> 写在文前梅社舷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年漆,英国品牌的表现令人忧心忡忡痕卿滔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌犀,它们目前都散落在世界各处危柯,有的受到追捧有的则走向终点猾。即使获得成功的英国品牌岛,它们仍为自己贴上的“德国标签”滦性袖、“印度标签”的身份感到忧虑对凌龟,毕竟龄萎埃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除醇扦估。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寂辛响,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革叙、原木的袅袅余香腺绿,这种气味只属于宾利僧汲、劳斯莱斯们谎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杉。    从业这么多年芍陶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元菜方,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惕,囊中羞涩遥不可及自然很重要豆荡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搬。我认为一辆好车侮,应该让驾驶者舒服涎稍酬、安静汀、惬意的完成从A点到B点的旅程郸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快笑,却实现不了我小小的梦察踏。我一直认为说撂裳,真正的贵族革婪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极测冲,即便妥协仍然能坚守初心惟恢。此话适合改变自己的GT Speed教韧联,你知道吗颇饯啼?世上最难的事情就是超越自己罗咸,GT Speed做到了 摄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义咆铅酱,当你启动它时钾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赦。   >> 外观辟屯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谴,作为宾利目前最为畅销的车型猛兜村,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”壬涟珐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嫩。但是练,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伪伎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钡悼黔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者闯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狈。当然邢,大部分“土豪”车主也不在乎翰什,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哭。    外观提升不是GT Speed的精髓蜡跑贾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品低女么,动力郸、刚性贡伯卫、减重上的工作任重道远罐锣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尖轻邵,仅有2.3吨棉速,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重垦境眯。不要小看这350kg空秋烫,几乎是一台V8发动机的重量倍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甫罗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂金衅、多连杆后悬挂和防倾杆等惊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色容噬恳,分别是Burnt Orange(橘)鳖、Sequin Blue(蓝)黑斯、Excreme Sliver(银)酷嗓惧。为了凸显GT Speed的特殊使,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瑰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选兴猜餐。宾利工作人员表示蒙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搏弥,尤其是在中国等兴新市场更是突出茶槐称,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩氦蚀咎。    你知道胖子多么努力吗临接啦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时系携,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形城丸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超高枷。那些把高性能作为卖点的品牌尝,现在宾利也有资格和你们一较高下彭期。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸究了,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扣,其尺寸为(mm)心:长4806到庐、宽2227庐段、高1394慕,轴距为2746mm惦咳。我知道费,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距汀挖时,为了让你做到心中有数灸间凳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来界屯。与竞争对手相比瓜脱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先棺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑焕惦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车悔丧丘,哪怕国内的环境日趋恶劣棘侮钮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耽妮孰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叹导棉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭忙娶癸,整个过程大约需要22秒赴贪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间秒,从而避免占用后备厢大部分的空间畏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘迹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚械题讽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感罕虚,没有法拉利暴躁泊,缺点恐怕是不高调捅勘。不信你点击上方视频听听视频里声音潜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结非: 作为欧陆GT的性能旗舰邓悄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蛊迫遣,不仔细研究根本发现不了它的区别涉。虽然外观变化之处并不算多仆,但是对于轻量化哨耪桂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性勒停涕。" "   7月21日赶令,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)星。其中丰田致炫战胜福特嘉年华埠唬、北汽E150辖翔,成为第一期家用空间王冠军氏涎坚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诞丸胯。它们会有怎样的空间表现拈涪散,不如一起来见证非鲜。 本期内容开始前薄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粒莲金: 好了豌贿娩,正式开始第二期内容扯晤。不过简单说几句魂,为了没看过第一期的网友们篇樊蔷:    你可能会发现警衰,随着岁月流逝蓝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狸,也当起了小爸爸恕佬。恰此时蜗曝,他们对车的选择可能也有了新的取向天,空间大褂褐剧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素醇社。    基于此衡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题啦蜕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诧纱隧,让大家对车辆的实用性有个较全面统、正确的认识戈班。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测雄恫、模拟一家三口郊游的情景实测撼、细节空间的展示粮、实体娃娃的数据测量四个环节进行任董眯。   话不多说掂贰叹,有请今天的选手藕肩,登澈悠獭! 第一环节便闪彩:堆放整理箱去蜜嫡,能放多少放多少    由于很多厂商蚊未、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升燃迷繁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时踌,也会帮你量化一下车到底能装多少升窝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号毛囤,并加以不同颜色区分复柿,目的是给你呈现最直观的感受剐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虽雌,仅供大家感受一下镶。今天我们拿箱子说话乡希渤,看看它们这种数据到底能装多少箱子拌亲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扑南妈:由于时间关系鸵米,我们这次只借到了骊威的低配版绷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒斑辛设,但高配版的骊威有这一功能刀笛腻。 首先出场的是骊威粗潞:    状态一裤:单纯的后备厢空间 状态二氓沃飞:放倒后排座椅后的空间 状态三锑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评白肠: 骊威一如我们所想的那样夸麻趴,空间的确是其一大卖点埔另氏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剧,小伙伴们都惊叹了!骊威割,实力不凡的溶。   其次出场的是致炫夸赖:    状态一啡筹羌:单纯的后备厢空间 状态二皆:放倒后排座椅后的空间 状态三避悄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评却谓配: 就如文章开头介绍致炫时所说蹲捐,空间将、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点炉。通过这一环节放整理箱的测试凛姥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叛懦汕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一湾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二佩徒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三炼冬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结豌倡疏: 通过摆箱子的实战汐趣,以及上面表格数据的对比冯敬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利靖关崔。而致炫与骊威差距也并不是太大牵淑物,可见其空间不可小瞧吨侩。接下来又有哪些好玩儿环节毒?而两车又会有怎样的表现呢图了?请继续往下看涉厢梨。" "   今年5月宽涎粒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶黔瘫?9挡无用息慨乘?自由光深度试驾报告》)啪艘骂。当时禾泼兴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测米非。    6月茹伙苟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)函匹内。不过3.2L版的离地间隙沧浦、接近角雀、离去角彭卿匣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少貌五仆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别料捐?    几天前抽须翁,我和赵璞呛骡糕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逗兽,这车还行不行阮?    我们的第一站鲁,魔都上海纲筹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消灿。在经历了噩梦般的改签盯匣汲、等待廷、登机盘、继续等待之后辟们,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晃雇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿漏霉阿:“游遍世界各地脆亥物,开尽天下好车汇亥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑董噬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方牧丛庐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的勘踢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鲍面凭。在此我可以不吹牛X的告诉大家袭牟,我在纽北环实际驾驶过啤厂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑芜雇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蚊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型唉挽环。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮潞鳖股,在国内也非常抢手课。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嗽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障榔蚂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变珐饰理,基本保留了GTI所有特征凯蓉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胺吞,在舒适配置上也更加的平民化秤吠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蔬签,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苔疚,例如两边的侧裙以及尾翼等殴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的臼。但低调的外观也有自己独有的设计元素囊僧,例如车头处GTI特有的红色的拉线溪线舜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标始,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性猩守冀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm佩。另外诧,新车的LED尾灯造型也很有特色桶暇。海外版GTI提供了红色拦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择景坦甫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凭促,但国产后或许可以与国内的消费见面拍琶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扰差,我把它们大概分成两类叉祷弊:靠谱的和不靠谱的乔列芯。不靠谱的原因很多赂蹲,有些续航里程太短垮椒,上车就开始为电量担心;有些性能太差迷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侣赐,几十万买个两门小车嗓荆,真当我们都是土豪吗境建荡?   不靠谱的理由千千万侨,靠谱的标准则大致相同怪紊署。续航里程不能太短接巧花,加速不能太慢淑,最好还有些实用性默,价钱不贵就更好了耪饰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了劝饱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缆庙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妇粟,拿汽油车举例的话滴牵,90%以上都算得上靠谱放乏攘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搐念,能达到及格水平的车型却不算多速椒衰。我们的这辆测试车是2012款的瓶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型檬计们。还好时隔两年铂,e6的动力系统并没有发生大变化耿祥,只是外形和配置有小小的调整康貌。   续航里程扣爽评:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蠕雀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群淌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车味伴热,这其实只是理论值脚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱饯,实际用车时很难达到佰。夏天空调轻惰、冬天暖风鄙、高速快了疟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程矗略梆。   这种电动车只是日常通勤还可以宫,但稍微有些想法金栖谋,想去见个朋友赡棵乡、买个菜惟伶伞,心里就得犯嘀咕栏。这种心中总有事悬着的感觉很难受犀捣坪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多夹。   由于时间原因晾,我们只能简单测试一下e6的续航能力舍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里翁物狠,其中高速路况三分之二圃辽磊,城市路况三分之一悸艰完。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搐,我们的行程其实就是三段墓梅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)暑勃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)随耻辣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)牟申。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)铆,显示续航里程320公里勾阔林。完成第一段高速路程时(43公里)菜,电池余量82%(耗电17%)性涩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茎佳换,电池余量63%(耗电19%)蜂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)配亮纺,电池余量45%(耗电18%)俺揽酣,续航里程134公里(减少61公里)驳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搜拾慰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舒,比如第一段高速行驶摩狈,续航里程减了59公里椿簿,而实际行驶了43公里归媒,二者大概是0.7倍的关系步,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侗洪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痘戎,拥堵路况似乎还更费电一些草。" "  近两年疥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮憾,很多大厂都推出了自己的纯电动车辛,先不说比亚迪这些纯自主品牌赶甲虹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车破灭。今天抵持凉,我们就提到了之诺这个品牌瓢撬敞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌仕碘,主打高端商交彪,并且未来也是只进行纯电动车的研发花搬宪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌颇。今天黑顾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拟碾,下面我们就对这款车型做一次体验娶境。   之诺1E只租不卖扣伺,租赁价格为巷:日租金为400元/天测,长租(3年期)为7400元/月洼,现在消费者就可以对这款车进行租赁手捅。   租赁价格包含博:车辆上牌坟杜、充电盒安装(7.5小时充满)抹、保险嗜、每6个月一次定期检查保养刻膘系、车辆维修磊,7天24小时道路救援坑哨、拖车以及备用车辆等定。   之诺1E是基于宝马X1平台打造姐脆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计停,但车身整体还是能看出宝马X1的影子间穷量。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计势斯,虽然亮点不是很多锭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离喀赶八,树立之诺自身品牌的辨识度兰末上。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系泼芥,辨识度极高份讥。 既然是同平台打造降蹦,那么轴距和宝马X1也是相同的沃蕉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孰粒忍,尺寸为225/50 R17挤垢泞,这款轮胎最主要是为了节能考虑谢坪眉。   本文导航   分享到童绕阀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉餐构,它是南京依维柯生产的车型磁,隶属于跃进品牌旗下逼柒,是一款定位中高端的轻卡产品睦撮鞠。该车是在2013年1月首次发布的蛙贸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)男,为用户提供了更多的备选车型泌八。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现粗赔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域潜爸隧,宝马向来不走寻常路何弯耸,旗下的SUV并非越野硬汉沪扭,而是更加注重公路操控性陌,所以在外形上也有着自己的独到见解履娥沸。Coupe原本只是轿跑车的特征娟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上玛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后槐结狠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上僳。在这种背景之下宫桓幸,X4应运而生段驹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冬确计,宝马对于X4的设计便更加得心应手肮。从车身尺寸来看朵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化欠尽录。然而实际感受上奇艘式,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力江技囤。它们的关系就如同X6和X5起衅,一个张扬辱精病、一个低调卵陛南。要想耸牖墒兀酷饰吝缄?X4很在行袍睹瘫。   这辆X4的外观加入了大量M套件涵告,进一步凸显了它的运动风格敝翔痢。夸张的前后包围降低了视觉重心困,但也在一定程度上影响了接近角和离去角霜娶吹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伸?所以解,接近角拾投、离去角这些数据对于X4来说攘驰,根本不重要拐侗。   和X6一样泉,性感的臀部是X4最迷人的地方度。如果从车尾来看呻棠酪,X4确实比X3运动了不少阔乱拴,高挑的腰线帝修憾、厚重的尾部都能给人很强的力量感埔撼。对于35i来说葡犬,单边双出的尾排着实有些低调韦。尾灯的造型是典型的宝马风格动,造型简单透、大气哗壬爸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升粕掂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缝题,前245mm硅渭兰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性僧会。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)窍缝苹,这是一款综合静音湍拧、舒适锰诡、操控于一体的轮胎济相侍。在我看来晤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎夺的妨,似乎更为合适绍。" "  原标题茅拼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吝彻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捣弦,该车除了外观造型犀利朽旗、内饰豪华崇拣琉、配置丰富之外诫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样苛催顶。作为一款以年轻馈、时尚为主旋律的产品阀,NX开起来的感受如何刚,今天我就为大家正式揭秘病滥。(注猫绵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称暑鲍秒,如NX煽互、ES耻玩菩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍奔:   NX车型的外观内饰设计风格溯掀偏,在之前的文章中我已做了详细介绍攻阂首,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锚撮。从实车给人的感觉来看钨袍,它的确做到了这点刚,不少人见到它的第一反应就是惺醚:恩斗系唾,这车挺个性高下蹭、挺漂亮捞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅半,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计岭涪汤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度墒淡。此外懂绊隋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯昏,进一步提升了科技感昂拣线。不过它并非全系标配旦骂弹,在入门级车型上近光灯依旧是LED塘,远光灯为卤素灯泡卤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪∪露凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汾琼舷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3令房菏、宝马X1做直接竞争观搓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV洽翟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证郝舱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES管匪攻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅劭纭,其中一款为17英寸貌朵,另两款为18英寸苇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂郝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎竣,在国内的售价大约1700元/条如疯。   车尾线条与前脸相呼应录豆,造型犀利冗,棱角分明尘芒湃,以凸显整车年轻耙、运动化的产品定位萄。同时玛白夹,尾灯设计十分用心祟牢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果妨,特意在接缝处增加了一小块LED儡衅。   内饰方面贡爽贰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造澜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准桨烫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用从,大幅提升了车内的豪华氛围痊房。   据雷克萨斯厂商人员介绍诲粉蹄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统咕十瞬,它的使用方法类似于电脑的触模板鞍态嗓,并带有震动回馈功能李。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用簇枪谁。此外疯偶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统澈究,我们咨询厂商工作人员壁,这配置会不会引入中国踩寝畦,对方并没有给出明确答复澜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吨,作为家族中的新进成员丢,NX的表现自然也不会差弟醛。为了符合它运动化的定位叮澈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强粹婚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现虫硷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意维毖。   在海外菜,NX提供了全景天窗许、普通天窗和无天窗三种版本的车型非,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刃村睦,采光效果很好笔吮署,但无法开启模。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用悸礁,采用的是外开式设计驮。可以确定的是苫飘,上述两种版本的天窗都将引入中国厘勾晾,至于无天窗版车型是否会引进戏闭,暂不清楚玫天粮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恋肯翔,马自达CX-7在海外推出;2009年扁峡,2.5L两驱车型引入国内镁分辩,售价28.8万;2010年晨山,增配的小改款车型上市纬尾,售价29.08万翅坏,同时宣布国产意向;2012年惫哎婪,海外CX-7停产;2014年拘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道示,等它国产的人此时已经老了四岁了灵沤。   从以进口的身份引入国内掇耙,到正式国产经历了四年左右的时间苍,在这四年中进口CX-7销量并不好扭画灭,一方面是当时市场不成熟臣事唱,后期竞品丛生将其埋没了竟钩。另一方面原因也在其本身普,比如定价高袜、2.5L发动机动力孱弱等等茫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍浅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统素摔恋。在测试之前孺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点兼聊撮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蒙粪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm溜,搭配6挡手自一体变速箱就溅辑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捞缎,只不过调校要比CX-7上的更为激进频襄将。即便如此返霞惋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼阂响。   油门的设定比较灵敏且苦,起步和加速初段都还比较轻盈温士,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线馁攀肯,而不至于拖沓秃疤,一切都显得易于掌握夏溯定。变速箱和发动机配合的是那么默契逝猴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位了丧热,只是在极拥堵的道路上蠕动时耻吞臼,1挡与2挡的切换有点闯动而已歉蒂,问题不大馆岸。   转向和悬架的设定偏向运动闺芒,采用机械液压助力的转向系统比较重线既,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣南钢奸。悬架没有“忽悠”的表现聊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息倾,车内乘员经趁牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”噶蔡。悬架后段偏硬榷苦,在弯道中并没有明显的侧倾署隘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去反性。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错连床非,动力供给够积极瞥妊阀,表现不错希铣翠,驾驶感觉非常轻松让,动力的跟进也很是及时貌醚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)称希妙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叮痛搜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右爬扳檀,而且不是那种喷涌般的迸发喂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已殴香,给人相对内向保守的错觉袭弘魔。   CX-7更擅长的是中途加速瓤手,比如从60公里/小时开始速茧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易黎鲁漆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梆椽倍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酱混腻,这几天这种沮丧感时常出现雀稿厂。不过也正是这个中段加速的特点膘劫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举潮绒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右攫惯萄,稍踩油门就奔向3000rpm庆,便能得到很好的响应涎榷,仅有极为短暂的降挡迟疑僳,随后就催逼出了足够的扭矩炊。简而言之庇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瓣涕,容易上手蛾皖,各方面的表现也都算令人满意乃娃卵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷位,涡轮增压器起到了明显的效果连,就像注入了某种精神类药物掸分,虽不时刻保持着亢奋状态徐酣马,但兴奋状态确实随时可以到来燎睛,一切都听从指挥亥播殴。这种持续的加速感可以维持一段时间簿鲜触,心里不禁一阵爽快弦奈,当然呜啊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了版恒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光递纽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里璃笛,消耗燃油17.94升氦,平均时速为30公里/小时胯刀铺,全程开启空调行,平均油耗为13.3升/百公里泌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蝗暖,CX-7绝不算省油的那类娘柬,准确的说是比较费油悉。另外我,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拔,无疑使用成本相对较高唯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前侈信,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兑令。说实话料掣凑,那是我第一次接触这两款车炬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象萍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拉,动力同样够用届,但输出并不算线性胳捎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制落缸。当时我就在想挞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疵,而如今厂家真的这么干了髓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统膊迟革,增加了几项配置檄,外观方面几乎没有改动闻存,图中的这款车只是增加了车顶行李架碴、车尾扰流板和挡泥板等选装件裸。   这款帅客HR16是一款7座车型券,它可以满足国V排放标准诗,车窗后半部分采用了隐私玻璃兽祭描,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肚狄。当然脱,帅客实际上是一款既可以满足载人靠洁疾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酣,所以它的车系中包含了5座稻屯麻、7座械、国IV瘫李、国V等各种不同版本陀疲。   除了挡泥板之外竣棚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高秦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果穷蓟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统梳惋乌,其中的最强模式叫作“Dynamic”欣庐,译为“动态”魄山蛋。有意思的是容惕急,在英文里爆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根硅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机并肉衡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桅?——开启动态模式靖厦库,就等于点燃了一根无形的导火线性。   要追根溯源的话穿构,炸药起始于中国秦努璃,属于四大发明之一焦,不过相比中国发明的黑火药迷,硝酸甘油平时更加安全可控当,而且破坏力更强釜颠。奥迪RS 7同样如此龟勺,它多数时候表现得比较随和本巫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力古能。   首先从外观上就容易看出它很厉害赂褐囱。奥迪A7之所以独特迟帽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型簧背,人们将之称为“Sportback”抛湿,在我看来收巴,它的廓更像是一只优雅的海龟妊参蹭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种短。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装虾朴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冗,所以它已经不是传统爬行类的龟是菱行,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息桥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘背牢,让人不由自主的去稳稳扶住3韧独、9点位置驴臣。   在风骚的外形和各种真皮髓、碳纤维材质的覆盖之下潞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别际侧青,这一点很好筷持瓶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV遣料蜕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寸线涸。即便在这种情况下圈萄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价举。这一举动也让这一用户群抛出一个问题雷:谁给你的自信卖这么贵偷狈埠?不错绢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008燃氖涩,它到底是盲目自信还是厚积薄发乌腺?我们一比高下涎。 外观对比餐懊娠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结删娶良:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算牢遣嫁,所以我决定说点可以量化的东西泛。首先窟丛钙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现龋秦繁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型罐购。其次可能是由于动力的原因祈虎卷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卉箔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上软,备受关注的长安CS75正式宣布上市忌太,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合溺问。在前期的试驾活动上躬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型翻署扇,并对其驾驶品质给予了极高的评价翘韧笑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叮朴篮,和手动挡车型相比廊负,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待矢辖拍。 ● 外观内饰的简单介绍溅母:   在外观方面死浆弯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识磁似,甚至连一个小尾标都没有斤加。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吗超,但1.8T车主可能会对此有一些不满艘氏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm傲,轴距为2700mm惟时兄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垒锣、奔腾X80以及哈弗H6懒,CS75还是相当有竞争力的龄峡,它的轴距和长度最大帆,宽度仅次于哈弗H6凰鞠,高度相比瑞虎5矮了35mm静踌幌。   在外部配置上酬龄划,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统俩萎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头豢掀虫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呜。另外寇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瑞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纠勘慕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剩虐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致廖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品娃,市场售价约为700元/条拼榔,在同级别中算是很厚道的配备了琳。此外娟响栋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挨松,只是轮圈被替换为铁轮圈疽猾失,还是俩字——厚道棉愧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格管,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拒跋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板稠脐笨,看起来更有层次感亮咎匣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙免、设计毫无新意辆橡娶、用料也很一般等不好的印象息塑。不过近年来骇嫩弟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酸车腑,长安便是其一谋畴煌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视化,也很难找出它的缺点勉吃肪,按键鲜残呵、旋钮的阻尼适中诡锈勃,手感很不错姆栋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桥,分辨率和反应速度都还不错嗓创,不过在功能性上它只提供基本的导航嘘、DVD杰凡诲、电台闷端埠、倒车影像及蓝牙功能性,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绩厂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的璃袱统,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碳胚唾,但是厂家对此并没有改进屎鳞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放凶潭吓。但是式腾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卸够,同时设备名称也无法显示完整失系,在用户体验上还有提升空间饲乖。   不过柏士薄,在一些细节处理上钎额,CS75依然还有一部分表现无法令人满意常阀狭。比如在挡把前方的储物格活,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呢,不过这块材质却为硬塑料瓷势亢,实际上根本无法达到防滑的效果祁酥。另外室笆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯能,这点值得表扬切潍办,但必须手动摁下开关才能点亮疤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哗堪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果改卤。座椅填充物软硬适中亩,刚刚好煞痉,并不会软到开久了腰疼嫌,也不至于硬到硌(gè)人菠。除此之外魏宋,包裹性表现也很不错贾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坪毛俺。另外划舰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酞绊窝。   车内乘坐空间表现上铆乓拜,身高180cm的编辑身处前排偷肛,头部约有一拳左右的空间玫,此时移身至后排喝巩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间反。作为一台紧凑型SUV车型涂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炊媳。   来到后备厢邓,长安官方给出的容积数据为590-1560L顽,表现中规中矩桃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布广际,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果阔,增加消费者对于整车的好感度酶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟禽户污,如今市面上的电动车产品越来越多劳摩躲,开始逐渐走入人们的生活句弟葛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瓦,大家对它的了解可能还不是很多到,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元稠。那么这款车究竟如何呢旅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车和卑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上孩,我们终于有机会近距离接触一下荡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芹瓶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质敖挥,因此其与众泰汽车合作耻,推出众泰知豆电动车脸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泻喂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识们。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗擂腻?不管你信不信加济斡,反正我信了借苇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱替激,售价为24.98万-28.98万元哦,共有三款配置可研拱病,全系均未采用quattro四驱系统慑疮山,取而代之的是前置前驱的驱动形式肃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛防丹画,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生复,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水玛,1.4T的发动机到底够不够用胃割,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧晌,这些问题都难免让人担心酸吃修。那么奥迪Q3到底是不是“好货”羚套,它又是否值这个价格讳,下面让我来终结你的这些疑惑彤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蛊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱极现涟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颅灰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境桨,既然大家都关心这一问题讳扫怠,那么我们就从这个问题开始一一解决抛片耐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的径,其最大输出功率为110kW烙,峰值扭矩可以达到250Nm摔镐饰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm叙绍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后呈爬碍,动力储备不足方面的顾虑协弊镀,但是这些想法也好顾虑也罢爱馁钉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诗灯捣,油门初段的旷量微乎其微乒叙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哄,当发动机的转速达到1750转时材请,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锤瀑,强烈的推背感也会随之而来界,如果你不是冷静下来思考一下斗溶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减闻次突。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候擎绒狭,一开始的想法和我一样才,换了1.4T发动机之后汕,动力跟的上吗革夸?心里总是怀揣着这样一个疑问握,但是当他们开了一段时间之后毁搅撼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贫胸唯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格未簧峨,处于D挡模式时炼亢俗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挠颊,但也感觉不到激进的性格脱芒。但是当车辆处于S挡时常,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉实窟,整个车似乎突然变得紧张了起来胁艰卜,时刻专注着你踩油门的右脚铝非,稍有动作便会迅速做出响应热乒。   在城市的驾驶中角扩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障湃,当你深踩油门时褪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞壳,或者可以说城烤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疟耽草。此外辞,作为一台不折不扣的城市SUV叫缺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验髓懒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奉滤另,但是丝毫感觉不到突兀的加速感便卜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动茂蔼皑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钙,整个加速的过程非常线性川,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纫,不会表现的非常神经质沧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搔,这台变速箱给人的感觉非常聪明取,可以准确的猜出驾驶者的意图瓤,在换挡的速度和时机方面非常到位摧店裂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汕苛拖。此外磊羡突,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矗勤。当车辆处于D挡模式下缎癸堂,当发动机的转速达到2000转时我,这台变速箱便会进行升挡的动作赖岸沦,从而保证日常驾驶更好的经济性帽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捍膛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应跑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止希溺猩。   这台变速箱也并不是近乎完美孰胖,它当然也存在着自身的不足府。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺杏堂,尤其是在低速的区间内揩灯祭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蒙空顿。此外勉图,该车提供了四种驾驶模式的选择俗,分别为经济攀、舒适讹、自动和动态模式粗美,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整党逛稻。 性能测试犬疤厂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沛桥策,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现怜,最终的破百成绩为9.14秒畔频,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升猎插骡。奥迪Q3在三挡时完成了破百宫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嚷眷恐。此外观缸堑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没俏通来,非嘲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失横芍酪,整个加速的过程十分平顺和线性腔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泵纹潞。车辆在全力起步的过程中郎傲,由于没有采用quattro四驱系统碎,车身有轻微的抬头现象剁板疽,前悬挂的拉伸比较明显喷门甭。 性能测试铰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蠢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米故膳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镜繁复,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系翅手岭。在整个制动的过程中仿唤苦,G值适中保持在-0.9到-1之间克,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乏逞,前悬挂很大程度的收到挤压道男胆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显撩秒钒。此外唤杏桔,该车在连续制动的情况下惟炉,受到的热衰退现象比较明显晒贤瓮,在连续测试过后缮,制动距离增长了接近2米口瞎胁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容戚葱轿,动力方面也足以应对使用的需求径,尤其是在低扭方面璃狠寂,这台发动机表现除了浑厚的功底节痕士。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弓沙。对于一台城市SUV来说单敖几,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赫仑。" "  你有没有这样的勇气苏修屉,一辈子只留着一种发型拍涝,带着一种款式的眼镜磨幂蜡?或许多数人会摇头说不借。试想你现在穿着中山装撩,带着大边框录层弗,留着中分头走在街上刊棠糠,别人必定会投来异样的眼光翟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变匈娩,但有一种美鹊娘,却是永恒的麓函缆,我们称之为“经典”麓柿甜。就像中山装逐渐演变成了“国服”颂疏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样咆攀绣,看似过时的东西稍加润色擅桃,就会焕发出经典的力量拍剐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奠鸡渤,也是一个互相佐证的问题陪虑。正是扛住了时间的消磨券奋细,一个产品一种设计才能称之为经典猴佬。而正是因为它是经典侗叭,所以无论时间如何过往谋刻,岁月如何变迁失哪,它依旧能代表着美协。所以能称之为经典的东西凤毛麟角福烧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫腔惠、保时捷911壳、MINI这几款车了蔷硕乏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承墟,这是一种财富浇床,就像一个国家的历史一样彻挞挡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泰犬。但就像中山装一样咐评茂,如果不稍加改动工胺害,依旧会被人说土气颠圭,MINI也是一样拭镶裁,细节的升华会有益于经典的传播和传承凌搁稠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多海淀甜,是全新MINI车系中性能最好的奋。所以车头车尾都会看到“S”的字样孝醛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表曹惭被:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部料憋乃,这是它彰显不同的地方迫,尾灯的轮廓更大了捆,但相比老款不够凝练推竿,同时你也感受不到它有何种审美的进步行,个人感觉它是为了变化而变化匙。轮毂方面号,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号癌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茄璃抡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)形碾疤。不过搭咆牢,在真正接触到保时捷Macan之前登测,我对它的真正实力也有所质疑裳咕经。众所周知碑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造迁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陷寝访?带着这个疑虑份,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅德。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同能,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型倾掏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机硅畴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胺码。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型殊卧帕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”斜。在没有任何参考坐标的情况下景,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涟诽。排除了惯性思维的困扰泉镶妻,对于一款新车而言或许并非坏事性巴票。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布镣屉剁,因此有关它的设计特征我们并不陌生婚。作为保时捷推出的第二款SUV车型强,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计朝裂,同时也融入了许多独特的元素缮络人。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征夹枷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尘瘦痘,因此在细节处理上痘飞,新车融入了更加激进的设计元素挂苇澳。    作为入门版车型据,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯旧棉猫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯睬皆,并采用导光条设计操,其视觉效果更具科技感械趟短。   保时捷Macan的腰线位置较高镣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挎,营造出强烈的动态视觉效果钦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格禾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一厦炉失,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瑟碍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹄函很,我的同事此前已经为大家介绍忱按绥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坎辑莱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍踞劫肩。" "   ??????? 提起观致暇,大家都会想起什么堪峡?这似乎是一个难以回答的问题芳募。作为一个有着中国血统的全新品牌秋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩熄赌哨。在2013年卵怖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辩心,一石惊起千层浪化百攀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手婪泄。   如今猾,观致的第二款车型盛笆权,观致3五门版也如约而至铃童,其是否也具备了同其兄弟一样的实力催?它的到来弥娄,在扩充了观致的产品线之后迫萄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢宋?自然是令我们拭目以待钦突昧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车题刹丧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盛膳慈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型享腺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卑金,时至今日都没有做大幅的修改撬。就是这样一个古董级外貌的家伙忌,最近竟然和新能源技术杠上了湾艰誓。2013年的日内瓦车展上潮杭,路虎推出了一款纯电动卫士秆,旨在告诉大家卫士宝刀未老椽。而这些天浇伞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试糠忻恭,看起来高拓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了土乌爱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卯袖姓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嘛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喘世脑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缴弊屯,并未成为现实亢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钢。   事情的转折点发生在2014年6月18日村,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照十,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凛吩溉,并且这一次暑才铣,车身上已经重新贴上了拉花伤戒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谎兑嘿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哇拓斧,而是一台真正的电动版卫士鞋。   之后通过各种途径的联系我伎埂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版藉骏磨,虽然这并不是一款量产车榔怂踢,也没有任何电动机羌屎邓、电池组方面的参数数据昏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试靡,我们认为此次试驾还是很有意义的亲。   ■ 外观造型钩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷去,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士叼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肆尉。   电动版卫士全球仅有7台衫捍十,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车帽岛,基于卫士110车型打造啃,可以根据情况容纳5个或7个座椅尖舅,算是车系中的“旅行款”台财。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承偏磐颈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异腊愤绣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计圭返,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡判猾材,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外工讼嚎,丝毫不加以修饰窝捌。按照官方对柴油版车型的销售策略菊伪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件不。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痘夹懊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理韩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留先,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间列婪魄。正对车头路,右侧翼子板的通风口也是镂空的泌妇,下方是空调系统的进气口乳,而左侧的则仅仅用作装饰羔,所以是完全封死的状态静赐某。   平直的挡风玻璃共狭、小雨刷煽、面积可观手动调节后视镜幌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计叹校己,而在这台电动版卫士上吴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板介嘎商。   实际上隧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酮赐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线临菩脓,电动车窗只照顾到前排乘客篙,第二排为手摇的耪麻赖,第三排则仅仅是推拉窗香嗜茂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瓢碘,确实事怪痕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孤雹怜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头猩煤陡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖老卑魏。   三窗式车尾设计除了古老外蛊挠帕,想不出更多的词去形容勉估党,好在后窗电加热晴俏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备擞剑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统封邪。至于各种不同用处的尾灯疤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧庐哄须。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贾芬,并配备了13针牵引电力接口苍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电化圃坞。而对于电动版卫士来说狄,这款车的拖曳能力也非一般强大栖泪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡便衫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挽抬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疥,在这四年一次的盛世当中冀胁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注固,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈杜直恰,在经过整体的细化改进后整体更出色车,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩⒚滞А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绦如彻,对于这样一款小车到底怎样焕阀,让我们一起一探究竟律奢庙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车统频,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计戌窖东,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化椭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计害,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格期,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格粹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孤杆激,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈0贫福可靠的选择刑。   相比现在很多的车型棚埔萌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰级,个人比较喜欢这样的感觉送坎场,朴素也是另一种风格善骨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颧品,可以说是起到了点睛的作用林,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创特郴纲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格矛饥,看起来还有些运动精神缉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组病搐,同时也是远近光一体设计郝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气段圃目,更加突出其可爱的造型风格骏耙寒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泰抖,同时也表明了J2的一种年轻风格项邻。虽然是一款定价不高的微型家用车堆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绢,雾灯虽然不是什么贵重的配置焙,但对于安全的保障还是多一分才好泥贸苇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纽供,实际使用中虽然刮水面积稍兴坏,但整体还是清理的非常干净床椒晒。   在车体侧面造型上踩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计慧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高激,这样给头部空间会留出很多髓稼按,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感笛揩。腰线起始的位置和大灯高度相同薯蹄,这给了驾驶员足够大的视野空间骆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疽炉化,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奥凸衬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格储邵。   在尾部造型上煤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计糙,同时加大了尾部示宽灯的面积险嚷,为了就是提示后方车辆注意安全范,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹郴手,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高滔,内部非常的深不过开口非常欣识κⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包入。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具必,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎负列,虽然是钢圈毙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型翔嗅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搪芜掏。另外幸,一直让人头疼的售价问题咕午,此次又出现了宠社变,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势褪昂铃。价格问题皆屏鞋,在上市新闻 中已谈了很多恢捌,不过与价格相比默差汐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善即。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统叛虽窜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酷级寐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肯,即将为各位解开疑问少赴篇。   观致3五门版已于6月24日上市局,目前指导价已公布芬侨,售价区间11.99-17.19万元 帝红捎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍前焙:依然遵循简洁的设计思路叙,造型更显年轻缔吃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头簧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士牵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矗。可以说蓖忿姜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敬漆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涩瓮,不过在细节上却更显年轻节刨窖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm俗饲陆,轴距为2690mm撤楞日,除了长度缩短了177mm之外疆肉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瘁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话亢连溯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉眯歉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绊。在车身颜色上恫,观致3五门版同样有6种颜色可丫橥选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕判剩熬,色彩更为鲜亮驴枚巳,也更有时尚感权吉耗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起泌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别熄滴酸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面俯,而前雾灯也采用了圆形的设计叙叮,更显时尚驹府。另外锹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脓、转向辅助灯和大灯清洗装置瘸哨贾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 埠锑。   除此之外辈戈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)厩,并且轮圈的款式也更加的年轻梁皮叼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18情亢和。所以在轮圈与轮胎的规格上抒情,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别劝船虽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冈抚:与三厢版一致沫侯誓,细节改变不大型。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同虏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择叮衬都。中控台采用对称式设计骑,各种功能布置规整惺恢陀,按钮数量控制在了合理的范围内检,不会给人一种杂乱的感觉贾。平底式多功能方向盘与三厢版无异笔的,造型很有运动感攫吧蔫,真皮包裹的外圈握感也很不错驰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笔,除了蓝牙电话娠、多媒体播放等这些基本配置之外时氛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务视梗舒。除此之外抗马俩,车主还可选配观致逸云的增值服务诫,该服务包含实时交通路况磨轮爽、实时停车场信息和地图更新等朔科素。 ● 座椅及乘坐空间苔:白色绲边真皮座椅很有时尚感其肚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刃茎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能年洪遣,与三厢版顶配车型相同厂。不过区别在于篇社,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理败靛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升位叹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肋拷。   在乘坐空间方面漆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座倒匙,并将座椅调到最低位置后骆芳,头部空间大约为1拳软,显得很宽裕;而进入后排后窍夏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间仓钨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侈谎。后排中间地板隆起幅度较大顾驾,长度也不适合搁脚汞陕铝,中间乘客的舒适度会受到一些影响矗笛拇。 ● 后备厢鞠、储物空间和天窗平坞罐:后备厢容积403-1105升浑颁漓,储物格众多戊。   在不放倒后排座椅的情况下匈郎尉,观致3五门版后备厢容积为403升冒搔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题熟乓。如果嫌这样的空间还不够的话贫湿释,将后排座椅全部放倒后鲸缺啪,空间最大可扩大到1105升尝比架。除此之外吉撼疲,如果您随身携带了诸如手机脊、饮料之类的细碎物品的话卯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间痰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钢般,可打开的总面积约为0.22平方米故盾艾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似雌瑞量。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泡驾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机巨扇,两者最大功率分别为126马力和156马力墒购,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米矛救,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贤,其他车型均采用6速双离合变速箱冈倘较。在底盘悬架方面受晶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统碌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蓄恐伟。 ● 驾驶感受梦:底盘调校水准高靶,变速箱低速平顺性比三厢版好灯钨。   此次试驾会上佃梁馅,我们大部分时间都行走在城市道路中炭辩蒂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贰,起步时若是轻踩油门踏板参软词,车辆的提速会显得比较迟缓悲臣,若要改善的话乔,需要至少踩下1/2的踏板行程盒兢。对于开惯了日系车的朋友们来说架,这种偏向于传统欧系车型风格犀团,而非“一点就有”的油门调心吲叻常可能需要一点适应的过程扇雇斡。   而在整个加速的过程中身染率,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肛毕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上络,咆哮声已经传入驾驶舱罗蓝丹,可就是不见变速箱及时升挡谱藏供。另一方面徊胆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恰,整个介入过程并不是特别的线性恰切,其工作时的噪音也清晰可辨伟嗅宛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纪某。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧砷洗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )及杏溉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受模需,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换倪刷村,并且伴随着强烈的顿挫感停催,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多欺风枢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态斜才,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少驰,虽然顿挫感还是有酬,但已经能够被绝大部分消费者所接受狼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的径鹃,那么我可以回答您蓟那,和大众的DSG表现相差无几逼绊。盼淀。   从观致工程师的口中得知璃绿胜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题币,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下密按,对变速箱程序扣垃伟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捎卷裁,找到其中一个最佳点衡建递,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淘。   在手动模式下桑,发动机的表现仍然很积极娜辞灌,不过由于其低速动力输出并不出众坞,其加速度并不能让人感到满意董谰,很大程度上洗同翰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉储。此外恨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乖仆娇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡摄沛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锯累。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沸沉垦,而在此前的三门版车型上倡泻妥,我们就给予了相当高的评价猴驶韧。虽然仅从结构上来看混船惧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控到抬孟,但作为一款家用车订,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性峡,高速行驶变道保证稳定性篙会。事实证明膛悍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鼻寄,并且从车底反馈至车厢内的声音赋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蜂叼焚。   ● 编辑总结餐诉:   从我们此次的试驾感受来看蔬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻顷位侩、时髦的外形新,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蠕白访。与之前我们体验的三厢版车型相比行巾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步八,尽管目前顿挫感还是存在攘归呐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了庐抖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过颇徊界,有值得称赞的地方倘府,自然也存在着一些不足殊貌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等棘雄口。另外袒汕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的思。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元玲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯砂论浇、转向辅助灯及大灯清洗功能蚀锹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎婚,这样看来氨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少掀。不过坚攫诉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢笛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蜜武悉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑凉桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间隙次弥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍橡挤癌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型柿哺蛋。但个人更喜欢两厢版本梳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾峰沛校。当然校艘曙,作为同一款车霖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辽迷颁。三厢版本更加实用蝎杰姜,两厢版外观更加时尚干练等看俱。今天带来这款两厢版爱唯欧叼雇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鹿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容躬甸,大灯的设计相对保守了拘,但也减少了人们对于这台车的争议性妇阿拾。从而扩大了消费人群涸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好懂,各有各的美汝办拴。但无疑策麓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的遣修阑。   侧面的变化并不是很明显靡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动访。相比三厢版要顺眼的多损草翘。车尾的变化同样集中在尾灯上体鹅叹,尾灯的轮廓变化倒是不大堵,变化主要集中在尾灯颜色的改变超。深红色的外围显得更有质感茂腾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话湾筋瞄,越野车是最好的选择稀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车方含,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40户寇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汇构,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远廉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40焦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没譬节。除了电视剧的锦上添花四绍衫,BJ40本身的魅力也势不可挡魔使,下面我们就走近这款“北京青年”同疥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼玖。   外观/内饰炽耍喷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哼,或许有人会问那为什么还要进行测试柯佃。其实答案很简单挫,之前测试的BJ40是一款试装车啼黔日,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别焕稻,包括电视剧中车辆也是如此临。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变土妓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升杭。虽然我没有见过之前的试装车飞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浑,甚至有些地方与牧马人不相上下恰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍慷促凑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垫,这里就不再做过多赘述衔嘉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰食蜜耪,你会发现并没什么科技感轮骗疆,简单的线条楔票、硬派越野车特有的见棱见角的气质箔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面始词寿。另外泞叛钨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留乳热间。硬质塑料质地的中控面板很厚实涡继,比起舒服的软性塑料手感稍差剧购晾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境霓愤痞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鸵,同理使用织布座椅也是一样退,无论您是刚刚涉过水盼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨什柔,都不用担心橇姓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拨睫,不需要华丽的外表去装饰逆。虽然BJ40有着很浓重的模仿拿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格郎蒋弛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上超秆乃,那只能说这个人并不了解硬派越野车经嘘绍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望孔,让人想到真正的场地里去撒点野淑蹦吓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裤敖搔?惊险的高速穿插挎喘、精彩的甩尾掉头掣、惊艳的侧向双轮行进炬割枯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演无电。时过境迁矮砰红,萨博虽已退出中国市辰└臁,但把经典的两款车型(即9-3骂咀、9-5)的技术留在了中国坍阶,在北汽成功收购萨博技术后绢嫩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生练。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酒砷怜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绍,主打性价比与实用性补弹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确将,只是在某些方面使用了相关技术而已烤斯溉。   从外形设计上就不难看出胃鹿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蹈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蔡孰旅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70麻锻,同时车身上所使用的犀利线条勒旅,令时尚动感的氛围展现得十分充分耸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表厂讥扩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级揽镣,车身各项参数都小于萨博9-3壕皇,所以直接套用的说辞显然并不成立沮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出交附,打造一款可以继承优秀基因钙,并适合普通家庭用户的车型店,成为了设计团队主攻课程靡览。   上扬的尾灯组有种凝视的神情号,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应桐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屉激,但紧凑的造型与简练的线条新,使其观感的持久性更好陋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胜常蛔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磺斑坎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型姬钢倍,价格能接受领,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茎。而现在也有很多车型供大家选择矢娶扳,包括大众途安归赎虱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梢女。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现日糖,它还有一个进口车的身份帅。接下来辑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现剑斯。   外观缺精儡:起亚最新家族设计敦攫涕,略显可爱吃喷,大部分能接受聪恼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嚏顿,同时又有一种独特的卡通味道拖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感屡朔孪,没有配备氙气大灯班羔,但全系均带有LED日间行车灯八垃木、透镜及大灯高度可调功能双辽。雾灯部分的设计很有个性饯蠕观,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感屯斡息。   由于车身高度降低弗泌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蓉闭,平滑的车顶线条降低了风阻系数糯,流线型设计更加美观策啊。全系除顶配的豪华版外冒矫,后视镜都没有集成转向灯功能扇犬魂。另外肚埃,低配车型的轮毂也比较简洁琶,轮胎规格为205/55 R16韶徘句。   新佳乐车尾的设计十分简洁谅咎河,总体看上去比较圆润秋纯扳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扫,凸起的轮廓首尾呼应夕稿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方十,车顶带有行李架欣酵,具备一定的实用性幸。新佳乐全系标配倒车雷达功能吗守,顶配的豪华版车型还带有倒车影像速聘耗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坷探,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吵具胎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钒编,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯却。而提到雷克萨斯怖骸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样艇,立刻联想到了舒适郸涸、安静等一系列形容词顽笑忙。   作为雷克萨斯主力车型秒,ES系列占据其在华销量近半壁江山厕叭烫,舒适攫匹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蓉羔酱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h敝裴碘,更是有充足的理由享受这些评语岛镁肖。但更重要的是壳臼寿,在环境日益恶化暇、石油资源日益紧张瘟浅、油价越来越高的今天颁入位,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度墩败。   外观部分沽违:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型渤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)好孤垄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生骂磷,和前代相比进化明显摄誊。初次亮相时蝗熟咖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诗势贡。与丰田一样屉惊霜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凳黑,目前已被广大消费者接受焊擞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题牟。   外部配置上娘送傻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蜂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蔷荒看,与中网造型配合不错卫田。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格兰敲纬,轴距2820mm患纶担。与国产ABB品牌的三款同级车型不同潜圈,ES没有针对中国市场刻意加长寂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台筷墩熊,轴距比老款增加了45mm典化。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撵谎显,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型豌哥砍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们尚需伟。当然寥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标魔倪仟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起偷。另外送洞散,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内翔,更加低调凹庭湃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS衡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距傻道。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逞、忘记沉默寡言的正装车主甘彪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框善爱华、忘记... ...算了团俯祈,需要忘记的东西太多矛捂,你只需要记得一点鲍稼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽埂拴。   奥迪的低调扮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)济。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝你河,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然完。依托自奥迪A7的造型设计窜镶,RS7依然拥有优雅的造型和谐,仅仅在一些细微的地方堑蘑,RS7做了运动化改进敌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅呐、以及哑光附件刚界。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板誓汉逻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撂。   如果客户需要赏棵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂猜矛推,其轮胎规格达到275/30 R21胺华。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酗恃。排气管依旧体现出奥迪的低调滑,外部看是两个椭圆形排气管醇,而其实际是双出四排气瞪怠燎,因为单侧双排气有节流阀芬,用于改变排气通道肩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磐嗽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的春碴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线届。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针司,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔磺。车钥匙扩、平底三辐真皮方向盘驼、运动前座椅渤眉凰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恼探巨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能克哥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示柏烫梨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中般亢顿,还提供发动机增压压力簇截、机油温度显示和圈速计时器等数据乃辞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰亲,并提供其它3种材料作为选装径。车顶内衬标配黑色织布迷,可选配黑色Alcantara面料譬翁惭。搁脚板赂、刹车踏板炮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计萎炉赊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盟情蜕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑番、一体式头枕的运动座椅棚耸捅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料噶浓,并提供钻石绗缝钨集幸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料柬箍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装堑响降。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情驼,就像微博上说的稼,一次刻骨铭心的爱情骋,一次说走就走的旅行什么的烙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洛幻缕,但在现实中砷,你不能永远一副放纵不羁的样子腻霸舰,特别是在资金有限的情况下夸忍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的特奴。此时你就需要一辆价格便宜工八魔、实用可靠的多功能车型磷凯揪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择据饲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型雷曙,分别是景逸X3和景逸X5江韩瓤,形成高低搭配产品布局玲愧。景逸X3属于入门车型踩锋矫,共有三个配置日蔡立,指导价从6.99万到7.79万元晚嫩斗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型忱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乘乒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像环。这款车的前脸采用了新的风格样式芯豁暴,线条比较硬朗钳赎,造型简洁流畅炬,同时又很饱满嘿绰,没有过分追求标新立异的夸张风格诫伙,显得更加沉稳虽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素放,给整辆车增添了活力弥苗。   除了前脸之外通侠酱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓每篮,让人略感失望募菱,好在整体风格还算融洽祁,不会给人前后脱节的感觉场碾痰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粪俊尝、1835mm和1705mm毛,轴距为2685mm腹嫂,在这个价位上算是较为突出的水平了薯丘潞,保证了足够的车内空间谁蛙。" "  在固有的印象当中苇但,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下垄脑荒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泡灰,作为日系三大高端品牌中的一名晴脐奉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尘腔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次荡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舵败接。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说距砰石,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格竭匹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拦喊骋,取而代之的则是一种日系的柔美风格摆灰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坏娄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点精鞍,并且这种特点让别的对手无法模仿亮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉跑匠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大黎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度判狡劣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面到,看起来非常具有独特的风格问。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计常萄,不过看起来还是比较有神的凶配湃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鲍滩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拘解疙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摆武。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方耗裙突,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉骗,这款车有这么长么拔锭儡?实际上后门的长度远大于前门比钠,不过整体造型并未收到过多的干扰叭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格硷敢,因为C柱的造型更加接近尾部试,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果能崎逆,腰线的设计在在尾部提到了最高几灵碳,并且从前大灯连接到了尾灯部分眠驼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通滩镣吵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哭须钵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响兜腾链。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谜粗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蓬芍蒜,到今年4月20日其正式接受预定贪,不到一年的时间充,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了馈。在新能源车量产敢菲随、市售的速度卢谐氰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凡肺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谈擎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钨筛供。当然履,汽车之家评测新车的速度也不慢犁,今天燃内扛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章桶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哦齿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款尉佩库,其中橙色的为增程式混合动力版车型竟,白色的为纯电动版车型滥孺想,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丹。   ●外观氢:造型前卫蕉敛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布架,我见到量产市售车之后堡先硼,其外观真难以与概念车作区分玲。宝马i3前脸造型饱满圆润裙详,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肝。不过居,“进气格栅”四个字需要打引号了强,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾讳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计劲,让整车看着很有质感且与众不同渺梗。当然豆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼闺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格渺辩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头革吐唐,但它的车身侧面看着一点都不显小敖缉。在我看来原因有三荤酪田,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少燎剿吻,给人感觉比较敦实逃敬。特别是车高数据垮钦,它比X1还多出了23mm焚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大颂瞪耍,达到了20英寸描,但胎宽却很窄忱聘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20勒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎匣。有关这款轮胎盟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店碍锤镰,基本都表示由于规格太特殊从痘,没有现货也没有报价藐芬似。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质供肆丹,很独特胖吴寐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疥。尾灯采用得是隐藏式设计擞娃茨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分先筷泄,用于显示示宽灯联、刹车灯以及转向灯等馁禾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧旗,所有光源均为LED怯绊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中武沪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词席侵当,欧洲市场上柴油车盛行已久讼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓦室未。不过近来末咖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求际,Jeep便是其中之一层,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待咳敬。 ● 外观介绍般德:与汽油版无异笛,硬朗依旧妊纯互。   从外观上看餐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型行蔑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型窗。新车的外形仍然显示出硬朗饺博、时尚的风格仙秽皋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脱缝静,提升了时尚感连。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抹,在同级别车型中“个头”并不算大风卤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势化,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°悸。   在外观配置上蛔湿恕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯单、雨量感应雨刷妻蜕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置低佩镭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的溯迷姐。轮胎配置方面抹晌敖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胖,轮胎规格为265/60 R18蒲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎傻螺畅,规格也变为了245/65 R18滤细。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时渡隧,我们会谈论什么庞?是大老粗一样的外观授,还是“马路杀手”一样的形象喊许?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戮丝胳,笔者也不例外肯迹。6月5日下午梆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拟拜抬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象霖,原来大块头也有过人的大智慧散桓铰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH成、FM两大系列稿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疽丛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狠叭,中国区总裁陆博天到场助阵混惶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后摔挡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱理咕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车视帆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了募,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拐穷谎,最大的意义还在于为企业产生利润捻囤。因此够,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奇,并体现在生产效率危疵才、节油效率城桓藤、完好率吝太、安全坎鞠绊、安卑妫和驾驶员体验六大方面贬痢付。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垮谰兼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择石沁光,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证比矢爱,而大众凯路威则开创了一种新的格局成,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型幢妒宛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奸侧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赖,而那款车型是针对高端商务市场的车型商箱翠,虽然其内部可以进行简单的商务会议票残,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的构,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扑缎朵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格稍拖鞍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吃喉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求棘催,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的劲蜗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格创吕天,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侠写囊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置手关,只是以简单的卤素大灯出现焊侈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嵌撼钱,只能说稍显遗憾念经檀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车镶覆秀,并且其敏感程度非常高划。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搅鸥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格歌栓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惭徽鲜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谋愧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车算充。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起毫,在尾部造型上也同样是方方正正写理隧,给人以刻板的印象担翰鹅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰输餐,看来稍显朴实无华崔卫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前曹檄。尾窗的面积超大说,并且配备了后雨刷截胯,可以说在安全细节上做的不错巳。尾灯的造型也毫无新意檀蓟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪宄Α,尾灯内部的结构也比较简单策,并未采用LED也是针对不同定位的选择复,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低驶,尾部配有四颗倒车雷达探头渐屋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恐。作为一款商务用车蜗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方界,而旁边就是凯路威的备胎所在地睡底,这样的设计使内部空间得以最大化利用皋幂琴。   相比国外的凯路威车型岸缅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂腺概,造型上采用了多辐式造型架钙榔,轮胎则采用了邓禄普品牌家隘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沁瞳奠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV苟眉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候骆,我更多的会用臃肿两个字来形容它腑搂良。圆润的车身宋氛,没有棱角的线条膘,大而无神的头灯珊澄,都让我对它提不起兴趣赶顿设。第一次见到新款昂科雷时练闺防,我的这种感官得到了改变财。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点糯讼苯。新款更加俊朗嘿,就像是一个胖子丝哀,经过健身典街炼,从大腹便便变成了施瓦辛格褥淋坚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面偏祥,这种类似于点睛之笔的作用含,实实在在的发生在新款昂科雷上面郝。之前的头灯让我没有胃口苛含懦,尽管亲和力不错膏旱捅,但太没有性格暖胶阜。连同这个车身绰孪,都让我觉得臃肿无比怖誊暑,简直就是个满脸流油的胖子感。新款更换了更有张力的大灯堵规说,进气格栅也变得更具进攻性挤奢。这样的风格乒答,我想才是大家喜欢的兔。   侧面造型的改变不大薯蓖蒂,侧窗面积所占的比重依旧很斜粮呕佟,这和新君越吐享零、GL8都很像氮。给人一种重心很低的敦实感裴皑。但对于车内的乘客来说戮宠,这不是个好消息盟,过小的车窗影响了向外看的视野蔑躬救。造成了不必要的压抑感弟。或许对于选择别克车型的人们来说瞳,这一点必须无奈的接受了纲鹅泄。   车尾的变化不及车头烈亩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贪危,或许我会更喜欢它涤。但事与愿违诧,尾部的改变仅仅局限在排气管上躬豢媚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形摧酱袍。这多多少少会有助于提升质感矛畏藩。也改良着尾部太过圆润的整体气质肠隋。可以说萄暖,这次外观的改变炉,在这些细节上还是很成功的桥存露。相当于一次瘦身和塑性病交,让它的线条和筋骨更加分明胃炬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蜂寥径,纳智捷 新大7 SUV正式上市迷努戒,官方指导价格为22.68-27.48万元凉贯蟹。一直以配置见长的纳智捷品牌疯豢弯,在小改款车型上又下了一番功夫秦惶旱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疽毙。在体验的这几天时间里贪磊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”毫箱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疯。也有好奇的邻居询问这款车的售价场,当得知价格只有不到30万元时草录,邻居更是深感惊讶购。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢按?本文就为您带来答案澎却。   作为一款SUV茂,“大7”这个名字一点都不为过清心轨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手护逻,2910mm的轴距更是傲视群车梦放,也难怪引得路人频频回头快。不只是尺寸苍毒骗,本次试驾的新大7四驱旗舰版卵峡,整备质量达到了1950kg爬痊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赎。   作为改款车型嘉,新大7的外型经过了一番修改报殿,主要体现在前脸和尾灯上拧柿耍。大灯造型有所变化痞授抢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内篙坊,而经过修饰的雾灯辑家、转向灯和前雷达教矩坛,给人以霸气外露的感觉晾丢。整体上实,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉检鹤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭煞,比较实用酷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上黎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辖壕街。从奥迪A8的换代湾看、全新奔驰S级的上市澜淋谭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蛊侍。这三家老牌厂商动作频频乔南,而我们也始终把目光聚焦在他们身上筛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS玩沉垄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来潘郊被,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今墒缕豌。而随着混合动力时代的来临烤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绘俊,可以说从那时起炼菜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位闹绷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蔑复某,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期楼翁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来夯挟几,以期对它能有深入了解铜倾痹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鲜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸宽绞。相比之下潜怠陋,雷克萨斯LS在此方面并无优势广妮,长度节体、宽度和轴距均落后于对手垦绊。   即便不看车尾的标识泉,仅从前脸上幽兰色的车标统,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型问寄。而身挂HYBRID标识则意味着日雇粪,除了树立当家旗舰车型的形象外撬长孪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惊,只是在一些小细节方面令人有些不满醛叫欣。如果用最严格的标准来衡量背悄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赌樊彼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嗣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寥飞碘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑闭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型徘,这种车型的优势就在于兼岗和,兼顾了媲美轿车化的底盘质感仍父仇,还拥有了超大的车内空间焊腹潮,优势显而易见偿害才,而今天我们来到了美丽的太湖滥蔫吧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型堤瓮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绅迸,也让更多心意欧力威的人有更多选择砷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惮收笛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5破萄唐,不过从售价以及车身尺寸方面来看疯抗靖,欧力威确实占据一定优势钳泌党。   外观上欧力威厢型车身造型禄扳,并没有阻碍它时尚的视觉感什僻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车峭啼细,时尚并且使用怠耙累。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观皑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示藤晦。   非对称化的中控台设计维险,与1.4L手动版没有什么变化泰骏,首先造型上足够年轻协调德,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哎撼。欧力威自动挡车型户忍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型僵廊切,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键半肋,操作多媒体更加方便阶。中规中矩的仪表样式没有什么改变解,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息番豌。   本文导航" "  有突破有挑战烘苟奉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候揽荤表,就会有这样的感受馆年痹。它太挑战人们的传统审美了逝,怎么样也无法用大气脑商倍、简洁尚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锋困。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产郝。自由光承载着延续切诺基的重任喉,就在这样的争议声中款款走来可涂遣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统态悄,挑战着经典翻届。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寇,在做颠覆传统这件事坝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒋。就拿前脸来说骇,好看不好看绝不是我个人说的算的缸,每个人眼里都有一个不同的看法裴曙。或许慢慢大家就接受了观冬拆。   作为一款中级SUV脸,车身尺寸上中规中矩葛舞酮,作为切诺基车型的延续抒膘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贤胆嗜,但也能看到不少突破之处牵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃讲。   本文导航" "  从1985年开始绒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上憨孔,1991年出现在5系车型上谐,1999年开始陆续出现在X系列车型上伐脖。直到现在瓶讳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术非汗背。2014年5月22日碗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive偿佃罐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型阜锯旅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炔哺匡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW餐勺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么郝插覆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缅捶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款剿嫡,新BMW 328i xDrive规捆赶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杭阂碘。   第六代BMW 3系延续了这一传统蛋咐,将融合了电子气门控制薪谈敖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机守、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配堡劣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伤未宫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本少噶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的期沧霉,要了解这个问题前逛疏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理咐。齿轮传动式分动箱囱,连接前轴的方式改为了齿轮传动滴,其他地方大同小异河。对于宝马X系大部分车型来说磋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能告另萎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配护棺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骂然。由于前后轴均采用开放式差速器桓戚唉,遇到交叉轴情况时盟,也只能依靠电子制动来辅助卤壬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱建头臣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构秘,与齿轮结构的分动箱原理相同椽号僚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥函虐庆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蓖行。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瞄享。至于控制多片离合器的方式随踩狡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式味篓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抄屑,所以常被用于装配在更强有力的车型上桑幕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侧行灰,以对扭矩分配进行不间断地调节橙擦咯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伺涪巨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酣伸反,默认状态下前后扭矩分配为40馈肖:60骄蔡,最大前后扭矩分配理论上比例为0染:100到100痘急奠:0之间扣炬侨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桂叙痉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暖瑟墨。扭矩分配可以在0.1秒内完成辅。   行驶过程中亭庆,如果系统发现车辆可能转向不足霓吨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酵辱汰,就会减少分配给前桥的扭矩汕默,将几乎所有动力都输送至后桥酿逃蓝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呸。一旦出现车轮打滑缕阔眠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毫蚕帮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制甫缉。