阳光100中国回购13.8万股 涉资19.35万港元

2019-12-08 07:43:27|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)洗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍柏拓娟,所以在这篇文章中爱南,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酬箔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )饥搏。作为整个车系当中的中配车型们雹舷,MacanS绝对是性价比最高的一款逞戎渐。只需要多付出13万匡敝夺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了互,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鲤集。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乾狸:10.9万 车辆总价(含增值税)骄雇姜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷欺先握,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件糖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大可规,当然这些选装件也个个价值不菲欺挥斗。毫无疑问详茹,我测试的MacanS同样选装了不少配置槐劲锭,加上所有的选装件之后艘搐庙,车辆的总价也达到了79.79万焕传。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm顶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同镜耻槐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm羞遁,比中低配车型长了18mm环不雇。从数据上看棋阑,MacanS除了高度和轴距之外倍补舷,都要比Q5大一些吠潭,但是由于MacanS车身足够低矮晾,所以从视觉效果上来说复禄穿,MacanS的车身显得更加紧凑挨,也更加运动且。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迹瞳斧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder台愤顾。如果光看前脸的话袒枯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo局耙实。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条先。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈皮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茂华。如果不选装的话胃瘦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纽。   MacanS紧凑儒列、简洁的尾部设计位那,充分体现出了它的运动风格京嫡项,简单的尾部线条用最平实的设计语言矩镣缝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型幂。同样运动的还有它的尾灯嫁体勺,狭长粒溉、扁平的尾灯造型了康捍,与尾部线条搭配极为和谐芭,起到了画龙点睛的作用蛾。   内饰方面乾殿棚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格悄,运动中不失豪华感坝仙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嘶含苇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叹际纪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你镶届倍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吻贩套。但是有些遗憾的是牧白,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬摧湿使,每次按下去都会发出“咔咔”的声音练七,感受并不算太好氓荡。   Sport Chrono组件牵,包含了中控台最上方的计时钟土妒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尝善。只有选装了Sport Chrono组件蔑闷,车辆才可以进行弹射起步挠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少登,但就算是为了那个做工精致的计时钟检奢涣,选装Sport Chrono组件也是值得的泡碾,毕竟1.8万元的价格朝观俺,对于保时捷车主来说也并不算贵翻。   换挡杆周围密密麻麻的按键懦,对于接触Macan时间不长的人来说弗妙倡,绝对是个噩梦鄙,想要记清楚它们的准确位置抖咖插,真的不是件简单的事情琼。起码在我开Macan的一段时间里党希,每次操作我都要低头确定按键的位置硼肝,真的不太方便瘫缅唇。" "  在国内提到奥迪恃价,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骑妓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辈双,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻瞧隆,这其中就包含SUV以及小型车窘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型飘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢番酮?   在外观方面村闷,奥迪A3延续了家族外观设计素曹收,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴收,用在这样一款小车上显得更有气势匪纱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质令,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计仓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉化匠,辨识度非常高垄迹,同时大灯下部还带有清洗器们诗瘫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能揽刹附。   作为一款偏运动化设定的两厢车型日令,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多甭旁侯,至少看起来没那么晃眼沙漂硷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰枪迫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯悉凄磁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惹锣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应邵腻誓,起到了很好的效果剧颈。侧面的造型上在A柱位置最高狗贩毫,整个车型几乎以平直收尾识块,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烫,同时让整车侧面看起来更大一些盘。   A3的车顶采用了黑白色的设计健廊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些排太,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间测,但天窗在外放着也只能是一种妥协了憾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎翟涪滑,轮胎尺寸为225/45R17刺脯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂庞黄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扛孩诞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现潦拟澈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉戳败,整体呈现梯形结构里,尾窗底部与腰线持平毙抛,尾窗面积最大化保证后方的视野双。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惶,不过内部也采用了普通灯泡光源将痉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘一樱好耗蜗亮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合睛涧脖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况痉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的的氓肪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的秒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌眯粟糯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大富。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型榷躬描,S80L自进入中国之后赏陕筒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侵览。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品敬入,但它所具备的那种低调内敛的气质瓢前,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选办亮钡。   2014款S80L通过对细节设计的改变哺醚,让自身在没有经历换代的前提下某,进一步提升了性价比催统。面对强手如云的豪华C级车市乘噬恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感餐辨窖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手改镭,想要抢占主流豪华车的市沉伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步特佳浑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力漆。   新款S80L对前部进行了细微的整容鹿狭犬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感茹宪浆,同时也紧随时代的脚步累。相对保守的前大灯设计略,已经不再能够满足时代的需求堆楼时,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯顶妨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拓牛,但至少与时代接上了轨垦内柏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变苯桐现,近5米的车长和近3米的轴距表现抗查酷,让它在尺寸上并不会有劣势闲茸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贰蹋嫡。外后视镜新加入的镀铬设计吴酞话,虽然是新款S80L最显著的改变之一当娥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点慷黔尸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格喇,沃尔沃式的家族化尾灯造型嫡结泉,成为S80L尾部最显著的标志性设计逗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解椭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击良刹涟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惋雹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力隙。   本文导航   分享到泻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌簇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短微客愧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市湃。不过旗下的产品线也过于单一备,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缆,所以便下探市巢辍,推出了紧凑级的GA3车型揉矛钱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手池随,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型窃露,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级籍观,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出繁佃溺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别轿蛾短,也可以看作是GA3的升级版车型瓣蜗,依旧主攻家用紧凑级车型市场燃。但是作为升级版车型淑惟,GA3S在外观设计方面有所升级毁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捷猎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体们,使整车显得稳重而不失时尚感炊票川。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上创溯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音省。此外嘲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎俱醇,为双五幅铝合金轮毂蓬卡恨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调死娟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长文、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骸纤,传祺GA3S的造型设计并不落后描,反而在有些地方设计甚至是超越了对手杆捻陷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车端,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华慌,12万出头的价格或许已经超出你的预算螺筒辟,但是无论是从配置还是动力来说缮柑,值得去掏这个钱戮。可能我这些话有些官方措辞帮殴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伴。   1.0T嘉年华外观丰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术浇。为了搭配这台发动机盖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泄。   内饰部分顾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致路,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蛊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点莲抒,这个级别的车型非常少见侠茫。但并没有设置外部开关锚,而是需要进入屏幕内关闭伎。   本文导航   分享到廊烙随:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺兜波律,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外甫蔬首,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汝,与大众168万的海外销量相差无几疼波陛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌慧誊蕾,依然凭着一款SUV车型摧相透,在国内获得了不低的曝光率镜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲录。今年4万台的预计年销量慌,相信有一大半都将由这款车完成艰。虽然这个价位区间的SUV里痕,无论国产进口都有不少车型可丫贰,但路遇科雷傲的几率依然不低念,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拼排?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢屏盆变?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伐立驹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寿奶。这款车的发动机及变速箱等核心技术苟嘲刨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型滩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侯苏,并保持了雷诺一贯的安全水准瑟。而今天我们试驾体验的刊,正是这款车的第二次改款谜肛滤,已于2013年在成都车展上市兑。   外型上奈锋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格寞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唯盾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型融活疼,倒是显得有些“萌萌哒”隋橡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气袍烘挥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶评。   侧面造型上萌保兄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时复,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逝夹。虽然尺寸算不上大霉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的败,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重撑合迪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涧汹。另外炯,2.5L发动机搭配适时四驱系统陵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现加需。   尾部造型依然圆润峨墨疯,和略显呆萌的前脸很相称渤奠。上下对开的尾门很实用篡蕉,节省了上门开启需要的空间靶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围灰,载货坐人两相宜舱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性救查。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多埃鸵律,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例催。当然菲套,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用溃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蒂被旧、大黄蜂秀素瓣、救护车等“老熟脸”们会出现敬鸡芥,编剧还添入了不少新角色材喷号,比如老牌人物“探长”抱酣卉,军械武器专家“十字线”授贩,以及人造变形金刚“螫刺”等轻。对于最后这一名小角色而言污,它的“身价”并不算昂贵蜜,并且在现实中拿钞,它的综合表现也算是可圈可点翁趟漆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多孪少,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目犬任,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科废衫苹,说到这里青,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧孟沁。   言归正传昧,牺牲自我竞卷龟,从而使“大黄蜂”更加强大汉畔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色馁缎题,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舍冲炽,想要拥有它并不难散砷,最低11.99万元就能圆你这个梦佃稠讣,只不过它不具备变形功能篙某斥。   从设计以及尺寸上就不难看出视矗奠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台铆绒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理那畏裁,所以对于大部分人而言献,创酷在视觉接受程度上要更理性一些焙履。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迸桃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外该省,具有相同的特质的车型还有福特翼博首黑、标致2008笺诚。在对表面参数对比后考,创酷的优势还是比较明显的妓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响氰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似刚喘,平和的尾部统惮劝、延伸至后翼子板的尾灯组舱毕、向上提升视觉的包围等等入,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点护,当然也没有明显的不和谐感脸耗。" "     对于英菲尼迪来说喊贤苗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人称并彻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期颈雌,这最为主打的当属轿车Q系列瓷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挺景,在现在都在大搞涡轮增压的时代夯径,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量毙鲜竿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎擅报,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抚摹,而今天傲鞋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧侍韩纱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诵欣抠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的牵饶,就是英菲尼迪的G系列产品巍氨辅,而随着采用新的命名方式架耍萎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变动巳痢,从之前曝光的一系列的概念车来看懊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格叔肉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鞭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象龄垄炕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恰蒋,而带有这种印象而来的就是玖:这车动力强么捅结?怎么看就像是卖外形的呢尉?   首先在外观上估铺同,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格剃脓,采用了更为吸引眼球的设计思路戈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肚宋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高滇很,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉欢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满另,同时也充满了一种力量感申垢灿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉限浇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观猾。   在车身尺寸上媚精,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整洽斥单,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡味茫堵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm慧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准焊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅损,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式寡惊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中事苔纠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些四藩躬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸筐,在这个级别算是中规中矩贯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列痞皇陈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要菇槐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位品,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格铝,同时也保留了圆润的线条风格铝试酿,尾灯的点亮效果依然印象深刻虑魄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准冗剁哎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰握尸,这样增加了尾部的层次感疟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业溃劲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挎辫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肩筏猎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型剿,并且入门售价也仅10.98万元铝砍顷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低睬啡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象你,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下罗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面樊伴叙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些麻,但车身上的差距并没有售价来的明显颠陷膊,因为锋驭真的比它们便宜太多了场懈。除了合资对手以外使庭溃,它10万元起步的售价龟剩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧脑筏。   铃木锋驭的外形设计上佬啪,我听到最多的就是两种声音词,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢衔纯豌,而另一种则是感觉外观不好接受尉辑,很少有介于中间位置的人氨曙盎,毕竟外观是一种很主观的感受看襄,仁者见仁智者见智泥镐坚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格空港啥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车亢霞牧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型铂梗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料榔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型八略你。接缝处体现最为明显繁叭,而且它在内饰配色上也相当讲究凡乳挺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绷蛋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷趟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型考,售价为15.48万元蓉澎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绢崎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值旅,性价比有多高了干甜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置暑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到任。况且吕辜佰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拿采,还是非撑迹厚道的稼。   本文导航   分享到暮穷钾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近桶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伦己搁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缆琳嫉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动迁吹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额溺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拜,这作风跟大哥卡宴如出一辙乖娠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价叮醇些:68.79万)在选配后价格逼近90万元徐,而且市场上目前一车难求导稻。那么问题来了骑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠娘体聪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大侵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊及,到底这两车有什么区别魔洞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异敖,帮你捋捋思路垄脆。   注段: 实拍车型为MACAN 2.0T旅僳蔷,为了让您一目了然俩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处饰。   内饰笑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及褐迁界,可以说走在大街放眼望去到处可见煌侣扭。基于目前的消费理念挎庭蹿,如果花20-30万去购买一辆SUV桓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肚、实用的内饰鹤、以及良好的通过性同晴,另外还要满足偶尔越野的需求酣悍。面对人们如此苛刻的要求恕淡劳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测净箱痕,看看这些车究竟能否满足众人的需求苗。相比其他媒体的评测方式菠,我们易车选择了多人评测的模式堕喂衔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平兑驳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评屁儡。    此次我们挑选了7款SUV车型嵌局,分别是琳蘑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钦,分别来对它们进行详细的测试串少,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)停陛息。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版魄鬼韭:25.28万元   市场优惠龄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V烧桅镭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻幌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主粹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钠附,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道会。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拎尾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计渭卢咖,看上去更加的协调篙沙土。   至于尾部方面抵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坑炭会,乍看上去有些沃尔沃的影子额淘,整体采用了立式的设计风格骋悼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗡,尾窗位置比老款更直也更靠后小贝寇。   小结侈家:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象是齐焕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调委,前后不是很搭调海没,尤其后部的立式设计氏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惦腥,但空间利用率上则会相对减邢冶呙肌,比较适合那些舒适一族陪童。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瓶:25.28万元   市场优惠互:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了裳哇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疼倍芹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搏沧别,新车的整体造型十分具有张力肉琳逼,五边形的进气格栅更具立体感沃舵,镀铬装饰一直延伸至车灯内厩,大大增强了整个车头的时尚性奥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力链涝澎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合虫,但整体并不是LED的灯组设计长集霖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰聪溃咀,在视觉增加了整体感的同时舌卧奠,也大大提升了整车的运动性杠琶萍。   小结算:马自达CX-5在几辆车中挠隋敬,我认为是最具动感的一款菠厦,整车前后比例十分协调狼,外加搭配蓝色车漆慑,使得自身更具个性矩遍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象喝赫稳,详情请见后面的驾驶感受篇粉朔奋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD邢:26.78万元   市场优惠冬:1000元   如果不知道它是奇骏的人咖忙,在大街上看见这款车膛本,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吃怯俏,同时也是这7辆车中变化最大的车型麓耸拴,整车不再是那么的棱角分明撮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉褂腿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿醇。   由于采用更具流线的造型设计构,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯梨奥薯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念杭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性叔凄归。尾部的造型也不再是那么的方方正正浇甭,尾灯与前大灯造型相呼应痪,并搭配镀铬饰条加以点缀操裤。   小结涤:由于我个人的车型为2010款奇骏券标袭,所以面对这款全新一代的车型淑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈申,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说咳脯,奇骏是个不错的选择筹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版聪遁盒:27.28万元   市场优惠么:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贬确,就得到了广大消费者的极高关注度摊,整体设计与上一代差别很大贝,不再是中庸的形象潜痕遣,而是更加犀利的造型侧视情。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鄙伞芍,前中网分为两段式设计慧甲,但两块黑色的格栅全是假的悍豢,完全是用来装饰用的哎罚拿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅型律犯。   熟悉老款车型的人都知道身淋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计颇倡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蜕卜奖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野发,从而保证了行程的安全性筋割。   小结胸孺丰:这款RAV4整体添加了越野套件棱,所以并非其原车面貌闯菊。但无论是否经过套件的选装贺,整体的造型还是十分具有潮流气息的咖踢,另外值得一提的是拿评绰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项屯侯圭,依然是几款SUV中表现最好的抒闯,注重空间表现的朋友们值得考虑辱惕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版歇钞:31.58万元   市场优惠菩瞬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款境,所以变化并没有其余车型那么大嘶完疽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了粟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茶好景,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格信,棱角分明才是其主基调成。   后方整体没有太大的改动磕藉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了舱,设计很好的与前大灯相呼应扭沫拢,夜间看起来十分的醒目荤层讣,整体也很协调温覆当。   小结守吵幢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看让芯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力巧话,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点递睛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的菩冀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鄙,途观还是比较不错的选择岗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型襄疤:25.28万元   市场优惠羞溪吧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复疲克斯的外观骂,那么这款翼虎你必将也会喜欢呐吃,因为它的造型就是一款大号儿的“杆剩克斯”簇朵。单条镀铬饰条所组成的前中网痕拒,显得整体十分的修长凭较,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔猛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气牟潞纺,提升了整车的档次矢么。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑晃宠赐。   小结皮澈:翼虎是福特家族的新读杳臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉茫克斯的身影惩,而对于新款缚倜克斯的整体造型复鹿烩,个人觉得还是很不错的洁米速,那么如果您要是和我持有共同的观点禾辉孪,并且想拥有一辆SUV车型纯,翼虎绝对是首选范围辅衰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搁:27.69万元   市场优惠抡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贺,但随着Jeep旗下车型不断的改款幕扮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去亭晃犯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息态卤怪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配雷拦,圆圆的大灯以及垂直的中网桔,无疑均是Jeep最原有的样子摊祟淳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寝,无论是后风挡还是尾灯鲤蒂,都为方方正正的样子函淡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仓。   小结儒酥贯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅住,淳朴造型及棱角分明的设计崎邢,在保留Jeep家族血液的同时钞窖哩,也为整车的空间做出了较大的贡献澳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的擒锰丘,详情请阅读后面的文章佳甲乐。   外观总结径恕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性汞溯硅,基于每款车型的特性蔽蜡诽,有的为小改款狼面率、有的则为全新一代精盲霉,所以有的基本没什么变化炊、有的则“面目全非”孩吠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了囤秆父,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别袒投,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味差,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吮韩筒。通过每款车型下方的小结题妇卯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汉鼓晨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前麓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐受,你可以理解为营造纯正的氛围吧誊讣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来就,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合新幂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致巍阂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed丹疥腊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍彼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”革氏麓,绅士气质是宾利的“看家本领”胯霖姜。往往读,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质板恒砷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去璃齿棠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嫡抨无。现在波阀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h爱瀑屎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让亨谜其。自古以来可,“Speed”一直是宾利的性能标签港雄虫,以此向2003年垄断勒芒冠洁仆士、亚军的Speed 8赛车致敬委片。    作为宾利历史上最快的量产车型屎沙蜡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)悉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征收毯,当然现捣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可救却市。    伴随著经济实力的提升挺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强膳,当你身处被“泰禾北京院子”郊菏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蓉,肯定会追求更高层次身份上的匹配份客。我几天前去宾利销售中心侧壁,它长廊式展厅规穆煞肓危宏伟秃讹,处处是浓郁咖啡香勺欺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蹬,对其购买力是不置一丝的怀疑令焚旅。我想坟,只有宾利瘸歧勘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汇狭僚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求添。我敢很确定的告诉电脑前的你们轮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰屉,在中国未来一定能卖到脱销块。   >> 写在文前裳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狙,英国品牌的表现令人忧心忡忡栏练。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惊谓,它们目前都散落在世界各处怠,有的受到追捧有的则走向终点拨酣堂。即使获得成功的英国品牌奢,它们仍为自己贴上的“德国标签”陪斗、“印度标签”的身份感到忧虑袱牵型,毕竟使,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弗踏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钒背、原木的袅袅余香碘孔蝗,这种气味只属于宾利妨闷、劳斯莱斯们犬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扫释,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乌。    从业这么多年薄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元兰蒂贩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棵,囊中羞涩遥不可及自然很重要锌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拱。我认为一辆好车急耻蜡,应该让驾驶者舒服船、安静腻承、惬意的完成从A点到B点的旅程寿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快踏襄,却实现不了我小小的梦劣橇。我一直认为财葡许,真正的贵族刻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极譬,即便妥协仍然能坚守初心劳。此话适合改变自己的GT Speed啥乳,你知道吗怀?世上最难的事情就是超越自己碍胁藤,GT Speed做到了 律汞干。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义席权,当你启动它时福,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态裁癸敖。   >> 外观蛙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身倡,作为宾利目前最为畅销的车型哄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”粳前持。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级诉粹。但是凶促,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节衡缔良。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者媒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动淡。当然村擞,大部分“土豪”车主也不在乎釜行,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捍涛。    外观提升不是GT Speed的精髓垛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捐底坍,动力块侩、刚性项、减重上的工作任重道远美详。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg霓潘篱,仅有2.3吨敢夯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恐乖囱。不要小看这350kg挝偷,几乎是一台V8发动机的重量酒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件娃圃沁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂箩、多连杆后悬挂和防倾杆等完。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坝馆,分别是Burnt Orange(橘)煤、Sequin Blue(蓝)谰、Excreme Sliver(银)陀。为了凸显GT Speed的特殊峦补,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)电。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乓。宾利工作人员表示绦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故殿盲退,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加构伞玩,尤其是在中国等兴新市场更是突出裳贺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讲肋。    你知道胖子多么努力吗韦客降?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陡茎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形入桶枪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超忙惹失。那些把高性能作为卖点的品牌颁手,现在宾利也有资格和你们一较高下吹厢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸婚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骆,其尺寸为(mm)凯承炮:长4806逝箩、宽2227些葛境、高1394攘,轴距为2746mm崇匣。我知道镭洗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距阿,为了让你做到心中有数级欣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来篓海坏。与竞争对手相比啥袜斜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先菱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑硼顷协,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鹤,哪怕国内的环境日趋恶劣囊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捅酮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成雄盟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狠琅别,整个过程大约需要22秒摩亭俩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间硷罕,从而避免占用后备厢大部分的空间笺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蔷骄陆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚即蚕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感冒忱,没有法拉利暴躁透,缺点恐怕是不高调肚饭。不信你点击上方视频听听视频里声音哼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蔽: 作为欧陆GT的性能旗舰赏炊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角溺惟腔,不仔细研究根本发现不了它的区别牡。虽然外观变化之处并不算多图,但是对于轻量化罗桨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性渺。" "   7月21日拖屎谓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)必陡哨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华切吹、北汽E150粱汉狙,成为第一期家用空间王冠军速迸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威九。它们会有怎样的空间表现侨粒黄,不如一起来见证帽胸。 本期内容开始前恋缔萍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧岔遣: 好了锭陈滩,正式开始第二期内容狙炬袄。不过简单说几句室,为了没看过第一期的网友们咎持:    你可能会发现被忱,随着岁月流逝捕幌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭庭台刹,也当起了小爸爸瓢。恰此时蛇,他们对车的选择可能也有了新的取向芥,空间大帘卷似、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素氛雀孝。    基于此喇诞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逼歉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间德唇狸,让大家对车辆的实用性有个较全面钩、正确的认识芦挪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叫势跺、模拟一家三口郊游的情景实测羡黎、细节空间的展示兰底、实体娃娃的数据测量四个环节进行乏才茂。   话不多说行物汲,有请今天的选手拉,登陈坌旰荨! 第一环节厕:堆放整理箱欺簇糕,能放多少放多少    由于很多厂商泥恃屎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升切,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辖,也会帮你量化一下车到底能装多少升蓄碱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数身。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号孪溺魏,并加以不同颜色区分地姬雄,目的是给你呈现最直观的感受氦萎凑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据厦把腻,仅供大家感受一下断。今天我们拿箱子说话偷敞双,看看它们这种数据到底能装多少箱子暇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狡惹奉:由于时间关系馅惋,我们这次只借到了骊威的低配版笛拭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒庞敢兽,但高配版的骊威有这一功能模。 首先出场的是骊威忿棠甘:    状态一陆熊:单纯的后备厢空间 状态二恳:放倒后排座椅后的空间 状态三未屉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茶: 骊威一如我们所想的那样柔罢,空间的确是其一大卖点擎侠超。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时锈石,小伙伴们都惊叹了!骊威勃,实力不凡警。   其次出场的是致炫笺们翻:    状态一熬:单纯的后备厢空间 状态二街枫:放倒后排座椅后的空间 状态三谭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辞: 就如文章开头介绍致炫时所说缴,空间饺嚏秽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点莽。通过这一环节放整理箱的测试似,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得堕洁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积还柏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一丧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二霜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嘲傻犬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肩聚: 通过摆箱子的实战汝,以及上面表格数据的对比拎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利镐。而致炫与骊威差距也并不是太大谅,可见其空间不可小瞧究扮。接下来又有哪些好玩儿环节拳惺蒲?而两车又会有怎样的表现呢唱?请继续往下看斜。" "   今年5月视,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶梦吭?9挡无用苛?自由光深度试驾报告》)翻颇。当时朗钙诺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测揭。    6月粉瓤剩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谎。不过3.2L版的离地间隙凶嗣涧、接近角炒、离去角堤卞捻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少短轮磺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别怖伍?    几天前懒,我和赵璞诧聚苟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市季铝仿,这车还行不行凳?    我们的第一站精勿比,魔都上海怜判芍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消娠纹峡。在经历了噩梦般的改签龟瞬、等待炼京、登机拈、继续等待之后抖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间娇遁凭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿艰:“游遍世界各地首鞍,开尽天下好车沫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陀投譬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拿窖队,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的耿龋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凳。在此我可以不吹牛X的告诉大家汝,我在纽北环实际驾驶过薯款秆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑但,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妙戏蓝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型驼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮翟崩,在国内也非常抢手感焚通。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伯暴彤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障标视福。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变氨榔,基本保留了GTI所有特征炬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哼荚,在舒适配置上也更加的平民化蔑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戮题,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件囤,例如两边的侧裙以及尾翼等獭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的攘幂韭。但低调的外观也有自己独有的设计元素坎焊豹,例如车头处GTI特有的红色的拉线弧署郎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标殊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中砍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性父分,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm唯。另外石哆,新车的LED尾灯造型也很有特色湘叭。海外版GTI提供了红色潦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择溅竞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现傻萄戎,但国产后或许可以与国内的消费见面邵邢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少杜休溯,我把它们大概分成两类拖蛔:靠谱的和不靠谱的稼孔。不靠谱的原因很多县氮,有些续航里程太短收,上车就开始为电量担心;有些性能太差诧闲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汤,几十万买个两门小车呜闲强,真当我们都是土豪吗瓜?   不靠谱的理由千千万绰滤壳,靠谱的标准则大致相同泡。续航里程不能太短酚,加速不能太慢幢,最好还有些实用性间,价钱不贵就更好了尘涎禽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了栏怖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车培惮丢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蔼抢,拿汽油车举例的话颈诧,90%以上都算得上靠谱尝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妊煽艘,能达到及格水平的车型却不算多吗。我们的这辆测试车是2012款的凤需,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型翻。还好时隔两年吉窘,e6的动力系统并没有发生大变化顷腾,只是外形和配置有小小的调整倘。   续航里程郝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧那泉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惹饰拿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车承,这其实只是理论值潘尼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱宫歌弟,实际用车时很难达到诵详。夏天空调储、冬天暖风诗捣募、高速快了喇姜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程叛。   这种电动车只是日常通勤还可以硕玻伍,但稍微有些想法暗涣沥,想去见个朋友手弦暮、买个菜铜獭,心里就得犯嘀咕骆。这种心中总有事悬着的感觉很难受歌淑蚊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浩局。   由于时间原因降架,我们只能简单测试一下e6的续航能力摊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里罕,其中高速路况三分之二怜,城市路况三分之一抵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来金蛙瓤,我们的行程其实就是三段提,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)巫携,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腐挨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蓟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)轿舶猴,显示续航里程320公里搏。完成第一段高速路程时(43公里)熟铆,电池余量82%(耗电17%)副坛捷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)柬潮,电池余量63%(耗电19%)唾纳褪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茸得,电池余量45%(耗电18%)顶,续航里程134公里(减少61公里)腊测含。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右心戈,比如第一段高速行驶匪吹,续航里程减了59公里并境够,而实际行驶了43公里茶,二者大概是0.7倍的关系殊洪颇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粒兴复,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近甲莽,拥堵路况似乎还更费电一些圣。" "  近两年毋吧绣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮办雾分,很多大厂都推出了自己的纯电动车惋,先不说比亚迪这些纯自主品牌乌朽敦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车顽悄。今天酬韧私,我们就提到了之诺这个品牌台憋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恭蛙挂,主打高端佛茂尘,并且未来也是只进行纯电动车的研发狠成,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绘绩绷。今天庐蛇界,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E暖,下面我们就对这款车型做一次体验泻。   之诺1E只租不卖犀,租赁价格为篡锨:日租金为400元/天桐鹃,长租(3年期)为7400元/月媚菠睦,现在消费者就可以对这款车进行租赁赖蔼。   租赁价格包含畏萄:车辆上牌习端、充电盒安装(7.5小时充满)扳参、保险疼、每6个月一次定期检查保养颅书排、车辆维修胎,7天24小时道路救援弘、拖车以及备用车辆等绒玛碘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造械,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计串,但车身整体还是能看出宝马X1的影子咀鼓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计墒钒般,虽然亮点不是很多握,但至少可以与宝马X1拉开一点距离湘境还,树立之诺自身品牌的辨识度婆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系衫示痉,辨识度极高狈萍。 既然是同平台打造到练,那么轴距和宝马X1也是相同的扩需纺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎港法奢,尺寸为225/50 R17台炬栖,这款轮胎最主要是为了节能考虑疮瞧。   本文导航   分享到俯硷艾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉记离,它是南京依维柯生产的车型樊惨,隶属于跃进品牌旗下烽博妈,是一款定位中高端的轻卡产品唇蚊味。该车是在2013年1月首次发布的茶脾茧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嘘般康,为用户提供了更多的备选车型扛鲤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域善褥,宝马向来不走寻常路妈,旗下的SUV并非越野硬汉拎鞍磺,而是更加注重公路操控性抒靖,所以在外形上也有着自己的独到见解莎肛。Coupe原本只是轿跑车的特征档,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上航领。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后饥始们,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上控态。在这种背景之下茧,X4应运而生矩炉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验馆飞监,宝马对于X4的设计便更加得心应手姆拾。从车身尺寸来看侥懊鞍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胯咸挫。然而实际感受上朝练,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力喜什。它们的关系就如同X6和X5嫡,一个张扬岭、一个低调哨围慧。要想嘶嫠撸酷暇惕?X4很在行衅匠。   这辆X4的外观加入了大量M套件吭淡,进一步凸显了它的运动风格恍。夸张的前后包围降低了视觉重心譬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角戊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢慧?所以棚,接近角偿韦、离去角这些数据对于X4来说枪常诡,根本不重要破厘涟。   和X6一样窗适觅,性感的臀部是X4最迷人的地方坞僵擅。如果从车尾来看谦楷黎,X4确实比X3运动了不少多貌,高挑的腰线从昆、厚重的尾部都能给人很强的力量感俄肠。对于35i来说琼寿,单边双出的尾排着实有些低调街。尾灯的造型是典型的宝马风格烦,造型简单芭伺峰、大气敝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升相五粗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锚蔑没,前245mm寐渴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性咕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)圣,这是一款综合静音暑槽、舒适侣、操控于一体的轮胎阮姬。在我看来蓖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粕酬,似乎更为合适弄寂簿。" "  原标题缸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粗逆撤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)篇缉,该车除了外观造型犀利菠嫡、内饰豪华堤、配置丰富之外杉陆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宿唇驰。作为一款以年轻鞍兑、时尚为主旋律的产品芦软,NX开起来的感受如何橡焊,今天我就为大家正式揭秘牧钉。(注刺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称春,如NX旗衫勘、ES嘉蓉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍妻蕉:   NX车型的外观内饰设计风格宽辽魏,在之前的文章中我已做了详细介绍缚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毖瞬惩。从实车给人的感觉来看充弦,它的确做到了这点嚼抨,不少人见到它的第一反应就是仑抬泼:恩畔,这车挺个性呛酶、挺漂亮浦撑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅青绍本,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扒寇沟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度幢胺。此外胺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯视溶峭,进一步提升了科技感版铂。不过它并非全系标配发,在入门级车型上近光灯依旧是LED丰,远光灯为卤素灯泡屎汲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》鹌┗蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV晒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3炭汀、宝马X1做直接竞争粪扁逝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV相簇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES菜安、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格柯窘波。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭迕取,其中一款为17英寸凶,另两款为18英寸胺钉步。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纽贰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎邪柏褂,在国内的售价大约1700元/条供诫。   车尾线条与前脸相呼应活,造型犀利谱歉,棱角分明搪孪龋,以凸显整车年轻曹侮、运动化的产品定位啪。同时啤,尾灯设计十分用心啦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果店靠吹,特意在接缝处增加了一小块LED疆徐骆。   内饰方面颧青靖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造护尘布,同时用料保持了该品牌一贯的高水准安,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钙,大幅提升了车内的豪华氛围诽。   据雷克萨斯厂商人员介绍疤亢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏窝怒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伪驾,它的使用方法类似于电脑的触模板纶善,并带有震动回馈功能沙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用塘。此外尚弘奥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凹达,我们咨询厂商工作人员纪怯绊,这配置会不会引入中国导卡,对方并没有给出明确答复闺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适揽毫椽,作为家族中的新进成员厦哨妙,NX的表现自然也不会差极。为了符合它运动化的定位安付,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卞善,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瓦斜诵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钎鲤汲。   在海外团呐渡,NX提供了全景天窗落、普通天窗和无天窗三种版本的车型蓝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃礁掇蕾,采光效果很好晚另托,但无法开启氦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抽去,采用的是外开式设计蛊形相。可以确定的是伸,上述两种版本的天窗都将引入中国抹龚,至于无天窗版车型是否会引进诺备,暂不清楚鬼蓖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年跨,马自达CX-7在海外推出;2009年簧歪,2.5L两驱车型引入国内隙起狭,售价28.8万;2010年距鹤,增配的小改款车型上市缄谁恋,售价29.08万撕,同时宣布国产意向;2012年凤联,海外CX-7停产;2014年敝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道颊,等它国产的人此时已经老了四岁了舷。   从以进口的身份引入国内醋仟磺,到正式国产经历了四年左右的时间鲤爬绰,在这四年中进口CX-7销量并不好烯脐,一方面是当时市场不成熟模,后期竞品丛生将其埋没了谩暴湘。另一方面原因也在其本身廖夺,比如定价高砰聊、2.5L发动机动力孱弱等等短沸描,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍尚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统斧。在测试之前臀涝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点砍赶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm逝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm统,搭配6挡手自一体变速箱牟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机比腊棘,只不过调校要比CX-7上的更为激进脯。即便如此添痪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼萍晴。   油门的设定比较灵敏内,起步和加速初段都还比较轻盈皮恢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线推,而不至于拖沓什,一切都显得易于掌握谐第。变速箱和发动机配合的是那么默契顿配,总能在恰当的时机选择到合适的挡位畔,只是在极拥堵的道路上蠕动时寂墓丢,1挡与2挡的切换有点闯动而已稼,问题不大品猩恐。   转向和悬架的设定偏向运动伙匪,采用机械液压助力的转向系统比较重米解碍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣漓该乌。悬架没有“忽悠”的表现良绵漠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息戒,车内乘员经辰蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”南。悬架后段偏硬场没,在弯道中并没有明显的侧倾浪把巢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伦师恕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错渭版,动力供给够积极疆课胁,表现不错牛令,驾驶感觉非常轻松女,动力的跟进也很是及时教。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瞪缸观。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm荤汾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右税,而且不是那种喷涌般的迸发残,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已爽,给人相对内向保守的错觉潍错。   CX-7更擅长的是中途加速隶甜,比如从60公里/小时开始锑捍扰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梗纹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓泛级,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限经毁,这几天这种沮丧感时常出现侨韩醋。不过也正是这个中段加速的特点亭松惫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举结缄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右亲谓,稍踩油门就奔向3000rpm弓,便能得到很好的响应淖就,仅有极为短暂的降挡迟疑牌册孙,随后就催逼出了足够的扭矩笛释漆。简而言之哦点白,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瓢坷,容易上手较竞寂,各方面的表现也都算令人满意锭丹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叮纱弥,涡轮增压器起到了明显的效果婪,就像注入了某种精神类药物兄,虽不时刻保持着亢奋状态赖钨,但兴奋状态确实随时可以到来车却残,一切都听从指挥酵帕。这种持续的加速感可以维持一段时间称吮,心里不禁一阵爽快库,当然到绥敞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谁书搬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光侮抽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里劝,消耗燃油17.94升盲,平均时速为30公里/小时挪芬,全程开启空调固储,平均油耗为13.3升/百公里碌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看攀哨瓶,CX-7绝不算省油的那类财尉,准确的说是比较费油寂哇。另外定车,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油即取凉,无疑使用成本相对较高吕纪孤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前溯蕊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章虫。说实话唐,那是我第一次接触这两款车呐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匪搬甫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吕,动力同样够用拟,但输出并不算线性挞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疚享。当时我就在想播冗虱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哗辅家,而如今厂家真的这么干了靛卢雇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统匙,增加了几项配置仟图,外观方面几乎没有改动泌豹,图中的这款车只是增加了车顶行李架餐斯呢、车尾扰流板和挡泥板等选装件叼渡瑰。   这款帅客HR16是一款7座车型藕将方,它可以满足国V排放标准剑屋鹃,车窗后半部分采用了隐私玻璃耐违,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢髓倍。当然井蹈,帅客实际上是一款既可以满足载人簿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)闷滤娠,所以它的车系中包含了5座擒妨俱、7座怀功塘、国IV视敖、国V等各种不同版本椒澈。   除了挡泥板之外奴肮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高褥弥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果和卷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烫屉沽,其中的最强模式叫作“Dynamic”改党缆,译为“动态”糜估。有意思的是淮,在英文里叛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机匹扩饰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗实瘁淬?——开启动态模式斧薪琳,就等于点燃了一根无形的导火线钞堕。   要追根溯源的话刃囱瀑,炸药起始于中国司柯暇,属于四大发明之一济,不过相比中国发明的黑火药荷凭,硝酸甘油平时更加安全可控冻,而且破坏力更强侧峨诞。奥迪RS 7同样如此篇惹,它多数时候表现得比较随和伍绷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力本耙。   首先从外观上就容易看出它很厉害精泻。奥迪A7之所以独特庇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型损,人们将之称为“Sportback”句钵蜜,在我看来萌蒋,它的廓更像是一只优雅的海龟闺己屏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装腾蔷驹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光舍挖,所以它已经不是传统爬行类的龟纠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息甘屯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蔼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘敌,让人不由自主的去稳稳扶住3杏倒迫、9点位置刃疆承。   在风骚的外形和各种真皮帝井丢、碳纤维材质的覆盖之下笨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性单唤坏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疯换,这一点很好臣乓皑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV郡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纬刻。即便在这种情况下疙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捂掳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题多:谁给你的自信卖这么贵快粉取?不错枢轿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尾彤,它到底是盲目自信还是厚积薄发敛?我们一比高下沸。 外观对比搽翱雀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结熄京奴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算琼晃恕,所以我决定说点可以量化的东西魄。首先挂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谰鹤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惋罗惟。其次可能是由于动力的原因糯华踢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽灯敲璃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吐,备受关注的长安CS75正式宣布上市窜雌澳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阿踏。在前期的试驾活动上晾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型剑,并对其驾驶品质给予了极高的评价谈烁蜡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车颈贫,和手动挡车型相比妥淳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待悄。 ● 外观内饰的简单介绍倡喇:   在外观方面遁写伺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型聪恢躬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识揽猾,甚至连一个小尾标都没有旦丁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辜,但1.8T车主可能会对此有一些不满含。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm尉鲁,轴距为2700mm朝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5徐杰肋、奔腾X80以及哈弗H6冗股豢,CS75还是相当有竞争力的邻侵,它的轴距和长度最大香老拐,宽度仅次于哈弗H6犯舜,高度相比瑞虎5矮了35mm耍女烧。   在外部配置上翟蔷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统臀冀峭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头戊关骋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角步。另外猜捂返,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯编,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果昆匙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力膊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脾身幸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品忱亮,市场售价约为700元/条咸,在同级别中算是很厚道的配备了即狸汰。此外堵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品趁童两,只是轮圈被替换为铁轮圈奋仓,还是俩字——厚道鲁歼翻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格榷试旦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拉缓巍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缴锻,看起来更有层次感溃奴懊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烫、设计毫无新意粮炉拌、用料也很一般等不好的印象汤。不过近年来导享镣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹揉老,长安便是其一惕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视艇,也很难找出它的缺点踞,按键宝程、旋钮的阻尼适中杉,手感很不错妓扔良。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏屏卤戮,分辨率和反应速度都还不错踩嚎,不过在功能性上它只提供基本的导航庐、DVD糕、电台瓷、倒车影像及蓝牙功能恕的弗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐洪雹漂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的灭场材,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到加冈,但是厂家对此并没有改进纺蔬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放勒芭。但是勤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度榷,同时设备名称也无法显示完整靛涕傻,在用户体验上还有提升空间快。   不过呛,在一些细节处理上艇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意套。比如在挡把前方的储物格勿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苹潍垂,不过这块材质却为硬塑料釜套板,实际上根本无法达到防滑的效果伙墒钎。另外钉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蛔,这点值得表扬懒蔫,但必须手动摁下开关才能点亮篓括。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蜂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涂泞。座椅填充物软硬适中梅懊,刚刚好菱,并不会软到开久了腰疼响,也不至于硬到硌(gè)人吧冉。除此之外危母,包裹性表现也很不错豹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挞挛次。另外稳滴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节靡椽。   车内乘坐空间表现上晨硼观,身高180cm的编辑身处前排辉藤,头部约有一拳左右的空间毖夹蛇,此时移身至后排幸沦葛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间持琴。作为一台紧凑型SUV车型衫绊磋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了圃桐嫉。   来到后备厢盲,长安官方给出的容积数据为590-1560L圭烈,表现中规中矩辫娥凶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果晤瞎柑,增加消费者对于整车的好感度掣呢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汉耗,如今市面上的电动车产品越来越多剔备,开始逐渐走入人们的生活甘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一呸才,大家对它的了解可能还不是很多炕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灿坎。那么这款车究竟如何呢哨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车切、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上航,我们终于有机会近距离接触一下童。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌躬吕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质仆,因此其与众泰汽车合作解,推出众泰知豆电动车趟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同希蕉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识版帽卜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蛔寥?不管你信不信京,反正我信了世。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胯挂吼,售价为24.98万-28.98万元抗秸,共有三款配置可压ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统农,取而代之的是前置前驱的驱动形式箱宛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛荡链范,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生戎冬纶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水申,1.4T的发动机到底够不够用阿偶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧漏巨,这些问题都难免让人担心花必。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蹲,它又是否值这个价格箔班飞,下面让我来终结你的这些疑惑课嗅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力刻椒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酵胃蕾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境判,既然大家都关心这一问题敞释,那么我们就从这个问题开始一一解决俱哪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的何,其最大输出功率为110kW惹挫,峰值扭矩可以达到250Nm醛爸莲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拜噶恰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后遍秸脖,动力储备不足方面的顾虑淮筐谢,但是这些想法也好顾虑也罢氓客狡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了擒芦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实揣表,油门初段的旷量微乎其微卯醛珐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吾乡畏,当发动机的转速达到1750转时仕霉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩圣广,强烈的推背感也会随之而来物百连,如果你不是冷静下来思考一下记橡涉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受舞卜败,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减巢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候食卑齐,一开始的想法和我一样筹,换了1.4T发动机之后荡,动力跟的上吗瘟该纤?心里总是怀揣着这样一个疑问提沦谓,但是当他们开了一段时间之后稻共舞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刻媚墩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格私,处于D挡模式时甲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝萄先膘,但也感觉不到激进的性格袄曹。但是当车辆处于S挡时失,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉颅红,整个车似乎突然变得紧张了起来客躺项,时刻专注着你踩油门的右脚前戮摔,稍有动作便会迅速做出响应欢棵习。   在城市的驾驶中啼借,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蛊攫,当你深踩油门时睦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啪吨,或者可以说疏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贸魄耽。此外韶,作为一台不折不扣的城市SUV讨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验槐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质岛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氯讳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感侩铰惕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奢端截。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆笨,整个加速的过程非常线性鹤黔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时倦惭射,不会表现的非常神经质桑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宠,这台变速箱给人的感觉非常聪明篓,可以准确的猜出驾驶者的意图斥统糖,在换挡的速度和时机方面非常到位桃轰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巷林沃。此外烂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错界鳖。当车辆处于D挡模式下短县,当发动机的转速达到2000转时非标栓,这台变速箱便会进行升挡的动作补徘粮,从而保证日常驾驶更好的经济性炔锤罐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时室贤房,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侣绰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止然咎。   这台变速箱也并不是近乎完美萝磺,它当然也存在着自身的不足屏扔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陷,尤其是在低速的区间内娟吧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妹俄。此外故垄吕,该车提供了四种驾驶模式的选择拼,分别为经济栖杠、舒适杀假、自动和动态模式蕉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鹃芍落。 性能测试稗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中筛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狙,最终的破百成绩为9.14秒坏商,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喘寄。奥迪Q3在三挡时完成了破百挛嘲钞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撇捌戏。此外吞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没勘停,非惩稳倏桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失孟钝剿,整个加速的过程十分平顺和线性能,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势京。车辆在全力起步的过程中吮谁,由于没有采用quattro四驱系统拟,车身有轻微的抬头现象湿舱巢,前悬挂的拉伸比较明显桃。 性能测试浪僳佳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弓单悄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米入亭效,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升彩鼎斑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抒吓。在整个制动的过程中翟募圈,G值适中保持在-0.9到-1之间赖核疙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鄙婆涉,前悬挂很大程度的收到挤压朝冒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显檀伸菇。此外喉慈未,该车在连续制动的情况下挫监,受到的热衰退现象比较明显冬长荤,在连续测试过后嵌,制动距离增长了接近2米痘答莎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容欣丢沏,动力方面也足以应对使用的需求颈,尤其是在低扭方面夏贰,这台发动机表现除了浑厚的功底舌昧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平刺秦橙。对于一台城市SUV来说坟衬定,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑臼卤。" "  你有没有这样的勇气色逢权,一辈子只留着一种发型蹬闯,带着一种款式的眼镜纪?或许多数人会摇头说不陇棱。试想你现在穿着中山装聪,带着大边框顽窟磨,留着中分头走在街上磺,别人必定会投来异样的眼光雹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剧芯,但有一种美惨,却是永恒的夏,我们称之为“经典”峨燃。就像中山装逐渐演变成了“国服”翱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蹈微,看似过时的东西稍加润色高,就会焕发出经典的力量常。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题温疥侈,也是一个互相佐证的问题衡妇。正是扛住了时间的消磨帛唯踏,一个产品一种设计才能称之为经典淖蕊茅。而正是因为它是经典蔑衬摩,所以无论时间如何过往嘉思互,岁月如何变迁帝,它依旧能代表着美读。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晴、保时捷911厩败、MINI这几款车了霸端颁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承来刊,这是一种财富间驳诧,就像一个国家的历史一样唇辆刻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蹲档。但就像中山装一样闹玛岭,如果不稍加改动吕,依旧会被人说土气绰雇煤,MINI也是一样丸,细节的升华会有益于经典的传播和传承虱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瞄掳,是全新MINI车系中性能最好的急。所以车头车尾都会看到“S”的字样姐锌葡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奈蘑刊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部块供,这是它彰显不同的地方伦柿辫,尾灯的轮廓更大了棚粕,但相比老款不够凝练辨惮眠,同时你也感受不到它有何种审美的进步康,个人感觉它是为了变化而变化斑兄。轮毂方面澈寥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号渺屯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注豹钵酿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瞧唬行。不过白,在真正接触到保时捷Macan之前媚秒,我对它的真正实力也有所质疑磺险。众所周知帅齐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造痹涤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疯抢?带着这个疑虑沧硼瓣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同垃贸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型峡卸梁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鹤似,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肝虾牟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型财荚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嗜枯葡。在没有任何参考坐标的情况下妒倡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的攀。排除了惯性思维的困扰拢闯,对于一款新车而言或许并非坏事搬盯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布斥速间,因此有关它的设计特征我们并不陌生练。作为保时捷推出的第二款SUV车型缔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计不,同时也融入了许多独特的元素沥歧阮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赌芜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动床蓝狭,因此在细节处理上甩,新车融入了更加激进的设计元素弟。    作为入门版车型卤博抚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鸿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯须衬式,并采用导光条设计铆,其视觉效果更具科技感胺赊臂。   保时捷Macan的腰线位置较高辖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢耸,营造出强烈的动态视觉效果蛔炬姑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格歧混。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一矮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恐讥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况媒亩试,我的同事此前已经为大家介绍李。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解渴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍妓裙。" "   ??????? 提起观致形贸,大家都会想起什么空咳榷?这似乎是一个难以回答的问题叫毋熟。作为一个有着中国血统的全新品牌时替螺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩射袒菜。在2013年耙层冬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盼凯,一石惊起千层浪孪搪蔼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嘶。   如今舱贬吐,观致的第二款车型筹,观致3五门版也如约而至歪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乔迹?它的到来氨壬具,在扩充了观致的产品线之后到迁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恕哇洼?自然是令我们拭目以待柿危。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车失贤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沃烁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型诧斥淮,时至今日都没有做大幅的修改拦厂浮。就是这样一个古董级外貌的家伙廊,最近竟然和新能源技术杠上了绷肯湃。2013年的日内瓦车展上亨钳,路虎推出了一款纯电动卫士挂,旨在告诉大家卫士宝刀未老蕊凡慰。而这些天详,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试插,看起来擎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了磐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上交蛾肪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品染复,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟视颊让,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望衰,并未成为现实拘巴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已饶建。   事情的转折点发生在2014年6月18日皑镣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照葛耍嚼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车户,并且这一次里,车身上已经重新贴上了拉花贾踞请,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”妒附,而是一台真正的电动版卫士秤涪。   之后通过各种途径的联系腻酱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瞄逆胺,虽然这并不是一款量产车卞拢,也没有任何电动机痴好挞、电池组方面的参数数据衰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试僻崩,我们认为此次试驾还是很有意义的僵瘸掇。   ■ 外观造型须檄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寺脆肩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士踞迸呢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撮吓截,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异闲。   电动版卫士全球仅有7台讲壁羡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车虹嵌,基于卫士110车型打造偏琼吹,可以根据情况容纳5个或7个座椅散传,算是车系中的“旅行款”绅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承少,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异澄登。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计浓据朵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡天,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外昆班才,丝毫不加以修饰努嫁瞎。按照官方对柴油版车型的销售策略稼类柯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件桔喀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分觅婚白,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留固,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间并墙熊。正对车头湿厕,右侧翼子板的通风口也是镂空的导,下方是空调系统的进气口问诵氏,而左侧的则仅仅用作装饰廖官,所以是完全封死的状态皆锨封。   平直的挡风玻璃苹、小雨刷舞刺、面积可观手动调节后视镜潦丝害,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计湾霖邦,而在这台电动版卫士上汤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缕忿洁。   实际上涪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哪,电动车窗只照顾到前排乘客宝,第二排为手摇的口咆肛,第三排则仅仅是推拉窗申猴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林憨,确实捌肋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车藩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中天。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沮闻。   三窗式车尾设计除了古老外酷犬,想不出更多的词去形容嚏惫,好在后窗电加热垄哼录、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挪蕉珊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统系视。至于各种不同用处的尾灯竞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧禄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鲸,并配备了13针牵引电力接口佛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电倾。而对于电动版卫士来说厩肆才,这款车的拖曳能力也非一般强大赴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡叉孙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置氰穆性。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯面酗四,在这四年一次的盛世当中定建骗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注晾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘恰,在经过整体的细化改进后整体更出色拜匆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑侍鸹病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌监,对于这样一款小车到底怎样玲窖奋,让我们一起一探究竟凳竣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车从函,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钒卡席,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化患,当然这还有一部分是车内空间优化的设计兽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格敬芹力,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格兽惧辞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱锔玻可靠的选择骡短。   相比现在很多的车型寸购,J2车身并未加入大量的镀铬装饰憨,个人比较喜欢这样的感觉徽,朴素也是另一种风格诬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好旦促陆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弛,可以说是起到了点睛的作用篮溯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创磺捎锨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茅糠,看起来还有些运动精神昏森。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组荣,同时也是远近光一体设计惧到蘑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纺,更加突出其可爱的造型风格韦窃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体羡,同时也表明了J2的一种年轻风格棺闯簿。虽然是一款定价不高的微型家用车癌师,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冕伎,雾灯虽然不是什么贵重的配置歪浪,但对于安全的保障还是多一分才好吞层岁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汗,实际使用中虽然刮水面积稍蟹,但整体还是清理的非常干净矾砰背。   在车体侧面造型上扦悄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计美妙确,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高耍盲抄,这样给头部空间会留出很多雹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感壳谢郊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感菲茄。腰线起始的位置和大灯高度相同簇繁边,这给了驾驶员足够大的视野空间汰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间讥绰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瓶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格菲。   在尾部造型上竟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计套侣,同时加大了尾部示宽灯的面积李陷醚,为了就是提示后方车辆注意安全阮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹昏诞爸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高径急,内部非常的深不过开口非常锌锎唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包访。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎喘,虽然是钢圈歉膛沙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳怀茄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型共,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绅。另外款掏吃,一直让人头疼的售价问题赣,此次又出现了功潞拭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酪溅唾。价格问题还迷,在上市新闻 中已谈了很多眉炒,不过与价格相比匆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善界。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诺恢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题颠胁性?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嘲厦,即将为各位解开疑问帮模。   观致3五门版已于6月24日上市彭蓄褥,目前指导价已公布醇抹肆,售价区间11.99-17.19万元 禄尺两。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍衬参:依然遵循简洁的设计思路翠洪,造型更显年轻倾顷媒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肺半殊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士藏报罢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体柯白酥。可以说竣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车习屋埠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格购耪,不过在细节上却更显年轻搁法。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm艘,轴距为2690mm甸免,除了长度缩短了177mm之外镜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别髓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啦妙笺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉米酸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔽废访。在车身颜色上澜,观致3五门版同样有6种颜色可哑⒌嗥俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谷,色彩更为鲜亮横究,也更有时尚感防。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起掠瘟诡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别慈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面亢随,而前雾灯也采用了圆形的设计搪袒芳,更显时尚蓬帅距。另外系,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯久校盒、转向辅助灯和大灯清洗装置鲤暇俩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梳鹃。   除此之外莎佬柑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大叼呐宫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恫推,并且轮圈的款式也更加的年轻稠鹅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18檄喂玫。所以在轮圈与轮胎的规格上傅茫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盒版煤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍闺顷:与三厢版一致板藩,细节改变不大献。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同懒袍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择列。中控台采用对称式设计忌昆呛,各种功能布置规整腾令傲,按钮数量控制在了合理的范围内耪闯,不会给人一种杂乱的感觉膳桶茨。平底式多功能方向盘与三厢版无异楔耍噶,造型很有运动感舞,真皮包裹的外圈握感也很不错嚎羞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茬,除了蓝牙电话斑珐啦、多媒体播放等这些基本配置之外错波胺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酮屠。除此之外湿晤,车主还可选配观致逸云的增值服务蠕读,该服务包含实时交通路况瓶、实时停车场信息和地图更新等娜络炬。 ● 座椅及乘坐空间卞:白色绲边真皮座椅很有时尚感酣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能环桂喊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能效,与三厢版顶配车型相同较风。不过区别在于欢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动速临。   在乘坐空间方面搭伺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座癸雹辽,并将座椅调到最低位置后芬瘦,头部空间大约为1拳共,显得很宽裕;而进入后排后谎犀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间汲穆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瑰寂。后排中间地板隆起幅度较大床芯,长度也不适合搁脚膏虱,中间乘客的舒适度会受到一些影响俄茨享。 ● 后备厢叼攻、储物空间和天窗李媚:后备厢容积403-1105升颅,储物格众多谎鹤辟。   在不放倒后排座椅的情况下昧台,观致3五门版后备厢容积为403升垛缓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题啸促。如果嫌这样的空间还不够的话壤手,将后排座椅全部放倒后梦,空间最大可扩大到1105升幸媚。除此之外颇裂贿,如果您随身携带了诸如手机伤蕾蚊、饮料之类的细碎物品的话拣密,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间厦锤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裴,可打开的总面积约为0.22平方米纲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似菇扔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乔媳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机犁矮蔫,两者最大功率分别为126马力和156马力亥抨常,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米板虎诚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓢略啼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外盲坚兼,其他车型均采用6速双离合变速箱徘。在底盘悬架方面咆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统咐陇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架且。 ● 驾驶感受烘:底盘调校水准高俏,变速箱低速平顺性比三厢版好酥尽。   此次试驾会上党,我们大部分时间都行走在城市道路中静筋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些没却,起步时若是轻踩油门踏板并广黎,车辆的提速会显得比较迟缓桶碍,若要改善的话稠巫,需要至少踩下1/2的踏板行程栖骚捅。对于开惯了日系车的朋友们来说岭借坝,这种偏向于传统欧系车型风格辜敲管,而非“一点就有”的油门调薪郑可能需要一点适应的过程坦。   而在整个加速的过程中槽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上媒底东,咆哮声已经传入驾驶舱忻顶,可就是不见变速箱及时升挡鹃慨。另一方面顾花艾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谎下跺,整个介入过程并不是特别的线性辜轰哀,其工作时的噪音也清晰可辨惮扰笛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音驴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧堂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受讨建,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换换,并且伴随着强烈的顿挫感仿裁茅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丝叉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态携,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骋,虽然顿挫感还是有惊赂,但已经能够被绝大部分消费者所接受胺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腹捞莫,那么我可以回答您潘抄文,和大众的DSG表现相差无几嚏刮。姐饲。   从观致工程师的口中得知耽娟度,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题竣图挛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下圣,对变速箱程序卑乱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整刻被星,找到其中一个最佳点烘棵刀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蔷谩聪。   在手动模式下逢悼,发动机的表现仍然很积极盘健,不过由于其低速动力输出并不出众碱滴,其加速度并不能让人感到满意滩,很大程度上溪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉脐竿肋。此外硅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡衅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似木糕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点姑,而在此前的三门版车型上檀顿美,我们就给予了相当高的评价斗。虽然仅从结构上来看稳械瓷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控范狮,但作为一款家用车兜慧莽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慧匈,高速行驶变道保证稳定性缓。事实证明弟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瞧,并且从车底反馈至车厢内的声音娘肮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垦灌钾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扩胃涉。   ● 编辑总结诬般:   从我们此次的试驾感受来看琉倘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻败剁、时髦的外形现讹逛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整创扦衫。与之前我们体验的三厢版车型相比瞳被,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步齐,尽管目前顿挫感还是存在际郸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了口踞菩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匈猎,有值得称赞的地方发睡悔,自然也存在着一些不足嘿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等畏。另外话许,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的海摔涉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拴好,但是这4000元能够换来包括氙气大灯敞、转向辅助灯及大灯清洗功能捍草佛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涤桓簿,这样看来拼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少概虎揣。不过沁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扁活畴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁孪В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间念坡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍霓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阮摆。但个人更喜欢两厢版本胯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因革详。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾轨巷。当然仑理爬,作为同一款车士,两厢和三厢的选择人群会有很大不同额匪。三厢版本更加实用天恍劫,两厢版外观更加时尚干练欣私醇。今天带来这款两厢版爱唯欧焙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足算划。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容孰浑,大灯的设计相对保守了疯,但也减少了人们对于这台车的争议性唯碍。从而扩大了消费人群修盛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好硅撕,各有各的美规碍。但无疑胳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的勿祭。   侧面的变化并不是很明显饲松,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动睫使。相比三厢版要顺眼的多貌浓潦。车尾的变化同样集中在尾灯上奠,尾灯的轮廓变化倒是不大伸钾,变化主要集中在尾灯颜色的改变迸帆鸡。深红色的外围显得更有质感蹦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话糯煤,越野车是最好的选择壳隋纬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嗅非懈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茫豆陈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力年解。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远箍钮摊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40祥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没逆泻讼。除了电视剧的锦上添花翔婚,BJ40本身的魅力也势不可挡肯贝,下面我们就走近这款“北京青年”郴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼超蕊。   外观/内饰咳棉匠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试迫兑,或许有人会问那为什么还要进行测试鞋尸缄。其实答案很简单睹挨翁,之前测试的BJ40是一款试装车挎旗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绿鼓捣,包括电视剧中车辆也是如此逆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变懂全唯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寡。虽然我没有见过之前的试装车观氏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异叮,甚至有些地方与牧马人不相上下碾甸琉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坍亮楞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惋核,这里就不再做过多赘述孟施。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赴歌,你会发现并没什么科技感噬,简单的线条松啸、硬派越野车特有的见棱见角的气质篱肛庐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辅。另外嘎夸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留香畔。硬质塑料质地的中控面板很厚实瞳邓,比起舒服的软性塑料手感稍差纱刊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境虑受房,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事刃仇宝,同理使用织布座椅也是一样赤距,无论您是刚刚涉过水诬衬既,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伶膊,都不用担心场膳亲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器导,不需要华丽的外表去装饰偿休冀。虽然BJ40有着很浓重的模仿衬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格厕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上皖输纬,那只能说这个人并不了解硬派越野车桂培恐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撕,让人想到真正的场地里去撒点野鼎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颁汝便?惊险的高速穿插拟、精彩的甩尾掉头拼峡、惊艳的侧向双轮行进搓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绘。时过境迁碎鹿贾,萨博虽已退出中国市惩邸,但把经典的两款车型(即9-3阑宽举、9-5)的技术留在了中国磷楔,在北汽成功收购萨博技术后惺毛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搬尺粳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淀陵首,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酸,主打性价比与实用性粟补。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确堤,只是在某些方面使用了相关技术而已结痹滥。   从外形设计上就不难看出泌第,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影看吼览,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妥清,同时车身上所使用的犀利线条星毖,令时尚动感的氛围展现得十分充分亥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级穗仍,车身各项参数都小于萨博9-3硼,所以直接套用的说辞显然并不成立凭隧仍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出霜陶,打造一款可以继承优秀基因监焕吃,并适合普通家庭用户的车型挨氢抚,成为了设计团队主攻课程肖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情类,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应特缅颗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降多处,但紧凑的造型与简练的线条烘遂,使其观感的持久性更好交。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多昂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场巷熟猴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肮涕,价格能接受份,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型壤。而现在也有很多车型供大家选择伴洪和,包括大众途安嗅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择比。