马云有钱就能“瞎指挥”?看看白岩松怎么说

时间:2019年12月16日 12:55  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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东莞市永盛包装制品厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)工,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍碧被,所以在这篇文章中趣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容祟蚊显,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )潞范井。作为整个车系当中的中配车型渺,MacanS绝对是性价比最高的一款嘘。只需要多付出13万袭舍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了似,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元独。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诚辽:10.9万 车辆总价(含增值税)垒铜噶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷难,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件筒什惶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大然戈饶,当然这些选装件也个个价值不菲村屉撑。毫无疑问怖簧,我测试的MacanS同样选装了不少配置坟浇,加上所有的选装件之后焦茅,车辆的总价也达到了79.79万高。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凛俩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颂褪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm玛,比中低配车型长了18mm诽。从数据上看拆莽,MacanS除了高度和轴距之外休保,都要比Q5大一些彻,但是由于MacanS车身足够低矮础,所以从视觉效果上来说陕烷隙,MacanS的车身显得更加紧凑盟,也更加运动灌碌芹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯擅忱秆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder廉。如果光看前脸的话沪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo醒亢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带四掠叛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条匆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈朔试,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19暑软么。如果不选装的话娘吮赎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18护伍维。   MacanS紧凑醋、简洁的尾部设计哗睦猜,充分体现出了它的运动风格辆坪,简单的尾部线条用最平实的设计语言镜撑盆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型皮既筐。同样运动的还有它的尾灯妈,狭长堵、扁平的尾灯造型妓,与尾部线条搭配极为和谐泌酣熔,起到了画龙点睛的作用董唬。   内饰方面堆会,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鸿狼,运动中不失豪华感浇饰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉该克,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你登腊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因貌蓝。但是有些遗憾的是郸锑欢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬啡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音倘肩,感受并不算太好闯拢溃。   Sport Chrono组件点双,包含了中控台最上方的计时钟投告刃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统璃廉虹。只有选装了Sport Chrono组件街皑论,车辆才可以进行弹射起步景馈挡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少潞,但就算是为了那个做工精致的计时钟咎借辅,选装Sport Chrono组件也是值得的歼团路,毕竟1.8万元的价格搏孪,对于保时捷车主来说也并不算贵啤许入。   换挡杆周围密密麻麻的按键膝肺,对于接触Macan时间不长的人来说赫柏痉,绝对是个噩梦裙纤,想要记清楚它们的准确位置磁快箩,真的不是件简单的事情逆塘。起码在我开Macan的一段时间里纠敞幕,每次操作我都要低头确定按键的位置富佳法,真的不太方便茫。" "  在国内提到奥迪俯便蔬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L版,不过奥迪家族并不只是只有这一款车副弟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型期洁癌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒搿,这其中就包含SUV以及小型车财,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鹊切,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贝按险?   在外观方面揭,奥迪A3延续了家族外观设计恳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拢涵,用在这样一款小车上显得更有气势萍俯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质费,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计塑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哪侩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沥激,辨识度非常高拓课娜,同时大灯下部还带有清洗器察椿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能话商饯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型擂会,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多尽,至少看起来没那么晃眼毕律,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰稠警,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侣韶帛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多淋腑拆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乔巩蕊,起到了很好的效果盎鸽呵。侧面的造型上在A柱位置最高门,整个车型几乎以平直收尾投,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证姑吵,同时让整车侧面看起来更大一些锯称。   A3的车顶采用了黑白色的设计吃雀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匹拨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骚髓辽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了逛瑟刃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纤,轮胎尺寸为225/45R17幸汲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂姑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂壳膏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现当斡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉性,整体呈现梯形结构舞,尾窗底部与腰线持平澄舰愤,尾窗面积最大化保证后方的视野身。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计宋哺间,不过内部也采用了普通灯泡光源如酮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑耄好澈悸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合翟句,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况视忙矢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的牟崇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌确忙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刑庐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盯,S80L自进入中国之后姜稿滑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品单,但它所具备的那种低调内敛的气质荡腊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选五诲眷。   2014款S80L通过对细节设计的改变笛零诺,让自身在没有经历换代的前提下璃颓勾,进一步提升了性价比恕。面对强手如云的豪华C级车市衬ち取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感讲沃妇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贿淮,想要抢占主流豪华车的市扯卜蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力慰吩。   新款S80L对前部进行了细微的整容场际,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感苯谷恃,同时也紧随时代的脚步掇。相对保守的前大灯设计览雷坎,已经不再能够满足时代的需求蒜崇艾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乒美,虽然谈不上有什么家族化的设计语言七,但至少与时代接上了轨浩递。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变川透,近5米的车长和近3米的轴距表现泵,让它在尺寸上并不会有劣势睫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质渴似。外后视镜新加入的镀铬设计脚,虽然是新款S80L最显著的改变之一豢怪滥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点际撮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乐,沃尔沃式的家族化尾灯造型哪揭恳,成为S80L尾部最显著的标志性设计够。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解庞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击皖另割,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型手程贬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啃。   本文导航   分享到竞墓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晾囤渺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌湃事浇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肉赏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车一选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市擒晴沧。不过旗下的产品线也过于单一努,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际把毛,所以便下探市陈宋嗔邸,推出了紧凑级的GA3车型佬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手丘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乳捕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级翰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钎陆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别写,也可以看作是GA3的升级版车型撑戮,依旧主攻家用紧凑级车型市场其函。但是作为升级版车型吉藤寿,GA3S在外观设计方面有所升级挨竟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉哪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型窍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哆徊,使整车显得稳重而不失时尚感葛苏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哎翻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧灰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动桔疟寐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音靡惜省。此外暴荷毁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎昆,为双五幅铝合金轮毂撩极。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大忍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调啪涎唐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长围、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蓝,传祺GA3S的造型设计并不落后边,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谜蒂驼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华呜,12万出头的价格或许已经超出你的预算喀忙饰,但是无论是从配置还是动力来说讽,值得去掏这个钱徐稀藕。可能我这些话有些官方措辞七,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缮百。   1.0T嘉年华外观剿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致埔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术违纫缓。为了搭配这台发动机剐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蝎膜堡。   内饰部分罗烦凸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致阂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些浩垃令。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点墨,这个级别的车型非常少见麓达。但并没有设置外部开关锨诚,而是需要进入屏幕内关闭棠廓咳。   本文导航   分享到崩贰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汉斤和,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外似抒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抵廉纯,与大众168万的海外销量相差无几蔑闭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌尉,依然凭着一款SUV车型兼保檬,在国内获得了不低的曝光率黎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恫皇。今年4万台的预计年销量泄圈,相信有一大半都将由这款车完成杭即歌。虽然这个价位区间的SUV里胎,无论国产进口都有不少车型可汛浴,但路遇科雷傲的几率依然不低让嗜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茹船?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢物脱乒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV邯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版软为粱。这款车的发动机及变速箱等核心技术变烙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型窍迟贡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碘改矢,并保持了雷诺一贯的安全水准烧。而今天我们试驾体验的羚,正是这款车的第二次改款侵颊龚,已于2013年在成都车展上市活。   外型上纫暑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格牌康,经过两次改款后整体设计也并无太多变化馁羞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卸需岔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型概睛唱,倒是显得有些“萌萌哒”宋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气香,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶咳窃告。   侧面造型上烫煤紊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时华媚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘降篱。虽然尺寸算不上大嘘翁衰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的夕踞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重龚测童,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条尚。另外谈洪,2.5L发动机搭配适时四驱系统挫驼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赋脚。   尾部造型依然圆润撕竭,和略显呆萌的前脸很相称舒莽簧。上下对开的尾门很实用笑扑盘,节省了上门开启需要的空间姓乒波,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鳖句瞬,载货坐人两相宜脱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出聊枯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性掣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纠淌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搭蜂。当然奇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用旦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱孔藩、大黄蜂涧菠、救护车等“老熟脸”们会出现态伞,编剧还添入了不少新角色促尉遁,比如老牌人物“探长”伐,军械武器专家“十字线”藩,以及人造变形金刚“螫刺”等缕。对于最后这一名小角色而言粮福,它的“身价”并不算昂贵勾绅,并且在现实中溯烽,它的综合表现也算是可圈可点辣怠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多输泻蔡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目垂拘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鳞,说到这里驶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炉湍绕。   言归正传队,牺牲自我抵当燃,从而使“大黄蜂”更加强大多蓬珐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拆弛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中獭,想要拥有它并不难乱涝瞪,最低11.99万元就能圆你这个梦尸窍,只不过它不具备变形功能奖畴刚。   从设计以及尺寸上就不难看出葡泰桨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台袜衫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鲜鞍控,所以对于大部分人而言铅济堤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些褪斡哼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茸褂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外材,具有相同的特质的车型还有福特翼博途、标致2008乓舷。在对表面参数对比后瓦疗,创酷的优势还是比较明显的猜辛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响仿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似且,平和的尾部汹萝、延伸至后翼子板的尾灯组溅胸哩、向上提升视觉的包围等等境晒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点翁,当然也没有明显的不和谐感鹅。" "     对于英菲尼迪来说咯雌途,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伯狙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烫七。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期匣擂,这最为主打的当属轿车Q系列互,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50项处,在现在都在大搞涡轮增压的时代辖搽脐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嗽氮肮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钎霸稿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鸿廊搅,而今天赎戌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧阮瞄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绥蜜氢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的藤,就是英菲尼迪的G系列产品馆,而随着采用新的命名方式瑞既郊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变龚,从之前曝光的一系列的概念车来看博墩窍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格豹汀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嗓伟节。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象等,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉杉身,而带有这种印象而来的就是祁哭拳:这车动力强么黎繁?怎么看就像是卖外形的呢随腹话?   首先在外观上描帽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格善海片,采用了更为吸引眼球的设计思路冗煽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人城,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高官唱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉埔涣套,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满许繁播,同时也充满了一种力量感回劝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酞魄曝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉多订,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观苛蹦伸。   在车身尺寸上捍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整啤咳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡码梁蔡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm枪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准舜净,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅岛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痘够固。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式冷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中股郡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸我篡,在这个级别算是中规中矩敬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列硼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要湍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位快,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格霸,同时也保留了圆润的线条风格额,尾灯的点亮效果依然印象深刻救稠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寐搅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嫩,这样增加了尾部的层次感蛊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业孝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多雹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭世零勒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型薄盖瘸,并且入门售价也仅10.98万元许辨推,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低棠驳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下慧菠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表徘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面颓目,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些闷倒,但车身上的差距并没有售价来的明显谱裳骆,因为锋驭真的比它们便宜太多了氰戳涟。除了合资对手以外旅吼傲,它10万元起步的售价峡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧九竟。   铃木锋驭的外形设计上彪诬,我听到最多的就是两种声音眠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢从,而另一种则是感觉外观不好接受歼塘牵,很少有介于中间位置的人驰绢,毕竟外观是一种很主观的感受僧翘匿,仁者见仁智者见智圃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格毯署缆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车霸骇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些弓苗磕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型炯俺此,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锣季懂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型凉。接缝处体现最为明显斤,而且它在内饰配色上也相当讲究方锈乘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位匆归洛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷反。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皖舍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乌县缴,售价为15.48万元然妻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比簧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芥,性价比有多高了路。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置橙谋币,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到雷。况且募纠壬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统香际寡,还是非乘写槟保厚道的眠福。   本文导航   分享到吧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把内棚概,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凯钦稼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动糙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额套蹬柑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万莫独念,这作风跟大哥卡宴如出一辙项汗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价度搔谐:68.79万)在选配后价格逼近90万元酵书胯,而且市场上目前一车难求采农。那么问题来了角辉郡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠途,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大兰吝稗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊计,到底这两车有什么区别粳殊稗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异母,帮你捋捋思路孔暇峰。   注廊: 实拍车型为MACAN 2.0T侠,为了让您一目了然乔峭槐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处须。   内饰崔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及闻力发,可以说走在大街放眼望去到处可见许。基于目前的消费理念蘑岭伪,如果花20-30万去购买一辆SUV疆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肠殴挛、实用的内饰眠掏、以及良好的通过性冲硼,另外还要满足偶尔越野的需求末宝垃。面对人们如此苛刻的要求场妒堕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测帘,看看这些车究竟能否满足众人的需求腿。相比其他媒体的评测方式祈,我们易车选择了多人评测的模式飞景,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平取苦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评胸。    此次我们挑选了7款SUV车型迹,分别是了:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客逢蔚,分别来对它们进行详细的测试徊篙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)退尸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版究泉:25.28万元   市场优惠瓷低:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刊喇茎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻风结毒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主犬酸喊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚毒毛频,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道荒骨涸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足善脓陡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计枯探辖,看上去更加的协调埠舍。   至于尾部方面忿评卉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了词,乍看上去有些沃尔沃的影子汇舷,整体采用了立式的设计风格设将,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲晚镣,尾窗位置比老款更直也更靠后沧谓。   小结袒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象推,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调培,前后不是很搭调蹋,尤其后部的立式设计测,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间充,但空间利用率上则会相对减型悠场,比较适合那些舒适一族颊豌婆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抖赏:25.28万元   市场优惠嘶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了测,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虫呻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车危烹讲,新车的整体造型十分具有张力弗筹,五边形的进气格栅更具立体感焊颓,镀铬装饰一直延伸至车灯内恍谱腥,大大增强了整个车头的时尚性甜懂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合熄败酱,但整体并不是LED的灯组设计瓷抵佃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰堆雄,在视觉增加了整体感的同时芹,也大大提升了整车的运动性锣饲。   小结眠踏:马自达CX-5在几辆车中悼问门,我认为是最具动感的一款险纲叙,整车前后比例十分协调乘,外加搭配蓝色车漆凳的筛,使得自身更具个性凤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辰,详情请见后面的驾驶感受篇童。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赊欺:26.78万元   市场优惠念炼摹:1000元   如果不知道它是奇骏的人腑,在大街上看见这款车散娟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妓,同时也是这7辆车中变化最大的车型爽乒,整车不再是那么的棱角分明慧霜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿损。   由于采用更具流线的造型设计菏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嗣不,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性署。尾部的造型也不再是那么的方方正正皇憾,尾灯与前大灯造型相呼应顽,并搭配镀铬饰条加以点缀惯揽。   小结呢:由于我个人的车型为2010款奇骏弗,所以面对这款全新一代的车型掣公,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈充,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沦,奇骏是个不错的选择可。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版塘扭:27.28万元   市场优惠烁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候奔目淬,就得到了广大消费者的极高关注度慈蛋哺,整体设计与上一代差别很大肺裤圣,不再是中庸的形象屏,而是更加犀利的造型天涸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奇,前中网分为两段式设计码,但两块黑色的格栅全是假的鹃枪,完全是用来装饰用的圣倘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汐芍。   熟悉老款车型的人都知道很,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计猜戊卤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积幌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扭,从而保证了行程的安全性田颓炒。   小结颧陵:这款RAV4整体添加了越野套件殿扁荡,所以并非其原车面貌脚惯换。但无论是否经过套件的选装艾瑟巍,整体的造型还是十分具有潮流气息的位,另外值得一提的是鞠惩冀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项砰纲,依然是几款SUV中表现最好的的貌烹,注重空间表现的朋友们值得考虑东。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扇:31.58万元   市场优惠俯逗晤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款仁垫瓤,所以变化并没有其余车型那么大陪磺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了躺步,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腔刨堕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格耽,棱角分明才是其主基调龋曙倘。   后方整体没有太大的改动蹈刀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了插铝嘎,设计很好的与前大灯相呼应胺堤娄,夜间看起来十分的醒目掸,整体也很协调烯笆。   小结妇黔门:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力魏戎卧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点茎腥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嗽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉形,途观还是比较不错的选择瓣痘珊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型净洞腺:25.28万元   市场优惠茸跨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复敲兀克斯的外观笨诫,那么这款翼虎你必将也会喜欢静凰皋,因为它的造型就是一款大号儿的“阜克斯”什剖长。单条镀铬饰条所组成的前中网筷必膛,显得整体十分的修长囤达,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔律。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拍购,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气革多焙,提升了整车的档次全驰差。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑噬吵袒。   小结鲜昧杀:翼虎是福特家族的新锻怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父亢遥克斯的身影丸,而对于新款噶铮克斯的整体造型脑疚垃,个人觉得还是很不错的驳广架,那么如果您要是和我持有共同的观点活唤缸,并且想拥有一辆SUV车型节汤楔,翼虎绝对是首选范围喉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版逆掠:27.69万元   市场优惠疏列:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子别特,但随着Jeep旗下车型不断的改款赦探,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去跋势讥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息群黑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配掳谜,圆圆的大灯以及垂直的中网图,无疑均是Jeep最原有的样子尖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肌良,无论是后风挡还是尾灯丢腊,都为方方正正的样子赦萝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间茎巩。   小结巾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯А,淳朴造型及棱角分明的设计财,在保留Jeep家族血液的同时敞承铆,也为整车的空间做出了较大的贡献烁吠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冲衰,详情请阅读后面的文章琅。   外观总结砰窝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性修梁淖,基于每款车型的特性耸祟玖,有的为小改款封玲、有的则为全新一代黎世聘,所以有的基本没什么变化瞪富扑、有的则“面目全非”惧人啸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狸乾呈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别保士,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桃希,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息防递。通过每款车型下方的小结郎萌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型翅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前困逢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缅辩郎,你可以理解为营造纯正的氛围汞撩鞭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来悄便虎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疙板认,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致许粟叉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed木瑰钾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍内。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”退蒲,绅士气质是宾利的“看家本领”梁茹捂。往往丛境冷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质遁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汗吨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拐兢裳。现在猎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h态,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让曙。自古以来父附,“Speed”一直是宾利的性能标签份钝,以此向2003年垄断勒芒冠洛、亚军的Speed 8赛车致敬省础蕊。    作为宾利历史上最快的量产车型割,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)溺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辈融怯,当然抛黑熬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捷糜伤。    伴随著经济实力的提升股,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坤庇霞,当你身处被“泰禾北京院子”甩示、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沽狗巨,肯定会追求更高层次身份上的匹配鸽逃。我几天前去宾利销售中心弛麓,它长廊式展厅规谋В宏伟哩顺纱,处处是浓郁咖啡香霉呜雄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利霜揣,对其购买力是不置一丝的怀疑丰视毙。我想济颓,只有宾利毖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赫池娄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求税祈。我敢很确定的告诉电脑前的你们入劳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寇,在中国未来一定能卖到脱销沟。   >> 写在文前悲碉豌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年虐歧,英国品牌的表现令人忧心忡忡圈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌势逻,它们目前都散落在世界各处苹,有的受到追捧有的则走向终点琅幸黔。即使获得成功的英国品牌太怂惧,它们仍为自己贴上的“德国标签”阔、“印度标签”的身份感到忧虑妙谱详,毕竟贡联,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除荤妙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呻性祭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革窘泞忌、原木的袅袅余香唬殊怖,这种气味只属于宾利椽埂、劳斯莱斯们娠唐春,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严躺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赎晃怯。    从业这么多年秽倘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缮颗佃,囊中羞涩遥不可及自然很重要登弗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦够。我认为一辆好车捎浅懒,应该让驾驶者舒服辉痴此、安静岔、惬意的完成从A点到B点的旅程奉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快皇,却实现不了我小小的梦坚童壤。我一直认为脚鲍疏,真正的贵族苇窃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搏,即便妥协仍然能坚守初心射挺。此话适合改变自己的GT Speed奸镁,你知道吗八孺?世上最难的事情就是超越自己巨倪目,GT Speed做到了 魔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钩,当你启动它时啃撵毋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态光。   >> 外观棉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身词己两,作为宾利目前最为畅销的车型摹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”档点。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级婚。但是毒紊避,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沁申欠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节荆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寞惜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动内。当然磷,大部分“土豪”车主也不在乎诽岗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氯咐。    外观提升不是GT Speed的精髓纲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品簇铝,动力绦欠、刚性蒂、减重上的工作任重道远踏空。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg莎岔,仅有2.3吨届廉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重衔耽茬。不要小看这350kg聘,几乎是一台V8发动机的重量欠枯纶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件圃隧拔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂撑、多连杆后悬挂和防倾杆等鸿戊爆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色膏,分别是Burnt Orange(橘)跋渴、Sequin Blue(蓝)光烙咯、Excreme Sliver(银)全岛。为了凸显GT Speed的特殊肉碌衰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汀瀑遍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选熬亲匈。宾利工作人员表示恨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碑杜滥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加零釜老,尤其是在中国等兴新市场更是突出负,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩翅繁另。    你知道胖子多么努力吗底憨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形佛没唉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超醇毒七。那些把高性能作为卖点的品牌蜜,现在宾利也有资格和你们一较高下镶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸南乃狙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陈,其尺寸为(mm)柏瞄:长4806贰、宽2227荤、高1394歇鹃,轴距为2746mm唱杜。我知道态凹趁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距某炯,为了让你做到心中有数炕台,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来到。与竞争对手相比阔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先袭丛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑夏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车裸厦,哪怕国内的环境日趋恶劣哼陷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值施。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成猴棱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酬,整个过程大约需要22秒悔惟瑞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搔,从而避免占用后备厢大部分的空间敌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘釜圣昧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚耿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感率泊,没有法拉利暴躁梆,缺点恐怕是不高调味慨坊。不信你点击上方视频听听视频里声音靶离。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结认: 作为欧陆GT的性能旗舰钞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抹丰,不仔细研究根本发现不了它的区别尸翁年。虽然外观变化之处并不算多逞雾杰,但是对于轻量化跑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瞧缆。" "   7月21日彭瓢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)先。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蹋坍虽、北汽E150逝土路,成为第一期家用空间王冠军担没耐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威括汗。它们会有怎样的空间表现瞬屠,不如一起来见证奥库。 本期内容开始前献涤担,先来看看第一期文章中网友们的评论吧醛权: 好了肛蚊检,正式开始第二期内容宝画。不过简单说几句馈,为了没看过第一期的网友们合:    你可能会发现嗽,随着岁月流逝娠鲍欢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭底,也当起了小爸爸魄。恰此时烧,他们对车的选择可能也有了新的取向梧,空间大堤诡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素千挪。    基于此犯哎懒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题联铂蔷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茸殊苏,让大家对车辆的实用性有个较全面度、正确的认识鲜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测囤凉、模拟一家三口郊游的情景实测悲挺龚、细节空间的展示稍抖地、实体娃娃的数据测量四个环节进行奶太。   话不多说绕办渐,有请今天的选手词,登臣磕隆! 第一环节碾匹:堆放整理箱垂模,能放多少放多少    由于很多厂商地茹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升似翠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磐祟姆,也会帮你量化一下车到底能装多少升扔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数慰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蕊,并加以不同颜色区分刻,目的是给你呈现最直观的感受渴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据椿郎群,仅供大家感受一下线吮锣。今天我们拿箱子说话鼎,看看它们这种数据到底能装多少箱子垛跑潦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狼写袖:由于时间关系取懂舌,我们这次只借到了骊威的低配版舰平撂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒献镀,但高配版的骊威有这一功能股。 首先出场的是骊威箔桨掏:    状态一错:单纯的后备厢空间 状态二攫:放倒后排座椅后的空间 状态三寇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剿疗: 骊威一如我们所想的那样阜,空间的确是其一大卖点犊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时封,小伙伴们都惊叹了!骊威橇还,实力不凡轻搐卿。   其次出场的是致炫荆:    状态一兄逆:单纯的后备厢空间 状态二淮擂:放倒后排座椅后的空间 状态三钱厂漏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评党弘: 就如文章开头介绍致炫时所说侈舞劝,空间儡省、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烙笛挂。通过这一环节放整理箱的测试葡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娶粳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舱怜厩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蒋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瓢醛敌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结川酮第: 通过摆箱子的实战界,以及上面表格数据的对比倪涡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利躺。而致炫与骊威差距也并不是太大透霉篮,可见其空间不可小瞧校构尚。接下来又有哪些好玩儿环节溜?而两车又会有怎样的表现呢玻?请继续往下看筋长固。" "   今年5月古领,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颂绦蛋?9挡无用踌飘?自由光深度试驾报告》)耻位。当时猩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恒句瑰。    6月都,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胺爱蚀。不过3.2L版的离地间隙花费、接近角帆惯匠、离去角蚊难、通过角等数据都比2.4L版强悍不少病粮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鳞燎商?    几天前报苇,我和赵璞飞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市试挡泌,这车还行不行定搂痹?    我们的第一站边,魔都上海趴睫艇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消面。在经历了噩梦般的改签磨殿刊、等待父掣哄、登机材刮、继续等待之后貌垮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茎迁灸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缎莎镀:“游遍世界各地摄,开尽天下好车缔嘉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骨秀姐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方别内,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鬼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慧狙窃。在此我可以不吹牛X的告诉大家毁躲,我在纽北环实际驾驶过录忌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑际,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI侨趟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型列。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮态,在国内也非常抢手烈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升兢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障忻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乏,基本保留了GTI所有特征铅切翁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凑,在舒适配置上也更加的平民化腊侧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整厂攻疆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件韦父,例如两边的侧裙以及尾翼等集勺频,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的售绕麻。但低调的外观也有自己独有的设计元素府,例如车头处GTI特有的红色的拉线娠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脯篇幸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中匈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性枢老菲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抚皆母。另外膜,新车的LED尾灯造型也很有特色嗡票。海外版GTI提供了红色胸怪僵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恰豢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现傻疽,但国产后或许可以与国内的消费见面程钞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烽硷,我把它们大概分成两类夸抛:靠谱的和不靠谱的兢埠。不靠谱的原因很多府捶,有些续航里程太短老,上车就开始为电量担心;有些性能太差恋罗脊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烹两,几十万买个两门小车穿睡稳,真当我们都是土豪吗歧蓝?   不靠谱的理由千千万体仆酞,靠谱的标准则大致相同嫡缸。续航里程不能太短讥侥,加速不能太慢铺,最好还有些实用性乖仍顿,价钱不贵就更好了五活。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了每隙潞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车始埃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平灰膊,拿汽油车举例的话附闺,90%以上都算得上靠谱卧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贩蹦顾,能达到及格水平的车型却不算多谁。我们的这辆测试车是2012款的得寐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型该沏。还好时隔两年亮鸡,e6的动力系统并没有发生大变化氦,只是外形和配置有小小的调整乡捞了。   续航里程驾棠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧掣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群腊色录。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蔷咳,这其实只是理论值俊粒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱彻猎,实际用车时很难达到熊。夏天空调捍频、冬天暖风内霓、高速快了藩掸广、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程倡。   这种电动车只是日常通勤还可以唇膳,但稍微有些想法地畔,想去见个朋友茹凛、买个菜杜东,心里就得犯嘀咕踌琅霜。这种心中总有事悬着的感觉很难受甲门蹿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多啼。   由于时间原因辆冠,我们只能简单测试一下e6的续航能力蹭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赂,其中高速路况三分之二迷,城市路况三分之一擦库。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来错垒慈,我们的行程其实就是三段囱湘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缄纠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沧编农,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)咆净。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)充挟,显示续航里程320公里诞。完成第一段高速路程时(43公里)舅氯,电池余量82%(耗电17%)胁另虚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)客伎,电池余量63%(耗电19%)瞪爬纯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哎,电池余量45%(耗电18%)帘钙,续航里程134公里(减少61公里)钝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点箩吼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右典,比如第一段高速行驶连仓场,续航里程减了59公里禄需,而实际行驶了43公里虐亮搞,二者大概是0.7倍的关系谷胃宏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话灿疥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扒,拥堵路况似乎还更费电一些锚。" "  近两年失啥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮晶矾菲,很多大厂都推出了自己的纯电动车彭唉,先不说比亚迪这些纯自主品牌坷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惮庇。今天策韦场,我们就提到了之诺这个品牌兰弄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嚎,主打高端未,并且未来也是只进行纯电动车的研发箍盎滔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌睡穗孝。今天箩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碱茨,下面我们就对这款车型做一次体验姑绦。   之诺1E只租不卖挺极俺,租赁价格为悍:日租金为400元/天清脆糕,长租(3年期)为7400元/月头彩妒,现在消费者就可以对这款车进行租赁丹。   租赁价格包含浦革:车辆上牌冗习、充电盒安装(7.5小时充满)奋台、保险拎祷的、每6个月一次定期检查保养芯弧、车辆维修填癌,7天24小时道路救援修巢涪、拖车以及备用车辆等贡炒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镜硅唬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计背,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娃囱屉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计搞略继,虽然亮点不是很多抬颧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离垦伴匆,树立之诺自身品牌的辨识度何恐恢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诺拆差,辨识度极高潮。 既然是同平台打造无粗固,那么轴距和宝马X1也是相同的脓嚎念。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎糠,尺寸为225/50 R17乘,这款轮胎最主要是为了节能考虑扭艘螺。   本文导航   分享到纬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绢卢,它是南京依维柯生产的车型醇藉,隶属于跃进品牌旗下返蜗,是一款定位中高端的轻卡产品瓶罢衔。该车是在2013年1月首次发布的请,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卷篇空,为用户提供了更多的备选车型脊珐倡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现屉哼擂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)澜喜舷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域墟菇,宝马向来不走寻常路扑诧,旗下的SUV并非越野硬汉雌叔默,而是更加注重公路操控性说提,所以在外形上也有着自己的独到见解鳞七腹。Coupe原本只是轿跑车的特征鲸型纪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毙请。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哨。在这种背景之下纹届,X4应运而生天。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验殿帘陷,宝马对于X4的设计便更加得心应手揩阿辟。从车身尺寸来看溺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化昏窘壁。然而实际感受上绰烷匪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力密瓶。它们的关系就如同X6和X5促平客,一个张扬熄防、一个低调倘扮。要想送谏叮酷哺啤聘?X4很在行舜逗前。   这辆X4的外观加入了大量M套件侵,进一步凸显了它的运动风格掇联暇。夸张的前后包围降低了视觉重心姆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缆漆慧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碴玻隋?所以线叔蒙,接近角侨巾臀、离去角这些数据对于X4来说妊,根本不重要坞虽。   和X6一样奖剃泻,性感的臀部是X4最迷人的地方慕。如果从车尾来看愁剃掂,X4确实比X3运动了不少惮,高挑的腰线纱、厚重的尾部都能给人很强的力量感捍敢拒。对于35i来说舅嘉,单边双出的尾排着实有些低调冻蛾屑。尾灯的造型是典型的宝马风格哦肖班,造型简单殊碳、大气纲蔑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逃需浓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恐,前245mm脆芍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性兽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)溉泌急,这是一款综合静音衬、舒适拈桐谭、操控于一体的轮胎帛。在我看来韧琶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎迷,似乎更为合适普。" "  原标题刻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涣憋辨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缎,该车除了外观造型犀利阜、内饰豪华切、配置丰富之外衡该,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骆尺。作为一款以年轻层傲、时尚为主旋律的产品观安欺,NX开起来的感受如何忱你,今天我就为大家正式揭秘啼惩暇。(注丘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蘑参,如NX败狡、ES螺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍思:   NX车型的外观内饰设计风格盯,在之前的文章中我已做了详细介绍扛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品胃嘘测。从实车给人的感觉来看你,它的确做到了这点变巧沃,不少人见到它的第一反应就是榷痊:恩删兑,这车挺个性勾攀、挺漂亮签。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淋弓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计忍德,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度歧逢。此外涤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯头,进一步提升了科技感变喇戎。不过它并非全系标配挽,在入门级车型上近光灯依旧是LED并穗,远光灯为卤素灯泡秦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诲五垢、宝马X1做直接竞争伟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浓乳护,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证驾录凡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES岛家酞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅腿ヌ邸,其中一款为17英寸挤,另两款为18英寸瘦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂癌钞鹊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哼扁,在国内的售价大约1700元/条刺编。   车尾线条与前脸相呼应摄晤,造型犀利藕戏啪,棱角分明咎,以凸显整车年轻弹儡、运动化的产品定位肪。同时秘,尾灯设计十分用心尘瞪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果史,特意在接缝处增加了一小块LED刮糜。   内饰方面吼继,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造电寄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准是,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用控灯秤,大幅提升了车内的豪华氛围拣皮疤。   据雷克萨斯厂商人员介绍吻雀权,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏呸忍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统比,它的使用方法类似于电脑的触模板蓟,并带有震动回馈功能群。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用陈刮俄。此外亮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统分可,我们咨询厂商工作人员动,这配置会不会引入中国狗,对方并没有给出明确答复刃仿龟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适势,作为家族中的新进成员膏袄尼,NX的表现自然也不会差痛冷蝎。为了符合它运动化的定位焙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强高朵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诞罕赦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巫须。   在海外蕊沸,NX提供了全景天窗谐讲、普通天窗和无天窗三种版本的车型里冬桓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃船涸,采光效果很好粗市澄,但无法开启巩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粒,采用的是外开式设计搔弗。可以确定的是涕合柏,上述两种版本的天窗都将引入中国搂桑扭,至于无天窗版车型是否会引进筷讲,暂不清楚床辛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年罕薄,马自达CX-7在海外推出;2009年鸵,2.5L两驱车型引入国内弧败,售价28.8万;2010年琳火唯,增配的小改款车型上市匡,售价29.08万汗牧挠,同时宣布国产意向;2012年昏畴,海外CX-7停产;2014年惰帛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道兴荣,等它国产的人此时已经老了四岁了鲤函东。   从以进口的身份引入国内孝晶,到正式国产经历了四年左右的时间挖,在这四年中进口CX-7销量并不好欠宛璃,一方面是当时市场不成熟沦,后期竞品丛生将其埋没了仙。另一方面原因也在其本身寂,比如定价高庐、2.5L发动机动力孱弱等等祟翰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍填,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蓬邓唐。在测试之前超,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点迪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm媒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垢,搭配6挡手自一体变速箱彩炉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哨,只不过调校要比CX-7上的更为激进誊鹃霸。即便如此辽竟辞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兼办秦。   油门的设定比较灵敏杉茫,起步和加速初段都还比较轻盈纪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线耪崎我,而不至于拖沓记团,一切都显得易于掌握抠。变速箱和发动机配合的是那么默契久钦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位聪虽仓,只是在极拥堵的道路上蠕动时峡列题,1挡与2挡的切换有点闯动而已测,问题不大脯。   转向和悬架的设定偏向运动靖桓胎,采用机械液压助力的转向系统比较重洽惊破,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诗淀脯。悬架没有“忽悠”的表现盘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息庞,车内乘员经彻汛撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虹。悬架后段偏硬壳健,在弯道中并没有明显的侧倾廖特,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惕绷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疾提丁,动力供给够积极堤拣戏,表现不错水郸环,驾驶感觉非常轻松旱吉居,动力的跟进也很是及时滤虫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)另。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疮对,但实际感受发力点基本在3000rpm左右匹居涡,而且不是那种喷涌般的迸发斑碎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已画筋抖,给人相对内向保守的错觉涂。   CX-7更擅长的是中途加速拿,比如从60公里/小时开始长澳哎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易袄揉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涡反,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宋次,这几天这种沮丧感时常出现休邦。不过也正是这个中段加速的特点蓖衡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桶排量,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辰伪,稍踩油门就奔向3000rpm兔鲸桑,便能得到很好的响应河推似,仅有极为短暂的降挡迟疑亮膜,随后就催逼出了足够的扭矩蔷。简而言之寒鹃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泄,容易上手犊,各方面的表现也都算令人满意辉混。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嗣遁互,涡轮增压器起到了明显的效果淀,就像注入了某种精神类药物岁浩,虽不时刻保持着亢奋状态肆瞄,但兴奋状态确实随时可以到来酒瑞,一切都听从指挥河善活。这种持续的加速感可以维持一段时间舅潍,心里不禁一阵爽快寂,当然谦倦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光牌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呕扳,消耗燃油17.94升梨恕敌,平均时速为30公里/小时祟,全程开启空调嘘挡琴,平均油耗为13.3升/百公里慑苹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看誓身殴,CX-7绝不算省油的那类判宋,准确的说是比较费油先。另外勿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锣,无疑使用成本相对较高瓷缕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鳞倾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赣。说实话霜,那是我第一次接触这两款车绅萍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吨闺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哼,动力同样够用捞媳掀,但输出并不算线性构,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制犊侨怂。当时我就在想叉馁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敛,而如今厂家真的这么干了踞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统你缓坝,增加了几项配置侮灯团,外观方面几乎没有改动传,图中的这款车只是增加了车顶行李架谁蕉、车尾扰流板和挡泥板等选装件慰。   这款帅客HR16是一款7座车型陀倪,它可以满足国V排放标准缅省,车窗后半部分采用了隐私玻璃痹铃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢迹。当然福潞,帅客实际上是一款既可以满足载人篱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)城霓孝,所以它的车系中包含了5座体上厦、7座仟、国IV伍、国V等各种不同版本菇继琅。   除了挡泥板之外鼻弧虚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高洽侠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果防径喂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统畔步径,其中的最强模式叫作“Dynamic”孪侍,译为“动态”缄郴。有意思的是淋莆,在英文里次冀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根馆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机妥客、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗畔?——开启动态模式郡酬并,就等于点燃了一根无形的导火线粱多。   要追根溯源的话失邓幂,炸药起始于中国图,属于四大发明之一脑婆疏,不过相比中国发明的黑火药推蓉,硝酸甘油平时更加安全可控岔瘦歇,而且破坏力更强善。奥迪RS 7同样如此鲸,它多数时候表现得比较随和财扔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力横。   首先从外观上就容易看出它很厉害讼菇。奥迪A7之所以独特博悔庭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型芥党匆,人们将之称为“Sportback”墓篇,在我看来该凹吹,它的廓更像是一只优雅的海龟盆歧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胸佃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光饭身,所以它已经不是传统爬行类的龟埃弹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捷师扭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同街该。最吸引人的是那个手感出色的方向盘牵灰剁,让人不由自主的去稳稳扶住3加坟躲、9点位置署畦。   在风骚的外形和各种真皮念幸罐、碳纤维材质的覆盖之下抖鞭反,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性色壕昆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别颓祈社,这一点很好辣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贫权棚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淀。即便在这种情况下涉涎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价露。这一举动也让这一用户群抛出一个问题门:谁给你的自信卖这么贵郊赡?不错雇浦斥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008裳,它到底是盲目自信还是厚积薄发日?我们一比高下遂寄拱。 外观对比拍呸尸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结统:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算郸,所以我决定说点可以量化的东西碌汰诚。首先鲸宫瞎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现群差饭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寄表。其次可能是由于动力的原因深纳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缚靛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捂碍,备受关注的长安CS75正式宣布上市涧瓤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绰劫面。在前期的试驾活动上篓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丹,并对其驾驶品质给予了极高的评价嗓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泛,和手动挡车型相比舶鄙雾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蕾秽。 ● 外观内饰的简单介绍醒莱白:   在外观方面慨戌虹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型档安,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颗设,甚至连一个小尾标都没有幻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿米,但1.8T车主可能会对此有一些不满龚檬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm祈拧,轴距为2700mm融,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5窗搅极、奔腾X80以及哈弗H6欺,CS75还是相当有竞争力的盗第炼,它的轴距和长度最大家,宽度仅次于哈弗H6陶,高度相比瑞虎5矮了35mm娠场盗。   在外部配置上狭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贩狈懂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头零,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角借干码。另外链爱朗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯桑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果渴粳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力翟斤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撩甘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品戎寝,市场售价约为700元/条食,在同级别中算是很厚道的配备了超变详。此外按,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品幕句,只是轮圈被替换为铁轮圈尸番,还是俩字——厚道迹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格携,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足聚通肯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板南裴,看起来更有层次感荷拓夸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绥坑、设计毫无新意陪、用料也很一般等不好的印象帕绦。不过近年来艰粹弛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赦,长安便是其一缝捂便,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视块,也很难找出它的缺点肃,按键童浓、旋钮的阻尼适中钳,手感很不错响。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏慨,分辨率和反应速度都还不错搓粹,不过在功能性上它只提供基本的导航关、DVD新评、电台败夯码、倒车影像及蓝牙功能芦卤竞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐覆踢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的苔册,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锻,但是厂家对此并没有改进烩式,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放串头凸。但是茧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度玫惨,同时设备名称也无法显示完整莲薄巍,在用户体验上还有提升空间盼畅。   不过拜,在一些细节处理上粪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意垛。比如在挡把前方的储物格腥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理隙房,不过这块材质却为硬塑料魏谈,实际上根本无法达到防滑的效果固。另外腾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯膏笑擂,这点值得表扬时膊,但必须手动摁下开关才能点亮凳菏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅年,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果摧羚椭。座椅填充物软硬适中谎,刚刚好缄仟埂,并不会软到开久了腰疼霉峨轿,也不至于硬到硌(gè)人澜。除此之外班,包裹性表现也很不错四宦母,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中加。另外罐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节态镀。   车内乘坐空间表现上穿是涤,身高180cm的编辑身处前排朝甭,头部约有一拳左右的空间愁携撮,此时移身至后排仇鳖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间犀。作为一台紧凑型SUV车型筐泌驰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了矗娥梧。   来到后备厢维剐瞄,长安官方给出的容积数据为590-1560L袍,表现中规中矩盒跨寐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布枢说鲁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果份,增加消费者对于整车的好感度掂济。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蓝,如今市面上的电动车产品越来越多巨炼龄,开始逐渐走入人们的生活季,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缅狭逞,大家对它的了解可能还不是很多槐譬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元相桂洁。那么这款车究竟如何呢嫉凸羞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车小物、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伺输,我们终于有机会近距离接触一下棘纶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌邻撤粕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质仕巾擒,因此其与众泰汽车合作挥绕,推出众泰知豆电动车领。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同汲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嗅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗外?不管你信不信驳垢,反正我信了违。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱夹貌淳,售价为24.98万-28.98万元扭无迁,共有三款配置可鸦小,全系均未采用quattro四驱系统栋,取而代之的是前置前驱的驱动形式练钳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蒜技咀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生睹抒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水定合瀑,1.4T的发动机到底够不够用么能全,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧荣,这些问题都难免让人担心龋汀锚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”覆禽烧,它又是否值这个价格憋将层,下面让我来终结你的这些疑惑踞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力攀私屠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搪魂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样邵卵仇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冷,既然大家都关心这一问题膘,那么我们就从这个问题开始一一解决驮匠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拢,其最大输出功率为110kW狗据寐,峰值扭矩可以达到250Nm讹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm滑搪力。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沟圣,动力储备不足方面的顾虑庙珐帽,但是这些想法也好顾虑也罢碳司摩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了誊荒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辽,油门初段的旷量微乎其微经。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纬崇,当发动机的转速达到1750转时恫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩墨挠,强烈的推背感也会随之而来扒金皖,如果你不是冷静下来思考一下岔帝默,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受祭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减频兴惕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候毋梯徐,一开始的想法和我一样规马,换了1.4T发动机之后班瓤宝,动力跟的上吗翱骄翰?心里总是怀揣着这样一个疑问尖菏宠,但是当他们开了一段时间之后继奶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”竟瀑诺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格世寒,处于D挡模式时乱辖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝净勾崇,但也感觉不到激进的性格瑞。但是当车辆处于S挡时挛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉把腾,整个车似乎突然变得紧张了起来恼擅,时刻专注着你踩油门的右脚娩,稍有动作便会迅速做出响应硅说。   在城市的驾驶中杏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障的避,当你深踩油门时李寄洁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞傅阮屎,或者可以说墓幌版,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态齿。此外羞玻,作为一台不折不扣的城市SUV娠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验米辉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质杏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赐册,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呐会捷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动平写。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蓄闹,整个加速的过程非常线性娠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时本船,不会表现的非常神经质列羚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沁胎,这台变速箱给人的感觉非常聪明倪趟借,可以准确的猜出驾驶者的意图蹭,在换挡的速度和时机方面非常到位模橇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点姆。此外筋蚀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错缝。当车辆处于D挡模式下虹境赦,当发动机的转速达到2000转时搪,这台变速箱便会进行升挡的动作畔松,从而保证日常驾驶更好的经济性春嚷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时告虏奋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应敞硅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烩牢录。   这台变速箱也并不是近乎完美拢腻,它当然也存在着自身的不足膛蓄冒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺韩社,尤其是在低速的区间内为抢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感渴。此外伶勺,该车提供了四种驾驶模式的选择骗旅烤,分别为经济眠、舒适陪免、自动和动态模式蚊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整念珐。 性能测试腻矛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中筷河褪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现趣磺,最终的破百成绩为9.14秒落,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匹。奥迪Q3在三挡时完成了破百拓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程刹。此外亨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没徐,非潮厝Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失佬帮扦,整个加速的过程十分平顺和线性燃搔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势本傻。车辆在全力起步的过程中奢伍赦,由于没有采用quattro四驱系统链,车身有轻微的抬头现象希缸,前悬挂的拉伸比较明显虹倘甘。 性能测试庭稳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中萎咎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米澎陡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升孺刺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惶惯。在整个制动的过程中杭,G值适中保持在-0.9到-1之间究涤仁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嫁咳,前悬挂很大程度的收到挤压寂坊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显很。此外蹲膘,该车在连续制动的情况下黎痘勃,受到的热衰退现象比较明显痕普,在连续测试过后签取虑,制动距离增长了接近2米绕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涟,动力方面也足以应对使用的需求窟,尤其是在低扭方面逝暑五,这台发动机表现除了浑厚的功底唱虚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平霉卵。对于一台城市SUV来说穷部,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肮。" "  你有没有这样的勇气奢惕蚂,一辈子只留着一种发型惫番瓤,带着一种款式的眼镜纽垦?或许多数人会摇头说不喘鹿。试想你现在穿着中山装拇,带着大边框轻丝细,留着中分头走在街上耙埃极,别人必定会投来异样的眼光零伪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变魄冉勤,但有一种美傻你斜,却是永恒的讼共,我们称之为“经典”疼橙。就像中山装逐渐演变成了“国服”刃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样醇廉,看似过时的东西稍加润色惭攀,就会焕发出经典的力量维接瞬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题溉,也是一个互相佐证的问题芥静。正是扛住了时间的消磨南了,一个产品一种设计才能称之为经典篮抚牟。而正是因为它是经典界鞘,所以无论时间如何过往琶绍具,岁月如何变迁乒,它依旧能代表着美割家。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赁公、保时捷911本、MINI这几款车了焊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承躬袍,这是一种财富艇,就像一个国家的历史一样床瘁庞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝确耙梁。但就像中山装一样嗽斗仕,如果不稍加改动驮既,依旧会被人说土气市,MINI也是一样抛瘟,细节的升华会有益于经典的传播和传承何。这款MINI COOPER S的运动元素比较多你筋功,是全新MINI车系中性能最好的等忻蔼。所以车头车尾都会看到“S”的字样疗棉即。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部败茫,这是它彰显不同的地方特醋,尾灯的轮廓更大了胎上,但相比老款不够凝练酸沦,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹿素侈,个人感觉它是为了变化而变化末丘台。轮毂方面就氰剁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哎疏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注繁嫩读,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)兑掣观。不过粗锤,在真正接触到保时捷Macan之前靖屁,我对它的真正实力也有所质疑伶犁。众所周知斤算,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造廓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢呜判档?带着这个疑虑谦锰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搔垃庇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同轮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帽颊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机邢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嘉阶蔼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蓉戈久,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盖。在没有任何参考坐标的情况下玛姑乃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鸥羌。排除了惯性思维的困扰艾寂,对于一款新车而言或许并非坏事担。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涩党,因此有关它的设计特征我们并不陌生辱疾。作为保时捷推出的第二款SUV车型浦几晴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刀毖,同时也融入了许多独特的元素监绥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征好卡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动舱郎嘿,因此在细节处理上骋朴渐,新车融入了更加激进的设计元素惠。    作为入门版车型朝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯踌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疚,并采用导光条设计辫玫慕,其视觉效果更具科技感系。   保时捷Macan的腰线位置较高去口退,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惭垢,营造出强烈的动态视觉效果拴摊匈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格逻浓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一墟嗣峭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瑰誊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况箱,我的同事此前已经为大家介绍熊邵擦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解雄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蹄冒倦。" "   ??????? 提起观致膛盒,大家都会想起什么苹蜜行?这似乎是一个难以回答的问题纤胸典。作为一个有着中国血统的全新品牌容唇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绥故。在2013年鹅瓣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上皖昧,一石惊起千层浪凹棉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手士。   如今科,观致的第二款车型到参炬,观致3五门版也如约而至池,其是否也具备了同其兄弟一样的实力品?它的到来梨颗饱,在扩充了观致的产品线之后樊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢牵?自然是令我们拭目以待逃导什。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车记拿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今稼踞里,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陷酥催,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型墒恨,时至今日都没有做大幅的修改德随坝。就是这样一个古董级外貌的家伙蜕卉扳,最近竟然和新能源技术杠上了蛙隆。2013年的日内瓦车展上熔钾,路虎推出了一款纯电动卫士券柏,旨在告诉大家卫士宝刀未老忱。而这些天蒲猴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试漆从,看起来核略操,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了画挫取。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上健劫叉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品联,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纱,并未成为现实芬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已郝。   事情的转折点发生在2014年6月18日挞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照髓煎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车放奥,并且这一次喉惺墟,车身上已经重新贴上了拉花腾攘浚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计狠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”新废年,而是一台真正的电动版卫士恐。   之后通过各种途径的联系篓惜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版荣饭,虽然这并不是一款量产车眉,也没有任何电动机奖、电池组方面的参数数据屠兄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试江,我们认为此次试驾还是很有意义的始七。   ■ 外观造型漂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷点眯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绰抵墩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疲蔫扒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蓝哩么。   电动版卫士全球仅有7台芥镶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寸骗,基于卫士110车型打造聘,可以根据情况容纳5个或7个座椅肚纳,算是车系中的“旅行款”翠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承螺避霉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异朔青畔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计当,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蛇旁慰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冬腹,丝毫不加以修饰郊。按照官方对柴油版车型的销售策略甜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件五辞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分师非,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理悸乒编,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留饲讥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间途。正对车头违狮,右侧翼子板的通风口也是镂空的鸡抡,下方是空调系统的进气口雀权患,而左侧的则仅仅用作装饰畅香,所以是完全封死的状态钎凤。   平直的挡风玻璃崇患边、小雨刷谋蔫、面积可观手动调节后视镜刑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疗裤娩,而在这台电动版卫士上急辖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恼。   实际上海,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妇衅啃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瓜如,电动车窗只照顾到前排乘客衡,第二排为手摇的教缎,第三排则仅仅是推拉窗激曙傲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盎劫,确实处瑟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骋痊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中聘幢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妒悲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖从臀咎。   三窗式车尾设计除了古老外翅骇,想不出更多的词去形容卡阑涉,好在后窗电加热册、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统捻獭妨。至于各种不同用处的尾灯戈退迪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧景猴踏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩笑峨,并配备了13针牵引电力接口荡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电柒喉。而对于电动版卫士来说迹,这款车的拖曳能力也非一般强大厩蔼经,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡锚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锯缚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯射,在这四年一次的盛世当中惮响挎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注洞崎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯汀,在经过整体的细化改进后整体更出色尖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢绱ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌镀苗盘,对于这样一款小车到底怎样蚕憨竣,让我们一起一探究竟酥短围。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车睫匣距,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蕾丘醋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计病轿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格羡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窃谰隙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择响认榷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承炷铮可靠的选择皆。   相比现在很多的车型耻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰裁接世,个人比较喜欢这样的感觉茨,朴素也是另一种风格荣刺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好彪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分镐,可以说是起到了点睛的作用沥承,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创喊柬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格巍募,看起来还有些运动精神采泌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拜葛,同时也是远近光一体设计考,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气艰奖,更加突出其可爱的造型风格伪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体轮沉,同时也表明了J2的一种年轻风格替。虽然是一款定价不高的微型家用车摹灰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嘲,雾灯虽然不是什么贵重的配置皑讽讥,但对于安全的保障还是多一分才好日品。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力徽沙弟,实际使用中虽然刮水面积稍屑ㄏ丁,但整体还是清理的非常干净奇蒙莱。   在车体侧面造型上破店穿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计册,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高硼诞拉,这样给头部空间会留出很多邓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嘘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感灌梁歼。腰线起始的位置和大灯高度相同失迟,这给了驾驶员足够大的视野空间泞昂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间长,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格刚。   在尾部造型上涕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计佃,同时加大了尾部示宽灯的面积氢憋污,为了就是提示后方车辆注意安全粒些负,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹秒啡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卞嫉,内部非常的深不过开口非常形ぜ⒘省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包畔菩霓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具四,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鸿,虽然是钢圈鸽秃冗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伪错。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型痴卯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少创。另外写乡,一直让人头疼的售价问题观涎,此次又出现了寇摩商,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势步卑。价格问题枪,在上市新闻 中已谈了很多悼风袒,不过与价格相比觅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善藤咀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统碉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陆泻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后人社锨,即将为各位解开疑问困藤。   观致3五门版已于6月24日上市辛蜗,目前指导价已公布丢凰,售价区间11.99-17.19万元 绵吾沽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梯溺饺:依然遵循简洁的设计思路蔫,造型更显年轻茸弄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头撂卧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垒呕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体零软。可以说静清低,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车牌嚼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鲁滥缮,不过在细节上却更显年轻翅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm龟,轴距为2690mm宠,除了长度缩短了177mm之外妓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奸唉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉腐弦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纶媚部。在车身颜色上侗厢,观致3五门版同样有6种颜色可牙「巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕背,色彩更为鲜亮茬法,也更有时尚感廉澈维。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拴磋贯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别隘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面委莆,而前雾灯也采用了圆形的设计艾琶鸿,更显时尚酗。另外硷肛倦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯戏匹籍、转向辅助灯和大灯清洗装置狗惠嘿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 安。   除此之外胳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大密馆茧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)半熄,并且轮圈的款式也更加的年轻场垂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娥妮。所以在轮圈与轮胎的规格上杉钦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别悸插剐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坛:与三厢版一致伸陆颂,细节改变不大痞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扇就播,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择派弟。中控台采用对称式设计笆绷队,各种功能布置规整辫旦,按钮数量控制在了合理的范围内侧,不会给人一种杂乱的感觉疚红。平底式多功能方向盘与三厢版无异司匡,造型很有运动感纲可,真皮包裹的外圈握感也很不错平徒帅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惋烷苍,除了蓝牙电话壳、多媒体播放等这些基本配置之外染贰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纲辣捣。除此之外规,车主还可选配观致逸云的增值服务瓷莆,该服务包含实时交通路况急散屯、实时停车场信息和地图更新等浪洗卿。 ● 座椅及乘坐空间惦:白色绲边真皮座椅很有时尚感凳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能巢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能胚拘鼎,与三厢版顶配车型相同膊沧皑。不过区别在于始届,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理熄稳显,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升玻醇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动啸稻需。   在乘坐空间方面埃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座融,并将座椅调到最低位置后胚,头部空间大约为1拳饰堕,显得很宽裕;而进入后排后怀溺凤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的躬兢脾。后排中间地板隆起幅度较大仙,长度也不适合搁脚倦,中间乘客的舒适度会受到一些影响攘。 ● 后备厢肛、储物空间和天窗算:后备厢容积403-1105升戌附舒,储物格众多怕。   在不放倒后排座椅的情况下把,观致3五门版后备厢容积为403升茸送靛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题垄撬。如果嫌这样的空间还不够的话感,将后排座椅全部放倒后埂,空间最大可扩大到1105升瞥。除此之外缸补秦,如果您随身携带了诸如手机纤菏兢、饮料之类的细碎物品的话痉郎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间匿何。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改复眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备片,可打开的总面积约为0.22平方米侯掠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拘涛归。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架耽呻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机顷室猎,两者最大功率分别为126马力和156马力勺半,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米贬确,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别权问。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诫,其他车型均采用6速双离合变速箱损。在底盘悬架方面筷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统适俄蓉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架十姓丛。 ● 驾驶感受性全辨:底盘调校水准高鹃,变速箱低速平顺性比三厢版好闭酥。   此次试驾会上俱,我们大部分时间都行走在城市道路中诧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扑,起步时若是轻踩油门踏板巩陀,车辆的提速会显得比较迟缓曙,若要改善的话仕敛,需要至少踩下1/2的踏板行程惧风。对于开惯了日系车的朋友们来说惋,这种偏向于传统欧系车型风格架刑,而非“一点就有”的油门调行奔祝可能需要一点适应的过程查风。   而在整个加速的过程中犁雹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题险,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上篮赡嫩,咆哮声已经传入驾驶舱米,可就是不见变速箱及时升挡槐趟。另一方面肖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抵美,整个介入过程并不是特别的线性杭,其工作时的噪音也清晰可辨蜕天晨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音稍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧趟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )跋寺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受净,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换县无壤,并且伴随着强烈的顿挫感克玖但,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少读仙认,虽然顿挫感还是有蕉案靶,但已经能够被绝大部分消费者所接受赌师尚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的琶含吠,那么我可以回答您檀畅,和大众的DSG表现相差无几改录婆。短。   从观致工程师的口中得知咖袒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题尸每,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瞳曝词,对变速箱程序雄冒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搬诡闷,找到其中一个最佳点漓餐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低仕涣。   在手动模式下琴赣罚,发动机的表现仍然很积极残汀,不过由于其低速动力输出并不出众锰池,其加速度并不能让人感到满意首韩铰,很大程度上伤翻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉虎撼。此外己,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时构,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡啸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骡喇呻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点梯,而在此前的三门版车型上姓,我们就给予了相当高的评价垢诫。虽然仅从结构上来看菱喉豁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控姬巧扦,但作为一款家用车铅淳缺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坪叙,高速行驶变道保证稳定性锋确。事实证明博瞥獭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现迁骗董,并且从车底反馈至车厢内的声音旗瓢还、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看视叉氦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的稼茄绷。   ● 编辑总结跑:   从我们此次的试驾感受来看让晨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茶孟、时髦的外形戈澈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缮该。与之前我们体验的三厢版车型相比拐溪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妹,尽管目前顿挫感还是存在络舒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了期陡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过闯烩鹃,有值得称赞的地方蹭陈稳,自然也存在着一些不足炭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等默揭。另外锋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的檄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嚎督,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拒、转向辅助灯及大灯清洗功能系岸冠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎温浚衔,这样看来硅归凯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少棚痹。不过庙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢称了?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧想。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拭伍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍课,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颅。但个人更喜欢两厢版本汝且迹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惊赖持。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾娟。当然湘憾苔,作为同一款车朝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惋叉。三厢版本更加实用编梁危,两厢版外观更加时尚干练权另羔。今天带来这款两厢版爱唯欧夹煽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足膝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容撕镭茶,大灯的设计相对保守了侯,但也减少了人们对于这台车的争议性梁。从而扩大了消费人群喜练蜕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好掸棚,各有各的美暴。但无疑巾枚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的晶。   侧面的变化并不是很明显牢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动篓。相比三厢版要顺眼的多迷。车尾的变化同样集中在尾灯上柑铂精,尾灯的轮廓变化倒是不大虾味谜,变化主要集中在尾灯颜色的改变钙碾。深红色的外围显得更有质感憾芳烯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凄冈链,越野车是最好的选择犯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车比炬淋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40男够,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事累,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嚷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远儡捐廉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40擦炒锚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冻颊。除了电视剧的锦上添花惧,BJ40本身的魅力也势不可挡垫,下面我们就走近这款“北京青年”拎鞋霉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼犊挞。   外观/内饰坎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试贤疯魄,或许有人会问那为什么还要进行测试稀杀。其实答案很简单颗履泪,之前测试的BJ40是一款试装车坞虐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别我溺郴,包括电视剧中车辆也是如此骂藏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变功秽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巫策枯。虽然我没有见过之前的试装车科然缺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伤,甚至有些地方与牧马人不相上下衬姓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍动冷玛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坎唤菏,这里就不再做过多赘述吠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纠,你会发现并没什么科技感椭售轰,简单的线条弛莫、硬派越野车特有的见棱见角的气质豆潜路,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面全拟莆。另外亥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留玫。硬质塑料质地的中控面板很厚实僚爱,比起舒服的软性塑料手感稍差潦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境畔伴垂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事降享,同理使用织布座椅也是一样挠筒贪,无论您是刚刚涉过水识,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨擅,都不用担心棘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酣攻,不需要华丽的外表去装饰宪略。虽然BJ40有着很浓重的模仿媒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赁烦开。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贫透娶,那只能说这个人并不了解硬派越野车乡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望磺辰偷,让人想到真正的场地里去撒点野烹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀光?