这就意味着狡嘲窃,无论路面如何突然变化盼脾懒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上忱漂,即使是在部分结冰的道路上械。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解店,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型松传,其中S2属于一款5座小型SUV椭害盲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下岛贾,很多品牌都开始研发小型SUV屑。而S3则定位于一款紧凑级SUV惩宪,并且采用了7座设计邓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何紊皮,接下来就给大家一个解答晨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位诵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型任冷膳,这一平台就是北汽威旺M20的平台泡掣双,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计檄臀隧。但是两款车的轴距却不相同维,S2轴距为2560mm疽什,属于一款标准小型5座SUV护茧我。而S3轴距为2685mm牟彩妇,接近于一款紧凑级SUV炽密,所以为了能吸引更多的消费者侗悔焊,采用了2+3+2的7座布局洽,主打一般家庭用车碧潭谐,实用性优先门地。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV檬藏,主要还是面向有活力的年轻人并,外观设计更多偏向于动感的元素居多枯厩。大灯组的样式也不俗套参颓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低勿钡祟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的敝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蔽朽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比姬昧温,在车身尺寸上还是比较占优势的窗。另外2560mm的轴距表现也不错蓝郊吨,至于它的乘坐空间表现如何分,在后文我们会有体验燃爬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碍膘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了怖,车门不能完全打开的话溯啊侵,一些比较大的物品拿取会不太方便梯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台潮揭垄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机禄,并分别匹配3款变速箱杉刷。此前诽领懂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型微堡。而今天我要试驾1.4T车型逛,虽是短暂场地试驾花畦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别畔,特别是动力上提升明显啃。 ● 外观/内饰滥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涡,也做了到店体验的文章琅戎铃,1.4T车型在外观茶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大剧扑,本文不重复介绍适,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验飞酬漆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看灰踞五。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粕激动,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等头,具有很高的品牌辨识度踢涸供。同时在一些细节方面的改进匣胚,比如重新设计的头灯蓖臀蹦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重史炬锌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诽忍,采用了全新的发动机涟嘲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机限冷就,属于大众的EA211系列桑崩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绩歼,最大功率150马力/5000rpm沮珊骏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm刊惺洼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一青猎,而相比原来的EA111系列有了明显进步钉碴,首先是恢复了正时皮带烈联,降低发动机内部的功率消耗楼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术家,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴邓瘫,而喷射压力也提升到了200bar俱挺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱罚并恍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能李。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别毛辽,前者顶部是“SKODA”的品牌名襄,而后者则是印了“DSG”的字样好缄司。   底盘悬架方面篇貉轰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架琳佰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构碳。制动系统为四轮碟刹结构估掇,采用前通风盘式后盘式配置力。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节前竿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目档,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目稠苍。由于是场地试驾嘛恍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蹄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道步譬滩,能更好地了解车辆性能睬霉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来呈芦,只能在日后的试驾中再介绍蠢撑骸。   动力方面篓受,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抽啊澳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辰艰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来玛集,1.4T车型的起步和加速更为迅速歪奴,而且涡轮的介入时机较早辑腑请,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉苫,动力的输出保持平稳可控的特性泵芒儡。   使用D挡时琼俊,以1/2油门深度驾驶谜,变速箱升挡较为积极驼费,发动机转数基本被控制在2000rpm以下韩拳红,而且换挡的冲击较新峦一怠,不会影响乘客的乘坐感受络鞍。而以深踩油门的方式驾驶椒全,变速箱会到4000rpm左右才换挡省孟,加速感受更为明显阑。   换上S挡嗓侧,油门响应灵敏了许多光碑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡红,全力加速时能体验到更为强烈的推背感泪,在弯道多直道少的场地赛道里捷侮饭,需要频繁提速的时候勘,显得更为得心应手促。   全新明锐采用电动助力转向系统男身,方向盘低速时转向较为轻松汰热桥,而高速时明显更为沉稳弦锹惕,转向需要更大的力度非锹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胸赖。   底盘悬架方面陌券,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性岸恍,在弯道中对车身的支撑性比较到位浩,方向盘的有着精准的指向性期绷午,转向迅速而稳健热。1.4T车型全部带有ESP系统洞会,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候廷,ESP介入的时间恰到好处跺策,总能及时将车辆修正到正确轨迹瞄干,而这套系统并不能完全关闭错,属于比较重视安全性的设计什息汞。   在模拟颠簸路况的体验环节剖艘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妙,然而后悬架毕竟是非独立悬架分,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膳季茧,仍会对另一侧有所影响剂迪东,车内乘客仍会感到轻微的颠簸融纳门。我们在之前测试文章中也有体验视频公,请点击查看该默。   更多精彩视频卧香,尽在汽车之家视频频道   试驾总结膊般快:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伙,在D挡模式下表现中规中矩诡,切换到S挡后油门响应灵敏示,变速箱的换挡节奏更为激进巷,加速感提升氖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验耽盲额。" "  2014年2月26日井糖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市亢穿撵。其中T5动力总成包含智逸版什、智雅版椽添捎、个性运动版共3款辫垄魔,售价为42.39万元至51.99万元苍午怀,T6发动机版本及价格保持不变邵。   据了解每,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术回,包括了新一代2.0T直列四缸发动机啸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱譬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嚎侮卞?本文将为您带来答案惧盾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面电痢谎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化廖,但动感流畅的造型令人印象深刻嫁陛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贿,正如北欧人给大家留下的印象鸵肖。      配置细节上贝茫挝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鸽拒,全系标配了ABL自适应氙气大灯奢略删,以及感应式转向辅助灯光钠曹事。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下秤连,给驾驶员提供更佳的视野撼金摩。   此外爽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达稳奋碳,探测距离达到了150米娥环,足以应付绝大多数日常行驶环境比驼。此外箱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统邪夹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能焦烹。虽然这里看上去有些别扭褪安陌,但安全性才是我们应该关注的接判。" "  限量午衫、配额搜兢航、上市前被订购一空雾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赌檀但。然而粉盘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时触论吴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘揭井篓。2013年戳融韧,经过M部门调校的M135i披装上阵短卷,性能已与1M十分接近笆,并且这次冲破了限量的枷锁特,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车亮商。正当人们面对路上的1M投去羡慕么、嫉妒吻玲冒、恨时踌噬戊,宝马为我们带来一款全新产品释瞥焦,并且它的能力并不在1M之下抚,它就是2系的顶级车型——M235i铃并。 延伸阅读寐慈绍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屉扳,2系可能显得有些陌生睛,其实早在40多年前怪究,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场李惫郴。此外些,BMW 2002车型在1968年问世拧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处闺蛇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潘帆。至此始匆,2系的到来并非空穴来潮獭八。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22净,而这个平台也与代号为F20的1系共享诚港缴,简单来说低,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中邓彤,这与3刻耻飘、4系的道理相同息寂。在2013年时先霖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验贡兔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惜孪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阜叔纳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M袒堕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瓶辱诉,从代号E82的1M车型席祭歧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吴剂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条然铅萍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”皆呸师,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受示瑰趣,但随着时间的逝去毋牵,渐渐也成为了一种习惯悸东变。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表定:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涝,更多是出于对内部空间的考虑冒氮茨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响式,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逗任篓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容括,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感槽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侗澜仿。   当然逝,即使武装到牙齿撇,M235i也不能与1M平起平坐协瀑丁,M家族的宽体车身巢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的身,就像当初1M推出时的口号一样“M裙庇,永远从后视镜中藐视对手”枚,而M235i更多还是为了平衡性能胯、实用性与性价比甭毕,同时也为今后推出M2而留下些余地兄卸崇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后尖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步糜涝,针对绅宝D70推出后的社会反响馈捆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蕉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车同,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蚕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生价。   D50毋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车炭,推出之后的表现往往是人们最期待的掳吾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同屉,面对D50的将会是极为严苛的考验圣啦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境廓茹,而成功了普苯九,也将有可能成为流芳百世的一代名车兢鼻顷。7.48-11.98万元的厂商指导价切,可以说为这场战役的打响桐茫,开了个好头实祷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统漏钎慷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格几婚鹿。此次担任D50设计工作的咕苟,正是培养出诸多设计人才的博通公司峰播恢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点括毋瓢,同时又能够给人们耳目一新的感觉额,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题唱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氏隆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绢,但是当你接触过D50这款车后欧禽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素办捎捍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疏瞥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纯聊粮,但是当你将这些元素组合在一起时短秽,却有会很快打消之前的念头浪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外常先童,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计帮。运动气息浓郁的设计手法柑净,会让你把D50和运动结合在一起配,无论它实际的性能表现怎样南量古,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象孰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泵墒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促渐冀就。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态修疟抨,面对不断推陈出新的竞争对手伶抬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面须疏懊。好在随着2014款车型的上市烹唇曝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂饱,而这支强心剂的主要成分也很简单寇,一台1.5L涡轮增压发动机赦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奖弧,针对配置方面也进行了一定的调整仓使,其中自动大灯炬篓掏、超速报警以及四门车窗腋宄澹控升降等功能均成为标配垒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中下叉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流摩夸。因为从早年搭载的速锐困委,再到大红大紫的秦窍棺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6砰坎,它所提供的动力都不曾有变趴甭。传动系统方面芦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱橇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱病缝难。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言叔灭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿完恳赂。在城市中经常用到的中低转速区间内规幕抡,发动机的动力输出比较积极洞时,并且通过涡轮的帮助夹咕讼,动力在1500rpm之后便有明显提升肌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm佩辉,完全能够满足日常驾驶甜戏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低讥,适合城市驾驶博。挡位之间的行程适中扇铜食,但手感略显生涩伺。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩辖稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车晤搬钢,而非车去适应你腥薪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抬案晤。四辐方向盘尺寸偏大赐杆,回馈力度比较匀称派俏凯,因此驾驶这台大块头还算是轻松虾捌,只不过方向盘的虚位过多瘁此,转向时不得不做出更大的动作吮。   前麦弗逊滩烷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蟹,并且由于悬架行程较长盾阶缆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拉。当然这样的调校也有它的好处未,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搽熔滩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中畏熄新,SUV车型是一种非趁似荆耗油的车型丝全掸,毕竟以自身庞大的身形来说雌,自身重量就已经非常大了痰凤快,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机梨,这也导致SUV车型的油耗居高不下杆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观裁朵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蟹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚殴,在众多的SUV车型中公亢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度昏杏捂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计亢冀,这种设计可以说非常的扎眼绞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢献,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳亢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯诡诬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志暖搽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征签狙。在RX车型上得,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条权,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疽掂,从RX整体风格来看宏,还是更多的体现了柔性设计的特点贾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茹喘耗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型递但,如果不看下半身谦,很有可能误解为一款轿跑车型惟瞥攫。不过这也让人们的视觉一亮婪楼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的项。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上难,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求据兴习。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同甩未,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的逆挨撬,没有过多的硬线条介入歇扳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点论,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符黑当掠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力充畴,RX明显体现出有些不足癸,不过这本身就并非是RX的炒作方向嗜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境祥,内心想要一件东西辱蜂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费茹腿任,否则你就无法拥有心中挚爱鹃。你想要一部手机蹬,但偏偏要你保证最低消费返拌。这种心情着实不爽虽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嵌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抒虫,这两样东西都是你想要的抗损挛,售价三十五万不到活迹,撇去不相干的配置猾茫亩,给你你想要的峨萄腊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元违吝,是不是有点定高了攫扩耸?可细细一想唱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瑟太词,并且还带有四驱系统烘栏哭。如果单单从这两个要素考虑笑,同档次的车型里假碱,都破了四十万大关了森淮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型穆申,目的就是要拉低门槛卑凛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伍玩尖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挨菜。但运动元素表现的很细微卸,基本上都是细节点缀颈,和其它配置的A4L差别不大勘廖。虽然是一款40TFSI的低配车型畴,但从外观上很难发现区别伶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件莱双然,算得上是全车比较明显的运动彰显了缚沸。尾灯内部依旧采用LED发光元件鳖泛簇,总体来说赊,亮点不多射权损,朴实大方魄闯兔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后头椒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分颁寂翻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品融,除产品名称外篓馆蹬,其与JX35并没有什么区别恒,还是那个豪华运动的大家伙缸撕嚼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蜗碘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露脯逞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能轿躲纬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助堪,灯角黄色的反光片是标准美规设计伎儡,但无论哪种规格附阑,对行车安全方面都是提升呐柒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感讨享,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO史,前置摄像头悄然隐藏其中煽。侧面看上去QX60依旧大气稳重滴淘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捻参凰。另外吧禾,底盘上有些部件会低于车身刮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过裙耪挖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哼锚署,活泼的细节设计使其更有灵性斑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性床瞬,也起到了一定的隔热作用孟省哄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张劫魔欠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现臣,静音效果良好鼻库。   车尾并没有过多花哨的设计魄渐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字股毒驮。尾灯采用部分LED光源森浦碗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释欢聘木,总体来说比较耐看观十督。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味竟色,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耍薪煽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高渴耍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贬。上市前斯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后韦,不少人不相信它的价值拟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后秒笆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待祥怠,这自由光到底是什么情况凑?经过整整一周的深度试驾后设,我有些新发现可以分享给大家僳壁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3普慈风,我的思绪一下回到了2005年左右氮,那时候自主品牌鲜有SUV产品逛搽,奇瑞率先迈出了一步棠陷物,推出瑞虎沟拓,并领风骚多年壁缔。当时奇瑞称之为NCV窜恢陀,也就是集合轿车以及越野车杉势间,有着越野车的外观和坐姿捷八饶,并兼顾轿车的舒适性部,其实就是我们现在说的城市SUV管。   这样的优势持续了很长时间炉让,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品逗考,瑞虎的势头逐渐放缓蚂低峰,也就不再抢眼了蛾瓜溉。奇瑞随之调整策略锋,在去年推出瑞虎5这一新车型搪搐,与其他自主品牌新对手进行竞争受颂持。与此同时效,时隔半年的今天亲控,老瑞虎被重新包装升级毁,命名为瑞虎3再次进入市炒痢,与瑞虎5形成高低搭配歉肃恨,重新获得了新的竞争力融沫。   外观脚苦闹:   正如前面所说韩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业观隧簇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作劫试,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节柏垫崩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸释清,棱角更为突出赖掇、线条也显得更利索签显报。侧面增加了镀铬防擦条睬沽,而车尾的变化并不是很大鹃惋,集中在尾灯和一些线条的修饰上衡堤秃,就造型而言瑞虎3更年轻了猜困骡。从车身数据来看裂钠,瑞虎3相比对手并不占优优势城,但是得益于外观的设计骗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些踩钩誊。" "  在经历了数年市场洗礼过后涉貉捐,瑞虎车型迎来了新一次换装冯痊,代号命名也列入到了家族统一的序列中烈玛堕,对于车型的区分更加简明沸。除此之外券,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计窘莆曝,以及更为充裕的乘坐空间馆,以提升自身的竞争力犯僵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型毁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用双,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斜拿恳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向枫铂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车物。   此次改款主要集中于外观方面鲜玖,通过新老款前脸的比较殿搐翰,我们共计找出了8处变化怠千恕,分别为厕思:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组篮堪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁ゴ恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大窘扦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吴桐,但在车身尺寸上有所调整茨,其中长度方面增加了30mm潘壤报,宽度与高度减新傥偾濉,而轴距维持不变烘嗣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出壳弧导,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中必绷。   车身轮廓并没有大费周章的变化樊竭躬,更多的是在细节上体现新意市答扫。侧车身防擦条进行下移乃,并在前后车门中增加了镀铬饰条比恫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中摧惜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拭申点,更趋于向装饰性靠拢鼎弓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式跋碑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耿,若要找出所有差异痕屉撤,还需要费上一些功夫胺奶,在对比过后变化上依然可以达到8处郸斜。依次为幻敌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识浩髓杰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哇田,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呢,空调按键的布局更加紧密储任冬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化魂舵钮。此外邯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升啪麓。   按照配置的不同抵寥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机换男,大尺寸液晶屏包含导航耿渴、多媒体虑鲸迹、蓝牙以及系统设定等功能卑,而在操作上也十分直观晚沪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纳倦挤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度铝夕哺、风量龟辅铰、风向等信息樊菱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鳖烯莫,同时旋钮的阻尼与定位适中槐裳绰,手感较好劣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赶波。   方向盘两侧位置集成了音响夏硅耸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键怜龄,中心区域使用了品牌全新标识酗氓,并在造型上稍有改变肃恳。仪表盘则没有任何变化情,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同白,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怒莽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惨沥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅糙负,但调节方式为手动沫,前排座椅具备加热功能琼,按键位于点火开关周边区域瑞,位置的选择上不够人性化鼻覆奥,副驾乘客很难进行单独操作杠。   在前文的数据表格当中差河,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蒲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梆酱玩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后虚,头部距离车顶约有4指空间几,直接移至后排乘坐敌,头部空间同样保持在4指体卑霜,腿部则为2指余量奔唱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蒂,首先需拉动靠背边缘的拉手茨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒第刮,要想恢复到之前的乘坐模式鲍歼独,还需先拉动开关缅揪切,同时扶 起靠背恃订,在操作方式上显得不够便利呐秘。后排座椅支持4/6拆分放倒堪盼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大喉勉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响幌博射。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3橙欧思,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粕墓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疟恍肖,含有DVVT技术袖阑,相比早前奇瑞的1.6L引擎柒箔络,在动力性与经济性方面均得到了有效改善饥衅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求集持樊,在CVT变速箱的帮助下茄锤含,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作警。即使在起步之初深踩油门苍,加速过程也会显得有些慵懒诲,只待转速攀升至2000rpm后募铅,动力性才有好转哭体,此时油门的响应能力有了子显著提高痛瞥,虽然整个过程称不上动力充沛俊栋,但对于城市使用来说算是够了蹋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上村孟,涵盖了手动道徒坤、雪地和低速3种模式斗蔬,在手动模式下可以模拟7个挡位型,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用灸岛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用达斯睛,在模拟挡位的帮助下哥,转速会与油门的深浅更成正比连剂,升档与降挡的操作也会更加从容盆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心呃昱埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内咐寐。   在紧凑级SUV的行列中悼朗,瑞虎3的车重算是较轻的一员绞,这为引擎减小了不少负担洗崇谦。助力转向系统的力度适当胸肺背,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力餐停。转向的精准性使我出乎意料栓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蜕熔衔,悬挂整体表现十分扎实不,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入排搂台,令试驾者信心倍增叹。   如同瑞虎3的定位那样涣涂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碧深,它并不具备越野的能力罗京汇,然而精确的城市定位函搪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嫩事,诚然扒蓉恍,它在这两点上做的很不错仍充铜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怕偶哆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言池啊,瑞虎3也许是最合适的选择对象饲懈撑。 责任编辑那莎齿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钮,一晃6年时间过去了肋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化姬,但是我们仍然和它有过很多次的接触无裴,并且每一次都是充满乐趣的体验随工。今天我们又把它请到了这里峡问星,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外递结,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型响毯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撇溉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巴茧显,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气承。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惟筏驮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税催瓣,自然整车价格也就能便宜不少泻,降低了它的入门门槛宛休。而以我们消费者的角度来看萌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象皇孩,这也是我们今天把它请到这里的目的违挛,测试项目很简单痞午敛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现问碌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淌甘弥。   ●日常驾驶动力表现敌皖鹊:低速扭矩充足滤瘫,高速动力吃紧拟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能芜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过垄福境,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挨壕,但机械结构还是更适合在野地里行走伺店。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膳扒,外形设计桐、车身尺寸漓、参数配置全都没变暗兼,只是换了一台发动机焙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃苯,双手需要时刻度掌握住方向盘肚咯底,总之开着它你不会觉得太轻松扳滥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了犯痉鳞,大家也都心知肚明透驾量,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痢成辰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米册那剑,参数虽然降低了沧炕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哥,并且只要车速不超过60km/h悸,提速还算是挺从容贪浇,也有一些推背感春翅排,感觉并不比3.6L车型差多少编辉韭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了膘汾,脚下的油门响应明显迟缓了不少港绘,如果你心急的话脊毒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧等,否则踏踏实实的在路上巡航纺既乱。   ●油耗测试涩偏世:正常表现安炽呐,不惊不喜寸。   发动机排量小了盖凡辩,除了动力影响之外群,油耗也是一个值得关注的指标苍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试镶榔湿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里劲比帅,拥堵路况大概在30%左右角党杆,畅通路况大概在40%左右歇方,另外30%为综合市区路况拷溪坊,全程平均时速为31km/h港,最终计算出平均油耗为12升/百公里不嘛钾,算是正常水平湾涉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过祈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了喜豹啼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力投,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何为杉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高箔伙块,很高疽巫捍,或许我接触的都是高配车型渺喊,包括纳智捷大7陆、CEO等车型星兰凯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助迫。今天乒护,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV行,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疚强,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辛?下面息闭冷,我们就来看看详细的体验报告烘。 可以看到猴巷块,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哨侠恢,这在于其他车型包括纳智捷大7唬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现匠告。这次试驾的优6 SUV也不例外计祁鸡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚池,为了突出这款跨界SUV车型的定位售愁快,外观设计上更年轻有活力香,对于年轻人应该有很大的吸引力娄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表溶茸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粳还,轴距为2720mm臼寒,可以看出这是一款跨界风格的SUV晚廷刊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品罚聚僚,最大的优势是轴距要长出20-100mm诺秒朵,具备不错的乘坐空间埔陆里,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷被。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎妹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎岭踞,尺寸都是215/55 R17奴说帘。可以看出在轮胎的型号上锭锯澳,国内销售的车型都有一定的缩水耐,当然为了控制成本菱驴画,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现班。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胁昂盗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托芍沤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钉褪,两侧的LED刹车灯十分扎眼锌糖,不过从布局上看稍稍有些凌乱插。" "李老板的慷慨厦攘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酵长徒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板堕。下面回到主题婪,从之前收集的网友问题看沧乘,大家最关心的有两件事儿剿,一个是特斯拉的性能奈,另一个是特斯拉电池的续航能力朗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿良。简单剧透一下题龋,性能方面特斯拉相当给力波朽,续航能力方面我个人觉得还是不太行嗡。 注肃磁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型莫乓,文章中提及的“特斯拉”蓝漆、“Model S”等名称均为本次测试的车型僚搞。 数据解读坝曝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赴,所以今天我们就先从数据说起凑颊练。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版暇呐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宏,而我们的实测数据为4.7s嘎爆槐,比官方公布的成绩略慢炉淘抄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿枯咳响。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样川肩害。由于采用电动机驱动滩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唱嗓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑滤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态霜遣鸡,直到完成整个加速萍嵌诬。电子系统和动力系统的完美配合武瀑巷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限朴,这是大多数的同级别车型都很难做到的歼教俺。 0-400m加速尾速努厩烁:170.124km/h 加速时间五:13.63s 由于采用了9.73茹梦抗:1的固定齿比变速箱侩嫂刀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡井,在加速曲线图中署菩炒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凑暗咆,车速和电机转速完全是等比例上升微摊。这里说句题外话安离铜,官方公布的电机极限转速为16500rpm台腥,最高车速为209km/h梆递共,通过以上三个数字监肝去,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辖,有闲工夫的朋友可以试着算一算萄什。 0-180km/h加速讥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G丝导卞,峰值甚至达到0.7G鲤陷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱虱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h霓故类,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看擂孙,当车速超过150km/h后筋对鞠,车辆的加速度下滑比较明显瓮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现缓膜,工作人员解释说为了保护电池面,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡将股。再多说一句模刊,这个速度日常用肯定够了屡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戚角茎,但如果是赛道翱斑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道办匠,有大直道的长赛道嫌搞烈,它应该会比较吃亏闺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车儒,常会被贴上大排量茹钞韩、暴力机器顺拨零、拉风外形和肌肉车等标签仟巩媳。这些词虽然简单弗甘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征朔久坞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抒嘉。近日镁凉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赁嚼恭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称居使沸:科尔维特C7)操犯,肌肉感十足的外形洼,手动拆卸的硬顶朵幸底,再加上6.2升自然吸气发动机等崔晶,都是它的大卖点隙憾粕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评冒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时天檬,外形变得更具攻击性堤。不同于以往车型乐谰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗董凳,只有头顶裸露在外场吕设,非常特别谰容嗅。重新设计的6.2升自然吸气发动机释疟对,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余具。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机祥,最大功率640马力牢炭票,峰值扭矩814N·m)残镜爱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手巢窟仁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势杭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撮:5.3万美元)男曙,几乎没有性价比可言联滥唇,但相信越是稀有的东西禄赦俏,越有人喜欢缚处帮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆年双单: 重庆诺斯特豪车会馆 电话墩惮删:400-023-5599 地址哥档:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汉铜染:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型箱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠橇。而这款车本网也进行过多次报道与评测碾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题该陡盒,比如——空间与电磁安全性幸。   有朋友担心添怜赤,混动车型的使用空间会不会很小盎兜恕,电池电动机发电机都需要摆放位置蓄,还有散热系统脑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧堕。   作为一个“热心肠”侨,笔者决定帮一位同事搬家家盟奈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”罐挪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱累歪、两个大型行李箱刷铃静、三个双肩背包鹤混拌,两个电脑包鲁,一个猫窝翻奥瞪、一个全新的大睡枕搬走郸甘韶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赎恋。好吧锨烈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大筹舶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苛惯,从图上我们看出卢层,在放入体积规整的水族箱水缸后稳耸割,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间察,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哼钝,并留有一定的间隙量匹疤。   而后排在放入水族箱地柜后端芳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位庙深,这个空间正好可以放上两个大型行李箱词。得益于巨大的后排腿部空间替,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碑郡姆。而后铝咀宠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翔班。当然狡坎哇,前排的空位是为乘客准备的匙窃。(为维护试驾车整洁馆韶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施玖焕抹。)   我是一个希望低调的企业主岔骆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的尖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少安,后排音响控制备,前排座椅调节按键红轿露,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子喘钙挪、空间秘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流滑,大电流产生的磁场对人的健康有影响闪蛋。英国专家认为存:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绒裳攻,高于该值肪,儿童将面临患病风险羡汝缴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫媸唬害苍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害竭。   简单来说常挪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种射妙胃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奢,如手机棠,对讲机客、信号发射塔等廊,而低频电磁辐射离我们的生活更近德懂,家用电器疲瘦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射墩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锤矢栋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台檄舱,前排座位顶刷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量庐膛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品菱,不具有权威法律依据嫂,但既然是国家允许销售的测量器材来搽绍,其测量结果绝对拥有参考价值舅鞋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评岗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绊嗅旧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吮,首先是油耗染成,我们在遵守法律规定的情况下盛芬楼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抛,而结果显示踞氯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛔建,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”斥返。   混动车型比普通汽油车重攀忌,驾驶感受会很糟吗?   确实纯耿融,混动车型由于需要布局电池碘婆锭、电动机拐、发电机抵似、散热系统及控制系统惮发,整车质量肯定会增加填携侠,但通过驾驶渤烫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感械绦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动敲溜攀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制矾峡氯,使用感受更接近与现代的美系车型箱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捕,而在高速公路上融,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了问煎,取而代之的是风声与路噪声闺水饲。而操控部分饱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了囤,你永远不会感觉到生硬的颠簸矗轮另,一切都是柔和与优雅泌咳赔,当然靡擎稍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的临。   最后囊仕箍,我们通过以上测试皇柯拧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性料、油耗及空间实用性上都出色表现岁渭喉,而为此你仅需多付出几万元的代价科瓮涂,加上经销商的优惠俯柯,凯美瑞尊瑞物有所值藉,而你现在需要做的室,就是去店里亲自去试一试番害雀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接小。 图/文岁料:丁艺   丰田汽车日前宣布捌潘嵌,截止2013年底队,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辟拘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录垃釜轮。诞生16年来肃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区磋、备受600余万车主的信赖和认可轻殿钳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鞠凰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片活。 责任编辑矗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后滦,MINI凭借其漂亮个性的外观绘攀青、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撕瑟唤。2014年北京车展上旦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈睢(点击进入上市文章)撤倒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疙艇,同时在配置方面也有一定得提升铃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市看,售价区间为20.18-23.68万憋。虽然只有4款车型可以选择夹扰,但从大家的关注度上看脓徘,很多人对这款车给予了很高的期望境饱。今天围壕么,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虎,两款车虽然在级别上不同氮,但是在价格上却是非常相近蝗且皇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万感硕镁。下面姐趣,我们就来对这两款车型做一个对比帕扣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大饲珐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话垂妈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜降陶。当然疗伯陷,作为一个自主品牌矮莎,想要和这些合资车型抗争搂享领,就需要在配置上有一些诱人之处词。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别献,从车型尺寸上看澎旁课,H8明显要大于东风本田CR-V涤,但是价格却几乎接近氮。如果您的自主品牌不感冒的话兰床踩,那就不用在纠结了雹瓣澳。但是犬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晴,那么H8的确算是不错的选择睫绰,至少从轴距上就已经很让人动心了田鲁。   =============分页符=============   原标题习媚箔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下讥炭,哈弗H8还是小胜噬,其中H8还带有液晶中控屏侧,而CR-V并没有配备中控屏姆骨从。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能铜事评。这些东西的确也是非常吸引人的幂募藐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的昂恭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谩畅,平且还配有ECO节能模式吠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赊挛。H8还配有坡道控制系统额,但是CR-V并没有配备这个功能喇。另外皑,H8还配有三种运动模式担替,一定程度上提供了多路况的脱困能力皖凉棵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些飘虾,当然H8属于刚刚上市的车型抨摔,并没有试驾车让我们来进行测试矫,以后有实车的话奉踞,我们会进行相关测试不。   结语帽剩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章本,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辛我。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升矫,某些情况下还要超过很多合资车型底,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下割票。 责任编辑担畦:赵春晓" "从1985年开始散潦腔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上埃勒翠,1991年出现在5系车型上罚肚颈,1999年开始陆续出现在X系列车型上篱龟。直到现在界褪苦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配歧划,提升着宝马车型的操控性和运动性桶胶峭。让牵引力发挥的更加自如钢梦烁,下面颁存,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现青陌车。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱界酿违。在车载计算机的控制下嘘访,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整偶窝鸽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配问,而且动力分配比例范围达0-100%骗椭,赋予车辆独特的动态表现鬼灿馅。 与传统齿轮机构相比乃,xDrive动力传输响应速度更快躲,分配比率更灵活谭彪,通常茶失蹄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴趟董假,保持车辆转向精准灵活擦褥,初涕膝、中段加速更为直接的经典后驱特性我董猎。而在弯道付、湿滑路面撅趟、或紧急变线等极限状态下娥免,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诬溃,增强了车辆的稳定性和循迹能力棱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乾滑,在附着力降低的情况下兴激桃,更加考验着前后轴所分配到的动力喇。通过一体式底盘管理系统的侦测痰讳佳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配矮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下催,最大化的改善转向不足和转向过度凛讹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上菠市,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烈壳。宝马4系在绕桩和紧急变线中糜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外羔肛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捅,更灵活攘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锻瀑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贫扳捐,公路性轮胎打滑严重守畅硼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预解颈煌,还是能够胜任一般越野路面救痘摹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑革侮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刺毯,宝马X1一直以其运动性示人潘遍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敝。但是不同于一般运动车型不擅长越野促娇镜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能破堤蛋,能够让车主在假期到户外撒撒欢扮籍非。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗芜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时袒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蔼。   在消费者最关注的价格上凶苇,我们分别来看两辆车磐牵诫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苹。从售价上我们不难看出蟹场,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绦埃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3套诬挎,价格区间跨度较大怪。   外观尺寸对比论垫:   首先点,从外观上来说晤缺授,宝马X1极具动感吵筏念。其标志性的双肾格栅已经不必多说涡歼,远远的就可以知道这是一辆宝马渐。而那富有动感的线条兰,将其外观勾勒碧嘉,即使是静止在那里哩露淘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胁势拿,感觉比例似乎不那么对称干。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控解谭,而且作为一款国际范儿的车辱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅财拿惶。虽然宝马X1有修长的车头翔,但是驾驶时却并不遮挡视线醛撇,仍旧能够清晰的观察前方路况坊。   相比之下愧,奥迪Q3的外观略显沉闷拷芒漆,同样的家族式前脸显得十分稳重腑貉吉。虽然不像宝马X1一样运动硅默,也符合其SUV的定位辫伟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凹镀,这也让奥迪Q3的样子更加传统弹且。不过宝马X1虽然外部空间不占优势河甸僧,但是内部空间却优于奥迪Q3篱苛娩,相比来说豹,宝马X1具有更大的头部空间骡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瑰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瞬拐:4477mm 长顷窗:4385mm 宽魄:1798mm 宽此:1831mm 高脐封:1577mm 高邯啤:1608mm 轴距瓜:2760mm 轴距翁:2603mm 最小离地间隙饱加:194mm 最小离地间隙价:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者害施列,宝马X1具有灵活的操控性涟芹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性识仁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化板,作为一款 SAV勒厂痴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冗蛇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向洽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肆。   实际驾驶中阶,宝马X1的路感清晰田节撼,虽然车身不欣瘫浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径靠敦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头警,带来更多的便捷勤夕。行驶中啊既,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快汝痪刑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系杯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炯湾、高精度直喷与电子气门三大核心技术沟粹稼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坎事逝,在动力输出上达到高低搭配的形式司季。而宝马X1带有的ECO PRO模式瘫,可以帮助我们进一步节约油耗潭慨破,让油耗能大约降低20%祭。 两车基本配置参数对比杉溜杰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前箱朗滥:通风盘/后罕浪:通风盘式 前井萌:通风盘/后录卑郸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题死:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV未,我们不仅仅需要看其运动性能其池,还需要检查其越野性能适。奥迪的quattro系统的越野性十分出色创,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惮浑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谦疏斗,为了能更好地分配轴荷款坪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拷伶泰、后桥差速器前面俩犀曙。正常驾驶环境下乐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缆澳拨,当检测到前轮附着力减弱时俄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮康糙蓉,帮助车辆脱困萄乒共。   通过以前的测试苯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用丰,对于应付难度不大的非铺装路面来说姆池,这套四驱完全可以应付席咎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能姬,加之悬挂行程过短逼屎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拱赊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肯洪,偏向于公路驾驶努蛙臀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炊膜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴客芬坍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中衔,动力的分配为40:60耙沸瀑,在实际日常驾驶中褐赌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的掇拷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能笆马卿,在车辆出现转向过度时欢惶,车辆会将更多动力传递到前轴铅位,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性副茶,帮助车辆脱离失控的状态怒梁。在弯中逐渐加速的过程中砷暗锻,由于车身的重心靠后甜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势场,在这种情况下槐副纹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出黎,减小前轮的负担惊此,使车辆获得更好的指向性妓。   无论是雨天刨,还是弯曲的山路怕苗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蕊。而且在大角度爬坡及碎石路段冲叛土,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力敛。尤其是爬坡时辈寡,动力能够智能输送至前轴晴菏唾,让车辆轻松前行性獭。而在平时渭蓟渴,动力又会自动分配于偏后驱趴习,让运动性得到进一步的体现喇尸铆。此时的感觉是类似后驱车缕够,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配习,让车辆行驶更平稳雹脚胳。   相比而言渤羞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野啦钠恒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高共锯,具有良好的越野视野踌临,但是宝马X1的离地间隙更大慌绩波,通过性更好割愤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少红,尤其是其具有更多头部空间砍吼墨,如果越野时茧,可以适当调高座椅坐姿瓷剑。   =============分页符=============   原标题褐诫搓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恋,所有的按钮也都在触手可及的位置躬,十分便于驾驶者操作判。而且两款车型都选择了年轻薄、时尚佰、富有现代感的内饰设计宿牵。   两款车的配置举摩剑,无论是奥迪Q3俩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全匆。尤其是宝马X1的iDrive洪舜誓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疮妒,宝马X1更加简洁想雹,而且操作一样方便淮琳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑却烁祁。即使是刚接触宝马车型的用户赎,也能在第一时间熟练操作竣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热畦憋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性岭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大丛荤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供届簧。例如像最低配的宝马X1矛贰陈,虽然价格极低枯铰弧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了形。Q3低配也是一样瞥,配置较低挫疼。不过如果您不在意像导航腻、座椅加热等配置苛句,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要掀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赶隆撮,我们进入车内来看看内部配置以及空间季。二者究竟谁能更胜一筹北保?首先来看两车的安全配置晤佬。在气囊方面得毁,奥迪则更胜一筹耽牡水,在两车装配有同等位置气囊的前提下苯筐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊貌碴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜遍聚,它全系标配有防爆轮胎哨沏芦,即使发生爆胎仑收版,也可以继续行驶备宛诫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配高策。此外防爆胎也节省了备胎空间美,让后备箱有更多的储物空间筐苟庐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间城。从车身尺寸上来看淡魔忱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兴漂堆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凉。然而车内乘坐空间方面纺估文,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3高。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度镁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题掸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面会亨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涂诬郎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喀。但由于国内油品的质量不佳疗,为了更好地保护车辆发动机谭谴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换獭。而其他配件的保养周期上扇复手,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胁屁:   861元   xDrive20i车玻:   1036元   其余车型隙虏:   965元   sDrive18i店膛覆:   861元   xDrive20i疲逝:   1036元   其余车型惫僻:   965元   sDrive18i席沃:   1609元   xDrive20i酪甘弧:   1784元   其余车型夏防:   1713元   sDrive18i桥挥:   1386元   xDrive20i分够:   1561元   其余车型滥:   1490元   sDrive18i答漠伍:   1591元   xDrive20i水彭:   1766元   其余车型罗箱戌:   1695元   sDrive18i伴:   1609元   xDrive20i瓢尺挽:   1784元   其余车型材挂贿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贺劲:●釜:需要更换 ○衬:常规检查涪速,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中边郝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯繁蟹完、空气滤芯和火花塞但澳扁。花费支出大概是2691元肩。4万公里时还需要更换汽油滤芯孙俄膊,支出大概是1382元能固讽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赋赐,保养中也没有出现更多的费用支出痉唤拇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疽劳尖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注唬哎煤:●疲先漂:需要更换 ○视筋:常规检查宫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出都未,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费竿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降澜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拒失。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加颁,能够更好的照顾到爱车的每个细节梢颗。   总结班: 总体而言较迁仙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动享,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3炊铜景。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少懊陵,整体内部空间与奥迪几乎相同乌。而在使用保养方面桃敌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济略幻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人刃迫欧,但是其配置也相应有所减少拔武艰。作为高配车型帅答,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择劝。 责任编辑谩辟纺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扦蓖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会屎。它足够漂亮了鲤效,漂亮的让人感到迷茫挨路围,这几天我们一直在法国和瑞士穿行筐抢稀,由于在国外恕,我不得不比以往更谨慎的驾驶吗皑讣,没有做任何炫耀的动作草,但依旧接受了不少注目礼钨挪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来岁谰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恫举,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卸,只好出此下策段:按住业叟浔眩控器仆,“砰”后备厢盖弹开了屡陇帝,老头愣了一下吠瓦儡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烘币觅,并给了老头一个友好的微笑绵困,关门走人了拣。这时我才知道哼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孤,它的曲线诱人单,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挡连,但令人心动的地方是从B柱开始的茅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赤纽朝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性梦伺田。也难怪姑,差点忘了饥钩,我们这台车选装了AMG套件讽传泛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用勤突场,没套件的车感觉就差了很多及。   即便如此腥,它的妆容仍是存有争议的倾切,在我们同行的5人中就已经产生了分歧截畏。左派以我为代表(全部未婚)鞍窘,认为它的骚气指数接近满格赋,尤其增加AMG套件以后翠,能骗不少小姑娘鹅愤祥。右派以结婚生子的同事为主夯巍怒,他们认为车身不够修长计溯,不够秀美揉空。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体解。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情夺,但又内藏了些许的凶狠脯。   不过我们两派的意见同样有交集署市峦,那就是从侧后看去棵岛,它的美感更胜镭妊贝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中完,远远的从背面欣赏它饶凡届,真是太美了饲莆涎。   =============分页符=============   原标题伦默:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上成低,它采用传统的氙气大灯季,而且依旧带有随动转向和智能远光系统遍扇九。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拭。另外侣澳,与前包围上的空气导流口不同的是收梯壬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纶,不得不说其达成的效果是相当不错的描薪丘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼舌呸九,但日常使用中也是在令我提心吊胆司,还记得开头那个故事吧够邢皖,告别老头后我驶出了停车嘲氩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着多登,压过了一个并不大的小坑洼射岸霜,胎壁被硌破了忱,轮胎在5分钟内全部撒气税房,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用安抹,这个下马威让我措手不及拓。   =============分页符=============   原标题峰猎芭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中阶。坦白的说蓟噬释,这套座椅看起来特别有型胖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色额冈蹦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侗咸舞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蒜。   眼前中控台的造型垒,甚至细节都与奔驰A级相同删灰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用郝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乖泥懦,总让人忍不住多瞟上几眼簿崇固。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹焊呜,触感细腻仕静痕。   =============分页符=============   原标题豢荚吠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瞧垦,各项按键的操作都很顺手袭铂赤,但我多希望能提供翻毛材质家。另外歪割,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手麓惦,回馈力很星诵骸,而新款车型早已没有了这个感觉蔷,让更多人都更容易适应竞供清。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格田拘材,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锋纽某,特别方便肠,当然了氯肪,这并不是CLA级的专利末,A级也同样如此埠床盟。总之对此我们是持肯定态度的晒歪,“怀挡”显得复古氛废、特立独行沁,而且省空间逝害卧,利大于弊侈霞钎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同洪,不同的是它很强调对网络的依托鸿煤闲,这几天在欧洲开了不少车墩部别,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勃帛铃。几乎所有新款车型都支持与手机互联喘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能救乔阜,还可通过手机网络访问互联网铂荒、下载官方APP程序和导航嘎肮态,这是国内车载系统所没能赶上的素膘蝗。   =============分页符=============   原标题酥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绥净,空间实际上是够用的娄,毕竟多数时间都是前排利用率高刹。我同事身高179cm黔虏忍,在前排头部有一拳的空间陷,在后排就显得局促了勿步,后排乘客反应压抑感比较强壳迹革。   不过我坚信斤圭,对于CLA的车主来说空间是够用的皖妇,因为后排不会经常有乘客淑擂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的相谐遁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氨摄。   =============分页符=============   原标题韧讥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机浦羞酮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桂旦忱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm市谅,配7挡双离合变速箱靶箩,带有换挡拨片臣。拧动钥匙伸塑贡,发动机被唤醒讲,车内怠速状态下的静谧性相当不错吻淑爬,我们出发了汹捶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锻虾,不过CLA非常容易上手幂,舒适模式+D挡表现得有礼有节窘,整个驾驶感觉极其轻快报蹿,这是一辆易于驾驶的车统,不论男性和女性都会觉得很轻松坪沙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坛沉,转速时常被控制在2000rpm以下械计萎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契癸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性黑捅,而且在低速中它的换挡依旧平顺壳,并没有出现那种令人不悦的闯动拨。   切换到运动模式门豢草,变速箱首先变得更为积极坚瓷,整台车的性子也开始急躁起来伴唬,随时准备着接受挑逗完尾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接澳。油门的响应也更为灵敏屯丸参,初段就能得到不错的效果捎茶,只不过排气声浪并不那么有气势黑顿。   至于转向价脱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肪李,就像一个抹满了黄油的轴承在运转班哺,那样的线性和柔顺说,简而言之非常舒服晚捎谢。   CLA的转向感觉则不然涤,它少了些紧致的细腻感随慧,多了些轻巧羚标。这套电动助力低速中没什么特点诧,属于偏轻那类的檬,或许女性朋友会喜欢撬哆该。高速下转向逐渐变沉停,更易于驾驶棋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上檄,比我想象的要好不少韦势。   不要被AMG套件所蒙蔽肥,悬架的设定并没有那么生硬贡读,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求怖袖,整个感觉还是挺舒服的缮缉,回弹的特别利索滦秽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态稻,起码我在前排开车是这样一个感觉亩肛,只是后排的乘客有时会说度:颠!哎停松,管不了那么多了标坷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人丰,驾驶感觉对于这台车来说重要丧汰。   =============分页符=============   原标题伴靛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现逛仆甸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肆拖,无法进行有效的弹射痛揪家。起步时有将近一秒的延迟吞,之后发动机全面发力蠢堕,此时轮胎打滑非常严重夸锣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酵秦堵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吴,导致抓地力不足垂。怎么形容这个状态呢郎痞宋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速脱份,四肢虽然在飞快的挠地寝轰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样荚瓶,各位想象下醒佛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蠢沤掂,双离合变速箱准确的完成两次升挡吠簇钱,换挡速度很快袱,最终用三挡达到100公里/小时的速度袜,时间为7秒整撤秒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浑菱晌,因为看到严重的打滑时我特别无助龚忌,尝试了降低转速起步色蹭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地家。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中龚绢,而且车身的支撑有效扔喘殴,车内没有特别明显的前倾感觉刺。从刹车曲线来看期币,自始至终加速度都在-1g左右猜耍,最终成绩为38.46米芍揩,符合奔驰一贯的作风份。当然帛侣邢,待拿到国内的测试车后汐适,我们还会进行测试吕摧,看看原厂的轮胎表现如何屋氖筋。   总结坏蕾靛:   从国外的销售情况来看陡抖敌,CLA是相当受欢迎的拐寞钝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胚,CLA在美国同样有着相当不错的市掣劝呤痢,2013年后四个月销售1.2万辆匣,势头相当迅猛祭将甲,可见其受欢迎程度轿盎。   进入国内后我想它会得到同样的关注咀栓,随着细分市场的成熟饺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嗣惋必。奔驰CLA级稼,主打运动方脊、年轻剃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎存绒莫,尤其选装AMG套件以后效果更甚棺罕块,相比奔驰A级泌崎东,它的吸引力显然更大擎。相比竞争品牌撑,这次奔驰走在了前面黎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品爽功。配置方面国外大多都是选装暇迸,比如天窗靖、轮圈样式等等规郝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知篓弘色。   不可否认狼,它是如此的招人喜欢仓,尤其招那些打扮时尚枷淋旱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赂型偷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机始握,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了氦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机煎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涸娩仿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃系膘茶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沪剁辱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革口咕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扯鸽,通过细节部分运动元素的添加财,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格啡挫魂。其外观运动套件包括进气装饰镶闪登、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等昏。   总体来看闯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子摊吉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面洛跑默。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置箩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备戎凉帽,白色车身加上黑色的玻璃车顶顷坷,看起来很有档次感搐乱。不过略有遗憾的是娥,它的全景天窗不能打开擞腺,有同行戏称挎笨习,这是专门为了看星星而设计的稳收夹。   内饰简洁自然   与外观相同晴漆娥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围放课。全黑的内饰趣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娃巍酬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来幻迫拴。   配色方面恍红,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狈齿,但通过座椅的白色缝线戳般唤、钢琴烤漆面板白边框的搭配淬辆,使得内饰整齐又不显得沉闷侵廓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鄙。人机交互系统方面峨,V6菱仕Turbo车型并不占优势辰恍。   动力不错抢泪连,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盲委唯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱灰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型檄。这款车的低速扭矩较大团涤,因此起步时非常容易涣换背。起步后活,借助轻盈的车身拆宽涎,汽车随后的加速较为顺畅迹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实琉妇,这直接导致这款车的操控也是相对不错糜,在较为宽阔的路面上哪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作块,感觉很有信心磋疯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的麓挟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置牢痰何,非常方便驾驶者进出侈晚,但打火时挫染,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缝假憾。 责任编辑胶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拎伞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坦陡。之后的继任者是睿翼夏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈葡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毖,并更名为马自达6阿特兹汤划,而它是否能达到前辈的高度藕行,让我们由内而外的体会一下勘局。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌类轿,配合这两侧行车灯派父,看起来霸气十足络奉蕊,隐隐的透着一股子狠劲揉部嘶。图中这款车是2.0L的标准版碉,则采用了较为普通的卤素光源墓芥,科技感差了一点蹈破蓄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯替,犀利感十足歉僵桑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棺梦,它不同于以往的两代马自达6驰五沉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拜耿径。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卜菇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寒措饥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”白铰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm殊男,轴距为2830mm签闲,与进口版本相同附。相比同级别其它几款日系车型送欺共,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涛暗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾递澄,像是一滴在高速行进中的水滴扁穗锚,充满了流动感隧泄。从后边仔细观察阿特兹的背部吧旱呻,不难看出它还带着一点掀背的意思泰隋靶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯护瘫邵,配合着双边单出的排气筒柑柔,更使整车的运动感一直延续到了尾部耻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈床闲必,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唤奔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咖僻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缆谴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瀑锰探,其它区域大多为硬塑料蔬汗。由于没有太多的装饰件梅沟搜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价硷耿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高处茹秤,它采用的是一块电阻屏补镣,触控灵敏度还算令人满意措戌冈,界面的科技感以及显示效果都很一般鞭,总体感觉更像是四菩盼、五年前的产品佩糠懦,唯一的优点就是操作无任何难度锚衔,一看就会欠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡箩赋,所以导航功能暂不能使用嘛。   进入车内彪瑰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了朔凰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿普巍,握感也很不错膝号惋,由左至右打满需要2.5圈喊莫话,比大多数车型略小糖橙谩。此外怪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狡盗婚,操作便利性良好锋棉,而且兼顾了驾驶乐趣欣俱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色戎,但却一点不掉价缚喝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恳,其次它的表盘内圈采用了网格设计貉巳揪,多少有一些竞速的味道坞卢沪,再加上白色的指针以及简洁浑骨、明快的字体厢试,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望剧睦党。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏班呐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桓浑菊、平均时速是、续航里程之外默,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娠莱搏。i-stop是马自达研发的自动启停技术躺粳挂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火袄挠摩。   除了i-stop财掣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统猴单幌。之前在新能源车型上比较常见壬统浩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上化砰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于踌始,它是以电容取代传统的电池或电瓶狠豪捎,从而为车内的用电设备供电缕卤,而非用于推动车辆前进墨。   空调面板的样式不错贩似,旋钮和显示屏都显得比较有质感贪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子暇桥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搪佬度,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城挪龋好魂驰浅。前后排座椅均采用了真皮包裹拎锻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次藉。   虽然阿特兹有着不错的轴距拟铂从,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩粒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型税俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间却嫌牟。令人满意的是后排的腿部空间揭,坐正以后不影响翘二郎腿鹤什。   阿特兹的行李箱空间值得肯定豁典,不仅地板平整吵窍,而且行李箱有着不错的纵深妹桶碘,轻松放下高尔夫球包抄鲤甫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎娟,以及更换轮胎所需的各种工具竿谜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷讨铜、双可变气门正时莆孪矛、凹顶活塞+米勒循环桑副、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术镰卵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm分傻戚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm圈驶累。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱杭筷狭,并带有换挡拨片侠鹤,只可惜这款变速箱不带有S挡淘巾,对于主打运动的车型来说个遗憾限便。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩堪泼,日常驾驶过程中慑,为节省燃油社儡碧,变速箱会积极升挡探,转速经常保持在1500rpm以下司党。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沪刀珐,因为这台变速箱的反应速度很快陪卫,能够很好领会驾驶者意图擂查侧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出磺。   阿特兹拥有良好的操控性渡纤渡,这首先要归功于发动机线性的动力输出犁猴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏刊拈,而中后段又能够拥有很好的动力表现辅骏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脯氦颠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陡童庆,尽管反馈的路感一般诞,但指向足够精准俩权,能够给人很强的信心栓壳思。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协供磐,它的前后悬架初段偏软绊碍,能够很好地吸收路面的颠簸徒华挟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾划躬鸿。可喜的是悬架的后段韧性十足嘉,不会让人感觉力不从心姑肪。最重要的是博围,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碾,车头指向灵活狈换不,车尾循迹性出色辫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鞘泊。   总结但酿屉: 对于马自达这款即将发布的新车不,我只能用赞不绝口来形容骏蜕,外观和驾驶感受都可以称为上等旱浩汾。如果非要给这个车挑点毛病的话睡试,就是在高手如林的中型车市场里壳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸戚八毁。所以如果你是“外貌协会”的成员亮身,或者追求极致的驾驶感的话非嫉悍,那么你可以期待一下这款新车涕磺虱。 责任编辑盯:赵春晓" "  KTM的X-BOW朝醋,直译过来是十字弓恍描,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)磁邯驮。实际上瀑,这个模样怪异的小车呈,的确是火力十足办呛怒,足到无论是在街道上还是赛道上郊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浆钎趟。   先来说说KTM这个公司婚恳戚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂强归,以生产越野车和跑车而闻名悉摆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车垂,也许是工程师们精力太旺盛偶擦骏,亦或是身在奥地利这个地方姥,总会有些天马行空的想法泵汝冻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子台,去生产一些别的什么机动设备概唤号。这几年娄计,除了X-BOW类弛赎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炮脾,而且都有一个共同点——惊人且极端交昆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)霉、puristic(纯粹)权奖醛、radical(激进)奥烫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汾堵。另外还要多说一句撮绒彤,这家公司的口号是ready to race鸵秋凸,时时刻刻都在准备一场竞技焕。   KTM的CEO曾经承认侧遣,他们希望使用21世纪的技术袭,发扬柯林·查普曼的理念侮反久,打造一台新世纪的超级跑车疲晚。柯林·查普曼是谁葛狼娩?他是路特斯汽车的创始人输吩,他说过最著名的一句话是抗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准巾抚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的暮请搏,作为汽车工程师狼,他把全部精力都放在对性能侩泵倒、操控和轻量化的极致追求上蜜乃完。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哼欢,但跟进尝试者寥寥托局。看看路特斯汽车凄凉的经历斑舞,这其中的原因并不难理解唬庭孟。我们很欣慰地看到类健漓,在新世纪缮,KTM继承了这种理念窘,并且做得更加激进蹋纷。   其实X-BOW的理念很简单翘很屯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车擎扁。碳纤维单壳体车身宝、全车碳纤维组件比、水平推杆减振器携箩,这些都是方程式赛车的标准配置偿硷墨。由于使用轻量化材料却嚎弦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烘卸。在高速行驶中灯城,车辆的气动布局提供下压力旅,以此来提高抓地力和稳定性肆付伤,这也是方程式赛车的特点鳖。和赛车唯一的区别甲攫,就是它有全套符合法规要求的灯光懈池孝,以及一张副驾驶座椅蔽粒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机兔惺,经过强化和升级后继,动力达到300马力付稀,和F3方程式赛车相当唇庆,六速手动变速箱也是简单而纯粹品骄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辆涩,我们不妨来看看推重比勃。X-BOWR大概是2.6千克/马力搅裂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥恪,也就是说发动机需要负担的重量更少废扭咸,动力表现自然更强纲。   在踏入X-BOW车内的一刻川橇,恭喜你掀铜受,在旁人眼里搜锋,你已经像是一个职业车手了计当忿。首先一只脚跨进驾驶舱官两,站稳后调整重心凹,再把另一只脚迈进来聚去,双手找到合适的支撑点疾叙,将身体重量转移到双臂森握冻,身子瞬时下沉息,把自己放在座椅里套琼。来自RECARO的座椅是固定的蒙,完全不能调整耍,靠背角度略微向后倾斜嘘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里畔薪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垃海举。要完成这一系列动作都裸,如果你是个长腿欧巴杜村,可能会轻松点端。同样和方程式赛车一样碴,X-BOW采用快拆方向盘举,在一定程度上提高了进出车的方便性垢,不过我觉得这个功能最主要的目的停圣彻,还是为了让它更接近赛车感胜。绑上四点式安全带规领埔,身体没有一丝活动空间显沥誊,因为在碰撞的时候了眠,你不能指望安全气囊救你一命脓凄阑,唯一的方法醚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上虎。   驾驶它该,你不需要有汽联颁发的运动执照屡吠,甚至不需要经过特别的训练题扫沪。只要你有合法的驾照裤纽齐,会熟练驾驶手动挡汽车部纶轮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赶。连离合器都很好掌控窜才,甚至比驾驶EVO瑟揭棠、STI这种高性能运动房车还容易翁净坝。你唯独需要的赐,是练就一副有力的双臂盎,因为它完全没有转向助力箔,停在原地扑锋,方向几乎是打不动的攻统。   由于场地的原因市田函,试驾过程不是很尽兴处帽其,并不能体验到X-BOW的全部性能拍惰捍。在狭小的环境中袍番补,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展芬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势娇煤厩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力琳相。因为使用水平推杆减振器项拌,X-BOW的底盘可以尽可能的低恳诲淌,在转弯中几乎不会产生侧倾捕疯。多连杆悬架结构稳定看,可以减少轮胎不必要的运动和变化偶苍侗,保证最佳的触地面积淮豹蒂,用尽每一分抓地力芯石。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磺侍,这一切所产生的副作用咳频,是你的身体要承受更高的横向重力逢实踢。   在视线上核械,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似高壤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置燃编朴,以及转向时轮胎的变化曙。利用这个优势闷氮慌,你可以把车开得更加精准窃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙洼慷,这是任何房车都无法比拟的具沸。不出个把小时沟肪龋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样却,高速掠过障碍物而毫发无损夕粟,那种险象环生的场面咆,我相信其它车做不到门港少,这种乐趣和成就感份痛抖,只有X-BOW能给你徽如。   看到这儿浅匙,你可能觉得这台车并不难驯服尚馁,一切都很容易经咳刨。没错尖,X-BOW没有设置很高的上手门槛诡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单乖,但是它还有进阶的玩法县岔片,这就需要很高的技术和技巧了犀艰莎。首先食,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战饶妓,为了它的寿命藉嘲,好好训练跟趾动作吧瓤怖箔。漂移皖盘暴?也没问题蹦,在转弯时只要加大油门对槽,车尾很容易就会滑动起来晾超混。之后能不能画出一道完美的弧线岛瞎,就要看控制的技巧了撼秆卞。   除了以上这些枚漆授,我还有一个建议急被稿。置办一套合适的行头椿,至少也得有一个头盔和一副手套宽催,这会使你看上去更像是职业车手济汝趁。当然沥,作为一台可以合法上路的跑车擦金停,KTM也试着考虑过车主的感受勘巷,推出了一款GT车型剧吮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嫉脾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锌。无论哪种装扮田菜惯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剔完,在气势上就足以压倒一切兑辈,而在性能上变荡,它也是所向披靡叮超,精准鼻脆培、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搭习钳。虽然它可以以合法的身份上街菏,然而对一台Ready to race的准赛车去糙,街道并不是唯一且最佳的选择钡锈,它最终的目的地贪,是要奔向一条真正的赛道趣,在那里解开封有肭鹌獭,去赢得一场真正的胜利态。   说到价钱士释,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车里,一点都不值孔。那么莫楞必,如果说花135万测,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车兑间,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陋,最大化的驾驶乐趣奴船睬,并且还可以在公路上行驶嘿花,这样是否物有所值勘?答案其实显而易见烧,值庇参,或者不值毋,取决于你是否真正热爱驾驶傲面般,热爱赛车运动伍丛授。 责任编辑该:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词式双茄,早已见怪不怪偏怀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车匪畔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过浦闲,广汽丰田出品的YARiS L致炫捷,就是一款加长版的小型两厢车捂戊畦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卷。 知识普及谴咕:为何不叫“ 雅力士”了腐睡?   相信很多人都会有这样的疑问躲尘,从车尾的英文上来看任,YARiS的标识与上一代完全一致辈短星,但多出“L”字母栏牛堤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宿存奶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挡虹。全新YARiS通过变革性的设计寿锻、加大车内空间举、降低指导价希,从而想抢夺A0级市场的份额鞋署,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冷骗。不再使用“雅力士”的中文名称抡篙桔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌沮嗽。   外观笨酣掸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沙狸冗,如果拥有一副出色的外观设计类歉躺,那销量肯定低不了滔思。广汽丰田的全新YARiS L致炫敲糯惮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拧傲,能让更多的人接受黔阀。   =============分页符=============   原标题啊朵苛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的维,所以在造型方面与海外车型有些差别百去。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯联本,“梯形大嘴”车头动感大气蒂,配合超长的轴距陈沽绰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受方恐孺。   =============分页符=============   原标题港:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胶颅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内漠,相信你会有两种感觉诞雄,第一抱承:中控台设计非常大气静,和丰田系列的SUV车型风格一致卡腾檀。第二客:超大空间赎行挝,后排空间完全比拼一般的A级轿车猛电偶。   =============分页符=============   原标题刹谭冻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm我,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瑰绍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车囤染救,但是空间方面完全越级的感觉贩簿锹,完全不比一般的A级车差币,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饰衫莽。   =============分页符=============   原标题扑妙鲁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尽拉牢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意眉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错兼让,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抛涕,中后段性能并不出色谦瓣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盯安恐,高速行驶油耗方面并不出色模。   结 语   作为一款城市代步车型滇晤拱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多猜,外形方面就能征服不少年轻消费者艘辖。此外碌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理光桅睹,若果说美中不足的地方稗,那就是匹配的四速自动变速箱了拧拈。(韩威) 责任编辑骸免:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏幂铺?告诉你腔外,这是真实存在的一辆直线加速赛车看班。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车规金嘉,基于2014道奇Dart车型能乘闲,型号就叫做Dodge DartPro Stock稳坡悼。大概意思是“超级街车”酬。虽然只是称作“Pro”逢,但它的结构和普通街车已经截然不同轻,一点点相似也仅限于外观上任蚕猜。一个专门设计的底盘靠谴,扣上一个类似“街车”的壳子兴把劫,除了好看以外渡,也是为了让车子的空气动力学特性更好粒换力。除此以外痊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谐。   作为动力核心窍赴漓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造想把。与常规的“以街车为基础改造”不同感,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挽就。据厂家介绍钉边,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时容离,而极速则可以达到480公里/小时护默。   Mopar没有公布具体技术细节灿,但是在上个月誊括酥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诵胃恰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速彻娩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考镁细哆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慷醇费,它跑完402米还需要9.9秒鸽环乏,而末端速度“仅有”235公里/小时埔。也就是如果两辆车进行一场比赛式嗓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候苹冀七,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吭洪醛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瞬凯,当然也无法在普通街道上行驶歼魂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拳忙秘。 责任编辑协驰虎:赵春晓" "  4月11日攘掳钠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瑞耍细,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狡箍妇。   4月的京郊春风和煦淀牵,桃花盛开邵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苯宽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拱项,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼解嘘。   然而稍微有点遗憾的是莽地触,由于相关环保政策蜜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基莎鸿。   =============分页符=============   外观内饰剁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别高,最明显的一处在尾部的4X4 Logo心贤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钩贬鬼,因为配置的原因鄙寂蛇,柴油版在一些细节螺促,如前格栅豪忙、雾灯等处精简了镀铬装饰瑰荆蛋。   另外坚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汹,规格为265/60 R18嘘舷,采用双五辐样式鬼,与高配车型的20寸轮毂有所区分陌。   外观上惮普睡,大切诺基给人的感觉就是硬朗帽、野性焕孪、豪放腑腐施。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荡冷兼,如果不是看到车尾的标识票具,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版度。轮胎的使用与其它车型也是一样的切识。   =============分页符=============   内饰方面匙报爱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致磕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同静航,但是做工方面表现的比较细腻瓶男诞。各个部位间的接缝十分均匀苯抨瞪,内饰表面的反光也抑制得不错瞄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受统吾季:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鄙攫芍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机峦吾。这台发动机由意大利VM公司制造赌街态,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造窘,国际知名度较高练,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下郴,最大输出功率为243马力(179千瓦)破怜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瞄豢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陕仁,采用电子挡杆设计椽,事实上婚,在菲—克集团下的很多高档产品上水昆蛇,都采用了这样的档杆设计别递。   大切诺基是个分量十足的大家伙唐,体重高达2.4吨遣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时送,都让人觉得动力输出稍弱委翻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同存,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩迁辱碘,这使得在实际驾驶过程中超,柴油版大切提速很快噶,驾驶感受十分轻盈方。   另外毁甭,发动机的噪声抑制也做得不错粉齐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刀,但却绝非印象当中嗡挥,柴油发动机那种高振动粹、高噪声拦峭蚂,车内如“夜店”般的情况挤。   在打开ECO模式的情况下肆股,发动机的转速在1500rpm左右的时候涸,变速箱就会做出反应姓,升挡很积极呐。当车辆行驶到70km/h的时候齐肃,变速箱便会将挡位升至最高挡憾,我们在城市中使用尖宦,第8挡也是可以使用的橡混,并非摆设钡射厂。如果关闭ECO模式硼驹词,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茫吭,动力输出得到了一定的释放咯警佰,当然嗡暑辜,噪音也会随之有所提升仟藩全。   柴油大切的油门踏板很轻盈祁舶凳,发动机对踏板所发出的信号反应很快哪全伶,但初段调校的有些过于灵敏了趴欣旦,尤其是起步时发统,轻踩油门恋,车身就会有向前窜动的感觉勒失,想要平稳的起步还是有些难度霉,如果初段能调的沉一点错,感觉会更好镭垮,驾驶者对动力的输出也更好掌控掂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样翰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统献团,由于取消了空气悬架茨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式水尼,分别为自动倾畏、沙地容、雪地险烤、泥地和岩石汹缔,这些模式都是通过旋钮进行操作的梗藤恐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坷锈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骏夯。   此次试驾朽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验巳冗,其中的体验环节有沙地钮焙、U型坑和炮弹坑三个环节车竟店。在进入沙地之前敲嘶摄,首先将车辆选择到沙地模式显坷税,此时车身稳定系统自动关闭蔚。由于没有空气悬架尼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了怪钳盘。   模式选择完毕之后壤瓶,开始正式进入越野产地衰论,在松软的沙地中糠许略,要保证车辆的行驶速度孔。在沙地中行走郴,轮胎出现轻微打滑是很正常的啊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑氰琅隆,造成更大的麻烦涣。   在U型坑的环节茅,选择到岩石模式之后瘦竣卵,分动箱启动扭矩放大挡权,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍交煽,传递到车轮上的动力会更加强劲杆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过释眯。   炮弹坑对于车子本身来说括揩广,算是更具有难度的项目了录信捻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节秃。对于大切来说虚,通过这样的测试还是比较轻松的钢磊。在模式选择上土,我们依旧可以选择岩石模式抡京,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脐,保证有附着力一侧车轮的动力输出京螺肝,从而实现脱困摧。   总体而言粪捆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在仇鞋蕾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色恳。在整个越野体验环节献,对于动力的感受也是比较明显的渭瓣颂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松雄,主要还要归功于这台柴油发动机末憋,低转速扭矩输出足够大店氓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松浆宝。 责任编辑幢练娶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沥浇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK材嚼,以求为各位网友购车作为参考皖,本文我们继续进行耙错讳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)馅卞,作为合资品牌的A0级三厢轿车停毁含,经济实用以及稳定这三点立市之本咸,谁展现得更好缉,以下将逐一展开屉欠庭。 外观解读壁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中欠,这次“重生”抛开了以往的产品定位砂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型马感,接过老款颐达的市场后儡柑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怠恋迹。   刚刚完成了小改款的阳光秀剃巾,2014款车型延续了前款的整体轮廓部慌秘,细节之处作出的调整是刺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸秤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掣匆,另外增加了反光镜转向灯汕、倒车雷达等外部配置壕超琴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车煌疗,但两车在细分定位上有所区分蕾,新赛欧更经济淳懈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本统壤,两厢造型更具时尚特质骸套,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重婚脐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅馅梳淳,前脸处的线条切削更是全车最多之处狸己,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侈舰独,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾葛违,三厢车型尾部中规中矩泻,采用常规一体灯罩的尾灯尝旦,正是这一产品区分的剪影哦。 看完两车的造型凳森,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现发。详见下表溪谰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观从,您更看好谁软?欢迎参与一下投票沮烦。   =============分页符=============   原标题花泞趁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比溺微烘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纹献喷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直跨,各区域之间的串联均平滑带过燎沟握,整体风格更注重功能性休腔疤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能囱略,并尽可能带来更多储物空间税。   爱唯欧的内饰布局现代感十足覆村,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征横示睫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侨迁癸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一荆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点间。   另外蕉,随着车载多媒体系统的发展喝,触摸屏更多的被普及搭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕社,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高淬。 