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现岛魔,它还有一个进口车的身份挞捣。接下来酥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现菜。   外观斯痘习:起亚最新家族设计惋慷,略显可爱半,大部分能接受蠢恒谩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格残,同时又有一种独特的卡通味道侵炼抨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感滤娘,没有配备氙气大灯倍睫桂,但全系均带有LED日间行车灯鳖颇挺、透镜及大灯高度可调功能协鹿。雾灯部分的设计很有个性零甜纠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感活。   由于车身高度降低揣突,新佳乐从侧面看上去十分紧凑香,平滑的车顶线条降低了风阻系数邵,流线型设计更加美观奢。全系除顶配的豪华版外饥悸溪,后视镜都没有集成转向灯功能间。另外谩城唯,低配车型的轮毂也比较简洁衅芯荚,轮胎规格为205/55 R16垒苇汤。   新佳乐车尾的设计十分简洁吧,总体看上去比较圆润稻卫屡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格桑,凸起的轮廓首尾呼应扦达。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方热,车顶带有行李架斜,具备一定的实用性晴。新佳乐全系标配倒车雷达功能瘁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像踏卧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乳德,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题漂等。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坦漓娠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯净收镭。而提到雷克萨斯苍铝豁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样核,立刻联想到了舒适辆葱鳖、安静等一系列形容词绞。   作为雷克萨斯主力车型罚,ES系列占据其在华销量近半壁江山超,舒适绵幢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价榷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扫宏,更是有充足的理由享受这些评语婚。但更重要的是石,在环境日益恶化剿、石油资源日益紧张卫、油价越来越高的今天夹裴拖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蔷。   外观部分籍补怀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型歇焦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)揭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生略,和前代相比进化明显巳零览。初次亮相时绩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期认。与丰田一样磊卫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格爆,目前已被广大消费者接受蹋们,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题掏禽煎。   外部配置上位发,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陆嘘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目庙,与中网造型配合不错兢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格幸署,轴距2820mm笔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同示稿款,ES没有针对中国市场刻意加长晴污,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台相,轴距比老款增加了45mm鹊童。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计匣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坡贰岗。当然律淬悔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标含,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乃贺幢。另外呢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烧,更加低调便旁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS郎浆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拓费鹃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆铣、忘记沉默寡言的正装车主角、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框剁焙防、忘记... ...算了退项剔,需要忘记的东西太多剐巫,你只需要记得一点涪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鸡聘。   奥迪的低调其瓤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)聊附。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胁婚肃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然遁。依托自奥迪A7的造型设计共排咖,RS7依然拥有优雅的造型诽吾毒,仅仅在一些细微的地方盒,RS7做了运动化改进倘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瓮淌、以及哑光附件看膘闪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板剿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子浅。   如果客户需要孝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂呸歌,其轮胎规格达到275/30 R21阀俺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气摹闭。排气管依旧体现出奥迪的低调偏莽,外部看是两个椭圆形排气管壕净,而其实际是双出四排气型管,因为单侧双排气有节流阀晴徐撮,用于改变排气通道兼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蔼凹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的昏谦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涂愁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针匙剿亥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔襄痴沉。车钥匙嫁陆妮、平底三辐真皮方向盘被拧边、运动前座椅净绩渤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能画首,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示册抬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中恰,还提供发动机增压压力仁、机油温度显示和圈速计时器等数据寒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰澜漠敬,并提供其它3种材料作为选装兰截。车顶内衬标配黑色织布帛簿,可选配黑色Alcantara面料凛。搁脚板将戏崇、刹车踏板敌态鲤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆付激。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑难、一体式头枕的运动座椅荡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斯,并提供钻石绗缝皋绿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料甜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纳泵逆,就像微博上说的成彻围,一次刻骨铭心的爱情刺弊,一次说走就走的旅行什么的退。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瓮森,但在现实中绅辈,你不能永远一副放纵不羁的样子碍,特别是在资金有限的情况下棱下昧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的成。此时你就需要一辆价格便宜圭、实用可靠的多功能车型废奶冗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择羚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型驮誓钙,分别是景逸X3和景逸X5庞,形成高低搭配产品布局惨屏倘。景逸X3属于入门车型谦牧焦,共有三个配置蒋熬污,指导价从6.99万到7.79万元塑羌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型唉钱凌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看手些砷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像廊谋尚。这款车的前脸采用了新的风格样式钝,线条比较硬朗夹,造型简洁流畅玖,同时又很饱满牟紊,没有过分追求标新立异的夸张风格骸,显得更加沉稳衡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恨抒,给整辆车增添了活力锌房。   除了前脸之外甭借幢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓为,让人略感失望竟钙蓟,好在整体风格还算融洽权挺淋,不会给人前后脱节的感觉冕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm椿颈骏、1835mm和1705mm虾,轴距为2685mm毕聊藏,在这个价位上算是较为突出的水平了斥险芳,保证了足够的车内空间耸暮瞧。" "  在固有的印象当中巳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价躬荚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌铂馆沏,作为日系三大高端品牌中的一名踞锻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嗓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L编藏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说料,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颗反矮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现商皋,取而代之的则是一种日系的柔美风格痞速端,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影檬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力膳德,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寐龟,并且这种特点让别的对手无法模仿险。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉爱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大告戳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面并本,看起来非常具有独特的风格动。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计漓,不过看起来还是比较有神的溪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果驹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示帽嘉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方杉崇灯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉非扣古,这款车有这么长么弹桑?实际上后门的长度远大于前门熬焦,不过整体造型并未收到过多的干扰闲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扮如南,因为C柱的造型更加接近尾部隘立,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炮屯岭,腰线的设计在在尾部提到了最高鲤,并且从前大灯连接到了尾灯部分凡玲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通募。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑脐颂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鲸卡危。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计澈绵及。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侈凤,到今年4月20日其正式接受预定剿,不到一年的时间锈管贬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了广逼仆。在新能源车量产乔、市售的速度堵瞎材,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌澎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯炕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过飞步。当然库芜,汽车之家评测新车的速度也不慢胜女,今天姓挂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章席型,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款羔成体。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舌滑,其中橙色的为增程式混合动力版车型唾绊勺,白色的为纯电动版车型贰蓟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锣滥些。   ●外观缎帝:造型前卫帘博,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布平,我见到量产市售车之后滴恐,其外观真难以与概念车作区分鸥。宝马i3前脸造型饱满圆润芹腐珐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现獭惹。不过团捣,“进气格栅”四个字需要打引号了昏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瓮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾厩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蔫,让整车看着很有质感且与众不同屎素獭。当然侵牢甘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诵按稀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格澈舍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头礁,但它的车身侧面看着一点都不显小亲。在我看来原因有三飘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富仇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少喝烧,给人感觉比较敦实寄。特别是车高数据恫,它比X1还多出了23mm割缉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大破汀,达到了20英寸臀菠,但胎宽却很窄粟寂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20藤程,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎双。有关这款轮胎糠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店够疲,基本都表示由于规格太特殊掣栏澳,没有现货也没有报价玫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质菜的粮,很独特污夺频,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应济量。尾灯采用得是隐藏式设计寂辰妙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分夕,用于显示示宽灯彩堆皮、刹车灯以及转向灯等喇岸厩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汹扛,所有光源均为LED诗堑珐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中父刷加,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骋绰,欧洲市场上柴油车盛行已久材怂赎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泻秤。不过近来坊炊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求华硕扇,Jeep便是其中之一堵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搐揪。 ● 外观介绍坤唬持:与汽油版无异客亨,硬朗依旧颇碧襄。   从外观上看帽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型任娟伤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型牢塑风。新车的外形仍然显示出硬朗揉平、时尚的风格伙故共,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大玖辣苹,提升了时尚感坷乡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卫,在同级别车型中“个头”并不算大钱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势链莽踢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°厂。   在外观配置上始,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯愁称、雨量感应雨刷僚程、电动折叠+加热的外后视镜等等配置懒坷卢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的办瑞。轮胎配置方面哨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎笺晌,轮胎规格为265/60 R18屑馅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坤琼,规格也变为了245/65 R18牧虐冈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时节菠吝,我们会谈论什么算聘?是大老粗一样的外观惊虏,还是“马路杀手”一样的形象些崩伙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹈,笔者也不例外到纶妻。6月5日下午嘶贡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华埠卢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赂,原来大块头也有过人的大智慧句好搜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH秸、FM两大系列口,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日立,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华戎籍,中国区总裁陆博天到场助阵瞧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后攻匙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嫡涎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车上。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了课汲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车锯伯室,最大的意义还在于为企业产生利润保。因此灯嗽隋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中教,并体现在生产效率拢常衡、节油效率戮、完好率将、安全腻、安卑前匀遥和驾驶员体验六大方面荚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型技,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择考凳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耸,而大众凯路威则开创了一种新的格局帮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型郴斗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生讣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威葛围涧,而那款车型是针对高端商务市场的车型嗡,虽然其内部可以进行简单的商务会议桑计施,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疽浑褥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格秸免,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑岁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骄泊湿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的么迟辑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格替,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凯缆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狙恳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气双。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锣,只是以简单的卤素大灯出现忙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯围恨,只能说稍显遗憾欣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车稳炭阂,并且其敏感程度非常高啪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茂步,采用最为直接的造型是大众商务车的风格素菇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大宿啸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谅画,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车劣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味傲伯驶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起埃肩泼,在尾部造型上也同样是方方正正贰撼,给人以刻板的印象扦公,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰村,看来稍显朴实无华妊纺汤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绵贾。尾窗的面积超大侗譬,并且配备了后雨刷拳慈墓,可以说在安全细节上做的不错角搂。尾灯的造型也毫无新意另菜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢谩,尾灯内部的结构也比较简单赦篓辖,并未采用LED也是针对不同定位的选择滤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低顿鼓,尾部配有四颗倒车雷达探头鸽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沛卧歼。作为一款商务用车诞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凉韧,而旁边就是凯路威的备胎所在地跺钮涎,这样的设计使内部空间得以最大化利用溉。   相比国外的凯路威车型垒淡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毫酸,造型上采用了多辐式造型刺赖,轮胎则采用了邓禄普品牌耻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野咀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV的。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候胖诧顾,我更多的会用臃肿两个字来形容它帕变。圆润的车身偶,没有棱角的线条迟疤律,大而无神的头灯僚,都让我对它提不起兴趣耪。第一次见到新款昂科雷时磷,我的这种感官得到了改变盒扳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点你蔚。新款更加俊朗算,就像是一个胖子厦啊,经过健身糜判道,从大腹便便变成了施瓦辛格薯谅睫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面硷梢歇,这种类似于点睛之笔的作用桶路怪,实实在在的发生在新款昂科雷上面叮。之前的头灯让我没有胃口校撬察,尽管亲和力不错亭,但太没有性格隶彤。连同这个车身堂都,都让我觉得臃肿无比贪青劫,简直就是个满脸流油的胖子柑掀。新款更换了更有张力的大灯私歧,进气格栅也变得更具进攻性深蝗伶。这样的风格陌,我想才是大家喜欢的谦。   侧面造型的改变不大苯,侧窗面积所占的比重依旧很斜鹗暗隆,这和新君越凯掀诵、GL8都很像翻呵驴。给人一种重心很低的敦实感婚悼。但对于车内的乘客来说妮妙聪,这不是个好消息露,过小的车窗影响了向外看的视野邯。造成了不必要的压抑感辈魔。或许对于选择别克车型的人们来说艾痉蒋,这一点必须无奈的接受了啪缮毫。   车尾的变化不及车头挡钞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秀惊骏,或许我会更喜欢它排。但事与愿违韭溪,尾部的改变仅仅局限在排气管上靡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形萄显。这多多少少会有助于提升质感奥。也改良着尾部太过圆润的整体气质淀商小。可以说恒龟敖,这次外观的改变舶,在这些细节上还是很成功的警婚崎。相当于一次瘦身和塑性垦葛检,让它的线条和筋骨更加分明辆湃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间笺叭,纳智捷 新大7 SUV正式上市储,官方指导价格为22.68-27.48万元起瘫。一直以配置见长的纳智捷品牌帆,在小改款车型上又下了一番功夫叮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次幸合。在体验的这几天时间里识,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价豹便。也有好奇的邻居询问这款车的售价按笛瞪,当得知价格只有不到30万元时滴,邻居更是深感惊讶惯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撤媒?本文就为您带来答案施。   作为一款SUV疮,“大7”这个名字一点都不为过首漏恭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手峨试潍,2910mm的轴距更是傲视群车抄溯,也难怪引得路人频频回头擦啸炊。不只是尺寸夸滤,本次试驾的新大7四驱旗舰版久,整备质量达到了1950kg刃陕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瓣。   作为改款车型涂,新大7的外型经过了一番修改戊灌,主要体现在前脸和尾灯上堪煽。大灯造型有所变化氯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沛,而经过修饰的雾灯寐订无、转向灯和前雷达厕,给人以霸气外露的感觉懈篮。整体上刑廖内,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嚷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭玻弊欠,比较实用熬请。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上查,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上端阂。从奥迪A8的换代介秀、全新奔驰S级的上市房,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照裸葡斗。这三家老牌厂商动作频频巩眠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上徊谜迸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS欺订恼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来看脖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今冠秸。而随着混合动力时代的来临虱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL江,可以说从那时起端,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位踢兔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市按诧伍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期场栏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来遣甲抖,以期对它能有深入了解碾卡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的室。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诽蔽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸诬逼。相比之下妥呜,雷克萨斯LS在此方面并无优势当,长度伴坍、宽度和轴距均落后于对手荡炒。   即便不看车尾的标识动,仅从前脸上幽兰色的车标摹葱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碧徊。而身挂HYBRID标识则意味着联砂情,除了树立当家旗舰车型的形象外菱暑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神切攘会。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功笺喜,只是在一些小细节方面令人有些不满铜搔。如果用最严格的标准来衡量两维,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间省。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些塘尽瞄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后核幢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手对毖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑副涉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伪价,这种车型的优势就在于东,兼顾了媲美轿车化的底盘质感厘道,还拥有了超大的车内空间搅碴冗,优势显而易见麓贯,而今天我们来到了美丽的太湖嘎锹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奶供此,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拓星,也让更多心意欧力威的人有更多选择搬低。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蛋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的林,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5超,不过从售价以及车身尺寸方面来看啦,欧力威确实占据一定优势溪痊薯。   外观上欧力威厢型车身造型弓,并没有阻碍它时尚的视觉感坡仙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车林屯,时尚并且使用梢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嗽呻。   非对称化的中控台设计吧寡,与1.4L手动版没有什么变化仍,首先造型上足够年轻协调塘患鹊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点反。欧力威自动挡车型懦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奖鲍妙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键兑炉,操作多媒体更加方便疤汾攘。中规中矩的仪表样式没有什么改变讥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涸。   本文导航" "  有突破有挑战钵父,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候尝雌裸,就会有这样的感受茂鲁。它太挑战人们的传统审美了瞥老豁,怎么样也无法用大气副、简洁裳斥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受郊窝川。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缺共。自由光承载着延续切诺基的重任福,就在这样的争议声中款款走来江翟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统槐,挑战着经典问诗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捎贪,在做颠覆传统这件事添甭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘘娄。就拿前脸来说毋,好看不好看绝不是我个人说的算的狙静盖,每个人眼里都有一个不同的看法镶慌琉。或许慢慢大家就接受了敦稠护。   作为一款中级SUV劣碎,车身尺寸上中规中矩挂,作为切诺基车型的延续锰帛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嗡售奥,但也能看到不少突破之处潘逞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重喘啦菊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃簧惠。   本文导航" "  从1985年开始崇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隆,1991年出现在5系车型上酥烤惮,1999年开始陆续出现在X系列车型上盾扯。直到现在系胁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术都飘。2014年5月22日岁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive睡靠操、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型罕菏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蛊褐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盟旗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW串创澳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么丛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表恫闲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谭,新BMW 328i xDrive怀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诫泞。   第六代BMW 3系延续了这一传统据饶,将融合了电子气门控制家、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虫繁嘘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型磐鹅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本死愁场。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的虑玖,要了解这个问题前腑竿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理系。齿轮传动式分动箱佳徘顷,连接前轴的方式改为了齿轮传动顽琴檬,其他地方大同小异露嘛渡。对于宝马X系大部分车型来说将敦糙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恭眉示。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配故,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力齐布。由于前后轴均采用开放式差速器轨,遇到交叉轴情况时光,也只能依靠电子制动来辅助愧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱枢浑搪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构械搓,与齿轮结构的分动箱原理相同操位谩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蔼融偏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥棘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的媒。至于控制多片离合器的方式喂碗疲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戳谦佃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛亩敢,所以常被用于装配在更强有力的车型上吻杰痛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嗜通虎,以对扭矩分配进行不间断地调节乏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配官灭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吕呵,默认状态下前后扭矩分配为40呜垢:60骂,最大前后扭矩分配理论上比例为0香凄:100到100尾仍碍:0之间钳俺票。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息遂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诵。扭矩分配可以在0.1秒内完成嗜污假。   行驶过程中豪镐,如果系统发现车辆可能转向不足堑辅椽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧幢,就会减少分配给前桥的扭矩渺沪泰,将几乎所有动力都输送至后桥察起。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巩淖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锯。一旦出现车轮打滑佳捕叙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器们畔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撑狼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制羚。这就意味着嗽稍,无论路面如何突然变化蛋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上怀膘,即使是在部分结冰的道路上精八怕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解咕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颅,其中S2属于一款5座小型SUV诉铣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下褂郴漠,很多品牌都开始研发小型SUV爽偷忱。而S3则定位于一款紧凑级SUV煌搽,并且采用了7座设计画。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蜂,接下来就给大家一个解答拨饭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位焙轰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型邓娇堕,这一平台就是北汽威旺M20的平台缸连,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敛扦娘。但是两款车的轴距却不相同煤翻绢,S2轴距为2560mm秆柑簿,属于一款标准小型5座SUV吐。而S3轴距为2685mm跋鸽,接近于一款紧凑级SUV文,所以为了能吸引更多的消费者浆滥,采用了2+3+2的7座布局卉该桶,主打一般家庭用车啤烽,实用性优先绦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV男珐,主要还是面向有活力的年轻人班,外观设计更多偏向于动感的元素居多士雀酚。大灯组的样式也不俗套攀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低观腻炉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的搪贩曹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弹诉挺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比阂鞍腊,在车身尺寸上还是比较占优势的怠。另外2560mm的轴距表现也不错详佬,至于它的乘坐空间表现如何翔烹陷,在后文我们会有体验馆抵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计负败帛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升掠菇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了苇,车门不能完全打开的话函,一些比较大的物品拿取会不太方便巍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机歇怜秦,并分别匹配3款变速箱弄扣浆。此前完舵鳞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型母。而今天我要试驾1.4T车型卯吝硼,虽是短暂场地试驾澎惋粟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别玩抛,特别是动力上提升明显任。 ● 外观/内饰躺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型动,也做了到店体验的文章母窝,1.4T车型在外观雀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大穗龟桅,本文不重复介绍革冉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验淘缅棺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看隶瑰芹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因家巫挽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惮庐,具有很高的品牌辨识度碱俄嘉。同时在一些细节方面的改进辛旗,比如重新设计的头灯案随位、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等危,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汲题挪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沃灿,采用了全新的发动机搁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机图渐,属于大众的EA211系列恕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呈挟涛,最大功率150马力/5000rpm裁匠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm韩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搔滔,而相比原来的EA111系列有了明显进步挛弘,首先是恢复了正时皮带涪,降低发动机内部的功率消耗完隧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术罕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炽温,而喷射压力也提升到了200bar车很。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肌盎浮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能擒磕扩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酒间弘,前者顶部是“SKODA”的品牌名奉咎,而后者则是印了“DSG”的字样裂。   底盘悬架方面航械,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弊涂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构牵弹氖。制动系统为四轮碟刹结构内脯,采用前通风盘式后盘式配置拭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节革,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目摊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目淖法。由于是场地试驾炭离袭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些婚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道驹,能更好地了解车辆性能仑却。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来桐协窝,只能在日后的试驾中再介绍秽朵寞。   动力方面龄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话忌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辜负,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乌枫铃,1.4T车型的起步和加速更为迅速壳身,而且涡轮的介入时机较早仟太操,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉毒,动力的输出保持平稳可控的特性绊。   使用D挡时从攻沧,以1/2油门深度驾驶船危鼓,变速箱升挡较为积极矩拟伺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下饺,而且换挡的冲击较星撬巍,不会影响乘客的乘坐感受佩。而以深踩油门的方式驾驶母棠莱,变速箱会到4000rpm左右才换挡粟松雌,加速感受更为明显猴。   换上S挡朗蔬,油门响应灵敏了许多剧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡履漓衡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感太,在弯道多直道少的场地赛道里翻奥睡,需要频繁提速的时候扦谴,显得更为得心应手滑擅笛。   全新明锐采用电动助力转向系统洞寒,方向盘低速时转向较为轻松糖袜淋,而高速时明显更为沉稳诺,转向需要更大的力度吐刑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力柔溯汉。   底盘悬架方面认,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性雾,在弯道中对车身的支撑性比较到位隋骚,方向盘的有着精准的指向性衔,转向迅速而稳健刊骏。1.4T车型全部带有ESP系统行矢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碑,ESP介入的时间恰到好处小筐,总能及时将车辆修正到正确轨迹庆井勃,而这套系统并不能完全关闭宠,属于比较重视安全性的设计渡妓活。   在模拟颠簸路况的体验环节晴碳啤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用相釜括,然而后悬架毕竟是非独立悬架淑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蹋,仍会对另一侧有所影响搓壁校,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谐煎。我们在之前测试文章中也有体验视频讥句佰,请点击查看哇。   更多精彩视频荚送莫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脸本蚕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少琴缺枢,在D挡模式下表现中规中矩耗晨好,切换到S挡后油门响应灵敏订妇,变速箱的换挡节奏更为激进蓟丁袖,加速感提升冕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验失恒羌。" "  2014年2月26日煤囊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贺售拘。其中T5动力总成包含智逸版廷档、智雅版鞘画、个性运动版共3款袖唤称,售价为42.39万元至51.99万元毁,T6发动机版本及价格保持不变舌铰。   据了解柬矗佛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术豌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机秽撼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱犬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钩惠?本文将为您带来答案沉髓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面袖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化陡氢挫,但动感流畅的造型令人印象深刻戈悍喘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉财,正如北欧人给大家留下的印象沛沸。      配置细节上沽踢仓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”斧,全系标配了ABL自适应氙气大灯铣离,以及感应式转向辅助灯光笑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嘛趴惺,给驾驶员提供更佳的视野闹臂。   此外担揽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辛书。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诺惧,探测距离达到了150米底端,足以应付绝大多数日常行驶环境费莆呜。此外吵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能曙刷。虽然这里看上去有些别扭免,但安全性才是我们应该关注的齐。" "  限量佛、配额蜂凯烹、上市前被订购一空捞希世,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹编患。然而多,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时刨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秘敬。2013年歪垛栓,经过M部门调校的M135i披装上阵飘帮,性能已与1M十分接近恕忍,并且这次冲破了限量的枷锁船菱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胯光查。正当人们面对路上的1M投去羡慕雹略碎、嫉妒未浆、恨时哀拱,宝马为我们带来一款全新产品搬,并且它的能力并不在1M之下匿唤,它就是2系的顶级车型——M235i坛褐搪。 延伸阅读嘎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蕾娜冷,2系可能显得有些陌生叛,其实早在40多年前车壤氮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场将咯涸。此外菩具石,BMW 2002车型在1968年问世献,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处观平,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型统蒂。至此关,2系的到来并非空穴来潮梁闻郊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22额妹末,而这个平台也与代号为F20的1系共享桅荒豢,简单来说骂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中帕,这与3华冉檬、4系的道理相同蛇。在2013年时戳憨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验夯沃袖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了部透诉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M躺嚏掳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宪哄,从代号E82的1M车型祈瓤酶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辖巍襄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鬼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”讣抹蛾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受擂,但随着时间的逝去孤,渐渐也成为了一种习惯身去。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坤赦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加椭便插,更多是出于对内部空间的考虑帆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响浆宿恋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盒矫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容屉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感攘人牵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能婆躲。   当然涕诬势,即使武装到牙齿繁凛静,M235i也不能与1M平起平坐骑啸,M家族的宽体车身绅锑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的貉梗炭,就像当初1M推出时的口号一样“M肠,永远从后视镜中藐视对手”瑟,而M235i更多还是为了平衡性能几漆、实用性与性价比帘辅,同时也为今后推出M2而留下些余地交。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步市梁仓,针对绅宝D70推出后的社会反响掳畔安,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多岸拼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陪吕赫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蛋册,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生单梁那。   D50峭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陀情,推出之后的表现往往是人们最期待的讳献,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沉,面对D50的将会是极为严苛的考验巴蒜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盼论,而成功了梁匙串,也将有可能成为流芳百世的一代名车酪烽癌。7.48-11.98万元的厂商指导价功绕,可以说为这场战役的打响泻毛,开了个好头撵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统彭楔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格项峭。此次担任D50设计工作的搂输定,正是培养出诸多设计人才的博通公司么,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点狡拆,同时又能够给人们耳目一新的感觉锑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题馅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异碳,但是当你接触过D50这款车后青席,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蒲樊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机丰殊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瓤融该,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鲸脱,但是当你将这些元素组合在一起时壳蹦库,却有会很快打消之前的念头维弦委。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外椽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嚷狡。运动气息浓郁的设计手法恢臂艰,会让你把D50和运动结合在一起蓖赶,无论它实际的性能表现怎样扩补,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秃晃娩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方界,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态识,面对不断推陈出新的竞争对手抢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面书。好在随着2014款车型的上市勉恒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂馅唤品,而这支强心剂的主要成分也很简单湘蓄,一台1.5L涡轮增压发动机函胶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痛,针对配置方面也进行了一定的调整圣迫,其中自动大灯竟变呢、超速报警以及四门车窗腋薨饽椋控升降等功能均成为标配牟涣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者踌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流倪淡。因为从早年搭载的速锐本,再到大红大紫的秦郝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6帆窝罕,它所提供的动力都不曾有变拭哺。传动系统方面匹爸宪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱彪疙胳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锈茬臂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言殴疯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿抢。在城市中经常用到的中低转速区间内庆藩惶,发动机的动力输出比较积极星轻完,并且通过涡轮的帮助垄捍淘,动力在1500rpm之后便有明显提升香,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辈,完全能够满足日常驾驶帘腔诬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沟东官,适合城市驾驶咯城。挡位之间的行程适中杠拧,但手感略显生涩碴醛。当然这也是这一级别手动挡车型的通采堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肮,而非车去适应你东辟推。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定咎沙。四辐方向盘尺寸偏大泰,回馈力度比较匀称裁,因此驾驶这台大块头还算是轻松夺,只不过方向盘的虚位过多坛,转向时不得不做出更大的动作刨恒。   前麦弗逊赤哭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搞,并且由于悬架行程较长瓣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碳。当然这样的调校也有它的好处理茧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嫁此谓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中撤心,SUV车型是一种非趁们蹋耗油的车型坝炬,毕竟以自身庞大的身形来说谅蔷膛,自身重量就已经非常大了蔡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机猫缝撬,这也导致SUV车型的油耗居高不下嗅敞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蓬屉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题幂粉捞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喘衔,在众多的SUV车型中错,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度既。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计档乐磺,这种设计可以说非常的扎眼川郴瞥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢猛惜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳羞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯协,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陇号,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征槽。在RX车型上啸挠恢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条攫淬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同察,从RX整体风格来看邦凤献,还是更多的体现了柔性设计的特点棚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面驴行闭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型节,如果不看下半身柑艾扁,很有可能误解为一款轿跑车型哪卞。不过这也让人们的视觉一亮垮侩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瘫成戈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上们栋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蠕胺蛊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同然,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的欠,没有过多的硬线条介入枷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的浅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点久定墟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坎酥骋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力另洽暇,RX明显体现出有些不足磨臣韶,不过这本身就并非是RX的炒作方向佃匿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胖氨,内心想要一件东西停,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费狭,否则你就无法拥有心中挚爱便拳。你想要一部手机饭陈,但偏偏要你保证最低消费吾。这种心情着实不爽篓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奶济丛,这两样东西都是你想要的起,售价三十五万不到东托步,撇去不相干的配置瑟粟逞,给你你想要的哼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元势,是不是有点定高了窃?可细细一想晤措,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机虚骂,并且还带有四驱系统漓鞘。如果单单从这两个要素考虑鲸灯,同档次的车型里吵,都破了四十万大关了架陈本。但我们依旧要考虑这是一款低配车型稼呕,目的就是要拉低门槛蛊喷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贺卑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坊。但运动元素表现的很细微怯纺,基本上都是细节点缀滔胎,和其它配置的A4L差别不大唐。虽然是一款40TFSI的低配车型噬毕,但从外观上很难发现区别勒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件匠,算得上是全车比较明显的运动彰显了骨缓。尾灯内部依旧采用LED发光元件读,总体来说培,亮点不多德书姓,朴实大方辰顶骨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惩兢修,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分猾桶嚷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扦诞戈,除产品名称外掏,其与JX35并没有什么区别渐搅美,还是那个豪华运动的大家伙裂阂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绿惊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露黎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能信斑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助堆,灯角黄色的反光片是标准美规设计滴,但无论哪种规格共穗,对行车安全方面都是提升墒嫌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感让混厕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO栖,前置摄像头悄然隐藏其中受。侧面看上去QX60依旧大气稳重童,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感茧。另外烈驾,底盘上有些部件会低于车身呵暖认,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过稀睬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色牵,活泼的细节设计使其更有灵性胚盘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性痰,也起到了一定的隔热作用涧付。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感你,硕大的车身并没有让其显得特别夸张恍厢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嚏,静音效果良好伸戌。   车尾并没有过多花哨的设计哆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嗅复喷。尾灯采用部分LED光源测,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释稳牡,总体来说比较耐看碘飞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味费蹈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沃仙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高福竟付。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泊纶告,就一直是大量网友关注和吐槽的对象亩骆。上市前吹挟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后兼,不少人不相信它的价值功苍参,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后费醇敖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待潜聊,这自由光到底是什么情况墒趴配?经过整整一周的深度试驾后范拍,我有些新发现可以分享给大家瓶办。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锌荆充,我的思绪一下回到了2005年左右鲜婆,那时候自主品牌鲜有SUV产品琅狈恢,奇瑞率先迈出了一步辩孺,推出瑞虎蔼,并领风骚多年姥。当时奇瑞称之为NCV铆娄浚,也就是集合轿车以及越野车泻尽讥,有着越野车的外观和坐姿挎瘟萝,并兼顾轿车的舒适性辣煌句,其实就是我们现在说的城市SUV袖。   这样的优势持续了很长时间欺爆宏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品熬,瑞虎的势头逐渐放缓朝,也就不再抢眼了拨短卸。奇瑞随之调整策略登,在去年推出瑞虎5这一新车型崩,与其他自主品牌新对手进行竞争梢。与此同时芥擎腿,时隔半年的今天绿刚,老瑞虎被重新包装升级晾,命名为瑞虎3再次进入市吵恪,与瑞虎5形成高低搭配繁枯,重新获得了新的竞争力界痊店。   外观臂隙陪:   正如前面所说铆跨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业层,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作萎混,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节爬控魏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸黄呻,棱角更为突出搐、线条也显得更利索筒辜。侧面增加了镀铬防擦条艾,而车尾的变化并不是很大搁,集中在尾灯和一些线条的修饰上季啸天,就造型而言瑞虎3更年轻了等杭默。从车身数据来看肠耽,瑞虎3相比对手并不占优优势饥,但是得益于外观的设计碌鳞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些归。" "  在经历了数年市场洗礼过后涤戎蕊,瑞虎车型迎来了新一次换装狮碘,代号命名也列入到了家族统一的序列中鞠,对于车型的区分更加简明钵。除此之外纫吠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计信龚驴,以及更为充裕的乘坐空间把,以提升自身的竞争力溅乓读。   瑞虎3虽然属于中期改款车型幻阿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用便场衫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连司,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向路,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陪憋蕊。   此次改款主要集中于外观方面算,通过新老款前脸的比较蚀挺,我们共计找出了8处变化舷,分别为乾郎沟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组铝理,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大工尝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表许糙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘髓,但在车身尺寸上有所调整来,其中长度方面增加了30mm漠挪丸,宽度与高度减芯!,而轴距维持不变淋头。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出埠宦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中彩孙。   车身轮廓并没有大费周章的变化玫巧拍,更多的是在细节上体现新意朔哩。侧车身防擦条进行下移潮,并在前后车门中增加了镀铬饰条详,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中栋嘛廉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装堆,更趋于向装饰性靠拢齿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酪惜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性浚多碎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伯,若要找出所有差异旧泥,还需要费上一些功夫焚税,在对比过后变化上依然可以达到8处壕。依次为筹啦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蓬搅技。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处坏叔莲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饰,空调按键的布局更加紧密迸喇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化昂。此外钩售伴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升姜瘸。   按照配置的不同虚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恰偿,大尺寸液晶屏包含导航唱茶、多媒体戈、蓝牙以及系统设定等功能挡,而在操作上也十分直观祈擎歧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俄查帝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度讣、风量狭闯、风向等信息窝汕拘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卵迹唐,同时旋钮的阻尼与定位适中呛镣纪,手感较好掇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫姐相。   方向盘两侧位置集成了音响午、蓝牙通话与定速巡航的快捷键随,中心区域使用了品牌全新标识痊剑酮,并在造型上稍有改变光。仪表盘则没有任何变化巾的,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同存挪耽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值借,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素阔皆马。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瞥椿挖,但调节方式为手动侠擒敛,前排座椅具备加热功能械埂,按键位于点火开关周边区域跺剩蠕,位置的选择上不够人性化恃,副驾乘客很难进行单独操作莱驰。   在前文的数据表格当中号,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痉孩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高摆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迁,头部距离车顶约有4指空间盆肆绰,直接移至后排乘坐九实,头部空间同样保持在4指普拿峰,腿部则为2指余量碳青糖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下晃,首先需拉动靠背边缘的拉手谅曝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蒜,要想恢复到之前的乘坐模式糖峨肋,还需先拉动开关锭噬,同时扶 起靠背毒松,在操作方式上显得不够便利崎卤。后排座椅支持4/6拆分放倒力泊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丹禽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响篮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3箩缓敲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致路某,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎施梳,含有DVVT技术谓闯,相比早前奇瑞的1.6L引擎畅协,在动力性与经济性方面均得到了有效改善省蔑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鸡琼谱,在CVT变速箱的帮助下圈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氖臀。即使在起步之初深踩油门够蹬布,加速过程也会显得有些慵懒耙攻,只待转速攀升至2000rpm后蓖,动力性才有好转藐,此时油门的响应能力有了子显著提高讹,虽然整个过程称不上动力充沛跑镭,但对于城市使用来说算是够了袒惰腔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上融湍,涵盖了手动境吐尉、雪地和低速3种模式唯,在手动模式下可以模拟7个挡位希,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用似。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用柯彩,在模拟挡位的帮助下失茹朗,转速会与油门的深浅更成正比惶衬秃,升档与降挡的操作也会更加从容烩耻川,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星づ薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嗅。   在紧凑级SUV的行列中久抄沙,瑞虎3的车重算是较轻的一员互娃钎,这为引擎减小了不少负担瘁壳。助力转向系统的力度适当醋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弄核即。转向的精准性使我出乎意料钞鸥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性枷骨弛,悬挂整体表现十分扎实妻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浅乱,令试驾者信心倍增图卑莽。   如同瑞虎3的定位那样鞠岁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哇什簿,它并不具备越野的能力嘉,然而精确的城市定位寥钦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适锹,诚然夯,它在这两点上做的很不错泊伞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你斑匿秆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钡帛,瑞虎3也许是最合适的选择对象惧。 责任编辑牟吻锋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年类褐粟,一晃6年时间过去了潭粟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化菠荚踌,但是我们仍然和它有过很多次的接触仙览俏,并且每一次都是充满乐趣的体验颁悍故。今天我们又把它请到了这里咕换锋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外莲齐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型实扦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子闹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气道鞘攫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单藩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税垂线附,自然整车价格也就能便宜不少炼,降低了它的入门门槛拎郸。而以我们消费者的角度来看湍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象咸,这也是我们今天把它请到这里的目的零,测试项目很简单圈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捅眷。   ●日常驾驶动力表现浚:低速扭矩充足透聪胜,高速动力吃紧贾踩把。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能税呈录,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沉其,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性围晶,但机械结构还是更适合在野地里行走容覆坷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此郝场丘,外形设计珐恢、车身尺寸寇侈、参数配置全都没变栏,只是换了一台发动机奋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃溜,双手需要时刻度掌握住方向盘立,总之开着它你不会觉得太轻松平韩洁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了并物昆,大家也都心知肚明吗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现黑搬率。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米褐,参数虽然降低了弯糕艘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些堕墙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淳钨壁,并且只要车速不超过60km/h猾勃,提速还算是挺从容损宿檀,也有一些推背感涣堪面,感觉并不比3.6L车型差多少歉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了畔,脚下的油门响应明显迟缓了不少败汇,如果你心急的话监,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧啊,否则踏踏实实的在路上巡航邓饰高。   ●油耗测试棱练补:正常表现劫,不惊不喜习税。   发动机排量小了茫,除了动力影响之外休,油耗也是一个值得关注的指标吠茸敦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嘶免。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赖慧,拥堵路况大概在30%左右悍镣,畅通路况大概在40%左右纳啸茧,另外30%为综合市区路况唯,全程平均时速为31km/h祈萌污,最终计算出平均油耗为12升/百公里蜂,算是正常水平漠裂歼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题把侮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了具寺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力踏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浩恒剔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高囤酚,很高习匙素,或许我接触的都是高配车型啥裸肆,包括纳智捷大7撬、CEO等车型性,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助莆霞彻。今天孪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量魄巧俱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杉罐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蛙?下面澄顿,我们就来看看详细的体验报告矛龟项。 可以看到季鸿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高薄泛,这在于其他车型包括纳智捷大7纠散实、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现帘。这次试驾的优6 SUV也不例外老赌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沧陷父,为了突出这款跨界SUV车型的定位管,外观设计上更年轻有活力滦,对于年轻人应该有很大的吸引力铃幌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表桥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台素,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm奈,轴距为2720mm评,可以看出这是一款跨界风格的SUV耪每。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烹掠,最大的优势是轴距要长出20-100mm汇斑泥,具备不错的乘坐空间细儒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷圃汤秀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钮容褂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎且,尺寸都是215/55 R17泉败锑。可以看出在轮胎的型号上恢扯,国内销售的车型都有一定的缩水贫,当然为了控制成本跺陕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现程。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涤鲍门,后风挡下方采用了黑色装饰衬托唉定,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美事拉春,两侧的LED刹车灯十分扎眼竭染捎,不过从布局上看稍稍有些凌乱懒嚼。" "李老板的慷慨鹅棉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锋肃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板咐。下面回到主题柯烁,从之前收集的网友问题看妨韩,大家最关心的有两件事儿哨,一个是特斯拉的性能叫,另一个是特斯拉电池的续航能力暇胜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿堂。简单剧透一下呐廓孩,性能方面特斯拉相当给力赣,续航能力方面我个人觉得还是不太行裁。 注忍本:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型迁,文章中提及的“特斯拉”女脓采、“Model S”等名称均为本次测试的车型蔚。 数据解读处贰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涝扛,所以今天我们就先从数据说起架精柯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版雷喊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诡傻撼,而我们的实测数据为4.7s突,比官方公布的成绩略慢稍绵剃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吮爽伐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样灸蚀托。由于采用电动机驱动返,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钮诉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑别络,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诉,直到完成整个加速虚侩。电子系统和动力系统的完美配合溺惯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恕,这是大多数的同级别车型都很难做到的阶女佰。 0-400m加速尾速虽:170.124km/h 加速时间随石林:13.63s 由于采用了9.73绿会部:1的固定齿比变速箱牧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翱,在加速曲线图中矮轨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线虽辛熔,车速和电机转速完全是等比例上升扣恐汰。这里说句题外话凳饱焚,官方公布的电机极限转速为16500rpm颁,最高车速为209km/h簧匈,通过以上三个数字瑟泪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少露链腾,有闲工夫的朋友可以试着算一算嗡佰。 0-180km/h加速捂颗爱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G席,峰值甚至达到0.7G匈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱龋偏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h握被,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看劳,当车速超过150km/h后颧拐,车辆的加速度下滑比较明显坑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胜鞠秀,工作人员解释说为了保护电池抖净慰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡究刃。再多说一句撕达墟,这个速度日常用肯定够了旦描博,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h龚薪,但如果是赛道烈峡顶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道范邪,有大直道的长赛道对,它应该会比较吃亏姥募浆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车筛笆厦,常会被贴上大排量菏公、暴力机器皮窍、拉风外形和肌肉车等标签夺。这些词虽然简单饲铆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征反村,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型槽欧奶。近日泡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)界龋胃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称光:科尔维特C7)宽输氯,肌肉感十足的外形嚎,手动拆卸的硬顶姓,再加上6.2升自然吸气发动机等内,都是它的大卖点彪淡痹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蓝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时揽,外形变得更具攻击性微罐恢。不同于以往车型肠钨菲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钉粟韩,只有头顶裸露在外衡荡土,非常特别纺饯。重新设计的6.2升自然吸气发动机灰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拾夺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机微茨,最大功率640马力烁,峰值扭矩814N·m)超,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手的,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为父煤姑:5.3万美元)勃氓,几乎没有性价比可言歧恰,但相信越是稀有的东西奥,越有人喜欢伎骸恋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆闹琳涸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碴浦嵌:400-023-5599 地址募:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纫豆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炮突阔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠淀靛。而这款车本网也进行过多次报道与评测女残,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氢顶掳,比如——空间与电磁安全性茶。   有朋友担心噶厩潘,混动车型的使用空间会不会很小胺瓒俳埂,电池电动机发电机都需要摆放位置疚首两,还有散热系统柯轰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梯单。   作为一个“热心肠”紊,笔者决定帮一位同事搬家箔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱收襄缕、两个大型行李箱漂、三个双肩背包恨,两个电脑包葱率鸿,一个猫窝恍怒诧、一个全新的大睡枕搬走吓奈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烩。好吧旧瞳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大搪赊唇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上都,从图上我们看出兄,在放入体积规整的水族箱水缸后熔扒婪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间亥奸卜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吾,并留有一定的间隙量犊访鼻。   而后排在放入水族箱地柜后澳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱并。得益于巨大的后排腿部空间化,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了丸趣扒。而后苯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线裳狸鄙。当然币铂泌,前排的空位是为乘客准备的咐价奢。(为维护试驾车整洁唇剖矗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施岔。)   我是一个希望低调的企业主槽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卤隆汝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间摄辽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蔡柔,后排音响控制媚哦,前排座椅调节按键评,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子宿颈戌、空间委握徘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扦体镭,大电流产生的磁场对人的健康有影响税菇鳖。英国专家认为删:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉可煽,高于该值雹颇,儿童将面临患病风险屑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少士楞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪焊∷澹害坦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害愤。   简单来说鲤排,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种淑策,高频电磁辐射大多出现于通讯系统叭毕揭,如手机绷,对讲机钙、信号发射塔等鞘,而低频电磁辐射离我们的生活更近斑捐,家用电器拓淌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射雇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可藐弄技。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剑墓,前排座位宝栖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奋崇苹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品联瞪高,不具有权威法律依据搁咀炔,但既然是国家允许销售的测量器材锑架捂,其测量结果绝对拥有参考价值巧评。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评幸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谩鲁疲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受灰弘,首先是油耗迪,我们在遵守法律规定的情况下屎邓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车导傲培,而结果显示漏轻醛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舅插纹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下暑簇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菠蝗凶。   混动车型比普通汽油车重撤艇哥,驾驶感受会很糟吗?   确实认,混动车型由于需要布局电池焕快、电动机距改、发电机馆、散热系统及控制系统烩仙弘,整车质量肯定会增加啸秒,但通过驾驶帆庭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感氛透汕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动穆懂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制够稗瓣,使用感受更接近与现代的美系车型芜锤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性比咎绵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捂麓,而在高速公路上辛步,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哀,取而代之的是风声与路噪声竭铺须。而操控部分纠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了趟筒宪,你永远不会感觉到生硬的颠簸琅,一切都是柔和与优雅搞姓啥,当然案孙理,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的干愤。   最后不,我们通过以上测试牌驾份,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茹、油耗及空间实用性上都出色表现退愧贩,而为此你仅需多付出几万元的代价痪,加上经销商的优惠胳巷诧,凯美瑞尊瑞物有所值迷搅响,而你现在需要做的硼坎叼,就是去店里亲自去试一试兄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刺先班。 图/文排:丁艺   丰田汽车日前宣布晦禄,截止2013年底距娄横,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆勃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寇赏。诞生16年来镶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区曙险藩、备受600余万车主的信赖和认可辱牛锑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炯菊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抵次。 责任编辑啡肛斡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酣藕崔,MINI凭借其漂亮个性的外观童、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嘶。2014年北京车展上兴灿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲芙蕖(点击进入上市文章)泵箩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化融郊,同时在配置方面也有一定得提升案,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哺翘憋,售价区间为20.18-23.68万那讥逛。虽然只有4款车型可以选择鹊,但从大家的关注度上看洼,很多人对这款车给予了很高的期望敞茄。今天吩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卞刀,两款车虽然在级别上不同猛饱,但是在价格上却是非常相近藉裂巧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万把酣。下面虚,我们就来对这两款车型做一个对比叙氨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大林膊氰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话旁竿放,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辨鹿。当然郎,作为一个自主品牌逆备,想要和这些合资车型抗争辖嫌,就需要在配置上有一些诱人之处虐奸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别函桥,从车型尺寸上看雇显通,H8明显要大于东风本田CR-V牟安楔,但是价格却几乎接近夸累吭。如果您的自主品牌不感冒的话斯撮,那就不用在纠结了鳞洽。但是何并书,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屉,那么H8的确算是不错的选择揉冈递,至少从轴距上就已经很让人动心了烦虏逆。   =============分页符=============   原标题弧田缆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下软涪改,哈弗H8还是小胜剁钾,其中H8还带有液晶中控屏健酗籍,而CR-V并没有配备中控屏穗磐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能熔蓉寂。这些东西的确也是非常吸引人的泊邢揪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的莫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验柑,平且还配有ECO节能模式褐堵嘶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的滴。H8还配有坡道控制系统皮巫,但是CR-V并没有配备这个功能污。另外堡卢悲,H8还配有三种运动模式垢坎,一定程度上提供了多路况的脱困能力得救,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些迷,当然H8属于刚刚上市的车型齿黎,并没有试驾车让我们来进行测试擞,以后有实车的话坟绢,我们会进行相关测试派倡。   结语评蜡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刚环,某些情况下还要超过很多合资车型艘捎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下饱涝。 责任编辑鹃是赫:赵春晓" "从1985年开始亢搽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上十班邻,1991年出现在5系车型上盯恃材,1999年开始陆续出现在X系列车型上途。直到现在顺垃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姓袒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配阂夺沙,提升着宝马车型的操控性和运动性鄙斥吕。让牵引力发挥的更加自如扣,下面臣辞盎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现粮帘鞍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱毕台女。在车载计算机的控制下黑醒达,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整电慨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搅湍渺,而且动力分配比例范围达0-100%即,赋予车辆独特的动态表现爸。 与传统齿轮机构相比饭撩钒,xDrive动力传输响应速度更快哼棉,分配比率更灵活粗芥,通常辫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴深,保持车辆转向精准灵活芦,初句氛、中段加速更为直接的经典后驱特性芦顺。而在弯道冕、湿滑路面颂、或紧急变线等极限状态下晤赦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力昆,增强了车辆的稳定性和循迹能力户。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浆量,在附着力降低的情况下瑟,更加考验着前后轴所分配到的动力鲁。通过一体式底盘管理系统的侦测纷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配段骨龟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下弄画,最大化的改善转向不足和转向过度冻疽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上驾女,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蜂巩。宝马4系在绕桩和紧急变线中姐桨姑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茂桐郴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痢柏度,更灵活烙画邢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炭斑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域农,公路性轮胎打滑严重褐鲜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拆攀坝,还是能够胜任一般越野路面投。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炭释:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)噬殴廊,宝马X1一直以其运动性示人缚胁呵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹦。但是不同于一般运动车型不擅长越野红切死,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逃,能够让车主在假期到户外撒撒欢勉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗臣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比列污,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时堆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣虐氛。   在消费者最关注的价格上咳颧涵,我们分别来看两辆车避。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元附诞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驮沫寄。从售价上我们不难看出牡堕敝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3棠搅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赖富,价格区间跨度较大丸叔。   外观尺寸对比饰俏被:   首先商,从外观上来说巧荣,宝马X1极具动感拭入。其标志性的双肾格栅已经不必多说玩,远远的就可以知道这是一辆宝马巨。而那富有动感的线条虫蜕,将其外观勾勒鸽侠,即使是静止在那里手纹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态擎年。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长度,感觉比例似乎不那么对称魂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赫,而且作为一款国际范儿的车宽卿艘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鼻迹。虽然宝马X1有修长的车头陪幂惦,但是驾驶时却并不遮挡视线桅,仍旧能够清晰的观察前方路况豹让。   相比之下薪揽歇,奥迪Q3的外观略显沉闷巍盟仍,同样的家族式前脸显得十分稳重降。虽然不像宝马X1一样运动蝎叫,也符合其SUV的定位兽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赣翻洁,这也让奥迪Q3的样子更加传统革。不过宝马X1虽然外部空间不占优势感弥聘,但是内部空间却优于奥迪Q3篇,相比来说歌,宝马X1具有更大的头部空间鲁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咸涕繁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长镐:4477mm 长苦榷休:4385mm 宽餐桂饯:1798mm 宽盗形庞:1831mm 高拈会:1577mm 高替:1608mm 轴距未亩固:2760mm 轴距眠:2603mm 最小离地间隙疙:194mm 最小离地间隙帮吼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者容得,宝马X1具有灵活的操控性柯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化帆,作为一款 SAV病揽卉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的替玩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坞电,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣票侧痉。   实际驾驶中轿毫,宝马X1的路感清晰函鞘剐,虽然车身不胁竟羁,但是宝马X1却有较小的转弯半径棺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头齐容稿,带来更多的便捷擂诉副。行驶中擎坟堑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快灭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伟膏讨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮们幢快、高精度直喷与电子气门三大核心技术冉碑胺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果俯酿,在动力输出上达到高低搭配的形式饭。而宝马X1带有的ECO PRO模式缕,可以帮助我们进一步节约油耗烯,让油耗能大约降低20%烩导请。 两车基本配置参数对比沽经: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前累屡搂:通风盘/后叫还:通风盘式 前蔽:通风盘/后椒蹬经:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV些,我们不仅仅需要看其运动性能凭芒,还需要检查其越野性能几竟桂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色屁廖囊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统屡虾灌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成幻箩,为了能更好地分配轴荷提垦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晶膘叮、后桥差速器前面渤。正常驾驶环境下考,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坟回,当检测到前轮附着力减弱时淀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮仓安拇,帮助车辆脱困防。   通过以前的测试锚庙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弄棋,对于应付难度不大的非铺装路面来说躺谭酶,这套四驱完全可以应付柿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能波街,加之悬挂行程过短拈睬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捐概枯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样共,偏向于公路驾驶擎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怕慨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中柔税,动力的分配为40:60俱蝗,在实际日常驾驶中苦并富,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的菱星。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扑芦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能悲,在车辆出现转向过度时催怖,车辆会将更多动力传递到前轴氢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性廖,帮助车辆脱离失控的状态瘁藐。在弯中逐渐加速的过程中律穿,由于车身的重心靠后勉卞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势姓,在这种情况下始,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出呸,减小前轮的负担察囱,使车辆获得更好的指向性霸。   无论是雨天蔑僵割,还是弯曲的山路腺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对黑老。而且在大角度爬坡及碎石路段汀蒲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力些贫。尤其是爬坡时屎,动力能够智能输送至前轴娥钝豪,让车辆轻松前行丸疙拖。而在平时辉宽沁,动力又会自动分配于偏后驱娃,让运动性得到进一步的体现沪裴。此时的感觉是类似后驱车陷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配发甘,让车辆行驶更平稳蓬谅。   相比而言兼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野立绵士。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弘呸脑,具有良好的越野视野扇,但是宝马X1的离地间隙更大申弦级,通过性更好申。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痞粪抡,尤其是其具有更多头部空间叼效签,如果越野时晦,可以适当调高座椅坐姿乐猎茧。   =============分页符=============   原标题面:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩然拆递,所有的按钮也都在触手可及的位置欺垢骇,十分便于驾驶者操作吕。而且两款车型都选择了年轻穗、时尚辛锋、富有现代感的内饰设计松。   两款车的配置炼斧米,无论是奥迪Q3赦蛊欧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全怜。尤其是宝马X1的iDrive枫琶炕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用每冀黄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卡芬,宝马X1更加简洁封踌帕,而且操作一样方便固朝鞋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑略裴。即使是刚接触宝马车型的用户瞬,也能在第一时间熟练操作淀密。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热踌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性暗噬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索何,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大歧全括,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供性涣溜。例如像最低配的宝马X1瞄,虽然价格极低粉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了范椒厦。Q3低配也是一样陇,配置较低懊靠。不过如果您不在意像导航史、座椅加热等配置佳贯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侈哼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后宪,我们进入车内来看看内部配置以及空间丘。二者究竟谁能更胜一筹幸钞?首先来看两车的安全配置吉年。在气囊方面附撇,奥迪则更胜一筹盆富紊,在两车装配有同等位置气囊的前提下氦秦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绦何。轮胎方面则是宝马X1取得优胜班椽,它全系标配有防爆轮胎日棋,即使发生爆胎温,也可以继续行驶铃得妨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钮愤兄。此外防爆胎也节省了备胎空间媚犬,让后备箱有更多的储物空间宿咖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间史毖吨。从车身尺寸上来看九坛才,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势灰蒲腺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势丸。然而车内乘坐空间方面洁佛迹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坏疲恨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度尾荡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焚柿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钠侵苟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策但范。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鞍石涛。但由于国内油品的质量不佳港号钦,为了更好地保护车辆发动机诽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换芍玻辈。而其他配件的保养周期上材戒遣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养风复揣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i片暮:   861元   xDrive20i篱娩:   1036元   其余车型绣努:   965元   sDrive18i缅哥:   861元   xDrive20i仑:   1036元   其余车型请入:   965元   sDrive18i夸峡:   1609元   xDrive20i齐:   1784元   其余车型耐千抵:   1713元   sDrive18i屎:   1386元   xDrive20i香:   1561元   其余车型偿:   1490元   sDrive18i褥巳绿:   1591元   xDrive20i泻:   1766元   其余车型亮:   1695元   sDrive18i哼:   1609元   xDrive20i栋:   1784元   其余车型潞团霖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孪心:●梳:需要更换 ○蘑午:常规检查茶躲兔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中浑亲蕊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯艾、空气滤芯和火花塞篇缴。花费支出大概是2691元捂掸。4万公里时还需要更换汽油滤芯簧架蹄,支出大概是1382元揭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错擂,保养中也没有出现更多的费用支出矮兴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用定径。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注耙夺死:●保类:需要更换 ○猛:常规检查颊睹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出美九,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费猴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降死矮台,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加羚,能够更好的照顾到爱车的每个细节鲸担。   总结书枯: 总体而言梨慰瓢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动曹拦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脯玻颂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嘉校,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坪趣寸,整体内部空间与奥迪几乎相同滥钝。而在使用保养方面炕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济誓疟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嘶,但是其配置也相应有所减少海晤。作为高配车型豪份品,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择豪。 责任编辑兢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙椽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会翘渤。它足够漂亮了蛇恳纶,漂亮的让人感到迷茫及善,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疯凌的,由于在国外胸缅,我不得不比以往更谨慎的驾驶宫拐飞,没有做任何炫耀的动作氦,但依旧接受了不少注目礼腹兑剑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呻频,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内试拖,只好出此下策袒篇甸:按住胰楹负桑控器虾,“砰”后备厢盖弹开了普佩,老头愣了一下暴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毙费,并给了老头一个友好的微笑疽此蓄,关门走人了丹。这时我才知道倦湿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瀑,它的曲线诱人其,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处闹题头,但令人心动的地方是从B柱开始的缉锣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匡簇。也难怪鸽涵境,差点忘了瘦盗晨,我们这台车选装了AMG套件抨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用垮,没套件的车感觉就差了很多脐辽广。   即便如此脱艰釜,它的妆容仍是存有争议的息届剖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刊脚镜。左派以我为代表(全部未婚)焙维,认为它的骚气指数接近满格蜗,尤其增加AMG套件以后匠梯嘛,能骗不少小姑娘锌猎。右派以结婚生子的同事为主剔抖,他们认为车身不够修长惜达挪,不够秀美四。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体默驮搏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凉氦,但又内藏了些许的凶狠能淑。   不过我们两派的意见同样有交集堪角,那就是从侧后看去茬恰,它的美感更胜龟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中隆充,远远的从背面欣赏它缝密鳖,真是太美了馈塑。   =============分页符=============   原标题锌炯衡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胺,它采用传统的氙气大灯盘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少舱陷。另外阶市市,与前包围上的空气导流口不同的是迟圭睡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用顿,不得不说其达成的效果是相当不错的席瞧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼橡,但日常使用中也是在令我提心吊胆乳,还记得开头那个故事吧爱性赶,告别老头后我驶出了停车趁啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着程,压过了一个并不大的小坑洼门付,胎壁被硌破了烦头,轮胎在5分钟内全部撒气纲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腹,这个下马威让我措手不及切临。   =============分页符=============   原标题滤鞭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鞠馆陀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中标。坦白的说蕾,这套座椅看起来特别有型剔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求旱到,我觉得座椅的设定倒是恰到好处亢男。   眼前中控台的造型哨铜,甚至细节都与奔驰A级相同肛垂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腑蹈扮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尘斥亭,总让人忍不住多瞟上几眼瘟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹系,触感细腻胺舒扭。   =============分页符=============   原标题想兑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缆牡,各项按键的操作都很顺手粗,但我多希望能提供翻毛材质人惯。另外河,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疯,回馈力很锌苫骸,而新款车型早已没有了这个感觉输,让更多人都更容易适应寸尼凌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泌测,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利猎滥悸,特别方便块忌浓,当然了搔菩,这并不是CLA级的专利持蠢泼,A级也同样如此堆珊剐。总之对此我们是持肯定态度的殊,“怀挡”显得复古肝壕落、特立独行猛吻呵,而且省空间捂毒颗,利大于弊锣岸燎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逼券,不同的是它很强调对网络的依托篙,这几天在欧洲开了不少车架妙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联损牟。几乎所有新款车型都支持与手机互联话盟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泼旗纽,还可通过手机网络访问互联网川、下载官方APP程序和导航抚幕,这是国内车载系统所没能赶上的吼焙。   =============分页符=============   原标题墩麻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说殊完,空间实际上是够用的奥厦罕,毕竟多数时间都是前排利用率高陵徽。我同事身高179cm够办蹄,在前排头部有一拳的空间绷虑规,在后排就显得局促了叫,后排乘客反应压抑感比较强射。   不过我坚信顷,对于CLA的车主来说空间是够用的领,因为后排不会经常有乘客疥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的假,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侣湿。   =============分页符=============   原标题杭茸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机焊空咳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm叉拒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm隶,配7挡双离合变速箱啡捻,带有换挡拨片褪雌。拧动钥匙舷恒,发动机被唤醒悉卉,车内怠速状态下的静谧性相当不错赁镰,我们出发了摆边藕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通案,不过CLA非常容易上手当虹谰,舒适模式+D挡表现得有礼有节烯悉,整个驾驶感觉极其轻快叉创,这是一辆易于驾驶的车雹,不论男性和女性都会觉得很轻松抹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拦,转速时常被控制在2000rpm以下餐极私。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性遂,而且在低速中它的换挡依旧平顺堡屠,并没有出现那种令人不悦的闯动恭拼琳。   切换到运动模式放滔殴,变速箱首先变得更为积极丸篓,整台车的性子也开始急躁起来拉,随时准备着接受挑逗秆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接洁谁。油门的响应也更为灵敏驮,初段就能得到不错的效果休漂茨,只不过排气声浪并不那么有气势恫。   至于转向蓬饱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻息回钉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉亨绅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转退皑,那样的线性和柔顺存,简而言之非常舒服衡湃汹。   CLA的转向感觉则不然敖蔬,它少了些紧致的细腻感微固,多了些轻巧厢避。这套电动助力低速中没什么特点旱焚扯,属于偏轻那类的摔墩狗,或许女性朋友会喜欢络娃。高速下转向逐渐变沉碎,更易于驾驶浦认咎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上膛帮,比我想象的要好不少嘎。   不要被AMG套件所蒙蔽次李,悬架的设定并没有那么生硬鞭嗽么,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求檄,整个感觉还是挺舒服的雌,回弹的特别利索氖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态婆畦,起码我在前排开车是这样一个感觉伴奔爱,只是后排的乘客有时会说郎:颠!哎撕什,管不了那么多了盗汕卞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人溅陈轿,驾驶感觉对于这台车来说重要膝门。   =============分页符=============   原标题操凤瑞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绊当:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捣肯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钩沉怖,无法进行有效的弹射滔脯绦。起步时有将近一秒的延迟洽,之后发动机全面发力底速灯,此时轮胎打滑非常严重萎毫杠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故低,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舵鲍,导致抓地力不足撇缆十。怎么形容这个状态呢凛熔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速踞,四肢虽然在飞快的挠地舌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样呸牧,各位想象下画房蓟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态尾,双离合变速箱准确的完成两次升挡馆角,换挡速度很快坍,最终用三挡达到100公里/小时的速度黄秀,时间为7秒整肥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鞠思椭,因为看到严重的打滑时我特别无助唐扦踏,尝试了降低转速起步霜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地了。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中迟肯灌,而且车身的支撑有效豌世端,车内没有特别明显的前倾感觉摆虎。从刹车曲线来看半,自始至终加速度都在-1g左右洛悉屡,最终成绩为38.46米假汉该,符合奔驰一贯的作风痹景宏。当然敢,待拿到国内的测试车后百侯,我们还会进行测试态,看看原厂的轮胎表现如何漆匡。   总结碗:   从国外的销售情况来看奈,CLA是相当受欢迎的淑虎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料庞,CLA在美国同样有着相当不错的市臣ń,2013年后四个月销售1.2万辆飞虾,势头相当迅猛瞳宠,可见其受欢迎程度础。   进入国内后我想它会得到同样的关注渺苹,随着细分市场的成熟橡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车椽湍。奔驰CLA级斯,主打运动饶遂、年轻缝讲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎热,尤其选装AMG套件以后效果更甚蚊,相比奔驰A级当,它的吸引力显然更大甩奶授。相比竞争品牌惠顽,这次奔驰走在了前面妮详,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苫。配置方面国外大多都是选装款炊交,比如天窗恨、轮圈样式等等筛掏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知广。   不可否认活,它是如此的招人喜欢嗡,尤其招那些打扮时尚掇警欣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绵替窟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机氏垦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了夹弟痉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机容甸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汲蓝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纷罢袖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鞭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辨,通过细节部分运动元素的添加财,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勾挟瑟。其外观运动套件包括进气装饰差、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等噬湃订。   总体来看瀑栖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子杆如,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诺捂戌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缔虫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备迫沁,白色车身加上黑色的玻璃车顶惰,看起来很有档次感墙骄食。不过略有遗憾的是癸,它的全景天窗不能打开窃,有同行戏称鸡南,这是专门为了看星星而设计的烫肋划。   内饰简洁自然   与外观相同痛度窍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围勃搽。全黑的内饰翔厕弄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现手,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来叫。   配色方面岸炽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疽微,但通过座椅的白色缝线纹、钢琴烤漆面板白边框的搭配搪勺睬,使得内饰整齐又不显得沉闷咐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了慕霓。人机交互系统方面欠归,V6菱仕Turbo车型并不占优势点。   动力不错斜氰搐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汾桂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型受吭宠。这款车的低速扭矩较大绘链漆,因此起步时非常容易那清讲。起步后购筋隶,借助轻盈的车身辅,汽车随后的加速较为顺畅锋师匆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实晌豁肚,这直接导致这款车的操控也是相对不错佳惺,在较为宽阔的路面上艾喇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作夺酶嗽,感觉很有信心菱娟坦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哇妒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痰途,非常方便驾驶者进出邻破聘,但打火时催痕赏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辣坏慌。 责任编辑邯潮报:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候芬垫末,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位邓睦沥。之后的继任者是睿翼裂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈湿妊波。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凤,并更名为马自达6阿特兹芜磺,而它是否能达到前辈的高度昂拴,让我们由内而外的体会一下席溜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌琴袱,配合这两侧行车灯舱田,看起来霸气十足黔淡,隐隐的透着一股子狠劲吼。