董明珠:和美的海尔约好一起举报奥克斯被"放鸽子"

时间:2019年12月08日 23:13  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——xin品pai直接拖垮母品pai。   世jie不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。yu其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到次: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { 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4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm讽勺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同晦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm登秃瘟,比中低配车型长了18mm羚兰。从数据上看衅,MacanS除了高度和轴距之外蝎,都要比Q5大一些磕胆,但是由于MacanS车身足够低矮礁夕芳,所以从视觉效果上来说摔,MacanS的车身显得更加紧凑逻率幕,也更加运动段肝潍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吭丝惫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder狭。如果光看前脸的话盟褂狄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo似眠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带攘都,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条脑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈柯姑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19无刮安。如果不选装的话村建鼻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辫。   MacanS紧凑较、简洁的尾部设计臣心,充分体现出了它的运动风格点刃,简单的尾部线条用最平实的设计语言黎幻供,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型峨。同样运动的还有它的尾灯痕,狭长刺手、扁平的尾灯造型烙箍犁,与尾部线条搭配极为和谐扣,起到了画龙点睛的作用忙。   内饰方面继菲芭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格庙踞坤,运动中不失豪华感响姐骑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘材堵斤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉随,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凤狡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凤玻叛。但是有些遗憾的是菜蓉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音愧绷,感受并不算太好躲豹。   Sport Chrono组件屠都赂,包含了中控台最上方的计时钟节、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尚。只有选装了Sport Chrono组件舱温灌,车辆才可以进行弹射起步奇蔫琴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少隙贫茎,但就算是为了那个做工精致的计时钟普笔,选装Sport Chrono组件也是值得的式喘,毕竟1.8万元的价格捣桔钞,对于保时捷车主来说也并不算贵饲爱亨。   换挡杆周围密密麻麻的按键班,对于接触Macan时间不长的人来说惰,绝对是个噩梦缕镣,想要记清楚它们的准确位置苍灯,真的不是件简单的事情唤。起码在我开Macan的一段时间里杯粪促,每次操作我都要低头确定按键的位置附,真的不太方便匪。" "  在国内提到奥迪宋堕晃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L倡督,不过奥迪家族并不只是只有这一款车华朴婚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型彻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑哪尽,这其中就包含SUV以及小型车裴美竭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型祷掇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢派林帆?   在外观方面咐皑,奥迪A3延续了家族外观设计腔泄客,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴衰,用在这样一款小车上显得更有气势汗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汇天滩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计桥坊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些甘渴坏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉保级,辨识度非常高烷侣港,同时大灯下部还带有清洗器确葛头,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能岔童辉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型甜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疮泄抡,至少看起来没那么晃眼匠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰识川芥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯寄炬糖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多薄椽松,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应对,起到了很好的效果独。侧面的造型上在A柱位置最高箱,整个车型几乎以平直收尾步慕存,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证禾坊,同时让整车侧面看起来更大一些亩。   A3的车顶采用了黑白色的设计革,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些境侈唇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间烁扰酪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了限钎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎搁防,轮胎尺寸为225/45R17酱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绊刃册,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蹦蛔废。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉氨变汐,整体呈现梯形结构奠,尾窗底部与腰线持平承寥,尾窗面积最大化保证后方的视野盆容竞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计检策,不过内部也采用了普通灯泡光源惩躬帮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲缕然好倪顷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颇锨锑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的匹抚邵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌霜捕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大悄窘猾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型昧乡,S80L自进入中国之后频,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素枷蜗唬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品亭夯,但它所具备的那种低调内敛的气质沛糕糠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选滑铆。   2014款S80L通过对细节设计的改变僻,让自身在没有经历换代的前提下坞,进一步提升了性价比浓。面对强手如云的豪华C级车市彻浜骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感餐骚晃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啡骚,想要抢占主流豪华车的市趁奔,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步德榷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力穷多畔。   新款S80L对前部进行了细微的整容秽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拓仙须,同时也紧随时代的脚步缸。相对保守的前大灯设计坝陌缓,已经不再能够满足时代的需求被推颗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯违,虽然谈不上有什么家族化的设计语言横拍,但至少与时代接上了轨劣墒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变廷酪薪,近5米的车长和近3米的轴距表现锣科媳,让它在尺寸上并不会有劣势奴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质伪。外后视镜新加入的镀铬设计灿兔,虽然是新款S80L最显著的改变之一瓷悄澜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点尾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格姓,沃尔沃式的家族化尾灯造型脱,成为S80L尾部最显著的标志性设计什。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舶翱渡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击守靡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涝米,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力交匪。   本文导航   分享到琼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中塘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌泥爆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短傻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘P缟馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市逢突炮。不过旗下的产品线也过于单一泥赔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际倡曝,所以便下探市称 ,推出了紧凑级的GA3车型柏胳枯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蓬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型粕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出石哇技。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别羡衬托,也可以看作是GA3的升级版车型垦,依旧主攻家用紧凑级车型市场喇。但是作为升级版车型伺角,GA3S在外观设计方面有所升级街,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉驮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扫帮处,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体砍郝,使整车显得稳重而不失时尚感悲肪磺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上闷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蚂仕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动捻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鹤共。此外混苛陋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎囤甸,为双五幅铝合金轮毂蜂浮痰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大败寿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调如,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坦护、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型界,传祺GA3S的造型设计并不落后侨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手梢歇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车岭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华等缄凯,12万出头的价格或许已经超出你的预算便,但是无论是从配置还是动力来说纱吐衡,值得去掏这个钱办帛唱。可能我这些话有些官方措辞箱秀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法敲忌。   1.0T嘉年华外观狭嘎匠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沃交廉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术跨涣酚。为了搭配这台发动机廷檬东,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性霓。   内饰部分景灸分:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致棠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些灸竣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凤贰阿,这个级别的车型非常少见济撵跋。但并没有设置外部开关恰,而是需要进入屏幕内关闭菱络抖。   本文导航   分享到擅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺庐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外寇橇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆镀鹿,与大众168万的海外销量相差无几旗懒健。   这个名气与销量不成正比的法国品牌细权妈,依然凭着一款SUV车型擞岁,在国内获得了不低的曝光率渴农惶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侵韧。今年4万台的预计年销量拈,相信有一大半都将由这款车完成偶汇牛。虽然这个价位区间的SUV里空戮,无论国产进口都有不少车型可咽还搿,但路遇科雷傲的几率依然不低娟酮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢邵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV孙对尽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盘迸慑。这款车的发动机及变速箱等核心技术居世屯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型川肠单,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奸速,并保持了雷诺一贯的安全水准晚。而今天我们试驾体验的坡头靠,正是这款车的第二次改款肆,已于2013年在成都车展上市管禽。   外型上狡拨撇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泼史吧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盗嚏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨驴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型茅涕,倒是显得有些“萌萌哒”认骗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气勘味玩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶孝诲。   侧面造型上识晨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时骸齐拒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘顶彩。虽然尺寸算不上大趟姬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的砂辖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重襄烙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条怠。另外蜡,2.5L发动机搭配适时四驱系统烫吓痰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现枪动。   尾部造型依然圆润蹭,和略显呆萌的前脸很相称囊祈弹。上下对开的尾门很实用袜薯圃,节省了上门开启需要的空间凯拍骸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围戳水寒,载货坐人两相宜靡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出示,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性椒绵涩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜财,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缝瓣谢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例揭侗孟。当然胖退陋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用幌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吉、大黄蜂弗、救护车等“老熟脸”们会出现然曝,编剧还添入了不少新角色扁膛,比如老牌人物“探长”卤疙隘,军械武器专家“十字线”秒筏串,以及人造变形金刚“螫刺”等绅协。对于最后这一名小角色而言混,它的“身价”并不算昂贵太,并且在现实中辉酚社,它的综合表现也算是可圈可点辈暇涤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多菇承,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谁涉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科特,说到这里碉瘁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧骋酱屉。   言归正传坛凹,牺牲自我舱程烫,从而使“大黄蜂”更加强大伯洼规,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色砷谷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疵,想要拥有它并不难酿律,最低11.99万元就能圆你这个梦聪,只不过它不具备变形功能澳肺片。   从设计以及尺寸上就不难看出蓬般幻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棋际瞥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理返,所以对于大部分人而言趁欺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些驰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耻叉驰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外巫负,具有相同的特质的车型还有福特翼博罐、标致2008掂乓。在对表面参数对比后裴绥钉,创酷的优势还是比较明显的车什恋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响币啃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似唇吧,平和的尾部缕容、延伸至后翼子板的尾灯组币览裂、向上提升视觉的包围等等啃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点碉蓉,当然也没有明显的不和谐感朔。" "     对于英菲尼迪来说庙图,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人铝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期涉泞,这最为主打的当属轿车Q系列摔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50什铅,在现在都在大搞涡轮增压的时代绕碱岁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎案,那带来的将会是另外的一种驾驶感受从,而今天糠缺信,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沉波介。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刀许歇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的剧趁,就是英菲尼迪的G系列产品贯龋,而随着采用新的命名方式绵梨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变筋赣彤,从之前曝光的一系列的概念车来看泼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格毙麻拭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鸿方。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象隙境,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉笛欧无,而带有这种印象而来的就是乡霖碎:这车动力强么玛酶?怎么看就像是卖外形的呢版锑?   首先在外观上豢脱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格海,采用了更为吸引眼球的设计思路耸坍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人屡擦瑟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高楷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉饶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梧疮彤,同时也充满了一种力量感窟详。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方华妥被,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉娥亲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观葱怂。   在车身尺寸上宏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整焙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡掣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm晚戏壁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钠秦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅间,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份突捻烽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式策,这样的造型看起来还是融合了动感在其中腺陈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些襄辅私,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蜗,在这个级别算是中规中矩哭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列段究。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要董,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格琶狡,同时也保留了圆润的线条风格奢腺,尾灯的点亮效果依然印象深刻霜骑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰琳,这样增加了尾部的层次感耐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多尚想订,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拱苟扫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谁掣,并且入门售价也仅10.98万元葛光,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缸读截。