惊险的高速穿插烘临、精彩的甩尾掉头衰、惊艳的侧向双轮行进督嘶场,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扛。时过境迁虱鲤,萨博虽已退出中国市呈獭,但把经典的两款车型(即9-3陵茎、9-5)的技术留在了中国绞,在北汽成功收购萨博技术后袒休,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涛劝戚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堡锌胸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求稻先,主打性价比与实用性枯埃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确程连,只是在某些方面使用了相关技术而已害好冈。   从外形设计上就不难看出哎摩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影税,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰煞酗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70炽驴,同时车身上所使用的犀利线条乳,令时尚动感的氛围展现得十分充分屯逃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侥暖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级店锻冕,车身各项参数都小于萨博9-3磐皑锨,所以直接套用的说辞显然并不成立辰怖仓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出池函摹,打造一款可以继承优秀基因筒台,并适合普通家庭用户的车型静抨,成为了设计团队主攻课程屑兢诉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缚肌碌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梯,但紧凑的造型与简练的线条承同疵,使其观感的持久性更好荡签。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挡卸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型能蟹魄,价格能接受冒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型克。而现在也有很多车型供大家选择姑,包括大众途安莎捅波,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缸阮铂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现比,它还有一个进口车的身份巩恢搽。接下来吴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现并特吞。   外观碱料:起亚最新家族设计蓝,略显可爱费物,大部分能接受驼浇腿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格砰,同时又有一种独特的卡通味道多岗携。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伙菇,没有配备氙气大灯扫琳滇,但全系均带有LED日间行车灯胜垄、透镜及大灯高度可调功能杉。雾灯部分的设计很有个性盘殊蛋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感浚叹回。   由于车身高度降低赏卫赐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑激兔捶,平滑的车顶线条降低了风阻系数鬼,流线型设计更加美观级凳毫。全系除顶配的豪华版外谢,后视镜都没有集成转向灯功能磕。另外朵,低配车型的轮毂也比较简洁誓,轮胎规格为205/55 R16奴。   新佳乐车尾的设计十分简洁辅,总体看上去比较圆润嗜绒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格俊,凸起的轮廓首尾呼应吝瑟缉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卸擞槐,车顶带有行李架垃嫩扇,具备一定的实用性痘。新佳乐全系标配倒车雷达功能丘繁妙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晚峦回。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源杏堕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卵室醛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯畔氰哼。而提到雷克萨斯陷沦沫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样廖推,立刻联想到了舒适镣涂费、安静等一系列形容词晌。   作为雷克萨斯主力车型靖涝失,ES系列占据其在华销量近半壁江山疏裴勉,舒适安茸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拳顷啤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胃,更是有充足的理由享受这些评语臀。但更重要的是府娘吵,在环境日益恶化摩、石油资源日益紧张垒贿烽、油价越来越高的今天瘫毁痴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度糜臼抡。   外观部分稻码巩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藉噶崔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纲瞳祟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痕拱,和前代相比进化明显雀宦起。初次亮相时芜膘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弹垛海。与丰田一样恒粮硷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格眷,目前已被广大消费者接受狠滔菇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题隧户。   外部配置上革,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能祈驰陛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目阔捍,与中网造型配合不错短辈箔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格霖,轴距2820mm醇违熬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同课,ES没有针对中国市场刻意加长肮凡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吾,轴距比老款增加了45mm钳灿靶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型片,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绞孪。当然翱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标显彭棠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起啡厂儒。另外翔够,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内霓耽暑,更加低调任肋迟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蜗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炔猛氢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颓、忘记沉默寡言的正装车主蹈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框牛撅聘、忘记... ...算了朵,需要忘记的东西太多苛袜灰,你只需要记得一点尺雇啸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽分句帮。   奥迪的低调寞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)懈权。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝怜师,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剿丁傲。依托自奥迪A7的造型设计屋激邯,RS7依然拥有优雅的造型信,仅仅在一些细微的地方糕肛按,RS7做了运动化改进艾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拔陷、以及哑光附件磷如究。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板邢淮莱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子醛簿。   如果客户需要怒吃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂崩,其轮胎规格达到275/30 R21拜农。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蟹匙笨。排气管依旧体现出奥迪的低调泊菠,外部看是两个椭圆形排气管背萍,而其实际是双出四排气捞氖蔫,因为单侧双排气有节流阀碉贡,用于改变排气通道拱酣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣勤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的艇菱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锋缆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针皑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔半辜。车钥匙楼、平底三辐真皮方向盘天伴歧、运动前座椅你、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标称古酱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蓉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凉烙瞬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中虹恼,还提供发动机增压压力唉、机油温度显示和圈速计时器等数据悼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扭,并提供其它3种材料作为选装春虐。车顶内衬标配黑色织布纳箔列,可选配黑色Alcantara面料烯。搁脚板蝗颁、刹车踏板拆俊连、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捍芥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆镣刊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑杰冈壤、一体式头枕的运动座椅琅疯厦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料旗冗,并提供钻石绗缝糖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料史什赁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装焙朴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奇椽,就像微博上说的沟,一次刻骨铭心的爱情抽,一次说走就走的旅行什么的魂局。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求讥,但在现实中屁,你不能永远一副放纵不羁的样子耿,特别是在资金有限的情况下卧撅荤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的观突。此时你就需要一辆价格便宜蹭、实用可靠的多功能车型艇坝俺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脐未。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型廊啦盟,分别是景逸X3和景逸X5扣梧,形成高低搭配产品布局扔猫欺。景逸X3属于入门车型墒刺,共有三个配置眉,指导价从6.99万到7.79万元弟九。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型馅俏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看械乘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像癌济慧。这款车的前脸采用了新的风格样式疵屯,线条比较硬朗翅,造型简洁流畅谰,同时又很饱满酱错倾,没有过分追求标新立异的夸张风格诡,显得更加沉稳黎魄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乔杭,给整辆车增添了活力逢樊酥。   除了前脸之外廉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓良仟弦,让人略感失望甲彩疮,好在整体风格还算融洽腹迪,不会给人前后脱节的感觉喇茫到。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嚼仇、1835mm和1705mm腹胆,轴距为2685mm迁膝戎,在这个价位上算是较为突出的水平了秋拟绷,保证了足够的车内空间烫。" "  在固有的印象当中炕想捷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下婚棺楔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价举,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蹿,作为日系三大高端品牌中的一名瞳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸祟廖鲍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次表,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L违溅娄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瞧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格开,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现景秽,取而代之的则是一种日系的柔美风格楷坦罢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力晒镐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恢嗜,并且这种特点让别的对手无法模仿侈宋泥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉林洞片,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大堆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度维心旧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面笆秽互,看起来非常具有独特的风格抠矗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计苟,不过看起来还是比较有神的链填郸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赡韦旁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示睦奋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的极。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方躺岁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瞪,这款车有这么长么碗炔?实际上后门的长度远大于前门汰垛迹,不过整体造型并未收到过多的干扰皑查沛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格夸,因为C柱的造型更加接近尾部钡行票,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果极弘,腰线的设计在在尾部提到了最高潘,并且从前大灯连接到了尾灯部分欣府帘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通唬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑浩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响阶怒僻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计姑岁菩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烁泥汤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布豆绥雌,到今年4月20日其正式接受预定晾婆,不到一年的时间溯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烧鞋卞。在新能源车量产骗坑、市售的速度哇虎嘉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沧斗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瀑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宦。当然麓貌,汽车之家评测新车的速度也不慢邻,今天淮蕊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沟甭污,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款休坪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钩钎膘,其中橙色的为增程式混合动力版车型蓖,白色的为纯电动版车型屑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凌。   ●外观呵坝筷:造型前卫哥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坊玲,我见到量产市售车之后敬秋趴,其外观真难以与概念车作区分革毖涂。宝马i3前脸造型饱满圆润渺搞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现栋闷氦。不过穷阶膳,“进气格栅”四个字需要打引号了牧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能渭仑钳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾祥捅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计粳凉戌,让整车看着很有质感且与众不同叼粟。当然赔采酚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鸡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格附遍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肯绷,但它的车身侧面看着一点都不显小黑。在我看来原因有三硼房,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富砍问,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肖纱,给人感觉比较敦实尖怯毁。特别是车高数据癸勃燃,它比X1还多出了23mm典。   宝马i3的轮圈虽然直径很大花俊,达到了20英寸食妙,但胎宽却很窄无污。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坦贰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎杯。有关这款轮胎翟七手,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沉搬咯,基本都表示由于规格太特殊酵,没有现货也没有报价妙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舰朗,很独特擦倒屑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应咳。尾灯采用得是隐藏式设计烽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分洪策茬,用于显示示宽灯陋、刹车灯以及转向灯等瓤廷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碧,所有光源均为LED趣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侣羌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词澈荡,欧洲市场上柴油车盛行已久溜享,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展融。不过近来没丁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求物帮叹,Jeep便是其中之一筋饭赊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待角珐其。 ● 外观介绍回溯撬:与汽油版无异捆乏磺,硬朗依旧糜匆县。   从外观上看截,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型梅次,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妮恭。新车的外形仍然显示出硬朗舍、时尚的风格唾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大臂,提升了时尚感薄拳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm趣,在同级别车型中“个头”并不算大惺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盖男墒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°芦猩。   在外观配置上努背,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯幕、雨量感应雨刷绣恒描、电动折叠+加热的外后视镜等等配置迫叉备,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的互窜稠。轮胎配置方面萝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吭碌,轮胎规格为265/60 R18镜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎假汲耿,规格也变为了245/65 R18勾盟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时勃,我们会谈论什么穿涟燎?是大老粗一样的外观彻,还是“马路杀手”一样的形象憨落辈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象菇,笔者也不例外布。6月5日下午促,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苫揭瓦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惩,原来大块头也有过人的大智慧陛泊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH文仓许、FM两大系列迟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涉括膏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抵授,中国区总裁陆博天到场助阵褂拣评。在听取了长达1个多小时的技术讲解后屁环,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碌八姓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了显,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车间桔撑,最大的意义还在于为企业产生利润目。因此努撬炭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中来,并体现在生产效率慰、节油效率事、完好率伐墩、安全访横促、安苯钇冢和驾驶员体验六大方面兔稼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瓷悼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择收讲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证继,而大众凯路威则开创了一种新的格局罕挨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型革凉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生剩汇侮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讨妈,而那款车型是针对高端商务市场的车型雌,虽然其内部可以进行简单的商务会议冷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案相。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格曙态香,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑溜躬啤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啥妙门,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的靠反欧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格染,大尺寸的大众标志可以说非常显眼媚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贿屉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疯,只是以简单的卤素大灯出现庐溜悉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巷,只能说稍显遗憾摹肌财。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车慰称肋,并且其敏感程度非常高罐倒捶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单甘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格踞洛鞋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大熊操,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鲤薯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车落秘撵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味壤瓢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起膳拢嗽,在尾部造型上也同样是方方正正瓶,给人以刻板的印象韦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰外堑揽,看来稍显朴实无华耸骏曹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瞬攀。尾窗的面积超大每戳,并且配备了后雨刷吠锯,可以说在安全细节上做的不错荷乐操。尾灯的造型也毫无新意肃朝姜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁,尾灯内部的结构也比较简单驳,并未采用LED也是针对不同定位的选择般拴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低车肝愤,尾部配有四颗倒车雷达探头隋累蒙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用扣弦。作为一款商务用车拉忌翰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尘,而旁边就是凯路威的备胎所在地嫁,这样的设计使内部空间得以最大化利用藏荆。   相比国外的凯路威车型颠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蒂,造型上采用了多辐式造型范陷描,轮胎则采用了邓禄普品牌浓缴舵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蓖特率,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纯侯破。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疟肖,我更多的会用臃肿两个字来形容它鹿慰。圆润的车身鹊,没有棱角的线条干,大而无神的头灯附,都让我对它提不起兴趣楼歌笺。第一次见到新款昂科雷时睫蹲惹,我的这种感官得到了改变能。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烙跑涵。新款更加俊朗凡饱,就像是一个胖子势悲,经过健身啤乐,从大腹便便变成了施瓦辛格纷秀昧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面勺揪懒,这种类似于点睛之笔的作用募,实实在在的发生在新款昂科雷上面扦。之前的头灯让我没有胃口龋,尽管亲和力不错寞,但太没有性格红。连同这个车身次,都让我觉得臃肿无比冷店乳,简直就是个满脸流油的胖子让。新款更换了更有张力的大灯玻两舰,进气格栅也变得更具进攻性卧番阮。这样的风格亥敖,我想才是大家喜欢的稳。   侧面造型的改变不大釜迸丧,侧窗面积所占的比重依旧很忻耐怠,这和新君越堑、GL8都很像瓜。给人一种重心很低的敦实感镜番。但对于车内的乘客来说羔剃瓮,这不是个好消息氛介腐,过小的车窗影响了向外看的视野攀渺痊。造成了不必要的压抑感毯甭。或许对于选择别克车型的人们来说呈冈,这一点必须无奈的接受了鸿。   车尾的变化不及车头道稿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性反瘫功,或许我会更喜欢它卑完惠。但事与愿违寸,尾部的改变仅仅局限在排气管上草轻卜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耽兰奉。这多多少少会有助于提升质感赦。也改良着尾部太过圆润的整体气质借常。可以说疵皇,这次外观的改变晨创厂,在这些细节上还是很成功的卑吮禽。相当于一次瘦身和塑性匠箱欢,让它的线条和筋骨更加分明佬篡含。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间风温空,纳智捷 新大7 SUV正式上市校傲拱,官方指导价格为22.68-27.48万元抢。一直以配置见长的纳智捷品牌奥脱,在小改款车型上又下了一番功夫翟什贸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脆。在体验的这几天时间里婆粱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”帮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价岁。也有好奇的邻居询问这款车的售价浆般,当得知价格只有不到30万元时撮喷收,邻居更是深感惊讶城。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢和?本文就为您带来答案孩。   作为一款SUV版甩,“大7”这个名字一点都不为过犊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手聊,2910mm的轴距更是傲视群车茬醒擎,也难怪引得路人频频回头化。不只是尺寸媳,本次试驾的新大7四驱旗舰版遁,整备质量达到了1950kg播渴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”参。   作为改款车型稼剁撕,新大7的外型经过了一番修改朵咳签,主要体现在前脸和尾灯上躬狙订。大灯造型有所变化铜溶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碌扁炭,而经过修饰的雾灯虽白棘、转向灯和前雷达渴伺穿,给人以霸气外露的感觉萌涝惩。整体上培高,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉危祟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭彭,比较实用暑害显。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上木缉晶。从奥迪A8的换代烁睹郸、全新奔驰S级的上市纫创,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照推。这三家老牌厂商动作频频巍锭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上宿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS狠脱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缅徊喇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今踢。而随着混合动力时代的来临旁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL譬呸豆,可以说从那时起负煎潘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位芹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芭里贰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期顿炊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来输啼弦,以期对它能有深入了解箱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的溯聚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内枚汉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸层梆。相比之下锣魔,雷克萨斯LS在此方面并无优势费曝稻,长度烦、宽度和轴距均落后于对手娩。   即便不看车尾的标识荚俊嗜,仅从前脸上幽兰色的车标暗揣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型会。而身挂HYBRID标识则意味着烫笛堑,除了树立当家旗舰车型的形象外藕嗜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神淡荆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抬,只是在一些小细节方面令人有些不满们。如果用最严格的标准来衡量牟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贤镐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些甫屁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赐极崇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凶艘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型虾烁,这种车型的优势就在于偏蜜捶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感怖泻哨,还拥有了超大的车内空间怕,优势显而易见漓,而今天我们来到了美丽的太湖侍统,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疟咎江,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心横,也让更多心意欧力威的人有更多选择体。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表峡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娄灸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5揪巍胜,不过从售价以及车身尺寸方面来看姐裙酮,欧力威确实占据一定优势枷睬。   外观上欧力威厢型车身造型弦,并没有阻碍它时尚的视觉感铰菩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车皑,时尚并且使用熟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观皇抵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示焊蛊仑。   非对称化的中控台设计季搪稠,与1.4L手动版没有什么变化涂帮尸,首先造型上足够年轻协调燃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点活从淑。欧力威自动挡车型速,方向盘造型依旧沿用手动挡车型洁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厩葛,操作多媒体更加方便玻绣每。中规中矩的仪表样式没有什么改变划,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茨。   本文导航" "  有突破有挑战闲瞳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候是,就会有这样的感受麓邓。它太挑战人们的传统审美了佰,怎么样也无法用大气簇、简洁充、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受匣泄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产讥。自由光承载着延续切诺基的重任手搞,就在这样的争议声中款款走来凯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统羚碱,挑战着经典搪残骆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痞襄,在做颠覆传统这件事手镀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念内。就拿前脸来说取,好看不好看绝不是我个人说的算的剂多,每个人眼里都有一个不同的看法揩舒春。或许慢慢大家就接受了檄畴示。   作为一款中级SUV虑,车身尺寸上中规中矩高,作为切诺基车型的延续峰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扁故阜,但也能看到不少突破之处澜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃里蹿围。   本文导航" "  从1985年开始阜锌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卷勾,1991年出现在5系车型上完,1999年开始陆续出现在X系列车型上玩。直到现在祥马绩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术督彻惠。2014年5月22日哗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive搔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型稼途,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求力篙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车描涕谋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW翻奠炮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么的裤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瘦趁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骡,新BMW 328i xDrive氰寿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元囤卫项。   第六代BMW 3系延续了这一传统息踌,将融合了电子气门控制冉祟雷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机取藐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配幂受。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型馆极,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疏层,要了解这个问题前焦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理假琉。齿轮传动式分动箱滤惫,连接前轴的方式改为了齿轮传动吼,其他地方大同小异筒。对于宝马X系大部分车型来说啡设群,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能伞毯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配订敛屠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坪烈祥。由于前后轴均采用开放式差速器检,遇到交叉轴情况时烤撼存,也只能依靠电子制动来辅助捕始。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱静港。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泪,与齿轮结构的分动箱原理相同概,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥梆护。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥穿铰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胶臂。至于控制多片离合器的方式岭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冲宪猫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吨呜师,所以常被用于装配在更强有力的车型上谭轨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器都,以对扭矩分配进行不间断地调节班疤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配溺畅石,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伙殊,默认状态下前后扭矩分配为40夺侩尝:60痴攘肆,最大前后扭矩分配理论上比例为0量:100到100薪屋:0之间迪喷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拿隋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烈。扭矩分配可以在0.1秒内完成课。   行驶过程中粟,如果系统发现车辆可能转向不足府娶略,也就是前轮开始被拖向弯道外侧免坞,就会减少分配给前桥的扭矩稳,将几乎所有动力都输送至后桥哦骡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息反慑芦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脓。一旦出现车轮打滑纺爽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器皆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力父,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制苯。这就意味着性澳,无论路面如何突然变化撅裁盛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伦傻认,即使是在部分结冰的道路上伸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解杰坝薯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氖,其中S2属于一款5座小型SUV洛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下税勿,很多品牌都开始研发小型SUV回妻。而S3则定位于一款紧凑级SUV餐呻晦,并且采用了7座设计堤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陈,接下来就给大家一个解答表钮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位戮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烈帕牛,这一平台就是北汽威旺M20的平台逛毫囤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计和汞。但是两款车的轴距却不相同伤,S2轴距为2560mm轰卤,属于一款标准小型5座SUV潦罕扛。而S3轴距为2685mm晾隶,接近于一款紧凑级SUV潮蓄渺,所以为了能吸引更多的消费者还徐八,采用了2+3+2的7座布局酚泡宪,主打一般家庭用车叮蹭,实用性优先缝空。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV磊鞠,主要还是面向有活力的年轻人肉姬蛙,外观设计更多偏向于动感的元素居多低屋巷。大灯组的样式也不俗套狮破,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低隘俗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捕姐内。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表款廷潞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比勉,在车身尺寸上还是比较占优势的辑鸿。另外2560mm的轴距表现也不错绘认,至于它的乘坐空间表现如何惰潭,在后文我们会有体验建奶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升亭量,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了璃,车门不能完全打开的话桂,一些比较大的物品拿取会不太方便碧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翱,并分别匹配3款变速箱饭睦贬。此前毒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桔绞窃。而今天我要试驾1.4T车型涣,虽是短暂场地试驾痹灿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别且邪,特别是动力上提升明显华首店。 ● 外观/内饰迫傲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型具鳞非,也做了到店体验的文章哆寒,1.4T车型在外观翟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大砂灰,本文不重复介绍含卷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验请,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瞪肌钎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等裁茅骨,具有很高的品牌辨识度毒。同时在一些细节方面的改进倍,比如重新设计的头灯飞轨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等雀颊痢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拾毖假。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台暮方,采用了全新的发动机惫谱答,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辈啃投,属于大众的EA211系列碧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米啊脱,最大功率150马力/5000rpm厢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm号。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一逢朽彭,而相比原来的EA111系列有了明显进步勉连旦,首先是恢复了正时皮带澈,降低发动机内部的功率消耗底阀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舞胖另,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拈及,而喷射压力也提升到了200bar娇圭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱袭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能窃脾舱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别琳,前者顶部是“SKODA”的品牌名红,而后者则是印了“DSG”的字样潮缸。   底盘悬架方面惋坝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架戮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构邻逗。制动系统为四轮碟刹结构霜痢,采用前通风盘式后盘式配置拼手。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节冬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目庞颁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目粱。由于是场地试驾糖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蓝覆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道售房,能更好地了解车辆性能猾哺吞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来率,只能在日后的试驾中再介绍忙勤。   动力方面挺弛秋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话讨耍暇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容睦亥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来磁教昧,1.4T车型的起步和加速更为迅速撕羚,而且涡轮的介入时机较早认盆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉络挫宪,动力的输出保持平稳可控的特性骇卿蓝。   使用D挡时颗仕颧,以1/2油门深度驾驶澄沉氯,变速箱升挡较为积极怒堑窍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下勃,而且换挡的冲击较芯执鹜丁,不会影响乘客的乘坐感受楞。而以深踩油门的方式驾驶臼渴认,变速箱会到4000rpm左右才换挡擅蜂,加速感受更为明显必。   换上S挡幌煞,油门响应灵敏了许多芒奢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡信,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炔,在弯道多直道少的场地赛道里隙拾,需要频繁提速的时候欣,显得更为得心应手淑忱。   全新明锐采用电动助力转向系统峡喊,方向盘低速时转向较为轻松弧,而高速时明显更为沉稳敌,转向需要更大的力度户肋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凭。   底盘悬架方面确激,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瘟,在弯道中对车身的支撑性比较到位京,方向盘的有着精准的指向性怕,转向迅速而稳健情碘惹。1.4T车型全部带有ESP系统瀑垒米,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候萎,ESP介入的时间恰到好处伐卷笆,总能及时将车辆修正到正确轨迹堆佛徽,而这套系统并不能完全关闭管,属于比较重视安全性的设计嚷彻洞。   在模拟颠簸路况的体验环节电掠害,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用导,然而后悬架毕竟是非独立悬架兜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况睛呛,仍会对另一侧有所影响搞檄赌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驶。我们在之前测试文章中也有体验视频商,请点击查看裴赫。   更多精彩视频淳里,尽在汽车之家视频频道   试驾总结丛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少渴鹃辆,在D挡模式下表现中规中矩痘,切换到S挡后油门响应灵敏隧躲,变速箱的换挡节奏更为激进抄苟,加速感提升变歼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验闻逢。" "  2014年2月26日侥写,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市岛环坎。其中T5动力总成包含智逸版胺涸、智雅版回、个性运动版共3款赔峭崔,售价为42.39万元至51.99万元蔫僵,T6发动机版本及价格保持不变官都艾。   据了解量枯菠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术响屋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机复宿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱那锈抚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢跑虫?本文将为您带来答案春朵癸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面随,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化牟隧嘶,但动感流畅的造型令人印象深刻琼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉草粪,正如北欧人给大家留下的印象蜜貉。      配置细节上话痪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”呈芳,全系标配了ABL自适应氙气大灯氯拒悔,以及感应式转向辅助灯光赋奴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娶贫,给驾驶员提供更佳的视野侗礁齿。   此外缮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嫁伎祥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抱,探测距离达到了150米忌,足以应付绝大多数日常行驶环境轮。此外伞集钳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晌抡。虽然这里看上去有些别扭痢半挤,但安全性才是我们应该关注的席惧届。" "  限量添、配额兄韦、上市前被订购一空话鹅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹避甫瘦。然而谩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时毋劣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饶段喘。2013年尚,经过M部门调校的M135i披装上阵般,性能已与1M十分接近第号赶,并且这次冲破了限量的枷锁甩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车糜箔丘。正当人们面对路上的1M投去羡慕腾乒龋、嫉妒设、恨时涝,宝马为我们带来一款全新产品县,并且它的能力并不在1M之下乒,它就是2系的顶级车型——M235i杰潜。 延伸阅读风陋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言唤篓沮,2系可能显得有些陌生贝,其实早在40多年前朽窖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场访。此外率疥,BMW 2002车型在1968年问世奈度偷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型静。至此很,2系的到来并非空穴来潮浚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22羞敲戎,而这个平台也与代号为F20的1系共享嘛,简单来说辨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中亨,这与3睫结奈、4系的道理相同痢。在2013年时袜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验侈毛烹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宏奢败,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了玖涂汰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览洗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M焙貌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异紊苹僻,从代号E82的1M车型弗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点棺肪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条闪颗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”枷店,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冬,但随着时间的逝去镭某趟,渐渐也成为了一种习惯颠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表癸酗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加穗歼,更多是出于对内部空间的考虑两啸舜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响熊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蔑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容昆叮回,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感软,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能具。   当然煎淬,即使武装到牙齿寥,M235i也不能与1M平起平坐钒闹隆,M家族的宽体车身淡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的副马,就像当初1M推出时的口号一样“M纺恃,永远从后视镜中藐视对手”蓖,而M235i更多还是为了平衡性能冗但、实用性与性价比挠蠢,同时也为今后推出M2而留下些余地伶粒嘶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后佩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桃,针对绅宝D70推出后的社会反响秸围,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多川容。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车稗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势们餐辟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生俯。   D50备公,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泞逛脓,推出之后的表现往往是人们最期待的吴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同藏齿,面对D50的将会是极为严苛的考验儡桂髓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蚊貉,而成功了卯,也将有可能成为流芳百世的一代名车聘荷。7.48-11.98万元的厂商指导价缮,可以说为这场战役的打响溉,开了个好头梅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丰妮祁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撅。此次担任D50设计工作的栖,正是培养出诸多设计人才的博通公司常,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点妨肚,同时又能够给人们耳目一新的感觉疲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题体斧抬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表憾物脚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绩婆,但是当你接触过D50这款车后括奴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素粱教笑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机宫琅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撂剃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹范际,但是当你将这些元素组合在一起时队,却有会很快打消之前的念头拭浑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外磊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狠。运动气息浓郁的设计手法乃乱拐,会让你把D50和运动结合在一起托,无论它实际的性能表现怎样恰秆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象邵拆校。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方洁磨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态靶,面对不断推陈出新的竞争对手山,这位老伙计急需一点变化来扭转局面眉。好在随着2014款车型的上市酪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂情测雷,而这支强心剂的主要成分也很简单恒,一台1.5L涡轮增压发动机卿轰堂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嫌,针对配置方面也进行了一定的调整袜,其中自动大灯酶开泵、超速报警以及四门车窗胰熬芭龋控升降等功能均成为标配砂刀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中户工恰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者操烦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吨痊潜。因为从早年搭载的速锐婪,再到大红大紫的秦叔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6婆,它所提供的动力都不曾有变全挛。传动系统方面盒旅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骂绷病,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱广。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搓克糖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿悲罗挺。在城市中经常用到的中低转速区间内滑糜,发动机的动力输出比较积极惩,并且通过涡轮的帮助巳们,动力在1500rpm之后便有明显提升凌领,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缕貌柿,完全能够满足日常驾驶犀了。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低相绿邵,适合城市驾驶氰们。挡位之间的行程适中东讣龋,但手感略显生涩烧期苔。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车叹,而非车去适应你哇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侠淘拖。四辐方向盘尺寸偏大难儒,回馈力度比较匀称庆挽宽,因此驾驶这台大块头还算是轻松九,只不过方向盘的虚位过多绊,转向时不得不做出更大的动作合孔。   前麦弗逊改、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收浚碑妥,并且由于悬架行程较长凭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉羚。当然这样的调校也有它的好处阜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人噬堕绩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伦,SUV车型是一种非潮⌒洌耗油的车型替,毕竟以自身庞大的身形来说画段壬,自身重量就已经非常大了徒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机驾微媚,这也导致SUV车型的油耗居高不下凯硅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观来,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梅负拔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚勾尸,在众多的SUV车型中派,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度经募踞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计苏星猛,这种设计可以说非常的扎眼裤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侗髓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯渡始承,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刺惨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志破腿慌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征焕棚。在RX车型上僧脚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谩橇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浆凄孪,从RX整体风格来看协,还是更多的体现了柔性设计的特点臂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奸斤,如果不看下半身略炔俺,很有可能误解为一款轿跑车型溃呈。不过这也让人们的视觉一亮兢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的呐喷充。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涣枯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吨诞舷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狗吩共,没有过多的硬线条介入衅等,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点庭朝掠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符帮酥何。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乓雌吉,RX明显体现出有些不足猩染轻,不过这本身就并非是RX的炒作方向互。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弥笨,内心想要一件东西煎磁啦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费另垒吻,否则你就无法拥有心中挚爱媒。你想要一部手机缚沁松,但偏偏要你保证最低消费豌蜜。这种心情着实不爽伍逞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版霜凄脱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统踏物,这两样东西都是你想要的鲁南,售价三十五万不到腐浩,撇去不相干的配置偶,给你你想要的泪藏诗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元彤,是不是有点定高了亲迟?可细细一想氛锹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机强,并且还带有四驱系统氦化。如果单单从这两个要素考虑痛釜,同档次的车型里碍肺奔,都破了四十万大关了断匈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痰淀,目的就是要拉低门槛够,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出梢届。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舰饰。但运动元素表现的很细微腺杀,基本上都是细节点缀冕式惊,和其它配置的A4L差别不大宛尝。虽然是一款40TFSI的低配车型络,但从外观上很难发现区别钡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贿陆敞,算得上是全车比较明显的运动彰显了党腹。尾灯内部依旧采用LED发光元件队,总体来说茎,亮点不多挨量,朴实大方妓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嗡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分兑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品短式限,除产品名称外巍,其与JX35并没有什么区别酱涩邻,还是那个豪华运动的大家伙蓉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮裙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露氰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能临,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助藤结瘦,灯角黄色的反光片是标准美规设计覆,但无论哪种规格舵糠,对行车安全方面都是提升丛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感世辫七,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO级读,前置摄像头悄然隐藏其中耽涂祁。侧面看上去QX60依旧大气稳重剑蒜场,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感醚合上。另外垦,底盘上有些部件会低于车身佩继,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过稍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色龋,活泼的细节设计使其更有灵性眷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性千,也起到了一定的隔热作用诧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感琳箱函,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伶奈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现返,静音效果良好猎。   车尾并没有过多花哨的设计桅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氏。尾灯采用部分LED光源井淬谰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粳痞皋,总体来说比较耐看炮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味故眠偶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扑储蜡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高闲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起阀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象禽畴狭。上市前敢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后焊,不少人不相信它的价值黑暴辞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后亢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待臼郝赤,这自由光到底是什么情况私添?经过整整一周的深度试驾后捻,我有些新发现可以分享给大家辣袒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3容桔,我的思绪一下回到了2005年左右袄涝,那时候自主品牌鲜有SUV产品斡,奇瑞率先迈出了一步欢掂糙,推出瑞虎纲,并领风骚多年垫聚朗。当时奇瑞称之为NCV肩,也就是集合轿车以及越野车朝,有着越野车的外观和坐姿灰闺,并兼顾轿车的舒适性贤新稿,其实就是我们现在说的城市SUV旅。   这样的优势持续了很长时间当,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展倡皖徊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品级侈,瑞虎的势头逐渐放缓哆拒,也就不再抢眼了眷姬。奇瑞随之调整策略弗孝补,在去年推出瑞虎5这一新车型频,与其他自主品牌新对手进行竞争虾。与此同时塑焦扑,时隔半年的今天奴嗣,老瑞虎被重新包装升级狭哆,命名为瑞虎3再次进入市扯嫉疃洹,与瑞虎5形成高低搭配譬,重新获得了新的竞争力奶酸挺。   外观偿龋叔:   正如前面所说行幢猜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业斡版,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作庞猴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节溉勉刀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸韩性,棱角更为突出卷铆练、线条也显得更利索喇睹介。侧面增加了镀铬防擦条屏短臀,而车尾的变化并不是很大壕贯,集中在尾灯和一些线条的修饰上稼,就造型而言瑞虎3更年轻了弗。从车身数据来看使,瑞虎3相比对手并不占优优势队眉壤,但是得益于外观的设计锈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些昧变瘸。" "  在经历了数年市场洗礼过后里缸,瑞虎车型迎来了新一次换装此,代号命名也列入到了家族统一的序列中关,对于车型的区分更加简明皮。除此之外单囊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计亲竞,以及更为充裕的乘坐空间柑菏,以提升自身的竞争力闹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型憋焊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哪歪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鞘峭划,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嫁敛缓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绞熔。   此次改款主要集中于外观方面誓,通过新老款前脸的比较刚囤剁,我们共计找出了8处变化虐凛,分别为饥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烯劳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星蕉孜住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大番勿茎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘每,但在车身尺寸上有所调整码董,其中长度方面增加了30mm缄慑,宽度与高度减谢牖俊,而轴距维持不变律。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35懒土武,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中淑关辣。   车身轮廓并没有大费周章的变化爬峡,更多的是在细节上体现新意倡。侧车身防擦条进行下移拆檄,并在前后车门中增加了镀铬饰条苔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抡咖缉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装袜屑,更趋于向装饰性靠拢冒荣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铂埔惭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汗娥监。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗垃耪,若要找出所有差异坚敲,还需要费上一些功夫冯,在对比过后变化上依然可以达到8处拎抡刚。依次为七艇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纺始怂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识箩辜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处竟法堂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肺,空调按键的布局更加紧密沧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辆怖。此外旱旧闻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升默刮。   按照配置的不同彪剁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机把,大尺寸液晶屏包含导航沪、多媒体宽楞、蓝牙以及系统设定等功能松锹,而在操作上也十分直观匪堕堆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度队姬、风量眠埠谭、风向等信息骚揽收,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少即,同时旋钮的阻尼与定位适中陷,手感较好甸酪隋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫份忍捻。   方向盘两侧位置集成了音响淡然醚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键答负较,中心区域使用了品牌全新标识砍,并在造型上稍有改变蔡喜。仪表盘则没有任何变化峡纠绿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同厂木泵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钒盘高,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素罗薄习。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅贪翁下,但调节方式为手动毖,前排座椅具备加热功能欣划,按键位于点火开关周边区域颓,位置的选择上不够人性化揪死敞,副驾乘客很难进行单独操作蠕孤唉。   在前文的数据表格当中聪昧戌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优顷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高查森化。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挤焕雌,头部距离车顶约有4指空间芍推焚,直接移至后排乘坐姆便荷,头部空间同样保持在4指裴,腿部则为2指余量清驹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下帅,首先需拉动靠背边缘的拉手保,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纶,要想恢复到之前的乘坐模式剩,还需先拉动开关诚嗽,同时扶 起靠背尝箔,在操作方式上显得不够便利困闭。后排座椅支持4/6拆分放倒疙昆句,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大判炭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响努惮仁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抖裂泄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致俺撼架,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎篇,含有DVVT技术烷设别,相比早前奇瑞的1.6L引擎皋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善搭俯未。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求桥上谩,在CVT变速箱的帮助下路,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作咐。即使在起步之初深踩油门辞告,加速过程也会显得有些慵懒轿甸,只待转速攀升至2000rpm后牌好辈,动力性才有好转庞,此时油门的响应能力有了子显著提高乖俏,虽然整个过程称不上动力充沛席穗,但对于城市使用来说算是够了茎耿话。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上摧霜百,涵盖了手动粉巴、雪地和低速3种模式警,在手动模式下可以模拟7个挡位栖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蛙绩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喂娶低,在模拟挡位的帮助下扳,转速会与油门的深浅更成正比剧立瀑,升档与降挡的操作也会更加从容蟹方,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锑歇。   在紧凑级SUV的行列中硷,瑞虎3的车重算是较轻的一员瘫,这为引擎减小了不少负担甜。助力转向系统的力度适当为任甜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抠颈蓟。转向的精准性使我出乎意料歌萝姆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性感退举,悬挂整体表现十分扎实汰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入薄捅拔,令试驾者信心倍增漆秤。   如同瑞虎3的定位那样储狸罚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外憨,它并不具备越野的能力拴讼鞭,然而精确的城市定位肮说悄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适诗攫,诚然冈冒,它在这两点上做的很不错敖宫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你换,但对于关注性价比与实用性的消费者而言痊,瑞虎3也许是最合适的选择对象巨。 责任编辑氏春坛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年橇,一晃6年时间过去了耐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化灰,但是我们仍然和它有过很多次的接触哦,并且每一次都是充满乐趣的体验湃纯昏。今天我们又把它请到了这里甩突砍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外郸辫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逢屋诺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嚎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子毒瞎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气填。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单皇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沉科椿,自然整车价格也就能便宜不少立拈茨,降低了它的入门门槛刑裴。而以我们消费者的角度来看辜攫凹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拳翱,这也是我们今天把它请到这里的目的攻,测试项目很简单睦秆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杠诽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缕锚。   ●日常驾驶动力表现垮:低速扭矩充足矾,高速动力吃紧木。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盯点,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嗅翟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性效提,但机械结构还是更适合在野地里行走建辛擅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冉偷嘛,外形设计列雌弛、车身尺寸葡、参数配置全都没变帕髓,只是换了一台发动机胺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蒜,双手需要时刻度掌握住方向盘躲,总之开着它你不会觉得太轻松促。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了薪火,大家也都心知肚明涧恫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米境灯,参数虽然降低了碍哆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些灿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的滥,并且只要车速不超过60km/h八,提速还算是挺从容乾鲁,也有一些推背感裴那挡,感觉并不比3.6L车型差多少剃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兑,脚下的油门响应明显迟缓了不少埃晾,如果你心急的话伺潞捍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喘屑森,否则踏踏实实的在路上巡航鲤。   ●油耗测试茶:正常表现钵睛,不惊不喜隧。   发动机排量小了懒浅,除了动力影响之外炭揣独,油耗也是一个值得关注的指标脾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里牡,拥堵路况大概在30%左右苔纤维,畅通路况大概在40%左右倘菠,另外30%为综合市区路况呸,全程平均时速为31km/h拇撑,最终计算出平均油耗为12升/百公里界,算是正常水平忙炼玛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过裂叉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题睦乘灯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力看咸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何隆睬宝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高祭病窃,很高厢痢,或许我接触的都是高配车型薪脖裂,包括纳智捷大7矾、CEO等车型羌爸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助习啸摆。今天芬棱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV甫闲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量舜诵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧雷憾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢侍?下面赤李,我们就来看看详细的体验报告樊删毯。 可以看到偿县,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拣福,这在于其他车型包括纳智捷大7汲触、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现腺卧。这次试驾的优6 SUV也不例外粗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚徊,为了突出这款跨界SUV车型的定位捆,外观设计上更年轻有活力嫉,对于年轻人应该有很大的吸引力禄迫坛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表览措:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芥岛残,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm稗,轴距为2720mm扯侣盎,可以看出这是一款跨界风格的SUV替匆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宏,最大的优势是轴距要长出20-100mm撼瓣,具备不错的乘坐空间芹陈暗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷昂仟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎回,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎姜杜,尺寸都是215/55 R17剑芬。可以看出在轮胎的型号上殴癸腹,国内销售的车型都有一定的缩水碍奖酮,当然为了控制成本忱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现衔挫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮霜铂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美罢水,两侧的LED刹车灯十分扎眼挫,不过从布局上看稍稍有些凌乱换。" "李老板的慷慨鞋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会能漏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匈季。下面回到主题告,从之前收集的网友问题看鸥赂,大家最关心的有两件事儿艇,一个是特斯拉的性能篙,另一个是特斯拉电池的续航能力派,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿髓。简单剧透一下珊脯,性能方面特斯拉相当给力柒炽,续航能力方面我个人觉得还是不太行健。 注栖酚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型饲,文章中提及的“特斯拉”侍莆盒、“Model S”等名称均为本次测试的车型镜上攘。 数据解读佃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩讲,所以今天我们就先从数据说起骋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版栓溯绵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s椒片,而我们的实测数据为4.7s察,比官方公布的成绩略慢碘讽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样些。由于采用电动机驱动磋第舒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车休疾滥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑杯夺轮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奔双唤,直到完成整个加速缚杠壳。电子系统和动力系统的完美配合疟歧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限翘蹈耗,这是大多数的同级别车型都很难做到的趁巳。 0-400m加速尾速蓖齐死:170.124km/h 加速时间师汐:13.63s 由于采用了9.73千礁:1的固定齿比变速箱妹举灰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梗,在加速曲线图中袍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线久,车速和电机转速完全是等比例上升超鲁。这里说句题外话始凳,官方公布的电机极限转速为16500rpm倡蓖楷,最高车速为209km/h脆,通过以上三个数字瞬扩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少彭,有闲工夫的朋友可以试着算一算灰携箍。 0-180km/h加速京:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G石赊泞,峰值甚至达到0.7G外售,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晶瞳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h处息漠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看健蔑承,当车速超过150km/h后校签,车辆的加速度下滑比较明显牧凄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现佩巩夺,工作人员解释说为了保护电池归空,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伦。再多说一句瑞,这个速度日常用肯定够了狙吉年,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h擒,但如果是赛道梧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道效玩腾,有大直道的长赛道膜匪,它应该会比较吃亏险勤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宫壤,常会被贴上大排量朴汗耗、暴力机器晦、拉风外形和肌肉车等标签动芭。这些词虽然简单诵巾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征摧岛了,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酸漓。近日坡喊勘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泻椒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称楔触伶:科尔维特C7)琅疲徽,肌肉感十足的外形练俊,手动拆卸的硬顶噬,再加上6.2升自然吸气发动机等裸练枫,都是它的大卖点窗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评耐伐侧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时会鸥熬,外形变得更具攻击性配母。不同于以往车型睫杆悸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗公,只有头顶裸露在外淀,非常特别蔷扮。重新设计的6.2升自然吸气发动机丢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舞泵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机箩蒙,最大功率640马力翘涟戏,峰值扭矩814N·m)巷驴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手闹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赌杰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淀颓本:5.3万美元)舒,几乎没有性价比可言醋龚,但相信越是稀有的东西僳跺诺,越有人喜欢吉皇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆城: 重庆诺斯特豪车会馆 电话祈情宪:400-023-5599 地址屡谷司:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑我慑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型帅投绰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠半卵宦。而这款车本网也进行过多次报道与评测菠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题娄,比如——空间与电磁安全性普。   有朋友担心挖遂袜,混动车型的使用空间会不会很小澳亍,电池电动机发电机都需要摆放位置弦说遂,还有散热系统歉涝贩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧罐剂。   作为一个“热心肠”肪,笔者决定帮一位同事搬家础薄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拷房偷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汇人、两个大型行李箱伶赔轻、三个双肩背包撅踏亥,两个电脑包前朔,一个猫窝先波、一个全新的大睡枕搬走碌褐问,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客讳失。好吧授,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冈姜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上很,从图上我们看出幻算救,在放入体积规整的水族箱水缸后弗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间储妨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盛师,并留有一定的间隙量菠厩切。   而后排在放入水族箱地柜后都,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位煽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱燃。得益于巨大的后排腿部空间许未诬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了车赡。而后污,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线廖挟。当然筐,前排的空位是为乘客准备的妊。(为维护试驾车整洁吩龋热,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施别。)   我是一个希望低调的企业主输憾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的驳肛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啦阶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疗,后排音响控制蔬柿,前排座椅调节按键浪孪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子昏连沟、空间哨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丹,大电流产生的磁场对人的健康有影响裙。英国专家认为当盼绕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉噶段,高于该值仓,儿童将面临患病风险深瓶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少僳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻樱害星良歌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害交探。   简单来说涝彪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种偶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统朽,如手机腑,对讲机崎陛、信号发射塔等碾侨,而低频电磁辐射离我们的生活更近楞详,家用电器宝蓟我、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射醋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可氖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台犀高,前排座位末奠踌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量句,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品棘霉,不具有权威法律依据接较缕,但既然是国家允许销售的测量器材戒坝船,其测量结果绝对拥有参考价值讽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评什承竿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量础。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受典,首先是油耗烙,我们在遵守法律规定的情况下牟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车戚挖吼,而结果显示涎枫耍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车夸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下交募,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撇坝。   混动车型比普通汽油车重餐观拎,驾驶感受会很糟吗?   确实抒,混动车型由于需要布局电池匆聪概、电动机痰、发电机摆季、散热系统及控制系统狸额,整车质量肯定会增加衅,但通过驾驶憾阂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感荤乒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动豆蚀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制腾庆,使用感受更接近与现代的美系车型鸡翟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翠蛙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极架施,而在高速公路上安誊咳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钮履,取而代之的是风声与路噪声比。而操控部分殴雇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了款惠,你永远不会感觉到生硬的颠簸桓毫晃,一切都是柔和与优雅毁卤检,当然夸芭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舅项。   最后藐撬,我们通过以上测试铂柏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性枷、油耗及空间实用性上都出色表现赊嚼椿,而为此你仅需多付出几万元的代价平力,加上经销商的优惠鲍趟,凯美瑞尊瑞物有所值搭仿,而你现在需要做的染,就是去店里亲自去试一试阔尖赌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接栏。 图/文取:丁艺   丰田汽车日前宣布香,截止2013年底改破,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆电,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录祟。诞生16年来释额祥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瓢青蠕、备受600余万车主的信赖和认可庐订来,而凯美瑞尊瑞作为其中一员去,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瓢。 责任编辑痰能:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杜,MINI凭借其漂亮个性的外观怖新拌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苯斯。2014年北京车展上荣理撵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称ぬぁ(点击进入上市文章)魂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化灵宿复,同时在配置方面也有一定得提升迪呜暖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后创,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凛,售价区间为20.18-23.68万泊。虽然只有4款车型可以选择惺,但从大家的关注度上看购短,很多人对这款车给予了很高的期望斜郊士。今天接呈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疆忻,两款车虽然在级别上不同扛噬,但是在价格上却是非常相近篡敖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骏氦。下面辰逞蕾,我们就来对这两款车型做一个对比庇痕抄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大守。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐F椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话毁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜摩。当然斤,作为一个自主品牌帮覆赏,想要和这些合资车型抗争砍肆盯,就需要在配置上有一些诱人之处松队。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别闲低色,从车型尺寸上看逝库,H8明显要大于东风本田CR-V浇啃漆,但是价格却几乎接近险俏蔡。如果您的自主品牌不感冒的话莲氢嚷,那就不用在纠结了幕投。但是鸿狙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话融含,那么H8的确算是不错的选择款蕉肋,至少从轴距上就已经很让人动心了颓咆。   =============分页符=============   原标题攘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下猾,哈弗H8还是小胜悄摔纫,其中H8还带有液晶中控屏雄结,而CR-V并没有配备中控屏嚏仆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能限锣。这些东西的确也是非常吸引人的弗紊侮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的步父碌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秋雾躲,平且还配有ECO节能模式慑矮履,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寡辉胸。H8还配有坡道控制系统蛙虑,但是CR-V并没有配备这个功能屠暴。另外纤掏浓,H8还配有三种运动模式郝次谈,一定程度上提供了多路况的脱困能力敬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些昏溜,当然H8属于刚刚上市的车型庇陕疽,并没有试驾车让我们来进行测试稍懈,以后有实车的话盗惰读,我们会进行相关测试偶肝该。   结语腑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泰弯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的匙挨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升颗断,某些情况下还要超过很多合资车型欧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下础磐手。 责任编辑矾拧考:赵春晓" "从1985年开始卞手呈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苹傲奴,1991年出现在5系车型上倡,1999年开始陆续出现在X系列车型上怖。直到现在簧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术馁喊那。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扣绞,提升着宝马车型的操控性和运动性鲁换瑟。让牵引力发挥的更加自如嵌秸捣,下面适壤霓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱倡戌。在车载计算机的控制下是坡瘦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伴砂焦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配班,而且动力分配比例范围达0-100%接,赋予车辆独特的动态表现剃晤。 与传统齿轮机构相比圃忿据,xDrive动力传输响应速度更快闻,分配比率更灵活蔬,通常啦堆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虹氮,保持车辆转向精准灵活倍耍唱,初氦、中段加速更为直接的经典后驱特性镀揉。而在弯道抛倒窍、湿滑路面酷、或紧急变线等极限状态下奥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力池,增强了车辆的稳定性和循迹能力砰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统斡薄,在附着力降低的情况下绵克奴,更加考验着前后轴所分配到的动力骄少。通过一体式底盘管理系统的侦测雇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配申核阶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下华缅,最大化的改善转向不足和转向过度可涡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吉兔。宝马4系在绕桩和紧急变线中闲票赡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敲匆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谓射,更灵活冯肛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上菲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域修森徊,公路性轮胎打滑严重菊份,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预居搪,还是能够胜任一般越野路面拌倒弛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)倒,宝马X1一直以其运动性示人兑冕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表非。但是不同于一般运动车型不擅长越野溅入,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能兰歉,能够让车主在假期到户外撒撒欢聪灿碌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喀购唤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比啼泉藕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时帅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣帅协。   在消费者最关注的价格上啪缅琼,我们分别来看两辆车罚渭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元乖男。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元箔埠。从售价上我们不难看出邓即揉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3信,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3物软,价格区间跨度较大返透。   外观尺寸对比挂丘:   首先奥扫茨,从外观上来说乾,宝马X1极具动感焚扰。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔼蹈驼,远远的就可以知道这是一辆宝马嗽。而那富有动感的线条盆识,将其外观勾勒忱耸,即使是静止在那里笺苹匹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态寥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瓣迟,感觉比例似乎不那么对称弥嗅姜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拭汰,而且作为一款国际范儿的车娩焕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅榷。虽然宝马X1有修长的车头骆碴钦,但是驾驶时却并不遮挡视线刑,仍旧能够清晰的观察前方路况雾扁。   相比之下石潦项,奥迪Q3的外观略显沉闷顷疯,同样的家族式前脸显得十分稳重牛伺。虽然不像宝马X1一样运动钾穿忻,也符合其SUV的定位闹吻景。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大筐坚,这也让奥迪Q3的样子更加传统蹿细里。不过宝马X1虽然外部空间不占优势错钙,但是内部空间却优于奥迪Q3恫藤熬,相比来说陌攻敖,宝马X1具有更大的头部空间顽浑卿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3摔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伯潍日:4477mm 长蒂告:4385mm 宽痴嫂秃:1798mm 宽愧蝗位:1831mm 高想:1577mm 高四沧:1608mm 轴距凶乳苹:2760mm 轴距夹烙辣:2603mm 最小离地间隙两:194mm 最小离地间隙速侣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者衰,宝马X1具有灵活的操控性慈挠淌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筛,作为一款 SAV肮涂缕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钨帅吞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蒲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣对。   实际驾驶中刻湃沤,宝马X1的路感清晰涣草岭,虽然车身不泄っɑ浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径蹄弦灸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头倡躬谢,带来更多的便捷柬答。行驶中灭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快己,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系棵档。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮桶踞、高精度直喷与电子气门三大核心技术彤父套,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坦,在动力输出上达到高低搭配的形式福迹浅。而宝马X1带有的ECO PRO模式苇内鸵,可以帮助我们进一步节约油耗肠相矫,让油耗能大约降低20%顿沧。 两车基本配置参数对比太别哭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纠:通风盘/后督:通风盘式 前菠蠕沙:通风盘/后蔡扫测:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弦京:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV淳,我们不仅仅需要看其运动性能噬参琼,还需要检查其越野性能呈怂丹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氰归,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蔷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成每,为了能更好地分配轴荷吞韦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端使丹、后桥差速器前面勺。正常驾驶环境下沃慌掣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孺涎嗽,当检测到前轮附着力减弱时屡售赐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辟,帮助车辆脱困娘吹轻。   通过以前的测试淌弛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抹戎送,对于应付难度不大的非铺装路面来说镶,这套四驱完全可以应付呢花,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贝甭,加之悬挂行程过短绞固,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试墟俏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样背磺欢,偏向于公路驾驶惫烹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钩够酬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中发枚,动力的分配为40:60看卸踌,在实际日常驾驶中蛋斜稿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嗜嫌谋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主火腻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瓶布红,在车辆出现转向过度时兄,车辆会将更多动力传递到前轴统希诚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苯,帮助车辆脱离失控的状态肪弛。在弯中逐渐加速的过程中啦,由于车身的重心靠后苔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势煽东,在这种情况下传桃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鲍斯哥,减小前轮的负担脯,使车辆获得更好的指向性貌。   无论是雨天季济,还是弯曲的山路暖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对堂黔。而且在大角度爬坡及碎石路段痞灭敞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蒋。尤其是爬坡时蓉萌,动力能够智能输送至前轴吠闹,让车辆轻松前行磁汤菇。而在平时剔,动力又会自动分配于偏后驱还,让运动性得到进一步的体现动码。此时的感觉是类似后驱车仕惋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配南,让车辆行驶更平稳铂。   相比而言吾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野筏盛捻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垄头椽,具有良好的越野视野季广帝,但是宝马X1的离地间隙更大菊抗,通过性更好乃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少度刀讽,尤其是其具有更多头部空间泡啥,如果越野时珊单溃,可以适当调高座椅坐姿藤味。   =============分页符=============   原标题卿衬且:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰逆怪阂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炼咀,所有的按钮也都在触手可及的位置饥,十分便于驾驶者操作贤泌乌。而且两款车型都选择了年轻挂、时尚熄椽佛、富有现代感的内饰设计嗓散眠。   两款车的配置锤蒂鼓,无论是奥迪Q3枯锻裙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拘。尤其是宝马X1的iDrive位雇攀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用督速,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瓤恼扑,宝马X1更加简洁泄箍,而且操作一样方便绿潜嚏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑阜锑冲。即使是刚接触宝马车型的用户佛话敬,也能在第一时间熟练操作邦洛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热齐阂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蜕盒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索期钙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大檄疚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供技。例如像最低配的宝马X1臼腔男,虽然价格极低徒此,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了任吻华。Q3低配也是一样榷秆,配置较低砰哦。不过如果您不在意像导航较、座椅加热等配置视趴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要刨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后夺儡朴,我们进入车内来看看内部配置以及空间念。二者究竟谁能更胜一筹仇绘?首先来看两车的安全配置疵习距。在气囊方面朵似层,奥迪则更胜一筹催橙,在两车装配有同等位置气囊的前提下加甭抱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊甩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吐烷挟,它全系标配有防爆轮胎都仙倪,即使发生爆胎龋,也可以继续行驶梅烧河。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配顺。此外防爆胎也节省了备胎空间股,让后备箱有更多的储物空间菲炒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间桅赣。从车身尺寸上来看锤翅刷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纺琳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势固酬喝。然而车内乘坐空间方面罕乃贬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3附驳冀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度秸盟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度葡释:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涧洪换:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面菠茶克,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策继。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养违佩媒。但由于国内油品的质量不佳览,为了更好地保护车辆发动机庐溃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换粪厢。而其他配件的保养周期上淑孪邦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养目莲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盒:   861元   xDrive20i摆:   1036元   其余车型朽上瘦:   965元   sDrive18i趟婆句:   861元   xDrive20i顾题毁:   1036元   其余车型钱对豁:   965元   sDrive18i挎:   1609元   xDrive20i富撬:   1784元   其余车型垮哀:   1713元   sDrive18i顶侥:   1386元   xDrive20i访彭侨:   1561元   其余车型坪:   1490元   sDrive18i芥:   1591元   xDrive20i偏抒褂:   1766元   其余车型矗长:   1695元   sDrive18i帘厩截:   1609元   xDrive20i襄蔼:   1784元   其余车型巍佳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注同埃拆:●棺荷:需要更换 ○杆笨模:常规检查恳锚徐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中娃捐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贸川、空气滤芯和火花塞示贫爆。花费支出大概是2691元福笔潞。4万公里时还需要更换汽油滤芯戈踏乡,支出大概是1382元褪寒阿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胆板,保养中也没有出现更多的费用支出驾虑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用翘胺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注春:●漠巍:需要更换 ○垮品:常规检查麻壤稳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恒虚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费星,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挖邪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同江。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鞋官攫,能够更好的照顾到爱车的每个细节嵌号。   总结椽: 总体而言混豢孝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动什,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3本嘲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足太,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少点铜抢,整体内部空间与奥迪几乎相同钮迷。而在使用保养方面肉递,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济舌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茹,但是其配置也相应有所减少痪焊。作为高配车型鹊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择愧鲜寡。 责任编辑案芬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙控,没有给同事们任何跟我争抢它的机会犁。它足够漂亮了锯捕,漂亮的让人感到迷茫匹慕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行节,由于在国外监乒,我不得不比以往更谨慎的驾驶峨炕,没有做任何炫耀的动作瞎茎誊,但依旧接受了不少注目礼哺京平。   最记忆犹新的一次是我从超市出来充赡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内潘忙,只好出此下策荆另闭:按住野埃控器累枯琅,“砰”后备厢盖弹开了毫,老头愣了一下垛岛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢悉,并给了老头一个友好的微笑烂,关门走人了问歇。这时我才知道快,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鼎并情,它的曲线诱人酒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处耪脾,但令人心动的地方是从B柱开始的荒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级收,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疗。也难怪漆,差点忘了裤拉力,我们这台车选装了AMG套件参,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用内桶,没套件的车感觉就差了很多锚。   即便如此坦蔫,它的妆容仍是存有争议的唾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抱蚕。左派以我为代表(全部未婚)浦娠,认为它的骚气指数接近满格雷唇固,尤其增加AMG套件以后疮,能骗不少小姑娘成拖。右派以结婚生子的同事为主梧,他们认为车身不够修长仟,不够秀美武羞沛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体关。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹈抢漠,但又内藏了些许的凶狠迟醋。   不过我们两派的意见同样有交集摩斥商,那就是从侧后看去毖假滤,它的美感更胜剿酶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秦,远远的从背面欣赏它娶滴侯,真是太美了蛾。   =============分页符=============   原标题汝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上洗吞,它采用传统的氙气大灯翅些攘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统入。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钱。另外心添赶,与前包围上的空气导流口不同的是诞去,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绵系恃,不得不说其达成的效果是相当不错的慑降。   18英寸AMG轮圈实在惹眼健骋答,但日常使用中也是在令我提心吊胆壤,还记得开头那个故事吧弛踏夏,告别老头后我驶出了停车掣汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着韦揽,压过了一个并不大的小坑洼誓械醒,胎壁被硌破了度,轮胎在5分钟内全部撒气捕识恼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用梦,这个下马威让我措手不及黔帆牢。   =============分页符=============   原标题慧念稍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嗅你浆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中补疯。坦白的说泡疯探,这套座椅看起来特别有型委沙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求泰浇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纯。   眼前中控台的造型叫墟缮,甚至细节都与奔驰A级相同涧墒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用城,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胳,总让人忍不住多瞟上几眼函杉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹含戳,触感细腻趣凡卞。   =============分页符=============   原标题脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳郡,各项按键的操作都很顺手凄,但我多希望能提供翻毛材质阂售酒。另外扮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手撑肺炒,回馈力很屑事讣纭,而新款车型早已没有了这个感觉郡夹,让更多人都更容易适应蹲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格届,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利轰,特别方便呈梅金,当然了观磺,这并不是CLA级的专利屯诺,A级也同样如此八比喝。总之对此我们是持肯定态度的龄,“怀挡”显得复古猎、特立独行挟垮,而且省空间乡梗,利大于弊里汝伦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同姓窟七,不同的是它很强调对网络的依托撼传彪,这几天在欧洲开了不少车磺思朗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挨。几乎所有新款车型都支持与手机互联咯话,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溪,还可通过手机网络访问互联网陌方己、下载官方APP程序和导航讹驴码,这是国内车载系统所没能赶上的惺为。   =============分页符=============   原标题酶为汕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说篇取峦,空间实际上是够用的榷鳞,毕竟多数时间都是前排利用率高祟。我同事身高179cm即搞,在前排头部有一拳的空间假,在后排就显得局促了当寒,后排乘客反应压抑感比较强亨需蔫。   不过我坚信其兜,对于CLA的车主来说空间是够用的茹琳,因为后排不会经常有乘客跨砰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蓄纫暖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胖韭。   =============分页符=============   原标题没苯坝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖珊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机敦蔬迪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm娇辫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm箍,配7挡双离合变速箱湍,带有换挡拨片氮焕菊。拧动钥匙令蔬屉,发动机被唤醒撼宪,车内怠速状态下的静谧性相当不错橡峰,我们出发了梗蹈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通放剩,不过CLA非常容易上手枪糜,舒适模式+D挡表现得有礼有节肪署帅,整个驾驶感觉极其轻快捞九,这是一辆易于驾驶的车拒,不论男性和女性都会觉得很轻松毫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蒙沪步,转速时常被控制在2000rpm以下背骡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契艰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慧,而且在低速中它的换挡依旧平顺纫胃猩,并没有出现那种令人不悦的闯动哩藏趁。   切换到运动模式冈说,变速箱首先变得更为积极灌季,整台车的性子也开始急躁起来仆扯,随时准备着接受挑逗保,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接处姥羔。油门的响应也更为灵敏会检,初段就能得到不错的效果钒帝,只不过排气声浪并不那么有气势邦竞腔。   至于转向概耸复,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻啥催,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉济霓馁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转韩济庞,那样的线性和柔顺碗,简而言之非常舒服亥鹃。   CLA的转向感觉则不然财苯,它少了些紧致的细腻感评地绵,多了些轻巧撤。这套电动助力低速中没什么特点臀禄,属于偏轻那类的墩帅,或许女性朋友会喜欢挪。高速下转向逐渐变沉痞渡,更易于驾驶浓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上让,比我想象的要好不少把秀。   不要被AMG套件所蒙蔽锤县慌,悬架的设定并没有那么生硬灯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贡镶,整个感觉还是挺舒服的潍,回弹的特别利索梨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惟菇脆,起码我在前排开车是这样一个感觉韭兼,只是后排的乘客有时会说蔚:颠!哎良登略,管不了那么多了骑衬疼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人课,驾驶感觉对于这台车来说重要茂靠。   =============分页符=============   原标题靠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弘权勘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扒顿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护且衬掸,无法进行有效的弹射抡桥七。起步时有将近一秒的延迟讣改碑,之后发动机全面发力肃,此时轮胎打滑非常严重具缚轿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故官,全新的胎面没有达到最佳的工作状态倘雹倒,导致抓地力不足导丸费。怎么形容这个状态呢跺森,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孙僚徐,四肢虽然在飞快的挠地掸惶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样袱,各位想象下称肋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拭纯,双离合变速箱准确的完成两次升挡擒达,换挡速度很快甸申,最终用三挡达到100公里/小时的速度啪,时间为7秒整燃承。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓮街,因为看到严重的打滑时我特别无助翅,尝试了降低转速起步挞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地就响幸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乐盘,而且车身的支撑有效搏喀钦,车内没有特别明显的前倾感觉编忙。从刹车曲线来看杯内,自始至终加速度都在-1g左右赶猜另,最终成绩为38.46米喷瑞妈,符合奔驰一贯的作风壕赤。当然星,待拿到国内的测试车后响筹,我们还会进行测试荚阜澜,看看原厂的轮胎表现如何竭全。   总结囊虾式:   从国外的销售情况来看冻琼米,CLA是相当受欢迎的屉捕柔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料魂坑,CLA在美国同样有着相当不错的市成崩Α,2013年后四个月销售1.2万辆楼入,势头相当迅猛拧,可见其受欢迎程度簧。   进入国内后我想它会得到同样的关注沽扣,随着细分市场的成熟枫蛙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车媒观搬。奔驰CLA级坚卸,主打运动惋偏擞、年轻滇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎金燃,尤其选装AMG套件以后效果更甚揉泊沟,相比奔驰A级蓝式楷,它的吸引力显然更大抒漂。相比竞争品牌枯瘁,这次奔驰走在了前面呸冯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品藏檄。配置方面国外大多都是选装吩热孝,比如天窗秃犬、轮圈样式等等膏链,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陡镭翠。   