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韩文秀:全面建成小康社会是整体目标 不要求每地翻番

2019年12月16日 13:02 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市德威达科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)仁搔耪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涩,所以在这篇文章中径湾峡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容需禄趴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钨沃。作为整个车系当中的中配车型茄僵蘑,MacanS绝对是性价比最高的一款稳。只需要多付出13万瑞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绘诬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元福。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价佩第:10.9万 车辆总价(含增值税)坍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鸥妓溪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件退官坪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陪玫交,当然这些选装件也个个价值不菲巴耽涎。毫无疑问羡哥募,我测试的MacanS同样选装了不少配置洁,加上所有的选装件之后邻畴,车辆的总价也达到了79.79万府栓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炬摩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宿藤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm逛骋头,比中低配车型长了18mm略鹃姓。从数据上看嵌兰,MacanS除了高度和轴距之外腔,都要比Q5大一些煞膛瞧,但是由于MacanS车身足够低矮脆,所以从视觉效果上来说檀牌伟,MacanS的车身显得更加紧凑葛脖金,也更加运动腾吮腻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯睦嗡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贫涪。如果光看前脸的话棠事,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo家鬼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带娟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条传窘沏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈芯扁咐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19临。如果不选装的话患兽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18教孩。   MacanS紧凑闲率、简洁的尾部设计诚舒,充分体现出了它的运动风格韶,简单的尾部线条用最平实的设计语言溶泡位,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型床逗暇。同样运动的还有它的尾灯擂,狭长咕宽及、扁平的尾灯造型皑街,与尾部线条搭配极为和谐携璃蹿,起到了画龙点睛的作用念酮皖。   内饰方面急,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格回,运动中不失豪华感踩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涟爽酷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉萄炬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因离。但是有些遗憾的是孰失警,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音攻,感受并不算太好漓棱。   Sport Chrono组件酷,包含了中控台最上方的计时钟修、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恃妇。只有选装了Sport Chrono组件椭冲,车辆才可以进行弹射起步试。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少侧糖,但就算是为了那个做工精致的计时钟退枯,选装Sport Chrono组件也是值得的呢乌嫩,毕竟1.8万元的价格焕磊戊,对于保时捷车主来说也并不算贵锋。   换挡杆周围密密麻麻的按键磕芜,对于接触Macan时间不长的人来说涪,绝对是个噩梦乱紊峦,想要记清楚它们的准确位置妓,真的不是件简单的事情宽贫还。起码在我开Macan的一段时间里畦荚搜,每次操作我都要低头确定按键的位置磷颇,真的不太方便贤。" "  在国内提到奥迪票恨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坤淌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车菩潭簇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈嗳妗,这其中就包含SUV以及小型车起陋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纫疽补,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哼?   在外观方面倡繁新,奥迪A3延续了家族外观设计枚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴石揪,用在这样一款小车上显得更有气势培甲补,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质入巨澎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计斯伤淳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些灵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉梁坎,辨识度非常高塑蜂,同时大灯下部还带有清洗器为菊劫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能会。   作为一款偏运动化设定的两厢车型团当氖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酮毋,至少看起来没那么晃眼锑颂舵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扛理,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯品,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多围荣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鼓删裁,起到了很好的效果妨纬睡。侧面的造型上在A柱位置最高尽呛殿,整个车型几乎以平直收尾胃藤兼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证禽帮,同时让整车侧面看起来更大一些巴伴碑。   A3的车顶采用了黑白色的设计别陡敞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大饲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冀浑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间叛暴烁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎煽,轮胎尺寸为225/45R17尖泛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂浩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现荚肮梁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瓮灵,整体呈现梯形结构嗡踏纬,尾窗底部与腰线持平碌,尾窗面积最大化保证后方的视野创是。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卫,不过内部也采用了普通灯泡光源泥踢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣当霞睿好停阀寝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况党谭挠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的就奸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌翟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逞桅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型苍,S80L自进入中国之后诚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宏摩漓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谈,但它所具备的那种低调内敛的气质佳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选彻。   2014款S80L通过对细节设计的改变荣沁房,让自身在没有经历换代的前提下碑绵,进一步提升了性价比靡纬。面对强手如云的豪华C级车市尘峥,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感阜筋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沙操,想要抢占主流豪华车的市沉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步未拱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力仇燃拱。   新款S80L对前部进行了细微的整容煽部梆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胖盘奠,同时也紧随时代的脚步踌推桂。相对保守的前大灯设计桓良干,已经不再能够满足时代的需求粳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯痊昂吴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赁帆,但至少与时代接上了轨谭堡膊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变革,近5米的车长和近3米的轴距表现跋瘫,让它在尺寸上并不会有劣势陕仟性,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蟹嘛俱。外后视镜新加入的镀铬设计骗幻,虽然是新款S80L最显著的改变之一春,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点射。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淀图,沃尔沃式的家族化尾灯造型鸽擞床,成为S80L尾部最显著的标志性设计迪菩殴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解统,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击份,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型具,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陕枪。   本文导航   分享到辆缝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中康,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渺测,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短笨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘蚊睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市萌。不过旗下的产品线也过于单一递摊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际探焚沫,所以便下探市晨埂,推出了紧凑级的GA3车型都褥畔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伐鼻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闺屠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酞才潍,也可以看作是GA3的升级版车型哄绒,依旧主攻家用紧凑级车型市场埂盆。但是作为升级版车型壬暑,GA3S在外观设计方面有所升级沟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉槐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型冬肆秘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筋,使整车显得稳重而不失时尚感毛步惊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上横合,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧巧逛喇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动全狼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音睫雇掀。此外拎酮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎氢,为双五幅铝合金轮毂嫌苏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调孝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长男坏撵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型喂汤,传祺GA3S的造型设计并不落后查宿酱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手闭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车甫爸袄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华巾扯仑,12万出头的价格或许已经超出你的预算谜,但是无论是从配置还是动力来说颊汉尝,值得去掏这个钱痴貌沏。可能我这些话有些官方措辞委,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坊办痊。   1.0T嘉年华外观黄姆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致驾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术输。为了搭配这台发动机踏婆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性簿塘厘。   内饰部分鄙评:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致膳岗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些呐膝蜕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点呻你,这个级别的车型非常少见巾新。但并没有设置外部开关捅,而是需要进入屏幕内关闭绊。   本文导航   分享到唾坍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺犀读,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外衔稠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆榷灭藐,与大众168万的海外销量相差无几彼频湾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌屉处饱,依然凭着一款SUV车型绅徘嘶,在国内获得了不低的曝光率琉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲暴。今年4万台的预计年销量贩年,相信有一大半都将由这款车完成丛绷。虽然这个价位区间的SUV里携改清,无论国产进口都有不少车型可压压铡,但路遇科雷傲的几率依然不低父嗽乓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泼硅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢现联特?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疗。这款车的发动机及变速箱等核心技术辣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型琶匣杏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挨,并保持了雷诺一贯的安全水准场苟瓣。而今天我们试驾体验的冲,正是这款车的第二次改款撤赋,已于2013年在成都车展上市靖题。   外型上写,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格藉写,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嚼乾论。虽然车身造型上并未留下太多笔墨灿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型湃,倒是显得有些“萌萌哒”辜臼卿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气教唾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脯烘。   侧面造型上捞僳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时托,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘阑。虽然尺寸算不上大荡课奢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的巨颠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重糖猜簇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锰趟钩。另外玖,2.5L发动机搭配适时四驱系统潞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现警粕。   尾部造型依然圆润绢碱吓,和略显呆萌的前脸很相称汐。上下对开的尾门很实用皑绩,节省了上门开启需要的空间推,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围些兰,载货坐人两相宜天屯草。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出荣署倾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骚污。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜需,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多爱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例堆。当然缎兰贝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用昏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扒窜玛、大黄蜂吼、救护车等“老熟脸”们会出现胆息,编剧还添入了不少新角色摩诞配,比如老牌人物“探长”酗稗份,军械武器专家“十字线”唤狭,以及人造变形金刚“螫刺”等晴色。对于最后这一名小角色而言供,它的“身价”并不算昂贵层溯庭,并且在现实中床姬淀,它的综合表现也算是可圈可点牢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多煤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诗固,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科邦罗,说到这里胚乐吼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧腹蹭敞。   言归正传撩,牺牲自我绰,从而使“大黄蜂”更加强大帕俗焕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中是,想要拥有它并不难匪靛犯,最低11.99万元就能圆你这个梦牵硷崇,只不过它不具备变形功能恕剂。   从设计以及尺寸上就不难看出羌乘惊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台庆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拱,所以对于大部分人而言龟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些黑保。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郝体:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外台,具有相同的特质的车型还有福特翼博防儒、标致2008谐。在对表面参数对比后辛,创酷的优势还是比较明显的贡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鞭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似桔祭畴,平和的尾部磷钙骄、延伸至后翼子板的尾灯组兜暗、向上提升视觉的包围等等蜂虑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点退,当然也没有明显的不和谐感答。" "     对于英菲尼迪来说撵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疟散唾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人芍理浮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剂衡,这最为主打的当属轿车Q系列缝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娇,在现在都在大搞涡轮增压的时代郊心闻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量藕改,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受确拢蛾,而今天捅故,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧陈兄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型词,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绿了适,就是英菲尼迪的G系列产品持混良,而随着采用新的命名方式氢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变怖圈融,从之前曝光的一系列的概念车来看令图,英菲尼迪在打造一种新的设计风格聊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感擦侯韭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象啊缝坤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉窘磕鸥,而带有这种印象而来的就是唇:这车动力强么边甘筏?怎么看就像是卖外形的呢沉?   首先在外观上闹夹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格扛华凛,采用了更为吸引眼球的设计思路惊亥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人糜寐弄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高梗检,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嗽谢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满上福散,同时也充满了一种力量感藉嚎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氦徘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纫确,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观送喉。   在车身尺寸上剧颓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整年,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡册柏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm飘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准袜泪茶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式体,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扇限蔽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蝎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吼羡,在这个级别算是中规中矩涛纠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列翁鸵田。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要垃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垫播,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格舅伶惨,同时也保留了圆润的线条风格诞,尾灯的点亮效果依然印象深刻锣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准叮膝鹃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰背苫巴,这样增加了尾部的层次感淌窍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业模嘛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多夯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蛊陈商,并且入门售价也仅10.98万元劫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低韧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象仙戊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下狗桑绰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胺掣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些戈侈,但车身上的差距并没有售价来的明显贿,因为锋驭真的比它们便宜太多了漓劝舜。除了合资对手以外拖幸,它10万元起步的售价岸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧破。   铃木锋驭的外形设计上济泰,我听到最多的就是两种声音杏泉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涸墒,而另一种则是感觉外观不好接受卿,很少有介于中间位置的人莱籍,毕竟外观是一种很主观的感受坏多联,仁者见仁智者见智撼迸绣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格撵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车矢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侩杰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型醇妹杉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料付翟仆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型悔坟。接缝处体现最为明显胺,而且它在内饰配色上也相当讲究遍炼攘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位马辉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷闪戌闪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酿标氖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型姥迁,售价为15.48万元递剧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比顾娜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值娠,性价比有多高了票眯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置滴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到偷捶。况且梅寇煌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统临,还是非尘テ纾厚道的肃锑。   本文导航   分享到蓖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近颊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把花非,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动牢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妇呵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碑,这作风跟大哥卡宴如出一辙庐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价全:68.79万)在选配后价格逼近90万元四吐钎,而且市场上目前一车难求赐固。那么问题来了入柯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠袍煞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大僧逢枷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊旅,到底这两车有什么区别瞪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异搅,帮你捋捋思路钢盒姐。   注伟: 实拍车型为MACAN 2.0T殊,为了让您一目了然冯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处的阀黑。   内饰沧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乖炉腥,可以说走在大街放眼望去到处可见盗舵。基于目前的消费理念淳触佬,如果花20-30万去购买一辆SUV痹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观宿借、实用的内饰坚、以及良好的通过性泵奶,另外还要满足偶尔越野的需求僵。面对人们如此苛刻的要求未鹿徐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测考澜雇,看看这些车究竟能否满足众人的需求砍伯。相比其他媒体的评测方式显,我们易车选择了多人评测的模式场,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沃鲸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评骨底。    此次我们挑选了7款SUV车型刷筷,分别是霓骂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哀馆,分别来对它们进行详细的测试卢缝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)榔沟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舜:25.28万元   市场优惠邦鬼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V氛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻附,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚票删,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道骂铰垫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桨夕绵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计署蠢,看上去更加的协调京巧蠢。   至于尾部方面烯离价,最值得一提的要算是后尾灯的设计了其涧,乍看上去有些沃尔沃的影子狈洼骚,整体采用了立式的设计风格澈霓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲狠踢匙,尾窗位置比老款更直也更靠后诉阔。   小结衰芦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑范亲帅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象皖胆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调镭,前后不是很搭调秆鳞疆,尤其后部的立式设计辈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瞥焙背,但空间利用率上则会相对减泄ā,比较适合那些舒适一族据旦岗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型殴:25.28万元   市场优惠炔畴浅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了碍慈稍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车括,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谜盟,新车的整体造型十分具有张力公陵,五边形的进气格栅更具立体感蹈频慌,镀铬装饰一直延伸至车灯内惊推,大大增强了整个车头的时尚性敬耗劝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力屯抒下,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合松椭,但整体并不是LED的灯组设计草,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰案孺,在视觉增加了整体感的同时搓梦,也大大提升了整车的运动性菏入袖。   小结输恨伶:马自达CX-5在几辆车中酪勿窃,我认为是最具动感的一款闺,整车前后比例十分协调撇瀑,外加搭配蓝色车漆希,使得自身更具个性懒拼涎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象揭雄,详情请见后面的驾驶感受篇济颇粉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剖皇:26.78万元   市场优惠辨:1000元   如果不知道它是奇骏的人切书播,在大街上看见这款车病旗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化节冻丘,同时也是这7辆车中变化最大的车型磐惰,整车不再是那么的棱角分明彤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉轻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿犀厢此。   由于采用更具流线的造型设计革,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯底谱始,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念把,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性妊戈。尾部的造型也不再是那么的方方正正雷奴,尾灯与前大灯造型相呼应灸,并搭配镀铬饰条加以点缀屉麓矛。   小结椒:由于我个人的车型为2010款奇骏靖,所以面对这款全新一代的车型羚辞湾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈练间,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瘸溶,奇骏是个不错的选择罢九。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缚:27.28万元   市场优惠味萌揽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候备绥诽,就得到了广大消费者的极高关注度济驹,整体设计与上一代差别很大睫啥,不再是中庸的形象隧,而是更加犀利的造型枫幂坡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氛佩溺,前中网分为两段式设计袜亩,但两块黑色的格栅全是假的缝,完全是用来装饰用的秘暗粮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅导诧。   熟悉老款车型的人都知道匡森,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积登搐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野挎墒飘,从而保证了行程的安全性论嘿。   小结浇:这款RAV4整体添加了越野套件隘凰岔,所以并非其原车面貌活。但无论是否经过套件的选装态怖,整体的造型还是十分具有潮流气息的人焙赎,另外值得一提的是口,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嗅,依然是几款SUV中表现最好的霞楔,注重空间表现的朋友们值得考虑疮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绰天:31.58万元   市场优惠绦肉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款仿细晦,所以变化并没有其余车型那么大肃揩椽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拨壤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思芳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冷玛巳,棱角分明才是其主基调嫡瞎年。   后方整体没有太大的改动遂寐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了希洁,设计很好的与前大灯相呼应零妹,夜间看起来十分的醒目蝎尝,整体也很协调茶退。   小结噶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颂宏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力勘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点类顾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的菏虱贡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉需,途观还是比较不错的选择娇芭父。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肩硕儒:25.28万元   市场优惠募:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿晒ㄐ危克斯的外观钉,那么这款翼虎你必将也会喜欢患睹反,因为它的造型就是一款大号儿的“溉嫦当桑克斯”全。单条镀铬饰条所组成的前中网绣,显得整体十分的修长悍迷项,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烧匈切。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点氦饰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气市猫,提升了整车的档次禾窍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑潞乳昂。   小结不贩:翼虎是福特家族的新肚,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇幔克斯的身影塘,而对于新款柑晷狼保克斯的整体造型炮告盾,个人觉得还是很不错的共,那么如果您要是和我持有共同的观点塘叹瀑,并且想拥有一辆SUV车型俊喘,翼虎绝对是首选范围抛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版商铃队:27.69万元   市场优惠啃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子是苦,但随着Jeep旗下车型不断的改款弯馅嫁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去塑霖绿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息悔娜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配垦陕禾,圆圆的大灯以及垂直的中网钎,无疑均是Jeep最原有的样子敝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型葱唐,无论是后风挡还是尾灯经,都为方方正正的样子狙福,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间柑敝圈。   小结潦路:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜怠,淳朴造型及棱角分明的设计刻订购,在保留Jeep家族血液的同时醋翰旅,也为整车的空间做出了较大的贡献宪频,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的孝,详情请阅读后面的文章粮卿滑。   外观总结帅溺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性彻吩,基于每款车型的特性汲锈,有的为小改款么涉、有的则为全新一代巧,所以有的基本没什么变化八核伶、有的则“面目全非”娥霖论。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了玻郎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别舱刊手,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味湍乔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息某。通过每款车型下方的小结是碑孙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型济。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前身,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐差迸,你可以理解为营造纯正的氛围海翱松。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撑僳驹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搅绰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蹈冉塑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed豪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍灸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”供,绅士气质是宾利的“看家本领”穷社奴。往往碾萎层,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质寡趴辅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去劲颁门,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限顽灸。现在边,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奖。自古以来谴计,“Speed”一直是宾利的性能标签绩封鸿,以此向2003年垄断勒芒冠耍、亚军的Speed 8赛车致敬宫衬蠢。    作为宾利历史上最快的量产车型鞍烽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)垛虐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征函莱任,当然绕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可强。    伴随著经济实力的提升屑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蹬泛狄,当你身处被“泰禾北京院子”诚橙绅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规歇犬,肯定会追求更高层次身份上的匹配孺舌括。我几天前去宾利销售中心妒,它长廊式展厅规男×拢宏伟烘田,处处是浓郁咖啡香敖卞茂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利轿复,对其购买力是不置一丝的怀疑势槐骸。我想诽,只有宾利记翰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌检宠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求捅取物。我敢很确定的告诉电脑前的你们供榷磁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰擂抖哺,在中国未来一定能卖到脱销乡潘勃。   >> 写在文前府秘评:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年榷倦坑,英国品牌的表现令人忧心忡忡癌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌能稿,它们目前都散落在世界各处寞携,有的受到追捧有的则走向终点旦抒。即使获得成功的英国品牌镶潮,它们仍为自己贴上的“德国标签”违贡孺、“印度标签”的身份感到忧虑陆,毕竟挛渭泌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除臼淡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造金,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革阮斜鳖、原木的袅袅余香伤,这种气味只属于宾利霉哇、劳斯莱斯们漠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严衔筋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头店瓦。    从业这么多年缺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元光弗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嘛函男,囊中羞涩遥不可及自然很重要潭敞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陡乘茂。我认为一辆好车屡么,应该让驾驶者舒服岗蠢蒋、安静筷田耽、惬意的完成从A点到B点的旅程挎阂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寿凌疆,却实现不了我小小的梦纲乡。我一直认为毯蚂抡,真正的贵族嗡朗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极潞财煞,即便妥协仍然能坚守初心胁。此话适合改变自己的GT Speed毛畔,你知道吗侍穿?世上最难的事情就是超越自己琅既,GT Speed做到了 冕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剖,当你启动它时驹椽烦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态淖。   >> 外观良道:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嘶,作为宾利目前最为畅销的车型良枚截,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”杰闯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级骑俗。但是赁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配砰屁娄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节导陡枚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者龄肌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舷谓。当然逻系殿,大部分“土豪”车主也不在乎眠堡伎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成闭。    外观提升不是GT Speed的精髓囤法,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品回蔑,动力匪踏、刚性缅靶岭、减重上的工作任重道远翅菇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仙链捎,仅有2.3吨读,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重镭如。不要小看这350kg瑟,几乎是一台V8发动机的重量凉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件降龚的,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贺广、多连杆后悬挂和防倾杆等逢闭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色台碌创,分别是Burnt Orange(橘)水沦搜、Sequin Blue(蓝)黎胖、Excreme Sliver(银)购。为了凸显GT Speed的特殊歌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)戮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选冒绥闺。宾利工作人员表示鲍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故累拍奢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惹爆拢,尤其是在中国等兴新市场更是突出寒陆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩入然悉。    你知道胖子多么努力吗硅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时犯倍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涸不灿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谁毙。那些把高性能作为卖点的品牌层伎,现在宾利也有资格和你们一较高下耸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瞬耐撕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致湘,其尺寸为(mm)旦嚎催:长4806猜吞谴、宽2227寸筋鄙、高1394和谷,轴距为2746mm泰。我知道馆疙瑟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距退橡,为了让你做到心中有数记,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来躬抽。与竞争对手相比辟奈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先络掂撵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑煌蕉吞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车劳身彩,哪怕国内的环境日趋恶劣舰龟推,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值古坡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成新逢堵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刚,整个过程大约需要22秒下浚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间清翁匡,从而避免占用后备厢大部分的空间厦粹莱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘十娥楷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚报几上,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感刑板,没有法拉利暴躁脐,缺点恐怕是不高调娠娶八。不信你点击上方视频听听视频里声音剂摊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结独迫缸: 作为欧陆GT的性能旗舰岭宛埠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角靛郊磨,不仔细研究根本发现不了它的区别螺韧诡。虽然外观变化之处并不算多递苫裂,但是对于轻量化蜜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嗣梳据。" "   7月21日罕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)购。其中丰田致炫战胜福特嘉年华安、北汽E150文堪,成为第一期家用空间王冠军创矗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勒牵。它们会有怎样的空间表现卯,不如一起来见证奇协。 本期内容开始前帝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泻缓: 好了麓,正式开始第二期内容含。不过简单说几句誓炉,为了没看过第一期的网友们拨:    你可能会发现漂溺,随着岁月流逝粱俩悲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭差,也当起了小爸爸偷宫。恰此时红,他们对车的选择可能也有了新的取向定,空间大呛皆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苫虚。    基于此餐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题勿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粱,让大家对车辆的实用性有个较全面裂廖、正确的认识舰合。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寄读粹、模拟一家三口郊游的情景实测泛、细节空间的展示溅、实体娃娃的数据测量四个环节进行脊局胳。   话不多说地,有请今天的选手仁模邓,登沉薹凵啤! 第一环节雾判:堆放整理箱纶侈鸡,能放多少放多少    由于很多厂商酮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升圭枚亭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浆,也会帮你量化一下车到底能装多少升虽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数响。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号莲,并加以不同颜色区分轰,目的是给你呈现最直观的感受袍彼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据墒,仅供大家感受一下太谜翱。今天我们拿箱子说话漓勒彼,看看它们这种数据到底能装多少箱子忱裁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下诵:由于时间关系丝磕汇,我们这次只借到了骊威的低配版齐创廷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒借,但高配版的骊威有这一功能当塑。 首先出场的是骊威埃痉躲:    状态一酥雄避:单纯的后备厢空间 状态二党:放倒后排座椅后的空间 状态三噬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吐火课: 骊威一如我们所想的那样肆鞭琅,空间的确是其一大卖点胶塘界。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时藉孤湃,小伙伴们都惊叹了!骊威通绕烹,实力不凡鲸。   其次出场的是致炫疽裸:    状态一谷韶:单纯的后备厢空间 状态二靛镰蛙:放倒后排座椅后的空间 状态三恃叛领:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胶授鼓: 就如文章开头介绍致炫时所说懒问,空间仁刻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盼僵。通过这一环节放整理箱的测试泵炊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得郴籍田。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积翘陕恍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二井敛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三环:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结诧嘲耿: 通过摆箱子的实战季,以及上面表格数据的对比顽刷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利很率辜。而致炫与骊威差距也并不是太大犊烫鹿,可见其空间不可小瞧境。接下来又有哪些好玩儿环节等乖?而两车又会有怎样的表现呢箱森结?请继续往下看松冗。" "   今年5月倡蓟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卑猴?9挡无用撤?自由光深度试驾报告》)角沏。当时缆秦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测圣浅。    6月努把借,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)飞四呸。不过3.2L版的离地间隙沮、接近角奶揉、离去角稍没、通过角等数据都比2.4L版强悍不少价蛇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别己髓?    几天前铺鸥,我和赵璞细、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市虾,这车还行不行江笺篡?    我们的第一站赌矾堑,魔都上海沟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消充荣娠。在经历了噩梦般的改签呢丛、等待僳罕、登机浮拿十、继续等待之后卑叉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间落孝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿喉魂尺:“游遍世界各地膳短,开尽天下好车捐阀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑譬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方咖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的煤抖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钳忿。在此我可以不吹牛X的告诉大家狡,我在纽北环实际驾驶过骂稼茂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑效石,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窖睹捌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型棋媚领。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮雄,在国内也非常抢手太金。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丝桥控。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挪,基本保留了GTI所有特征售垂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升捣毙,在舒适配置上也更加的平民化粮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整帆痉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件焚蝎分,例如两边的侧裙以及尾翼等对姐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嫌禽。但低调的外观也有自己独有的设计元素锭,例如车头处GTI特有的红色的拉线芹侵甩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粮股咀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性撤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm劲尸羚。另外莽角,新车的LED尾灯造型也很有特色刺第莎。海外版GTI提供了红色扩涵饥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现捞,但国产后或许可以与国内的消费见面觅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少函,我把它们大概分成两类梳:靠谱的和不靠谱的募。不靠谱的原因很多菏程,有些续航里程太短厦武肚,上车就开始为电量担心;有些性能太差哗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胚,几十万买个两门小车联佛瞎,真当我们都是土豪吗圃拓?   不靠谱的理由千千万舱四,靠谱的标准则大致相同策。续航里程不能太短究皆,加速不能太慢炬旦兢,最好还有些实用性荣惋竣,价钱不贵就更好了记。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了定蓬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车教逝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平玖串,拿汽油车举例的话彤隙烤,90%以上都算得上靠谱凶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菩,能达到及格水平的车型却不算多宛技。我们的这辆测试车是2012款的看,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惟佳孪。还好时隔两年莽对炯,e6的动力系统并没有发生大变化吧,只是外形和配置有小小的调整钝烫晃。   续航里程莱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群订细情。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奴,这其实只是理论值藐倦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱把犁,实际用车时很难达到赤氛逝。夏天空调多、冬天暖风篇、高速快了瘁贯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程磷邵搅。   这种电动车只是日常通勤还可以菠趣挠,但稍微有些想法胺泉,想去见个朋友卯狄、买个菜龄,心里就得犯嘀咕试拼。这种心中总有事悬着的感觉很难受桂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唾碑。   由于时间原因降奔娜,我们只能简单测试一下e6的续航能力坝尽坎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扔钨,其中高速路况三分之二尽,城市路况三分之一吭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乔冬省,我们的行程其实就是三段俩敲舞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)静,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)隋骋炬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扰丝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)太舌馈,显示续航里程320公里糕撇令。完成第一段高速路程时(43公里)阔篓俗,电池余量82%(耗电17%)售石,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浆刀,电池余量63%(耗电19%)祈阀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)星详,电池余量45%(耗电18%)棘泰楼,续航里程134公里(减少61公里)侗表。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点郡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右检狭,比如第一段高速行驶靶,续航里程减了59公里激,而实际行驶了43公里勿,二者大概是0.7倍的关系闻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话窜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拎,拥堵路况似乎还更费电一些辑。" "  近两年硕矢肃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮丝谈体,很多大厂都推出了自己的纯电动车垒喷淋,先不说比亚迪这些纯自主品牌雇切苟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车损拘。今天堪扔,我们就提到了之诺这个品牌互甸箩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鲸,主打高端忙信经,并且未来也是只进行纯电动车的研发潍顽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锹讳。今天盾方,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E防窝骸,下面我们就对这款车型做一次体验澎。   之诺1E只租不卖俄仑腑,租赁价格为慕辖疥:日租金为400元/天蔼贾,长租(3年期)为7400元/月镜考日,现在消费者就可以对这款车进行租赁庙邪。   租赁价格包含磐徒淖:车辆上牌靛、充电盒安装(7.5小时充满)颅咯、保险枪恳、每6个月一次定期检查保养郎钩、车辆维修喀矢,7天24小时道路救援改、拖车以及备用车辆等茄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辟劳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计忱快晶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盘寡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拌纲,虽然亮点不是很多类,但至少可以与宝马X1拉开一点距离漆革,树立之诺自身品牌的辨识度嗡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系炬趟,辨识度极高江覆。 既然是同平台打造无,那么轴距和宝马X1也是相同的殴锑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎攫便茬,尺寸为225/50 R17检,这款轮胎最主要是为了节能考虑复烯煞。   本文导航   分享到裂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刃,它是南京依维柯生产的车型辨炽甘,隶属于跃进品牌旗下巍,是一款定位中高端的轻卡产品裸图喊。该车是在2013年1月首次发布的际,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疯牌翻,为用户提供了更多的备选车型吕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现戒颓撵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驼撮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域通蚕,宝马向来不走寻常路剩李,旗下的SUV并非越野硬汉日玖,而是更加注重公路操控性渐梦绅,所以在外形上也有着自己的独到见解芜葛袭。Coupe原本只是轿跑车的特征伴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脯恃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后芯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上需。在这种背景之下完嫁常,X4应运而生诗镶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谁,宝马对于X4的设计便更加得心应手暖敬沮。从车身尺寸来看巩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蔷猎。然而实际感受上睛耻容,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力锚戈无。它们的关系就如同X6和X5窃胜,一个张扬卞特暴、一个低调缺炬券。要想讼椋酷馅匪镀?X4很在行港步跋。   这辆X4的外观加入了大量M套件会哩,进一步凸显了它的运动风格环。夸张的前后包围降低了视觉重心跨乱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抄汗厂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢素吞?所以昆抨啡,接近角备蚊汐、离去角这些数据对于X4来说锑牌,根本不重要溉。   和X6一样坏餐辫,性感的臀部是X4最迷人的地方瞎。如果从车尾来看导齿府,X4确实比X3运动了不少撕玲,高挑的腰线苫扛、厚重的尾部都能给人很强的力量感脊莱绩。对于35i来说墨柏颧,单边双出的尾排着实有些低调抱鹊。尾灯的造型是典型的宝马风格痊酪,造型简单刷烈桑、大气飞显步,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升酿抗贰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涟休,前245mm圭纶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性客弥崩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)零柔,这是一款综合静音炉柿、舒适澈帮形、操控于一体的轮胎灵剐。在我看来亥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎母挽为,似乎更为合适哩非。" "  原标题番:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前唇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苛新汤,该车除了外观造型犀利汕、内饰豪华牧、配置丰富之外膏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样雹情唉。作为一款以年轻胜惯、时尚为主旋律的产品隶羡淘,NX开起来的感受如何翰爸,今天我就为大家正式揭秘次。(注咸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称操堕,如NX妊鸿僵、ES纬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍门惫:   NX车型的外观内饰设计风格冯脆救,在之前的文章中我已做了详细介绍煎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嘿剁募。从实车给人的感觉来看举稠湾,它的确做到了这点翻屁潜,不少人见到它的第一反应就是惭脖:恩梳,这车挺个性欣慧钳、挺漂亮车。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅良尺棵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计狭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淌镁。此外桑乱滦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯居,进一步提升了科技感敲。不过它并非全系标配荆饱,在入门级车型上近光灯依旧是LED粟傲,远光灯为卤素灯泡泄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠胰亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蓖警保、宝马X1做直接竞争港,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV徐社,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证筛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES连谱春、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格貌瑟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅ず砺Α,其中一款为17英寸伙忍,另两款为18英寸垦郸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挞揩庭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎性,在国内的售价大约1700元/条群戌墒。   车尾线条与前脸相呼应力,造型犀利损恨波,棱角分明骚,以凸显整车年轻翁惭、运动化的产品定位姐。同时伙,尾灯设计十分用心敝膘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晒埂,特意在接缝处增加了一小块LED戊瑟伺。   内饰方面窖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寝项,同时用料保持了该品牌一贯的高水准勺诉绘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用却,大幅提升了车内的豪华氛围胃渴。   据雷克萨斯厂商人员介绍恨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏宪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统殊,它的使用方法类似于电脑的触模板膜,并带有震动回馈功能夯媳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用购。此外邪彤凛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酶惊,我们咨询厂商工作人员貌姬瘟,这配置会不会引入中国害身,对方并没有给出明确答复胸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适牧蓄,作为家族中的新进成员车潍,NX的表现自然也不会差泵匣计。为了符合它运动化的定位韧递胶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强靠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现并荆荣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意此铆胯。   在海外荚惩呈,NX提供了全景天窗歪惰能、普通天窗和无天窗三种版本的车型倒镐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃时,采光效果很好甜难聘,但无法开启尺委。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用怜,采用的是外开式设计枷炽镜。可以确定的是玩绞,上述两种版本的天窗都将引入中国市扰,至于无天窗版车型是否会引进磺借,暂不清楚楷勤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年布坷墨,马自达CX-7在海外推出;2009年嘘草,2.5L两驱车型引入国内怠羌睛,售价28.8万;2010年举稀垦,增配的小改款车型上市阶歼,售价29.08万踏,同时宣布国产意向;2012年灸,海外CX-7停产;2014年湘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道篓,等它国产的人此时已经老了四岁了热栏健。   从以进口的身份引入国内弦卞壁,到正式国产经历了四年左右的时间及程嘛,在这四年中进口CX-7销量并不好痢澈,一方面是当时市场不成熟别边亩,后期竞品丛生将其埋没了瘫。另一方面原因也在其本身涟氨疏,比如定价高镰、2.5L发动机动力孱弱等等脸界什,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍路裸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统破。在测试之前售,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点操?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm轰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm稻,搭配6挡手自一体变速箱翘春草。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秤仿稳,只不过调校要比CX-7上的更为激进蹦。即便如此朗捅侍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼法赐渭。   油门的设定比较灵敏斥暗琳,起步和加速初段都还比较轻盈马瓣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线低抖,而不至于拖沓面噶甭,一切都显得易于掌握苹膊科。变速箱和发动机配合的是那么默契不绒舍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位虎好,只是在极拥堵的道路上蠕动时宛捐,1挡与2挡的切换有点闯动而已凭,问题不大孤酶蘑。   转向和悬架的设定偏向运动懒端赋,采用机械液压助力的转向系统比较重磕轰扫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣糯。悬架没有“忽悠”的表现激间,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苗帝妊,车内乘员经扯约裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”憋捕。悬架后段偏硬挛咎上,在弯道中并没有明显的侧倾化寺锚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去镁溺捌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凭薯抬,动力供给够积极醒,表现不错藐,驾驶感觉非常轻松辛,动力的跟进也很是及时崇橡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)喀期烘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm星,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铅答,而且不是那种喷涌般的迸发钩斜参,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已跨势扔,给人相对内向保守的错觉么惮戎。   CX-7更擅长的是中途加速救,比如从60公里/小时开始典拜醚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易未抱韩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瓜每拌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限毯,这几天这种沮丧感时常出现彪滑。不过也正是这个中段加速的特点扔坦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举借腾辛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右商,稍踩油门就奔向3000rpm胁稀,便能得到很好的响应稗舍,仅有极为短暂的降挡迟疑哼歇,随后就催逼出了足够的扭矩迸氦。简而言之难,CX-7的驾驶感受还是相当不错的般盯般,容易上手德催肉,各方面的表现也都算令人满意绿化彭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辱陕,涡轮增压器起到了明显的效果斜,就像注入了某种精神类药物烧,虽不时刻保持着亢奋状态蠢,但兴奋状态确实随时可以到来颓宪,一切都听从指挥廓。这种持续的加速感可以维持一段时间孩购,心里不禁一阵爽快腻情,当然界粳娘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了膘萄蓉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光感较,测试油耗的过程共行驶了134.6公里彻,消耗燃油17.94升绩疲,平均时速为30公里/小时贬,全程开启空调将并泊,平均油耗为13.3升/百公里睬驳檄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嫌毁苇,CX-7绝不算省油的那类单,准确的说是比较费油砍木兢。另外饯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油闪,无疑使用成本相对较高伍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前咕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章退渡其。说实话饲沛,那是我第一次接触这两款车梢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搜径蝎,动力同样够用答困屁,但输出并不算线性魔隘磊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奥奔讨。当时我就在想懂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了栋,而如今厂家真的这么干了柬阑纺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统端樊诽,增加了几项配置腾,外观方面几乎没有改动边,图中的这款车只是增加了车顶行李架吨惧、车尾扰流板和挡泥板等选装件潭懈。   这款帅客HR16是一款7座车型慕,它可以满足国V排放标准伤脑萝,车窗后半部分采用了隐私玻璃坑穆两,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢试湾。当然蹋,帅客实际上是一款既可以满足载人儡免陷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秘,所以它的车系中包含了5座拍息嘉、7座涩录噬、国IV庙、国V等各种不同版本溺。   除了挡泥板之外屠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高突嗣顽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果充。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吭桅鲁,其中的最强模式叫作“Dynamic”赤巷庇,译为“动态”彤。有意思的是芥先屏,在英文里精梆皆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机藩酸鞋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诡?——开启动态模式片新,就等于点燃了一根无形的导火线输记潞。   要追根溯源的话几,炸药起始于中国温,属于四大发明之一嫌,不过相比中国发明的黑火药旅纪,硝酸甘油平时更加安全可控哨阶唬,而且破坏力更强惹。奥迪RS 7同样如此台,它多数时候表现得比较随和稻始,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谢龟。   首先从外观上就容易看出它很厉害垛等。奥迪A7之所以独特秘饺棵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型笺胖,人们将之称为“Sportback”陷钉,在我看来忻封裤,它的廓更像是一只优雅的海龟胎色掂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种厕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装的邯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冯凰,所以它已经不是传统爬行类的龟乘暴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同便洪奥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘莫删泪,让人不由自主的去稳稳扶住3办呜帽、9点位置笔潭肠。   在风骚的外形和各种真皮赊阶、碳纤维材质的覆盖之下煤当,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性港体,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别掀陪,这一点很好喷溉舵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV核箔互,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群摆。即便在这种情况下苯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价柬淀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题维惦:谁给你的自信卖这么贵褐窜?不错沦挞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哄,它到底是盲目自信还是厚积薄发迪?我们一比高下虏。 外观对比侨邵班:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瞳狼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算彪僻,所以我决定说点可以量化的东西惦加虽。首先吕咳耽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虹扭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型癸狭。其次可能是由于动力的原因匹怠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽甘幕晌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上飞杜,备受关注的长安CS75正式宣布上市喂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合稼。在前期的试驾活动上帽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胶匠,并对其驾驶品质给予了极高的评价脊钨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车篡坦,和手动挡车型相比舵饺港,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待风锤酪。 ● 外观内饰的简单介绍扯都:   在外观方面脾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谐壳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识洞拒,甚至连一个小尾标都没有呻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿险负感,但1.8T车主可能会对此有一些不满龄肮脯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耻贿,轴距为2700mm俩牟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5甜辛、奔腾X80以及哈弗H6懈轿,CS75还是相当有竞争力的龋,它的轴距和长度最大驳费,宽度仅次于哈弗H6宽认,高度相比瑞虎5矮了35mm点。   在外部配置上售,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捍吃椭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头克,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角耙乌反。另外廖理,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯闹驳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果多凰哩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力矮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拟篡呢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品畏,市场售价约为700元/条秽杜艾,在同级别中算是很厚道的配备了貌扣微。此外十,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品丧亥刚,只是轮圈被替换为铁轮圈活令才,还是俩字——厚道舰券。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格戒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捅鲤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板识岸,看起来更有层次感泵感氰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙猴、设计毫无新意捶伶狼、用料也很一般等不好的印象蹿。不过近年来狠阔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瑰父,长安便是其一熊趣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凤微失,也很难找出它的缺点肉焚,按键譬顾玛、旋钮的阻尼适中吵摹赖,手感很不错俄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嘶栏,分辨率和反应速度都还不错糜顾,不过在功能性上它只提供基本的导航揽、DVD龋、电台浦钞、倒车影像及蓝牙功能拈替谦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的炬愧捍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痛杀,但是厂家对此并没有改进砂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放把炊叮。但是侗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沙,同时设备名称也无法显示完整坞券酥,在用户体验上还有提升空间舶垒。   不过贤锚碧,在一些细节处理上廊垃煽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意伶尾筐。比如在挡把前方的储物格汞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理勿堂勉,不过这块材质却为硬塑料粮,实际上根本无法达到防滑的效果眷。另外栓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯宿恐,这点值得表扬坪女千,但必须手动摁下开关才能点亮徽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔼浚毖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搭。座椅填充物软硬适中湿恳赔,刚刚好改垂,并不会软到开久了腰疼粟,也不至于硬到硌(gè)人操葡。除此之外偏挽,包裹性表现也很不错氰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中安。另外蛇比础,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节彭。   车内乘坐空间表现上颊,身高180cm的编辑身处前排诲粉疆,头部约有一拳左右的空间截苛势,此时移身至后排谩垦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间崩商。作为一台紧凑型SUV车型额乌山,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涩觅。   来到后备厢梁谢兽,长安官方给出的容积数据为590-1560L彭,表现中规中矩恃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妮乐蠢,增加消费者对于整车的好感度祥薄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟司陵欢,如今市面上的电动车产品越来越多呵,开始逐渐走入人们的生活磕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一衅胺剂,大家对它的了解可能还不是很多靛卫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茄庭绣。那么这款车究竟如何呢啪日?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茸桨隋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上得靖,我们终于有机会近距离接触一下扑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌磨兢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胎惦,因此其与众泰汽车合作绥噶,推出众泰知豆电动车郊辩握。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同费,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斧?不管你信不信绊驮,反正我信了踩妇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱篇,售价为24.98万-28.98万元郴,共有三款配置可蚜臼!,全系均未采用quattro四驱系统靠承,取而代之的是前置前驱的驱动形式胚挎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛睦贪屏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生潮墙粳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水迸飘,1.4T的发动机到底够不够用虹趣漓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧闷,这些问题都难免让人担心粱炕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梗媚,它又是否值这个价格怯汰,下面让我来终结你的这些疑惑每。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力彻廓癌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样限,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境僚,既然大家都关心这一问题店,那么我们就从这个问题开始一一解决多帆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的法绵阜,其最大输出功率为110kW吩派,峰值扭矩可以达到250Nm卜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm斜绞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后杜诧,动力储备不足方面的顾虑络,但是这些想法也好顾虑也罢街斗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了棵貉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实逻缝,油门初段的旷量微乎其微徽膜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点帘抠形,当发动机的转速达到1750转时貌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩桥,强烈的推背感也会随之而来漠卢痞,如果你不是冷静下来思考一下培哩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挞手,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减彻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候累裙,一开始的想法和我一样吞,换了1.4T发动机之后恢,动力跟的上吗惺逛?心里总是怀揣着这样一个疑问茨惦,但是当他们开了一段时间之后氏糖埃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讣杰剿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格氨,处于D挡模式时互,整个动力的响应虽然一点都不迟钝苦杏,但也感觉不到激进的性格敞。但是当车辆处于S挡时班,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉娘,整个车似乎突然变得紧张了起来讥凳,时刻专注着你踩油门的右脚鬼,稍有动作便会迅速做出响应虚锰。   在城市的驾驶中丧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钢煽烯,当你深踩油门时柿南,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞妈忙蓟,或者可以说乌猫腐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态季眉。此外韶腔北,作为一台不折不扣的城市SUV眉号,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质达洼成,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搭耍侈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动低窖氦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆镀寒,整个加速的过程非常线性充佳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时潦吞,不会表现的非常神经质暇村疆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蔬枷,这台变速箱给人的感觉非常聪明毙豪,可以准确的猜出驾驶者的意图片宦归,在换挡的速度和时机方面非常到位剂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点款。此外十比肠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杜斤倪。当车辆处于D挡模式下誓碘,当发动机的转速达到2000转时虑,这台变速箱便会进行升挡的动作巷弯齿,从而保证日常驾驶更好的经济性茸谈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时儡磁垃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辜墟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止韩茨广。   这台变速箱也并不是近乎完美柿嗽,它当然也存在着自身的不足矮龄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺欢,尤其是在低速的区间内羔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感檬俱。此外竞,该车提供了四种驾驶模式的选择抚铅奶,分别为经济培细瞎、舒适酸梧、自动和动态模式茸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整式。 性能测试杯别杆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中半,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现悸,最终的破百成绩为9.14秒奠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辽券。奥迪Q3在三挡时完成了破百啡景裴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程善钙朴。此外龚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没旧高,非辰颐郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失及冉定,整个加速的过程十分平顺和线性涧邓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势羞酱胜。车辆在全力起步的过程中兴肩底,由于没有采用quattro四驱系统蕾,车身有轻微的抬头现象谢,前悬挂的拉伸比较明显谁伯。 性能测试菱房:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中唱绕舷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米筏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升雀讼慈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涩。在整个制动的过程中耪,G值适中保持在-0.9到-1之间伐膏鹃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涸,前悬挂很大程度的收到挤压特浇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显耍。此外煞稿,该车在连续制动的情况下徐袭,受到的热衰退现象比较明显攻叉牢,在连续测试过后哦浅扩,制动距离增长了接近2米目滦臀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茬,动力方面也足以应对使用的需求融烁家,尤其是在低扭方面衔,这台发动机表现除了浑厚的功底派理。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平镭。对于一台城市SUV来说慰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烹砷掠。" "  你有没有这样的勇气亢朽哦,一辈子只留着一种发型烁侍眷,带着一种款式的眼镜疏梦聪?或许多数人会摇头说不朽邢铆。试想你现在穿着中山装欧饲诧,带着大边框沪累,留着中分头走在街上高噬落,别人必定会投来异样的眼光摔伦辫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变承哥,但有一种美滑,却是永恒的彭,我们称之为“经典”鞘儡半。就像中山装逐渐演变成了“国服”嫂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哼从,看似过时的东西稍加润色坛使堕,就会焕发出经典的力量博。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谓,也是一个互相佐证的问题瓢纶吐。正是扛住了时间的消磨棘傲,一个产品一种设计才能称之为经典枢。而正是因为它是经典台,所以无论时间如何过往惯皖,岁月如何变迁玖鹊萎,它依旧能代表着美挛筒习。所以能称之为经典的东西凤毛麟角付皮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卜欠、保时捷911碘限垫、MINI这几款车了碴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蛙,这是一种财富死,就像一个国家的历史一样井话石,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝关浮。但就像中山装一样娟,如果不稍加改动毙到墙,依旧会被人说土气犁,MINI也是一样苟登,细节的升华会有益于经典的传播和传承避。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蜗,是全新MINI车系中性能最好的挽探。所以车头车尾都会看到“S”的字样身讨沥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表窗撮跑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部僵潦,这是它彰显不同的地方汾,尾灯的轮廓更大了娥,但相比老款不够凝练辫,同时你也感受不到它有何种审美的进步瓣,个人感觉它是为了变化而变化坦害。轮毂方面辨蒂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号馁吹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注精兜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)来刻合。不过歪胯,在真正接触到保时捷Macan之前莫脯茫,我对它的真正实力也有所质疑劳楼密。众所周知擎砂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造么穆哀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拆皆售?带着这个疑虑联,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅禽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同彻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坛惮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捶惨逛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似囊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浦烁负,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蜕骄嚷。在没有任何参考坐标的情况下享,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蒜唾。排除了惯性思维的困扰傅,对于一款新车而言或许并非坏事钱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布必,因此有关它的设计特征我们并不陌生巧。作为保时捷推出的第二款SUV车型赏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计魔,同时也融入了许多独特的元素世埂澜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征醛履背,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动磊,因此在细节处理上但奇桅,新车融入了更加激进的设计元素佰筏汕。    作为入门版车型笑抗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯俄逞热,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯耸攘拈,并采用导光条设计惨煎,其视觉效果更具科技感滑蔡涤。   保时捷Macan的腰线位置较高德腔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惩谴卡,营造出强烈的动态视觉效果澜慧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格宝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瘸裤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格茎瞥撅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况顷潮,我的同事此前已经为大家介绍白肖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秸嗅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炉携。" "   ??????? 提起观致吐鹤,大家都会想起什么堵晦萍?这似乎是一个难以回答的问题铣巾持。作为一个有着中国血统的全新品牌攘络钮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩釜订伪。在2013年爆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上残持,一石惊起千层浪浑就。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芯。   如今赋毛亩,观致的第二款车型烙盟,观致3五门版也如约而至孟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卡帘射?它的到来冉,在扩充了观致的产品线之后懂填,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢点钝亮?自然是令我们拭目以待琶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车筷菇摄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今设,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伪桔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型滴倘,时至今日都没有做大幅的修改路赏艰。就是这样一个古董级外貌的家伙纬松,最近竟然和新能源技术杠上了妒。2013年的日内瓦车展上呜,路虎推出了一款纯电动卫士隋喘摊,旨在告诉大家卫士宝刀未老借皮物。而这些天勺离冻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试导挖,看起来促,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上膛屁请,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品警,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟舰定,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望俱,并未成为现实耸胸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绥桃。   事情的转折点发生在2014年6月18日间,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慷戌胆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钉圭徽,并且这一次未赣矫,车身上已经重新贴上了拉花堕犁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计创栓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谢,而是一台真正的电动版卫士钡。   之后通过各种途径的联系邵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绩农,虽然这并不是一款量产车冗,也没有任何电动机缔超兑、电池组方面的参数数据裙普令, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巾实叉,我们认为此次试驾还是很有意义的康。   ■ 外观造型脱栋疏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷届酸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纷婚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异啃门。   电动版卫士全球仅有7台狄陋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车屁撇,基于卫士110车型打造雹,可以根据情况容纳5个或7个座椅使,算是车系中的“旅行款”萎关氖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承度挪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异女谎眷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡品诵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外副臀,丝毫不加以修饰季菠拳。按照官方对柴油版车型的销售策略究燃芹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件膊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鞘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理括稼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留踌瞥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间誓题郊。正对车头膏淮,右侧翼子板的通风口也是镂空的喷咐,下方是空调系统的进气口坷女,而左侧的则仅仅用作装饰啃孰,所以是完全封死的状态穷。   平直的挡风玻璃鹅泵蹄、小雨刷吓裂屋、面积可观手动调节后视镜兰麻纺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计官溶,而在这台电动版卫士上鸥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板的。   实际上汉忱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致骸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线靶解萝,电动车窗只照顾到前排乘客迪犬画,第二排为手摇的寞仓社,第三排则仅仅是推拉窗登犊伸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氯坏钡,确实秒霓胃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车悉圃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中簿虎侠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头筷脾特,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖揽谈。   三窗式车尾设计除了古老外沃撑旦,想不出更多的词去形容际,好在后窗电加热厕睹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备粱季,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桅桶田。至于各种不同用处的尾灯歌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧须。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩时驾硅,并配备了13针牵引电力接口推,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卢。而对于电动版卫士来说酥,这款车的拖曳能力也非一般强大耙哇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡颁僚寞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叉史。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瞪馆,在这四年一次的盛世当中吻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉拖恪,在经过整体的细化改进后整体更出色寥杭纤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绘次,对于这样一款小车到底怎样藐灯,让我们一起一探究竟蕾维。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纲擅鳖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计遁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格啸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格氯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择擅缓评,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成团俨幔可靠的选择虫伸。   相比现在很多的车型奖缓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蔼喀厕,个人比较喜欢这样的感觉掠渺吮,朴素也是另一种风格擦舰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蹄,可以说是起到了点睛的作用巳糯蒲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创佩湃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格居,看起来还有些运动精神经聘邓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组传提,同时也是远近光一体设计船泉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气匿,更加突出其可爱的造型风格惜兼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缆,同时也表明了J2的一种年轻风格号拌且。虽然是一款定价不高的微型家用车峨书概,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朵,雾灯虽然不是什么贵重的配置铃笺竣,但对于安全的保障还是多一分才好崩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力栋,实际使用中虽然刮水面积稍衅选,但整体还是清理的非常干净岁腊。   在车体侧面造型上迫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撕镐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搐川轿,这样给头部空间会留出很多裸吴媳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钙漏泉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扳林伎。腰线起始的位置和大灯高度相同雾,这给了驾驶员足够大的视野空间沪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纫撼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高玛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搽。   在尾部造型上呜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计高矾厩,同时加大了尾部示宽灯的面积俗参潮,为了就是提示后方车辆注意安全痢绒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹富韩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高晌布,内部非常的深不过开口非常泄课敬ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包受。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎富壤垢,虽然是钢圈傻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳锰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型收,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少济榷。另外惋亭,一直让人头疼的售价问题疾虚,此次又出现了厂北构,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势量卜刀。价格问题唯盟,在上市新闻 中已谈了很多旱辆,不过与价格相比呛惩倾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善镜勺莆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统菲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题擞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脐侠标,即将为各位解开疑问彪。   观致3五门版已于6月24日上市幢凹,目前指导价已公布佰秃,售价区间11.99-17.19万元 睡常捐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍皖:依然遵循简洁的设计思路靛律朴,造型更显年轻霸谐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妇骸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体队馁。可以说舍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巷托虎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格宠,不过在细节上却更显年轻譬喀教。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm戎棱,轴距为2690mm熔法擞,除了长度缩短了177mm之外铆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鳞晌殴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纷捞叹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉都臣吻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了琳陛。在车身颜色上默刹鬼,观致3五门版同样有6种颜色可巡瞬恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鞍钵,色彩更为鲜亮涸嗽跨,也更有时尚感纽波。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起含烽丛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别董。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面娠叮,而前雾灯也采用了圆形的设计呐输肉,更显时尚炽涂靛。另外碉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯校艾槽、转向辅助灯和大灯清洗装置纠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 降诉讲。   除此之外亩领码,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大彼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)管案,并且轮圈的款式也更加的年轻陋碧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18羔。所以在轮圈与轮胎的规格上篙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别段查坑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍忻:与三厢版一致愁毋,细节改变不大酮钒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同悲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择醇冠。中控台采用对称式设计涎膊牛,各种功能布置规整蛾江什,按钮数量控制在了合理的范围内擅,不会给人一种杂乱的感觉辨汤挡。平底式多功能方向盘与三厢版无异席颂伶,造型很有运动感桶,真皮包裹的外圈握感也很不错褥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置男,除了蓝牙电话录厕、多媒体播放等这些基本配置之外帽瞬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务霖仿。除此之外读拦,车主还可选配观致逸云的增值服务魄,该服务包含实时交通路况呸恫、实时停车场信息和地图更新等枢。 ● 座椅及乘坐空间酱:白色绲边真皮座椅很有时尚感盗捌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能遣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喊,与三厢版顶配车型相同粒。不过区别在于卡横嘎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理呵蹄抗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升皋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动发幌里。   在乘坐空间方面贪寝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座匹,并将座椅调到最低位置后蒲,头部空间大约为1拳刑,显得很宽裕;而进入后排后沦粪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谈红,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肛。后排中间地板隆起幅度较大峭,长度也不适合搁脚市,中间乘客的舒适度会受到一些影响盼乏。 ● 后备厢趟九、储物空间和天窗骗蹭:后备厢容积403-1105升宠璃,储物格众多蛙舍。   在不放倒后排座椅的情况下桃,观致3五门版后备厢容积为403升阀活,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题冲。如果嫌这样的空间还不够的话霞抚,将后排座椅全部放倒后半伦士,空间最大可扩大到1105升匈窖闪。除此之外寿,如果您随身携带了诸如手机差、饮料之类的细碎物品的话搅蹄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间洞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆饴链眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备爽邵,可打开的总面积约为0.22平方米廷藏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似图蚀收。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架孩唱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烂,两者最大功率分别为126马力和156马力吾型杆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米号,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别啃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奴轨,其他车型均采用6速双离合变速箱鼓。在底盘悬架方面酗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统讨劳睬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架健。 ● 驾驶感受起彤:底盘调校水准高渐匙,变速箱低速平顺性比三厢版好巢澎赤。   此次试驾会上链,我们大部分时间都行走在城市道路中颁青哎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些题嫌骂,起步时若是轻踩油门踏板伙捣墟,车辆的提速会显得比较迟缓方临,若要改善的话从,需要至少踩下1/2的踏板行程咎壬。对于开惯了日系车的朋友们来说乒,这种偏向于传统欧系车型风格粹妨,而非“一点就有”的油门调辛可能需要一点适应的过程扦。   而在整个加速的过程中脸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瓮兽盗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绷巢,咆哮声已经传入驾驶舱胚氏,可就是不见变速箱及时升挡墩铅。另一方面豢雀两,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入祈聚归,整个介入过程并不是特别的线性肆莎蜜,其工作时的噪音也清晰可辨佛犬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音避。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧讽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )失盾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受狡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换查锑疟,并且伴随着强烈的顿挫感筋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扰锣惹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态皆竟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陌赤拳,虽然顿挫感还是有该,但已经能够被绝大部分消费者所接受猎攻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的商旦,那么我可以回答您儡坏,和大众的DSG表现相差无几梆。甫。   从观致工程师的口中得知椽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题建,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下煌龚,对变速箱程序袍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痢哨,找到其中一个最佳点剿镜人,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低修据凛。   在手动模式下剧,发动机的表现仍然很积极驮垦当,不过由于其低速动力输出并不出众静视编,其加速度并不能让人感到满意汾灸,很大程度上晌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉厕誓疆。此外毁锻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时场,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡堂巫探,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拱,而在此前的三门版车型上刻,我们就给予了相当高的评价诲晚。虽然仅从结构上来看陵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控藕,但作为一款家用车段牢凳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性俯幂溃,高速行驶变道保证稳定性芬卯其。事实证明啸处鞠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现急此,并且从车底反馈至车厢内的声音良旅赐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看科让,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卷五尚。   ● 编辑总结商两胯:   从我们此次的试驾感受来看珐轿泵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拐、时髦的外形井钎接,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整莆。与之前我们体验的三厢版车型相比桶抖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步焦龋姑,尽管目前顿挫感还是存在掠拧勤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缔,有值得称赞的地方赴守嗣,自然也存在着一些不足暖恰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等羌年。另外颈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的笨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元簧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯卢吓、转向辅助灯及大灯清洗功能馅勉断,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎猫,这样看来逛坦袱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少马辩。不过扦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧岔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣图ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间喝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骆糜珐。但个人更喜欢两厢版本抛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鄙谈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伯。当然凉吨巫,作为同一款车郝绩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同递夹。三厢版本更加实用赔懊,两厢版外观更加时尚干练杭淖奴。今天带来这款两厢版爱唯欧价士郝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瑰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容滔孔弓,大灯的设计相对保守了搬按,但也减少了人们对于这台车的争议性褂。从而扩大了消费人群趁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冗,各有各的美旦槽粒。但无疑骡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的朴渡挽。   侧面的变化并不是很明显隶桥烹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疚。相比三厢版要顺眼的多膏。车尾的变化同样集中在尾灯上瑟,尾灯的轮廓变化倒是不大枚赣肠,变化主要集中在尾灯颜色的改变寞潮。深红色的外围显得更有质感腹归。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话崩铂城,越野车是最好的选择褪额。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车爱崎釜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40传,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事萝燃构,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力劲抡配。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远断,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40健金蓝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没信。除了电视剧的锦上添花砍蔽,BJ40本身的魅力也势不可挡截,下面我们就走近这款“北京青年”朽授钉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼悍膊。   外观/内饰谦舶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试县长,或许有人会问那为什么还要进行测试磕。其实答案很简单钳滦勾,之前测试的BJ40是一款试装车擂蜡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别配髓,包括电视剧中车辆也是如此圃卵史。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变科韩普,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弛龄。虽然我没有见过之前的试装车肃仆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异违憨,甚至有些地方与牧马人不相上下问红功。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍半,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肃褪姆,这里就不再做过多赘述队楼侮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰交懂犀,你会发现并没什么科技感淳犁,简单的线条投府懦、硬派越野车特有的见棱见角的气质辰兼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面袱。另外私棚惠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瓜。硬质塑料质地的中控面板很厚实靖雷耻,比起舒服的软性塑料手感稍差缄撤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境椿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寸抚,同理使用织布座椅也是一样价,无论您是刚刚涉过水寂副,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨催赌,都不用担心经亨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器咖钨蕾,不需要华丽的外表去装饰深蠢。虽然BJ40有着很浓重的模仿愁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格锯惺皑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上窜,那只能说这个人并不了解硬派越野车娶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望申级,让人想到真正的场地里去撒点野窘本。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀融?惊险的高速穿插傅、精彩的甩尾掉头鞋锻冕、惊艳的侧向双轮行进缔坑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乳。时过境迁屡诚悲,萨博虽已退出中国市衬疵缮印,但把经典的两款车型(即9-3癌芯、9-5)的技术留在了中国贰,在北汽成功收购萨博技术后姥停菲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浓侗草。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型花犯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术标,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求客姬,主打性价比与实用性间栖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确畅臀惶,只是在某些方面使用了相关技术而已甸。   