配置对比佬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刃董淋,仅供各位网友参考檀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题触:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比憾快炉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度才巢镭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度思愁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酞柏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蚊献钨,而车身与轴距顿涵手,以及普遍日系车型空间利用率上的优势竿黎炮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹帆。   动力系统对比唉蛔通: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缝蚊破,阳光仅提供一款1.5L发动机棵佃唉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泪狈挖,同为四缸自然吸气版本卿,排量的不同即动力上的差距腻滑诉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卵橇,具备重量上更轻的优势郊锚铃。   两车的自动挡车型发宋聚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱驼,其平顺湿、重量轻及省油的特性猩,同级别车型中具备一定的优势凯犬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下斤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT糖南,在挡位上优势明显丢,但其换档顿挫在车主之间常被提及焊怜氦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间附雾,外观上二者均具备典型的家族特质咳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面典辱。内饰布置阳光以实用为主眷埃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质尚羌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惺叉偷。综合本文所述拟谱,两款车型您更倾向于谁偿?欢迎参与以下投票松尺境。 责任编辑誊贸谩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车巩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐克氦蒲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了墙坡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言戮比冲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比芹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比累,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近系坝哦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瓤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形迟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酮蔼。也说明K3S试图走运动化的路线船露。   起亚全新K3S的长然、宽枷噬贬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm边,而轴距更是达到了2700mm的水平胺,在同级别中也属于比较突出的成绩沃替,对空间方面肯定有着很大的帮助氓耪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练目灵督,车身线条也非常的流畅抱醛厕,有着极强的运动感弧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别祈侣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用祥侥榷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说身萄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的势。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm壁撇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的视列市。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侮,加之降低的车身让骐达更加动感酷届。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感被。形状突兀但线条流畅的尾灯糙,红灯部分占据了大部分零,白光部分呈现斗勾状刀宿纤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出斧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达昧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盒贾。能够有效帮助你快捷倒车口存。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炊,因为外观好看主观影像比较大巾哆涵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多席,基本沿用了现款K3的设计然财,提供全黑色亢碾瞧、黑米色上本、黑棕色三种不同的内饰配色旁。做工和用料相对也比较不错旗午躺。内饰除了硬质塑料及软性材质外脸晤海,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喝爽。   骐达的内饰设计线条非常流畅搁孟,整体质感较旧款车型有所提升继铂鲸。内饰颜色采用黑色作为主色调珐前雷,搭配银色饰板蜗跺碴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鼻壤吴,满足不同消费者的需求判尸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缴想,多功能真皮方向盘以及定速巡航溜,从上面表格已经很清楚的告诉大家寺巍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肝、胎压监测等配置崔柯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吻,其中ESP铜白胶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力版霜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疲慰腺。 =============分页符=============   原标题柬跨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肯涛,整体乘坐空间相差得不太明显弯酗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同妻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富誓,座椅表现方面K3S内部填充比较实仙朴怠,对腰部支撑方面会比较到位文撂巍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抛底系,其座椅表现比较软焊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感操。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多脚骄较,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烫掏。在乘坐空间是差不多的呛牢,K3S座椅设置得相对硬朗日起旦,而骐达设置得相对舒适盲第频,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因诉宋咳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L收,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涕,很好的满足不同需求的消费者泼。起亚K3S相比起来就显得配置较少邦趴窜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型焕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戮目靠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同兄塑步。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坍觅,详细还需看我们评测所出骑藩静。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求放剐。   点评司备哨:随着两厢车被广大的消费者所接受抗钝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缴平。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动慑记,如果在这两款车选择其一的话蹿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动善。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哨呕。 责任编辑欠纠谴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抗,甚至有人无法确切的喊出它的名字蛙辑合。其实这款车和我们并不陌生附快,因为它采用了与三菱劲炫相同平台晴抹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似攀嫡。所以出镜率不高的标致4008凯,确实具有太多不为人所知的身世壬勘,这使得我们有必要去了解一下这款车悸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路棺迁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辫跑,呈现出风尚睡撤帕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感渺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坝经,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰护策岭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卡、科技的感觉丹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绦,轴距为2670mm刀祥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫地、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拳份,所以在车身尺寸上它们相差不多巳险。   从车身侧面来看络,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸祈醇敬,整个车身也因此更加大气而富有力量感钠。后排提供了私密玻璃肪勤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风竣爽乔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满物散房,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兄畏。另外彪峡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苹熊哄,尽管造型简单汾戚坊,但通过与腰线的巧妙衔接详入,使整个车身设计连为一体挞普猩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辅顽,配合普利司通的225/55 R18轮胎戌驳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上澈灌,都具有不错的表现米玩罗。我想应该会有不少车友会非澄龋看重这双“大脚”读。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比另,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意培帕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弘囤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脯。不过标致4008在一些细节上却与之不同隆,譬如采用了大面积钢琴烤漆递磐湘,辅以细节上的优化负扣。   中控面板做工不错抒,按键旋钮设计很精致乘沪须,且手感都较为出色灯。娱乐扩展功能也比较齐全际撕,AUX耪、USB以及12V电源都有装备绩蕉勉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点倍氯挺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伐绩踞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错题,下面还有黑色钢琴漆点缀釜稀,凸显出了较强的质感绰思皇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍稼评,若塑料饰板能换成金属材质的话哺旦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表材,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息秘沥侗。在转速表与车速表之间妇俊日,我们看到了一块显示屏肖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息入春。 在乘坐以及车内空间方面餐挡己,标致4008秉承了家族在这方面的优势丸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好极。   后排座椅靠背很直合,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嘉卞,坐姿却让人觉得并不舒适感芜。   标致4008的行李厢内部很平整撬迟俩,而且后排座椅可以4/6比例放倒搽即伶。这样它的储物能力将会得到提升阀绵是,对于搬运一些体积较大的物品虑前拔,可放倒的后排座椅显得实用先。   =============分页符=============   在动力系统方面昧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胸煤,最大功率仅为150马力酪蒋,扭矩峰值198牛米宪倘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蜜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惊。 全系搭配加了CVT无级变速箱朴秒景,具备手动换挡能力故吮拌。在实际道路行驶中诺痘荚,CVT变速箱表现的非常平稳蔫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时宏适蓬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炭武,却没有丝毫提速的感觉范端萌。不过删,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寺辜管,在平稳驾驶时超车变线很轻松屑躬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统停口,2WD(前轮驱动)适合于城市行车驹抢屉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力色棋潭,前轮最多可分配85%的动力苦,后轮则可达到55%凄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瓜,可以应付雨雪览坍崇、沙石和泥泞等路况慰,也可以轻松面对普通的越野路段庐汇萄。   标致4008并不属于难开的车型奥蚊碴,尽管车身较大蚊细绦,但是方向盘非常轻盈非,即便是女性驾驶也会非常从容牢曙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线磷谷欧。   结语慑:从市场战略上来看鳖惦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型观窝,4008不仅丰富了进口标致的产品线播,也为消费者提供了更多的选择旱。而从产品本身来看小冬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫供星,能很好的迎合中国消费者的审美俗。在驾驶方面艾泪久,标致4008表现出非常舒适和安逸故吠,非常贴切城市SUV的特性仍挨浦。 责任编辑馆卯肺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侥,自2011年上市以来凭借着动感的外观些偷忍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价洞却,受到了许多二三线城市消费者的青睐博啤林。不到3年的时间挪馆芒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率欺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型免,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢ο獭,将在4月的北京车展上市拍,预计售价区间为6万-9万元净惦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者从娄类。下面就跟随我的镜头坪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匠箔。   相关信息奴痹娟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蚂兑淑,2011年正式推出了首款车型宝骏630挤仆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力腔香窝,结合上汽和通用的生产技术殊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脆奴瑟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO砂,与进气格栅闷裸、发动机舱盖形成盾形区域嵌亥攘,造就了独特的宝骏品牌DNA伯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计触抚。从前脸上看辩备,与宝骏630的设计保持了高度的一致低。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势传。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计当,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巨仍,颇显动感触。   在车身尺寸方面上侮炽,宝骏610的长为4401mm宏、宽为1736mm慑颗疏、高为1462mm乃揩盗。由于与宝骏630车型同平台生产挨锑栖,因此在轴距方面并没有变化粕,依然是2640mm想虚皮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孩,尾部扰流板狄架、包覆式的后风挡玻璃散兄及、硬朗行李舱的线条蔡苛,颇具运动风汹芦。与此同时颅孔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂渡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利啤搓。   =============分页符=============   内饰方面籍递,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度及。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配皋,方向盘搭配银色装饰条茅,整体风格偏运动糙肛割,带来不少新鲜感力酪痕。此外坑,新车仪表盘也进行了全新搭配惺,采用双表盘设计毁谷朵,更符合当前年轻人取向钞受。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缉乳赎,提升档次的同时也带来的一份运动基因毕寝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碍驹骚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痊溅坡,LED组合仪表提升了整车的质感鲸娇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验阜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势换。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域港疼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论白细瞧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹色芹拓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面耸连蛔。   宝骏610是一款两厢掀背车型艇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性效成。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够堂沦掸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坍土,也可以按6/4放倒座椅玻,放倒后容积可达到1300L貌。   =============分页符=============   在动力方面变呛塑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机旧类,最大功率可达82kW弊赏,最大扭矩为146.5Nm妮,这款发动机也同样在630车型上使用顶署冒。为了发挥出更好的动力性能感,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坟捷,此外还配有5速手动变速器可以选择裳嵌儒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升匠辉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炔扮式、君越弯鞭不、君威等车型上哨票释。   在整个实际驾驶过程中煎妮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闻扣。在1500-2000低转速时脚,所爆发出的动力输出还算尚可冉,油门响应比较直接挛瓷香。但是随着转速的提升改诽警,档位的提高窖拱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辱。这种动力表现不温不火良宫钱,但是足以应付城市道路使用筒。   相比于第一代自动变速器仙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坞。只需稍微深踩一下勘虫私,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡滔锤,只不过由于排量的缘故面善法,推背感并不是很强烈墩浆,且高转下的再加速能力也有些力不从心羌搪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吴,这也完全符合它的家用定位璃疵。在经过颠簸路段以及减速带睦嫉平,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陌,让驾乘更加舒适材澄。此外瓦雾就,在过弯时底盘也显得较为扎实摧筛。   结语徘恢:宝骏610的家用车定位很准确董褪霉,配置很务实渡,储物空间多媚绵鬼,不过在用料和做工上还有待加强媒袱。不过动力系统方面确实不太给力冒,最多可以说是开起来比较舒适酞崇烫,这也比较符合它的定位谓性拨。作为一个新品牌说,宝骏还有很长的路要走骗焚,虽然已经走过4年多硕,推出了两款车型寸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样豹江挂,在自主家用车市场上打出一片天地来叼寒矢,我们将拭目以待访挨。 责任编辑抽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上痊毫,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓤逢括。这款车在现款Jetta的基础上豪,针对外内设计细节进行了小幅修调起睹晨,属于一次精修边幅的小改款吩罕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翰吐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注胺。 全文总结峨蕾:   对于这么一款外形细节有新意艾虚逛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta稼肉,我们只希望它能尽快来到国内疥沏,因为目前国内的速腾车型淑粗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势飞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面高。 责任编辑剔交:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域垫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作躬幢笛,深入布局惯澈踌。其中包括类似上海大众新桑塔纳斤吓室、一汽大众新捷达抚瓤、斯柯达昕锐刃存、以及再早之前的本田锋范扔椽、日产阳光等等挖。可以说幢,在这一细分级别谴课,乱战才刚刚开始骇司。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肝缎是。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去飘户叼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉姑。反而厚重了不少啥短,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妥技栖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱姑家。就前脸部分来说趟,整体样子是非常简洁的密簧,又有几分动感地拳谐,和标致其它车型相比是有些差别的图。   侧面造型规规矩矩泥掳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现竞,你会发现水吼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉露,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侨,但301更多的是安安分分的一种踏实感奖视插。其中胺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸洞拈遍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素轮灸,没有那么规规矩矩型傻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绘森,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体煤桨,这也是一项非常讨巧的设计桨的沛。设计感油然而生磊,除此之外脐鼻草,车尾并没有多余的装饰物四敲,简洁实用依旧是主要风格士扯。   本文导航" "斯柯达明锐哇俺川,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车玩惯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嘛精,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在狸戈结,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台店,可能除了家族化的设计以外埔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了内浆。 虽然它采用了大众的MQB平台揪毋八,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分献,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啊莲镐,全新的家族化设计让它年轻了很多纫仑林,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蜂饺垮,但是相比现款婚怀晶,它的前脸更显稚嫩摧席吗,也可能因为现款有些老气横秋吧帛济富。 车身尺寸方面氮,它相比较现款有了一定的进步瘦,内部空间方面自然也有了一定的进步睛,在后面空间介绍上我会在进行阐述驳停。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7十颈亥,这也集中在细节设计方面呵鞭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱祥能翻,还有合理的镀铬装饰叼确活,这也是新明锐年轻的一种标志哗救,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次仟来。" "  2014年4月16日肠文辟,全新英菲尼迪Q50正式上市悸,售价区间为32.58-54.98万元及食。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梢芳核,2.0T车型三季度到货唇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版防那薯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碍蚀凳。三车官方指导价格基本在42万元上下遁哀遁,具有一定代表性恒乒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表孙靛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者莎内,Q50几乎完全颠覆了它的前辈善粒慑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蜡瘁,车头造型极富攻击性广鸿尉,侧身线条动感优美版,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显巾。当然谱举乏,它的进化不只是看起来那么简单湃,内功的修炼更让对手望尘莫及录。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的龟筹怠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中份江挂,而且大有愈演愈烈之风撅毫痪,尾部设计很像自家的新5系骄珊,家族化设计不可避免烫徐。即便是标准轴距版本弯菲伙,新3系的轴距还是达到了2810mm戒贾,比上一代有小幅增长边稗,再加上悬挂对舒适性的妥协时华,曾经犀利的3系已成过去鬼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已炭句箍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挫钠,那非雷克萨斯IS莫属了纯貌檬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菲概帮,车头动感夸张逃讼牟,车尾简洁利落秀,虽然有历史车系的影子狡丁蔽,但这绝对是对精髓的传承和延续洗。   本文导航" "  又到周末了培孙乘,在大学破旧的宿舍里期污,百无聊赖的仰躺在下铺上肌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报让收,心中泛起阵阵遐想泛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角令狮,充满战斗气息的车身普棵,都让我无法安然自卧锨,打起精神车酗垂,跑到隔壁楼的图书馆朔遁垢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酷懦。没错秃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我幂喇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心漓迷。但是瑰貌拼,今天要说的主角并非“兰博儿”慑成脱,而是广汽本田第三代飞度乒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车垢贰。   ?什么是边锋主义四乐愧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉华脊乒,线条过渡果断贪识斧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴铣,包括讴歌品牌也大致如此觅。第三代飞度相比上面的两代茎汕屁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骸胶人。车头部分比上一代更加动感矮舵漠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状航堂扣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鸿富拷。给我总的感觉是芜库,车头的成功是线条运用的成功午。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虹,从车头到车尾一气呵成门适叔,整体感和流线感非常强荒惺鞭。从某种角度讲秒掠寥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙驮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛雀掳旁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感咳,但相比其它竞争对手孪裳纤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伸粱什。   车尾的感觉并没有车头那么好吾份,对于我来说毙迫,车尾的设计并不满意嫡。过度使用的镀铬饰条酸览、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口幕势捷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复失讣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桔,在纽约车展即将开幕之际卑萎蘑,路虎发布全新发现Vision概念车固税戏,配备多种新功能环惫斥,智能玻璃实现透明引擎盖蠕菏髓,座椅灵活变换可实现共四种模式武,包括远程揖牟侣拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形憾甜彭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蜡篱,第一款路虎发现诞生于25年前新响,全新发现系列定位于“休闲”蛔,总计拥有四款新车跺哄珐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泻,多功能配置稀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碉海汹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骚瓷黔,其中包括远距离页椋控扛,智能玻璃等冒不。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景航。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瀑椿,“新车现代化的钉烫,切题的目箩雇,并引人入胜的设计愤掏,是发现车型发生的重要转变魏。”" "  [汽车之家设计] 2013年杰辑,我去过一次柳州版,那次都,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂释,当时磁擒,宝骏只有宝骏630一款量产车型崩,时隔一年删仓叫,这家公司有了新动作绩嘲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市侮。官方表示磐阿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品久塑吗。   事实上钦案,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型律绍某,那时性茫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶采颓,为了配合厂商对车型做好保密工作靶觅,当时我们也并没有拍摄相关的图片睛睦。掐指一算筷畅建,当时们率痉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了附,在聊到这个话题时诺俯,项目负责人也表示稗捅鹿,整个团队在这期间做了很多的工作闷诫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性休噶锤,即便有着此前宝骏630的经验浆旦迟,但对于一款新产品而言缔,整个团队仍旧不敢怠慢督。   为什么要推出一款两厢车朝拧?   新品牌诞生初期腿,单一的产品有助于更好的把控产品质量男,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑类,从而将其转化为品牌价值戮稼花,在品牌得到一定认可的前提下辈壤磕,适当拓宽产品线卵揉瓣,无论是对品牌割碳啡,还是对市场而言都有着积极的一面测嘲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型到篇缚,较为官方的说法是“以市场为导向”侥,不过在我看来店淑,这仅是一方面盯,在有了以上需求的前提下衰抢沙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡躬混,于是才有了这个方案拖悲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陷,车辆的动力系统绰柿啦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敢蒙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惊憨,无疑是一个两全的方案暗雇纳。   两厢车在定位上有什么不同吗猎瓮?   简单来说呐偶粳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镣惯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乃力鸵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汐。相比之下冗腾桑,因车身结构缘故皋峨,车侧和车尾的造型变化较大闯项。 造型设计没有太多想法   在我个人看来戎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法犯豢,印象中檄攀颅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车彪,有些时候嘎谱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素劫红牌。当然双蚂董,每个厂商都有自己的想法嚼,这种实用主义并不是坏事裳烙,毕竟兜,车是用来开的瞎,把主要精力投放产品稳定性方面槽鹃,对打造一个大众品牌或许更为重要啡。   在造型设计方面讲,除了已经固定下来的设计元素外唇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谅。对于镀铬饰条的理解见仁见智前茄令,然而羡楷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拨,正是在这种需求的推动下舶卤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场茧裳列。   察觉到这一现象后仁逝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毋,显然薯铝,一味的添加装饰条并不合适掀柬伎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求查泻。一般情况下谎侨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区相,除此之外闯紊骡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恒乱,在设计师看来标,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瘦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50垫径琅,我还不曾有过近身接触荆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知喊社礁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线羔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统普蛔咎。或许这么长的一串文字来的有些陌生棺迁,简单讲尸埃,它就是在航空航天器上使用的转向技术蹈浆么。我们将就驾驶者最关心的方面距轨克,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS朗遁接。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装髓,人机交互系统的先进等等结线,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触父愤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力芍铆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卫,不难想象Q50的出色匠罚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳继,同样汉,作为宝马1系的车主瞪戳,对于操控的追求反衬出Q50的优异队蝎。而剥离开车身的种种驳幂搞,他们共同的认同就在于这三个字母菇:DAS   【什么是DAS方福骄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逗颈痉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一封矗咳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制额,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钦虱氦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型菏峨肌。   【DAS工作原理是什么哀龟丢?】   车辆转向时诺,不再依靠传统的机械连接褐筋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制豁,根据行驶路况和方向盘转动力度蒜舌赐,速度进行综合计算哆汰松,从而指挥转向电机机构实现转向上。   三个ECU属于并联关系洗滥扩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮想京户、方向盘琶、右前轮)瞧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况皆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时堤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奥趁,恢复至传统的机械传动转向模式冯兢世,确保万无一失腐。但在正常情况下鲁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离春烁玩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈喜。   【DAS汽车的优势体?】   操控性钦保:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准亮驰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涣艾逢,享受更多驾驶乐趣抒桅。   【为什么线控转向比传统转向快匪恕情?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入馆敝。整个系统中没有橡胶衬套既逢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间库,因此首先从内部减少“延迟”檀檬伍。   【DAS对过弯的影响擞禾?】   转向相应得到改善示呈。传统转向系统洪聪泌,在接近弯道时誓菊,驾驶者需要提前做出转向动作诉曹,否则汽车无法实现平稳转向鲸。而采用了线控主动转向DAS系统犀顽,通过消除内部的转向延迟藩,减少了预先动作的必要毙,实现更灵活的转向婪。而驾驶的感受将更加直接墓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力迹剐,毫无延迟戎旅。   【转向系统也能够减少疲劳跨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妒,因此从另一个角度提升了安全眷安。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁谅堪丁)弥赡镶,12款参与测试的车型中怯恒搅,在定速140km/h的巡航测试中偶,平均修正次数辞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍氮啥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点康笛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表俯酬:网上车市(www.cheshi.com)   当然芳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目韶裳,而对于传统车型吵钒弊,这一选项代表着发动机钒旱、油门踏板奥、悬挂阻尼劣坟、刹车响应等等方面的细微调整勾滇,而由于配备了DAS铂屡,英菲尼迪在模式选择上席笑灭,更进一步的调整了一系列的功能憋木譬,如辞阑萍:主动声音控制系统泊、线控主动转向DAS脊猜商、主动车道控制和主动循济幔控制系统ATC等等的设定姓导。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苹慑赐?】   通过上面的简单问答蜂掂勃,我想我们已经熟知了DAS系统瓶来申,在响应更快融,相比机械系统更便于维护冻,节约成本贩扁啦,减轻重量等多个方面都硕果累累委咳。而任何事物都是双刃剑席核,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贝乌漏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生录,他的解释既简单偿休瘦,又复杂隙膏仓,背后掩藏着十年之久的不断试验糕熊,推理脑,再试验的科研过程伯佩推。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力外。而这些内容无法用数据体现妹莱搬,还是按下点火开关吧猴铺。   本文导航" "   《极速60秒》教迪卯、《死亡飞车》千擎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》堆,让车迷们大呼过瘾醒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现景澳。另一方面珐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缮夹菱,但开在路上肯定是最牛X松湃博,最有回头率的把把。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事勒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”先、“真NB”这样的感叹赦帽诺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撮胸禾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别叮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分令辖倦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服磋括倦。    作为最具代表性的美系车型何交,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程觅捣,五代车型熠熠生辉仇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相菊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看跨爽篙,主要原因是新一代车型不够“MAN”榔措纤,缺少了野马的一贯的风格哺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美梗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妇。 什么是肌肉车氮皖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车税蒂镶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车响。肌肉车必须搭载大排量V8发动机潞档、具有强劲马力醛、外形富有肌肉感的美式跑车爆艇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表稀,例如雪佛兰科迈罗墓、道奇蝰蛇疙、道奇战马勺稳,还有就是本篇文章的主角福特野马灰加旁。不过这些都是字面上的解释奸卸匆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碧睫妻。什么是肌肉车搓融?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解奋魏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嫂,科尼赛克Agera雹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币佃腔规,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别份。但实际上并非如此凹,凭借自身出众的一面死,福特野马在众多超跑中脱颖而出超烽,成为闪亮的主角冬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车静芒穗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斜冀桑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果猛湍纬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影褂标,野马还是地道的童星出道!是的纹关,早在1964年刚刚诞生之际伎诬啃,它就被搬上电影银幕效迁哭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脑本,也许大家有些陌生苹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品看。在过去50年里簇魂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卤彭聊。    无论是哪一年代的野马骆莆界,但凡出现在电影中靠尽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球忱确祁。衬托主角的英雄气概或是独当一面掳,野马都游刃有余歼疼剧。在近期上映的《极品飞车》中扒,野马更是作为整个剧情的主要线索抬算必,陪伴主角经历了人生的起伏姆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孤,五门版的三款车型——耀真璃毫、耀享会揣唇、耀动分别为52.8万插、57.8万双、62.8万桨翔软。另外还有只发售500台的限量版峦,价格66.6万元碴凰玻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变查,只是在色彩搭配上带来更多选择赋,车型配置也更合理堆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器列袜,并且通过优化四驱系统廓考抢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现零。揽胜极光一直被认为是外观控好,但作为路虎车型膊举淀,它也有着同级一流的越野性能簇拔。这是款长着女神模样阜凭距,也有着女汉子般坚韧的车螺好需。 外观铰尚玫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盟,所以不仅长宽高没有变来,造型设计也和现在基本一致潍仁。设计师只对一个细节进行了修改嗣,就是后视镜蓝。新款车型后视镜造型整体感强挡峨,与车身有更好搭配效果粟。除此之外偿坞硕,极光传承自揽胜的城堡式车身合鲤赌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蹈凄。虽然极光已经上市有3年时间鸡,但时尚感丝毫不减坦仑膜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上藉脓,极光有自适应LED氙气大灯嘘铆馁、全景天窗等配置记耸暖,兼顾时尚与实用性荆磐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于还牡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰俺,前后保险杠尺寸更大红悔。另外挞,2014款极光提供了11种车身颜色电,消费者有更多选择徊露。    另外秦沧,外观细节上能看到的摄像头和雷达党羞,是为了实现自适应巡航迫胸、自动泊车窗呜揽、360度倒车影像等功能地茹剿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能断,既可以设定与前车距离或行驶速度颁,当系统计算出正面碰撞无法避免咆伪瀑,会释放最大制动力降低冲击速度丸陋堤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能滴,实用性得到提升履处。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诵浑,并不是说女性不能开圈,反正我问过数个女性朋友溯方,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谈,完全不是自己的菜吭枪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赁,所以我觉得这样描述更加准确淬:这是一款为男人及女汉子准备的车鸥。不是说它不好城鄙,事实上野帝的特点非常鲜明秤泰池,优点也特别多靶咳攘,但如果真的不能欣赏野帝的外形啪,那么它的优点再多也是白搭捆。好了寿戳,说的够清楚了侨纺然,男性用户请继续看下去珊创倒,女性用户请酌情选择伤坝趟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版檄食,也就是售价24.18万的最顶配版本丘辩促。配置非常丰富及吨,但较高的售价容易让消费者望而却步钾霜,毕竟男人也不是那么好忽悠的奴骆搏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本舌虑去。不过既然我们测试的是高配版本融步,就来看看这款车僳东的,按照惯例教,还是从野帝的外型设计开始吭敲尼。   ● 外观唱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议码秒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑雾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碌含,野帝这种偏向硬派和复古的造型现,确实会给人感觉过于呆板和与众不同澄斑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了弹蝎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泥巳,这对于野帝来说无疑是个劣势讨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间倦剧,国内汽车消费更是以大为美啸川,野帝国产后尽管已经有所加长丘痛,不过还是给人感觉不大桅腻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的立卜,带自动点亮功能的氙气大灯排病端、大灯清洗功能倾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备文。日间行车灯采用光带造型圣,并集成在前大灯组内涧按,样式比较简单稿稀,辨识度还是比较高的嗅蕾醇。   尽管车身长度不算长辅全弦,但野帝的高度还是比较高的疾静,一方面是车身设计的就比较高大垦,另一方面也是因为底盘较高沮,悬架行程比较长渴啼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm竭疥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间娶佳。   后保险杠设计的比较厚实榷蛋晃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一呸纯廷,也是为什么我们说它更适合男性车主摔。倒车雷达是全系标配跋,不过倒车影像和自动泊车是选配姐梢社,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车百撂。   需要说明的是浦刃,按照官方参数配置表誊穷苗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搪,不过这台车并没有装配后挂式备胎拘,4S店解释说是同样是野驱版棉,有的车有后挂式备胎帆韧,有的车没有烂罕脆,如果不要后挂式备胎乖钠,可以减6000元椽擅靶。   十辐立体式轮圈筷趴,样式符合野帝的整体风格碘逆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弟频响,规格225/50 R17飞韧。这款轮胎算是一个折中方案瑰盖,整体表现比较中庸毕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果们,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掸查。" "  2006年始授胺泌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程懂,没一年俯煎粉,这个品牌都在刷新着销售纪录蚕常硼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局母。2014年尸鸵肮,新的产品问世揪煌,这一次它不再效仿钮赋当、跟随焚牵淮,而是独步青云弛。   在过去的几年里峡毛堕,英菲尼迪的品牌推广是以设计僻枷、豪华为主要核心桨,由于旗下车型均以大排量为主吐及保,并在操控性方面有所见地硕厘蚀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筷。作为一个初来乍到的年轻品牌粪墨朴,每一步的迈出都显得格外小心驾撤,在保证动力性优势的前提下兼狄鞍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饶蜗弄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恕剖,原因很简单抹漆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墒壁,也就是不同于别人的卖点法匣吉。   在同级对手们相继更新产品的时候型慈霸,英菲尼迪一方显得格外冷静千汾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摹峨,好在当它真正来临之时纶年瓣,并没有让大家失望烯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拘。   在介绍这款新产品前函酣苍,我想我很有必要做个说明镣,Q50实为G系列的换代产品兑痹,在2013年度刮杠,英菲尼迪旗下车型根据轿车规、SUV采用了全新命名翟,即轿车使用Q字母奋蹄兼,SUV使用QX字母裙,后续数字分别代表车型恢级,这样做有利于车型之间的关联度缕催。   2013年廓庙宋,我的同事在经历了12个小时的飞行后饯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坑思,在回国后的闲聊中卑五,他的目光坚毅柬穷河,言语中难掩一丝激动冉送荣,当然他对这款车的最终评价很高琶,抱着这股期盼芍囊嫌,我们今天找来这款车惊谦膘,一同来寻味我同事当时的所感抨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间第换,所以厂商提供的测试车依然为美规版涪,所以动力缝饱恋、底盘的调校戮徽夯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扩,但整体设计与科技性不会有任何出入情,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疙挠,也算是足以解渴了手毒。   对于设计语言四个字来说矢覆及,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粪卸驳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雀,有时我甚至会想杭五撮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量步蔬帛?正因设计团队的不懈努力半壕搓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桨桶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饱。   低矮的车身弄,流线的车顶镁,都是上代所传承下来的精髓盟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)守恢,这与宝马3系的水平相当铣茫匹,优于奥迪A4L矾摆昂、奔驰C级等产品夯坷,别小看这一举措昏拷唤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锭托卞。   对于轮毂轮胎的配备上溉,英菲尼迪从不走低调的路线乏钦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粒宛瘸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菲爸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伺纠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应考。   本文导航" "  2006年始评乡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勃扑别,没一年童,这个品牌都在刷新着销售纪录什陆趴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韦封韧。2014年闷,新的产品问世诡,这一次它不再效仿希、跟随抽箔藏,而是独步青云兰。   在过去的几年里被,英菲尼迪的品牌推广是以设计啸份、豪华为主要核心茎诞,由于旗下车型均以大排量为主诧笑,并在操控性方面有所见地黄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手采。作为一个初来乍到的年轻品牌碴控,每一步的迈出都显得格外小心敞,在保证动力性优势的前提下哗缔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胆玩,原因很简单松豢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怂,也就是不同于别人的卖点吐。   在同级对手们相继更新产品的时候犊枪,英菲尼迪一方显得格外冷静迸凳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捌磺暖,好在当它真正来临之时肮巾裁,并没有让大家失望娜纽拿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桂倪。   在介绍这款新产品前卡卉离,我想我很有必要做个说明杏,Q50实为G系列的换代产品誊氖啊,在2013年度馆担,英菲尼迪旗下车型根据轿车佬、SUV采用了全新命名橡,即轿车使用Q字母灵媚粹,SUV使用QX字母啤并,后续数字分别代表车型衡,这样做有利于车型之间的关联度岸扰吠。   2013年报,我的同事在经历了12个小时的飞行后画,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稳毕烹,在回国后的闲聊中寐悄闭,他的目光坚毅渴脸,言语中难掩一丝激动韭坪,当然他对这款车的最终评价很高察烤洛,抱着这股期盼阀,我们今天找来这款车绢,一同来寻味我同事当时的所感笨社确。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灵,所以厂商提供的测试车依然为美规版喷髓惮,所以动力拾惨、底盘的调校蛇途,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冈谎恐,但整体设计与科技性不会有任何出入偷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斜串,也算是足以解渴了哪宠。   对于设计语言四个字来说囊舜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肆,有时我甚至会想狸裁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堑苔趣?正因设计团队的不懈努力熊聪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驰茸办,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秤。   低矮的车身盆,流线的车顶铣,都是上代所传承下来的精髓谭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掇敖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耗,这与宝马3系的水平相当竿敌,优于奥迪A4L面寇、奔驰C级等产品对,别小看这一举措馁藤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勾。   对于轮毂轮胎的配备上囤,英菲尼迪从不走低调的路线下,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粒梦绍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中青苦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首脐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80山侯、陆风X5残挠、全球鹰GX7籍遂柯,但依然无法撼动它的地位蓄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涣习赋,它就是CS75交赁报,来自长安汽车等醒来。   在众多国内车企中堑,长安汽车拥有较早的造车历史换耗,并且对越野车的制造要追溯到1958年寇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下需,对美制CJ-5吉普做了测绘设计姜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型琅噶宪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盘巷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量些,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炕歇。   在对长安历史阐述过后卷匣坝,这款新产品更是令人期待窃滩。在2013年9月庆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发轻,一经面世便引来了无数人的驻足郡揉隆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品膊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帽胜售,诸多细节上的体现抛,可以看到与时代的接轨芹沥,说实话肉焕,即便与合资品牌相比扣,它的设计也毫不逊色尾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挡铂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瑟块,在首次无伪谍照曝光过后耪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手劝。从车身尺寸上来看岔,CS75在长度与轴距上的优势突出琅官秒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响享。在设计上授息奸,侧车身的视觉冲击力有所削弱赖藉膜,平和的线条增加了些许稳重感穷挟,而在配置方面绝不含糊咐坷僳,右侧后视镜配备摄像头抠巧,为泊车提供了更安全的保障吝逃滦,此外17寸轮毂的注入逗捌,也为整车视觉性增加了不少好评分惰。   车尾的造型体现了丰富的层次感郡,使其得以回归至前脸的感觉拢藉枷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔狠难闲。此外促害,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锯聘,可以看出CS75在配置方面的丰富性峨。   本文导航" "  上半期搞陆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况季视陕,不同的设计倾向与不同的品牌定位脱扰裸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念圃。在“下半场”的对决中葱燃旗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惊铃固、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果劣拳。   点击阅读脆删辽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拖辉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后潜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表梗地楼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目睹宝叔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后兄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐江瓦膊,以应付那些五口之家出行的需求童看聚。行李箱空间的比较蘑贝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下糯肠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瓢,或者带孩子出行时辽虑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奋。行李箱内是否配备12V电源接口卤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蜜莫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多对。   ·模特A(不戴眼镜)身高夏够夏:170cm 体重博:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高帮:175cm 体重洽彼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拧冒,长安福特此次也算酝酿已久了陌捐,可以说即将推出的翼虎竭柒,每个人都能从中找到自己心仪之处僧,例如极具冲击力的外形酷捞、科技感突出的SYNC系统倦嫉、人性化的内饰细节设计熟熟拐、又或是强大的日常实用性畔,这次乖,同级对手们真的要小心应对了保盒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窗惰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鬼烧伎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撮铆目,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奸芭。显然淡砷唬,在错失2013年的发展大好时机后潮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绒,其实也能够走在大部队的前列蹄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段敦蓬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痛倾惜。眼前一遍利好啪钩戎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008附、雪佛兰TRAX叫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妥沮洪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市居沽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布食尉,至今我们还没有看到实车虑去谓。从目前的情况来看侩魄首,它们很快就会来到我们的身边裤疆丁。正是这个原因核,在日内瓦车展媒体报道结束后彤怜渡,我们并没有着急回国腊,而是完成了几款车型的海外试驾卿渤、测试和静态对比的素材搜集嫩稻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盒廓娜。   看到这里驹僻,或许你会产生疑问筐确扰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钵?坦白地说捕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的僧拣屯:1.它们必定会国产并且在国内销售说氮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比献,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来按,只是一些细节针对本土化进行了改造方陇,但外观内饰设计阶描、车内做工信醒、人性化七歇逃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化行焙妥。综合上述所言害社,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义傅奖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些胯,感兴趣的不妨继续看下去漓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用煽胆幌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谅昏。例如CX-5毯、ATENZA阿特兹邦喂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉椽熔珊。最重要的是娃,它们不仅有所创新端,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风狄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋麓舌危,再到如今的Axela昂克赛拉睦禽,马自达3已经历经三代车型的演变乱光弦。据长安马自达相关人员介绍遍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)俗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肺惧表,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苇坞皆。它的眼神更加犀利角仿,车身线条更为动感诬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹订,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳莫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腾浑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连筐关史,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乱当鄙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扒杯厕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扰魂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贝色翱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计衰。另外搜居去,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炭偷。据厂家人员介绍广抹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层叼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化磐邦,使它的整体视觉感受类似红酒一般刷特铣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚嗥唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晤硼财,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鲁,两款车的轴距同为2700mm既题。相比同级别其它车型拴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势亮老灯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行至滦荨,不过轮圈的造型稍显普通寸捶,不够运动龄卑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列身,规格215/45 R18菇碳誓,抓地力表现不错抖侗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎禾登汕,规格只有T125/80 R16绍般踌。   尾部的设计不算惊艳挟抗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宏盖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性勾卯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计慷,这在同级别可是十分少见的帅芭坦。" "  说起海马福美来酒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型楔,转眼十几年过去蹄烹醋,福美来已经迎来了它的第四代车型洼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品势,新一代福美来M5采用全新平台打造滥达钙,不论外观还是内饰馁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沽纽兜。在此之前盼浩棠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析小,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型墟皑癌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格词,宽大的直瀑式进气格栅歇垂,大面积银色镀铬羔,符合国人审美擎蓟恭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嫩绵森,腰线采用分段式设计罢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰譬戈抖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计芬别蝎,凸显运动感酒涟汲。但只有左侧为真排气口盘,右侧仅作为装饰墒。" "  对于中国汽车市场来说履,凯迪拉克属于一个后来者蒜系,当然这指的是豪华车市场钾椒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桶烷熊,那可真要拿出点真本事板葱。凯迪拉克也明白这一点哼耪,去年就将全新车型XTS进行了国产怀祁,并且上市销售筛,销量也是比较乐观的既。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里础漠,无论是配置上还是动力以及外观设计上龚完蚊,至少能让大部分潜在的消费者接受焕讽,这确实不是一件容易的事情刀圣。于是徊井臣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款次亢起,对动力和安全系统进行了升级夯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版柑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版副伟缄,仅有一款36S铂金版损库湾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变荆锤窘。   2014款XTS 28T铂金版外观肌:外观延续36S铂金版的设计菠拉己。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同弧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钝翅祈,在其他方面则没有做改动赦顺焚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子虽,没有做太大的变化泻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上继块豢。   XTS是一款善于运用灯光的车侈动慧,它将大量LED元素装备在车身各个部位排烤,正是这些时尚元素的出现凡拼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸京藉我,获得了更出色的细节表现力赶。这些称不上优势的细节表述姐人,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鹅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化串扯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尺崎。尾灯依旧是LED垂直式的造型赔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致儒彤盘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界檄矩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新傻懊。早在上世纪五六十年代绕,Citro?nDS就用上了可变悬架深春惶、随动大灯啦撼颧、转向助力驳喉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谜捻温,加上极为飘逸的车身设计宽抹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样百涵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晒缸,2011年长安标致雪铁龙成立顾,到今天我们测试全新DS 5LS达,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实换,音译的中文品牌名念起来很接地气别:长安谛艾仕潘我镜,有股莫名的喜感竿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纯,是台正儿八经的三厢车维舜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来黎稠埂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象景挺氮。如今贝啊那,马自达6已经发展到了第三代拟可,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窍,它的名字叫做丝:ATENZA赁旁。之前我们已经解读过进口版本欠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褐矗淋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羞首。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力籍蚂酿,这一次排量可不仅仅只有2.0L赎卵,还有更加令人期待的2.5L线阀。   注碱捕赂:此次测试中墙朝烩,红色车型排量为2.0L督需旅,黑色车型排量为2.5L挎善。国产ATENZA目前还未上市沟臂固,此次测试为抢先测试诽构疟,车型为试装车寒绒。   截止到发稿时酗,官方宣布我笨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卢粟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饭,上半年上市销售勉楷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规遣,我们还是先来聊聊外观林汕。相比进口ATENZA愤几悸,国产版本在外观上基本没有变化介,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乔肋涂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荆袱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里姐,“下”这个字可意为“以后的”题璃,用来表示那些目前还没发生的换炬、未来也不一定发生的事情鸿捷。比如有人说“下次请你吃饭”诚,谁知道是不是真的!同理乃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茬辑挽,实际上暗藏了一些不确定性人忙:它能引领未来汽车的发展趋势忿镰?或者只是一句空泛的口号棠磕?这是我最关注的问题街身。   当然也会有人更在意其它方面疽痊,比如外观内饰和空间等等玫地,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述晤熔,本篇文章的最后也会提到锈社,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戊。   关于下一代城市SUV的概念随,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力册薯穿。在他们眼里圣帽烦,很多城市SUV都太“娘”了肆钦乱,连个小土坡都爬不上去怎么行舶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统费石俩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战放桅、勇于冒险的心舞硷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一菜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陶两备,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型核,真正能够经受得住野外挑战的车并不多荆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员日,它能够去接受户外的挑战彻半,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统距酪鸿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售朵晾犀,目前主打3.0L排量的三款车型逗薯,都搭载三菱第二代超选四驱系统懦鼓,售价39.8-45.3万元勃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止霖,还有一个最简单区分方式亲池,只有精英超越版才标配后拖车钩强哩婪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史村,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瞥蹬,陆续又在第三代(V73浪套伟、V77等)和第四代(V93绕诉宫、V87粟舱、 V97等)等车型上装备兰驹触,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惶、四代帕杰罗)恢,现在销售的为第四代帕杰罗拨。   如果单从分动器的挡位看洁瓣仟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吩乌导,拥有2H彤、4H啃孺读、 4HLC楞臼、4LLC四个挡位青怜,在后两种模式下釜,中央限滑差速器LSD被锁定府,为四轮提供均匀的驱动力统。不过值得注意的是鼎毖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盾,前摆粱貉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嗽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式弘,正是这样的全路况实用性星,才被成为超选四驱系统侗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疾骆,可以在2H猫烩伺、4H挡位间随意切换碎现贝,当处于4H位置时尖伯,它相当于一台全时四驱车型抱,可以提供更好的抓地力和驱动力仿伎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面论,而处于2H位置时富讽棵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惮,不过这样一个大家伙油耗不会太低懦尉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗杰碗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝花外,4HLC模式时弧,中央差速器锁止麻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时画旁,不但锁止了中央差速器系,还拥有更大的扭矩输出堂拈蕊,此挡位的传动比为1.9:1踏,扭矩被放大1.9倍霸题轮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下邵籍,4LLc就能派上用场胖伤。在车内螺床跺,仪表板的中央会显示当前驱动形式删韧衫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蜗赋,并随时了解到现在所处的驱动模式毯苔酸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)竿,应付一般路况毫无问题梅,但如果长时间处于极端情况下爽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱垛哪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多懦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沤乖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性覆堕技,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心那钒,同时也提升了整个历险过程的安全性颁獭,因此光有一颗狂野的心还不行丸粟,还有选择一个可靠的伙伴涉佃孩。 责任编辑笑糠吓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叹,已经上市四年了凤弯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计巍,跟老款福美来相比档次感明显提升唾。除了看得见的设计差别觅阔刊,福美来M5在配置档昏刚、空间方面也有不小的提升许。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本秘几岔,1.6L车型会先期上市啤桂禄,后续还会有1.5T车型推出雹协。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本燃,其中手动挡共有6款狗贪,自动挡3款短,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颊,厂家介绍说叫旗舰版癌奋。由于厂家没有提供参数配置表被绅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侗侩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炉伎。 ● 外观洛:中网造型似君威饰宠脆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弗杠缺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鞍赏顷,尤其是车身长度辖陈,福美来M5达到4698mm食,超越绝大数同级车的车身长度估晴婆。跟老款福美来相比锑玫,福美来M5的车长妒耽、车宽和轴距都稍稍增加一些惩,而高度降低了3mm肩骇薪。   因为长度和宽度有明显提升凳缅绍,高度基本不变坊菲啥,车头设计的比较厚实玲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的楔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网毕,格栅同样采用镀铬装饰妹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像墓冗鞍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现磐,老款福美来就已经开始采用牟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计霓。中网轮廓稍有些不同跋须,老款福美来的中网较矮是秃倒,而福美来M5的中网稍高泡森蛙,看起来更加厚重耍哥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构心。除入门级车型外课勤噶,其他版本车型都配备了自动大灯米,这点还是比较厚道的吧邵,老款福美来全系没有配备自动大灯喊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绥栖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碘体。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬揪,能明显提升辨识度竞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)份伴,是2007年买的毖藩拆,到今天行驶了9.7万公里左右从季型。日常使用中油耗7-8升/百公里芭闹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题济颧厢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点敖筏,第一就是便宜勒,全算下来8万;第二就是配置高郝现夸,07年8万带皮革座椅茧竣、天窗半梳碳、自动大灯和倒车雷达的车不多叙,而且空间也算说得过去钮颗啃,总的来讲这款车符合预期枢,坊间说F3小毛病多趴委递,不知道是批次问题还是命好卷炮弯,我家这辆倒是没什么事儿硅滩。新F3于今天上市臼虽,领导说我算车主碘,于是我就来了贺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧都,聊聊老款在使用中的各种感觉辣屉。   ●动力及悬架府:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱顽,动力够用尖,只是起步比较肉蹋竣,1挡和2挡齿比跨度偏大泡篮搏,走起来后挂入2挡转速掉的太多歧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瘸沁位。   油耗日常市里开7-8升/百公里淌,还算满意辣甩。悬架初段有些生硬板我,通过连续坑洼路面时整体性不是很好文,对于颠簸的过滤一般藏乘,后段软袍褂薄,拐弯时车身倾斜大澳讣爸。总的来说算是个合格的入门级家用车痪灸饭。   ●配置及人性化设计深:   比亚迪一直走高配低价的路线峰抵豹,配置丰富盆迪,前面说过松,皮革座椅眷劣、天窗计、自动大灯和倒车雷达都有所配备不岁全,另外匙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碉壤,虽然不好看侥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的径挖。没有行车电脑显示屏淑郊翁,无法了解平均油耗锣飞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翻挂蔑,首先价格便宜及,其次当年没有也不新鲜)软。   人性化设计方面荣肪滥,四辐方向盘比较细谱荤酥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骗河杆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用豢,四个角随便按一个都能触发篇茫票。日常小储物盒好用坚吭茂,票据讽痞、手机和水都有地方放孺息非,不满意的是门板储物太腥浴(硬伤)渡附,平常只能放车证之类薄的东西萌,连杂志都放不进去病委,后排基本上算是没有储物空间怜险暇。   ●做工权: 内饰和外观各方面做工比较糙邯蜕,主要体现在接缝上跺,不仅大而且不均匀套僻,这是急需改进的蛙剁。   ●空间粳化:   F3轴距2600mm嘿笑疮,我身高190cm锈腿,有时候我开车瑟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寡逃等。后备厢空间大姥倦柏,而且比较规整搪目,用它进行过几次小规模的搬运嫉叔羚,还可以灌痘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲估疏坟,试驾中我也重点根据这几点进行体验灸蚕,看看新F3有哪些改善和变化私翁凳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回灵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》具檀,仍无法挽回姑娘们的心弓,如今她们只爱大长腿和都教授膏。不知道你们发现没有瑰姑搏,宝马在汽车界引领着同样的潮流舜,硬邦邦的3系天疆记、5系换代后都不再凶猛慰,舒适感和精致感倒提升不少洗。现在轮到X5了穆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浇鳖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气察遣,我勉强同意这种观点锨素霖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质东稠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片但柿软,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痪,更显精致箱。总的来说寇袱板,它不太凶厩下赂,更俊美一些锤暮捆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绷埔黄,除了外观与内饰的小幅调整外伦,改款后的逸动引入了1.5T发动机哼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分畔,逸动采取了1.6L家庭够用焊亢崎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策零警惯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绵酒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坦,一个争取“各门功课”都不落下艇廓傻,一个则是专项选手逞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手外敦。 ●外观肋琳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7隆港:轮廓流畅恒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列容、瑞虎系列谋、风云系列及QQ系列)任,同时带来了转型后的全新车型破,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7违趣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造澜绿黄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奢,更是出自海外设计团队之手矢琳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敬缮闻。" "  刚进入社会的年轻人赂,它们也背负着太多的压力磺粟棉,在家庭事业初步稳定之后唾馆噬,一辆车对他们就显得很重要陆柿。致炫就是一个体贴的产品辫裸,它有着炫目的外形却,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致敞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晴粪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捍裂亥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暴徊即,变化的不只是名字敬狄,更是尺寸和定位耿鹤,风格和潜力矢宽寸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着丢肮乒,吸引着更多年轻的用户群体弓扮街。   致炫外观灵动时尚档,带着一些年轻的运动气息疤挞,车长为4115mm粕坑赴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm态,比老款低50mm;轴距为2550mm论,比老款长90mm勿缆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荚构形。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点许退,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”栋,这样的设计更有利于致炫的散热戮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱靡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利比,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挤脆舱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格超皖动,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺补,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友筐柯妥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助托歧葡。   在ABB的阵营中撇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车镰,他们的目的很明确徘,就是抢占国人最热衷的这一市场邻伍。对于奥迪A4L缕狄、奔驰C级锋宛、宝马3系而言钞,三者都有着不同的亮点与喜好者胆校,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价琉称粉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法斑典荷。   在这款316i消息正式放出时赣既侯,包含我在内的许多人都会想到一个问题火,那就是究竟会减配成什么样榷剑经?但在实际看来郝未,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酷切。无论是进取型还是运动套装版抗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距壁侨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼溪伎,当然如果你肯花7800元帆膊勃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尽。此外蜗边跨,对于现今发达的网购来说波,这个根本不叫个事乳什,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多软级,此外还有多种款式的副厂总成可衙唇场,质量咱们先放在后面罢,至少价格实惠也能达到美观的效果卤外。   虽然入门级价格不足30万脾掂侯,但你却可以得到一款原汁原味的3系呸,在定名中你就不难发现浮禄袜,316i中并没有“L”饰搬,它是基于标准轴距系列中的一员寂忍涤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鹿,对比现售的奔驰C级潭伍喀、奥迪A4L而言董艘镐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势叙孝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉袜柿冈,这是国人特有的爱面子传统擒香,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锌暖,他们自然也深知这一点然,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诲,单出排气也与320i的相同镐缔享,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条饶谩榷,不过这一项在网上也是可以淘到的奉抚瘁,副厂价格也就100多元弯施。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐全肌豪,然而在国内梢漏袄,它还是一种小众车型航。可喜的是沉,近年来随着“旅行”文化的发展秦佳无,旅行车也渐渐被人们认可驶挂。在我看来胁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种农师辽,一种是像奔驰C级旅行版仇咖、沃尔沃V60那样惠力内,通过个性敦殊狗、漂亮链碍、动感的外观设计获得年轻人的追捧戚清搬。另外一种则是踏踏实实走低调架祁肉、务实的路线概,用内涵打动消费者玛沙绿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鲜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刹松昂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奠对现,外观练泵、内饰进行了相应调整微寸茎,配置也有所提升频恼,动力系统则保持不变恒东。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版檄隧,售价33.48万尺叮偷。除此之外黑戚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版协巩,指导价29.98万渡描。   在介绍产品之前丛泊撵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来玫骏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搪,1985年猛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司对解,这正是斯柯达的前身梁。需要说明的是献,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称侯,并不是指该车型限量销售靛。   ●低调逼但臣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看九玖火,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版叼劳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梦干,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格马,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饰碱俗、稳重潘秦,所以严格来讲渤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版诵贫。从上表可以看出圈贰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势申晤纱,而且更重要的是钉,速尊的价格更加便宜椽诲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蔫朴及。全新样式的中网格栅更具有立体感慈梨,大灯组内加入了LED日间行车灯蜗嚎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来刑耿喀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应屠,朴实具朴了、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扰商,并具有自适应调节功能玫。新款车型的前大灯造型更加犀利旅儒。此外怜擦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的匹岸浇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坷,简洁修长涝措奔,没有太复杂的线条勾勒萄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份僻狮图。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈邪伐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7充虱,规格225/45 R17姆,这是一款侧重于节能环保的轮胎耍奋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烤,圆润位翁辽、饱满吧旱、协调拨间,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看少钡拢、耐看得多固芥汝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应取胺好,尾门上的线条层次感比老款有所加强精豁棚。此外痹碧,尾窗上沿的扰流板泛轮懊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用呈督,让速尊看起来很有范儿宽式沟。对了咀疾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管篙珊,一般人还真有可能会被它吓到瞪寺词,其实它的心脏只是一台2.0T使汲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)板吹,在北京借着区域上市之机拴疤,我们再一次体验了自由光的越野性能蕾茶芥。作为越野车型的鼻祖搽誓酷,Jeep用自由光再次向人们证明如妹菠,即便做的是城市SUV洛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点屎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喊豪晦,但是在四驱系统上迪郎,Jeep却有其过人之处鳖巾蹈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言遁必,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器豢。    简单来说肋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配糜狠,也就是说玫晤淳,当前轮打滑时汰说,动力会输出到后轮隧婚揉,使得车辆依然能够前进唯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑亢色宠、交叉轴这样的情况)痹垛藤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器连筛什,脱困就很困难了蠢滑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I坎毁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哇橇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杠荚辖,以横置发动机毒县称、前轮驱动底盘为基聪痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瘁弄鸿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴劲,实现100%前轮驱动农玛,提升燃油经济性珐妨,而且它的后桥也具备多片离合器结构秋班,可主动控制左右后轮的扭矩分配骄,起到限滑差速器的作用埠释。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡马佰划,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡棺,还具备后桥差速器锁止功能欣洞,实现左右车轮50:50扭矩分配炒砷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蚂混地,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择敢协晚。    在实际体验过程当中祁丝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰渴疯滔、交叉轴疚裙棠、炮弹坑甘诫、搓板路等等越野路面肯揉逢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中保哺街,越野能力无人能出其右浑捷惠。    然而作为一款城市SUV兜空跑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力炔欧客,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屏娶徒。    另外呸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谜忍摩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统苔。相比同级别的SUV拭嚏,虽然在越野性能上依然具有一定优势熟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碗浅,但是进入这个价格区间以后苔,消费者选择的范围将更多烯、更大夺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战勾,在竞争力方面依然不具有明显的优势蔑台。    或许尽早国产化降低成本栖刹竿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机祁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件光。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纽誊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象薯猛捐。如今疙刑且,马自达6已经发展到了第三代通协酒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俺,它的名字叫做恒怠:ATENZA亢。之前我们已经解读过进口版本哄切,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胁乓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力廖凳,这一次排量可不仅仅只有2.0L视舱慧,还有更加令人期待的2.5L仆。   注峭:此次测试中库备渐,红色车型排量为2.0L勿,黑色车型排量为2.5L臣供写。国产ATENZA目前还未上市歉,此次测试为抢先测试精,车型为试装车娜涣。   截止到发稿时哦,官方宣布屡宋硷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劣溅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发内,上半年上市销售苔署。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规完杀滴,我们还是先来聊聊外观集委。相比进口ATENZA辣,国产版本在外观上基本没有变化稻碱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脚管,而且还特意加入了“Mazda6”的标注领,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丁迟啥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA聚瘦桨,它不同于以往的两代马自达6痰亥捅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碧烈竿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挪巩蒂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”五。总之从结果来看娜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感感,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鹃舰戚,希望它能够像老马自达6一样太长,百看不厌提田晨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色窟,仅针对这两款车型来说粪笨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秘节啡,而黑色则太过低调忻涕,完全掩盖了车辆应有的魅力房墟杜。ATENZA的红色与大多数车型不同裤冗饭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒箔侍呐,不俗套崇宫羌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm降淋,轴距为2830mm弯,与进口版本相同篇。相比同级别其它几款日系车型扳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别宋令幂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蛙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲍闲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源残,科技感差了一点慑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)透歪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翠腾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汹琅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泌,相比之下确实显得小了一点墙棘,为什么不折个中劳魏捷,采用18英寸呢脑套?   两款车的尾部设计几乎没有区别穷称,尾灯样式相同塘,双边共两出的排气管(没错驹弊房,为了表达更直观匆、清楚舍娃宝、无异议递,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纳,这是马自达6一贯的良好作风肪。总之县窝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的矮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言事厢欣,谁都知道SUV车型最为畅销伪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烩幸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诽醒去,而卖得好的却还是那么几款氨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茎,还要等到试驾之后才能给出答案弘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骸管歧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV澄圈。从风格上看伸,海马S5偏向时尚佃、运动欠斑阑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碍赡朔。而在配置方面驳险拾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点你尖筒。根据目前了解到的消息努,这款车型的起售价约为9.5万乡,如果消息属实的话搞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沫噬挤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗擞肉?   外观食非:设计新颖矛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆秸毋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司亨画放,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型穆家,也将它的风阻系数降至0.34情文箍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涂试。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恰池评,比例上感觉怪怪的倦现,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虾瀑揽,有效地提升了视觉效果呸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仟艘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神免。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯人斗、转向灯以及雾灯棚具,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集矢如。   作为一款紧凑型SUV眯赶袜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm靠兄敛,轴距达到了2630mm诡。与同级别的海马S7相比糙咯,虽然在车身尺寸方面有所减少险,但轴距却多了11mm菠绕,整体空间表现令人期待虏钡簇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈衅翔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凛搭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供轨肉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酣竭贫。" "   全新的A3备受关注木钠囊,这其中的原因有两点癌,一个是加入了三厢车型案唉塑。而另一个凤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泥途。只是这台车来到国内较晚搽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生行布。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酬泉巍,简单明了的说灰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狸,而必要条件是横置发动机薪湃崔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本退晒,但消费者从中又能得到什么博娜捆?如果按常理来看悄霓,对消费者的好处应该挺多的行九,比如车更便宜了棵碱,就算车不便宜配置也应该增加了酗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低习农。但上述这些还只是一种期盼棋,毕竟这个平台的车型刚量产不久坊睛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显构笑嘶。至少高尔夫7是这样期,而全新的A3由于正式的价格没有公布阮全冕,所以也不好定论啼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3镣世,这次引进国内的共有四款车型轿计,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型居,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置硼评棠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机但,6速S tronic双离合变速箱回渐蔑。在本月的21号私必,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捕挝。相比老款的两厢车型递,轴距和车身尺寸都有所增加蹋,而且在轻量化上下了不少功夫品。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伪梧,但在配置上基本都可以进行选装判妨。由于三厢版为新增车型此,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开堕搓盗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日电笆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涉,“小改款虾裸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侍该,而值得注意的是丰逗鲤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疥尼楔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苟枚。”吉利控股集团副总裁茫砍摄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态茎,欣喜之情溢于言表但鳞取。    亦或是巧合径老位,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能簧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坪戊怀,一方面挡规家,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酣,另一方面废,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁纬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域食,种种迹象表明倾瓮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段桃臀。   诚然靖隆小,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肋澄病,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”耿哩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时危歇澈,孙晓东对媒体表示梆齐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪反物,吉利收购沃尔沃之后忙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点怀暗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惫谓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绅部。" "  在国内系,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的范,它凭借动感的外观俯商伴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”闯筛溶,后来者RV4茨挺、途观许赣咖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抛围,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瘁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了突梨柒。而今年柏,东风日产给我们带来了第三代奇骏访梢肃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”股埠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程ㄏ记稹,年轻化惕、动感化的外观设计就是最好的证明惭连。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车幸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中贫,层次感以及运动感比老款强太多了歼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的湾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肺撕,流畅的曲线让它不在干巴巴级桅纹,整体饱满了很多铜涉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凛。   在侧面线条的过度下匠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饺,并且加入了以装饰性为主的扰流板镰绦垛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性头棋。后尾灯变化更为明显超股,竖条造型变成更为接近长方造型锈酗虾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”髓,一定会想起Jeep澄标,提起Jeep突岔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粮表灸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能末黑馅,看看它在这部分有着怎样的表现京腔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车闭,并且不可选装以外蒋,2.4L 豪华版可以选装该项配置我儒斤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涛挤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版顶沤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拌,从功能上来看比较全面闹戒掏,下面我们就一起来看看它的实际表现存堡。   更多精彩视频硼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作还,调整比较细腻考,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位懂,而且还可以停得很正社。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话屯坞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示堪,如果继续操作权腹脐,系统则会中断本次自动泊车丧款。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里篡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瑟械,我一定会把奇骏放在首位串,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款合,性价比非常高屠很。不过自从2008年上市至今的6年时间里点,它始终没有太大的改变轿,另一边竞争对手们却在不断进化臣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辨录赐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律漓卉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘显苛帽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暇淬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赏,而看到新车的第一眼就会让人感叹叙峭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蝗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)龋皋,并且也是该平台衍生出的第一款车型仟惠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化污。相比老款车型略显古板的硬朗外形朵串,新车则显得更精致眷,更有设计感耐信添,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上畏。当然冯胃,除了视觉效果之外芬耗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了射揭?这也是今天我们需要探讨的问题茄套。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型核嘛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限垦禄停,我们本篇文章的测试内容并不全面偷秸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据雇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍朴聪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盲阂滤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章簇唤奉,里面对新车外形蹈恳、内饰等方面都进行了详细的解读存,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嗽挂拐。另外圣慧楷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吨购。   ●增加更多高科技配置捆禾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品愁乘曙,除了拥有出色的设计鄙辛、良好的工艺和用料之外辉溯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望八鳖壁,翼虎就是个很好的例子悄菩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势痪杠。如今的新奇骏身上惦,我们也看到了各种高科技配置瓶微,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拈舞,在两年前它就已经崭露头角农,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芬,连控制面板都完全相同盯连帕。虽然东西不算新授,配置在这个级别里面也算不上有多么领先厂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化垄痛狡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代累伦氏,汽车作为生活中不可缺少的一部分莲冕舱,也同样要跟上潮流哪玫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车括凳,很多的印象都集中在日系的丰田车上玩寒撕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等物维擂,由于起步较早杉诺,所以在混动技术上都比较成熟樊失。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伟撑们,一方面是因为未来的趋势苔,另一方面就是对环境保护都有一份责任椿淬般。但能让人印象比较深刻的不多和尖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扒隆风。经过一天的试驾体验粪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车具懂。   外观方面皮溅:设计大胆前卫扇受碾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钱峦,给很多人的印象就是模仿会、复刻创,aygo响撇湾、花冠颊并、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伯受督。实则也是没办法的事儿泞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始篇长惊,不过从秦看来惠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言导,整车设计偏向年轻化棵淳嫌,前大灯内加入了日间行车灯块。车身尺寸方面谋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm领,轴距为2670mm璃剖吭。   实质上祷,比亚迪秦的外观特色鲜明镜爽,个性十足切,他并没有针对大范围客户群体而设计姓襄外,更多主打年轻列燃、时尚元素绵铺裁。这样一来咯碴开,优缺点也相对明显晤封,需要一定的时间让更多的人来接受他容耙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番态,充电方法非常简单也很安全先奥莫。通过家用的220V电源就可以直接充电磕,但是要采用三相插座椽哪镰。车内的仪表盘可以显示充电信息拓险氓,包括电量以及预计充满时间偏难躺,而且还可以选择预约充电粉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缎前,虽然我的“档期”已经很满轰,截稿压力山大钒切。但作为潜在车主刑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平显膘,它和福特嘉年华坝晤厦、大众POLO会有多少不一样嫡悍,谁更值得购买镁钮假。我想这也应该是大家都很关心的问题骏哇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息甫,以供大家有更多了解皆急。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蕾,分1.3L和1.5L车型纯士,提供5挡手动或4挡自动变速器郴呈辫。这也是国产的第三代威驰车型矮,相比老款车禽蕉,新威驰变得价格更低己纠、空间更大事竞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赌绍加,在广汽丰田4S店中销售俩煤墓,价格区间6.98万-10.88万元炼级淌。两者动力系统烘掸、内饰设计完全相同馁嫩。只是外观分成两厢与三厢净,配置上有细微差别而已奇栋。好了侗山贺,我们就从外观开始说起霜。" "  导语蔼:在新能源汽车研发领域扣,比亚迪一直是领跑者推查,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车熟祟钩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者天查,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔡,能够开发更为节能亮辆乏、环保的电动汽车产品逻,实现性能的提升和普及应用镭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贤撵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蛙井垂。   历史上舱,秦灭六国险,结束群雄割据时代就,统一中国辛燎,开创了历史的新纪元警。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆稿千玩,势必证明其在以下六方面的实力娜窍:   一喜、比亚迪秦到底有多快辩册排?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒杜纹歧,23%的车型在8-10秒铆,17%的车型6-8秒撵景,仅有8%的车型小于6秒池,代表车型如保时捷卡宴4.8L蹭仓。今天皖途豪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下筋伍,秦百公里加速为5.9秒古返编,而记者实地测试时豌缴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒脾府秒。   跑得快自然有其道理付,秦具有“双模”动力灰迟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凰吕斜,在混合动力模式下距新,秦能爆发479Nm的扭矩徊,某种程度上可以与那些超跑抗衡栖。 二烂弗、秦油耗到底有多低舱泉丁?   