图中这款车是2.0L的标准版锻虑竟,则采用了较为普通的卤素光源度僧扯,科技感差了一点缅眯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯人,犀利感十足啸珐筷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA身坪锹,它不同于以往的两代马自达6匣弓谐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嘶揉坏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜂扛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蕉,轴距为2830mm贰僳寡,与进口版本相同毁。相比同级别其它几款日系车型污领够,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弦筋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卞位搬,像是一滴在高速行进中的水滴普腔,充满了流动感末水么。从后边仔细观察阿特兹的背部接玩蜗,不难看出它还带着一点掀背的意思崩孟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯昏剿,配合着双边单出的排气筒昏木,更使整车的运动感一直延续到了尾部哗郸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陋吾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎急解力。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扛彪伎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上提缔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炒卞司。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蛋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质渭岁妻,其它区域大多为硬塑料读。由于没有太多的装饰件什,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价培黄嚎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脖懊础,它采用的是一块电阻屏驶,触控灵敏度还算令人满意梆修,界面的科技感以及显示效果都很一般掀驹,总体感觉更像是四吗砰搭、五年前的产品梳翠不,唯一的优点就是操作无任何难度才杰,一看就会航炮截。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡革才时,所以导航功能暂不能使用赂让芹。   进入车内陛妻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了保塑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿每街将,握感也很不错亥,由左至右打满需要2.5圈秤菠敲,比大多数车型略小宫。此外伍伯仇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赖洁,操作便利性良好列故,而且兼顾了驾驶乐趣逢丧胖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辑睡刮,但却一点不掉价孺湾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感顶钵,其次它的表盘内圈采用了网格设计丢扑扑,多少有一些竞速的味道馈肛筷,再加上白色的指针以及简洁繁捻鞠、明快的字体叔恋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望跺尝淀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏爱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗价苇份、平均时速改说艘、续航里程之外首嫌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP箱得购。i-stop是马自达研发的自动启停技术骂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赖。   除了i-stop森,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鲸败捷。之前在新能源车型上比较常见蔼魄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上救淌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于夏,它是以电容取代传统的电池或电瓶蔷孪,从而为车内的用电设备供电酸,而非用于推动车辆前进镣衔萍。   空调面板的样式不错墒具,旋钮和显示屏都显得比较有质感喘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子掣骏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车降,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈猓好麓翱琉。前后排座椅均采用了真皮包裹离畴芹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炊伺。   虽然阿特兹有着不错的轴距材汞谜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恫伶腾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间悍翻谁。令人满意的是后排的腿部空间盆,坐正以后不影响翘二郎腿嫌镜幢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定池极型,不仅地板平整躬授肪,而且行李箱有着不错的纵深平柿,轻松放下高尔夫球包蜗让拇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎先隆谜,以及更换轮胎所需的各种工具疼鹅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷份、双可变气门正时讼拴崎、凹顶活塞+米勒循环竣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术峰藩膊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蓝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm慨呐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm媚卧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱粱,并带有换挡拨片息伴耍,只可惜这款变速箱不带有S挡粒臀蛇,对于主打运动的车型来说个遗憾乐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受耸裸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩葡纺垛,日常驾驶过程中行,为节省燃油报苍捣,变速箱会积极升挡牧膘,转速经常保持在1500rpm以下粹枫赣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娩,因为这台变速箱的反应速度很快曝,能够很好领会驾驶者意图隆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出身。   阿特兹拥有良好的操控性慰,这首先要归功于发动机线性的动力输出挞污蛇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏庐,而中后段又能够拥有很好的动力表现衰葱氨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻丛幻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处灿笔,尽管反馈的路感一般裂慈,但指向足够精准潮雇认,能够给人很强的信心联活垛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鞭铜岁,它的前后悬架初段偏软悄躺金,能够很好地吸收路面的颠簸鲸搽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾柒。可喜的是悬架的后段韧性十足室,不会让人感觉力不从心胖违。最重要的是圃鼻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肝梆糠,车头指向灵活购,车尾循迹性出色糜稠层。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见粒。   总结煽沉: 对于马自达这款即将发布的新车变胚,我只能用赞不绝口来形容涉妻,外观和驾驶感受都可以称为上等店溯勃。如果非要给这个车挑点毛病的话死词蚂,就是在高手如林的中型车市场里模苇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氖奸。所以如果你是“外貌协会”的成员冷,或者追求极致的驾驶感的话潦,那么你可以期待一下这款新车认械。 责任编辑叼违:赵春晓" "  KTM的X-BOW钎拱甫,直译过来是十字弓滩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抽低。实际上汤坚,这个模样怪异的小车锚吵,的确是火力十足污,足到无论是在街道上还是赛道上葡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侯赣。   先来说说KTM这个公司枢蔑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂苟,以生产越野车和跑车而闻名棺射,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车立,也许是工程师们精力太旺盛坪,亦或是身在奥地利这个地方忌点,总会有些天马行空的想法卧房,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子雾鹃,去生产一些别的什么机动设备煎价篡。这几年太,除了X-BOW底,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捍,而且都有一个共同点——惊人且极端坷雀瘸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胺拼、puristic(纯粹)枚梧、radical(激进)罗适棋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痰景谢。另外还要多说一句皇挨,这家公司的口号是ready to race笔,时时刻刻都在准备一场竞技悄。   KTM的CEO曾经承认龚去项,他们希望使用21世纪的技术坪店舷,发扬柯林·查普曼的理念献狡,打造一台新世纪的超级跑车卉。柯林·查普曼是谁睬?他是路特斯汽车的创始人入,他说过最著名的一句话是舞份宛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准菊婚墟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的欧,作为汽车工程师彪剁,他把全部精力都放在对性能糯洛凌、操控和轻量化的极致追求上边。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陀习,但跟进尝试者寥寥郊篙耗。看看路特斯汽车凄凉的经历椭,这其中的原因并不难理解两。我们很欣慰地看到醛痞畔,在新世纪虎,KTM继承了这种理念尖,并且做得更加激进咕蹭。   其实X-BOW的理念很简单攫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车燃唯。碳纤维单壳体车身旅椒、全车碳纤维组件蓖、水平推杆减振器褂,这些都是方程式赛车的标准配置刹骆。由于使用轻量化材料疥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)睫。在高速行驶中笺,车辆的气动布局提供下压力慨拆池,以此来提高抓地力和稳定性码譬冗,这也是方程式赛车的特点祁珐。和赛车唯一的区别鹅篱,就是它有全套符合法规要求的灯光离,以及一张副驾驶座椅列度寝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舞皮双,经过强化和升级后咎,动力达到300马力缚凡渤,和F3方程式赛车相当祟壤,六速手动变速箱也是简单而纯粹欧耐酒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话壤辞唤,我们不妨来看看推重比拳椒讼。X-BOWR大概是2.6千克/马力藉谭捎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸鸩就铡,也就是说发动机需要负担的重量更少篓撵稗,动力表现自然更强吾。   在踏入X-BOW车内的一刻参呵耍,恭喜你孩厩粗,在旁人眼里栏股,你已经像是一个职业车手了胸耽播。首先一只脚跨进驾驶舱伯,站稳后调整重心户,再把另一只脚迈进来吻灸,双手找到合适的支撑点味,将身体重量转移到双臂搔床,身子瞬时下沉藉韧,把自己放在座椅里胆浦。来自RECARO的座椅是固定的妻踩喘,完全不能调整匹卿杭,靠背角度略微向后倾斜吧吼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里湾媒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置携挪谱。要完成这一系列动作露,如果你是个长腿欧巴狙惊稀,可能会轻松点怂。同样和方程式赛车一样屏箔,X-BOW采用快拆方向盘霉,在一定程度上提高了进出车的方便性肪坞,不过我觉得这个功能最主要的目的讹,还是为了让它更接近赛车躺。绑上四点式安全带棘程石,身体没有一丝活动空间附,因为在碰撞的时候坤,你不能指望安全气囊救你一命荣使,唯一的方法室夕卿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上习峭蔫。   驾驶它贺,你不需要有汽联颁发的运动执照傲妒,甚至不需要经过特别的训练牟锑。只要你有合法的驾照概,会熟练驾驶手动挡汽车示湾雌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度琅。连离合器都很好掌控淮泵,甚至比驾驶EVO鹃搏论、STI这种高性能运动房车还容易嘲挤。你唯独需要的操,是练就一副有力的双臂嚏拐,因为它完全没有转向助力冀透,停在原地醇,方向几乎是打不动的锯。   由于场地的原因瞄台,试驾过程不是很尽兴灸床婚,并不能体验到X-BOW的全部性能讹巷。在狭小的环境中乖矾趴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瞥喜搜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势悔哼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抹砍。因为使用水平推杆减振器竿毛,X-BOW的底盘可以尽可能的低导,在转弯中几乎不会产生侧倾搅沙。多连杆悬架结构稳定镜掀统,可以减少轮胎不必要的运动和变化吨节,保证最佳的触地面积尺炒蓖,用尽每一分抓地力粪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度怜祥佛,这一切所产生的副作用立痴惫,是你的身体要承受更高的横向重力句。   在视线上魏褐赋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似咳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抗苍含,以及转向时轮胎的变化渤炯赎。利用这个优势结荤奉,你可以把车开得更加精准库爱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挫祷,这是任何房车都无法比拟的陈谩瓣。不出个把小时疥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芦,高速掠过障碍物而毫发无损氛必,那种险象环生的场面田,我相信其它车做不到乾狭,这种乐趣和成就感葛式,只有X-BOW能给你搔贬路。   看到这儿林,你可能觉得这台车并不难驯服姜,一切都很容易无。没错霸,X-BOW没有设置很高的上手门槛冷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单朵汾,但是它还有进阶的玩法颁,这就需要很高的技术和技巧了行。首先米,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战怕瓶罚,为了它的寿命毕,好好训练跟趾动作吧反冠讥。漂移顽嫁?也没问题晚涝,在转弯时只要加大油门茸斧筷,车尾很容易就会滑动起来藤。之后能不能画出一道完美的弧线莫拘,就要看控制的技巧了华睹。   除了以上这些刃,我还有一个建议尚固辱。置办一套合适的行头供任,至少也得有一个头盔和一副手套哇庇尺,这会使你看上去更像是职业车手镐奉。当然羡裁疟,作为一台可以合法上路的跑车砰贫肆,KTM也试着考虑过车主的感受戈,推出了一款GT车型惹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃羞颇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瓷使购。无论哪种装扮俄蒂颅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街慷薪哥,在气势上就足以压倒一切败,而在性能上共昏氨,它也是所向披靡肩,精准烽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜洛爸。虽然它可以以合法的身份上街具,然而对一台Ready to race的准赛车素,街道并不是唯一且最佳的选择刊羡,它最终的目的地嫩蔫坑,是要奔向一条真正的赛道封淘,在那里解开封铀世浮,去赢得一场真正的胜利刺倦抽。   说到价钱腐吐酷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车枯遁恕,一点都不值暮窘烦。那么泄贺,如果说花135万农痴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车剧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凤,最大化的驾驶乐趣婚猩,并且还可以在公路上行驶侨界弘,这样是否物有所值桓你充?答案其实显而易见凸,值韶艰,或者不值伴纹,取决于你是否真正热爱驾驶枪,热爱赛车运动哭。 责任编辑坊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泞马搓,早已见怪不怪肌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车世贿完。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过壳,广汽丰田出品的YARiS L致炫揭庙膳,就是一款加长版的小型两厢车甭霸舞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志敌。 知识普及屋笺炊:为何不叫“ 雅力士”了傻?   相信很多人都会有这样的疑问沁,从车尾的英文上来看迟逞,YARiS的标识与上一代完全一致松,但多出“L”字母缓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观灸扔疗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置午。全新YARiS通过变革性的设计蔚台墓、加大车内空间虐、降低指导价浚们,从而想抢夺A0级市场的份额啸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冬慨哥。不再使用“雅力士”的中文名称亮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌橇。   外观圣递:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型看瓜,如果拥有一副出色的外观设计宠,那销量肯定低不了蠢。广汽丰田的全新YARiS L致炫己,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嚏,能让更多的人接受葱傻。   =============分页符=============   原标题衔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的委,所以在造型方面与海外车型有些差别兜猛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯糕鞭,“梯形大嘴”车头动感大气弘傲孩,配合超长的轴距獭香匡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受膝。   =============分页符=============   原标题常滤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鲍睦勒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内迫贪酸,相信你会有两种感觉弧竭涵,第一轨慷泻:中控台设计非常大气墓,和丰田系列的SUV车型风格一致浑酞雌。第二凯:超大空间蹈,后排空间完全比拼一般的A级轿车祭甫。   =============分页符=============   原标题嘶巢巴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm花,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沛环删。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车臣些,但是空间方面完全越级的感觉苛,完全不比一般的A级车差吼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服前帕。   =============分页符=============   原标题镜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾滦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意淀疥诚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错馆鲸版,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沧变袭,中后段性能并不出色船成肯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高靡坑独,高速行驶油耗方面并不出色衔毯碾。   结 语   作为一款城市代步车型扦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多草,外形方面就能征服不少年轻消费者磊派。此外谦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一郡堂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理芒圃斗,若果说美中不足的地方世上,那就是匹配的四速自动变速箱了溃冠搏。(韩威) 责任编辑备查:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒习,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏呐骗奴?告诉你屏懦,这是真实存在的一辆直线加速赛车沸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蛙绍,基于2014道奇Dart车型俄绿,型号就叫做Dodge DartPro Stock健。大概意思是“超级街车”妈蓉伎。虽然只是称作“Pro”赖蜜,但它的结构和普通街车已经截然不同乳社蚀,一点点相似也仅限于外观上怜。一个专门设计的底盘弊蛾分,扣上一个类似“街车”的壳子那,除了好看以外挨,也是为了让车子的空气动力学特性更好楼。除此以外杜渐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”都卑邢。   作为动力核心讨环,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造北莫。与常规的“以街车为基础改造”不同穆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吭。据厂家介绍壤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时但胯舍,而极速则可以达到480公里/小时凛逞霞。   Mopar没有公布具体技术细节评,但是在上个月脯楷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中零聘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乔屉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疚,它跑完402米还需要9.9秒涕掏,而末端速度“仅有”235公里/小时省旁秒。也就是如果两辆车进行一场比赛髓胎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候痘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半磁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭穆,当然也无法在普通街道上行驶愤婪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采臼。 责任编辑里川:赵春晓" "  4月11日静,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吗倾材,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蠕伦顽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元峰。   4月的京郊春风和煦撼,桃花盛开勤腻污,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湃密唯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基冯党,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象仇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伦和。   然而稍微有点遗憾的是杠舰入,由于相关环保政策畅仇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嗽。   =============分页符=============   外观内饰梗斜乡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陛熔谜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涛甸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外虐搐,因为配置的原因乔,柴油版在一些细节逼估,如前格栅款秒、雾灯等处精简了镀铬装饰吴躬挺。   另外邦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎莽警,规格为265/60 R18连橙缓,采用双五辐样式陵,与高配车型的20寸轮毂有所区分晤到。   外观上羔谅,大切诺基给人的感觉就是硬朗埃、野性憋姐、豪放杏写讨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样揽暖萍,如果不是看到车尾的标识斑默词,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版托。轮胎的使用与其它车型也是一样的鸿。   =============分页符=============   内饰方面呸垫邓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致慕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同糕,但是做工方面表现的比较细腻涂。各个部位间的接缝十分均匀哀,内饰表面的反光也抑制得不错脚晌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寸悲肖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的香唯慌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舌婆钮。这台发动机由意大利VM公司制造垮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侵爱,国际知名度较高鞠贝璃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下释狗离,最大输出功率为243马力(179千瓦)蹿撬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嘶,采用电子挡杆设计涟,事实上睡,在菲—克集团下的很多高档产品上化彻,都采用了这样的档杆设计交。   大切诺基是个分量十足的大家伙钾常,体重高达2.4吨滑弄廊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陕酚,都让人觉得动力输出稍弱累。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谋谴横,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩呸埃,这使得在实际驾驶过程中惶隋,柴油版大切提速很快暑脖,驾驶感受十分轻盈襄。   另外晴屎毕,发动机的噪声抑制也做得不错膊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大旁褐,但却绝非印象当中堕登杉,柴油发动机那种高振动赋、高噪声懈拇,车内如“夜店”般的情况熊憾樊。   在打开ECO模式的情况下士峭,发动机的转速在1500rpm左右的时候枷疏贬,变速箱就会做出反应莆,升挡很积极潜胯。当车辆行驶到70km/h的时候捶,变速箱便会将挡位升至最高挡吭良叉,我们在城市中使用蠢憨脸,第8挡也是可以使用的箩窍,并非摆设偿险不。如果关闭ECO模式闯崇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右懦湍棠,动力输出得到了一定的释放勒搽烦,当然败嘘驴,噪音也会随之有所提升胜。   柴油大切的油门踏板很轻盈蛋河愤,发动机对踏板所发出的信号反应很快禽媚戳,但初段调校的有些过于灵敏了抄泪,尤其是起步时泄爆献,轻踩油门蓝吩,车身就会有向前窜动的感觉寒妙门,想要平稳的起步还是有些难度陈壳,如果初段能调的沉一点绢,感觉会更好淬碑,驾驶者对动力的输出也更好掌控酗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统贩,由于取消了空气悬架孤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的媒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疆,分别为自动氛勉渭、沙地虹、雪地币伴、泥地和岩石倘,这些模式都是通过旋钮进行操作的淋迷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式艇乌狡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择滑。   此次试驾啦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验本,其中的体验环节有沙地究奠、U型坑和炮弹坑三个环节刹。在进入沙地之前湍,首先将车辆选择到沙地模式裂律,此时车身稳定系统自动关闭糠。由于没有空气悬架面草氮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了喊焚。   模式选择完毕之后汀蔫,开始正式进入越野产地肝,在松软的沙地中市此蓉,要保证车辆的行驶速度螺饶。在沙地中行走提僚俗,轮胎出现轻微打滑是很正常的场,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑健撼棋,造成更大的麻烦疙卞。   在U型坑的环节忻,选择到岩石模式之后庙,分动箱启动扭矩放大挡坊饭枯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍枚侮沸,传递到车轮上的动力会更加强劲誓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过虽醇。   炮弹坑对于车子本身来说鹤纬剧,算是更具有难度的项目了俩邪监,也是考验车辆四驱能力最有效的环节献钩。对于大切来说戒,通过这样的测试还是比较轻松的闲。在模式选择上皇,我们依旧可以选择岩石模式景块吵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秦梆,保证有附着力一侧车轮的动力输出工纫墟,从而实现脱困滑。   总体而言传,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在柿炔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奈。在整个越野体验环节脖故,对于动力的感受也是比较明显的炊毛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吾,主要还要归功于这台柴油发动机遁传,低转速扭矩输出足够大仟尝箔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松社鲸。 责任编辑匪甩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列高率何,为您带来了多款直接竞争对手间的PK尚季脊,以求为各位网友购车作为参考乘量纹,本文我们继续进行搁欺蓄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)善呜,作为合资品牌的A0级三厢轿车锤肺,经济实用以及稳定这三点立市之本诧隆谓,谁展现得更好埔舌,以下将逐一展开垮书。 外观解读扰苫币:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搂褐,这次“重生”抛开了以往的产品定位艇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型即犯抽,接过老款颐达的市场后箱馆尝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势构赡。   刚刚完成了小改款的阳光覆隶赐,2014款车型延续了前款的整体轮廓素箱,细节之处作出的调整矫虽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸家。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掳,另外增加了反光镜转向灯立、倒车雷达等外部配置废。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车暑丝鞋,但两车在细分定位上有所区分坛,新赛欧更经济谋倦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梆捐枷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寿,两厢造型更具时尚特质领尚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重故猜怪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汗屯,前脸处的线条切削更是全车最多之处粹剿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅斗钱颁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾亨,三厢车型尾部中规中矩世胖,采用常规一体灯罩的尾灯冠内勉,正是这一产品区分的剪影抖。 看完两车的造型膝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鲜炯。详见下表独: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观速飘,您更看好谁色?欢迎参与一下投票糙翟。   =============分页符=============   原标题事赋翅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比磁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩事颧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直彼绢秽,各区域之间的串联均平滑带过莆典,整体风格更注重功能性碘恫非,力求在有限的空间内满足实现应有的功能烤,并尽可能带来更多储物空间扭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征黔媚爱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表催拈胎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一堤锋瞪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点擦。   另外溅溉,随着车载多媒体系统的发展癌,触摸屏更多的被普及瓣捂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕溃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鹃扭瓣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陋。 配置对比拆钠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置傲陵衅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碎晶礁,仅供各位网友参考俺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诞氰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比豆栓狸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度费莱亮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度掠癸税:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汞显,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风朔,而车身与轴距逻付畴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蒋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹屏。   动力系统对比庙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烤骑彩,阳光仅提供一款1.5L发动机峭蛊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坎冕俗,同为四缸自然吸气版本秆碗唉,排量的不同即动力上的差距肚臂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刹缆,具备重量上更轻的优势肪惟。   两车的自动挡车型稻贯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱把徒,其平顺壳、重量轻及省油的特性赣瓶,同级别车型中具备一定的优势随年。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT窘,在挡位上优势明显森褂,但其换档顿挫在车主之间常被提及箔颇舍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卢,外观上二者均具备典型的家族特质水,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面勒虏垄。内饰布置阳光以实用为主苦澳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抄杰牟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现穆。综合本文所述熊剔,两款车型您更倾向于谁矩卫邓?欢迎参与以下投票叫涕。 责任编辑纲恭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呻集琶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腥寞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了芬瞧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卫顺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沁概袄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寂博,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比考粳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吞畔疗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面邪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形垦誊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同髓。也说明K3S试图走运动化的路线唬徊扔。   起亚全新K3S的长礁斥、宽性淌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赋,而轴距更是达到了2700mm的水平拦肃拴,在同级别中也属于比较突出的成绩胃骄,对空间方面肯定有着很大的帮助络赣令。   两厢车的整体造型非常的简洁干练唯泄烷,车身线条也非常的流畅晌净贤,有着极强的运动感掀布偏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差路当秸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别弄敦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用概檄性。至于骐达配备的大灯清洗功能来说核炼馅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的獭结。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蔷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm兴傻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搓坪匙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅崇拐霞,加之降低的车身让骐达更加动感答。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惋席骆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炬。形状突兀但线条流畅的尾灯哩,红灯部分占据了大部分瞳靠,白光部分呈现斗勾状激钝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出兴翰饯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辜桥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咳裤型。能够有效帮助你快捷倒车擦感。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否亢鞍靠,因为外观好看主观影像比较大鬼芬倘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面岗币念,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多位啪太,基本沿用了现款K3的设计慌奥庞,提供全黑色鞭来、黑米色剃澄揣、黑棕色三种不同的内饰配色维。做工和用料相对也比较不错辫滔呸。内饰除了硬质塑料及软性材质外霓矮圭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次删。   骐达的内饰设计线条非常流畅诧,整体质感较旧款车型有所提升不。内饰颜色采用黑色作为主色调弹峨舌,搭配银色饰板碘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比骄饭肃,满足不同消费者的需求痢教。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备具苍羞,多功能真皮方向盘以及定速巡航贸亭,从上面表格已经很清楚的告诉大家间,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP始苯、胎压监测等配置复嗣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搜癌雄,其中ESP愤悍牵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奋赎珐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题场。 =============分页符=============   原标题斯工:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蔷弊,整体乘坐空间相差得不太明显惧杰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同洽慈盘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富订奉禽,座椅表现方面K3S内部填充比较实纶螺,对腰部支撑方面会比较到位警。而骐达延续日产车座椅软绵的特性昧闪半,其座椅表现比较软背,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多剐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势菠七崇。在乘坐空间是差不多的菜到墟,K3S座椅设置得相对硬朗悍,而骐达设置得相对舒适歌恕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扣下羞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L彭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苛氯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T萌毛,很好的满足不同需求的消费者脯盛。起亚K3S相比起来就显得配置较少揪隋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纶讹醋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好陋椭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坎送。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论海记,详细还需看我们评测所出槽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题春,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓤规暮。   点评纠拎:随着两厢车被广大的消费者所接受淋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款咯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动铂辽势,如果在这两款车选择其一的话扛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动故。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素尉瓜。 责任编辑税柏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉灵踞惊,甚至有人无法确切的喊出它的名字坛。其实这款车和我们并不陌生帝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台睡票,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似喜篮。所以出镜率不高的标致4008阑脾嗽,确实具有太多不为人所知的身世毒,这使得我们有必要去了解一下这款车搂蚕喉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路慌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体仟,呈现出风尚吞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签衰购,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰博甩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚粪劲磷、科技的感觉桥便。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm倒胺,轴距为2670mm据簇豹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫佬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造觅梧,所以在车身尺寸上它们相差不多抬烽岔。   从车身侧面来看叛黑联,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸厂,整个车身也因此更加大气而富有力量感厂睫叙。后排提供了私密玻璃贩咕实,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风白齿昧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满廊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因期梗炼。另外沏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心劫,尽管造型简单恒,但通过与腰线的巧妙衔接靖谐,使整个车身设计连为一体硅枚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂妇未,配合普利司通的225/55 R18轮胎靶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上耐,都具有不错的表现笔惨盗。我想应该会有不少车友会非掣兀看重这双“大脚”懈侨杠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比欠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意廉赌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发了棵绣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泰。不过标致4008在一些细节上却与之不同冲挺事,譬如采用了大面积钢琴烤漆认花恫,辅以细节上的优化颅邓。   中控面板做工不错菱桑,按键旋钮设计很精致璃呕,且手感都较为出色雹味奸。娱乐扩展功能也比较齐全廷,AUX玩苟、USB以及12V电源都有装备庞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点豌汾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯姑少沛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赡酱,下面还有黑色钢琴漆点缀刚埂磁,凸显出了较强的质感恃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捍窃,若塑料饰板能换成金属材质的话酣劫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陀搁困,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息传。在转速表与车速表之间理苦,我们看到了一块显示屏龄邦慷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息巧师。 在乘坐以及车内空间方面杰砍敛,标致4008秉承了家族在这方面的优势辆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好琉父。   后排座椅靠背很直特椽竟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉唐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外还暖怖,坐姿却让人觉得并不舒适快彩。   标致4008的行李厢内部很平整挪赣惯,而且后排座椅可以4/6比例放倒醇。这样它的储物能力将会得到提升呈,对于搬运一些体积较大的物品毒邦,可放倒的后排座椅显得实用椭舷溅。   =============分页符=============   在动力系统方面酥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机邓搁,最大功率仅为150马力添纤,扭矩峰值198牛米嫉澜袄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拱。 全系搭配加了CVT无级变速箱峨砰钱,具备手动换挡能力峭。在实际道路行驶中鲜,CVT变速箱表现的非常平稳第愁硕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时快缎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音唤蹦,却没有丝毫提速的感觉掇。不过畔撑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些娶,在平稳驾驶时超车变线很轻松规。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鹤巢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力脐,前轮最多可分配85%的动力田拖,后轮则可达到55%旁诵随。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疤,可以应付雨雪跺、沙石和泥泞等路况换夺,也可以轻松面对普通的越野路段喇壳。   标致4008并不属于难开的车型谦侥憾,尽管车身较大罗惊弹,但是方向盘非常轻盈斗,即便是女性驾驶也会非常从容法卿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线把。   结语舶侨:从市场战略上来看赁衬烙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虫酣,4008不仅丰富了进口标致的产品线山屡,也为消费者提供了更多的选择岭踩。而从产品本身来看袭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疽,能很好的迎合中国消费者的审美肪。在驾驶方面弦另,标致4008表现出非常舒适和安逸漠抒,非常贴切城市SUV的特性寐绅。 责任编辑季:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纹,自2011年上市以来凭借着动感的外观扣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钉团,受到了许多二三线城市消费者的青睐布镰。不到3年的时间镭疵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610尚炭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率色。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型爆邵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬舜俊,将在4月的北京车展上市忙够禾,预计售价区间为6万-9万元妒斧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者孩筹。下面就跟随我的镜头能肠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车佛牵。   相关信息韶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胎苦沪,2011年正式推出了首款车型宝骏630伴联让。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嚼靖,结合上汽和通用的生产技术测,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计币拿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鲍浩覆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腿,与进气格栅糖陶茂、发动机舱盖形成盾形区域冬,造就了独特的宝骏品牌DNA轨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计滩。从前脸上看沤浆铝,与宝骏630的设计保持了高度的一致鞘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慰喊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计雇晤肃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装咖牛叉,颇显动感潮。   在车身尺寸方面诵,宝骏610的长为4401mm开、宽为1736mm枷磁犁、高为1462mm铰非。由于与宝骏630车型同平台生产咎萍霖,因此在轴距方面并没有变化汗埃,依然是2640mm加藩扯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐接湘镶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”猩睹吹,尾部扰流板屑、包覆式的后风挡玻璃查秀坊、硬朗行李舱的线条宫揪,颇具运动风赤递宪。与此同时辅棋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂卞蒜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利溃继。   =============分页符=============   内饰方面绘涕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度魄博冕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配椿玩,方向盘搭配银色装饰条零功淬,整体风格偏运动潜继温,带来不少新鲜感告镐。此外诗钨,新车仪表盘也进行了全新搭配辰巍,采用双表盘设计户力监,更符合当前年轻人取向腊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吝淬恭,提升档次的同时也带来的一份运动基因绥衰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘悼耻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碍介,LED组合仪表提升了整车的质感喂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验柏杜涕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哼秆歪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域僻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论配难,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹东检,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面唤倪。   宝骏610是一款两厢掀背车型趁妙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舰娄獭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够俺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒收钳晨,也可以按6/4放倒座椅饺,放倒后容积可达到1300L浆颓囤。   =============分页符=============   在动力方面文式,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机济巍阀,最大功率可达82kW遍缝城,最大扭矩为146.5Nm逛麻,这款发动机也同样在630车型上使用仓句祟。为了发挥出更好的动力性能湿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器旦茹,此外还配有5速手动变速器可以选择菇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品视揉途,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升俱巴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝括咳畔、君越衰谋、君威等车型上卸奔。   在整个实际驾驶过程中赶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搞。在1500-2000低转速时惭贺失,所爆发出的动力输出还算尚可票狸堡,油门响应比较直接侨。但是随着转速的提升矾悼镜,档位的提高杭歧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来豌倾冲。这种动力表现不温不火频袱立,但是足以应付城市道路使用江翅捎。   相比于第一代自动变速器篱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升毛教。只需稍微深踩一下夕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡县台策,只不过由于排量的缘故计,推背感并不是很强烈勒宏芥,且高转下的再加速能力也有些力不从心蛙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适本,这也完全符合它的家用定位芬弘粉。在经过颠簸路段以及减速带绥北,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伍捅灵,让驾乘更加舒适蔬桑。此外攀寄,在过弯时底盘也显得较为扎实篡试。   结语孰迁:宝骏610的家用车定位很准确猴,配置很务实董,储物空间多篇赖挞,不过在用料和做工上还有待加强贸。不过动力系统方面确实不太给力栏,最多可以说是开起来比较舒适速媒,这也比较符合它的定位秒。作为一个新品牌畏玲丝,宝骏还有很长的路要走瑞,虽然已经走过4年多掏汰坛,推出了两款车型辖锰馈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冠拣奔,在自主家用车市场上打出一片天地来捎,我们将拭目以待囱劣。 责任编辑错达府:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上末饰,大众展台上首发了2015款大众Jetta敝孩膘。这款车在现款Jetta的基础上钡固糜,针对外内设计细节进行了小幅修调遣玲磐,属于一次精修边幅的小改款私媚能。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整茬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注脯汉。 全文总结舶:   对于这么一款外形细节有新意垃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta甭,我们只希望它能尽快来到国内佳,因为目前国内的速腾车型驰伞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势逢敦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颈彻横。 责任编辑松:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域崎壤道,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作能,深入布局费痞。其中包括类似上海大众新桑塔纳堵措很、一汽大众新捷达亮、斯柯达昕锐嫌、以及再早之前的本田锋范突冲醒、日产阳光等等鹤。可以说鲍,在这一细分级别渴撂套,乱战才刚刚开始粮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疥仍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉膳。反而厚重了不少播绦贸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近姜持。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盆赔凌。就前脸部分来说盗毕逃,整体样子是非常简洁的咐,又有几分动感匹,和标致其它车型相比是有些差别的祟。   侧面造型规规矩矩孝彪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现铺,你会发现双百宠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炒璃钮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因接夸,但301更多的是安安分分的一种踏实感蝗抢。其中微,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素矗撬尚,没有那么规规矩矩此胸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守柒哎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酱敖,这也是一项非常讨巧的设计菊突氢。设计感油然而生牟,除此之外刚,车尾并没有多余的装饰物脊仓膛,简洁实用依旧是主要风格嫌短。   本文导航" "斯柯达明锐虎乡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车漠广,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌两,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在箱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鲸磨巧,可能除了家族化的设计以外式,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了溅荣泉。 虽然它采用了大众的MQB平台夹马,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纳衰祟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破喂色,全新的家族化设计让它年轻了很多邪竣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斤读辖,但是相比现款唱富亮,它的前脸更显稚嫩敌烦认,也可能因为现款有些老气横秋吧瞎坦。 车身尺寸方面快李,它相比较现款有了一定的进步撇及扩,内部空间方面自然也有了一定的进步劣,在后面空间介绍上我会在进行阐述糕沃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扇败,这也集中在细节设计方面槽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱袒惭,还有合理的镀铬装饰貌赤残,这也是新明锐年轻的一种标志鸵哩疼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次此。" "  2014年4月16日记缕些,全新英菲尼迪Q50正式上市湘围温,售价区间为32.58-54.98万元矢纳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型桓,2.0T车型三季度到货梯挽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版孔恭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伪。三车官方指导价格基本在42万元上下悲,具有一定代表性瀑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者华,Q50几乎完全颠覆了它的前辈攀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缔,车头造型极富攻击性佳椭,侧身线条动感优美悔才,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显矛。当然靖,它的进化不只是看起来那么简单线报,内功的修炼更让对手望尘莫及厘黔蒋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的墓唇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钡牢蔫,而且大有愈演愈烈之风蚀,尾部设计很像自家的新5系轮软矾,家族化设计不可避免脾。即便是标准轴距版本腑,新3系的轴距还是达到了2810mm侧帛老,比上一代有小幅增长坪揽醛,再加上悬挂对舒适性的妥协遍凶蛙,曾经犀利的3系已成过去佃侯画,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已灯坑锯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的配,那非雷克萨斯IS莫属了飞非嵌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象帘熊勒,车头动感夸张掳,车尾简洁利落饰犀,虽然有历史车系的影子抛福,但这绝对是对精髓的传承和延续钱雇。   本文导航" "  又到周末了练,在大学破旧的宿舍里福,百无聊赖的仰躺在下铺上汝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报媒宏,心中泛起阵阵遐想陇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角礁犯陆,充满战斗气息的车身肉丘沉,都让我无法安然自卧秽,打起精神痢,跑到隔壁楼的图书馆然扫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志托蕉。没错村,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我潍砰惦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酷。但是埂,今天要说的主角并非“兰博儿”紊且触,而是广汽本田第三代飞度逆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车请。   ?什么是边锋主义铃甫惊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茶,线条过渡果断胚咳俄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴定斤,包括讴歌品牌也大致如此镶涵叉。第三代飞度相比上面的两代寝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舶系殿。车头部分比上一代更加动感山挺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锨沽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰佬。给我总的感觉是弓,车头的成功是线条运用的成功柒齐己。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓦宋,从车头到车尾一气呵成凤申,整体感和流线感非常强京男幂。从某种角度讲撬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戮槽饲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛彤翱撅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感膛撂,但相比其它竞争对手草旗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出潭鞘。   车尾的感觉并没有车头那么好蓬翱佩,对于我来说窗恨,车尾的设计并不满意防廓。过度使用的镀铬饰条摧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口荡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复互诗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道溅,在纽约车展即将开幕之际杠面韧,路虎发布全新发现Vision概念车啊经苯,配备多种新功能酵四,智能玻璃实现透明引擎盖滔嗽坝,座椅灵活变换可实现共四种模式赡卷,包括远程依绱瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形阶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列椒埂技,第一款路虎发现诞生于25年前宪卉,全新发现系列定位于“休闲”浦俯,总计拥有四款新车歌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鸵酬寸,多功能配置莎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力小捆寄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涎矢地,其中包括远距离也郏控陌,智能玻璃等迸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景很兴晒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示报憨,“新车现代化的圈徘,切题的屯玩,并引人入胜的设计廷,是发现车型发生的重要转变镁毙。”" "  [汽车之家设计] 2013年涡,我去过一次柳州棺,那次篱婆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂看焚狗,当时侍辩缚,宝骏只有宝骏630一款量产车型桃,时隔一年盎潦痪,这家公司有了新动作跺沉吨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市莲。官方表示酚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品晤嘶。   事实上拦考,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型玖毕刮,那时村桔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶懒棉冯,为了配合厂商对车型做好保密工作尉狈,当时我们也并没有拍摄相关的图片储高。掐指一算潜,当时杀括,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了壳,在聊到这个话题时看,项目负责人也表示杏,整个团队在这期间做了很多的工作涛宋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性眷究呛,即便有着此前宝骏630的经验勘炮绊,但对于一款新产品而言酸,整个团队仍旧不敢怠慢米。   为什么要推出一款两厢车弹?   新品牌诞生初期堪柔缉,单一的产品有助于更好的把控产品质量论,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酣簧,从而将其转化为品牌价值鳞盎,在品牌得到一定认可的前提下诵,适当拓宽产品线郡嫩,无论是对品牌马沥赣,还是对市场而言都有着积极的一面喀粒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型封弧菜,较为官方的说法是“以市场为导向”说立,不过在我看来式绍没,这仅是一方面佩,在有了以上需求的前提下涧类淡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肯姬,于是才有了这个方案夏武,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外灵,车辆的动力系统雹党、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整旗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说容桑,无疑是一个两全的方案弗谋尖。   两厢车在定位上有什么不同吗牌考?   简单来说淮和伦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本柔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可导。相比之下舷,因车身结构缘故喂据僻,车侧和车尾的造型变化较大胜忻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毫菊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法啥浅,印象中撤揣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车逢娜蒋,有些时候九颈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素雄。当然丹程,每个厂商都有自己的想法皋,这种实用主义并不是坏事玖,毕竟绿,车是用来开的幻,把主要精力投放产品稳定性方面罚谴,对打造一个大众品牌或许更为重要惧。   在造型设计方面伦藕膊,除了已经固定下来的设计元素外蔚诫粳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”溅。对于镀铬饰条的理解见仁见智蒜,然而峭跋温,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”氓坪辈,正是在这种需求的推动下缴聘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场荚窍冒。   察觉到这一现象后礁赎皮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搭,显然竟级荆,一味的添加装饰条并不合适博恰渡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鲁腥魏。一般情况下侵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区码,除此之外哥尖拿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条敞宿,在设计师看来巷师,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致溯蔡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50并迸,我还不曾有过近身接触纤谱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知群庭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线韧酚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统督汕。或许这么长的一串文字来的有些陌生星,简单讲差似背,它就是在航空航天器上使用的转向技术纹。我们将就驾驶者最关心的方面堵错,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS柒菏喀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装台举,人机交互系统的先进等等你闯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触假苛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力精。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主垮卞,不难想象Q50的出色衡捣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳妊铃,同样哭煽,作为宝马1系的车主拨妓,对于操控的追求反衬出Q50的优异硅础负。而剥离开车身的种种逞编漂,他们共同的认同就在于这三个字母蹦:DAS   【什么是DAS孙糖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)耿彩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鸽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史补。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型母。   【DAS工作原理是什么腔虐?】   车辆转向时绣轻,不再依靠传统的机械连接浅倾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卵砂,根据行驶路况和方向盘转动力度才,速度进行综合计算携苯劫,从而指挥转向电机机构实现转向哦擞。   三个ECU属于并联关系瞄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苗、方向盘克困舵、右前轮)甸相,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涂辟什。当任意一个ECU被监测到出现了问题时心狙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活僧驼似,恢复至传统的机械传动转向模式抨辆,确保万无一失勃。但在正常情况下逝恢号,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离郸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慧佛。   【DAS汽车的优势嚎系?】   操控性妙椿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞漆凡缓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准文仇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况么秀情,享受更多驾驶乐趣现垦末。   【为什么线控转向比传统转向快硕丹毯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泡污灸。整个系统中没有橡胶衬套密开,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间步谢劫,因此首先从内部减少“延迟”倪羡。   【DAS对过弯的影响稳?】   转向相应得到改善农嫂敝。传统转向系统零,在接近弯道时停,驾驶者需要提前做出转向动作歌桑绊,否则汽车无法实现平稳转向闲擒。而采用了线控主动转向DAS系统访,通过消除内部的转向延迟夯,减少了预先动作的必要颅渐,实现更灵活的转向萎刷啤。而驾驶的感受将更加直接彻级搏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力葡凄船,毫无延迟守鄙。   【转向系统也能够减少疲劳溃戚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感艰搔,因此从另一个角度提升了安全奴辰芍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨蓝住)酞图,12款参与测试的车型中廓类,在定速140km/h的巡航测试中嗣廖,平均修正次数歪通污,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍角。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响荡凉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表磕:网上车市(www.cheshi.com)   当然肺揽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目膝鳖仑,而对于传统车型令矮前,这一选项代表着发动机舞、油门踏板杆、悬挂阻尼互、刹车响应等等方面的细微调整乘鼻,而由于配备了DAS督,英菲尼迪在模式选择上薪体,更进一步的调整了一系列的功能梢掸瓮,如颊:主动声音控制系统味拨、线控主动转向DAS卉蹄、主动车道控制和主动循嘉幔控制系统ATC等等的设定洼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蓄?】   通过上面的简单问答芜,我想我们已经熟知了DAS系统绘,在响应更快稗纶,相比机械系统更便于维护串溺普,节约成本囊姑搓,减轻重量等多个方面都硕果累累厕。而任何事物都是双刃剑掠蹦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乾够?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生袒隘琴,他的解释既简单情渤,又复杂诵,背后掩藏着十年之久的不断试验冠尼,推理潍皮纱,再试验的科研过程涕仆馅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力僧缚。而这些内容无法用数据体现拣酷,还是按下点火开关吧浇泼瞬。   本文导航" "   《极速60秒》魄窍翠、《死亡飞车》拱艾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》磕,让车迷们大呼过瘾签。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怀纽泊。另一方面茸茂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乐开逛,但开在路上肯定是最牛X徽,最有回头率的故弟哗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事合,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”良汐、“真NB”这样的感叹伪狭蔑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瓶爱冗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弛鹃冒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舅辉临,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服畅。    作为最具代表性的美系车型骇保,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颂,五代车型熠熠生辉辱将盛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娩挫韦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看深筷骸,主要原因是新一代车型不够“MAN”凰橙,缺少了野马的一贯的风格昏剃爽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美曹卷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绊。 什么是肌肉车焦揩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车篓盒河,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瓜敞夸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蚀笆、具有强劲马力情、外形富有肌肉感的美式跑车嚏斑贪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表荒跋,例如雪佛兰科迈罗崩烙、道奇蝰蛇皆匈、道奇战马恫,还有就是本篇文章的主角福特野马拨难。不过这些都是字面上的解释加,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义圈。什么是肌肉车耻吵掀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解土查丛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集何,科尼赛克Agera趟相哪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币氓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别躬筒氢。但实际上并非如此拌副显,凭借自身出众的一面舅哺,福特野马在众多超跑中脱颖而出徒孔处,成为闪亮的主角喂损。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机怕岭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上姑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统股爽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影访,野马还是地道的童星出道!是的兜,早在1964年刚刚诞生之际烤媒什,它就被搬上电影银幕疼烘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》勺滤,也许大家有些陌生鲤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品概下。在过去50年里愧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弥氓日。    无论是哪一年代的野马堕缉庆,但凡出现在电影中告,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球笛梆。衬托主角的英雄气概或是独当一面颗,野马都游刃有余鞍呢。在近期上映的《极品飞车》中碧,野马更是作为整个剧情的主要线索揽些物,陪伴主角经历了人生的起伏污桃阑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的系榷,五门版的三款车型——耀真芜沃、耀享宦钡、耀动分别为52.8万陛、57.8万斯琅殴、62.8万灯。另外还有只发售500台的限量版蛾某骏,价格66.6万元鞠凄风。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变棋,只是在色彩搭配上带来更多选择不唐,车型配置也更合理颇兰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器断,并且通过优化四驱系统溜泡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现煽霓。揽胜极光一直被认为是外观控钝氓,但作为路虎车型荷嘿瞪,它也有着同级一流的越野性能相嗽羞。这是款长着女神模样乡,也有着女汉子般坚韧的车芒疽拷。 外观纪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型摊,所以不仅长宽高没有变诫,造型设计也和现在基本一致散埃没。设计师只对一个细节进行了修改故墙拎,就是后视镜笑怜。新款车型后视镜造型整体感强掇屏铝,与车身有更好搭配效果赶亮穗。除此之外炒梯讣,极光传承自揽胜的城堡式车身苏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哄防。虽然极光已经上市有3年时间考涛驾,但时尚感丝毫不减蓟搏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上败穷,极光有自适应LED氙气大灯辩、全景天窗等配置拿蛊,兼顾时尚与实用性恕讨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惜汗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰彼疚星,前后保险杠尺寸更大崩舜醋。另外儒辞壁,2014款极光提供了11种车身颜色斧托透,消费者有更多选择娟攀圈。    另外小却,外观细节上能看到的摄像头和雷达韭碑,是为了实现自适应巡航蹿腔、自动泊车卷挺、360度倒车影像等功能墓潍痛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能池,既可以设定与前车距离或行驶速度辩戈瘁,当系统计算出正面碰撞无法避免隙,会释放最大制动力降低冲击速度恃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剁翰,实用性得到提升托。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勃乱,并不是说女性不能开拴,反正我问过数个女性朋友孝趁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗磋枚,完全不是自己的菜复湍豹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嫂犁,所以我觉得这样描述更加准确姐配:这是一款为男人及女汉子准备的车里窝。不是说它不好桶,事实上野帝的特点非常鲜明函圃,优点也特别多旦路钾,但如果真的不能欣赏野帝的外形泛咖,那么它的优点再多也是白搭软。好了牧殿,说的够清楚了线苇被,男性用户请继续看下去蜜短,女性用户请酌情选择鳞盘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鼎,也就是售价24.18万的最顶配版本欧骸。配置非常丰富疽,但较高的售价容易让消费者望而却步呕洁扩,毕竟男人也不是那么好忽悠的奶兢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本枪。不过既然我们测试的是高配版本溜芭涩,就来看看这款车虑扰,按照惯例脊讽,还是从野帝的外型设计开始问。   ● 外观虱勤勉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议剃怯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑趁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV较,野帝这种偏向硬派和复古的造型襄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泻彪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了傲人汀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些森氛毋,这对于野帝来说无疑是个劣势素猛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间埂胶,国内汽车消费更是以大为美慌,野帝国产后尽管已经有所加长阔,不过还是给人感觉不大胳项。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的筏两,带自动点亮功能的氙气大灯堆蛊设、大灯清洗功能浆堵奇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备显澎方。日间行车灯采用光带造型叉,并集成在前大灯组内冷,样式比较简单滦话丸,辨识度还是比较高的璃。   尽管车身长度不算长处堪,但野帝的高度还是比较高的搐矫屏,一方面是车身设计的就比较高大圣囤笛,另一方面也是因为底盘较高计,悬架行程比较长悄掣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm柏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间暇痹。   后保险杠设计的比较厚实藉摔掣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一既壕扩,也是为什么我们说它更适合男性车主贿。倒车雷达是全系标配设粮,不过倒车影像和自动泊车是选配嘎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盼许柯。   需要说明的是骄遂股,按照官方参数配置表突干,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娩京粕,不过这台车并没有装配后挂式备胎苦洛佃,4S店解释说是同样是野驱版顿藤,有的车有后挂式备胎井卯,有的车没有羌高,如果不要后挂式备胎矛贾,可以减6000元哪巢懊。   十辐立体式轮圈缮呈,样式符合野帝的整体风格蛔盖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绥,规格225/50 R17翟潘扛。这款轮胎算是一个折中方案湘慰蜗,整体表现比较中庸芒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果翟芥褐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差漆徘。" "  2006年始司翟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程度狄勒,没一年瓣,这个品牌都在刷新着销售纪录憨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局察彩农。2014年箔埔羚,新的产品问世仇猫,这一次它不再效仿貉、跟随喷卢擦,而是独步青云烘蛊。   在过去的几年里丰岔,英菲尼迪的品牌推广是以设计地叛效、豪华为主要核心沸,由于旗下车型均以大排量为主荣诉,并在操控性方面有所见地判摊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磕。作为一个初来乍到的年轻品牌魏,每一步的迈出都显得格外小心沽岛钉,在保证动力性优势的前提下草盗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铺摄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宪陆,原因很简单恐顺镀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琅查,也就是不同于别人的卖点贰窍。   在同级对手们相继更新产品的时候尚捣娇,英菲尼迪一方显得格外冷静涡速定,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度楞识,好在当它真正来临之时悸档帮,并没有让大家失望欧钱位,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韩。   在介绍这款新产品前草,我想我很有必要做个说明骚失,Q50实为G系列的换代产品仇,在2013年度们贰,英菲尼迪旗下车型根据轿车快山案、SUV采用了全新命名遂掠玖,即轿车使用Q字母嚼纫,SUV使用QX字母苫,后续数字分别代表车型蛔呐,这样做有利于车型之间的关联度魂阂纹。   2013年识,我的同事在经历了12个小时的飞行后枯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50描,在回国后的闲聊中返,他的目光坚毅茎,言语中难掩一丝激动紊非,当然他对这款车的最终评价很高道巾,抱着这股期盼涂扁激,我们今天找来这款车舜豁套,一同来寻味我同事当时的所感浅匆朽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间集割,所以厂商提供的测试车依然为美规版竣,所以动力地肚、底盘的调校啼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逢,但整体设计与科技性不会有任何出入漆容,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说身袒垢,也算是足以解渴了世沦。   对于设计语言四个字来说屯金蹋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沛桔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的海荒蝗,有时我甚至会想狠夏谱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陈部?正因设计团队的不懈努力别传冉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表低,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诫税举。   低矮的车身提孟,流线的车顶秤,都是上代所传承下来的精髓临导欠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陇罐馅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桥拍,这与宝马3系的水平相当柔,优于奥迪A4L间、奔驰C级等产品炉败歪,别小看这一举措骆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性采定岭。   对于轮毂轮胎的配备上添,英菲尼迪从不走低调的路线腊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中破怒莫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拼蹦宛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姐扦逢。   本文导航" "  2006年始泰罕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贰桥,没一年秒侵,这个品牌都在刷新着销售纪录吮牌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晤憨。2014年航,新的产品问世授诫,这一次它不再效仿侠沉轰、跟随浑,而是独步青云妈拈苫。   在过去的几年里匆羡瀑,英菲尼迪的品牌推广是以设计们辟、豪华为主要核心哗秘储,由于旗下车型均以大排量为主仕恭唇,并在操控性方面有所见地将逃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手操趟节。作为一个初来乍到的年轻品牌班,每一步的迈出都显得格外小心固宽讥,在保证动力性优势的前提下驼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点必,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矛侧暴,原因很简单附探,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寄,也就是不同于别人的卖点馈背筷。   在同级对手们相继更新产品的时候效,英菲尼迪一方显得格外冷静帕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虹踩,好在当它真正来临之时拼,并没有让大家失望苟饺栓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硅拆绅。   在介绍这款新产品前溃,我想我很有必要做个说明努,Q50实为G系列的换代产品舌券,在2013年度摆钵,英菲尼迪旗下车型根据轿车裙碴、SUV采用了全新命名堡干,即轿车使用Q字母牡够,SUV使用QX字母妊,后续数字分别代表车型斧膝哗,这样做有利于车型之间的关联度兑磊玖。   2013年行,我的同事在经历了12个小时的飞行后睛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抚聘,在回国后的闲聊中闺咖,他的目光坚毅僧乘纠,言语中难掩一丝激动梢绵肩,当然他对这款车的最终评价很高欣,抱着这股期盼钱汐翅,我们今天找来这款车税施,一同来寻味我同事当时的所感铂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冀娘铅,所以厂商提供的测试车依然为美规版撵曹欢,所以动力忱稗、底盘的调校究暇薄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闺,但整体设计与科技性不会有任何出入昂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颧,也算是足以解渴了劫。   对于设计语言四个字来说藐盆筐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释距片,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垃瓦,有时我甚至会想染,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量儡?正因设计团队的不懈努力颊习,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倘茬。   低矮的车身赌硼,流线的车顶筹逻才,都是上代所传承下来的精髓粹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大特围汀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邓,这与宝马3系的水平相当德微甸,优于奥迪A4L梆科、奔驰C级等产品皑萎,别小看这一举措日,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性背。   对于轮毂轮胎的配备上陈,英菲尼迪从不走低调的路线痴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幻荚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绰透,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接评刃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应港颂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惰惺写,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腿定、陆风X5桨陋褂、全球鹰GX7梆,但依然无法撼动它的地位袍咆发。然而这样的形势也许在不久后将得到转变貉百洪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辑,它就是CS75林朝词,来自长安汽车善谱吼。   在众多国内车企中吴及,长安汽车拥有较早的造车历史窝劣袜,并且对越野车的制造要追溯到1958年隙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下悲飘疲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淑摧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型踌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面醚搭善。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量维卜举,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凛嫉缎。   在对长安历史阐述过后扳赦处,这款新产品更是令人期待币文握。在2013年9月婚貉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发哄案牡,一经面世便引来了无数人的驻足猾谅浚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品咖拳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铆,诸多细节上的体现目,可以看到与时代的接轨翟,说实话年村,即便与合资品牌相比剖排拾,它的设计也毫不逊色悸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表亨檬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扮,在首次无伪谍照曝光过后受,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手兔。从车身尺寸上来看弟稼,CS75在长度与轴距上的优势突出耙瘫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响霜聘粳。在设计上捞联,侧车身的视觉冲击力有所削弱时,平和的线条增加了些许稳重感刮氯忙,而在配置方面绝不含糊佬,右侧后视镜配备摄像头秀胖,为泊车提供了更安全的保障剑,此外17寸轮毂的注入簧枯疲,也为整车视觉性增加了不少好评分夸。   车尾的造型体现了丰富的层次感陆屯,使其得以回归至前脸的感觉寒标,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔临陛疏。此外哭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统菠蛙,可以看出CS75在配置方面的丰富性抱兼。   本文导航" "  上半期腾许,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涎,不同的设计倾向与不同的品牌定位昧翔戈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念识感。在“下半场”的对决中炬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搁。   点击阅读慨似:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表尽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表目心:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目歧窟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后淑救,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辈,以应付那些五口之家出行的需求及。行李箱空间的比较晦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下奢澄沤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱普辉,或者带孩子出行时涝毖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品厂段。行李箱内是否配备12V电源接口嘛歇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱免,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多放佩。   ·模特A(不戴眼镜)身高蚂跨:170cm 体重尝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胖檄厢:175cm 体重揭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地囱,长安福特此次也算酝酿已久了戊坷肪,可以说即将推出的翼虎羡樊,每个人都能从中找到自己心仪之处钩为,例如极具冲击力的外形肌校、科技感突出的SYNC系统驹、人性化的内饰细节设计捌凛、又或是强大的日常实用性啊梨僧,这次表将涸,同级对手们真的要小心应对了巨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后骇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点倒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年枢榷鼎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娶豁慑。显然绵外,在错失2013年的发展大好时机后溉哩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点幌扛,其实也能够走在大部队的前列稗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诉敬继,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多衫。眼前一遍利好颓堪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008竟迸煽、雪佛兰TRAX课吝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位建。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市搓囊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挂破级,至今我们还没有看到实车煞思沏。从目前的情况来看歧签,它们很快就会来到我们的身边溉搓。正是这个原因喂表,在日内瓦车展媒体报道结束后簇帛,我们并没有着急回国贺,而是完成了几款车型的海外试驾沽、测试和静态对比的素材搜集喜市,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目速。   看到这里空,或许你会产生疑问辅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗俺筷?坦白地说攀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的变扁:1.它们必定会国产并且在国内销售孟衔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来湃酗,只是一些细节针对本土化进行了改造獭佛桨,但外观内饰设计驮狄勿、车内做工讥呐、人性化痊卿来、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化虑。综合上述所言锑茸乾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义儒赊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些险倍桐,感兴趣的不妨继续看下去繁夕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用信售椽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锚。例如CX-5谁、ATENZA阿特兹贺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淑。最重要的是酚,它们不仅有所创新某芍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风施。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋澳孩,再到如今的Axela昂克赛拉攀,马自达3已经历经三代车型的演变坍繁。据长安马自达相关人员介绍苔担,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)溉煞硼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化矢涝难。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹篓。它的眼神更加犀利滦磷,车身线条更为动感刑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹济法,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳败酪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赎钉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沽溜窍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识譬耻措,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼枢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芦幢跨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线殿侣澳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蠕。另外卿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神叉。据厂家人员介绍漂防菏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层才钢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺癸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化但晨,使它的整体视觉感受类似红酒一般稀渤期。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干薅担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm膏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm忙赔,两款车的轴距同为2700mm伯魔。相比同级别其它车型嚏茹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嗡顺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪先吧小,不过轮圈的造型稍显普通侯萄,不够运动喀纹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列势醒,规格215/45 R18灸蛙牛,抓地力表现不错础视。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缺饱纽,规格只有T125/80 R16盲。   尾部的设计不算惊艳芒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全勿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性滦滤狄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计屯脊,这在同级别可是十分少见的阑改。" "  说起海马福美来掏掏剐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型爽,转眼十几年过去哎涛肆,福美来已经迎来了它的第四代车型藉陛茂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5士匪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品空端,新一代福美来M5采用全新平台打造滦雾冲,不论外观还是内饰监,都已经看不到丝毫当年日系车的影子脯。在此之前驼陶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撑暖搂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型逗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仓夸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格晒擦,宽大的直瀑式进气格栅尚,大面积银色镀铬惦抡,符合国人审美媒堪夯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感浪,腰线采用分段式设计贝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰解痰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计溺抽舍,凸显运动感竟精。但只有左侧为真排气口捎,右侧仅作为装饰喝。" "  对于中国汽车市场来说督仁,凯迪拉克属于一个后来者舍,当然这指的是豪华车市场宋施围。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地魔,那可真要拿出点真本事目。凯迪拉克也明白这一点椿奸,去年就将全新车型XTS进行了国产檄撕坚,并且上市销售怖,销量也是比较乐观的僻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挞鲜,无论是配置上还是动力以及外观设计上破挟,至少能让大部分潜在的消费者接受唱荣簇,这确实不是一件容易的事情垂补涟。于是貌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款算绷,对动力和安全系统进行了升级疆垃抡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侨亮限,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版堑奢迪,仅有一款36S铂金版详,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恰漏蕉。   2014款XTS 28T铂金版外观硅反诫:外观延续36S铂金版的设计擒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嘛噶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅猎立,在其他方面则没有做改动素穗沥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辨牌,没有做太大的变化罕础,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氏。   XTS是一款善于运用灯光的车羚录坚,它将大量LED元素装备在车身各个部位钦梗,正是这些时尚元素的出现犬俩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸额邵,获得了更出色的细节表现力氓牟偿。这些称不上优势的细节表述瓷衬财,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方摹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捷水浇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谋。尾灯依旧是LED垂直式的造型暖陋坟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凶顺剃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衔牧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溉怒扑。早在上世纪五六十年代能堡想,Citro?nDS就用上了可变悬架伤肮、随动大灯散、转向助力莫屠丧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术廖,加上极为飘逸的车身设计号沃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样防。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缕,2011年长安标致雪铁龙成立武邢,到今天我们测试全新DS 5LS桅平塘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寝帛,音译的中文品牌名念起来很接地气筹:长安谛艾仕十膘,有股莫名的喜感背妻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器煎,是台正儿八经的三厢车睦劫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帛惭。如今并胳蒜,马自达6已经发展到了第三代奴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绩,它的名字叫做矢无:ATENZA如彤。之前我们已经解读过进口版本登仑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力评捂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力硅,这一次排量可不仅仅只有2.0L患高,还有更加令人期待的2.5L胸。   注嫉萎辛:此次测试中疟,红色车型排量为2.0L豌擞,黑色车型排量为2.5L奴孟。国产ATENZA目前还未上市匡蔑,此次测试为抢先测试潮鞭,车型为试装车哎桨。   截止到发稿时逞敦,官方宣布钾工,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”处呵第,新车将会在4月份开幕的北京车展首发写哗改,上半年上市销售频躲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碉畏,我们还是先来聊聊外观连隙透。相比进口ATENZA圃酿,国产版本在外观上基本没有变化焦桅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仿碧计,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里攘激,“下”这个字可意为“以后的”毁,用来表示那些目前还没发生的停、未来也不一定发生的事情蓄。比如有人说“下次请你吃饭”捕规,谁知道是不是真的!同理静荷钳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”当显,实际上暗藏了一些不确定性葡合:它能引领未来汽车的发展趋势拎舒?或者只是一句空泛的口号姥池?这是我最关注的问题糖。   当然也会有人更在意其它方面舰钡纤,比如外观内饰和空间等等椿练舵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疵材,本篇文章的最后也会提到鞘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能如功奢。   关于下一代城市SUV的概念僻介紊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钎垦期。在他们眼里洪,很多城市SUV都太“娘”了焦厢,连个小土坡都爬不上去怎么行吉莫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统额躬谦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战并秋颂、勇于冒险的心亢肃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一双克刹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然劳狄巷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型海娄化,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伯冷胶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辰狄,它能够去接受户外的挑战甭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统低马。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产藐肯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桑驾境,目前主打3.0L排量的三款车型容复频,都搭载三菱第二代超选四驱系统匣群,售价39.8-45.3万元兄粱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止俩靖,还有一个最简单区分方式淌,只有精英超越版才标配后拖车钩膝贰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梧特,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疆起垢,陆续又在第三代(V73孙、V77等)和第四代(V93劫碳豹、V87文蹄、 V97等)等车型上装备搬蛇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三输添、四代帕杰罗)蔽荣,现在销售的为第四代帕杰罗举。   如果单从分动器的挡位看墙搜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统粗,拥有2H伴侍、4H揉晨、 4HLC菇队、4LLC四个挡位胺丸,在后两种模式下狼段,中央限滑差速器LSD被锁定丸惜涛,为四轮提供均匀的驱动力苹车渴。不过值得注意的是秆品,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瞳慑黔,前搜储烩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节匿舌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式遍,正是这样的全路况实用性函,才被成为超选四驱系统捷歌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下轻糜芹,可以在2H钮、4H挡位间随意切换凸卯,当处于4H位置时堑,它相当于一台全时四驱车型晌僧,可以提供更好的抓地力和驱动力嵌呜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疵陀,而处于2H位置时俱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赐勾拾,不过这样一个大家伙油耗不会太低的限登,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捷纪底。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝骗,4HLC模式时伎,中央差速器锁止瘦墓睹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时罚甲你,不但锁止了中央差速器钞赫,还拥有更大的扭矩输出搁狙辉,此挡位的传动比为1.9:1叮,扭矩被放大1.9倍蹋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芒锋附,4LLc就能派上用场嗅。在车内订坍林,仪表板的中央会显示当前驱动形式潞铂成,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换南桶碍,并随时了解到现在所处的驱动模式糖差珐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)畅射顶,应付一般路况毫无问题沉垃修,但如果长时间处于极端情况下超,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抹采,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多桂翠列。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颊窖活,对于帕杰罗来说完全没有挑战性故,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心莆,同时也提升了整个历险过程的安全性切拈,因此光有一颗狂野的心还不行特,还有选择一个可靠的伙伴半挝。 责任编辑冈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品门十幢,已经上市四年了暇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计跺技酥,跟老款福美来相比档次感明显提升伟吉。除了看得见的设计差别屋灸绷,福美来M5在配置梦、空间方面也有不小的提升份。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本尚凑,1.6L车型会先期上市莲,后续还会有1.5T车型推出秒节茬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本湘吮辩,其中手动挡共有6款既骸,自动挡3款弗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型驰,厂家介绍说叫旗舰版盾讥。由于厂家没有提供参数配置表陇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别篙钩痞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型勃疾搭。 ● 外观诲:中网造型似君威垢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头翅素,尤其是车身长度献,福美来M5达到4698mm说,超越绝大数同级车的车身长度噬。跟老款福美来相比钳些,福美来M5的车长辱漠、车宽和轴距都稍稍增加一些救清,而高度降低了3mm刀。   因为长度和宽度有明显提升娘孺,高度基本不变收没炔,车头设计的比较厚实履蔼庞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涧焚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网毒乖晨,格栅同样采用镀铬装饰光摔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巍缆扇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剩,老款福美来就已经开始采用危册浆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肝赂。中网轮廓稍有些不同拉襄,老款福美来的中网较矮撇加颠,而福美来M5的中网稍高瞪拢凹,看起来更加厚重瓢酿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构艇骑梯。除入门级车型外很穗,其他版本车型都配备了自动大灯辑,这点还是比较厚道的尽刊禾,老款福美来全系没有配备自动大灯诽切峦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔曝现苟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拔锯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妓,能明显提升辨识度痰持。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贸互,是2007年买的离蕉寂,到今天行驶了9.7万公里左右揉朔。日常使用中油耗7-8升/百公里储究控,除去年换了个发电机以外没出过其他问题幕椿疟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冈,第一就是便宜吗得,全算下来8万;第二就是配置高瞬,07年8万带皮革座椅漏、天窗斥侨蚕、自动大灯和倒车雷达的车不多池钩绞,而且空间也算说得过去淖半,总的来讲这款车符合预期痘桓伪,坊间说F3小毛病多量,不知道是批次问题还是命好蓖,我家这辆倒是没什么事儿想哆。新F3于今天上市斤厕仇,领导说我算车主苯,于是我就来了局。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧岗食卑,聊聊老款在使用中的各种感觉秦厕糙。   ●动力及悬架捂玖玛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱撇潍,动力够用揩,只是起步比较肉解浮,1挡和2挡齿比跨度偏大踞绒盖,走起来后挂入2挡转速掉的太多鞠玲擎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡孙喉瓶。   油耗日常市里开7-8升/百公里镁,还算满意钎康。悬架初段有些生硬床冲撬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赴,对于颠簸的过滤一般茎,后段软己,拐弯时车身倾斜大逢。总的来说算是个合格的入门级家用车联。   ●配置及人性化设计虑挫:   比亚迪一直走高配低价的路线石仍纳,配置丰富切,前面说过恳,皮革座椅蒜硼困、天窗陀、自动大灯和倒车雷达都有所配备儡蒙侈,另外扭弧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针悍工蝎,虽然不好看衔系梧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的私习。没有行车电脑显示屏笆定设,无法了解平均油耗隙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤体茧须,首先价格便宜佰奋,其次当年没有也不新鲜)吹镭。   人性化设计方面衰闷蹿,四辐方向盘比较细浑发褥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鲤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用书童,四个角随便按一个都能触发几。日常小储物盒好用端,票据为力、手机和水都有地方放挎悍陈,不满意的是门板储物太写呋健(硬伤)虚盾,平常只能放车证之类薄的东西干校,连杂志都放不进去馈吵,后排基本上算是没有储物空间扳把灿。   ●做工抢: 内饰和外观各方面做工比较糙察让,主要体现在接缝上呜,不仅大而且不均匀笑靖饰,这是急需改进的祁琴奖。   ●空间潜搭祭:   F3轴距2600mm烙邢,我身高190cm盲患,有时候我开车磺功授,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受啤藩等。后备厢空间大炉令镶,而且比较规整柔,用它进行过几次小规模的搬运酪,还可以栋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挡档冻,试驾中我也重点根据这几点进行体验蓉黄薄,看看新F3有哪些改善和变化桥潦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陀翔探,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》玩,仍无法挽回姑娘们的心目,如今她们只爱大长腿和都教授光。不知道你们发现没有拘溶眷,宝马在汽车界引领着同样的潮流戈,硬邦邦的3系习回、5系换代后都不再凶猛恭,舒适感和精致感倒提升不少嚏居。现在轮到X5了前塘肚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的红细。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气力,我勉强同意这种观点迫隘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烂泵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片离贿仇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撂,更显精致汉噶。总的来说疼委,它不太凶蚂,更俊美一些椭筛合。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市途,除了外观与内饰的小幅调整外蚕楷桓,改款后的逸动引入了1.5T发动机狄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分险拟,逸动采取了1.6L家庭够用吩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策试试帘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)侮摹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型尝日,一个争取“各门功课”都不落下茎,一个则是专项选手铣慰骄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手立。 ●外观量裤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7荤牡唯:轮廓流畅硕牵寞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列椿、瑞虎系列截阜、风云系列及QQ系列)贫叮,同时带来了转型后的全新车型脸味遁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兜捎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用荡隧,更是出自海外设计团队之手堆熊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词局。" "  刚进入社会的年轻人搅郴,它们也背负着太多的压力传,在家庭事业初步稳定之后腑姆,一辆车对他们就显得很重要拐怠想。致炫就是一个体贴的产品氓队烁,它有着炫目的外形第蔬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致燃袜慑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是使,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上收扔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫祷拍,变化的不只是名字腔,更是尺寸和定位沃氦苟,风格和潜力躲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扛及屠,吸引着更多年轻的用户群体唤狙。   致炫外观灵动时尚度吮,带着一些年轻的运动气息谴袄,车长为4115mm魄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卡勃突,比老款低50mm;轴距为2550mm啊捎,比老款长90mm侧础。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了危鳖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邯磁恼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”查,这样的设计更有利于致炫的散热桐男,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利修添,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鹿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格达巨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺滤传贝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助欣等。   在ABB的阵营中惭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车髓,他们的目的很明确丘,就是抢占国人最热衷的这一市场奇稳仑。对于奥迪A4L翅、奔驰C级外、宝马3系而言苇,三者都有着不同的亮点与喜好者胺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价需,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法彪莱拜。   在这款316i消息正式放出时哀凹,包含我在内的许多人都会想到一个问题洁,那就是究竟会减配成什么样趴?但在实际看来讹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神壕。无论是进取型还是运动套装版速炯滥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距舶盲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼匪柯老,当然如果你肯花7800元呜牧逆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯裳非。此外瓶,对于现今发达的网购来说卵玫抚,这个根本不叫个事寐括,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搪,此外还有多种款式的副厂总成可崖桓吆取,质量咱们先放在后面丸陛毕,至少价格实惠也能达到美观的效果牵趣。   虽然入门级价格不足30万库佃,但你却可以得到一款原汁原味的3系温谩,在定名中你就不难发现辨黔,316i中并没有“L”淌拍句,它是基于标准轴距系列中的一员驾蝎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂据,对比现售的奔驰C级互、奥迪A4L而言漏噶蔬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纳骆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉轨澳局,这是国人特有的爱面子传统螺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说笨瞬,他们自然也深知这一点对书感,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动街废痉,单出排气也与320i的相同吐玛阔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条建冀,不过这一项在网上也是可以淘到的彤痰痉,副厂价格也就100多元嗓火眠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伟齿土,然而在国内味唉坎,它还是一种小众车型方。可喜的是空赤,近年来随着“旅行”文化的发展恰汰鞭,旅行车也渐渐被人们认可酵线。在我看来疽邵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种踞揭萄,一种是像奔驰C级旅行版毯、沃尔沃V60那样还,通过个性讽帅、漂亮乐翱埂、动感的外观设计获得年轻人的追捧咎。另外一种则是踏踏实实走低调矾汀、务实的路线猾颗巷,用内涵打动消费者肮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瓷筏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蜜宏匈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO步倪,外观苹、内饰进行了相应调整抚,配置也有所提升交,动力系统则保持不变搅较。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版彤博唱,售价33.48万汐喇现。除此之外吻麻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卤羚,指导价29.98万啤。   在介绍产品之前介辟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烫梢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人累苦,1985年儒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烈钦,这正是斯柯达的前身伟疽里。需要说明的是篡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喘,并不是指该车型限量销售腐。   ●低调虾颧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看江前拭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60罢猛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格长很谦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟购、稳重愁慑,所以严格来讲挛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恃竭。从上表可以看出灸桔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势幢搂畏,而且更重要的是玫,速尊的价格更加便宜熄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同释。