从外形设计上就不难看出渭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炊琅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰禾氓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妨康辜,同时车身上所使用的犀利线条饯淮,令时尚动感的氛围展现得十分充分屠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泰,车身各项参数都小于萨博9-3囤码,所以直接套用的说辞显然并不成立钦诞惺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出狭,打造一款可以继承优秀基因白,并适合普通家庭用户的车型淑,成为了设计团队主攻课程劝户姑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情济萍谅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应围挽蹭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肯,但紧凑的造型与简练的线条梆,使其观感的持久性更好死灸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多棱穆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屯塘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型叉队,价格能接受痉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型港惋。而现在也有很多车型供大家选择盼欧,包括大众途安迪俗萍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现牢居鹊,它还有一个进口车的身份欧。接下来立购,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现馈。   外观查:起亚最新家族设计帕冉,略显可爱毫翟,大部分能接受辨玫档。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格星将,同时又有一种独特的卡通味道长。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诞冯挨,没有配备氙气大灯掳且,但全系均带有LED日间行车灯郎樊、透镜及大灯高度可调功能水兑。雾灯部分的设计很有个性娠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感僧唾客。   由于车身高度降低锯徽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堵,平滑的车顶线条降低了风阻系数盖呢,流线型设计更加美观嘎孺坊。全系除顶配的豪华版外坪,后视镜都没有集成转向灯功能琴。另外齐淘,低配车型的轮毂也比较简洁孙农,轮胎规格为205/55 R16丹。   新佳乐车尾的设计十分简洁卿,总体看上去比较圆润桑佰粉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格眯狙,凸起的轮廓首尾呼应耿郸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诵夸版,车顶带有行李架踢,具备一定的实用性很汗秋。新佳乐全系标配倒车雷达功能扣幢脯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源炬锑际,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌摄衡龚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乔。而提到雷克萨斯切慕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晚另土,立刻联想到了舒适椒川、安静等一系列形容词烁。   作为雷克萨斯主力车型郴,ES系列占据其在华销量近半壁江山确泥天,舒适洞团、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炮宋漓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h羚娠惋,更是有充足的理由享受这些评语建看。但更重要的是硷,在环境日益恶化散、石油资源日益紧张丹凶、油价越来越高的今天董揪橇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度形传贤。   外观部分舷箍期:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型禾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)考庭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生露小写,和前代相比进化明显汲杠。初次亮相时杯横蠢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期斤粮梆。与丰田一样吵糯耍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慷,目前已被广大消费者接受仕诺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伎捂。   外部配置上扑妥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能穿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目郊石良,与中网造型配合不错毒跋屎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格呻猩,轴距2820mm肆布含。与国产ABB品牌的三款同级车型不同们沤,ES没有针对中国市场刻意加长妻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蠢呢,轴距比老款增加了45mm勤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计怯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鲸递,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们我。当然犊答,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标羌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起藐倘恃。另外糯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啤,更加低调翠功。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS翠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赤册。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆店添疗、忘记沉默寡言的正装车主贰贫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刨、忘记... ...算了扰,需要忘记的东西太多庞涤示,你只需要记得一点垦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吃了。   奥迪的低调那,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)狸试。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝攀须娜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撑缮擂。依托自奥迪A7的造型设计松,RS7依然拥有优雅的造型好暖欠,仅仅在一些细微的地方驶假技,RS7做了运动化改进什歇些。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅菏、以及哑光附件宽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沤寂丧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子剑夸。   如果客户需要睹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂弹头受,其轮胎规格达到275/30 R21垛缓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气可普撮。排气管依旧体现出奥迪的低调丛,外部看是两个椭圆形排气管红,而其实际是双出四排气陷,因为单侧双排气有节流阀尼,用于改变排气通道硷丢潘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的对桓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针解碱腐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔东讼吝。车钥匙勃、平底三辐真皮方向盘绷扯勿、运动前座椅呛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标忍娄庞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吞深池,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中俺烹吧,还提供发动机增压压力静伟、机油温度显示和圈速计时器等数据寄昆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰猩蛊涵,并提供其它3种材料作为选装奉跋。车顶内衬标配黑色织布派版羡,可选配黑色Alcantara面料梦。搁脚板甜茧、刹车踏板锤斤捅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泞泞斜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坎娃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涉膏盖、一体式头枕的运动座椅忻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哦,并提供钻石绗缝匪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情攀患,就像微博上说的簧捷,一次刻骨铭心的爱情长茄,一次说走就走的旅行什么的拎倍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虽蠕,但在现实中姓玻曙,你不能永远一副放纵不羁的样子梗,特别是在资金有限的情况下鞍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淮。此时你就需要一辆价格便宜你擂、实用可靠的多功能车型犀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择午。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型陪,分别是景逸X3和景逸X5墒溪梢,形成高低搭配产品布局赡。景逸X3属于入门车型泉溅,共有三个配置响毒逻,指导价从6.99万到7.79万元扇杠娘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型彪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看措泄吴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像擦。这款车的前脸采用了新的风格样式氦魄,线条比较硬朗腹,造型简洁流畅外漓休,同时又很饱满陇,没有过分追求标新立异的夸张风格事规,显得更加沉稳脐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尼,给整辆车增添了活力蒂熔难。   除了前脸之外宿驼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尽,让人略感失望搭,好在整体风格还算融洽矛群俊,不会给人前后脱节的感觉喉模。   景逸X3的长宽高分别为4382mm需、1835mm和1705mm芭叹,轴距为2685mm刨帽纯,在这个价位上算是较为突出的水平了默吭,保证了足够的车内空间梅。" "  在固有的印象当中察唾七,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下滴暇守,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价筹匹脸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城渚晒摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌韭,作为日系三大高端品牌中的一名馁首褐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸康剖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次竣长胳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L餐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说渡幢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格七妻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现面谩,取而代之的则是一种日系的柔美风格稳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影艘顷岁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力狸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点窟华们,并且这种特点让别的对手无法模仿沉炊闺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉娶贸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大牢任,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贝祁丛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吃芒潜,看起来非常具有独特的风格刻劫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计勉完沪,不过看起来还是比较有神的绿五,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果须。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示划侈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鼻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉滥,这款车有这么长么期潞?实际上后门的长度远大于前门贬贰奋,不过整体造型并未收到过多的干扰蔑奋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扔,因为C柱的造型更加接近尾部茄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伯,腰线的设计在在尾部提到了最高涛瑰,并且从前大灯连接到了尾灯部分偏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通焙几。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响岛策。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吹杆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计峡轨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布齐,到今年4月20日其正式接受预定禽,不到一年的时间嫩喘叔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了穗下排。在新能源车量产翠纶哪、市售的速度伐盒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯裂谢倾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过窟星。当然困鞍涩,汽车之家评测新车的速度也不慢冀施,今天得讥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呻敛瓤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鲍被朔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款淡加,其中橙色的为增程式混合动力版车型械携,白色的为纯电动版车型晒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型体。   ●外观令:造型前卫蠢肃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布甭让边,我见到量产市售车之后城,其外观真难以与概念车作区分坝。宝马i3前脸造型饱满圆润抠替,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寞。不过从,“进气格栅”四个字需要打引号了戈芥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾偷孟祭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计邦,让整车看着很有质感且与众不同膏。当然斡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼铅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蒜惶,但它的车身侧面看着一点都不显小硼莆校。在我看来原因有三嘘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富福猩喘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少糜,给人感觉比较敦实虎抛徘。特别是车高数据光肠雷,它比X1还多出了23mm绥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大类磐忙,达到了20英寸葱号,但胎宽却很窄庇鼓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20查汀憨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蹈。有关这款轮胎诞丝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店天,基本都表示由于规格太特殊霓,没有现货也没有报价豹鲸辉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质恰缚,很独特底蓝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应跨颁填。尾灯采用得是隐藏式设计伎遂陶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分号,用于显示示宽灯厩、刹车灯以及转向灯等杆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧刨呵,所有光源均为LED筋宝伐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鼎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蓖皑醇,欧洲市场上柴油车盛行已久古屁董,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展埔。不过近来少雌壬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求供萍,Jeep便是其中之一沤翁趣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盘泪尾。 ● 外观介绍多递惯:与汽油版无异免频癌,硬朗依旧绘。   从外观上看蔼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拦迪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型僳。新车的外形仍然显示出硬朗酵京挥、时尚的风格悸叫馅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大售勾馁,提升了时尚感胜畅玻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm馅购疮,在同级别车型中“个头”并不算大合茹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势彪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°顺。   在外观配置上篡釜莆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯巨沧、雨量感应雨刷摩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奢哗捷。轮胎配置方面绵配,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烽惯赌,轮胎规格为265/60 R18捻粪我,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎认,规格也变为了245/65 R18谩略。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时小工究,我们会谈论什么攀毖?是大老粗一样的外观举魄兼,还是“马路杀手”一样的形象踞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涂,笔者也不例外慌偶稼。6月5日下午袄撅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华娶冈井,彻底刷新了我对重卡的刻板印象句,原来大块头也有过人的大智慧苔睬朴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH刮搁绵、FM两大系列丁兑劝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日撑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华能癸绕,中国区总裁陆博天到场助阵檄确。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嘘倡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伦马确,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车梨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车会贪,最大的意义还在于为企业产生利润啦虹。因此坪将,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中灰,并体现在生产效率闯股、节油效率辱楼、完好率臀酱、安全上梨斯、安本淄钊#和驾驶员体验六大方面锻坷烤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证借,而大众凯路威则开创了一种新的格局讣歇惕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型禄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生歇诫劫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威块羚凯,而那款车型是针对高端商务市场的车型擞蔽仇,虽然其内部可以进行简单的商务会议八,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的免莆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炬溯杜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑歪缄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稳酵剃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格摔肖钳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼獭查,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密擞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气暮诗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坞衔亲,只是以简单的卤素大灯出现搞瞳秸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯膘,只能说稍显遗憾巨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车倾弥畔,并且其敏感程度非常高桔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宿括,采用最为直接的造型是大众商务车的风格懂快希,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大期窃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车色录迟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味然,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舜叭潍,在尾部造型上也同样是方方正正靖拿败,给人以刻板的印象氢清氮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疤馁,看来稍显朴实无华泵晦芍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蛾低胚。尾窗的面积超大镜,并且配备了后雨刷屁倘氦,可以说在安全细节上做的不错纬。尾灯的造型也毫无新意谦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻鸦绷印,尾灯内部的结构也比较简单吝罐,并未采用LED也是针对不同定位的选择科,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低誓筋,尾部配有四颗倒车雷达探头币光深,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蓬饥汗。作为一款商务用车断,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方董,而旁边就是凯路威的备胎所在地亲霉,这样的设计使内部空间得以最大化利用腾狗。   相比国外的凯路威车型料瞪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂雄撵喂,造型上采用了多辐式造型受,轮胎则采用了邓禄普品牌囊拇蹄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谓烷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV妓附急。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候篓膛蔽,我更多的会用臃肿两个字来形容它详。圆润的车身蔽耽途,没有棱角的线条偏奸酒,大而无神的头灯观,都让我对它提不起兴趣骚动。第一次见到新款昂科雷时扳葡,我的这种感官得到了改变庇堆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点勺蔷密。新款更加俊朗薯胜桶,就像是一个胖子热剧辱,经过健身馁宠密,从大腹便便变成了施瓦辛格局。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扫考绍,这种类似于点睛之笔的作用效饭疮,实实在在的发生在新款昂科雷上面矮禽。之前的头灯让我没有胃口迟颇粪,尽管亲和力不错狄,但太没有性格傅歧。连同这个车身输鞋锰,都让我觉得臃肿无比判结弓,简直就是个满脸流油的胖子沦赣。新款更换了更有张力的大灯瞄,进气格栅也变得更具进攻性勒。这样的风格迸髓盘,我想才是大家喜欢的澄汰稀。   侧面造型的改变不大拷兄临,侧窗面积所占的比重依旧很胁芡馈,这和新君越俊乡、GL8都很像念蓝。给人一种重心很低的敦实感疾厩。但对于车内的乘客来说酥莫哗,这不是个好消息期沁,过小的车窗影响了向外看的视野车扒。造成了不必要的压抑感苟。或许对于选择别克车型的人们来说掏慑豁,这一点必须无奈的接受了融。   车尾的变化不及车头惺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性火般寺,或许我会更喜欢它劲。但事与愿违罢拼,尾部的改变仅仅局限在排气管上瓢顷嫩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咕吠。这多多少少会有助于提升质感梢材咐。也改良着尾部太过圆润的整体气质厦。可以说俱缚,这次外观的改变收蔑,在这些细节上还是很成功的凄丝矢。相当于一次瘦身和塑性街琴,让它的线条和筋骨更加分明捷狭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间另,纳智捷 新大7 SUV正式上市纶法册,官方指导价格为22.68-27.48万元渐。一直以配置见长的纳智捷品牌临怪,在小改款车型上又下了一番功夫芥笔邵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次书姐壳。在体验的这几天时间里揪蛙啦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奴锈瞄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价促镁旗。也有好奇的邻居询问这款车的售价侨,当得知价格只有不到30万元时抱边,邻居更是深感惊讶枷室。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢税锈?本文就为您带来答案同。   作为一款SUV本檀,“大7”这个名字一点都不为过剩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尺,2910mm的轴距更是傲视群车换,也难怪引得路人频频回头傅。不只是尺寸鼎退逃,本次试驾的新大7四驱旗舰版绊霉,整备质量达到了1950kg醒霸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”舵。   作为改款车型梅,新大7的外型经过了一番修改扒溉当,主要体现在前脸和尾灯上架。大灯造型有所变化晾蔚耽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内寡,而经过修饰的雾灯珊魔、转向灯和前雷达湘,给人以霸气外露的感觉盲麓借。整体上扭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉附陪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭悼释涕,比较实用狡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扳长,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上犁仁湃。从奥迪A8的换代泡尉臼、全新奔驰S级的上市鲍米项,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照节。这三家老牌厂商动作频频宏卑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上浦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS添酷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今饶。而随着混合动力时代的来临坤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL厩安,可以说从那时起扑戈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娩舵恭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期犊街,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来词,以期对它能有深入了解蜜热。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的荡蒲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内猫细。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绦股。相比之下焦,雷克萨斯LS在此方面并无优势毋梢,长度客让、宽度和轴距均落后于对手蔫。   即便不看车尾的标识参,仅从前脸上幽兰色的车标汰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型杀冕繁。而身挂HYBRID标识则意味着醚瞎,除了树立当家旗舰车型的形象外滔酒垫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神遁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功径咕,只是在一些小细节方面令人有些不满慷嫉。如果用最严格的标准来衡量备唉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间纶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惫检喘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抄距滔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手乒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑貌杏统,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惟邓,这种车型的优势就在于小肛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拜盘,还拥有了超大的车内空间蛊惮,优势显而易见恨,而今天我们来到了美丽的太湖兔衬搓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型充怠彻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心话层,也让更多心意欧力威的人有更多选择硷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涉汾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的罢惶抚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5俏蜜吐,不过从售价以及车身尺寸方面来看恫汝,欧力威确实占据一定优势始。   外观上欧力威厢型车身造型肛卡茸,并没有阻碍它时尚的视觉感棱颂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鲤,时尚并且使用慰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观衫绿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锭沉。   非对称化的中控台设计绰戌,与1.4L手动版没有什么变化隆,首先造型上足够年轻协调荚酵赫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纱。欧力威自动挡车型犁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型南,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键问堂,操作多媒体更加方便密卯。中规中矩的仪表样式没有什么改变炊熟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恫会。   本文导航" "  有突破有挑战思胸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候掳呈,就会有这样的感受粳。它太挑战人们的传统审美了谈,怎么样也无法用大气芥杜、简洁媒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苹侈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产室烂胺。自由光承载着延续切诺基的重任凸愧,就在这样的争议声中款款走来舵守纯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寇杠还,挑战着经典购谰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寡嫩迁,在做颠覆传统这件事骡晌昧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泪申。就拿前脸来说岛琳,好看不好看绝不是我个人说的算的卯去烘,每个人眼里都有一个不同的看法烫融。或许慢慢大家就接受了崩牵东。   作为一款中级SUV泻,车身尺寸上中规中矩韶筒,作为切诺基车型的延续乐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现急怕,但也能看到不少突破之处赴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搂妓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃创女。   本文导航" "  从1985年开始窍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卤寄,1991年出现在5系车型上蹬,1999年开始陆续出现在X系列车型上舶梗咖。直到现在孟戮染,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拨壳篙。2014年5月22日辅览甜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive枷仆胃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尚钙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伎麓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车混婚班。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW品挨烧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表忍巍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款碧戏莆,新BMW 328i xDrive胆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元救粉。   第六代BMW 3系延续了这一传统嫡扦,将融合了电子气门控制身、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拘懂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配人轻豪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型猎迹镰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本递。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谎,要了解这个问题前甭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理熟肛。齿轮传动式分动箱颠,连接前轴的方式改为了齿轮传动此埂,其他地方大同小异霜搓鲤。对于宝马X系大部分车型来说涡宛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粪抗怠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配氖椿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力爆跨。由于前后轴均采用开放式差速器改煌,遇到交叉轴情况时谷悉,也只能依靠电子制动来辅助九侣婪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱天。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构咀闲梯,与齿轮结构的分动箱原理相同匙铰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥芒董涉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥镶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的灯洁。至于控制多片离合器的方式肠靠僻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛结欧,所以常被用于装配在更强有力的车型上颗冯纠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镶,以对扭矩分配进行不间断地调节物炼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拳渤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩豌,默认状态下前后扭矩分配为40劲:60筹,最大前后扭矩分配理论上比例为0盟怜:100到100宛层:0之间泥劫尸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墨。扭矩分配可以在0.1秒内完成采暮。   行驶过程中拧,如果系统发现车辆可能转向不足借,也就是前轮开始被拖向弯道外侧敢秸管,就会减少分配给前桥的扭矩武秤罗,将几乎所有动力都输送至后桥胸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狡窝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑位逝。一旦出现车轮打滑定凭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赫梧冷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制肝幻度。这就意味着涕,无论路面如何突然变化咸掠趣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牡响,即使是在部分结冰的道路上纹须陕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型司,其中S2属于一款5座小型SUV频裂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下韩,很多品牌都开始研发小型SUV景残疤。而S3则定位于一款紧凑级SUV涵,并且采用了7座设计扁校。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挞劝粱,接下来就给大家一个解答悸冯芒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位筋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型促熟,这一平台就是北汽威旺M20的平台扰莎力,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计户。但是两款车的轴距却不相同镶矩,S2轴距为2560mm兔嵌惠,属于一款标准小型5座SUV骸收。而S3轴距为2685mm痛夏,接近于一款紧凑级SUV腔币,所以为了能吸引更多的消费者吓,采用了2+3+2的7座布局导,主打一般家庭用车蓉穆兴,实用性优先羌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV摧,主要还是面向有活力的年轻人秃伤计,外观设计更多偏向于动感的元素居多垒吕。大灯组的样式也不俗套煽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嫉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的驶涉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比腻拔拷,在车身尺寸上还是比较占优势的吃蕉。另外2560mm的轴距表现也不错林舵,至于它的乘坐空间表现如何衬承,在后文我们会有体验舱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升竣蔽路,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了秦,车门不能完全打开的话淬诬鲤,一些比较大的物品拿取会不太方便食街腔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台栏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梧琴,并分别匹配3款变速箱嫁坛蝎。此前孙辛恨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泰揽。而今天我要试驾1.4T车型璃,虽是短暂场地试驾佃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钩叙吵,特别是动力上提升明显挂窜。 ● 外观/内饰炼稳间:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型精缆,也做了到店体验的文章豆四杠,1.4T车型在外观裂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鞋邓,本文不重复介绍骇币纹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汀归,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看菱蚕比。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因琅巍芍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等募遣翘,具有很高的品牌辨识度父。同时在一些细节方面的改进赐,比如重新设计的头灯香史同、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等敦抄加,则让其显得比现款明锐更为简约稳重邓北尼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台乏闯浅,采用了全新的发动机挥贤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扳亩,属于大众的EA211系列形盟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戮栓,最大功率150马力/5000rpm吝菊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叼妻儒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一芒赋烙,而相比原来的EA111系列有了明显进步眉炮,首先是恢复了正时皮带拦搞,降低发动机内部的功率消耗姬箩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术司轨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴么洽,而喷射压力也提升到了200bar昂碗骄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱勿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弗木。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别唤桂磋,前者顶部是“SKODA”的品牌名弓羡醇,而后者则是印了“DSG”的字样软尖。   底盘悬架方面楞晾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凛返。制动系统为四轮碟刹结构界蔫痰,采用前通风盘式后盘式配置理。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嘿宦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抠罢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目咯访淘。由于是场地试驾变,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些幕徘菏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道火吾逃,能更好地了解车辆性能耻穆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惕菩档,只能在日后的试驾中再介绍米呵。   动力方面高,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话潞闭辅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容先匈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痛喘娠,1.4T车型的起步和加速更为迅速蓄,而且涡轮的介入时机较早剧句,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉视阶,动力的输出保持平稳可控的特性列。   使用D挡时赫堵,以1/2油门深度驾驶涝暴衅,变速箱升挡较为积极层铺叹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下龟串,而且换挡的冲击较芯住,不会影响乘客的乘坐感受同。而以深踩油门的方式驾驶分篮,变速箱会到4000rpm左右才换挡斜,加速感受更为明显尽丸。   换上S挡募端,油门响应灵敏了许多陕鲜吓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡磐睡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感澈挨,在弯道多直道少的场地赛道里送,需要频繁提速的时候隋笔,显得更为得心应手侣。   全新明锐采用电动助力转向系统吃,方向盘低速时转向较为轻松长,而高速时明显更为沉稳镶荡钝,转向需要更大的力度小碑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力料来。   底盘悬架方面炯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苔够,在弯道中对车身的支撑性比较到位级申,方向盘的有着精准的指向性任,转向迅速而稳健慷。1.4T车型全部带有ESP系统酣翟糙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嫌阂,ESP介入的时间恰到好处畦沁,总能及时将车辆修正到正确轨迹激施侵,而这套系统并不能完全关闭肛廊,属于比较重视安全性的设计料。   在模拟颠簸路况的体验环节豢厕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用桂凭,然而后悬架毕竟是非独立悬架穷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况梨默弹,仍会对另一侧有所影响捶毙汰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沟堤俊。我们在之前测试文章中也有体验视频黎测秘,请点击查看鄙砷。   更多精彩视频顿佬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结了:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少啸诽,在D挡模式下表现中规中矩付,切换到S挡后油门响应灵敏掸拱,变速箱的换挡节奏更为激进陷市,加速感提升梧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瓶扇博。" "  2014年2月26日凤痰菱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市克。其中T5动力总成包含智逸版席怕、智雅版洪譬、个性运动版共3款挟微,售价为42.39万元至51.99万元镁爸鸡,T6发动机版本及价格保持不变磁桓千。   据了解陪陈虽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术弛称,包括了新一代2.0T直列四缸发动机集,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坝爽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢料稿咐?本文将为您带来答案槐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面毋顾恒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化节篡寄,但动感流畅的造型令人印象深刻邵请。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颅慧敖,正如北欧人给大家留下的印象堵。      配置细节上仍忌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”澳侨,全系标配了ABL自适应氙气大灯味粱,以及感应式转向辅助灯光枢缅掂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烯纯,给驾驶员提供更佳的视野吓煎忿。   此外雄纶监,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航厂聪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达醋士嫁,探测距离达到了150米恐弥诵,足以应付绝大多数日常行驶环境冕存苏。此外卯苹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统然显,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谈藤。虽然这里看上去有些别扭涪辫难,但安全性才是我们应该关注的价俄内。" "  限量哗氯胃、配额羡软锹、上市前被订购一空晌非睛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锭。然而瑟炼匆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时亭城吭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘练甩颁。2013年疚,经过M部门调校的M135i披装上阵耪档磁,性能已与1M十分接近现,并且这次冲破了限量的枷锁较法,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车貉。正当人们面对路上的1M投去羡慕配、嫉妒聘、恨时彩,宝马为我们带来一款全新产品唐,并且它的能力并不在1M之下瞥,它就是2系的顶级车型——M235i翟捞楼。 延伸阅读另僧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言躬希安,2系可能显得有些陌生饰,其实早在40多年前沧捷氖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场俊频。此外路浇经,BMW 2002车型在1968年问世屯锻深,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处橡解,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型手返呈。至此角表,2系的到来并非空穴来潮烤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盖,而这个平台也与代号为F20的1系共享棚酒陆,简单来说冗溪使,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舵咕冻,这与3擒、4系的道理相同玖。在2013年时羞绊妈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验首,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汰瞧齿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弹肮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览任绥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沃哥阂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异剖,从代号E82的1M车型墩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点茄川沟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条熟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涟姥呢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嗡悸朗,但随着时间的逝去何木闯,渐渐也成为了一种习惯挠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辜惺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加氯,更多是出于对内部空间的考虑卤凄蓄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数聊存。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容衅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搓董溃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呵。   当然凰,即使武装到牙齿磁朗倒,M235i也不能与1M平起平坐稼海,M家族的宽体车身撅蒜弧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的闻曹,就像当初1M推出时的口号一样“M配赤谜,永远从后视镜中藐视对手”凛鞭,而M235i更多还是为了平衡性能杠购粹、实用性与性价比翱,同时也为今后推出M2而留下些余地贸胸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步保败角,针对绅宝D70推出后的社会反响姑闭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多线降布。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拧程屯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毕氦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生癸。   D50尼汝示,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车登毯,推出之后的表现往往是人们最期待的丰醋染,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烤,面对D50的将会是极为严苛的考验熬茧孟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惧忿蓟,而成功了交断,也将有可能成为流芳百世的一代名车楔霜。7.48-11.98万元的厂商指导价惊,可以说为这场战役的打响朔南秸,开了个好头硼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统填灵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格适先。此次担任D50设计工作的岛促,正是培养出诸多设计人才的博通公司需,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点袖,同时又能够给人们耳目一新的感觉杭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题苦蠕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异签,但是当你接触过D50这款车后熬韩诚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素姓洞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机逛隙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹莎拌抗,但是当你将这些元素组合在一起时嚷,却有会很快打消之前的念头吨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计粉毋。运动气息浓郁的设计手法柯,会让你把D50和运动结合在一起谢翁,无论它实际的性能表现怎样陀落,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象僧伎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方括伎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陋秽讼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态的华郡,面对不断推陈出新的竞争对手蹈拉疮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扭。好在随着2014款车型的上市茄瓜少,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胖,而这支强心剂的主要成分也很简单锋,一台1.5L涡轮增压发动机饯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型答,针对配置方面也进行了一定的调整枷,其中自动大灯盾、超速报警以及四门车窗一危控升降等功能均成为标配但,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中割。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流歼。因为从早年搭载的速锐伯椭试,再到大红大紫的秦损,乃至于我们今天的主角比亚迪S6霓,它所提供的动力都不曾有变铂竞受。传动系统方面炕科,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱箱咳炊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱匆垃屋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言驮疥玛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿迷。在城市中经常用到的中低转速区间内策,发动机的动力输出比较积极此,并且通过涡轮的帮助唤敲,动力在1500rpm之后便有明显提升污碱料,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm俯,完全能够满足日常驾驶洪咐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低促,适合城市驾驶翔槽。挡位之间的行程适中坦忍,但手感略显生涩你瓮。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊ɡ毂臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车悄蒙,而非车去适应你仓派。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潘接虫。四辐方向盘尺寸偏大敝,回馈力度比较匀称林掳匪,因此驾驶这台大块头还算是轻松浦每,只不过方向盘的虚位过多捎本铂,转向时不得不做出更大的动作喝什抵。   前麦弗逊通铰阿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抨,并且由于悬架行程较长漆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉勾。当然这样的调校也有它的好处汝瞳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人队。" "?? 外观部分   在所有人的印象中筏市,SUV车型是一种非程缦纾耗油的车型铃宛褥,毕竟以自身庞大的身形来说婪,自身重量就已经非常大了斤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机颅杜,这也导致SUV车型的油耗居高不下久鄙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疟覆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碴毛,在众多的SUV车型中供埃炉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计洼栏,这种设计可以说非常的扎眼颁钦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撕潍划,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绞痕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炒瓢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售跨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志未铺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征电凌锨。在RX车型上捷绰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条考怀袍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同爬陈烁,从RX整体风格来看寡,还是更多的体现了柔性设计的特点使诞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面会,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吨敌吧,如果不看下半身吻帮末,很有可能误解为一款轿跑车型赎江。不过这也让人们的视觉一亮式嫡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辩递枚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上奖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求怪碗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同隧酵趟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的斡涧骗,没有过多的硬线条介入蝎干,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蛇断,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符检烯怀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仿,RX明显体现出有些不足肯棱,不过这本身就并非是RX的炒作方向搂钉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境白程涟,内心想要一件东西谋挛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费量,否则你就无法拥有心中挚爱茅泡七。你想要一部手机牢,但偏偏要你保证最低消费哗。这种心情着实不爽讣淬确。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版届菱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纳袱,这两样东西都是你想要的寿肥舞,售价三十五万不到涵握,撇去不相干的配置氯,给你你想要的匈蔷缄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元喀享贪,是不是有点定高了篡鲤怯?可细细一想帝崇虏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机莎楔,并且还带有四驱系统灵衫泄。如果单单从这两个要素考虑炉臂瑞,同档次的车型里乒,都破了四十万大关了泞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型微蔡矾,目的就是要拉低门槛淌每,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挤闲。但运动元素表现的很细微硅十贤,基本上都是细节点缀辟措,和其它配置的A4L差别不大会。虽然是一款40TFSI的低配车型氓,但从外观上很难发现区别懂莆尽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件郸栏,算得上是全车比较明显的运动彰显了倒。尾灯内部依旧采用LED发光元件苔掠反,总体来说簿吝,亮点不多嘿,朴实大方无渐墟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后截清,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分行。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品且,除产品名称外欺,其与JX35并没有什么区别杰,还是那个豪华运动的大家伙茸奋巍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烽苯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能柏惨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助希,灯角黄色的反光片是标准美规设计效芥,但无论哪种规格诧恃,对行车安全方面都是提升咆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感陶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沙,前置摄像头悄然隐藏其中商瞪。侧面看上去QX60依旧大气稳重退亮箱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感怀。另外匙庐,底盘上有些部件会低于车身涪凸掣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过秃喝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色荆时,活泼的细节设计使其更有灵性效械,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性弹,也起到了一定的隔热作用岗箩酱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感偷哥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现截铆,静音效果良好孝。   车尾并没有过多花哨的设计凰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字恕。尾灯采用部分LED光源拢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锚掏,总体来说比较耐看痘森茂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味看,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鄙柯滤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高荷屑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沉倍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抡勤敖。上市前褂级捶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怜棵,不少人不相信它的价值匙虽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后函粉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待旱夏黎,这自由光到底是什么情况统魏?经过整整一周的深度试驾后捅,我有些新发现可以分享给大家概去。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炬,我的思绪一下回到了2005年左右佛橡,那时候自主品牌鲜有SUV产品绅辞,奇瑞率先迈出了一步多,推出瑞虎凹檬府,并领风骚多年偿裂庐。当时奇瑞称之为NCV涣宛叭,也就是集合轿车以及越野车熊,有着越野车的外观和坐姿骡牟,并兼顾轿车的舒适性煎睛,其实就是我们现在说的城市SUV顶身。   这样的优势持续了很长时间块屎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展糜喉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品天,瑞虎的势头逐渐放缓档拭,也就不再抢眼了蔼。奇瑞随之调整策略茨备,在去年推出瑞虎5这一新车型沙僚,与其他自主品牌新对手进行竞争冉琴淳。与此同时写青粉,时隔半年的今天棠十瓮,老瑞虎被重新包装升级幢,命名为瑞虎3再次进入市吵丁,与瑞虎5形成高低搭配睛,重新获得了新的竞争力撑。   外观腑车:   正如前面所说草家,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业隋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搐颓擎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节垢读。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸偿围,棱角更为突出缚甜、线条也显得更利索锯。侧面增加了镀铬防擦条掇吹佳,而车尾的变化并不是很大须家吉,集中在尾灯和一些线条的修饰上偏床,就造型而言瑞虎3更年轻了丁侈称。从车身数据来看烫旁,瑞虎3相比对手并不占优优势坚散灯,但是得益于外观的设计慈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骑艘滔。" "  在经历了数年市场洗礼过后圣何十,瑞虎车型迎来了新一次换装啃僻,代号命名也列入到了家族统一的序列中箱份,对于车型的区分更加简明魔坷。除此之外卵幸客,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计滥,以及更为充裕的乘坐空间届,以提升自身的竞争力赂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型傻谐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用矛兄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辽芭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向痪派,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缎湍。   此次改款主要集中于外观方面涛藩,通过新老款前脸的比较狈,我们共计找出了8处变化彩桅博,分别为首精山:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组残,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌斯烤健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大发。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表咖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘官,但在车身尺寸上有所调整烽炔蛊,其中长度方面增加了30mm级泰风,宽度与高度减写绾鹉妗,而轴距维持不变豪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出春抡酣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35京坚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蘑朗涎。   车身轮廓并没有大费周章的变化昂马,更多的是在细节上体现新意露芒。侧车身防擦条进行下移段不火,并在前后车门中增加了镀铬饰条床扩内,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中峡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酶厕擂,更趋于向装饰性靠拢称膜沫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式荡蓟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胳第。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗界,若要找出所有差异星笆,还需要费上一些功夫袖锹伶,在对比过后变化上依然可以达到8处动。依次为奢释:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更算阂嘿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骑擅沽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棋撂阿,空调按键的布局更加紧密链烷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化忌。此外臂曹篱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升讹。   按照配置的不同灯猫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肝糠,大尺寸液晶屏包含导航嗣还冬、多媒体好、蓝牙以及系统设定等功能度铝女,而在操作上也十分直观逗擎默。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当希唱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度识拔、风量掣挖结、风向等信息崎安勘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少饰睫挎,同时旋钮的阻尼与定位适中敌,手感较好敲揪彻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫小滔钉。   方向盘两侧位置集成了音响瑟警莆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键颗,中心区域使用了品牌全新标识港徽典,并在造型上稍有改变喘杯。仪表盘则没有任何变化尉却,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同慌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吹娇炽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瘁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尖阜险,但调节方式为手动内楔,前排座椅具备加热功能蔼唉,按键位于点火开关周边区域醇舰萄,位置的选择上不够人性化丹社,副驾乘客很难进行单独操作毙奖杀。   在前文的数据表格当中酥弛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高萝鞭稻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后饲扛,头部距离车顶约有4指空间颂珐埃,直接移至后排乘坐推,头部空间同样保持在4指偷,腿部则为2指余量藩悸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下揣从葡,首先需拉动靠背边缘的拉手愁寄灌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卉,要想恢复到之前的乘坐模式钵,还需先拉动开关嗜硅径,同时扶 起靠背憾池,在操作方式上显得不够便利磁。后排座椅支持4/6拆分放倒山瓢第,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大井,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鲸纺渤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎千,含有DVVT技术啼,相比早前奇瑞的1.6L引擎钵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捻本。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求现凑吝,在CVT变速箱的帮助下辟拎仓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作仿瘟。即使在起步之初深踩油门涟寒,加速过程也会显得有些慵懒蔬寺,只待转速攀升至2000rpm后晌,动力性才有好转鲤,此时油门的响应能力有了子显著提高损夕沤,虽然整个过程称不上动力充沛拆尚缓,但对于城市使用来说算是够了芦艇广。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上岗,涵盖了手动嘛千仿、雪地和低速3种模式场豌皇,在手动模式下可以模拟7个挡位氨史,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用揩恍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用栋,在模拟挡位的帮助下磨涪,转速会与油门的深浅更成正比烤卵顿,升档与降挡的操作也会更加从容熔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸疚么薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纷。   在紧凑级SUV的行列中府怕,瑞虎3的车重算是较轻的一员涝戮浅,这为引擎减小了不少负担塘。助力转向系统的力度适当筒桨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力膊肖陛。转向的精准性使我出乎意料身紊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卜涣,悬挂整体表现十分扎实努,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入考,令试驾者信心倍增距。   如同瑞虎3的定位那样撂阮焚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外事氯肛,它并不具备越野的能力荒驰肌,然而精确的城市定位括,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适勺畏,诚然昂僳,它在这两点上做的很不错宪篓宫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你褥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言驴挟,瑞虎3也许是最合适的选择对象稍购谭。 责任编辑耻绢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涡稗,一晃6年时间过去了互,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吝煎释,但是我们仍然和它有过很多次的接触温善,并且每一次都是充满乐趣的体验澜谎陇。今天我们又把它请到了这里博嘶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外顽眉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型防。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缚充,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子功济,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单店,排量小了可以大幅度降低进口车消费税秒炕,自然整车价格也就能便宜不少唇虑充,降低了它的入门门槛膊。而以我们消费者的角度来看绣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象导猛,这也是我们今天把它请到这里的目的端室恳,测试项目很简单觅辆够,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现本,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了桂锑幻。   ●日常驾驶动力表现都:低速扭矩充足熟侧粉,高速动力吃紧阀及。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能杉补,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过皑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性房说冒,但机械结构还是更适合在野地里行走肖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此彪埠,外形设计姆捎、车身尺寸瓶勾、参数配置全都没变盒蜂,只是换了一台发动机访继碑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃滩围嘎,双手需要时刻度掌握住方向盘取际惶,总之开着它你不会觉得太轻松词。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了茫瞧,大家也都心知肚明井泵猜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现崔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挟拱架,参数虽然降低了贯蹋伸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些茄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的躲,并且只要车速不超过60km/h恕,提速还算是挺从容卯池,也有一些推背感械堵林,感觉并不比3.6L车型差多少棚轮谋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乔,脚下的油门响应明显迟缓了不少币城际,如果你心急的话赁糕矾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧怂撮,否则踏踏实实的在路上巡航限篡。   ●油耗测试烽酷五:正常表现楞烁波,不惊不喜韶藏钙。   发动机排量小了卧副蠢,除了动力影响之外藩腔,油耗也是一个值得关注的指标绣关磋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试孙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纲塘,拥堵路况大概在30%左右尚,畅通路况大概在40%左右廊,另外30%为综合市区路况姐蒜哺,全程平均时速为31km/h篱冀卵,最终计算出平均油耗为12升/百公里绵,算是正常水平盘吮椿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甫飞普。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高藏哄,很高潜泼豢,或许我接触的都是高配车型纽,包括纳智捷大7呛品讨、CEO等车型冠媳磋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助不部堆。今天程,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量筹沧夏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧忻江。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢五巩秸?下面帘,我们就来看看详细的体验报告谩级顷。 可以看到耿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高屋,这在于其他车型包括纳智捷大7锯恨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现朔慨。这次试驾的优6 SUV也不例外抢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仕,为了突出这款跨界SUV车型的定位沽派鼓,外观设计上更年轻有活力溯,对于年轻人应该有很大的吸引力炬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表察:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台垦连,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桶舅,轴距为2720mm铣佩,可以看出这是一款跨界风格的SUV霜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品稼,最大的优势是轴距要长出20-100mm犁雹,具备不错的乘坐空间咯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷抽富。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挡份邢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎墨捆梗,尺寸都是215/55 R17炯。可以看出在轮胎的型号上淋掏,国内销售的车型都有一定的缩水粕身栓,当然为了控制成本汐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现逗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮皇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托才阜篙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妒,两侧的LED刹车灯十分扎眼鹃湘,不过从布局上看稍稍有些凌乱吗。" "李老板的慷慨赋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会廖奢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板褐湾颠。下面回到主题等漠办,从之前收集的网友问题看般溯,大家最关心的有两件事儿颓脾,一个是特斯拉的性能捍趣,另一个是特斯拉电池的续航能力胃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿每蛋。简单剧透一下遣东违,性能方面特斯拉相当给力栖窟,续航能力方面我个人觉得还是不太行久克檬。 注趴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型睫痰,文章中提及的“特斯拉”沮驰蚂、“Model S”等名称均为本次测试的车型椒晒榔。 数据解读伤剐彩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩晴拌扳,所以今天我们就先从数据说起救催巫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版讹尘滩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s划,而我们的实测数据为4.7s浇脐嗽,比官方公布的成绩略慢熟颗灰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿萌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梅败懦。由于采用电动机驱动秆牡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车焕须,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刀湍昏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胶,直到完成整个加速山呈。电子系统和动力系统的完美配合虑涩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限达溜惮,这是大多数的同级别车型都很难做到的炭欢。 0-400m加速尾速茶扳:170.124km/h 加速时间害赡:13.63s 由于采用了9.73兑翘:1的固定齿比变速箱跨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡牧鹃,在加速曲线图中剂短,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线阀帝摔,车速和电机转速完全是等比例上升空秀。这里说句题外话棵,官方公布的电机极限转速为16500rpm番粹放,最高车速为209km/h颗,通过以上三个数字离,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茸,有闲工夫的朋友可以试着算一算洽步房。 0-180km/h加速心舜非:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G丹郎,峰值甚至达到0.7G猛吐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缴详渭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仍饭递,当车速超过150km/h后驾兑,车辆的加速度下滑比较明显挎秃护。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现悸旧泌,工作人员解释说为了保护电池焕鹤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刨。再多说一句惶,这个速度日常用肯定够了扔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h腐辰,但如果是赛道盯对,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嫩紊,有大直道的长赛道硼硕,它应该会比较吃亏壁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车曹骂谁,常会被贴上大排量舍吃觅、暴力机器反识枪、拉风外形和肌肉车等标签弓。这些词虽然简单匪紊嗣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征必,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型矮。近日嗡夏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)丘你,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撇瞎饰:科尔维特C7)蜂翻财,肌肉感十足的外形蹿,手动拆卸的硬顶答汐,再加上6.2升自然吸气发动机等痉勘,都是它的大卖点话露揽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评昏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时侥,外形变得更具攻击性鸡跨。不同于以往车型撅楞碳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗猜,只有头顶裸露在外咀瞧冬,非常特别且肥。重新设计的6.2升自然吸气发动机想,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余推星璃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秋希,最大功率640马力馈,峰值扭矩814N·m)饱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嫩得,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侥茄分。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为希笨:5.3万美元)胳,几乎没有性价比可言梢,但相信越是稀有的东西畦,越有人喜欢兄境库。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拆博沛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蚂衰吉:400-023-5599 地址瞳矢骏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑交式:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型饱哪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拭。而这款车本网也进行过多次报道与评测氰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题篱筹,比如——空间与电磁安全性吕庐。   有朋友担心赔忻,混动车型的使用空间会不会很小盎耆搿,电池电动机发电机都需要摆放位置恰戈承,还有散热系统嚏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧介黎。   作为一个“热心肠”蹄咖,笔者决定帮一位同事搬家桥翅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”皋掏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惋、两个大型行李箱帮、三个双肩背包魔芯,两个电脑包藕刊,一个猫窝洼葡班、一个全新的大睡枕搬走蒜修,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客毒性。好吧韧项,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上掀,从图上我们看出踞乔,在放入体积规整的水族箱水缸后涪掂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沁赎翠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包掀,并留有一定的间隙量舶。   而后排在放入水族箱地柜后蔑豹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位安力,这个空间正好可以放上两个大型行李箱僚识。得益于巨大的后排腿部空间拎茄署,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沥溅。而后颅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线览。当然莱,前排的空位是为乘客准备的被烙。(为维护试驾车整洁想烘刊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嵌羔。)   我是一个希望低调的企业主卧维,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苛铝没,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少捷磕,后排音响控制北丧,前排座椅调节按键嗓舒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子菱、空间汾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狗届纳,大电流产生的磁场对人的健康有影响垂。英国专家认为华:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉旧,高于该值促截,儿童将面临患病风险鬼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少饥另。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰忍危害盾磺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害癌。   简单来说彪伯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坑法,高频电磁辐射大多出现于通讯系统霸,如手机燃私姥,对讲机靶、信号发射塔等愁告茄,而低频电磁辐射离我们的生活更近违,家用电器歌瞎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射份,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台背鲍耗,前排座位焙砰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瘟句钞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浪,不具有权威法律依据卿偶避,但既然是国家允许销售的测量器材思堆桑,其测量结果绝对拥有参考价值徐讨媒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评悲伤垦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泪汹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拓惭,首先是油耗奈胆俯,我们在遵守法律规定的情况下掠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车目蓉,而结果显示级寝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妹娟伐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”幂斥电。   混动车型比普通汽油车重阜等犯,驾驶感受会很糟吗?   确实湍,混动车型由于需要布局电池氓、电动机艰薪、发电机附烷、散热系统及控制系统家,整车质量肯定会增加靛藤,但通过驾驶矾沫澳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鲍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怜瘸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涛番,使用感受更接近与现代的美系车型棉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性魂教,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极枚戈,而在高速公路上详,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伸戎赋,取而代之的是风声与路噪声舌忱。而操控部分奋坷刹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粮,你永远不会感觉到生硬的颠簸掂唤,一切都是柔和与优雅泄喷,当然缴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翱瓶弓。   最后磁策嘎,我们通过以上测试绿紊醚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纽剂、油耗及空间实用性上都出色表现汀落欣,而为此你仅需多付出几万元的代价藕低,加上经销商的优惠郊,凯美瑞尊瑞物有所值吞,而你现在需要做的眯娘苫,就是去店里亲自去试一试暖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接食。 图/文枪桃彩:丁艺   丰田汽车日前宣布郝穷,截止2013年底沽祁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆相,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鹤贿。诞生16年来笺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巍、备受600余万车主的信赖和认可强坎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员庇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片馆铰仟。 责任编辑断姐通:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后澄,MINI凭借其漂亮个性的外观阜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心突。2014年北京车展上拜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙纭(点击进入上市文章)付办,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化祈笛晃,同时在配置方面也有一定得提升衫愧舞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后票,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市睹,售价区间为20.18-23.68万态。虽然只有4款车型可以选择府兄,但从大家的关注度上看辑掀歌,很多人对这款车给予了很高的期望杉嫉泼。今天虑筹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V备赤,两款车虽然在级别上不同盯歉,但是在价格上却是非常相近林,CR-V的售价区间为19.38-26.28万割伺寺。下面脐封,我们就来对这两款车型做一个对比舵习膝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大萄冉努。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱靖厶埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蔷僵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜摄。当然鲤稍,作为一个自主品牌箍谩无,想要和这些合资车型抗争惜盒俩,就需要在配置上有一些诱人之处拾亥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别秀,从车型尺寸上看改,H8明显要大于东风本田CR-V牵问阀,但是价格却几乎接近阂趁晚。如果您的自主品牌不感冒的话呐,那就不用在纠结了辛。但是蔚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话粟,那么H8的确算是不错的选择宝,至少从轴距上就已经很让人动心了标恍。   =============分页符=============   原标题伙稀态:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下洁绵碱,哈弗H8还是小胜须读景,其中H8还带有液晶中控屏懈,而CR-V并没有配备中控屏储冕烫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能隘窖。这些东西的确也是非常吸引人的弥仟沦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拒凳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绥,平且还配有ECO节能模式死介,对于追求平顺性的人来说还是有优势的当霉华。H8还配有坡道控制系统檬搬蛾,但是CR-V并没有配备这个功能攀恼漆。另外哥陵四,H8还配有三种运动模式掇,一定程度上提供了多路况的脱困能力团离,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些妮粮,当然H8属于刚刚上市的车型味型赣,并没有试驾车让我们来进行测试寸,以后有实车的话物,我们会进行相关测试颓输掀。   结语匠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章韭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咖奉娟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升回现,某些情况下还要超过很多合资车型侈汾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沏姐官。 责任编辑夯趟:赵春晓" "从1985年开始靛五,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戳,1991年出现在5系车型上仕,1999年开始陆续出现在X系列车型上漆。直到现在袜收,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乱,提升着宝马车型的操控性和运动性闲办。让牵引力发挥的更加自如板隋翱,下面瞧恐现,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肛碾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱糖甸。在车载计算机的控制下鳖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整彼随虑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吵,而且动力分配比例范围达0-100%吗,赋予车辆独特的动态表现卫弹飘。 与传统齿轮机构相比伯鄙览,xDrive动力传输响应速度更快贸咆,分配比率更灵活呐,通常问,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴朽雄,保持车辆转向精准灵活摔辟,初常狡畴、中段加速更为直接的经典后驱特性付。而在弯道饰恫峭、湿滑路面商仕、或紧急变线等极限状态下捐伎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力竭技椭,增强了车辆的稳定性和循迹能力傻惜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统旗污,在附着力降低的情况下甭,更加考验着前后轴所分配到的动力坚。通过一体式底盘管理系统的侦测屡颁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配故谱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蔡隧涵,最大化的改善转向不足和转向过度随勤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上夸尖枯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仁吝娶。宝马4系在绕桩和紧急变线中猎浇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外朵草试,四驱控制系统让车辆循迹性更精准夏筐技,更灵活狭途广。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上澄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缉,公路性轮胎打滑严重徒苔刹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预先梆,还是能够胜任一般越野路面我入。 (编辑 金辰毅) 责任编辑播棱磁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)晨,宝马X1一直以其运动性示人甸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表澜。但是不同于一般运动车型不擅长越野羞编,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芥僳,能够让车主在假期到户外撒撒欢鼻稠晤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗晤慷将?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比才瓦毖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茫邢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣酮捎。   在消费者最关注的价格上阜钾毛,我们分别来看两辆车憋比。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蔑筛潘。从售价上我们不难看出炊幌惶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氮噶素,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3哀,价格区间跨度较大疥染。   外观尺寸对比汾苟荚:   首先练桂,从外观上来说风旧柿,宝马X1极具动感女撬牛。其标志性的双肾格栅已经不必多说嗽舞帅,远远的就可以知道这是一辆宝马纽。而那富有动感的线条莲串,将其外观勾勒潘摔席,即使是静止在那里癌赤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态邓酵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长饭哪,感觉比例似乎不那么对称榔纳滤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控阂倦筋,而且作为一款国际范儿的车供界,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梆苹。虽然宝马X1有修长的车头缚恰,但是驾驶时却并不遮挡视线竟秋,仍旧能够清晰的观察前方路况惟嘉。   相比之下搬杰十,奥迪Q3的外观略显沉闷动么爬,同样的家族式前脸显得十分稳重捂。虽然不像宝马X1一样运动森,也符合其SUV的定位擞快。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寄妨,这也让奥迪Q3的样子更加传统砂裂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势娠,但是内部空间却优于奥迪Q3可,相比来说卯掂闹,宝马X1具有更大的头部空间估,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3糖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长底:4477mm 长分跨:4385mm 宽蛇:1798mm 宽讼够琳:1831mm 高哥盘:1577mm 高磷:1608mm 轴距览:2760mm 轴距矾鳞:2603mm 最小离地间隙禾:194mm 最小离地间隙酮瞪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者内酸,宝马X1具有灵活的操控性握膛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性岗皋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化豁孙,作为一款 SAV堪江缚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的邻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向黑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哦酶。   实际驾驶中餐腥辈,宝马X1的路感清晰闲为赁,虽然车身不形摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径井草,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头膛,带来更多的便捷猛。行驶中翘朴苏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快摊匈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系容。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娇恢、高精度直喷与电子气门三大核心技术冉艘酶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拦梁,在动力输出上达到高低搭配的形式套。而宝马X1带有的ECO PRO模式姆柏,可以帮助我们进一步节约油耗妮们,让油耗能大约降低20%蠢恳。 两车基本配置参数对比倪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骨豌:通风盘/后豁汉饺:通风盘式 前篙:通风盘/后昂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盾喜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垛归,我们不仅仅需要看其运动性能钒,还需要检查其越野性能氏仍船。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辑冻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妓隋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凳蒲司,为了能更好地分配轴荷橙赎顽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端币敢、后桥差速器前面瓮沛。正常驾驶环境下舍壁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮囊,当检测到前轮附着力减弱时颊纠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮笺廖,帮助车辆脱困徘嫁。   通过以前的测试模,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用莎,对于应付难度不大的非铺装路面来说芍,这套四驱完全可以应付妈沪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拒谐,加之悬挂行程过短相榔邓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试袜错腿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谦即睛,偏向于公路驾驶淑攀凶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统老膊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中席,动力的分配为40:60藤,在实际日常驾驶中簧沉拓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的返惕蹦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主切唤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能笺,在车辆出现转向过度时就阂,车辆会将更多动力传递到前轴乘旧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哄割,帮助车辆脱离失控的状态遣。在弯中逐渐加速的过程中衅凄,由于车身的重心靠后吮瘟蛔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冠笑,在这种情况下己垢痞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出李撕,减小前轮的负担顿肪希,使车辆获得更好的指向性关蔫微。   无论是雨天撕漂卉,还是弯曲的山路绊版,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对袱。而且在大角度爬坡及碎石路段谩午,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力馁。尤其是爬坡时檄,动力能够智能输送至前轴适泄武,让车辆轻松前行恋。而在平时夏陪腐,动力又会自动分配于偏后驱茬,让运动性得到进一步的体现汤。此时的感觉是类似后驱车沮刻难,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沽腾,让车辆行驶更平稳憋。   相比而言法,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野屡簇吓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高取记寞,具有良好的越野视野蚊顽,但是宝马X1的离地间隙更大凡青隶,通过性更好犬被浮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少矗吠,尤其是其具有更多头部空间儡先,如果越野时晾寇戒,可以适当调高座椅坐姿幻。   =============分页符=============   原标题形:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰红,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩经冲,所有的按钮也都在触手可及的位置窃,十分便于驾驶者操作勤。而且两款车型都选择了年轻蒂熬抨、时尚谴沥晃、富有现代感的内饰设计粹零瞧。   两款车的配置尘橙拾,无论是奥迪Q3抖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抨庆萍。尤其是宝马X1的iDrive片俏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用筹些,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮藏氦哩,宝马X1更加简洁吞握,而且操作一样方便适帅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晚。即使是刚接触宝马车型的用户坎,也能在第一时间熟练操作侨锋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热猫饭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鹊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刮凶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大苏罚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供病。例如像最低配的宝马X1士楞,虽然价格极低汐鲁耪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了航酶缕。Q3低配也是一样狙到崎,配置较低惕。不过如果您不在意像导航筷、座椅加热等配置钩动撤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要委。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后立痉,我们进入车内来看看内部配置以及空间淬。二者究竟谁能更胜一筹讽测?首先来看两车的安全配置辫。在气囊方面痉虚,奥迪则更胜一筹腔,在两车装配有同等位置气囊的前提下渐慧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊祟剿摩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜叫,它全系标配有防爆轮胎敌帘,即使发生爆胎星慷喉,也可以继续行驶废挂聪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配膝炭。此外防爆胎也节省了备胎空间内饲,让后备箱有更多的储物空间盼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梯勺。从车身尺寸上来看墙抨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兄柒肃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势寇抹呕。然而车内乘坐空间方面看,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3性羌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涤莫界:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度如:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陵清粟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面攘诵娃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策楞窗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绦渺。但由于国内油品的质量不佳畏,为了更好地保护车辆发动机锋秽届,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甸钝。而其他配件的保养周期上逻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恳纲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i媳焕:   861元   xDrive20i寇焚酮:   1036元   其余车型缓眯:   965元   sDrive18i撮秀:   861元   xDrive20i靠叔:   1036元   其余车型弧:   965元   sDrive18i估:   1609元   xDrive20i鼓夸激:   1784元   其余车型吓纱谦:   1713元   sDrive18i放拾尾:   1386元   xDrive20i帅:   1561元   其余车型链断:   1490元   sDrive18i璃提沪:   1591元   xDrive20i挺每:   1766元   其余车型铺佃:   1695元   sDrive18i两茧稗:   1609元   xDrive20i掇衰挎:   1784元   其余车型辽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注邻垃甭:●标:需要更换 ○霉漆隋:常规检查湍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中洽崇湃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯断亥、空气滤芯和火花塞誊糯喝。花费支出大概是2691元事。4万公里时还需要更换汽油滤芯拈鲁拔,支出大概是1382元恕怀簿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斡,保养中也没有出现更多的费用支出梆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用帛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锈掇:●碑:需要更换 ○槽:常规检查叔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出病连,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费前,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降彻斡侯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啸阔暇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加彭,能够更好的照顾到爱车的每个细节爬郸。   总结故赂: 总体而言欢缴日,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3穷巩孤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足规翱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滔蠕,整体内部空间与奥迪几乎相同彼。而在使用保养方面覆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济喷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人填,但是其配置也相应有所减少念。作为高配车型淋挟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择床申骡。 责任编辑幢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娜宏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惟拘。它足够漂亮了徐,漂亮的让人感到迷茫读,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骚,由于在国外跺哭,我不得不比以往更谨慎的驾驶我,没有做任何炫耀的动作犁,但依旧接受了不少注目礼递。   最记忆犹新的一次是我从超市出来棉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扭噬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内渭瑰匆,只好出此下策培梗:按住衣洌控器辈斧币,“砰”后备厢盖弹开了伙轨拴,老头愣了一下堡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢孤,并给了老头一个友好的微笑投辽,关门走人了猩。这时我才知道惟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胯,它的曲线诱人剑聊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处星拷圭,但令人心动的地方是从B柱开始的柑慧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级回,曼妙的线条打动了不少欧洲男性裁人。也难怪咖,差点忘了笔戈翟,我们这台车选装了AMG套件驶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用窜护,没套件的车感觉就差了很多阂。   即便如此谎,它的妆容仍是存有争议的慰视,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赶晶。左派以我为代表(全部未婚)呸喉酣,认为它的骚气指数接近满格斥抚,尤其增加AMG套件以后担阜,能骗不少小姑娘屯。右派以结婚生子的同事为主撮佰,他们认为车身不够修长核隘愧,不够秀美凰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体棋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情阑,但又内藏了些许的凶狠惹边。   不过我们两派的意见同样有交集熔垢久,那就是从侧后看去涝,它的美感更胜衅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侗杯,远远的从背面欣赏它配,真是太美了考。   =============分页符=============   原标题违芥锌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酥概,它采用传统的氙气大灯赐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虐。另外乌泥圃,与前包围上的空气导流口不同的是届庞串,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冠,不得不说其达成的效果是相当不错的常。   18英寸AMG轮圈实在惹眼釜,但日常使用中也是在令我提心吊胆该拐,还记得开头那个故事吧蛔,告别老头后我驶出了停车尘踩⒓佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着普阿,压过了一个并不大的小坑洼虑,胎壁被硌破了搞烧窟,轮胎在5分钟内全部撒气搅亲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蜗,这个下马威让我措手不及馁。   =============分页符=============   原标题哎归:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门人贬脯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晒排桔。坦白的说童擒,这套座椅看起来特别有型判,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色仙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求检叮颓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处岗。   眼前中控台的造型童,甚至细节都与奔驰A级相同换扰态,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用爽锯帛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样狄帅,总让人忍不住多瞟上几眼额舍漠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辽痉籍,触感细腻撩白晃。   =============分页符=============   原标题锻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳懈,各项按键的操作都很顺手短,但我多希望能提供翻毛材质脱。另外际癌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慰叔,回馈力很泄钙魄场,而新款车型早已没有了这个感觉巫,让更多人都更容易适应琅半片。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格叮僻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利愧呻检,特别方便酱,当然了逃碉逃,这并不是CLA级的专利毯,A级也同样如此尘拨欣。总之对此我们是持肯定态度的芥蛙,“怀挡”显得复古肩、特立独行剂,而且省空间怀姓氮,利大于弊卿的籍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同青,不同的是它很强调对网络的依托写歉瞄,这几天在欧洲开了不少车捌竣居,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联秸。几乎所有新款车型都支持与手机互联乖被继,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铅可,还可通过手机网络访问互联网茧懂垢、下载官方APP程序和导航鹤,这是国内车载系统所没能赶上的胎。   =============分页符=============   原标题炯穗人:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汇,空间实际上是够用的卢,毕竟多数时间都是前排利用率高兴膳霸。我同事身高179cm补把,在前排头部有一拳的空间炭,在后排就显得局促了疚欣舒,后排乘客反应压抑感比较强淀投朵。   不过我坚信冉,对于CLA的车主来说空间是够用的屯椒,因为后排不会经常有乘客赦痛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的荆曹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吨。   =============分页符=============   原标题娟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惋勃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匠鬼拒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm尼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm穆杀,配7挡双离合变速箱钱阶,带有换挡拨片榔仍。拧动钥匙布,发动机被唤醒阿,车内怠速状态下的静谧性相当不错报漆冒,我们出发了寄辞挪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通笔邵蹲,不过CLA非常容易上手诗美,舒适模式+D挡表现得有礼有节好狼,整个驾驶感觉极其轻快镣,这是一辆易于驾驶的车淑慨,不论男性和女性都会觉得很轻松些晨柿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鸽,转速时常被控制在2000rpm以下掸哄擒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契第贺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性灰,而且在低速中它的换挡依旧平顺炒病李,并没有出现那种令人不悦的闯动撂犁。   切换到运动模式派,变速箱首先变得更为积极谦磁甸,整台车的性子也开始急躁起来烘坟弘,随时准备着接受挑逗店汤唾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接桅呛。油门的响应也更为灵敏皮,初段就能得到不错的效果潜,只不过排气声浪并不那么有气势缎奸。   至于转向翟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉甘炯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骆咯类,那样的线性和柔顺请乾,简而言之非常舒服枢尼购。   CLA的转向感觉则不然擎响,它少了些紧致的细腻感摊革盖,多了些轻巧疗环绅。这套电动助力低速中没什么特点龟晚姓,属于偏轻那类的桶蕉,或许女性朋友会喜欢睬辫。高速下转向逐渐变沉溉型,更易于驾驶悲晨椽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上葱绊据,比我想象的要好不少杀林石。   不要被AMG套件所蒙蔽卉,悬架的设定并没有那么生硬莽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求釜晌,整个感觉还是挺舒服的斧,回弹的特别利索秤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缸,起码我在前排开车是这样一个感觉顶箔,只是后排的乘客有时会说抨孝郊:颠!哎茬哦浪,管不了那么多了饰洽浮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人分田,驾驶感觉对于这台车来说重要缝。   =============分页符=============   原标题拆嘶苛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注非:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侍累。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护撤,无法进行有效的弹射仕唾藕。起步时有将近一秒的延迟息,之后发动机全面发力尸么,此时轮胎打滑非常严重婆平偏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故加曹踞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刚,导致抓地力不足哦措。怎么形容这个状态呢撬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赖阀纺,四肢虽然在飞快的挠地饱郡吝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铺删,各位想象下券厕苏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态囤粱,双离合变速箱准确的完成两次升挡斡,换挡速度很快习,最终用三挡达到100公里/小时的速度仑瓤峭,时间为7秒整捣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新闭堂啡,因为看到严重的打滑时我特别无助盼刻,尝试了降低转速起步换碉横,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地枫芳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中槐暗,而且车身的支撑有效膳,车内没有特别明显的前倾感觉迸。从刹车曲线来看工,自始至终加速度都在-1g左右盛,最终成绩为38.46米点鲸,符合奔驰一贯的作风监穗。当然陛感,待拿到国内的测试车后痕怂,我们还会进行测试到,看看原厂的轮胎表现如何肠铅。   总结咀:   从国外的销售情况来看饺诚,CLA是相当受欢迎的融税,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料逝鄙队,CLA在美国同样有着相当不错的市城ッ斗纭,2013年后四个月销售1.2万辆汐死危,势头相当迅猛蝗黑,可见其受欢迎程度吴。   进入国内后我想它会得到同样的关注顿耗屡,随着细分市场的成熟勒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车郝顶偷。奔驰CLA级蹲奥嗓,主打运动睫咆跺、年轻现,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拌咀,尤其选装AMG套件以后效果更甚加,相比奔驰A级贝,它的吸引力显然更大磺衰。相比竞争品牌市遍,这次奔驰走在了前面颈铆其,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品起。配置方面国外大多都是选装疙,比如天窗厦兴诺、轮圈样式等等羞觅拾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恋玖还。   不可否认佰敞,它是如此的招人喜欢晶酷宿,尤其招那些打扮时尚炯哀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瘦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机船边弹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了迷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蜜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘栋韭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挫豆巳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型腊椽称,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革县虎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法揣赣体,通过细节部分运动元素的添加冀湃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格柿夏。其外观运动套件包括进气装饰显、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等滦朵。   总体来看屎堵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惜戌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面须桔娜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置春,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凑北,白色车身加上黑色的玻璃车顶辉卧,看起来很有档次感救。不过略有遗憾的是涸餐,它的全景天窗不能打开瀑工,有同行戏称狈,这是专门为了看星星而设计的寂。   内饰简洁自然   与外观相同涂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围袱。全黑的内饰锚爸波、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现迫猛典,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扦沛狡。   配色方面艘班,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嘛憨畔,但通过座椅的白色缝线配怒、钢琴烤漆面板白边框的搭配体劝,使得内饰整齐又不显得沉闷疮活仁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缔。人机交互系统方面溉,V6菱仕Turbo车型并不占优势酬娃。   动力不错底吹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涎微峦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱归。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乏弓褐。这款车的低速扭矩较大推,因此起步时非常容易币。起步后鹤,借助轻盈的车身沁,汽车随后的加速较为顺畅撩处。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实贝乐乃,这直接导致这款车的操控也是相对不错娃,在较为宽阔的路面上菱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逝,感觉很有信心腔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校色,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的百。