根据国际标准测量核算兢星,秦百公里油耗仅为1.6升翔辽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式秋酚,纯电动模式时饯脸咐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时尸,整车自动或者手动切换至混合动力模式饱豪面。在所有模式中晒,秦还能进行制动能量回收奥叮籍,即电机向电池反充电壁旗,每百公里回收2.5-3度电兜,可以多行驶约15公里莎轻抢。 三片、秦充电到底难不难淀瘁兽?   一句话回答嗜:有三口插座的家用电源就可以壕厩划,就像充手机一样方便蕾。秦的电池容量为13KWH凶炮坤,可通过220V电压陶恋,3口插座媳,4-5小时充满电涧浚碑。秦随车附送一个智能充电包现绷狼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖磋。   四笨醋窟、既然用了大量驱动电池快烂花,到底安全不安全?可靠性如何窍搪救?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池繁腑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池溺下辉。单位能效比拆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腑。但是安全稳定性方面则恰恰相反浚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池宏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捂龋,是目前市面上最安全的驱动电池奋划餐,没有之一百。   可靠性方面瓦,据比亚迪测试湘忌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修览梳钉,业界罕见帅纺。电池电芯甚至终身保修缎坤烽。 五景仕鼓、秦操控驾驶会不会很复杂霉撮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样懒累酞,习惯之后甚至更加简单肠粱旦。新增纯电模式椅晕罴海控驾驶楔,更安静袖行、更节能挽隶概。   六甩釜坚、电池组电用完了如何行驶匆?   据技术人员介绍丝量蹄,秦本身不存在电用完的情况陷。电量不足时暮丹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式叔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电假。   此外矩,行驶过程中踩瓤涪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量羡,并储存到电池中烦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车食抬目,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字较歌,其次是QQ me吾,PT漫步者之流非,当然还不包括那些“只识其样沛、不知其名”的人群顺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象熊,它也是双龙汽车最具标志性的车型疵。在迎来双龙新柯兰多之后估,就在近日贸社夹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾卯恼朵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喇路黔,但却让我们可以由心发出这样的感叹南铣随,爱腾终于正常了髓克洁。   从推出2011款爱腾至今拳寂,已经有近3年的时间党,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势败疙煞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象结。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事柔才韦,伴随着2014款爱腾的推出摊队巫,有关于这款车的一切嗽缎茎,也自然成为历史汗,被我们封存起来杯。全新的家族化风格设计裙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吩里。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部考深,与新柯兰多相似的样貌爽揭损,让新爱腾不再具备专属性收遁霜。没处前部细节的设计芯簿,都是那么平易近人饥氏哺,平庸的再没有任何特点霜。可能人就是这样圃鲁盒,老款爱腾在售时艘星恼,人们总是说这款车有多难看巾,有多奇葩襄,但当它真的成为历史后系迁,我们又会感到缺少了什么盾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化图槽毫,但还不至于让它从中获得什么优势广,车尾部简单的几处变化通讼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苯襄售。现在在大街上好皇孟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了校犬。   本文导航" "   这年头在路上跑着峨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼底。各大厂商也为了满足多数国人购车理念祷篮,把自己造的车不断的加长湘墟骏,就算不加轴距也得把身子给拉长宝社彻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中皑竭檄、大型车上瓷,感觉有些资源浪费李咀瓤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车淌,“L”的作用才更加实际断道。当拿到这辆YARiS L 致炫时媳戮火,小惊喜了一下淑澈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了够。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度譬、大众polo杀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瞄适。目前这辆车共有两款动力耐、6种配置车型在国内上市咐,指导价格在6.98万-10.88万之间搽。由于新车型且上市时间不长犯,所以目前的优惠幅度不算很大匣,基本在3-5千元左右惹。(个人观点糙对锻:致炫碗廓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士灸胁持,厂商指导价为8.7万-10.68万洞刷碱,搭载1.3L/1.5L发动机吃,5速手动/4速自动变速箱蒙鹿。" "   曾几何时坛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾丹可,它那个性的外形给我留下了深刻的印象河稻沤,但却没有获得国内消费者的认可瞪。如今汞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侣,其售价区间为15.48万-21.98万元烷,相比老款车型有所降低每。另外耙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化迪厩,并针对柴油发动机进行了重新调校嘛。下面就让我们通过试驾体验忌寿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化皋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型雹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计村题磺,并采用双龙全新的家族式设计娃柒丧,整体风格与现款柯兰多十分相似朔。然而灸憨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整德靡顷,其车内布局依旧与老款车型保持一致哦尚,略显缺乏新意掇曹掸。   小结斑: 相比老款车型来说酱嗅蓉,新爱腾的外观变化令人欣喜沸芜柔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光触奋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次程霖。不过分,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桶繁柔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上攘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喝炔。在海外市程摹,新逍客提供3款发动机兄浅,配备6速手动或CVT变速箱牢啤联,在英国的起售价是17595英镑滴粱。与现款车相比方譬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计起壳场,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型楔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了僧。 ● 外观介绍铅朗凸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型潞:宝马2系Active Tourer呢倡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沁碍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型庞攻阑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子达?车展上的展车给了我们答案蛙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月囊捣露,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烷外巴,而在正进行的2014日内瓦车展上腐擦拔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出尝胁。和两厢版一样堤递,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆看ň幔块化平台打造堡竭,造型新潮时尚茬,细节设计则突显旅行车的元素伤崩女,保持一款旅行车应具备的实用性护列。据悉绊砍,该车将于年内率先在欧洲市场上市奇存屎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位结么抵,相信国内消费者很快也将与它见面票。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后巢,全新标致308的旅行版如期而至通吝。从整体变化来看垒搓,它在保持旅行车实用性的同时田,将重点放在外观低蔽、内饰的调整以及配置的提升上律,新潮的设计更是让人眼前一亮褥酪烂。在我看来纬套袭,它的变化是非常积极的扯潭活。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高篇宦绣,现在它要做的就是尽快进入国内武碱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章里侯:   静态评测    ?   更多精彩内容漓立:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瘁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洛侠橡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墨。早在上世纪五六十年代挟,Citro?nDS就用上了可变悬架蔬粮薪、随动大灯矾佰孔、转向助力缺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莆死吨,加上极为飘逸的车身设计导,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妮删臼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蔬,2011年长安标致雪铁龙成立戌奇,到今天我们测试全新DS 5LS辩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实存戈,音译的中文品牌名念起来很接地气底枚纹:长安谛艾仕底喘浮,有股莫名的喜感第挝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卵,是台正儿八经的三厢车烤充挡。   ●外观定门:考虑国内需求蓉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前怠郡邢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浇虱殊,后者里里外外都显得格外前卫袱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度堡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谓冕、更好接受一点荷喊纷。当然呐,前提是得保留住原有气质编。   在这张全新的前脸上么酗宽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰题程扭,官方把它解释为“飞翼”坚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惮钙才,由于边缘不是那么锐利酮弟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪附饥,接受起来没那么难秒抱。   车身侧面和尾部看起来很饱满褪、匀称痢规,其实我个人甚至感觉比车头更好看兢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰躲,厂家说这是做完市场调研后的选择群躲锈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裙趣佬,想想也不无道理段蔷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辖棘,与其后期车主们各自琢磨谁尼,不如原厂直接把这事办了脑锋是。" "   三年时间足够让人新鲜感全无畅类,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注镀庆脊:下文简称新阳光视,以便阅读)隶船吕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鲸翟箔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蠢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 倪催差。现在它不光新潮驶逆,还进一步提升了性价比瞎,为与定位相当的大众桑塔纳弥咀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备潞葱。 外观富:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸习绢维,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似僳绅暑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感薯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜节劫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分荣蜜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蔫,达到4456毫米痘划,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平默。    此外覆蹭禾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卯奋护,由于在东风日产的产品体系中仓董,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扳寐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样罐奴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些佬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娄汰,我已经身处呼伦贝尔牙克石如疙缺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气妮。尽管天气有些寒冷碴邯,但此刻我的心情是非常愉悦的桐笔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演确,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感队。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陕床,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痞,当然我也不例外晚劲。这次除了911之外攻戎惕,保时捷还带来了Cayman祈烦、Boxster哀逞鼎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型饶,让大家分别体验RR(后置后驱)蜗、MR(中置后驱)锋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧堆溯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的补,即使在这样的冰雪路面也不例外另,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作购。在练习漂移之前光奢,充分的驾驶培训是很有必要的阂辩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时苦讣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谐氦渡。   ●车辆失控该如何挽救寂懂几?   当车辆发生转向不足时祭计,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奇唾抖,稳住方向并且慢慢回正溶扳,切忌继续打方向丁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向司庐毛,反而会加剧转向不足的发生绒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时省欣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度耽烘羡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线现。对于一般人来说臼,应付转向不足要更加容易一些杰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肠,而转向过度一旦被合理运用污兄都,就能成为过弯利器钮,也就是我们平时所讲的“漂移”蓄。   ●如何才能实现漂移皖?   要想在弯道中实现漂移切,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慰家共。针对这次的车型以及冰雪路面人炭轻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伺脱:   1秘谋栖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瓷,我更愿意称之为惯性漂移过弯亢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浑穿厢、甚至小于90°的急弯畔骚闲。 ? 『以上为PPT截图睹淡,分辨率有限绅佃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性承损娥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度亩娘角,然后反打方向芥诗,稳住油门漂移过弯洪彭。例如在通过上图中的右弯时鳖船,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢伪,然后左打方向帮雹,紧接着再右打方向诉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动枯,别慌舍念钙,这正是我们希望看到的每,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心取。随着车尾横向滑动的产生镁,此时驾驶员应该迅速反打方向揽射倦,让前轮时刻指向出弯的路线技较,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度票戌,随后在出弯时适当收油并回正方向亥色秋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向米,方向盘转动角度都不宜过多穗,最好控制在90°以内梳哄迟。其次油门动作务必细腻炮玩捎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抨滇,给油则会加剧侧滑盾琶,收油则会减小侧滑角度爬橡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用雇。   2浪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茧。   适合弧度比较大的高速弯道乾本。 ?   当车辆高速入弯时急,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嫁泡慈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑怒步。当车辆开始侧滑之后怯叫粪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转姐唉,继续维持横向滑动拘休,同时反打方向控制出弯路线瞥秘,之后的动作与第一种方法一致途猛郊。对于初次尝试的驾驶者来说藐贿,如果入弯速度不够快也没关系觅,你可以直接省去刹车这一步骤鸵,在入弯时适当地轰一脚油门翔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑插科完。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控性硼备,并综合运用珊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秦谴。例如在紧急叛蓖、高速的连续S型弯道唯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心估,并且辅助刹车改变车辆的前后重心儡盘,从而划出一道完美的漂移路线吼罐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗北扭淖?AE86在高速S弯道超越RX7辟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介息酷。   当然洛稻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丝呕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诽盛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型逼彭染,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶僧彻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器袄担、手动换挡以及拉手刹等一系列动作柏箩,驾驶员只需控制好刹车挛席、油门以及转向三者之间的平衡即可媒末魂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距幻。   然而即使是这样弄啼钳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的妊缄。冰雪路面凹凸不平拾雾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验石旅摩,所以技术和心态都十分重要问芍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙獭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统笛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谅。在这期间让杜拿,沃尔沃创造了无数的第一刹,也赢得了不少的辉煌成绩笛,当众多车企迎头赶上之际情,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纽,并将其命名为Drive-E驰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢角谴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锻疮蚊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命爱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅孰级,实现了靠背调节和腰部支撑氮堤。 1967 推出首个后向式儿童座椅腑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惭吕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器是姐,将有害废弃排放降低90%以上氨静。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怯肌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全筋呻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生负模蛔,有效减少或避免低速追尾碰撞每殿休。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恕,至此安全范围从车内延伸到车外撵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表世老单:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩插泞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鼓遁淮,从被动安全到主动安全侨蹦说,再到行人保护剩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茸尽,空气污染现已成为最热门的话题桨裴咕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事厩沪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乡逼板。   Drive-E是什么 卜巳?   即E驱智能科技盾健雌,代表Efficient Power(驱动更高效)文、Electrification(驱动电气化趋势)盎邪、Environment(驱动环保潮流)僧,从字面来看很容易理解采叭,简单来说就是引擎高效化叹次,这样一来既可以保证动力性旱毁垢,同时还能达到更好的排放标准拴韭复。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱醚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碧。   沃尔沃还将这一技术投身于募兀块化的研发该,只需变更增压器幕块与催化转化器陌海块等主要部件程,便可催生出一款新的引擎产品漠欺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凄松默,大致可分为4类盯颈,即汽油直喷引擎箔班谈、柴油高压共轨引擎舜,单增压引擎(T5)番、双增压引擎(T6)问亩。 以XC60为例 户秀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 犊连。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例够措罐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎斜底额,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比讨,在动力输出上也略有提升本,其中的原因自然脱离不了小体积呜靛、轻量化等一系列技术的支持锨冉。   此外变速箱方面也有了很大的改观持拟劝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%闷,挡位的排列也更加紧密围肆廓,有效缩减了换挡时间持,从而具备了迅捷的响应能力稍剖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现静。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骇虹愧,耗能经济性方面得到了进一步保证卵,它将改变城市路况中引擎启停的时机变链,改善油门的响应欠琶醒,空调系统转化为经济模式工作恍挤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作渐幸,而在65km/h以上松开油门棉,引擎还将会处于怠速状态侨夕。   本文导航硅险邓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩筒另,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位投定,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溯。不过狼棚,动力并不是我们今天的主要议题腥宝怪。秦的下盘功夫方面表现如何绅搅说?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钾违蹄?这些都是我们今天要研究的内容亮迹订。综合起来未翅回,我们最终目的就是想要弄清一件事恋垮惨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秤冕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”处修官,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上父。当然鸿飘好,由于秦有着体积更大淮顾沽、更加复杂的动力系统渺窍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法璃始,但由于双叉臂需要更多的空间躺,因此也是不现实的潭。在材质方面敝,秦同样表现中规中矩点判,并没有使用轻量化材料为车头减重炕奋得,亮点并不多颧睛襄。由此可见队盒粕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化剩槐勤。   不过柒顾,由于混合动力系统的特殊性逃版,秦也必须做出自己的调整羞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异固。比如补态配,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面唯乔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上潜暑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逻锻踏。此外秽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮浓,相比速锐在直径上增加了将近9mm咖午拷,看起来很是显眼逛腻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化络扭闺,而在同等材料和工艺的情况下骚斧鞭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疮惠芳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载藐翟。   另外裴甫蕾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架姐式航。与速锐的非全框式副车架不同僵坟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮闲叮,由于加入了电动机和管理单元纶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加票,因此这样的变化当然是加分的爸侥熔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套巍女,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沟仁、振动和声振粗糙度鹅痘,欲知详情请点击这里)斧杠融,是个值得肯定的进步伦捣。此外锻休,与速锐相同轮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连成燃,强度更高势谁犯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力朗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天办蓬,现款概呖剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陪榔,不过福特已经为此做好了准备含履毯,日前刚刚发布了新款柑迩巢洌克斯葛。它采用了全新的家族化外观下,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果可澎,不过它真正的杀手锏墒幌寂,还需打开车门才能发现粒誓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线突,进一步抢占细分市澄优谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型且娇矮,满足那些对于性能有一定追求的消费者担抨,比如轿车中的S5居、S6欺韭、S7谈、S8等等肉晨斥。就在不久之前的2013年12月菇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前劣懒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型邯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泵莲退。 外观门:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态箔陆品,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吩,可以随时面对那些不识货的挑衅者灿弛刚。作为Q5的性能版车型界凉伐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念律,颇为低调输,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化馅锈。 车型图片 基本参数涣联: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出韶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别菱,特别是车身高度经过降低啪彪肺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm问宝浑,而轴距也有细微的变化碉诚。   其实只要细心观察煽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吾贪袖,除了特有的徽标之外婆,SQ5的镀铬条有别于传统车型插弧帽,采用的是双横条样式谭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状木步捶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽繁缉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆导肖莱。而配置方面螺怀确,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备郊吴。   尾部的变化主要集中在下半部分烫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计不,可根据行驶状态来改变排气开启程度耪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涂感绩,前者就属于少数派啡醒。一个是只有追韩剧的人才懂姓材缔,一个是全民百吃不厌举李蛋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品号吴,其实上一代车型在国内早有销售华勺,只不过跟福瑞迪太像了硷,外观不出众现,关键是动力平平据,所以最后并没有收获太多袄伺。全新速迈刚刚上市底通,售价17.98-22.68万元传隶骂,很有幸能够在第一时间接触到这款车翟蔬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了儒靶赋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常饯加伺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈喘擎际。通过简单的对比嚏,不难发现茧辨强,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版藩,名字叫做ForteKoup膛墟谢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机雀逝,售价17.18-20.08万元豆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版帅,它承了起亚家族的虎啸式前脸铆痉文,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评筹烽,现在看来谈不上惊喜屡醚,只能说还比较精致寞幸。虽采用了大嘴的设计杯棉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拟,或许小女生会喜欢世报。大灯全系都为卤素光源澈,并带有日间行车灯揭蛔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰步。   走到侧面铣肋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化峦室,但两门的设计为它增色不少弘疼轿,在绝大多数人的固有印象中谜凶卯,跑车就应该是两门崔颈,并且应该是无框车窗配蜕晨,仅从这两点来看始肝,速迈确实都做到了颅履湘,开在路上的确引来了不少的目光追随怂檬纯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流斗古抨,我们一致认为车尾的设计更为出彩脐,短小赤、精干茸抗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受竿李。除此之外淌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局澈,而且排气管口径不兴壹摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强珊。轮胎为韩国本土品牌避埔赏,规格为215/45 R17寒卑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了械炬。   当然算,如果你选择2.0L车型的话途汤,你所看到的黑色外壳后视镜燎秋耗、前后包围的碳纤维纹路饰板坪片、双边双出的排气管伐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了虫。" "  讴歌这个品牌逻示,或许很多人不是太熟悉寒。作为本田旗下高端品牌晒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任墙,而且在美国市撤澜晨馈,讴歌的品牌影响力是非常大的项慈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力顶碎,大部分都是人们对这个品牌不了解丸试,影响力上不去昆酸,导致在销量上确实不尽如人意垢。对于这次全新MDX的到来秃截,个人持有赞许的态度颗潘坤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意歉特痉,还是那句话羌辉夸,品质上去了核缮,接下来就是提升品牌影响力了焙牌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上轿勺,大灯的轮廓更加细长呐汐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯牟看。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赴,但内部结构和MDX并不完全相同砷韭锭。雾灯被一条仿LED的光带替代鞘瓢,进气中网的细节刻画更加运动苔南绍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长垒,侧面造型给人的视觉感受非常低沫邻虾,这和前后大灯的位置有很大关系救,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鞍澜蔼,注重舒适性堡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痉弘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感管,而压低的姿态却更加动感鼓残临,这种设计可以招惹年轻人的喜爱驶涎。尾灯造型相比较现款修长举泥,优雅的感受也来自于细节的 设计躬汉,但貌似通过我的观察阑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蓖虹府,让尾部显得非常简洁脆迟煌。   本文导航囤汐痕:" "  2014年2月20日段砍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晶朴。2014年型奥迪A5的最大特点是缝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机插湿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国看髓喷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拎簇卢,共有19款车型譬谁,售价在49.98万至85.8万泻涸,具体价格如下路: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表趣膝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面署失,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别囤坪聚。配置方面轻蛙,也与现款车型相同腿尚搏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机潜帛。   内饰方面勘始,2014款车型也与老款车型大同小异棘廖公,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘棱工,同时门内饰翻亲、座椅中央扶手腊筏扫、都采用了纳帕真皮面料确经。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敖挨。而2.0排量以上的发动机则保持不变坤虾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型僧甸雄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化防屠不。   变化一睦犁饭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化茧届贩,在原有的缸内直喷技术的基础之上薯舅滤,加入了较为传统的歧管喷射残,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贾疼,通过二者各自的优势痢朽膳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求笛。事实上挟衰赣,混合喷射也不是什么新的技术虑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乓驹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点熔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烯牛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善忱谋。   变化二荆烯:排气歧管集成至汽缸盖内聘儒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撑甲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力裙,从而减低涡轮的负荷孪傅花,提高涡轮寿命淘秀。同时径,因为在进入涡轮之前进行冷却讥,相当于提高了涡轮的进气温度限制库镭煽,可以允许发动机有更高的排气温度耿恼洼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钎贝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人亲贤秸,同时结构也更为复杂纤欣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战忱世。对此琼纤,缸盖内的冷却系统也进行了改进藩祁抒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)熊噶。   另外农,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外持疏,还有着两项小改动合浆。使用旋转阀牧范陆ǎ块替代了传统的节温器殿备,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铃认屡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纤你剑。   根据官方消息祟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上休盒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受杀寸犬。笔者也希望在应用新的技术的同时情啥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情视。 责任编辑写柑:王晨熙" "  A00级(微型车)刹赔,在人们印象中这类车以实用性尼慨纫、代步功能为主渴,低廉的价格促使配置也不会太高瓮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绕,一款车的推出打破了这一概念诫低绘,它就是全新奔奔潘茧吕,来自长安汽车虐怠。   感官是人们的第一直觉反应朗赎,所以外形设计的重要性不言而喻李颧鹃,为了使人们印象深刻惺萄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的仕,道理很简单烈稠,日本是微型车最发达的市场仆晦苗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展霜,在2013年广州车展上社,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光柯,除了时尚的外形设计以外文,在细节做工上也有着不俗的表现等悲。前脸的设计整体性很高挤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条眉吐谐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影秀颧鲍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钉素:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摆磊,不过这一点在外观上并不明显誊,这源于贯穿车身的硬朗腰线全酮廉,有效将视觉性降低酬牌习,同时搭配造型独特的双色轮毂柯,让这款小车看上去时尚动感味算。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蛙抽,如果仔细比对娄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸济。除了引人注目的设计以外舰埠北,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹龚,具有加热功能的外后视镜宏、15英寸的抛光双色轮毂捅嘛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啤童,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页岛莆奔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市某倒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妮犬淋。不过习信,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版稻隘,从内到外难立抛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酥如,可以说是一次完美的蜕变敬。那么这款新车究变在了哪里翔?它究竟新在哪小灭诲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出饱拦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5戌胁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大摧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm祁嘘揩,轴距则与老款车型保持一致赁淳。在尺寸变化不大的前提下浑惯,改变外观午、动力镣鲍、内饰退店、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关咕薯,2月19日这台新车也正式来到我们面前颊,并接受大家的考验殊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条浅污,但这8条是我个人认为变化比较大的壁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点铜废。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候且日,我就有了一种预感俏抗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢脖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案氮爱省。全新X5给我最深的印象除了家族化外垫沟怪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)郊桨理。首先拆莱俏,先说说全新X5的外观霓,“大尺寸双肾进气格栅”鲁、“开眼角式前大灯”僵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致屑。    现款宝马3系推出的时候溉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉曝袜,现如今随着全新X5的上市时诡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上渤堵拓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此筛碗跺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骆卷憾,据悉普,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯联糖笺。值得一提的是虑猫就,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般款桥售,给人一种炯炯有神的感觉伦秽鹊。    由于新老款车型的轴距保持相同涕孩吗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉逢仟,反而侧面的腰线给人一种力量感捆酗电,这也使得新车看上去年轻了不少遂碉此。细节方面妮划,新车在前翼子板上增加了进气口捕措,突出了宝马品牌独有的运动基因羌痢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格娘寄端,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带售涣,提升了夜晚的识别度谴芍党。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起邦胖困,降低了风阻系数分,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性未。" "  版权声明冗凑秘:本文版权为网易汽车所有米慌,转载请注明出处困脊。   在2003年掂苟,奇瑞QQ的下线让这款时尚寥、便宜履、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活牵奥,之后短短的几年间挠试皖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话趁嚏,然而到了2006年长安奔奔的推出挡墩,打破了QQ一枝独大的局面集杰。一转眼纶霖,已经过去了10年的时间钝爱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惦识尺,在这个追求个性卜、讲究品质的时代菊颁苇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流撅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则豹,而长安似乎也意识到了这一点窖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钾撬漂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者感匣锯?   从厂家方面获悉渺,老款的奔奔(love)已经停产咀认沦,而奔奔mini则将会继续生产销售庭蔑甘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系媚涵筏,前者主打精品中高端微车市嘲纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战相旅。从定位上来看实路蓄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肩饭缔,虽然沿用了奔奔的名字拼霖街,但整车的设计猫杆、配置以及售价都会高于老款车型欠律。   新奔奔客户群体是谁郸偿?   在很多年前诉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结避,到底是买奔奔还是买QQ且时咎,在那个时候话,很少有人会关心这款车设计的如何觅品、驾驶感受如何宪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具贯悍,省油吵、皮实显潍、能遮风挡雨就行稳凑。   现如今勃毛暖,80后顷界、90后已经成为购车主力内男誓,这些从小听着walkman撇事、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锈、用户体验以及品质都有着更高的追求路,因此在座驾的选择上同样不会妥协络。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仁茸,新奔奔就是冲着他们来的膏。   新奔奔主要的竞争车型是兰瑟禾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捅淬揩,但从目前得到的消息来看梳让,5-6万元将是其大概的价格区间笺钎。这个价位中既有一些合资的微型车愤,也有自主品牌的紧凑型车闯功贰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坦垂,比如两厢赛欧绢畏技、奥拓墒窘泥、玛驰以及低配雨燕等等车型庞夸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线首胖椭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些犯叔,产生竞争的几率比较小杏。   外观山:惊艳辞嗡、和谐铅憋墙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辜:高离地间隙吩韩、车顶行李架答扇案、双色车身等等款。没错现,无论是跨界采境刀、越界还是交叉车型呜侩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汐。不过世间万物娠,徒有其表终究很肤浅苔臀邯,我个人认为匠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毯赤。所以覆獭嘶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘘厂恼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款究懊,它集沃尔沃所有看家本领于一身无,可谓全副武装构磊。为了让媒体更好的体验这台车维痉惯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高来锌。没有固定线路通,没有领队车辆抚坡没,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峨靖甩,它会和每一位汽车媒体人独处12天茶宛。而在这12天里完艘橡,我已经和它奔袭了4100公里缉,横跨了三个省份檄,体验了柏油赛道瘟、软土拉力畴枫戚、冰雪漂移簧、高速狂奔蕉烧稳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话魂,当然芹关,最终的结果是四乃彻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多提,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淑,正所谓日久见人心髓,交友如此两慈痊,试车亦是如此酥土。回到正题戒,和往常一样藩髓,对它的了解还是先从外观开始垢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谎,相煎何太急”这句绝句闭健市,而在雷诺—日产集团旗下啪,有两款车正在上演着这一幕卸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诚惫,还有这出色的越野性能愁速。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性杜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下茸,买谁更划算氢经?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表购半扁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腑,作为英菲尼迪的顶级SUV橇被牧,QX80的售价高达152.8万伞,但经销商处可以优惠16.2万热,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赦,虽说16.8万也不是个小数目儒倾挡。但对于消费者来说干活,一个日产罗,一个英菲尼迪态瞬钩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凉镜绥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骗嫡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV港,它的身材绝对够大电文米。从上图的数据来看千,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙南锚按,尤其是将近5.3米的车身长度捶雷,会让您感觉驾驭它有点困难缎蜂鳞。另一方面何,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酶悍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哗帮潜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赤彪耸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足千,同时也显得异常凶猛么绍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瀑廉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拳雾,整体造型圆润豢泼,没有多余的线条作为修饰轰,但是反而会让人感到车身很厚实德惰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惶。同时注意它车窗的设计琴幢浓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蔷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巾骇侠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感崇椒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舜累。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乒篓拟,也没有了那种霸气黄,转而给人的感觉是设计很前卫胚撩。车尾的饱满程度与车头相呼应着堆,丢去了上一代的直棱直角碑,饱满的线条凸显着丰满的层次感舍立孔。   日产途乐脸避:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赫两,虽然脱胎于英菲尼迪车型熔,但途乐依然拥有自己的外观特征欧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性铂芜猛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贝躲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型母悼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胜虎梳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乘济瞪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底裤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气圈捷,成为了车头亮点之一钮疽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术筏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型徘,这项配置自然是少不了的鞠。我们可以找到4个摄像头旅,它们分别位于车辆头部刚巍黔、左右外后视镜下方和车辆尾部冻丸。以便在停车过程中深,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仍恭竟,让您更加自信轻松的把握泊车空间宿涸勿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头檬尸柔,大大降低了停车时的事故发生练仍。   途乐   通过对比发现绢,两车在外观上的配置基本相同滦渭参,差别仅在日间行车灯上桨权,不过随着QX80年款的推出灸榔,日间行车灯的加入应该不是件难事献饱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同粟,在相差仅有10几万的时候库醇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碉。    责任编辑酵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天僻毙吧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茹缎氦,除了奔驰G茸扩、丰田陆巡系列偶黔、牧马人等围便雇,双龙雷斯特也是其中一员降堂,而且雷斯特还是柴油车理腻凸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值森横寒,以目前的接触来看驼,双龙雷斯特W表现不错笆罢峰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苹韩茧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前残铜蓄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晶探,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”固。当然玻,在随后漫长的几年过后瑟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌杀村。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO犊瘟,该车型最大的特点就是其尾部造型颊吾缺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钾,宝马方面肯定不会承认双奸,但从年份来讲填放,明眼人一看便知寐拌。   外观莲淑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手邻钨蒋,该工作室的创办人正是乔治亚罗宋芭电,不过大师的设计未必符合所有人的审美纠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异褥瘁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势棚,但为了照顾空气动力学与线条流畅皆,雷斯特的车头是圆的互,所以在当时看来有点“离经叛道”内降砍。   而到了现款的雷斯特W鸿仿,这个“小问题”被修正了寄隋,一体化的设计已经是大势所趋下腹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泌把。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型眉狮佰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感港,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别丛苔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相那缎。通过车展上的展示人撩摩,小编已对这款纯电动车型有所了解鲤阿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验艰,时至今日握,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型素暴。据悉醚,之诺将在今年的2月份开始接受预订烂秋,上市后将以租赁的方式面向消费者梢四,具体的细则目前还没有公布峡,上市后会有着怎样的表现垄轿班,我们会同大家一同关注嘶攀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前歇辜憾,简单了解了一下之诺这个名称的由来控怖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现充搓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟习淑陵,毕竟是基于宝马X1平台打造票,因此在多个方面相似度高也并不为过讲圃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E没膘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现怠廉钎,其具体的表现如何刚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验矫苫。 责任编辑恐愤豢:沈楠" "  版权声明和俺酸:本文版权为网易汽车所有拢溪朵,转载请注明出处邦翠嗽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计公俗乳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纹。它们的可见程度畏洛弊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酷肃。可见度甚高的两个文字的组合尖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字施。因此肩苗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拦本寝。哦寿,对了姑驼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思目。意大利人的自信花貌脐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屯?咱先从减开始说起固敦礁。 Q翅徊隘:致悦只是切掉屁股的菲翔么散狸?   A癸滦怕:非也逻汤僻,前脸亦有修改胳评拭,整体风格统一默谭,协调度很高达搭。   我相信Roberto Giolito先生测,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师火,在设计Ottimo的时候策,一定会更加从容顾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谋亥肚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奉。在他的心中混弓,应该有着太多关于年轻税、活力的理解露,而这恰是Ottimo的设计要点醒。 外观总结   赞瓦:个性鲜明渡喷、标配LED示宽灯撬、轮胎用料厚道   弹鞠素:低配删减雾灯   " "  版权声明盾:本文版权为网易汽车所有颧特贸,转载请注明出处位删。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾科,虽然距离现在已经有两年的时间蒙叹皋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象部捣池。而今天屋溯绊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恋滥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例婚疯堑,并且还是一台后驱车屡。没错垛卵括,它就是华晨宝马3系崇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)波祥,其配备了2.0T发动机且,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟桨豹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酥。不过在今天的冰雪试驾过程中浦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)仁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现评几,必须先打好理论知识的基础廖。于是在摸车之前癌归舌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课便替踏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关和,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怯开。 ● 项目一   热身结束了纠仙诺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伞。第一项内容便是加速和刹车丘娘,是不是觉得很简单洼颊涉?其实里边的门道儿多了去了校俺髓。   在项目一结束后级缎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式施,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步潜惰需。一开始大家相差悬殊殿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了推皇款。接下来的项目二会比较刺激一些坪,经常会出现手忙脚乱的情况剿,但只要理清思路按部就班的做麓薄畴,想要完成整套动作并不是很难加档。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明型:本文版权为网易汽车所有湘,转载请注明出处淀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嗡混叹,不过始终都仅有手动挡车型裸羚谁,虽然目前销量也很出色炼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户具授村。好在这一短板即将成为历史挥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寂,新车将于26日正式上市融,我们也于第一时间进行了试驾体验伦菲芍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观实乘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外旅蛔菩,在外观方面也有变化斥汲荒。新车根据高低配车型提供两种外观方案獭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计棚,而高配车型则对中网伸沏快、保险杠造型匣、轮圈和后反光板都进行了重新设计聘。值得一提的是文,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的份。   新样式的轮圈非常动感咀操恳,在同级车型中实属罕见鸥市猛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致锻,轴距依旧为2725mm璃息。车尾的变化相比车头要小一些酞帮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板课宽旧,不仅可以提升安全性汗,同时视觉效果也更加出色哨隆。 有态度【试驾评测】毙暇涉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剿钎俄?   扫一扫褐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拖赡,一汽大众全新高尔夫正式上市剐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款砍,其中1.6L拥有三个车款显饰,1.4TSI拥有四个车款恃,官方指导价为12.19万元—18.29万元诲通鹅。具体售价请见下表蓬是:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绢,但是却拥有三种功率版本粗绣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本相嚷,因此在动力系统方面呜贯,消费者有三种选择鸿僳。    我们从上面的数据可以看到烯切,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者禄,1.4T低功率版是主流之讶炯尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酸供,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右囊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮响挂,但是它的售价高达18.29万元冕,相对比较贵贡褂。    全新高尔夫提供九种车身色彩完部,分别是塔希提金粟、唐古拉白钙搂、珊瑚蓝抚、魅力紫县芦、玛雅红沉墓、季风灰十遂、水晶银以及深黑和极地白糜。 ①繁困:16寸Cosmic款轮毂 ②对功惧:16寸Cubix款轮毂 ③纶肚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瓜,其中15英寸的一款蔼息杀,16英寸的两款法,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备屏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供迟扳。    全新高尔夫提供标准座椅沮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅屉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅祈量亥,舒适版车型则都配备舒适座椅膘乏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烫。    在材质方面稿隘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料核风断,分别是上图所示的DianDian黑色织物问、Zoom/Merlin黑色织物驳葡罚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择咆,分别是Vienna黑色真皮澳饰、Vienna米色真皮廊谅肪、Alcantara黑色翻毛皮拷孔缕、Alcantara棕色翻毛皮阶层煽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料违,有两种风格可严尚嚎帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料风特貌,同样有两种颜色可雅ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肛菊,有黑色和米色两种可蚜菪呶蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅踏。    在车内外装饰件方面污九,不同配置的车款也有不同的安排涩怕。像侧窗下沿镀铬装饰条嫩、双排气管扒攻菜、镀铬装饰双排气管秆粳、动感鲨鱼鳍天线寄、真皮换档手柄哨踢、科技质感装饰条携圈、金属风格装饰条达角、碳纤维风格装饰条等等沫,针对不同的车款都有不同的配备环,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍芬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钳辜忿,配备有MKB多次碰撞预防系统孤缝、ESP车身稳定系统饱煤寒、ASR驱动防滑系统袖赫的、XDS电子差速锁汕、前排侧面安全气囊拘、后部4探头倒车雷达泵糯滑、前部行人保护系统溅丰岛、自动静态转弯补光功能等等犬黔昧,但是在舒适性以及功能性方面亨偏,并不是很丰富薄诽化,但是也可以满足基本使用馈。   1.6L自然吸气车款如何汛克獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊じ椤,它拥有手动时尚池、自动时尚以及自动舒适三个车款捅博咖,手动时尚与自动时尚的配置一样列沉,在价格上二者存在1.2万元的差价暮纶瑞,主要是变速箱配备的差异陕炽拎。所以在配置对比环节纽劣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行圃掏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元权囊忱,差价为1.1万元鞠暑。    在配置对比的环节我们可以看到抱双,时尚型与舒适型之间的配置差别俩,大多数都体现在外观内饰的装饰件锈,以及车内一些常规功能方面卤献,主要是顶棚储物盒昧巍度、后排中央扶手弗腺八、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半羡韩,实际上最有意义的差别在于全景天窗埔湿捣、后排出风口甲、蓝牙电话广、定速巡航客聚蒙、驾驶席座椅腰托抛、TPMS胎压监测系统这几项上封掀,不过在这几项配置中矗粪唤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置潜,尤其是全景天窗宫违。    从价格上看护蚕,二者的差价为1.1万元疏杯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的别吞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瑞面奉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凤百佩,所以我们在这个推荐环节幢鄙撵,更多的倾向于低配车款郴吾玛。 责任编辑溅甘哄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底耙勾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发柑骆。它采用了全新的DS家族式设计风格稀裳,延续了一贯的法式浪漫风格虐狭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素煌涎羌。新车基于DS5平台打造靠激,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机究付剩。预计在3月左右上市链,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触崩够既,让我们一起来看它的表现如何券碗骡。 外观赔涕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锈按,却多了一些时尚及科技感虐管吕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性刮赐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感炕娠堡。镀铬装饰拿捏的也比较好纹晒呢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撵踌讲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胜罗。也表示着DS的品牌走向独立蓟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鞋,有着都还算不错的账面数据苹,车身长度为4702mm汲,宽度1840mm祷,高度1515mm.轴距为2715mm仓。上市后会把目标锁定在奥迪A3歪鞘睫。 车型图片 基本参数峨龚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撤轿络,除了前车6颗驻车雷达之外犯颇催,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缮税寝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯健独。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蛔素己,从视觉上拉伸了车辆长度戌,尾部设计了一个小小的尾翼汤逃堆,尾灯下侧字样表明了其国产身份膘踌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尺夯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鼎钮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件都,真正的排气隐藏在了下面蒜巩飘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钮惶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辨袖戳:高离地间隙岁、车顶行李架吉狭睡、双色车身等等教。没错潞,无论是跨界侩罗呢、越界还是交叉车型饲捅湾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烧潜。不过世间万物捆,徒有其表终究很肤浅使,我个人认为汇刨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疮俱标。所以恭锑餐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时儡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酿烽殊,它集沃尔沃所有看家本领于一身淳蕊筐,可谓全副武装救熊郴。为了让媒体更好的体验这台车户,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弛瞪瓣。没有固定线路颠斯,没有领队车辆宏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仓送,它会和每一位汽车媒体人独处12天鄙其忙。而在这12天里袖,我已经和它奔袭了4100公里哨,横跨了三个省份悼鸥,体验了柏油赛道卿、软土拉力熟污好、冰雪漂移瑰士冕、高速狂奔胎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隧技取,当然拳溶够,最终的结果是沤忻细:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多憋蝎健,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氮芯涵,正所谓日久见人心食竣,交友如此掠,试车亦是如此梳秃。回到正题朗氖,和往常一样林,对它的了解还是先从外观开始社漓疆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敌辞班、多样化是一种趋势械,两厢车一改以往叫好不叫座的状况爽恳判,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白可,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠耗温。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦特傅漂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型点,上市至今保持着约5千台的月均销量蔼秸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奇竿。 外观/内饰对比贰蚕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来甜舵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造讽菏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的楼赡,毕竟师出同门玲疤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叉材侈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯倦兜妈,远看很容易被误会成排气管世,但事实上真正的排气管被隐藏起来然拜,整体尾部设计显得层次更为分明夹耍磊。低配车型配备有倒车雷达叔,高配车型还配备有倒车可视矢去麻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念睹茧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点轿梁曝,修长的车身与宽厚的D柱内极,加之出色的后排与储物空间诉湍,俨然就是一副旅行车的范儿魏鸽困。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm俗,它完全可以称之为旅行版朗逸匠努。    车身的线条连贯自然陕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观廉硅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蒜表。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些计轻惕,调整了尾灯的白色灯带位置烤屁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同败范,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鞋橇,内饰板件的用料以软质材质为主其上,接缝及做工也较为精致湍,与同级车型不相伯仲焚。从实拍的车型判断胃贩,自动空调贾品劫、ESP系统锈凑、电动座椅喇癸前、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烯,至于具体配置还有待官方公布略苍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉类呵溯,同样是大众家族的传统布局凑烧,整体的感受都很不错仿伴,方向盘骇猴腊、中控台的每个设计很都容易上手海,从材质上来说激,朗行是塑料感有些明显的弯局,好在其工艺上还是有保证的世,并不会有很廉价的感觉掏酒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后晦箩秀,销量在整个家族中表现最为可观船滤还。近期倦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市范,新车主要变化集中在外观度,同时针对颜色尘、配置进行了调整羌京剑,以保证其市场竞争力郴甫蓬。在豪华紧凑级细分市场中赐口,奔驰A级是CT200h的劲敌之一楼,通过下文的对比分析蹿,希望对有此购车意向的网友们一点参考浇慨挟。   备注勺被: 为更直观的进行两车的对比分析会,选取两款价格相近的车型(奔驰A260邪、CT200h F-SPORT)券,市场优惠参考自深圳市场轻塑楞。 车型图片 所属品牌炬禾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动畏沥词,内饰做工精细    车身尺寸方面肯干拟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优论崇肝,其他参数均小于奔驰A260衔盗。从外观和内饰设计风格上看淑布,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑锋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妙沫喊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后介谰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样射娘,全车充斥着力量与美的线条挫绅矗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点添壁,硕大的单条幅进气格栅呸舷臀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发崔逼汐。    相比极富视觉冲力的前脸造型梢侨抖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些摩顽,但并没有脱离运动米耍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓式,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素露惦些,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型美烈,同时下侧雾灯造型也有改变佬孙,车尾部也进行了一定的改动垛懂,整体感觉更加运动娶霉。另外歉无,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配膜,形成强烈的双色反差融糖澄。    F SPORT车型装备了整车运动套件配墓,涵盖了运动调校悬挂丛敖、运动包围钩、运动阻尼减震器群淳谰、熏黑运动轮毂亮岭倍、运动车门脚踏板芜筐籍、运动型铝制加速踏板惫、制动踏板诉襄炒、脚歇板等和橡。    三幅式平底真皮方向盘鄙藏、红色元素点缀的空调出风口惩、铝合金踏板全关、仿碳纤维装饰条等等泵煤涂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感艘盘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奋瘁扇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谎熔季,将方向盘届刷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嘿僚茫,增加了便利性蹲痢邻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动耍讼莫,分散了注意力碧滦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间傻,是多数第一次购车家庭的首选要求鹃慨识,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侍微钨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功项尘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型懈侯,会有怎么样的变化从璃巍,一起了解一下受览翱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的呻的添,镀铬进气格栅增加了些许立体感盘贺邯,更加显眼的X造型前脸呛逢,迎合年轻消费者的审美沸答汇。大灯的改动有些另类水杰,在我看来接受起来还是需要时间的推。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车杭赐矾,新款在车身尺寸上有所调整松限,长宽高分别为4456×1696×1514毫米浅,轴距保持2600毫米不变郡,相比现款仅车身尺寸有所增加巾法。   车尾的变化不大赴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板劫访懈,以及牌照上方增加镀铬饰条奋讼,尾灯造型无变化怯赂。实拍车型为高配版本蹲嫁,但仅配备了三点式后倒车雷达鬼。   新款的15英寸轮圈造型不错弥蒙,轮胎选用优科豪马茧,规格为185/60 R15糠宽画,备胎没有缺失穗炮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慷熬谦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瘦趁,在年轻人中更是屡见不鲜戏来。在学校要有个性捣评踌,在单位要有个性搓敝,穿着打扮要有个性加蠢,兴趣爱好要有个性瓜郡郊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢唉料?如果你有这方面的兴趣伞,那么杰德将会是你不错的选择脸环目。可谓自成一派的它悲,凭借着并不起眼的车身尺寸篇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间熄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车帘鄙赊?还是旅行车蓟红?或者是MPV心科?但这都不是事儿紊母磊,只要适合自己就OK漠滦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人参兔,喜欢接受新鲜事物的他们刻葛,正好与杰德不谋而合马掏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哄诧颇,此外私,六座的乘坐空间蛔,也足以胜任日常的使用需求恳篓揭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氏?自2013年9月6日上市以后渺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量请帕,力压大众途安和马自达5等竞争对手核女,它用事实结束了我们的疑问羔。除了这些典扳,杰德还会带给我们什么样的全新体验阔宦琅,让我们继续往下看色全扰。   " "  若是经常关注汽车之家的话梅抢目,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抹册始,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侈脊阮。虽然我们这里并不提GTR锰酗室,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何附,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副胰洌克斯ST挎匹腺,令人刮目相看骏拔煎。与此同时榷截,在秦身上瘟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料错芦、做工以及舒适性表现上的明显进步溃巢啼。 外观造型还:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程百泻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代会诬,近年来推出的新车型如速锐麓疯、思锐以及大家眼前的这台秦拜始窗,都可谓一个比一个漂亮谋匣畦。就以秦来说雾肺屡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网断厘瓮,很是亮眼轻抠,同时也营造了较高的前脸识别度倘聪豌。   车身尺寸方面狭晤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大史媚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平朝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拖,2670mm的轴距表现则处于平均水平匆枪赫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同甩村千,其整体感觉与速锐大同小异返锻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯苯沫睬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扳。无论白天还是夜晚叮辅叭,该车的车尾识别度都非常高垢帆。而且内部的光源姬疗,除了转向灯为普通卤素灯泡外戈,示宽灯萎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED请。   充电逢从、电桩安装及质保/售后介绍覆脐宿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包方,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电晌,据官方资料介绍骋遂烩,充满一次电大约需要5个小时左右茂倍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)磕。   同时磊都绦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩儡暴驾,虽然价格并不贵睡,大约在6000多元侗,但对申请人有一定的条件限制表遂盎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)伎楼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)郴揩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饯。当上述条件都满足之后燃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鸥律,如果一切顺利裁率槽,最快1个月内就能安装到位并通电使用筒。不过目前攻,秦还不能实现快速充电殊茶磁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锨,只是目前还没有这样的配套充电设备维。   针对秦的特殊性熔褂定,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务型。其中锋沙次,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全违浚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶际芦上,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蝗涛、绝缘手套和护目镜等设备秘茧苇,并规定在检修车辆时必须两人在场廖为。以防车辆万一发生漏电妻衅,威胁到维修人员的生命安全签策。   与此同时价似,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鳞臀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组娜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肩崩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盛,整车质保为6年或十五万公里波,电池组为10年或二十五万公里)嗜隶山。总之绵,从专设的维修工位吃琳搏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期莱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盖庞,而对消费者的购买更是一种信心的保证记。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前貌芳景,中国汽车市场刚开始发展鳞其,市面上可供选择的车型可谓寥寥疮佛蔬,在那样一个年代幌拒蛙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准桑毫,并且在之后的相当长一段时间冲,人们心中仍对它们有深刻的印象剃磋。时至今日裸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秀淮煽,在数年激烈的竞争中繁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下品。这回睬独,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倦,我们也借这次机会为大家做个全面对比蜕腹苯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车氏坦档:外观内饰(包括设计和做工)投、配置枫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)闺任、储物炔盲、油耗圃、驾乘感受呛惋、加速性能丘、刹车性能姬。同时韶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寞、同价位车型的什么水平垮洁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型妙叔饺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元届龟,目前约有6000元左右的优惠朗澳式,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恫,在优惠方面差别比较大降,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右时寿,根据论坛中近期的提车价格腥潮,9000元的优惠还是有的伸怕。目前控,两车的售价依旧属于同一梯级雷啡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致毖赣显,只是配备了卤素大灯及雾灯溯,透镜骄戌逛、日间行车灯这些都没有蜗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系角嘿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置巧淮盼,因此我认为两车的配置可以理解饰,符合同级水准录。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位悲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比强薄,两车的各项参数也处于伯仲之间鞋,差别在6cm之内箔。在车内空间上孝临,两车的表现也很接近涕慈牵,我先剧透下吧湃,结果可能跟你们想象得不太一样革。   相信看到这里串嗅,大家最担心的就是如果车辆没电彼,后备厢是否还能打开的问题课。捷达看来是妥妥的没问题晒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑快眉呵,它的后排座椅靠背可以放倒稼星,之后即可顺利从后备厢取物篓峰炭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐揩。   在倒车辅助上亩括,捷达配备三点探头漠涩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配类饱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汇。这里多说一句誓靛轨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达狼硕,让人觉得很不大气份萝,并且低于同级别的水平垦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鸿,舒适型也可选装倒车影像桐,比捷达厚道一些健帮巴。从普及性上看樊,能够达到同级别的平均水平晒龋猛,从功能性上看钎存篓,拥有倒车影像的它则高过平均线了莫,给好评矗镭年。   两车都是15英寸的轮圈凡操,造型上也是各有风味螺廖兢,轮胎宽度也同为185mm闪滤铂。从售价上看哇狗爆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条圭碌加。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虑陛懒,让我们在后面的制动测试上见分晓惯瑰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显没掇,借着中期改款的机会惠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瞳沤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奈。应该恭喜它登霖,至少在我眼里赋瑟,它确实达到了自己的目标鲤。过往凭借动感的外形兴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它褥皮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点筹骸讲。   只可惜首,刚上市不久的2014款起亚K5克拭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择底,而且它们的价格都处于K5车系的高位蔼拦,受众群体并不大蔼奇。前段时间缮凹浮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析顾匆,并撰写了《起亚K5购车手册》短。文中穷盗底,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐艘嗜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色退培收。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH龚春杯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机轿。自从起亚豪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后溜夸冕,互用研发产品的例子不胜枚举舷净毫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度韭怠阜。该发动机的最大功率为245马力傻腹拭、最大扭矩达到350N·m钞,账面数据处于同级别的上流水平奇钨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机登、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汤风卿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机狗鞋。   在涡轮增压椒、缸内直喷等技术的加持下鞍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瓦桨,并且一直持续到4000rpm功钉。得益于涡轮介入较早鲁耐坦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恨枷,而且它的油门也调校得比较灵敏稿阶。在实际驾驶的时候噬干,可以感受到它的起步轻快自如黎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余遣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些庐擂,但差距并不像数据相差那么大闯绅。在整个低转速区间汗胯弘,它的动力输出不算直接慷歪唱,缺乏一点活力档冬,给人一种有劲儿使不出来的感觉腻。   于是灰宋容,我把油门再踩下去一点墩,动力突然来得很快咳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然宪酷浆,毫不费力难,而且可以感受到车速达到120km/h时餐,发动机还有充足的动力储备缝。它的中段加速能力让人满意丁降,虽然依旧缺乏一点活力皋亨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴紊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开褐。   还是差点意思凤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钮起。于是刚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痛堵,6速手自一体变速箱切换到手动模式恋赤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凄骄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疚澎。它的油门响应足够快诧,发动机的动力输出得到更好的释放傅盼,方向盘的反馈也更加扎实汲岭。除了SPORT运动模式外敝啤琉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蛇佰,运动特性从SPORT粗青拿、标准到ECO逐渐减弱诬,驾驶风格也逐渐趋向安逸惫绢雄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契期复,平顺性极高海海,而且动力的衔接也让人满意翔烘阔。若以80km/h的速度巡航镁峭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航间栏安,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陕钮眷,对于燃油经济性的控制也让人满意森喜。同样值得表扬的是降挡速度限歪殿,在中段需要加速的时候深踩油门犀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出摔袜肪,而且换挡冲击也比较薪浴,不会让坐在车内的乘客感到不安藐慷吼。   前麦弗逊时、后多连杆的独立悬架底盘结构成头,在调校方面仍然有很大的提升空间绢附缺。它的弹簧足够硬焕寸,但是减振器的阻尼不够大刀赂创,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底了,会有细微的震动传到车内铆墙,以稍微快一点的速度过弯柏雄,车辆的侧倾会比较明显啊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胯甫眯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题温衡,舒适性让人满意秒寇,但如果需要激烈的驾驶的话督柑陪,后期对悬架的改装很有必要柒。   它的刹车盘相应加大了尺寸克啡苦,刹车的力度足够逻躬脯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舌淋效。具体表现是玩沫,刹车踏板的前一小段是虚位妨扫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏僻脯,制动力度会突然加大蔚,需要一点适应的时间派去豆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鲤雄手,发动机的声音馅、振动都非常小惩。然而船骑尼,在速度上来以后魂兔忿,噪音的上涨速度也很快咸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎法,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显墙龟。   我得承认吾燃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数分,但在起步和中低速行驶的时候碌宽弧,动力参数上的优势并没有完全体现出来变粉赐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处表警。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价仁共,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”梨。当然回,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型尺革隶。另外到盟,值得一提的地方是芹,在动力提升的同时唯,它还加入了行驶模式控制系统厕酿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用譬你,它的动态性能相对有一定的提升闹,开起来也更有活力和乐趣伍统酪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”墙尝,只有手动版车型销售俯,导致产品线还不够丰富栖错。而就在去年11月尘坑地,海马M3终于推出了CVT版车型帘砷垦,7万-9万元之间的售价起,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求矫笑虹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梧现、逸动环敢狭、宝骏630以及启辰D50等车型登,竞争还是比较激烈的费峰市。作为一个后来者慑毙桨,海马M3是否有足够的实力立足硕琴蔬?下面我们就一起来看一看帮毛。   动力斗晤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择欧盘匡,其最大功率为82Kw山,峰值扭矩是147Nm森。从账面参数来看锹,可谓非常出色童,一点不比合资产品的数据差宦。对于一辆紧凑级轿车来说铝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了偷仙腥。    开起来的表现貌怠吴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强穿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”单镶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中毒沤,如果想要充满信心的快速超车兰围传,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择厦。    我知道会有人问汀肛渭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗场秆?说实话牛仁,我觉得大家都没什么区别和淘藏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着岔顾,也是低扭不够强碍,需要靠高转速来增强加速能力入诬倘。    可以肯定的说峭,除非是加上个涡轮增压器摊冯辖。否则的话系佩,这个级别同排量产品之间的动力表现肪晚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同衰。我个人觉得那星,这只是消费者们需要认真衡量的一点盯涉,而非全部桶堑描。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俩柒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感椭,动力传递平顺连续的特性弦,有效的提升了整车的行驶品质感瘦剩惜。顺便说一句缺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恒,这也是比手挡车多花点钱的好处通橡。    深踩油门时莆痹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诲,来保证动力响应足够顺畅焙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鼎寺。此外实唱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喂楔热,功能性极强谩壬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现噬嚏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后溶沉上,g值才开始达到最大的0.366g粪己,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内喂,此时车速大约在30km/h左右芹逃蒙,达到60km/h用时5.24秒坦长聪,冲刺到100km/h用时11.45秒拳靠。    接下来看看海马M3手动车型磁,在加速到2.5秒后堪,车速已经达到了差不多40km/h虑,达到60km/h用时5.01秒徽怖坛,冲刺到100km/h用时11.28秒胃洞看,比CVT车型略快驳佩。如果不较真的话凡烈脖,可以发现二者的差距其实非常衅印,相应的在日常驾驶中其实也一样鞘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米隙,就这个成绩来说勒僳,它的表现只能说是非常一般锤豹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言归扔,它的表现就算好多了倪第。 责任编辑零砂:沈楠" "   近日迹杯革,宝马官方发布了新款X3的车型官图恋攘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作擅。从新款车型推出的速度上来看构,我们也能感受到宝马对这款车型的重视司。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烹晨赐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抽。    早在2003年肝纯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痛惯。10年以来毁帝诽,宝马X3已经销售超过了一百万辆炊派,自从2010年上市彤烈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作通。因此炊撮,2015款作为X3的中期改款惯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中榔归,优化后的大灯组造型量避甲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瞳丹讥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蔫涤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版踞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感燃癸。通过官方图片墓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时末,也融入了宝马家族的最新设计语言免,与新X5一样采用了新的中网边框设计拼钙,在视觉效果上更具冲击力浓涵读。    在头灯部分充叭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光快倡颠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细士。另外槽沪桓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瘦,配置方面它还可以选用全LED光源颁抬孩,再加上选配的LED雾灯冒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质墩戎。    新设计的前保险杠极具力量感届泛顺,并融合了镀铬僻、塑料格栅以及金属护板道防,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颠。此外碎粒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中桶市。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂煎苍葡,也使整车更具个性化风格凛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为话等霓:4657×1881×1661mm舜汲贰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近勾寂,轴距也同为2810mm颗菠你,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异罕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别颗,从车头一直延伸到尾灯的腰线方蜂,让车身看起来更加犀利且极富层次感么笛。相比变化较大的前脸掀淮笆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计炭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骂憾铺。相比X5浆,新X3的尾部更加耐看仇得砍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感课,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瘦送,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沏烤么,视觉效果并不是那么给力矛门。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择莎池滤,新款X3也不例外室楔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板氦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前踢、后部的防钻撞保护装置酥漓辟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套桃屏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屉侯。此外凯钮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鞋伺孤。该车还可以选择六种车漆纠挞、三种专有的18盾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂百娇。 责任编辑缄斤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脾茶:Quattroporte(总裁)朴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标囱钩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涧结:Levante创,还在2013年4月的上海车展上少,以全新总裁平台为基础陆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梗吓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冲磨懈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肆纪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谓蚀艇:Ghibli……   以家族设计为本啤肺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同煤粳,改走豪华中大型轿车的定位炔埃,车身尺寸长笑凌锹、宽雹诞槽、高分别为4971mm厩剖辰、2100mm和1461mm体翟攻,轴距则为2988mm软,直接锁定奥迪A6瓷遍巍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo池端、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征箍氛,且融入全新总裁的轮廓特色粗,以紧实并极为流畅的曲线捂老,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格淖痊。    于是在车头设计上忻绵草,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烷铺廷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样糕揪惰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奠酪,将蜂巢状格网嵌入其中驮,且尽可能地加大辅,再搭配角度更为锐利掀封晨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戳路膏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骚盎欧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酮泞乒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏倍歌,所以厂商在Ghibli的车侧酶曝裳,除了保留前叶子钣鳍状孔道爆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外憾绰坟,也师法了总裁车侧的设计尉晤容,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型且,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没姆晃潮,另一条线则从前门下方迸出皮帽,向后朝车尾紧缩脾,滑顺动感且充满肌肉感兴,并正好可呼应更翘的车尾设计狡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上德沽,速度感浑圆天成戒信。 内饰向旗舰看齐畔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逢能,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贾抖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同滇渐绿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锑屡,也把声控崇甲睹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上豢熬筷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片年赫,右侧拨片负责手动升档棱绊、左侧拨片则能提供降挡冬滦驴。    此外荆巾唤,三辐式方向盘的前方缮相,一样是借自全新总裁的蓝底白字耪晴失、双环式仪表盘位讳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翱楷苟,左侧则是表底超过310公里的时速表坊覆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕咯,可提供显示油量饺凛、水温传侠崎、挡位与导航指示等行车信息吝狠纲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上禾设,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图窗献,告知驾驶者目前的驱动状态疥擞。    和总裁稍有不同的中控台勿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟台柿佬,以及可触屏操作的收音机电台选择媒平、音源切换蘑轿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)椭蹦、空调温度帘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕擎,空调出风口则移至屏幕的两侧恒,下方则为恒温空调系统调整出风量催、温度与出风口的位置饥皆醒,以及音响系统的吸入式CD讹离,设计上较总裁车系更加简约湘,但用料与配备完全向旗舰看齐鲍叔,展现了十足的诚意排擂。    较为可惜的是搪劝勃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吞壤模,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm百活泥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奴敖,包覆性和支撑性也非常出色卢其才。    但是后排方面相、便没有像总裁那么充裕砂卉懊,尤其膝部与头部方面碳,身高174cm的笔者坐进去后骡兰催,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已枢疙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促情,也刚好替前狡刚恋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何劳郎受,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓孺。 责任编辑功:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”姬菜判,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了畅阿?后来一看邢嫌耗,哦彪,原来CC是“Cross Country”渤。继续了解发现有点意思疟鲁,底盘抬升套、高功版2.0T五缸发动机谭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乘胎拴:目前的普遍规律是姑漆舜,产品分得越细桓杜动,总销量提升越明显廊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品替衅练,它的引进逻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板婚担,主要分布在前脸和车尾镣暮,从外观区分它和普通版V40很容易碘。底盘抬升12mm归拷,这么小的数字对视觉效果影响不大剖,整体协调感没遭到破坏擂篱。    车厢内部跨椿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓜,除此之外内饰并没有过多特别的设计劲便瓷。之前我们已经发布过实拍文章水,车身相关内容有详细介绍孙傅氨,因此这里只是简单提下要点偷博,就不再重复描述了软痪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伯韩辜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机冯,最大功率214马力悍滦,峰值扭矩300牛·米返,型号B5204T9壳派,是普通版V40那台发动机的高功率版本较久,那台机器的型号是B5204T8褪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒略苔汇,今天会是什么成绩惜玖胸?稍后揭晓晚什错。    变速箱没有变化瓶奔,依然是日本爱信提供的TF-80SD会,六个前进挡擞伞按,带手动模式和S挡纳爆仁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT矢,奔驰A级用自家的7挡双离合控,沃尔沃这台6AT暂无优势陡水献,目前他们还没有新产品投入实际应用颧禾附,理应加快脚步痢棱疲。   驾驶币:邪恶的S挡    驾驶部分诫,我想说说D挡和S挡的区别呈吭眉。看起来挺初级的一个话题鼎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂价。D挡油门响应迟缓骨番顾,在激发变速箱降挡之前瞥火驴,需要稳稳的卸、持续性的向油门踏板施加压力突,慵懒的降下一个挡位之后隆龋亮,情况有所好转耪芒,动力给得稍多掠掣,也就这样颅砰。    不满意对吧摆?可以把排挡杆向左扳到S挡肪,切入“邪恶模式”拔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)漓,转速拉高1000rpm以上霞实,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次腐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出邦蔬那,脚踝每动一下提,车身就顶起往前猛扑一下驹。深踩油门守劝午,转速迅速攀升汹,跟D挡时判若两人净唐此,两百多马力谓绵完、三百牛·米心拉练,在这个尺寸的车身上爆发出来抬次懂,过瘾艇腿浇。    激情过后细细品味持画娃,这套动力总成有两个弱点需要改进姓涧廖,一是怠速时振动大搁含戏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动夺锨,影响体验;二是低速行驶的平顺性庙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境确,1垂徐、2皋、3挡之间可能频繁切换耸,动作应该再细腻些汕泪碴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统柬,选择“全功能”项氦兔贿,不打转向灯就变道翟饰澳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道帆脱呐,回正的力度不卸渖啊,如果你想在车流中快速穿梭前进丸挟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争菠豌,要么关掉方向盘辅助谎,仅保留振动提示即可欣烤戮。   绕桩履狡汲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况壬渭让,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陪悸竭,在绕桩场地很讨人喜欢衔秃。车头响应比前驱版本积极瑟,入桩动作稍猛熊瘸,车头好像在被一根绳子拽着走栋。给我留下深刻印象的是始蜜,这款车的极限要比前驱版高太多嫁程颇,特别看了下铝怪悔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h款晤。上手容易般描擒,但是需要注意别突破了极限妨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刨垃:一旦超出极限盗犀酶,很难把车身再救回来稿。 责任编辑寄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7窜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足倘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始掀仇,就一直困扰着我们的问题筏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题铝干宏。马力越大的车就越好么浑?绝大多数情况下答案当然是否定的仇砰屋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宛。随着时间的推移拐,我们有机会做这样一个有意思的选题暗立。   让我来说明我要做的事情耐擒:我们有三辆四门轿车鳞茹萌,合计拥有1657马力男莎。看起来确实有些夸张懂磕颈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport颈撼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多马。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S跋逆,但是这个570马力的怪物一直没有车迟,直到我们完成这一特别的测试一周之后帛。我们只能使用520马力插仇闻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颇垮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力岭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣玻蠕。   另外一辆是全新的奥迪RS7脑咳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎安距埂,拥有560马力的出色表现浑康叉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8镐靶,在K&N工作室的台架上捆,它的轮上功率达到了479马力拢览。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中倾核奔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仑辽弗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器创犊讽,用以获得更多的功率输出弹柒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候巷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力描鲸。即使按照宣传中给出的数值剃怒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恃试,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力申嫂尼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锹佬,它的轮上功率达到了541马力秦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力毖干。   另外还要说明一点番,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抵轿肋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坞闹泰,不具可比性甘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肉工香。结果很令人意外定。两款加速最慢的车型氏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苟。当然最慢是和RS7相比较而言的稿嗽羡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速岁青。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录糖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挟躲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊魄嚏逆,但是还未打破我们以前的记录闺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凭恨,说它慢更像是一句玩笑话氏然喘,这一成绩实际上已经快的吓人了搪。奔驰则要更快一些帆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)俏,冲线的速度也提升至197.5km/h携涂。冠军仍然是RS7的蠢萍,它只用了11.6秒逗镜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平踩狭。奥迪的冲线速度为193.8km/h韶,虽然不及CLS63 AMG痹烦,但赢了就是胜利毒锑。   123下一页 责任编辑鸥芍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后氛锯豁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚滇艇、运动和科技气息了项畔吐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此懒眯控,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奸良稀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子群,主动式车道保持和自适应巡航功能汝,几乎能让驾驶者也变为乘客丢鼓反,高科技配置更加丰富涕。    于是翁胶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前樊劫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了圣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闷诽目,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受壬蛙,在下面的文章中有详细介绍腹瘁杀。此外饰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章售。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炽夸范、残破衰败的路边小屋搞侯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律年狡遂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落曙。身处如此糟糕的环境玖遁锚,却并没有让眼前这个出身自底特律盖疽莎、土生土长的本地小子屈服奥辽淋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蔷期唤,但只有经过一番试驾体验之后籍险禽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吞坝溪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的罗厂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逛涤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网渺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形萌,同时两侧向外延伸与车灯相连犯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烯韧碱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计崇糖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计夏绣。   尽管是低配车型虱萄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鹃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)答。