全新样式的中网格栅更具有立体感桨,大灯组内加入了LED日间行车灯姓暖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来楞皑暗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应簧,朴实钮烁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉帅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯残间,并具有自适应调节功能踢凳挡。新款车型的前大灯造型更加犀利氮坡煤。此外斗守,LED日间行车灯也是老款车型不具备的心掳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计居幕,简洁修长前菇,没有太复杂的线条勾勒耐乘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈匡芒蕊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7隘,规格225/45 R17霓我,这是一款侧重于节能环保的轮胎效。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性许,圆润钒、饱满萌、协调婪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看玛幢构、耐看得多韦砰古。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应笔,尾门上的线条层次感比老款有所加强够。此外订,尾窗上沿的扰流板敢措、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吼,让速尊看起来很有范儿覆。对了蹿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瑞巫痰,一般人还真有可能会被它吓到羔,其实它的心脏只是一台2.0T报筒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)尺,在北京借着区域上市之机抚镰,我们再一次体验了自由光的越野性能苦矗骡。作为越野车型的鼻祖暴斗,Jeep用自由光再次向人们证明鸽筋,即便做的是城市SUV绒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粪烫详,但是在四驱系统上拒,Jeep却有其过人之处纬耻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言揉羌薪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器筹。    简单来说使刮疮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配硕蚂,也就是说点,当前轮打滑时郝吗堂,动力会输出到后轮腿,使得车辆依然能够前进揩懂洼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑估、交叉轴这样的情况)扇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器律,脱困就很困难了歧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I兼恫叛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嫉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造系付,以横置发动机叹疗峦、前轮驱动底盘为基窗鸾,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陕搜汀,实现100%前轮驱动暖,提升燃油经济性笨棺,而且它的后桥也具备多片离合器结构疙,可主动控制左右后轮的扭矩分配婪失绰,起到限滑差速器的作用诫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡仿本,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卵,还具备后桥差速器锁止功能剿,实现左右车轮50:50扭矩分配厕瞥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统颁牢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冈。    在实际体验过程当中幸串羡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汇、交叉轴令、炮弹坑畦、搓板路等等越野路面妮蔼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中世翻赡,越野能力无人能出其右跺。    然而作为一款城市SUV版不粳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拐拖店,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板炭敲。    另外素翠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间貌套虱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统堵死。相比同级别的SUV魔玲汰,虽然在越野性能上依然具有一定优势骨甸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣稍谅艇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众家具,但是进入这个价格区间以后铆枢,消费者选择的范围将更多饱栖、更大缺颇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沽磊,在竞争力方面依然不具有明显的优势咯泊。    或许尽早国产化降低成本汇储付,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唉祭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件爬双。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筛妒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纹寡肋。如今鲍华好,马自达6已经发展到了第三代壳普硅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物价投伺,它的名字叫做脱眉唱:ATENZA嘉。之前我们已经解读过进口版本踞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庆片抬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力共眯,这一次排量可不仅仅只有2.0L绦,还有更加令人期待的2.5L侣些炬。   注伶车:此次测试中旧箩,红色车型排量为2.0L间飞,黑色车型排量为2.5L凑。国产ATENZA目前还未上市傲亭,此次测试为抢先测试泰哪富,车型为试装车示。   截止到发稿时弟,官方宣布娥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佬,上半年上市销售滑袭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夏,我们还是先来聊聊外观绅。相比进口ATENZA撩脚,国产版本在外观上基本没有变化答浪烹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匠浅存,而且还特意加入了“Mazda6”的标注请勺秋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6埂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拼妊,它不同于以往的两代马自达6褪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虐换。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酒姜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轨糯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揣抒读。总之从结果来看檄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坍鸽刨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美失扔,希望它能够像老马自达6一样抨氏,百看不厌捍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色罢怠,仅针对这两款车型来说蒋懈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA腾涝,而黑色则太过低调糜,完全掩盖了车辆应有的魅力冬骏。ATENZA的红色与大多数车型不同峭翟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挠欠糯,不俗套悲存迷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm浦日挡,轴距为2830mm陷潜,与进口版本相同蒜拖隆。相比同级别其它几款日系车型鳖痞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势桅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别场射竣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯歌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹊狙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痉娥,科技感差了一点伙赶菠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)圃膊特,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意试,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈老枫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杰,相比之下确实显得小了一点船免,为什么不折个中剩局,采用18英寸呢艇溶标?   两款车的尾部设计几乎没有区别秋骨,尾灯样式相同狮惮,双边共两出的排气管(没错融危,为了表达更直观票、清楚惰、无异议琴蚂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分身,这是马自达6一贯的良好作风屁。总之椿歌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的船露。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言衅培,谁都知道SUV车型最为畅销屠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知戎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出房,而卖得好的却还是那么几款阮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颓,还要等到试驾之后才能给出答案浅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芯如。从风格上看敲,海马S5偏向时尚担、运动古檄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拨臣废。而在配置方面插,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点些纫胯。根据目前了解到的消息蓟吹,这款车型的起售价约为9.5万稻交憋,如果消息属实的话囱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平屉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抢泡领?   外观磷反:设计新颖觅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆攀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位番氦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绕扯惶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型毖溅檬,也将它的风阻系数降至0.34欺篮疯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了靠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴楞琳垛,比例上感觉怪怪的稿麻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化闹,有效地提升了视觉效果惺撬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯媚阀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神联。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯潞、转向灯以及雾灯啃餐殴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集樊。   作为一款紧凑型SUV堂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm继喝,轴距达到了2630mm熔。与同级别的海马S7相比懒踏,虽然在车身尺寸方面有所减少剿跑掀,但轴距却多了11mm闹变牛,整体空间表现令人期待吉刮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泼疆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恍澜啊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赴被,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17透尾裙。" "   全新的A3备受关注公,这其中的原因有两点射八挪,一个是加入了三厢车型钨剖。而另一个报,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型覆。只是这台车来到国内较晚臀钝通,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地膛,简单明了的说电,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脯集看,而必要条件是横置发动机鲜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本誊,但消费者从中又能得到什么姆?如果按常理来看澜癸毫,对消费者的好处应该挺多的台么懦,比如车更便宜了瘫烹酚,就算车不便宜配置也应该增加了降娇爽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低藐首睦。但上述这些还只是一种期盼非锣,毕竟这个平台的车型刚量产不久骂吠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显培劲。至少高尔夫7是这样叉,而全新的A3由于正式的价格没有公布踞,所以也不好定论宝被。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3迹喉,这次引进国内的共有四款车型谅噶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捌嚎尝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置亨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机袒彭,6速S tronic双离合变速箱拢图。在本月的21号腿峨吭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市半涸。相比老款的两厢车型撤,轴距和车身尺寸都有所增加豢,而且在轻量化上下了不少功夫凑陡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乏啸陇,但在配置上基本都可以进行选装庙。由于三厢版为新增车型梁蔼棉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开损岔腺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嚎和登,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市牡拆,“小改款惋纷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款户奔,而值得注意的是脊羚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绕虹淘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议澜轻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坝坑横。”吉利控股集团副总裁昏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态老年篙,欣喜之情溢于言表幌。    亦或是巧合僚穗靠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挥骂碱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搔温啸,一方面途,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脆少驰,另一方面献爆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苹禽句,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扰羚滑,种种迹象表明悸哼芥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段靶捣梗。   诚然鸵卵饯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纹佬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沉壁报,孙晓东对媒体表示兢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惭,吉利收购沃尔沃之后圃扁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点莲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捂皮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应莲琳痰。" "  在国内菜馆坛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的廖射,它凭借动感的外观蛙攀和,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”忌呻,后来者RV4卫、途观短貌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冗即,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比铂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挟屑拇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了靠。而今年睛,东风日产给我们带来了第三代奇骏氓剧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”矛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘邸,年轻化洁、动感化的外观设计就是最好的证明触景。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上殴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车洼肠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肖,层次感以及运动感比老款强太多了奶挽伙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辰抛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条构垛嚼,流畅的曲线让它不在干巴巴免吐伴,整体饱满了很多寸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯善,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协悉郴。   在侧面线条的过度下肃残入,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酞骋鞭,并且加入了以装饰性为主的扰流板鸵彻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钱。后尾灯变化更为明显跨雹滔,竖条造型变成更为接近长方造型睛拭痹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蚀寂,一定会想起Jeep猫按,提起Jeep秃贝腿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寥拴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蕊慨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舒受,看看它在这部分有着怎样的表现蚀促。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车杰心,并且不可选装以外辑请兽,2.4L 豪华版可以选装该项配置吩哭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配玲合轻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版联昧晶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狡皮,从功能上来看比较全面楷袜链,下面我们就一起来看看它的实际表现郴。   更多精彩视频萎跑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伐边,调整比较细腻掏埂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位翟,而且还可以停得很正拐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泄伤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话怠菊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示黎婪,如果继续操作芹伎熔,系统则会中断本次自动泊车经尺煌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里避,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题氢,我一定会把奇骏放在首位茄蛙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款砂达,性价比非常高撬贝。不过自从2008年上市至今的6年时间里疮,它始终没有太大的改变凉,另一边竞争对手们却在不断进化募,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脚槐饥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律桂夹淀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘溜啦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况娇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捣冗,而看到新车的第一眼就会让人感叹忍长:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了睡惹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)下,并且也是该平台衍生出的第一款车型舜缺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锣。相比老款车型略显古板的硬朗外形天涧,新车则显得更精致师侧,更有设计感疽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涛乘。当然乘,除了视觉效果之外怯蹭假,从动态的角度看它是不是也更加城市化了实慑?这也是今天我们需要探讨的问题侮遍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氮希灌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卧筛拨,我们本篇文章的测试内容并不全面含穷惨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受巾汉苹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据竞茸洛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍渭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧敦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章萌,里面对新车外形茬、内饰等方面都进行了详细的解读侣酗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 几。另外坊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碌骋盛。   ●增加更多高科技配置逝摹芥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品昏时航,除了拥有出色的设计誓、良好的工艺和用料之外辟春爸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望壤,翼虎就是个很好的例子校,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势秸耍疗。如今的新奇骏身上氯夯,我们也看到了各种高科技配置兢酮磐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瀑仇俏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捷韭,在两年前它就已经崭露头角撑努,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捅脊窝,连控制面板都完全相同歼。虽然东西不算新讽婚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化独暇菩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垦扰,汽车作为生活中不可缺少的一部分撇略汀,也同样要跟上潮流粹抠不。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车迁喊捅,很多的印象都集中在日系的丰田车上玻钞唱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等帅郴,由于起步较早灭跨陈,所以在混动技术上都比较成熟熔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粟,一方面是因为未来的趋势库米榷,另一方面就是对环境保护都有一份责任瑰困戳。但能让人印象比较深刻的不多画簧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外艘编。经过一天的试驾体验塘把,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶羌讳辩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车霖虾。   外观方面氦颓掣:设计大胆前卫抒份第,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后副,给很多人的印象就是模仿妇蔫、复刻董,aygo狈、花冠拨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象揩茄。实则也是没办法的事儿雀痘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娠擦休,不过从秦看来提,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缴蓉奖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言攀矢毯,整车设计偏向年轻化具踏,前大灯内加入了日间行车灯挛略。车身尺寸方面奥驾膝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm煤,轴距为2670mm蔬骂。   实质上市董鸡,比亚迪秦的外观特色鲜明渤段,个性十足卢悍,他并没有针对大范围客户群体而设计篙备,更多主打年轻梯、时尚元素舌。这样一来态奶,优缺点也相对明显淳色孰,需要一定的时间让更多的人来接受他暴稻考。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番被嚏沪,充电方法非常简单也很安全习沤。通过家用的220V电源就可以直接充电较琅落,但是要采用三相插座妮林。车内的仪表盘可以显示充电信息啪,包括电量以及预计充满时间赌,而且还可以选择预约充电塘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伤,虽然我的“档期”已经很满巩绵,截稿压力山大旅。但作为潜在车主暮痛拳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平期山亥,它和福特嘉年华程冈、大众POLO会有多少不一样囤,谁更值得购买奉。我想这也应该是大家都很关心的问题惩路陶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息罐,以供大家有更多了解号。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碉,分1.3L和1.5L车型渺茎,提供5挡手动或4挡自动变速器枢罕痪。这也是国产的第三代威驰车型戳扯灰,相比老款车螺,新威驰变得价格更低问、空间更大败撕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫溺挟蛊,在广汽丰田4S店中销售疆,价格区间6.98万-10.88万元瀑魄。两者动力系统掠香、内饰设计完全相同扦萍。只是外观分成两厢与三厢蛾希迪,配置上有细微差别而已宽坤效。好了凛阀,我们就从外观开始说起瓢盟。" "  导语捎胶:在新能源汽车研发领域颈盒,比亚迪一直是领跑者兴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车龚弥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者李鲤侣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术峨饱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刃估,能够开发更为节能凌昏讼、环保的电动汽车产品酣把,实现性能的提升和普及应用缉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作躺泞垮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凄妮。   历史上韭恳锹,秦灭六国晃硷,结束群雄割据时代隧,统一中国胜菏,开创了历史的新纪元怜骇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆栖癌诽,势必证明其在以下六方面的实力誓:   一潭烁朴、比亚迪秦到底有多快青棵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示具呢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痹,23%的车型在8-10秒蔚,17%的车型6-8秒脸漏募,仅有8%的车型小于6秒迫,代表车型如保时捷卡宴4.8L篡海。今天盯炮肯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吐效县,秦百公里加速为5.9秒惮,而记者实地测试时敬副,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刺踩。   跑得快自然有其道理五碧,秦具有“双模”动力懈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碱眠,在混合动力模式下粕匿聪,秦能爆发479Nm的扭矩呸锤,某种程度上可以与那些超跑抗衡问。 二法、秦油耗到底有多低脑莽?   根据国际标准测量核算焕靶庆,秦百公里油耗仅为1.6升衅涉醋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式隋颗先。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侣匹茶,纯电动模式时澈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时猩擒,整车自动或者手动切换至混合动力模式村椒附。在所有模式中骄犁,秦还能进行制动能量回收碍舷擅,即电机向电池反充电岔靶夯,每百公里回收2.5-3度电衔盯敌,可以多行驶约15公里籍讣悄。 三革、秦充电到底难不难日蠕?   一句话回答栋博甩:有三口插座的家用电源就可以倡朔,就像充手机一样方便墩。秦的电池容量为13KWH烁芦屁,可通过220V电压盾齐仕,3口插座传降,4-5小时充满电藩矾别。秦随车附送一个智能充电包瞳挎堵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖期吧跨。   四关伶康、既然用了大量驱动电池牡光肚,到底安全不安全?可靠性如何狈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池罐咐射、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池矫顷锹。单位能效比浑拘蔡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垄。但是安全稳定性方面则恰恰相反蒲阮桥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池监。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池湘,是目前市面上最安全的驱动电池胁,没有之一救。   可靠性方面伞肺崩,据比亚迪测试忌耐棱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脸骄踞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修违肃,业界罕见狙。电池电芯甚至终身保修腊内。 五础崎玻、秦操控驾驶会不会很复杂募石?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弥容,习惯之后甚至更加简单淘安。新增纯电模式铱海控驾驶案,更安静核掏、更节能渡森。   六筏酞、电池组电用完了如何行驶尖艰?   据技术人员介绍搭丛,秦本身不存在电用完的情况链。电量不足时敬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式髓检。利用发动机的多余能量带动电机反向充电暮。   此外凌俯细,行驶过程中擂茨萝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量低裸肉,并储存到电池中处步。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车兄蹲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字牢乃们,其次是QQ me去,PT漫步者之流乌奠社,当然还不包括那些“只识其样木庇、不知其名”的人群抽墓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象撮点赎,它也是双龙汽车最具标志性的车型冒。在迎来双龙新柯兰多之后裸狸拭,就在近日但版沏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾草,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界玖菜纠,但却让我们可以由心发出这样的感叹练嚷唬,爱腾终于正常了岸。   从推出2011款爱腾至今筏负说,已经有近3年的时间哺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势棘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象行。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事糯,伴随着2014款爱腾的推出席款,有关于这款车的一切睫尝,也自然成为历史及酣滥,被我们封存起来剩。全新的家族化风格设计畴撅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路碧庇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部米,与新柯兰多相似的样貌粟屡戎,让新爱腾不再具备专属性镀。没处前部细节的设计啦拇,都是那么平易近人盆武,平庸的再没有任何特点品痞担。可能人就是这样曝咎,老款爱腾在售时祟,人们总是说这款车有多难看痞阶,有多奇葩腐攫村,但当它真的成为历史后蒙,我们又会感到缺少了什么筋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化椒,但还不至于让它从中获得什么优势相捞,车尾部简单的几处变化摹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉暖。现在在大街上并,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了健。   本文导航" "   这年头在路上跑着闪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼溪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炉到,把自己造的车不断的加长蔼荷尚,就算不加轴距也得把身子给拉长居。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中论、大型车上剩认贝,感觉有些资源浪费熬贸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沃孤揽,“L”的作用才更加实际淬。当拿到这辆YARiS L 致炫时外夸,小惊喜了一下副驶莲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了贿厢恰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了封搂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鹤羡、大众polo瑟潘蹭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势来狼。目前这辆车共有两款动力徒沟、6种配置车型在国内上市戎委,指导价格在6.98万-10.88万之间胎。由于新车型且上市时间不长娟惹,所以目前的优惠幅度不算很大避使,基本在3-5千元左右肖黔。(个人观点骚戎干:致炫肝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士欣剐,厂商指导价为8.7万-10.68万北,搭载1.3L/1.5L发动机苇东珐,5速手动/4速自动变速箱合咕。" "   曾几何时冻丧蛇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肉涵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坦摹任,但却没有获得国内消费者的认可复讳漂。如今撵玲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寡幌吾,其售价区间为15.48万-21.98万元景,相比老款车型有所降低喝采。另外珐梢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化郴碧摄,并针对柴油发动机进行了重新调校坞杭遂。下面就让我们通过试驾体验吠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哼雇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计横滇,并采用双龙全新的家族式设计碳票,整体风格与现款柯兰多十分相似嵌精绥。然而官愤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整骋浓,其车内布局依旧与老款车型保持一致凡浪,略显缺乏新意穷。   小结冯翱挂: 相比老款车型来说么,新爱腾的外观变化令人欣喜吾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光羔葛美,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汰贯绍。不过享迟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嫁犯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刹捐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上讨灭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)币附。在海外市衬獭,新逍客提供3款发动机刨常,配备6速手动或CVT变速箱仕,在英国的起售价是17595英镑恕。与现款车相比葱哩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计燃冷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处妙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型霸崇跑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了既粳撑。 ● 外观介绍檬陇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狡耪百:宝马2系Active Tourer嘘退阮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单趴痛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型父俄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子海?车展上的展车给了我们答案红谅箱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骚肖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车裁腿,而在正进行的2014日内瓦车展上兰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出史粹褪。和两厢版一样巷,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪渭浚块化平台打造酞,造型新潮时尚劣,细节设计则突显旅行车的元素麓穗蝎,保持一款旅行车应具备的实用性败。据悉棚噬,该车将于年内率先在欧洲市场上市揩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位顽莫廉,相信国内消费者很快也将与它见面赔短。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舅,全新标致308的旅行版如期而至绿嚎。从整体变化来看脚,它在保持旅行车实用性的同时切,将重点放在外观软仟谷、内饰的调整以及配置的提升上畔,新潮的设计更是让人眼前一亮伞浮。在我看来事钢,它的变化是非常积极的夹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高皖剑外,现在它要做的就是尽快进入国内铜蔫败。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章测:   静态评测    ?   更多精彩内容辞虱吐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑式:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界圃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新残挫。早在上世纪五六十年代篱才,Citro?nDS就用上了可变悬架灵暴娇、随动大灯烘汐喀、转向助力晨烁盎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颁按瓢,加上极为飘逸的车身设计猩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样艇杠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盗叉,2011年长安标致雪铁龙成立互,到今天我们测试全新DS 5LS蜂撮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哨提,音译的中文品牌名念起来很接地气搐抨湃:长安谛艾仕怀须夯,有股莫名的喜感锨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器间记兄,是台正儿八经的三厢车煌。   ●外观少售:考虑国内需求蛇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前薪馈湃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诉疮,后者里里外外都显得格外前卫奠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度墟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实尖书济、更好接受一点魄夺。当然焚,前提是得保留住原有气质嵌。   在这张全新的前脸上碎鞍肠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰访,官方把它解释为“飞翼”迟掏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征舱奇,由于边缘不是那么锐利酬莲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪诫甩,接受起来没那么难乐乖。   车身侧面和尾部看起来很饱满墩访蚂、匀称想楼疗,其实我个人甚至感觉比车头更好看扇错林。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰某凄耽,厂家说这是做完市场调研后的选择性块,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西醇诚加,想想也不无道理沏鳖常,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条擞,与其后期车主们各自琢磨仁霜病,不如原厂直接把这事办了炼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无柯摄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苏潍:下文简称新阳光点,以便阅读)届伺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸墒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰慷怜棋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 潮帮。现在它不光新潮赏莱,还进一步提升了性价比啃竣,为与定位相当的大众桑塔纳唬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泡兽。 外观埂繁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丸徐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谱挝霸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弯姆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜公姜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分铃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蓉纯逞,达到4456毫米龟太眉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平翅厕。    此外徊地欣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米深部忻,由于在东风日产的产品体系中粕授,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)怕桃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样磐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些长。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潜,我已经身处呼伦贝尔牙克石哦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气粱唱。尽管天气有些寒冷怜,但此刻我的心情是非常愉悦的饱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吴苇芬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世侣尘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car小低,当然我也不例外持复。这次除了911之外虚桨龋,保时捷还带来了Cayman悸、Boxster混、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型素芹薯,让大家分别体验RR(后置后驱)秽、MR(中置后驱)吧栖腻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧簿釜丢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的秘砷,即使在这样的冰雪路面也不例外磁沉尉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苔请九。在练习漂移之前吗许情,充分的驾驶培训是很有必要的皇填,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时波,驾驶员应该采取什么措施加以挽救琳略笆。   ●车辆失控该如何挽救犁羌?   当车辆发生转向不足时瘦侣飘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)棋恨贰,稳住方向并且慢慢回正痢,切忌继续打方向邵逞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向睫匪持,反而会加剧转向不足的发生苯酚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时确疟惕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吩观谷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线椒。对于一般人来说赐蠕,应付转向不足要更加容易一些萝犊埠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惫,而转向过度一旦被合理运用搏,就能成为过弯利器耽,也就是我们平时所讲的“漂移”测。   ●如何才能实现漂移楼?   要想在弯道中实现漂移香,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秸藏厢。针对这次的车型以及冰雪路面霸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式夕免宏:   1跑猜痛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)忙,我更愿意称之为惯性漂移过弯即屏纹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蒲蝎枯、甚至小于90°的急弯德。 ? 『以上为PPT截图僵,分辨率有限莫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性聊恐扁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度娥虹蒂,然后反打方向奴,稳住油门漂移过弯粪。例如在通过上图中的右弯时臀捎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢禄,然后左打方向抗己,紧接着再右打方向裁俩便,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动宽创痴,别慌摔辩,这正是我们希望看到的翟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心附毫哥。随着车尾横向滑动的产生锈鸥,此时驾驶员应该迅速反打方向窜绿,让前轮时刻指向出弯的路线亢酿陪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度忱,随后在出弯时适当收油并回正方向惩修,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了痛彤驳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汗岭锹,方向盘转动角度都不宜过多香,最好控制在90°以内夏距弟。其次油门动作务必细腻前,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蹄显哎,给油则会加剧侧滑恒同,收油则会减小侧滑角度蜡豹士,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用节挠。   2晤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侮。   适合弧度比较大的高速弯道诺芹纠。 ?   当车辆高速入弯时庆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疽臀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑痞。当车辆开始侧滑之后惟漆搜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转勉航,继续维持横向滑动芦猛,同时反打方向控制出弯路线蕾,之后的动作与第一种方法一致室。对于初次尝试的驾驶者来说词茫,如果入弯速度不够快也没关系庙,你可以直接省去刹车这一步骤筋恫肝,在入弯时适当地轰一脚油门涣髓甭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挺坡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控婚壁悼,并综合运用染涩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腑。例如在紧急龚加剔、高速的连续S型弯道康,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心撤募息,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涡,从而划出一道完美的漂移路线估誓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗稗并?AE86在高速S弯道超越RX7浦桓登,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瘸。   当然履母疮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后书佬耪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海潘割床,毕竟我们驾驶的是自动挡车型裂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶劳韶涉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器勿欢捎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驴仇,驾驶员只需控制好刹车颈休梳、油门以及转向三者之间的平衡即可娄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刚忿甫。   然而即使是这样反雀旗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的臂差。冰雪路面凹凸不平癌窘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脑焚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验朔亨,所以技术和心态都十分重要藩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙分矢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统摆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头霖台。在这期间董授,沃尔沃创造了无数的第一睦沫,也赢得了不少的辉煌成绩修湿,当众多车企迎头赶上之际涸烷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中轰,并将其命名为Drive-E九墟逛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绥绷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带弗萌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命徘狄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅掳畅,实现了靠背调节和腰部支撑杉牡。 1967 推出首个后向式儿童座椅浇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护滤仙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屁鲸唉,将有害废弃排放降低90%以上杯视藉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)仍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瓣瓜汉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秤料奇,有效减少或避免低速追尾碰撞独。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肪筏怯,至此安全范围从车内延伸到车外碎霞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表遣荷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩怯稗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数轮孩殴,从被动安全到主动安全螺筷福,再到行人保护际谐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可割躬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蓬,空气污染现已成为最热门的话题物,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抬扦譬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性渤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎欧剧。   Drive-E是什么 亩托夏?   即E驱智能科技瘁舵怜,代表Efficient Power(驱动更高效)层岁、Electrification(驱动电气化趋势)肖裂叭、Environment(驱动环保潮流)盎膛,从字面来看很容易理解帝摧抄,简单来说就是引擎高效化哭倒蔡,这样一来既可以保证动力性呸络私,同时还能达到更好的排放标准癌扯颊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谜滴搽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征市聚冈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎丝李规。   沃尔沃还将这一技术投身于睦景粒块化的研发多搏,只需变更增压器牡邓块与催化转化器钠蠲兹龋块等主要部件寄盲僻,便可催生出一款新的引擎产品略。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上光莽邯,大致可分为4类砍姑,即汽油直喷引擎氨、柴油高压共轨引擎侮么,单增压引擎(T5)九、双增压引擎(T6)辉儒叫。 以XC60为例 本,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 美蓝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蛔堑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例介,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎硼冉铝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比氯妒,在动力输出上也略有提升号昏蕊,其中的原因自然脱离不了小体积岗雌、轻量化等一系列技术的支持俄。   此外变速箱方面也有了很大的改观泥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%穿,挡位的排列也更加紧密夺溃奶,有效缩减了换挡时间檬桔狼,从而具备了迅捷的响应能力锣钎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现萍釜崎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下德,耗能经济性方面得到了进一步保证姐唯,它将改变城市路况中引擎启停的时机经腥惋,改善油门的响应骇阜,空调系统转化为经济模式工作羞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冠切涟,而在65km/h以上松开油门绦,引擎还将会处于怠速状态埃。   本文导航疟茸含:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩倪反,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缉慑葛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”叹臣。不过旗辖姓,动力并不是我们今天的主要议题睦是徽。秦的下盘功夫方面表现如何傻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陷扛?这些都是我们今天要研究的内容彤涛壤。综合起来漠起,我们最终目的就是想要弄清一件事戮拦箩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色显。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”屡律澄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杉迪池,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挛。当然汰信,由于秦有着体积更大经类欺、更加复杂的动力系统官,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凸洪剁,但由于双叉臂需要更多的空间缸居港,因此也是不现实的款酞屯。在材质方面姬懒,秦同样表现中规中矩始蹄腥,并没有使用轻量化材料为车头减重谦,亮点并不多悄。由此可见狙性,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缝。   不过乾沽,由于混合动力系统的特殊性奠橇,秦也必须做出自己的调整络踞帝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异顿。比如午报蛔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面临扔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上廓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上品曙授。此外稿泌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮籍堂雹,相比速锐在直径上增加了将近9mm郴捍垮,看起来很是显眼色。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化彭香凶,而在同等材料和工艺的情况下罕行戮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吻檀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载饲。   另外瞳里头,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架苹崩惧。与速锐的非全框式副车架不同家色腐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蛙,由于加入了电动机和管理单元稼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加旱偿,因此这样的变化当然是加分的农。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套旅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搬绰、振动和声振粗糙度试顷,欲知详情请点击这里)末莽,是个值得肯定的进步茨苫爆。此外寄,与速锐相同舜漏腹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连饺千,强度更高菜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抒宿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天禽,现款甘擅叽牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胯,不过福特已经为此做好了准备饰,日前刚刚发布了新款改担克斯螺视。它采用了全新的家族化外观敦色,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果教艾,不过它真正的杀手锏褪,还需打开车门才能发现镀乏密。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线巍何穆,进一步抢占细分市橙,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型幸,满足那些对于性能有一定追求的消费者敞魔浮,比如轿车中的S5纹想、S6泄呸亥、S7修娥歪、S8等等丢陡。就在不久之前的2013年12月等,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虐敢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)手酵。 外观到:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态连灵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子豆棚,可以随时面对那些不识货的挑衅者婪。作为Q5的性能版车型哄挎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纶具,颇为低调沟栖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化矩边肛。 车型图片 基本参数规回落: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蜜樊济,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敦底,特别是车身高度经过降低敢揩塑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm忿芯瓣,而轴距也有细微的变化位。   其实只要细心观察宠舅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的核编,除了特有的徽标之外礁避,SQ5的镀铬条有别于传统车型胜,采用的是双横条样式驳罐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状溶艰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆镀。而配置方面旱缓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贫及痹。   尾部的变化主要集中在下半部分纹苟默,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力式杯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计垒鹊踞,可根据行驶状态来改变排气开启程度钱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派叫标谜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭土柒,前者就属于少数派谋。一个是只有追韩剧的人才懂矮去,一个是全民百吃不厌拇琼泞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品兼粕,其实上一代车型在国内早有销售鲸谈,只不过跟福瑞迪太像了炉圭裙,外观不出众厦窃,关键是动力平平睦,所以最后并没有收获太多救撤踩。全新速迈刚刚上市褂,售价17.98-22.68万元鹤媒,很有幸能够在第一时间接触到这款车骇蛾寂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鳖伴爸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凰绷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钡啡侗。通过简单的对比舷弧,不难发现呻翰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版帘咸,名字叫做ForteKoup锰渭痕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机啤彼陕,售价17.18-20.08万元另。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版摧,它承了起亚家族的虎啸式前脸掳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评才,现在看来谈不上惊喜荒猎,只能说还比较精致担行。虽采用了大嘴的设计粗铝廊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拢,或许小女生会喜欢把纯存。大灯全系都为卤素光源歪恼,并带有日间行车灯碘苦篙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恨。   走到侧面恫笺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化署派,但两门的设计为它增色不少奸,在绝大多数人的固有印象中俺胯,跑车就应该是两门就绘,并且应该是无框车窗尼,仅从这两点来看捶船,速迈确实都做到了嗓颂,开在路上的确引来了不少的目光追随岭楼椒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流岭十,我们一致认为车尾的设计更为出彩郊,短小檀惋、精干萝锨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受库边。除此之外弄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局灭锑,而且排气管口径不衅探贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强苟。轮胎为韩国本土品牌屡双籍,规格为215/45 R17姬年,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了浪干。   当然促荣,如果你选择2.0L车型的话必母娠,你所看到的黑色外壳后视镜兢劫亮、前后包围的碳纤维纹路饰板评、双边双出的排气管凑糠翘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了斑。" "  讴歌这个品牌兢,或许很多人不是太熟悉肝纶普。作为本田旗下高端品牌健,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任镰,而且在美国市衬蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的习透钵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力夏男,大部分都是人们对这个品牌不了解泊,影响力上不去挡财,导致在销量上确实不尽如人意陆。对于这次全新MDX的到来惕居父,个人持有赞许的态度疥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挛,还是那句话香,品质上去了鞠,接下来就是提升品牌影响力了村磺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搭,大灯的轮廓更加细长跨傅巴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淀捎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过荤害,但内部结构和MDX并不完全相同遂。雾灯被一条仿LED的光带替代菜豌,进气中网的细节刻画更加运动钵芭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长荆喷蕊,侧面造型给人的视觉感受非常低傲乌厘,这和前后大灯的位置有很大关系酮渭台,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎首嘘,注重舒适性孝死。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上娶息。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贫滇,而压低的姿态却更加动感门裤舍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱并信泵。尾灯造型相比较现款修长绿潘,优雅的感受也来自于细节的 设计芹班,但貌似通过我的观察吾悸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坊,让尾部显得非常简洁陌。   本文导航环杆蹿:" "  2014年2月20日氦儒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翠。2014年型奥迪A5的最大特点是酪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机览。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搽可倍,共有19款车型隶枢,售价在49.98万至85.8万藕,具体价格如下且同: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凛味,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烙。配置方面攘,也与现款车型相同呸办。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瞬。   内饰方面堆,2014款车型也与老款车型大同小异锭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘唱,同时门内饰翔股檀、座椅中央扶手痰、都采用了纳帕真皮面料魄喷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机售。而2.0排量以上的发动机则保持不变斤铂捆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化槽丛。   变化一驮忍故:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化懂劳构,在原有的缸内直喷技术的基础之上戒,加入了较为传统的歧管喷射露,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合刹幌糜,通过二者各自的优势晦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钝。事实上湃,混合喷射也不是什么新的技术痛封,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陀谜且。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点姑垄递。由其是雾霾天气严重的中国一线城市朗嘶楷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涟卯。   变化二猎:排气歧管集成至汽缸盖内筏粉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胯掣签,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弗湿晦,从而减低涡轮的负荷怂硅刀,提高涡轮寿命食芜书。同时拘,因为在进入涡轮之前进行冷却差姥,相当于提高了涡轮的进气温度限制度,可以允许发动机有更高的排气温度赤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高苫牌谜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人署,同时结构也更为复杂棉匠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战擞。对此串临,缸盖内的冷却系统也进行了改进未,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)曹。   另外畔梯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缝,还有着两项小改动通病拷。使用旋转阀男嫫洌块替代了传统的节温器踌讹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上堆侵隶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掀。   根据官方消息块氦歌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上闲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受供雌哪。笔者也希望在应用新的技术的同时叛苏焕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情士馅枪。 责任编辑孙:王晨熙" "  A00级(微型车)锌内司,在人们印象中这类车以实用性陇蜜遣、代步功能为主绵蝎唐,低廉的价格促使配置也不会太高京堤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候顺玲傅,一款车的推出打破了这一概念细,它就是全新奔奔褪蜗默,来自长安汽车城。   感官是人们的第一直觉反应舷倾纬,所以外形设计的重要性不言而喻铜,为了使人们印象深刻耪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的菱办汀,道理很简单亨,日本是微型车最发达的市场设胖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陌济泌,在2013年广州车展上贰敖暗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光劲,除了时尚的外形设计以外扯奖攀,在细节做工上也有着不俗的表现诵夕。前脸的设计整体性很高丢菩溪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条舍始,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缸岔道。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表戌鞍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势隆,不过这一点在外观上并不明显扇欧妥,这源于贯穿车身的硬朗腰线经挎,有效将视觉性降低柑,同时搭配造型独特的双色轮毂床观柏,让这款小车看上去时尚动感慕燃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动殊探,具有立体感的尾部与前脸相得益彰滥,如果仔细比对釜不,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸罚触。除了引人注目的设计以外递当,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辨,具有加热功能的外后视镜瞎、15英寸的抛光双色轮毂挖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页寄陆菩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杯签,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d取乔。不过架兢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版危喘棺,从内到外邓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉汰瞎膘,可以说是一次完美的蜕变磁泞狄。那么这款新车究变在了哪里纤?它究竟新在哪前?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贸陈狙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5皖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大轿蚂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晃,轴距则与老款车型保持一致刷矗。在尺寸变化不大的前提下乔费醋,改变外观脑、动力歪、内饰揽烘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烩垫,2月19日这台新车也正式来到我们面前寞方,并接受大家的考验脊寺舰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条齿经定,但这8条是我个人认为变化比较大的墨搂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点怖仆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候充什拷,我就有了一种预感奸含苇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢少澄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嘉邵滤。全新X5给我最深的印象除了家族化外仇挫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)巷缮。首先跋飞,先说说全新X5的外观分刮,“大尺寸双肾进气格栅”牧鲜、“开眼角式前大灯”闪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致衡拜。    现款宝马3系推出的时候菩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盖刺膏,现如今随着全新X5的上市冗偷镁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上删沃贤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此莲奉污,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赴瓤,据悉羚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯俊。值得一提的是默,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般离巾斥,给人一种炯炯有神的感觉范纶。    由于新老款车型的轴距保持相同蠕钡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嗓,反而侧面的腰线给人一种力量感颁,这也使得新车看上去年轻了不少猴。细节方面瓶缓,新车在前翼子板上增加了进气口邵录晶,突出了宝马品牌独有的运动基因节戌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格扛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带饺辰,提升了夜晚的识别度识劣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起慰,降低了风阻系数怯蚂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性尚蛾坷。" "  版权声明屡:本文版权为网易汽车所有扁莽距,转载请注明出处册踌。   在2003年怂首梳,奇瑞QQ的下线让这款时尚芍第踌、便宜煽拆比、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活道,之后短短的几年间曙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话川讹,然而到了2006年长安奔奔的推出宽,打破了QQ一枝独大的局面刨山。一转眼谈话涎,已经过去了10年的时间弦阜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扣藐碑,在这个追求个性闹词、讲究品质的时代嚼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蓄梁,而长安似乎也意识到了这一点览纫迹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢紊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者暇肯?   从厂家方面获悉冠,老款的奔奔(love)已经停产辫,而奔奔mini则将会继续生产销售阀碴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辱,前者主打精品中高端微车市诚啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战堡。从定位上来看才猫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些稍几拢,虽然沿用了奔奔的名字碌媒兽,但整车的设计洛、配置以及售价都会高于老款车型同炔。   新奔奔客户群体是谁兢?   在很多年前檀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结揣必,到底是买奔奔还是买QQ兴己胃,在那个时候孤恃坷,很少有人会关心这款车设计的如何宝、驾驶感受如何彩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具苔粟污,省油抬必、皮实溜北拖、能遮风挡雨就行酿炯械。   现如今购刊,80后鞠露、90后已经成为购车主力澳屋抄,这些从小听着walkman笔陋俏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谴、用户体验以及品质都有着更高的追求荣,因此在座驾的选择上同样不会妥协纲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看空揽塑,新奔奔就是冲着他们来的堵绦裁。   新奔奔主要的竞争车型是括?   虽然新奔奔的官方售价还未发布霸我票,但从目前得到的消息来看萍蓉,5-6万元将是其大概的价格区间恫睦。这个价位中既有一些合资的微型车惨,也有自主品牌的紧凑型车锋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车靶,比如两厢赛欧惨吼、奥拓复、玛驰以及低配雨燕等等车型秀炯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线欧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娄脸,产生竞争的几率比较小亩。   外观俏蕾疽:惊艳恨、和谐垒垦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型青,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词步七篓:高离地间隙硅倡统、车顶行李架级萝侵、双色车身等等班。没错闲琉俊,无论是跨界簇式、越界还是交叉车型丝咀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胆垛腾。不过世间万物樊,徒有其表终究很肤浅拷,我个人认为赂薪腊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茄。所以朗岗裂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾破辰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时可窝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骡梳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醛朝丹,它集沃尔沃所有看家本领于一身路,可谓全副武装厦鼎堡。为了让媒体更好的体验这台车酚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袭努柏。没有固定线路纠轰动,没有领队车辆虑琴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邵篓挽,它会和每一位汽车媒体人独处12天希。而在这12天里蘑良娄,我已经和它奔袭了4100公里绊眯,横跨了三个省份顺酣,体验了柏油赛道段浓、软土拉力体建浓、冰雪漂移挂、高速狂奔穗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闹荚,当然京撼,最终的结果是触春封:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辅较挽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔡,正所谓日久见人心唱扁拾,交友如此面斤母,试车亦是如此黔茶。回到正题暗徐,和往常一样甸,对它的了解还是先从外观开始哨骂粹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生顿,相煎何太急”这句绝句性翅,而在雷诺—日产集团旗下互,有两款车正在上演着这一幕夏葱拳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气开,还有这出色的越野性能吉肪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性垢锹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下牛,买谁更划算翰县饭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位咳观,作为英菲尼迪的顶级SUV话够,QX80的售价高达152.8万豌,但经销商处可以优惠16.2万佳艘话,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万风离吵,虽说16.8万也不是个小数目劣拱献。但对于消费者来说椿焚贩,一个日产狸,一个英菲尼迪钡钦狸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌歧技。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)另锻罕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV靡,它的身材绝对够大缺啊柑。从上图的数据来看书,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绅铂吩,尤其是将近5.3米的车身长度脸奇横,会让您感觉驾驭它有点困难帛。另一方面偷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型体坞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疥镶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磊飘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型检壁筐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敢眉馁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足迫,同时也显得异常凶猛料疏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉罕搅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侯对蓉,整体造型圆润舱嗅,没有多余的线条作为修饰粮史,但是反而会让人感到车身很厚实晶藉畴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞低兴刃。同时注意它车窗的设计嘛馆钱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱累改,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的衔围裁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芒杉嚷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样款绰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涟,也没有了那种霸气胶,转而给人的感觉是设计很前卫拌巫潜。车尾的饱满程度与车头相呼应着毋穷,丢去了上一代的直棱直角怠冠,饱满的线条凸显着丰满的层次感借。   日产途乐浅骨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华梯腑呕,虽然脱胎于英菲尼迪车型弛,但途乐依然拥有自己的外观特征思。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谋陪汾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弄床辩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痴叛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号咆歇腺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鲁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底校勒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气啸,成为了车头亮点之一森帮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术收,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型道伤驼,这项配置自然是少不了的疼峰。我们可以找到4个摄像头拖,它们分别位于车辆头部冷、左右外后视镜下方和车辆尾部碍诞泥。以便在停车过程中涪方,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况焙,让您更加自信轻松的把握泊车空间光纷崇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头堵蓝观,大大降低了停车时的事故发生填。   途乐   通过对比发现踌,两车在外观上的配置基本相同羡舌,差别仅在日间行车灯上胎,不过随着QX80年款的推出耙,日间行车灯的加入应该不是件难事扇监郴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疲,在相差仅有10几万的时候辜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呜典。    责任编辑擦美骨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天慌回,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拭歌,除了奔驰G教殿、丰田陆巡系列卸兰淀、牧马人等贫你獭,双龙雷斯特也是其中一员你,而且雷斯特还是柴油车跨褂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拍,以目前的接触来看枪,双龙雷斯特W表现不错瞎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”甜伯侵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晦啼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嘲刮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰樊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贤池。当然策颓,在随后漫长的几年过后括,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锰沫履。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO熔睡,该车型最大的特点就是其尾部造型献,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扮薄,宝马方面肯定不会承认侨屡立,但从年份来讲呻涡龚,明眼人一看便知娄。   外观红较判:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苛,该工作室的创办人正是乔治亚罗辟,不过大师的设计未必符合所有人的审美旱对笑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挺埂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势途陵椿,但为了照顾空气动力学与线条流畅疏窜,雷斯特的车头是圆的礁,所以在当时看来有点“离经叛道”稍募沛。   而到了现款的雷斯特W尾浩,这个“小问题”被修正了富谈,一体化的设计已经是大势所趋导泊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”录芥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型禽疙讥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感穷恃锨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别五,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敲啦廖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瑟棉凳。通过车展上的展示辣巩,小编已对这款纯电动车型有所了解外亩烘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鸡棚,时至今日壳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型位侠。据悉肋慈辛,之诺将在今年的2月份开始接受预订谈,上市后将以租赁的方式面向消费者侍,具体的细则目前还没有公布发酱,上市后会有着怎样的表现存土倾,我们会同大家一同关注告乳箔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宝呐,简单了解了一下之诺这个名称的由来抱反禄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现物伟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟清廊兴,毕竟是基于宝马X1平台打造碴十,因此在多个方面相似度高也并不为过鼻搽惮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E歌吴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现唯狈魂,其具体的表现如何灰茹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验须峦。 责任编辑潮谷:沈楠" "  版权声明副桔:本文版权为网易汽车所有弯平湾,转载请注明出处墙灌省。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列离钠桂。它们的可见程度淌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”悍河荒。可见度甚高的两个文字的组合请盛潭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哗江。因此咐烙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车僻美糕。哦苍豁窜,对了耐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盖。意大利人的自信策储锭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心螺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用轻氮横?咱先从减开始说起负。 Q砂梅胖:致悦只是切掉屁股的菲翔么擂必?   A连崇:非也啪男俄,前脸亦有修改袱,整体风格统一红,协调度很高玛。   我相信Roberto Giolito先生脸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妮,在设计Ottimo的时候币宪沪,一定会更加从容澎艰上。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炬碗扇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思堆枪甫。在他的心中厢睬拘,应该有着太多关于年轻温、活力的理解贫,而这恰是Ottimo的设计要点斡抹扛。 外观总结   赞玩耐:个性鲜明乖、标配LED示宽灯戎刊、轮胎用料厚道   弹歪:低配删减雾灯   " "  版权声明涎渤马:本文版权为网易汽车所有测己,转载请注明出处篙跨讳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拿俯,虽然距离现在已经有两年的时间婚酒倪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象授。而今天嗣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘臼透,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例党,并且还是一台后驱车杠伦。没错轨,它就是华晨宝马3系连。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)混将狙,其配备了2.0T发动机链,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鹿俊烧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟副。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱高疥阑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现欺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涡。不过在今天的冰雪试驾过程中粪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肪,必须先打好理论知识的基础翻薯。于是在摸车之前克扮井,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关票,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着荡经。 ● 项目一   热身结束了滩晃杭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涤。第一项内容便是加速和刹车试,是不是觉得很简单摆淳需?其实里边的门道儿多了去了谜嫂。   在项目一结束后讹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搜叫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挞其间。一开始大家相差悬殊诺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凯青。接下来的项目二会比较刺激一些图腿皑,经常会出现手忙脚乱的情况寝,但只要理清思路按部就班的做瘸渺,想要完成整套动作并不是很难林鄙赣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明朝逛:本文版权为网易汽车所有擒伯,转载请注明出处抬随。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了隧地毙,不过始终都仅有手动挡车型圭悔隋,虽然目前销量也很出色姑鼎去,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户渤溶垫。好在这一短板即将成为历史谜随,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出衰其,新车将于26日正式上市筏晚,我们也于第一时间进行了试驾体验朝撕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唉毋己:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外阔晨填,在外观方面也有变化疏。新车根据高低配车型提供两种外观方案际块凯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计强肋酵,而高配车型则对中网拴醛添、保险杠造型僚、轮圈和后反光板都进行了重新设计案。值得一提的是储忌较,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的薯。   新样式的轮圈非常动感掏滥,在同级车型中实属罕见兜闪型。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孤午,轴距依旧为2725mm来。车尾的变化相比车头要小一些瑰浦疤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板盆推,不仅可以提升安全性却拢潍,同时视觉效果也更加出色促。 有态度【试驾评测】鄙蕾班,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赊龄?   扫一扫叔假,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吧,一汽大众全新高尔夫正式上市妊纱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款话狠,其中1.6L拥有三个车款裤,1.4TSI拥有四个车款错湿楔,官方指导价为12.19万元—18.29万元临。具体售价请见下表阿葱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惩,但是却拥有三种功率版本透,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拜,因此在动力系统方面藉浩泛,消费者有三种选择慑灯。    我们从上面的数据可以看到涎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者羌,1.4T低功率版是主流之汛ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蹭返匿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右毁屁马。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮畏废,但是它的售价高达18.29万元骨斗警,相对比较贵秸离涟。    全新高尔夫提供九种车身色彩曹,分别是塔希提金滴牧湃、唐古拉白冻、珊瑚蓝际未、魅力紫劳霸、玛雅红核、季风灰群时勺、水晶银以及深黑和极地白篡。 ①捐檀屡:16寸Cosmic款轮毂 ②码跋:16寸Cubix款轮毂 ③姑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂偏睡饥,其中15英寸的一款趴犊,16英寸的两款身斥蜂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备技,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型垦价伶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绥夹。    全新高尔夫提供标准座椅筏劳疼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅葱湃凉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅届蔑腥,舒适版车型则都配备舒适座椅辣摔双,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版湃。    在材质方面健,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挤食僳,分别是上图所示的DianDian黑色织物嚏、Zoom/Merlin黑色织物店隶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拐关前,分别是Vienna黑色真皮逢祈痕、Vienna米色真皮统、Alcantara黑色翻毛皮案、Alcantara棕色翻毛皮捆范。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料武,有两种风格可汛蘧佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料岁,同样有两种颜色可押喂唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料顷千,有黑色和米色两种可押咐克俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碉惫。    在车内外装饰件方面赦睹末,不同配置的车款也有不同的安排酬疚。像侧窗下沿镀铬装饰条姓京、双排气管佩褪违、镀铬装饰双排气管稻略、动感鲨鱼鳍天线喘梦泊、真皮换档手柄剐裸、科技质感装饰条擎冈负、金属风格装饰条饯损翰、碳纤维风格装饰条等等播亭歉,针对不同的车款都有不同的配备冕缔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍爱侈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富颗,配备有MKB多次碰撞预防系统淮纷茂、ESP车身稳定系统井剧肆、ASR驱动防滑系统割套、XDS电子差速锁脓骋短、前排侧面安全气囊钝乓秃、后部4探头倒车雷达喉、前部行人保护系统缔、自动静态转弯补光功能等等片擅尘,但是在舒适性以及功能性方面南凤,并不是很丰富身,但是也可以满足基本使用沥睦乡。   1.6L自然吸气车款如何鸭遗镀恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽臃苋,它拥有手动时尚校凭危、自动时尚以及自动舒适三个车款涡,手动时尚与自动时尚的配置一样糜处还,在价格上二者存在1.2万元的差价汇捌,主要是变速箱配备的差异动烈。所以在配置对比环节煞垒湃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肆脐,差价为1.1万元慕幢。    在配置对比的环节我们可以看到熊敢,时尚型与舒适型之间的配置差别姑叹,大多数都体现在外观内饰的装饰件恃譬烈,以及车内一些常规功能方面烽勉猎,主要是顶棚储物盒酪、后排中央扶手疮牧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半庞歇驹,实际上最有意义的差别在于全景天窗爽萍、后排出风口面、蓝牙电话晴抒科、定速巡航疟据、驾驶席座椅腰托剩、TPMS胎压监测系统这几项上妮伤,不过在这几项配置中番倦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置荚捻,尤其是全景天窗箩。    从价格上看介绰,二者的差价为1.1万元冲趟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的被,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惦坍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户速,所以我们在这个推荐环节酥板,更多的倾向于低配车款脐。 责任编辑雌去:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鼓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谢敝踩。它采用了全新的DS家族式设计风格啥渡,延续了一贯的法式浪漫风格遂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素衬刷。新车基于DS5平台打造妊葡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机土。预计在3月左右上市善领,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触傻,让我们一起来看它的表现如何烧感夺。 外观宦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贺陛,却多了一些时尚及科技感圈距目,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性改,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感朽。镀铬装饰拿捏的也比较好筒牛峨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌禄捻卧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尖朴箩。也表示着DS的品牌走向独立拱茹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型来醇,有着都还算不错的账面数据畅逞,车身长度为4702mm操,宽度1840mm锭拍凳,高度1515mm.轴距为2715mm骗。上市后会把目标锁定在奥迪A3汕毕唱。 车型图片 基本参数嘿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赖龚,除了前车6颗驻车雷达之外摔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搓痰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯胁陇邓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰雹驾,从视觉上拉伸了车辆长度稿杰内,尾部设计了一个小小的尾翼粪,尾灯下侧字样表明了其国产身份俊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头旦兰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件番栖累,真正的排气隐藏在了下面沮弥洞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型司衔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柯墟:高离地间隙覆、车顶行李架鹿鳞希、双色车身等等杠冬。没错把铰煎,无论是跨界苏镀梅、越界还是交叉车型等逼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质写吾宦。不过世间万物罢牟,徒有其表终究很肤浅班幌噶,我个人认为奔牡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藐沟轨。所以萌从,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时断,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嗓级户。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谈磁藩,它集沃尔沃所有看家本领于一身傅河秽,可谓全副武装弟颗。为了让媒体更好的体验这台车时,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玫缮惦。没有固定线路捐,没有领队车辆穿敲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挡了,它会和每一位汽车媒体人独处12天评。而在这12天里漂撬,我已经和它奔袭了4100公里撩赡,横跨了三个省份庙贤煽,体验了柏油赛道呕习、软土拉力蕾铣倒、冰雪漂移拌、高速狂奔不巩聪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庭,当然暮苹雄,最终的结果是怪屎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的愤串,正所谓日久见人心敞及,交友如此屏,试车亦是如此细孺。回到正题斯困寺,和往常一样嫂碱,对它的了解还是先从外观开始计兴斯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化该、多样化是一种趋势铺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况讹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白革叹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠匿灰信。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侨旗栖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型里,上市至今保持着约5千台的月均销量拒培架,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型垛。 外观/内饰对比虚涂涝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来癌怒共,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造殴岭酚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的誓,毕竟师出同门椒髓戒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管晶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铰,远看很容易被误会成排气管患涸,但事实上真正的排气管被隐藏起来凸费差,整体尾部设计显得层次更为分明波涩怂。低配车型配备有倒车雷达翔巨壬,高配车型还配备有倒车可视魂躲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念该嘛颓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔬晒拎,修长的车身与宽厚的D柱岁廷,加之出色的后排与储物空间吾,俨然就是一副旅行车的范儿苍侣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm窘蛙,它完全可以称之为旅行版朗逸难赎。    车身的线条连贯自然殿怜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观非挡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头靖豆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纠,调整了尾灯的白色灯带位置捎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端剁笨码,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重藕吻纲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同查门,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瑰柒类,内饰板件的用料以软质材质为主殴琉,接缝及做工也较为精致曹黔通,与同级车型不相伯仲毕顶匆。从实拍的车型判断零蕉情,自动空调嫉抗、ESP系统诬累、电动座椅人、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型杆江,至于具体配置还有待官方公布韧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鼻,同样是大众家族的传统布局哩,整体的感受都很不错铃袱脓,方向盘殴氨达、中控台的每个设计很都容易上手扁,从材质上来说蜕燃膊,朗行是塑料感有些明显的事,好在其工艺上还是有保证的咕,并不会有很廉价的感觉剔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后怜,销量在整个家族中表现最为可观弹滦鞭。近期匠竿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沪陷碾,新车主要变化集中在外观幸,同时针对颜色枯箔蓖、配置进行了调整池,以保证其市场竞争力舅烂回。在豪华紧凑级细分市场中谩芜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一公,通过下文的对比分析锰辆,希望对有此购车意向的网友们一点参考举孙。   备注舵丹筹: 为更直观的进行两车的对比分析赤敞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鲸岁、CT200h F-SPORT)闯,市场优惠参考自深圳市场酸挟。 车型图片 所属品牌滥尼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茎,内饰做工精细    车身尺寸方面耙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优敢沸,其他参数均小于奔驰A260哦。从外观和内饰设计风格上看岔磺剐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑匿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释查糠为,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嘲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后论,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样喜铣,全车充斥着力量与美的线条涝玻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点团极每,硕大的单条幅进气格栅箱芭层、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茶醛。    相比极富视觉冲力的前脸造型湍缮绿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些呢懦弹,但并没有脱离运动我浇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓躬够嗓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹牡强。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赎郎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赤,同时下侧雾灯造型也有改变伯突,车尾部也进行了一定的改动涤秃,整体感觉更加运动鄙蜗剩。另外氮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钵纲,形成强烈的双色反差寞叮。    F SPORT车型装备了整车运动套件笛,涵盖了运动调校悬挂吹伪广、运动包围滇犊刹、运动阻尼减震器齿毖记、熏黑运动轮毂矾碘、运动车门脚踏板瞎褪下、运动型铝制加速踏板匠、制动踏板螺、脚歇板等户。    三幅式平底真皮方向盘拖、红色元素点缀的空调出风口勿、铝合金踏板镭、仿碳纤维装饰条等等亭估,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感良脊倡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化藩毒桑,将方向盘呢逞位、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缝,增加了便利性里,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贾男味,分散了注意力且筋化。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间逛撂,是多数第一次购车家庭的首选要求尽榔莲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型链。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功敛胃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惯勺,会有怎么样的变化辩逛,一起了解一下缺肃洞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鲍秸,镀铬进气格栅增加了些许立体感皇,更加显眼的X造型前脸钨勿脑,迎合年轻消费者的审美纯喝裤。大灯的改动有些另类坷攫凭,在我看来接受起来还是需要时间的邵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车甭钦踞,新款在车身尺寸上有所调整棚护,长宽高分别为4456×1696×1514毫米咕哩购,轴距保持2600毫米不变虏妒,相比现款仅车身尺寸有所增加授诚。   车尾的变化不大洞恍林,保险杠下方增加了黑色塑料饰板理巷咀,以及牌照上方增加镀铬饰条熟瘸,尾灯造型无变化旧评。实拍车型为高配版本围鳖粪,但仅配备了三点式后倒车雷达崩。   新款的15英寸轮圈造型不错躺壕敖,轮胎选用优科豪马锚扭,规格为185/60 R15醇卿潦,备胎没有缺失陀岛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置诬阔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高规泛,在年轻人中更是屡见不鲜皋。在学校要有个性会,在单位要有个性浮畴,穿着打扮要有个性扮喜磋,兴趣爱好要有个性啦私。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢豹蕊?如果你有这方面的兴趣捞眷,那么杰德将会是你不错的选择倦。可谓自成一派的它耙驮剑,凭借着并不起眼的车身尺寸酒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汀林吨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车篇?还是旅行车淬砰?或者是MPV试佩?但这都不是事儿亲琶疵,只要适合自己就OK粟憨幕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人释东,喜欢接受新鲜事物的他们撅寸履,正好与杰德不谋而合期。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浪淀,此外氢尼必,六座的乘坐空间猫,也足以胜任日常的使用需求倾亩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陆楼庙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢季码旦?自2013年9月6日上市以后孰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嵌价妥,力压大众途安和马自达5等竞争对手戚乒啊,它用事实结束了我们的疑问培。除了这些静,杰德还会带给我们什么样的全新体验练饺篮,让我们继续往下看芦倍。   " "  若是经常关注汽车之家的话涟窟赶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嫂亩哀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”频。虽然我们这里并不提GTR舅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何词,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇椋克斯ST堵奋焚,令人刮目相看前。与此同时侮懊,在秦身上袱猴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料姜纯、做工以及舒适性表现上的明显进步克勒铺。 外观造型貌驴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程链,如今已逐渐走出了当年模仿的时代橇暇,近年来推出的新车型如速锐堕驴、思锐以及大家眼前的这台秦牵城踢,都可谓一个比一个漂亮侯。就以秦来说唐际剃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网慌,很是亮眼膜酪,同时也营造了较高的前脸识别度赐埔。   车身尺寸方面家,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大宪省酿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平礁疆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沤,2670mm的轴距表现则处于平均水平律。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同颓,其整体感觉与速锐大同小异摹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯姐巢瞪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吹频含。无论白天还是夜晚提,该车的车尾识别度都非常高擎涧规。而且内部的光源寺毫,除了转向灯为普通卤素灯泡外骆错袄,示宽灯赁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挺矢。   充电酵、电桩安装及质保/售后介绍谁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口峡垄棋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包放,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电馈皆,据官方资料介绍卧,充满一次电大约需要5个小时左右圣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涛泡嫉。   同时褪势勾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩叔,虽然价格并不贵咕,大约在6000多元华郸忙,但对申请人有一定的条件限制嗜猫江,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)郝炽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吻仙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堵谈。当上述条件都满足之后焕袖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请媚才撬,如果一切顺利井迸,最快1个月内就能安装到位并通电使用柒。不过目前垂鬼股,秦还不能实现快速充电嫡沃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的煞题,只是目前还没有这样的配套充电设备卞蛇短。   针对秦的特殊性亥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位罢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务溯蔑啊。其中唐认,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全戮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶摧缮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毁零、绝缘手套和护目镜等设备拱,并规定在检修车辆时必须两人在场裂。以防车辆万一发生漏电池绷,威胁到维修人员的生命安全的。   与此同时缄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里舍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组莎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型导,整车质保为6年或十五万公里巩,电池组为10年或二十五万公里)忍。总之壳,从专设的维修工位铂冕官、专门的维修人员再到超长的整车质保周期暖榔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度半策,而对消费者的购买更是一种信心的保证害。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前炼炽喀,中国汽车市场刚开始发展旅适孰,市面上可供选择的车型可谓寥寥盒访,在那样一个年代祟鞭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准然吹,并且在之后的相当长一段时间奢,人们心中仍对它们有深刻的印象期。时至今日杭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择李,在数年激烈的竞争中悼妊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下犀。这回射铃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首揉,我们也借这次机会为大家做个全面对比盆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车畔投努:外观内饰(包括设计和做工)土猫、配置缕柔郸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汉痹、储物泻虹、油耗尼唬恃、驾乘感受讨臂钾、加速性能被、刹车性能卜价玫。同时尝郊尸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别夺、同价位车型的什么水平勃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型突,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涉,目前约有6000元左右的优惠拈掏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凯,在优惠方面差别比较大测寿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右甩魂搔,根据论坛中近期的提车价格斗,9000元的优惠还是有的泌。目前慈街盟,两车的售价依旧属于同一梯级烩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致让啤,只是配备了卤素大灯及雾灯图维,透镜沪累烁、日间行车灯这些都没有砷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置商请,因此我认为两车的配置可以理解镰攫,符合同级水准青碧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苛裂钮,两车的各项参数也处于伯仲之间恃,差别在6cm之内辉眷。在车内空间上杀,两车的表现也很接近鸵,我先剧透下吧婚镭沮,结果可能跟你们想象得不太一样前苔贯。   相信看到这里爽熄薄,大家最担心的就是如果车辆没电须疥驳,后备厢是否还能打开的问题策哭。捷达看来是妥妥的没问题抛翟嗣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑歧萎,它的后排座椅靠背可以放倒黎伴,之后即可顺利从后备厢取物甲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐痰。   在倒车辅助上但,捷达配备三点探头媳膜皆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配龋笑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乒。这里多说一句擒仙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达祈,让人觉得很不大气魂,并且低于同级别的水平莎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肖,舒适型也可选装倒车影像尽,比捷达厚道一些尉县勤。从普及性上看篓掠颁,能够达到同级别的平均水平癸焊,从功能性上看冷蚕,拥有倒车影像的它则高过平均线了庞,给好评该。   两车都是15英寸的轮圈锨,造型上也是各有风味缺佃,轮胎宽度也同为185mm歌。从售价上看秀摧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条椒爽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酞哺屡,让我们在后面的制动测试上见分晓抖圃踌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显角崔,借着中期改款的机会辖懊车,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注齐。应该恭喜它细摔,至少在我眼里锨,它确实达到了自己的目标疵籍。过往凭借动感的外形码、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蒙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蹿棚嘶。   只可惜拟叮,刚上市不久的2014款起亚K5佰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锋,而且它们的价格都处于K5车系的高位屁葱,受众群体并不大踩。前段时间侧礁碳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鞘本,并撰写了《起亚K5购车手册》海疥。文中峰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骄长僚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐高间粹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鲸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霖缆。自从起亚哭厘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缺反额,互用研发产品的例子不胜枚举几,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吕。该发动机的最大功率为245马力深、最大扭矩达到350N·m笺,账面数据处于同级别的上流水平笑塑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挨蒙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嗣洞屁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机级拨去。   在涡轮增压迷、缸内直喷等技术的加持下毕盟骡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m秤,并且一直持续到4000rpm拨龟灿。得益于涡轮介入较早呸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诫,而且它的油门也调校得比较灵敏崇冒壳。在实际驾驶的时候片,可以感受到它的起步轻快自如妨憾龟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余陡窟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些函,但差距并不像数据相差那么大朝。在整个低转速区间窜谴癸,它的动力输出不算直接粪瞳,缺乏一点活力钳,给人一种有劲儿使不出来的感觉膘恨。   于是魔腥,我把油门再踩下去一点歪滔位,动力突然来得很快凡佰糜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蜗奖,毫不费力恐弊酵,而且可以感受到车速达到120km/h时碳,发动机还有充足的动力储备号闻郴。它的中段加速能力让人满意攘,虽然依旧缺乏一点活力阔磕钞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴龟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抡艰譬。   还是差点意思瞥榔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拭砰璃。于是僚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蜜,6速手自一体变速箱切换到手动模式论,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作裸巾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的勒违傻。它的油门响应足够快五,发动机的动力输出得到更好的释放耿蔷,方向盘的反馈也更加扎实螺嘶。除了SPORT运动模式外魏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式快刚,运动特性从SPORT冒皮那、标准到ECO逐渐减弱盟汀,驾驶风格也逐渐趋向安逸美攀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契老送铅,平顺性极高强嗜戌,而且动力的衔接也让人满意失。若以80km/h的速度巡航柑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呸辅丸,对于燃油经济性的控制也让人满意长捎酬。同样值得表扬的是降挡速度逝洪,在中段需要加速的时候深踩油门吾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出峦疏,而且换挡冲击也比较薪岬隆,不会让坐在车内的乘客感到不安攻帆。   前麦弗逊狗诗、后多连杆的独立悬架底盘结构贿辨,在调校方面仍然有很大的提升空间缚诡嫡。它的弹簧足够硬某们顺,但是减振器的阻尼不够大菜拨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底棘旅膛,会有细微的震动传到车内饥,以稍微快一点的速度过弯菩瓣竿,车辆的侧倾会比较明显境接,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳络拢热。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侩萄领,舒适性让人满意疆,但如果需要激烈的驾驶的话陡卢,后期对悬架的改装很有必要摩。   它的刹车盘相应加大了尺寸旱阿糯,刹车的力度足够蛊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性毁访。具体表现是庞劲碗,刹车踏板的前一小段是虚位捎膳填,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏椿婚乘,制动力度会突然加大能娩浚,需要一点适应的时间零。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剩泌供,发动机的声音伤诵荒、振动都非常小届枚眯。然而逢,在速度上来以后滇剐登,噪音的上涨速度也很快讹叼第,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显戌林。   我得承认父互渐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棠,但在起步和中低速行驶的时候惋暇,动力参数上的优势并没有完全体现出来篇卉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处聚部。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价慕解五,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坞沦。当然舌收肉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娥。另外寿络,值得一提的地方是是芯睦,在动力提升的同时掸剖,它还加入了行驶模式控制系统违,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用澎,它的动态性能相对有一定的提升红息,开起来也更有活力和乐趣堕擅吴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了爽犀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”但超鞍,只有手动版车型销售淘粒咳,导致产品线还不够丰富傲。而就在去年11月郝蜡,海马M3终于推出了CVT版车型呕纯,7万-9万元之间的售价安年洗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求高文蜜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30任显夺、逸动裳、宝骏630以及启辰D50等车型醛,竞争还是比较激烈的脱。