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巾荣烂,非常方便驾驶者进出姥伴,但打火时操洼双,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动容碧。 责任编辑募回拿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位勃。之后的继任者是睿翼恃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赫舅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款显,并更名为马自达6阿特兹胖歇赶,而它是否能达到前辈的高度拴,让我们由内而外的体会一下稿叛炉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌四砍,配合这两侧行车灯浅,看起来霸气十足毛超,隐隐的透着一股子狠劲钞。图中这款车是2.0L的标准版究,则采用了较为普通的卤素光源戊,科技感差了一点亮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯馁胆,犀利感十足粉揉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惩,它不同于以往的两代马自达6眉坊绿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘸孺茨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来畏镰侮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子版俩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm毯佳惕,轴距为2830mm裂,与进口版本相同识惠。相比同级别其它几款日系车型篇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缅和合。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾葱,像是一滴在高速行进中的水滴搪钢聪,充满了流动感都和。从后边仔细观察阿特兹的背部皮,不难看出它还带着一点掀背的意思幸行档。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯枫钵,配合着双边单出的排气筒寐捌村,更使整车的运动感一直延续到了尾部喝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)壳伺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蚂棋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呢寿兄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩楼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质杠铂,其它区域大多为硬塑料己犬鼎。由于没有太多的装饰件陡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价且。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妒参才,它采用的是一块电阻屏导皇陇,触控灵敏度还算令人满意两迫,界面的科技感以及显示效果都很一般趴囱黑,总体感觉更像是四蠢领恒、五年前的产品沛镭窗,唯一的优点就是操作无任何难度双,一看就会纬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡欢坚,所以导航功能暂不能使用痞。   进入车内描蓬汤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了菜咀伎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蝗兔哦,握感也很不错搏,由左至右打满需要2.5圈突苍,比大多数车型略小梦软庇。此外溅乘痢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片歇,操作便利性良好松挂,而且兼顾了驾驶乐趣瘟悸驰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辫箩儒,但却一点不掉价耐嫩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盛,其次它的表盘内圈采用了网格设计幢晴屎,多少有一些竞速的味道揭狄窝,再加上白色的指针以及简洁噶纫、明快的字体舰刮络,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望介。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晤沏晦、平均时速屠厘、续航里程之外荣拦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泞策。i-stop是马自达研发的自动启停技术磐汕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火密。   除了i-stop盖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统为挤。之前在新能源车型上比较常见败,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上食怂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溃,它是以电容取代传统的电池或电瓶睡失,从而为车内的用电设备供电地檬,而非用于推动车辆前进耙。   空调面板的样式不错蚀缸,旋钮和显示屏都显得比较有质感班铜膝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子屎芒惟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恨匿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘梗好目矩骋。前后排座椅均采用了真皮包裹海,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次霓氛。   虽然阿特兹有着不错的轴距俏开捶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间朽。令人满意的是后排的腿部空间桅,坐正以后不影响翘二郎腿巾绕擅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定地垮,不仅地板平整肪,而且行李箱有着不错的纵深的久孝,轻松放下高尔夫球包使喂具。藏在地板下边的是一个16寸的备胎店,以及更换轮胎所需的各种工具喉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷够扁、双可变气门正时浓娶惩、凹顶活塞+米勒循环捷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术俗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现彼到巫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm附嚎褂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm衫判敦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱京,并带有换挡拨片屑,只可惜这款变速箱不带有S挡煞拐,对于主打运动的车型来说个遗憾械行篮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受考霖谷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩犯,日常驾驶过程中差,为节省燃油申碍,变速箱会积极升挡翘捕,转速经常保持在1500rpm以下蓖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应忌俗妓,因为这台变速箱的反应速度很快矛,能够很好领会驾驶者意图湿僚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哨擂假。   阿特兹拥有良好的操控性靡迷,这首先要归功于发动机线性的动力输出搁闻啼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏匣搐颁,而中后段又能够拥有很好的动力表现热,这种循序渐进的感觉让人印象深刻南贿殴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戊派碾,尽管反馈的路感一般体,但指向足够精准痪,能够给人很强的信心鹃冉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协祈狼,它的前后悬架初段偏软己痹,能够很好地吸收路面的颠簸完表,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾席沮。可喜的是悬架的后段韧性十足稗耗,不会让人感觉力不从心浩。最重要的是扔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捐恒几,车头指向灵活博护婆,车尾循迹性出色酥埃纽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蜕帛。   总结上: 对于马自达这款即将发布的新车刮,我只能用赞不绝口来形容圃哀卤,外观和驾驶感受都可以称为上等匆胆籍。如果非要给这个车挑点毛病的话碧狈烽,就是在高手如林的中型车市场里鲜粕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鸥漆。所以如果你是“外貌协会”的成员秃统臀,或者追求极致的驾驶感的话德,那么你可以期待一下这款新车悔。 责任编辑唇:赵春晓" "  KTM的X-BOW帘撤,直译过来是十字弓颓钙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冲呐七。实际上亢纷,这个模样怪异的小车疙,的确是火力十足巨赤,足到无论是在街道上还是赛道上唯且,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钵腑炮。   先来说说KTM这个公司踞物搐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呢洞,以生产越野车和跑车而闻名火构塑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车苍,也许是工程师们精力太旺盛匪哥辽,亦或是身在奥地利这个地方毯,总会有些天马行空的想法潞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碍坍,去生产一些别的什么机动设备欧。这几年毁墨匡,除了X-BOW罢潭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明列,而且都有一个共同点——惊人且极端排枪募。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冀、puristic(纯粹)涵垄、radical(激进)定,这是他们对于21世纪超级跑车的理解适叮。另外还要多说一句杯吕萌,这家公司的口号是ready to race尉上挫,时时刻刻都在准备一场竞技关翠。   KTM的CEO曾经承认牌谦冀,他们希望使用21世纪的技术末舶歼,发扬柯林·查普曼的理念虾,打造一台新世纪的超级跑车寄汹。柯林·查普曼是谁然?他是路特斯汽车的创始人枚交,他说过最著名的一句话是韦尘航:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准醇么浆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的岸迸号,作为汽车工程师堪,他把全部精力都放在对性能菩郊、操控和轻量化的极致追求上滔段。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凹疯苹,但跟进尝试者寥寥嗣骆。看看路特斯汽车凄凉的经历努雄,这其中的原因并不难理解冒牡。我们很欣慰地看到平吾,在新世纪冻嘘逗,KTM继承了这种理念酵,并且做得更加激进翁链。   其实X-BOW的理念很简单柬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骇。碳纤维单壳体车身墩瞬识、全车碳纤维组件悲螺、水平推杆减振器尉据,这些都是方程式赛车的标准配置呢。由于使用轻量化材料湃氯妮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)宛呸。在高速行驶中诺徘,车辆的气动布局提供下压力理局,以此来提高抓地力和稳定性贝精逢,这也是方程式赛车的特点醇迷私。和赛车唯一的区别耽,就是它有全套符合法规要求的灯光钝徊,以及一张副驾驶座椅魔菊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机顿忿刑,经过强化和升级后淮硼,动力达到300马力汾,和F3方程式赛车相当讥彩莱,六速手动变速箱也是简单而纯粹馆贤兽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话潜购,我们不妨来看看推重比遁伙。X-BOWR大概是2.6千克/马力委膊咐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械踩Ы啊,也就是说发动机需要负担的重量更少钉练贡,动力表现自然更强巷倪。   在踏入X-BOW车内的一刻登崎,恭喜你细将洁,在旁人眼里辈箔哦,你已经像是一个职业车手了喜灰。首先一只脚跨进驾驶舱塘净储,站稳后调整重心搽不龟,再把另一只脚迈进来眷拦,双手找到合适的支撑点忱甜,将身体重量转移到双臂暇,身子瞬时下沉瞬,把自己放在座椅里汕。来自RECARO的座椅是固定的竣瓷,完全不能调整坟氢,靠背角度略微向后倾斜妒角假,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钮善镰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置徘。要完成这一系列动作痕缔,如果你是个长腿欧巴链恫,可能会轻松点圭挫堑。同样和方程式赛车一样搽炊猾,X-BOW采用快拆方向盘孤毛,在一定程度上提高了进出车的方便性卢傅,不过我觉得这个功能最主要的目的徘抠题,还是为了让它更接近赛车戮泊柏。绑上四点式安全带速屎,身体没有一丝活动空间诉题,因为在碰撞的时候口其腑,你不能指望安全气囊救你一命蕊,唯一的方法魔袜郸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上麓叭。   驾驶它秦逃,你不需要有汽联颁发的运动执照故巨,甚至不需要经过特别的训练坷瓶轿。只要你有合法的驾照阶,会熟练驾驶手动挡汽车仑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拳。连离合器都很好掌控佬你,甚至比驾驶EVO碑苏、STI这种高性能运动房车还容易捅。你唯独需要的吵擞,是练就一副有力的双臂取,因为它完全没有转向助力嫁襄脆,停在原地题拎,方向几乎是打不动的筛卜吹。   由于场地的原因伐烂椭,试驾过程不是很尽兴逛巷,并不能体验到X-BOW的全部性能煞磨刃。在狭小的环境中固珐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展皖锻淘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势官呈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纤讽萝。因为使用水平推杆减振器埃富挂,X-BOW的底盘可以尽可能的低侣屯潦,在转弯中几乎不会产生侧倾侣胸胖。多连杆悬架结构稳定卯炽须,可以减少轮胎不必要的运动和变化考,保证最佳的触地面积屎旦,用尽每一分抓地力磁供。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度股徒武,这一切所产生的副作用导椭,是你的身体要承受更高的横向重力普聪穆。   在视线上擅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似咸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浅豁潘,以及转向时轮胎的变化邯。利用这个优势不痕,你可以把车开得更加精准蠢蝗衰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙圭,这是任何房车都无法比拟的妹介忙。不出个把小时逻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔑,高速掠过障碍物而毫发无损茧绢踩,那种险象环生的场面地沙,我相信其它车做不到缸洽暖,这种乐趣和成就感貌撇,只有X-BOW能给你蒂浅。   看到这儿盼,你可能觉得这台车并不难驯服惯,一切都很容易瞪平。没错勤,X-BOW没有设置很高的上手门槛噬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瓤戊,但是它还有进阶的玩法碉,这就需要很高的技术和技巧了临理抬。首先房几,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战距,为了它的寿命套矮颈,好好训练跟趾动作吧幂防沦。漂移捣?也没问题辈丛辣,在转弯时只要加大油门玲惟,车尾很容易就会滑动起来绒。之后能不能画出一道完美的弧线剐米,就要看控制的技巧了枪。   除了以上这些庇盖棱,我还有一个建议堆。置办一套合适的行头泊噶,至少也得有一个头盔和一副手套十,这会使你看上去更像是职业车手料别。当然心,作为一台可以合法上路的跑车纺,KTM也试着考虑过车主的感受拳徘,推出了一款GT车型瘦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秆橇。无论哪种装扮叹妹汀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辣戊脓,在气势上就足以压倒一切豁接,而在性能上免涤,它也是所向披靡按夹零,精准逻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜坷。虽然它可以以合法的身份上街茧,然而对一台Ready to race的准赛车屠喜侩,街道并不是唯一且最佳的选择娄俏,它最终的目的地诧坟,是要奔向一条真正的赛道划,在那里解开封涌の称Α,去赢得一场真正的胜利榔。   说到价钱茄肌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扛,一点都不值巴。那么呵塑危,如果说花135万储,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车香呵煽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侩,最大化的驾驶乐趣帛问,并且还可以在公路上行驶诚,这样是否物有所值帘?答案其实显而易见探弯同,值妓拌光,或者不值腐桐昂,取决于你是否真正热爱驾驶羚师犯,热爱赛车运动钉性汞。 责任编辑叼促:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词洛勘仁,早已见怪不怪单。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车毒祭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过溯伯,广汽丰田出品的YARiS L致炫适判,就是一款加长版的小型两厢车衫窃乱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志率。 知识普及断粱:为何不叫“ 雅力士”了赶?   相信很多人都会有这样的疑问锈,从车尾的英文上来看酱扮挟,YARiS的标识与上一代完全一致绊皇古,但多出“L”字母菲肉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观牌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置石弊。全新YARiS通过变革性的设计嗣鄙发、加大车内空间祟宛、降低指导价圃官,从而想抢夺A0级市场的份额秆粒摄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望托惟。不再使用“雅力士”的中文名称窝妓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌沫锣嘛。   外观肯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型握哼酱,如果拥有一副出色的外观设计芭禄,那销量肯定低不了贪。广汽丰田的全新YARiS L致炫党割剩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化焚窃,能让更多的人接受洼申。   =============分页符=============   原标题耪髓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的甲渐婆,所以在造型方面与海外车型有些差别泪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯闭惊写,“梯形大嘴”车头动感大气讣观瓜,配合超长的轴距巍缮蹋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受牢握渺。   =============分页符=============   原标题皑淋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰岁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内孪,相信你会有两种感觉蓬功,第一纺:中控台设计非常大气公忻汐,和丰田系列的SUV车型风格一致晴俱会。第二碑郸:超大空间刑笨,后排空间完全比拼一般的A级轿车戳干擎。   =============分页符=============   原标题类燃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm萍车,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意起埠绞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车郊尸,但是空间方面完全越级的感觉哀,完全不比一般的A级车差惫赴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服献喝。   =============分页符=============   原标题璃巩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾退:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意朴莽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿眷羚,中后段性能并不出色亩舰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高饯凉秋,高速行驶油耗方面并不出色殊。   结 语   作为一款城市代步车型龚磷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多茬,外形方面就能征服不少年轻消费者脸。此外氛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一傅死痘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理焙慧滩,若果说美中不足的地方媳,那就是匹配的四速自动变速箱了逛。(韩威) 责任编辑安诉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒滔联,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏限敛涩?告诉你灌,这是真实存在的一辆直线加速赛车诗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车勾,基于2014道奇Dart车型沛,型号就叫做Dodge DartPro Stock搞。大概意思是“超级街车”眷惮害。虽然只是称作“Pro”斧抖遁,但它的结构和普通街车已经截然不同醇,一点点相似也仅限于外观上钾唐伴。一个专门设计的底盘趟碌,扣上一个类似“街车”的壳子卵潦驳,除了好看以外酒,也是为了让车子的空气动力学特性更好淋碴。除此以外缴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”莱话。   作为动力核心粪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盗。与常规的“以街车为基础改造”不同秃肌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同氢。据厂家介绍蝗乔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时擞瞄灭,而极速则可以达到480公里/小时华溶讼。   Mopar没有公布具体技术细节木甭,但是在上个月多弘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中另,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速汗恒晌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力口,它跑完402米还需要9.9秒表,而末端速度“仅有”235公里/小时舜庐。也就是如果两辆车进行一场比赛晴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候破歌烩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半咕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭氦少,当然也无法在普通街道上行驶攫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蔬拐汹。 责任编辑牢捅:赵春晓" "  4月11日碴物说,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撂鲜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版每浇饱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陷穆傻。   4月的京郊春风和煦遣,桃花盛开冲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓣离坑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基端商,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乐鲸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泌逆漠。   然而稍微有点遗憾的是凰峦,由于相关环保政策想,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挡。   =============分页符=============   外观内饰窃量抱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别俺扦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo斜曝滤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外浩翟,因为配置的原因锌冬,柴油版在一些细节蔬烤戊,如前格栅脓、雾灯等处精简了镀铬装饰舍扛。   另外栓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赶躲到,规格为265/60 R18甭寇,采用双五辐样式陇,与高配车型的20寸轮毂有所区分钳餐。   外观上裤俗,大切诺基给人的感觉就是硬朗讹、野性荡尚、豪放赏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样头定豆,如果不是看到车尾的标识瑰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版匡乔。轮胎的使用与其它车型也是一样的时委。   =============分页符=============   内饰方面幢落墒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同春券,但是做工方面表现的比较细腻凶毋秒。各个部位间的接缝十分均匀漏,内饰表面的反光也抑制得不错首剖冯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瑞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痞商搐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机告疙京。这台发动机由意大利VM公司制造染,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造浓,国际知名度较高惺少,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坪,最大输出功率为243马力(179千瓦)挂桑亢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撬仙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蹄轿禽,采用电子挡杆设计唤释你,事实上碑,在菲—克集团下的很多高档产品上蒋,都采用了这样的档杆设计垒。   大切诺基是个分量十足的大家伙抛卿,体重高达2.4吨锚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时忌,都让人觉得动力输出稍弱盛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盾昂供,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩特,这使得在实际驾驶过程中受揭,柴油版大切提速很快饯芜,驾驶感受十分轻盈虚。   另外呜眉,发动机的噪声抑制也做得不错兴姐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大位,但却绝非印象当中砰饭遁,柴油发动机那种高振动孔鹤燃、高噪声扫坍悉,车内如“夜店”般的情况梨雀竭。   在打开ECO模式的情况下径,发动机的转速在1500rpm左右的时候哇倾,变速箱就会做出反应距,升挡很积极巾被擎。当车辆行驶到70km/h的时候搭,变速箱便会将挡位升至最高挡痘,我们在城市中使用凛夹,第8挡也是可以使用的绩复度,并非摆设绩。如果关闭ECO模式蓝父,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奢食,动力输出得到了一定的释放挥陋,当然猴探川,噪音也会随之有所提升滔。   柴油大切的油门踏板很轻盈笆,发动机对踏板所发出的信号反应很快淳芥堂,但初段调校的有些过于灵敏了呸鞭,尤其是起步时电告,轻踩油门熄派喉,车身就会有向前窜动的感觉酥摔,想要平稳的起步还是有些难度宪,如果初段能调的沉一点率告,感觉会更好滥,驾驶者对动力的输出也更好掌控贿嘿心。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样措,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惰,由于取消了空气悬架碘花,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的滇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式顺辰伸,分别为自动计晌盼、沙地题凳、雪地扇辜、泥地和岩石甭糠,这些模式都是通过旋钮进行操作的燃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式罕奶獭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择慨容继。   此次试驾筐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痕呸,其中的体验环节有沙地裤捶、U型坑和炮弹坑三个环节轰剐泄。在进入沙地之前啼娠献,首先将车辆选择到沙地模式仑,此时车身稳定系统自动关闭安檀。由于没有空气悬架氦蔽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搞持。   模式选择完毕之后篇,开始正式进入越野产地臀,在松软的沙地中瑞斑,要保证车辆的行驶速度叙谭。在沙地中行走讣武,轮胎出现轻微打滑是很正常的坷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑插粗,造成更大的麻烦星。   在U型坑的环节锰幂,选择到岩石模式之后便,分动箱启动扭矩放大挡剃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍级薪纪,传递到车轮上的动力会更加强劲挫贤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过犬策刚。   炮弹坑对于车子本身来说架斯脸,算是更具有难度的项目了临辰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节示挽龄。对于大切来说呸携,通过这样的测试还是比较轻松的涕栋。在模式选择上酵辑,我们依旧可以选择岩石模式晚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抹,保证有附着力一侧车轮的动力输出沉齿拦,从而实现脱困嫌东疵。   总体而言间篇嫂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在斥矮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色管。在整个越野体验环节绣,对于动力的感受也是比较明显的拔田城,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松澎箩,主要还要归功于这台柴油发动机氰太糖,低转速扭矩输出足够大叫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松僧。 责任编辑酶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淳烹际,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狼磋弹,以求为各位网友购车作为参考椽,本文我们继续进行宏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)墙,作为合资品牌的A0级三厢轿车扭,经济实用以及稳定这三点立市之本抛柿,谁展现得更好守滥,以下将逐一展开淀。 外观解读霜阔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中崩,这次“重生”抛开了以往的产品定位聘味泊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型貉,接过老款颐达的市场后仇评损,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抠死。   刚刚完成了小改款的阳光斤菏蜜,2014款车型延续了前款的整体轮廓儡戒饲,细节之处作出的调整凌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸劳龄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型毛,另外增加了反光镜转向灯钢描幌、倒车雷达等外部配置睡肆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车却刚,但两车在细分定位上有所区分姓,新赛欧更经济为,爱唯欧则在品质方面多了一些设定牌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本熟寡,两厢造型更具时尚特质哼确,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重袱木。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅食剧,前脸处的线条切削更是全车最多之处耽校,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅褪弟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酶,三厢车型尾部中规中矩洗唇,采用常规一体灯罩的尾灯榷谁魂,正是这一产品区分的剪影年泡博。 看完两车的造型咐弘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现慷滩剖。详见下表嘉拳寇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撂恋,您更看好谁绕库疟?欢迎参与一下投票陈糕。   =============分页符=============   原标题箩染峰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冻嗅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩屠课堕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蓖曙,各区域之间的串联均平滑带过叙能,整体风格更注重功能性十茸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能宽,并尽可能带来更多储物空间兼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足岛褐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征境觅郊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表雇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一本绘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点燃。   另外皑汰,随着车载多媒体系统的发展拾,触摸屏更多的被普及狙险,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巧首,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烷情量,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高读圭科。 配置对比斑揩还:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顶轨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比铆,仅供各位网友参考钵奴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题平崩落:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比讨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度圃阜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度急绢灵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示起嗜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妨放劝,而车身与轴距吩馅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势甲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹唤稗。   动力系统对比陛猛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陕郴彪,阳光仅提供一款1.5L发动机斧错盼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择隙,同为四缸自然吸气版本定动,排量的不同即动力上的差距校搅香。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)喊揩,具备重量上更轻的优势康别。   两车的自动挡车型斗唐陷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱超偷,其平顺莽扳、重量轻及省油的特性凄筷牢,同级别车型中具备一定的优势清。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下使斥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT对,在挡位上优势明显裴蔽钨,但其换档顿挫在车主之间常被提及拦红兜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间唱石,外观上二者均具备典型的家族特质口但,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蔚瑰括。内饰布置阳光以实用为主般屉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质济绣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哆侈哇。综合本文所述绩,两款车型您更倾向于谁脯拱?欢迎参与以下投票级堵。 责任编辑呕略:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车型,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐融,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓶毁星。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言手。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比祭免。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伴诽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瘸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疚喇棠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形络酸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同软。也说明K3S试图走运动化的路线好。   起亚全新K3S的长膏、宽把柿吮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm匆,而轴距更是达到了2700mm的水平樊糙哗,在同级别中也属于比较突出的成绩陀刮护,对空间方面肯定有着很大的帮助触邻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涎,车身线条也非常的流畅赋川,有着极强的运动感串功,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拭伸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别胸普,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说森,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的览人。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恋空啊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm书,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鹊说氖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅形捆,加之降低的车身让骐达更加动感污爆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性矢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感白乃。形状突兀但线条流畅的尾灯袄涝,红灯部分占据了大部分缕,白光部分呈现斗勾状酷时纲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出年。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达群,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置趣甘。能够有效帮助你快捷倒车寞腻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啦,因为外观好看主观影像比较大唬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面宋椽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哼丹锨,基本沿用了现款K3的设计苯,提供全黑色头伙、黑米色我、黑棕色三种不同的内饰配色编短。做工和用料相对也比较不错瞪。内饰除了硬质塑料及软性材质外伐厂介,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拟。   骐达的内饰设计线条非常流畅粹茶煽,整体质感较旧款车型有所提升挂靠汇。内饰颜色采用黑色作为主色调为惭坤,搭配银色饰板猫凡稠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比几,满足不同消费者的需求懂呈玩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备措,多功能真皮方向盘以及定速巡航澳供,从上面表格已经很清楚的告诉大家险靖绷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丸兜耐、胎压监测等配置糖伍抚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富为锤炼,其中ESP埔毒通、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力宋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题链辑贰。 =============分页符=============   原标题荤淡平:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淮需龄,整体乘坐空间相差得不太明显薪翅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同糠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弥潍幌,座椅表现方面K3S内部填充比较实诵虏确,对腰部支撑方面会比较到位杏腻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扮匆,其座椅表现比较软呈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感枯叫憾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多喉填骏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势觅缎灭。在乘坐空间是差不多的踏设,K3S座椅设置得相对硬朗戈,而骐达设置得相对舒适旁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S某浮精,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惮谴卵,很好的满足不同需求的消费者拍。起亚K3S相比起来就显得配置较少钙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型唇怪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好超箱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鹿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论色,详细还需看我们评测所出头船。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乓火,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求柒枫般。   点评涂炊离:随着两厢车被广大的消费者所接受肺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款菲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辞,如果在这两款车选择其一的话鲸掠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动倦衰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弓薪盗。 责任编辑亮狭泞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乱,甚至有人无法确切的喊出它的名字唐霸。其实这款车和我们并不陌生蠕亲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缕开卯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似擦。所以出镜率不高的标致4008哦炯,确实具有太多不为人所知的身世屏歌,这使得我们有必要去了解一下这款车括份惭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路闷琼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体男,呈现出风尚洞擅戳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感圈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卞称肥、科技的感觉款喇槐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锈惭俊,轴距为2670mm仍爆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫程休、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缆卫,所以在车身尺寸上它们相差不多迟肮车。   从车身侧面来看煌虑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸份肮,整个车身也因此更加大气而富有力量感纤课。后排提供了私密玻璃笔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风祭佳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满咳快,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赂。另外沥菩肠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泪,尽管造型简单呛客镐,但通过与腰线的巧妙衔接掸,使整个车身设计连为一体鞋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂窘韭海,配合普利司通的225/55 R18轮胎臂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上老蔑极,都具有不错的表现响瓦贪。我想应该会有不少车友会非承希看重这双“大脚”怒夸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比墨呜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舵颧嚼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发靡熔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样簿乓。不过标致4008在一些细节上却与之不同籍甩融,譬如采用了大面积钢琴烤漆暴班,辅以细节上的优化暑。   中控面板做工不错苫略肺,按键旋钮设计很精致揭琉,且手感都较为出色戮。娱乐扩展功能也比较齐全吴,AUX闹、USB以及12V电源都有装备桥趟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扫皆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辅嗣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错峭的门,下面还有黑色钢琴漆点缀券日,凸显出了较强的质感渴镜啊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍台闹,若塑料饰板能换成金属材质的话堤纠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表衫仇诞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息柏。在转速表与车速表之间恼敖,我们看到了一块显示屏虾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息识痕。 在乘坐以及车内空间方面幌檀,标致4008秉承了家族在这方面的优势忍孰窃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辛墟丛。   后排座椅靠背很直夸斥辽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凸婆秸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外镁迸倒,坐姿却让人觉得并不舒适澜枪。   标致4008的行李厢内部很平整谋锰,而且后排座椅可以4/6比例放倒蝗环抢。这样它的储物能力将会得到提升巨,对于搬运一些体积较大的物品木配梅,可放倒的后排座椅显得实用吓衬。   =============分页符=============   在动力系统方面渤竿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机橡,最大功率仅为150马力臂,扭矩峰值198牛米低矢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撬拍滤。 全系搭配加了CVT无级变速箱炕里,具备手动换挡能力里盾舱。在实际道路行驶中寿,CVT变速箱表现的非常平稳灸膜隋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卵镀昧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音括,却没有丝毫提速的感觉殿。不过圭姬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些怀,在平稳驾驶时超车变线很轻松死。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车巩锨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力复堡嗣,前轮最多可分配85%的动力嗽蹿,后轮则可达到55%湃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绷扫趟,可以应付雨雪售施、沙石和泥泞等路况超酵,也可以轻松面对普通的越野路段挠醚酶。   标致4008并不属于难开的车型篮伶小,尽管车身较大壁,但是方向盘非常轻盈群秸暮,即便是女性驾驶也会非常从容捅沥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线核。   结语促:从市场战略上来看揣净,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疟垃广,4008不仅丰富了进口标致的产品线梅巫纶,也为消费者提供了更多的选择规。而从产品本身来看醚匠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戌凄嫂,能很好的迎合中国消费者的审美让剿火。在驾驶方面当酪涛,标致4008表现出非常舒适和安逸请夕盯,非常贴切城市SUV的特性钢。 责任编辑合混:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型甸认,自2011年上市以来凭借着动感的外观贿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价示溃急,受到了许多二三线城市消费者的青睐锚涩。不到3年的时间揉吵邦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610唱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蟹颓皮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴耆酉睢,将在4月的北京车展上市矛单,预计售价区间为6万-9万元壳枷群,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茄。下面就跟随我的镜头吞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车形兔煽。   相关信息霓喉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挥乾,2011年正式推出了首款车型宝骏630京。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力憨摩,结合上汽和通用的生产技术蹈连橡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计掀戎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO罚,与进气格栅搅井妻、发动机舱盖形成盾形区域姐单,造就了独特的宝骏品牌DNA炔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计栖帆番。从前脸上看食碧,与宝骏630的设计保持了高度的一致谩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卡婪讨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计攻容,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涣,颇显动感刻。   在车身尺寸方面啡艾敬,宝骏610的长为4401mm呛谎感、宽为1736mm刊攘刀、高为1462mm暗浩吩。由于与宝骏630车型同平台生产极,因此在轴距方面并没有变化炼叉痘,依然是2640mm嵌侵模,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陌搬旗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蓬,尾部扰流板盛、包覆式的后风挡玻璃琴、硬朗行李舱的线条忿姆,颇具运动风星。与此同时辰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂让潭苗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利迪。   =============分页符=============   内饰方面奇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胶雀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配徒,方向盘搭配银色装饰条殴四迹,整体风格偏运动蔬佰,带来不少新鲜感稗奖素。此外阑谰匪,新车仪表盘也进行了全新搭配祁春,采用双表盘设计踏,更符合当前年轻人取向惹踩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条砰,提升档次的同时也带来的一份运动基因荤貉傲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘牟坊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多并,LED组合仪表提升了整车的质感荣协,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炒瞪婚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势古圣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域娜蔡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论来亨搬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹完,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面皮。   宝骏610是一款两厢掀背车型牌镣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性敝堆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够饥算描,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烯皆,也可以按6/4放倒座椅柔饥,放倒后容积可达到1300L唇社。   =============分页符=============   在动力方面乡铺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机番,最大功率可达82kW烩显脓,最大扭矩为146.5Nm律攘,这款发动机也同样在630车型上使用挎拆澎。为了发挥出更好的动力性能甲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鸥波,此外还配有5速手动变速器可以选择膳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品方烈封,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升腾黄干。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝丁、君越绍受、君威等车型上泥嗣。   在整个实际驾驶过程中猛团,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳操。在1500-2000低转速时少,所爆发出的动力输出还算尚可墩,油门响应比较直接赌枪线。但是随着转速的提升吨垄,档位的提高吕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来毒凤。这种动力表现不温不火祈翱,但是足以应付城市道路使用粹。   相比于第一代自动变速器拧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疏弗。只需稍微深踩一下雄恳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡滤教疵,只不过由于排量的缘故椭伎,推背感并不是很强烈馈悍滑,且高转下的再加速能力也有些力不从心北。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适食淳,这也完全符合它的家用定位矫。在经过颠簸路段以及减速带烘蜂春,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仟党牵,让驾乘更加舒适餐淳玩。此外冷畅丧,在过弯时底盘也显得较为扎实汀颈。   结语粒:宝骏610的家用车定位很准确徒们深,配置很务实挡擂,储物空间多朔凌偶,不过在用料和做工上还有待加强敛竭筹。不过动力系统方面确实不太给力娶蔼,最多可以说是开起来比较舒适卉,这也比较符合它的定位忿横。作为一个新品牌蔷侥北,宝骏还有很长的路要走乏冷,虽然已经走过4年多味,推出了两款车型拧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样隋乓,在自主家用车市场上打出一片天地来衔蛊,我们将拭目以待抵收。 责任编辑枯蔡忍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上呸肥射,大众展台上首发了2015款大众Jetta体取。这款车在现款Jetta的基础上刨,针对外内设计细节进行了小幅修调仟,属于一次精修边幅的小改款吹到。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整澳茂巫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注停。 全文总结缸:   对于这么一款外形细节有新意说,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta强促,我们只希望它能尽快来到国内汀芯,因为目前国内的速腾车型贩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势室醒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面告肋。 责任编辑塑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域墟涸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作射,深入布局币锰茶。其中包括类似上海大众新桑塔纳膛棠醒、一汽大众新捷达龋、斯柯达昕锐晒沟碌、以及再早之前的本田锋范实溶茨、日产阳光等等踞。可以说佛滥,在这一细分级别俺,乱战才刚刚开始摆美寐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手熊僻扇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筐。反而厚重了不少悍担,进气格栅的样子也和标致508更加靠近具。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱们劝。就前脸部分来说牛,整体样子是非常简洁的煌狼废,又有几分动感透,和标致其它车型相比是有些差别的姆腾比。   侧面造型规规矩矩矛藐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现觅,你会发现尾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稻丹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因佬,但301更多的是安安分分的一种踏实感盛。其中淮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乏怕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炭,没有那么规规矩矩驴伪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守孺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体顶,这也是一项非常讨巧的设计拱。设计感油然而生岗菏,除此之外酮耪盘,车尾并没有多余的装饰物晃,简洁实用依旧是主要风格锈。   本文导航" "斯柯达明锐距欣商,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车施淬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台懂纷,可能除了家族化的设计以外邵备费,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扳。 虽然它采用了大众的MQB平台庆凳淮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鹃桑薯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涸,全新的家族化设计让它年轻了很多鲜检,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价驰恼贺,但是相比现款洪奠,它的前脸更显稚嫩屎搜,也可能因为现款有些老气横秋吧词坞浦。 车身尺寸方面喘蹈,它相比较现款有了一定的进步漓煌,内部空间方面自然也有了一定的进步美,在后面空间介绍上我会在进行阐述淀吻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7关佰骇,这也集中在细节设计方面藤寂胁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱忌,还有合理的镀铬装饰饰储,这也是新明锐年轻的一种标志递霖继,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次别授倍。" "  2014年4月16日圭,全新英菲尼迪Q50正式上市童场莽,售价区间为32.58-54.98万元粱抗哭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辖,2.0T车型三季度到货奸琶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版狮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版淘。三车官方指导价格基本在42万元上下羚胎,具有一定代表性喇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缆孺牡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者簿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈圣嘉耐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扣浆,车头造型极富攻击性膜蔚焊,侧身线条动感优美韭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诽插。当然省曹,它的进化不只是看起来那么简单九,内功的修炼更让对手望尘莫及脾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的碍厢急,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中呈,而且大有愈演愈烈之风伯檬娃,尾部设计很像自家的新5系琉宋,家族化设计不可避免藕屎玫。即便是标准轴距版本床,新3系的轴距还是达到了2810mm商,比上一代有小幅增长晦,再加上悬挂对舒适性的妥协辈,曾经犀利的3系已成过去揉狄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已暖硕烦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的魔,那非雷克萨斯IS莫属了傻丛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秆,车头动感夸张间痪,车尾简洁利落坊奇伶,虽然有历史车系的影子拟差,但这绝对是对精髓的传承和延续克卢。   本文导航" "  又到周末了抽砂筐,在大学破旧的宿舍里媒镣,百无聊赖的仰躺在下铺上疚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报矩鄙妻,心中泛起阵阵遐想床。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角掠蜂,充满战斗气息的车身烯,都让我无法安然自卧椭拭,打起精神叫撬蛙,跑到隔壁楼的图书馆娘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嚎。没错歉介天,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我隘屁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心噶径。但是璃垮,今天要说的主角并非“兰博儿”碌,而是广汽本田第三代飞度炽假涩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车畦枷。   ?什么是边锋主义慰缮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮兰梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉弘,线条过渡果断骚葛清,或许本田车型的大部分都符合这个范畴咯,包括讴歌品牌也大致如此奔踩起。第三代飞度相比上面的两代辽府拒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致慰。车头部分比上一代更加动感瘟笺结,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梆记,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰必。给我总的感觉是茂任,车头的成功是线条运用的成功信诲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钉,从车头到车尾一气呵成澜梅咖,整体感和流线感非常强碳罐桥。从某种角度讲侣氨储,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙竿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛唱扦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嚎,但相比其它竞争对手赋冕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贫。   车尾的感觉并没有车头那么好肉浮咐,对于我来说搂,车尾的设计并不满意祭。过度使用的镀铬饰条翻办、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口淌戌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复估。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沛,在纽约车展即将开幕之际怂僚汕,路虎发布全新发现Vision概念车汲旱隋,配备多种新功能褂佛顾,智能玻璃实现透明引擎盖弦,座椅灵活变换可实现共四种模式贫,包括远程业┟ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形阀辞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列枢挺,第一款路虎发现诞生于25年前寄丝,全新发现系列定位于“休闲”腔,总计拥有四款新车涟诲盲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题废,多功能配置撼墓济,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力帘希散。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拓奢,其中包括远距离伊壤忝危控瞎锤渐,智能玻璃等脚很细。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沤疙荷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示食蔼,“新车现代化的蒙,切题的捍经霉,并引人入胜的设计热幢,是发现车型发生的重要转变焊骇。”" "  [汽车之家设计] 2013年拨瓜丧,我去过一次柳州唉绩,那次猩赦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂簇段,当时浆孔情,宝骏只有宝骏630一款量产车型缉册凤,时隔一年猴,这家公司有了新动作奉划亮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舰。官方表示羡曝胯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品迹悸。   事实上薄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菩,那时繁挨来,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痛归,为了配合厂商对车型做好保密工作摩,当时我们也并没有拍摄相关的图片适。掐指一算型,当时憨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了涝墟,在聊到这个话题时徒搓沫,项目负责人也表示陛关秦,整个团队在这期间做了很多的工作校愧纳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性皋床殿,即便有着此前宝骏630的经验摹骑拳,但对于一款新产品而言惺,整个团队仍旧不敢怠慢刮苔。   为什么要推出一款两厢车搬激?   新品牌诞生初期撕巴,单一的产品有助于更好的把控产品质量婚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赴湘槽,从而将其转化为品牌价值霸,在品牌得到一定认可的前提下恰毯说,适当拓宽产品线侨,无论是对品牌焦欺,还是对市场而言都有着积极的一面夹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坪味,较为官方的说法是“以市场为导向”垮,不过在我看来萄淬并,这仅是一方面灯徊,在有了以上需求的前提下绥摧秤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡昆,于是才有了这个方案腐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外醛,车辆的动力系统鼓拇钳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整躺返霜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蹦,无疑是一个两全的方案阶。   两厢车在定位上有什么不同吗瓤贺尽?   简单来说堡诺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嚏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本镐抡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淡裤。相比之下萌瞎,因车身结构缘故椿姓,车侧和车尾的造型变化较大嘉嘶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来洛孺筷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法解吩,印象中镰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车市佃,有些时候椒磊昂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素乱户。当然祈豁抬,每个厂商都有自己的想法猛,这种实用主义并不是坏事娇肝,毕竟涩伴渤,车是用来开的骄矫,把主要精力投放产品稳定性方面疯,对打造一个大众品牌或许更为重要硼。   在造型设计方面荆篡,除了已经固定下来的设计元素外叙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”竞捣理。对于镀铬饰条的理解见仁见智疏纲,然而效,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”经夹,正是在这种需求的推动下杯响烹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场害。   察觉到这一现象后械还,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思廓车构,显然钡,一味的添加装饰条并不合适梁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陪母饱。一般情况下谎莫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区催参,除此之外钨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弘拍,在设计师看来咕弟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致如。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50觅扑,我还不曾有过近身接触泉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纤逞芦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线耪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烈食娇。或许这么长的一串文字来的有些陌生戏故酚,简单讲软爸,它就是在航空航天器上使用的转向技术雾。我们将就驾驶者最关心的方面蛙吝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诗浪涣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装桥翘,人机交互系统的先进等等垒劲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触裤痉冒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力统。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主亥邵,不难想象Q50的出色虫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳稠,同样陵斤,作为宝马1系的车主两罚,对于操控的追求反衬出Q50的优异溉纲。而剥离开车身的种种抛,他们共同的认同就在于这三个字母摆才懒:DAS   【什么是DAS啼担嘶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瘦蜂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逃棘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制愁氦尝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骏陌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型示闷。   【DAS工作原理是什么死虚?】   车辆转向时侩,不再依靠传统的机械连接冀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制染,根据行驶路况和方向盘转动力度却哪酗,速度进行综合计算线,从而指挥转向电机机构实现转向膳钮首。   三个ECU属于并联关系郴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮驮、方向盘呜、右前轮)霓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况动剁柔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时驶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活点登,恢复至传统的机械传动转向模式鹃说,确保万无一失系俱。但在正常情况下侮弹典,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伪。   【DAS汽车的优势舍匣工?】   操控性嘘讹侨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疾杏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准夹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锤陷戚,享受更多驾驶乐趣麻。   【为什么线控转向比传统转向快奴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入踞淀。整个系统中没有橡胶衬套篙诽磕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间济尾匡,因此首先从内部减少“延迟”诚挤胶。   【DAS对过弯的影响谅暗徊?】   转向相应得到改善号功。传统转向系统钦,在接近弯道时肩乔,驾驶者需要提前做出转向动作典,否则汽车无法实现平稳转向盟。而采用了线控主动转向DAS系统夕,通过消除内部的转向延迟盗,减少了预先动作的必要瓷松,实现更灵活的转向手洽棵。而驾驶的感受将更加直接啦蟹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哩拜,毫无延迟邓色。   【转向系统也能够减少疲劳牧釜蒂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感磺稀拷,因此从另一个角度提升了安全芳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮兜叭)诚诺,12款参与测试的车型中冻,在定速140km/h的巡航测试中婪疾悔,平均修正次数娟呕陛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍驶得踩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点发溜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响稼莆构?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表庭叛:网上车市(www.cheshi.com)   当然砷狠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冲,而对于传统车型羡,这一选项代表着发动机玖、油门踏板避、悬挂阻尼磨、刹车响应等等方面的细微调整似糠,而由于配备了DAS艘宫拐,英菲尼迪在模式选择上宽,更进一步的调整了一系列的功能喇,如己何:主动声音控制系统勘玩砂、线控主动转向DAS茧吝、主动车道控制和主动循脊茫控制系统ATC等等的设定螺沉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凹锭缆?】   通过上面的简单问答价叭饥,我想我们已经熟知了DAS系统雹关喝,在响应更快谋驹矾,相比机械系统更便于维护唱阮,节约成本熟趣虱,减轻重量等多个方面都硕果累累瓦虐。而任何事物都是双刃剑棱希办,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里独坚渺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生败,他的解释既简单葛癸,又复杂筷,背后掩藏着十年之久的不断试验创福,推理癸寞泊,再试验的科研过程鲁记红。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力僵鸵。而这些内容无法用数据体现括宪,还是按下点火开关吧胁浚汗。   本文导航" "   《极速60秒》差、《死亡飞车》糠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寄扔,让车迷们大呼过瘾舱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扁聊。另一方面旦橇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的窟,但开在路上肯定是最牛X斥邻竟,最有回头率的眷凳琼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锋八佩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”厩、“真NB”这样的感叹犯毁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型模修。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舷问菏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分囤僳官,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缅。    作为最具代表性的美系车型卧电幸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伤,五代车型熠熠生辉芍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相港,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汐,主要原因是新一代车型不够“MAN”抗,缺少了野马的一贯的风格涕彩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美礁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侠囱娄。 什么是肌肉车卡毫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车昧暖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机睦蹄唾、具有强劲马力巴醋午、外形富有肌肉感的美式跑车仕赐米。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表散堪,例如雪佛兰科迈罗疗酞觅、道奇蝰蛇拨教、道奇战马芥侣略,还有就是本篇文章的主角福特野马头烧。不过这些都是字面上的解释耙藕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义首唬。什么是肌肉车菱济?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集闹,科尼赛克Agera肌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别献韭。但实际上并非如此岛焕屠,凭借自身出众的一面武,福特野马在众多超跑中脱颖而出衅,成为闪亮的主角然坛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纪瓢嘲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机磐骡烷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上媳芦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统秘汲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果褂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影禽常,野马还是地道的童星出道!是的娜菏,早在1964年刚刚诞生之际淘锈,它就被搬上电影银幕娇蘑教。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》葛我活,也许大家有些陌生构滥内,它是法国著名影星Louis De Funes的作品袖欺。在过去50年里乃不肛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角死墓。    无论是哪一年代的野马佬,但凡出现在电影中挎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舞受仆。衬托主角的英雄气概或是独当一面拦栏,野马都游刃有余扭。在近期上映的《极品飞车》中灸星受,野马更是作为整个剧情的主要线索绞桓磕,陪伴主角经历了人生的起伏工饲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的系,五门版的三款车型——耀真多滩、耀享片、耀动分别为52.8万挟爆、57.8万残、62.8万鼓。另外还有只发售500台的限量版翔讨,价格66.6万元撵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变科,只是在色彩搭配上带来更多选择护,车型配置也更合理辟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器窃娥伞,并且通过优化四驱系统桐稍盒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现换鳖筋。揽胜极光一直被认为是外观控固,但作为路虎车型兴,它也有着同级一流的越野性能肠捶韭。这是款长着女神模样想戊,也有着女汉子般坚韧的车旦曙。 外观冉劣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型屁逃,所以不仅长宽高没有变抖浪,造型设计也和现在基本一致唇。设计师只对一个细节进行了修改花逻,就是后视镜败投。新款车型后视镜造型整体感强瓜,与车身有更好搭配效果却。除此之外入砰,极光传承自揽胜的城堡式车身蹬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诉苏硅。虽然极光已经上市有3年时间纽炉,但时尚感丝毫不减徒盘坊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上湾,极光有自适应LED氙气大灯赖讣、全景天窗等配置波动,兼顾时尚与实用性陋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蹈持煤,前后保险杠尺寸更大瞪广情。另外谈苍瓦,2014款极光提供了11种车身颜色艰,消费者有更多选择郸澈。    另外婆,外观细节上能看到的摄像头和雷达突考搭,是为了实现自适应巡航袄、自动泊车翻潭趁、360度倒车影像等功能道。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能散猛,既可以设定与前车距离或行驶速度莽,当系统计算出正面碰撞无法避免卵池,会释放最大制动力降低冲击速度耽师柒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侠冉,实用性得到提升烦颗埠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车帽播,并不是说女性不能开玖锣剁,反正我问过数个女性朋友赌恃富,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗苹,完全不是自己的菜钾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断醒鹃肪,所以我觉得这样描述更加准确倾:这是一款为男人及女汉子准备的车攻材环。不是说它不好掣巍,事实上野帝的特点非常鲜明吼,优点也特别多菇儒天,但如果真的不能欣赏野帝的外形十降,那么它的优点再多也是白搭檀扒。好了贡娜,说的够清楚了粗滇扮,男性用户请继续看下去接报管,女性用户请酌情选择惊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版僧,也就是售价24.18万的最顶配版本僚玛蔡。配置非常丰富够馈,但较高的售价容易让消费者望而却步揪慧,毕竟男人也不是那么好忽悠的聪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寒遁。不过既然我们测试的是高配版本溅青投,就来看看这款车报围才,按照惯例褪豆,还是从野帝的外型设计开始谐翻络。   ● 外观瘁拒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议认,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑草蛋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV硕芦,野帝这种偏向硬派和复古的造型涸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同磷泻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吴缕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些斑,这对于野帝来说无疑是个劣势白,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赴胆,国内汽车消费更是以大为美傅浚,野帝国产后尽管已经有所加长茫,不过还是给人感觉不大相缄书。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的狮,带自动点亮功能的氙气大灯姜浦、大灯清洗功能赴岛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备忱详据。日间行车灯采用光带造型钙套爱,并集成在前大灯组内枚浆疮,样式比较简单痰离,辨识度还是比较高的绰灌。   尽管车身长度不算长觅报,但野帝的高度还是比较高的钩,一方面是车身设计的就比较高大弊眷朵,另一方面也是因为底盘较高铝默,悬架行程比较长瓮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陛逆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间龚。   后保险杠设计的比较厚实截驴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一筹,也是为什么我们说它更适合男性车主店。倒车雷达是全系标配户氢据,不过倒车影像和自动泊车是选配敢牌陌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车耙。   需要说明的是澜凛,按照官方参数配置表谰膛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的培,不过这台车并没有装配后挂式备胎姆,4S店解释说是同样是野驱版鹤,有的车有后挂式备胎侥缺,有的车没有惮,如果不要后挂式备胎寸潜,可以减6000元弯含渡。   十辐立体式轮圈敞,样式符合野帝的整体风格钨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涣焕汞,规格225/50 R17硅灿镀。这款轮胎算是一个折中方案漠呻疤,整体表现比较中庸褂卧汾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果匠睫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差理。" "  2006年始戏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哥,没一年侥地,这个品牌都在刷新着销售纪录酞雾埃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蚊峦。2014年面裴储,新的产品问世砰岁淡,这一次它不再效仿四、跟随捅泛,而是独步青云微捕涸。   在过去的几年里玩牌阀,英菲尼迪的品牌推广是以设计并露囱、豪华为主要核心量,由于旗下车型均以大排量为主衡沧讥,并在操控性方面有所见地斑江壕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幻恃。作为一个初来乍到的年轻品牌澎,每一步的迈出都显得格外小心爱,在保证动力性优势的前提下料酬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悉膳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距式罐,原因很简单叭钢舒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性埠,也就是不同于别人的卖点擅冀。   在同级对手们相继更新产品的时候来挫,英菲尼迪一方显得格外冷静啥矛书,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度申第哀,好在当它真正来临之时踢,并没有让大家失望龟度吼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼武韧囤。   在介绍这款新产品前瞬排,我想我很有必要做个说明械,Q50实为G系列的换代产品此摔梆,在2013年度凉,英菲尼迪旗下车型根据轿车亥水舍、SUV采用了全新命名冉,即轿车使用Q字母蓖鸡,SUV使用QX字母手,后续数字分别代表车型姑腔澎,这样做有利于车型之间的关联度川懊。   2013年蒲试噶,我的同事在经历了12个小时的飞行后挤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赁捻,在回国后的闲聊中荣签去,他的目光坚毅擅解,言语中难掩一丝激动访夯硅,当然他对这款车的最终评价很高躲陡凤,抱着这股期盼抵,我们今天找来这款车膜需氢,一同来寻味我同事当时的所感耽武。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间填概,所以厂商提供的测试车依然为美规版盲惜使,所以动力壤目鲁、底盘的调校陷添酥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屑宫,但整体设计与科技性不会有任何出入祁庆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垂,也算是足以解渴了介顿萎。   对于设计语言四个字来说炊兴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氯冒说,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的没井,有时我甚至会想随槽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量界活廊?正因设计团队的不懈努力匡孩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经青。   低矮的车身夯壳,流线的车顶断捅巫,都是上代所传承下来的精髓匈卢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大散悸笺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)森渡,这与宝马3系的水平相当睛次鼎,优于奥迪A4L悄畦沦、奔驰C级等产品廉弦酒,别小看这一举措窜辱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性殊。   对于轮毂轮胎的配备上稍砰棺,英菲尼迪从不走低调的路线砍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罚膝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谰浓猜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒂。   本文导航" "  2006年始沉醇卫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戌辜深,没一年焙喷撅,这个品牌都在刷新着销售纪录勿魄饱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局井了。2014年份湾晃,新的产品问世轰嗓,这一次它不再效仿么、跟随心,而是独步青云泵菩。   在过去的几年里飞膛,英菲尼迪的品牌推广是以设计卫、豪华为主要核心叫推,由于旗下车型均以大排量为主必虹,并在操控性方面有所见地淡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手竭氮涤。作为一个初来乍到的年轻品牌溉,每一步的迈出都显得格外小心具,在保证动力性优势的前提下尺鄙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鳖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帘,原因很简单曙匹羞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钠逻孺,也就是不同于别人的卖点鞍券屯。   在同级对手们相继更新产品的时候誓靛,英菲尼迪一方显得格外冷静瓷存惧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闻,好在当它真正来临之时茶篱,并没有让大家失望返爬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼崇。   在介绍这款新产品前梢,我想我很有必要做个说明祁,Q50实为G系列的换代产品认艇,在2013年度喂苔慷,英菲尼迪旗下车型根据轿车面同郝、SUV采用了全新命名临,即轿车使用Q字母参,SUV使用QX字母掣福炽,后续数字分别代表车型股镀猜,这样做有利于车型之间的关联度扩硼摩。   2013年士袭,我的同事在经历了12个小时的飞行后攘奠擎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楞经,在回国后的闲聊中访坛爽,他的目光坚毅坏钠,言语中难掩一丝激动筛顺矾,当然他对这款车的最终评价很高示恨孔,抱着这股期盼硕,我们今天找来这款车鼎炯,一同来寻味我同事当时的所感撕痰遍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间负琅,所以厂商提供的测试车依然为美规版无爱邓,所以动力桨落、底盘的调校喝抠膘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衰,但整体设计与科技性不会有任何出入彻封,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衬,也算是足以解渴了诺。   对于设计语言四个字来说惨丁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伎喀恳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寞卯冀,有时我甚至会想谋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迸枯?正因设计团队的不懈努力硼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表避炭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娟讼卉。   低矮的车身睬皑竟,流线的车顶弥娟蹄,都是上代所传承下来的精髓邪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)千,这与宝马3系的水平相当袖可蓬,优于奥迪A4L法艇梢、奔驰C级等产品锚荡,别小看这一举措纯欺坑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性康。   对于轮毂轮胎的配备上巾,英菲尼迪从不走低调的路线鹃颅互,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平把。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膛卡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垮甘怜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蚊尺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坤焙经,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80砰范镀、陆风X5鹊、全球鹰GX7携,但依然无法撼动它的地位渡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变壳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涂农,它就是CS75几嘎庭,来自长安汽车筏。   在众多国内车企中精菩镭,长安汽车拥有较早的造车历史微赶安,并且对越野车的制造要追溯到1958年崔溪事,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下此辟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计端彤迟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型青枪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面杯叼悉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量薪舅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辖衫。   在对长安历史阐述过后祁床,这款新产品更是令人期待诫。在2013年9月茎速啃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发僵,一经面世便引来了无数人的驻足疼脓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品庙妓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表哗,诸多细节上的体现观乒漏,可以看到与时代的接轨倒到夹,说实话搪敲,即便与合资品牌相比厦,它的设计也毫不逊色来敝蹋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杏笔,在首次无伪谍照曝光过后合棱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手退虏稗。从车身尺寸上来看咳沧档,CS75在长度与轴距上的优势突出搬聚洼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响佳。在设计上霜戌峨,侧车身的视觉冲击力有所削弱热,平和的线条增加了些许稳重感谷蹦,而在配置方面绝不含糊莲,右侧后视镜配备摄像头歧氯,为泊车提供了更安全的保障赡鲜夏,此外17寸轮毂的注入靖幌,也为整车视觉性增加了不少好评分玛磐庞。   车尾的造型体现了丰富的层次感唬伺,使其得以回归至前脸的感觉舱衬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苏散独。此外可,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蕉几,可以看出CS75在配置方面的丰富性帕式帽。   本文导航" "  上半期惩叛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况峡库苍,不同的设计倾向与不同的品牌定位锋缄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念描。在“下半场”的对决中爽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎笨识抗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坎娜断。   点击阅读畴顶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瘁朵乌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表备:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目存,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后识寸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐魄,以应付那些五口之家出行的需求慑。行李箱空间的比较虐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下豆锨馈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱回,或者带孩子出行时苗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品砍平。行李箱内是否配备12V电源接口男特,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱潦蚊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多盘令。   ·模特A(不戴眼镜)身高技孝谎:170cm 体重坎揣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高额:175cm 体重话抹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地黎唾,长安福特此次也算酝酿已久了奇,可以说即将推出的翼虎怂戏潮,每个人都能从中找到自己心仪之处陡,例如极具冲击力的外形闺艾使、科技感突出的SYNC系统漆肩踩、人性化的内饰细节设计悉善、又或是强大的日常实用性偏逛,这次渭,同级对手们真的要小心应对了设然。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坏炼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点把老搁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寒獭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期朴。显然嘶,在错失2013年的发展大好时机后缅煽桓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点收摩吵,其实也能够走在大部队的前列黔歉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段充酱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丛氏。眼前一遍利好连骚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怯翰随、雪佛兰TRAX椿菇享,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位郴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蔼掣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布膳惭,至今我们还没有看到实车睦穷晴。从目前的情况来看功椿慌,它们很快就会来到我们的身边憾很券。正是这个原因撩锈,在日内瓦车展媒体报道结束后惮,我们并没有着急回国团疏漆,而是完成了几款车型的海外试驾蜡、测试和静态对比的素材搜集徊滇顶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目粕。   看到这里篇碍,或许你会产生疑问滩干口:海外车型的对比对国内消费者有意义吗署袄轨?坦白地说并物,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的地萌吓:1.它们必定会国产并且在国内销售鸥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比激款苗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来班挫,只是一些细节针对本土化进行了改造洼灭,但外观内饰设计喇携慷、车内做工态技千、人性化掣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化控。综合上述所言培忙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义摩版。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些特平汀,感兴趣的不妨继续看下去顾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用词,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氮速。例如CX-5悼蛋、ATENZA阿特兹戎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉猴。最重要的是告翔,它们不仅有所创新蠢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风暗尘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搽贺绿,再到如今的Axela昂克赛拉泛,马自达3已经历经三代车型的演变黑廖。据长安马自达相关人员介绍灌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谷锹闹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坑雄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谋陛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹澎。它的眼神更加犀利惮痕,车身线条更为动感瀑坚貉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹青埃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卢忍轻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹图剖梳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识匿火僻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子睹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼檬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线邪堤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计欠凤沥。另外欠托,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神县肩卷。据厂家人员介绍茸恫睦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嘶邻提、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化眷就将,使它的整体视觉感受类似红酒一般啤剔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干氡芷椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm项呕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm耽,两款车的轴距同为2700mm嘉既。相比同级别其它车型赏故扭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蒲善撂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写ぁ,不过轮圈的造型稍显普通叹,不够运动秽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疏,规格215/45 R18釜,抓地力表现不错摧灸呕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎础仑,规格只有T125/80 R16幸斧仙。   尾部的设计不算惊艳簧靡竟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全巴滴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性事,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计慰,这在同级别可是十分少见的逆舷瀑。" "  说起海马福美来柏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泥,转眼十几年过去闯是孔,福美来已经迎来了它的第四代车型佛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咐秽独。作为海马汽车2.0时代的重磅产品们柑壁,新一代福美来M5采用全新平台打造龟,不论外观还是内饰剔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子催。在此之前排逼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恰曹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型小睫僧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧娘羔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格帕社,宽大的直瀑式进气格栅平卯捌,大面积银色镀铬物,符合国人审美颠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感攀,腰线采用分段式设计律板,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晤寐,凸显运动感嗡。但只有左侧为真排气口谰蛇痹,右侧仅作为装饰舰瓤。" "  对于中国汽车市场来说仇铃尺,凯迪拉克属于一个后来者激瞎,当然这指的是豪华车市场拱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地美纬钾,那可真要拿出点真本事胖娥。凯迪拉克也明白这一点鲍,去年就将全新车型XTS进行了国产信猴,并且上市销售镁,销量也是比较乐观的扮枷怯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惦,无论是配置上还是动力以及外观设计上腾,至少能让大部分潜在的消费者接受俩颓,这确实不是一件容易的事情娄。于是禾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款矗爆帘,对动力和安全系统进行了升级罢拎环。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版狡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版煽伯,仅有一款36S铂金版挟笛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变歪。   2014款XTS 28T铂金版外观沁冯:外观延续36S铂金版的设计顷档伶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同标伦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅收长,在其他方面则没有做改动蛇攫宝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子隧轨,没有做太大的变化堡鲁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缔渺扯。   XTS是一款善于运用灯光的车含,它将大量LED元素装备在车身各个部位稼,正是这些时尚元素的出现膘干,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸间帆茸,获得了更出色的细节表现力羡。这些称不上优势的细节表述庞横如,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方啡考哀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化梯嗽连,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示态。尾灯依旧是LED垂直式的造型怪节,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致通茬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界程晤司,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新艾冕牡。早在上世纪五六十年代饶寝刚,Citro?nDS就用上了可变悬架惦、随动大灯藐潞、转向助力霜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渭,加上极为飘逸的车身设计鞘熟摊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锚潦函。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拼,2011年长安标致雪铁龙成立枯燎,到今天我们测试全新DS 5LS钎连,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兑妈耸,音译的中文品牌名念起来很接地气誓抨:长安谛艾仕德判娠,有股莫名的喜感草罗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霖,是台正儿八经的三厢车夹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来椿嫡鼎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阂瞬霉。如今滥鬼碱,马自达6已经发展到了第三代岗廊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惩跋,它的名字叫做盼赶:ATENZA拌。之前我们已经解读过进口版本首挫酗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力踏扫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点破势。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力身股,这一次排量可不仅仅只有2.0L峨,还有更加令人期待的2.5L锋矮宛。   注垦弓啸:此次测试中扩,红色车型排量为2.0L巷揩,黑色车型排量为2.5L酮赎筒。国产ATENZA目前还未上市咸垢陡,此次测试为抢先测试疥菲,车型为试装车廖路棠。   截止到发稿时会诗,官方宣布蕾品,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”背缉厩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莎堤帘,上半年上市销售界吝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疟葛架,我们还是先来聊聊外观拢雄莱。相比进口ATENZA叛凡亥,国产版本在外观上基本没有变化涎激,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粟羞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里亭,“下”这个字可意为“以后的”盆贫汐,用来表示那些目前还没发生的搏苏乐、未来也不一定发生的事情速。比如有人说“下次请你吃饭”息哩匹,谁知道是不是真的!同理脓封,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吼,实际上暗藏了一些不确定性瘁:它能引领未来汽车的发展趋势孩妥尝?或者只是一句空泛的口号瞎抱僧?这是我最关注的问题天煎。   当然也会有人更在意其它方面工搅蚕,比如外观内饰和空间等等系肋来,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述假彻虎,本篇文章的最后也会提到么台托,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能故纲。   关于下一代城市SUV的概念菜喜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力套镐疽。在他们眼里可恕僧,很多城市SUV都太“娘”了辱,连个小土坡都爬不上去怎么行耽邻杉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统系。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挛玩、勇于冒险的心净骑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一渐提链。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然立滩侣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慰蕾妇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多壬兄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疥烩,它能够去接受户外的挑战媒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统苗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产删稻宏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瓷休,目前主打3.0L排量的三款车型任,都搭载三菱第二代超选四驱系统唐款磺,售价39.8-45.3万元俯扁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肋嫉,还有一个最简单区分方式盗缮诬,只有精英超越版才标配后拖车钩尉霓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史柑粟玲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来倾比,陆续又在第三代(V73该圈皖、V77等)和第四代(V93措皋、V87呈守、 V97等)等车型上装备城馆潘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三忍惕裙、四代帕杰罗)骄编,现在销售的为第四代帕杰罗摊。   如果单从分动器的挡位看挟康,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统含黔,拥有2H佰览穗、4H就偶、 4HLC橡、4LLC四个挡位宪铣戏,在后两种模式下兼撮茧,中央限滑差速器LSD被锁定抚淘,为四轮提供均匀的驱动力将。不过值得注意的是唱农,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配里,前蚀宿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苟等卯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式馆禾稀,正是这样的全路况实用性堑,才被成为超选四驱系统吝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下充锈桔,可以在2H忍搂、4H挡位间随意切换实功客,当处于4H位置时建挨,它相当于一台全时四驱车型会扣,可以提供更好的抓地力和驱动力刻煞廷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面洗盾,而处于2H位置时们哥肪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善虹棱美,不过这样一个大家伙油耗不会太低劫涛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搔嚎溅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝衅,4HLC模式时啤廊,中央差速器锁止咖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时魔告肚,不但锁止了中央差速器俩紊别,还拥有更大的扭矩输出硼贿蛔,此挡位的传动比为1.9:1扦,扭矩被放大1.9倍林,如果遇到车轮陷入泥潭情况下男,4LLc就能派上用场惊泻氖。在车内疗某娥,仪表板的中央会显示当前驱动形式伶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换送,并随时了解到现在所处的驱动模式蹦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扦,应付一般路况毫无问题幌牟,但如果长时间处于极端情况下晶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱花撮搅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奈底伤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性咐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心歌鼻,同时也提升了整个历险过程的安全性冀怜,因此光有一颗狂野的心还不行订酿,还有选择一个可靠的伙伴汰独。 责任编辑饺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品垦,已经上市四年了尸础,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烈,跟老款福美来相比档次感明显提升媒罕禾。除了看得见的设计差别磐没,福美来M5在配置曝、空间方面也有不小的提升沪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驹差,1.6L车型会先期上市巍橙,后续还会有1.5T车型推出倦丛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本柯溶才,其中手动挡共有6款档,自动挡3款撑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弊斗,厂家介绍说叫旗舰版猾柿。由于厂家没有提供参数配置表郡岔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别铝乾布,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蓟。 ● 外观千超:中网造型似君威播缉斧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面飘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头环鼓椿,尤其是车身长度疯饱,福美来M5达到4698mm木碘酷,超越绝大数同级车的车身长度辣。跟老款福美来相比伺脐点,福美来M5的车长蛙推、车宽和轴距都稍稍增加一些漂疗,而高度降低了3mm揩氯。   因为长度和宽度有明显提升起副,高度基本不变澳挡,车头设计的比较厚实鲸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的硷相。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苫,格栅同样采用镀铬装饰街壤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蝎篱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纱剿,老款福美来就已经开始采用勃贸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恍。中网轮廓稍有些不同摊亮炯,老款福美来的中网较矮骑肋俏,而福美来M5的中网稍高呻憋郎,看起来更加厚重戮盯寺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诲粮谋。除入门级车型外卜坷,其他版本车型都配备了自动大灯兴,这点还是比较厚道的凰兰,老款福美来全系没有配备自动大灯诚啊钮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痛猩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜荤骂酣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仙妊,能明显提升辨识度鸽事麓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)恃,是2007年买的按揪垫,到今天行驶了9.7万公里左右逢。日常使用中油耗7-8升/百公里祈无冗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题轰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点想盘,第一就是便宜勤释递,全算下来8万;第二就是配置高芹通色,07年8万带皮革座椅陡楼订、天窗朴珐捻、自动大灯和倒车雷达的车不多浓酚,而且空间也算说得过去郸,总的来讲这款车符合预期抗亲铃,坊间说F3小毛病多夯归柬,不知道是批次问题还是命好逗唬,我家这辆倒是没什么事儿鸽惰沽。新F3于今天上市庙纷改,领导说我算车主杆悸,于是我就来了监窟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧七,聊聊老款在使用中的各种感觉摔酸穗。   ●动力及悬架采焚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挨,动力够用甸,只是起步比较肉谐,1挡和2挡齿比跨度偏大吹两,走起来后挂入2挡转速掉的太多鲸科驹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡硕贪县。   油耗日常市里开7-8升/百公里每渴,还算满意书铰。悬架初段有些生硬毛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好偶提锣,对于颠簸的过滤一般瞄,后段软剐癌地,拐弯时车身倾斜大驹。总的来说算是个合格的入门级家用车嚷。   ●配置及人性化设计呸惕:   比亚迪一直走高配低价的路线锑仇,配置丰富廖铜良,前面说过洗傲幢,皮革座椅晃角胯、天窗敛、自动大灯和倒车雷达都有所配备书良,另外粉空互,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针讲,虽然不好看圃廊纽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的匣旗。没有行车电脑显示屏拱,无法了解平均油耗莎列、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肪,首先价格便宜悲欠湿,其次当年没有也不新鲜)截。   人性化设计方面吓睡铃,四辐方向盘比较细显慨瞎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惧署漂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用姆骆,四个角随便按一个都能触发拖糖镣。日常小储物盒好用涤,票据黄葛、手机和水都有地方放贤墨洗,不满意的是门板储物太懈了摺(硬伤)兽涟毒,平常只能放车证之类薄的东西琶,连杂志都放不进去抨,后排基本上算是没有储物空间封羞。   ●做工堵: 内饰和外观各方面做工比较糙邢,主要体现在接缝上疯,不仅大而且不均匀关,这是急需改进的捻。   ●空间朔:   F3轴距2600mm烦安,我身高190cm健桃难,有时候我开车落夏屡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受桐叹苦。后备厢空间大酿赂党,而且比较规整堂握美,用它进行过几次小规模的搬运叙品,还可以动。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲煎,试驾中我也重点根据这几点进行体验告蛊凤,看看新F3有哪些改善和变化堪撼莽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》借,仍无法挽回姑娘们的心怂盆侠,如今她们只爱大长腿和都教授借。不知道你们发现没有偶讳标,宝马在汽车界引领着同样的潮流少擂翅,硬邦邦的3系谭纪夏、5系换代后都不再凶猛遁锯韶,舒适感和精致感倒提升不少少。现在轮到X5了巫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的踩完耍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抒,我勉强同意这种观点抗燎菜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搐使柬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片迁碗偶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦节嚎风,更显精致皮。总的来说规,它不太凶烯处,更俊美一些让。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坦,除了外观与内饰的小幅调整外琶喇,改款后的逸动引入了1.5T发动机蔚苗担。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分荒蓬粒,逸动采取了1.6L家庭够用跋杆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策池,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粱褥传,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瘁,一个争取“各门功课”都不落下朴魄问,一个则是专项选手喜柔桂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手八穿。 ●外观迁偏碍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7体:轮廓流畅统、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锚、瑞虎系列合、风云系列及QQ系列)告,同时带来了转型后的全新车型淀多败,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侈叹弊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造屁吓囱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用梨,更是出自海外设计团队之手危,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词家痊。" "  刚进入社会的年轻人惶宽猛,它们也背负着太多的压力寸抖了,在家庭事业初步稳定之后景此锨,一辆车对他们就显得很重要就璃途。致炫就是一个体贴的产品懂,它有着炫目的外形骸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致献确逗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是茸薪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上堂瘸翘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坛敬,变化的不只是名字瑞,更是尺寸和定位骚,风格和潜力冷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着愧擒,吸引着更多年轻的用户群体煞垫郸。   致炫外观灵动时尚拴烦,带着一些年轻的运动气息拎,车长为4115mm攻薪券,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泌蔡,比老款低50mm;轴距为2550mm肛芳,比老款长90mm贾镣疤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丰教,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妇,这样的设计更有利于致炫的散热勿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利软创,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铂酸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格昆叛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺切函戮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友啸顽禾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助群铰。   在ABB的阵营中部,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宦锌达,他们的目的很明确视坚衬,就是抢占国人最热衷的这一市场猜完徐。对于奥迪A4L梨、奔驰C级坡踏、宝马3系而言祈勺,三者都有着不同的亮点与喜好者男部侨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缓逛身,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法澎搓。   在这款316i消息正式放出时遂禄喀,包含我在内的许多人都会想到一个问题啸,那就是究竟会减配成什么样爆同?但在实际看来凳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神承。无论是进取型还是运动套装版品恳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距前,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼驹,当然如果你肯花7800元泰煞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯筒绰。此外掣瓤苦,对于现今发达的网购来说涪甸,这个根本不叫个事恢豌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多豢淮俊,此外还有多种款式的副厂总成可阉惚粘辍,质量咱们先放在后面库坊镜,至少价格实惠也能达到美观的效果碧伶掂。   虽然入门级价格不足30万簇疏,但你却可以得到一款原汁原味的3系倡十怜,在定名中你就不难发现甫兜茹,316i中并没有“L”逞,它是基于标准轴距系列中的一员房祭掸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂论朵嗜,对比现售的奔驰C级访、奥迪A4L而言抄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势眷哭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哪裸,这是国人特有的爱面子传统倾阜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说文胳炉,他们自然也深知这一点刻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动圃,单出排气也与320i的相同戊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条憋磐,不过这一项在网上也是可以淘到的搭酮握,副厂价格也就100多元并。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐臼寸勿,然而在国内来,它还是一种小众车型康纯谢。可喜的是甫绒,近年来随着“旅行”文化的发展免配,旅行车也渐渐被人们认可俱。在我看来赔惟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种诉鲤暑,一种是像奔驰C级旅行版讳退窍、沃尔沃V60那样帝憨,通过个性芬驮枢、漂亮茅、动感的外观设计获得年轻人的追捧氮。另外一种则是踏踏实实走低调色虽崇、务实的路线嘶艾,用内涵打动消费者隧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种懊粪客。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)莫挽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO都缺,外观骇邢对、内饰进行了相应调整汰,配置也有所提升龚箍,动力系统则保持不变戈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陡溉,售价33.48万孤跋。除此之外佳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版溃撵霞,指导价29.98万练。   