评论:消费税立法须约束“任性”的财政部

时间:2019年12月09日 07:34  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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南宁市江南精细化工厂业务部

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3.0T车型(下文简称MacanS)秽此,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍录兜察,所以在这篇文章中江粱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容衰辫猛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )环长松。作为整个车系当中的中配车型鼎落蹬,MacanS绝对是性价比最高的一款勾。只需要多付出13万剑呕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了掳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元匹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价羌:10.9万 车辆总价(含增值税)罐侣牢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件告,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弯,当然这些选装件也个个价值不菲撅缸乔。毫无疑问伪,我测试的MacanS同样选装了不少配置臂附,加上所有的选装件之后蚕灭藏,车辆的总价也达到了79.79万卧啦湃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巧封屠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同啡式,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剖案,比中低配车型长了18mm宠编。从数据上看伦摩肃,MacanS除了高度和轴距之外缆,都要比Q5大一些脓去储,但是由于MacanS车身足够低矮匆,所以从视觉效果上来说褐,MacanS的车身显得更加紧凑堕,也更加运动翠剁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯弓驹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder力胖。如果光看前脸的话懂涂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蚀拳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带腿鲍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陵箩纪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈黎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拼拳。如果不选装的话册,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18梗。   MacanS紧凑匆岗、简洁的尾部设计垫,充分体现出了它的运动风格配论,简单的尾部线条用最平实的设计语言巧钱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型洁。同样运动的还有它的尾灯糕隶,狭长啊、扁平的尾灯造型钢,与尾部线条搭配极为和谐骡,起到了画龙点睛的作用袜爬。   内饰方面慨妻览,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格佰,运动中不失豪华感亥矫糠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘缔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苏烯娶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你矗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因急叫。但是有些遗憾的是掀猩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬梗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音昏,感受并不算太好坑革。   Sport Chrono组件拒,包含了中控台最上方的计时钟狮蠢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统纽的渺。只有选装了Sport Chrono组件呵,车辆才可以进行弹射起步陪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蜕口,但就算是为了那个做工精致的计时钟拼蔚郡,选装Sport Chrono组件也是值得的坤泪骚,毕竟1.8万元的价格擂道惫,对于保时捷车主来说也并不算贵踢祈咳。   换挡杆周围密密麻麻的按键诗,对于接触Macan时间不长的人来说洪十统,绝对是个噩梦馁蝎,想要记清楚它们的准确位置炉啼,真的不是件简单的事情粒科累。起码在我开Macan的一段时间里七善,每次操作我都要低头确定按键的位置韶,真的不太方便售。" "  在国内提到奥迪篙矫彼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L痉错度,不过奥迪家族并不只是只有这一款车心阶誊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型晚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴徒臁,这其中就包含SUV以及小型车淘廖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型弊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢经摊?   在外观方面滇,奥迪A3延续了家族外观设计毖氛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴雾,用在这样一款小车上显得更有气势挨楼餐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质喜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计顿掳次,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些帅惶九,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巳卫,辨识度非常高荣反面,同时大灯下部还带有清洗器玩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能姆操斤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型婆滥腊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多托谜桨,至少看起来没那么晃眼辞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰匙颠橇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烹矢安,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多焊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应忙,起到了很好的效果态搐。侧面的造型上在A柱位置最高洛羚,整个车型几乎以平直收尾胸绿竭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证帆枪,同时让整车侧面看起来更大一些嘶。   A3的车顶采用了黑白色的设计毕谴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蝎帆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些儒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间从揭酞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎粗,轮胎尺寸为225/45R17苦讹绵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂告,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂慰蜡希,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拔痪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瑞,整体呈现梯形结构楼,尾窗底部与腰线持平铜,尾窗面积最大化保证后方的视野糖缮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计侮项,不过内部也采用了普通灯泡光源船娇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称焉唬好辜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鹤兄好,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况床,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的科,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的徊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抄酒刹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酒附埂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型滥,S80L自进入中国之后避害嗽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素创垃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品搭,但它所具备的那种低调内敛的气质沪骡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选祷。   2014款S80L通过对细节设计的改变品,让自身在没有经历换代的前提下斯,进一步提升了性价比令踌椽。面对强手如云的豪华C级车市诚ü⑺选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感日,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手哦纳扒,想要抢占主流豪华车的市程,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步僵轻吾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乌侨介。   新款S80L对前部进行了细微的整容琉较,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炒双葱,同时也紧随时代的脚步纫姜。相对保守的前大灯设计弹磺,已经不再能够满足时代的需求鲤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯醒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言锯爬需,但至少与时代接上了轨酚青。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弯屎,近5米的车长和近3米的轴距表现刃拐,让它在尺寸上并不会有劣势及攫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质篮侮。外后视镜新加入的镀铬设计里途,虽然是新款S80L最显著的改变之一城谰鳖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点宿歪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格靛妈恋,沃尔沃式的家族化尾灯造型翁,成为S80L尾部最显著的标志性设计捂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解膛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击杠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型浅难,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力桃然耿。   本文导航   分享到统白色:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中昏棺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盲曝币,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短勿号,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙芏ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市熄。不过旗下的产品线也过于单一畦毖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际溜哎袜,所以便下探市掣拥罱场,推出了紧凑级的GA3车型天洞莱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瓤开洪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型祷究容,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级竭瞪坑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伪塑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别菩膳,也可以看作是GA3的升级版车型鲤,依旧主攻家用紧凑级车型市场笆。但是作为升级版车型磨,GA3S在外观设计方面有所升级扇擞芜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉顽好。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型口逻龚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敦仑充,使整车显得稳重而不失时尚感葱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上窟团,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溜铃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动箍汝俱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嘎。此外图偏坑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎达咀,为双五幅铝合金轮毂囊内。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大窍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调褥芬烙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长轮椿举、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绒荒,传祺GA3S的造型设计并不落后含识蓖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纠习缆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车歌旧崎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腥虫咸,12万出头的价格或许已经超出你的预算褥抢讹,但是无论是从配置还是动力来说械歌,值得去掏这个钱申谩。可能我这些话有些官方措辞响,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法裙。   1.0T嘉年华外观譬十:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致量揭砂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术损。为了搭配这台发动机仙橡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性危违贯。   内饰部分辣姓垮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沫合课,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骇籍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点脱,这个级别的车型非常少见誊。但并没有设置外部开关慕,而是需要进入屏幕内关闭工订。   本文导航   分享到距敬炕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺玩伍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外化,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆罢季另,与大众168万的海外销量相差无几溅颂棚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌熊,依然凭着一款SUV车型亭奇缅,在国内获得了不低的曝光率蚕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲品撼。今年4万台的预计年销量苦羔,相信有一大半都将由这款车完成颁藐凄。虽然这个价位区间的SUV里户,无论国产进口都有不少车型可衙臼职怠,但路遇科雷傲的几率依然不低片唇雾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢椒惧裁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢参?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV傲虫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鞭镀。这款车的发动机及变速箱等核心技术琴偏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型保,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备贫,并保持了雷诺一贯的安全水准乓爱功。而今天我们试驾体验的掇残,正是这款车的第二次改款猫巩,已于2013年在成都车展上市渺蒙。   外型上茫筷表,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格寿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化猴僻妥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨麻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型牢,倒是显得有些“萌萌哒”噬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气笑绞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶佬刻。   侧面造型上队浅嘲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沛屏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘朴。虽然尺寸算不上大潜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的逢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重揩庭肛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条玩链。另外漠翔肃,2.5L发动机搭配适时四驱系统裁刀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现台录。   尾部造型依然圆润尽,和略显呆萌的前脸很相称哺。上下对开的尾门很实用台,节省了上门开启需要的空间痞腊镀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嫂,载货坐人两相宜绵璃病。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出尽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哄先。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜戮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多逞水,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例级救。当然芥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用晨墒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱痴阑缓、大黄蜂据、救护车等“老熟脸”们会出现边息,编剧还添入了不少新角色耐,比如老牌人物“探长”芭,军械武器专家“十字线”恕痞呢,以及人造变形金刚“螫刺”等姐璃。对于最后这一名小角色而言疽钨跑,它的“身价”并不算昂贵俏凶柏,并且在现实中热,它的综合表现也算是可圈可点广肋罕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多报,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科晃莱,说到这里盯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧豹撕。   言归正传娟酪,牺牲自我疙灸谎,从而使“大黄蜂”更加强大怜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辛沮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中痴藐珐,想要拥有它并不难渤湿敦,最低11.99万元就能圆你这个梦邢略咎,只不过它不具备变形功能身犬。   从设计以及尺寸上就不难看出舜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嚏官笑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理你混,所以对于大部分人而言膛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蓟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陶纯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外咕炭,具有相同的特质的车型还有福特翼博卡逆、标致2008粳探。在对表面参数对比后吗,创酷的优势还是比较明显的评,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似飞倾蚂,平和的尾部临呢棵、延伸至后翼子板的尾灯组齐、向上提升视觉的包围等等洞瓣翟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绣堪,当然也没有明显的不和谐感吞。" "     对于英菲尼迪来说鞍安宿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盆鸿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蔑瞧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奸,这最为主打的当属轿车Q系列刷痞胃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50剁峰澜,在现在都在大搞涡轮增压的时代冀蠢系,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量示狮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎稿笛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受督奸,而今天扯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧函。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型猫侵厦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吗拖,就是英菲尼迪的G系列产品骗间,而随着采用新的命名方式艘哼愧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变喘少叛,从之前曝光的一系列的概念车来看继儡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格罕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感醒贩巩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象图卿瓷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虐换,而带有这种印象而来的就是青兼恨:这车动力强么侵抗啡?怎么看就像是卖外形的呢黑双?   首先在外观上肖策猫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吻丝,采用了更为吸引眼球的设计思路荤保韧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人剃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高耽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉貌雀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满叔献隶,同时也充满了一种力量感嗽蹈狗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卧耿谐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观巩。   在车身尺寸上唬加,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整频盎貉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡茅吕弄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搏篇暴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准搜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅毖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份咆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式尾软舱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中唬丸芳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些顽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸痉,在这个级别算是中规中矩捞嘘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要傻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位粉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格佩,同时也保留了圆润的线条风格聪劲挛,尾灯的点亮效果依然印象深刻姆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准掠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰相劲,这样增加了尾部的层次感骚匈恢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业僻廖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多龟荚煎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭上恋怒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型腥啥社,并且入门售价也仅10.98万元瞪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低不笔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贯须怠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下深渺搂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表募盲通:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面屎曝酣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些锭闭蠢,但车身上的差距并没有售价来的明显虐宋,因为锋驭真的比它们便宜太多了辰。除了合资对手以外扇卸伍,它10万元起步的售价赁递逛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧杀。   铃木锋驭的外形设计上汀,我听到最多的就是两种声音茹片,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢丁鞠,而另一种则是感觉外观不好接受脑乖掣,很少有介于中间位置的人联绕,毕竟外观是一种很主观的感受梅吩,仁者见仁智者见智毫翘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格导蒲埃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车偏坦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些剖氦趣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型幂荷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料聘杰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型类袭。接缝处体现最为明显妨分,而且它在内饰配色上也相当讲究填,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位离炼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷季善。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型戒居勿,售价为15.48万元挫惩咆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弓伶市,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值监剩襄,性价比有多高了剿款届。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置郡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到闯环。况且赂兴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统翻,还是非城浚厚道的辖。   本文导航   分享到遍鸥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近煽囤缕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把授席筋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升枷鳞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动尚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吮收吭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酮,这作风跟大哥卡宴如出一辙醚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价龟朴:68.79万)在选配后价格逼近90万元灯,而且市场上目前一车难求评。那么问题来了钳棱激,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠舷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大砍窖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊囱套,到底这两车有什么区别掸似骚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异境皇,帮你捋捋思路驾。   注肌脚冷: 实拍车型为MACAN 2.0T抽杆,为了让您一目了然炔浮伐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处表绵。   内饰啼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及剖,可以说走在大街放眼望去到处可见侣胁拓。基于目前的消费理念乡典,如果花20-30万去购买一辆SUV健,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观汾是、实用的内饰惊、以及良好的通过性习疏,另外还要满足偶尔越野的需求癸。面对人们如此苛刻的要求皋竣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蜗胸茨,看看这些车究竟能否满足众人的需求沸肯。相比其他媒体的评测方式胜,我们易车选择了多人评测的模式彼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铃敞帮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评彪庇。    此次我们挑选了7款SUV车型堤,分别是贪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嗅嘎,分别来对它们进行详细的测试桂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)摹吠刀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虽灿:25.28万元   市场优惠珐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V究杯桶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻潍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主秦地棉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吵淘呢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道官。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足犀沧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计泉,看上去更加的协调德渺。   至于尾部方面狭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了迷菱,乍看上去有些沃尔沃的影子荤壤,整体采用了立式的设计风格祥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲闹矛陷,尾窗位置比老款更直也更靠后姥。   小结潘史:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象窝肉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调监拨,前后不是很搭调伐江,尤其后部的立式设计密副,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宋,但空间利用率上则会相对减芯巍,比较适合那些舒适一族旗盘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型顾:25.28万元   市场优惠竟捌腊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了愁苔泛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车庭浩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车圭,新车的整体造型十分具有张力革睡,五边形的进气格栅更具立体感黄单玫,镀铬装饰一直延伸至车灯内泼规想,大大增强了整个车头的时尚性锋妙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力傻少,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泉盾,但整体并不是LED的灯组设计充报韶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰朴季编,在视觉增加了整体感的同时喝鲁梨,也大大提升了整车的运动性蚂纽。   小结梆些蔑:马自达CX-5在几辆车中盒性曙,我认为是最具动感的一款谱,整车前后比例十分协调提堆,外加搭配蓝色车漆拧普,使得自身更具个性圭参脸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象界,详情请见后面的驾驶感受篇门剧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD兽:26.78万元   市场优惠翻吭妙:1000元   如果不知道它是奇骏的人蔑磋彩,在大街上看见这款车韭长路,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化戚,同时也是这7辆车中变化最大的车型涉睦,整车不再是那么的棱角分明橡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉屠熟皮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿晴洁皆。   由于采用更具流线的造型设计浩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颠哀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谜耸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性手。尾部的造型也不再是那么的方方正正吩遍,尾灯与前大灯造型相呼应疮币,并搭配镀铬饰条加以点缀沽漠纪。   小结到呻:由于我个人的车型为2010款奇骏姬没,所以面对这款全新一代的车型铃诫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈罕稿橡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说某温,奇骏是个不错的选择搜千。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乳陋桃:27.28万元   市场优惠暗创委:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候继沧乐,就得到了广大消费者的极高关注度菲,整体设计与上一代差别很大吮,不再是中庸的形象茧踩,而是更加犀利的造型柔铰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虽磐,前中网分为两段式设计馆喂泪,但两块黑色的格栅全是假的敛,完全是用来装饰用的邓仙伍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鸡芳。   熟悉老款车型的人都知道仙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积甜碳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野举皮痹,从而保证了行程的安全性侈垦。   小结隧豢骑:这款RAV4整体添加了越野套件赡喘,所以并非其原车面貌溜等。但无论是否经过套件的选装箩,整体的造型还是十分具有潮流气息的遣,另外值得一提的是擎拴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项全膳襄,依然是几款SUV中表现最好的绒,注重空间表现的朋友们值得考虑哼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版仿凸:31.58万元   市场优惠纲炊晤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款浆,所以变化并没有其余车型那么大碱缔茶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了将,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绘壬晨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格具剂惩,棱角分明才是其主基调康仕鳖。   后方整体没有太大的改动扩磊布,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辰,设计很好的与前大灯相呼应淡坦,夜间看起来十分的醒目醚扮,整体也很协调苇踌可。   小结蝎抄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蹭喝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力猜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点阶煤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的洪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉秒铂么,途观还是比较不错的选择己微枪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型呈:25.28万元   市场优惠采将琴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹克斯的外观火矢,那么这款翼虎你必将也会喜欢稼绕腿,因为它的造型就是一款大号儿的“父桑克斯”公。单条镀铬饰条所组成的前中网抬伙方,显得整体十分的修长坝擦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掏骄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酚痴粟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气普耻孔,提升了整车的档次绦挽撩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑汀咐。   小结秦:翼虎是福特家族的新兜恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶蹦饴牛克斯的身影刃币估,而对于新款嘎苊剑克斯的整体造型密劫,个人觉得还是很不错的旅门疚,那么如果您要是和我持有共同的观点粳,并且想拥有一辆SUV车型兰,翼虎绝对是首选范围豌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版勺无斧:27.69万元   市场优惠亢删:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子弘斯,但随着Jeep旗下车型不断的改款拱檀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去疯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拿瘁德,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配磁泻,圆圆的大灯以及垂直的中网卜劣拌,无疑均是Jeep最原有的样子汝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型擞参讣,无论是后风挡还是尾灯鸡坪,都为方方正正的样子汤孤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间踢拜。   小结哀囱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯耆琛,淳朴造型及棱角分明的设计酒,在保留Jeep家族血液的同时瑟断辞,也为整车的空间做出了较大的贡献箱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的完烹冻,详情请阅读后面的文章体。   外观总结氯彭磁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凡顽蓬,基于每款车型的特性粪季疽,有的为小改款法晴、有的则为全新一代拳烈,所以有的基本没什么变化解、有的则“面目全非”痘峨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了时,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别错盼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味诧勉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息桑孟啃。通过每款车型下方的小结材薯码,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卧固。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前暖躲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐牧墨身,你可以理解为营造纯正的氛围灯道悍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来颈挡惋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合构涩脯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致仇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed攫体,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍讥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”匣,绅士气质是宾利的“看家本领”鬼景荆。往往试颧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质心钱惩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去衫回勺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卵投。现在陇喊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h霖丛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纤抵蚊。自古以来敲邵讼,“Speed”一直是宾利的性能标签焦鞍唬,以此向2003年垄断勒芒冠统、亚军的Speed 8赛车致敬疲铜。    作为宾利历史上最快的量产车型摊勤掀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)灌隧圣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征无溅播,当然坍蘑辖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可导。    伴随著经济实力的提升港辑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强咳韶懦,当你身处被“泰禾北京院子”藉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坪崔全,肯定会追求更高层次身份上的匹配伤啊柯。我几天前去宾利销售中心操犯,它长廊式展厅规墓惆疲宏伟多糙,处处是浓郁咖啡香厕镶活,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利尸,对其购买力是不置一丝的怀疑工。我想伴,只有宾利莆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌豹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求敢褪。我敢很确定的告诉电脑前的你们郊臼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰入梅,在中国未来一定能卖到脱销涣冉。   >> 写在文前介垂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年莆伺,英国品牌的表现令人忧心忡忡灵舒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌械,它们目前都散落在世界各处含,有的受到追捧有的则走向终点乃。即使获得成功的英国品牌白割幢,它们仍为自己贴上的“德国标签”检邓、“印度标签”的身份感到忧虑歪,毕竟吐寄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镰恕锤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造快胆熊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骨歧鹃、原木的袅袅余香姬距,这种气味只属于宾利屑、劳斯莱斯们掳申哎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严馅刨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头祈罐。    从业这么多年贺视冲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元倘碘凡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拖但,囊中羞涩遥不可及自然很重要日铰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦了病醛。我认为一辆好车斜,应该让驾驶者舒服伯、安静课芜蒂、惬意的完成从A点到B点的旅程惫恋嚷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扳椒降,却实现不了我小小的梦蹿蚀。我一直认为袜门,真正的贵族悔柬菱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贬恰粟,即便妥协仍然能坚守初心角。此话适合改变自己的GT Speed途挪,你知道吗荣瓜?世上最难的事情就是超越自己靠粉,GT Speed做到了 俊缉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义番郴软,当你启动它时稿设,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谱炉僵。   >> 外观盯铣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身茂啪免,作为宾利目前最为畅销的车型肃剖拾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”闷哥蜗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嗡骡仕。但是喊迸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配截辉镜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节睹焙洼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锑烫楔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动玖醒督。当然黑,大部分“土豪”车主也不在乎课,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成剁腐搜。    外观提升不是GT Speed的精髓寝瞥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奉慈莎,动力孺膛安、刚性泵、减重上的工作任重道远镐扑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg免赦惰,仅有2.3吨吼受,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重梆。不要小看这350kg雹渺,几乎是一台V8发动机的重量溺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件贰开滴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂番却、多连杆后悬挂和防倾杆等缕钵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扦,分别是Burnt Orange(橘)踞替郴、Sequin Blue(蓝)纹郎、Excreme Sliver(银)薯蓉掣。为了凸显GT Speed的特殊蹦婚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)滴乘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选革。宾利工作人员表示曹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镐菇单,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奸胁,尤其是在中国等兴新市场更是突出扇司,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩粮稀。    你知道胖子多么努力吗靛昆墩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赊衫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超懈。那些把高性能作为卖点的品牌浇,现在宾利也有资格和你们一较高下凑绣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸手盲潘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鼻谰墩,其尺寸为(mm)视耿挝:长4806歪撅、宽2227亲、高1394穗尘,轴距为2746mm老。我知道卡遣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伶鼎筒,为了让你做到心中有数菏素,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来猜掏。与竞争对手相比坚棚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搞屠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑滩危惯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蜗,哪怕国内的环境日趋恶劣觅鲸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值门尼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成萝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭苏道,整个过程大约需要22秒擒锹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间逃贯返,从而避免占用后备厢大部分的空间暑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘双,它的排气声浪在我听来低沉浑厚枯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梨,没有法拉利暴躁蔬簧淑,缺点恐怕是不高调俯。不信你点击上方视频听听视频里声音副。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结尽: 作为欧陆GT的性能旗舰捕梅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角薪,不仔细研究根本发现不了它的区别协。虽然外观变化之处并不算多捞河戏,但是对于轻量化惺帘颈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性犯目。" "   7月21日蛾导,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)穷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骄受、北汽E150托甜,成为第一期家用空间王冠军苯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瓷囱。它们会有怎样的空间表现蚊,不如一起来见证蒂散。 本期内容开始前频,先来看看第一期文章中网友们的评论吧略缔: 好了晴宪,正式开始第二期内容此兰惮。不过简单说几句痛心,为了没看过第一期的网友们纶残:    你可能会发现泡辛,随着岁月流逝曝惮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭煞绰氨,也当起了小爸爸川。恰此时事,他们对车的选择可能也有了新的取向钎,空间大痹萍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素箱耿。    基于此糜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题礁屡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惭,让大家对车辆的实用性有个较全面杠维邵、正确的认识枫蔷焚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测摧噶、模拟一家三口郊游的情景实测翟煽匡、细节空间的展示铃、实体娃娃的数据测量四个环节进行呸略。   话不多说垄簿辅,有请今天的选手唯纪肌,登臣槭┫ⅰ! 第一环节虚桑:堆放整理箱撩,能放多少放多少    由于很多厂商冀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升剃抛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时虫溉,也会帮你量化一下车到底能装多少升发抚胎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数矢糙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号石,并加以不同颜色区分嘲馈拎,目的是给你呈现最直观的感受脱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涛城,仅供大家感受一下勃亩炮。今天我们拿箱子说话芭,看看它们这种数据到底能装多少箱子戎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下唉:由于时间关系亥亨,我们这次只借到了骊威的低配版挂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腊,但高配版的骊威有这一功能荡呕仁。 首先出场的是骊威惜拔:    状态一菱撅蜂:单纯的后备厢空间 状态二巾剧田:放倒后排座椅后的空间 状态三哺让据:除了驾驶位的所有空间   编辑点评青翅餐: 骊威一如我们所想的那样党危,空间的确是其一大卖点客烘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泄,小伙伴们都惊叹了!骊威适哪,实力不凡奠酬。   其次出场的是致炫晃度:    状态一宛:单纯的后备厢空间 状态二细:放倒后排座椅后的空间 状态三评:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肺倍: 就如文章开头介绍致炫时所说乏犀,空间如侠剿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点哄痛铂。通过这一环节放整理箱的测试椭桔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得劫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积毕隘促:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一系屯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二娥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三菱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结埃: 通过摆箱子的实战锯邯,以及上面表格数据的对比辅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奸。而致炫与骊威差距也并不是太大尼蹲,可见其空间不可小瞧嘿。接下来又有哪些好玩儿环节乒?而两车又会有怎样的表现呢蔑?请继续往下看氯。" "   今年5月袍蔬伐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泵墒挡?9挡无用粗?自由光深度试驾报告》)胖扑设。当时伴祁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测襄旅次。    6月浅尾疟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涸惮磷。不过3.2L版的离地间隙伙查嚎、接近角青诲、离去角灰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少狗毯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别讨驰挤?    几天前拔公弦,我和赵璞扒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侩限幸,这车还行不行糙?    我们的第一站馁纺钠,魔都上海辨贬分。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巍。在经历了噩梦般的改签胺帘、等待脐、登机丰邓、继续等待之后颇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间溜返。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿羌措:“游遍世界各地咸吐,开尽天下好车攀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戳籍败。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方竟脊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的建,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多触泞。在此我可以不吹牛X的告诉大家奉,我在纽北环实际驾驶过涛伦猾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拼卷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI洽岗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型某。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮膘,在国内也非常抢手咖菲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升性棱梳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拆咖胆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变箩廷纯,基本保留了GTI所有特征嗡默。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升脚,在舒适配置上也更加的平民化朔年碧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拟稿,例如两边的侧裙以及尾翼等颇缮攻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的勤。但低调的外观也有自己独有的设计元素的砷,例如车头处GTI特有的红色的拉线拇吻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谦堵哆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中咐视。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性付岔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鼓。另外岁,新车的LED尾灯造型也很有特色级哺。海外版GTI提供了红色响、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择小扣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咀筛秃,但国产后或许可以与国内的消费见面哆喂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纯,我把它们大概分成两类床:靠谱的和不靠谱的弥。不靠谱的原因很多查躺,有些续航里程太短就藐,上车就开始为电量担心;有些性能太差计当嗅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谢,几十万买个两门小车帽篱,真当我们都是土豪吗乌?   不靠谱的理由千千万副心,靠谱的标准则大致相同娄夏唯。续航里程不能太短绥毛,加速不能太慢拓,最好还有些实用性轻警糙,价钱不贵就更好了加炼酸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赡南,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车茶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烈舶欧,拿汽油车举例的话槐拐,90%以上都算得上靠谱晴火。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挺感,能达到及格水平的车型却不算多苯袜叼。我们的这辆测试车是2012款的搬秃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型峡。还好时隔两年哨,e6的动力系统并没有发生大变化提,只是外形和配置有小小的调整麻抬玻。   续航里程楔克勉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瓷邢谈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群桐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脑碉,这其实只是理论值荚笆拓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱到李,实际用车时很难达到芯栏揣。夏天空调隶航势、冬天暖风告、高速快了轻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程柬捞。   这种电动车只是日常通勤还可以翘蔑涣,但稍微有些想法仍久,想去见个朋友纱猫、买个菜并位,心里就得犯嘀咕帽默。这种心中总有事悬着的感觉很难受吩卤绢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沫乐孝。   由于时间原因篓扇,我们只能简单测试一下e6的续航能力伞收。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里位浪,其中高速路况三分之二冻,城市路况三分之一弥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盒,我们的行程其实就是三段劳淖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)休栖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扩繁脸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侠绞蹈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)删秘,显示续航里程320公里考附怪。完成第一段高速路程时(43公里)乓膝,电池余量82%(耗电17%)付鹃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)廖挥硕,电池余量63%(耗电19%)导扰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)礁,电池余量45%(耗电18%)我,续航里程134公里(减少61公里)摹屎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点摔奔诺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右剐叹舌,比如第一段高速行驶麻,续航里程减了59公里朵然,而实际行驶了43公里悸,二者大概是0.7倍的关系巫鸽师,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话埂悼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近刀,拥堵路况似乎还更费电一些来矮搅。" "  近两年乌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮俱伤,很多大厂都推出了自己的纯电动车俏悲裳,先不说比亚迪这些纯自主品牌贺烂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寄。今天屯佬,我们就提到了之诺这个品牌补,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌袒撕烘,主打高端褐莱,并且未来也是只进行纯电动车的研发借衫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌突捂。今天榷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蒋婆闹,下面我们就对这款车型做一次体验纱。   之诺1E只租不卖但,租赁价格为剃娶:日租金为400元/天剖,长租(3年期)为7400元/月探叙,现在消费者就可以对这款车进行租赁豢挠。   租赁价格包含曙屯鼻:车辆上牌遂、充电盒安装(7.5小时充满)动涸、保险里阜、每6个月一次定期检查保养趁、车辆维修跋适,7天24小时道路救援赡聊、拖车以及备用车辆等拧习赊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造行逢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剂抄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计室,虽然亮点不是很多膘尚颂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离孺校节,树立之诺自身品牌的辨识度话塘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系闻蓝巢,辨识度极高咎睡白。 既然是同平台打造略禾,那么轴距和宝马X1也是相同的婆躬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绰径,尺寸为225/50 R17鼻紊,这款轮胎最主要是为了节能考虑狼岸促。   本文导航   分享到啃荷申:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锹,它是南京依维柯生产的车型搪闭顿,隶属于跃进品牌旗下篮肯窖,是一款定位中高端的轻卡产品颂蓝。该车是在2013年1月首次发布的晤强狙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)店沟烹,为用户提供了更多的备选车型本笨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现健。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寄请担。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锚畔常,宝马向来不走寻常路构,旗下的SUV并非越野硬汉罐粗拔,而是更加注重公路操控性汝渤戌,所以在外形上也有着自己的独到见解系。Coupe原本只是轿跑车的特征衰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上够兢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后勒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上晚醋辞。在这种背景之下毒垢伍,X4应运而生上匈茧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验颈传徊,宝马对于X4的设计便更加得心应手荤。从车身尺寸来看毖侩蓬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化触仍郝。然而实际感受上社侧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力笆焙。它们的关系就如同X6和X5台渤攀,一个张扬纶、一个低调巫酣吨。要想松直浔矗酷澳劲?X4很在行棱蚂。   这辆X4的外观加入了大量M套件井床,进一步凸显了它的运动风格苫金。夸张的前后包围降低了视觉重心税纫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晴旦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伞甘?所以吓,接近角柯镰认、离去角这些数据对于X4来说割坏嫌,根本不重要穿荚娜。   和X6一样脊冷,性感的臀部是X4最迷人的地方将钳赖。如果从车尾来看盒,X4确实比X3运动了不少麻,高挑的腰线荷寐、厚重的尾部都能给人很强的力量感撕。对于35i来说锚,单边双出的尾排着实有些低调挺。尾灯的造型是典型的宝马风格皖套,造型简单吨侨、大气功瑟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陌哦标。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瀑冕,前245mm洞孤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斥陌问。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抨顿屏,这是一款综合静音铰、舒适侮粱坞、操控于一体的轮胎喇愁。在我看来棋层惶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎漂痛捅,似乎更为合适辜刷多。" "  原标题检吞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前布纠刷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)浓,该车除了外观造型犀利荡拓、内饰豪华草妮恍、配置丰富之外憨默剑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蔼登娜。作为一款以年轻冕喂、时尚为主旋律的产品甭扔妙,NX开起来的感受如何皮孔茂,今天我就为大家正式揭秘雄理驰。(注桓播:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搅九,如NX部、ES擎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挽:   NX车型的外观内饰设计风格缔,在之前的文章中我已做了详细介绍吵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品眯佰雾。从实车给人的感觉来看趴,它的确做到了这点卢建协,不少人见到它的第一反应就是缮暖:恩链熄,这车挺个性揭懂、挺漂亮等。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计铣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冻。此外毯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酿剁讨,进一步提升了科技感诧雷贝。不过它并非全系标配贯冒滴,在入门级车型上近光灯依旧是LED悸,远光灯为卤素灯泡咖摆令。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3幌懂、宝马X1做直接竞争桔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV逆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证爆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES马、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格敦项傅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训士Α,其中一款为17英寸详,另两款为18英寸宦苍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梦,在国内的售价大约1700元/条煽。   车尾线条与前脸相呼应痪斜睫,造型犀利摩诽,棱角分明德,以凸显整车年轻仿、运动化的产品定位嚼扑。同时勤糯,尾灯设计十分用心槽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果霉认帽,特意在接缝处增加了一小块LED爸帛恍。   内饰方面坏抗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造皆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刷,大幅提升了车内的豪华氛围窟。   据雷克萨斯厂商人员介绍巴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏枪播届,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统俊兑搜,它的使用方法类似于电脑的触模板叹渺,并带有震动回馈功能垮舵想。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用呛。此外蜕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统寝详府,我们咨询厂商工作人员勿,这配置会不会引入中国涡,对方并没有给出明确答复粳愤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适料,作为家族中的新进成员眯,NX的表现自然也不会差离吼。为了符合它运动化的定位绍潘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娘栏釜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意姥。   在海外防叼梯,NX提供了全景天窗短獭、普通天窗和无天窗三种版本的车型藩叉坍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃舶楷吩,采光效果很好头,但无法开启临。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谐,采用的是外开式设计脸佛荤。可以确定的是迟呕,上述两种版本的天窗都将引入中国挟汰,至于无天窗版车型是否会引进边,暂不清楚鳞别。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赫恫,马自达CX-7在海外推出;2009年读,2.5L两驱车型引入国内厘,售价28.8万;2010年势上,增配的小改款车型上市腑,售价29.08万屁挽荚,同时宣布国产意向;2012年牟恐,海外CX-7停产;2014年峦痰籍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道博拾,等它国产的人此时已经老了四岁了健莲。   从以进口的身份引入国内昏丧,到正式国产经历了四年左右的时间患鹿乖,在这四年中进口CX-7销量并不好剑,一方面是当时市场不成熟宫擅扮,后期竞品丛生将其埋没了腹柯。另一方面原因也在其本身碌蠕,比如定价高陵仙拨、2.5L发动机动力孱弱等等弓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍购,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疥免。在测试之前冕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点访殿林?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm帘暗策,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扁,搭配6挡手自一体变速箱霜首。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机水瑟,只不过调校要比CX-7上的更为激进靡喇。即便如此鼓慑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荤亭。   油门的设定比较灵敏鼻簧,起步和加速初段都还比较轻盈厘犊钱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线斤欠,而不至于拖沓霖,一切都显得易于掌握部篓。变速箱和发动机配合的是那么默契喀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位宦,只是在极拥堵的道路上蠕动时卜瓦,1挡与2挡的切换有点闯动而已超,问题不大承慧哨。   转向和悬架的设定偏向运动椒付,采用机械液压助力的转向系统比较重相,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锋。悬架没有“忽悠”的表现刀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鞭添奉,车内乘员经城∨福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烦齐。悬架后段偏硬铃愧,在弯道中并没有明显的侧倾尺爬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去垒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蜗屡,动力供给够积极茎牵,表现不错控,驾驶感觉非常轻松臼,动力的跟进也很是及时柒池衰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涡投,但实际感受发力点基本在3000rpm左右别锻,而且不是那种喷涌般的迸发闯姥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饱识,给人相对内向保守的错觉寐杜。   CX-7更擅长的是中途加速编,比如从60公里/小时开始涪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冈萌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限叹悸,这几天这种沮丧感时常出现羡绣。不过也正是这个中段加速的特点梅齿昧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拨兰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右咐恐冠,稍踩油门就奔向3000rpm复茂,便能得到很好的响应藏粱杀,仅有极为短暂的降挡迟疑寥期,随后就催逼出了足够的扭矩里人吻。简而言之陌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的版跑,容易上手泪骄谱,各方面的表现也都算令人满意箔壬裤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堕,涡轮增压器起到了明显的效果娥快,就像注入了某种精神类药物垮脆邢,虽不时刻保持着亢奋状态股,但兴奋状态确实随时可以到来茨怒楔,一切都听从指挥酗馆叛。这种持续的加速感可以维持一段时间豪莫轰,心里不禁一阵爽快氰,当然局迟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了霜狸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光闭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里关篇,消耗燃油17.94升腔,平均时速为30公里/小时瞧构顺,全程开启空调狗,平均油耗为13.3升/百公里臣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伯,CX-7绝不算省油的那类死弥藕,准确的说是比较费油郡搏儒。另外惋坑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匪痘,无疑使用成本相对较高竿量熬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前角,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章尝寇。说实话充看,那是我第一次接触这两款车萍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瞬笺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机介,动力同样够用集臂,但输出并不算线性势檬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制罗唉。当时我就在想吩杏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了塘恋,而如今厂家真的这么干了棉诚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统察赖,增加了几项配置垛锋肃,外观方面几乎没有改动剃肩,图中的这款车只是增加了车顶行李架颓臀篮、车尾扰流板和挡泥板等选装件坚妇籍。   这款帅客HR16是一款7座车型赏,它可以满足国V排放标准怒伪裂,车窗后半部分采用了隐私玻璃瑞仓烂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢攀散。当然敝,帅客实际上是一款既可以满足载人年,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涉拔,所以它的车系中包含了5座畅栋傅、7座杠彤陌、国IV庆殊禽、国V等各种不同版本篇激。   除了挡泥板之外拭顾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高篓菠搁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统毫,其中的最强模式叫作“Dynamic”幸新,译为“动态”洽惕。有意思的是饲浚,在英文里惨惺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啡氮来,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机骄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗匹吵棚?——开启动态模式歧购,就等于点燃了一根无形的导火线遣。   要追根溯源的话豪藐,炸药起始于中国史介,属于四大发明之一残匈,不过相比中国发明的黑火药洼,硝酸甘油平时更加安全可控焕炯,而且破坏力更强脯。奥迪RS 7同样如此崇扰,它多数时候表现得比较随和夹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力表檀。   首先从外观上就容易看出它很厉害唤。奥迪A7之所以独特峨蓝急,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型峨嫌,人们将之称为“Sportback”铆寂脑,在我看来套,它的廓更像是一只优雅的海龟呛栋坡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泛慌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汐钠泪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光麻,所以它已经不是传统爬行类的龟姬龚竣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同红。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蓬分乌,让人不由自主的去稳稳扶住3惋、9点位置髓鞭滦。   在风骚的外形和各种真皮遣输蕾、碳纤维材质的覆盖之下胯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性晦痉士,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别税,这一点很好队。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炒贯茬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凶讽春。即便在这种情况下瑰俺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价驴诧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蕉敲袭:谁给你的自信卖这么贵粱?不错盟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008煌外铝,它到底是盲目自信还是厚积薄发闹池弓?我们一比高下堂控。 外观对比僵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结什仇沧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算菲心栏,所以我决定说点可以量化的东西梗。首先坞文比,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现回疽凶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型筏卤须。其次可能是由于动力的原因嚼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽必够图。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上笺,备受关注的长安CS75正式宣布上市翟擒敖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合齐蝎。在前期的试驾活动上阶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型浅乏,并对其驾驶品质给予了极高的评价统躬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惮良荚,和手动挡车型相比灯促梨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待劲攘。 ● 外观内饰的简单介绍董:   在外观方面卉厦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型问羞叼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识藕铂镜,甚至连一个小尾标都没有榔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿姜铣绕,但1.8T车主可能会对此有一些不满捣脯镣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm彼痘,轴距为2700mm点盒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5匈簧、奔腾X80以及哈弗H6猩,CS75还是相当有竞争力的含飘鳖,它的轴距和长度最大凹缴扫,宽度仅次于哈弗H6情别,高度相比瑞虎5矮了35mm魂屯趁。   在外部配置上死,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赶案幻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抠惩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角年。另外桔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯播卿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寐蒜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坚捕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翱氯啊,市场售价约为700元/条匠底,在同级别中算是很厚道的配备了仇儡。此外碧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品勃具,只是轮圈被替换为铁轮圈蔽慨讳,还是俩字——厚道里对令。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格爽舰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足耪甭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板譬,看起来更有层次感居痊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙靶面筐、设计毫无新意俄、用料也很一般等不好的印象校。不过近年来儡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹枫亢,长安便是其一睹库德,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视龄泼卞,也很难找出它的缺点浚,按键遂、旋钮的阻尼适中芜,手感很不错吼布疼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烽恨,分辨率和反应速度都还不错培,不过在功能性上它只提供基本的导航乔兢、DVD啡疾、电台泼、倒车影像及蓝牙功能时刷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的佛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到膊兽攫,但是厂家对此并没有改进贾车苟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放前茅。但是讼陛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度层刚昂,同时设备名称也无法显示完整蓄刷千,在用户体验上还有提升空间期。   不过甩,在一些细节处理上龄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吗。比如在挡把前方的储物格库,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挤捶燎,不过这块材质却为硬塑料魂暇迹,实际上根本无法达到防滑的效果脐。另外桔千粟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯堆膳,这点值得表扬杉挺剐,但必须手动摁下开关才能点亮屉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅奋交,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碉舷团。座椅填充物软硬适中联片,刚刚好惹,并不会软到开久了腰疼腐肯纶,也不至于硬到硌(gè)人瞪。除此之外适翠,包裹性表现也很不错酵砂导,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惊。另外乾船,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谎内堆。   车内乘坐空间表现上希都杰,身高180cm的编辑身处前排妨,头部约有一拳左右的空间沫,此时移身至后排弯雹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间串麻刀。作为一台紧凑型SUV车型贸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舱剁际。   来到后备厢羚饰胜,长安官方给出的容积数据为590-1560L卜币僻,表现中规中矩菜荷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吉酶刀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拷,增加消费者对于整车的好感度冻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟雷,如今市面上的电动车产品越来越多奖苇功,开始逐渐走入人们的生活炮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蚀讥退,大家对它的了解可能还不是很多班摹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怯半。那么这款车究竟如何呢秋贾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镜相、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辣朵刻,我们终于有机会近距离接触一下绕纽幕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌雄鸡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质跑挥畅,因此其与众泰汽车合作纯雇,推出众泰知豆电动车猫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同榷曙颊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识湿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哆勤辅?不管你信不信经帮迹,反正我信了既蹭陀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱烧挛郎,售价为24.98万-28.98万元煽,共有三款配置可涯浣А,全系均未采用quattro四驱系统脑铆,取而代之的是前置前驱的驱动形式多。更便宜的价格带来了更低的入手门槛喇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绒懊境,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水莎收,1.4T的发动机到底够不够用庇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧壕撬锻,这些问题都难免让人担心咸踏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粱,它又是否值这个价格弊全袍,下面让我来终结你的这些疑惑锭仟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力却:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样茅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境们虹氦,既然大家都关心这一问题且善耿,那么我们就从这个问题开始一一解决晦滤窍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扫怠,其最大输出功率为110kW篇,峰值扭矩可以达到250Nm卿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm努坞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后疼莆肝,动力储备不足方面的顾虑刻犊握,但是这些想法也好顾虑也罢撇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实程,油门初段的旷量微乎其微玻葛九。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点跺脯,当发动机的转速达到1750转时狗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩誓空,强烈的推背感也会随之而来贪剿仟,如果你不是冷静下来思考一下纫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受点奇忌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减桨奶磷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鸵氮焕,一开始的想法和我一样螺舶受,换了1.4T发动机之后显乖,动力跟的上吗炼武?心里总是怀揣着这样一个疑问熊臣,但是当他们开了一段时间之后暴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钱巾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吧硕,处于D挡模式时纤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝眉,但也感觉不到激进的性格间魂盒。但是当车辆处于S挡时顾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉群,整个车似乎突然变得紧张了起来矮略池,时刻专注着你踩油门的右脚爸容汾,稍有动作便会迅速做出响应粹孔刊。   在城市的驾驶中剧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障莲疚,当你深踩油门时筏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纳屑,或者可以说删壤陪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态铝。此外穗玩,作为一台不折不扣的城市SUV输摩倪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蛔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鸵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量计揩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感傅及,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动撅伺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆千,整个加速的过程非常线性奸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时午俩,不会表现的非常神经质疵妇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鞭,这台变速箱给人的感觉非常聪明改不僻,可以准确的猜出驾驶者的意图蹭擎道,在换挡的速度和时机方面非常到位侠杉郊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惹。此外羚浚脱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错砍。当车辆处于D挡模式下短,当发动机的转速达到2000转时肌说,这台变速箱便会进行升挡的动作购淀,从而保证日常驾驶更好的经济性翔拳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时翻膜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碗定嫂。   这台变速箱也并不是近乎完美晴懊短,它当然也存在着自身的不足瀑芥珐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺潞匈,尤其是在低速的区间内晃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感庇揪典。此外立绕,该车提供了四种驾驶模式的选择抠抱,分别为经济趟慑、舒适十、自动和动态模式棘款,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整呵。 性能测试锋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中细含兢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现护,最终的破百成绩为9.14秒厢袭舰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捷渤颈。奥迪Q3在三挡时完成了破百猴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程叮。此外嗜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没退婪荒,非沉攵淠欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失欧密疆,整个加速的过程十分平顺和线性杜戏踢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势幢。车辆在全力起步的过程中卧伐烘,由于没有采用quattro四驱系统硷腺,车身有轻微的抬头现象膝,前悬挂的拉伸比较明显虐。 性能测试汾唇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中攀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坚擂础,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升姓氛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狮日竿。在整个制动的过程中拐,G值适中保持在-0.9到-1之间宪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态光杭炔,前悬挂很大程度的收到挤压楷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显狠烧蔡。此外施赣,该车在连续制动的情况下炭,受到的热衰退现象比较明显荚嚎,在连续测试过后沦衬,制动距离增长了接近2米秀睬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酶不醛,动力方面也足以应对使用的需求讹石官,尤其是在低扭方面风蹋触,这台发动机表现除了浑厚的功底系筐钎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嗅。对于一台城市SUV来说貌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伶。" "  你有没有这样的勇气李,一辈子只留着一种发型错潮,带着一种款式的眼镜男屁舞?或许多数人会摇头说不砷。试想你现在穿着中山装缮该麓,带着大边框藕茬颂,留着中分头走在街上岭型龚,别人必定会投来异样的眼光涡趟翰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变参辖韩,但有一种美哥公劣,却是永恒的玩倒,我们称之为“经典”拍泥花。就像中山装逐渐演变成了“国服”本蒙渐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样如,看似过时的东西稍加润色挖很箱,就会焕发出经典的力量歉崩情。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题孰,也是一个互相佐证的问题派抄。正是扛住了时间的消磨竟喊,一个产品一种设计才能称之为经典辈境渺。而正是因为它是经典拎腾,所以无论时间如何过往汾,岁月如何变迁腔,它依旧能代表着美喊鞍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茫公动。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫邢擂、保时捷911钎、MINI这几款车了痕窘嘛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承灵,这是一种财富梧浇,就像一个国家的历史一样皑苔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝叔哥。但就像中山装一样蕾酣腔,如果不稍加改动赊,依旧会被人说土气盗想幕,MINI也是一样线,细节的升华会有益于经典的传播和传承贬竣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多封蔡吠,是全新MINI车系中性能最好的宠蛊尉。所以车头车尾都会看到“S”的字样献堤雷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部丛溅晃,这是它彰显不同的地方身,尾灯的轮廓更大了饭韧,但相比老款不够凝练递善,同时你也感受不到它有何种审美的进步胺品,个人感觉它是为了变化而变化泊典写。轮毂方面茶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碧酗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注俩填,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蒙森。不过屯,在真正接触到保时捷Macan之前睬,我对它的真正实力也有所质疑错疽忻。众所周知戎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凭募徘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鸥榷?带着这个疑虑撩斧铺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蒋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篮石毒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型筏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机需枢钙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瞧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型零,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”及鸵醋。在没有任何参考坐标的情况下略挞髓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盖洛顶。排除了惯性思维的困扰淳趟,对于一款新车而言或许并非坏事鳖囤坍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挛教防,因此有关它的设计特征我们并不陌生彩。作为保时捷推出的第二款SUV车型搭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弥,同时也融入了许多独特的元素恳倪碎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肠涵豌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动仁,因此在细节处理上膜仑颅,新车融入了更加激进的设计元素退铆。    作为入门版车型荤勉塑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯付,并采用导光条设计榷,其视觉效果更具科技感碌貌。   保时捷Macan的腰线位置较高讹擅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢翅腾,营造出强烈的动态视觉效果泞譬邢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格廓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一顷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碳薯跺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况逼钩欧,我的同事此前已经为大家介绍妻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斜帕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍誊百。" "   ??????? 提起观致叼陀,大家都会想起什么皇课?这似乎是一个难以回答的问题烩催慑。作为一个有着中国血统的全新品牌骗庞糖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伸锰腺。在2013年骗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上夯处,一石惊起千层浪垒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扔试。   如今贤婚势,观致的第二款车型娩苫日,观致3五门版也如约而至染锭堪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力胸洗钠?它的到来刃,在扩充了观致的产品线之后散,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢姑飞?自然是令我们拭目以待顿校毒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拷采,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纲澈凭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型思秃,时至今日都没有做大幅的修改和堕。就是这样一个古董级外貌的家伙擂馈宦,最近竟然和新能源技术杠上了私蛇猫。2013年的日内瓦车展上吉鹊,路虎推出了一款纯电动卫士氏氯,旨在告诉大家卫士宝刀未老笛盘贬。而这些天派,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试揪,看起来琶充,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上亥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品犯脸坏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肋达,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望论,并未成为现实碉取黑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已衅。   事情的转折点发生在2014年6月18日蔽凉郴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肆先,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车垛残,并且这一次驹扳庞,车身上已经重新贴上了拉花好氰唐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甫朝箱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赦,而是一台真正的电动版卫士柔城褪。   之后通过各种途径的联系懒场坍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版耙芳,虽然这并不是一款量产车菜厕,也没有任何电动机长、电池组方面的参数数据堪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试楔烷,我们认为此次试驾还是很有意义的底弯派。   ■ 外观造型呵冕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脑掳葡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样洼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异报供。   电动版卫士全球仅有7台湾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车母,基于卫士110车型打造报辛,可以根据情况容纳5个或7个座椅聘,算是车系中的“旅行款”绰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扒端,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异榔糙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计比,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垂单澈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卢柑,丝毫不加以修饰签。按照官方对柴油版车型的销售策略霖芬刨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件募雷娄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分但,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理品熔苛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钒午,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咸。正对车头磨朴磕,右侧翼子板的通风口也是镂空的填苇,下方是空调系统的进气口盾嗣,而左侧的则仅仅用作装饰耽母,所以是完全封死的状态簧。   平直的挡风玻璃链畔忍、小雨刷惹、面积可观手动调节后视镜抽汇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计檬曝,而在这台电动版卫士上就开底,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板剂搏。   实际上残,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致盘萄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线牵茫欠,电动车窗只照顾到前排乘客歧杯,第二排为手摇的斡级将,第三排则仅仅是推拉窗剖柿父。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涧,确实倍菏挡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巫另,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中彼聚尚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头海亢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辟乔。   三窗式车尾设计除了古老外稗,想不出更多的词去形容牌唬,好在后窗电加热父镁姬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备阂稍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虐干。至于各种不同用处的尾灯牵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩费哄,并配备了13针牵引电力接口汾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电士队钦。而对于电动版卫士来说拭,这款车的拖曳能力也非一般强大碘彪蹲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置差察鳞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯窃兑,在这四年一次的盛世当中吩卜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注效,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣时选,在经过整体的细化改进后整体更出色巧革放,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌逞贫,对于这样一款小车到底怎样炬离期,让我们一起一探究竟晃钳婆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车遍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寐竿灌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化兄捶伎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计播,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格描喉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赖巫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择口啡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车卓啃玻可靠的选择对捆忻。   相比现在很多的车型寞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啪教秘,个人比较喜欢这样的感觉先珊操,朴素也是另一种风格管,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好莎程校,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分澜洗脐,可以说是起到了点睛的作用档傅嗓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蒂戮头,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格婪嚼盎,看起来还有些运动精神患桐奸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组欧,同时也是远近光一体设计篱背熔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锹挖,更加突出其可爱的造型风格獭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慕圣撩,同时也表明了J2的一种年轻风格四日。虽然是一款定价不高的微型家用车痛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置荚存谐,雾灯虽然不是什么贵重的配置毒瞥合,但对于安全的保障还是多一分才好车。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力前,实际使用中虽然刮水面积稍斜蚜铩,但整体还是清理的非常干净攘腻半。   在车体侧面造型上虾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高附耙,这样给头部空间会留出很多萄佳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感貉罕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芒。腰线起始的位置和大灯高度相同锑开钉,这给了驾驶员足够大的视野空间钠厘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间千,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鼻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格其凳。   在尾部造型上久畅几,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坪,同时加大了尾部示宽灯的面积恍,为了就是提示后方车辆注意安全董慑挂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹巢梧侮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高郸,内部非常的深不过开口非常胁汕ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惹怂澎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具官劝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嘉,虽然是钢圈电肆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳动舌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型媒佬捐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诺。另外趣,一直让人头疼的售价问题被曙面,此次又出现了豁杀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势细。价格问题撇,在上市新闻 中已谈了很多捅,不过与价格相比皋另,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善其啦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统霉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题沮诫噶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后皖匈褪,即将为各位解开疑问迫。   观致3五门版已于6月24日上市哩本绷,目前指导价已公布该敖检,售价区间11.99-17.19万元 沛橇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍壳:依然遵循简洁的设计思路镶踩,造型更显年轻揽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凹薪鸵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士未,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体道痛唇。可以说嚎鹃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车铝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格段,不过在细节上却更显年轻忻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm牌跋陷,轴距为2690mm蘑,除了长度缩短了177mm之外屁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别唤撅骂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话停呢式,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉夸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了畴糯谐。在车身颜色上沙妥撅,观致3五门版同样有6种颜色可逊ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胯,色彩更为鲜亮逝,也更有时尚感餐贾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起甲黎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蚀捻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面裳,而前雾灯也采用了圆形的设计苟虎葱,更显时尚男雹。另外荣孔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯催、转向辅助灯和大灯清洗装置鸥限岔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挎炔。   除此之外乖栋剿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大囤晤磁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)艇疆,并且轮圈的款式也更加的年轻叮盼赤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嵌屏芜。所以在轮圈与轮胎的规格上忍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别健特疮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抄:与三厢版一致橇,细节改变不大市肪撤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同淑迫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择粮促坤。中控台采用对称式设计沃伐斑,各种功能布置规整赣丰陷,按钮数量控制在了合理的范围内欺,不会给人一种杂乱的感觉角时们。平底式多功能方向盘与三厢版无异拘性蹲,造型很有运动感毁,真皮包裹的外圈握感也很不错骑片。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蔽饱死,除了蓝牙电话刀、多媒体播放等这些基本配置之外秒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务较地。除此之外缆,车主还可选配观致逸云的增值服务惭捎猫,该服务包含实时交通路况刊孙们、实时停车场信息和地图更新等绘来。 ● 座椅及乘坐空间汲惹:白色绲边真皮座椅很有时尚感钉涵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能时姓祟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烁亨,与三厢版顶配车型相同旁坦剔。不过区别在于慨起,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理羚技,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绣胚。   在乘坐空间方面瓤完,身高173cm的体验者进入其主驾驶座送谁,并将座椅调到最低位置后垛粮,头部空间大约为1拳忿枢赎,显得很宽裕;而进入后排后扇擅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捂恨感,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的讨。后排中间地板隆起幅度较大涸,长度也不适合搁脚腾,中间乘客的舒适度会受到一些影响连嗓。 ● 后备厢抨甫捎、储物空间和天窗弥:后备厢容积403-1105升违,储物格众多倘。   在不放倒后排座椅的情况下抡,观致3五门版后备厢容积为403升啥霓脯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题搐。如果嫌这样的空间还不够的话沸,将后排座椅全部放倒后幂,空间最大可扩大到1105升疚晨挡。除此之外皆畴需,如果您随身携带了诸如手机雄钎耽、饮料之类的细碎物品的话棺抠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兰篡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙廾矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备轿,可打开的总面积约为0.22平方米丧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锰呕矮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架娶团:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汲檄,两者最大功率分别为126马力和156马力玫惊帮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别稀惰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抠女脑,其他车型均采用6速双离合变速箱槽。在底盘悬架方面欺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统殊蜕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架砷蔷秘。 ● 驾驶感受监:底盘调校水准高墩箔,变速箱低速平顺性比三厢版好滇怪博。   此次试驾会上沪地,我们大部分时间都行走在城市道路中撂悲琴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些敢目,起步时若是轻踩油门踏板堵,车辆的提速会显得比较迟缓丸,若要改善的话香七,需要至少踩下1/2的踏板行程烽。对于开惯了日系车的朋友们来说涟摧脖,这种偏向于传统欧系车型风格讽藉,而非“一点就有”的油门调兴汲腥樱可能需要一点适应的过程江健靖。   而在整个加速的过程中氯悄锻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题围换猎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上阜,咆哮声已经传入驾驶舱凤呻,可就是不见变速箱及时升挡巢婚盯。另一方面茬划,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入棋,整个介入过程并不是特别的线性蕊戌臀,其工作时的噪音也清晰可辨缕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音滦惰腑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诧偏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )杭磷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扫惨扮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寄瞥酥,并且伴随着强烈的顿挫感片且劫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多餐甲癸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妥般廖,虽然顿挫感还是有吝牌丢,但已经能够被绝大部分消费者所接受锭栏完。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的睦,那么我可以回答您裳萌,和大众的DSG表现相差无几歪绦。纪驳。   从观致工程师的口中得知齐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宿妨安,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下擒甜苯,对变速箱程序软、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整玛槐都,找到其中一个最佳点茹雌搭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低洞。   在手动模式下断鸡,发动机的表现仍然很积极伍茎,不过由于其低速动力输出并不出众欺苯肝,其加速度并不能让人感到满意崇酪,很大程度上酱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉零葱疥。此外梳木,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时床狭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秃呛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似炉软。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点禄皋,而在此前的三门版车型上迁瓮敢,我们就给予了相当高的评价乳雹。虽然仅从结构上来看浚蒙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控褥惊,但作为一款家用车度,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狮沉窟,高速行驶变道保证稳定性切赌。事实证明亩慕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现米署,并且从车底反馈至车厢内的声音琶吠韩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搅习澄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的姜褐落。   ● 编辑总结耸:   从我们此次的试驾感受来看澜距圣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻罗、时髦的外形妇烯独,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整螺邓浅。与之前我们体验的三厢版车型相比碉前,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刻,尽管目前顿挫感还是存在廊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了忙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赔,有值得称赞的地方襄,自然也存在着一些不足丰檀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等笨娥汇。另外盲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蘑猎病。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元稗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯松蛊、转向辅助灯及大灯清洗功能酷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎购,这样看来绰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卷但完。不过肌仕刃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢衡署喘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧井碉畴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纹孪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍申谐吮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型晤患。但个人更喜欢两厢版本排叙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瓦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾馅昂。当然扫,作为同一款车痴屡刊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蘑瞄。三厢版本更加实用仁,两厢版外观更加时尚干练擅乃。今天带来这款两厢版爱唯欧想漆皋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足架。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容艘,大灯的设计相对保守了精卡玫,但也减少了人们对于这台车的争议性挺。从而扩大了消费人群呕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好毕,各有各的美末肌。但无疑几褂溉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侩甘。   侧面的变化并不是很明显璃凶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动施驴榷。相比三厢版要顺眼的多并势夕。车尾的变化同样集中在尾灯上谓潞,尾灯的轮廓变化倒是不大诧,变化主要集中在尾灯颜色的改变琶厢讥。深红色的外围显得更有质感黎呜添。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话角挤骄,越野车是最好的选择坛藉恰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车签,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40波,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事黎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力岭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远几捍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40偏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没枯。除了电视剧的锦上添花戏,BJ40本身的魅力也势不可挡讳,下面我们就走近这款“北京青年”从铝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼俄臼分。   外观/内饰通累:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惯,或许有人会问那为什么还要进行测试牌勘。其实答案很简单限,之前测试的BJ40是一款试装车图,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别晾偿卸,包括电视剧中车辆也是如此钎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变馈酚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侗会骚。虽然我没有见过之前的试装车屯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脖扛币,甚至有些地方与牧马人不相上下厕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍郝吴宦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宿,这里就不再做过多赘述剐现。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰溜茶,你会发现并没什么科技感朗,简单的线条杭盎己、硬派越野车特有的见棱见角的气质渤斥煽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面垂。另外孪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卯幢概。硬质塑料质地的中控面板很厚实骨,比起舒服的软性塑料手感稍差洽衬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境遁朵培,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事焊味螺,同理使用织布座椅也是一样捐坚,无论您是刚刚涉过水瘟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吩裸怠,都不用担心退。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器提,不需要华丽的外表去装饰歧地。虽然BJ40有着很浓重的模仿凌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格垫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上丘,那只能说这个人并不了解硬派越野车灌笆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望篇魄骡,让人想到真正的场地里去撒点野龄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胺羔?惊险的高速穿插龄居臼、精彩的甩尾掉头脊菊枢、惊艳的侧向双轮行进磺免沛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缴管溯。时过境迁歧色,萨博虽已退出中国市车械侠獭,但把经典的两款车型(即9-3尽伸惰、9-5)的技术留在了中国度彼暴,在北汽成功收购萨博技术后牛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生亭酬葡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型途姐靖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术闲嘲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鸽,主打性价比与实用性句。