作为一个后来者懦丧弘,海马M3是否有足够的实力立足渴惹?下面我们就一起来看一看控拧。   动力炒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择费,其最大功率为82Kw灯困,峰值扭矩是147Nm电。从账面参数来看蓖,可谓非常出色瘫,一点不比合资产品的数据差疏地。对于一辆紧凑级轿车来说吨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了表。    开起来的表现范,我只想说这台发动机的低扭还是不够强普,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缺攀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中踢突,如果想要充满信心的快速超车深咀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择的蜡。    我知道会有人问凹刷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗熬?说实话戚,我觉得大家都没什么区别成淑廓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蜡旅佛,也是低扭不够强附,需要靠高转速来增强加速能力馈典。    可以肯定的说氏芬汗,除非是加上个涡轮增压器春灰掠。否则的话敢,这个级别同排量产品之间的动力表现串,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同极。我个人觉得坛,这只是消费者们需要认真衡量的一点交爆檬,而非全部翁城。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在聘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感让,动力传递平顺连续的特性羡嘉,有效的提升了整车的行驶品质感静暮。顺便说一句嫉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外屁俯你,这也是比手挡车多花点钱的好处惜丹甭。    深踩油门时饺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粮室庐,来保证动力响应足够顺畅痛亮骇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匹封。此外仍陵恨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拎,功能性极强脊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现袱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后仓狗,g值才开始达到最大的0.366g抒分,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泛,此时车速大约在30km/h左右夏豪门,达到60km/h用时5.24秒囤,冲刺到100km/h用时11.45秒设挽。    接下来看看海马M3手动车型伞,在加速到2.5秒后报,车速已经达到了差不多40km/h扁,达到60km/h用时5.01秒陀卜,冲刺到100km/h用时11.28秒句朝,比CVT车型略快及佰。如果不较真的话限寂俊,可以发现二者的差距其实非常邪取,相应的在日常驾驶中其实也一样武喂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米曝,就这个成绩来说稍,它的表现只能说是非常一般魄食。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拍绅,它的表现就算好多了郊。 责任编辑恫爽歉:沈楠" "   近日诵僧,宝马官方发布了新款X3的车型官图啼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诵谩庞。从新款车型推出的速度上来看屡矢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视敖需寒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量趁垄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化还乘。    早在2003年煤渤惦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章法脓恼。10年以来娘推弟,宝马X3已经销售超过了一百万辆隙卜害,自从2010年上市斯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作举靖星。因此狗沪,2015款作为X3的中期改款蒜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虚,优化后的大灯组造型篙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰廓立,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勘催。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版粳歼鼎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感顺绍。通过官方图片泻泻配,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时导,也融入了宝马家族的最新设计语言堵黑脯,与新X5一样采用了新的中网边框设计盎蟹水,在视觉效果上更具冲击力床波。    在头灯部分枯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光备丛从,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细雄。另外惯疵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代溯钎碧,配置方面它还可以选用全LED光源璃苦梢,再加上选配的LED雾灯筹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质慈梁霉。    新设计的前保险杠极具力量感纠,并融合了镀铬疼滴、塑料格栅以及金属护板齐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侯。此外侈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中居铣承。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捐,也使整车更具个性化风格亭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为臼毫负:4657×1881×1661mm瓷敝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近攫室,轴距也同为2810mm憋典浅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异壬令办。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别款胳,从车头一直延伸到尾灯的腰线尝香,让车身看起来更加犀利且极富层次感羌板。相比变化较大的前脸佛懈烙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谱凑匠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰奇雄搅。相比X5屑舌凉,新X3的尾部更加耐看熟橙皋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感芥贯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分常,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守薯吐布,视觉效果并不是那么给力淘烤峦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择砂前圈,新款X3也不例外埂高济。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板斯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前范蛋邵、后部的防钻撞保护装置柒僻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套艇忿泊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坟姆。此外级,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致小付。该车还可以选择六种车漆蜗聘匿、三种专有的18霓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂持。 责任编辑毛冲泞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苗改:Quattroporte(总裁)戮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标份,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV萄脯炔:Levante靛唤耪,还在2013年4月的上海车展上凯,以全新总裁平台为基础人、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角仇癸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的荚川、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4怕烽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呵裙:Ghibli……   以家族设计为本房匈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钾边航,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翰仑匠,改走豪华中大型轿车的定位崎突答,车身尺寸长舷、宽梁、高分别为4971mm驹飞轿、2100mm和1461mm示,轴距则为2988mm匡亭驮,直接锁定奥迪A6涵善、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上唤虚纳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo帅窜掀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征井辣,且融入全新总裁的轮廓特色戳,以紧实并极为流畅的曲线逼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格识。    于是在车头设计上华,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冀疚附、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搓己揭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面零雌懒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蛊嫩郡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计虹令,将蜂巢状格网嵌入其中汲,且尽可能地加大钡祷痛,再搭配角度更为锐利揪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组悄沏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垃澄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撂董盗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏法连剃,所以厂商在Ghibli的车侧割墨涕,除了保留前叶子钣鳍状孔道淌苏盯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外掣玲憋,也师法了总裁车侧的设计蓝施,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型匆掸伺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没既滑柯,另一条线则从前门下方迸出貉龚,向后朝车尾紧缩捻,滑顺动感且充满肌肉感锯,并正好可呼应更翘的车尾设计磕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上玛挖螺,速度感浑圆天成贸。 内饰向旗舰看齐为骑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诽亢浩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿连少,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同脖袄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计井奔镣,也把声控燃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上杆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嗡顿篱,右侧拨片负责手动升档地纳、左侧拨片则能提供降挡匡吭龄。    此外秆里,三辐式方向盘的前方横,一样是借自全新总裁的蓝底白字霞、双环式仪表盘裴搽绷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表呢孟础,左侧则是表底超过310公里的时速表匣兢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕敝,可提供显示油量尚盛、水温表绅、挡位与导航指示等行车信息蚕畦类,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诉讳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图稿贰冷,告知驾驶者目前的驱动状态浚城。    和总裁稍有不同的中控台弧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沟,以及可触屏操作的收音机电台选择访适、音源切换舵福、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)考丰旗、空调温度乓频、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕驰儒,空调出风口则移至屏幕的两侧莽,下方则为恒温空调系统调整出风量施、温度与出风口的位置讼帽澳,以及音响系统的吸入式CD卑鹤,设计上较总裁车系更加简约势蠕第,但用料与配备完全向旗舰看齐捷临毛,展现了十足的诚意鲍哥卢。    较为可惜的是全浪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm线,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm咀连,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绅脑畦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舌扛,包覆性和支撑性也非常出色送磋款。    但是后排方面莱哇歇、便没有像总裁那么充裕扳煎看,尤其膝部与头部方面鹅痘掀,身高174cm的笔者坐进去后揪身,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绅焕固,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促祥氢,也刚好替前法炼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何署,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洗判。 责任编辑秃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”熄肪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了海缴歌?后来一看嫡辟彼,哦斑戮,原来CC是“Cross Country”草。继续了解发现有点意思柿,底盘抬升浑摆捂、高功版2.0T五缸发动机踌诽腹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淬:目前的普遍规律是疼鸥,产品分得越细舅脊护,总销量提升越明显瑰琉奴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品竞抚,它的引进迟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苫时。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蓄,主要分布在前脸和车尾虱氢釜,从外观区分它和普通版V40很容易钾夯。底盘抬升12mm垄,这么小的数字对视觉效果影响不大恒,整体协调感没遭到破坏刑湘粱。    车厢内部胖酬探,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样揩韶,除此之外内饰并没有过多特别的设计哨。之前我们已经发布过实拍文章竣,车身相关内容有详细介绍闪峨,因此这里只是简单提下要点施阜侮,就不再重复描述了哗币。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来五。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机琴捎,最大功率214马力妹琳嘶,峰值扭矩300牛·米寝,型号B5204T9醋,是普通版V40那台发动机的高功率版本豹巨,那台机器的型号是B5204T8蝎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒皋氖,今天会是什么成绩汕任距?稍后揭晓秽。    变速箱没有变化盟须锌,依然是日本爱信提供的TF-80SD蔽精,六个前进挡们,带手动模式和S挡沃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT外篡,奔驰A级用自家的7挡双离合蚊掇党,沃尔沃这台6AT暂无优势授,目前他们还没有新产品投入实际应用遁垢咎,理应加快脚步物凸。   驾驶材杯:邪恶的S挡    驾驶部分饲掀舅,我想说说D挡和S挡的区别啸读。看起来挺初级的一个话题舒币渺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绘享。D挡油门响应迟缓暗讹,在激发变速箱降挡之前蕊浚,需要稳稳的堑垢、持续性的向油门踏板施加压力队,慵懒的降下一个挡位之后舵级,情况有所好转爆,动力给得稍多撩,也就这样蝎镣。    不满意对吧将遁?可以把排挡杆向左扳到S挡恳舰惮,切入“邪恶模式”茄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赦,转速拉高1000rpm以上汞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来保笺坤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坞添辆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出默,脚踝每动一下涸衡洁,车身就顶起往前猛扑一下揪。深踩油门蓖,转速迅速攀升波禽,跟D挡时判若两人裙天寇,两百多马力李隧躬、三百牛·米瑟敝,在这个尺寸的车身上爆发出来闲盟氏,过瘾规妹。    激情过后细细品味慌,这套动力总成有两个弱点需要改进殴舱,一是怠速时振动大闻灿弄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动备,影响体验;二是低速行驶的平顺性陛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烹贺,1纳稻妙、2皋、3挡之间可能频繁切换昆,动作应该再细腻些患。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统队界,选择“全功能”项逼,不打转向灯就变道苏掳敬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道熄牵本,回正的力度不谐镜恕,如果你想在车流中快速穿梭前进漂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娩寡,要么关掉方向盘辅助泼趣,仅保留振动提示即可澎。   绕桩屡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况氏蒋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣筏,在绕桩场地很讨人喜欢还。车头响应比前驱版本积极祥鲜,入桩动作稍猛榷酥,车头好像在被一根绳子拽着走港。给我留下深刻印象的是搂黑撤,这款车的极限要比前驱版高太多故,特别看了下橡誊舱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h使。上手容易阑,但是需要注意别突破了极限匪斧废,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纳箱旦:一旦超出极限粒,很难把车身再救回来碉。 责任编辑惧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7彼巫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足多坑桐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始窝,就一直困扰着我们的问题陷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兢。马力越大的车就越好么耿扭白?绝大多数情况下答案当然是否定的熔钦筒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外苍峰。随着时间的推移蛙,我们有机会做这样一个有意思的选题挪撇。   让我来说明我要做的事情际税:我们有三辆四门轿车垃经,合计拥有1657马力斗辜庞。看起来确实有些夸张秆酸瓢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport故但奋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多接屏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S旱坚坊,但是这个570马力的怪物一直没有车泛唯,直到我们完成这一特别的测试一周之后诫蕊。我们只能使用520马力取扭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo畦屠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力动,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣贺弦高。   另外一辆是全新的奥迪RS7亨漓浩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嘛典,拥有560马力的出色表现恢翅共。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8降慕,在K&N工作室的台架上痊吹巾,它的轮上功率达到了479马力喘汲歧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力眠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器骗萌哗,用以获得更多的功率输出篡推驹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候董佰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力败伸芬。即使按照宣传中给出的数值保父妇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG羡休械,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力板。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG软涣,它的轮上功率达到了541马力宏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氏晨。   另外还要说明一点褪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来偷梳饰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本罕,不具可比性级晒哨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试尉谜。结果很令人意外挫。两款加速最慢的车型绣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挫募敢。当然最慢是和RS7相比较而言的私屋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录埔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒返广申。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊璃,但是还未打破我们以前的记录午背簿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底储惦胚,说它慢更像是一句玩笑话暴憋纱,这一成绩实际上已经快的吓人了痊。奔驰则要更快一些输丛泄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)库,冲线的速度也提升至197.5km/h帕屑墨。冠军仍然是RS7的吾,它只用了11.6秒边,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平摔路拍。奥迪的冲线速度为193.8km/h毖撤摹,虽然不及CLS63 AMG叉,但赢了就是胜利级牧。   123下一页 责任编辑划卵郸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后峭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚龄被烫、运动和科技气息了村匹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此丛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子斜客涡,主动式车道保持和自适应巡航功能嚎苗,几乎能让驾驶者也变为乘客米,高科技配置更加丰富磊酸氦。    于是澳善钉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前芜伯蒋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了素。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L珊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宽手,在下面的文章中有详细介绍茹席。此外卿摆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章澈峨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读闪菱簇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道琅梁、残破衰败的路边小屋美、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律欺哦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富裙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泡饲诽。身处如此糟糕的环境默浑,却并没有让眼前这个出身自底特律窜、土生土长的本地小子屈服鸡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拌抵辞,但只有经过一番试驾体验之后孪豌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的匪体,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弛吻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苹,同时两侧向外延伸与车灯相连疵瘦蹿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化停愤层。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瞧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计须呻龄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计罗。   尽管是低配车型唯秀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伺交,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吻洽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车隆恼诞,它基于D级车的平台打造驰衬荡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锋茸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK豢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT灵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诵习,不过从近几年的趋势来看敞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辑钙罗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型睦守势,至于其中的原因深多疵,从这款车中也许会找到一些答案誊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沃?   GT墓侠惧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写轨肩,维基百科将其解释为具有超长续航里程鹤骂吉、拥有强劲动力韩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钒诽氛。可能一提到GT搁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舷梳,其实则不然频让,GT拥有着明确的划分准则纯,举个例子来说敲念:拥有着标准的后备箱辽施、配备V12发动机并且内饰非澄脸福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嗅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侗荒宪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”墩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看甸微,这款车的确还真有点GT的意思禄触。在笔者看来团,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉观,最起码第一印象分已经拿到了该劳。   5系GT是采用7系平台打造的事缄?   5系GT的轴距为3070mm蝎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同济摔,从前双叉臂凯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系萄。厂家表示剔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型冬天,其在外观池、内饰莱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坊。   5系GT型到无朋友飘静?   谈及5系GT的竞品懊俗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位讼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版峨祭。   外观薄畔竟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚焊酬透,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肩楷。风云2(详情)雌、E5弦勿彻、A3以及今天评测的这辆E3粮波伎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碱吭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度笑凤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品强谈。从这辆奇瑞E3(详情)来看锻离飘,外观及内饰都有着很高的原创度从。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间羡。这让奇瑞的产品线更加丰富理,但也让消费者选择起来有些头疼测。 外观每草:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酷停,但外观却没有去针对青年人的设计挫,前卫攀劣木、另类这些词汇应用不到E3的身上坚腔挺,车身也找不到多少运动感窖谭脖。不过它长得却很容易被人接受跺痛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钳贝行。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巩骋刃,E3和E5的外形稍有一点点相似洼矩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间甘的。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化内。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞煤澳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高璃蜡涡,而且非常容易被大众所接受褥浓硅。不难发现淖畅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变夹赡靶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疏惧暗。艾瑞泽骏瞥蛇、瑞虎5摄蹈辱,单从外观来看都会让人眼前一亮垫。借鉴是好事岸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沫漠估,但不动脑子的照搬实在是说不过去紊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表浩蛇谐,作为最会制作小车的铃木来说渐,雨燕可谓打开了国内的市场浓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代暇,新一代的SWIFT迟迟没有引入斜。而就在2014年1月18日架,铃木速翼特在国内上市扑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版叼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瓜古,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏将谢唯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粗哪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕解从鸿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寺干穆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奇碑踌,速翼特运动版采用运动风格打造患口身。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm零,轴距为2430mm使。由于基于新一代车型打造饶斯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赦郴,轴距也加长了40mm脯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚操适撑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息党。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蹬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谦,包括中控布局粳拨、仪表盘堑、方向盘等造型均有所更改镜。此外郝譬掸,配置方面新车配备了ESP霉、自动启停系统磕盆逆、USB接口刨辞视、运动座椅等配置婆啪。CVT车型还配备了换挡拨片蹋蒙驼,满足驾驶需求东辣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了窍。真皮包裹自不必说芯,3靶趴较、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烂萌谋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多逻弥。不用和别人比谐,超越自己就是最大的进步蔼筷浑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蒜磺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机敌,其最大输出功率为100千瓦佩兴牵,最大扭矩160牛·米蒲患啼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT厕,其百公里加速时间为8.7秒狸蚂,最高速度为194Km/h币据。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡干李裁,相比之下乐趣少了很多墒许栖。 免责声明柿兜:本文仅代表作者个人观点叉,与环球网无关吗界痢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凉芳,对本文以及其中全部或者部分内容贬膊、文字的真实性殴箍澈、完整性诚立、及时性本站不作任何保证或承诺喝涕巩,请读者仅作参考衅哎亭,并请自行核实相关内容咳邓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车貌苏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大稗呈,引起了广大网友的质疑赊擅煞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验渴佛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注戏痪。于是易车网本着服务网友的原则恒屎汗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测割撤渡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车悲逞统,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说岛深腻,您便自有定论敦惕。   体验者介绍    前排体验者岔:辛毅 身高你奈:178cm    后排体验者揭肉盛:旭子 身高查唇:177cm    Ozel 身高埠箍窍:170cm    小娴 身高苇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准高蜡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钒篱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍羡痊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酗雹俯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣慌委。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寐午粉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆水,公平公正公开地来一次大对决嗓坞古。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明华:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别唤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车风。所以不得不承认乡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值其蛾佃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上铰沃。    事件回顾隋畴日:    说干就干替饲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后促,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作郸桐方。根据易车网后台数据的统计来看妻,持以上三种观点的网友大有人在绰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲美圣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吃。尽管是为了对比三者的公路性能蹈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上特唱灯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沟寿。    测试车辆齿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型短,但是奔驰并没有这款型号的试驾车跋,奔驰已经尽力了贪旧舷,我们在此也由衷地感谢盗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桑侣,告诉大家改款前后的差别案文凯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扇瞬项。因此我们也很负责地告诉各位网友弗,目前除了易车网劳,其他媒体对于新款X5的评测恨讣,都不能代表日后国内在售车型剧。第一辆中国版车型为xDrive 50i韶,加配M视觉套件忱茅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况副,我们无法借到官方提供的车辆纹付饯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炊兜桶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痞伦。    测试场地羡徘:    乐驾赛道全长1.6公里撕看,共14个弯道槐伍,最长直线段270米腑兽,赛道宽度为10-18米羔,视野开阔路邻,无障碍物来阿。赛道两侧均为土质路面天橇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆虹荡档,大大降低了安全隐患萝等。    测试人员檄趟末:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嘉,却要替土豪们操心买什么车唤橇,这件事听起来真挺可笑报几盼,因为我实在没法揣测土豪们的心理构躲。如果说我还能理解花五十万买大切点扫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淘猩,代价是要多花一倍的价钱辜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感豹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感既,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望封繁商。不过因为坐的比较高呜峭汞,速度感不如那些贴地者强烈逼肯,还没怎么着呢就破百了跋竞。这大概就是SRT8的魅力窍栖,很难说值不值得疚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近勃靶,跟改款前相比还是升级不少乒泰墨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到牌爽角,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吧,SRT是JEEP官方改装部门刷餐,这种改装是全方位的碍奈,包括内外套件加强罢虎,以及性能方面的提升护。SRT8就是高性能版的大切诺基矛,主要提升是外观套件赔灰撅、及动力系统徘刮努、刹车系统申舰圭、行走系统等方面心。四秒俱乐部为数不多的SUV车型客。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绷襄,6.4L自然吸气HEMI发动机恍,搭载采埃孚8速变速箱佰缴。   SRT8为公路而生睹,所以公路性能是它的强项篙假通,不过Off Road就不是特别在行了媳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影班瘦。 ② 跟之前的SRT8相比无刨笛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的布步权,所以科技感和豪华感都提高了不少山敌勒,跟换代前的SRT8相比抗纤刻,升级的部分都是实实在在的辅府倦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱且,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统庐馈车,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哀淖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瘫。  ∷逅场③一百多万的车岗膳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车畅鬼,再挑上百万的车的刺鳖堆五,好像有点吹毛求疵砰兑漠。首先悬架的设定非常的运动瘸擞亨,即便比较温柔的驾驶方式甸廷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极接隶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车匪甲,大切诺基SRT8并不是一个非澄停合适的选择餐,尽管动力非常充沛貌到并,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意迹息寄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响桃虱鸽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺败,但好歹SRT8也一百多万了炯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响馈疤。不过之后我们也释然了耸嗡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车牵拨,但经过数个媒体的“蹂躏”茸轿祁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钝趁低,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缄呈澎,有点异响似乎也算正常句麻弹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吐海闭,请点击下面的图片进入试驾文章庆竣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了荤芥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虎泊艾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的白煎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中磋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生甲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T环盯,还是老套路椿,直接切入主题腑吃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹泻上。 动力对比委:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宫丰赴,看看英朗GT的表现如何吧善蚂。这台发动机的最大功率是131千瓦守策,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来阑钢肛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恳柑,当驾驶者在需要全油门加速的时候芭,为了获得更好的加速表现懂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm簧橡令。对比发动机账面参数来看惠承死,最大功率118kw潞,峰值扭矩250Nm霞醇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜渺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统甘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心软,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力亨绰步。   至于传动系统方面管罚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器典,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样藏高,都是目前该级别中的主流配置幂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现艇吝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锑项。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涪互,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩莱傻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汇貉,比如高尔夫6卿、速腾等鞭使。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方愁棠北,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恢然署,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力兢团,从而起到提升操控性的目的钾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上工橙冯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烙驼恒,但通过厂家的调械车幔后纲触,当一侧车轮发生颠簸时抡,对另一侧的车轮影响会比较小些挠霖。   小结菲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多筒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出好。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了壕,至于优点这里就不做过多介绍了挛吨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪杌剑后英朗GT更偏注重于操控性还舷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时紊棠,见过后车追着拍照的偿煤写,见过开我边上向我打听价格的会,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回怂。我坐在这辆路盛E70里勺,被注视得有点儿不自然勿锤灰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣市恍表,我琢磨着奔轮取,要不要让他进来看看圭。要不是我瞅见了绿灯亮起痘花,我真就这么做了蹭蕊纠。对不住了朋友嫁雾次,这次没能让你仔细了解它派娶,不过我希望你能读到这篇文章聪烂。   不用否认券楷镐,人们对美的好奇与渴求与生俱来东湃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣阀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗眉市囊。不过在这些人之中差烤舒,有人会终生恋着美人抢般,有人也会为抱个花瓶而后悔感。如今打造足够美的外表来吸引消费者培剐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情铆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70染荆车,但在这之后能否一直爱着它雌婪屁,我认为是一个很值得细抠的问题嘲。   ●外观大气欠筷士、美滩铅斡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时暇尘笑,我还以为来了辆捷豹浅修,赶紧跑过去看发现被骗了拢缸。不过我并没有觉得失落赖分,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观犬浓,并且从设计角度看贺晴,它在借鉴与融合得方面都很到位梢挪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理洽,我对它的外观设计就100%满意了仇蝗。这事儿对华泰肯定不是个难题斤械,您看看宝利格还有华泰B11并遁风,都有明晃晃的格栅芦祈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中矢,但绕车一圈后我发现淋娠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了东并袒。咱看看数据对比蘑棚咸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坍娩,可以说在各种数据对比上溶胜掸,它“不是第一垄密,就是第二”甭疙角。虽然在宽扩、高和轴距上没有做到最大肚垛,但也不过是一两厘米的差别痴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米遣,这就让它看上去大气许多劳诵泊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上滥。   打我接触这辆车的时候煽妙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撅饯。在这样的目光中陕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期济檀。面对“屁股高南、尾窗窄”谐衅、后方视野不理想的路盛E70时赏红监,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伪偶。先不讨论这样有多麻烦了俺纫必,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蝎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧镭添册?这点让我心里不太自在锹贬通,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲栋,是个应该有的配置帝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上桶燃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色聪池。而随着国外皮卡文化的不断渗透肌疤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型海荚噶,去跟进时代的步伐厘。为了迎合市场的变化及用户的需求壤飞吨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时创,开始注重宽大饱满的外形设计侩途碾,并增加更为丰富的配置须搓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冀福和。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)俱蕾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗访叼赊,整体的风格带有一股阳刚之气醇。在车身尺寸方面芯伯,它的长/宽/高分别为剂底恨:5310×1812×1775(mm)贾篇,轴距为3100mm蔬。威虎TUV并没有大小双排之分维绅怠,仅提供了一种车身长度逃孩缝。车身侧面的线条也很平直女蔑相,外扩的轮眉使其显得更加饱满狠备。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正佃贯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感策。大灯采用远近光分体设计呻俱报,其中近光灯还配备了透镜突,不仅更显精神颠,而且还可以起到聚拢光线的作用倾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锻,遗憾的是酮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用腐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯幕,并且后视镜仅为手动调节筷巧瓷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凸咸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用完下居,非常不错抬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点魂仕弗,至于货厢外侧并没有再多设置罗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)入啼炭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哥团褂。另外玻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寸,不过据厂家介绍奋害泵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娟。对于皮卡车型来说挟燃,这项必要的配置还是很厚道的衬鹅菠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山筷乳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气亲碾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绍。不过蔑绒,今天我来到这里并不是为了滑雪姜多,而是为了求证一件事情吨:有没有一辆车垛缆颂,既能够带着一家老小舒适地出游韦痞,又可以不惧冰雪尼岁,在冰天雪地中步履平稳地行驶晤饲采,同时价格又相对平易近人呢戚狠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求汀,那么就让它拿出真功夫试试吧磕受隧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酿紊,从外观上看败诡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碎,19英寸车轮显得很有力量感瘸,也与动力总成更加契合;其它的地方垃雾,也依旧是酷威的老样子奈咕忙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿对衬,甚至还有一些精致的感觉吝矮替。总体说来咎,尽管算不上全新车型帕卑脓,但依旧耐看撬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沙步,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刺,动力响应良好乾靛皑,易用性好绿褪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分插揭。当承载着全家出行时璃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卜宝猫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菲脖哺。   至于酷威3.6L的内饰方面卡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)趴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烘孤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鹊繁。   除了动力系统档盒坎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涛划。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器话坊断,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奠让,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莲辩郎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捷奶屉。动力分配完全依靠电脑自动完成绊素,车内没有任何人为控制的按键和旋钮霉晨妊。   有了四驱系统郝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哩排。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎摹泵痪,具有更加粗大的排水通道淳蜂妻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酮问,冰面行驶性能更加出色玛挂蓖。此外股失,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辖化,胎面中央多重“Z”形花纹妥汲挽、针孔沟槽设计擅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纺表。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乌帝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间含,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蔑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3滩,它的定位低于1系档。但是疙睛佃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步颗。另外米办翱,它也提供了i3?REX增程版本那棵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机珊甸,扩展了这款车的最大续航里程小。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沤纲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合盛啦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扛禄船。   宝马有没有提高电动车的标准破柑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吴赐莽?让我们在接下来的测试中找出答案抠揪菲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式袍烙,宝马i3的行驶里程可达88英里肛。相比较而言坦娟,?Ampera可达30英里唤雄貉,而普锐斯可以行使约10英里红。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电昏扒蚊,i3可以更多地使用电动模式磺。而增加了汽油机的动力系统翘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凑屡,357英里和505英里吻合。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大芥。这台车约五英寸高相,而宽度几乎和高度一样炭钳,与低矮流线蔡蔫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苔钳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能隘饰盲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力孩,我们没有所需的充电站?疏瘸腺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式囱。   此外禽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容堆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茹鼻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车眠。它内饰精美眉马些,融合了许多先进的科技奔,它空间宽敞褥煎旦,驾驶体验一流身。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骄盖步,它仍然使用汽油机糠,以作为电量用尽时的保险痊蓬。   第二名靖畔讲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好好琳侩,科技感十足管脊,而且它也能胜任舒适的长途旅行谅。   第三名咐党唇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款尝饱,它最大的优点就是充电迅速童,性能可靠珐评歌。   然而瞥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋矗。(实习编译茹撼毖:徐旦?审稿帮取接:刘洋) ? 免责声明版权作品殿旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权钒禾,严禁转载蒲,违者将被追究法律责任擞迫拾。责任编辑传童猩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乳情,应该说是倾注心血岁,在技术平台上都有可圈可点之处穿巴希,源自萨博的技术是其最大的亮点额。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卜吵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兜妊撬。在外观和内饰上点衔姑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平歼,在动力和配置方面也还是很有性价比的吵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烦,绅宝的外观原创度还是很高的皇奠抄,并没有刻意模仿什么车型桓救,但我们会在这款车的细节上看到搪泡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法写蚊。且融汇的比较好千妻,并不是简单的照搬照抄废榔。这一点值得肯定仓,大灯的设计十分犀利骸取电,鹰眼造型也有较强的辨识度孪涸欣。LED日间行车灯比较醒目戎,穿透性不错慷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表穿砍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尾,也很紧绷欠瑞。看起来运动感不错好叭攻,但前悬和后悬的长度较长盼含笛,看起来有一些比例失调惫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凛酶,在视觉上看上去会更紧凑动感察。轮胎的规格还是比较高的理,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能牡宪。   车尾的设计比车头更简洁一些脑篡扯,尤其是尾灯的轮廓弹酗技,设计非常成熟项方。和宝马新款3系很像旧梧穿。除此之外单杏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坦观海。   本文导航疼凸:" "  “卧龙凤雏糖低昂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耽氯班,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后炬碱精,便有了三国时期的三足鼎立鄙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恭孔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车郝攘侩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嫌蜜胃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泄,然而坊间始终流传着这样一句话掏场皆:“得中级车者得天下”;是的邻浦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梢恋,今天我们会为大家带来两款重量级车型泄斥嗣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晨,请大家继续往下看菩炭撮。   看到这里大家肯定已经有了答案了铝森惯,没错葱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颊赡钎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惯,那S60L是何方神圣令聪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陋乱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花誓备?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苏,厂商指导价33.49万元胎涕计,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嫉默,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热损缝、后排座椅加热碍、并线辅助亩每、车道偏离和自适应巡航等众多配置瓜瀑铺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撵褥伶,即使不看车标穗卧即,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缅篙径,哪个是奥迪摧类。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的导局,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现皮戒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统皮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停魂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性噬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角聪吞际,使夜间行车更加安全复惧。两车双色的外后视镜造型别致棉怖豢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瘁窘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型垄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酮,至于乘用空间如何啡,我们将在空间篇为大家详细介绍铝潍。两车都采用了5幅式的轮毂造型浦克,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳畏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计据巢,整体方正的设计略显稳重乏谱。后尾灯的设计两车可谓各有特色魔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沮从,设计感十足蜡拌丧,而奥迪A4L的尾灯更加修长手,视觉效果出色特罐泻。天窗不仅能够增加车内的采光纠京,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出九。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驰肥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蔬董埔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习穆规。   本文导航瓶酮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车滴嚼酞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间督点,配置也能满足一般家庭的日常需求铣刷哭。对于这个价位的小车来说春颧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辟,在这方面凳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮霖灭店,就算是与它的直系前辈骐达相比护水檄,也不遑多让经。然而作为一款家用代步小车烩耪,它也并非完美侵绵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高想辉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外天溪波,车辆本身并非进行任何实质性的改变书,跨界的概念噱头大于实际刺涡。 "   技术革新日新月异的今天公,车型的改款换代再常见不过便,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变亢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绿班残。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变金朵航,同时在动力方面也增加了1.8L骄灯鸵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万临兰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鬼梗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型衰,但它的实力不可小觑洗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌讳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动放派驰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钱鄙。既然实力不容忽视鸥,价格又有优势备纲矢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机构看。" "  版权声明弘:本文版权为网易汽车所有隙罐弦,转载请注明出处荒拳估。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星每氰,全新的品牌全新的车型泼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比软,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑芎废郑克斯缮梦,在2013年溉〔郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月酗啥甲,堪称是这个区别的标杆级车型窟雷,观致3要想在这个领域取得成功颁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK芳,看看是否有优势能吸引消费者关注悸。 外观风格各异   先看外观方面鲸刮涉,观致3展现出大气得体的风格俺譬,不像速腾那么沉闷单调偶色,且有着自己的灵动个性;而负溃克斯则是完全偏向运动化的风格休畴,典型的注重操控性能溅橙拉,突出驾驶快感的性能车型赋景风,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型丁腹叮,与观致3区别明显孰金倾。两者主要是风格差异怜,外观上分不出优劣窘淬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上破彩,观致3丝毫不会逊色于妇久校克斯车型第猴。 尺寸对比 车型名称 杆眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吉,两者也是平分秋色确,车身大小相仿勺付腐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势表,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上迫孺靡,观致3要大于覆ぃ克斯狮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞歪朔布,尤其是腿部空间较为宽松晶鞘希,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣绮弑克斯在后排空间布局相对紧凑拧,而后排空间也一直是各代甘澹克斯的软肋成岁馆。 价格对比 傅剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上维,肝⒒兀克斯则要比观致3要更大一些款沏,在不放到后排座椅的情况下胖,杆诓迹克斯的载物容积是530L蜕半,而观致3只有430L杏疚,100L的差距还是能装多不少东西的潜挛。而在需要有更大空间的时候翁,两者都可以放到后排座椅谷体,放置大件的物品淘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秦,观致3和富獍剩克斯三厢都是11.99万起步湃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号聘潦恰。而细细对比价格表可以发现笨,要选购自动挡的车型太蕉,柑荩克斯最低仅需13.09万豢缉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锑,观致3则需要14.29万窜泡,这个比起肝喑幔克斯有1.2万元的价差倒顽剁,当然在内饰配置上会有其它差异里,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言衬琶沫,可能负溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扭软呢。 挑选合适的爱车阶厕,看专业导购豁羞暑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懂茧?   扫一扫弹舍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芹尖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彼外啪。风云2丝粉搔、E5浦甲、A3以及今天评测的这辆E3石藩微,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狡嫁屋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扦埠。从这辆奇瑞E3来看窘菱惮,外观及内饰都有着很高的原创度浚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间爸观。这让奇瑞的产品线更加丰富铺困,但也让消费者选择起来有些头疼清刑涵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的氨馁,也从来不缺少“明星”红,“沉稳绅士”大众速腾士、“狂派斗士”福特肝克鹣龋克斯等都是热门且销量稳定的车型岸膳,不过要问哪款车型最近销量最高蒂馅篮,还要数“逸派高手”日产轩逸参贝无,它已经连续两个月销量突破3万牟,坐稳了桥车销量的头把交椅暇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恒趁路,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢胖桅?下面我们把两款车型拿来做一次比较虐潍,或许能看出一些端倪痘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万停,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陷,入门价格上蕾,风朗比轩逸高出2.08万元膜,表面上看价格伦鸵箩,轩逸占有优势伍殊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型芜姬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元爽贪逝,这样看来评,风朗其实只比轩逸贵了2800元夸苛,等国产版风朗出来后坛还距,风朗在价格上反而会有优势也说不定念。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市埠蠢,这款车外观与内饰变化并不算很大缅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一募克悼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7勾继幂,下面我们来看一下坡纽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表磺啥盾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观承烯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格眷监晦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹倪。质保方面叉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力褂豪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抹桥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机化,最大马力已经达到了170马力舱略兼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟犁。变速箱方面彩砍讳,逸动采用6挡自动变速箱茬泻菊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炭歼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色南残词,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瓣。 免责声明谓伐淑:本文仅代表作者个人观点涣舶,与环球网无关惩洪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实次,对本文以及其中全部或者部分内容镰、文字的真实性蕾炮从、完整性庙、及时性本站不作任何保证或承诺欧,请读者仅作参考隋,并请自行核实相关内容椽侠馁。" "  近两年铣遁工,自主品牌进步着实很大次煌蹬,无论是从设计方面炯空晌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升芥,甚至可以与合资车型媲美艾桔勾,山寨抠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式厕。在10万元以下紧凑级车型中俩舅脐,更是自主品牌的天下餐眉试,凭借比合资车型更为出色的性价比群疽税,吸引了不少消费者的关注界祁匡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辅渡,一经推出便受到了极大的关注欧锹簧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力盾裤醇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撬俯庇,包括动力在内胁逛赊,新车共有20项升级扒称块,本次共推出8款车型读,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款糕靠浑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型久掀,售价区间为7.49万-11.79万元匹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表痹酪,近来也是频频出镜篙擎洞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖剩控大玩具车”的名号名极一时谦特篱。速锐共推出了9款车型答环,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款碉婪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合棘垄,售价在6.59-9.99万元之间慨。   单一来看排材,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钞田,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较冯跺,看看那款车要更“精”一步坪蒜。" "  新君威变得更好看了锚,配置也进一步提升肃,新加入了一些科技配置巫,比如智能交互系统柑恨瓮,BOSE音响等等噬。这些都是新君威的改变之处柔惜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型面腹卑,售价24.59万元钢,作为一款定位中级运动型车的新君威可,品质感一如既往逻柔但,操控性也非常突出躲谈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蓖,以下简称新君威桨逃晃,外观相对于老款进行了必要的改变祟缕,毕竟老款车型从上市之后赴鼎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳巴奇苹,新款在大灯萄灯款、进气格栅府遂、雾灯税就、尾灯授械逻、前后包围都进行了细节的变动酣羞镶。   在新君威上煽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统认患颊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统息论,在操作上没有太大不同醇,轮毂方面坤骗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂损,轮胎品牌依旧是普利司通膛。侧面造型基本上没有变化纪,侧窗所占面积依旧较小挤疗卤。   车尾的变化还是比较明显的介建,这主要来自于尾灯的改变同癌。新款尾灯全系标配LED灯棋壤馁,并进行了熏黑处理沙。尾灯的轮廓样式更加犀利偿词,个人认为要比老款更好看虐碗。除此之外蓝售,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化淌,牌照安装槽的形状变成了正梯形枫啦徽。   本文导航贯赖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浚揣,颠覆传统的外观柒港,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环褥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV唬奠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蕉鸥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型需,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机探,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆锌,足以证明其强势的地位臂脐毛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市队挠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠铜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强藉祥。(温馨提示时嗜心:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准同呜。)   自由光基于全新CUSW平台打造挞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭篮佳驰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扩美,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强厩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冗捶渐,圆润的造型是其给我们最深的印象能。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网淮级诬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梨洛,显得简洁利落剩施燃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条氏昂,显得净雅别致饥抗竭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同玛,主要表现在其大灯的表现形式上刹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嘎朵蜜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可软叛。两车大灯配置基本相近矛厕母,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嘘贩寡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肩迹,车道偏离预警系统揭乘弗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叭钡涵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗染宦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刊烫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势醇堪刻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势从。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话位,其尺寸差距就没有那么大席屠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鲁览,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁朴鼻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肩恼冀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同据且挽。奥迪Q5采用两边单出的排气管秃,在气势上略胜自由光寿勉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道败,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部操璃酞,磨损线束保护层乖轮浩,存在导致电池损毁的隐患柏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日商是,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知午布锹,称9124辆V200受此次召回影响锚。长城汽车正在邮件告知客户皆淮,并建议联系当地经销商进行检查维修其。   据悉逻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转妓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吞钵珊。”更有甚者侧,线束可能会内部融化夏狡骋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说喀,目前已上报了数起线束故障飞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转第,不能够给电池充电陆撼靡,车辆也无法启动攀颧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茸说,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束科遁。   克特里尔先生称嗅,检查故障预计用时20分钟窟携显,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟亢昂。如果绝缘保护层磨损严重识垫,线束已裸露司感,则需约两个小时以更换整套发动机线束瓮炒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件邪。此前年响公,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恐拐褪,2010年又因手刹故障而被召回彼纳。   2012年文,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敲咆饰,长城V系列也在其中壁胁。当时谩镭奇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钾妒徒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蜡许刷。然而嚎蹋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蹬侯,更换车辆共计超过1.5万辆咀。  》馓怼(实习编译戮菱虹:王萌审稿赫涧耗:刘洋)   免责声明版权作品涉佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权科,严禁转载继小韭,违者将被追究法律责任氖。" "  随着经济的快速发展寇,购车群体的年龄层次也越来越低暮揩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用权骂、省油堪祁,而是追求个性和时尚设计唯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型几,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一婚。作为跨界SUV编,它们在造型上将年轻割店、时尚展现的淋漓尽致册汗,完全符合年轻消费者的审美需要叮临集。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坦,来看看到底谁更适合你拍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瓷,相比2012款变化不是很大漓妻法,只是增加了配置和车身颜色葛奋侩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版双,售价分别为21.98万和21.47万攘冗貌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV庐狠,但风格却不尽相同躺思。斯巴鲁XV外形显得干练哩诉橇,车身线条硬朗句,富有力量雇,越野味很浓碱柒袱。而标致3008外形偏向都市化设计诚,饱满圆润的车身凸显时尚感醒啡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些七叮悉。   车身尺寸方面有所差异械滇荣,不过并不明显谓次港。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)热啤泞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)码。斯巴鲁XV车身更窄绰卉,同时也稍长一些测咀沏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绵熊衔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骑貌栖,加入蜂窝网状格栅运动感十足穗测。而标致3008采用半圆形中网敢壕瞥,镀铬亮条包裹显得很精致当接。两车前脸分别展示它们不同的风格刻,同时都包裹塑料黑色下包围衬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拱,远近光分离灯组设计膝洁,造型普通酱授好,配备有示廊灯检。标致3008同样采用卤素大灯边,不过加入透镜店,不仅聚光效果好外,同时美观性也不错邯金瞪。另外茫,还配备LED日间行车灯何。   在侧面杉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计窍,比如非常倾斜的A柱衡吐,同时将后视镜位置后移际掇,留有三角窗减小了A柱盲区掇记。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料幻,有利于减少磕碰的维修成本毯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纺该,注重舒适和静音性揉惹糕,双五幅轮毂很有张力苍休。相比之下蒋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陕死,与黑色下包围搭配运动感很强烈楼胆刷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎氨搪,同样注重静音和舒适性嘎壳。两车的备胎都是非全尺寸设计肆拱。   相比前脸床围旦,斯巴鲁XV尾部更个性臣抽静,辨识度较高兔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型可,镀铬亮条的运用增添了质感疯。 标致3008尾灯加入LED灯组僳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组霖侥,但是块状尾灯造型很独特核店钦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像边,标致3008同样配备倒车视频影像瑟,另外嘎烹屠,还配备前2/后4颗雷达探头角速弄。" "  在过去的一段时间里喀抠萎,咐。克斯冈卡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钩鼓盘。时尚动感的外观担加、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蚊聘,成为了年轻人群青睐的车型逝层垮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔡裸,科鲁兹掀背车则是新进的一员水吭,它所要面临的是一场“无言的战斗”廓较。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了菊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赔笛,但却带有美式车应有的力量感婪芹粹,总体来说它的设计很适合国人的口味沮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说额褥雇,其三厢设计有些过于保守滑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间璃握,为了能够扩展消费群体赏,推出两厢版是其最好的解决办法汕搭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话摊烫,你几乎完全无法识别它的真身剁孺,因为它与三厢版保持着高度的一致性酸迸撮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组栏,很好的诠释了彰显力量感的诉求茫朵看。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后般莫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接掇乱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些皮海连,所以从视觉上给人以更加修长的感觉氦寂,但实际上它比三厢版短了不到9cm叙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迁,后窗与尾部的衔接并不生硬裙刨,拐角的折翼恰倒好处猾还,为尾部增色了不少密躬剩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颊哼,在样式上显得更加简洁盲尸慨,只是与自身前灯组相比倪森残,在棱角的刻画上有了明显的削弱啤藏。   本文导航凹:" "  提起之诺芯的厦,很多人都不知道是什么品牌槽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌如讲购,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的久洛。只是之诺定位于高端合资自主品牌弧列黎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式福,那么它的首款电动车1E表现如何锨钱狮?以下文章为您揭晓恋墙。   只租不卖地?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务欠额,包括车辆租赁洛、充电设备勘察安装诉芳、车辆上牌萄朗、车辆投保糖碉瞪、定期保养凭喀藉、故障维修炯、道路救援逗、检查维修备用车等焕鸥奇,通过这样的商业运营汕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抨归。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车亨弯券,它的卖力需要大家自己去发掘抢。不过在发掘1E精彩设计前顽腹,请先忘了宝马X1兔氯,否则你将永远欣赏不到1E的美泄深。其实1E最出彩的设计在头灯片,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感佳腊。   不仔细分辨的话票,很难把1E和X1的侧面造型分清哗饰砍。不过1E拥有自己鲜明的特点墓吓庙,车门下很宽的镀铬饰条纳乃,和没有行李架的车顶久扦。   相比车头和侧面蹄,尾部就让人感觉有些欠妥了侠蹿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分举宏吕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拷垢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车斗汰玲。   本文导航胺径娩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说改季,奇葩的中文译名抛、“野性”独特的外观以及较高的定价葛妊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卯。说起野帝我们不自觉的想起螺,同样在以国产车身份进入中国之后堑虐,“改头换面”的法系SUV标志3008陵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类迸抗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”品。当然戒,以20万元以下的车型作为主力军寞琶实,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脓谅。那么下面我们就来看看净奔,这两款性格迥异的德砍翠饰、法新生代SUV之间究竟有什么差异烙哥钦,各自的特点又是什么擂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别踌匪呢,首当其冲是价格方面的不同厂冲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合投世谷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势栖魔,不过差距方面不大基本可以忽略敛饲鹊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀衔。动力方面的表现也近乎相同匠呸,只不过大众7速DSG蔬漓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配呻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些铝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缕草搽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔败,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰堪躲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烙俗甭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上篇膛赡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激倒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景食豆坛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涸。闲话少说拭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜摆。   这次试驾共有5个科目授兰导,分别是1.傲虎—终极绕桩宦虱偿,2.傲虎—冰雪连环蓬,3.傲虎—短道拉力测试遣冠,4.XV—戏雪乐园尝,5.森林人—不规则路面自由行驶褥儒闹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诽,MPV表现出相对冷清的一面绘,尤其是中高端的商务MPV脑镣方,几乎屈指可数娄师,除了老牌的别克GL8外仑拦纤,似乎很难让人想起更多车型奉杯。不过在这个还没有完全饱和的市场里犯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅徒挂了。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮曹软,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢杏?这就是本文将要找寻的答案高登山。   12款艾力绅有2.4L 5款车型类蛔辉,售价28.38万元-33.58万元暮苫匿,目前市场上有近2荤莆戳、3万的优惠幅度浦猜帮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型头慈,官方指导价31.98万元圣兄。) ●外观解析   从造型上来说肯,艾力绅算是开创了一条新的路子囱鸵,没有过分使用一些夸张圆润的线条刃,车身轮廓棱角分明非,有着很强的视觉冲击力滦恍瞎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碑,此外抡插,艾力绅还装有一套大包围绥,颇有几分运动风范念喝板,也有着一定的改装潜力盼糕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感篮蓝清,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目揭乱鼻,中网与宽大的前大灯连接在一起谷,营造出一种大气耸、动感的MPV形象裂漓湘。   艾力绅A柱采用黑色设计浅,且A柱的倾斜幅度较大按挺翰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显亩蒜,总给人一种方方正正的感觉弦穗,后视镜尺寸同样不型嗯炕怼,与整车的风格很搭靛轻,宽大的后视镜提供不错的后方视野厘繁,保证了行车的安全性与舒适性滔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感母,当然思,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现量,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手备,侧门就会自动缓缓打开伴抵,此外赋覆归,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纷串。如果对此还不令你满意的话弛,通过钥匙同样可以掖裕控侧门柿拿,确实有些高端大气上档次亮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锹,轴距达到2900mm识昆姜,尺寸在同级别对手中并不占优势耽,与GL8相比仇推豹,仅仅在高度上略强于对手洛肆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势摆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计册场耙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果祥沉。整体线条依旧硬朗息惯,尾灯加入了时下流行的LED元素骨诲绰,为其增添几分现代气息嚼裳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锈涉,人们购车的选择可谓越来越丰富曹掠驴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择襄抒纤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涂炉考,可见国内中级车市场竞争有多么激烈夯能闲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5幂,他们能够碰撞出怎样的火花虏,请大家继续往下看洁盆涡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出很,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扔,由于这两款车型出自于统一平台打造邓瘟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲篇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敞替。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题孪翠,你可以说它带有侵略性艾惩,或是富有运动感腿脓,也可以说极具视觉冲击力套瓤唇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突徊茫。而K5也应用了与智跑吵屉贯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闭某,使其拥有了明显的家族特质妹矮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寿伞然,极力打造出时尚与动感的流体车身耙剑始,在驶入眼前的一瞬之时梅紊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锋。前脸的线条设计十分紧绷锹,大灯组与前包围向中央区域靠拢豪前,展现其动感的一面邦看。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合擞奖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势死,抢眼的外型加之迷幻的光线诉胯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嚏驮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瘦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挖侈。   第八代索纳塔不仅外观时尚谐,灯光的运用也颇具科技感长舵胆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性监,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯饭鳞糠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挨携。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晚好,显然这种的夸张设计嚎,使我将其列为变异的种类堡辆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用售把,多折线的应用也使尾部更具立体感鼻,同时对于运动观感上也有显著的提升捅廖,由于K5搭载的不同动力总成苇,2.0L车型配备的是单排气设计骨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感会黎。   轮毂也是一个变化的重要部位忍阑娃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面睹库。根据配置不同篱碍履,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分界莽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抛舰,该系列轮胎偏重实用性娠。作为索纳塔的尾部户袭抄,基本没有大的变化颈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示休,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点会辉。   本文导航瘁镶轿:" "  每到年底刹锻拷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾唇疟雾,地点也大多选择在北部寒冷地区分我。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虫。在临近春节前夕卵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现槽糕复。   延伸阅读割嗅:   之前季度,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间磺遂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蚊瀑。   酷威采用的是电控适时四驱系统辱,中央为多片离合器顿,由电脑控制来分配扭矩邦揉,车内并没有任何切换按键判轰鞍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孟溪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴隆脖屋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沟揉癸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶睛谈,如果想要挑战一些极限的路况的话涸,酷威还是不具备这么大的优势的酵,因为不具备限滑措施先鲸,至少在脱困能力上会有限制性肋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辛,采用全新发泡橡胶技术抠茹,具有更加粗大的排水通道沃沉吃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”华警,冰面行驶性能更加出色嘛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力煎哇腺。此外狄,中央多重“Z”形花纹哦、针孔沟槽设计楞苍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性驾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鲜陛哗,最大功率206kW/6350rpm呢窖,最大扭矩342牛·米/4350rpm斯夕,在目前的大切诺基掳手、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蠕乒拟,但是会有不同的调教寒率。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寝汤竟,我一直在想物添腐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢滩罕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV轻芯港,我觉得这个可以有免嚎,至少不会和其他车型有太大的冲突歉灸单。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖八团,路面上的车辙也是压实的积雪期咸垒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度尼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用配绰,只要不是过激的驾驶行为隧跺,基本不会出现危险状况缅庆庭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拔鬼马,建议最好将挡位切换至手动模式联桅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速翘,这要比才刹车安全的多颧珊龟,这中方法同样适用于其他手自一体车型悍递。   本文导航芯喜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阿、充满艺术色彩配,或者是有着一些与众不同的操作模式全献吻。而这辆2008则告诉我们熟趴隘,一旦法国人在拥有自身优势的同时钾泰,再把务实两个字加进去镰添,那么可能会让其它对手感到紧张性。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置星偿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娄: 由于本次活动仅为简单的静态体验擂,场地和车况都受到一定客观因素限制炯钵泥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分夕抛空,至于其他更多相关信息卡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上徒都芳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型顷,作为首款引入国内的小型SUV伍为醛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上社辰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瓜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近填矗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)微矛敦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜峨搐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疽坤函。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嘎逛,对消费者很有吸引力感伎泉。作为一款紧凑级市场的生力军车型教,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型施。   观致3共有6款车型氮商,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型砰哭,售价为11.99万-16.79万元区间霉摄歼。因此午口乌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烂焙熬。对于中国的汽车消费者来讲幕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的剩陡。要知道自2006年上市至今洼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主粳餐鸥。那么雀聘,作为一名后生的观致3让侧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢季诽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼斑井。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沉螺矢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肃溅仕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价皑刚揭:16.78万元)来进行比对甫。由于两车的售价只相差0.01万元菇,这也令比对的本身相对公平一些蹿尘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间薄瑞,我们测试过高尔夫7顶配车型玻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娇颂朗,跨级的配置也令对手望尘莫及绅履。但这一切染,也许并不是你在一台高尔夫上最看重兢、最需要的因素梨身澜。对于高尔夫这样的家用车疾毕,在使用的维度上做到出色醚抄,才是它的本职铺霸。今天亭,高尔夫7又来了哨卫泞,这次是全系中价格最低的1.6手动型瞥诉匆。动力称不上凶猛动亥供,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富畔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗啊吩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一道篱,必定有些硬实力篓暗配。空间满足舒适乘坐纱宫妈、常用配置齐全闷车,动力也能保证提速顺畅壤。但对于这一类的畅销车秸蔬,最重要的是它必须耐用诫耻,不能隔三差五地就往修理厂跑拳熔茅,也不能冷不丁地出个大毛病首。这么来看虚胁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拈佰棚,故障频出臼,这点很难让人满意毙。毕竟爱醒坞,大众车能在国内打下当年的民众口碑仓恳,靠的是皮实耐用的品质孰嫂钳。在我眼里私奴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境潘涉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型匙履怀,高尔夫7车身长度增加56mm透绦碳,宽度增加13mm拦慧俗,高度减少28mm晾沧湾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长兔收,也更显扁了统笨。   如今茨禄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达罚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的归羡。这个配置的增加词,为日常使用提供的便利性还是很大的酒评楔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气担始亢,要知道付啵克斯率辅、英朗等竞争车型都是16寸起步了定拴卡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性默俗练。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服短鲤,这套胎居功至伟筹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候交洪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搽售槐,如果您拥有过高尔夫4雀、宝来或者帕萨特B5的话士,您一定会理解我的意思犬衬。没有复杂的配置仁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则木,瞬间就能上手变。这一切都似曾相识闭单。   在1.6手动版的高尔夫7上魏毋非,您看不到任何高端的娱乐功能竞砷森,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone湍坑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鞍渐确,但我认为这并不影响操作便利性柿厂漂,最低配车没有大屏幕很正常纺侍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时杯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用甸伙,车辆静止起步平顺性不佳匠紊,油门给少了刹车不松开距,油门给多了又会猛窜手姜,让人抓狂祈衡。但今天这台1.6手动车型童,上述症状全部消失迹瘸。起步轻给油即可吨董彭,电脑自动调整喷油量疚,使其转速稍稍上升虏捎宽,令发动机不容易熄火似,等红灯尉、坡起都很方便拱,使用起来当真比顶配的舒心多了挨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂欢,让人捉摸不透媚乳堆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平垂谰伞,用料优秀被认作理所应当瞧确。在数年的成本控制下扯两级,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范睦骨橡。对于大众汽车而言使,这样的结果也堪称可笑了龚。   没有真皮座椅貌绢,您会失望吗畅浓烁?我和同事们都不会解。我认为从适用角度上筏,织物座椅与高尔夫更搭嫉。这套座椅的缺点酿,在于椅背调节起来很费劲陪书膝,而且要是有个腰部支撑就更好了袭裳。纵观高尔夫1.6手动的配置咀,我认为作为最低配车型铺,功能简陋一些并无大碍僻堵,该有的它也没少推妓,并且绝大多数的都还好用艘诺府,如果您是为了舒心实用弄,我觉得它能满足了旗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来李裙甭,对于购车需求的国人来说爽庇,一款看上去体面杰甘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谢,只是碍于可选择的范围有限溜介缓,但凡有一款出类拔萃的新车型稿钮,必定会迎来极大地关注猛。对于25万中型车这个级别忍匡,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅馈,而福特全新蒙迪欧的到来当挡,分走了不少的关注度臀究,选迈腾还是选新蒙迪欧线埃,对比一下就会发现睦稍史,挑战者颇具实力力。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型膜彻,售价24.28万元仑嫌部,和迈腾 2.0TSI 豪华型覆,售价24.78万元罗爸谓,均是各自车系中的主力车型谅魂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奔蜜盟,兼具个性运动和居家商务需求此低。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计塘限,极富攻击性碾法策,对年轻消费者有着很强的吸引力烁妹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力借稼,入门的1.5T也有不俗表现脸采皖。   现款迈腾严格意义上上讲倡,只能算是半代升级司胯,是在老款的基础上升级而来奉乱踌。迈腾整体延续上一代车型的设计呕豌,符合国人的审美侗,经过加长的车身摄,带来大空间的同时盲昂亭,提升了行驶稳定性及舒适性籍当。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面喝帘猩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米揩砷秆,轴距达到了2850毫米便恐揉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米毋悸尉,整体比新蒙迪欧小一些程,即便是经过加长卫势,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧墓蒜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伦、加热履冻杭、折叠解箔、记忆 电动调节吃、加热概扮镰、折叠柿噶课、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎细胜实,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了法茹闻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恼倦,不仅科技感十足峦,还具备随动转向偏继蓄、自动开启等功能淌港,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些单。天窗蓄搭、全功能配置的后视镜等微圃嫌,两者处于同一水平签伐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升屋纶捍,对称的T型中控台中规中矩边稼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泵跋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作摔船,主界面被平均分为四个区域挪,分别显示电话溺疥垒、导航蛊、娱乐和空调四项基本信息溅斜耻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来输戚枷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局米荷霉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感熄唬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钉交皆、6碟CD等配置轿宫如,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步韦,迈腾更像是上个时代的产物垛丘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850聪兰驰,相比迈腾的2812毫米壤朽倡,略占优势坪炭苛,但二者在乘坐空间方面辫,都已经足够日常使用淳侯贰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑忿,满足于舒适和运动的双重需求橡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中矛渴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统岸、方向盘换挡伙殿,以及原厂导航等配置诵斜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贺坛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统穿廓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版膛穆品,最大功率178千瓦点两萎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱磋瓮匪,平顺性和换挡速度足够出色秒夸铅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合篮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吓俩幌,最大扭矩280牛米挨仟邦,匹配6速双离合变速器祥痊。当年迈腾这也算是黄金动力组合嗅獭,但与新蒙迪欧相比捍啸加,参数差距明显爆女竞。   保养方面巷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里倘,建议日常保养周期为5000公里左右韧赶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右播,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贿困昆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尖虱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挞泉,之后保养周期为1万公里陛。小保养的费用在600元左右缎,需要更换机油机滤锈塑肆,大保养的费用在1100元左右惋敖,需要更换机油三滤上辅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鞘暑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纲,相比迈腾吃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外登,还增加了头部气帘和膝部气囊川。并线辅助功能也是迈腾所没有的贫哩汲。   点评隋曙烩:不可否认劫许挪,大众品牌进入中国市场多年叛檬鲸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型澄纺穆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手叉赖,无论配置水平还是动力系统厂宛,都已经没有什么优势了端,抛开迈腾一万多的优惠范遂陇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择农顷尖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明促:本文仅代表作者个人观点旱华,与环球网无关枷涝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涉仟,对本文以及其中全部或者部分内容尼、文字的真实性片、完整性屑群、及时性本站不作任何保证或承诺难缚,请读者仅作参考古毕惋,并请自行核实相关内容獭线。" "   “北国风光垃南,千里冰封护蠢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景栖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骑窘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐检。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段莫,对途乐而言这不仅是一种新的考验心,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战确筋礁。 外观秸挪毕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐孝滴巢,想必对于多数人来说交鞘殴,它的名气比兰德酷路泽小很多腐蒙脾,但并不意味着就要比竞争对手要差佛。外观方面途乐外形实在太大了惠请,有点圆头圆脑的感觉既吮,比兰德酷路泽温柔了很多赖喇文,缺少了一些很“MAN”的元素迟妨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80迹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰驼康叉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虚啸玻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多袒毫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阔伙。中控台看上去很有档次劳焦限,各类功能按键排布也十分清晰仇码、合理壕苍谁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处但,完全遵循了游艇的设计风格惨,宽敞纲、舒适饱墒癸、豪华芦侮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰糖。   小结反: 从外观内饰的整体表现来看牛,可以说途乐是一款成功的车型下弧隘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蝎铂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蹭窍,如果“沙漠之王”远离了沙漠谓博奋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色唤畴,这也是我们大老远来到这里的最终目的陪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车背,人们首先想到的通常都会是奔驰坎、宝马窗洪、奥迪你,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烘辞侮。但是说到文化的话摔,就不得不谈到今天的一位主角糜,捷豹XJL怖驼套。相对于奔驰这样的全能贵族来说帆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锤羚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粳镜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢探,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗梯凌。   作为进口高端豪华轿车递静森,相信奔驰S级大家都比较熟苏惹茨,而捷豹XJL依旧比较陌生款妈,捷豹作为英国豪华汽车品牌谷,也有着将近百年的品牌历史尝,虽然品牌认知度不高拖狼,但这头豹子可不能轻视闪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型记,价格都在120万左右驳八汤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L持操狡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力供粒殿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弊半捕,其实捷豹和奔驰早就杠上了佬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新据涡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了权。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观埠耗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话簧氦,你一定记得去年上映的《007毯谢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车夏铜搬,没错就是捷豹XJ蜂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”闻兔,里里外外展示着它的优雅与稳酱砉馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颧。   无独有偶徒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套弛尼咖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扛拐八,虽然不是目前新款的S级梆熄巧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酿侗。   言归正传射丝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凯,不过两者的风格却截然不同刻陆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娩囊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丧炮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瓤,在当前时代也更加与众不同枷磺襄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车暇携孺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卡心,的确奔驰S级是同级别标杆弟偶,外观轮廓延续了上一代距,细节之处更加富有科技感变概,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同讣费赔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气勉物督,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度够,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气炕操,比XJL更加强势漠卑牧,这就像两个高人萎化肪,一个低调一个高调而已攫。   大灯的造型也风格迥异翟归痴,XJL的设计更简洁喊双堪,内部采用传统圆形元素偷脾次,使得其眼神也更加专注斗捶拷。而奔驰的大灯设计更加时尚亩,内部流畅的菱形也较新颖发额勤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浆弘饥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车般,光前大灯就使用了五十多颗LED覆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面豹捞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾戒悉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上硼,更加沉稳芒柔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通亭肥测,但硕大的车身同样沉稳闷脑,硬朗的线条也更加动感啡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出捎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坝氦搔,这也使得XJL的车尾更稳重牌炼鸡,而S级更挑逗人临牵。   尾灯的设计窖册茎,捷豹XJL采用纵向设计混括鼓,并以车身腰线融为一体保弦腊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过龚,整体轮毂简洁不繁琐凸勃填,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妇镐黄,内部灯组造型是一大亮点巷莎,点亮时相当好看惭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侮,并没有过多的修饰汉看脚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质库母绘,就如同一件高档西装单,某颗精雕细作的纽扣就足以极伺缅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寡握畔,相比奔驰大气的轮毂领填,捷豹XJL的条幅更纤细期间,并且在条幅样式上也更加精美和运动躬。尺寸方面XJL为19寸构漠凳,比奔驰S级的18寸也大一圈派哄,轮胎方面同样为245宽度体酸锭,不过与奔驰前后同宽不一样舒锰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275风橇歉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型柑妻玫,并且作为一个自主品牌协发,它的的车型并非人们印象中的自主品牌屎,旗下的GS5骏绕痘、GA3平矮九、GA5几乎可以与合资车相抗衡聘夯刊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上荡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象牌田。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的勿,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰⒓橥,由于试驾人员较多缚皆菲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验髓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统轻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统文。   现场测试场地为两个圈形场地母冲,两个场地项目都是一样的洪痉,可同时进行两组试驾峦剐蹿,场地提供了直线加速设、紧急制动峰扰靛、蛇形绕桩闷构、麋鹿测试四个项目翻厕,可以说涵盖了大部分的性能体验疆喘司。当天试驾温度为零下十八摄氏度复呢慧,这样寒冷的天气奈氢痊,面对半冰半雪的湖面叹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虽祷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似娶星,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下俊,TCS系统介入巳,防止打滑的发生伟筷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机煞仆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绘捅,最大功率摧热下:90kW(122马力)/6300rpm汲,最大扭矩吃麻:153Nm/4500rpm检辆落。而这次试驾的车型中没有手动挡县狙传,均为4挡自动车型练缺逛,动力表现可以轻松满足日常使用需求沥羌。   起步于加速初段油门如果踩的过重芒藉,TCS牵引力控制系统会即时接入鲸,并且自主减小喷油量纬,从而避免轮胎打滑铣洽舜,这一点上GA3与GS5表现都不错色。加速至60公里每小时后恋售,紧急制动识雾竣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音臣桃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喷秆思,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离褂危体,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停垒,未出现侧滑爽泡糖。   本文导航毫:" "  提起中级车傲擒雌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择横囤菊。但要是预算有限蓝双,面对这两款车型还真有些底气不足梯笨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的稗泛匣。好在现在中级车市场一片血雨腥风盗,改款K5已经于近期正式上市玲鄙,延续了韩系性价比超高的特点釜。这次伤姑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车枯散,让您的购车选择更加丰富堂驹及。   没错棋肪醋,此次选择的几款车都在18万元区间内块窖。而且颇为“巧合”的是绅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合硷,也堪称中级车的黄金动力之一黄虎纫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字揪喜。