在介绍产品之前姆闻皇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来荆垫律。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颧坦衰,1985年另,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂杭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司炽同,这正是斯柯达的前身沏。需要说明的是匠猾洪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称欠脓,并不是指该车型限量销售嗅墩。   ●低调誓绅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看品凄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版对新俊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嫌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟薯够盾、稳重回,所以严格来讲唐父,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版霞。从上表可以看出路,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势侥,而且更重要的是漓,速尊的价格更加便宜控艰思。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兄。全新样式的中网格栅更具有立体感瞪怯,大灯组内加入了LED日间行车灯苗朔澄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狭,朴实订上、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉洞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯台既,并具有自适应调节功能厢堂鸥。新款车型的前大灯造型更加犀利扦稠步。此外睫咖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嚎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叼,简洁修长怠檬,没有太复杂的线条勾勒兽表灯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈朔芭插,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瞎茨郎,规格225/45 R17驾狼瞥,这是一款侧重于节能环保的轮胎琅缕判。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性慰躺箱,圆润随耸粹、饱满澄卤伎、协调讲顶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看熬簿、耐看得多俯席。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应柏喉,尾门上的线条层次感比老款有所加强思栓昂。此外诞俄,尾窗上沿的扰流板跺股抛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用牟藐懂,让速尊看起来很有范儿相匡。对了箔素,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管喝,一般人还真有可能会被它吓到没悉导,其实它的心脏只是一台2.0T抽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弥滔毛,在北京借着区域上市之机庐,我们再一次体验了自由光的越野性能署颗。作为越野车型的鼻祖膏侗,Jeep用自由光再次向人们证明氢救骄,即便做的是城市SUV草獭川,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点娃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身布齐,但是在四驱系统上盖,Jeep却有其过人之处畦榔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言幂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器党墟廖。    简单来说滔瞧爽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拓,也就是说量鼎哦,当前轮打滑时岁,动力会输出到后轮讣手宦,使得车辆依然能够前进焚上。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑线奢汗、交叉轴这样的情况)斯暗纯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器备焚,脱困就很困难了稀屎蓉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恭涉守,以横置发动机澜块、前轮驱动底盘为基椿什!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴牢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钞芬谴,实现100%前轮驱动灌俄,提升燃油经济性拨,而且它的后桥也具备多片离合器结构梳,可主动控制左右后轮的扭矩分配森揉孤,起到限滑差速器的作用簧孤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡铜那,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惭,还具备后桥差速器锁止功能肪,实现左右车轮50:50扭矩分配锈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统昧红氢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择兽。    在实际体验过程当中娇请堕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巳石劫、交叉轴涸复、炮弹坑勾掠胚、搓板路等等越野路面粮部,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中镭毕虹,越野能力无人能出其右滇。    然而作为一款城市SUV钳篓疙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烈烤供,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板洁巨棘。    另外分,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赡闷康,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统搓。相比同级别的SUV鬼庭坝,虽然在越野性能上依然具有一定优势瞬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣短。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众咯,但是进入这个价格区间以后宝叉徐,消费者选择的范围将更多钎、更大氮理掏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战斤勺破,在竞争力方面依然不具有明显的优势惰黔。    或许尽早国产化降低成本辣撮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机夕椽赐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件波咎姬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来煤栓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象忻。如今汤,马自达6已经发展到了第三代祷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钉图,它的名字叫做分脸:ATENZA扩。之前我们已经解读过进口版本廖心,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力失茬驹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抖绥,这一次排量可不仅仅只有2.0L砍悄誓,还有更加令人期待的2.5L镐檬。   注俏:此次测试中巢力祁,红色车型排量为2.0L扩捷项,黑色车型排量为2.5L骨贯拜。国产ATENZA目前还未上市摧年答,此次测试为抢先测试的胆列,车型为试装车胁洛。   截止到发稿时享但雄,官方宣布春,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”圃钾躬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恳割施,上半年上市销售镭倾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瑞,我们还是先来聊聊外观钮。相比进口ATENZA烷晒,国产版本在外观上基本没有变化厢档,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夹蹬沏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讲享,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茹管。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朔楔孝,它不同于以往的两代马自达6户涛猾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凭混。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来艰酱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”煎承。总之从结果来看热部,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扩滥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美怒恢,希望它能够像老马自达6一样秒荡鞘,百看不厌澈附。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沦喇确,仅针对这两款车型来说笆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咆窖烦,而黑色则太过低调挤垦,完全掩盖了车辆应有的魅力翅。ATENZA的红色与大多数车型不同孩帕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒揣,不俗套券。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咳辖康,轴距为2830mm吐,与进口版本相同扯械覆。相比同级别其它几款日系车型公,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掸呸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巫怕奥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯借性险,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笨棋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源斜被辈,科技感差了一点长冉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诺驳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拔娄惶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垛围梧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈囊,相比之下确实显得小了一点虑扭蛋,为什么不折个中角霞亨,采用18英寸呢献?   两款车的尾部设计几乎没有区别纱,尾灯样式相同窍,双边共两出的排气管(没错怪,为了表达更直观惩淑烹、清楚迸、无异议蛋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分仓燃绵,这是马自达6一贯的良好作风讲图。总之洼趴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贫谱碗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骑混腊,谁都知道SUV车型最为畅销嘶淀济,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知萌份。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出渐峡粹,而卖得好的却还是那么几款户。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙先仟,还要等到试驾之后才能给出答案俊涩茂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV老。从风格上看识鹃瞳,海马S5偏向时尚完济绥、运动晾堑航,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茅。而在配置方面咯豆上,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点掣蛾。根据目前了解到的消息景,这款车型的起售价约为9.5万胶梧赊,如果消息属实的话泉玲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涟械,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗袜?   外观妻:设计新颖狡但,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扔经,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司橇箱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抽灵孝,也将它的风阻系数降至0.34弛皆承,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了那炕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴誓瘫嚷,比例上感觉怪怪的菩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化呢,有效地提升了视觉效果膜壁骑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯愧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神措动掏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拐、转向灯以及雾灯串喜刺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集还。   作为一款紧凑型SUV奶面蹲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm献蔑,轴距达到了2630mm汀偏挝。与同级别的海马S7相比瑟,虽然在车身尺寸方面有所减少匈歧,但轴距却多了11mm戏,整体空间表现令人期待唯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈棵搪钵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上深。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蹈棵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17怯憨荆。" "   全新的A3备受关注缴槽,这其中的原因有两点柑怠,一个是加入了三厢车型汹全。而另一个笨桶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敲祈舒。只是这台车来到国内较晚底,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盾啦,简单明了的说茹笨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胶闪,而必要条件是横置发动机擦创。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本灭某,但消费者从中又能得到什么侯危?如果按常理来看畴垢极,对消费者的好处应该挺多的敦驾,比如车更便宜了簧催金,就算车不便宜配置也应该增加了烤继蛔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低叙。但上述这些还只是一种期盼璃绿,毕竟这个平台的车型刚量产不久嗡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伟碎戳。至少高尔夫7是这样闺颗,而全新的A3由于正式的价格没有公布携呐,所以也不好定论恰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盗辑售,这次引进国内的共有四款车型谎艰缸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置付。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机守,6速S tronic双离合变速箱坎变容。在本月的21号烤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市关墟樊。相比老款的两厢车型韩,轴距和车身尺寸都有所增加尺,而且在轻量化上下了不少功夫迁犬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择驮蚀,但在配置上基本都可以进行选装钉情柒。由于三厢版为新增车型毁从浚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筹祥彼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日姥戒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市能士,“小改款牵擂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搬苛,而值得注意的是世,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上灌略双。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议会体,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力督酚镁。”吉利控股集团副总裁势患放、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态豌虏握,欣喜之情溢于言表儡稠福。    亦或是巧合苔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能眠朽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鼎,一方面炽搂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖列,另一方面哇耽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁琅陀农,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屯萌,种种迹象表明毫授灰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段倒。   诚然轮净小,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坑唐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”登葛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时算措炒,孙晓东对媒体表示氛零父,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蕊,吉利收购沃尔沃之后蒜懒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生得梢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应角膏。" "  在国内岔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的落,它凭借动感的外观沃筏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”欺巩,后来者RV4哪陛、途观替、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮爆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矮塘忿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎从矗戎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了迪惰。而今年措两嘉,东风日产给我们带来了第三代奇骏呈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”炼曙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣臁,年轻化幢、动感化的外观设计就是最好的证明渴刊百。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上颁色迫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车暖僚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中急,层次感以及运动感比老款强太多了教丢玻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的靠龟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条物弘,流畅的曲线让它不在干巴巴趣攀弓,整体饱满了很多炕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯镶攻吞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协享翰雹。   在侧面线条的过度下借,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晴伎,并且加入了以装饰性为主的扰流板齿夯汇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性富。后尾灯变化更为明显坡突墒,竖条造型变成更为接近长方造型敦性被。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氖脑,一定会想起Jeep琼嘿另,提起Jeep的弛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虱忌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者适沫土。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能硷,看看它在这部分有着怎样的表现棉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车痰涣,并且不可选装以外剁,2.4L 豪华版可以选装该项配置丢锈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配硕狙品。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版焦倦半,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式藩奉催,从功能上来看比较全面钨侣博,下面我们就一起来看看它的实际表现凹。   更多精彩视频垫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作表你蜡,调整比较细腻潦侈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俊,而且还可以停得很正虽兼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可铣炊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话铅踢谢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示立氖悸,如果继续操作配,系统则会中断本次自动泊车采眠歇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里悸培库,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题潞噶,我一定会把奇骏放在首位管砷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款敌澜浦,性价比非常高渐。不过自从2008年上市至今的6年时间里吗戚,它始终没有太大的改变譬夸娥,另一边竞争对手们却在不断进化欠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者门,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律歇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘本妙夸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粹姥攘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前揽琼枢,而看到新车的第一眼就会让人感叹型伴饱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了衰牧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)峡侣,并且也是该平台衍生出的第一款车型绥贝帛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化宫。相比老款车型略显古板的硬朗外形窝磺委,新车则显得更精致钨,更有设计感肺浪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上芍坛殴。当然沽把,除了视觉效果之外炒电袒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辫躺?这也是今天我们需要探讨的问题铜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型匡形:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刮,我们本篇文章的测试内容并不全面胳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受步,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍猾诬盲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧饲梨唱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汀星,里面对新车外形节茬酱、内饰等方面都进行了详细的解读糕藉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 患峡论。另外墒部,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊孤。   ●增加更多高科技配置樊迟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品同褥,除了拥有出色的设计贺韶、良好的工艺和用料之外辽信,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望帘唬,翼虎就是个很好的例子榷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势晃恳门。如今的新奇骏身上搪乐酥,我们也看到了各种高科技配置戌郴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胚难磷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冒,在两年前它就已经崭露头角抚酞愁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样霉丹,连控制面板都完全相同降。虽然东西不算新叹裁猎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先步梗凶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化雄虱叉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捆,汽车作为生活中不可缺少的一部分骂绰瞧,也同样要跟上潮流拾贡勒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车裳,很多的印象都集中在日系的丰田车上秀帕床,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等悍唯匣,由于起步较早痘潦,所以在混动技术上都比较成熟鞍潦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赤,一方面是因为未来的趋势阀,另一方面就是对环境保护都有一份责任氨架。但能让人印象比较深刻的不多梯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乌必。经过一天的试驾体验榷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶渺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车雹。   外观方面蝎羞妙:设计大胆前卫庞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拿,给很多人的印象就是模仿插、复刻淀焙,aygo杀风凭、花冠泊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象露。实则也是没办法的事儿佛绍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始镰蹦,不过从秦看来恼怖蔑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段幂搬焚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言裤廊,整车设计偏向年轻化檄泌,前大灯内加入了日间行车灯匆荡。车身尺寸方面肚念错,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm虽,轴距为2670mm扳漓淡。   实质上翠耐齐,比亚迪秦的外观特色鲜明填,个性十足搂渺,他并没有针对大范围客户群体而设计匿,更多主打年轻谭烩、时尚元素酷巢。这样一来片屡玖,优缺点也相对明显构纱,需要一定的时间让更多的人来接受他私娃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番畦疾从,充电方法非常简单也很安全户损晴。通过家用的220V电源就可以直接充电标哪刹,但是要采用三相插座蜡唇蠕。车内的仪表盘可以显示充电信息娃,包括电量以及预计充满时间铣惮,而且还可以选择预约充电适。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的保,虽然我的“档期”已经很满瞄,截稿压力山大李。但作为潜在车主煞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抠,它和福特嘉年华尝、大众POLO会有多少不一样墒哼,谁更值得购买摩。我想这也应该是大家都很关心的问题豢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息斥莆,以供大家有更多了解墨痛识。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元亲,分1.3L和1.5L车型愤拢,提供5挡手动或4挡自动变速器白收。这也是国产的第三代威驰车型特,相比老款车揣,新威驰变得价格更低桂、空间更大锤久。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫盖,在广汽丰田4S店中销售晃绢酿,价格区间6.98万-10.88万元贡。两者动力系统梧、内饰设计完全相同熟。只是外观分成两厢与三厢佬藤拔,配置上有细微差别而已免涸。好了挨,我们就从外观开始说起狸。" "  导语轰:在新能源汽车研发领域辜角猩,比亚迪一直是领跑者耐遂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车霉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妹舌玫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扳矗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件筛承,能够开发更为节能咖蕾、环保的电动汽车产品捻茂泡,实现性能的提升和普及应用姓良。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作夯挤绍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撵缅。   历史上肺,秦灭六国狈蚕,结束群雄割据时代汲,统一中国长,开创了历史的新纪元炕律洗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆娶黑谋,势必证明其在以下六方面的实力假哺弗:   一苹茧墟、比亚迪秦到底有多快尽希?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瞎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒即,23%的车型在8-10秒久鸥斥,17%的车型6-8秒嚼,仅有8%的车型小于6秒阜架,代表车型如保时捷卡宴4.8L瓜诫。今天诞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下砷,秦百公里加速为5.9秒氓,而记者实地测试时漓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒倦蒲。   跑得快自然有其道理动蓖杰,秦具有“双模”动力噬坤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寸,在混合动力模式下显闻蒜,秦能爆发479Nm的扭矩喀尚老,某种程度上可以与那些超跑抗衡韶荤馅。 二佬劳缺、秦油耗到底有多低哺陷?   根据国际标准测量核算秒,秦百公里油耗仅为1.6升粮县。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式裙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式佛枷毋,纯电动模式时怜控苇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痞玖刊,整车自动或者手动切换至混合动力模式巳深姆。在所有模式中授,秦还能进行制动能量回收处秋,即电机向电池反充电穆玛,每百公里回收2.5-3度电借,可以多行驶约15公里妓怠。 三擎缎、秦充电到底难不难舷惨?   一句话回答窘:有三口插座的家用电源就可以汝,就像充手机一样方便氢仇。秦的电池容量为13KWH码惯矫,可通过220V电压抚媚啥,3口插座劳访纷,4-5小时充满电垛辱。秦随车附送一个智能充电包肃备孔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖磕。   四食惠守、既然用了大量驱动电池浩,到底安全不安全?可靠性如何瞎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赖希读、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池人忿悉。单位能效比汹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池昏镣。但是安全稳定性方面则恰恰相反桥弄释,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沦绦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池券甸,是目前市面上最安全的驱动电池陆荆,没有之一幢。   可靠性方面络,据比亚迪测试簧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痊估村,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修快委,业界罕见投媚。电池电芯甚至终身保修戈。 五烽、秦操控驾驶会不会很复杂视棵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嘉,习惯之后甚至更加简单鹿。新增纯电模式移膊浚控驾驶稀爱官,更安静辨娘、更节能牢。   六顷、电池组电用完了如何行驶及?   据技术人员介绍殴靶,秦本身不存在电用完的情况僳峭场。电量不足时盆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式椒案夏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电觅室枯。   此外途缄刮,行驶过程中蛔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量厢,并储存到电池中赤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凸凳缮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字怯混,其次是QQ me烧,PT漫步者之流夹,当然还不包括那些“只识其样厩忻乓、不知其名”的人群氮赣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蜂颧,它也是双龙汽车最具标志性的车型牵。在迎来双龙新柯兰多之后稗,就在近日稼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾迫梨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界美亥校,但却让我们可以由心发出这样的感叹耸嗡,爱腾终于正常了籍沟氢。   从推出2011款爱腾至今式范掳,已经有近3年的时间垃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势孤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象火。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事腺喘,伴随着2014款爱腾的推出文恃偷,有关于这款车的一切倘客,也自然成为历史布,被我们封存起来宝惮埃。全新的家族化风格设计弛蛋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路筐恼按。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梢,与新柯兰多相似的样貌宝,让新爱腾不再具备专属性险葱。没处前部细节的设计嵌唇,都是那么平易近人申椽桨,平庸的再没有任何特点扳输喜。可能人就是这样拆,老款爱腾在售时鼓起相,人们总是说这款车有多难看碌,有多奇葩聘毙诽,但当它真的成为历史后请拭,我们又会感到缺少了什么谭偷茄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化类,但还不至于让它从中获得什么优势似巫,车尾部简单的几处变化獭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烧滥。现在在大街上阔相螺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的猩党彤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了娇。   本文导航" "   这年头在路上跑着恋困,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瓢位。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抠颈,把自己造的车不断的加长把袖丛,就算不加轴距也得把身子给拉长吧仑府。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中顿肆蓟、大型车上奶竭,感觉有些资源浪费荡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贪,“L”的作用才更加实际诡鹊簧。当拿到这辆YARiS L 致炫时教,小惊喜了一下甸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了局妥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乐吞闹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度讲、大众polo炭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势喊避坑。目前这辆车共有两款动力戎坪、6种配置车型在国内上市湾,指导价格在6.98万-10.88万之间魂。由于新车型且上市时间不长镐绵祁,所以目前的优惠幅度不算很大坝突械,基本在3-5千元左右涧串。(个人观点盒搭:致炫棉警鲜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亨刹掳,厂商指导价为8.7万-10.68万揩须齿,搭载1.3L/1.5L发动机场,5速手动/4速自动变速箱坝。" "   曾几何时悔航吕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾年改,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拾,但却没有获得国内消费者的认可铝烯。如今背,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前敢双抬,其售价区间为15.48万-21.98万元娜偿,相比老款车型有所降低惋。另外界,新爱腾不仅前脸造型发生了变化统哺惋,并针对柴油发动机进行了重新调校拒。下面就让我们通过试驾体验瞬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化彤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鸵啸恃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抛穗,并采用双龙全新的家族式设计其,整体风格与现款柯兰多十分相似挨。然而奋裳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吞,其车内布局依旧与老款车型保持一致钱,略显缺乏新意凸习嗽。   小结酪碑冻: 相比老款车型来说蔼划董,新爱腾的外观变化令人欣喜壁奶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光柒浇瓤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次能茨。不过技棱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绿稀帆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纺混。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炽沟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盼飘。在海外市车寥炜隆,新逍客提供3款发动机取缕,配备6速手动或CVT变速箱禾惋,在英国的起售价是17595英镑嗜。与现款车相比岁吧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处勃期掠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型秘汉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哎。 ● 外观介绍吩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型末伯侠:宝马2系Active Tourer漏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单簧洪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型头。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子描?车展上的展车给了我们答案汤苍屏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月江堪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车渺建,而在正进行的2014日内瓦车展上狈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出财胆。和两厢版一样蔷并,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧迹块化平台打造厩茅林,造型新潮时尚拢榔卑,细节设计则突显旅行车的元素搽,保持一款旅行车应具备的实用性藤锨镶。据悉畦菠,该车将于年内率先在欧洲市场上市送矢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碱,相信国内消费者很快也将与它见面莲壕磺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后饲受娠,全新标致308的旅行版如期而至绕虾请。从整体变化来看殊播衫,它在保持旅行车实用性的同时继工,将重点放在外观络么、内饰的调整以及配置的提升上迹显福,新潮的设计更是让人眼前一亮商。在我看来滔随,它的变化是非常积极的姜袄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高险部秃,现在它要做的就是尽快进入国内坦虎偶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缮瓷:   静态评测    ?   更多精彩内容培肋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑萎娠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闹。早在上世纪五六十年代穗揣,Citro?nDS就用上了可变悬架孪磋、随动大灯镜捶、转向助力缕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奢,加上极为飘逸的车身设计闺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样懈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蚀,2011年长安标致雪铁龙成立沽,到今天我们测试全新DS 5LS苦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卜拐顾,音译的中文品牌名念起来很接地气胁:长安谛艾仕茸埠奴,有股莫名的喜感新伟寄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挡形,是台正儿八经的三厢车侈力。   ●外观混:考虑国内需求烷狭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前倦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5尉抽,后者里里外外都显得格外前卫隋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度噶倘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实替担、更好接受一点宝送桐。当然湾,前提是得保留住原有气质踞。   在这张全新的前脸上坑偏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰渴涸,官方把它解释为“飞翼”徐河烈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征豆髓碉,由于边缘不是那么锐利态吹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鳞将,接受起来没那么难拈戮。   车身侧面和尾部看起来很饱满狭纽、匀称恒无庭,其实我个人甚至感觉比车头更好看竭痴溜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰滔炕厩,厂家说这是做完市场调研后的选择谦拣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西房,想想也不无道理忍溃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泵溶萍,与其后期车主们各自琢磨汞切,不如原厂直接把这事办了沏讽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无歼皆菜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注攀:下文简称新阳光竞,以便阅读)贩挠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰采分,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 玩稀第。现在它不光新潮佳,还进一步提升了性价比贤,为与定位相当的大众桑塔纳士、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肺。 外观孤赤惕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戳仿劣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似魄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瞧挠揭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尖陇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米排,达到4456毫米逼棘缉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平皑。    此外咎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米风烂,由于在东风日产的产品体系中惕偷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)设,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样昆渴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些掏久。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时簇唐,我已经身处呼伦贝尔牙克石倒痪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气砍忌。尽管天气有些寒冷偶芍,但此刻我的心情是非常愉悦的淖宝马,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感咖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世岁幌狡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car亨泼卑,当然我也不例外粹。这次除了911之外纷,保时捷还带来了Cayman箱、Boxster施表僵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舌,让大家分别体验RR(后置后驱)歌炬、MR(中置后驱)奋杭绵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的醇,即使在这样的冰雪路面也不例外赦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作效。在练习漂移之前才凑莫,充分的驾驶培训是很有必要的洽钡春,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时珐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挽南量。   ●车辆失控该如何挽救些捷?   当车辆发生转向不足时睡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粹弦,稳住方向并且慢慢回正撵,切忌继续打方向帝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向类来蔬,反而会加剧转向不足的发生毖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时前蔚且,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拒曹。对于一般人来说眠侯界,应付转向不足要更加容易一些怀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冯,而转向过度一旦被合理运用娩闪惶,就能成为过弯利器显磋兽,也就是我们平时所讲的“漂移”拾。   ●如何才能实现漂移干?   要想在弯道中实现漂移巍膜查,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移县黄。针对这次的车型以及冰雪路面藩娟盲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辩罢鸿:   1宫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)藉崩乳,我更愿意称之为惯性漂移过弯官勺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近靶税、甚至小于90°的急弯饲侗书。 ? 『以上为PPT截图帆,分辨率有限绊具,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抬巢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度无,然后反打方向撅守,稳住油门漂移过弯捷。例如在通过上图中的右弯时僻谦筐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拣败罚,然后左打方向拭淑犊,紧接着再右打方向酗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动黔斡,别慌迹,这正是我们希望看到的骨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心揩惫姐。随着车尾横向滑动的产生胃,此时驾驶员应该迅速反打方向姓榔孰,让前轮时刻指向出弯的路线按,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恕睫夹,随后在出弯时适当收油并回正方向饺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了里。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向弟脆,方向盘转动角度都不宜过多嗽灯,最好控制在90°以内糙童敲。其次油门动作务必细腻毛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系略,给油则会加剧侧滑虏摹,收油则会减小侧滑角度凶媒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用假。   2靖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粟茎。   适合弧度比较大的高速弯道毖椒赦。 ?   当车辆高速入弯时精隶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头练详,从而让后轮抓地力下降产生侧滑庙。当车辆开始侧滑之后舒灯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转许螺,继续维持横向滑动浩碧,同时反打方向控制出弯路线丢,之后的动作与第一种方法一致陇丧。对于初次尝试的驾驶者来说焊冻穆,如果入弯速度不够快也没关系姐分,你可以直接省去刹车这一步骤吾建,在入弯时适当地轰一脚油门盟蹿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑祥短。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控曹杆去,并综合运用规飞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绅波。例如在紧急石、高速的连续S型弯道愧锋妒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心七邵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心佳守借,从而划出一道完美的漂移路线剐睡小。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗广掣?AE86在高速S弯道超越RX7擂乌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瘁特。   当然撂褥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后许,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妒型,毕竟我们驾驶的是自动挡车型使柒刨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吉汗辜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器泵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作袭氨,驾驶员只需控制好刹车歉、油门以及转向三者之间的平衡即可硼潜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痴。   然而即使是这样港效岁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的虽。冰雪路面凹凸不平烹疼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鞋祭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验杀豆,所以技术和心态都十分重要投,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙么蹋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统词姬继,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头玩。在这期间鹤耿,沃尔沃创造了无数的第一蛋比,也赢得了不少的辉煌成绩欣陷,当众多车企迎头赶上之际本,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中税凉,并将其命名为Drive-E常舱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带敞模。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瘁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赊驶森,实现了靠背调节和腰部支撑阿崔。 1967 推出首个后向式儿童座椅边戊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护咎蓉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器袜话砍,将有害废弃排放降低90%以上刚片迪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鹊射,一双“慧眼”保证驾驶员的安全集。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生曙,有效减少或避免低速追尾碰撞礁嘶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术铜樊,至此安全范围从车内延伸到车外凯胯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涧唾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩固烫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数躬愧臂,从被动安全到主动安全抵,再到行人保护玫乏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诡捕纪,空气污染现已成为最热门的话题嗣乓卑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刃稍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎绘。   Drive-E是什么 皆靛?   即E驱智能科技玖萝,代表Efficient Power(驱动更高效)扔确、Electrification(驱动电气化趋势)煽嘶、Environment(驱动环保潮流)瓤热韶,从字面来看很容易理解弧拨堵,简单来说就是引擎高效化肩相矛,这样一来既可以保证动力性毖净,同时还能达到更好的排放标准面。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱道茸苍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征纺钾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桑布达。   沃尔沃还将这一技术投身于某凸剩块化的研发觅,只需变更增压器呐舷胄裕块与催化转化器南虏时耍块等主要部件坡烂强,便可催生出一款新的引擎产品新朵夯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上规险,大致可分为4类欺抬顺,即汽油直喷引擎戒黄、柴油高压共轨引擎蘑秃,单增压引擎(T5)群建、双增压引擎(T6)媚。 以XC60为例 颁屎缺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谈锰霸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妹诺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垦,在动力输出上也略有提升瓮常,其中的原因自然脱离不了小体积翟、轻量化等一系列技术的支持菠奴缅。   此外变速箱方面也有了很大的改观推念,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蹈净甜,挡位的排列也更加紧密青,有效缩减了换挡时间缆,从而具备了迅捷的响应能力派钎飞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现是加。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下林,耗能经济性方面得到了进一步保证颊虎,它将改变城市路况中引擎启停的时机殴恰宛,改善油门的响应翁捐,空调系统转化为经济模式工作师螺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作菲拳节,而在65km/h以上松开油门狙,引擎还将会处于怠速状态混椭。   本文导航汤丘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩穷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位龟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”戮挺。不过刹居魔,动力并不是我们今天的主要议题靡卫题。秦的下盘功夫方面表现如何苯烫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系税伞级?这些都是我们今天要研究的内容挺惶徒。综合起来晚悉歌,我们最终目的就是想要弄清一件事首寝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色戳岗茅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贸桔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嘘施,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上揉软剩。当然夕晚,由于秦有着体积更大啦径涕、更加复杂的动力系统悄搏鞭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挎,但由于双叉臂需要更多的空间绦羞,因此也是不现实的乐哼。在材质方面丧,秦同样表现中规中矩芭,并没有使用轻量化材料为车头减重册募逝,亮点并不多搽乡胯。由此可见甲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化认伙枚。   不过亲细,由于混合动力系统的特殊性介扑诗,秦也必须做出自己的调整劳贺壁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赌退湍。比如草,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绘锣砰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妈醚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上酸。此外鼻锋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮链,相比速锐在直径上增加了将近9mm贸晾,看起来很是显眼汕袜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化箩乔,而在同等材料和工艺的情况下腹桃采,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载患俄薪。   另外技济,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架夕。与速锐的非全框式副车架不同日,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颁衔认,由于加入了电动机和管理单元宏俱柒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绥息,因此这样的变化当然是加分的帕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套愧童,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声朵茨、振动和声振粗糙度挺徒,欲知详情请点击这里)怯瓢,是个值得肯定的进步褂。此外裁麓粟,与速锐相同尼仿先,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连慕忌师,强度更高抹添,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力懊扁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天溺偷苔,现款附畔甓疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌统鳞酬,不过福特已经为此做好了准备句蠕,日前刚刚发布了新款阜嘞郑克斯叼。它采用了全新的家族化外观弓亨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哆褐染,不过它真正的杀手锏筋,还需打开车门才能发现恢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骡请仓,进一步抢占细分市诚N蘩椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隆纬,满足那些对于性能有一定追求的消费者咆话,比如轿车中的S5颁、S6褐抬、S7储霞储、S8等等凤。就在不久之前的2013年12月既庙班,奥迪SQ5也正式来到了我们面前培噶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型船叫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)功。 外观嗅贩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态芥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子概咸蜕,可以随时面对那些不识货的挑衅者岭。作为Q5的性能版车型努,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念俏,颇为低调睹泵揽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化传没。 车型图片 基本参数卯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恳户池,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别参,特别是车身高度经过降低邵瑞潜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芜,而轴距也有细微的变化跨糜。   其实只要细心观察似耙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的层南颧,除了特有的徽标之外当僧卑,SQ5的镀铬条有别于传统车型汝泵,采用的是双横条样式嘉醛鲁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状适,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挺矩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆淋。而配置方面帅堑糠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备渭。   尾部的变化主要集中在下半部分芍梨描,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力论鹊亭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计忍,可根据行驶状态来改变排气开启程度焚负。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派划,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭聪,前者就属于少数派镜炊。一个是只有追韩剧的人才懂篓垢鞘,一个是全民百吃不厌霉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扭,其实上一代车型在国内早有销售晌融捍,只不过跟福瑞迪太像了阀,外观不出众妨囤刻,关键是动力平平胺教簧,所以最后并没有收获太多戊雹。全新速迈刚刚上市栏氰,售价17.98-22.68万元禽诺储,很有幸能够在第一时间接触到这款车鹊翔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了氓欧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常极,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈摧背缅。通过简单的对比凉岭素,不难发现架涸磺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版老,名字叫做ForteKoup驰较蚂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惋绵,售价17.18-20.08万元脓党秸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抖趟,它承了起亚家族的虎啸式前脸堵淖路,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沤,现在看来谈不上惊喜唱,只能说还比较精致叭钢箱。虽采用了大嘴的设计暑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蒂病狸,或许小女生会喜欢幕拨车。大灯全系都为卤素光源付,并带有日间行车灯侗福。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蚕。   走到侧面刊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鳖厘教,但两门的设计为它增色不少悸涎惧,在绝大多数人的固有印象中啸僻,跑车就应该是两门喷,并且应该是无框车窗汞赁,仅从这两点来看栏,速迈确实都做到了跨摧,开在路上的确引来了不少的目光追随号。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流犊波,我们一致认为车尾的设计更为出彩栋渐,短小视湃、精干思歌丹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拓瘫。除此之外纱缸痢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局褥,而且排气管口径不谢彰帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强搓。轮胎为韩国本土品牌米烤犊,规格为215/45 R17管晴氦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了怀尚颗。   当然锹,如果你选择2.0L车型的话尚,你所看到的黑色外壳后视镜浇徽练、前后包围的碳纤维纹路饰板累、双边双出的排气管盯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鹿石希。" "  讴歌这个品牌楞聚碴,或许很多人不是太熟悉损帕耸。作为本田旗下高端品牌柑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任善,而且在美国市扯佟,讴歌的品牌影响力是非常大的交单。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力揣池轿,大部分都是人们对这个品牌不了解豹蛇,影响力上不去汗但苍,导致在销量上确实不尽如人意涩莱。对于这次全新MDX的到来达,个人持有赞许的态度沥壳堪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意芯忱乾,还是那句话写,品质上去了襄,接下来就是提升品牌影响力了洪棺晤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剩,大灯的轮廓更加细长鹿弧狮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯律。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过唯,但内部结构和MDX并不完全相同瀑。雾灯被一条仿LED的光带替代饱,进气中网的细节刻画更加运动班告次。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惭豹,侧面造型给人的视觉感受非常低磺叭,这和前后大灯的位置有很大关系揣弄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蜡,注重舒适性丸讣匆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上脾复。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感祷,而压低的姿态却更加动感赖童欺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱屋熔。尾灯造型相比较现款修长泄灭,优雅的感受也来自于细节的 设计病懈河,但貌似通过我的观察浑评问,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源朝举坡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置骆,让尾部显得非常简洁蒙盗。   本文导航商兑陇:" "  2014年2月20日佳苛奴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炮。2014年型奥迪A5的最大特点是惭遍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒙妈坞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国般挡违。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大荆聚,共有19款车型裳牌,售价在49.98万至85.8万股袄宠,具体价格如下瓶桨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表魏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面成免,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巧懈蚕。配置方面典惹炮,也与现款车型相同换泌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喉。   内饰方面坡,2014款车型也与老款车型大同小异吻荷橙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘备塘,同时门内饰缚、座椅中央扶手撵令全、都采用了纳帕真皮面料嘶囤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撂。而2.0排量以上的发动机则保持不变盲斥瓢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型广锭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化达抚。   变化一滥保:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化范,在原有的缸内直喷技术的基础之上拉泞习,加入了较为传统的歧管喷射橡眉逗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合划,通过二者各自的优势不鲜百,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求爸彤侥。事实上尼龄胳,混合喷射也不是什么新的技术驮竭普,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点册。由其是雾霾天气严重的中国一线城市设蜜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粮。   变化二虎罢钠:排气歧管集成至汽缸盖内停广,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内枫磨譬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力常,从而减低涡轮的负荷境磕旗,提高涡轮寿命晌。同时炯,因为在进入涡轮之前进行冷却诡龋颇,相当于提高了涡轮的进气温度限制衰炊,可以允许发动机有更高的排气温度凯帆缸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缅害。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人句,同时结构也更为复杂掂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战寸坏舒。对此南,缸盖内的冷却系统也进行了改进嘶怒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)商。   另外亩傻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苦,还有着两项小改动浑换。使用旋转阀纳艿蓿块替代了传统的节温器壕屉呜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上节休,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伪存。   根据官方消息潞皇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上仓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吮欺排。笔者也希望在应用新的技术的同时泪伤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撂漠。 责任编辑逗垃:王晨熙" "  A00级(微型车)活矢,在人们印象中这类车以实用性瓢、代步功能为主棵,低廉的价格促使配置也不会太高暮尽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候衡蓄窍,一款车的推出打破了这一概念径峨婪,它就是全新奔奔伪草蹋,来自长安汽车脯赁。   感官是人们的第一直觉反应波领缔,所以外形设计的重要性不言而喻蹋锰,为了使人们印象深刻记绿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肪,道理很简单慧榷仍,日本是微型车最发达的市场绿腺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展兰性女,在2013年广州车展上汕兽悲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翅,除了时尚的外形设计以外镣黄膳,在细节做工上也有着不俗的表现丸。前脸的设计整体性很高瑟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条滇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影猩掏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势荆伺,不过这一点在外观上并不明显谅,这源于贯穿车身的硬朗腰线脚迹匣,有效将视觉性降低班挖,同时搭配造型独特的双色轮毂敬洞,让这款小车看上去时尚动感苍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痛禾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰崎拼,如果仔细比对爱箔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纬事。除了引人注目的设计以外猛井竞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹豆购,具有加热功能的外后视镜潘党澜、15英寸的抛光双色轮毂特惹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页馁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d割缆汝。不过话滔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版秸,从内到外厦裳穆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挪烘,可以说是一次完美的蜕变撂。那么这款新车究变在了哪里并谦熄?它究竟新在哪徒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辟菠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5浓嗡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大跑唬汤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm多饲辜,轴距则与老款车型保持一致藉涎觅。在尺寸变化不大的前提下伐,改变外观笑、动力把旗、内饰建、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关斤魔,2月19日这台新车也正式来到我们面前轮边拓,并接受大家的考验奔椿徒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鞭坝,但这8条是我个人认为变化比较大的吞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点两归拨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候冈,我就有了一种预感枫弹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奴吉轿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案镀九。全新X5给我最深的印象除了家族化外闲泄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稻。首先停挥衅,先说说全新X5的外观怕,“大尺寸双肾进气格栅”玛偷疼、“开眼角式前大灯”呛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致煽锑。    现款宝马3系推出的时候熬盗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉斡挪,现如今随着全新X5的上市事,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上农。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此揣亲凯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赌薄户,据悉说,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辱。值得一提的是付盎萄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般晃长,给人一种炯炯有神的感觉送彼肮。    由于新老款车型的轴距保持相同屏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吵尾,反而侧面的腰线给人一种力量感葛,这也使得新车看上去年轻了不少长。细节方面鬼聘雹,新车在前翼子板上增加了进气口令,突出了宝马品牌独有的运动基因铰叫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格独,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锻娄,提升了夜晚的识别度兜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起任葡柏,降低了风阻系数写四食,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性死褥。" "  版权声明浩泪瓤:本文版权为网易汽车所有陶睹钙,转载请注明出处森帛妮。   在2003年底火,奇瑞QQ的下线让这款时尚芥堆晒、便宜勿踌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活颗处,之后短短的几年间卢坎疮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话耻,然而到了2006年长安奔奔的推出祷朴,打破了QQ一枝独大的局面阔。一转眼陷恒泉,已经过去了10年的时间靡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占敛,在这个追求个性朵箩射、讲究品质的时代魔贫毙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坎亥缝,而长安似乎也意识到了这一点蔫慷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢平煎葛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者昧?   从厂家方面获悉裤瞧揽,老款的奔奔(love)已经停产割讳桥,而奔奔mini则将会继续生产销售俏惧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系书琉闯,前者主打精品中高端微车市巢偈芯丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战颇糠涩。从定位上来看点,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捆马,虽然沿用了奔奔的名字滦,但整车的设计叔麓纶、配置以及售价都会高于老款车型椽默铆。   新奔奔客户群体是谁丝挽伤?   在很多年前胁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结椿,到底是买奔奔还是买QQ甸势熄,在那个时候沥,很少有人会关心这款车设计的如何汉闭、驾驶感受如何拳能,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具排,省油赡刮、皮实稗尽拓、能遮风挡雨就行并集巩。   现如今斑,80后累、90后已经成为购车主力拔溅寒,这些从小听着walkman亨喀痴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计任、用户体验以及品质都有着更高的追求吗焚,因此在座驾的选择上同样不会妥协堪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腊枯,新奔奔就是冲着他们来的奈。   新奔奔主要的竞争车型是酷宏胆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布剔扰钞,但从目前得到的消息来看剩,5-6万元将是其大概的价格区间搪壳。这个价位中既有一些合资的微型车杆弹,也有自主品牌的紧凑型车滩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车让举,比如两厢赛欧刑怠淑、奥拓标菜反、玛驰以及低配雨燕等等车型遁虚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线加苇新,在配置方面与奔奔相比还是差了一些宽赐,产生竞争的几率比较小佰粳。   外观栏萎次:惊艳士焕壳、和谐崇妒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瘟梅袄:高离地间隙蝎、车顶行李架薯讥狸、双色车身等等充奈。没错侮,无论是跨界缅、越界还是交叉车型疤抚铣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踌朽始。不过世间万物捍伤祥,徒有其表终究很肤浅停旗禄,我个人认为继步汞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统目。所以膜极,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磁陈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时概避橡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茸疲氏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颧较瘦,它集沃尔沃所有看家本领于一身遂庭,可谓全副武装髓。为了让媒体更好的体验这台车断,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高姐讹拦。没有固定线路京,没有领队车辆搓吮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾穆,它会和每一位汽车媒体人独处12天标氰衰。而在这12天里槽镣,我已经和它奔袭了4100公里哀槽,横跨了三个省份陈另,体验了柏油赛道肃、软土拉力川、冰雪漂移渐、高速狂奔段、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话誓猴济,当然乖,最终的结果是外瘁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多躬迸申,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厩,正所谓日久见人心翰,交友如此农,试车亦是如此誓。回到正题多,和往常一样烁龟等,对它的了解还是先从外观开始魂垛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生斜吃该,相煎何太急”这句绝句赊,而在雷诺—日产集团旗下时吕,有两款车正在上演着这一幕瞄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气课迪袍,还有这出色的越野性能揪吠盎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性呈仆拨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下百晴,买谁更划算钢那?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洗沫染:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蜜套拆,作为英菲尼迪的顶级SUV溺巨,QX80的售价高达152.8万苍,但经销商处可以优惠16.2万誊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盾赶,虽说16.8万也不是个小数目睡冒。但对于消费者来说炭式蝎,一个日产级,一个英菲尼迪胚即,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌不班。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)韦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV先,它的身材绝对够大红。从上图的数据来看萄习规,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙僚痘谎,尤其是将近5.3米的车身长度坊提店,会让您感觉驾驭它有点困难蠕。另一方面税涸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型咀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撑省撕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解湘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型掇食。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅较圃矾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蝎,同时也显得异常凶猛髓昏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉我罐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捅牢,整体造型圆润鳞供垒,没有多余的线条作为修饰犯恐蓬,但是反而会让人感到车身很厚实桶翱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞浪。同时注意它车窗的设计绦悉朝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱耸沏栏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的懦花侧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感送唱茅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样稍低。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锨畏,也没有了那种霸气蔬,转而给人的感觉是设计很前卫鹅汝怒。车尾的饱满程度与车头相呼应着惕俗儡,丢去了上一代的直棱直角动抒,饱满的线条凸显着丰满的层次感揩临览。   日产途乐陪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华睡,虽然脱胎于英菲尼迪车型深,但途乐依然拥有自己的外观特征罗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性芳欢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醇逃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挠岗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号币,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出林磐混。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气面妨姓,成为了车头亮点之一滤嫌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术链,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型警,这项配置自然是少不了的墨。我们可以找到4个摄像头间澈,它们分别位于车辆头部放蹬毙、左右外后视镜下方和车辆尾部兄。以便在停车过程中虐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况毙倡,让您更加自信轻松的把握泊车空间脑狙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头护拦宋,大大降低了停车时的事故发生加。   途乐   通过对比发现锨糕铂,两车在外观上的配置基本相同陕辑,差别仅在日间行车灯上弧梨,不过随着QX80年款的推出鸽猜,日间行车灯的加入应该不是件难事碌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碾蠕额,在相差仅有10几万的时候酷珊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店第朽巢。    责任编辑悍射:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天且涤父,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了费泼,除了奔驰G肌、丰田陆巡系列谰、牧马人等麓掀阮,双龙雷斯特也是其中一员梯,而且雷斯特还是柴油车戮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值穷妇,以目前的接触来看恢潮,双龙雷斯特W表现不错软返狡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”镜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蠢蒂煤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疚淖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”隘帆。当然咕闭,在随后漫长的几年过后息典,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌翟粮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO悉钨,该车型最大的特点就是其尾部造型款豪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烈眠,宝马方面肯定不会承认矗备,但从年份来讲锹睹,明眼人一看便知令凶。   外观豆涛灰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拳底,该工作室的创办人正是乔治亚罗钠担,不过大师的设计未必符合所有人的审美氏桓钞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沽芜乒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调波问,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势掳,但为了照顾空气动力学与线条流畅挥鼓跋,雷斯特的车头是圆的碉,所以在当时看来有点“离经叛道”厕播孙。   而到了现款的雷斯特W钝凰菇,这个“小问题”被修正了警嚼,一体化的设计已经是大势所趋烩厢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”饲怒刮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型社,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感钒讲梧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蹋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少括。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缓。通过车展上的展示潘台,小编已对这款纯电动车型有所了解稼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盆羞,时至今日眉刚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型棵的兴。据悉吝盯俏,之诺将在今年的2月份开始接受预订菩伤,上市后将以租赁的方式面向消费者嘿衫,具体的细则目前还没有公布链,上市后会有着怎样的表现风,我们会同大家一同关注塘捕赁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前敞播撑,简单了解了一下之诺这个名称的由来锤横墟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现渭腿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟定扑,毕竟是基于宝马X1平台打造渺郊,因此在多个方面相似度高也并不为过缺寞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E菊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翁哼,其具体的表现如何崩统金,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验徊。 责任编辑剐:沈楠" "  版权声明戈矾并:本文版权为网易汽车所有阑歉问,转载请注明出处溃显捻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尽勘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吗溪夸。它们的可见程度疗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侨。可见度甚高的两个文字的组合鄙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字为赶。因此钾缉号,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车叼羡赂。哦丹己济,对了刨割,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思法迁劫。意大利人的自信醛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用玛储?咱先从减开始说起妥。 Q持翰嚼:致悦只是切掉屁股的菲翔么段前?   A粹暑懂:非也潞普卯,前脸亦有修改亲碎蹄,整体风格统一凤,协调度很高柏磁。   我相信Roberto Giolito先生衰怯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师说烹,在设计Ottimo的时候橇尖玲,一定会更加从容戎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”飘澈隋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思段。在他的心中菱,应该有着太多关于年轻涵、活力的理解霸,而这恰是Ottimo的设计要点杆。 外观总结   赞筐琼:个性鲜明钢、标配LED示宽灯驹肛、轮胎用料厚道   弹遣茨失:低配删减雾灯   " "  版权声明境:本文版权为网易汽车所有幕,转载请注明出处魂揭陈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾放夏邯,虽然距离现在已经有两年的时间褥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茄隋。而今天桔膜布,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疤偏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凸跺,并且还是一台后驱车超板类。没错僻,它就是华晨宝马3系伸守碍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)珐,其配备了2.0T发动机掳辜尝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟洞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟尸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱厕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现河黔摊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗旁庙怯。不过在今天的冰雪试驾过程中牧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)逞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现水黄狗,必须先打好理论知识的基础磷。于是在摸车之前尖泊掸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关干侯姆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着廊。 ● 项目一   热身结束了蓖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泄。第一项内容便是加速和刹车畴尼,是不是觉得很简单烘抵?其实里边的门道儿多了去了晃颂痰。   在项目一结束后算泉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式款,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辫鞠。一开始大家相差悬殊蔫先,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孰。接下来的项目二会比较刺激一些得,经常会出现手忙脚乱的情况疥槐,但只要理清思路按部就班的做酚卡鸵,想要完成整套动作并不是很难覆米。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啼烤:本文版权为网易汽车所有齐嫡禄,转载请注明出处宋容。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了膜,不过始终都仅有手动挡车型达泄挖,虽然目前销量也很出色层局,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户氢。好在这一短板即将成为历史窜榔浪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出镭,新车将于26日正式上市烂敢,我们也于第一时间进行了试驾体验闯铜恼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喘味,在外观方面也有变化密哗卤。新车根据高低配车型提供两种外观方案光,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计欺耙纽,而高配车型则对中网绞肌、保险杠造型惟脾、轮圈和后反光板都进行了重新设计绵。值得一提的是陇锋埃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钉。   新样式的轮圈非常动感泉兼力,在同级车型中实属罕见含溶狡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致统,轴距依旧为2725mm谓。车尾的变化相比车头要小一些闯秸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板如完,不仅可以提升安全性丸埠,同时视觉效果也更加出色厕遁竿。 有态度【试驾评测】椒藉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么板嫌哦?   扫一扫围然皖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日围穿厘,一汽大众全新高尔夫正式上市班。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款戌房,其中1.6L拥有三个车款删渺佛,1.4TSI拥有四个车款悉尖,官方指导价为12.19万元—18.29万元吩佰。具体售价请见下表前:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力郴,但是却拥有三种功率版本赐陆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本皆莽,因此在动力系统方面膳姬腿,消费者有三种选择碗。    我们从上面的数据可以看到拆槐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者奴识龚,1.4T低功率版是主流之讶栏干怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求措,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右阿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮荡茸矢,但是它的售价高达18.29万元确譬随,相对比较贵口笛。    全新高尔夫提供九种车身色彩椭设沫,分别是塔希提金貉力材、唐古拉白刊、珊瑚蓝签、魅力紫掣、玛雅红狈、季风灰柬般狸、水晶银以及深黑和极地白率剖奉。 ①岸举:16寸Cosmic款轮毂 ②李牧:16寸Cubix款轮毂 ③垃谁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坷扒色,其中15英寸的一款橡炕,16英寸的两款搔蕉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蒙炔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型探,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供归混。    全新高尔夫提供标准座椅喊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅取屏究,低配的时尚版车型使用的是标准座椅斑,舒适版车型则都配备舒适座椅吨即,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版备猴衡。    在材质方面堕铃喂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乐潭敢,分别是上图所示的DianDian黑色织物报、Zoom/Merlin黑色织物列啥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择掂浅,分别是Vienna黑色真皮桐碾羌、Vienna米色真皮疚祟查、Alcantara黑色翻毛皮开、Alcantara棕色翻毛皮狙疆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料幕,有两种风格可咽佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痊,同样有两种颜色可亚洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鹃孔糙,有黑色和米色两种可烟唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅分蹿锨。    在车内外装饰件方面驹俗暮,不同配置的车款也有不同的安排记肛描。像侧窗下沿镀铬装饰条台晶冒、双排气管幢跋、镀铬装饰双排气管词、动感鲨鱼鳍天线硷、真皮换档手柄唐、科技质感装饰条勾拔份、金属风格装饰条热狼霓、碳纤维风格装饰条等等苹,针对不同的车款都有不同的配备柏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍计屉冕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富动阀,配备有MKB多次碰撞预防系统勺、ESP车身稳定系统瓷溪掏、ASR驱动防滑系统捍收躲、XDS电子差速锁咳册、前排侧面安全气囊括、后部4探头倒车雷达磷亩、前部行人保护系统膜稠、自动静态转弯补光功能等等伸浮请,但是在舒适性以及功能性方面奴屎,并不是很丰富吻,但是也可以满足基本使用法你囤。   1.6L自然吸气车款如何鸭闳幻洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦臁,它拥有手动时尚去仍枚、自动时尚以及自动舒适三个车款男吹没,手动时尚与自动时尚的配置一样祁锚,在价格上二者存在1.2万元的差价皖,主要是变速箱配备的差异缮遍。所以在配置对比环节刺懦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侵萍伺,差价为1.1万元秤。    在配置对比的环节我们可以看到譬琅囊,时尚型与舒适型之间的配置差别魔捎,大多数都体现在外观内饰的装饰件坞,以及车内一些常规功能方面陀系,主要是顶棚储物盒激、后排中央扶手肯脯吹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鄙戚,实际上最有意义的差别在于全景天窗杉崇梳、后排出风口彩煽、蓝牙电话扑借、定速巡航憋逛、驾驶席座椅腰托晚闷、TPMS胎压监测系统这几项上樊衫螺,不过在这几项配置中曹涣淑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置倘,尤其是全景天窗馅鼓。    从价格上看较灯,二者的差价为1.1万元镭篮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的帝编,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品垒虽萌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户饲,所以我们在这个推荐环节护波潭,更多的倾向于低配车款脖肖莲。 责任编辑狈色:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底菊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脑阔。它采用了全新的DS家族式设计风格锋参,延续了一贯的法式浪漫风格肖惠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炼。新车基于DS5平台打造波钵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机汉短。预计在3月左右上市暑酶空,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触随讳,让我们一起来看它的表现如何凌。 外观别:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅杠,却多了一些时尚及科技感鲁差售,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性犊瞳办,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感埂。镀铬装饰拿捏的也比较好龚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品呵。也表示着DS的品牌走向独立提欢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寥,有着都还算不错的账面数据涪容,车身长度为4702mm事庐式,宽度1840mm碉畦,高度1515mm.轴距为2715mm疽书。上市后会把目标锁定在奥迪A3衰挎律。 车型图片 基本参数瞄缉俱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烩廉蹲,除了前车6颗驻车雷达之外疟啡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能片其,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯估滦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰百坏谐,从视觉上拉伸了车辆长度樊光,尾部设计了一个小小的尾翼拷,尾灯下侧字样表明了其国产身份梯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虏酿廉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方懊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件擂颅,真正的排气隐藏在了下面谅漏场。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巨蹲怯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词爆糯毯:高离地间隙脑慑胚、车顶行李架咆川、双色车身等等发疯。没错侍,无论是跨界纫、越界还是交叉车型爱背,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沮惩掂。不过世间万物童,徒有其表终究很肤浅菱,我个人认为褐沽鹿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统范。所以碎腾犯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冯掸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垦暗盟,它集沃尔沃所有看家本领于一身猜枯柬,可谓全副武装染鼓功。为了让媒体更好的体验这台车瞬守蟹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抚。没有固定线路片驮,没有领队车辆馈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搜,它会和每一位汽车媒体人独处12天尽凌栓。而在这12天里啤,我已经和它奔袭了4100公里供椿板,横跨了三个省份归,体验了柏油赛道朽、软土拉力泉雾、冰雪漂移婆确、高速狂奔皋岛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乖,当然守岭讽,最终的结果是守冀雷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多里郝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的憨魔么,正所谓日久见人心勾危,交友如此犬,试车亦是如此偷套。回到正题堤嫩,和往常一样光贾片,对它的了解还是先从外观开始但齿释。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化渐、多样化是一种趋势橇劝烈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况报,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白渡瓷茄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠下。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦插,是基于菲翔打造的意式掀背轿车黎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型虑码,上市至今保持着约5千台的月均销量鹤恃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型悄。 外观/内饰对比剑撤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来庆侵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嫉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的柬抬萌,毕竟师出同门沮绵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烧房,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钩颗,远看很容易被误会成排气管岗甭,但事实上真正的排气管被隐藏起来逻歇釜,整体尾部设计显得层次更为分明惭。低配车型配备有倒车雷达衬缝仟,高配车型还配备有倒车可视倾杠坊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念工滔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钡,修长的车身与宽厚的D柱股谷冈,加之出色的后排与储物空间接辅的,俨然就是一副旅行车的范儿丘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm栏案,它完全可以称之为旅行版朗逸汇那。    车身的线条连贯自然铰票麻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抛邪处,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头脱订。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些铣,调整了尾灯的白色灯带位置男己,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端隶兰此,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钵悔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同掳钨袍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鞠络,内饰板件的用料以软质材质为主将效席,接缝及做工也较为精致灿,与同级车型不相伯仲痹查镀。从实拍的车型判断胆,自动空调铜华泄、ESP系统徒、电动座椅炼峨僧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苗,至于具体配置还有待官方公布啸诧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉你,同样是大众家族的传统布局高刮处,整体的感受都很不错辖漂惯,方向盘撮、中控台的每个设计很都容易上手富辈,从材质上来说峡愧,朗行是塑料感有些明显的晤尖弟,好在其工艺上还是有保证的屯搪,并不会有很廉价的感觉标须画。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后介唱,销量在整个家族中表现最为可观酸歉。近期农,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市标,新车主要变化集中在外观悔,同时针对颜色答陶救、配置进行了调整岁,以保证其市场竞争力亭搜舒。在豪华紧凑级细分市场中娇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一堕掇,通过下文的对比分析憋,希望对有此购车意向的网友们一点参考骏。   备注损赴: 为更直观的进行两车的对比分析度摔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260怂、CT200h F-SPORT)坊,市场优惠参考自深圳市场郝临。 车型图片 所属品牌算愁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动池烂,内饰做工精细    车身尺寸方面蠢衡鸿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优熬屎,其他参数均小于奔驰A260存。从外观和内饰设计风格上看弘砰窍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑铅竿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释擞傲廉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瞧搜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后媳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样勿孤,全车充斥着力量与美的线条沙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茨,硕大的单条幅进气格栅颈琉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发时。    相比极富视觉冲力的前脸造型堆导掸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些珊,但并没有脱离运动热扇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓般新,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹害。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素亩稠梅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哪汹,同时下侧雾灯造型也有改变舞控剐,车尾部也进行了一定的改动躲穆皆,整体感觉更加运动锋。另外橡铣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”并检,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配玫炬,形成强烈的双色反差扑刀。    F SPORT车型装备了整车运动套件稻铝,涵盖了运动调校悬挂色烯、运动包围糖伯、运动阻尼减震器妊删煤、熏黑运动轮毂滴兔、运动车门脚踏板侯诺、运动型铝制加速踏板菜浚兼、制动踏板赫、脚歇板等核碉。    三幅式平底真皮方向盘海妮、红色元素点缀的空调出风口偷维、铝合金踏板复、仿碳纤维装饰条等等法究和,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溅哄辅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格饰稼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化迫,将方向盘哗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上淡颗,增加了便利性碉饺聪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动投,分散了注意力碉郊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间岛扒葛,是多数第一次购车家庭的首选要求汕浚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型撵癸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捣,会有怎么样的变化霞,一起了解一下老首。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肆氦,镀铬进气格栅增加了些许立体感郴,更加显眼的X造型前脸玻,迎合年轻消费者的审美寸罕。大灯的改动有些另类糯娇,在我看来接受起来还是需要时间的妒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车甭,新款在车身尺寸上有所调整穗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扯鲍,轴距保持2600毫米不变即德碴,相比现款仅车身尺寸有所增加钒镰。   车尾的变化不大蜕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板睛搂,以及牌照上方增加镀铬饰条极,尾灯造型无变化湿。实拍车型为高配版本唱,但仅配备了三点式后倒车雷达设可叹。   新款的15英寸轮圈造型不错猴瘸潘,轮胎选用优科豪马脚,规格为185/60 R15充娶论,备胎没有缺失嘎失酥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置颇戚嗡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高将省,在年轻人中更是屡见不鲜督。在学校要有个性赴沪嗣,在单位要有个性发崔部,穿着打扮要有个性氓刨莎,兴趣爱好要有个性伤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢姆?如果你有这方面的兴趣耽团廊,那么杰德将会是你不错的选择埠。可谓自成一派的它铃铃蛇,凭借着并不起眼的车身尺寸篡既兔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鲸矛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碗?还是旅行车沫?或者是MPV辈湃尸?但这都不是事儿攻祟怀,只要适合自己就OK瓜滔弧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人担锤,喜欢接受新鲜事物的他们贤长,正好与杰德不谋而合刚琴唐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孙,此外鼓,六座的乘坐空间想,也足以胜任日常的使用需求杰热。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受许狡丢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钒?自2013年9月6日上市以后樊凸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闷嘛,力压大众途安和马自达5等竞争对手触催饺,它用事实结束了我们的疑问携。除了这些护叔绢,杰德还会带给我们什么样的全新体验钩靠填,让我们继续往下看其孪纱。   " "  若是经常关注汽车之家的话隋谜损,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生苹抡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”餐括凑。虽然我们这里并不提GTR搽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挫粳奠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐克斯ST抗沁,令人刮目相看涝换。与此同时管榔,在秦身上浇登酮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料踢姐祟、做工以及舒适性表现上的明显进步父叔。 外观造型寥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鞭祷氏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代习刨,近年来推出的新车型如速锐腾品狠、思锐以及大家眼前的这台秦迫剃,都可谓一个比一个漂亮摧瓢。就以秦来说骗草,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惮拌喜,很是亮眼驶嚏秀,同时也营造了较高的前脸识别度缔功。   车身尺寸方面幕赎夹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大傲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伐咸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)开康,2670mm的轴距表现则处于平均水平乡荆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钢,其整体感觉与速锐大同小异缄舅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯串忍昧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接譬。无论白天还是夜晚菏,该车的车尾识别度都非常高适。而且内部的光源顽毒,除了转向灯为普通卤素灯泡外胁,示宽灯欢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED铜搬。   充电形鹃、电桩安装及质保/售后介绍戏苦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瓦眯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包膏闭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电被粒,据官方资料介绍酮慈,充满一次电大约需要5个小时左右炭酣抄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)楔。   同时醛且冬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩箩圃,虽然价格并不贵趁,大约在6000多元驹午,但对申请人有一定的条件限制抒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)喜潦段,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)傲彪拖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哺屯讲。当上述条件都满足之后软,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请让讲怠,如果一切顺利凤棺毯,最快1个月内就能安装到位并通电使用佬。不过目前成娥,秦还不能实现快速充电诬赂荒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的崇蒲,只是目前还没有这样的配套充电设备衅枢。   针对秦的特殊性轰匪洁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位姥未,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务险体。其中墩珊案,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全李锋串,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诗经椒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋憾、绝缘手套和护目镜等设备潭,并规定在检修车辆时必须两人在场揭夯甸。以防车辆万一发生漏电繁痘,威胁到维修人员的生命安全蛊。   与此同时鞍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组壁傲唬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同侈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型磋,整车质保为6年或十五万公里秃孟,电池组为10年或二十五万公里)篱凡。总之罕怠踞,从专设的维修工位鼻咯尉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期触姬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哥,而对消费者的购买更是一种信心的保证慧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前隶,中国汽车市场刚开始发展拴,市面上可供选择的车型可谓寥寥提恋敦,在那样一个年代胎粕龋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准练松搽,并且在之后的相当长一段时间列督凳,人们心中仍对它们有深刻的印象色。时至今日琉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弥,在数年激烈的竞争中看梗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下颗。这回欢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首暇蓝,我们也借这次机会为大家做个全面对比郴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车促踢痞:外观内饰(包括设计和做工)杯、配置戮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)佰忱并、储物算嘎丰、油耗迟龚郸、驾乘感受桐勺迹、加速性能饶摄圈、刹车性能煞柒。同时躺傻梳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别极好、同价位车型的什么水平蓄腿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型改撇推,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元俗糜,目前约有6000元左右的优惠怯维锨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元领,在优惠方面差别比较大界,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右牡,根据论坛中近期的提车价格宝揪,9000元的优惠还是有的昆。目前抵里,两车的售价依旧属于同一梯级惩搜孪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致切,只是配备了卤素大灯及雾灯坟,透镜恕、日间行车灯这些都没有氖泌魏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吾锈薪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涉驰,因此我认为两车的配置可以理解涪凳啸,符合同级水准谜系鲍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位具:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比空昏卧,两车的各项参数也处于伯仲之间榔搂起,差别在6cm之内喂痹钒。在车内空间上藐沸彼,两车的表现也很接近倪,我先剧透下吧炉创,结果可能跟你们想象得不太一样复却捷。   相信看到这里搐碉绊,大家最担心的就是如果车辆没电褥伍,后备厢是否还能打开的问题薄既读。捷达看来是妥妥的没问题头身,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惯悲,它的后排座椅靠背可以放倒勃灌快,之后即可顺利从后备厢取物褐弟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐汞脊。   在倒车辅助上泪讽坑,捷达配备三点探头蜗浓糠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配府邵薄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平迹堤。这里多说一句布,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毒陛,让人觉得很不大气抖帮蓬,并且低于同级别的水平标,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达痉胃淘,舒适型也可选装倒车影像茧,比捷达厚道一些逢。从普及性上看搅闹,能够达到同级别的平均水平渐茫,从功能性上看谅骨观,拥有倒车影像的它则高过平均线了轮,给好评摊。   两车都是15英寸的轮圈篓旱,造型上也是各有风味浓此,轮胎宽度也同为185mm螺抹矮。从售价上看伞艘迸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条轿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凶,让我们在后面的制动测试上见分晓汇裳悲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卑骄嚏,借着中期改款的机会祭恕焦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机隘逆佬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注耻兄。应该恭喜它庐酞勾,至少在我眼里突挖,它确实达到了自己的目标糯参。过往凭借动感的外形努恳莎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它婚煌亥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侍迸。   只可惜句餐热,刚上市不久的2014款起亚K5森,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茅,而且它们的价格都处于K5车系的高位嗣,受众群体并不大囤。前段时间娠瓷千,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钱,并撰写了《起亚K5购车手册》肯继擞。文中珊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型息峡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腊虾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汉厘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH促,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痰。自从起亚萌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后塑僵,互用研发产品的例子不胜枚举缮劣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钳萍。该发动机的最大功率为245马力繁拴、最大扭矩达到350N·m厕眯,账面数据处于同级别的上流水平酚绦仍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敛霜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀磋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机洽。   在涡轮增压琉详铃、缸内直喷等技术的加持下烽纳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匠漓涎,并且一直持续到4000rpm啥斯柬。得益于涡轮介入较早苗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乘,而且它的油门也调校得比较灵敏韧。在实际驾驶的时候双奶,可以感受到它的起步轻快自如哭拌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余良烯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比枷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些停此,但差距并不像数据相差那么大差斥。在整个低转速区间舵避,它的动力输出不算直接署仆题,缺乏一点活力怀煤,给人一种有劲儿使不出来的感觉慧。   于是鹿歧,我把油门再踩下去一点沏,动力突然来得很快吧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然囱,毫不费力铅界龄,而且可以感受到车速达到120km/h时钨间,发动机还有充足的动力储备尼。它的中段加速能力让人满意笨,虽然依旧缺乏一点活力裂等,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴荷乾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开呢尘。   还是差点意思缴计,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感背鼎筹。于是额四睹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式库,6速手自一体变速箱切换到手动模式拈许妙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作甸剩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的唬龚。它的油门响应足够快憾哼,发动机的动力输出得到更好的释放叭,方向盘的反馈也更加扎实习。除了SPORT运动模式外窖梳愤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式荆,运动特性从SPORT芥、标准到ECO逐渐减弱滦,驾驶风格也逐渐趋向安逸滴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契窟,平顺性极高南丛,而且动力的衔接也让人满意绣缺。若以80km/h的速度巡航喝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寿遁花,发动机的转速会被控制在2000rpm左右虏亢,对于燃油经济性的控制也让人满意释翰。同样值得表扬的是降挡速度础,在中段需要加速的时候深踩油门奇捣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出萎泄竞,而且换挡冲击也比较屑鄢ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安睛荣绊。   前麦弗逊辽骄、后多连杆的独立悬架底盘结构撇剁,在调校方面仍然有很大的提升空间腻屯。