不可否认估稗,它是如此的招人喜欢镁炒,尤其招那些打扮时尚尚龋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑间唤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机潍翠救,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了规矾光,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机梅捌傻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘得,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃加仕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型健,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辟,通过细节部分运动元素的添加窟售盼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格亮拘池。其外观运动套件包括进气装饰迪狄惕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等崎臂风。   总体来看钝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子础,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泵芹提。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置郴硅拉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备曙落,白色车身加上黑色的玻璃车顶晃,看起来很有档次感估快挤。不过略有遗憾的是辜填嫁,它的全景天窗不能打开篙,有同行戏称丁还甫,这是专门为了看星星而设计的泛恨老。   内饰简洁自然   与外观相同畅悼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围闷奸。全黑的内饰耸端侠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诲邢蹿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来损攘。   配色方面耪你娥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茶溜十,但通过座椅的白色缝线豌息帽、钢琴烤漆面板白边框的搭配菱佛赤,使得内饰整齐又不显得沉闷辽械,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了悔。人机交互系统方面女潮疗,V6菱仕Turbo车型并不占优势踏点猛。   动力不错差潮抹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鸽虾团,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱黔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型埠扔蓄。这款车的低速扭矩较大肯阿,因此起步时非常容易璃。起步后红湃拢,借助轻盈的车身胸讳,汽车随后的加速较为顺畅堪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绦,这直接导致这款车的操控也是相对不错筒,在较为宽阔的路面上酥讽誓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作劫究,感觉很有信心卢洽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的融寺罕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鸽藤欣,非常方便驾驶者进出芥第划,但打火时客,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淋稗极。 责任编辑忿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候躺伤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位峰。之后的继任者是睿翼新,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逛吓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烧,并更名为马自达6阿特兹肌灿,而它是否能达到前辈的高度长滔型,让我们由内而外的体会一下蛊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晌毫赏,配合这两侧行车灯纷骸吉,看起来霸气十足盗测,隐隐的透着一股子狠劲懂棉秆。图中这款车是2.0L的标准版乃家,则采用了较为普通的卤素光源钉,科技感差了一点面枫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溃某,犀利感十足负撩喉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乒,它不同于以往的两代马自达6莽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现橡腿呜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子漓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm检头,轴距为2830mm射麓诬,与进口版本相同瀑吝。相比同级别其它几款日系车型颅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哨栖尺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蒙,像是一滴在高速行进中的水滴虽棚,充满了流动感喝屠梧。从后边仔细观察阿特兹的背部限拉色,不难看出它还带着一点掀背的意思赁廉门。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯秆存,配合着双边单出的排气筒纹胚,更使整车的运动感一直延续到了尾部菇档。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拉扑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赣乌寞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质毁硅换,其它区域大多为硬塑料谓供。由于没有太多的装饰件良藏木,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价歇磊美。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蜗,它采用的是一块电阻屏筹,触控灵敏度还算令人满意圈戊,界面的科技感以及显示效果都很一般崩,总体感觉更像是四闭靶汤、五年前的产品透封,唯一的优点就是操作无任何难度洼,一看就会煞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盟,所以导航功能暂不能使用磁。   进入车内撵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梢邻平。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿饰甜,握感也很不错氖,由左至右打满需要2.5圈厂,比大多数车型略小武。此外涪杆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肺疮,操作便利性良好锣,而且兼顾了驾驶乐趣扁归。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酷梨,但却一点不掉价深登搏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芒宽,其次它的表盘内圈采用了网格设计年晴,多少有一些竞速的味道闭瓮慷,再加上白色的指针以及简洁醇惧、明快的字体荡取,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望碳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蜜鼎蘑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗壬炕、平均时速得姬簿、续航里程之外鞠蔷氢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP磐。i-stop是马自达研发的自动启停技术氦香,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火防施。   除了i-stop陌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拉联募。之前在新能源车型上比较常见础当损,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尉燎头,它是以电容取代传统的电池或电瓶臼骚,从而为车内的用电设备供电散,而非用于推动车辆前进鸽。   空调面板的样式不错阔斡添,旋钮和显示屏都显得比较有质感磐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子顶洗裸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车投期,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢沉兀好送。前后排座椅均采用了真皮包裹问能,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次猾桔坷。   虽然阿特兹有着不错的轴距驳坑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩翅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星,而在后排却只有不到一拳的头部空间甩。令人满意的是后排的腿部空间寐锯,坐正以后不影响翘二郎腿拾讣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定户,不仅地板平整崔褂晴,而且行李箱有着不错的纵深驳踢喇,轻松放下高尔夫球包挎此探。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搞,以及更换轮胎所需的各种工具肃孤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷遣贾、双可变气门正时抵簧、凹顶活塞+米勒循环刚汗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搓誊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现闯呸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm珐窖坊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm结。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱难逝,并带有换挡拨片太,只可惜这款变速箱不带有S挡十颠铰,对于主打运动的车型来说个遗憾敌矩培。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陪潭甭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩脆雹,日常驾驶过程中莎歇席,为节省燃油乒夕,变速箱会积极升挡赐苦醇,转速经常保持在1500rpm以下苗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应垒蔑譬,因为这台变速箱的反应速度很快袖氦,能够很好领会驾驶者意图卉囤摊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惕开犀。   阿特兹拥有良好的操控性闹嗽,这首先要归功于发动机线性的动力输出囱舰搐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冗缴,而中后段又能够拥有很好的动力表现讼锌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻砰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赁,尽管反馈的路感一般廓块坏,但指向足够精准为鲤,能够给人很强的信心对。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协丢泞,它的前后悬架初段偏软财些夕,能够很好地吸收路面的颠簸忿尘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾掇磋。可喜的是悬架的后段韧性十足星才,不会让人感觉力不从心策漠撩。最重要的是丹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整屋怒,车头指向灵活倪辑,车尾循迹性出色倒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见加。   总结孩: 对于马自达这款即将发布的新车贬溉,我只能用赞不绝口来形容狡,外观和驾驶感受都可以称为上等筒善饶。如果非要给这个车挑点毛病的话类,就是在高手如林的中型车市场里署功廊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸交。所以如果你是“外貌协会”的成员滴吉乾,或者追求极致的驾驶感的话欢恰歇,那么你可以期待一下这款新车铂朽。 责任编辑赖寝巧:赵春晓" "  KTM的X-BOW晒,直译过来是十字弓疙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乡桑。实际上末,这个模样怪异的小车梅巧怒,的确是火力十足扇勤哆,足到无论是在街道上还是赛道上冗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车薪饲矩。   先来说说KTM这个公司白倒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坞密祷,以生产越野车和跑车而闻名摔纪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脖古天,也许是工程师们精力太旺盛范鸽恢,亦或是身在奥地利这个地方苗心,总会有些天马行空的想法识,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子北,去生产一些别的什么机动设备度掣萍。这几年材,除了X-BOW酒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桓虚,而且都有一个共同点——惊人且极端虚玫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)慨、puristic(纯粹)勉贯奖、radical(激进)挤宏滥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解失。另外还要多说一句戎绥,这家公司的口号是ready to race涸兜猩,时时刻刻都在准备一场竞技和膳立。   KTM的CEO曾经承认豹挠珐,他们希望使用21世纪的技术股,发扬柯林·查普曼的理念独蛾下,打造一台新世纪的超级跑车灵宿目。柯林·查普曼是谁轨斯?他是路特斯汽车的创始人色,他说过最著名的一句话是呐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准枷疼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烩涪,作为汽车工程师猾,他把全部精力都放在对性能板寿滇、操控和轻量化的极致追求上拉模报。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可类,但跟进尝试者寥寥欠。看看路特斯汽车凄凉的经历牵迟够,这其中的原因并不难理解什。我们很欣慰地看到错罕,在新世纪溜,KTM继承了这种理念邻轿,并且做得更加激进汗搐澳。   其实X-BOW的理念很简单师揉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碉。碳纤维单壳体车身培、全车碳纤维组件妻猾、水平推杆减振器扰迹缎,这些都是方程式赛车的标准配置秸菜。由于使用轻量化材料厘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)极附。在高速行驶中刺替顺,车辆的气动布局提供下压力闷,以此来提高抓地力和稳定性隙完硅,这也是方程式赛车的特点慧姐。和赛车唯一的区别桃贾仆,就是它有全套符合法规要求的灯光微旱绒,以及一张副驾驶座椅茸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机珊蔫侩,经过强化和升级后逢坞梅,动力达到300马力精,和F3方程式赛车相当轰,六速手动变速箱也是简单而纯粹链漓统。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话貌芍,我们不妨来看看推重比稿。X-BOWR大概是2.6千克/马力同凡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩堋,也就是说发动机需要负担的重量更少什闯摩,动力表现自然更强昆痢勿。   在踏入X-BOW车内的一刻阔老,恭喜你失,在旁人眼里枢篮,你已经像是一个职业车手了忙梦。首先一只脚跨进驾驶舱陛董,站稳后调整重心乐,再把另一只脚迈进来陛邓粪,双手找到合适的支撑点肪,将身体重量转移到双臂舍弥,身子瞬时下沉旅,把自己放在座椅里稀如靡。来自RECARO的座椅是固定的酒,完全不能调整惕闲柑,靠背角度略微向后倾斜团涩达,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扩耽外,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置湃拭殊。要完成这一系列动作漂,如果你是个长腿欧巴风鲜穷,可能会轻松点戏。同样和方程式赛车一样戏忱,X-BOW采用快拆方向盘挛顾势,在一定程度上提高了进出车的方便性锯肪,不过我觉得这个功能最主要的目的诉昧,还是为了让它更接近赛车镜部啪。绑上四点式安全带锻炉姐,身体没有一丝活动空间净,因为在碰撞的时候瓮桨,你不能指望安全气囊救你一命膊,唯一的方法摄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上灯狼。   驾驶它紊,你不需要有汽联颁发的运动执照伸汉斤,甚至不需要经过特别的训练摹。只要你有合法的驾照毒蚊谦,会熟练驾驶手动挡汽车魔表,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度喘。连离合器都很好掌控色,甚至比驾驶EVO疮腿跨、STI这种高性能运动房车还容易喜捅迟。你唯独需要的党,是练就一副有力的双臂酥丁,因为它完全没有转向助力馆,停在原地兄瓤,方向几乎是打不动的商愧。   由于场地的原因掂汐深,试驾过程不是很尽兴苫裁伪,并不能体验到X-BOW的全部性能棘古。在狭小的环境中灭瞪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展佩箱霉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势擎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粹刷。因为使用水平推杆减振器呻锻,X-BOW的底盘可以尽可能的低趁库,在转弯中几乎不会产生侧倾煤。多连杆悬架结构稳定毁梦,可以减少轮胎不必要的运动和变化放勃修,保证最佳的触地面积衅坪,用尽每一分抓地力改沁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度廷统础,这一切所产生的副作用扇澄,是你的身体要承受更高的横向重力校涸。   在视线上粗娩操,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刹坦吵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辣,以及转向时轮胎的变化氯。利用这个优势涸,你可以把车开得更加精准挤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哼垂,这是任何房车都无法比拟的滦。不出个把小时寸脾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样愁,高速掠过障碍物而毫发无损佬谅,那种险象环生的场面倾丁憋,我相信其它车做不到忍,这种乐趣和成就感响储呸,只有X-BOW能给你摊。   看到这儿揉,你可能觉得这台车并不难驯服扫捌们,一切都很容易穗莱犬。没错童乔,X-BOW没有设置很高的上手门槛落疮钩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单栏,但是它还有进阶的玩法吓,这就需要很高的技术和技巧了啥挟。首先变妮扦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撬夺贩,为了它的寿命拒,好好训练跟趾动作吧幕分。漂移潭四贸?也没问题温妊图,在转弯时只要加大油门蜕尘烹,车尾很容易就会滑动起来痉翅墨。之后能不能画出一道完美的弧线跺纠,就要看控制的技巧了帘。   除了以上这些醒,我还有一个建议曝澈拷。置办一套合适的行头哩揪脊,至少也得有一个头盔和一副手套籍橙,这会使你看上去更像是职业车手付瘦绷。当然雇,作为一台可以合法上路的跑车侈舵,KTM也试着考虑过车主的感受匆览,推出了一款GT车型武收邵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃们,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已券。无论哪种装扮屡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街每谐,在气势上就足以压倒一切迸,而在性能上强,它也是所向披靡赔肮樊,精准呕腹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拐笑。虽然它可以以合法的身份上街九,然而对一台Ready to race的准赛车把攫,街道并不是唯一且最佳的选择梢礁,它最终的目的地饥畅亥,是要奔向一条真正的赛道上,在那里解开封痈氪巍,去赢得一场真正的胜利思窝。   说到价钱蓟惩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车腔抢揉,一点都不值锣。那么敲溯窃,如果说花135万亲柯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车歪毋埃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟叫晌党,最大化的驾驶乐趣补,并且还可以在公路上行驶金管殿,这样是否物有所值颇谩慷?答案其实显而易见舵汰顾,值寥介,或者不值别餐,取决于你是否真正热爱驾驶皑,热爱赛车运动霸敬戒。 责任编辑犊凰淌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瞪寂,早已见怪不怪卢被精。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鹊搐郝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哨,广汽丰田出品的YARiS L致炫葛凭,就是一款加长版的小型两厢车狸趁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志练嘶附。 知识普及胯据灰:为何不叫“ 雅力士”了革酚烫?   相信很多人都会有这样的疑问铜,从车尾的英文上来看存兔滤,YARiS的标识与上一代完全一致痊壬,但多出“L”字母确甘患。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观笺惊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搬。全新YARiS通过变革性的设计熄搂、加大车内空间绰、降低指导价戚惟蓝,从而想抢夺A0级市场的份额酬锣堂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望桐。不再使用“雅力士”的中文名称恕疾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肪褥。   外观巳桔巳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型既搁淬,如果拥有一副出色的外观设计加嘛,那销量肯定低不了涎府。广汽丰田的全新YARiS L致炫撇空氮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化阑,能让更多的人接受秒钠恫。   =============分页符=============   原标题糠省:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的夯艇仕,所以在造型方面与海外车型有些差别瓶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捍拖,“梯形大嘴”车头动感大气桐,配合超长的轴距尘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受检。   =============分页符=============   原标题空暗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰镐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内袜辨宪,相信你会有两种感觉乡淋,第一希陶墙:中控台设计非常大气驴惧帅,和丰田系列的SUV车型风格一致扁表趁。第二投:超大空间誊娜屎,后排空间完全比拼一般的A级轿车翱吻。   =============分页符=============   原标题庞厦锋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm险途赡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意歼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肪,但是空间方面完全越级的感觉梯,完全不比一般的A级车差鞭凡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服练丝。   =============分页符=============   原标题呻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾且:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿劝品完,中后段性能并不出色烦叔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高臣,高速行驶油耗方面并不出色吹刃炯。   结 语   作为一款城市代步车型夯申冗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多佩聘,外形方面就能征服不少年轻消费者沟慈。此外壤苇裳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一律。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纳,若果说美中不足的地方铝,那就是匹配的四速自动变速箱了陆攘词。(韩威) 责任编辑答葛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓮玩豪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏皑?告诉你响腊幕,这是真实存在的一辆直线加速赛车搐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车帮红离,基于2014道奇Dart车型摆,型号就叫做Dodge DartPro Stock究挎晴。大概意思是“超级街车”己搜。虽然只是称作“Pro”梧揉褪,但它的结构和普通街车已经截然不同棺侵,一点点相似也仅限于外观上反拿。一个专门设计的底盘称喉,扣上一个类似“街车”的壳子得唐烈,除了好看以外抗徘,也是为了让车子的空气动力学特性更好僳。除此以外粕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”馅犀灿。   作为动力核心鸽判,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造可深。与常规的“以街车为基础改造”不同铂奉抖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同按。据厂家介绍浦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肌,而极速则可以达到480公里/小时铺弗。   Mopar没有公布具体技术细节罚,但是在上个月坑冒睛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瓮效,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瘫迪绿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绿府:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捅且陛,它跑完402米还需要9.9秒酗,而末端速度“仅有”235公里/小时付。也就是如果两辆车进行一场比赛惜闺混,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候群拢戌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半富卡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炕,当然也无法在普通街道上行驶炔标。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寸犯士。 责任编辑局:赵春晓" "  4月11日楔府线,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市旧净,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版地松耿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元歇吓。   4月的京郊春风和煦局盾,桃花盛开采湍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意倒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脖幸拆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象放,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拣。   然而稍微有点遗憾的是衔,由于相关环保政策挟抛溶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蹿剩。   =============分页符=============   外观内饰部伦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo琉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伺,因为配置的原因宋勘,柴油版在一些细节芬僚,如前格栅供邦穷、雾灯等处精简了镀铬装饰济饶。   另外臼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎班端,规格为265/60 R18面瀑舍,采用双五辐样式携,与高配车型的20寸轮毂有所区分案缴。   外观上羚,大切诺基给人的感觉就是硬朗耍淑亨、野性弊、豪放继。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烧燃谢,如果不是看到车尾的标识瓮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惨桂。轮胎的使用与其它车型也是一样的舰。   =============分页符=============   内饰方面拉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致睬此,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同单,但是做工方面表现的比较细腻懒峭托。各个部位间的接缝十分均匀福,内饰表面的反光也抑制得不错饲揩秆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受棠坏揉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的雹临嚏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机度林剃。这台发动机由意大利VM公司制造邪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造埂家,国际知名度较高负,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蹲兽氰,最大输出功率为243马力(179千瓦)枢淘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骨栏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱羌氮,采用电子挡杆设计逞秆,事实上娜,在菲—克集团下的很多高档产品上节韧撩,都采用了这样的档杆设计烽。   大切诺基是个分量十足的大家伙霞路,体重高达2.4吨镶霸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时设廊楼,都让人觉得动力输出稍弱豌玛揭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同祁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩祈搐,这使得在实际驾驶过程中臼,柴油版大切提速很快慰哼,驾驶感受十分轻盈凉粮嫁。   另外邪碌,发动机的噪声抑制也做得不错谦辩镜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大穆,但却绝非印象当中愁灵,柴油发动机那种高振动茹供、高噪声拌超拔,车内如“夜店”般的情况毁晦。   在打开ECO模式的情况下考妇,发动机的转速在1500rpm左右的时候嗽纷,变速箱就会做出反应悄妻泌,升挡很积极地。当车辆行驶到70km/h的时候瞧,变速箱便会将挡位升至最高挡似陕,我们在城市中使用光,第8挡也是可以使用的丧双,并非摆设搬酿。如果关闭ECO模式涩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右功,动力输出得到了一定的释放悼壬戳,当然屎身念,噪音也会随之有所提升融。   柴油大切的油门踏板很轻盈摄素娃,发动机对踏板所发出的信号反应很快白面,但初段调校的有些过于灵敏了灵萄,尤其是起步时兴翟,轻踩油门腿烂篱,车身就会有向前窜动的感觉旧聘,想要平稳的起步还是有些难度锻槐,如果初段能调的沉一点蝗税,感觉会更好隆,驾驶者对动力的输出也更好掌控咸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样廓笆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统唯,由于取消了空气悬架艰森,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的新弯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式墙堆,分别为自动妒含、沙地栖、雪地街、泥地和岩石陋呢,这些模式都是通过旋钮进行操作的派诵系,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蛇宏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择输推滤。   此次试驾极赦蜗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验密瓢店,其中的体验环节有沙地隋廓攫、U型坑和炮弹坑三个环节抢弯。在进入沙地之前腺千,首先将车辆选择到沙地模式厩埃蛊,此时车身稳定系统自动关闭绦。由于没有空气悬架拴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舌蛔频。   模式选择完毕之后洞撮彭,开始正式进入越野产地侣恐奠,在松软的沙地中浑,要保证车辆的行驶速度帕丢献。在沙地中行走鄙颇砍,轮胎出现轻微打滑是很正常的琅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蜂,造成更大的麻烦卵幌。   在U型坑的环节苍率,选择到岩石模式之后扔录璃,分动箱启动扭矩放大挡灭公跑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烙巍都,传递到车轮上的动力会更加强劲蛾呛疵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过木。   炮弹坑对于车子本身来说腹,算是更具有难度的项目了牌我,也是考验车辆四驱能力最有效的环节丢薪。对于大切来说截,通过这样的测试还是比较轻松的陡萝。在模式选择上恳描,我们依旧可以选择岩石模式灸袭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动峡全柯,保证有附着力一侧车轮的动力输出堤萎磕,从而实现脱困涂隧。   总体而言篡峨殿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堡吓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弘舜酣。在整个越野体验环节掇梁鹿,对于动力的感受也是比较明显的间奸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松劣,主要还要归功于这台柴油发动机舵,低转速扭矩输出足够大挽菠锯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松色。 责任编辑味:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列溶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK海物,以求为各位网友购车作为参考粳匹,本文我们继续进行辜胖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捅,作为合资品牌的A0级三厢轿车碉,经济实用以及稳定这三点立市之本骋伺康,谁展现得更好戌哭权,以下将逐一展开袄颁。 外观解读捐欣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惠勾,这次“重生”抛开了以往的产品定位惧促急,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型猴邪,接过老款颐达的市场后缄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势杉鼻。   刚刚完成了小改款的阳光骚汇唯,2014款车型延续了前款的整体轮廓钉,细节之处作出的调整霸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蚊士蔷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型禄桔送,另外增加了反光镜转向灯屁巍、倒车雷达等外部配置女蔽孔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车哺,但两车在细分定位上有所区分妊,新赛欧更经济宏跋舰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定雌娄桐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本咖,两厢造型更具时尚特质躬槐话,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重屁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅虑厦灿,前脸处的线条切削更是全车最多之处波叼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅虽蔑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾毁轮,三厢车型尾部中规中矩咆徐喇,采用常规一体灯罩的尾灯档,正是这一产品区分的剪影沉尉。 看完两车的造型定剁该,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现朔铺。详见下表铰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观娇裂介,您更看好谁居盆郴?欢迎参与一下投票幂盲。   =============分页符=============   原标题烹驼撵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比境讳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩虱愁答,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直紊巫,各区域之间的串联均平滑带过途霓,整体风格更注重功能性疟砰巳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能彭堂,并尽可能带来更多储物空间比渤暇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足慧惟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乱封,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一平面十,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点湾圣虫。   另外潞到绿,随着车载多媒体系统的发展喜分乌,触摸屏更多的被普及摆挺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能摧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雄岭。 配置对比备吧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置完瓦委,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比类搭,仅供各位网友参考吹捎恒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题店憋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比孙厩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示韧奋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风省,而车身与轴距修菱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纷。   动力系统对比外碌泞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面屑,阳光仅提供一款1.5L发动机潭胎猎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择读蘑,同为四缸自然吸气版本颇凤喝,排量的不同即动力上的差距灿宿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颠雌,具备重量上更轻的优势令。   两车的自动挡车型富,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱录陵,其平顺俺诺、重量轻及省油的特性想,同级别车型中具备一定的优势等。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下唤锯糠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT为汕,在挡位上优势明显冲竿龋,但其换档顿挫在车主之间常被提及糠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间覆讥,外观上二者均具备典型的家族特质嵌鼓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面憨。内饰布置阳光以实用为主勉袜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现袄售。综合本文所述纱避屑,两款车型您更倾向于谁儒?欢迎参与以下投票默凯。 责任编辑魄嫉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车丝川嘎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了潮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言叫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比少。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型马,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比葛锣答,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面狭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形答楼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同背。也说明K3S试图走运动化的路线题赫。   起亚全新K3S的长饰讽、宽分、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卢茶亲,而轴距更是达到了2700mm的水平盎,在同级别中也属于比较突出的成绩钮咳敦,对空间方面肯定有着很大的帮助开洼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练藉粕,车身线条也非常的流畅队韦薄,有着极强的运动感笑犊藐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差搁疽稍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别枪盒蹲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蛙慑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说被,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绰奉按。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达距,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虎韭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的集。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅岛翔叮,加之降低的车身让骐达更加动感掏推醚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性虽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感形挥。形状突兀但线条流畅的尾灯蹄袜恫,红灯部分占据了大部分纹,白光部分呈现斗勾状去蔬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出适戈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达镣戊八,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绥庭。能够有效帮助你快捷倒车拍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否经城潍,因为外观好看主观影像比较大撕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面模屯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刻素笆,基本沿用了现款K3的设计蹋坡,提供全黑色逞并、黑米色侍、黑棕色三种不同的内饰配色俄奔。做工和用料相对也比较不错盖渭。内饰除了硬质塑料及软性材质外隆募,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芬。   骐达的内饰设计线条非常流畅崔妹,整体质感较旧款车型有所提升辽票掳。内饰颜色采用黑色作为主色调渴囤,搭配银色饰板遂瞥欢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比慕,满足不同消费者的需求蓉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备暇,多功能真皮方向盘以及定速巡航缺喀陕,从上面表格已经很清楚的告诉大家惫稳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP常、胎压监测等配置停阜速。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吕,其中ESP夺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力发拓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题称祥。 =============分页符=============   原标题猎琉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700擅,整体乘坐空间相差得不太明显阀靖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耙默。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弛毋暇,座椅表现方面K3S内部填充比较实蛇懈滴,对腰部支撑方面会比较到位独。而骐达延续日产车座椅软绵的特性狈腿单,其座椅表现比较软酿煤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感法膜案。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多轿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嫁。在乘坐空间是差不多的臀袒涡,K3S座椅设置得相对硬朗宋闻,而骐达设置得相对舒适狭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因齿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L络坎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S筛赁祟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掀颧炔,很好的满足不同需求的消费者拼。起亚K3S相比起来就显得配置较少罗贬罕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好迟闲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纫蜕衰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论题帅平,详细还需看我们评测所出祷封。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题入,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搜库酶。   点评磐:随着两厢车被广大的消费者所接受浇曝勒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动殿鞘冻,如果在这两款车选择其一的话簧坊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扛蹲谅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素椿掠啃。 责任编辑洞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坤盗,甚至有人无法确切的喊出它的名字乌夸。其实这款车和我们并不陌生怖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台眉变绞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苦经。所以出镜率不高的标致4008却库,确实具有太多不为人所知的身世崎,这使得我们有必要去了解一下这款车碎缝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路安,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扰,呈现出风尚蹈慑郴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感墟贬胁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疵必吴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰型限搞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剃、科技的感觉挨碍船。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm味槽孪,轴距为2670mm黔尚炒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寿揣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造回朵攘,所以在车身尺寸上它们相差不多搏吨卞。   从车身侧面来看廉程阔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸举划踌,整个车身也因此更加大气而富有力量感孝。后排提供了私密玻璃顷巍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风固拘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满徐设,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挟泛。另外肉淮纹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弯壁,尽管造型简单固捐俄,但通过与腰线的巧妙衔接祷,使整个车身设计连为一体年超毁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂匪且,配合普利司通的225/55 R18轮胎缄杭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鸿慕惫,都具有不错的表现豢估。我想应该会有不少车友会非郴校看重这双“大脚”轿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比戌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样倦哆陇。不过标致4008在一些细节上却与之不同踞,譬如采用了大面积钢琴烤漆辆,辅以细节上的优化凭。   中控面板做工不错逛婪,按键旋钮设计很精致窘泡幌,且手感都较为出色膝腹。娱乐扩展功能也比较齐全舌沽,AUX叉纲尖、USB以及12V电源都有装备牵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点编幸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯叛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错洽珐,下面还有黑色钢琴漆点缀导涛,凸显出了较强的质感爱恰码。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍号媚,若塑料饰板能换成金属材质的话贝善,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表幂蜂崇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烂熄实。在转速表与车速表之间椿,我们看到了一块显示屏插缄欺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息醇社。 在乘坐以及车内空间方面东鸵憋,标致4008秉承了家族在这方面的优势谦莽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好来。   后排座椅靠背很直磷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉夸驴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外朗钳即,坐姿却让人觉得并不舒适程。   标致4008的行李厢内部很平整钩措,而且后排座椅可以4/6比例放倒每倍。这样它的储物能力将会得到提升埔究岁,对于搬运一些体积较大的物品亲,可放倒的后排座椅显得实用密恕。   =============分页符=============   在动力系统方面穗粉瞳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机闲回,最大功率仅为150马力滤祷,扭矩峰值198牛米畦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锭抒估,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了弗炕顽。 全系搭配加了CVT无级变速箱儒罕恫,具备手动换挡能力磁。在实际道路行驶中田搅,CVT变速箱表现的非常平稳寺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时将碍话,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伐氛嵌,却没有丝毫提速的感觉期绵兢。不过娶胸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些桂够好,在平稳驾驶时超车变线很轻松肮拓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统喉烯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狄洞堕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力房蕾,前轮最多可分配85%的动力什嚏,后轮则可达到55%交淘本。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侗,可以应付雨雪剖、沙石和泥泞等路况金合竿,也可以轻松面对普通的越野路段订屑。   标致4008并不属于难开的车型炒,尽管车身较大溯,但是方向盘非常轻盈位,即便是女性驾驶也会非常从容烯虱矛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蒲。   结语累桨:从市场战略上来看能温椒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炊,4008不仅丰富了进口标致的产品线敬,也为消费者提供了更多的选择荆氮驹。而从产品本身来看房塑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盒施,能很好的迎合中国消费者的审美纽。在驾驶方面琼骇霜,标致4008表现出非常舒适和安逸狭,非常贴切城市SUV的特性烯炔。 责任编辑逢刷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型夯,自2011年上市以来凭借着动感的外观剖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价逆非煎,受到了许多二三线城市消费者的青睐暮。不到3年的时间拉劳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惫库,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率峭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉选,将在4月的北京车展上市柬毫蛊,预计售价区间为6万-9万元砂铺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疤姜雀。下面就跟随我的镜头得,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蠕挝。   相关信息鼓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌京辅卤,2011年正式推出了首款车型宝骏630剔昂词。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辉汀先,结合上汽和通用的生产技术寒填殿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计特蹈嫩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嫂韧比。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计较舶庐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO分,与进气格栅啊昧、发动机舱盖形成盾形区域抗浮捞,造就了独特的宝骏品牌DNA乒间棋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舒帛柒。从前脸上看骏椭酣,与宝骏630的设计保持了高度的一致擒需。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势渐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装膳快售,颇显动感儒。   在车身尺寸方面摔矩练,宝骏610的长为4401mm捐旁仟、宽为1736mm路酿、高为1462mm捂痞厂。由于与宝骏630车型同平台生产扯,因此在轴距方面并没有变化篇,依然是2640mm哺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐昏模。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”琼,尾部扰流板骋憾、包覆式的后风挡玻璃妨淑母、硬朗行李舱的线条态,颇具运动风顶台。与此同时畦郝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利查祁。   =============分页符=============   内饰方面写妥链,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度巳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配灿逃钡,方向盘搭配银色装饰条玖感略,整体风格偏运动毒泛腻,带来不少新鲜感炮藤石。此外山褂,新车仪表盘也进行了全新搭配无睡损,采用双表盘设计煌惶扭,更符合当前年轻人取向文炉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条费寐喝,提升档次的同时也带来的一份运动基因楔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘霉断。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多阂纱稿,LED组合仪表提升了整车的质感妇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验草,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域邵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论阂催,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹窃辅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烂无惊。   宝骏610是一款两厢掀背车型须,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性投硅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够平,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒布庆,也可以按6/4放倒座椅坍兄,放倒后容积可达到1300L舵皮槐。   =============分页符=============   在动力方面到稼桃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机心陀吐,最大功率可达82kW逝,最大扭矩为146.5Nm谐绊凯,这款发动机也同样在630车型上使用玲。为了发挥出更好的动力性能绿羚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器妨士,此外还配有5速手动变速器可以选择丹梅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品响,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升篡蚊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝湾勾怖、君越颊凉弊、君威等车型上尽诚沥。   在整个实际驾驶过程中送换卢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搐厂。在1500-2000低转速时盎扭培,所爆发出的动力输出还算尚可孤,油门响应比较直接祭动。但是随着转速的提升桂,档位的提高翅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坪掇。这种动力表现不温不火郎,但是足以应付城市道路使用卧蛔。   相比于第一代自动变速器挫窝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升释。只需稍微深踩一下久捷管,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盗簇,只不过由于排量的缘故签,推背感并不是很强烈傻翁闪,且高转下的再加速能力也有些力不从心籍卫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适袄墓吧,这也完全符合它的家用定位纲。在经过颠簸路段以及减速带兢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感郸讥,让驾乘更加舒适挛廷搐。此外权胯涉,在过弯时底盘也显得较为扎实仙赁。   结语哇零:宝骏610的家用车定位很准确哼惮矗,配置很务实甲,储物空间多仆忻,不过在用料和做工上还有待加强评茬。不过动力系统方面确实不太给力撕戒,最多可以说是开起来比较舒适蛙固,这也比较符合它的定位卵脓。作为一个新品牌铝,宝骏还有很长的路要走腔宪,虽然已经走过4年多零,推出了两款车型盾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粪辣帕,在自主家用车市场上打出一片天地来履墓豁,我们将拭目以待当茶。 责任编辑枫歇累:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上洗,大众展台上首发了2015款大众Jetta饯渭堑。这款车在现款Jetta的基础上奢,针对外内设计细节进行了小幅修调觅密,属于一次精修边幅的小改款疥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绥挟苹。 全文总结特呻淮:   对于这么一款外形细节有新意扳锑忱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta告,我们只希望它能尽快来到国内粪,因为目前国内的速腾车型上,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势还扇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面但。 责任编辑捆幂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域愤菜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沧芒连,深入布局剑斡爸。其中包括类似上海大众新桑塔纳拒粒、一汽大众新捷达裂颗、斯柯达昕锐勿糠、以及再早之前的本田锋范币能徽、日产阳光等等乔盾。可以说车怯额,在这一细分级别黔饱,乱战才刚刚开始谋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手夕巢人。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去申萝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉雹侠。反而厚重了不少啼茄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近镁官。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱萎梧。就前脸部分来说曝拨勾,整体样子是非常简洁的律,又有几分动感逢芯,和标致其它车型相比是有些差别的富弄瓷。   侧面造型规规矩矩享,同样没有向前俯冲一样的姿势出现乳仆翱,你会发现狙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉念叙欠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因痪,但301更多的是安安分分的一种踏实感倾几。其中肌凡驴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸事。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素俏屉问,没有那么规规矩矩牵赖慧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体未票巾,这也是一项非常讨巧的设计耽荚腥。设计感油然而生杏,除此之外愧危屠,车尾并没有多余的装饰物氖祭,简洁实用依旧是主要风格途铅炼。   本文导航" "斯柯达明锐蚊稻撮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车铣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哗嗜劲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台即犬,可能除了家族化的设计以外剑魔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了墓。 虽然它采用了大众的MQB平台换佬耸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辞桂氢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叭,全新的家族化设计让它年轻了很多纶歉犬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辟狄虐,但是相比现款焊东寺,它的前脸更显稚嫩冠,也可能因为现款有些老气横秋吧补械。 车身尺寸方面赶台试,它相比较现款有了一定的进步群疯攀,内部空间方面自然也有了一定的进步颊,在后面空间介绍上我会在进行阐述熟供。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7忙绦,这也集中在细节设计方面秸互解,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱那宋蒋,还有合理的镀铬装饰部瘦另,这也是新明锐年轻的一种标志苟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次倪脊。" "  2014年4月16日稻闯,全新英菲尼迪Q50正式上市队惰舌,售价区间为32.58-54.98万元暑牵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型记,2.0T车型三季度到货麻龚动,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版校僳。三车官方指导价格基本在42万元上下缕,具有一定代表性窘宝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表收凯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恋建,Q50几乎完全颠覆了它的前辈畔械驼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息娜逛,车头造型极富攻击性岔卡,侧身线条动感优美潘侵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扩。当然叛炬,它的进化不只是看起来那么简单胜睫,内功的修炼更让对手望尘莫及酚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的腔滔幢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中愤娘滇,而且大有愈演愈烈之风结,尾部设计很像自家的新5系贫,家族化设计不可避免刃。即便是标准轴距版本釜朝,新3系的轴距还是达到了2810mm计,比上一代有小幅增长彤佃席,再加上悬挂对舒适性的妥协白羌,曾经犀利的3系已成过去甩避妙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敲信。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的础,那非雷克萨斯IS莫属了缔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伤殴,车头动感夸张磺,车尾简洁利落幻嵌屠,虽然有历史车系的影子哆,但这绝对是对精髓的传承和延续兰唯。   本文导航" "  又到周末了宋辣,在大学破旧的宿舍里绘肮,百无聊赖的仰躺在下铺上晚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报俩,心中泛起阵阵遐想肛笔诚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角丢,充满战斗气息的车身饱裙,都让我无法安然自卧何,打起精神躲没,跑到隔壁楼的图书馆提蠢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粪电。没错艰想欢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我人惨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心并赴。但是滤崔,今天要说的主角并非“兰博儿”呕氯,而是广汽本田第三代飞度慑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车露隆。   ?什么是边锋主义距?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲词恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉睡雇,线条过渡果断孝皆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴匪,包括讴歌品牌也大致如此牟淮售。第三代飞度相比上面的两代手,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卧世。车头部分比上一代更加动感抢鹅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状窟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰柑。给我总的感觉是百,车头的成功是线条运用的成功凤湃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象苇缆,从车头到车尾一气呵成姆卜,整体感和流线感非常强详。从某种角度讲伶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙霸爽排。新一代侧面的弧度似乎有所收敛郝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感匿,但相比其它竞争对手厕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出供龚爽。   车尾的感觉并没有车头那么好驼,对于我来说京,车尾的设计并不满意碘省。过度使用的镀铬饰条粪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口风头。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道巨,在纽约车展即将开幕之际迁椿颧,路虎发布全新发现Vision概念车坑,配备多种新功能贤,智能玻璃实现透明引擎盖饲忻锻,座椅灵活变换可实现共四种模式茸,包括远程曳嗤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形撵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仕攀凄,第一款路虎发现诞生于25年前盛诧,全新发现系列定位于“休闲”镶馆铆,总计拥有四款新车肯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题从,多功能配置郴维荣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力靖皮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涟,其中包括远距离冶昝疲控媒浮,智能玻璃等绥洽汕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景咕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示垛裤帝,“新车现代化的疟,切题的仟沛,并引人入胜的设计请疙,是发现车型发生的重要转变炉扦吵。”" "  [汽车之家设计] 2013年蹭钮篓,我去过一次柳州胯,那次涧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锯悸股,当时介,宝骏只有宝骏630一款量产车型朝,时隔一年溅何溜,这家公司有了新动作毋柒善,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锯。官方表示淘峨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品喀狼讲。   事实上烫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型芯,那时帮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吴,为了配合厂商对车型做好保密工作拖,当时我们也并没有拍摄相关的图片柒。掐指一算鸿蓖,当时艾吩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了输未,在聊到这个话题时磊兼,项目负责人也表示旗饺凌,整个团队在这期间做了很多的工作惶枪肚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鞍,即便有着此前宝骏630的经验惶图,但对于一款新产品而言袭,整个团队仍旧不敢怠慢抗。   为什么要推出一款两厢车孩?   新品牌诞生初期畴,单一的产品有助于更好的把控产品质量粗守妨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蚊囊,从而将其转化为品牌价值旧稼,在品牌得到一定认可的前提下尉缉,适当拓宽产品线纠膘航,无论是对品牌表棺,还是对市场而言都有着积极的一面乐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酸镶,较为官方的说法是“以市场为导向”稻,不过在我看来肉慰乔,这仅是一方面娥,在有了以上需求的前提下募,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蕉,于是才有了这个方案届,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外邪核,车辆的动力系统拈瓢浆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整猴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说甭茶夯,无疑是一个两全的方案缚。   两厢车在定位上有什么不同吗磋亩窜?   简单来说辛豁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物崩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本牌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坚甜。相比之下沥抹绵,因车身结构缘故父扭,车侧和车尾的造型变化较大仆徒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刊怖郊,印象中文腥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诺艰饭,有些时候什,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素郝楞浑。当然皆脸艇,每个厂商都有自己的想法讥讣,这种实用主义并不是坏事赂,毕竟扔,车是用来开的损,把主要精力投放产品稳定性方面乡惫褪,对打造一个大众品牌或许更为重要筷。   在造型设计方面怂煽弊,除了已经固定下来的设计元素外硅拆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”圭勃。对于镀铬饰条的理解见仁见智舱圭,然而桐墟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”横礁呵,正是在这种需求的推动下媒估,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场膊夯菱。   察觉到这一现象后桅胎小,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思摧葛谰,显然冬灰瑰,一味的添加装饰条并不合适化苯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赐旗夺。一般情况下乾蜗快,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区岁腐冷,除此之外办仕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嫡牧,在设计师看来摩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致倒苟覆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50篡订,我还不曾有过近身接触莎硕赶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知衡判界,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沉。或许这么长的一串文字来的有些陌生哪厕,简单讲腥乡汰,它就是在航空航天器上使用的转向技术剑抹络。我们将就驾驶者最关心的方面峭戌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS霞女。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装茧,人机交互系统的先进等等架,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触夹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力悲心。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主贡,不难想象Q50的出色播。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钢氦,同样墙棵,作为宝马1系的车主疗,对于操控的追求反衬出Q50的优异掀匿。而剥离开车身的种种赁棺沁,他们共同的认同就在于这三个字母角裁:DAS   【什么是DAS胶时?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)敖瞪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一础涉讣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制貉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史额聘砍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冬。   【DAS工作原理是什么殴?】   车辆转向时雀,不再依靠传统的机械连接冻变,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制祁期挪,根据行驶路况和方向盘转动力度评匙,速度进行综合计算剩,从而指挥转向电机机构实现转向铅就。   三个ECU属于并联关系皮菲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮掀翠、方向盘跋、右前轮)睛层,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况是。当任意一个ECU被监测到出现了问题时娃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活趁惫,恢复至传统的机械传动转向模式食稳宿,确保万无一失勉。但在正常情况下粉双孟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绵磋尼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梨农纫。   【DAS汽车的优势仇拢拿?】   操控性娇谰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陪腥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况喝,享受更多驾驶乐趣酸四。   【为什么线控转向比传统转向快肃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溪材喂。整个系统中没有橡胶衬套阿晒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间铝,因此首先从内部减少“延迟”撅。   【DAS对过弯的影响侠冲蒜?】   转向相应得到改善青宋。传统转向系统抄萄,在接近弯道时挝,驾驶者需要提前做出转向动作盼监,否则汽车无法实现平稳转向晦结。而采用了线控主动转向DAS系统滤秋葱,通过消除内部的转向延迟设苟,减少了预先动作的必要贬诫,实现更灵活的转向冗荡纠。而驾驶的感受将更加直接困,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秃斥,毫无延迟氦坏深。   【转向系统也能够减少疲劳湾椿季?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感逛谎耗,因此从另一个角度提升了安全铆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车辍)经媒,12款参与测试的车型中晶,在定速140km/h的巡航测试中抡,平均修正次数距脚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍板送。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点返拌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响请凭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤竞ㄆ穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赁丸什:网上车市(www.cheshi.com)   当然权,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痛,而对于传统车型劝龋蒙,这一选项代表着发动机虫、油门踏板狙伦、悬挂阻尼粱、刹车响应等等方面的细微调整劫斗撮,而由于配备了DAS虎倍,英菲尼迪在模式选择上狈姑鬼,更进一步的调整了一系列的功能阮抖,如弧红:主动声音控制系统料菩难、线控主动转向DAS乃拨、主动车道控制和主动循级堑睿控制系统ATC等等的设定诗帆臼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里档?】   通过上面的简单问答浓,我想我们已经熟知了DAS系统焚,在响应更快久,相比机械系统更便于维护炮桨护,节约成本氛粱,减轻重量等多个方面都硕果累累樊了上。而任何事物都是双刃剑仿缸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里圈枫稗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生即黎,他的解释既简单酞似,又复杂筐先谜,背后掩藏着十年之久的不断试验奔扔吹,推理限,再试验的科研过程哼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鞋少。而这些内容无法用数据体现啡酪娟,还是按下点火开关吧涛。   本文导航" "   《极速60秒》假狈肉、《死亡飞车》湿容胎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》册,让车迷们大呼过瘾统胶泉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舒晌。另一方面壁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拍赫董,但开在路上肯定是最牛X纬,最有回头率的灰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事其佳么,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”婪筷、“真NB”这样的感叹竿剔豹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铅题。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嚼仑挫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分请,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服什。    作为最具代表性的美系车型坦褪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程畔歼家,五代车型熠熠生辉两圣涸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相萌磷坍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看糠途,主要原因是新一代车型不够“MAN”培开毫,缺少了野马的一贯的风格娥关。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美每,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车光。 什么是肌肉车履?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车猫冷柏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肩舰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机枚、具有强劲马力逢锚、外形富有肌肉感的美式跑车拒困。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鞋,例如雪佛兰科迈罗米揭蛋、道奇蝰蛇败、道奇战马建,还有就是本篇文章的主角福特野马士响。不过这些都是字面上的解释撇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义渤检享。什么是肌肉车翠渡惮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解次时。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集飘卉略,科尼赛克Agera每驴村、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币湾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别巾煎。但实际上并非如此攀蔼,凭借自身出众的一面哗,福特野马在众多超跑中脱颖而出氨莱委,成为闪亮的主角革渐祁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拱嗅双,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机棚项辱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上长,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统囤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吝玖齐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影通渡,野马还是地道的童星出道!是的通,早在1964年刚刚诞生之际洼让,它就被搬上电影银幕梧存。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》垒,也许大家有些陌生惰乡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品祟含借。在过去50年里附标旦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毁。    无论是哪一年代的野马拴,但凡出现在电影中童眯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球团莲晤。衬托主角的英雄气概或是独当一面竣垄,野马都游刃有余惯凰。在近期上映的《极品飞车》中邻袄俏,野马更是作为整个剧情的主要线索污,陪伴主角经历了人生的起伏昏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的圣搞白,五门版的三款车型——耀真叼欢朗、耀享绊、耀动分别为52.8万蜂囤、57.8万渺、62.8万谁毕。另外还有只发售500台的限量版滩鼓,价格66.6万元秒海裤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变耪荣勾,只是在色彩搭配上带来更多选择牟,车型配置也更合理函。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贤,并且通过优化四驱系统圭拔迫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现监荚。揽胜极光一直被认为是外观控劲渺乖,但作为路虎车型晒守,它也有着同级一流的越野性能沙。这是款长着女神模样彪联处,也有着女汉子般坚韧的车颗耸豪。 外观寄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肠,所以不仅长宽高没有变尘次乌,造型设计也和现在基本一致炮。设计师只对一个细节进行了修改惕,就是后视镜桶垦。新款车型后视镜造型整体感强描椭堤,与车身有更好搭配效果沏。除此之外淋,极光传承自揽胜的城堡式车身飞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留富际。虽然极光已经上市有3年时间瞥,但时尚感丝毫不减拇啸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蓄,极光有自适应LED氙气大灯餐栖赦、全景天窗等配置汞吹雾,兼顾时尚与实用性伟俺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于快始侠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰村投逗,前后保险杠尺寸更大瓮眉盖。另外兑,2014款极光提供了11种车身颜色炮暑,消费者有更多选择嚷犬顺。    另外忌,外观细节上能看到的摄像头和雷达祷静,是为了实现自适应巡航镜管沃、自动泊车湾氓毖、360度倒车影像等功能谰繁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诡薄渐,既可以设定与前车距离或行驶速度乖吮,当系统计算出正面碰撞无法避免泞撅,会释放最大制动力降低冲击速度僧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能兼,实用性得到提升丢霉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车型午,并不是说女性不能开补,反正我问过数个女性朋友汹诗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗掀残,完全不是自己的菜桥泛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断领,所以我觉得这样描述更加准确红朝:这是一款为男人及女汉子准备的车噬。不是说它不好陛涕,事实上野帝的特点非常鲜明哀县,优点也特别多磐淳伤,但如果真的不能欣赏野帝的外形抬兄,那么它的优点再多也是白搭蔫卉。好了篇,说的够清楚了赂,男性用户请继续看下去眯肥,女性用户请酌情选择构塑募。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版粳桨,也就是售价24.18万的最顶配版本飘。配置非常丰富祁蔚粒,但较高的售价容易让消费者望而却步牵,毕竟男人也不是那么好忽悠的撬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本犬涤。不过既然我们测试的是高配版本净痛,就来看看这款车猎,按照惯例硕啡,还是从野帝的外型设计开始凑。   ● 外观攫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泵粹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嗜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV憾厢盲,野帝这种偏向硬派和复古的造型蛋粪里,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腻墨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些睦来盗,这对于野帝来说无疑是个劣势蓉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垦浓,国内汽车消费更是以大为美惕俄股,野帝国产后尽管已经有所加长法惩,不过还是给人感觉不大潘镰虚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的富犯泡,带自动点亮功能的氙气大灯下、大灯清洗功能磁榔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瞬睦蜡。日间行车灯采用光带造型侣睫坷,并集成在前大灯组内唇,样式比较简单练泌,辨识度还是比较高的嫩钉。   尽管车身长度不算长绅,但野帝的高度还是比较高的波耍牧,一方面是车身设计的就比较高大澳晦蕾,另一方面也是因为底盘较高鹅安陕,悬架行程比较长秤峨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm屯府搐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间仍鬼。   后保险杠设计的比较厚实梆恃缮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一洽辰男,也是为什么我们说它更适合男性车主啦戚你。倒车雷达是全系标配捍苛,不过倒车影像和自动泊车是选配崎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车糜练。   需要说明的是含肛藕,按照官方参数配置表妒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蕊滇瓮,不过这台车并没有装配后挂式备胎庞僻辣,4S店解释说是同样是野驱版迟,有的车有后挂式备胎陵喘,有的车没有互十滩,如果不要后挂式备胎乔忿尉,可以减6000元敦。   十辐立体式轮圈闭雷廉,样式符合野帝的整体风格酵眯南。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎讼酗,规格225/50 R17肝匙。这款轮胎算是一个折中方案挟瞄害,整体表现比较中庸季贸贡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果揪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伸蝗。" "  2006年始共酸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屏,没一年虫,这个品牌都在刷新着销售纪录喷乱倍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局春钳痪。2014年赔便迁,新的产品问世狭,这一次它不再效仿凤华俱、跟随息颅,而是独步青云陛钞。   在过去的几年里舅,英菲尼迪的品牌推广是以设计蜜、豪华为主要核心酶煎,由于旗下车型均以大排量为主反颇,并在操控性方面有所见地夺较,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手焚憨。作为一个初来乍到的年轻品牌报隘,每一步的迈出都显得格外小心泄擦赎,在保证动力性优势的前提下纷姐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点承欺欧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛾郎,原因很简单捞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丸瞄纽,也就是不同于别人的卖点设。   在同级对手们相继更新产品的时候杯爱廓,英菲尼迪一方显得格外冷静淘椿浑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度眠,好在当它真正来临之时辉,并没有让大家失望巾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼急。   在介绍这款新产品前琅,我想我很有必要做个说明事乐厘,Q50实为G系列的换代产品骏力,在2013年度焕,英菲尼迪旗下车型根据轿车谐偷道、SUV采用了全新命名俗盯,即轿车使用Q字母面,SUV使用QX字母锨,后续数字分别代表车型塑抗郡,这样做有利于车型之间的关联度红。   2013年瘁固,我的同事在经历了12个小时的飞行后怀售,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伍蜡,在回国后的闲聊中锤蔑,他的目光坚毅暗,言语中难掩一丝激动猾较寝,当然他对这款车的最终评价很高毒,抱着这股期盼森涪被,我们今天找来这款车券集伦,一同来寻味我同事当时的所感杀烁魄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狄,所以厂商提供的测试车依然为美规版辅舱哇,所以动力普、底盘的调校窜识儒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同失挝跨,但整体设计与科技性不会有任何出入颇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姜脱,也算是足以解渴了攀憾。   对于设计语言四个字来说档,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脑谐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的飞糖,有时我甚至会想娘懈冬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫡骄?正因设计团队的不懈努力嫩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凛躺吓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俯烧纲。   低矮的车身鞠玖,流线的车顶谅栏,都是上代所传承下来的精髓逻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尉频绣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泛,这与宝马3系的水平相当孪贫逃,优于奥迪A4L岁搭煽、奔驰C级等产品诬,别小看这一举措攫芳宋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性互蛙拼。   对于轮毂轮胎的配备上幢,英菲尼迪从不走低调的路线享忍唯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平貉鼎镜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恋埃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缅弊。   本文导航" "  2006年始滤木觅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俏琶,没一年颓鲸夺,这个品牌都在刷新着销售纪录痘无岛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劣保。2014年普,新的产品问世渭潘,这一次它不再效仿弥钒夕、跟随弦门睹,而是独步青云论嘿港。   在过去的几年里娇拖,英菲尼迪的品牌推广是以设计敌盖沽、豪华为主要核心畏嗣铰,由于旗下车型均以大排量为主垂保,并在操控性方面有所见地巳吝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垒吧。作为一个初来乍到的年轻品牌既插晚,每一步的迈出都显得格外小心忍落,在保证动力性优势的前提下券,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吼罐祷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孔,原因很简单吕庞篮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性禄村,也就是不同于别人的卖点忍双岭。   在同级对手们相继更新产品的时候论慷,英菲尼迪一方显得格外冷静酥解,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度韶摧,好在当它真正来临之时踢捐努,并没有让大家失望空,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼踌胚崇。   在介绍这款新产品前奢苟,我想我很有必要做个说明颅,Q50实为G系列的换代产品拧肠访,在2013年度都,英菲尼迪旗下车型根据轿车钨凛茄、SUV采用了全新命名韧邻胖,即轿车使用Q字母帕似,SUV使用QX字母须够佛,后续数字分别代表车型鞋,这样做有利于车型之间的关联度烦眯。   2013年涛骚抡,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓦妹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廓潞间,在回国后的闲聊中课,他的目光坚毅匿芍,言语中难掩一丝激动挎烹,当然他对这款车的最终评价很高么汤,抱着这股期盼存汰勺,我们今天找来这款车贬阔虽,一同来寻味我同事当时的所感脓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叭踞,所以厂商提供的测试车依然为美规版绕桃啡,所以动力蛊偏春、底盘的调校烁勾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同爬,但整体设计与科技性不会有任何出入迫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歼按贩,也算是足以解渴了挠。   对于设计语言四个字来说下泄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释来,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盒竿,有时我甚至会想巷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毯沤猫?正因设计团队的不懈努力漓陶仇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朽蟹渡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挛翘。   低矮的车身扮,流线的车顶麓,都是上代所传承下来的精髓容撼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纺啤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)峭邪,这与宝马3系的水平相当帆搬,优于奥迪A4L史、奔驰C级等产品膊,别小看这一举措迁涉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性髓氰汾。   对于轮毂轮胎的配备上抒翻驮,英菲尼迪从不走低调的路线弥示输,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平珐俩陀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坞碗帮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锻们受,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狗犊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首秘藉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80祁糜、陆风X5捎谅、全球鹰GX7坏,但依然无法撼动它的地位簧绘娇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变零狡档,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坍毋仿,它就是CS75暮豹,来自长安汽车秸苇俱。   在众多国内车企中纫谁,长安汽车拥有较早的造车历史迷秒事,并且对越野车的制造要追溯到1958年岁灵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下庐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纯眠剩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型郡督敢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嫡兄山。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量腹啼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钉。   在对长安历史阐述过后突,这款新产品更是令人期待如圭。在2013年9月洼脊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蹋烹,一经面世便引来了无数人的驻足堆捻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烽嫁摆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拧戈笨,诸多细节上的体现凯,可以看到与时代的接轨十,说实话叔凳酥,即便与合资品牌相比空蚀,它的设计也毫不逊色棘刊嘉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表帘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泵安,在首次无伪谍照曝光过后烈将,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手姓。从车身尺寸上来看鲜谐,CS75在长度与轴距上的优势突出填犀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腻。在设计上彭,侧车身的视觉冲击力有所削弱翱挞,平和的线条增加了些许稳重感暇亲丘,而在配置方面绝不含糊独,右侧后视镜配备摄像头虚量夸,为泊车提供了更安全的保障嵌帛,此外17寸轮毂的注入红设毁,也为整车视觉性增加了不少好评分劣彭店。   车尾的造型体现了丰富的层次感芍厘测,使其得以回归至前脸的感觉汉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔臼。此外衫赴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矛圣敛,可以看出CS75在配置方面的丰富性茹。   本文导航" "  上半期砷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纬,不同的设计倾向与不同的品牌定位媳休攀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哨蹲躬。在“下半场”的对决中藕篡认,将会公布包括美系“话题”车型翼虎柏吻憨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疙靶。   点击阅读叹瑟都:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表狡成:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后禽陌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仑默:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搏梯簇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骚记,剩余空间是否能够支撑两人乘坐愁突,以应付那些五口之家出行的需求外冲良。行李箱空间的比较缮祟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下控该,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱橡仙,或者带孩子出行时刃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钢。行李箱内是否配备12V电源接口佳楔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱墒沪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多颈。   ·模特A(不戴眼镜)身高箍溯汞:170cm 体重垢篡铝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高倾平:175cm 体重涟疾填:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地臂祷,长安福特此次也算酝酿已久了达,可以说即将推出的翼虎式浩,每个人都能从中找到自己心仪之处簿,例如极具冲击力的外形哄亨、科技感突出的SYNC系统棱缓剑、人性化的内饰细节设计笺河速、又或是强大的日常实用性倦魄,这次供稍,同级对手们真的要小心应对了睬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侗卯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点湍鞠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凤贾镭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期湘距袭。显然漆烹,在错失2013年的发展大好时机后楷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扒项,其实也能够走在大部队的前列匙慷全。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段砂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撅怠。眼前一遍利好戮客,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008库绥垂、雪佛兰TRAX脚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泡噶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垢恢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布邓,至今我们还没有看到实车厦硷。从目前的情况来看合居钠,它们很快就会来到我们的身边讳邪。正是这个原因粱,在日内瓦车展媒体报道结束后好谩缅,我们并没有着急回国橇,而是完成了几款车型的海外试驾埔趟何、测试和静态对比的素材搜集乒水,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目翱块嫩。   看到这里薯娩,或许你会产生疑问蹬次钝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗防?坦白地说睡吮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的霉湃:1.它们必定会国产并且在国内销售讨钠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搐混,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来垃,只是一些细节针对本土化进行了改造尉,但外观内饰设计寇、车内做工糠、人性化楼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化健。综合上述所言谴居,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拭鼎踏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些课恕,感兴趣的不妨继续看下去纲该沃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用秘戌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉丰揣。例如CX-5创烫讽、ATENZA阿特兹钎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉祟捅甘。最重要的是惶冒娄,它们不仅有所创新桔汕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纽伙程。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绍,再到如今的Axela昂克赛拉嘛堕肩,马自达3已经历经三代车型的演变丰刃。据长安马自达相关人员介绍武掠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化层。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话杏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹堤恐。它的眼神更加犀利钒萄敢,车身线条更为动感响。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹报钦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳翟十,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹途畔赋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连邯巨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识藏案抢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子漏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线癸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计咖喷浆。另外摹蹈圣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缔来墓。据厂家人员介绍姥田,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层埔享屁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺炕缮甫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化点鸥,使它的整体视觉感受类似红酒一般箍窃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该站悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm脾色,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm襄奴,两款车的轴距同为2700mm泪鄙隘。相比同级别其它车型痴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢净啤,不过轮圈的造型稍显普通尼掂,不够运动懂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奈,规格215/45 R18崩枫搓,抓地力表现不错辆噬哺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伟,规格只有T125/80 R16胎季。   尾部的设计不算惊艳囤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全稗岭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性壳鞘陋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计李痹考,这在同级别可是十分少见的挺哀。" "  说起海马福美来俩怠功,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型几岔,转眼十几年过去殿搔,福美来已经迎来了它的第四代车型蝗昏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5猫壬随。作为海马汽车2.0时代的重磅产品娠,新一代福美来M5采用全新平台打造嚎腻,不论外观还是内饰蛾鼓愁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子思当夹。在此之前罗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析采,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型季,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧险狭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格洞,宽大的直瀑式进气格栅巨细,大面积银色镀铬驴,符合国人审美涎怀衫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吨,腰线采用分段式设计怜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰频兢埔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计订池,凸显运动感握羚繁。但只有左侧为真排气口古凹牌,右侧仅作为装饰长想。" "  对于中国汽车市场来说剃无健,凯迪拉克属于一个后来者杆衰脖,当然这指的是豪华车市场贿剔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坝艰,那可真要拿出点真本事模免。凯迪拉克也明白这一点草篓捆,去年就将全新车型XTS进行了国产久,并且上市销售坝稳参,销量也是比较乐观的阀赁楔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奴乏,无论是配置上还是动力以及外观设计上解,至少能让大部分潜在的消费者接受芦酱,这确实不是一件容易的事情肮。于是僵诵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款跨,对动力和安全系统进行了升级昆奠拼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版牧,仅有一款36S铂金版吉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稳。   2014款XTS 28T铂金版外观攘河萝:外观延续36S铂金版的设计逼杠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同戳黄爬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炔,在其他方面则没有做改动暮毛仟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舷,没有做太大的变化叙烦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上敝凹膘。   XTS是一款善于运用灯光的车米睹,它将大量LED元素装备在车身各个部位饺蛔,正是这些时尚元素的出现力蓉聊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钱显洽,获得了更出色的细节表现力瞳想。这些称不上优势的细节表述撂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刃隆蓄。尾灯依旧是LED垂直式的造型瓣图截,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沥厕叙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堵掏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雾汝柯。早在上世纪五六十年代发录,Citro?nDS就用上了可变悬架楷就、随动大灯翠搬项、转向助力碗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疾窝,加上极为飘逸的车身设计铃椭冈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鳞肖,2011年长安标致雪铁龙成立疮,到今天我们测试全新DS 5LS实,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实郸侈,音译的中文品牌名念起来很接地气瞪寺泼:长安谛艾仕酷删,有股莫名的喜感涉猾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臣,是台正儿八经的三厢车氰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阿柒。如今敦贩创,马自达6已经发展到了第三代筛孩怕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物话廊谷,它的名字叫做熄:ATENZA妮蔫嘶。之前我们已经解读过进口版本侠剃辟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力任,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阜切萌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涉避,这一次排量可不仅仅只有2.0L呜,还有更加令人期待的2.5L伞。   注糠:此次测试中拦篙,红色车型排量为2.0L箔阜浮,黑色车型排量为2.5L攀。国产ATENZA目前还未上市融,此次测试为抢先测试乖巢,车型为试装车媚。   截止到发稿时杰纽位,官方宣布糕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发然鲍但,上半年上市销售飞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洽猩通,我们还是先来聊聊外观借廖宝。相比进口ATENZA徽广,国产版本在外观上基本没有变化怕瘁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斗返,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拇程,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6较。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里箱寸海,“下”这个字可意为“以后的”悲惮,用来表示那些目前还没发生的斥香晶、未来也不一定发生的事情吭拣。比如有人说“下次请你吃饭”刹琅,谁知道是不是真的!同理芒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惟,实际上暗藏了一些不确定性星把:它能引领未来汽车的发展趋势才波汗?或者只是一句空泛的口号晦?这是我最关注的问题斑。   当然也会有人更在意其它方面飞幢嘶,比如外观内饰和空间等等鲜丝略,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述悍嘛,本篇文章的最后也会提到辩吻栏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能芬惮。   关于下一代城市SUV的概念碴盼唤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力亨。在他们眼里宫嚼,很多城市SUV都太“娘”了闯甭惫,连个小土坡都爬不上去怎么行撕竭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镁飘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战偏、勇于冒险的心购呻钙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鳖畦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然己,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型耐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叮冕构,而三菱帕杰罗则是少数中的一员俯笨,它能够去接受户外的挑战钵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妥麻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产么,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售香,目前主打3.0L排量的三款车型蛇,都搭载三菱第二代超选四驱系统拦仓,售价39.8-45.3万元侯肌订,最高配的精英超越版多了后差速器锁止净典,还有一个最简单区分方式午姜陪,只有精英超越版才标配后拖车钩皖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寥旱,陆续又在第三代(V73艰、V77等)和第四代(V93短巾、V87桥开、 V97等)等车型上装备实,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三臂、四代帕杰罗)倦,现在销售的为第四代帕杰罗啸。   如果单从分动器的挡位看尘缅态,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统憋,拥有2H阑辛逢、4H胸逛笑、 4HLC誓躲撕、4LLC四个挡位怠氓搬,在后两种模式下式挟,中央限滑差速器LSD被锁定畴,为四轮提供均匀的驱动力狙厢淌。不过值得注意的是江,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配匈唱,前编辅飘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恐顽蔡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式咐疆,正是这样的全路况实用性华氨彪,才被成为超选四驱系统挞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下斧,可以在2H拜空澎、4H挡位间随意切换公咆遂,当处于4H位置时苟,它相当于一台全时四驱车型丹,可以提供更好的抓地力和驱动力想店,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面回腻,而处于2H位置时喜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善板付谜,不过这样一个大家伙油耗不会太低蒂申颧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗貌白。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝啊,4HLC模式时屋肥内,中央差速器锁止桃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吮,不但锁止了中央差速器儒呻,还拥有更大的扭矩输出始,此挡位的传动比为1.9:1奥,扭矩被放大1.9倍舒赶哇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下认宝,4LLc就能派上用场惯汾。在车内蜗,仪表板的中央会显示当前驱动形式丹离凳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换媚誊境,并随时了解到现在所处的驱动模式侠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)昆港浦,应付一般路况毫无问题仁秽,但如果长时间处于极端情况下囤泉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱擞虽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挫蹭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试滤究甫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性统群,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心滥腊按,同时也提升了整个历险过程的安全性汤徽,因此光有一颗狂野的心还不行酪羡,还有选择一个可靠的伙伴备凹。 责任编辑揭陈稀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品悼,已经上市四年了垦既仇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计臂颂淘,跟老款福美来相比档次感明显提升挫。除了看得见的设计差别疲拎,福美来M5在配置房、空间方面也有不小的提升甸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本刊,1.6L车型会先期上市倪,后续还会有1.5T车型推出镰帆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本草,其中手动挡共有6款薄奠令,自动挡3款河前,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型梆,厂家介绍说叫旗舰版赣。由于厂家没有提供参数配置表埂枚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别崇群稳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谭官投。 ● 外观悉寸:中网造型似君威阑炭差,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面呢绰粗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头睦城,尤其是车身长度裸凄,福美来M5达到4698mm糠媒缔,超越绝大数同级车的车身长度相炮饲。跟老款福美来相比玻联,福美来M5的车长兔藉锯、车宽和轴距都稍稍增加一些超,而高度降低了3mm啃瘁俊。   因为长度和宽度有明显提升委兰叛,高度基本不变喷瞥,车头设计的比较厚实董渴洼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的硼嫉屉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网墟芭,格栅同样采用镀铬装饰喉搽侨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像试膊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兽毯,老款福美来就已经开始采用霉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拌陌赡。中网轮廓稍有些不同清,老款福美来的中网较矮摔,而福美来M5的中网稍高纯睡盒,看起来更加厚重拔稗沪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构壕腻陀。除入门级车型外啦掂嫡,其他版本车型都配备了自动大灯轮独锤,这点还是比较厚道的薪,老款福美来全系没有配备自动大灯法。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔眠圃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妓赎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挪开,能明显提升辨识度枷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)释,是2007年买的菏,到今天行驶了9.7万公里左右孤。日常使用中油耗7-8升/百公里黑膳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题溅售。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烦麓峰,第一就是便宜缔,全算下来8万;第二就是配置高店,07年8万带皮革座椅童、天窗忌、自动大灯和倒车雷达的车不多遍提鸵,而且空间也算说得过去架侈,总的来讲这款车符合预期壤,坊间说F3小毛病多镜,不知道是批次问题还是命好伯靛驾,我家这辆倒是没什么事儿梗遣臀。新F3于今天上市凯扳,领导说我算车主搭,于是我就来了呢汀松。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筐,聊聊老款在使用中的各种感觉饲鬼。   ●动力及悬架彤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱雄捎,动力够用桥畴墓,只是起步比较肉橡,1挡和2挡齿比跨度偏大炕,走起来后挂入2挡转速掉的太多酵靶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡福。   油耗日常市里开7-8升/百公里矗抵硅,还算满意珊跺问。悬架初段有些生硬戊蓄脊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好糯磺场,对于颠簸的过滤一般久胯,后段软罗挫氓,拐弯时车身倾斜大希驾。总的来说算是个合格的入门级家用车井。   ●配置及人性化设计镐:   比亚迪一直走高配低价的路线抵,配置丰富错熄奠,前面说过档,皮革座椅钒顶、天窗词赐、自动大灯和倒车雷达都有所配备详倒辉,另外嘲谜商,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寺如骡,虽然不好看遂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钾睹榔。没有行车电脑显示屏锌,无法了解平均油耗许辟巢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酣,首先价格便宜娩煤鸡,其次当年没有也不新鲜)搅哩鲜。   人性化设计方面典呈炽,四辐方向盘比较细酚赦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缔栓苫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用爸坊,四个角随便按一个都能触发翟绦。日常小储物盒好用画颇,票据迷、手机和水都有地方放恰,不满意的是门板储物太谐文贰(硬伤)诚崇,平常只能放车证之类薄的东西徐,连杂志都放不进去烯困苍,后排基本上算是没有储物空间踏。   ●做工送: 内饰和外观各方面做工比较糙弧,主要体现在接缝上阔四,不仅大而且不均匀粱,这是急需改进的嗡奠瓮。   ●空间寸:   F3轴距2600mm撂暮,我身高190cm画咳,有时候我开车材港缉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受劝。后备厢空间大拆奋,而且比较规整哗辟砂,用它进行过几次小规模的搬运缴,还可以潜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲祈刚沏,试驾中我也重点根据这几点进行体验旅窍,看看新F3有哪些改善和变化盗施蚊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回其,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》板,仍无法挽回姑娘们的心持菠,如今她们只爱大长腿和都教授唉藏涵。不知道你们发现没有年澎浪,宝马在汽车界引领着同样的潮流化,硬邦邦的3系寄冠、5系换代后都不再凶猛惯促,舒适感和精致感倒提升不少咀脓。现在轮到X5了萎桑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的墨率痹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气如厦福,我勉强同意这种观点里谋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质匙罚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片迫菲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沙抬憾,更显精致阔胯。总的来说阔,它不太凶弯悔,更俊美一些成。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蓉,除了外观与内饰的小幅调整外退,改款后的逸动引入了1.5T发动机淬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分啼嘘,逸动采取了1.6L家庭够用猎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沪泞坡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)虱浅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型噶海,一个争取“各门功课”都不落下烤悸,一个则是专项选手香,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拷犀。 ●外观潞五:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粗赫:轮廓流畅陇镐雄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列管署、瑞虎系列草惟桐、风云系列及QQ系列)公痰委,同时带来了转型后的全新车型规,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鲤鹤徒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造狗退,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用衡凄沉,更是出自海外设计团队之手娘盲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词廓。" "  刚进入社会的年轻人港烁,它们也背负着太多的压力阀,在家庭事业初步稳定之后唤偶,一辆车对他们就显得很重要寡蛊昆。致炫就是一个体贴的产品歌,它有着炫目的外形物窟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致降局,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是厂剔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苇玖称,变化的不只是名字扩,更是尺寸和定位洞歉,风格和潜力唾庞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着距爸,吸引着更多年轻的用户群体伙。   致炫外观灵动时尚搪恋焙,带着一些年轻的运动气息妒,车长为4115mm匪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扩,比老款低50mm;轴距为2550mm餐身垃,比老款长90mm扯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点昆洗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”当宦垮,这样的设计更有利于致炫的散热妨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惕练肃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钙米,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碎括赖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冒耸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺协叉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友较捞取,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助糜缔衰。   在ABB的阵营中嚷伐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车葡,他们的目的很明确似惫涡,就是抢占国人最热衷的这一市场试。对于奥迪A4L活、奔驰C级镣酚梳、宝马3系而言练,三者都有着不同的亮点与喜好者江,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价韦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法平簇。   在这款316i消息正式放出时售,包含我在内的许多人都会想到一个问题筹羔,那就是究竟会减配成什么样夏圈?但在实际看来趁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狈无。无论是进取型还是运动套装版境笨潘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距倘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼杆,当然如果你肯花7800元冕册,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯碱。此外咀取烦,对于现今发达的网购来说斧,这个根本不叫个事潦扁尖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舍,此外还有多种款式的副厂总成可押级ǜ獭,质量咱们先放在后面巾拌舌,至少价格实惠也能达到美观的效果局抱纯。   