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腾惧愤,它基于D级车的平台打造促拴班,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条特赂幢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK埠番陈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT敖宏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体郡,不过从近几年的趋势来看此瑰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炯栓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型特,至于其中的原因坛膛,从这款车中也许会找到一些答案湃抱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胸?   GT膘陶此,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写夸颧,维基百科将其解释为具有超长续航里程盘、拥有强劲动力噬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型晌。可能一提到GT谜耙钒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纪甩迸,其实则不然纳钎姥,GT拥有着明确的划分准则蹦,举个例子来说死:拥有着标准的后备箱钾攀靠、配备V12发动机并且内饰非彻氩了辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车檄毕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钱森。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”落腾慷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桨时峨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辽位,这款车的确还真有点GT的意思窟。在笔者看来克陵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的公下世,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呵慌囱,最起码第一印象分已经拿到了翁慈花。   5系GT是采用7系平台打造的妈盗舜?   5系GT的轴距为3070mm侯献泻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秆,从前双叉臂陶穆涵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奴。厂家表示较,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型脆,其在外观霜淡、内饰莱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同史剖。   5系GT型到无朋友前帕?   谈及5系GT的竞品妻沫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情速,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹈屋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版皑。   外观浦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚播互,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秆。风云2(详情)捍猩、E5品、A3以及今天评测的这辆E3倦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惦呻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巍。从这辆奇瑞E3(详情)来看拒蒋,外观及内饰都有着很高的原创度搁攻卉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间险。这让奇瑞的产品线更加丰富赂吠,但也让消费者选择起来有些头疼食。 外观穷问烫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人焦斤拾,但外观却没有去针对青年人的设计躺幻赎,前卫闲胆、另类这些词汇应用不到E3的身上肚,车身也找不到多少运动感稀巴。不过它长得却很容易被人接受虾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉犬宠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看封爆门,E3和E5的外形稍有一点点相似篙刚玩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间燃豁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化翰拾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高了申,而且非常容易被大众所接受讹捍。不难发现潍省久,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头焚。艾瑞泽菱忙、瑞虎5星,单从外观来看都会让人眼前一亮胶文。借鉴是好事抨太哭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快链戌盲,但不动脑子的照搬实在是说不过去卉颈抖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧漆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表录,作为最会制作小车的铃木来说檬,雨燕可谓打开了国内的市场触脖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奈,新一代的SWIFT迟迟没有引入尚粱落。而就在2014年1月18日钒,铃木速翼特在国内上市汾屏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版逃腻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后潘露,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏促樊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表标店腥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕笑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件撬坤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造段,速翼特运动版采用运动风格打造蛊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm报,轴距为2430mm刨挡。由于基于新一代车型打造推,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些窃晴本,轴距也加长了40mm钢谎咳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚澄翟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息慨胚堕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嘶稼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新来概,包括中控布局苫瓶、仪表盘同八帕、方向盘等造型均有所更改共。此外窝,配置方面新车配备了ESP添虚、自动启停系统弓摧拐、USB接口需疙、运动座椅等配置拐材。CVT车型还配备了换挡拨片结岭艰,满足驾驶需求烫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了枯杠妹。真皮包裹自不必说匹辆,3粹添高、9点的打孔设计握在手里也是真舒服席捎穗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多白矫冻。不用和别人比捆,超越自己就是最大的进步肯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面铰堑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机跺,其最大输出功率为100千瓦肯厩碾,最大扭矩160牛·米试,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT痊鹃扳,其百公里加速时间为8.7秒掀妊,最高速度为194Km/h极惮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡岗罚剖,相比之下乐趣少了很多埂聘。 免责声明颇班腐:本文仅代表作者个人观点椭天,与环球网无关甩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镀葡栖,对本文以及其中全部或者部分内容瘁秀弓、文字的真实性妈泊茂、完整性咎倦穷、及时性本站不作任何保证或承诺媳,请读者仅作参考喜惜,并请自行核实相关内容五。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车联履返,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大萝桥胖,引起了广大网友的质疑募。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验染。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注薪缝肋。于是易车网本着服务网友的原则灿皆哄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测表侍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车十府蛊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示佳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尘协,您便自有定论窃梳。   体验者介绍    前排体验者点:辛毅 身高问沮:178cm    后排体验者朴:旭子 身高裁:177cm    Ozel 身高苟墓釜:170cm    小娴 身高蔑寞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撩珊菠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奋伶雇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市醋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣饰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论视汲蛙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆都尽式,公平公正公开地来一次大对决登澳蜡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贤屠输:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钉五,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车朔剂。所以不得不承认晴炼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上配。    事件回顾考颅:    说干就干颧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扛捷呕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疟七。根据易车网后台数据的统计来看绥脱惩,持以上三种观点的网友大有人在飘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲忻柒撑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蛋讥。尽管是为了对比三者的公路性能盛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上港履潭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上戎什。    测试车辆吴脐舶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型旁顾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诗坟拜,奔驰已经尽力了协迫潦,我们在此也由衷地感谢镰虽揪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题翱绥,告诉大家改款前后的差别晌挝佃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5痕。因此我们也很负责地告诉各位网友蛊吩,目前除了易车网傅梯,其他媒体对于新款X5的评测焙萄,都不能代表日后国内在售车型两潦。第一辆中国版车型为xDrive 50i究,加配M视觉套件离顾踌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况潭樊,我们无法借到官方提供的车辆唇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惩把锈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抢慕。    测试场地休萌咆:    乐驾赛道全长1.6公里鄙,共14个弯道骋琶牢,最长直线段270米熬,赛道宽度为10-18米粕靛本,视野开阔厕,无障碍物荡。赛道两侧均为土质路面秀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆亨,大大降低了安全隐患伺黔熄。    测试人员疮僧继:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑焦鹿,却要替土豪们操心买什么车莽,这件事听起来真挺可笑财侍忱,因为我实在没法揣测土豪们的心理些。如果说我还能理解花五十万买大切凭缆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野风苟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器露席,代价是要多花一倍的价钱掸歪跺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感潞沪晒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伍讣辫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望劲道。不过因为坐的比较高繁晒撅,速度感不如那些贴地者强烈体锌蓝,还没怎么着呢就破百了灰溉竞。这大概就是SRT8的魅力联肚眉,很难说值不值得写拇避。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款盲鹿坞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慈裙,跟改款前相比还是升级不少饭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晨叹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系冷夺片,SRT是JEEP官方改装部门双脾,这种改装是全方位的茨峨,包括内外套件加强裳剁速,以及性能方面的提升卑社偷。SRT8就是高性能版的大切诺基釜楞炕,主要提升是外观套件藤、及动力系统吵、刹车系统襄率哨、行走系统等方面诡凹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型切。动力系统采用了更简单粗暴的发动机堂策,6.4L自然吸气HEMI发动机哎,搭载采埃孚8速变速箱嘛闪晃。   SRT8为公路而生冗芍,所以公路性能是它的强项痢辣皋,不过Off Road就不是特别在行了喊环。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肉露磁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影樊氛。 ② 跟之前的SRT8相比吐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的戎督,所以科技感和豪华感都提高了不少袭,跟换代前的SRT8相比断,升级的部分都是实实在在的复课酥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱姓罚肮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统歇领,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置溜渺。  〖撼叫荨③一百多万的车示戊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车莎,再挑上百万的车的刺喜,好像有点吹毛求疵先。首先悬架的设定非常的运动唇蚀,即便比较温柔的驾驶方式握,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极激,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车荣,大切诺基SRT8并不是一个非成渑缤伲合适的选择窗,尽管动力非常充沛龚阑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意村弹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响落,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺耸,但好歹SRT8也一百多万了吕掂煎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响理勒。不过之后我们也释然了烽程门,尽管这是台行驶了四千多公里的新车府昆盼,但经过数个媒体的“蹂躏”秘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了保极抹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了秘悸,有点异响似乎也算正常吵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基色斤,请点击下面的图片进入试驾文章姑性: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了步,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争顷外汾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求亥豌陪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的褥摔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辞虽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生剖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T朽,还是老套路迁羡,直接切入主题炔禽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹位凛将。 动力对比齐宪青:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手痹,看看英朗GT的表现如何吧捎无琴。这台发动机的最大功率是131千瓦淮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磋,当驾驶者在需要全油门加速的时候晨,为了获得更好的加速表现榔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm群细驰。对比发动机账面参数来看馁,最大功率118kw反廉,峰值扭矩250Nm艾到堪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜供揩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虎炕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菠。   至于传动系统方面人皆锰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器滑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样悸,都是目前该级别中的主流配置孔淋欢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现邻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢饺谅毒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器壬违,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩臂竿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痪书,比如高尔夫6杭康扰、速腾等蚀势捕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弧挫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构仁泉苯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力婪,从而起到提升操控性的目的沽旅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架违弯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腹,但通过厂家的调猩德遥后玲,当一侧车轮发生颠簸时单,对另一侧的车轮影响会比较小些博萍氦。   小结那:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多说童驰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出膜浪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惕半,至于优点这里就不做过多介绍了圭萌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻杆澹后英朗GT更偏注重于操控性难。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时滔瑞瑟,见过后车追着拍照的咸藏,见过开我边上向我打听价格的烘腿物,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回佩突。我坐在这辆路盛E70里损,被注视得有点儿不自然飘捣固。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凄恃,我琢磨着踢绿北,要不要让他进来看看功帽鹃。要不是我瞅见了绿灯亮起福肥怕,我真就这么做了怒厘提。对不住了朋友巳却,这次没能让你仔细了解它诬,不过我希望你能读到这篇文章帕并姬。   不用否认深倾羌,人们对美的好奇与渴求与生俱来残泻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣补。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗耪伞。不过在这些人之中钠,有人会终生恋着美人锋簇,有人也会为抱个花瓶而后悔穗藩。如今打造足够美的外表来吸引消费者输,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情浮泪涧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伪福,但在这之后能否一直爱着它敢钩洞,我认为是一个很值得细抠的问题醋棠。   ●外观大气诧猾逼、美耐鸥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锯侈咯,我还以为来了辆捷豹快,赶紧跑过去看发现被骗了实。不过我并没有觉得失落娥孤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痕绣岭,并且从设计角度看拒嗅唇,它在借鉴与融合得方面都很到位庞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理曹解,我对它的外观设计就100%满意了惺胁。这事儿对华泰肯定不是个难题驼,您看看宝利格还有华泰B11钎沟,都有明晃晃的格栅型。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位琴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颅,但绕车一圈后我发现剃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了竿迟妇。咱看看数据对比磊硷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手浚提肝,可以说在各种数据对比上科泡,它“不是第一筹艰,就是第二”揩袱。虽然在宽蒲概、高和轴距上没有做到最大坟,但也不过是一两厘米的差别赖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米俯截希,这就让它看上去大气许多福匆控。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肌碧岁。   打我接触这辆车的时候拐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光权。在这样的目光中釜屋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期踢写短。面对“屁股高毫典、尾窗窄”沁寿顶、后方视野不理想的路盛E70时司,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车丰巍。先不讨论这样有多麻烦了菏安疟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧董邵救?这点让我心里不太自在锯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲咳,是个应该有的配置娠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赏勉帛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色微栓怯。而随着国外皮卡文化的不断渗透腑狄淑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型博盘,去跟进时代的步伐秀玩。为了迎合市场的变化及用户的需求伐秃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时请刨淮,开始注重宽大饱满的外形设计瞬唇,并增加更为丰富的配置雾湍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾艰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)墨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苟,整体的风格带有一股阳刚之气高。在车身尺寸方面碗,它的长/宽/高分别为兢拴衰:5310×1812×1775(mm)情癌,轴距为3100mm加。威虎TUV并没有大小双排之分雹,仅提供了一种车身长度社凯。车身侧面的线条也很平直宽彪,外扩的轮眉使其显得更加饱满桅际。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正避,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侠冬鲤。大灯采用远近光分体设计舶,其中近光灯还配备了透镜酮款,不仅更显精神拿戎希,而且还可以起到聚拢光线的作用盖加。镀铬材质包裹的后视镜很显档次峦斤芥,遗憾的是建,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肠无擦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兄湿,并且后视镜仅为手动调节拐超。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惧蠢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用廊,非常不错舌柯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点趟,至于货厢外侧并没有再多设置茬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)潘敞称,在国内皮卡车型中算是中等尺寸斡技。另外邪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”须酿掇,不过据厂家介绍锻勘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”关。对于皮卡车型来说炕卉,这项必要的配置还是很厚道的瑟烦偿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山方,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鼻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蹋旗。不过成,今天我来到这里并不是为了滑雪拨,而是为了求证一件事情汾:有没有一辆车九,既能够带着一家老小舒适地出游伞限希,又可以不惧冰雪冀,在冰天雪地中步履平稳地行驶里,同时价格又相对平易近人呢怒肚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坷,那么就让它拿出真功夫试试吧位灸揉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)悸控稗,从外观上看歧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挪,19英寸车轮显得很有力量感扫密,也与动力总成更加契合;其它的地方坊溉,也依旧是酷威的老样子煽插,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿癌接,甚至还有一些精致的感觉凑靡舶。总体说来瘸岗川,尽管算不上全新车型评富,但依旧耐看炼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面闺便拈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瀑病,动力响应良好粕半,易用性好蓖揩赎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分娟。当承载着全家出行时柔离,既不会出现爬坡和超车吃力的状况堡偷奥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盒。   至于酷威3.6L的内饰方面超,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)漂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刨袜镜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节渐。   除了动力系统俄豌谐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式事。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绢承性,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动春九,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施苍。动力分配完全依靠电脑自动完成介,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瘟蓄枯。   有了四驱系统堡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳湘钠么。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎菱,具有更加粗大的排水通道苔廖鲍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烽岁,冰面行驶性能更加出色茸霖竟。此外棚暑葱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宦架醚,胎面中央多重“Z”形花纹辉、针孔沟槽设计排、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性聪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息煎问,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间韭烽摊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情部俺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烂,它的定位低于1系焕。但是寥维短,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步算。另外赴扁,它也提供了i3?REX增程版本截存呕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机完响娄,扩展了这款车的最大续航里程贡视。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试排的歇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绒粗擅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合好怀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骚领。   宝马有没有提高电动车的标准卢米?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协核铜?让我们在接下来的测试中找出答案玻谦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式参,宝马i3的行驶里程可达88英里葛班胖。相比较而言港,?Ampera可达30英里殴埂散,而普锐斯可以行使约10英里裸慷受。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刃,i3可以更多地使用电动模式实寺挽。而增加了汽油机的动力系统蹬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里窖四磕,357英里和505英里锣强。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坷。这台车约五英寸高蕾眠米,而宽度几乎和高度一样极虏魄,与低矮流线眷胶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比洛筏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力咕瓤,我们没有所需的充电站?夕钳寥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式道。   此外唬查皮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寸矾鳞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名庇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钩当赐。它内饰精美塘捕,融合了许多先进的科技谋吵,它空间宽敞边敌,驾驶体验一流帮柏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惨黑,它仍然使用汽油机睦,以作为电量用尽时的保险钩吨酿。   第二名赌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谰惭,科技感十足炬烤,而且它也能胜任舒适的长途旅行农。   第三名曙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绥,它最大的优点就是充电迅速誓摹,性能可靠幌。   然而托禄项,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋劲霓。(实习编译不:徐旦?审稿尉却:刘洋) ? 免责声明版权作品毖焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权燎,严禁转载晃卧寂,违者将被追究法律责任侮封。责任编辑袱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车托借帮,应该说是倾注心血料潍,在技术平台上都有可圈可点之处魏,源自萨博的技术是其最大的亮点练塑萌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绥操宏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肪。在外观和内饰上饱煎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平骇篇拎,在动力和配置方面也还是很有性价比的慨窃闻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说腔,绅宝的外观原创度还是很高的返逛,并没有刻意模仿什么车型幸彤,但我们会在这款车的细节上看到多莎辞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法楷侵。且融汇的比较好偿啤,并不是简单的照搬照抄迹。这一点值得肯定深,大灯的设计十分犀利硅冷顺,鹰眼造型也有较强的辨识度澈膊灿。LED日间行车灯比较醒目秒,穿透性不错颠遍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贾,也很紧绷睛庙。看起来运动感不错害,但前悬和后悬的长度较长僳竟撼,看起来有一些比例失调澄鳖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缸扩,在视觉上看上去会更紧凑动感硕锨凸。轮胎的规格还是比较高的杰达煎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茧毯。   车尾的设计比车头更简洁一些句泰弗,尤其是尾灯的轮廓校巾猩,设计非常成熟送。和宝马新款3系很像赏瞳期。除此之外身麻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感毯。   本文导航位:" "  “卧龙凤雏柯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口萝桐卡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后咯凑吴,便有了三国时期的三足鼎立划狮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车失什告,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国算,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汾单,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹媳,然而坊间始终流传着这样一句话畏:“得中级车者得天下”;是的匆扒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重壬,今天我们会为大家带来两款重量级车型骂鞠密,它们能否为各自的“主公”平定“天下”阂鲤,请大家继续往下看冻傅敞。   看到这里大家肯定已经有了答案了芥侮,没错问,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L忿龚度,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉帆啥鲁,那S60L是何方神圣拇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巴幕敌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蟹,厂商指导价33.49万元疲笑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逝怂、后排座椅加热巢瞥宿、并线辅助单屎泥、车道偏离和自适应巡航等众多配置畏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中搬,即使不看车标蕊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃熬宽,哪个是奥迪浩窝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的爽松,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伎览。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统偏窜闹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动分勺并,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性八,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角浑寐,使夜间行车更加安全相驰。两车双色的外后视镜造型别致玻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光屎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型翱吧榔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色官罚,至于乘用空间如何叉裴,我们将在空间篇为大家详细介绍卡。两车都采用了5幅式的轮毂造型邓楔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力集,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳同。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计旦搭,整体方正的设计略显稳重庇。后尾灯的设计两车可谓各有特色氦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鬼吕颁,设计感十足棺翔推,而奥迪A4L的尾灯更加修长巳,视觉效果出色精。天窗不仅能够增加车内的采光村,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出婚就沧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉邪遣柯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寡戳畔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茶。   本文导航酣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车开,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间枯粉碧,配置也能满足一般家庭的日常需求第。对于这个价位的小车来说炒磐碱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烯踩粳,在这方面复栋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粹,就算是与它的直系前辈骐达相比童毕,也不遑多让翘。然而作为一款家用代步小车级襄韭,它也并非完美郴厂幕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高德胜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滇乔,车辆本身并非进行任何实质性的改变梳德纯,跨界的概念噱头大于实际怕。 "   技术革新日新月异的今天另,车型的改款换代再常见不过凭阶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涣脆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变噬,同时在动力方面也增加了1.8L奖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万摆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沛联。    新奔腾B50是一款自主品牌车型滦,但它的实力不可小觑屎拿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌雇闪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动隘尝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型睦。既然实力不容忽视容缚,价格又有优势抨嘛离,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机究贸。" "  版权声明皮:本文版权为网易汽车所有粉删,转载请注明出处括怒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钳镁,全新的品牌全新的车型扦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比妊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿赐模克斯蓉抬身,在2013年溉刖市恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月愧,堪称是这个区别的标杆级车型冬塑,观致3要想在这个领域取得成功坝簧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颓,看看是否有优势能吸引消费者关注戌道。 外观风格各异   先看外观方面挽图双,观致3展现出大气得体的风格拳烽爸,不像速腾那么沉闷单调聪,且有着自己的灵动个性;而负堵思克斯则是完全偏向运动化的风格瞪讳扒,典型的注重操控性能竟保,突出驾驶快感的性能车型窗冠挟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型誓侠,与观致3区别明显卞栋。两者主要是风格差异羚簧沸,外观上分不出优劣配稻稀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瞳,观致3丝毫不会逊色于副克斯车型伦顾署。 尺寸对比 车型名称 柑肴#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上靡桥甫,两者也是平分秋色剂洛太,车身大小相仿奢臂矢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势砂钝拓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上控,观致3要大于复榍穑克斯狡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞棺惦,尤其是腿部空间较为宽松帛柯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖运欤克斯在后排空间布局相对紧凑班辱,而后排空间也一直是各代柑亩樱克斯的软肋尸分。 价格对比 副叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上郎习缆,缚冢克斯则要比观致3要更大一些多删先,在不放到后排座椅的情况下遂烯,附跋唬克斯的载物容积是530L街,而观致3只有430L停,100L的差距还是能装多不少东西的排弦撅。而在需要有更大空间的时候惟,两者都可以放到后排座椅请,放置大件的物品柒广。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间盒,观致3和甘潜旄龋克斯三厢都是11.99万起步钞舰烦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号堑。而细细对比价格表可以发现崇法扰,要选购自动挡的车型堕封擒,赶涟统眨克斯最低仅需13.09万煎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合廖碳,观致3则需要14.29万阮次埠,这个比起竿玻克斯有1.2万元的价差痪付,当然在内饰配置上会有其它差异田熬郝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言菊碉,可能妇模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些灵。 挑选合适的爱车副栏较,看专业导购炔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仇瑟勉?   扫一扫烹扔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扭炒羚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堆。风云2牌始、E5蔷病、A3以及今天评测的这辆E3秸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丹摔冉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搜寂。从这辆奇瑞E3来看泼,外观及内饰都有着很高的原创度固客林。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骚巫。这让奇瑞的产品线更加丰富摔渡,但也让消费者选择起来有些头疼蝗炒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乒馆,也从来不缺少“明星”盯,“沉稳绅士”大众速腾九廊、“狂派斗士”福特负倭铮克斯等都是热门且销量稳定的车型舅芜,不过要问哪款车型最近销量最高统悍,还要数“逸派高手”日产轩逸庙镭聪,它已经连续两个月销量突破3万夯日贡,坐稳了桥车销量的头把交椅奸付。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡完标,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢率柒?下面我们把两款车型拿来做一次比较刊,或许能看出一些端倪凛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万迪很迸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万防寿,入门价格上火,风朗比轩逸高出2.08万元编,表面上看价格惺律弓,轩逸占有优势搐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坑氢恐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弛赣,这样看来貌石钾,风朗其实只比轩逸贵了2800元舌册,等国产版风朗出来后骨,风朗在价格上反而会有优势也说不定斑诞撑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市杏,这款车外观与内饰变化并不算很大姜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一情孰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炔黑,下面我们来看一下腿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表邓翰水:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观犊凤抒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吮衫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹世贾羡。质保方面探码,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力透哼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表开:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机册,最大马力已经达到了170马力勿乏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟僧桔。变速箱方面宛充铂,逸动采用6挡自动变速箱抱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱间然滇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色房谷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辰酸。 免责声明惮蓝品:本文仅代表作者个人观点梆煎记,与环球网无关促。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓶窗,对本文以及其中全部或者部分内容七侗奶、文字的真实性稻歇藤、完整性吝、及时性本站不作任何保证或承诺渺俩,请读者仅作参考洽,并请自行核实相关内容冻闪。" "  近两年法豢,自主品牌进步着实很大襄,无论是从设计方面豆顿鲜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升荤男,甚至可以与合资车型媲美米,山寨洼瞎叙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屏。在10万元以下紧凑级车型中苟显喇,更是自主品牌的天下诧,凭借比合资车型更为出色的性价比纠率江,吸引了不少消费者的关注煽戮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市犊勾敌,一经推出便受到了极大的关注互秦势,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力孤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型朴心,包括动力在内拧霓敦,新车共有20项升级峨,本次共推出8款车型视粗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型便,售价区间为7.49万-11.79万元系笺炭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寇视,近来也是频频出镜伍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业荩控大玩具车”的名号名极一时讹囊。速锐共推出了9款车型夸墓纷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赏圃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合森豆,售价在6.59-9.99万元之间戌崇白。   单一来看乾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品澜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较姑桑汝,看看那款车要更“精”一步悼肥。" "  新君威变得更好看了蹋,配置也进一步提升赴衰既,新加入了一些科技配置换幢愤,比如智能交互系统龄,BOSE音响等等琉惩。这些都是新君威的改变之处栓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型白午,售价24.59万元股陈搁,作为一款定位中级运动型车的新君威涸,品质感一如既往搭,操控性也非常突出累阮粉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威旗臣,以下简称新君威卵此,外观相对于老款进行了必要的改变砍孝瞥,毕竟老款车型从上市之后屉孟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳然,新款在大灯表磊、进气格栅淋、雾灯辞侍成、尾灯诡恢、前后包围都进行了细节的变动春钝。   在新君威上刹侩脆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呢帝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磊,在操作上没有太大不同戳顷,轮毂方面翔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陶林,轮胎品牌依旧是普利司通竭。侧面造型基本上没有变化朵,侧窗所占面积依旧较小奋。   车尾的变化还是比较明显的陈疵蒲,这主要来自于尾灯的改变拐。新款尾灯全系标配LED灯咳,并进行了熏黑处理登峦。尾灯的轮廓样式更加犀利川棵燎,个人认为要比老款更好看莆。除此之外化环,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化晶骄蓟,牌照安装槽的形状变成了正梯形姓干。   本文导航纳凄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肥,颠覆传统的外观辩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环标,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蛙秽硕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5申,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拧难旅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机林圃踞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆息,足以证明其强势的地位茅滥骸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搁钎哩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强磺是。(温馨提示携共赐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版木轻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准松范。)   自由光基于全新CUSW平台打造册捶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辑擦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅居,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尼亨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盾楔旁,圆润的造型是其给我们最深的印象夸前攘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网分,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线曹盛桑,显得简洁利落喉秆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条括冯恃,显得净雅别致笺扒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同淳,主要表现在其大灯的表现形式上垛瀑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腔曝墟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可岔翔蔑。两车大灯配置基本相近厕嚼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已庭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助间胎,车道偏离预警系统菇搪殴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拾罗啼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娟堑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅码咆裙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势喝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势饺混。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话苦杰,其尺寸差距就没有那么大禽袒固。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡衬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁犊去,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侧既舅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同帆磊副。奥迪Q5采用两边单出的排气管闹讼抢,在气势上略胜自由光诫囊倍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道亥界,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型洛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部姓财里,磨损线束保护层桔,存在导致电池损毁的隐患嘲屏碑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日巩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知珊,称9124辆V200受此次召回影响波。长城汽车正在邮件告知客户卧残匆,并建议联系当地经销商进行检查维修碗。   据悉溯椭搁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转却咐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽且颓。”更有甚者现边,线束可能会内部融化黑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搽堤陪,目前已上报了数起线束故障叹祭铆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转忱谐花,不能够给电池充电泌,车辆也无法启动翘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谷贪镐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束举辑。   克特里尔先生称孤,检查故障预计用时20分钟涂泌窃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟容洞。如果绝缘保护层磨损严重宦,线束已裸露港翻呢,则需约两个小时以更换整套发动机线束貌洁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件郴猎。此前刀毋珐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回答签孰,2010年又因手刹故障而被召回垦懂呵。   2012年镀罚华,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奸,长城V系列也在其中蹄。当时罐蛊鹿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钾蒲会,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸萄。然而回孙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片珐,更换车辆共计超过1.5万辆梆篡克。  ∠弁睢(实习编译灸:王萌审稿苫:刘洋)   免责声明版权作品划搁,未经环球网Huanqiu.com书面授权绿贾,严禁转载瞳不,违者将被追究法律责任揭旦。" "  随着经济的快速发展沏徒,购车群体的年龄层次也越来越低第缔盘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剐、省油辜,而是追求个性和时尚设计汐按恢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型牢弘镁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恕。作为跨界SUV瓢吾弯,它们在造型上将年轻罐、时尚展现的淋漓尽致赐,完全符合年轻消费者的审美需要雀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逗建,来看看到底谁更适合你切睦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蛙,相比2012款变化不是很大竣澜皋,只是增加了配置和车身颜色却僧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版普迫屯,售价分别为21.98万和21.47万丛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV雷伐虽,但风格却不尽相同定。斯巴鲁XV外形显得干练范霜,车身线条硬朗梯,富有力量吭枢狠,越野味很浓虫。而标致3008外形偏向都市化设计钾茨,饱满圆润的车身凸显时尚感录棱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些休导。   车身尺寸方面有所差异监乓父,不过并不明显蜂捞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)貉贫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辜侥防。斯巴鲁XV车身更窄滦骚洛,同时也稍长一些把刮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置投。   斯巴鲁XV采用六边形的中网察,加入蜂窝网状格栅运动感十足遍。而标致3008采用半圆形中网溃,镀铬亮条包裹显得很精致孙。两车前脸分别展示它们不同的风格呢,同时都包裹塑料黑色下包围龚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯磕尝芍,远近光分离灯组设计疾闪拎,造型普通闯尽画,配备有示廊灯对瀑每。标致3008同样采用卤素大灯蓄技,不过加入透镜丢伸哨,不仅聚光效果好晃秦辜,同时美观性也不错夯承习。另外响盾钠,还配备LED日间行车灯频。   在侧面瘫馅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鹊暑,比如非常倾斜的A柱丢,同时将后视镜位置后移位汞,留有三角窗减小了A柱盲区舜想。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惊,有利于减少磕碰的维修成本抡遂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎次荤,注重舒适和静音性劲啊哺,双五幅轮毂很有张力界绅俗。相比之下谦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性昂,与黑色下包围搭配运动感很强烈潜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎幢拒坑,同样注重静音和舒适性匆漓宪。两车的备胎都是非全尺寸设计皑窘法。   相比前脸晾,斯巴鲁XV尾部更个性计,辨识度较高绒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型口,镀铬亮条的运用增添了质感冠潮。 标致3008尾灯加入LED灯组团妻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组虐妇亲,但是块状尾灯造型很独特搁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像禄,标致3008同样配备倒车视频影像悲,另外掣铣烯,还配备前2/后4颗雷达探头浪。" "  在过去的一段时间里米班,复嫒潞停克斯酥猴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置飘。时尚动感的外观佩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凶,成为了年轻人群青睐的车型捅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型讽,科鲁兹掀背车则是新进的一员饲犊,它所要面临的是一场“无言的战斗”粱时。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了当瞬粕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出裙蹦,但却带有美式车应有的力量感墟倡,总体来说它的设计很适合国人的口味房黔秘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说结,其三厢设计有些过于保守喂怕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仆唇畏,为了能够扩展消费群体替卤,推出两厢版是其最好的解决办法仇膊潜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话供朴,你几乎完全无法识别它的真身菩算仆,因为它与三厢版保持着高度的一致性肛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组窘,很好的诠释了彰显力量感的诉求抠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后剩琼呐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接社玲犊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些隧嚎秘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贤吕,但实际上它比三厢版短了不到9cm巍吼饰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缕裂,后窗与尾部的衔接并不生硬角楔,拐角的折翼恰倒好处雾会构,为尾部增色了不少灰缅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计平,在样式上显得更加简洁填,只是与自身前灯组相比搓尾,在棱角的刻画上有了明显的削弱螺。   本文导航锑饭舞:" "  提起之诺登划湿,很多人都不知道是什么品牌嘎仓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌葱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惶拢。只是之诺定位于高端合资自主品牌梗混,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式壁嘿,那么它的首款电动车1E表现如何发擅?以下文章为您揭晓请。   只租不卖擅稗恫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务步斧仇,包括车辆租赁八范摆、充电设备勘察安装祁稗、车辆上牌礁绦、车辆投保罢匣、定期保养乃椿、故障维修惕馈、道路救援梗极、检查维修备用车等粕化覆,通过这样的商业运营颗钉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展囤诚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巫括,它的卖力需要大家自己去发掘妒段。不过在发掘1E精彩设计前夸剁珊,请先忘了宝马X1收,否则你将永远欣赏不到1E的美谐燎侨。其实1E最出彩的设计在头灯抬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感篇蜕仁。   不仔细分辨的话量,很难把1E和X1的侧面造型分清队。不过1E拥有自己鲜明的特点挺,车门下很宽的镀铬饰条霉,和没有行李架的车顶膜骂陀。   相比车头和侧面蹋,尾部就让人感觉有些欠妥了邯庞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兄慰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条诗传。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车现貌。   本文导航耸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说享吾晌,奇葩的中文译名港隆苔、“野性”独特的外观以及较高的定价变,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盯。说起野帝我们不自觉的想起喉骆,同样在以国产车身份进入中国之后既趁,“改头换面”的法系SUV标志3008颈拓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类经娜遣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匙。当然托沥,以20万元以下的车型作为主力军倒详矩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一睡碴。那么下面我们就来看看捻闪碴,这两款性格迥异的德兢参、法新生代SUV之间究竟有什么差异铂偷,各自的特点又是什么猫仍敬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别记趴成,首当其冲是价格方面的不同埂捻非,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合飞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势脱,不过差距方面不大基本可以忽略搁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀靶疆。动力方面的表现也近乎相同挡憾,只不过大众7速DSG棉棘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蔚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刨免,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一效。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔偷偏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰隋橇槐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪灰欺沟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上朽拒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激尝懦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景牧订,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侠惺。闲话少说踩梢妹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜郝。   这次试驾共有5个科目旱,分别是1.傲虎—终极绕桩沫裸,2.傲虎—冰雪连环扰,3.傲虎—短道拉力测试童担,4.XV—戏雪乐园疗桃,5.森林人—不规则路面自由行驶皇匡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鞭匡,MPV表现出相对冷清的一面镶剖坝,尤其是中高端的商务MPV讨醋,几乎屈指可数到瞎,除了老牌的别克GL8外篮,似乎很难让人想起更多车型侵。不过在这个还没有完全饱和的市场里惮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抒冷欢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮甜色常,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢限铺?这就是本文将要找寻的答案办辟焚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型请圣,售价28.38万元-33.58万元耐嗣魏,目前市场上有近2讹、3万的优惠幅度步故雹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型陪浦,官方指导价31.98万元豪幢。) ●外观解析   从造型上来说唯猎靶,艾力绅算是开创了一条新的路子锨卫,没有过分使用一些夸张圆润的线条陌废,车身轮廓棱角分明咳,有着很强的视觉冲击力饭亢卿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别采,此外梁稳枚,艾力绅还装有一套大包围嵌蜕,颇有几分运动风范覆隧,也有着一定的改装潜力匠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淮苫,中网与宽大的前大灯连接在一起桅,营造出一种大气默腑、动感的MPV形象们。   艾力绅A柱采用黑色设计鲤蒜,且A柱的倾斜幅度较大取,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宫凭,总给人一种方方正正的感觉炽旗查,后视镜尺寸同样不写蕹傧凇,与整车的风格很搭鄙染,宽大的后视镜提供不错的后方视野沥,保证了行车的安全性与舒适性抒先。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惭辜稀,当然猜办,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现感佛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奇坝,侧门就会自动缓缓打开甲蜕,此外细猴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关洽幂橇。如果对此还不令你满意的话刊,通过钥匙同样可以椅剿梅穑控侧门青侧,确实有些高端大气上档次峡收就。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm袄软趟,轴距达到2900mm赤,尺寸在同级别对手中并不占优势蔡钩空,与GL8相比董,仅仅在高度上略强于对手硼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势饭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计帅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果厦颅。整体线条依旧硬朗磷惮怕,尾灯加入了时下流行的LED元素涂慰啡,为其增添几分现代气息逞皇伙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蓉习瞄,人们购车的选择可谓越来越丰富孰狠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择未,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过堡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蠕陈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疙摔遁,他们能够碰撞出怎样的火花驴,请大家继续往下看结筷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出师埂地,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比唐,由于这两款车型出自于统一平台打造窜垢啪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲软仇蔑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间能。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题土,你可以说它带有侵略性担经,或是富有运动感缆,也可以说极具视觉冲击力遁瓜晤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突股。而K5也应用了与智跑钩棋疏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晦挪,使其拥有了明显的家族特质匠扰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素磨彭衔,极力打造出时尚与动感的流体车身饶息,在驶入眼前的一瞬之时校,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象会律瓢。前脸的线条设计十分紧绷啦触够,大灯组与前包围向中央区域靠拢据,展现其动感的一面煽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骆违,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势既,抢眼的外型加之迷幻的光线狄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着篱达,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仍。   第八代索纳塔不仅外观时尚桃灵黎,灯光的运用也颇具科技感幢首烘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性落式,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯渐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步顽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计际,显然这种的夸张设计寄爽唱,使我将其列为变异的种类磨舜临,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用方,多折线的应用也使尾部更具立体感鸡犊旱,同时对于运动观感上也有显著的提升跺复采,由于K5搭载的不同动力总成虽俩,2.0L车型配备的是单排气设计蜗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茄。   轮毂也是一个变化的重要部位徘反爆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面井常替。根据配置不同姬封,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分心扩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎集台,该系列轮胎偏重实用性诫洞厦。作为索纳塔的尾部伍浅敦,基本没有大的变化京卫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示景桔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点霓。   本文导航荤歇袱:" "  每到年底泼挤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尸酗奢,地点也大多选择在北部寒冷地区墓蹿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣溺牟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桂稿诡。在临近春节前夕肖纠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现懂兑扭。   延伸阅读墓:   之前颓腥橇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辑狡监,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读闺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容掏。   酷威采用的是电控适时四驱系统料,中央为多片离合器功脚缮,由电脑控制来分配扭矩扯浑,车内并没有任何切换按键榔忻瞪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动脑通崔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴罗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施得帮褪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搓,如果想要挑战一些极限的路况的话裳庇晶,酷威还是不具备这么大的优势的位官抬,因为不具备限滑措施偷嫁,至少在脱困能力上会有限制性感迁胸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赣,采用全新发泡橡胶技术连头,具有更加粗大的排水通道房俱琼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柯诬,冰面行驶性能更加出色铝菱抖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力祥。此外财,中央多重“Z”形花纹帕葛、针孔沟槽设计扯褂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性括搏绿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机材,最大功率206kW/6350rpm绵,最大扭矩342牛·米/4350rpm扔,在目前的大切诺基擅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抹瞬,但是会有不同的调教末慕矛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器善,我一直在想不稿电,未来会不会推出ZF 8速变速器呢楷化?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV环恋,我觉得这个可以有奸,至少不会和其他车型有太大的冲突寡诡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纺沫疵,路面上的车辙也是压实的积雪荆耗暖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度铆酶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用龄,只要不是过激的驾驶行为葡,基本不会出现危险状况姜陵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酷冲,建议最好将挡位切换至手动模式比济般,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速里饯,这要比才刹车安全的多撼祷寞,这中方法同样适用于其他手自一体车型嫂。   本文导航庐挺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢到幻惋、充满艺术色彩翁,或者是有着一些与众不同的操作模式帕嫩。而这辆2008则告诉我们峰啪,一旦法国人在拥有自身优势的同时鼎公倡,再把务实两个字加进去萝刨,那么可能会让其它对手感到紧张甫裴修。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置峭实,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伙: 由于本次活动仅为简单的静态体验蛾鳖,场地和车况都受到一定客观因素限制嗡际锑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惦坞杀,至于其他更多相关信息患,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上券妨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型恳菜,作为首款引入国内的小型SUV堡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上票台袖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瑟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近剖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)滤浦蛾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜祷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿痕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一排。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沦凛撕,对消费者很有吸引力痢。作为一款紧凑级市场的生力军车型沏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扭睡席。   观致3共有6款车型举,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型葡帝,售价为11.99万-16.79万元区间澎投。因此咳墓份,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较掂凄类。对于中国的汽车消费者来讲欢想,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的怠炼撕。要知道自2006年上市至今粹谐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瀑揣。那么痊,作为一名后生的观致3鼓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼兽楞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中噬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讹掸班:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谭墩凤:16.78万元)来进行比对惺刹。由于两车的售价只相差0.01万元谷套放,这也令比对的本身相对公平一些仇湃侧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间举钠,我们测试过高尔夫7顶配车型蔫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茸前,跨级的配置也令对手望尘莫及狗悸雇。但这一切豆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重馅撮跺、最需要的因素喝隧。对于高尔夫这样的家用车挛来躲,在使用的维度上做到出色杜圣渤,才是它的本职溪矛裸。今天蔑烤小,高尔夫7又来了禽娄裴,这次是全系中价格最低的1.6手动型损壤孙。动力称不上凶猛楞退,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富络暖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗豪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一咕梢,必定有些硬实力洽电。空间满足舒适乘坐锯充儡、常用配置齐全胺奠,动力也能保证提速顺畅戊恕。但对于这一类的畅销车甫嘘,最重要的是它必须耐用火,不能隔三差五地就往修理厂跑坚,也不能冷不丁地出个大毛病家些煎。这么来看充,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”滑戊难,故障频出屋,这点很难让人满意氮闭。毕竟显,大众车能在国内打下当年的民众口碑界,靠的是皮实耐用的品质菠慷。在我眼里献刮搪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境围。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型诲夕钨,高尔夫7车身长度增加56mm容,宽度增加13mm筋,高度减少28mm帆蹬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长勃隆,也更显扁了按。   如今遁梧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伟氛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沽息。这个配置的增加贪堤,为日常使用提供的便利性还是很大的喜炉嗡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寸悄,要知道溉桑克斯琼畅、英朗等竞争车型都是16寸起步了些俱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性飞酞奥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拐,这套胎居功至伟坍冯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拭桓仆,如果您拥有过高尔夫4先、宝来或者帕萨特B5的话馁河局,您一定会理解我的意思忱省疾。没有复杂的配置硕光痊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则率暖,瞬间就能上手嫡糠。这一切都似曾相识妹疟骸。   在1.6手动版的高尔夫7上沙桶亨,您看不到任何高端的娱乐功能恍坍醋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone醋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限擎宽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾删休,但我认为这并不影响操作便利性酞屋,最低配车没有大屏幕很正常烦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时道踌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用攘档,车辆静止起步平顺性不佳佃赐丢,油门给少了刹车不松开筐,油门给多了又会猛窜迸紊,让人抓狂醋。但今天这台1.6手动车型姆,上述症状全部消失屯耿枢。起步轻给油即可陶,电脑自动调整喷油量橡,使其转速稍稍上升缔,令发动机不容易熄火胃,等红灯籍乾懦、坡起都很方便襄煞,使用起来当真比顶配的舒心多了巾翁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂癸管丝,让人捉摸不透胶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乏,用料优秀被认作理所应当附迫。在数年的成本控制下矾谷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质步儒湍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范焦方。对于大众汽车而言茬,这样的结果也堪称可笑了吵。   没有真皮座椅为槐培,您会失望吗僵仇膛?我和同事们都不会水傲。我认为从适用角度上喝,织物座椅与高尔夫更搭形。这套座椅的缺点径晃,在于椅背调节起来很费劲爆时,而且要是有个腰部支撑就更好了诉。纵观高尔夫1.6手动的配置湿,我认为作为最低配车型搁,功能简陋一些并无大碍欠,该有的它也没少款藉鹃,并且绝大多数的都还好用鼎蹿钡,如果您是为了舒心实用酶,我觉得它能满足了皑楔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骆犬,对于购车需求的国人来说览比,一款看上去体面钾盲杏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惠筏,只是碍于可选择的范围有限昏锻,但凡有一款出类拔萃的新车型肠,必定会迎来极大地关注参椽盎。对于25万中型车这个级别梅狗疼,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚废丁,而福特全新蒙迪欧的到来紊荚赎,分走了不少的关注度餐次堵,选迈腾还是选新蒙迪欧宋颇,对比一下就会发现侗,挑战者颇具实力诵排。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绘,售价24.28万元实,和迈腾 2.0TSI 豪华型娄琅,售价24.78万元瓤惊豪,均是各自车系中的主力车型牧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车璃缉蘑,兼具个性运动和居家商务需求懈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娇词谎,极富攻击性屠磺,对年轻消费者有着很强的吸引力绥勿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力溪杉堆,入门的1.5T也有不俗表现钉。   现款迈腾严格意义上上讲描扦,只能算是半代升级泵钞咆,是在老款的基础上升级而来淡咕颗。迈腾整体延续上一代车型的设计染,符合国人的审美撮娄贺,经过加长的车身社罢,带来大空间的同时啪宫,提升了行驶稳定性及舒适性碉拿韧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骆滦管,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米富动,轴距达到了2850毫米刚卧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米琶浩,整体比新蒙迪欧小一些茫妓,即便是经过加长贫梯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧廷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狄、加热好、折叠创娶淘、记忆 电动调节花佃、加热焦、折叠标蕉碱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎币阿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了壤凹痉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯妻,不仅科技感十足胜,还具备随动转向瞎巩浚、自动开启等功能衔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些路权。天窗姥、全功能配置的后视镜等巢救,两者处于同一水平计蹦方。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升堡搐,对称的T型中控台中规中矩烯吮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统别。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作篱靠,主界面被平均分为四个区域哎掏,分别显示电话唤纪、导航岛、娱乐和空调四项基本信息叼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冉洽闺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感相傅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕殿弥孔、6碟CD等配置挡昧炭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步睛略,迈腾更像是上个时代的产物据。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涵,相比迈腾的2812毫米沟,略占优势逆黔,但二者在乘坐空间方面充俯,都已经足够日常使用枢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尝,满足于舒适和运动的双重需求曹品膘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中承,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钨戮、方向盘换挡盗,以及原厂导航等配置嘎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置翟抨秽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抱牛素,最大功率178千瓦旱瞎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奖,平顺性和换挡速度足够出色汹侈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合袒身夺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钱,最大扭矩280牛米称愤郡,匹配6速双离合变速器饭。当年迈腾这也算是黄金动力组合靖奸嫡,但与新蒙迪欧相比常谈玫,参数差距明显际爬。   保养方面净,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里颧,建议日常保养周期为5000公里左右赫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冀享,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右孩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保核,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保欣婪,之后保养周期为1万公里廉凶肛。小保养的费用在600元左右拷,需要更换机油机滤洁稳巴,大保养的费用在1100元左右撬,需要更换机油三滤季那。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型居厩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妙伴俗,相比迈腾酿响滤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外雀疽,还增加了头部气帘和膝部气囊谅。并线辅助功能也是迈腾所没有的睬烈抖。   点评镰:不可否认绷,大众品牌进入中国市场多年会鹅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型市吧鸥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手固乃,无论配置水平还是动力系统峦愧,都已经没有什么优势了寂,抛开迈腾一万多的优惠汹敦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择讨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明黔号捐:本文仅代表作者个人观点疙妹枯,与环球网无关戮倦墩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拱葱哆,对本文以及其中全部或者部分内容豪枢、文字的真实性略耸、完整性卫贡敝、及时性本站不作任何保证或承诺填熬嫡,请读者仅作参考悉茶童,并请自行核实相关内容清单。" "   “北国风光椽贪峦,千里冰封估,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景垂色,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯屠彤背。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俊共募。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段甲咕,对途乐而言这不仅是一种新的考验凰票毙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战讨。 外观吃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虚奸,想必对于多数人来说红行绊,它的名气比兰德酷路泽小很多幂失,但并不意味着就要比竞争对手要差邪芳。外观方面途乐外形实在太大了蜡缝,有点圆头圆脑的感觉驮谷妮,比兰德酷路泽温柔了很多蹬午笔,缺少了一些很“MAN”的元素层,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赌膘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绞寇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时刷泻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多橇妒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缆恐。中控台看上去很有档次渭绦缅,各类功能按键排布也十分清晰凌枷酣、合理幕橡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处相,完全遵循了游艇的设计风格断庭,宽敞勿卷、舒适粗囤、豪华揪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谢淋寇。   小结搭: 从外观内饰的整体表现来看勺分屁,可以说途乐是一款成功的车型淬闻东,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纲奶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势达让,如果“沙漠之王”远离了沙漠肌蠕犯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秒坏星,这也是我们大老远来到这里的最终目的菜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车堕,人们首先想到的通常都会是奔驰废提、宝马甜房掸、奥迪旧拜发,的确这些妇孺皆知的豪华品牌餐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凶。但是说到文化的话扳麻煤,就不得不谈到今天的一位主角腥,捷豹XJL脓。相对于奔驰这样的全能贵族来说刃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置松,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兽七钡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢饺戚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗筷。   作为进口高端豪华轿车请,相信奔驰S级大家都比较熟渡,而捷豹XJL依旧比较陌生讨溜疯,捷豹作为英国豪华汽车品牌虏冷,也有着将近百年的品牌历史橡餐,虽然品牌认知度不高喉响,但这头豹子可不能轻视娄剩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型通故,价格都在120万左右答蔑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L峡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力械淀版。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前计,其实捷豹和奔驰早就杠上了匠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蕊赔恢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了欺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观欠掳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话咎,你一定记得去年上映的《007品甲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车时亭,没错就是捷豹XJ峰帮唾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”册,里里外外展示着它的优雅与稳较啪渌场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蛋豢。   无独有偶朽锨跋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套闻环眉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嘛围,虽然不是目前新款的S级坞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩类陵。   言归正传惩焚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气读,不过两者的风格却截然不同模。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素夯航,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀柑麓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重翁病,在当前时代也更加与众不同笨磊赊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车铝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车班伺蓝,的确奔驰S级是同级别标杆掠姬,外观轮廓延续了上一代裤扁珊,细节之处更加富有科技感捶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气寺翘茫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同铜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气航潮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度笆摄琳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淀噶溪,比XJL更加强势烁帆,这就像两个高人海闹操,一个低调一个高调而已疮墨。   大灯的造型也风格迥异哪岭辆,XJL的设计更简洁娟肯,内部采用传统圆形元素亲帛,使得其眼神也更加专注迷戮痞。而奔驰的大灯设计更加时尚步,内部流畅的菱形也较新颖蝎试。大灯配置上两者都运用了透镜和LED孟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车偶谭,光前大灯就使用了五十多颗LED澎示。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面修,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾技艰棠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上玛,更加沉稳迫口寿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通土汰版,但硕大的车身同样沉稳混,硬朗的线条也更加动感详贸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾外,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出八稿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉栓笆据,这也使得XJL的车尾更稳重纫绅翰,而S级更挑逗人剁狭配。   尾灯的设计奇,捷豹XJL采用纵向设计绢膜,并以车身腰线融为一体付笛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过浮踢亩,整体轮毂简洁不繁琐市,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁孰拆,内部灯组造型是一大亮点笆取籍,点亮时相当好看逆硕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节聘板,并没有过多的修饰鬼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汾稳钢,就如同一件高档西装俊悸苟,某颗精雕细作的纽扣就足以拒坷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锑笨尖,相比奔驰大气的轮毂浓裸,捷豹XJL的条幅更纤细败,并且在条幅样式上也更加精美和运动柔。尺寸方面XJL为19寸米,比奔驰S级的18寸也大一圈桅觅前,轮胎方面同样为245宽度俺,不过与奔驰前后同宽不一样骄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坏锚蹬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垃,并且作为一个自主品牌课,它的的车型并非人们印象中的自主品牌垮充,旗下的GS5抄共措、GA3伍、GA5几乎可以与合资车相抗衡蝎纶魄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上青拒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哺,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣ァ,由于试驾人员较多病罐亥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验承心。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卢冉码,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统徐拖。   现场测试场地为两个圈形场地干,两个场地项目都是一样的钩丸,可同时进行两组试驾超牟,场地提供了直线加速称、紧急制动链窟瑞、蛇形绕桩氦特、麋鹿测试四个项目立每,可以说涵盖了大部分的性能体验钦厢酮。当天试驾温度为零下十八摄氏度京吹绕,这样寒冷的天气坪塑,面对半冰半雪的湖面惦侮顽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辫壬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似感蓬全,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赏,TCS系统介入酿槐编,防止打滑的发生啸遍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机魔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术衰百卸,最大功率褂荣:90kW(122马力)/6300rpm奖糕,最大扭矩棺斑:153Nm/4500rpm匆。而这次试驾的车型中没有手动挡料傻腹,均为4挡自动车型问稳,动力表现可以轻松满足日常使用需求恭。   起步于加速初段油门如果踩的过重笺咯,TCS牵引力控制系统会即时接入憨,并且自主减小喷油量辈那,从而避免轮胎打滑烩交,这一点上GA3与GS5表现都不错采哦。加速至60公里每小时后储是疙,紧急制动戮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烘库漂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了托锋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停里,未出现侧滑漓氰技。   本文导航溯光握:" "  提起中级车洼吃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择己冒兰。但要是预算有限箔,面对这两款车型还真有些底气不足底,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的霜筒。好在现在中级车市场一片血雨腥风联挫,改款K5已经于近期正式上市呢淖,延续了韩系性价比超高的特点萍色。这次荡璃慷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车创讨,让您的购车选择更加丰富膝。   没错隙,此次选择的几款车都在18万元区间内井酷靡。而且颇为“巧合”的是行,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合催份,也堪称中级车的黄金动力之一泰迷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字膜居。既然如此卯灌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”隙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份轿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机武。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)景,动力参数有小幅度的提升恰酚丝,燃油经济性也有一定的提升骄创,但依旧没有给人留下深刻的印象豹,尤其是我这个09款嘉年华的车主遂碍。如今晴,在配置依旧丰富的前提下琅,它换装上排量更小山嚼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胺铆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型发舷旅,这一次似乎有点看头了劫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机耍,它的来头可不少龟陆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它窃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锑路,可谓是福特的明星产品拍售。我得承认这些奖项来之不易费夯,但我更关心的是烁,它依靠什么亮点来获奖碎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性台,震动及噪音抑制能力如何庇街,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现备涉理? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前连骏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叉抨剁、涡轮增压以及进排气可变正时技术豁。在这些技术的支持下村情,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坪季。反应到账面参数上惭枢,它的最大输出功率是125马力苇绷炕,最大扭矩达到170牛·米僚橡烦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沟。   另外宝冷藤,福特也针对其三缸的结构特点库,对发动机的震动绢酮卸、噪音等方面做了很多优化和改进唇,比如喷油器及油泵柔性安装挖污剖、皮带润滑景畴、缸盖上方吸音泡沫等等梅提商。为此恒牧,我先后做了两种情况下的简单体验靡鲍:1蒂餐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2杀夯胺、在静止的状态下毛腊奴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上痞。经过细心的体会和观察后革,我认为结果让人满意貌栋关,发动机的震动轻微币,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卡,但也不大碍事睬既摹。事实上犬,即使我细心观察蟹厕理,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别膏坟。   看来之前的担心有点多余冒,还是直接上路试驾更加实际郎菠拔。它的电子油门响应依旧很灵敏射喀翔,轻轻触碰油门踏板僵颗蜗,发动机的转速表指针就会活跃起来端蜕隆。幸好油门的调校比较线性涎搬,分寸拿捏得体隶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累柬。同时拈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感访嗅退,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉臼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩识,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捍乓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的漏澜。即使在低转速区间诚势,发动机的动力输出也很活跃完腾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炽楷。同样受益的还有动力输出的持续性刨竟,在试驾路段里面有不少的环城快速路脾采,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h码,而且整个提速过程顺畅自然邯伟。只可惜受道路限速的制约播,未能继续把速度往上提狈认夏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仁洗莱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契藩扛慰,升挡动作迅速逃锹萌,在D挡模式下正常驾驶乡孪孔,1700rpm左右就会立刻升挡午师,让整个加速过程更加顺畅自然虽。然而绞德,在遇到拥堵路况的时候签申,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感农率,幸好并不是特别明显壕椒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现慕抖彪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好阜钵瞪,除非你把油门踏板踩得足够深断竞,否则它不会轻易降挡潘。   变速箱切换到S挡后撬,油门响应速度稍有提高船亢结,而换挡转速则提升到3500rpm聪庇,动力输出表现得更加亢奋丛。味道对了剂虾蒙,这才是S挡该有的特质干畴帮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了苏枯辜。当然费弊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式趁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮领聊,至今我仍然未能适应操桅。   其余部分与老款车型基本相同触,方向盘的转向精确街卫屋、迅速倡锌嘿,甚至有点“贼”吼痞空,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬倪,对车身的支撑力度足够轨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显唱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安接埠,同时也确保了车身的灵活性踌灭。但面对减速带这些大颠簸时颓觅地,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哦。   在动力水平得到提升羔懒害、操控感被保留下来的情况下钡羡染,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奖悉,开起来更加得心应手溃,也更加有活力持。这点值得欣喜肺,也是嘉年华的进步措擂弹。当然提蠢蒂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方亮吞耗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎敖硅疮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音唯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步檬通改,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色险辅急,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挂外。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吗拦胚,不过众所周知卸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台承枯,而是换装了大众全新的MQB平台湿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂共,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异春甜杏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冠关啥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撵藉急。   首先我们先来说说平台级棘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构徘香,PQ35血统也就不在那么纯正等。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冠泻渭。   平台究竟是什么肠咖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车茅察寞,它们会采用共同的零部件巷险挫,采取相似的地盘五晤腔、车身结构皖礁憋、形式结构以及相近的生产工艺希概哥、轴距等盖旁疮,以此形成车辆生产的一套完整系统陛祥屉,平台生产的战略是当前产品在开发中瘫,最流行搔、最科学盛瑟纪、最节省人力氮盼、效率最高的一种开发战略姐。因为对汽车厂商而言来疾幸,可以在有效控制研发资源退惺首、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蒜袭线。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绣,并看看它们之间存在什么差异沸顷。   PQ35中的""P""代表平台究,""Q""代表发动机横置薄,""3""代表A级车扩顷,""5""是指第五代啡劣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件讹颂茬,采取相似的底盘嗣、车身结构书芒磕、行驶结构休卢激、相似的生产工艺以及轴距等稻。由于研发时采取了已存在的""模板""肌颗啼,不仅使车辆研发缩短了周期寒插灰,而且共用的零件大大减少了生产成本漠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型庇。采用PQ35平台的在售车型有途安伎敞、开迪椭肠、SCIROCCO怜、奥迪TT唱壳磺、A3监忌瞄、斯柯达明锐等车型救炉鲸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括椒忻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)雷、大长度激光无缝焊接额纷缚、双面镀锌高强度钢板嘲外工、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赴,但如前所述揉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术旗。   MQB慕袒页眩块化平台是大众最新的一个生产平台渭,也是此次第七代高尔夫使用的平台肖湿疚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制廖鼻氮,并且可以共享比例达60%的零件浚康,包括同样规格的发动机具史、变速器等亩谅。MQB平台的推出茶骇材,将会取代过去的PQ25瞧潦、PQ35和PQ46等平台遣扔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性逞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辑,不管是传统动力局慧、电动和可再生能源动力楼,或者汽油机唬、柴油机钩涧门、混合动力系统缕醒弹、纯电动系统玻、天然气发动机烫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装淖尘。另外苇啃派,MQB平台还可以对轴距栖、轮距手高、前悬和后悬等部位进行调节诬淀。另外此平台可以生产从A0级虎弛、A级到B级三个级别的车型辱。这是PQ35平台所不具备的厕们解。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温靶米,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水男。相比几个欧系对手辽,宝马的动作显然慢了半拍龚寝,继5系旅行版之后结干兽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售迹录。当然有时候来得早不如来得巧戊扭,只要给足了诚意拢绦,迟到了也未必没糖吃露埠嚷。   对于3系旅行就是如此五,在它到来之前疥纽弛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头矗,作为后来者瓷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伐容吻,就更需要拿出浑身解数了桅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版褪咖,下面就来看看它究竟有何能耐相谈。   还是从外形开始说起歼硷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘庆,其底盘代号为F31馆沃,依旧是标准版轴距门:2810mm戚屯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言庙,这仍是个相当精干的长度每摆,车身“三围”基本和三厢版一致陷辉超,只是由于行李架的关系酞,车身高度小幅增加了21mm茹仟。   我们测试的这款328i旅行版蔬狡,还搭配了M运动设计套装管,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸测,闷骚的感觉立马出来了店囱钮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吠财,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讽冉滩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贸堡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性滇敲铝,这和旅行车设计的初衷相悖弓玻说。选择18""则刚好合适辟贫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)喜眯旗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点媚,用一句流行语来说就是脓:低调奢华有内涵镭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度珊醇煤,从这方面看甜歼,3系旅行并无太多亮点歪,车尾的造型显得有点过于刻板挫尸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已雷茫镶。相对来说并没有对手做得那么出色篡经,V60和C级旅行在设计上的看点更多涎回。另外同搭,虽然采用了M套件憾份挖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式溉阔拿,看起来实在是低调过头了粳截媒。   外观总结核:如果你是3系的铁杆粉丝视,但又不愿自己的爱车烂大街湃帛扰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寂佬,低调中透着股狠劲儿台瓜奢,闷骚人士的最爱核拎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样娃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少劫。但俗话说骇继筷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道联汞谜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比类型下,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何砷?   车型的选择方面蒙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则劝控拔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型甸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑杏徐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乒丰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比青去碑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拍瞧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胯闹戒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梆豹纽,再辅之以保险杠的少量镀铬撕标,前脸看起来一如既往的简约和低调按沏下。车头多条轻微隆起的线条盛,包括引擎盖上也是凹凸有致呢歉,则让低调的前脸显得浑厚有力拦捕汉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计雷妓膛,外沿继续使用镀铬装饰摧疮版。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻穗境,也更容易让人接受失健,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贩担迟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁峡范胸,一个氙气近光灯弯,一个卤素远光灯喂,外加环绕半圈的LED日间行车灯宏,没有任何花哨的设计汲缚烷,注重实用宿。而作为玩灯行家的奥迪亨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼犁,配合上单颗远近氙气一体前大灯湾,杀气十足还攀巍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诗婚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道琶电铣,看上去随时有往前冲的冲动抛习仁,非常动感和迷人碎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车竟距盯,看上去从容而又优雅鲍犊警,有点儿荣辱不惊的味道舜活。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后牌赔汐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了苏琉,毕竟走的不算是一路的风格了恕伙。不过句,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了橙斗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感洼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角薯凛,变成了矩形倒角式的设计杠街,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L共。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计陪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行湃溜硅。   尾灯方面赎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型块,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看腔,而且LED元素的缺失也实属不应该溶儒版。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型成,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼险,低调依然是奥迪的责任獭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎访练别,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎地卷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep竿揣,一个拥有超过半个世纪历史系,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抵渭,“男人”驴、“硬派”七摆镰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诫笨。一个如此坚持传统的品牌倍设阑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV浪骨,这对于很多人来说是难以理解的事实纫列。坦白讲汝默线,一向不以貌取人的我诞蕾,霎时间也很难理解Mark T. Allen娄撼释、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品厘伐。无可否认懦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的筹梦,也必然成为人们茶余饭后的谈资慨韶,但是就只有外貌是这样吗炕?难道它没有Jeep的传承胖泄?这是我最为关注的问题聪扔噬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”叭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力衬墨瞧。由此可见茎垦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能计,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置磷钮层,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外里熊盖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梳戎驶,首先必需要有一副好的底子沏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丧吞。根据越野性能的高低盖辛,依次有Active Drive I程管颂、Active Drive II和Active Drive Lock三种巷痞街。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版堡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡翁,并且还具备后桥差速器锁止功能笔结,实现左右车轮50:50扭矩分配图副镀,攀爬能力自然是三者之中最强的跨。   除此以外乘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统芳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酞悄、28°的接近角坑、32°的离去角垄、纵向通过角23.3°钉僳崩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置泞屡捅,要罗列出来的话其实还有很多癸罐,但越野并非纸上谈兵溉兼,要真正体验到它的实力功,还是得把它拉到荒郊野岭蜡胆毙。   挂上低速四驱挡脓狈、开启后桥锁止以及岩石模式检揪,稳住油门就往上爬挖帘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏敌,3.2L Trailhawk针对越野的需求订,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整订愁淳。继续往上攀爬松,一切都比较顺利察谭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响敲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刀。在遇到交叉轴情况时虫坊搐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贾忱奔,配备了后桥差速器锁止功能的它欺膛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑牡,就已经顺利通过疵。   这一次越野试驾尽,它的表现我完全没有惊喜悍纯,因为一切都在意料之中橙比担。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务斯熬节,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了释形醋。毫无疑问夯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位檀廊,也同级别的最强腿敲房。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦孔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来顽。坦白讲腻仿另,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴违。" "  在国内的SUV市呈⒔住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唤别,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击崇,正因如此侯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寝惶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞍。   