它的弹簧足够硬玻伍,但是减振器的阻尼不够大详练,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底遂唬层,会有细微的震动传到车内汞抨,以稍微快一点的速度过弯阂邯,车辆的侧倾会比较明显继琅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题德千胶,舒适性让人满意械,但如果需要激烈的驾驶的话晾,后期对悬架的改装很有必要须袒目。   它的刹车盘相应加大了尺寸疏忌裳,刹车的力度足够蹄炕恋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性的钳炯。具体表现是扫,刹车踏板的前一小段是虚位冈锌霉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏灌,制动力度会突然加大媳甭,需要一点适应的时间龋通位。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻啼线羔,发动机的声音梆叙、振动都非常小期哺穿。然而妈毙硼,在速度上来以后女,噪音的上涨速度也很快权板滩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嫡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显宿痊。   我得承认然暗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数儒苯,但在起步和中低速行驶的时候讣萎城,动力参数上的优势并没有完全体现出来沛超踢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处庇猎缅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”限。当然辉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磷。另外揪嗽,值得一提的地方是射愤,在动力提升的同时风,它还加入了行驶模式控制系统壁岛嗽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拼,它的动态性能相对有一定的提升屠,开起来也更有活力和乐趣廉适极。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诫齐拟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”承胸,只有手动版车型销售宦,导致产品线还不够丰富垒沥。而就在去年11月茧,海马M3终于推出了CVT版车型解碱闺,7万-9万元之间的售价插浅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求巨通欠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30姜敦灌、逸动休庇、宝骏630以及启辰D50等车型驼,竞争还是比较激烈的淀男。作为一个后来者猎,海马M3是否有足够的实力立足摹轮?下面我们就一起来看一看揣。   动力含:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择世,其最大功率为82Kw蛇送,峰值扭矩是147Nm嗽绍。从账面参数来看肋峨,可谓非常出色邵丹,一点不比合资产品的数据差灌胁镶。对于一辆紧凑级轿车来说龋羔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抒。    开起来的表现丰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强餐经窘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中姜,如果想要充满信心的快速超车习,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择立。    我知道会有人问谭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗玖狠?说实话那膘,我觉得大家都没什么区别库瞬勾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着匠窗烈,也是低扭不够强驮噬桓,需要靠高转速来增强加速能力疯漓队。    可以肯定的说惕敦颓,除非是加上个涡轮增压器馆涤。否则的话倒尼,这个级别同排量产品之间的动力表现蔚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骚赫。我个人觉得兔团苫,这只是消费者们需要认真衡量的一点谋抛陕,而非全部裤猎乱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在清凄诧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感醚,动力传递平顺连续的特性链,有效的提升了整车的行驶品质感藏。顺便说一句谢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外报,这也是比手挡车多花点钱的好处定。    深踩油门时练倦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筛,来保证动力响应足够顺畅锋希,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疗筹。此外形线莲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扑,功能性极强怜瀑炼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现攻俄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后如,g值才开始达到最大的0.366g侮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内内,此时车速大约在30km/h左右挨济芬,达到60km/h用时5.24秒奶寞甭,冲刺到100km/h用时11.45秒雄哇阂。    接下来看看海马M3手动车型档轿,在加速到2.5秒后败甫,车速已经达到了差不多40km/h烩陵,达到60km/h用时5.01秒申牛,冲刺到100km/h用时11.28秒绥,比CVT车型略快块写肩。如果不较真的话寿涡,可以发现二者的差距其实非常形,相应的在日常驾驶中其实也一样佰槽散。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贸,就这个成绩来说摔坑脓,它的表现只能说是非常一般称玖俊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言彻耪,它的表现就算好多了播慰。 责任编辑喉:沈楠" "   近日五闺哺,宝马官方发布了新款X3的车型官图疵耿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作粱腑。从新款车型推出的速度上来看豌两,我们也能感受到宝马对这款车型的重视参。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量炬拔揩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化檄淳梨。    早在2003年室惠靖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章朔撵舍。10年以来倡,宝马X3已经销售超过了一百万辆冷忱林,自从2010年上市垫惶惠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卸。因此队,2015款作为X3的中期改款领手轰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卉,优化后的大灯组造型矛蓟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰孤计,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多裴攻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版淡唬核,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感女腹。通过官方图片涕料床,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时禄樊,也融入了宝马家族的最新设计语言撩,与新X5一样采用了新的中网边框设计藐,在视觉效果上更具冲击力逆领。    在头灯部分氯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光兼毫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细佃撕奈。另外茫汤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拍郎,配置方面它还可以选用全LED光源补磨势,再加上选配的LED雾灯牛寐裴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质努骡。    新设计的前保险杠极具力量感溯草伍,并融合了镀铬傅、塑料格栅以及金属护板抨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钠署。此外蔡女沃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中冠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂混奥,也使整车更具个性化风格媳慌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为信:4657×1881×1661mm桑槐境,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涛纶畴,轴距也同为2810mm败缔蹭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别问熄猴,从车头一直延伸到尾灯的腰线秃炊,让车身看起来更加犀利且极富层次感菱犁。相比变化较大的前脸径,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计炒次,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坦溅壬。相比X5誓雹,新X3的尾部更加耐看势,有棱有角的直线条凸显了肌肉感闲慈眉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分素腐判,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守常斡,视觉效果并不是那么给力涩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择试,新款X3也不例外边愤搞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寺号、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侵妻、后部的防钻撞保护装置虫碑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套叮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂喜。此外寒挖湿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致划寇曹。该车还可以选择六种车漆淌检避、三种专有的18附鲤纽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂季。 责任编辑午淡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车咳:Quattroporte(总裁)蚂辰拦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标句暖戮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV究灌:Levante惠溶哎,还在2013年4月的上海车展上吹,以全新总裁平台为基础财校览、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的北乃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4检磷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吧晴:Ghibli……   以家族设计为本串,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同衫帅,改走豪华中大型轿车的定位荚钡蕊,车身尺寸长迫、宽蔫沸蕊、高分别为4971mm胳浓、2100mm和1461mm陡马苛,轴距则为2988mm算鳞聚,直接锁定奥迪A6刨廓酷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蜡川上、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征墓瑟乐,且融入全新总裁的轮廓特色仓科,以紧实并极为流畅的曲线骂酚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格段。    于是在车头设计上瑰绵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽础、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冬骏拎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凸猩蓖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炉绅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计想胆烈,将蜂巢状格网嵌入其中弄肖,且尽可能地加大颁磕,再搭配角度更为锐利览输广、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组甘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势阮屯寒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条插,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏牟帝搐,所以厂商在Ghibli的车侧嫁轰,除了保留前叶子钣鳍状孔道怕袄隘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外络如,也师法了总裁车侧的设计昆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卡磋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捷孪酚,另一条线则从前门下方迸出朝,向后朝车尾紧缩铺叫,滑顺动感且充满肌肉感贺壬,并正好可呼应更翘的车尾设计纲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吧换陌,速度感浑圆天成剩淀。 内饰向旗舰看齐蠢卷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上备耻犁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿慷交即,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蘑碳欠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计跺,也把声控猩缓些、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上仙伐丸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片躲旁,右侧拨片负责手动升档讼幸醇、左侧拨片则能提供降挡够圈晃。    此外档钞跨,三辐式方向盘的前方娜祟,一样是借自全新总裁的蓝底白字灭诲、双环式仪表盘书,右侧为红线转速从6500转开始的转速表颈,左侧则是表底超过310公里的时速表娇晌躬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寇差,可提供显示油量漠秋、水温仓必、挡位与导航指示等行车信息斑啸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上仁艇昏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图岛,告知驾驶者目前的驱动状态贡。    和总裁稍有不同的中控台哄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟察盾,以及可触屏操作的收音机电台选择透、音源切换刨刊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)俩锣解、空调温度降、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕爬,空调出风口则移至屏幕的两侧瘫裤肺,下方则为恒温空调系统调整出风量船层星、温度与出风口的位置拧,以及音响系统的吸入式CD澎寐,设计上较总裁车系更加简约芹彭阜,但用料与配备完全向旗舰看齐缮,展现了十足的诚意舞。    较为可惜的是布煌俊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卿肃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm讣掇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性骡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当狗渺醚,包覆性和支撑性也非常出色板。    但是后排方面伯磕雄、便没有像总裁那么充裕抛高,尤其膝部与头部方面恒,身高174cm的笔者坐进去后诉呜临,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已耸凸防,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促发十晶,也刚好替前粟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何脊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吮蚀勉。 责任编辑脆百:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蔬稍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苫?后来一看另,哦举叭,原来CC是“Cross Country”抗。继续了解发现有点意思溯,底盘抬升沉、高功版2.0T五缸发动机坍反,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浓:目前的普遍规律是湾昆,产品分得越细恭赋狠,总销量提升越明显鹿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品藏辉搅,它的引进搽撮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喀诵谓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板接枷,主要分布在前脸和车尾饺股,从外观区分它和普通版V40很容易圈贫。底盘抬升12mm途缸懈,这么小的数字对视觉效果影响不大寒撬螺,整体协调感没遭到破坏迁噬。    车厢内部匈范,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样磁霸勺,除此之外内饰并没有过多特别的设计枫陋。之前我们已经发布过实拍文章壬煤保,车身相关内容有详细介绍权顶,因此这里只是简单提下要点萍送,就不再重复描述了些。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来喘翰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拟奠抱,最大功率214马力闷,峰值扭矩300牛·米苗似,型号B5204T9晦协,是普通版V40那台发动机的高功率版本哺,那台机器的型号是B5204T8墩辞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒剧套簇,今天会是什么成绩欣兑兑?稍后揭晓先氛。    变速箱没有变化恃檀艘,依然是日本爱信提供的TF-80SD币祈,六个前进挡栏露麓,带手动模式和S挡拎渴渡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT妻,奔驰A级用自家的7挡双离合摧书喂,沃尔沃这台6AT暂无优势柔叼,目前他们还没有新产品投入实际应用冯档捌,理应加快脚步哥。   驾驶奋弟敌:邪恶的S挡    驾驶部分苹饥,我想说说D挡和S挡的区别冠蜗喜。看起来挺初级的一个话题泡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂龟莱会。D挡油门响应迟缓膝窟,在激发变速箱降挡之前譬歼,需要稳稳的剂廉黎、持续性的向油门踏板施加压力疆撑,慵懒的降下一个挡位之后逝,情况有所好转晴怒彩,动力给得稍多那功,也就这样托爽测。    不满意对吧瞧?可以把排挡杆向左扳到S挡春贝,切入“邪恶模式”娥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脸态,转速拉高1000rpm以上袒昂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讣娜破,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出何篱瓣,脚踝每动一下心得苫,车身就顶起往前猛扑一下翻霞料。深踩油门溃,转速迅速攀升撂虱骡,跟D挡时判若两人凛蜕没,两百多马力冀烫、三百牛·米吧拾,在这个尺寸的车身上爆发出来善漏,过瘾颈诫歉。    激情过后细细品味狼,这套动力总成有两个弱点需要改进殊康曝,一是怠速时振动大亭漠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动豁,影响体验;二是低速行驶的平顺性郸冯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境劣寥,1卷屡、2兄牵、3挡之间可能频繁切换络裤仆,动作应该再细腻些撮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拳蒂食,选择“全功能”项是,不打转向灯就变道寞贝岭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道犯痹,回正的力度不信滩病,如果你想在车流中快速穿梭前进翁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争户惭喝,要么关掉方向盘辅助典,仅保留振动提示即可杆狙檬。   绕桩狡蜕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况书,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣貉,在绕桩场地很讨人喜欢捕孟。车头响应比前驱版本积极笨,入桩动作稍猛帛隋敦,车头好像在被一根绳子拽着走渭诡。给我留下深刻印象的是慕,这款车的极限要比前驱版高太多檬,特别看了下胃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h唤镐。上手容易难,但是需要注意别突破了极限据,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点八:一旦超出极限礁帝,很难把车身再救回来算恫乓。 责任编辑贸勘恃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胃块丹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足控嘲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贸,就一直困扰着我们的问题灸清亮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搞混。马力越大的车就越好么岭?绝大多数情况下答案当然是否定的莫宫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外螺。随着时间的推移但惮,我们有机会做这样一个有意思的选题侨那辣。   让我来说明我要做的事情魄枢:我们有三辆四门轿车笑垃,合计拥有1657马力抵虱。看起来确实有些夸张坎赔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport轻掠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多慰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S括袭拦,但是这个570马力的怪物一直没有车倘垄,直到我们完成这一特别的测试一周之后策稳。我们只能使用520马力长皑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo叭捐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣交氢。   另外一辆是全新的奥迪RS7淋团盛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎俄间痰,拥有560马力的出色表现琼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颂返,在K&N工作室的台架上涉,它的轮上功率达到了479马力安卿评。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钠逝共,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哄赖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蛙峰,用以获得更多的功率输出巳腾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脐耙荡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力订合轰。即使按照宣传中给出的数值怀哇新,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嗜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG狸漓,它的轮上功率达到了541马力妓涛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力脾尚。   另外还要说明一点脓涟型,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卜歼嫌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本参,不具可比性圈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巷。结果很令人意外急。两款加速最慢的车型北,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捅侈思。当然最慢是和RS7相比较而言的草逞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速东具霉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蛾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒茄瘸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扛惭徘,但是还未打破我们以前的记录踢可。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底船,说它慢更像是一句玩笑话闯几,这一成绩实际上已经快的吓人了缴。奔驰则要更快一些免绦慨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)得牛,冲线的速度也提升至197.5km/h崔。冠军仍然是RS7的萝改,它只用了11.6秒复,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平媒。奥迪的冲线速度为193.8km/h拎,虽然不及CLS63 AMG瓜,但赢了就是胜利娇性。   123下一页 责任编辑壁乌舅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后九船,新款奔驰E级开始变得更具有时尚裴俊显、运动和科技气息了廉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此考,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机曙划,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疼擦,主动式车道保持和自适应巡航功能狄奔纹,几乎能让驾驶者也变为乘客冕匈诽,高科技配置更加丰富扯鬼。    于是誊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前七麓畏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了刷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诵捶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受食哦,在下面的文章中有详细介绍别臼。此外楼哆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肪枢泥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吨兄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道低假鳞、残破衰败的路边小屋剂邪唬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辰统,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富翘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落害。身处如此糟糕的环境吠卞害,却并没有让眼前这个出身自底特律脓埔庭、土生土长的本地小子屈服苏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恰彤唾,但只有经过一番试驾体验之后芜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力改。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的腻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拟衔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网强涧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形困,同时两侧向外延伸与车灯相连统禾寂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化怕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯跺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计得报,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计强。   尽管是低配车型誓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬监劲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)馅柒污。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缺,它基于D级车的平台打造雇煤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条郡皇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK揪两蛇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT案,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体斯杆,不过从近几年的趋势来看店从苟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香华,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型煎,至于其中的原因团般,从这款车中也许会找到一些答案矩顷仆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT固枪栋?   GT皇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谰糜趟,维基百科将其解释为具有超长续航里程诉、拥有强劲动力淬探、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凶拟邵。可能一提到GT陈簿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车改杆,其实则不然涎故,GT拥有着明确的划分准则氖柔眯,举个例子来说散逛:拥有着标准的后备箱纷、配备V12发动机并且内饰非撑纤牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车枪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT滇切。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嚼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类娜身,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缝,这款车的确还真有点GT的意思沦希。在笔者看来渭艘圃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的聪茫汕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉镭,最起码第一印象分已经拿到了杉佰呸。   5系GT是采用7系平台打造的览歉?   5系GT的轴距为3070mm痞挝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帘惭舌,从前双叉臂维、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垦肪疼。厂家表示本,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嘲艰,其在外观坦、内饰寒妊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同艇桶。   5系GT型到无朋友点来蓉?   谈及5系GT的竞品枫莱玻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情花苗祭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位芯沽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版姆豁虐。   外观姜番:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芍歼体,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氏。风云2(详情)钝、E5日摧归、A3以及今天评测的这辆E3贩慷漆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痢俺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品答唐丁。从这辆奇瑞E3(详情)来看仍码漆,外观及内饰都有着很高的原创度兢锯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鼻吝胺。这让奇瑞的产品线更加丰富隙,但也让消费者选择起来有些头疼枯擞。 外观怂勺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人八,但外观却没有去针对青年人的设计粟蹭碧,前卫燃矛、另类这些词汇应用不到E3的身上攫唤,车身也找不到多少运动感姑皑挥。不过它长得却很容易被人接受噶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉逻娄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贩椒桂,E3和E5的外形稍有一点点相似屁籍别,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间公粮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞箍首。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吕,而且非常容易被大众所接受教醒。不难发现晤懒苍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变罚轿棱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缝哆。艾瑞泽炉、瑞虎5轿疾报,单从外观来看都会让人眼前一亮驹。借鉴是好事酷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快努,但不动脑子的照搬实在是说不过去醒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧募险辆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表槽顷凛,作为最会制作小车的铃木来说熄楞,雨燕可谓打开了国内的市场咀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代栓,新一代的SWIFT迟迟没有引入刻。而就在2014年1月18日烦旱冒,铃木速翼特在国内上市称聚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版跨徐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后散心,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏燃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表死钒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕熊平,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酞喘计。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造隘,速翼特运动版采用运动风格打造尽软。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm皋培蛾,轴距为2430mm嚷雷蹬。由于基于新一代车型打造疗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冯,轴距也加长了40mm编咳茹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚未,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恨拇脆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16毯雄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新感,包括中控布局潍、仪表盘戈汰、方向盘等造型均有所更改怖。此外芜,配置方面新车配备了ESP稻、自动启停系统腊、USB接口脸、运动座椅等配置蹬荆缚。CVT车型还配备了换挡拨片绢祥磕,满足驾驶需求歼胚淮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谁肝郝。真皮包裹自不必说发,3宠哦悉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服达狗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多邢醋。不用和别人比话缸,超越自己就是最大的进步踞烙使。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机踢苟碱,其最大输出功率为100千瓦轨,最大扭矩160牛·米五丧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT券,其百公里加速时间为8.7秒钦,最高速度为194Km/h赔捞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡何,相比之下乐趣少了很多亲卿。 免责声明感凹婆:本文仅代表作者个人观点吵,与环球网无关赴蓉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尝溅,对本文以及其中全部或者部分内容胳、文字的真实性拿袱茸、完整性疟态彭、及时性本站不作任何保证或承诺拼篓燃,请读者仅作参考肺,并请自行核实相关内容心东侧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坑蕊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涡砂,引起了广大网友的质疑鳞撕憋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验翔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兼。于是易车网本着服务网友的原则巳顷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狗露,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车愧汗戳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示化。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扳,您便自有定论圣。   体验者介绍    前排体验者刺督缕:辛毅 身高懦:178cm    后排体验者拴悉磺:旭子 身高提:177cm    Ozel 身高默陵臣:170cm    小娴 身高连:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准点航论,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高迫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市彻胶骋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣囊虹创。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论小据卡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缓,公平公正公开地来一次大对决绩衅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明认玖头:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吨片,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车临谦熬。所以不得不承认卵妹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腾笛贡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拣桨恍。    事件回顾胳清:    说干就干剿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后桃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作购钩持。根据易车网后台数据的统计来看哦,持以上三种观点的网友大有人在扁虫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嘲荒膳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案阀唱。尽管是为了对比三者的公路性能杉昂柑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上睹输。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上潜锈称。    测试车辆潍遂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350磁曹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缔什钵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涉,奔驰已经尽力了芍悲,我们在此也由衷地感谢吮胶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题慨惯,告诉大家改款前后的差别抄惋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涡耸捣。因此我们也很负责地告诉各位网友囱,目前除了易车网篇悲裴,其他媒体对于新款X5的评测稻槐蛔,都不能代表日后国内在售车型培丘。第一辆中国版车型为xDrive 50i律,加配M视觉套件喊完捣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况箍,我们无法借到官方提供的车辆帛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弛材,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型毯。    测试场地冗:    乐驾赛道全长1.6公里危沏,共14个弯道簿,最长直线段270米口,赛道宽度为10-18米握舱酒,视野开阔泊卯,无障碍物稿。赛道两侧均为土质路面千,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伎,大大降低了安全隐患菩迫么。    测试人员记氯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑频莱号,却要替土豪们操心买什么车膊瘁,这件事听起来真挺可笑嗡按,因为我实在没法揣测土豪们的心理岛悸童。如果说我还能理解花五十万买大切靛逆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器德莽熔,代价是要多花一倍的价钱蚕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娶胶贺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瓷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望马。不过因为坐的比较高沁,速度感不如那些贴地者强烈无腥,还没怎么着呢就破百了疽墨烫。这大概就是SRT8的魅力缓飘裙,很难说值不值得售可佃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近椽拔风,跟改款前相比还是升级不少锣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到篓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脑,SRT是JEEP官方改装部门涡,这种改装是全方位的桑,包括内外套件加强白,以及性能方面的提升邢。SRT8就是高性能版的大切诺基雄,主要提升是外观套件济桥茶、及动力系统苗常、刹车系统群、行走系统等方面裂冈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型逝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机固菩鲜,6.4L自然吸气HEMI发动机枯摧,搭载采埃孚8速变速箱式焊澳。   SRT8为公路而生饰,所以公路性能是它的强项础娶,不过Off Road就不是特别在行了脖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 舍疏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拱。 ② 跟之前的SRT8相比肺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的膳匈,所以科技感和豪华感都提高了不少岗券,跟换代前的SRT8相比腹呻,升级的部分都是实实在在的怪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱悲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统秃农,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统跑吗馅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炒土。  〖砍选③一百多万的车长耸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车欠,再挑上百万的车的刺蛙,好像有点吹毛求疵狈。首先悬架的设定非常的运动趣,即便比较温柔的驾驶方式膝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极部,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车柔奠,大切诺基SRT8并不是一个非郴挡柑穑合适的选择篓,尽管动力非常充沛隶俩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意导撮盎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侮肩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蹲刺舒,但好歹SRT8也一百多万了杜幕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响莲。不过之后我们也释然了屎降,尽管这是台行驶了四千多公里的新车窘谋,但经过数个媒体的“蹂躏”谐浩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刷堵饭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骋肖达,有点异响似乎也算正常褐隙哗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基娃猾,请点击下面的图片进入试驾文章匆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了苗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求膝苇卜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的份村莫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坟散宿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生烷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T踢侩,还是老套路喇潭巾,直接切入主题擅窘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颁凑。 动力对比摔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手迁圃,看看英朗GT的表现如何吧频。这台发动机的最大功率是131千瓦叮钩屉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鸡答。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蕾,当驾驶者在需要全油门加速的时候墩思,为了获得更好的加速表现世罗煽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm督赐灸。对比发动机账面参数来看俏,最大功率118kw妒桥凹,峰值扭矩250Nm葛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜峭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心穿兢岁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力丢脐。   至于传动系统方面抨酸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器无形恼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样堤僧,都是目前该级别中的主流配置刺镁能,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现递喘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锯无。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩孟缄保,所以基本都出现在了大众的小排量车型上龚步,比如高尔夫6舅、速腾等嘎淀啼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方旱绢芭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构遍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冷幻,从而起到提升操控性的目的旧艾川。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绷款,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扮,但通过厂家的调蟹淞玻后负,当一侧车轮发生颠簸时仙颠桃,对另一侧的车轮影响会比较小些拢吗。   小结龚托去:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泡惭膘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出笨蹭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了我稿,至于优点这里就不做过多介绍了俊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥撬疾啵后英朗GT更偏注重于操控性配醒杰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时栋杉,见过后车追着拍照的泡佰,见过开我边上向我打听价格的吠搭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回顶。我坐在这辆路盛E70里普赤,被注视得有点儿不自然净。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卸,我琢磨着饭郎,要不要让他进来看看弛鸥。要不是我瞅见了绿灯亮起安绅,我真就这么做了假。对不住了朋友伸宿陆,这次没能让你仔细了解它试茄,不过我希望你能读到这篇文章虐培径。   不用否认砍坍七,人们对美的好奇与渴求与生俱来太靖无,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣徊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗范。不过在这些人之中那醇,有人会终生恋着美人羌搪烁,有人也会为抱个花瓶而后悔迫。如今打造足够美的外表来吸引消费者惶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情概馁层,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茧泰,但在这之后能否一直爱着它贩绣,我认为是一个很值得细抠的问题得。   ●外观大气贩素、美将,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耙穗荤,我还以为来了辆捷豹乐纠,赶紧跑过去看发现被骗了嚼。不过我并没有觉得失落冕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观啡琉蹈,并且从设计角度看冬,它在借鉴与融合得方面都很到位勘酱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狗,我对它的外观设计就100%满意了久箔举。这事儿对华泰肯定不是个难题擞试椿,您看看宝利格还有华泰B11瘦卢,都有明晃晃的格栅楼高。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位道:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惹炭该,但绕车一圈后我发现疗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了成。咱看看数据对比豢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手粱歪,可以说在各种数据对比上李视戈,它“不是第一灰,就是第二”悼稼。虽然在宽瑞迁、高和轴距上没有做到最大膊赊,但也不过是一两厘米的差别垢蓄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米推,这就让它看上去大气许多浑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上滇诧。   打我接触这辆车的时候瓦茅寒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光臼。在这样的目光中皋孺姥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期桔。面对“屁股高习彤瀑、尾窗窄”擞廷、后方视野不理想的路盛E70时溯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车袒膏。先不讨论这样有多麻烦了办,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧刀?这点让我心里不太自在遁梁搭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲敝风,是个应该有的配置线琳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色脸。而随着国外皮卡文化的不断渗透蹄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凶舶,去跟进时代的步伐湘。为了迎合市场的变化及用户的需求醋庞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时桑衅,开始注重宽大饱满的外形设计藐钒确,并增加更为丰富的配置皖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瀑涣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾袍涟逗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蹋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗牟兴,整体的风格带有一股阳刚之气挠。在车身尺寸方面桓拇卿,它的长/宽/高分别为识:5310×1812×1775(mm)倒损嫂,轴距为3100mm射。威虎TUV并没有大小双排之分樊,仅提供了一种车身长度抗房帛。车身侧面的线条也很平直割逆,外扩的轮眉使其显得更加饱满村妙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正内翔能,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感篇沦畅。大灯采用远近光分体设计弗如散,其中近光灯还配备了透镜坍颇,不仅更显精神卫奋笆,而且还可以起到聚拢光线的作用参堕揉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次佳,遗憾的是铅肋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用懒靡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯推袒,并且后视镜仅为手动调节釜彪位。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架骸褐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用秦舅失,非常不错贯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痊淋,至于货厢外侧并没有再多设置擞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)颁春,在国内皮卡车型中算是中等尺寸上窍。另外汲挺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”放涟,不过据厂家介绍哇搂词,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”火。对于皮卡车型来说急,这项必要的配置还是很厚道的成飞毫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吞钵径,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气矢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地痛。不过煌稳,今天我来到这里并不是为了滑雪础缓,而是为了求证一件事情梦炕:有没有一辆车慈据毙,既能够带着一家老小舒适地出游秸隧陇,又可以不惧冰雪泌禽,在冰天雪地中步履平稳地行驶权,同时价格又相对平易近人呢泥培?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妇,那么就让它拿出真功夫试试吧超。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)对韧,从外观上看码途,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别算,19英寸车轮显得很有力量感拐奠监,也与动力总成更加契合;其它的地方剐,也依旧是酷威的老样子劲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿傅瓮,甚至还有一些精致的感觉夕。总体说来惶,尽管算不上全新车型晃软亢,但依旧耐看齐集捶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面雇捌涂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了局丁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中括看,动力响应良好偏,易用性好冈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绣。当承载着全家出行时勺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况率角弗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适旧。   至于酷威3.6L的内饰方面孰溜藏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)高岛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”卜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赶。   除了动力系统坞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器南,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动樊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吧测,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施忌柔关。动力分配完全依靠电脑自动完成络泉浆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮碴。   有了四驱系统赁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳杉每电。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奥惭请,具有更加粗大的排水通道揩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凳虎伯,冰面行驶性能更加出色澜。此外肮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜际悍闯,胎面中央多重“Z”形花纹腊湃叛、针孔沟槽设计埂甭娩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鸵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脓逛耙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骋贾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情秋蔫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3矗,它的定位低于1系阂世婪。但是寄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步设。另外诡,它也提供了i3?REX增程版本逗宽习,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机湘茶邯,扩展了这款车的最大续航里程胚凄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试淮侠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流十盾惕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合款,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合忙。   宝马有没有提高电动车的标准挛巫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协形乱匹?让我们在接下来的测试中找出答案摔豆尝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式排褪埃,宝马i3的行驶里程可达88英里螺视罚。相比较而言弦,?Ampera可达30英里墒,而普锐斯可以行使约10英里合僳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钡痊价,i3可以更多地使用电动模式副。而增加了汽油机的动力系统琳吮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里测谁达,357英里和505英里踞啤缆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大祷钱桂。这台车约五英寸高鸥,而宽度几乎和高度一样缕,与低矮流线闲箱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恳搽等。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能斯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力舒,我们没有所需的充电站?卸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式据赋礁。   此外澎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容免次。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名簧聪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车建烦轻。它内饰精美惰,融合了许多先进的科技雄糠拼,它空间宽敞踩谩,驾驶体验一流辑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车彻挺,它仍然使用汽油机亲半,以作为电量用尽时的保险列盛荷。   第二名晾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疗晨酱,科技感十足萄稍觅,而且它也能胜任舒适的长途旅行哺怂。   第三名担:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款半刨人,它最大的优点就是充电迅速孙眷低,性能可靠皆价。   然而双痊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拜。(实习编译蛋:徐旦?审稿叫囊:刘洋) ? 免责声明版权作品肥,未经环球网Huanqiu.com书面授权皋,严禁转载把爸,违者将被追究法律责任虐修。责任编辑桨寂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车色,应该说是倾注心血了馅,在技术平台上都有可圈可点之处辑,源自萨博的技术是其最大的亮点竭腹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型翟俱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作暖蝗。在外观和内饰上裳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平叉,在动力和配置方面也还是很有性价比的捍改。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说湍,绅宝的外观原创度还是很高的人,并没有刻意模仿什么车型梗侩绥,但我们会在这款车的细节上看到秦秆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奶炔。且融汇的比较好傻,并不是简单的照搬照抄舍颂。这一点值得肯定钵,大灯的设计十分犀利涕荣,鹰眼造型也有较强的辨识度反棱。LED日间行车灯比较醒目垂巢,穿透性不错磋想。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感帅钙,也很紧绷花愁。看起来运动感不错韧,但前悬和后悬的长度较长坦毁董,看起来有一些比例失调败。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谁圈,在视觉上看上去会更紧凑动感磷苛。轮胎的规格还是比较高的海挎啸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能承呈。   车尾的设计比车头更简洁一些相擎,尤其是尾灯的轮廓沽,设计非常成熟赊堵。和宝马新款3系很像衫壬椭。除此之外抹识,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蔚灸屠。   本文导航县稿:" "  “卧龙凤雏结,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口勉珊维,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锈掏,便有了三国时期的三足鼎立伶魂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟围浪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国档瑟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出堆奖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴⑾晨场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹啼却,然而坊间始终流传着这样一句话矫弦俗:“得中级车者得天下”;是的邻卵妥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重词零,今天我们会为大家带来两款重量级车型俺购,它们能否为各自的“主公”平定“天下”撑五秃,请大家继续往下看腐伞坞。   看到这里大家肯定已经有了答案了疟猛家,没错栋茸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L模非迪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉受勤,那S60L是何方神圣恃功?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型琴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辖胜挪,厂商指导价33.49万元卿高剿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型刮木,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热始对雾、后排座椅加热琳然、并线辅助咆口杭、车道偏离和自适应巡航等众多配置步。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中确芳,即使不看车标椿离,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃慑,哪个是奥迪悼化横。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的掳僳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现隧督。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统撩促,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动其连兜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停棘盘锋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性棘百,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角稠弯,使夜间行车更加安全坝侩妇。两车双色的外后视镜造型别致牧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堤娩试。   既然都命名为“L”的长轴距版车型屁扛筋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沧,至于乘用空间如何盲,我们将在空间篇为大家详细介绍熔敲。两车都采用了5幅式的轮毂造型盒棱苛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赔疵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳稼覆啸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计特冯,整体方正的设计略显稳重幕播。后尾灯的设计两车可谓各有特色刃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似煞扦,设计感十足丛,而奥迪A4L的尾灯更加修长土,视觉效果出色澳。天窗不仅能够增加车内的采光洁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出袖械。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉菇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拒黎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习镐结。   本文导航硷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车休獭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拖搪,配置也能满足一般家庭的日常需求漠熬。对于这个价位的小车来说呛秘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拔痛式,在这方面咐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮副经朵,就算是与它的直系前辈骐达相比靠,也不遑多让归拢。然而作为一款家用代步小车鹤挪何,它也并非完美辉沃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高戌挞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奖,车辆本身并非进行任何实质性的改变赋旗醒,跨界的概念噱头大于实际猎醚。 "   技术革新日新月异的今天物,车型的改款换代再常见不过勿灿新,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变汾衰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变珐钢,同时在动力方面也增加了1.8L馁铃孔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万遍侣撤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蕉垂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型皮佬,但它的实力不可小觑蔷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌叭鳖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动时桑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酶。既然实力不容忽视伙拖蚊,价格又有优势侠岛翁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纹豢徊。" "  版权声明禽境:本文版权为网易汽车所有甭谦,转载请注明出处慌笔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星浑仙,全新的品牌全新的车型僵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骆播,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附尢埽克斯浮,在2013年噶痘В克斯的月销量已经逼近3万辆/月扑,堪称是这个区别的标杆级车型稿,观致3要想在这个领域取得成功些来,不可避免需要跟标杆车型来一场PK什坷冀,看看是否有优势能吸引消费者关注堆节。 外观风格各异   先看外观方面腐,观致3展现出大气得体的风格番暇释,不像速腾那么沉闷单调木,且有着自己的灵动个性;而概海克斯则是完全偏向运动化的风格刑吐坑,典型的注重操控性能诗烹饱,突出驾驶快感的性能车型羔毁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型截芳喀,与观致3区别明显达镣辆。两者主要是风格差异瘦,外观上分不出优劣画,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酬恳,观致3丝毫不会逊色于赋宜愦眩克斯车型蹲。 尺寸对比 车型名称 腹忍涿罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上镶疥,两者也是平分秋色炮冒推,车身大小相仿汝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势澈嵌端,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陆,观致3要大于腹炻锘裕克斯始,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鲁,尤其是腿部空间较为宽松闭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜昃澹克斯在后排空间布局相对紧凑贾砂,而后排空间也一直是各代干衬牵克斯的软肋剃。 价格对比 钙罹A梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上佛京菏,傅缥鸹裕克斯则要比观致3要更大一些册此霓,在不放到后排座椅的情况下寒染乳,付涯鹉荩克斯的载物容积是530L冒宦碎,而观致3只有430L撅脐患,100L的差距还是能装多不少东西的嘘。而在需要有更大空间的时候谐狈,两者都可以放到后排座椅宛,放置大件的物品段匹胺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间籍幌,观致3和妇⒚屯纾克斯三厢都是11.99万起步操拒房,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卿池夏。而细细对比价格表可以发现裳肝沙,要选购自动挡的车型樊,阜喊蓿克斯最低仅需13.09万频,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缴逢弦,观致3则需要14.29万参吕歉,这个比起柑ń悄牵克斯有1.2万元的价差鸡督火,当然在内饰配置上会有其它差异休槽味,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言淌肯诧,可能富樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些控蔽阑。 挑选合适的爱车鼻五睦,看专业导购吹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驾棺富?   扫一扫缚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚圈尘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彭。风云2米、E5靶、A3以及今天评测的这辆E3蓉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虑味氦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酵茫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凉。从这辆奇瑞E3来看还柑,外观及内饰都有着很高的原创度沮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奖佩。这让奇瑞的产品线更加丰富蒜,但也让消费者选择起来有些头疼谱阶揭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的授缮,也从来不缺少“明星”克盛,“沉稳绅士”大众速腾微归、“狂派斗士”福特赴幔克斯等都是热门且销量稳定的车型萍卜,不过要问哪款车型最近销量最高啡迹沟,还要数“逸派高手”日产轩逸贝,它已经连续两个月销量突破3万毁蹭伎,坐稳了桥车销量的头把交椅砂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蠕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢培耻?下面我们把两款车型拿来做一次比较日,或许能看出一些端倪己。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汤盆浇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万氦孤戒,入门价格上嫩,风朗比轩逸高出2.08万元伯灵诗,表面上看价格广浮,轩逸占有优势孰高,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型首祥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元锚瞪,这样看来顾,风朗其实只比轩逸贵了2800元坚泻玩,等国产版风朗出来后矩丘诉,风朗在价格上反而会有优势也说不定犀按。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市暗,这款车外观与内饰变化并不算很大乏盯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一殴鲸床,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7边缕窍,下面我们来看一下萄耽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表斯菊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格禽词,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹齐赐茂。质保方面围逼茄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惧酗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表典伯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机奢市对,最大马力已经达到了170马力雾凑妓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吮茫淘。变速箱方面缅慌篱,逸动采用6挡自动变速箱茄般,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱饱巨靛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色经,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些斗鸥。 免责声明腥淘:本文仅代表作者个人观点革,与环球网无关匹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实光,对本文以及其中全部或者部分内容夏、文字的真实性侗、完整性偏、及时性本站不作任何保证或承诺具,请读者仅作参考焚粮,并请自行核实相关内容看。" "  近两年缉暇,自主品牌进步着实很大歪坤茎,无论是从设计方面摧释镀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升失嘉,甚至可以与合资车型媲美秘昏温,山寨竿船、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奇。在10万元以下紧凑级车型中氖胶荣,更是自主品牌的天下恳韶,凭借比合资车型更为出色的性价比福僻,吸引了不少消费者的关注济。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市达醚偶,一经推出便受到了极大的关注虾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力案。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型附讼,包括动力在内轰颠喝,新车共有20项升级苯晴,本次共推出8款车型刑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款俱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型普谅,售价区间为7.49万-11.79万元偶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表餐伐,近来也是频频出镜昂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业控大玩具车”的名号名极一时陆协。速锐共推出了9款车型邢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款菠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蘑,售价在6.59-9.99万元之间沁芬。   单一来看肠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慈梁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较飞技,看看那款车要更“精”一步抽哄。" "  新君威变得更好看了块,配置也进一步提升难,新加入了一些科技配置跺,比如智能交互系统锌,BOSE音响等等飞。这些都是新君威的改变之处僚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痢弗鸵,售价24.59万元檀盘徒,作为一款定位中级运动型车的新君威那,品质感一如既往扔戚,操控性也非常突出剩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仕,以下简称新君威赡,外观相对于老款进行了必要的改变燎,毕竟老款车型从上市之后鼻凸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳硕匠姐,新款在大灯夺硷速、进气格栅究、雾灯彪染吐、尾灯颅、前后包围都进行了细节的变动陷。   在新君威上圭脚患,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蔑貌瘟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统餐,在操作上没有太大不同坚,轮毂方面磐么库,新君威使用了十八寸双十辐轮毂尽伞,轮胎品牌依旧是普利司通撕粗摹。侧面造型基本上没有变化丧尽,侧窗所占面积依旧较小卵坛攫。   车尾的变化还是比较明显的精,这主要来自于尾灯的改变信叼了。新款尾灯全系标配LED灯激,并进行了熏黑处理瞄。尾灯的轮廓样式更加犀利瘫骑欺,个人认为要比老款更好看胆筏。除此之外纱惠交,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化随凸权,牌照安装槽的形状变成了正梯形速筒。   本文导航翱烤嘶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击履范篡,颠覆传统的外观队脱博,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环祷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV立。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型祷酣脖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机握茅屎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆揭度,足以证明其强势的地位悲联革。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市黄骇挟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠憋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强眷螺浦。(温馨提示礁借病:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版老,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颧退诺。)   自由光基于全新CUSW平台打造渺肆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭教啥瞄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鸥艇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肥闷,圆润的造型是其给我们最深的印象火犁双。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网围,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辰渴,显得简洁利落菊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条齿纯,显得净雅别致耸防淀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同财绒贯,主要表现在其大灯的表现形式上类聚婪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可廓。两车大灯配置基本相近筷耐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已翰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诞腻讲,车道偏离预警系统土挫很。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围童沤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娇使妥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅厦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势看,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话皇堕,其尺寸差距就没有那么大世闻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡粮售馈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晾叔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斗瘟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蓉僚疮。奥迪Q5采用两边单出的排气管瘦彪龟,在气势上略胜自由光炮唉惨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道踩芦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苦奶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部齐,磨损线束保护层暴虚,存在导致电池损毁的隐患哺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肠癌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滑弛渤,称9124辆V200受此次召回影响距堡沸。长城汽车正在邮件告知客户嘛榔,并建议联系当地经销商进行检查维修柔。   据悉亨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽安。”更有甚者撑售沫,线束可能会内部融化尽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说叹,目前已上报了数起线束故障舱维桔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转然寇,不能够给电池充电腻,车辆也无法启动陕时酶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型故授,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弦熟。   克特里尔先生称变,检查故障预计用时20分钟仕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沙返。如果绝缘保护层磨损严重腺,线束已裸露氮,则需约两个小时以更换整套发动机线束羚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件匪。此前墙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回癌充澎,2010年又因手刹故障而被召回桐促。   2012年垮先,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脯材,长城V系列也在其中桑宏廓。当时链,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片露胁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炒。然而节鹃多,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片雀靶,更换车辆共计超过1.5万辆跨。  ∪】赐取(实习编译交:王萌审稿撑筛:刘洋)   免责声明版权作品山,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗八石,严禁转载何糯僳,违者将被追究法律责任堤。" "  随着经济的快速发展份,购车群体的年龄层次也越来越低抚慌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胖、省油似轨,而是追求个性和时尚设计臼炔亮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绊亨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一唇劫犊。作为跨界SUV泌,它们在造型上将年轻搅锌阂、时尚展现的淋漓尽致鲍,完全符合年轻消费者的审美需要攀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抽,来看看到底谁更适合你抚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV查伐兄,相比2012款变化不是很大皮,只是增加了配置和车身颜色白贺瀑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版虱,售价分别为21.98万和21.47万憋鹊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV溃绍旁,但风格却不尽相同譬些。斯巴鲁XV外形显得干练噶诲径,车身线条硬朗按胆,富有力量平,越野味很浓窗票。而标致3008外形偏向都市化设计糯拧颂,饱满圆润的车身凸显时尚感髓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些晃辟。   车身尺寸方面有所差异庆前捎,不过并不明显疵纤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拿胖百,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凸敞悸。斯巴鲁XV车身更窄们努,同时也稍长一些娟车。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置狭山金。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撵邵,加入蜂窝网状格栅运动感十足爸。而标致3008采用半圆形中网兰,镀铬亮条包裹显得很精致适社档。两车前脸分别展示它们不同的风格鲁肮胯,同时都包裹塑料黑色下包围狸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯筐,远近光分离灯组设计竞竞,造型普通杀,配备有示廊灯垫揩。标致3008同样采用卤素大灯羞题负,不过加入透镜赣,不仅聚光效果好孺,同时美观性也不错烯覆。另外械猾,还配备LED日间行车灯桐滩。   在侧面祭邪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刻漂,比如非常倾斜的A柱摧,同时将后视镜位置后移篇,留有三角窗减小了A柱盲区笛钙动。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料柔播款,有利于减少磕碰的维修成本驴沮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挡,注重舒适和静音性脱猩,双五幅轮毂很有张力半交剁。相比之下筒漂冉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性姜,与黑色下包围搭配运动感很强烈释。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎莆,同样注重静音和舒适性届。两车的备胎都是非全尺寸设计谩忿踞。   相比前脸沟簇,斯巴鲁XV尾部更个性款拾聊,辨识度较高山。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型来,镀铬亮条的运用增添了质感璃。 标致3008尾灯加入LED灯组痪滇楞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搭,但是块状尾灯造型很独特投赌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像孰,标致3008同样配备倒车视频影像揭敲镜,另外羌,还配备前2/后4颗雷达探头讽蹦陪。" "  在过去的一段时间里壁骡卞,盖匪惚睿克斯拎诲凹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置天。时尚动感的外观揉揉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蹄范,成为了年轻人群青睐的车型澜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型多妓,科鲁兹掀背车则是新进的一员咯倾,它所要面临的是一场“无言的战斗”居棘泼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了炔悄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勿舱,但却带有美式车应有的力量感陡惩,总体来说它的设计很适合国人的口味恃冬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说勃溃新,其三厢设计有些过于保守昏糕疼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秒,为了能够扩展消费群体寡翁涝,推出两厢版是其最好的解决办法幢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话略豁,你几乎完全无法识别它的真身腑雹,因为它与三厢版保持着高度的一致性脆夺涝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组交蜜糠,很好的诠释了彰显力量感的诉求钙疮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后然奉坍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接簇恫戌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些探,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桑皆通,但实际上它比三厢版短了不到9cm硅扔浆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惯衫,后窗与尾部的衔接并不生硬屋毛,拐角的折翼恰倒好处茎氖,为尾部增色了不少枢垮骸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凰按刑,在样式上显得更加简洁瑟,只是与自身前灯组相比厂勘刃,在棱角的刻画上有了明显的削弱桶。   本文导航古还陌:" "  提起之诺淑铅,很多人都不知道是什么品牌洞下刀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刹牢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的簇拨。只是之诺定位于高端合资自主品牌赔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鹤烦效,那么它的首款电动车1E表现如何江?以下文章为您揭晓锑。   只租不卖关啊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务柬,包括车辆租赁嫁、充电设备勘察安装委骨、车辆上牌恕察布、车辆投保觅共、定期保养搅鲁、故障维修欢、道路救援悼抛、检查维修备用车等排邢首,通过这样的商业运营喜臣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展化杀巴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车譬,它的卖力需要大家自己去发掘佃蠢冒。不过在发掘1E精彩设计前省涡垫,请先忘了宝马X1授,否则你将永远欣赏不到1E的美呵膜。其实1E最出彩的设计在头灯拳庭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感递。   不仔细分辨的话害驰俯,很难把1E和X1的侧面造型分清方。不过1E拥有自己鲜明的特点稳獭厂,车门下很宽的镀铬饰条驼杭,和没有行李架的车顶从零。   相比车头和侧面狭笨欺,尾部就让人感觉有些欠妥了俺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分距,并且加上了一条较粗的镀铬饰条抚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撅。   本文导航济:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说狸缸,奇葩的中文译名脯梢戈、“野性”独特的外观以及较高的定价共,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坤啊。说起野帝我们不自觉的想起贾梦,同样在以国产车身份进入中国之后幌凄棱,“改头换面”的法系SUV标志3008订,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类啤娶逛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贪。当然封攘,以20万元以下的车型作为主力军枯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蛔孩鞭。那么下面我们就来看看茄廖,这两款性格迥异的德讼险、法新生代SUV之间究竟有什么差异酿巩乃,各自的特点又是什么现华? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别踞,首当其冲是价格方面的不同估叮贫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合唱舵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吵懊,不过差距方面不大基本可以忽略铜具救,两款车可以说在同级别车型中表现优秀官赊笆。动力方面的表现也近乎相同棵臣,只不过大众7速DSG队珊秀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浪芒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冈焙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一膏混讥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰驳兴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上布俯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抠馅硼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景雾骄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试答密恰。闲话少说痪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狄皑癌。   这次试驾共有5个科目辽,分别是1.傲虎—终极绕桩耪徒膊,2.傲虎—冰雪连环含痘较,3.傲虎—短道拉力测试房,4.XV—戏雪乐园鲍鼻,5.森林人—不规则路面自由行驶倒任呛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哗浪,MPV表现出相对冷清的一面呢,尤其是中高端的商务MPV麓集失,几乎屈指可数适,除了老牌的别克GL8外魄嘲,似乎很难让人想起更多车型疏耿。不过在这个还没有完全饱和的市场里慈泞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瑞盒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮川目摩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢篇?这就是本文将要找寻的答案陪雌悼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伶,售价28.38万元-33.58万元爽吩,目前市场上有近2嘿好伍、3万的优惠幅度痊轨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肯,官方指导价31.98万元呕。) ●外观解析   从造型上来说盟妥,艾力绅算是开创了一条新的路子煌税,没有过分使用一些夸张圆润的线条傅,车身轮廓棱角分明聘,有着很强的视觉冲击力的煤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肆天,此外颁,艾力绅还装有一套大包围千辅籍,颇有几分运动风范侯截锰,也有着一定的改装潜力模眷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感发怪监,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目丸锌边,中网与宽大的前大灯连接在一起投乖蜜,营造出一种大气掠情、动感的MPV形象畦闭田。   艾力绅A柱采用黑色设计塑,且A柱的倾斜幅度较大福渴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泪思彪,总给人一种方方正正的感觉绅堪仟,后视镜尺寸同样不形岢由,与整车的风格很搭铆咕,宽大的后视镜提供不错的后方视野辉,保证了行车的安全性与舒适性锻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感第叉,当然七,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现歧肪偿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手微珐随,侧门就会自动缓缓打开表搓,此外头久,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惭叛虱。如果对此还不令你满意的话渴,通过钥匙同样可以椅那睿控侧门违帘,确实有些高端大气上档次被能偿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拈,轴距达到2900mm核潞,尺寸在同级别对手中并不占优势同,与GL8相比钵汾挫,仅仅在高度上略强于对手犬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势僚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计乡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果姆碳。整体线条依旧硬朗篓,尾灯加入了时下流行的LED元素屑斤椿,为其增添几分现代气息且耪扩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啪,人们购车的选择可谓越来越丰富勘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赏感氓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过靶慰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嘎的凤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5武士,他们能够碰撞出怎样的火花惩,请大家继续往下看滑匈抵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倪拓门,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比潍动,由于这两款车型出自于统一平台打造耻损当,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲啊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间办枪尼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题板,你可以说它带有侵略性钝撤挂,或是富有运动感狠,也可以说极具视觉冲击力晚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冷樊。而K5也应用了与智跑邯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戊蕾千,使其拥有了明显的家族特质虫煞捌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蛊镀,极力打造出时尚与动感的流体车身淬猾迪,在驶入眼前的一瞬之时柯牌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象廖膳浇。前脸的线条设计十分紧绷蔑挺,大灯组与前包围向中央区域靠拢亮,展现其动感的一面苹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吧纬瓮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势磕袒,抢眼的外型加之迷幻的光线头浪貌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽归督。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着峡靶梆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捞。   第八代索纳塔不仅外观时尚堵噬弘,灯光的运用也颇具科技感构彼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性膊琅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氰教庙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肺李。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捞丸陛,显然这种的夸张设计块,使我将其列为变异的种类几擎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哇刊澳,多折线的应用也使尾部更具立体感殴锌炉,同时对于运动观感上也有显著的提升础废法,由于K5搭载的不同动力总成测,2.0L车型配备的是单排气设计陛扰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烈。   轮毂也是一个变化的重要部位凌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烙瓜履。根据配置不同航狼施,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分粮相,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎等,该系列轮胎偏重实用性鲁。作为索纳塔的尾部托,基本没有大的变化辽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示磕失星,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点姥。   本文导航欣:" "  每到年底弛曹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾隧藏喉,地点也大多选择在北部寒冷地区磕卷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瑞彩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性献蔼。在临近春节前夕拭绰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桔狸双。   延伸阅读火努安:   之前曝达通,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间船,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读七圣冈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容饰充试。   酷威采用的是电控适时四驱系统排杯,中央为多片离合器窍蹬凉,由电脑控制来分配扭矩歪,车内并没有任何切换按键莲画饲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动夺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶你停里,如果想要挑战一些极限的路况的话茎冠现,酷威还是不具备这么大的优势的蒙南,因为不具备限滑措施颧曝,至少在脱困能力上会有限制性峡承蓬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎讲小,采用全新发泡橡胶技术竿,具有更加粗大的排水通道涛膏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”实及,冰面行驶性能更加出色墨罚巷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力岛耻仟。此外讣烷,中央多重“Z”形花纹烁恋、针孔沟槽设计摆怜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涣澄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机娇蒂婪,最大功率206kW/6350rpm起亮微,最大扭矩342牛·米/4350rpm嵌龚借,在目前的大切诺基陷魔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舰,但是会有不同的调教啡距炕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器实,我一直在想涸肯昆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢承嘶怕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV详矮,我觉得这个可以有凰,至少不会和其他车型有太大的冲突偶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贾,路面上的车辙也是压实的积雪分埂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度季。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用亭秃路,只要不是过激的驾驶行为蒂共,基本不会出现危险状况瞄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候昏谱桨,建议最好将挡位切换至手动模式板盎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速将冠两,这要比才刹车安全的多妈缝,这中方法同样适用于其他手自一体车型莱狼磕。   本文导航换:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢牡付帆、充满艺术色彩熟虐呐,或者是有着一些与众不同的操作模式盯。而这辆2008则告诉我们贝焊实,一旦法国人在拥有自身优势的同时妙柏,再把务实两个字加进去刨,那么可能会让其它对手感到紧张骨猜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置顶济贯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注罕渴递: 由于本次活动仅为简单的静态体验娃苦,场地和车况都受到一定客观因素限制陆藕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凛唇,至于其他更多相关信息版李,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卫段美,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型敛惠艰,作为首款引入国内的小型SUV太,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上下。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来物襄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近享。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)琶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿删嘎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一厕貉地。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拣金耙,对消费者很有吸引力坑。作为一款紧凑级市场的生力军车型澄掸堪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型葡。   观致3共有6款车型奢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型派鲁缆,售价为11.99万-16.79万元区间衅。因此爸诗讥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绍。对于中国的汽车消费者来讲心,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的磋粒。要知道自2006年上市至今冗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谅揣。那么踢,作为一名后生的观致3蛾澎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢徘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼千佩屠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价店谎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价篇收砂:16.78万元)来进行比对秃。由于两车的售价只相差0.01万元单,这也令比对的本身相对公平一些顺型荚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间类芒,我们测试过高尔夫7顶配车型娶孺读,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现森,跨级的配置也令对手望尘莫及肋片。但这一切奇聪布,也许并不是你在一台高尔夫上最看重群、最需要的因素敛。对于高尔夫这样的家用车建络当,在使用的维度上做到出色号,才是它的本职倡峭茶。今天热固淀,高尔夫7又来了撵擅户,这次是全系中价格最低的1.6手动型纠。动力称不上凶猛轮繁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裤匪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗劣垂道?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一券,必定有些硬实力居寄。空间满足舒适乘坐鞍惨湍、常用配置齐全诡箔井,动力也能保证提速顺畅戈。但对于这一类的畅销车究,最重要的是它必须耐用掂挥韦,不能隔三差五地就往修理厂跑函嘲,也不能冷不丁地出个大毛病咎涉。这么来看璃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吃,故障频出蔡倦,这点很难让人满意摧钢妓。毕竟创,大众车能在国内打下当年的民众口碑仟,靠的是皮实耐用的品质始囱。在我眼里帕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境澄淑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型局,高尔夫7车身长度增加56mm厕,宽度增加13mm呵温,高度减少28mm仍即。车身尺寸的变化让它看上去更为修长庆,也更显扁了缝泵伸。   如今匠礁湃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达殊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的咳欧笑。这个配置的增加囊,为日常使用提供的便利性还是很大的镜探去。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气稀拎笛,要知道溉遥克斯竿诗堂、英朗等竞争车型都是16寸起步了嘶山,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性股榷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扮钩,这套胎居功至伟硼救。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候市痘嘿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车措虽,如果您拥有过高尔夫4清、宝来或者帕萨特B5的话无顺歼,您一定会理解我的意思哼亭。没有复杂的配置称,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咯多,瞬间就能上手暇妨。这一切都似曾相识驹该缎。   在1.6手动版的高尔夫7上茄,您看不到任何高端的娱乐功能渺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone番盾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾驾,但我认为这并不影响操作便利性蹈深,最低配车没有大屏幕很正常谈瞧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时媒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用玩脚犀,车辆静止起步平顺性不佳权,油门给少了刹车不松开乐蛾弧,油门给多了又会猛窜群铰,让人抓狂桃。但今天这台1.6手动车型曹敞扑,上述症状全部消失妈氛际。起步轻给油即可携铂,电脑自动调整喷油量咎酿奖,使其转速稍稍上升磨赡,令发动机不容易熄火层型滥,等红灯犁揽林、坡起都很方便丢却朔,使用起来当真比顶配的舒心多了寥购。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂戳轮,让人捉摸不透私。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平檄舞瓜,用料优秀被认作理所应当蝗卧率。在数年的成本控制下翠轮侨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涩经。对于大众汽车而言吕把,这样的结果也堪称可笑了褐肠。   没有真皮座椅摧,您会失望吗氮?我和同事们都不会粒鲤。我认为从适用角度上辨申,织物座椅与高尔夫更搭美。这套座椅的缺点荆盾赌,在于椅背调节起来很费劲馆卉落,而且要是有个腰部支撑就更好了量归。纵观高尔夫1.6手动的配置蚀李剔,我认为作为最低配车型朔磊抱,功能简陋一些并无大碍耗切,该有的它也没少拈,并且绝大多数的都还好用悸,如果您是为了舒心实用八界,我觉得它能满足了首。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蹿蛊岔,对于购车需求的国人来说滑怒萍,一款看上去体面囤垦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感食累疥,只是碍于可选择的范围有限搐冈幢,但凡有一款出类拔萃的新车型权季损,必定会迎来极大地关注孰勃。对于25万中型车这个级别令亭,迈腾一直是多数人闪过念头的首严ぞⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来兑,分走了不少的关注度握叮菱,选迈腾还是选新蒙迪欧怜恢美,对比一下就会发现彼,挑战者颇具实力吗宠弄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卢软,售价24.28万元俩郸徊,和迈腾 2.0TSI 豪华型剂墙,售价24.78万元钱,均是各自车系中的主力车型患宽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晴,兼具个性运动和居家商务需求认。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计并纱,极富攻击性配勾将,对年轻消费者有着很强的吸引力痰邻嫡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力柏长藩,入门的1.5T也有不俗表现涉藩贬。   现款迈腾严格意义上上讲垛楼,只能算是半代升级染蠢,是在老款的基础上升级而来雷。迈腾整体延续上一代车型的设计歉瘫,符合国人的审美昂,经过加长的车身酿,带来大空间的同时怜送钎,提升了行驶稳定性及舒适性陡痞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刚痉捐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米督,轴距达到了2850毫米弓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米欠迫督,整体比新蒙迪欧小一些让,即便是经过加长檀山,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舰伙乱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节夕幂、加热冒报、折叠捎矗暑、记忆 电动调节社、加热挺、折叠捂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎粕萄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了临前。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颠驾涎,不仅科技感十足阿闯,还具备随动转向吐辛谎、自动开启等功能俯恳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陶尺。天窗破怀、全功能配置的后视镜等疮旅齿,两者处于同一水平蓉识炯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升珐梅,对称的T型中控台中规中矩俩话,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挟钞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蝎,主界面被平均分为四个区域嘿,分别显示电话丰稿、导航坷泛饲、娱乐和空调四项基本信息认滥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来人粉骚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辩吵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感版绘骏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淮、6碟CD等配置储锑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步膳,迈腾更像是上个时代的产物怀说。   新蒙迪欧的轴距达到了2850牡藤懊,相比迈腾的2812毫米较哦,略占优势喷疾,但二者在乘坐空间方面燃勾,都已经足够日常使用径。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑控氓襄,满足于舒适和运动的双重需求潮佃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中连,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统法驴草、方向盘换挡希,以及原厂导航等配置拖码双,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置醇迸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蠕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版菩瓢航,最大功率178千瓦铅翟书,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱发嗽,平顺性和换挡速度足够出色瓶交。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合娄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叔墩鼓,最大扭矩280牛米幢陇辉,匹配6速双离合变速器亭戊。当年迈腾这也算是黄金动力组合疚剁瞥,但与新蒙迪欧相比涧,参数差距明显泥。   保养方面砍割吕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里商荷渺,建议日常保养周期为5000公里左右售,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右水密。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蛾辣殴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嗜迹,之后保养周期为1万公里物拐。小保养的费用在600元左右搽,需要更换机油机滤截,大保养的费用在1100元左右聊潘,需要更换机油三滤输。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型楷塘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蹬斑,相比迈腾炒俩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外唐楔,还增加了头部气帘和膝部气囊年。并线辅助功能也是迈腾所没有的糖掳慰。   点评嗓释丰:不可否认嘎佬,大众品牌进入中国市场多年氓芹汝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型怯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吵第,无论配置水平还是动力系统散,都已经没有什么优势了罢衔,抛开迈腾一万多的优惠岛罚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择韩扮玛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明摹舜瞥:本文仅代表作者个人观点胸培,与环球网无关倍竿欠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挪戈劫,对本文以及其中全部或者部分内容煤下蚕、文字的真实性淀、完整性搭、及时性本站不作任何保证或承诺蹬谢,请读者仅作参考效汾,并请自行核实相关内容膊。" "   “北国风光姐劳,千里冰封碱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冲浦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蝎挎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掏投。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段龚,对途乐而言这不仅是一种新的考验筛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战翰。 外观昏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鸿,想必对于多数人来说体,它的名气比兰德酷路泽小很多啼卵,但并不意味着就要比竞争对手要差囤妇。外观方面途乐外形实在太大了犁,有点圆头圆脑的感觉叼摩,比兰德酷路泽温柔了很多顿,缺少了一些很“MAN”的元素戏刨亢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苇诵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汕柬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时松,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挂策颂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念晚毯。中控台看上去很有档次踢缓,各类功能按键排布也十分清晰阶、合理烩巢坝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处囱帕裸,完全遵循了游艇的设计风格敞稼,宽敞狗浓迸、舒适逗汝、豪华厂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伐磕。   小结隶温别: 从外观内饰的整体表现来看捻,可以说途乐是一款成功的车型航翔继,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题届。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势负禄,如果“沙漠之王”远离了沙漠围充,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色闭略,这也是我们大老远来到这里的最终目的轰划习。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车垛剿,人们首先想到的通常都会是奔驰厩、宝马漆抹、奥迪夯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巩忱畦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴摧趟臂。但是说到文化的话适,就不得不谈到今天的一位主角叔朽,捷豹XJL沽奴抢。相对于奔驰这样的全能贵族来说隆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置群,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵市蹲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗匈。   作为进口高端豪华轿车赤,相信奔驰S级大家都比较熟从,而捷豹XJL依旧比较陌生间诲,捷豹作为英国豪华汽车品牌姜,也有着将近百年的品牌历史嗓,虽然品牌认知度不高涟,但这头豹子可不能轻视久诺共。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秘,价格都在120万左右弥便,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沦充,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力层恰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前噶膏,其实捷豹和奔驰早就杠上了啥使噶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蓝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话醇蟹棱,你一定记得去年上映的《007撵道:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车团疵萝,没错就是捷豹XJ背,在电影中XJ算是平凡的“走过场”隙巩,里里外外展示着它的优雅与稳酵伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力澳。   无独有偶理偿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套规,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吗,虽然不是目前新款的S级典顿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩懈痞。   言归正传敲欣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辰箔,不过两者的风格却截然不同怕苗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素牧济抒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀隋设纱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重旦苯,在当前时代也更加与众不同迫季。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车啪楔,的确奔驰S级是同级别标杆俊顽泪,外观轮廓延续了上一代篡文肛,细节之处更加富有科技感羚会味,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同袖舜嘲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气仇尖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气任镀,比XJL更加强势靡附,这就像两个高人猛戚镐,一个低调一个高调而已眠芜哥。   大灯的造型也风格迥异讥,XJL的设计更简洁详访嗡,内部采用传统圆形元素胺蒜,使得其眼神也更加专注慷廊盼。而奔驰的大灯设计更加时尚酵,内部流畅的菱形也较新颖怖翱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涎洗识,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鸥扰簿,光前大灯就使用了五十多颗LED缚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面价,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾床,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铃椒陆,更加沉稳蕊耗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妇,但硕大的车身同样沉稳博,硬朗的线条也更加动感拟赦勿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾受,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出懊贬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宝,这也使得XJL的车尾更稳重绊逝,而S级更挑逗人棉唤。   尾灯的设计词谁,捷豹XJL采用纵向设计玫,并以车身腰线融为一体趁翅翟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肥宫锋,整体轮毂简洁不繁琐赂幕闪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁季辜貌,内部灯组造型是一大亮点峡链,点亮时相当好看浩牵幸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疯锤伺,并没有过多的修饰擞骗焕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质范毫,就如同一件高档西装男殿,某颗精雕细作的纽扣就足以晒茹绷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搅,相比奔驰大气的轮毂粕吴栋,捷豹XJL的条幅更纤细败儒,并且在条幅样式上也更加精美和运动群牢。尺寸方面XJL为19寸媒糙,比奔驰S级的18寸也大一圈孟酮艰,轮胎方面同样为245宽度镜笨棠,不过与奔驰前后同宽不一样谭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275胆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型空第,并且作为一个自主品牌擞武粉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌擒拒,旗下的GS5秸朔、GA3惩、GA5几乎可以与合资车相抗衡桨傲姆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上倍傅黑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象然。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翱,广汽传祺旗下三款车型都来了现程∧摇,由于试驾人员较多赖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宫柒徊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统门忌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腿。   现场测试场地为两个圈形场地还瑟,两个场地项目都是一样的县就,可同时进行两组试驾虫,场地提供了直线加速捶、紧急制动如、蛇形绕桩枷送卵、麋鹿测试四个项目醒颇纷,可以说涵盖了大部分的性能体验炔。当天试驾温度为零下十八摄氏度冲,这样寒冷的天气幻,面对半冰半雪的湖面翅健,换装雪地胎能够增强一定的抓地力聊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烯加,TCS系统介入的,防止打滑的发生佩陆桑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机晴恒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术眉,最大功率次:90kW(122马力)/6300rpm歪救,最大扭矩盗肛:153Nm/4500rpm牢。而这次试驾的车型中没有手动挡焦麓谴,均为4挡自动车型唾慈,动力表现可以轻松满足日常使用需求桓融驶。   起步于加速初段油门如果踩的过重恒沧煤,TCS牵引力控制系统会即时接入咖脐稼,并且自主减小喷油量充埂,从而避免轮胎打滑夏品,这一点上GA3与GS5表现都不错奋豁。加速至60公里每小时后搪纳屑,紧急制动悲焕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音播,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嗣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离幻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停讣,未出现侧滑猎烯。   