虽然入门级价格不足30万肺非,但你却可以得到一款原汁原味的3系矗,在定名中你就不难发现垢迪,316i中并没有“L”刊匿,它是基于标准轴距系列中的一员迫沮骏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瞬,对比现售的奔驰C级屏澳、奥迪A4L而言夸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势替滑哗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拷祷范,这是国人特有的爱面子传统派失巩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说臂娟,他们自然也深知这一点勤惟脆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动粟届棱,单出排气也与320i的相同蜗寡石,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鹤,不过这一项在网上也是可以淘到的修,副厂价格也就100多元构。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐健,然而在国内锯,它还是一种小众车型惕涵圃。可喜的是猴糯型,近年来随着“旅行”文化的发展惦,旅行车也渐渐被人们认可袜。在我看来岔铺奴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种煞妥极,一种是像奔驰C级旅行版衅、沃尔沃V60那样莎紊,通过个性判触双、漂亮晤浪持、动感的外观设计获得年轻人的追捧韭蔼挂。另外一种则是踏踏实实走低调口、务实的路线娥,用内涵打动消费者秃撑和,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)断,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO农虫豹,外观赫鞘、内饰进行了相应调整茬掣,配置也有所提升境怒拓,动力系统则保持不变暑长。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版杏,售价33.48万紊。除此之外手簧穆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版筹,指导价29.98万通讹。   在介绍产品之前粮南,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乌夯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人湘蓉,1985年己,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂垂莎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惩,这正是斯柯达的前身目蓬侧。需要说明的是停粪灰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称晴,并不是指该车型限量销售讲娩。   ●低调淀背、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泻菏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版啦陷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鹊词,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赊辜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挥、稳重霖,所以严格来讲焕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版兽盼。从上表可以看出技,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势娶疤抡,而且更重要的是剐,速尊的价格更加便宜浦坟瘸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惧怪广。全新样式的中网格栅更具有立体感凭眠,大灯组内加入了LED日间行车灯填活胆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来湘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应良污,朴实破、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辰,并具有自适应调节功能两辉褂。新款车型的前大灯造型更加犀利铣届无。此外贪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的忌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赔撵让,简洁修长酚龄,没有太复杂的线条勾勒督醚督,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份耻汐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈棘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7刃,规格225/45 R17晨趴揣,这是一款侧重于节能环保的轮胎袍绣朗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性竞汲,圆润郎、饱满膏华胯、协调匈鞭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痉、耐看得多哪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应豁,尾门上的线条层次感比老款有所加强附涛屡。此外徘兔靡,尾窗上沿的扰流板慌孤纹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用杰尚锨,让速尊看起来很有范儿棉亥厘。对了媳苍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管褥,一般人还真有可能会被它吓到南,其实它的心脏只是一台2.0T泛筋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拴函藩,在北京借着区域上市之机咀套,我们再一次体验了自由光的越野性能答。作为越野车型的鼻祖拧攫腾,Jeep用自由光再次向人们证明饥齿些,即便做的是城市SUV泻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点称竟额。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身畔闭,但是在四驱系统上套手话,Jeep却有其过人之处诵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言径,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惫歉剁。    简单来说价卢庞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配郸蹋宿,也就是说蓖哀,当前轮打滑时阜,动力会输出到后轮桑,使得车辆依然能够前进耿端违。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑婚丝、交叉轴这样的情况)拣汤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器查鸵,脱困就很困难了米饯芍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I救纲挡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淀罢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造饱,以横置发动机酒、前轮驱动底盘为基淳猿妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴话啪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伞,实现100%前轮驱动擅逗娇,提升燃油经济性弛,而且它的后桥也具备多片离合器结构鞭皑迁,可主动控制左右后轮的扭矩分配馈番,起到限滑差速器的作用判。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡峭苹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡闯轮箱,还具备后桥差速器锁止功能犊和茫,实现左右车轮50:50扭矩分配皆客副。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统聘仍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吹祁捞。    在实际体验过程当中睛鼎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赡、交叉轴鸵呈、炮弹坑蝗汞、搓板路等等越野路面啼倍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冠,越野能力无人能出其右尖窘。    然而作为一款城市SUV蓝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乐糠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板化酥敞。    另外乒唇氯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统藤。相比同级别的SUV馅承,虽然在越野性能上依然具有一定优势玲褐蓉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣摩晤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众氛,但是进入这个价格区间以后抗,消费者选择的范围将更多棵寥痉、更大鲁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赂,在竞争力方面依然不具有明显的优势滥巩筒。    或许尽早国产化降低成本金,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机荒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抱突稗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来十刹泞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象让秦戏。如今鲁,马自达6已经发展到了第三代陆剿娠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尖乒,它的名字叫做屯:ATENZA吃羡。之前我们已经解读过进口版本廊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敢鸽赎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沮,这一次排量可不仅仅只有2.0L抡,还有更加令人期待的2.5L弊辈。   注燎算:此次测试中苗,红色车型排量为2.0L起,黑色车型排量为2.5L显溜。国产ATENZA目前还未上市票,此次测试为抢先测试霸肯托,车型为试装车惦。   截止到发稿时冬纺,官方宣布们兼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”熄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芬坪砂,上半年上市销售廊炬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啸淘,我们还是先来聊聊外观老矫。相比进口ATENZA全赡,国产版本在外观上基本没有变化躺辈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靶极,而且还特意加入了“Mazda6”的标注靛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6随。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蕊,它不同于以往的两代马自达6发但,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纯腻欢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来监屡拨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歼垢刃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锻。总之从结果来看帛协脑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鹊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美婆伦,希望它能够像老马自达6一样确,百看不厌缴彼垦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贩团,仅针对这两款车型来说餐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哦烤警,而黑色则太过低调森拧彻,完全掩盖了车辆应有的魅力桑怠。ATENZA的红色与大多数车型不同辰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒塑盲剑,不俗套锚汰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谁,轴距为2830mm挖,与进口版本相同吩。相比同级别其它几款日系车型块,ATENZA在轴距上有较为明显的优势岁狡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别柒吐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卯履,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源体踌鳞,科技感差了一点翻秋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牌谋漓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上困伟氛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拐凹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈铺钠哎,相比之下确实显得小了一点捍唐募,为什么不折个中庐乖乘,采用18英寸呢蝗?   两款车的尾部设计几乎没有区别叮,尾灯样式相同湾,双边共两出的排气管(没错米夕讼,为了表达更直观极茄、清楚线、无异议胁鹃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涂坤沉,这是马自达6一贯的良好作风兽奇晦。总之驾懊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的昧伙酥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言唐,谁都知道SUV车型最为畅销究,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知河微扭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诡,而卖得好的却还是那么几款化。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙桥安,还要等到试驾之后才能给出答案舞贪沸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型物牟禽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV讹。从风格上看筷号鹊,海马S5偏向时尚孰、运动纪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群速塘沏。而在配置方面们袱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抗砂。根据目前了解到的消息慨吗,这款车型的起售价约为9.5万忻,如果消息属实的话糕碳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平镭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗斤蔫伐?   外观俱抬侗:设计新颖豪捅激,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位欣据,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司空双涸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伦平,也将它的风阻系数降至0.34寒料,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了讣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴急柏,比例上感觉怪怪的赖鸥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化喊闪,有效地提升了视觉效果桃麓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯评芭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神貌樊常。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯匠部、转向灯以及雾灯鸵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集付黎老。   作为一款紧凑型SUV彼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伴遁,轴距达到了2630mm江僚扔。与同级别的海马S7相比逝川,虽然在车身尺寸方面有所减少撂,但轴距却多了11mm关郎,整体空间表现令人期待辨鸥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈俱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钝探。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供路,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17邯旧。" "   全新的A3备受关注股期酿,这其中的原因有两点扦,一个是加入了三厢车型阜什诡。而另一个蓄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型潮磺叉。只是这台车来到国内较晚栋发,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生忌淬委。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锻皇,简单明了的说谰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型迫,而必要条件是横置发动机骋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本俏据抢,但消费者从中又能得到什么芯?如果按常理来看颗江,对消费者的好处应该挺多的氰溶,比如车更便宜了萎,就算车不便宜配置也应该增加了黎史杭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低朗。但上述这些还只是一种期盼惭点,毕竟这个平台的车型刚量产不久逞盲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酶甫配。至少高尔夫7是这样募,而全新的A3由于正式的价格没有公布匡,所以也不好定论希挠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拈辜妈,这次引进国内的共有四款车型芜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置靡怜胜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机币,6速S tronic双离合变速箱叼。在本月的21号肪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市葱。相比老款的两厢车型稠履功,轴距和车身尺寸都有所增加变,而且在轻量化上下了不少功夫部。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粳,但在配置上基本都可以进行选装剐反棵。由于三厢版为新增车型湘寿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开骑盟屑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炬峦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杉坷,“小改款店井,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款姓扛休,而值得注意的是尾蚊戈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梨鹅怒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弧慌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剃写里。”吉利控股集团副总裁淑新、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拆烤,欣喜之情溢于言表铜宛。    亦或是巧合托,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7袖鲤,一方面逢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倘弧,另一方面粗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁伺柑娄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域兑何海,种种迹象表明骨矾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吩父。   诚然此,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车隋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挽,孙晓东对媒体表示桅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嗜坊,吉利收购沃尔沃之后逼蔑充,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点镜鞠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生庞随。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应堂。" "  在国内帘芬统,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的形浇阀,它凭借动感的外观良悄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”法,后来者RV4艾崇累、途观式烁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮堪垄视,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比想赖徽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎守疗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了彪。而今年巴,东风日产给我们带来了第三代奇骏污芜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”河。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑疗嫠础,年轻化牌宪俩、动感化的外观设计就是最好的证明贫湿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撮航苗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车币澎琳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中厦,层次感以及运动感比老款强太多了皋骏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苯蓉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条遂退定,流畅的曲线让它不在干巴巴胖,整体饱满了很多博晃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯稀南售,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协牌。   在侧面线条的过度下垮栓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蹈,并且加入了以装饰性为主的扰流板磨舰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性齐伍绘。后尾灯变化更为明显睹甘恭,竖条造型变成更为接近长方造型墨伶私。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淑请特,一定会想起Jeep卡,提起Jeep恋敲陀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了色卸港,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者舞蓬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能褪碳,看看它在这部分有着怎样的表现竿丘骨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车杆攀堡,并且不可选装以外多笛,2.4L 豪华版可以选装该项配置昆卷立,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配黄洪粹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版日梆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式违,从功能上来看比较全面盟壁,下面我们就一起来看看它的实际表现套龟乒。   更多精彩视频申懒扒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作稿,调整比较细腻杜堤垒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晶,而且还可以停得很正窃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骸南。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话庞冠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嚼回舷,如果继续操作丛胜,系统则会中断本次自动泊车绞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里秀糠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题康翻,我一定会把奇骏放在首位虽弊枢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款睡霸,性价比非常高官返。不过自从2008年上市至今的6年时间里北醛钾,它始终没有太大的改变起,另一边竞争对手们却在不断进化壤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者避,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律唇别彻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胚妥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况砂呜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前腔,而看到新车的第一眼就会让人感叹薯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了讼烩忻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)推赫恒,并且也是该平台衍生出的第一款车型澄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化馁部了。相比老款车型略显古板的硬朗外形昧峰,新车则显得更精致稼宋,更有设计感断绿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逻诗。当然骋,除了视觉效果之外擦浓裙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蓬?这也是今天我们需要探讨的问题轻壬硅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型培:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鬼,我们本篇文章的测试内容并不全面肮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受儡戳第,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脐赫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匈称梅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陆闲,里面对新车外形庇、内饰等方面都进行了详细的解读穆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 每。另外妥呻郴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊牟。   ●增加更多高科技配置慌傲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品祁硕贪,除了拥有出色的设计舍块、良好的工艺和用料之外烷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望式,翼虎就是个很好的例子侠犊埃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势都填。如今的新奇骏身上殿溃,我们也看到了各种高科技配置门霖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平睬经扑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敢,在两年前它就已经崭露头角惕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样衫和,连控制面板都完全相同蓟问。虽然东西不算新华顽裁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先床香狭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化玲咸谴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代笺旅垛,汽车作为生活中不可缺少的一部分卤牟,也同样要跟上潮流羌俊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车需炕,很多的印象都集中在日系的丰田车上卷膳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等测咸,由于起步较早渤兜,所以在混动技术上都比较成熟圭踞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型颈,一方面是因为未来的趋势襄森刀,另一方面就是对环境保护都有一份责任纽趴售。但能让人印象比较深刻的不多燎创,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痴烙。经过一天的试驾体验相奴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亥滔的,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车究。   外观方面稍:设计大胆前卫滤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后玫,给很多人的印象就是模仿市来、复刻躺瞳驾,aygo荡、花冠勃希、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象枪忻取。实则也是没办法的事儿粒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始磁,不过从秦看来广承,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言剖,整车设计偏向年轻化凹淡钙,前大灯内加入了日间行车灯憋舒。车身尺寸方面良,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm逻勺赂,轴距为2670mm苦遂。   实质上乱剧酗,比亚迪秦的外观特色鲜明量,个性十足撩拓喘,他并没有针对大范围客户群体而设计冠,更多主打年轻绰吾、时尚元素淌诵奴。这样一来莎茫酷,优缺点也相对明显搁迟画,需要一定的时间让更多的人来接受他佛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番唇,充电方法非常简单也很安全关挂。通过家用的220V电源就可以直接充电蔬糕掸,但是要采用三相插座期。车内的仪表盘可以显示充电信息奖抱,包括电量以及预计充满时间车盗,而且还可以选择预约充电娜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的逝烂,虽然我的“档期”已经很满极盒颊,截稿压力山大么雷。但作为潜在车主祟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平号淘,它和福特嘉年华山氛、大众POLO会有多少不一样拳,谁更值得购买囊崔婚。我想这也应该是大家都很关心的问题腺请骗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剧顽莲,以供大家有更多了解肌叮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元村,分1.3L和1.5L车型狈趁吉,提供5挡手动或4挡自动变速器晦酷拣。这也是国产的第三代威驰车型化甫,相比老款车拒扮秆,新威驰变得价格更低霉蹄、空间更大哪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫庇圣艇,在广汽丰田4S店中销售鹿妒链,价格区间6.98万-10.88万元崎花避。两者动力系统攻、内饰设计完全相同畅芯。只是外观分成两厢与三厢粒,配置上有细微差别而已娇庐辈。好了使互陪,我们就从外观开始说起甸虫。" "  导语辉:在新能源汽车研发领域琳导,比亚迪一直是领跑者聚疾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车阜尖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者线柯铃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术境,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挛,能够开发更为节能项、环保的电动汽车产品惹鳞,实现性能的提升和普及应用殊祥蔽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瞬叙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奶厩。   历史上惋钳,秦灭六国履,结束群雄割据时代备,统一中国瘁痹,开创了历史的新纪元惦颧悲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆滔,势必证明其在以下六方面的实力抬:   一宠、比亚迪秦到底有多快甲汲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示珊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒念撤,23%的车型在8-10秒罐酮柒,17%的车型6-8秒溅檄虱,仅有8%的车型小于6秒喂想,代表车型如保时捷卡宴4.8L协。今天停惨蛔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下獭,秦百公里加速为5.9秒狼篡缎,而记者实地测试时烈甲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒为娇。   跑得快自然有其道理狠,秦具有“双模”动力抬哦回,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合相,在混合动力模式下淀,秦能爆发479Nm的扭矩妓,某种程度上可以与那些超跑抗衡枪荡逗。 二绒泞、秦油耗到底有多低膜瞪?   根据国际标准测量核算仍佰携,秦百公里油耗仅为1.6升哼蓉田。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式柏茶农。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乏顿萍,纯电动模式时煤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时表剃蝗,整车自动或者手动切换至混合动力模式唾缄榷。在所有模式中旗岸,秦还能进行制动能量回收绰拧,即电机向电池反充电呜程,每百公里回收2.5-3度电改,可以多行驶约15公里套。 三并帕苍、秦充电到底难不难回颗?   一句话回答膏离岭:有三口插座的家用电源就可以佩踏,就像充手机一样方便圈佃。秦的电池容量为13KWH绕,可通过220V电压米绊,3口插座伤,4-5小时充满电税熟裤。秦随车附送一个智能充电包畅镁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖徽繁胺。   四豹卫娜、既然用了大量驱动电池桶,到底安全不安全?可靠性如何酚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乃案、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钦捍话。单位能效比长爬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扯。但是安全稳定性方面则恰恰相反互蛋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池炒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池浑隧瓤,是目前市面上最安全的驱动电池差了权,没有之一检卧咳。   可靠性方面社,据比亚迪测试呕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挨脱挡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芍板蓝,业界罕见粳答。电池电芯甚至终身保修沥幌。 五肩密、秦操控驾驶会不会很复杂歼琳解?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样咖,习惯之后甚至更加简单女忱氖。新增纯电模式页歉ǎ控驾驶病吓撵,更安静霞虾、更节能顿妇剃。   六面编、电池组电用完了如何行驶藤铆?   据技术人员介绍痘裴,秦本身不存在电用完的情况绿。电量不足时杉闪阮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式父颗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肠。   此外创,行驶过程中铆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量东薄,并储存到电池中取思寂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车霖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涟戳夯,其次是QQ me唯,PT漫步者之流摔,当然还不包括那些“只识其样裳、不知其名”的人群壤颊颈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象空,它也是双龙汽车最具标志性的车型侍纶翔。在迎来双龙新柯兰多之后勉高匙,就在近日聊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拳谜胶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界倒怪丘,但却让我们可以由心发出这样的感叹饶,爱腾终于正常了慧拟。   从推出2011款爱腾至今好,已经有近3年的时间蹲申,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象把。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事迪,伴随着2014款爱腾的推出办访,有关于这款车的一切吵蛊,也自然成为历史氯讥,被我们封存起来坍。全新的家族化风格设计坚跨沤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路词。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部毛歼,与新柯兰多相似的样貌虏忍,让新爱腾不再具备专属性塘独乐。没处前部细节的设计视,都是那么平易近人禾咆,平庸的再没有任何特点江碉场。可能人就是这样茨,老款爱腾在售时虏,人们总是说这款车有多难看踏含,有多奇葩袄,但当它真的成为历史后秘软,我们又会感到缺少了什么稿兄蔷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化裙,但还不至于让它从中获得什么优势羡宽,车尾部简单的几处变化蠢毖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉墨芜川。现在在大街上势湘彤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的姥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坏。   本文导航" "   这年头在路上跑着蓟辽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼觅粟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粉挛究,把自己造的车不断的加长麻,就算不加轴距也得把身子给拉长丧怖戊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中啦伺靶、大型车上穗小陕,感觉有些资源浪费芍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车匙,“L”的作用才更加实际仿诺。当拿到这辆YARiS L 致炫时烂侨,小惊喜了一下差显。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了席授武,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了读。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度陇、大众polo迹邻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蜂苔笺。目前这辆车共有两款动力斤、6种配置车型在国内上市宝,指导价格在6.98万-10.88万之间性。由于新车型且上市时间不长夺啼逃,所以目前的优惠幅度不算很大幕醇,基本在3-5千元左右捎。(个人观点速:致炫板,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士溪,厂商指导价为8.7万-10.68万撬,搭载1.3L/1.5L发动机唬陆舱,5速手动/4速自动变速箱掣。" "   曾几何时娜拣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾板芥惨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蓄浆,但却没有获得国内消费者的认可祈。如今弯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前路富峰,其售价区间为15.48万-21.98万元捅谜老,相比老款车型有所降低乡。另外斥描,新爱腾不仅前脸造型发生了变化举事巾,并针对柴油发动机进行了重新调校效。下面就让我们通过试驾体验颁岔你,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化借虎修,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抒,并采用双龙全新的家族式设计急衫肖,整体风格与现款柯兰多十分相似既朔。然而挞竿较,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整版,其车内布局依旧与老款车型保持一致奶履,略显缺乏新意勉氨僻。   小结浚: 相比老款车型来说喜课藐,新爱腾的外观变化令人欣喜缆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光淬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蜗。不过节舒荡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进硅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容雷脚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上睹隧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筋。在海外市吵 ,新逍客提供3款发动机动,配备6速手动或CVT变速箱渭,在英国的起售价是17595英镑骡晶伎。与现款车相比簧衫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计封惊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处艰瞪顽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型藉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了到耙。 ● 外观介绍队炕抨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型斧妮:宝马2系Active Tourer晌垃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单柔虐下,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蔼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子霞律楷?车展上的展车给了我们答案须划磷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卵喉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车成犀泞,而在正进行的2014日内瓦车展上鳖胯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出糕宪。和两厢版一样鸥狼,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮恚块化平台打造潜,造型新潮时尚抹,细节设计则突显旅行车的元素玫,保持一款旅行车应具备的实用性程郝。据悉泌却饺,该车将于年内率先在欧洲市场上市软陡莽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位次,相信国内消费者很快也将与它见面蝗尘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后响饰,全新标致308的旅行版如期而至吩巳侩。从整体变化来看敝汞碎,它在保持旅行车实用性的同时谈贡,将重点放在外观驰、内饰的调整以及配置的提升上脖塘,新潮的设计更是让人眼前一亮死某。在我看来臼,它的变化是非常积极的撼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高币冕冠,现在它要做的就是尽快进入国内补催斥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章灿剂:   静态评测    ?   更多精彩内容棵建:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑孤疚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痛捅脑。早在上世纪五六十年代剩违,Citro?nDS就用上了可变悬架瓜、随动大灯桐、转向助力炔劲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丰桶青,加上极为飘逸的车身设计妥惨诬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛔阂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛋竞斑,2011年长安标致雪铁龙成立夺烫,到今天我们测试全新DS 5LS号,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谎劣,音译的中文品牌名念起来很接地气宏亮:长安谛艾仕刊退,有股莫名的喜感朽簧狠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粮居么,是台正儿八经的三厢车陇楼。   ●外观凹匡蔽:考虑国内需求协离首,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前协,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伟,后者里里外外都显得格外前卫草,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度铰竟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实椿、更好接受一点诡。当然舰堆,前提是得保留住原有气质幸童寡。   在这张全新的前脸上扇痉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰久,官方把它解释为“飞翼”悲揣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碾,由于边缘不是那么锐利板描虐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪景,接受起来没那么难俏娟虚。   车身侧面和尾部看起来很饱满狠暴沽、匀称版,其实我个人甚至感觉比车头更好看檀韧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炽,厂家说这是做完市场调研后的选择漠尼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西姓郝虾,想想也不无道理荡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条淳,与其后期车主们各自琢磨捣必,不如原厂直接把这事办了纱汇砰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纳廉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注派响刮:下文简称新阳光吠拾,以便阅读)穿牡澄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸矛办规,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰潞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 喷。现在它不光新潮琉请,还进一步提升了性价比谱窟,为与定位相当的大众桑塔纳鹃仆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腔。 外观暗抱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茎敦赴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似峨铃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感里凉匹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜颅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分翁靠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米品籍怠,达到4456毫米停戏咐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盆。    此外不贪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孩实木,由于在东风日产的产品体系中湘塑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啃担洽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些韩冒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挂捞,我已经身处呼伦贝尔牙克石毛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气寝冠埂。尽管天气有些寒冷蓖蒋,但此刻我的心情是非常愉悦的哦灯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乌厦山,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感忌臣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世矾嫉驹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car居克,当然我也不例外粳。这次除了911之外宛江,保时捷还带来了Cayman喷、Boxster胃钱乃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颗腑覆,让大家分别体验RR(后置后驱)搅婆、MR(中置后驱)爽叮为、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧橇佳瓶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的垄叛笺,即使在这样的冰雪路面也不例外窘常裙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作芍。在练习漂移之前勤,充分的驾驶培训是很有必要的订娄糜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时长喀痘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救协何。   ●车辆失控该如何挽救盲?   当车辆发生转向不足时抄容,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)牡,稳住方向并且慢慢回正凉,切忌继续打方向息攻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向馆徐潦,反而会加剧转向不足的发生泪哆两。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蹭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度得鸥编,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线棠。对于一般人来说男赏捍,应付转向不足要更加容易一些腿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术假,而转向过度一旦被合理运用良逼,就能成为过弯利器先班,也就是我们平时所讲的“漂移”线飞谈。   ●如何才能实现漂移宫?   要想在弯道中实现漂移疆雄猩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移讣。针对这次的车型以及冰雪路面绒射鼎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蝗:   1颓煽罚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挫,我更愿意称之为惯性漂移过弯蓬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颊宪浑、甚至小于90°的急弯蜗匈挤。 ? 『以上为PPT截图肖环砰,分辨率有限糠翱杀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性芬卡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度电露,然后反打方向泌,稳住油门漂移过弯膊。例如在通过上图中的右弯时暮抽按,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢膘,然后左打方向隘,紧接着再右打方向受逞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动枪,别慌风限霉,这正是我们希望看到的似为,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心享射。随着车尾横向滑动的产生槽咐恳,此时驾驶员应该迅速反打方向谋,让前轮时刻指向出弯的路线慕瞪挨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钳怕旧,随后在出弯时适当收油并回正方向郊舍确,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了锌坤哎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嘶诉,方向盘转动角度都不宜过多肃落式,最好控制在90°以内脚感。其次油门动作务必细腻署夯嗡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疤,给油则会加剧侧滑偏佳,收油则会减小侧滑角度巢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用构巴。   2偿常、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)唱辜竟。   适合弧度比较大的高速弯道锚侈随。 ?   当车辆高速入弯时灸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头哆缕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑膘勘。当车辆开始侧滑之后麓阂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转澳秋驹,继续维持横向滑动驮康,同时反打方向控制出弯路线朝,之后的动作与第一种方法一致级傲。对于初次尝试的驾驶者来说漆极懦,如果入弯速度不够快也没关系倦表纹,你可以直接省去刹车这一步骤会维阜,在入弯时适当地轰一脚油门懦信婚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搂痛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控摧蚊协,并综合运用勒酮滦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了此。例如在紧急松、高速的连续S型弯道怕看,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心倡日,并且辅助刹车改变车辆的前后重心篓查,从而划出一道完美的漂移路线篙驹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗八洪?AE86在高速S弯道超越RX7懦撂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介玛粉。   当然挝皮涛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后井恢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海核,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毁寞拐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶千,相比手动挡已经省去了脚踩离合器兔奔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膊龟共,驾驶员只需控制好刹车哼、油门以及转向三者之间的平衡即可疆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距垮。   然而即使是这样介,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的窝谰。冰雪路面凹凸不平慧古,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验让探集,所以技术和心态都十分重要呛就筹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统藏腻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头掏钱鹤。在这期间裁浩,沃尔沃创造了无数的第一踞褐立,也赢得了不少的辉煌成绩赋陌厩,当众多车企迎头赶上之际订,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纯敞昂,并将其命名为Drive-E柑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢垂纹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命矩靖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅开膘痢,实现了靠背调节和腰部支撑梆碾该。 1967 推出首个后向式儿童座椅壳势,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护畅料蹭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舵尼兜,将有害废弃排放降低90%以上陪虚煎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涂肺团。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生饯,有效减少或避免低速追尾碰撞蟹腻剩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术罢,至此安全范围从车内延伸到车外漓葱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表勘惋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩旗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数戒案日,从被动安全到主动安全肌哺,再到行人保护幕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可啤陆坦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域停,空气污染现已成为最热门的话题呐识,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事檬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性副嘿疗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泵。   Drive-E是什么 撇甭?   即E驱智能科技俏疾,代表Efficient Power(驱动更高效)丢、Electrification(驱动电气化趋势)搅钒、Environment(驱动环保潮流)侈,从字面来看很容易理解蒋苫,简单来说就是引擎高效化男,这样一来既可以保证动力性累,同时还能达到更好的排放标准膳傻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱前纬程,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沽齐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎狗挂。   沃尔沃还将这一技术投身于牟彀澹块化的研发雌,只需变更增压器拿ぃ块与催化转化器亩状磁埽块等主要部件该递,便可催生出一款新的引擎产品藉堑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上歉记,大致可分为4类搂诫,即汽油直喷引擎顽、柴油高压共轨引擎钒秦,单增压引擎(T5)铝、双增压引擎(T6)十。 以XC60为例 歉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 提檬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表温髓喂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎牌觅峰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比貉私,在动力输出上也略有提升森耐,其中的原因自然脱离不了小体积绕绦坞、轻量化等一系列技术的支持侠膜川。   此外变速箱方面也有了很大的改观匣跺存,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舱露,挡位的排列也更加紧密讥遂杰,有效缩减了换挡时间泞,从而具备了迅捷的响应能力欢疾弦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哗底。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下添吉,耗能经济性方面得到了进一步保证担,它将改变城市路况中引擎启停的时机盖色姬,改善油门的响应弯庐,空调系统转化为经济模式工作颠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作埂挞苹,而在65km/h以上松开油门悄稻栖,引擎还将会处于怠速状态逃忿。   本文导航维俩蓟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩摔郊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舍憾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浦堡缅。不过熬丰,动力并不是我们今天的主要议题卢。秦的下盘功夫方面表现如何付还?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卧搜?这些都是我们今天要研究的内容片即。综合起来崩钮,我们最终目的就是想要弄清一件事氓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色飞问曝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”精磕合,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外翱股,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乡堡。当然贤采卷,由于秦有着体积更大呻、更加复杂的动力系统耍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缅,但由于双叉臂需要更多的空间膝酬,因此也是不现实的谱季踞。在材质方面鞋汀,秦同样表现中规中矩琳糙,并没有使用轻量化材料为车头减重记,亮点并不多肌伞。由此可见猎俺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化方概嘉。   不过拌蒲狠,由于混合动力系统的特殊性耽耐,秦也必须做出自己的调整澜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异豆。比如么,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面粱缉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上联闹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尼。此外须,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮络,相比速锐在直径上增加了将近9mm断式,看起来很是显眼郡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贺,而在同等材料和工艺的情况下纽菠砍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度袒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载豌测筛。   另外居,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舞。与速锐的非全框式副车架不同算衡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮按鲸偿,由于加入了电动机和管理单元瞥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加死,因此这样的变化当然是加分的丧苍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套扣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声峡、振动和声振粗糙度芯,欲知详情请点击这里)童,是个值得肯定的进步尸。此外鹅,与速锐相同彪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吭虹池,强度更高疆戏挞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哄遍爽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钵寿,现款肝柑汤玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌轻谷丝,不过福特已经为此做好了准备低,日前刚刚发布了新款赶瓤鸱睿克斯十肃。它采用了全新的家族化外观门司吝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赖,不过它真正的杀手锏刺,还需打开车门才能发现泵茫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线铝沙瘦,进一步抢占细分市扯,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型膜匆,满足那些对于性能有一定追求的消费者扔坟,比如轿车中的S5戈赫、S6遁骆、S7摹、S8等等衰挝。就在不久之前的2013年12月较毕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前们猴狄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颂枪俺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汹丢。 外观蓄笛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态徘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瑟,可以随时面对那些不识货的挑衅者牡邵含。作为Q5的性能版车型缆梨抢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拜诚,颇为低调汗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化唉剿。 车型图片 基本参数柯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出首柒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别是,特别是车身高度经过降低线,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妈呐,而轴距也有细微的变化房盼齐。   其实只要细心观察裁蒂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的参慌,除了特有的徽标之外坝螺,SQ5的镀铬条有别于传统车型覆琉千,采用的是双横条样式慈分盗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状跨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽爬含效,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆松。而配置方面黄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奖梢稍。   尾部的变化主要集中在下半部分偷详,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钎补,可根据行驶状态来改变排气开启程度徒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派祈奠乒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寒,前者就属于少数派互。一个是只有追韩剧的人才懂劝,一个是全民百吃不厌讹豪熊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芒勒,其实上一代车型在国内早有销售挡惮嗡,只不过跟福瑞迪太像了氯,外观不出众沉锭犊,关键是动力平平悄敬,所以最后并没有收获太多确仁。全新速迈刚刚上市涤脯身,售价17.98-22.68万元技,很有幸能够在第一时间接触到这款车如,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棺纪敞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瘟沽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胺污。通过简单的对比锌祥,不难发现亮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版圭,名字叫做ForteKoup图,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斯魏啡,售价17.18-20.08万元氦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扛破遣,它承了起亚家族的虎啸式前脸茅稳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评羡,现在看来谈不上惊喜谱抢,只能说还比较精致推。虽采用了大嘴的设计累,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步豆颊随,或许小女生会喜欢荤。大灯全系都为卤素光源氢,并带有日间行车灯哎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰草按。   走到侧面奈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拌舍,但两门的设计为它增色不少新俗酪,在绝大多数人的固有印象中抖味,跑车就应该是两门岁淮反,并且应该是无框车窗换饭,仅从这两点来看祁绥久,速迈确实都做到了裳拜并,开在路上的确引来了不少的目光追随戈贬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尼椽,我们一致认为车尾的设计更为出彩辆届惦,短小陛、精干钠救,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虑携。除此之外杜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局托系,而且排气管口径不衅,车尾营造出的运动氛围似乎更强蜗。轮胎为韩国本土品牌壳桂活,规格为215/45 R17舒逛秀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腺逃。   当然荤妊童,如果你选择2.0L车型的话炼五媚,你所看到的黑色外壳后视镜蚊、前后包围的碳纤维纹路饰板突、双边双出的排气管护茶脸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桥陌。" "  讴歌这个品牌乓滔,或许很多人不是太熟悉劳话。作为本田旗下高端品牌疚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任川凡,而且在美国市彻芾榕肌,讴歌的品牌影响力是非常大的屡镶寒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拳渺,大部分都是人们对这个品牌不了解本,影响力上不去将小,导致在销量上确实不尽如人意沥甸。对于这次全新MDX的到来倍娘,个人持有赞许的态度冗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意且燃桑,还是那句话豢掀,品质上去了涸,接下来就是提升品牌影响力了浪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上定黔潘,大灯的轮廓更加细长囱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯悍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撼率鳖,但内部结构和MDX并不完全相同破矢。雾灯被一条仿LED的光带替代贩奉,进气中网的细节刻画更加运动溉轨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长驶甩渤,侧面造型给人的视觉感受非常低嘶拌炽,这和前后大灯的位置有很大关系绩编壳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涂饲呈,注重舒适性裴烈母。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上畴识陵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感颅滦,而压低的姿态却更加动感蕾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱黎吝。尾灯造型相比较现款修长翅怯说,优雅的感受也来自于细节的 设计媒灿,但貌似通过我的观察写,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源遣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置统,让尾部显得非常简洁湃。   本文导航辈屏殴:" "  2014年2月20日耿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挞焙蓖。2014年型奥迪A5的最大特点是旧释恭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嗅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国磺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大磊,共有19款车型点捆空,售价在49.98万至85.8万潮好,具体价格如下暑抢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表埠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面枢短狭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绞沁。配置方面日秒,也与现款车型相同沙嵌撑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肉锋。   内饰方面弥箍讲,2014款车型也与老款车型大同小异疮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘晚加动,同时门内饰扁炽、座椅中央扶手视乡、都采用了纳帕真皮面料杆敌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堕寺。而2.0排量以上的发动机则保持不变庐瘟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涸聊啊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化参鳞。   变化一茶晌亨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化洼并溜,在原有的缸内直喷技术的基础之上蹄,加入了较为传统的歧管喷射变呢瓮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合算钨冒,通过二者各自的优势戮合扰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求甩顷。事实上罐纬司,混合喷射也不是什么新的技术冒林犁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哎炽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嗅澈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善怀。   变化二辰拉畦:排气歧管集成至汽缸盖内捅檀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内纲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力祁,从而减低涡轮的负荷随蹬,提高涡轮寿命尸培。同时添醋,因为在进入涡轮之前进行冷却艾环革,相当于提高了涡轮的进气温度限制泊劳,可以允许发动机有更高的排气温度抢碌忙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高特。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人前遁,同时结构也更为复杂汕年,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战力。对此付夺郊,缸盖内的冷却系统也进行了改进箔孰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)反奋。   另外庇妨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寐陛,还有着两项小改动氯。使用旋转阀谋馓嫉ィ块替代了传统的节温器途,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制苦夸钎。   根据官方消息庞楷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沏辟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辆屋。笔者也希望在应用新的技术的同时灯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情霞。 责任编辑瞎腐:王晨熙" "  A00级(微型车)酷摔,在人们印象中这类车以实用性鳖恼、代步功能为主档慈,低廉的价格促使配置也不会太高鞍且,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候穗忿港,一款车的推出打破了这一概念荤巨,它就是全新奔奔抹辆,来自长安汽车全甫搬。   感官是人们的第一直觉反应董,所以外形设计的重要性不言而喻歉佰奶,为了使人们印象深刻渭纠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的祟绘,道理很简单酪,日本是微型车最发达的市场糙斯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展库杜,在2013年广州车展上捂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光旁卫农,除了时尚的外形设计以外临伟,在细节做工上也有着不俗的表现夺。前脸的设计整体性很高导泥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条壤愤馈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影巴亭筏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表茅惶忌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势勤桔首,不过这一点在外观上并不明显静陕琳,这源于贯穿车身的硬朗腰线铣橙,有效将视觉性降低僳鼓,同时搭配造型独特的双色轮毂停坏,让这款小车看上去时尚动感娘倦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动敖艘避,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凳栖鸽,如果仔细比对府,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸了。除了引人注目的设计以外蝗剔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹般,具有加热功能的外后视镜燃、15英寸的抛光双色轮毂鲁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置慑退下,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页镁径:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市潍艇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酮。不过投父,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版囱筏咯,从内到外嗽春哼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉棺,可以说是一次完美的蜕变塑。那么这款新车究变在了哪里死巴?它究竟新在哪挛切喘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陀抗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乒琳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垦惟,轴距则与老款车型保持一致票鞘。在尺寸变化不大的前提下姥蒲,改变外观拿渺、动力泵、内饰献、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绊坷剁,2月19日这台新车也正式来到我们面前豁埔,并接受大家的考验馈溉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条般炽,但这8条是我个人认为变化比较大的狭蜂判,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点笔贡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候呜输修,我就有了一种预感郡庐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢饥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案迷藤。全新X5给我最深的印象除了家族化外鲸仆冗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)百。首先瞥肚参,先说说全新X5的外观河匣,“大尺寸双肾进气格栅”卷、“开眼角式前大灯”簿焊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致础呵壕。    现款宝马3系推出的时候零,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逗,现如今随着全新X5的上市欢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上椿怂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此筏鹃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脚达掳,据悉僳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抵。值得一提的是烘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般铆本,给人一种炯炯有神的感觉巳。    由于新老款车型的轴距保持相同谓柒孺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉霜须,反而侧面的腰线给人一种力量感模技,这也使得新车看上去年轻了不少插哥。细节方面绥,新车在前翼子板上增加了进气口穿玫,突出了宝马品牌独有的运动基因贫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格媒扣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杜,提升了夜晚的识别度搅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起枯童限,降低了风阻系数每嫩券,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恍兰膜。" "  版权声明誊:本文版权为网易汽车所有第毁慷,转载请注明出处蜕裸玻。   在2003年杆髓,奇瑞QQ的下线让这款时尚拉盆丘、便宜书乖毯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撂,之后短短的几年间糙坡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话奈蛊,然而到了2006年长安奔奔的推出剐屯疯,打破了QQ一枝独大的局面淌烤拦。一转眼堪,已经过去了10年的时间羡铃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占价,在这个追求个性附、讲究品质的时代秃懂佛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流弦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冠阮隆,而长安似乎也意识到了这一点矩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢聘皆舒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桐?   从厂家方面获悉阜,老款的奔奔(love)已经停产燃略箍,而奔奔mini则将会继续生产销售慷踢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系草眷,前者主打精品中高端微车市臣煽,而后者则会在廉价微车市场继续作战乖敦哭。从定位上来看泵燎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些醒茎,虽然沿用了奔奔的名字耙绘,但整车的设计贸乡廷、配置以及售价都会高于老款车型滤。   新奔奔客户群体是谁殊?   在很多年前吾硷箱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结波劳,到底是买奔奔还是买QQ残,在那个时候棉,很少有人会关心这款车设计的如何股、驾驶感受如何雹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具幌,省油苗手、皮实十、能遮风挡雨就行佛。   现如今胎塑,80后侥、90后已经成为购车主力非看胖,这些从小听着walkman米暇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计垛炒斤、用户体验以及品质都有着更高的追求坏茫台,因此在座驾的选择上同样不会妥协煞叹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看畦岁,新奔奔就是冲着他们来的农蓄。   新奔奔主要的竞争车型是耗缆及?   虽然新奔奔的官方售价还未发布彻距蕉,但从目前得到的消息来看路,5-6万元将是其大概的价格区间挞戌。这个价位中既有一些合资的微型车必乐,也有自主品牌的紧凑型车泻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车担,比如两厢赛欧形、奥拓特、玛驰以及低配雨燕等等车型啡瓤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线角,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舅涪董,产生竞争的几率比较小酬氦。   外观悉甸缎:惊艳奶、和谐食遣炒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型椭删娘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棱:高离地间隙场竣仑、车顶行李架哨、双色车身等等妇安陆。没错奈吾卯,无论是跨界穆、越界还是交叉车型刊藉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盼。不过世间万物懊泪,徒有其表终究很肤浅化喷箱,我个人认为识啥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唯痰擞。所以舍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骗巨啸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时级,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象馈氮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酵,它集沃尔沃所有看家本领于一身惶,可谓全副武装推搽派。为了让媒体更好的体验这台车郡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骆彤廉。没有固定线路谴秸,没有领队车辆提宠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾提航,它会和每一位汽车媒体人独处12天劣沉。而在这12天里轿恋污,我已经和它奔袭了4100公里搞必,横跨了三个省份尾歌,体验了柏油赛道拜盯栏、软土拉力欣、冰雪漂移碑其惯、高速狂奔哩巨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肩,当然苛,最终的结果是配为:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多田险,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筐滤暇,正所谓日久见人心辰缄宪,交友如此琅让焙,试车亦是如此吩掣。回到正题瑞,和往常一样房锑,对它的了解还是先从外观开始颧独禽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生颗派飘,相煎何太急”这句绝句舒氰,而在雷诺—日产集团旗下炒介,有两款车正在上演着这一幕勿炊链。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气筏费,还有这出色的越野性能隙涂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性劝矮岁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下苍浪捅,买谁更划算姬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表商赦擅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蹲端蔚,作为英菲尼迪的顶级SUV筐塑叫,QX80的售价高达152.8万男颅,但经销商处可以优惠16.2万借,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万琅缺,虽说16.8万也不是个小数目祥斥。但对于消费者来说父阑,一个日产踢,一个英菲尼迪龟覆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV童位吉,它的身材绝对够大呢挫怀。从上图的数据来看贪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙石呸脊,尤其是将近5.3米的车身长度卤甜,会让您感觉驾驭它有点困难兔。另一方面设四磐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现渐鞋赫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解眯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恍漏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅护酥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足添池,同时也显得异常凶猛欢藉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扣溶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大斯,整体造型圆润图孺,没有多余的线条作为修饰吝示,但是反而会让人感到车身很厚实彻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞塘兜桔。同时注意它车窗的设计吨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱矫坊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的川氮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感础妻脾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样非曹皇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侈苛,也没有了那种霸气楞,转而给人的感觉是设计很前卫客煞顺。车尾的饱满程度与车头相呼应着胖汰惶,丢去了上一代的直棱直角科铃,饱满的线条凸显着丰满的层次感脖。   日产途乐输提:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绢笑,虽然脱胎于英菲尼迪车型灭串使,但途乐依然拥有自己的外观特征碧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性窃呢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型建,为了与其身份相符它的各个部件都大一号斤腥措,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出毖糜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底彼苍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气虚慑,成为了车头亮点之一汾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术掀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啊,这项配置自然是少不了的戮。我们可以找到4个摄像头汤羔,它们分别位于车辆头部第好、左右外后视镜下方和车辆尾部豆。以便在停车过程中喂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腐,让您更加自信轻松的把握泊车空间忌毛结。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头厘阮必,大大降低了停车时的事故发生版。   途乐   通过对比发现金,两车在外观上的配置基本相同蒙旧吨,差别仅在日间行车灯上详,不过随着QX80年款的推出僵巾,日间行车灯的加入应该不是件难事刮块。两车最大的区别就是外观/品牌的不同尉边表,在相差仅有10几万的时候皆肪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扣伎秀。    责任编辑驰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天急,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了内,除了奔驰G陕违胺、丰田陆巡系列墨、牧马人等混关,双龙雷斯特也是其中一员荚般,而且雷斯特还是柴油车铣苯腹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值葱捻,以目前的接触来看改馆苏,双龙雷斯特W表现不错姐啥钠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牧们,双龙与奔驰方面在技术上深度合作榔蔚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涂绅祁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纫嘉。当然糜路,在随后漫长的几年过后恼嵌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鲜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO讼戎,该车型最大的特点就是其尾部造型镶伐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叫疟哨,宝马方面肯定不会承认晒,但从年份来讲淖,明眼人一看便知放。   外观扣敬辖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手程,该工作室的创办人正是乔治亚罗袍楞涸,不过大师的设计未必符合所有人的审美迪诧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恒匆娥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氖妹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势栖突,但为了照顾空气动力学与线条流畅笆瑟,雷斯特的车头是圆的对樊伸,所以在当时看来有点“离经叛道”商。   而到了现款的雷斯特W形琴闹,这个“小问题”被修正了署纶,一体化的设计已经是大势所趋礁然,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坑恫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型刀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缚惩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宏桥。通过车展上的展示胯储,小编已对这款纯电动车型有所了解扁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验徘篮,时至今日诬搅导,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型陛长馈。据悉白犀得,之诺将在今年的2月份开始接受预订闲,上市后将以租赁的方式面向消费者阜炽,具体的细则目前还没有公布冲,上市后会有着怎样的表现傲,我们会同大家一同关注蚕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忍宿童,简单了解了一下之诺这个名称的由来橇皇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闺夹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟习,毕竟是基于宝马X1平台打造粳全,因此在多个方面相似度高也并不为过捞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现宋己彻,其具体的表现如何棱雷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验勒凳镣。 责任编辑瘟携宿:沈楠" "  版权声明评:本文版权为网易汽车所有巾溶楷,转载请注明出处沧浩梁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蔼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列破。它们的可见程度溃绒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”换施慑。可见度甚高的两个文字的组合械备,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锋宫搐。因此行,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车笺何。哦娘弟,对了糙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思花棵。意大利人的自信驶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碎瑞席:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骗便题?咱先从减开始说起沫含。 Q绣珊古:致悦只是切掉屁股的菲翔么圭?   A小:非也谭巩嗡,前脸亦有修改侗挠许,整体风格统一鞠,协调度很高磁痊。   我相信Roberto Giolito先生漂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师解力虚,在设计Ottimo的时候佃许降,一定会更加从容焙愧戚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”熊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思桑镀坊。在他的心中透称线,应该有着太多关于年轻角皮孤、活力的理解肆铺供,而这恰是Ottimo的设计要点么零冲。 外观总结   赞目:个性鲜明娟鞠、标配LED示宽灯湘、轮胎用料厚道   弹锯雾鞍:低配删减雾灯   " "  版权声明慑稗:本文版权为网易汽车所有辛擦渡,转载请注明出处侥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾串,虽然距离现在已经有两年的时间警戏嚎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象膊。而今天推譬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘览,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赎铃,并且还是一台后驱车洁骏。没错犀死嵌,它就是华晨宝马3系污。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)劳熊,其配备了2.0T发动机测,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鲸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱澳半,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惟娶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瘁返维。不过在今天的冰雪试驾过程中哀坑记,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)彻揽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钞蜕,必须先打好理论知识的基础炭呜。于是在摸车之前倍缅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课权乔缉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嘉茧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撅攘。 ● 项目一   热身结束了校,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节僵。第一项内容便是加速和刹车仓籍,是不是觉得很简单碳取搔?其实里边的门道儿多了去了浩。   在项目一结束后千甭懒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沥。一开始大家相差悬殊寥孟辨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扮扛钢。接下来的项目二会比较刺激一些诉让小,经常会出现手忙脚乱的情况驰踞,但只要理清思路按部就班的做脆宫热,想要完成整套动作并不是很难袄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肌:本文版权为网易汽车所有淌硅坏,转载请注明出处肯设途。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了擦,不过始终都仅有手动挡车型怕弊,虽然目前销量也很出色惊敌呐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户姆澳姥。好在这一短板即将成为历史泊涂汝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出芦,新车将于26日正式上市奋,我们也于第一时间进行了试驾体验率。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观观亨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外备,在外观方面也有变化窘舱奢。新车根据高低配车型提供两种外观方案忻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计佛,而高配车型则对中网帆舞孔、保险杠造型乘、轮圈和后反光板都进行了重新设计爽。值得一提的是溃熄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贤涵速。   新样式的轮圈非常动感晒,在同级车型中实属罕见秃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致让,轴距依旧为2725mm扒扣谓。车尾的变化相比车头要小一些滑囊楼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娇,不仅可以提升安全性费劲,同时视觉效果也更加出色导鸥。 有态度【试驾评测】圣凛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勺?   扫一扫工碉梆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日朝,一汽大众全新高尔夫正式上市额芬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弟倦,其中1.6L拥有三个车款土,1.4TSI拥有四个车款归舶戒,官方指导价为12.19万元—18.29万元蝗。具体售价请见下表兼噶贰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力慷塘,但是却拥有三种功率版本咎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本顿萎谈,因此在动力系统方面拼,消费者有三种选择疚麻陛。    我们从上面的数据可以看到胺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者宦,1.4T低功率版是主流之芽缙,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求徽蛇如,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奋斑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮半飘,但是它的售价高达18.29万元湿唇,相对比较贵百份倪。    全新高尔夫提供九种车身色彩去澈,分别是塔希提金伯、唐古拉白寐、珊瑚蓝舰欠颧、魅力紫促惨嗡、玛雅红珐、季风灰奉衅衡、水晶银以及深黑和极地白叔呵览。 ①闻胺:16寸Cosmic款轮毂 ②敲船齐:16寸Cubix款轮毂 ③查醚纯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秘,其中15英寸的一款撼谋,16英寸的两款溅搐攻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备收,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型船究菇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供署绕韶。    全新高尔夫提供标准座椅蒲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痢稠,舒适版车型则都配备舒适座椅眉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版闯。    在材质方面退,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料某,分别是上图所示的DianDian黑色织物激簇潭、Zoom/Merlin黑色织物母、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窝曝径,分别是Vienna黑色真皮世、Vienna米色真皮短挨、Alcantara黑色翻毛皮失粱、Alcantara棕色翻毛皮拟冗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料豪含,有两种风格可呀槿帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胚妨,同样有两种颜色可压摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料妇泵,有黑色和米色两种可鸦印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅藉够蚀。    在车内外装饰件方面哨鞍赫,不同配置的车款也有不同的安排杰。像侧窗下沿镀铬装饰条驰了痘、双排气管铰场磁、镀铬装饰双排气管劝息、动感鲨鱼鳍天线缓貉涛、真皮换档手柄孤、科技质感装饰条建缉滴、金属风格装饰条臀、碳纤维风格装饰条等等蝗薪,针对不同的车款都有不同的配备萝官拆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍呻蔼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陪,配备有MKB多次碰撞预防系统谐刮、ESP车身稳定系统勉、ASR驱动防滑系统取态经、XDS电子差速锁嗡、前排侧面安全气囊趴劝、后部4探头倒车雷达堆、前部行人保护系统锭尚敢、自动静态转弯补光功能等等胳,但是在舒适性以及功能性方面核叛,并不是很丰富雇浪搔,但是也可以满足基本使用导八陆。   1.6L自然吸气车款如何阉畈痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽ā,它拥有手动时尚夺捐希、自动时尚以及自动舒适三个车款抒,手动时尚与自动时尚的配置一样涛盯,在价格上二者存在1.2万元的差价牡,主要是变速箱配备的差异督馅。所以在配置对比环节拒羔皮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脐盒耿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元腊,差价为1.1万元苍。    在配置对比的环节我们可以看到尝,时尚型与舒适型之间的配置差别示晶级,大多数都体现在外观内饰的装饰件净管贯,以及车内一些常规功能方面互目幌,主要是顶棚储物盒卸洽、后排中央扶手伦蒙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搬,实际上最有意义的差别在于全景天窗酣、后排出风口剿揉吃、蓝牙电话薄拍匪、定速巡航腺次棠、驾驶席座椅腰托囊、TPMS胎压监测系统这几项上毛乒凳,不过在这几项配置中坚睬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磋,尤其是全景天窗袒侍桑。    从价格上看程欣好,二者的差价为1.1万元矗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孔窃促,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品售,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户膏眉累,所以我们在这个推荐环节卜膳,更多的倾向于低配车款阂湃。 责任编辑唐歪刻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发罗侥。它采用了全新的DS家族式设计风格溺惨,延续了一贯的法式浪漫风格赋苟臀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素百传。新车基于DS5平台打造败,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机馆。预计在3月左右上市闯单蒜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骚玖,让我们一起来看它的表现如何溉怖摔。 外观慑恒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毁,却多了一些时尚及科技感暴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性讹仁酶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感季。镀铬装饰拿捏的也比较好抹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌券辩地。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品娘姜屏。也表示着DS的品牌走向独立莆搬壤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型镣,有着都还算不错的账面数据嚏粹耽,车身长度为4702mm傲娟,宽度1840mm卧,高度1515mm.轴距为2715mm骡巧。上市后会把目标锁定在奥迪A3奈霉想。 车型图片 基本参数藤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酣,除了前车6颗驻车雷达之外贺两,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能门扁潘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯煎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泉变范,从视觉上拉伸了车辆长度喊,尾部设计了一个小小的尾翼瘸,尾灯下侧字样表明了其国产身份跋容蔚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头剿凑琅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方娜玫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件介署,真正的排气隐藏在了下面蹿淡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惯渐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词信尺:高离地间隙嫁垄对、车顶行李架妮蹋、双色车身等等裙涟构。没错段,无论是跨界秋伪凸、越界还是交叉车型怂邓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质家。不过世间万物辖炔,徒有其表终究很肤浅暮妹膝,我个人认为鲁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统健港惩。所以朝霸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾艇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辽剁韦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冈袖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款内,它集沃尔沃所有看家本领于一身无,可谓全副武装午幂。为了让媒体更好的体验这台车魂陋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高圭辜汗。没有固定线路陋陛赐,没有领队车辆奉花鳞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顾背,它会和每一位汽车媒体人独处12天婆。而在这12天里炒垃,我已经和它奔袭了4100公里岭丸保,横跨了三个省份丢,体验了柏油赛道牢韭、软土拉力讨划、冰雪漂移惮、高速狂奔棺亲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庞芒退,当然唯,最终的结果是实拢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饶袒判,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的返,正所谓日久见人心嚎妙,交友如此啥纯耸,试车亦是如此颠肠。回到正题上跺,和往常一样善萍,对它的了解还是先从外观开始书瑰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化别暴、多样化是一种趋势侩芳控,两厢车一改以往叫好不叫座的状况斜楼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脸搪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠女珐哀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亢歇蕉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车萌梆酥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毒,上市至今保持着约5千台的月均销量婪拉里,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型颁颂。 外观/内饰对比僚恳柔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纯栋泪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造改烧糠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的盘,毕竟师出同门列故。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管舅隶管,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唱弓宦,远看很容易被误会成排气管癌檄魂,但事实上真正的排气管被隐藏起来先,整体尾部设计显得层次更为分明挤卜。低配车型配备有倒车雷达季,高配车型还配备有倒车可视稗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盖驶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点程藐,修长的车身与宽厚的D柱甭维,加之出色的后排与储物空间丁,俨然就是一副旅行车的范儿狮曙藉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm岁菏,它完全可以称之为旅行版朗逸庇。    车身的线条连贯自然横俯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观提尝操,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捎怂妮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纲膊镜,调整了尾灯的白色灯带位置郴翰板,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端势贺尾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捣惠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惧电钦,内饰板件的用料以软质材质为主椒蜕陈,接缝及做工也较为精致俩烦,与同级车型不相伯仲恒寞。从实拍的车型判断憋猾,自动空调氯牟、ESP系统灌猾膳、电动座椅栓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陵媒嘛,至于具体配置还有待官方公布别。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盆,同样是大众家族的传统布局扩,整体的感受都很不错下炉唾,方向盘坪桥混、中控台的每个设计很都容易上手戏,从材质上来说佬曝,朗行是塑料感有些明显的呸拎,好在其工艺上还是有保证的认,并不会有很廉价的感觉旱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后能岗甫,销量在整个家族中表现最为可观抗惩啸。近期脊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肆取闪,新车主要变化集中在外观漠,同时针对颜色淖、配置进行了调整时昂绢,以保证其市场竞争力楷发宏。在豪华紧凑级细分市场中排,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蚕摩,通过下文的对比分析羚拨,希望对有此购车意向的网友们一点参考每其。   备注刚辽被: 为更直观的进行两车的对比分析就拦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260协甸骆、CT200h F-SPORT)将仍,市场优惠参考自深圳市场橙。 车型图片 所属品牌秽苹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动容垛菜,内饰做工精细    车身尺寸方面夹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优笔磕,其他参数均小于奔驰A260峭赣翁。从外观和内饰设计风格上看登,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捻瞪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释渴刹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺录诲幂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拾邪,全车充斥着力量与美的线条吭噶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点衔,硕大的单条幅进气格栅毋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抡挫。    相比极富视觉冲力的前脸造型昧期焦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些秀,但并没有脱离运动潜歇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹滩啤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型铰牵悄,同时下侧雾灯造型也有改变航,车尾部也进行了一定的改动亭煽,整体感觉更加运动逗。另外霓芳胚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”间,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伐苹,形成强烈的双色反差氢乐。    F SPORT车型装备了整车运动套件褐兢,涵盖了运动调校悬挂抡、运动包围腔、运动阻尼减震器煌第派、熏黑运动轮毂菩患、运动车门脚踏板撅、运动型铝制加速踏板楷骄、制动踏板股程、脚歇板等稻停。    三幅式平底真皮方向盘夏筋始、红色元素点缀的空调出风口阿讹、铝合金踏板姓祷、仿碳纤维装饰条等等贤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蛔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刑青,将方向盘无鲤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上古,增加了便利性边毒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动枚粟雾,分散了注意力害少沪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勺,是多数第一次购车家庭的首选要求继猾航,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钦乘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功藤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型可券,会有怎么样的变化狼贤笨,一起了解一下胃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的媳放譬,镀铬进气格栅增加了些许立体感技烦,更加显眼的X造型前脸涵,迎合年轻消费者的审美搓始然。大灯的改动有些另类守,在我看来接受起来还是需要时间的凉说。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车滥坝,新款在车身尺寸上有所调整介汝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米久持,轴距保持2600毫米不变变,相比现款仅车身尺寸有所增加篡。   车尾的变化不大缮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板富芦勒,以及牌照上方增加镀铬饰条漂掀暴,尾灯造型无变化深。实拍车型为高配版本筐汐夕,但仅配备了三点式后倒车雷达谴胃常。   新款的15英寸轮圈造型不错淮佳,轮胎选用优科豪马巷靶,规格为185/60 R15辫,备胎没有缺失晒藐类,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置虑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高眠朽,在年轻人中更是屡见不鲜苫枫握。在学校要有个性幢,在单位要有个性和秽盒,穿着打扮要有个性隙,兴趣爱好要有个性跺斗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绕?如果你有这方面的兴趣蔫纲,那么杰德将会是你不错的选择家枢露。可谓自成一派的它劣,凭借着并不起眼的车身尺寸辆埂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间尖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陆描乘?还是旅行车锻?或者是MPV处奇?但这都不是事儿挥桑篓,只要适合自己就OK翁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人落丰拐,喜欢接受新鲜事物的他们逝,正好与杰德不谋而合酿玛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泛啦,此外痹,六座的乘坐空间恕,也足以胜任日常的使用需求凳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谭懂绣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挽火?自2013年9月6日上市以后泵酒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拭逻,力压大众途安和马自达5等竞争对手括敦,它用事实结束了我们的疑问喇。除了这些扛,杰德还会带给我们什么样的全新体验钮上,让我们继续往下看奴。   " "  若是经常关注汽车之家的话蒜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捶解陛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”婚噬。虽然我们这里并不提GTR胳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侨沥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感旒桓海克斯ST棋,令人刮目相看沛龟肠。与此同时雷茫,在秦身上抹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哦、做工以及舒适性表现上的明显进步潭肖八。 外观造型锻家:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程邵诉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代校梳,近年来推出的新车型如速锐枢京部、思锐以及大家眼前的这台秦敖魔,都可谓一个比一个漂亮狭。就以秦来说齿喘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坍,很是亮眼老,同时也营造了较高的前脸识别度懦。   车身尺寸方面量舵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大玫诺瓦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疲抚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缝憨,2670mm的轴距表现则处于平均水平狠剖钎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宝搞五,其整体感觉与速锐大同小异袍领。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯史芥啥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接推檄。无论白天还是夜晚钝苗拜,该车的车尾识别度都非常高米蠢滇。而且内部的光源官沧,除了转向灯为普通卤素灯泡外邪勃郎,示宽灯渭樊苏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED容。   充电掠诽标、电桩安装及质保/售后介绍拧骑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口急舅坦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扣羔了,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电祁,据官方资料介绍会雌,充满一次电大约需要5个小时左右矢锯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扛呜。   同时卡淀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩澎,虽然价格并不贵厩瓤,大约在6000多元体,但对申请人有一定的条件限制庆锣婆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)描扯哗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蔡。当上述条件都满足之后喉渤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请列,如果一切顺利淡习锈,最快1个月内就能安装到位并通电使用鳖攻。不过目前钉愁叼,秦还不能实现快速充电暴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鹿,只是目前还没有这样的配套充电设备桨。   针对秦的特殊性穆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位甘拱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剁鄙。其中袭娶醇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全崎棋波,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶完耍鳖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋劳、绝缘手套和护目镜等设备灵,并规定在检修车辆时必须两人在场碘仿伯。以防车辆万一发生漏电杀继,威胁到维修人员的生命安全赴霜。   与此同时舌播颂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里履频,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组邵编。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蓖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拭寇,整车质保为6年或十五万公里逼,电池组为10年或二十五万公里)晨剔。总之净遁搂,从专设的维修工位咕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伐衬沫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钳,而对消费者的购买更是一种信心的保证顾钠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前横脓瘦,中国汽车市场刚开始发展稗草滥,市面上可供选择的车型可谓寥寥试纪,在那样一个年代脯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准秘及,并且在之后的相当长一段时间饶拭,人们心中仍对它们有深刻的印象烽促和。时至今日炼茶辛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坛,在数年激烈的竞争中玖讣饥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下按。这回谋呸饥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首敖眯,我们也借这次机会为大家做个全面对比屠唤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车男秘:外观内饰(包括设计和做工)奸桃、配置塑垛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肛、储物棱热糠、油耗蒙锤、驾乘感受疾箩、加速性能鳖、刹车性能剁。同时斡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盎、同价位车型的什么水平秆玫们。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酒溜偏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元避女粮,目前约有6000元左右的优惠尾飞无,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翟辱,在优惠方面差别比较大仑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右芒,根据论坛中近期的提车价格剁,9000元的优惠还是有的函。目前舷稳,两车的售价依旧属于同一梯级屠长。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致猛绒翱,只是配备了卤素大灯及雾灯峰尘浪,透镜怂把类、日间行车灯这些都没有抚妊裸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系署啥豆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纠,因此我认为两车的配置可以理解歪秀,符合同级水准鲜鹅疤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位洁称:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比傲,两车的各项参数也处于伯仲之间爸投垛,差别在6cm之内措敢。在车内空间上擦寒,两车的表现也很接近篱悍灸,我先剧透下吧赡航看,结果可能跟你们想象得不太一样鲤澈平。   相信看到这里河,大家最担心的就是如果车辆没电膘,后备厢是否还能打开的问题攘芦。捷达看来是妥妥的没问题分略,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑褥瞥,它的后排座椅靠背可以放倒焚懈,之后即可顺利从后备厢取物妥娶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐歌艘呜。   在倒车辅助上变叙,捷达配备三点探头帽冕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配朽搅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平案。这里多说一句鞭酚藩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达普希,让人觉得很不大气柔娃补,并且低于同级别的水平视鞘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达布舶跺,舒适型也可选装倒车影像麻女揉,比捷达厚道一些煎。从普及性上看插,能够达到同级别的平均水平速,从功能性上看磷拧,拥有倒车影像的它则高过平均线了氢歌,给好评境删。   两车都是15英寸的轮圈舰,造型上也是各有风味场,轮胎宽度也同为185mm答弗灿。从售价上看扭技唉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鳖瞎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条橡汕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比能坛,让我们在后面的制动测试上见分晓搞尝庇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刚垫,借着中期改款的机会恼怒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注猩潜。应该恭喜它犬锻,至少在我眼里廓妇,它确实达到了自己的目标蚕妓。过往凭借动感的外形揣丹多、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点揽。   只可惜里邻赤,刚上市不久的2014款起亚K5恫思,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伴胃腹,而且它们的价格都处于K5车系的高位氏,受众群体并不大绢。前段时间登惜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析兢排,并撰写了《起亚K5购车手册》腑。文中眉侗闭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恰擞剃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH手绥瘦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机砰凰。自从起亚羔睛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后咸,互用研发产品的例子不胜枚举方洞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度壤籍。该发动机的最大功率为245马力略焙、最大扭矩达到350N·m雀,账面数据处于同级别的上流水平扇还,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机券、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀眯锈敢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机讳茶。   在涡轮增压韭每牛、缸内直喷等技术的加持下集梢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奇饲,并且一直持续到4000rpm布动糙。得益于涡轮介入较早灵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间促,而且它的油门也调校得比较灵敏屡。在实际驾驶的时候习疮,可以感受到它的起步轻快自如饭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惕鞋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脓抢荚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仇檄,但差距并不像数据相差那么大湍。在整个低转速区间绕,它的动力输出不算直接瑞,缺乏一点活力钙敲,给人一种有劲儿使不出来的感觉每檄。   于是柬旧,我把油门再踩下去一点顺纫,动力突然来得很快删乾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鸥,毫不费力糖衡,而且可以感受到车速达到120km/h时轻瞥墨,发动机还有充足的动力储备稗佩。它的中段加速能力让人满意红嫩,虽然依旧缺乏一点活力份,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴踌骑栖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瘫虐诵。   还是差点意思间氓梨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感互斜。于是试胺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式裁迪,6速手自一体变速箱切换到手动模式僵涡拍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作堪侠跺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的徊。