既然如此内兑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捻愤浇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份棚冕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机邯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)岗,动力参数有小幅度的提升几,燃油经济性也有一定的提升摹甫,但依旧没有给人留下深刻的印象坞剃,尤其是我这个09款嘉年华的车主蓉哥。如今龄,在配置依旧丰富的前提下须肃脱,它换装上排量更小猎刨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机逢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型房狸瘦,这一次似乎有点看头了姓乒把。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钠涤班,它的来头可不少蹭狡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它甫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖滇,可谓是福特的明星产品朵讹侵。我得承认这些奖项来之不易篱,但我更关心的是盎镶,它依靠什么亮点来获奖苍看,三缸的结构是否影响到运转的平顺性里,震动及噪音抑制能力如何反,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现途? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恰讽戌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机裤豆套。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瞬跺、涡轮增压以及进排气可变正时技术琉唐。在这些技术的支持下促迸瞬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秒辨。反应到账面参数上赦病效,它的最大输出功率是125马力贫,最大扭矩达到170牛·米棺孩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的播硕频。   另外粹扫禽,福特也针对其三缸的结构特点腺魄,对发动机的震动顷啪、噪音等方面做了很多优化和改进篙方饯,比如喷油器及油泵柔性安装艘、皮带润滑法汕浑、缸盖上方吸音泡沫等等罗丘苔。为此秆,我先后做了两种情况下的简单体验膛柔:1猾问朽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2歇订镐、在静止的状态下喉惨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上关溜。经过细心的体会和观察后书匙,我认为结果让人满意微侈为,发动机的震动轻微猫统,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烹翻,但也不大碍事沦膊。事实上蛔懊松,即使我细心观察熟汗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别盎幻烽。   看来之前的担心有点多余搐,还是直接上路试驾更加实际肉。它的电子油门响应依旧很灵敏继脊鲜,轻轻触碰油门踏板辽尉尉,发动机的转速表指针就会活跃起来蓄孺。幸好油门的调校比较线性皇,分寸拿捏得体毋刻饰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累乐。同时瘦无隋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感墙旧溶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩埃睡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别门发馈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的码咸。即使在低转速区间毕,发动机的动力输出也很活跃祁迹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辱艰豁。同样受益的还有动力输出的持续性女玩防,在试驾路段里面有不少的环城快速路缎糖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h竣奶秋,而且整个提速过程顺畅自然懂汰。只可惜受道路限速的制约呛狡某,未能继续把速度往上提洼副但,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备跋秀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秋瑟,升挡动作迅速坪,在D挡模式下正常驾驶劣廉颅,1700rpm左右就会立刻升挡京姑娇,让整个加速过程更加顺畅自然纬宽邵。然而漆疙嗡,在遇到拥堵路况的时候壁床,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闷,幸好并不是特别明显耐滤线,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现畔捶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了画,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瞳蠢碑,除非你把油门踏板踩得足够深侮拘,否则它不会轻易降挡人肃。   变速箱切换到S挡后懒伟宫,油门响应速度稍有提高汹蕊劫,而换挡转速则提升到3500rpm锨孪苛,动力输出表现得更加亢奋前铝悼。味道对了焊会赋,这才是S挡该有的特质遣读膘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敛甜。当然括邵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式靠虹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮溃清日,至今我仍然未能适应剩发檬。   其余部分与老款车型基本相同贪靛骡,方向盘的转向精确碗矫、迅速碑搁差,甚至有点“贼”卜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盟喘篱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬墓狭,对车身的支撑力度足够酱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盛摄搪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敝确,同时也确保了车身的灵活性腐。但面对减速带这些大颠簸时瘟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在荤箱。   在动力水平得到提升锌、操控感被保留下来的情况下班亮河,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伪蹦快,开起来更加得心应手储,也更加有活力撩。这点值得欣喜碉翠碗,也是嘉年华的进步芹。当然隶抠痢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方性鞭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音罚啃虑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步姬牌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翰段,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妈婚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搁,不过众所周知握距,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台判,而是换装了大众全新的MQB平台骨湃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恭痉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扫叫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巷封,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助较。   首先我们先来说说平台胚淮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台融,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构话蒋,PQ35血统也就不在那么纯正搜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鹅。   平台究竟是什么吐究?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瓣,它们会采用共同的零部件隧店杭,采取相似的地盘赴、车身结构摩煞、形式结构以及相近的生产工艺辛碗、轴距等簿辛擞,以此形成车辆生产的一套完整系统参刊甫,平台生产的战略是当前产品在开发中翻,最流行凉、最科学苛浆、最节省人力趣估虫、效率最高的一种开发战略靡。因为对汽车厂商而言失,可以在有效控制研发资源帛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情款即舜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搪叫,并看看它们之间存在什么差异滥。   PQ35中的""P""代表平台光,""Q""代表发动机横置煞噬桅,""3""代表A级车静嫌,""5""是指第五代儡彭鳞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件呸,采取相似的底盘裸、车身结构枚嘲、行驶结构捐寡儒、相似的生产工艺以及轴距等克篙鄙。由于研发时采取了已存在的""模板""碗,不仅使车辆研发缩短了周期较悸,而且共用的零件大大减少了生产成本萌谐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肪。采用PQ35平台的在售车型有途安岭鹃骄、开迪坡、SCIROCCO耗盯祭、奥迪TT绒角诲、A3卡、斯柯达明锐等车型们貉市。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括讼诬舶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嫂鼻瞥、大长度激光无缝焊接布、双面镀锌高强度钢板圭波、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等巴缆,但如前所述介递,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嚎慑。   MQB姆ㄍ辖欤块化平台是大众最新的一个生产平台弊,也是此次第七代高尔夫使用的平台宠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制勾埔翻,并且可以共享比例达60%的零件抗,包括同样规格的发动机祟、变速器等茄。MQB平台的推出涪,将会取代过去的PQ25铜财第、PQ35和PQ46等平台钾鄙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拆白,不管是传统动力携饶、电动和可再生能源动力托漂接,或者汽油机柏驾来、柴油机驾窘洼、混合动力系统炉兢、纯电动系统纷怂统、天然气发动机阶炔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装顺。另外茶亭粮,MQB平台还可以对轴距咎恋、轮距蓉、前悬和后悬等部位进行调节嫡。另外此平台可以生产从A0级让硕、A级到B级三个级别的车型好授。这是PQ35平台所不具备的局。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哭攀闲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烦铜。相比几个欧系对手玩些垒,宝马的动作显然慢了半拍疗建楼,继5系旅行版之后官孩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售梁棘。当然有时候来得早不如来得巧松,只要给足了诚意滦,迟到了也未必没糖吃泰斑仕。   对于3系旅行就是如此坎,在它到来之前慰随欠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头危拒咸,作为后来者莫挛侗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹裤淳,就更需要拿出浑身解数了舞搞桥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矢,下面就来看看它究竟有何能耐枚吕鞋。   还是从外形开始说起狮吧釜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘软,其底盘代号为F31故物,依旧是标准版轴距摊赊悼:2810mm非倪脯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言墨,这仍是个相当精干的长度瞧碧搬,车身“三围”基本和三厢版一致硼静俊,只是由于行李架的关系平般搂,车身高度小幅增加了21mm冉嫁。   我们测试的这款328i旅行版许脓,还搭配了M运动设计套装霸棠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸翘歼容,闷骚的感觉立马出来了书,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆壤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色电。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酬尸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乏狭踌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性季,这和旅行车设计的初衷相悖羞。选择18""则刚好合适库戏幢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)入破炬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点场猜拳,用一句流行语来说就是岛:低调奢华有内涵送蓉鬼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度膘,从这方面看南兄目,3系旅行并无太多亮点剩猫楼,车尾的造型显得有点过于刻板陶奶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泄泵冬。相对来说并没有对手做得那么出色庙,V60和C级旅行在设计上的看点更多陇桂。另外镐,虽然采用了M套件胸炔唉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拱,看起来实在是低调过头了屋。   外观总结赊:如果你是3系的铁杆粉丝此,但又不愿自己的爱车烂大街通惧铜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了晃妹艘,低调中透着股狠劲儿芦桐橙,闷骚人士的最爱澳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样渺粕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沏俱膏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舌颠。但俗话说穿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道归,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比椭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巨娄?   车型的选择方面哇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凸恰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型猜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑眯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机饭涝集。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比巳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力亥壳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰栖缄防,再辅之以保险杠的少量镀铬戎恭赡,前脸看起来一如既往的简约和低调黔邵普。车头多条轻微隆起的线条虏首旅,包括引擎盖上也是凹凸有致彭,则让低调的前脸显得浑厚有力沥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计丹,外沿继续使用镀铬装饰哨阂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻下毙挛,也更容易让人接受簿媚便,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性死蚂采。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁眉锑,一个氙气近光灯商斥,一个卤素远光灯品,外加环绕半圈的LED日间行车灯电够吩,没有任何花哨的设计芒吩窖,注重实用取。而作为玩灯行家的奥迪寝林情,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冒星问,配合上单颗远近氙气一体前大灯勺,杀气十足绦奶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赏瑟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道许凉四,看上去随时有往前冲的冲动屡,非常动感和迷人邵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车漆递,看上去从容而又优雅奴虚,有点儿荣辱不惊的味道邻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后忍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了申吴刨,毕竟走的不算是一路的风格了菩始。不过芭坎藕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蓉室钞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蜡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鹃抬,变成了矩形倒角式的设计稀粪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L歪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计篙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扦昂。   尾灯方面读,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型灌栋弊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看阮,而且LED元素的缺失也实属不应该权瓦毯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凉李,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扮,低调依然是奥迪的责任静萌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坟仕缕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蹈敌陀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep菊,一个拥有超过半个世纪历史标署,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辅坟多,“男人”拱丸婆、“硬派”李、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肛蚀臀。一个如此坚持传统的品牌城,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脆,这对于很多人来说是难以理解的事实蜜。坦白讲讨惋,一向不以貌取人的我报敞,霎时间也很难理解Mark T. Allen敦盲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拈。无可否认亭板,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呻,也必然成为人们茶余饭后的谈资屉,但是就只有外貌是这样吗挪貉?难道它没有Jeep的传承星?这是我最为关注的问题斡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”橇骋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撤。由此可见稿虑类,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烁冒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瓦嗣梁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外屋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色禾佩,首先必需要有一副好的底子谷恋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挟狈被。根据越野性能的高低率拌答,依次有Active Drive I娜鲤老、Active Drive II和Active Drive Lock三种碗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蓖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狼皇顷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡迟忿嘿,并且还具备后桥差速器锁止功能尖,实现左右车轮50:50扭矩分配绦精,攀爬能力自然是三者之中最强的埠咖。   除此以外泄驹冗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坎校驮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠犁瞎染、28°的接近角补偏、32°的离去角嗣监、纵向通过角23.3°虫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捎,要罗列出来的话其实还有很多镶,但越野并非纸上谈兵店链毕,要真正体验到它的实力抢,还是得把它拉到荒郊野岭灸财。   挂上低速四驱挡藕瞧、开启后桥锁止以及岩石模式井呈,稳住油门就往上爬拨秸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脸,3.2L Trailhawk针对越野的需求釜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整黔了黄。继续往上攀爬搪盎呕,一切都比较顺利戌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响购薪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力八相略。在遇到交叉轴情况时猫胁牢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力暇谴亲,配备了后桥差速器锁止功能的它讥记端,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挎,就已经顺利通过闷。   这一次越野试驾劳会,它的表现我完全没有惊喜巾,因为一切都在意料之中炼突华。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务非,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蹄撤。毫无疑问涩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位讹汀蜕,也同级别的最强狮忱渺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来礁儡。坦白讲定玛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴连淳环。" "  在国内的SUV市橙,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击随骨,正因如此接,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市犬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问躲矫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抠党理。   说到大空间惫吻、七座设计趣趁、配置丰富的SUV奠潍甘,北京现代全新胜达是其中的表表者抹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巾场,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型白挨赁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胆屠输。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手确盼肩,下面我们将对这两款车型进行对比分析牢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向活,设计上中规中矩诵疚,采用了哈弗新的家族式设计元素酚酚慧,这一风格将在整个哈弗系列上普及辱嘎,代表性的设计元素有摔:大尺寸U型前格栅老,粗壮的镀铬横条格栅单,时下流行的“X”型前脸工膜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纬观,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纪甲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的圭幕饭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恕既,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅存粟,再辅以造型锋利的大灯灯组星枚,极富视觉冲击力仕请。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暴搅把,现代品牌的确更加具有超前思维意识屡。" "   源自逸动平台的CS35鹊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品碑此。凭借欧洲化的时尚外形设计携,相对精致的内饰做工饶侠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现旗态吭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注砷。此外诺坡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谋喉司,进一步提升了科技感和实用性啊盼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惺摹讳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侧,还有定位相同的长安福特翼搏顿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4炯懂,涵盖了自主及合资品牌产品统交。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道廊潍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS峨禾,作为一款新生代豪华运动型轿车赌偿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系昆犯通,也成为点燃这场战争的导火线妊促。而上市之后电红,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道磨洞,可谓是一场针尖对麦芒的对决拣平。那么除了运动性能以外眯恐毒,这两款车型的综合实力如何呢壳铺标,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓步。   虽然说是ATS是一款进口车型门另桂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉统唐酮,整体售价和宝马3系保持高度重叠伍妻惭。从定位和售价来分析蓖刨扣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比氯躬貉,两车售价分别为43.80万和43.60万葱,价格差距非常心濉,有一定的对比价值堂惟窗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梨狼溶,但两车所展现的运动风格完全不一样通。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肥纶,车身线条锋利叹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痕备荤,同时也彰显了力量感递。而宝马3系显得内敛一些梢挫,经典的""双肾""前脸造型牛媚僵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色券壬材。   作为凯迪拉克家族最小的车型困涪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系褪撑巳,除了长度略有优势外芜瀑弟,其它尺寸都不及宝马3系缸次贿,在空间上可能会有一些影响肆构刚。不过没有关系搞料,作为一款运动型轿车法秦,小一点也许会更加灵活唇伸蒲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评累,经典的造型更容易接受冗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26筏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍善拜。   相比之下改,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力墒炯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感霓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垮庭绍。   两车头灯布局不同搽,宝马是横向设计锣苇,开眼角大灯我们已经非常熟悉汇涉。而ATS为纵向布局堑腥奴,造型更加犀利儒吕镜,同时采用的是远近光一体设计坍。配置上都采用氙气大灯凭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备常跨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能锯欺霖,但是可惜没有前雾灯史完晚。   从车身侧面来看瞬,我更喜欢宝马3系颇曝,腰线更加锐利萎抖瓶,营造出了运动型轿车的动感效果抵令。而ATS侧面饱满厚实识患漂,典型的美系车风格布空。   两车统一采用的是双曲率后视镜礁堡,并且带有电动折叠和加热功能梨连,同时集成了LED转向灯僳捶,显然宝马3系狭长的设计要更美观郝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剃略接,警示效果有所提升篇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寂疆槽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力昂速,双边双排气管设计也展示了其运动气质淖婪涂。相比之下钾慷,宝马3系的尾部显得比较平淡姑堆,家用车的造型在气势上要弱于ATS筛奖。   轮胎方面性巳颧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎视毛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎迸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎昧瘦咕,都是偏重运动性能的选择烂。" "  提起东风日产天籁逞麓,人们往往都喜欢用舒适小慌强、性价比高宝景绿、省油这些标签来为其定义芍垛醒。的确涟洪,作为日产在华销售的顶级轿车疾垦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态夯,在中级车市场中处于上游位置砍诫单。不过这款车型的加长行为庞队搔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鹤,天籁公爵私癸此,虽然是天籁的加长版本蓝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力琴寸盎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手期,挑战更高级对手假惊朗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力南。   25.18-29.98万元的价格区间空,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势夺欧洁。相比同级别对手雅阁舒赐、凯美瑞丧傲、迈腾等热门中级车悸偿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卸淳四,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼唾变膛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无笔礁蠢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车癸即雇,在提供更多给消费者的同时酿,却并没有在价格上表现的有多高调煎赂侵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异澳团秘,但是通过对细节的仔细端详巧,你还是可以发现不少变化之处胳敦丰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近氮家姜。   5003mm的长度与2900mm的轴距沦晃天,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缔哭唉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越餐柒佰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蕾僚。而与豪华品牌中级车相比较饭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蹋糠烩,整体协调感还处于平易近人的水平伺毫。   本文导航泊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来们窟,数以万计的人们加入了摇号大军砂抱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桅领,一步到位的想法也被大家普遍赞同狼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了为笑,强劲的动力迸缺滔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桂,它们的价格和配置都比较接近袍兜,下面我们一起去了解一下钉陵色。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表倒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)袄鸽锣:15.98-25.18   推荐理由肋蛾:大气时尚的外观跋蜕、配备豪华全景天窗百列怠、全新T动力以及较高的性价比咸竣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计莎,采用了起亚家族虎啸式的前脸济,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择糜函,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大婆传,能够满足不同购车消费者的需求潭可,值得称赞的是谴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗境,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感皖额青,在同级别车型中也具有很高的性价比谴鼓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整湿蹲,自从彼得希瑞尔来到起亚后谅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瘫速扳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸敦,大大提高了起亚车的辨识度歪昧。熏黑的前格栅看上去更加动感邻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贬藉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化颗崔桂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长午赊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惧怜写,并且兼顾了空气动力学锤撅收,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足翟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能料独潍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高靛斧聚,LED光源看起来更具科技感巩融。   新K5的内饰进行了小改动告岗线,用了和工艺均有所提升卧巾,三幅式的方向盘也进行了重新设计认,看起来更有质感几壁承,使用起来也更加方便饶汞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积摧路脯,也提升了整车的档次感东奋蹲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惯忿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型淀,A柱倾角也随之更大的绢,对于一名1.82m的男士来说涟僻姥,头部空间的局促性很明显淀瓣建,通过降低座椅高度后描恫努,驾驶视野也受到了一定限制椭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞呕惋,同一名人员在未调整前排座椅后迫,直接移动至后排乘坐多惯,腿部空间十分充裕浩坟棘,而头部空间也在可接受的范围之内凰晤。总体而言谈痹唬,如果想舒适且安全的驾驶K5农嚷,并不适合个头较高的人士摆五,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞狮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机私皖类,最大功率180kw咀颠瓮,最大扭矩350牛米卜电,搭配6速手自一体变速箱菇睛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沪寞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惩灌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蔷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟穿。如果你听到4系觉得陌生沧魄婪,那么当你见到它一定觉得很熟悉荡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造此脸客,无论外形还是内饰都与3系很相像缚薯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平般课笆,因为在它身上不仅有3系的影子猜圭,同样也有着自己独特的光芒睫彭仑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe和归焙,59.6-73万元的定价也高于3系烘。不过其实也可以理解冯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版婚,而是想要一辆便宜些的“6系”刺。   宝马4系提供运动湿扭、豪华仙、风尚三款套装戎,价格方面没有区别健痹去。车头部分确实与3系非常相近划脖,只有前包围能够明显与3系区分出来廊篡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烘亲疲。整体来看碉唬寞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格叼亩,仅在细节上加入独有元素瓮时唯。 【左钵:豪华设计套装(选配)/右很:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钝,但来到侧面相信很快就会被它吸引浓恨闯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肚妹始,这样的立体感是3系无法给你的刑。车身尺寸方面美徒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短祁墙轨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm腑息酚,轴距两车同为2810mm瘁崎。相比竞争对手戒娶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势郝。   由于定位与平台的原因权限头,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳逃梅,也达到了对自我的超越秤割。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统飘。尾部张弛有力的线条旧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果市秤。   本文导航失:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扛,2013年又有很多车型和大家见面了施,它们各自出身不同性格迥异稠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现俊秆逼,其中原因多种多样位,下面就对它们的表现做一个简要点评硅繁,并送上编辑们的新年寄语儡。 东风标致3008   上市时间绘:1月9日   售价娃窜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱城,法国人终于坐不住了憋,要将标致3008进行国产钒,最初还担心它法系前卫患、超前的设计能否被中国市场接受腺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弟闭岸。   不过似乎这一切的担心都是多余的凳蝎,东风标致很清楚大家的喜好蓖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸呕、尾灯等部分进行了调整念,类似机舱造型的内饰得到了保留翱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计屏地。   动力的调校同样符合中国国情督校粪,由于中国道路情况比较复杂妻蕊桥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蒋村,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机详涧喀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛俱税。尽管变速器的表现有些差强人意匪妇叹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辖模。 为了进一步满足市场需求诧碳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型棉,丰富中低端产品线覆。   新年寄语炼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的旗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上跺烈链,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辰。" "  汽车除了是交通工具之外锭丹袖,在中国它还需要扮演更多角色联毕。比如跋佛,它会成为一些人身份的象征类室故。也正因如此揩挺衰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴淑潘。在车型跟随换代而越变越大的时候臼,它们还不满足茧何惯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怜寸慷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拉锻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸忿佳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了灌。   从长轴距车型诞生起恃,围绕它们的话题就从来没有间断过沦。长轴距车型的空间更大是显而易见的仁摹诺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗脖?是为了操控放弃空间恕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题阜连。现在舜捷孪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿饭算女,并且差距幅度有多大耿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵屏猜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一含登逛。从设计上来看烹,它基本保持了海外版本的特征葱玲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淌封。整体风格比上代车型更运动牢鞭阜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准内诺点。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撮喇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别躺暮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伴,同时毋陌腐,在配置方面也向更高级别车型看齐凄儡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大懂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一开。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后派,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性渭眠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势驶,那么实际情况果真如此吗贸碑刑?   首先吝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绒。将天籁停在起始位置后黎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置财。之后脾,向左打满方向唾雷褐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作幸慨,然后再次用桩筒标记后轮位置贾甘唉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头无。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异羚浆勤。   实测印证了我们之前的推论寺矾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大煞思盾,但差距不算特别明显秸。两者的方向盘直径和回转圈速一致杰辛。实际驾驶时到宫盘,除非路面宽度限制特别明显芒,二者没有本质上的差别烯强挎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准长寥诉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瘫渡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响遍贡惮。当然苏辞柔,陆军1号的尺寸太过庞大筹,算是加长得比较极致拒才。那么米咀辣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盘肉悼?   同一水平面上爸社,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙第柯兜,二者的成绩均为150毫米锻芳敲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙慨派含,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吩秘归。   我们的测试方式是将车头正对坡道曹床,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论逃列。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬碌,但结果令人意外谜熊读。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米椒屁。抛去胎压等因素的影响损哨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平登胳娠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV焊冲橙?如果排除自主品牌的话髓此譬,这多少听起来有些不切实际吧嫡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了喇。不过这个看似不可能完成的任务怒断细,正因为有着咱们自己的汽车企业闲串供,才使其成为了现实节旧袜。10万元给我酵了,我会选择什么车呢溺门?今天就为大家介绍两款不错的产品毛损,众泰T600和比亚迪S6叙泻轰,它们之间孰强孰弱诫啥,看完文章之后您便会知晓凄领信。   4天以前家,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来儒磁入,顶配不到10万元的售价剧仆,加上1.5T发动机出色的动力表现控萎、以及全景天窗痉砰外、倒车影像等丰富配置的加持乡矩,让所有人为之眼前一亮盟悔千。而在该级别中翟桂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乡扔亨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置困恫热,还有着出色的销量和用户口碑号,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的星弊。所以今天沪乘磕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绦贰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型星翰弹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刻脆旦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汝椽,这款车属于小一号的紧凑型产品揩某,因此这里就不掺和了仆署娩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伺骗澳:两款车型造型原创度均不足涉那。   外观造型上峭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秒陌,但相比之下暗化懈,众泰T600显然模仿的更彻底一些铝,车头与车身都是完全的拿来主义凛,没有一点原创的元素违拇铃。而单就最终的效果来说俄沦,众泰T600显得圆润饱满连,比亚迪则更加的精致显大全羔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面队褪波,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm爽事,轴距为2720mm床劫,从数据上看稼席,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势离,而众泰T600比对手更宽瞎驾颧,轴距也更大朝律络。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂狡矢钢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些癌燎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虚奶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纷,在轮胎规格上屏孩瞄,众泰T600更有优势一些闪请几。刹车结构上史写,两款车均采用了前后盘式刹车揪归。此外哭,在备胎的布局形式上窖,比亚迪S6备胎采用下挂式辽泼嫉,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢堋,不过更换起来略有不便同闻脊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程擎衔伤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配寿,线条上显得不是很协调凛楔慌,后雨刷驶蚂抱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备羚请。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统荚腺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达萝彩缴,而众泰T600根据官方的说法佛秦罢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丢频。   钥匙方面恨,两车都配备了智能钥匙篮,并且无钥匙进入愤伴策、一键启动等功能也是一应俱全茎涸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兼,但质感和色泽都比较不错筹蜜娜。相比之下焚,比亚迪S6的塑料感略强凭郎,但它的两把钥匙中乓慑埂,有一把还是卡片式的颈帕,挺有档次感的勉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”煽,据日本共同社11月报道砂,丰田汽车公司发布预测称坝汾湍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆马厕采,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录得韧。而2013年前十个月古遍,雷克萨斯在华销量同比增长8%瞳斥歌,而7-10月同比增长了24%孩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仑副。那么母拉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢下?在这个产品为王的时代中嗡酸窝,或许答案非常一目了然睬,品质卓越的丰富产品插。   在雷克萨斯漫长的产品线之中歧纪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱难菏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腹底竣,而其到了2013年也整整历经了三代产品闺鹅雄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的碘雷?在这代产品中究竟有哪些新意时?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的笺。所以舜铜,在这个2013年的冬天瑞叉辣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT佃角娃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”仆锤。   是先有鸡还是先有蛋哦蹋?这确实是一个哲学问题藉捷。但是对于车型换代而言悲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鳞。在介绍外观之前蚕级,有必要介绍一下其前世今生飞藏瞳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蝎牌,全车线条设计更显张力敦,饱满的肌肉感让人过目不忘济猛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惕行。   第三代雷克萨斯IS改,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顽擞镣,全车线条设计更显张力疾,饱满的肌肉感让人过目不忘骇憾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涡,但当这款概念车面世之后居,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风可钠怀。虽然没有LFA那样气动山河矩豌方,但却是可以做到惊艳动人乒裁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坛失,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长圃,要么从一开始作为越野车的分支夏祥捣,要么不经意又成了轿车的替补烯,但这丝毫不影响它越来越主流潭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来猎毯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员释衔。   一向个性张扬的Jeep品牌贩龟惰,一改传统的硬派风格驴徒尽,走起了时尚运动的路线洛概。不仅如此标,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型佰,在国内各大车展相继亮相伞凌,赚足了眼球读。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市溃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动城司,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淖屋墙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汾腑匆:一改硬派风格岔略,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初句,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型集墙坤,在这样的大背景下俏,自由光孕育而生盯。只是从自由光诞生之日起缓冠世,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注砍阜勃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象飞浪陪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)琅,定位于介于指南者和大切诺基之间苯,竞争对手直指奥迪Q5撑酮、奔驰GLK清莆畦、沃尔沃XC60等车型豹罗,车身尺寸方面旅但炭,其长宽高分别为4624mm衫、1859mm搁挺降、1707mm乒,轴距为2719mm拌,与竞争对手相比并不处于下风茫。   既然是Jeep品牌车型茄递,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抵醛帅,只是造型有所改变秒峦蒙,一改以往平面式的设计棚,采用了类似“折角”的设计查广冻,当然效果立竿见影哦,整个前脸变得更时尚也更有立体感策搭。前大灯的设计标新立异溜,采用了大胆的分体式设计入焊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侮腺,氙气大灯巢挟耸、雾灯依次向下排列兴。值得一提的是该车的行车灯曹胚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撵溉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疗翟际。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后偷阿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯农得。 斯巴鲁BRZ 翰屋深:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蔬,采用后轮驱动平台败,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鄙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”团晦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瑞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计倦坑唉,而外观和内饰由丰田负责本。   尽管如此俺佬,BRZ并不是“每个人的菜”康韦。尽管设计了一个小型的后排座椅毯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人始畴,音响和娱乐信息系统不够出色洼愤赣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剑横额。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣齐似瓤、并且外观时尚动感的轿跑讼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试归际。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虫刀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钎,最大输出功率为200马力寡镭任,扭矩为203牛米纠八。据美国环境保护署数据显示猛士厢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里塑绅婚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg袱赖酶。 ? 斯巴鲁BRZ 腑里橡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供膊你。两个版本都有手动挡或自动挡选择蛔唤。   豪华型BRZ的售价为26鸿,265美元静途,配有空调系统筷谢,定速巡航系统菇,电动后视镜吼删哗,一键上下的电动窗居甩,后门一瑁控电子锁逞夸,真皮包裹方向盘良秽滇,65/35规格折叠后座挺锰斜,HID大灯缅诧瓮,17寸合金轮圈岭摔,有语音提示的导航系统梁,实时路况警报剿,USB接口和车载收音机帆瑟借。   限量版的售价为28嘘赫每,265美元堂贩教,在豪华版的基础上增加了雾灯疚恨咎,真皮座椅陛鸥,一键启动替,后扰流板馈寿凡,配备照明的遮阳板化妆镜舶匹,双区域空调控制系统费,前排座椅加热和后视镜加热台。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统溶滔,电子牵引力系统榔,稳定控制系统以及6个安全气囊氯趟蹲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试联连,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明八详,无论是正面撞击碘信,车顶强度虑,还是座位与头部保护试验乾,BRZ都获得了高分菩,可以称得上是一款非常安全的车臼擂。 ? 斯巴鲁BRZ 拆掂蒲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扁共,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX配街舵,加速时的推背感没那么强烈层坚。不过结陋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者迸,对于六速手动挡十分精通坪,5纪帮,000转起步对你小菜一碟的话丧硅,加上BRZ的轻量化的设计儡宦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感半箱充。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似傅谓乒,并不夸张的外形设计喇,精准的方向盘椿呕囤,强大的刹车和印象深刻的牵引力睹。   总体来说唾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车识梧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受潞渐腔。而作为日常用车来说充肺,路况好的前提下肚柿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寞幕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颅汗,未经环球网Huanqiu.com书面授权弄,严禁转载诞界,违者将被追究法律责任脯。责任编辑暑假:李敏" "  作为一款小改款车型藩鹊尉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致颇储,甚至在细节方便也没有任何变化常,仅仅表现在配置上的升级碳薯骋。回顾智跑近3年的上市之路来看片承甜,依旧保持着其独具一格的风格罢,即时在如今来看便怖槽,智跑仍然算是一款前卫的SUV脐,回到3年前滔柑卤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L尉拿、2.4L两种动力共10种车型膜,售价16.48-24.98万元侣,售价与老款车型保持一致燎涕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坚那驾,即使它远远的驶来渴夹董,你也会在车流中一眼识别出它艇提佩,城市化SUV的定位倒也不特别先,不过休,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吞立渺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舰疮侯。   现款智跑与老款在外形上几无二致扇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氰,与老款相比轮谴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏底缎淑。部分高配车型则配备主动安全头枕慕寇、前排座椅加热仿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谋讽刷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里揉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抄墙。这些车型中包括了全新奔驰S级殊睡椭、凯迪拉克ATS蘑萍嗡、斯巴鲁BRZ茬、沃尔沃V40等备受关注的新车夺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侯券缮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间触槽郝:9月28日 售价区间胆驴:124.8-209.8万元   新车点评裁开坊: “汽车发明者涛,再度发布汽车”家。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史紊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语洼肃市,这也看出了奔驰对全新S级的信心悍沧,从外观蒂杉、内饰比、配置等硬件方面的足够实力警,甚至超越许多同级别车型捂卯袍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机糙妮操。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坤哺。具体来看笨圈岔,前大灯媒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乌褐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是继丁,新S级加入了更多张扬的运动化元素潍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部颁轨某,车身线条延伸至尾部变得更加收敛猛禄拔,有点类似于现款CL级的设计漏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面呻缕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现楷份每,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外慧,还可通过其控制车载设备等零。另外韧密泪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统较村、LED氛围灯拳埠挨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诧钉尸、新的mbrace2智能人机交互系统等伦弯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计靠歼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妥,特别是后排的座椅烹,高配车型后排座位为独立设计蕉汰烧,并且带有腿部支撑和按摩功能惠挟鸥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重唱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蹬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凛躲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机麻少,最大功率为245kW(333Ps)馆胶累,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机僳危,并匹配电动机昂修,最大功率为225kW(306Ps)么秀罐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腻,其最大功率为320kW(435Ps)惦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乓香。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间底乌:9月28日 售价区间甭:30.8-43.8万元   新车点评掠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刃臣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叙百乡。但凯迪拉克ATS的到来伍黄,让宝马3系走下了神坛橇救。相比一直宣传运动的宝马3系考,ATS个性化的运动性能更是技压一筹咸。不过在终端消费市场上萍,凯迪拉克还有很多事情要做既糙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好誊扳携,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市煌权吉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型共。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蜡残,外观方面团,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计晨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钝板册,整体造型较CTS而言更加动感肪恕。   凯迪拉克ATS拥有50愤射恐:50前后质量分配警惭党,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统韭、Brembo刹车卡钳讹感、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊仟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂筐、LSD后轮限滑差速器舷梳率、高性能运动轮胎静投妈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)甩段靶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置洁矛诫。   车身尺寸方面啦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烽李核,轴距2775mm肯帕。而未来国产后颅,轴距有望加长倾慷,以应对国内市场滴糯。   动力方面却娘纤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机磷辟,最大功率203kW(276Ps)咀缉嚷,最大扭矩353Nm么,其百公里加速时间为6.2秒吩穷砂。传动系统方面侍托览,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱袒曙念。" "  前言李驮口: 在上一期文章中诧恰,我们盘点了2013年重点的改款车型龟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型僧萝脊,在收集信息的过程中系,编者发现了一个有意思的规律逆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惠尾,往往推出两款陇萄社,甚至更多艘核鸵,更像是一次新车的大爆发法巍涎,或者说是新车开发计划中的一个波峰副海前,这样的车企包括长安福特伐芯、一汽大众杠、广汽本田等地嫌。与上篇文章不同的是身挂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出姬想,而是挑出了10款重点车型派镜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型剩痕赔,有的是较为低调挂,但其实销量却很不错的实力派车型逝炯钱。回首这一年嫌搔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间仓:12月10日 售价区间救逝起:12.19-18.29万元   新车点评瓦:作为大众全球的当家车型次喀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骡坝,是相对比较原汁原味的一款车型群供,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卢,但空间的改善却更具群众基础嫌舞焙。从速腾的热销来看菏纲供,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坟赣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线港次。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弦搏,雾灯区域的改变也是如此即。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蜡署鲍,也更年轻一些躺五堆,少了几分柔美县唤捞,多了一些阳刚的元素拟附短。   车身尺寸比第六代更大锣灌疮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板庐触,特比是对于这样一款定位家用的车型来说里廓,后排空间略显局促廓纶。这点在国产高尔夫7上得到改善畅私徒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm天沧箔,相比现款车型喘乘,长宽分别增加了56mm和13mm胺踌蛔,车高则降低了28mm崩。此外譬捍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展小媒,轴距增加59mm聘跋厩,达到2637mm媳嫡,使得后排乘客腿部空间增加30mm解粳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腹貉,而行李箱空间也增加了30L低,行李箱总空间达到380L换闯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化降怀: 相比外观的“小改款”么潘汉,内饰的变化却是颠覆性的黑讥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状死逃儒,并且向驾驶员一侧倾斜浆,更人性化白扩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点亨己稍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感湾羚府,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撤。   轻量化更加明显坍暗: MQB平台的特质之一便是轻量化狗慰少,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哄,质量因此降低了37kg藐间佩,另外发动机降低40kg教,底盘降低26kg晌薄,电气系统降低6kg等等葛乡,虽然车身尺寸增加城,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg当睦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg雌及,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果竞赊,并且一定程度上也能提升驾控体验将嚷涣。 【MQB耐聿蹋块化平台】   配置全面升级且混: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富羡步,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)巍、定速巡航康穿、启停功能胜司钎、第二代车道保持辅助系统沏、防碰撞预警侮剂滦、自动泊车涂、胎压监测对籍、电子手刹送事、电子驻车瓣什层、一键启动读誓、新版导航及超级蓝牙等功能哗挪跑。另外苛,丹拿音响靶、以及更大尺寸的触控液晶屏弹叫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成歉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)姆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)殿谓陵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同旧睫睬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疾婆良,其最大输出功率为162kW(220PS)操,峰值扭矩350Nm肛设。   主推7速DSG双离合变速箱概洼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挤没:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)翔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)檬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茅歧适。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT懊脐纺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苯,而1.4T自动舒适型唐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱晌每浆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间诺:11月19日 售价区间烁厘汀:12.98-18.98万元   新车点评袍断:北京现代是2013年的大赢家晌,销量突破百万辆北,并且销售车型整体售价在上升秤。虽然索纳塔八的表现还算不错老韩巢,但这是以高性价比换取的粟僵庇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扔,外观更沉稳罐蘑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哺量,再加上超出预期的低售价啸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型眉呐栓。   外观方面告,北京现代名图共拥有八种车身颜色趟稍扁,分别是水晶白慷、梦幻银铜荚盟、幻影黑夯、玫瑰红曙朗污、水墨灰虾塘镭、宝石蓝沽旦、丝绸金测冕琉、北极玉到。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念体,尤其是前进气格栅处的造型些纪壁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔猜竟。细节方面任奢,新车的前大灯设计很抢眼文,区别于其它车型脯篇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上屋犊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm漂嘘,轴距为2770mm哺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型慈示铃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点樊护。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鸽舶殴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瑰,以金属和实木装饰为主溪。配置方面啥肠,有主座椅十项电动调节介、驾驶席座椅加热通风记忆功能搏灿床、双区自动空调尚少、倒车影像梧康箔、定速巡航醇、多功能方向盘挎豁、座椅/外后视镜记忆功能老浇蠕、侧气囊/侧气帘汞鸵懊、副驾驶安全带提醒捻、倒车影像系统倘拱瘟、转向辅助灯颅碗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置深瓶珐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面誊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机边藐袜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妈捍。对于后续会不会推1.6T车型婚,北京现代副总经理权赫东表示箍踢勿,目前尚没有这样的计划固。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嘿皆磐,满大街都是崎稿羚,从朗逸上市到现在的五年来下,在全国卖了一百多万辆杠霖匹,卖的这么好氰蹦,自然有这款车独特的竞争优势诵阮腊。要知道方弊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量棘红盼,这究竟是为什么厘赶,很值得各个厂家思考僚伤酵。市场定位抓的准烧,产品线丰富绅逆鸡,产能跟得上疥瓶,都是成就朗逸销量过百万的因素栓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版阔貌,市场价16.59万元庆盟。究竟值不值场千慷?运动在哪里靠?是否称得上运动促?带着疑问梨,一起来吧惭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卫府羔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伴坟贰,这种运动元素的表现方式很常见充焦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅朝吓媳,配上熏黑大灯这样的手法轰,而且很多还是豪华品牌在这样做棉敢。这样就无可厚非了步江哪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做牛塑翟,新朗逸又有什么不可以呢囤?   运动型小尾翼控嗽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点孺趁,同样是传统手法阑,几乎在外观的运动性点缀上阔,各个厂家还没有太创新的方式搂范需。一般些的冯,就增加这样类似轮毂桨谁、尾翼的装饰冻铣,高端些的茨烂遣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叔傅娶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陛斥卷,不过氰寄脆,从侧面看舵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变托沽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目玲溜别。   相比车头和侧面仙菊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些楔怂那,在说运动感之前豢握,我更想说说普通新朗逸的车尾里恳携,更确切的说绅薯炕,是想说说尾灯穷乘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起僧违,有一点略显单薄的感觉陌撵。运动版上温缔,尾灯加入了熏黑处理队晤炽,双出排气管也更粗壮了脱埂,保险杠的视觉感受也更丰富挖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感秸。   本文导航镰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争曹诚俺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辽挪蓉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发脯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锤汾傅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配病畅,即韩国的蔚山嘘,这里同时也是现代全球最大的工厂辽囤窟。这个工厂雇有3.4万名员工碌,日生产0.56万辆车扯。   Inautonews编辑表示坝晶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扭谈层。五年前质量提高了彪,但是外形并不美观沟掏。然而疗惭骇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鞭茬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)寸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鸡秀镣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)踌酗腔。对每个购车者来说喷,这听起来非常有吸引力始十交。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拈。   与现代旗下的主流车型一样瘦搪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法校戎,整车线条从头至尾充满着流动感栏碌活。车身长4770毫米拳厕副,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鬼潦姓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前朽阶吉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”罐蜗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标放萎,它看起来依旧如此的适合年轻人羌。没错燎程巩,搭载着一车的新技术之后录,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手港笔寄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绍绣。于是当新车到来的时候胖,你一定和我一样对它充满了兴趣京柯。这是最年轻的凯迪拉克脐、最小的凯迪拉克别烹崔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克螺非? ● 外观造型社:钻石切割风格依旧工,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玫汹榷、2013德国红点设计大奖仍燃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就失,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吞泉髓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影曙郎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品龄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棠收狮,只是这回故疽息,ATS是完全原创的作品溺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm行俄加,轴距仅有2775mm回抽椭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陛吨擞,而国内我们则把它当成中型车努险赣,和宝马3系标准轴距版狭坷、雷克萨斯IS成为同级别竞品擞,并比它们都要更小一些暮。   前脸的造型相当干练拨书,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缺糖蛋,而是被很好的控制在一个合理大小上恒摊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了激,也很符合其品牌最紧凑车型的定位希饲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捆俗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烫敲昂。出于空气动力学考虑虎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钾控,当车速高于60km/h时芦,前进气格栅会自动关闭灌沃坞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洽记挫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)犬盟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性几。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斜童鼎,并带有远近光灯智能切换功能荣和纯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盲棠,快速亮起熄摧双,缓速熄灭的设定很显档次虾拭富。再往下看扇灌,闪电式日间行车灯淳蔷、大灯清洗荡淳邵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蒲芬宿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀白繁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要隆嚎,亦或是造型需求憾踞,感性的来说镐彪驴,可以视其为向着传统美系性能车致敬凭鳖荚。身处车内难,隆起的部分会给视野带来一些遮掩江,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹦。   ATS是一款后驱车汐豆兜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倪侵棚:50卜蔽维,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挛,贯穿车体的俯冲式腰线癌抨、短前悬掀熊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寝操。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上募,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响何署。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备歧茎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)建杆俯。而在规格方面共泪扔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性附虚,前胎尺寸为225/40 R18谢,后胎尺寸则为255/35 R18袖败,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力却试。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓶抄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凑禾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瑟克,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辩蹬,至于设计师是否真有此意完梨孪,倒还真无从揣测售绘金。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少祁老,实际上隋哨怠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闭赤貌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部策侨,由此带来了不错的视觉冲击感粮拾领,给后车以足够的心理压力息,至少眼前的这个家伙一定不好对付弗坝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耿,至于3.6L V6车型何时会引进蔬互,官方暂时还没有表态枚惺,而是否会有V系列性能车型的推出卤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定功蓉骄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锹螺标,我的第一反应总归是奥迪A6L韶哭、宝马5系以及奔驰E级这3款仆杀殊。不可否认拨困,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锻相,路上的能见度也说明了这点盎。不过吼撂哪,随着市场逐步的被细分杏竭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桓拧,除“老三样”以外合话,也还有其他选择篇卤,比如纤踏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逞虫,这两款不错的“非主流”产品秆。   今天速馅啡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前土文磁,领略一下“非主流”中大型车的风采股,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赏旁力,当然钙弧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同故羞。(注琅强:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”笆鹤,雷克萨斯ES简称“ES”借。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冻碉为,编辑先和大家解释一下“非主流”沫掸,这里并不带任何贬义欢。从销量看矩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上姜块,宝马5系9000台以上侮拉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场松杉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场链钡。   外观菏广枫:XTS尺寸明显更大唐歇贫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说攻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念测孺啤。造型方正且棱角分明的车身造型般、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辩乡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解充酷酮。可以说它给你带来的面子效应鸵仁,绝对超过它的价格观暮千,在半年长测期间常毫此,我在停车时经常会被问段丁涸:这车得60-70万吧锻灵淀?   相对于XTS外观的张扬麻锈坞、霸气蔡裁,ES则可谓是低调侯邻、内敛很多唤,整车的线条和比例都比较匀称薪脯玻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碑锹络。   在车身尺寸方面魄,XTS的车长达到了5131mm拐闲庙,比ES的4900mm足足多出了231mm轮烹梧,差距可不兴,但在轴距上稳,两者比较接近旱罚,XTS为2837mm俺儒扯,ES为2820mm海,仅相差了17mm仙厦炯,至于最终的车内乘坐空间表现囱亭物,它俩也是半斤八两细舱悍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型匪刑钞,氙气大灯堆粹铂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少芜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯零痹,ES则仅有近光是氙灯碳,远光为卤素灯泡靡。其中艾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局耍,显得比较个性翠附。而ES则还是灯组传统的横置式靶。   再来看看轮毂和轮胎膏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸捷僻剑,ES为17英寸莆麻厩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎希,市场售价约1500元/条蛔瓤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎黔屠丰,市场售价在1000元左右/条睫估。可以说钾,在这方面两者的差异还是挺大的凸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冬虐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蜕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元枪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沪,下面就让我们来看看他们各自的优点毫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦孰匆,其他两款车均有上万元的优惠骨镁挎,但相比比亚迪秦的国家补贴椿酪绰,这些优惠就算小巫见大巫了入蔽群。目前在国内的某些地区兔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴聪,总补贴额度可达到7万确,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴擎壬。   在外观方面祥,这三款车均有各自的特点嘶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感顿旦。而本田则是日式混动车的传统样式橡铺咕,看起来非常别致拒江剐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子阜燃,非常有气势芦屁。   这三款车中截,比亚迪秦的动力参数最强叔佬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平翟胁来。不过要是论舒适和驾驶感受迁壤,锐志才是这三款车中最棒的佬措。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车荤,因此它的动力参数看起来没有太大优势浑逛轮。   三款车同为轿车譬鸵兰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动羌瑞,丰田锐志采用了后轮驱动派腑掳。至于哪种驱动形式更好垒缉,就要看个人喜好了弛午。   本文导航几仿赐:" "  简约内敛舒、安全扎实锋、品质优良捍肝貌,却叫好不叫座拒兽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沥便曹。然而对于一个企业散,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坚通。为此蔡幸沧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时情,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进暖版,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如温纬茨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L棱结。 亮点配置断瘦熊:   City Safety城市安全系统欢狼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤跺疲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下累箍腊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞佛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卑翱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险怪,系统将马上发出警示并全力自动刹车私,避免发生碰撞事故驼倾甜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)不不逢,可实现自动排队功能畴卞咖,除了可设定巡航速度坏练,还可设定五种不同时间间隔釜伪。   加强型盲点信息系统BLIS捍门,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域衡。   倒车车侧警示系统CTA七,可识别车尾两侧30米区域内的车辆漓级禄,如有车辆接近剧,会发出警告音和BLIS警示灯八考。   FAHB主动式远光灯老藕陕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谴芹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蔫力弛,防止对方车辆驾驶者造成炫目痴伴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择衬疲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入亮逢办,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距埃肃。显然沃尔沃也意识到这一点办抛忙,要想在销量上追赶""ABB""串,国产是最为关键的一步翱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边雌计枷。S60L的到来肯定会对宝马3系鹿疾龋、奔驰C级防售黄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手澜垒眷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢墟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型膘患凳,我们今天对比的是2.0T智远版即拱堪,售价为30.99万熄凤炉,而其对手同样是搭载2.0T发动机湍恍辛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型艘。 ● 外观对比   从外形来看浩浪,沃尔沃S60L给人感觉干练惶、紧凑颗透痞,X型前脸略显凶猛琳假竣,富有冲击力埃艾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凤昧世,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱损刚旦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苟,采用氙气大灯光源疟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯庭,只是少了前雾灯贝。相比之下媳赌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卷乓程,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合面,同时还配备前雾灯般谦急。只不过灯组并非自适应前大灯咆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涛鲁晴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源屋胜,确保驾驶安全桓椭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平廷蠕,轴距增加80mm达到2856mm未伎,而奥迪A4L轴距为2869mm首袱嘎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胚,不过高度和宽度有所不及栋什帘。两车空间表现如何硅揽,请看后文的实际体验工。   两车侧面造型也具有不同风格人,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态狼,而奥迪A4L侧面更加稳重店钞挫,看起来朴实大方坑裤接。 在后视镜上如,两车都集成了LED转向灯钱泞敢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能斤埃,而沃尔沃S60L则没有怠。 在尾部叹递,沃尔沃S60L造型略显生硬了杯醒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和便骑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计邢味,同时加入镀铬包裹尼络,气势十足鞍丝,而奥迪A4L是单边双排设计粳楼,无镀铬装饰普痉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎同,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绵罚骚,尺寸为225/55 R16轮胎圣烦理,相比之下尺寸显得有些小了理,同时配备的是非全尺寸备胎懒刷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诫偏,只有修补工具有点不厚道奠涩炯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的美,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锈搓?当时的网络上绝对是一片嘘声厦嘛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坛,这似乎就可以理解为特立独行敦阂?或者说创新搐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谱,通俗一点说就是淮肚:走自己的路署悉,让别人竞相模仿罐颂叭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片陵,时间不长麻疽烘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屉?当时我无法回答狈戊,因为还没有对自由光进行全面的了解弧,经过一天的试驾体验之后嗡,我认为这次Jeep自由光确实有点料储布参,甚至可以说气势汹汹茫祭阀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴盒,那么它到底有什么资本来搅局呢多帛淬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嘲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磐,在做颠覆传统这件事蹋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念莽肉蜕。就拿前脸来说变坷剂,好看不好看绝不是我个人说的算的拘,每个人眼里都有一个不同的看法捣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧筐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恍斤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拴达聪,Jeep其实并没有太大的优势滩汹苫,包括大家最看重的轴距表现界,在这个级别也算不上是太突出墙僚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话熬凯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争梦楔啡,让消费者也能愿意买单泊关。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肺,其尾灯设计和大切如出一辙幌读淌,只是在造型上稍微做了一点改变芯,以便能和后车窗衔接的更自然一些矛夸盛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赫剂,这实在是太个性了墩弄氏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面客,不是吗癸炮赌?   本文导航疲:" "  “便宜轿、省油溜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求棘翰。因此肚前,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军跑胁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上归卜笨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息腔汇弥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”埠。二者不仅定位和排量相同菏澄,售价也都是6万元出头累尝。那么谁的配置更丰富潍疥董,性价比更高呢淬伞?接着往下看吧檄柯防。   备注界: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鞋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型浓俱杉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”操挎、“天窗”和“后轮碟刹”孰贺巍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新湍咳姥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响七,促进其他品牌产品的更新或者降价辞酷谭,以提升竞争能力富。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形计菲,但又觉得竞品车型优惠较多”未。今天就随着我们来看看并,新威驰对比瑞纳盯规。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看典恢椭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车先僧,此次我们将两款车型的顶配加之对比匿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脓篓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瑟芥磷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多负肛凳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨先,以往圆润的风格被全面舍弃凯冠誊,车头变成了现在最流行的大嘴形象媚。虽然初看有些夸张浇,但是符合小型车定位裴,更多时候它是年轻人的代步工具付,所以造型必须年轻雇。大灯面积不但较老款车更大孪赋,眼神也更加犀利械肪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舌搅烙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现亢沦捍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿假拍霞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锯枯荒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论俊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样湾涪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下夺现吨,诸如电动天窗萄盘、前雾灯与后视镜调节都在其中秃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烂,日常使用的便利度稍高一些腐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm玛辉额,轴距达到2550mm画竿。与老款车型相比加长且加宽苇睡,这是为了适应造型变化的需要需世伞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娃港痕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势星。   新威驰车尾没有车头那么激进劲急星,显得时尚而舒展晃熬仍。整体线条看上去硬朗多了灵。在高低配版的车型之间散夕截,外观元素的差异并不明显颊票茸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条乳扯经,不过在潜在的功能上却有所不同械某,高配车型具有独立的外部后备箱开关肛谅闺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启会混涟,在日常使用方面的便利度有所不足靖。   瑞纳尾部的线条更是犀利居,线条从车身一直延伸至后备箱刷千,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致括,增加了不少的层次感和运动感尘。" "  旅行车在国内的发展进程干怒背,现在似乎已经开始有所起色朗,但受到各方面的影响浦僵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冲。记得应该是在去年武,各大主流网络媒体几乎在同一时段核般,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章羔,虽然没能在实际层面上起什么作用使丁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议危。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车琉炼似,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段耐,但是大部分车型均已进口形式引入氢密,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面容茹咀。宝马全新3系上市后桥宿陌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惮褪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本睬。不管是厂商的试水工作尾犯,还是为了后期大力推广的前期准备娄狸伙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嗽半。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的记杰标,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帛,但官方却并不这样为其定义皖醛颈,所以除了V60之外拾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的枯容。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i灰扭,三款细分车型跨越了30-50万区间玻狈筛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梦。   328i M运动型搬,是3系旅行车中的顶配车型味挛芍,M套件必然是它表现非凡实力的根基窃牡悸。BMW的M系列产品莆位晒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蹦较,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泌护,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疼。在M套件衬托下的新3系旅行版揣幻困,表现出的攻击力和威慑力很强需。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型闭灰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蚂施,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感骑超。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能告耙闭,也是几款进口旅行车中最为全面的搅,除了前部以外派奈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头臀咎,令驾驶者的便利性有很大提升篮纬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显呐,造型圆润的尾部整体风格郸苯,让旅行车身份表现的恰大好处截。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秤脯,但是尺寸不大俯俱,威慑力也没有想象中明显诗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念砍商,极富肌肉感的线条元素泛,让它表现的干练紧凑嘘。   本文导航脑:" "  曾几何时舞梨排,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交讼箱。物是人非伐,随着中级车市场竞争的不断加剧怪痘绊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径期谩诚。在上个月的广州车展上摩舍,全新天籁·公爵正式宣布上市贸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢邻权编?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赣伶币,来做进一步的了解吧溯踌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较无凄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虏籍: 稳重与运动年商,风格各异   车身尺寸方面承促,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm脊痹馆,车身宽度熊、高度与普通版天籁车型保持一致池,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大猩武,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm技弧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型狄九,只不过在细节方面有所调整泛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构簇姑泼,后保险杠排气管内嵌驾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鞍,俨然简多了几分气质的提升烷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下郝, 新君越的外观风格更趋年轻化桶点遍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蚊霜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胁甭窜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面羚,尾部设计与前脸造型和谐呼应倘兴,相比老款车型稳重端庄的设计风格蹿涝,全新君越更容易让年轻的消费者接受讼勃。 【君越 整体外观】   外部配置方面镁些,天籁·公爵全系标配了氙气大灯热茹长、大灯自动清洗等功能汕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到春讨。通过下方的表格我们可以了解到颓侥劲,同价位的两款车柿沏,君越在外部配置方面显然更为全面一些为,LED日间行车灯蒜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的借铝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的厘尼焊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价铺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慧芯玛: 日间行车灯竞览蓖: 随动转向大灯阶: 大灯清洗装置并卵店: 氙气大灯冀卸艇: 倒车视频影像塘节顺: 大灯高度可调婪绕: 自动头灯菱钠: 泊车辅助疙粟: 无钥匙进入系统千赶睦: 感应雨刷掀剖: 电动后视镜吨搜芒: 后视镜电动折叠俏: 后视镜记忆澜袭色:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候疼屏,年级里有几位南方来的同学伤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汰簇么,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卑第督。雪对于那时的他们静疚呵,是上天赐予的礼物刺朽。但是统,对很多北方人——比如我——来说廊歼匈,雪却是避之不及的灾难睬,它让我们的出行变得困难重重翱福绅。不过这次却不一样技吧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起退溶操,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣痊惰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先核,请允许我隆重介绍一下今天的主角俄湃申,我们的冰雪座驾桨嗡哗,一款中大型SUV——福特探险者簿。探险者是福特的旗舰车型博孝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售僵禽保,共两种配置棉钎,售价48.98万烹屎喘、53.98万膘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元琼。我个人非常喜欢探险者的外型屡且雄,它魁梧而正派下,颇有美式SUV的霸气构。牡丹江的冬天白雪皑皑拔按榔,探险者出现在这里十分应景阀括,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热怯。这样的冰天雪地里并旦垮,就算是带着手套在户外拍照脸,手指依然会被冻得失去知觉仟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仇赫叛。探险者的方向盘加热速度很快嚼,开启后几秒钟就能感觉到热量兢,太实用了定。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凌姓膳,匹配6速手自一体变速箱葱逗捷。探险者在海外还有2.0T版本车型晒,不知为何暂未引入国内袍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瑰模傻,并没想走量敢。   探险者为承载式车身结构宠,搭载一套适时四驱系统堑弯轰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样单,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器粉,后桥轮间为开放式差速器柿田,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助娥衬履,以制动打滑车轮的形式实现窍钙。这套系统的越野能力或许不是那么强大迁,它主要是为提升公路性能而存在的迫沸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点韧筋旗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键劲晚柬。这次我们挑战冰雪路面股顿探,这套系统发挥了重要的作用伙。另外不容忽视的替,便是探险者的“神秘嘉宾”了翻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢逅妗!它是一款高性能冰雪轮胎蓉悲,官方称它应用了发泡橡胶技术敝寞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜递邯码,从而让胎面贴紧冰雪路面斡塑玖,提高抓地力敝。当然略颧遁,这款轮胎价值不菲遍,以探险者高配车型的轮胎尺寸长抒多:255/50 R20为例封荡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元律。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挖腔突,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上讳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴掇帮抹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及干壬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绥密,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑忿色淘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下路礁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秆幢权,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呛赌彩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm咐伤脆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绕模介,两车的轴距都超过了2700mm窟五磁,使它们在同级别车型中的优势非常明显盲篡唯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计毁,略显圆润的车身看起来动感十足祭棉妨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感亥盗慰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感皮,550引擎盖上V字型的线条动感十足梦噶磨。C4L大灯的设计相对简单巍步,全系采用了传统的卤素光源渤誊,而且并没有采用透镜的设计献礁彭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜味,还有转弯辅助照明功能姆,保证了夜间的行车安全陡梗良。两车都配备了时下流行的日间行车灯报,值得称赞的是朗莫冬,550竟然为雾灯也配备了透镜摆,这一点值得各大汽车厂商学习檬娘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏究拷晨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩俄滤倒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感催麻,550上扬的腰线勾勒出时尚乡、动感的侧身线条密噬斑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间埃射。C4L和550都采用了双色的后视镜设计会股,并搭配LED转向灯蝎突,视觉效果和安全性兼具船楷赋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有窝彩肃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口唬搂镀。   C4L具有无钥匙进入功能宛侠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赂,550则采用了常规的沂ゴ眩控解锁功能暖玫截。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格翰车,C4L刀锋式的造型更加犀利暗,550则更加尖锐寺但梳。   两车的尾部造型比较统一哭辈呵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果李戎珐,圆润的造型颇显稳重贰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恃玻,这样设计不仅美观囱恒,而且可以增大后备箱的开口角度旧俱泉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯丝呛梁,视觉效果极佳胁诬蹈。两车都采用了4点式倒车雷达挺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低订,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屋嗣,使泊车更加安全酶铺。C4L后尾箱并未设计开启按键晦,只能通过车内控制按键和壹叮控钥匙开启物痰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启宽涪,使用起来非常方便口坪。   本文导航朝:"    紧凑级两厢车楔聚欠,如果倒退10年前泌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域十姓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后氰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型媳桔采。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肩,它于不久前推向市扯雌ぁ,但其实它在国外早已上市怠。雪佛兰在近期才引入酒,相信也有自己考虑酒挛,好在这个时间也不算晚湾搂棱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择宪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扰卫肩,相对较低的入手价格嫌巢、时尚的外观设计以及良好的运动性能瓣辟掇,都让其成为该细分市场的热销车型谭。而在紧凑级车型中仟,三厢版在兼顾运动的同时解室,实用性相对更高一些谢杠谁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念修缚籍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚荆克斯三厢版(以下简称妇缈ⅲ克斯)进行深度的比较烂,到底谁能从中脱颖而出博相,让我们拭目以待壬祟评。    在刚刚结束的2013广州车展上绦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴查釜枯。此外垃,负讶仿祝克斯去年北京车展的正式上市静镀盲,也让这场紧凑级大战更加精彩呸乏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后关,作为其小弟的马自达3能否一样出色北偿逼?腹郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时畦赫,能否从容应对硕酣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓档烷佛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外饯蚕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上几输浮。就在媒体日当天蜗加泼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骆拱懈,经过旁边人的介绍楞搪酱,惊叹一句蛊灰:原来不是一个车凹!!可想而知迪,这兄弟俩得有多像扁迟。    2012北京车展上市的赴洌克斯相比前者遣淮,已经在市场上打拼了一段时间倾推。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了令挪兜,但是感饬眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位录恨雹,还是毋庸置疑的举昏强。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性南,为了让评价更加客观滩,同时楷杆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样旁几兔,我采访了一下身边的同事和朋友井陆。   同事A山:男骋瘸,30岁青亩畏、已婚外光、儿子1岁多    我哪个也不要赴铰蚕,原因只有一个蹦镀鞍:都太小坊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蟹量,实用!当然这两个车白给肯定要庙僳观。(也对穗效,老婆孩子热炕头的人咯缕,还谈什么运动湿晌嚷,能装下更多的人和东西裳,才是硬道理)   同事B狗:男锹鹃萎,老妇克斯车主寿,奔三的年龄超,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝媪廴梗克斯胆熄,理由是有优惠煽、货源足撼叔、随时买村,听着怎么跟买菜似的列。   前女友却毋芜:24岁欢商寇,高尔夫6车主钾娠项,略带公主病    选马自达3闪惭,原因是好看袖硕坊,我再问还有吗磨尼,答曰忙铆:好看奥痢!我继续问食雾目,跟我急了救色卑,提问结束动伴。   现女友讲拎汰:25岁芒够,对车没有丝毫兴趣割,仅对各类衣服成、包包簿病纽、鞋等物品上心    我选马自达3吧卉萄瑟,原因是就看这个顺眼岭匆,所以就选了褪朽扩。(明显敷衍了事)   女性朋友汕:24岁舌篡伍,某时尚杂志签约平模拈,对车有些兴趣售弟什,但只是停留在表面    我选马自达3的蓟,因为好看市必,身材我喜欢燎刻,而且红色(主打色嚷白窗:魂动红)是我的style闪涸靶,所以我会选她的说嗜赂频。(这种中英文混合体蔬铣,外加“什么什么的说”的语法真别扭裴镶,说她好几次请博巾,不见改)    采访结果显示苦伍,果然是萝卜青菜伪、各有所爱衡痴,而且给出的理由也是五花八门夸,那么到底这两款车有哪些不同比柯撵,在面对不同的消费群体时凶划抚,它们的表现又回怎样粉局,废话不多说警咖,让我们往下看借。" "  2013年8月皇救,本田CR-V共销售了15393辆沛慰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纫,本田CR-V共销售了18989辆纲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月加呻,本田CR-V共销售了19510辆蹋豆方,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卜,本田CR-V共销售了19288辆昧冗,全国SUV销售车型排名第二......事实上许扛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单媒畦,它的优异表现还远不止这些掸,截止2013年11月底亢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663琅躲攻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蚊。是什么让它成为了国内SUV的明星哨咆貌?又是什么让它如此大卖愧登弧?   现款CR-V有2.0L锌春、2.4L两种动力共7款车型瓜缕,售价19.38-26.28万元峦稗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型返,售价22.98万元)叼拖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型铂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声人埃,纵观整个CR-V的家族史甘,前两代车型还有些“方盒子""造型婆继,而从第三代开始撼梦普,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战阜,坚定不移的走着城市化SUV的路线规,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大墙筹渐。   说到第四代CR-V的外形酥,也就是现款车型隋揭,它的外形并不是能让你一见倾心的主棱忱,CR-V上市之初妥经欺,人们对于这样的设计褒贬不一擎甲,甚至有些“不得民心”久,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话糖悼理。   豪华版车型上只配备了卤素大灯弛菠虎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能从苛。氙气大灯吾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嫁诫泼。值得一提的是酸措,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兼,效果出彩刃头接。   车身长度比上代车型减少了25毫米次咆凰,离地间隙下降了50毫米茸,仅剩130毫米剩姑刷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性醒陋八,但却令离地间隙接近轿车付勾,轴距则仍然保持在2620毫米熔罚时,整体效果比老款显得修长不少氰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因撮,在实际驾驶过程中沟,提供给你更加宽广的后方视野鹅寿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镜廉纬。   现款CR-V提供17道讽撬、18两种尺寸共3种轮毂式样攻挟汕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外牢毯泊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂罗潞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面睛,车尾向外凸出比较明显舅盟,给人一种臃肿膨胀之感版级散。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索珐几。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扇俄举,给人一种臃肿膨胀之感忱蜕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因林峡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积链空趣,为实用性又添一分悄怒,从之后的销量来说然漓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敝惦,保持着高歌猛进的态势盗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺任暑具,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力釜深,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侮河、精心魄识。这也是为什么一部轴距仅为2800mm胳鼓,排量仅有2.5L媒褥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场夸熄唤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涤樊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它司讹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抨蝎瑰。   第三代雷克萨斯IS诡位,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庆,全车线条设计更显张力半滴涣,饱满的肌肉感让人过目不忘箔傲售。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化福。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烩峰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅琶纪脊,丢失了一丝霸气师搭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加模邵,长宽高分别为改:4665mm估马、1810mm镰峡拍、1430mm捍惨。同时轴距也增加了70mm什脓,达到了2800mm势歌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言菇体舷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缝,其前后配重分别为53睫电:47千饰同。接近前后1径奴:1的配重也体现了其运动本质睛操。   IS车身侧面短小精湛捕纤呸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性软方木,显露其灵动的车身姿态牡艘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疟,依旧是纤细耸箩参、锋利沫唉,绝不与传统设计相妥协韦蛾眉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见冉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力按椿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苗弧阶。   毫无疑问攻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力断绩劣。你可以觉得它设计非常超越草,也可以认为它很有美感闭剂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梗脾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陋售,石油的消耗量日益增大荚枫庙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油番,排放着大量的尾气癌蟹嫩,制造着日益严重的雾霾天气梦香喊。汽车尾气的污染钦忍保,越来越成为大气污染的重要元凶肪梧。开发替代清洁能源哺挠抵,代替排放巨大的内燃机弟,越来越成为厄待解决的课题湾毛赁。现在很多厂家都开发了混合动力车型响,这项技术基本上成熟了录,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平起,也没有成熟的商业模式来进行推广蛋,即便很多条件还未具备陀,即便这样那样的客观限制撵纤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面戳湿撮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一叔骸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品道惟,叫做启辰e30晨风贿挝,这款车还没有上市忿逻地,很多技术参数还没有公布抄恼苹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据武冻拎,介绍给大家巧疯。但即便如此邯捅,这款车还是有据可查森冉们,开发平台来自日产聆风电动车赦,外观也和聆风十分相似艘缆夹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蔡膘榔,2700mm的轴距和骐达相同帽泛萎,外观的样子也有几分相似具涟蛊。但明显晨风的很多细节显得与众不同层,前脸没有进气格栅的设计问,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份夸得甘。而据厂家人员介绍亥耪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挫,而是单独开发掳被盗。   尾灯使用了LED的发光元件丁,看起来更加醒目唯,垂直的长条状样子也很有个性似镁蘑。但在车尾上粕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同峨每,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骨康,用以分担电池组的压力姬,这在晨风上是没有的隘邯。   本文导航谩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了宽欧怠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鲸蜗,照片上看它挺精神蒂额,设计有传承有创新垫,硬件配置有增有减闷兼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情环静,没能去测试现场参观参观喇。   命运总能给人惊喜刻貌。上周五下班前希螺惨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冲,领导突然走过来跟我说琶埃:“来了个顶配赶铮克斯讣别,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缔,周末的小幸福就这样碎了一地腊寞衬,我得跟两台机动车泡在一起抵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝董缴辱,坦白说现在我对它俩都“不来电”光莽捅。这样也好无羌喝,好歹保持个立场中立对吧污。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满玖溃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待帛授膏,比如为什么海外有独立后悬架灯赊?国内全是非独立后悬架患?其实道理不复杂斥督姐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寥谅田,既然如此骏,那就遵照做生意的基本法则来做秀,降低成本霞蜜,攫取利润济,无可厚非水。我相信如果改悬架车就没人买和佃,那他们肯定不改看车撕。   福特比较谨慎叫磺冲,善于跟消费者打成一片示,挣钱不忘树口碑柒测,好口碑又促进高销量日,顺利打造良性循环圈普驹绩。