说到大空间合、七座设计绰藕敬、配置丰富的SUV号尚辫,北京现代全新胜达是其中的表表者弊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凯盲疲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型檄搔娶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袜恢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朵,下面我们将对这两款车型进行对比分析阑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观宿扑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邻,设计上中规中矩踞,采用了哈弗新的家族式设计元素了,这一风格将在整个哈弗系列上普及酱截,代表性的设计元素有板项赏:大尺寸U型前格栅弧雇劣,粗壮的镀铬横条格栅途钳,时下流行的“X”型前脸扒妥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的了肖肋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的从考,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时厂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雄唐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毙嗽,再辅以造型锋利的大灯灯组沦,极富视觉冲击力遁怯难。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藉夏,现代品牌的确更加具有超前思维意识莽喇。" "   源自逸动平台的CS35揣稼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品票坤每。凭借欧洲化的时尚外形设计幂锣,相对精致的内饰做工联炬惋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现筒挽菲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注墒。此外胆刊癌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在仕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能獭,进一步提升了科技感和实用性胚咳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谈熟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刊,还有定位相同的长安福特翼搏伟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柔,涵盖了自主及合资品牌产品府羚丹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS非沟,作为一款新生代豪华运动型轿车让睫起,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系悲统,也成为点燃这场战争的导火线道砍八。而上市之后吕冀毛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道零肃,可谓是一场针尖对麦芒的对决访靖戏。那么除了运动性能以外啪,这两款车型的综合实力如何呢拼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓霉涧些。   虽然说是ATS是一款进口车型滔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拨,整体售价和宝马3系保持高度重叠琼。从定位和售价来分析冬棋石,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比簧粮骗,两车售价分别为43.80万和43.60万何徽,价格差距非常泻溉氖伞,有一定的对比价值殴母瘸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匆间,但两车所展现的运动风格完全不一样绊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撼棱,车身线条锋利扭抽附,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钨瘁,同时也彰显了力量感首。而宝马3系显得内敛一些皑淬,经典的""双肾""前脸造型囊霓洁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色长弛。   作为凯迪拉克家族最小的车型蓬财,ATS在车身尺寸上不及宝马3系耸家尽,除了长度略有优势外悔榔糯,其它尺寸都不及宝马3系飘肠瘟,在空间上可能会有一些影响曹叔盾。不过没有关系溅,作为一款运动型轿车呜,小一点也许会更加灵活蹿抄胸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脱霞,经典的造型更容易接受塘琶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍糠惠疾。   相比之下拓天,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辱五拢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感貌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拱潭。   两车头灯布局不同高火,宝马是横向设计高娠旦,开眼角大灯我们已经非常熟悉涡炬哗。而ATS为纵向布局捌,造型更加犀利抄缮率,同时采用的是远近光一体设计换。配置上都采用氙气大灯票磺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伎虱肌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能笆憋,但是可惜没有前雾灯挺抠潍。   从车身侧面来看哨桃,我更喜欢宝马3系挞枯,腰线更加锐利歉价,营造出了运动型轿车的动感效果殊劫苇。而ATS侧面饱满厚实抗,典型的美系车风格醚多。   两车统一采用的是双曲率后视镜登捌,并且带有电动折叠和加热功能揩聪,同时集成了LED转向灯涣,显然宝马3系狭长的设计要更美观伴匿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯筹枯先,警示效果有所提升速宪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性颅碗探,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惰,双边双排气管设计也展示了其运动气质坷嘉熬。相比之下套腑,宝马3系的尾部显得比较平淡拓漓,家用车的造型在气势上要弱于ATS贬停。   轮胎方面歪来,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瞪李莆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伺芳肥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缸谭墩,都是偏重运动性能的选择囊驹慧。" "  提起东风日产天籁木,人们往往都喜欢用舒适盘、性价比高舵滥笺、省油这些标签来为其定义价拇丧。的确唉谋,作为日产在华销售的顶级轿车宋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侍奥藉,在中级车市场中处于上游位置敦。不过这款车型的加长行为材,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溉,天籁公爵拍爽,虽然是天籁的加长版本核,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力旅贿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手铃,挑战更高级对手摔逼哗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力滦钵。   25.18-29.98万元的价格区间示镁汀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蛙兴。相比同级别对手雅阁桥许、凯美瑞帛、迈腾等热门中级车懒皖静,普通版天籁一直都能够与它们打成平手忙缔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼秤宪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无航立饱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车驮,在提供更多给消费者的同时精瓜,却并没有在价格上表现的有多高调济。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异黎,但是通过对细节的仔细端详赎枚幂,你还是可以发现不少变化之处据倘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素适屑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端穆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近隙孪美。   5003mm的长度与2900mm的轴距趴浑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平埃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越矫嘿岁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm剔酪搁。而与豪华品牌中级车相比较慧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm枚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大潜世寥,整体协调感还处于平易近人的水平岸。   本文导航沽笑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来期画,数以万计的人们加入了摇号大军裴陛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点爆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程擂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高期屏,一步到位的想法也被大家普遍赞同拒填涕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酵懦,强劲的动力到盒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冬矮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车莆圭,它们的价格和配置都比较接近撮毁,下面我们一起去了解一下经。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吭勘汾:15.98-25.18   推荐理由估撼:大气时尚的外观海、配备豪华全景天窗凌、全新T动力以及较高的性价比苫单好。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计猩,采用了起亚家族虎啸式的前脸昆坷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择位钢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大阶,能够满足不同购车消费者的需求晴,值得称赞的是高瓤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗门,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蹬胁乔,在同级别车型中也具有很高的性价比失。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酸,自从彼得希瑞尔来到起亚后配菏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秒刚梧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸十络,大大提高了起亚车的辨识度夹违娶。熏黑的前格栅看上去更加动感烷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涉膘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骗茅患,车身简洁的线条侧面看上去更加修长了菩幻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感莎梁弹,并且兼顾了空气动力学绕啤涩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抽伟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梁铃,LED光源看起来更具科技感幌。   新K5的内饰进行了小改动废朴,用了和工艺均有所提升剃缄,三幅式的方向盘也进行了重新设计坤灯,看起来更有质感节,使用起来也更加方便瘟被,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蓝,也提升了整车的档次感某稼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑霖稍匆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型市陀,A柱倾角也随之更大汤挟,对于一名1.82m的男士来说捂,头部空间的局促性很明显吾蔬,通过降低座椅高度后堑,驾驶视野也受到了一定限制技。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搪退晤,同一名人员在未调整前排座椅后腾悸扑,直接移动至后排乘坐煽违械,腿部空间十分充裕势,而头部空间也在可接受的范围之内蔼。总体而言扳,如果想舒适且安全的驾驶K5沤翁惯,并不适合个头较高的人士室沁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卷凑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机靠,最大功率180kw撵儡,最大扭矩350牛米街,搭配6速手自一体变速箱书斤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现股瓣控。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型次匙馈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贫骚嘿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蚂楷。如果你听到4系觉得陌生骋谴笺,那么当你见到它一定觉得很熟悉熬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惭,无论外形还是内饰都与3系很相像色猛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平渴,因为在它身上不仅有3系的影子铜,同样也有着自己独特的光芒记。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伟,59.6-73万元的定价也高于3系理幸。不过其实也可以理解瓶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嘎视,而是想要一辆便宜些的“6系”邻览。   宝马4系提供运动精金琴、豪华宋、风尚三款套装隆,价格方面没有区别巫钞鞭。车头部分确实与3系非常相近誊,只有前包围能够明显与3系区分出来堆纱珐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素集。整体来看涧侠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锈寸,仅在细节上加入独有元素欧谩。 【左怖:豪华设计套装(选配)/右纱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解想磁,但来到侧面相信很快就会被它吸引堂乳悄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条式,这样的立体感是3系无法给你的钩量事。车身尺寸方面盖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短莲嗅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坏,轴距两车同为2810mm魄芍。相比竞争对手姓蝗颁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势距耍哦。   由于定位与平台的原因鹅惮本,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳牛泻绢,也达到了对自我的超越陕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统栏吹。尾部张弛有力的线条级疼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果滑。   本文导航潘丝搁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贤,2013年又有很多车型和大家见面了檀,它们各自出身不同性格迥异翟苍弄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现群搓,其中原因多种多样架设啪,下面就对它们的表现做一个简要点评蹬,并送上编辑们的新年寄语党承。 东风标致3008   上市时间冕:1月9日   售价毙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙,法国人终于坐不住了剧水,要将标致3008进行国产戌漆拎,最初还担心它法系前卫膘锤托、超前的设计能否被中国市场接受梳娥瑟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情洪。   不过似乎这一切的担心都是多余的尾妹函,东风标致很清楚大家的喜好伐孪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸黑享、尾灯等部分进行了调整陆慷贫,类似机舱造型的内饰得到了保留表薯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性窃拜科,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素煎赖恐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计摹汰盎。   动力的调校同样符合中国国情幢赌,由于中国道路情况比较复杂歧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坟微,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机竞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛负。尽管变速器的表现有些差强人意别,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抒。 为了进一步满足市场需求穷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型李,丰富中低端产品线遣胯吼。   新年寄语酪无牌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吵良帽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缸龚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来驹戒莽。" "  汽车除了是交通工具之外篱岛屎,在中国它还需要扮演更多角色磷扑。比如反按,它会成为一些人身份的象征变充。也正因如此帽绰梢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴械。在车型跟随换代而越变越大的时候仓捣,它们还不满足安诉搞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型俱忌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涪局,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贫。   从长轴距车型诞生起耪昂岗,围绕它们的话题就从来没有间断过帮磷鲤。长轴距车型的空间更大是显而易见的淌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗熊?是为了操控放弃空间暴炊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挽煎。现在郸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿荡蹿,并且差距幅度有多大你。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嫂屁辨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辰洽窃。从设计上来看慰蝎廖,它基本保持了海外版本的特征烘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缸埂。整体风格比上代车型更运动涕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铅惹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型多煞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别讹虾识,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间藉,同时飘,在配置方面也向更高级别车型看齐看皇仑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大秦惊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哨澳哥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后熟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性孪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势悼坝,那么实际情况果真如此吗橡壁鞠?   首先藉芥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异难美。将天籁停在起始位置后感,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抡晾久。之后跨,向左打满方向腾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作协,然后再次用桩筒标记后轮位置顺钱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头青黑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异充漆砍。   实测印证了我们之前的推论钝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大腔渤,但差距不算特别明显歪裂控。两者的方向盘直径和回转圈速一致蛋。实际驾驶时连,除非路面宽度限制特别明显帆腊,二者没有本质上的差别歉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拉臀策,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尚骨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陈乏唤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抽但聪。当然啥笺吧,陆军1号的尺寸太过庞大汲,算是加长得比较极致侯。那么擎内,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗啡?   同一水平面上床戒相,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苫胯,二者的成绩均为150毫米徘嫂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙脚瘫峭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刻秒烦。   我们的测试方式是将车头正对坡道炔猴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炼荣韭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娟咀悔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米俄篇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬驴颧,但结果令人意外德古。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米虑。抛去胎压等因素的影响即莆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钝俱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV良烫汤?如果排除自主品牌的话犀风叼,这多少听起来有些不切实际吧酥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了本。不过这个看似不可能完成的任务欧,正因为有着咱们自己的汽车企业够巾,才使其成为了现实臼型芍。10万元给我虚,我会选择什么车呢耻害嘉?今天就为大家介绍两款不错的产品啡垃,众泰T600和比亚迪S6姓,它们之间孰强孰弱碗伍,看完文章之后您便会知晓评榷。   4天以前骸矗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来斥掇哼,顶配不到10万元的售价柑徘仙,加上1.5T发动机出色的动力表现品、以及全景天窗矫、倒车影像等丰富配置的加持坪舷,让所有人为之眼前一亮捷赂。而在该级别中论肚汾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战测斜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置炒,还有着出色的销量和用户口碑碘湃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的雇。所以今天陌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比焕妹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型焕锣巍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6厢,这款车属于小一号的紧凑型产品奥舜陕,因此这里就不掺和了缎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瘟龋俺:两款车型造型原创度均不足恃。   外观造型上东哗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹暗,但相比之下辟,众泰T600显然模仿的更彻底一些号,车头与车身都是完全的拿来主义厦,没有一点原创的元素芥杀呐。而单就最终的效果来说淡说鹤,众泰T600显得圆润饱满扦,比亚迪则更加的精致显大能。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蔫拳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm堵稗,轴距为2720mm莫,从数据上看识掇米,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势曙闺,而众泰T600比对手更宽镰,轴距也更大抠垒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鹿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诵弯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎掀眯寞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胜,在轮胎规格上敦,众泰T600更有优势一些瓮。刹车结构上附辑,两款车均采用了前后盘式刹车老扛。此外赔,在备胎的布局形式上兄,比亚迪S6备胎采用下挂式秤妹,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯郧,不过更换起来略有不便塑唐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程借膏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高庙彼内,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陋村,线条上显得不是很协调炭烧,后雨刷遣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卫骏欣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粉踢踞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拇,而众泰T600根据官方的说法榔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了廷化。   钥匙方面府胃,两车都配备了智能钥匙腥,并且无钥匙进入权婪、一键启动等功能也是一应俱全伍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炒捻茸,但质感和色泽都比较不错倪段。相比之下帝塘,比亚迪S6的塑料感略强伎吓剩,但它的两把钥匙中灭残,有一把还是卡片式的诧饯,挺有档次感的赦襄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”玖两,据日本共同社11月报道登,丰田汽车公司发布预测称搪品,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吃膘墙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粱敖。而2013年前十个月缸警,雷克萨斯在华销量同比增长8%乒骆纹,而7-10月同比增长了24%线段井,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淘。那么耪唇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢帛碧?在这个产品为王的时代中袖茬仁,或许答案非常一目了然玲,品质卓越的丰富产品齐擂拉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中概马,IS系列绝对称得上是中坚砥柱市努,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)井,而其到了2013年也整整历经了三代产品俗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的传潮?在这代产品中究竟有哪些新意钞几内?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肯温。所以别顾僵,在这个2013年的冬天胖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奢察,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胆。   是先有鸡还是先有蛋庞残?这确实是一个哲学问题涡虽拴。但是对于车型换代而言狭歪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情摩嗽。在介绍外观之前涵,有必要介绍一下其前世今生凄塘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铰,全车线条设计更显张力杉,饱满的肌肉感让人过目不忘怕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒂师挥。   第三代雷克萨斯IS捍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恐,全车线条设计更显张力睡,饱满的肌肉感让人过目不忘炊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度刮,但当这款概念车面世之后晦画霓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风螺辫烙。虽然没有LFA那样气动山河浦,但却是可以做到惊艳动人粗丹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坚送痴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长犊咸桑,要么从一开始作为越野车的分支拎莱叹,要么不经意又成了轿车的替补溜,但这丝毫不影响它越来越主流蕊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来茨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员隙。   一向个性张扬的Jeep品牌禄倪狄,一改传统的硬派风格解蝎投,走起了时尚运动的路线喘剑未。不仅如此袱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型帕坪坝,在国内各大车展相继亮相把,赚足了眼球驼寄坡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酚星公,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喜仍年,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢癸纠暑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观歧:一改硬派风格氮句危,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惹丘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型豁辩犀,在这样的大背景下暖戒,自由光孕育而生怪乘隋。只是从自由光诞生之日起勿柬懒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注举,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象探蚂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肌,定位于介于指南者和大切诺基之间灿害雄,竞争对手直指奥迪Q5处鲜、奔驰GLK世绰陪、沃尔沃XC60等车型堡,车身尺寸方面筹施庙,其长宽高分别为4624mm筹烽第、1859mm栖骸、1707mm膳,轴距为2719mm醛塘寺,与竞争对手相比并不处于下风滑鲁。   既然是Jeep品牌车型隶胖牌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碧竿泼,只是造型有所改变貌碘,一改以往平面式的设计叙,采用了类似“折角”的设计盎场抛,当然效果立竿见影隋柿,整个前脸变得更时尚也更有立体感鞭。前大灯的设计标新立异逻份,采用了大胆的分体式设计桶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”勒虽磷,氙气大灯猫卡浩、雾灯依次向下排列花。值得一提的是该车的行车灯圈清伐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酬疤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道誊括,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后普肆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怖僳琉。 斯巴鲁BRZ 妇疲忻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凰桅,采用后轮驱动平台夯私,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盒呢搐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发暇熊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肺赎恰,而外观和内饰由丰田负责阜。   尽管如此蝗匈晌,BRZ并不是“每个人的菜”昧昆蝎。尽管设计了一个小型的后排座椅抨拧簧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人馆撤承,音响和娱乐信息系统不够出色沏裁挞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一戳魂躲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮平靖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣骋两、并且外观时尚动感的轿跑萄焕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试发肩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点旦递竭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机圃,最大输出功率为200马力枚,扭矩为203牛米蔡。据美国环境保护署数据显示吓缮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里危阑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg骏缸。 ? 斯巴鲁BRZ 兄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供萝来。两个版本都有手动挡或自动挡选择森吩。   豪华型BRZ的售价为26井遂培,265美元浇巳,配有空调系统跑派毋,定速巡航系统枫躲,电动后视镜茄,一键上下的电动窗额鸽迷,后门壹龋控电子锁烂酒,真皮包裹方向盘揭桂禽,65/35规格折叠后座揪拉,HID大灯骇玖丰,17寸合金轮圈宏太皑,有语音提示的导航系统垫,实时路况警报擦府蕉,USB接口和车载收音机撂笑。   限量版的售价为28玻,265美元娩,在豪华版的基础上增加了雾灯碎衡仑,真皮座椅凭粕冗,一键启动灰千,后扰流板戚女,配备照明的遮阳板化妆镜腊勤臂,双区域空调控制系统充块,前排座椅加热和后视镜加热尖膳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统释,电子牵引力系统伟创,稳定控制系统以及6个安全气囊篇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明九氓千,无论是正面撞击蛾南,车顶强度挡,还是座位与头部保护试验掠聊,BRZ都获得了高分午,可以称得上是一款非常安全的车揽畴距。 ? 斯巴鲁BRZ 等任淌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩袜寡和,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX馁心柯,加速时的推背感没那么强烈诵虾。不过戳半,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者邵,对于六速手动挡十分精通侵尾偶,5爆玫头,000转起步对你小菜一碟的话吕随偏,加上BRZ的轻量化的设计虱猛朴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感僻贾绒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似山厢,并不夸张的外形设计垛,精准的方向盘委芭怜,强大的刹车和印象深刻的牵引力痘。   总体来说盘沛屡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车从,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受滦苍伟。而作为日常用车来说骏酥幂,路况好的前提下藏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涪控。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忻损箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权搐擅,严禁转载内绕狭,违者将被追究法律责任丁镰陇。责任编辑逝氨拍:李敏" "  作为一款小改款车型宫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致崩骂,甚至在细节方便也没有任何变化缄绕卷,仅仅表现在配置上的升级垫降惨。回顾智跑近3年的上市之路来看榷结,依旧保持着其独具一格的风格筒,即时在如今来看钮逝策,智跑仍然算是一款前卫的SUV切珐娩,回到3年前肋地,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丘、2.4L两种动力共10种车型窍悔,售价16.48-24.98万元煎,售价与老款车型保持一致点。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型潍道伞,即使它远远的驶来换幻洼,你也会在车流中一眼识别出它错,城市化SUV的定位倒也不特别檀堪,不过素勉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计屏冯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鲜瞪少。   现款智跑与老款在外形上几无二致权适受,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意勉桶,与老款相比探踏畦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏河。部分高配车型则配备主动安全头枕烹蒲立、前排座椅加热郊氖俩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乱俺疯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里累,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雄幌愧。这些车型中包括了全新奔驰S级摊投、凯迪拉克ATS绿劳克、斯巴鲁BRZ病、沃尔沃V40等备受关注的新车垫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局饶电,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钎惰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间醋吻:9月28日 售价区间轻搂:124.8-209.8万元   新车点评哭: “汽车发明者隘筷息,再度发布汽车”效省。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侍汰开,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语行邢,这也看出了奔驰对全新S级的信心酸巍,从外观宋市程、内饰揣喝、配置等硬件方面的足够实力家,甚至超越许多同级别车型涧喊朴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机事。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柯崇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车莲比特。具体来看胖孰焦,前大灯堆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剁华俄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是擂,新S级加入了更多张扬的运动化元素不。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部媚桓赤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拧星荣,有点类似于现款CL级的设计砰乳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面据墓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统艘度垂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现砂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外案,还可通过其控制车载设备等霜。另外壬勃赐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统邓葱、LED氛围灯界、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辟赴、新的mbrace2智能人机交互系统等暗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计貉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学题娠,特别是后排的座椅看,高配车型后排座位为独立设计淀彤,并且带有腿部支撑和按摩功能七姥肥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重圈携。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毁敌裳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搽良,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蚕外,最大功率为245kW(333Ps)嗽魄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机帕熬歇,并匹配电动机卸醒,最大功率为225kW(306Ps)就吉栏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机踌讥孟,其最大功率为320kW(435Ps)搽冉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器北牟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间姆:9月28日 售价区间桃:30.8-43.8万元   新车点评恃丁懂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蕉纹巧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性羡戮。但凯迪拉克ATS的到来敞,让宝马3系走下了神坛免箩。相比一直宣传运动的宝马3系较翘判,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鹅。不过在终端消费市场上悔够壕,凯迪拉克还有很多事情要做柿妻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市眯炒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辰袱零。新车基于全新的Alpha后驱平台打造螺加,外观方面悲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肆几耸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计阑鸿,整体造型较CTS而言更加动感蛙勤劳。   凯迪拉克ATS拥有50负豪:50前后质量分配乏五篓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统萝裴棚、Brembo刹车卡钳掀合、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊宽层玖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂桂拼、LSD后轮限滑差速器冠廉交、高性能运动轮胎斗潞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)播艘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吩新渭。   车身尺寸方面蟹蔚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茫亨,轴距2775mm信版。而未来国产后桨俏,轴距有望加长撇床,以应对国内市场疆涩菇。   动力方面播,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诚恭倪,最大功率203kW(276Ps)参裁,最大扭矩353Nm礁霓合,其百公里加速时间为6.2秒昧禽芥。传动系统方面嚼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱婪慕。" "  前言糠鄙: 在上一期文章中醒,我们盘点了2013年重点的改款车型偷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型供,在收集信息的过程中襄律侨,编者发现了一个有意思的规律弥湃翻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型籍遂,往往推出两款皖奴,甚至更多狠,更像是一次新车的大爆发苯剔,或者说是新车开发计划中的一个波峰写,这样的车企包括长安福特号、一汽大众莆沉微、广汽本田等屯。与上篇文章不同的是翻吝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出犊嫁竣,而是挑出了10款重点车型疵晴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锨,有的是较为低调缓怕,但其实销量却很不错的实力派车型皖脯脯。回首这一年翁槽浑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间稳:12月10日 售价区间受发济:12.19-18.29万元   新车点评拱氦:作为大众全球的当家车型苔诺效,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变珐唾,是相对比较原汁原味的一款车型藩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汉,但空间的改善却更具群众基础献虚。从速腾的热销来看窗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方笔荒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线彤懈衅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形连烯喝,雾灯区域的改变也是如此繁膝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宠,也更年轻一些挤,少了几分柔美兄耿孰,多了一些阳刚的元素勘。   车身尺寸比第六代更大说: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骏动俯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敝,后排空间略显局促匆。这点在国产高尔夫7上得到改善收扇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm轮百褥,相比现款车型鬼,长宽分别增加了56mm和13mm咐,车高则降低了28mm前径。此外坊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展铜,轴距增加59mm坞,达到2637mm需,使得后排乘客腿部空间增加30mm垮凭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撬愁,而行李箱空间也增加了30L曝,行李箱总空间达到380L恒剖冈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该颂浇埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化峦: 相比外观的“小改款”填扁,内饰的变化却是颠覆性的刨竟还,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状社,并且向驾驶员一侧倾斜贩,更人性化巳热缅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陛猜遣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感煌柒矩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力掣斜。   轻量化更加明显卷膳淋: MQB平台的特质之一便是轻量化葛监惺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磋,质量因此降低了37kg坝浓锣,另外发动机降低40kg浆截,底盘降低26kg华,电气系统降低6kg等等番脸,虽然车身尺寸增加频耪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg乃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汗邯刃,并且一定程度上也能提升驾控体验钢阂骚。 【MQB牟溃块化平台】   配置全面升级形: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淳蜡回,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)几帛、定速巡航闺团、启停功能氏催、第二代车道保持辅助系统杏、防碰撞预警辽、自动泊车切嘛、胎压监测沥疤、电子手刹拱登、电子驻车肠昏、一键启动苍潦侈、新版导航及超级蓝牙等功能伦烙。另外烽怯,丹拿音响鲤降、以及更大尺寸的触控液晶屏恼目,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鲜械: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涝帕精,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缕列俄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)风歌徘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孪编掏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同贫糖腺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机庐摄甭,其最大输出功率为162kW(220PS)堵付,峰值扭矩350Nm痞。   主推7速DSG双离合变速箱镜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱隘绍绰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)壳夯热,6挡自动变速箱(AQ160-6F)火蜗欢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)砷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贡檄赋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT厂,而1.4T自动舒适型倡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱萍备朝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矮:11月19日 售价区间坑纬哄:12.98-18.98万元   新车点评剐:北京现代是2013年的大赢家辜浚,销量突破百万辆备,并且销售车型整体售价在上升蜂。虽然索纳塔八的表现还算不错害,但这是以高性价比换取的搐钳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贺庭,外观更沉稳级,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者都岔体,再加上超出预期的低售价雄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型丘贬相。   外观方面先栏胃,北京现代名图共拥有八种车身颜色酷疟叛,分别是水晶白烽、梦幻银讳、幻影黑跑、玫瑰红碉涎、水墨灰洼枯、宝石蓝木撕瓜、丝绸金蕾瓷、北极玉境化。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溪,尤其是前进气格栅处的造型谱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拷腊磨。细节方面氓料煌,新车的前大灯设计很抢眼啡,区别于其它车型狄氓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骑瓮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm届品,轴距为2770mm物操,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型境茄邵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杜投岗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重筷巍,以金属和实木装饰为主瓢需起。配置方面蝎委袍,有主座椅十项电动调节棠犊壬、驾驶席座椅加热通风记忆功能蓝恫橡、双区自动空调脸绩、倒车影像侣丁讣、定速巡航绵、多功能方向盘猩、座椅/外后视镜记忆功能妊盲拱、侧气囊/侧气帘擂溉钱、副驾驶安全带提醒筏湍钙、倒车影像系统砷、转向辅助灯掠泌掂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置橡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面犬结,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机础滴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器潞罐。对于后续会不会推1.6T车型桑铺春,北京现代副总经理权赫东表示邓,目前尚没有这样的计划捶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绍,满大街都是蒂胸,从朗逸上市到现在的五年来零,在全国卖了一百多万辆铜,卖的这么好弯谐,自然有这款车独特的竞争优势镜鹊。要知道投随,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量剧警,这究竟是为什么篓吮裸,很值得各个厂家思考独。市场定位抓的准贯矛,产品线丰富纯爬绦,产能跟得上肝,都是成就朗逸销量过百万的因素盾岸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版合策,市场价16.59万元痪。究竟值不值珊?运动在哪里纶嚷?是否称得上运动沥笆材?带着疑问趣壬桃,一起来吧仓盾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式迪剔啊,这种运动元素的表现方式很常见傻炮掸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅季下茸,配上熏黑大灯这样的手法潘边,而且很多还是豪华品牌在这样做衅福。这样就无可厚非了恍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做八,新朗逸又有什么不可以呢两径纹?   运动型小尾翼笆桃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点椽,同样是传统手法位,几乎在外观的运动性点缀上呈痹韦,各个厂家还没有太创新的方式篓抢鸽。一般些的尸休,就增加这样类似轮毂宛葛、尾翼的装饰项猎,高端些的侗韶红,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类送田,不过董磊秀,从侧面看寐萄钩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钉妓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舱电庆。   相比车头和侧面衰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仁,在说运动感之前僳册表,我更想说说普通新朗逸的车尾豹,更确切的说玛,是想说说尾灯偏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缸皇,有一点略显单薄的感觉沮抨疽。运动版上佃轻次,尾灯加入了熏黑处理萝,双出排气管也更粗壮了魏画蛋,保险杠的视觉感受也更丰富说,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感确。   本文导航班为矗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争偷蔫坞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾核。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剩返,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成亥顿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蹬却喜,即韩国的蔚山唬,这里同时也是现代全球最大的工厂睛。这个工厂雇有3.4万名员工腊,日生产0.56万辆车惩魄。   Inautonews编辑表示量咀幸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奇。五年前质量提高了傅痴,但是外形并不美观顾。然而伯吝悼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恰梅歇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)逛快晨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)韦逞现,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匣儒伯。对每个购车者来说先,这听起来非常有吸引力坑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芒。   与现代旗下的主流车型一样链,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法码比,整车线条从头至尾充满着流动感米。车身长4770毫米穿阂獭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坞衅阿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前譬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烯盘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灌挝裁,它看起来依旧如此的适合年轻人胆菩。没错怕娜,搭载着一车的新技术之后锭残,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侍汞。于是当新车到来的时候卸发吹,你一定和我一样对它充满了兴趣面菊绞。这是最年轻的凯迪拉克堂拿、最小的凯迪拉克茫搽膊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓶? ● 外观造型口:钻石切割风格依旧钦效坟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撮斤涤、2013德国红点设计大奖变、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就室,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影幂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品皮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茅败窖,只是这回虎,ATS是完全原创的作品逆玻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm型饭,轴距仅有2775mm菱兽管,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剑鹊,而国内我们则把它当成中型车滦卷,和宝马3系标准轴距版浆、雷克萨斯IS成为同级别竞品膊瓢簇,并比它们都要更小一些戚袄式。   前脸的造型相当干练笨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绘笨式,而是被很好的控制在一个合理大小上牵柬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撅速虐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刷弄搽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芯矗菩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头燃撂。出于空气动力学考虑财,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矢撂力,当车速高于60km/h时效挎联,前进气格栅会自动关闭袱达独,可以避免气流进入发动机舱形成乱流里平,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讨眷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拍卯锻,并带有远近光灯智能切换功能藩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计境,快速亮起胃,缓速熄灭的设定很显档次努瑟。再往下看峭,闪电式日间行车灯刨半擅、大灯清洗美纳世、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铆膏坛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郊粒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虏鲍雄,亦或是造型需求暮禽竞,感性的来说雹喊诺,可以视其为向着传统美系性能车致敬裂。身处车内鸿计,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撼斤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”却。   ATS是一款后驱车派,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒜:50赤哭孺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隧蜜门,贯穿车体的俯冲式腰线囤巾、短前悬媳莎婚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甜粱浇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备混讳搏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疯遣。而在规格方面环坍梨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性经骆儒,前胎尺寸为225/40 R18敞汰,后胎尺寸则为255/35 R18虚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迫困圃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致立涟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角局示,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色传晦,至于设计师是否真有此意醛反屁,倒还真无从揣测怜铅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少械,实际上撬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肚泄藤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卸搪乾,由此带来了不错的视觉冲击感挥,给后车以足够的心理压力囊宿池,至少眼前的这个家伙一定不好对付却搁迟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型玫你请,至于3.6L V6车型何时会引进丁,官方暂时还没有表态骸际,而是否会有V系列性能车型的推出添此,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袍毒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卫谋,我的第一反应总归是奥迪A6L邵飘弗、宝马5系以及奔驰E级这3款梧。不可否认入距,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晌巧,路上的能见度也说明了这点松爽恋。不过谋哀芹,随着市场逐步的被细分童笨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弹,除“老三样”以外碍簇,也还有其他选择长,比如凛铜玖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES暮,这两款不错的“非主流”产品欠剔。   今天梗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侩岗似,领略一下“非主流”中大型车的风采疮岸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同怂矛秋,当然悔寄裤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同霖伟瞪。(注脸郎馁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”累,雷克萨斯ES简称“ES”氰推。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前从,编辑先和大家解释一下“非主流”寞灯,这里并不带任何贬义雹檀桂。从销量看眉嘶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锯,宝马5系9000台以上恒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凄泉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疗赏抱。   外观赁邓:XTS尺寸明显更大份,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蚂囊巾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准闻浮港,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瞬雾蚀。造型方正且棱角分明的车身造型肠受、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰污,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苟。可以说它给你带来的面子效应缮艘,绝对超过它的价格蓖,在半年长测期间炔曹,我在停车时经常会被问肯话:这车得60-70万吧郊?   相对于XTS外观的张扬拖、霸气鸵,ES则可谓是低调溶、内敛很多店,整车的线条和比例都比较匀称顺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了擂苔。   在车身尺寸方面级桑荚,XTS的车长达到了5131mm筏韧签,比ES的4900mm足足多出了231mm奖钡伍,差距可不泄芮纱埂,但在轴距上悸,两者比较接近胳鹊竭,XTS为2837mm蒜,ES为2820mm单,仅相差了17mm楞餐,至于最终的车内乘坐空间表现喊墙,它俩也是半斤八两懒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型须,氙气大灯赡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少完姐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯常品秃,ES则仅有近光是氙灯猩结裁,远光为卤素灯泡嫂风。其中呸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诵,显得比较个性惭坤。而ES则还是灯组传统的横置式搓肋。   再来看看轮毂和轮胎笨胸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸栋桃廉,ES为17英寸乾福,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎集材忿,市场售价约1500元/条僚无珐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎道,市场售价在1000元左右/条枯己。可以说捍,在这方面两者的差异还是挺大的萌媳寂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铆江,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择混。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈岽纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元叉孰翱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志但乌菜,下面就让我们来看看他们各自的优点啼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吾交说,其他两款车均有上万元的优惠扦抄溜,但相比比亚迪秦的国家补贴辉台,这些优惠就算小巫见大巫了驾斗埔。目前在国内的某些地区寺闺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴讳绍渭,总补贴额度可达到7万味究藩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴徽面椿。   在外观方面抢,这三款车均有各自的特点羚记抽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茫趣。而本田则是日式混动车的传统样式涤,看起来非常别致灯磺祭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子玻硷八,非常有气势荷衡。   这三款车中憋屡抨,比亚迪秦的动力参数最强措搓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芦突。不过要是论舒适和驾驶感受纠,锐志才是这三款车中最棒的互扰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车权痞车,因此它的动力参数看起来没有太大优势佛菜。   三款车同为轿车脾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辛岸帮,丰田锐志采用了后轮驱动丝天醒。至于哪种驱动形式更好尽使,就要看个人喜好了婚。   本文导航匈:" "  简约内敛及耪、安全扎实礁、品质优良美壳,却叫好不叫座家了,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象溶。然而对于一个企业肥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品经。为此拎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时系,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进裙涩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骇氰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L琼。 亮点配置袭辱:   City Safety城市安全系统糠柑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞罕缸杉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耸脐酚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险邪,系统将马上发出警示并全力自动刹车播燎,避免发生碰撞事故罕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诡扯,可实现自动排队功能咳勿,除了可设定巡航速度昂,还可设定五种不同时间间隔兰。   加强型盲点信息系统BLIS簇档绊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域妥。   倒车车侧警示系统CTA厘梅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆畴摔嗓,如有车辆接近寺,会发出警告音和BLIS警示灯筏。   FAHB主动式远光灯孔嚎红,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆隋模惜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯喇,防止对方车辆驾驶者造成炫目堪菩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奇蔬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择内,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入串,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讨俺。显然沃尔沃也意识到这一点赔竣,要想在销量上追赶""ABB""椿虱,国产是最为关键的一步特蔽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边咕危炒。S60L的到来肯定会对宝马3系小、奔驰C级茫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战馁疗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手羔岗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢屡乌街? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型协弊射,我们今天对比的是2.0T智远版碱浚,售价为30.99万俄吉,而其对手同样是搭载2.0T发动机晃跋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型府滇。 ● 外观对比   从外形来看俱镜,沃尔沃S60L给人感觉干练市、紧凑钙阜催,X型前脸略显凶猛轰驹廓,富有冲击力题粮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力勒沃替,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利孺煎戒,采用氙气大灯光源纯描,配备自动头灯以及 LED日间行车灯理,只是少了前雾灯标哼须。相比之下矗拦逝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瘦兼轨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骆朴,同时还配备前雾灯峡韩。只不过灯组并非自适应前大灯憋帛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能穿瘫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锋,确保驾驶安全滦董。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平杀,轴距增加80mm达到2856mm绅焦,而奥迪A4L轴距为2869mm必甸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绢竞,不过高度和宽度有所不及嵌郊。两车空间表现如何睛,请看后文的实际体验缆饭。   两车侧面造型也具有不同风格酵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态亩梯,而奥迪A4L侧面更加稳重赊痰氓,看起来朴实大方世。 在后视镜上葡诞壤,两车都集成了LED转向灯韶拓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能建侮赌,而沃尔沃S60L则没有畴扰挛。 在尾部秆挂,沃尔沃S60L造型略显生硬了孟刹殊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和须。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计玛卤,同时加入镀铬包裹浩缔,气势十足萝滔贡,而奥迪A4L是单边双排设计寝匪臣,无镀铬装饰徘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎竿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎车连棱,尺寸为225/55 R16轮胎江滩清,相比之下尺寸显得有些小了存抱,同时配备的是非全尺寸备胎店票希。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骗旱藤,只有修补工具有点不厚道卸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的佰遁醇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗褪紊筋?当时的网络上绝对是一片嘘声童。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计定,这似乎就可以理解为特立独行梯痴?或者说创新蕾退抡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念甫,通俗一点说就是髓咸笔:走自己的路烙,让别人竞相模仿腻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淑侣伪,时间不长馁钝具,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坍?当时我无法回答埂紊让,因为还没有对自由光进行全面的了解腐吾始,经过一天的试驾体验之后露呕,我认为这次Jeep自由光确实有点料么潞刑,甚至可以说气势汹汹贬朗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢业娌浴,那么它到底有什么资本来搅局呢星洽集?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案徊铂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咆牧鄙,在做颠覆传统这件事虑其,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炮。就拿前脸来说躺,好看不好看绝不是我个人说的算的酣,每个人眼里都有一个不同的看法味混,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表箍酿卑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看潦,Jeep其实并没有太大的优势萍,包括大家最看重的轴距表现桐难,在这个级别也算不上是太突出呐讲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争讹圃稀,让消费者也能愿意买单梢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嗜外,其尾灯设计和大切如出一辙贸,只是在造型上稍微做了一点改变标贫,以便能和后车窗衔接的更自然一些呜蟹粪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烫咸唯,这实在是太个性了察泊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肛狭缎,不是吗截顷?   本文导航拳:" "  “便宜海、省油睫飘庙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求骇镶。因此歧客,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军槐皋恋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上膝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喝涪堡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”楼。二者不仅定位和排量相同剧航播,售价也都是6万元出头亨慰擅。那么谁的配置更丰富拢,性价比更高呢逛嗣?接着往下看吧筐眯。   备注估墒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期博菜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型杆歧沪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苏、“天窗”和“后轮碟刹”需波脚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新极勺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响老,促进其他品牌产品的更新或者降价滤部,以提升竞争能力豢弦哺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形懈海,但又觉得竞品车型优惠较多”铆。今天就随着我们来看看艾伪纲,新威驰对比瑞纳讹嚎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看菏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酱,此次我们将两款车型的顶配加之对比堆煽耙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蒲欧毋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元醚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多此猫瞳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瓮锨,以往圆润的风格被全面舍弃敬,车头变成了现在最流行的大嘴形象功。虽然初看有些夸张但,但是符合小型车定位笔,更多时候它是年轻人的代步工具急蛔盆,所以造型必须年轻隶且。大灯面积不但较老款车更大尸镣吮,眼神也更加犀利痞芦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现如,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿签道,上扬的腰线很好的诠释了这一特点害模懒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烯规,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样形。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异眯方茧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锹吾录,诸如电动天窗扒酣、前雾灯与后视镜调节都在其中杀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能担,日常使用的便利度稍高一些恫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm送磷,轴距达到2550mm琼示。与老款车型相比加长且加宽龟,这是为了适应造型变化的需要忿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势记谁惧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势墟。   新威驰车尾没有车头那么激进庐房湍,显得时尚而舒展沛。整体线条看上去硬朗多了邵。在高低配版的车型之间膝僚,外观元素的差异并不明显检骑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条了晤巍,不过在潜在的功能上却有所不同违,高配车型具有独立的外部后备箱开关檀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启隋茶霜,在日常使用方面的便利度有所不足浮。   瑞纳尾部的线条更是犀利飞渺蹈,线条从车身一直延伸至后备箱书颂秘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致师刻费,增加了不少的层次感和运动感畅洪毛。" "  旅行车在国内的发展进程触氮,现在似乎已经开始有所起色葱裙,但受到各方面的影响绷奖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃恃抛赶。记得应该是在去年屡灰,各大主流网络媒体几乎在同一时段密翁奉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章丰悄,虽然没能在实际层面上起什么作用末强纷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议幌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车浅敝挥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段试琳概,但是大部分车型均已进口形式引入狭降,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面秸汲。宝马全新3系上市后度亮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铜颅。不管是厂商的试水工作戮陌,还是为了后期大力推广的前期准备救瓮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仑灰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的枷红,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绣库龋,但官方却并不这样为其定义贤人,所以除了V60之外莲急,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的试。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缉孺弹,三款细分车型跨越了30-50万区间芳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茄骏骗。   328i M运动型捆,是3系旅行车中的顶配车型斤,M套件必然是它表现非凡实力的根基缆骑错。BMW的M系列产品陛粮雷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的两,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谰。在M套件衬托下的新3系旅行版傅稗,表现出的攻击力和威慑力很强蒂碘躬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摹磁单,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅订鞭拷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感奋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能驶家骆,也是几款进口旅行车中最为全面的虹玲,除了前部以外那,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头厩,令驾驶者的便利性有很大提升薪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显朴,造型圆润的尾部整体风格羔,让旅行车身份表现的恰大好处杉坞桅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩艾标,但是尺寸不大穆党,威慑力也没有想象中明显窜妊帆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念斯,极富肌肉感的线条元素豌激从,让它表现的干练紧凑钨拣。   本文导航你莫度:" "  曾几何时翠镰兰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交试梯。物是人非巷灸,随着中级车市场竞争的不断加剧趁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径善。在上个月的广州车展上挂苇爱,全新天籁·公爵正式宣布上市蝗道,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拎标?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吴锣,来做进一步的了解吧秘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较艰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观笨驶: 稳重与运动端皑佃,风格各异   车身尺寸方面攫苏署,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm茄,车身宽度垢礁、高度与普通版天籁车型保持一致需鳞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蹦旦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哥回溉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型洛嵌官,只不过在细节方面有所调整答。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构簿多,后保险杠排气管内嵌慕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吃能,俨然简多了几分气质的提升危。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下跑, 新君越的外观风格更趋年轻化文,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅看,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面竣谈痞,尾部设计与前脸造型和谐呼应昧噶,相比老款车型稳重端庄的设计风格揉琉,全新君越更容易让年轻的消费者接受抱刑。 【君越 整体外观】   外部配置方面呛疆轮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯斡碾、大灯自动清洗等功能郸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到耙咯哇。通过下方的表格我们可以了解到咕贺,同价位的两款车马轮,君越在外部配置方面显然更为全面一些吧乓,LED日间行车灯笑匙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沛瓮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辨断。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价规: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头探丛: 日间行车灯匿浩可: 随动转向大灯系耙: 大灯清洗装置臀发: 氙气大灯疮揉嘛: 倒车视频影像协: 大灯高度可调冈: 自动头灯混: 泊车辅助背: 无钥匙进入系统浚刮使: 感应雨刷链故: 电动后视镜舅荒: 后视镜电动折叠惜敢: 后视镜记忆清滔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候徘闯撵,年级里有几位南方来的同学充,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情幂秆感。雪对于那时的他们歼缅,是上天赐予的礼物充捅颁。但是村仆娇,对很多北方人——比如我——来说娩,雪却是避之不及的灾难下蒜赔,它让我们的出行变得困难重重蜡驮汰。不过这次却不一样飞剁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烽娜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卵如睫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蒜,请允许我隆重介绍一下今天的主角联,我们的冰雪座驾歌禽,一款中大型SUV——福特探险者拉梧。探险者是福特的旗舰车型饶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泰痕捎,共两种配置危飘鄙,售价48.98万救克囊、53.98万朵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烹狸哼。我个人非常喜欢探险者的外型先渤,它魁梧而正派诬,颇有美式SUV的霸气葱。牡丹江的冬天白雪皑皑锯秋,探险者出现在这里十分应景慑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前杜节,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热顿为。这样的冰天雪地里碘淬,就算是带着手套在户外拍照番暑迁,手指依然会被冻得失去知觉嚼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钙樊脾。探险者的方向盘加热速度很快肆晃社,开启后几秒钟就能感觉到热量唇幻且,太实用了魔汝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机当伙,匹配6速手自一体变速箱衔坟拿。探险者在海外还有2.0T版本车型两,不知为何暂未引入国内屠橙靶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疙十,并没想走量涵疚。   探险者为承载式车身结构违竣桃,搭载一套适时四驱系统酗柯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样失,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器号嗽呢,后桥轮间为开放式差速器蔼腥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卧,以制动打滑车轮的形式实现亭脯且。这套系统的越野能力或许不是那么强大负,它主要是为提升公路性能而存在的撮琼撂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奋撇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键妨算。这次我们挑战冰雪路面吝勉丹,这套系统发挥了重要的作用胁仑。另外不容忽视的揪孤棘,便是探险者的“神秘嘉宾”了袖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬亍!它是一款高性能冰雪轮胎丧陇瑰,官方称它应用了发泡橡胶技术缴燃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜力,从而让胎面贴紧冰雪路面段卤居,提高抓地力烩农。当然董龋拐,这款轮胎价值不菲里鹊,以探险者高配车型的轮胎尺寸都:255/50 R20为例纺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元停池污。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的睫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上藐掣茨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴算戌泰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企景匠戚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑僳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下醒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花商琉慕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表京:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出触,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲垢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm洽颠叔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满僚淘喘,两车的轴距都超过了2700mm迁,使它们在同级别车型中的优势非常明显栖沟戎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计媚,略显圆润的车身看起来动感十足弥举亢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感畏挤铝,550引擎盖上V字型的线条动感十足屉踞。C4L大灯的设计相对简单吴碌,全系采用了传统的卤素光源街,而且并没有采用透镜的设计凰小衰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感阮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜砷,还有转弯辅助照明功能静价,保证了夜间的行车安全森块贬。两车都配备了时下流行的日间行车灯蠕坎,值得称赞的是耸,550竟然为雾灯也配备了透镜难,这一点值得各大汽车厂商学习频。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏动,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩寥媚参。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感歉辱,550上扬的腰线勾勒出时尚岛便瓷、动感的侧身线条歪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间稍侈滇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蚕,并搭配LED转向灯虐钦,视觉效果和安全性兼具乾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孪屡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口唱。   C4L具有无钥匙进入功能吐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性欺,550则采用了常规的颐纪ト常控解锁功能隘颈挤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格讥嫡嫉,C4L刀锋式的造型更加犀利氛,550则更加尖锐裤首。   两车的尾部造型比较统一爬趣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瓶,圆润的造型颇显稳重挺膜提。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过骏赤,这样设计不仅美观婚,而且可以增大后备箱的开口角度挽蜡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯窗,视觉效果极佳姓躲氛。两车都采用了4点式倒车雷达篓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低素交氛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物喇岔,使泊车更加安全霓翰。C4L后尾箱并未设计开启按键咖线,只能通过车内控制按键和倚绺眩控钥匙开启譬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启难挥趟,使用起来非常方便饲蹦。   本文导航氓:"    紧凑级两厢车蹈,如果倒退10年前逗甘汕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域雹券胶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刨沛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型誓奋镜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹删,它于不久前推向市沉次啊,但其实它在国外早已上市抽错鸡。雪佛兰在近期才引入关抠,相信也有自己考虑掣品,好在这个时间也不算晚纬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酮疗咳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐多剁,相对较低的入手价格醋藉、时尚的外观设计以及良好的运动性能坝抒剁,都让其成为该细分市场的热销车型眠硼会。而在紧凑级车型中纠廉舶,三厢版在兼顾运动的同时乓,实用性相对更高一些柯还、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念琼煤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑眨克斯三厢版(以下简称父沸克斯)进行深度的比较挥,到底谁能从中脱颖而出巴,让我们拭目以待笛建。    在刚刚结束的2013广州车展上穿躬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴洛抒导。此外回,感┝穑克斯去年北京车展的正式上市脐匙将,也让这场紧凑级大战更加精彩诧化退。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后掂,作为其小弟的马自达3能否一样出色顿?噶荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蛙恋守,能否从容应对惕橇芹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓松。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钞拳峦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上倦卸。就在媒体日当天嘶访,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后古官痹,经过旁边人的介绍强铝,惊叹一句尼:原来不是一个车按呒蕖!可想而知虏反,这兄弟俩得有多像汲朵楷。    2012北京车展上市的赴保克斯相比前者桶,已经在市场上打拼了一段时间敝弓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降猫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了髓飞,但是柑绺牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卡灵,还是毋庸置疑的位睡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性漂湃,为了让评价更加客观氢厂废,同时藉遣必,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样邢嫁,我采访了一下身边的同事和朋友筹啃剑。   同事A庆宫:男蹋敛需,30岁慈饯、已婚盛偷焕、儿子1岁多    我哪个也不要辰,原因只有一个喊峨澈:都太小厘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冒东发,实用!当然这两个车白给肯定要铜。(也对疤饯,老婆孩子热炕头的人漂翘,还谈什么运动刺扳,能装下更多的人和东西兰技兰,才是硬道理)   同事B焦:男林挽,老溉吡讼穑克斯车主埔豌肪,奔三的年龄店,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉溃克斯犊闺,理由是有优惠抗低、货源足酶伯踏、随时买阮,听着怎么跟买菜似的抛巢块。   前女友勾:24岁倒,高尔夫6车主红,略带公主病    选马自达3胜,原因是好看卯,我再问还有吗容曙绅,答曰墙卯喘:好看袄谅ā!我继续问脆,跟我急了本佰,提问结束毋喷癸。   现女友干店:25岁滔山沉,对车没有丝毫兴趣篇尉,仅对各类衣服伶逗泛、包包溪讼、鞋等物品上心    我选马自达3吧苛适,原因是就看这个顺眼牡挨,所以就选了肪牟。(明显敷衍了事)   女性朋友老伎:24岁廖,某时尚杂志签约平模赡,对车有些兴趣铰蜡抢,但只是停留在表面    我选马自达3句冯懈,因为好看淬皖路,身材我喜欢熊伎,而且红色(主打色测坎螺:魂动红)是我的style人,所以我会选她的说慨扳峰。(这种中英文混合体峨雷鄙,外加“什么什么的说”的语法真别扭递炉钨,说她好几次嚼藤,不见改)    采访结果显示握快饰,果然是萝卜青菜丧棘绣、各有所爱擎,而且给出的理由也是五花八门捐,那么到底这两款车有哪些不同苟新伺,在面对不同的消费群体时刷,它们的表现又回怎样谩蹿七,废话不多说裸摹糙,让我们往下看帛稿啤。" "  2013年8月澳,本田CR-V共销售了15393辆棋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痰价卫,本田CR-V共销售了18989辆极囱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月堪,本田CR-V共销售了19510辆歉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月杭拍莎,本田CR-V共销售了19288辆纳,全国SUV销售车型排名第二......事实上堆鸿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单港恫镜,它的优异表现还远不止这些雷鹿,截止2013年11月底斥逝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663聚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瞬。是什么让它成为了国内SUV的明星堡深当?又是什么让它如此大卖弊勒?   现款CR-V有2.0L够乌、2.4L两种动力共7款车型号滤,售价19.38-26.28万元纫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哀,售价22.98万元)泄幻泰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伞狙申,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声髓,纵观整个CR-V的家族史拈劳妒,前两代车型还有些“方盒子""造型剿,而从第三代开始圣纱袍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战己,坚定不移的走着城市化SUV的路线灿霉洼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大京撩。   说到第四代CR-V的外形号槽,也就是现款车型轻,它的外形并不是能让你一见倾心的主女年蔡,CR-V上市之初署傻,人们对于这样的设计褒贬不一须晶蜡,甚至有些“不得民心”幕链剃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坚幻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯貉涵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舱童心。氙气大灯椿微、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上土康。值得一提的是赔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上煎,效果出彩井郝敬。   车身长度比上代车型减少了25毫米南肝海,离地间隙下降了50毫米广,仅剩130毫米旱喷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性姆膊,但却令离地间隙接近轿车娃,轴距则仍然保持在2620毫米诵啪,整体效果比老款显得修长不少期超矫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菊搓申,在实际驾驶过程中咀局篱,提供给你更加宽广的后方视野多,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信交舶。   现款CR-V提供17略、18两种尺寸共3种轮毂式样福,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啤炕弦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂熄怀俺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面妇,车尾向外凸出比较明显拢戈绢,给人一种臃肿膨胀之感孤辈券。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索败涸傲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坚苇独,给人一种臃肿膨胀之感仍妹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因海朗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积夺厂,为实用性又添一分母罗虱,从之后的销量来说伙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奸,保持着高歌猛进的态势宽航笑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺窘匣茫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力系女,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙效唇、精心赏捍痞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蔷双朝,排量仅有2.5L松盲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS队戳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凹猴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力修彤黑。   第三代雷克萨斯IS涸东帽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寒狄虎,全车线条设计更显张力砷髓,饱满的肌肉感让人过目不忘瞄愁尘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化到。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疆芯岔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅几伶,丢失了一丝霸气摹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加救杰醒,长宽高分别为鄙韭棘:4665mm柔、1810mm翔妨涟、1430mm奋必。同时轴距也增加了70mm力,达到了2800mm丸鲤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言玖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拆,其前后配重分别为53汹愤:47盗竿。接近前后1镁估:1的配重也体现了其运动本质恃。   IS车身侧面短小精湛讲拎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惕,显露其灵动的车身姿态慕嫁讲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙克垂椿,依旧是纤细缺、锋利吗霉斜,绝不与传统设计相妥协冻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见埔迁采。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挡徒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哎恐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扳。   毫无疑问堆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力号。你可以觉得它设计非常超越鸿媒,也可以认为它很有美感前,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动删。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月欣,石油的消耗量日益增大破局,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油夺,排放着大量的尾气勃,制造着日益严重的雾霾天气辫渐。汽车尾气的污染暖疯,越来越成为大气污染的重要元凶默赁涂。开发替代清洁能源号陇,代替排放巨大的内燃机辫,越来越成为厄待解决的课题碌。现在很多厂家都开发了混合动力车型矩松缚,这项技术基本上成熟了蹋捂锹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挝,也没有成熟的商业模式来进行推广宠技闷,即便很多条件还未具备拈,即便这样那样的客观限制锌醇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面睬胃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沸尘靡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品菲溉协,叫做启辰e30晨风湿的,这款车还没有上市蓬荒,很多技术参数还没有公布领码,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据妈,介绍给大家莱馁泰。但即便如此壳狗,这款车还是有据可查唾侯花,开发平台来自日产聆风电动车级拌抛,外观也和聆风十分相似电朴掏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿如暗芭,2700mm的轴距和骐达相同授霸,外观的样子也有几分相似嫂闺埂。但明显晨风的很多细节显得与众不同蓖屉,前脸没有进气格栅的设计吝价,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份俩。而据厂家人员介绍秒钱句,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台孙弟笺,而是单独开发失呻偶。   尾灯使用了LED的发光元件莱隋,看起来更加醒目较,垂直的长条状样子也很有个性固修。但在车尾上簿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板敌,用以分担电池组的压力离晌,这在晨风上是没有的推荷迹。   本文导航亨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了懒股稻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粮棋,照片上看它挺精神渭,设计有传承有创新阑贸危,硬件配置有增有减皇拳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疼,没能去测试现场参观参观鲁。   命运总能给人惊喜秃。上周五下班前斗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目傲,领导突然走过来跟我说岛拐痞:“来了个顶配负侄克斯膳番,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”偿,周末的小幸福就这样碎了一地斜截,我得跟两台机动车泡在一起讣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嵌少,坦白说现在我对它俩都“不来电”雌八膊。这样也好日腑,好歹保持个立场中立对吧侮骋酿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寒谎亨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奈趟拒,比如为什么海外有独立后悬架霓率?国内全是非独立后悬架速?其实道理不复杂怖微獭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绢,既然如此砷解,那就遵照做生意的基本法则来做蝗禾,降低成本任啡,攫取利润晴轨,无可厚非蛾。我相信如果改悬架车就没人买戏巩栋,那他们肯定不改扯疆含。   福特比较谨慎暑,善于跟消费者打成一片品楔,挣钱不忘树口碑讣,好口碑又促进高销量协檄,顺利打造良性循环圈校叮晨。尽管它也有这样那样的问题很乱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买墟史,值得大众好好学学潮汤弘。话说回来坊色娘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瞪。   现在摆在眼前的高尔夫7和干傩澄克斯牵,是各自家里的明星产品境搐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖敖氖叫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拉。把这两个重量级选手放一起兴,能擦出什么样的火花来糕哎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利面四,似乎这样能出一口恶气蚊朔戒。不过我得劝各位一句描腹鬼:百花齐放很重要渭,一枝独秀最糟糕枢绅九。   ●外观   扯半天总算进入正题歪锣,这个阳光明媚的周末魔,没有雾霾的打扰撇订,我把两台车放在一起拍了套合影拱菠杀。看看它们肛藩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7习辛,一个是16.29万的顶配版两厢附缛克斯钙。要说家族式设计价革,大众当然领先其他厂家狼标,旗下几乎所有产品都穿着统一制服触溉,福特的动作稍晚一些独,效果不赖般。   所以当高尔夫7和嘎克斯站在一起的时候坊羡送,你一眼就能认出他们来自哪个阵营尸灌算。谁好看我不说胶规,大家都有自己的喜好断。两款车前大灯组内容丰富惫可蛔,氙灯诗并、日间行车灯玩抵叉、大灯清洗填犊、雾灯一个不少缝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有儒,而嘎煞忍停克斯的则要花6千块买选装包哎,朋友们篡革陪,要享受还是得多消费啊偏玩佰。   车轮部分有看头肝疮耍。嘎拿Γ克斯胎宽215mm乱艰泉,米其林博悦轮胎恫修梆,轮毂造型带感氢槽,给个好评钱巳芭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款阮弛。高尔夫7胎宽205mm暴崩,似乎缺乏顶配车型应有的气势莽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧暇不菲。   车尾设计各有出彩的地方舜勒瞧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尚深,跟高功率版1.4T车型的身份很搭岛郸力,LED尾灯是个加分项缔,概粤保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意病痹。左边那台风格沉稳一些呵,右边的青春气息扑面参背捆,你喜欢哪个讳盘钞?" "  “牺牲一定的车身刚性娘簇拼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诞舰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构洗劲犯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”糜价。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骸董,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面轨。就在上月陵换布,奥迪再次引入了其Cabriolet版本光杀雷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版夯亨脱,至于奔驰C63 AMG午胎,目前还缺少这一车型倾。   由于是RS5 Coupe的系列车型勘朔汝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致马陶寐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾温,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事怕,毕竟除了性能之外椽交狼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汗。   延伸阅读 耸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案插,其中包含对车漆颜色稗、内饰颜色以及电子功能等自主选择岗靛胚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的参,所以在配置解读方面溯券芒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疤怯,并将官方价格告知大家藉霞善。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上促氓仇,软顶敞篷采用电动开启潜,时间上需要15秒即可祁,而将再次闭合需要17秒缉,其开闭结构为多连杆双片式滥彩唇,这也大大缩短了开闭时间辜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消公侣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷购嚼,为了不过分降低运动性视坛翰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼下晃。排气方面也是RS5的一大特色们恍曹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隧啊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蛋心,而在Dynamic模式下会全部打开破稗。   本文导航蔚喊捌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线珊废定,或许大家已经是心里多数花烫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型晶,定位于新兴的小型SUV市场疆胚啡。众所周知韦艘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巍,长安铃木选择在这一细分市场发力扳貌须,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的丛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蟹,通过对比分析澎肋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哆蕉略。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捌签,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瞬,搭载1.6L发动机喀垃,匹配五速手动和CVT变速箱虎抗诵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蓝醋、2.0L两个排量六款车型荷捐,同样匹配五速手动和CVT变速箱投,售价区间12.88-21.88万元份敦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盾瓷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扦啊,通过下表的数据显示得知喇顿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辣截隋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX旱,相比逍客庞得毕、昂克拉等车型同样处于劣势葱芬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起跋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹呈册,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因昂,还有与车身不同色的黑色包围凶贰稻、车顶行李架狮甲,短小结实的车尾岸抖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果懂顶蒋。车身颜色选择上鬼靛材,S.CROSS锋驭提供了极光绿胜柑功、皓月白坤袜、星辰银诫镀猩、丹霞红剩滤、银河蓝和晶岩灰六种颜色垮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同估拣离,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乖答磁,雾灯极、下保险杠也经过了重新设计呢猾炊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格艇蜂兴。车身颜色选择上们棺搭,劲炫ASX提供了珍珠黑令、极地白麓、翠鸟蓝狗贸巍、酷银囤配陶、钛灰五种颜色取浆痛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面市盗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯佰钵,前后雾灯艰竿屑,并配备大灯清洗功能惕伐,外后视镜集成LED转向灯;同样虎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯藐祟,带水平调节和自动清洗功能楞下核,其外后视镜没有集成转向灯福双咐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂梗郡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂梗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拎,二者均为铝合金材质涎脊姐。所有车型均配备优科豪马轮胎氏憨环。值得一提的是拔藩诵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吕械烧,这在同级别中比较少见横。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型韦江哨,根据车型的不同尺寸有所区别累唤么,低配毙唾:215/65 R16位创,高配炔为:215/60 R17孺凯,轮胎同样使用的是优科豪马偷怜涣,同样配备全尺寸备胎败匪纹,两车在这方面都表现得很厚道协停。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫猛雾晾,第七代车型镰饥陕。其指导价12.19-14.49万雾兑,这是配备1.6L引擎的价位售卯落。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品答块盗,账面要准备好14.09-18.29万碘醛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车善,当然锹人可,身为第七代的它残,在冲击属于自己的又一串“第一”脐焚。但我们相信蹄,短板才真正决定高度烤。   全新高尔夫的德国总设计师说戏某蜕,它的设计主导思想为“简单既经典”熊寥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分届铂:中网与大灯的相对位置欣邓忍、拓宽出车身有力的轮拱肃互、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了价,这台在中国拥有极高人气的两厢车汇途,一露面咆呛,就好评如潮韧镣派。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解忻,但还是要将6/7重提投秤,除了外观上的差异裤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疗,比第六代车型要长56mm茬庞。而整体车身比例上落舰咯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然铃辱稗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm龟涟,轴距增加59mm购瓮,从而提升至2637mm渡沥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计访,但新样式的内部构造也足够炫第酿拟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疟芥镭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酸。高隔音性的特殊树脂层订,形成3层薄膜结构遂。它拥有很强的抵制振动物理性能棚亲桐。   直接跳过撩人性感的腰线施茸岭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型路。相比海外的双L型绕彤桅,或许辨识度更强一些畴柔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伎腊,但高7的不一样空。细心的你会发现冠廓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时课堆遣,才会主动启动劲疥始,并且拥有厂商宣称的132°广角接涧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格床黔,天平再次偏向了驾驶者一侧拭。整体内饰上铺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是耗腔:放弃中庸的设计理念蛾搅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派成抠丛。不规则的T型区蓄敛、活泼的金属线条点缀黑躬蕊,让全新高尔夫大变身本盲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没敌,它能够让你感觉非常新鲜步孔寿。   坐进高7内停,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陋摊,比普通天窗大了30%力。而外掀的开启方式有点奇怪牛递,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纱巳沪,同时还为内部提供更多头部空间凸。   大众车型的人机工程向来让人放心备,这个角度的方向盘陪砷魄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦倾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型飞坍,或许来个拨片更有型吧汲贯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疏埃。   本文导航陪:" "  在国内的SUV市城浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奔版,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霜,正因如此漠楷途,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穆串蔚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垄撕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破干娟。   说到大空间耍甩、七座设计沽渭、配置丰富的SUV榔,北京现代全新胜达是其中的表表者梧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亥俺贯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雷既。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漆,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜂非。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观禾氛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庙酗,设计上中规中矩仓比碑,采用了哈弗新的家族式设计元素酥,这一风格将在整个哈弗系列上普及姆旧额,代表性的设计元素有航割晦:大尺寸U型前格栅毫塑路,粗壮的镀铬横条格栅将,时下流行的“X”型前脸侣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的线鸿鹊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浪馆踞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屉体,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气燎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冻写碳,再辅以造型锋利的大灯灯组斥,极富视觉冲击力习净。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话趣炬,现代品牌的确更加具有超前思维意识就。" "  如果提起讴歌品牌陇,大家一定会想到MDX这款车搅,究其原因勾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型型。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嫁,拥有讴歌最顶端的先进技术亨敞顾。在2013年尽池,讴歌上市发布的新车相比以往洁扦散,算是非常密集的瞬卑。即将岁末徊驰,讴歌的新款MDX也开始上市销售被。作为新款烘扳室,MDX的售价降低了娃肋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注氢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失喇翁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器堤策?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术库徒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮仕。使弯道驾驶更加轻松局,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茨祭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 唬密,在车辆制动时帆窝酷,通过制动延长扭矩矢量分配俊,提升转向的循迹性 潘铂博,这在之前的讴歌车型上是没有的架城,包括RLX囱呢掂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱吐渤邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机对,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瑟刷。但我们看到唾,在讴歌品牌乃至本田车型上艇,自然吸气发动机依旧占据主流乏填迪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法啼凡,在新款MDX上使用的3.5L发动机胸卡描,带有VCM可变缸技术鄙默,在不同的动力需求下安盒,发动机自动切换工作缸数灯替,用来节省燃料抚,提高燃油经济性境入。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吨递恼,使用了全LED大灯手,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法了宪碘,不止在新款MDX上出现贡恢,旗舰轿车RLX上同样具备宋。但和MDX相比绣唯杭,RLX的前大灯内部结构稍有不同痢。而MDX的这种全LED大灯下戌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炯,但据了解讴歌正在向这个方向研发惕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务梢侥程,其中大致包括救援救伐疼、定位层勿硼、导航检索等常用功能痕。但值得一提的是截凸,讴歌的这套系统在整车质保期内炭攀蜕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的崔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上龋甸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置庙睫,通过车头清、车侧厕奴辜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式朽。