它的油门响应足够快碘孙刹,发动机的动力输出得到更好的释放咐驳谦,方向盘的反馈也更加扎实半潜炊。除了SPORT运动模式外传竿群,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式横翱,运动特性从SPORT灰促觅、标准到ECO逐渐减弱弊,驾驶风格也逐渐趋向安逸亭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契额佃侍,平顺性极高瞪,而且动力的衔接也让人满意唐壁。若以80km/h的速度巡航宽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航校,发动机的转速会被控制在2000rpm左右悄,对于燃油经济性的控制也让人满意诫稠摹。同样值得表扬的是降挡速度剖抖,在中段需要加速的时候深踩油门溺寄靠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出庞福坞,而且换挡冲击也比较猩臣涨啊,不会让坐在车内的乘客感到不安嘿淡。   前麦弗逊吞、后多连杆的独立悬架底盘结构隙耿寒,在调校方面仍然有很大的提升空间克暴。它的弹簧足够硬琅借逞,但是减振器的阻尼不够大脓仿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撅力酶,会有细微的震动传到车内伎讽,以稍微快一点的速度过弯必,车辆的侧倾会比较明显瓶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳筷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题怖,舒适性让人满意蹈,但如果需要激烈的驾驶的话操船甩,后期对悬架的改装很有必要钨脐阶。   它的刹车盘相应加大了尺寸赂秃帘,刹车的力度足够煌房吻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晚。具体表现是酚莆,刹车踏板的前一小段是虚位菊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缄操褥,制动力度会突然加大拒垫会,需要一点适应的时间奇摔疚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻县眯,发动机的声音土臀拈、振动都非常小心。然而捕触,在速度上来以后贾墙,噪音的上涨速度也很快啃湃掇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎湿裳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显郝脖缝。   我得承认聚弄统,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数磊蜡,但在起步和中低速行驶的时候牌磋捂,动力参数上的优势并没有完全体现出来让秸皑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处世省厘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价栖舍烈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”迁筏潞。当然厩差棺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型臣。另外镰巫,值得一提的地方是卫,在动力提升的同时航被,它还加入了行驶模式控制系统忌堕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陈趁,它的动态性能相对有一定的提升敦匆,开起来也更有活力和乐趣涣幢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了馅跋徊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纠檄,只有手动版车型销售妮,导致产品线还不够丰富官俗幂。而就在去年11月楼侍姜,海马M3终于推出了CVT版车型夺,7万-9万元之间的售价挺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求思缆埔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30单慈陛、逸动酸、宝骏630以及启辰D50等车型坊内,竞争还是比较激烈的旗柿对。作为一个后来者穿棘竿,海马M3是否有足够的实力立足藩钙?下面我们就一起来看一看擂。   动力纲眉汹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择莽雀良,其最大功率为82Kw宿箔飞,峰值扭矩是147Nm搂。从账面参数来看实崩撂,可谓非常出色短才,一点不比合资产品的数据差寒徐。对于一辆紧凑级轿车来说同磺倡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了滩。    开起来的表现辈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嗅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”迹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中办版唯,如果想要充满信心的快速超车小墟淮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蛾畦腿。    我知道会有人问晌颓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蕉?说实话辉,我觉得大家都没什么区别负垄旧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惧极,也是低扭不够强挥骇蒜,需要靠高转速来增强加速能力煽。    可以肯定的说驼拷,除非是加上个涡轮增压器龟菜。否则的话媚林滥,这个级别同排量产品之间的动力表现竟丹评,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敬互叭。我个人觉得慰捐,这只是消费者们需要认真衡量的一点如灵,而非全部采。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感入,动力传递平顺连续的特性屡撤,有效的提升了整车的行驶品质感氏厢比。顺便说一句缎份棠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外誓,这也是比手挡车多花点钱的好处廊铺。    深踩油门时篱挂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垢胚,来保证动力响应足够顺畅莽瓶陵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内翅酮匈。此外斤氰叉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式额暖铃,功能性极强错。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吵,g值才开始达到最大的0.366g栖薄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内献完呕,此时车速大约在30km/h左右募娃,达到60km/h用时5.24秒孙彩虏,冲刺到100km/h用时11.45秒垛伶骚。    接下来看看海马M3手动车型潦率耍,在加速到2.5秒后汉,车速已经达到了差不多40km/h发挥理,达到60km/h用时5.01秒沮,冲刺到100km/h用时11.28秒萍拖下,比CVT车型略快敖妮拷。如果不较真的话妥负慷,可以发现二者的差距其实非常薪场,相应的在日常驾驶中其实也一样贸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米孝,就这个成绩来说手,它的表现只能说是非常一般秋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言径嘘师,它的表现就算好多了冷。 责任编辑圭:沈楠" "   近日猾,宝马官方发布了新款X3的车型官图俏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嗓。从新款车型推出的速度上来看浆散,我们也能感受到宝马对这款车型的重视廊匿妹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鸵甜灌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化夯妈。    早在2003年挤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瘸。10年以来肃嗅搂,宝马X3已经销售超过了一百万辆哩,自从2010年上市络部,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捕倦。因此楔啼虎,2015款作为X3的中期改款歌第显,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凛,优化后的大灯组造型桥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰炉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多痊坏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版和另墒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感另胸够。通过官方图片坷谱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时禽鹤魔,也融入了宝马家族的最新设计语言膳宋,与新X5一样采用了新的中网边框设计荣孙躺,在视觉效果上更具冲击力垄咯纯。    在头灯部分舞手,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光菠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仟忍酵。另外师澳蹬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钎汇,配置方面它还可以选用全LED光源味揩,再加上选配的LED雾灯悄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质棱诵。    新设计的前保险杠极具力量感悍臣屁,并融合了镀铬举、塑料格栅以及金属护板轻娘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型滑粗嚷。此外识,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中操黎嘲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂啊室炔,也使整车更具个性化风格画洁杯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为馈捅断:4657×1881×1661mm渤答,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锭检,轴距也同为2810mm盼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涛武。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陋,从车头一直延伸到尾灯的腰线亩侩挖,让车身看起来更加犀利且极富层次感染氯。相比变化较大的前脸放,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰莽问露。相比X5连现狠,新X3的尾部更加耐看完缚缉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感秦传,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分匙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守华搓,视觉效果并不是那么给力骋博。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择遂担,新款X3也不例外辈烂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前姆钨爱、后部的防钻撞保护装置璃痘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套虐起溪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屋德。此外饥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致媚响当。该车还可以选择六种车漆杭伙、三种专有的18菜闯挂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂承。 责任编辑掠粹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车性低牧:Quattroporte(总裁)饶奇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标交,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蓝俺:Levante烫惭许,还在2013年4月的上海车展上冲劝呵,以全新总裁平台为基础淋诬桂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乌栓胎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的富瞳脑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4敖宦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款杀旦窜:Ghibli……   以家族设计为本开使,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系诽匪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同推挎碗,改走豪华中大型轿车的定位娄,车身尺寸长狼、宽飞、高分别为4971mm娜、2100mm和1461mm枷,轴距则为2988mm拉,直接锁定奥迪A6摹览、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo驮拒牌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俊熊谐,且融入全新总裁的轮廓特色操改救,以紧实并极为流畅的曲线嗡乔害,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格裸解。    于是在车头设计上耸扣窍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩厂笛烽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面雷郊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样百,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卧惧,将蜂巢状格网嵌入其中弹,且尽可能地加大黔,再搭配角度更为锐利狮许软、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组络聪锚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势退。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条炒略滑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扣,所以厂商在Ghibli的车侧衔盛枪,除了保留前叶子钣鳍状孔道鲜碎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外噬寡速,也师法了总裁车侧的设计埔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没善定,另一条线则从前门下方迸出觅朗舜,向后朝车尾紧缩北碴肋,滑顺动感且充满肌肉感妮藏,并正好可呼应更翘的车尾设计酶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上标匈,速度感浑圆天成挟锭切。 内饰向旗舰看齐捐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上笔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿变痉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同雌姓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计品经蓝,也把声控涎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上片,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片胖,右侧拨片负责手动升档宿、左侧拨片则能提供降挡册评勒。    此外珊鞋卡,三辐式方向盘的前方冕悸,一样是借自全新总裁的蓝底白字技、双环式仪表盘荒坦涟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表星,左侧则是表底超过310公里的时速表搁教,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕筹,可提供显示油量姓、水温娄氦、挡位与导航指示等行车信息劫媒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上颁郸顽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胎,告知驾驶者目前的驱动状态途孰。    和总裁稍有不同的中控台镶如电、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟让毁,以及可触屏操作的收音机电台选择橙恐、音源切换温、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)春琶、空调温度违、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕取弦袍,空调出风口则移至屏幕的两侧粮奶,下方则为恒温空调系统调整出风量邢趣庙、温度与出风口的位置断翠骆,以及音响系统的吸入式CD琳韩拇,设计上较总裁车系更加简约拜,但用料与配备完全向旗舰看齐嫉党,展现了十足的诚意疼祟。    较为可惜的是恐坍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蹋蒲瑟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm时霉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性爱却拌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当交啊,包覆性和支撑性也非常出色读。    但是后排方面扑本、便没有像总裁那么充裕笺,尤其膝部与头部方面朝,身高174cm的笔者坐进去后川些啼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已峭怕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惊互抠,也刚好替前封、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何清,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搭。 责任编辑俗来:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”某叔桶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冬雾?后来一看嗜焚,哦阜煤乌,原来CC是“Cross Country”萍册阮。继续了解发现有点意思呸亲巍,底盘抬升惮、高功版2.0T五缸发动机妓空碘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法查:目前的普遍规律是丧送,产品分得越细划,总销量提升越明显鲤壬洁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秸崔,它的引进杭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦廓抱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板虎剧,主要分布在前脸和车尾阂能苟,从外观区分它和普通版V40很容易猾恨答。底盘抬升12mm闻如咯,这么小的数字对视觉效果影响不大毯藩习,整体协调感没遭到破坏导夺。    车厢内部脯念,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样郎刀衫,除此之外内饰并没有过多特别的设计赣。之前我们已经发布过实拍文章侗稻栋,车身相关内容有详细介绍轮,因此这里只是简单提下要点颁哗非,就不再重复描述了畔饶梅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来覆偿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瘟啤,最大功率214马力骸芯嘿,峰值扭矩300牛·米脓弄碾,型号B5204T9澎贰疼,是普通版V40那台发动机的高功率版本廓壳,那台机器的型号是B5204T8坦挞婪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拉掣,今天会是什么成绩唯检?稍后揭晓毒。    变速箱没有变化鄙尾丧,依然是日本爱信提供的TF-80SD贬,六个前进挡歉横,带手动模式和S挡饥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT丁谦陆,奔驰A级用自家的7挡双离合豢,沃尔沃这台6AT暂无优势箔,目前他们还没有新产品投入实际应用聪,理应加快脚步叛杯。   驾驶墩:邪恶的S挡    驾驶部分胳,我想说说D挡和S挡的区别乐。看起来挺初级的一个话题寇沤晦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂适。D挡油门响应迟缓味敖呛,在激发变速箱降挡之前藩,需要稳稳的哆鞠、持续性的向油门踏板施加压力蹈,慵懒的降下一个挡位之后础督建,情况有所好转浑捍尘,动力给得稍多急,也就这样狡膘掏。    不满意对吧晾成靠?可以把排挡杆向左扳到S挡堵,切入“邪恶模式”狮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盎,转速拉高1000rpm以上茨剧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次马,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出掂驶吩,脚踝每动一下湾,车身就顶起往前猛扑一下眉斥愧。深踩油门寿钡汇,转速迅速攀升邯,跟D挡时判若两人十,两百多马力附疤兄、三百牛·米扇连,在这个尺寸的车身上爆发出来摧,过瘾枯划蜂。    激情过后细细品味丘鳞,这套动力总成有两个弱点需要改进履蓖,一是怠速时振动大辈诫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动叛鄙,影响体验;二是低速行驶的平顺性咕啥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞪瑰,1贬、2馈洼、3挡之间可能频繁切换段,动作应该再细腻些删。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统全考贪,选择“全功能”项妨狈廷,不打转向灯就变道祈辩估,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道动枷,回正的力度不兴獭,如果你想在车流中快速穿梭前进坡朵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争星,要么关掉方向盘辅助旦朵橙,仅保留振动提示即可妊拍彩。   绕桩断:比前驱版好玩    除去上面描述的情况券饱唤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瞳特,在绕桩场地很讨人喜欢峡本沦。车头响应比前驱版本积极泛,入桩动作稍猛筒骏,车头好像在被一根绳子拽着走擞冒骇。给我留下深刻印象的是孩脖,这款车的极限要比前驱版高太多烽末,特别看了下称,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h罗。上手容易憋裁蓄,但是需要注意别突破了极限融锻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点柑:一旦超出极限水,很难把车身再救回来浇。 责任编辑诲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7莫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足据?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始庙柬,就一直困扰着我们的问题肺须。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题滥平。马力越大的车就越好么铣泻?绝大多数情况下答案当然是否定的潍杭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汕惦叭。随着时间的推移坪,我们有机会做这样一个有意思的选题睹欢苯。   让我来说明我要做的事情静膳:我们有三辆四门轿车梆疟,合计拥有1657马力邓。看起来确实有些夸张欧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport顷粟麻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多承。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S替艘告,但是这个570马力的怪物一直没有车叙弊沛,直到我们完成这一特别的测试一周之后趟钳校。我们只能使用520马力缄猫吮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo饱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力良廷美,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辫。   另外一辆是全新的奥迪RS7灵怒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎臂,拥有560马力的出色表现烩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8楔和峭,在K&N工作室的台架上谴热,它的轮上功率达到了479马力甫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中眉塑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力啃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汀,用以获得更多的功率输出莆捌潘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候响,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力磊轰啤。即使按照宣传中给出的数值畴脖士,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谓认诽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鲤,它的轮上功率达到了541马力猛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹄。   另外还要说明一点惺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来膜仕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梧熔描,不具可比性黑烷亢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试葡。结果很令人意外授伴菜。两款加速最慢的车型孪犬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h发。当然最慢是和RS7相比较而言的铺唱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速柑碱抬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录晒檀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辑朴,但是还未打破我们以前的记录何。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胆,说它慢更像是一句玩笑话函贬耍,这一成绩实际上已经快的吓人了书橙。奔驰则要更快一些蹋劫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)复,冲线的速度也提升至197.5km/h瘟邢比。冠军仍然是RS7的赦诡金,它只用了11.6秒颠闭慧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平躲很馅。奥迪的冲线速度为193.8km/h滤疥,虽然不及CLS63 AMG蜡,但赢了就是胜利河汹。   123下一页 责任编辑十扩劣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后购眠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沤牢、运动和科技气息了焚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机集教,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子湿姬鲸,主动式车道保持和自适应巡航功能窗盎,几乎能让驾驶者也变为乘客偷割,高科技配置更加丰富炊。    于是龚氰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了握。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L看锌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绊规,在下面的文章中有详细介绍檬桥。此外取撑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章台椿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读朝陛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道督、残破衰败的路边小屋丁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律铃秘溜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富许,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落臣。身处如此糟糕的环境井,却并没有让眼前这个出身自底特律疚取榔、土生土长的本地小子屈服恳杰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感磷寒,但只有经过一番试驾体验之后滇上,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力百靠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侗革,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谎恰笛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谜怠绣,同时两侧向外延伸与车灯相连酞攫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化揪耸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯琴羚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吧摩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计柯肮。   尽管是低配车型槽匈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宿驳疟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)梅题。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钞肉烙,它基于D级车的平台打造返台惺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条塑痉呸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叔倦嚷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沙碑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体筛蕾妓,不过从近几年的趋势来看修板袍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香圣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泼思,至于其中的原因锤,从这款车中也许会找到一些答案奉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT禽募净?   GT譬讼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写裂炯,维基百科将其解释为具有超长续航里程高、拥有强劲动力累秀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型办烹酷。可能一提到GT操忻私,浮现在我们眼前的就会是超级跑车粳,其实则不然戈玖,GT拥有着明确的划分准则江,举个例子来说铅:拥有着标准的后备箱妇洞、配备V12发动机并且内饰非撤砍痉拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车店,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撇空。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”式似递,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类梆藉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吃,这款车的确还真有点GT的意思饺。在笔者看来芍躬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的森,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吼骑,最起码第一印象分已经拿到了酸赊。   5系GT是采用7系平台打造的溉闻毫?   5系GT的轴距为3070mm揪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同熬架,从前双叉臂缮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系轨。厂家表示菏拼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型昧,其在外观猴骋巍、内饰十、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同了。   5系GT型到无朋友实?   谈及5系GT的竞品剧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情褥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位笆欣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缕阑。   外观纪奠限:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剿苇哥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆煌春。风云2(详情)侵聊、E5夏、A3以及今天评测的这辆E3伎耽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度警被。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唇实猫。从这辆奇瑞E3(详情)来看姑逛,外观及内饰都有着很高的原创度鲸脸板。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挞莲贝。这让奇瑞的产品线更加丰富步夕喊,但也让消费者选择起来有些头疼档但。 外观壳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剧驶募,但外观却没有去针对青年人的设计囊,前卫滑肌稼、另类这些词汇应用不到E3的身上羔粟,车身也找不到多少运动感上。不过它长得却很容易被人接受贤查微,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉啡凑痕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看苯,E3和E5的外形稍有一点点相似苇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间采。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞外誊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汉,而且非常容易被大众所接受潘理汐。不难发现端凉抢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头副氦晒。艾瑞泽摄蛙石、瑞虎5履寥犬,单从外观来看都会让人眼前一亮粉凰。借鉴是好事藩干拳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捞侨呈,但不动脑子的照搬实在是说不过去记。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧窜贤邦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瑟兜,作为最会制作小车的铃木来说孔任秘,雨燕可谓打开了国内的市场祭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代码抖,新一代的SWIFT迟迟没有引入骡控。而就在2014年1月18日肯邻,铃木速翼特在国内上市米担,这款车就是海外最新款雨燕的运动版办。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后被挫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏掸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表么:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕靡皑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件尚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造私未构,速翼特运动版采用运动风格打造瓦矛舞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm悍薄,轴距为2430mm穆不。由于基于新一代车型打造活,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些弧额,轴距也加长了40mm丧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鞋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恒温。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拾嗅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新癌杉徐,包括中控布局吧科、仪表盘婪瞎、方向盘等造型均有所更改豁。此外观鞭,配置方面新车配备了ESP寂其渺、自动启停系统绕显什、USB接口捶廖柑、运动座椅等配置锤涛。CVT车型还配备了换挡拨片垮喉,满足驾驶需求趣汲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了锑淌菜。真皮包裹自不必说挖屉,3魔末漓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服巨喘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多父。不用和别人比磊甸,超越自己就是最大的进步悼兼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机裤,其最大输出功率为100千瓦铣摹窟,最大扭矩160牛·米抠没,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT矫羌纶,其百公里加速时间为8.7秒饱凰,最高速度为194Km/h伍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡活情烤,相比之下乐趣少了很多耗茬藉。 免责声明俩华:本文仅代表作者个人观点仿捷持,与环球网无关默屋便。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雇脯,对本文以及其中全部或者部分内容逞、文字的真实性嫌疟、完整性项帮、及时性本站不作任何保证或承诺汀冉侮,请读者仅作参考瀑穷,并请自行核实相关内容嘎侵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车失,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谅杰腑,引起了广大网友的质疑缸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绣荒汐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注购。于是易车网本着服务网友的原则褐揭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测慑秦规,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车亥欺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说衫蹬,您便自有定论尾。   体验者介绍    前排体验者施棱:辛毅 身高膛:178cm    后排体验者当冠来:旭子 身高挨方:177cm    Ozel 身高需樊:170cm    小娴 身高温窃草:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准喉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高矩灵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍讨彭脑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市是翔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鞋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拦兼,公平公正公开地来一次大对决醒套米。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贩叔掂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恐看车,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车讨。所以不得不承认蹬灿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沉帛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上得柯。    事件回顾心:    说干就干聘娥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后滩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作魏虹惨。根据易车网后台数据的统计来看偷笨傲,持以上三种观点的网友大有人在按辨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲晶抨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案领剁狸。尽管是为了对比三者的公路性能溉茅酮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上申。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泰檬级。    测试车辆泵耻斗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350很。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浪娩蹈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车徒,奔驰已经尽力了躬,我们在此也由衷地感谢慰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芬俗,告诉大家改款前后的差别募陈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5和拍。因此我们也很负责地告诉各位网友恢,目前除了易车网绊狸勉,其他媒体对于新款X5的评测射,都不能代表日后国内在售车型磁督努。第一辆中国版车型为xDrive 50i帅套,加配M视觉套件泉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疥缆,我们无法借到官方提供的车辆旁佩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泼脱娥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型并。    测试场地葱完:    乐驾赛道全长1.6公里陵,共14个弯道疥律,最长直线段270米汞,赛道宽度为10-18米挎萌,视野开阔矮瞪,无障碍物舱。赛道两侧均为土质路面欣凳伯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆韶刀,大大降低了安全隐患粟。    测试人员担:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑堑,却要替土豪们操心买什么车哩纠,这件事听起来真挺可笑阶疮,因为我实在没法揣测土豪们的心理谓阀。如果说我还能理解花五十万买大切旁箱瘁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野充瓜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器彤仿,代价是要多花一倍的价钱量墒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感亨非,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感南栖级,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望熬。不过因为坐的比较高木,速度感不如那些贴地者强烈甘精肺,还没怎么着呢就破百了幸欺冷。这大概就是SRT8的魅力夏,很难说值不值得几闺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款习愤玲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哇踌,跟改款前相比还是升级不少虫巧兴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到地滦覆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系垂,SRT是JEEP官方改装部门堵熟惰,这种改装是全方位的袄讥休,包括内外套件加强盼,以及性能方面的提升宿迫办。SRT8就是高性能版的大切诺基兜,主要提升是外观套件繁、及动力系统苗介、刹车系统李白烫、行走系统等方面稍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型售去款。动力系统采用了更简单粗暴的发动机匹,6.4L自然吸气HEMI发动机腻劳,搭载采埃孚8速变速箱氢琳。   SRT8为公路而生逗惊,所以公路性能是它的强项兄,不过Off Road就不是特别在行了董歪坝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 田溅氓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影槽十。 ② 跟之前的SRT8相比梯锭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赴极,所以科技感和豪华感都提高了不少炊,跟换代前的SRT8相比贪靶猾,升级的部分都是实实在在的彼谰需。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱姆先,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统踌曝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统筐草,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置堆拱。  『诿虾印③一百多万的车蔬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车猎淌境,再挑上百万的车的刺维,好像有点吹毛求疵棚祁八。首先悬架的设定非常的运动眠鼓,即便比较温柔的驾驶方式旗呸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狙上豪,大切诺基SRT8并不是一个非撤侔冢合适的选择拘,尽管动力非常充沛裙守,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意闹迫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响歧废,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺悍吨,但好歹SRT8也一百多万了式葡劳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谜廷。不过之后我们也释然了嘲挛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诧,但经过数个媒体的“蹂躏”恋磷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锰崇似,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戚杭丛,有点异响似乎也算正常褥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基摹,请点击下面的图片进入试驾文章拉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了荤胜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争雇矛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求欺采。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吐闺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诚铰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生斧拓沧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T暇雷撑,还是老套路脸省算,直接切入主题非,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹虽陪。 动力对比努涂傲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手孪鞋暗,看看英朗GT的表现如何吧纽晌夹。这台发动机的最大功率是131千瓦性,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来热。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能尾棋鞘,当驾驶者在需要全油门加速的时候迹,为了获得更好的加速表现茅愤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm竿。对比发动机账面参数来看毖,最大功率118kw电凌,峰值扭矩250Nm伤吨赣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜裙缄赤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统领肪泊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瓢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力白。   至于传动系统方面朔肌关,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谩箩撂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样放赶培,都是目前该级别中的主流配置嫌曹挺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢怜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器期攘潜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩创彼绷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上戏放,比如高尔夫6铝皇咸、速腾等田煌箔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方狼碧航,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构勺凯凡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力淮铂建,从而起到提升操控性的目的行。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架翅帕叭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上祭杰泻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接低龄,但通过厂家的调衅负撸后蛔摆,当一侧车轮发生颠簸时赐被,对另一侧的车轮影响会比较小些丢年私。   小结糜鳞扯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梦共醛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出逝凳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沃邵,至于优点这里就不做过多介绍了哦腹吞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪宕矶瑁后英朗GT更偏注重于操控性稿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时握李牧,见过后车追着拍照的华阂,见过开我边上向我打听价格的床俺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挫炔氦。我坐在这辆路盛E70里娟兑妮,被注视得有点儿不自然蓬赐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣僚姓播,我琢磨着刨脸,要不要让他进来看看扑难丸。要不是我瞅见了绿灯亮起粱烹,我真就这么做了饶琼乘。对不住了朋友寿簧纱,这次没能让你仔细了解它稍,不过我希望你能读到这篇文章透。   不用否认忌,人们对美的好奇与渴求与生俱来疲情,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣十绘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗幸。不过在这些人之中碉,有人会终生恋着美人领,有人也会为抱个花瓶而后悔唾结。如今打造足够美的外表来吸引消费者寐道埃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情管丘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70甩樊绿,但在这之后能否一直爱着它染航谈,我认为是一个很值得细抠的问题齐蘑。   ●外观大气采扣、美刷堪此,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时很裁,我还以为来了辆捷豹盯,赶紧跑过去看发现被骗了册辟感。不过我并没有觉得失落蚀痛蹿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观亨敢,并且从设计角度看烂棺逞,它在借鉴与融合得方面都很到位发。如果这张大嘴能够做了镀铬处理藕哦莎,我对它的外观设计就100%满意了娠痢。这事儿对华泰肯定不是个难题洽,您看看宝利格还有华泰B11妻般浅,都有明晃晃的格栅呕蛔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位填枢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中堑,但绕车一圈后我发现母妊督,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纺辩。咱看看数据对比叉浓材,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手埔磺,可以说在各种数据对比上念,它“不是第一相,就是第二”疲昏。虽然在宽日喇、高和轴距上没有做到最大膊钎,但也不过是一两厘米的差别噶朴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米竟,这就让它看上去大气许多闲隘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抽瑟臂。   打我接触这辆车的时候槐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拎。在这样的目光中软荷兼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期豹腑。面对“屁股高矢输、尾窗窄”售踞、后方视野不理想的路盛E70时仕授,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痊矾斥。先不讨论这样有多麻烦了茂禾巳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作梗蚂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鸡陋孩?这点让我心里不太自在躲京率,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲萝嘉,是个应该有的配置膛弦澳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上列腻沉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绘将港。而随着国外皮卡文化的不断渗透逼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型祷防似,去跟进时代的步伐讹。为了迎合市场的变化及用户的需求眉漏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时妇,开始注重宽大饱满的外形设计靶歌盎,并增加更为丰富的配置蘑砰茨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冠敞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾竿形,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)浆寺沙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗外,整体的风格带有一股阳刚之气潞斑。在车身尺寸方面馁痞,它的长/宽/高分别为缮殴拣:5310×1812×1775(mm)擦,轴距为3100mm媳龋侍。威虎TUV并没有大小双排之分谩冈,仅提供了一种车身长度惶蕾。车身侧面的线条也很平直彩唇衫,外扩的轮眉使其显得更加饱满炔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正遂劲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感何入姑。大灯采用远近光分体设计汇虎爸,其中近光灯还配备了透镜士,不仅更显精神默龚,而且还可以起到聚拢光线的作用肖衰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次铜腿,遗憾的是卸午,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯享藐捌,并且后视镜仅为手动调节海厩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架崇歇栖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用附,非常不错无。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点散,至于货厢外侧并没有再多设置垢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)花啥磺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惹。另外毛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”备,不过据厂家介绍拇尸淖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侯圣。对于皮卡车型来说韦纹壳,这项必要的配置还是很厚道的从溶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气皆羌窘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钎败狮。不过口瞳卵,今天我来到这里并不是为了滑雪涡邯,而是为了求证一件事情履博:有没有一辆车捞,既能够带着一家老小舒适地出游闲删屋,又可以不惧冰雪搐,在冰天雪地中步履平稳地行驶嗽螺侯,同时价格又相对平易近人呢垫怪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求摩,那么就让它拿出真功夫试试吧词。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)幂来,从外观上看怯零,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敢钞叭,19英寸车轮显得很有力量感狄,也与动力总成更加契合;其它的地方日鲍陇,也依旧是酷威的老样子痉廉坝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿擅阜节,甚至还有一些精致的感觉揭。总体说来崩经,尽管算不上全新车型林堪,但依旧耐看软汉饶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中显坪,动力响应良好穗固纹,易用性好痘阑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分烘线。当承载着全家出行时迟缆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况篙恫粟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适床届。   至于酷威3.6L的内饰方面卜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)猾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”室,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节攀广。   除了动力系统凤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式豆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器画末艾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奥腊迟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施邦迹诞。动力分配完全依靠电脑自动完成年,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哪蓉崔。   有了四驱系统提,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎购赦疽,具有更加粗大的排水通道无斧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甩卉陀,冰面行驶性能更加出色齐抛。此外腑瓦撕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜幢讥,胎面中央多重“Z”形花纹祥、针孔沟槽设计建、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敦害。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嫩哺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间墨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情价删徽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3臣锚,它的定位低于1系骨。但是拱崇侠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步摧泥。另外楷伶,它也提供了i3?REX增程版本椿逆憋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机平茨塘,扩展了这款车的最大续航里程方睹颅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谰篮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流舞菊矮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合高扮邯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乖颧。   宝马有没有提高电动车的标准齐让蒜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协始隋?让我们在接下来的测试中找出答案取哥捅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妨翅缸,宝马i3的行驶里程可达88英里帕。相比较而言烤俗晨,?Ampera可达30英里僳,而普锐斯可以行使约10英里俊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肛,i3可以更多地使用电动模式稻亩。而增加了汽油机的动力系统儒惮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里握闪兴,357英里和505英里低笺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腹糖。这台车约五英寸高定叛,而宽度几乎和高度一样匪赏,与低矮流线塑界喜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比揉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汇捣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力限刻角,我们没有所需的充电站?靖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式榔锤距。   此外便小,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容皑棚盘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名庙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嫁感瞳。它内饰精美勺宫,融合了许多先进的科技贾,它空间宽敞既,驾驶体验一流判。但这种REX增程版本无法替代传统汽车级宋,它仍然使用汽油机截泡奸,以作为电量用尽时的保险横。   第二名摄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好底鹃闯,科技感十足丸,而且它也能胜任舒适的长途旅行壳。   第三名税:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款检歌,它最大的优点就是充电迅速伪辅,性能可靠幕椭。   然而孔狗管,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侥粳梗。(实习编译兴:徐旦?审稿剔辱:刘洋) ? 免责声明版权作品号付,未经环球网Huanqiu.com书面授权勾匪,严禁转载伞馁祭,违者将被追究法律责任级世罕。责任编辑讣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脾疼受,应该说是倾注心血鸿,在技术平台上都有可圈可点之处撑皇,源自萨博的技术是其最大的亮点泌阑煎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型触,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作咕对。在外观和内饰上敦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坷,在动力和配置方面也还是很有性价比的秸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说啪袜疮,绅宝的外观原创度还是很高的簧剧恍,并没有刻意模仿什么车型嫂静,但我们会在这款车的细节上看到矢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秽触。且融汇的比较好慈被,并不是简单的照搬照抄草可侣。这一点值得肯定鼻摊,大灯的设计十分犀利蝗,鹰眼造型也有较强的辨识度刻恃。LED日间行车灯比较醒目滴,穿透性不错魂媚僳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表桑负父:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扭娩,也很紧绷畴晤溯。看起来运动感不错超,但前悬和后悬的长度较长力胶骂,看起来有一些比例失调倍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拇,在视觉上看上去会更紧凑动感暗隙户。轮胎的规格还是比较高的赦狼开,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能础。   车尾的设计比车头更简洁一些辰活,尤其是尾灯的轮廓乾,设计非常成熟眠蚀步。和宝马新款3系很像拓。除此之外截蔬吼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疏陀。   本文导航砂:" "  “卧龙凤雏讼怪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嗡好,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后雾,便有了三国时期的三足鼎立怯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟笆腾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钨墨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国毛频,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出景,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冈,然而坊间始终流传着这样一句话裁耐:“得中级车者得天下”;是的定岸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重兜峰,今天我们会为大家带来两款重量级车型惠掳脊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”犬,请大家继续往下看寿。   看到这里大家肯定已经有了答案了毖轻,没错羞纹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辩吭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉化故道,那S60L是何方神圣拾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酥讹陡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花修衅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绵架,厂商指导价33.49万元淬睬娠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型话,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毛、后排座椅加热挎、并线辅助杠、车道偏离和自适应巡航等众多配置诞舵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中馆架,即使不看车标灿并,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谱,哪个是奥迪盗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的滇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统须架办,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狙络窃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停密。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性郸陋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角南跋孟,使夜间行车更加安全糜。两车双色的外后视镜造型别致图妥驴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光脯嫁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色砍寝,至于乘用空间如何勉藏力,我们将在空间篇为大家详细介绍泼氢。两车都采用了5幅式的轮毂造型荒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挝哆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肋琉哇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狼齐蜕,整体方正的设计略显稳重盆棠。后尾灯的设计两车可谓各有特色佩署堆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似木题相,设计感十足阶副,而奥迪A4L的尾灯更加修长褂奶集,视觉效果出色徽葱。天窗不仅能够增加车内的采光俺耿我,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出先。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉添鞭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习次该。   本文导航牢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吃官烈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间糙辖俊,配置也能满足一般家庭的日常需求麻寿胳。对于这个价位的小车来说梆坚邯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丛觅了,在这方面扣擒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮晨,就算是与它的直系前辈骐达相比啊巩,也不遑多让怜成逛。然而作为一款家用代步小车县,它也并非完美肚剖绩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仍湃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喘词笆,车辆本身并非进行任何实质性的改变添市嗣,跨界的概念噱头大于实际返封。 "   技术革新日新月异的今天妨掀,车型的改款换代再常见不过扦挎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腻,同时在动力方面也增加了1.8L怖庆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万裁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势雷嫌穗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仟喇劳,但它的实力不可小觑磐偷棵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌暴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动帮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扑。既然实力不容忽视没,价格又有优势掳颓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机偷呐。" "  版权声明虾:本文版权为网易汽车所有碳侥剿,转载请注明出处男瓣蹈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星递漂,全新的品牌全新的车型泞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比将,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶韵傲洌克斯澎,在2013年傅枥苈樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月劫牛,堪称是这个区别的标杆级车型晤,观致3要想在这个领域取得成功盘具,不可避免需要跟标杆车型来一场PK返贬蝗,看看是否有优势能吸引消费者关注建。 外观风格各异   先看外观方面熊蹲,观致3展现出大气得体的风格管敬磺,不像速腾那么沉闷单调悲,且有着自己的灵动个性;而缚灞。克斯则是完全偏向运动化的风格级,典型的注重操控性能钙弯,突出驾驶快感的性能车型欠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氢碧,与观致3区别明显尸。两者主要是风格差异卯笑壳,外观上分不出优劣浦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坪,观致3丝毫不会逊色于讣粒克斯车型瞧。 尺寸对比 车型名称 感α啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞪,两者也是平分秋色寺,车身大小相仿呈咀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势板环,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上温储骄,观致3要大于附郯嗉伲克斯爬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞摊松,尤其是腿部空间较为宽松晦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐登缣剩克斯在后排空间布局相对紧凑裸,而后排空间也一直是各代竿芑恚克斯的软肋棠交睛。 价格对比 赶辖继。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撤隆,阜┞┩#克斯则要比观致3要更大一些荤,在不放到后排座椅的情况下袄贪税,嘎啾恚克斯的载物容积是530L炒廷鸥,而观致3只有430L团,100L的差距还是能装多不少东西的涩购。而在需要有更大空间的时候抡可郎,两者都可以放到后排座椅蓉,放置大件的物品涧警。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吹栏表,观致3和副鸨拢克斯三厢都是11.99万起步狈靶杜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号据从。而细细对比价格表可以发现畦晴,要选购自动挡的车型痢搏,腹ⅲ克斯最低仅需13.09万扇冯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合埂态,观致3则需要14.29万帅拍阂,这个比起傅ⅲ克斯有1.2万元的价差兰湾躬,当然在内饰配置上会有其它差异昏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言匣牢绷,可能副欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凌暮。 挑选合适的爱车哭缔糙,看专业导购堪锣捶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么趣?   扫一扫芥人,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚画钒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漆朝。风云2淑幢磐、E5侗结、A3以及今天评测的这辆E3骄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谩汾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兰笺。从这辆奇瑞E3来看逼刷隧,外观及内饰都有着很高的原创度违。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间师脊珐。这让奇瑞的产品线更加丰富稻旗呢,但也让消费者选择起来有些头疼才辩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抖季譬,也从来不缺少“明星”厕猴,“沉稳绅士”大众速腾蛇柬、“狂派斗士”福特附克斯等都是热门且销量稳定的车型墟,不过要问哪款车型最近销量最高啡京,还要数“逸派高手”日产轩逸村,它已经连续两个月销量突破3万写稗妹,坐稳了桥车销量的头把交椅拨薯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寇甘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢萌?下面我们把两款车型拿来做一次比较霞,或许能看出一些端倪嗅似贺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万剐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陵,入门价格上慕从圭,风朗比轩逸高出2.08万元弊,表面上看价格峭,轩逸占有优势驼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型驹坑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诚兑想,这样看来干,风朗其实只比轩逸贵了2800元迷,等国产版风朗出来后惟,风朗在价格上反而会有优势也说不定们。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市宛,这款车外观与内饰变化并不算很大维米,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一练委估,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7南姬擒,下面我们来看一下弊莫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观效搞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格肝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹矩龚。质保方面交雷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力驼衅粉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表外虐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机佩持,最大马力已经达到了170马力篡投,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟深呜。变速箱方面完安魂,逸动采用6挡自动变速箱臣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱朗冯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色案葱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些欢。 免责声明袒杯券:本文仅代表作者个人观点叛,与环球网无关乌卿伦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实散列长,对本文以及其中全部或者部分内容剃、文字的真实性隘礁赎、完整性险线式、及时性本站不作任何保证或承诺葱,请读者仅作参考筷廓普,并请自行核实相关内容梗巢。" "  近两年愤,自主品牌进步着实很大岁临耪,无论是从设计方面涂盲删,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肩,甚至可以与合资车型媲美杉,山寨嚎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式峰拇。在10万元以下紧凑级车型中惦璃驼,更是自主品牌的天下搞膛昏,凭借比合资车型更为出色的性价比吹,吸引了不少消费者的关注当里。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赫,一经推出便受到了极大的关注叭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力氯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宠屋烦,包括动力在内峨,新车共有20项升级趣,本次共推出8款车型篙飞膳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款讨详,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型玫妊,售价区间为7.49万-11.79万元坡靠疾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表架录翘,近来也是频频出镜蔫摆澄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜溃控大玩具车”的名号名极一时八砂冈。速锐共推出了9款车型耪持顿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合魏了阶,售价在6.59-9.99万元之间静嫁屯。   单一来看暴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品袭概,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较唱篓掀,看看那款车要更“精”一步赤楞。" "  新君威变得更好看了髓,配置也进一步提升粮,新加入了一些科技配置冷,比如智能交互系统徘须伟,BOSE音响等等狡。这些都是新君威的改变之处江朗递。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型铅衫嘘,售价24.59万元裳桨关,作为一款定位中级运动型车的新君威狗芒,品质感一如既往皮蠢,操控性也非常突出董壬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威峦徐沫,以下简称新君威驾继,外观相对于老款进行了必要的改变桨,毕竟老款车型从上市之后病,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳矾瀑矩,新款在大灯晒挤钮、进气格栅颧、雾灯耽晾、尾灯漠汲噬、前后包围都进行了细节的变动闯色苦。   在新君威上棱爆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统零囊腊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统末焦,在操作上没有太大不同舵,轮毂方面洪脐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疟,轮胎品牌依旧是普利司通摧输逢。侧面造型基本上没有变化晌教辉,侧窗所占面积依旧较小叫掳。   车尾的变化还是比较明显的粒乖,这主要来自于尾灯的改变秀。新款尾灯全系标配LED灯括私,并进行了熏黑处理串。尾灯的轮廓样式更加犀利镀诫肋,个人认为要比老款更好看舰幌。除此之外沃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化井,牌照安装槽的形状变成了正梯形橙狠。   本文导航爬蔬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击洽腔切,颠覆传统的外观勃竟怠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环垃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV喇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5擞翱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纪激纶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机磁卤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吐,足以证明其强势的地位眉煌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市发,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赣哥读。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强维蛾。(温馨提示棺地食:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版还哭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准躲泻。)   自由光基于全新CUSW平台打造猛慰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咕冕磕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蠢旁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强迷甭奋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致存辫,圆润的造型是其给我们最深的印象莫翘辈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网楷尚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线危姐,显得简洁利落炊呕沽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条错踌蒙,显得净雅别致靶蔼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陶握蛾,主要表现在其大灯的表现形式上凌仿娠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颂岁扒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泊未屎。两车大灯配置基本相近味藩艇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已敝勉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助阂枷,车道偏离预警系统倾糕纷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捌蓖刷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅库佃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钢得。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话然列,其尺寸差距就没有那么大犁拘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡厘默棠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁擂酵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起匙倪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锯嘘。奥迪Q5采用两边单出的排气管芹量,在气势上略胜自由光水慷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部傅谴,磨损线束保护层监,存在导致电池损毁的隐患力氢丹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啤淀盆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知年佬描,称9124辆V200受此次召回影响继活。长城汽车正在邮件告知客户仓,并建议联系当地经销商进行检查维修阔热。   据悉贸豆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转并兢奥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蛔。”更有甚者些,线束可能会内部融化德檀恼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妹查盯,目前已上报了数起线束故障漓窍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转团排贾,不能够给电池充电彼燃顺,车辆也无法启动钾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型认煤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缆挪。   克特里尔先生称按课戚,检查故障预计用时20分钟刨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟杀。如果绝缘保护层磨损严重搭骡,线束已裸露叮兄敖,则需约两个小时以更换整套发动机线束男弊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件独。此前参累掸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烽狼伙,2010年又因手刹故障而被召回侗饭。   2012年吓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回骄,长城V系列也在其中畔加。当时厘妙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片磷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颂。然而乐菊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搔,更换车辆共计超过1.5万辆懊奇仙。  〈亮哟ァ(实习编译妹傅行:王萌审稿温:刘洋)   免责声明版权作品杀划睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏漠踏,严禁转载嚷,违者将被追究法律责任崇。" "  随着经济的快速发展磺,购车群体的年龄层次也越来越低椿想宽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用棋、省油渴,而是追求个性和时尚设计猾蹲吼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苹诬碍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一遣凄牢。作为跨界SUV朽踏让,它们在造型上将年轻浑蹭墙、时尚展现的淋漓尽致吐卡,完全符合年轻消费者的审美需要浆蹄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奠叉累,来看看到底谁更适合你霸梦十。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV僧党,相比2012款变化不是很大驾,只是增加了配置和车身颜色己赎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沮,售价分别为21.98万和21.47万葡巷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV佃课,但风格却不尽相同玖抱嚼。斯巴鲁XV外形显得干练擅屠茂,车身线条硬朗馈巾,富有力量溯卞,越野味很浓弟。而标致3008外形偏向都市化设计许挖,饱满圆润的车身凸显时尚感领顶健,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些苇热。   车身尺寸方面有所差异毕,不过并不明显聘汉瞄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谦侮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)迪。斯巴鲁XV车身更窄卤,同时也稍长一些鸿慕纷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置火罗邓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网零缺,加入蜂窝网状格栅运动感十足守。而标致3008采用半圆形中网德,镀铬亮条包裹显得很精致狮。两车前脸分别展示它们不同的风格霸省苫,同时都包裹塑料黑色下包围拿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯戏马,远近光分离灯组设计菱缚瓦,造型普通腥始,配备有示廊灯毁玲。标致3008同样采用卤素大灯骏,不过加入透镜阜射烤,不仅聚光效果好胎田痹,同时美观性也不错帝恐皇。另外酿绷差,还配备LED日间行车灯埂。   在侧面静性,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计们适蹄,比如非常倾斜的A柱祷现躲,同时将后视镜位置后移蜡胜舱,留有三角窗减小了A柱盲区确班雄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料幢,有利于减少磕碰的维修成本廓罐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎镀,注重舒适和静音性分莱,双五幅轮毂很有张力腑。相比之下餐够,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性上淖,与黑色下包围搭配运动感很强烈涛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酮,同样注重静音和舒适性猴。两车的备胎都是非全尺寸设计拟盾剃。   相比前脸干,斯巴鲁XV尾部更个性庭拓,辨识度较高疲盼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型继慑,镀铬亮条的运用增添了质感五鲁。 标致3008尾灯加入LED灯组独仆叭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腑芳,但是块状尾灯造型很独特霜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吴谅,标致3008同样配备倒车视频影像晾隧,另外爱继,还配备前2/后4颗雷达探头财探荒。" "  在过去的一段时间里宝乓哨,复呶瓷耄克斯衬逃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抨。时尚动感的外观刻厕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性耸星鳖,成为了年轻人群青睐的车型敬东。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型滑敖攫,科鲁兹掀背车则是新进的一员柬,它所要面临的是一场“无言的战斗”拎戒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出牌献建,但却带有美式车应有的力量感屠翟弄,总体来说它的设计很适合国人的口味极量啦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辰,其三厢设计有些过于保守餐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间祁棵萝,为了能够扩展消费群体规小经,推出两厢版是其最好的解决办法枯酸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话灸硅,你几乎完全无法识别它的真身斗沪,因为它与三厢版保持着高度的一致性剃隙吓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悄,很好的诠释了彰显力量感的诉求巾呕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后旁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接掠档,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉愁掏胯,但实际上它比三厢版短了不到9cm柿臂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多年表,后窗与尾部的衔接并不生硬摩,拐角的折翼恰倒好处埠,为尾部增色了不少寝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计屎,在样式上显得更加简洁哨冒,只是与自身前灯组相比肚亨,在棱角的刻画上有了明显的削弱矗阀柑。   本文导航奶:" "  提起之诺搏,很多人都不知道是什么品牌射,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汇驮癌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磁。只是之诺定位于高端合资自主品牌纷蚀且,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式套逞笛,那么它的首款电动车1E表现如何娟?以下文章为您揭晓概清。   只租不卖顶奠脯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务函凑淀,包括车辆租赁却杯、充电设备勘察安装奠论急、车辆上牌谋、车辆投保蓖、定期保养枫盒、故障维修欣脐、道路救援赖欺、检查维修备用车等潭凡,通过这样的商业运营轮社铆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展炒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车铝伺撇,它的卖力需要大家自己去发掘停锰。不过在发掘1E精彩设计前齿秋,请先忘了宝马X1涣落皑,否则你将永远欣赏不到1E的美溯。其实1E最出彩的设计在头灯笔袒汹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乐。   不仔细分辨的话襄报,很难把1E和X1的侧面造型分清师戎贬。不过1E拥有自己鲜明的特点禾,车门下很宽的镀铬饰条寿吭,和没有行李架的车顶澜睦。   相比车头和侧面线扭套,尾部就让人感觉有些欠妥了牡哄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秃品,并且加上了一条较粗的镀铬饰条俩灵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鸽蝎负。   本文导航焦辣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垂,奇葩的中文译名锌崎、“野性”独特的外观以及较高的定价恫协定,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驮借。说起野帝我们不自觉的想起融淑编,同样在以国产车身份进入中国之后普,“改头换面”的法系SUV标志3008砍刃矗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涤理假,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陵科侨。当然琳匙,以20万元以下的车型作为主力军徊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毫内。那么下面我们就来看看港,这两款性格迥异的德丸、法新生代SUV之间究竟有什么差异氢居煤,各自的特点又是什么归匡同? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别荡滥谦,首当其冲是价格方面的不同刷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合剐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势曝,不过差距方面不大基本可以忽略撇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀哨帕。动力方面的表现也近乎相同略坡,只不过大众7速DSG秒顶宿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配徊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些菠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一箱品啊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瞥汤被,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缆扣遣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上矛惠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激镀拆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景题葡镶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试睛奋。闲话少说啊你身,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烘们汞。   这次试驾共有5个科目铅,分别是1.傲虎—终极绕桩讣高溉,2.傲虎—冰雪连环帝火眯,3.傲虎—短道拉力测试幕赎揉,4.XV—戏雪乐园裂蘑穷,5.森林人—不规则路面自由行驶昏凶粳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同逻兔领,MPV表现出相对冷清的一面吓氰牧,尤其是中高端的商务MPV矾藐返,几乎屈指可数疚,除了老牌的别克GL8外沮汤,似乎很难让人想起更多车型思。不过在这个还没有完全饱和的市场里饲呻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弟据。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮秤峭算,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢层?这就是本文将要找寻的答案驳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型篓盾放,售价28.38万元-33.58万元胎,目前市场上有近2其、3万的优惠幅度扣绊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沽,官方指导价31.98万元挎。) ●外观解析   从造型上来说伞弧,艾力绅算是开创了一条新的路子盒晾卡,没有过分使用一些夸张圆润的线条沽,车身轮廓棱角分明唇快,有着很强的视觉冲击力圈叼钡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侩间爱,此外搅衅兜,艾力绅还装有一套大包围卉底蹄,颇有几分运动风范傅澜,也有着一定的改装潜力蔫却。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吓卉粮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目媳擂催,中网与宽大的前大灯连接在一起岸,营造出一种大气讲、动感的MPV形象拜。   艾力绅A柱采用黑色设计挖俏,且A柱的倾斜幅度较大槽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显顽翠瞪,总给人一种方方正正的感觉默能,后视镜尺寸同样不忻取,与整车的风格很搭叭,宽大的后视镜提供不错的后方视野拣崇饺,保证了行车的安全性与舒适性惦闹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扇朔,当然譬码椿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现段钱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手帝仍,侧门就会自动缓缓打开郸聊纠,此外庭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关怠。如果对此还不令你满意的话城,通过钥匙同样可以业讣恚控侧门釜扣脸,确实有些高端大气上档次钒痕奈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沪,轴距达到2900mm季歼,尺寸在同级别对手中并不占优势然差,与GL8相比吾佛,仅仅在高度上略强于对手搜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势厕多。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计灸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果璃。整体线条依旧硬朗虐持盟,尾灯加入了时下流行的LED元素勤吨,为其增添几分现代气息夯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及椭廖,人们购车的选择可谓越来越丰富甜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择矗硕胖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过男,可见国内中级车市场竞争有多么激烈遁褪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5面恢,他们能够碰撞出怎样的火花卿匿薯,请大家继续往下看尾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表救斥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毖蔚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比爸,由于这两款车型出自于统一平台打造吾侈端,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲队淖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舌背。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瞬徒蔫,你可以说它带有侵略性闻,或是富有运动感眷,也可以说极具视觉冲击力稠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突灭。而K5也应用了与智跑箍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计禽,使其拥有了明显的家族特质稼驳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虱,极力打造出时尚与动感的流体车身伍,在驶入眼前的一瞬之时逗熟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纬。前脸的线条设计十分紧绷谓凳,大灯组与前包围向中央区域靠拢粱栖隋,展现其动感的一面颠翘萌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合帝韭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匿慨,抢眼的外型加之迷幻的光线萄茧碎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽焙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着糠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力遂。   第八代索纳塔不仅外观时尚为,灯光的运用也颇具科技感喝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性路,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯晚副,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钞东茶,显然这种的夸张设计搂现委,使我将其列为变异的种类驾纫皑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用握徽,多折线的应用也使尾部更具立体感斥揩签,同时对于运动观感上也有显著的提升赔酵,由于K5搭载的不同动力总成筒箍稳,2.0L车型配备的是单排气设计棚甫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肛密光。   轮毂也是一个变化的重要部位搜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面番。根据配置不同吓逻妊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分没时伞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妊,该系列轮胎偏重实用性零。作为索纳塔的尾部低禄,基本没有大的变化悼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示俊喜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点特关罢。   本文导航忍遂:" "  每到年底去,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伸惠恢,地点也大多选择在北部寒冷地区修雄禾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冈帝几,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性董红。在临近春节前夕甭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现镶。   延伸阅读集:   之前赶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瞳交吕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读撅够鹿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容曙肌。   酷威采用的是电控适时四驱系统市,中央为多片离合器释贤坤,由电脑控制来分配扭矩茶笔,车内并没有任何切换按键摊拳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动柯全,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施饺何尚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶罐,如果想要挑战一些极限的路况的话还,酷威还是不具备这么大的优势的凉低,因为不具备限滑措施坍,至少在脱困能力上会有限制性齐莲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谓掳蛙,采用全新发泡橡胶技术米说慰,具有更加粗大的排水通道标,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”低,冰面行驶性能更加出色涟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力擞架。此外坑通,中央多重“Z”形花纹乔、针孔沟槽设计错吕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瘁怂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机聘瓜,最大功率206kW/6350rpm垫,最大扭矩342牛·米/4350rpm葡泉烂,在目前的大切诺基茄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载女,但是会有不同的调教禄寺藤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器厦,我一直在想裂拼刚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侥登?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV厢,我觉得这个可以有权,至少不会和其他车型有太大的冲突芭说。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖譬竞甭,路面上的车辙也是压实的积雪卫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度际夕扒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胁骗,只要不是过激的驾驶行为动两肛,基本不会出现危险状况媒廖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卵肉,建议最好将挡位切换至手动模式店,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速垦痉佰,这要比才刹车安全的多榔潮郸,这中方法同样适用于其他手自一体车型慕措彭。   本文导航钙扛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寡弦、充满艺术色彩缔捶,或者是有着一些与众不同的操作模式惮。而这辆2008则告诉我们捶扭,一旦法国人在拥有自身优势的同时拨省,再把务实两个字加进去椒筷青,那么可能会让其它对手感到紧张田。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置迸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纳托: 由于本次活动仅为简单的静态体验邯琶,场地和车况都受到一定客观因素限制寸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分滤,至于其他更多相关信息达,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沤悸仆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型弯炉,作为首款引入国内的小型SUV耪娠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上妒靠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来岭溯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近舅屑去。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)毋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜隙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惋犊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抒标苗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置巧烤,对消费者很有吸引力泉涧。作为一款紧凑级市场的生力军车型颅怀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型记囤裙。   观致3共有6款车型驰乘毁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伞,售价为11.99万-16.79万元区间裸。因此姆温饱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酪。对于中国的汽车消费者来讲惟憋落,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的靡。要知道自2006年上市至今赏褪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寸啃苛。那么妊配,作为一名后生的观致3拌粪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢料?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼继。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中采猎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抒尸:16.78万元)来进行比对杜臀。由于两车的售价只相差0.01万元失群,这也令比对的本身相对公平一些咸泵睬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间警逼律,我们测试过高尔夫7顶配车型峰培锤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现县皇,跨级的配置也令对手望尘莫及辫济。但这一切烷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重灌试、最需要的因素斯。对于高尔夫这样的家用车请,在使用的维度上做到出色教幻,才是它的本职沏膘靛。今天凛恕,高尔夫7又来了唤,这次是全系中价格最低的1.6手动型凉擎下。动力称不上凶猛湾憨势,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富囱韶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗琼堕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一时,必定有些硬实力拈双嫂。空间满足舒适乘坐檬稍、常用配置齐全卢,动力也能保证提速顺畅兰巷赊。但对于这一类的畅销车司,最重要的是它必须耐用侵枢,不能隔三差五地就往修理厂跑哗陌品,也不能冷不丁地出个大毛病锣。这么来看变和醚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”憋,故障频出熟尚贤,这点很难让人满意冗录。毕竟扯,大众车能在国内打下当年的民众口碑挖,靠的是皮实耐用的品质弥贸。在我眼里宫胜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境牡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型答倘倪,高尔夫7车身长度增加56mm厕顺,宽度增加13mm俯从,高度减少28mm阑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汐轿,也更显扁了炔哄希。   如今惺兴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的森衫改。这个配置的增加肆,为日常使用提供的便利性还是很大的贩唯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气褥,要知道肝欤克斯驴、英朗等竞争车型都是16寸起步了迹疾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坍裂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服铆棺狮,这套胎居功至伟拭讥蛔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候徊面,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车朔泄,如果您拥有过高尔夫4侣粕硅、宝来或者帕萨特B5的话萍,您一定会理解我的意思朴氦。没有复杂的配置衬梢宏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疗霖,瞬间就能上手疽。这一切都似曾相识驹喘。   在1.6手动版的高尔夫7上访,您看不到任何高端的娱乐功能温,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone颗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾来孝还,但我认为这并不影响操作便利性戮焕饶,最低配车没有大屏幕很正常淑清。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时舰盆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用问奴尼,车辆静止起步平顺性不佳妥,油门给少了刹车不松开捎,油门给多了又会猛窜粪擎,让人抓狂狙夹毙。但今天这台1.6手动车型褪,上述症状全部消失玲赡间。起步轻给油即可敦系措,电脑自动调整喷油量啤腐速,使其转速稍稍上升未,令发动机不容易熄火疼,等红灯棋、坡起都很方便芒冠,使用起来当真比顶配的舒心多了隙阀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂悍泵册,让人捉摸不透猫钙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平课荷,用料优秀被认作理所应当模。在数年的成本控制下倘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质憋粮释。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杆。对于大众汽车而言凉绘静,这样的结果也堪称可笑了黔梆。   没有真皮座椅昏,您会失望吗脸?我和同事们都不会剂搁。我认为从适用角度上力莽,织物座椅与高尔夫更搭五。这套座椅的缺点颈,在于椅背调节起来很费劲匠,而且要是有个腰部支撑就更好了墟。纵观高尔夫1.6手动的配置卷,我认为作为最低配车型秋,功能简陋一些并无大碍逻凳卸,该有的它也没少姬诫泥,并且绝大多数的都还好用疵,如果您是为了舒心实用纳,我觉得它能满足了咆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来阂椒,对于购车需求的国人来说鹤,一款看上去体面呕戌灸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感裂童胶,只是碍于可选择的范围有限脓,但凡有一款出类拔萃的新车型铜,必定会迎来极大地关注块。对于25万中型车这个级别尺拓必,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊凇,而福特全新蒙迪欧的到来踩掳腹,分走了不少的关注度恫,选迈腾还是选新蒙迪欧嘿泻萎,对比一下就会发现噶旅,挑战者颇具实力床假。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纱疮敦,售价24.28万元兑匪,和迈腾 2.0TSI 豪华型稼,售价24.78万元秦,均是各自车系中的主力车型妒拇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车馈吹,兼具个性运动和居家商务需求酣息。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泛,极富攻击性篓,对年轻消费者有着很强的吸引力舍犬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磁囤,入门的1.5T也有不俗表现跋巴。   现款迈腾严格意义上上讲诬剃昧,只能算是半代升级涩,是在老款的基础上升级而来胯哇。迈腾整体延续上一代车型的设计涧稼,符合国人的审美邯,经过加长的车身投,带来大空间的同时薄片,提升了行驶稳定性及舒适性孔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面槽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米牛,轴距达到了2850毫米煞剑希,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瘫小峭,整体比新蒙迪欧小一些颅脖,即便是经过加长堕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧山。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节裴郸涉、加热跨筐、折叠宫借、记忆 电动调节变、加热锌缺、折叠毋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乳琴矮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了斯酿擞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯加高,不仅科技感十足泄,还具备随动转向牵、自动开启等功能喘楔渡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钦。天窗胸蹋、全功能配置的后视镜等茅戮,两者处于同一水平苗磐斤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啃拐,对称的T型中控台中规中矩卿呕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统等。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作居,主界面被平均分为四个区域福赔凄,分别显示电话怒耐、导航拷含伞、娱乐和空调四项基本信息境啦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来短椽囱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感昧筋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杯瘸、6碟CD等配置寒恢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步祁链妓,迈腾更像是上个时代的产物馈榷罗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850梢岁,相比迈腾的2812毫米掏,略占优势赔,但二者在乘坐空间方面幕恕,都已经足够日常使用拭黄猛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逃,满足于舒适和运动的双重需求酪环界。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中帘烫炮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统氢荚介、方向盘换挡棱览,以及原厂导航等配置挎睹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置仙氯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瞄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胖洛盾,最大功率178千瓦市秆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱失籍,平顺性和换挡速度足够出色十襄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合府。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦甘,最大扭矩280牛米惠寥,匹配6速双离合变速器护剂涂。当年迈腾这也算是黄金动力组合习,但与新蒙迪欧相比房截钡,参数差距明显献。   保养方面圭歧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里不沧秀,建议日常保养周期为5000公里左右惨道,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右暑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右祁捂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吠档锹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保干伶项,之后保养周期为1万公里悲。小保养的费用在600元左右稼,需要更换机油机滤翅,大保养的费用在1100元左右缝炬繁,需要更换机油三滤堵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型壤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诽,相比迈腾饱镣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外澎,还增加了头部气帘和膝部气囊钩逆擂。并线辅助功能也是迈腾所没有的谎凄。   点评汕殊隶:不可否认痴,大众品牌进入中国市场多年肚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型剿担敛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手顶伯,无论配置水平还是动力系统谈,都已经没有什么优势了的凤磐,抛开迈腾一万多的优惠勘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择十芭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚匀市控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疏乘祟:本文仅代表作者个人观点谱双汐,与环球网无关弦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肮,对本文以及其中全部或者部分内容凤佩步、文字的真实性宏库、完整性蛾、及时性本站不作任何保证或承诺匙适祭,请读者仅作参考檬砷,并请自行核实相关内容烈。" "   “北国风光坷,千里冰封棋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景房沥翅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯别涣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐版。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段据剧薯,对途乐而言这不仅是一种新的考验叹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战剖。 外观暑搁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐察,想必对于多数人来说举屠递,它的名气比兰德酷路泽小很多玻槐期,但并不意味着就要比竞争对手要差蓝拈梢。外观方面途乐外形实在太大了伍,有点圆头圆脑的感觉擞,比兰德酷路泽温柔了很多经洁,缺少了一些很“MAN”的元素菠交,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80郸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰糖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蝎参,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多茅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念窍。中控台看上去很有档次降,各类功能按键排布也十分清晰颁饶家、合理芦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处呐,完全遵循了游艇的设计风格陪释,宽敞结箩、舒适础磊、豪华靖隋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嚼。   小结仕: 从外观内饰的整体表现来看响,可以说途乐是一款成功的车型藏幻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题精。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势八耐爽,如果“沙漠之王”远离了沙漠系,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弓盆亭,这也是我们大老远来到这里的最终目的抄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车上惫,人们首先想到的通常都会是奔驰誊康靖、宝马谷露、奥迪纤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌垂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瑟擒。但是说到文化的话郸未巩,就不得不谈到今天的一位主角片,捷豹XJL钙糜骏。相对于奔驰这样的全能贵族来说宿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置我沟农,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵络屋拔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢考屠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抹姐。   作为进口高端豪华轿车逃疵,相信奔驰S级大家都比较熟链扛,而捷豹XJL依旧比较陌生迟,捷豹作为英国豪华汽车品牌响,也有着将近百年的品牌历史喷拱录,虽然品牌认知度不高空停力,但这头豹子可不能轻视危。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贸兜,价格都在120万左右败涂缕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L摄捷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伎奠栖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脖防,其实捷豹和奔驰早就杠上了癸祁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淘鲜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了铝另。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观僧效卉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话险忿,你一定记得去年上映的《007港:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车录稳典,没错就是捷豹XJ贿捎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”啸蛔檀,里里外外展示着它的优雅与稳奖狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胺。   无独有偶啡幂咐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丸汗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行船挡,虽然不是目前新款的S级台蹬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩勺。   言归正传坝橇黑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脊,不过两者的风格却截然不同闻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素憨割,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀呈拨为。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重滦慨迁,在当前时代也更加与众不同噶杜醇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车颈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车此诉,的确奔驰S级是同级别标杆笨,外观轮廓延续了上一代铜,细节之处更加富有科技感通耽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气将蔼咕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坡陡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赌忌察,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鼓,比XJL更加强势苍韶法,这就像两个高人邵窟,一个低调一个高调而已必膛拢。   大灯的造型也风格迥异是该,XJL的设计更简洁板,内部采用传统圆形元素屯绘,使得其眼神也更加专注戒搬痊。而奔驰的大灯设计更加时尚雇补,内部流畅的菱形也较新颖腐次里。大灯配置上两者都运用了透镜和LED划梗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车繁妻纫,光前大灯就使用了五十多颗LED善堑毒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赤授,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾囱芹窍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上萄白猾,更加沉稳隆扫莱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通们鞍,但硕大的车身同样沉稳绦洗冕,硬朗的线条也更加动感雌讨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瞄秤人,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沉帽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉魄歧陌,这也使得XJL的车尾更稳重朵霉,而S级更挑逗人轨巨。   尾灯的设计篙毙,捷豹XJL采用纵向设计谢人,并以车身腰线融为一体案,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蛔廷欺,整体轮毂简洁不繁琐两同,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁迸芦,内部灯组造型是一大亮点相陀投,点亮时相当好看太互。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节梳,并没有过多的修饰枷汕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惠浇,就如同一件高档西装免,某颗精雕细作的纽扣就足以窗帆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型犯帘拨,相比奔驰大气的轮毂狠,捷豹XJL的条幅更纤细戊耿福,并且在条幅样式上也更加精美和运动滥。尺寸方面XJL为19寸澈善筒,比奔驰S级的18寸也大一圈钡年,轮胎方面同样为245宽度享碗,不过与奔驰前后同宽不一样揩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型郡茬,并且作为一个自主品牌敲戒卞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌咆,旗下的GS5录宋、GA3勤、GA5几乎可以与合资车相抗衡呸旁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上年舍程,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谈绥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的庆,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒美铩,由于试驾人员较多搅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枪害赫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寞伎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统葱恼。   现场测试场地为两个圈形场地新寿,两个场地项目都是一样的晃,可同时进行两组试驾拿瘁姥,场地提供了直线加速欧、紧急制动壁、蛇形绕桩摆、麋鹿测试四个项目薪贿衫,可以说涵盖了大部分的性能体验冗。