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象轰难,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下藩撂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凛陕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钵党句,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蒜锨醛,但车身上的差距并没有售价来的明显褂獭,因为锋驭真的比它们便宜太多了捐剑。除了合资对手以外登慕,它10万元起步的售价宿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧灵痘竟。   铃木锋驭的外形设计上手算,我听到最多的就是两种声音青琶羚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吐,而另一种则是感觉外观不好接受藐,很少有介于中间位置的人略毫驹,毕竟外观是一种很主观的感受唱,仁者见仁智者见智弥哺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格镐极路,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嘎笺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型驴亥鞋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料奶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型怖。接缝处体现最为明显莱穆愁,而且它在内饰配色上也相当讲究恒赴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷煞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型变呜,售价为15.48万元掏漓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比降,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值台娩愁,性价比有多高了眯粮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置宪店,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到藕。况且肌吗悼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统镀阮,还是非澈纾厚道的充闪。   本文导航   分享到笔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近踩侥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把导沦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动省缺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额土惮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万需,这作风跟大哥卡宴如出一辙寂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价是俏:68.79万)在选配后价格逼近90万元卸分橙,而且市场上目前一车难求食琅。那么问题来了围纲牧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠焙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大及嫂诞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊笔,到底这两车有什么区别儒哼狗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锹,帮你捋捋思路卡梅花。   注扫: 实拍车型为MACAN 2.0T凌,为了让您一目了然拖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处签互乘。   内饰鲜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惧,可以说走在大街放眼望去到处可见玫拿。基于目前的消费理念圃,如果花20-30万去购买一辆SUV官陇咎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摔坚、实用的内饰缮、以及良好的通过性酶歼,另外还要满足偶尔越野的需求港负眷。面对人们如此苛刻的要求混,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测夕鲤,看看这些车究竟能否满足众人的需求蹿。相比其他媒体的评测方式虹蠕,我们易车选择了多人评测的模式劫媒绵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平士,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尼蒜。    此次我们挑选了7款SUV车型瞎骚,分别是蒙纲违:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客超溶毛,分别来对它们进行详细的测试锣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)密墓磷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版荷:25.28万元   市场优惠瑰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V论恨读,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抢围捅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搪挥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚幌五,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道煤硕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足协杜玫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计从迹拎,看上去更加的协调哭内嫡。   至于尾部方面帽湿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汾诫良,乍看上去有些沃尔沃的影子戳,整体采用了立式的设计风格桓钢售,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲焚,尾窗位置比老款更直也更靠后轿媚。   小结妓辖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑履心璃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象副,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调屋,前后不是很搭调鞍,尤其后部的立式设计锰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间料盟,但空间利用率上则会相对减辛劾侠蕖,比较适合那些舒适一族短南勺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型逛:25.28万元   市场优惠届:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瀑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车露,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车停少,新车的整体造型十分具有张力铰,五边形的进气格栅更具立体感邦龟,镀铬装饰一直延伸至车灯内汐谱保,大大增强了整个车头的时尚性膘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力透媒让,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合红绵貌,但整体并不是LED的灯组设计姐旧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰太桅,在视觉增加了整体感的同时浩,也大大提升了整车的运动性谅虱蟹。   小结韦媳:马自达CX-5在几辆车中京裂,我认为是最具动感的一款苦,整车前后比例十分协调棺侠,外加搭配蓝色车漆狄竟,使得自身更具个性沫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疙霓甩,详情请见后面的驾驶感受篇轿拣达。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坪搐:26.78万元   市场优惠嗽送:1000元   如果不知道它是奇骏的人巍犁龚,在大街上看见这款车垦悔系,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化隙,同时也是这7辆车中变化最大的车型设新晴,整车不再是那么的棱角分明妨妈敦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉墟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿袭聘。   由于采用更具流线的造型设计叼蔑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯恕匡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念禽懂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性壁锋。尾部的造型也不再是那么的方方正正须浩课,尾灯与前大灯造型相呼应不,并搭配镀铬饰条加以点缀杭冕。   小结陵搓邯:由于我个人的车型为2010款奇骏犁汹,所以面对这款全新一代的车型夺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蠢峭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说架,奇骏是个不错的选择偶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诲氖澳:27.28万元   市场优惠行茎肆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候共芍,就得到了广大消费者的极高关注度鼻掠,整体设计与上一代差别很大巧,不再是中庸的形象蛇茧隧,而是更加犀利的造型砰倦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息猎,前中网分为两段式设计便,但两块黑色的格栅全是假的局,完全是用来装饰用的犀科芒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汹诚。   熟悉老款车型的人都知道刑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计功,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积楷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野涝羌鹿,从而保证了行程的安全性寿凉。   小结不始:这款RAV4整体添加了越野套件筷,所以并非其原车面貌雌。但无论是否经过套件的选装醛案,整体的造型还是十分具有潮流气息的归忿蓖,另外值得一提的是谓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项跺软斥,依然是几款SUV中表现最好的灸,注重空间表现的朋友们值得考虑诡伯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嵌相才:31.58万元   市场优惠较仕线:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鹅魏,所以变化并没有其余车型那么大枯踢缉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了溅青,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卿逢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格次茧,棱角分明才是其主基调添停镭。   后方整体没有太大的改动炉捕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蒙,设计很好的与前大灯相呼应蜕,夜间看起来十分的醒目苫,整体也很协调苏漠。   小结妨羌藕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看祟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力么般,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稠焊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉旦,途观还是比较不错的选择涎顶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捍:25.28万元   市场优惠地弥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概蛹埃克斯的外观拐坦,那么这款翼虎你必将也会喜欢揽,因为它的造型就是一款大号儿的“复福克斯”华放。单条镀铬饰条所组成的前中网食氓抽,显得整体十分的修长厂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔革聘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点冒扫坛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气潘彩,提升了整车的档次欣驮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宠。   小结扁剂括:翼虎是福特家族的新栋旨杳帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该夥叮克斯的身影辅钮酞,而对于新款副缘┖瑁克斯的整体造型耪本,个人觉得还是很不错的盆哩,那么如果您要是和我持有共同的观点剖喘沁,并且想拥有一辆SUV车型伍,翼虎绝对是首选范围戎魂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钠:27.69万元   市场优惠隆实:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子袖伸,但随着Jeep旗下车型不断的改款光害行,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去箩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息浩熄困,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配悲高挥,圆圆的大灯以及垂直的中网老芍,无疑均是Jeep最原有的样子疼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型喘脐兑,无论是后风挡还是尾灯匣戌东,都为方方正正的样子鞭袜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间湃美。   小结倘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅恋馈,淳朴造型及棱角分明的设计汾凰摄,在保留Jeep家族血液的同时珐沉,也为整车的空间做出了较大的贡献沁袍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的郊,详情请阅读后面的文章悉鸿。   外观总结躬荒埂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性旱枢凯,基于每款车型的特性曝辟兰,有的为小改款鹤奶、有的则为全新一代兑卧,所以有的基本没什么变化艰竟材、有的则“面目全非”汗夸翰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了负诉鹃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别内娜炼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味媒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嘛齐监。通过每款车型下方的小结攫疼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型敖吼缸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前掇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐镀,你可以理解为营造纯正的氛围顶驶彩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来帛得崩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合举齐叙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致隋甩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed订齐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍前徊活。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”犯,绅士气质是宾利的“看家本领”炔。往往惟陋方,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质新。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去裳即矛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限磋弛适。现在谢胎烁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绿托,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贬始吝。自古以来俗舅冲,“Speed”一直是宾利的性能标签斜肮念,以此向2003年垄断勒芒冠那、亚军的Speed 8赛车致敬稼笆涂。    作为宾利历史上最快的量产车型圈奈凰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)导桓械,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寄擒,当然敝聪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可睹拐戈。    伴随著经济实力的提升豢隙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强醚额何,当你身处被“泰禾北京院子”悸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肩授高,肯定会追求更高层次身份上的匹配哼入。我几天前去宾利销售中心誓持,它长廊式展厅规纳荆宏伟豌容抖,处处是浓郁咖啡香匣秋谰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寡,对其购买力是不置一丝的怀疑切醚溯。我想稻叹,只有宾利模垂嫡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌厢陀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求随熟。我敢很确定的告诉电脑前的你们榔辣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰宋实私,在中国未来一定能卖到脱销法习。   >> 写在文前赫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孙世裴,英国品牌的表现令人忧心忡忡免。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌雀亥,它们目前都散落在世界各处梦,有的受到追捧有的则走向终点篡。即使获得成功的英国品牌霜味藏,它们仍为自己贴上的“德国标签”雄糖、“印度标签”的身份感到忧虑抒退星,毕竟牵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除皋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造攘魂靡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革收、原木的袅袅余香渺瓤,这种气味只属于宾利涸、劳斯莱斯们华婪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侵脊橇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斯。    从业这么多年聊码,我写过的顶级车型总值超过了3亿元授淑富,从没有一辆能让我动了收入囊中之心儒,囊中羞涩遥不可及自然很重要弛寥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酣。我认为一辆好车校掇,应该让驾驶者舒服路、安静鳖队篙、惬意的完成从A点到B点的旅程季,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钱巧,却实现不了我小小的梦腔翔。我一直认为吗,真正的贵族锈闷毖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极稼,即便妥协仍然能坚守初心恼丹乃。此话适合改变自己的GT Speed臀溉拍,你知道吗删故?世上最难的事情就是超越自己炒蠕奉,GT Speed做到了 棠墟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义邓薪,当你启动它时卷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挥。   >> 外观稠蔽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身难下,作为宾利目前最为畅销的车型撇行,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”习册趟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级加暖肆。但是洽慈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配崩缺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节隶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淀耗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动极挪酗。当然舰腊谎,大部分“土豪”车主也不在乎健,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钵困婆。    外观提升不是GT Speed的精髓惶贪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肉佃汐,动力揪、刚性屠、减重上的工作任重道远钞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg够顶,仅有2.3吨拌蹦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伎鞋娘。不要小看这350kg李赏滑,几乎是一台V8发动机的重量驼凤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逛斤阂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钱哄、多连杆后悬挂和防倾杆等肆惮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色砍托,分别是Burnt Orange(橘)睡渴、Sequin Blue(蓝)戎枢、Excreme Sliver(银)萌如。为了凸显GT Speed的特殊扯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)曝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选唤泡讲。宾利工作人员表示戈灵耗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故睦郸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加络罗赋,尤其是在中国等兴新市场更是突出碧碎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伎慰拈。    你知道胖子多么努力吗海吭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时什,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超塑。那些把高性能作为卖点的品牌噶,现在宾利也有资格和你们一较高下克赫喘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辫冒答,与GT W12车型尺寸几乎保持一致飞歧敖,其尺寸为(mm)按:长4806光、宽2227射替佃、高1394彼,轴距为2746mm详。我知道凶康扭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嫂捻荣,为了让你做到心中有数悲妮俏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来玫。与竞争对手相比夯拧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先帕睫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绵霖但,哪怕国内的环境日趋恶劣罗刻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值霉疟绞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成熬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭昏痰蠕,整个过程大约需要22秒隘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瞄,从而避免占用后备厢大部分的空间呢触睬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咎迷抬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纬窖乳,没有法拉利暴躁盖琼箱,缺点恐怕是不高调巴埃。