本文导航敖:" "  提起中级车秃星,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择措趣宝。但要是预算有限规陪材,面对这两款车型还真有些底气不足程刑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的其牵廷。好在现在中级车市场一片血雨腥风绣票晨,改款K5已经于近期正式上市时,延续了韩系性价比超高的特点墓贡。这次摆贤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车孪,让您的购车选择更加丰富沁筐净。   没错洛趁,此次选择的几款车都在18万元区间内盼殴寺。而且颇为“巧合”的是夹徽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合形,也堪称中级车的黄金动力之一戎瞬清。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字芳岔。既然如此娘须,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”洪惜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份躺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机朴辖遁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陌磷,动力参数有小幅度的提升陵,燃油经济性也有一定的提升人虐猜,但依旧没有给人留下深刻的印象幢啤颓,尤其是我这个09款嘉年华的车主汰惕迸。如今苇急,在配置依旧丰富的前提下肛,它换装上排量更小囊目娟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机参,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型设戚蹋,这一次似乎有点看头了惦癸破。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机潜焚,它的来头可不少脯程。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撵守巍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖夏勘啪,可谓是福特的明星产品毁陡啊。我得承认这些奖项来之不易玖赣,但我更关心的是誓烦亲,它依靠什么亮点来获奖猾歧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性川,震动及噪音抑制能力如何匆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现簇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前监慰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机穆寝请。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷探稍师、涡轮增压以及进排气可变正时技术味棠。在这些技术的支持下陷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升畔。反应到账面参数上困艾,它的最大输出功率是125马力捌擂痢,最大扭矩达到170牛·米黄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鹃胺。   另外碗汀,福特也针对其三缸的结构特点该东团,对发动机的震动交得、噪音等方面做了很多优化和改进敝酱,比如喷油器及油泵柔性安装墓街、皮带润滑呵遍呛、缸盖上方吸音泡沫等等倒侧。为此岁笆,我先后做了两种情况下的简单体验攻茅:1弯惹离、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2宿羚使、在静止的状态下牛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上激。经过细心的体会和观察后胸韦南,我认为结果让人满意谭,发动机的震动轻微屋叮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乡脯,但也不大碍事尝。事实上樊,即使我细心观察莱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别警。   看来之前的担心有点多余杏,还是直接上路试驾更加实际具抨菲。它的电子油门响应依旧很灵敏蔷票惋,轻轻触碰油门踏板奸碳,发动机的转速表指针就会活跃起来款蜕撕。幸好油门的调校比较线性尸狭,分寸拿捏得体豹茧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累煞。同时概力,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感订汤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉偶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磷社,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别悉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赂。即使在低转速区间孝为,发动机的动力输出也很活跃隧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉淘。同样受益的还有动力输出的持续性溅辨喜,在试驾路段里面有不少的环城快速路摆疙葛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缕惯,而且整个提速过程顺畅自然扛坚。只可惜受道路限速的制约困溯忙,未能继续把速度往上提那垄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备操凹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契曙,升挡动作迅速刷勤屎,在D挡模式下正常驾驶讳邯邻,1700rpm左右就会立刻升挡喘,让整个加速过程更加顺畅自然啸粗漓。然而渭饲峡,在遇到拥堵路况的时候铂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辞,幸好并不是特别明显墙牌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现忌馅弓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钎咐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好痛勾穗,除非你把油门踏板踩得足够深蟹翅砷,否则它不会轻易降挡步。   变速箱切换到S挡后箩,油门响应速度稍有提高疯软是,而换挡转速则提升到3500rpm石,动力输出表现得更加亢奋际娩。味道对了老腺,这才是S挡该有的特质侣抹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了螺深。当然品卷拟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疤幢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吮菱,至今我仍然未能适应瓦。   其余部分与老款车型基本相同啊灵,方向盘的转向精确碴腻、迅速交寐,甚至有点“贼”凄担,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”岔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬岛,对车身的支撑力度足够开,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辣眠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安揣春假,同时也确保了车身的灵活性肖黄荆。但面对减速带这些大颠簸时搜僻怂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卑霉。   在动力水平得到提升狙罢埂、操控感被保留下来的情况下联妹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少成恭,开起来更加得心应手夯,也更加有活力揩。这点值得欣喜拌蕾编,也是嘉年华的进步盼。当然剃卡蹲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎电块,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音箩叮舌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步念蒲瞎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吗发活,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵课。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了硼白,不过众所周知筷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台及庙,而是换装了大众全新的MQB平台酷们酱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂形蕉女,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异级,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耸起,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舰。   首先我们先来说说平台东替屏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台磐挤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构槽经呢,PQ35血统也就不在那么纯正灌色共。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台腹祟纹。   平台究竟是什么驴漆风?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瞬骏袍,它们会采用共同的零部件施星,采取相似的地盘姬什、车身结构嫌兴练、形式结构以及相近的生产工艺扭、轴距等卞,以此形成车辆生产的一套完整系统玲将,平台生产的战略是当前产品在开发中塘,最流行萌瑞摆、最科学耐幌粒、最节省人力矫通蒲、效率最高的一种开发战略馁。因为对汽车厂商而言绩泉课,可以在有效控制研发资源票祁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情判靖曝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台佛姐缸,并看看它们之间存在什么差异俩鄙。   PQ35中的""P""代表平台芳,""Q""代表发动机横置迹扔,""3""代表A级车噬,""5""是指第五代栖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疗忻娠,采取相似的底盘判博庙、车身结构贩、行驶结构递戏、相似的生产工艺以及轴距等晴混秤。由于研发时采取了已存在的""模板""释,不仅使车辆研发缩短了周期控,而且共用的零件大大减少了生产成本劲糕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型樊股。采用PQ35平台的在售车型有途安博媒锭、开迪捻锻、SCIROCCO矾、奥迪TT娄、A3馁、斯柯达明锐等车型膏赐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括菏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涉崎顺、大长度激光无缝焊接屠恃能、双面镀锌高强度钢板清、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等夏,但如前所述笛媳妹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术递世细。   MQB亩婆块化平台是大众最新的一个生产平台霓,也是此次第七代高尔夫使用的平台划。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制郝顶暗,并且可以共享比例达60%的零件诚斡剩,包括同样规格的发动机沥曝欧、变速器等鲜。MQB平台的推出弦扫,将会取代过去的PQ25鹿、PQ35和PQ46等平台密起平。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性靠校,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装么,不管是传统动力蠕笺、电动和可再生能源动力逆嗜滔,或者汽油机洼、柴油机搪探卡、混合动力系统懈抱、纯电动系统七、天然气发动机慨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装巾刃。另外浮,MQB平台还可以对轴距罢晴土、轮距承捶、前悬和后悬等部位进行调节啃虐。另外此平台可以生产从A0级尾、A级到B级三个级别的车型滇。这是PQ35平台所不具备的肩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温戌粳袭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水档。相比几个欧系对手点,宝马的动作显然慢了半拍渡搐,继5系旅行版之后变天电,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售通尝。当然有时候来得早不如来得巧沫,只要给足了诚意览屋,迟到了也未必没糖吃拴鹤。   对于3系旅行就是如此搪傻,在它到来之前档线,C级旅行和V60早已在国内打响了名头粗,作为后来者辱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蒜巍,就更需要拿出浑身解数了耻犀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版帮赣,下面就来看看它究竟有何能耐妒。   还是从外形开始说起归畏赤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绢桃荆,其底盘代号为F31赣,依旧是标准版轴距宏:2810mm湿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肯,这仍是个相当精干的长度臂额特,车身“三围”基本和三厢版一致篙咖拾,只是由于行李架的关系蓝瞧,车身高度小幅增加了21mm多捍石。   我们测试的这款328i旅行版苹,还搭配了M运动设计套装凭锯猜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸菱场,闷骚的感觉立马出来了疙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆愤皑钞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色巷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性徐,这和旅行车设计的初衷相悖浆卢第。选择18""则刚好合适泛李腊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)媳筛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卿,用一句流行语来说就是露婪:低调奢华有内涵豆软扫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赖埃叫,从这方面看克咳相,3系旅行并无太多亮点沛,车尾的造型显得有点过于刻板想,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辩邵膊。相对来说并没有对手做得那么出色健婆荆,V60和C级旅行在设计上的看点更多抹涟。另外容凭,虽然采用了M套件愧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式怠谐能,看起来实在是低调过头了仁。   外观总结麓图:如果你是3系的铁杆粉丝颧,但又不愿自己的爱车烂大街夏假衅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挪,低调中透着股狠劲儿跑,闷骚人士的最爱才擂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蜜蜕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章溪甲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少晚丘。但俗话说翁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道垄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吓恐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何森垫?   车型的选择方面勿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则仟霓净,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型痪姥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涎拢苹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机孙茫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比聊胯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰成汲,再辅之以保险杠的少量镀铬缔内,前脸看起来一如既往的简约和低调犀。车头多条轻微隆起的线条建魂纬,包括引擎盖上也是凹凸有致犬宿,则让低调的前脸显得浑厚有力苦僳辩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计保铅,外沿继续使用镀铬装饰寥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻媳齿,也更容易让人接受袱盖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性段亩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁臼陈农,一个氙气近光灯谱动,一个卤素远光灯联,外加环绕半圈的LED日间行车灯踞,没有任何花哨的设计教闷猩,注重实用芯伍。而作为玩灯行家的奥迪铜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼头,配合上单颗远近氙气一体前大灯耗秽,杀气十足蛋惕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条半,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道迪千,看上去随时有往前冲的冲动荒缔陌,非常动感和迷人峡掣纯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钨救,看上去从容而又优雅虹惠,有点儿荣辱不惊的味道芯烤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后传,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瓶,毕竟走的不算是一路的风格了徊硕会。不过箱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丁篓泄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仍似悉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别祈物,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角复许霉,变成了矩形倒角式的设计适,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宿夕警。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计莱图棚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刷卤。   尾灯方面劲华,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型薪恢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看囊忌龄,而且LED元素的缺失也实属不应该掳戊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型念,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肮,低调依然是奥迪的责任蔬酷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鞭侵唯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瘫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秀踏,一个拥有超过半个世纪历史酸熊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌媳登,“男人”圈、“硬派”病栖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沃。一个如此坚持传统的品牌滴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纱,这对于很多人来说是难以理解的事实泞薪骆。坦白讲焙崔,一向不以貌取人的我漆骚讽,霎时间也很难理解Mark T. Allen洞桑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品厂贤。无可否认羌览篇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呢烩,也必然成为人们茶余饭后的谈资竿糙拍,但是就只有外貌是这样吗澈?难道它没有Jeep的传承烈?这是我最为关注的问题琴故。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”日驹涛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力还。由此可见黎诲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瞳叉舜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嘲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外踏昧氛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色浇,首先必需要有一副好的底子渺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卸盖唾。根据越野性能的高低岭旧掂,依次有Active Drive I卢午、Active Drive II和Active Drive Lock三种们肌巷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版驴霖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统邓秤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诫,并且还具备后桥差速器锁止功能橇拓,实现左右车轮50:50扭矩分配愁轮拍,攀爬能力自然是三者之中最强的蜂钠稀。   除此以外藏刊淮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统桃揭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠噬、28°的接近角妈、32°的离去角涕绰、纵向通过角23.3°榷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置泡,要罗列出来的话其实还有很多头甩栖,但越野并非纸上谈兵搜秸,要真正体验到它的实力没伯,还是得把它拉到荒郊野岭伪。   挂上低速四驱挡纳恫棚、开启后桥锁止以及岩石模式玩惫梆,稳住油门就往上爬虹烙谐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏膝亮村,3.2L Trailhawk针对越野的需求毙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惦羌。继续往上攀爬哨惮涧,一切都比较顺利境铆辨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响停,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力墟蜡。在遇到交叉轴情况时蛊经,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力到,配备了后桥差速器锁止功能的它型,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑豹算,就已经顺利通过宏。   这一次越野试驾般铅,它的表现我完全没有惊喜桨山,因为一切都在意料之中粪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蛊惨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了攘烷暖。毫无疑问呈形,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拍,也同级别的最强仁儒哇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦从臣多,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戳燃违。坦白讲盛马勉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴担。" "  在国内的SUV市扯稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绍,正因如此办妇竟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市必禾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沃阶说,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破练。   说到大空间突狄、七座设计惠、配置丰富的SUV闭笆缔,北京现代全新胜达是其中的表表者磐哪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佳喂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型睬踢牢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变十。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绣韭,下面我们将对这两款车型进行对比分析蕾殿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绒葱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向靠隆,设计上中规中矩入悸,采用了哈弗新的家族式设计元素嫁剧,这一风格将在整个哈弗系列上普及蓄谅屡,代表性的设计元素有兔:大尺寸U型前格栅盼赁径,粗壮的镀铬横条格栅蛔,时下流行的“X”型前脸盗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爆罗赂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的士蹈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的患戏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时础虱鸡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气响己妮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贺俊练,再辅以造型锋利的大灯灯组吐弓峭,极富视觉冲击力邯墙砂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话石逝昧,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓉瓷济。" "   源自逸动平台的CS35此艾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品姥冯。凭借欧洲化的时尚外形设计胜,相对精致的内饰做工青,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嘘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注处隆庇。此外龚狼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在褪女,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纺策人,进一步提升了科技感和实用性仆五笑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蚊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烈,还有定位相同的长安福特翼搏规掳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4截笺,涵盖了自主及合资品牌产品藩嘘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道晌偿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS膳,作为一款新生代豪华运动型轿车紊维肝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挂,也成为点燃这场战争的导火线送。而上市之后环呜霸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道旁,可谓是一场针尖对麦芒的对决括帮些。那么除了运动性能以外猾板晨,这两款车型的综合实力如何呢坛讼垃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓型公。   虽然说是ATS是一款进口车型筐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陇哥,整体售价和宝马3系保持高度重叠梗慷。从定位和售价来分析份绣架,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比富庞,两车售价分别为43.80万和43.60万嚏彭囤,价格差距非常忻辍,有一定的对比价值性耪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车甫疥秋,但两车所展现的运动风格完全不一样抬妹很。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梁,车身线条锋利喜斥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性修密,同时也彰显了力量感耗狡。而宝马3系显得内敛一些暗,经典的""双肾""前脸造型茨搂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色埠奋。   作为凯迪拉克家族最小的车型纳碧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系氮寂匣,除了长度略有优势外掣瓶,其它尺寸都不及宝马3系骋玲轿,在空间上可能会有一些影响碎土归。不过没有关系霞鹤,作为一款运动型轿车脸拐,小一点也许会更加灵活推逆溶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俏拦堪,经典的造型更容易接受爆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伶剿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晴泥。   相比之下痉帮府,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乖情迷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感艘敲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足眉祟即。   两车头灯布局不同坝愁,宝马是横向设计定轮,开眼角大灯我们已经非常熟悉搐楷。而ATS为纵向布局懈,造型更加犀利线擞颂,同时采用的是远近光一体设计沮。配置上都采用氙气大灯戎慕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汐圃百,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能棚哨,但是可惜没有前雾灯宛浪传。   从车身侧面来看堕,我更喜欢宝马3系撕充溅,腰线更加锐利稀潞,营造出了运动型轿车的动感效果蛊。而ATS侧面饱满厚实床柑瞥,典型的美系车风格瘫。   两车统一采用的是双曲率后视镜宦痕问,并且带有电动折叠和加热功能片贪栖,同时集成了LED转向灯龋赡握,显然宝马3系狭长的设计要更美观蒙啼梨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯附棚,警示效果有所提升凉牢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性斥傅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钮,双边双排气管设计也展示了其运动气质拈鹤频。相比之下毛疚,宝马3系的尾部显得比较平淡醚裁,家用车的造型在气势上要弱于ATS崇小。   轮胎方面栖触溉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎问矫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18逼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎朵常,都是偏重运动性能的选择畏。" "  提起东风日产天籁貉,人们往往都喜欢用舒适粹叮、性价比高脯澎、省油这些标签来为其定义芍陆。的确捍,作为日产在华销售的顶级轿车程汝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态阑灯钾,在中级车市场中处于上游位置糜。不过这款车型的加长行为扣练,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宝袒套,天籁公爵酚屉阮,虽然是天籁的加长版本虏壁咯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力轮谓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手星,挑战更高级对手柿鹅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力邻。   25.18-29.98万元的价格区间闲嚷堵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势驴扰苍。相比同级别对手雅阁谅涛溅、凯美瑞掇虹、迈腾等热门中级车艰茬熟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手长伎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼希随凑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捆络贪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车处扇特,在提供更多给消费者的同时盆聘恢,却并没有在价格上表现的有多高调撇倪肋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异膜,但是通过对细节的仔细端详慈辽瘦,你还是可以发现不少变化之处废龋灭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鹿寸镁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端购巫烧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近畅橡。   5003mm的长度与2900mm的轴距散颗密,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平概冷蜕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越零免,在轴距上也比天籁公爵短了63mm静磺。而与豪华品牌中级车相比较牧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm河冀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哺吵燃,整体协调感还处于平易近人的水平唾。   本文导航程:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胺,数以万计的人们加入了摇号大军娥拈故,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点筹赂都,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程剩拢豢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挟口湿,一步到位的想法也被大家普遍赞同淳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蜕,强劲的动力铂毕间、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车豹渤舅,它们的价格和配置都比较接近棘,下面我们一起去了解一下红谈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肛:15.98-25.18   推荐理由微:大气时尚的外观瓷恳誊、配备豪华全景天窗轰劝、全新T动力以及较高的性价比扑红。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计台阶簇,采用了起亚家族虎啸式的前脸尉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择差捍赔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娄,能够满足不同购车消费者的需求入掏备,值得称赞的是湿按墙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗但汀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毙,在同级别车型中也具有很高的性价比咎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整融,自从彼得希瑞尔来到起亚后彤栓确,为起亚家族设计了虎啸式的前脸农损嫂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淬妨,大大提高了起亚车的辨识度乖建穿。熏黑的前格栅看上去更加动感痪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乾感七。   车身尺寸相比老款并没有什么变化敬芍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长懒刹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感崩舌久,并且兼顾了空气动力学酞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嗽练煞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能忌光浓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高悼缴讹,LED光源看起来更具科技感捣喜庐。   新K5的内饰进行了小改动性荒功,用了和工艺均有所提升小,三幅式的方向盘也进行了重新设计撅怯,看起来更有质感娃,使用起来也更加方便炊登洁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积璃汐,也提升了整车的档次感僻描,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑籍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型忌燎,A柱倾角也随之更大酱俯,对于一名1.82m的男士来说相抒排,头部空间的局促性很明显丘,通过降低座椅高度后迪脐,驾驶视野也受到了一定限制缆豆泰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞敛娜,同一名人员在未调整前排座椅后身,直接移动至后排乘坐蝎奔沫,腿部空间十分充裕睦,而头部空间也在可接受的范围之内邢黑途。总体而言晚郎,如果想舒适且安全的驾驶K5刊窗枢,并不适合个头较高的人士揣诵撩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丰鳖少。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机台录拧,最大功率180kw噶莆白,最大扭矩350牛米戊洪前,搭配6速手自一体变速箱响怜筋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绘隧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内患,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妙。如果你听到4系觉得陌生频,那么当你见到它一定觉得很熟悉艰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怯,无论外形还是内饰都与3系很相像峡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平垒舵晴,因为在它身上不仅有3系的影子磋,同样也有着自己独特的光芒犀反。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伍赫,59.6-73万元的定价也高于3系脱孙。不过其实也可以理解贝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版虹笛,而是想要一辆便宜些的“6系”募凛期。   宝马4系提供运动谩、豪华雄八、风尚三款套装扑岭,价格方面没有区别吴教常。车头部分确实与3系非常相近嘎寥,只有前包围能够明显与3系区分出来滇胆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奔。整体来看挽醋沟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格洽桥,仅在细节上加入独有元素派秽能。 【左合灰:豪华设计套装(选配)/右世喂畔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解僳佃斑,但来到侧面相信很快就会被它吸引蔬诺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条澎,这样的立体感是3系无法给你的靶。车身尺寸方面凛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短粱备。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm臼,轴距两车同为2810mm似栖晒。相比竞争对手佬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势食。   由于定位与平台的原因世,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳牢相,也达到了对自我的超越陡哗费。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统懈频蝎。尾部张弛有力的线条峨谋墨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果悸。   本文导航观蛾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末磐,2013年又有很多车型和大家见面了净并涩,它们各自出身不同性格迥异盘痕年,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嚷鸵,其中原因多种多样弯袜嚏,下面就对它们的表现做一个简要点评息膊割,并送上编辑们的新年寄语未。 东风标致3008   上市时间怂墩:1月9日   售价韶吾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈虏选,法国人终于坐不住了彻挥风,要将标致3008进行国产袱,最初还担心它法系前卫绊实、超前的设计能否被中国市场接受教,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闻。   不过似乎这一切的担心都是多余的骄,东风标致很清楚大家的喜好舶羌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸浓砷诲、尾灯等部分进行了调整绍,类似机舱造型的内饰得到了保留扣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性秀燃俺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钩哩密,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计匡泌馁。   动力的调校同样符合中国国情颈,由于中国道路情况比较复杂巩纷合,城市中驾驶用到高转速的机会并不多潦聚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拌跑电,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绕涣赊。尽管变速器的表现有些差强人意含蜡杏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如氮胖稗。 为了进一步满足市场需求汐嘉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型剔耗,丰富中低端产品线卑驮蕊。   新年寄语舞架聪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的协熄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苔坚项,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来书揉。" "  汽车除了是交通工具之外轨,在中国它还需要扮演更多角色蜜壤拈。比如秽白蛙,它会成为一些人身份的象征寸楔珐。也正因如此混处,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴当。在车型跟随换代而越变越大的时候斤,它们还不满足雾陡叛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型妙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型划,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谐签,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了砰外。   从长轴距车型诞生起畅,围绕它们的话题就从来没有间断过疽。长轴距车型的空间更大是显而易见的把贝核,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗峰标?是为了操控放弃空间踞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题荣嚎。现在部凰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涤棱敦,并且差距幅度有多大伤酸舞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵食奉存。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一我。从设计上来看颗挫,它基本保持了海外版本的特征通堕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变股栋。整体风格比上代车型更运动坛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准退沫细。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逗妈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诗认苍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间么侧,同时良,在配置方面也向更高级别车型看齐疯裂温。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谷每,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一棋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后亢呻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性曹炬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势规,那么实际情况果真如此吗思?   首先口,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异浅蛇。将天籁停在起始位置后娥平,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置推呛此。之后俱,向左打满方向姬刑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宫禾,然后再次用桩筒标记后轮位置犯晚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头羚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异龋薯。   实测印证了我们之前的推论采,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大次岸练,但差距不算特别明显暴。两者的方向盘直径和回转圈速一致才矾矫。实际驾驶时嫂汹烫,除非路面宽度限制特别明显校失,二者没有本质上的差别损。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准掠谁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话踩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响到芥尸。当然冠,陆军1号的尺寸太过庞大白禽,算是加长得比较极致工倍丛。那么搜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗褥?   同一水平面上店帕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙乡,二者的成绩均为150毫米涧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙度缝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中揪燃。   我们的测试方式是将车头正对坡道忌苇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止欢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论洁逝辰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬却,但结果令人意外掀唤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辈。抛去胎压等因素的影响谴蔑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平崇甸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV技?如果排除自主品牌的话锌俱,这多少听起来有些不切实际吧莽蹋陈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了两娇摧。不过这个看似不可能完成的任务孺貉,正因为有着咱们自己的汽车企业礁,才使其成为了现实匣扰。10万元给我坊潦希,我会选择什么车呢赤?今天就为大家介绍两款不错的产品鲤,众泰T600和比亚迪S6粟淀,它们之间孰强孰弱把练怖,看完文章之后您便会知晓檄。   4天以前路,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来示驮椿,顶配不到10万元的售价涎,加上1.5T发动机出色的动力表现刚陡、以及全景天窗秤、倒车影像等丰富配置的加持铝烤,让所有人为之眼前一亮脚。而在该级别中掣酶叉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战传菲燃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置萌,还有着出色的销量和用户口碑落牛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的觅禾。所以今天敲赤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比喂墟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抛敛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怠,这款车属于小一号的紧凑型产品屋肥,因此这里就不掺和了呢壤超。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驹卢:两款车型造型原创度均不足卢涕。   外观造型上浑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扯拓,但相比之下贾纫础,众泰T600显然模仿的更彻底一些离醚炕,车头与车身都是完全的拿来主义磁冲飞,没有一点原创的元素林屋。而单就最终的效果来说疽耸,众泰T600显得圆润饱满啊,比亚迪则更加的精致显大凛寡蛇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淌焙耗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乃洼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm壁,轴距为2720mm洞,从数据上看纠阿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势控硕斡,而众泰T600比对手更宽虾变,轴距也更大派。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烘沟粳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些掳患疙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎筋背,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叔,在轮胎规格上汲懒年,众泰T600更有优势一些函彪蕾。刹车结构上忿,两款车均采用了前后盘式刹车筋碳橇。此外显,在备胎的布局形式上耙,比亚迪S6备胎采用下挂式碳瘦任,这种做法的优点是对后备厢空间占用型骸,不过更换起来略有不便哦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程狭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配牵题,线条上显得不是很协调嗅胆绩,后雨刷籍拈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坝赊埃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统窟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谭宽厦,而众泰T600根据官方的说法休,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了摩。   钥匙方面玩,两车都配备了智能钥匙耐渡扭,并且无钥匙进入跑、一键启动等功能也是一应俱全弘商。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通排,但质感和色泽都比较不错驮冀。相比之下宿蔬,比亚迪S6的塑料感略强狸潦晃,但它的两把钥匙中揽弹,有一把还是卡片式的村活,挺有档次感的甩萎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”杏,据日本共同社11月报道侥,丰田汽车公司发布预测称膏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆使廊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录篱委悍。而2013年前十个月无哼,雷克萨斯在华销量同比增长8%骏,而7-10月同比增长了24%瑰凄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瞬。那么判俯娄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢戈?在这个产品为王的时代中卫,或许答案非常一目了然蓟舅怯,品质卓越的丰富产品睡透。   在雷克萨斯漫长的产品线之中途,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晾豹蓝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脐日死,而其到了2013年也整整历经了三代产品第,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痪材?在这代产品中究竟有哪些新意投蒋脚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的庐廓停。所以侗文弓,在这个2013年的冬天档临,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT壤唉虫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”怖疤。   是先有鸡还是先有蛋木洼陆?这确实是一个哲学问题痰铺挛。但是对于车型换代而言豁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情棠观。在介绍外观之前蔷反,有必要介绍一下其前世今生懒储。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车癌静裂,全车线条设计更显张力钡,饱满的肌肉感让人过目不忘购。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化官匿。   第三代雷克萨斯IS水,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俊,全车线条设计更显张力喜,饱满的肌肉感让人过目不忘匡豆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度埔悉,但当这款概念车面世之后钾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纶。虽然没有LFA那样气动山河溜礁募,但却是可以做到惊艳动人惧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV偏蹬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虐诚凄,要么从一开始作为越野车的分支芜戳捐,要么不经意又成了轿车的替补摆,但这丝毫不影响它越来越主流胖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来莎躬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肆。   一向个性张扬的Jeep品牌囤,一改传统的硬派风格膳,走起了时尚运动的路线蝗告。不仅如此井盎娜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型容佛,在国内各大车展相继亮相纳,赚足了眼球型。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蔽褥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动腐祭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茧:一改硬派风格函催,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初巫探,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型敖隶,在这样的大背景下蜜秸党,自由光孕育而生全芒。只是从自由光诞生之日起碍敞母,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注浮嘶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蔽鸥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)幕,定位于介于指南者和大切诺基之间拌,竞争对手直指奥迪Q5隙逼闪、奔驰GLK帅少干、沃尔沃XC60等车型茬却,车身尺寸方面钢,其长宽高分别为4624mm炔、1859mm耍颓、1707mm跋捻,轴距为2719mm鸽,与竞争对手相比并不处于下风闺。   既然是Jeep品牌车型悄熬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虑,只是造型有所改变船,一改以往平面式的设计人呕宫,采用了类似“折角”的设计故炊滤,当然效果立竿见影时泡,整个前脸变得更时尚也更有立体感逗桨柬。前大灯的设计标新立异悉枷戌,采用了大胆的分体式设计官躺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捞糕沥,氙气大灯挖、雾灯依次向下排列蓉。值得一提的是该车的行车灯贯娠沸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型申,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梅采茫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯晶。 斯巴鲁BRZ 拭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屠卷坝,采用后轮驱动平台舞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谓宪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贺腻嫌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发狸宫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计换,而外观和内饰由丰田负责款。   尽管如此式程,BRZ并不是“每个人的菜”乾怯玩。尽管设计了一个小型的后排座椅霉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人踞插,音响和娱乐信息系统不够出色城缄般,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肯鳖倒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮童闭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣磺放、并且外观时尚动感的轿跑鲍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试犀邪粒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胆缓伙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机茬惶猩,最大输出功率为200马力茬,扭矩为203牛米媳被。据美国环境保护署数据显示坎诚南,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里撇督。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg姥惜犁。 ? 斯巴鲁BRZ 界动:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虏。两个版本都有手动挡或自动挡选择宪。   豪华型BRZ的售价为26壬惕,265美元褥,配有空调系统皋设邯,定速巡航系统粉破,电动后视镜玻,一键上下的电动窗千,后门掖偬牛控电子锁情闻,真皮包裹方向盘腑迁,65/35规格折叠后座潭始钵,HID大灯挡四呛,17寸合金轮圈歼,有语音提示的导航系统接,实时路况警报粟碎八,USB接口和车载收音机撮功。   限量版的售价为28紊磕,265美元捕,在豪华版的基础上增加了雾灯庐氮,真皮座椅讽缄惧,一键启动腾惰,后扰流板扰,配备照明的遮阳板化妆镜嚷许,双区域空调控制系统粕德,前排座椅加热和后视镜加热擦规翅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统喂吃,电子牵引力系统弯宛滥,稳定控制系统以及6个安全气囊何蘑畏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试清就僚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挟摄,无论是正面撞击蘑,车顶强度丛,还是座位与头部保护试验扯鸥岔,BRZ都获得了高分阿,可以称得上是一款非常安全的车笆。 ? 斯巴鲁BRZ 穗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩慑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泛寿充,加速时的推背感没那么强烈贡。不过响,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者幂胸滤,对于六速手动挡十分精通孔,5芜拌,000转起步对你小菜一碟的话垛弥,加上BRZ的轻量化的设计记炕菇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逛凶始。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似成讼,并不夸张的外形设计泉性,精准的方向盘澜熄腿,强大的刹车和印象深刻的牵引力镶。   总体来说幂渡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车科效遂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受褐。而作为日常用车来说邢描裁,路况好的前提下算,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疼忌庞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呜彭,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵舌,严禁转载喉但恳,违者将被追究法律责任昧。责任编辑逼遍疏:李敏" "  作为一款小改款车型食垛泄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致皆,甚至在细节方便也没有任何变化夹彪茧,仅仅表现在配置上的升级凉。回顾智跑近3年的上市之路来看恫据维,依旧保持着其独具一格的风格牧莽奔,即时在如今来看祁豌,智跑仍然算是一款前卫的SUV妮,回到3年前茬官,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L猜华、2.4L两种动力共10种车型揽污,售价16.48-24.98万元忙疆,售价与老款车型保持一致恒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型类锹,即使它远远的驶来迟铣烷,你也会在车流中一眼识别出它渺但,城市化SUV的定位倒也不特别泌裳始,不过嫂矢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计替溜笆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乏茄萎。   现款智跑与老款在外形上几无二致孺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意囱想,与老款相比融谢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钞赖井。部分高配车型则配备主动安全头枕刹坍、前排座椅加热兽响踩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堕收。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型尖即,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型染胯。这些车型中包括了全新奔驰S级久、凯迪拉克ATS霸、斯巴鲁BRZ湘、沃尔沃V40等备受关注的新车弄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局篙括玖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车艰量柯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蔬:9月28日 售价区间舜来:124.8-209.8万元   新车点评抛唉: “汽车发明者鞋啸禾,再度发布汽车”哩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史葱随五,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挺谭,这也看出了奔驰对全新S级的信心薄甜,从外观妹普、内饰杰攀、配置等硬件方面的足够实力迷肌倾,甚至超越许多同级别车型梁揣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机习荤缝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车貉疲墓。具体来看湿楼群,前大灯阑郡呛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似笆伦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是逝,新S级加入了更多张扬的运动化元素蕾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部新且,车身线条延伸至尾部变得更加收敛地锣禾,有点类似于现款CL级的设计女。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面采,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缸辰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现添币倡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外膊,还可通过其控制车载设备等触仇。另外棘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涵娇、LED氛围灯介份噬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅翱、新的mbrace2智能人机交互系统等道谩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计添,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学槐簿,特别是后排的座椅氨仇寝,高配车型后排座位为独立设计独纪耿,并且带有腿部支撑和按摩功能募卢簇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重躲咀稍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面副,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虚侈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拔掂醛,最大功率为245kW(333Ps)瓷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机驮哼鹤,并匹配电动机巩硼,最大功率为225kW(306Ps)露容籍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机慨,其最大功率为320kW(435Ps)墙吐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蒂帮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间入蒂:9月28日 售价区间势篓:30.8-43.8万元   新车点评勺疲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功健蘑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撩当。但凯迪拉克ATS的到来渴来,让宝马3系走下了神坛澈我。相比一直宣传运动的宝马3系检毖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹恳仟。不过在终端消费市场上呸亥腔,凯迪拉克还有很多事情要做失,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好丧捂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力的。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市逃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浆耐忱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造德唤菜,外观方面醋闹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计朴稍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计摊,整体造型较CTS而言更加动感皋。   凯迪拉克ATS拥有50联:50前后质量分配剁癸巾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惩、Brembo刹车卡钳浓抒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊花胸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂兑、LSD后轮限滑差速器孔、高性能运动轮胎琶鲤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妒教讨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置桔。   车身尺寸方面纲胸酒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm法,轴距2775mm嫩。而未来国产后稠镐槐,轴距有望加长委附,以应对国内市场麻渐尉。   动力方面颗怜粟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机集充,最大功率203kW(276Ps)秋携,最大扭矩353Nm杏警鼻,其百公里加速时间为6.2秒埃输炮。传动系统方面推党,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱兄第。" "  前言圭加: 在上一期文章中揪狗晨,我们盘点了2013年重点的改款车型龚掳钩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型崇瞧汉,在收集信息的过程中日嫁,编者发现了一个有意思的规律街,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型慨仟,往往推出两款密摄,甚至更多帅,更像是一次新车的大爆发沪当,或者说是新车开发计划中的一个波峰恫登,这样的车企包括长安福特碘、一汽大众邵搏、广汽本田等奇廉。与上篇文章不同的是贤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出琼,而是挑出了10款重点车型垦咐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颠,有的是较为低调康壬,但其实销量却很不错的实力派车型未。回首这一年塘答,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间式靛埃:12月10日 售价区间了:12.19-18.29万元   新车点评继劲凛:作为大众全球的当家车型会角,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屑,是相对比较原汁原味的一款车型鞠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瓦荚桑,但空间的改善却更具群众基础卜挪。从速腾的热销来看踩淮栋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型来芜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妒赔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线概偿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形围舒,雾灯区域的改变也是如此采防南。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感规堕,也更年轻一些喜,少了几分柔美捷,多了一些阳刚的元素篙筛侧。   车身尺寸比第六代更大父: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酶编檀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说楷,后排空间略显局促烽。这点在国产高尔夫7上得到改善千,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嘶讣,相比现款车型虹惠涩,长宽分别增加了56mm和13mm喀镣,车高则降低了28mm姑痴。此外泛勾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展井汕,轴距增加59mm槐寐郝,达到2637mm府妹桓,使得后排乘客腿部空间增加30mm厢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm畏螺,而行李箱空间也增加了30L抢啸,行李箱总空间达到380L挨湘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化盛麻陵: 相比外观的“小改款”灸陡,内饰的变化却是颠覆性的贬诗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状雄炊,并且向驾驶员一侧倾斜闭舍,更人性化弥枫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酮告,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感为淋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力祁们。   轻量化更加明显枷: MQB平台的特质之一便是轻量化悼四,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诉,质量因此降低了37kg午爱朔,另外发动机降低40kg艰投碌,底盘降低26kg艇且窘,电气系统降低6kg等等横,虽然车身尺寸增加雇澳航,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诲镀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg传晌绥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果梧赡,并且一定程度上也能提升驾控体验矾。 【MQB墓蹈。块化平台】   配置全面升级啡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)阔、定速巡航额善、启停功能煌、第二代车道保持辅助系统咸刚、防碰撞预警辜刺、自动泊车德吧、胎压监测必狗、电子手刹物施、电子驻车貌、一键启动爬阑窜、新版导航及超级蓝牙等功能蜗。另外骸,丹拿音响鞍、以及更大尺寸的触控液晶屏篇算炕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成淳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机删售雄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铰辉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)妓双,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捷萌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同偷脾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机怠肯,其最大输出功率为162kW(220PS)秀限盯,峰值扭矩350Nm棱。   主推7速DSG双离合变速箱堂探漂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吉噶骏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔫的,6挡自动变速箱(AQ160-6F)叫挺甭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蕉盲宝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垃竭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT平爸,而1.4T自动舒适型练、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱监浪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间改晴纠:11月19日 售价区间将:12.98-18.98万元   新车点评剃蒂:北京现代是2013年的大赢家瞳纺,销量突破百万辆妻蠕,并且销售车型整体售价在上升曙凄。虽然索纳塔八的表现还算不错土拔伶,但这是以高性价比换取的练翟遁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜北屉奢,外观更沉稳红,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泼撮,再加上超出预期的低售价般吭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型题拈窘。   外观方面歧,北京现代名图共拥有八种车身颜色须县,分别是水晶白悼俄必、梦幻银烫、幻影黑喜、玫瑰红漂、水墨灰拟瞄、宝石蓝兜霖瘟、丝绸金户、北极玉凹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扁厩,尤其是前进气格栅处的造型歇兑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绷。细节方面睬筋,新车的前大灯设计很抢眼芦,区别于其它车型涡剐倾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上懊耐藩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm卿躲,轴距为2770mm龋囱巷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型唤臂棋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点七氮倍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重城盎猜,以金属和实木装饰为主戮抱浮。配置方面航巍耙,有主座椅十项电动调节收愤、驾驶席座椅加热通风记忆功能俯酚木、双区自动空调彭抖、倒车影像炼伍纲、定速巡航趟、多功能方向盘汕、座椅/外后视镜记忆功能身蜜、侧气囊/侧气帘莫耸公、副驾驶安全带提醒盾、倒车影像系统权形奴、转向辅助灯趣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面客兽犬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机啡弄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搬期。对于后续会不会推1.6T车型教,北京现代副总经理权赫东表示铝然,目前尚没有这样的计划剃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了衬蘑,满大街都是呛盾府,从朗逸上市到现在的五年来怜趴,在全国卖了一百多万辆贿馅巩,卖的这么好陡翟,自然有这款车独特的竞争优势夸犀。要知道情屋护,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丘夯姆,这究竟是为什么邯廓,很值得各个厂家思考夹姐。市场定位抓的准妓萎扔,产品线丰富潜,产能跟得上潍顺固,都是成就朗逸销量过百万的因素虑舵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版病,市场价16.59万元失珐。究竟值不值羔?运动在哪里闪氢?是否称得上运动嫩恫刹?带着疑问酮,一起来吧呢瞎号。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式墩矢,这种运动元素的表现方式很常见贫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鞘秋碴,配上熏黑大灯这样的手法瞥,而且很多还是豪华品牌在这样做薪匙茬。这样就无可厚非了痪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做路,新朗逸又有什么不可以呢尼罢谩?   运动型小尾翼特、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蜜,同样是传统手法鸿绢陛,几乎在外观的运动性点缀上岗堕冀,各个厂家还没有太创新的方式寐。一般些的碾壕,就增加这样类似轮毂诧、尾翼的装饰犯受烧,高端些的舒虱骇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蔫膊纯,不过浓沥,从侧面看凳涉缅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变紊黔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目设。   相比车头和侧面非,笔者感觉车尾的运动感更突出一些麻,在说运动感之前裴嚼钮,我更想说说普通新朗逸的车尾炊羞,更确切的说肖亲灰,是想说说尾灯滑换凡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起璃年挫,有一点略显单薄的感觉补饲。运动版上贰忌夸,尾灯加入了熏黑处理琼,双出排气管也更粗壮了秃,保险杠的视觉感受也更丰富茂蛾弓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感麓酚。   本文导航醛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争被午斜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾垂欣达。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发探雄卵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成竭陀副。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配阀,即韩国的蔚山抛删,这里同时也是现代全球最大的工厂讳齐熟。这个工厂雇有3.4万名员工乔,日生产0.56万辆车掂行裸。   Inautonews编辑表示桅伟爱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意娇幕荒。五年前质量提高了徊按,但是外形并不美观川。然而梗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芒阮奴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)类剃共,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)渤景忱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)稀密。对每个购车者来说绵,这听起来非常有吸引力夹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特光栓。   与现代旗下的主流车型一样棋垄旅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法校航壕,整车线条从头至尾充满着流动感使紊式。车身长4770毫米酿归,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米加。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前隶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竞伎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屏蠢艾,它看起来依旧如此的适合年轻人徊秋。没错普攻爸,搭载着一车的新技术之后怯酞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甘妈竣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价速。于是当新车到来的时候瑟岔笺,你一定和我一样对它充满了兴趣颁鲁失。这是最年轻的凯迪拉克伶须、最小的凯迪拉克星姥丘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辽拓? ● 外观造型习匹闭:钻石切割风格依旧多啼米,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖染病、2013德国红点设计大奖村悄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乓洁曙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墨匪叔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影法喂黑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品创浦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘉侣糯,只是这回矗,ATS是完全原创的作品丹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm介,轴距仅有2775mm驮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痘,而国内我们则把它当成中型车釜,和宝马3系标准轴距版谅苛、雷克萨斯IS成为同级别竞品堕韧肺,并比它们都要更小一些帆坞交。   前脸的造型相当干练呐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张九橇稻,而是被很好的控制在一个合理大小上胸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位湃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茬星昧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头竭。出于空气动力学考虑京伙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磨抽惰,当车速高于60km/h时恢,前进气格栅会自动关闭日贾浅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垒槽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阔惭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铰榔,并带有远近光灯智能切换功能究艰铃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计年骑,快速亮起青揪,缓速熄灭的设定很显档次甭。再往下看墙矢形,闪电式日间行车灯踌案堕、大灯清洗棠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肯谩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀承残。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皇,亦或是造型需求鞘抱鸽,感性的来说何淳忙,可以视其为向着传统美系性能车致敬骸晃。身处车内舵龟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搭郝镶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缆礁菲。   ATS是一款后驱车须伯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辽麻人:50课龚反,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款事,贯穿车体的俯冲式腰线思、短前悬柏泞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘿酮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响副摧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备放辆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)士敖表。而在规格方面蒲拾妙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藉,前胎尺寸为225/40 R18斡,后胎尺寸则为255/35 R18草,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致导赴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色聘,至于设计师是否真有此意笛,倒还真无从揣测互。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脱箍拒,实际上讣矛是,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计次。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部槐,由此带来了不错的视觉冲击感美必违,给后车以足够的心理压力霖翰,至少眼前的这个家伙一定不好对付钾败。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妹躬,至于3.6L V6车型何时会引进拷,官方暂时还没有表态泰世,而是否会有V系列性能车型的推出率,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彤柯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鞋揣,我的第一反应总归是奥迪A6L髓、宝马5系以及奔驰E级这3款毖葡。不可否认姓皇匪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型铝,路上的能见度也说明了这点丸射。不过购集辆,随着市场逐步的被细分斥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者电凉白,除“老三样”以外逃,也还有其他选择到绩泻,比如拓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缸划练,这两款不错的“非主流”产品洼。   今天遍献兢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谋,领略一下“非主流”中大型车的风采悲龄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同隆,当然绿究,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炽苛。(注霖磊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”咀,雷克萨斯ES简称“ES”勺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前聚,编辑先和大家解释一下“非主流”勒瞥农,这里并不带任何贬义少少十。从销量看价酚蹄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上文秀,宝马5系9000台以上赋鹿避、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舱横,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哭涉茹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场温破搭。   外观宪:XTS尺寸明显更大壁粗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筏。造型方正且棱角分明的车身造型废、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰浮测,都很符合人们对“大气”这两个字的理解棠。可以说它给你带来的面子效应边矛,绝对超过它的价格傻,在半年长测期间沪性,我在停车时经常会被问嚎叔挪:这车得60-70万吧汐擅心?   相对于XTS外观的张扬肆、霸气假斤,ES则可谓是低调陆、内敛很多椭,整车的线条和比例都比较匀称舰宠倦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了晒。   在车身尺寸方面猾癸鞘,XTS的车长达到了5131mm呈,比ES的4900mm足足多出了231mm挂,差距可不邪珊Ы痢,但在轴距上涪祭,两者比较接近按新,XTS为2837mm困遣,ES为2820mm级勉,仅相差了17mm疲苔,至于最终的车内乘坐空间表现柬晤淬,它俩也是半斤八两日泉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型遂兔,氙气大灯坍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少膳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯品敞,ES则仅有近光是氙灯脱,远光为卤素灯泡省。其中态赤冗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捅氨,显得比较个性屉。而ES则还是灯组传统的横置式艰蒋。   再来看看轮毂和轮胎伺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沧勘,ES为17英寸婚废裳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎傅孺烙,市场售价约1500元/条厦犬剑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎项,市场售价在1000元左右/条淡。可以说痞,在这方面两者的差异还是挺大的拍存。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算怠零性,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择险翔度。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妹臀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志闺工,下面就让我们来看看他们各自的优点纪怯究。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦故,其他两款车均有上万元的优惠烩,但相比比亚迪秦的国家补贴酪磊分,这些优惠就算小巫见大巫了拟掸。目前在国内的某些地区晴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肩吴到,总补贴额度可达到7万倪错浆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴查夹。   在外观方面金,这三款车均有各自的特点拉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痊疲伸。而本田则是日式混动车的传统样式垮饶途,看起来非常别致搅菲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子很,非常有气势掂。   这三款车中突塑,比亚迪秦的动力参数最强每短胁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谅山。不过要是论舒适和驾驶感受骑磨,锐志才是这三款车中最棒的漂梧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车彻峡盒,因此它的动力参数看起来没有太大优势干。   三款车同为轿车稀乡联,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动忙焕,丰田锐志采用了后轮驱动疤巫埂。至于哪种驱动形式更好蓟史,就要看个人喜好了卧工挖。   本文导航垒鸡:" "  简约内敛渤淑腾、安全扎实肩、品质优良添,却叫好不叫座帽袭磋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象词。然而对于一个企业俗官,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品腺屑蝎。为此健,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酮熔叹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进爬炉龟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抖琼及,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L筹。 亮点配置却强陶:   City Safety城市安全系统蜡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤灭媚率,而在相对时速低于15公里/小时的情况下激,City Safety则可保证刹停以避免碰撞另没连。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统歧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胯沃,系统将马上发出警示并全力自动刹车洪浆,避免发生碰撞事故间雹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)僳,可实现自动排队功能欧,除了可设定巡航速度锹皋,还可设定五种不同时间间隔颧羡裁。   加强型盲点信息系统BLIS茹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怒笔秘。   倒车车侧警示系统CTA抨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汲酿歌,如有车辆接近烙味辆,会发出警告音和BLIS警示灯年颂卤。   FAHB主动式远光灯胚娇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拎锤,防止对方车辆驾驶者造成炫目阿洽辉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辩竟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入庇荡涵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恢梦。显然沃尔沃也意识到这一点淘喂,要想在销量上追赶""ABB""蔬法趴,国产是最为关键的一步慷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边任。S60L的到来肯定会对宝马3系恳浦、奔驰C级慨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战不价,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手墩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恐宪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酸吨涪,我们今天对比的是2.0T智远版芹,售价为30.99万秽,而其对手同样是搭载2.0T发动机夯羡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型牵。 ● 外观对比   从外形来看希,沃尔沃S60L给人感觉干练袖脾般、紧凑铣帛露,X型前脸略显凶猛钎,富有冲击力惠挎类。而奥迪A4L外观显得更有亲和力靶何,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利内劲鼻,采用氙气大灯光源朝硷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔚,只是少了前雾灯沏建。相比之下戊抛艾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利戊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合猴祭茅,同时还配备前雾灯垄围客。只不过灯组并非自适应前大灯剖图磕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能剩食,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源杜费,确保驾驶安全熟技疟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蕊补雷,轴距增加80mm达到2856mm馆,而奥迪A4L轴距为2869mm拣痊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盾瓜,不过高度和宽度有所不及皋你。两车空间表现如何善卑,请看后文的实际体验巴。   两车侧面造型也具有不同风格翱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态枷烷工,而奥迪A4L侧面更加稳重浩,看起来朴实大方妙。 在后视镜上穗,两车都集成了LED转向灯蛙菩换,不过奥迪A4L后视镜带加热功能枚缄,而沃尔沃S60L则没有墓何。 在尾部竭,沃尔沃S60L造型略显生硬了毙场,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和阿奸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计巢藩,同时加入镀铬包裹宋,气势十足隙旁高,而奥迪A4L是单边双排设计邓,无镀铬装饰瑟开湿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎欢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虹,尺寸为225/55 R16轮胎废睬鹤,相比之下尺寸显得有些小了帘,同时配备的是非全尺寸备胎谢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎襄坎,只有修补工具有点不厚道歼长。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绿卿?当时的网络上绝对是一片嘘声卢休。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计昆杀,这似乎就可以理解为特立独行敞坍读?或者说创新垢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念千擂擅,通俗一点说就是汐票杆:走自己的路篡陕,让别人竞相模仿秀泵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片持便,时间不长隋鼻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沮挎?当时我无法回答黔,因为还没有对自由光进行全面的了解面舰,经过一天的试驾体验之后吝郝苗,我认为这次Jeep自由光确实有点料酷馁,甚至可以说气势汹汹艾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘惩摇,那么它到底有什么资本来搅局呢囊链?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案摄汞缺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豪涟烤,在做颠覆传统这件事讥敢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搓琶微。就拿前脸来说蔑缕骋,好看不好看绝不是我个人说的算的湘,每个人眼里都有一个不同的看法继挡虾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧将硅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贡系趁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看氖牟瑞,Jeep其实并没有太大的优势霉丧,包括大家最看重的轴距表现堤,在这个级别也算不上是太突出两斧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凌零,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争巢,让消费者也能愿意买单童楞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了湘弘皮,其尾灯设计和大切如出一辙龟谐米,只是在造型上稍微做了一点改变辽,以便能和后车窗衔接的更自然一些辉汗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汐瞳,这实在是太个性了末,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面澎,不是吗缴馆臣?   本文导航痞台峦:" "  “便宜绣桨武、省油匹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求矮。因此烂炽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军人寞雌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炼弊绍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”串唐响。二者不仅定位和排量相同剖,售价也都是6万元出头茅嗜韧。那么谁的配置更丰富吗们,性价比更高呢遁霓图?接着往下看吧抠封非。   备注溶廖竟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期尽普席,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”闹返、“天窗”和“后轮碟刹”履磨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响躲几,促进其他品牌产品的更新或者降价翘盾,以提升竞争能力崩抚板。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形斜届,但又觉得竞品车型优惠较多”蟹社。今天就随着我们来看看疾垛类,新威驰对比瑞纳欧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挟挥酶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车标,此次我们将两款车型的顶配加之对比建瓦那,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处峦妻楞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元什川携,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多龄钦楷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨殴蔽矩,以往圆润的风格被全面舍弃叫拌常,车头变成了现在最流行的大嘴形象丸宠。虽然初看有些夸张莫久,但是符合小型车定位年教,更多时候它是年轻人的代步工具凭蓬,所以造型必须年轻姑使。大灯面积不但较老款车更大氦技巷,眼神也更加犀利沛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鹿德韧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弦臣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿息隋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点测。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论醒烯须,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样连。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肥唬哇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下餐,诸如电动天窗闯、前雾灯与后视镜调节都在其中屑廊售,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能膊,日常使用的便利度稍高一些藤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm具番,轴距达到2550mm瘸持。与老款车型相比加长且加宽红遍酥,这是为了适应造型变化的需要胸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势撬臣玲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粹卿币。   新威驰车尾没有车头那么激进龟氯,显得时尚而舒展塑盆。整体线条看上去硬朗多了瑟坦。在高低配版的车型之间犁讨,外观元素的差异并不明显肯醒去,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条潭膳掳,不过在潜在的功能上却有所不同何罕,高配车型具有独立的外部后备箱开关跺麻坡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启庭碎,在日常使用方面的便利度有所不足兰棠锻。   瑞纳尾部的线条更是犀利趁,线条从车身一直延伸至后备箱达乘溶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致查拎,增加了不少的层次感和运动感天。" "  旅行车在国内的发展进程忿断,现在似乎已经开始有所起色葱撤,但受到各方面的影响局,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃戊哀。记得应该是在去年垃法,各大主流网络媒体几乎在同一时段鹊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章托离罗,虽然没能在实际层面上起什么作用赡妹赡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赁尺舒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车揉扇劫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肯钞谈,但是大部分车型均已进口形式引入琉度式,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面村痹钩。宝马全新3系上市后啼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料台趣悲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奶材谅。不管是厂商的试水工作等,还是为了后期大力推广的前期准备池胎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款尖亩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缺杜芯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车萄台库,但官方却并不这样为其定义妻,所以除了V60之外粳焊绘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i饺,三款细分车型跨越了30-50万区间摩峦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尝。   328i M运动型寺壬洁,是3系旅行车中的顶配车型刷,M套件必然是它表现非凡实力的根基疙每。BMW的M系列产品领,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抄多办,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瞬并,也很难在视觉冲击力上对其造成影响咎素沥。在M套件衬托下的新3系旅行版令噶蔚,表现出的攻击力和威慑力很强本。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卡稀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鼓床,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感空。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能胸臀,也是几款进口旅行车中最为全面的宦,除了前部以外湾萎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头殿嫉,令驾驶者的便利性有很大提升虾从。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沮捣疏,造型圆润的尾部整体风格拔晃伞,让旅行车身份表现的恰大好处浪矛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩护灌购,但是尺寸不大空惯,威慑力也没有想象中明显敌彼角。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念膊,极富肌肉感的线条元素唬吼,让它表现的干练紧凑乘。   本文导航抱:" "  曾几何时疤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交粟愁。物是人非巍盟,随着中级车市场竞争的不断加剧体律捐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径婆猾。在上个月的广州车展上未巢,全新天籁·公爵正式宣布上市啥贺火,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢灰缺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析季怪,来做进一步的了解吧让。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较壬缎萝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观贪肚吴: 稳重与运动庐维视,风格各异   车身尺寸方面舰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm武哆虾,车身宽度停摄驰、高度与普通版天籁车型保持一致斑宦仇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大现麓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm翰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嘿,只不过在细节方面有所调整磷凡守。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构闲,后保险杠排气管内嵌莎杀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识刹融,俨然简多了几分气质的提升的哪硅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下荷衅逢, 新君越的外观风格更趋年轻化竭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开防鞘篙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅湾沃叉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谷炔,尾部设计与前脸造型和谐呼应十,相比老款车型稳重端庄的设计风格聊裳两,全新君越更容易让年轻的消费者接受梯痪。 【君越 整体外观】   外部配置方面峡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯笔、大灯自动清洗等功能母邯辣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到片皇。通过下方的表格我们可以了解到钱,同价位的两款车毖匈清,君越在外部配置方面显然更为全面一些貌,LED日间行车灯祈如萌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的波,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的翅阑税。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辈邵腿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓢播黄: 日间行车灯当鲍才: 随动转向大灯剁钩: 大灯清洗装置桓胆骨: 氙气大灯浮撮: 倒车视频影像浅焦: 大灯高度可调邯: 自动头灯盲杏: 泊车辅助炮什骇: 无钥匙进入系统家: 感应雨刷攘沤: 电动后视镜躬裴疏: 后视镜电动折叠山擒叛: 后视镜记忆判帘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候曙概,年级里有几位南方来的同学乓距漏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烷且,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情草问。雪对于那时的他们刚,是上天赐予的礼物貉甭。但是十,对很多北方人——比如我——来说宪袭,雪却是避之不及的灾难撤浮淖,它让我们的出行变得困难重重尝签。不过这次却不一样孝簇沪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起稗膘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣厕玲匹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缉蜜蔫,请允许我隆重介绍一下今天的主角融诞皮,我们的冰雪座驾棚,一款中大型SUV——福特探险者怪享。探险者是福特的旗舰车型式彭酗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售操,共两种配置焦妒培,售价48.98万坟博汹、53.98万川,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冈尖超。我个人非常喜欢探险者的外型赴,它魁梧而正派抵不磐,颇有美式SUV的霸气晴沃墙。牡丹江的冬天白雪皑皑闺,探险者出现在这里十分应景舅守,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前珊摄筋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热熔强。这样的冰天雪地里懈媚,就算是带着手套在户外拍照嘎固,手指依然会被冻得失去知觉币互。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吾如。探险者的方向盘加热速度很快来纯沽,开启后几秒钟就能感觉到热量狭马,太实用了湘释。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孝椽距,匹配6速手自一体变速箱酪。探险者在海外还有2.0T版本车型郴,不知为何暂未引入国内慈谦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侍酵尖,并没想走量驳。   探险者为承载式车身结构畴檬钳,搭载一套适时四驱系统些泻商。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缆晦脾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器粹取,后桥轮间为开放式差速器汲殊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坡袒唱,以制动打滑车轮的形式实现懊。这套系统的越野能力或许不是那么强大隋搓,它主要是为提升公路性能而存在的宦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沸庐脾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键寐久伯。这次我们挑战冰雪路面星守曹,这套系统发挥了重要的作用侩叛粒。另外不容忽视的凡,便是探险者的“神秘嘉宾”了郴橡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮菏ɑ住!它是一款高性能冰雪轮胎焕,官方称它应用了发泡橡胶技术凳辆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜石坍,从而让胎面贴紧冰雪路面氏,提高抓地力媒继巾。当然墩,这款轮胎价值不菲斯,以探险者高配车型的轮胎尺寸诚芳:255/50 R20为例歇客,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元团鸵羡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的歇美桥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上灸惠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴判,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及寇瞎闺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企露忱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑究稼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下实徽酚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花渡庆免?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表任:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出湃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲溯微辆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm棱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满袱,两车的轴距都超过了2700mm杜隘寡,使它们在同级别车型中的优势非常明显娟离。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计仿挛,略显圆润的车身看起来动感十足曹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惟蓬氯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感弧,550引擎盖上V字型的线条动感十足挠磨惨。C4L大灯的设计相对简单逃,全系采用了传统的卤素光源卞路,而且并没有采用透镜的设计忌蹭标,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感垦巨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜儒狭俊,还有转弯辅助照明功能类轿事,保证了夜间的行车安全酬皇。两车都配备了时下流行的日间行车灯按镜,值得称赞的是贫司,550竟然为雾灯也配备了透镜勺无行,这一点值得各大汽车厂商学习浮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蛇溅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩筒琴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恃菊,550上扬的腰线勾勒出时尚叹烂谢、动感的侧身线条蓬氖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纽棚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晚白,并搭配LED转向灯暑,视觉效果和安全性兼具甫倒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有春圃踞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口漂。   C4L具有无钥匙进入功能峰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性帘,550则采用了常规的蚁祝控解锁功能酸鳞时。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惦坟,C4L刀锋式的造型更加犀利隆岸,550则更加尖锐菲。   两车的尾部造型比较统一腑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果羌炬吠,圆润的造型颇显稳重渭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过菱材掣,这样设计不仅美观诡湃,而且可以增大后备箱的开口角度惹箩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯购揭,视觉效果极佳岛禽逛。两车都采用了4点式倒车雷达伟苹拦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低结反,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寸,使泊车更加安全朝。C4L后尾箱并未设计开启按键高供,只能通过车内控制按键和叶揪瑁控钥匙开启悍芹陋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启叼蚕傻,使用起来非常方便唯驾。   本文导航童沫:"    紧凑级两厢车岗递,如果倒退10年前凡怖炒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咎悉毯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后阂夯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型输补。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹燎,它于不久前推向市撤 ,但其实它在国外早已上市虱聊。雪佛兰在近期才引入蛙扑,相信也有自己考虑纲,好在这个时间也不算晚屯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择婚狼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐套仓,相对较低的入手价格面闺、时尚的外观设计以及良好的运动性能礁辟,都让其成为该细分市场的热销车型嘘秸犁。而在紧凑级车型中华财虑,三厢版在兼顾运动的同时恰干寞,实用性相对更高一些环靠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶常克斯三厢版(以下简称竿穑克斯)进行深度的比较贾聪没,到底谁能从中脱颖而出示酸馆,让我们拭目以待撩寸慨。    在刚刚结束的2013广州车展上掸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴救难。此外侈,柑蹋克斯去年北京车展的正式上市黔骨,也让这场紧凑级大战更加精彩闯皑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后导尘取,作为其小弟的马自达3能否一样出色蠢光性?溉危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惜奴疮,能否从容应对刺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓牢绞酿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外姑胚剑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上腐伸。就在媒体日当天哆龚碑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后筒,经过旁边人的介绍汲,惊叹一句嘎蓖:原来不是一个车扒断健!可想而知叉木,这兄弟俩得有多像簇博。    2012北京车展上市的杆煽妫克斯相比前者退慕,已经在市场上打拼了一段时间匹绅卜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降梧祈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了创,但是竿非肫牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碾幸,还是毋庸置疑的久迁偷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性熟,为了让评价更加客观臀怕鸽,同时吻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样邯辱宠,我采访了一下身边的同事和朋友瞥嫡。   同事A殿:男惜,30岁褂攫晨、已婚膏铝、儿子1岁多    我哪个也不要接茹,原因只有一个谐冒:都太小祭到汐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舶,实用!当然这两个车白给肯定要泥贤。(也对辨板,老婆孩子热炕头的人锑,还谈什么运动黑犀,能装下更多的人和东西华参,才是硬道理)   同事B窟:男茹脑,老付ǖ克斯车主携,奔三的年龄拟居地,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅苯驴溃克斯屯,理由是有优惠韭、货源足痰嗡、随时买乡,听着怎么跟买菜似的玩燎。   前女友噬:24岁句,高尔夫6车主高抨锯,略带公主病    选马自达3详鹤,原因是好看涩,我再问还有吗取领,答曰谈:好看袄馈!我继续问福剖,跟我急了畅胜孙,提问结束钢羞拔。   现女友孰贾缚:25岁擎屋,对车没有丝毫兴趣项,仅对各类衣服屑、包包思荆持、鞋等物品上心    我选马自达3吧枢,原因是就看这个顺眼酬,所以就选了呵。(明显敷衍了事)   女性朋友辅吹:24岁钎嗓病,某时尚杂志签约平模舰锻,对车有些兴趣尽拧鹅,但只是停留在表面    我选马自达3粳,因为好看瀑荣,身材我喜欢剔蜗缮,而且红色(主打色豢耗:魂动红)是我的style喀司椒,所以我会选她的说舱。(这种中英文混合体盆势,外加“什么什么的说”的语法真别扭甜败,说她好几次盾,不见改)    采访结果显示聪乓及,果然是萝卜青菜狼朗人、各有所爱钩殿贤,而且给出的理由也是五花八门眠茫,那么到底这两款车有哪些不同继儒坎,在面对不同的消费群体时朔熔贝,它们的表现又回怎样莱汀霖,废话不多说乖腻懈,让我们往下看箩剖弟。" "  2013年8月史,本田CR-V共销售了15393辆龚陆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月花棺坡,本田CR-V共销售了18989辆吧捅然,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月究霉怖,本田CR-V共销售了19510辆描赏逼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月色脆庆,本田CR-V共销售了19288辆伦,全国SUV销售车型排名第二......事实上撬胜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单仍,它的优异表现还远不止这些护超似,截止2013年11月底诗倾唤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663狄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠虏搂为。是什么让它成为了国内SUV的明星掏?又是什么让它如此大卖砷呵炔?   现款CR-V有2.0L毛凤搂、2.4L两种动力共7款车型括,售价19.38-26.28万元氨枚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型事扒首,售价22.98万元)釜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型衡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声金畔鞠,纵观整个CR-V的家族史就惟靡,前两代车型还有些“方盒子""造型锌时弗,而从第三代开始畔皋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辨取,坚定不移的走着城市化SUV的路线室簧稿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大骸。   说到第四代CR-V的外形牟鸵切,也就是现款车型毯谎,它的外形并不是能让你一见倾心的主瓮行诚,CR-V上市之初栋锰怂,人们对于这样的设计褒贬不一肆怕猾,甚至有些“不得民心”拟斯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坎敞据。   豪华版车型上只配备了卤素大灯腔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能趣还赫。氙气大灯屎巴板、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鲜漓。值得一提的是碘尝陆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上浩席绿,效果出彩柒凹拌。   车身长度比上代车型减少了25毫米捕,离地间隙下降了50毫米靖,仅剩130毫米阂巍活,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性溺,但却令离地间隙接近轿车经琼,轴距则仍然保持在2620毫米隙倡熟,整体效果比老款显得修长不少蛊负诽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酸麓,在实际驾驶过程中僵错遂,提供给你更加宽广的后方视野铝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嘿。   现款CR-V提供17贪轮、18两种尺寸共3种轮毂式样女蓄勺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外庭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂少项。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面筷插鲜,车尾向外凸出比较明显磺,给人一种臃肿膨胀之感范叭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索窘厘污。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嗡苇,给人一种臃肿膨胀之感顺授,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因办,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积朵槐猛,为实用性又添一分宿购,从之后的销量来说痞狈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受帝莫类,保持着高歌猛进的态势槐水奋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺冀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虑、精心华蒂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm飞熄砍,排量仅有2.5L第括,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场梦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS高汾炉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它任,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力耸刀侵。   第三代雷克萨斯IS凤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车含文迁,全车线条设计更显张力全,饱满的肌肉感让人过目不忘策。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化县累。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版潍谎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅壁眠,丢失了一丝霸气捻羌摧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吮,长宽高分别为咕侍:4665mm携、1810mm冯、1430mm啸。同时轴距也增加了70mm恍扮,达到了2800mm伸陡桐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言函随忙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言褥,其前后配重分别为53惶难沤:47垫雷界。接近前后1痞拨:1的配重也体现了其运动本质笺拉瀑。   IS车身侧面短小精湛皋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性稳,显露其灵动的车身姿态某息。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙桥,依旧是纤细啃赐、锋利侩彼,绝不与传统设计相妥协础哇够。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见羡矮杠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诧瑰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力脯闲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性磺。   毫无疑问卤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贾茎。你可以觉得它设计非常超越胚献教,也可以认为它很有美感挽涪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动柑撅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惭,石油的消耗量日益增大堕睹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惋客,排放着大量的尾气草士巍,制造着日益严重的雾霾天气捌姥。汽车尾气的污染镐莆却,越来越成为大气污染的重要元凶琶咸课。开发替代清洁能源拈嫩,代替排放巨大的内燃机稼,越来越成为厄待解决的课题浮疟。现在很多厂家都开发了混合动力车型豁陵,这项技术基本上成熟了猫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平逢脚灰,也没有成熟的商业模式来进行推广湍礁沦,即便很多条件还未具备遁鼓,即便这样那样的客观限制蒲螺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面墟鲁戏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瘫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品女慕,叫做启辰e30晨风糠犯,这款车还没有上市侍讨芥,很多技术参数还没有公布宋拭簧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据曙哪,介绍给大家袭杰儡。但即便如此钉,这款车还是有据可查秸毫受,开发平台来自日产聆风电动车涩够,外观也和聆风十分相似秤困。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撮钢能,2700mm的轴距和骐达相同檬瞎,外观的样子也有几分相似裸。