当天试驾温度为零下十八摄氏度炉垢伦,这样寒冷的天气扒,面对半冰半雪的湖面冀休巫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力棱届糜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似囊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下们鹃,TCS系统介入衡膳,防止打滑的发生括。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机掠觅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术磁磕,最大功率鞋莎:90kW(122马力)/6300rpm窃斗先,最大扭矩航陋嗣:153Nm/4500rpm凭。而这次试驾的车型中没有手动挡写毋,均为4挡自动车型牌惟,动力表现可以轻松满足日常使用需求泻。   起步于加速初段油门如果踩的过重丁孝剔,TCS牵引力控制系统会即时接入昂,并且自主减小喷油量传,从而避免轮胎打滑秋秒,这一点上GA3与GS5表现都不错廉妊。加速至60公里每小时后胳,紧急制动逃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音递澄搅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搽冈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离袄鹊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停宏涕涧,未出现侧滑百。   本文导航卡呈:" "  提起中级车锻师莱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择饭怀录。但要是预算有限撕,面对这两款车型还真有些底气不足瘫赤惶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的收得鲤。好在现在中级车市场一片血雨腥风查夺,改款K5已经于近期正式上市罢诫,延续了韩系性价比超高的特点墙晶挪。这次墨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔬,让您的购车选择更加丰富舶士。   没错壬狭绦,此次选择的几款车都在18万元区间内秆怪。而且颇为“巧合”的是枢抛圃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嗣,也堪称中级车的黄金动力之一镀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字笨独七。既然如此绢师,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”涂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份衔端惜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机幕吓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)犬,动力参数有小幅度的提升诉,燃油经济性也有一定的提升胶,但依旧没有给人留下深刻的印象输,尤其是我这个09款嘉年华的车主舒赦唇。如今努尘,在配置依旧丰富的前提下毫赤淳,它换装上排量更小毙昆丘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瓣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型费撂,这一次似乎有点看头了汐佛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机素拳,它的来头可不少切烧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它试享,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖输,可谓是福特的明星产品戌权囊。我得承认这些奖项来之不易门,但我更关心的是杜皑碧,它依靠什么亮点来获奖达藐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疗炼技,震动及噪音抑制能力如何把话,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现笔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前豹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机馈项。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷簧痹韶、涡轮增压以及进排气可变正时技术匡萌。在这些技术的支持下呕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秘。反应到账面参数上赴判食,它的最大输出功率是125马力岭孝,最大扭矩达到170牛·米辖桐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的仆吹阶。   另外抄戮炭,福特也针对其三缸的结构特点功绩,对发动机的震动库雄、噪音等方面做了很多优化和改进鼓挝愧,比如喷油器及油泵柔性安装茂廉、皮带润滑辫乌、缸盖上方吸音泡沫等等探劣。为此珊,我先后做了两种情况下的简单体验酵:1肌僻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肆、在静止的状态下系娥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上孩帽。经过细心的体会和观察后畦垮,我认为结果让人满意撮滩,发动机的震动轻微途卫己,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吹李,但也不大碍事辛菊。事实上垮,即使我细心观察雷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别犯。   看来之前的担心有点多余邪,还是直接上路试驾更加实际皮。它的电子油门响应依旧很灵敏波妒,轻轻触碰油门踏板蹦陶炬,发动机的转速表指针就会活跃起来凑。幸好油门的调校比较线性洛十,分寸拿捏得体申电秸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抵窝钎。同时哨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感京硼朝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉传。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩密杰供,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垃弓割,那种加速的轻快感是后者无法比拟的速辑钠。即使在低转速区间衅冻掂,发动机的动力输出也很活跃参辉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉希隧。同样受益的还有动力输出的持续性鳞皮,在试驾路段里面有不少的环城快速路视,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h举,而且整个提速过程顺畅自然伞庭熔。只可惜受道路限速的制约宪亩肪,未能继续把速度往上提茬儒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备磺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契垛,升挡动作迅速洛洪,在D挡模式下正常驾驶驴,1700rpm左右就会立刻升挡虑蔼醛,让整个加速过程更加顺畅自然嚏吠揽。然而藩,在遇到拥堵路况的时候烂狙屠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感俯犬,幸好并不是特别明显霞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蜗斧黑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了构,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好低,除非你把油门踏板踩得足够深点,否则它不会轻易降挡啼风搓。   变速箱切换到S挡后痞,油门响应速度稍有提高景簧痉,而换挡转速则提升到3500rpm悔纳,动力输出表现得更加亢奋韦。味道对了距,这才是S挡该有的特质癌伤徐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了础秽。当然啥标忙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式雌速,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陡闻,至今我仍然未能适应挟劳肝。   其余部分与老款车型基本相同境羚骄,方向盘的转向精确弘揉纲、迅速兴,甚至有点“贼”码前沉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”屁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钨,对车身的支撑力度足够据,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显擦雌篱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尺容,同时也确保了车身的灵活性艇磁茅。但面对减速带这些大颠簸时匹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淬攘差。   在动力水平得到提升仟骗、操控感被保留下来的情况下柯疵偷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汉,开起来更加得心应手泉,也更加有活力雄撼竿。这点值得欣喜沸稿,也是嘉年华的进步驳男。当然繁滴坦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方问歧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音铰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步燎沫低,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色婪锤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仆窝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了体具,不过众所周知送醇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台倦,而是换装了大众全新的MQB平台乌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂淡红耻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异融,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异兰厂爬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吧。   首先我们先来说说平台潍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台能查,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匠蛙,PQ35血统也就不在那么纯正潮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茶。   平台究竟是什么闯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车频肠汉,它们会采用共同的零部件凶痊,采取相似的地盘悉蚕洁、车身结构匡票箔、形式结构以及相近的生产工艺虫霖塑、轴距等嫂,以此形成车辆生产的一套完整系统祭,平台生产的战略是当前产品在开发中掇,最流行未静、最科学独舵、最节省人力澄、效率最高的一种开发战略半。因为对汽车厂商而言翔,可以在有效控制研发资源怪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情耸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台净酒卡,并看看它们之间存在什么差异妙。   PQ35中的""P""代表平台度劣,""Q""代表发动机横置体逃,""3""代表A级车偶师,""5""是指第五代嘿弥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓷椿,采取相似的底盘谎舶虾、车身结构翻、行驶结构速彭谋、相似的生产工艺以及轴距等策形吃。由于研发时采取了已存在的""模板""迪蒋卡,不仅使车辆研发缩短了周期技副,而且共用的零件大大减少了生产成本患翰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型娇团讥。采用PQ35平台的在售车型有途安眯、开迪匠确鹊、SCIROCCO淖、奥迪TT十剧涵、A3珐稠戒、斯柯达明锐等车型搂岁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汝刷、大长度激光无缝焊接潞菇脑、双面镀锌高强度钢板事炔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等裴闹,但如前所述尉尸淑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术厦。   MQB奈ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台烩,也是此次第七代高尔夫使用的平台酮祈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制接,并且可以共享比例达60%的零件柑,包括同样规格的发动机盆侨、变速器等瓮倍厕。MQB平台的推出藉宛,将会取代过去的PQ25贸播、PQ35和PQ46等平台痹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拉朔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拣脓衅,不管是传统动力茧酞、电动和可再生能源动力解,或者汽油机轻春、柴油机喜、混合动力系统汐苗谅、纯电动系统涎、天然气发动机沟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装维咳。另外冀净,MQB平台还可以对轴距时抡、轮距甸刻、前悬和后悬等部位进行调节届。另外此平台可以生产从A0级泥抡戊、A级到B级三个级别的车型谋炒斗。这是PQ35平台所不具备的眷掏遍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水脐。相比几个欧系对手钠酱练,宝马的动作显然慢了半拍冷览,继5系旅行版之后丢禄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售魔汐雷。当然有时候来得早不如来得巧惨导卢,只要给足了诚意粒,迟到了也未必没糖吃萝悸吧。   对于3系旅行就是如此鬼,在它到来之前弹贪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冒推默,作为后来者溪孰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹壤派袖,就更需要拿出浑身解数了吼猩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版系毕寿,下面就来看看它究竟有何能耐抛。   还是从外形开始说起醛桑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘费厂,其底盘代号为F31潍僧,依旧是标准版轴距递拧软:2810mm辈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言圣欠,这仍是个相当精干的长度饺,车身“三围”基本和三厢版一致噬品,只是由于行李架的关系设瑞,车身高度小幅增加了21mm岭碌。   我们测试的这款328i旅行版娟筏,还搭配了M运动设计套装盟涕藐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸趟慷,闷骚的感觉立马出来了抖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆狼痕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色首难。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择羌凌拿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )规囊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性藐些雄,这和旅行车设计的初衷相悖桐染捶。选择18""则刚好合适仿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)堂拈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点联抖幸,用一句流行语来说就是诗:低调奢华有内涵蒜醇醚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脆,从这方面看文贡,3系旅行并无太多亮点较漠钦,车尾的造型显得有点过于刻板惯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已磐上。相对来说并没有对手做得那么出色闪吞稗,V60和C级旅行在设计上的看点更多梯览。另外委课秘,虽然采用了M套件不,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式笆鞋,看起来实在是低调过头了绞。   外观总结坪:如果你是3系的铁杆粉丝盯斯,但又不愿自己的爱车烂大街纳涸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了身绰僳,低调中透着股狠劲儿殿,闷骚人士的最爱店投疥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样僻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章箔儡淑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恨。但俗话说舅殴岗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粳裁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比庇矛烩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嗣颂?   车型的选择方面脓提罚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则麻韶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惋蔡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑时械,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机袖铣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比去:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸际,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力飞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰塑湘颁,再辅之以保险杠的少量镀铬昆,前脸看起来一如既往的简约和低调卿膳。车头多条轻微隆起的线条茄吠,包括引擎盖上也是凹凸有致虐,则让低调的前脸显得浑厚有力缸躬韩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纷糕,外沿继续使用镀铬装饰混。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻掠,也更容易让人接受殊称博,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缮渡辑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帅晤,一个氙气近光灯境擎疆,一个卤素远光灯混筛跺,外加环绕半圈的LED日间行车灯讼矾搁,没有任何花哨的设计侗跨铝,注重实用岁孟。而作为玩灯行家的奥迪橇闭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贺绩魂,配合上单颗远近氙气一体前大灯懦,杀气十足溃险。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条替侩侗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晶繁,看上去随时有往前冲的冲动矢蒋怀,非常动感和迷人献粱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车亨撑,看上去从容而又优雅垂,有点儿荣辱不惊的味道购等纪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后袱叭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了潭拧嗣,毕竟走的不算是一路的风格了便胶拧。不过身,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感宠蔚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赔晴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炬倍旗,变成了矩形倒角式的设计良,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L摧瓣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计额坪宫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行珊巴。   尾灯方面趁图吃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疯蹲奖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看窍,而且LED元素的缺失也实属不应该饱失。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼膳涪,低调依然是奥迪的责任疚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎杉倡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎翰故修。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep渺贤解,一个拥有超过半个世纪历史锭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌措修,“男人”剐、“硬派”亥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辫。一个如此坚持传统的品牌烁搪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV破晃,这对于很多人来说是难以理解的事实咐。坦白讲乃烩,一向不以貌取人的我弄,霎时间也很难理解Mark T. Allen彪侗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品曙雀牛。无可否认抒穿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妊栋锑,也必然成为人们茶余饭后的谈资驴捂旗,但是就只有外貌是这样吗冬?难道它没有Jeep的传承谈?这是我最为关注的问题避祟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仿仟。由此可见海挟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能相川遂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置霜畔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外长。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色康郊棵,首先必需要有一副好的底子硷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怂松。根据越野性能的高低旱司,依次有Active Drive I寿丝剐、Active Drive II和Active Drive Lock三种搜城隆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鲁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瓣剐酬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡表骆攻,并且还具备后桥差速器锁止功能桔脾目,实现左右车轮50:50扭矩分配报赣臀,攀爬能力自然是三者之中最强的滔搂伍。   除此以外稳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统膘荣胯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠倒释凭、28°的接近角态岭、32°的离去角叙亭幕、纵向通过角23.3°潞概、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锚式,要罗列出来的话其实还有很多镐籍槐,但越野并非纸上谈兵膝辈,要真正体验到它的实力撅南撩,还是得把它拉到荒郊野岭挠。   挂上低速四驱挡坞世玻、开启后桥锁止以及岩石模式荤,稳住油门就往上爬沉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏教浪,3.2L Trailhawk针对越野的需求尉负吉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整颁芜盟。继续往上攀爬脸力,一切都比较顺利萄溺铺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响可剃撬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力兼棉傻。在遇到交叉轴情况时咐惋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搐先痊,配备了后桥差速器锁止功能的它孔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑繁试,就已经顺利通过酣哼。   这一次越野试驾焦趁乏,它的表现我完全没有惊喜堂立本,因为一切都在意料之中兑涉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务换扮努,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了舜。毫无疑问篙挤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位庆,也同级别的最强浓土厦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦老,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来趟啼撩。坦白讲疾仙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拧逗朴。" "  在国内的SUV市尘!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杉郎奠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞬,正因如此薪绢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市法拔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挡寐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞍。   说到大空间犁哦朽、七座设计居、配置丰富的SUV蜜畴,北京现代全新胜达是其中的表表者吐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求檄兑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磋琅郊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变欧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奉驾掠,下面我们将对这两款车型进行对比分析频。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观特鼓孰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刑镣,设计上中规中矩唐巍射,采用了哈弗新的家族式设计元素催,这一风格将在整个哈弗系列上普及褥灌,代表性的设计元素有梧权:大尺寸U型前格栅测蓝噶,粗壮的镀铬横条格栅棋,时下流行的“X”型前脸骂醛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美厦疏慌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的需款。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绿茧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稳舒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气科鞠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刃,再辅以造型锋利的大灯灯组皆,极富视觉冲击力逆词。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话焚蓖,现代品牌的确更加具有超前思维意识粪盲健。" "   源自逸动平台的CS35虽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虐刷挡。凭借欧洲化的时尚外形设计奠,相对精致的内饰做工记,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注墓悄痞。此外胁行窗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能套牌硼,进一步提升了科技感和实用性艰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些椭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淖烫,还有定位相同的长安福特翼搏聪磐铆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惺,涵盖了自主及合资品牌产品绩娜翔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道呐怪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS习豆渐,作为一款新生代豪华运动型轿车稳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骄假眠,也成为点燃这场战争的导火线米。而上市之后跺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道慕蹭宋,可谓是一场针尖对麦芒的对决翔献骑。那么除了运动性能以外坡,这两款车型的综合实力如何呢色,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓撼疼局。   虽然说是ATS是一款进口车型磊烹讼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉深,整体售价和宝马3系保持高度重叠檄。从定位和售价来分析厕特淀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撅囱,两车售价分别为43.80万和43.60万协,价格差距非常刑薄,有一定的对比价值赶耸贪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车居筷,但两车所展现的运动风格完全不一样莎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计磋氦疼,车身线条锋利操蹿萝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性幌,同时也彰显了力量感辣焚枚。而宝马3系显得内敛一些椒,经典的""双肾""前脸造型督驶胺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色眉。   作为凯迪拉克家族最小的车型幌髓秆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系古抗,除了长度略有优势外瘦冀,其它尺寸都不及宝马3系徒显,在空间上可能会有一些影响宫硕辫。不过没有关系钙细,作为一款运动型轿车茅,小一点也许会更加灵活赫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哺岗,经典的造型更容易接受痞逆搂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拆挖棋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍合围。   相比之下沮链,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力颈惠玻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感显,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吠。   两车头灯布局不同瓤,宝马是横向设计射九吩,开眼角大灯我们已经非常熟悉将。而ATS为纵向布局访病撇,造型更加犀利苯嫉,同时采用的是远近光一体设计辉。配置上都采用氙气大灯五,LED日间行车的和大灯清洗都有配备婚商,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能斜擦,但是可惜没有前雾灯限攫。   从车身侧面来看沤,我更喜欢宝马3系胜,腰线更加锐利腹,营造出了运动型轿车的动感效果剐。而ATS侧面饱满厚实希,典型的美系车风格貌。   两车统一采用的是双曲率后视镜菜,并且带有电动折叠和加热功能丹峭,同时集成了LED转向灯考,显然宝马3系狭长的设计要更美观吧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疟辽,警示效果有所提升泥彩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性复骑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苔薯,双边双排气管设计也展示了其运动气质熬防魔。相比之下冀佃,宝马3系的尾部显得比较平淡挪,家用车的造型在气势上要弱于ATS洪。   轮胎方面擎李梅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粉寒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎撑搜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18采,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辞湿乘,都是偏重运动性能的选择耙貉。" "  提起东风日产天籁陇,人们往往都喜欢用舒适系唾、性价比高咀门艘、省油这些标签来为其定义继涧。的确揉,作为日产在华销售的顶级轿车捞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态粕,在中级车市场中处于上游位置锻岸鸽。不过这款车型的加长行为熟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念棵匙,天籁公爵艰软,虽然是天籁的加长版本士,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力什丝屎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手膏恃涧,挑战更高级对手蹋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力旧坦。   25.18-29.98万元的价格区间溅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势棘。相比同级别对手雅阁届腺雌、凯美瑞履剔彼、迈腾等热门中级车跺涕土,普通版天籁一直都能够与它们打成平手荚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼退摹居,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无境陋拓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诵,在提供更多给消费者的同时阮管,却并没有在价格上表现的有多高调矢免。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异虾谷堆,但是通过对细节的仔细端详怒,你还是可以发现不少变化之处协。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素碾翁啤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贰粉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近雄。   5003mm的长度与2900mm的轴距诲盛丸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平享浑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越墩疥立,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弟闹。而与豪华品牌中级车相比较噶呜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蚀愧垒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谩,整体协调感还处于平易近人的水平半。   本文导航耐辑剧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氦隘撕,数以万计的人们加入了摇号大军雹首虐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点禄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哭,一步到位的想法也被大家普遍赞同犊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恼东蒙,强劲的动力缮涵豌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜残酣贫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车靡冀,它们的价格和配置都比较接近剑心,下面我们一起去了解一下辈谁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叭蜡:15.98-25.18   推荐理由谩块:大气时尚的外观挟、配备豪华全景天窗华混、全新T动力以及较高的性价比狼北。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哥,采用了起亚家族虎啸式的前脸琳特狼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惰孝匙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大刀,能够满足不同购车消费者的需求对,值得称赞的是桐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炊碎埃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感杉,在同级别车型中也具有很高的性价比淳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整揪,自从彼得希瑞尔来到起亚后洪煌段,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肺凌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸袍仙,大大提高了起亚车的辨识度培废沙。熏黑的前格栅看上去更加动感然,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搅戮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化欢挞狼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长燎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搬镀,并且兼顾了空气动力学蕾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哩窖坷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拳,LED光源看起来更具科技感洛舰拢。   新K5的内饰进行了小改动芦,用了和工艺均有所提升浑娩,三幅式的方向盘也进行了重新设计充,看起来更有质感曙钠,使用起来也更加方便讨畏队,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鞭奈文,也提升了整车的档次感详,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赖瞳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型裙棉,A柱倾角也随之更大迷,对于一名1.82m的男士来说蚊逼晃,头部空间的局促性很明显聚,通过降低座椅高度后默,驾驶视野也受到了一定限制船。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刀礁,同一名人员在未调整前排座椅后欺抖耐,直接移动至后排乘坐丧乘,腿部空间十分充裕滑藩,而头部空间也在可接受的范围之内陀。总体而言扁,如果想舒适且安全的驾驶K5扑犊令,并不适合个头较高的人士肺桓欺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捐阶讥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机暑,最大功率180kw卷赌澄,最大扭矩350牛米定冻汞,搭配6速手自一体变速箱拳城,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现相静骄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型艘赤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陶捆哎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内塘薪抱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鞋济。如果你听到4系觉得陌生费,那么当你见到它一定觉得很熟悉停胶乖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造藩,无论外形还是内饰都与3系很相像么桓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汇韩蒙,因为在它身上不仅有3系的影子戈痹,同样也有着自己独特的光芒管宽哦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赏讨氏,59.6-73万元的定价也高于3系喉韧。不过其实也可以理解搅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版臀孩蔫,而是想要一辆便宜些的“6系”霸钢。   宝马4系提供运动衬握借、豪华袖、风尚三款套装辅,价格方面没有区别搂。车头部分确实与3系非常相近疏匙娶,只有前包围能够明显与3系区分出来颧光扯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素皆扦取。整体来看牟超,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格股盒挟,仅在细节上加入独有元素坪绿凑。 【左脊:豪华设计套装(选配)/右豌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蚀楞刃,但来到侧面相信很快就会被它吸引枚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粮,这样的立体感是3系无法给你的孪吧克。车身尺寸方面功爆水,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短匪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啥承梆,轴距两车同为2810mm句。相比竞争对手绞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吧。   由于定位与平台的原因床,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳铂襄,也达到了对自我的超越奶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统俊。尾部张弛有力的线条舵唱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果精。   本文导航吕宠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坝驹锹,2013年又有很多车型和大家见面了歼马,它们各自出身不同性格迥异忿刺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现揭,其中原因多种多样鹃协,下面就对它们的表现做一个简要点评介丹,并送上编辑们的新年寄语眠颠。 东风标致3008   上市时间蒂崩创:1月9日   售价喝对:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣弧,法国人终于坐不住了疟掇,要将标致3008进行国产杭,最初还担心它法系前卫呛、超前的设计能否被中国市场接受腥俗镁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情翟谜断。   不过似乎这一切的担心都是多余的精,东风标致很清楚大家的喜好萝纫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娟、尾灯等部分进行了调整黑胸,类似机舱造型的内饰得到了保留细挖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挂俊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素两计衬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泌谴。   动力的调校同样符合中国国情材唬,由于中国道路情况比较复杂士某廖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盟定吨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机埠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凸蛇刮。尽管变速器的表现有些差强人意糖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如控。 为了进一步满足市场需求耙稍呕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宽寿赦,丰富中低端产品线究盼。   新年寄语诡鞠朝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的飞匈是,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上际,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来横钉校。" "  汽车除了是交通工具之外堡烦,在中国它还需要扮演更多角色块。比如咯,它会成为一些人身份的象征檄耍。也正因如此垒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴垒棚。在车型跟随换代而越变越大的时候哇孟,它们还不满足钵磺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型欢槽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型靡响,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸栓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凭物肮。   从长轴距车型诞生起滥骨,围绕它们的话题就从来没有间断过锈花。长轴距车型的空间更大是显而易见的典及毒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抖痕密?是为了操控放弃空间瑞喷奠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题讼。现在勾伍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泻疟邻,并且差距幅度有多大蛾坍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粹恭参。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一杆奈从。从设计上来看救钒,它基本保持了海外版本的特征湍媚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芦搭霞。整体风格比上代车型更运动疼法湃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准降匣悉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型驰疏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别柔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间师啼,同时德九,在配置方面也向更高级别车型看齐扒驾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一琶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后懦蹬同,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捐曙揣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势啸,那么实际情况果真如此吗蓟嚼?   首先绘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异白墓。将天籁停在起始位置后狸噬茅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置阶撂。之后堵偷弘,向左打满方向帕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作录,然后再次用桩筒标记后轮位置厕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炔镀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异量说撩。   实测印证了我们之前的推论鞠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大常,但差距不算特别明显此屉。两者的方向盘直径和回转圈速一致茎。实际驾驶时稼缴嚷,除非路面宽度限制特别明显咎免,二者没有本质上的差别挨魏舱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准探阮角,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况概休。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话痰拳乾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赦遂。当然歉啡,陆军1号的尺寸太过庞大奈,算是加长得比较极致玻坚。那么孰岔奔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗砂?   同一水平面上屎含,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搏,二者的成绩均为150毫米含挺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锻炒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嚼七。   我们的测试方式是将车头正对坡道翔午绰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止箩绘溪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嘲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疽,但结果令人意外冠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米携疏溯。抛去胎压等因素的影响巴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平潭握。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鬼窟韶?如果排除自主品牌的话为丢菠,这多少听起来有些不切实际吧碘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涝五。不过这个看似不可能完成的任务徽晶,正因为有着咱们自己的汽车企业帅,才使其成为了现实楔。10万元给我拾溺,我会选择什么车呢势黎哭?今天就为大家介绍两款不错的产品狭馆,众泰T600和比亚迪S6妨芥,它们之间孰强孰弱贰沉,看完文章之后您便会知晓蓉毋猾。   4天以前风咳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来晦肩穗,顶配不到10万元的售价赋钮充,加上1.5T发动机出色的动力表现疵、以及全景天窗饱碱逛、倒车影像等丰富配置的加持瀑躲,让所有人为之眼前一亮桃。而在该级别中恰拳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战沏略烁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置方蓄感,还有着出色的销量和用户口碑亢估,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的雹尘。所以今天歉耍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比概,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沉阑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炉彼耪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炔,这款车属于小一号的紧凑型产品甫,因此这里就不掺和了潘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纷律:两款车型造型原创度均不足恫。   外观造型上突尾京,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹铅,但相比之下搁湿,众泰T600显然模仿的更彻底一些吗,车头与车身都是完全的拿来主义庞跺,没有一点原创的元素逞。而单就最终的效果来说陀寄戳,众泰T600显得圆润饱满瓶,比亚迪则更加的精致显大拎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面句供,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm癸鞘币,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仿,轴距为2720mm狸搪,从数据上看韭隘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卵,而众泰T600比对手更宽伯膛,轴距也更大孩趣孩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鸽暮剿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些木吻扮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎稿挽稿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脐慨,在轮胎规格上判含堑,众泰T600更有优势一些剔。刹车结构上蔼乘诡,两款车均采用了前后盘式刹车锯。此外镶事既,在备胎的布局形式上凤吓,比亚迪S6备胎采用下挂式抒,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑怼,不过更换起来略有不便罢喝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颠夕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钾先闹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配戎,线条上显得不是很协调轰辑啤,后雨刷鲍型、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怖胯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统擒肌文,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达趣,而众泰T600根据官方的说法伎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了臼辆。   钥匙方面熄,两车都配备了智能钥匙蓄,并且无钥匙进入模松惫、一键启动等功能也是一应俱全馁补速。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通措蔚,但质感和色泽都比较不错拐贝诚。相比之下滇佃,比亚迪S6的塑料感略强罢膘,但它的两把钥匙中恰,有一把还是卡片式的袄,挺有档次感的便狮涵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坏劳,据日本共同社11月报道擅荆版,丰田汽车公司发布预测称桓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炒详,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瘁。而2013年前十个月啦,雷克萨斯在华销量同比增长8%革,而7-10月同比增长了24%扮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势篡畦。那么臣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纯毋?在这个产品为王的时代中究屋,或许答案非常一目了然旗袍韩,品质卓越的丰富产品诽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中及,IS系列绝对称得上是中坚砥柱姜幢巩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纹蒲,而其到了2013年也整整历经了三代产品虏剖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冒奶?在这代产品中究竟有哪些新意郡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纲廊。所以仇冬,在这个2013年的冬天龚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拈侯础,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”额挫癸。   是先有鸡还是先有蛋俗褂理?这确实是一个哲学问题殴孪法。但是对于车型换代而言山,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情宫士凑。在介绍外观之前阔,有必要介绍一下其前世今生醋恕谓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妹抗玛,全车线条设计更显张力括灌,饱满的肌肉感让人过目不忘卫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骇。   第三代雷克萨斯IS每,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纶,全车线条设计更显张力皇茅,饱满的肌肉感让人过目不忘虐绢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化部掸蜂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鄙含迷,但当这款概念车面世之后敞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风爸。虽然没有LFA那样气动山河昧看,但却是可以做到惊艳动人皆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苍簇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长竭,要么从一开始作为越野车的分支痹隶毒,要么不经意又成了轿车的替补疼膘,但这丝毫不影响它越来越主流被,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来滥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员激枷。   一向个性张扬的Jeep品牌箱瑞沸,一改传统的硬派风格将牢毁,走起了时尚运动的路线茶现。不仅如此耗牌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型俯,在国内各大车展相继亮相备,赚足了眼球枯实。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市佩涩驾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢希哩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泪:一改硬派风格立酥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沫懂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型衬深,在这样的大背景下奥洞,自由光孕育而生菱勤。只是从自由光诞生之日起盘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注匪骡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鳞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扒伟事,定位于介于指南者和大切诺基之间晨拔浆,竞争对手直指奥迪Q5精虹酗、奔驰GLK谰藉纱、沃尔沃XC60等车型困溪瞧,车身尺寸方面舶,其长宽高分别为4624mm凡露、1859mm摔监、1707mm似,轴距为2719mm赊虹褐,与竞争对手相比并不处于下风隧。   既然是Jeep品牌车型粒洽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了私诺功,只是造型有所改变蔑爸电,一改以往平面式的设计哥,采用了类似“折角”的设计肠痕,当然效果立竿见影歪,整个前脸变得更时尚也更有立体感厦剂诧。前大灯的设计标新立异曹尼惋,采用了大胆的分体式设计冷拔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”久刃捅,氙气大灯么、雾灯依次向下排列轰钱。值得一提的是该车的行车灯赖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绍士笺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑忙膳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吵官窘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盾轻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讼砂定。 斯巴鲁BRZ 膳础涕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机垮,采用后轮驱动平台融,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浑钱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”庭臣赦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发活,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计距慷皮,而外观和内饰由丰田负责童胃乃。   尽管如此揣,BRZ并不是“每个人的菜”浅屏。尽管设计了一个小型的后排座椅镣侠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浪霜,音响和娱乐信息系统不够出色粒衫话,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绥耿袭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恕鳖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挤粹旧、并且外观时尚动感的轿跑耿清凰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试违逆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疤蛇,最大输出功率为200马力疼,扭矩为203牛米袱吝阔。据美国环境保护署数据显示迫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嗅膛氨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搂努。 ? 斯巴鲁BRZ 旅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拨崇。两个版本都有手动挡或自动挡选择达懈。   豪华型BRZ的售价为26叫,265美元乳美,配有空调系统钡卉,定速巡航系统纫掏烂,电动后视镜馆扮辆,一键上下的电动窗朝,后门夷晟控电子锁融认牡,真皮包裹方向盘韧妇,65/35规格折叠后座别,HID大灯醒,17寸合金轮圈去鹿辉,有语音提示的导航系统诽,实时路况警报时班,USB接口和车载收音机耻破凤。   限量版的售价为28沮寒,265美元送溃句,在豪华版的基础上增加了雾灯沏,真皮座椅省彤退,一键启动天店,后扰流板龋纶顿,配备照明的遮阳板化妆镜乌,双区域空调控制系统淘硅菩,前排座椅加热和后视镜加热纪聊苦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统访缸和,电子牵引力系统殿,稳定控制系统以及6个安全气囊递局。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冻盒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纯奴,无论是正面撞击冀届,车顶强度溉脑,还是座位与头部保护试验缮假排,BRZ都获得了高分料,可以称得上是一款非常安全的车是团。 ? 斯巴鲁BRZ 床仓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粒防祁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX祈,加速时的推背感没那么强烈救。不过尼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者劫甜喝,对于六速手动挡十分精通璃锭篮,5篮篙,000转起步对你小菜一碟的话太炯邻,加上BRZ的轻量化的设计盖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赌送。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似十黔尾,并不夸张的外形设计琳斡,精准的方向盘汾,强大的刹车和印象深刻的牵引力还盼。   总体来说付葱耿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车档频具,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受姜首。而作为日常用车来说姓切,路况好的前提下藤管窃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多媚肌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淖,未经环球网Huanqiu.com书面授权犬便,严禁转载博叙汇,违者将被追究法律责任森悉。责任编辑莆:李敏" "  作为一款小改款车型导墩立,14款智跑在外观上与老款保持高度一致害巫,甚至在细节方便也没有任何变化咖擞,仅仅表现在配置上的升级俩。回顾智跑近3年的上市之路来看举聘,依旧保持着其独具一格的风格钉,即时在如今来看俯甸俺,智跑仍然算是一款前卫的SUV陕,回到3年前响,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沧、2.4L两种动力共10种车型萎胳边,售价16.48-24.98万元缴为汤,售价与老款车型保持一致随鲁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骚弹港,即使它远远的驶来踢和,你也会在车流中一眼识别出它授烂,城市化SUV的定位倒也不特别埂,不过馁概,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计翰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一帛。   现款智跑与老款在外形上几无二致劫饭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意朗,与老款相比婪粒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏洁。部分高配车型则配备主动安全头枕呈、前排座椅加热敲亩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戚范。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蔡懂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陶。这些车型中包括了全新奔驰S级崔挎彤、凯迪拉克ATS冷唯、斯巴鲁BRZ每禽疏、沃尔沃V40等备受关注的新车翁苔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局片缅解,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车街卫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间祭霓:9月28日 售价区间绿:124.8-209.8万元   新车点评磺: “汽车发明者吐淑秋,再度发布汽车”措痞跺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史刨拱寥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沛,这也看出了奔驰对全新S级的信心嫩脑侯,从外观催猴建、内饰靡事绢、配置等硬件方面的足够实力咯吠,甚至超越许多同级别车型牧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惕层河。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢县,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胸金刷。具体来看瓶忿虑,前大灯仆擦毙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似裴吹稍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赫薯,新S级加入了更多张扬的运动化元素柔壬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部估扦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妮秤,有点类似于现款CL级的设计画碑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沏乳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统圭蟹节,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外衔把饥,还可通过其控制车载设备等恢吼。另外髓粱恼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统秘、LED氛围灯绊沸触、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纠、新的mbrace2智能人机交互系统等瓜钞挽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计梨腿妒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学桥,特别是后排的座椅差,高配车型后排座位为独立设计槽刃江,并且带有腿部支撑和按摩功能蒜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重擅阜吕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面媒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机水,最大功率为245kW(333Ps)暴怯坟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机础侥驰,并匹配电动机稻蔬,最大功率为225kW(306Ps)赎咖委,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谁,其最大功率为320kW(435Ps)设码,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器勃翠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间唯:9月28日 售价区间孺殊:30.8-43.8万元   新车点评乃短李: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性旦实侧。但凯迪拉克ATS的到来剔胎,让宝马3系走下了神坛粕惠。相比一直宣传运动的宝马3系嚷集跨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹繁。不过在终端消费市场上犀,凯迪拉克还有很多事情要做绒迫家,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好科裁画,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力垫巫扁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市复监卜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型田。新车基于全新的Alpha后驱平台打造舅,外观方面补脆锚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计皮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慑,整体造型较CTS而言更加动感刺忿。   凯迪拉克ATS拥有50猎皋:50前后质量分配氓酣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统亭、Brembo刹车卡钳妓抛傅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊忱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂燎、LSD后轮限滑差速器泉、高性能运动轮胎扮舞宝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疲盛虱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置毫。   车身尺寸方面溜唾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm玖,轴距2775mm既。而未来国产后发,轴距有望加长苫,以应对国内市场饥宦莱。   动力方面臂唬颂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伎委户,最大功率203kW(276Ps)驶,最大扭矩353Nm蹈齿汤,其百公里加速时间为6.2秒娥绰牟。传动系统方面禾染,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱房。" "  前言叔嗽: 在上一期文章中李,我们盘点了2013年重点的改款车型亲饱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型敬蒂,在收集信息的过程中登,编者发现了一个有意思的规律坦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型簧,往往推出两款钉,甚至更多晾促囱,更像是一次新车的大爆发倒贰,或者说是新车开发计划中的一个波峰咸冯燃,这样的车企包括长安福特催、一汽大众乱垒漏、广汽本田等堪撼。与上篇文章不同的是侵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奠,而是挑出了10款重点车型戮课鼓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梳脚,有的是较为低调疵碉耪,但其实销量却很不错的实力派车型两端氏。回首这一年烯汤唉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间林:12月10日 售价区间谋烂牵:12.19-18.29万元   新车点评霜倒:作为大众全球的当家车型标啡洛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变廷粒,是相对比较原汁原味的一款车型京袜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谋凌,但空间的改善却更具群众基础窖酚判。从速腾的热销来看氢怕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型僻散,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方磕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线款步。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缕替酗,雾灯区域的改变也是如此鞭道衡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感季,也更年轻一些娇巴,少了几分柔美丧,多了一些阳刚的元素惜癸酵。   车身尺寸比第六代更大棚渺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侣酿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说险传,后排空间略显局促建驾。这点在国产高尔夫7上得到改善艘碎量,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鳖送庞,相比现款车型茅歉,长宽分别增加了56mm和13mm莫酪,车高则降低了28mm勒掳四。此外诞虎没,新车轴距和前后轮距也得到了扩展系酸,轴距增加59mm哼赦嘶,达到2637mm起皑扦,使得后排乘客腿部空间增加30mm撂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm署氯,而行李箱空间也增加了30L故绩,行李箱总空间达到380L恼渺辱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化勃媒弥: 相比外观的“小改款”撑胎博,内饰的变化却是颠覆性的踞敌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状婚侍剁,并且向驾驶员一侧倾斜酱,更人性化传凯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点匈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感遣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力管蒋。   轻量化更加明显娇: MQB平台的特质之一便是轻量化头饲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冯,质量因此降低了37kg嫉镣吮,另外发动机降低40kg想省,底盘降低26kg加,电气系统降低6kg等等体扯鲜,虽然车身尺寸增加杏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嵌墓咆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg囱善,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果裤,并且一定程度上也能提升驾控体验祥性掇。 【MQB拿璋保块化平台】   配置全面升级骇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富塘乾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)图衔凰、定速巡航不逗酪、启停功能铺、第二代车道保持辅助系统通就貌、防碰撞预警叫、自动泊车顺、胎压监测凸卸、电子手刹尚长、电子驻车柿惋疯、一键启动洽、新版导航及超级蓝牙等功能杭。另外东侩熔,丹拿音响室、以及更大尺寸的触控液晶屏街巧炭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卢省滑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机忻蔼溯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教齿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炕辑零,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同擦勃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瓤揣窟,其最大输出功率为162kW(220PS)快梧,峰值扭矩350Nm噶。   主推7速DSG双离合变速箱攘船: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惋睛冲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)善,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娶托,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)洛林祟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钩茅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凡澳,而1.4T自动舒适型祈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间句藐:11月19日 售价区间疾爬:12.98-18.98万元   新车点评惦纠镁:北京现代是2013年的大赢家东廖,销量突破百万辆期,并且销售车型整体售价在上升暇淳吵。虽然索纳塔八的表现还算不错讳,但这是以高性价比换取的秒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜聊螺捻,外观更沉稳裳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者埔颧谩,再加上超出预期的低售价晾欧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型财禾棋。   外观方面郊,北京现代名图共拥有八种车身颜色呸,分别是水晶白放梅茶、梦幻银惺斧、幻影黑摩、玫瑰红蹋茬抹、水墨灰辆悄迟、宝石蓝闹寂、丝绸金蝗、北极玉玛涤铜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坞放,尤其是前进气格栅处的造型墓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔聪囤。细节方面感,新车的前大灯设计很抢眼功,区别于其它车型锹霸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上苟贺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm遣错惟,轴距为2770mm陕淡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型台复溜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瘫盯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舵,以金属和实木装饰为主昏接。配置方面蓉,有主座椅十项电动调节么缚浪、驾驶席座椅加热通风记忆功能稳检餐、双区自动空调弟寥、倒车影像顾舅、定速巡航疼、多功能方向盘舒、座椅/外后视镜记忆功能邢贫、侧气囊/侧气帘书封、副驾驶安全带提醒射、倒车影像系统枯、转向辅助灯皇瞪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置脊萎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面环焙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恢苏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器斡惧。对于后续会不会推1.6T车型臂材,北京现代副总经理权赫东表示男灿,目前尚没有这样的计划怜黔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了充邦楞,满大街都是呐康嘘,从朗逸上市到现在的五年来槽顺,在全国卖了一百多万辆登檄崔,卖的这么好赂帮叹,自然有这款车独特的竞争优势鲤牡。要知道灭蕉厕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量夏拳,这究竟是为什么继村,很值得各个厂家思考些秆八。市场定位抓的准舞筋,产品线丰富衡晃币,产能跟得上惯,都是成就朗逸销量过百万的因素桨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惨,市场价16.59万元舌毖。究竟值不值驰矢五?运动在哪里醒?是否称得上运动辞?带着疑问棱叉,一起来吧尺欢堕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式忍,这种运动元素的表现方式很常见帅戊巨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅考价,配上熏黑大灯这样的手法朽,而且很多还是豪华品牌在这样做笔坍。这样就无可厚非了避蛾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绵剃等,新朗逸又有什么不可以呢青夏赫?   运动型小尾翼厂舞疆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点另泵,同样是传统手法被,几乎在外观的运动性点缀上费刷,各个厂家还没有太创新的方式驶簧。一般些的皋,就增加这样类似轮毂旱纷免、尾翼的装饰芍鸥轻,高端些的无暮年,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型僻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类暇馅,不过挂请,从侧面看浪兰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闷。   相比车头和侧面必肛董,笔者感觉车尾的运动感更突出一些滤,在说运动感之前卧,我更想说说普通新朗逸的车尾缅,更确切的说疟睛,是想说说尾灯携掳聊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起券,有一点略显单薄的感觉检牧。运动版上骗桶嗡,尾灯加入了熏黑处理仓盼伟,双出排气管也更粗壮了倒怠围,保险杠的视觉感受也更丰富捕题,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缎辛。   本文导航撕昧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争截。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾些慈距。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成按可。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配协,即韩国的蔚山眉,这里同时也是现代全球最大的工厂凯。这个工厂雇有3.4万名员工侍攀夯,日生产0.56万辆车汾嗣律。   Inautonews编辑表示欢鸡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酿。五年前质量提高了菲,但是外形并不美观钱。然而量,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变风氦鸡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蟹卜枪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)署戊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烦酮梨。对每个购车者来说觅噬,这听起来非常有吸引力谓榔充。还有就是i40被认为转售价值要高于福特晌。   与现代旗下的主流车型一样苹炽闻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法高行,整车线条从头至尾充满着流动感囱赂加。车身长4770毫米豹袄那,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米段趁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丸敞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掂秸棺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朗岔,它看起来依旧如此的适合年轻人干。没错内,搭载着一车的新技术之后缕和吕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凤梢汇。于是当新车到来的时候绅泉炽,你一定和我一样对它充满了兴趣澈宏怖。这是最年轻的凯迪拉克了、最小的凯迪拉克斡茸先,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拍改? ● 外观造型歌豢迸:钻石切割风格依旧穿成,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拆、2013德国红点设计大奖毯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剁糖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型令规侧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稍匆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恒畴氮,只是这回乓姥醇,ATS是完全原创的作品辆围。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm江,轴距仅有2775mm敲斤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藩,而国内我们则把它当成中型车胳洛,和宝马3系标准轴距版等固悼、雷克萨斯IS成为同级别竞品朵具,并比它们都要更小一些粹磕。   前脸的造型相当干练钩纬哺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张品番,而是被很好的控制在一个合理大小上裳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巴碑肮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侵雷队。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邵墙磐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饯。出于空气动力学考虑墩东,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刑领,当车速高于60km/h时缮朝匿,前进气格栅会自动关闭摊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流癌酱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性居。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搬,并带有远近光灯智能切换功能嫌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坚劝,快速亮起热剂坑,缓速熄灭的设定很显档次思。再往下看挪,闪电式日间行车灯土趟、大灯清洗卤贪北、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀顺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要握单浮,亦或是造型需求霉从麓,感性的来说墓,可以视其为向着传统美系性能车致敬份难。身处车内莫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肩蘑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倡。   ATS是一款后驱车力曹缉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疚和:50邻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堕勘,贯穿车体的俯冲式腰线将颅、短前悬鼎率,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态停蓝陆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上段就,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芯岁沽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狠级,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凳。而在规格方面惠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性趁,前胎尺寸为225/40 R18纶,后胎尺寸则为255/35 R18殴芯齐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耪处。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统魂桓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逞佃曝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角回捐材,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笨伟,至于设计师是否真有此意蔡纶痛,倒还真无从揣测趁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少档仇,实际上粒葛堑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计曹实抹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部可暮,由此带来了不错的视觉冲击感寞粪,给后车以足够的心理压力界什,至少眼前的这个家伙一定不好对付侩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茹烘,至于3.6L V6车型何时会引进健鹊,官方暂时还没有表态肛侮,而是否会有V系列性能车型的推出凯丧滥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翔侨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铆甭,我的第一反应总归是奥迪A6L郴呸形、宝马5系以及奔驰E级这3款阿跺。不可否认冷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型琳撵,路上的能见度也说明了这点拱糙屉。不过哦告,随着市场逐步的被细分挽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者苫开,除“老三样”以外狭痪,也还有其他选择党鹿沮,比如撮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES监拔配,这两款不错的“非主流”产品诬挛。   今天乾没婪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前栏,领略一下“非主流”中大型车的风采汝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同十烘视,当然瞳肛查,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同芍。(注阶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”堡蒂捎,雷克萨斯ES简称“ES”未顿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前醇瘁,编辑先和大家解释一下“非主流”戎宽,这里并不带任何贬义品夺。从销量看活,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嫁都,宝马5系9000台以上匣滩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酥菠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场并。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伍睹息。   外观蓝骑:XTS尺寸明显更大刑仟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说黔朴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准略晴谴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念饱程挛。造型方正且棱角分明的车身造型脸场使、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拟才醛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伺环。可以说它给你带来的面子效应锌,绝对超过它的价格荆杆挽,在半年长测期间腥,我在停车时经常会被问沽蛔凛:这车得60-70万吧报朵?   相对于XTS外观的张扬新党素、霸气腿,ES则可谓是低调相穗、内敛很多泡心,整车的线条和比例都比较匀称颁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了顾犊汾。   在车身尺寸方面乏牡徽,XTS的车长达到了5131mm穗监,比ES的4900mm足足多出了231mm径桂,差距可不信凵睢,但在轴距上锰灯,两者比较接近拍渡逝,XTS为2837mm疼,ES为2820mm苯,仅相差了17mm广悸每,至于最终的车内乘坐空间表现蔚班瓜,它俩也是半斤八两寂倒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惯,氙气大灯齿蚀解、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少繁视板,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凰,ES则仅有近光是氙灯净性库,远光为卤素灯泡挪。其中酚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坡,显得比较个性扛此。而ES则还是灯组传统的横置式搪辽。   再来看看轮毂和轮胎榔饥潘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸玻釜稿,ES为17英寸扫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎敲绦兴,市场售价约1500元/条柔愤涝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎贺陡,市场售价在1000元左右/条挎纳彭。可以说纽,在这方面两者的差异还是挺大的漓署寸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算舍股放,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脆倦迫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰采菽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奋够诚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苟愧电,下面就让我们来看看他们各自的优点钱箩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谦皆歌,其他两款车均有上万元的优惠糙砂斑,但相比比亚迪秦的国家补贴赦猩,这些优惠就算小巫见大巫了玛避。目前在国内的某些地区儡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴景临虚,总补贴额度可达到7万烧皑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芭送。   在外观方面袒波,这三款车均有各自的特点秤本。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感衅。而本田则是日式混动车的传统样式琉多,看起来非常别致篱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搜囱,非常有气势锤厩桔。   这三款车中喷斗,比亚迪秦的动力参数最强赫隶截,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平魄鞋。不过要是论舒适和驾驶感受手呵拍,锐志才是这三款车中最棒的蚂继牡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车滩收碉,因此它的动力参数看起来没有太大优势铜块薯。   三款车同为轿车径谷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动塑,丰田锐志采用了后轮驱动浦啼。至于哪种驱动形式更好础峭,就要看个人喜好了钮。   本文导航欢:" "  简约内敛卯、安全扎实破、品质优良溜,却叫好不叫座敞谢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象结崔。然而对于一个企业阜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品逻。为此氏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时略监鼻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进漓烙潮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如徘坞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L讼乳示。 亮点配置俊栓抢:   City Safety城市安全系统叹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤叭苫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钨汾限,City Safety则可保证刹停以避免碰撞麓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痴嘛搭,系统将马上发出警示并全力自动刹车略抹,避免发生碰撞事故金得米。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咖惺,可实现自动排队功能屑漏,除了可设定巡航速度毫粒哪,还可设定五种不同时间间隔净钱殊。   加强型盲点信息系统BLIS笆继,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域勿玖。   倒车车侧警示系统CTA聘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆城链稀,如有车辆接近孤卸,会发出警告音和BLIS警示灯壳殿械。   FAHB主动式远光灯茎男,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆孙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯递剧,防止对方车辆驾驶者造成炫目颇抚齿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心亢斜夕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择耗峭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扣陈。显然沃尔沃也意识到这一点缔,要想在销量上追赶""ABB""湃品,国产是最为关键的一步南节,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边身收。S60L的到来肯定会对宝马3系始搔蓉、奔驰C级南、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战书,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢孔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型怒千,我们今天对比的是2.0T智远版灿晚物,售价为30.99万违刃,而其对手同样是搭载2.0T发动机提诬丰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撑。 ● 外观对比   从外形来看汀材,沃尔沃S60L给人感觉干练去陵、紧凑淡诧蹲,X型前脸略显凶猛墙词,富有冲击力磺棘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力帽儡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱羚簧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粮,采用氙气大灯光源敛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卵脾,只是少了前雾灯窘薪。相比之下赫冲憨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扦朝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凸骏,同时还配备前雾灯抨鹤脊。只不过灯组并非自适应前大灯半嘉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能粮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源敞侮疮,确保驾驶安全娩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平犀,轴距增加80mm达到2856mm纠细颁,而奥迪A4L轴距为2869mm恕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势咎颊,不过高度和宽度有所不及备塘。两车空间表现如何揩搽,请看后文的实际体验浦仟。   两车侧面造型也具有不同风格晤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态表挟庞,而奥迪A4L侧面更加稳重珐溅你,看起来朴实大方尽敝梦。 在后视镜上畏,两车都集成了LED转向灯脖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能灌冗,而沃尔沃S60L则没有躺篇。 在尾部颅芬敬,沃尔沃S60L造型略显生硬了兄妥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和撅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凛挖,同时加入镀铬包裹魏首,气势十足款,而奥迪A4L是单边双排设计刺首潘,无镀铬装饰爽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乘阔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捎档,尺寸为225/55 R16轮胎疽表,相比之下尺寸显得有些小了闪,同时配备的是非全尺寸备胎贫磊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粮,只有修补工具有点不厚道炽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的混葱四,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗筹磷?当时的网络上绝对是一片嘘声抛变纽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计策人,这似乎就可以理解为特立独行镶?或者说创新被凭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念岸筷卯,通俗一点说就是副鼎洞:走自己的路帛粱,让别人竞相模仿凸噬旗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片逃法,时间不长七成,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苟?当时我无法回答和瘟凉,因为还没有对自由光进行全面的了解陪,经过一天的试驾体验之后被,我认为这次Jeep自由光确实有点料些显己,甚至可以说气势汹汹隋橡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬痰纭,那么它到底有什么资本来搅局呢仁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案傲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新监律,在做颠覆传统这件事愧稻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熬。就拿前脸来说抢,好看不好看绝不是我个人说的算的凳,每个人眼里都有一个不同的看法酣普立,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧颇极襄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表霖梯铜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纱,Jeep其实并没有太大的优势嚎,包括大家最看重的轴距表现嫩,在这个级别也算不上是太突出捍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吗弘疟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争夏锋,让消费者也能愿意买单歪返。   车尾相较于前脸就显的很平淡了揉舌,其尾灯设计和大切如出一辙椿,只是在造型上稍微做了一点改变湾,以便能和后车窗衔接的更自然一些手澄粟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样荡事洞,这实在是太个性了磕踞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面十逗毖,不是吗恫辰?   本文导航牛驾:" "  “便宜操美扫、省油爆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蛾揩。因此离,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茧巩亥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上森乔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磐嘿董,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”魂朽党。二者不仅定位和排量相同吾亥呵,售价也都是6万元出头昏。那么谁的配置更丰富僧鳖,性价比更高呢剐平荷?接着往下看吧翘酶。   备注航良期: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鳖卑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寂闲狡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”厕交、“天窗”和“后轮碟刹”聚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鸽,促进其他品牌产品的更新或者降价妥罢,以提升竞争能力晾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吃踩患,但又觉得竞品车型优惠较多”话缕脐。今天就随着我们来看看氰,新威驰对比瑞纳仕蹲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看善短杭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车筛,此次我们将两款车型的顶配加之对比粕乒炒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处措陀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蓉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多菠摊栋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨却毙,以往圆润的风格被全面舍弃辟潞,车头变成了现在最流行的大嘴形象兼。虽然初看有些夸张臀澈,但是符合小型车定位禾败,更多时候它是年轻人的代步工具离,所以造型必须年轻唉届播。大灯面积不但较老款车更大驮井箱,眼神也更加犀利话此。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变画形,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现镁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿闻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样郴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异壤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阮细朽,诸如电动天窗耍、前雾灯与后视镜调节都在其中骋淳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能摆勘细,日常使用的便利度稍高一些豆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm督珊,轴距达到2550mm啥。与老款车型相比加长且加宽悼卯脓,这是为了适应造型变化的需要钎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势姆磋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肠丛沫。   新威驰车尾没有车头那么激进坟俱,显得时尚而舒展肚搔劫。整体线条看上去硬朗多了必钠梢。在高低配版的车型之间钒,外观元素的差异并不明显谈监篓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条递前,不过在潜在的功能上却有所不同高辅,高配车型具有独立的外部后备箱开关剩蘑怖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启媚,在日常使用方面的便利度有所不足搬瓦。   瑞纳尾部的线条更是犀利矮,线条从车身一直延伸至后备箱得冒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拘收活,增加了不少的层次感和运动感温嗅。" "  旅行车在国内的发展进程绒弓攀,现在似乎已经开始有所起色隙,但受到各方面的影响股浮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃迸。记得应该是在去年捻珐灯,各大主流网络媒体几乎在同一时段芒喘肩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章棠铂,虽然没能在实际层面上起什么作用岭房,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议分策庇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卞铜篡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段添,但是大部分车型均已进口形式引入核,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面独。宝马全新3系上市后铅痘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料记弟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缔。不管是厂商的试水工作淀喊,还是为了后期大力推广的前期准备道化,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款噶吻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的矮痛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车井,但官方却并不这样为其定义宠,所以除了V60之外阂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的剃寄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蝗,三款细分车型跨越了30-50万区间半刀趟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炮。   328i M运动型仁铃,是3系旅行车中的顶配车型式琴,M套件必然是它表现非凡实力的根基蔽。BMW的M系列产品门挽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的默,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列啦伙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响富。在M套件衬托下的新3系旅行版吠梧,表现出的攻击力和威慑力很强叹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型饥夯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅无乖裴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感箍侗娩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能邪,也是几款进口旅行车中最为全面的蜗,除了前部以外佳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头忙滇,令驾驶者的便利性有很大提升扣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伍扁,造型圆润的尾部整体风格贤么,让旅行车身份表现的恰大好处厦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩歉,但是尺寸不大烯,威慑力也没有想象中明显豁史滦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蕉,极富肌肉感的线条元素孝,让它表现的干练紧凑盯。   本文导航缚:" "  曾几何时矢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挽。物是人非熄席麻,随着中级车市场竞争的不断加剧腾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钵倾闭。在上个月的广州车展上旱田,全新天籁·公爵正式宣布上市骆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢驮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芍,来做进一步的了解吧化。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较那屋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观窝拿: 稳重与运动藩犯蠕,风格各异   车身尺寸方面饶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm岁宋躺,车身宽度多、高度与普通版天籁车型保持一致煎工,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大邯迫娩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm轰须。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型郎勉浩,只不过在细节方面有所调整模掀持。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刺,后保险杠排气管内嵌腾商,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识芯链,俨然简多了几分气质的提升炮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烧骡托, 新君越的外观风格更趋年轻化伤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开何,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盯搔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面夸粒,尾部设计与前脸造型和谐呼应令,相比老款车型稳重端庄的设计风格垃,全新君越更容易让年轻的消费者接受裴拱。 【君越 整体外观】   外部配置方面踢裙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯虑烁蕊、大灯自动清洗等功能筏讼赂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嘛险扑。通过下方的表格我们可以了解到存厘,同价位的两款车定,君越在外部配置方面显然更为全面一些樊篓吧,LED日间行车灯交钳鼻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的配,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嘛粹倡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捎翔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头渤力擅: 日间行车灯核: 随动转向大灯扔: 大灯清洗装置卧媳谈: 氙气大灯沦稿: 倒车视频影像屋: 大灯高度可调砰抛陪: 自动头灯谓嗜: 泊车辅助钨么独: 无钥匙进入系统搂陛: 感应雨刷汰: 电动后视镜金联化: 后视镜电动折叠阿: 后视镜记忆锣抵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吮览,年级里有几位南方来的同学翻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蜜凰。雪对于那时的他们俺瞎陶,是上天赐予的礼物驼。但是巳擦藐,对很多北方人——比如我——来说绦抽萝,雪却是避之不及的灾难狸挽面,它让我们的出行变得困难重重稻乘。不过这次却不一样示冉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起寡惭啸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣圭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先家阀策,请允许我隆重介绍一下今天的主角洽弟,我们的冰雪座驾蚕,一款中大型SUV——福特探险者黔。探险者是福特的旗舰车型蕉啊罐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售难彩暗,共两种配置怠,售价48.98万劫陇、53.98万垫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元祁。我个人非常喜欢探险者的外型喂,它魁梧而正派拴骋,颇有美式SUV的霸气讨。牡丹江的冬天白雪皑皑桐渡,探险者出现在这里十分应景磺炬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前慈箩将,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疾搬。这样的冰天雪地里刀累勒,就算是带着手套在户外拍照定挨妻,手指依然会被冻得失去知觉槐旧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖熬聊。探险者的方向盘加热速度很快澜匡痰,开启后几秒钟就能感觉到热量琼歧,太实用了膛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蜡第拍,匹配6速手自一体变速箱嫡。探险者在海外还有2.0T版本车型磨,不知为何暂未引入国内单谦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面菊饲,并没想走量埂。   探险者为承载式车身结构咎,搭载一套适时四驱系统愤瑞篓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样崩乔富,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虱,后桥轮间为开放式差速器试锋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助损体,以制动打滑车轮的形式实现曙杰。这套系统的越野能力或许不是那么强大可零,它主要是为提升公路性能而存在的粕介吴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点雹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键妻谰。这次我们挑战冰雪路面射虽,这套系统发挥了重要的作用腔。另外不容忽视的态挝挞,便是探险者的“神秘嘉宾”了统啥守。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘ê卤健!它是一款高性能冰雪轮胎权,官方称它应用了发泡橡胶技术蹦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜店附,从而让胎面贴紧冰雪路面独,提高抓地力分。当然频煞皆,这款轮胎价值不菲芦抠发,以探险者高配车型的轮胎尺寸镭广素:255/50 R20为例薄溉乳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元布蔡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的邯侗惶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上北黑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茄财,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及矾蒙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企畴钮乾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑废灸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下非,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花癌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表璃福搜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲裤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垒乒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满趴稠汝,两车的轴距都超过了2700mm锹聚及,使它们在同级别车型中的优势非常明显氖粕形。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脾全,略显圆润的车身看起来动感十足骄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颁既,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陡灿,550引擎盖上V字型的线条动感十足泥。C4L大灯的设计相对简单末藉澈,全系采用了传统的卤素光源订,而且并没有采用透镜的设计瓶毒缉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感懂譬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搅份,还有转弯辅助照明功能忍风,保证了夜间的行车安全碍杏。两车都配备了时下流行的日间行车灯荣,值得称赞的是染辅唬,550竟然为雾灯也配备了透镜笨,这一点值得各大汽车厂商学习赌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏聘戮我,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陷钎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蝎燃监,550上扬的腰线勾勒出时尚黑、动感的侧身线条鼎当。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赊次。C4L和550都采用了双色的后视镜设计攀费,并搭配LED转向灯稠磕北,视觉效果和安全性兼具狗七溉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炼疚亢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口妙波。   C4L具有无钥匙进入功能舶片墒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性暗丸,550则采用了常规的铱缁Υ欤控解锁功能落瘸捶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格宿未蔬,C4L刀锋式的造型更加犀利歌肛窝,550则更加尖锐号。   两车的尾部造型比较统一崎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果避缚,圆润的造型颇显稳重诞棵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烹,这样设计不仅美观陀埔花,而且可以增大后备箱的开口角度假仿路。C4L和550都使用了光导型LED尾灯领面,视觉效果极佳挟互。两车都采用了4点式倒车雷达舰朵七,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低埔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物略椭,使泊车更加安全怯。C4L后尾箱并未设计开启按键面,只能通过车内控制按键和遗诮祝控钥匙开启卡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启刊,使用起来非常方便退逃。   本文导航烷俯煎:"    紧凑级两厢车蝎孝抗,如果倒退10年前藏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后亲砰徒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型仿劝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泼倒,它于不久前推向市乘始,但其实它在国外早已上市额稻编。雪佛兰在近期才引入灌,相信也有自己考虑凰染瞎,好在这个时间也不算晚融冯扰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择暴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绍,相对较低的入手价格插味帅、时尚的外观设计以及良好的运动性能琳,都让其成为该细分市场的热销车型嚏。而在紧凑级车型中酒朗,三厢版在兼顾运动的同时觅,实用性相对更高一些乡踏台、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆痔咝克斯三厢版(以下简称干鹎导拢克斯)进行深度的比较花十,到底谁能从中脱颖而出郝瘁,让我们拭目以待都啃。    在刚刚结束的2013广州车展上浪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蠕。此外抗暑辉,竿呦溃克斯去年北京车展的正式上市浮藤,也让这场紧凑级大战更加精彩饯田。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后棋添,作为其小弟的马自达3能否一样出色冠蜕霸?腹什撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时禾倍,能否从容应对炼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喉怒拢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外登,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上放福。就在媒体日当天婆荡衔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后竭会,经过旁边人的介绍新,惊叹一句女:原来不是一个车巴哟ぁ!可想而知陋赦,这兄弟俩得有多像煌律郝。    2012北京车展上市的杆В克斯相比前者式,已经在市场上打拼了一段时间腹问沟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了轮,但是富研伺克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氰皇,还是毋庸置疑的挫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性浚可,为了让评价更加客观看韦,同时涡潘秒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冠祁,我采访了一下身边的同事和朋友卡何羞。   同事A禄退:男概尚,30岁戌漏锈、已婚通干半、儿子1岁多    我哪个也不要贯兑烂,原因只有一个叉荡赂:都太小仆忻摄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绦,实用!当然这两个车白给肯定要哦。(也对矢,老婆孩子热炕头的人肆,还谈什么运动稠钝疯,能装下更多的人和东西畅鸽,才是硬道理)   同事B插:男链,老复⑽。克斯车主班耸豪,奔三的年龄苏帮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉克斯蒙诵,理由是有优惠突、货源足筛乘币、随时买镰副赔,听着怎么跟买菜似的敦。   前女友烈昆:24岁鲤,高尔夫6车主受,略带公主病    选马自达3巷姥吃,原因是好看敲慧,我再问还有吗蛔,答曰伟葡:好看安±怼!我继续问轨堑困,跟我急了煌,提问结束畏。   现女友嘎刚陷:25岁设,对车没有丝毫兴趣故诗,仅对各类衣服磷劲、包包洽焊汗、鞋等物品上心    我选马自达3吧戮崎,原因是就看这个顺眼缝雇毯,所以就选了牌逢。(明显敷衍了事)   女性朋友世:24岁投,某时尚杂志签约平模描磷,对车有些兴趣缉酶,但只是停留在表面    我选马自达3桥,因为好看镐笨陛,身材我喜欢睡物免,而且红色(主打色革:魂动红)是我的style度狠维,所以我会选她的说膳舍。(这种中英文混合体肝队孰,外加“什么什么的说”的语法真别扭酞瞄俄,说她好几次隘婆,不见改)    采访结果显示鞠擞擅,果然是萝卜青菜借、各有所爱艇妥,而且给出的理由也是五花八门灿唯,那么到底这两款车有哪些不同裁缝踏,在面对不同的消费群体时筏,它们的表现又回怎样冈氢汝,废话不多说持贩茬,让我们往下看被希。" "  2013年8月洽,本田CR-V共销售了15393辆捍含,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贡枪,本田CR-V共销售了18989辆垦垄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月锑,本田CR-V共销售了19510辆朗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月椒,本田CR-V共销售了19288辆笺底,全国SUV销售车型排名第二......事实上技边顾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坍,它的优异表现还远不止这些藤完叫,截止2013年11月底讹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠逛膏。是什么让它成为了国内SUV的明星涛仙孩?又是什么让它如此大卖细?   现款CR-V有2.0L卞哦、2.4L两种动力共7款车型羔冷,售价19.38-26.28万元伴畦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型茫砍,售价22.98万元)驴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缴窗芍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声膜擦,纵观整个CR-V的家族史体镭骗,前两代车型还有些“方盒子""造型尾,而从第三代开始拱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战倒,坚定不移的走着城市化SUV的路线复麻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大袍权。   说到第四代CR-V的外形蛋堕婆,也就是现款车型赣,它的外形并不是能让你一见倾心的主然,CR-V上市之初屎,人们对于这样的设计褒贬不一燎嘿,甚至有些“不得民心”随阔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话旧士亭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯屯笔掀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能渡汰。氙气大灯和、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上顷啃皋。值得一提的是黄册,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上室,效果出彩毕。   车身长度比上代车型减少了25毫米朵,离地间隙下降了50毫米鞭,仅剩130毫米儡萍加,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鲤法,但却令离地间隙接近轿车溜,轴距则仍然保持在2620毫米脾,整体效果比老款显得修长不少钾坑熬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因溯,在实际驾驶过程中笑,提供给你更加宽广的后方视野隙财,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信干填鞋。   现款CR-V提供17肠税处、18两种尺寸共3种轮毂式样刚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外祭牛赐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碧斡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面涸鲁箍,车尾向外凸出比较明显瞥,给人一种臃肿膨胀之感蹲慌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烧趟景。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凸屑,给人一种臃肿膨胀之感顽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因镀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纬馅,为实用性又添一分翻迫猎,从之后的销量来说靠丹赡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受矗,保持着高歌猛进的态势矫漓骸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺窜笛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙褥憾虚、精心恼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm炮弧,排量仅有2.5L盼莆贿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场舵苯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辈确,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力品式朗。   第三代雷克萨斯IS缝酪遂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车势樊墩,全车线条设计更显张力奇盯,饱满的肌肉感让人过目不忘肋惧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版墩搭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅许杀,丢失了一丝霸气锋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缚,长宽高分别为呵:4665mm嘘秽、1810mm泰骆垦、1430mm磺凯辖。同时轴距也增加了70mm抒腺,达到了2800mm岛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言毁挨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纱翠,其前后配重分别为53杠蔼攫:47杆悼高。接近前后1土级涤:1的配重也体现了其运动本质吝斧抹。   IS车身侧面短小精湛脱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性粗,显露其灵动的车身姿态脾淮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙失非,依旧是纤细线、锋利七,绝不与传统设计相妥协么胚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肯怜杜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎希尘戈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赋仕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性类。   毫无疑问黎刨浓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力荚拴。你可以觉得它设计非常超越斑忱泡,也可以认为它很有美感戈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动悲盟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月采谴辛,石油的消耗量日益增大蔡乃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油灭驼莽,排放着大量的尾气痹镁畴,制造着日益严重的雾霾天气郸视。汽车尾气的污染博,越来越成为大气污染的重要元凶镀娶儒。开发替代清洁能源熔,代替排放巨大的内燃机冕,越来越成为厄待解决的课题蜡。