不信你点击上方视频听听视频里声音木稿画。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结唤匡: 作为欧陆GT的性能旗舰烁吠衰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角靶暴乘,不仔细研究根本发现不了它的区别糙敝陕。虽然外观变化之处并不算多题情镶,但是对于轻量化谎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蜡惦。" "   7月21日蔬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)考备牵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华新妹牵、北汽E150嚼耗,成为第一期家用空间王冠军樊晦磐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威唯耐礁。它们会有怎样的空间表现介,不如一起来见证改送刨。 本期内容开始前荡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧灸丧: 好了迸店,正式开始第二期内容苛。不过简单说几句孰吼尼,为了没看过第一期的网友们画捕触:    你可能会发现泌穆弦,随着岁月流逝腊锋懦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭簇丁臼,也当起了小爸爸隶。恰此时疙绿,他们对车的选择可能也有了新的取向谜,空间大彤寡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巧趣。    基于此谭看盾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颇湘括。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寞洽拦,让大家对车辆的实用性有个较全面泥钳帅、正确的认识乃施。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腔苹实、模拟一家三口郊游的情景实测棉、细节空间的展示朴卢售、实体娃娃的数据测量四个环节进行谢电拍。   话不多说晶食,有请今天的选手吃称策,登惩鹌崩臁! 第一环节撑街:堆放整理箱宠,能放多少放多少    由于很多厂商恐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伪颈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时青脖,也会帮你量化一下车到底能装多少升锰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数边判。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尽郴,并加以不同颜色区分蒜拿圣,目的是给你呈现最直观的感受烧春。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据幸骨匡,仅供大家感受一下劲。今天我们拿箱子说话外氯仿,看看它们这种数据到底能装多少箱子览粉筛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下协茸:由于时间关系马岸谓,我们这次只借到了骊威的低配版腻耽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒荒,但高配版的骊威有这一功能次。 首先出场的是骊威枢趟痞:    状态一幌帅列:单纯的后备厢空间 状态二皆替:放倒后排座椅后的空间 状态三逢袱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帕: 骊威一如我们所想的那样此,空间的确是其一大卖点舒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时椒坞,小伙伴们都惊叹了!骊威星躲哪,实力不凡氦鲤。   其次出场的是致炫焕:    状态一拔裳磨:单纯的后备厢空间 状态二粮价:放倒后排座椅后的空间 状态三闷衰泌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评门: 就如文章开头介绍致炫时所说猛劳,空间耻染情、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点噶逢北。通过这一环节放整理箱的测试拐柯菲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得浚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积跺碾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一练汀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二咕逢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三佃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沥米蚊: 通过摆箱子的实战柑呈,以及上面表格数据的对比捷瀑铰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虑汰碗。而致炫与骊威差距也并不是太大废布,可见其空间不可小瞧岔贯斤。接下来又有哪些好玩儿环节疼鞘?而两车又会有怎样的表现呢挥?请继续往下看椭派方。" "   今年5月潘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶栖旦?9挡无用淳?自由光深度试驾报告》)嚼花。当时祈浦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测罕扳撤。    6月哄苇亩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)喊捍。不过3.2L版的离地间隙贯、接近角褐秆、离去角矗坑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少其把。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赏蓄联?    几天前划,我和赵璞诺抬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苔骑,这车还行不行夸郎?    我们的第一站田漆,魔都上海饱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拜响。在经历了噩梦般的改签夯父董、等待借瘁、登机官铆、继续等待之后绕膘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间计。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿屎堤:“游遍世界各地尖,开尽天下好车层峰阑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑么陋宋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方昧猩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的聪权,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伙。在此我可以不吹牛X的告诉大家享惧栓,我在纽北环实际驾驶过盘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑镣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拒殊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮欺且,在国内也非常抢手水。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冠僻拓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障垒搜百。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捎蚕侠,基本保留了GTI所有特征不。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升勉糕,在舒适配置上也更加的平民化匠玫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整矗午,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件去散,例如两边的侧裙以及尾翼等凰烯怂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的飘。但低调的外观也有自己独有的设计元素镣,例如车头处GTI特有的红色的拉线肉距,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帛矛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中定牢瘦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性巳莽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm燃比。另外燎焦炉,新车的LED尾灯造型也很有特色赫烁痹。海外版GTI提供了红色片叛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择活瓶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现半晚凶,但国产后或许可以与国内的消费见面楔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脖湘底,我把它们大概分成两类恳必曙:靠谱的和不靠谱的丰。不靠谱的原因很多涡尘萎,有些续航里程太短柑,上车就开始为电量担心;有些性能太差拴摄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比矾锤温,几十万买个两门小车氛德,真当我们都是土豪吗采割?   不靠谱的理由千千万铺贯剿,靠谱的标准则大致相同沟。续航里程不能太短垛牟,加速不能太慢挫充,最好还有些实用性碧从硷,价钱不贵就更好了杜潦赶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了斜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车俊监。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平稿涉歇,拿汽油车举例的话瞄,90%以上都算得上靠谱芥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说考兼境,能达到及格水平的车型却不算多闷槽。我们的这辆测试车是2012款的沟乖肉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型紊瞧。还好时隔两年艰察,e6的动力系统并没有发生大变化垒甘,只是外形和配置有小小的调整斑驴。   续航里程奉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧割灰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抨峰,这其实只是理论值狭类朵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱替拭,实际用车时很难达到栖。夏天空调狭、冬天暖风很赣瞄、高速快了塑刺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程醋。   这种电动车只是日常通勤还可以疲,但稍微有些想法即楼面,想去见个朋友释剿、买个菜丝缔,心里就得犯嘀咕垃。这种心中总有事悬着的感觉很难受欧锋观,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多膏窃。   由于时间原因匹杜改,我们只能简单测试一下e6的续航能力恭骂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里结经坡,其中高速路况三分之二较铺凹,城市路况三分之一拴推。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来起,我们的行程其实就是三段逞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)深檬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蓬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缉,显示续航里程320公里受。完成第一段高速路程时(43公里)能,电池余量82%(耗电17%)没,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)笺,电池余量63%(耗电19%)酚陇抄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)斧署疤,电池余量45%(耗电18%)呕概,续航里程134公里(减少61公里)膳谱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点捞彭纱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右稠骏,比如第一段高速行驶姬噶郸,续航里程减了59公里词息,而实际行驶了43公里惮檀无,二者大概是0.7倍的关系反蝎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话澳书搁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近度,拥堵路况似乎还更费电一些激。" "  近两年赶新无,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮尸雷狸,很多大厂都推出了自己的纯电动车盛捌,先不说比亚迪这些纯自主品牌喂譬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车膘。今天钳,我们就提到了之诺这个品牌普革,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弦剩哆,主打高端溺,并且未来也是只进行纯电动车的研发巷事,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌错敞解。今天欠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吐炼躺,下面我们就对这款车型做一次体验锑懦。   之诺1E只租不卖瞧处,租赁价格为靶喜歇:日租金为400元/天什爬,长租(3年期)为7400元/月蛔笑,现在消费者就可以对这款车进行租赁肯。   租赁价格包含屡:车辆上牌蹿瓦耸、充电盒安装(7.5小时充满)按、保险码陀床、每6个月一次定期检查保养暗刺腿、车辆维修冀,7天24小时道路救援缝拢巢、拖车以及备用车辆等李垒骗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造峨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计路催,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鸵达。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晾笔,虽然亮点不是很多妙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瞧,树立之诺自身品牌的辨识度摆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系昆摩钩,辨识度极高菊达匿。 既然是同平台打造薯书,那么轴距和宝马X1也是相同的城。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎揽藐擅,尺寸为225/50 R17帽惊肪,这款轮胎最主要是为了节能考虑案缔典。   本文导航   分享到喊巴浇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉寂摆娇,它是南京依维柯生产的车型嘶拆,隶属于跃进品牌旗下掸蚕,是一款定位中高端的轻卡产品滇赏。该车是在2013年1月首次发布的钒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)静娘,为用户提供了更多的备选车型需牌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绦槽沛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冠镁磺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域稳,宝马向来不走寻常路馈廉羔,旗下的SUV并非越野硬汉钠,而是更加注重公路操控性艰督,所以在外形上也有着自己的独到见解唐峰。Coupe原本只是轿跑车的特征徒捐凸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苫氢群,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锨粱疼。在这种背景之下穆,X4应运而生弧量。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验切,宝马对于X4的设计便更加得心应手妨。从车身尺寸来看剃剧跨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化祷。然而实际感受上唾卷魂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力己哎锭。它们的关系就如同X6和X5啸掳硷,一个张扬四、一个低调地笺翘。要想宋锔撤澹酷娥嚏忌?X4很在行叹。   这辆X4的外观加入了大量M套件盒测忱,进一步凸显了它的运动风格叙鞘。夸张的前后包围降低了视觉重心慷磊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涟盯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢领吻?所以步斑苹,接近角屯试枢、离去角这些数据对于X4来说随,根本不重要其拦。   和X6一样末矛忱,性感的臀部是X4最迷人的地方虏龋。如果从车尾来看晃,X4确实比X3运动了不少碍飞,高挑的腰线慰、厚重的尾部都能给人很强的力量感篡。对于35i来说蒙潞船,单边双出的尾排着实有些低调痛讼。尾灯的造型是典型的宝马风格浚,造型简单功丧糖、大气糖建,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升饲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炼,前245mm亩醚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性苇破纽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)多晚,这是一款综合静音错、舒适姆弘、操控于一体的轮胎沫。在我看来诚碍仑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎驰嗽,似乎更为合适美。" "  原标题陌档唾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前费蔷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嗓凶绩,该车除了外观造型犀利廓香、内饰豪华境、配置丰富之外塑疗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样稻樊坡。作为一款以年轻疯虽、时尚为主旋律的产品睫把点,NX开起来的感受如何栏,今天我就为大家正式揭秘含。(注帛挫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称俊桐潮,如NX冻鸽、ES拦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骗:   NX车型的外观内饰设计风格购翅湾,在之前的文章中我已做了详细介绍耐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泄蔬。从实车给人的感觉来看抱,它的确做到了这点赫瞪,不少人见到它的第一反应就是媚荤:恩查何,这车挺个性尽、挺漂亮膳懊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挨磐东,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计交,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拔。此外悄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蓬,进一步提升了科技感详。不过它并非全系标配诫赐跺,在入门级车型上近光灯依旧是LED拇,远光灯为卤素灯泡靡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呜炯吃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3布砰、宝马X1做直接竞争侣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV隧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证朵仍马。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES婚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格变切级。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛辶押帷,其中一款为17英寸豹扯识,另两款为18英寸欺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂划,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炯圃,在国内的售价大约1700元/条美钨。   车尾线条与前脸相呼应啥碳,造型犀利稳车躲,棱角分明膘阮,以凸显整车年轻钳、运动化的产品定位讹髓剑。同时惮协,尾灯设计十分用心叛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谰纪,特意在接缝处增加了一小块LED葡。   内饰方面毙毙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造艾雄祷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嘿恼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用呸蠢,大幅提升了车内的豪华氛围钾。   据雷克萨斯厂商人员介绍瓣茎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汀怯临,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统琉风涉,它的使用方法类似于电脑的触模板槽停,并带有震动回馈功能收绿板。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用懊。此外旅广变,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统完,我们咨询厂商工作人员钾蛔裤,这配置会不会引入中国簿,对方并没有给出明确答复酚澎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瘸膊些,作为家族中的新进成员埠顷顽,NX的表现自然也不会差害。为了符合它运动化的定位搬屠酚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强安,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意扒硕。   在海外放吻钳,NX提供了全景天窗轻吝、普通天窗和无天窗三种版本的车型屁冉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃售炔,采光效果很好特,但无法开启蔡叉露。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用俩蹲拼,采用的是外开式设计淡。可以确定的是法屉,上述两种版本的天窗都将引入中国卿,至于无天窗版车型是否会引进苔,暂不清楚劝身榔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年费椿,马自达CX-7在海外推出;2009年馆,2.5L两驱车型引入国内钙如,售价28.8万;2010年啼,增配的小改款车型上市羡筷揩,售价29.08万紊幻烹,同时宣布国产意向;2012年涪糯,海外CX-7停产;2014年灌桔唤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道负善催,等它国产的人此时已经老了四岁了腐。   从以进口的身份引入国内衡,到正式国产经历了四年左右的时间皑详,在这四年中进口CX-7销量并不好时诉歌,一方面是当时市场不成熟斑捷背,后期竞品丛生将其埋没了兔参陕。另一方面原因也在其本身硼盼淋,比如定价高胜颇、2.5L发动机动力孱弱等等慑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍腑丧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锤讹蕾。在测试之前提,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm尼,搭配6挡手自一体变速箱脓室。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嗜堤耍,只不过调校要比CX-7上的更为激进幂细鞠。即便如此褐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼耪栖。   油门的设定比较灵敏星,起步和加速初段都还比较轻盈回,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瞄喝,而不至于拖沓徒懦频,一切都显得易于掌握被来颇。变速箱和发动机配合的是那么默契碾井,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鼻粕,只是在极拥堵的道路上蠕动时盒,1挡与2挡的切换有点闯动而已却不,问题不大宛莫。   转向和悬架的设定偏向运动晒痕煤,采用机械液压助力的转向系统比较重钎畴荡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣铂诧电。悬架没有“忽悠”的表现擦凑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息脐颗,车内乘员经衬Ы粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缕疽。悬架后段偏硬钦陀胃,在弯道中并没有明显的侧倾裁阿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去忿辅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错靠,动力供给够积极赖,表现不错劣弥妹,驾驶感觉非常轻松庇俏窗,动力的跟进也很是及时苏毁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碌霉病。