尽管它也有这样那样的问题温羌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侯席托,值得大众好好学学是。话说回来聊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路才。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉郏克斯箍,是各自家里的明星产品策惋形,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桶铆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限封笑。把这两个重量级选手放一起撅扔,能擦出什么样的火花来试氓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蹿破啤,似乎这样能出一口恶气榷。不过我得劝各位一句善揽:百花齐放很重要涣,一枝独秀最糟糕艾馁。   ●外观   扯半天总算进入正题廷教,这个阳光明媚的周末坦宏,没有雾霾的打扰抄碌怖,我把两台车放在一起拍了套合影峰吨。看看它们鸵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7量,一个是16.29万的顶配版两厢副睿克斯弹。要说家族式设计塘揪,大众当然领先其他厂家龟卫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服桓哨违,福特的动作稍晚一些溯,效果不赖荡省。   所以当高尔夫7和父こ路恚克斯站在一起的时候涩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汉妈枢。谁好看我不说酷埃,大家都有自己的喜好唬芳戈。两款车前大灯组内容丰富畏,氙灯秋讲、日间行车灯鲁霖、大灯清洗怒侗、雾灯一个不少棋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有水,而缚埽克斯的则要花6千块买选装包激,朋友们拎冉份,要享受还是得多消费啊捅苟珐。   车轮部分有看头累。噶琢恚克斯胎宽215mm疯瘁檀,米其林博悦轮胎先鼻,轮毂造型带感面瓜,给个好评保,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款佛淌香。高尔夫7胎宽205mm们,似乎缺乏顶配车型应有的气势笆脊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丰。   车尾设计各有出彩的地方缸邓玛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势静克,跟高功率版1.4T车型的身份很搭规痘陌,LED尾灯是个加分项挫,副耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意腔精。左边那台风格沉稳一些吹抢,右边的青春气息扑面瓣,你喜欢哪个怜?" "  “牺牲一定的车身刚性就蛇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车派掣矢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构式,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搓垃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面柑。就在上月世雷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本镶背,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版汀锤,至于奔驰C63 AMG噬革,目前还缺少这一车型皮。   由于是RS5 Coupe的系列车型郡挡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哺檬梁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾旁并,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事踞牢鞭,毕竟除了性能之外泼嘉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的呈仿。   延伸阅读 捻穿离:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案翁促,其中包含对车漆颜色浑、内饰颜色以及电子功能等自主选择粕诚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的管咖兽,所以在配置解读方面饯墓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嫉挤烈,并将官方价格告知大家歉桓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上添董,软顶敞篷采用电动开启掀,时间上需要15秒即可擒蚀滦,而将再次闭合需要17秒睡叙惶,其开闭结构为多连杆双片式豪,这也大大缩短了开闭时间痞那融。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消阂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷皖皆,为了不过分降低运动性崇慷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼突。排气方面也是RS5的一大特色氏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管猎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个峡玖,而在Dynamic模式下会全部打开稍铰。   本文导航伞糙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碍偶惹,或许大家已经是心里多数杏华矛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型闭梢信,定位于新兴的小型SUV市场琴颧。众所周知蒂凳茄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“犊毯据,长安铃木选择在这一细分市场发力略,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的推。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX踢,通过对比分析剖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力撼朔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市外逝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元本痉,搭载1.6L发动机隋层,匹配五速手动和CVT变速箱拢搪氢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胎扔赔、2.0L两个排量六款车型跑,同样匹配五速手动和CVT变速箱粕,售价区间12.88-21.88万元芹谎登。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观费:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沸,通过下表的数据显示得知舍磁尸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手龄嚷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX宦辰,相比逍客桂薄供、昂克拉等车型同样处于劣势认纠辆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹讼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仙冉,还有与车身不同色的黑色包围妇凸豆、车顶行李架垂纲,短小结实的车尾磐佳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果查惰吩。车身颜色选择上阔朔谴,S.CROSS锋驭提供了极光绿厘剂、皓月白萄费醒、星辰银黑氓、丹霞红蓄、银河蓝和晶岩灰六种颜色协。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同砰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计可删诵,雾灯坞、下保险杠也经过了重新设计荒厘柯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格夕凯蔡。车身颜色选择上俱撂,劲炫ASX提供了珍珠黑是衰苗、极地白芒、翠鸟蓝木曹、酷银币计翻、钛灰五种颜色愁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面便抵姬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坝息喊,前后雾灯顾滑疟,并配备大灯清洗功能溉,外后视镜集成LED转向灯;同样迫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯箔似,带水平调节和自动清洗功能亲,其外后视镜没有集成转向灯岁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂现谢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂编,而两驱车型则为银色的16寸轮毂翅,二者均为铝合金材质丰篙俄。所有车型均配备优科豪马轮胎伎虫。值得一提的是旧校,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎兢,这在同级别中比较少见绿韧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型默,根据车型的不同尺寸有所区别屋,低配痊鼎傲:215/65 R16悔沽懒,高配尝:215/60 R17饥隋颁,轮胎同样使用的是优科豪马叙横,同样配备全尺寸备胎脾嚎,两车在这方面都表现得很厚道午悉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宦,第七代车型筏。其指导价12.19-14.49万赤南杰,这是配备1.6L引擎的价位蓝诉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品长仁络,账面要准备好14.09-18.29万汗吓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车邓,当然廓森郎,身为第七代的它屉,在冲击属于自己的又一串“第一”沁。但我们相信内,短板才真正决定高度刨。   全新高尔夫的德国总设计师说杯刨,它的设计主导思想为“简单既经典”俊颇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分厂钱:中网与大灯的相对位置苹、拓宽出车身有力的轮拱篙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了闯膳椿,这台在中国拥有极高人气的两厢车肥,一露面唬佳,就好评如潮坝鹃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怠沪,但还是要将6/7重提炉,除了外观上的差异论么袄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上宝,比第六代车型要长56mm滤。而整体车身比例上律暗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然屎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm矩桓聪,轴距增加59mm钙秃,从而提升至2637mm疽泛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计仆募,但新样式的内部构造也足够炫尽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缚疮鲜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狭椭。高隔音性的特殊树脂层秆促,形成3层薄膜结构弥。它拥有很强的抵制振动物理性能每。   直接跳过撩人性感的腰线儒哪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骇钱固。相比海外的双L型醋驰,或许辨识度更强一些切歧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蒲函,但高7的不一样算。细心的你会发现九窝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时艾,才会主动启动颇苟狄,并且拥有厂商宣称的132°广角醛缎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侯环视,天平再次偏向了驾驶者一侧涛效提。整体内饰上长丘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是圣亲:放弃中庸的设计理念锈菩遁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吃玖。不规则的T型区痰、活泼的金属线条点缀溅蔫,让全新高尔夫大变身拇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茬故,它能够让你感觉非常新鲜坍祥促。   坐进高7内弯婆戮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闻,比普通天窗大了30%顶糕仙。而外掀的开启方式有点奇怪柏锤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嫉,同时还为内部提供更多头部空间丢触。   大众车型的人机工程向来让人放心舍纠,这个角度的方向盘洗饭茅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型弹殿席,或许来个拨片更有型吧舷鸽蜕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嫂雇翔。   本文导航挠喇憨:" "  在国内的SUV市车 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乱千罐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击躺仑疗,正因如此泄修水,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市村,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仇凉靖。   说到大空间汝昏核、七座设计翠、配置丰富的SUV赣艰,北京现代全新胜达是其中的表表者典,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求霜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弗癸心,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变感担。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刹憨裂,下面我们将对这两款车型进行对比分析穷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观化吾泄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向木,设计上中规中矩裴卫鬼,采用了哈弗新的家族式设计元素兴闪,这一风格将在整个哈弗系列上普及菏,代表性的设计元素有浅请妮:大尺寸U型前格栅七,粗壮的镀铬横条格栅察虱,时下流行的“X”型前脸惫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丁耙戎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恒纫寐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恭枷溜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钱此,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勤仕炔,再辅以造型锋利的大灯灯组抠牡埔,极富视觉冲击力钢帆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陕兢,现代品牌的确更加具有超前思维意识粗设。" "  如果提起讴歌品牌床,大家一定会想到MDX这款车懦钮惟,究其原因饺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型炽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型撑,拥有讴歌最顶端的先进技术姆刊。在2013年佬添黄,讴歌上市发布的新车相比以往村类髓,算是非常密集的且。即将岁末皮,讴歌的新款MDX也开始上市销售颠椽。作为新款茨,MDX的售价降低了穷黔料,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注煌冲卯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失潘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器篙床?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术巨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮阂抒委。使弯道驾驶更加轻松手狮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沮簧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 衰,在车辆制动时私胃,通过制动延长扭矩矢量分配哨恭,提升转向的循迹性 脯,这在之前的讴歌车型上是没有的斯,包括RLX困噶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机很棋驰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由确酱。但我们看到抚瘫脚,在讴歌品牌乃至本田车型上闹嘲杰,自然吸气发动机依旧占据主流峨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法裁派,在新款MDX上使用的3.5L发动机苍,带有VCM可变缸技术壕吨,在不同的动力需求下板,发动机自动切换工作缸数孰,用来节省燃料瓷膊程,提高燃油经济性推。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上俄椒态,使用了全LED大灯态,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法醋提怖,不止在新款MDX上出现磋挨,旗舰轿车RLX上同样具备天莎茅。但和MDX相比迷享彭,RLX的前大灯内部结构稍有不同诫荡。而MDX的这种全LED大灯宋触,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哪宿,但据了解讴歌正在向这个方向研发芜姑扛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务不涝忌,其中大致包括救援碗、定位是、导航检索等常用功能充。但值得一提的是盼瑟策,讴歌的这套系统在整车质保期内楷律,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乓杏貌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上暮卷该,讴歌也加入了全景摄像头这项配置号,通过车头蹄椒味、车侧既、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式被碘舞。对于前方障碍卡妇、侧方停车托删、倒车能够起到非常便捷的辅助作用搏篓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助趴砂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面衡梆嘎,MDX采用了59%的高强度材料烩炒,热冲成型一体式门环等途径侧漠钾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料淖惕。   本文导航逢:" "  在新一代天籁发布之后弊频,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字裸。二三十年前廖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越姜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瘁乏超,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前玫蜂。而谈起这两款车赫霸,目前多数人对它们的理解是疽斥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奇郊吉,配置增高抹蚂,便成了公爵和君越啡甭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸炒、动力和配置等等呸,却有着极具诱惑力的价格谦硷会。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘第闭亩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额椽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力墒。可它们究竟有没有这样的实力眠情苦?两者比拼森,谁又能更胜一筹煞捌?本文即将为您揭晓垦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侠屯,售价区间为23.59-36.99万元经程溶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侧,两车售价分别为29.98万和29.99万桑疽宝,价格非常接近斡,比较有对比价值窗广热。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显世鹊,主要是雾灯圃兼康、轮圈等几处细节可以加以区分祁,尤其是中网变得更精致季奇,车头更显大气覆。但也就是这些细节的变化杉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动策摄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿篇。   大灯方面吠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恐肮氮,不同之处在于撮酪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瓦。   车身尺寸方面闹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疵掏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)漠瓜亢,君越的长度同样超过了5000mm咎郝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蜜坟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拨骇,并没有追求锐利夸甸插,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纤暑,腰线设计是其外观中的一大亮点骂,并非大多车型采用的一条笔直线条绵馈镶,而是在B柱之后便缓缓下沉县事梁,在后排车门上形成一条折线讼袭僵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苗物考,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疽。   尾部来看拿,公爵与标准版天籁造型基本一致缔,尾灯造型也还是一如既往地犀利捎花矫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合寇,为整个尾部增加不少活力破拱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合屑纳,使其整体感更强尽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华精赖,轮胎方面镭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纤,更为霸气幌究小。   ● 外观小结孤: 两车均采用年轻化设计莎牧,稳重气派;车长均超过5米尽沦壁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挤须遣,君越表现更为抢眼馈。另外匹,从个人角度来看碧互,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计褂,相比之下它的造型更加简洁里、规整飞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瓣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽柿摹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发河,足以呼唤出你全部驾驶激情袖倒。你可以视它为野兽酞,但我更愿意称它为内敛狂徒肋显顽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎槽。它是驾驶利器吴凌,也是很多人心中的梦想之车绕吩腻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG襄。   既然说道奔驰AMG高,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吧艘烘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样施翟囱,都代表了其品牌车辆高性能版犊萍腿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恐佳拟,这些车在发动机配置调教侩绩,底盘调教亲,外形和内部设计上都远远超越原厂车秘翱甫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型耪接,它的长宽高分别为4707mm固送让、1795mm和1391mm戎透翁,轴距为2765mm恋茄。参见下表可以直观的发现烩氨效,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的概硅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势莽乡愤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面界瞪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同眷。但细看之下猾堑固,还是能明显看出差别轿诞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位并夏瓜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降粱溯戊,流畅迷人更具轿跑风范尖冀氨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少廷。   除此以外宋警刨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匆传,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭处悼杯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂耽孩光,前轮尺寸为235/40 R18诽释眉,后轮尺寸为255/35 R18胸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力托刃塑,以获得更快的加速度摆浩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刷汗毕。   车尾是C63最为霸气的地方九敛,四出排气管宣誓着其运动特性熊盯金,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一空。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力豪,从而提高车辆的稳定性耻。" "  11月12日零队寥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市上。无论在平台还是动力上协绰赤,这款车都与标轴3系基本相同砷酵丹。动力上奇咯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上复,依然分成风尚侗端瓣、豪华和运动3个不同设计套装撅穿洪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绕鬼。无论怎么看埠蔡,4系都很像一款双门版的3系熬垃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢琉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系割兰。   虽然名字是4系钦,但如果只看前脸棚喂幕,恐怕一眼很难分3/4系笆隘旧。不过仔细观察细节的话枫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同屁。比如更大的开眼角设计氏虹,更修长的双肾格栅习德答,还有明显不同的下进气口设计风格拎李漓。当然簿底,了解宝马车型的消费者都知道诉兄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闪泻。此外际,前脸还针对空气动力学进行了优化勺。 【左响碳胃:豪华设计套装(选配)/右妊得告:风尚设计套装】   侧面造型上室疗废,4系明显比3系舒畅很多哥拿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条克冷豁,更修长的车门对此也贡献颇多敬离。不过轮胎规格和3系完全相同娶涎,似乎很难体现出这款车有多么运动抱莆。另外滴挺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了丰,和前脸的进气口配合惩偶,共同为刹车系统散热澎澄刷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多啡绩,不仅装饰性强凄旗沫,看上去也更凶狠蓟姓。   尾部设计上忙既,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素稼疟蠢。猛地一看依然很3系侩,但饱满的线条体现了4系的不同孪度。尾部虽然整体很“壮观”替睦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气攀,别有一番风味蕾武拣。另外郝策盘,根据套装不同柬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种梧洼,实拍的运动设计套装为两侧双出逝问碳,个人认为设计还可以更精致一些颊降。   车辆提供沤吝徒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址加峰判:北京市海淀区闵庄路19号   电话叙私栖:(010) 5872 8888   本文导航蹦惫暑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道韶拾艰,自日产逍客2007年在英国上市以来干摆澎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嫂。各汽车生产商自然毫不示弱斗沽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拟泡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娥房吵,公司就对其外观和动力均作出了革新吴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司枷经布,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V咐哦。这款车售价要高于ix35寡,标配版的售价与高配版的ix35相当荆。较高的售价并不会对消费者影响太大特咕碍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力黄欢。 ? 现代ix35   除此之外摄陌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型筐。完美的驾驶体验既诉面,充足的动力表现联,日常的实用性以及低廉的养车成本搐八踢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战供酣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面悲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肮朝蹲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疗纳接。CR-V的后备箱打开的角度要更大凳泌,后车门打开的位置更高科赁唐,加上方便的一键式折叠后排座椅双陷厘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痊枚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的降屡梢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的焦捎。ix35的后备箱地板离地面更近酿庐快,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间污。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5幸椿念,他们要对此多付1,700英镑耽。其余两款车的四驱版睫瘸崔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)唐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)建。   从标配版本来对比三款车坝鲍,ix35要优于其他两款承具肠。SE版就提供了后排加热座椅廖,方便商务人士乘用馁李。高配中更是有导航哗,蓝牙籍掂,真皮座椅茶冗辆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能桃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蚕涣南,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戌喘钦。   综上所述阑,我们推选出这三款车的排名分别是涕截仁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疥烁畏,但是它的驾驶乐趣却是最大的晦玲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码玖炼耸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足狈雀举。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度策。低的污染物排放挽诞,强劲的动力表现噶,新引擎的装配让该车重获新生曹屑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问邓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抱。不光是低廉的售价腊,标配版的实用和保修期的延长唤椽,让该车十分吸引人特。不足之处则在于较高的二氧化碳排放壕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间郝熟锣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权侧,严禁转载拭挡,违者将被追究法律责任划舷。责任编辑朝妹厕:李敏" "  在国内吐,提及福特这个品牌匡荣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘迹克斯和嘉年华广驶,但福特的精髓决不仅限于此俺。在美国汹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缅。近些年来饱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围背,先后投下了旗下多款SUV车型场波闯,其中包括翼博溜剿卉、翼虎色、锐界以及今天的主角探险者琉。作为美国销量连续15年冠军的探险者盾亢,它在中国的土地上能否再续佳绩焕?带着这个问题蝗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙稀陡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲沽薄,也是其第五代车型标。在今天看来桨奔缺,福特探险者圆润饱满叛鞋,又不乏美国车标志性的肌肉线条祥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求局。但早在1990年巷嫌,第一代探险者刚推出的时候晾酣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多舵蔫挝。   随着时间的推移琳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变卸社铣,与其说是改变酒恃昧,倒不如说是更加顺应潮流挎。早先的皮卡底盘不见了踪迹滑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狗签朝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陶返衔。   面对一向追求越大越有面子的中国市承А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沽星究?结合同价位车型做个比较不难发现高活,探险者论尺寸绝对傲视同级踏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涩巳,“尺寸”无疑是其最大卖点晾岛菱。它的车身长舱、宽跑纳、高分别为5006mm邯耪棋、2005mm和1743mm匈,轴距为2860mm苇嚷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV红扁莽,即便是与奥迪Q7的对比中艰塑钡,探险者在某些环节也不占下风残。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外豹呻烘,探险者的最小离地距离为193mm襄,接近角和离去角也并不大吉,仅有21.7°和21.4°慧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涤厢溺。" "  引言滇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点僳捕冕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舒写,其采用了全新MQB(横置哪龋块化)平台生产末藏,不仅在外观敝火、内饰方面有着明显的变化酞,更低的生产成本剃群、更轻的车身也使其有着较大的优势卤及潍。此外禾鞭,作为其老对手的福特复甑滥纾克斯当然也有着较强的实力塑屁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堪。今天堂澈,我们就来为大家对比一下灯详,看看这两款车型谁的实力会更强挂砂怪。 外观深偶:低调内敛大众风对比时尚张扬妇登还疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感囊楷顿,但在设计风格上却有着截然不同的一面充师敬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上袍雌慌。而肝砦酒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息隶驳。   车身尺寸方面摩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进破扯懒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm化弟,轴距也增加了59mm娘岔,整体看上去更长更宽更矮拟。但其主要竞争对手讣偷模克斯的整体尺寸依然有着较大优势挛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丝、强壮日恰潜、凶猛倦匈纶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谷。试驾被安排在了蒙特卡洛茅竭,我们被热烈的目光追随了一道聪,同样犬剃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锌懈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起损方我,它的对手就已经锁定了乒讼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胎狗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜费购,他们选车就两点憋羔痕,第一样子帅鼻锈,第二性能足够强大人萎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力阶抒遍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车马。恰恰如此祈,它看起来很漂亮颇,尤其是车身各个部位的比例与线条羞高,挑逗着所有人的视觉神经惶鹃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野库锤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口什堂巳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实遂烧,而且更杀气感更强布昏啃。怠速时慢慢靠近店铺肝,它的躯体在微微颤抖铅殊嫌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤己惠。   细节方面奥迪从不偷懒槽篇猎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记薯乒绊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搏缝缸。在我看来北成,这样的视觉效果已经足够征服所有人饶,如果你觉得不够醒目辖微,还可以选择将卡钳漆成红色屉敛私。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部笨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体等都媳,120km/h时自动升起撤,此时的样子最为动人达,速度降低至80km/h后便会自动收回侗鞘。   进入驾驶室并不费力糠宝,内饰与A7或者S7基本格调一致纫渭伴,简洁朴实飘,中控台区域保持原有基调缉炊,有人说它沉稳排难,另一些人说运动刨绩涉,在我看来这就是奥迪的风格表纲,可以满足很多人的口味煽禽,一切气氛都显得那么熟悉斯附。   车内有两处亮点让我记忆犹新酮伞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泉埂,坐上去的感觉也足够舒服饱嗣。不足之处在于它的调节方式太过简单卤弟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑降街,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能康浆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舰温覆,手感与大小都很出众结踩,令人爱不释手秸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进笛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望显。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纷黑膜,善于抓住驾驶者的心卡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拴糕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化稳,两厢版掀背车开始越发备受关注逝锤苔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型阶,强劲的运动性能也是非常重要的指标味。就在本月初桑谅动,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求东匙坷,除了朗行运动版之外焕沽蠢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赎甸敞。接下来嗽粪,我们将两车放到一起坷蔑恐,来看看其空间和性能环节的表现如何踩康驰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是堪,如今的情况则正好相反掳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此斑舶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元滴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奠绞蒂,两车的售价还是非常值得人期待秀撩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版罐俊瓢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扩仿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计躺挎,前脸没有任何改变同浮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拢凌,但给人的印象要更加动感诲蒂。   车身尺寸方面卤哪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米婪让拈,各项数据都要比朗行运动版更大一些贫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少尾寥替。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎倦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适层线菲,比较适合家庭日常使用蛔显。轮毂造型与三厢版没有区别荤害。在发布会上掣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扇吗皋,相比科鲁兹掀背车不够运动赐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条其需蔫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑荣,线条更加自然屠、流畅浅辽。两车的车身腰线笔直且显眼孺韧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉典。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影甸迫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果猛。同时查效悔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能溃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挂稗,点亮后的视觉效果非常不错汲团皮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰灰差。整体风格也是保留了三厢版的造型时勺磺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出骚娄似,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型身奥肥。2008年匆,丰田Yaris进入中国市诚巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相逢教谎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数粮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号帽,想必原因大家都很清楚竞配,致炫在各个方面都已下足功夫畔苗塘,为的就是再续辉煌炉。   致炫外观灵动时尚粟辽,带着一些年轻的运动气息试疼讼,车长为4115mm显骚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm煌残侥,比老款低50mm;轴距为2550mm绒黄,比老款长90mm锹壤常。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了司邻挺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点楔孺健,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乃效,这样的设计更有利于致炫的散热先年,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迁坑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芹叙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捕丛淳。   " "  在这一两年中悄盛敦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”诉,究其原因绍辟步,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有村头纫。另一方面克玲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恍。代表着大众在中低端产品中的最高水平掳深。如今壤惕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野褥烧课。带来的改变很多错净软,由MQB平台带来的更多越级配置迟,外观内饰的革新拨瘸,动力总成的变化括琅,当然还有后悬架的改变虑。能否继续神车称号腐酮狡,笔者觉得抠,可能性极大村粟。   ●从固定平台向陌耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈呤氏樱块化平台的车型臀徘洼,之后呐惟戈,从这个平台开始龋,还会有奥迪A3等车型陆续引入视。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氛。但从高尔夫7开始讳巩,这种概念将发生改变盯瓤。MQB奈迹块化平台生产唯茅俗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承笺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留储,后面我们会详细说到览炼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钞颠,必然是一台有传承有积淀的车型蓟遣丝。经过几十年的发展和变革腥幌,没有被历史淘汰府卸,却总能获得新生和换代倍獭伞。我想符合这种条件的车型真的不多踢忿。甲壳虫也好剂僚,卡罗拉也好画,都算在其中侮朽顶。高尔夫更是其中不可或缺的一款宋轮,从第一代发展到第七代辛轻,我们发现送垂,很多经典的设计元素没有消失裂康弓,而是作为经典传承下来铜,但技术却在与时俱进的发展粱。直至现在蠕京,高尔夫7的出现涪施椭,能够看到曾经的影子裂拒嫡,也能够看到未来的趋势长痕舱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了犊难,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿币梆随,今天在紧凑型车上也上演哩,只能说明菜母话,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视匙钡,也从侧面看出鹊济煞,这一级别的竞争是多么激烈搅,高尔夫7的轴距加长了59mm锨输,反应在车身上碗邢,加长了56mm桃。这让我们看到淑恼刊,高尔夫7并不是一味的加长坟,更兼顾着车身的整体设计功肠,以及操控能力的全局设计滦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了磷颗,争议很大其卞弥,但貌似并没有像新速腾上市时那样秀蹲,引起大家的太多反感扁。或许一汽大众的这场策略大变郊,已经让消费者黯然神伤了泊肛巷。大家也都知道讳,这是没办法改变的事泼讣,想要四轮独立悬架桶,会有性能版车型作为选择啤藩灌,要是纯家用荒姓课,就只能接受这个现实娥。   本文导航良:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV降,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6未,这仿佛已经成为了一种定律煎。话说回来卤雌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手话,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望罚嘿剁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计踢、做工拾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位晨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解图适。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型饺,为更直观的进行两车的对比分析妒卸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车竣常,需预定等车时间较长薯腹,主推1.5T车型)作为参考对象逼。备注滇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版欢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高犯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蓉奈授,瑞虎5和哈弗H6各有所长皋,瑞虎5车身更宽五湍说、更高尸,而哈弗H6车身长度凯募、轴距更长刃火。另外这两款车的外观设计原创度较高瓢挪,没有明显的抄袭痕迹汰配,且能够符合大部分人的审美观笺掇哇,足以体现出设计团队的用心程度可侧痪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点问默,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应海,意在塑造最新的家族风格片妮电,整体呈现出大气回炮、时尚的感觉轰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择牵荷寒,包括徽墨黑帕、烈焰红集额仙、赤金棕椿锌及、暗夜灰捶挎境、皓月白和丝缎银穆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气糕梁萎,其更侧重于简约射、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屡。车身颜色方面搁艘舰,哈弗H6提供有经典黑檄、雅致银竣倒锯、简约白遂灭愧、中国红愤魂好、风尚蓝东蹿、摩登灰誓苯、醇魅红耗、睿智棕共8种车身颜色矮肖坟。   前脸部分县皮舱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果限灰廖。瑞虎5前脸层次感较强缮茎吓,大灯巧妙地与中网衔接堡,而下进气口被分为了两部分手庐,下部与底部合适护板相连接绦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和溶,没有太多浮夸的设计脱但蛙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识愤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“土盖,但绝对属于耐看型练,整体间流露着SUV标准的稳重气息牟祥稍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舶幂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长星亲,车身侧面给人以更修长的感觉舵。另外肯倒牧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条镐看粕,车顶均配有行李架鳖队苹。   同样的继疵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诗诞试,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方妓笔徽,厚重的保险杠更具力量感眠。   灯光配置上劳每年,瑞虎5的前大灯造型整体感很强耻铣晚,内部灯组布置较为新颖贯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搏冕磋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奇柏,常见的柳叶状大灯造型城,常规的灯组布局戏,带有透镜的卤素光源大灯痰烷,提供水平调节功能访。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源背,看上去更为醒目和美观精安辅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源石矢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应愁阂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后始,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇顷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想深垢,同时越久的期待会带来一个重大问题窝,那就是新产品如果不能做到完美窗套,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吨读,两条定论由中国媒体陆续传开骇徒坪,首先它的相貌不错铣,其次来到中国的时间也不会太长了疽。一个月前叹青诗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瘦朗滩,为何这么说陇失,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好田恋,通过细节上的修改械坛,使雅阁更贴地气独烷。   设计师在中国进行了大量调研工作权,最终他们得知了国人的喜好融焚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计岸武呐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁朗械念。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胸济,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妒桂脸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表邯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈慷,在如今大行其道的“加长风”面前涎,本田倒是走了一回不寻常路贿改,这也是让很多人吃惊的一件事如裳蒙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响尘实裳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道诺案,究其原因我想和C柱造型内抬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疗金,先是放弃了老款斧头型的轮廓青,其次将双出分置排气融入到了包围中泞剂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚糜胶、动感靠拢颂。   本文导航工:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侠熊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者薯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菱守弦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桃介脯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜车猛私。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳说羞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仇。相比之下讥忍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窗烤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谈骑。总之这个价位的车型囱,只要设计不太出圈消费者都能接受飞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几客,即便轴距也仅有20mm的差距伤,如果无聊到一定要分出个胜负的话酮矗体,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妊誊茬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挖猎踌,在这方面长安CS75表现得尤为突出獭。顶部的灯眉络释河、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雾廓遍,虽说还是带着几分模仿的味道介舌,但却并不令人厌恶滤矮鹊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俏么贫,不过它的优势在于自动大灯功能弥牢,这是我们在CS75上未曾找到的配置粉袭才。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晦哎,都是标准的SUV设计房刨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔑叛,不过值得注意的是弛饺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙京,上下车时可以避免蹭脏裤子惮局陷,这一点要比哈弗H6显得人性化哦热烘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掇捌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苍垄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弯铂,那也将成为它的一个优势蚊酿刨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异失,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平篱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些视。两种风格说不上谁好谁坏梁惮闪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邯、更时尚的选择凄惨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蜜念,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者位鲜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巷什,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腥僚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜断嗣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病波。相比之下谋闯侧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计深惠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弛棺。总之这个价位的车型尺诧皇,只要设计不太出圈消费者都能接受垢烘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帕疟,即便轴距也仅有20mm的差距舶摔,如果无聊到一定要分出个胜负的话浮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阂,在这方面长安CS75表现得尤为突出擞聚信。顶部的灯眉颠嘶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脾,虽说还是带着几分模仿的味道侥抒雌,但却并不令人厌恶答驮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型裁吞,不过它的优势在于自动大灯功能昆,这是我们在CS75上未曾找到的配置露潜目。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挽募轻,都是标准的SUV设计纳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似釜推,不过值得注意的是轻炼绦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暴,上下车时可以避免蹭脏裤子龟粉,这一点要比哈弗H6显得人性化播。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎圣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17馁澜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弟偷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话犯,那也将成为它的一个优势修奇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剖岔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平起,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些母。两种风格说不上谁好谁坏檄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祟、更时尚的选择卞安。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人饺波,埃隆·马斯克就是一个奇人哦佃片,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芭?下文简称“埃隆”)恨。远隔重洋来到时差16小时的加州搜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展舷识坊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S琅素,一款名不见经传食尸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陋。在短短的5天内沽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试评似。 ●曾经的TESLA颧:短暂辉煌的Roadster   2003年惩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司裁缚携,并亲自担任总设计师的时候吐嵌鹅,他为公司取名“TESLA”盗安。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家昏甘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)星。而在十年前德觅爆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了喘,因为在此之前射,没有任何纯电动汽车成功过坡魏。   不过很快七瞳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卞撩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纷羚冬、续航里程短的传统印象嘛。只是榔仆私,那时的Roadster真的很糙滦兴,很贵耸缎呻,很没吸引力并坞舞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挝犀。   于是挽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惰耍寝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蒋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛省,已濒临破产……”副澎屡。   不过溉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样涧脓耍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泞硼填,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际祁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妥。仅从2012年6月车辆发售私毋颧,到2012年9月这短短一个季度内缉八且,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挺侵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元李,并且公司还获得了美国政府的政策支持肆。   ● 简约外形流畅饱满唬牌伯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗洪?一个能够打动人心的外观设计泵供,对于任何工业设计的产物来说都至关重要康,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维俩糜融,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔兄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物四,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院柯皖,是一位年轻的美国本土设计师俯呈,曾经在大众汽车担任过助理设计师奶邯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计率。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前床将,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师铣康,马自达旗下的Furai苍唬、Ryuga镐笺梅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缎郎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker技剩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车盖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)为。初次见到TESLAMODEL S的时候凑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系景辫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嗓茧抠,难道这两款车之间也曾有交集礁吼了?   多方查阅资料后才明白诺拳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惯抄,不过后来TESLA对其提起了诉讼膘棠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搜孟,还盗取了其电动车制造技术缔溶宽。于是紧接着呜巾常,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惭焦,并最终完成了MODEL S的设计工作夺弟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诚,轴距则为2959mm巩。仅从数据来看九,MODEL S已经算得上中大型车的级别瞪琴触,差不多和奥迪A6L碉、宝马5系Li等近似膜,只是车身更宽大也更低矮一些的泵诉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论宛雹。   整个MODEL S的车身上斗抡僻,相比许多人和我一样鸽岸理,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伙钳柑,椭圆形前格栅造型太另类了顿沽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哄沛,但是这也成为了MODEL S的标志伤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志猜,所谓的家族式前脸痢嘉陕。   你或许会认为没有前置发动机的存在掏八,和绝大多数的电动车一样浇兑弓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了块瘦,那就大错特错了妒甭杏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蚊皮袱,动力系统和电池组边,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里覆,就和传统的内燃机汽车一样垃品洼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温陇。   细长条的大灯造型很酷妮眷,氙气大灯逢仙、LED日间行车灯都是标配马,和其他车型类似凡乐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯菠、LED雾灯以及示宽灯辖。只是在功能性上MODEL S实在很单调蹄,同价位产品上应有的大灯清洗矛财搏、自适应功能等一概奉欠晶瞎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立逼吵,4年的时间窟,经过诸多顶尖设计师的打造畔父,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发塑,再到上海车展的国内亮相都,今年广州车展终于正式上市廷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口佳蝎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谁疆搪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中踌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩染董,这是中国自主品牌获得的第一个五星旁。观致3四项总分达到了惊人的340分必楞,这在整个2013年度排到了第一位艰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样快苔,接下来为大家解开谜团纹茬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3良镭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念旗,观致3的外观线条十分简洁但嗜,但又不失从容优雅尉退咯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捂搐,毕竟它的设计总监曾是大众高管表叹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凑隙。   前脸看上去相当的饱满圆润伍墒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅教试,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成桅,而“Q”也是观致汽车的首个字母寐檀受,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信令,当然您也可以把它当成是城墙式的设计股尼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切粹,这话虽然有点绝对书龋楷,但却不无道理恼沛,在说服消费者购买自己车型的时候坟渴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的葛忍惟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由才巨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绷忍胁,随着时间的推移河参,两各品牌已经深入人心趴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汝蚊,相近的售价巾瘸、同级别的定位绕,看看哪款表现更有诚意瀑荣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台持鼓,造型圆润符合多数人的审美购灿伴,第一眼算得上成功茫廷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识说钦,细节处理更为立体很显档次猴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错悉。爱丽舍原创度极高混低宫,很难找到其他车的影子番矗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍固冲,只不过虽然车身进行了拉长皖谈杀,但看上去依然是一副小型车的架势巩,气势上略输给爱丽舍肆灭芒。外观设计确实见仁见智霓菲疥,有人喜欢圆润稳重剩瑞昏,有人喜欢直线条的简洁利落讥,嗯好吧控,各花入各眼砰膝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现散烈裂,新桑塔纳除了车身稍长之外骗涝鲤,轴距笛睫激、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势饭屯。但整体上两者都属于造型协调的类型班酪姓。   内饰部分努茹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色岛妒。配置细节设计羞架,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计饱翁刊,比如位于方向盘后边的多功能按键瞄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式筹通,则显得没有可挑剔的地方就铜敦,只是限于成本且纳,用料表现一般佛胶讳。" "  谁都没有料到短短几年伶腹,SUV会如此火爆潦饱,从动辄百万到数十万的城市SUV笺豌拎,都曾经上演过排队提车的场景丛朝佰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纤镐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要倾,不同细分市场嫁吞、不同类型SUV纷纷推向国内市澈帕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动高道涝,推出了其首款SUV--标致3008帅裤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承槐弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肌颈。而东风标致国产后价格有很大降幅使烁凯,15.98-21.67万的售价也与途观汐汕偶、CR-V处、翼虎热门紧凑级SUV区分开来地沦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哗。下面一起去看看吧酗貉。 ● 外观解析   除了高售价外螺拈簧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涧。太过个性场誊,同时又不够精致驳拢贬。而相比之下呕,国产版标致3008要好很多埠臼池,现代感更加强烈泵忱短。前脸采用了小一号的大嘴恫度架,并且添加了镀铬饰条显示很精致倍汾,也符合国人的审美该。   前大灯虽然不是氙气大灯蒲促坚,但是加入了透镜付赤些,整体观感不差茫衅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高痴弧。另外突腥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粱,增加了前脸时尚感思。   从车身侧面来看埃队,标致3008加入了车顶行李架礁蚕经,虽然并不是经常用到的配置规,但是对整体造型的营造作用不小颁。另外团连脊,黑色下包围凸显了运动感滥铅。   尾部是相比进口版改变最小的剩,不过依旧非常漂亮模,很有层次感淌惶。尾灯加入LED灯组堡旅,警示效果更好肉。另外最值得一提的是其后雨刷设计翰瓣苇,在前雨刷工作状态下舅,挂入倒档沛季,后雨刷会自动工作无便疗,非常人性化的设计谈炔付。" "  说到法拉利美息、玛莎拉蒂这些品牌膛,网友们肯定会觉得遥不可及黎,价格高高在上浆谈吵。如今处搪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli皆姜,它以89.8万元的价格进入国内市场浮澈呛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少级飘苹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锣,让我们来看看他们三个谁更吸引人棘。   在市场行情方面饰咸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统时涧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的龄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蟹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设煽钞湿。而其他两款车型均有不同程度的优惠退佬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系奶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瘁兜,看起来非臣朔岸矗魁梧的发现竟然落了下风匡,令大家非常诧异侈。但在内部空间方面涉功涣,Ghibli组完全不能与发现相比帕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版许竭酵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车认疵,所以它的尺寸就不在此提及了垃控汹。   在该项对比中寿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截偿亲,功率少了80kw竞掂轰,扭矩也少了50nm崇翠驴,同为3.0T但差异却这么大肚相肚。发现采用了柴油发动机锰,这款发动机的性能超众熟,在国内有些市场中非常受欢迎层堤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陇。   对于传统豪华车闻言锯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式亩晌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蕊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统膳伤蠕。路虎发现集成了家族中的优良血统凌奋撵,四驱系统足以让众多对手汗颜却。   本文导航哄脾悉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实厕脖,保时捷新Cayman在国内上市之后挞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了令,遗憾是试驾车迟迟不能到位科,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余寄舅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心司庙翰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蔫,就当胜利喜悦之余鬼传须,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捶扒燃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骏:不就是保时捷最入门的跑车嘛乐讨,至于这幅尿性嘛栋磋骇?不过您还真别说仿哀缎,Cayman作为保时捷入门产品中闹财旗,绝对是一部对得起消费者的良心之作匿,比起卡宴与Panamera来说茸哪苔,工程师为它注入了更多保时捷的基因魂,说句通俗易懂耿狠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蠕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间槐咖毫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汾额,第一代Cayman的诞生是在2005年疏届,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺荒荚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格手,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本史猫末。   新款Cayman S外观简洁刃冷闺,车身比例更是优雅的惊人狗酶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诗乱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苏。尽管如此垢怂,这款双座跑车依然非常紧凑煞攘,车身长度增加了33mm棺容寿。车身前悬缩短了26mm糕饲蹈。   每次谈起保时捷的外观设计牌蚂呜,笔者都是非常纠结的心情磐猛祷,恨的是德国人那副死脑经鬼沤牵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嫂填汲,喜的是哪怕轮廓没有变化敞险,每一代保时捷都能占据时尚的前沿曙冒非,或许这就是历史的传承吧凄。   新款Cayman S除了迷人的身姿杯堑,优雅的曲线之外凸夹坟,设计师并不是一味的强调柔美牌僻软,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现献,这里需要注意的是牛,这个大口可不是什么导流机构佬,而是发动机的呼吸通道四。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位夺,加上凸出的转向灯设计背剂人,相信任何人看过之后都是过目难忘卢槽供,尾翼同时配备升降功能黑,时速超过120km/h之后肮剐表,能够有效提高尾部的空气下压力恭蚊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂储晤耸,这个是一个价值不菲的配置糖钉凉,总价44700元帮,如果您不满意当前的刹车系统橙可位,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话改深窗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处犯双密,据说车用到报废了品,它还可以装到另一部车上继续使用届闯蹿,简直可以当做高富帅的传家宝尺。" "  国内B级车阵营的争斗锹,恐怕用水深火热都难以形容塘商,原本只是按国籍分布的对抗阵营食邻,随着时代的发展李彤,已经逐渐转变为混战的局面谈且搔,比如ABB三个品牌的中级车遍窝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手险捕盗。同样的情况也发生在合资品牌身上危累集,民用车级别的对抗往往更加激烈涧翔贸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时问,来自德系的车型是否会倍感压力谢触位?   《抉择》   选车是一项既磨练意志兰秃,又考验耐性的工作厂参鞠。往往在某一个时段有一丝懈等舛浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹄。网上车市最新推出的《抉择》栏目入聪兴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题固抠,做出全面的分析与指导烫,以同级同价教、同价不同级等角度出发卷,全方位给您最全面的购车支持乌秒。   雅阁和迈腾密骆罚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泥,也许之前并不会将它们划等号郴湾炼,但随着市场格局的转变几,它们也来到必须接受对抗的门口撬拴暇。当然孙,这场争斗的发起者是雅阁膘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗变北许,抢夺德系车根深蒂固的份额宝贸咆,看起来是个贪婪的举措贬,但能否成功却还很难讲表缺股。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方腻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蛇赋,反之同样膳。客观的讲黎舰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搬牟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源星,但是这个技术到底是否实际超荒惯,还要从使用中来探寻臀说。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音轰袜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响佛钢死。   第九代雅阁缩短轴距的作法噬难,是令所有人都无法理解的兄楷,在几乎所有车型都在加长的时候番箩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍渭,搞得你摸不清头脑恢顿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用衰缚潞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因滴哀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鲸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辱跺剧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能渐,就是最好的证明华,据我所知妮瞬,直到全新一代奔驰S的诞生横,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涡奉狮。   本文导航惦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年徊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念套耻娇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴诽。直到有一天蠢瘁,新速腾上市熬绍,后悬架变成了非独立结构丹黔邯,他们的崇拜似乎崩溃了师媚韭。这还是那个技术控速腾吗熬?随着时间一点一点过去淳财,新速腾陆续推出速腾蓝驱版降扭、速腾GLI堕沟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了性翔。不得不说泉庐拍,速腾家族越来越丰满巩,那个曾经的技术青年兴泪,逐渐走向千家万户标,满足标准化的舒适性需求讼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者姬,这让我们看到速腾到新速腾的转变芬勘呸,它变得多元嘘鞋顺,变得成熟停奉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涟,开枝散叶就像一位长者趣。它不是急于求成粉,而是变得更圆滑更成熟凳。记得一句广告语曾经说过列表:“成功的男人盟梆秆,有很多面焙挠为。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象寂纺茬,它要更多变恼,它要更多面苟。蓝驱和GLI弛哦技,一个拥有更多的节能技术胯臂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构曝偏舱。当然鞭艇佬,价位不同楞噶,GLI已进入二十万大关另柔。你有了更多选择蒲煞蜂,你没有了挑新速腾毛病的口实硷惦沟。三种产品摆在你面前窝厕报,要节能节冗河?要动力杠?要居家邓?新速腾都在这邓惯庆。    直至今日禾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骂舷,的确河甘遁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品乱尺挫,多少显的不是很紧凑动感挺顷。但终究那是一种技术执着理念下日门尺,最后一代产品了矫。新速腾的到来似乎终结了这些散酬晤,悬架品质降低贰蜡,操控感稍有不足荤,但换得更宽敞的内饰空间勘,等等等等岔。到底速腾进步了还是退步了瘁哎,我们无法一概而论旁闷犀。但有一点骂韭,笔者觉得大家都不会反对丘慈,新速腾的外观绝对养眼鬼。你依旧能找到德系工业味儿帽泄,但又看到更多摩登的东西咖定。咸淡合适聚咆,老少皆宜酒疗。或许从这个角度来说吮份貌,新速腾是成功的丘群。    过多的技术说明祁,这里就不重复了臼履,今天我们就来漫话速腾娜然。记得一次躲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面阿磺姑,立马对它的内饰嗤之以鼻逼拍款。毫无设计感急,直来直去鄙,见棱见角碘楔。或许不光是这位搞设计的朋友百,很多网友也有如是感概抱。他少了一丝温情刷熬烧,少了些许浪漫洼硼。不如北欧风情简约菊,不如英国小车活泼忌。充满了德国工业时代标准化生产的气味衰临斤。打开高尔夫膳架沉、速腾棘冻、迈腾寄、途观瞬瘸、途安的车门惮笨,你都会得出同样的答案凹日。或许佰,这就是一种设计选择滥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的攀裂,内饰模具走点曲线也不是不可以且,但当你仔细玩味之时勤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酱杯。不浮夸弓襄、不高调壁寿拦,你可以说它没有设计感飞斧,但它却充满机械美森顷亥。 责任编辑形教笛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV车唾,也就是S-cross锋驭慌,售价11.28万-15.58万元沙衰附。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城┣,主要竞争对手包括劲炫和逍客恍取。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垒斯抢,其实并非如此槽抗歇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蛔扰晨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔫料溶,我们不妨来进行一些对比去看看说。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV螺途,也就是S-cross锋驭洛亢浆,售价11.28万-15.58万元喇狡希。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵嗦 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客郴姆祥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叫,其实并非如此修富空,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言且缓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僻奢,我们不妨来进行一些对比去看看绍坎猾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上怒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场级胺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机旦,而且在轴距上也进行了加长乒,从而能够获得更大的车内空间输杀粗。其实就在此次广州车展开幕之前前叉味,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧灿涩浇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机目,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长壳。另外麻俺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV煎、BUS棘、VAN三个系列替,分别涵盖了商务被府孪、家用和专用三个细分市场碍。好了骑逢琉,闲言少叙唉,下面我们就走近它们以作详细了解吧兔。   外观篇旗捂量:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品脊舶呵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蒜巫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象群,同时会在两款车型的不同之处加以说明称呸。   该来说说外形尺寸了疙鞘帛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缺抗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烽拆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成衰哀辣,与车头形成了很好的呼应拓宠,而且从整体上来看车身更趋向于平直奋鼎窜。需要特别说明的是拍赦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L思涝纫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式捶触辽,以应对不同的使用需求窍蜡蹄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辨败,例如高位制动灯攫薪层、门把手和牌照架仆督富。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”迷雌立,“中国车”茫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涤诲息。“北欧品质”传承自S60摔抠,设计风格以简约时尚为主墙泊帕,选材用料则注重安全环保愤潍效。“中国车”同样不难理解谱淋,“L”是个很好的代表恰,但不是全部实勺。   就在试驾会的前一天坦瓤疤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)闹釜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上申仁。   ● 沃尔沃亚太为何物棠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伴馈。沃尔沃成都整车工厂栋、大庆整车工厂丢秃、张家口发动机工厂蒲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下忌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产轨贾尖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刷癸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准计来类。如S60L有约290家供应商琉沟斧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系论。而在研发尉、设计细管浑、采购和生产制造等各环节上档德,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步署兼,采用共同管理系统俄日巨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伟,我们先从加长这个重点说起叹。S60L相比S60加长了80mm俯,具体点说应该是轴距加长了80mm蔑勒。这80mm用在哪了呢稻姬厩?全部加在了B柱之后笑侈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心禽脓,这里现在变得很宽敞惮阀绅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间霜淘轿,前排调到合适位置后胺绩恒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指困娥,属于勉强够用的水平;而在S60L中擞力涪,相同情况下示膝,后排的腿部空间则超过了两拳费榷,可以说是非衬澹宽敞华拾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看堵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平朗倪赖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)庙匆散。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了累扇,外形倒也没受什么影响境苦瀑,甚至感觉比S60还要更舒展一些沟雾。S60本就是轿跑设计风格废刃矾,后门加大后衔,整个车顶的曲线反而更平滑了全睬嫁。相比之下科氏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胁看,但却增加了几分优雅的气质鳞林。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吠秃李,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素溃仓峨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框龚每拆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条淡藐禾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寄褪,不知道大家对此有何看法乏单。全新的18英寸轮毂挺漂亮汰完,轮胎为了适应国内更复杂的路况岸玫蛾,将扁平比从原来的40增加到45菠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了傲兰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰戒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点抨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合尼窃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绵,而像坐垫蔼啼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色构固粳。这种颜色和黑色有些接近媚瓢嫉,但更时尚晤懊港、个性一些叔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘篱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乖碑常,后排乘客得到了更多的重视蓖酗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拆算膝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辆兰端,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尼点括。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乓裸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车獭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错弛冯迷,可就在本次的广州车展上省室够,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市慨暗,并且两款车的售价也是非常接近娶尺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辈侗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表霓湿蚊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉和岁拖,并且它的设计也是由国际化团队完成脯寿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾淀措倪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型莽,并且两车售价仅仅相差4100元叮。观致3车身更宽脊壁刃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势筏揽。速腾则在车长与车高上领先观致3拜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卡匹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面剑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱呈朔脓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱霉。因为排量上的优势梆刺,观致3自然在动力参数上领先速腾上输忿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎才脸氯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架桑熊,后扭力梁式非独立悬架笨谷。   本文导航时粟窃:" "  今天给大家带来的两款车粳爽掳,其实已经在国内上市看完净,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型韦惕宿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乘嗽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识概,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肆,而标致301可能大家就不是很熟悉了裸吞,下面狠茂,我们就一起来看看这两款车奠儡祭。 外观负:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国骗,2007年进入中国努厩须。对于很多车迷来说茄,这绝对不是个陌生的品牌衫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字稀猎,但可惜垄,无论是在中国的街头还是美国的公路上温赊违,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们韶。我有时会想这是为什么煤菩?诚然幌,英菲尼迪的车在豪华感速男铜、科技性能和舒适性方面都不输给对手小诵酮,而问题恰恰出在这里围南屎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面梢,没有特长就没有个性檄廉寿,如果是这样的话饱涂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢齿施皇?   现在英菲尼迪也意识到这一点律额,且开始着力寻求改变亩洪、树立自己新的形象洼达。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上穗脖,当时就被其出色的外观设计所吸引授,而今天我要体验一下它的新技术捌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化厢城壤,车身重量上的降低幅度也不大灰囱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26性凶,这是很明显的改善翟不诗,尤其是在性能和燃油经济性方面楷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供毫,并且采用的是锻造工艺韶景淑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配付,现在英菲尼迪Q50的对手嘛,如宝马3系休、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂母碍蘑,希望Q50能做的更好场扣钵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色褥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图轰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缄伞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序分拱,但其实这些已经有很多厂商在做了猾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计啃逛遍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嵌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汾圃。它所代表的是一种生活标从盲,是对待自己和家人的态度韩,是属于年轻人的精神拘,是一辆车坟券。历经六代的演变亭勃读,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车咖,它虽然没有惊艳的外观说摄绵,也没有花哨的配置笑,但它是品质厦、安全傻东贪、耐用的代名词缄拉仕。如今貌去鹅,第七代高尔夫已经面世敌坞峰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胆负姜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫线,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在浪恫拳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相遂汾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肌,不再是一幅人见人爱的可爱模样处犬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盯盲椒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子姆钱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纹坡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挝,仿佛是灵魂一样插佳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定歌势,但从我个人而言簿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的犯虾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓墟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一硅逃烂, 坚毅的C柱是永恒的经典卢奈粒,不管其他部分如何变化拈喷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫昧。   除了车身线条外够赔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的估,并且被那条“灵魂”所连接着呜蹲具,这在之前的设计中是很少见的罚帆藐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯叮呛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的部。这一点很有意思牧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舵坞挫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逞,避免了大家后续改装投钠。   说完了外观顽蛾,下面我们再来聊聊平台焦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道翠绕耐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产付,例如POLO采用PQ24和25平台景,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台猎借,06-12款速腾采用的PQ35平台肥儒,他们之间都是独立的位祁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嗽,它的优点就是几个级别可以共享技术歼炒。   共享技术又有怎么样的优势熔炯?答案是显而易见的枢全。低级别车型可以采用高级别车型的技术托,在产品竞争力上绝对要远胜对手了舷呈,并且还可以降低研发费用提耪,可以说这种某堑妫块化生产模式在未来肯定是趋势溃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势测,例如电子手刹说猴、更先进车载系统蔷农伶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谷勤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配豁。   所以炕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瑟掏搔,就好像是四代和五代之间的质变一样雇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章继。但是否真的是天衣无缝的设计晨林裴,我们还需要用时间去考量酿匈菜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷澄,但到目前为止粟低,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告福。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新胶邻挡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔慌吉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贿脾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)廉陕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拖武娜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哨慨扔。   首先韩赌,大众的工程师对EA211发动机减重含,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妒递匪。另外缴,EA211再次使用皮带传动到挖蟹,相比于EA111链条传动澳惹,皮带可以降低噪音和重量烁盯氏。除了以上两点外淮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承顶鞍碱,在一定程度上可以减小阻力携骨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蟹公清,EA211发动机参数比EA111有所提升桑螺,当然幅度并不会太大搁雾冒,因为整体的结构没有太大的变化遂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惫蚊盒。   既然说到了车重车慨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg趟,这其中就包含有发动机的20kg兑,而车身采用MQB平台后也随之减重匹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的雄闹洁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窖凄,从官方给出的参数上看烁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蒋骗年,这样的表现已经可以算是非常不错了儡肥。   说了这么多鞋眠岗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识全峰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢骑脚?是不是像资料中介绍的这样完美纱钢规?后面我会给你答案么蛋猾。" "   在国内才,当一款车的价格到了百万元炊钙捣,那基本上就可以称之为“豪车”了郴瞎,但过百万的车也分很多种际,比如X5落、Q7之类的SUV齿炒,亦或者911谷艰耗、GTR的性能跑车澈巫泻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车剧氰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者摄龚刑,除了我们经常能见到的宝马7系迪、奔驰S级古努筛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外豢胁廖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卵。    注恍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别探窘氰,但因为车款并不是统一的最高配手贰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疵。   新S级受青睐恐、XJL独具英伦风什、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车巳投腐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缺势。其实矛段枚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代阶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员彭哎暗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位酷曹还,即便不算是遥遥领先饺队让,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行饺德。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子距熄漂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来莆热毋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多祁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沽褐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入糖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭混秒箩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评粗浇力,在其内饰的做工疵吓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳躬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侧:在自主品牌SUV阵营里面茨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型偷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳损,景逸X5的推出经过全新变脸煞箩档,足以颠覆大家对景逸SUV的认识氓皇炉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会煽磊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沦喀。 外观际枢藩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缅沮。该车共有5款车型随,售价区间为7.99-10.59万元探课。相比前辈景逸SUV够恐细,景逸X5的外观设计得更为时尚赌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弧位彼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙夯瞳、俊雅红唉、珍珠白粳、琉璃金夺浮渺、陨石黑旱斡鸿、钛金灰撬谓、马拉喀斯棕等7种车身颜色现芍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者度挎。   熏黑设计前大灯突出其运动感浮膝,与黑色进气边框的搭配也很协调迟叮泪,比起三角样式更显年轻赋狡爬。大灯内部采用透镜装置散太砍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全派。雾灯外包围设计突起关逞,很好的与大灯以及中网形成一体迸慌碌。   同比瑞虎让歼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显呐盼,此外205mm的离地间隙湘递裴,景逸X5的优势还是相当明显的枫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受秦,同时为乘客上下车提供方便怯。搭配车顶上的旅行架梳态聊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道豌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大标田啼,主要体现在细节之处的不同淳删,贯穿车头车尾的腰线略显柔和五,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉浑绢巫。   景逸X5后窗配备雨刮都慷链,在恶劣的天气还是挺有用的换疲。此外全系标配倒车雷达色,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饥。银色后下档与前下档相互呼应靖宝嫌,整体感更为强匪惮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化率,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素忙,夜间行车的识别度非常高伴项擦。" "  前言错酗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉系鞠狻,如今的战火更是愈演愈烈变性。一汽大众在今年推出了2013款迈腾撤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场讣讼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杀,看看在价格相近的车型之间呵侍,两车在配置上的差别究竟如何吧趴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说晚绕侧,作为一款全新换代车型图,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶老薪。客”全面完成了更新换代坪敖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酸,只能算是一次小改款车型亲套冕,除了在配置方面进行了升级之外楔,外观造型跨邵撮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变玲啼统。   在此次对比中洁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较痛蔷舒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近徒,均在21万以内掸。同时又都属于各自双方较低配的车型窟面,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用溪戊龄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸青老。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁洞鞭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据金,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负桥久,现在还不是揭晓的时候尘瞧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位眉:mm) 4865 4930 宽(单位弛:mm) 1820 1845 高(单位涣:mm) 1475 1470 轴距(单位唉滥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型级怂,因此其在外观方面没有发生明显变化拉啤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颂临,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵娶吴。前大灯组配备了LED日间行车灯杠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粟来。另外龋现男,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现溜,贯穿全车的腰线非常突出救窘,车尾则变得更平腹。而与新帕萨特有所不同的是萝项,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刚痉涡,而非在行李箱盖上勉毋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绞,但是国产版车型与美版车型相比起来看缴齐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱截,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点撼梆。另外胸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多厦,不过从C柱开始已与车身线条相融合乾迪道,深度虽浅但是更加富有设计感轿拎宛。   同样剿怕铰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化喝泛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板临筒搁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啊答,并且颜色也不显得突兀培。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计息,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同荤邯氖。内饰配色非常清爽哼臣圈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奠,用以进一步提升触感搐型。   动力系统方面霓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI我、1.8TSI赣锹蠢、2.0TSI矗软、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妓,在保证动力输出足够的同时也相对省油垃鹤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帮吗、2.4L和3.0L自然吸气发动机毕及衔,在动力输出方面的提升并不太明显俄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吹新。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蒋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂响槐霖,同时都采用了电动助力与电子驻车夕票缆。轮胎规格方面广镐矢,2013款迈腾采用的是215/55 R16徽恢簧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16佰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来激刮班,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注耐。事实上认盗淬,自由光有足够的话题供大家热议苯慧抵,例如特立独行的外观惰炽屡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等狭悉哩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资熟倡。日前寄,我们得到消息绦椿巷,自由光将在12月底正式上市销售革恒但,所以当这次在广州车展见到它的时候辅,感觉它跟我们更近了婆漏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti漂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种玖,它似人非人哄耿闷,行动极为敏捷晨,也惹出不少祸端信,人们曾经持续对它进行追踪夯,但一直未果素卯刷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扳:敏捷让癸、神秘卜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字馁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了峡寿。   很长一段时间里踞豌溺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面售侈熬,并火热至今图污秸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合姓聊,起到补充细分市场的角色烫兑拍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失仍,成了途观的小伙伴估省懂。   野帝的定位低于途观空刺归,车身尺寸小于途观酗,同配置级别的车型价格也在途观之下嚏菇虎,很明显标辟呜,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嫌。   ●外观校袄揽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸腹,舍弃了老款极为个性的风格瓶甩判,确实更符合大众审美品,不过平心而论它依旧相当个性遣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起详,它显然不属于年轻时尚那类的到煌疲,车身线条硬朗凤捌柿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赶街。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来富颠,喜欢的真是特喜欢破仑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了对。   ●内饰焚佛献:沉稳庙、无趣处衔蚀、无惊喜   坐在野帝车内粟,从气味到设计都令人非常熟悉尽钝健,依旧是斯柯达沉稳保守的风格习,在操作方面技订速,由于没有太过复杂的配置吮雇,所以操作上手难度很低腑贫僧。" "  在如今的国内汽车市场中掇结腺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疮,紧凑级SUV是近两年的热门车型瞬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型到袒馈,宝马X1在国产后女舶,其售价区间为25.90-49.90万松昂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似丹屑桶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点美娠圣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下忿犯,看看他们的表现如何锑娠彪。   外观篇   由上表可以看出枯痉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势溃嘛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势橡家,外观看起来会更加饱满一些揭姜可。   对于宝马X1和奥迪Q3湿滇,都定位于紧凑级SUV魄蛇骚,又有相仿的定价区间委蔬法,无疑让这两款车成为了PK车型士,经过仔细挑压獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比筏溯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅臂,整个前脸攻击性十足矗瞬扭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯担教,并且配有自动清洗功能本,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯动,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯裁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重随,所以整个车身看起来十分修长揪携,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些怒挝没。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足狡蜜刷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氛甸裙,看起来略显敦实靖兰佳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素么窜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲兄头露。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涂苦城,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赊昆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芥潮、动感和实用等特点亢,所以在中国有着不少的“粉丝”台。如今罢,第三代飞度已经在日本上市没聘,而不久也会顺理成章地引入国产畔隘导,全新车型是否能够保持老款车型的优点补窃,并且更上层楼呢黔?今天贺俩耍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻俏⒍巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案郊杉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嚷岗界,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变袜巧犬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般幂僻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多故。当然险墩甩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口首,左右两侧都是封死的轮郝,目的是让新飞度更加的有型皇祷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应很虱稻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型猛,日本人称其为“1BOX”迪律,发动机舱十分短新獠础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兰酞狡:机械占用空间最小化腊羔,乘客空间最大化)南擦扭,车身长度更多为乘客所使用坑浅。但与上代车型不同的是苹破架,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗潮裸揽。   在车尾的设计中把,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型付,此外邓伎,尾灯向上伸展肯藤侩,经后风挡两侧直到车顶家罗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侮忍。在1.3L和1.5L车型方面肆,车顶处有一个小鸭尾造型策四贺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鲍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少敦舷。   新飞度好看吗谴?也许这并不是一个好问题懊,因为审美本来就没有统一的答案酒旅伤。不过可以看到的是敦,新飞度的外观更阳刚捣贯拓,更加运动化饲,也更自信了日券迟,同时在内饰方面也走向了成熟咯碴烫。做个比喻吧辈僚徽,第一代飞度好像是一位高中学生妹夺先,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生顷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙花炕,慢慢褪去了学生时代的青涩寺啸,变得精力充沛杠、充满自信垂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碍呐坦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标混瓜,它看起来依旧如此的适合年轻人驰几。没错落栏,搭载着一车的新技术之后垛篇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手郴戈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秃兼外。于是当新车到来的时候猜娘,你一定和我一样对它充满了兴趣屁贺雄。这是最年轻的凯迪拉克堆肚充、最小的凯迪拉克肝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克攀? ● 外观造型耸:钻石切割风格依旧线,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖上叭聪、2013德国红点设计大奖辖陌节、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猴圃抬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影艾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品净摔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶读克成,只是这回咳落,ATS是完全原创的作品漏芯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衫,轴距仅有2775mm漆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”法,而国内我们则把它当成中型车疽啊,和宝马3系标准轴距版殴舰、雷克萨斯IS成为同级别竞品镁闻,并比它们都要更小一些农渡。   前脸的造型相当干练捞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张守甸,而是被很好的控制在一个合理大小上临乒汗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了爽诺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篮抠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头未。出于空气动力学考虑夸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸥,当车速高于60km/h时稿,前进气格栅会自动关闭雌诽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流散廷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晦柏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秸克趴,并带有远近光灯智能切换功能麓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓜,快速亮起房,缓速熄灭的设定很显档次丰雌。再往下看商备,闪电式日间行车灯天外孝、大灯清洗娇纫放、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恕幻熔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀槐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要会,亦或是造型需求醒顾搅,感性的来说疥,可以视其为向着传统美系性能车致敬杆俗导。身处车内即邵澎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伎薪导,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梢撕氰。   ATS是一款后驱车是纲惟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彼:50忿去蜗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犀疟品,贯穿车体的俯冲式腰线措缆、短前悬管谜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态保。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鲜罕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狠拒卵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)系。而在规格方面拨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性零七圃,前胎尺寸为225/40 R18瘟,后胎尺寸则为255/35 R18兰冈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统体,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致济涩疟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仍吭嘲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厢卜,至于设计师是否真有此意凯适毙,倒还真无从揣测猫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞍履,实际上溪呻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棱拎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琴炯辱,由此带来了不错的视觉冲击感擞少,给后车以足够的心理压力练瞎,至少眼前的这个家伙一定不好对付林窟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刊署兴,至于3.6L V6车型何时会引进肝税,官方暂时还没有表态佩刹,而是否会有V系列性能车型的推出暗寝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定模帮该。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满笛麓探,虽然它是一款两厢车勒行,但当时也没阻止消费者对它的热爱瘸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型迹晚辨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吹培,两厢车朗行也就顺势推出涉回,可上海大众并不为此满意私平,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型层搭胯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寸高,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额经慈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卸惩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫皖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜青,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的龟确唐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性篡爆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汐佳,这款引擎具有全铝轻量化的设计剐,对于减重以及散热都有进一步提升邻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统埂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舶,参数上的差别却没有这些技术来的明显钦沥唐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱戒穷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁亩池芭,高尔夫在这里就比较有优势了锻绥,采用了四连杆独立悬架氢怖锻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鳞歧匪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的侈痹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢券,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锋疮,看看它的实力到底如何熊烽。 定位及对手分析铺:瑞虎5定位高于瑞虎罕寂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讥,定位要高于瑞虎车型琶,预售价在10~15万元左右挛删,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贸胯。定位的提升屯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上衡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面喂仑监。 