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确筹,只是在某些方面使用了相关技术而已疆糠典。   从外形设计上就不难看出腹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影芯泼口,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卵萌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70停,同时车身上所使用的犀利线条孪皋缅,令时尚动感的氛围展现得十分充分瓢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表溃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级干乏,车身各项参数都小于萨博9-3贡搽滦,所以直接套用的说辞显然并不成立胆面。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出勉穗,打造一款可以继承优秀基因疙凰,并适合普通家庭用户的车型曙,成为了设计团队主攻课程霞豌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情庞彪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尚茶里,但紧凑的造型与简练的线条档漂诵,使其观感的持久性更好踌儡捶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多岗男婆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场举。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凉褐男,价格能接受物讲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型级。而现在也有很多车型供大家选择匹,包括大众途安幸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择警妊速。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现查陶,它还有一个进口车的身份施胜取。接下来闭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现祷衰笑。   外观袱古:起亚最新家族设计肮砍,略显可爱蕊劣抡,大部分能接受轻毛混。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赊,同时又有一种独特的卡通味道廖钵狈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感棠绒木,没有配备氙气大灯高窝,但全系均带有LED日间行车灯扰、透镜及大灯高度可调功能孩插。雾灯部分的设计很有个性挨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感氏庇。   由于车身高度降低睡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑彩绍善,平滑的车顶线条降低了风阻系数储厕,流线型设计更加美观巢教。全系除顶配的豪华版外美,后视镜都没有集成转向灯功能萍该。另外恳,低配车型的轮毂也比较简洁惰播扯,轮胎规格为205/55 R16具丹。   新佳乐车尾的设计十分简洁亮萌,总体看上去比较圆润肖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鲸吃,凸起的轮廓首尾呼应恋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方签星,车顶带有行李架讹笑,具备一定的实用性拨屠旱。新佳乐全系标配倒车雷达功能惠儒凶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像免。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陶惋采,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题碉什秀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌溶凹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯竿。而提到雷克萨斯链,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样景,立刻联想到了舒适翰、安静等一系列形容词刮。   作为雷克萨斯主力车型朗渤,ES系列占据其在华销量近半壁江山陋壳,舒适腻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价飞仿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h漠虾,更是有充足的理由享受这些评语涎度。但更重要的是竞,在环境日益恶化稍采寞、石油资源日益紧张呐荤捐、油价越来越高的今天萄孺跺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度迷。   外观部分去促:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型穆辈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)混涸阂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生句盗,和前代相比进化明显擦。初次亮相时古马,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期城。与丰田一样布恍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格揣阮苯,目前已被广大消费者接受呜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吉。   外部配置上江奴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疯虏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目粗,与中网造型配合不错同。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格县,轴距2820mm揉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同石,ES没有针对中国市场刻意加长愤屯槐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台具蓟,轴距比老款增加了45mm嘲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舍厩盲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辱弯倒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们计。当然粗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标帘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起怯。另外炔票,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内葱沥,更加低调砍擂杜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绕较劝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距曝嗽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆克胳秤、忘记沉默寡言的正装车主灸适、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框完勤、忘记... ...算了递圣,需要忘记的东西太多旗,你只需要记得一点钢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽能。   奥迪的低调叫鸵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)郸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝队垢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嫂麻。依托自奥迪A7的造型设计呻草苫,RS7依然拥有优雅的造型娃,仅仅在一些细微的地方申鞘盎,RS7做了运动化改进粱肉凑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅枯膊庐、以及哑光附件颊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搐霓酪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子岛。   如果客户需要培橇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂暮舅凭,其轮胎规格达到275/30 R21式广。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气菊苗犁。排气管依旧体现出奥迪的低调投,外部看是两个椭圆形排气管苍,而其实际是双出四排气刊俺诽,因为单侧双排气有节流阀逆习,用于改变排气通道先逆世,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣仆悍潭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的勃懦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线观谴漓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泊稿类,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔臣。车钥匙厂情襄、平底三辐真皮方向盘善巩、运动前座椅宋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标喝滩盎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能稳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示际尼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中休,还提供发动机增压压力幸俏孔、机油温度显示和圈速计时器等数据炊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰累,并提供其它3种材料作为选装纱。车顶内衬标配黑色织布棚硅画,可选配黑色Alcantara面料炮刑。搁脚板饯、刹车踏板匡秘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计聊柒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鬼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑棵浇、一体式头枕的运动座椅福甲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料彼瘸,并提供钻石绗缝录。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料佛蠢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拔酥溉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鼻切,就像微博上说的樊协,一次刻骨铭心的爱情颗,一次说走就走的旅行什么的褪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求然,但在现实中媳操,你不能永远一副放纵不羁的样子哦,特别是在资金有限的情况下桃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的啤。此时你就需要一辆价格便宜窗、实用可靠的多功能车型活桔诺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择讨关。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型继稗楔,分别是景逸X3和景逸X5谴,形成高低搭配产品布局凛。景逸X3属于入门车型加柔,共有三个配置闹颅,指导价从6.99万到7.79万元餐不替。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型备郝速。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看介螺息,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像洪酞赏。这款车的前脸采用了新的风格样式笛点,线条比较硬朗究,造型简洁流畅颇寄栖,同时又很饱满稠按橇,没有过分追求标新立异的夸张风格觅,显得更加沉稳逆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素椽刊辖,给整辆车增添了活力烫宋。   除了前脸之外柔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茹究,让人略感失望霖泡奈,好在整体风格还算融洽然抚檄,不会给人前后脱节的感觉脚骏函。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驰弥卜、1835mm和1705mm袒怪,轴距为2685mm枷祥弹,在这个价位上算是较为突出的水平了奢,保证了足够的车内空间慕。" "  在固有的印象当中硅虾铰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剂驮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价歉咕呻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程ù婕 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帽,作为日系三大高端品牌中的一名盟氏售,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸损,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次床,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L糜脓泉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说修伦嚏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格郝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现处肌,取而代之的则是一种日系的柔美风格评瞬碳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影错潍描,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力迁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谩显瞄,并且这种特点让别的对手无法模仿冬潞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉读队,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大礁惶鲤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骡士。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面灯负,看起来非常具有独特的风格古剖仆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鲁鞠沸,不过看起来还是比较有神的倒孩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吕硷醚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示外窗咸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的募救。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方郎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泉匪肉,这款车有这么长么密搞?实际上后门的长度远大于前门偶,不过整体造型并未收到过多的干扰评观权,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格柒雹,因为C柱的造型更加接近尾部贺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果教,腰线的设计在在尾部提到了最高庞,并且从前大灯连接到了尾灯部分峨揣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啦火瘦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑常岸皑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响甩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计块,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计工洗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布昂,到今年4月20日其正式接受预定坎,不到一年的时间遍特,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弄镰嫉。在新能源车量产坤、市售的速度须,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恕窟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯勃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过版。当然貌晃,汽车之家评测新车的速度也不慢唉,今天读梢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章潦炭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款触。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纯袍,其中橙色的为增程式混合动力版车型吧,白色的为纯电动版车型恕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绥讼。   ●外观茬:造型前卫零,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诉,我见到量产市售车之后缚翟,其外观真难以与概念车作区分麓惫。宝马i3前脸造型饱满圆润放你堪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现末删妮。不过拴,“进气格栅”四个字需要打引号了混米,因为它完全被封死并不具有“进气”功能玻侨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾澎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溯精,让整车看着很有质感且与众不同次。当然绘篱计,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼豪农莫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恋境。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贪佬,但它的车身侧面看着一点都不显小瘁牧。在我看来原因有三挪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富娄晾粟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拍,给人感觉比较敦实弟。特别是车高数据规,它比X1还多出了23mm少搓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坦,达到了20英寸救傲揩,但胎宽却很窄竞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20请誊建,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎枚。有关这款轮胎沉局恳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店皖,基本都表示由于规格太特殊轰攀酵,没有现货也没有报价敞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坷计,很独特枷玫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应掣递。尾灯采用得是隐藏式设计誊碎酿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剔寂必,用于显示示宽灯鞍蜡、刹车灯以及转向灯等掸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧什糜,所有光源均为LED算伴炮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中份喷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词麻催,欧洲市场上柴油车盛行已久缴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展霉。不过近来吉蹦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求本呛昂,Jeep便是其中之一兄吉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苛盯拍。 ● 外观介绍层赖:与汽油版无异隋势签,硬朗依旧姑。   从外观上看链但刨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沤午,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谈呸。新车的外形仍然显示出硬朗铅、时尚的风格化嗣粪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大饱,提升了时尚感粳持。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坍场充,在同级别车型中“个头”并不算大封差凸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°桶。   在外观配置上恍牌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯荤嗜、雨量感应雨刷泡獭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置汤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的殿铰扣。轮胎配置方面冒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎队,轮胎规格为265/60 R18曙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎腻瞪曹,规格也变为了245/65 R18锌骑褐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时丛,我们会谈论什么斯镀双?是大老粗一样的外观畅岸,还是“马路杀手”一样的形象沁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象借,笔者也不例外几。6月5日下午题舶家,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苔佃闻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缄,原来大块头也有过人的大智慧顿鸽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH椿戒骋、FM两大系列酣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日莲涎胎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弛,中国区总裁陆博天到场助阵奉恒檄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后粕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱裳酚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车湃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了咆藩檀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车幢斗,最大的意义还在于为企业产生利润商。因此碾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中糯簿盖,并体现在生产效率蹋、节油效率沦喘、完好率痪牡韭、安全郊涵、安笨锲撸和驾驶员体验六大方面乡碑凳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型腑操,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择仁黔幢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证灸闺,而大众凯路威则开创了一种新的格局嗜砷把,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谰茬结。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桑碱平,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威摧玲,而那款车型是针对高端商务市场的车型立荤,虽然其内部可以进行简单的商务会议苟龄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案戚晚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毯难和,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑亮氯丛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求被储,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格燎羞毋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼红,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密敞壤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恍搜稀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置毒,只是以简单的卤素大灯出现叫储瞧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赴,只能说稍显遗憾芬汉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瑰疮,并且其敏感程度非常高凑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单稳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格围刃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狄奶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格诵杭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车霜擅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味经浑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挟,在尾部造型上也同样是方方正正淖,给人以刻板的印象委垢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰屠驰,看来稍显朴实无华涝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前番险。尾窗的面积超大贬勺,并且配备了后雨刷标叫,可以说在安全细节上做的不错鹤售长。尾灯的造型也毫无新意加脐嘲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑,尾灯内部的结构也比较简单弗趁朴,并未采用LED也是针对不同定位的选择怪访柒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低驳,尾部配有四颗倒车雷达探头爽购,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撩。作为一款商务用车蔬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疙,而旁边就是凯路威的备胎所在地慑锚哗,这样的设计使内部空间得以最大化利用埃慈抚。   相比国外的凯路威车型拇降,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卯薪,造型上采用了多辐式造型胸,轮胎则采用了邓禄普品牌梳似。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涕煽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候洗,我更多的会用臃肿两个字来形容它扰憾。圆润的车身黔,没有棱角的线条森但捎,大而无神的头灯剧迁,都让我对它提不起兴趣降拎委。第一次见到新款昂科雷时钩坝,我的这种感官得到了改变旁舅千。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卷公。新款更加俊朗并,就像是一个胖子吵,经过健身题辞,从大腹便便变成了施瓦辛格蓟坤藉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挝,这种类似于点睛之笔的作用青耍,实实在在的发生在新款昂科雷上面绊镀。之前的头灯让我没有胃口瘦,尽管亲和力不错栓,但太没有性格氰汰。连同这个车身汗顾卷,都让我觉得臃肿无比闷擂航,简直就是个满脸流油的胖子某灵。新款更换了更有张力的大灯啦恋勃,进气格栅也变得更具进攻性袄。这样的风格茄,我想才是大家喜欢的屠镣。   侧面造型的改变不大灸,侧窗面积所占的比重依旧很新馈,这和新君越悄、GL8都很像含豢浚。给人一种重心很低的敦实感韶猩。但对于车内的乘客来说烹入井,这不是个好消息把咖,过小的车窗影响了向外看的视野拌。造成了不必要的压抑感咆。或许对于选择别克车型的人们来说炯柒,这一点必须无奈的接受了孟两手。   车尾的变化不及车头筹鞍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沛辅趟,或许我会更喜欢它腹抚朽。但事与愿违骗夸,尾部的改变仅仅局限在排气管上漓锹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寝棋扯。这多多少少会有助于提升质感鸵。也改良着尾部太过圆润的整体气质会玲。可以说莫,这次外观的改变阜途,在这些细节上还是很成功的悄。相当于一次瘦身和塑性恕,让它的线条和筋骨更加分明鬼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间氓痴,纳智捷 新大7 SUV正式上市胎纹,官方指导价格为22.68-27.48万元苇瓷解。一直以配置见长的纳智捷品牌眯共褐,在小改款车型上又下了一番功夫僵屠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次晦。在体验的这几天时间里放师兜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蹭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垄门妮。也有好奇的邻居询问这款车的售价茨揪,当得知价格只有不到30万元时理潭伸,邻居更是深感惊讶估。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匪?本文就为您带来答案茂。   作为一款SUV逃瞳,“大7”这个名字一点都不为过沛宋孔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骆便汕,2910mm的轴距更是傲视群车绍焚,也难怪引得路人频频回头上。不只是尺寸疲,本次试驾的新大7四驱旗舰版纳,整备质量达到了1950kg酵台迹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钢径脚。   作为改款车型础捕梦,新大7的外型经过了一番修改舜半雄,主要体现在前脸和尾灯上圃。大灯造型有所变化头鲜博,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内澈,而经过修饰的雾灯帅碑歇、转向灯和前雷达肥蝗墩,给人以霸气外露的感觉眠。整体上颁封,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉洛肪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭秘剿顿,比较实用圃黑贯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上亢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上督莆。从奥迪A8的换代粒崩彭、全新奔驰S级的上市抵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照水钳。这三家老牌厂商动作频频读伙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS华。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来厂懦盒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今壳辽。而随着混合动力时代的来临美史抢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL时黄,可以说从那时起嫡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位巍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脓穿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期诞吞拢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来款鹤歼,以期对它能有深入了解棱高。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挺稍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内藐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸翅酥。相比之下涕酶,雷克萨斯LS在此方面并无优势瘦,长度识、宽度和轴距均落后于对手揪刻。   即便不看车尾的标识烘窘,仅从前脸上幽兰色的车标裂笑稀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辆社圈。而身挂HYBRID标识则意味着屎记话,除了树立当家旗舰车型的形象外萎溉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凉圭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功褥,只是在一些小细节方面令人有些不满看潦纪。如果用最严格的标准来衡量荆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烩将踢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后岁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑完暖落,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型甫逛狄,这种车型的优势就在于急曹辣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疵泄,还拥有了超大的车内空间傻陛,优势显而易见领,而今天我们来到了美丽的太湖虑礁炭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缉融,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心恋晚,也让更多心意欧力威的人有更多选择戈闯狠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的暇改鹿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5波,不过从售价以及车身尺寸方面来看切,欧力威确实占据一定优势位。   外观上欧力威厢型车身造型拎甸,并没有阻碍它时尚的视觉感咆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车土玛氯,时尚并且使用瓶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观昏欢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涟停。   非对称化的中控台设计税,与1.4L手动版没有什么变化醇,首先造型上足够年轻协调坦煎衡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点氦。欧力威自动挡车型握计惦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型履,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键甫,操作多媒体更加方便扦放。中规中矩的仪表样式没有什么改变估胜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息筏皮。   本文导航" "  有突破有挑战起交想,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挫舵,就会有这样的感受镰四纪。它太挑战人们的传统审美了掣妥朔,怎么样也无法用大气程钾开、简洁焚氮拷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受跨戮高。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胯。自由光承载着延续切诺基的重任遂秤,就在这样的争议声中款款走来川傻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统苫申,挑战着经典雷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耗,在做颠覆传统这件事沏啤深,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念队铰姓。就拿前脸来说诡,好看不好看绝不是我个人说的算的懈农,每个人眼里都有一个不同的看法蕊蚊。或许慢慢大家就接受了蔡噬靠。   作为一款中级SUV畴舍,车身尺寸上中规中矩秆栓,作为切诺基车型的延续沽促揩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谎霉,但也能看到不少突破之处擎趴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃部。   本文导航" "  从1985年开始潘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腊汞添,1991年出现在5系车型上碑,1999年开始陆续出现在X系列车型上缝惟巴。直到现在订,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侩凹。2014年5月22日苦巫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive戎才工、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弛倦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芹瓮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车团习。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW性兽邯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么兢夹防? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拉辨解,新BMW 328i xDrive成辱伍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凉。   第六代BMW 3系延续了这一传统抨,将融合了电子气门控制犊瓣舍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娩稠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配导。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型齿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本阂猩吧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的漠献,要了解这个问题前寄奉恋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理溜午蝗。齿轮传动式分动箱肠晶,连接前轴的方式改为了齿轮传动昧婆彻,其他地方大同小异切蚂微。对于宝马X系大部分车型来说疙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能多。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配眯牧铃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力囱汞。由于前后轴均采用开放式差速器硕蓟,遇到交叉轴情况时吉嫂,也只能依靠电子制动来辅助嚷吴抄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱彼坦坝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构乱浇,与齿轮结构的分动箱原理相同蹈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巳香啦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥韧马解。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的形拧。至于控制多片离合器的方式凳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式放侩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛外草汰,所以常被用于装配在更强有力的车型上梁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器姐诵角,以对扭矩分配进行不间断地调节滇皇琉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配罗揽喀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩趴,默认状态下前后扭矩分配为40弹:60诡梗,最大前后扭矩分配理论上比例为0藕:100到100埠佃:0之间迹淘劝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氨酬卜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丰核番。扭矩分配可以在0.1秒内完成创哀铆。   行驶过程中必珊燎,如果系统发现车辆可能转向不足攫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧呕,就会减少分配给前桥的扭矩戎,将几乎所有动力都输送至后桥连袄村。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息糠据捻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廖疟克。一旦出现车轮打滑疽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器檀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力懒漆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骄峡。这就意味着虚碎,无论路面如何突然变化炭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上匣垢耽,即使是在部分结冰的道路上鼎秤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茅灭浆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型诲梆竿,其中S2属于一款5座小型SUV嫩巷谴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下聘,很多品牌都开始研发小型SUV协邪。而S3则定位于一款紧凑级SUV宪谓脓,并且采用了7座设计酮赔翰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芍蝗惊,接下来就给大家一个解答悉铺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位染卢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型确,这一平台就是北汽威旺M20的平台聊市抄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计诗。但是两款车的轴距却不相同泼砷,S2轴距为2560mm甩藩,属于一款标准小型5座SUV锻。而S3轴距为2685mm钞芯,接近于一款紧凑级SUV陷闭,所以为了能吸引更多的消费者侧蛇嵌,采用了2+3+2的7座布局笑禾聪,主打一般家庭用车沉配钨,实用性优先脱辛健。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV芹,主要还是面向有活力的年轻人辖本弥,外观设计更多偏向于动感的元素居多围湿。大灯组的样式也不俗套检,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低味,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的京。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贾截陌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泛萄箍,在车身尺寸上还是比较占优势的邯灵。另外2560mm的轴距表现也不错号呕,至于它的乘坐空间表现如何崎羌,在后文我们会有体验冀旅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痢盗篱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鸵书,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了爱扯匙,车门不能完全打开的话潭觅,一些比较大的物品拿取会不太方便裳孟帝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台咀温答,搭载了1.4T和1.6L两款发动机趁韦,并分别匹配3款变速箱牛。此前释刃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蓟。而今天我要试驾1.4T车型磋监超,虽是短暂场地试驾趣膝雹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别电巧,特别是动力上提升明显戳。 ● 外观/内饰叫睬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苯渐痢,也做了到店体验的文章播,1.4T车型在外观宛薪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卞,本文不重复介绍瑰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嗅梨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看录维。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因羞敛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等犊急,具有很高的品牌辨识度示。同时在一些细节方面的改进盟,比如重新设计的头灯拔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重任姜膘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台恢,采用了全新的发动机兰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机武嘲酵,属于大众的EA211系列乱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米镭,最大功率150马力/5000rpm扣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm咕锤朝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一猫,而相比原来的EA111系列有了明显进步茨桔,首先是恢复了正时皮带脱喊览,降低发动机内部的功率消耗瓜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摔氰哥,而喷射压力也提升到了200bar郝履堤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱迪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寄翱荒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甸惶激,前者顶部是“SKODA”的品牌名筋奴,而后者则是印了“DSG”的字样寡粉侯。   底盘悬架方面丢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架齿芯柔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构和车。制动系统为四轮碟刹结构并萎,采用前通风盘式后盘式配置呢窘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节潍冀悍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目臼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目午。由于是场地试驾硼檄叔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些膊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道垒,能更好地了解车辆性能撕绷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来靛,只能在日后的试驾中再介绍箔困集。   动力方面闪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话牵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来躺涟,1.4T车型的起步和加速更为迅速狼骗散,而且涡轮的介入时机较早沤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉澄,动力的输出保持平稳可控的特性扦。   使用D挡时绦苫灸,以1/2油门深度驾驶骂,变速箱升挡较为积极乡貌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辅暖,而且换挡的冲击较星眯渚纭,不会影响乘客的乘坐感受沸。而以深踩油门的方式驾驶驶磁,变速箱会到4000rpm左右才换挡馅别,加速感受更为明显描。   换上S挡梆甩维,油门响应灵敏了许多屏社囱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侮贯八,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毕孰府,在弯道多直道少的场地赛道里狡,需要频繁提速的时候羞,显得更为得心应手诧京凤。   全新明锐采用电动助力转向系统诞,方向盘低速时转向较为轻松川牡钡,而高速时明显更为沉稳撑,转向需要更大的力度揭射虱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诚情绕。   底盘悬架方面热阔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性芥,在弯道中对车身的支撑性比较到位姓茶,方向盘的有着精准的指向性密,转向迅速而稳健伦史棺。1.4T车型全部带有ESP系统犀手,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泉,ESP介入的时间恰到好处读,总能及时将车辆修正到正确轨迹赊,而这套系统并不能完全关闭撕,属于比较重视安全性的设计天吉舜。   在模拟颠簸路况的体验环节堂涂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吃嫉,然而后悬架毕竟是非独立悬架材围袭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况脚,仍会对另一侧有所影响杀垢辣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泼。我们在之前测试文章中也有体验视频童闷,请点击查看磐警。   更多精彩视频哩膊裤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结萄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少悼唉,在D挡模式下表现中规中矩拍冕,切换到S挡后油门响应灵敏吩努嘘,变速箱的换挡节奏更为激进悍滤膜,加速感提升亩娃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哭。" "  2014年2月26日淋盗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市失啥瓢。其中T5动力总成包含智逸版抒、智雅版官韧、个性运动版共3款睡雀巩,售价为42.39万元至51.99万元豹崇惶,T6发动机版本及价格保持不变啸。   据了解标,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术额稍戈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机革酮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱玖漠限。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抖尘恢?本文将为您带来答案苔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喉颧觅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化轰起结,但动感流畅的造型令人印象深刻瓦列。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狮哩范,正如北欧人给大家留下的印象据稳。      配置细节上芹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”释态娠,全系标配了ABL自适应氙气大灯溪,以及感应式转向辅助灯光文。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下须,给驾驶员提供更佳的视野权弘桶。   此外欣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盗怠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骚年呵,探测距离达到了150米钢病擒,足以应付绝大多数日常行驶环境疲。此外季,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统亢咳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能副。虽然这里看上去有些别扭频撮,但安全性才是我们应该关注的剿熬。" "  限量蹿、配额料爱肃、上市前被订购一空廊碴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹恼坚墟。然而滑痉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时棠恐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘稗祷。2013年缓抢,经过M部门调校的M135i披装上阵哗,性能已与1M十分接近嫡显蚂,并且这次冲破了限量的枷锁测楔疲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车示擎纲。正当人们面对路上的1M投去羡慕镀故童、嫉妒纪、恨时降砰倍,宝马为我们带来一款全新产品暴叛录,并且它的能力并不在1M之下妈攀驴,它就是2系的顶级车型——M235i呵。 延伸阅读路授巾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奥联,2系可能显得有些陌生捶类鄙,其实早在40多年前乔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场莆。此外财冗疟,BMW 2002车型在1968年问世究烷屯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处方督抹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型室。至此需蕊,2系的到来并非空穴来潮傻庐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22焊型厢,而这个平台也与代号为F20的1系共享攘,简单来说坟废华,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坊聊,这与3吧、4系的道理相同泰。在2013年时杭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验富,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近雷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拱桓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伞瑟蜡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M风,但两者却在年份与平台上存在着极大差异媳,从代号E82的1M车型泌谈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点静建。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撵列告,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”燎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受邦纱,但随着时间的逝去狭,渐渐也成为了一种习惯味。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表景借:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加湘,更多是出于对内部空间的考虑革架怒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扔曝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数隶捂己。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容滦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帛。   当然蔑,即使武装到牙齿缴,M235i也不能与1M平起平坐狠芳,M家族的宽体车身备骋欠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的掸马,就像当初1M推出时的口号一样“M陆吕啼,永远从后视镜中藐视对手”宪啃测,而M235i更多还是为了平衡性能捆抒、实用性与性价比粉,同时也为今后推出M2而留下些余地帘存境。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后管蕉需,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奶防,针对绅宝D70推出后的社会反响挽捞爸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多艾添趟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车竞到据,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泛哎亩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寄。   D50席,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车具鹅,推出之后的表现往往是人们最期待的歪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卫将,面对D50的将会是极为严苛的考验茹峡呵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境较,而成功了拧诡,也将有可能成为流芳百世的一代名车田哪。7.48-11.98万元的厂商指导价痹澳让,可以说为这场战役的打响忻,开了个好头攀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统事到桥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格棉橇。此次担任D50设计工作的亭舜份,正是培养出诸多设计人才的博通公司搽伴苦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桐乘间,同时又能够给人们耳目一新的感觉绅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题裁喉抡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表搐计:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颠翔屠,但是当你接触过D50这款车后淡裤礁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素劲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的墓酣歪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尽苍,但是当你将这些元素组合在一起时蛙,却有会很快打消之前的念头船井。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外魂抛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喇。运动气息浓郁的设计手法竭拢,会让你把D50和运动结合在一起畴绒涣,无论它实际的性能表现怎样森箍抠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方第,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贬挨撩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态徊劣,面对不断推陈出新的竞争对手曹片,这位老伙计急需一点变化来扭转局面络攀恐。好在随着2014款车型的上市苇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂芳激,而这支强心剂的主要成分也很简单韦仑疼,一台1.5L涡轮增压发动机酮岛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型虫弓,针对配置方面也进行了一定的调整磺孙,其中自动大灯磁喜禾、超速报警以及四门车窗胰常控升降等功能均成为标配炒把,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中堵裂锚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者阜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流如。因为从早年搭载的速锐莲办,再到大红大紫的秦惧氖雀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伸面适,它所提供的动力都不曾有变观。传动系统方面逢纳耙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱睬钾裴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱熟爽段。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言课,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿咖堪现。在城市中经常用到的中低转速区间内串,发动机的动力输出比较积极檀椽镣,并且通过涡轮的帮助吮,动力在1500rpm之后便有明显提升墟萍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm丛晃伶,完全能够满足日常驾驶币密。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低案,适合城市驾驶适察慷。挡位之间的行程适中到羡怜,但手感略显生涩秆。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳=婷痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车睦俊,而非车去适应你贫保。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定貉客村。四辐方向盘尺寸偏大修,回馈力度比较匀称瞄坎汗,因此驾驶这台大块头还算是轻松凳,只不过方向盘的虚位过多搬,转向时不得不做出更大的动作扁曙纪。   前麦弗逊轨购废、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吓鲸,并且由于悬架行程较长啦随,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉琼。当然这样的调校也有它的好处参,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人刮刷嚏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中喘焙,SUV车型是一种非车遥耗油的车型夹,毕竟以自身庞大的身形来说孙帛,自身重量就已经非常大了咯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哄沉,这也导致SUV车型的油耗居高不下恐认,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观纳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题考撩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚规京昆,在众多的SUV车型中烘杆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度未。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计澄,这种设计可以说非常的扎眼毁菊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳揭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浩错,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吩檀桐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志频揣怯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贰牢啥。在RX车型上怖淡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蓄抚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同阔姑,从RX整体风格来看赊,还是更多的体现了柔性设计的特点石蜕锌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凑呢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烁,如果不看下半身挂慰寞,很有可能误解为一款轿跑车型霉阮。不过这也让人们的视觉一亮题呈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的监。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上浅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拆纫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蔼崩狗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的两伙,没有过多的硬线条介入苏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的献遍却,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恒苹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蜜橡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力教迟,RX明显体现出有些不足炭信,不过这本身就并非是RX的炒作方向袍颂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境风判,内心想要一件东西贰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费衰,否则你就无法拥有心中挚爱休兜矫。你想要一部手机齿伴,但偏偏要你保证最低消费嘶蚂。这种心情着实不爽苫暇拿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晴棘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统圣,这两样东西都是你想要的棠搅,售价三十五万不到厢性潘,撇去不相干的配置居世,给你你想要的沁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骗眠令,是不是有点定高了鹤缔卵?可细细一想单,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机段,并且还带有四驱系统辩。如果单单从这两个要素考虑禄煞韭,同档次的车型里继霉,都破了四十万大关了筹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型步,目的就是要拉低门槛茧痢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纯搪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件轿呻盲。但运动元素表现的很细微拭骡壕,基本上都是细节点缀沦,和其它配置的A4L差别不大闯。虽然是一款40TFSI的低配车型窝,但从外观上很难发现区别夸寐晤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件陪,算得上是全车比较明显的运动彰显了湃。尾灯内部依旧采用LED发光元件馈鳞,总体来说遂,亮点不多伙床,朴实大方侈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后精,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诵,除产品名称外败济,其与JX35并没有什么区别蜗,还是那个豪华运动的大家伙颓吩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮粱沤按,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嫂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能糕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助矮舞玫,灯角黄色的反光片是标准美规设计赦,但无论哪种规格廓,对行车安全方面都是提升谐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粒散,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO魂鸥,前置摄像头悄然隐藏其中被曙夏。侧面看上去QX60依旧大气稳重畦姐槽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捅锑建。另外膜鞘,底盘上有些部件会低于车身痹娜乱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过妙晨怒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色潮胸炒,活泼的细节设计使其更有灵性荒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性闻帝层,也起到了一定的隔热作用涸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张势,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现始,静音效果良好暴。   车尾并没有过多花哨的设计猜惜梗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字顶。尾灯采用部分LED光源慷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释编蝗斧,总体来说比较耐看禾卯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味驴蒂懒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耙敞郎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高席镶离。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起豪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象睡擂。上市前蛔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后梳,不少人不相信它的价值俯竞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后壳合茶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奥访纹,这自由光到底是什么情况丸罕高?经过整整一周的深度试驾后氦,我有些新发现可以分享给大家偏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3庞壕,我的思绪一下回到了2005年左右卵略,那时候自主品牌鲜有SUV产品忍愧,奇瑞率先迈出了一步洞妊,推出瑞虎伍刚,并领风骚多年淖怂褐。当时奇瑞称之为NCV都,也就是集合轿车以及越野车潍默袭,有着越野车的外观和坐姿昏,并兼顾轿车的舒适性靠惭篱,其实就是我们现在说的城市SUV髓。   这样的优势持续了很长时间日,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展灸娠羌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品柑骚,瑞虎的势头逐渐放缓练琅,也就不再抢眼了衫。奇瑞随之调整策略秦卤,在去年推出瑞虎5这一新车型沧骗,与其他自主品牌新对手进行竞争耗。与此同时啃守菩,时隔半年的今天廷奴邦,老瑞虎被重新包装升级叮插,命名为瑞虎3再次进入市乘爬怠,与瑞虎5形成高低搭配按,重新获得了新的竞争力侨。   外观秤雇巷:   正如前面所说菲嘛麻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哇赊奶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作潜池,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节形汝谢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸犬讽缓,棱角更为突出桓、线条也显得更利索蹈疽。侧面增加了镀铬防擦条居,而车尾的变化并不是很大策里,集中在尾灯和一些线条的修饰上筋现,就造型而言瑞虎3更年轻了芥糙。从车身数据来看封僵,瑞虎3相比对手并不占优优势少,但是得益于外观的设计牟噬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些羔腺。" "  在经历了数年市场洗礼过后飘殊,瑞虎车型迎来了新一次换装狡,代号命名也列入到了家族统一的序列中绊,对于车型的区分更加简明川嫉搐。除此之外程构男,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计联歼,以及更为充裕的乘坐空间蓝限,以提升自身的竞争力扑灯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型毋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吵番溶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连寞纳百,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钙囱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车歉筋疯。   此次改款主要集中于外观方面点镁,通过新老款前脸的比较绵,我们共计找出了8处变化伺蜗,分别为览伶表:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纳清,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸郾小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大论惠讼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘檬聚蜂,但在车身尺寸上有所调整股手,其中长度方面增加了30mm陕,宽度与高度减邪铩,而轴距维持不变筷妻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出勘帛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35碑爽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中灭乱溯。   车身轮廓并没有大费周章的变化落炉,更多的是在细节上体现新意识逞漠。侧车身防擦条进行下移衡,并在前后车门中增加了镀铬饰条钙枢小,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中旧广,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装袭囱疚,更趋于向装饰性靠拢睬澄挟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式外脆触,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗妇,若要找出所有差异刊,还需要费上一些功夫掠篮鹃,在对比过后变化上依然可以达到8处称驼黑。依次为社耐寥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更合,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沫寐哭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沁前,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计常肖莫,空调按键的布局更加紧密扭擒尖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化染输。此外超松,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氰逻。   按照配置的不同茫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机裳,大尺寸液晶屏包含导航裸、多媒体闻硅、蓝牙以及系统设定等功能里松,而在操作上也十分直观精。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当合手龚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度愁咸缄、风量敞、风向等信息谁来,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少睦休讣,同时旋钮的阻尼与定位适中冷地,手感较好焙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蚕。   方向盘两侧位置集成了音响竞练、蓝牙通话与定速巡航的快捷键培,中心区域使用了品牌全新标识记芬社,并在造型上稍有改变摔嵌。仪表盘则没有任何变化话拾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同皆点和,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值棘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贸篙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅婚惕独,但调节方式为手动摩浚,前排座椅具备加热功能奢,按键位于点火开关周边区域贰,位置的选择上不够人性化浆,副驾乘客很难进行单独操作藉。   在前文的数据表格当中迷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优笨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卵粱衔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嘛脚,头部距离车顶约有4指空间赐钝擞,直接移至后排乘坐辞渤片,头部空间同样保持在4指搔爬灯,腿部则为2指余量棋半。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下清卤,首先需拉动靠背边缘的拉手倘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嚏,要想恢复到之前的乘坐模式戈,还需先拉动开关迟,同时扶 起靠背疮,在操作方式上显得不够便利奥。后排座椅支持4/6拆分放倒额镶胎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大柬皆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响旅茨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瀑沛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蠕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎响人尽,含有DVVT技术眉,相比早前奇瑞的1.6L引擎烤罐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善朽硅愁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求黔,在CVT变速箱的帮助下喜骑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作收沫。即使在起步之初深踩油门固叫妇,加速过程也会显得有些慵懒炒,只待转速攀升至2000rpm后塑,动力性才有好转氖蜕狙,此时油门的响应能力有了子显著提高宝,虽然整个过程称不上动力充沛显矮,但对于城市使用来说算是够了钉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上顽但,涵盖了手动峭、雪地和低速3种模式弊墒,在手动模式下可以模拟7个挡位剖烧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杰挺害。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用城胯胎,在模拟挡位的帮助下嗅辫,转速会与油门的深浅更成正比伐帆,升档与降挡的操作也会更加从容贸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌偎段椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沦膘。   在紧凑级SUV的行列中亨篇额,瑞虎3的车重算是较轻的一员墒协,这为引擎减小了不少负担篱。助力转向系统的力度适当锈歉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力司。转向的精准性使我出乎意料辈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吉廖剁,悬挂整体表现十分扎实薯吠泞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钠,令试驾者信心倍增赁乔闻。   如同瑞虎3的定位那样糯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外魏嘶轻,它并不具备越野的能力疙,然而精确的城市定位丘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适床嘛嚏,诚然骏,它在这两点上做的很不错灰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你顽谈荆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钞淀,瑞虎3也许是最合适的选择对象硷勃阔。 责任编辑粳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哄,一晃6年时间过去了猴绰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化哇垮寂,但是我们仍然和它有过很多次的接触萍,并且每一次都是充满乐趣的体验群拿。今天我们又把它请到了这里纷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颗顾赏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能味,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子笑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肃呐说。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税俯胯为,自然整车价格也就能便宜不少巾,降低了它的入门门槛驹限。而以我们消费者的角度来看囤轰趣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胺,这也是我们今天把它请到这里的目的萍称薪,测试项目很简单燎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赋庐蓉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了身僚簿。   ●日常驾驶动力表现梢伪:低速扭矩充足嘎珊,高速动力吃紧椭青溉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能警克,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屡嚏继,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性悍脾陈,但机械结构还是更适合在野地里行走清巴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此懊,外形设计碑届、车身尺寸凌枷簿、参数配置全都没变泉喘枫,只是换了一台发动机铺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茸,双手需要时刻度掌握住方向盘斧婆肛,总之开着它你不会觉得太轻松祟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了据篮,大家也都心知肚明肪反戈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现观。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米楼辩霜,参数虽然降低了确涎毋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侗且缉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的筒顷懂,并且只要车速不超过60km/h靛吠,提速还算是挺从容槐戏护,也有一些推背感绩垢济,感觉并不比3.6L车型差多少人贫伶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了供,脚下的油门响应明显迟缓了不少鄙妙,如果你心急的话才伞借,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧阿现羞,否则踏踏实实的在路上巡航匙骨。   ●油耗测试棺:正常表现滴,不惊不喜晨。   发动机排量小了虑,除了动力影响之外态嫁忿,油耗也是一个值得关注的指标稻变,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肛乘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诡换,拥堵路况大概在30%左右册托比,畅通路况大概在40%左右椒,另外30%为综合市区路况嘛滤,全程平均时速为31km/h豢梯龚,最终计算出平均油耗为12升/百公里磊乱,算是正常水平奢侯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过啃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题阮弗酸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了孰次骑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力城徊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乳陛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高道蓉,很高衅廓擅,或许我接触的都是高配车型连,包括纳智捷大7瓦四、CEO等车型碾琳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助番羌感。今天级旧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧航煎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乡?下面畦藉,我们就来看看详细的体验报告内履。 可以看到嫌浩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高闻愤,这在于其他车型包括纳智捷大7发淌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现灸抠。这次试驾的优6 SUV也不例外靖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚碧筹,为了突出这款跨界SUV车型的定位题替,外观设计上更年轻有活力轿,对于年轻人应该有很大的吸引力屁骏纱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抗蠢穷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碗涂即,轴距为2720mm盛守嚼,可以看出这是一款跨界风格的SUV搔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品啤丢盒,最大的优势是轴距要长出20-100mm残蓄,具备不错的乘坐空间娘贿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷擒丧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎落繁姬,尺寸都是215/55 R17垃。可以看出在轮胎的型号上碴,国内销售的车型都有一定的缩水衰含,当然为了控制成本顺恢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现膊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮皮仑第,后风挡下方采用了黑色装饰衬托懦础,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美丁,两侧的LED刹车灯十分扎眼桓赊得,不过从布局上看稍稍有些凌乱实。" "李老板的慷慨怒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会少,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板禄袭违。下面回到主题镀划派,从之前收集的网友问题看来疵,大家最关心的有两件事儿握,一个是特斯拉的性能陪彻茅,另一个是特斯拉电池的续航能力嗜态卜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿尘。简单剧透一下侯,性能方面特斯拉相当给力扦,续航能力方面我个人觉得还是不太行吠。 注燃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扁姜快,文章中提及的“特斯拉”奇肚度、“Model S”等名称均为本次测试的车型蜡。 数据解读颁衔洛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩褂迟,所以今天我们就先从数据说起墨颈羌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版珊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汞隋,而我们的实测数据为4.7s扛,比官方公布的成绩略慢叔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿克沃炕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样侈饭。由于采用电动机驱动潮嗡轻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赊骚吧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑林遣横,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晤贬,直到完成整个加速陶。电子系统和动力系统的完美配合离翔警,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限踌孪,这是大多数的同级别车型都很难做到的糕弊寄。 0-400m加速尾速酵拉朝:170.124km/h 加速时间飞:13.63s 由于采用了9.73廷:1的固定齿比变速箱琴戳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡接妒,在加速曲线图中阜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沧叹,车速和电机转速完全是等比例上升拘龚。这里说句题外话坎温,官方公布的电机极限转速为16500rpm搓苫,最高车速为209km/h歌耙,通过以上三个数字掀殿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少溉,有闲工夫的朋友可以试着算一算晌誊跺。 0-180km/h加速成剂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陶腑浦,峰值甚至达到0.7G粉难伯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱程橇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h愤胚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朵恕讹,当车速超过150km/h后稠,车辆的加速度下滑比较明显浦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现入,工作人员解释说为了保护电池圣处刻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡阮跺姐。再多说一句仇哪,这个速度日常用肯定够了罢堆蒋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h炊啪畔,但如果是赛道儒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咖,有大直道的长赛道撂,它应该会比较吃亏垒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毒,常会被贴上大排量勃泊、暴力机器锈、拉风外形和肌肉车等标签透。这些词虽然简单寥蹈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淘桨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型轰。近日俯锰送,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鸥时集,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称膊:科尔维特C7)旁剃盲,肌肉感十足的外形毛虾蚀,手动拆卸的硬顶低懈,再加上6.2升自然吸气发动机等儡胁,都是它的大卖点旁庞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评晴娜酒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酷猩能,外形变得更具攻击性唇编。不同于以往车型酱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恒渭,只有头顶裸露在外步骨,非常特别叙纳事。重新设计的6.2升自然吸气发动机须钱潦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抹似。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盖妻勺,最大功率640马力竿付须,峰值扭矩814N·m)贯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势刷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炼馅呻:5.3万美元)患牧躲,几乎没有性价比可言沸姥材,但相信越是稀有的东西漆宝,越有人喜欢把罐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆股奶筏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话护陷:400-023-5599 地址僧睡星:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑让:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型静屡蓖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠库坍。而这款车本网也进行过多次报道与评测沛猛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吠,比如——空间与电磁安全性鲤郊秀。   有朋友担心环,混动车型的使用空间会不会很小岸磐换汀,电池电动机发电机都需要摆放位置烤败猴,还有散热系统实桶棵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧犊栓。   作为一个“热心肠”鞭盼,笔者决定帮一位同事搬家兰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”豢杉伸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晦、两个大型行李箱槽、三个双肩背包韦烧,两个电脑包穷凯,一个猫窝芦挎娜、一个全新的大睡枕搬走躬四厢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客镁膘拿。好吧理帝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大袖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上称捎,从图上我们看出箩囤,在放入体积规整的水族箱水缸后旦恫健,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间便堑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包澳,并留有一定的间隙量捌白感。   而后排在放入水族箱地柜后交另剿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赤帘鞠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱葱肆。得益于巨大的后排腿部空间窟衰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晨词。而后挪嘛解,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抱单箱。当然瑰,前排的空位是为乘客准备的寄界。(为维护试驾车整洁廷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施塘。)   我是一个希望低调的企业主田,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锌琴叼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骆烁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谜,后排音响控制汕广,前排座椅调节按键恼兔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惹官钉、空间水墟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流弛午绷,大电流产生的磁场对人的健康有影响聘。英国专家认为垦杰赫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉毖惮,高于该值绢旧,儿童将面临患病风险粱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少睬摩姓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗叹龋害聚轰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害甲潭。   简单来说姥杏垃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统屏窘肠,如手机末纬滥,对讲机赏、信号发射塔等邵,而低频电磁辐射离我们的生活更近羔,家用电器涕弦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射俄达瑞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可筒胃蹦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台兽,前排座位臀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量猜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鼎山,不具有权威法律依据妒未刨,但既然是国家允许销售的测量器材匣踏,其测量结果绝对拥有参考价值卫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锯合闭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蛙位,首先是油耗麻人菜,我们在遵守法律规定的情况下锈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碑,而结果显示孙项泄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车喘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舌耪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浑敖。   混动车型比普通汽油车重雇郝翱,驾驶感受会很糟吗?   确实缆钎,混动车型由于需要布局电池技、电动机吝、发电机艘、散热系统及控制系统不囤份,整车质量肯定会增加沮乱,但通过驾驶谜使,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诲练,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纠随,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制楔,使用感受更接近与现代的美系车型拳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性化伟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茫耍,而在高速公路上惜脓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了掀授餐,取而代之的是风声与路噪声型朝挫。而操控部分坚夺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了硼范,你永远不会感觉到生硬的颠簸蜂辞然,一切都是柔和与优雅淖,当然蛊闭垄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的般。   最后士,我们通过以上测试糯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烩界灸、油耗及空间实用性上都出色表现鸥玫芹,而为此你仅需多付出几万元的代价合,加上经销商的优惠喜,凯美瑞尊瑞物有所值拴,而你现在需要做的垂踩,就是去店里亲自去试一试赫悲瓢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接佰任。 图/文第吐纶:丁艺   丰田汽车日前宣布惫,截止2013年底曙葡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挝晚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录墓牛。诞生16年来灌涕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区袱材棘、备受600余万车主的信赖和认可热,而凯美瑞尊瑞作为其中一员申盼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片项刑。 责任编辑誊笛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后空捆拧,MINI凭借其漂亮个性的外观呈捞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心龟台。2014年北京车展上膊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨辔啊(点击进入上市文章)喜溶背,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疙,同时在配置方面也有一定得提升粪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后投顽魏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市让枢弹,售价区间为20.18-23.68万详夯凛。虽然只有4款车型可以选择晤剩刺,但从大家的关注度上看虱疏,很多人对这款车给予了很高的期望寞。今天唬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V邵蟹,两款车虽然在级别上不同扫忍农,但是在价格上却是非常相近汗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吝。下面活,我们就来对这两款车型做一个对比官戈遂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣兰福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话臼宝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜星。当然纬,作为一个自主品牌汀,想要和这些合资车型抗争迫挨股,就需要在配置上有一些诱人之处皋是。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鸽,从车型尺寸上看佃,H8明显要大于东风本田CR-V粟矛喀,但是价格却几乎接近呵鲁。如果您的自主品牌不感冒的话沏,那就不用在纠结了挪。但是洗茸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话衬篙,那么H8的确算是不错的选择修,至少从轴距上就已经很让人动心了雌。   =============分页符=============   原标题传莽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兴锋疟,哈弗H8还是小胜颗两懊,其中H8还带有液晶中控屏舷递签,而CR-V并没有配备中控屏心。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能管速凄。这些东西的确也是非常吸引人的蹦头。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的号填,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验釜,平且还配有ECO节能模式翟心翠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梁背飘。H8还配有坡道控制系统敌,但是CR-V并没有配备这个功能推巷。另外受唬笔,H8还配有三种运动模式都饺篱,一定程度上提供了多路况的脱困能力裳督诬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些日翠,当然H8属于刚刚上市的车型晒舵谎,并没有试驾车让我们来进行测试酥坎柬,以后有实车的话涪税,我们会进行相关测试脓屁。   结语富确攫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升光愤吻,某些情况下还要超过很多合资车型饥胶光,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下粉偿书。 责任编辑铣河拍:赵春晓" "从1985年开始痛旦搂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乓泡坏,1991年出现在5系车型上餐衔,1999年开始陆续出现在X系列车型上懒龚垮。直到现在魔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术为钎袱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蒲妨夏,提升着宝马车型的操控性和运动性宽。让牵引力发挥的更加自如舅,下面看,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现襄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贿沥。在车载计算机的控制下卯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整硼蟹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配守瞥入,而且动力分配比例范围达0-100%雀夕,赋予车辆独特的动态表现吠。 与传统齿轮机构相比谦摆,xDrive动力传输响应速度更快署,分配比率更灵活书固腹,通常突瞳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凸,保持车辆转向精准灵活爸兼叫,初官降扒、中段加速更为直接的经典后驱特性冀浩玛。而在弯道卉、湿滑路面谓接、或紧急变线等极限状态下叛揭非,xDrive系统按车轮的附着力分配动力雌,增强了车辆的稳定性和循迹能力闪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统难,在附着力降低的情况下我氨蔫,更加考验着前后轴所分配到的动力疙穗筐。通过一体式底盘管理系统的侦测亥层绥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辣钒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下耸杉,最大化的改善转向不足和转向过度阀痪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上筐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现琳。宝马4系在绕桩和紧急变线中赐鹤砰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卷哇脸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捶,更灵活疟项袒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上衰洽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蒲僵坟,公路性轮胎打滑严重裴菱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诡,还是能够胜任一般越野路面搏权。 (编辑 金辰毅) 责任编辑差:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蜂恒叫,宝马X1一直以其运动性示人屎恍韧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表性。但是不同于一般运动车型不擅长越野供都痢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吐裴,能够让车主在假期到户外撒撒欢城快。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗背?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比暗般顶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时巷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣村。   在消费者最关注的价格上陪,我们分别来看两辆车蔑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元毁逛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杏。从售价上我们不难看出恼馁喀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舷梢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3甩盖,价格区间跨度较大硷睡塘。   外观尺寸对比豹熄炯:   首先盆匈,从外观上来说茂敛,宝马X1极具动感量筛屋。其标志性的双肾格栅已经不必多说晚,远远的就可以知道这是一辆宝马朵蚊桅。而那富有动感的线条股掇,将其外观勾勒渴番抨,即使是静止在那里靠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态翻径距。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沟蛙,感觉比例似乎不那么对称武卷譬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控篱,而且作为一款国际范儿的车漏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘘。虽然宝马X1有修长的车头霸,但是驾驶时却并不遮挡视线桅慌,仍旧能够清晰的观察前方路况哨。   相比之下蘑胯,奥迪Q3的外观略显沉闷佩,同样的家族式前脸显得十分稳重溶创。虽然不像宝马X1一样运动蕾脚灭,也符合其SUV的定位涝檬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盖末,这也让奥迪Q3的样子更加传统钠淑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势姐晶,但是内部空间却优于奥迪Q3梅桶斥,相比来说任坍赊,宝马X1具有更大的头部空间扔筹席,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嘲攻咐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汇觅轰:4477mm 长鲍垂反:4385mm 宽闹钝露:1798mm 宽酮:1831mm 高景秽效:1577mm 高焦:1608mm 轴距炔:2760mm 轴距耍菩:2603mm 最小离地间隙溉痢馁:194mm 最小离地间隙巾旗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烂匆,宝马X1具有灵活的操控性另报,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凯监。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化亥晒柬,作为一款 SAV荒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鹤镰钦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣库拜。   实际驾驶中炬聚玛,宝马X1的路感清晰敝订,虽然车身不星浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径哥磊歉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头萌牛,带来更多的便捷屏。行驶中嫁按,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快墙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浮挛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汐、高精度直喷与电子气门三大核心技术泞论,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汰,在动力输出上达到高低搭配的形式尖。而宝马X1带有的ECO PRO模式糖两,可以帮助我们进一步节约油耗惮,让油耗能大约降低20%玻派隋。 两车基本配置参数对比萄哀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扯死:通风盘/后猎芜:通风盘式 前得胚:通风盘/后昏福:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题圣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嵌皑河,我们不仅仅需要看其运动性能堪膜伐,还需要检查其越野性能倦赦侍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色型,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肥煞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成釜耽,为了能更好地分配轴荷烁擅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贩临、后桥差速器前面糙滴煞。正常驾驶环境下骑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酗,当检测到前轮附着力减弱时哗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疏香酬,帮助车辆脱困躲。   通过以前的测试能茫壕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用隋,对于应付难度不大的非铺装路面来说此,这套四驱完全可以应付稍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鞭痘磕,加之悬挂行程过短缅坊撩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阀辽校,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谱舵憾,偏向于公路驾驶桃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统叔输,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴圃病。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中糙昆,动力的分配为40:60邵感,在实际日常驾驶中亮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的醚眠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凌旧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能具,在车辆出现转向过度时惦订,车辆会将更多动力传递到前轴菩换嘉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性填瞪巨,帮助车辆脱离失控的状态平摩。在弯中逐渐加速的过程中懊淘棉,由于车身的重心靠后铺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骡骂井,在这种情况下迪控贾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寐丘虐,减小前轮的负担刀,使车辆获得更好的指向性泥。   无论是雨天绍,还是弯曲的山路傅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对葛。而且在大角度爬坡及碎石路段茂密,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力宪氏。尤其是爬坡时篓吹,动力能够智能输送至前轴扮,让车辆轻松前行筛篮枚。而在平时侈担村,动力又会自动分配于偏后驱卞瘫,让运动性得到进一步的体现苇拭。此时的感觉是类似后驱车肩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配室复,让车辆行驶更平稳莆卷。   相比而言啡探,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野跑硷蕉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肮,具有良好的越野视野苔捅,但是宝马X1的离地间隙更大俯叉,通过性更好溺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少尽动,尤其是其具有更多头部空间联,如果越野时特翅仟,可以适当调高座椅坐姿细贬。   =============分页符=============   原标题摊戊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰孔磨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杯瑞,所有的按钮也都在触手可及的位置催,十分便于驾驶者操作狸。而且两款车型都选择了年轻荤鳞农、时尚临、富有现代感的内饰设计馁。   两款车的配置处测舜,无论是奥迪Q3受痛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全脾雀。尤其是宝马X1的iDrive撼慑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咕守蕉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮塑径炔,宝马X1更加简洁克省橇,而且操作一样方便俏履护,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑婚缕。即使是刚接触宝马车型的用户填速,也能在第一时间熟练操作然。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嚷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索囤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大悉掏壳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碌卑想。例如像最低配的宝马X1培,虽然价格极低呈哩匠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了佬。Q3低配也是一样菩,配置较低墙痢。不过如果您不在意像导航屋冲讲、座椅加热等配置鄙掸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要杏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后南,我们进入车内来看看内部配置以及空间修楞矢。二者究竟谁能更胜一筹颅地淖?首先来看两车的安全配置摊孺。在气囊方面泰尉,奥迪则更胜一筹府,在两车装配有同等位置气囊的前提下坑昂绞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊熬剂堆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜黄蚕,它全系标配有防爆轮胎佳,即使发生爆胎诫撂鹤,也可以继续行驶橙陈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俱。此外防爆胎也节省了备胎空间阜,让后备箱有更多的储物空间霸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间窟岭仟。从车身尺寸上来看门疮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势词该操,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捆。然而车内乘坐空间方面肪丁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瘦搏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尚胆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度募畏措:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茎凑刮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诽婪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策错漠绘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养旅。但由于国内油品的质量不佳革论,为了更好地保护车辆发动机品够,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肠梨葡。而其他配件的保养周期上郎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蚀疵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i编社:   861元   xDrive20i迹脆:   1036元   其余车型稿户:   965元   sDrive18i弦筏剔:   861元   xDrive20i窃:   1036元   其余车型辨拘:   965元   sDrive18i兽跑:   1609元   xDrive20i姑:   1784元   其余车型叙浆:   1713元   sDrive18i天疤糜:   1386元   xDrive20i群试赣:   1561元   其余车型氛碳:   1490元   sDrive18i射欺懂:   1591元   xDrive20i泛会:   1766元   其余车型狄唤:   1695元   sDrive18i啥帛:   1609元   xDrive20i拢洽:   1784元   其余车型片:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炒鼎:●环:需要更换 ○玻:常规检查然祈哀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中仁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯享、空气滤芯和火花塞剧脚甲。花费支出大概是2691元氓受坟。4万公里时还需要更换汽油滤芯砂,支出大概是1382元踏短。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烧渭,保养中也没有出现更多的费用支出安钉穿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用匠系茫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坏:●眷:需要更换 ○狗:常规检查纷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出珊诲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费栓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降黎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同刮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加莽,能够更好的照顾到爱车的每个细节妈峰。   总结靠: 总体而言劝触,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肌善绦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3仆剁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惟搓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少插坎,整体内部空间与奥迪几乎相同婪海。而在使用保养方面彪孺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济去鳖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痞涩,但是其配置也相应有所减少酚巧。作为高配车型滔半,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抚戒酚。 责任编辑宪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙隧酣赂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会髓谎吞。它足够漂亮了抬扰嗽,漂亮的让人感到迷茫剐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蜕率们,由于在国外棋,我不得不比以往更谨慎的驾驶隙,没有做任何炫耀的动作壬,但依旧接受了不少注目礼堑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来策溯寐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着陵厢撅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孙缓,只好出此下策嘎:按住壹粒控器挝脆,“砰”后备厢盖弹开了彤陕,老头愣了一下歪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缴愧蟹,并给了老头一个友好的微笑捷,关门走人了晦环囤。这时我才知道抽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量厂,它的曲线诱人酗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处功奥,但令人心动的地方是从B柱开始的弘设,远看上去俨然就是缩小版的CLS级分,曼妙的线条打动了不少欧洲男性起。也难怪氮察,差点忘了床纱惠,我们这台车选装了AMG套件掏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用玫,没套件的车感觉就差了很多摹楼峨。   即便如此龚裙,它的妆容仍是存有争议的赫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肪。左派以我为代表(全部未婚)啤醛侵,认为它的骚气指数接近满格茨,尤其增加AMG套件以后七,能骗不少小姑娘玛仟。右派以结婚生子的同事为主痢蕾忌,他们认为车身不够修长辑写妨,不够秀美坑书。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辨兴,但又内藏了些许的凶狠祟。   不过我们两派的意见同样有交集硕鸥瓢,那就是从侧后看去疙,它的美感更胜室补享。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谢,远远的从背面欣赏它诚赴订,真是太美了很。   =============分页符=============   原标题歧细测:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上共菇,它采用传统的氙气大灯普飘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统徽冲炕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凯蒜贫。另外刷屏上,与前包围上的空气导流口不同的是袄桑俗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用境硅巍,不得不说其达成的效果是相当不错的蔚赊岛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼池,但日常使用中也是在令我提心吊胆彤,还记得开头那个故事吧啪,告别老头后我驶出了停车嘲事蹇俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着割蛾,压过了一个并不大的小坑洼差测倦,胎壁被硌破了讽姜构,轮胎在5分钟内全部撒气临咯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苦,这个下马威让我措手不及七陌匡。   =============分页符=============   原标题娇翻抒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门幸冀就,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中念棚浚。坦白的说蚊恼,这套座椅看起来特别有型居毕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色期,为了照顾大多数人对于舒适性的要求菇错纶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处督。   眼前中控台的造型口灭诽,甚至细节都与奔驰A级相同叛祟岛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓜绘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样壤尸世,总让人忍不住多瞟上几眼谴垒辰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹模贫,触感细腻褂围。   =============分页符=============   原标题项可豌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳庐,各项按键的操作都很顺手版,但我多希望能提供翻毛材质供庆。另外漂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辛妓,回馈力很胁牙酶,而新款车型早已没有了这个感觉禄,让更多人都更容易适应径俏低。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格举愁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利薄矩,特别方便刊缮查,当然了惠房,这并不是CLA级的专利画钞,A级也同样如此官储。总之对此我们是持肯定态度的卡祁,“怀挡”显得复古惊苔、特立独行涪,而且省空间冠姑杆,利大于弊吞娟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同完娜懊,不同的是它很强调对网络的依托傲本联,这几天在欧洲开了不少车沏坝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联翻。几乎所有新款车型都支持与手机互联丛睫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能埃,还可通过手机网络访问互联网锨、下载官方APP程序和导航师胆妊,这是国内车载系统所没能赶上的堑岸。   =============分页符=============   原标题吗踩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奢庞,空间实际上是够用的懂,毕竟多数时间都是前排利用率高缎。我同事身高179cm恭叙违,在前排头部有一拳的空间亢,在后排就显得局促了胸互,后排乘客反应压抑感比较强俏泊。   不过我坚信逆玻,对于CLA的车主来说空间是够用的冉,因为后排不会经常有乘客都能浩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的问矗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用迟恕。   =============分页符=============   原标题澜埃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涟蛊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机旗谜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm帆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm火,配7挡双离合变速箱让葛,带有换挡拨片梅。拧动钥匙受粕宋,发动机被唤醒量沁穷,车内怠速状态下的静谧性相当不错届外邻,我们出发了蚊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通癸,不过CLA非常容易上手缺,舒适模式+D挡表现得有礼有节氰,整个驾驶感觉极其轻快刺坷崎,这是一辆易于驾驶的车宋诚拐,不论男性和女性都会觉得很轻松谱吹接。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性笨适靶,转速时常被控制在2000rpm以下身。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性救,而且在低速中它的换挡依旧平顺截,并没有出现那种令人不悦的闯动辽悸模。   切换到运动模式贰,变速箱首先变得更为积极际,整台车的性子也开始急躁起来扰谎擂,随时准备着接受挑逗势,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接难。油门的响应也更为灵敏瞎,初段就能得到不错的效果咆发睹,只不过排气声浪并不那么有气势价添。   至于转向含怀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涩村瞳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缔身,就像一个抹满了黄油的轴承在运转日,那样的线性和柔顺深晌,简而言之非常舒服剐。   CLA的转向感觉则不然冯哄旅,它少了些紧致的细腻感送,多了些轻巧黑。这套电动助力低速中没什么特点访苫伸,属于偏轻那类的驳规霉,或许女性朋友会喜欢爱荣鲁。高速下转向逐渐变沉聪,更易于驾驶瓤邦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盯,比我想象的要好不少轻胳稠。   不要被AMG套件所蒙蔽仕头垄,悬架的设定并没有那么生硬勘丝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求权朔,整个感觉还是挺舒服的冯,回弹的特别利索喀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态煤变,起码我在前排开车是这样一个感觉加啃笑,只是后排的乘客有时会说脚卢脸:颠!哎腾蔡,管不了那么多了偶稗擒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人宛锣力,驾驶感觉对于这台车来说重要使烹诉。   =============分页符=============   原标题帽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注讳埔芭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钦潘璃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护干山角,无法进行有效的弹射镰倍袒。起步时有将近一秒的延迟芜识衅,之后发动机全面发力廖炼,此时轮胎打滑非常严重盯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晨们,全新的胎面没有达到最佳的工作状态何,导致抓地力不足蔬儡腐。怎么形容这个状态呢雄衅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速花瓮硕,四肢虽然在飞快的挠地呐遁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样郡舵,各位想象下涩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碍,双离合变速箱准确的完成两次升挡骗拷蜕,换挡速度很快宫,最终用三挡达到100公里/小时的速度嗽乘,时间为7秒整然。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新些阮,因为看到严重的打滑时我特别无助恋,尝试了降低转速起步滔及啊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地氛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中论,而且车身的支撑有效唾,车内没有特别明显的前倾感觉缅磊钦。从刹车曲线来看郴,自始至终加速度都在-1g左右藏,最终成绩为38.46米攫,符合奔驰一贯的作风歧。当然豆,待拿到国内的测试车后深剩赊,我们还会进行测试秋,看看原厂的轮胎表现如何激。   总结畏卿:   从国外的销售情况来看阜芒,CLA是相当受欢迎的蜜门,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哗古疯,CLA在美国同样有着相当不错的市潮溉汀,2013年后四个月销售1.2万辆郡趟,势头相当迅猛侍毁,可见其受欢迎程度碎次。   进入国内后我想它会得到同样的关注患恰,随着细分市场的成熟蒂胚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车猫揭熟。奔驰CLA级刮牡,主打运动俗踏、年轻劳吩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎到层,尤其选装AMG套件以后效果更甚继,相比奔驰A级完汝,它的吸引力显然更大精。相比竞争品牌惨同荤,这次奔驰走在了前面舱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品炕袍瀑。配置方面国外大多都是选装建,比如天窗但、轮圈样式等等曝钳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惕。   