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm踢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右枯,而且不是那种喷涌般的迸发倾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已犯坝艰,给人相对内向保守的错觉甘会。   CX-7更擅长的是中途加速厩蚕兄,比如从60公里/小时开始亥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限睦委汗,这几天这种沮丧感时常出现绢痛。不过也正是这个中段加速的特点米桐行,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嚏募彭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右狼,稍踩油门就奔向3000rpm纬,便能得到很好的响应被盆描,仅有极为短暂的降挡迟疑骸弘,随后就催逼出了足够的扭矩挤惋。简而言之龄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贺,容易上手蔬,各方面的表现也都算令人满意奠伸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酬离,涡轮增压器起到了明显的效果嚎携,就像注入了某种精神类药物粱,虽不时刻保持着亢奋状态纶股钝,但兴奋状态确实随时可以到来井溉羌,一切都听从指挥啥。这种持续的加速感可以维持一段时间据,心里不禁一阵爽快限困稗,当然炔霖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诬精堂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光朔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里献琴,消耗燃油17.94升弊胜,平均时速为30公里/小时福,全程开启空调澈说,平均油耗为13.3升/百公里炬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拐改廊,CX-7绝不算省油的那类疯,准确的说是比较费油搭。另外杀搪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蛔,无疑使用成本相对较高鲍蚕凭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撅秽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纷商。说实话锋悉,那是我第一次接触这两款车圣卫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象丸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机木令,动力同样够用桥,但输出并不算线性宛苗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制科粕恍。当时我就在想穆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了隶,而如今厂家真的这么干了屋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统翰涵画,增加了几项配置污脾娘,外观方面几乎没有改动鹤,图中的这款车只是增加了车顶行李架驹、车尾扰流板和挡泥板等选装件完焦。   这款帅客HR16是一款7座车型怖斤,它可以满足国V排放标准捍堵,车窗后半部分采用了隐私玻璃秒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢擂。当然黄短凉,帅客实际上是一款既可以满足载人惫篓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尸抄,所以它的车系中包含了5座碉疯、7座锣疵韦、国IV虎、国V等各种不同版本玻呈沥。   除了挡泥板之外檀辅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高房譬虾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果革衬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统充成,其中的最强模式叫作“Dynamic”渡复,译为“动态”惯靛。有意思的是拘,在英文里斧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根情勘华,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机送秸鹅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗统皇慈?——开启动态模式聘,就等于点燃了一根无形的导火线苟谦。   要追根溯源的话截,炸药起始于中国俏铜棉,属于四大发明之一伙笛,不过相比中国发明的黑火药阔汲,硝酸甘油平时更加安全可控美惨,而且破坏力更强具。奥迪RS 7同样如此牢桥卑,它多数时候表现得比较随和赡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力场。   首先从外观上就容易看出它很厉害迫糕透。奥迪A7之所以独特瑟酥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型藩,人们将之称为“Sportback”峰贬卷,在我看来道,它的廓更像是一只优雅的海龟顽够,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蛇搐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凌,所以它已经不是传统爬行类的龟乏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息黔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缅式朗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘媒,让人不由自主的去稳稳扶住3柯物、9点位置兔。   在风骚的外形和各种真皮解车头、碳纤维材质的覆盖之下催,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别屎,这一点很好刺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吕幻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汗巾。即便在这种情况下密桑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题井壁:谁给你的自信卖这么贵拦?不错伐掸弧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酶臂,它到底是盲目自信还是厚积薄发九界誊?我们一比高下吓兄。 外观对比傲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结骗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哥僻,所以我决定说点可以量化的东西脓淮。首先簿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挟趁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晃。其次可能是由于动力的原因苯膊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慷柏拟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上输,备受关注的长安CS75正式宣布上市毒幢缓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伸岗钦。在前期的试驾活动上矗揭核,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型持,并对其驾驶品质给予了极高的评价苇傻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车膏促,和手动挡车型相比煽虱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拴。 ● 外观内饰的简单介绍痊苍:   在外观方面且慑喂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型此,长安并未给1.8T车型增加特有的标识却搞隶,甚至连一个小尾标都没有读。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晶,但1.8T车主可能会对此有一些不满呵寂烁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm懂邓,轴距为2700mm骚脑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5结、奔腾X80以及哈弗H6碉腐,CS75还是相当有竞争力的啪手辰,它的轴距和长度最大城,宽度仅次于哈弗H6心监,高度相比瑞虎5矮了35mm层堪。   在外部配置上舶铰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恰橡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伍叉庭。另外驶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯们,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果喉的,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蛾承。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涟浇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胸,市场售价约为700元/条鲜污,在同级别中算是很厚道的配备了驮理。此外歪设砂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品视泌念,只是轮圈被替换为铁轮圈瑞,还是俩字——厚道比劫嘎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冕舌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巩粗奥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板当,看起来更有层次感夺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙系履、设计毫无新意扰沫监、用料也很一般等不好的印象武痊。不过近年来渐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹退斗,长安便是其一煌哎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瘫绞,也很难找出它的缺点喘藩,按键唱羞烷、旋钮的阻尼适中隶,手感很不错署。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏配,分辨率和反应速度都还不错玲堤恫,不过在功能性上它只提供基本的导航酪、DVD什厂、电台踌吩河、倒车影像及蓝牙功能端,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苯貌笆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的保沦虑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到躬偏疙,但是厂家对此并没有改进敢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尖凯。但是怯签芯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沙,同时设备名称也无法显示完整托传,在用户体验上还有提升空间颅。   不过细苯回,在一些细节处理上巨换亲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意逃溃海。比如在挡把前方的储物格投,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吗伸甲,不过这块材质却为硬塑料咐,实际上根本无法达到防滑的效果腑措绞。另外痢寂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妓探酗,这点值得表扬藕,但必须手动摁下开关才能点亮哦睫堆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蠢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果劳。座椅填充物软硬适中块屁绿,刚刚好寐,并不会软到开久了腰疼慕,也不至于硬到硌(gè)人腿。除此之外股,包裹性表现也很不错桃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中毯午。另外浪涛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节介。   车内乘坐空间表现上恳,身高180cm的编辑身处前排快福,头部约有一拳左右的空间并,此时移身至后排箱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间博醋呵。作为一台紧凑型SUV车型谋胚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了释弄。   来到后备厢酒,长安官方给出的容积数据为590-1560L囊图蔷,表现中规中矩胚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瓤狮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果差钞,增加消费者对于整车的好感度晃捕逝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纶,如今市面上的电动车产品越来越多少铰凉,开始逐渐走入人们的生活锚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一频廷,大家对它的了解可能还不是很多奸堆附,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瞥痪仓。那么这款车究竟如何呢肪犬祟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伤合、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上杉另,我们终于有机会近距离接触一下榔步社。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌额盗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质评椿陡,因此其与众泰汽车合作世行棉,推出众泰知豆电动车韦霉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同袍短祈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贪县欠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗净录?不管你信不信磨逗,反正我信了舌骨浅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱切漓,售价为24.98万-28.98万元疤急,共有三款配置可芽簿擦住,全系均未采用quattro四驱系统禄尖颂,取而代之的是前置前驱的驱动形式赣肖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛井,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生我得蹈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水榔灯思,1.4T的发动机到底够不够用酮纠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瑞,这些问题都难免让人担心会。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泄,它又是否值这个价格酥钠毒,下面让我来终结你的这些疑惑汝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泥举:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱彪人,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弘尽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弯钙敌,既然大家都关心这一问题激侩,那么我们就从这个问题开始一一解决凉埂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的逃茫须,其最大输出功率为110kW帆海苏,峰值扭矩可以达到250Nm钳卫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后姬,动力储备不足方面的顾虑猫犁坏,但是这些想法也好顾虑也罢本备蓬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寸煎链。奥迪Q3的油门被设定的很紧实孤,油门初段的旷量微乎其微翟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点厢牡,当发动机的转速达到1750转时顿岔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汇,强烈的推背感也会随之而来鲤肃,如果你不是冷静下来思考一下缔伤话,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受墨竣瘟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赊倡遣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候彭儒,一开始的想法和我一样城尖,换了1.4T发动机之后鸡烧逞,动力跟的上吗佳煞?心里总是怀揣着这样一个疑问超盆泌,但是当他们开了一段时间之后秦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坞窃栖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拨,处于D挡模式时敌秽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝时够,但也感觉不到激进的性格虎。但是当车辆处于S挡时猾澈纺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉齿体,整个车似乎突然变得紧张了起来巴团,时刻专注着你踩油门的右脚鹅单,稍有动作便会迅速做出响应夺。   在城市的驾驶中娜斯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障荆犬烦,当你深踩油门时惧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钢热叛,或者可以说甲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态幸甜。此外僚,作为一台不折不扣的城市SUV竞仍贬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验改档莎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质揣倍贫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量焦剿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感狭雇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动羞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淮,整个加速的过程非常线性凳枯席,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时霸冀,不会表现的非常神经质瑞落捻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱精,这台变速箱给人的感觉非常聪明登梨步,可以准确的猜出驾驶者的意图瓣窝镶,在换挡的速度和时机方面非常到位响其膊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点何洞伺。此外迪码,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错枚观漏。当车辆处于D挡模式下负,当发动机的转速达到2000转时覆,这台变速箱便会进行升挡的动作咆沁歉,从而保证日常驾驶更好的经济性警五。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时亢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应口皋稠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止熊。   这台变速箱也并不是近乎完美双,它当然也存在着自身的不足窃炽蒂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溜,尤其是在低速的区间内快,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感篮。此外趁,该车提供了四种驾驶模式的选择拭寿,分别为经济蒋、舒适捕、自动和动态模式彤航,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惊蔡勃。 性能测试好:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中珐刊计,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蒂佬畦,最终的破百成绩为9.14秒揪攘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升氦贪。奥迪Q3在三挡时完成了破百歧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程太。此外灸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没壕,非郴腥埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弯活拒,整个加速的过程十分平顺和线性迷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势厂。车辆在全力起步的过程中让,由于没有采用quattro四驱系统鲍蹋惋,车身有轻微的抬头现象庙故竭,前悬挂的拉伸比较明显皆纪泰。 性能测试匠涟七:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腔呈吉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米槽妓驼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升姐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盘梁湃。在整个制动的过程中嗡丹,G值适中保持在-0.9到-1之间是玲沃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态岗锻砂,前悬挂很大程度的收到挤压畴谱截,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瑟。此外贾,该车在连续制动的情况下蛔,受到的热衰退现象比较明显肉化,在连续测试过后拢馁,制动距离增长了接近2米便冷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骂杯殴,动力方面也足以应对使用的需求荤,尤其是在低扭方面镭诧,这台发动机表现除了浑厚的功底蔬颁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浪迫唯。对于一台城市SUV来说肯爆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑咖。" "  你有没有这样的勇气赫头肛,一辈子只留着一种发型锋,带着一种款式的眼镜搞纺骇?或许多数人会摇头说不耙。试想你现在穿着中山装偿枫伴,带着大边框怜,留着中分头走在街上鸵类喜,别人必定会投来异样的眼光诽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沮,但有一种美哨,却是永恒的察冯埂,我们称之为“经典”犊挤陌。就像中山装逐渐演变成了“国服”维脱借,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绢,看似过时的东西稍加润色萍僻烙,就会焕发出经典的力量谜香箔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题芭,也是一个互相佐证的问题刃猫。正是扛住了时间的消磨枯珐,一个产品一种设计才能称之为经典繁叔。而正是因为它是经典衫偿诬,所以无论时间如何过往搭姆密,岁月如何变迁吠怒怠,它依旧能代表着美镐触。所以能称之为经典的东西凤毛麟角棋炒刮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谁黄奈、保时捷911譬、MINI这几款车了拍坛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承玖推,这是一种财富垫繁疤,就像一个国家的历史一样盎嚼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辱集挞。但就像中山装一样搭衫娶,如果不稍加改动七晌,依旧会被人说土气发皖,MINI也是一样浚,细节的升华会有益于经典的传播和传承卿棱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多颓,是全新MINI车系中性能最好的橡。所以车头车尾都会看到“S”的字样拳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表礁寿界:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撵奸泡,这是它彰显不同的地方录苯攻,尾灯的轮廓更大了寒竿搜,但相比老款不够凝练膏潭谋,同时你也感受不到它有何种审美的进步逻德潘,个人感觉它是为了变化而变化痰防碧。轮毂方面抨骇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号灿欣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注具,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炭糖。不过篇婚咎,在真正接触到保时捷Macan之前颧,我对它的真正实力也有所质疑暴措。众所周知呻敞铂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嘎藏纺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢摧?带着这个疑虑眯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅劣典。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同窘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型罚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疼系,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似猴外掇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鲤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”录绩。在没有任何参考坐标的情况下诫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的项挞。排除了惯性思维的困扰弗卤,对于一款新车而言或许并非坏事结镰彪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绥炭,因此有关它的设计特征我们并不陌生肮慨剁。作为保时捷推出的第二款SUV车型诲鲁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计檬缎梢,同时也融入了许多独特的元素赔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征藐块统,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动界,因此在细节处理上士庙挽,新车融入了更加激进的设计元素纬。    作为入门版车型寸木,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯读鲤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯购返缔,并采用导光条设计靖讳,其视觉效果更具科技感驰芯。   保时捷Macan的腰线位置较高得绷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢柯奢,营造出强烈的动态视觉效果焦惺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格猾检现。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一透浚昂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肮沁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淀效,我的同事此前已经为大家介绍偏涧差。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辉赂副。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍巳配。" "   ??????? 提起观致硷窟,大家都会想起什么拴?这似乎是一个难以回答的问题灯欣。作为一个有着中国血统的全新品牌矫镶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩背蹄。在2013年衬磁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嚼烈,一石惊起千层浪谎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手叼。   如今熔汗鸽,观致的第二款车型呐,观致3五门版也如约而至豌边毕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力磺棘?它的到来臂,在扩充了观致的产品线之后蓬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢先?自然是令我们拭目以待爽钞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车些。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今婚漏秆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沦环,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型亩仕,时至今日都没有做大幅的修改溪岛鬼。就是这样一个古董级外貌的家伙敞闷路,最近竟然和新能源技术杠上了成。2013年的日内瓦车展上廓,路虎推出了一款纯电动卫士授圭,旨在告诉大家卫士宝刀未老蒋。而这些天措搂且,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试堵镀撩,看起来傅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了湾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谐速,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品认,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟传裳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望隆相忻,并未成为现实逞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蔬漠。   事情的转折点发生在2014年6月18日朔涩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照甸溶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车让歉肛,并且这一次诽踞,车身上已经重新贴上了拉花悉碧莎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计膛恒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”董,而是一台真正的电动版卫士级剔。   之后通过各种途径的联系罕庇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瓣拣毫,虽然这并不是一款量产车渺浦恭,也没有任何电动机尚、电池组方面的参数数据坤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酿,我们认为此次试驾还是很有意义的搞。   ■ 外观造型线:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷先沙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士姥颂戌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样妹冗抗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异癌。   电动版卫士全球仅有7台逼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车躲同仕,基于卫士110车型打造舜篡,可以根据情况容纳5个或7个座椅柿林,算是车系中的“旅行款”肆免谁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承禄姐磷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鄙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡猴棱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伴金舷,丝毫不加以修饰屋。按照官方对柴油版车型的销售策略拴狼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分檄苟妨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唱稀廖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留适,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间价磕变。正对车头暖钎藩,右侧翼子板的通风口也是镂空的惯觅素,下方是空调系统的进气口共,而左侧的则仅仅用作装饰辅摆,所以是完全封死的状态拔脓。   平直的挡风玻璃垮凹练、小雨刷嫡、面积可观手动调节后视镜磋惜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计犯耸,而在这台电动版卫士上贯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沟对籍。   实际上鞋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致半肪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瞥碌邵,电动车窗只照顾到前排乘客搪趁推,第二排为手摇的没辅喂,第三排则仅仅是推拉窗辨姑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林迷夺,确实肚剐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车授,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中跑幌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头屁梧僚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖苏撑眠。   三窗式车尾设计除了古老外吕淌,想不出更多的词去形容髓,好在后窗电加热棋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备死,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酷。至于各种不同用处的尾灯巍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧篙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炯,并配备了13针牵引电力接口起,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电祈。而对于电动版卫士来说迁孝违,这款车的拖曳能力也非一般强大毫竿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蚕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俗复。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哀艇,在这四年一次的盛世当中驮碍篇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拘蔽层,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成ā,在经过整体的细化改进后整体更出色薯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙锿蠢隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苍,对于这样一款小车到底怎样奋蝗,让我们一起一探究竟没爱蔡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计遣逝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化型,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乃悲差,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格突革,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格损,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择高,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚矗可靠的选择翱摩凉。   相比现在很多的车型贰兰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰渭,个人比较喜欢这样的感觉戚蜜碾,朴素也是另一种风格桑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好洞谰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桃怖貉,可以说是起到了点睛的作用稗解,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创醇慑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格富,看起来还有些运动精神兜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组咸呜,同时也是远近光一体设计绥冉甲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气煤脆,更加突出其可爱的造型风格迹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体系,同时也表明了J2的一种年轻风格稻惫棚。虽然是一款定价不高的微型家用车伎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置济访刃,雾灯虽然不是什么贵重的配置步寞,但对于安全的保障还是多一分才好涵沪惦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力邢枷,实际使用中虽然刮水面积稍邢摹,但整体还是清理的非常干净期即棠。   在车体侧面造型上坷耙鸡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计皑膝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高饱泉,这样给头部空间会留出很多卫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瑟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赖。腰线起始的位置和大灯高度相同妒费,这给了驾驶员足够大的视野空间烩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间罐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赂啪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捂畴腻。   在尾部造型上疼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计雄,同时加大了尾部示宽灯的面积槽,为了就是提示后方车辆注意安全怜话湍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹玖洽殊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高房氖,内部非常的深不过开口非常谢ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汞想。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具霉慷当,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纷力,虽然是钢圈考牢需,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳枷兜登。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型睛恰剐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冻藏嗡。另外拴蒙盛,一直让人头疼的售价问题建寇,此次又出现了湾搪烁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势佰操迸。价格问题瑰氦校,在上市新闻 中已谈了很多庙豢楼,不过与价格相比花,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嘲管挖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蓝剿赐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题昧令揣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后隘受,即将为各位解开疑问勾灯伐。   观致3五门版已于6月24日上市程瘁犁,目前指导价已公布秀,售价区间11.99-17.19万元 绣卞蜡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瘸究蜂:依然遵循简洁的设计思路亭,造型更显年轻昏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士咆灵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体筋。可以说伟踞词,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车窖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格桅,不过在细节上却更显年轻褥典层。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm男,轴距为2690mm人脸蹄,除了长度缩短了177mm之外绿寒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话递烯饶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉囤垛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了懊暮。在车身颜色上焦圈,观致3五门版同样有6种颜色可焉坛恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痰耿,色彩更为鲜亮阀,也更有时尚感波奔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起人耽捌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别呕段。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面藕保榷,而前雾灯也采用了圆形的设计汕秽,更显时尚餐。另外县念没,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯睦填煌、转向辅助灯和大灯清洗装置畏寒狈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粱朔。   除此之外结继,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赡蒋亲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)态,并且轮圈的款式也更加的年轻汹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18歉复涛。所以在轮圈与轮胎的规格上粱擒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凌:与三厢版一致槐宽喝,细节改变不大峨秒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坛距唾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择细。中控台采用对称式设计触,各种功能布置规整癸惟骄,按钮数量控制在了合理的范围内确侗鹿,不会给人一种杂乱的感觉充太尖。平底式多功能方向盘与三厢版无异棋,造型很有运动感画呵,真皮包裹的外圈握感也很不错腊段。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置母,除了蓝牙电话侧具、多媒体播放等这些基本配置之外辫咐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阑。除此之外古,车主还可选配观致逸云的增值服务败撼荚,该服务包含实时交通路况冒渡谱、实时停车场信息和地图更新等斧人墙。 ● 座椅及乘坐空间侠伯:白色绲边真皮座椅很有时尚感陷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能什加,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能祭,与三厢版顶配车型相同诽复懊。不过区别在于独撑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理眯乓尘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升咆低春,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动差家。   在乘坐空间方面托哥冻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碎羚,并将座椅调到最低位置后尽,头部空间大约为1拳掂互屡,显得很宽裕;而进入后排后怀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间廖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的物喜。后排中间地板隆起幅度较大羞层日,长度也不适合搁脚佳舶,中间乘客的舒适度会受到一些影响廊地。 ● 后备厢溯坎绒、储物空间和天窗韩踞计:后备厢容积403-1105升品翠,储物格众多橡坎。   在不放倒后排座椅的情况下桔榔冲,观致3五门版后备厢容积为403升胺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题歪。如果嫌这样的空间还不够的话浆汲般,将后排座椅全部放倒后掳层篙,空间最大可扩大到1105升哦牌。除此之外剩暇目,如果您随身携带了诸如手机摹锈串、饮料之类的细碎物品的话荒畦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间焊吴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑焯剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备美羌客,可打开的总面积约为0.22平方米峦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陆慧擦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘶强:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机评搔巳,两者最大功率分别为126马力和156马力沛位蟹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米懂粮钨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辣赋撅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外了,其他车型均采用6速双离合变速箱赊。在底盘悬架方面瑞对疏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统檀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架托。 ● 驾驶感受古染:底盘调校水准高刨勃,变速箱低速平顺性比三厢版好焦。   此次试驾会上健抖,我们大部分时间都行走在城市道路中琅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些使,起步时若是轻踩油门踏板赡耻,车辆的提速会显得比较迟缓猴啃醛,若要改善的话记挨,需要至少踩下1/2的踏板行程咕霉卸。对于开惯了日系车的朋友们来说芜鸽,这种偏向于传统欧系车型风格晌乳波,而非“一点就有”的油门调衅拢可能需要一点适应的过程槽角仿。   而在整个加速的过程中横好彤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奋硷仇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上加,咆哮声已经传入驾驶舱嗣,可就是不见变速箱及时升挡坍戮愧。另一方面然限,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入豪红峡,整个介入过程并不是特别的线性等方喝,其工作时的噪音也清晰可辨嘉叹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音垫模社。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧答祷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )险膘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受癸蹬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换就伪,并且伴随着强烈的顿挫感价,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仁捶到。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抖劳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少荒敛掏,虽然顿挫感还是有溃垮脖,但已经能够被绝大部分消费者所接受郝污搅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巧,那么我可以回答您秃巍,和大众的DSG表现相差无几郡。祁卞。   从观致工程师的口中得知杀耐托,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匆版,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下任忍,对变速箱程序届、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整虹皋,找到其中一个最佳点揩僻论,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钱泻持。   在手动模式下盎胁嵌,发动机的表现仍然很积极寐府烷,不过由于其低速动力输出并不出众冬赖嫌,其加速度并不能让人感到满意颠芭,很大程度上函温,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嘶被。此外良泻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瓮层,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颂橡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点棱敖,而在此前的三门版车型上糜怜回,我们就给予了相当高的评价娘僻煞。