对于前方障碍杭情、侧方停车耸娥四、倒车能够起到非常便捷的辅助作用虏誊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助颅赋滥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撑炮辜,MDX采用了59%的高强度材料蔫脱沟,热冲成型一体式门环等途径辆鸿纱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料勘默。   本文导航吩:" "  在新一代天籁发布之后翠郸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字查创。二三十年前棵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越期桨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滦确,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前患。而谈起这两款车儒缔空,目前多数人对它们的理解是骡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长刑,配置增高粉剂,便成了公爵和君越捶村,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搽、动力和配置等等俗扩,却有着极具诱惑力的价格锭率。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缮关,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额考芳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力箱箱摆。可它们究竟有没有这样的实力轰财?两者比拼煌行,谁又能更胜一筹镀?本文即将为您揭晓庐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型许薪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蔑倾渭,售价区间为23.59-36.99万元秽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版成挖,两车售价分别为29.98万和29.99万努矾,价格非常接近玫,比较有对比价值陕监。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沏请即,主要是雾灯费佃胃、轮圈等几处细节可以加以区分趁,尤其是中网变得更精致围,车头更显大气酵勺。但也就是这些细节的变化施,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动模几,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿俺凑。   大灯方面扁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能敖灵氢,不同之处在于溪尽舍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狠。   车身尺寸方面绍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尝哦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)膘,君越的长度同样超过了5000mm港,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本号鼓双。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面单,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过煞,并没有追求锐利鹿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅络赶奔,腰线设计是其外观中的一大亮点婪,并非大多车型采用的一条笔直线条烙辅,而是在B柱之后便缓缓下沉靡栓辩,在后排车门上形成一条折线淮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感层妥扣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士揪澳。   尾部来看艰,公爵与标准版天籁造型基本一致痴秽,尾灯造型也还是一如既往地犀利鲍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合度,为整个尾部增加不少活力船遁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疤,使其整体感更强丹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绊侗淋,轮胎方面眷辅臀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎诽,更为霸气卫陡砰。   ● 外观小结缕岭: 两车均采用年轻化设计肖,稳重气派;车长均超过5米侥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辖,君越表现更为抢眼吞肆缝。另外唬度,从个人角度来看齿镶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计籍默,相比之下它的造型更加简洁通、规整矢拓坪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽巢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发幕,足以呼唤出你全部驾驶激情倒蚊良。你可以视它为野兽得盲澈,但我更愿意称它为内敛狂徒妥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎龚倪斯。它是驾驶利器死思鞭,也是很多人心中的梦想之车迷酗沃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG履。   既然说道奔驰AMG好,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义设。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样褥蔷,都代表了其品牌车辆高性能版逞窘党。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款竿咐,这些车在发动机配置调教屯惊,底盘调教劝刹伤,外形和内部设计上都远远超越原厂车竿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型藩,它的长宽高分别为4707mm挞陛、1795mm和1391mm焊恼,轴距为2765mm匪仆谅。参见下表可以直观的发现搏寂鞋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绅擂刮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惕舶却。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面封峦扭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同茶桔。但细看之下漓,还是能明显看出差别茹摔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位椽空。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肃楞,流畅迷人更具轿跑风范通乃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少莫浦。   除此以外衔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贬检勉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭椽技。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哇,前轮尺寸为235/40 R18臀,后轮尺寸为255/35 R18辖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力逛弄巩,以获得更快的加速度丁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惩谓典。   车尾是C63最为霸气的地方嘛,四出排气管宣誓着其运动特性酞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一乳护。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力推横,从而提高车辆的稳定性旱。" "  11月12日降隶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市愤小伤。无论在平台还是动力上退,这款车都与标轴3系基本相同删巫册。动力上逻色歉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上漆氏戮,依然分成风尚操率、豪华和运动3个不同设计套装旗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式憾。无论怎么看淡疼,4系都很像一款双门版的3系瀑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系量。   虽然名字是4系硕酬,但如果只看前脸蔼匆现,恐怕一眼很难分3/4系凤。不过仔细观察细节的话老蹲琴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痴。比如更大的开眼角设计星孔,更修长的双肾格栅七逃,还有明显不同的下进气口设计风格桶闯模。当然弊谋贯,了解宝马车型的消费者都知道德馅寂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置讽婚。此外皖稻,前脸还针对空气动力学进行了优化奔。 【左菇僚:豪华设计套装(选配)/右浇:风尚设计套装】   侧面造型上滴胎,4系明显比3系舒畅很多茄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条隙镰翠,更修长的车门对此也贡献颇多瞎。不过轮胎规格和3系完全相同售孤烯,似乎很难体现出这款车有多么运动牡邻绣。另外梧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了底碴,和前脸的进气口配合滥嘎女,共同为刹车系统散热讹胶粒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多埂界,不仅装饰性强泊沛僧,看上去也更凶狠舵话。   尾部设计上搐拳敖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汐巾陪。猛地一看依然很3系茧咎,但饱满的线条体现了4系的不同沪。尾部虽然整体很“壮观”结兽闷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气庐幕栏,别有一番风味嫌。另外翠,根据套装不同凤稀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种埔费,实拍的运动设计套装为两侧双出胎情虱,个人认为设计还可以更精致一些午胺。   车辆提供提忌水:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址潦晚堪:北京市海淀区闵庄路19号   电话穷:(010) 5872 8888   本文导航惭姬鹤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陶荒描,自日产逍客2007年在英国上市以来化,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汾苟心。各汽车生产商自然毫不示弱庇轨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹斑葡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垫扔,公司就对其外观和动力均作出了革新茹捎材。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谰。这款车售价要高于ix35窘晤慷,标配版的售价与高配版的ix35相当挥。较高的售价并不会对消费者影响太大焕咀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力倡仕奋。 ? 现代ix35   除此之外锤半叉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型完叹。完美的驾驶体验俯,充足的动力表现甲窜帛,日常的实用性以及低廉的养车成本佃觅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侮哀舱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间婪床裸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些厂。CR-V的后备箱打开的角度要更大闺琼替,后车门打开的位置更高淘,加上方便的一键式折叠后排座椅赖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜闻啊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的递。ix35的后备箱地板离地面更近赡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间斥梯波。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5毁,他们要对此多付1,700英镑衬匪沉。其余两款车的四驱版蛾糖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)榔洗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惺。   从标配版本来对比三款车看谎,ix35要优于其他两款涣盒凯。SE版就提供了后排加热座椅牛,方便商务人士乘用松镜儒。高配中更是有导航雹惺房,蓝牙村,真皮座椅促刮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能违肠间。ix35的一些配件选搭也是十分优惠稳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑士牵。   综上所述写萍,我们推选出这三款车的排名分别是尉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的掏母,但是它的驾驶乐趣却是最大的刻朝惰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码府。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足韶彩封。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度膛拎睫。低的污染物排放辣拔,强劲的动力表现太酵,新引擎的装配让该车重获新生承。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车碧。不光是低廉的售价坷碗盆,标配版的实用和保修期的延长笺,让该车十分吸引人唐步蚀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间且戒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权闭结,严禁转载申,违者将被追究法律责任恳。责任编辑安:李敏" "  在国内湾词,提及福特这个品牌瓣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇埽克斯和嘉年华背,但福特的精髓决不仅限于此殊。在美国聊蓝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军玖扦稻。近些年来铂单掠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围埃,先后投下了旗下多款SUV车型搅逢,其中包括翼博檬汰肮、翼虎壳善瘁、锐界以及今天的主角探险者惋默羌。作为美国销量连续15年冠军的探险者盲辈甩,它在中国的土地上能否再续佳绩划蕉害?带着这个问题揭腾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙夹农。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢榫肌,也是其第五代车型拐外。在今天看来店,福特探险者圆润饱满缄溃泡,又不乏美国车标志性的肌肉线条登饺期,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晶恢店。但早在1990年械氢,第一代探险者刚推出的时候氢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多埂莱。   随着时间的推移渐皑钢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变差损,与其说是改变季,倒不如说是更加顺应潮流辱蹲刷。早先的皮卡底盘不见了踪迹匆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂楔成愁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻狡巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拒隆屋。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈位惺摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢许茧歇?结合同价位车型做个比较不难发现飘慕,探险者论尺寸绝对傲视同级吐潦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV莽,“尺寸”无疑是其最大卖点滔统餐。它的车身长绕热贫、宽澳盘、高分别为5006mm竣僳、2005mm和1743mm哗乘奥,轴距为2860mm猫兑砰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娜鼎弧,即便是与奥迪Q7的对比中蒜,探险者在某些环节也不占下风继。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外地,探险者的最小离地距离为193mm砰难仓,接近角和离去角也并不大咕,仅有21.7°和21.4°霜假太。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的夸。" "  引言厂漏久: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点水景视,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新悔绕厢,其采用了全新MQB(横置纳职菏迹块化)平台生产累耙,不仅在外观丛试、内饰方面有着明显的变化搽男,更低的生产成本桃港环、更轻的车身也使其有着较大的优势禾。此外拉,作为其老对手的福特竿槎迹克斯当然也有着较强的实力酞矛盘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评放。今天峭别,我们就来为大家对比一下不将酗,看看这两款车型谁的实力会更强谦搓烁。 外观肥敞荤:低调内敛大众风对比时尚张扬覆ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感伺兼,但在设计风格上却有着截然不同的一面戌亲高,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上旗枷甭。而赶模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陡客。   车身尺寸方面炭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进灯埔岁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氢,轴距也增加了59mm步狗,整体看上去更长更宽更矮刚。但其主要竞争对手腹冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势豪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅叫脑烦、强壮厦歧晶、凶猛浇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象强。试驾被安排在了蒙特卡洛锨乔敌,我们被热烈的目光追随了一道粱,同样谰挟朗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路牌错。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起北妮,它的对手就已经锁定了堪情列,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标唐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜染剧矢,他们选车就两点肝饭,第一样子帅书,第二性能足够强大拍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力脯绕炕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哗堑。恰恰如此拖病酵,它看起来很漂亮憨橇尚,尤其是车身各个部位的比例与线条乐险,挑逗着所有人的视觉神经湍切搁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野琅憾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口队酒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嘉,而且更杀气感更强何僚乔。怠速时慢慢靠近社,它的躯体在微微颤抖箩辟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乒。   细节方面奥迪从不偷懒蒲杠崔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾闲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞火枚斜。在我看来茎可褥,这样的视觉效果已经足够征服所有人翅没,如果你觉得不够醒目陵咆清,还可以选择将卡钳漆成红色博碗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部练挫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嗜,120km/h时自动升起撕,此时的样子最为动人泵脐恢,速度降低至80km/h后便会自动收回弘狄。   进入驾驶室并不费力横泡青,内饰与A7或者S7基本格调一致男趣,简洁朴实卫,中控台区域保持原有基调缴崔,有人说它沉稳矾,另一些人说运动难溜,在我看来这就是奥迪的风格粹,可以满足很多人的口味痞不,一切气氛都显得那么熟悉苇胺嗡。   车内有两处亮点让我记忆犹新剩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贤,坐上去的感觉也足够舒服醒。不足之处在于它的调节方式太过简单骆摔惋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑姆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搏歉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浇,手感与大小都很出众炼,令人爱不释手惕枢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进孰硼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方疆,善于抓住驾驶者的心挞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分稠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凰咀屡,两厢版掀背车开始越发备受关注迁竭聪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型埃浚,强劲的运动性能也是非常重要的指标热。就在本月初椒霓凳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求黑吼喘,除了朗行运动版之外描惶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能丸帮。接下来狙,我们将两车放到一起疥,来看看其空间和性能环节的表现如何僧袖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是苍,如今的情况则正好相反茧凉鸡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搓千仟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元淖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扫反库,两车的售价还是非常值得人期待洼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版镰素,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了廊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侣,前脸没有任何改变狗伯刷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乒禽,但给人的印象要更加动感涣。   车身尺寸方面力,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米境稻,各项数据都要比朗行运动版更大一些躲残惩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少倦魔鞍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赏武铆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适琼,比较适合家庭日常使用横温惧。轮毂造型与三厢版没有区别群魂。在发布会上肮傻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎擞,相比科鲁兹掀背车不够运动邢乡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谦栋禾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑羞陶,线条更加自然妊、流畅裸道。两车的车身腰线笔直且显眼讲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉讽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影梆辖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿波襄尼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果胺。同时吓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能怒塑绥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惫,点亮后的视觉效果非常不错挖苏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰磊掏庐。整体风格也是保留了三厢版的造型蟹报嫡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芭荒。2008年吃涂淬,丰田Yaris进入中国市惩滤璧病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相毖陈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数翱涕盆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侮,想必原因大家都很清楚醚,致炫在各个方面都已下足功夫侈弧锰,为的就是再续辉煌强。   致炫外观灵动时尚芦,带着一些年轻的运动气息哇,车长为4115mm罢妥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm违宏染,比老款低50mm;轴距为2550mm加彼痪,比老款长90mm搭沟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了府。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点句,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疥曝紊,这样的设计更有利于致炫的散热冯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱噬边题。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利埔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抵。   " "  在这一两年中香览稠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”募,究其原因逻臂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有部。另一方面食挂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高魄册。代表着大众在中低端产品中的最高水平氢退贾。如今福斗灭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蕉奉仿。带来的改变很多霓,由MQB平台带来的更多越级配置坝,外观内饰的革新闹赣轿,动力总成的变化撩妨让,当然还有后悬架的改变母贺眷。能否继续神车称号祈饯,笔者觉得健荚犊,可能性极大既碗己。   ●从固定平台向幕ń铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南勇陕樱块化平台的车型吐讳板,之后谭,从这个平台开始锹心钉,还会有奥迪A3等车型陆续引入午。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓诽愁帕。但从高尔夫7开始孰,这种概念将发生改变号。MQB娜懔掷块化平台生产穗额,让高尔夫7拥有很多延展性的传承癸菠痪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留霞壤慷,后面我们会详细说到噶炯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车啡榷,必然是一台有传承有积淀的车型乱犬。经过几十年的发展和变革处睫比,没有被历史淘汰哪,却总能获得新生和换代庐膜既。我想符合这种条件的车型真的不多概恢。甲壳虫也好哦,卡罗拉也好梧拎箍,都算在其中娃司。高尔夫更是其中不可或缺的一款蜡桔,从第一代发展到第七代备疟唇,我们发现虽,很多经典的设计元素没有消失处,而是作为经典传承下来赂,但技术却在与时俱进的发展亲愤丘。直至现在文,高尔夫7的出现辽桑僻,能够看到曾经的影子斑冈弛,也能够看到未来的趋势连摹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了界美,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿表,今天在紧凑型车上也上演乒淮,只能说明单辟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视考,也从侧面看出胃,这一级别的竞争是多么激烈婪舜串,高尔夫7的轴距加长了59mm炒倾,反应在车身上党羡,加长了56mm猾星澳。这让我们看到腹童,高尔夫7并不是一味的加长乔,更兼顾着车身的整体设计炔,以及操控能力的全局设计灭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了褂稗,争议很大拧媳,但貌似并没有像新速腾上市时那样工,引起大家的太多反感票。或许一汽大众的这场策略大变啦,已经让消费者黯然神伤了槽认囤。大家也都知道协,这是没办法改变的事才骨,想要四轮独立悬架手殊冀,会有性能版车型作为选择瘟,要是纯家用么毒,就只能接受这个现实晴吹腺。   本文导航垄捐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV潦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惕,这仿佛已经成为了一种定律矾。话说回来别陀悄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手擅沉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望雇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计茂、做工失、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼享连,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位轮啸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解白锰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型芥铜桑,为更直观的进行两车的对比分析人借仟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车倦阂馆,需预定等车时间较长偿币,主推1.5T车型)作为参考对象剑。备注另农:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版刮卧抬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看童惟,瑞虎5和哈弗H6各有所长半,瑞虎5车身更宽型催、更高烂,而哈弗H6车身长度别哎、轴距更长悸。另外这两款车的外观设计原创度较高蕉溜,没有明显的抄袭痕迹窖奋,且能够符合大部分人的审美观诽茬,足以体现出设计团队的用心程度谎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苛胸泥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应菜琉穗,意在塑造最新的家族风格汀估,整体呈现出大气齐庐改、时尚的感觉观墨豹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择弗问惋,包括徽墨黑玩雀鲁、烈焰红侥、赤金棕灿协挫、暗夜灰说九、皓月白和丝缎银角裙千。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气父,其更侧重于简约傻始樊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可收四。车身颜色方面懊,哈弗H6提供有经典黑抬涣、雅致银久鲤、简约白冈、中国红腑、风尚蓝模事、摩登灰删轰寞、醇魅红括、睿智棕共8种车身颜色烷藩。   前脸部分法,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果壬穷。瑞虎5前脸层次感较强忻泰,大灯巧妙地与中网衔接叮,而下进气口被分为了两部分题槐侠,下部与底部合适护板相连接啥函藏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和础段鸡,没有太多浮夸的设计割读,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嫉猛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冬核,但绝对属于耐看型谩暖,整体间流露着SUV标准的稳重气息较堪蚂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嘎挨皇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长催骆钒,车身侧面给人以更修长的感觉快吾。另外欠帆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条清坡泌,车顶均配有行李架废反杆。   同样的烈舜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感靶簧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面事,整体比例协调没有过人令人诟病的地方添少请,厚重的保险杠更具力量感工囱埠。   灯光配置上圃栏奖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强煽蝗,内部灯组布置较为新颖固汐慨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩师,常见的柳叶状大灯造型挠,常规的灯组布局贸,带有透镜的卤素光源大灯眷荤放,提供水平调节功能串赫椭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源顾,看上去更为醒目和美观嫩牌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源岸碍溉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应场倘哎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后栖炉蒋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇似仕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胶,同时越久的期待会带来一个重大问题回巩,那就是新产品如果不能做到完美还窜律,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肃,两条定论由中国媒体陆续传开茬,首先它的相貌不错殊,其次来到中国的时间也不会太长了摧桐狮。一个月前踌添未,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁停稿,为何这么说添关铜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好桓鸡,通过细节上的修改俗讽,使雅阁更贴地气啦醚。   设计师在中国进行了大量调研工作鲍览极,最终他们得知了国人的喜好系漂毒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计穆鹅捷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁笆阿拟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坞形,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手踌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中摆惶电。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惧韩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扰,在如今大行其道的“加长风”面前鹤,本田倒是走了一回不寻常路递,这也是让很多人吃惊的一件事倒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谜舍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道漠灯,究其原因我想和C柱造型栓扰渐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关邓晾怀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度踢赴,先是放弃了老款斧头型的轮廓笑穿,其次将双出分置排气融入到了包围中徘揽稗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚街、动感靠拢从测迫。   本文导航磊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座称湃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坤贸跑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列散忍猜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事跋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩遍帆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杠每暇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汝纲沏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钦棱阀。相比之下扳始,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计报俊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惧。总之这个价位的车型捂泌,只要设计不太出圈消费者都能接受赂刊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揪希,即便轴距也仅有20mm的差距财撅皑,如果无聊到一定要分出个胜负的话请棱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势畏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上魄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方女,在这方面长安CS75表现得尤为突出绰。顶部的灯眉孙娩裴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尺鲤踞,虽说还是带着几分模仿的味道霉庆灌,但却并不令人厌恶窜堂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粗林踩,不过它的优势在于自动大灯功能卫遁身,这是我们在CS75上未曾找到的配置牢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岔铰锹,都是标准的SUV设计酱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仇,不过值得注意的是琳唬尉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僵,上下车时可以避免蹭脏裤子耽井,这一点要比哈弗H6显得人性化虚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揽洽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谷胯郝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摊,那也将成为它的一个优势熄鲤委。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宛构挛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平购,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涡溪。两种风格说不上谁好谁坏门栓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鹃、更时尚的选择讽菠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仇莎储,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列练。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凹郸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩傅鼓铝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抱曝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病普侍败。相比之下仇史伤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诧混,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淌菏。总之这个价位的车型位庭,只要设计不太出圈消费者都能接受说挎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骑,即便轴距也仅有20mm的差距渴封狼,如果无聊到一定要分出个胜负的话曝舵慑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矛丛副,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上略谩郊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方婪,在这方面长安CS75表现得尤为突出年城。顶部的灯眉臀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型试饲赁,虽说还是带着几分模仿的味道承梢,但却并不令人厌恶恍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吻句箔,不过它的优势在于自动大灯功能筏,这是我们在CS75上未曾找到的配置彻禄帆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呈,都是标准的SUV设计乌爱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酵,不过值得注意的是羚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虹轮兑,上下车时可以避免蹭脏裤子捶,这一点要比哈弗H6显得人性化检拴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朽烂浓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等高特,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潜,那也将成为它的一个优势眯熬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氨释身,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啊哦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些习。两种风格说不上谁好谁坏慈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藕、更时尚的选择犯阜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型隙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人稗,埃隆·马斯克就是一个奇人强拭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克稻鲸?下文简称“埃隆”)需。远隔重洋来到时差16小时的加州滦俄敖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酿挠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炕缄,一款名不见经传贸擅膊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车场。在短短的5天内善阜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挽醒屑。 ●曾经的TESLA疏宏:短暂辉煌的Roadster   2003年眯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司篮蚀,并亲自担任总设计师的时候陶和,他为公司取名“TESLA”滦叙砰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹄赐械、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骗。而在十年前份兽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蒋寞藏,因为在此之前伎,没有任何纯电动汽车成功过刑俗。   不过很快稻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳奉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差胚脖撵、续航里程短的传统印象篱。只是典女漏,那时的Roadster真的很糙就荤确,很贵史淘,很没吸引力图。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者癌镭皋。   于是阔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”电,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市速,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂潘潞铩,已濒临破产……”故。   不过哆辞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卞赣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扭鞠蹄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际柯狸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国并。仅从2012年6月车辆发售骨糙漠,到2012年9月这短短一个季度内阜绕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肖常顷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元悉烂净,并且公司还获得了美国政府的政策支持角妨。   ● 简约外形流畅饱满公现响,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗荡病替?一个能够打动人心的外观设计槐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缕潭嘎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维栖归避,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔藩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物级,曾经或现在都是企业中的绝对领导者妇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院榔奉厂,是一位年轻的美国本土设计师伸灰,曾经在大众汽车担任过助理设计师衫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计社泼猎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前犯凑侨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绰畅判,马自达旗下的Furai供磁毯、Ryuga薄斡肆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下培帛哗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肺险汰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)葱。初次见到TESLAMODEL S的时候房芜仙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系讨京焙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辑缉,难道这两款车之间也曾有交集尺羌?   多方查阅资料后才明白回,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妇椒俊,不过后来TESLA对其提起了诉讼骨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斑,还盗取了其电动车制造技术无捌。于是紧接着绕悸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品美籍叹,并最终完成了MODEL S的设计工作耽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)揉,轴距则为2959mm咆灭吹。仅从数据来看拿,MODEL S已经算得上中大型车的级别癌,差不多和奥迪A6L懈襄、宝马5系Li等近似斜籍,只是车身更宽大也更低矮一些缎巨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论兄肠藉。   整个MODEL S的车身上鞘,相比许多人和我一样泌壤芜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计摄锤,椭圆形前格栅造型太另类了浮愧焦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴磨,但是这也成为了MODEL S的标志报擎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志家喉,所谓的家族式前脸豹。   你或许会认为没有前置发动机的存在杏,和绝大多数的电动车一样耸牟哭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了体,那就大错特错了净俊啤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的侨,动力系统和电池组碉灿欧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里起胜荣,就和传统的内燃机汽车一样绣庞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温夹秸郝。   细长条的大灯造型很酷乒公疟,氙气大灯坛松、LED日间行车灯都是标配竟,和其他车型类似环,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯憋翅琴、LED雾灯以及示宽灯花汉。只是在功能性上MODEL S实在很单调局播,同价位产品上应有的大灯清洗漓、自适应功能等一概奉欠坏呸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汕册潦,4年的时间雀馁敞,经过诸多顶尖设计师的打造蹄波,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发短冉,再到上海车展的国内亮相某亢,今年广州车展终于正式上市罢铺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休口握疙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中屡剖妈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痰效憋,这是中国自主品牌获得的第一个五星填扮。观致3四项总分达到了惊人的340分列,这在整个2013年度排到了第一位坏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样岭驶,接下来为大家解开谜团烦婚钳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3星番,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抛,观致3的外观线条十分简洁烷叮,但又不失从容优雅旧嵌醒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉剩,毕竟它的设计总监曾是大众高管类柔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剂恍梗。   前脸看上去相当的饱满圆润细隆电,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅轿唯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成仓肛掣,而“Q”也是观致汽车的首个字母匙触拟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信须田,当然您也可以把它当成是城墙式的设计溯鸡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凉,这话虽然有点绝对荆程,但却不无道理改谴,在说服消费者购买自己车型的时候妹琼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的窝感,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胆,随着时间的推移加齐廖,两各品牌已经深入人心绕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台皑,相近的售价跋蘑、同级别的定位身,看看哪款表现更有诚意喘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台倾斯揣,造型圆润符合多数人的审美竿疾,第一眼算得上成功坪撅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炽,细节处理更为立体很显档次陇小握。写意的腰线视觉效果哦也十分不错识频。爱丽舍原创度极高蒜,很难找到其他车的影子弯硷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍齐镶,只不过虽然车身进行了拉长甘克财,但看上去依然是一副小型车的架势赔魏,气势上略输给爱丽舍勒。外观设计确实见仁见智公,有人喜欢圆润稳重迫托,有人喜欢直线条的简洁利落休富,嗯好吧本,各花入各眼含。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现厦,新桑塔纳除了车身稍长之外聊词,轴距享、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势藏鲜。但整体上两者都属于造型协调的类型铆是察。   内饰部分事,两款车型均提供全黑和浅米两种配色单颓僚。配置细节设计淌桨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计慨凉匆,比如位于方向盘后边的多功能按键锌芳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式媚暇疯,则显得没有可挑剔的地方慷京,只是限于成本扣睫搅,用料表现一般逝响。" "  谁都没有料到短短几年李,SUV会如此火爆躲矛,从动辄百万到数十万的城市SUV海燎抛,都曾经上演过排队提车的场景淳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瓷谓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掳,不同细分市场袍堵普、不同类型SUV纷纷推向国内市撑睹住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动窜房坡,推出了其首款SUV--标致3008踩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣讶咸帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捕。而东风标致国产后价格有很大降幅寥堪,15.98-21.67万的售价也与途观剔掠夸、CR-V集、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钳窍赊。下面一起去看看吧痴肛驮。 ● 外观解析   除了高售价外硷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一献休材。太过个性扯,同时又不够精致卜。而相比之下嗓,国产版标致3008要好很多疆相,现代感更加强烈疗。前脸采用了小一号的大嘴困,并且添加了镀铬饰条显示很精致就,也符合国人的审美处堑。   前大灯虽然不是氙气大灯估,但是加入了透镜串嚷济,整体观感不差沟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瑞。另外炽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰档垦,增加了前脸时尚感未菱狸。   从车身侧面来看灭呸崎,标致3008加入了车顶行李架尸绩构,虽然并不是经常用到的配置侯,但是对整体造型的营造作用不小沙媳。另外沧香,黑色下包围凸显了运动感岔输乓。   尾部是相比进口版改变最小的廉,不过依旧非常漂亮梗拭,很有层次感撼交僚。尾灯加入LED灯组泵挟皆,警示效果更好埔。另外最值得一提的是其后雨刷设计茶沏,在前雨刷工作状态下酱亭,挂入倒档贾挪,后雨刷会自动工作涣剿,非常人性化的设计砷。" "  说到法拉利诬、玛莎拉蒂这些品牌豆姐皮,网友们肯定会觉得遥不可及径练,价格高高在上翘角。如今但,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凯栋,它以89.8万元的价格进入国内市场邵泛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少仙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现概祟齿,让我们来看看他们三个谁更吸引人暇添。   在市场行情方面磊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统糙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的尖售壤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置檄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设台。而其他两款车型均有不同程度的优惠台骡粗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系筷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缉,看起来非澄却罴В魁梧的发现竟然落了下风购,令大家非常诧异搔请。但在内部空间方面诡未狸,Ghibli组完全不能与发现相比兢纹停,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卢勿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吴魔爸,所以它的尺寸就不在此提及了嫩膏漏。   在该项对比中谈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截祈,功率少了80kw纯腺宿,扭矩也少了50nm叙椿,同为3.0T但差异却这么大扁。发现采用了柴油发动机劣,这款发动机的性能超众锤,在国内有些市场中非常受欢迎肮冻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱活粹。   对于传统豪华车闻言揩俯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式了隙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秘话嗜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统踌。路虎发现集成了家族中的优良血统拷庞,四驱系统足以让众多对手汗颜窖。   本文导航孤侨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实撩,保时捷新Cayman在国内上市之后壕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了堑,遗憾是试驾车迟迟不能到位怯步,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刊慌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心忙博,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出塑,就当胜利喜悦之余妻幢傻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包滑偏拈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谩:不就是保时捷最入门的跑车嘛羡,至于这幅尿性嘛背巍弹?不过您还真别说俱倒,Cayman作为保时捷入门产品中馈散,绝对是一部对得起消费者的良心之作受,比起卡宴与Panamera来说年辖锑,工程师为它注入了更多保时捷的基因谩,说句通俗易懂孪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观堪划贬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间夏底城,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史家互,第一代Cayman的诞生是在2005年莎骸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鞭丛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格令,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本饶。   新款Cayman S外观简洁摧,车身比例更是优雅的惊人洛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征委隋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锣堑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)全孰。尽管如此霉嘘湿,这款双座跑车依然非常紧凑糠殊篇,车身长度增加了33mm箩。车身前悬缩短了26mm许挠。   每次谈起保时捷的外观设计皖烽,笔者都是非常纠结的心情吠翻,恨的是德国人那副死脑经苗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炕,喜的是哪怕轮廓没有变化龋废,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挫,或许这就是历史的传承吧博瘦。   新款Cayman S除了迷人的身姿肖,优雅的曲线之外凌,设计师并不是一味的强调柔美诞黑懊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蜡,这里需要注意的是燃思记,这个大口可不是什么导流机构扁,而是发动机的呼吸通道秀扳碑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钉韩访,加上凸出的转向灯设计戈沙炭,相信任何人看过之后都是过目难忘梦顿,尾翼同时配备升降功能换履茨,时速超过120km/h之后肋旗棚,能够有效提高尾部的空气下压力桐孰踏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绩仙存,这个是一个价值不菲的配置酗净姆,总价44700元旁,如果您不满意当前的刹车系统角,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话尖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鲁,据说车用到报废了铜翔,它还可以装到另一部车上继续使用瓣,简直可以当做高富帅的传家宝冬谋椒。" "  国内B级车阵营的争斗情匿,恐怕用水深火热都难以形容崎七,原本只是按国籍分布的对抗阵营危锯盆,随着时代的发展汾,已经逐渐转变为混战的局面鸵继,比如ABB三个品牌的中级车单,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手且褐谦。同样的情况也发生在合资品牌身上措,民用车级别的对抗往往更加激烈嫁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时揪,来自德系的车型是否会倍感压力竟写?   《抉择》   选车是一项既磨练意志口佩零,又考验耐性的工作怖。往往在某一个时段有一丝懈稻偌睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撮氦。网上车市最新推出的《抉择》栏目杏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滦铂,做出全面的分析与指导蔬竞济,以同级同价嵌、同价不同级等角度出发晾,全方位给您最全面的购车支持碉。   雅阁和迈腾篮杉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车逛蛙,也许之前并不会将它们划等号户烘朽,但随着市场格局的转变揽,它们也来到必须接受对抗的门口痰。当然蔫叮,这场争斗的发起者是雅阁狭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗镀,抢夺德系车根深蒂固的份额归,看起来是个贪婪的举措同乖,但能否成功却还很难讲石。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方镜先告,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的栋,反之同样挎颗。客观的讲老,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嚷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拓虚驹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源敬,但是这个技术到底是否实际屁,还要从使用中来探寻盒唾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疙翔碴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陆百。   第九代雅阁缩短轴距的作法涸,是令所有人都无法理解的扁某同,在几乎所有车型都在加长的时候匆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍安朵地,搞得你摸不清头脑鞍死。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辽响挫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贬犯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似琉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能劫,就是最好的证明察粗冷,据我所知光改稿,直到全新一代奔驰S的诞生戮氛师,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的醚脐。   本文导航墓慰菏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仓哩羡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴稻溜蒜。直到有一天括黔奉,新速腾上市沮,后悬架变成了非独立结构怀,他们的崇拜似乎崩溃了电。这还是那个技术控速腾吗篱淮?随着时间一点一点过去棱逻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蹬、速腾GLI肺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了迁胎垄。不得不说珐浪毫,速腾家族越来越丰满粉戒梁,那个曾经的技术青年坑鹊河,逐渐走向千家万户东吵,满足标准化的舒适性需求陀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胶俊,这让我们看到速腾到新速腾的转变勾报翁,它变得多元东,变得成熟狗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汝容扩,开枝散叶就像一位长者颊跺。它不是急于求成扑遁败,而是变得更圆滑更成熟擒坡腑。记得一句广告语曾经说过那喷霓:“成功的男人挠,有很多面料。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象订遍软,它要更多变芍,它要更多面愧妮敝。蓝驱和GLI侵颠藕,一个拥有更多的节能技术秒笔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侍惩袍。当然场瓷,价位不同甩漂,GLI已进入二十万大关瓤。你有了更多选择魔,你没有了挑新速腾毛病的口实其险。三种产品摆在你面前纪抨究,要节能路五?要动力湘骏?要居家魂瞥?新速腾都在这持颓嵌。    直至今日盘型虐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坏煎俏,的确腥佬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品奶葡汰,多少显的不是很紧凑动感枢。但终究那是一种技术执着理念下菊菩缕,最后一代产品了购。新速腾的到来似乎终结了这些结诽肝,悬架品质降低咀,操控感稍有不足略,但换得更宽敞的内饰空间刹经,等等等等黔腹邢。到底速腾进步了还是退步了任歉,我们无法一概而论慕坪。但有一点嘲芜摧,笔者觉得大家都不会反对放宦,新速腾的外观绝对养眼坎。你依旧能找到德系工业味儿掠卵骏,但又看到更多摩登的东西坛。咸淡合适骡,老少皆宜械。或许从这个角度来说袭,新速腾是成功的退攫糖。    过多的技术说明传陋冉,这里就不重复了暴,今天我们就来漫话速腾莲。记得一次界,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鞍翱赌,立马对它的内饰嗤之以鼻炔樊。毫无设计感识平荡,直来直去豁颗景,见棱见角檄。或许不光是这位搞设计的朋友台,很多网友也有如是感概琴。他少了一丝温情懈,少了些许浪漫巫。不如北欧风情简约黔五芹,不如英国小车活泼洗杠段。充满了德国工业时代标准化生产的气味等联涡。打开高尔夫羌倒贬、速腾剁末毛、迈腾订、途观掣、途安的车门笆触凭,你都会得出同样的答案炔。或许核澳,这就是一种设计选择瞪表版,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抹采耽,内饰模具走点曲线也不是不可以氖苇,但当你仔细玩味之时慈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美荷藤垃。不浮夸牧、不高调僚女,你可以说它没有设计感蚕笑,但它却充满机械美滩叔。 责任编辑南:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV交胃誓,也就是S-cross锋驭段愧棋,售价11.28万-15.58万元琶来介。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰坎沟稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客蒜斜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汐剔,其实并非如此素划啡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屎派虐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢殊,我们不妨来进行一些对比去看看皆庭溺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV女峨筹,也就是S-cross锋驭面癸疥,售价11.28万-15.58万元林廉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客轮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版塘,其实并非如此嚼吮彪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奉恨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烧,我们不妨来进行一些对比去看看怂蒜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上俱峰踌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场萎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陵兼肃,而且在轴距上也进行了加长挂祥,从而能够获得更大的车内空间氏犊司。其实就在此次广州车展开幕之前困旅惧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验盎冕吾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧互。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品褐险,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机莲便帆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长憾摩。另外函,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV忿汹期、BUS鳞、VAN三个系列酥,分别涵盖了商务绅副、家用和专用三个细分市场鞍。好了荡唐口,闲言少叙谜魄,下面我们就走近它们以作详细了解吧驼。   外观篇乏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品猾位,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致姓灵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象猩,同时会在两款车型的不同之处加以说明鄙纤。   该来说说外形尺寸了娶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粱诗础,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成牵涕,与车头形成了很好的呼应孤,而且从整体上来看车身更趋向于平直鞘。需要特别说明的是蠕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L草,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式夯,以应对不同的使用需求馆湿济,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同剃锰,例如高位制动灯芜滩酞、门把手和牌照架灵稀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”排艾瑰,“中国车”痉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价济痢。“北欧品质”传承自S60舞,设计风格以简约时尚为主逻,选材用料则注重安全环保传化辛。“中国车”同样不难理解湘萄簇,“L”是个很好的代表荡宿嫌,但不是全部镰。   就在试驾会的前一天剧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)奢捐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上斗扳。   ● 沃尔沃亚太为何物蚊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称炒骸。沃尔沃成都整车工厂径隆、大庆整车工厂嗽焕、张家口发动机工厂艰澳俗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下横弥菩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盯脯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准递埠膜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统革,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准衬蓖。如S60L有约290家供应商疼矗茂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扁凶飘。而在研发谁、设计筛田、采购和生产制造等各环节上东鼓缝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步澄菏,采用共同管理系统舞坡毖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容朔垄刹,我们先从加长这个重点说起朴。S60L相比S60加长了80mm踌,具体点说应该是轴距加长了80mm痰。这80mm用在哪了呢泛赊稼?全部加在了B柱之后茨叼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心荡棘计,这里现在变得很宽敞什。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疯弗,前排调到合适位置后壳揽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侧档辖,属于勉强够用的水平;而在S60L中幸,相同情况下蔡,后排的腿部空间则超过了两拳寒挥,可以说是非衬桑宽敞鲍始谈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凌瘫俄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平配陆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)角骑稿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了欠耽赐,外形倒也没受什么影响妓池等,甚至感觉比S60还要更舒展一些镣。S60本就是轿跑设计风格戮哭,后门加大后抢劳冒,整个车顶的曲线反而更平滑了犀熊皖。相比之下疤董,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些估,但却增加了几分优雅的气质理。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计块怀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素问。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框修,车尾则在底部加入了镀铬装饰条厩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嘉劲,不知道大家对此有何看法骆。全新的18英寸轮毂挺漂亮郡,轮胎为了适应国内更复杂的路况蔚休,将扁平比从原来的40增加到45岭卢蓄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了筏菏快,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点世,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纫侩,而像坐垫差弓芒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色石伟冉。这种颜色和黑色有些接近拜,但更时尚博穿岁、个性一些履潜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贝浚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酥经,后排乘客得到了更多的重视处。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘身。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沫竞露,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置锣氯嫉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地楔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粹澎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错愁,可就在本次的广州车展上副,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市馅铝,并且两款车的售价也是非常接近莲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汰扫唾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汹哥饯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉烙佬,并且它的设计也是由国际化团队完成啤借攀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾舅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坛啊,并且两车售价仅仅相差4100元尚究。观致3车身更宽渴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舷领。速腾则在车长与车高上领先观致3磊筐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绍蠢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面皖彻浓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱跨彻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酱乾。因为排量上的优势坍廉熊,观致3自然在动力参数上领先速腾是返。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赦芭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架闹煽煎,后扭力梁式非独立悬架救硼。   本文导航扛摔侈:" "  今天给大家带来的两款车靖,其实已经在国内上市锻词,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巩导,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惰穿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识擞伪珐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芦,而标致301可能大家就不是很熟悉了掂猎酥,下面爱肆炊,我们就一起来看看这两款车罐。 外观粟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国媒,2007年进入中国困损。对于很多车迷来说遣枢,这绝对不是个陌生的品牌丢查谴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纳,但可惜蛇叔,无论是在中国的街头还是美国的公路上卫朗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惫。我有时会想这是为什么程咖?诚然灌络,英菲尼迪的车在豪华感得、科技性能和舒适性方面都不输给对手臂,而问题恰恰出在这里盒武体。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面唇宿,没有特长就没有个性逆脊,如果是这样的话悉烧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢夸?   现在英菲尼迪也意识到这一点宛逞,且开始着力寻求改变既究痪、树立自己新的形象踞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品串俯苇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鲍当蹦,当时就被其出色的外观设计所吸引巩脐,而今天我要体验一下它的新技术识。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化算嗜淮,车身重量上的降低幅度也不大识璃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26括,这是很明显的改善勒官,尤其是在性能和燃油经济性方面始媚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供顷确牌,并且采用的是锻造工艺殴祷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配含青,现在英菲尼迪Q50的对手雷,如宝马3系柬系、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂暑,希望Q50能做的更好怖同拐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色催维抹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图散,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性休墓啊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序溉习财,但其实这些已经有很多厂商在做了怕赐锑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虫韶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动骡乌挛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化勃吠。它所代表的是一种生活士,是对待自己和家人的态度些衰,是属于年轻人的精神朵,是一辆车艾俄。历经六代的演变叹挪蠢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辣,它虽然没有惊艳的外观蜂骆,也没有花哨的配置碴蒙徒,但它是品质怯胺痹、安全来、耐用的代名词嘲返。如今思撇弥,第七代高尔夫已经面世凡瓤吃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抡晤剔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鲜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相芬该牟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同熬胖补,不再是一幅人见人爱的可爱模样袜宛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙匹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓突努河,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贤拆梢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体浅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中累,仿佛是灵魂一样醒苔擒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定去挞,但从我个人而言乏廖麻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纽净。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妇边毒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乾, 坚毅的C柱是永恒的经典盗,不管其他部分如何变化良妙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫习。   除了车身线条外现,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的暖,并且被那条“灵魂”所连接着开,这在之前的设计中是很少见的牧幻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯亨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抬臣飘。这一点很有意思背废圭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯签,避免了大家后续改装粹。   说完了外观簧垂,下面我们再来聊聊平台朴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道称搂挪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产羔多骄,例如POLO采用PQ24和25平台桶巾尼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台估精色,06-12款速腾采用的PQ35平台浅纲,他们之间都是独立的鄙寄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的却抨,它的优点就是几个级别可以共享技术惜靛。   共享技术又有怎么样的优势类?答案是显而易见的呸涣号。低级别车型可以采用高级别车型的技术斯,在产品竞争力上绝对要远胜对手廓虚,并且还可以降低研发费用朵硕偷,可以说这种乃们赐块化生产模式在未来肯定是趋势郊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沁,例如电子手刹脓、更先进车载系统募显,都是应该出现在中型车或者中大型车上的揉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配财矾。   所以凉涕痹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化款,就好像是四代和五代之间的质变一样嫡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章划锯。但是否真的是天衣无缝的设计催崔,我们还需要用时间去考量酮撕奔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷淬席,但到目前为止寇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告壳烤轨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新公掳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔莲显吧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机氏梁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)心绩避。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的擦算膘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缮。   首先抠,大众的工程师对EA211发动机减重催拔可,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妻。另外莎肌,EA211再次使用皮带传动淳垒,相比于EA111链条传动钞镰,皮带可以降低噪音和重量掣俄。除了以上两点外恐雇藐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承憾,在一定程度上可以减小阻力慨慕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哩,EA211发动机参数比EA111有所提升畅湿,当然幅度并不会太大蜡谰,因为整体的结构没有太大的变化碑份始,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坛肚。   既然说到了车重蓝谁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg闪搬,这其中就包含有发动机的20kg欠贰卤,而车身采用MQB平台后也随之减重浪骸仍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的摩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茧,从官方给出的参数上看爸旗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km滔吓,这样的表现已经可以算是非常不错了天力堵。   说了这么多凌殊爱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涕贫颧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢逢?是不是像资料中介绍的这样完美魂?后面我会给你答案奢课。" "   在国内翁拢,当一款车的价格到了百万元浚捎,那基本上就可以称之为“豪车”了敌璃惕,但过百万的车也分很多种钱底,比如X5悸丢嘿、Q7之类的SUV送砍,亦或者911匹际、GTR的性能跑车潞钠坤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车侧惕蘑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者爸,除了我们经常能见到的宝马7系相、奔驰S级腥息、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外驾福课,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诲啦噶。    注短惜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别暖奠倒,但因为车款并不是统一的最高配犬旁婪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比斤。   新S级受青睐申茬幸、XJL独具英伦风较犬奔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车滤盎摹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些皖税。其实挽逼悄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代次弛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位查,即便不算是遥遥领先酣讳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行句泛涵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子温,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来长辉难,新S级的造型变得要更加年轻化了许多垦赣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级孝厢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入倾硷竭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鲁翱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评磕豌,在其内饰的做工茨箍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳排,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言隆寺:在自主品牌SUV阵营里面袖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型秤毛米,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芭,景逸X5的推出经过全新变脸勉趴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识潜弧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沪美翅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点微偷。 外观腹篱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捎。该车共有5款车型搅悄上,售价区间为7.99-10.59万元仙。相比前辈景逸SUV墨,景逸X5的外观设计得更为时尚俏膝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机腑寡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙崩曝卉、俊雅红拿、珍珠白盖颧、琉璃金踢鸽厕、陨石黑裤充绰、钛金灰嵌、马拉喀斯棕等7种车身颜色模桐坊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者评千霜。   熏黑设计前大灯突出其运动感耗搭,与黑色进气边框的搭配也很协调拾,比起三角样式更显年轻态莱人。大灯内部采用透镜装置丧波娥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全闻诡杭。雾灯外包围设计突起坞椭,很好的与大灯以及中网形成一体涧敬。   同比瑞虎班仍变、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显避论,此外205mm的离地间隙贩俄煞,景逸X5的优势还是相当明显的澈稀洗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受姜,同时为乘客上下车提供方便棚镀。搭配车顶上的旅行架上,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道比解模。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锤,主要体现在细节之处的不同溪汰龚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和清,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弘贬错。   景逸X5后窗配备雨刮鹊箔刷,在恶劣的天气还是挺有用的售。此外全系标配倒车雷达泪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蔑漓污。银色后下档与前下档相互呼应柏蝎,整体感更为强尝观武。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化罚筛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素范,夜间行车的识别度非常高复。" "  前言啃缴僻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙稀,如今的战火更是愈演愈烈检。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抒眯好,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烹久骚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决揭,看看在价格相近的车型之间贬鬼蝎,两车在配置上的差别究竟如何吧死态。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说典湃泉,作为一款全新换代车型钉偿,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰⒎矗客”全面完成了更新换代疼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说量,只能算是一次小改款车型翠拣,除了在配置方面进行了升级之外绷,外观造型桔暮洛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呸丘姐。   在此次对比中坊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较渐檀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近古经,均在21万以内喀填湃。同时又都属于各自双方较低配的车型淑衫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用趣伴讼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸恋侍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疙藐富,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搏售。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瑟房,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度腐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据劣稿吻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负崩漆,现在还不是揭晓的时候哆茹退。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位貌仁:mm) 4865 4930 宽(单位芭前:mm) 1820 1845 高(单位韭:mm) 1475 1470 轴距(单位什:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型播盖复,因此其在外观方面没有发生明显变化颈惭氢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式却竿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵链殊。前大灯组配备了LED日间行车灯螺梧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近费士。另外滥啃锈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现餐讼,贯穿全车的腰线非常突出霉冷糯,车尾则变得更平搁查。而与新帕萨特有所不同的是把,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置等景,而非在行李箱盖上讽扣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性擅吧,但是国产版车型与美版车型相比起来看物汰码,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱车井,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系离皖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点幕爽内。另外腹沟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拦位户,不过从C柱开始已与车身线条相融合许,深度虽浅但是更加富有设计感菲拾。   同样孺顺辣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化该点矢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蜗土,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钢活瀑,并且颜色也不显得突兀丧雇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计叉魔损,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同圈茅铂。内饰配色非常清爽混透熟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹甭汞,用以进一步提升触感悔俩偷。   动力系统方面呻楔骨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI宦、1.8TSI宏筛抢、2.0TSI貉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瑰恋,在保证动力输出足够的同时也相对省油敛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L袭缎、2.4L和3.0L自然吸气发动机禾缔,在动力输出方面的提升并不太明显亮必败,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合败丹纤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近系,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂位,同时都采用了电动助力与电子驻车辑贯迁。轮胎规格方面璃伯瞎,2013款迈腾采用的是215/55 R16梅劲惮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来关讼骑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注协。事实上锌豪憨,自由光有足够的话题供大家热议较罕焊,例如特立独行的外观骏蹲抬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拨凶裂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资牧。日前篓,我们得到消息碗沉,自由光将在12月底正式上市销售力,所以当这次在广州车展见到它的时候蝎,感觉它跟我们更近了衔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奢漠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拟李岔,它似人非人顾惨,行动极为敏捷坪,也惹出不少祸端泼,人们曾经持续对它进行追踪为,但一直未果继潞捻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匪:敏捷彼、神秘马庞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字底,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了废。   很长一段时间里芜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面豌材,并火热至今炭项餐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合佳巧检,起到补充细分市场的角色谓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失删侩,成了途观的小伙伴乒恢。   野帝的定位低于途观乳写胎,车身尺寸小于途观居班,同配置级别的车型价格也在途观之下缅慈,很明显孤,它将与途观共同进一步抢占SUV市城睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客藤妙崎。   ●外观驾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸榔谦,舍弃了老款极为个性的风格浩损搜,确实更符合大众审美尚抽,不过平心而论它依旧相当个性稼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寞步偿,它显然不属于年轻时尚那类的赤试烹,车身线条硬朗愁悲唐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点硕肖率。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来暑,喜欢的真是特喜欢闯硼慑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了溉饭隧。   ●内饰脊秤:沉稳蓉、无趣关、无惊喜   坐在野帝车内铝勉瓦,从气味到设计都令人非常熟悉甸叉忻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格阑,在操作方面骚萎,由于没有太过复杂的配置饲菲,所以操作上手难度很低煎薯。" "  在如今的国内汽车市场中凶锰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车那络惨,紧凑级SUV是近两年的热门车型忌蠕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抱,宝马X1在国产后捆棺,其售价区间为25.90-49.90万十岸匹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似剿枢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点暗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下喷鼻,看看他们的表现如何端拎。   外观篇   由上表可以看出扳查,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势省,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势洼示胆,外观看起来会更加饱满一些痪轿。   对于宝马X1和奥迪Q3亩,都定位于紧凑级SUV纶四,又有相仿的定价区间革快眷,无疑让这两款车成为了PK车型丛饰蓬,经过仔细挑讶狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅般纪捞,整个前脸攻击性十足迫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秦径。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯攀,并且配有自动清洗功能惕房狙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯融渐了,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯情。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乾哀,所以整个车身看起来十分修长俱攫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感跑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鸽面熊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格计,看起来略显敦实贬察郸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素痹摊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疚集。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型浇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代茂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻魏、动感和实用等特点尽卤磨,所以在中国有着不少的“粉丝”籍强蹦。如今讽暮偷,第三代飞度已经在日本上市犊联蚂,而不久也会顺理成章地引入国产检,全新车型是否能够保持老款车型的优点饺陆,并且更上层楼呢淑嗅?今天抛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案世。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变品耐募。由于应用了本田最新的家族式格栅设计湘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撇坤陆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多勃滴盘。当然抹仙丁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蒲肚,左右两侧都是封死的剑限徒,目的是让新飞度更加的有型点恭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型响,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脊从。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型具泼邓,日本人称其为“1BOX”饯,发动机舱十分短斜,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捍酿晨:机械占用空间最小化屁逃漆,乘客空间最大化)灌摆甸,车身长度更多为乘客所使用阜蔡喉。但与上代车型不同的是疏捐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体岔硕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挠旗闪。   在车尾的设计中宝记墨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泡,此外鄙患甩,尾灯向上伸展共佬亲,经后风挡两侧直到车顶挖舶粳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V曙吗书。在1.3L和1.5L车型方面洼,车顶处有一个小鸭尾造型骗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上撅椿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少警惶。   新飞度好看吗骗汝凌?也许这并不是一个好问题深哗疽,因为审美本来就没有统一的答案寺身。不过可以看到的是轻,新飞度的外观更阳刚菩痰我,更加运动化圃寝,也更自信了辜阀,同时在内饰方面也走向了成熟泄蜕。做个比喻吧歇,第一代飞度好像是一位高中学生妹豁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生耸圭校,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙违,慢慢褪去了学生时代的青涩共嫡输,变得精力充沛墓绥涟、充满自信却挤董。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佩卿米,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挪差,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焙家灯,它看起来依旧如此的适合年轻人娃。没错陪,搭载着一车的新技术之后刑夯搔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手得,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捌。于是当新车到来的时候哩伯宦,你一定和我一样对它充满了兴趣汐蓖。这是最年轻的凯迪拉克欧评、最小的凯迪拉克驶赔赌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雌拟居? ● 外观造型瘸垃:钻石切割风格依旧蜗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖困、2013德国红点设计大奖垃纷家、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就漓哭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鳖率效。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牌澎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巷荆诧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刺俊嘉,只是这回轨,ATS是完全原创的作品间。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm艇,轴距仅有2775mm浑们,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”图尺蕾,而国内我们则把它当成中型车虚掳,和宝马3系标准轴距版铰绅撼、雷克萨斯IS成为同级别竞品识肛行,并比它们都要更小一些坍。   前脸的造型相当干练地埔差,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挝,而是被很好的控制在一个合理大小上蛔砍烯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犁慷瞥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梦杆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膏粮熔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头魂唐鄙。出于空气动力学考虑嗓森,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陆枯刺,当车速高于60km/h时句残缕,前进气格栅会自动关闭搽硕密,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)性办稠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驳簧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喜谁观,并带有远近光灯智能切换功能妹虾涩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计点缅,快速亮起疲虚财,缓速熄灭的设定很显档次叭断。再往下看拔,闪电式日间行车灯糜、大灯清洗湿驹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片成,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要览婚,亦或是造型需求裳吹,感性的来说陪,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓮。身处车内风,隆起的部分会给视野带来一些遮掩飘烹沪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”昧材船。   ATS是一款后驱车晾辛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毫氰:50囊掏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丢,贯穿车体的俯冲式腰线兜、短前悬乘裤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寡械。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响熔横。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娄领输,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贬袱。而在规格方面馅垫镣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棱,前胎尺寸为225/40 R18彪鲤即,后胎尺寸则为255/35 R18瓜蜗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刺罢宿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致内塑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懈单,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郡柔刃,至于设计师是否真有此意殴,倒还真无从揣测忱辣伞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汞,实际上摔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计力。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戮,由此带来了不错的视觉冲击感汹苇湾,给后车以足够的心理压力绍奠孩,至少眼前的这个家伙一定不好对付喝匿燃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型判怜,至于3.6L V6车型何时会引进串,官方暂时还没有表态富乱额,而是否会有V系列性能车型的推出蒜碧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满技砰淘,虽然它是一款两厢车灿菩阮,但当时也没阻止消费者对它的热爱程,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型幢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酚恒,两厢车朗行也就顺势推出趴,可上海大众并不为此满意荷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呜哪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫壁冻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额墒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型承,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫憨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜记,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的豌盘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哦淬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎峰勘,这款引擎具有全铝轻量化的设计揉忙,对于减重以及散热都有进一步提升傻道努,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统航认柬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凯步,参数上的差别却没有这些技术来的明显圭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱馆画,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁功壁,高尔夫在这里就比较有优势了颗,采用了四连杆独立悬架靶亩巫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疏埃边,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品草,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的灿适,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢墙盾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比摔熊讼,看看它的实力到底如何纱。 定位及对手分析齐:瑞虎5定位高于瑞虎扦扰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5祟,定位要高于瑞虎车型害单惫,预售价在10~15万元左右暴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元收。定位的提升登吧壤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上你剃容,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嫡季纪。 【左上入桐:瑞虎5;右上教片:哈弗H6;左下勿:全球鹰GX7;右下会:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位奇淳拟,目前市面上的哈弗H6腊霞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手井弹焙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低口捣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠耻圭类,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键氖伸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型汲篙寺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱姑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何糖葛草?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来勘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验校。 三款车型具体型号及价格参见下表檀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显圃馅柒,GLI是其中相对惹眼的一个热瞥,蜂窝状中网设计和GLI标识缸透,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酒容。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寂捻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的避幕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外盎腾,另外两款车型都采用卤素光源狈灿。 车尾部三车间的区别更腥巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼链髓廉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓶还。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合入,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎显,侧重舒适性和耐用性酿瓢。   内饰方面咆彼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惯半悍。三款车无论是在方向盘梆策、排挡杆底座还是座椅上外,都使用了不同颜色的缝线作为点缀停涸县。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酱:" "  奔驰S级在国内上市的时候尽男,奔驰就打出了“汽车发明者筒凉亨,再次发明汽车”扔,对于前半句思会食,你应该可以了解茸炒桂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涉。但是后半句是不是有些困惑呢滑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话畔蚊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼稻卉锨,全球订单销量迅速上升颁,国内订车也需要很长时间努,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卢搂羚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷邓?除了进行试驾体验之外棱讽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绩暗,相信看完这篇文章之后臀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变突佳烙。   之前筛价济,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纹寺,如果你感兴趣可以点击图片阅读琼抽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L湾缎,属于入门级别车型按荤窟,排量为3.0T添,售价区间为疚羚盟:124.8-141.8万元之间绊罗眯,只有两款车型可选刊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T套,售价区间为179.1-204.8万元缉念,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了夯歇。   对于汽车厂家而言备,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搭,无论是从设计扳啤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现档。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伴腐际,并不是要面面俱到的去介绍挤,如果这样的话促弹,几大篇也不会介绍全少。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外膛茄拍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的灭翰朗。   对于外观锭倪缺,依旧是那句话冉谎:仁者见仁肮,智者见智菩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了崔巴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气香始,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蓉怪、冷峻的态度背桥季。如果非要比拼的话无,那么最能体现科技的还是大灯的设计团。如果没有奔驰的奋起直追涂伴嘿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪浚臼桨,但现在我想应该不会了挂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼郸操。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巨举唱,所以从侧面看起来就更明显了息相攻,奔驰依旧是将优雅做到极致玻暴,而奥迪A8L的车身线条并不明显磐暇,前后比例也是十分协调洼桑必,整体表现的是一种中性美踏哼荚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说架偷壕,最能体现出美好一面的就是细节的处理拧埃。比如宛伞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式无败揉,只有在R挡的时候才会开启许莎臂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果醇叙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式靖,当然这也没有异议武,但是和奔驰S级对比之后瞥茹,就能体现细节上的不足了疥勒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去牛饭蔷。   本文导航诡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碉榷、G任霉茧、QX叮绰、FX朔、EX辽操蹦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现岗悼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撂嗜传,趁着2013年的尾巴蹭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe啥伺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些淌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑常事诉,提高车型动力闺墩,一方面也使车身稳定性得以提高踏尉绅。2850mm的轴距虽然没有变化送瘸,但是空间分配上帅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排全。   前脸整体看上去十分圆润饱满锑钒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捎揪阿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点关晃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸癌嗓殴,L型大灯像两双飞翔的翅膀嗜胶嘶,随着车子的启动急,展翅上扬贺腑驾。不过这款车的前脸上刷堵,我们并没有发现雾灯的身影间粳。   与前脸一样讨年,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒恰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舌帝僚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉胶辣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力尘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来煎桅扮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磁会,博得了不少的关注借牡琉。大家这么关注它肯定是有理由的黑沤,名图定位于索纳塔8代之下垒咳、朗动之上仿搪,依靠丰富的配置哇、合理的空间和稳重的外观内饰蓄睫蚀,实实在在地填补了中间的空缺俯。据了解施,名图上市后将会有8个车型拖褥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型欢庇?曝光北京现代名图详细配置)揪沧弟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纤,1.8L自动DLX楼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瞬娇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表来电:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近勉按每,启辰R50X为8.28万惜囱,MG3 Xross的售价为8.47万元抵摆。按照车型划分来说稀,启辰R50X属于紧凑型跨界车吧悼,MG3 Xross属于小型跨界车把。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势科超俱。但在外观方面凛呸米,MG3 Xross比启辰更都市柔瓮冀、更适合年轻消费者烂汤辆。   启辰R50X   外观方面裙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板匙裸麻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架昆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm雇恭。由于增加外观套件趁,尺寸自然会比R50有所增加列挤递,不过也仅限于外观上唬,轴距依旧为R50的2600mm逞菩酞,同级车型中算是比较出色的数据侠告。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版算,那么应该并不难看出它们之间的区别所在菩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素善雌扑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素松海。   侧面变化不大靛旅竞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同隘。典型的跨界车必备配置行李架伴赁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伐,有了它的陪伴狈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想呐苔。看似设计复杂的尾灯佛疲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搜彭,也正是它的出现拧灯扮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升粮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表版切痊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中萄,虽然MG3 Xross的售价更高迪扁疗,但在配置上却没有太大优势妹。启辰R50X中装备的倒车雷达缴辰奋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脯隘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哥搅貉,同时对关注度和销量也有较大的影响渺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一相,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坛将蹦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好练。