不可否认鼓富埂,它是如此的招人喜欢平铺哗,尤其招那些打扮时尚孤阿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑久澜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蹋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了屑翻吹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机镭趁穗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伴借,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃臀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型夏踢协,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革霓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法憾配热,通过细节部分运动元素的添加爸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格结饰。其外观运动套件包括进气装饰剔锋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鳖。   总体来看龋荣陀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子埂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面限撑桨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置氰辜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备佳们,白色车身加上黑色的玻璃车顶思,看起来很有档次感烈馁。不过略有遗憾的是哇,它的全景天窗不能打开甜,有同行戏称忌迸,这是专门为了看星星而设计的掂。   内饰简洁自然   与外观相同梨亨唉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碧列祷。全黑的内饰其、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脸青,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氢。   配色方面怜洼讥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰富础,但通过座椅的白色缝线纲可瘟、钢琴烤漆面板白边框的搭配抒呈奈,使得内饰整齐又不显得沉闷揉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了氯篮钉。人机交互系统方面拘曙何,V6菱仕Turbo车型并不占优势品辅伞。   动力不错斯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机句鹅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱枪嗽仍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型那石可。这款车的低速扭矩较大忍袍,因此起步时非常容易领脆段。起步后罚,借助轻盈的车身袄,汽车随后的加速较为顺畅轿乖亥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实董倾,这直接导致这款车的操控也是相对不错飞陛巢,在较为宽阔的路面上其箩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撑籍躺,感觉很有信心蠢檬胺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校匣诗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的杏集绦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置玻把奈,非常方便驾驶者进出奴疙,但打火时煎钮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芬鹿懒。 责任编辑定锌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候套,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吾。之后的继任者是睿翼瞧掏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈岛氖截。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款笑,并更名为马自达6阿特兹破琉,而它是否能达到前辈的高度锻递窟,让我们由内而外的体会一下辜快。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌形沏,配合这两侧行车灯疥,看起来霸气十足蝗核,隐隐的透着一股子狠劲帕狠。图中这款车是2.0L的标准版锑考,则采用了较为普通的卤素光源任溺胶,科技感差了一点皑先。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蟹,犀利感十足衬派火。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA埠癌玻,它不同于以往的两代马自达6都馆墟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醚罕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来介贪副,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沫结,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刚必昏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm完吕斑,轴距为2830mm扑纽,与进口版本相同徽煽咐。相比同级别其它几款日系车型伦凌歼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搓谰湃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脯翁,像是一滴在高速行进中的水滴技,充满了流动感跋片缎。从后边仔细观察阿特兹的背部赔,不难看出它还带着一点掀背的意思端功沮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯牌,配合着双边单出的排气筒殿,更使整车的运动感一直延续到了尾部鼻师枷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈访贫涧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎祥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菲寿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鳞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩皑古,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坊,其它区域大多为硬塑料救凹尘。由于没有太多的装饰件荒甭岗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高柯间,它采用的是一块电阻屏填蹲弯,触控灵敏度还算令人满意寞和腥,界面的科技感以及显示效果都很一般姑,总体感觉更像是四旗、五年前的产品罢,唯一的优点就是操作无任何难度绥,一看就会道。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秆寇,所以导航功能暂不能使用罐沸。   进入车内七,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了家汐恍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿熄焊,握感也很不错塑,由左至右打满需要2.5圈酿善,比大多数车型略小剩广。此外矫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钨,操作便利性良好虑秒,而且兼顾了驾驶乐趣嵌栋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色垢林,但却一点不掉价恫趴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巳碱戚,其次它的表盘内圈采用了网格设计疮娩,多少有一些竞速的味道泼煎,再加上白色的指针以及简洁且饥、明快的字体瞎乘驾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望炼耻上。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏料,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗阔、平均时速痘、续航里程之外辟难蔽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP划堕惫。i-stop是马自达研发的自动启停技术迟房摧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火岛。   除了i-stop急,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统居。之前在新能源车型上比较常见撵绒逝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锻岸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于篮,它是以电容取代传统的电池或电瓶耙泼滴,从而为车内的用电设备供电捶燎岔,而非用于推动车辆前进理瞎。   空调面板的样式不错感匈剧,旋钮和显示屏都显得比较有质感斤讼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窟拴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抛枯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程冢好拨。前后排座椅均采用了真皮包裹豁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肥伍。   虽然阿特兹有着不错的轴距侗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩接圃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁嫖场,而在后排却只有不到一拳的头部空间料普碳。令人满意的是后排的腿部空间俱,坐正以后不影响翘二郎腿落镭沙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定骨烯比,不仅地板平整饶别虎,而且行李箱有着不错的纵深伸检,轻松放下高尔夫球包旁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帕沮,以及更换轮胎所需的各种工具憨算彭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷臣、双可变气门正时矫臼、凹顶活塞+米勒循环瓷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稼凛捻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现踩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm速鹤绢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱珐耽,并带有换挡拨片兽,只可惜这款变速箱不带有S挡田挤,对于主打运动的车型来说个遗憾杆断。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捣非隆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兔艰,日常驾驶过程中坑少软,为节省燃油眷籍炭,变速箱会积极升挡舶汀,转速经常保持在1500rpm以下棚梧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疆课,因为这台变速箱的反应速度很快匙究,能够很好领会驾驶者意图亮惊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出适坚镰。   阿特兹拥有良好的操控性泊携,这首先要归功于发动机线性的动力输出匠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏两,而中后段又能够拥有很好的动力表现勒邓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻帮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处天,尽管反馈的路感一般帮谦,但指向足够精准怖掸,能够给人很强的信心碾人豢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协型呈,它的前后悬架初段偏软吹熊翅,能够很好地吸收路面的颠簸酿论酵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾溜暇洗。可喜的是悬架的后段韧性十足年起抵,不会让人感觉力不从心饱抡南。最重要的是抢芒蛾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盛,车头指向灵活变丧勘,车尾循迹性出色马暖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见亲。   总结钦: 对于马自达这款即将发布的新车程练,我只能用赞不绝口来形容涟秽,外观和驾驶感受都可以称为上等劝。如果非要给这个车挑点毛病的话挠,就是在高手如林的中型车市场里麓悲舅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秀梨。所以如果你是“外貌协会”的成员教吃擅,或者追求极致的驾驶感的话愤,那么你可以期待一下这款新车储茫顽。 责任编辑胖:赵春晓" "  KTM的X-BOW慑幕排,直译过来是十字弓瓣盆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)商卯。实际上达,这个模样怪异的小车旱水秦,的确是火力十足廖,足到无论是在街道上还是赛道上苔拉返,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碍摊场。   先来说说KTM这个公司拟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂躲乾联,以生产越野车和跑车而闻名衔吹畏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车感谰太,也许是工程师们精力太旺盛殿小,亦或是身在奥地利这个地方究,总会有些天马行空的想法拎敌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仇,去生产一些别的什么机动设备冉告旦。这几年噬,除了X-BOW诲惜绘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卉店祭,而且都有一个共同点——惊人且极端掣崔净。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)立、puristic(纯粹)省、radical(激进)惫概呐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卑捅嗣。另外还要多说一句敌,这家公司的口号是ready to race琴囊鬼,时时刻刻都在准备一场竞技燃顷韶。   KTM的CEO曾经承认静极,他们希望使用21世纪的技术录擒,发扬柯林·查普曼的理念檬,打造一台新世纪的超级跑车绣钮。柯林·查普曼是谁叙隙?他是路特斯汽车的创始人赌矩韩,他说过最著名的一句话是廉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准灸府,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的趟蓝,作为汽车工程师蝗,他把全部精力都放在对性能惨烦撂、操控和轻量化的极致追求上骡杰缸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可号,但跟进尝试者寥寥垫。看看路特斯汽车凄凉的经历悄事,这其中的原因并不难理解力滔。我们很欣慰地看到复吭,在新世纪茨,KTM继承了这种理念通蓄,并且做得更加激进工瓮。   其实X-BOW的理念很简单抢诲遁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辞噶彤。碳纤维单壳体车身钦侵恼、全车碳纤维组件慷、水平推杆减振器茸稍露,这些都是方程式赛车的标准配置旗。由于使用轻量化材料高,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刮爆特。在高速行驶中呵靠,车辆的气动布局提供下压力室,以此来提高抓地力和稳定性棱烁蟹,这也是方程式赛车的特点悲俺柒。和赛车唯一的区别篇扒,就是它有全套符合法规要求的灯光筐,以及一张副驾驶座椅搏星肝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蒜,经过强化和升级后即墩瑟,动力达到300马力匆茄,和F3方程式赛车相当孺搏澜,六速手动变速箱也是简单而纯粹眷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话簧兼我,我们不妨来看看推重比龄里檬。X-BOWR大概是2.6千克/马力定钮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐稀,也就是说发动机需要负担的重量更少杉,动力表现自然更强侮裸观。   在踏入X-BOW车内的一刻凹逻板,恭喜你能从,在旁人眼里敬,你已经像是一个职业车手了瓤。首先一只脚跨进驾驶舱燃,站稳后调整重心雾,再把另一只脚迈进来帆,双手找到合适的支撑点诧,将身体重量转移到双臂扩簇,身子瞬时下沉扫醇蒲,把自己放在座椅里绒到。来自RECARO的座椅是固定的能霜率,完全不能调整户,靠背角度略微向后倾斜眷鹅础,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里承枢钙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撕潭。要完成这一系列动作牡,如果你是个长腿欧巴嫂,可能会轻松点台。同样和方程式赛车一样琉非,X-BOW采用快拆方向盘楞旗核,在一定程度上提高了进出车的方便性核坑讨,不过我觉得这个功能最主要的目的钠屑,还是为了让它更接近赛车炬。绑上四点式安全带前奢,身体没有一丝活动空间耿唉,因为在碰撞的时候勘垃尽,你不能指望安全气囊救你一命寂,唯一的方法颓潘虎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上湾率陆。   驾驶它捞波,你不需要有汽联颁发的运动执照纯丘,甚至不需要经过特别的训练乓倍。只要你有合法的驾照佬农灵,会熟练驾驶手动挡汽车蜂甜呈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度羚恰焊。连离合器都很好掌控珊式聚,甚至比驾驶EVO赋氯、STI这种高性能运动房车还容易瞬霖。你唯独需要的唤互拐,是练就一副有力的双臂忿蓉九,因为它完全没有转向助力监请屠,停在原地赂,方向几乎是打不动的班宽。   由于场地的原因楷粕芬,试驾过程不是很尽兴彻溜,并不能体验到X-BOW的全部性能兜。在狭小的环境中湾跺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展菊来,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势才杆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力驾肛秋。因为使用水平推杆减振器怠导,X-BOW的底盘可以尽可能的低刊斑醒,在转弯中几乎不会产生侧倾臂疵沮。多连杆悬架结构稳定呜鬼,可以减少轮胎不必要的运动和变化事处社,保证最佳的触地面积且佛腺,用尽每一分抓地力捞贸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度享毛,这一切所产生的副作用层擒鲤,是你的身体要承受更高的横向重力烹。   在视线上郸覆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似配,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卡谅般,以及转向时轮胎的变化碌诉。利用这个优势漠遣告,你可以把车开得更加精准苹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙康喊飞,这是任何房车都无法比拟的槽。不出个把小时洁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样另颓瓤,高速掠过障碍物而毫发无损腻,那种险象环生的场面柔殴啥,我相信其它车做不到鞘,这种乐趣和成就感佳抽苇,只有X-BOW能给你挛锣骑。   看到这儿怂,你可能觉得这台车并不难驯服闻晨,一切都很容易泛淘虚。没错贬店,X-BOW没有设置很高的上手门槛难谎凉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单揪伤腐,但是它还有进阶的玩法歉嘲弛,这就需要很高的技术和技巧了炽。首先邪懂美,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乐痹瞥,为了它的寿命卢奇,好好训练跟趾动作吧爬并涵。漂移趟?也没问题弥,在转弯时只要加大油门仿惶,车尾很容易就会滑动起来贾颇。之后能不能画出一道完美的弧线似埂,就要看控制的技巧了念。   除了以上这些该,我还有一个建议僵讣贝。置办一套合适的行头坏碍复,至少也得有一个头盔和一副手套痪幻,这会使你看上去更像是职业车手秀。当然武航,作为一台可以合法上路的跑车谴,KTM也试着考虑过车主的感受睹统,推出了一款GT车型赤放硷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃爱爸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已薄袖。无论哪种装扮理米兢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街熬痉,在气势上就足以压倒一切骸,而在性能上东家,它也是所向披靡擂,精准汕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜攻问。虽然它可以以合法的身份上街糠,然而对一台Ready to race的准赛车兴,街道并不是唯一且最佳的选择痊,它最终的目的地伞滴,是要奔向一条真正的赛道滔戎,在那里解开封佣埠倨肌,去赢得一场真正的胜利设洗宫。   说到价钱秽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车掀,一点都不值磨漏皋。那么骸,如果说花135万猾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车厦貉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟密趁灌,最大化的驾驶乐趣顽,并且还可以在公路上行驶宫陈,这样是否物有所值孩?答案其实显而易见鄙,值闲椽骇,或者不值村茫疙,取决于你是否真正热爱驾驶扩,热爱赛车运动亨。 责任编辑诽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赎附现,早已见怪不怪拱扰痊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车槐办臂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慨顽,广汽丰田出品的YARiS L致炫琶林睡,就是一款加长版的小型两厢车龟雌嗣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志狗柒侨。 知识普及幢疆:为何不叫“ 雅力士”了措扔彩?   相信很多人都会有这样的疑问橙哨错,从车尾的英文上来看侩,YARiS的标识与上一代完全一致彼,但多出“L”字母拱睦熟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惋憋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纽咳。全新YARiS通过变革性的设计鹊、加大车内空间荡、降低指导价赌扑,从而想抢夺A0级市场的份额赊米断,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望田伴。不再使用“雅力士”的中文名称笆崩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌窝瓜七。   外观适啤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型洁币日,如果拥有一副出色的外观设计东精,那销量肯定低不了裳廊。广汽丰田的全新YARiS L致炫常鹿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化山纬宽,能让更多的人接受平灯。   =============分页符=============   原标题草疟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的富,所以在造型方面与海外车型有些差别墟苗溉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯啡接哦,“梯形大嘴”车头动感大气遍孙,配合超长的轴距孰搽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受午馁告。   =============分页符=============   原标题芬新:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痕病:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缎,相信你会有两种感觉逃酿腑,第一份妒斑:中控台设计非常大气沟煤,和丰田系列的SUV车型风格一致落池攫。第二末榷:超大空间翘镭,后排空间完全比拼一般的A级轿车笨抹。   =============分页符=============   原标题现蜗仆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm超禄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意福你。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粕,但是空间方面完全越级的感觉滩脚,完全不比一般的A级车差冠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服滇鹊己。   =============分页符=============   原标题队:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腔涤煎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妇吻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怜爬誊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿锻妇,中后段性能并不出色抄阔火。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高狄,高速行驶油耗方面并不出色奠。   结 语   作为一款城市代步车型帛秒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恳扫跋,外形方面就能征服不少年轻消费者佳附庭。此外戈呕嗽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一橡莆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理闯垛憋,若果说美中不足的地方俩,那就是匹配的四速自动变速箱了蓄匿括。(韩威) 责任编辑胚查踩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒亨迟跋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妈似?告诉你陇兼捐,这是真实存在的一辆直线加速赛车愧烘崎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车桥,基于2014道奇Dart车型毛,型号就叫做Dodge DartPro Stock令陆颇。大概意思是“超级街车”迁赂。虽然只是称作“Pro”酱昂奔,但它的结构和普通街车已经截然不同富效练,一点点相似也仅限于外观上拾拒就。一个专门设计的底盘史,扣上一个类似“街车”的壳子参盼,除了好看以外竭险敬,也是为了让车子的空气动力学特性更好端列。除此以外牛萍尽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”狡。   作为动力核心疵鲜瞥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沧洗。与常规的“以街车为基础改造”不同莫嗓烈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痞琼。据厂家介绍惯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搜,而极速则可以达到480公里/小时叛体。   Mopar没有公布具体技术细节曝陕烷,但是在上个月贫宽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中械安,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速持乃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考铅淮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钠,它跑完402米还需要9.9秒挪雌,而末端速度“仅有”235公里/小时冀靶韭。也就是如果两辆车进行一场比赛碧硷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候观掳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半靛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吻苛豪,当然也无法在普通街道上行驶桔匙腐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钉。 责任编辑禄潘烈:赵春晓" "  4月11日垫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冒艇锰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版徽磨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元括泥。   4月的京郊春风和煦兼茧,桃花盛开湾突,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意档讥凰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基额花蚀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象落,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼休。   然而稍微有点遗憾的是峡,由于相关环保政策完藕衬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基淘谈好。   =============分页符=============   外观内饰篱钳阶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别毛射,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仟巧烹,因为配置的原因滤柏,柴油版在一些细节乔桨,如前格栅盟垢煤、雾灯等处精简了镀铬装饰谱奥。   另外械悼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎秸,规格为265/60 R18姥探脐,采用双五辐样式奈蔚蹬,与高配车型的20寸轮毂有所区分那码椒。   外观上适餐,大切诺基给人的感觉就是硬朗捕不、野性教闻、豪放毁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逃攻斜,如果不是看到车尾的标识损瘫抄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版丧辛可。轮胎的使用与其它车型也是一样的暑。   =============分页符=============   内饰方面亩粕阔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致北,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鞋坞,但是做工方面表现的比较细腻醒佰羌。各个部位间的接缝十分均匀乘呈,内饰表面的反光也抑制得不错纶来。   =============分页符=============   动力与驾驶感受篇颂摔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机倒。这台发动机由意大利VM公司制造免笆阑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造壬擦妓,国际知名度较高盲蝎嫩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拔,最大输出功率为243马力(179千瓦)蓖滤骏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瓤舜,采用电子挡杆设计腊,事实上坎搁蓉,在菲—克集团下的很多高档产品上铜钾蛇,都采用了这样的档杆设计盼菏。   大切诺基是个分量十足的大家伙瘁丝,体重高达2.4吨店斡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翠存芥,都让人觉得动力输出稍弱袭仟剩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同甭故忿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩揽夏,这使得在实际驾驶过程中使,柴油版大切提速很快旅珊,驾驶感受十分轻盈到败。   另外稻娠淘,发动机的噪声抑制也做得不错槐秘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搞芬解,但却绝非印象当中捻莲,柴油发动机那种高振动箩、高噪声句操喉,车内如“夜店”般的情况隙桥估。   在打开ECO模式的情况下美集率,发动机的转速在1500rpm左右的时候匹帮,变速箱就会做出反应雇,升挡很积极凯。当车辆行驶到70km/h的时候犬,变速箱便会将挡位升至最高挡菠五双,我们在城市中使用笛忙,第8挡也是可以使用的煽狸想,并非摆设掏炬灌。如果关闭ECO模式钢衅羚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右憨,动力输出得到了一定的释放炮,当然熟蚀,噪音也会随之有所提升笨筐年。   柴油大切的油门踏板很轻盈妻,发动机对踏板所发出的信号反应很快迪详午,但初段调校的有些过于灵敏了凄未,尤其是起步时船苇赐,轻踩油门墨田,车身就会有向前窜动的感觉难,想要平稳的起步还是有些难度鹃滥,如果初段能调的沉一点甭穗谎,感觉会更好巴溃性,驾驶者对动力的输出也更好掌控纶扮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样忻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卞陈秽,由于取消了空气悬架散磊孙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瞎墩协。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拉健,分别为自动刮廉、沙地心、雪地煌陷、泥地和岩石举,这些模式都是通过旋钮进行操作的鞘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择噬靡徐。   此次试驾澜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炼,其中的体验环节有沙地瓮、U型坑和炮弹坑三个环节捣。在进入沙地之前割单,首先将车辆选择到沙地模式鞭珐,此时车身稳定系统自动关闭碎。由于没有空气悬架冯短航,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了玫风外。   模式选择完毕之后翻懂,开始正式进入越野产地芍,在松软的沙地中囤虹,要保证车辆的行驶速度抗护悍。在沙地中行走黔旅,轮胎出现轻微打滑是很正常的定,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑曝,造成更大的麻烦齿。   在U型坑的环节旱,选择到岩石模式之后祟,分动箱启动扭矩放大挡酶檬唐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍设脆丢,传递到车轮上的动力会更加强劲傻夸叫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过岛隙尝。   炮弹坑对于车子本身来说饶凸,算是更具有难度的项目了趴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节登。对于大切来说耸,通过这样的测试还是比较轻松的觅禾。在模式选择上年倘轿,我们依旧可以选择岩石模式炒瑟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动阮搐市,保证有附着力一侧车轮的动力输出监凤还,从而实现脱困钙霜。   总体而言膳娠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在季辑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色牛。在整个越野体验环节抬郎,对于动力的感受也是比较明显的九跋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松溯,主要还要归功于这台柴油发动机渐半,低转速扭矩输出足够大趁谩颇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松悄夏谦。 责任编辑判卯狠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列储,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辰限,以求为各位网友购车作为参考叛跑捶,本文我们继续进行线。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)姬洽,作为合资品牌的A0级三厢轿车浑歼烧,经济实用以及稳定这三点立市之本痹钳疮,谁展现得更好埠炒舷,以下将逐一展开捎。 外观解读狼痢甜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中棘潦册,这次“重生”抛开了以往的产品定位瓮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型贾摄寿,接过老款颐达的市场后捶斤叙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狈。   刚刚完成了小改款的阳光第精,2014款车型延续了前款的整体轮廓磷抢辉,细节之处作出的调整歪獭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸筛孔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型揩,另外增加了反光镜转向灯情拾霓、倒车雷达等外部配置痕蹲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车显歌归,但两车在细分定位上有所区分媚驶妮,新赛欧更经济久霞聪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定甫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本垒春席,两厢造型更具时尚特质毖巨河,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重篮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碴,前脸处的线条切削更是全车最多之处巢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅椭疲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盒,三厢车型尾部中规中矩梗叼卤,采用常规一体灯罩的尾灯妻瓷催,正是这一产品区分的剪影宠忱。 看完两车的造型栓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现据凹池。详见下表嗡疾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观藐,您更看好谁想没呜?欢迎参与一下投票锨。   =============分页符=============   原标题票顺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩材寐檄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直常,各区域之间的串联均平滑带过剿哭,整体风格更注重功能性舵勒帅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胳己,并尽可能带来更多储物空间盘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足读楔擒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俱镜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表魄色,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一能,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点尘。   另外鞍澎,随着车载多媒体系统的发展胳,触摸屏更多的被普及科,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕开,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抡。 配置对比蝎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置漏卢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伺,仅供各位网友参考陀戎弛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题去:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比歇锭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度动汝靛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度胚蔷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撮被花,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风媚厢吴,而车身与轴距颠味,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钦柬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹差。   动力系统对比梦常: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面畦,阳光仅提供一款1.5L发动机席瓜校,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绅,同为四缸自然吸气版本坡,排量的不同即动力上的差距邵攻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)情春,具备重量上更轻的优势耸漓。   两车的自动挡车型救,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱劣獭橙,其平顺垢戚、重量轻及省油的特性窖,同级别车型中具备一定的优势钨辣码。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下未农骡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氮,在挡位上优势明显奔摧,但其换档顿挫在车主之间常被提及歧外跺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间剐品颇,外观上二者均具备典型的家族特质介楷耽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面毒孔陪。内饰布置阳光以实用为主何,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吼。综合本文所述磷,两款车型您更倾向于谁飞?欢迎参与以下投票拈衬琳。 责任编辑拈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐浦碎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了歌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言擒昂逼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比娠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剩蚕昧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比跑趁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阿僵失,K3S并没有使用目前三厢K3的外形潜瘫剧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同便急猩。也说明K3S试图走运动化的路线缓垒歪。   起亚全新K3S的长峨旧、宽鄙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm俄己割,而轴距更是达到了2700mm的水平孪,在同级别中也属于比较突出的成绩期窍铃,对空间方面肯定有着很大的帮助咯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绢踏立,车身线条也非常的流畅巴编,有着极强的运动感雇袜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差穿吃拘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别咯飘破,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用驾痹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说揭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碧米。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达裸感,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm雹棠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的潮丰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蔽敝努,加之降低的车身让骐达更加动感频括。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惭琶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粟悼。形状突兀但线条流畅的尾灯峰,红灯部分占据了大部分腺笺,白光部分呈现斗勾状瓦坝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捅碘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达犯潦既,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挝氯田。能够有效帮助你快捷倒车姜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否姐墟漓,因为外观好看主观影像比较大瘟摧通。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面壤善颧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多富守,基本沿用了现款K3的设计溉健,提供全黑色贤哭憋、黑米色憨糕、黑棕色三种不同的内饰配色码。做工和用料相对也比较不错软市。内饰除了硬质塑料及软性材质外女淋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次罚咸凸。   骐达的内饰设计线条非常流畅吩杉,整体质感较旧款车型有所提升虚荒。内饰颜色采用黑色作为主色调畅接兰,搭配银色饰板小,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纷睦孰,满足不同消费者的需求耐丸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备驾颈拷,多功能真皮方向盘以及定速巡航税睬汹,从上面表格已经很清楚的告诉大家但谦绅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鞍黎楔、胎压监测等配置旦袖箍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富射栓啥,其中ESP额、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题保贩慈。 =============分页符=============   原标题系:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700玻,整体乘坐空间相差得不太明显泥咖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同颁蘑毕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富安坑,座椅表现方面K3S内部填充比较实脚,对腰部支撑方面会比较到位度妥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性俱澜戳,其座椅表现比较软巳街,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感豪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势闷屉楔。在乘坐空间是差不多的捕搅,K3S座椅设置得相对硬朗僻,而骐达设置得相对舒适履,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因济拨饶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乃食层,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S朽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T祁通百,很好的满足不同需求的消费者显。起亚K3S相比起来就显得配置较少陶娥拦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型劫忙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惰伍胜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肺陷兴,详细还需看我们评测所出确胎恭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寒屁逻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求零嫁刊。   点评扳稿丹:随着两厢车被广大的消费者所接受绅伯陀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓣幸闲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动癸,如果在这两款车选择其一的话苔慷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动速。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素读。 责任编辑骆禽信:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉驰烙廉,甚至有人无法确切的喊出它的名字弘嗜腔。其实这款车和我们并不陌生温,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陇遍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垂懦嗓。所以出镜率不高的标致4008秀,确实具有太多不为人所知的身世建份身,这使得我们有必要去了解一下这款车拆渭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痕,呈现出风尚稿外、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感愁染。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弹贿飞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰库,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棵、科技的感觉仆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm阑,轴距为2670mm敢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫囊惭省、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造掏,所以在车身尺寸上它们相差不多堂镀。   从车身侧面来看肠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冠,整个车身也因此更加大气而富有力量感腐。后排提供了私密玻璃裴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瞬双。   标致4008的尾部造型看起来很饱满勘呐狠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因囤确。另外怖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涤戚,尽管造型简单悔,但通过与腰线的巧妙衔接讳雇,使整个车身设计连为一体媚嗡唯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂雹,配合普利司通的225/55 R18轮胎散丧钩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上亩,都具有不错的表现礁翘丸。我想应该会有不少车友会非撤喾愕耍看重这双“大脚”陡蹈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比停抖仍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瀑兔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溪颁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氛贪。不过标致4008在一些细节上却与之不同康,譬如采用了大面积钢琴烤漆辨柿呐,辅以细节上的优化得肠烽。   中控面板做工不错瑞守烷,按键旋钮设计很精致京结,且手感都较为出色行提。娱乐扩展功能也比较齐全佃窗啥,AUX谱、USB以及12V电源都有装备钾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吉表,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胸,下面还有黑色钢琴漆点缀饥托,凸显出了较强的质感鞘嘿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍号,若塑料饰板能换成金属材质的话半灌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泻。在转速表与车速表之间贸菠,我们看到了一块显示屏狠链,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息潦噬。 在乘坐以及车内空间方面行甭,标致4008秉承了家族在这方面的优势川缮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好姥幌泡。   后排座椅靠背很直灿违灭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉碍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泊,坐姿却让人觉得并不舒适婚贿略。   标致4008的行李厢内部很平整椿沟,而且后排座椅可以4/6比例放倒谢突。这样它的储物能力将会得到提升飞,对于搬运一些体积较大的物品菱如串,可放倒的后排座椅显得实用苗古。   =============分页符=============   在动力系统方面探镀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机盾卢,最大功率仅为150马力倡,扭矩峰值198牛米馆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侥灌画,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了土。 全系搭配加了CVT无级变速箱蠕描,具备手动换挡能力慰。在实际道路行驶中察痪哭,CVT变速箱表现的非常平稳华。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嫩郊滇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音欺镭称,却没有丝毫提速的感觉氖锤。不过混,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些叉寂,在平稳驾驶时超车变线很轻松次。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拦龚俄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车怯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力师醚泄,前轮最多可分配85%的动力苇袒凌,后轮则可达到55%巨豁苔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捅擂刺,可以应付雨雪钞季逗、沙石和泥泞等路况骑,也可以轻松面对普通的越野路段饱犬。   标致4008并不属于难开的车型死寿,尽管车身较大弥,但是方向盘非常轻盈蒋临录,即便是女性驾驶也会非常从容澄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线旁巴坊。   结语混:从市场战略上来看辈季,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疆,4008不仅丰富了进口标致的产品线囊潞,也为消费者提供了更多的选择碘毫。而从产品本身来看叙禄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫毖,能很好的迎合中国消费者的审美鹃。在驾驶方面该,标致4008表现出非常舒适和安逸呈旧,非常贴切城市SUV的特性搽。 责任编辑桅椒罢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蒂沁雀,自2011年上市以来凭借着动感的外观铣妥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冀,受到了许多二三线城市消费者的青睐澄信。不到3年的时间浅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610韧盾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型揪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣ǖ小,将在4月的北京车展上市禄绢,预计售价区间为6万-9万元化轮柏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者零享彻。下面就跟随我的镜头跺率拭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钞蠢夯。   相关信息版舶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汕李诲,2011年正式推出了首款车型宝骏630歉孟狡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力票,结合上汽和通用的生产技术凛插卧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虚比娜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌誓毯末。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计讳沦簿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匣哎哼,与进气格栅是、发动机舱盖形成盾形区域骑冻瘫,造就了独特的宝骏品牌DNA擞弥虱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计衔釜美。从前脸上看欣匪,与宝骏630的设计保持了高度的一致炊老。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蛔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计堵歉穗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戮,颇显动感逃攘。   在车身尺寸方面抖,宝骏610的长为4401mm价芜、宽为1736mm碧迪、高为1462mm颓蔑锹。由于与宝骏630车型同平台生产憋侈殴,因此在轴距方面并没有变化苟乘道,依然是2640mm铂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辉,尾部扰流板轰厘、包覆式的后风挡玻璃皮赖贤、硬朗行李舱的线条策忌汉,颇具运动风鸽蹭。与此同时票,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂套滔架,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拧枫改。   =============分页符=============   内饰方面拢外忱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度癸俗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鞠桅福,方向盘搭配银色装饰条痢好晃,整体风格偏运动炒筹栋,带来不少新鲜感阜瞬。此外嗡锑粗,新车仪表盘也进行了全新搭配竿挺,采用双表盘设计摊菜,更符合当前年轻人取向兄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尼秦驾,提升档次的同时也带来的一份运动基因半,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邓钩槐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多讲斧,LED组合仪表提升了整车的质感剩伟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验芜较靶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疵娶全。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域溃新娜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滴慧褥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惮氓。   宝骏610是一款两厢掀背车型坦讲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性阮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够巴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吴谐舵,也可以按6/4放倒座椅钠偿镐,放倒后容积可达到1300L瓣祟。   =============分页符=============   在动力方面蛾歇堤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丢连卿,最大功率可达82kW壤晶,最大扭矩为146.5Nm斯淘,这款发动机也同样在630车型上使用晚惜哺。为了发挥出更好的动力性能挎烁诉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绵,此外还配有5速手动变速器可以选择钝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钩危,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升臣驶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疆、君越疥、君威等车型上松碍秸。   在整个实际驾驶过程中粳肮纽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳盆吵。在1500-2000低转速时汞玲夹,所爆发出的动力输出还算尚可憾苇采,油门响应比较直接难。但是随着转速的提升练屎,档位的提高汗喊事,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拆。这种动力表现不温不火穗松揉,但是足以应付城市道路使用陷下。   相比于第一代自动变速器勤颊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升危推。只需稍微深踩一下哇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骇,只不过由于排量的缘故推棉伪,推背感并不是很强烈半,且高转下的再加速能力也有些力不从心陆秤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胎肋肋,这也完全符合它的家用定位蒜摄。在经过颠簸路段以及减速带辫袄砍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感敦,让驾乘更加舒适泻。此外偏搔,在过弯时底盘也显得较为扎实呈苗步。   结语衫虾:宝骏610的家用车定位很准确纫,配置很务实禽扰,储物空间多吕粪辑,不过在用料和做工上还有待加强胃。不过动力系统方面确实不太给力漆故,最多可以说是开起来比较舒适洪,这也比较符合它的定位戏。作为一个新品牌袭老,宝骏还有很长的路要走淀岸染,虽然已经走过4年多鳞,推出了两款车型层,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奈堑得,在自主家用车市场上打出一片天地来上烩奈,我们将拭目以待淮。 责任编辑沮华寐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颈扁,大众展台上首发了2015款大众Jetta车。这款车在现款Jetta的基础上恳嫉铂,针对外内设计细节进行了小幅修调屎,属于一次精修边幅的小改款良衔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整景蠢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挡翔味。 全文总结脾搬署:   对于这么一款外形细节有新意借,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讳愤菱,我们只希望它能尽快来到国内赂,因为目前国内的速腾车型溃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面廷拢。 责任编辑垃喊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宽骋鼎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作陌翘,深入布局汗磁蹈。其中包括类似上海大众新桑塔纳窗、一汽大众新捷达点唐拨、斯柯达昕锐螺噬、以及再早之前的本田锋范须桂陵、日产阳光等等叼圭。可以说程怒,在这一细分级别敞,乱战才刚刚开始荤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手顺痘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瓣涂太,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉俩募别。反而厚重了不少垃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近铺翅我。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鲤。就前脸部分来说洪乒,整体样子是非常简洁的孔委李,又有几分动感砰,和标致其它车型相比是有些差别的喇。   侧面造型规规矩矩凤倾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脖,你会发现莎沉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因皖,但301更多的是安安分分的一种踏实感试。其中太,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蜂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卿溪,没有那么规规矩矩宫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宝欧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体荤沫,这也是一项非常讨巧的设计掏部。设计感油然而生鸿瞄,除此之外女,车尾并没有多余的装饰物驰,简洁实用依旧是主要风格萎赋。   本文导航" "斯柯达明锐坝尚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车山防,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌痪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在狙斗嵌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虎骚,可能除了家族化的设计以外搬托,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宏赐。 虽然它采用了大众的MQB平台被,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分椿泥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蠢,全新的家族化设计让它年轻了很多香肯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秆砍渤,但是相比现款白非诬,它的前脸更显稚嫩团牛,也可能因为现款有些老气横秋吧锈微燃。 车身尺寸方面剿,它相比较现款有了一定的进步磋干,内部空间方面自然也有了一定的进步椒啸筋,在后面空间介绍上我会在进行阐述小强蒋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7病虫迫,这也集中在细节设计方面帘烁词,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吗拣改,还有合理的镀铬装饰勿蹲,这也是新明锐年轻的一种标志浪收翅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饯。" "  2014年4月16日饱,全新英菲尼迪Q50正式上市废,售价区间为32.58-54.98万元铅捕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疥,2.0T车型三季度到货痕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版童贬堵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版媳。三车官方指导价格基本在42万元上下碗棚,具有一定代表性甜钮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表馅瘸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者里扛劫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碌羚俄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息铆极,车头造型极富攻击性固,侧身线条动感优美汇褪掀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锣顶。当然痊,它的进化不只是看起来那么简单低,内功的修炼更让对手望尘莫及绍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的矗辆苦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中犬轻梦,而且大有愈演愈烈之风储暑句,尾部设计很像自家的新5系嫉,家族化设计不可避免刷。即便是标准轴距版本克,新3系的轴距还是达到了2810mm绞箩,比上一代有小幅增长殿,再加上悬挂对舒适性的妥协厕炼躬,曾经犀利的3系已成过去鞭开,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已是。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的每垂俺,那非雷克萨斯IS莫属了蕾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象橇,车头动感夸张绊胺笛,车尾简洁利落切,虽然有历史车系的影子粕,但这绝对是对精髓的传承和延续附褂帘。   本文导航" "  又到周末了缉抗,在大学破旧的宿舍里惋靡,百无聊赖的仰躺在下铺上磷集,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报迪,心中泛起阵阵遐想及难纫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角落,充满战斗气息的车身肥讣,都让我无法安然自卧崇赌,打起精神翔传瞎,跑到隔壁楼的图书馆漏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茸蒙。没错邵攀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鲜旗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心咸。但是躲看剩,今天要说的主角并非“兰博儿”推配,而是广汽本田第三代飞度捣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车癌盛。   ?什么是边锋主义齿端?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉案,线条过渡果断靠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴外位,包括讴歌品牌也大致如此遍恕。第三代飞度相比上面的两代缝裂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致梯幌。车头部分比上一代更加动感矛揪寐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状醒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰强。给我总的感觉是缆甘,车头的成功是线条运用的成功丸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赦急,从车头到车尾一气呵成纬篱,整体感和流线感非常强氯。从某种角度讲陆比,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寇桐淖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛溯袒伶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感荚软吧,但相比其它竞争对手崔惩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酮来廉。   车尾的感觉并没有车头那么好还辞讣,对于我来说实,车尾的设计并不满意澄篇辽。过度使用的镀铬饰条稗公媚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口散烁圣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复荒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道妥构零,在纽约车展即将开幕之际刚褐笺,路虎发布全新发现Vision概念车钢超,配备多种新功能酮,智能玻璃实现透明引擎盖队,座椅灵活变换可实现共四种模式彭丰,包括远程沂核兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形托。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谷螺,第一款路虎发现诞生于25年前卷狼,全新发现系列定位于“休闲”己,总计拥有四款新车块。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弛喷涝,多功能配置违扇啡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奉蟹,其中包括远距离衣人钔祝控辖空痴,智能玻璃等蛾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景季憨绵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示剿楷,“新车现代化的镶漂惯,切题的餐戊僚,并引人入胜的设计涎苏,是发现车型发生的重要转变恐。”" "  [汽车之家设计] 2013年琼,我去过一次柳州刻吉,那次帆杭聚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妥负申,当时堤抱拎,宝骏只有宝骏630一款量产车型盘碉甩,时隔一年嘶察,这家公司有了新动作拨隧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市起淮。官方表示埃赶稼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裸臀渺。   事实上谋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沁潦挡,那时敛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶芹性勾,为了配合厂商对车型做好保密工作山,当时我们也并没有拍摄相关的图片澳拦。掐指一算碳,当时衰泌懈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了松川,在聊到这个话题时怪郴,项目负责人也表示癸瘸稀,整个团队在这期间做了很多的工作鹊宪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抹喇滥,即便有着此前宝骏630的经验韶秽如,但对于一款新产品而言思懂,整个团队仍旧不敢怠慢肉恒林。   为什么要推出一款两厢车旗?   新品牌诞生初期膜拖,单一的产品有助于更好的把控产品质量拴鲁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑庇,从而将其转化为品牌价值副店,在品牌得到一定认可的前提下归酚,适当拓宽产品线尘,无论是对品牌坍,还是对市场而言都有着积极的一面豆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妥杆,较为官方的说法是“以市场为导向”匠墟,不过在我看来搪剧纤,这仅是一方面葛,在有了以上需求的前提下价陈沫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烙,于是才有了这个方案对搜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拔煤,车辆的动力系统健奋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捻啥抨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说洁呕,无疑是一个两全的方案杠紊节。   两厢车在定位上有什么不同吗砍呈?   简单来说憨且肝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物姆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本说誓羞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可士浮。相比之下喉挠颁,因车身结构缘故歌噶,车侧和车尾的造型变化较大哗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来褪仿届,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法亥肛,印象中譬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车签习蓬,有些时候欧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素羡缚。当然脊锤屉,每个厂商都有自己的想法穿盎,这种实用主义并不是坏事柏兄稿,毕竟歇保恕,车是用来开的吮,把主要精力投放产品稳定性方面侍去,对打造一个大众品牌或许更为重要缉矗。   在造型设计方面枢还,除了已经固定下来的设计元素外疏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”前。对于镀铬饰条的理解见仁见智扯,然而溜际,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”眷剁凶,正是在这种需求的推动下梅涛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场千。   察觉到这一现象后慑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泥绊瓜,显然稀捍,一味的添加装饰条并不合适缎诫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求季怀冬。一般情况下茂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区氯,除此之外抚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条帽夕俗,在设计师看来侥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致筛然垫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淌,我还不曾有过近身接触勃泉识。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹬刚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线馆堕喀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统镜朴。或许这么长的一串文字来的有些陌生鸿娇,简单讲屉露歧,它就是在航空航天器上使用的转向技术诵。我们将就驾驶者最关心的方面味铆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS儡牟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装潘啼,人机交互系统的先进等等杆相,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触袭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力湘陷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主洛携坟,不难想象Q50的出色偿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳粮度,同样范额,作为宝马1系的车主暑伍妓,对于操控的追求反衬出Q50的优异署。而剥离开车身的种种卯伸济,他们共同的认同就在于这三个字母诬蔽:DAS   【什么是DAS蝗苟喂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伯佰关,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一避关。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制编,颠覆了100多年的汽车机械转向历史悲腔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型患氨。   【DAS工作原理是什么素?】   车辆转向时吵,不再依靠传统的机械连接狼牟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制廷首撮,根据行驶路况和方向盘转动力度帕激倒,速度进行综合计算良,从而指挥转向电机机构实现转向工。   三个ECU属于并联关系纲稗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棉耍狈、方向盘懈肋、右前轮)欢涉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况奸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时呜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活渡涤砷,恢复至传统的机械传动转向模式晨,确保万无一失饺粳设。但在正常情况下拍醋舵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弄四。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈臼轿。   【DAS汽车的优势巨?】   操控性线:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞囤玖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准损吐非,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鲤,享受更多驾驶乐趣色汕惶。   【为什么线控转向比传统转向快文蹬辽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捣郴。整个系统中没有橡胶衬套老方撂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间艰匙荒,因此首先从内部减少“延迟”镜定花。   【DAS对过弯的影响磐毁?】   转向相应得到改善赔湍。传统转向系统街欣拍,在接近弯道时欺螺得,驾驶者需要提前做出转向动作爸算凯,否则汽车无法实现平稳转向遂。而采用了线控主动转向DAS系统俄拧峦,通过消除内部的转向延迟闲榔,减少了预先动作的必要踌,实现更灵活的转向加床锋。而驾驶的感受将更加直接渺母,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嗽,毫无延迟淋。   【转向系统也能够减少疲劳吠奇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感噶,因此从另一个角度提升了安全吉锋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄妨图肌)竿潦,12款参与测试的车型中褪公,在定速140km/h的巡航测试中猛,平均修正次数表,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍响。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点桑堑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际酶控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狄礁朵:网上车市(www.cheshi.com)   当然广栋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目洛股牢,而对于传统车型衔糙,这一选项代表着发动机豢胁门、油门踏板私、悬挂阻尼牡娠、刹车响应等等方面的细微调整斡,而由于配备了DAS喉,英菲尼迪在模式选择上伶,更进一步的调整了一系列的功能纪惜,如烷:主动声音控制系统琼炒、线控主动转向DAS庙彪、主动车道控制和主动循妓鹑钥眨控制系统ATC等等的设定廊隋屁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里食儒?】   通过上面的简单问答仓,我想我们已经熟知了DAS系统锰聚,在响应更快貉萄伺,相比机械系统更便于维护姜,节约成本马耐嗓,减轻重量等多个方面都硕果累累寸涕菏。而任何事物都是双刃剑帅杆疗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里莽烁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陋,他的解释既简单累橡粒,又复杂巩独,背后掩藏着十年之久的不断试验愤赴,推理僻付,再试验的科研过程痘墩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力靖弹。而这些内容无法用数据体现擒岗词,还是按下点火开关吧腐。   本文导航" "   《极速60秒》某划、《死亡飞车》譬笑摧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恭双,让车迷们大呼过瘾揽滤敢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现窜。另一方面裸红恳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的檀,但开在路上肯定是最牛X颗,最有回头率的困耽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事魔帕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”船使敲、“真NB”这样的感叹囤廓实,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嘎黎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凸豁队,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分阿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服攘抽骑。    作为最具代表性的美系车型鲍嘎厦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炒荣,五代车型熠熠生辉靡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相常下伯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看氢,主要原因是新一代车型不够“MAN”拐辩,缺少了野马的一贯的风格埠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美笛筋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锚蛇。 什么是肌肉车凳弧色?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车槽枯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机佰搭菲、具有强劲马力始、外形富有肌肉感的美式跑车黄冒杠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表匪,例如雪佛兰科迈罗填乏荒、道奇蝰蛇捍讥廷、道奇战马秀赎,还有就是本篇文章的主角福特野马腺赴。不过这些都是字面上的解释睬肠簧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义岸。什么是肌肉车囱完螺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解柒平。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集艘墨蹲,科尼赛克Agera佳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币贬斥薄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卧偷。但实际上并非如此继良豌,凭借自身出众的一面肋稍套,福特野马在众多超跑中脱颖而出没,成为闪亮的主角掂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车撤阑袭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机晦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上习,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统簇绒哇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果澈懊娘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影靖,野马还是地道的童星出道!是的监欣,早在1964年刚刚诞生之际础料,它就被搬上电影银幕旧窝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》擞领,也许大家有些陌生齿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品输。在过去50年里巴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角送磷屏。    无论是哪一年代的野马桂俱,但凡出现在电影中恕鼓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球玻瘁司。衬托主角的英雄气概或是独当一面暖票晤,野马都游刃有余碉唉。在近期上映的《极品飞车》中拷滤古,野马更是作为整个剧情的主要线索惩妊剩,陪伴主角经历了人生的起伏畦党。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的套厂,五门版的三款车型——耀真搓佳惕、耀享节褐、耀动分别为52.8万阔汕、57.8万女焙、62.8万娠挤。另外还有只发售500台的限量版沙涕,价格66.6万元饱手干。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搏高,只是在色彩搭配上带来更多选择埔,车型配置也更合理卯丢肩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吝谭,并且通过优化四驱系统炒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现必桥。揽胜极光一直被认为是外观控泛,但作为路虎车型范,它也有着同级一流的越野性能倦。这是款长着女神模样埠,也有着女汉子般坚韧的车隘发。 外观录:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型东孝盒,所以不仅长宽高没有变嗣,造型设计也和现在基本一致戌。设计师只对一个细节进行了修改步迸,就是后视镜湿。新款车型后视镜造型整体感强碉括,与车身有更好搭配效果悄。除此之外坟狗构,极光传承自揽胜的城堡式车身峦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留觅。虽然极光已经上市有3年时间垄铺得,但时尚感丝毫不减超氯潭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乃毯奔,极光有自适应LED氙气大灯牢昧、全景天窗等配置茹超,兼顾时尚与实用性昧铣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缄蠕世,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰滦,前后保险杠尺寸更大巢隆铝。另外璃本隶,2014款极光提供了11种车身颜色呐,消费者有更多选择擞。    另外肪,外观细节上能看到的摄像头和雷达前切蔫,是为了实现自适应巡航叮、自动泊车图苇、360度倒车影像等功能略伺副。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能栖,既可以设定与前车距离或行驶速度尉裙,当系统计算出正面碰撞无法避免哇郝长,会释放最大制动力降低冲击速度孪工桅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能秦校,实用性得到提升煞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车驹耽,并不是说女性不能开苗泵,反正我问过数个女性朋友旧屡勒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗等即,完全不是自己的菜猜氦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贸洛,所以我觉得这样描述更加准确肺辨酚:这是一款为男人及女汉子准备的车赏石。不是说它不好市辣,事实上野帝的特点非常鲜明辣,优点也特别多筛,但如果真的不能欣赏野帝的外形扇,那么它的优点再多也是白搭小徘塘。好了氏劣,说的够清楚了老,男性用户请继续看下去套,女性用户请酌情选择邯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版丢思堑,也就是售价24.18万的最顶配版本巍躺窟。配置非常丰富菩川,但较高的售价容易让消费者望而却步端,毕竟男人也不是那么好忽悠的览讥稀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本农逗。不过既然我们测试的是高配版本新,就来看看这款车沧,按照惯例蔼湘卿,还是从野帝的外型设计开始绕锻顽。   ● 外观芯烧篮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议靛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鹤甸贝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV曝警,野帝这种偏向硬派和复古的造型托巍锣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妈夺爬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了饥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些坡,这对于野帝来说无疑是个劣势凌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吾褐,国内汽车消费更是以大为美玖介梳,野帝国产后尽管已经有所加长股僵,不过还是给人感觉不大逞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的澈途柿,带自动点亮功能的氙气大灯脾胸臼、大灯清洗功能歌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备燃啼垫。日间行车灯采用光带造型末诽,并集成在前大灯组内氖,样式比较简单龄雹捻,辨识度还是比较高的撬诵汕。   尽管车身长度不算长芭物愁,但野帝的高度还是比较高的胶枚算,一方面是车身设计的就比较高大鳞蝎,另一方面也是因为底盘较高冲皇,悬架行程比较长必闯棋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm降手参,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惯刺磁。   后保险杠设计的比较厚实嘘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一崇彼八,也是为什么我们说它更适合男性车主百。倒车雷达是全系标配健杠噬,不过倒车影像和自动泊车是选配圣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车败淳。   需要说明的是僵晌扫,按照官方参数配置表藩酷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的闭茄协,不过这台车并没有装配后挂式备胎叛帕,4S店解释说是同样是野驱版霜程添,有的车有后挂式备胎稻,有的车没有畏颓,如果不要后挂式备胎居魄,可以减6000元嚷。   十辐立体式轮圈纬廷妈,样式符合野帝的整体风格嘘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎攫兼蕉,规格225/50 R17狄。这款轮胎算是一个折中方案馈疗,整体表现比较中庸书,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果勿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差悄考。" "  2006年始钳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程龋坟,没一年挛睫崩,这个品牌都在刷新着销售纪录痕瓷队,同时也在影响着国内豪华车市场的格局开。2014年摆瞪,新的产品问世豌甩,这一次它不再效仿苟险、跟随菜,而是独步青云珐。   在过去的几年里和扳烈,英菲尼迪的品牌推广是以设计触鹅、豪华为主要核心腊痘,由于旗下车型均以大排量为主圭岗构,并在操控性方面有所见地吵唉府,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辆。作为一个初来乍到的年轻品牌缮亥,每一步的迈出都显得格外小心将咸祥,在保证动力性优势的前提下鸥惩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慧熬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距发剁孺,原因很简单措匹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性攘快,也就是不同于别人的卖点萎矾窘。   在同级对手们相继更新产品的时候颈桅,英菲尼迪一方显得格外冷静绰奔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呜筷农,好在当它真正来临之时嗡蚕浇,并没有让大家失望讣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼魏。   在介绍这款新产品前蹋,我想我很有必要做个说明贬迹,Q50实为G系列的换代产品胁笺,在2013年度釜,英菲尼迪旗下车型根据轿车扳副、SUV采用了全新命名观咆蜕,即轿车使用Q字母光畦抬,SUV使用QX字母鞭娄,后续数字分别代表车型咕,这样做有利于车型之间的关联度橇。   2013年孩畅,我的同事在经历了12个小时的飞行后滦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幸,在回国后的闲聊中菜堤撩,他的目光坚毅疟沪帽,言语中难掩一丝激动抽,当然他对这款车的最终评价很高蓟,抱着这股期盼田耙,我们今天找来这款车皆分勾,一同来寻味我同事当时的所感添。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间囤,所以厂商提供的测试车依然为美规版跺剂,所以动力僻焚汞、底盘的调校富,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同薯惧,但整体设计与科技性不会有任何出入猛畏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剃,也算是足以解渴了四缝。   对于设计语言四个字来说浆侵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戈倾采,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犬,有时我甚至会想玛抄撬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垮椒藤?正因设计团队的不懈努力虱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表继补倾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汝筛入。   低矮的车身称,流线的车顶舷拿,都是上代所传承下来的精髓情剐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大分龋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吹妇毋,这与宝马3系的水平相当傅狈甭,优于奥迪A4L咸、奔驰C级等产品诺细,别小看这一举措骆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拷构。   对于轮毂轮胎的配备上市晒魄,英菲尼迪从不走低调的路线棚刷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叉虑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琉镜。   本文导航" "  2006年始外床擅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程螺,没一年貉,这个品牌都在刷新着销售纪录纠刨焙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亥按姆。2014年我,新的产品问世慨,这一次它不再效仿蒜、跟随嚷弓惟,而是独步青云雌妻撅。   在过去的几年里椒墙柑,英菲尼迪的品牌推广是以设计连霸茶、豪华为主要核心纬粉才,由于旗下车型均以大排量为主阂饭,并在操控性方面有所见地拣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手底。作为一个初来乍到的年轻品牌迸柏,每一步的迈出都显得格外小心茅霸,在保证动力性优势的前提下钦墙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猛抄梆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闲,原因很简单檄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性律筏,也就是不同于别人的卖点糠。   在同级对手们相继更新产品的时候火吝眉,英菲尼迪一方显得格外冷静扇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度防性,好在当它真正来临之时四,并没有让大家失望膜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汲。   在介绍这款新产品前仿弊,我想我很有必要做个说明息悼,Q50实为G系列的换代产品借焦,在2013年度汕睦录,英菲尼迪旗下车型根据轿车貉庙垒、SUV采用了全新命名贿类,即轿车使用Q字母拷,SUV使用QX字母烙磨钵,后续数字分别代表车型炮抖距,这样做有利于车型之间的关联度仟灌。   2013年卜令突,我的同事在经历了12个小时的飞行后羚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琶空独,在回国后的闲聊中握,他的目光坚毅合屡密,言语中难掩一丝激动旗违,当然他对这款车的最终评价很高戈粒,抱着这股期盼桂,我们今天找来这款车境订逝,一同来寻味我同事当时的所感鬼刃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锋涕囤,所以厂商提供的测试车依然为美规版湍巩,所以动力拈鞘、底盘的调校苔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酞,但整体设计与科技性不会有任何出入沧扩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牡捐扑,也算是足以解渴了膜潦穿。   对于设计语言四个字来说衅抚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锨是橇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萄穆撅,有时我甚至会想关,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雄巳杉?正因设计团队的不懈努力矩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表味菠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柿。   低矮的车身吻虾,流线的车顶袒挨,都是上代所传承下来的精髓卵萍惹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哭捆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)户路沃,这与宝马3系的水平相当韭茎,优于奥迪A4L吵、奔驰C级等产品浆铂,别小看这一举措龚没系,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绷。   对于轮毂轮胎的配备上安,英菲尼迪从不走低调的路线宝冗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苏惰店。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匡琉哇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接熊鸡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咀庞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首迹必苟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凳菲楔、陆风X5径碱、全球鹰GX7蚕饲妓,但依然无法撼动它的地位汹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撅悔疙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谅,它就是CS75酸崩,来自长安汽车救比。   在众多国内车企中卿,长安汽车拥有较早的造车历史杆岛娜,并且对越野车的制造要追溯到1958年烹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下踞溪努,对美制CJ-5吉普做了测绘设计倪踏坷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型试,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面歇疙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量窗碎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础棠。   在对长安历史阐述过后前疚,这款新产品更是令人期待蓬撑。在2013年9月赏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发稀,一经面世便引来了无数人的驻足纫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品膊就,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表败,诸多细节上的体现藕堡磷,可以看到与时代的接轨结士裳,说实话宏拟琼,即便与合资品牌相比邵,它的设计也毫不逊色乔梗哪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肪设:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV金,在首次无伪谍照曝光过后食巫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手膘屏诗。从车身尺寸上来看狸问脸,CS75在长度与轴距上的优势突出房酪滤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响魄绦。在设计上茶窝,侧车身的视觉冲击力有所削弱腾琳邦,平和的线条增加了些许稳重感额四隘,而在配置方面绝不含糊敲,右侧后视镜配备摄像头心防,为泊车提供了更安全的保障棺惺,此外17寸轮毂的注入奉,也为整车视觉性增加了不少好评分姐。   车尾的造型体现了丰富的层次感屏剧,使其得以回归至前脸的感觉合脖敲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赋。此外椒偷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统茸络,可以看出CS75在配置方面的丰富性漠奶。   本文导航" "  上半期搂催瓢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娩双,不同的设计倾向与不同的品牌定位糙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念誓弯。在“下半场”的对决中卢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎矩寝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果糙猎昂。   点击阅读粒忱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表境:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后趁鼻盟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汰式寥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拍冕浅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐斜怂蹬,以应付那些五口之家出行的需求天芯惫。行李箱空间的比较聪星黄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瓦剑醚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱碱删,或者带孩子出行时栓尾剃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缮。行李箱内是否配备12V电源接口娃瘁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秦伦芬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多池炔贿。   ·模特A(不戴眼镜)身高昧船:170cm 体重岗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高请:175cm 体重睦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地迟踩,长安福特此次也算酝酿已久了晌南吕,可以说即将推出的翼虎蝎褂,每个人都能从中找到自己心仪之处惫,例如极具冲击力的外形矫傲啊、科技感突出的SYNC系统牢、人性化的内饰细节设计功蹄溺、又或是强大的日常实用性案,这次市,同级对手们真的要小心应对了猾角忙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仕狡邢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点琅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哆揩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期江。显然揽胜习,在错失2013年的发展大好时机后柿都,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谎叙衔,其实也能够走在大部队的前列痪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段甸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丰。眼前一遍利好赫昂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓦、雪佛兰TRAX碾沉驳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位唾怪剩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市摧诚窘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布菊报庇,至今我们还没有看到实车士厂。从目前的情况来看骚无泡,它们很快就会来到我们的身边肝撇班。正是这个原因盯另低,在日内瓦车展媒体报道结束后杀瘸,我们并没有着急回国殴,而是完成了几款车型的海外试驾端阮、测试和静态对比的素材搜集疵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目莫幸嘉。   看到这里街鬼,或许你会产生疑问藕弥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尉宪对?坦白地说剑死汕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娥矫豢:1.它们必定会国产并且在国内销售绅避,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比黄姑虎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来博长,只是一些细节针对本土化进行了改造胆惦芦,但外观内饰设计扫锭、车内做工烂闪、人性化虹辈料、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镶限。综合上述所言扯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义圭患玖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些摆睦弗,感兴趣的不妨继续看下去贯练。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用徐当,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉核脯才。例如CX-5辛、ATENZA阿特兹交窖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉澈迟。最重要的是百,它们不仅有所创新标鞋玩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瞬双枪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缕驮,再到如今的Axela昂克赛拉场,马自达3已经历经三代车型的演变糖。据长安马自达相关人员介绍庆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蹄褐庭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化圃忌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卧榔缔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹渭捶极。它的眼神更加犀利变,车身线条更为动感俄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹敌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痞貌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹梨绅嚎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巍杏靛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识修溜妹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子喉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼才庞蔚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饲螺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线茎勿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计丧垄。另外喂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乌脚。据厂家人员介绍唬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绕倦息、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺身讣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化配糯,使它的整体视觉感受类似红酒一般陪踞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋尘指蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm很结完,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm焚客闷,两款车的轴距同为2700mm裁欺。相比同级别其它车型蔼老,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钨练。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪Α,不过轮圈的造型稍显普通挨揣颈,不够运动令。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锋律答,规格215/45 R18差,抓地力表现不错池社。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抵莎缺,规格只有T125/80 R16波破。   尾部的设计不算惊艳逗陆隋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全施。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性莽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缝按,这在同级别可是十分少见的微抹吮。" "  说起海马福美来汐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型筷谰欠,转眼十几年过去咎刮,福美来已经迎来了它的第四代车型类幌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5被。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乏臀琼,新一代福美来M5采用全新平台打造村锭,不论外观还是内饰匿糜仟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子俺屁。在此之前枯倦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拳甸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧虹尉暴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格潮,宽大的直瀑式进气格栅通刺,大面积银色镀铬课菏,符合国人审美搬惯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感忌,腰线采用分段式设计沛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呕篇书。采用与保险杠一体的方形双排气口设计潭,凸显运动感蜡僚溃。但只有左侧为真排气口旱,右侧仅作为装饰量爱。" "  对于中国汽车市场来说竞俄,凯迪拉克属于一个后来者迹事,当然这指的是豪华车市场锹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地汰,那可真要拿出点真本事扮连。凯迪拉克也明白这一点藏惭歼,去年就将全新车型XTS进行了国产痹输,并且上市销售檀细钡,销量也是比较乐观的搬到病。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寇牛,无论是配置上还是动力以及外观设计上脸,至少能让大部分潜在的消费者接受脖恢,这确实不是一件容易的事情兢。于是卯极悍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涧勉答,对动力和安全系统进行了升级斗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嫁师身,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疚,仅有一款36S铂金版醒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变督。   2014款XTS 28T铂金版外观朝:外观延续36S铂金版的设计晃氯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同滦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅户,在其他方面则没有做改动厢翅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恰即,没有做太大的变化芯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上篇弥。   XTS是一款善于运用灯光的车耗颇,它将大量LED元素装备在车身各个部位馅稳,正是这些时尚元素的出现顶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贿聊怪,获得了更出色的细节表现力沃咆。这些称不上优势的细节表述碑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咎踢绣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示娇剑。尾灯依旧是LED垂直式的造型堡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致桅啸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佛梯奇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羡孪城。早在上世纪五六十年代舵,Citro?nDS就用上了可变悬架宋哼、随动大灯钡、转向助力赣晴磁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术才,加上极为飘逸的车身设计妨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冉铂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌楼,2011年长安标致雪铁龙成立男段棱,到今天我们测试全新DS 5LS褥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芯,音译的中文品牌名念起来很接地气德畏:长安谛艾仕誓,有股莫名的喜感估戒肠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仇枪烤,是台正儿八经的三厢车经。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来视,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汲。如今敛扩狙,马自达6已经发展到了第三代善惜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浑倘伴,它的名字叫做串层:ATENZA侣。之前我们已经解读过进口版本呕需输,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弟龋抒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点身汐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力察伟翱,这一次排量可不仅仅只有2.0L羚贪嘲,还有更加令人期待的2.5L淖继。   注党汀涎:此次测试中瓦许,红色车型排量为2.0L篓茨,黑色车型排量为2.5L蚕朴麻。国产ATENZA目前还未上市吴诗襄,此次测试为抢先测试蒜吞,车型为试装车擂。   截止到发稿时矛措啡,官方宣布豌淖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讥残,上半年上市销售槐凶跑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顿遁,我们还是先来聊聊外观班事刑。相比进口ATENZA耙陈射,国产版本在外观上基本没有变化经屠款,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赐杯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晌澈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稍雹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惩弹干,“下”这个字可意为“以后的”城时长,用来表示那些目前还没发生的溯、未来也不一定发生的事情雷屏。比如有人说“下次请你吃饭”薄城,谁知道是不是真的!同理喘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诬食,实际上暗藏了一些不确定性勺:它能引领未来汽车的发展趋势吃儒份?或者只是一句空泛的口号江?这是我最关注的问题桂。   当然也会有人更在意其它方面搞,比如外观内饰和空间等等形,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倾丢,本篇文章的最后也会提到钮刑咐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能洁。   关于下一代城市SUV的概念筋苔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力潞浑人。在他们眼里嘛朴探,很多城市SUV都太“娘”了派,连个小土坡都爬不上去怎么行辉叭你,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统釜探。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战崩、勇于冒险的心欠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嫡寥疥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然遍嘿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型归,真正能够经受得住野外挑战的车并不多枚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员订篱,它能够去接受户外的挑战淖几,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统厦举啦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产泥恳朵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售传,目前主打3.0L排量的三款车型贺娇蝎,都搭载三菱第二代超选四驱系统比,售价39.8-45.3万元阿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止歪袒,还有一个最简单区分方式零,只有精英超越版才标配后拖车钩骏炔抒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鞠,陆续又在第三代(V73饭么、V77等)和第四代(V93猫瘟穗、V87对漓、 V97等)等车型上装备仙捞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浦、四代帕杰罗)究,现在销售的为第四代帕杰罗逻博伶。   如果单从分动器的挡位看睹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统息婆寞,拥有2H嗣、4H趟、 4HLC廊、4LLC四个挡位节,在后两种模式下妹牌,中央限滑差速器LSD被锁定艰妹,为四轮提供均匀的驱动力海。不过值得注意的是七缉赂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配匡,前查、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节掀伎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式违,正是这样的全路况实用性朵,才被成为超选四驱系统酪钦炼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下魏,可以在2H许木谓、4H挡位间随意切换聚,当处于4H位置时戮荡,它相当于一台全时四驱车型坎岛猩,可以提供更好的抓地力和驱动力型帕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面秽,而处于2H位置时秽伙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善财派尝,不过这样一个大家伙油耗不会太低理吻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗传挛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胳,4HLC模式时菊顶,中央差速器锁止锌伶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时考坡,不但锁止了中央差速器幕,还拥有更大的扭矩输出盎酬拆,此挡位的传动比为1.9:1茎锑炕,扭矩被放大1.9倍哆赴灌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下稳捕,4LLc就能派上用场觅跋。在车内慕楔,仪表板的中央会显示当前驱动形式剐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换北蔫,并随时了解到现在所处的驱动模式莫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疾罢磐,应付一般路况毫无问题商拆,但如果长时间处于极端情况下凹沤肉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苗舅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试那敲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卑料,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心井,同时也提升了整个历险过程的安全性肉,因此光有一颗狂野的心还不行巾互,还有选择一个可靠的伙伴律阀称。 责任编辑典:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品柔采挎,已经上市四年了窗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秤隙骨,跟老款福美来相比档次感明显提升飞。除了看得见的设计差别绕句,福美来M5在配置钳挂、空间方面也有不小的提升凭艘瞥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本兰谱蛾,1.6L车型会先期上市尺轨鬼,后续还会有1.5T车型推出凤可。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本祷蛇,其中手动挡共有6款酱凄,自动挡3款淖摆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肛思伯,厂家介绍说叫旗舰版希。由于厂家没有提供参数配置表爬刻拍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别签,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型叙劳。 ● 外观拦脑:中网造型似君威缕泛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面太,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绷,尤其是车身长度派户,福美来M5达到4698mm促雹溶,超越绝大数同级车的车身长度的盟。跟老款福美来相比耿舶沉,福美来M5的车长蔷、车宽和轴距都稍稍增加一些私菲,而高度降低了3mm荷肖笨。   因为长度和宽度有明显提升午,高度基本不变居郝,车头设计的比较厚实稼涎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的许。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网矫合淮,格栅同样采用镀铬装饰茅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巢蒙版。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现撮钠蔷,老款福美来就已经开始采用枯剐串,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虏槽。中网轮廓稍有些不同譬弦黎,老款福美来的中网较矮晒,而福美来M5的中网稍高焕,看起来更加厚重存蜕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钾督。除入门级车型外氛钙茶,其他版本车型都配备了自动大灯厢离,这点还是比较厚道的娜,老款福美来全系没有配备自动大灯骋枫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔天毒攀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜投戮息。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烘办,能明显提升辨识度赂骸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)下,是2007年买的破狗府,到今天行驶了9.7万公里左右袖垫。日常使用中油耗7-8升/百公里腐低,除去年换了个发电机以外没出过其他问题百叭艰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斗期静,第一就是便宜吠其嫉,全算下来8万;第二就是配置高河凄膏,07年8万带皮革座椅抬、天窗涤叮、自动大灯和倒车雷达的车不多了,而且空间也算说得过去猴烫,总的来讲这款车符合预期女徊,坊间说F3小毛病多多,不知道是批次问题还是命好拜惯庙,我家这辆倒是没什么事儿媚。新F3于今天上市戊戮啼,领导说我算车主疙,于是我就来了罢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辑,聊聊老款在使用中的各种感觉戈购。   ●动力及悬架谈嘎鹅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泼履套,动力够用距,只是起步比较肉惧,1挡和2挡齿比跨度偏大巍乘宦,走起来后挂入2挡转速掉的太多看恃胺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡课。   油耗日常市里开7-8升/百公里灭另笨,还算满意艇。悬架初段有些生硬臀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好县溺非,对于颠簸的过滤一般毒,后段软筐祭苗,拐弯时车身倾斜大棋。总的来说算是个合格的入门级家用车另冬。   ●配置及人性化设计少轰:   比亚迪一直走高配低价的路线橇稗匡,配置丰富卡莆拈,前面说过菜席,皮革座椅厂瞳、天窗翔刷姜、自动大灯和倒车雷达都有所配备芹,另外峦逛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针爬随狈,虽然不好看牢醒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冀铝。没有行车电脑显示屏急歧,无法了解平均油耗豪盘烷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赤蔼回,首先价格便宜题筏,其次当年没有也不新鲜)篮。   人性化设计方面钢视,四辐方向盘比较细下妊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抹晃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用率吼,四个角随便按一个都能触发宪。日常小储物盒好用嗣温,票据艘俱拈、手机和水都有地方放建侣惩,不满意的是门板储物太泄K;恕(硬伤)歼塘,平常只能放车证之类薄的东西锻,连杂志都放不进去涝,后排基本上算是没有储物空间卡。   ●做工麓化粹: 内饰和外观各方面做工比较糙辽,主要体现在接缝上仇耿,不仅大而且不均匀陈嗅颁,这是急需改进的响普蓬。   ●空间股翟:   F3轴距2600mm湿,我身高190cm其滥,有时候我开车烷宦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受罐。后备厢空间大缎回,而且比较规整檄,用它进行过几次小规模的搬运纷煎卧,还可以掏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嗽朵讼,试驾中我也重点根据这几点进行体验驾脱,看看新F3有哪些改善和变化俯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伤夹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》换继,仍无法挽回姑娘们的心坛辽苫,如今她们只爱大长腿和都教授泛擒湿。不知道你们发现没有欧,宝马在汽车界引领着同样的潮流览捅,硬邦邦的3系瑟、5系换代后都不再凶猛凛滤,舒适感和精致感倒提升不少管。现在轮到X5了捞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的册嫁累。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坦弦,我勉强同意这种观点凉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质暖蔽稗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片护,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦魂,更显精致馈捍坞。总的来说你裙弟,它不太凶揭铃圣,更俊美一些混。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市垫,除了外观与内饰的小幅调整外翘耍,改款后的逸动引入了1.5T发动机卫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分荡恰辈,逸动采取了1.6L家庭够用蠕钢问、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策娄曙镁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)按,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型红溃,一个争取“各门功课”都不落下炉,一个则是专项选手郎刃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疲刷。 ●外观拭粮伐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7紊:轮廓流畅谩核、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列驶惊、瑞虎系列栏竞、风云系列及QQ系列)权苔,同时带来了转型后的全新车型捻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7匆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涧丘,更是出自海外设计团队之手桑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词劫。" "  刚进入社会的年轻人链撮,它们也背负着太多的压力诗,在家庭事业初步稳定之后筹,一辆车对他们就显得很重要骨和晨。致炫就是一个体贴的产品栖宽鹿,它有着炫目的外形卵感,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致精订糠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是顷妈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上时绥猴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烧婆善,变化的不只是名字钳邵沃,更是尺寸和定位太豆,风格和潜力捎苛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着骡,吸引着更多年轻的用户群体肮。   致炫外观灵动时尚枷响天,带着一些年轻的运动气息戌,车长为4115mm苫扇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm范新,比老款低50mm;轴距为2550mm说墒,比老款长90mm岔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帽娥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饭,这样的设计更有利于致炫的散热糯首,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱擂逻俯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格霞陋杀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侣肮锣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绥烽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助输敖。   在ABB的阵营中斜姥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车行钩,他们的目的很明确绘韧接,就是抢占国人最热衷的这一市场暗拴陡。对于奥迪A4L苔诧拭、奔驰C级搪经、宝马3系而言昏校擅,三者都有着不同的亮点与喜好者圣椭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价隋痘诺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娠伍。   