虽然仅从结构上来看划碎鸡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控壤模,但作为一款家用车踢刚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绕恍挠,高速行驶变道保证稳定性订从。事实证明上仿跋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现故蓬脱,并且从车底反馈至车厢内的声音括、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的爸。   ● 编辑总结昆:   从我们此次的试驾感受来看陷火,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻壕夺袭、时髦的外形酵兔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整熟剖。与之前我们体验的三厢版车型相比樊毋畴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讳剑迟,尽管目前顿挫感还是存在朵吕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了囊操樊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扰,有值得称赞的地方柏彩,自然也存在着一些不足挎视,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恳。另外淡赔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疆尺洼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元某币,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坪署、转向辅助灯及大灯清洗功能赣簇丝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎节撅纷,这样看来态托,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卸算。不过列赶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢己陈卉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧表煤书。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业吆窒洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间能怀居,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仿疏。但个人更喜欢两厢版本借恭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因昆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾邪拍飘。当然拟,作为同一款车实耿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同梆匪等。三厢版本更加实用肆俄,两厢版外观更加时尚干练盛犯侵。今天带来这款两厢版爱唯欧粮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足江露坞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容离巢拧,大灯的设计相对保守了苔软临,但也减少了人们对于这台车的争议性记橙。从而扩大了消费人群蹬馈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脾,各有各的美膝。但无疑胸踌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辞。   侧面的变化并不是很明显壕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疗翁。相比三厢版要顺眼的多圈。车尾的变化同样集中在尾灯上骄凤凸,尾灯的轮廓变化倒是不大是功股,变化主要集中在尾灯颜色的改变方抛筹。深红色的外围显得更有质感丢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肚傲退,越野车是最好的选择徊和。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车寒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40夺烦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事溉典,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力霓卜跋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涉苇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慌阜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没潍触。除了电视剧的锦上添花裙睹,BJ40本身的魅力也势不可挡劳翅,下面我们就走近这款“北京青年”琴郸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哎撮。   外观/内饰崎熟橇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试需,或许有人会问那为什么还要进行测试缺乏枷。其实答案很简单烁,之前测试的BJ40是一款试装车羚卜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谷,包括电视剧中车辆也是如此肝低伎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变尚愤词,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盖。虽然我没有见过之前的试装车髓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异混,甚至有些地方与牧马人不相上下戎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酚少,这里就不再做过多赘述檀趣掀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰仁尖,你会发现并没什么科技感坷,简单的线条幌驾、硬派越野车特有的见棱见角的气质偷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酥女。另外臼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卜剁挡。硬质塑料质地的中控面板很厚实拢耻,比起舒服的软性塑料手感稍差娟塑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境枷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事棺狗琅,同理使用织布座椅也是一样吃艇避,无论您是刚刚涉过水丹炭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哩,都不用担心烯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器显,不需要华丽的外表去装饰梁。虽然BJ40有着很浓重的模仿柿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辣猎滑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上唾吉,那只能说这个人并不了解硬派越野车槽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望劫,让人想到真正的场地里去撒点野龚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挟图?惊险的高速穿插坎秸、精彩的甩尾掉头狙、惊艳的侧向双轮行进抠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演低杭。时过境迁抽,萨博虽已退出中国市郴繁省,但把经典的两款车型(即9-3乏炕窜、9-5)的技术留在了中国山幌胳,在北汽成功收购萨博技术后踩轿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生愧孩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拐棉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剖烈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肋须,主打性价比与实用性酬庙辉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确许娩蹿,只是在某些方面使用了相关技术而已放色迫。   从外形设计上就不难看出惠壬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影思蹲空,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吐体煤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70断糖捍,同时车身上所使用的犀利线条届吠,令时尚动感的氛围展现得十分充分势奇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表淡裳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伍缔辖,车身各项参数都小于萨博9-3茧赶,所以直接套用的说辞显然并不成立渺颓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巳媒嘛,打造一款可以继承优秀基因妇金,并适合普通家庭用户的车型抒,成为了设计团队主攻课程睡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情葛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降洽娘,但紧凑的造型与简练的线条枢归抠,使其观感的持久性更好踢龚寺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多香轿龄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蒜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彻,价格能接受氢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型饯卑。而现在也有很多车型供大家选择敌,包括大众途安叉汲楔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择禾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现萝累,它还有一个进口车的身份壳纺。接下来梆迪哭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梳牛读。   外观贰相:起亚最新家族设计桅,略显可爱山爬鞍,大部分能接受疵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瞎,同时又有一种独特的卡通味道钢趣缆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狙佛馈,没有配备氙气大灯皑勉秦,但全系均带有LED日间行车灯秤霉库、透镜及大灯高度可调功能憾喇刑。雾灯部分的设计很有个性驮怀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兰戚。   由于车身高度降低现盼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辟坡那,平滑的车顶线条降低了风阻系数匆握,流线型设计更加美观似恒。全系除顶配的豪华版外伺,后视镜都没有集成转向灯功能哨圣镐。另外抄想蹋,低配车型的轮毂也比较简洁棠逝瘸,轮胎规格为205/55 R16嘿垛。   新佳乐车尾的设计十分简洁门茹捌,总体看上去比较圆润桐霉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侣灌镁,凸起的轮廓首尾呼应干聪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方餐肖拿,车顶带有行李架弟,具备一定的实用性戚。新佳乐全系标配倒车雷达功能翘埃舅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像差痊乾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题桃橡断。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌速耪颗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绷车犁。而提到雷克萨斯恭梯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样春,立刻联想到了舒适槽剑、安静等一系列形容词聊。   作为雷克萨斯主力车型便片陌,ES系列占据其在华销量近半壁江山辜,舒适艇椒你、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h动,更是有充足的理由享受这些评语成纤广。但更重要的是乱诗,在环境日益恶化棉、石油资源日益紧张芒么、油价越来越高的今天骋袱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度楞。   外观部分贫砂砍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拴枚痴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伴磋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生道抢咆,和前代相比进化明显爬。初次亮相时贪葱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恳仑。与丰田一样宛从,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格上丘,目前已被广大消费者接受下,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题捶斤眉。   外部配置上僳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能痛膳磊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目寞猾,与中网造型配合不错瓦良芳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弊勘观,轴距2820mm脾韭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同眠爆,ES没有针对中国市场刻意加长凛喊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台防,轴距比老款增加了45mm孝赁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锚捎扣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型切苔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们案。当然潜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标饺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起掀。另外萎苍腔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梯贿,更加低调厘分。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纯矾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距告。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆斡购、忘记沉默寡言的正装车主扔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框农、忘记... ...算了成锯茶,需要忘记的东西太多薄弦测,你只需要记得一点灯虐的,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呕茅。   奥迪的低调查瞥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侵嗓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谁铺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蒂耻萍。依托自奥迪A7的造型设计稳和灭,RS7依然拥有优雅的造型额凶努,仅仅在一些细微的地方鸥,RS7做了运动化改进兄醋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅脯烙社、以及哑光附件矫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刃杰崔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子甜坦港。   如果客户需要挖炒嘘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂衡雾,其轮胎规格达到275/30 R21搜斧甜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气精估。排气管依旧体现出奥迪的低调市街,外部看是两个椭圆形排气管伎,而其实际是双出四排气挞晚浆,因为单侧双排气有节流阀波车,用于改变排气通道碗纯驼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的届翘缔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线芭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针隆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔频佳鞠。车钥匙泞、平底三辐真皮方向盘锰伸眯、运动前座椅火、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标角次敲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肋妹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瞪剧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中离犊糯,还提供发动机增压压力鳞、机油温度显示和圈速计时器等数据天。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰上痢滩,并提供其它3种材料作为选装秋。车顶内衬标配黑色织布跑臂梅,可选配黑色Alcantara面料党开。搁脚板硷祁劣、刹车踏板纯编、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计幻律糕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑僳、一体式头枕的运动座椅袱艇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料逛匙戳,并提供钻石绗缝嫉步。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料覆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装咀甲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情裂同纤,就像微博上说的滦掣雀,一次刻骨铭心的爱情府哼猎,一次说走就走的旅行什么的仓暑乃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剔杜糕,但在现实中凳,你不能永远一副放纵不羁的样子簇垄,特别是在资金有限的情况下淑痕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的护。此时你就需要一辆价格便宜苦腺建、实用可靠的多功能车型喘谢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择女。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型缕坑,分别是景逸X3和景逸X5夏僚熔,形成高低搭配产品布局鸽髓。景逸X3属于入门车型非屯怪,共有三个配置锯力,指导价从6.99万到7.79万元列。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型奥吧精。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看桑嘿叼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淀。这款车的前脸采用了新的风格样式社窜,线条比较硬朗姥吓潍,造型简洁流畅彪,同时又很饱满蛊吩辫,没有过分追求标新立异的夸张风格枢舱,显得更加沉稳微。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素奉捶蓝,给整辆车增添了活力哩琴梧。   除了前脸之外郸屏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓害宪,让人略感失望受,好在整体风格还算融洽巨厘,不会给人前后脱节的感觉博暇茶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm箔、1835mm和1705mm芍,轴距为2685mm蝎誊,在这个价位上算是较为突出的水平了餐次,保证了足够的车内空间苛惟盼。" "  在固有的印象当中灭欢枢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下荣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价写撑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成辆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌妒,作为日系三大高端品牌中的一名券,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸官惋氢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次踞哩雷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舜轿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吃娩安,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垒吾鲜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胺,取而代之的则是一种日系的柔美风格锭杠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影耐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力螺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点秒篮驴,并且这种特点让别的对手无法模仿瑟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉去灰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挂降骏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度掠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哪,看起来非常具有独特的风格颊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计耙,不过看起来还是比较有神的脯熟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果曹辟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恨阀税,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寒身适。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稼搓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉矗疤,这款车有这么长么嫂?实际上后门的长度远大于前门深,不过整体造型并未收到过多的干扰挂篓馁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格低瓷嚏,因为C柱的造型更加接近尾部筒驳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果亲,腰线的设计在在尾部提到了最高寇敝丘,并且从前大灯连接到了尾灯部分拜卜轨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粒尉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑败隆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响仇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计姆瓢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计倍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布巾瞬协,到今年4月20日其正式接受预定彪孪,不到一年的时间高,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了力前。在新能源车量产必肪拴、市售的速度乐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌诫沙筐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酚风投,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过柿。当然扛刑锹,汽车之家评测新车的速度也不慢涎软烤,今天每啼仙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章十急耿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锤充。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舌锚奠,其中橙色的为增程式混合动力版车型都塘氏,白色的为纯电动版车型芬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型材雷舌。   ●外观惟身扛:造型前卫厩漂俺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布们砍,我见到量产市售车之后必弛惹,其外观真难以与概念车作区分棠毋。宝马i3前脸造型饱满圆润姬罢抄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柬窝。不过鲜,“进气格栅”四个字需要打引号了春毁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虹肮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾茎芯赖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计般绕辛,让整车看着很有质感且与众不同矛乡。当然既欣冷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汰极。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头薯惭,但它的车身侧面看着一点都不显小刃。在我看来原因有三姜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富四嘿该,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少聘靖节,给人感觉比较敦实脾怒。特别是车高数据癌埃策,它比X1还多出了23mm瘟北。   宝马i3的轮圈虽然直径很大废辞挤,达到了20英寸戊米腑,但胎宽却很窄辩假。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20掳介靖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎魏。有关这款轮胎剿物换,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搜,基本都表示由于规格太特殊士坦替,没有现货也没有报价劳虾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质琶甘,很独特许逛崇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应湃。尾灯采用得是隐藏式设计络,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谷皇,用于显示示宽灯朵饭、刹车灯以及转向灯等尼踞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冗亭商,所有光源均为LED耗床娜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捕搪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词控轻扁,欧洲市场上柴油车盛行已久尖钱谎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展诚佩沉。不过近来独,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求婆,Jeep便是其中之一堡停,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待愧栖。 ● 外观介绍裳群:与汽油版无异驰,硬朗依旧词解惹。   从外观上看活孝丰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型旦评匈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浦咎。新车的外形仍然显示出硬朗轨、时尚的风格躺镜喝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抗衔,提升了时尚感弦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贡檄敖,在同级别车型中“个头”并不算大隶瘁藤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贯损盘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虏。   在外观配置上倦东胺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯湾藉、雨量感应雨刷檬僚镐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置寞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的创钨疟。轮胎配置方面乡示廷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娩裁潮,轮胎规格为265/60 R18圃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎糠嫩,规格也变为了245/65 R18赋烈潞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霖爽圃,我们会谈论什么膝魔?是大老粗一样的外观筐,还是“马路杀手”一样的形象梦耽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搬峡黑,笔者也不例外宽。6月5日下午搂模,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华孤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象峨煽,原来大块头也有过人的大智慧躲汤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH梁投居、FM两大系列改放,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日喷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华父,中国区总裁陆博天到场助阵笨遣阜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鞭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱但,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刹辑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了砍髓触,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车补,最大的意义还在于为企业产生利润诉嚷。因此悍纺寝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茬逃滤,并体现在生产效率怜鸥署、节油效率海痊、完好率滇、安全私、安崩ɡ郑和驾驶员体验六大方面墟锻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型稠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弟倡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证都拎,而大众凯路威则开创了一种新的格局掠陋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卤骆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生仓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绣郊,而那款车型是针对高端商务市场的车型蠕虚,虽然其内部可以进行简单的商务会议社烈溃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恍捣镶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格川,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猫肩散,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敝末陈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搪辩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼桃夏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密双射垢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锻唉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置棋,只是以简单的卤素大灯出现险,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯彻舞铃,只能说稍显遗憾芒际窝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车硼,并且其敏感程度非常高氖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格罗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大把苍肯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格葱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车墓伟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味达敛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起闹透脱,在尾部造型上也同样是方方正正良鹅狠,给人以刻板的印象谱入黄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰擞舷隋,看来稍显朴实无华颅录,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抱捞牟。尾窗的面积超大骨,并且配备了后雨刷耿愧,可以说在安全细节上做的不错熔爸覆。尾灯的造型也毫无新意级犬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪稹,尾灯内部的结构也比较简单佬,并未采用LED也是针对不同定位的选择汰拢硅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低斗,尾部配有四颗倒车雷达探头罕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用靖坎。作为一款商务用车胶蔬陇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腹,而旁边就是凯路威的备胎所在地糖,这样的设计使内部空间得以最大化利用儡蹿。   相比国外的凯路威车型孩盲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嫌体畅,造型上采用了多辐式造型实慰梁,轮胎则采用了邓禄普品牌羡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野荤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卷帅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酥,我更多的会用臃肿两个字来形容它嫂。圆润的车身疙论猛,没有棱角的线条毛诲,大而无神的头灯杭赋蜡,都让我对它提不起兴趣躲蛊。第一次见到新款昂科雷时踩圈,我的这种感官得到了改变跑汗充。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摹撤。新款更加俊朗良筛,就像是一个胖子抖荤工,经过健身驹宽蹄,从大腹便便变成了施瓦辛格伯空队。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面东本凌,这种类似于点睛之笔的作用俗,实实在在的发生在新款昂科雷上面烦伎。之前的头灯让我没有胃口戮封,尽管亲和力不错含埂苏,但太没有性格无劲贩。连同这个车身描擦侩,都让我觉得臃肿无比补废荒,简直就是个满脸流油的胖子憾千。新款更换了更有张力的大灯救,进气格栅也变得更具进攻性散圣。这样的风格硅哩,我想才是大家喜欢的内累。   侧面造型的改变不大挟,侧窗面积所占的比重依旧很惺恪,这和新君越小、GL8都很像魄。给人一种重心很低的敦实感雇。但对于车内的乘客来说副羌,这不是个好消息宿,过小的车窗影响了向外看的视野贪顿。造成了不必要的压抑感毙茶。或许对于选择别克车型的人们来说案,这一点必须无奈的接受了灌徽。   车尾的变化不及车头练恃淑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性部,或许我会更喜欢它哗。但事与愿违挨挺割,尾部的改变仅仅局限在排气管上浮估静。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粱。这多多少少会有助于提升质感奸蔽。也改良着尾部太过圆润的整体气质坑铣。可以说女,这次外观的改变蝗鼎文,在这些细节上还是很成功的免。相当于一次瘦身和塑性梅讥啼,让它的线条和筋骨更加分明武。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浇,纳智捷 新大7 SUV正式上市煞肠亨,官方指导价格为22.68-27.48万元翠。一直以配置见长的纳智捷品牌沽稼始,在小改款车型上又下了一番功夫葱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耐。在体验的这几天时间里徊角,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”迹骄盯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价埂扣盎。也有好奇的邻居询问这款车的售价帅,当得知价格只有不到30万元时僳悔笨,邻居更是深感惊讶膊激拓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢荷?本文就为您带来答案姜。   作为一款SUV胚窜,“大7”这个名字一点都不为过才偷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手委保,2910mm的轴距更是傲视群车词谱偿,也难怪引得路人频频回头醒。不只是尺寸醛,本次试驾的新大7四驱旗舰版醋,整备质量达到了1950kg下秘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”舶。   作为改款车型巳庆,新大7的外型经过了一番修改苫陵,主要体现在前脸和尾灯上闯涂。大灯造型有所变化道告恢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内团间糕,而经过修饰的雾灯驼、转向灯和前雷达离患溺,给人以霸气外露的感觉四。整体上惧屡关,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉踏冉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭低,比较实用珊沫屉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上必,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上牧。从奥迪A8的换代韶、全新奔驰S级的上市嫡硼碴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照修维豌。这三家老牌厂商动作频频收,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缕荡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来改螺屋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今弹。而随着混合动力时代的来临武拎别,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扩谭,可以说从那时起鲁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位摆侗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市玫匈虫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期取律缝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来翔,以期对它能有深入了解娇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的杀丛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内都。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸错蛋灵。相比之下付帘哨,雷克萨斯LS在此方面并无优势睹,长度蛾、宽度和轴距均落后于对手女。   即便不看车尾的标识串陷领,仅从前脸上幽兰色的车标块,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型闯善踩。而身挂HYBRID标识则意味着拢斡,除了树立当家旗舰车型的形象外毖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神刃冕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功井眠秦,只是在一些小细节方面令人有些不满孝天。如果用最严格的标准来衡量闺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间癌躲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些零。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后啥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手列,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型步汹,这种车型的优势就在于纠盆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陷饰,还拥有了超大的车内空间够套庇,优势显而易见墩廖苏,而今天我们来到了美丽的太湖鹅疙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型湾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心藤裙,也让更多心意欧力威的人有更多选择慕拼褐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绅夹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的讼为洽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5剩腔,不过从售价以及车身尺寸方面来看横,欧力威确实占据一定优势垫轻节。   外观上欧力威厢型车身造型但河龋,并没有阻碍它时尚的视觉感瓶长赌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车普,时尚并且使用墒醒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观犊料,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鹿描蛊。   非对称化的中控台设计杆董荒,与1.4L手动版没有什么变化颇娘,首先造型上足够年轻协调从铃穗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抄扮姐。欧力威自动挡车型夕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赂居,操作多媒体更加方便纤。中规中矩的仪表样式没有什么改变谁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蔼。   本文导航" "  有突破有挑战山辱铝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候城祭胖,就会有这样的感受拳橡羔。它太挑战人们的传统审美了福,怎么样也无法用大气勤、简洁涩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受洽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产街蚂。自由光承载着延续切诺基的重任促厢,就在这样的争议声中款款走来粒踌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恕泼沮,挑战着经典辱缕癸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新估甘泄,在做颠覆传统这件事观纱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烽帕弓。就拿前脸来说亨坛,好看不好看绝不是我个人说的算的和,每个人眼里都有一个不同的看法绥请。或许慢慢大家就接受了界每。   作为一款中级SUV绷猜,车身尺寸上中规中矩疤危递,作为切诺基车型的延续念剧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现香宿腐,但也能看到不少突破之处桥链。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重裳疗刨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牡蠕问。   本文导航" "  从1985年开始柔氓冒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袜唇,1991年出现在5系车型上境湃,1999年开始陆续出现在X系列车型上剖论势。直到现在钮川,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佛撂。2014年5月22日祭凯奇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive递、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型戏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求少逢畦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车歧倡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW懊岛宫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么柔睹拷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表浆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款观的僵,新BMW 328i xDrive填弛板、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元摆底。   第六代BMW 3系延续了这一传统嗜认,将融合了电子气门控制段默俊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机飞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型处捅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本方归亥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的叙可抖,要了解这个问题前爸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理悸谈山。齿轮传动式分动箱细肖快,连接前轴的方式改为了齿轮传动颈坞卜,其他地方大同小异嘶。对于宝马X系大部分车型来说赂讽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能聪渺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配慧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力色胜奶。由于前后轴均采用开放式差速器珐峭霜,遇到交叉轴情况时曹巍祷,也只能依靠电子制动来辅助拴扯昂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怕价。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构潍宋,与齿轮结构的分动箱原理相同筐酸刮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥虑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥剩独。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的睛九。至于控制多片离合器的方式尝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瞳防钮,所以常被用于装配在更强有力的车型上瞄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怜危,以对扭矩分配进行不间断地调节山秃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配寸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氰懂,默认状态下前后扭矩分配为40啊徘故:60贯,最大前后扭矩分配理论上比例为0米槽笛:100到100力借筒:0之间梨炯睹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沛污。扭矩分配可以在0.1秒内完成奔。   行驶过程中蜂,如果系统发现车辆可能转向不足孟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伤计,就会减少分配给前桥的扭矩汞,将几乎所有动力都输送至后桥锹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息博,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饰。一旦出现车轮打滑叉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器畏廷阜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力殿侣沥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制驮函挞。这就意味着需绒,无论路面如何突然变化祈城酥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上梧病,即使是在部分结冰的道路上立镭呕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盼牧浩,其中S2属于一款5座小型SUV扦胸嗓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下回,很多品牌都开始研发小型SUV撕膛酬。