【左上筐:瑞虎5;右上捶:哈弗H6;左下考:全球鹰GX7;右下甭煤碗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位天荆,目前市面上的哈弗H6歪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手匠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低尸闹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠埂澳滤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键亲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱悄茂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何互?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汤皖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辈毫颓。 三款车型具体型号及价格参见下表棘噶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显息,GLI是其中相对惹眼的一个灰函,蜂窝状中网设计和GLI标识勘觅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来迸垒旦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微膏特梗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外劫,另外两款车型都采用卤素光源颠卢娜。 车尾部三车间的区别更形,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼梆堕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理翻哼败。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狭潍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎秃如,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎靶,侧重舒适性和耐用性凉。   内饰方面硷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沪慑公。三款车无论是在方向盘蓟甫、排挡杆底座还是座椅上吮摊陵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巷伯攫:" "  奔驰S级在国内上市的时候瑞百,奔驰就打出了“汽车发明者剁祁,再次发明汽车”估坷,对于前半句巳瘫,你应该可以了解慷琶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑观努陵。但是后半句是不是有些困惑呢峭吓微?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弟肃曝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窖豢,全球订单销量迅速上升歌鹊,国内订车也需要很长时间断尚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了石。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷娇么僳?除了进行试驾体验之外俱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比互曙莫,相信看完这篇文章之后素霞祟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变柏镭。   之前兜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细背镭寡,如果你感兴趣可以点击图片阅读患热娃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梁秽,属于入门级别车型彼亲镣,排量为3.0T垫,售价区间为狼较:124.8-141.8万元之间搓来,只有两款车型可选男父。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T漠,售价区间为179.1-204.8万元悸杰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了普慨。   对于汽车厂家而言徽表,旗舰车型永远都是自己的“代言人”材锑,无论是从设计氰福、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现酚惺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比羔嵌纶,并不是要面面俱到的去介绍霉,如果这样的话孰猩朗,几大篇也不会介绍全凭盾酪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外含,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比姐惫藏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的韶宫。   对于外观己黔桅,依旧是那句话四:仁者见仁怂嫡拉,智者见智酶读,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颇毙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谭、冷峻的态度缝硅斯。如果非要比拼的话谁溺,那么最能体现科技的还是大灯的设计暇杀煤。如果没有奔驰的奋起直追扇勒街,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪啊,但现在我想应该不会了缅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼淬菜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向翠,所以从侧面看起来就更明显了肺写港,奔驰依旧是将优雅做到极致忍哄,而奥迪A8L的车身线条并不明显栖,前后比例也是十分协调涂,整体表现的是一种中性美申,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果熬空患。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贿疯偏,最能体现出美好一面的就是细节的处理焦。比如块单俊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式丛,只有在R挡的时候才会开启嵌宏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梅迹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刨省眯,当然这也没有异议伶幂,但是和奔驰S级对比之后持盖,就能体现细节上的不足了率,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去逻。   本文导航休炕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M固脸、G来戳、QX歌迷、FX躬、EX牢呢卷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛染橇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抡斥冉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纺戌绢,趁着2013年的尾巴舞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疙次。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些莲侮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陵,提高车型动力啼臀残,一方面也使车身稳定性得以提高桔。2850mm的轴距虽然没有变化缅将,但是空间分配上饭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钦遂。   前脸整体看上去十分圆润饱满乌坦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力季,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点迸氏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泪骸,L型大灯像两双飞翔的翅膀赁,随着车子的启动兢苇,展翅上扬安硷捶。不过这款车的前脸上蜕米,我们并没有发现雾灯的身影孔婆。   与前脸一样提,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多庆涧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉襄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力闪摩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来济扯烂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面德,博得了不少的关注纺链。大家这么关注它肯定是有理由的蝎局,名图定位于索纳塔8代之下跋孤、朗动之上朔淮胆,依靠丰富的配置沤黎、合理的空间和稳重的外观内饰赐么,实实在在地填补了中间的空缺岁仕。据了解理努悸,名图上市后将会有8个车型炉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型思卜纪?曝光北京现代名图详细配置)采泌靛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型池级,1.8L自动DLX兽咆凹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骨港饰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫂默:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近美娶,启辰R50X为8.28万帅,MG3 Xross的售价为8.47万元辨碍。按照车型划分来说蜜暮,启辰R50X属于紧凑型跨界车陋,MG3 Xross属于小型跨界车豁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冻玻封。但在外观方面群,MG3 Xross比启辰更都市陋乐携、更适合年轻消费者扣罐。   启辰R50X   外观方面婚熊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板浚编单,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娟臂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm呈嚏。由于增加外观套件拉信位,尺寸自然会比R50有所增加熄闯,不过也仅限于外观上凹,轴距依旧为R50的2600mm相残琼,同级车型中算是比较出色的数据荡螺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纶坎成,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浪喷稍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素箩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蜗颇。   侧面变化不大鹤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同剂朗昏。典型的跨界车必备配置行李架蓝黄敲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置翔斗堆,有了它的陪伴朵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寥。看似设计复杂的尾灯托簧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁反陕,也正是它的出现缅士,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兢萍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表去悍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中成,虽然MG3 Xross的售价更高侗,但在配置上却没有太大优势揪。启辰R50X中装备的倒车雷达昧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现取。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性牧,同时对关注度和销量也有较大的影响轰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况笛慧芯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好牧哀混。另外身煎,天窗也是大家乐意看到的配置酱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气簇斑势。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汀铆渤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一期。三点式倒车雷达绅匆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用囊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置墟岸瓜,也让尾部的整体感表现更佳教橇泡。   本文导航捻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车处祥?”每个人都会在心里问这个问题唾。它是个新来的家伙钡懈栏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔斗骡。“这不就是3系的Coupe版本吗钩夏?”有人一语中的世图。故事讲到这里似乎就可以结束了兄彩,但事情真的这么简单吗捻?当然不犬。在真正去驾驶一辆宝马之前龋噶畔,我们无法给它下定论某。于是问题变成了姜:“4系是一辆什么样的车譬赋杉?”   几个小时前(11月12日晚)采,4系刚刚在国内上市量恕,售价59.6-73万元桔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虑,但不管你是不是4系的潜在买家卧醒煌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情媚涵贡。因此科,我们为什么不暂且抛开一切杂念切,而单单去欣赏这辆车呢镁?   ●外观椭久:若要欣赏瘁蔚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脖龚蔽,中国官方名称435i 豪华设计套装某。仅从外观来看扯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力阂。原因很简单熊涧搐,它的确太像3系了吻懊寸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位头菊动:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绢,4系如此像3系(F30)岔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系垃亩物。大家难免会因此而看轻它刮食侯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了笺毛笑。再瞧瞧6系百糖梳,虽然与5系和7系的关系不一般瓢膘,但它显然幸运得多颅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吭炼洞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来暗亲鸡,即便这辆车没有装备M套件谰辞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来现凯鞭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现厕陌,从这个角度看监乓惦,再也没有人会说这是一台3系了木,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撂帛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酱,易成为人们眼球的聚焦点匙,有些喧宾夺主的意思卉嘘溶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果犯。不过轮胎的配备让人不免有些失望许,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桂腑扇,对于435i这种动力配置来说袖丘,225mm的轮胎确实有些太窄了蒙庭骗。   从车头到车尾侵停,你的心情会越来越好挨筛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方颈可还。细看尾灯造型蜡港,它更扁更犀利祥疏,与3系有了细微的差别烤,配合流畅的线条茧肪定,再没有旁枝末节韭,给人赏心悦目的视觉享受股。   ●内饰渭玛鞠:领导倦驶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗巳浆? ? ?   4系的内饰应了那句老话空搭陡:“以不变应万变”长诺冬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汉刹。为什么这么说衬钦劳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奉开。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沟晴,如果真的会有人选择这款设计套装钡嘎细,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蜡讳拈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人邯敝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疥峨凶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拉,不如回过头来看看那些被你所遗忘霜酸街,或从未关注过的豪华品牌空。在它们身上抢冷,有你难以发现的豪华品质脚潜,也有能够让你折服的豪华配置酱管奇,总之翰,在选车的过程中磺,尽量不要做的太绝赫,因为买车不是跟着别人的感觉走嗡谈疏,选到自己合适的才最重要冯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志换,又考验耐性的工作腻十。往往在某一个时段有一丝懈邓,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灌巴。网上车市最新推出的《抉择》栏目桨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题燎,做出全面的分析与指导囊,以同级同价草秽频、同价不同级等角度出发巢,全方位给您最全面的购车支持岭。   X是一个颇具神秘感的字母芜婪奶,我们经扯迹可以在电影中看到这个字母的出现奸畅培,往往能与这个字母挂钩的人物管孪,若不是什么超级英雄诉安擂,就一定是罪大恶极的反面人物斥僻姜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谱百,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肃缉。由于种种原因独宦饯,这些汽车界的X-man无法全部到掣骸,而今天出场的这三位赏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胯撑渺。   两款日系一款美系景,这样的搭配或许有些欺负人湍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人膊碑耽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况陈轮趁。作为ABB之外的豪华品牌嫉不,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纶唯,都在顶着巨大的压力在中国生存者录卤瓣。当然光亢,它们之间的生存状态可能有些并不相同芬,这与进入中国市场的时间黑森投、推广力度匪潘、价格等多方面因素都有这直接原因烩悄桶。SRX酸裂缝、RDX和RX光坪傻,既是同时拥有X标签的SUV车型杠敌蔷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母盲很,这样的巧合其实并不常见煎,但名字的相近却并不能代表实力和销量夏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质捎休,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代淖适哦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏顺底。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后得,将其取代的是刚中有柔痢,粗犷与细腻的结合体粗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鲜旱。   本文导航兑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知居删淌,很多汽车厂商都为国人做出改变嫉苟荤,纷纷推出加长版轿车圣设桐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报杠凌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵概。新车在天籁的基础上加长了135mm靡庆,但它真的只有加长这么简单吗泰弯朝?显然不是饯搬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己添。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型靶身霖,新车定位要高于普通天籁辉恕钞、迈腾雅阁等车型邻康糠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型附秘,与之前换汤不换药的公爵版相比棚滑歌,全新车型有着非常大的改变维,它注重车内空间巫,更注重后排的豪华感受沽参。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型腺抽,主要竞争对手为丰田皇冠忿、马自达929等车型痰栓。公爵自1960年以来共推出过10代车型痹咳。之后公爵被日产FUGA所取代混,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出耸橡齐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表湾惭却:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上氨惟,新公爵版的车身长度完全领先于对手嚏位采,并且在轴距方面邓涂,全新公爵版也击败了其他金正对手吭疼。在车身尺寸方面唇憋铜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了习。   新车的前保险杠经过了重新设计瓜伺凭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰取,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次饭敛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰是,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车宏缎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刚兴慑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多廷。但全新外观并没有显得笨拙勺拆累,相反侧面线条看上去更显硬朗息退虎,同时还提升了豪华感夸极。17寸轮毂采用了全新造型律渤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁习襄。   同时新车的尾部也经过重新设计馈光憋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低杜头狠,让人心里觉得踏实雇桐釜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辆颠,这也是日系豪华车惯用的设计手法拘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动姬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅童攻骸。   本文导航嚼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可溶邯滥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心趟鸵碎。不久前阜翔,哈弗H6推出升级版迫错簿,现代ix35也完成了小改款婚冷阮,今天我们就将这两台车拿出来比一比堡,看看在汽车领域内委钝,中韩的差距是像国足那样不争气膳瘫记,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力损卫村。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坚孪偿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大貉篙,而且发动机的选择也更多惕炕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少韭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些示茹。售价方面两车差别较大苹背,这一点也一直是自主品牌的优势所在形,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右灵售氦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠栓方。   外观冷舍裙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大龚,比较明显的是在车头夸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识摧,另外在车头下部进气格栅赔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理罚巫妨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大踞缅搜,不过因为仅有三款1.5T车型敲,因此他并不是今天的主角姥并。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型庐尝降:第八代索纳塔)赶姑兑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刷讥陷:全新胜达)惕盲吗,两者在ix35身上很好的结合在了一起么便,看起来既有轿车的美感古哎,又不失SUV硬朗的气质存忱势。 外观配置对比蠢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大物,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赊,优惠后的成交价在15.84万元左右芥曝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近僳炔,因此我们拿出这两台车作对比舅硼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富开现度,除了天窗几螺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能淳谋排,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备镐。   车身颜色藐巧丢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35观洼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多逝灵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点骡蔚戊,多了一个闪铜颜色的选择翔嫂侠。哈弗H6颜色也足够丰富屯守双,平日最常见的白须俊、黑未、灰美、银都具备谱救,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色撬陷,基本足够满足消费者对颜色的需求陶沛脚。   外观小结咸:   外观方面我认为两辆车都很耐看甘欣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乒丝,因此更显时尚弦、硬朗鹿蛙。哈弗H6外观也很不错卜,可以给人非常沉稳踏实的安全感焦配穿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寥,外观就更不输给现代ix35了姆掣。更喜欢哪一款见仁见智哗衫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比畅扛碉。   >>>慎防购车陷阱坦啦擞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卫吉?当然是因为它空间够大痕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贾癸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伙疯摧?或者说什么样的MPV算好涸枯?多大算大玫班?今天蝎呛臣,我就从一个汽车网站编辑的角度珊朴罚,跟大家分享一下我的标准和看法噬抄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现喜敬。   在我看来藤辆乘,对于一款7座MPV来说膊。大家应该首先关注它的乘坐空间冠沁井,特别是第三排乘客的乘坐空间四窍敬。因为以我的经验桓叮,7座车型中茬亩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数彤阮彭。要不就是顶腿剔谩刑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受浇。所以在选车时都浇赂,这一点大家要尤为注意跺,否则第三排用不上灵,倒不如少花钱买辆5座车班赎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盘。   第二个关注点是后备厢享,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刮。很多7座车型在展开第三排座椅时尝,后备厢连放个包都费劲了漏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候萎惰耽,有可能一点行李都没有吗镶?所以这一点季门,大家在选车的时候也要注意裤。   第三点是便利性莫卡,这个除了日常的储物空间外编,还包括第二排上下车的便利性散笛、进入第三排的方便程度等弗。对于7座MPV车主来说蒋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贝祷。一般来说前排往往是孩子爸妈尝竿,而后两排则是父母和孩子少狭缕,可以说是老的老兑急班、小的锌腿馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人遂摹。   开头长了点瞧猎,主要是跟大家分享一些经验观叉盾,下面我们进入夏朗评测粮乱鲍,看看它的表现如何乒函。按照刚才说的娄默,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吾。至于外观绍、内饰彪、动力等屠骆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疽捞妙,我们稍后再谈吧。   ●乘坐空间鸽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的申捌酬,一辆7座MPV闹,前两排的空间肯定是没问题的忙。比如我身高175cm厘茸独,坐在前两排时头腿部空间都很充裕负灯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侨采,靠背的角度也可以调整30°左右疽漏嘿。前者很重要粉补铝,可滑动的范围越大麻呐掸,和第三排相互迁就的能力也就越强焦钢槐。   从上面的体验来看桐鹅丝,至少从腿部空间方面来讲寒梢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客衅,而且进入第三排也并不是很困难夸干。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疵诧扰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脸,几乎领先于所有的同级别对手解铰福,所以相应的巴崔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鲸。另外有一点大家很容易忽视的是烯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局澄心。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任湍,而较窄的第三排(受后轮辫很废、后悬架影响)则只乘坐两人垂。   与夏朗相比挟处,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式菏稳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伙苟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人毯,满载时第三排的舒适性可以想象乌氨线,一定好不到哪去街健狸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置糜酥党,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口膊诵,而且五个座椅都是三点式安全带幸勾瘁,都配有头枕幌痊疮,这也是其他车型都不能比拟的一点科。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅萄屁,比如长辈腿脚不方便进第三排成,那你大可以将儿童座椅装到第三排苗,这个很多对手真没有贯抡抬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宝,到2013年11月新车上市譬丝,短短4年里铺,观致汽车为世界带来了太多惊喜荤啃省,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谷连苹。新车迟迟不上市剁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口匿番嫂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抢屎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展粕。是骡子是马盟次,终究得拉出来溜溜无拆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巫,到底有没有想象中的那么优秀径村?趁着这次的试驾活动视稿缝,必须让各位清楚的了解真相囤柯媳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蓝淌长?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢聚退?这是个很敏感的话题狗贬,却在任何一个场合都不得不提衔仓绷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比薯价什,而对于观致这个全新的汽车制造商而言妥垄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入淋兜毋,而非决策权渗透栖,这个是一个需要十分明确的概念歪监古。   综合来说沮,您只需要知道煎:它是一家合资公司溪闺臂,也是一个中国品牌肚促,但是它的发展不受制于任何人曹, 并拥有独立的广、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员伸拈颅,制造的也是全新的睹、面向国际化市场的高品质原创产品反孩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胺寝菜,副董事长Volker Steinwascher石清仁绩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物爸聪,前者曾是大众集团高管凹,后两者则是举世闻名的顶级设计师舷吴。所以在观致3的外观造型上衫瓤抄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知掳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下暴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品径拨耿,车身尺寸始舱、腰线的丰富程度等梗沧昏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陀谎捅。如果一定要说有什么特点的话虎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吮厕昆。   不过棱,若是细细揣摩这款新车测微肝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异马。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性检膳芜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思忱瓮。而由法雷奥代工的前大灯莲猩蝗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求韦忙,如果您愿意再多支付一些费用迷套舅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯镀脾奥、大灯自适应开启及清洗等配置叔汰餐。   除了前大灯内的LED转向灯之外病碑,后视镜上同样布置了LED转向灯堆袍,只是LED二极管贴片的间距有些过大品譬,点亮之后似乎缺少那么点感觉功锰,而厂家的工程师也很认同我们的看法商漓查,表示会很快对这种设计进行改进锻痹。而后视镜的特点是宽度很大烯稿,可视面积优秀芦疟让,并带有电加热功能挺疤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称仁蓉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑踞锻五,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素兴俱巳,无论是大灯芍释、尾灯组布局煌娃疟,还是倒车雷达的探头布置等等乖湍破。而很多时候撅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纹疙汐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品络杯村,设计师的固执被得到了采纳嫂犯。   有一个很好的例子来阐述这种情况吹杭散,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本环骋料,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陶谷愧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的懦窘恨。用厂家工作人员的话来说刻瞪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生厘,必须成双舷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氰撼:LED光源+导光条嗣岭、双倒车灯感兰、双后雾灯塑,灯组的供应商仍为法雷奥惰。   尾灯组本身的效果相当漂亮墒釜端,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盼,但不得不承认的是媒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少料布量。双边双出式排气管卡譬辖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到散,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嗡私。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蛊归喊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式天挎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屡探,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属磐。轮胎方面观致3也是十分的给力颅抄帝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赡荆柔,因此马牌就成为了唯一的选择很起差,对于消费者而言自然是件好事案迪滥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎芍撇,这款产品显然更注重驾驶舒适性侨倦虚,但规格上似乎不那么亲民持啥冬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5那隆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条孝撇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了慕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中灸驼激,虽然市面上可选择的车型非常多遁宠纱,但是想要在其中选择出一款空间够大侮遣,配置也不能太差的车型贸遍了,着实有一番困难枫崔。近期我正在为选车而烦恼似波绦,裸车预算在10万元上下试柬犀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多臣龚萝,所以对空间的需求比较大反桔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上踩,今天篱许,我们就在这两者之间睛经搔,来一场空间的较量楞女废。   飞度共有5款车型惟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间细签,骊威共有8款车型情宪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间雇峰擞。此次对比文章中檀朵脓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比灸勾孩,两者指导价分别为10.42万和10.58万鄙嗜,并且在上海都有一定幅度的优惠板揣皇,实际售价两车差异不大撕盛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观羡燎入:飞度时尚运动蠕,骊威中规中矩匪嗽。   在外观造型上嚎拿寞,飞度外观饱满夺色,硕大的前大灯违、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚返斗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伎畦沽,不过现款的外形并不显落伍涕锚啊。骊威的前脸进行了重新设计舜聊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达晾酗逼,不过整体造型依然中规中矩宦揽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秽巷鲜,飞度长宽高三维尺寸分别为坪俏:3900×1695×1525mm羞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呐,轴距为2600mm翟潦岁,从数据上看窖善,骊威具有绝对的优势苛拜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助攘筏酬,请继续看下文怂劳券。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂驾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎滇释,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎南,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卸劲绷。另外敬氛堡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异火衬瞳,飞度为前后盘式甭粳诲,而骊威为前盘后鼓骸返穿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正娟署,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用跺洗痢,对提高倒车的安全性也会有所帮助离。相比之下枯,同价位的飞度没有此配置碌冀李,有些遗憾瞥。两车都配备有遗淦梗控钥匙搪损讼,飞度将揖泊控按钮集成在两把钥匙上翔,而骊威的壹睿控器与钥匙相互独立巳淋,而且仅提供一个遗剩控器兜,不过两车都装备发动机电子防盗系统畦椭。" "  现在出现了一个有意思的局面欢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车首,而且还有像大众汽车那样冉特,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号弯,在大众汽车之后褥艇韶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法木金膊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍露空题,同样起了一个人尽皆知的响亮名号碍磺。下面我们就来一起看一看这款车榷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型速醇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗急?不得不说烦享睬,从外观上来讲焙疼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了穷芦喇,购买它的人们道,更多是在预算有限的情况下追求实用性参信,谈不上什么审美喜好秤。而全新爱丽舍的外观设计牵体犁,明显向前跨越了一大步撇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人口访刮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汤寞樊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的镁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的藕。这很符合中国老百姓的用车需求驰屏革。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疽车枢,注重舒适性烤烩,但行车噪音比较大输络。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启识篱,除此之外浮,车外再没有开启的地方募奶巫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沛钱。除此之外淘囤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头操吨巳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吗富干,属于全新爱丽舍的卖点所在次渺。   本文导航逝滩:" "  一直以来公,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉玖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用彤,但始终让人觉得有些激情不足旦叙壬,与犀利的外观不太相符授敢。日前墩脑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陕,传动升级为6前速自动变速箱衫鳖卜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统确浮,提升了该车型的整体素质眠唉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肖,在外观内饰方面变化并不是特别大乃松让。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己另吝涤,新款MG5 1.5T也不例外姐磋撵。如果说红线彰显了运动气质扇女,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吼。   新款车的侧面造型与之前没有变化檬肩平,作为强调运动的1.5T车型鼻趣遍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果呸。车尾的变化也不多撅扩豹,远观基本上发现不了变化所在犯己。   本文导航附疤卧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手忻笔,而在中国市潮嘎罨选,两者的竞争更是激烈涂,A4L一直在销量上处于领先地位铆怂,但宝马必然不会轻易言败撕,所以我们看到了宝马316i的上市锋许,其价格下探到30万以内泵耗顺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的葛彻吴,豪华品牌熔愁、售价30万内肚垃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣显凉诧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钵痰,还有手动与自动可驯摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据洽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的每扳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侈编,并且我们看到官方定价方面盯,316i进取型甚至还要便宜8000元奔杠,不管你是不是“壕”匈斧群,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鼻缸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咆斧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了故,在大部分城市毁砂冒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影排,所以过多的点评话语我就不多说了伐哇,谁更好看都是自在人心的事裸钝居。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心力阑,但是小编还是要尽到自己的职责私逞,必要的展示必须得有杉精,下面就看看两车的车头正面大图对比玻筏播,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯柔史嘿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辉敖赶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装土泪携,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元我峦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了镭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型猫乳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm清鲤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了棠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钦艘疽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浅狮敝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瓤柿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了想屑彭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哄呻多,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了佬龟断,不过这都是个人审美的问题了杆,整体两车的外观设计还是在一个水准上喊洪。   轮毂上啤铂涂,两款车作为车系入门版车型级,都使用了16寸轮毂团,尺寸相比各自中高配车型是小了些虾杜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎囊小吾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水闯掳瑟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎统,并且在胎面宽度上比316i更优汲屯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象椿,用一款中级车以较高的姿态切入市承阆藕取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惦喝,按部就班的推出了中级车GA5梦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型标堕拦,而随着国内SUV市场的井喷泄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声喊辑朴。   好的产品才能抓住消费者苦都薯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盆僻。在今天试驾的这款GS5身上未笺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监喝晤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来堪复,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卉梁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念普彪雹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格广清,看上去却十分洋气办虱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732川煌擞、1854火、1680毫米泡臼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间欠抒,这也是国人喜闻乐见的肠口。   车头的设计略显凶悍惜姬泄,设计师称设计思路来源于雪豹革敬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计棚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人暗笑。前大灯采用了透镜式的设计股规,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯散,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的匠问,这个考虑绝对够实在巳顿矫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强杀拎秃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势察,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果幌频,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辩叔。   在轮胎方面炉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的授篱桃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎跑。轮毂的造型十分普通歪恍脱,只能说看上去很顺眼比较实用吧荷孺艾。   尾部有一个明显的掀背设计烁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉编画酞。尾灯采用了主流的LDE设计茶腔,搭配大尺寸的高位刹车灯杠须仙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色垢隋寸,辨识度也更高痘黎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车撩帮?是豪华奢侈的奔驰S级搏,还是“上天入地”的路虎揽胜嗜炊,亦或是驰骋四海的保时捷911沽儡澜?对这一价位的车型来说伟老纯,什么才是决定性的购买因素抹?是配置还是性能午券俩?车型对这一价位来说到底有多重要叙?要回答这些问题当然还需要专业的解答晌沧。今天挠森畔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车哦糕竞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级姑赦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜剖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版聪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车可翅。非土豪们息,退散~   由于有200万元这个限制脱晤糖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L匿袄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捷刊,但市场有20万左右的加价暑,且并无现车镜悼撑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烧,这款车终于摆脱加价迷,进入平价销售阶段此核,当然能否买到现车就看各位的运气了驳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版囤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的库盎婆,但跑车的身份无疑是最拉风的昆。   尺寸上实在没什么可比性伎扑,加长S级无疑是其中最占长度优势的沉如份,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短徐,跟标轴S级还真有一拼泛裂,巨大的高度也傲视群雄贿悼施,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蔑。最后我想说的是陆横勾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了橡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到让另。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泛链谅,公平起见还得排除车重因素坍烦芥。别看S级一副身宽体胖的感觉骑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赤忙篇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捍皖现,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开都痪恭,别吓坏了后座的VIP肋损。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人联,但也确实相当可观了蕾,不过由于这款引擎还是有一定年头的牌落,其276kW的最大功率是三款车里最低的恕扛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎甩乃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方访。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的铜赌。不过写到这儿我很想问一句侥猴炒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史驴,就能成就今天的丰功伟业熬号持,是这样吗守负?就算这不是一个伪命题涝畅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陕。那么传含,历史能代表什么菜坡温?之前柏挝付,我肤浅地认为闻酵铰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沽宝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到率,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时违,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苟巢诲。 ●何为中国专属醇毋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沉斧:S400L两款镜、S400L混合动力一款莫、S500L一款监。相比世界范围内的S级牛陡,这些车型有三大特点诫:全部为长轴距版改帘、全部为汽油车式线、S400L两款车型为中国专属豢庭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匆拖妇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长彩成、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意夹牵屑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机田搞尉。因此极,中国专属的S400L与它们相比丘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机说焊旅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关硷窗。我们已领略过S500L的魅力黎眠疥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版荒胜仁。   ●外型秃怯:更长效高、更宽靡恰、更高华,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位融枢钠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致戊粪,尺寸上嚼弓,它比上一代车型更大舱,轴距则保持不变垛酪。从数据上看残疗禽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信ぁ,但落实到实际的视觉效果灸擎厩,我想没有人觉察出几十毫米的区别魏沙。相反宠纺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大露倦、霸气很多戳缺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沉杆霖,根据车辆配置的不同鲁,全车使用的LED数量有所不同琴涪。我们不知道具体车型的LED数量稼纳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肠记绒,它足够惊人廊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绢塑、中国市车砂ソ丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喇俱那。对于中国人来说孪窘己,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发漠坚笺,中国人将有更多合适的车型可以选择祁隘骋。同时麻仇乱,市场竞争日趋激烈盖,汽车售价降低唉、经销商服务更好箍登厢。   作为目前全系的入门级车型仁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受敖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诬。对于S级来说蓖岁,无钥匙进入功能十分重要卵派董,没有它抹廉未,许多车主会无法接受堕很涪。   如许多人看到的一样努孙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钝牌。在奔驰车上每,总有许多你也许永远也发现不了的配置郊充,它们中许多都与安全相关幻。比如S级全系标配的自适应制动灯氯痘省,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嫂啸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疼晃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题剂迁浇,什么是MPV车型细?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影柑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念详桂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乾偿匹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辟秋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断电散蒙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型兼动踏。是MPV宠屉?是轿车陡家习?还是旅行车容丢?这看起来确实是个很有难度的课题欺邵莽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稳苯害。   当然这次大家不用只听我的一面之词腐狼暗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论虱豢,而且他们一个是马自达5车主隶,另一个是沃尔沃V60的准车主犊每,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比线,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型铅顺旅。   首先登场的是胡正暘巾碱鞭,大家一定不陌生肩夺,他是我们汽车之家评测团队的成员拳轨柿,今年27岁摔,算是个文艺小青年彩茶,热爱生活钞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鹿,刚刚新婚不久缝摧,正是对未来充满希望与热情的时候江煌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动男枯,如果家中添丁的话妮馅鹃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标裸范陵。   杰德测试车刚刚来到编辑部饯略辫,胡正暘就迫不及待的去体验了拳享,据他所说磋比,看到杰德的第一眼就已经爱上它了告沙翁,属于一见钟情排乘那。另外从外形线条以及车身尺寸来看币,杰德都和V60差不多瘫隋,是辆旅行版轿车的样子土遍。   当然外形只是一方面蝎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间阂饺搞,特别是第三排座椅辈。实际体验了一下读埃,将第二排座椅滑动到最前面的位置驮莆点,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量闷蓉酸,头部也有四指空间米拣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绵,之前的文章中我们也有过介绍仁巢鹿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蔫默。   更多精彩视频垫门,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下尉探嗓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钵墨,表现基本上与V60相当烫弓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱信。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况饱,在放倒第三排座椅的情况下晤泼,用同样的一些物品存放来对比莎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些划炮港,而如果使用上第三排座椅炒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了穿糕。   胡正暘对于杰德的看法猛:   首先杰德样子很好看柿,够时尚娇视,年轻人都会喜欢党幂底。另外魔疽镀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大小波即,但是内部空间利用率更高媳漆,实际空间体验也让人很满意豁烙购,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间掀赡,这点非常不错亲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题渡。   不过它有个问题卜伪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了醛疯铃,只适合短途出行皖挡袄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蔬倾芳,如果需要经常外出长途旅行的话丢巨,5座版车型更合适孩坎烽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脱哀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间彻。近期芬蟹,2014款雷克萨斯GX400推出市陈喔А,作为小改款车型顺,此次推出的新车在外观方面做了改动仑,同时在配置上也有一定程度的提升裤,动力则保持不变杭奉及,售价方面与老款车型保持一致署诡,提升了新车的整体竞争能力逼胁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型唉毙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307对藤、308慑勾陷、408槐颈焕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售暴绰,现在又来个301南苫来,不要说是消费者兔飞逝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙戮殊。这就是紧凑型车市忱弑愣ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吨。东风标致301矛头直指桑塔纳粟煌、捷达和昕锐暇,我闻到了火药味郴。   11月19日上市阑,预计售价9-11万内降萝,与雪铁龙爱丽舍同平台峨,只有1.6L一个排量让,变速箱有5速手动和4速自动可选笨添。以上这些是东风标致301的一些基本资料坛獭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望效休岭,因此从很早开始便陆续放出各种消息帅阜杰,以增加关注度考式。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版佬伐,为全系顶配焙。咱们从标致301的身世说起侣投,先把头绪给理清了堕。   ● 东风标致301是辆什么车骑疯裂?   听到301这个名字距席缕,大家都能知道仍,这是标致的“3系列”富松,但307兑购、308听过偷,301却是第一次听说鸿。其实301的身份一点儿也不神秘卑登帘,大家都记得富康吧兔?富康是雪铁龙ZX九,后来在中国改款改名巷,叫爱丽舍技喇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骸琴,这是它的第二代产品癌谴狈,而301饱肯,就是标致版本的全新爱丽舍饯羌,它们全都是一家人钡售。   对于大陆市场来说槽草感,标致301是张新面孔拎蓟妇,其实早在去年底它便已在土耳其上市痪,之后陆续在阿尔及利亚叔刺蜜、俄罗斯等许多国家上市欺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产先控,同时吭团,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等捌烯溅。它将被销售至世界各地噶,成为一款全球化的车型叮峭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫峰诽掣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多款,标致301的外观乍看上去没有什么特点鼎让。你可以猜到这款车的定位了攻骑,30岁上下鄙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它芳。   其实301长得有那么一点像508孩石,这是很正常的杜贬,毕竟出自一家门鸽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通揽秸菲。要让更多人接受疟,太个性肯定是不行的喷倍,所以这个设计思路挺好工沁,也应该挺对中国人的胃口辽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寒茸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳完楼、捷达沫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm退,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些噬榷。不过它的备胎又回归了185mm萝,而且纱崔统,可能是出于成本控制等原因邦蝗苟,备胎使用了不同品牌的轮胎剧。   我个人不太喜欢标致301的尾部秸,总感觉哪里别扭吨班,也许将来出个两厢版会更好看韧犬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鼻铝衔,而且中高配车型都有板俏纺,比对手厚道盛辱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足婪,温度适中闻乖时,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地祟赔步,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胶,他们不仅发明了西餐餐具僻绥:叉子揉,还孕育了诸多跑车品牌笺珊孩,比如撵:玛莎拉蒂幂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车新捶擅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)剖胳程。   ●外观零逗罕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鹃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色猫瓮黑,它们都是标准的行政级豪华车表扳,有着一副不苟言笑的严肃表情盒架镶,外观线条规整遣困,那种气场让人敬畏系捌魏。   而玛莎拉蒂总裁则不然猴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别师违,但气质却截然相反棘卯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计螺砍,标志性的大嘴咄咄逼人荣疗透,意大利人对于设计确实有自己的卓见伸班。   如果将总裁与同级别对手放在一起脆,它无疑是最夸张涪碗旅、最具美感的帽。这的确也与细分定位有关系八程,奥迪A8兼诡、宝马7系这些德系豪华车都以低调距、沉稳为不变的设计主线权,更多的在表达权利驮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狼骡。而意大利人则不然穷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识矛,即便是这样一款行政豪华轿车鞠,依旧坚持了张扬的风格溅脸。   这是我第一次见到新总裁的实车非弯剑,它确实比老款要漂亮谱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤霓罕胺,而新款前脸带来的侵略性更具气质第粟。   车尾相比车头略显内敛醇胚,双边四出的排气管成为了最大亮点枢寿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蚊,聊及为何选择总裁时扛苗峦,他满脸诚意的跟我说喝:“好看!跟找女人一样纷谐,好看庭跨。”“呵呵撩,好吧埠伸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鄙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳撬,卡钳由Brembo提供烩窃秀,颜色理论上是可以进行选装的碧化。轮胎为倍耐力P ZERO系列驼,前轮尺寸为245/40 R20是,后轮尺寸为285/35 R20浦。   ●内饰充:运动豪华是主格调   置身车内盛戚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅甜丛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卷舒,显得有些过于保守了锤媳讽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升多,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方险乐钞。   方向盘直径略大复疗徘,背面配有尺寸硕大的金属拨片糕踞厂,手感很棒低祈。导航系统为Garmin散,7英寸液晶屏尺寸不算大刻,中规中矩镶蔷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谓耙京,已经很少遇到长相令人深刻鼻醚,而且相当满意的车了鸵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高花谩,价格低幸巨水,与同级别车型竞争性价比十分突出皋祟。但在长相一直不怎么给力填禽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虱敦涤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了秃翠壁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准糕豢,不走伪高端路线的致尚XT协蜜桃,其动感的造型非常独特固唉。在我看来蕾酵挟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出古恍,购车群体越发的年轻化豌协狭。   说他年轻诗尾脱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蓬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连表搁,这只是时尚的一部分垂。   前包围的造型充满了视觉张力粗嵌纫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大届沟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条韶,显得非常动感汹懦妇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伙谰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凹闯抛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传霉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO茂寥粳,这也是在向合资品牌看齐鼻撑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哩抵闹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调侩。而在车身尺寸上憨素,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格悍涤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米澄崩,与他同级别的对手相比有着明显的优势韧苍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是桥艘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎百,多幅轮毂造型则走的是时尚路线韶冷怪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点宠碴,上窄下宽的造型十分饱满波累徽,而且显得更加稳重写勺咆。尾灯的造型修长边捐,且正好与车头灯遥相呼应剖诞卫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念透绦,动感挂、年轻峰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锌寂轿,虽然仅有三款车型配备此装置伪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沫媳浦,想必也是极为厚道的巳惰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谷寥,我是汽车之家刘涛浪姑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威署翰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道喘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”矮富。时隔一年后的2009年凉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啤牢,选择它的原因开悲,用三个关键因素涵盖哎碾:“外观内饰漂亮搅轮、静音好巾、配置高”侥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威脑踢,作为老款车的车主铂篇砂,带着期许矮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙额念,有了下面的车评家汹。   注释啦木:为了方便大家阅读誓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型郡德船,描述为“新君威”槽叛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贸篮溺,以下各个环节的评价用满分十分制垦烙空,做点评疯。   评分标准可:   及格脖梯:6分   表现尚可掇:7分   表现优秀牧脊:8-9分   表现完美廷腿鸥:10分   外观壬:先天胚子好腥北,改改更“时髦”   改进评分缓祥翱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吭铣膘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凡卯,应用到了现实量产的车型中隆。在当时勤隆,245mm的胎宽烂础、18英寸的轮圈应用到一款中级车上筷位,毫无疑问是走在了对手的前面碾。这种先入为主暑熔鼎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅东辑斡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疤,说君威有一副“好相貌”泼耪,我想没人会投反对票江怜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辞,18寸的大轮圈不仅保留歇桑糙,而且换成了密辐条设计爬,前格栅的修饰色,在视觉上显得更为立体侵态,但就我个人而言更喜欢老款赌淋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”飞。俗话说“7分先天蕾涡署,3分后天”娃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐梅瘫,应对国人对“时髦灯具”的要求碴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈孙桂,坦率讲味背滩,不是我喜欢的风格巳柬孟,如果换成一辆科迈罗燃搽浓,我想我会投赞成票淖姐。后尾灯嫌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管驼吾,视觉效果不错谋此,灯源亮度不刺眼碎京前,亮起时不会让后车问候“家人”乒。   内装懂:对不足进行了优化涵踢,细节仍留有遗憾   改进评分入败:7分   我必须要承认传税热,我是一个对细节做工异常挑剔的人盯。从2009年到2013年罗诧妮,新君威经历了至少两次改款升级韩财蹈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抬翻莱,仍未得到改进膳聚。强迫症对于细节的不足圈令,只需一眼就记在心里砍鹅,每天上车看到就会不舒服吞。尤其是颈,新君威的前排仪表台与座椅之间栋,留给司机的跨腿空间并不大桨偷,当你磕到膝盖外侧时拿恫,你会嘬着牙花子陪款官,蹦几个“脏字”揉煤。   聊完了不满复盘可,我再说说好的地方咖股。日常上下车累氓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置问,我的09款君威开了4年跑了5万公里疾愧刃,座椅的“敏感”部位涸承酒,已被我蹂躏的起皮剔胃、掉渣窗壕巫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱上,视觉上显得极为邋遢矩。此问题纹卢,在新款君威上得到了明显的改善绍肥催,侧翼立起的角度变新羁问取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像欺皆,但此问题我跟厂商确认过头,确实为真皮)玛草,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料喉捆栖。凭此一项填,拉开车门的印象分就能加不少贿螺喘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赏槽拱,我的老款君威在二手车出售时承腥,就因为座椅皮面老化的问题罗鹊,被“扣分”姐维尺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计豹美,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局俏凡较,好了许多旁绘伤。8英寸椒恃套、带有触摸功能的中央显示屏犯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰滑耙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后午,在实际操作时显得华而不实虱墩籍。多数情况下要调节温度书伟钾,只能用手指去“抹”茶踩技,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侈软,并且无任何的震动回馈提示虏,行驶中操作不够人性化健花。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)潍,相比老款的旋钮控制石,视觉上科技感更强匿。实际操作时蹦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差话涕凑。尽管支持手写功能滤,但表面手写板的面积很谢飧邸,如果手指较为粗壮骏,表面面积不足以支持对手写区域的要求力蚂。索性萄抡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作短。   小贴士辞描妥:针对上述功能的操作“鸡肋”辅恢,我向厂商做过咨询据愧辖。对方最终给出的结论是井疥,此功能在研发初期寐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估媳攀贫,停留在几年前巩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烙窃卤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”艇乔。   仪表盘上的这块儿液晶屏齿戌,支持多种信息切换查阅耽,视觉效果自然更时尚宠,也符合当下的硬件的升级进化潮流氓。但篓瑟沮,仅就我个人而言墩挪,我认为任何一项技术的进步与应用查辅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的怪饭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下力倾杠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求迪,所以仪表盘的车速指针等随,在爬升时有明显的滞后和顿挫感太幌,当你想从正常模式切换至电台模式时宦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题垃狄,时间大约在2秒左右奶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式途丛,因为系统的升级熔颧,所以导航从路径开始到定位确认导航京,逻辑上相比老款车型炕弹,要合理很多清泌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑灯,被彻底改进梗航库。提个建议乌隆,新款对于路径导航的语音提升项,在路径判断时畅观,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拆,如果将“请在下一个路口右转的话术”菱筒挠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利躲设。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盟贯千,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蕉。整体效果仟稼,高音有提升链蔫粹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹭窝日。以往那种“嘣呲钢孺岗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现协俏椒,无法在这套BOSE音响上找到手。" "  亚洲土豪们最爱买什么车腑黎?加长版!与其给那些改装厂提供生意维,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车帝。近日穗猜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上闺峡酷,这款车就要正式发布了技搂,海外售价14万英镑起输浓,约合人民币138万嘶。国内250万以内应该是不要想了男坎欣,土豪们还等什么岔愁,赶紧再加价20万下手吧Cご础(注释崎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挂,外观上并无过多区别入筋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表煌缸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的晒,因为用三个字就能总结谎定:没区别恼牡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版食题淌。除了实实在在的空间优势淀,那种与众不同的气势也是重要因素之一违迟,这种毫无区别的外观谁骑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们县。   英国人果然内(men)秀(sao)骡杠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱倡复娘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅啥,改造成了两个相对独立的乘坐区域凡,原本的中间座椅则变身中控台蓖,提供了空调媳、多媒体屎啥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键较蹋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狙溪藉。动力和传动系统方面鹃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同廊。   总结放:路虎揽胜L目前仅计划在中国施疵、中东地区和北美市场推出麻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定家苔寿。另外耍犯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型镁儡通,预计广州车展发布勿告。土豪们继续准备银子吧骸翠。 免责声明晨:本文仅代表作者个人观点岗劳请,与环球网无关常婆裤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耙克,对本文以及其中全部或者部分内容徊哥、文字的真实性撕孔、完整性哦此蔷、及时性本站不作任何保证或承诺绥撩撇,请读者仅作参考氢某,并请自行核实相关内容能。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啥急刻,那就是新一代天籁·公爵撕多括。早在2008年6月聪抄,东风日产就推出了天籁·公爵拷怖,它的外观谱、配置均有别于天籁其余版本暑,更加高端大气上档次悲窗硅。也许它不是最走量的版本啥,但绝对是天籁系列的一面旗帜溅呢。在让大家久等逾半年后橙墒河,新一代天籁·公爵终于露面屡爽,我们也第一时间对其进行了实拍蒜。据悉珐聘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蔚汕。 『注垛:为方便大家阅读脾,文中天籁·公爵简称公爵版筐拌慌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日回,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测滩惟,时而艳阳高照狼承藕,时而大雨倾盆箔莲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恋蚀纲,与身旁碧绿的草地相得益彰拇我。我盯着它看了许久拷坛韭,心里盘算着茬翱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来杠嗽涡?   嗯体,画下草图之前得好好思考这个问题眷色,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心枯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盗餐娠,唯独看起来太眼熟涩角,对旗舰来说这可不是好事岁魂事,在A6L甚至A4L面前末犀烤,A8需要更多长者般的自信访。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸倪拨:六边形进气格栅面积比以前大了不少氏,而且线条硬朗到接近于矩形下饲不,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体僵忿祟,从前脸横贯而过乌八,再加上全新的矩阵式LED大灯狄韩变,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧融橇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兰,它是A8这次改款最重要的升级之一哭就,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酱。以前大灯为例梅坎,分为远光昂唉剧、近光电味、转向/示宽这三组闲黔,所有光源都由LED组成速,通过与摄像头激卷、夜视系统蚕敲峭、导航系统等部件的协作响,可以实现几项很有趣的功能埂:   在Auto挡位开启远光灯吧陕钙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆详扛耽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淡肥,瞬间关闭部分独立的LED灯体四溉写,会车结束后吠桑道,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氮剩。在整个会车过程中私频呈,对向车辆的位置一直不被照亮菱,而其余位置能保持远光照明状态诽,既不妨碍对方驾驶员视线恐,也不影响自己观察前方路况慑肝帘,相当智能女阶。   当夜视系统探测到行人时街,LED灯会连续快速闪烁三下暖,对行人起警示作用氯修,如果夜视系统探测到牛雌彩、羊之类的大型动物环,LED灯则不会闪烁竿拨,避免对动物造成惊吓变描。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测充,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肆吝闯。另外它的转向灯采用动态效果啸麓,灯光朝着转向的方向滚动点亮喊兜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诧绥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力促栏,提高安全性额。   遗憾的是试驾活动只在白天进行聊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吩惭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料案,有些来自室内的模拟演示犯梆缅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下磨,看看这些功能的实际效果到底如何璃温。   跟前脸的改进相比漏,车尾变化幅度要小得多惮唤捞,主要集中在尾灯部分寝夹菲,线条更加瘦长疆堑、扁平害,视觉效果更干练犁。除了那个“A8”标识兼穗令,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舌胁,看上去还那么年轻运动蓝抄晃,缺少沉稳气息祁表。再打开车门一看江霖,我明白了化,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺臀型痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车虐幂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型郴齐慑,使用了和路虎卫士相同的发动机淀,配备了六速手自一体变速箱笛,以及许多高端的配置活涣坑。让这款车有了很多吸引人的地方廖拢恰,但通过试驾桓蠢椒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妓骡。很多设计还不是很成熟订,尽管这样小赐傲,这款配备了柴油发动机的SUV椭岗滩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现漆衬,依旧在同级别具有很强的竞争力零泞纱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升掸伞讳,尤其是大灯组的设计驶拳梳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入发,都比老款看着更有质感酪品路。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小欠。此外开葛的,中网的设计很有层次感爱,运用了一些镀铬饰条筐呜卿,也让这款车的前脸显得更大方舰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀豪雄,钣金工艺还有待提高呸裳握。   车身侧面造型亮点不多碱颁盗,线条还算比较和谐吧辩狙塘,亮银的行李架比较好看瓷贬赴,但实际用途不大沟馆。车窗所占的侧面比重较懈圆邸,稍有点显得失重娠。四个车轮显得很粗犷巴,轮胎品牌是玛吉斯青仕锈,成本并不是很高旅何,这组轮胎胎面有四道宽沟设计孝刮,注重排水性能模榔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差褪库。   车尾的造型比较臃肿讳,相比车头来说吝当茎,造型并不是很美观筹瘫,尾灯的轮廓没有什么美感可言仟唱坝,轮廓显得比较生硬喀盲。车尾下包围外观设计的不算太成熟瞪懈弘,驭胜使用了三点式倒车雷达寄素,在实际的体验中厂文,探头反应速度稍有些滞后田俄俯,给驾驶者的观察带来一定的不便刮醇拜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离俩铝烩。   本文导航变笔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宝,已经跨越了整整40年借。在这期间乱痊列,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代贬腑夯?当这款全新君威GS出现在你面前驴垒冲,这个数字就已经不再重要莆。每当我们回顾历史邵凤栏,终究也是为了更好的感受当下叭筏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史滥测维,的确也不太容易考究酥让,所以话不多说纺识几,马上进入主题盆文放。   君威GS是别克君威的高性能版本恼,作为其最明显的身份特征浮烈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留傲扒,攻击性十足的设计让人印象深刻忿帆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感局荤示,采用盾形设计污毕,显得非常紧凑搞。大灯部分全系新增了日间行车灯翻蕾铆,整体造型与普通版君威一致极写店,仅在内部细节上有些许不同浩恰。   车身长度颧捷、高度比老款略有增加诧受,宽度和轴距均未改变扰。侧面线条也是延续了之前的设计棺袱纷,十足的运动紧凑风格抠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份竞茅,十分醒目酥亢腔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂饶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎擦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形洞薯,更显紧凑舰。LED尾灯为全系标配矗土,灯罩经过熏黑处理尺,提升运动感厘湿空。作为动力更强劲的运动版车型茧雇般,方形排气口比普通版的圆形更加时尚巳们,同时也满足了更大排气量的需求尘卷。   本文导航滦:" "  近日负儡脖,奔驰MLC的效果图再次被曝光梨锚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造莫常恒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鹤尺句,融入了轿车的设计元素酬庞惦。据此前的消息辅诺烂,该款车有望2015年推出袄卢。 奔驰ML   从最新的效果图来看躺伴然,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿高将,拥有相似的大灯造型揩僻乐,以及下保险杠的设计功。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈螺忱桅。此番设计目标很明确魏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蕾巳肩。   动力方面也来自新款ML切普缉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW驾半,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW幻排,峰值扭矩400Nm材,编者猜测未来MLC将会延续该动力卜。不过变牟篇,MLC未来还将推出AMG版本感创蔚。 责任编辑祁似:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年歪行稠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新期羡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蠢,然而对于消费者来说教褥库,可选择性太多也未必是件好事霸。许多车型的定位都非常接近观,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伎,那么它们到底谁更运动挞祥狠,谁更适合日常驾驶哀,谁的性价比更高呢惩贿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析铜喉雌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看棉请誓,马自达CX-5在价格上具有一定优势姐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奖,其它车型在20.78-25.28万之间墟蜜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万牟诲,价格适中寝敢摧,而且动力和配置都很不错习蜗话。反观翼虎坦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样爸操孩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万魄懒禽,但翼虎胜在配置丰富狮、动力强劲祟饶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定锻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烯阀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色栏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比怒沙府。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谴达龋,这听上去有点意思惕捎湃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锚,那么结果显而易见逗胸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势掸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹稀策。然而消费者大可放心吹凹甫,CX-5的动力也绝对称不上弱弊,尤其是市区行驶际,它的整体表现很轻盈恢视臼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性充,没有涡轮发力时的突兀感抡甭联,这让它驾驶起来更为轻松谎辫现。   无独有偶春博,两款车都采用了6AT变速箱陪金效,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点呕怯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钾测。可惜的是农,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蔬。另外晒耿抬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现划疲,常规的形式很容易操作迷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡采么,并不易于操作诵瓜菜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惊古赔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距催,与翼虎也有将近3米的差距勉呐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挫偿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎端,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瞳。   油耗向来是日系车的优势所在澳缔撂,CX-5的发动机压缩比高达13:1丸物党,并且装备了i-stop启停系统颓闯揣,这让它的节油表现比较突出敖沙。在气温32℃全题、全程空调寇媳、车载一人的情况下骏哄粹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试亲脯锨,其中经历了畅通和拥堵等路况纫佩可,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甭抢拐。同样路况下阀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碾驴该,尤其在开空调的状态下怖,翼虎的油耗表现实在令人担忧绷成冉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瓷淡。   作为一款城市SUV伙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当阑,都采用了多片离合器式中央差速器钩,并带有四轮电子辅助制动借图,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困害罗辅。从我们之前的测试来看成郸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显靡参趁,所以脱困相对轻松一些沟松痉。不过在这里我们要告诫广大消费者埔溺厦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统科,但两者的定位都是城市SUV芒仕通,越野并不是它们的强项舵赐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标悍芳及,油门踏板的脚感散拓解、方向盘的转向手感捅巢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要羚毙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拣厦。值得肯定的是处惮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手亮敞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准诬刨。然而相比之下秒锈,CX-5的整体感觉更加轻盈列,它开起来并不像SUV钠钦,车头的反应更快老匠褂,油门踏板的调校也更加线性寥替,而翼虎整体感觉更加沉稳躺,底盘扎实卿耙,但或许是由于整备质量更重的原因籍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撤妨。   就驾驶方面而言陵,CX-5给人的整体感觉是动力够用繁法拿、油门线性枪、操控性出色贰,可以用“好开”来形容崩船。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情按淀钉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感薯,但翼虎的发动机输出并不线性蔽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剃。另外贩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉李,加速强蛋繁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刊礁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车笆膜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卵寝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质刮,放眼整个市诚┩衅痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见栖喂,基本上5个手指头就能数过来聪瑰世,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者亭。   有关于新款E级外观铆悔男、内饰及空间方面的介绍涤缅沦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 峨匆。在我的这篇文章中败,主要关注E260L动力方面的表现敞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机郸遂清,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吴,最大扭矩则达到了310N.m狄揽陀。虽然排量并不大及滤退,但是通过加大增压值我凤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用堡半獭,对于这款变速箱朽成浅,我想大家已经很熟悉了耍技。只是我想再说一次顽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型粟司,但在日常驾驶过程中衫挤搐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子谴。大多数情况下温和黑姥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验耪。   只有在深踩油门的情况下捆儒庆,E260L才会爆发出他凶悍的一面讹莆口。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恭钦台。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话耐卸锯,你也可以说他动力输出不够平顺夕。   一直以来慕辰伐,我都极为中意E级的悬挂调校范巳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钙炕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感掳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候算,我挺惊讶的韦少,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瑟庭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惭。可是仔细一想叫溉里,也很难怪宝马会这么着急纹糯愤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”反掣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拼健卫。据悉俯们叉,宝马4系Coupe将在11月12日上市伎茅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叭摹较。(注练螺校:为方便大家阅读椒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车偏己,在你初见时底侧,很难相信自己会喜欢上他洛。因为你花痴于帅气拉风的外观叛模,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动醚寞表,那么他的表现自然不会入你法眼难沤零。但时间久了拌,你发现再帅的外表也会看腻捷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷莆,放松不下精。这时绵响畏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看讥、运动但不难受的座驾核溃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车府媚,除此之外放,他还是一台很顾家的车缺袭钝。   没错片,他没有特别帅气的外表骑比,没有特别强悍的动力旁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识平钳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻可肝。下面畔瞎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涡识。   ●车头造型犀利掂洗隘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙券,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌筐,定位低于大众送村创。现如今次葱戏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产配铣,而伊比飒便与POLO出自相同平台皆憋片。因此在车长等诸多细节上搬祥,两者都十分类似送。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型碧救。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侍、1.693米的宽度猎窘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大克刷惋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车客辫,这点确实让我感到吃惊市,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坦。可以肯定的是龚汝离,你无须对他的实用性产生怀疑帅。   你有没有发现核碾冷,他的日间行车灯鸿,很像同集团的老大哥奥迪A8悼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份横。但毕竟董狠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂害汕簿,他的目光也需要这样嚣张涝降。   从车侧过渡到车尾捐敢矮,顿时觉得韭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缸梳,从凶狠瞬间变成温顺控品颁。我揣测不出设计师如此分裂的思路罐踞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胃蔫会。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎携,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力裁,而在我们的制动测试中汞呢,他的表现也确实不负众望嫡布耍。我写这段话的时候梁谩胖,一名同事从我身后经过说了一句强尉肩:“哎昂井看,这轮毂挺漂亮的”蔷屏脾。确实吧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话狗发,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名放,在我看来另外两位应该是300SL和964搞叫次。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惯漠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机崎交魂。   直到1949年访怯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蜕汞鸥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时趁剩俄,速度竟达到每小时 132 英里敛戊,不仅完成了试车且陶步,还一不小心成了世界上最快的量产车型那吐们。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湍捣马,正当捷豹稳步发展的时候怪归,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肺绷邦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酥复。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中耸尺,英国国宝寺毕懈?人类想象力的结晶伶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拜详沉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷曝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吞,正当捷豹稳步发展的时候篱挽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线久慑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身任,自内而外散发出优雅迷人的气质阑,在这份自信与优雅之中迹,还蕴含着极强的力量感蔼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鸽聘间,但是很难复制E-Type带给人们的震撼憾忍扇。   作为E-Type在21世纪的继任者参,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感反,他更是一台纯粹的运动机器即纺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恒洗队。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信耿覆说,刚刚我试驾的是一台量产车叭惕韦。即便是用再前卫的眼光去审视捶懂穆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虾坍莎,不过现实就摆在我的面前冒椿驾,它的的确确是一台量产车草妓快,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妈洪酵。所以售霜,还是让我们先合隆下巴菏、收起惊讶快,一同来了解一下这个叫XL1的家伙司。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年警,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念材侯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发忿,而等待总是值得的勘,十年之后的今天拔攫纬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汇蔚纪。   ● 外观腻:旨在降低风阻   关于XL1的外观设定,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拴穆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痕握簇,他们的心中只有一个目标呐灰紊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189能,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涛,也皆源于此凹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm推稿,轴距也只有2224mm诉,如果用世俗的眼观去衡量荡喝,它甚至比一台大众POLO还要衅岫喑铡,不过也正是因此簇解,它才做到了POLO永远也做不到的闺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准郴信,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哨校兢。   出于降低风阻考虑开赣金,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低揽达遁,面对这样的设计慕帘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入毙旅守,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挛诧恢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鹿缄盘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮弘康,大众XL1的目的只有一个琼,那就是降低风阻辜车。而为了达到这一目的斡窝叙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代邯纽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像昧,不过相比于传统的外后视镜溶雷堕,如何掌控与后车的距离是个问题杭。   ● 结构功蒙汲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挖,除了完美的空气动力学设计外改,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用超。作为一台重量仅为795千克的车型够,XL1使用了大量的碳纤维复合材料驮,约占车辆总重的21.3%瞬朔潮,除此之外莫谐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理浑界始。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾驹舰,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜贰,复古而粗犷的外形骇轨,彪悍的身姿砍瞥规,经典的圆形头灯牢趴,这些都是我选择它的理由涸莱屠。那么在我稍作白日梦之后钡苛,请各位看官赶紧打断我的妄想泻管苟,拉回到现实里邯川落,假如我的预算仅仅有二十几万的话逗洁什,那么好了捕眠,牧马人买不成问沤围,自由客或许能让我望梅止渴刊斥闪。同样复古的外形荒,依旧是个好选择炽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品团,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话竟缉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碌覆。单就车头来说临粒浩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子类。简单中又透露着经典的味道曹。另外淬哇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条降庭,突出了力量感催挖,Jeep的家族风格立马突显啥。   车的侧面造型同样如此风格墩仟灌,走向笔直檬巳荣,简单饱满藕。当然不能仅仅介绍外观设计别焙齿,作为一款SUV霓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寂惨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°玖寂憾,离地间隙205mm蓝,应对一般的越野路面足够了检。   车尾的设计十分简洁涂水,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条函氏,小巧又十分有力量感珊担。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃呕饱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钨。从总体上看东,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似触。   本文导航芥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节话临,而“侠”自古就有不同定义虑露卤,“言必行咖双儒,行必果谋,己诺必诚废挠狭,不爱其躯氦摔,赴士之阨困冈釜,千里诵义者也谓之侠”完肌。他的形象亦正亦邪佬入土,游走于主流与非主流之间自成一派畅馅。随着近年来守羚,国内越来越多的人们秦报唱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时馁卯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势杜熔,开始在国内市场发力迟瞬说。其中伯砰,路虎全新一代揽胜运动版壕恋,向无数消费者展现了一种精神僚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神韧评。   路虎全新一代揽胜运动版漆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概局,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凸贯衫,它的独立特性被设计师完全释放摹扣。如今系谎,这款至今为止速度最快涎劝才、相应最迅速熔煞、反映最敏捷的全新路虎涩骚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪秦,冲入国内汽车市承赝,夕阳下一人一车守,古道中男惰就,说的是情义无价衰刷绰。谁人不为它心动鞋泻?路虎全新一代揽胜运动版猴商,驶入我们心中!   65年来碉焕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者歌丢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”何。如今尝抨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版苦,再次席卷世界嗜,那完美的车身比例藉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌宏赣龚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赊啥靶:4850mm*1983mm*1780mm钒,前后轴距2923mm想魂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹劝,3.0 V6 SC汽油版HSL人集、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陪怕抒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴踞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兢舅理。   姿态万千的路虎揽胜运动版淬岸沪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度稀匠,无拘无束的气炒椤,气宇轩昂的出尘之表是呸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恳川。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奖,厚重的前脸帝谜洞,配合后倾式格栅设计跺,更突显了它的自信缝镣溜。发动机盖上两条凌线刚强有力冠桶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹筷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情槽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扫阶铆。   车身侧面线条的风度也极不平凡蓉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮堤喉,带有亮黑色指状套件豌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嗅闯,装有亮黑色装饰边的后视镜使配梯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致店赁呸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂江躺蕾,这些铝合金结构的轮毂分为屋:19英寸5辐式铝合金轮毂春隧戚、20英寸5辐式铝合金轮毂点、21英寸5辐式铝合金轮毂蔽啪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂表偿官、22英寸5辐式铝合金轮毂镜醋啼,无论您选择其中任何一款擞韭,它都可以陪您乘风破浪牡口卧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐回新府,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联光,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯壕,整个车尾看似简单却极不简单耐秃。   本文导航圣:" "  1998年瞳,广州本田成立沦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁舵,而时光推移碳时,今年9月12日没,2014款第九代雅阁在中国正式登陆朝采。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户豁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鲁,我们今天将穿越时空妥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型跨拒乓。它虽然是日版右舵车型钱,但3.3L/100km的平均油耗奢、双电机电动CVT辖、大容量锂电池榔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧雷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乓栖。   外观更加原汁原味蒜股吝:说到原汁原味酱渭便,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炮淳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同岸吗钒,更运动实概。混动蓝色特征坤全:作为混动车型唇扒嫡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标距缉。   在下保险杠处热,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻竞讹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节芦拈截,混动雅阁同样采用全LED大灯设计片。混动轮毂嫉醛秆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志什毖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎旗郴,为节能更尽一份力缝喜捷。   本文导航焦罗齐:" "  就在前两周塑套相,我的同事刚从上海归来梯,当时就是为了试驾上海大众的朗行城僳,而在不久后的今天烯顽患,我来到了大理鞍箍土,依然是试驾一款来自上海大众的新车镐毁,虽然我与我的同事地域不同嫉,但对于这两款车而言谜艘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来串卢刊,我不得不从朗逸说起夯,由于现如今大众呐∠迹块化的产品研发扒弊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拢庭,朗逸篓捕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吮蔽,它们的关系算是孪生兄弟驴敛闹,反正我是这么理解的曹宽。   目前朗境的广告已经全线铺开吹却,消费者的关注度也很高噶莽火,虽然我个人比较抵触乃呐蹋块化的产物(感觉个性不足)坷屋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑膳罚,其次在10多万的紧凑级车里糠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了擅闻。所以销量方面自然也很喜人胸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汹堡寂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狠。   从英文名来看礁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版腻,朗行的英文则是Gran Lavida储,其实如果从相似度上来比较齿,朗境与朗行更加接近想,因为它们均属两厢车创洪。我想对于这样一款车来说畔加,大家都不会有什么陌生感猴翔厕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赖怜,我在上面也为你准备了延伸阅读揩,可以先行了解一下悄。   说实话疼烁骚,朗逸钮聚、朗行僳屯怒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肉衡剂,让我来区分一下禾戚残,估计我也需要片刻的停顿诫浇头,因为它们实在太像了!就朗境而言妇狡馅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吉帝,并将内部更换为蜂窝状造型嫌徐,包围下部使用了黑色塑料垃,并加入跨级风格的银色护板性角肥,此外前雾灯变成了圆形导扩,以上就是全部它的特征了断朝。   既然定位于跨界车撅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙厩峰,同时为了更加配合Cross风格慑,车顶还加装了行李架骂尘徊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骏。粗犷的风格也体现在轮毂上塘,样式上很难用语言准确的描述出来椽慨,总之很复杂谜牌蓄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拼肚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烙侧扫。   尾部的变化几乎与前部一致宠显,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鼓卤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理滇衫僵,说实话就车尾而言诗,我感觉朗境比朗行好看了不少羔瓣。其它方面再无不同集,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的揉驰,转向灯甫瞪、倒车灯盖辰顾、刹车灯还都是卤素的踢碧。   本文导航隶碴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾倒,所以无论是合资攫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吼斥抨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嘎钦,白领阶层暇,夫妻年收入有50万元左右溃淘慈,有房缚肉稍,老公有车呐。实际上蔡纶东,女主角目前也有一部老速腾车椿吗,开了已经7年准备换一台豪华SUV率。这位女车主喜欢玩搐范,追求年轻令,注重外形差,并兼顾户外垂话,不喜欢纯越野车型溜,而购买价位瞄准了40-50万元领域培。所以我们直接选择了宝马X3够,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较售熔彪。   为了公平竞争樊换,我们选择的车型如下心尉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 阔肠戒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型店篇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饭掠抄,三车的价格虽然有些区别募篙细,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠邓,所以三车实际购买价格差异较小尾疗。   对比项目一槐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的畴蹄,特别是女性八肃,希望自己能买到一款好看的汽车嚼貉口,就如同提包还有衣服一样巢阀,特别是成熟女性邵,尽管喜欢标新立异常,但也更愿意接受时尚动感的类型蠕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸迫嗓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯祥,相比以往方头方脑的设计播遁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少方窗。更让人动心的是筛夯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拓傻恕,同时形象也不乏干练紧凑铰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润溯钞,线条流畅笛,稳重而且动感禾宪,因此吸引了不少消费者秋答畔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性朝,但2013款并非全无变化锭怪葛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计翁坊乔,此外还有大灯形状朝钞、前后保险杠坷、尾灯翻钙铃、排气管方面都作做了一些细节上的调整魂步,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些猎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计磷铣涧,锋利的腰线边匙,近乎方形的前后车灯帮首扣,甚至连轮眉的造型都是方的喇,虽然它是一部纯粹的城市SUV锑退临,却似乎在它身上找不到什么曲线皮祥守,因此在奔驰车型中也算是有个性的柏萌。对于女性而言拱究,可能奔驰GLK风格过于硬朗了界薯绞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面舵路红,三车都不约而同配备了氙气大灯甫,区别就是处幻篮,宝马X3采用了远近光分离设计聊喜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体穆。另外捣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能礁坤裳。另外毯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯裴谱,而宝马X3大部分车型则无此装备忙慌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面臀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心佛,都50万元的车型鸿复,自然都是配备比较好的轮胎品牌吻炮缎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的揪惠骡,这些方面倒也不用纠结面剂。另外需要说明的是帕,宝马X3是没有备胎的氰,因为他采用了防爆轮胎嫌,可以零胎压低速行驶一段距离娘孟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎径。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大械秃洽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹人,所以基本打成平手佰悼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嚏嵌,从两款车型的厂商指导价来看暴激唱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略戌韦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)截承,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一歼妙荆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计钉其:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”歪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要肌,这一点奔腾X80的确做到了欣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念弄,X造型的前脸具有很强的立体感链谴耿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚梅立。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息每倪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上傲工,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用甫绩需。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升涎举,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线祷。轮廓清晰的六边形进气格栅不,中网上三辐式的金属饰条季,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度狗夸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式剔痪练。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度溶厕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计疽母皮,只要消费者能欣然接受巾鼎,似乎一切也都无可非议抚钎楞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面炬吭翠,除宽度相同外坍,X80的长观、高及轴距均占有绝对优势东单,反映到辆车的侧面造型上稠蚂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形此沉截,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沃谋脚。两车的尾部都采用了溜背的设计样式斑,上扬的角窗结合扰流板的装配通线,使两款车型都增加了不少动感的元素拟舞特。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色逝岗耽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拷戒骏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鲁。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气杆雹继。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化迹,饱满圆润的风格依然占据着主导狠。与X80的刚劲有力不同客蠕窃,ix35的线条运用更加柔和粪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力沛脖。没有尖锐的棱角按,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素夕誓拎。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象饲角尽,飘逸的灯带向后延展讽项卑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神邯。同时倒车灯的独立设计图坪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一灵欧末。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变扫,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下覆片惮,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目凰。同样的手法也适用于尾灯强显,在原有基础上港,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入陀塘镣,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升仍霸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂辛赋祥,分别代表了运动与时尚的不同风格特色掸身,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17钵挟,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17鹅玲墨,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响耸皆庭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格摄相,在此提出表扬纹隋。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒惧,或许在两年前默,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准吹棵漏,然而随着技术的进步期围喉,少数性能车如今也已经跻身4秒以内吃潍,这令一大批