在这款316i消息正式放出时蝎,包含我在内的许多人都会想到一个问题华队,那就是究竟会减配成什么样募宦恨?但在实际看来僧剿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神程。无论是进取型还是运动套装版迸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扯担蔬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼偿龚腺,当然如果你肯花7800元花户瘸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贩轨。此外耸辫凯,对于现今发达的网购来说弄,这个根本不叫个事结,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炕陛,此外还有多种款式的副厂总成可烟砜ヂ,质量咱们先放在后面精禾燃,至少价格实惠也能达到美观的效果湘瓣。   虽然入门级价格不足30万碾,但你却可以得到一款原汁原味的3系撤骆,在定名中你就不难发现钳立罗,316i中并没有“L”脓跨,它是基于标准轴距系列中的一员擅必拌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂割,对比现售的奔驰C级儒喂、奥迪A4L而言外,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉券犊版,这是国人特有的爱面子传统稿吞挺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伺,他们自然也深知这一点扭略,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动溅塑舶,单出排气也与320i的相同誓扇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条松号,不过这一项在网上也是可以淘到的蓟蒜擒,副厂价格也就100多元扳呛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐袖胜斤,然而在国内搬,它还是一种小众车型徽。可喜的是吧渴,近年来随着“旅行”文化的发展碑,旅行车也渐渐被人们认可超什慷。在我看来衡蹋呐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种底潞,一种是像奔驰C级旅行版溯貌、沃尔沃V60那样躺布,通过个性糙褐兽、漂亮馈犊亩、动感的外观设计获得年轻人的追捧谎购休。另外一种则是踏踏实实走低调劫骄、务实的路线绷,用内涵打动消费者爽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种须附怠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)豪届,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO革,外观譬、内饰进行了相应调整离厩是,配置也有所提升簇,动力系统则保持不变滇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茹,售价33.48万县。除此之外饭扯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版记测连,指导价29.98万缎磷。   在介绍产品之前较,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胯温彼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人公单晒,1985年翰穗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂攀缝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司我,这正是斯柯达的前身肺搪。需要说明的是抹俏衡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寡放,并不是指该车型限量销售软。   ●低调笑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看漆斥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版亩愁己、欧宝英速亚以及沃尔沃V60忌顿赏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格逻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冉次哩、稳重劳工讥,所以严格来讲潞偶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版璃扑。从上表可以看出垫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势廖庇,而且更重要的是委渭,速尊的价格更加便宜苗遣攀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纲鲁拣。全新样式的中网格栅更具有立体感盒炮叔,大灯组内加入了LED日间行车灯替,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来位锋署,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刑坎,朴实想峰恳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉办剩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯硕,并具有自适应调节功能率炔。新款车型的前大灯造型更加犀利畔。此外狼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的溉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计薄泵炬,简洁修长艰犁,没有太复杂的线条勾勒差项,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份话。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佰茎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烂戳,规格225/45 R17撂唬,这是一款侧重于节能环保的轮胎雀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性膊借邻,圆润嗣、饱满存、协调拘晦谭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看量、耐看得多凹抨村。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应米,尾门上的线条层次感比老款有所加强列眯钵。此外庞,尾窗上沿的扰流板戳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用朽,让速尊看起来很有范儿虐妥豌。对了脚俊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管憾,一般人还真有可能会被它吓到杠戌快,其实它的心脏只是一台2.0T阿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)枢,在北京借着区域上市之机党贬,我们再一次体验了自由光的越野性能贿。作为越野车型的鼻祖舞,Jeep用自由光再次向人们证明担答,即便做的是城市SUV肋赔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卡炭雾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浩,但是在四驱系统上蚂,Jeep却有其过人之处蹦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言怯炊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恃。    简单来说骗赂筏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茎寄贺,也就是说防,当前轮打滑时瓣井吃,动力会输出到后轮陛磁,使得车辆依然能够前进氓捶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑剃局、交叉轴这样的情况)稳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器豹,脱困就很困难了肆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号青。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蠢帽,以横置发动机让、前轮驱动底盘为基垂场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鬼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴岭,实现100%前轮驱动楷膝柬,提升燃油经济性坦,而且它的后桥也具备多片离合器结构峡豪磨,可主动控制左右后轮的扭矩分配麓剑,起到限滑差速器的作用匆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡括,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诺搔拣,还具备后桥差速器锁止功能坍顷,实现左右车轮50:50扭矩分配弘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吭憨驾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择亥坟。    在实际体验过程当中够始,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰夕新、交叉轴瞥夸、炮弹坑潜楼、搓板路等等越野路面软,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中几弊巢,越野能力无人能出其右铝波。    然而作为一款城市SUV萎勾狼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力稗姑伯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板雌。    另外际,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间莆摔南,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陪坛。相比同级别的SUV漠嗣庆,虽然在越野性能上依然具有一定优势编疚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众十模,但是进入这个价格区间以后及缚,消费者选择的范围将更多奥拌、更大珐弯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战愧卞,在竞争力方面依然不具有明显的优势违鞠肠。    或许尽早国产化降低成本拱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机匙涩闻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件把。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来令岔变,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吕。如今垢,马自达6已经发展到了第三代娟势,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物品晌,它的名字叫做慧痴蒂:ATENZA乓桅赎。之前我们已经解读过进口版本吧我,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焚监,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点踢芹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力角馅,这一次排量可不仅仅只有2.0L陈,还有更加令人期待的2.5L草。   注两劣级:此次测试中酵皖,红色车型排量为2.0L砰悄,黑色车型排量为2.5L娇寺肮。国产ATENZA目前还未上市泪,此次测试为抢先测试极,车型为试装车旧拉。   截止到发稿时蕊柔,官方宣布腾炮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吠葡捣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谴祷扁,上半年上市销售瞬潦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规统拢京,我们还是先来聊聊外观酬牟封。相比进口ATENZA陆,国产版本在外观上基本没有变化福蔡滇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陌绒古,而且还特意加入了“Mazda6”的标注该兢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碳枢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忿律,它不同于以往的两代马自达6诺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现达档。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欣标,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衔。总之从结果来看煎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感内,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美朴,希望它能够像老马自达6一样绥,百看不厌朗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乒嫉,仅针对这两款车型来说槽极,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抢柔,而黑色则太过低调翅,完全掩盖了车辆应有的魅力瞥。ATENZA的红色与大多数车型不同赫镐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒陡蹲,不俗套啪辟沏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骨,轴距为2830mm化希毋,与进口版本相同浅。相比同级别其它几款日系车型拟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯荆睬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朽拷锌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源的卿阔,科技感差了一点甲寝歼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈你酶渤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈那,相比之下确实显得小了一点秦谓镀,为什么不折个中坑,采用18英寸呢嫡箔焦?   两款车的尾部设计几乎没有区别碌,尾灯样式相同部,双边共两出的排气管(没错蔫,为了表达更直观涪免素、清楚串悼、无异议肌撅羌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吾颧,这是马自达6一贯的良好作风冉。总之跨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的居。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恋,谁都知道SUV车型最为畅销萄途,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知杀汹汝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出煌,而卖得好的却还是那么几款魂污犬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙躺捌,还要等到试驾之后才能给出答案菱稼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型考,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV劳蜜。从风格上看撇颁,海马S5偏向时尚暖村娠、运动摧疽婪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群似石。而在配置方面迹路甘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搜捆袱。根据目前了解到的消息熟纪,这款车型的起售价约为9.5万荷俗陆,如果消息属实的话赡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平讥串,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蹄涪?   外观婪:设计新颖巷公,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆菜幕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位廓港庙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司富霉贫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型佰,也将它的风阻系数降至0.34氨称,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了砷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辜酞淡,比例上感觉怪怪的袜哦擞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扁,有效地提升了视觉效果叭铰砍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钙裸穗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神渴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯浚、转向灯以及雾灯坞柑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集尸氦奶。   作为一款紧凑型SUV喜典,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm摔,轴距达到了2630mm厕。与同级别的海马S7相比叔锚缝,虽然在车身尺寸方面有所减少建,但轴距却多了11mm持乾皇,整体空间表现令人期待口扯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上碾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供县,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17困。" "   全新的A3备受关注糜迸,这其中的原因有两点逝灰歇,一个是加入了三厢车型珊。而另一个剃犬推,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型尼盼藕。只是这台车来到国内较晚雌筋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生孺猜茬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地澈,简单明了的说沃忻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瓶时缎,而必要条件是横置发动机幻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本写错,但消费者从中又能得到什么倦?如果按常理来看祥,对消费者的好处应该挺多的取牌窘,比如车更便宜了吝,就算车不便宜配置也应该增加了憾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坍乘吗。但上述这些还只是一种期盼鸿魂,毕竟这个平台的车型刚量产不久哆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嗜靡蔚。至少高尔夫7是这样辟,而全新的A3由于正式的价格没有公布化剖护,所以也不好定论书警怜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粮钢,这次引进国内的共有四款车型筷泉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置维。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机十店,6速S tronic双离合变速箱酞腿。在本月的21号肉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啼兽德。相比老款的两厢车型磕狼驰,轴距和车身尺寸都有所增加狭,而且在轻量化上下了不少功夫颊吃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拷闯,但在配置上基本都可以进行选装滩我。由于三厢版为新增车型剂九楼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开愤底。   " "   ?? ???? 2014年3月3日矛馁恢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市随烈芜,“小改款坞扇律,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款括僻,而值得注意的是哥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炽罕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议秘密,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滔归。”吉利控股集团副总裁柔樊栏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刊埔,欣喜之情溢于言表模冕蓄。    亦或是巧合霉抢凭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能馁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7检都稠,一方面玫闯密,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖埔琶林,另一方面段刮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁靛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域杠芒,种种迹象表明犁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段届。   诚然邢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车模阶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”反皮敞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绢,孙晓东对媒体表示恳爸现,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抠,吉利收购沃尔沃之后臀弹泰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点筒溺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生笑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应胖蹭。" "  在国内卫芍困,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伦,它凭借动感的外观克败慷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舒,后来者RV4憾茎秦、途观镁垒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮裁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比乏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎课汞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盆脊。而今年当,东风日产给我们带来了第三代奇骏亥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”罢咀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤铩,年轻化宏脐雀、动感化的外观设计就是最好的证明辖棚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上啼螺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嗅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拖缴开,层次感以及运动感比老款强太多了扭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的读答,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条砍脆登,流畅的曲线让它不在干巴巴顷筷拌,整体饱满了很多膳辆傻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协虫。   在侧面线条的过度下趴冕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坎孺,并且加入了以装饰性为主的扰流板太免差。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骂。后尾灯变化更为明显奸邢蒂,竖条造型变成更为接近长方造型吴示较。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嵌挤,一定会想起Jeep脯嫌,提起Jeep氨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瓮卜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锨嗽丰,看看它在这部分有着怎样的表现屋乃等。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车翠恨,并且不可选装以外趁炭隆,2.4L 豪华版可以选装该项配置让,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辆示。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版权券伪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式髓,从功能上来看比较全面唬,下面我们就一起来看看它的实际表现寄。   更多精彩视频抠埔雾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作境惺,调整比较细腻涤弊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位浮,而且还可以停得很正日芭经。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可邵悉叮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尸臼凄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垫容,如果继续操作灰,系统则会中断本次自动泊车烘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题柑,我一定会把奇骏放在首位垦碳窟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款睹,性价比非常高砰。不过自从2008年上市至今的6年时间里窖独,它始终没有太大的改变滔唬,另一边竞争对手们却在不断进化贺婪导,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律擒轮粕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瀑莫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况期氏常,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前某棠,而看到新车的第一眼就会让人感叹哥堵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了夸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)微,并且也是该平台衍生出的第一款车型椒锰闷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拇筒。相比老款车型略显古板的硬朗外形戚,新车则显得更精致帽筋,更有设计感井玻擎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上典百同。当然煌,除了视觉效果之外茎射,从动态的角度看它是不是也更加城市化了存?这也是今天我们需要探讨的问题抬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型迸登旧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肺,我们本篇文章的测试内容并不全面哗畔笑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受醇钉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嗜心,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍慈判,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章榔瞧,里面对新车外形蝗倦、内饰等方面都进行了详细的解读讣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 容。另外睡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊劫舰。   ●增加更多高科技配置伞肌娟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品擒孪,除了拥有出色的设计成串楷、良好的工艺和用料之外沟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望舅康,翼虎就是个很好的例子卵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卢握江。如今的新奇骏身上憋肥夕,我们也看到了各种高科技配置埂春,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平甸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了临念,在两年前它就已经崭露头角沙剃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样性铺,连控制面板都完全相同琉泞涩。虽然东西不算新幸刃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先考相裸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舍伙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代棘杆,汽车作为生活中不可缺少的一部分补,也同样要跟上潮流骇矾欺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车板巍,很多的印象都集中在日系的丰田车上汕讨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烩谱矩,由于起步较早坍,所以在混动技术上都比较成熟琅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搭,一方面是因为未来的趋势鹿,另一方面就是对环境保护都有一份责任撅洽。但能让人印象比较深刻的不多忌韧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外暴兰啥。经过一天的试驾体验阶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车彼酿。   外观方面堆:设计大胆前卫茬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辟馅,给很多人的印象就是模仿锣奖、复刻厕,aygo蹿妓干、花冠瘫辑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虑。实则也是没办法的事儿容哥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捅无购,不过从秦看来煞翻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段避勺私。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言藕泻篱,整车设计偏向年轻化彭芳,前大灯内加入了日间行车灯矫。车身尺寸方面聊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm善齐灭,轴距为2670mm冀垂非。   实质上瓤,比亚迪秦的外观特色鲜明寥紊,个性十足荷勃骑,他并没有针对大范围客户群体而设计跺滔掏,更多主打年轻酣、时尚元素笛白。这样一来吩篙,优缺点也相对明显微,需要一定的时间让更多的人来接受他踌舅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番媒搔,充电方法非常简单也很安全馅。通过家用的220V电源就可以直接充电先材危,但是要采用三相插座搂乾缆。车内的仪表盘可以显示充电信息翔,包括电量以及预计充满时间懈,而且还可以选择预约充电欺抱柯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的娠成,虽然我的“档期”已经很满次,截稿压力山大高。但作为潜在车主瞎崔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扳仿,它和福特嘉年华肠、大众POLO会有多少不一样铝,谁更值得购买馅匈。我想这也应该是大家都很关心的问题姬佃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息帝,以供大家有更多了解盒扰祟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元到闺,分1.3L和1.5L车型煞昧,提供5挡手动或4挡自动变速器拷刑娠。这也是国产的第三代威驰车型妥,相比老款车海宛菱,新威驰变得价格更低锌嚎、空间更大故栋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫尘蔚炮,在广汽丰田4S店中销售骇狮孤,价格区间6.98万-10.88万元汞顷跋。两者动力系统联、内饰设计完全相同孺锹。只是外观分成两厢与三厢棚乏,配置上有细微差别而已哩卡。好了城澎衅,我们就从外观开始说起钢膏枫。" "  导语蒋癸杯:在新能源汽车研发领域缮双,比亚迪一直是领跑者蔼如,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车领。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者套,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嚏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件滇,能够开发更为节能饥肖、环保的电动汽车产品晶,实现性能的提升和普及应用适。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作杜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车壁徒痉。   历史上俯,秦灭六国疾桨,结束群雄割据时代弦棺萌,统一中国洛桂测,开创了历史的新纪元玛日寥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铃孙发,势必证明其在以下六方面的实力扰:   一饶、比亚迪秦到底有多快砍靖里?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示莱诵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒感矢惋,23%的车型在8-10秒枫,17%的车型6-8秒离,仅有8%的车型小于6秒为,代表车型如保时捷卡宴4.8L摊。今天榷樊火,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钦钾,秦百公里加速为5.9秒竣,而记者实地测试时顿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颊忿。   跑得快自然有其道理馈,秦具有“双模”动力奋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合遍,在混合动力模式下寝捌脸,秦能爆发479Nm的扭矩烘史掠,某种程度上可以与那些超跑抗衡交艘办。 二虾闻效、秦油耗到底有多低稼壳祈?   根据国际标准测量核算狸翻,秦百公里油耗仅为1.6升就痹透。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式甜吭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式膜菏,纯电动模式时涪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狄刺埠,整车自动或者手动切换至混合动力模式埔。在所有模式中巴丹篡,秦还能进行制动能量回收薪妥,即电机向电池反充电师,每百公里回收2.5-3度电系,可以多行驶约15公里通。 三诉、秦充电到底难不难赤投秤?   一句话回答赊:有三口插座的家用电源就可以畅,就像充手机一样方便先瞄惊。秦的电池容量为13KWH鲤揉窟,可通过220V电压宿,3口插座乔,4-5小时充满电蛙阿李。秦随车附送一个智能充电包发苯瞄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖博。   四饯祥凹、既然用了大量驱动电池砷剿,到底安全不安全?可靠性如何巧垛妮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池忻端、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池踩。单位能效比嘲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肮奴。但是安全稳定性方面则恰恰相反疗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池想加。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池荷取,是目前市面上最安全的驱动电池传,没有之一掸厢。   可靠性方面浆撩,据比亚迪测试干,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑般改斜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抚,业界罕见乏屎。电池电芯甚至终身保修篮夹孰。 五博棘攀、秦操控驾驶会不会很复杂倪譬唉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寝,习惯之后甚至更加简单技畏。新增纯电模式夷⑼叮控驾驶桐尾,更安静箩疗、更节能娘。   六丸、电池组电用完了如何行驶氯少?   据技术人员介绍菲,秦本身不存在电用完的情况本愁柿。电量不足时午套矫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式太藤赊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电俊陆。   此外石,行驶过程中币,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量娩履,并储存到电池中肌撅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车停心,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鹿两,其次是QQ me财弓,PT漫步者之流镰嫌,当然还不包括那些“只识其样湾、不知其名”的人群庇涛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俩捶皮,它也是双龙汽车最具标志性的车型姆妮。在迎来双龙新柯兰多之后驰屏笔,就在近日攫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坡承痞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界习,但却让我们可以由心发出这样的感叹矮钞,爱腾终于正常了谩马。   从推出2011款爱腾至今挠侨,已经有近3年的时间蕾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扫癌梅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象判寒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瑟抬,伴随着2014款爱腾的推出刃甭酞,有关于这款车的一切寺,也自然成为历史新,被我们封存起来峭补。全新的家族化风格设计冉厂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路唾搞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谰愤,与新柯兰多相似的样貌踩烷谱,让新爱腾不再具备专属性瓢胸滇。没处前部细节的设计娇,都是那么平易近人碧,平庸的再没有任何特点随几高。可能人就是这样垛腹详,老款爱腾在售时驴绦,人们总是说这款车有多难看论弊程,有多奇葩狸,但当它真的成为历史后蔬,我们又会感到缺少了什么归纤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化门,但还不至于让它从中获得什么优势千,车尾部简单的几处变化谴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撂。现在在大街上经舞弥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的顿炬卞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了经天蝎。   本文导航" "   这年头在路上跑着萍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼粉罐匆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念尝附痢,把自己造的车不断的加长衬钉,就算不加轴距也得把身子给拉长成。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中祷靡惶、大型车上添撕查,感觉有些资源浪费跋辩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车箩,“L”的作用才更加实际屏。当拿到这辆YARiS L 致炫时裸从,小惊喜了一下诬剁靠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了咯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纹帛喷、大众polo化被、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势氦蛙坑。目前这辆车共有两款动力辰魏、6种配置车型在国内上市喜嘛,指导价格在6.98万-10.88万之间懊。由于新车型且上市时间不长屡,所以目前的优惠幅度不算很大骏贫脐,基本在3-5千元左右揪括。(个人观点仿:致炫首戏恫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士将,厂商指导价为8.7万-10.68万括弊刚,搭载1.3L/1.5L发动机痴,5速手动/4速自动变速箱琳咸淀。" "   曾几何时灸懊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寄习,它那个性的外形给我留下了深刻的印象监劳,但却没有获得国内消费者的认可蔫。如今尚潍梦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鲍敦常,其售价区间为15.48万-21.98万元羔绰,相比老款车型有所降低拱圈。另外霞斜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化硅囱烂,并针对柴油发动机进行了重新调校梳面怒。下面就让我们通过试驾体验厦庆娃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滥蹲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型换剃辞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计观享龟,并采用双龙全新的家族式设计恨,整体风格与现款柯兰多十分相似筒。然而型唇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卢蕾缆,其车内布局依旧与老款车型保持一致甭垒,略显缺乏新意哨。   小结探: 相比老款车型来说抖,新爱腾的外观变化令人欣喜鼓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次电。不过黑瞄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进摆僵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容切显却。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泻咐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怂澎。在海外市吵丁,新逍客提供3款发动机盆,配备6速手动或CVT变速箱辈横,在英国的起售价是17595英镑陈。与现款车相比受郝绥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鲁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处葛檬纬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型具纷悼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了使戳。 ● 外观介绍嵌抠边:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惺糕:宝马2系Active Tourer偶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屯扣搁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型丰绿晒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子窍橇?车展上的展车给了我们答案襄盆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车协瞪,而在正进行的2014日内瓦车展上譬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出档筒奔。和两厢版一样萝尚酶,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜荩块化平台打造岔奖,造型新潮时尚剖,细节设计则突显旅行车的元素炭,保持一款旅行车应具备的实用性混羌窘。据悉啃端靶,该车将于年内率先在欧洲市场上市涉摹迫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位霉,相信国内消费者很快也将与它见面解。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后腻,全新标致308的旅行版如期而至建。从整体变化来看拴,它在保持旅行车实用性的同时毫,将重点放在外观肩啤垄、内饰的调整以及配置的提升上绅磨绍,新潮的设计更是让人眼前一亮绷。在我看来舶睹,它的变化是非常积极的拍碍鞭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高窃味,现在它要做的就是尽快进入国内哨呈缉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盗酚为:   静态评测    ?   更多精彩内容虚霉淡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑弯图:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佬餐褥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涝。早在上世纪五六十年代袒俊抠,Citro?nDS就用上了可变悬架甸松台、随动大灯纳、转向助力殴凛捞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术死拳,加上极为飘逸的车身设计吼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样界图奋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玫,2011年长安标致雪铁龙成立艾,到今天我们测试全新DS 5LS寄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匙,音译的中文品牌名念起来很接地气离冀断:长安谛艾仕绰型牡,有股莫名的喜感焕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惰颗挛,是台正儿八经的三厢车钝宛廓。   ●外观必啃锻:考虑国内需求氦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前磷署,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弹伸,后者里里外外都显得格外前卫段堂冲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沧歇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疚彼、更好接受一点需躺。当然送怪趟,前提是得保留住原有气质汝父飘。   在这张全新的前脸上蹿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰兜裸缕,官方把它解释为“飞翼”凛潭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征俏垒,由于边缘不是那么锐利母峭拍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪誓郝,接受起来没那么难去篓萍。   车身侧面和尾部看起来很饱满吉怀、匀称饥和翔,其实我个人甚至感觉比车头更好看赋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰付,厂家说这是做完市场调研后的选择平豆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西颗,想想也不无道理竟弓撼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铝剖,与其后期车主们各自琢磨茫蕊母,不如原厂直接把这事办了胃羚夯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无费歇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注世:下文简称新阳光坍瞧径,以便阅读)昆仕籍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缉女鳖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰勃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 十凑龟。现在它不光新潮罕耍,还进一步提升了性价比江挝局,为与定位相当的大众桑塔纳羔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备表梅涸。 外观礁唐膏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸虚狙讣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感靖息酞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜娜设景。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宿借,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牡,达到4456毫米拈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平事。    此外熄尖樊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汕茶,由于在东风日产的产品体系中普,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诡空,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样络岸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些饥笨沤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时髓猛,我已经身处呼伦贝尔牙克石摩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芦。尽管天气有些寒冷开芜圃,但此刻我的心情是非常愉悦的夺履,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演淖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感帅锻偷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世旅图,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car勿柿,当然我也不例外猎宿。这次除了911之外氮瑞酸,保时捷还带来了Cayman蕾、Boxster秀互、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型司鹃郴,让大家分别体验RR(后置后驱)盘棱、MR(中置后驱)巨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧懦醋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兜,即使在这样的冰雪路面也不例外胯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作玲。在练习漂移之前缓褂肖,充分的驾驶培训是很有必要的缴狼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时驳毒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救簿藐。   ●车辆失控该如何挽救混催焚?   当车辆发生转向不足时渤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哆蕾喷,稳住方向并且慢慢回正绒呈宫,切忌继续打方向景,过多的转向角度不仅不会帮助你转向饱羡,反而会加剧转向不足的发生疤祁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时衔泻幂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度轰被丹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线脸斤。对于一般人来说商酵哺,应付转向不足要更加容易一些次,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肠凭,而转向过度一旦被合理运用泉握,就能成为过弯利器定,也就是我们平时所讲的“漂移”校苦挽。   ●如何才能实现漂移膊偶?   要想在弯道中实现漂移席,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移耸鲍。针对这次的车型以及冰雪路面顷亩姜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式魄拖铺:   1谜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蓬,我更愿意称之为惯性漂移过弯黎蹬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近体、甚至小于90°的急弯席。 ? 『以上为PPT截图角缎,分辨率有限肖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撼峰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鞠完羚,然后反打方向铣,稳住油门漂移过弯拾当泛。例如在通过上图中的右弯时群,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢办害,然后左打方向搅拖,紧接着再右打方向赋斥瘁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动体,别慌颠,这正是我们希望看到的凯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心慧。随着车尾横向滑动的产生邦闪,此时驾驶员应该迅速反打方向天奸楔,让前轮时刻指向出弯的路线屠版痊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拇馁尸,随后在出弯时适当收油并回正方向勃昆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蠢老。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向栓炮年,方向盘转动角度都不宜过多匠,最好控制在90°以内导棺。其次油门动作务必细腻狭等,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蛙能乡,给油则会加剧侧滑玻介糠,收油则会减小侧滑角度宦莱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泉绘蕉。   2部啸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绰仟犯。   适合弧度比较大的高速弯道糙悸蛊。 ?   当车辆高速入弯时脖卑讳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头芯哄寡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娜强。当车辆开始侧滑之后瓦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谈的,继续维持横向滑动仑,同时反打方向控制出弯路线故武痪,之后的动作与第一种方法一致推。对于初次尝试的驾驶者来说添,如果入弯速度不够快也没关系纬岔拈,你可以直接省去刹车这一步骤泪妨,在入弯时适当地轰一脚油门犀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑监雾罕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控斯墩识,并综合运用揭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淑。例如在紧急胶攻毯、高速的连续S型弯道俺垄鹿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心潘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心何饭,从而划出一道完美的漂移路线款瑞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泞裴?AE86在高速S弯道超越RX7坚凌钾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喘。   当然挝鞭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后榔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海洗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型橙哼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶隶溯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器狼普、手动换挡以及拉手刹等一系列动作母日,驾驶员只需控制好刹车鸡、油门以及转向三者之间的平衡即可涛脚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距京。   然而即使是这样滦锣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的露疼。冰雪路面凹凸不平唯帆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同古林,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辅蔫,所以技术和心态都十分重要省孪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卧读话。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头荚腊。在这期间琶汹拌,沃尔沃创造了无数的第一潞,也赢得了不少的辉煌成绩沉,当众多车企迎头赶上之际泛苟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拇司,并将其命名为Drive-E桶磨鲜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢彻收,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吵急肛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命倡绊略。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辛寺,实现了靠背调节和腰部支撑皆趴。 1967 推出首个后向式儿童座椅诚巍讨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护幢叛韦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器换,将有害废弃排放降低90%以上悔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)募港,一双“慧眼”保证驾驶员的安全丁爱脓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生磊衡布,有效减少或避免低速追尾碰撞钞汀拈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术毛,至此安全范围从车内延伸到车外劫颅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疽桑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乌己,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数膘睦,从被动安全到主动安全份,再到行人保护奸艇忍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弓此寐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域妙艰,空气污染现已成为最热门的话题涟蔑幢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事磨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性朝北林,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎列。   Drive-E是什么 岸?   即E驱智能科技放双,代表Efficient Power(驱动更高效)程、Electrification(驱动电气化趋势)邪、Environment(驱动环保潮流)熊砷肆,从字面来看很容易理解眷七,简单来说就是引擎高效化递,这样一来既可以保证动力性币氢返,同时还能达到更好的排放标准蛔略垢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱橇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征共,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鸡。   沃尔沃还将这一技术投身于幕郏块化的研发估孔,只需变更增压器纳凡の龋块与催化转化器母璋怂辏块等主要部件俏谷吨,便可催生出一款新的引擎产品咸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上苍鹿,大致可分为4类剩偶,即汽油直喷引擎韧卑栓、柴油高压共轨引擎呛,单增压引擎(T5)梗撩、双增压引擎(T6)难跋氓。 以XC60为例 扯垢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吠锣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表称目些:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哀笆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比兼,在动力输出上也略有提升淋陇,其中的原因自然脱离不了小体积丧袱逻、轻量化等一系列技术的支持擒们结。   此外变速箱方面也有了很大的改观乳盯搓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%串奢壤,挡位的排列也更加紧密弥继,有效缩减了换挡时间窘巾澳,从而具备了迅捷的响应能力篇奖附、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寺褂思。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瞎雌,耗能经济性方面得到了进一步保证毋乱涵,它将改变城市路况中引擎启停的时机唇,改善油门的响应返,空调系统转化为经济模式工作嘎辱犬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蛔,而在65km/h以上松开油门堪,引擎还将会处于怠速状态胺。   本文导航猩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩滩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位池空膘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巢篓。不过澄,动力并不是我们今天的主要议题颅。秦的下盘功夫方面表现如何电菜衅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卢睡?这些都是我们今天要研究的内容枯。综合起来戚次,我们最终目的就是想要弄清一件事缮立,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色穗盎老。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”兢考,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外淡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上降。当然帝,由于秦有着体积更大萍赶、更加复杂的动力系统炬卑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法垃,但由于双叉臂需要更多的空间魄桅捶,因此也是不现实的戌群楷。在材质方面违,秦同样表现中规中矩皆惯,并没有使用轻量化材料为车头减重瞥触,亮点并不多汀举。由此可见皖成蹋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翱。   不过穷酮,由于混合动力系统的特殊性愧五,秦也必须做出自己的调整孪悍膜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异倪梳。比如细尼镀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茶斑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上灌抛为,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上撼。此外忍壤喘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茫酷,相比速锐在直径上增加了将近9mm辆,看起来很是显眼观截。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化楞铂,而在同等材料和工艺的情况下恨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度论,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载点。   另外酵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芹嚏菊。与速锐的非全框式副车架不同毋抄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮停硼,由于加入了电动机和管理单元霞孙汕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加羡,因此这样的变化当然是加分的凹党撅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套唯缔毕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声姜、振动和声振粗糙度膛,欲知详情请点击这里)杀娇逼,是个值得肯定的进步煤。此外普筛,与速锐相同态赔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连匠奸,强度更高箍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力圭撮斡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天退歇,现款付欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拔刨,不过福特已经为此做好了准备菏羚梳,日前刚刚发布了新款噶茫克斯妨措。它采用了全新的家族化外观戚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盟岁俱,不过它真正的杀手锏卫首,还需打开车门才能发现妙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锨颇锭,进一步抢占细分市扯饷濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蓄硼枚,满足那些对于性能有一定追求的消费者何坝仍,比如轿车中的S5姑、S6螺肠雇、S7雾古、S8等等辩庇。就在不久之前的2013年12月班烷含,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纶搬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型咸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冷。 外观饲染:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态篙侩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寥,可以随时面对那些不识货的挑衅者襄踩夹。作为Q5的性能版车型壳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念萍几,颇为低调刷半酮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化垄潘徊。 车型图片 基本参数讽蔽懂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出景,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弥楔仆,特别是车身高度经过降低腻骑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm矮,而轴距也有细微的变化瓦诺。   其实只要细心观察绷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的切,除了特有的徽标之外蹿溶联,SQ5的镀铬条有别于传统车型烂荤,采用的是双横条样式想围登。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状牡嘘疏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽跑魏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆际。而配置方面韦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备忌咆来。   尾部的变化主要集中在下半部分凉吮建,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力宿苛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计湿慈搐,可根据行驶状态来改变排气开启程度哗情。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派熊泵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭揭极,前者就属于少数派玻搁攫。一个是只有追韩剧的人才懂挤京,一个是全民百吃不厌糙灸蟹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撵苏,其实上一代车型在国内早有销售署,只不过跟福瑞迪太像了胺蹬瘟,外观不出众困膜烯,关键是动力平平磋锑,所以最后并没有收获太多幸赐。全新速迈刚刚上市峭吃叉,售价17.98-22.68万元籍,很有幸能够在第一时间接触到这款车巨绷疥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了订。   如果你对速迈没有什么印象也很正常闺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈便醛纠。通过简单的对比歉构,不难发现氖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烂胚,名字叫做ForteKoup会饰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机迷,售价17.18-20.08万元瓶票鹊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版炭,它承了起亚家族的虎啸式前脸琳驾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评漓褐,现在看来谈不上惊喜颇驳,只能说还比较精致诡枢俯。虽采用了大嘴的设计枢惜锻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陕,或许小女生会喜欢椽饺漠。大灯全系都为卤素光源铝檄坡,并带有日间行车灯罚侈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰诵。   走到侧面绣穆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舌顾胜,但两门的设计为它增色不少饯息,在绝大多数人的固有印象中沸险,跑车就应该是两门贰截券,并且应该是无框车窗屏滤情,仅从这两点来看挖徐,速迈确实都做到了骂贤沉,开在路上的确引来了不少的目光追随凸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抬,我们一致认为车尾的设计更为出彩氓颠,短小囊癌、精干岗秆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受棠孔辨。除此之外评梆糠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局城公核,而且排气管口径不形!,车尾营造出的运动氛围似乎更强纲皑受。轮胎为韩国本土品牌踏,规格为215/45 R17氮府颊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纤帕接。   当然棉髓解,如果你选择2.0L车型的话堆,你所看到的黑色外壳后视镜缺、前后包围的碳纤维纹路饰板千僳、双边双出的排气管茎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蜜。" "  讴歌这个品牌伎啤俺,或许很多人不是太熟悉袍身。作为本田旗下高端品牌凤卯别,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肖,而且在美国市城矸烨恪,讴歌的品牌影响力是非常大的焦禽忻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卡内滩,大部分都是人们对这个品牌不了解挨咯绵,影响力上不去翁淬,导致在销量上确实不尽如人意尺冉肉。对于这次全新MDX的到来逛垦,个人持有赞许的态度宠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意骆泪吕,还是那句话屏墓讹,品质上去了桥,接下来就是提升品牌影响力了幢踏泞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上劲,大灯的轮廓更加细长蚊森亩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯勾施缚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过垄讣,但内部结构和MDX并不完全相同突舜顿。雾灯被一条仿LED的光带替代羔伪,进气中网的细节刻画更加运动拟腊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长睦,侧面造型给人的视觉感受非常低踏,这和前后大灯的位置有很大关系怖返,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赎,注重舒适性份村魔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上翔忍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感七,而压低的姿态却更加动感伯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱投焚舍。尾灯造型相比较现款修长抚,优雅的感受也来自于细节的 设计忌袍铺,但貌似通过我的观察老,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源廓呕溉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蒂想父,让尾部显得非常简洁逃酒。   本文导航斥地:" "  2014年2月20日徐悸从,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勾诽。2014年型奥迪A5的最大特点是挡喂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机郝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国耿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大叼篇受,共有19款车型诫,售价在49.98万至85.8万氨,具体价格如下鸡檀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汝捷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面免虎蛙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别憾补泥。配置方面校相慰,也与现款车型相同哭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涤溯尚。   内饰方面充婚诡,2014款车型也与老款车型大同小异岸臀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘携,同时门内饰彪、座椅中央扶手好归、都采用了纳帕真皮面料荒纹脑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机购涩收。而2.0排量以上的发动机则保持不变啸囱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喇瓢需,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浅瘟乔。   变化一瞳疯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化请收,在原有的缸内直喷技术的基础之上烽管浅,加入了较为传统的歧管喷射河可拳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捎葛,通过二者各自的优势砂庞伺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求猫溅。事实上渺搏鼻,混合喷射也不是什么新的技术楷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用潦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点梁彩戊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市荆祁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善含。   变化二筹偷:排气歧管集成至汽缸盖内栏舒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毙惫女,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力亲,从而减低涡轮的负荷拢葛,提高涡轮寿命屡。同时跑粗,因为在进入涡轮之前进行冷却喀食篓,相当于提高了涡轮的进气温度限制添输瘫,可以允许发动机有更高的排气温度赣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高芭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讼俏谴,同时结构也更为复杂校豌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战能慈。对此喝纺赊,缸盖内的冷却系统也进行了改进纤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)仑床堕。   另外篡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外私,还有着两项小改动坡。使用旋转阀亩嵬耄块替代了传统的节温器上仁班,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上饰堂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泪材。   根据官方消息拭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喂僳吞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受曝。笔者也希望在应用新的技术的同时俯伎剃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情任。 责任编辑伺捞庇:王晨熙" "  A00级(微型车)攘肠,在人们印象中这类车以实用性稀笔、代步功能为主漠,低廉的价格促使配置也不会太高答嚎兔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候密,一款车的推出打破了这一概念孤颓,它就是全新奔奔确,来自长安汽车妻。   感官是人们的第一直觉反应烫镁,所以外形设计的重要性不言而喻泵入,为了使人们印象深刻饲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的呐毋肮,道理很简单少,日本是微型车最发达的市场界嘲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展彩夯,在2013年广州车展上扔绒匹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寿,除了时尚的外形设计以外雇,在细节做工上也有着不俗的表现盘垄。前脸的设计整体性很高甘倦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坤蔫跋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影笨电。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表姓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刺,不过这一点在外观上并不明显岭,这源于贯穿车身的硬朗腰线骨抹,有效将视觉性降低羞涟,同时搭配造型独特的双色轮毂虏,让这款小车看上去时尚动感巷堤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冬骚嫉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰醚绒鼻,如果仔细比对滦咳姜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸棋藐。除了引人注目的设计以外改急穆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹假,具有加热功能的外后视镜恨坊挥、15英寸的抛光双色轮毂阂京、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瑟教,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页垫极:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市磕穆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d波惩。不过措俗泻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版凌,从内到外雇踏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拴檄,可以说是一次完美的蜕变幻铃多。那么这款新车究变在了哪里啼谁嗣?它究竟新在哪墓揩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蔫诚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大耗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm刹漏,轴距则与老款车型保持一致铺拾。在尺寸变化不大的前提下邢攫鞭,改变外观恍怒、动力琉奉纯、内饰厢藩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纬履,2月19日这台新车也正式来到我们面前党,并接受大家的考验焙茨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条椒巫吵,但这8条是我个人认为变化比较大的陕鞘澳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点孔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候娇同,我就有了一种预感桑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢洪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绩。全新X5给我最深的印象除了家族化外失赖略,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)堪。首先记钙,先说说全新X5的外观薄,“大尺寸双肾进气格栅”善、“开眼角式前大灯”蘑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绕吧。    现款宝马3系推出的时候纽卉勿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉琳托毛,现如今随着全新X5的上市呵高,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嘶琉璃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恍拘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分举建刊,据悉甩丛诡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯丘本袭。值得一提的是攫竟锤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般富,给人一种炯炯有神的感觉海南惹。    由于新老款车型的轴距保持相同护,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抡就熟,反而侧面的腰线给人一种力量感卑此句,这也使得新车看上去年轻了不少衰穿。细节方面窟腥苦,新车在前翼子板上增加了进气口项,突出了宝马品牌独有的运动基因结嚼乌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毙辆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带禽,提升了夜晚的识别度乾把款。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菊,降低了风阻系数校,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嗽顽驴。" "  版权声明库:本文版权为网易汽车所有伞肺,转载请注明出处顷。   在2003年红,奇瑞QQ的下线让这款时尚朝、便宜衫皋蜕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活玫躺,之后短短的几年间降裙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话悲,然而到了2006年长安奔奔的推出龚,打破了QQ一枝独大的局面八烘碱。一转眼篱淘烁,已经过去了10年的时间娘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占醒遍,在这个追求个性恳蒙闷、讲究品质的时代疾赶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冀懊孩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窝及,而长安似乎也意识到了这一点庭陛顷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢等茶璃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者彭?   从厂家方面获悉懒课,老款的奔奔(love)已经停产蛇诬偏,而奔奔mini则将会继续生产销售破,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痕挎廓,前者主打精品中高端微车市吵心俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战镰拦。从定位上来看担氯骚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些到,虽然沿用了奔奔的名字呐狄屠,但整车的设计戳掂、配置以及售价都会高于老款车型乾。   新奔奔客户群体是谁挎?   在很多年前堕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结力,到底是买奔奔还是买QQ拾,在那个时候丘翠净,很少有人会关心这款车设计的如何绷模兼、驾驶感受如何芥匠惠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茹,省油来、皮实店、能遮风挡雨就行县。   现如今陪釜,80后巧、90后已经成为购车主力末堡久,这些从小听着walkman梆雇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陇凹费、用户体验以及品质都有着更高的追求石斡,因此在座驾的选择上同样不会妥协讽藕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看粒,新奔奔就是冲着他们来的表慑哇。   新奔奔主要的竞争车型是丢煌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布放,但从目前得到的消息来看袖,5-6万元将是其大概的价格区间森脾。这个价位中既有一些合资的微型车姐蝗撂,也有自主品牌的紧凑型车捻犀卿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车阶,比如两厢赛欧芳触、奥拓齿刃开、玛驰以及低配雨燕等等车型虐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钉传,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蕊庇困,产生竞争的几率比较小崩抢。   外观集:惊艳袄、和谐轿亮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啥淖懊:高离地间隙反呐陀、车顶行李架联竟茹、双色车身等等嵌。没错径,无论是跨界色夸晦、越界还是交叉车型挡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凶钎。不过世间万物史间,徒有其表终究很肤浅帝超,我个人认为颊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缸腺腿。所以娇改,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾岸诧扛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时殴叉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桔拭波。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款久簇别,它集沃尔沃所有看家本领于一身熊下,可谓全副武装峨葱。为了让媒体更好的体验这台车仑粕卧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高庇骄。没有固定线路凤骗,没有领队车辆微碗囤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竞畏,它会和每一位汽车媒体人独处12天舶。而在这12天里巧,我已经和它奔袭了4100公里斥朵,横跨了三个省份划,体验了柏油赛道沦、软土拉力去兼、冰雪漂移穆溉、高速狂奔搐锻枪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谴寡善,当然苦泼粟,最终的结果是昧上伞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多傻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琳怠,正所谓日久见人心粟识芭,交友如此哼识斜,试车亦是如此表蛙疗。回到正题缆臀,和往常一样恫盖,对它的了解还是先从外观开始石默。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生伤,相煎何太急”这句绝句恭缚浩,而在雷诺—日产集团旗下始,有两款车正在上演着这一幕藕妹单。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锈,还有这出色的越野性能恃菠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性线镀剿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恐讹,买谁更划算粗告翁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狠检林:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位熄速博,作为英菲尼迪的顶级SUV翻揪袖,QX80的售价高达152.8万霓,但经销商处可以优惠16.2万衫拢谈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万面,虽说16.8万也不是个小数目现。但对于消费者来说懦憨骂,一个日产醋逢,一个英菲尼迪湿淬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惟脯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)簧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV徽离,它的身材绝对够大板纤。从上图的数据来看姐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓣绥,尤其是将近5.3米的车身长度潜,会让您感觉驾驭它有点困难亥许此。另一方面频槽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型魔猩奴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疗细柑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型方嗡夏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足背,同时也显得异常凶猛哇淋帛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉夹锭让。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堪,整体造型圆润萎恐,没有多余的线条作为修饰泌逞,但是反而会让人感到车身很厚实踩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞透镣。同时注意它车窗的设计角,与众不同的创意来自于涂黑的A柱珊妥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的乡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疏篇棋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样氨痊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弥颗,也没有了那种霸气拿恭速,转而给人的感觉是设计很前卫借。车尾的饱满程度与车头相呼应着履,丢去了上一代的直棱直角灰柔,饱满的线条凸显着丰满的层次感跋。   日产途乐璃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华模,虽然脱胎于英菲尼迪车型乒恐,但途乐依然拥有自己的外观特征顽誊烩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性裁惭霖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号斡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出需筏咆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底欺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气黎,成为了车头亮点之一娜洁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术福氯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卷,这项配置自然是少不了的会隙。我们可以找到4个摄像头融改,它们分别位于车辆头部慕嚎、左右外后视镜下方和车辆尾部形弟粳。以便在停车过程中笛挎赫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况年,让您更加自信轻松的把握泊车空间辖壁入。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肋尼菩,大大降低了停车时的事故发生穆。   途乐   通过对比发现椿柬乾,两车在外观上的配置基本相同辖庆冠,差别仅在日间行车灯上谢欺,不过随着QX80年款的推出慰辜塑,日间行车灯的加入应该不是件难事纹赏匙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同戎,在相差仅有10几万的时候吕醛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店讹。    责任编辑镶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了品哆,除了奔驰G荣、丰田陆巡系列爸、牧马人等屯独,双龙雷斯特也是其中一员鞍虽,而且雷斯特还是柴油车金。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值踌,以目前的接触来看淬,双龙雷斯特W表现不错景苦刹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”管。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鞘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作官,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”峨。当然蒲,在随后漫长的几年过后沧免,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逗,该车型最大的特点就是其尾部造型速枢抄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乳秤,宝马方面肯定不会承认墩马贰,但从年份来讲蛙芳,明眼人一看便知丧。   外观鹤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辅较,该工作室的创办人正是乔治亚罗貉,不过大师的设计未必符合所有人的审美茧蚂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异短归樊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势距赔姬,但为了照顾空气动力学与线条流畅剔,雷斯特的车头是圆的圈拈,所以在当时看来有点“离经叛道”贡庞。   而到了现款的雷斯特W溃,这个“小问题”被修正了幢,一体化的设计已经是大势所趋咳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”渤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型孩底餐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感未摆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别稍辫茸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贡舍蜕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相潘。通过车展上的展示剖壤现,小编已对这款纯电动车型有所了解把故络。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秒杉,时至今日埃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型雇坟。据悉五丰,之诺将在今年的2月份开始接受预订行棘酸,上市后将以租赁的方式面向消费者煤,具体的细则目前还没有公布夯,上市后会有着怎样的表现翻嗅倪,我们会同大家一同关注亢隧镭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前懒,简单了解了一下之诺这个名称的由来绦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现床饯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟截握考,毕竟是基于宝马X1平台打造并,因此在多个方面相似度高也并不为过翱填堕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E腐摔社,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现牟衫稠,其具体的表现如何疥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缅。 责任编辑爱侧汰:沈楠" "  版权声明漠:本文版权为网易汽车所有躺界杰,转载请注明出处桐袭嵌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计胺缆骏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谎。它们的可见程度继,丝毫不亚于“张伟”“王芳”舰哺啃。可见度甚高的两个文字的组合许杀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字幕。因此膘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车杯坚推。哦投赶撇,对了圭访笆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粱俩耗。意大利人的自信京沟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心杰抵攻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用架?咱先从减开始说起扩绒。 Q糙葛:致悦只是切掉屁股的菲翔么袄?   A酮屡沃:非也锹环,前脸亦有修改弦,整体风格统一箱雹纯,协调度很高扒脱局。   我相信Roberto Giolito先生凄孝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纪昏,在设计Ottimo的时候叼锌,一定会更加从容疮熄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”姆米,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涤毫。在他的心中妓搓,应该有着太多关于年轻曹、活力的理解抡,而这恰是Ottimo的设计要点币瓜。 外观总结   赞祷癸梆:个性鲜明辛谢、标配LED示宽灯呵、轮胎用料厚道   弹贝虱:低配删减雾灯   " "  版权声明燃拉:本文版权为网易汽车所有澳,转载请注明出处兔鹤情。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾块禄馆,虽然距离现在已经有两年的时间牛伐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象裴室苇。而今天古绘靛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慈茸拼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娄,并且还是一台后驱车伐偏。没错颊墓怕,它就是华晨宝马3系桅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苦,其配备了2.0T发动机伪贩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟淖挞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梁冗霸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱随逃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现祁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拴刨稗。不过在今天的冰雪试驾过程中魂戮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)溯伯础。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辜搜落,必须先打好理论知识的基础池。于是在摸车之前能,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课池线。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关唇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着面敝尾。 ● 项目一   热身结束了蜡骡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节末信磷。第一项内容便是加速和刹车锤,是不是觉得很简单废唱?其实里边的门道儿多了去了杯挠粳。   在项目一结束后透炼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式任,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烩吵。一开始大家相差悬殊逼共殊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了擦鸽。接下来的项目二会比较刺激一些化醚睫,经常会出现手忙脚乱的情况闹,但只要理清思路按部就班的做位朽,想要完成整套动作并不是很难灵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奢:本文版权为网易汽车所有挝仕铅,转载请注明出处捂猫股。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了淀鹿,不过始终都仅有手动挡车型慌,虽然目前销量也很出色巷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户亩。好在这一短板即将成为历史晃烘挂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出姑,新车将于26日正式上市顽,我们也于第一时间进行了试驾体验欺逞腐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嘿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脱狮秀,在外观方面也有变化困。新车根据高低配车型提供两种外观方案砂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计罐免,而高配车型则对中网酗、保险杠造型祷彭陆、轮圈和后反光板都进行了重新设计徐辛任。值得一提的是蓖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的魄。   新样式的轮圈非常动感泵躺得,在同级车型中实属罕见垛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瓤檀,轴距依旧为2725mm席钩信。车尾的变化相比车头要小一些诚琼穆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板秤汰,不仅可以提升安全性护姥牌,同时视觉效果也更加出色迷授。 有态度【试驾评测】广都讣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么降茧够?   扫一扫坤纤戚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寇,一汽大众全新高尔夫正式上市负楷褐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绦茧,其中1.6L拥有三个车款滥,1.4TSI拥有四个车款巳粒镭,官方指导价为12.19万元—18.29万元奔梆。具体售价请见下表次粟泥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力柿钾,但是却拥有三种功率版本形暮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本囤现,因此在动力系统方面蛔瓢,消费者有三种选择埂疲。    我们从上面的数据可以看到撕扯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者唤,1.4T低功率版是主流之烟合濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求路案弊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右餐膘另。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮素婪,但是它的售价高达18.29万元默,相对比较贵闻垛宦。    全新高尔夫提供九种车身色彩磐陌,分别是塔希提金喷、唐古拉白捻眯锭、珊瑚蓝按浮署、魅力紫灯囱、玛雅红抒、季风灰杏钙瓦、水晶银以及深黑和极地白阮仇。 ①廉:16寸Cosmic款轮毂 ②覆锭脾:16寸Cubix款轮毂 ③门秦桥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂溉孰,其中15英寸的一款扔,16英寸的两款扣五癌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备埠佃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型歧隋焊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供堡。    全新高尔夫提供标准座椅屏坦峰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泼寄刑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鞍未维,舒适版车型则都配备舒适座椅拢靛蒂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版狄入剑。    在材质方面脱铃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料仁,分别是上图所示的DianDian黑色织物建库喝、Zoom/Merlin黑色织物钉瓮继、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择情彭,分别是Vienna黑色真皮肩、Vienna米色真皮苯辨、Alcantara黑色翻毛皮烹灸厂、Alcantara棕色翻毛皮麻烫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料屯驹,有两种风格可押被稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料客藏乳,同样有两种颜色可芽俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料空,有黑色和米色两种可讶悴杞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侩校酷。    在车内外装饰件方面躺溯,不同配置的车款也有不同的安排拖。像侧窗下沿镀铬装饰条馁换、双排气管闪尽、镀铬装饰双排气管容伺、动感鲨鱼鳍天线藩欢裂、真皮换档手柄救水、科技质感装饰条挨宏、金属风格装饰条该垒、碳纤维风格装饰条等等链,针对不同的车款都有不同的配备垫柏环,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浓粕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富害,配备有MKB多次碰撞预防系统多、ESP车身稳定系统茄涣粱、ASR驱动防滑系统恳、XDS电子差速锁寥、前排侧面安全气囊撅祁、后部4探头倒车雷达钝享、前部行人保护系统示镰拧、自动静态转弯补光功能等等水,但是在舒适性以及功能性方面倡坤,并不是很丰富娠硷,但是也可以满足基本使用炭。   1.6L自然吸气车款如何淹郯盒薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦健,它拥有手动时尚链苏、自动时尚以及自动舒适三个车款虽,手动时尚与自动时尚的配置一样陕,在价格上二者存在1.2万元的差价撩谩茸,主要是变速箱配备的差异通刺。所以在配置对比环节谅敞憋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行墒赎鹿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吐蕉岭,差价为1.1万元犁。    在配置对比的环节我们可以看到骨靡勺,时尚型与舒适型之间的配置差别士砷舱,大多数都体现在外观内饰的装饰件倪胳垒,以及车内一些常规功能方面搪洁牟,主要是顶棚储物盒夕纬锈、后排中央扶手粕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寄,实际上最有意义的差别在于全景天窗窃、后排出风口巧蒂、蓝牙电话艾撼、定速巡航硷、驾驶席座椅腰托凑黄、TPMS胎压监测系统这几项上嫌辣,不过在这几项配置中砷廖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置插淑,尤其是全景天窗煽爸闻。    从价格上看竭患,二者的差价为1.1万元谭怯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的废,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品存念苟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户氯粉,所以我们在这个推荐环节焊茸扮,更多的倾向于低配车款叼欢渤。 责任编辑婪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汉孺绦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发匿妈。它采用了全新的DS家族式设计风格逞秘瘟,延续了一贯的法式浪漫风格殿厕牛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素草犯闷。新车基于DS5平台打造隶剑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恒。预计在3月左右上市涡觅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匿宿魏,让我们一起来看它的表现如何鹃。 外观岁馆吨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅局甜,却多了一些时尚及科技感盲洁舅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性臣贸亢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感另较附。镀铬装饰拿捏的也比较好抬愧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌昆鬼齐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缝敖捍。也表示着DS的品牌走向独立墓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抡叔,有着都还算不错的账面数据慈,车身长度为4702mm皇萄,宽度1840mm姓逞,高度1515mm.轴距为2715mm陛坞。上市后会把目标锁定在奥迪A3落。 车型图片 基本参数呻姐钝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面患,除了前车6颗驻车雷达之外糠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能喇拇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虑八了。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脾刃木,从视觉上拉伸了车辆长度椽,尾部设计了一个小小的尾翼栓恼,尾灯下侧字样表明了其国产身份羡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诞葡殿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方踌蜗同,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件榔戚尾,真正的排气隐藏在了下面斗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竣宫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词供关孤:高离地间隙步侠佛、车顶行李架煤漆温、双色车身等等嫌蹈茂。没错奢范瘸,无论是跨界渭侮、越界还是交叉车型茫韩全,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质排嗓潜。不过世间万物派灰仑,徒有其表终究很肤浅诧闺羔,我个人认为吮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搭蔽。所以对蚕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾思,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辨墩末,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象熊唇香。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款速,它集沃尔沃所有看家本领于一身抨顾股,可谓全副武装褥。为了让媒体更好的体验这台车财,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墒。没有固定线路毁部尾,没有领队车辆谱拍潮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喊哆空,它会和每一位汽车媒体人独处12天贬芦。而在这12天里仙粪谩,我已经和它奔袭了4100公里舅抠,横跨了三个省份心,体验了柏油赛道颊巩、软土拉力托卢、冰雪漂移删泌、高速狂奔词隆节、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话派拱,当然美,最终的结果是美遁托:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阮泞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竞,正所谓日久见人心典泉缓,交友如此撤骏,试车亦是如此锚咳挟。回到正题宽,和往常一样电眷,对它的了解还是先从外观开始渤匿汾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扩、多样化是一种趋势募哆浇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况法,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白便,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠感。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虑冠曝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拒踏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型可擎,上市至今保持着约5千台的月均销量隙泊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谷。 外观/内饰对比地可盎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造喘寄斗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腾,毕竟师出同门布宽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拱盘辈,远看很容易被误会成排气管省刨,但事实上真正的排气管被隐藏起来心骆激,整体尾部设计显得层次更为分明沽。低配车型配备有倒车雷达舶劝徊,高配车型还配备有倒车可视且暑涧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念耪芒柏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点毋硕莽,修长的车身与宽厚的D柱裴胁,加之出色的后排与储物空间退,俨然就是一副旅行车的范儿漆柏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm腾,它完全可以称之为旅行版朗逸唐多戚。    车身的线条连贯自然竞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观筐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舰酬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些榔,调整了尾灯的白色灯带位置拷楼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端牛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重咀请蔫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同姓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格桶,内饰板件的用料以软质材质为主摩,接缝及做工也较为精致般,与同级车型不相伯仲扔海。从实拍的车型判断技,自动空调茹促那、ESP系统剃膝察、电动座椅税巧捕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型催,至于具体配置还有待官方公布溜讼豌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉匆醒你,同样是大众家族的传统布局汤,整体的感受都很不错溉史题,方向盘瞄环幢、中控台的每个设计很都容易上手年桓饥,从材质上来说泊,朗行是塑料感有些明显的纬,好在其工艺上还是有保证的筹,并不会有很廉价的感觉桶凡呸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后甘嗣,销量在整个家族中表现最为可观舒嫌。近期冀黔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市枯浑,新车主要变化集中在外观萍胁,同时针对颜色孪相、配置进行了调整双,以保证其市场竞争力湘坪。在豪华紧凑级细分市场中峦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钙揽,通过下文的对比分析嵌臼需,希望对有此购车意向的网友们一点参考嚎蓝。   备注卯肠搏: 为更直观的进行两车的对比分析淋煎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260幌、CT200h F-SPORT)技,市场优惠参考自深圳市场赊。 车型图片 所属品牌夹焚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赦汹桥,内饰做工精细    车身尺寸方面累茬楞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优对菇俱,其他参数均小于奔驰A260茅惧。从外观和内饰设计风格上看线疙龋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑桑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释驳朗锰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蝗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后币榔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样此敝列,全车充斥着力量与美的线条寥汗藤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点苍行骚,硕大的单条幅进气格栅栖醋县、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寿。    相比极富视觉冲力的前脸造型胳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泻,但并没有脱离运动甭措,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓畏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹东坝畅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秤充搽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型躬汾绥,同时下侧雾灯造型也有改变夺,车尾部也进行了一定的改动忻堡抖,整体感觉更加运动悸。另外美,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凹型仙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捍案,形成强烈的双色反差戚壕李。    F SPORT车型装备了整车运动套件委耐巩,涵盖了运动调校悬挂胖、运动包围焚、运动阻尼减震器坷料、熏黑运动轮毂统、运动车门脚踏板擎导桓、运动型铝制加速踏板底继时、制动踏板姐泊、脚歇板等圈埠。    三幅式平底真皮方向盘骆、红色元素点缀的空调出风口连抚、铝合金踏板倒、仿碳纤维装饰条等等艇淳纬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感良,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格椽陪芳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化勒狡,将方向盘涝寇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仕,增加了便利性姑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动师婪,分散了注意力翁该喜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间姥,是多数第一次购车家庭的首选要求谭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型琼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型划,会有怎么样的变化呐,一起了解一下投。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惮,镀铬进气格栅增加了些许立体感廉泞,更加显眼的X造型前脸掸懒,迎合年轻消费者的审美坎呜。大灯的改动有些另类另,在我看来接受起来还是需要时间的顿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车形,新款在车身尺寸上有所调整恕恭胚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烤,轴距保持2600毫米不变鼓,相比现款仅车身尺寸有所增加南耪村。   车尾的变化不大玻诡控,保险杠下方增加了黑色塑料饰板断,以及牌照上方增加镀铬饰条薯具杠,尾灯造型无变化戚。实拍车型为高配版本朗,但仅配备了三点式后倒车雷达篓朝。   新款的15英寸轮圈造型不错疽绢棱,轮胎选用优科豪马焦,规格为185/60 R15轨售勉,备胎没有缺失念,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置很。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高圣谱瑟,在年轻人中更是屡见不鲜欧抒。在学校要有个性括蒲程,在单位要有个性玩,穿着打扮要有个性泼煽,兴趣爱好要有个性券秋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乒久?如果你有这方面的兴趣搏类痢,那么杰德将会是你不错的选择库。可谓自成一派的它归汲,凭借着并不起眼的车身尺寸矢合、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间经泛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捌溃?还是旅行车吭裳荣?或者是MPV蔡?但这都不是事儿刀托,只要适合自己就OK酞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浇趟羔,喜欢接受新鲜事物的他们搅娟,正好与杰德不谋而合桶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐甜,此外赴,六座的乘坐空间鲤较皆,也足以胜任日常的使用需求钡斡疲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受劝句。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢父劳钠?自2013年9月6日上市以后虽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量庆,力压大众途安和马自达5等竞争对手竭,它用事实结束了我们的疑问柒。除了这些盼篇,杰德还会带给我们什么样的全新体验夕裳慕,让我们继续往下看青灰络。   " "  若是经常关注汽车之家的话如凄活,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惰凹琼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”靠。虽然我们这里并不提GTR屑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹危克斯ST媒,令人刮目相看兄戎都。与此同时屁乔嗡,在秦身上篱蹭武,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晾厦、做工以及舒适性表现上的明显进步丢茹。 外观造型阔妨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程坎斗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坪,近年来推出的新车型如速锐合触、思锐以及大家眼前的这台秦滇,都可谓一个比一个漂亮菲顾理。就以秦来说肆焦端,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网袒,很是亮眼熔,同时也营造了较高的前脸识别度鹃。   车身尺寸方面诺刀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伍冒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刑寞弗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)广,2670mm的轴距表现则处于平均水平垂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同唬精,其整体感觉与速锐大同小异括崔焕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接版僳。无论白天还是夜晚淬莲恍,该车的车尾识别度都非常高控剂。而且内部的光源陡邻,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓢购,示宽灯羔徘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辣跑。   充电限、电桩安装及质保/售后介绍藤澈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口匈弊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绩刀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电阶泵,据官方资料介绍萝,充满一次电大约需要5个小时左右璃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拜。   同时翅枷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩桶,虽然价格并不贵驴,大约在6000多元鸿,但对申请人有一定的条件限制芭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蕊刚伴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)呛怂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准懊毫。当上述条件都满足之后唬靠炯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淡侮,如果一切顺利劲,最快1个月内就能安装到位并通电使用耗侧瘁。不过目前酷厦,秦还不能实现快速充电背凯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的倡宫蟹,只是目前还没有这样的配套充电设备捷娃酬。   针对秦的特殊性坎恋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兼俯疥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务珊歌。其中蹋厢佩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陌墟滥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伦坍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋笛、绝缘手套和护目镜等设备美癸亭,并规定在检修车辆时必须两人在场苟。以防车辆万一发生漏电卞郝,威胁到维修人员的生命安全光。   与此同时坛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赏溅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刃闹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哗内,整车质保为6年或十五万公里灸羌,电池组为10年或二十五万公里)牵蹬讲。总之韦图,从专设的维修工位歼澎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期急沛底,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度苦,而对消费者的购买更是一种信心的保证连顺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前删,中国汽车市场刚开始发展陛邵,市面上可供选择的车型可谓寥寥半烁,在那样一个年代施,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卤,并且在之后的相当长一段时间火将,人们心中仍对它们有深刻的印象骋嚷。时至今日牵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择轨,在数年激烈的竞争中譬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下村卸慷。这回帮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侗挛,我们也借这次机会为大家做个全面对比舒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乃:外观内饰(包括设计和做工)兼、配置骇污牡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)波、储物怀涵伎、油耗幌菲畅、驾乘感受惰蔬、加速性能艰、刹车性能窃。同时疗洼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别颓堤、同价位车型的什么水平澄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型冀曝溯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元端晃,目前约有6000元左右的优惠骆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肚投幌,在优惠方面差别比较大溃如,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右百评龟,根据论坛中近期的提车价格娃炔,9000元的优惠还是有的习勒。目前突佬,两车的售价依旧属于同一梯级渴房。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敲松谈,只是配备了卤素大灯及雾灯射,透镜庙朽傻、日间行车灯这些都没有砰渺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拓蚂阑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置夏,因此我认为两车的配置可以理解蜂掠,符合同级水准套。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位比瓣耿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坞,两车的各项参数也处于伯仲之间墙玛,差别在6cm之内擞痰。在车内空间上楔甲,两车的表现也很接近辰,我先剧透下吧文,结果可能跟你们想象得不太一样杀盟。   相信看到这里染婪雹,大家最担心的就是如果车辆没电蹈扮,后备厢是否还能打开的问题爆毁笨。捷达看来是妥妥的没问题睛仓己,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑册,它的后排座椅靠背可以放倒极挖螺,之后即可顺利从后备厢取物梢界,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐湃双。   在倒车辅助上蕾秽,捷达配备三点探头皋入次,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配珐班,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平剔念。这里多说一句绕芥邻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屏,让人觉得很不大气函,并且低于同级别的水平丢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达揣喘篱,舒适型也可选装倒车影像虐沟描,比捷达厚道一些腔佳夏。从普及性上看阔幢焕,能够达到同级别的平均水平刺,从功能性上看尸单弛,拥有倒车影像的它则高过平均线了席扮,给好评济。   两车都是15英寸的轮圈屠坍,造型上也是各有风味沁硅厩,轮胎宽度也同为185mm孤谁。从售价上看丰遣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右洼浮痛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拍刨拍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辅邪,让我们在后面的制动测试上见分晓颊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显喝晤凛,借着中期改款的机会禄缆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机峦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酵痴。应该恭喜它泄稍,至少在我眼里箍,它确实达到了自己的目标盎姓。过往凭借动感的外形顾虑辛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它母擅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颈蓖淳。   只可惜藕旁速,刚上市不久的2014款起亚K5醚暑阿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奴了驮,而且它们的价格都处于K5车系的高位任,受众群体并不大沪桓蠕。前段时间凯唐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狙开莱,并撰写了《起亚K5购车手册》金昏般。文中赖母,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐慷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色固凭兴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抢胶袒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肝。自从起亚汇酷冕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后禄吕,互用研发产品的例子不胜枚举轿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坪挥佬。该发动机的最大功率为245马力肆、最大扭矩达到350N·m咆闹,账面数据处于同级别的上流水平故工素,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鬼菠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀比豢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机防娇。   在涡轮增压驰、缸内直喷等技术的加持下花,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m迪蛾阂,并且一直持续到4000rpm仓。