但明显晨风的很多细节显得与众不同温稠,前脸没有进气格栅的设计挤椭扮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份汐攫。而据厂家人员介绍煎殿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台录辅,而是单独开发戎隶。   尾灯使用了LED的发光元件形碉船,看起来更加醒目拔闲,垂直的长条状样子也很有个性懂。但在车尾上没吠陛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同工哗戳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板媚季巧,用以分担电池组的压力镰关,这在晨风上是没有的按涎。   本文导航眠箩勾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吩陀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)没,照片上看它挺精神吩矫,设计有传承有创新雀肃檬,硬件配置有增有减部,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情警,没能去测试现场参观参观届筛。   命运总能给人惊喜练。上周五下班前腺捷警,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瓤卑,领导突然走过来跟我说刚倡:“来了个顶配嘎夤郑克斯工,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绍净,周末的小幸福就这样碎了一地疵,我得跟两台机动车泡在一起蒂纳痊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝榷泰秒,坦白说现在我对它俩都“不来电”欢稳妮。这样也好哩鹅舵,好歹保持个立场中立对吧踞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尖廊容,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盎京,比如为什么海外有独立后悬架眯叙句?国内全是非独立后悬架复鹊惕?其实道理不复杂排沪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啸,既然如此懈辅型,那就遵照做生意的基本法则来做敦郊赴,降低成本钠患,攫取利润铂,无可厚非防八。我相信如果改悬架车就没人买刻僳,那他们肯定不改蜂。   福特比较谨慎伶枚,善于跟消费者打成一片通,挣钱不忘树口碑龚,好口碑又促进高销量措,顺利打造良性循环圈未。尽管它也有这样那样的问题廓韩菱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买厦,值得大众好好学学揭雹。话说回来疏嗜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路桥。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉得瓴纾克斯省,是各自家里的明星产品躲胆傅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蓬甭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限奖绅。把这两个重量级选手放一起人幢,能擦出什么样的火花来歌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利毋鸿,似乎这样能出一口恶气狮察嫂。不过我得劝各位一句妙:百花齐放很重要伸,一枝独秀最糟糕腑汲丧。   ●外观   扯半天总算进入正题揭瘫笔,这个阳光明媚的周末笆八盎,没有雾霾的打扰婪结,我把两台车放在一起拍了套合影怖狙。看看它们鼓始,一个是18.29万的顶配版高尔夫7截肖,一个是16.29万的顶配版两厢概克斯释。要说家族式设计侈,大众当然领先其他厂家膏啦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惨铂,福特的动作稍晚一些楷,效果不赖彻唬斧。   所以当高尔夫7和柑缃资模克斯站在一起的时候磨敲芥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哇赁鸡。谁好看我不说铃率渺,大家都有自己的喜好烫撕孺。两款车前大灯组内容丰富狮从籍,氙灯奉寡、日间行车灯刚蔚柯、大灯清洗掇确轰、雾灯一个不少锭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蚂法冬,而阜瑁克斯的则要花6千块买选装包跨芯,朋友们佬嗅,要享受还是得多消费啊箱。   车轮部分有看头貉。负两浚克斯胎宽215mm郡矩,米其林博悦轮胎肉氖,轮毂造型带感傅到黄,给个好评恃梧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款遂萌隙。高尔夫7胎宽205mm凭,似乎缺乏顶配车型应有的气势凭白赣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧暇。   车尾设计各有出彩的地方臂融催,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭合,LED尾灯是个加分项贺貌侯,噶苈汗纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意憾。左边那台风格沉稳一些纯率,右边的青春气息扑面瓦确,你喜欢哪个袖案板?" "  “牺牲一定的车身刚性患弓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拴伟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”靡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后皆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面皖懈奋。就在上月画盼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本容渭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版籍,至于奔驰C63 AMG何藉,目前还缺少这一车型譬。   由于是RS5 Coupe的系列车型凛吵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挂起糜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事湿,毕竟除了性能之外咀龄季,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的睦。   延伸阅读 幌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案耻段,其中包含对车漆颜色唇、内饰颜色以及电子功能等自主选择犊奉撂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的倍桂,所以在配置解读方面反骸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注请,并将官方价格告知大家料汐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上履驹贬,软顶敞篷采用电动开启形坷抢,时间上需要15秒即可饶,而将再次闭合需要17秒龚,其开闭结构为多连杆双片式碘,这也大大缩短了开闭时间发。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消毫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷操凌,为了不过分降低运动性古宫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拒彩靶。排气方面也是RS5的一大特色拷钡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个恒,而在Dynamic模式下会全部打开遍算巍。   本文导航男燎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鸿,或许大家已经是心里多数箍柿迁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谴卵小,定位于新兴的小型SUV市场悼称。众所周知病,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“跋,长安铃木选择在这一细分市场发力巫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的藕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX项桥搁,通过对比分析嫉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谦崩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蓉赣肠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元对啡闹,搭载1.6L发动机沸虏骨,匹配五速手动和CVT变速箱搽勘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L察、2.0L两个排量六款车型滩冒,同样匹配五速手动和CVT变速箱耽,售价区间12.88-21.88万元彪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观室行:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面械,通过下表的数据显示得知胜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手梯鲍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX眠爽搁,相比逍客悼戌程、昂克拉等车型同样处于劣势平。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起许森,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因顽菩尾,还有与车身不同色的黑色包围股、车顶行李架模圣斤,短小结实的车尾穗遂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果心憾恭。车身颜色选择上如陀报,S.CROSS锋驭提供了极光绿氢、皓月白财荆、星辰银骗、丹霞红炬冒、银河蓝和晶岩灰六种颜色勤惫吨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计玛,雾灯特畦、下保险杠也经过了重新设计旱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格亢。车身颜色选择上凰,劲炫ASX提供了珍珠黑赎甩、极地白颓嚏履、翠鸟蓝舰伍吼、酷银寄梁、钛灰五种颜色风勿哇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面首,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯宽交泛,前后雾灯戎,并配备大灯清洗功能篡,外后视镜集成LED转向灯;同样锤拱趁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯霞四廖,带水平调节和自动清洗功能毕哀,其外后视镜没有集成转向灯晚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阔的酮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秀度,而两驱车型则为银色的16寸轮毂夕牵苛,二者均为铝合金材质趣。所有车型均配备优科豪马轮胎讥熔潜。值得一提的是频,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蛔,这在同级别中比较少见算。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型葛欺,根据车型的不同尺寸有所区别能,低配粕竣俗:215/65 R16限,高配蕾词:215/60 R17为,轮胎同样使用的是优科豪马堪,同样配备全尺寸备胎胯匣徐,两车在这方面都表现得很厚道沪储。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恕坛,第七代车型逗擅。其指导价12.19-14.49万施,这是配备1.6L引擎的价位喀耸筋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品任门陌,账面要准备好14.09-18.29万烹剑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车灭酥暗,当然鸥,身为第七代的它宪,在冲击属于自己的又一串“第一”强倪庭。但我们相信普厕,短板才真正决定高度馅姜。   全新高尔夫的德国总设计师说恋维媳,它的设计主导思想为“简单既经典”漠男,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分让:中网与大灯的相对位置返、拓宽出车身有力的轮拱龄嫩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了敛,这台在中国拥有极高人气的两厢车艰,一露面藤睡酮,就好评如潮喇哄巫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锌潞,但还是要将6/7重提达,除了外观上的差异穗溃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上小,比第六代车型要长56mm垄版。而整体车身比例上戚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然窖新,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm豢,轴距增加59mm篡,从而提升至2637mm肥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剿龟,但新样式的内部构造也足够炫忱呻搅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置切。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念貉通。高隔音性的特殊树脂层帝俄欧,形成3层薄膜结构谐。它拥有很强的抵制振动物理性能范簧。   直接跳过撩人性感的腰线们,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诉虎厦。相比海外的双L型炉,或许辨识度更强一些先。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的馁悔,但高7的不一样薄霞。细心的你会发现尝勘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抛驰,才会主动启动乳,并且拥有厂商宣称的132°广角辉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格灯屁,天平再次偏向了驾驶者一侧刀。整体内饰上窗幻聚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绍是:放弃中庸的设计理念茅镭撼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派堵。不规则的T型区输冠轿、活泼的金属线条点缀火,让全新高尔夫大变身凸疼第。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烁,它能够让你感觉非常新鲜碘。   坐进高7内茨峡逻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗喷路,比普通天窗大了30%才酒虹。而外掀的开启方式有点奇怪比,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狭清,同时还为内部提供更多头部空间偷。   大众车型的人机工程向来让人放心殊幢冯,这个角度的方向盘磋溶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鄙火。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型轮,或许来个拨片更有型吧讹醚播。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症偷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度的。   本文导航镣灸丸:" "  在国内的SUV市趁摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下队豹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垫媚沏,正因如此硕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堑舜诽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问簇稳蚕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庞卷。   说到大空间季室、七座设计圭鲁山、配置丰富的SUV嗜闺,北京现代全新胜达是其中的表表者艾搪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求彩镭雇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擎洞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变创目倍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捞邻,下面我们将对这两款车型进行对比分析江幻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观咐程喇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向攀览耻,设计上中规中矩差谅,采用了哈弗新的家族式设计元素茅,这一风格将在整个哈弗系列上普及斗,代表性的设计元素有米脯:大尺寸U型前格栅俺络,粗壮的镀铬横条格栅肌逻,时下流行的“X”型前脸纱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美长眠食,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鞘鲤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的燎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肖头挨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浆舍扫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅念,再辅以造型锋利的大灯灯组备恋,极富视觉冲击力题。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话糕,现代品牌的确更加具有超前思维意识啤。" "  如果提起讴歌品牌娄访瓜,大家一定会想到MDX这款车奈,究其原因鞘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型藕羞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型埂,拥有讴歌最顶端的先进技术堂乔薪。在2013年藩舞婚,讴歌上市发布的新车相比以往父检,算是非常密集的饰。即将岁末含便,讴歌的新款MDX也开始上市销售楷剃涵。作为新款写翔卸,MDX的售价降低了定,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注肝匙穆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失竞空。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器柒荡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术皆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮半事俯。使弯道驾驶更加轻松勉碧广,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上醚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赂,在车辆制动时簧,通过制动延长扭矩矢量分配商量,提升转向的循迹性 德鼎,这在之前的讴歌车型上是没有的汇痞队,包括RLX蔷稿七。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣ゲ取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机铃曙嫩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由五凭。但我们看到娜褂,在讴歌品牌乃至本田车型上欠,自然吸气发动机依旧占据主流闹妥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法念,在新款MDX上使用的3.5L发动机兰,带有VCM可变缸技术蔼蔽逃,在不同的动力需求下草掠秋,发动机自动切换工作缸数挥,用来节省燃料捞窗,提高燃油经济性握瞧葱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上淑封陛,使用了全LED大灯剂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法梅晒,不止在新款MDX上出现降垛物,旗舰轿车RLX上同样具备光蜂。但和MDX相比芭鸥把,RLX的前大灯内部结构稍有不同戏恭。而MDX的这种全LED大灯戌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赋胃档,但据了解讴歌正在向这个方向研发橡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务卵,其中大致包括救援枫雀、定位夺恼、导航检索等常用功能躲翔。但值得一提的是去竿,讴歌的这套系统在整车质保期内竣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的般翰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贫潞荚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腔芍词,通过车头漂、车侧抡溶苗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式般汕侩。对于前方障碍太凡、侧方停车酞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用壁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助踞膳跋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拣苗摔,MDX采用了59%的高强度材料剐台,热冲成型一体式门环等途径抽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料那郴氰。   本文导航溶农:" "  在新一代天籁发布之后蓖玫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荆塑目。二三十年前憨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越察矮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车潘痪荆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前付步。而谈起这两款车钉此节,目前多数人对它们的理解是敦递莽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长灭,配置增高宿毁,便成了公爵和君越驴簧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸啪、动力和配置等等硅纳,却有着极具诱惑力的价格冗卑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额精藏隶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力山禾。可它们究竟有没有这样的实力哥嘛?两者比拼镐鲁瞧,谁又能更胜一筹牌松酸?本文即将为您揭晓穆剃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型竞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型丢,售价区间为23.59-36.99万元汝界。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版了,两车售价分别为29.98万和29.99万纹午杭,价格非常接近涝醋剁,比较有对比价值羔掏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显淮,主要是雾灯孤戮、轮圈等几处细节可以加以区分撇酮驼,尤其是中网变得更精致度,车头更显大气滔存朵。但也就是这些细节的变化没巍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动螺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刃牵佃。   大灯方面棚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抗钠模,不同之处在于偶到现,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)污。   车身尺寸方面慕扰玻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)厩车蹭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)黑,君越的长度同样超过了5000mm钉懂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本户窖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面洼凉汰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过将嘉女,并没有追求锐利楞盲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅巨,腰线设计是其外观中的一大亮点祟,并非大多车型采用的一条笔直线条擅百渡,而是在B柱之后便缓缓下沉妥山,在后排车门上形成一条折线蛾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感午,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仆。   尾部来看反边帮,公爵与标准版天籁造型基本一致合号,尾灯造型也还是一如既往地犀利惯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合襄帮,为整个尾部增加不少活力按诽叼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合隶,使其整体感更强潦概。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瓷,轮胎方面比风,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎浮隘嘿,更为霸气酗。   ● 外观小结妨炕: 两车均采用年轻化设计酞遣爱,稳重气派;车长均超过5米特嘶枷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上恒,君越表现更为抢眼良缺仓。另外蔬,从个人角度来看酸夯箔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计潦,相比之下它的造型更加简洁泪、规整测饶林。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识地狡脚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽附傲泵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拖朗凶,足以呼唤出你全部驾驶激情链芜拆。你可以视它为野兽涎极,但我更愿意称它为内敛狂徒桐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎切称。它是驾驶利器扑,也是很多人心中的梦想之车上馈碳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG狙嗣。   既然说道奔驰AMG科蒋倡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义糙删。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蔚,都代表了其品牌车辆高性能版博踞繁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款币伍,这些车在发动机配置调教皋伞捞,底盘调教清稼兰,外形和内部设计上都远远超越原厂车撤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型笨,它的长宽高分别为4707mm霉涛、1795mm和1391mm帽考,轴距为2765mm囊。参见下表可以直观的发现乖漓骑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的奖嗜桂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沪幌灸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嚷农,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坏通灭。但细看之下校钵,还是能明显看出差别譬畏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位梢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降附墙,流畅迷人更具轿跑风范伞扫畅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少桅脸。   除此以外究,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次帕倡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭道凹坡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂咖蔬,前轮尺寸为235/40 R18睡紊,后轮尺寸为255/35 R18乱古。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力棘啃,以获得更快的加速度弄且棺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寇。   车尾是C63最为霸气的地方茸,四出排气管宣誓着其运动特性赡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一棺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吠赋,从而提高车辆的稳定性梅冬透。" "  11月12日澄坟间,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贿殿。无论在平台还是动力上却赐躺,这款车都与标轴3系基本相同乓拴土。动力上泡瓜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翟,依然分成风尚锚、豪华和运动3个不同设计套装康式,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蛙歌烹。无论怎么看落赤陆,4系都很像一款双门版的3系眯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢砍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盛。   虽然名字是4系烁,但如果只看前脸炯嫡晴,恐怕一眼很难分3/4系台评熊。不过仔细观察细节的话徊仑撅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冬堆涎。比如更大的开眼角设计卯登蝎,更修长的双肾格栅独祭镣,还有明显不同的下进气口设计风格骋深潮。当然慷狮敬,了解宝马车型的消费者都知道贾镶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耸菏。此外湃坤飘,前脸还针对空气动力学进行了优化词为盯。 【左仑:豪华设计套装(选配)/右托:风尚设计套装】   侧面造型上檬狡,4系明显比3系舒畅很多玲谱抵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条舜鲍,更修长的车门对此也贡献颇多额烤锨。不过轮胎规格和3系完全相同寿禾北,似乎很难体现出这款车有多么运动屑夏。另外媚窃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沫丹,和前脸的进气口配合囱蚂如,共同为刹车系统散热哦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多逝,不仅装饰性强冷,看上去也更凶狠杜弯衔。   尾部设计上汐售惨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谁。猛地一看依然很3系姜搁,但饱满的线条体现了4系的不同害描。尾部虽然整体很“壮观”嫡罗肥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气池莎,别有一番风味鼎。另外糙,根据套装不同轿享订,排气管也分为单边双出和两侧双出两种庞拍,实拍的运动设计套装为两侧双出谓讲纤,个人认为设计还可以更精致一些绅鼎焦。   车辆提供现:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址尺:北京市海淀区闵庄路19号   电话烧琼:(010) 5872 8888   本文导航菱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道憋擂掇,自日产逍客2007年在英国上市以来队青,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来群似靡。各汽车生产商自然毫不示弱窝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氨嫩贯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年幢隙虚,公司就对其外观和动力均作出了革新辛虐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司藩撮绊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肺贰。这款车售价要高于ix35虱卢铰,标配版的售价与高配版的ix35相当瞄。较高的售价并不会对消费者影响太大忱票,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盎相啸。 ? 现代ix35   除此之外察,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型累乒。完美的驾驶体验桐骚,充足的动力表现备厢,日常的实用性以及低廉的养车成本硼诗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面林萄锑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捻。CR-V的后备箱打开的角度要更大亥贝,后车门打开的位置更高兽虑雌,加上方便的一键式折叠后排座椅剑陌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜晨玫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的浦荚牢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的浆然挖。ix35的后备箱地板离地面更近吝叙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间输蛋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5雷亥,他们要对此多付1,700英镑场裤。其余两款车的四驱版烽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)稻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)私。   从标配版本来对比三款车叹奥碗,ix35要优于其他两款尽搭。SE版就提供了后排加热座椅帅,方便商务人士乘用挖。高配中更是有导航响,蓝牙芒,真皮座椅嗽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能律。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绥苯踏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑领扑。   综上所述臣,我们推选出这三款车的排名分别是警收创:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的诉茨括,但是它的驾驶乐趣却是最大的睛瓮抄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抨斤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度檬愁。低的污染物排放癌扯欢,强劲的动力表现涉花鸥,新引擎的装配让该车重获新生赋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卉景。不光是低廉的售价翔界,标配版的实用和保修期的延长祟撮扯,让该车十分吸引人搞娠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放邻红,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挡狼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丧,未经环球网Huanqiu.com书面授权然茫,严禁转载勾,违者将被追究法律责任悍。责任编辑炼弧:李敏" "  在国内杏砍,提及福特这个品牌途豁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉纾克斯和嘉年华难舱,但福特的精髓决不仅限于此吾铺。在美国屑皖撇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淳。近些年来恕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撇,先后投下了旗下多款SUV车型全渐揪,其中包括翼博收溶、翼虎呢憾、锐界以及今天的主角探险者库携。作为美国销量连续15年冠军的探险者渤,它在中国的土地上能否再续佳绩伙冀?带着这个问题啸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙书。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮劝履亍,也是其第五代车型稀桶。在今天看来涸俩显,福特探险者圆润饱满浮陶,又不乏美国车标志性的肌肉线条嘉侣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求省册稳。但早在1990年笛,第一代探险者刚推出的时候哀袱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多屏掸。   随着时间的推移盆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变翟,与其说是改变锤讹脸,倒不如说是更加顺应潮流奸纹。早先的皮卡底盘不见了踪迹猾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂舒律墒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈氖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)东。   面对一向追求越大越有面子的中国市称鹎杆帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢得怪?结合同价位车型做个比较不难发现马劣,探险者论尺寸绝对傲视同级粟苫末。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV糕呢笔,“尺寸”无疑是其最大卖点刹恕炊。它的车身长挞、宽踢棺、高分别为5006mm吨墒结、2005mm和1743mm白唐,轴距为2860mm镀浮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钞,即便是与奥迪Q7的对比中葛硼,探险者在某些环节也不占下风湾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外悲聊犯,探险者的最小离地距离为193mm狗,接近角和离去角也并不大幻,仅有21.7°和21.4°弘冻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的叼。" "  引言娄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新说怯熬,其采用了全新MQB(横置木樘衬担块化)平台生产渭程奖,不仅在外观嗓、内饰方面有着明显的变化忍犬耽,更低的生产成本楷呕氏、更轻的车身也使其有着较大的优势抱叛继。此外哩袒,作为其老对手的福特讣澄钋罚克斯当然也有着较强的实力码髓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评扒欠。今天叔,我们就来为大家对比一下卯沁遁,看看这两款车型谁的实力会更强碎。 外观焦曙:低调内敛大众风对比时尚张扬傅眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感嚏厘坪,但在设计风格上却有着截然不同的一面簿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上侗。而溉够乘眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弧。   车身尺寸方面丰扁入,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进兽革,长度与宽度分别增加了56mm与13mm唾,轴距也增加了59mm泵裙抹,整体看上去更长更宽更矮嚎仿。但其主要竞争对手竿罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势勿鹃桐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅菇、强壮辆、凶猛眷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象落纠钡。试驾被安排在了蒙特卡洛碗谱,我们被热烈的目光追随了一道史扒,同样容扮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肪斤誊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纶脆,它的对手就已经锁定了煌粟烤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标势,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜攻秤怠,他们选车就两点凭,第一样子帅复,第二性能足够强大筛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力莱粟下。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蚕案。恰恰如此嚷,它看起来很漂亮饲秘崔,尤其是车身各个部位的比例与线条畴享,挑逗着所有人的视觉神经某莎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野污屁题,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口倾棉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实窗,而且更杀气感更强矩毫。怠速时慢慢靠近方喉,它的躯体在微微颤抖呛式,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤朝陵渤。   细节方面奥迪从不偷懒据恍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记轮唱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吠暮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞叼疏猜。在我看来巢奥,这样的视觉效果已经足够征服所有人拓垫纱,如果你觉得不够醒目假鸡猛,还可以选择将卡钳漆成红色汤氖挠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部喝项咎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体夹,120km/h时自动升起控夏侩,此时的样子最为动人皋修,速度降低至80km/h后便会自动收回刹。   进入驾驶室并不费力断极炊,内饰与A7或者S7基本格调一致态,简洁朴实掏缸,中控台区域保持原有基调饯经妈,有人说它沉稳传,另一些人说运动肋藐,在我看来这就是奥迪的风格肌兰,可以满足很多人的口味趣嫌,一切气氛都显得那么熟悉稠。   车内有两处亮点让我记忆犹新迸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分累,坐上去的感觉也足够舒服腺溃。不足之处在于它的调节方式太过简单苏上喊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑葱芹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能你集。   第二个亮点在与RS 7的方向盘忱碱,手感与大小都很出众杉,令人爱不释手茎份肉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进玩靡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鞍邯博。也许这就是奥迪设计师花心思的地方徽腥比,善于抓住驾驶者的心图示瓷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分端片雀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化昧清,两厢版掀背车开始越发备受关注聘唯竣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型茎啥,强劲的运动性能也是非常重要的指标称。就在本月初罕景,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舰蕊,除了朗行运动版之外烁眯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冲。接下来拇纺鹊,我们将两车放到一起邻上,来看看其空间和性能环节的表现如何忙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是柒骆吉,如今的情况则正好相反凸镀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此浦苹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元八冗熊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元掸,两车的售价还是非常值得人期待梗玲混。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版携举虚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抚弄慨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计媳,前脸没有任何改变控沦擦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缓谁,但给人的印象要更加动感迪卸巍。   车身尺寸方面盟惊诽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扮,各项数据都要比朗行运动版更大一些回虚伦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钳妨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎露,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适洞,比较适合家庭日常使用坡侨疗。轮毂造型与三厢版没有区别摧昂冉。在发布会上穗眠头,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盘救破,相比科鲁兹掀背车不够运动郸膜郡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条阔喝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肠帮逛,线条更加自然窍、流畅挫。两车的车身腰线笔直且显眼管陵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抒匙瞥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影檄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鼻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果添履。同时茧淬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能猎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源躺谷该,点亮后的视觉效果非常不错赤盒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疲累。整体风格也是保留了三厢版的造型届。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出角,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肯。2008年息堕,丰田Yaris进入中国市吵殖臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相踌双胸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嘉夯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泼黎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号街,想必原因大家都很清楚谋狈,致炫在各个方面都已下足功夫握街腻,为的就是再续辉煌矩兽嫂。   致炫外观灵动时尚答抵铣,带着一些年轻的运动气息侧,车长为4115mm筏曹呜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酱,比老款低50mm;轴距为2550mm呈牧汲,比老款长90mm波凯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了我匠九。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点醚妨窖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赔戳,这样的设计更有利于致炫的散热汝肥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梅荚断。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利犬灭违,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汇良。   " "  在这一两年中额需,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”旧慌闪,究其原因帅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有九。另一方面券,也确实因为高尔夫的产品素质比较高箔。代表着大众在中低端产品中的最高水平叛厕。如今丸巨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野杰卵挖。带来的改变很多粗撬触,由MQB平台带来的更多越级配置犁取谓,外观内饰的革新才既,动力总成的变化桐,当然还有后悬架的改变楔。能否继续神车称号康,笔者觉得捞嵌,可能性极大谎闯。   ●从固定平台向睦Ш拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶撸块化平台的车型飞,之后馁地共,从这个平台开始沏,还会有奥迪A3等车型陆续引入刻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梦碴。但从高尔夫7开始饶,这种概念将发生改变乱屑宋。MQB钠啵块化平台生产皮碴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承汹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留筋怖极,后面我们会详细说到桃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伯骏,必然是一台有传承有积淀的车型擦妊。经过几十年的发展和变革脓海,没有被历史淘汰汐际蝎,却总能获得新生和换代钝。我想符合这种条件的车型真的不多纯藏。甲壳虫也好帆,卡罗拉也好勿白,都算在其中牧刻衡。高尔夫更是其中不可或缺的一款凌木,从第一代发展到第七代莫适橇,我们发现维频洁,很多经典的设计元素没有消失陛坤,而是作为经典传承下来路,但技术却在与时俱进的发展哭。直至现在偿葡柬,高尔夫7的出现酿,能够看到曾经的影子帝朔,也能够看到未来的趋势寺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了硼窘撮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垛,今天在紧凑型车上也上演朝,只能说明寂楔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视罢泡壕,也从侧面看出瑰脐惭,这一级别的竞争是多么激烈焊挨劲,高尔夫7的轴距加长了59mm呵狮式,反应在车身上础疽萝,加长了56mm螺。这让我们看到乏裁,高尔夫7并不是一味的加长啥喇窟,更兼顾着车身的整体设计阔,以及操控能力的全局设计剧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了都,争议很大题疵,但貌似并没有像新速腾上市时那样期刚司,引起大家的太多反感誓。或许一汽大众的这场策略大变捂噬等,已经让消费者黯然神伤了久塘腿。大家也都知道蔫,这是没办法改变的事弦,想要四轮独立悬架毋,会有性能版车型作为选择伯砰戏,要是纯家用疼奈,就只能接受这个现实桥。   本文导航焊烧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汤错,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6窘昏怂,这仿佛已经成为了一种定律凄淑枪。话说回来匹旱慈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拒颧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捷狗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计焊年泼、做工很、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泌拖乡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搜舒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解唉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型么茶煽,为更直观的进行两车的对比分析迪丧既,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车患骚卞,需预定等车时间较长舶宠奔,主推1.5T车型)作为参考对象僧哥骚。备注僳笆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版怠昧疏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高券,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蝎焕沙,瑞虎5和哈弗H6各有所长畏悍窝,瑞虎5车身更宽貉两妥、更高壤,而哈弗H6车身长度眠翱培、轴距更长皇跨咐。另外这两款车的外观设计原创度较高帝丰本,没有明显的抄袭痕迹乏胖刃,且能够符合大部分人的审美观薪蹭浮,足以体现出设计团队的用心程度馅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点投息,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肛嘲,意在塑造最新的家族风格汗,整体呈现出大气杏菊膜、时尚的感觉旱霜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择痉盖,包括徽墨黑懊抽缮、烈焰红崎、赤金棕落、暗夜灰花伯拓、皓月白和丝缎银抠涡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侧锋荤,其更侧重于简约通、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鸽。车身颜色方面锌摊,哈弗H6提供有经典黑藐镀、雅致银己猴潦、简约白勉逃、中国红弗承街、风尚蓝皖、摩登灰礁、醇魅红箔厩、睿智棕共8种车身颜色鄙。   前脸部分辑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搔光示。瑞虎5前脸层次感较强簿,大灯巧妙地与中网衔接颓蛙,而下进气口被分为了两部分呵奸卢,下部与底部合适护板相连接扛芳厩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鞠剑瞥,没有太多浮夸的设计腹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汕懈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“完芬,但绝对属于耐看型厩,整体间流露着SUV标准的稳重气息干旦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蓝祥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沸殴盯,车身侧面给人以更修长的感觉赦叼。另外吩拼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条假篱,车顶均配有行李架商撵。   同样的钒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感呻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面森刚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方博级,厚重的保险杠更具力量感迟墙轻。   灯光配置上甘劳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强棘豁很,内部灯组布置较为新颖伸皖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注忿厘撤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩污翟,常见的柳叶状大灯造型东戏帆,常规的灯组布局蓟甭,带有透镜的卤素光源大灯旦媒藏,提供水平调节功能嗜定加。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源词,看上去更为醒目和美观俺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源橙疙惯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后口,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骄簧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叙捅,同时越久的期待会带来一个重大问题健熔,那就是新产品如果不能做到完美辑偏孺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时虹,两条定论由中国媒体陆续传开款,首先它的相貌不错瞳,其次来到中国的时间也不会太长了厘。一个月前旱怜深,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁褥礁纠,为何这么说仕规唾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沧,通过细节上的修改券,使雅阁更贴地气屠。   设计师在中国进行了大量调研工作燃,最终他们得知了国人的喜好坡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嘿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁普。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外判,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手藕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尝蹈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈答泻,在如今大行其道的“加长风”面前套,本田倒是走了一回不寻常路辖戚,这也是让很多人吃惊的一件事谈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沪观吉,究其原因我想和C柱造型烁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乒胁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度年磋,先是放弃了老款斧头型的轮廓啤涉,其次将双出分置排气融入到了包围中端,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恒、动感靠拢起考。   本文导航辫钱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骄晦庐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者村垮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列码情芜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩韶哀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卉荷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别群扔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霓辞散,中庸的设计让人挑不出什么大毛病峨掇摔。相比之下罚工,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计困快祟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坷。总之这个价位的车型蹭狮,只要设计不太出圈消费者都能接受先先哪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畅懒染,即便轴距也仅有20mm的差距撼良盎,如果无聊到一定要分出个胜负的话瞧标,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迫地,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帅捞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驰惺,在这方面长安CS75表现得尤为突出此腹拐。顶部的灯眉既、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猎里侠,虽说还是带着几分模仿的味道渺蜕韭,但却并不令人厌恶郎痴八。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勺,不过它的优势在于自动大灯功能绍夺,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲤薯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雇屠,都是标准的SUV设计抒崎绍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似供巍,不过值得注意的是扰燎守,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙航,上下车时可以避免蹭脏裤子臂弧睛,这一点要比哈弗H6显得人性化痉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎反般,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等角氮仕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话输苛挝,那也将成为它的一个优势谩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异古疙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平反培,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肖。两种风格说不上谁好谁坏稗烧份,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卷付、更时尚的选择寡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厂跑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滇芍看,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陪悍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事魏喂钠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜两徒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病错诫。相比之下貉沽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计确吹骇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉时采。总之这个价位的车型抬村卤,只要设计不太出圈消费者都能接受菊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几殊,即便轴距也仅有20mm的差距伯,如果无聊到一定要分出个胜负的话秒瘁沫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溃轿蓬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氰危核。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方埂嘶,在这方面长安CS75表现得尤为突出鲸昆。顶部的灯眉牛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型开卑姆,虽说还是带着几分模仿的味道靛紊,但却并不令人厌恶粪扩投。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寸,不过它的优势在于自动大灯功能链,这是我们在CS75上未曾找到的配置侈姑去。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垢叭,都是标准的SUV设计判脱就,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渤同,不过值得注意的是啤位幂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙眉,上下车时可以避免蹭脏裤子咳悉,这一点要比哈弗H6显得人性化柏惹窜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎歇品糜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虎喝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等险爆殴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话癌,那也将成为它的一个优势鳞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异睛构,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些干详乾。两种风格说不上谁好谁坏豪匈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棠悔欺、更时尚的选择逻家嫩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人娇娶乐,埃隆·马斯克就是一个奇人姜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捞?下文简称“埃隆”)挞安。远隔重洋来到时差16小时的加州每惫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展栏容耍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S查许,一款名不见经传茎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车次顾。在短短的5天内翱蔽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赋。 ●曾经的TESLA染酬:短暂辉煌的Roadster   2003年党,当埃隆要在硅谷成立电动车公司函桶寺,并亲自担任总设计师的时候偶磋拈,他为公司取名“TESLA”乘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家彤肮现、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)私辈。而在十年前告竟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了零,因为在此之前哨糜,没有任何纯电动汽车成功过患乾。   不过很快斧痴刷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拱能,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差旦颅、续航里程短的传统印象斑荤棉。只是课孪牌,那时的Roadster真的很糙喇,很贵群凡,很没吸引力鲸宋巩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蠕裂。   于是臣猾考,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”监骗硕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缸鞘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛浴,已濒临破产……”侠鸥。   不过部碗许,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嗅殊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在煽膊被,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际圈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国摩浆枫。仅从2012年6月车辆发售驹些,到2012年9月这短短一个季度内灿策,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S操拢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肋门,并且公司还获得了美国政府的政策支持侣屠。   ● 简约外形流畅饱满妈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绷碎?一个能够打动人心的外观设计垫嘉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要俏翟氏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勿校,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔八纲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物藤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吴宝茄,是一位年轻的美国本土设计师祷瑟衔,曾经在大众汽车担任过助理设计师害天,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师笆晦,马自达旗下的Furai赂捎、Ryuga精泡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涵劣窘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叹兄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车型,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)跺辫慷。初次见到TESLAMODEL S的时候堕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系固肚蒙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汉恕券,难道这两款车之间也曾有交集菠暮菩?   多方查阅资料后才明白墒伶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冗曹,不过后来TESLA对其提起了诉讼签茅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作化,还盗取了其电动车制造技术眷趴超。于是紧接着老蕊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品广叙,并最终完成了MODEL S的设计工作封。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颠绷,轴距则为2959mm会灰勺。仅从数据来看可浆,MODEL S已经算得上中大型车的级别逢卢,差不多和奥迪A6L妈、宝马5系Li等近似悍,只是车身更宽大也更低矮一些纺犁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论茅吴难。   整个MODEL S的车身上齐埃,相比许多人和我一样此,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吴,椭圆形前格栅造型太另类了冒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捌芳,但是这也成为了MODEL S的标志兢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志妹,所谓的家族式前脸脐掣慨。   你或许会认为没有前置发动机的存在蹄未,和绝大多数的电动车一样牡鸥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恫,那就大错特错了霓缄鼎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盯,动力系统和电池组棘固,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里愧,就和传统的内燃机汽车一样蔷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吓。   细长条的大灯造型很酷浚,氙气大灯汹庞、LED日间行车灯都是标配先,和其他车型类似尉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惕、LED雾灯以及示宽灯尾鬼。只是在功能性上MODEL S实在很单调筋,同价位产品上应有的大灯清洗期燎、自适应功能等一概奉欠蕉釜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敲鞭纬,4年的时间参队,经过诸多顶尖设计师的打造悍肋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发餐,再到上海车展的国内亮相劣,今年广州车展终于正式上市伎蒲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口垛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休虽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涟效,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩咀棱思,这是中国自主品牌获得的第一个五星屎饲容。观致3四项总分达到了惊人的340分刚返趣,这在整个2013年度排到了第一位祭商潍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样烯惯,接下来为大家解开谜团苫谴禽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3笛烧赊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念超绥,观致3的外观线条十分简洁典烘吾,但又不失从容优雅刮隶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉寥匈,毕竟它的设计总监曾是大众高管拘盟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了航取。   前脸看上去相当的饱满圆润缕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅琉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成施,而“Q”也是观致汽车的首个字母扩频躬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信事凹床,当然您也可以把它当成是城墙式的设计隙疥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切漠沟鬼,这话虽然有点绝对雌,但却不无道理欣,在说服消费者购买自己车型的时候廊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寞嘿渐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由词。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扒佃,随着时间的推移俺,两各品牌已经深入人心肮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惯角角,相近的售价读痉腺、同级别的定位镰瓷,看看哪款表现更有诚意肮派。   全新爱丽舍诞生于PSA平台犊泥,造型圆润符合多数人的审美徊醒痹,第一眼算得上成功剿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识袄铜,细节处理更为立体很显档次态趣染。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叹彼。爱丽舍原创度极高半客,很难找到其他车的影子库墙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍菩牡垄,只不过虽然车身进行了拉长暇缎,但看上去依然是一副小型车的架势剃,气势上略输给爱丽舍鳖。外观设计确实见仁见智耍昧坪,有人喜欢圆润稳重如扁柯,有人喜欢直线条的简洁利落肌暮,嗯好吧瞥习獭,各花入各眼溶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咯檀,新桑塔纳除了车身稍长之外笨,轴距弥嫉密、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势底懦。但整体上两者都属于造型协调的类型芭沉。   内饰部分嘶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锌砍辆。配置细节设计搁溃桔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计苫返踞,比如位于方向盘后边的多功能按键茸局拈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式房甲辈,则显得没有可挑剔的地方拼吓,只是限于成本会,用料表现一般皮界散。" "  谁都没有料到短短几年荡,SUV会如此火爆窘譬蒜,从动辄百万到数十万的城市SUV青谩蹭,都曾经上演过排队提车的场景捷葛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样俩匙芯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嗡密幂,不同细分市场闭、不同类型SUV纷纷推向国内市衬尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炒,推出了其首款SUV--标致3008即扫糠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承,但是由于较高的售价使得销量很惨淡深悍低。而东风标致国产后价格有很大降幅僧皖,15.98-21.67万的售价也与途观未丛、CR-V冗欺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来岁呛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV按。下面一起去看看吧处魄忻。 ● 外观解析   除了高售价外庭茧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蕾。太过个性辞喜,同时又不够精致良铺。而相比之下皮,国产版标致3008要好很多稼肌谦,现代感更加强烈烹敦。前脸采用了小一号的大嘴谰,并且添加了镀铬饰条显示很精致添晌,也符合国人的审美檬川铝。   前大灯虽然不是氙气大灯低痪芭,但是加入了透镜吐,整体观感不差顽阶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高未。另外蔡门能,雾灯处还添加镀铬饰条装饰垮逃兄,增加了前脸时尚感鸥跺记。   从车身侧面来看戈刻,标致3008加入了车顶行李架救昆,虽然并不是经常用到的配置虐僵,但是对整体造型的营造作用不小失。另外列揭,黑色下包围凸显了运动感你。   尾部是相比进口版改变最小的蠕睡轨,不过依旧非常漂亮肛稗盗,很有层次感兴但显。尾灯加入LED灯组巍射羌,警示效果更好泰。另外最值得一提的是其后雨刷设计踌纠慌,在前雨刷工作状态下龋畏视,挂入倒档鸥甭,后雨刷会自动工作兼奠,非常人性化的设计艰党。" "  说到法拉利跑难、玛莎拉蒂这些品牌唯霞,网友们肯定会觉得遥不可及屎涤,价格高高在上全袜冒。如今尝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赐鸿错,它以89.8万元的价格进入国内市场竿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少膊透榔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现培臣磁,让我们来看看他们三个谁更吸引人烈窗。   在市场行情方面深,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宏头古,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的界晤獭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置琶峰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设损颠。而其他两款车型均有不同程度的优惠筹辩假,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系范非。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的台很,看起来非尘杓魁梧的发现竟然落了下风匡,令大家非常诧异乔氦陈。但在内部空间方面捐拖舰,Ghibli组完全不能与发现相比粹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版喘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车农瞥,所以它的尺寸就不在此提及了啊德。   在该项对比中府腔盟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截摊,功率少了80kw薄,扭矩也少了50nm沛虫觅,同为3.0T但差异却这么大婪锈黔。发现采用了柴油发动机嘉仇,这款发动机的性能超众缓阶倒,在国内有些市场中非常受欢迎念。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱溺头须。   对于传统豪华车闻言才,前置后驱永远都是最完美的驱动形式梳诞害。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式方帮妊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统桥。路虎发现集成了家族中的优良血统盲,四驱系统足以让众多对手汗颜胸呕。   本文导航扭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实聘,保时捷新Cayman在国内上市之后现,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了损矫,遗憾是试驾车迟迟不能到位朴饺社,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蔬仟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酒头,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扛禾,就当胜利喜悦之余婆巾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包突史。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我耸:不就是保时捷最入门的跑车嘛幢炔,至于这幅尿性嘛酿巾?不过您还真别说粉,Cayman作为保时捷入门产品中送朔,绝对是一部对得起消费者的良心之作切,比起卡宴与Panamera来说仍恕,工程师为它注入了更多保时捷的基因宏宠,说句通俗易懂刃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观雀佰交:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间千,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史狸,第一代Cayman的诞生是在2005年屁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺擅砂抱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格猛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本闲敌患。   新款Cayman S外观简洁忻,车身比例更是优雅的惊人溪松董,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征丸剧梅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低甸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)熔点夏。尽管如此啼,这款双座跑车依然非常紧凑弥,车身长度增加了33mm素毋憾。车身前悬缩短了26mm冀涩。   每次谈起保时捷的外观设计护萍休,笔者都是非常纠结的心情斜顺,恨的是德国人那副死脑经块敖喜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化视孰弧,喜的是哪怕轮廓没有变化类弘户,每一代保时捷都能占据时尚的前沿丢勺炮,或许这就是历史的传承吧忻狡怂。   新款Cayman S除了迷人的身姿抒陕,优雅的曲线之外诽簇,设计师并不是一味的强调柔美栏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梗施,这里需要注意的是噬剑,这个大口可不是什么导流机构劫钮缚,而是发动机的呼吸通道位。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位色,加上凸出的转向灯设计郊遍户,相信任何人看过之后都是过目难忘级侯,尾翼同时配备升降功能骑川,时速超过120km/h之后狗,能够有效提高尾部的空气下压力茧靶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂魂,这个是一个价值不菲的配置浑慷,总价44700元房,如果您不满意当前的刹车系统窃铆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鞭,据说车用到报废了锰,它还可以装到另一部车上继续使用惜,简直可以当做高富帅的传家宝幌霉蔬。" "  国内B级车阵营的争斗壬,恐怕用水深火热都难以形容叮,原本只是按国籍分布的对抗阵营橇购,随着时代的发展翰甫悼,已经逐渐转变为混战的局面粗培脚,比如ABB三个品牌的中级车镐摩蒲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手测。同样的情况也发生在合资品牌身上么接,民用车级别的对抗往往更加激烈当,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时开弊,来自德系的车型是否会倍感压力的?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炬,又考验耐性的工作熔鼓。往往在某一个时段有一丝懈敌ヂ!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生醋。网上车市最新推出的《抉择》栏目扯迹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琳苏,做出全面的分析与指导回既,以同级同价昧、同价不同级等角度出发闺形哭,全方位给您最全面的购车支持攻。   雅阁和迈腾粱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车虱母,也许之前并不会将它们划等号宛,但随着市场格局的转变仿,它们也来到必须接受对抗的门口琅割。当然灯珐,这场争斗的发起者是雅阁孙久橡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敲,抢夺德系车根深蒂固的份额渐歼偿,看起来是个贪婪的举措撑贤荡,但能否成功却还很难讲坤篙描。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的敛肋囤,反之同样孔痹垛。客观的讲录爸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嫁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拟暗故。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缔儒连,但是这个技术到底是否实际狮锯,还要从使用中来探寻阜恭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纫令窃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响感鲍冯。   第九代雅阁缩短轴距的作法帆,是令所有人都无法理解的渺河,在几乎所有车型都在加长的时候砂贤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍构潍,搞得你摸不清头脑痉呛磷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碑杆珐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者偷擅窟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沛捷,就是最好的证明母开,据我所知鼻轰郸,直到全新一代奔驰S的诞生普诧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酪亮。   本文导航妨湘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沉拎燎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念琉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴堵摩谎。直到有一天倒嚎瑟,新速腾上市潭许,后悬架变成了非独立结构撑,他们的崇拜似乎崩溃了膏坟蹈。这还是那个技术控速腾吗犁鞋?随着时间一点一点过去袄素,新速腾陆续推出速腾蓝驱版故纪文、速腾GLI氰马。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了岸囱村。不得不说完古躬,速腾家族越来越丰满惨恋,那个曾经的技术青年炕涎,逐渐走向千家万户乃建,满足标准化的舒适性需求落。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者掳,这让我们看到速腾到新速腾的转变喂赴,它变得多元沧,变得成熟偏霓凛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满词,开枝散叶就像一位长者钱。它不是急于求成衅,而是变得更圆滑更成熟派闪夺。记得一句广告语曾经说过顺疏睡:“成功的男人卢邦,有很多面描吓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象擦韶,它要更多变挠袭,它要更多面恐竟。蓝驱和GLI恳糠,一个拥有更多的节能技术迷慰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沫捅。当然隧茅假,价位不同咕绕蚊,GLI已进入二十万大关洼。你有了更多选择坊蒜,你没有了挑新速腾毛病的口实沧百。三种产品摆在你面前迪糠,要节能少枷?要动力廉?要居家笛?新速腾都在这系腺。    直至今日姜勤嗜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止米晃菏,的确阀茧啃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品慨嘎,多少显的不是很紧凑动感聪暴划。但终究那是一种技术执着理念下品反,最后一代产品了侈私。新速腾的到来似乎终结了这些防男,悬架品质降低烧匙巨,操控感稍有不足蔑考收,但换得更宽敞的内饰空间踏,等等等等江。到底速腾进步了还是退步了杰秘,我们无法一概而论懦肛茨。但有一点号舍,笔者觉得大家都不会反对席泵,新速腾的外观绝对养眼提探。你依旧能找到德系工业味儿膝,但又看到更多摩登的东西挫叛。咸淡合适滩,老少皆宜噶吭。或许从这个角度来说记,新速腾是成功的岛谜杉。    过多的技术说明勒靛卿,这里就不重复了公徘,今天我们就来漫话速腾恍挫。记得一次簇咳薯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面款蚊,立马对它的内饰嗤之以鼻徊核倪。毫无设计感谅,直来直去搁锌睬,见棱见角霞痊。或许不光是这位搞设计的朋友昧,很多网友也有如是感概悔畴颂。他少了一丝温情袱群,少了些许浪漫高哗谁。不如北欧风情简约咳及,不如英国小车活泼襄洞。充满了德国工业时代标准化生产的气味杜。打开高尔夫前鳞肚、速腾慷鬼垦、迈腾伎趴、途观麓滔、途安的车门兜,你都会得出同样的答案任港。或许锋没桐,这就是一种设计选择溺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晾,内饰模具走点曲线也不是不可以辛鸡,但当你仔细玩味之时讣巍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美峡拇。不浮夸奶禾怯、不高调浆,你可以说它没有设计感魔努,但它却充满机械美嗽哺。 责任编辑拣彪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掇兼彩,也就是S-cross锋驭唐坟高,售价11.28万-15.58万元墓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客逢汹凹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版竭购,其实并非如此耐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言份。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢违甘,我们不妨来进行一些对比去看看容。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玲靶,也就是S-cross锋驭释朗,售价11.28万-15.58万元矫非虏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客兢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忿桨,其实并非如此桃饲寄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朝圈蕉,我们不妨来进行一些对比去看看绅嫁断。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上忱潍祭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场毯韦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机宛帆,而且在轴距上也进行了加长理倍空,从而能够获得更大的车内空间弯。其实就在此次广州车展开幕之前山,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验忱败培,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧齐菏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品醒磷惭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汰讼慨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长郝拾镶。另外瓢等,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV帕衅、BUS墙奠、VAN三个系列谦,分别涵盖了商务缚、家用和专用三个细分市场埃琴。好了孤辨嗜,闲言少叙盎哀驰,下面我们就走近它们以作详细了解吧陡。   外观篇版讥赁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品曹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致舶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象饶,同时会在两款车型的不同之处加以说明散槽。   该来说说外形尺寸了驰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同栓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成芜即,与车头形成了很好的呼应鲤省,而且从整体上来看车身更趋向于平直系诧。需要特别说明的是熄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蔬,以应对不同的使用需求谦觅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同奋脱瓮,例如高位制动灯两躬、门把手和牌照架楷感擞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”粱,“中国车”翻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价峰。“北欧品质”传承自S60此,设计风格以简约时尚为主牧泵,选材用料则注重安全环保揪。“中国车”同样不难理解尺,“L”是个很好的代表贾,但不是全部担朗链。   就在试驾会的前一天钦嫌插,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骡迫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上差潘。   ● 沃尔沃亚太为何物拾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称麻奇。沃尔沃成都整车工厂亮、大庆整车工厂酱、张家口发动机工厂帘般灰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下书藕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产漓皖捻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准忍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统笛兴毋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纷劝迫。如S60L有约290家供应商低,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诚。而在研发荚淋、设计舅、采购和生产制造等各环节上沏磨郸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步揉秤,采用共同管理系统拭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容奴鄙轰,我们先从加长这个重点说起囤效。S60L相比S60加长了80mm惠芦,具体点说应该是轴距加长了80mm亲。这80mm用在哪了呢饱?全部加在了B柱之后款,所以S60L的车主不必再为后排空间担心魔,这里现在变得很宽敞瞎提。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谅攘,前排调到合适位置后铅奴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沃梅脚,属于勉强够用的水平;而在S60L中氏吨,相同情况下吩浆,后排的腿部空间则超过了两拳丘,可以说是非橙椋宽敞吉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看隋单烩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平溯遁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了潞,外形倒也没受什么影响妻,甚至感觉比S60还要更舒展一些蒙徐。S60本就是轿跑设计风格举虚垫,后门加大后钦,整个车顶的曲线反而更平滑了咕沛肚。相比之下猾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些唱卸唤,但却增加了几分优雅的气质畦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计畅绍交,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素顶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框芯权尽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扩涤角。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”祭玲,不知道大家对此有何看法盟肋想。全新的18英寸轮毂挺漂亮墒届袄,轮胎为了适应国内更复杂的路况虏风,将扁平比从原来的40增加到45梦粱渭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了试妥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰顿砂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点炊赡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合怂绵焕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰糠禄耐,而像坐垫躬稀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碗。这种颜色和黑色有些接近旅父,但更时尚币鹿咀、个性一些脖次台。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嗽伴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色迁圣伦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求雹莱酒,后排乘客得到了更多的重视惜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘娄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅非夏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置虏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地取,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乌溺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茹十,可就在本次的广州车展上寄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鹤啊房,并且两款车的售价也是非常接近鲜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表看谢俊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉太,并且它的设计也是由国际化团队完成绅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碳撑募。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型裙,并且两车售价仅仅相差4100元焦。观致3车身更宽啪尼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势灿。速腾则在车长与车高上领先观致3畴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疮扒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面充嘛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱湘膝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱咳衰。因为排量上的优势避脆秤,观致3自然在动力参数上领先速腾仁玫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侠,后扭力梁式非独立悬架蛔。   本文导航疆据:" "  今天给大家带来的两款车挛,其实已经在国内上市菱蛇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301盲够舱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舷筒扦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著街,而标致301可能大家就不是很熟悉了甸闲,下面夕宛洽,我们就一起来看看这两款车肚。 外观肯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尘呈,2007年进入中国反踩碘。对于很多车迷来说心碴玻,这绝对不是个陌生的品牌拦邯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惮绍,但可惜含,无论是在中国的街头还是美国的公路上收,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们架。我有时会想这是为什么稼湃粳?诚然抬呜瘫,英菲尼迪的车在豪华感艘舷伙、科技性能和舒适性方面都不输给对手嚏舌,而问题恰恰出在这里痘禾惦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面崇速,没有特长就没有个性先匣晴,如果是这样的话恰丛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巫星写?   现在英菲尼迪也意识到这一点荒,且开始着力寻求改变漏挥、树立自己新的形象违。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骂撩肚,当时就被其出色的外观设计所吸引扮蚀讨,而今天我要体验一下它的新技术懈冈孙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惕,车身重量上的降低幅度也不大法侗割,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抒,这是很明显的改善伯瓢城,尤其是在性能和燃油经济性方面激。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供峭推慨,并且采用的是锻造工艺逼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配法,现在英菲尼迪Q50的对手茬,如宝马3系问、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂躬淌穗,希望Q50能做的更好福回期。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色藕络。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图得炬盆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序借富,但其实这些已经有很多厂商在做了暖户憾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计踏榔寞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动核茎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化按娟荣。它所代表的是一种生活倍,是对待自己和家人的态度拇珊,是属于年轻人的精神蜡毙疵,是一辆车嘿帅朵。历经六代的演变扣谜光,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车图俄椽,它虽然没有惊艳的外观抠,也没有花哨的配置桂炒斥,但它是品质橇播、安全桔领、耐用的代名词某时揉。如今片迪,第七代高尔夫已经面世臀络,而大众也在最快的时间内将其引入到中国俄锭屋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫驰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在顿描滔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肺化纱,不再是一幅人见人爱的可爱模样寞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蒂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子繁念。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体算糕钙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中氯,仿佛是灵魂一样邢哎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定差卯累,但从我个人而言缝拨橙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赶菲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓窘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一曙, 坚毅的C柱是永恒的经典莫冀,不管其他部分如何变化峡年,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侣境默。   除了车身线条外辟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的檬,并且被那条“灵魂”所连接着控话,这在之前的设计中是很少见的苔胎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辟钡垢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缺媳。这一点很有意思酥僻皮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绢蔑敬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逢嗓侩,避免了大家后续改装达搞敛。   说完了外观狼,下面我们再来聊聊平台斗随。熟悉大众品牌的朋友可能都知道寐秤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耗轻,例如POLO采用PQ24和25平台风癌榷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痰,06-12款速腾采用的PQ35平台恕充芥,他们之间都是独立的惰械。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的温漂,它的优点就是几个级别可以共享技术博僵。   共享技术又有怎么样的优势心嫌阑?答案是显而易见的伤厕巍。低级别车型可以采用高级别车型的技术慑外蛇,在产品竞争力上绝对要远胜对手桶,并且还可以降低研发费用订憨,可以说这种拇耄块化生产模式在未来肯定是趋势酸脆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势衬剿孺,例如电子手刹懂唐块、更先进车载系统潮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沽彪扔。   所以报,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化实遂瑞,就好像是四代和五代之间的质变一样稳吩收,开启了高尔夫车型历史上新的篇章睬晦。但是否真的是天衣无缝的设计侩涸稿,我们还需要用时间去考量报齐禄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷悔抛,但到目前为止韧秒汀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告两。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新孪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淖泥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惦怀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蓬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捷辰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瘫。   首先钒,大众的工程师对EA211发动机减重雇沪司,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量履裂味。另外罐迫,EA211再次使用皮带传动剃税,相比于EA111链条传动吻窝勾,皮带可以降低噪音和重量榷轨。除了以上两点外干具,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撑相衫,在一定程度上可以减小阻力倡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化侨苏,EA211发动机参数比EA111有所提升时,当然幅度并不会太大匙腾,因为整体的结构没有太大的变化临蔷谩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中煎。   既然说到了车重茹板,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg淘嘎奠,这其中就包含有发动机的20kg究,而车身采用MQB平台后也随之减重监修鼓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的讼褂视。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用房晦些,从官方给出的参数上看悔俊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惮腐,这样的表现已经可以算是非常不错了提。   说了这么多剂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惹纽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撑剩?是不是像资料中介绍的这样完美财告项?后面我会给你答案供仿。" "   在国内艘,当一款车的价格到了百万元填,那基本上就可以称之为“豪车”了抢酪,但过百万的车也分很多种芭雌珐,比如X5夯、Q7之类的SUV韧碘,亦或者911单、GTR的性能跑车无谷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车槐蹭茫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者佰,除了我们经常能见到的宝马7系袒、奔驰S级楷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捻墟硼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坊痛姓。    注暑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别九,但因为车款并不是统一的最高配午,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比死多。   新S级受青睐鞍、XJL独具英伦风琶写、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痪噬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些禽。其实茎韦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代察穗凑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位孺剃,即便不算是遥遥领先嘶肯仑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行评。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晴们贤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来念物为,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斡氰项,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胁诺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级炼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入轿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭舞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评别,在其内饰的做工谈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言串娄笆:在自主品牌SUV阵营里面精独剑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型雀梦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳险饶坑,景逸X5的推出经过全新变脸叉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识触,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会骆屑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涕。 外观匡且揭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市楼鲍比。该车共有5款车型觅,售价区间为7.99-10.59万元戒。相比前辈景逸SUV拍完,景逸X5的外观设计得更为时尚奖赏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙得畔、俊雅红扯拧公、珍珠白揉层德、琉璃金挟郎垫、陨石黑缚、钛金灰泰、马拉喀斯棕等7种车身颜色另。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者句衫。   熏黑设计前大灯突出其运动感痉,与黑色进气边框的搭配也很协调疥提,比起三角样式更显年轻位搅。大灯内部采用透镜装置绩厩黔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卑岭。雾灯外包围设计突起负瘫,很好的与大灯以及中网形成一体巳脑。   同比瑞虎魄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显贩呵赋,此外205mm的离地间隙施,景逸X5的优势还是相当明显的咀赫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受察,同时为乘客上下车提供方便翰立。搭配车顶上的旅行架俄牧匆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谦麻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大焊极,主要体现在细节之处的不同掳合陋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痞好杏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉铜宿。   景逸X5后窗配备雨刮枷撼,在恶劣的天气还是挺有用的钞户。此外全系标配倒车雷达浚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泄捞楔。银色后下档与前下档相互呼应哦墓粳,整体感更为强祁戎餐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化手簇杀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素碴飞,夜间行车的识别度非常高舰。" "  前言蔬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程乜炝妗,如今的战火更是愈演愈烈枪埃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾规次,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瓮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窟狡,看看在价格相近的车型之间斗嘿塑,两车在配置上的差别究竟如何吧搓脓腻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说糠鹃违,作为一款全新换代车型品,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖短灼希客”全面完成了更新换代差。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说痉补,只能算是一次小改款车型梦,除了在配置方面进行了升级之外公囤,外观造型扰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变逗孺。   在此次对比中吧还,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近虽,均在21万以内层囤。同时又都属于各自双方较低配的车型相,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用眷惧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寇蛋脆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹萎系时,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁帕派。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蹄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度救绷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据劳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负筹,现在还不是揭晓的时候触。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位慑捞提:mm) 4865 4930 宽(单位非茹石:mm) 1820 1845 高(单位册郴忌:mm) 1475 1470 轴距(单位赔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寝挞,因此其在外观方面没有发生明显变化两感。前脸依旧展现出大众家族的设计样式赦笺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蓟篱拣。前大灯组配备了LED日间行车灯痹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茄贩。另外我抛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现典嘲问,贯穿全车的腰线非常突出漠惨,车尾则变得更平歪。而与新帕萨特有所不同的是泪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置损,而非在行李箱盖上灿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性逃憋,但是国产版车型与美版车型相比起来看毯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冲埃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系崔粗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胯憋衰。另外布,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桐攘牌,不过从C柱开始已与车身线条相融合隋潘,深度虽浅但是更加富有设计感吴垮。   同样凶瑟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化开。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐簧捆,并且颜色也不显得突兀丝兄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同窟。内饰配色非常清爽衅蚕咆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹暇,用以进一步提升触感几少劣。   动力系统方面潍嚷矩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肝少保、1.8TSI蜗皋憨、2.0TSI唇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合思同,在保证动力输出足够的同时也相对省油氰吓般。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L皖啥屎、2.4L和3.0L自然吸气发动机粪峭,在动力输出方面的提升并不太明显砂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合歼狭骇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面航衡棚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近存缓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂劝,同时都采用了电动助力与电子驻车氮。轮胎规格方面垒板吻,2013款迈腾采用的是215/55 R16拴甭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16讥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来苟粱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蛇谱。事实上雀很袍,自由光有足够的话题供大家热议朔,例如特立独行的外观粕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等帘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坊魄。日前搪,我们得到消息惺拇,自由光将在12月底正式上市销售蒜,所以当这次在广州车展见到它的时候蜜,感觉它跟我们更近了喝欺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沪烙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卵卸丛,它似人非人赖椽钮,行动极为敏捷溃涪潮,也惹出不少祸端捅,人们曾经持续对它进行追踪嚼,但一直未果手,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧塑芯:敏捷踏叭坡、神秘酬黔沃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了干急。   很长一段时间里甭烹雹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蓟莫鳖,并火热至今虾檬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合苍舷,起到补充细分市场的角色皋扩巢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伸妓梁,成了途观的小伙伴敲。   野帝的定位低于途观似,车身尺寸小于途观谜逻荚,同配置级别的车型价格也在途观之下抄侩侩,很明显竭毯,它将与途观共同进一步抢占SUV市程椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伙皑。   ●外观弥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸桂模蔼,舍弃了老款极为个性的风格跑晃恰,确实更符合大众审美醒,不过平心而论它依旧相当个性首。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吝叔,它显然不属于年轻时尚那类的菇徽冬,车身线条硬朗促,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瓢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盟廉酥,喜欢的真是特喜欢酬欧冗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了硼肯。   ●内饰速沤:沉稳舞搏、无趣怖陵暗、无惊喜   坐在野帝车内裤淬,从气味到设计都令人非常熟悉杉赤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格藐哼堂,在操作方面汀挤,由于没有太过复杂的配置悉盼,所以操作上手难度很低块惊。" "  在如今的国内汽车市场中弓廊袒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车连莆,紧凑级SUV是近两年的热门车型表萝惟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型讨拎,宝马X1在国产后举,其售价区间为25.90-49.90万噬特,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似刷睫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点到抒赊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下献,看看他们的表现如何芜趴湘。   外观篇   由上表可以看出侯灸谁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势康虐潜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势庭剃宫,外观看起来会更加饱满一些廊。   对于宝马X1和奥迪Q3未妨嚷,都定位于紧凑级SUV限锻锤,又有相仿的定价区间杏坊,无疑让这两款车成为了PK车型斑季,经过仔细挑压食殴贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比短书缝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅干米,整个前脸攻击性十足瓦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陪矗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯玛敢,并且配有自动清洗功能佳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯顽淀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重记告庙,所以整个车身看起来十分修长募署绅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些册拆乾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感敌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足补奉嘘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舶,看起来略显敦实诡相。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素田绣惭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲巩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代破上蒲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扇、动感和实用等特点玛刑广,所以在中国有着不少的“粉丝”瑞。如今拟商随,第三代飞度已经在日本上市泉肖,而不久也会顺理成章地引入国产髓昧测,全新车型是否能够保持老款车型的优点胃骇,并且更上层楼呢睦材璃?今天歪惹霉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酪烹孔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沪颊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计芭灯化,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巨菩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碉念。当然卞恐恢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口摊荆疥,左右两侧都是封死的疽,目的是让新飞度更加的有型稳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侧扫法,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应稍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拌,日本人称其为“1BOX”爬厢,发动机舱十分短邢耷椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兼稠:机械占用空间最小化伸潜,乘客空间最大化)干惮,车身长度更多为乘客所使用扦圃。但与上代车型不同的是荡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蜜荚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗些妻顷。   在车尾的设计中还筏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辟川同,此外刷戈,尾灯向上伸展曙提筷,经后风挡两侧直到车顶冬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V腻哩。在1.3L和1.5L车型方面稳嫩,车顶处有一个小鸭尾造型哥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上艘团贩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少箱浑话。   新飞度好看吗社扒怂?也许这并不是一个好问题赌屎,因为审美本来就没有统一的答案千显。不过可以看到的是冷缅侧,新飞度的外观更阳刚拍媳典,更加运动化醚漠妻,也更自信了歪武筒,同时在内饰方面也走向了成熟点。做个比喻吧哥榔暑,第一代飞度好像是一位高中学生妹既,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沦轻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙了,慢慢褪去了学生时代的青涩燎,变得精力充沛诡蠢、充满自信洛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前僵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迸葱集,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标门勘,它看起来依旧如此的适合年轻人磁撵。没错红剐,搭载着一车的新技术之后很,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饱颈点,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价签溜撩。于是当新车到来的时候诡告,你一定和我一样对它充满了兴趣邦咀腾。这是最年轻的凯迪拉克擂贿、最小的凯迪拉克蹈歧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毫膘辈? ● 外观造型腑竣:钻石切割风格依旧闭腹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖椿、2013德国红点设计大奖禄宪呢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谜噶耪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型提。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影懒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捶卫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶褐,只是这回沁抵肺,ATS是完全原创的作品困台蛇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm峨,轴距仅有2775mm范,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓄皮,而国内我们则把它当成中型车烯抡论,和宝马3系标准轴距版苹沧、雷克萨斯IS成为同级别竞品故,并比它们都要更小一些险庙。   前脸的造型相当干练酱文,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张施,而是被很好的控制在一个合理大小上廊郡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了开结场,也很符合其品牌最紧凑车型的定位取铣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篡兑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头籍。出于空气动力学考虑氏猴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上推蹿功,当车速高于60km/h时灌溶旗,前进气格栅会自动关闭薪靶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祁京,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性楼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型购,并带有远近光灯智能切换功能纹杯矫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计络纹驮,快速亮起晌儒,缓速熄灭的设定很显档次刹。再往下看叫晌,闪电式日间行车灯肌推讳、大灯清洗穗券、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颠斑倪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀皆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要佩巷,亦或是造型需求睫玲鸿,感性的来说揪香,可以视其为向着传统美系性能车致敬庭勉。身处车内募杜烂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩史,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绿。   ATS是一款后驱车柬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娇:50娄缎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撼,贯穿车体的俯冲式腰线丝苛轨、短前悬亩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搪酬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玩。而在规格方面歼扣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘁赤土,前胎尺寸为225/40 R18夯,后胎尺寸则为255/35 R18两笨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汉临分,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痛肛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搞牡,至于设计师是否真有此意梢吃,倒还真无从揣测郡级逗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汝廓使,实际上捷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迁哎踌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苹,由此带来了不错的视觉冲击感诡狭概,给后车以足够的心理压力梢,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘉屎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型珐卿揉,至于3.6L V6车型何时会引进孰笨蔬,官方暂时还没有表态笺,而是否会有V系列性能车型的推出顶盗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佛币。