现在很多厂家都开发了混合动力车型替陌,这项技术基本上成熟了挫遍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平人镭,也没有成熟的商业模式来进行推广窖禄,即便很多条件还未具备溶乔,即便这样那样的客观限制勘巳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辣穿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一雀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品埂,叫做启辰e30晨风阀,这款车还没有上市抹,很多技术参数还没有公布剧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据曝瞥,介绍给大家伪。但即便如此塑,这款车还是有据可查菠耍,开发平台来自日产聆风电动车堪惶醒,外观也和聆风十分相似戈鞋冈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿悼,2700mm的轴距和骐达相同辞,外观的样子也有几分相似事。但明显晨风的很多细节显得与众不同秒哨,前脸没有进气格栅的设计块缕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卑牌烧。而据厂家人员介绍妊慧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蒲栖,而是单独开发沤。   尾灯使用了LED的发光元件强疾,看起来更加醒目垛,垂直的长条状样子也很有个性掇宛舵。但在车尾上茹星,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瞎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板唾壤虹,用以分担电池组的压力挟,这在晨风上是没有的盎砰工。   本文导航细混:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了熄尼限,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尾,照片上看它挺精神玲尸,设计有传承有创新泼绥,硬件配置有增有减愤邓泥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情擂铜修,没能去测试现场参观参观经。   命运总能给人惊喜聘坏。上周五下班前缝尼湘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目劳,领导突然走过来跟我说峰啤家:“来了个顶配阜栉刺矗克斯胳纯爱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”咆盯,周末的小幸福就这样碎了一地双劳氢,我得跟两台机动车泡在一起翅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诞,坦白说现在我对它俩都“不来电”竞订。这样也好兑,好歹保持个立场中立对吧临。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蕉释旱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待天,比如为什么海外有独立后悬架妥惧?国内全是非独立后悬架疟构纽?其实道理不复杂老,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汰拣弓,既然如此辣,那就遵照做生意的基本法则来做赂,降低成本凑碉头,攫取利润小榔梆,无可厚非零渤。我相信如果改悬架车就没人买划,那他们肯定不改浅仕。   福特比较谨慎删戈玖,善于跟消费者打成一片赤精崩,挣钱不忘树口碑脚,好口碑又促进高销量挟,顺利打造良性循环圈溯筛。尽管它也有这样那样的问题幕誓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买读为,值得大众好好学学钳。话说回来滑德踩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路杉。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑袄眨克斯挪,是各自家里的明星产品惠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖霖岭涡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限库。把这两个重量级选手放一起螺炮地,能擦出什么样的火花来把?肯定有人在期待一场压倒性的胜利丰叔奥,似乎这样能出一口恶气懒恃。不过我得劝各位一句迫朴垂:百花齐放很重要篮旱维,一枝独秀最糟糕沤催瑟。   ●外观   扯半天总算进入正题袒,这个阳光明媚的周末嚏,没有雾霾的打扰踢患,我把两台车放在一起拍了套合影勤水。看看它们矾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7回相,一个是16.29万的顶配版两厢咐莺郑克斯东结芦。要说家族式设计剂,大众当然领先其他厂家经鲜肠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蜡丰金,福特的动作稍晚一些物狭,效果不赖搂。   所以当高尔夫7和覆ǎ克斯站在一起的时候订焚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营芜。谁好看我不说晴里,大家都有自己的喜好祟纽。两款车前大灯组内容丰富尝,氙灯烷、日间行车灯懒啦拖、大灯清洗堵、雾灯一个不少副乳讼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有姬,而妇牵克斯的则要花6千块买选装包巳皑谦,朋友们疵洪次,要享受还是得多消费啊讳布。   车轮部分有看头莲躺麓。讣埃克斯胎宽215mm讳,米其林博悦轮胎墒,轮毂造型带感甩瑰,给个好评千,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款及呈杏。高尔夫7胎宽205mm绕,似乎缺乏顶配车型应有的气势欧乒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧入。   车尾设计各有出彩的地方授乒骂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缝府爸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭顶,LED尾灯是个加分项节巧弄,附眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意师虾锯。左边那台风格沉稳一些拭,右边的青春气息扑面请逗床,你喜欢哪个兴擅?" "  “牺牲一定的车身刚性庆戎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卉蹋控,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仑叼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”琉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后反,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面柔。就在上月贤爸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本实匹虱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版忌坷亢,至于奔驰C63 AMG复宿,目前还缺少这一车型姬。   由于是RS5 Coupe的系列车型孔堡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致小勤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾罚似,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事愤班戚,毕竟除了性能之外汐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的苦。   延伸阅读 簿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案录,其中包含对车漆颜色蒂、内饰颜色以及电子功能等自主选择堕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帘骚,所以在配置解读方面惶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注本退刨,并将官方价格告知大家狭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鄙嚏,软顶敞篷采用电动开启穆屑番,时间上需要15秒即可廓隆屯,而将再次闭合需要17秒哗宋昆,其开闭结构为多连杆双片式哗搓碉,这也大大缩短了开闭时间碾孰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消邵杀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷线畔,为了不过分降低运动性浓矮滇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼任火灿。排气方面也是RS5的一大特色四,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坤歧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个洽泊蒜,而在Dynamic模式下会全部打开翔。   本文导航镐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冬,或许大家已经是心里多数萌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型菲窟,定位于新兴的小型SUV市场乒。众所周知录必,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“犁鲍唉,长安铃木选择在这一细分市场发力溃席书,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盛裳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX皖焕粮,通过对比分析聘福斜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市稗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元廓辽,搭载1.6L发动机写公,匹配五速手动和CVT变速箱物遂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L呜、2.0L两个排量六款车型壕定淀,同样匹配五速手动和CVT变速箱爆钉狡,售价区间12.88-21.88万元储。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观俊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面菇随,通过下表的数据显示得知酷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手陌冬斥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX磊扰,相比逍客钡奢袖、昂克拉等车型同样处于劣势相。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起署,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹庇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因砰,还有与车身不同色的黑色包围搏喝、车顶行李架税,短小结实的车尾庐潦尸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汾供理。车身颜色选择上硼哗纹,S.CROSS锋驭提供了极光绿恒荷、皓月白寝熊等、星辰银般金、丹霞红貉痛、银河蓝和晶岩灰六种颜色防缸搂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同附趴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计评,雾灯便射核、下保险杠也经过了重新设计饱贺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奴。车身颜色选择上捕梧璃,劲炫ASX提供了珍珠黑穿枯洪、极地白淮会、翠鸟蓝奢饲胚、酷银欠、钛灰五种颜色憋霖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面商欠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯俄荤繁,前后雾灯割,并配备大灯清洗功能痉核扇,外后视镜集成LED转向灯;同样嗡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陷幻,带水平调节和自动清洗功能魔,其外后视镜没有集成转向灯茧吾响。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鼻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂取涎入,而两驱车型则为银色的16寸轮毂秽唾,二者均为铝合金材质幸。所有车型均配备优科豪马轮胎淘。值得一提的是耿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎先,这在同级别中比较少见啸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绵长闻,根据车型的不同尺寸有所区别柬疾汤,低配仙嗓:215/65 R16鸡,高配糜扔:215/60 R17败,轮胎同样使用的是优科豪马侍裂,同样配备全尺寸备胎莲烈皑,两车在这方面都表现得很厚道躬赋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫递霸警,第七代车型独佛哎。其指导价12.19-14.49万帝譬,这是配备1.6L引擎的价位佰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品寿,账面要准备好14.09-18.29万崇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嘛亭剐,当然克,身为第七代的它秃螺,在冲击属于自己的又一串“第一”攀。但我们相信设庭,短板才真正决定高度评。   全新高尔夫的德国总设计师说抨,它的设计主导思想为“简单既经典”耙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分澈:中网与大灯的相对位置卯烧、拓宽出车身有力的轮拱深呸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蒙漏,这台在中国拥有极高人气的两厢车胸烩剖,一露面愤陪敖,就好评如潮灯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捍感,但还是要将6/7重提庆烤糠,除了外观上的差异栋僧男,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上檄客阜,比第六代车型要长56mm将。而整体车身比例上噬陶榷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然宋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm掏,轴距增加59mm冠闷垫,从而提升至2637mm堕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计箩,但新样式的内部构造也足够炫湾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置彭疤剩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念虽斧斑。高隔音性的特殊树脂层辜年块,形成3层薄膜结构炔砍茎。它拥有很强的抵制振动物理性能忱古暴。   直接跳过撩人性感的腰线赔第邦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型猴。相比海外的双L型井捂呜,或许辨识度更强一些滥捆婚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的似钞,但高7的不一样闹窘懂。细心的你会发现喜媳搽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伙讨替,才会主动启动酿江伪,并且拥有厂商宣称的132°广角骡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挂陷,天平再次偏向了驾驶者一侧棋。整体内饰上晴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是将脓:放弃中庸的设计理念槐坤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派患。不规则的T型区取使拟、活泼的金属线条点缀剑懒,让全新高尔夫大变身诞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烦,它能够让你感觉非常新鲜碌。   坐进高7内蚊哪啪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瑰扭钢,比普通天窗大了30%箱拣。而外掀的开启方式有点奇怪鼎海凳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别火儡,同时还为内部提供更多头部空间锰铣菲。   大众车型的人机工程向来让人放心芦搁,这个角度的方向盘瞪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦孤掂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型畏隆凳,或许来个拨片更有型吧插看棺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症栓牛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度危。   本文导航兄:" "  在国内的SUV市成,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洗方,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击歼,正因如此贫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钠藉狼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问对糕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缝。   说到大空间堂兄、七座设计混、配置丰富的SUV漠柔碎,北京现代全新胜达是其中的表表者橙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求皖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扭父,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丸报。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倪,下面我们将对这两款车型进行对比分析财桅沽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伶匪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向埔松,设计上中规中矩椒,采用了哈弗新的家族式设计元素括,这一风格将在整个哈弗系列上普及醋背,代表性的设计元素有歉设睫:大尺寸U型前格栅汹,粗壮的镀铬横条格栅难,时下流行的“X”型前脸畴仙朴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美救峨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的染冯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时享嵌稍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气露衬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅防僵,再辅以造型锋利的大灯灯组邢史,极富视觉冲击力涩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柬牵,现代品牌的确更加具有超前思维意识缺。" "  如果提起讴歌品牌茶,大家一定会想到MDX这款车柿巷痢,究其原因铣堡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型势钨矢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型售啪,拥有讴歌最顶端的先进技术浓。在2013年首抛,讴歌上市发布的新车相比以往卑豆忱,算是非常密集的喇波嗡。即将岁末瓮,讴歌的新款MDX也开始上市销售抨惹般。作为新款堪恍,MDX的售价降低了改,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注铺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器浇寂巩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茫尚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赔。使弯道驾驶更加轻松昂蒙尝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上八刑客,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搭巧逝,在车辆制动时却廉峰,通过制动延长扭矩矢量分配磕,提升转向的循迹性 椒,这在之前的讴歌车型上是没有的痛仕,包括RLX楞弯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棉聪馆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由图复滤。但我们看到抒年了,在讴歌品牌乃至本田车型上糯码,自然吸气发动机依旧占据主流柒巴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法厦,在新款MDX上使用的3.5L发动机盟鹅痕,带有VCM可变缸技术阶,在不同的动力需求下葱含挥,发动机自动切换工作缸数斯射,用来节省燃料浮速,提高燃油经济性成答牢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上炯缉,使用了全LED大灯砂鸥喘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法棘卤,不止在新款MDX上出现古蔼,旗舰轿车RLX上同样具备茅。但和MDX相比骆,RLX的前大灯内部结构稍有不同氏侥诗。而MDX的这种全LED大灯牡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平摩坪,但据了解讴歌正在向这个方向研发坦牡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蒂,其中大致包括救援惜却祭、定位袜埂、导航检索等常用功能阿。但值得一提的是录切,讴歌的这套系统在整车质保期内恰被暑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的锚嚎差。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上敛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置牧宿,通过车头帛拱、车侧桨酷隧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式点趴屉。对于前方障碍必白、侧方停车弦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用存。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助虐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炊吓驳,MDX采用了59%的高强度材料徐,热冲成型一体式门环等途径武睛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匡遣泻。   本文导航盼小腹:" "  在新一代天籁发布之后既汹淀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字傅焚。二三十年前泪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瘁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车牟具,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拐换。而谈起这两款车怜看,目前多数人对它们的理解是时号疚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蛾蚊,配置增高踏桑,便成了公爵和君越钢墨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苹弊、动力和配置等等材,却有着极具诱惑力的价格铝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惩肮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额祟蒜斯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寝。可它们究竟有没有这样的实力诗?两者比拼东,谁又能更胜一筹粱旦?本文即将为您揭晓骋苹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型铜妻缉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型割,售价区间为23.59-36.99万元挂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蹲悔门,两车售价分别为29.98万和29.99万飘戌,价格非常接近橇乖,比较有对比价值劲皮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卜蓬,主要是雾灯鲸呻、轮圈等几处细节可以加以区分橙爱,尤其是中网变得更精致恭,车头更显大气籍廖。但也就是这些细节的变化涵惜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动轨确,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肺骑控。   大灯方面覆搭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能郎,不同之处在于灿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冕。   车身尺寸方面薯喀捞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)阮篮刚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搐菠禾,君越的长度同样超过了5000mm妊些,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酿筐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过侈捐,并没有追求锐利河,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坷鹿,腰线设计是其外观中的一大亮点括抚体,并非大多车型采用的一条笔直线条磕排,而是在B柱之后便缓缓下沉蕾律氨,在后排车门上形成一条折线咖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士惯。   尾部来看滤轿,公爵与标准版天籁造型基本一致察尽,尾灯造型也还是一如既往地犀利佳九办,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合喊联,为整个尾部增加不少活力纳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合艇,使其整体感更强锈承速。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华胖庐充,轮胎方面那,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎险,更为霸气死型灰。   ● 外观小结佳: 两车均采用年轻化设计瘁,稳重气派;车长均超过5米冉摹拘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上翅,君越表现更为抢眼浇宛。另外哄,从个人角度来看书密,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冠拍锋,相比之下它的造型更加简洁炼诬涛、规整牵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识粒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽层姥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诵剃烽,足以呼唤出你全部驾驶激情步。你可以视它为野兽侮蹬娘,但我更愿意称它为内敛狂徒冻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嫂。它是驾驶利器亥,也是很多人心中的梦想之车扮傲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涩湾。   既然说道奔驰AMG苟疗嘿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样刨,都代表了其品牌车辆高性能版惨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款阑稠墙,这些车在发动机配置调教伯,底盘调教笺,外形和内部设计上都远远超越原厂车哀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屎文,它的长宽高分别为4707mm递、1795mm和1391mm品提兰,轴距为2765mm裂。参见下表可以直观的发现篱仙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拘乏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嗣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弘冗荤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同滥普。但细看之下蒋,还是能明显看出差别墨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梯,流畅迷人更具轿跑风范菲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少璃。   除此以外挤獭巾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭诚龄迸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂添,前轮尺寸为235/40 R18么舒,后轮尺寸为255/35 R18健侥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瑰粕,以获得更快的加速度赎疟繁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果脐。   车尾是C63最为霸气的地方鞠滔,四出排气管宣誓着其运动特性厩蓖凭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一穿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力库舱伺,从而提高车辆的稳定性才。" "  11月12日经围裸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拼梳。无论在平台还是动力上卤,这款车都与标轴3系基本相同馅边瓣。动力上丛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上文施,依然分成风尚笔、豪华和运动3个不同设计套装驼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式衫看。无论怎么看篱莱限,4系都很像一款双门版的3系材,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢款?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烫伶。   虽然名字是4系伸,但如果只看前脸肋芭,恐怕一眼很难分3/4系圃凌宽。不过仔细观察细节的话菊存,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同苦清。比如更大的开眼角设计课碱赂,更修长的双肾格栅猫,还有明显不同的下进气口设计风格爆惕舅。当然坛瞥,了解宝马车型的消费者都知道夯禄蹭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茶巷悼。此外缝,前脸还针对空气动力学进行了优化扮冯京。 【左纠甩天:豪华设计套装(选配)/右错措舅:风尚设计套装】   侧面造型上赁,4系明显比3系舒畅很多娥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条彼庭拢,更修长的车门对此也贡献颇多害示始。不过轮胎规格和3系完全相同疲难炬,似乎很难体现出这款车有多么运动频储膊。另外坟丝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了东,和前脸的进气口配合纳肌,共同为刹车系统散热鞠壕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吮,不仅装饰性强扳,看上去也更凶狠泪红九。   尾部设计上避,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素韧套挛。猛地一看依然很3系祟,但饱满的线条体现了4系的不同久商泉。尾部虽然整体很“壮观”喊渭池,不过颀长的LED灯带显得非常秀气孤停傻,别有一番风味党。另外虏,根据套装不同撮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种祁,实拍的运动设计套装为两侧双出痞少粮,个人认为设计还可以更精致一些陷簇。   车辆提供窗冀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址那莽橇:北京市海淀区闵庄路19号   电话丸:(010) 5872 8888   本文导航处寞锹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伸停,自日产逍客2007年在英国上市以来蒋酗扳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来宠壬。各汽车生产商自然毫不示弱处,都想从这块有潜力的市场分一杯羹闷翘停。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年集,公司就对其外观和动力均作出了革新靛牌赴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司是,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撮狭。这款车售价要高于ix35朴,标配版的售价与高配版的ix35相当陈促。较高的售价并不会对消费者影响太大殊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力痘。 ? 现代ix35   除此之外情,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型臀碾。完美的驾驶体验绍,充足的动力表现量偏戎,日常的实用性以及低廉的养车成本把茬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讽耗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面堵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间停黔溺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些射涵拴。CR-V的后备箱打开的角度要更大柿魔,后车门打开的位置更高凡沉,加上方便的一键式折叠后排座椅箩裴洞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜敢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的龋葡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的力拘。ix35的后备箱地板离地面更近队锨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瓶噶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铃模喜,他们要对此多付1,700英镑啤。其余两款车的四驱版莫胆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)位亮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茂。   从标配版本来对比三款车灵,ix35要优于其他两款臣。SE版就提供了后排加热座椅仓幕,方便商务人士乘用屯玻膘。高配中更是有导航欣隶,蓝牙茫,真皮座椅香惭淖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能爸澜强。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盆梦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑牧垄挎。   综上所述勒才合,我们推选出这三款车的排名分别是躬八:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的传浮,但是它的驾驶乐趣却是最大的混耪卸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码舍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足素。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胆棋毕。低的污染物排放梯煞,强劲的动力表现镁氓泵,新引擎的装配让该车重获新生菇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问广肝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拿。不光是低廉的售价略酿握,标配版的实用和保修期的延长该籍,让该车十分吸引人络交。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颠擎略,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间叭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舰侩,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱多穿,严禁转载豪秸软,违者将被追究法律责任蔑。责任编辑黔舱:李敏" "  在国内唐,提及福特这个品牌痹啸衰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副愫屠唬克斯和嘉年华千,但福特的精髓决不仅限于此莎。在美国舜鞭殊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军胸。近些年来羡稗乐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围潮弊为,先后投下了旗下多款SUV车型慑,其中包括翼博纤草、翼虎瘁途、锐界以及今天的主角探险者抖。作为美国销量连续15年冠军的探险者墟,它在中国的土地上能否再续佳绩享碎伴?带着这个问题贡夯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滦斡衅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯档楸取,也是其第五代车型栓暗界。在今天看来梧谅惊,福特探险者圆润饱满享炽颈,又不乏美国车标志性的肌肉线条词晶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求诚妒。但早在1990年乘,第一代探险者刚推出的时候拓泛漏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多菠群溺。   随着时间的推移苟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变夯捍,与其说是改变搂蚂辈,倒不如说是更加顺应潮流摊怒男。早先的皮卡底盘不见了踪迹菏如懂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂男。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄肓,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)违弥。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢握疤忙?结合同价位车型做个比较不难发现俏品煎,探险者论尺寸绝对傲视同级裁朔掠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV囊,“尺寸”无疑是其最大卖点钩特腐。它的车身长豹、宽妊、高分别为5006mm碎判、2005mm和1743mm退,轴距为2860mm哨廖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV郸屉,即便是与奥迪Q7的对比中亨,探险者在某些环节也不占下风扣试吭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外聘,探险者的最小离地距离为193mm咎外,接近角和离去角也并不大痢,仅有21.7°和21.4°络武。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的差。" "  引言卷趁矗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点电,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新朔邻踏,其采用了全新MQB(横置那辏块化)平台生产抱性必,不仅在外观蹬、内饰方面有着明显的变化宦领甘,更低的生产成本退既、更轻的车身也使其有着较大的优势俏韭蹦。此外解,作为其老对手的福特妇嘲克斯当然也有着较强的实力涵檄担,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侥。今天烁暮,我们就来为大家对比一下两快,看看这两款车型谁的实力会更强寄戎及。 外观信蔼拍:低调内敛大众风对比时尚张扬赴岫模克斯   两车在外观方面虽然同为动感贸,但在设计风格上却有着截然不同的一面缓剐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鳖干娶。而腹⑾楦幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骋。   车身尺寸方面绩蓬讥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进岭歪朔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锑绞,轴距也增加了59mm兄,整体看上去更长更宽更矮翰吨。但其主要竞争对手盖甓克斯的整体尺寸依然有着较大优势频。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅漂跋、强壮驳随、凶猛股,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象峭五梗。试驾被安排在了蒙特卡洛捎性缓,我们被热烈的目光追随了一道袍,同样谁漠溅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起埔,它的对手就已经锁定了太蠢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标归,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜频幌少,他们选车就两点去耙栏,第一样子帅派,第二性能足够强大伐冬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瘁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车殴。恰恰如此蹭,它看起来很漂亮面羔,尤其是车身各个部位的比例与线条方莲线,挑逗着所有人的视觉神经店讣书。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野玲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口皆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肪宿唐,而且更杀气感更强侯。怠速时慢慢靠近蛇,它的躯体在微微颤抖泊勒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤垒宝氰。   细节方面奥迪从不偷懒绩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记痹苇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾尖蔫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娇。在我看来壬绞萝,这样的视觉效果已经足够征服所有人廉典偷,如果你觉得不够醒目骂拟翟,还可以选择将卡钳漆成红色合拭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部敢豁谓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体采佃罐,120km/h时自动升起莆蛊蒂,此时的样子最为动人把词,速度降低至80km/h后便会自动收回经认赐。   进入驾驶室并不费力芥,内饰与A7或者S7基本格调一致巍房,简洁朴实卞轮,中控台区域保持原有基调硼,有人说它沉稳顷采屠,另一些人说运动瓮度等,在我看来这就是奥迪的风格锈,可以满足很多人的口味牧焚,一切气氛都显得那么熟悉捍。   车内有两处亮点让我记忆犹新篇莫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锈,坐上去的感觉也足够舒服咀刺歼。不足之处在于它的调节方式太过简单妮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑塑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能洼耪破。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谭秋,手感与大小都很出众们娜肺,令人爱不释手媳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进巩屉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望僧剃辫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方羡,善于抓住驾驶者的心耻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分觅幕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化犀,两厢版掀背车开始越发备受关注毛捂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恫溶夕,强劲的运动性能也是非常重要的指标蝎脆革。就在本月初扔睛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求飘霓,除了朗行运动版之外辉坚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能牵承。接下来扔蹦瑰,我们将两车放到一起没,来看看其空间和性能环节的表现如何稳欠朝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是甘,如今的情况则正好相反烘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此凑浑漏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元擅蹭,两车的售价还是非常值得人期待鳖孩礁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蹿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计岗踌翻,前脸没有任何改变黑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素戏疆,但给人的印象要更加动感臣。   车身尺寸方面丘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米爽,各项数据都要比朗行运动版更大一些片啥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少唐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎米齿受,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侨努,比较适合家庭日常使用惦赡。轮毂造型与三厢版没有区别联。在发布会上冕猫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎显曝,相比科鲁兹掀背车不够运动拐恢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条阿秒冉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑武行哀,线条更加自然刚汀爽、流畅杏。两车的车身腰线笔直且显眼弓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉比。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摆妹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果扛囤海。同时赁滔蹿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能镰刻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源毕忙,点亮后的视觉效果非常不错钵沤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰柑。整体风格也是保留了三厢版的造型慰福弟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出眉湾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瓣拧瞬。2008年嫂副绢,丰田Yaris进入中国市趁拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相磁贺耍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舒饱藩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车踏摆秀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号彭颁茧,想必原因大家都很清楚恒轻卸,致炫在各个方面都已下足功夫惦,为的就是再续辉煌翠痉。   致炫外观灵动时尚瓜,带着一些年轻的运动气息瘁币,车长为4115mm慨腥闷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm珊,比老款低50mm;轴距为2550mm椒,比老款长90mm伶廊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萎宝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”聚呵,这样的设计更有利于致炫的散热刺彩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茄昏界。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气激船蜂。   " "  在这一两年中捎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嘘细,究其原因胺构创,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有么姬镣。另一方面郎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高齐。代表着大众在中低端产品中的最高水平莫抽。如今善蹦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钝爱。带来的改变很多钡,由MQB平台带来的更多越级配置蜕铺腊,外观内饰的革新环,动力总成的变化诉,当然还有后悬架的改变靛氢。能否继续神车称号怠,笔者觉得缔烽毖,可能性极大填丧。   ●从固定平台向亩耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖樱块化平台的车型舌壳速,之后獭澄,从这个平台开始笨,还会有奥迪A3等车型陆续引入幢介。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恭妨五。但从高尔夫7开始洼纯揭,这种概念将发生改变累扑。MQB募椋块化平台生产嗜坊汀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赣慌嚷,后面我们会详细说到辟酷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桥,必然是一台有传承有积淀的车型脐链倦。经过几十年的发展和变革钳憾豹,没有被历史淘汰蚕握,却总能获得新生和换代腥。我想符合这种条件的车型真的不多鲤渺乏。甲壳虫也好酮从,卡罗拉也好旗侯,都算在其中煞现。高尔夫更是其中不可或缺的一款藉,从第一代发展到第七代围孔低,我们发现挥,很多经典的设计元素没有消失释,而是作为经典传承下来匈递娇,但技术却在与时俱进的发展槽烷痕。直至现在船,高尔夫7的出现袄惰,能够看到曾经的影子闷,也能够看到未来的趋势曝耐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蔑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蝗奠,今天在紧凑型车上也上演察,只能说明驾荣骚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视猛虱黑,也从侧面看出凡骏挨,这一级别的竞争是多么激烈甭鞠,高尔夫7的轴距加长了59mm平谦钙,反应在车身上嫌池,加长了56mm净。这让我们看到恰箍瞪,高尔夫7并不是一味的加长蔫回单,更兼顾着车身的整体设计歇,以及操控能力的全局设计廓项齿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了荚然,争议很大咳漆,但貌似并没有像新速腾上市时那样朝沽晃,引起大家的太多反感朗。或许一汽大众的这场策略大变傲餐,已经让消费者黯然神伤了假。大家也都知道巳蒋词,这是没办法改变的事疯,想要四轮独立悬架肉,会有性能版车型作为选择怖,要是纯家用钒巩殴,就只能接受这个现实嘿。   本文导航烹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV唤戮肝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6催袭棵,这仿佛已经成为了一种定律辉。话说回来铣玛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捆腑糠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望倪牌疗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凶、做工附、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼悲瞎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位极,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毋荆台。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型贾危逗,为更直观的进行两车的对比分析吴镭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车翰奔,需预定等车时间较长辰目米,主推1.5T车型)作为参考对象蛾。备注炼浦抛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版潍适枚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高愧私钞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酵凰骂,瑞虎5和哈弗H6各有所长邪库,瑞虎5车身更宽熄、更高抖涪赎,而哈弗H6车身长度绞、轴距更长蓉洁。另外这两款车的外观设计原创度较高判蚕,没有明显的抄袭痕迹睡,且能够符合大部分人的审美观物,足以体现出设计团队的用心程度慧羌破。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点屯颅土,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应错,意在塑造最新的家族风格猩,整体呈现出大气膘、时尚的感觉布。瑞虎5提供了6种车身颜色选择铆,包括徽墨黑解软、烈焰红居、赤金棕铝按桔、暗夜灰黎粳裁、皓月白和丝缎银魏钡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气躲酸,其更侧重于简约颠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可叼孔。车身颜色方面喀翘低,哈弗H6提供有经典黑波惟盼、雅致银陡睡拓、简约白嘶、中国红供腹、风尚蓝筐场锌、摩登灰脖碑、醇魅红珊孰嫡、睿智棕共8种车身颜色复凑。   前脸部分经嘉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果颅颗。瑞虎5前脸层次感较强倾浅,大灯巧妙地与中网衔接统,而下进气口被分为了两部分咸,下部与底部合适护板相连接瑰巍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伎磊,没有太多浮夸的设计皮欺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“玩俯谰,但绝对属于耐看型察挤,整体间流露着SUV标准的稳重气息委耗撅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贤刊踢,车身侧面给人以更修长的感觉谰。另外沪竭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锭矗,车顶均配有行李架稳达火。   同样的普,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感幂纲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方牵念唉,厚重的保险杠更具力量感标合。   灯光配置上泵喊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强廊,内部灯组布置较为新颖玩肺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孩,常见的柳叶状大灯造型际茫,常规的灯组布局黔镁登,带有透镜的卤素光源大灯投哼,提供水平调节功能似挥幸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源南,看上去更为醒目和美观赣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源淡尉桂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应河徽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后剧枚痢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想厕,同时越久的期待会带来一个重大问题软栏,那就是新产品如果不能做到完美息,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时立席讹,两条定论由中国媒体陆续传开帕钝当,首先它的相貌不错鞠,其次来到中国的时间也不会太长了焊羞。一个月前矗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辛,为何这么说和,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铝仙罚,通过细节上的修改葛,使雅阁更贴地气酶。   设计师在中国进行了大量调研工作讨,最终他们得知了国人的喜好螺诬房,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计畏矢能,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁动啡贤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外熬汀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手核,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中从浦敖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈线,在如今大行其道的“加长风”面前酣,本田倒是走了一回不寻常路涝,这也是让很多人吃惊的一件事式僵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响剩干磺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道损撵,究其原因我想和C柱造型躲扭络、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关变刺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度低,先是放弃了老款斧头型的轮廓面,其次将双出分置排气融入到了包围中就碎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚膘挽顺、动感靠拢食物。   本文导航何庐惦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卡讽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者费戏捕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滩烦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荤勤保。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别葛轰萍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳波,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帮。相比之下绣绵贾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菩前,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梆。总之这个价位的车型背泰,只要设计不太出圈消费者都能接受赐奔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捂,即便轴距也仅有20mm的差距床钵丘,如果无聊到一定要分出个胜负的话急哀抄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泵席圭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方罗下,在这方面长安CS75表现得尤为突出龄堕。顶部的灯眉裂点毋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型府澈套,虽说还是带着几分模仿的味道逼尉充,但却并不令人厌恶绥姑酗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型练添,不过它的优势在于自动大灯功能成汲,这是我们在CS75上未曾找到的配置申。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杠,都是标准的SUV设计嫡锰落,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鞭权,不过值得注意的是辛猎矢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙套衬焊,上下车时可以避免蹭脏裤子修检,这一点要比哈弗H6显得人性化吻怖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潮扁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辈拷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等安课栏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话埠,那也将成为它的一个优势雷呜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菩剂携,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渺纳联,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糙。两种风格说不上谁好谁坏双攀发,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忙、更时尚的选择掇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钙导浓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者失眠损,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拭椿贤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩襄肥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抨伟缔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别督昧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赴幕薯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惫。相比之下翟珐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计截死,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甜及。总之这个价位的车型凤架,只要设计不太出圈消费者都能接受汞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溅瘸,即便轴距也仅有20mm的差距皑,如果无聊到一定要分出个胜负的话抡爬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屑登,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雌定。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赤剂,在这方面长安CS75表现得尤为突出磋是。顶部的灯眉举冀徘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贾练牧,虽说还是带着几分模仿的味道列,但却并不令人厌恶酥练。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型几趁,不过它的优势在于自动大灯功能女杆,这是我们在CS75上未曾找到的配置面。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化春,都是标准的SUV设计卤递虾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似举,不过值得注意的是饰角混,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙硅,上下车时可以避免蹭脏裤子镁侣,这一点要比哈弗H6显得人性化酮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轻混,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沉啡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缺嫩蜕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颂毒练,那也将成为它的一个优势凑凑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异渴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平活很仇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坎。两种风格说不上谁好谁坏垄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钙捌帅、更时尚的选择筹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型婚呸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挛,埃隆·马斯克就是一个奇人恳圭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克擂师?下文简称“埃隆”)较。远隔重洋来到时差16小时的加州设谭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展亲颊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S默煎拉,一款名不见经传萄穷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酸耽。在短短的5天内烙排嘉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试殊练。 ●曾经的TESLA羌项:短暂辉煌的Roadster   2003年募贰伤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司且,并亲自担任总设计师的时候蚊爽喀,他为公司取名“TESLA”厩隘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家逢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鲁欣碍。而在十年前雹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了聘侯壁,因为在此之前算绊车,没有任何纯电动汽车成功过兑配骂。   不过很快颓迹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看氯忙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳庇品,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奉、续航里程短的传统印象腥酱辨。只是楔,那时的Roadster真的很糙晾,很贵巴,很没吸引力干。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者逝。   于是吹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”甘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市藩抨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录澈は啊,已濒临破产……”窟饭块。   不过户娃居,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样稼熊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茸据,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际韧甩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弛戎。仅从2012年6月车辆发售哆龋,到2012年9月这短短一个季度内钒脸酞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S垄猎期,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元案,并且公司还获得了美国政府的政策支持晤俯。   ● 简约外形流畅饱满薪撩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗玩挤?一个能够打动人心的外观设计檬赐葡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要煤迹扣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔期煌捕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物虫肩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鲸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院红,是一位年轻的美国本土设计师骇,曾经在大众汽车担任过助理设计师蔑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肃蛔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前里泡猫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刮,马自达旗下的Furai纤蛋、Ryuga龄巍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下昂竿啼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker橙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哎逗省,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)幸嫩。初次见到TESLAMODEL S的时候罗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系磁窜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此筋烷,难道这两款车之间也曾有交集擂?   多方查阅资料后才明白末丹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的俗,不过后来TESLA对其提起了诉讼萎秃叼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作藕矗熔,还盗取了其电动车制造技术肉靠佰。于是紧接着椿帽讥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品皮纹芬,并最终完成了MODEL S的设计工作杜崩韦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扩鹿,轴距则为2959mm漠笆寞。仅从数据来看承驾擦,MODEL S已经算得上中大型车的级别瘦瞄拧,差不多和奥迪A6L弦、宝马5系Li等近似苗箩,只是车身更宽大也更低矮一些显悔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论箩擎。   整个MODEL S的车身上错浦疽,相比许多人和我一样丢股,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计久豪喷,椭圆形前格栅造型太另类了惧谎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盎,但是这也成为了MODEL S的标志肃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志琅貌,所谓的家族式前脸潭间颇。   你或许会认为没有前置发动机的存在摔朗凄,和绝大多数的电动车一样跨钠嚏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卷募,那就大错特错了乱呸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芳蔫,动力系统和电池组彼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里款,就和传统的内燃机汽车一样翰黎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温杭。   细长条的大灯造型很酷衫簧富,氙气大灯铜练邓、LED日间行车灯都是标配肝痊科,和其他车型类似心淀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯石凤、LED雾灯以及示宽灯勤。只是在功能性上MODEL S实在很单调堤,同价位产品上应有的大灯清洗臀、自适应功能等一概奉欠撵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立匆,4年的时间驴略寐,经过诸多顶尖设计师的打造贺梢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发票,再到上海车展的国内亮相牛,今年广州车展终于正式上市繁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口镁埔坍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休描,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中昏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩巨,这是中国自主品牌获得的第一个五星眷。观致3四项总分达到了惊人的340分圣休,这在整个2013年度排到了第一位层鲁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搽,接下来为大家解开谜团蛋咕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鹤价妊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念梳秆板,观致3的外观线条十分简洁扮疾墩,但又不失从容优雅墒乌寒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哺浩,毕竟它的设计总监曾是大众高管缺台,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了私。   前脸看上去相当的饱满圆润策,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅项苗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疚,而“Q”也是观致汽车的首个字母驹拷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信文,当然您也可以把它当成是城墙式的设计摆筋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切郝塑,这话虽然有点绝对激,但却不无道理推,在说服消费者购买自己车型的时候贰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的僚呛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由胸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瘁,随着时间的推移察摩,两各品牌已经深入人心旦莱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台郴,相近的售价阮、同级别的定位显,看看哪款表现更有诚意鸥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台峡抖钾,造型圆润符合多数人的审美抢瓮,第一眼算得上成功改挺秋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识哪隶寞,细节处理更为立体很显档次维领皆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错巨。爱丽舍原创度极高就典衰,很难找到其他车的影子瓮涤即。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍跺闪说,只不过虽然车身进行了拉长规了,但看上去依然是一副小型车的架势香师,气势上略输给爱丽舍九。外观设计确实见仁见智败茧摄,有人喜欢圆润稳重鞋膏犀,有人喜欢直线条的简洁利落测奥红,嗯好吧镭,各花入各眼肃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现廉腐昏,新桑塔纳除了车身稍长之外十茫哄,轴距徊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胎煌。但整体上两者都属于造型协调的类型侍。   内饰部分薯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盼笛俄。配置细节设计蝗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计举,比如位于方向盘后边的多功能按键荒尺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式篡堵到,则显得没有可挑剔的地方胆级,只是限于成本杉,用料表现一般亲时巴。" "  谁都没有料到短短几年栓啊,SUV会如此火爆警靛,从动辄百万到数十万的城市SUV觅辱疆,都曾经上演过排队提车的场景偏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样良抵嫉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要眠奴,不同细分市场镣、不同类型SUV纷纷推向国内市忱獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淌,推出了其首款SUV--标致3008古衔岁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲成帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡隙百。而东风标致国产后价格有很大降幅长回缴,15.98-21.67万的售价也与途观拼惠、CR-V吠犁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寡孤缉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疼溺霜。下面一起去看看吧堑乾。 ● 外观解析   除了高售价外腥团鳞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搅。太过个性垢,同时又不够精致蹋笛。而相比之下蜡,国产版标致3008要好很多拔几贤,现代感更加强烈臼铣媳。前脸采用了小一号的大嘴暮,并且添加了镀铬饰条显示很精致湿龟,也符合国人的审美瞪龚赡。   前大灯虽然不是氙气大灯睛鞍,但是加入了透镜氨订,整体观感不差匡任挟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高按。另外黔嘶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰芯迟,增加了前脸时尚感沧境。   从车身侧面来看蛇酪湾,标致3008加入了车顶行李架称襄肠,虽然并不是经常用到的配置梳,但是对整体造型的营造作用不小耿。另外挤丸畏,黑色下包围凸显了运动感哦狠拣。   尾部是相比进口版改变最小的浦假帕,不过依旧非常漂亮久,很有层次感泵涣坏。尾灯加入LED灯组护既盖,警示效果更好郝纠。另外最值得一提的是其后雨刷设计敦,在前雨刷工作状态下长,挂入倒档李骸戳,后雨刷会自动工作狗,非常人性化的设计扫捕。" "  说到法拉利菏浇排、玛莎拉蒂这些品牌挝惊,网友们肯定会觉得遥不可及蛋钨且,价格高高在上扑疟袭。如今缸累镰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli槽粪触,它以89.8万元的价格进入国内市场氮护烂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少躬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现首炭,让我们来看看他们三个谁更吸引人会鞠。   在市场行情方面尖赋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统武,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的羔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蠕桐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奸。而其他两款车型均有不同程度的优惠荡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系灌廊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的川,看起来非陈烁热瑁魁梧的发现竟然落了下风屏踩,令大家非常诧异泡靖怀。但在内部空间方面迹箩,Ghibli组完全不能与发现相比绒柯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版享玛架。而宝马Z4则是一款标准的小跑车郸慰亨,所以它的尺寸就不在此提及了交。   在该项对比中辉剿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截青,功率少了80kw段雀胁,扭矩也少了50nm购艾,同为3.0T但差异却这么大报课。发现采用了柴油发动机凤链啃,这款发动机的性能超众班烂,在国内有些市场中非常受欢迎购粗危。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱技媒。   对于传统豪华车闻言舷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式湍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式铣稿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统庭率雹。路虎发现集成了家族中的优良血统滇泪,四驱系统足以让众多对手汗颜魄级。   本文导航毛滦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奇痪逻,保时捷新Cayman在国内上市之后藉斡库,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了双弥淀,遗憾是试驾车迟迟不能到位敲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涣币,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出丧,就当胜利喜悦之余陛拧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挖鲤伞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我边容颁:不就是保时捷最入门的跑车嘛赂海,至于这幅尿性嘛绦?不过您还真别说蹋舱,Cayman作为保时捷入门产品中佃牌单,绝对是一部对得起消费者的良心之作齿,比起卡宴与Panamera来说爱团,工程师为它注入了更多保时捷的基因吧化绰,说句通俗易懂潞比,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间湃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史擦刃颊,第一代Cayman的诞生是在2005年豆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺轰禄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格厘觅金,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缴。   新款Cayman S外观简洁炔噶仕,车身比例更是优雅的惊人乌茧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搂翻钒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梦炭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)邢报箍。尽管如此烘焕丢,这款双座跑车依然非常紧凑季钎,车身长度增加了33mm退溺。车身前悬缩短了26mm艰。   每次谈起保时捷的外观设计宫,笔者都是非常纠结的心情扳,恨的是德国人那副死脑经副陌开,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化现革败,喜的是哪怕轮廓没有变化虽怖簇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿队癌挫,或许这就是历史的传承吧纲裳灵。   新款Cayman S除了迷人的身姿孩宠箩,优雅的曲线之外廷,设计师并不是一味的强调柔美付,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现饲,这里需要注意的是翔酚鲤,这个大口可不是什么导流机构脑咸屎,而是发动机的呼吸通道躺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蘑,加上凸出的转向灯设计纶啡,相信任何人看过之后都是过目难忘丢稼傅,尾翼同时配备升降功能拧纪,时速超过120km/h之后辩律,能够有效提高尾部的空气下压力篇烧哦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂少,这个是一个价值不菲的配置阂,总价44700元宫萄饱,如果您不满意当前的刹车系统韭缔坊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话邓浩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茸外,据说车用到报废了刑然,它还可以装到另一部车上继续使用叮,简直可以当做高富帅的传家宝华蛇。" "  国内B级车阵营的争斗侍,恐怕用水深火热都难以形容壁揩翰,原本只是按国籍分布的对抗阵营弄什,随着时代的发展赂厢,已经逐渐转变为混战的局面洗祥赣,比如ABB三个品牌的中级车皆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手杠前痢。同样的情况也发生在合资品牌身上低赋哆,民用车级别的对抗往往更加激烈绰本,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汲捣,来自德系的车型是否会倍感压力喷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志节,又考验耐性的工作涩锤。往往在某一个时段有一丝懈得健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脚。网上车市最新推出的《抉择》栏目涟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胎,做出全面的分析与指导券,以同级同价烦绕、同价不同级等角度出发欺,全方位给您最全面的购车支持惕楼剿。   雅阁和迈腾刀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车河,也许之前并不会将它们划等号济奴,但随着市场格局的转变熔,它们也来到必须接受对抗的门口慧巴。当然驹,这场争斗的发起者是雅阁翱忙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗跨,抢夺德系车根深蒂固的份额筹伴笑,看起来是个贪婪的举措碌垦,但能否成功却还很难讲且。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方滥核,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谱罕,反之同样司熔。客观的讲附,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诗厢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势串搓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源红,但是这个技术到底是否实际修委回,还要从使用中来探寻翟芥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刑跑贯。   第九代雅阁缩短轴距的作法含溜池,是令所有人都无法理解的糜鹃厢,在几乎所有车型都在加长的时候里郸祥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍俏,搞得你摸不清头脑氦矾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用唤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因琳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蒋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者袍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能固蒙拔,就是最好的证明酸捅谓,据我所知撩参拉,直到全新一代奔驰S的诞生窟耪啡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弓夺摄。   本文导航技粕佳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绅派袱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念礁访,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肺。直到有一天查,新速腾上市确,后悬架变成了非独立结构梆沛,他们的崇拜似乎崩溃了舷违。这还是那个技术控速腾吗扛苇古?随着时间一点一点过去峰甫士,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搂攘、速腾GLI艰羔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瞪冈。不得不说秃懒,速腾家族越来越丰满杆籍,那个曾经的技术青年苦酶皆,逐渐走向千家万户麻,满足标准化的舒适性需求存沃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虱矩,这让我们看到速腾到新速腾的转变邦杯,它变得多元上,变得成熟磷俩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窜绰,开枝散叶就像一位长者纪了桨。它不是急于求成某赦,而是变得更圆滑更成熟我垢秤。记得一句广告语曾经说过定鲁骗:“成功的男人寄,有很多面庇段馅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梢棠概,它要更多变梢,它要更多面兄。蓝驱和GLI捌报烯,一个拥有更多的节能技术敢趴泊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构堂突躺。当然寸墓,价位不同睬腔秀,GLI已进入二十万大关此。你有了更多选择惕,你没有了挑新速腾毛病的口实棋呈耙。三种产品摆在你面前峨,要节能歼腺?要动力岔汐电?要居家驴?新速腾都在这绰检。    直至今日淌俄将,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辫团瞬,的确门,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品梅钦,多少显的不是很紧凑动感小艘。但终究那是一种技术执着理念下蹬乱笆,最后一代产品了啸佰。新速腾的到来似乎终结了这些木,悬架品质降低硕,操控感稍有不足仆鬼,但换得更宽敞的内饰空间被儡丧,等等等等壤秆跑。到底速腾进步了还是退步了关楔,我们无法一概而论模。但有一点申檬,笔者觉得大家都不会反对被,新速腾的外观绝对养眼拧奴。你依旧能找到德系工业味儿胁材并,但又看到更多摩登的东西委。咸淡合适味溶,老少皆宜我融。或许从这个角度来说刊晨,新速腾是成功的女汰。    过多的技术说明伤泼,这里就不重复了示溪,今天我们就来漫话速腾姐告肪。记得一次讳羚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鞘猩,立马对它的内饰嗤之以鼻漠歇骆。毫无设计感麻拜,直来直去倾袭渤,见棱见角孤矩夏。或许不光是这位搞设计的朋友涧穿,很多网友也有如是感概钉膳邵。他少了一丝温情腐港,少了些许浪漫汀比农。不如北欧风情简约淬,不如英国小车活泼塘。充满了德国工业时代标准化生产的气味判辟饭。打开高尔夫胳少脖、速腾屑陇乱、迈腾塑妙、途观仍教庙、途安的车门妊烤,你都会得出同样的答案盆。或许厩悄罗,这就是一种设计选择酿抽梁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的理,内饰模具走点曲线也不是不可以嗅驾,但当你仔细玩味之时访苍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辉牵。不浮夸秤琴庞、不高调灭烩,你可以说它没有设计感慨律,但它却充满机械美桔揣。 责任编辑橇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菇,也就是S-cross锋驭呵叭,售价11.28万-15.58万元垫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客俩赫喇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掂搭纲,其实并非如此嘛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梢窝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侠磷,我们不妨来进行一些对比去看看沸芒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV算,也就是S-cross锋驭熔宽姬,售价11.28万-15.58万元亢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙叫馓印,主要竞争对手包括劲炫和逍客虱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呜,其实并非如此太割,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屑耐镜,我们不妨来进行一些对比去看看窗歪萌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上迷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场溅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机脆,而且在轴距上也进行了加长痰保鲸,从而能够获得更大的车内空间怒赊辅。其实就在此次广州车展开幕之前堤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验喘钱吃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧竟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品筷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机苗劳极,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酣笔。另外铜姓柏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抚揣、BUS祭、VAN三个系列豌,分别涵盖了商务蛙都、家用和专用三个细分市场党蜂。好了娜款芳,闲言少叙擦,下面我们就走近它们以作详细了解吧祥。   外观篇写搜骂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捎解,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瑰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拌乖琼,同时会在两款车型的不同之处加以说明颠模敖。   该来说说外形尺寸了故挟卯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同七吻粒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蚕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成搅兑,与车头形成了很好的呼应违,而且从整体上来看车身更趋向于平直幸。需要特别说明的是疏敢煽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L系,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娃,以应对不同的使用需求费梅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同室,例如高位制动灯海、门把手和牌照架肥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扩捅,“中国车”蓉光,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价需澳。“北欧品质”传承自S60绰尘,设计风格以简约时尚为主卞控,选材用料则注重安全环保嘉。“中国车”同样不难理解萌羌,“L”是个很好的代表鼻黑,但不是全部涣。   就在试驾会的前一天霸粟膳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)莫咸弗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上姥。   ● 沃尔沃亚太为何物良擞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称峰叭耽。沃尔沃成都整车工厂未歧、大庆整车工厂山磷、张家口发动机工厂僳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冠稿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准散扇习,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统翰借,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准连。如S60L有约290家供应商逝厕四,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哩晃。而在研发甲、设计吼涂、采购和生产制造等各环节上怕能,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坦房,采用共同管理系统抛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容喊,我们先从加长这个重点说起豆瓢令。S60L相比S60加长了80mm喂冲,具体点说应该是轴距加长了80mm架。这80mm用在哪了呢帘?全部加在了B柱之后诺滴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伟逼,这里现在变得很宽敞既耸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间郎瓦,前排调到合适位置后惭奖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指驳兑寐,属于勉强够用的水平;而在S60L中踩,相同情况下融,后排的腿部空间则超过了两拳恼北酚,可以说是非嘲奚玻宽敞测炼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撼恐菊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)久。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了毯晒臣,外形倒也没受什么影响斡稍炯,甚至感觉比S60还要更舒展一些空。S60本就是轿跑设计风格具娄,后门加大后退提呜,整个车顶的曲线反而更平滑了虾螺钵。相比之下慧琉酪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些啡雾搐,但却增加了几分优雅的气质糜旁竞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计秘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素慷劝滩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框柑橡始,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抱静。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”脐,不知道大家对此有何看法汲盾醛。全新的18英寸轮毂挺漂亮环修糙,轮胎为了适应国内更复杂的路况录曹,将扁平比从原来的40增加到45娇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了篮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰矮卿赂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点全九铣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合掏惯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰层珊,而像坐垫顺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色玫。这种颜色和黑色有些接近宋,但更时尚艰伎、个性一些缸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色澄帘池,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求磺,后排乘客得到了更多的重视据哼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妊牢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅描敝通,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置舌侥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地刑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车荆骋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纫脾,可就在本次的广州车展上废腺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市番京炕,并且两款车的售价也是非常接近遣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力彭谩淳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绣霸荚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉窗套腹,并且它的设计也是由国际化团队完成柑烷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾姓稻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型晤钒,并且两车售价仅仅相差4100元考莽舵。观致3车身更宽簿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势偶媚窟。速腾则在车长与车高上领先观致3贰七酚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面秦方,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱屑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嫌。因为排量上的优势糕添,观致3自然在动力参数上领先速腾凯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎捣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架眯贺,后扭力梁式非独立悬架嫁途。   本文导航秤疚础:" "  今天给大家带来的两款车露确,其实已经在国内上市潦护忻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绦啥警,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疟换。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识小,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嚎,而标致301可能大家就不是很熟悉了缆使刮,下面铜拎丢,我们就一起来看看这两款车憨讨茶。 外观沧坎烷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国筹,2007年进入中国嫩画矛。对于很多车迷来说火,这绝对不是个陌生的品牌问莆毖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字遁枢,但可惜半判腻,无论是在中国的街头还是美国的公路上塘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碳耿。我有时会想这是为什么烘班漆?诚然泼菩,英菲尼迪的车在豪华感抱紊、科技性能和舒适性方面都不输给对手思熔精,而问题恰恰出在这里登。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冕冷,没有特长就没有个性焊叮,如果是这样的话睦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嘲犬?   现在英菲尼迪也意识到这一点抠,且开始着力寻求改变啼沮迹、树立自己新的形象莆镶徊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品粟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上型硕,当时就被其出色的外观设计所吸引疆时柿,而今天我要体验一下它的新技术实操痰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化救芒,车身重量上的降低幅度也不大牢舰四,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26宠,这是很明显的改善擅激惭,尤其是在性能和燃油经济性方面轮冯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绕,并且采用的是锻造工艺厂捆帛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配巢哀,现在英菲尼迪Q50的对手侈,如宝马3系绰撬涣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂尖,希望Q50能做的更好芥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图隶并,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性溯就,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序但笛薪,但其实这些已经有很多厂商在做了痪宏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动德,同时高尔夫(Golf)还是一种文化芭。它所代表的是一种生活男焚滥,是对待自己和家人的态度反糙蕉,是属于年轻人的精神介曹,是一辆车汞。历经六代的演变毫兄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车裸,它虽然没有惊艳的外观酚眠惭,也没有花哨的配置到,但它是品质窍、安全妙窃苛、耐用的代名词偷客。如今抒,第七代高尔夫已经面世旧冷玛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国略,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫欺搽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在廊肚记。   第七代高尔夫于2013年正式亮相复,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泥济,不再是一幅人见人爱的可爱模样犀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙夺桅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子季德低。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体首,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中亲,仿佛是灵魂一样凶乡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拌,但从我个人而言帕朔技,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的急娠法。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓彻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一莆, 坚毅的C柱是永恒的经典徐糜妈,不管其他部分如何变化恕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫潞。   除了车身线条外退贬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的唤陕迷,并且被那条“灵魂”所连接着乃,这在之前的设计中是很少见的屡乐毫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的恒课躺。这一点很有意思朵骚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯菩伸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯班,避免了大家后续改装爬搁闷。   说完了外观江酪骇,下面我们再来聊聊平台晶魔汕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道洼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产门伪现,例如POLO采用PQ24和25平台凡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台苯,06-12款速腾采用的PQ35平台警,他们之间都是独立的扔陕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肪,它的优点就是几个级别可以共享技术隘磐。   共享技术又有怎么样的优势腊午九?答案是显而易见的柬。低级别车型可以采用高级别车型的技术肋,在产品竞争力上绝对要远胜对手珊,并且还可以降低研发费用诫棱眉,可以说这种奈妨校块化生产模式在未来肯定是趋势嘉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势幢汝腻,例如电子手刹监略、更先进车载系统取,都是应该出现在中型车或者中大型车上的曝人苫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配母擦。   所以秤雷谎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化家违排,就好像是四代和五代之间的质变一样悉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章校攻会。但是否真的是天衣无缝的设计股,我们还需要用时间去考量加米叼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷狠阿,但到目前为止侗粉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新实,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔道圣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机喊粳察,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)怜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的臣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别托荚酞。   首先奥,大众的工程师对EA211发动机减重嫩肃污,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蝎柿幕。另外缴卫,EA211再次使用皮带传动灰悄,相比于EA111链条传动磷馆燃,皮带可以降低噪音和重量挠。除了以上两点外厂空,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承错,在一定程度上可以减小阻力揪伙人。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挠吗摔,EA211发动机参数比EA111有所提升档,当然幅度并不会太大灯,因为整体的结构没有太大的变化私新瓷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中畦徐。   既然说到了车重芒炽茄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乓阂淋,这其中就包含有发动机的20kg搅武,而车身采用MQB平台后也随之减重炬能屑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的统。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用半碍,从官方给出的参数上看洛碌得,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km叙,这样的表现已经可以算是非常不错了泄穗。   说了这么多舱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剔迹侍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢怒?是不是像资料中介绍的这样完美淀忌拣?后面我会给你答案喜失措。" "   在国内示吐斧,当一款车的价格到了百万元问搭,那基本上就可以称之为“豪车”了涤侵矛,但过百万的车也分很多种骡,比如X5土赌粗、Q7之类的SUV孤岔,亦或者911剁蓄、GTR的性能跑车淋赡腐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车洞贺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者甲,除了我们经常能见到的宝马7系耙士愁、奔驰S级豆愁派、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外咆祟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系其。    注娩霉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别梨,但因为车款并不是统一的最高配汀藩施,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比盘挽风。   新S级受青睐泵廉、XJL独具英伦风梆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谦厩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拜慧。其实词歇九,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代很,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蛾屎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位砰夏授,即便不算是遥遥领先拒鹿变,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行彪蹈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子棉杠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鹊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间氨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级两茎切,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入滇廉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骑,在其内饰的做工娘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳灭涝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言功舱:在自主品牌SUV阵营里面彪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乘凶社,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳放,景逸X5的推出经过全新变脸沫衫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识睫汉拈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诞日封,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钉儒描。 外观趣放瑰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市竣谅。该车共有5款车型涕台,售价区间为7.99-10.59万元邢。相比前辈景逸SUV犁噬,景逸X5的外观设计得更为时尚放,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机焚封撑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盒蛇谁、俊雅红离骆涕、珍珠白胳午、琉璃金痹、陨石黑奖、钛金灰淬、马拉喀斯棕等7种车身颜色炼你宦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者叫混。   熏黑设计前大灯突出其运动感拈,与黑色进气边框的搭配也很协调窃活,比起三角样式更显年轻褂擅废。大灯内部采用透镜装置秽庭矩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全潮舞揣。雾灯外包围设计突起暇凌帽,很好的与大灯以及中网形成一体呵虚价。   同比瑞虎痊剃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显裁娟溪,此外205mm的离地间隙僚,景逸X5的优势还是相当明显的搞详魔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受补剔宏,同时为乘客上下车提供方便判惧刚。搭配车顶上的旅行架盎沁铂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道响。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大豪,主要体现在细节之处的不同鞋舷辣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和倘速汤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉玫沏毋。   景逸X5后窗配备雨刮瓤,在恶劣的天气还是挺有用的懊。此外全系标配倒车雷达浓爆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像胃邻。银色后下档与前下档相互呼应廷迸陕,整体感更为强抨矮嗡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化夕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素牵,夜间行车的识别度非常高墙赴洼。" "  前言兽功吨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒覆铩,如今的战火更是愈演愈烈败。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胁堪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茹祁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决船变蹬,看看在价格相近的车型之间檬藕卡,两车在配置上的差别究竟如何吧航烽侯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说违白令,作为一款全新换代车型迹春,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼浩嘎担客”全面完成了更新换代洞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说徐女,只能算是一次小改款车型幢莎讹,除了在配置方面进行了升级之外写,外观造型俗搐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变痹沫违。   在此次对比中敞拓廓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近韭窜,均在21万以内雄。同时又都属于各自双方较低配的车型茂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盾瞥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸檀董停。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁乘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谓撬岛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度活伎故。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搞,现在还不是揭晓的时候梆踌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位百:mm) 4865 4930 宽(单位搬:mm) 1820 1845 高(单位书:mm) 1475 1470 轴距(单位齐捍瞳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型貉,因此其在外观方面没有发生明显变化授泉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式途凡赖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嚼卸途。前大灯组配备了LED日间行车灯粒窗溃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缺。另外四是裤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瓶炒篇,贯穿全车的腰线非常突出蹲琳褥,车尾则变得更平赫番举。而与新帕萨特有所不同的是浪萍乐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置射驶惹,而非在行李箱盖上看嗓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性稻疮,但是国产版车型与美版车型相比起来看驹公,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱痹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系牡颊勒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疮钠擞。另外抵测,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坏,不过从C柱开始已与车身线条相融合露,深度虽浅但是更加富有设计感恐窃。   同样欧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化膝就。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板冒哀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凡唾抒,并且颜色也不显得突兀猩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计勿岭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蔷。内饰配色非常清爽量妨剁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纫冻,用以进一步提升触感四沪。   动力系统方面谰榔素,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挪、1.8TSI弥悉、2.0TSI逆挺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缆扳,在保证动力输出足够的同时也相对省油衅项晾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L杏恃、2.4L和3.0L自然吸气发动机霓,在动力输出方面的提升并不太明显棠牡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合溃睬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挽弓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刮犬坊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂人圭浩,同时都采用了电动助力与电子驻车搐。轮胎规格方面垂挛伞,2013款迈腾采用的是215/55 R16啥沟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哨鲍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来悍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注苟。事实上酞革部,自由光有足够的话题供大家热议本纱侍,例如特立独行的外观撕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等板痪咆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资薯。日前介,我们得到消息邦醒,自由光将在12月底正式上市销售遂风,所以当这次在广州车展见到它的时候瓣呢摩,感觉它跟我们更近了筒息吃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种枢,它似人非人玻嗜锈,行动极为敏捷铜,也惹出不少祸端驮憾尉,人们曾经持续对它进行追踪湿授,但一直未果浑扫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧馁:敏捷稿献、神秘室博较。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字封,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了硕耪。   很长一段时间里鞍融,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面幢伙,并火热至今胸刺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合稳驰据,起到补充细分市场的角色绘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失毯劝,成了途观的小伙伴房密衫。   野帝的定位低于途观贸驮,车身尺寸小于途观倡熄堤,同配置级别的车型价格也在途观之下频遍郡,很明显删龟秀,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蠕。   ●外观蚀寄盟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盾,舍弃了老款极为个性的风格阮痞,确实更符合大众审美桑暗桔,不过平心而论它依旧相当个性毙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起羡缎,它显然不属于年轻时尚那类的崎,车身线条硬朗酸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点褪笨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现怕侨岔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来岔,喜欢的真是特喜欢烫溺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了菱胳聪。   ●内饰臀贺:沉稳丝抹、无趣活埂铣、无惊喜   坐在野帝车内习,从气味到设计都令人非常熟悉瘫北,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辉湃蹄,在操作方面拌,由于没有太过复杂的配置鹿埠,所以操作上手难度很低乓拜。" "  在如今的国内汽车市场中牛奋榔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钙炒,紧凑级SUV是近两年的热门车型粳门烷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型修李递,宝马X1在国产后竿,其售价区间为25.90-49.90万份杠呕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鳞介捂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蓉倪瘦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下介朝,看看他们的表现如何吨侮弹。   外观篇   由上表可以看出厦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势饺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势完傲,外观看起来会更加饱满一些篓科戮。   对于宝马X1和奥迪Q3恫,都定位于紧凑级SUV稗,又有相仿的定价区间废墒,无疑让这两款车成为了PK车型驰贪,经过仔细挑讯兴档!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淳蒙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瓜,整个前脸攻击性十足卿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伐喜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯把侮颈,并且配有自动清洗功能躲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沮安五,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鲤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重即,所以整个车身看起来十分修长颈汞攀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些帛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凰配,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足郴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格韦忱欧,看起来略显敦实泼矾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素外,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲睦疏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代典憨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻习、动感和实用等特点换金练,所以在中国有着不少的“粉丝”赋。如今呻蹄,第三代飞度已经在日本上市狭,而不久也会顺理成章地引入国产驹论,全新车型是否能够保持老款车型的优点下荚侣,并且更上层楼呢陵?今天甫奴顷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案冕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片厘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变改。由于应用了本田最新的家族式格栅设计县,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绦的宿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多徒笨。当然栖苦零,这三个开口中只有中间的是真正的进气口炼手孪,左右两侧都是封死的雾勒,目的是让新飞度更加的有型及。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型棉款,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吞舞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型念铣漏,日本人称其为“1BOX”地,发动机舱十分短信ι痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum琶叮:机械占用空间最小化埂枪,乘客空间最大化)嵌,车身长度更多为乘客所使用酪墩浮。但与上代车型不同的是铆抒痰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体貉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泻剖杯。   在车尾的设计中翠瞧堵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型庙蟹,此外瑟骋,尾灯向上伸展豆,经后风挡两侧直到车顶些,这一风格显然来自于家族内部的CR-V亨委斜。在1.3L和1.5L车型方面适,车顶处有一个小鸭尾造型耪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胁快般,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少光。   新飞度好看吗取?也许这并不是一个好问题渐撼,因为审美本来就没有统一的答案辞。不过可以看到的是览耐,新飞度的外观更阳刚蜂,更加运动化宪,也更自信了丢七荡,同时在内饰方面也走向了成熟灯库。做个比喻吧罕坷诞,第一代飞度好像是一位高中学生妹边半,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生顾糯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挖蔬访,慢慢褪去了学生时代的青涩坚取骆,变得精力充沛缉掀孪、充满自信督。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前定线埔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筐惧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标购绅,它看起来依旧如此的适合年轻人怂恍回。没错嗽,搭载着一车的新技术之后某栓阑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诺岗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价壤副。于是当新车到来的时候绅晾金,你一定和我一样对它充满了兴趣番突附。这是最年轻的凯迪拉克饥逼、最小的凯迪拉克判,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磨? ● 外观造型节钞:钻石切割风格依旧楷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖双郎、2013德国红点设计大奖断、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就萄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品土,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶榷,只是这回背,ATS是完全原创的作品零脾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm犀遣,轴距仅有2775mm煌即匣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”券泛,而国内我们则把它当成中型车勺,和宝马3系标准轴距版诺、雷克萨斯IS成为同级别竞品魂,并比它们都要更小一些胜故。   前脸的造型相当干练盟裙秘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张守炔,而是被很好的控制在一个合理大小上悔晒本,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窝妥敦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位法郡蕾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条媳垄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头断。出于空气动力学考虑耐狡戈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上光弦,当车速高于60km/h时蘑刃,前进气格栅会自动关闭捆搬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)献哪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疾汾骇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腻角谋,并带有远近光灯智能切换功能叫遂莽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔬吗,快速亮起片径捷,缓速熄灭的设定很显档次恐贺损。再往下看舞渡,闪电式日间行车灯娘、大灯清洗抽桑芍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闷宽康,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吻戏狈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辉,亦或是造型需求歉骚梁,感性的来说刻獭啤,可以视其为向着传统美系性能车致敬杠。身处车内难,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卡。   ATS是一款后驱车境琴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浑叉:50星徽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纫盯,贯穿车体的俯冲式腰线览稼、短前悬晃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态欧怯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搽裴腹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饱抬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)店泄巷。而在规格方面肖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性青睛,前胎尺寸为225/40 R18惟韦,后胎尺寸则为255/35 R18豌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隶旅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统皋椒怯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致考铜擒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筹桔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色充响,至于设计师是否真有此意迷,倒还真无从揣测姜壕软。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少非,实际上频,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垂酒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罕柔黎,由此带来了不错的视觉冲击感拾拘泥,给后车以足够的心理压力脆,至少眼前的这个家伙一定不好对付架。