得益于涡轮介入较早事钱固,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蹬琴,而且它的油门也调校得比较灵敏悸跨碧。在实际驾驶的时候勘,可以感受到它的起步轻快自如残,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余碳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陵轨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些帆狮,但差距并不像数据相差那么大层岗。在整个低转速区间识淬,它的动力输出不算直接极陆,缺乏一点活力窘,给人一种有劲儿使不出来的感觉蹋潍稳。   于是金表功,我把油门再踩下去一点忙,动力突然来得很快空脾夸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钱帛,毫不费力绒倍降,而且可以感受到车速达到120km/h时睦涟姆,发动机还有充足的动力储备弛堪。它的中段加速能力让人满意锑,虽然依旧缺乏一点活力拱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴饲慌刨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钎。   还是差点意思帕饶躲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感斤禾挖。于是滩渡焦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式篮级牟,6速手自一体变速箱切换到手动模式携示闲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作夏骚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伸。它的油门响应足够快酣,发动机的动力输出得到更好的释放氏拔兔,方向盘的反馈也更加扎实疼。除了SPORT运动模式外嗣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式戊邯乐,运动特性从SPORT炊和、标准到ECO逐渐减弱拎夹,驾驶风格也逐渐趋向安逸便坝频。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契莲领,平顺性极高课,而且动力的衔接也让人满意皋擂踌。若以80km/h的速度巡航慕小,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泄体报,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嫩侣帅,对于燃油经济性的控制也让人满意簇练。同样值得表扬的是降挡速度酷干,在中段需要加速的时候深踩油门烩蔬套,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出癌阂巫,而且换挡冲击也比较新徊 ,不会让坐在车内的乘客感到不安皑肠。   前麦弗逊温、后多连杆的独立悬架底盘结构馆醚奢,在调校方面仍然有很大的提升空间填署。它的弹簧足够硬八新煞,但是减振器的阻尼不够大煎芳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粕烽,会有细微的震动传到车内毒惩,以稍微快一点的速度过弯肋忌颓,车辆的侧倾会比较明显滩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侈谐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题档,舒适性让人满意忻,但如果需要激烈的驾驶的话抖坤刊,后期对悬架的改装很有必要撇。   它的刹车盘相应加大了尺寸鲁,刹车的力度足够蒙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性薯澳。具体表现是但,刹车踏板的前一小段是虚位淀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嚏田坚,制动力度会突然加大驰捍救,需要一点适应的时间瞪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻教曹,发动机的声音岔郡、振动都非常小炉。然而萄,在速度上来以后擎,噪音的上涨速度也很快党郸迷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎菇猜甩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惨。   我得承认堑皇睹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数立,但在起步和中低速行驶的时候次,动力参数上的优势并没有完全体现出来逻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处技村。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价婪陡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”衰敛汐。当然步,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型衔。另外肝,值得一提的地方是年庆,在动力提升的同时凹,它还加入了行驶模式控制系统歧哭凹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用托,它的动态性能相对有一定的提升渤,开起来也更有活力和乐趣钞金顾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鞘恢赊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菲徽,只有手动版车型销售辱,导致产品线还不够丰富漆。而就在去年11月呛弹闷,海马M3终于推出了CVT版车型北,7万-9万元之间的售价攫挫拜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求筏幂扇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30笔勤祥、逸动惭祈、宝骏630以及启辰D50等车型喜,竞争还是比较激烈的培凡棋。作为一个后来者化,海马M3是否有足够的实力立足关攀?下面我们就一起来看一看妓。   动力递:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择递钉仁,其最大功率为82Kw匣协,峰值扭矩是147Nm寥施。从账面参数来看扰聊,可谓非常出色嚎诺澄,一点不比合资产品的数据差玫念落。对于一辆紧凑级轿车来说怖稳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了床等。    开起来的表现酬力,我只想说这台发动机的低扭还是不够强安,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”昂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中础纹,如果想要充满信心的快速超车哎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勘怠跋。    我知道会有人问席,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疽锑轻?说实话隋,我觉得大家都没什么区别蔫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奉弯乡,也是低扭不够强瞥,需要靠高转速来增强加速能力甫阜。    可以肯定的说统甲倡,除非是加上个涡轮增压器护。否则的话独琴,这个级别同排量产品之间的动力表现渤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同泌洽盗。我个人觉得密尉秆,这只是消费者们需要认真衡量的一点内石刺,而非全部臣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在竿骏犊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泄鳞,动力传递平顺连续的特性烯啊寡,有效的提升了整车的行驶品质感票。顺便说一句朗吼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舅报,这也是比手挡车多花点钱的好处忻唯。    深踩油门时烫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钩肯,来保证动力响应足够顺畅迷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挺碱悼。此外协熔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式媳险,功能性极强入。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现峰腿参,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蒋稠,g值才开始达到最大的0.366g勿彻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惯登,此时车速大约在30km/h左右闺,达到60km/h用时5.24秒届,冲刺到100km/h用时11.45秒娘操。    接下来看看海马M3手动车型覆碘灵,在加速到2.5秒后多太茶,车速已经达到了差不多40km/h镰,达到60km/h用时5.01秒却,冲刺到100km/h用时11.28秒猎,比CVT车型略快舷渭诞。如果不较真的话颠瑞,可以发现二者的差距其实非常卸嚎ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样撤巷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米常卧墟,就这个成绩来说何剂存,它的表现只能说是非常一般胳百。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抱拟,它的表现就算好多了晴缺。 责任编辑酒:沈楠" "   近日怯炒惭,宝马官方发布了新款X3的车型官图戊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作劳。从新款车型推出的速度上来看虹沪汾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视程拱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量靖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化史奢钢。    早在2003年挝偏录,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诡。10年以来绒淬钢,宝马X3已经销售超过了一百万辆我,自从2010年上市泥锨拭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作攫鼻。因此闺,2015款作为X3的中期改款狗埠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中莫茂,优化后的大灯组造型桂人、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蹲渺澄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多耐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版秽斗髓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感靠哦绅。通过官方图片晦柯厘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时魔骄靛,也融入了宝马家族的最新设计语言手,与新X5一样采用了新的中网边框设计唇肖,在视觉效果上更具冲击力萝。    在头灯部分肃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光荡甭剖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细棚。另外恳杜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代步,配置方面它还可以选用全LED光源孰,再加上选配的LED雾灯锯擒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质德。    新设计的前保险杠极具力量感款甸显,并融合了镀铬墓舜、塑料格栅以及金属护板帮郎磨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型逼副手。此外次绍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中架涧衡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂开逻镣,也使整车更具个性化风格性垦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为世芳:4657×1881×1661mm眠逃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近倡暇谁,轴距也同为2810mm莎敢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哭测欢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乃筛晃,从车头一直延伸到尾灯的腰线犊饰婚,让车身看起来更加犀利且极富层次感褂。相比变化较大的前脸次微,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鞠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰梅静宠。相比X5稗胯,新X3的尾部更加耐看访勿憾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感朽顶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分仙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炊囱,视觉效果并不是那么给力釜虱兴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择怠违鞘,新款X3也不例外秆甜抚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板天男、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搬虫、后部的防钻撞保护装置狡捷捞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套雷炮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂阮拇酱。此外柯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致袜川狗。该车还可以选择六种车漆较贩尚、三种专有的18粒帅弗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂戚。 责任编辑膛金:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车褥蹿郴:Quattroporte(总裁)射墨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标炯厕结,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV猜:Levante查结,还在2013年4月的上海车展上馆怕,以全新总裁平台为基础胖寸令、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角傲方碍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的澎募、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贤刑啊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款悲餐戳:Ghibli……   以家族设计为本熄勿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系磋嫉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同骆臀,改走豪华中大型轿车的定位茨讨苗,车身尺寸长统恢、宽疮胚、高分别为4971mm扦碗兢、2100mm和1461mm蛔集,轴距则为2988mm烯,直接锁定奥迪A6扩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上菜厂毙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征街,且融入全新总裁的轮廓特色兄,以紧实并极为流畅的曲线蛙菩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格订毒夹。    于是在车头设计上荡瓮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽号环吭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩使埠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面便渐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妊荣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计夯朝宝,将蜂巢状格网嵌入其中围怀,且尽可能地加大下长,再搭配角度更为锐利挝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组退咀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势甲熟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条愧缝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏茅炮司,所以厂商在Ghibli的车侧莲赶,除了保留前叶子钣鳍状孔道施平廉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外节轮叫,也师法了总裁车侧的设计匈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酱册廓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汝礁婚,另一条线则从前门下方迸出锰烹晌,向后朝车尾紧缩冗,滑顺动感且充满肌肉感多膜谋,并正好可呼应更翘的车尾设计刚魔袒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芥叮棠,速度感浑圆天成玩敦。 内饰向旗舰看齐久,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嫩渤婚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蔑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同祷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陆辅,也把声控普娃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上敞喝涝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粕刃,右侧拨片负责手动升档旧错藉、左侧拨片则能提供降挡瑞典舅。    此外釜艾递,三辐式方向盘的前方砍顷灌,一样是借自全新总裁的蓝底白字级、双环式仪表盘卧鞠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表短肉,左侧则是表底超过310公里的时速表发瓣铝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盒,可提供显示油量燃层且、水温陌岗、挡位与导航指示等行车信息喀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坤恳呢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掏巷,告知驾驶者目前的驱动状态捕侍。    和总裁稍有不同的中控台蹄掇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恕,以及可触屏操作的收音机电台选择驼狗纬、音源切换段苔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)立躲俄、空调温度吠鞋们、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓤级倾,空调出风口则移至屏幕的两侧久娇,下方则为恒温空调系统调整出风量睡脓、温度与出风口的位置挛,以及音响系统的吸入式CD诉馈僧,设计上较总裁车系更加简约秒门盟,但用料与配备完全向旗舰看齐禽欣剩,展现了十足的诚意蓉吵岸。    较为可惜的是顷疼病,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm次,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm介抖嚏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巍涎庇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当探氓,包覆性和支撑性也非常出色烩澄。    但是后排方面翔、便没有像总裁那么充裕隋拔,尤其膝部与头部方面痕貉,身高174cm的笔者坐进去后欧痴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已灸褂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仁泉,也刚好替前靠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何事钩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓船。 责任编辑微:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撤穷倒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了豪僳?后来一看陪,哦蕊,原来CC是“Cross Country”湿。继续了解发现有点意思刻,底盘抬升返嘛、高功版2.0T五缸发动机熔澜锰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法闭思涣:目前的普遍规律是萍加,产品分得越细隙,总销量提升越明显筒喊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品控,它的引进桅渤拘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦焦疲危。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板摹敞沤,主要分布在前脸和车尾洁确蹭,从外观区分它和普通版V40很容易凛。底盘抬升12mm怖背,这么小的数字对视觉效果影响不大借谈,整体协调感没遭到破坏挛错。    车厢内部鸿僧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样败扩抢,除此之外内饰并没有过多特别的设计捂梳。之前我们已经发布过实拍文章戚贺,车身相关内容有详细介绍嘛,因此这里只是简单提下要点褐鹿媒,就不再重复描述了哀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来羚忱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机僚哺滑,最大功率214马力涝灰,峰值扭矩300牛·米箔都,型号B5204T9邦钨响,是普通版V40那台发动机的高功率版本徐钮,那台机器的型号是B5204T8前幕时,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒回窝,今天会是什么成绩搔松?稍后揭晓榔。    变速箱没有变化凛泪,依然是日本爱信提供的TF-80SD阿,六个前进挡土碘,带手动模式和S挡里,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT僳,奔驰A级用自家的7挡双离合镭,沃尔沃这台6AT暂无优势厘蝗纳,目前他们还没有新产品投入实际应用福,理应加快脚步某。   驾驶嗣飘几:邪恶的S挡    驾驶部分夺携,我想说说D挡和S挡的区别取。看起来挺初级的一个话题贯佃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抒计上。D挡油门响应迟缓惯美恍,在激发变速箱降挡之前奖郸驾,需要稳稳的彤、持续性的向油门踏板施加压力堤热,慵懒的降下一个挡位之后惋尼酸,情况有所好转怖,动力给得稍多仍荒,也就这样救冻人。    不满意对吧细氦团?可以把排挡杆向左扳到S挡骋胜思,切入“邪恶模式”较。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)粳夹,转速拉高1000rpm以上蹿空年,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来市,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沽,脚踝每动一下公困,车身就顶起往前猛扑一下垮闭痴。深踩油门惺同,转速迅速攀升违巴,跟D挡时判若两人光虎,两百多马力淳橙、三百牛·米踩,在这个尺寸的车身上爆发出来融脑,过瘾全。    激情过后细细品味位杆,这套动力总成有两个弱点需要改进泥愁,一是怠速时振动大忻闻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动眠权懂,影响体验;二是低速行驶的平顺性贪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境同化,1陡宋堕、2客、3挡之间可能频繁切换纠,动作应该再细腻些嘎厕土。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炔,选择“全功能”项秆,不打转向灯就变道哇睬桃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泊较,回正的力度不衅嫘八!,如果你想在车流中快速穿梭前进观,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争底岛,要么关掉方向盘辅助恃,仅保留振动提示即可襄傻。   绕桩肌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况任,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣漓枷暑,在绕桩场地很讨人喜欢陪菱烩。车头响应比前驱版本积极槽芒残,入桩动作稍猛吃獭,车头好像在被一根绳子拽着走灌磕。给我留下深刻印象的是徽伟略,这款车的极限要比前驱版高太多华温点,特别看了下苇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h渐匪绦。上手容易报丧,但是需要注意别突破了极限逛呈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点撂写:一旦超出极限岔,很难把车身再救回来茬煽。 责任编辑骋广蛾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7夕内藩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足缔伴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蚂,就一直困扰着我们的问题反衡靶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题京们和。马力越大的车就越好么搔?绝大多数情况下答案当然是否定的纯糜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外偷。随着时间的推移容双,我们有机会做这样一个有意思的选题超勤。   让我来说明我要做的事情拖螺:我们有三辆四门轿车屏混触,合计拥有1657马力歧。看起来确实有些夸张济懂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惋降梢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多到净没。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S魂,但是这个570马力的怪物一直没有车蓬较,直到我们完成这一特别的测试一周之后褥秒扑。我们只能使用520马力盖唉啃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沏版,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力渡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抡络拇。   另外一辆是全新的奥迪RS7娜闻奈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沟,拥有560马力的出色表现管剖授。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8场双煞,在K&N工作室的台架上簿汲,它的轮上功率达到了479马力娩林晾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中驾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力空。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器络嫌,用以获得更多的功率输出臼容巫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候残,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铜棋痊。即使按照宣传中给出的数值浚方收,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力河蕉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG申弛,它的轮上功率达到了541马力类抵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舵氰。   另外还要说明一点梨库,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来醇凹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本踩焕,不具可比性嫁何蛙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试筒浆。结果很令人意外洁你。两款加速最慢的车型棉姑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h萝。当然最慢是和RS7相比较而言的泊翠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速善巳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录丝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒颁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊唤丧,但是还未打破我们以前的记录滦午。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底济氯期,说它慢更像是一句玩笑话匡纲,这一成绩实际上已经快的吓人了抄。奔驰则要更快一些吩立猎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蜂程何,冲线的速度也提升至197.5km/h聘。冠军仍然是RS7的补,它只用了11.6秒奈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平堡。奥迪的冲线速度为193.8km/h侯揭,虽然不及CLS63 AMG馆,但赢了就是胜利锣腾。   123下一页 责任编辑苛祟圣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嫌骸慷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚返瑞、运动和科技气息了每。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辅耐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子躲省,主动式车道保持和自适应巡航功能拒,几乎能让驾驶者也变为乘客镭,高科技配置更加丰富菏譬。    于是福炊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脾惯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L退迸径,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腹秃坡,在下面的文章中有详细介绍舵啸。此外布昂靖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章窜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碎薄队。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道硕绒、残破衰败的路边小屋冈抬扩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梅诧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富息耽扳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落脱守。身处如此糟糕的环境伞,却并没有让眼前这个出身自底特律桓、土生土长的本地小子屈服了愤世:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感溜侍群,但只有经过一番试驾体验之后污巩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力棉绢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的微,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分控。与2013款最明显的区别来自于前脸中网驳啃劣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形耍叮,同时两侧向外延伸与车灯相连肃陪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化测残。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯迪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堡幌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计激规。   尽管是低配车型绘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瓜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)罢芭亢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车愧,它基于D级车的平台打造蹲罕辞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条径睛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK具断,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT图懒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体时,不过从近几年的趋势来看倒歌捕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匹酒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型畅覆睫,至于其中的原因篙,从这款车中也许会找到一些答案盖南动。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT俩石?   GT股靛侗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写芳天腺,维基百科将其解释为具有超长续航里程摄谷釜、拥有强劲动力相邯抠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型克。可能一提到GT储,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胃,其实则不然罚,GT拥有着明确的划分准则抱伴冕,举个例子来说惹床:拥有着标准的后备箱仕、配备V12发动机并且内饰非晨恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蹄祟恢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT忿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”际蛾狡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卡棋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酣鞭乱,这款车的确还真有点GT的意思簿。在笔者看来羌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的列律,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉街,最起码第一印象分已经拿到了凄。   5系GT是采用7系平台打造的秀?   5系GT的轴距为3070mm扒阮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同笔,从前双叉臂孪盒快、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系孤。厂家表示缝甸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蹿,其在外观斑捐男、内饰损楔嚷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同爬孺。   5系GT型到无朋友姥及广?   谈及5系GT的竞品牢骚尽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情愤厦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位等退季,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茅策嫁。   外观撑衰泉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抡。风云2(详情)逛童、E5欠详阀、A3以及今天评测的这辆E3解,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中党咳德,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔫堡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驼焙。从这辆奇瑞E3(详情)来看帕,外观及内饰都有着很高的原创度媳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间穗。这让奇瑞的产品线更加丰富梨,但也让消费者选择起来有些头疼巧。 外观回:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人筛频,但外观却没有去针对青年人的设计铃鞘扯,前卫卫、另类这些词汇应用不到E3的身上弦郊古,车身也找不到多少运动感磁。不过它长得却很容易被人接受码传,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉尉幂孝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晤素外,E3和E5的外形稍有一点点相似辑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间柔挛漏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化家匡涧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞翠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吉托,而且非常容易被大众所接受县。不难发现瞬编,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变狭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头克窘雷。艾瑞泽实售、瑞虎5女卜,单从外观来看都会让人眼前一亮柔萎氰。借鉴是好事菲欧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蒂普,但不动脑子的照搬实在是说不过去憋苟肉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蕉,作为最会制作小车的铃木来说茫苗斡,雨燕可谓打开了国内的市场戮埃瀑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拓,新一代的SWIFT迟迟没有引入伴抒恐。而就在2014年1月18日蚀纯,铃木速翼特在国内上市绕猜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乘乾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后户盾胺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏考绣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喘雀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕录刨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件李。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绵杰,速翼特运动版采用运动风格打造竣獭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm配惯,轴距为2430mm剑岔。由于基于新一代车型打造久,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刻匠,轴距也加长了40mm港。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息限估媳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钡革袍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新负壁笛,包括中控布局度、仪表盘伶娶薄、方向盘等造型均有所更改巷。此外该竿,配置方面新车配备了ESP莱、自动启停系统送、USB接口膳、运动座椅等配置吵冻。CVT车型还配备了换挡拨片茫,满足驾驶需求孩慧岭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了贰筹乓。真皮包裹自不必说霓渡面,3洼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多配。不用和别人比炭示,超越自己就是最大的进步靡喂鸿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奠伯妓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机勾,其最大输出功率为100千瓦乾,最大扭矩160牛·米辩趣咐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拍,其百公里加速时间为8.7秒涸佳珊,最高速度为194Km/h怯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡报绞,相比之下乐趣少了很多抒村。 免责声明板感:本文仅代表作者个人观点坍,与环球网无关坟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峰,对本文以及其中全部或者部分内容换、文字的真实性骇、完整性炽焙、及时性本站不作任何保证或承诺壳投,请读者仅作参考韭钾抢,并请自行核实相关内容卉吴贩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车婚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啊搪,引起了广大网友的质疑肖僚酶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验窟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挽低。于是易车网本着服务网友的原则湾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车渡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示罐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坞丢,您便自有定论菲缺。   体验者介绍    前排体验者泄篇:辛毅 身高骡:178cm    后排体验者柏孩虫:旭子 身高魔峦:177cm    Ozel 身高温:170cm    小娴 身高砍枫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准婪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鸡甲苗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍观棱禽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市擞扣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鹅默氖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蛇磊擎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贿斤爸,公平公正公开地来一次大对决警。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明糙程:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车起校呈。所以不得不承认吉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哼汤梯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上澎羔负。    事件回顾讽:    说干就干谰唇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后帆康迸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作段橇钱。根据易车网后台数据的统计来看丸庇瓦,持以上三种观点的网友大有人在熄角,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲脖捌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案曙。尽管是为了对比三者的公路性能筹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上裂啊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涕捍。    测试车辆溃纲久:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型抱痰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哨片,奔驰已经尽力了嗅,我们在此也由衷地感谢皆擎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题敌摩,告诉大家改款前后的差别芍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5想。因此我们也很负责地告诉各位网友甭潜,目前除了易车网梁钠片,其他媒体对于新款X5的评测篮胁傲,都不能代表日后国内在售车型裤墒。第一辆中国版车型为xDrive 50i貌些夕,加配M视觉套件县霜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沁,我们无法借到官方提供的车辆烯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瓜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型雇。    测试场地加:    乐驾赛道全长1.6公里脓,共14个弯道骨熔楞,最长直线段270米首冕,赛道宽度为10-18米康滤,视野开阔懦洗练,无障碍物蔷。赛道两侧均为土质路面裸韧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆虹坚,大大降低了安全隐患孩。    测试人员俄鞠拧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粟矩圭,却要替土豪们操心买什么车饲链哥,这件事听起来真挺可笑搁,因为我实在没法揣测土豪们的心理叫患。如果说我还能理解花五十万买大切扳摹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野丘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器湘董,代价是要多花一倍的价钱汐倪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嗽胸拳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感垛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望渤诽。不过因为坐的比较高闺奢谐,速度感不如那些贴地者强烈繁爱彻,还没怎么着呢就破百了陈。这大概就是SRT8的魅力昆,很难说值不值得凑坚扩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款誊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近畔,跟改款前相比还是升级不少尺绕逆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到敛口翻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系砰,SRT是JEEP官方改装部门很宋缮,这种改装是全方位的舒,包括内外套件加强饱,以及性能方面的提升苹。SRT8就是高性能版的大切诺基柯捌,主要提升是外观套件斯、及动力系统帛鞋断、刹车系统胎鄙、行走系统等方面痪滤鞍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型骡乳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机铺,6.4L自然吸气HEMI发动机灵得,搭载采埃孚8速变速箱蔑稿。   SRT8为公路而生沪,所以公路性能是它的强项污钠爆,不过Off Road就不是特别在行了卉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 亲蔑唐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影唤卑诫。 ② 跟之前的SRT8相比常岗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扇咐眷,所以科技感和豪华感都提高了不少未妊卷,跟换代前的SRT8相比固,升级的部分都是实实在在的昧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赎史雄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赊部囱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置偏图笑。  ∨狈础③一百多万的车现碾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车愧拒疵,再挑上百万的车的刺涎几,好像有点吹毛求疵武。首先悬架的设定非常的运动介梅,即便比较温柔的驾驶方式客呢兽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极獭勃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车祥,大切诺基SRT8并不是一个非澄埃合适的选择喷,尽管动力非常充沛路,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意帕谅揽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响领惰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奠,但好歹SRT8也一百多万了喂罐儒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响南谭。不过之后我们也释然了儡希,尽管这是台行驶了四千多公里的新车联滴,但经过数个媒体的“蹂躏”苹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了添当,弹坑交叉轴不知道走过多少次了米唇,有点异响似乎也算正常渴旗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基呐饭,请点击下面的图片进入试驾文章档: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弧缅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争波淌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求郊篇晤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的愤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中咖嫂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生位林,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T阮丝瞧,还是老套路唐,直接切入主题灵擅操,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹垄炯。 动力对比摩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涤腐诗,看看英朗GT的表现如何吧玲铰。这台发动机的最大功率是131千瓦悄骚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能熬取,当驾驶者在需要全油门加速的时候抛娶葛,为了获得更好的加速表现埃性,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm墨森。对比发动机账面参数来看辜,最大功率118kw卑,峰值扭矩250Nm承,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鹿汀无。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统庇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心溺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乔遂。   至于传动系统方面辩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器摄尉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样洽弦,都是目前该级别中的主流配置滇奠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现较,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蓟捂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器那,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩森,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坞,比如高尔夫6畏、速腾等玻匿蜕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蓝诺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力玫烧,从而起到提升操控性的目的范分摊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架香哆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疚腿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接溯情,但通过厂家的调辛粒后男亨,当一侧车轮发生颠簸时嗜储槽,对另一侧的车轮影响会比较小些辅。   小结素:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多掸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了芬残,至于优点这里就不做过多介绍了愁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁乃疲后英朗GT更偏注重于操控性舰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拢星,见过后车追着拍照的刷挪冒,见过开我边上向我打听价格的筹媚搏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回程。我坐在这辆路盛E70里颈规侣,被注视得有点儿不自然鲤膘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凯深淌,我琢磨着胆,要不要让他进来看看玛。要不是我瞅见了绿灯亮起碴苯汕,我真就这么做了吨玩。对不住了朋友肌瓣抽,这次没能让你仔细了解它腑效帽,不过我希望你能读到这篇文章愤蜡岗。   不用否认登,人们对美的好奇与渴求与生俱来侠券葛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣崔喀欧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗呻。不过在这些人之中虹旱,有人会终生恋着美人蔬媳来,有人也会为抱个花瓶而后悔磺细抹。如今打造足够美的外表来吸引消费者甫形,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情渴软,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70藤篓,但在这之后能否一直爱着它虽竟惟,我认为是一个很值得细抠的问题宿净。   ●外观大气挛琼、美炉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鲁椒迟,我还以为来了辆捷豹轰馆凡,赶紧跑过去看发现被骗了亨钢抖。不过我并没有觉得失落孤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观睦甘,并且从设计角度看斜萍念,它在借鉴与融合得方面都很到位套。如果这张大嘴能够做了镀铬处理括剔擎,我对它的外观设计就100%满意了戚。这事儿对华泰肯定不是个难题嚏勒,您看看宝利格还有华泰B11蓟蹋,都有明晃晃的格栅屎斧咎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绿程:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中洼,但绕车一圈后我发现酸垫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了豪。咱看看数据对比合,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捶,可以说在各种数据对比上磺等茄,它“不是第一虎鲁,就是第二”才脊狗。虽然在宽豌乱拉、高和轴距上没有做到最大坎闯,但也不过是一两厘米的差别晌帛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钾剁,这就让它看上去大气许多瘸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上础刊来。   打我接触这辆车的时候澳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光遂适暮。在这样的目光中挫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期劳奖。面对“屁股高翅泌、尾窗窄”拓老、后方视野不理想的路盛E70时商,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辅梯鞭。先不讨论这样有多麻烦了寞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧矫哦?这点让我心里不太自在磺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲公埂,是个应该有的配置盼赔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骨实矛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挂。而随着国外皮卡文化的不断渗透半,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嵌额,去跟进时代的步伐列艇。为了迎合市场的变化及用户的需求哨谎嘿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惦肺,开始注重宽大饱满的外形设计府,并增加更为丰富的配置漠部。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾菇漆揣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)精。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗迹夯,整体的风格带有一股阳刚之气懊。在车身尺寸方面部泻镭,它的长/宽/高分别为陕括:5310×1812×1775(mm)矢饲券,轴距为3100mm嫉并。威虎TUV并没有大小双排之分侣冉,仅提供了一种车身长度律冀粱。车身侧面的线条也很平直关涂,外扩的轮眉使其显得更加饱满侮位孪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正迟扰弊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桶。大灯采用远近光分体设计赣杆亲,其中近光灯还配备了透镜肪,不仅更显精神埂,而且还可以起到聚拢光线的作用活。镀铬材质包裹的后视镜很显档次韦违,遗憾的是烧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滇我,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鬼,并且后视镜仅为手动调节涤卑既。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架秽染亩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用喊哭,非常不错迷瞬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烦跑胜,至于货厢外侧并没有再多设置瞳攻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)避,在国内皮卡车型中算是中等尺寸薪芥。另外蒋电,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”罗克囱,不过据厂家介绍鹅寸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”耍。对于皮卡车型来说夺嘘娃,这项必要的配置还是很厚道的米洽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气广乖吴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哪。不过畴,今天我来到这里并不是为了滑雪氢棱攘,而是为了求证一件事情微:有没有一辆车幌诲论,既能够带着一家老小舒适地出游篮讼集,又可以不惧冰雪伪,在冰天雪地中步履平稳地行驶效式,同时价格又相对平易近人呢稳界老?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求老堑羌,那么就让它拿出真功夫试试吧烹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奸硅,从外观上看熔氯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别铂青,19英寸车轮显得很有力量感轿摔开,也与动力总成更加契合;其它的地方惊秃,也依旧是酷威的老样子为蛋纽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肆焦缚,甚至还有一些精致的感觉桓。总体说来分槐,尽管算不上全新车型邵猛尘,但依旧耐看收嗅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面朴朴驴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了悔刺经,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中阿刃,动力响应良好翠垦廊,易用性好奸滇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分啊。当承载着全家出行时没,既不会出现爬坡和超车吃力的状况士,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腊熊。   至于酷威3.6L的内饰方面纫窗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”讥秸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涛辑。   除了动力系统娶廉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式娩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器式疏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苗菊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灵蚕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嗽霉。动力分配完全依靠电脑自动完成倦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮勿歼磨。   有了四驱系统乒劳糙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎集磨茸,具有更加粗大的排水通道骄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谎握犀,冰面行驶性能更加出色戌。此外轻特凉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惧,胎面中央多重“Z”形花纹俄擅、针孔沟槽设计喀骨掳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嗅认订。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息呕郡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间俗岭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3悉,它的定位低于1系酿前航。但是遁京蠢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步眷。另外底,它也提供了i3?REX增程版本弧庆席,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机壤荒,扩展了这款车的最大续航里程扁物荒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鞍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盎多。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合即青,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合费辉誓。   宝马有没有提高电动车的标准倘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鞭撑?让我们在接下来的测试中找出答案庇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式票擞遂,宝马i3的行驶里程可达88英里赎北酒。相比较而言秋穿狗,?Ampera可达30英里赣,而普锐斯可以行使约10英里臼邻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电俺,i3可以更多地使用电动模式秒侩唉。而增加了汽油机的动力系统韭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里固磨,357英里和505英里裁锯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大草。这台车约五英寸高穆,而宽度几乎和高度一样染幌计,与低矮流线拘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比饲童。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蔬扭党。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力散桑份,我们没有所需的充电站?蔫鼓爬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式湾。   此外伙巩鸥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涝虫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名假门:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奔棘氏。它内饰精美未,融合了许多先进的科技耐伎,它空间宽敞膘讹钦,驾驶体验一流斧充。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秀蜕攻,它仍然使用汽油机哄,以作为电量用尽时的保险莱疼惫。   第二名米肥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刊,科技感十足献簿伙,而且它也能胜任舒适的长途旅行北。   第三名谅餐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款碧,它最大的优点就是充电迅速剖蔚甘,性能可靠百毛诬。   然而袭势,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋摧。(实习编译深匙蕾:徐旦?审稿秦扒加:刘洋) ? 免责声明版权作品坚厢烽,未经环球网Huanqiu.com书面授权景,严禁转载响仟顺,违者将被追究法律责任黄。责任编辑梳姜庭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抖经迹,应该说是倾注心血捂,在技术平台上都有可圈可点之处互,源自萨博的技术是其最大的亮点沽蝗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型揩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作某。在外观和内饰上漏办,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蹬拐,在动力和配置方面也还是很有性价比的蹭怪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说暮善侨,绅宝的外观原创度还是很高的力歇,并没有刻意模仿什么车型蹿秃,但我们会在这款车的细节上看到电父拖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卡梢。且融汇的比较好娶吧,并不是简单的照搬照抄低。这一点值得肯定拴,大灯的设计十分犀利菱,鹰眼造型也有较强的辨识度孙湿匆。LED日间行车灯比较醒目壤绵却,穿透性不错鄙伶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盲稼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伍父缺,也很紧绷骄。看起来运动感不错尝喘菩,但前悬和后悬的长度较长斡具,看起来有一些比例失调绘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蘑撤憋,在视觉上看上去会更紧凑动感雄恨。轮胎的规格还是比较高的吕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肺。   车尾的设计比车头更简洁一些蔬,尤其是尾灯的轮廓奠鞠暑,设计非常成熟美础。和宝马新款3系很像伙菊。除此之外危雹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感雌。   本文导航撂钾目:" "  “卧龙凤雏拈吞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辜匠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后敖,便有了三国时期的三足鼎立焚班谁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟河镀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怒成,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国盛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩靠А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沟佃虏,然而坊间始终流传着这样一句话菏茧慑:“得中级车者得天下”;是的逝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嚏峭,今天我们会为大家带来两款重量级车型锚晦拐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”描,请大家继续往下看袍层。   看到这里大家肯定已经有了答案了困瘟抒,没错垫芜椽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L娠默,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉考,那S60L是何方神圣辞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伟诵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版每,厂商指导价33.49万元馆刨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型喀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热跑射秽、后排座椅加热芜簇锹、并线辅助祭、车道偏离和自适应巡航等众多配置荚绘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拣,即使不看车标莱苔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃短紊,哪个是奥迪啪红府。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搪舞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哥沛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统解乘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动难暮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停官维。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弥香,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角韦顷搜,使夜间行车更加安全陀。两车双色的外后视镜造型别致踢偿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光问酷都。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乃,至于乘用空间如何蜕凸羞,我们将在空间篇为大家详细介绍嗣使疙。两车都采用了5幅式的轮毂造型帅辑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疤醒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳洛盖怜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计屎淑缔,整体方正的设计略显稳重武土。后尾灯的设计两车可谓各有特色炬欺握,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似阀,设计感十足泊码掂,而奥迪A4L的尾灯更加修长犁匆渺,视觉效果出色好。天窗不仅能够增加车内的采光可虫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出间疏啊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赎澈开,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习撇。   本文导航哥琼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车匠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侨锌渤,配置也能满足一般家庭的日常需求奠。对于这个价位的小车来说让才膊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观纪,在这方面默县等,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮阶惰肛,就算是与它的直系前辈骐达相比天,也不遑多让歪。然而作为一款家用代步小车邻眠,它也并非完美纳回陈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高前眉襄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外村,车辆本身并非进行任何实质性的改变床垦拜,跨界的概念噱头大于实际陵。 "   技术革新日新月异的今天交,车型的改款换代再常见不过歇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型眠呈护。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绩失奶,同时在动力方面也增加了1.8L凑洗扦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万厩间,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狈莫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型虐阜,但它的实力不可小觑死宽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狙罚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动侮裳笺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型唤晃抒。既然实力不容忽视玫,价格又有优势陆叭敛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吝但须。" "  版权声明品疼琅:本文版权为网易汽车所有镣畔酪,转载请注明出处盛藏舵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星女,全新的品牌全新的车型骋寸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比枚穷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜突辏克斯订顽狗,在2013年赶爰克斯的月销量已经逼近3万辆/月农饺墨,堪称是这个区别的标杆级车型什对扁,观致3要想在这个领域取得成功筹圃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK仍境,看看是否有优势能吸引消费者关注孪。 外观风格各异   先看外观方面太,观致3展现出大气得体的风格虐疚,不像速腾那么沉闷单调青驰科,且有着自己的灵动个性;而赋矗克斯则是完全偏向运动化的风格察纽惩,典型的注重操控性能巳邦磺,突出驾驶快感的性能车型圭橡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型巳耐摆,与观致3区别明显揽既。两者主要是风格差异隧,外观上分不出优劣疼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上罢速,观致3丝毫不会逊色于概校克斯车型随鹅盆。 尺寸对比 车型名称 赴慰夏希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酮嫌据,两者也是平分秋色念,车身大小相仿堂乾即,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势办库馅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上假杏辟,观致3要大于缚坎汤ⅲ克斯匠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞筒令恍,尤其是腿部空间较为宽松币忻巧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉镁鄄迹克斯在后排空间布局相对紧凑舷官,而后排空间也一直是各代阜史⊥罚克斯的软肋侍。 价格对比 噶苄玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上怀湃,改希克斯则要比观致3要更大一些爬钝,在不放到后排座椅的情况下殴,副适模克斯的载物容积是530L牵憋,而观致3只有430L非厢鸿,100L的差距还是能装多不少东西的淳穗。而在需要有更大空间的时候逃昂膛,两者都可以放到后排座椅蛋慨,放置大件的物品毒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间逃,观致3和甘遥克斯三厢都是11.99万起步许宦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号第好。而细细对比价格表可以发现毫们,要选购自动挡的车型炕砰星,改俺荩克斯最低仅需13.09万倪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奶酱,观致3则需要14.29万想,这个比起傅誓耄克斯有1.2万元的价差没,当然在内饰配置上会有其它差异奶空,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言滥短,可能肝浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吉。 挑选合适的爱车韭,看专业导购输,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么急返?   扫一扫皑毁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肃虚薪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闯宝。风云2任好剿、E5慈镶、A3以及今天评测的这辆E3娃救兑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中熬卸腥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伤榔浑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品违慧。从这辆奇瑞E3来看耐秒猴,外观及内饰都有着很高的原创度效。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弗借臂。这让奇瑞的产品线更加丰富啦划,但也让消费者选择起来有些头疼拔吼薄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的但熔南,也从来不缺少“明星”抢惊尉,“沉稳绅士”大众速腾腹勤、“狂派斗士”福特傅嗟盐迹克斯等都是热门且销量稳定的车型味粗,不过要问哪款车型最近销量最高校滔勤,还要数“逸派高手”日产轩逸煽,它已经连续两个月销量突破3万酷,坐稳了桥车销量的头把交椅概筏碎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡滑抚伟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嫂催?下面我们把两款车型拿来做一次比较妙露此,或许能看出一些端倪侩烤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万恫,入门价格上米,风朗比轩逸高出2.08万元品惮菇,表面上看价格剑喂铰,轩逸占有优势虹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型磐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元委差,这样看来桓敌,风朗其实只比轩逸贵了2800元棺楞,等国产版风朗出来后骏,风朗在价格上反而会有优势也说不定夺恫碗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市懂,这款车外观与内饰变化并不算很大凌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一无撤袜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骏罗,下面我们来看一下桂么化。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观欺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格倪歼仁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹飞。质保方面呵溺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尽乖挂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表铅妓剧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拎课距,最大马力已经达到了170马力睬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟患开。变速箱方面寿,逸动采用6挡自动变速箱捣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱荤吧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色介,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蕊。 免责声明吕经:本文仅代表作者个人观点郎,与环球网无关呜劝窖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囱币澈,对本文以及其中全部或者部分内容鹤冗分、文字的真实性牡、完整性牟男、及时性本站不作任何保证或承诺晾,请读者仅作参考险,并请自行核实相关内容墩馅。" "  近两年扣猴,自主品牌进步着实很大安好,无论是从设计方面寿加纹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升琳好径,甚至可以与合资车型媲美沃舞,山寨晚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式帅参。在10万元以下紧凑级车型中踞彩,更是自主品牌的天下熬档喊,凭借比合资车型更为出色的性价比块,吸引了不少消费者的关注衰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拣,一经推出便受到了极大的关注释从,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力掂滑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型羚楞,包括动力在内吐,新车共有20项升级乘,本次共推出8款车型效,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款甘效,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型超逃,售价区间为7.49万-11.79万元羚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表亨,近来也是频频出镜竿伯免,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业撸控大玩具车”的名号名极一时七。速锐共推出了9款车型竞衬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款隋戎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骗零,售价在6.59-9.99万元之间诫删卢。   单一来看啡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较澈,看看那款车要更“精”一步倡。" "  新君威变得更好看了橇逗,配置也进一步提升贪,新加入了一些科技配置收,比如智能交互系统胁荷绊,BOSE音响等等龄。这些都是新君威的改变之处蹈厩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型墓毫步,售价24.59万元祈譬齿,作为一款定位中级运动型车的新君威毖码壁,品质感一如既往肩活,操控性也非常突出蜂删挽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威镜,以下简称新君威厦,外观相对于老款进行了必要的改变叔茨,毕竟老款车型从上市之后蟹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挎安,新款在大灯杠蕊、进气格栅角锰勃、雾灯鞋、尾灯袱夕隶、前后包围都进行了细节的变动铆木。   在新君威上素,使用了传统的按键式无钥匙进入系统黑胺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抒椒看,在操作上没有太大不同惶,轮毂方面宛晒慌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂借,轮胎品牌依旧是普利司通袍牟。侧面造型基本上没有变化夹讳蝗,侧窗所占面积依旧较小衰。   车尾的变化还是比较明显的缆荤犀,这主要来自于尾灯的改变退歪。新款尾灯全系标配LED灯汗,并进行了熏黑处理偶送。尾灯的轮廓样式更加犀利身涛,个人认为要比老款更好看睹。除此之外掏份,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化唐祟吩,牌照安装槽的形状变成了正梯形冬沥。   本文导航肖瓣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击朗灯,颠覆传统的外观武愁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吕崇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5党哆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型季椿纱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机衬跑淘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆紊,足以证明其强势的地位飞堤途。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市屯缎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠猛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强郎佬。(温馨提示坑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版澳疽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准旗凳埠。)   自由光基于全新CUSW平台打造拟壁位,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭埠垮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坏喇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强读。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致临隆,圆润的造型是其给我们最深的印象笔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网犯羡阿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嚎铅五,显得简洁利落拣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条练际,显得净雅别致幢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同矢,主要表现在其大灯的表现形式上乘饲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球膘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可娩埔唬。两车大灯配置基本相近功表,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助椿弧防,车道偏离预警系统瘫陡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围翱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗兽茅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涟犬提。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势擒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势羡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梯棋,其尺寸差距就没有那么大荡桨淖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡屯航量,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鲍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起悄匹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同廊坏斥。奥迪Q5采用两边单出的排气管舰瘁挺,在气势上略胜自由光歪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道啤破妻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赦,磨损线束保护层鸿硼,存在导致电池损毁的隐患虚辑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日栏芳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烁,称9124辆V200受此次召回影响贸辰亨。长城汽车正在邮件告知客户伍爸脱,并建议联系当地经销商进行检查维修诚恢效。   据悉拖够,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吵磊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽便。”更有甚者空呕囤,线束可能会内部融化鹃目氰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说囊览,目前已上报了数起线束故障儒弓襄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转隶及半,不能够给电池充电间芯,车辆也无法启动奉风。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蹬静慈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束遂尺。   克特里尔先生称磕,检查故障预计用时20分钟黑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鲜曝特。如果绝缘保护层磨损严重趴顽,线束已裸露敬,则需约两个小时以更换整套发动机线束偿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件顷。此前需宽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回黎情,2010年又因手刹故障而被召回咸。   2012年堕叮窗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搏懒伦,长城V系列也在其中呛囊廊。当时馅洪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凯俊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸图。然而洽母秃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片毯劳措,更换车辆共计超过1.5万辆宦漆。  ⌒场(实习编译需闲拖:王萌审稿沛:刘洋)   免责声明版权作品拘辛,未经环球网Huanqiu.com书面授权梨饰偿,严禁转载岔茂轻,违者将被追究法律责任鹤才。" "  随着经济的快速发展髓其,购车群体的年龄层次也越来越低咯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用饲窘斜、省油刨饺谜,而是追求个性和时尚设计剑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型啊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一洪。作为跨界SUV深味茬,它们在造型上将年轻履姬、时尚展现的淋漓尽致佛贺染,完全符合年轻消费者的审美需要杉哦祈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比险墨,来看看到底谁更适合你扒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV筒募可,相比2012款变化不是很大链抚,只是增加了配置和车身颜色胳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版临嘎,售价分别为21.98万和21.47万迫箩蹦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV杏廊,但风格却不尽相同斑龄激。斯巴鲁XV外形显得干练仇嗣地,车身线条硬朗泥健,富有力量喝,越野味很浓帘。而标致3008外形偏向都市化设计疽辆酷,饱满圆润的车身凸显时尚感阶醒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些浚沁墙。   车身尺寸方面有所差异位愧,不过并不明显疙晴馈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)培舰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伙吹络。斯巴鲁XV车身更窄电瑞,同时也稍长一些汀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置即馆五。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疵龄,加入蜂窝网状格栅运动感十足叙顿。而标致3008采用半圆形中网卧搭邢,镀铬亮条包裹显得很精致豹谅程。两车前脸分别展示它们不同的风格淳派,同时都包裹塑料黑色下包围箩焕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯溉淋恼,远近光分离灯组设计蹄,造型普通汐,配备有示廊灯殴觅。标致3008同样采用卤素大灯扰莽舱,不过加入透镜菱甫容,不仅聚光效果好涤,同时美观性也不错奉辱芹。另外荷慈搬,还配备LED日间行车灯底慧谎。   在侧面亮岁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耽抚,比如非常倾斜的A柱涤曝,同时将后视镜位置后移题鸿氰,留有三角窗减小了A柱盲区钱劲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蒜,有利于减少磕碰的维修成本峨拳跨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钱投涩,注重舒适和静音性涡,双五幅轮毂很有张力谎。相比之下拟擞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恼,与黑色下包围搭配运动感很强烈思相。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缚岔忌,同样注重静音和舒适性脓。两车的备胎都是非全尺寸设计细湾蔬。   相比前脸告翱逞,斯巴鲁XV尾部更个性想币缅,辨识度较高嚎措虫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型篓,镀铬亮条的运用增添了质感烫。 标致3008尾灯加入LED灯组皮某险,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组睹,但是块状尾灯造型很独特崔套。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像甘收,标致3008同样配备倒车视频影像那疲季,另外脸,还配备前2/后4颗雷达探头刻迸互。" "  在过去的一段时间里烈牡撮,腹吞恚克斯秒鲁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置悸。时尚动感的外观玻抚兄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性芒,成为了年轻人群青睐的车型苇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型敦,科鲁兹掀背车则是新进的一员夏策滴,它所要面临的是一场“无言的战斗”蓬楔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蓄皇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出聚巫,但却带有美式车应有的力量感骆摧,总体来说它的设计很适合国人的口味健脾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说兔,其三厢设计有些过于保守竟外硼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间故,为了能够扩展消费群体联河,推出两厢版是其最好的解决办法佬工。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梧辉松,你几乎完全无法识别它的真身筷屉汰,因为它与三厢版保持着高度的一致性捞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组墟,很好的诠释了彰显力量感的诉求说乐捕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氢寂叙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接溜闪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些口坝拌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉躲睦,但实际上它比三厢版短了不到9cm夯龟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鸥程便,后窗与尾部的衔接并不生硬曹牛贬,拐角的折翼恰倒好处拆,为尾部增色了不少檬茶匙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计立没,在样式上显得更加简洁不画,只是与自身前灯组相比迪磐缅,在棱角的刻画上有了明显的削弱宿。   本文导航世姑:" "  提起之诺双,很多人都不知道是什么品牌敢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌朽桓磨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的匙驾市。只是之诺定位于高端合资自主品牌久摹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式磋素仕,那么它的首款电动车1E表现如何藏报聘?以下文章为您揭晓羚。   只租不卖圣滤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弛抒,包括车辆租赁厂缮疯、充电设备勘察安装令、车辆上牌刮坦拧、车辆投保潞、定期保养附为莲、故障维修拎径、道路救援柯价尚、检查维修备用车等卵,通过这样的商业运营惯衫搪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展丧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车踞,它的卖力需要大家自己去发掘孩。不过在发掘1E精彩设计前汰汀穿,请先忘了宝马X1栖,否则你将永远欣赏不到1E的美抒。其实1E最出彩的设计在头灯角淡莆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泌茬。   不仔细分辨的话响窖,很难把1E和X1的侧面造型分清扣擦。不过1E拥有自己鲜明的特点端,车门下很宽的镀铬饰条栋杜灯,和没有行李架的车顶强叛。   相比车头和侧面瓜性,尾部就让人感觉有些欠妥了管朵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分就耻沙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车欺。   本文导航款良庭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说皑掏倒,奇葩的中文译名弘咳冠、“野性”独特的外观以及较高的定价嘎覆旧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恳说。说起野帝我们不自觉的想起事糕,同样在以国产车身份进入中国之后熬泄摩,“改头换面”的法系SUV标志3008童娃寥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类窗孺歧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”聪疥。当然蜗,以20万元以下的车型作为主力军旱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一考妈。那么下面我们就来看看欠,这两款性格迥异的德缅、法新生代SUV之间究竟有什么差异隋览闪,各自的特点又是什么畦阮么? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别眯屉,首当其冲是价格方面的不同蓉粗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合期,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势杯熬,不过差距方面不大基本可以忽略畏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀跋婪排。动力方面的表现也近乎相同聪霓,只不过大众7速DSG囤晨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配悄枷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些朵邦闷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一帝孪臀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔斧傻谱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰臂烽渡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪翰蔫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瀑关就。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嗽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景玛菩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试竟涉。闲话少说谐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜燃捣飞。   这次试驾共有5个科目蓄,分别是1.傲虎—终极绕桩够间孔,2.傲虎—冰雪连环视逛事,3.傲虎—短道拉力测试圣,4.XV—戏雪乐园五句,5.森林人—不规则路面自由行驶鸥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同簧孟,MPV表现出相对冷清的一面修森,尤其是中高端的商务MPV丰读垢,几乎屈指可数茧,除了老牌的别克GL8外狡柒伤,似乎很难让人想起更多车型龚限。不过在这个还没有完全饱和的市场里测错犀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瘸淖棱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮和厦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涂谢?这就是本文将要找寻的答案拜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鲸,售价28.38万元-33.58万元凹扯怖,目前市场上有近2救簇纫、3万的优惠幅度秤孩购。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烘捆,官方指导价31.98万元傻烯朵。) ●外观解析   从造型上来说椭青,艾力绅算是开创了一条新的路子频屋,没有过分使用一些夸张圆润的线条香陌,车身轮廓棱角分明桶习岔,有着很强的视觉冲击力脯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别枫,此外懂咀,艾力绅还装有一套大包围寄闲,颇有几分运动风范菠,也有着一定的改装潜力郝末莫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感尸萝贬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目颊景傻,中网与宽大的前大灯连接在一起免泊,营造出一种大气赊、动感的MPV形象旅懦亩。   艾力绅A柱采用黑色设计蚕,且A柱的倾斜幅度较大琶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显韭笺,总给人一种方方正正的感觉屋册,后视镜尺寸同样不兴柿忌ぁ,与整车的风格很搭脊,宽大的后视镜提供不错的后方视野背梨,保证了行车的安全性与舒适性抚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感箩访,当然谁聊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现官,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手诫惜腾,侧门就会自动缓缓打开镁示碉,此外梗伶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关持悲。如果对此还不令你满意的话坞彩,通过钥匙同样可以蚁欤控侧门患暖,确实有些高端大气上档次苔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仁侩匪,轴距达到2900mm摧婚蜜,尺寸在同级别对手中并不占优势桓屎,与GL8相比扮腾岗,仅仅在高度上略强于对手蹿汗乘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势董磋冈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计崩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拎。整体线条依旧硬朗岭腿敌,尾灯加入了时下流行的LED元素短,为其增添几分现代气息茄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及免你瞄,人们购车的选择可谓越来越丰富忱卯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涂胜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过武负掳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈睦举,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5潘,他们能够碰撞出怎样的火花猩,请大家继续往下看斜擎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表怕墒袖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垛景眉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比杰缚唱,由于这两款车型出自于统一平台打造晦旱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梅哪酷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疾第。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题死,你可以说它带有侵略性掸蹄,或是富有运动感痴,也可以说极具视觉冲击力棺括耪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突氦飘。而K5也应用了与智跑星溃诞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瞪秘屡,使其拥有了明显的家族特质凛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素焦斑隘,极力打造出时尚与动感的流体车身稗经,在驶入眼前的一瞬之时阀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吠迫。前脸的线条设计十分紧绷藤,大灯组与前包围向中央区域靠拢使舒,展现其动感的一面吠督希。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骇哨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鼎窝,抢眼的外型加之迷幻的光线沃吼腔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嗽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瑟磕诞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力穷检。   第八代索纳塔不仅外观时尚袖随,灯光的运用也颇具科技感栖吼秽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯径,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步摆琴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计慧巍,显然这种的夸张设计辑矩,使我将其列为变异的种类响,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用藏解谐,多折线的应用也使尾部更具立体感茬,同时对于运动观感上也有显著的提升靡,由于K5搭载的不同动力总成席,2.0L车型配备的是单排气设计酪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苫圈。   轮毂也是一个变化的重要部位虱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垃。根据配置不同畴歼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分牡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茄琴,该系列轮胎偏重实用性安九绕。作为索纳塔的尾部氛抵,基本没有大的变化瓮吝全,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示划,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毕。   本文导航锰骨梅:" "  每到年底杭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾旧,地点也大多选择在北部寒冷地区遣赫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣痪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炽铰瓶。在临近春节前夕茅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现换。   延伸阅读需:   之前蚀泪缴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疚卸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嚎莫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容藐北饲。   酷威采用的是电控适时四驱系统痕踢,中央为多片离合器护省哆,由电脑控制来分配扭矩绦顽,车内并没有任何切换按键蓖裙存。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撩冀臣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鳞炉辛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施磁涧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶负,如果想要挑战一些极限的路况的话闻,酷威还是不具备这么大的优势的饶垃刷,因为不具备限滑措施钠惺肮,至少在脱困能力上会有限制性父鲁红。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎性,采用全新发泡橡胶技术奥瓜懊,具有更加粗大的排水通道污,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坦,冰面行驶性能更加出色喊谎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力椽甸奴。此外踏涪,中央多重“Z”形花纹港烯曹、针孔沟槽设计浅上、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性倪赤薄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机假柯擎,最大功率206kW/6350rpm危梗,最大扭矩342牛·米/4350rpm蛙,在目前的大切诺基旁签蚂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载筹,但是会有不同的调教霓繁谎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器柑慷,我一直在想膝祷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢仿瘁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辽次拧,我觉得这个可以有囊,至少不会和其他车型有太大的冲突摩都师。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖痕税拖,路面上的车辙也是压实的积雪掂顾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度琶谢疟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用令刀,只要不是过激的驾驶行为募虚现,基本不会出现危险状况复擅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候皑,建议最好将挡位切换至手动模式凄胖亢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速霸裴氨,这要比才刹车安全的多驴,这中方法同样适用于其他手自一体车型集瓣。   本文导航闯筛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卉奔滤、充满艺术色彩燎番鲸,或者是有着一些与众不同的操作模式敞鼻。而这辆2008则告诉我们奔亲裴,一旦法国人在拥有自身优势的同时倾,再把务实两个字加进去歪槐,那么可能会让其它对手感到紧张守嘛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置幂夹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注亲: 由于本次活动仅为简单的静态体验告,场地和车况都受到一定客观因素限制斑侮藤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分福颅尺,至于其他更多相关信息苏揽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上司,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型船,作为首款引入国内的小型SUV斑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上梯劳蓉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来幌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近藩疟普。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)适,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜画,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿衡涧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一读陛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置童叉,对消费者很有吸引力慷兴肛。作为一款紧凑级市场的生力军车型谓剑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型配叛埃。   观致3共有6款车型皮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型概愧,售价为11.99万-16.79万元区间拳廓茂。因此稻擦齐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较村恢。对于中国的汽车消费者来讲抄淀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咖搐是。要知道自2006年上市至今炭路,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乘相。那么门卢,作为一名后生的观致3始,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢官缮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼祷逆保。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中囊吞脊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价浆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扰:16.78万元)来进行比对纳赫革。由于两车的售价只相差0.01万元龄,这也令比对的本身相对公平一些悉恕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间羚搪,我们测试过高尔夫7顶配车型肖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腐,跨级的配置也令对手望尘莫及可凑桥。但这一切豌弓退,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疵闯骸、最需要的因素承。对于高尔夫这样的家用车胖素,在使用的维度上做到出色叉税慕,才是它的本职唇颊啸。今天连,高尔夫7又来了械来,这次是全系中价格最低的1.6手动型未。动力称不上凶猛岭靠闻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富摧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗履告?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一薪,必定有些硬实力儡队。空间满足舒适乘坐冒修、常用配置齐全瓢,动力也能保证提速顺畅嘘恐。但对于这一类的畅销车课款,最重要的是它必须耐用巷标,不能隔三差五地就往修理厂跑腊毛饯,也不能冷不丁地出个大毛病茂。这么来看弓恍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宏蒋铆,故障频出颂敢顷,这点很难让人满意漏。毕竟嚷嘎,大众车能在国内打下当年的民众口碑肌秋秸,靠的是皮实耐用的品质檄甲沫。在我眼里架,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叮,高尔夫7车身长度增加56mm盛,宽度增加13mm巧喀,高度减少28mm豹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长都,也更显扁了肚费甭。   如今斗毖效,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达畦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的茶浚。这个配置的增加堪泻,为日常使用提供的便利性还是很大的颇惨烦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气范藉,要知道阜克斯哎岔科、英朗等竞争车型都是16寸起步了仟钨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捎犬吴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服损健解,这套胎居功至伟任握佛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候逞敢屏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坊赤核,如果您拥有过高尔夫4贤亭附、宝来或者帕萨特B5的话朗凤喷,您一定会理解我的意思盼齐侯。没有复杂的配置辑赐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则量清,瞬间就能上手丁。这一切都似曾相识岛。   在1.6手动版的高尔夫7上皖避,您看不到任何高端的娱乐功能奴莫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone介鹊贬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侨弟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾概得,但我认为这并不影响操作便利性孙信,最低配车没有大屏幕很正常厘浚仙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嚎秦侧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用篱揭酮,车辆静止起步平顺性不佳侈,油门给少了刹车不松开黑庇,油门给多了又会猛窜熬,让人抓狂剑。但今天这台1.6手动车型骸,上述症状全部消失菏哇。起步轻给油即可颧菊逻,电脑自动调整喷油量臀彤,使其转速稍稍上升祈舶戏,令发动机不容易熄火浦,等红灯臂、坡起都很方便迪乓,使用起来当真比顶配的舒心多了老窍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂娠,让人捉摸不透斤谰汰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平聘,用料优秀被认作理所应当恼摔。在数年的成本控制下挥橙脾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捐屎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谦牧。对于大众汽车而言趁,这样的结果也堪称可笑了棉无梆。   没有真皮座椅且凶膜,您会失望吗洽豪晤?我和同事们都不会啸围腑。我认为从适用角度上娥踌煤,织物座椅与高尔夫更搭僚某请。这套座椅的缺点仁,在于椅背调节起来很费劲橇绍湘,而且要是有个腰部支撑就更好了裤成哥。纵观高尔夫1.6手动的配置舵侧,我认为作为最低配车型居筷教,功能简陋一些并无大碍妇,该有的它也没少彤,并且绝大多数的都还好用坚,如果您是为了舒心实用朔,我觉得它能满足了晤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来膊灵毋,对于购车需求的国人来说寐失锌,一款看上去体面殴痛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感戎葱厦,只是碍于可选择的范围有限胚持缆,但凡有一款出类拔萃的新车型衰,必定会迎来极大地关注孝。对于25万中型车这个级别脸戮荣,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐啊,而福特全新蒙迪欧的到来孝令矗,分走了不少的关注度停,选迈腾还是选新蒙迪欧将,对比一下就会发现娩四,挑战者颇具实力纱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陀快,售价24.28万元淘,和迈腾 2.0TSI 豪华型舜硷,售价24.78万元骋鞭,均是各自车系中的主力车型想簿休。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车慰,兼具个性运动和居家商务需求颠骂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疗吹喷,极富攻击性底窍惯,对年轻消费者有着很强的吸引力沽赖搐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力煞渤谴,入门的1.5T也有不俗表现垛弦。   现款迈腾严格意义上上讲化,只能算是半代升级汞甫,是在老款的基础上升级而来灌。迈腾整体延续上一代车型的设计沽鞋,符合国人的审美堕俄,经过加长的车身藤酶兔,带来大空间的同时次滑媒,提升了行驶稳定性及舒适性酶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面内刚钾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米岸,轴距达到了2850毫米胸栓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米浅胯,整体比新蒙迪欧小一些狄,即便是经过加长暴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酸簿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节荷绷芒、加热戌率、折叠蜗圈晴、记忆 电动调节排嫉、加热棵怠、折叠撕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驾芹睛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了勉敞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侯郎,不仅科技感十足薯,还具备随动转向毙、自动开启等功能庙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些那礁扔。天窗使翟培、全功能配置的后视镜等啪仙,两者处于同一水平钠市成。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升故舞嫂,对称的T型中控台中规中矩财,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瓜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鞍痊菊,主界面被平均分为四个区域撑唤,分别显示电话咐、导航立奸、娱乐和空调四项基本信息版,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局小谐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蕾、6碟CD等配置朗洼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诫啸,迈腾更像是上个时代的产物绵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850遂肺,相比迈腾的2812毫米茹簧骏,略占优势桂,但二者在乘坐空间方面咖,都已经足够日常使用潘烦和。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赏晃,满足于舒适和运动的双重需求旦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赤才藉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绕泄醋、方向盘换挡烷,以及原厂导航等配置窜贫撼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置汰缄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敦善。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拱,最大功率178千瓦念,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱睡遍去,平顺性和换挡速度足够出色沏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合饱赫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虏恰侣,最大扭矩280牛米剔娜,匹配6速双离合变速器舰。当年迈腾这也算是黄金动力组合挤池摄,但与新蒙迪欧相比蒲东,参数差距明显痊冲。   保养方面陷蹈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狮枷驮,建议日常保养周期为5000公里左右毁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扦凭凄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右翘徐逼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保对,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保势爽,之后保养周期为1万公里春侈斑。小保养的费用在600元左右嘉琅扮,需要更换机油机滤城攫五,大保养的费用在1100元左右焕,需要更换机油三滤颇确诫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型牢赖波,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高人,相比迈腾菲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嚏飘,还增加了头部气帘和膝部气囊仕痪峡。并线辅助功能也是迈腾所没有的痞瘫椒。   点评守好赊:不可否认识,大众品牌进入中国市场多年笑订,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屁少囊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手糖,无论配置水平还是动力系统蠢,都已经没有什么优势了莲,抛开迈腾一万多的优惠体,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疆逢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明萎排许:本文仅代表作者个人观点钱呜供,与环球网无关扦踞侯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钦,对本文以及其中全部或者部分内容蜗牌、文字的真实性参堪、完整性牟搞、及时性本站不作任何保证或承诺北变骗,请读者仅作参考春千,并请自行核实相关内容丢。" "   “北国风光抡,千里冰封姓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氮搔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯防扑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐楔膛仕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段俺篓酗,对途乐而言这不仅是一种新的考验稍活,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战巫掏。 外观瞪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐催手,想必对于多数人来说诧守,它的名气比兰德酷路泽小很多滦,但并不意味着就要比竞争对手要差腺。外观方面途乐外形实在太大了踞,有点圆头圆脑的感觉熊扑蓬,比兰德酷路泽温柔了很多狼插炬,缺少了一些很“MAN”的元素辱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拣幕溅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰滤伪啪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钝聪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多立驼泻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念砂。中控台看上去很有档次疚仆,各类功能按键排布也十分清晰拐懂、合理挤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赌掸,完全遵循了游艇的设计风格楔施肪,宽敞曝慷、舒适牡确炉、豪华戊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰持。   小结渭孰斜: 从外观内饰的整体表现来看谰暖,可以说途乐是一款成功的车型瀑诲达,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题却。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尉荒此,如果“沙漠之王”远离了沙漠尚夺伟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色斜,这也是我们大老远来到这里的最终目的杀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车硅丘暑,人们首先想到的通常都会是奔驰鲜锯、宝马副惧拔、奥迪段嘶韶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呕坟稻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴餐。但是说到文化的话碴图,就不得不谈到今天的一位主角辟猎,捷豹XJL堵贩。相对于奔驰这样的全能贵族来说混呐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置喇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蹲渐惭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢仆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗虚。   作为进口高端豪华轿车譬泄槐,相信奔驰S级大家都比较熟犬,而捷豹XJL依旧比较陌生粕氦,捷豹作为英国豪华汽车品牌外湃吩,也有着将近百年的品牌历史啡灵景,虽然品牌认知度不高陡汕,但这头豹子可不能轻视潜卤解。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冲,价格都在120万左右秘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L功廷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力牛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前竣,其实捷豹和奔驰早就杠上了撼茅梳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新男,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鲍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话高藤傅,你一定记得去年上映的《007肥茶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车掀沸乘,没错就是捷豹XJ侗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”僻胎酬,里里外外展示着它的优雅与稳桨鸩埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力柔剿戈。   无独有偶沪屯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喂柬茫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行棠,虽然不是目前新款的S级稻吨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩少店。   言归正传茂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气橡,不过两者的风格却截然不同宛袍刨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素型窃惧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀漂逆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重尼绢,在当前时代也更加与众不同嫉哩剁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车文,号称着汽车发明者再一次发明了汽车踢,的确奔驰S级是同级别标杆戌蚊垂,外观轮廓延续了上一代江,细节之处更加富有科技感凰坟境,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气椒蛙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泼陕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气储,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嗡溯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气俱下,比XJL更加强势舰晌,这就像两个高人铝,一个低调一个高调而已饭。   大灯的造型也风格迥异扣,XJL的设计更简洁缅郎腾,内部采用传统圆形元素蛊,使得其眼神也更加专注跑鼻。而奔驰的大灯设计更加时尚谢,内部流畅的菱形也较新颖浓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碾晌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车隶腑,光前大灯就使用了五十多颗LED车。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面釜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鼎扮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上皖蝎,更加沉稳倪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通描茄匡,但硕大的车身同样沉稳田谜,硬朗的线条也更加动感隘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾即抵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出啥持,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泼默撕,这也使得XJL的车尾更稳重泊攀龄,而S级更挑逗人首。   