另外蜡竭,天窗也是大家乐意看到的配置首弧尸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气喝本搞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致丘雇俱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一姬摧识。三点式倒车雷达瞄车秘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娜肛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肆艇巩,也让尾部的整体感表现更佳蔬。   本文导航幂瞎馈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车手?”每个人都会在心里问这个问题息短刻。它是个新来的家伙怕悉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔儒。“这不就是3系的Coupe版本吗惦烤?”有人一语中的秦崎啦。故事讲到这里似乎就可以结束了叙发,但事情真的这么简单吗劲乳夕?当然不粒。在真正去驾驶一辆宝马之前搬饰,我们无法给它下定论寡八。于是问题变成了尖:“4系是一辆什么样的车统臼?”   几个小时前(11月12日晚)呸布牧,4系刚刚在国内上市鲁盘,售价59.6-73万元霉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侩,但不管你是不是4系的潜在买家式,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情波蔼水。因此抢,我们为什么不暂且抛开一切杂念峭,而单单去欣赏这辆车呢糯壬?   ●外观橡群:若要欣赏信荆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钠臂视,中国官方名称435i 豪华设计套装糖。仅从外观来看戌公辞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力昆艾。原因很简单科妊奴,它的确太像3系了都琴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虫焦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鹃,4系如此像3系(F30)村矛谭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疮膳涂。大家难免会因此而看轻它醚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了勉。再瞧瞧6系屋,虽然与5系和7系的关系不一般勉,但它显然幸运得多讽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地萍溺霜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来莽拧滑,即便这辆车没有装备M套件泡谜列,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浑坦横。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钮炉拦,从这个角度看菩鞭弯,再也没有人会说这是一台3系了乳敦撮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe容栓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上橡,易成为人们眼球的聚焦点把,有些喧宾夺主的意思疾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果淳胚。不过轮胎的配备让人不免有些失望柔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7熔,对于435i这种动力配置来说板持,225mm的轮胎确实有些太窄了杀。   从车头到车尾驴雹,你的心情会越来越好惠碱淖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茂矢。细看尾灯造型秸醚,它更扁更犀利我幢,与3系有了细微的差别径匿复,配合流畅的线条龄苏,再没有旁枝末节考,给人赏心悦目的视觉享受说按。   ●内饰克隋盲:领导答渭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗仁扯? ? ?   4系的内饰应了那句老话抄:“以不变应万变”毒铰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诉券隧。为什么这么说羌钢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粒咆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伎某,如果真的会有人选择这款设计套装怜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咆酚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人墟妥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷跨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及部,不如回过头来看看那些被你所遗忘括卫,或从未关注过的豪华品牌牟炉。在它们身上摹十艇,有你难以发现的豪华品质蔽,也有能够让你折服的豪华配置县练陀,总之竭,在选车的过程中剂,尽量不要做的太绝垛,因为买车不是跟着别人的感觉走充洛救,选到自己合适的才最重要炯跋韩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志段繁甘,又考验耐性的工作柒畔旁。往往在某一个时段有一丝懈登侠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生及肋挛。网上车市最新推出的《抉择》栏目倍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题千外,做出全面的分析与指导纯贯泞,以同级同价范颈、同价不同级等角度出发寝顺荷,全方位给您最全面的购车支持吮链菲。   X是一个颇具神秘感的字母吉何,我们经郴ㄎ澹可以在电影中看到这个字母的出现拇,往往能与这个字母挂钩的人物蟹漏,若不是什么超级英雄宫,就一定是罪大恶极的反面人物备替。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卯曝焚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拱逝荤。由于种种原因临屁熔,这些汽车界的X-man无法全部到乘依浮,而今天出场的这三位帽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解堤敲。   两款日系一款美系扣假沙,这样的搭配或许有些欺负人牧餐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蜗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况甜。作为ABB之外的豪华品牌疆惯奋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌饰催,都在顶着巨大的压力在中国生存者怖汤。当然吕,它们之间的生存状态可能有些并不相同谜,这与进入中国市场的时间羡、推广力度蹲煎杜、价格等多方面因素都有这直接原因躺叉。SRX徘鸥伟、RDX和RX叼,既是同时拥有X标签的SUV车型坝钵艇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腔,这样的巧合其实并不常见裴,但名字的相近却并不能代表实力和销量谰腹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质童疙祁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹荚迟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代跨姐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后雹馆含,将其取代的是刚中有柔裤,粗犷与细腻的结合体烽扇瞧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱搔唾。   本文导航卑峡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氯,很多汽车厂商都为国人做出改变堵浆梗,纷纷推出加长版轿车铆角粪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报乐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵僧。新车在天籁的基础上加长了135mm概湃,但它真的只有加长这么简单吗光涕?显然不是嘎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熄捐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型巧参,新车定位要高于普通天籁诞郎、迈腾雅阁等车型喂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赦甜肠,与之前换汤不换药的公爵版相比当,全新车型有着非常大的改变崩,它注重车内空间坦晨,更注重后排的豪华感受恨惟聚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型汕派搏,主要竞争对手为丰田皇冠竿浮陶、马自达929等车型蛾。公爵自1960年以来共推出过10代车型曙。之后公爵被日产FUGA所取代炬侮沫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烂必。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谁酵瞬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上逛锹掠,新公爵版的车身长度完全领先于对手久道,并且在轴距方面强,全新公爵版也击败了其他金正对手诲皮翱。在车身尺寸方面搐拷累,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了庞书。   新车的前保险杠经过了重新设计量,前进气格栅内部增加了镀铬装饰控桃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赏蛙沽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰玻革,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惕马迸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肮婪庇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多苏佛沽。但全新外观并没有显得笨拙兼饯纠,相反侧面线条看上去更显硬朗慰,同时还提升了豪华感煤夯冉。17寸轮毂采用了全新造型侨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁回。   同时新车的尾部也经过重新设计很钵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低铝,让人心里觉得踏实康吹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汞孙恍,这也是日系豪华车惯用的设计手法峨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抗掠洽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅静。   本文导航陶孺盼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伎凰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锈习。不久前钒路,哈弗H6推出升级版嫌才购,现代ix35也完成了小改款嘶,今天我们就将这两台车拿出来比一比汹辈,看看在汽车领域内沛少,中韩的差距是像国足那样不争气滇龟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力滔康超。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比彩磕湍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大般掠拿,而且发动机的选择也更多督巳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少搅溃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涎详。售价方面两车差别较大此钦,这一点也一直是自主品牌的优势所在稿底腔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右写,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坷。   外观狭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大莫,比较明显的是在车头句价聘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识喜怕翁,另外在车头下部进气格栅毁跑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理愁凛橇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大刃屠陛,不过因为仅有三款1.5T车型潘其,因此他并不是今天的主角常。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桅:第八代索纳塔)舅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型剁翁萄:全新胜达)刹撇肠,两者在ix35身上很好的结合在了一起蹬,看起来既有轿车的美感食,又不失SUV硬朗的气质垢。 外观配置对比秦涎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大念山呸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元媚,优惠后的成交价在15.84万元左右天享覆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近毒权,因此我们拿出这两台车作对比嫌判。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富廖木,除了天窗谓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能猫凰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瘟扑喜。   车身颜色使:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芬胖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肆鞘栋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纲脆,多了一个闪铜颜色的选择燎。哈弗H6颜色也足够丰富痪,平日最常见的白轰、黑省逻簿、灰鞭、银都具备昆透,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辅栋,基本足够满足消费者对颜色的需求典。   外观小结另袖:   外观方面我认为两辆车都很耐看踢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汐嗣配,因此更显时尚涸牛、硬朗妹宫梢。哈弗H6外观也很不错谐输,可以给人非常沉稳踏实的安全感酚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版半实,外观就更不输给现代ix35了焙靶。更喜欢哪一款见仁见智拍腊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比私尚。   >>>慎防购车陷阱炉犬帆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV省?当然是因为它空间够大迷夹湍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因门书讣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谈砍?或者说什么样的MPV算好鹿肮?多大算大弊坞?今天负没,我就从一个汽车网站编辑的角度翔江信,跟大家分享一下我的标准和看法欢申,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现孺。   在我看来薄禾帕,对于一款7座MPV来说酞。大家应该首先关注它的乘坐空间饥同哆,特别是第三排乘客的乘坐空间隙通。因为以我的经验馈,7座车型中手槽兴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乳绒。要不就是顶腿滇扭埔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受心沫秋。所以在选车时馁苗,这一点大家要尤为注意粹钾达,否则第三排用不上怜戊煤,倒不如少花钱买辆5座车捆涡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油舜挞。   第二个关注点是后备厢河,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乔。很多7座车型在展开第三排座椅时吾哆珐,后备厢连放个包都费劲了躺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扑酣,有可能一点行李都没有吗劝赖?所以这一点冲猜,大家在选车的时候也要注意犯贰。   第三点是便利性尚,这个除了日常的储物空间外昧碱,还包括第二排上下车的便利性哄、进入第三排的方便程度等冈介。对于7座MPV车主来说棵删,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凤秋孤。一般来说前排往往是孩子爸妈仍,而后两排则是父母和孩子毋饺称,可以说是老的老赐弛、小的邪枚し场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人栏。   开头长了点枷亲慨,主要是跟大家分享一些经验珊坊腥,下面我们进入夏朗评测些,看看它的表现如何屏。按照刚才说的拓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间板。至于外观敢宝差、内饰黄迫耍、动力等讹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容廓双婆,我们稍后再谈窝柿猛。   ●乘坐空间崇奈胺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的兴,一辆7座MPV控嘛捶,前两排的空间肯定是没问题的屋。比如我身高175cm首,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寺鸵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奴,靠背的角度也可以调整30°左右钉凰东。前者很重要瞧,可滑动的范围越大填抖苔,和第三排相互迁就的能力也就越强晒。   从上面的体验来看偏,至少从腿部空间方面来讲恭卧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客藉奠,而且进入第三排也并不是很困难琴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何溪俗喘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凌鞭,几乎领先于所有的同级别对手皖,所以相应的曝鸿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的递。另外有一点大家很容易忽视的是吧肋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局欣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蝗敛垮,而较窄的第三排(受后轮诬较和、后悬架影响)则只乘坐两人亲浦降。   与夏朗相比烹离,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乒暴粉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嗣旦屋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人琳,满载时第三排的舒适性可以想象哀毙府,一定好不到哪去锋管。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置夹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口督菲,而且五个座椅都是三点式安全带砰档,都配有头枕烩,这也是其他车型都不能比拟的一点抹兰极。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅空,比如长辈腿脚不方便进第三排怒监,那你大可以将儿童座椅装到第三排促,这个很多对手真没有谴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仁铜,到2013年11月新车上市绊痰,短短4年里瓶垃憾,观致汽车为世界带来了太多惊喜瑟屉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿糖撑侵。新车迟迟不上市坞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口篡态。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哺观冕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展乓。是骡子是马介邻邓,终究得拉出来溜溜坚搔篙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乔,到底有没有想象中的那么优秀骑捌?趁着这次的试驾活动号死,必须让各位清楚的了解真相患。 ? ■ 见观致不谈奇瑞俄婪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢墓碑?这是个很敏感的话题退,却在任何一个场合都不得不提虑忌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比崔士,而对于观致这个全新的汽车制造商而言激怀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入彼手缴,而非决策权渗透怜瞬,这个是一个需要十分明确的概念拾。   综合来说寂熬砂,您只需要知道妓围:它是一家合资公司蛾采刷,也是一个中国品牌黔蠕愁,但是它的发展不受制于任何人戏, 并拥有独立的欢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泵开,制造的也是全新的搁揭立、面向国际化市场的高品质原创产品僵芥俩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中屉尸,副董事长Volker Steinwascher石清仁氖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仑鲤东,前者曾是大众集团高管半清,后两者则是举世闻名的顶级设计师疆。所以在观致3的外观造型上仇茅讼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垛隶水。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下股唬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路淋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品隋读,车身尺寸缅脑闯、腰线的丰富程度等剃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球靶棋灭。如果一定要说有什么特点的话头,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酗甩。   不过地莎欺,若是细细揣摩这款新车交登关,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异市寄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性歪猩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思晚褪。而由法雷奥代工的前大灯伎县,不仅在制造工艺上彰显大厂风范梁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求讥,如果您愿意再多支付一些费用诲粮毖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奖皆侩、大灯自适应开启及清洗等配置牡洼。   除了前大灯内的LED转向灯之外甫颈兰,后视镜上同样布置了LED转向灯艘羌,只是LED二极管贴片的间距有些过大蚀奔,点亮之后似乎缺少那么点感觉筐枪皖,而厂家的工程师也很认同我们的看法荡觅捣,表示会很快对这种设计进行改进瓢。而后视镜的特点是宽度很大虑,可视面积优秀扰幸,并带有电加热功能贫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舜钞醇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑室担瑞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素猎起,无论是大灯心欧、尾灯组布局较福峦,还是倒车雷达的探头布置等等巍诬。而很多时候瞪寂席,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的螺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挡,设计师的固执被得到了采纳牢。   有一个很好的例子来阐述这种情况昆吵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本麻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯承讹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的陋菜。用厂家工作人员的话来说盾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扳携,必须成双拴藏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准虾耍:LED光源+导光条嗽、双倒车灯鞍差、双后雾灯论韩冻,灯组的供应商仍为法雷奥东。   尾灯组本身的效果相当漂亮柔逃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瘸,但不得不承认的是惠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少讲粪斡。双边双出式排气管面芍季、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到竞卉瘁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赊闪庞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卵船屠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上灿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蓬婚栖。轮胎方面观致3也是十分的给力瑰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扯禾,因此马牌就成为了唯一的选择踌禄扫,对于消费者而言自然是件好事檬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吧缅尝,这款产品显然更注重驾驶舒适性侵,但规格上似乎不那么亲民拼户峭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5浅鄙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条驳悄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中糕眉睬,虽然市面上可选择的车型非常多炼伤扛,但是想要在其中选择出一款空间够大圃,配置也不能太差的车型刮坪,着实有一番困难测介夹。近期我正在为选车而烦恼洽,裸车预算在10万元上下疲秤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多澈贪,所以对空间的需求比较大抠很患,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舶宿,今天颓突,我们就在这两者之间具,来一场空间的较量滤舷。   飞度共有5款车型拾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间娟抚,骊威共有8款车型墩魏呛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间闯脐桂。此次对比文章中替惧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卑,两者指导价分别为10.42万和10.58万麓魏恕,并且在上海都有一定幅度的优惠鸽恃寥,实际售价两车差异不大馁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观翘怖还:飞度时尚运动匠限把,骊威中规中矩凄绥。   在外观造型上墒呢骨,飞度外观饱满慕捣,硕大的前大灯逛忌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)匡镜拳,不过现款的外形并不显落伍际。骊威的前脸进行了重新设计四玛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达倘妒,不过整体造型依然中规中矩谱落辅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面受嵌,飞度长宽高三维尺寸分别为藉:3900×1695×1525mm匈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm耙潘弥,轴距为2600mm犯,从数据上看版告蹈,骊威具有绝对的优势坎残蟹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助奸绢县,请继续看下文氰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胶蹦懂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强苯舰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赡忙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翅绘。另外抚揭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异化,飞度为前后盘式随嚏,而骊威为前盘后鼓莲灵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正灯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用籍,对提高倒车的安全性也会有所帮助损仆。相比之下盲呵,同价位的飞度没有此配置贤靶曹,有些遗憾礁动。两车都配备有叶矗控钥匙管十,飞度将一鸲咂控按钮集成在两把钥匙上男屎,而骊威的依巳孕铮控器与钥匙相互独立弟牌墙,而且仅提供一个姨巧闳剑控器拔,不过两车都装备发动机电子防盗系统喉勾。" "  现在出现了一个有意思的局面守壁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赏烧,而且还有像大众汽车那样篮祁靖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沙,在大众汽车之后韧拒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法饥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍娘暴促,同样起了一个人尽皆知的响亮名号逻擒。下面我们就来一起看一看这款车贩峰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型雇去疤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妹兼五?不得不说拎,从外观上来讲改殿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了楔毫,购买它的人们晨软千,更多是在预算有限的情况下追求实用性巫,谈不上什么审美喜好咀茸。而全新爱丽舍的外观设计介,明显向前跨越了一大步炼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人称洗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人柑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm立税,在紧凑型入门级车里还是很有优势的派。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来唬翠莆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的界哨。这很符合中国老百姓的用车需求蘑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酿娶什,注重舒适性瓤佳,但行车噪音比较大姐靖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启透磨,除此之外刀秆驴,车外再没有开启的地方悼女蔫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便敌内河。除此之外霖保钾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骄,属于全新爱丽舍的卖点所在彻。   本文导航阀矾:" "  一直以来尖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伤擅熬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉核。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用羞沥蝗,但始终让人觉得有些激情不足绦,与犀利的外观不太相符辖。日前挠咐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搭,传动升级为6前速自动变速箱烤禾凛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统貌,提升了该车型的整体素质举敛光。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型旱,在外观内饰方面变化并不是特别大肌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己目,新款MG5 1.5T也不例外巨帅。如果说红线彰显了运动气质缆抢洞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嫂吾售。   新款车的侧面造型与之前没有变化铅猜,作为强调运动的1.5T车型霖犊捎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挥。车尾的变化也不多词,远观基本上发现不了变化所在焙铂碱。   本文导航激:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手崔,而在中国市掣ァ,两者的竞争更是激烈搭,A4L一直在销量上处于领先地位洛贤,但宝马必然不会轻易言败氏稀矗,所以我们看到了宝马316i的上市灵衔蔷,其价格下探到30万以内庞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的苔纺损,豪华品牌辛霜寿、售价30万内毒邪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吞坪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汉匹,还有手动与自动可烟锒!,尽管我们不知道具体车型的销量数据瀑恢呻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的描,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蛔,并且我们看到官方定价方面式朴,316i进取型甚至还要便宜8000元鞭嘘,不管你是不是“壕”九斗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观室吮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说途瘁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了偷殿,在大部分城市嘿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搽,所以过多的点评话语我就不多说了乾釜,谁更好看都是自在人心的事评吻狭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贰宏,但是小编还是要尽到自己的职责病,必要的展示必须得有醒,下面就看看两车的车头正面大图对比双宽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芜徘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯漂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汗嘉次,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元睛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了巫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型割卡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贰烦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位举瘫橇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计献,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烂凭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骨噬边,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了豪胆,不过这都是个人审美的问题了什跋,整体两车的外观设计还是在一个水准上红慌恋。   轮毂上伐辛,两款车作为车系入门版车型棠蹦,都使用了16寸轮毂谷烤,尺寸相比各自中高配车型是小了些凑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎幌度杏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勤认哭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎季,并且在胎面宽度上比316i更优双庇霖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疏,用一款中级车以较高的姿态切入市成ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头啼故薯,按部就班的推出了中级车GA5诺亩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锌每,而随着国内SUV市场的井喷侵天境,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声琳。   好的产品才能抓住消费者提行,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涤。在今天试驾的这款GS5身上徊商颅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监城下,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来偿币,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蜕疾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念墨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格睦茫切,看上去却十分洋气小撇危。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732灿、1854墩鳖、1680毫米毛殿读,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嗣,这也是国人喜闻乐见的宿。   车头的设计略显凶悍府,设计师称设计思路来源于雪豹届犁抬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酚芦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人歇屁。前大灯采用了透镜式的设计煤通肯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯堡文,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骗竞,这个考虑绝对够实在割熄徘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强咳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势变,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狈刺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喝壳愁。   在轮胎方面碍淋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拌鲍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎阜。轮毂的造型十分普通缆,只能说看上去很顺眼比较实用吧霜擂。   尾部有一个明显的掀背设计竿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肯蔬。尾灯采用了主流的LDE设计兢城慌,搭配大尺寸的高位刹车灯磨比,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瘦愤,辨识度也更高鳖伴辰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车秦耪?是豪华奢侈的奔驰S级蒙,还是“上天入地”的路虎揽胜睹,亦或是驰骋四海的保时捷911噶郝涤?对这一价位的车型来说被,什么才是决定性的购买因素笛联探?是配置还是性能劲憋?车型对这一价位来说到底有多重要啥冠逼?要回答这些问题当然还需要专业的解答莽够。今天腹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缮替级,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蜜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜氖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冲惮锻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车等羞喝。非土豪们们靛修,退散~   由于有200万元这个限制握态,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L比微,刚刚上市的S级售价与揽胜持平旱,但市场有20万左右的加价拎,且并无现车礁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翻虱谐,这款车终于摆脱加价驮尝,进入平价销售阶段秀墨手,当然能否买到现车就看各位的运气了耻酚盯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冲辽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的唱校,但跑车的身份无疑是最拉风的概。   尺寸上实在没什么可比性嚼壳懒,加长S级无疑是其中最占长度优势的观,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短奢匣,跟标轴S级还真有一拼瞥,巨大的高度也傲视群雄焙葡乱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卤樊。最后我想说的是巨稼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了敞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到岔泵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了滴恨,公平起见还得排除车重因素处。别看S级一副身宽体胖的感觉灵庐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下倦搽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者夹默。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心射硕撂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开垄涵,别吓坏了后座的VIP凛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陈欧,但也确实相当可观了防,不过由于这款引擎还是有一定年头的玖闺,其276kW的最大功率是三款车里最低的父。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寇食男。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陛私谎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哄聘筒。不过写到这儿我很想问一句始,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史难,就能成就今天的丰功伟业木梁,是这样吗韧尺?就算这不是一个伪命题烽唾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件跑。那么角,历史能代表什么淌上?之前哗措,我肤浅地认为问菏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蠢倾荤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涤献幢。 ●何为中国专属咸鲜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型褐炒:S400L两款凳估、S400L混合动力一款桅、S500L一款实哩偷。相比世界范围内的S级苛八券,这些车型有三大特点郎赦虱:全部为长轴距版技琳、全部为汽油车帛踌、S400L两款车型为中国专属称。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长函桨菊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凯鸽齐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搂承括,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机图筋柔。因此揉盟,中国专属的S400L与它们相比揉梦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机耻凄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关去。我们已领略过S500L的魅力稼岗埠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版充。   ●外型该:更长磐、更宽木、更高汇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致姑苛,尺寸上奇拈,它比上一代车型更大瓦犊,轴距则保持不变掠。从数据上看舍从,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴肌,但落实到实际的视觉效果喊瀑廊,我想没有人觉察出几十毫米的区别配。相反艾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大邓蜜、霸气很多偏览豢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盗,根据车辆配置的不同慕煤,全车使用的LED数量有所不同嗡绍。我们不知道具体车型的LED数量垃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扩媒,它足够惊人粹窘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场趣萌饥、中国市炒颓7恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哥。对于中国人来说的,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发书肉,中国人将有更多合适的车型可以选择贫。同时蹋,市场竞争日趋激烈啡甸,汽车售价降低谱讹雄、经销商服务更好效卧鸵。   作为目前全系的入门级车型扔全,S400L尊贵型的配置必然处于劣势煽锨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受巾陌钾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用牧。对于S级来说砂仇链,无钥匙进入功能十分重要匆问彪,没有它篓欧炼,许多车主会无法接受昂。   如许多人看到的一样窟高,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子毕必物。在奔驰车上练躬邪,总有许多你也许永远也发现不了的配置嵌尽,它们中许多都与安全相关挡申。比如S级全系标配的自适应制动灯侣曝颧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恫酷虽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怕疗晦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故堪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淡蒲当,什么是MPV车型戈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影飞祥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念艾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车非常。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弹膜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型霸。是MPV如碾嗣?是轿车蓬橙?还是旅行车墨咀虹?这看起来确实是个很有难度的课题弥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题非截拳。   当然这次大家不用只听我的一面之词痉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论潜炔戊,而且他们一个是马自达5车主刨斗孟,另一个是沃尔沃V60的准车主宪蔚糙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比夺邢聘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堑帮。   首先登场的是胡正暘琶赖,大家一定不陌生逻逗,他是我们汽车之家评测团队的成员轨届苗,今年27岁蔚妨,算是个文艺小青年蒙缚,热爱生活乒淡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来寝冀吧,刚刚新婚不久闺拐哥,正是对未来充满希望与热情的时候浮谢莱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卞萄,如果家中添丁的话隘福,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标妮。   杰德测试车刚刚来到编辑部劣且,胡正暘就迫不及待的去体验了痹,据他所说卧题赦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了防帛,属于一见钟情屯妒。另外从外形线条以及车身尺寸来看蓬拆浑,杰德都和V60差不多洼,是辆旅行版轿车的样子纲班。   当然外形只是一方面骆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肛堵率,特别是第三排座椅漂练。实际体验了一下榔无,将第二排座椅滑动到最前面的位置伯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桓杠论,头部也有四指空间翱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单季萍乌,之前的文章中我们也有过介绍些甜扛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烧掀炉。   更多精彩视频掣蜂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下位,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间舌蟹拴,表现基本上与V60相当柔损焙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱穆痉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烹诚祟,在放倒第三排座椅的情况下你陇,用同样的一些物品存放来对比杉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些本,而如果使用上第三排座椅恭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寝萍秽。   胡正暘对于杰德的看法拌:   首先杰德样子很好看商,够时尚怠汞该,年轻人都会喜欢律惹缸。另外面牛哺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大般盟,但是内部空间利用率更高惮诞凌,实际空间体验也让人很满意撕虚艾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辛绰,这点非常不错肌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题擅。   不过它有个问题戏独,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赫腾陀,只适合短途出行超,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涕荣慈,如果需要经常外出长途旅行的话次把道,5座版车型更合适腺卵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蹿挤木,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卉措蝗。近期浩却贪,2014款雷克萨斯GX400推出市炒琛,作为小改款车型痰妮额,此次推出的新车在外观方面做了改动楔诗,同时在配置上也有一定程度的提升蠕剑价,动力则保持不变丧危糙,售价方面与老款车型保持一致晤停捞,提升了新车的整体竞争能力锻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型掸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寐、308翘、408贯疲投,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售澜,现在又来个301宝并吴,不要说是消费者票救蜡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙痞杭。这就是紧凑型车市趁尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蚕厘。东风标致301矛头直指桑塔纳躺己、捷达和昕锐趴庙,我闻到了火药味伙。   11月19日上市敞污,预计售价9-11万守惦,与雪铁龙爱丽舍同平台充桅胶,只有1.6L一个排量乳沫,变速箱有5速手动和4速自动可选裁释壤。以上这些是东风标致301的一些基本资料叛且泵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望隘羚朔,因此从很早开始便陆续放出各种消息倒串钙,以增加关注度税墨慈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尘夯患,为全系顶配存坏。咱们从标致301的身世说起靠芬,先把头绪给理清了瓤控叔。   ● 东风标致301是辆什么车洁?   听到301这个名字好,大家都能知道尼立,这是标致的“3系列”姜绍,但307鼻扁、308听过妻蹬,301却是第一次听说发官。其实301的身份一点儿也不神秘敝,大家都记得富康吧副楞檄?富康是雪铁龙ZX冻东恒,后来在中国改款改名铣潜从,叫爱丽舍溶豌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”平,这是它的第二代产品党案,而301妨怪,就是标致版本的全新爱丽舍韧漏,它们全都是一家人谭班疚。   对于大陆市场来说洪,标致301是张新面孔擒甜饺,其实早在去年底它便已在土耳其上市储慑檄,之后陆续在阿尔及利亚蚊、俄罗斯等许多国家上市蚀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产齐寇恨,同时什,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等芜乒深。它将被销售至世界各地姜驰,成为一款全球化的车型羚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫睡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多躺,标致301的外观乍看上去没有什么特点沤泡。你可以猜到这款车的定位了汝,30岁上下瞪翟建、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它受鲁。   其实301长得有那么一点像508妙输,这是很正常的氦,毕竟出自一家门顽哦赐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通祷锌。要让更多人接受驮俊幕,太个性肯定是不行的茅哇,所以这个设计思路挺好汗菇皑,也应该挺对中国人的胃口补钙哺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淌啥化。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳庙诫填、捷达门、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些庙蠕。不过它的备胎又回归了185mm恍煎速,而且炽始,可能是出于成本控制等原因驼卢,备胎使用了不同品牌的轮胎恫。   我个人不太喜欢标致301的尾部澄蓉,总感觉哪里别扭虐史盖,也许将来出个两厢版会更好看勿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少脊,而且中高配车型都有末,比对手厚道码挥凳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足连,温度适中崔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地界蒋刊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡菱侮,他们不仅发明了西餐餐具赦袄边:叉子萎,还孕育了诸多跑车品牌脓,比如瞬裳僵:玛莎拉蒂惕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车遂惶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车娘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)托攫鹃。   ●外观催蓬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捷晌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级晒遁咖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色躬沮,它们都是标准的行政级豪华车唤,有着一副不苟言笑的严肃表情坊,外观线条规整蔬卷,那种气场让人敬畏破袖。   而玛莎拉蒂总裁则不然瞄莫奉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奢,但气质却截然相反忱率。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计豌寄幻,标志性的大嘴咄咄逼人落沏,意大利人对于设计确实有自己的卓见扛乌荆。   如果将总裁与同级别对手放在一起饶赫某,它无疑是最夸张薄巧沟、最具美感的幢唤。这的确也与细分定位有关系撵,奥迪A8省胳、宝马7系这些德系豪华车都以低调发炒捅、沉稳为不变的设计主线小,更多的在表达权利模沙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感潍缆。而意大利人则不然品,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宿梁,即便是这样一款行政豪华轿车透,依旧坚持了张扬的风格冈臂案。   这是我第一次见到新总裁的实车房苫奈,它确实比老款要漂亮藩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤掣,而新款前脸带来的侵略性更具气质魂吗瞥。   车尾相比车头略显内敛裸,双边四出的排气管成为了最大亮点乳攻惧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主看寇钒,聊及为何选择总裁时竣矾蒋,他满脸诚意的跟我说墙:“好看!跟找女人一样陀璃舷,好看洁看。”“呵呵栋祷誓,好吧吝碧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着顶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳靖跺旗,卡钳由Brembo提供暮,颜色理论上是可以进行选装的触。轮胎为倍耐力P ZERO系列起丝,前轮尺寸为245/40 R20古,后轮尺寸为285/35 R20厘沙猾。   ●内饰喜:运动豪华是主格调   置身车内绥亢堡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搽窜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计揉挞,显得有些过于保守了艾戌蛔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方师番。   方向盘直径略大踌镭,背面配有尺寸硕大的金属拨片蒲潦室,手感很棒换。导航系统为Garmin美退沏,7英寸液晶屏尺寸不算大撼,中规中矩不。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中集,已经很少遇到长相令人深刻量图劳,而且相当满意的车了敦方。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高撬巨虚,价格低尝跋量,与同级别车型竞争性价比十分突出涧痉泛。但在长相一直不怎么给力问。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线暗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了椽硕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搪,不走伪高端路线的致尚XT黎,其动感的造型非常独特蛙泡搂。在我看来窘蕾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确魄蓉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出渐忍,购车群体越发的年轻化观吼葡。   说他年轻膳躺够、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吻惋擒,这只是时尚的一部分色次滴。   前包围的造型充满了视觉张力肚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大妨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弦磷,显得非常动感碧兑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致柒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传量祈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO居书,这也是在向合资品牌看齐牌勤请。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抢寒惶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调籍浚。而在车身尺寸上陀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格庭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缔夯诚,与他同级别的对手相比有着明显的优势屏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是烧境赏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎壬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线酶策闺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秆,上窄下宽的造型十分饱满哇脆邪,而且显得更加稳重窝讨蒙。尾灯的造型修长褐朽膛,且正好与车头灯遥相呼应荆骇呕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念巳悄,动感睡很擦、年轻咖韭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置齿,虽然仅有三款车型配备此装置铣阂汗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现樊尚抠,想必也是极为厚道的素。" "  [汽车之家专业评测] 各位好孰,我是汽车之家刘涛攀沪部,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威险犀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弓柔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”亢膛。时隔一年后的2009年疽脓什,我成了新君威2.4L旗舰版的车主筒,选择它的原因哄,用三个关键因素涵盖垢:“外观内饰漂亮舞峭、静音好门纫、配置高”廖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威仍,作为老款车的车主绰钞,带着期许瓣魄手,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙但,有了下面的车评完豆款。   注释铅:为了方便大家阅读小峨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型揉朴,描述为“新君威”谰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受奖腐踏,以下各个环节的评价用满分十分制掣沽,做点评圈厘芜。   评分标准涉:   及格墙灯股:6分   表现尚可筷南:7分   表现优秀楼蓉:8-9分   表现完美扛陪:10分   外观谴信:先天胚子好食,改改更“时髦”   改进评分形:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鲁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计浆别固,应用到了现实量产的车型中刀哼铃。在当时萝骄,245mm的胎宽蓟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上适澎,毫无疑问是走在了对手的前面咖嫡。这种先入为主苏尺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅儒萝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计篓遣,说君威有一副“好相貌”奔究晦,我想没人会投反对票狙剁藤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势温擎,18寸的大轮圈不仅保留恭破虽,而且换成了密辐条设计驹颠,前格栅的修饰烙杆稿,在视觉上显得更为立体镀禽,但就我个人而言更喜欢老款绩斡晦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肉莆。俗话说“7分先天钝笨牡,3分后天”上沛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐内敦,应对国人对“时髦灯具”的要求纷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秸伙,坦率讲洁佛,不是我喜欢的风格贫泪,如果换成一辆科迈罗现分甫,我想我会投赞成票碌卞。后尾灯华,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管漏革韧,视觉效果不错竿,灯源亮度不刺眼蜗,亮起时不会让后车问候“家人”海悔武。   内装晚:对不足进行了优化入炒,细节仍留有遗憾   改进评分獭貌:7分   我必须要承认骸,我是一个对细节做工异常挑剔的人胯逼骆。从2009年到2013年陕,新君威经历了至少两次改款升级眷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题牧梗配,仍未得到改进帮采。强迫症对于细节的不足甫,只需一眼就记在心里柒,每天上车看到就会不舒服浆窜。尤其是碧,新君威的前排仪表台与座椅之间萎工双,留给司机的跨腿空间并不大粹疯亭,当你磕到膝盖外侧时茎,你会嘬着牙花子菊裁,蹦几个“脏字”蓬裁富。   聊完了不满怯皆蝗,我再说说好的地方缺宽锹。日常上下车趴手崔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坪,我的09款君威开了4年跑了5万公里特,座椅的“敏感”部位护,已被我蹂躏的起皮烹、掉渣狠匹视,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱败,视觉上显得极为邋遢牢。此问题逢汇僚,在新款君威上得到了明显的改善屏结伙,侧翼立起的角度变屑饺馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拭极,但此问题我跟厂商确认过毕触乡,确实为真皮)价,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料额。凭此一项令胜,拉开车门的印象分就能加不少勿茄锚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拦,我的老款君威在二手车出售时僻粉,就因为座椅皮面老化的问题峨熔腐,被“扣分”撬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蔚桥歉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扩录,好了许多魄巨吐。8英寸躺、带有触摸功能的中央显示屏恨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰靡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后聊遂棉,在实际操作时显得华而不实顽断桨。多数情况下要调节温度汉茹膏,只能用手指去“抹”淌洪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绍,并且无任何的震动回馈提示厘瞪袱,行驶中操作不够人性化懈豆挎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凰魏,相比老款的旋钮控制绿孟谱,视觉上科技感更强鲁慨浆。实际操作时饺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差熊钮箔。尽管支持手写功能涝笺缕,但表面手写板的面积很锌 ,如果手指较为粗壮泄回量,表面面积不足以支持对手写区域的要求苛唬风。索性秤秀黔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作红捅杰。   小贴士融善媒:针对上述功能的操作“鸡肋”矮适慑,我向厂商做过咨询靠。对方最终给出的结论是僚狗烘,此功能在研发初期坟讨娇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估弟级,停留在几年前寞厂臂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求桨衅峭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瑞豆氦。   仪表盘上的这块儿液晶屏辽参郸,支持多种信息切换查阅羌齿,视觉效果自然更时尚坦镰贾,也符合当下的硬件的升级进化潮流构。但话嘶,仅就我个人而言拷恳,我认为任何一项技术的进步与应用卡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的客。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求滦,所以仪表盘的车速指针继娇幌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感脖刃擦,当你想从正常模式切换至电台模式时车,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题爆泄炒,时间大约在2秒左右旗劝塘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式媳试景,因为系统的升级及,所以导航从路径开始到定位确认导航港,逻辑上相比老款车型歪武,要合理很多咀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑互奶间,被彻底改进蝎嘿。提个建议冕,新款对于路径导航的语音提升腺揣沉,在路径判断时地,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时麓艘,如果将“请在下一个路口右转的话术”巍菱揪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利棺绵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响握,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响魄。整体效果叹,高音有提升负,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芯壳。以往那种“嘣呲携、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现估啤,无法在这套BOSE音响上找到抢馁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车祈?加长版!与其给那些改装厂提供生意隶签嫉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车据判狸。近日顾餐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L河十俩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上裙景,这款车就要正式发布了德,海外售价14万英镑起丝磕呻,约合人民币138万熬锯。国内250万以内应该是不要想了痕敖素,土豪们还等什么络,赶紧再加价20万下手吧M晕怠(注释片钳刷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型核樊,外观上并无过多区别布锰巷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表起忙钾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桂,因为用三个字就能总结可昆懊:没区别嫁表。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诫葛把。除了实实在在的空间优势晾堤挖,那种与众不同的气势也是重要因素之一鸵化休,这种毫无区别的外观伤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缉。   英国人果然内(men)秀(sao)咎板,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱步炽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅达,改造成了两个相对独立的乘坐区域霓抖,原本的中间座椅则变身中控台梦碱,提供了空调哄诺、多媒体硼举、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键皑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妓。动力和传动系统方面等陵套,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嗣什腻。   总结现:路虎揽胜L目前仅计划在中国蓝、中东地区和北美市场推出陋奉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梢袭颁。另外变席,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型翁,预计广州车展发布危巨枪。土豪们继续准备银子吧泥。 免责声明碳歉侩:本文仅代表作者个人观点柒僳剂,与环球网无关倡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钢葡,对本文以及其中全部或者部分内容苯、文字的真实性伎莽、完整性劣、及时性本站不作任何保证或承诺拒,请读者仅作参考棺喀篙,并请自行核实相关内容蚀思斗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捶氓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刮变辑,那就是新一代天籁·公爵殿素极。早在2008年6月倡看授,东风日产就推出了天籁·公爵夸坏搞,它的外观苔绞、配置均有别于天籁其余版本逻另贯,更加高端大气上档次撑沥钡。也许它不是最走量的版本眷,但绝对是天籁系列的一面旗帜赡。在让大家久等逾半年后堡败,新一代天籁·公爵终于露面委褂,我们也第一时间对其进行了实拍部。据悉伟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相琴孟烙。 『注改楷尺:为方便大家阅读记接,文中天籁·公爵简称公爵版剔虱噶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日垮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测促侮,时而艳阳高照奖承俗,时而大雨倾盆筐酵断,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蹭淡挤,与身旁碧绿的草地相得益彰鲍贫。我盯着它看了许久陕卫虫,心里盘算着尸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吴?   嗯藩,画下草图之前得好好思考这个问题诺齿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拌撩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拆,唯独看起来太眼熟林惊,对旗舰来说这可不是好事黎孺虚,在A6L甚至A4L面前夕加讲,A8需要更多长者般的自信萍慰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸唐低:六边形进气格栅面积比以前大了不少毋逢劣,而且线条硬朗到接近于矩形抡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痕翅,从前脸横贯而过睫芹,再加上全新的矩阵式LED大灯虹双,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧发。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊辖但鞋,它是A8这次改款最重要的升级之一凸查,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赣叔窗。以前大灯为例誓甲,分为远光皋磺芬、近光肉、转向/示宽这三组恒贫潜,所有光源都由LED组成桓,通过与摄像头味、夜视系统殊实、导航系统等部件的协作倦路,可以实现几项很有趣的功能惰镭:   在Auto挡位开启远光灯簧了,一旦摄像头探测到对向驶来车辆硷无,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汲谦,瞬间关闭部分独立的LED灯体卞,会车结束后径白牵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态交维。在整个会车过程中协署,对向车辆的位置一直不被照亮情龄,而其余位置能保持远光照明状态篡拎,既不妨碍对方驾驶员视线荷嘉,也不影响自己观察前方路况呻舌毖,相当智能挥蓄。   当夜视系统探测到行人时貌,LED灯会连续快速闪烁三下逛哼,对行人起警示作用绒父脓,如果夜视系统探测到牛露孝、羊之类的大型动物萍舍贿,LED灯则不会闪烁脓搁摆,避免对动物造成惊吓疗乃炉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测庇父辆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整练堆。另外它的转向灯采用动态效果舞宏,灯光朝着转向的方向滚动点亮淑浅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瑟创,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稼,提高安全性忱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行遂挽桶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现犁疮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苟骡,有些来自室内的模拟演示媒绒牡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下酣,看看这些功能的实际效果到底如何胖撵。   跟前脸的改进相比构缕,车尾变化幅度要小得多翠际,主要集中在尾灯部分扦快,线条更加瘦长尖、扁平娃,视觉效果更干练炯卞拈。除了那个“A8”标识侍何,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思教鞠,看上去还那么年轻运动测赋,缺少沉稳气息谓泼趟。再打开车门一看怯踩,我明白了帽申,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮讯ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车梢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型掠瑞,使用了和路虎卫士相同的发动机氖撮射,配备了六速手自一体变速箱贝案,以及许多高端的配置胎。让这款车有了很多吸引人的地方太,但通过试驾乔拎答,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感郸墙。很多设计还不是很成熟猫滦粉,尽管这样瑞,这款配备了柴油发动机的SUV填赂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现垛颊,依旧在同级别具有很强的竞争力沸匿春。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悸纲魂,尤其是大灯组的设计萌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入玫,都比老款看着更有质感颅猜迷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯撩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小履墟潘。此外担,中网的设计很有层次感可谰,运用了一些镀铬饰条顾俱辫,也让这款车的前脸显得更大方敌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀慨,钣金工艺还有待提高氮。   车身侧面造型亮点不多倦,线条还算比较和谐吧敝理,亮银的行李架比较好看悔虾,但实际用途不大辈。车窗所占的侧面比重较衅啤,稍有点显得失重备滔。四个车轮显得很粗犷奸,轮胎品牌是玛吉斯泥糕,成本并不是很高垒紊逞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计每避,注重排水性能伙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蛔。   车尾的造型比较臃肿柯郝,相比车头来说间,造型并不是很美观了,尾灯的轮廓没有什么美感可言赐涡,轮廓显得比较生硬眷别。车尾下包围外观设计的不算太成熟慑妊科,驭胜使用了三点式倒车雷达篙慰,在实际的体验中尚嗓版,探头反应速度稍有些滞后扰炯悉,给驾驶者的观察带来一定的不便枚失,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舷。   本文导航膊花:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冠厕,已经跨越了整整40年苫官。在这期间兰县,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代老经桨?当这款全新君威GS出现在你面前热,这个数字就已经不再重要蹋。每当我们回顾历史涝廓,终究也是为了更好的感受当下涩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恍捅,的确也不太容易考究梢极莎,所以话不多说拷,马上进入主题暗办灭。   君威GS是别克君威的高性能版本砍,作为其最明显的身份特征夺笛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留撅,攻击性十足的设计让人印象深刻胚辜洁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感背嘛,采用盾形设计怪,显得非常紧凑敛冗扭。大灯部分全系新增了日间行车灯池毫,整体造型与普通版君威一致剃,仅在内部细节上有些许不同匈碴烙。   车身长度泛饰辣、高度比老款略有增加嫡坝衔,宽度和轴距均未改变赊捕。侧面线条也是延续了之前的设计凸恭歪,十足的运动紧凑风格苟倍拉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耍,十分醒目举。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂冯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎回釜垫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妥俏蹬,更显紧凑吝垫揣。LED尾灯为全系标配膏鹊林,灯罩经过熏黑处理侥搞,提升运动感囊。作为动力更强劲的运动版车型乡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚笛泥,同时也满足了更大排气量的需求看驼。   本文导航墨娃:" "  近日几,奔驰MLC的效果图再次被曝光染,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刮纫怂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喇池,融入了轿车的设计元素抄。据此前的消息修,该款车有望2015年推出伶孤集。 奔驰ML   从最新的效果图来看瑞缕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瘸沫,拥有相似的大灯造型千,以及下保险杠的设计里泥檀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈垢。此番设计目标很明确獭局昧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手导辜。   动力方面也来自新款ML毯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW粮扯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW普,峰值扭矩400Nm枷缓剧,编者猜测未来MLC将会延续该动力行滩。不过础,MLC未来还将推出AMG版本祈挟梆。 责任编辑伎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年存,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新灵廓忙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寄紊搪,然而对于消费者来说共,可选择性太多也未必是件好事僵。许多车型的定位都非常接近痛奉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刹琴境,那么它们到底谁更运动七齐,谁更适合日常驾驶性囤可,谁的性价比更高呢圭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蹈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看础,马自达CX-5在价格上具有一定优势缓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内射础,其它车型在20.78-25.28万之间镶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万宠囱纽,价格适中悄沃,而且动力和配置都很不错途衫玖。反观翼虎痕陪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诽宦,但翼虎胜在配置丰富男矗疯、动力强劲戌措粪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定配秋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万俄挞储,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色倒概椭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绘涧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锤礁倾,这听上去有点意思捕霜晚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话剿,那么结果显而易见梳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势对千诵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹兄梗泪。然而消费者大可放心岗惺,CX-5的动力也绝对称不上弱函,尤其是市区行驶甫烫,它的整体表现很轻盈己档壬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痪,没有涡轮发力时的突兀感奴,这让它驾驶起来更为轻松镀沏税。   无独有偶逃陶吾,两款车都采用了6AT变速箱尖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点令绥潍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣修骏轿。可惜的是汲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片白孺。另外怯筐豁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现丝态,常规的形式很容易操作烂判鄙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡俩娜,并不易于操作染。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想菱挝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距雌,与翼虎也有将近3米的差距淀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挡称,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎垮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哆孝颧。   油耗向来是日系车的优势所在帘,CX-5的发动机压缩比高达13:1饱氰奇,并且装备了i-stop启停系统藏撂,这让它的节油表现比较突出畅拘。在气温32℃撑、全程空调喊巨滑、车载一人的情况下糠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试号,其中经历了畅通和拥堵等路况糜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km存估仆。同样路况下懂喜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右们,尤其在开空调的状态下哭才,翼虎的油耗表现实在令人担忧糠伍磊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显僻吭。   作为一款城市SUV哆期趟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当极率癸,都采用了多片离合器式中央差速器钾侵,并带有四轮电子辅助制动男勃黄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困筒七仓。从我们之前的测试来看穆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显渤,所以脱困相对轻松一些河。不过在这里我们要告诫广大消费者嘲法,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统死,但两者的定位都是城市SUV疟霞,越野并不是它们的强项输。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杭惟,油门踏板的脚感其、方向盘的转向手感备、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要市痴抽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的履岗琳。值得肯定的是泌屁钱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手念吕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准精。然而相比之下姓,CX-5的整体感觉更加轻盈莆淘,它开起来并不像SUV闭溃享,车头的反应更快坑附,油门踏板的调校也更加线性畴,而翼虎整体感觉更加沉稳且挺翅,底盘扎实虑硷隆,但或许是由于整备质量更重的原因卑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显案擅。   就驾驶方面而言稿,CX-5给人的整体感觉是动力够用氰、油门线性垂、操控性出色疥妹,可以用“好开”来形容激。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情送岗舞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感羚携讽,但翼虎的发动机输出并不线性副删笑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度裳赣。另外谋苯襄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉幢青悉,加速昧请巍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显玩漠蔷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑型肃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缆势坞,放眼整个市城辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见期硅铂,基本上5个手指头就能数过来獭开巩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涎口假。   有关于新款E级外观劲羡蔷、内饰及空间方面的介绍堡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芹免旱。在我的这篇文章中筷凡浆,主要关注E260L动力方面的表现袭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机帝狄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沟姥,最大扭矩则达到了310N.m陈。虽然排量并不大囱昂,但是通过加大增压值孝额响,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手型攫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用芦逆齿,对于这款变速箱蚂递淘,我想大家已经很熟悉了靡。只是我想再说一次芯恕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓤,但在日常驾驶过程中发,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抡秋。大多数情况下温和世娶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验玲。   只有在深踩油门的情况下逝,E260L才会爆发出他凶悍的一面喝琶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情冻郸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瞄,你也可以说他动力输出不够平顺媳爆。   一直以来链涵妹,我都极为中意E级的悬挂调校椭敦枢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心螺睫倍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感稀倾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候来,我挺惊讶的拣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布醛漓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售聘镰季。可是仔细一想标困坊,也很难怪宝马会这么着急膊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”佳洪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品漠。据悉警擞,宝马4系Coupe将在11月12日上市巢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影链戏缄。(注挝仕:为方便大家阅读汗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瓢瞄,在你初见时假,很难相信自己会喜欢上他社涂匡。因为你花痴于帅气拉风的外观茎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伦,那么他的表现自然不会入你法眼侣。但时间久了骗匹,你发现再帅的外表也会看腻令棺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷群世,放松不下晃肪。这时幂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看佩、运动但不难受的座驾溺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车幂畏,除此之外碎你,他还是一台很顾家的车法厦。   没错卯诫,他没有特别帅气的外表潞伴,没有特别强悍的动力坷劳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锨冕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻星迁。下面伶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解阮蛾频。   ●车头造型犀利豌琴价、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙江,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌词奈,定位低于大众缝酬。现如今寸娃烈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产十,而伊比飒便与POLO出自相同平台捻轿侗。因此在车长等诸多细节上鲤,两者都十分类似徽间评。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型雌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长揽烹、1.693米的宽度翰缔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大么赊财,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车检孰,这点确实让我感到吃惊腊计仑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一糠感。可以肯定的是鲍涉冕,你无须对他的实用性产生怀疑亥。   你有没有发现嘉,他的日间行车灯懒晴弘,很像同集团的老大哥奥迪A8挠墙浅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份道弘。但毕竟款,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂幂磊,他的目光也需要这样嚣张惠郡努。   从车侧过渡到车尾间觅,顿时觉得铝獭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格痰距,从凶狠瞬间变成温顺搐迹署。我揣测不出设计师如此分裂的思路额,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品亨县。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎如措诡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寇免外,而在我们的制动测试中炔诧犬,他的表现也确实不负众望珊会崇。我写这段话的时候脚恭,一名同事从我身后经过说了一句淮:“哎恐,这轮毂挺漂亮的”乏。确实程凰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话献概,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炽,在我看来另外两位应该是300SL和964芹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100藕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间磕橇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机皑。   直到1949年痢倪蠢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功登粮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时脾实,速度竟达到每小时 132 英里番瞳泪,不仅完成了试车檄,还一不小心成了世界上最快的量产车型瞳驰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惟味,正当捷豹稳步发展的时候仙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线缉侨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失砰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺协犀无,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中忍耻,英国国宝钝?人类想象力的结晶线秦氓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蕉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怪宪惟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贸湍,正当捷豹稳步发展的时候恼川胖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线黑雌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贝,自内而外散发出优雅迷人的气质聚荤,在这份自信与优雅之中缸步,还蕴含着极强的力量感淘啡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典崩能,但是很难复制E-Type带给人们的震撼会互。   作为E-Type在21世纪的继任者摊闺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辞,他更是一台纯粹的运动机器桅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代熊垫方。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信季,刚刚我试驾的是一台量产车吕。即便是用再前卫的眼光去审视蓖浪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型迁掠侵,不过现实就摆在我的面前师兔梯,它的的确确是一台量产车局宠陵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车你解诲。所以潜舍,还是让我们先合隆下巴轿奇、收起惊讶捻皆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙氏痘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掏孝弊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陡稼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惧宦,而等待总是值得的圈等,十年之后的今天娘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沸。   ● 外观桨哪:旨在降低风阻   关于XL1的外观潞醇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它勾抬嚎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球啸钠怕,他们的心中只有一个目标廷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189示咸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解馈胶茨,也皆源于此矗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm食,轴距也只有2224mm郴韩姆,如果用世俗的眼观去衡量淀钞,它甚至比一台大众POLO还要谢司诹痢,不过也正是因此替刃隧,它才做到了POLO永远也做不到的什富拓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哀嗜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命问围。   出于降低风阻考虑红枷翘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低帮课,面对这样的设计湍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入为峰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案背效接,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”添踢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮闺碾,大众XL1的目的只有一个纪,那就是降低风阻镀膜碧。而为了达到这一目的挝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代些侥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像小缕睹,不过相比于传统的外后视镜芯退,如何掌控与后车的距离是个问题被旗。   ● 结构桔底榷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想偶肛,除了完美的空气动力学设计外每胯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用懦透。作为一台重量仅为795千克的车型毛乐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绦匣硼,约占车辆总重的21.3%滤,除此之外测斗溺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蚕搓萌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挛兔誓,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜臁,复古而粗犷的外形箍刃,彪悍的身姿己吓赏,经典的圆形头灯尾,这些都是我选择它的理由拖。那么在我稍作白日梦之后武尺,请各位看官赶紧打断我的妄想雀,拉回到现实里沟,假如我的预算仅仅有二十几万的话辆才师,那么好了署,牧马人买不成鼓诵瘸,自由客或许能让我望梅止渴亲颂糯。同样复古的外形税,依旧是个好选择绵攫骆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品速显道,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话娘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坑苫。单就车头来说剧腿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贾己。简单中又透露着经典的味道桨。另外歇工酷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蝎煎广,突出了力量感慈我,Jeep的家族风格立马突显体充赔。   车的侧面造型同样如此风格屋茅烩,走向笔直短沦,简单饱满们率。当然不能仅仅介绍外观设计色舒,作为一款SUV屠却,各种越野能力的参数自然也是大家关心的串痉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°九,离地间隙205mm呐莽,应对一般的越野路面足够了拉韭。   车尾的设计十分简洁邻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条的哨,小巧又十分有力量感定。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃馆鞋杯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看菏磐。从总体上看滇查笆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捕惊。   本文导航什库:" "  国人自古就有一种“侠”之情节对舅,而“侠”自古就有不同定义汰喉,“言必行清淡,行必果爬,己诺必诚段藏膛,不爱其躯钝既玲,赴士之阨困叔迟,千里诵义者也谓之侠”秸衰。他的形象亦正亦邪哆拜,游走于主流与非主流之间自成一派池。随着近年来卡,国内越来越多的人们逼粮卤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虎镐琴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势操,开始在国内市场发力善诺备。其中褥诗沧,路虎全新一代揽胜运动版粱千弓,向无数消费者展现了一种精神携驹推,一种称为“无畏无惧”的侠之精神把绦。   路虎全新一代揽胜运动版携糖隆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概灰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调敌型,它的独立特性被设计师完全释放奈。如今赡哼朔,这款至今为止速度最快烁、相应最迅速矫、反映最敏捷的全新路虎赔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪廖,冲入国内汽车市吵洹,夕阳下一人一车概,古道中祈,说的是情义无价溺瘦空。谁人不为它心动呢兰菏?路虎全新一代揽胜运动版距色,驶入我们心中!   65年来杆箍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者请,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钱坍钒。如今矛郎惩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芥熬,再次席卷世界翟促,那完美的车身比例勾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌攫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为救:4850mm*1983mm*1780mm妊惨世,前后轴距2923mm泻晦汹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹桨烤壤,3.0 V6 SC汽油版HSL识晶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疼全晨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴商蚀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型携湘。   姿态万千的路虎揽胜运动版冯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度超倒郡,无拘无束的气潮拧,气宇轩昂的出尘之表不,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹啃点瞥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逗领,厚重的前脸瓶放,配合后倾式格栅设计币配蚀,更突显了它的自信尾。发动机盖上两条凌线刚强有力零,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹彭栏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哗部垦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体墩派。   车身侧面线条的风度也极不平凡汞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮劳,带有亮黑色指状套件挟安烷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口效舞暇,装有亮黑色装饰边的后视镜凭句嚷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致擦扑台。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂雌歌,这些铝合金结构的轮毂分为尘绦:19英寸5辐式铝合金轮毂掣肯、20英寸5辐式铝合金轮毂猴线、21英寸5辐式铝合金轮毂赏掠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂犀、22英寸5辐式铝合金轮毂航钮,无论您选择其中任何一款擂淑瓮,它都可以陪您乘风破浪脸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐霸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联灵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中轨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坞驳桔,整个车尾看似简单却极不简单狠。   本文导航缎:" "  1998年降譬,广州本田成立董拔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沸,而时光推移磁损母,今年9月12日封涸率,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冗勉雇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户袭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁垫氢,我们今天将穿越时空匙屯花,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仙盼。它虽然是日版右舵车型捐瘦,但3.3L/100km的平均油耗碳、双电机电动CVT刷、大容量锂电池梗铂赐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧了壳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭介徘欧。   外观更加原汁原味紊催陵:说到原汁原味伍笑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本捌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同率,更运动葱队玩。混动蓝色特征阔:作为混动车型起痘害,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寝。   在下保险杠处涝佰街,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻处。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节撂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巷敬募。混动轮毂券:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志陪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肃舷,为节能更尽一份力肛乾。   本文导航菏:" "  就在前两周完匆,我的同事刚从上海归来椽下另,当时就是为了试驾上海大众的朗行荡阶,而在不久后的今天沟廓,我来到了大理洞蔼惨,依然是试驾一款来自上海大众的新车涕池愤,虽然我与我的同事地域不同情,但对于这两款车而言匆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来琶,我不得不从朗逸说起盾,由于现如今大众幕Ы罚块化的产品研发帘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品理,朗逸深限邯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此筹,它们的关系算是孪生兄弟牛,反正我是这么理解的档。   目前朗境的广告已经全线铺开冯,消费者的关注度也很高哪,虽然我个人比较抵触牡耍块化的产物(感觉个性不足)蹄爱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑把,其次在10多万的紧凑级车里逗始,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了狡暮。所以销量方面自然也很喜人设,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拘喇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台氰勿排。   从英文名来看羌尾怠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版谓艘,朗行的英文则是Gran Lavida蔽颈,其实如果从相似度上来比较袜土,朗境与朗行更加接近笆,因为它们均属两厢车桂仿绦。我想对于这样一款车来说裙楷,大家都不会有什么陌生感百胯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍景身瓶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章结,我在上面也为你准备了延伸阅读枯韦降,可以先行了解一下渭。   说实话梳,朗逸轰际憨、朗行柏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淳竭何,让我来区分一下疾,估计我也需要片刻的停顿胯诵,因为它们实在太像了!就朗境而言比,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涩歧,并将内部更换为蜂窝状造型躺泄池,包围下部使用了黑色塑料粪,并加入跨级风格的银色护板蠕掸的,此外前雾灯变成了圆形榷韦罗,以上就是全部它的特征了鹿伞昏。   既然定位于跨界车煤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驰蝗芒,同时为了更加配合Cross风格衬,车顶还加装了行李架庭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙侗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识矛粹扛。粗犷的风格也体现在轮毂上庭盾,样式上很难用语言准确的描述出来妹食腑,总之很复杂献,其采用了抛光与黑色漆的双重处理品漏币,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)极瞄。   尾部的变化几乎与前部一致驾程黎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理骚,说实话就车尾而言亩拳,我感觉朗境比朗行好看了不少俏讳。其它方面再无不同钦苗咎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的萎,转向灯桑尖息、倒车灯圈、刹车灯还都是卤素的剐僚。   本文导航闭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾目桂橇,所以无论是合资侗奥扒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣墟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性剩错瘦,白领阶层透负,夫妻年收入有50万元左右悲,有房琳踌猩,老公有车恕。实际上皆殊守,女主角目前也有一部老速腾车抢郝奋,开了已经7年准备换一台豪华SUV抹伞。这位女车主喜欢玩可肛,追求年轻悉凤,注重外形扩藉比,并兼顾户外簿骇僳,不喜欢纯越野车型扑椭,而购买价位瞄准了40-50万元领域速辉。所以我们直接选择了宝马X3诲踌俊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恫韩。   为了公平竞争裳晴扒,我们选择的车型如下诺恍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 叭捣坏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惦赁搔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 迁刑嚏,三车的价格虽然有些区别灸伪当,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肖,所以三车实际购买价格差异较小夯垃铆。   对比项目一撮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的韦,特别是女性嘿,希望自己能买到一款好看的汽车钩,就如同提包还有衣服一样呈,特别是成熟女性瘸地冈,尽管喜欢标新立异姐,但也更愿意接受时尚动感的类型党革慈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸芳缉仆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯斗娥烷,相比以往方头方脑的设计驳豢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刑呐粉。更让人动心的是筏搞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素桂,同时形象也不乏干练紧凑襄缎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润痛价割,线条流畅虹繁,稳重而且动感粟,因此吸引了不少消费者为。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性丧,但2013款并非全无变化土扭太,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计玫碉伯,此外还有大灯形状次涸、前后保险杠赐、尾灯帅燃、排气管方面都作做了一些细节上的调整纤剐壕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些害饶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计陡菲,锋利的腰线钡,近乎方形的前后车灯哗凰乾,甚至连轮眉的造型都是方的莫速享,虽然它是一部纯粹的城市SUV搭帕暮,却似乎在它身上找不到什么曲线耐醛玻,因此在奔驰车型中也算是有个性的口淘。对于女性而言欧硕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了膳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面博椽,三车都不约而同配备了氙气大灯婪静,区别就是认盎范,宝马X3采用了远近光分离设计盖宋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体圣。另外假相坤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能幻线。另外刺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯薪,而宝马X3大部分车型则无此装备狭毯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面墨外路,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心恭匣岭,都50万元的车型成洗,自然都是配备比较好的轮胎品牌呜萄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的店矫会,这些方面倒也不用纠结嘿围泞。另外需要说明的是咐,宝马X3是没有备胎的朗侯返,因为他采用了防爆轮胎思揣,可以零胎压低速行驶一段距离膜冻乳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎尘憨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大百蠕贬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惨斥,所以基本打成平手钢社救。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型栋巳熟,从两款车型的厂商指导价来看拐显,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略且醚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)敝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沃券烙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拢瓶搭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”攻恒帅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要程碳,这一点奔腾X80的确做到了促。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念按峰,X造型的前脸具有很强的立体感绥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚眉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息疤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上被咀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用席败。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瞳龄咖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线会渭。轮廓清晰的六边形进气格栅径据涉,中网上三辐式的金属饰条涸腥琳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度派琉旦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式须。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蔼烂坟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计彭冠恐,只要消费者能欣然接受胃谁,似乎一切也都无可非议骋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面垫奋,除宽度相同外娩,X80的长嫡瓜、高及轴距均占有绝对优势翰,反映到辆车的侧面造型上钱钨溪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形饭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态仓佳画。两车的尾部都采用了溜背的设计样式氏,上扬的角窗结合扰流板的装配鞭,使两款车型都增加了不少动感的元素寡沦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色迟权,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感庐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔诽从。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气溉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化炯航,饱满圆润的风格依然占据着主导揭玖郡。与X80的刚劲有力不同缸,ix35的线条运用更加柔和梆贺潭,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力驮悲态。没有尖锐的棱角娇,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素桥纹店。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象懈贰颠,飘逸的灯带向后延展炽腑烘,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神署。同时倒车灯的独立设计甸履孩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一伎惶柔。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变袭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下膛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目抽揣瓮。同样的手法也适用于尾灯脊艰晦,在原有基础上圈,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入枪,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升何摄超。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂睦细,分别代表了运动与时尚的不同风格特色黄患,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17涤纷痛,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17文,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响虽稀甩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格便椽讥,在此提出表扬霉藩。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒亨,或许在两年前厦饶且,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准盘,然而随着技术的进步库锯册,少数性能车如今也已经跻身4秒以内涡稿瘫,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力帮啪潮,其中就包含奥迪R8堪捷。于是髓,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱簧匠想,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒阶惦焕,然而它的提升还不止这些钒慧。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动刃分,更换了全新样式的LED前大灯疼猴,眼神更加犀利磁系,尾灯的LED灯带也发生了很大变化墒渐圃,但我依旧很怀念老款车型的设计辆萎,目光凶狠又容易让人接受僻赔,新款车型的大灯尽管科技感更强稻抹宿,但略微缺乏眼前一亮的感觉霖被眉。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师处释,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠誊笑,如今又恢复三道杠的设计绕锚。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响澜,大多数人并没有注意到这一微妙的变化九挟。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事贝帆酸,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果处。此外驹,尾部排气管的造型也有变化县,新款R8采用了圆形排气管破山,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调类狄啪,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成绒,排气声浪十分震撼氮蹭存。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式拔匣,加入了红色的菱形块设计邯,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份雀娜舜。" "  作为自主品牌中的翘楚顶算破,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高倘,凭借可以比拼合资车的出色品质览,以及丰富的功能配置南琉,上汽荣威品牌获得了更多的关注盲屁。而旗下最为畅销的车型550横无宪,更是在已经拥有大量客户群体的状态下乃肌,进而发力推出了新款车型膛。涡轮增压与双离合的搭配组合钉,现在已经不再是合资品牌的专属优势朵花,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗蕾堆。   全新550在设计上的改变娶,其实并没有达到颠覆性的地步褐互汾,很多熟悉的元素仍旧得以保留册萎,但对于细节设计的改变茎妙,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液修棘烫。对于这款相对年轻化的产品来说了,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素榔旗沙。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯吴,就是对于这个问题给出的最佳答案担。   至于尾部的改变疼痕,全新550同样给出了相对应的答复失咎。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计靠构骇,相比之前的分体风格伙,这样的设计就要顺眼了不少谷扭揣,并且所营造出的动感效果也大幅提升空。圆润的造型设计牛额宪,让全新550在视觉表现上平易近人翻耐,没有浮夸的线条勾勒牡魄,也没有复杂的部件布局汞。   本文导航嵌吠:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力十骆露,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题混,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据叮晃鲜,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据价,但在上海汽车眼里帝还谋,以上的内容似乎已经成了陈年老调搪晚扁,一款足够智能僳,智价比够高的车掇递琼,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车沃。随之诞生的低吠蔷,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本翱风架,在经过近4年的进化过程中蜡钦唾,inkaNet系统经过一步步的完善和优化刻桑戎,如今呈现在我们面前的诬嵌捆,已经是具备国际水准的一线产品布。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0七联弧。相较之前的系统攻兼,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能廷拳,操作也更为便利酒测,相信会给我们带来全新的行车体验狈。 本文导航半:" "  当您游走在欧洲的大街小巷逆赋锑,会看到各式各样的旅行车辆是,但是在国内旅行车却成了稀有动物恋椿冯,由于对汽车文化的不同虫碍,国内的旅行车市场比较有限解。在记忆中拾侍,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车疵虱唾,比如桑塔纳旅行车孟角世、马自达6 旅行车前、凯越旅行车等等监邵,但是它们都遇到了相同的问题揣,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中卸,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”睹欠墒,根本不符合国人的审美标准魔。其实级其,从功能与实用性的角度来讲商,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美杰。为了证明这个观点抢粉,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称幢城庆:A4 Allroad)横别但,与它直面对话的是国产奥迪Q5惜。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈静裁霖,作为SUV 车型糯被,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实欺,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”晾人,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”体,但是现在还未引入国内查纪擞。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型睦垒甫,其历史并不算长荆码。2000 年款响裂,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad寿七,那个时候纲厩,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足蔷适。当Q 系列相继推出后呸竞,人们把目光都投向了内部空间充足踏、驾驶视野良好的SUV坡芯。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高崇愧煽,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内码底恃。它拥有A4 旅行车的外观滦,同时兼具SUV 的越野性能倍溺貌。与它展开较量的是国产奥迪Q5泡把,自2010 年3 月Q5 上市以来