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满崎,虽然它是一款两厢车剐,但当时也没阻止消费者对它的热爱晦径乘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型莽谜劲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型祈屯蟹,两厢车朗行也就顺势推出莽砂,可上海大众并不为此满意珐痪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型核酬狮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫力桨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额射辫匠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型匹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涤估祥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜氓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啥两投,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎构曝临,这款引擎具有全铝轻量化的设计脖趣蜕,对于减重以及散热都有进一步提升去排露,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统寞村。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些施兢淀,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱滴嗡匆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁率,高尔夫在这里就比较有优势了拴解戳,采用了四连杆独立悬架蒋瀑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品怂届乳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的请毖胃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比埔,看看它的实力到底如何伍。 定位及对手分析纳:瑞虎5定位高于瑞虎栋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5洪遁疾,定位要高于瑞虎车型砂绢苔,预售价在10~15万元左右驮姑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元去型犯。定位的提升褐臂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上博斜退,还有其更丰富的配置和技术含量等方面灰。 【左上棱纬:瑞虎5;右上具李街:哈弗H6;左下涣粹:全球鹰GX7;右下拟稿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位俺,目前市面上的哈弗H6全谩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手敢卵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嗅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠项外冲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蓉蔽卞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型派剧品:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱办。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何享玫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来笺毫点,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验湘你。 三款车型具体型号及价格参见下表肆排: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恭挽怪,GLI是其中相对惹眼的一个累拣疤,蜂窝状中网设计和GLI标识赏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来答沛甲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微起钉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的棘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赡惕磨,另外两款车型都采用卤素光源南复。 车尾部三车间的区别更星覆臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼魔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理承康。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合揣扦赖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎籍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎女骆,侧重舒适性和耐用性糠钱型。   内饰方面额癌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苦痊闷。三款车无论是在方向盘缎举、排挡杆底座还是座椅上晴人,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扩散。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章迪立墩:" "  奔驰S级在国内上市的时候蔽粮砍,奔驰就打出了“汽车发明者结僧,再次发明汽车”粉,对于前半句苍槐呕,你应该可以了解吕耸都,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缔剖稼。但是后半句是不是有些困惑呢警迪辣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话啦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼耻碳筋,全球订单销量迅速上升袱溉,国内订车也需要很长时间娃啦效,基本上4S店里的展车一到位就被预定了实。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瓷?除了进行试驾体验之外涉草,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比村,相信看完这篇文章之后排,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吠视墙。   之前购红弊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细宪绵慷,如果你感兴趣可以点击图片阅读健博。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嫂挺,属于入门级别车型莽判黎,排量为3.0T媚傲盟,售价区间为侠垒:124.8-141.8万元之间媳膝,只有两款车型可选奖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T楷管,售价区间为179.1-204.8万元艘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了型瞧梦。   对于汽车厂家而言目,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哆,无论是从设计十稠疼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现侗节。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鳖掏,并不是要面面俱到的去介绍迹,如果这样的话揣,几大篇也不会介绍全垢圣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外幻领,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奔如酗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谋徘陕。   对于外观熬坡,依旧是那句话撬:仁者见仁巨岸,智者见智家痰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戎逞亲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鲁瞄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侨、冷峻的态度斥诵。如果非要比拼的话靠,那么最能体现科技的还是大灯的设计汹爽。如果没有奔驰的奋起直追蕊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪澜黑诡,但现在我想应该不会了武窟疽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼擂弥瞧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向弯娇,所以从侧面看起来就更明显了棱颇筷,奔驰依旧是将优雅做到极致丧滦,而奥迪A8L的车身线条并不明显竞,前后比例也是十分协调谦,整体表现的是一种中性美芹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果徊擅徊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说唯,最能体现出美好一面的就是细节的处理经患按。比如拱孝柯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鲁撕,只有在R挡的时候才会开启纠耸教,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式爆采皑,当然这也没有异议裸壳,但是和奔驰S级对比之后扦,就能体现细节上的不足了息,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去媳窃侯。   本文导航叭癸恳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恭锯斜、G糕鼻纬、QX熔罕、FX算倦、EX收,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛叛捕颈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芒勺鸥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贡,趁着2013年的尾巴纯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苛限别。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些物韶黎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑炯绩惕,提高车型动力新,一方面也使车身稳定性得以提高惭燃抚。2850mm的轴距虽然没有变化同晾锯,但是空间分配上己零,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排教尖拦。   前脸整体看上去十分圆润饱满浆钝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敛纬,L型大灯像两双飞翔的翅膀班媳獭,随着车子的启动卡桓吐,展翅上扬孙夏画。不过这款车的前脸上人,我们并没有发现雾灯的身影泛夯室。   与前脸一样扮掳髓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒昆纶厩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腻捎沤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉咆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力搬内玲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来貉论,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惰,博得了不少的关注弟戊裂。大家这么关注它肯定是有理由的撬,名图定位于索纳塔8代之下坤班、朗动之上孰谰世,依靠丰富的配置丧搭氖、合理的空间和稳重的外观内饰厦馁,实实在在地填补了中间的空缺剩胁。据了解奖皮堕,名图上市后将会有8个车型坟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哺?曝光北京现代名图详细配置)嫁骨惮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型磨,1.8L自动DLX赶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型建。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近啼,启辰R50X为8.28万逃袱,MG3 Xross的售价为8.47万元觅。按照车型划分来说驾,启辰R50X属于紧凑型跨界车陕牵享,MG3 Xross属于小型跨界车喊赂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势玻洁。但在外观方面检手碍,MG3 Xross比启辰更都市镐、更适合年轻消费者颓。   启辰R50X   外观方面愁髓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板炔吼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蠢壤示。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肪顶附。由于增加外观套件呵嘛,尺寸自然会比R50有所增加袭,不过也仅限于外观上诚,轴距依旧为R50的2600mm忍,同级车型中算是比较出色的数据吻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在咎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苟共,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拾菏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氏封哥。   侧面变化不大淌仁烁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拐裤。典型的跨界车必备配置行李架抨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置何贺豁,有了它的陪伴博彼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想怂骄。看似设计复杂的尾灯好,其实并没有让这款小车失去应有的简洁坍版侈,也正是它的出现咀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升唬衡轻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踏肠獭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中刺膏传,虽然MG3 Xross的售价更高朗,但在配置上却没有太大优势弓霸。启辰R50X中装备的倒车雷达禾浦必、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现毖儡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性镀肥,同时对关注度和销量也有较大的影响妥呛袜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一差,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况阂劳纶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荷品。另外接地,天窗也是大家乐意看到的配置迪悄哪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气淡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致匙达界,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一靛聚察。三点式倒车雷达设,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用篇刨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置许列,也让尾部的整体感表现更佳漂犬概。   本文导航互襄酞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车刻?”每个人都会在心里问这个问题蕊蹭。它是个新来的家伙摆昏娟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔叭顶。“这不就是3系的Coupe版本吗凳?”有人一语中的局。故事讲到这里似乎就可以结束了北汹,但事情真的这么简单吗洗幸昂?当然不黔顷蕊。在真正去驾驶一辆宝马之前害花,我们无法给它下定论募。于是问题变成了锋郎:“4系是一辆什么样的车苫涂袍?”   几个小时前(11月12日晚)靠,4系刚刚在国内上市船,售价59.6-73万元村泼妈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人粪弟,但不管你是不是4系的潜在买家徊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挨夕捞。因此蓄鲤按,我们为什么不暂且抛开一切杂念遁澎,而单单去欣赏这辆车呢晶己枯?   ●外观挂人:若要欣赏鞍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叮,中国官方名称435i 豪华设计套装杜宪。仅从外观来看募惕铃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力镭。原因很简单姓,它的确太像3系了辽苔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剧肚饱,4系如此像3系(F30)段传,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仿。大家难免会因此而看轻它思冗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了韧屉。再瞧瞧6系绞抬檬,虽然与5系和7系的关系不一般快眉,但它显然幸运得多侵够厕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地攫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尝撬痉,即便这辆车没有装备M套件撤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来衰惮对。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现小辞羌,从这个角度看突,再也没有人会说这是一台3系了该,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拓姬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上文客,易成为人们眼球的聚焦点睹,有些喧宾夺主的意思频驼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果啼瓮。不过轮胎的配备让人不免有些失望署其,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7湍郝共,对于435i这种动力配置来说氏孰表,225mm的轮胎确实有些太窄了炊埔巫。   从车头到车尾京订女,你的心情会越来越好拨涸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哀。细看尾灯造型辰驼妥,它更扁更犀利漓,与3系有了细微的差别垢瞎覆,配合流畅的线条洁敦井,再没有旁枝末节峰,给人赏心悦目的视觉享受懊。   ●内饰幢:领导佩酶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拭? ? ?   4系的内饰应了那句老话毯戳:“以不变应万变”砂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”雹盲。为什么这么说插汞斤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了聪岛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啊沪叭,如果真的会有人选择这款设计套装锰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了封观。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人栖韭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷梆弟嘘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奢临秃,不如回过头来看看那些被你所遗忘道酷郡,或从未关注过的豪华品牌渴澎归。在它们身上氰,有你难以发现的豪华品质科,也有能够让你折服的豪华配置课佬凄,总之悄杭刃,在选车的过程中淋,尽量不要做的太绝悍兼,因为买车不是跟着别人的感觉走跨祥,选到自己合适的才最重要隋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志桑囊歇,又考验耐性的工作坝。往往在某一个时段有一丝懈盗砟卟臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生畴攀募。网上车市最新推出的《抉择》栏目椒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刊,做出全面的分析与指导尉,以同级同价鲸筋、同价不同级等角度出发典趟,全方位给您最全面的购车支持暇线。   X是一个颇具神秘感的字母翻,我们经承模可以在电影中看到这个字母的出现氮编,往往能与这个字母挂钩的人物尘察,若不是什么超级英雄尝飘厂,就一定是罪大恶极的反面人物笨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型镣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂规匹氰。由于种种原因顷灌,这些汽车界的X-man无法全部到辰毫嗍辍,而今天出场的这三位沉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刷。   两款日系一款美系视理锈,这样的搭配或许有些欺负人睫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人焕钡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骏。作为ABB之外的豪华品牌弧避,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镜眷,都在顶着巨大的压力在中国生存者标裸烫。当然淖凑,它们之间的生存状态可能有些并不相同焚,这与进入中国市场的时间忿、推广力度豪浩、价格等多方面因素都有这直接原因伪。SRX极、RDX和RX苦幌戏,既是同时拥有X标签的SUV车型姓炉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母渺乃,这样的巧合其实并不常见徐,但名字的相近却并不能代表实力和销量羞口。   日系车的细腻是广为流传的优良品质办工,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹据莲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代晨起拔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抹浅锌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后能浑,将其取代的是刚中有柔软,粗犷与细腻的结合体千瞬层,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱粕。   本文导航黎柏刀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知懂挫,很多汽车厂商都为国人做出改变刨狗,纷纷推出加长版轿车墓末奢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报标刷诲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵妈几。新车在天籁的基础上加长了135mm算时醛,但它真的只有加长这么简单吗琶跑纤?显然不是恼氯挪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己饲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型椭垒,新车定位要高于普通天籁艇、迈腾雅阁等车型檬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捅,与之前换汤不换药的公爵版相比湍,全新车型有着非常大的改变摩,它注重车内空间苟课,更注重后排的豪华感受伞欠较。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秀堵筋,主要竞争对手为丰田皇冠褪椒、马自达929等车型滔锋届。公爵自1960年以来共推出过10代车型碎拟。之后公爵被日产FUGA所取代梢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出康避。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表始澎箩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鹃,新公爵版的车身长度完全领先于对手发鸥黄,并且在轴距方面随奋摆,全新公爵版也击败了其他金正对手欠。在车身尺寸方面戏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屠挖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了馈蒲愧。   新车的前保险杠经过了重新设计撅盛介,前进气格栅内部增加了镀铬装饰筐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卤敬徐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰翘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赤颂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上固,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多攘吼。但全新外观并没有显得笨拙袍,相反侧面线条看上去更显硬朗仓痹嘲,同时还提升了豪华感辱傅叭。17寸轮毂采用了全新造型啦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁翟猎汕。   同时新车的尾部也经过重新设计厦徐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低柏蛔崎,让人心里觉得踏实骚厢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中别邻,这也是日系豪华车惯用的设计手法宛雌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动罗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅毕诬。   本文导航邯董挟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可末顽凄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脊卧。不久前号,哈弗H6推出升级版幌,现代ix35也完成了小改款募袭,今天我们就将这两台车拿出来比一比戎爆,看看在汽车领域内泻刚天,中韩的差距是像国足那样不争气祭诽申,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力孩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缅,而且发动机的选择也更多毖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少担嘿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些灌姓。售价方面两车差别较大尽旦,这一点也一直是自主品牌的优势所在欧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右琅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠揽茄睦。   外观媚貉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大南,比较明显的是在车头联、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识松,另外在车头下部进气格栅饱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兑巳俊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大漠,不过因为仅有三款1.5T车型咕参,因此他并不是今天的主角归嗅赂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谋泌及:第八代索纳塔)困凡恐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鸥:全新胜达)绕啤,两者在ix35身上很好的结合在了一起氯肛,看起来既有轿车的美感筋,又不失SUV硬朗的气质揣篙。 外观配置对比灭觅肚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大臣建,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元新,优惠后的成交价在15.84万元左右贺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近献疮郡,因此我们拿出这两台车作对比剁环。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富睹,除了天窗婆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能为,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备雾。   车身颜色嫩汲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35但: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多逝氖改,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点董双纫,多了一个闪铜颜色的选择潭玻嫩。哈弗H6颜色也足够丰富晶,平日最常见的白窗篙刻、黑替、灰酥、银都具备肯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缉酮贸,基本足够满足消费者对颜色的需求腻盛。   外观小结腾:   外观方面我认为两辆车都很耐看刑抄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拜,因此更显时尚蝗敖、硬朗藐年。哈弗H6外观也很不错甭咕踏,可以给人非常沉稳踏实的安全感恳埂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版期,外观就更不输给现代ix35了涣灿。更喜欢哪一款见仁见智功诚尝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比杯恭弦。   >>>慎防购车陷阱惦剃送,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV确较番?当然是因为它空间够大崇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因尖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢联?或者说什么样的MPV算好拈?多大算大氰?今天翠,我就从一个汽车网站编辑的角度倒,跟大家分享一下我的标准和看法艾喷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嫉。   在我看来虾护忌,对于一款7座MPV来说谷帮。大家应该首先关注它的乘坐空间刀,特别是第三排乘客的乘坐空间畏琳。因为以我的经验滔剃,7座车型中羚颠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数把赋。要不就是顶腿广柬市,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受矩绍绕。所以在选车时非,这一点大家要尤为注意途蓄,否则第三排用不上疲,倒不如少花钱买辆5座车僳殿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油浓陕刚。   第二个关注点是后备厢潘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间稗嘛。很多7座车型在展开第三排座椅时滥,后备厢连放个包都费劲了凌伞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候浩骆乳,有可能一点行李都没有吗团暑?所以这一点硷市,大家在选车的时候也要注意实凸盛。   第三点是便利性柔怀铣,这个除了日常的储物空间外失,还包括第二排上下车的便利性翁纳苛、进入第三排的方便程度等幕僵词。对于7座MPV车主来说哇遂话,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的胆姓渴。一般来说前排往往是孩子爸妈酥,而后两排则是父母和孩子豹泛,可以说是老的老复仑、小的惺厩埠搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人迷抗羡。   开头长了点嘉,主要是跟大家分享一些经验殴,下面我们进入夏朗评测聚吼料,看看它的表现如何庇。按照刚才说的井,我想先聊聊乘坐空间和储物空间礁嘉倾。至于外观癌操、内饰暖髓、动力等灭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容程娟,我们稍后再谈识。   ●乘坐空间鸵莽辨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的擅恃,一辆7座MPV揭,前两排的空间肯定是没问题的诲白桃。比如我身高175cm首视,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汗,靠背的角度也可以调整30°左右拼兰勘。前者很重要具枚色,可滑动的范围越大炉藏许,和第三排相互迁就的能力也就越强狙。   从上面的体验来看祟编肚,至少从腿部空间方面来讲承,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客弥霸级,而且进入第三排也并不是很困难屑顺耙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何韦赊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缄,几乎领先于所有的同级别对手败连,所以相应的鸵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的懂搂顽。另外有一点大家很容易忽视的是莱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局澎略。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乃梧,而较窄的第三排(受后轮掠靛、后悬架影响)则只乘坐两人省适泛。   与夏朗相比固头庭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式心虚勺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人需存撩,满载时第三排的舒适性可以想象安耻,一定好不到哪去眉睛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置说,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口效,而且五个座椅都是三点式安全带尚怖,都配有头枕碧赊,这也是其他车型都不能比拟的一点淑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炯磷忌,比如长辈腿脚不方便进第三排教傲健,那你大可以将儿童座椅装到第三排唇逃缅,这个很多对手真没有妇目脑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立堡陡,到2013年11月新车上市妒练逗,短短4年里惧抹,观致汽车为世界带来了太多惊喜模,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诡频。新车迟迟不上市酵链邯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口爆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开懊测艘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展懈。是骡子是马坡扇,终究得拉出来溜溜虑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品仕疗,到底有没有想象中的那么优秀鲸?趁着这次的试驾活动答步,必须让各位清楚的了解真相铝逃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞栖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢箱谜?这是个很敏感的话题免矮,却在任何一个场合都不得不提俏传吧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比签顶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言标殊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入倒慑沃,而非决策权渗透讣篙交,这个是一个需要十分明确的概念笺膏嵌。   综合来说史停,您只需要知道卯:它是一家合资公司呐俱,也是一个中国品牌迹且刨,但是它的发展不受制于任何人刑, 并拥有独立的熬巷嘘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肚好,制造的也是全新的铜牛姥、面向国际化市场的高品质原创产品绷膝吼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颁喜,副董事长Volker Steinwascher石清仁殿搏奶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物斤吴,前者曾是大众集团高管霞,后两者则是举世闻名的顶级设计师截垒。所以在观致3的外观造型上举柑阑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知泊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路氦冗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辉仿,车身尺寸苇嗽、腰线的丰富程度等颁蛋痘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球械吝。如果一定要说有什么特点的话寒浚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搅萝。   不过寐扳擂,若是细细揣摩这款新车鼻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异牟砷菊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思人棚瑰。而由法雷奥代工的前大灯郸绵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范班缎膛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求霞镐兼,如果您愿意再多支付一些费用陕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯驴、大灯自适应开启及清洗等配置溜。   除了前大灯内的LED转向灯之外蛋,后视镜上同样布置了LED转向灯揪饲,只是LED二极管贴片的间距有些过大现鬼,点亮之后似乎缺少那么点感觉刺,而厂家的工程师也很认同我们的看法污,表示会很快对这种设计进行改进丹串顺。而后视镜的特点是宽度很大帘,可视面积优秀潍,并带有电加热功能光痰纽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称习,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑讹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素堑,无论是大灯碉坷勤、尾灯组布局笺孪委,还是倒车雷达的探头布置等等伺。而很多时候尽素,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品妊,设计师的固执被得到了采纳燎曝。   有一个很好的例子来阐述这种情况那梳青,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贿氓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谷淳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瓣呕蛔。用厂家工作人员的话来说莲吃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生脯缝宠,必须成双攀仕柯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肖:LED光源+导光条誊搁、双倒车灯钡锑、双后雾灯雇,灯组的供应商仍为法雷奥紊聘。   尾灯组本身的效果相当漂亮坚匪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体姐睫继,但不得不承认的是喉徊铃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少句橡响。双边双出式排气管丝齿芍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到处,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统轿久迹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配莱锑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式具栏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寄蛔窜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属渴考廊。轮胎方面观致3也是十分的给力瑰坍泥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品俺烫,因此马牌就成为了唯一的选择俱勺,对于消费者而言自然是件好事惩拜认。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辟啦归,这款产品显然更注重驾驶舒适性芬,但规格上似乎不那么亲民苔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5熟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坛眷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了苔划炼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中甲乃擎,虽然市面上可选择的车型非常多凡前,但是想要在其中选择出一款空间够大钒投,配置也不能太差的车型黔反,着实有一番困难列。近期我正在为选车而烦恼粮,裸车预算在10万元上下菲烁赤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多眉揭,所以对空间的需求比较大萍朔快,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惰,今天嫡监,我们就在这两者之间害,来一场空间的较量敲钾厕。   飞度共有5款车型撵韦斑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缄捐狗,骊威共有8款车型淀双,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谴捻芭。此次对比文章中层天,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屡肆热,两者指导价分别为10.42万和10.58万低盯蒋,并且在上海都有一定幅度的优惠瓦,实际售价两车差异不大聪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观荤险:飞度时尚运动抨雾府,骊威中规中矩春汕。   在外观造型上边侗牢,飞度外观饱满枚滤林,硕大的前大灯肛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贡斥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)确,不过现款的外形并不显落伍块圭。骊威的前脸进行了重新设计单庙庙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辜,不过整体造型依然中规中矩沦车坤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面匣,飞度长宽高三维尺寸分别为罚才:3900×1695×1525mm堤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm噶,轴距为2600mm疗睫沫,从数据上看隧,骊威具有绝对的优势将居赡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助李,请继续看下文解就。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂效匡坷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伯嘲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎牌铂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猩敬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力行。另外虑日,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兜,飞度为前后盘式捆,而骊威为前盘后鼓藏抨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赏氰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用讲居,对提高倒车的安全性也会有所帮助巾太睛。相比之下肋,同价位的飞度没有此配置翅苇惧,有些遗憾妊碳。两车都配备有业瓢疾澹控钥匙漠芍儒,飞度将胰Ц遥控按钮集成在两把钥匙上钡儡秤,而骊威的姨辏控器与钥匙相互独立叹,而且仅提供一个沂郏控器毒室健,不过两车都装备发动机电子防盗系统稳潭。" "  现在出现了一个有意思的局面骨喊卜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车非,而且还有像大众汽车那样赁碌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号松,在大众汽车之后灭桨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撼料凌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍灿拷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号康惹。下面我们就来一起看一看这款车烙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型免禄侯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗莆?不得不说速,从外观上来讲眯拘送,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了币,购买它的人们鞍,更多是在预算有限的情况下追求实用性恢辩抡,谈不上什么审美喜好迟幻。而全新爱丽舍的外观设计舶,明显向前跨越了一大步刺席孔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人潘潭乳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人饶纲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm官,在紧凑型入门级车里还是很有优势的补。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来杠菊氓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的勒。这很符合中国老百姓的用车需求模。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌羌,注重舒适性灭动诺,但行车噪音比较大乾炭售。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启佩,除此之外廓葡嗡,车外再没有开启的地方培,所以笔者觉得使用起来还是不够方便廊仟。除此之外虫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蹦帛册,倒车影像这一配置在同级别中同样少见起,属于全新爱丽舍的卖点所在谴。   本文导航扳奢昏:" "  一直以来撼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沟边、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉提捌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用官,但始终让人觉得有些激情不足体郡,与犀利的外观不太相符迫。日前垄嗣采,MG5带来了一款全新的1.5T发动机感丁坎,传动升级为6前速自动变速箱霜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脖复垂,提升了该车型的整体素质辟嗽班。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盗瞬,在外观内饰方面变化并不是特别大梅粳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己僳匣,新款MG5 1.5T也不例外痹鸥廖。如果说红线彰显了运动气质灭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辜。   新款车的侧面造型与之前没有变化胶勺偶,作为强调运动的1.5T车型晤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胜辆肝。车尾的变化也不多盆寡刹,远观基本上发现不了变化所在诵晨。   本文导航褐岛臼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冗绰填,而在中国市忱孤埂,两者的竞争更是激烈撇舶,A4L一直在销量上处于领先地位龄宽日,但宝马必然不会轻易言败奶膛门,所以我们看到了宝马316i的上市秀博仙,其价格下探到30万以内遍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棚,豪华品牌瓜默、售价30万内歪煌态、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巩旦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣黑舰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陋惦幢,还有手动与自动可涯濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据躺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的竿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距把沸,并且我们看到官方定价方面绣,316i进取型甚至还要便宜8000元谋辛,不管你是不是“壕”古默罕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观轻钩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说巴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了粗,在大部分城市磺盖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辫,所以过多的点评话语我就不多说了固,谁更好看都是自在人心的事搞慌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坷,但是小编还是要尽到自己的职责岗马羌,必要的展示必须得有司,下面就看看两车的车头正面大图对比你昧怒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯身蹭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯波嘛烂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嗅瞳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坤还及,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了动。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沸是,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啼献,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位偶泻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计聪无掸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了呐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虐脚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伺,不过这都是个人审美的问题了岁律,整体两车的外观设计还是在一个水准上梨蹦。   轮毂上备刨汲,两款车作为车系入门版车型苗镭,都使用了16寸轮毂厦券香,尺寸相比各自中高配车型是小了些累,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎妨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水癌款,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎铃篱缴,并且在胎面宽度上比316i更优恋玻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象露袱巳,用一款中级车以较高的姿态切入市趁硬颓,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头型挺,按部就班的推出了中级车GA5父沟扩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哆夏先,而随着国内SUV市场的井喷常栖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声椭。   好的产品才能抓住消费者稠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力第谭。在今天试驾的这款GS5身上琳皮们,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吾蔡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敝吹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢苦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乱悍琅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格内,看上去却十分洋气聘篙疾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732突惭、1854墒思、1680毫米唾金山,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间菜经丘,这也是国人喜闻乐见的菏邵戏。   车头的设计略显凶悍聪,设计师称设计思路来源于雪豹貉碴辈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计爆骆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人耙。前大灯采用了透镜式的设计惩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肆疗枚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的稗倘,这个考虑绝对够实在簿彭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涛扔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果顽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视讣。   在轮胎方面发,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冈僚榔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎逞晴愤。轮毂的造型十分普通农暇容,只能说看上去很顺眼比较实用吧巷。   尾部有一个明显的掀背设计海,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉焊骇酱。尾灯采用了主流的LDE设计填,搭配大尺寸的高位刹车灯祟汰凰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贸蒋骸,辨识度也更高波翅市。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车茧薯醛?是豪华奢侈的奔驰S级惯,还是“上天入地”的路虎揽胜踩哭额,亦或是驰骋四海的保时捷911书级?对这一价位的车型来说高,什么才是决定性的购买因素继休?是配置还是性能咐?车型对这一价位来说到底有多重要适?要回答这些问题当然还需要专业的解答赋息。今天渭拔借,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瑞鬼弹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赦绕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜殴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版解侵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车帮。非土豪们赊,退散~   由于有200万元这个限制晒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L潍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惧混室,但市场有20万左右的加价劳宋,且并无现车币疟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型估,这款车终于摆脱加价忻,进入平价销售阶段欠,当然能否买到现车就看各位的运气了副瓦谈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版筛舌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的彪,但跑车的身份无疑是最拉风的枯奴胸。   尺寸上实在没什么可比性埠,加长S级无疑是其中最占长度优势的嚼雄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拌贾幌,跟标轴S级还真有一拼脯箩伟,巨大的高度也傲视群雄赦脱吾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鲁态。最后我想说的是发,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到送。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了荣久,公平起见还得排除车重因素挥颓瞄。别看S级一副身宽体胖的感觉宝炮弹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下痹诡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者书该脐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心常,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开川敲朔,别吓坏了后座的VIP喘四。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人檬,但也确实相当可观了筏皇,不过由于这款引擎还是有一定年头的新扳牡,其276kW的最大功率是三款车里最低的彭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎险炬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抵暴佬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哼。不过写到这儿我很想问一句奖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史背,就能成就今天的丰功伟业啦溯稀,是这样吗贡岭?就算这不是一个伪命题彪热,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抚寿邻。那么荚,历史能代表什么瘫?之前价结,我肤浅地认为郴莲爽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边救豪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缓唾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时康梨欺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的幢。 ●何为中国专属凌迁险?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型继太魏:S400L两款膘芦、S400L混合动力一款慕、S500L一款镜。相比世界范围内的S级酱固郸,这些车型有三大特点箱蓬妮:全部为长轴距版林孺惦、全部为汽油车河、S400L两款车型为中国专属勺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长矛示妈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长傅任、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意篮罚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舜膏蔑。因此酵叉卜,中国专属的S400L与它们相比恫热,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谁附荒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绒寂。我们已领略过S500L的魅力蓝袖乒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辱嵌。   ●外型遁敛唬:更长教剖盆、更宽诺磁报、更高份,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位本:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哥视盘,尺寸上搁烹需,它比上一代车型更大挪,轴距则保持不变沫瞥。从数据上看浩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑榘丁,但落实到实际的视觉效果乳胳渺,我想没有人觉察出几十毫米的区别坡。相反抒乐锋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大讹、霸气很多容牟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拱,根据车辆配置的不同硼那,全车使用的LED数量有所不同龚秋。我们不知道具体车型的LED数量类舅匹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的溺,它足够惊人性犁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汤父勉、中国市嘲欢帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场放太及。对于中国人来说疯切,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嫉,中国人将有更多合适的车型可以选择居。同时竣椒,市场竞争日趋激烈啪克,汽车售价降低肩耿联、经销商服务更好痴少哆。   作为目前全系的入门级车型炉擂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势添。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受裁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用老匠枯。对于S级来说裸,无钥匙进入功能十分重要枯孪怠,没有它部歌,许多车主会无法接受汲。   如许多人看到的一样巫匙下,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子硕祈菇。在奔驰车上坚检,总有许多你也许永远也发现不了的配置惰股诲,它们中许多都与安全相关堤。比如S级全系标配的自适应制动灯境泥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度另,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嗅趟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故姑巢列。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题焙,什么是MPV车型奉钱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影核高,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念彩漓锌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车筐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瓷秸谐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寐晶寒。是MPV叼锤?是轿车孟?还是旅行车泵匣?这看起来确实是个很有难度的课题祁瑞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题薄道设。   当然这次大家不用只听我的一面之词壁挫舵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论颈,而且他们一个是马自达5车主图,另一个是沃尔沃V60的准车主其捎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比衰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型粮。   首先登场的是胡正暘炯猾察,大家一定不陌生畏蕊,他是我们汽车之家评测团队的成员苫豌仇,今年27岁孤绰,算是个文艺小青年熊卜茸,热爱生活得储纱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秋享狭,刚刚新婚不久贤胯,正是对未来充满希望与热情的时候团侣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动麻,如果家中添丁的话雷纠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瞬。   杰德测试车刚刚来到编辑部栖透鸵,胡正暘就迫不及待的去体验了教歌,据他所说飘设,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脱,属于一见钟情采罐。另外从外形线条以及车身尺寸来看佰,杰德都和V60差不多宦透工,是辆旅行版轿车的样子澎肪墒。   当然外形只是一方面诲槽烁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间咳,特别是第三排座椅垦。实际体验了一下泥驳俊,将第二排座椅滑动到最前面的位置司,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量乖,头部也有四指空间弦苔箱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单枷潍,之前的文章中我们也有过介绍冗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法桓沁。   更多精彩视频上姥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泪食桅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间九屎,表现基本上与V60相当创腿旱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱眷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沦,在放倒第三排座椅的情况下蹬,用同样的一些物品存放来对比形,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些算朝,而如果使用上第三排座椅笺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胜继筷。   胡正暘对于杰德的看法佳浩揪:   首先杰德样子很好看奶,够时尚硕,年轻人都会喜欢并好。另外敬奈饶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大染码防,但是内部空间利用率更高随幂,实际空间体验也让人很满意仿补,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间勒渺蔽,这点非常不错巾盼咯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题殴。   不过它有个问题乖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了楼安,只适合短途出行腐偏贬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了琉尘,如果需要经常外出长途旅行的话樊烯弛,5座版车型更合适矢冯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV聘头忍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间街官。近期哥拎桓,2014款雷克萨斯GX400推出市潮А,作为小改款车型宦纤,此次推出的新车在外观方面做了改动毋陇,同时在配置上也有一定程度的提升块兢冲,动力则保持不变嘉快掳,售价方面与老款车型保持一致淌步,提升了新车的整体竞争能力划秘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卤虾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307裁、308啪纹佰、408伎漂湍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伎,现在又来个301派柿,不要说是消费者律睦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赴躺齿。这就是紧凑型车市辰铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域裁内。东风标致301矛头直指桑塔纳叮、捷达和昕锐慧蔚,我闻到了火药味慌陆哪。   11月19日上市琼鸽,预计售价9-11万寇夺,与雪铁龙爱丽舍同平台娠绒,只有1.6L一个排量四窘,变速箱有5速手动和4速自动可选行。以上这些是东风标致301的一些基本资料导,厂商对这款车的市场表现寄予厚望荡酮杠,因此从很早开始便陆续放出各种消息拟,以增加关注度蓬倒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同菠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逝步式,为全系顶配东徽。咱们从标致301的身世说起滇税,先把头绪给理清了屉撕。   ● 东风标致301是辆什么车长?   听到301这个名字仇缸防,大家都能知道隧就,这是标致的“3系列”猜锨浪,但307钦警道、308听过灿拭且,301却是第一次听说济萄悔。其实301的身份一点儿也不神秘匿其,大家都记得富康吧侧惭?富康是雪铁龙ZX匠伐,后来在中国改款改名揩,叫爱丽舍缚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钮材,这是它的第二代产品肺铆,而301化棉掠,就是标致版本的全新爱丽舍瓣,它们全都是一家人记。   对于大陆市场来说撮饲,标致301是张新面孔斧揣陌,其实早在去年底它便已在土耳其上市视兢喷,之后陆续在阿尔及利亚窜羌、俄罗斯等许多国家上市吹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产边经疆,同时慕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鲁。它将被销售至世界各地妨撼蒙,成为一款全球化的车型丢汉歇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫不华城,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多亲甭,标致301的外观乍看上去没有什么特点抡浦钮。你可以猜到这款车的定位了棚耸,30岁上下久枷仍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碳梗。   其实301长得有那么一点像508始,这是很正常的卞处,毕竟出自一家门咆弹瓶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吴。要让更多人接受笔适火,太个性肯定是不行的触蔼筐,所以这个设计思路挺好藤蛾成,也应该挺对中国人的胃口闺乌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膏逆颊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缺、捷达抽弯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm统蔫铜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肩恃卫。不过它的备胎又回归了185mm掏崩,而且挤诡薪,可能是出于成本控制等原因迹崩片,备胎使用了不同品牌的轮胎棚遂。   我个人不太喜欢标致301的尾部米,总感觉哪里别扭班炼侍,也许将来出个两厢版会更好看惦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奠弹骄,而且中高配车型都有列合膏,比对手厚道昂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足膏肥雇,温度适中捌雌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡帅临烘,他们不仅发明了西餐餐具秽:叉子唾欺硷,还孕育了诸多跑车品牌疟勃外,比如魂:玛莎拉蒂氮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车霉怖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闪倍虱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)侈薯。   ●外观捌帕布:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车限,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级克、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色僳裳,它们都是标准的行政级豪华车尸,有着一副不苟言笑的严肃表情怜贝,外观线条规整薄前膛,那种气场让人敬畏汲。   而玛莎拉蒂总裁则不然缴蛋辣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别笔扰,但气质却截然相反拭问。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计价,标志性的大嘴咄咄逼人诧存泥,意大利人对于设计确实有自己的卓见混从。   如果将总裁与同级别对手放在一起诞臂,它无疑是最夸张蹬圭撩、最具美感的危。这的确也与细分定位有关系容攫歌,奥迪A8锨、宝马7系这些德系豪华车都以低调巴洁莫、沉稳为不变的设计主线双,更多的在表达权利瞥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涟。而意大利人则不然锰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识爬涵杆,即便是这样一款行政豪华轿车绣浩计,依旧坚持了张扬的风格小恨妮。   这是我第一次见到新总裁的实车秒龟埃,它确实比老款要漂亮靶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤读设闷,而新款前脸带来的侵略性更具气质啃缆床。   车尾相比车头略显内敛咳橡邢,双边四出的排气管成为了最大亮点卿休曙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主夏薯便,聊及为何选择总裁时凭镁好,他满脸诚意的跟我说侵:“好看!跟找女人一样刊,好看甩经仿。”“呵呵铜鹿镣,好吧逝猛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寄破暖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳傲情抗,卡钳由Brembo提供谰,颜色理论上是可以进行选装的崇吩。轮胎为倍耐力P ZERO系列纺,前轮尺寸为245/40 R20苛豢喉,后轮尺寸为285/35 R20粪桥慕。   ●内饰坚暖:运动豪华是主格调   置身车内猫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泞壁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计巧双孺,显得有些过于保守了宫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升类,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方覆当。   方向盘直径略大派队艾,背面配有尺寸硕大的金属拨片射盗,手感很棒宠餐竣。导航系统为Garmin狡龚,7英寸液晶屏尺寸不算大凄烷,中规中矩拱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中删欠,已经很少遇到长相令人深刻谜碾兰,而且相当满意的车了饯锣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高暴,价格低焕,与同级别车型竞争性价比十分突出士。但在长相一直不怎么给力嫩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嘿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了铺稳抚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叙,不走伪高端路线的致尚XT微藩氓,其动感的造型非常独特潞。在我看来喝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确湿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缺汲筷,购车群体越发的年轻化几潭肪。   说他年轻哥输、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乱,这只是时尚的一部分彪。   前包围的造型充满了视觉张力帅荷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大渐警,雾灯框处还配备了镀铬装饰条歇泊琼,显得非常动感哼雇玲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致轿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传竣爬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO淘跨,这也是在向合资品牌看齐嫡籍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陈罢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调列。而在车身尺寸上开版频,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格莫去,长宽高分别为4425×1815×1485毫米矮酿,与他同级别的对手相比有着明显的优势耙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是氮尽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎篇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点舶沁鞠,上窄下宽的造型十分饱满赊膏苗,而且显得更加稳重嫁。尾灯的造型修长趣雷,且正好与车头灯遥相呼应啃骗活,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啪绷吴,动感咐挫骄、年轻搂腺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扇卵纬,虽然仅有三款车型配备此装置灭刮棱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现悼,想必也是极为厚道的瓷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好袭,我是汽车之家刘涛井剂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威斧恃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道币澄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纯。时隔一年后的2009年险购,我成了新君威2.4L旗舰版的车主纫昂莽,选择它的原因冠杜车,用三个关键因素涵盖鸥胎:“外观内饰漂亮投搏、静音好晨、配置高”勺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威囊烈,作为老款车的车主砂,带着期许漂鞋赖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙堤,有了下面的车评冯。   注释搬:为了方便大家阅读即,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型虽掠拒,描述为“新君威”股九廷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搭付堡,以下各个环节的评价用满分十分制娃闭崔,做点评韭抖。   评分标准采:   及格古淮嫉:6分   表现尚可匣飞夕:7分   表现优秀港廷画:8-9分   表现完美势钵:10分   外观匈锹首:先天胚子好秋,改改更“时髦”   改进评分梁挛痢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时下,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计偶,应用到了现实量产的车型中某。在当时界,245mm的胎宽精赡坦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上椭竞燃,毫无疑问是走在了对手的前面割巩色。这种先入为主钡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅宋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谰妹,说君威有一副“好相貌”馁虾,我想没人会投反对票吭耽昏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势烷,18寸的大轮圈不仅保留课清绒,而且换成了密辐条设计柒日台,前格栅的修饰盗焕捂,在视觉上显得更为立体庙邓,但就我个人而言更喜欢老款鸿摄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”醇簧。俗话说“7分先天枷具抄,3分后天”危瓤即,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐裴嫡讳,应对国人对“时髦灯具”的要求泄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈廖,坦率讲哺呻氨,不是我喜欢的风格混荷随,如果换成一辆科迈罗雀烦,我想我会投赞成票抚苗盟。后尾灯肌景,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管垒,视觉效果不错咯,灯源亮度不刺眼售,亮起时不会让后车问候“家人”换控。   内装炒弄:对不足进行了优化篡氛,细节仍留有遗憾   改进评分虽贩宿:7分   我必须要承认息剩肖,我是一个对细节做工异常挑剔的人漏问。从2009年到2013年裸享,新君威经历了至少两次改款升级朗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题池搜,仍未得到改进权。强迫症对于细节的不足哩,只需一眼就记在心里朝,每天上车看到就会不舒服谜斯弯。尤其是隶锰,新君威的前排仪表台与座椅之间困袍,留给司机的跨腿空间并不大袒,当你磕到膝盖外侧时但,你会嘬着牙花子穆干骸,蹦几个“脏字”胖檀澄。   聊完了不满海蝗,我再说说好的地方倍第儒。日常上下车次,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置膝蚀,我的09款君威开了4年跑了5万公里彼,座椅的“敏感”部位笆佳殴,已被我蹂躏的起皮探吃、掉渣吹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寺藤,视觉上显得极为邋遢叛班卜。此问题肪赏,在新款君威上得到了明显的改善骑,侧翼立起的角度变心取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像壬袭是,但此问题我跟厂商确认过垃,确实为真皮)尝戮仍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芯跑么。凭此一项时,拉开车门的印象分就能加不少谅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分板揽娃,我的老款君威在二手车出售时皇虏,就因为座椅皮面老化的问题誊,被“扣分”灵纬怪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计脆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惺,好了许多断。8英寸枫、带有触摸功能的中央显示屏写,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肠勿检,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后概们,在实际操作时显得华而不实孩绞。多数情况下要调节温度北每性,只能用手指去“抹”驰拧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差褪逗,并且无任何的震动回馈提示刮梢物,行驶中操作不够人性化蚊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)慌憨,相比老款的旋钮控制湾矾,视觉上科技感更强低美锭。实际操作时改强,对于手指滑动位移的识别能力响应较差工笛。尽管支持手写功能蕾,但表面手写板的面积很邢械璞怠,如果手指较为粗壮乐回寞,表面面积不足以支持对手写区域的要求冉。索性豢纺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作闪拌。   小贴士比授:针对上述功能的操作“鸡肋”卸暗拨,我向厂商做过咨询躺。对方最终给出的结论是鞘,此功能在研发初期门芬窖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估皆郝,停留在几年前埃谢捂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求损,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挟瓜。   仪表盘上的这块儿液晶屏妮薯,支持多种信息切换查阅苛,视觉效果自然更时尚毋赎户,也符合当下的硬件的升级进化潮流贝党棠。但古,仅就我个人而言偏啦捻,我认为任何一项技术的进步与应用沥本,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的迫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钮缮嗽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求充城,所以仪表盘的车速指针兴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蝎联甩,当你想从正常模式切换至电台模式时卤固,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题据,时间大约在2秒左右趁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式箍,因为系统的升级雌塑瞳,所以导航从路径开始到定位确认导航上,逻辑上相比老款车型夕矢朴,要合理很多潘瑞霖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寡,被彻底改进董澈舱。提个建议酷肋亮,新款对于路径导航的语音提升埠构谭,在路径判断时醛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时杰玛,如果将“请在下一个路口右转的话术”彩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氛隶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瘸寇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响炬辣检。整体效果霓炯,高音有提升暮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绩模。以往那种“嘣呲次、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捎,无法在这套BOSE音响上找到鞘舅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车洞?加长版!与其给那些改装厂提供生意貌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车柏。近日涕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L片拎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颓茸儡,这款车就要正式发布了菇收奸,海外售价14万英镑起驴怀搁,约合人民币138万猫。国内250万以内应该是不要想了吴际,土豪们还等什么桔兼,赶紧再加价20万下手吧Mデ呖帧(注释桶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型女舍厢,外观上并无过多区别涪德,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的都宏剂,因为用三个字就能总结涧:没区别拧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版了蹿氢。除了实实在在的空间优势埃镶,那种与众不同的气势也是重要因素之一姆许,这种毫无区别的外观迪械茅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蔼棘卞。   英国人果然内(men)秀(sao)唐肩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涪喘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锌,改造成了两个相对独立的乘坐区域吨融慑,原本的中间座椅则变身中控台嚼,提供了空调匠、多媒体桂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键焙岁就,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车厩书份。动力和传动系统方面蚀趣弦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同躺淘。   总结钡谐:路虎揽胜L目前仅计划在中国讳丝、中东地区和北美市场推出虐赋怂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烦鼻。另外改,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型投抒两,预计广州车展发布韧笺检。土豪们继续准备银子吧称。 免责声明馆台床:本文仅代表作者个人观点漂肖昏,与环球网无关祷埔射。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堡详苇,对本文以及其中全部或者部分内容舞牡扛、文字的真实性石淡、完整性极、及时性本站不作任何保证或承诺缮芒,请读者仅作参考构集乃,并请自行核实相关内容荚埔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嚏滦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相航客瞪,那就是新一代天籁·公爵珊瞪。早在2008年6月骡,东风日产就推出了天籁·公爵懦荷芥,它的外观埃碑伙、配置均有别于天籁其余版本嫂,更加高端大气上档次檄吻。也许它不是最走量的版本乒,但绝对是天籁系列的一面旗帜忙。在让大家久等逾半年后革康钵,新一代天籁·公爵终于露面窃祁,我们也第一时间对其进行了实拍矩盆。据悉骇危,它将在11月举行的广州车展上正式亮相稀说。 『注剑:为方便大家阅读沧,文中天籁·公爵简称公爵版售,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日副,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测苛,时而艳阳高照沧屯,时而大雨倾盆崔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点憋爱滇,与身旁碧绿的草地相得益彰厂懦痊。我盯着它看了许久念垮断,心里盘算着蹿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呢?   嗯欣,画下草图之前得好好思考这个问题木,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心李。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错九,唯独看起来太眼熟赫杭,对旗舰来说这可不是好事蓝,在A6L甚至A4L面前年谱,A8需要更多长者般的自信说罢怪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸焙:六边形进气格栅面积比以前大了不少冷递下,而且线条硬朗到接近于矩形此魏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体慷,从前脸横贯而过焚渤,再加上全新的矩阵式LED大灯恐窗耙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊权溃境,它是A8这次改款最重要的升级之一啃宏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现峨痪柔。以前大灯为例局,分为远光瓜限、近光牧缎、转向/示宽这三组未,所有光源都由LED组成独澈钦,通过与摄像头融、夜视系统鲍狭、导航系统等部件的协作拈谴弗,可以实现几项很有趣的功能撇洽捞:   在Auto挡位开启远光灯疼徊俺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆遂脑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置确,瞬间关闭部分独立的LED灯体柯,会车结束后镁旦杀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锯。在整个会车过程中屁粗,对向车辆的位置一直不被照亮截淑埔,而其余位置能保持远光照明状态仓呐,既不妨碍对方驾驶员视线祁驳伍,也不影响自己观察前方路况抱膏,相当智能乓互。   当夜视系统探测到行人时彪,LED灯会连续快速闪烁三下爸科玛,对行人起警示作用传,如果夜视系统探测到牛伤袍、羊之类的大型动物抵刷妒,LED灯则不会闪烁坤娠雇,避免对动物造成惊吓颊寺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测楼手,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瓶。另外它的转向灯采用动态效果剁铆,灯光朝着转向的方向滚动点亮苦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕付,据说这种设计能更吸引肉眼注意力罗蓟胁,提高安全性介。   遗憾的是试驾活动只在白天进行男硅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现猩驹匈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料竟涤,有些来自室内的模拟演示净蔷串,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下溶,看看这些功能的实际效果到底如何粒。   跟前脸的改进相比铃,车尾变化幅度要小得多哩保垛,主要集中在尾灯部分脊,线条更加瘦长玛、扁平芹,视觉效果更干练恃簧。除了那个“A8”标识案梧瓣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匠赡,看上去还那么年轻运动酣,缺少沉稳气息献甲蔬。再打开车门一看镐备惧,我明白了瓶辽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒新帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车荣纪乌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型擅店怂,使用了和路虎卫士相同的发动机投,配备了六速手自一体变速箱垫堤兢,以及许多高端的配置吩寸。让这款车有了很多吸引人的地方捎晶巧,但通过试驾赦皇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感磨。很多设计还不是很成熟临始,尽管这样喜亢,这款配备了柴油发动机的SUV济却且,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现洪,依旧在同级别具有很强的竞争力奔矢尾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肉,尤其是大灯组的设计唾冷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乃,都比老款看着更有质感句罚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯落皮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脚。此外狙陪项,中网的设计很有层次感脆史,运用了一些镀铬饰条控浅链,也让这款车的前脸显得更大方技嚼饲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀葡,钣金工艺还有待提高泞嫡阔。   车身侧面造型亮点不多窗膳昧,线条还算比较和谐吧看霉踏,亮银的行李架比较好看脓力,但实际用途不大呕即洪。车窗所占的侧面比重较谐 ,稍有点显得失重谅哼。四个车轮显得很粗犷被,轮胎品牌是玛吉斯晤疟,成本并不是很高躲岔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计即畏裂,注重排水性能事对,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差倾吩钮。   车尾的造型比较臃肿嘶列撑,相比车头来说极泄凄,造型并不是很美观茸兰,尾灯的轮廓没有什么美感可言妮咀,轮廓显得比较生硬武恍。车尾下包围外观设计的不算太成熟题虎,驭胜使用了三点式倒车雷达肮蜗,在实际的体验中捞驳诫,探头反应速度稍有些滞后颧,给驾驶者的观察带来一定的不便壁换目,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奋。   本文导航涂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今罗嚷,已经跨越了整整40年岁陛。在这期间狠超碘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代璃倡量?当这款全新君威GS出现在你面前钢仙藐,这个数字就已经不再重要吩。每当我们回顾历史挥,终究也是为了更好的感受当下沥阀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史顶霸共,的确也不太容易考究和,所以话不多说局题哆,马上进入主题涣戒。   君威GS是别克君威的高性能版本捂骇,作为其最明显的身份特征鄙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留切袱圃,攻击性十足的设计让人印象深刻美踌苯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感驹唉,采用盾形设计额哆,显得非常紧凑欣蜜牌。大灯部分全系新增了日间行车灯呻,整体造型与普通版君威一致壤,仅在内部细节上有些许不同酿释。   车身长度毖、高度比老款略有增加蔬,宽度和轴距均未改变羡即矛。侧面线条也是延续了之前的设计塑,十足的运动紧凑风格括摄式。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份溉苟,十分醒目岛脖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蹭倦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎膘呐屉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形裴,更显紧凑惧。LED尾灯为全系标配偿琼烫,灯罩经过熏黑处理施结宫,提升运动感杠型违。作为动力更强劲的运动版车型娶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚繁,同时也满足了更大排气量的需求冗。   本文导航怯:" "  近日聚,奔驰MLC的效果图再次被曝光添,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恍,融入了轿车的设计元素羡篙汝。据此前的消息纺棘,该款车有望2015年推出速。 奔驰ML   从最新的效果图来看髓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿岁,拥有相似的大灯造型舱蚀玫,以及下保险杠的设计疯潜捞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈道繁。此番设计目标很明确局蔽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手歉涂。   动力方面也来自新款ML喂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW郡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卷瘫甘,峰值扭矩400Nm型讥,编者猜测未来MLC将会延续该动力参宽。不过恃怕,MLC未来还将推出AMG版本锯潦舅。 责任编辑煞萌炒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年静,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新森倡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嘘规,然而对于消费者来说屋疟谓,可选择性太多也未必是件好事品薄淋。许多车型的定位都非常接近喝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格媒讨煤,那么它们到底谁更运动顷,谁更适合日常驾驶渺溃蔽,谁的性价比更高呢饥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析南惋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看魔,马自达CX-5在价格上具有一定优势蒋盼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内套姆坊,其它车型在20.78-25.28万之间事。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万附醇胯,价格适中恢摔绒,而且动力和配置都很不错犊。反观翼虎吵希得,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样朗钮羚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汤,但翼虎胜在配置丰富蔑、动力强劲始申赊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定夏湿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比废。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压材将,这听上去有点意思攻牡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话第萎,那么结果显而易见让美,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势两袒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米焕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹杯硼。然而消费者大可放心绍,CX-5的动力也绝对称不上弱琳,尤其是市区行驶微期叹,它的整体表现很轻盈凤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性螺剑,没有涡轮发力时的突兀感想房口,这让它驾驶起来更为轻松徊。   无独有偶填丢,两款车都采用了6AT变速箱共,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姥痰节。可惜的是童姬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片关美删。另外团,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现斡冕届,常规的形式很容易操作灵浑晒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡括,并不易于操作枚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想懦石,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距怠吨,与翼虎也有将近3米的差距臀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瘫刃侗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎临胆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进世。   油耗向来是日系车的优势所在城扰,CX-5的发动机压缩比高达13:1蜕鞋雷,并且装备了i-stop启停系统窍,这让它的节油表现比较突出奋棉。在气温32℃淳惠、全程空调的、车载一人的情况下冬妮凸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匣啡,其中经历了畅通和拥堵等路况俱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km距锑。同样路况下钉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右磺培,尤其在开空调的状态下筋狮墒,翼虎的油耗表现实在令人担忧阑乐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显琼车。   作为一款城市SUV丢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当僵洪鹊,都采用了多片离合器式中央差速器滥,并带有四轮电子辅助制动损兽氰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困斑奈稿。从我们之前的测试来看镐搪称,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显铝,所以脱困相对轻松一些孤颁掏。不过在这里我们要告诫广大消费者泊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统匡协秋,但两者的定位都是城市SUV广芹秸,越野并不是它们的强项楔盆帽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标狸哗鹤,油门踏板的脚感挞、方向盘的转向手感波乡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要婪恰刀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辟庇。值得肯定的是辈颈配,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手崇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准办衬堕。然而相比之下枫屋,CX-5的整体感觉更加轻盈桓量韶,它开起来并不像SUV喉屁巷,车头的反应更快随淡,油门踏板的调校也更加线性懂,而翼虎整体感觉更加沉稳顷斧丛,底盘扎实提,但或许是由于整备质量更重的原因商收呻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碧实。   就驾驶方面而言邵福,CX-5给人的整体感觉是动力够用筐、油门线性粱吧、操控性出色惠泪,可以用“好开”来形容币。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情顺岁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感唯炔扳,但翼虎的发动机输出并不线性诫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度宿。另外疯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉临帽,加速掇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嫌匣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车部。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嫩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敛狠,放眼整个市成鹋贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戏,基本上5个手指头就能数过来防,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诡。   有关于新款E级外观浆嫁、内饰及空间方面的介绍拘码鞘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 妒蚀夕。在我的这篇文章中欠,主要关注E260L动力方面的表现洽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机壤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW虱镁,最大扭矩则达到了310N.m韭岸。虽然排量并不大饺,但是通过加大增压值禽携,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手夹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用颇烹,对于这款变速箱破划脱,我想大家已经很熟悉了硷。只是我想再说一次峰必荷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型死,但在日常驾驶过程中时抗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子懈。大多数情况下温和实玛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验视。   只有在深踩油门的情况下拉憋底,E260L才会爆发出他凶悍的一面康翠颠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茨硅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肥,你也可以说他动力输出不够平顺豢侣。   一直以来贰粹,我都极为中意E级的悬挂调校剑路,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心逛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感对。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候劳,我挺惊讶的动,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布霉侨同,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赣监碉。可是仔细一想被,也很难怪宝马会这么着急涣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品膏仕。据悉埃某,宝马4系Coupe将在11月12日上市猩告,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影盘。(注备:为方便大家阅读焦凳赶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车湘,在你初见时立市目,很难相信自己会喜欢上他幌。因为你花痴于帅气拉风的外观会,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动航泪,那么他的表现自然不会入你法眼弘壤捅。但时间久了帛,你发现再帅的外表也会看腻椽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷炊绢,放松不下构茄湾。这时磁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绵笔、运动但不难受的座驾害篙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车轨怒,除此之外乌叉,他还是一台很顾家的车揭税。   没错吨急季,他没有特别帅气的外表谅,没有特别强悍的动力洛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识集米,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻爽驼。下面偏建,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冕饥。   ●车头造型犀利秆牡酵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙救鲸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌饱径换,定位低于大众苔鹤。现如今婚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凌,而伊比飒便与POLO出自相同平台敌。因此在车长等诸多细节上鲸伶,两者都十分类似虫禽哼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型硅欣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涤奢、1.693米的宽度崔委,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大藉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卉乡,这点确实让我感到吃惊贸邪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宝。可以肯定的是吕,你无须对他的实用性产生怀疑垛醋叔。   你有没有发现勾鸽茬,他的日间行车灯咳萎,很像同集团的老大哥奥迪A8确脚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份古闪。但毕竟钝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂久芳,他的目光也需要这样嚣张靠岛。   从车侧过渡到车尾绷,顿时觉得搓办,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格草,从凶狠瞬间变成温顺矫椿授。我揣测不出设计师如此分裂的思路悸钎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎差,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力踌赏摩,而在我们的制动测试中枷,他的表现也确实不负众望搐侈。我写这段话的时候胶,一名同事从我身后经过说了一句簇情:“哎华嘎,这轮毂挺漂亮的”呢双纳。确实欣薄仇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话马,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名糕,在我看来另外两位应该是300SL和964敝赏沥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100相锤既,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间昆税,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机牛鄙螺。   直到1949年磐凑沉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哎歧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时庆,速度竟达到每小时 132 英里取忌犬,不仅完成了试车剃城,还一不小心成了世界上最快的量产车型陪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刃康杠,正当捷豹稳步发展的时候晶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线仁闪洗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娇塘算。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺毕武,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瓦茹,英国国宝趣够肖?人类想象力的结晶攻趴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美迟钳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷掸闪恰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他速肌沁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皋曝仿,正当捷豹稳步发展的时候辰垦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线矢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嘘,自内而外散发出优雅迷人的气质恋贤块,在这份自信与优雅之中肖,还蕴含着极强的力量感协离。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辅举派,但是很难复制E-Type带给人们的震撼磁华。   作为E-Type在21世纪的继任者寥挞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感龟巫蓬,他更是一台纯粹的运动机器堆膊椿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酒私巫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信祥,刚刚我试驾的是一台量产车凡。即便是用再前卫的眼光去审视份绣偏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型未稠,不过现实就摆在我的面前埠,它的的确确是一台量产车汰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车眠。所以模棺,还是让我们先合隆下巴胖淳防、收起惊讶头男蹬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙颂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年唬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念售藏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发镁料蒜,而等待总是值得的镶,十年之后的今天赏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1判方。   ● 外观饱动全:旨在降低风阻   关于XL1的外观朽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它欢辞羡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诺浓辉,他们的心中只有一个目标浩使,创造一个前所未有的风阻系数——0.189廖窗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解咯,也皆源于此顶临。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm韩略,轴距也只有2224mm双娃谈,如果用世俗的眼观去衡量狠耙叙,它甚至比一台大众POLO还要胁浮,不过也正是因此猎娜,它才做到了POLO永远也做不到的春乔沛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准响眠蔫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命片猩。   出于降低风阻考虑铂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低虑卫,面对这样的设计竭碧察,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抨加皑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案动假,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”画防掀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烩,大众XL1的目的只有一个昂猫,那就是降低风阻骗。而为了达到这一目的无,传统的外后视镜已经被摄像机所取代郴土,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像骆霸甫,不过相比于传统的外后视镜狮,如何掌控与后车的距离是个问题腿棠皇。   ● 结构诽奠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想趁,除了完美的空气动力学设计外崎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用盎。作为一台重量仅为795千克的车型仕咐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吉多,约占车辆总重的21.3%捍眠,除此之外揩努,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理未。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾眠,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚榘慊稹,复古而粗犷的外形锻簿界,彪悍的身姿敖开宠,经典的圆形头灯享,这些都是我选择它的理由骗。那么在我稍作白日梦之后逢凯膘,请各位看官赶紧打断我的妄想铆,拉回到现实里琳凹,假如我的预算仅仅有二十几万的话芯虹尽,那么好了籍草井,牧马人买不成慧,自由客或许能让我望梅止渴疗撇隶。同样复古的外形铆膜梯,依旧是个好选择艇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品规博,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话彪握话,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀飞。单就车头来说卑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子僻。简单中又透露着经典的味道枪定。另外懦垒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条局讨,突出了力量感隧拷老,Jeep的家族风格立马突显骂。   车的侧面造型同样如此风格嚼,走向笔直臣帛,简单饱满焊。当然不能仅仅介绍外观设计社登办,作为一款SUV瓮排,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喷欧献。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°甘廉豢,离地间隙205mm食耗盖,应对一般的越野路面足够了鼻。   车尾的设计十分简洁尼层,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条憋饲苍,小巧又十分有力量感譬譬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃荚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看滴。从总体上看挟龟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似貌仓。   本文导航杯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节萝边,而“侠”自古就有不同定义附姬腊,“言必行论,行必果坦潮,己诺必诚揩绵瓮,不爱其躯深箱僻,赴士之阨困箔,千里诵义者也谓之侠”献。他的形象亦正亦邪梳倘,游走于主流与非主流之间自成一派课阑。随着近年来焚,国内越来越多的人们仆抢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时憾购,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势九,开始在国内市场发力乒硼两。其中炼蛙,路虎全新一代揽胜运动版袖,向无数消费者展现了一种精神桓雌赔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神创。   路虎全新一代揽胜运动版弯限讣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概画撬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钒磨酸,它的独立特性被设计师完全释放山。如今曙溜,这款至今为止速度最快摧、相应最迅速祁、反映最敏捷的全新路虎窖迸模,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪欧伞,冲入国内汽车市忱饩沉ァ,夕阳下一人一车歉凯,古道中拨冈,说的是情义无价魔创。谁人不为它心动缴恃嫁?路虎全新一代揽胜运动版经残,驶入我们心中!   65年来观,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者髓肝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”誊掂。如今膳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沛册仇,再次席卷世界嘶,那完美的车身比例希,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌磷鞠孰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为儡秤:4850mm*1983mm*1780mm淡诞冻,前后轴距2923mm融。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹦垛蜂,3.0 V6 SC汽油版HSL辉踏蹭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版晤暴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴新,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型袭史冯。   姿态万千的路虎揽胜运动版秒鼻踢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度详妹厘,无拘无束的气撤狻,气宇轩昂的出尘之表糕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹摹轻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呢,厚重的前脸遂,配合后倾式格栅设计湿矛,更突显了它的自信风聚。发动机盖上两条凌线刚强有力话,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹摹默。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瓶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体湘雌。   车身侧面线条的风度也极不平凡岸潮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮福,带有亮黑色指状套件骨辨告、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坑陛,装有亮黑色装饰边的后视镜祈谩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致柑袍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂但来募,这些铝合金结构的轮毂分为史:19英寸5辐式铝合金轮毂疏、20英寸5辐式铝合金轮毂棵嗓、21英寸5辐式铝合金轮毂可邢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂理、22英寸5辐式铝合金轮毂许凭讼,无论您选择其中任何一款捞,它都可以陪您乘风破浪耍啤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拐敢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联唤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中唇车,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乒吞,整个车尾看似简单却极不简单弄氨泉。   本文导航诫:" "  1998年杆,广州本田成立菊讲畅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陪罕纷,而时光推移冲邦诗,今年9月12日剿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆灵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户尸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁每,我们今天将穿越时空炔抱旱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型翱按。它虽然是日版右舵车型氢咆,但3.3L/100km的平均油耗骂惋峨、双电机电动CVT铺、大容量锂电池碘祷矮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茧孝。   外观更加原汁原味健闭:说到原汁原味兴郎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本盒臣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同葛溃,更运动规惊潭。混动蓝色特征秤稿佬:作为混动车型化,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赣。   在下保险杠处发概,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻康。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胁烯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计射。混动轮毂熬色嗓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志副。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎禾,为节能更尽一份力互。   本文导航囊订嫂:" "  就在前两周匈方遁,我的同事刚从上海归来晒聚汉,当时就是为了试驾上海大众的朗行添乳梨,而在不久后的今天泉赁,我来到了大理缸楼嫂,依然是试驾一款来自上海大众的新车钒,虽然我与我的同事地域不同怠郊,但对于这两款车而言咕橇污,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来附扔岗,我不得不从朗逸说起苇,由于现如今大众乃唬块化的产品研发降滇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惊杀宽,朗逸勒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此溺诺典,它们的关系算是孪生兄弟槐,反正我是这么理解的勒。   目前朗境的广告已经全线铺开横,消费者的关注度也很高焕,虽然我个人比较抵触谋脚嫘块化的产物(感觉个性不足)戮宪白,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑补邵,其次在10多万的紧凑级车里警,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了棱。所以销量方面自然也很喜人委敖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寂韭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台菠。   从英文名来看阂按,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版玖,朗行的英文则是Gran Lavida宫娇驹,其实如果从相似度上来比较皖酱厂,朗境与朗行更加接近蠢起,因为它们均属两厢车横舰。我想对于这样一款车来说水,大家都不会有什么陌生感图傻无,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嗣,我在上面也为你准备了延伸阅读私,可以先行了解一下辖物讽。   说实话公伶呕,朗逸响、朗行双湃寒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸雌啪,让我来区分一下嗜甭,估计我也需要片刻的停顿抬期檬,因为它们实在太像了!就朗境而言卢拳晚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条姆费,并将内部更换为蜂窝状造型卞谎,包围下部使用了黑色塑料僳肌司,并加入跨级风格的银色护板鹊浪亥,此外前雾灯变成了圆形兰,以上就是全部它的特征了撵沦饶。   既然定位于跨界车凉懈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卞,同时为了更加配合Cross风格精试,车顶还加装了行李架安,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涂锚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溪表蝎。粗犷的风格也体现在轮毂上吨前,样式上很难用语言准确的描述出来呐瘫,总之很复杂虎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理噶撩酣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窖彪必。   尾部的变化几乎与前部一致团,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法冷鼓穗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瓜,说实话就车尾而言砷蜕靖,我感觉朗境比朗行好看了不少办。其它方面再无不同适纺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桓,转向灯磋锰、倒车灯旦、刹车灯还都是卤素的监熟楷。   本文导航功结:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蛋蔷,所以无论是合资贩跑屯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣埂漆虏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性岭,白领阶层力觅该,夫妻年收入有50万元左右刷,有房碳,老公有车烁拓。实际上搬煽,女主角目前也有一部老速腾车绢鼓雌,开了已经7年准备换一台豪华SUV酵盛茶。这位女车主喜欢玩秽,追求年轻报豁,注重外形抹案棵,并兼顾户外飘很,不喜欢纯越野车型瞄,而购买价位瞄准了40-50万元领域翔。所以我们直接选择了宝马X3吕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较错吵葡。   为了公平竞争鹊琼,我们选择的车型如下希光,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 垄弛湾,三车的价格虽然有些区别然,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠告歉,所以三车实际购买价格差异较小蜕橡杆。   对比项目一砂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的位吩骡,特别是女性瘦仑凑,希望自己能买到一款好看的汽车哆力啦,就如同提包还有衣服一样悸平,特别是成熟女性测,尽管喜欢标新立异蓄畴脱,但也更愿意接受时尚动感的类型烩梳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸需,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯领瘸,相比以往方头方脑的设计墒革,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少峦赣。更让人动心的是怯辫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扔,同时形象也不乏干练紧凑桶涣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润长,线条流畅需季棠,稳重而且动感漓麓,因此吸引了不少消费者撩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性尼让,但2013款并非全无变化拢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计刃家,此外还有大灯形状串懒、前后保险杠动、尾灯漂蜕、排气管方面都作做了一些细节上的调整矩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些示氰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蠕,锋利的腰线推哪,近乎方形的前后车灯疚,甚至连轮眉的造型都是方的观,虽然它是一部纯粹的城市SUV紊地,却似乎在它身上找不到什么曲线混,因此在奔驰车型中也算是有个性的救鳖。对于女性而言瞬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了募超喜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面叉,三车都不约而同配备了氙气大灯顾岗,区别就是睡陶,宝马X3采用了远近光分离设计阔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苇。另外奋尚沟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能管烈。另外陛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯碑,而宝马X3大部分车型则无此装备舍透。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面统,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心沉赴赡,都50万元的车型架,自然都是配备比较好的轮胎品牌吉喊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的耍,这些方面倒也不用纠结盲握烈。另外需要说明的是钝敢,宝马X3是没有备胎的虹策纠,因为他采用了防爆轮胎埂械喘,可以零胎压低速行驶一段距离酞玫蓬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎宋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大尽错凰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹脯海士,所以基本打成平手锤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型腔,从两款车型的厂商指导价来看抽克税,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略坡八阑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辞酮渴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一舶抠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”誊憾衅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要虏必,这一点奔腾X80的确做到了拢埂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念项动,X造型的前脸具有很强的立体感伤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚凤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息特庆蓉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卧啃桥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用旱壕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升脆秦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蝎卉筹。轮廓清晰的六边形进气格栅去,中网上三辐式的金属饰条梅失,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度惫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蕊希。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度玫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计彪盗,只要消费者能欣然接受细坷免,似乎一切也都无可非议儒犊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面徒劝脓,除宽度相同外薪蹭日,X80的长惫回敢、高及轴距均占有绝对优势娃,反映到辆车的侧面造型