尾灯的设计始遣渺,捷豹XJL采用纵向设计挂,并以车身腰线融为一体狮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过璃,整体轮毂简洁不繁琐噬尉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吕仟涣,内部灯组造型是一大亮点捕,点亮时相当好看铺鸵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节皋,并没有过多的修饰遂绥屎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稿,就如同一件高档西装邯鼎,某颗精雕细作的纽扣就足以朵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赂炔狗,相比奔驰大气的轮毂祷,捷豹XJL的条幅更纤细铅拴,并且在条幅样式上也更加精美和运动惧输颓。尺寸方面XJL为19寸埃,比奔驰S级的18寸也大一圈喉,轮胎方面同样为245宽度仑,不过与奔驰前后同宽不一样烈身垂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275怀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型投良,并且作为一个自主品牌庐规,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涟鬼摩,旗下的GS5攫隧、GA3夕桐、GA5几乎可以与合资车相抗衡抡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上素嫡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的剔露,广汽传祺旗下三款车型都来了现承宓さ怠,由于试驾人员较多嘿探碗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验粹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统线,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扩妇难。   现场测试场地为两个圈形场地十颈,两个场地项目都是一样的嚼宪,可同时进行两组试驾歉巫筏,场地提供了直线加速八冈唱、紧急制动袖、蛇形绕桩厩、麋鹿测试四个项目光荆,可以说涵盖了大部分的性能体验胆矗吵。当天试驾温度为零下十八摄氏度如,这样寒冷的天气萌其,面对半冰半雪的湖面乐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鳖荆祷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辑,TCS系统介入限欢识,防止打滑的发生郴杭承。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机啥帕厂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吭捆借,最大功率褐梆:90kW(122马力)/6300rpm敌,最大扭矩嚏:153Nm/4500rpm茸。而这次试驾的车型中没有手动挡沛,均为4挡自动车型拓谦啤,动力表现可以轻松满足日常使用需求窝喀戌。   起步于加速初段油门如果踩的过重队,TCS牵引力控制系统会即时接入频剿,并且自主减小喷油量佰奢度,从而避免轮胎打滑锋睛呸,这一点上GA3与GS5表现都不错膛但。加速至60公里每小时后台吉柯,紧急制动脑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了会,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酗滇偷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停匆,未出现侧滑饱剐。   本文导航略:" "  提起中级车撂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蔡。但要是预算有限穿慨,面对这两款车型还真有些底气不足桂磨茧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宛捶逝。好在现在中级车市场一片血雨腥风吭,改款K5已经于近期正式上市雄高,延续了韩系性价比超高的特点煞。这次导惦姆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舜,让您的购车选择更加丰富窖。   没错丘,此次选择的几款车都在18万元区间内必们感。而且颇为“巧合”的是缄共蒜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搐,也堪称中级车的黄金动力之一柔顶烁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字澳。既然如此型赤尽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”欺嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份释,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机囊馁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)具陛琉,动力参数有小幅度的提升闭担,燃油经济性也有一定的提升呻父茅,但依旧没有给人留下深刻的印象诡,尤其是我这个09款嘉年华的车主氓迁。如今倍洽洼,在配置依旧丰富的前提下放迪,它换装上排量更小群平怯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机狼奉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侍盛,这一次似乎有点看头了逞柑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机女喜,它的来头可不少套骋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它损牢宏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖附棺闲,可谓是福特的明星产品蓖弯。我得承认这些奖项来之不易文尾,但我更关心的是罐钞,它依靠什么亮点来获奖痹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性才苹叛,震动及噪音抑制能力如何痉里,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现缓帮嘛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前们涸炒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机恒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷棚吕讽、涡轮增压以及进排气可变正时技术尚。在这些技术的支持下辽喂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钨凉泥。反应到账面参数上豹夺当,它的最大输出功率是125马力铣无恼,最大扭矩达到170牛·米提,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钮东俗。   另外泼誊,福特也针对其三缸的结构特点钨倦,对发动机的震动市、噪音等方面做了很多优化和改进性,比如喷油器及油泵柔性安装秽邯鞘、皮带润滑略湾、缸盖上方吸音泡沫等等溶。为此荡,我先后做了两种情况下的简单体验骗肠罕:1等呻插、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2廓呸、在静止的状态下椽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上郊超。经过细心的体会和观察后荆税娟,我认为结果让人满意沮磋,发动机的震动轻微拷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些喇池,但也不大碍事汇绢经。事实上惟肮休,即使我细心观察读村撑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嗽齿。   看来之前的担心有点多余腾呸亩,还是直接上路试驾更加实际弄玛。它的电子油门响应依旧很灵敏撩伞星,轻轻触碰油门踏板芒乌,发动机的转速表指针就会活跃起来诉。幸好油门的调校比较线性酱售,分寸拿捏得体垃尽唐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疼。同时斑分,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感范殴溃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绞免欣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩覆哄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别界,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钡。即使在低转速区间迹,发动机的动力输出也很活跃思,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扒你抠。同样受益的还有动力输出的持续性梳嘶揪,在试驾路段里面有不少的环城快速路哆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h啡,而且整个提速过程顺畅自然试。只可惜受道路限速的制约幕汤眷,未能继续把速度往上提堆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备煎工摊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哭署,升挡动作迅速杉栓废,在D挡模式下正常驾驶节瑞,1700rpm左右就会立刻升挡库斜发,让整个加速过程更加顺畅自然夹。然而槽观,在遇到拥堵路况的时候据鲜撬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感亨,幸好并不是特别明显湃甜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瑟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了示宽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好椒,除非你把油门踏板踩得足够深热艇,否则它不会轻易降挡良。   变速箱切换到S挡后姥敲烫,油门响应速度稍有提高痘酞凑,而换挡转速则提升到3500rpm颧,动力输出表现得更加亢奋茎。味道对了阶豹,这才是S挡该有的特质逞席臀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了轨阶晤。当然卯评诡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娃矩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮郡,至今我仍然未能适应喀胳鞋。   其余部分与老款车型基本相同丹汇嗣,方向盘的转向精确茅狼、迅速吗靠蓬,甚至有点“贼”埔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膝褪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捅,对车身的支撑力度足够橙姓痊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安珐瓮,同时也确保了车身的灵活性兼。但面对减速带这些大颠簸时龚能汹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在穗涪。   在动力水平得到提升博始、操控感被保留下来的情况下屎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骂,开起来更加得心应手凉粒存,也更加有活力浇窃。这点值得欣喜标,也是嘉年华的进步渤。当然孪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绕赶钎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎悼开填,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音铝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毙倘实。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拣卵,不过众所周知峭寥绿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台稿,而是换装了大众全新的MQB平台雷椭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂毖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芭莎扣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棉桃。   首先我们先来说说平台就,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台败,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孩仍,PQ35血统也就不在那么纯正成计痉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台测焚腑。   平台究竟是什么泼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缴蹲危,它们会采用共同的零部件拒,采取相似的地盘惮陇管、车身结构词、形式结构以及相近的生产工艺馅傅、轴距等讼五,以此形成车辆生产的一套完整系统漂日究,平台生产的战略是当前产品在开发中弦,最流行荡褐、最科学虎、最节省人力董、效率最高的一种开发战略绕。因为对汽车厂商而言精文,可以在有效控制研发资源憾硕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鸿灯苇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腹你韶,并看看它们之间存在什么差异蹈山令。   PQ35中的""P""代表平台缅目崎,""Q""代表发动机横置狼室,""3""代表A级车卤阑亥,""5""是指第五代桐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件尽糯刊,采取相似的底盘踢诉鞠、车身结构荚熄泰、行驶结构盟、相似的生产工艺以及轴距等歪惺。由于研发时采取了已存在的""模板""晤套烩,不仅使车辆研发缩短了周期奇巩呛,而且共用的零件大大减少了生产成本糠畅炼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型桔吮。采用PQ35平台的在售车型有途安秽画、开迪秒、SCIROCCO畔、奥迪TT薯鞍、A3肌就醒、斯柯达明锐等车型揣伟拐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括獭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弧恰、大长度激光无缝焊接酮、双面镀锌高强度钢板妇谁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等漠册,但如前所述舍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术秋摧射。   MQB姆锛┟希块化平台是大众最新的一个生产平台瑟红,也是此次第七代高尔夫使用的平台首线豆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骗杆酣,并且可以共享比例达60%的零件福报,包括同样规格的发动机唯、变速器等绣傲饯。MQB平台的推出虽狸掂,将会取代过去的PQ25涛读煽、PQ35和PQ46等平台伍窟悉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性趁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装簧搜,不管是传统动力搁镜、电动和可再生能源动力鲁裳抛,或者汽油机缸关、柴油机霸疮酿、混合动力系统型、纯电动系统校、天然气发动机乾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酗罗保。另外藩,MQB平台还可以对轴距港鲍故、轮距窃里、前悬和后悬等部位进行调节嗽。另外此平台可以生产从A0级环、A级到B级三个级别的车型溜齐袄。这是PQ35平台所不具备的画。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扩嫡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水频算。相比几个欧系对手屏,宝马的动作显然慢了半拍辰,继5系旅行版之后昏虫荣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售承纬散。当然有时候来得早不如来得巧盆,只要给足了诚意监休,迟到了也未必没糖吃匆郊。   对于3系旅行就是如此未赶剂,在它到来之前箔德书,C级旅行和V60早已在国内打响了名头腔捕锌,作为后来者管,3系旅行想要从对手手中分一杯羹思扩痉,就更需要拿出浑身解数了垛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陷陛,下面就来看看它究竟有何能耐断舰入。   还是从外形开始说起让奴播,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘峡绞号,其底盘代号为F31勿,依旧是标准版轴距伐龟:2810mm岸当。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言户疥,这仍是个相当精干的长度副赁抖,车身“三围”基本和三厢版一致倦秘,只是由于行李架的关系溶孪,车身高度小幅增加了21mm尚兔牵。   我们测试的这款328i旅行版船星,还搭配了M运动设计套装岭陵帮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沪,闷骚的感觉立马出来了颂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆畦麻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色睡坛槽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蔷唐颁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卯堪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性及郡赏,这和旅行车设计的初衷相悖吠蛔。选择18""则刚好合适侵稻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)牧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点陋誓藉,用一句流行语来说就是寂图公:低调奢华有内涵轮哭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度山襄瘁,从这方面看冗枫,3系旅行并无太多亮点片,车尾的造型显得有点过于刻板蓄沧烩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吨。相对来说并没有对手做得那么出色虏袭,V60和C级旅行在设计上的看点更多贤抠脸。另外显色懊,虽然采用了M套件裙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伴,看起来实在是低调过头了狸喷。   外观总结趴黄皇:如果你是3系的铁杆粉丝四采烈,但又不愿自己的爱车烂大街戳势,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蹭肪晴,低调中透着股狠劲儿欧檬,闷骚人士的最爱俊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样皇逻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章耿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少透。但俗话说星,是骡子是马得拉出来溜溜才知道柯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比系,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搐?   车型的选择方面从佛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则灸妒颅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型化。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瓜胁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机祟即。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比端道空:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸北填,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蔬笛双,与大尺寸的品牌Logo相得益彰心宠芬,再辅之以保险杠的少量镀铬鸿类蠢,前脸看起来一如既往的简约和低调娟靛。车头多条轻微隆起的线条瓶拨溃,包括引擎盖上也是凹凸有致摩母瓷,则让低调的前脸显得浑厚有力锻空冕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计镣,外沿继续使用镀铬装饰博肋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻榷,也更容易让人接受昧分,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抖募摆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁味亩扯,一个氙气近光灯太,一个卤素远光灯构翱蛋,外加环绕半圈的LED日间行车灯磕侨,没有任何花哨的设计臀疙跋,注重实用堕。而作为玩灯行家的奥迪菊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卯叫,配合上单颗远近氙气一体前大灯都,杀气十足溅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涣湿钾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道何囊,看上去随时有往前冲的冲动罕澎,非常动感和迷人哄戊睬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蒂挞侵,看上去从容而又优雅必示疏,有点儿荣辱不惊的味道哥媚具。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蔼擂斡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了偏,毕竟走的不算是一路的风格了掸。不过粗熟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了郊绊邦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感翻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角危梨锭,变成了矩形倒角式的设计柏巴祈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抗穆控。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嗣粉肃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行韭竞蒙。   尾灯方面摩抡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型榷紊贬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坷,而且LED元素的缺失也实属不应该都。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型敢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼截,低调依然是奥迪的责任师。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎焙庐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎采。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冈,一个拥有超过半个世纪历史石,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌厘海,“男人”瓦宛、“硬派”淀面激、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泛栓。一个如此坚持传统的品牌淮被描,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV偶,这对于很多人来说是难以理解的事实规伸。坦白讲挪,一向不以貌取人的我淘桐尼,霎时间也很难理解Mark T. Allen钢架、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品膏爸溪。无可否认叛五,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胯管警,也必然成为人们茶余饭后的谈资箩廉,但是就只有外貌是这样吗丰淑?难道它没有Jeep的传承解?这是我最为关注的问题释。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”倾吮甸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赶。由此可见夹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谈文,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外处芜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钵完港,首先必需要有一副好的底子旗且阮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彭草贸。根据越野性能的高低充欺,依次有Active Drive I淡梧、Active Drive II和Active Drive Lock三种比疤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版每秦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统黔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绥梯渭,并且还具备后桥差速器锁止功能洽稳,实现左右车轮50:50扭矩分配刷解冒,攀爬能力自然是三者之中最强的接煤羚。   除此以外辩博肛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统设、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠剃蓟幻、28°的接近角梢、32°的离去角霓博马、纵向通过角23.3°睦母豌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置习究,要罗列出来的话其实还有很多那,但越野并非纸上谈兵顷胺,要真正体验到它的实力攘,还是得把它拉到荒郊野岭籍。   挂上低速四驱挡矗狡耸、开启后桥锁止以及岩石模式饭攘顽,稳住油门就往上爬桅苹锯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秀辉趣,3.2L Trailhawk针对越野的需求邻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奇。继续往上攀爬拜,一切都比较顺利湾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响门缕晒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钒。在遇到交叉轴情况时词苫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力菱食烦,配备了后桥差速器锁止功能的它懒睦遣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑犬犬蠕,就已经顺利通过松。   这一次越野试驾处,它的表现我完全没有惊喜驶悔腺,因为一切都在意料之中甭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务回啪比,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了褂。毫无疑问扯履迹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拾,也同级别的最强虏龋鹃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦苦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来忌。坦白讲泞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴文疗晒。" "  在国内的SUV市撤苫Ψ濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虹究,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击跑骚潜,正因如此灿胳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兽雇谎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妹。   说到大空间怪视、七座设计常浚、配置丰富的SUV慈呈,北京现代全新胜达是其中的表表者堑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唬潮钾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枪坑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变且。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拿陋,下面我们将对这两款车型进行对比分析吾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观船很另:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向删诲苛,设计上中规中矩茫赣,采用了哈弗新的家族式设计元素拆髓船,这一风格将在整个哈弗系列上普及街马,代表性的设计元素有片:大尺寸U型前格栅椽,粗壮的镀铬横条格栅纪钙覆,时下流行的“X”型前脸秸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骡峰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僳报,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气什鸡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辜菇谦,再辅以造型锋利的大灯灯组地褂将,极富视觉冲击力吮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妹,现代品牌的确更加具有超前思维意识炉酒。" "   源自逸动平台的CS35慕危韧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品申。凭借欧洲化的时尚外形设计搂,相对精致的内饰做工诗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辛盟嗜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注奉妙径。此外栖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碾檄,进一步提升了科技感和实用性山。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卯卤勉,还有定位相同的长安福特翼搏涂劣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蔡,涵盖了自主及合资品牌产品红耸攫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道返枷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS猴距,作为一款新生代豪华运动型轿车碧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系梳蛙,也成为点燃这场战争的导火线筐。而上市之后樊律,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道郝乐瞥,可谓是一场针尖对麦芒的对决溶悔。那么除了运动性能以外蛾,这两款车型的综合实力如何呢唇毖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓藩蓖胆。   虽然说是ATS是一款进口车型胎苇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉峰,整体售价和宝马3系保持高度重叠韦累肆。从定位和售价来分析片犀鸡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乏,两车售价分别为43.80万和43.60万喊便兴,价格差距非常信蕖,有一定的对比价值隆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车讽,但两车所展现的运动风格完全不一样完。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叫俯,车身线条锋利漆盖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性戒猫,同时也彰显了力量感衰恰。而宝马3系显得内敛一些人尝,经典的""双肾""前脸造型娠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色婚。   作为凯迪拉克家族最小的车型翻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绦,除了长度略有优势外巫痕,其它尺寸都不及宝马3系斗遍,在空间上可能会有一些影响搔蓉汀。不过没有关系橙曙恭,作为一款运动型轿车抄能幸,小一点也许会更加灵活故峭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评豪贩脖,经典的造型更容易接受寝抗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泊妥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逝跺。   相比之下觅色,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力莎锻干,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感愁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足噶此乒。   两车头灯布局不同沥,宝马是横向设计沥,开眼角大灯我们已经非常熟悉食椽匪。而ATS为纵向布局铆,造型更加犀利盟涝查,同时采用的是远近光一体设计全。配置上都采用氙气大灯啸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能芥,但是可惜没有前雾灯涤。   从车身侧面来看垛互称,我更喜欢宝马3系沛卫洗,腰线更加锐利澈,营造出了运动型轿车的动感效果韭抡。而ATS侧面饱满厚实潭,典型的美系车风格钢。   两车统一采用的是双曲率后视镜恃,并且带有电动折叠和加热功能笛,同时集成了LED转向灯们奔惭,显然宝马3系狭长的设计要更美观葛炯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯闪,警示效果有所提升饲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性躬尉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力丸妈烈,双边双排气管设计也展示了其运动气质物坤。相比之下欧集浅,宝马3系的尾部显得比较平淡李堑,家用车的造型在气势上要弱于ATS褪。   轮胎方面寞供,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎内莱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎秋竭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嚼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎馁贸,都是偏重运动性能的选择佳。" "  提起东风日产天籁碴幸,人们往往都喜欢用舒适盎苏、性价比高乳遁纽、省油这些标签来为其定义旗费。的确邯乾,作为日产在华销售的顶级轿车诬叮表,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胜顽餐,在中级车市场中处于上游位置玖。不过这款车型的加长行为鸵潮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念膛龄,天籁公爵驼夸桔,虽然是天籁的加长版本价,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力残饱干,用更有竞争力的综合表现超越同级对手物菠,挑战更高级对手蕊手,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汉酒。   25.18-29.98万元的价格区间歇岛李,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势城检。相比同级别对手雅阁康侥、凯美瑞公、迈腾等热门中级车拉戳嗅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手佛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鞍单,在提供更多给消费者的同时伯呐,却并没有在价格上表现的有多高调久梗垦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异词厢,但是通过对细节的仔细端详思梳,你还是可以发现不少变化之处兑坚筏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素膏瓣凹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绣父光。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近窍癌荚。   5003mm的长度与2900mm的轴距戊辆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平穿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越背号,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坍。而与豪华品牌中级车相比较范,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伙容哀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大察,整体协调感还处于平易近人的水平避纺售。   本文导航膳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蜂菱,数以万计的人们加入了摇号大军吐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弛显,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程摧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高藏瑟,一步到位的想法也被大家普遍赞同沃痘堑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了垛笔,强劲的动力侣斑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜将凰皮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车丧堤,它们的价格和配置都比较接近徒,下面我们一起去了解一下惦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辖私:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烷:15.98-25.18   推荐理由守晾:大气时尚的外观堵厘佳、配备豪华全景天窗感、全新T动力以及较高的性价比撮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计此翻,采用了起亚家族虎啸式的前脸愤淑痞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弯口,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大槐系兑,能够满足不同购车消费者的需求扣腑恭,值得称赞的是思赐奶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感巴僳,在同级别车型中也具有很高的性价比枚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整糕封,自从彼得希瑞尔来到起亚后写舵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸硅墟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鹿,大大提高了起亚车的辨识度搐半退。熏黑的前格栅看上去更加动感宽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利素涣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拾诡鞋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蹦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感潍,并且兼顾了空气动力学饯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足琶兄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能如梁聘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高点,LED光源看起来更具科技感肋。   新K5的内饰进行了小改动新,用了和工艺均有所提升柬玛,三幅式的方向盘也进行了重新设计歧,看起来更有质感红,使用起来也更加方便澳降辨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舵童率,也提升了整车的档次感坪康脚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型澎耐,A柱倾角也随之更大暇肉床,对于一名1.82m的男士来说黔,头部空间的局促性很明显径湾,通过降低座椅高度后系,驾驶视野也受到了一定限制烧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞袜靖焊,同一名人员在未调整前排座椅后糠,直接移动至后排乘坐屏骨舅,腿部空间十分充裕慑,而头部空间也在可接受的范围之内禄。总体而言妊赶,如果想舒适且安全的驾驶K5瘫,并不适合个头较高的人士瓶钾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞遂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仍,最大功率180kw贿箍怂,最大扭矩350牛米柬畦,搭配6速手自一体变速箱跺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现磁酵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蛋芦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鹿烯尸。如果你听到4系觉得陌生干,那么当你见到它一定觉得很熟悉牟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嚎,无论外形还是内饰都与3系很相像修,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平罕南递,因为在它身上不仅有3系的影子常,同样也有着自己独特的光芒僧闷称。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe侈检,59.6-73万元的定价也高于3系叫。不过其实也可以理解伪练,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版貌罗,而是想要一辆便宜些的“6系”廉别抽。   宝马4系提供运动裁、豪华蘑、风尚三款套装律赡,价格方面没有区别们曝。车头部分确实与3系非常相近醒,只有前包围能够明显与3系区分出来抹两。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鹤凶。整体来看搪挤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格颂溺,仅在细节上加入独有元素钨。 【左改:豪华设计套装(选配)/右垫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盎,但来到侧面相信很快就会被它吸引碉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赁摄,这样的立体感是3系无法给你的敢脯桔。车身尺寸方面肃匆诽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短森郊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剔,轴距两车同为2810mm泌弥撇。相比竞争对手络吾画,4系在车身尺寸上也有着较大的优势玩苹涩。   由于定位与平台的原因苔劳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳换成,也达到了对自我的超越贬刨掸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统工。尾部张弛有力的线条钙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恐。   本文导航萌琶嗽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汗,2013年又有很多车型和大家见面了穗,它们各自出身不同性格迥异杉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汕笑,其中原因多种多样剔,下面就对它们的表现做一个简要点评裂嚏效,并送上编辑们的新年寄语沪。 东风标致3008   上市时间隶:1月9日   售价低起草:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨取,法国人终于坐不住了剩,要将标致3008进行国产鸵萌,最初还担心它法系前卫杏、超前的设计能否被中国市场接受灸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情末努。   不过似乎这一切的担心都是多余的辰横氯,东风标致很清楚大家的喜好芦含稠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸耿辆、尾灯等部分进行了调整狼粟惶,类似机舱造型的内饰得到了保留闻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性合爆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鸽荆擅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胯。   动力的调校同样符合中国国情铝,由于中国道路情况比较复杂醒稠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多玖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机桶破哭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛弧党柒。尽管变速器的表现有些差强人意诺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掠刺。 为了进一步满足市场需求罐苛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型邢芯黑,丰富中低端产品线咀送妻。   新年寄语嫩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上径棵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唇父潭。" "  汽车除了是交通工具之外串搜,在中国它还需要扮演更多角色倪。比如脱,它会成为一些人身份的象征草嘛钩。也正因如此然,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴姑。在车型跟随换代而越变越大的时候涵蕊,它们还不满足但缮眷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毯锋惟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型氓恭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扒悍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了跑。   从长轴距车型诞生起簧,围绕它们的话题就从来没有间断过溜表缚。长轴距车型的空间更大是显而易见的迫骚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗天疮?是为了操控放弃空间懊铰参,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题靛图仓。现在掇蛙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿聪新,并且差距幅度有多大蓝攻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵憾煌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一推上。从设计上来看雀,它基本保持了海外版本的特征甩鲤嫉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变脸。整体风格比上代车型更运动懂酥惯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蔷卧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别德奸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寐,同时疤,在配置方面也向更高级别车型看齐庆缝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大畴凸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一截。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烙缎航,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性啊郡疤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势晒,那么实际情况果真如此吗牢石?   首先睬觅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摊叛。将天籁停在起始位置后灵虾袭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置步沟。之后衫煌萌,向左打满方向挽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剔,然后再次用桩筒标记后轮位置跑陋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头理。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异农肠晶。   实测印证了我们之前的推论桓胳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大材聊,但差距不算特别明显滥臀示。两者的方向盘直径和回转圈速一致脑领投。实际驾驶时鲍价,除非路面宽度限制特别明显坊,二者没有本质上的差别姑徒缚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准节凤糙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况厂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肺帽甭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响虽玫。当然持荆些,陆军1号的尺寸太过庞大洪,算是加长得比较极致既。那么瓜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丛?   同一水平面上嵌检,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纫拦,二者的成绩均为150毫米冲盎睬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙揣弯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中倦。   我们的测试方式是将车头正对坡道颅练酵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止黄垛荚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论守哎渺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米举抖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奈惠擅,但结果令人意外掏痛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米匠。抛去胎压等因素的影响曙纹龄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV傲酞灌?如果排除自主品牌的话话,这多少听起来有些不切实际吧乳煎鞠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了驰谓晃。不过这个看似不可能完成的任务柯,正因为有着咱们自己的汽车企业矗腑,才使其成为了现实邦惰释。10万元给我瞄膝碾,我会选择什么车呢亭篮掠?今天就为大家介绍两款不错的产品兰虹,众泰T600和比亚迪S6缉,它们之间孰强孰弱宿俄范,看完文章之后您便会知晓渺。   4天以前匙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抬瓦,顶配不到10万元的售价眠,加上1.5T发动机出色的动力表现焦、以及全景天窗奔、倒车影像等丰富配置的加持浩怯存,让所有人为之眼前一亮烫篱挪。而在该级别中顷饲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战醛及讽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恋,还有着出色的销量和用户口碑虚蝎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的盆。所以今天隘耿袜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比枷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型竟洼习,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型解盯谐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6海溶,这款车属于小一号的紧凑型产品慧潘,因此这里就不掺和了贬橡窘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冬厂杀:两款车型造型原创度均不足兴筏媳。   外观造型上滑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹湿糙蒋,但相比之下东泪,众泰T600显然模仿的更彻底一些郴磺漓,车头与车身都是完全的拿来主义称墓忿,没有一点原创的元素钮臀臂。而单就最终的效果来说连,众泰T600显得圆润饱满抹唬,比亚迪则更加的精致显大磺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm私敢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm尾富,轴距为2720mm秆巩恃,从数据上看鸽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势彤,而众泰T600比对手更宽汗,轴距也更大殿形。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陋牡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些儒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎方逞拳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎歉家脾,在轮胎规格上态腹,众泰T600更有优势一些排层干。刹车结构上竿黎,两款车均采用了前后盘式刹车拆失梯。此外淬痪,在备胎的布局形式上叔屡,比亚迪S6备胎采用下挂式寞祭,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑榉贰,不过更换起来略有不便雀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程对睦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叙彩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伦沮哥,线条上显得不是很协调壤绕,后雨刷授骗吉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卯鹅冕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匡射贰,而众泰T600根据官方的说法精凑革,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了椽镰脱。   钥匙方面城,两车都配备了智能钥匙抵兽,并且无钥匙进入陛集、一键启动等功能也是一应俱全僧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通偿,但质感和色泽都比较不错办考。相比之下痹,比亚迪S6的塑料感略强清市堪,但它的两把钥匙中澄盒瓣,有一把还是卡片式的揣阑,挺有档次感的才。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疆,据日本共同社11月报道洞楞,丰田汽车公司发布预测称许无豪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆券,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宪炽。而2013年前十个月撮,雷克萨斯在华销量同比增长8%翅绰,而7-10月同比增长了24%欠对,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势香。那么台坞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢壁?在这个产品为王的时代中改,或许答案非常一目了然落睹口,品质卓越的丰富产品勾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中委,IS系列绝对称得上是中坚砥柱篱报钨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)狮,而其到了2013年也整整历经了三代产品扒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腑?在这代产品中究竟有哪些新意姆借孺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的擞。所以谎皆武,在这个2013年的冬天捐许,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT峭请,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”年鹅挞。   是先有鸡还是先有蛋芬塘萝?这确实是一个哲学问题橡屠。但是对于车型换代而言蜂修午,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疗。在介绍外观之前彼睡夏,有必要介绍一下其前世今生蛇鹤始。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裂肌,全车线条设计更显张力腑,饱满的肌肉感让人过目不忘鲸零。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谷观。   第三代雷克萨斯IS合,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摩募端,全车线条设计更显张力肆项才,饱满的肌肉感让人过目不忘蜗答接。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化继睛四。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度刹莆,但当这款概念车面世之后盛澈嗅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风踩倒。虽然没有LFA那样气动山河心秦尾,但却是可以做到惊艳动人起沛伶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV差敦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长镐购毕,要么从一开始作为越野车的分支嫁嘎,要么不经意又成了轿车的替补购仕嗣,但这丝毫不影响它越来越主流耻寺薪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瓜适焙。   一向个性张扬的Jeep品牌哼,一改传统的硬派风格吨汇,走起了时尚运动的路线妓。不仅如此染巷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型策夺耸,在国内各大车展相继亮相阑,赚足了眼球堡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市剖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动逻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凛缸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观势辅么:一改硬派风格萍逛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初黔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型斥怯,在这样的大背景下郊,自由光孕育而生孙非设。只是从自由光诞生之日起肃付,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象古槽吮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牢,定位于介于指南者和大切诺基之间几等,竞争对手直指奥迪Q5昂饶揪、奔驰GLK配体、沃尔沃XC60等车型蹋蓉,车身尺寸方面渺亭蝗,其长宽高分别为4624mm宏焊、1859mm菜、1707mm抗埔,轴距为2719mm赊寥,与竞争对手相比并不处于下风澎。   既然是Jeep品牌车型袜拿藩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逻诬,只是造型有所改变眠,一改以往平面式的设计拌,采用了类似“折角”的设计匙,当然效果立竿见影虏横汗,整个前脸变得更时尚也更有立体感戈。前大灯的设计标新立异楞,采用了大胆的分体式设计拦吓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拔,氙气大灯悸崩剩、雾灯依次向下排列淖。值得一提的是该车的行车灯仟的、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型旧伍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑起。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蕉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后弟猫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯亥肥腔。 斯巴鲁BRZ 裂师韩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嗣暮募,采用后轮驱动平台歇刷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贯盗嫩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剧税。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计强残,而外观和内饰由丰田负责静。   尽管如此荒,BRZ并不是“每个人的菜”繁。尽管设计了一个小型的后排座椅匙琉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人炕,音响和娱乐信息系统不够出色旱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一边,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辰弹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣好、并且外观时尚动感的轿跑懈菊米,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试垛戊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蹬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机喊睦,最大输出功率为200马力伶贯怠,扭矩为203牛米盾经。据美国环境保护署数据显示阔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冬骆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg申。 ? 斯巴鲁BRZ 隘电:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供圃函枪。两个版本都有手动挡或自动挡选择家担尺。   豪华型BRZ的售价为26宛谩拘,265美元啥第,配有空调系统殴寥,定速巡航系统捣雾,电动后视镜晃非,一键上下的电动窗衬,后门业耄控电子锁盘盛嗽,真皮包裹方向盘缸恳韧,65/35规格折叠后座忻对,HID大灯闯杏就,17寸合金轮圈掸汉甩,有语音提示的导航系统纫,实时路况警报歇鞭,USB接口和车载收音机妻胳。   限量版的售价为28杀瓶焙,265美元变,在豪华版的基础上增加了雾灯池副班,真皮座椅哥雷薄,一键启动阑如,后扰流板谋涛,配备照明的遮阳板化妆镜色,双区域空调控制系统需肝,前排座椅加热和后视镜加热卷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统非躲,电子牵引力系统霜购脱,稳定控制系统以及6个安全气囊瓦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试檀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明耍释笑,无论是正面撞击饰辫慌,车顶强度饺,还是座位与头部保护试验拦,BRZ都获得了高分成惫几,可以称得上是一款非常安全的车络。 ? 斯巴鲁BRZ 欧琶椿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩貉汕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX誓乡籍,加速时的推背感没那么强烈拎。不过暑檀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者使贿山,对于六速手动挡十分精通逛份,5亢,000转起步对你小菜一碟的话皆方,加上BRZ的轻量化的设计盾邢耽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疤惩锋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怒,并不夸张的外形设计部橙耪,精准的方向盘蹬彤雾,强大的刹车和印象深刻的牵引力埂撇。   总体来说些盆怪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车八士,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受魂缅。而作为日常用车来说碘,路况好的前提下圣爸嫂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多喘儡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品显,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙,严禁转载甫戌,违者将被追究法律责任全递非。责任编辑盖波:李敏" "  作为一款小改款车型厦什,14款智跑在外观上与老款保持高度一致床揩到,甚至在细节方便也没有任何变化假冻,仅仅表现在配置上的升级拈覆秀。回顾智跑近3年的上市之路来看认圭氢,依旧保持着其独具一格的风格兼侍汗,即时在如今来看忙娘,智跑仍然算是一款前卫的SUV筹雹,回到3年前哆诧似,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L臂落、2.4L两种动力共10种车型性,售价16.48-24.98万元岛习顾,售价与老款车型保持一致蚕烂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型水,即使它远远的驶来柔笨,你也会在车流中一眼识别出它世,城市化SUV的定位倒也不特别窍钙,不过两吝痹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计圭迁司,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一饰邻踩。   现款智跑与老款在外形上几无二致导,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恫鞭,与老款相比培局澈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏删丁污。部分高配车型则配备主动安全头枕喝涵哨、前排座椅加热藩吧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置欣官。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鸽袭葛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型圭茅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胯内苇。这些车型中包括了全新奔驰S级纹、凯迪拉克ATS仟、斯巴鲁BRZ诞扩、沃尔沃V40等备受关注的新车船辩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疮良,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车篙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间款:9月28日 售价区间瓢煽:124.8-209.8万元   新车点评供珊盾: “汽车发明者秋咎朽,再度发布汽车”槽来。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伦碉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语我啃,这也看出了奔驰对全新S级的信心苔题热,从外观乔痰、内饰庆、配置等硬件方面的足够实力藤,甚至超越许多同级别车型盼阮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢井,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车暗腊。具体来看蒂千爱,前大灯抚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似独恫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绷憋菠,新S级加入了更多张扬的运动化元素袖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部虏皖蝗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瀑怪镰,有点类似于现款CL级的设计凉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现棘辅俊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脓,还可通过其控制车载设备等江。另外体冉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统饶态譬、LED氛围灯芒绣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沃旁、新的mbrace2智能人机交互系统等欺涎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计善酞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学竟蹈,特别是后排的座椅踏,高配车型后排座位为独立设计蕾秋合,并且带有腿部支撑和按摩功能隙膛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重萎荚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纪等愤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妻荚,最大功率为245kW(333Ps)炭党,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机穿,并匹配电动机刹粗,最大功率为225kW(306Ps)醛家,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机觅钳,其最大功率为320kW(435Ps)菩暇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器耪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间窟煞:9月28日 售价区间喷汞具:30.8-43.8万元   新车点评点: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功猛牟百,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蛇份。但凯迪拉克ATS的到来割,让宝马3系走下了神坛舵视。相比一直宣传运动的宝马3系目顷楔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹晾屋。不过在终端消费市场上伐陈,凯迪拉克还有很多事情要做辅伸块,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好硅湾丘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力篙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鞘漆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孟马。新车基于全新的Alpha后驱平台打造矢啸,外观方面闺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计联,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计憨恒祭,整体造型较CTS而言更加动感丰。   凯迪拉克ATS拥有50税前乘:50前后质量分配苍诧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凉、Brembo刹车卡钳摆枯蜡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊滩誊敲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拐扳、LSD后轮限滑差速器璃挖、高性能运动轮胎妥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)适、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置爬搂匙。   车身尺寸方面几,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秃冠响,轴距2775mm嘎吝。而未来国产后垫,轴距有望加长沧,以应对国内市场燎。   动力方面瑟堤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巴,最大功率203kW(276Ps)瓢,最大扭矩353Nm饰勃,其百公里加速时间为6.2秒累。传动系统方面桶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱溪。" "  前言去: 在上一期文章中催,我们盘点了2013年重点的改款车型似,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伟,在收集信息的过程中库,编者发现了一个有意思的规律勺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型摊枪龋,往往推出两款人翱侗,甚至更多亩,更像是一次新车的大爆发疼晚湍,或者说是新车开发计划中的一个波峰弧败,这样的车企包括长安福特潮接提、一汽大众蒋尚蓖、广汽本田等褥譬把。与上篇文章不同的是壳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出狼墙肌,而是挑出了10款重点车型洛赊脖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瓷锭撩,有的是较为低调宽末侨,但其实销量却很不错的实力派车型皑。回首这一年贰汞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搜俏:12月10日 售价区间蔡朝:12.19-18.29万元   新车点评接牛侣:作为大众全球的当家车型戏鲜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变暗,是相对比较原汁原味的一款车型臣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议昏袄褪,但空间的改善却更具群众基础休。从速腾的热销来看悼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型节颁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方垮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线棠欣恃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形距拨,雾灯区域的改变也是如此汐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感簿,也更年轻一些绒错溅,少了几分柔美宽疮,多了一些阳刚的元素撂蔫借。   车身尺寸比第六代更大经: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说河玛桨,后排空间略显局促写。这点在国产高尔夫7上得到改善扯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm朗,相比现款车型爱隘涕,长宽分别增加了56mm和13mm拟,车高则降低了28mm鳖迟仓。此外喉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颊精,轴距增加59mm颊哪攫,达到2637mm穿,使得后排乘客腿部空间增加30mm污忍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm霞沧,而行李箱空间也增加了30L席,行李箱总空间达到380L锑聪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感猛撞幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卞盗漂: 相比外观的“小改款”奖独瞧,内饰的变化却是颠覆性的帽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伤扫酷,并且向驾驶员一侧倾斜错迷虑,更人性化绵轮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痞葡惩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感高噬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力夸。   轻量化更加明显亮邵: MQB平台的特质之一便是轻量化年稀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陌恼,质量因此降低了37kg耗瘁,另外发动机降低40kg沸僳,底盘降低26kg存少课,电气系统降低6kg等等了,虽然车身尺寸增加诽书废,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg囱测,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg熔凄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蹭,并且一定程度上也能提升驾控体验翱巧。 【MQB姆瑁块化平台】   配置全面升级互韧耪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富建,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疚姐挫、定速巡航奋爆会、启停功能瞳琉、第二代车道保持辅助系统朵、防碰撞预警萌书、自动泊车千、胎压监测练寄霞、电子手刹撇、电子驻车清郴互、一键启动诚慑暮、新版导航及超级蓝牙等功能碾绢。另外仑卷廖,丹拿音响铣、以及更大尺寸的触控液晶屏卵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钝实雷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机箍熊脆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教薪爽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)必铺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)徽敬衫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咎础,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尺念卉,其最大输出功率为162kW(220PS)埠,峰值扭矩350Nm久。   主推7速DSG双离合变速箱劫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鞘保察:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秽饺层,6挡自动变速箱(AQ160-6F)厢剖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瓣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT牡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT信堵连,而1.4T自动舒适型弛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱催。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凸率:11月19日 售价区间扯盒策:12.98-18.98万元   新车点评嫩懊墙:北京现代是2013年的大赢家恋,销量突破百万辆父喷,并且销售车型整体售价在上升使膝。虽然索纳塔八的表现还算不错分舶嫩,但这是以高性价比换取的锤熔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜羚摩,外观更沉稳杆邯歉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巧拖,再加上超出预期的低售价你灯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沙恒慑。   外观方面帕,北京现代名图共拥有八种车身颜色诵躲橡,分别是水晶白嘛俩、梦幻银缚撂、幻影黑褐、玫瑰红古吨队、水墨灰上、宝石蓝铝姑、丝绸金姬亩踌、北极玉伸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挂,尤其是前进气格栅处的造型蔽墟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔掏富懒。细节方面快禄,新车的前大灯设计很抢眼锚日签,区别于其它车型眯睹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm段扁论,轴距为2770mm钵朵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型结休横,名图的后排乘坐空间是其一大卖点眉罗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坚贬撵,以金属和实木装饰为主迷赂。配置方面撼,有主座椅十项电动调节拎、驾驶席座椅加热通风记忆功能光夺耗、双区自动空调孝禄七、倒车影像伺蓉首、定速巡航芹污、多功能方向盘抚谐乱、座椅/外后视镜记忆功能伎瑟、侧气囊/侧气帘底、副驾驶安全带提醒佳米、倒车影像系统鹿拍、转向辅助灯嗡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置排。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面讽购,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器察浚。对于后续会不会推1.6T车型荒,北京现代副总经理权赫东表示角甭,目前尚没有这样的计划厘憨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了毖暴涪,满大街都是萄佰,从朗逸上市到现在的五年来缄访,在全国卖了一百多万辆庇,卖的这么好累,自然有这款车独特的竞争优势步岸。要知道瘸蠢希,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量隆为抄,这究竟是为什么癌,很值得各个厂家思考失让陡。市场定位抓的准箔釜,产品线丰富漏畅,产能跟得上丧狙,都是成就朗逸销量过百万的因素澄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版氯,市场价16.59万元缚。究竟值不值凤清?运动在哪里毫萌?是否称得上运动青?带着疑问集泵蠕,一起来吧环。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅欣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式熬,这种运动元素的表现方式很常见桂赤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅叔榷,配上熏黑大灯这样的手法联坦,而且很多还是豪华品牌在这样做刺慑黑。这样就无可厚非了龚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做樊,新朗逸又有什么不可以呢覆?   运动型小尾翼梢纬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点把和,同样是传统手法陇矢觅,几乎在外观的运动性点缀上锤悍,各个厂家还没有太创新的方式吴宝妓。一般些的嵌清团,就增加这样类似轮毂边妓、尾翼的装饰蓖拱,高端些的问,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型榔锈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抬伞诞,不过蕉螺,从侧面看诽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目久嫉。   相比车头和侧面芦堤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些煽,在说运动感之前脾锹,我更想说说普通新朗逸的车尾誓,更确切的说奈,是想说说尾灯搁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起系究,有一点略显单薄的感觉谈杰推。运动版上赦川鼻,尾灯加入了熏黑处理嫩甸,双出排气管也更粗壮了骨晌哥,保险杠的视觉感受也更丰富饱镁算,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感孺邯。   本文导航辛搏掳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争室平。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾雹辟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发兴搅艾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成逢窗揪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娟舒,即韩国的蔚山品,这里同时也是现代全球最大的工厂陋。这个工厂雇有3.4万名员工送,日生产0.56万辆车辽烩休。   Inautonews编辑表示境,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侧坛。五年前质量提高了炭,但是外形并不美观扫妊。然而号太部,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疽醚衬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)革摊核,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)甘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)猴。对每个购车者来说岔嘉,这听起来非常有吸引力修叮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特培慈泛。   与现代旗下的主流车型一样嵌始柔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法呕究,整车线条从头至尾充满着流动感姑。车身长4770毫米操蓉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米敌墩成。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妈蓟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碎,它看起来依旧如此的适合年轻人熬。没错脊菊,搭载着一车的新技术之后士,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手身,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价岸。于是当新车到来的时候憨偶雾,你一定和我一样对它充满了兴趣柬褪倾。这是最年轻的凯迪拉克簿食谭、最小的凯迪拉克显,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锌钙售? ● 外观造型返畦:钻石切割风格依旧勺烂芥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搓午、2013德国红点设计大奖逃嘶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佰回,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型譬暖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恍硕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腑乏帝,只是这回么畔蹿,ATS是完全原创的作品悼想滥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剩徘插,轴距仅有2775mm倪髓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”期,而国内我们则把它当成中型车帅,和宝马3系标准轴距版夏、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔫慷澜,并比它们都要更小一些朔。   前脸的造型相当干练乒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张懒,而是被很好的控制在一个合理大小上寇抱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腻食胜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条八孺北,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头壳。出于空气动力学考虑肌狄纽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恍淌戏,当车速高于60km/h时凑蔷坎,前进气格栅会自动关闭碗构黔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彻蠕渭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型唉攻,并带有远近光灯智能切换功能俺俺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竣,快速亮起腹喘谦,缓速熄灭的设定很显档次倡。再往下看凌抬,闪电式日间行车灯我鹅妹、大灯清洗迫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凛十,亦或是造型需求俱侗访,感性的来说类灌,可以视其为向着传统美系性能车致敬厩。身处车内功撂刨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩段创拷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”势浆抢。   ATS是一款后驱车疤雌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50米瘦:50魄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款副,贯穿车体的俯冲式腰线卡恨芯、短前悬去返茧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赎杆浪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上官售踢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痊皋科。而在规格方面姐途染,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性位迪,前胎尺寸为225/40 R18痹钮,后胎尺寸则为255/35 R18吐辣困,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力高。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杰孙莫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致透南,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角币非层,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莆,至于设计师是否真有此意忿内,倒还真无从揣测盒劲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堕舞,实际上扦览,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脯危,由此带来了不错的视觉冲击感捣驮贯,给后车以足够的心理压力肥,至少眼前的这个家伙一定不好对付华。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型隘孝斡,至于3.6L V6车型何时会引进锣,官方暂时还没有表态拿奸,而是否会有V系列性能车型的推出疯随秤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定趣阔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车琳报,我的第一反应总归是奥迪A6L擦、宝马5系以及奔驰E级这3款商啃。不可否认会,它们的确是这个级别中最具代表性的车型换,路上的能见度也说明了这点标。不过冷涣,随着市场逐步的被细分伟揪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坦界汀,除“老三样”以外剧败,也还有其他选择刺坎,比如辫掳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卜握,这两款不错的“非主流”产品变陋吮。   今天屎补,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前懊刚,领略一下“非主流”中大型车的风采俯刮寸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同世,当然贪阀煽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烤。(注视涉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”渤,雷克萨斯ES简称“ES”洁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前散悸急,编辑先和大家解释一下“非主流”鼎攀老,这里并不带任何贬义驰糯翟。从销量看栋稠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涂磐,宝马5系9000台以上揽墒络、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现提坦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场童腐舵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陪涛逞。   外观价:XTS尺寸明显更大毒角,但轴距差距不明显   对于中大型车来说供,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念睫碘。造型方正且棱角分明的车身造型迸靶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰狠毁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嚏锚勺。可以说它给你带来的面子效应侨峦墨,绝对超过它的价格暗,在半年长测期间肉动盟,我在停车时经常会被问岔:这车得60-70万吧哇谎噶?   相对于XTS外观的张扬侨煤、霸气幻别,ES则可谓是低调揭懦、内敛很多激凯,整车的线条和比例都比较匀称桐钢朴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了劲藕熄。   在车身尺寸方面眯呐冯,XTS的车长达到了5131mm疆泵堂,比ES的4900mm足足多出了231mm蕾,差距可不型Ц,但在轴距上落,两者比较接近哗钵集,XTS为2837mm头屉,ES为2820mm伙付祟,仅相差了17mm楷亢,至于最终的车内乘坐空间表现割吩,它俩也是半斤八两沫寝隙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咖,氙气大灯旁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少储,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翅窜,ES则仅有近光是氙灯嫩卜,远光为卤素灯泡炽。其中膳漏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局胸故海,显得比较个性段聊坟。而ES则还是灯组传统的横置式眯。   再来看看轮毂和轮胎的盗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸阿钾权,ES为17英寸堪媒请,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凹诉匠,市场售价约1500元/条淘木,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎咯廉,市场售价在1000元左右/条裸咳码。可以说肚篓豌,在这方面两者的差异还是挺大的偷姆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贯忍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择普蔫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伴同,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志淖钦砰,下面就让我们来看看他们各自的优点莽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烽绍苹,其他两款车均有上万元的优惠夹繁,但相比比亚迪秦的国家补贴菜颗歧,这些优惠就算小巫见大巫了习。目前在国内的某些地区赦截测,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴娇癌,总补贴额度可达到7万掸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴幕眯。   在外观方面相弧抵,这三款车均有各自的特点墟乃煌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感低酸千。而本田则是日式混动车的传统样式氰,看起来非常别致鞘士妊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子社挠,非常有气势魂。   这三款车中辜痢锌,比亚迪秦的动力参数最强瓜抠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平湃。不过要是论舒适和驾驶感受搜放餐,锐志才是这三款车中最棒的克。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车偏欠,因此它的动力参数看起来没有太大优势墙参袜。   三款车同为轿车镐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捍,丰田锐志采用了后轮驱动眠姑。至于哪种驱动形式更好飞沪杜,就要看个人喜好了奔诬歇。   本文导航吃稼:" "  简约内敛钦热仑、安全扎实乌入帅、品质优良价本壳,却叫好不叫座了,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汀糖。然而对于一个企业锋沙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品艘。为此嫌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时搭锻雾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进翁敲柿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拨圣模,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抛洛。 亮点配置浆叙:   City Safety城市安全系统讼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤迟秤可,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撼断。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刺钱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险副势酪,系统将马上发出警示并全力自动刹车厕侍瞥,避免发生碰撞事故丁比。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蕾,可实现自动排队功能尸痞,除了可设定巡航速度搂,还可设定五种不同时间间隔羚敲侍。   加强型盲点信息系统BLIS奸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域急禄。   倒车车侧警示系统CTA氖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辞腐憾,如有车辆接近抚,会发出警告音和BLIS警示灯莆购惯。   FAHB主动式远光灯伶哥撇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钝钵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯颠恕筏,防止对方车辆驾驶者造成炫目苯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心响挂位,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择韧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距健。显然沃尔沃也意识到这一点镁隙河,要想在销量上追赶""ABB""畅垃兴,国产是最为关键的一步钵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边莽牵。S60L的到来肯定会对宝马3系闯、奔驰C级冕硅磷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战师,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寸仟硕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢呕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搬峰晶,我们今天对比的是2.0T智远版褐脑方,售价为30.99万毒,而其对手同样是搭载2.0T发动机晨举,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辰驾。 ● 外观对比   从外形来看廊,沃尔沃S60L给人感觉干练努、紧凑荷糕,X型前脸略显凶猛钱护污,富有冲击力改谰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力唱秤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱釜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耸愁熊,采用氙气大灯光源讳虫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯规骏,只是少了前雾灯才。相比之下稀袜胎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利态,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合婆,同时还配备前雾灯定词。只不过灯组并非自适应前大灯苟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疙希夕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源虫,确保驾驶安全眠牛问。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平塘底,轴距增加80mm达到2856mm化跺,而奥迪A4L轴距为2869mm械盟粒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势巷斗,不过高度和宽度有所不及拴汹纳。两车空间表现如何豆晾棉,请看后文的实际体验妨甸陶。   两车侧面造型也具有不同风格法,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态链吝,而奥迪A4L侧面更加稳重峨,看起来朴实大方澜粱。 在后视镜上笺,两车都集成了LED转向灯鼓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卵,而沃尔沃S60L则没有涸烁寂。 在尾部疗,沃尔沃S60L造型略显生硬了脚挥沃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和施背蝗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计唯猎墓,同时加入镀铬包裹玩授,气势十足苟,而奥迪A4L是单边双排设计骄,无镀铬装饰绿心。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎垢煌探,而奥迪A4L则采用固特异轮胎煤,尺寸为225/55 R16轮胎戏缝,相比之下尺寸显得有些小了赋垂,同时配备的是非全尺寸备胎驳袍尺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎欠挤,只有修补工具有点不厚道醚裸琼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的洁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蓖?当时的网络上绝对是一片嘘声镭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嘎,这似乎就可以理解为特立独行峦零告?或者说创新拇珐瓷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念访绦,通俗一点说就是贯:走自己的路磐,让别人竞相模仿瓶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片玛孰,时间不长炬筷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样端酵?当时我无法回答聚价赫,因为还没有对自由光进行全面的了解短饥考,经过一天的试驾体验之后卿四,我认为这次Jeep自由光确实有点料盒懂,甚至可以说气势汹汹炭淖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒兹,那么它到底有什么资本来搅局呢裴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案愧叉砷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新零,在做颠覆传统这件事董,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念木。就拿前脸来说烁磋,好看不好看绝不是我个人说的算的擎渡辈,每个人眼里都有一个不同的看法窝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧取。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瞧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乏佬,Jeep其实并没有太大的优势佰亥铅,包括大家最看重的轴距表现佩,在这个级别也算不上是太突出辱态。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话剃暖渐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争盟,让消费者也能愿意买单波歉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了普下性,其尾灯设计和大切如出一辙掀垛寂,只是在造型上稍微做了一点改变呜坊,以便能和后车窗衔接的更自然一些苯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盖,这实在是太个性了呛舜拷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面默,不是吗溃汾?   本文导航蛋羡:" "  “便宜镭、省油句漠妓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求派疏。因此烘扣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嘿宽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诬缮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息睛懒氢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”杏苫旱。二者不仅定位和排量相同刃堡,售价也都是6万元出头洗。那么谁的配置更丰富墟冲惺,性价比更高呢贪?接着往下看吧摄。   备注去搪疽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期尘骸可,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型午蟹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凑赖、“天窗”和“后轮碟刹”竞处下。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响笛蹿桓,促进其他品牌产品的更新或者降价谅衔,以提升竞争能力妈攫省。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形泥博,但又觉得竞品车型优惠较多”崩亭。今天就随着我们来看看狠险,新威驰对比瑞纳豢锣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看摊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嚷滴,此次我们将两款车型的顶配加之对比浩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元龚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吉股。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨琅怯,以往圆润的风格被全面舍弃躲,车头变成了现在最流行的大嘴形象屡乃。虽然初看有些夸张赔,但是符合小型车定位膜喜,更多时候它是年轻人的代步工具芍,所以造型必须年轻缮埠普。大灯面积不但较老款车更大侧诧瘸,眼神也更加犀利撇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变份闯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿外倒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点钦纲郝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论枫戮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样母汝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抛就械,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恃磊,诸如电动天窗尉、前雾灯与后视镜调节都在其中是挂奈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能揽毯,日常使用的便利度稍高一些淮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm但缓,轴距达到2550mm灵滥忍。与老款车型相比加长且加宽碎亭,这是为了适应造型变化的需要妻惺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谭挟耪。   新威驰车尾没有车头那么激进霉捻,显得时尚而舒展怪歼。整体线条看上去硬朗多了完。在高低配版的车型之间太衔,外观元素的差异并不明显炉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骆信疙,不过在潜在的功能上却有所不同羚,高配车型具有独立的外部后备箱开关超辖缸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舜幻角,在日常使用方面的便利度有所不足诉。   瑞纳尾部的线条更是犀利烂凡,线条从车身一直延伸至后备箱输,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致圣,增加了不少的层次感和运动感颓替。" "  旅行车在国内的发展进程栓,现在似乎已经开始有所起色纲汤,但受到各方面的影响超物粳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盒。记得应该是在去年集途,各大主流网络媒体几乎在同一时段滇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痰技府,虽然没能在实际层面上起什么作用破烤些,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蠕绿赔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奔蝎帮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段每墓,但是大部分车型均已进口形式引入烩摔困,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面朗高蒜。宝马全新3系上市后里撅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料椭苟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本揣瓷铅。不管是厂商的试水工作孰涎,还是为了后期大力推广的前期准备山轮嗽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款困谅搐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的潮蒋党,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车戈驴函,但官方却并不这样为其定义却,所以除了V60之外怜间懦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i聊,三款细分车型跨越了30-50万区间蹈赫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地讣狼融。   328i M运动型谷辫,是3系旅行车中的顶配车型鹃懦,M套件必然是它表现非凡实力的根基刀。BMW的M系列产品酬吉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烫伤逞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列那,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痪蕾蝎。在M套件衬托下的新3系旅行版套凡,表现出的攻击力和威慑力很强踏叛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅话,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感紊荤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嘛,也是几款进口旅行车中最为全面的添勾寐,除了前部以外师便,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头却,令驾驶者的便利性有很大提升鹅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显顿坛,造型圆润的尾部整体风格铆奴风,让旅行车身份表现的恰大好处喉狙簧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩论理势,但是尺寸不大椿,威慑力也没有想象中明显孤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念畏坞,极富肌肉感的线条元素崇,让它表现的干练紧凑爱晚诫。   本文导航骚:" "  曾几何时欢裤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交剧俗泄。物是人非融俗坝,随着中级车市场竞争的不断加剧纬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径雇。在上个月的广州车展上贿既毁,全新天籁·公爵正式宣布上市毒伺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢敬勃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析互社,来做进一步的了解吧伯熔烘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较安椽偏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观闯: 稳重与运动逻何暗,风格各异   车身尺寸方面龟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm欧,车身宽度古叮书、高度与普通版天籁车型保持一致琶荤类,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大掇寂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm祁割酚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型柔,只不过在细节方面有所调整幂乌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构男驼,后保险杠排气管内嵌剩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识趟农,俨然简多了几分气质的提升帮阿昆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下炊尘, 新君越的外观风格更趋年轻化奇搪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开础,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瞧弛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疯,尾部设计与前脸造型和谐呼应盖乡显,相比老款车型稳重端庄的设计风格烧峭,全新君越更容易让年轻的消费者接受譬皋。 【君越 整体外观】   外部配置方面欢烫倡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯怒、大灯自动清洗等功能毋苇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到夏。通过下方的表格我们可以了解到嵌,同价位的两款车岭韩,君越在外部配置方面显然更为全面一些苛卤队,LED日间行车灯千抠咐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的佬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的灸耿碍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价杜诗蹲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头卉讽疆: 日间行车灯耙稳盯: 随动转向大灯敬: 大灯清洗装置捷: 氙气大灯搜嚎: 倒车视频影像惟: 大灯高度可调皇: 自动头灯凯开介: 泊车辅助筒垦农: 无钥匙进入系统插电: 感应雨刷绢: 电动后视镜犬蠢: 后视镜电动折叠惕: 后视镜记忆脯寒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候补,年级里有几位南方来的同学扔先,我到现在还记得冬天里他们看到大雪双猴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情滇姬水。雪对于那时的他们笺,是上天赐予的礼物氢陪。但是舅窗,对很多北方人——比如我——来说妨县箔,雪却是避之不及的灾难羚,它让我们的出行变得困难重重肥扔媳。不过这次却不一样端,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起非怒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣亥毕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粟炊,请允许我隆重介绍一下今天的主角梨搓,我们的冰雪座驾剩,一款中大型SUV——福特探险者秽。探险者是福特的旗舰车型磨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售姬连匙,共两种配置秸拿,售价48.98万谱、53.98万柔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元车。我个人非常喜欢探险者的外型储镐幸,它魁梧而正派胳,颇有美式SUV的霸气态。牡丹江的冬天白雪皑皑抠锰碳,探险者出现在这里十分应景氛溅持,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桐票惹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热妻。这样的冰天雪地里导厢,就算是带着手套在户外拍照附醚,手指依然会被冻得失去知觉骡吕几。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汾。探险者的方向盘加热速度很快脱廓,开启后几秒钟就能感觉到热量饭,太实用了妻唐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机藉险,匹配6速手自一体变速箱瞧昆始。探险者在海外还有2.0T版本车型哭姆,不知为何暂未引入国内搔工,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蓝俩毫,并没想走量量莎帽。   探险者为承载式车身结构览换,搭载一套适时四驱系统夸头。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样薪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器土,后桥轮间为开放式差速器寸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耗勒,以制动打滑车轮的形式实现梆谎汞。这套系统的越野能力或许不是那么强大鹃,它主要是为提升公路性能而存在的铜讨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蛾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键藏。这次我们挑战冰雪路面滤,这套系统发挥了重要的作用烫复汾。另外不容忽视的订蹭,便是探险者的“神秘嘉宾”了朝此。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘!它是一款高性能冰雪轮胎屠阶,官方称它应用了发泡橡胶技术虏查,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜握娜恳,从而让胎面贴紧冰雪路面委,提高抓地力疗。当然弯妊读,这款轮胎价值不菲肉,以探险者高配车型的轮胎尺寸鞍论:255/50 R20为例暑铺露,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元歉畦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抽圣告,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捻麓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴湘配客,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及膏龚舷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企芦跑赔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑塑粳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下码佳实,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花险须?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表朵倪滴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出界蛾娃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲渺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm彼霸揭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蛋,两车的轴距都超过了2700mm亭疗,使它们在同级别车型中的优势非常明显问通填。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计仁队,略显圆润的车身看起来动感十足少。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感焕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感健,550引擎盖上V字型的线条动感十足阔。C4L大灯的设计相对简单发,全系采用了传统的卤素光源慷儡炯,而且并没有采用透镜的设计吴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感狈金笛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜采课花,还有转弯辅助照明功能梆,保证了夜间的行车安全骋尉渤。两车都配备了时下流行的日间行车灯切艇,值得称赞的是汾翻砍,550竟然为雾灯也配备了透镜邯蔫杯,这一点值得各大汽车厂商学习郝慕兄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奋岁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩富歼勘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感毛,550上扬的腰线勾勒出时尚衔核、动感的侧身线条媚腔擎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沉乳卑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缮,并搭配LED转向灯违,视觉效果和安全性兼具讲啡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有交,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口藏镀谎。   C4L具有无钥匙进入功能揭迷静,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性崇,550则采用了常规的姨然迹控解锁功能喘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格到宝啼,C4L刀锋式的造型更加犀利叉躺堡,550则更加尖锐酪姬。   两车的尾部造型比较统一桑单檀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果醇肌,圆润的造型颇显稳重嚏挠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过菊譬睬,这样设计不仅美观廉,而且可以增大后备箱的开口角度巴帅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯社抢醚,视觉效果极佳躲。两车都采用了4点式倒车雷达购,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捣案烫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颊席倘,使泊车更加安全散骋。C4L后尾箱并未设计开启按键宛盎,只能通过车内控制按键和倚希控钥匙开启屉静,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汗牵,使用起来非常方便刹塑。   本文导航痉惭:"    紧凑级两厢车皆澈,如果倒退10年前伯盘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域夸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仟蚕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型独。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹节腿,它于不久前推向市陈扇P小,但其实它在国外早已上市读圈。雪佛兰在近期才引入曝侯特,相信也有自己考虑蓝殊,好在这个时间也不算晚池,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辩荒奋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沪拘,相对较低的入手价格仙、时尚的外观设计以及良好的运动性能波,都让其成为该细分市场的热销车型本盎。而在紧凑级车型中脾香速,三厢版在兼顾运动的同时腻沃,实用性相对更高一些呻翰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念及。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附妫克斯三厢版(以下简称阜ǎ克斯)进行深度的比较律,到底谁能从中脱颖而出奔两,让我们拭目以待酮魏。    在刚刚结束的2013广州车展上父,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴囊钙狄。此外被罗,覆保克斯去年北京车展的正式上市受尼,也让这场紧凑级大战更加精彩槽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后强檀竟,作为其小弟的马自达3能否一样出色愧矾假?盖蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时澎赖,能否从容应对榷禽邵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外露,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上貉喷弗。就在媒体日当天窖篓菩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肮侠奶,经过旁边人的介绍鞍佩,惊叹一句速浅估:原来不是一个车凹选!可想而知渺变何,这兄弟俩得有多像涩焙赶。    2012北京车展上市的盖椋克斯相比前者睡,已经在市场上打拼了一段时间淖厘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降莎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了秆漂讲,但是缚海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位星璃静,还是毋庸置疑的花宦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性胆,为了让评价更加客观枷股,同时滩木舞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疯邓,我采访了一下身边的同事和朋友郡。   同事A艾达:男辜笛,30岁逼、已婚哇、儿子1岁多    我哪个也不要钨谰董,原因只有一个伯桥槽:都太小歧吨人。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV快,实用!当然这两个车白给肯定要单。(也对酶汾嗽,老婆孩子热炕头的人编煌祥,还谈什么运动骡遁,能装下更多的人和东西猎叔圭,才是硬道理)   同事B境播厩:男度玖禾,老钙克斯车主斑,奔三的年龄哪驼淮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝死希克斯邵和窝,理由是有优惠叫、货源足憋敛其、随时买攫,听着怎么跟买菜似的剐泼茬。   前女友券茂疙:24岁馅橙马,高尔夫6车主晶焚度,略带公主病    选马自达3儒,原因是好看烤,我再问还有吗上溪拳,答曰路贝步:好看凹卜摺!我继续问悸插纫,跟我急了瓦范锭,提问结束磺。   现女友韶韩体:25岁佰申吓,对车没有丝毫兴趣储汐雹,仅对各类衣服刊、包包答袭诵、鞋等物品上心    我选马自达3吧十,原因是就看这个顺眼蕾,所以就选了匣。(明显敷衍了事)   女性朋友闲港:24岁橡唤,某时尚杂志签约平模百碘抬,对车有些兴趣蔡,但只是停留在表面    我选马自达3米揩琉,因为好看璃,身材我喜欢邵备,而且红色(主打色茧:魂动红)是我的style静静箔,所以我会选她的说祁蔼怜。(这种中英文混合体獭猴,外加“什么什么的说”的语法真别扭酞稗,说她好几次练筹,不见改)    采访结果显示督,果然是萝卜青菜捕、各有所爱夹南,而且给出的理由也是五花八门丁,那么到底这两款车有哪些不同了便,在面对不同的消费群体时静,它们的表现又回怎样菩裂好,废话不多说牢须,让我们往下看阂。" "  2013年8月胚,本田CR-V共销售了15393辆滇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桨鳖,本田CR-V共销售了18989辆膝圭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泌,本田CR-V共销售了19510辆阂妙蛊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月品士,本田CR-V共销售了19288辆放扁欣,全国SUV销售车型排名第二......事实上失芥掀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单庆,它的优异表现还远不止这些目疯,截止2013年11月底币别兴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663党冕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠忻。是什么让它成为了国内SUV的明星先勘揽?又是什么让它如此大卖郴丁澜?   现款CR-V有2.0L完朝闻、2.4L两种动力共7款车型须撑放,售价19.38-26.28万元啸敞蔡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嘎卤烧,售价22.98万元)侍竣珊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型媒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声峰,纵观整个CR-V的家族史铜绊匠,前两代车型还有些“方盒子""造型外串香,而从第三代开始箍孟陈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瓦脖活,坚定不移的走着城市化SUV的路线触残枫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大去绣苏。   说到第四代CR-V的外形勒醋赎,也就是现款车型枚骂释,它的外形并不是能让你一见倾心的主径狸啦,CR-V上市之初晒,人们对于这样的设计褒贬不一久,甚至有些“不得民心”须讲骑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话膘衔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯遁硅陇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涡驼。氙气大灯喜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上腔。值得一提的是粗裤耿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上库磺罢,效果出彩副。   车身长度比上代车型减少了25毫米膏,离地间隙下降了50毫米称全,仅剩130毫米鼓免朗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铂剩缺,但却令离地间隙接近轿车波,轴距则仍然保持在2620毫米分痛,整体效果比老款显得修长不少全兜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骇咐镀,在实际驾驶过程中瓶写,提供给你更加宽广的后方视野簿粳脸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嫉小。   现款CR-V提供17潭绥、18两种尺寸共3种轮毂式样阜朔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外祭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吉项,车尾向外凸出比较明显筏穆,给人一种臃肿膨胀之感离怯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显迟缚兔,给人一种臃肿膨胀之感首寺侠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因祟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疮蓝,为实用性又添一分乓擒淋,从之后的销量来说敢箔吨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受霜仑,保持着高歌猛进的态势品饯诫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蟹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力喂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙翰、精心癌蠢辰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm壕弗隆,排量仅有2.5L颇煞午,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伙剖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS灰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它灿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挪。   第三代雷克萨斯IS痰筐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘲九暖,全车线条设计更显张力耗啊取,饱满的肌肉感让人过目不忘茧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狙豁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版萌全哇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纲谦,丢失了一丝霸气宠扦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盘久,长宽高分别为卢芯:4665mm松会谰、1810mm戳瓶、1430mm啃吾。同时轴距也增加了70mm徽联,达到了2800mm套。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言曹爱廊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言礁,其前后配重分别为53抵:47世。接近前后1股胯:1的配重也体现了其运动本质玖团。   IS车身侧面短小精湛充,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性漓,显露其灵动的车身姿态请挂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙比,依旧是纤细沙、锋利挖甭堂,绝不与传统设计相妥协羌浅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见僻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎粹辫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力幸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孙。   毫无疑问酗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力剂梁戒。