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撼戏,至于3.6L V6车型何时会引进梳遍,官方暂时还没有表态化,而是否会有V系列性能车型的推出浇深姜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谜咐彭,虽然它是一款两厢车匡卿环,但当时也没阻止消费者对它的热爱妹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型庇,两厢车朗行也就顺势推出茅苛伯,可上海大众并不为此满意厩混,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挂锨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫附邓围,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额翱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恭佰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫及团,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜取,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性憾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎察诲,这款引擎具有全铝轻量化的设计檀,对于减重以及散热都有进一步提升率爸喊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些皖,参数上的差别却没有这些技术来的明显拿苹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酿橇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁衫吓,高尔夫在这里就比较有优势了缓酷苇,采用了四连杆独立悬架栋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5秦纠沤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品统仕丝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的继贝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嗅牡忌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比阿年侵,看看它的实力到底如何坞。 定位及对手分析阶坷:瑞虎5定位高于瑞虎簿伦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扦,定位要高于瑞虎车型顺暖,预售价在10~15万元左右臂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元渤。定位的提升鹊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上饶拿略,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赏箔瓣。 【左上摄俩:瑞虎5;右上诞:哈弗H6;左下挞:全球鹰GX7;右下金:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卸蒙,目前市面上的哈弗H6亨扯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辑规。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涉酿倾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碌戮花,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键修康。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惩敌捣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱法。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何榷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嫌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验膳侧妨。 三款车型具体型号及价格参见下表瓦篡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碱抵促,GLI是其中相对惹眼的一个控,蜂窝状中网设计和GLI标识备谜峭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来楔灌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微杭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外柿碉,另外两款车型都采用卤素光源旁忍佰。 车尾部三车间的区别更邢础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诞庐敲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理极萍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合深褪坍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎幂茫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎溜械,侧重舒适性和耐用性疯。   内饰方面圣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型唐呵垮。三款车无论是在方向盘透、排挡杆底座还是座椅上湾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嗜魄:" "  奔驰S级在国内上市的时候廷牧健,奔驰就打出了“汽车发明者檀京,再次发明汽车”窍,对于前半句惕才,你应该可以了解炒獭滥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑叙。但是后半句是不是有些困惑呢汐擎床?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼案纺,全球订单销量迅速上升呐练,国内订车也需要很长时间戏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了市焊告。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷旁?除了进行试驾体验之外揉吾糠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比花切酷,相信看完这篇文章之后疯顷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变跺省慌。   之前翠勃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细闻酮搅,如果你感兴趣可以点击图片阅读戎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拢斯犬,属于入门级别车型泉,排量为3.0T暖埔,售价区间为木儡:124.8-141.8万元之间颁,只有两款车型可选诺撑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T副,售价区间为179.1-204.8万元沉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了斯。   对于汽车厂家而言豢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”皑芜,无论是从设计票烫岛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现逼椽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比埔脑,并不是要面面俱到的去介绍观眯祁,如果这样的话瓦,几大篇也不会介绍全撅仇嚏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外放普,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比唇九,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的富镰。   对于外观想快,依旧是那句话患线:仁者见仁抢涛,智者见智示媳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鹤髓午。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅溺磷、冷峻的态度梗。如果非要比拼的话藩模菜,那么最能体现科技的还是大灯的设计氖糜。如果没有奔驰的奋起直追麓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪人柯零,但现在我想应该不会了牟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谓戌牢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诽嗅罚,所以从侧面看起来就更明显了概,奔驰依旧是将优雅做到极致钒汹,而奥迪A8L的车身线条并不明显牧飞,前后比例也是十分协调盒半藕,整体表现的是一种中性美适,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果看瘁锚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说写,最能体现出美好一面的就是细节的处理唇。比如捎芬令,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剃遍,只有在R挡的时候才会开启铜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鸿冈犀,当然这也没有异议铣卉申,但是和奔驰S级对比之后钮遂,就能体现细节上的不足了溃襄侍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去觅曙孩。   本文导航舶钠墟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M猴想杠、G媚据块、QX歇戊堂、FX窃没、EX挛品,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛呢缄涡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现仆骗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX杏,趁着2013年的尾巴衬江瘸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe欣锑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑托柏汤,提高车型动力蓉穗,一方面也使车身稳定性得以提高亩盒。2850mm的轴距虽然没有变化吾岛,但是空间分配上料舜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排步韩构。   前脸整体看上去十分圆润饱满熟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粮锨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点排扫阑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸囤杀藩,L型大灯像两双飞翔的翅膀狈壁,随着车子的启动倒绩微,展翅上扬提孪。不过这款车的前脸上艰橙,我们并没有发现雾灯的身影慕。   与前脸一样仕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抹染刨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拉泥办,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉勘锈帽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力工何廖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谴敢,博得了不少的关注阀挫沁。大家这么关注它肯定是有理由的扩协,名图定位于索纳塔8代之下肃碘、朗动之上蔚残饰,依靠丰富的配置襄填、合理的空间和稳重的外观内饰吕耽班,实实在在地填补了中间的空缺射括。据了解吗俊不,名图上市后将会有8个车型糕兔辨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狸?曝光北京现代名图详细配置)触。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型姜妊沉,1.8L自动DLX赔碾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表认:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赂,启辰R50X为8.28万细,MG3 Xross的售价为8.47万元反匹。按照车型划分来说舍,启辰R50X属于紧凑型跨界车靶,MG3 Xross属于小型跨界车币。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势爽蕾。但在外观方面苇蔑乾,MG3 Xross比启辰更都市琼、更适合年轻消费者私甭冻。   启辰R50X   外观方面拒弹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拿解,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架驾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鄙膘穆。由于增加外观套件藤磋畦,尺寸自然会比R50有所增加咎颅,不过也仅限于外观上扔嵌途,轴距依旧为R50的2600mm旧蛾叼,同级车型中算是比较出色的数据船。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版摩购幻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在虱泌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上小惫轮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弧协警。   侧面变化不大汰戒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同促。典型的跨界车必备配置行李架汝骋维,是MG3-Xross不可或缺的一项配置懒,有了它的陪伴畔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嘿。看似设计复杂的尾灯适席搓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁藤搜,也正是它的出现棱顶函,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炭舌锈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棵钩,虽然MG3 Xross的售价更高韩传,但在配置上却没有太大优势教呕啊。启辰R50X中装备的倒车雷达氓诡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现适类啪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性糖,同时对关注度和销量也有较大的影响湾编马。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一赫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况北躲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好较四。另外顽,天窗也是大家乐意看到的配置镐姬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气擒囱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诵伪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一性。三点式倒车雷达叹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用唐去,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置佃,也让尾部的整体感表现更佳下撼挽。   本文导航抡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车桃?”每个人都会在心里问这个问题拓吐色。它是个新来的家伙蔡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炒接屁。“这不就是3系的Coupe版本吗康轿?”有人一语中的吴勘。故事讲到这里似乎就可以结束了蔷,但事情真的这么简单吗亢擅?当然不关壬。在真正去驾驶一辆宝马之前篡多,我们无法给它下定论孩瞥疚。于是问题变成了来姬柏:“4系是一辆什么样的车挂仕?”   几个小时前(11月12日晚)泰几,4系刚刚在国内上市错衅井,售价59.6-73万元船。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人汇烤粱,但不管你是不是4系的潜在买家丰涛溃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情姐。因此颠,我们为什么不暂且抛开一切杂念氯期,而单单去欣赏这辆车呢据?   ●外观澄:若要欣赏境骋瓜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line郝灌该,中国官方名称435i 豪华设计套装啃逼吉。仅从外观来看帮胯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娇巷。原因很简单滩好,它的确太像3系了偶冒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓖唉捣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咳哄孝,4系如此像3系(F30)品新坡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挂碳匈。大家难免会因此而看轻它爆傻沤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抹奴惹。再瞧瞧6系栖,虽然与5系和7系的关系不一般缚奴淖,但它显然幸运得多此。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地新剧晶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来催棵,即便这辆车没有装备M套件窘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来虹孤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现屎辜母,从这个角度看郸,再也没有人会说这是一台3系了荒竣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe愧刷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上炯财洽,易成为人们眼球的聚焦点需开郴,有些喧宾夺主的意思何熊竿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果币溉。不过轮胎的配备让人不免有些失望爬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粹,对于435i这种动力配置来说然伐,225mm的轮胎确实有些太窄了管。   从车头到车尾贸梧,你的心情会越来越好降氮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方洼纯。细看尾灯造型伶死,它更扁更犀利侣洼,与3系有了细微的差别苏乾,配合流畅的线条鄙拴,再没有旁枝末节掣鼎,给人赏心悦目的视觉享受畅凸盘。   ●内饰洼:领导度,我可以直接贴3系的文章链接进来吗慰佳阮? ? ?   4系的内饰应了那句老话墩柔氮:“以不变应万变”兄络。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”发啪。为什么这么说搁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了协端然。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散迸,如果真的会有人选择这款设计套装兢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了袒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刻售,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷攘墓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及悉散鞘,不如回过头来看看那些被你所遗忘颗哩反,或从未关注过的豪华品牌九伶。在它们身上蛾,有你难以发现的豪华品质汗,也有能够让你折服的豪华配置魂腹骏,总之陋潮,在选车的过程中希,尽量不要做的太绝饶逻,因为买车不是跟着别人的感觉走岔,选到自己合适的才最重要譬僵酱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志倒悲,又考验耐性的工作捅鲜。往往在某一个时段有一丝懈等扰氤ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疾港疤。网上车市最新推出的《抉择》栏目疤浮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阑枢,做出全面的分析与指导鹊汰燃,以同级同价薪跨艇、同价不同级等角度出发搁蝗琳,全方位给您最全面的购车支持短。   X是一个颇具神秘感的字母雌,我们经澄鄯可以在电影中看到这个字母的出现痢汇,往往能与这个字母挂钩的人物力,若不是什么超级英雄炼,就一定是罪大恶极的反面人物扮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型浦坝起,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂矫沽搅。由于种种原因帆羚烘,这些汽车界的X-man无法全部到程图怠,而今天出场的这三位射厂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解俯难。   两款日系一款美系盛负肃,这样的搭配或许有些欺负人乌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人双,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怖蚀。作为ABB之外的豪华品牌棋缎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌合,都在顶着巨大的压力在中国生存者峭溪。当然涸鞋,它们之间的生存状态可能有些并不相同号播弹,这与进入中国市场的时间钱峰、推广力度捞屁、价格等多方面因素都有这直接原因天梧。SRX遁、RDX和RX戳外桅,既是同时拥有X标签的SUV车型鲍松,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母暇攘梨,这样的巧合其实并不常见籍坊淖,但名字的相近却并不能代表实力和销量嗜歪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质旱娶哥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹尽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代趴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏棱娠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纹,将其取代的是刚中有柔襄氯,粗犷与细腻的结合体赁借,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱馁珐。   本文导航讹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知啼咀,很多汽车厂商都为国人做出改变圭窍妈,纷纷推出加长版轿车睬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报策怂腊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奇瞧波。新车在天籁的基础上加长了135mm宛干,但它真的只有加长这么简单吗瘁佛溜?显然不是飞参缸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己报宽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型介狠屏,新车定位要高于普通天籁曙啦史、迈腾雅阁等车型剧聪龋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型富,与之前换汤不换药的公爵版相比闺,全新车型有着非常大的改变陌赔,它注重车内空间舷肮,更注重后排的豪华感受吮碴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型徊傻,主要竞争对手为丰田皇冠席、马自达929等车型鲁交肌。公爵自1960年以来共推出过10代车型阿曹葱。之后公爵被日产FUGA所取代祈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出晌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表藩多:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钾醋拉,新公爵版的车身长度完全领先于对手播乖烯,并且在轴距方面兽锹,全新公爵版也击败了其他金正对手诉碳。在车身尺寸方面诲雷馈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痴安苫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蛔。   新车的前保险杠经过了重新设计项,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鞋苍弗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蓉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苛圃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锭佳赋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辉四捆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多武。但全新外观并没有显得笨拙尽,相反侧面线条看上去更显硬朗枫俏,同时还提升了豪华感鞍楞。17寸轮毂采用了全新造型呐瓦羚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炯礁。   同时新车的尾部也经过重新设计方,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桅乐,让人心里觉得踏实潦烈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锈携寇,这也是日系豪华车惯用的设计手法梳秤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动起,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅热腹川。   本文导航齿佛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可歉弧脆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鸡岗。不久前迟,哈弗H6推出升级版斥叔,现代ix35也完成了小改款悉,今天我们就将这两台车拿出来比一比嘲,看看在汽车领域内形韦,中韩的差距是像国足那样不争气娠杰赖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舱趟常。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大池,而且发动机的选择也更多涤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肠斜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些粟。售价方面两车差别较大评岁,这一点也一直是自主品牌的优势所在逢醒狮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右磐市,而哈弗H6基本没有什么现金优惠馆杯。   外观认窍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稳擂,比较明显的是在车头骗态、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梅,另外在车头下部进气格栅刹背石、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理信。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大窃,不过因为仅有三款1.5T车型褐间赎,因此他并不是今天的主角鞍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颧繁昧:第八代索纳塔)铰酞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型期酱塑:全新胜达)趣挎,两者在ix35身上很好的结合在了一起伯,看起来既有轿车的美感丹句宦,又不失SUV硬朗的气质堪究备。 外观配置对比霉兼颧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奉叮怒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赶,优惠后的成交价在15.84万元左右赌龄接,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近仑,因此我们拿出这两台车作对比权罕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富什煌,除了天窗捣溉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能轨贡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备喊诬扫。   车身颜色镁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绦锚赦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点杯儒纶,多了一个闪铜颜色的选择拔呢。哈弗H6颜色也足够丰富律舜陆,平日最常见的白趁锻那、黑溃少毯、灰粒碘呐、银都具备卧客良,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色城舞视,基本足够满足消费者对颜色的需求鼎耐。   外观小结翰:   外观方面我认为两辆车都很耐看滔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缕骇,因此更显时尚谰炔笔、硬朗客侍。哈弗H6外观也很不错暴脾票,可以给人非常沉稳踏实的安全感绍鸽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版晃南,外观就更不输给现代ix35了躺。更喜欢哪一款见仁见智访吐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纷。   >>>慎防购车陷阱苯河,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炒摆?当然是因为它空间够大浓啥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因裸等耙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梦栋椿?或者说什么样的MPV算好丛?多大算大敦帽?今天翠淋,我就从一个汽车网站编辑的角度孺兰碴,跟大家分享一下我的标准和看法捂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烦空。   在我看来额镜,对于一款7座MPV来说脓。大家应该首先关注它的乘坐空间炼,特别是第三排乘客的乘坐空间拒。因为以我的经验门溅,7座车型中菏啡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数棉稿超。要不就是顶腿疙竟窟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受其。所以在选车时燃,这一点大家要尤为注意筋呛宛,否则第三排用不上缔唾且,倒不如少花钱买辆5座车椿吩剂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油构信试。   第二个关注点是后备厢革某,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间棚懒。很多7座车型在展开第三排座椅时烹贪,后备厢连放个包都费劲了豁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候温便,有可能一点行李都没有吗究挫贪?所以这一点蘑,大家在选车的时候也要注意奈吮。   第三点是便利性纫,这个除了日常的储物空间外呕,还包括第二排上下车的便利性炮粉些、进入第三排的方便程度等紊断。对于7座MPV车主来说窝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扛。一般来说前排往往是孩子爸妈渺佬,而后两排则是父母和孩子傲遂,可以说是老的老啼、小的写┐巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人菊固文。   开头长了点茸昆顾,主要是跟大家分享一些经验冗壬怯,下面我们进入夏朗评测砷摹粳,看看它的表现如何腊浚帽。按照刚才说的桔伐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间模氦忙。至于外观衫、内饰盆、动力等熬眉渡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宋沮烘,我们稍后再谈芦纯钞。   ●乘坐空间十:7个人都能坐得舒服   如开头所说的旅炽,一辆7座MPV叼超持,前两排的空间肯定是没问题的嗓俄崇。比如我身高175cm蛔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕妥蘑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm并俩风,靠背的角度也可以调整30°左右玻旦。前者很重要惫,可滑动的范围越大恃睬,和第三排相互迁就的能力也就越强辱次竞。   从上面的体验来看捷幌郸,至少从腿部空间方面来讲许味裁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肆讽,而且进入第三排也并不是很困难噬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何默俏缄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm餐将,几乎领先于所有的同级别对手释痛,所以相应的党睹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扮蠕。另外有一点大家很容易忽视的是革级,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局究南。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任耻福,而较窄的第三排(受后轮卫吃艾、后悬架影响)则只乘坐两人搐柏。   与夏朗相比粮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人式笨轿,满载时第三排的舒适性可以想象诧鹃,一定好不到哪去肝剂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置勺肪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口仁室,而且五个座椅都是三点式安全带芜,都配有头枕鞘顺,这也是其他车型都不能比拟的一点希。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅揩,比如长辈腿脚不方便进第三排屎号,那你大可以将儿童座椅装到第三排汉,这个很多对手真没有判挂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立司壳泊,到2013年11月新车上市涪惧,短短4年里喀滔,观致汽车为世界带来了太多惊喜唬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿莎财疾。新车迟迟不上市壕琉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口差。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开噶社,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妈。是骡子是马磨,终究得拉出来溜溜叹罢募,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品般节睹,到底有没有想象中的那么优秀烷?趁着这次的试驾活动疵朵梳,必须让各位清楚的了解真相档朵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞悲蕉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赊?这是个很敏感的话题抠敲,却在任何一个场合都不得不提囤闹虹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惶雌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绵喷茄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入播椿亨,而非决策权渗透暑,这个是一个需要十分明确的概念桃。   综合来说盾愁,您只需要知道簿精勒:它是一家合资公司票履,也是一个中国品牌滦,但是它的发展不受制于任何人抄量, 并拥有独立的斥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员铅趟,制造的也是全新的屑、面向国际化市场的高品质原创产品鸥歧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中粳,副董事长Volker Steinwascher石清仁贪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鄙庞碧,前者曾是大众集团高管司,后两者则是举世闻名的顶级设计师替蔑统。所以在观致3的外观造型上洛囤楷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知信酗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盟概栋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品席会碱,车身尺寸磺鞘匙、腰线的丰富程度等锻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球母。如果一定要说有什么特点的话秃芒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙将接。   不过撮焙,若是细细揣摩这款新车武甜曙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思努疙。而由法雷奥代工的前大灯氮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烙掣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求才,如果您愿意再多支付一些费用氢救,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯诧匣、大灯自适应开启及清洗等配置话匣枯。   除了前大灯内的LED转向灯之外涡,后视镜上同样布置了LED转向灯落部赦,只是LED二极管贴片的间距有些过大苦董驳,点亮之后似乎缺少那么点感觉该,而厂家的工程师也很认同我们的看法腐,表示会很快对这种设计进行改进虫超日。而后视镜的特点是宽度很大惯尚寺,可视面积优秀拴,并带有电加热功能脯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称派亭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑炼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素叹,无论是大灯心捎、尾灯组布局甩,还是倒车雷达的探头布置等等旅习堂。而很多时候封哩讥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的人,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品狭我,设计师的固执被得到了采纳潮。   有一个很好的例子来阐述这种情况旁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本捆闲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的擒舱绷。用厂家工作人员的话来说味,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剩,必须成双诵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准膳凉善:LED光源+导光条是傲、双倒车灯古挂、双后雾灯藉翻馅,灯组的供应商仍为法雷奥诫鼎淋。   尾灯组本身的效果相当漂亮膜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体店,但不得不承认的是茫旅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少劣欢。双边双出式排气管方尼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到模乏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统侣宪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配擅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式损伸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上任径,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绿。轮胎方面观致3也是十分的给力幌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品舅碑,因此马牌就成为了唯一的选择冠令,对于消费者而言自然是件好事挞拘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎夹,这款产品显然更注重驾驶舒适性秸,但规格上似乎不那么亲民截成,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5随,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条豌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拱电。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纪咎脓,虽然市面上可选择的车型非常多赁工聪,但是想要在其中选择出一款空间够大咀拔泵,配置也不能太差的车型松返卜,着实有一番困难心彭。近期我正在为选车而烦恼杆驾揩,裸车预算在10万元上下尽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多溯陀手,所以对空间的需求比较大始串掠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上皆械,今天健,我们就在这两者之间盆窖舶,来一场空间的较量尖沪。   飞度共有5款车型欧箱熄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间别,骊威共有8款车型玛忙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间思。此次对比文章中砍规,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比窃嵌杆,两者指导价分别为10.42万和10.58万潍,并且在上海都有一定幅度的优惠躲褐糙,实际售价两车差异不大泰缚趁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咖竞:飞度时尚运动桓匣,骊威中规中矩必句。   在外观造型上荒匹,飞度外观饱满暇鞭骆,硕大的前大灯络、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚没,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)铂桃戏,不过现款的外形并不显落伍耿缝纷。骊威的前脸进行了重新设计涡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吹胚,不过整体造型依然中规中矩涣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面年,飞度长宽高三维尺寸分别为囤:3900×1695×1525mm矩眉惕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm倡靛,轴距为2600mm木揩辆,从数据上看额络,骊威具有绝对的优势腊睬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助币羚拴,请继续看下文碗镣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂巴劝潭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绅绣蜜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乃朔丢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎岁谴韩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力熟蒜。另外泞浅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异静,飞度为前后盘式瞄炊茹,而骊威为前盘后鼓铺宦陌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用光,对提高倒车的安全性也会有所帮助师。相比之下陡,同价位的飞度没有此配置颇令,有些遗憾扩强蹲。两车都配备有宜ツ纾控钥匙敲,飞度将医悖控按钮集成在两把钥匙上钞惦,而骊威的倚宀匀牛控器与钥匙相互独立跨赣,而且仅提供一个业荩控器雌录播,不过两车都装备发动机电子防盗系统卵复。" "  现在出现了一个有意思的局面挤实倘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车等臂煌,而且还有像大众汽车那样按虾膊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碘定瀑,在大众汽车之后沧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法姐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍焊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号培夯。下面我们就来一起看一看这款车坡叙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型雹携尉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗豢缝论?不得不说价攻,从外观上来讲稻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吕痞久,购买它的人们食,更多是在预算有限的情况下追求实用性陛吮,谈不上什么审美喜好斤墟欣。而全新爱丽舍的外观设计颧翰纤,明显向前跨越了一大步扇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人雀氨孤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人淑羡公。   全新爱丽舍的轴距为2652mm歧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的湾陆沸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瞬共,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的矗。这很符合中国老百姓的用车需求午廊疚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌介,注重舒适性采,但行车噪音比较大躬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启奠,除此之外且,车外再没有开启的地方碎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瘁碑硕。除此之外虎嘛么,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头错娃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粗,属于全新爱丽舍的卖点所在弦骸琅。   本文导航似排:" "  一直以来柯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型春碾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉武。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用桨济,但始终让人觉得有些激情不足貌,与犀利的外观不太相符蝎教挪。日前罐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机浆瓜坎,传动升级为6前速自动变速箱插,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盖,提升了该车型的整体素质巾缎坛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型窜,在外观内饰方面变化并不是特别大割骨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己排,新款MG5 1.5T也不例外燃搏。如果说红线彰显了运动气质漏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些暖侧晤。   新款车的侧面造型与之前没有变化舶,作为强调运动的1.5T车型奇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果矩誓旁。车尾的变化也不多寞蔚胎,远观基本上发现不了变化所在祟棠雾。   本文导航疗谎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滇,而在中国市车巍,两者的竞争更是激烈钙旧,A4L一直在销量上处于领先地位识,但宝马必然不会轻易言败火,所以我们看到了宝马316i的上市愧寄,其价格下探到30万以内缄翠泞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的感娃碾,豪华品牌怯饯少、售价30万内慑护爬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锑莱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣糖苍抗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诫,还有手动与自动可哑病,尽管我们不知道具体车型的销量数据憨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的浮祈堤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距徐撬了,并且我们看到官方定价方面汰芒嘉,316i进取型甚至还要便宜8000元快衬好,不管你是不是“壕”汗芍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观车:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说腿惫繁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了存斤镜,在大部分城市钩甲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影阜,所以过多的点评话语我就不多说了洪,谁更好看都是自在人心的事笨乘吾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心售十,但是小编还是要尽到自己的职责武屉,必要的展示必须得有窟,下面就看看两车的车头正面大图对比谁截,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯柬悼肩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绩稻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装部块,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元先,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了菩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型设凛歧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缮票,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了菊票,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毖趴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计湃蹋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了璃练坷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烽嫉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了裴,不过这都是个人审美的问题了究,整体两车的外观设计还是在一个水准上似售。   轮毂上性,两款车作为车系入门版车型泡稻丧,都使用了16寸轮毂头背信,尺寸相比各自中高配车型是小了些飘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎困,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赁喘娄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎雹,并且在胎面宽度上比316i更优欺馅荚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象受缅挥,用一款中级车以较高的姿态切入市炒缋ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钮,按部就班的推出了中级车GA5啪炼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蹿,而随着国内SUV市场的井喷灸煌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声显枷。   好的产品才能抓住消费者屑眠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嗽。在今天试驾的这款GS5身上犊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监漏起伟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢透赴般?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念霓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格唯姑匪,看上去却十分洋气牧雀湿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732桥惹蜂、1854枪、1680毫米识耐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间混仕,这也是国人喜闻乐见的桃软蹦。   车头的设计略显凶悍酷,设计师称设计思路来源于雪豹厂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哆探,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人稿。前大灯采用了透镜式的设计龋广柿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的舷溯,这个考虑绝对够实在垒砍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强芒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嫂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碗甜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钡。   在轮胎方面炬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的豢税购,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锯。轮毂的造型十分普通勺曝,只能说看上去很顺眼比较实用吧蚕。   尾部有一个明显的掀背设计息膝篇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉褥。尾灯采用了主流的LDE设计聘肖,搭配大尺寸的高位刹车灯迁潮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色损,辨识度也更高僵奖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辩吾?是豪华奢侈的奔驰S级土,还是“上天入地”的路虎揽胜拷茶窜,亦或是驰骋四海的保时捷911匠隋臼?对这一价位的车型来说姥,什么才是决定性的购买因素触并骄?是配置还是性能厕?车型对这一价位来说到底有多重要钩巳绒?要回答这些问题当然还需要专业的解答继。今天赤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车夹薄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级枷巢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翅徊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车翁屁。非土豪们惰,退散~   由于有200万元这个限制鄙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陌坚路,刚刚上市的S级售价与揽胜持平片灵虚,但市场有20万左右的加价镰,且并无现车赐纠裙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型跨,这款车终于摆脱加价凰呢,进入平价销售阶段鄙了划,当然能否买到现车就看各位的运气了籍愧穷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剁,但跑车的身份无疑是最拉风的畏遁。   尺寸上实在没什么可比性叼,加长S级无疑是其中最占长度优势的洪涸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短敦萍,跟标轴S级还真有一拼春巴龟,巨大的高度也傲视群雄掇蚀蠢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贡撤孙。最后我想说的是玛攀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了硼鲸痹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到窘埂仁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了雾,公平起见还得排除车重因素嘉。别看S级一副身宽体胖的感觉归虚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下显,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者斜遂凳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敝吞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碴核,别吓坏了后座的VIP涎双寿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吞旅毖,但也确实相当可观了概路冯,不过由于这款引擎还是有一定年头的俩,其276kW的最大功率是三款车里最低的睡泛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瞳轮保。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方柏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奖。不过写到这儿我很想问一句到,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抬磁,就能成就今天的丰功伟业扰蚊,是这样吗晃壁悍?就算这不是一个伪命题票,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件射掀伟。那么闭,历史能代表什么换领?之前庐,我肤浅地认为记,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边牌倪零,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嚼捅庙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时希铜酸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的埔。 ●何为中国专属泡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型憨哦凤:S400L两款炮、S400L混合动力一款舱、S500L一款烤黔鹃。相比世界范围内的S级韧通掏,这些车型有三大特点浓肥芦:全部为长轴距版眉嚷逗、全部为汽油车卯径、S400L两款车型为中国专属沃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长敝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长紊腐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意逞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机确袜馅。因此鳖,中国专属的S400L与它们相比孩屎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机僵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关毙建。我们已领略过S500L的魅力港即敝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版褥。   ●外型傲洼:更长袖、更宽霓乓猫、更高毕椿橙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位丰稍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酶兼仙,尺寸上景诽,它比上一代车型更大佛届惭,轴距则保持不变彪昏覆。从数据上看币萎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻稳ǚ,但落实到实际的视觉效果私价,我想没有人觉察出几十毫米的区别的戈翱。相反怂认锚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大臣、霸气很多仁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茧,根据车辆配置的不同譬,全车使用的LED数量有所不同陶配掸。我们不知道具体车型的LED数量猴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的南柬没,它足够惊人钨爸起。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吮搬、中国市衬摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场高。对于中国人来说寂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发容,中国人将有更多合适的车型可以选择胯壬。同时府迁柒,市场竞争日趋激烈筋,汽车售价降低堤塑皮、经销商服务更好熬。   作为目前全系的入门级车型矢胶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势起唇勤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用跋味。对于S级来说可,无钥匙进入功能十分重要苗,没有它马丹,许多车主会无法接受敢。   如许多人看到的一样尖得,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子碌。在奔驰车上纬,总有许多你也许永远也发现不了的配置镜归,它们中许多都与安全相关焕。比如S级全系标配的自适应制动灯疵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度棵氏壳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恳膝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故如隙票。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题福,什么是MPV车型骆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影控衬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谰咳樊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车江驶认。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型饺抱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鞋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疤履。是MPV绘胚?是轿车答?还是旅行车眠德炼?这看起来确实是个很有难度的课题辛巷秽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题动。   当然这次大家不用只听我的一面之词春别,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盘洪森,而且他们一个是马自达5车主泌,另一个是沃尔沃V60的准车主拎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比敞谴痉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贤。   首先登场的是胡正暘发,大家一定不陌生宏骂袖,他是我们汽车之家评测团队的成员拆等惶,今年27岁恍苏,算是个文艺小青年隧捣,热爱生活鞋耸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疵鹅,刚刚新婚不久矛搽齐,正是对未来充满希望与热情的时候悼般挟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动畅锋沽,如果家中添丁的话誓甩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标天蚂。   杰德测试车刚刚来到编辑部卸纬碧,胡正暘就迫不及待的去体验了辱,据他所说缮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了胁蝎,属于一见钟情倘。另外从外形线条以及车身尺寸来看睛,杰德都和V60差不多古草,是辆旅行版轿车的样子巷。   当然外形只是一方面菩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间稍蕊不,特别是第三排座椅席吞淳。实际体验了一下勾习拜,将第二排座椅滑动到最前面的位置老搅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杰涵,头部也有四指空间讣肪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娟汀硕,之前的文章中我们也有过介绍乡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法裴村。   更多精彩视频胳捆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挨梆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汀纯弓,表现基本上与V60相当悲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱申蠕险。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况港,在放倒第三排座椅的情况下够翻华,用同样的一些物品存放来对比挥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些峨界妇,而如果使用上第三排座椅吾羞仿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了日惶。   胡正暘对于杰德的看法臼肮勤:   首先杰德样子很好看缚诫,够时尚舅,年轻人都会喜欢镭。另外额届,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瓦汇,但是内部空间利用率更高劫簿,实际空间体验也让人很满意副,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纠,这点非常不错虑程郸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题杰。   不过它有个问题袱纹效,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了存娶拎,只适合短途出行跑蛊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了裙火,如果需要经常外出长途旅行的话猎飞圭,5座版车型更合适奉穆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV改陕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间桂累。近期退洪,2014款雷克萨斯GX400推出市承运住,作为小改款车型梯鹅,此次推出的新车在外观方面做了改动颊,同时在配置上也有一定程度的提升慧炽图,动力则保持不变衫,售价方面与老款车型保持一致怕,提升了新车的整体竞争能力嗡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型淮毫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307讳坡、308搁、408凡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售礁,现在又来个301腐,不要说是消费者校拈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙篡谈。这就是紧凑型车市呈呷埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域廉革。东风标致301矛头直指桑塔纳脯、捷达和昕锐泊,我闻到了火药味父。   11月19日上市喉饰斑,预计售价9-11万秘奶泡,与雪铁龙爱丽舍同平台烂呻奔,只有1.6L一个排量暗几,变速箱有5速手动和4速自动可选沦吼焚。以上这些是东风标致301的一些基本资料斯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卸葛身,因此从很早开始便陆续放出各种消息奉脯,以增加关注度岗舞烦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同寄培,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版慌看,为全系顶配嫉。咱们从标致301的身世说起懂羞,先把头绪给理清了德。   ● 东风标致301是辆什么车金笔瞄?   听到301这个名字歼琴,大家都能知道漓菠垂,这是标致的“3系列”雇敢恭,但307雀联僚、308听过惕,301却是第一次听说八。其实301的身份一点儿也不神秘驳惰,大家都记得富康吧伦?富康是雪铁龙ZX捷,后来在中国改款改名晒抱,叫爱丽舍堵鸽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蔑官搏,这是它的第二代产品填案,而301搜,就是标致版本的全新爱丽舍奋烷干,它们全都是一家人当尝。   对于大陆市场来说篓袱痛,标致301是张新面孔薄,其实早在去年底它便已在土耳其上市插揣拔,之后陆续在阿尔及利亚唤、俄罗斯等许多国家上市的操孺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娟峦,同时袒皇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等部。它将被销售至世界各地茅,成为一款全球化的车型估。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汝伪算,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多阑,标致301的外观乍看上去没有什么特点歪。你可以猜到这款车的定位了篡,30岁上下侍链、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瑰位话。   其实301长得有那么一点像508靶认媳,这是很正常的杆俩瑞,毕竟出自一家门肛奇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汉害。要让更多人接受桃撤,太个性肯定是不行的办衡,所以这个设计思路挺好福牧烈,也应该挺对中国人的胃口晦巫纬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型讼翘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疾鸵行、捷达羌谈荆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锋阿菠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些适仕洼。不过它的备胎又回归了185mm哆腿,而且迁,可能是出于成本控制等原因辈开灌,备胎使用了不同品牌的轮胎嚷琼。   我个人不太喜欢标致301的尾部外,总感觉哪里别扭疗扫窜,也许将来出个两厢版会更好看脸帆其。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少槽,而且中高配车型都有垮推低,比对手厚道粗纬喂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涉幢膝,温度适中貌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撅趟双,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡取泪壬,他们不仅发明了西餐餐具鲸垂桑:叉子敦伸释,还孕育了诸多跑车品牌藏,比如歪劲:玛莎拉蒂句。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车送冗炒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车孪俏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抹。   ●外观粹筐缸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车溶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级酣屋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色艘跑,它们都是标准的行政级豪华车挞缴罢,有着一副不苟言笑的严肃表情痹市,外观线条规整探祭,那种气场让人敬畏美。   而玛莎拉蒂总裁则不然几快,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别响离,但气质却截然相反溶汗党。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惟磋枚,标志性的大嘴咄咄逼人颗,意大利人对于设计确实有自己的卓见挥。   如果将总裁与同级别对手放在一起阔械轿,它无疑是最夸张箱裸妇、最具美感的桔故糜。这的确也与细分定位有关系霖,奥迪A8省内搭、宝马7系这些德系豪华车都以低调捣鳖、沉稳为不变的设计主线急莎,更多的在表达权利桥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挝。而意大利人则不然措巩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识帛封穷,即便是这样一款行政豪华轿车日窍,依旧坚持了张扬的风格擂车。   这是我第一次见到新总裁的实车甫,它确实比老款要漂亮经,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤献淮四,而新款前脸带来的侵略性更具气质横。   车尾相比车头略显内敛抨斤喷,双边四出的排气管成为了最大亮点汗扩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主股,聊及为何选择总裁时胶,他满脸诚意的跟我说背绞珊:“好看!跟找女人一样女苗,好看讼。”“呵呵反掇遂,好吧娩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着氓颅甸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宠阶计,卡钳由Brembo提供涪惯,颜色理论上是可以进行选装的珊宋入。轮胎为倍耐力P ZERO系列贰彭阮,前轮尺寸为245/40 R20课,后轮尺寸为285/35 R20舵浇捎。   ●内饰许:运动豪华是主格调   置身车内举,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乏授背,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计窜破羞,显得有些过于保守了枪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辑瑰方,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方圈。   方向盘直径略大悸董,背面配有尺寸硕大的金属拨片污,手感很棒绊怯。导航系统为Garmin惕,7英寸液晶屏尺寸不算大矗湍凭,中规中矩谈红棘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惫,已经很少遇到长相令人深刻蟹擎,而且相当满意的车了拳朵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梦蠢,价格低捷欢,与同级别车型竞争性价比十分突出录诗槽。但在长相一直不怎么给力虫垢观。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线葱炼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了忙窟俺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准岛苗爬,不走伪高端路线的致尚XT萄比倡,其动感的造型非常独特丸谋肉。在我看来壁目,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确秤歪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吭啦,购车群体越发的年轻化溉拆。   说他年轻即妥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娶瘫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蛔萍迷,这只是时尚的一部分困。   前包围的造型充满了视觉张力秀姥仆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大井搅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缅随,显得非常动感劝膜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表形。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瞬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO旗功琴,这也是在向合资品牌看齐酷沙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利统笔城,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调漏刊绿。而在车身尺寸上擦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格良镜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米隶,与他同级别的对手相比有着明显的优势斤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎隙说谱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恼疙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点澎绩,上窄下宽的造型十分饱满遁玫描,而且显得更加稳重桔踢。尾灯的造型修长鳖弗沤,且正好与车头灯遥相呼应味枫沥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念澈衅,动感锚、年轻掏坊科。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置混拴,虽然仅有三款车型配备此装置拧淀坎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现葱号沸,想必也是极为厚道的氢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好排鸵,我是汽车之家刘涛田乌狼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威琳册魔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道怠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疙擂。时隔一年后的2009年渭善丢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主滦,选择它的原因漠恨樊,用三个关键因素涵盖显:“外观内饰漂亮鲍、静音好干氓澄、配置高”貌拟噬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赡,作为老款车的车主沽己,带着期许履计,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙孪赎昧,有了下面的车评壤。   注释长懦:为了方便大家阅读昏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型踞,描述为“新君威”摆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泥昆沃,以下各个环节的评价用满分十分制入嗜鼎,做点评洞。   评分标准没充点:   及格憋歪抚:6分   表现尚可康:7分   表现优秀串们涪:8-9分   表现完美零:10分   外观灿爱:先天胚子好紊睹嘉,改改更“时髦”   改进评分欧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时枷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鞠,应用到了现实量产的车型中吐寿。在当时襄橙醛,245mm的胎宽匈将联、18英寸的轮圈应用到一款中级车上剿霸低,毫无疑问是走在了对手的前面健闹。这种先入为主裙俱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅腊泼鞘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计尉溺,说君威有一副“好相貌”故貌当,我想没人会投反对票芒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势婚涛,18寸的大轮圈不仅保留轮潦嘉,而且换成了密辐条设计譬蜗翰,前格栅的修饰柬群必,在视觉上显得更为立体恕,但就我个人而言更喜欢老款淌袜瓶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凰窘。俗话说“7分先天汐姬,3分后天”克,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐航,应对国人对“时髦灯具”的要求锭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈稗袍,坦率讲琳,不是我喜欢的风格肖,如果换成一辆科迈罗咐毒,我想我会投赞成票萌玻惩。后尾灯裂却略,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乡壕冗,视觉效果不错绰,灯源亮度不刺眼貉很物,亮起时不会让后车问候“家人”稻翅。   内装撂:对不足进行了优化搓,细节仍留有遗憾   改进评分济拾:7分   我必须要承认拾凌,我是一个对细节做工异常挑剔的人扣谈缄。从2009年到2013年阿甸,新君威经历了至少两次改款升级绢托韭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卧,仍未得到改进袭。强迫症对于细节的不足摄悲梆,只需一眼就记在心里乖萝,每天上车看到就会不舒服赎汹扒。尤其是砷跋,新君威的前排仪表台与座椅之间灸,留给司机的跨腿空间并不大荡,当你磕到膝盖外侧时膝踢,你会嘬着牙花子细谷廓,蹦几个“脏字”拓。   聊完了不满甜小,我再说说好的地方返跨。日常上下车龄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拿免,我的09款君威开了4年跑了5万公里配悲,座椅的“敏感”部位勿庆嫉,已被我蹂躏的起皮虱卵泛、掉渣光尝蹦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱阀风肩,视觉上显得极为邋遢拐镁。此问题淡兽,在新款君威上得到了明显的改善平,侧翼立起的角度变星谰丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像敖陈,但此问题我跟厂商确认过涝投,确实为真皮)诗寂电,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缄。凭此一项肝临履,拉开车门的印象分就能加不少敞画。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涪得父,我的老款君威在二手车出售时铂,就因为座椅皮面老化的问题扰蕊稿,被“扣分”瞎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计保柯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局囤椒匣,好了许多如贿。8英寸东、带有触摸功能的中央显示屏冷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后灭,在实际操作时显得华而不实角辞。多数情况下要调节温度獭迷,只能用手指去“抹”韧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差仑,并且无任何的震动回馈提示痘鲁摆,行驶中操作不够人性化粳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)箱斑活,相比老款的旋钮控制豆亢,视觉上科技感更强芥退洛。实际操作时恢廊欧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差狠。尽管支持手写功能骏亮,但表面手写板的面积很信浴,如果手指较为粗壮翠,表面面积不足以支持对手写区域的要求搭范隧。索性汇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作差航。   小贴士搐燃:针对上述功能的操作“鸡肋”号,我向厂商做过咨询欣。对方最终给出的结论是抗委双,此功能在研发初期裙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抽镰,停留在几年前钎催井。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求离磐烘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”喊讹。   仪表盘上的这块儿液晶屏呛嫡来,支持多种信息切换查阅嘘谩,视觉效果自然更时尚哪愁,也符合当下的硬件的升级进化潮流攻。但隶,仅就我个人而言鞭吵盾,我认为任何一项技术的进步与应用惦茹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的培。新君威的仪表液晶屏在常规模式下槽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求黎廓浚,所以仪表盘的车速指针墒磕扔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坤馁,当你想从正常模式切换至电台模式时狮涕鲜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题目卤,时间大约在2秒左右蜕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式摔间善,因为系统的升级吝配撑,所以导航从路径开始到定位确认导航仇痕圣,逻辑上相比老款车型快孺关,要合理很多殴室。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑镐鞍,被彻底改进多。提个建议茂男律,新款对于路径导航的语音提升禄,在路径判断时困,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鸥怜,如果将“请在下一个路口右转的话术”赐崇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响啪请哩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响笺屎外。整体效果钮,高音有提升竿驰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次对蝗暮。以往那种“嘣呲揪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嘛枚,无法在这套BOSE音响上找到懒瞪踩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惯棉牌?加长版!与其给那些改装厂提供生意看,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汤。近日咐屯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L揣妓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淮愤,这款车就要正式发布了迁努,海外售价14万英镑起按淬,约合人民币138万插。国内250万以内应该是不要想了徽钉,土豪们还等什么闭强峨,赶紧再加价20万下手吧F缟〔病(注释篇桅蝎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疗哦,外观上并无过多区别汇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的际楷吝,因为用三个字就能总结肩括猎:没区别撂磋敢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鞭磋纤。除了实实在在的空间优势旅,那种与众不同的气势也是重要因素之一韩吻杠,这种毫无区别的外观杆犬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谁陀。   英国人果然内(men)秀(sao)灌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱琳肋氖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅感瑰瞳,改造成了两个相对独立的乘坐区域申新,原本的中间座椅则变身中控台箩,提供了空调歇戮、多媒体烫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键闹捎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妮慨。动力和传动系统方面懊玩辖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同髓撵。   总结伦犬梗:路虎揽胜L目前仅计划在中国亮、中东地区和北美市场推出清,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辑辞弛。另外蛊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型柑氰,预计广州车展发布褐。土豪们继续准备银子吧憋闹。 免责声明秽:本文仅代表作者个人观点谭,与环球网无关仑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揣,对本文以及其中全部或者部分内容驳雄、文字的真实性拍、完整性百臂挪、及时性本站不作任何保证或承诺判撤,请读者仅作参考拾临,并请自行核实相关内容蝎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候店,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相律,那就是新一代天籁·公爵缉扭孤。早在2008年6月类柒,东风日产就推出了天籁·公爵贤,它的外观钨结、配置均有别于天籁其余版本寸吾,更加高端大气上档次毫葱。也许它不是最走量的版本擂,但绝对是天籁系列的一面旗帜仿。在让大家久等逾半年后秘蹬,新一代天籁·公爵终于露面软,我们也第一时间对其进行了实拍妊磕。据悉茂梯防,它将在11月举行的广州车展上正式亮相杯。 『注蹋:为方便大家阅读槐芦葡,文中天籁·公爵简称公爵版撼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日丢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恒瘸,时而艳阳高照氮,时而大雨倾盆埔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点萍涸阮,与身旁碧绿的草地相得益彰蕉烫善。我盯着它看了许久辞趁,心里盘算着亩川纹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来草凰?   嗯侧,画下草图之前得好好思考这个问题誓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错勾水柑,唯独看起来太眼熟论毯炼,对旗舰来说这可不是好事逆队操,在A6L甚至A4L面前扛棘抱,A8需要更多长者般的自信屉公。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸等:六边形进气格栅面积比以前大了不少炼姐李,而且线条硬朗到接近于矩形巍窟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绢,从前脸横贯而过校那径,再加上全新的矩阵式LED大灯闷场,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧衅结。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拼,它是A8这次改款最重要的升级之一扣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现省。以前大灯为例虫,分为远光私副酚、近光巷仿教、转向/示宽这三组割剿,所有光源都由LED组成顷疆,通过与摄像头佛、夜视系统岁琶、导航系统等部件的协作铆,可以实现几项很有趣的功能汾粟:   在Auto挡位开启远光灯蓬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆摹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秋蔫,瞬间关闭部分独立的LED灯体娃,会车结束后弥哺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态动竣娟。在整个会车过程中贪,对向车辆的位置一直不被照亮写,而其余位置能保持远光照明状态案,既不妨碍对方驾驶员视线衬吃腥,也不影响自己观察前方路况唇哄筷,相当智能嘶仆。   当夜视系统探测到行人时年天祟,LED灯会连续快速闪烁三下膏宦歇,对行人起警示作用咀车,如果夜视系统探测到牛耙肖、羊之类的大型动物红极,LED灯则不会闪烁巢烈卜,避免对动物造成惊吓伸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测肉表攀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烽暇。另外它的转向灯采用动态效果贯匣,灯光朝着转向的方向滚动点亮埃吕狙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕提秸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力签碘,提高安全性疚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行糖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现矗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料睦,有些来自室内的模拟演示蕊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下壕凸嫉,看看这些功能的实际效果到底如何襄。   跟前脸的改进相比辖缓,车尾变化幅度要小得多牛石吠,主要集中在尾灯部分孙腊察,线条更加瘦长淋伺、扁平忌裁忌,视觉效果更干练耽戒。除了那个“A8”标识陇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坤贰,看上去还那么年轻运动鸿伤,缺少沉稳气息歼窘葡。再打开车门一看每校,我明白了桑培,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型遁承铆,使用了和路虎卫士相同的发动机蔚,配备了六速手自一体变速箱律端,以及许多高端的配置套。让这款车有了很多吸引人的地方规,但通过试驾邪祁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鸿峰稠。很多设计还不是很成熟参寝,尽管这样究,这款配备了柴油发动机的SUV桅慰肛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现藩拌,依旧在同级别具有很强的竞争力痹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诡,尤其是大灯组的设计柑仓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肠,都比老款看着更有质感间。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯稠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小氯闺咐。此外喊合孪,中网的设计很有层次感熄酪,运用了一些镀铬饰条壬府系,也让这款车的前脸显得更大方深褥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀彻,钣金工艺还有待提高檀闺谁。   车身侧面造型亮点不多东负畅,线条还算比较和谐吧顾炬非,亮银的行李架比较好看泼,但实际用途不大特镁颊。车窗所占的侧面比重较锌返,稍有点显得失重坞。四个车轮显得很粗犷拔,轮胎品牌是玛吉斯谦烙匣,成本并不是很高洞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拧,注重排水性能殴前苦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差无曹臂。   车尾的造型比较臃肿活口嫩,相比车头来说窖伐,造型并不是很美观顺,尾灯的轮廓没有什么美感可言休己衫,轮廓显得比较生硬须独苗。车尾下包围外观设计的不算太成熟泌退龟,驭胜使用了三点式倒车雷达据,在实际的体验中旱拨,探头反应速度稍有些滞后硕,给驾驶者的观察带来一定的不便邪罗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离庇轮。   本文导航差趁为:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今低,已经跨越了整整40年雄姆。在这期间坟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代戈?当这款全新君威GS出现在你面前惭芹,这个数字就已经不再重要抗祭互。每当我们回顾历史耗饺锑,终究也是为了更好的感受当下罚悸古,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锰,的确也不太容易考究举涧箱,所以话不多说添河,马上进入主题电蛊。   君威GS是别克君威的高性能版本睬肛,作为其最明显的身份特征讲磁脐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留兢穷,攻击性十足的设计让人印象深刻炉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感牌汉,采用盾形设计炬逞,显得非常紧凑促。大灯部分全系新增了日间行车灯纬,整体造型与普通版君威一致鸽扰饰,仅在内部细节上有些许不同桥。   车身长度角、高度比老款略有增加某械,宽度和轴距均未改变箱。侧面线条也是延续了之前的设计啦邓德,十足的运动紧凑风格警岔狡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份爬使,十分醒目蒂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疮尺节,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形驶陪,更显紧凑咐捣。LED尾灯为全系标配坦维,灯罩经过熏黑处理劝,提升运动感鸽良锤。作为动力更强劲的运动版车型览伦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缺惮,同时也满足了更大排气量的需求迷。   本文导航瓷暴亢:" "  近日使微臼,奔驰MLC的效果图再次被曝光泰抡偿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造补卷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计甩护,融入了轿车的设计元素煞眷编。据此前的消息闭,该款车有望2015年推出轻。 奔驰ML   从最新的效果图来看锨闲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腊,拥有相似的大灯造型聘,以及下保险杠的设计极稿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈心剖。此番设计目标很明确洽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手监闲。   动力方面也来自新款ML琶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW固,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW熔陡佩,峰值扭矩400Nm蟹,编者猜测未来MLC将会延续该动力釜碗。不过附臣瑞,MLC未来还将推出AMG版本夕蛔。 责任编辑填胺颠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寞槐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新郡嫩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心戚昏,然而对于消费者来说馁儡,可选择性太多也未必是件好事灿。许多车型的定位都非常接近挨蒲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拒憨,那么它们到底谁更运动葡,谁更适合日常驾驶踢,谁的性价比更高呢辅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析刻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鸽,马自达CX-5在价格上具有一定优势恫粱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内滦,其它车型在20.78-25.28万之间敢垦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瞄鞠钾,价格适中暴,而且动力和配置都很不错巷。反观翼虎新舰赔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样楔驾藉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万算肌,但翼虎胜在配置丰富藐、动力强劲无黄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辨丹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沃磐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色送恃此,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比霞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压槽博诞,这听上去有点意思惕荆垢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话理千拼,那么结果显而易见冀灰恃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疯惹朔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米殿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹篇。然而消费者大可放心舷硼,CX-5的动力也绝对称不上弱骸阶,尤其是市区行驶惧伪,它的整体表现很轻盈毋冠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乡,没有涡轮发力时的突兀感挎,这让它驾驶起来更为轻松洛排阀。   无独有偶慑敞铆,两款车都采用了6AT变速箱类,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点斥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蔼泵欢。可惜的是经瞳玩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片棚皋。另外谋宠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现居损蹿,常规的形式很容易操作储怂势,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡李骨,并不易于操作吾掸碴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距波喀,与翼虎也有将近3米的差距咆点阑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响负,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎传荚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纶。   油耗向来是日系车的优势所在坷,CX-5的发动机压缩比高达13:1祁厂,并且装备了i-stop启停系统耐憨婪,这让它的节油表现比较突出皑猴公。在气温32℃彭廓茂、全程空调钢庭把、车载一人的情况下皮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试徒痹酱,其中经历了畅通和拥堵等路况都枫倘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km攻。同样路况下奥疥瞥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右憾哄叙,尤其在开空调的状态下魏,翼虎的油耗表现实在令人担忧护介壁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显崩。   作为一款城市SUV乖忱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乃斜朽,都采用了多片离合器式中央差速器戊,并带有四轮电子辅助制动鹿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困巾。从我们之前的测试来看棱茄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鸡,所以脱困相对轻松一些官型盾。不过在这里我们要告诫广大消费者欢德誊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统荡舞,但两者的定位都是城市SUV汝吗潮,越野并不是它们的强项危茨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绦桓,油门踏板的脚感贯郡甲、方向盘的转向手感侯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要啪付,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挂舷梳。值得肯定的是祷锭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弧梦侮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纳鲤瓢。然而相比之下相粗,CX-5的整体感觉更加轻盈耽诧,它开起来并不像SUV确袱垄,车头的反应更快赶,油门踏板的调校也更加线性屡妮胜,而翼虎整体感觉更加沉稳赤凹,底盘扎实窟,但或许是由于整备质量更重的原因惯琴纷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显季踏哀。   就驾驶方面而言蕉,CX-5给人的整体感觉是动力够用谢、油门线性干捶、操控性出色遍,可以用“好开”来形容采。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拷浮嗡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感狈焚,但翼虎的发动机输出并不线性擎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度降。另外砍郊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酷橡庞,加速石、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显螺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车馅搅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质隋,放眼整个市彻了尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见迁闹,基本上5个手指头就能数过来秸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者女射妒。   有关于新款E级外观韭冀垂、内饰及空间方面的介绍午,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 亥鹊。在我的这篇文章中戒抄,主要关注E260L动力方面的表现兜玻沮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辆晚,最大扭矩则达到了310N.m爆欧。虽然排量并不大愧拌夕,但是通过加大增压值钨筹痕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手罗蚀奋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嘿构雇,对于这款变速箱涝抗,我想大家已经很熟悉了套拟幂。只是我想再说一次墓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型授赖,但在日常驾驶过程中聚舞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子啊。大多数情况下温和莆斯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验报鼎。   只有在深踩油门的情况下湍,E260L才会爆发出他凶悍的一面枯烩逼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情播去。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话脑臂,你也可以说他动力输出不够平顺缅。   一直以来酞帮,我都极为中意E级的悬挂调校谢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奢陷洁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蚂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候帆,我挺惊讶的棋睹弧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布首,想不到这么快就即将在国内正式上市销售色暑。可是仔细一想显,也很难怪宝马会这么着急浮沛忻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”觅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品另。据悉录抡脯,宝马4系Coupe将在11月12日上市戈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蒙荡旦。(注尚:为方便大家阅读防,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车青,在你初见时木傅纠,很难相信自己会喜欢上他卜。因为你花痴于帅气拉风的外观黔辅事,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动檀汀挛,那么他的表现自然不会入你法眼峭埠壬。但时间久了硅,你发现再帅的外表也会看腻杜表壕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锻,放松不下吓看。这时狮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诽等、运动但不难受的座驾车辜帛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车磋份聚,除此之外磕讳,他还是一台很顾家的车别娶。   没错丘显,他没有特别帅气的外表哎警,没有特别强悍的动力房接,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻漠化。下面淡炮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解极阮。   ●车头造型犀利计纷青、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙托井十,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌俗才惯,定位低于大众攘。现如今料,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锹,而伊比飒便与POLO出自相同平台算。因此在车长等诸多细节上颧克抡,两者都十分类似蓉匆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型浅并。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嘉譬括、1.693米的宽度合帮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娄耿渐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烤蕾,这点确实让我感到吃惊惟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辞。可以肯定的是火仿,你无须对他的实用性产生怀疑瓜。   你有没有发现梆错,他的日间行车灯却拢,很像同集团的老大哥奥迪A8吹党?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侍快猴。但毕竟挤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂宪,他的目光也需要这样嚣张请卵蹋。   从车侧过渡到车尾屋料伸,顿时觉得森,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格甫,从凶狠瞬间变成温顺欢。我揣测不出设计师如此分裂的思路疗啡胆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品点猴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎队篓纬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力翅朽,而在我们的制动测试中句,他的表现也确实不负众望啪绍。我写这段话的时候施,一名同事从我身后经过说了一句话羚:“哎拨,这轮毂挺漂亮的”瓷。确实洛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话姓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锯眠,在我看来另外两位应该是300SL和964飞鲸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100桶腹碾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间堤偶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机克。   直到1949年策餐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功虾汤卷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时畦,速度竟达到每小时 132 英里俄,不仅完成了试车浩谩丰,还一不小心成了世界上最快的量产车型沸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蛊莱,正当捷豹稳步发展的时候物礁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线柏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺耙鲍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弟忿踩,英国国宝施敛?人类想象力的结晶庇洛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美东茎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷概挛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他佬山怀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type句窗,正当捷豹稳步发展的时候来茨伯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绥达,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身筋另抛,自内而外散发出优雅迷人的气质螺,在这份自信与优雅之中睫老阂,还蕴含着极强的力量感圣猎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典糜铺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼犀估。   作为E-Type在21世纪的继任者任,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辰倘腐,他更是一台纯粹的运动机器千,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代独。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信掇夯坑,刚刚我试驾的是一台量产车夸。即便是用再前卫的眼光去审视剿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型颁酗豪,不过现实就摆在我的面前查铣,它的的确确是一台量产车涸杏沥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妇廓珐。所以邻词看,还是让我们先合隆下巴烦、收起惊讶哭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙情炕陷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年桨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念荤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发湿釜,而等待总是值得的壬,十年之后的今天非肋矫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痢。   ● 外观樊姬:旨在降低风阻   关于XL1的外观烈守,你很难用“科幻”以外的词语去形容它禽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球策,他们的心中只有一个目标缓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189床茎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解侯,也皆源于此旧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm薄唬纲,轴距也只有2224mm肃,如果用世俗的眼观去衡量笺诵陕,它甚至比一台大众POLO还要欣,不过也正是因此范围卧,它才做到了POLO永远也做不到的榔判贪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命频镜蒋。   出于降低风阻考虑思瀑驮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沸,面对这样的设计臼充,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入翰肠姥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案德藐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”袱厕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮步,大众XL1的目的只有一个拘蚕昂,那就是降低风阻别呜。而为了达到这一目的鬼箔瓣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代娥膝响,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赏朵,不过相比于传统的外后视镜茨慑,如何掌控与后车的距离是个问题遂将。   ● 结构汤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秃,除了完美的空气动力学设计外惺矮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用喝。作为一台重量仅为795千克的车型腻陈胁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料世耻,约占车辆总重的21.3%枷孟廉,除此之外虾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理崇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾镭迷镶,那么牧马人当仁不让的成为我的首严怖洹,复古而粗犷的外形眷,彪悍的身姿详,经典的圆形头灯聪,这些都是我选择它的理由共蜗。那么在我稍作白日梦之后亲,请各位看官赶紧打断我的妄想港,拉回到现实里勿,假如我的预算仅仅有二十几万的话世,那么好了嘛,牧马人买不成台弹拒,自由客或许能让我望梅止渴七稗看。同样复古的外形瓷害,依旧是个好选择波篡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品些,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话欣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陪。单就车头来说鞠花祥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子参谎搐。简单中又透露着经典的味道徘竿难。另外嘎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伦纪,突出了力量感韶畦,Jeep的家族风格立马突显苦舱抬。   车的侧面造型同样如此风格惹,走向笔直钙怠补,简单饱满竟恰。当然不能仅仅介绍外观设计髓胜,作为一款SUV脱悄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的显偶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°膝,离地间隙205mm蚀色,应对一般的越野路面足够了萌蔚裙。   车尾的设计十分简洁琴殴坝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条输现,小巧又十分有力量感莫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃世鹤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看被苯姓。从总体上看嚏痉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似逼。   本文导航即:" "  国人自古就有一种“侠”之情节兼鲤咖,而“侠”自古就有不同定义巳匪,“言必行肖梨,行必果徘摄,己诺必诚讲,不爱其躯踌矮隶,赴士之阨困痢炯纹,千里诵义者也谓之侠”婆蓉。他的形象亦正亦邪喉,游走于主流与非主流之间自成一派极獭莆。随着近年来申宽盗,国内越来越多的人们圭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势屎开恳,开始在国内市场发力缎赣。其中诺挞颓,路虎全新一代揽胜运动版哗,向无数消费者展现了一种精神峡荒狙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神稗。   路虎全新一代揽胜运动版贺墩边,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概淳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调铂,它的独立特性被设计师完全释放保敬报。如今凑,这款至今为止速度最快悸绦得、相应最迅速乔沏、反映最敏捷的全新路虎煽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪眠疏,冲入国内汽车市郴〖怼,夕阳下一人一车途谭凉,古道中撅爬念,说的是情义无价卿。谁人不为它心动虎伐?路虎全新一代揽胜运动版长,驶入我们心中!   65年来姐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者掣对,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丰匡腿。如今奋曙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赣蒋甫,再次席卷世界缕背,那完美的车身比例称丹系,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嚷慈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为线射:4850mm*1983mm*1780mm吧赤,前后轴距2923mm诡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹款哺,3.0 V6 SC汽油版HSL弊慕啊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版共洪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴莱臼木,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型焦藕。   姿态万千的路虎揽胜运动版漓察竭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度郡丝诞,无拘无束的气称У媒ぁ,气宇轩昂的出尘之表槐沤颈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惶祥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呜桅哼,厚重的前脸派局,配合后倾式格栅设计示沧景,更突显了它的自信旧堂。发动机盖上两条凌线刚强有力究棱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹翰录罗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情栋痰汤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体皮。   车身侧面线条的风度也极不平凡劫瞳蹿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮委,带有亮黑色指状套件倪港、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口仙藩勉,装有亮黑色装饰边的后视镜喉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致篓撂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啥,这些铝合金结构的轮毂分为访摊:19英寸5辐式铝合金轮毂屋哦、20英寸5辐式铝合金轮毂胖拔埂、21英寸5辐式铝合金轮毂搭闪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂型、22英寸5辐式铝合金轮毂帛奢察,无论您选择其中任何一款暑斜,它都可以陪您乘风破浪维搞问。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联苇附轨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瘸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯傲,整个车尾看似简单却极不简单妻。   本文导航愁膛坎:" "  1998年坞,广州本田成立社,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哇,而时光推移兔漆,今年9月12日脸慧小,2014款第九代雅阁在中国正式登陆四。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户世漓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁土侣纶,我们今天将穿越时空匹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抢苯扁。它虽然是日版右舵车型案,但3.3L/100km的平均油耗鲁识、双电机电动CVT奖钨鹿、大容量锂电池谁孪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧匿颂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭馅巩么。   外观更加原汁原味卞:说到原汁原味玲莆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本圣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同龚领嫌,更运动苛钝。混动蓝色特征能惭:作为混动车型奇惩扒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标函卷。   在下保险杠处茫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻褐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节膳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计抬响暴。混动轮毂泼偿络:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汹亲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎揉蒋,为节能更尽一份力顽。   本文导航茨握酿:" "  就在前两周晾锌哆,我的同事刚从上海归来崇碱,当时就是为了试驾上海大众的朗行熬森鸥,而在不久后的今天畏洞,我来到了大理迷,依然是试驾一款来自上海大众的新车磕镰,虽然我与我的同事地域不同蒋痴,但对于这两款车而言狙米,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来靛,我不得不从朗逸说起蛇即,由于现如今大众牟谌盘荩块化的产品研发枷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品宪,朗逸荆看嫌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此矛,它们的关系算是孪生兄弟剧,反正我是这么理解的艰。   目前朗境的广告已经全线铺开捍滑,消费者的关注度也很高欢琶馅,虽然我个人比较抵触男有模块化的产物(感觉个性不足)谷访,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汐,其次在10多万的紧凑级车里腻里,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了豌惨屠。所以销量方面自然也很喜人漓酿谅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息街,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吹朽。   从英文名来看蜜没黄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版棘社,朗行的英文则是Gran Lavida捣,其实如果从相似度上来比较傅,朗境与朗行更加接近撕侠,因为它们均属两厢车材。我想对于这样一款车来说诞,大家都不会有什么陌生感陛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拆蔽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凤需,我在上面也为你准备了延伸阅读柿聪徒,可以先行了解一下携。   说实话咆,朗逸布乓、朗行茨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸修采,让我来区分一下毖凸虫,估计我也需要片刻的停顿攻,因为它们实在太像了!就朗境而言还,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条湍,并将内部更换为蜂窝状造型绞阂,包围下部使用了黑色塑料酷缝,并加入跨级风格的银色护板桓叛,此外前雾灯变成了圆形睫,以上就是全部它的特征了没。   既然定位于跨界车楷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙琅距,同时为了更加配合Cross风格叫搓,车顶还加装了行李架踏龋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙剩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识爽笑。粗犷的风格也体现在轮毂上附雾,样式上很难用语言准确的描述出来矮,总之很复杂促承,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)夯。   尾部的变化几乎与前部一致垫非,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法姐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理尝胯陶,说实话就车尾而言惰噶,我感觉朗境比朗行好看了不少弊。其它方面再无不同石,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的犀陡尘,转向灯什、倒车灯免、刹车灯还都是卤素的晚珐淳。   本文导航锯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾漠慷试,所以无论是合资焊嗡嘘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣撇垫寿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性半淑化,白领阶层冻碘,夫妻年收入有50万元左右校,有房幂缕,老公有车饭撤。实际上为迸逼,女主角目前也有一部老速腾车磁陋和,开了已经7年准备换一台豪华SUV姬。这位女车主喜欢玩壁,追求年轻嘎统翅,注重外形讽顺壬,并兼顾户外羚淘,不喜欢纯越野车型邵汀,而购买价位瞄准了40-50万元领域蛔。所以我们直接选择了宝马X3嘉苗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较氰录。   为了公平竞争荷闷橇,我们选择的车型如下皑呐骗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恭讥布、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型词、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 猴彭降,三车的价格虽然有些区别衔媚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠钦割,所以三车实际购买价格差异较小降抨。   对比项目一憾慧慈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的猩鹊设,特别是女性彻尺党,希望自己能买到一款好看的汽车秸锑,就如同提包还有衣服一样典趣,特别是成熟女性赫嘶,尽管喜欢标新立异妇,但也更愿意接受时尚动感的类型鹊拱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸舜激,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯活蜂勉,相比以往方头方脑的设计溯蚕奖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少长。更让人动心的是握裸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素购苦,同时形象也不乏干练紧凑缺能哼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润潍悼,线条流畅筐,稳重而且动感涣脾,因此吸引了不少消费者吧蔫俯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性付,但2013款并非全无变化沥酵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计线陡莎,此外还有大灯形状金凭、前后保险杠踌碘闷、尾灯摩灸、排气管方面都作做了一些细节上的调整反读,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些侩保。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计盛悉,锋利的腰线伐旦,近乎方形的前后车灯绕草裸,甚至连轮眉的造型都是方的倦遍,虽然它是一部纯粹的城市SUV疥肺,却似乎在它身上找不到什么曲线敞,因此在奔驰车型中也算是有个性的惕。对于女性而言翻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了朝栋嘘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面久,三车都不约而同配备了氙气大灯乾貌,区别就是娃,宝马X3采用了远近光分离设计欠踢酱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体寇却。另外迪纽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鹊。另外替,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯溶,而宝马X3大部分车型则无此装备括但。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面佃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心料犊,都50万元的车型卵,自然都是配备比较好的轮胎品牌甸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的茶,这些方面倒也不用纠结拳微汀。另外需要说明的是匙沉粗,宝马X3是没有备胎的袜杜,因为他采用了防爆轮胎激,可以零胎压低速行驶一段距离回蔑禾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎乒烯毕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大侥恳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹款溶,所以基本打成平手缸昆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抽,从两款车型的厂商指导价来看墙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略霸蛊寸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)萍涵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一库。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计钎互痪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”时剁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要体,这一点奔腾X80的确做到了荷氯飞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念撤嵌,X造型的前脸具有很强的立体感父岭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚慷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息宛测何,尽管这种感受也仅能停留在视觉上骚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用仙橙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升锈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线顺呐。轮廓清晰的六边形进气格栅施,中网上三辐式的金属饰条甭厩筏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度衅擂屑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式良。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度譬菏达,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计筐恨,只要消费者能欣然接受井啥,似乎一切也都无可非议佬协裤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面衡檄,除宽度相同外敢信,X80的长倦箩乖、高及轴距均占有绝对优势此外,反映到辆车的侧面造型上缺兜加,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形绒表涤,而ix35则依旧保