你可以觉得它设计非常超越缺课苗,也可以认为它很有美感怪茎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动守罐揣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烯锌,石油的消耗量日益增大汹平,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油歉,排放着大量的尾气共吉荣,制造着日益严重的雾霾天气窖。汽车尾气的污染脯,越来越成为大气污染的重要元凶奔封。开发替代清洁能源靡师,代替排放巨大的内燃机孺丁鹊,越来越成为厄待解决的课题蹋兄。现在很多厂家都开发了混合动力车型躬,这项技术基本上成熟了桶沥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弓冬构,也没有成熟的商业模式来进行推广焚车,即便很多条件还未具备师廷洪,即便这样那样的客观限制钎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鼓亨避,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一图。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品户席,叫做启辰e30晨风锰坟,这款车还没有上市胖鞠,很多技术参数还没有公布烘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卯惩,介绍给大家顺钡。但即便如此帝,这款车还是有据可查伺府,开发平台来自日产聆风电动车旗棉,外观也和聆风十分相似小奸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿饱菲米,2700mm的轴距和骐达相同计,外观的样子也有几分相似惜。但明显晨风的很多细节显得与众不同蠢猴,前脸没有进气格栅的设计射夸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撇痊。而据厂家人员介绍郸艇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台掀霸佳,而是单独开发敞。   尾灯使用了LED的发光元件标狄,看起来更加醒目宽,垂直的长条状样子也很有个性拱潜窍。但在车尾上拔弗佬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同笺僻坞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板轮思,用以分担电池组的压力秸涣炕,这在晨风上是没有的宋僳盼。   本文导航鸽隧肚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了女赂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粱,照片上看它挺精神擞,设计有传承有创新寞燃,硬件配置有增有减杉怀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敌每硼,没能去测试现场参观参观本效浅。   命运总能给人惊喜聪。上周五下班前焙同傲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目飘窝,领导突然走过来跟我说水:“来了个顶配妇惩涯茫克斯悄秘围,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”桶,周末的小幸福就这样碎了一地颂充,我得跟两台机动车泡在一起分。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝磐理藏,坦白说现在我对它俩都“不来电”李背顾。这样也好啥戌,好歹保持个立场中立对吧赖勤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待害鬼,比如为什么海外有独立后悬架械?国内全是非独立后悬架钦陆惫?其实道理不复杂粹擅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蒂,既然如此痛卜镁,那就遵照做生意的基本法则来做可似砂,降低成本挤,攫取利润激,无可厚非豹逞。我相信如果改悬架车就没人买穆貌,那他们肯定不改雹退。   福特比较谨慎猛摹陕,善于跟消费者打成一片蚀淳答,挣钱不忘树口碑龋,好口碑又促进高销量力辩滤,顺利打造良性循环圈金井回。尽管它也有这样那样的问题喂暖瓮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买诧扳泄,值得大众好好学学岛。话说回来尸攀缅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路迸纪。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣湛克斯缝泛添,是各自家里的明星产品酥独,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖寥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舵税土。把这两个重量级选手放一起删,能擦出什么样的火花来木秃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利尾烫,似乎这样能出一口恶气佰人了。不过我得劝各位一句饶毛汝:百花齐放很重要斗,一枝独秀最糟糕毛。   ●外观   扯半天总算进入正题统禽哦,这个阳光明媚的周末蒂,没有雾霾的打扰啤肆,我把两台车放在一起拍了套合影十。看看它们侍灸髓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7句,一个是16.29万的顶配版两厢阜鹌讼校克斯集恢改。要说家族式设计衬,大众当然领先其他厂家琴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服倒,福特的动作稍晚一些潭,效果不赖狠塘糙。   所以当高尔夫7和父椋克斯站在一起的时候木扁堑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营眉豢。谁好看我不说涉衫罐,大家都有自己的喜好郝裴。两款车前大灯组内容丰富赤,氙灯狙粕、日间行车灯怕琳缉、大灯清洗栋、雾灯一个不少摔横,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有舵羡,而嘎克斯的则要花6千块买选装包璃伪,朋友们炊年筷,要享受还是得多消费啊畦鲜巳。   车轮部分有看头瀑村膝。钙锞父荆克斯胎宽215mm狈,米其林博悦轮胎使把慌,轮毂造型带感贬,给个好评稀擞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款防可敞。高尔夫7胎宽205mm阑毁急,似乎缺乏顶配车型应有的气势搬闭萄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汐寇。   车尾设计各有出彩的地方邪随姓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势态,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烧句,LED尾灯是个加分项取,盖云呋荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意歉颊。左边那台风格沉稳一些么,右边的青春气息扑面撵临,你喜欢哪个存俱?" "  “牺牲一定的车身刚性戳趟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车查,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后覆混,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惋。就在上月糖骨酵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本搏绵斧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版僳舵,至于奔驰C63 AMG惮,目前还缺少这一车型懈评避。   由于是RS5 Coupe的系列车型餐褪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拢莆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冒,毕竟除了性能之外宽烤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嫌。   延伸阅读 茂扯咕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案孰,其中包含对车漆颜色暗卢痞、内饰颜色以及电子功能等自主选择了畦昏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赡戏乃,所以在配置解读方面柒鼓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注耻卫,并将官方价格告知大家陌扰吓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上垢疚歌,软顶敞篷采用电动开启铺黔,时间上需要15秒即可仍汐,而将再次闭合需要17秒守漆高,其开闭结构为多连杆双片式歧禄,这也大大缩短了开闭时间称捍履。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消玫妹戈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷棋帆,为了不过分降低运动性谴舶币,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼悸。排气方面也是RS5的一大特色闲欺秆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管筒叙挽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个长恨,而在Dynamic模式下会全部打开菏飘扛。   本文导航蟹泉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肉,或许大家已经是心里多数稍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型土祈,定位于新兴的小型SUV市场废绍。众所周知侈眉床,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扳僧露,长安铃木选择在这一细分市场发力兑隋粳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的曹蹬釜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX崩首,通过对比分析羌佰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力失忻材。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市履,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杜藤,搭载1.6L发动机蜜隆,匹配五速手动和CVT变速箱渭拍灵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胆、2.0L两个排量六款车型惕,同样匹配五速手动和CVT变速箱罕力,售价区间12.88-21.88万元薄厘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观心外零:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面胁矗委,通过下表的数据显示得知蹈恋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手微彪蝎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX享,相比逍客忻甸患、昂克拉等车型同样处于劣势镐馁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起僚老呻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹匿闹猎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因监筒扦,还有与车身不同色的黑色包围琳姥、车顶行李架僻粹,短小结实的车尾蛙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扯。车身颜色选择上壤,S.CROSS锋驭提供了极光绿记、皓月白汹设波、星辰银盆北、丹霞红糜陷谎、银河蓝和晶岩灰六种颜色购。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晾蘑疗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辩,雾灯庙势弦、下保险杠也经过了重新设计款,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妹芥。车身颜色选择上列歧,劲炫ASX提供了珍珠黑惕试、极地白踢剂挝、翠鸟蓝擦恋扛、酷银许、钛灰五种颜色秆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯健患,前后雾灯禽,并配备大灯清洗功能别啸略,外后视镜集成LED转向灯;同样拱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钳茹态,带水平调节和自动清洗功能去,其外后视镜没有集成转向灯浩瞬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂哩同枢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂采策,二者均为铝合金材质犯。所有车型均配备优科豪马轮胎粕雌。值得一提的是克百,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎翠弦谭,这在同级别中比较少见惕挟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型莽把乱,根据车型的不同尺寸有所区别峰,低配锚裳:215/65 R16婚,高配赂婆霜:215/60 R17赁炊浦,轮胎同样使用的是优科豪马寇佬,同样配备全尺寸备胎冒脖,两车在这方面都表现得很厚道崔判健。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫唇四握,第七代车型姐染丁。其指导价12.19-14.49万悸,这是配备1.6L引擎的价位题泉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品焊厦,账面要准备好14.09-18.29万晦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车们酞拭,当然砍怯,身为第七代的它核能蕉,在冲击属于自己的又一串“第一”韧。但我们相信刚豪木,短板才真正决定高度撕蕊。   全新高尔夫的德国总设计师说闪,它的设计主导思想为“简单既经典”锚量甭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分慈滇:中网与大灯的相对位置牢幸、拓宽出车身有力的轮拱寐罕随、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了譬皑,这台在中国拥有极高人气的两厢车奢灸,一露面剑沤酿,就好评如潮相。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解犀勉,但还是要将6/7重提耗绢蹈,除了外观上的差异恨到,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卤健微,比第六代车型要长56mm阔挟鲤。而整体车身比例上悲酥巫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm舍,轴距增加59mm停耗,从而提升至2637mm杰会擒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计猫佳,但新样式的内部构造也足够炫极偷娟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置牡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念顷局。高隔音性的特殊树脂层隋,形成3层薄膜结构肚完。它拥有很强的抵制振动物理性能镜力。   直接跳过撩人性感的腰线悉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贝。相比海外的双L型估回棘,或许辨识度更强一些比。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的痪,但高7的不一样烹。细心的你会发现配,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时歌仟巫,才会主动启动班,并且拥有厂商宣称的132°广角忻勺墩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刚儒烽,天平再次偏向了驾驶者一侧醚阿。整体内饰上耐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是马兄:放弃中庸的设计理念辨江读,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派牛捶。不规则的T型区姥癸、活泼的金属线条点缀娟恢,让全新高尔夫大变身奈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酿胆,它能够让你感觉非常新鲜静氰募。   坐进高7内蹲僵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗哼,比普通天窗大了30%富。而外掀的开启方式有点奇怪惟巧懂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别奔骨稠,同时还为内部提供更多头部空间钾慕溺。   大众车型的人机工程向来让人放心捶芬,这个角度的方向盘到涎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦慧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型唇,或许来个拨片更有型吧提耙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症闹刚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度灭迟。   本文导航府:" "  在国内的SUV市臣畈韵!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下电,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镀桔,正因如此饶娃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鸵淀荡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓉录陶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菱。   说到大空间划、七座设计刚、配置丰富的SUV币,北京现代全新胜达是其中的表表者人,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奶乃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窍,下面我们将对这两款车型进行对比分析勃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观篇坍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向结卤揩,设计上中规中矩荚痰堤,采用了哈弗新的家族式设计元素娄筒妙,这一风格将在整个哈弗系列上普及聘寥,代表性的设计元素有牡:大尺寸U型前格栅锭五玫,粗壮的镀铬横条格栅停梅扩,时下流行的“X”型前脸郊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美憋耻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靠抵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柯焕淡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扣示,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碧韩欢,再辅以造型锋利的大灯灯组鹿,极富视觉冲击力拱垂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肮蹿,现代品牌的确更加具有超前思维意识较。" "  如果提起讴歌品牌察,大家一定会想到MDX这款车帽,究其原因侠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钱逛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扰百稍,拥有讴歌最顶端的先进技术苔坡川。在2013年弹赤绣,讴歌上市发布的新车相比以往绍硷,算是非常密集的呵卸。即将岁末釜,讴歌的新款MDX也开始上市销售氦痪。作为新款糠翟乳,MDX的售价降低了砷碱唬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注极孺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失杀落。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器董敖茫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酵日,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮官。使弯道驾驶更加轻松痢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上殴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 从虹,在车辆制动时霞醇,通过制动延长扭矩矢量分配刨峦,提升转向的循迹性 呢,这在之前的讴歌车型上是没有的问麻标,包括RLX珐蔑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉档凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机昆好,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由棉。但我们看到家,在讴歌品牌乃至本田车型上必姐蕊,自然吸气发动机依旧占据主流肝谐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法怠,在新款MDX上使用的3.5L发动机蹦,带有VCM可变缸技术盾溺尸,在不同的动力需求下慑仁的,发动机自动切换工作缸数勤,用来节省燃料桃,提高燃油经济性评。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上解,使用了全LED大灯锚纱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法骆棉,不止在新款MDX上出现悲辱玲,旗舰轿车RLX上同样具备瓦。但和MDX相比枢帛,RLX的前大灯内部结构稍有不同难挟吕。而MDX的这种全LED大灯旅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平贤,但据了解讴歌正在向这个方向研发家。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务渴匙碍,其中大致包括救援惺骋口、定位豹、导航检索等常用功能深纬甜。但值得一提的是匠颈窜,讴歌的这套系统在整车质保期内靖圈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的裙疤邵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腊涕认,讴歌也加入了全景摄像头这项配置垮到唤,通过车头事稀翁、车侧忌潞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式首某。对于前方障碍林镜具、侧方停车炯拔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用识。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助姑睛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面成颠绅,MDX采用了59%的高强度材料联,热冲成型一体式门环等途径馅撅姬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料亢凄胆。   本文导航胖韭:" "  在新一代天籁发布之后憾疲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奈限广。二三十年前退芳偏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越裤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锣物,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瞬。而谈起这两款车丸,目前多数人对它们的理解是绒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长草娄屁,配置增高昂,便成了公爵和君越滔慨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸芹、动力和配置等等香,却有着极具诱惑力的价格霞辣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘狮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挝律沽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嘘。可它们究竟有没有这样的实力靶聪?两者比拼闻阶,谁又能更胜一筹口酵看?本文即将为您揭晓氨勘讲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拳汉荣,售价区间为23.59-36.99万元沃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版摊,两车售价分别为29.98万和29.99万驶浪,价格非常接近画,比较有对比价值促竣挎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炒,主要是雾灯沛骇、轮圈等几处细节可以加以区分菠惰,尤其是中网变得更精致羞程,车头更显大气阶纳岁。但也就是这些细节的变化蛙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动溪损,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿荆丛蔑。   大灯方面佛城,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能歼,不同之处在于褥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)啦。   车身尺寸方面龄妓颓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拓,君越的长度同样超过了5000mm税焙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本洽板污。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汾扩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过派逝,并没有追求锐利醋己许,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅授警,腰线设计是其外观中的一大亮点突钠,并非大多车型采用的一条笔直线条趴晾,而是在B柱之后便缓缓下沉秘哭功,在后排车门上形成一条折线亩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侮豢捍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士岗。   尾部来看幕本狈,公爵与标准版天籁造型基本一致玻,尾灯造型也还是一如既往地犀利模碌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缺,为整个尾部增加不少活力憨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扭废,使其整体感更强坝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华别柏,轮胎方面涸凯筷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎垂猫,更为霸气及穗。   ● 外观小结彩澜: 两车均采用年轻化设计童仙,稳重气派;车长均超过5米萎谱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上长,君越表现更为抢眼峨。另外红董囊,从个人角度来看夺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蒙,相比之下它的造型更加简洁鞠默、规整首刚赁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识替盘撼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽趟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发郡浓焊,足以呼唤出你全部驾驶激情爽。你可以视它为野兽骆谎少,但我更愿意称它为内敛狂徒界路圃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎槐此触。它是驾驶利器枢拱,也是很多人心中的梦想之车丸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纺加倪。   既然说道奔驰AMG卉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义旦馅顾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卯,都代表了其品牌车辆高性能版篡厕盛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桃,这些车在发动机配置调教哀窜奇,底盘调教五,外形和内部设计上都远远超越原厂车热珊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型砂湍,它的长宽高分别为4707mm跑掣刚、1795mm和1391mm使谈片,轴距为2765mm敦。参见下表可以直观的发现是链,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的柑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势克骑射。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拆蚕碑。但细看之下巢,还是能明显看出差别广。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陪翰创。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瓮,流畅迷人更具轿跑风范森寇溯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少藏。   除此以外洽荤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次掇芳盟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭定好衅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂僚尸哄,前轮尺寸为235/40 R18沛,后轮尺寸为255/35 R18吗锋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力密峰北,以获得更快的加速度刊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果羞。   车尾是C63最为霸气的地方爽袄,四出排气管宣誓着其运动特性摊袜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力铝械,从而提高车辆的稳定性钱。" "  11月12日吞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瞥尽。无论在平台还是动力上韦,这款车都与标轴3系基本相同衅。动力上摄茫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狡,依然分成风尚氖、豪华和运动3个不同设计套装杠迸锹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式能。无论怎么看牵,4系都很像一款双门版的3系读,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢输?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惹警。   虽然名字是4系绵,但如果只看前脸辑律斗,恐怕一眼很难分3/4系庇诗踢。不过仔细观察细节的话祭泡朝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同都臂谋。比如更大的开眼角设计锹额妈,更修长的双肾格栅龚,还有明显不同的下进气口设计风格反。当然脑购糖,了解宝马车型的消费者都知道黄巍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置被挎。此外哭县该,前脸还针对空气动力学进行了优化琳。 【左愁:豪华设计套装(选配)/右繁劝:风尚设计套装】   侧面造型上钡,4系明显比3系舒畅很多缉垂海,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条航阂,更修长的车门对此也贡献颇多帝琳乖。不过轮胎规格和3系完全相同母侯,似乎很难体现出这款车有多么运动武苫介。另外撕峭堤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涝蹭,和前脸的进气口配合挝,共同为刹车系统散热垄鼻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多糯,不仅装饰性强稼,看上去也更凶狠空薄。   尾部设计上歪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素堂。猛地一看依然很3系申坑,但饱满的线条体现了4系的不同骸。尾部虽然整体很“壮观”扩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气醚删,别有一番风味喷。另外蝗,根据套装不同督凯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恢,实拍的运动设计套装为两侧双出辅奖底,个人认为设计还可以更精致一些陶擅似。   车辆提供璃享:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蹋:北京市海淀区闵庄路19号   电话腐:(010) 5872 8888   本文导航赁贺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道桃,自日产逍客2007年在英国上市以来浪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烁。各汽车生产商自然毫不示弱竞鬼碗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹脑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吠妻霖,公司就对其外观和动力均作出了革新矛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陌离,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苯窗。这款车售价要高于ix35擦,标配版的售价与高配版的ix35相当鸡。较高的售价并不会对消费者影响太大鸡辈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力朽。 ? 现代ix35   除此之外管饰揭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恕。完美的驾驶体验笛昏,充足的动力表现擅,日常的实用性以及低廉的养车成本记探伪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战订补。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面矾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间请,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些功冲扰。CR-V的后备箱打开的角度要更大武懊辈,后车门打开的位置更高吭钎,加上方便的一键式折叠后排座椅敌痢冲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜颗放。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的村,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的撬。ix35的后备箱地板离地面更近伤检,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蜗锨琉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5熄济闪,他们要对此多付1,700英镑开磐。其余两款车的四驱版维俱痰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)萍柒皖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奔昆。   从标配版本来对比三款车凄瓷,ix35要优于其他两款查酶是。SE版就提供了后排加热座椅欺妇,方便商务人士乘用铃。高配中更是有导航卤让腺,蓝牙奋全铰,真皮座椅蚕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钦可。ix35的一些配件选搭也是十分优惠焦警,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑雀汀据。   综上所述思别,我们推选出这三款车的排名分别是蓬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的雄殿谁,但是它的驾驶乐趣却是最大的啦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码供唇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足殴烦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度访邪线。低的污染物排放导箱忙,强劲的动力表现抢,新引擎的装配让该车重获新生搓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问巩锤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车窗簿尖。不光是低廉的售价和钉呈,标配版的实用和保修期的延长编匈,让该车十分吸引人拈偏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放随,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间褥挠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酵骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权囱坷,严禁转载仍僵材,违者将被追究法律责任肮玖姥。责任编辑龄驼惋:李敏" "  在国内岛烫卷,提及福特这个品牌篱糠旦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿锲粒克斯和嘉年华灯玻浇,但福特的精髓决不仅限于此临。在美国博塑刚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垂。近些年来宦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赫畴淀,先后投下了旗下多款SUV车型兑奢俺,其中包括翼博洗磊师、翼虎呵徒九、锐界以及今天的主角探险者动。作为美国销量连续15年冠军的探险者慑,它在中国的土地上能否再续佳绩郊?带着这个问题梆忱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鞠荆济。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒赋练,也是其第五代车型豆。在今天看来口沤,福特探险者圆润饱满啊,又不乏美国车标志性的肌肉线条娶虎瘁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求娩芦。但早在1990年兔,第一代探险者刚推出的时候纷舅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多笺某宿。   随着时间的推移鞍橇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泵,与其说是改变股坍,倒不如说是更加顺应潮流筋。早先的皮卡底盘不见了踪迹刀固沟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂衡平。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捌苇。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰呵莺荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尖忙烂?结合同价位车型做个比较不难发现抡挺,探险者论尺寸绝对傲视同级荆垂理。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV观铰掣,“尺寸”无疑是其最大卖点施稼悲。它的车身长舱、宽车视寞、高分别为5006mm牡、2005mm和1743mm尘事宏,轴距为2860mm死芍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV姓挨,即便是与奥迪Q7的对比中递湿图,探险者在某些环节也不占下风徐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外愤砰售,探险者的最小离地距离为193mm篓毯,接近角和离去角也并不大菠,仅有21.7°和21.4°灵特。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的目。" "  引言逗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点阂工施,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新派呻地,其采用了全新MQB(横置那恫伲块化)平台生产起蹿,不仅在外观袒偏哀、内饰方面有着明显的变化酷,更低的生产成本定溉、更轻的车身也使其有着较大的优势浓。此外骏钢许,作为其老对手的福特附赐冢克斯当然也有着较强的实力屠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评桓夕。今天焚哆,我们就来为大家对比一下扦,看看这两款车型谁的实力会更强萍拈。 外观斤馆:低调内敛大众风对比时尚张扬该梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感柯,但在设计风格上却有着截然不同的一面法盾谐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上耻。而付庑腋祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息厢。   车身尺寸方面协瞳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进澎累,长度与宽度分别增加了56mm与13mm劫,轴距也增加了59mm坝,整体看上去更长更宽更矮祟。但其主要竞争对手复谀鲜恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势挽创。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疗、强壮滴、凶猛戏兴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抡罕拓。试驾被安排在了蒙特卡洛盼泥容,我们被热烈的目光追随了一道鲸,同样惋福食,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芬匆街。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起藉抵,它的对手就已经锁定了竞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恰骆差,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜寝虎汰,他们选车就两点廓绢撑,第一样子帅病,第二性能足够强大锑倪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力还赶弘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车俄承。恰恰如此接呵溺,它看起来很漂亮喘,尤其是车身各个部位的比例与线条罐咸,挑逗着所有人的视觉神经滩卤咐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吗痕趁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口讨涤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实髓鸿,而且更杀气感更强啤吧巧。怠速时慢慢靠近忱幕品,它的躯体在微微颤抖埃淖谦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凳忻幂。   细节方面奥迪从不偷懒立滤邻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾畏悸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞垒拟侮。在我看来欠,这样的视觉效果已经足够征服所有人焚,如果你觉得不够醒目椒堑,还可以选择将卡钳漆成红色碾喉碑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部入合,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乃,120km/h时自动升起泥局爬,此时的样子最为动人馆才,速度降低至80km/h后便会自动收回翘段。   进入驾驶室并不费力夏垛,内饰与A7或者S7基本格调一致信擅,简洁朴实惺寂县,中控台区域保持原有基调示,有人说它沉稳碴,另一些人说运动狠孝叛,在我看来这就是奥迪的风格笔骂,可以满足很多人的口味荒售,一切气氛都显得那么熟悉槐芹好。   车内有两处亮点让我记忆犹新居,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分查艇,坐上去的感觉也足够舒服肖腻湍。不足之处在于它的调节方式太过简单舞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑美弧黑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能迪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘羚鳖焦,手感与大小都很出众高,令人爱不释手倡归,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苔窟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望堆芥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伎特漂,善于抓住驾驶者的心卑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蓟实损。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化博亲,两厢版掀背车开始越发备受关注晾位,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型间经,强劲的运动性能也是非常重要的指标现翅撵。就在本月初乔刻酞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求曝师诧,除了朗行运动版之外叼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能滴撩。接下来拱邓慌,我们将两车放到一起朔硅,来看看其空间和性能环节的表现如何受短。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嘛,如今的情况则正好相反号湘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疗惰绰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元假彪荣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挪,两车的售价还是非常值得人期待趣层甩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版褂撅甫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了手,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谐壤,前脸没有任何改变逝貌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搂害呕,但给人的印象要更加动感窗。   车身尺寸方面究村,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米洁,各项数据都要比朗行运动版更大一些净,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎顽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适损,比较适合家庭日常使用胸。轮毂造型与三厢版没有区别兑遣穿。在发布会上工寒芦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侗材画,相比科鲁兹掀背车不够运动剔捷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条甭耗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑让擒十,线条更加自然箔趣瓤、流畅胎操毒。两车的车身腰线笔直且显眼汇蛊遣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉筏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影阶舞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿阑必,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拒检恢。同时枷趟码,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能叉袖吼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源董,点亮后的视觉效果非常不错喝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰逼挽闭。整体风格也是保留了三厢版的造型菜佬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扳是纽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型晚陷。2008年空惧茂,丰田Yaris进入中国市衬摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碑鸡抄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数筷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车逗群订,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号丰嘎箱,想必原因大家都很清楚景雾耐,致炫在各个方面都已下足功夫北,为的就是再续辉煌价藏舍。   致炫外观灵动时尚诲臂,带着一些年轻的运动气息芳,车长为4115mm跺仓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棋奇,比老款低50mm;轴距为2550mm黔,比老款长90mm参。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了南持。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”童醛粱,这样的设计更有利于致炫的散热粗取,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芒河。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篇记泡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气竞。   " "  在这一两年中掏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”揣扦亩,究其原因沸丧猴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钒聪奇。另一方面断航穷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柬帮。代表着大众在中低端产品中的最高水平份棉。如今替扁拧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野呵。带来的改变很多惜,由MQB平台带来的更多越级配置滦坍,外观内饰的革新浓肚射,动力总成的变化曙,当然还有后悬架的改变谈翟欺。能否继续神车称号净赡,笔者觉得僚糕茧,可能性极大嫩咖到。   ●从固定平台向目啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓衫页梗块化平台的车型汲,之后常寇层,从这个平台开始涧,还会有奥迪A3等车型陆续引入犬儡棺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓零。但从高尔夫7开始酸纬替,这种概念将发生改变匆。MQB纳冶旆ぃ块化平台生产伎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辽诲错。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留舱蝗匡,后面我们会详细说到疥吕谴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车熬敢,必然是一台有传承有积淀的车型脚粹。经过几十年的发展和变革钵闯,没有被历史淘汰苗绢,却总能获得新生和换代刊垦。我想符合这种条件的车型真的不多汀班。甲壳虫也好鹃,卡罗拉也好灸,都算在其中私。高尔夫更是其中不可或缺的一款焕汹,从第一代发展到第七代曙,我们发现普塑悸,很多经典的设计元素没有消失探淳鲁,而是作为经典传承下来赖康,但技术却在与时俱进的发展呛榔。直至现在褥晤,高尔夫7的出现年赊两,能够看到曾经的影子美,也能够看到未来的趋势幸连潦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了郊帮骇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿眉晴涤,今天在紧凑型车上也上演赋,只能说明介蹬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蹈详缚,也从侧面看出浆翱廉,这一级别的竞争是多么激烈骂冬孔,高尔夫7的轴距加长了59mm喝暇,反应在车身上括了块,加长了56mm泼。这让我们看到儡,高尔夫7并不是一味的加长妥泄蚕,更兼顾着车身的整体设计探桅城,以及操控能力的全局设计夯汀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了橡姑傻,争议很大竣懦梳,但貌似并没有像新速腾上市时那样咯贩缺,引起大家的太多反感婚久。或许一汽大众的这场策略大变骏魔,已经让消费者黯然神伤了避蕉惠。大家也都知道啃,这是没办法改变的事诺,想要四轮独立悬架栓吗穗,会有性能版车型作为选择忙,要是纯家用登雄惊,就只能接受这个现实辩谓绵。   本文导航看填:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV母,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酥含,这仿佛已经成为了一种定律哨蹿。话说回来鞭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卜挫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望郎凹枪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疆黔、做工歪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼姬略署,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位馅扮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解栏夸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纫,为更直观的进行两车的对比分析碌尽纽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车街蚊汐,需预定等车时间较长侠咀核,主推1.5T车型)作为参考对象惶。备注社填标:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版凸呻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高奔门碗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看管,瑞虎5和哈弗H6各有所长尖瞬抒,瑞虎5车身更宽藕物邯、更高莎哄,而哈弗H6车身长度慑眉、轴距更长剂。另外这两款车的外观设计原创度较高悲薯,没有明显的抄袭痕迹厕桑稠,且能够符合大部分人的审美观勉,足以体现出设计团队的用心程度取。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点韶窗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嚏宛茶,意在塑造最新的家族风格舅盘,整体呈现出大气长实、时尚的感觉式。瑞虎5提供了6种车身颜色选择汾淬惹,包括徽墨黑苍、烈焰红扔憾、赤金棕肚是恢、暗夜灰倍、皓月白和丝缎银蚀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气矗乔,其更侧重于简约偏氖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可筛。车身颜色方面居糕德,哈弗H6提供有经典黑疚、雅致银敌搜、简约白臣木、中国红颂胯、风尚蓝懒净统、摩登灰本钵髓、醇魅红伐、睿智棕共8种车身颜色荣施。   前脸部分冻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果箔促伐。瑞虎5前脸层次感较强菜恍渴,大灯巧妙地与中网衔接纹,而下进气口被分为了两部分滤肯帛,下部与底部合适护板相连接鳖祁帅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和女眷,没有太多浮夸的设计寒薯浩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绣闺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“堆杰烤,但绝对属于耐看型晃两拆,整体间流露着SUV标准的稳重气息惶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富袍熊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长雀叫屑,车身侧面给人以更修长的感觉畔湾。另外迸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剂,车顶均配有行李架幌骄拆。   同样的贡捻混,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感叉瘫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抨鹅倡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舌羔,厚重的保险杠更具力量感凹。   灯光配置上心,瑞虎5的前大灯造型整体感很强饶,内部灯组布置较为新颖诲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注每九:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩干,常见的柳叶状大灯造型稳苇菠,常规的灯组布局徊,带有透镜的卤素光源大灯伐,提供水平调节功能轨歧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源社,看上去更为醒目和美观协善倾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源祈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应刻歪牟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后杉驶令,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇交,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虎,同时越久的期待会带来一个重大问题瞎搽坤,那就是新产品如果不能做到完美史练,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时倾硕糯,两条定论由中国媒体陆续传开救骆,首先它的相貌不错暇博,其次来到中国的时间也不会太长了乔清。一个月前活,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁峦督慕,为何这么说侮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好收侥匣,通过细节上的修改醋,使雅阁更贴地气佛痪。   设计师在中国进行了大量调研工作剿,最终他们得知了国人的喜好联,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计购己蕾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁驴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寄疗缄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手毙被窜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钱扣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表己面碳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赐速如,在如今大行其道的“加长风”面前豁漓,本田倒是走了一回不寻常路贤,这也是让很多人吃惊的一件事匙挤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响匹鲸海。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吹孝,究其原因我想和C柱造型豹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度兰姑韭,先是放弃了老款斧头型的轮廓酞翠,其次将双出分置排气融入到了包围中灰佩擞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚攫啃款、动感靠拢片筒。   本文导航搽勘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拟弛态,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仕垫黎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩萌汰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溺叹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畏断,其中哈弗H6的风格偏向沉稳采堡溅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筏。相比之下擦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计软低庐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奠聪。总之这个价位的车型开,只要设计不太出圈消费者都能接受浑扒乳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惮维,即便轴距也仅有20mm的差距逃,如果无聊到一定要分出个胜负的话犬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势劝难,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上躬茄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方囱铝,在这方面长安CS75表现得尤为突出鸥。顶部的灯眉县畴堆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茶,虽说还是带着几分模仿的味道颠订貌,但却并不令人厌恶缴圈塘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型土叔鲁,不过它的优势在于自动大灯功能苯免,这是我们在CS75上未曾找到的配置稀次砍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化念江,都是标准的SUV设计踏炼圃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疽,不过值得注意的是剃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙罗,上下车时可以避免蹭脏裤子广富镁,这一点要比哈弗H6显得人性化绕抖簧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焕匠技,那也将成为它的一个优势对漂陶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屎衅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廊阜钠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛔杏题。两种风格说不上谁好谁坏纬磁辑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挽寂、更时尚的选择斧倦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藕碘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衅卷蒙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吩淑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钢茨梗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病厘。相比之下抨十,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计台,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搬祁。总之这个价位的车型糙貌妊,只要设计不太出圈消费者都能接受挺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蓄绊,即便轴距也仅有20mm的差距梁,如果无聊到一定要分出个胜负的话温,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势别,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渐,在这方面长安CS75表现得尤为突出陷灯接。顶部的灯眉凡撵斗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拔奖柏,虽说还是带着几分模仿的味道洛犀,但却并不令人厌恶淌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壬窖,不过它的优势在于自动大灯功能兴划,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捻,都是标准的SUV设计刨施,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扁谭,不过值得注意的是谭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓤,上下车时可以避免蹭脏裤子汹薪,这一点要比哈弗H6显得人性化哇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烘盗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17让,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淋陆谅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饥癌,那也将成为它的一个优势跋宠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浇屡镰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尘抹莆。两种风格说不上谁好谁坏盒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫竣涧搞、更时尚的选择啥结。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型童峨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人梅纹磐,埃隆·马斯克就是一个奇人忱然绿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克俺洪段?下文简称“埃隆”)挨祷。远隔重洋来到时差16小时的加州藏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展推乳古,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S柑,一款名不见经传谰技,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尝。在短短的5天内岭粳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试迫娘解。 ●曾经的TESLA墓:短暂辉煌的Roadster   2003年敞磺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泛,并亲自担任总设计师的时候孤谅,他为公司取名“TESLA”老缕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拴袱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)翠险浮。而在十年前揪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卤,因为在此之前付肥,没有任何纯电动汽车成功过炼惊悼。   不过很快袜图,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奋促骏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳莫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差题晌绅、续航里程短的传统印象匡。只是飞胜,那时的Roadster真的很糙粟抗壕,很贵撤凌辑,很没吸引力裂停。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剂。   于是擦克,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冲淋腊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市揩孰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣铡,已濒临破产……”号。   不过邯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样廖百秘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在度埂噶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际华途,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堤霸澄。仅从2012年6月车辆发售襄殊,到2012年9月这短短一个季度内泼暗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拒哥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蔡斑鞋,并且公司还获得了美国政府的政策支持坎。   ● 简约外形流畅饱满挪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗家虹兑?一个能够打动人心的外观设计搬彭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维徒航柑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蔡疟扳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物壬晚免,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芜培。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院操封归,是一位年轻的美国本土设计师暴,曾经在大众汽车担任过助理设计师歼坷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计每募湃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铰钠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师考橇钵,马自达旗下的Furai涝潮囊、Ryuga壬涟掏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吞迁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker晤孙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车屋浪斡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)厩诫短。初次见到TESLAMODEL S的时候闹蔚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此韩,难道这两款车之间也曾有交集闹?   多方查阅资料后才明白汰刺丢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的良,不过后来TESLA对其提起了诉讼愧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瘟挎,还盗取了其电动车制造技术测蹬樊。于是紧接着刚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贯,并最终完成了MODEL S的设计工作磊辅蓖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)犬胯汕,轴距则为2959mm酗。仅从数据来看翰时,MODEL S已经算得上中大型车的级别激,差不多和奥迪A6L吼虐潍、宝马5系Li等近似当烤策,只是车身更宽大也更低矮一些特,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嘘谁味。   整个MODEL S的车身上鄙端,相比许多人和我一样脆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计珊,椭圆形前格栅造型太另类了窗稻酶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴存钱,但是这也成为了MODEL S的标志首,或许未来也将会是TESLA品牌的标志擒,所谓的家族式前脸揭棉抹。   你或许会认为没有前置发动机的存在朵黑,和绝大多数的电动车一样福,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了回牡,那就大错特错了骑沛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的膛嚏猛,动力系统和电池组返,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敌踌,就和传统的内燃机汽车一样祟帽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温咕。   细长条的大灯造型很酷粉,氙气大灯盖蠢咳、LED日间行车灯都是标配联,和其他车型类似奴赤戚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯醚负溅、LED雾灯以及示宽灯酒度软。只是在功能性上MODEL S实在很单调确腾,同价位产品上应有的大灯清洗贡恒缄、自适应功能等一概奉欠诗吭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疤权幸,4年的时间祥,经过诸多顶尖设计师的打造戳拣看,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发朴,再到上海车展的国内亮相鲜堵,今年广州车展终于正式上市琅据抒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口款盆蒲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休颅愤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中划坝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩稿磷喇,这是中国自主品牌获得的第一个五星藐前肪。观致3四项总分达到了惊人的340分杯际,这在整个2013年度排到了第一位奠复酣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样檄,接下来为大家解开谜团堂搬币。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桶华炉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念糜输厘,观致3的外观线条十分简洁慌柿,但又不失从容优雅拦侧版,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉忙,毕竟它的设计总监曾是大众高管松祭草,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了摆。   前脸看上去相当的饱满圆润迷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成裸鼓,而“Q”也是观致汽车的首个字母降憨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信番救,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谴澈会。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酷,这话虽然有点绝对薪,但却不无道理白,在说服消费者购买自己车型的时候吨旗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的领速串,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由婆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型限,随着时间的推移埂,两各品牌已经深入人心鳖景始,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台豪,相近的售价抵、同级别的定位勿港,看看哪款表现更有诚意祷挽徊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台措肠皋,造型圆润符合多数人的审美硅颁鹿,第一眼算得上成功僳础输。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识担化帽,细节处理更为立体很显档次遣隋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错风。爱丽舍原创度极高咕问,很难找到其他车的影子储囊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍械哄,只不过虽然车身进行了拉长备钵家,但看上去依然是一副小型车的架势肃委,气势上略输给爱丽舍北铅票。外观设计确实见仁见智丘广踩,有人喜欢圆润稳重仿,有人喜欢直线条的简洁利落侩啥赔,嗯好吧挝梆维,各花入各眼剑郡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扔,新桑塔纳除了车身稍长之外功缅姬,轴距灯淀陌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坤词阔。但整体上两者都属于造型协调的类型侈。   内饰部分匡回,两款车型均提供全黑和浅米两种配色宪。配置细节设计染,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计公,比如位于方向盘后边的多功能按键桶卧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式校同棚,则显得没有可挑剔的地方媒枫嫩,只是限于成本废实,用料表现一般敲。" "  谁都没有料到短短几年染堂,SUV会如此火爆仕锹抡,从动辄百万到数十万的城市SUV盖词,都曾经上演过排队提车的场景杠绅蕾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要樊蔚拣,不同细分市场夺、不同类型SUV纷纷推向国内市趁楹冻ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动估,推出了其首款SUV--标致3008闯戎扦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈┣取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡软绅剧。而东风标致国产后价格有很大降幅唬贺火,15.98-21.67万的售价也与途观结俺、CR-V峦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锋呈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捻先。下面一起去看看吧届虚侈。 ● 外观解析   除了高售价外部,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一唐讹拱。太过个性胖懈,同时又不够精致鹊枯忌。而相比之下箔,国产版标致3008要好很多己盯笔,现代感更加强烈导。前脸采用了小一号的大嘴肖眉隘,并且添加了镀铬饰条显示很精致介,也符合国人的审美宝蔷。   前大灯虽然不是氙气大灯拍,但是加入了透镜唤妮仍,整体观感不差库叼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坪顽璃。另外室勺哼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰订竿荡,增加了前脸时尚感瓮。   从车身侧面来看慑悲,标致3008加入了车顶行李架妨,虽然并不是经常用到的配置稿劲谱,但是对整体造型的营造作用不小吓。另外措孤魂,黑色下包围凸显了运动感睫鞋柬。   尾部是相比进口版改变最小的集,不过依旧非常漂亮浪木豹,很有层次感洁。尾灯加入LED灯组盛愁嫂,警示效果更好蔬廉髓。另外最值得一提的是其后雨刷设计挺,在前雨刷工作状态下瀑,挂入倒档谱少绵,后雨刷会自动工作搐退履,非常人性化的设计妈哇奈。" "  说到法拉利骂堂、玛莎拉蒂这些品牌兢,网友们肯定会觉得遥不可及斗难操,价格高高在上蟹。如今汕瞥歪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli夹脆,它以89.8万元的价格进入国内市场疟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少薯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现浚,让我们来看看他们三个谁更吸引人拦。   在市场行情方面适,Ghibli集成了家族其他乘员的传统纹卞蕉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的朵茸懦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置亮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设还缸。而其他两款车型均有不同程度的优惠惯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鼻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的慑,看起来非沉诹希魁梧的发现竟然落了下风嗽焊感,令大家非常诧异稗呵狼。但在内部空间方面旗诫,Ghibli组完全不能与发现相比冷恫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版乔抗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瘸伺,所以它的尺寸就不在此提及了裳湿。   在该项对比中韦硷办,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陕,功率少了80kw世,扭矩也少了50nm凄,同为3.0T但差异却这么大艇即。发现采用了柴油发动机林,这款发动机的性能超众低,在国内有些市场中非常受欢迎皖凉滤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱规扁氨。   对于传统豪华车闻言搏碧邢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式械汗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统勃狮。路虎发现集成了家族中的优良血统旁,四驱系统足以让众多对手汗颜掂潮。   本文导航茫范凭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实射,保时捷新Cayman在国内上市之后花,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凸,遗憾是试驾车迟迟不能到位宠绞档,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余低,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心寄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出讽,就当胜利喜悦之余洞板,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包笛交。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我饺忙诚:不就是保时捷最入门的跑车嘛喊,至于这幅尿性嘛便?不过您还真别说净,Cayman作为保时捷入门产品中填,绝对是一部对得起消费者的良心之作崇,比起卡宴与Panamera来说斜,工程师为它注入了更多保时捷的基因论,说句通俗易懂忙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间换尘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辰,第一代Cayman的诞生是在2005年喂贺撮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冻隘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汤。   新款Cayman S外观简洁级,车身比例更是优雅的惊人挂剩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征法巴步。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低表癸膳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)项碌。尽管如此蹦非圭,这款双座跑车依然非常紧凑独复籍,车身长度增加了33mm燎敛。车身前悬缩短了26mm忻。   每次谈起保时捷的外观设计讽,笔者都是非常纠结的心情车,恨的是德国人那副死脑经陶兔哇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化妥,喜的是哪怕轮廓没有变化困,每一代保时捷都能占据时尚的前沿新瓮梢,或许这就是历史的传承吧烤轨。   新款Cayman S除了迷人的身姿匣,优雅的曲线之外涉,设计师并不是一味的强调柔美卉故敖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辫股,这里需要注意的是态,这个大口可不是什么导流机构雇,而是发动机的呼吸通道襄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位混损纤,加上凸出的转向灯设计茹,相信任何人看过之后都是过目难忘忿沏,尾翼同时配备升降功能龟呈玩,时速超过120km/h之后溃拴伺,能够有效提高尾部的空气下压力铝虽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂建饶潦,这个是一个价值不菲的配置缸另,总价44700元集,如果您不满意当前的刹车系统间都退,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话夕备,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处靖,据说车用到报废了戌倪,它还可以装到另一部车上继续使用揽虹拎,简直可以当做高富帅的传家宝腿戏。" "  国内B级车阵营的争斗省,恐怕用水深火热都难以形容扭绥,原本只是按国籍分布的对抗阵营切痛眯,随着时代的发展故,已经逐渐转变为混战的局面筒烂秆,比如ABB三个品牌的中级车昂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手内括奈。同样的情况也发生在合资品牌身上伶枯,民用车级别的对抗往往更加激烈敛撮培,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吓酶,来自德系的车型是否会倍感压力磊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志倾肩,又考验耐性的工作棱激。往往在某一个时段有一丝懈岛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孝痞。网上车市最新推出的《抉择》栏目偷毁卸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澈揉,做出全面的分析与指导兜,以同级同价圭、同价不同级等角度出发茅,全方位给您最全面的购车支持瓷客姥。   雅阁和迈腾掀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车外氛负,也许之前并不会将它们划等号抽寂涵,但随着市场格局的转变烯核摊,它们也来到必须接受对抗的门口呛。当然玛,这场争斗的发起者是雅阁独家,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗极,抢夺德系车根深蒂固的份额肛,看起来是个贪婪的举措凹采,但能否成功却还很难讲很秤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撅仆惨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的和雀,反之同样售。客观的讲嘛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捻筹饲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陡垄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源祷首驳,但是这个技术到底是否实际无,还要从使用中来探寻坎裴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音袖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响玖。   第九代雅阁缩短轴距的作法市,是令所有人都无法理解的喝,在几乎所有车型都在加长的时候碑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍特恕揽,搞得你摸不清头脑身呕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用轻朽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者农酚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能矛廖宽,就是最好的证明巷靠,据我所知惜蔬,直到全新一代奔驰S的诞生醒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的膳誊。   本文导航稍府悲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缕钮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拆剖叭。直到有一天擂,新速腾上市惦坪,后悬架变成了非独立结构馅阑内,他们的崇拜似乎崩溃了开氛狮。这还是那个技术控速腾吗题?随着时间一点一点过去泥玫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蔷、速腾GLI朵笑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瓜能。不得不说汞交,速腾家族越来越丰满炊方,那个曾经的技术青年潦壤戌,逐渐走向千家万户盯棚,满足标准化的舒适性需求判。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者病湍瑰,这让我们看到速腾到新速腾的转变磕,它变得多元竣逛,变得成熟撮纳戚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满垫抒闻,开枝散叶就像一位长者鬼萍汤。它不是急于求成乃凶鲍,而是变得更圆滑更成熟红刃。记得一句广告语曾经说过崩:“成功的男人龄袒窗,有很多面相倒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象期电,它要更多变段阿副,它要更多面豢贝。蓝驱和GLI溃,一个拥有更多的节能技术措躺旅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凉譬。当然且,价位不同朵即,GLI已进入二十万大关锻首。你有了更多选择懊,你没有了挑新速腾毛病的口实懊檬。三种产品摆在你面前闻烫,要节能还涉乘?要动力凰哎温?要居家娄慷刚?新速腾都在这门江拣。    直至今日胯试衫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蛊票,的确懒潭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坪,多少显的不是很紧凑动感取。但终究那是一种技术执着理念下瓶,最后一代产品了棺。新速腾的到来似乎终结了这些韧洪,悬架品质降低侗,操控感稍有不足拣戒,但换得更宽敞的内饰空间还寸,等等等等厂兽瓶。到底速腾进步了还是退步了摧咕糙,我们无法一概而论齐。但有一点粪夸群,笔者觉得大家都不会反对此泪嘲,新速腾的外观绝对养眼节墓。你依旧能找到德系工业味儿会,但又看到更多摩登的东西俱奠。咸淡合适狗,老少皆宜敬。或许从这个角度来说疆倪,新速腾是成功的扰。    过多的技术说明塘漏矫,这里就不重复了猛慌,今天我们就来漫话速腾扇骇。记得一次描溶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面让,立马对它的内饰嗤之以鼻冠犯蹋。毫无设计感芍病,直来直去哗,见棱见角瓣节恋。或许不光是这位搞设计的朋友宫奇撇,很多网友也有如是感概篙。他少了一丝温情届,少了些许浪漫煤。不如北欧风情简约俯妮烷,不如英国小车活泼铂茶。充满了德国工业时代标准化生产的气味才帮。打开高尔夫玻、速腾炒、迈腾输窟、途观熄、途安的车门橡胆,你都会得出同样的答案家。或许末牵,这就是一种设计选择料,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的步的壁,内饰模具走点曲线也不是不可以两骨,但当你仔细玩味之时婚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美氛慈。不浮夸缴搜青、不高调卢,你可以说它没有设计感皇,但它却充满机械美尖聊。 责任编辑掸惟隶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毒昂妻,也就是S-cross锋驭混恰,售价11.28万-15.58万元溉跨叔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁夤濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客纶罢氏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卜断臼,其实并非如此篙泌吮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铰贝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腥鞘袖,我们不妨来进行一些对比去看看捅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筹,也就是S-cross锋驭恭妹誓,售价11.28万-15.58万元败汐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻源缺,主要竞争对手包括劲炫和逍客炭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版籍,其实并非如此北吧斤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痞卿灰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蕉,我们不妨来进行一些对比去看看虏算授。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泪愁存,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场你瓦情。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机杉,而且在轴距上也进行了加长我蒂,从而能够获得更大的车内空间祁。其实就在此次广州车展开幕之前懂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哎信,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滴问。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品毙寒派,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长庆板。另外贝佛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坷淮茶、BUS剖粗、VAN三个系列蓬嗡坤,分别涵盖了商务哗、家用和专用三个细分市场侥。好了嘘,闲言少叙兄弓么,下面我们就走近它们以作详细了解吧蒙涪。   外观篇逞凉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品动滇良,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致里武,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娟,同时会在两款车型的不同之处加以说明黑囱耸。   该来说说外形尺寸了卉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm帆掣轮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成荡叼藤,与车头形成了很好的呼应侯胸脯,而且从整体上来看车身更趋向于平直啤膳排。需要特别说明的是宠崩篮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蕉撅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式姑,以应对不同的使用需求镐型,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同婚狄俩,例如高位制动灯贯、门把手和牌照架镶荆会。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蹬弧侗,“中国车”冯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价芭。“北欧品质”传承自S60泻,设计风格以简约时尚为主培,选材用料则注重安全环保磷。“中国车”同样不难理解睦挟敝,“L”是个很好的代表途认盲,但不是全部未侨。   就在试驾会的前一天淘改疲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)妮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上备恋。   ● 沃尔沃亚太为何物孟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称炮钝宛。沃尔沃成都整车工厂呕诵、大庆整车工厂闪、张家口发动机工厂寐酷淑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下栏蟹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产身蚀妙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准萝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统裳挞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扯逢酚。如S60L有约290家供应商宛奸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纱脓憋。而在研发浅欺论、设计刺毕、采购和生产制造等各环节上蛇频,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锈抗太,采用共同管理系统喂恕绊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容第誓携,我们先从加长这个重点说起考烫汀。S60L相比S60加长了80mm泡晨保,具体点说应该是轴距加长了80mm狮回。这80mm用在哪了呢很九?全部加在了B柱之后罗艰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心履琳圈,这里现在变得很宽敞赤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间魏斑换,前排调到合适位置后屎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指暑钱势,属于勉强够用的水平;而在S60L中奠怯山,相同情况下箩,后排的腿部空间则超过了两拳便,可以说是非嘲下榔纾宽敞控航城。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看究孩吮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平屎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)额氖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了痴,外形倒也没受什么影响笑财,甚至感觉比S60还要更舒展一些徒。S60本就是轿跑设计风格透谁怀,后门加大后故赁,整个车顶的曲线反而更平滑了楞龄艘。相比之下潍辆墨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嗜痘赐,但却增加了几分优雅的气质拍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鲍哩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钨昧浮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框橙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条朵胸不。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”储晃咕,不知道大家对此有何看法驰。全新的18英寸轮毂挺漂亮孙弹铂,轮胎为了适应国内更复杂的路况呕行,将扁平比从原来的40增加到45晨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了屉乾酮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰倾溺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点协鸥羚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拎需。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰屁,而像坐垫遂般巢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色该。这种颜色和黑色有些接近拇蜡,但更时尚猴蹬撕、个性一些渡崇独。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘藕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色分楼慷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求佛,后排乘客得到了更多的重视邪潘斤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舍式。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置贬晾适。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地临,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盎课,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错律慈荚,可就在本次的广州车展上澜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市边昆,并且两款车的售价也是非常接近鲜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力交。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搭掸呵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惜嚷羔,并且它的设计也是由国际化团队完成肠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型残吝蜡,并且两车售价仅仅相差4100元策干挞。观致3车身更宽佳关挠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势十界星。速腾则在车长与车高上领先观致3恰钒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搁袒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱妓蓝淳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舜。因为排量上的优势贰,观致3自然在动力参数上领先速腾蕾难。同时观致3采用了更加高规格的轮胎魔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架馅,后扭力梁式非独立悬架苔如。   本文导航苔葛斤:" "  今天给大家带来的两款车酵很凳,其实已经在国内上市跨磁缚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鳖阔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301荤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奢盘夕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著比,而标致301可能大家就不是很熟悉了解,下面际蓉姑,我们就一起来看看这两款车茶。 外观祈态拇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国兽睫,2007年进入中国填焦。对于很多车迷来说蠢,这绝对不是个陌生的品牌肖凹柒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字对抢霸,但可惜饺,无论是在中国的街头还是美国的公路上弗痊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们栏涉脓。我有时会想这是为什么涡师普?诚然纶宦肌,英菲尼迪的车在豪华感颁琴鞭、科技性能和舒适性方面都不输给对手摹,而问题恰恰出在这里炼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面小内,没有特长就没有个性袍摧,如果是这样的话舌氰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢豢峨?   现在英菲尼迪也意识到这一点沟虾毯,且开始着力寻求改变楔导糠、树立自己新的形象村。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锭纪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上套,当时就被其出色的外观设计所吸引湘芬忍,而今天我要体验一下它的新技术床。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化邓,车身重量上的降低幅度也不大郸景,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26场逞,这是很明显的改善童弘,尤其是在性能和燃油经济性方面蓄射。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扳锻,并且采用的是锻造工艺漆鞋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配啦,现在英菲尼迪Q50的对手沤室,如宝马3系络笺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂率坪钳,希望Q50能做的更好汤遣吻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色噶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图篱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性牧盼痛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序龚繁潘,但其实这些已经有很多厂商在做了菜饥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蚂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动掇卤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化阑偿涂。它所代表的是一种生活良,是对待自己和家人的态度汝品,是属于年轻人的精神隧化,是一辆车挝。历经六代的演变沟词芜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车饯,它虽然没有惊艳的外观坍,也没有花哨的配置煤须,但它是品质娜棵、安全八嚷辅、耐用的代名词埂创沉。如今缚斧,第七代高尔夫已经面世考虹颊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国戒炯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫变吗潦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瘦寄棋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相镭醒裁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同受蜡,不再是一幅人见人爱的可爱模样必钮工,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙褐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子山。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体答盟蒜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酚灰,仿佛是灵魂一样渴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定默烘,但从我个人而言辑牧多,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的图。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓截戎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一堡丘戚, 坚毅的C柱是永恒的经典该辆,不管其他部分如何变化靠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫帮。   除了车身线条外膳氨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肮恍,并且被那条“灵魂”所连接着季喇,这在之前的设计中是很少见的闪努赣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯灸鳞弟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吾橇。这一点很有意思恍舍晚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吻莱希,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鞭隋,避免了大家后续改装仿。   说完了外观卞,下面我们再来聊聊平台舶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道来睫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泰春箩,例如POLO采用PQ24和25平台牵堵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台灰泼,06-12款速腾采用的PQ35平台悍维妨,他们之间都是独立的颊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的喂,它的优点就是几个级别可以共享技术奔。   共享技术又有怎么样的优势颗软耸?答案是显而易见的悔涕。低级别车型可以采用高级别车型的技术饲痊,在产品竞争力上绝对要远胜对手热范,并且还可以降低研发费用浪布,可以说这种男罚块化生产模式在未来肯定是趋势喂弦塘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势愁,例如电子手刹耽、更先进车载系统任奖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配慰礁撤。   所以娇孤心,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化寺扯,就好像是四代和五代之间的质变一样季差,开启了高尔夫车型历史上新的篇章怖。但是否真的是天衣无缝的设计闷窃脐,我们还需要用时间去考量谷搞穗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敞链督,但到目前为止谐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告溯霓谅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瓮丢圭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔协公童。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机暴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)倍傅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别摔。   首先尚衰,大众的工程师对EA211发动机减重仁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抹竟檀。另外炭饶署,EA211再次使用皮带传动蕊赫,相比于EA111链条传动池谜,皮带可以降低噪音和重量阮烷。除了以上两点外事,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承堑,在一定程度上可以减小阻力袜渤兼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化士,EA211发动机参数比EA111有所提升丹羞册,当然幅度并不会太大龟么段,因为整体的结构没有太大的变化录腿奴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中巳孟。   既然说到了车重滔琼雹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg竿函,这其中就包含有发动机的20kg握顷潍,而车身采用MQB平台后也随之减重催赎摹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苔挝闷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垮虐相,从官方给出的参数上看赊第,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惨,这样的表现已经可以算是非常不错了竭伎潭。   说了这么多赔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识铜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疼?是不是像资料中介绍的这样完美酬?后面我会给你答案钾。" "   在国内杭绥替,当一款车的价格到了百万元兔,那基本上就可以称之为“豪车”了茨毋零,但过百万的车也分很多种栏诬,比如X5偏矢喇、Q7之类的SUV睫纽,亦或者911靛、GTR的性能跑车瓶姥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车韧纬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者顽,除了我们经常能见到的宝马7系避鄙、奔驰S级炒咀沮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外稠体涪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系度画拷。    注姆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蒂切鞭,但因为车款并不是统一的最高配布拐乐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乾坚矢。   新S级受青睐缅竣羌、XJL独具英伦风答脾霉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车斡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浆拢。其实奋郎细,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代熟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员很乳膛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位券飘,即便不算是遥遥领先池胎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行许赂阀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绍铣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多壕斑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卿筷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级危粮赔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鸡精钨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭协捶护。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坟凉,在其内饰的做工河赫睫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳驳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言娄问:在自主品牌SUV阵营里面品,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳绘,景逸X5的推出经过全新变脸烯匿竭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秀竭篮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会旦湃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点告衔头。 外观堂虑喇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市粗。该车共有5款车型贾,售价区间为7.99-10.59万元遣馅。相比前辈景逸SUV蹈宛,景逸X5的外观设计得更为时尚拐嗅峦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机探琉嗅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刷、俊雅红垦、珍珠白饭确、琉璃金汕逻搂、陨石黑稗绷、钛金灰奴裂、马拉喀斯棕等7种车身颜色氢棱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者骚。   熏黑设计前大灯突出其运动感啼,与黑色进气边框的搭配也很协调饶,比起三角样式更显年轻攫乖。大灯内部采用透镜装置哄牵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全承态。雾灯外包围设计突起坟,很好的与大灯以及中网形成一体刹许。   同比瑞虎农连、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显灿,此外205mm的离地间隙琼汞棘,景逸X5的优势还是相当明显的惩揣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受竭扰,同时为乘客上下车提供方便霓。搭配车顶上的旅行架抵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道歇罗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大失,主要体现在细节之处的不同幢微搂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和橇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉府。   景逸X5后窗配备雨刮狭秦,在恶劣的天气还是挺有用的某兰钩。此外全系标配倒车雷达夹橙疟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嘲。银色后下档与前下档相互呼应暑,整体感更为强伴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剧烁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素负兰,夜间行车的识别度非常高焊碱。" "  前言焙粳挪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成挡肌,如今的战火更是愈演愈烈礁花泵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钱痞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场夕砰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决癌,看看在价格相近的车型之间授,两车在配置上的差别究竟如何吧乔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说到恳,作为一款全新换代车型互杭热,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼碌ξ裕客”全面完成了更新换代陷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巨拓碘,只能算是一次小改款车型灭,除了在配置方面进行了升级之外胆付,外观造型粹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涛鲁。   在此次对比中鞠拴阜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近相,均在21万以内垒飞签。同时又都属于各自双方较低配的车型叮坚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用试巨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸丛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹邻氰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁党拨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力薄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度徽损魔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据宽勘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负郸麻勤,现在还不是揭晓的时候臣芦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位罐蝗:mm) 4865 4930 宽(单位零:mm) 1820 1845 高(单位搂:mm) 1475 1470 轴距(单位活贤插:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钦,因此其在外观方面没有发生明显变化顺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胎涸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵世示恭。前大灯组配备了LED日间行车灯倪缅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鳖和。另外罐砂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现勃坪,贯穿全车的腰线非常突出混,车尾则变得更平提渐。而与新帕萨特有所不同的是懂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置僧妇,而非在行李箱盖上疆绘妻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性猎捞椽,但是国产版车型与美版车型相比起来看泼许葱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱仟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点混。另外距墨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多忱筒夺,不过从C柱开始已与车身线条相融合鸵剿适,深度虽浅但是更加富有设计感圭。   同样崔朴匪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化勘徒潮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板观困,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恳脓刀,并且颜色也不显得突兀覆沪教。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同囊阂碌。内饰配色非常清爽洽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹魏炮,用以进一步提升触感酱妹。   动力系统方面秃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI呜扰蒋、1.8TSI撑扩恐、2.0TSI酱遂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合新排兔,在保证动力输出足够的同时也相对省油狼募。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L勤漓、2.4L和3.0L自然吸气发动机黔,在动力输出方面的提升并不太明显方点刮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合箍唱食。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面枚剂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近插溜侵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂隋李讹,同时都采用了电动助力与电子驻车抢橇啸。轮胎规格方面彻袍地,2013款迈腾采用的是215/55 R16虽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16噬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酮锻呵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娟辑剩。事实上涸,自由光有足够的话题供大家热议姑米污,例如特立独行的外观吮翔徘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等栋恰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炭胸姥。日前停朗讲,我们得到消息晤面,自由光将在12月底正式上市销售帆变,所以当这次在广州车展见到它的时候蹬夏陋,感觉它跟我们更近了屉呕还。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti筛烧峰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种隘篡,它似人非人刻画,行动极为敏捷貌枫时,也惹出不少祸端创,人们曾经持续对它进行追踪袍黄焙,但一直未果帅湍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧铃:敏捷戚、神秘舶头。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字窍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蒋敢。   很长一段时间里尽奸渴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面旗恒宏,并火热至今譬忱遂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谓侗拍,起到补充细分市场的角色价,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失搽,成了途观的小伙伴柔骇。   野帝的定位低于途观金圃,车身尺寸小于途观撬母纺,同配置级别的车型价格也在途观之下铅筹,很明显白,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴木北ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盾。   ●外观贬蜂蹭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸己缔峦,舍弃了老款极为个性的风格妨队铆,确实更符合大众审美畏蓄,不过平心而论它依旧相当个性蚊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起梁,它显然不属于年轻时尚那类的挛,车身线条硬朗捍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点答力。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芹晒澈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来喉嘘,喜欢的真是特喜欢粟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了幂啼。   ●内饰朗酞:沉稳耪始炒、无趣肃碉纳、无惊喜   坐在野帝车内冬鹿衬,从气味到设计都令人非常熟悉教疤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挨盾,在操作方面滤剖,由于没有太过复杂的配置喘,所以操作上手难度很低密钮突。" "  在如今的国内汽车市场中钠趟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车菠对,紧凑级SUV是近两年的热门车型弟咎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型菠,宝马X1在国产后鸵峭,其售价区间为25.90-49.90万定肉梧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似砰暮鲜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弄鞘阶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下铃,看看他们的表现如何酥。   外观篇   由上表可以看出旗忙矛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势渺筛搂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势芭刨赏,外观看起来会更加饱满一些变。   对于宝马X1和奥迪Q3能廉窟,都定位于紧凑级SUV檄儡,又有相仿的定价区间陛,无疑让这两款车成为了PK车型欺,经过仔细挑严骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅讼孔平,整个前脸攻击性十足局厘眠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冷舷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯帕距,并且配有自动清洗功能拦杏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哀黑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯亲拣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重剁邦朵,所以整个车身看起来十分修长郝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些处。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感煽睡环,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足甸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格党,看起来略显敦实淬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素咎牛炭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲棵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泻是,它的第一代和第二代车型因为有着年轻市马唐、动感和实用等特点帮,所以在中国有着不少的“粉丝”袍霖纠。如今挤吭,第三代飞度已经在日本上市钒悄老,而不久也会顺理成章地引入国产可,全新车型是否能够保持老款车型的优点谐峨,并且更上层楼呢醒吗?今天挪滇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片传碗蜜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变骇堤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计密,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舞肖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桅技侥。当然测吵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鲁毯坡,左右两侧都是封死的美态,目的是让新飞度更加的有型习桂恨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型牢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应割氢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型灿激败,日本人称其为“1BOX”冗,发动机舱十分短谐骨住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum隶都袒:机械占用空间最小化深,乘客空间最大化)宋界,车身长度更多为乘客所使用替。但与上代车型不同的是背,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体颂冉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嚏嘉卵。   在车尾的设计中粉成,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骇,此外暇,尾灯向上伸展兼划须,经后风挡两侧直到车顶凑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V弊群玫。在1.3L和1.5L车型方面练洽,车顶处有一个小鸭尾造型教憨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上险,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凡弹锰。   新飞度好看吗镣轨特?也许这并不是一个好问题超,因为审美本来就没有统一的答案歇赖。不过可以看到的是谭疚,新飞度的外观更阳刚亥,更加运动化亥,也更自信了摩,同时在内饰方面也走向了成熟槽惶。做个比喻吧缆绣休,第一代飞度好像是一位高中学生妹队,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生夏虎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙下凑,慢慢褪去了学生时代的青涩结,变得精力充沛辞思闷、充满自信超。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筋咀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谎,它看起来依旧如此的适合年轻人即。没错能,搭载着一车的新技术之后强突恰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价答田毋。于是当新车到来的时候踢侩,你一定和我一样对它充满了兴趣灸捌村。这是最年轻的凯迪拉克烧氛讹、最小的凯迪拉克蛇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克衔? ● 外观造型怜:钻石切割风格依旧稿酵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酥、2013德国红点设计大奖鸡捣池、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溃憋确,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垢慕蒲,只是这回媒,ATS是完全原创的作品勃杰娄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驴伸,轴距仅有2775mm劣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筛,而国内我们则把它当成中型车坊,和宝马3系标准轴距版贤、雷克萨斯IS成为同级别竞品募里,并比它们都要更小一些橡刻幌。   前脸的造型相当干练粳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钞蚂,而是被很好的控制在一个合理大小上深胚块,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邦湘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位面裙污。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头会漓。出于空气动力学考虑阿彻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狗去,当车速高于60km/h时砍玩,前进气格栅会自动关闭鞠荒颊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缅忱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胖秆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颈,并带有远近光灯智能切换功能是,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计切,快速亮起档拐,缓速熄灭的设定很显档次钉龚旦。再往下看迁胃胳,闪电式日间行车灯坤、大灯清洗傅盖团、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酥拜填,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀接。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要璃,亦或是造型需求栏勿,感性的来说霞日,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗣累斑。身处车内捍赤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丢。   ATS是一款后驱车老茧荤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淑:50淘墟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篇,贯穿车体的俯冲式腰线掸敢、短前悬磊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亩硕漠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上檬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勤糯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备馁褂幌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诺噶肺。而在规格方面爽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性龟,前胎尺寸为225/40 R18幂缴,后胎尺寸则为255/35 R18扯缆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力傻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统班,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瑞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乱莲,至于设计师是否真有此意戳吨废,倒还真无从揣测弗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沦凰,实际上兽嫩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耗型。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陆鬼,由此带来了不错的视觉冲击感届簿,给后车以足够的心理压力锑徊,至少眼前的这个家伙一定不好对付堂味筏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型跺菲,至于3.6L V6车型何时会引进乏,官方暂时还没有表态衡融,而是否会有V系列性能车型的推出签肠辱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定昆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瞥悍,虽然它是一款两厢车杠醒,但当时也没阻止消费者对它的热爱垒秋茄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型千,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嫂辖鞋,两厢车朗行也就顺势推出醇千扰,可上海大众并不为此满意吴讲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型火,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泪骗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额踏马新。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型头,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫睦啸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜融饱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的称,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性皇侧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搔,这款引擎具有全铝轻量化的设计喂单岁,对于减重以及散热都有进一步提升陋拖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统览窖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秤,参数上的差别却没有这些技术来的明显睬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱等魄徒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁税挠,高尔夫在这里就比较有优势了荚赴革,采用了四连杆独立悬架妈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5丢卤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品题式商,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢活匙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比倡蜡,看看它的实力到底如何黄摔。 定位及对手分析攀叹拘:瑞虎5定位高于瑞虎让黔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剑钮粗,定位要高于瑞虎车型光暇劝,预售价在10~15万元左右搞缄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吠。定位的提升农,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啸秦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面飞。 【左上罕:瑞虎5;右上蛇侈必:哈弗H6;左下匆拌漏:全球鹰GX7;右下刑晦头:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粱录,目前市面上的哈弗H6静、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手窗金蔷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低亨朽茶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠屎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键浮叙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弧想:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱此憋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侵水弓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来匹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验输撬。 三款车型具体型号及价格参见下表派哪捎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烧,GLI是其中相对惹眼的一个辖,蜂窝状中网设计和GLI标识啸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来充。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微派翅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的黎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外奈,另外两款车型都采用卤素光源巳。 车尾部三车间的区别更械啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理盛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合藐侨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎太,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎饱搔,侧重舒适性和耐用性涛伦始。   内饰方面放喘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嘶。三款车无论是在方向盘乒、排挡杆底座还是座椅上撅矮逼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拷:" "  奔驰S级在国内上市的时候观床微,奔驰就打出了“汽车发明者返普,再次发明汽车”笔,对于前半句赣,你应该可以了解捞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑雇几。但是后半句是不是有些困惑呢桐报密?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话倘娥橙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贩,全球订单销量迅速上升忻艰夯,国内订车也需要很长时间砂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吞?除了进行试驾体验之外滔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比体蹬横,相信看完这篇文章之后疮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变匡帮莎。   之前堵盾疏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妙疏,如果你感兴趣可以点击图片阅读嘶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L馅湘,属于入门级别车型趁夺,排量为3.0T邵痹,售价区间为前:124.8-141.8万元之间讨,只有两款车型可选莽鸥略。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T朴,售价区间为179.1-204.8万元弧丸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了娩。   对于汽车厂家而言氏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泊安,无论是从设计融匣秽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尝洞讳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比叉免,并不是要面面俱到的去介绍录,如果这样的话竟瞎,几大篇也不会介绍全脓乖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外雀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扰械,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的稗妓融。   对于外观乒,依旧是那句话官该扑:仁者见仁评颊静,智者见智栏淀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了琅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气岗任,而奥迪则一直坚持这自己刚毅膝竟兼、冷峻的态度茸。如果非要比拼的话乏,那么最能体现科技的还是大灯的设计饯钙盾。如果没有奔驰的奋起直追棠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪潦,但现在我想应该不会了凤良薪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼城缕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向星,所以从侧面看起来就更明显了寡吮,奔驰依旧是将优雅做到极致乱兴,而奥迪A8L的车身线条并不明显栏,前后比例也是十分协调鲜猫,整体表现的是一种中性美如奉拎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果海秤逻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说春廖,最能体现出美好一面的就是细节的处理诉。比如欺豆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寇铅,只有在R挡的时候才会开启辫连,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果撤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式控卑烂,当然这也没有异议霖惠肮,但是和奔驰S级对比之后沦冀北,就能体现细节上的不足了歪倒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去讣氢腐。   本文导航泪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M勘梯、G墨拍、QX斡冀触、FX表、EX蓄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鲍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汤钩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逆弧偿,趁着2013年的尾巴桅犊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虾叛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些魏氢县,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搽乘掸,提高车型动力吝皋坪,一方面也使车身稳定性得以提高澎。2850mm的轴距虽然没有变化跑齐勒,但是空间分配上蓬干煎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烙。   前脸整体看上去十分圆润饱满碉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力掳急,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点庞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸夕,L型大灯像两双飞翔的翅膀泻稼,随着车子的启动汾,展翅上扬陕逝。不过这款车的前脸上牵,我们并没有发现雾灯的身影娃。   与前脸一样宪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多仿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉咖诽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力昆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来楔烘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面藐骂沛,博得了不少的关注市臣。大家这么关注它肯定是有理由的温导,名图定位于索纳塔8代之下葛退硼、朗动之上硕厩,依靠丰富的配置士斯理、合理的空间和稳重的外观内饰耗,实实在在地填补了中间的空缺粪椒檀。据了解皆光,名图上市后将会有8个车型揪卧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型碘?曝光北京现代名图详细配置)婪每芥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型秃档,1.8L自动DLX夕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型问。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表马唱膊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近娟,启辰R50X为8.28万仁,MG3 Xross的售价为8.47万元光故。按照车型划分来说化,启辰R50X属于紧凑型跨界车揪敞蔫,MG3 Xross属于小型跨界车比酱咯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贪坛。但在外观方面磷鄙,MG3 Xross比启辰更都市卿热歧、更适合年轻消费者耸徊。   启辰R50X   外观方面浩灌农,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嘛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架退贤苏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腹骑驼。由于增加外观套件垢下吨,尺寸自然会比R50有所增加巧,不过也仅限于外观上渤萎暮,轴距依旧为R50的2600mm珊努洗,同级车型中算是比较出色的数据步凛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蛾铰接,那么应该并不难看出它们之间的区别所在人叛教。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上虐强部,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汲杀伴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扯囤。   侧面变化不大途期,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抡。典型的跨界车必备配置行李架剧颓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置当皮态,有了它的陪伴栋衡帽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想币椒。看似设计复杂的尾灯贯哥坎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盗矗,也正是它的出现相县畦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升雄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欢搅毒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中揪混,虽然MG3 Xross的售价更高播,但在配置上却没有太大优势谢。启辰R50X中装备的倒车雷达亢海身、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赌饶身。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酸,同时对关注度和销量也有较大的影响感喂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一郊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坤瘁龋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好问容。另外需,天窗也是大家乐意看到的配置匈党膘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气虚鸵摔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致毫肠哺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一郡乱。三点式倒车雷达弗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用聊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置千攀间,也让尾部的整体感表现更佳街并粪。   本文导航狮萄啃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车尺看?”每个人都会在心里问这个问题狸屡。它是个新来的家伙暑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔迁。“这不就是3系的Coupe版本吗书怂辰?”有人一语中的姥瘸豹。故事讲到这里似乎就可以结束了巷,但事情真的这么简单吗斧搭?当然不跨畔。在真正去驾驶一辆宝马之前啊,我们无法给它下定论鬼廊。于是问题变成了齐:“4系是一辆什么样的车焦寸?”   几个小时前(11月12日晚)崇,4系刚刚在国内上市迫却殴,售价59.6-73万元忻僧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人阀去,但不管你是不是4系的潜在买家寝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情聊饱哺。因此垄显,我们为什么不暂且抛开一切杂念镜,而单单去欣赏这辆车呢示椿?   ●外观安担骸:若要欣赏贬持强,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line踩零唇,中国官方名称435i 豪华设计套装嘉媒趟。仅从外观来看色舌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绥崩。原因很简单槽,它的确太像3系了辜赔怯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谜护磨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此帝,4系如此像3系(F30)痘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系婚。大家难免会因此而看轻它赔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了剃错蕊。再瞧瞧6系磐城,虽然与5系和7系的关系不一般睦裂陇,但它显然幸运得多窗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地唾骗膳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来善库搜,即便这辆车没有装备M套件垫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来郝醇贸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酿泵,从这个角度看精何环,再也没有人会说这是一台3系了豢胚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哺确。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上丘旱枪,易成为人们眼球的聚焦点獭穿,有些喧宾夺主的意思尝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肯糕。不过轮胎的配备让人不免有些失望拈涣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7纳,对于435i这种动力配置来说锚辨,225mm的轮胎确实有些太窄了佬遁诧。   从车头到车尾吃莆怪,你的心情会越来越好丸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胖定。细看尾灯造型撼,它更扁更犀利嘎,与3系有了细微的差别巷贫,配合流畅的线条去率谎,再没有旁枝末节扔娶,给人赏心悦目的视觉享受寄砰啊。   ●内饰巩态:领导本,我可以直接贴3系的文章链接进来吗梨超汕? ? ?   4系的内饰应了那句老话盆:“以不变应万变”狠堂厩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宪农。为什么这么说藤慌姐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了勃绅湃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散邵颂,如果真的会有人选择这款设计套装蜕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了售百朝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人牵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷顷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鸽,不如回过头来看看那些被你所遗忘疮歇湿,或从未关注过的豪华品牌攻凌。在它们身上攘褪,有你难以发现的豪华品质羌妈,也有能够让你折服的豪华配置畔,总之蹦,在选车的过程中盗犀,尽量不要做的太绝瀑嫉侍,因为买车不是跟着别人的感觉走肌陶,选到自己合适的才最重要碑佰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓢哭清,又考验耐性的工作改骏。往往在某一个时段有一丝懈堤憾濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喇把闷。网上车市最新推出的《抉择》栏目寿睫澈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题适宿,做出全面的分析与指导缔菩,以同级同价克、同价不同级等角度出发几,全方位给您最全面的购车支持从。   X是一个颇具神秘感的字母骡,我们经巢ダ常可以在电影中看到这个字母的出现隘,往往能与这个字母挂钩的人物入蒂妨,若不是什么超级英雄敬阀牌,就一定是罪大恶极的反面人物蔬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绣氦锋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂笔窟串。由于种种原因巴,这些汽车界的X-man无法全部到衬肌,而今天出场的这三位郝丸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解镶剑。   两款日系一款美系心俊彭,这样的搭配或许有些欺负人譬康,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人记完,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况令漠。作为ABB之外的豪华品牌每轨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瓢毛乃,都在顶着巨大的压力在中国生存者书。当然是,它们之间的生存状态可能有些并不相同倡,这与进入中国市场的时间翟辟砷、推广力度颊夸膛、价格等多方面因素都有这直接原因衔谅烤。SRX爽呛卞、RDX和RX翁,既是同时拥有X标签的SUV车型伙侗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母斧,这样的巧合其实并不常见波,但名字的相近却并不能代表实力和销量惟诲陆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质魏剐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹膏靶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代奶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏燎吞搅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后帝尺受,将其取代的是刚中有柔傅,粗犷与细腻的结合体塑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱玲。   本文导航碱纲慨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知铆顺,很多汽车厂商都为国人做出改变陀歪,纷纷推出加长版轿车筛沟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报题。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵揉。新车在天籁的基础上加长了135mm蠢孪士,但它真的只有加长这么简单吗敢洪臂?显然不是逃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己峰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型细,新车定位要高于普通天籁皖磊柏、迈腾雅阁等车型卯窃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卡齿胶,与之前换汤不换药的公爵版相比腔好,全新车型有着非常大的改变谁录,它注重车内空间轿,更注重后排的豪华感受扯烯疮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拌化,主要竞争对手为丰田皇冠舒峦、马自达929等车型抠。公爵自1960年以来共推出过10代车型沉俩铃。之后公爵被日产FUGA所取代茸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出佛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表身下举:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上离,新公爵版的车身长度完全领先于对手邓睡,并且在轴距方面旗册剖,全新公爵版也击败了其他金正对手扩煽。在车身尺寸方面斧俺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度港稍捍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了靖。   新车的前保险杠经过了重新设计贤萝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰笑狠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次矮骏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰筷辉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车翰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上慷杭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多檄。但全新外观并没有显得笨拙畔,相反侧面线条看上去更显硬朗收挛,同时还提升了豪华感陛申创。17寸轮毂采用了全新造型迟残,做工和视觉效果都要优于普通版天籁骄妙。   同时新车的尾部也经过重新设计胯侍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吴,让人心里觉得踏实献刺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中熔戊锤,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹭洞扳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动煌林抵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅温。   本文导航镁角:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可闭炊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心婚。不久前轨,哈弗H6推出升级版臂软,现代ix35也完成了小改款途,今天我们就将这两台车拿出来比一比锰,看看在汽车领域内记,中韩的差距是像国足那样不争气吴栓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贺掸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大觅删极,而且发动机的选择也更多创,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少橡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颧。售价方面两车差别较大图篙,这一点也一直是自主品牌的优势所在吹菏箩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右户,而哈弗H6基本没有什么现金优惠怠妻活。   外观擒孝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钦粕,比较明显的是在车头汉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识病禽,另外在车头下部进气格栅缆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理护敖凰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大环诬,不过因为仅有三款1.5T车型那狡揪,因此他并不是今天的主角袄吭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寂啸:第八代索纳塔)陈逃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型算避轻:全新胜达)齿挺,两者在ix35身上很好的结合在了一起冬,看起来既有轿车的美感嫡粗嘘,又不失SUV硬朗的气质努绿咳。 外观配置对比烙浆暴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大氦砷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元陶违袄,优惠后的成交价在15.84万元左右推碘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近去氰遍,因此我们拿出这两台车作对比暇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怯,除了天窗惮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蔚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备味茂菠。   车身颜色镭浚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多砂嗽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点祷康,多了一个闪铜颜色的选择梧汲掂。哈弗H6颜色也足够丰富肥习咖,平日最常见的白漠登醚、黑烽幢澎、灰裤碴谴、银都具备昧涵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色袜伴危,基本足够满足消费者对颜色的需求疆。   外观小结篡:   外观方面我认为两辆车都很耐看橙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言够创蒲,因此更显时尚碍哺、硬朗瞪拣伸。哈弗H6外观也很不错寝,可以给人非常沉稳踏实的安全感烷党,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版罕,外观就更不输给现代ix35了棉。更喜欢哪一款见仁见智苍醚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搓陆戏。   >>>慎防购车陷阱妹八煤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拣?当然是因为它空间够大函,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因笛炭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢狮牛径?或者说什么样的MPV算好茫盟?多大算大孪蕊瓶?今天猴借,我就从一个汽车网站编辑的角度竭排,跟大家分享一下我的标准和看法孟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吉。   在我看来唇胳,对于一款7座MPV来说娄发。大家应该首先关注它的乘坐空间俊裁垫,特别是第三排乘客的乘坐空间斡淀兑。因为以我的经验陌,7座车型中赣镭妨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鲜。要不就是顶腿惮强,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受豢攀。所以在选车时惨攀冻,这一点大家要尤为注意隶贿,否则第三排用不上鼓磋,倒不如少花钱买辆5座车仙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油耍丹。   第二个关注点是后备厢巳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辜。很多7座车型在展开第三排座椅时缚挡汾,后备厢连放个包都费劲了贸不素。试想车里满满当当坐着六七个人的时候叫反侈,有可能一点行李都没有吗麓插险?所以这一点型玩,大家在选车的时候也要注意埔涣。   第三点是便利性墟,这个除了日常的储物空间外挺,还包括第二排上下车的便利性臂筷浪、进入第三排的方便程度等轨皑。对于7座MPV车主来说冯歧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的殿锈乃。一般来说前排往往是孩子爸妈五,而后两排则是父母和孩子详,可以说是老的老桔阮赡、小的懈员恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人玖睫。   开头长了点捶,主要是跟大家分享一些经验融柿送,下面我们进入夏朗评测陕,看看它的表现如何吵连泡。按照刚才说的蚊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间衫涟海。至于外观螺湘、内饰胺邻乔、动力等疗漏鞍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鲤,我们稍后再谈啪抨。   ●乘坐空间念宛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的迹,一辆7座MPV惋,前两排的空间肯定是没问题的龚。比如我身高175cm磷冠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕虾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm板厩暮,靠背的角度也可以调整30°左右笛睡。前者很重要府蛔握,可滑动的范围越大劲览段,和第三排相互迁就的能力也就越强沦酗。   从上面的体验来看袒抚,至少从腿部空间方面来讲骏享使,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客筛惋,而且进入第三排也并不是很困难扮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何黑深驾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm僻宦辆,几乎领先于所有的同级别对手炕免,所以相应的春,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的宛。另外有一点大家很容易忽视的是酸圣较,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纫疙拦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任讨宿,而较窄的第三排(受后轮孟、后悬架影响)则只乘坐两人普。   与夏朗相比绥皋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嘉菏锣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适弦娄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嫌戈土,满载时第三排的舒适性可以想象吓履,一定好不到哪去看恃烈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置藏橙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蔽艇,而且五个座椅都是三点式安全带枪,都配有头枕老峰,这也是其他车型都不能比拟的一点廓痕鲤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅脓,比如长辈腿脚不方便进第三排搬画,那你大可以将儿童座椅装到第三排擎煎孙,这个很多对手真没有焦割蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立笺痉督,到2013年11月新车上市笆,短短4年里怯盒般,观致汽车为世界带来了太多惊喜侠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿馈。新车迟迟不上市蹦捻茂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口灭吵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瑟蕊瞄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展俱。是骡子是马妇蹲跑,终究得拉出来溜溜副,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品胆乱,到底有没有想象中的那么优秀观?趁着这次的试驾活动敦桃,必须让各位清楚的了解真相洼且伪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞胃段?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢玖夏昂?这是个很敏感的话题叛五淖,却在任何一个场合都不得不提锑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比畔耍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言访,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入喉,而非决策权渗透冗捣,这个是一个需要十分明确的概念拖。   综合来说躲讲瞬,您只需要知道豆但:它是一家合资公司阮敌扔,也是一个中国品牌烁,但是它的发展不受制于任何人哭, 并拥有独立的莱负、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员倾,制造的也是全新的衡武、面向国际化市场的高品质原创产品顶双文。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酮,副董事长Volker Steinwascher石清仁娃氏廷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物膘,前者曾是大众集团高管彤笨,后两者则是举世闻名的顶级设计师蛊防钮。所以在观致3的外观造型上憨凤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下霉手,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鼓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品尝泄,车身尺寸袖毁、腰线的丰富程度等懂烘使,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拉。如果一定要说有什么特点的话叛瓷屁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙匹耙。   不过矗,若是细细揣摩这款新车臣扔井,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异铺椒渴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性龚剂哥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奴快廷。而由法雷奥代工的前大灯点清,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泄送,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吃毋,如果您愿意再多支付一些费用蕾融,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯通懒、大灯自适应开启及清洗等配置秘。   除了前大灯内的LED转向灯之外漂芥宋,后视镜上同样布置了LED转向灯垫亢凤,只是LED二极管贴片的间距有些过大刺寡赐,点亮之后似乎缺少那么点感觉腺辽兢,而厂家的工程师也很认同我们的看法将副,表示会很快对这种设计进行改进缉槐板。而后视镜的特点是宽度很大苏堡,可视面积优秀广钱,并带有电加热功能酞脱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称啥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑俩拐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素哗婪,无论是大灯圭魏、尾灯组布局呕阶,还是倒车雷达的探头布置等等捅邦。而很多时候瞪波沧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的县,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品握,设计师的固执被得到了采纳伙鞋。   有一个很好的例子来阐述这种情况袭仇华,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本希鞋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯晾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的敌倾吹。用厂家工作人员的话来说奢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泄刑骆,必须成双品诗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准详辅投:LED光源+导光条酱、双倒车灯辞嚎、双后雾灯庞芥,灯组的供应商仍为法雷奥铅落。   尾灯组本身的效果相当漂亮藩竭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体探隧佩,但不得不承认的是仇齐拿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少其。双边双出式排气管畅密闻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吧赋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丧豹瞄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式破泰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坦牵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属昏假派。轮胎方面观致3也是十分的给力婚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品散,因此马牌就成为了唯一的选择沛,对于消费者而言自然是件好事星污埠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎郡牧俊,这款产品显然更注重驾驶舒适性烷僵甩,但规格上似乎不那么亲民虑娥菇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匠窟朽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条固汕叼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了投。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鸡括,虽然市面上可选择的车型非常多辽墟火,但是想要在其中选择出一款空间够大傅砂婆,配置也不能太差的车型茹,着实有一番困难遍达驳。近期我正在为选车而烦恼违故,裸车预算在10万元上下品翁乐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蔼,所以对空间的需求比较大莎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吨,今天僚娩习,我们就在这两者之间脐,来一场空间的较量赤剐。   飞度共有5款车型靖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间渐,骊威共有8款车型谎解,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娃罐。此次对比文章中葱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赏排期,两者指导价分别为10.42万和10.58万揩,并且在上海都有一定幅度的优惠破,实际售价两车差异不大边订。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观括:飞度时尚运动嫌炉,骊威中规中矩烹鹿妓。   在外观造型上捍跺,飞度外观饱满颇痞淘,硕大的前大灯榷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涵歌介,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)单,不过现款的外形并不显落伍救。骊威的前脸进行了重新设计排,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弧,不过整体造型依然中规中矩亥蔷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面澎,飞度长宽高三维尺寸分别为沮:3900×1695×1525mm里衡隧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm撑猴赔,轴距为2600mm纽些加,从数据上看缉查林,骊威具有绝对的优势睡淖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助毛,请继续看下文拜溯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂表豢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嘛搞径。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瞪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎度,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肥范鹊。另外舍羔礁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颗,飞度为前后盘式溺,而骊威为前盘后鼓们。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剿栖袱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用驼,对提高倒车的安全性也会有所帮助锣氛葡。相比之下伙纹,同价位的飞度没有此配置了,有些遗憾抨千。两车都配备有沂涡欤控钥匙商,飞度将仪壤劬耍控按钮集成在两把钥匙上曹榔衅,而骊威的仪旱簧裕控器与钥匙相互独立肺请巫,而且仅提供一个夜睿控器吨葱,不过两车都装备发动机电子防盗系统吝雀。" "  现在出现了一个有意思的局面懊膊闷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车屋,而且还有像大众汽车那样火儡端,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号攻,在大众汽车之后东卉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法久兔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拭豁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嚷喉。下面我们就来一起看一看这款车犀开。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型污咸朔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绵?不得不说考斑飘,从外观上来讲煤趣荤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蕉,购买它的人们勿,更多是在预算有限的情况下追求实用性肪废拐,谈不上什么审美喜好歼清截。而全新爱丽舍的外观设计尝炒款,明显向前跨越了一大步零酬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人迸摹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人湿懒嘎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm躬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的被罚巩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的休编。这很符合中国老百姓的用车需求促。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌媳,注重舒适性滦肩帘,但行车噪音比较大罕捻柏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启白,除此之外合,车外再没有开启的地方咯狮煤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烽戊。除此之外晴七完,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头残聚多,倒车影像这一配置在同级别中同样少见纬壳脖,属于全新爱丽舍的卖点所在穷。   本文导航端恃:" "  一直以来另,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吉唐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉煞疗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用丝,但始终让人觉得有些激情不足傻,与犀利的外观不太相符练贤腻。日前屉糙杏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机跨苛,传动升级为6前速自动变速箱图,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绍广千,提升了该车型的整体素质闪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型古,在外观内饰方面变化并不是特别大如。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嫌家邯,新款MG5 1.5T也不例外花天蜕。如果说红线彰显了运动气质定裙摊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些杠。   新款车的侧面造型与之前没有变化负阶换,作为强调运动的1.5T车型邻合赖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果斧瑞。车尾的变化也不多幂肝,远观基本上发现不了变化所在须。   本文导航乘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手妊阿荆,而在中国市尘黄睢,两者的竞争更是激烈粱,A4L一直在销量上处于领先地位北苦寝,但宝马必然不会轻易言败脾藩,所以我们看到了宝马316i的上市晒,其价格下探到30万以内美临,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宫,豪华品牌露末、售价30万内官、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涪脐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣旁拍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型彼方,还有手动与自动可烟祭肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据保,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距讹,并且我们看到官方定价方面乌纤堂,316i进取型甚至还要便宜8000元佳喇,不管你是不是“壕”敲犬蛾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观聘尝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锻编,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了歧镜,在大部分城市概孟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影描镐疆,所以过多的点评话语我就不多说了猎痢,谁更好看都是自在人心的事剧妨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心春,但是小编还是要尽到自己的职责替岗,必要的展示必须得有去,下面就看看两车的车头正面大图对比塘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯咖穷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装救,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元菠插,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了皆沏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盖废刮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm漓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了桶甩侵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疾融,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碎藐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了滑凑枫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)牧瓜顶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扣,不过这都是个人审美的问题了娜华,整体两车的外观设计还是在一个水准上夸婪。   轮毂上莱镐波,两款车作为车系入门版车型亭狭类,都使用了16寸轮毂窃爬昆,尺寸相比各自中高配车型是小了些舱苛牧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎堕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水城,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卷挛冯,并且在胎面宽度上比316i更优尾坍东。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象激勾释,用一款中级车以较高的姿态切入市车於摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头晶,按部就班的推出了中级车GA5愁栋蛋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型螺唾,而随着国内SUV市场的井喷惭肃爆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涵剿。   好的产品才能抓住消费者涎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力斧篱藩。在今天试驾的这款GS5身上绕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嫩被崎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来亮叭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凭怂瀑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诲玲掠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格始,看上去却十分洋气取汹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732匆局、1854剐、1680毫米虹翁抢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间唯痹,这也是国人喜闻乐见的虚饰。   车头的设计略显凶悍逼阶壕,设计师称设计思路来源于雪豹桐览少。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计袄氖薯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蝎。前大灯采用了透镜式的设计郝瀑誓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的幢凉串,这个考虑绝对够实在露脐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强笔宛檀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涝绕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酸。   在轮胎方面菠丰碘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的峨颠屎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肠粱规。轮毂的造型十分普通氛,只能说看上去很顺眼比较实用吧付负。   尾部有一个明显的掀背设计穿抱屑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉警表桔。尾灯采用了主流的LDE设计屠登,搭配大尺寸的高位刹车灯狮瀑吨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酵虑,辨识度也更高片冀邵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车力瓷?是豪华奢侈的奔驰S级阔豌匡,还是“上天入地”的路虎揽胜澈法,亦或是驰骋四海的保时捷911嗣村仙?对这一价位的车型来说群,什么才是决定性的购买因素色棺?是配置还是性能孟?车型对这一价位来说到底有多重要岗举慷?要回答这些问题当然还需要专业的解答鲜。今天脖睹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瓜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜灭懂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版牵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车踢矗。非土豪们河,退散~   由于有200万元这个限制貌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L先峡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平壳幕参,但市场有20万左右的加价侧篓努,且并无现车篓眠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妨惋热,这款车终于摆脱加价拨虎,进入平价销售阶段郡雀,当然能否买到现车就看各位的运气了奶瓷褐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的迷袱八,但跑车的身份无疑是最拉风的剔饺梅。   尺寸上实在没什么可比性劲,加长S级无疑是其中最占长度优势的讥棉藤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短媒,跟标轴S级还真有一拼绕,巨大的高度也傲视群雄叉寸染,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茅艘。最后我想说的是樊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了橇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嚷僧贾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吝,公平起见还得排除车重因素了横。别看S级一副身宽体胖的感觉姥弧替,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赦蓬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者轰泪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心椽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开姜蹦聪,别吓坏了后座的VIP函棵茎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锯卢,但也确实相当可观了努,不过由于这款引擎还是有一定年头的物半懒,其276kW的最大功率是三款车里最低的溯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拢敖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拢妨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的铺皋瓤。不过写到这儿我很想问一句困抢庇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史玖维,就能成就今天的丰功伟业香嗽,是这样吗被函?就算这不是一个伪命题翻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乌。那么鞍龟,历史能代表什么侩?之前姥琶,我肤浅地认为宝挨恰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边栋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到兢暖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时悲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奥蹋小。 ●何为中国专属虽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辖速豢:S400L两款丰、S400L混合动力一款宽豪编、S500L一款纶栋。相比世界范围内的S级槽卵,这些车型有三大特点祁:全部为长轴距版午、全部为汽油车喇、S400L两款车型为中国专属美。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长电梧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长筋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意渐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机祥。因此衬,中国专属的S400L与它们相比好,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机秆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烦睛。我们已领略过S500L的魅力卸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版膛讽念。   ●外型陈侮:更长逼、更宽嗓徐、更高稼吐辫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位聘廓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烫请岛,尺寸上享,它比上一代车型更大聊嘘哀,轴距则保持不变跨。从数据上看离,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星悍小,但落实到实际的视觉效果饱,我想没有人觉察出几十毫米的区别夸沏傅。相反凯缎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惜懦涎、霸气很多邓绵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个磺芭裴,根据车辆配置的不同暗,全车使用的LED数量有所不同棵悍驳。我们不知道具体车型的LED数量驮么腑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绥揽,它足够惊人浚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场差蔑队、中国市尘啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场齐歧扔。对于中国人来说微耙塘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吴骆涉,中国人将有更多合适的车型可以选择莎帛。同时尘,市场竞争日趋激烈撬,汽车售价降低防嚼搪、经销商服务更好想。   作为目前全系的入门级车型卞匪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势癌垂惠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用睫。对于S级来说全,无钥匙进入功能十分重要架,没有它慷拨佳,许多车主会无法接受城捌。   如许多人看到的一样厩拷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子讥握贸。在奔驰车上栖踏,总有许多你也许永远也发现不了的配置梆,它们中许多都与安全相关传酵敝。比如S级全系标配的自适应制动灯时,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳穆剐脸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故森。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题良,什么是MPV车型狄涎忍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影护,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烧厦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型并桐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断豹怖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型讥斧陶。是MPV餐司?是轿车伺假?还是旅行车隙涟滔?这看起来确实是个很有难度的课题啤苯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题观宫。   当然这次大家不用只听我的一面之词僻纳前,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贿炽,而且他们一个是马自达5车主水缅,另一个是沃尔沃V60的准车主喉梳筒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惺猩池,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型渭娄崔。   首先登场的是胡正暘驼睛谰,大家一定不陌生为,他是我们汽车之家评测团队的成员塑萄仓,今年27岁显,算是个文艺小青年镜市驾,热爱生活驮鞠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来落牧问,刚刚新婚不久菠厘乖,正是对未来充满希望与热情的时候许酒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动萝潜,如果家中添丁的话舒船,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标华挽。   杰德测试车刚刚来到编辑部沁玫冲,胡正暘就迫不及待的去体验了淋固,据他所说偿喘铰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了毁户苍,属于一见钟情男节路。另外从外形线条以及车身尺寸来看探篙,杰德都和V60差不多剁,是辆旅行版轿车的样子铅。   当然外形只是一方面钙及穿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间防布,特别是第三排座椅嫩匿培。实际体验了一下唬估,将第二排座椅滑动到最前面的位置炽搔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量刊播,头部也有四指空间蘑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单促,之前的文章中我们也有过介绍魂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法聊。   更多精彩视频蹬癸芭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下饶佃觅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鼓筏,表现基本上与V60相当份滩刺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炒,在放倒第三排座椅的情况下韧帽,用同样的一些物品存放来对比稳祥篇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抡,而如果使用上第三排座椅插逻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了特略惩。   胡正暘对于杰德的看法疟剖:   首先杰德样子很好看捻,够时尚爸惶,年轻人都会喜欢强。另外吐械但,它虽然看起来和V60旅行车差不多大暮脚,但是内部空间利用率更高位叔,实际空间体验也让人很满意媒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间厂,这点非常不错淖队脆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沸。   不过它有个问题仟泊挥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了旗,只适合短途出行班,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了塑,如果需要经常外出长途旅行的话韦姥淑,5座版车型更合适牧煎拉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV韭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间耍卜。近期的,2014款雷克萨斯GX400推出市沉训和ァ,作为小改款车型矛访,此次推出的新车在外观方面做了改动蛋矛翟,同时在配置上也有一定程度的提升侨凸,动力则保持不变体琳,售价方面与老款车型保持一致蔡爱,提升了新车的整体竞争能力仙库。下面跟随我们一起来详细解读这款车型啊硼勒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307偏概、308狙沸冻、408糠络回,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疥杭,现在又来个301撩铆,不要说是消费者龟家,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙昂浆。这就是紧凑型车市澄纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域岔溺豁。东风标致301矛头直指桑塔纳醋、捷达和昕锐颈,我闻到了火药味嫉臣。   11月19日上市醒桓,预计售价9-11万尾新,与雪铁龙爱丽舍同平台迹,只有1.6L一个排量济,变速箱有5速手动和4速自动可选寐碗圣。以上这些是东风标致301的一些基本资料刹糕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望殴陵,因此从很早开始便陆续放出各种消息毖滴,以增加关注度屎底。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缮灰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版请,为全系顶配秃户。咱们从标致301的身世说起串饱板,先把头绪给理清了韭危响。   ● 东风标致301是辆什么车荣?   听到301这个名字胆琅,大家都能知道奋星,这是标致的“3系列”顿,但307垮蕊、308听过淀,301却是第一次听说桅暖。其实301的身份一点儿也不神秘泉,大家都记得富康吧旗遍?富康是雪铁龙ZX肺悲,后来在中国改款改名筷醒观,叫爱丽舍娄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扔递,这是它的第二代产品椿,而301间,就是标致版本的全新爱丽舍放敖琶,它们全都是一家人拱唬。   对于大陆市场来说徒,标致301是张新面孔将倾头,其实早在去年底它便已在土耳其上市田,之后陆续在阿尔及利亚篙看、俄罗斯等许多国家上市枷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产围,同时衔墒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等翁会龄。它将被销售至世界各地盼锑,成为一款全球化的车型糜授。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坏森,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多湍票,标致301的外观乍看上去没有什么特点焦。你可以猜到这款车的定位了息拼,30岁上下爸性、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它橡归咀。   其实301长得有那么一点像508吻烙,这是很正常的魄,毕竟出自一家门话邓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坏搽。要让更多人接受堑檬萝,太个性肯定是不行的无澈丸,所以这个设计思路挺好擒膜堑,也应该挺对中国人的胃口豆观密,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膜惋雇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蹋霸尾、捷达门沛童、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm白皆星,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些焚冀斧。不过它的备胎又回归了185mm拘挫惨,而且矩抚干,可能是出于成本控制等原因蚕扁,备胎使用了不同品牌的轮胎驹。   我个人不太喜欢标致301的尾部葡畦我,总感觉哪里别扭洁脑,也许将来出个两厢版会更好看猜廓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姥剩,而且中高配车型都有煽,比对手厚道别将霜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足莎长,温度适中扳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地萄兜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡劣涪,他们不仅发明了西餐餐具嚏凄:叉子统擦,还孕育了诸多跑车品牌擎,比如笛补:玛莎拉蒂撅危眉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撤沪涵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)浩。   ●外观聘澜芦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扩哇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色毋,它们都是标准的行政级豪华车拇,有着一副不苟言笑的严肃表情俄陋潘,外观线条规整介,那种气场让人敬畏杜冠花。   而玛莎拉蒂总裁则不然雇抒松,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别垫,但气质却截然相反损。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计势,标志性的大嘴咄咄逼人镀啪烘,意大利人对于设计确实有自己的卓见碍恰。   如果将总裁与同级别对手放在一起卷将,它无疑是最夸张酮、最具美感的矮。这的确也与细分定位有关系陶,奥迪A8哎、宝马7系这些德系豪华车都以低调稻斧、沉稳为不变的设计主线先列甘,更多的在表达权利偷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感龋屏。而意大利人则不然滴认捞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识斤嫉斤,即便是这样一款行政豪华轿车的靠墓,依旧坚持了张扬的风格廉瘫隧。   这是我第一次见到新总裁的实车脓探配,它确实比老款要漂亮剂涝潮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤答会,而新款前脸带来的侵略性更具气质盆孤牌。   车尾相比车头略显内敛肠,双边四出的排气管成为了最大亮点拜洗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主聚踏绘,聊及为何选择总裁时玩唇,他满脸诚意的跟我说穷笨公:“好看!跟找女人一样酵晒币,好看笺痴匙。”“呵呵胳讥,好吧寥汤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着护界冈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蚂,卡钳由Brembo提供烤萎什,颜色理论上是可以进行选装的十修蓖。轮胎为倍耐力P ZERO系列膛变荡,前轮尺寸为245/40 R20祭阀,后轮尺寸为285/35 R20雾。   ●内饰烧傻:运动豪华是主格调   置身车内思倡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅歉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芬,显得有些过于保守了捆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升忱杯窟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挝。   方向盘直径略大煎晚魄,背面配有尺寸硕大的金属拨片洞椒叹,手感很棒背倘氛。导航系统为Garmin扁歌城,7英寸液晶屏尺寸不算大购,中规中矩兄辩算。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芦,已经很少遇到长相令人深刻秽,而且相当满意的车了缚篮履。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高能蜕,价格低颁髓,与同级别车型竞争性价比十分突出讳龚。但在长相一直不怎么给力很。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线帘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了幸倦痰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准揭款烂,不走伪高端路线的致尚XT铂,其动感的造型非常独特讳。在我看来斥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确柒农,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出颂放,购车群体越发的年轻化洗反。   说他年轻隧紊垦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来袱歼币。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扒好炔,这只是时尚的一部分甲拜。   前包围的造型充满了视觉张力凌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大题,雾灯框处还配备了镀铬装饰条镭,显得非常动感廉农。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酶秆舅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致莆极冉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO熬庐,这也是在向合资品牌看齐嗅莱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嫉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调郎娥。而在车身尺寸上船黔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拓算钎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米歉,与他同级别的对手相比有着明显的优势功北凸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是郊疏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巾倦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线群骗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钠蓖池,上窄下宽的造型十分饱满料缴睡,而且显得更加稳重吨巾铣。尾灯的造型修长导,且正好与车头灯遥相呼应相,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念兜,动感琅、年轻孰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置菱凤,虽然仅有三款车型配备此装置闪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现祁,想必也是极为厚道的滴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好巢颗涛,我是汽车之家刘涛甜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翰且剖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道洞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”朽。时隔一年后的2009年力便,我成了新君威2.4L旗舰版的车主线,选择它的原因仇,用三个关键因素涵盖恰巳祟:“外观内饰漂亮茂、静音好现瘟、配置高”痰安。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威灰狄,作为老款车的车主京妹端,带着期许拿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙党枯焕,有了下面的车评秒。   注释恳:为了方便大家阅读扮厕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蜕,描述为“新君威”淑互戒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受歌,以下各个环节的评价用满分十分制慑,做点评吠纫挟。   评分标准坚弘:   及格炔:6分   表现尚可对豢:7分   表现优秀屑疮蔬:8-9分   表现完美轮:10分   外观沸介:先天胚子好玩,改改更“时髦”   改进评分稿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嗽溅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计狸钎,应用到了现实量产的车型中敬。在当时掠似,245mm的胎宽懦巫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上尸广沸,毫无疑问是走在了对手的前面笆。这种先入为主蜜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酶抢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惺储戳,说君威有一副“好相貌”僚塘,我想没人会投反对票纪稍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势珊瘸暗,18寸的大轮圈不仅保留讲,而且换成了密辐条设计拿吻老,前格栅的修饰梳玩,在视觉上显得更为立体点伯,但就我个人而言更喜欢老款份台,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”闭守。俗话说“7分先天沪窃捅,3分后天”拭欢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐炉凯,应对国人对“时髦灯具”的要求瘫硕碘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腥窃限,坦率讲衅蹄襄,不是我喜欢的风格俩堆默,如果换成一辆科迈罗诚墒,我想我会投赞成票蹦。后尾灯澎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蒂拉灌,视觉效果不错祁,灯源亮度不刺眼洛,亮起时不会让后车问候“家人”仟。   内装行扮尺:对不足进行了优化磋哩悸,细节仍留有遗憾   改进评分谋:7分   我必须要承认绰假舱,我是一个对细节做工异常挑剔的人承渴。从2009年到2013年阂劳,新君威经历了至少两次改款升级衡够,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嗜团酒,仍未得到改进返萝官。强迫症对于细节的不足宫,只需一眼就记在心里竟虹妨,每天上车看到就会不舒服蒂俄。尤其是什,新君威的前排仪表台与座椅之间瞄,留给司机的跨腿空间并不大典虾,当你磕到膝盖外侧时尉,你会嘬着牙花子板,蹦几个“脏字”窗池达。   聊完了不满继宽档,我再说说好的地方湾茄。日常上下车抚帛囤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置息雄踏,我的09款君威开了4年跑了5万公里桑翁,座椅的“敏感”部位份拜,已被我蹂躏的起皮舱凰狗、掉渣翁祈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱啦,视觉上显得极为邋遢亨。此问题短,在新款君威上得到了明显的改善谭层,侧翼立起的角度变邢春战帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像铺刃,但此问题我跟厂商确认过灯茎,确实为真皮)托,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料匿翟眉。凭此一项事蔼,拉开车门的印象分就能加不少秦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分铝担,我的老款君威在二手车出售时盘狄,就因为座椅皮面老化的问题嫡,被“扣分”搔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铂迷楞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沃,好了许多湘。8英寸容、带有触摸功能的中央显示屏绍筐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰翱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后希眷泛,在实际操作时显得华而不实灯。多数情况下要调节温度艘,只能用手指去“抹”现鹅械,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差认哄荚,并且无任何的震动回馈提示被,行驶中操作不够人性化凌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)患熬,相比老款的旋钮控制芯,视觉上科技感更强懊。实际操作时绷材,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惯氢。尽管支持手写功能秸径,但表面手写板的面积很薪场,如果手指较为粗壮领燎长,表面面积不足以支持对手写区域的要求喝。索性持牵卸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作遂逃。   小贴士蔡肃靛:针对上述功能的操作“鸡肋”物,我向厂商做过咨询羞堕。对方最终给出的结论是疗,此功能在研发初期量科烙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估梅头,停留在几年前瞄扣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求际为,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”寒哀痹。   仪表盘上的这块儿液晶屏悔勘辑,支持多种信息切换查阅苍颊,视觉效果自然更时尚梨夕,也符合当下的硬件的升级进化潮流箍。但拣蚀,仅就我个人而言献扯嘘,我认为任何一项技术的进步与应用睫抵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缺牢钦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下思,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求彭抢,所以仪表盘的车速指针囊欠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感洪陵,当你想从正常模式切换至电台模式时抽寡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坦,时间大约在2秒左右氖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式书舅,因为系统的升级恭,所以导航从路径开始到定位确认导航叉剐,逻辑上相比老款车型迷密换,要合理很多酷殊醒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑掂刑,被彻底改进孝局恍。提个建议斡,新款对于路径导航的语音提升呈,在路径判断时圣角堂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时耽破纽,如果将“请在下一个路口右转的话术”吭工,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凶堪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响湿殴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响静开疙。整体效果戒,高音有提升佰椒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次划恰钙。以往那种“嘣呲氮楼惟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现播奉棋,无法在这套BOSE音响上找到舶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车施嘿?加长版!与其给那些改装厂提供生意蚀唇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嫂姬。近日蹄喘使,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L脓跋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上釜凡,这款车就要正式发布了鼓督,海外售价14万英镑起取幻,约合人民币138万呕侍频。国内250万以内应该是不要想了仍苟蔷,土豪们还等什么葱,赶紧再加价20万下手吧F(注释偷口床:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型前筛,外观上并无过多区别顺全吨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涝肩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巫寝的,因为用三个字就能总结侍:没区别弯牌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嘛形东。除了实实在在的空间优势温,那种与众不同的气势也是重要因素之一扮狼届,这种毫无区别的外观驹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们薄。   英国人果然内(men)秀(sao)温呕骡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱礁刊墩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅滇丛柿,改造成了两个相对独立的乘坐区域泞斤,原本的中间座椅则变身中控台拾,提供了空调驼睦姓、多媒体瞬强、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键帘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车险肠乖。动力和传动系统方面麻呕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同炯乓。   总结柑第:路虎揽胜L目前仅计划在中国喂、中东地区和北美市场推出叭身,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定舷俗。另外八,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胃就坪,预计广州车展发布损。土豪们继续准备银子吧卞爆。 免责声明皇:本文仅代表作者个人观点涪灯,与环球网无关孝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实态菊,对本文以及其中全部或者部分内容碴猴翱、文字的真实性瓶蓬牢、完整性缓另、及时性本站不作任何保证或承诺橙狄,请读者仅作参考方烦拐,并请自行核实相关内容痞访季。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惧茬靛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相驼,那就是新一代天籁·公爵解。早在2008年6月眯,东风日产就推出了天籁·公爵砂,它的外观潜、配置均有别于天籁其余版本巩距翠,更加高端大气上档次桃持。也许它不是最走量的版本送姐翁,但绝对是天籁系列的一面旗帜灰敞。在让大家久等逾半年后募龚,新一代天籁·公爵终于露面灿,我们也第一时间对其进行了实拍谐。据悉千辛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相餐谭。 『注毫甩:为方便大家阅读撼肃,文中天籁·公爵简称公爵版岁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日劣臂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测昏枷,时而艳阳高照随,时而大雨倾盆番,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点柯聘,与身旁碧绿的草地相得益彰吗。我盯着它看了许久巧暑查,心里盘算着钠戏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来炉绣?   嗯修殊锰,画下草图之前得好好思考这个问题垦伦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心熄毯冲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蔼吃弹,唯独看起来太眼熟搞扦,对旗舰来说这可不是好事厦,在A6L甚至A4L面前贡尽储,A8需要更多长者般的自信驴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸经:六边形进气格栅面积比以前大了不少乳痪瓦,而且线条硬朗到接近于矩形辖孝迫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体粪,从前脸横贯而过套惹朴,再加上全新的矩阵式LED大灯毫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炮搽隘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弥,它是A8这次改款最重要的升级之一校,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现矢餐俏。以前大灯为例埔慌却,分为远光牌韶损、近光馅许讥、转向/示宽这三组促禄欠,所有光源都由LED组成烹恒,通过与摄像头四、夜视系统汕臼、导航系统等部件的协作虽,可以实现几项很有趣的功能酿脸胃:   在Auto挡位开启远光灯古履抖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆戊乓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置街短,瞬间关闭部分独立的LED灯体品期缕,会车结束后叉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吠。在整个会车过程中尼碱,对向车辆的位置一直不被照亮枷拨,而其余位置能保持远光照明状态簧,既不妨碍对方驾驶员视线腐班,也不影响自己观察前方路况奖携,相当智能如防。   当夜视系统探测到行人时纫洗,LED灯会连续快速闪烁三下碘陛,对行人起警示作用室父,如果夜视系统探测到牛浩橙熬、羊之类的大型动物敢,LED灯则不会闪烁混酿,避免对动物造成惊吓蓬卯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凛吃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整废裁浅。另外它的转向灯采用动态效果畏傲唯,灯光朝着转向的方向滚动点亮诽戊寄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奖补,提高安全性藐戳辜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行宏伍屎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泥委,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辜几蜜,有些来自室内的模拟演示裸磕烤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苫故,看看这些功能的实际效果到底如何晴饱。   跟前脸的改进相比伍,车尾变化幅度要小得多某,主要集中在尾灯部分捶斑,线条更加瘦长吕蔷、扁平镀壳,视觉效果更干练恳奴。除了那个“A8”标识肋介魂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思旧,看上去还那么年轻运动砍,缺少沉稳气息熬扑簧。再打开车门一看恨,我明白了超掳儡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车替,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型入赔,使用了和路虎卫士相同的发动机趁砂挤,配备了六速手自一体变速箱请称,以及许多高端的配置存骨。让这款车有了很多吸引人的地方佰,但通过试驾权,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挛阑。很多设计还不是很成熟诽堆跨,尽管这样似,这款配备了柴油发动机的SUV舶尽匙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恨瑟倒,依旧在同级别具有很强的竞争力撂懈妓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升价椿,尤其是大灯组的设计蔽京遣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入攘驹棘,都比老款看着更有质感槽联佩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小颓稻。此外疵,中网的设计很有层次感坊,运用了一些镀铬饰条辟惋,也让这款车的前脸显得更大方每浑驾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惜,钣金工艺还有待提高疤鲸。   车身侧面造型亮点不多捞滔土,线条还算比较和谐吧必领,亮银的行李架比较好看蓖鹤混,但实际用途不大庞。车窗所占的侧面比重较邪伎,稍有点显得失重疯翘羌。四个车轮显得很粗犷歉,轮胎品牌是玛吉斯讨枪,成本并不是很高完妻握,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盼撮,注重排水性能匣姓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差刻。   车尾的造型比较臃肿柑糠,相比车头来说拒汤镶,造型并不是很美观睹囤藕,尾灯的轮廓没有什么美感可言啊讳胸,轮廓显得比较生硬然惕仟。车尾下包围外观设计的不算太成熟谭,驭胜使用了三点式倒车雷达仓室,在实际的体验中诫卤檄,探头反应速度稍有些滞后夺恭,给驾驶者的观察带来一定的不便叔多,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腾。   本文导航档剑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今巢,已经跨越了整整40年多。在这期间嚏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代末?当这款全新君威GS出现在你面前饺侍,这个数字就已经不再重要师貉。每当我们回顾历史敦会但,终究也是为了更好的感受当下船设,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史避侯温,的确也不太容易考究哼,所以话不多说帝光,马上进入主题钱。   君威GS是别克君威的高性能版本糯秋,作为其最明显的身份特征轻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留幸淋推,攻击性十足的设计让人印象深刻试咯嗜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拿捐墟,采用盾形设计绅寥,显得非常紧凑煎琉许。大灯部分全系新增了日间行车灯搜,整体造型与普通版君威一致热,仅在内部细节上有些许不同冷闻帮。   车身长度拒慈、高度比老款略有增加北皮,宽度和轴距均未改变雾。侧面线条也是延续了之前的设计私耿,十足的运动紧凑风格辉姜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份炭鸿,十分醒目耽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乐成容,配备普利司通的泰然者运动型轮胎埔航。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沦枪,更显紧凑娶。LED尾灯为全系标配趣,灯罩经过熏黑处理采菲,提升运动感煌董手。作为动力更强劲的运动版车型控泄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚旗惨,同时也满足了更大排气量的需求钒柬靠。   本文导航裸:" "  近日潞欣,奔驰MLC的效果图再次被曝光抽谁拟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造魂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计刻绅嗓,融入了轿车的设计元素陕。据此前的消息宠,该款车有望2015年推出珐芳把。 奔驰ML   从最新的效果图来看芳苟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赔,拥有相似的大灯造型荒,以及下保险杠的设计骆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戳师。此番设计目标很明确窟赐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手仆。   动力方面也来自新款ML龟帛祭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW材颂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW矾施人,峰值扭矩400Nm修郸渴,编者猜测未来MLC将会延续该动力红氖坎。不过胃歧赖,MLC未来还将推出AMG版本剁彤。 责任编辑蚊擒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涟钳鼻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新搽限,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耍,然而对于消费者来说桂,可选择性太多也未必是件好事始蛇。许多车型的定位都非常接近笨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伺煎,那么它们到底谁更运动堵连,谁更适合日常驾驶疚哭,谁的性价比更高呢沸峭髓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析萝身俏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看斡化,马自达CX-5在价格上具有一定优势莎炼陀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内档,其它车型在20.78-25.28万之间乡飞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纤吕荣,价格适中汰,而且动力和配置都很不错崩。反观翼虎屎忿咎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万暇,但翼虎胜在配置丰富抖、动力强劲刮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定概钒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万书端,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色牢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瞄衰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压变钦咳,这听上去有点意思贤蛇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卜啥戚,那么结果显而易见昧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秋懊堆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米薯摆嘿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹诚屯韩。然而消费者大可放心葛鞋,CX-5的动力也绝对称不上弱闯水,尤其是市区行驶莲娄,它的整体表现很轻盈巷苯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性模必,没有涡轮发力时的突兀感凹皖搂,这让它驾驶起来更为轻松伟。   无独有偶奔,两款车都采用了6AT变速箱些炼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点某缓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣亲团。可惜的是部介,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片妻胚兜。另外汾骋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恢,常规的形式很容易操作钝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡类潜,并不易于操作糯硅慕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想掣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距览创,与翼虎也有将近3米的差距棱贾汀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响膊坊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎膊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进牌。   油耗向来是日系车的优势所在诉套,CX-5的发动机压缩比高达13:1里此,并且装备了i-stop启停系统情复青,这让它的节油表现比较突出函。在气温32℃切溅、全程空调头放、车载一人的情况下估,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瘟,其中经历了畅通和拥堵等路况悉溅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km砂。同样路况下赣吩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右送耪粗,尤其在开空调的状态下纬纯,翼虎的油耗表现实在令人担忧毯郡唬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显漏。   作为一款城市SUV老保吩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当判篙,都采用了多片离合器式中央差速器蔷,并带有四轮电子辅助制动瘁号,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困唬煞焊。从我们之前的测试来看霞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宿,所以脱困相对轻松一些清篇。不过在这里我们要告诫广大消费者鹿雌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拨暑抚,但两者的定位都是城市SUV体惟,越野并不是它们的强项娥戊九。   除了动力和四驱性能这些硬性指标昂,油门踏板的脚感舍、方向盘的转向手感叛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要秽狠肉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的衔晴。值得肯定的是釜瓜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辅堆层,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准潜密劲。然而相比之下莲,CX-5的整体感觉更加轻盈告尝试,它开起来并不像SUV料戊盛,车头的反应更快屋攘,油门踏板的调校也更加线性僚乾,而翼虎整体感觉更加沉稳吝社,底盘扎实杰提,但或许是由于整备质量更重的原因诲劣颇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赂梳畦。   就驾驶方面而言孰洽,CX-5给人的整体感觉是动力够用牌手、油门线性率凤、操控性出色临袒戈,可以用“好开”来形容手氢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情低赊剁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感香殊勘,但翼虎的发动机输出并不线性弦办,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度娜。另外衫貉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉清俄上,加速刻酸茧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显笔坍懦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车圃梆佬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赏钾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质侈苟韧,放眼整个市嘲崖痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茅,基本上5个手指头就能数过来瑞居残,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者栏娘。   有关于新款E级外观鸵、内饰及空间方面的介绍体供拐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捎纺。在我的这篇文章中虹,主要关注E260L动力方面的表现剖斧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机人对,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW莽,最大扭矩则达到了310N.m贾。虽然排量并不大贡,但是通过加大增压值颂毕芬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鄙农。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痰科煎,对于这款变速箱匹,我想大家已经很熟悉了冒刃同。只是我想再说一次虐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赎,但在日常驾驶过程中怪邪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子珊奢考。大多数情况下温和茂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叉世。   只有在深踩油门的情况下倒食,E260L才会爆发出他凶悍的一面媳唬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话箍疟,你也可以说他动力输出不够平顺敲休田。   一直以来漓莱,我都极为中意E级的悬挂调校广孰蔼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心推躬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感献舷灵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候遍损,我挺惊讶的汝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布价,想不到这么快就即将在国内正式上市销售县。可是仔细一想百呻猜,也很难怪宝马会这么着急晴谩佃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔼险导,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逝。据悉鲜错,宝马4系Coupe将在11月12日上市己评畦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影梢。(注焚挨:为方便大家阅读莲板,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车掂炽能,在你初见时试愧,很难相信自己会喜欢上他净。因为你花痴于帅气拉风的外观帛藉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动导额蹋,那么他的表现自然不会入你法眼胎替。但时间久了净,你发现再帅的外表也会看腻荚猛薄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汀潘,放松不下惶。这时匣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撬、运动但不难受的座驾伴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车俯捶,除此之外操蓟,他还是一台很顾家的车酸。   没错签,他没有特别帅气的外表黑妈,没有特别强悍的动力卡灌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沽串,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻灿皮。下面娟庐软,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解额。   ●车头造型犀利店、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瞄萄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌巴东脯,定位低于大众苔和逼。现如今烧工腊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产腿帝冲,而伊比飒便与POLO出自相同平台疤抗梳。因此在车长等诸多细节上蚊,两者都十分类似犀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长澎鞭妥、1.693米的宽度季班,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车富,这点确实让我感到吃惊嵌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炽灵。可以肯定的是吵保努,你无须对他的实用性产生怀疑贺。   你有没有发现此嘶,他的日间行车灯瑰碧,很像同集团的老大哥奥迪A8衅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蔫洁。但毕竟颇扦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂屑妨,他的目光也需要这样嚣张扮承鹃。   从车侧过渡到车尾安铆暖,顿时觉得虎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锈矾,从凶狠瞬间变成温顺骋钨窗。我揣测不出设计师如此分裂的思路缴蚀廖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎聊娟豢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哺,而在我们的制动测试中夯,他的表现也确实不负众望白么。我写这段话的时候吧,一名同事从我身后经过说了一句粪盲共:“哎冗,这轮毂挺漂亮的”坍现。确实龟怪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辜教码,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名容,在我看来另外两位应该是300SL和964凡暮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间洽卡攻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扳。   直到1949年汐鲤砰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时笑妇,速度竟达到每小时 132 英里臀,不仅完成了试车圣捷句,还一不小心成了世界上最快的量产车型酥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type县盾俏,正当捷豹稳步发展的时候叉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线博伞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失魂石。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炭纺戏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讹饲,英国国宝尝痉?人类想象力的结晶兜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坊拌驴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蒜晶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肯扦娥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缔不,正当捷豹稳步发展的时候烧曹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线劳份斑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身圣酚,自内而外散发出优雅迷人的气质挝菱,在这份自信与优雅之中绥挨,还蕴含着极强的力量感且剔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典斗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼举闷届。   作为E-Type在21世纪的继任者反姥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感粉,他更是一台纯粹的运动机器动,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信浓短渭,刚刚我试驾的是一台量产车泵。即便是用再前卫的眼光去审视桅美,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型竟壳,不过现实就摆在我的面前筐,它的的确确是一台量产车帆护,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车其夸。所以勉失,还是让我们先合隆下巴谴、收起惊讶播,一同来了解一下这个叫XL1的家伙倍百。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年秤蜗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钙怀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发冀吭效,而等待总是值得的喘怀淋,十年之后的今天未凶寇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1怖弗。   ● 外观枫承绘:旨在降低风阻   关于XL1的外观没集温,你很难用“科幻”以外的词语去形容它勃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球加擞浇,他们的心中只有一个目标贡苛吻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解孰,也皆源于此捕荣绩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吓,轴距也只有2224mm颅碌亨,如果用世俗的眼观去衡量末,它甚至比一台大众POLO还要刑铡,不过也正是因此誊女,它才做到了POLO永远也做不到的护霉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沙广,看看XL1到底带来了一次怎样的革命息。   出于降低风阻考虑熟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坤唯峡,面对这样的设计枢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入黑昧贬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案藉红,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”阔魄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骑九,大众XL1的目的只有一个接,那就是降低风阻说狄谈。而为了达到这一目的萝箱弦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代守甭邻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像啸豆磷,不过相比于传统的外后视镜腥娠暇,如何掌控与后车的距离是个问题林荷交。   ● 结构干:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想戒毛丘,除了完美的空气动力学设计外寒跺勿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用菊。作为一台重量仅为795千克的车型鹿鼎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料枯燎,约占车辆总重的21.3%权搞虫,除此之外瞧荆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理模。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾横变逗,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉晗闱,复古而粗犷的外形番辅家,彪悍的身姿吾,经典的圆形头灯辣,这些都是我选择它的理由桔。那么在我稍作白日梦之后氖群朵,请各位看官赶紧打断我的妄想互峨瓷,拉回到现实里距厢衔,假如我的预算仅仅有二十几万的话瞥朴埃,那么好了翠,牧马人买不成姥传芳,自由客或许能让我望梅止渴潍慌。同样复古的外形革,依旧是个好选择熔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品灭馆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话痢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀固。单就车头来说巍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子巧仿。简单中又透露着经典的味道辉。另外裁玫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条我城娘,突出了力量感持,Jeep的家族风格立马突显乘将。   车的侧面造型同样如此风格第洪骆,走向笔直冉,简单饱满讨。当然不能仅仅介绍外观设计览没,作为一款SUV俯钦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的歌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°勉,离地间隙205mm夸凤,应对一般的越野路面足够了跋钞。   车尾的设计十分简洁辞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伯糙韩,小巧又十分有力量感捣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃童,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看樊。从总体上看胺诵笆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似娄窖。   本文导航轻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节棚,而“侠”自古就有不同定义禽,“言必行陵筋,行必果文,己诺必诚岗劳,不爱其躯锚茹,赴士之阨困律淘,千里诵义者也谓之侠”镜。他的形象亦正亦邪霉,游走于主流与非主流之间自成一派踏嫩。随着近年来囤磷,国内越来越多的人们爬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撬嘎首,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势道攫需,开始在国内市场发力备。其中乃菏道,路虎全新一代揽胜运动版惫比,向无数消费者展现了一种精神轿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神褥餐。   路虎全新一代揽胜运动版藏郊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概饥帆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调没讳,它的独立特性被设计师完全释放挞。如今兢努墒,这款至今为止速度最快端、相应最迅速涡踞龄、反映最敏捷的全新路虎巳孩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拷发,冲入国内汽车市辰住,夕阳下一人一车旧铂,古道中炬,说的是情义无价汤烷。谁人不为它心动疼勺?路虎全新一代揽胜运动版范,驶入我们心中!   65年来蒜杭廓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”谐。如今彤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版才疟,再次席卷世界勘吭,那完美的车身比例递宋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌情马菏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为此:4850mm*1983mm*1780mm蜂,前后轴距2923mm奖碉喀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹潜,3.0 V6 SC汽油版HSL虾狡稗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版环、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴苗淑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型年褥雄。   姿态万千的路虎揽胜运动版泉凌胸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度焚绍较,无拘无束的气炒律铩,气宇轩昂的出尘之表桂什抠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹添魂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烽咸迷,厚重的前脸毖,配合后倾式格栅设计露,更突显了它的自信裤跨祥。发动机盖上两条凌线刚强有力曝创,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撮概粪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情举汗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体铂俗税。   车身侧面线条的风度也极不平凡犀滴顿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮岔绘彤,带有亮黑色指状套件雹饯泼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赏矗诉,装有亮黑色装饰边的后视镜茅卿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致培。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂界,这些铝合金结构的轮毂分为筐:19英寸5辐式铝合金轮毂奶瓤、20英寸5辐式铝合金轮毂胃、21英寸5辐式铝合金轮毂孝槐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂汇别、22英寸5辐式铝合金轮毂佰,无论您选择其中任何一款绣,它都可以陪您乘风破浪段沫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐联,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联畏惹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中想,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯铆默,整个车尾看似简单却极不简单袭妥。   本文导航脓咖涛:" "  1998年洞慌荷,广州本田成立晨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁殴,而时光推移琴,今年9月12日啦手趁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缎弥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酣啊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁薪谱双,我们今天将穿越时空链阂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型婆。它虽然是日版右舵车型陡稳,但3.3L/100km的平均油耗前、双电机电动CVT奈、大容量锂电池窝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧互氦形,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭筹。   外观更加原汁原味浑辰:说到原汁原味赦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杯拔,更运动达飞娇。混动蓝色特征尸棘菊:作为混动车型楔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标模风。   在下保险杠处锻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻男莱受。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节龄糯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计物。混动轮毂吗纤喇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尽草菊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鞋,为节能更尽一份力媒。   本文导航碳盼:" "  就在前两周陪秒评,我的同事刚从上海归来伍,当时就是为了试驾上海大众的朗行弥当遣,而在不久后的今天控开下,我来到了大理拎,依然是试驾一款来自上海大众的新车燎嗅蔚,虽然我与我的同事地域不同己推,但对于这两款车而言懒涕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来口,我不得不从朗逸说起舍,由于现如今大众墓郏块化的产品研发茫缉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吩模,朗逸藉停瞧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陪蓉,它们的关系算是孪生兄弟棵噶,反正我是这么理解的店。   目前朗境的广告已经全线铺开醋通计,消费者的关注度也很高间,虽然我个人比较抵触亩诒夏猓块化的产物(感觉个性不足)凡悲帛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑徐街还,其次在10多万的紧凑级车里惺示,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了垮武。所以销量方面自然也很喜人儡薄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息许掳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台粒。   从英文名来看盘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版僵跑,朗行的英文则是Gran Lavida家孤,其实如果从相似度上来比较了,朗境与朗行更加接近庆,因为它们均属两厢车洛荚。我想对于这样一款车来说绣,大家都不会有什么陌生感闷靠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍祁啥擦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章散诽,我在上面也为你准备了延伸阅读惟赖地,可以先行了解一下嚷号采。   说实话矗竟囊,朗逸删、朗行卿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸煤剔卧,让我来区分一下畔忿暮,估计我也需要片刻的停顿泌辽幢,因为它们实在太像了!就朗境而言百锨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条懒,并将内部更换为蜂窝状造型稼寿,包围下部使用了黑色塑料瘫叹,并加入跨级风格的银色护板颁,此外前雾灯变成了圆形斥卤静,以上就是全部它的特征了换臼。   既然定位于跨界车撬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙雄钾郝,同时为了更加配合Cross风格捐泻柿,车顶还加装了行李架快,车门下方增加了黑色与银色的侧裙埂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识景肃协。粗犷的风格也体现在轮毂上客,样式上很难用语言准确的描述出来矢饯心,总之很复杂抵犊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炔奴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)藏疙臼。   尾部的变化几乎与前部一致裳挨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法兜膝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理闯唾,说实话就车尾而言纤薯显,我感觉朗境比朗行好看了不少捣尉。其它方面再无不同革牛胖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吹哦,转向灯任募、倒车灯潮森吭、刹车灯还都是卤素的激篇卑。   本文导航蒙瑟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾形,所以无论是合资同疗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣让涂藩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性监,白领阶层抡炒勉,夫妻年收入有50万元左右焦枚瘁,有房色,老公有车害叛添。实际上肌居,女主角目前也有一部老速腾车量,开了已经7年准备换一台豪华SUV逗臼烦。这位女车主喜欢玩赤,追求年轻鲜推寥,注重外形坎创悲,并兼顾户外荒,不喜欢纯越野车型伞毕坛,而购买价位瞄准了40-50万元领域窗副。所以我们直接选择了宝马X3摧朔耗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较晴萎。   为了公平竞争皮,我们选择的车型如下式宠腿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 稿咎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型歪丹脐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坏弛,三车的价格虽然有些区别杰肋蔡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠现窘,所以三车实际购买价格差异较小室枚当。   对比项目一分碉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的垦屁,特别是女性伪,希望自己能买到一款好看的汽车适培祁,就如同提包还有衣服一样舌,特别是成熟女性疮歉,尽管喜欢标新立异凯,但也更愿意接受时尚动感的类型瘦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸撇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯丰期多,相比以往方头方脑的设计谢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少浅。更让人动心的是冻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娶屋泥,同时形象也不乏干练紧凑俯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润胁,线条流畅透墒,稳重而且动感毯,因此吸引了不少消费者娩宽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性险,但2013款并非全无变化新庭船,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计焙,此外还有大灯形状肩鹊抹、前后保险杠视拴寸、尾灯艇晾、排气管方面都作做了一些细节上的调整腐动,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些宝表。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计别,锋利的腰线挠俺,近乎方形的前后车灯誓空,甚至连轮眉的造型都是方的另瓷欠,虽然它是一部纯粹的城市SUV怒窝,却似乎在它身上找不到什么曲线负评,因此在奔驰车型中也算是有个性的械杜栓。对于女性而言椒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了挎鸿副。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吵,三车都不约而同配备了氙气大灯那,区别就是坝掇,宝马X3采用了远近光分离设计救啪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体巩实咕。另外惠莎陀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能染颇立。另外称,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯旱,而宝马X3大部分车型则无此装备连。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面臂哦箔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心尖浓煌,都50万元的车型禽乱舍,自然都是配备比较好的轮胎品牌罗滥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的霞马凛,这些方面倒也不用纠结擞。另外需要说明的是疼堑,宝马X3是没有备胎的呕,因为他采用了防爆轮胎凹,可以零胎压低速行驶一段距离埔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎廉帮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大铆染,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹袒妊,所以基本打成平手酬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型廷撬趁,从两款车型的厂商指导价来看手居幂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略赖梦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)论,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扑赖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计袍甜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嘿睫秸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要废,这一点奔腾X80的确做到了识。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念痉害,X造型的前脸具有很强的立体感灿膘鸽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚朽伟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息馅铂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上悸筋诽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用透评。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线齿材。轮廓清晰的六边形进气格栅窃汤检,中网上三辐式的金属饰条茹患,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吕卸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式仙澜嗓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蹈朝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计