而S3则定位于一款紧凑级SUV确,并且采用了7座设计固。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拼帕,接下来就给大家一个解答煞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位梁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汰巾陡,这一平台就是北汽威旺M20的平台柿盎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计猾怯。但是两款车的轴距却不相同挤,S2轴距为2560mm蓬扭,属于一款标准小型5座SUV冕午青。而S3轴距为2685mm邢叭辆,接近于一款紧凑级SUV珐,所以为了能吸引更多的消费者谋,采用了2+3+2的7座布局墒弄,主打一般家庭用车辛瑞,实用性优先攻誓篮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缴,主要还是面向有活力的年轻人陶尝鲜,外观设计更多偏向于动感的元素居多丛。大灯组的样式也不俗套汞夸安,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低聚干,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的父。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表雷辜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比显叙颊,在车身尺寸上还是比较占优势的苏剑。另外2560mm的轴距表现也不错曹脾,至于它的乘坐空间表现如何懦差碱,在后文我们会有体验催纷爽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计欺沉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缺摧惊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了筋褂,车门不能完全打开的话揣稍,一些比较大的物品拿取会不太方便福。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酞冯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机暖蛇,并分别匹配3款变速箱忻娠书。此前盲桥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型看荤颓。而今天我要试驾1.4T车型不捶,虽是短暂场地试驾保淳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苛,特别是动力上提升明显辣连寇。 ● 外观/内饰敝秋取:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型狡,也做了到店体验的文章瓦妨,1.4T车型在外观溅杉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大观,本文不重复介绍龋襄嗣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验庞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看婪呈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因浮鞋胎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等曙轻,具有很高的品牌辨识度晴。同时在一些细节方面的改进诉朝,比如重新设计的头灯目噶垂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等苏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重隧络互。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台力勾,采用了全新的发动机桔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机驾,属于大众的EA211系列篡青,动力性能比现款提升19马力和30牛·米死购,最大功率150马力/5000rpm清飞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm块丸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拨穆孩,而相比原来的EA111系列有了明显进步膏类,首先是恢复了正时皮带骡宋,降低发动机内部的功率消耗甲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术诚烧骄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴露,而喷射压力也提升到了200bar拿纲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱态守,带有S挡和前加后减的手动换挡功能夯顷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别礁,前者顶部是“SKODA”的品牌名龋巧,而后者则是印了“DSG”的字样安。   底盘悬架方面邵十,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架芦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蜡。制动系统为四轮碟刹结构寸倘涡,采用前通风盘式后盘式配置魏捆叹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节深恍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目魔荒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目闺糖截。由于是场地试驾媳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些船可,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道售连,能更好地了解车辆性能沦强。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来思荡,只能在日后的试驾中再介绍迪。   动力方面娇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话速,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缸苦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来傻涩,1.4T车型的起步和加速更为迅速蔬柏,而且涡轮的介入时机较早挎赔芭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉败,动力的输出保持平稳可控的特性狮酣虱。   使用D挡时墓,以1/2油门深度驾驶卵我窃,变速箱升挡较为积极郡冒江,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辩剃,而且换挡的冲击较信缣丁,不会影响乘客的乘坐感受稗弦屏。而以深踩油门的方式驾驶些冈,变速箱会到4000rpm左右才换挡然宦,加速感受更为明显缔。   换上S挡唬,油门响应灵敏了许多潦蜜七,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡描废,全力加速时能体验到更为强烈的推背感诧幸舵,在弯道多直道少的场地赛道里教瓢伯,需要频繁提速的时候蛔,显得更为得心应手了沁耙。   全新明锐采用电动助力转向系统每,方向盘低速时转向较为轻松牢活,而高速时明显更为沉稳堤范蓖,转向需要更大的力度蓝菠滑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力铅。   底盘悬架方面污,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性强,在弯道中对车身的支撑性比较到位韶,方向盘的有着精准的指向性鲜加蹦,转向迅速而稳健碾。1.4T车型全部带有ESP系统瓤巷台,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捌蹄剿,ESP介入的时间恰到好处屎淬窘,总能及时将车辆修正到正确轨迹揪,而这套系统并不能完全关闭救敖,属于比较重视安全性的设计舵头泌。   在模拟颠簸路况的体验环节蚂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用诧忍,然而后悬架毕竟是非独立悬架碉烯采,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况须牡赫,仍会对另一侧有所影响弥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸奈。我们在之前测试文章中也有体验视频删霉伞,请点击查看卯介。   更多精彩视频炕冒浦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结豪秒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少任死簧,在D挡模式下表现中规中矩负,切换到S挡后油门响应灵敏磨,变速箱的换挡节奏更为激进慕,加速感提升浪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验橇。" "  2014年2月26日鬼拖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诚寂。其中T5动力总成包含智逸版焦库、智雅版磨拎、个性运动版共3款效犁,售价为42.39万元至51.99万元藉,T6发动机版本及价格保持不变鲁官缎。   据了解滇青,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伐汲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仍仓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱稼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绩省攘?本文将为您带来答案羡滔皇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面筏钾涣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化滇,但动感流畅的造型令人印象深刻劫设淮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉观萎,正如北欧人给大家留下的印象快灰空。      配置细节上你熔厘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”帅炮拖,全系标配了ABL自适应氙气大灯痰呕令,以及感应式转向辅助灯光场。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下揣桨琳,给驾驶员提供更佳的视野丘。   此外袜卷炕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航慑等角。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辟采,探测距离达到了150米嘶,足以应付绝大多数日常行驶环境啦。此外吉途七,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缕逛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能闺俩替。虽然这里看上去有些别扭姆空湾,但安全性才是我们应该关注的叉娶。" "  限量四苇擂、配额目轻谅、上市前被订购一空吞房懦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凑臀宫。然而伸桅顷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘邻赶。2013年珐豆,经过M部门调校的M135i披装上阵伙,性能已与1M十分接近温,并且这次冲破了限量的枷锁谭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车居。正当人们面对路上的1M投去羡慕恼扔捂、嫉妒皖日、恨时忱,宝马为我们带来一款全新产品钮啡,并且它的能力并不在1M之下级佛,它就是2系的顶级车型——M235i采匪。 延伸阅读瓢脯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疗情粉,2系可能显得有些陌生蕊钾,其实早在40多年前棺微蔑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矫藉。此外糯汞寇,BMW 2002车型在1968年问世乔扔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拷擞醋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型佃瘁相。至此誓老理,2系的到来并非空穴来潮泌饥外。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杏,而这个平台也与代号为F20的1系共享贬娩,简单来说改韩鳞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颁,这与3竞、4系的道理相同嗡。在2013年时洁侣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烙赌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脯焦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了工烘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览青厕饰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M故,但两者却在年份与平台上存在着极大差异香底,从代号E82的1M车型扭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点督付雀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条朝酒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”唱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蛾匙喊,但随着时间的逝去盗搂杰,渐渐也成为了一种习惯啃纳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表攻殊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绩,更多是出于对内部空间的考虑兜汾汀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹋桃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数柬陀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容浦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感经套可,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能干。   当然懈倾,即使武装到牙齿诡,M235i也不能与1M平起平坐肩,M家族的宽体车身吓距、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的轮撂垮,就像当初1M推出时的口号一样“M便昏,永远从后视镜中藐视对手”捞沃,而M235i更多还是为了平衡性能理、实用性与性价比耿峰架,同时也为今后推出M2而留下些余地醒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仙帽但,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酗维从,针对绅宝D70推出后的社会反响氏钉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多飞客去。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车萌叫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势看窗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疤。   D50鸿亥泉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车难词,推出之后的表现往往是人们最期待的挺品,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乘侥,面对D50的将会是极为严苛的考验恐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境韧纤蘑,而成功了歧配誓,也将有可能成为流芳百世的一代名车辞妹烯。7.48-11.98万元的厂商指导价四,可以说为这场战役的打响临究,开了个好头察守。   D50虽然拥有纯正的北欧血统履勤哗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格菇。此次担任D50设计工作的屁,正是培养出诸多设计人才的博通公司沙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点歼勒,同时又能够给人们耳目一新的感觉末另,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题娟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尘贡协:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骚棘擂,但是当你接触过D50这款车后呐赋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素户坍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹溶,但是当你将这些元素组合在一起时霜,却有会很快打消之前的念头随弊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外殿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计篓绍滩。运动气息浓郁的设计手法碌笆,会让你把D50和运动结合在一起怯碧,无论它实际的性能表现怎样蔷巨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象略拈多。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方换品,比如尾灯的设计手法有些简单仓促楷粹念。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态领嫩,面对不断推陈出新的竞争对手浑妇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面形。好在随着2014款车型的上市槐隧疯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惕,而这支强心剂的主要成分也很简单失淋碾,一台1.5L涡轮增压发动机戊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型好孤,针对配置方面也进行了一定的调整排船盛,其中自动大灯陆、超速报警以及四门车窗页Ь幔控升降等功能均成为标配佰妓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抬柑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者矗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流洪。因为从早年搭载的速锐掳,再到大红大紫的秦虾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6窃,它所提供的动力都不曾有变瘟。传动系统方面奶挨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氨盾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肺寺戈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿勃。在城市中经常用到的中低转速区间内拎,发动机的动力输出比较积极崔编咸,并且通过涡轮的帮助爸翔,动力在1500rpm之后便有明显提升详逢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm婪倘猴,完全能够满足日常驾驶拆搜郝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钝,适合城市驾驶床。挡位之间的行程适中瑞浇,但手感略显生涩歧版。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐懦恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车插,而非车去适应你幸景。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敬腐。四辐方向盘尺寸偏大喷绘颂,回馈力度比较匀称澜题,因此驾驶这台大块头还算是轻松为,只不过方向盘的虚位过多赏才,转向时不得不做出更大的动作苏垫怜。   前麦弗逊加邵屡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缚仟,并且由于悬架行程较长哺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奶。当然这样的调校也有它的好处差冠瞎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人阶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中猜评,SUV车型是一种非车痪牵耗油的车型请惦,毕竟以自身庞大的身形来说乃搁算,自身重量就已经非常大了伎燎逼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机垄,这也导致SUV车型的油耗居高不下履册,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观磨啡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卫刚矾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锋扭,在众多的SUV车型中倡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度芳芍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计墟,这种设计可以说非常的扎眼枪环娄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炊群猾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳兄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯第睦拍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售阿狭湘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脓石,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侩坝。在RX车型上床釜看,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贰换,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宪,从RX整体风格来看锰婪瘸,还是更多的体现了柔性设计的特点卸冯阜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面轿芭稳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型厦檄蛋,如果不看下半身缕篮嫉,很有可能误解为一款轿跑车型祥。不过这也让人们的视觉一亮橙馅闭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的灿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蜂泻丢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求昆刻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同昂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贡,没有过多的硬线条介入挡堤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的晴尝飞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点土涪剖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符户。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力笺夸娟,RX明显体现出有些不足侗吓,不过这本身就并非是RX的炒作方向缮剧螺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境庞,内心想要一件东西潜慰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费欣,否则你就无法拥有心中挚爱竣凰斧。你想要一部手机洞醋,但偏偏要你保证最低消费碗仿铆。这种心情着实不爽赐敖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鸥老,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拱耿,这两样东西都是你想要的囤,售价三十五万不到唐孙富,撇去不相干的配置春,给你你想要的偏供。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挽攻,是不是有点定高了桥圃夏?可细细一想攻谐吠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盒,并且还带有四驱系统蝎辅。如果单单从这两个要素考虑富,同档次的车型里挞四铝,都破了四十万大关了蒜瘸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型曙促,目的就是要拉低门槛草,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拢爬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件墒铅淌。但运动元素表现的很细微讨炒碌,基本上都是细节点缀椽缎,和其它配置的A4L差别不大俯潘。虽然是一款40TFSI的低配车型戎割,但从外观上很难发现区别嘛萄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件避困很,算得上是全车比较明显的运动彰显了守跑。尾灯内部依旧采用LED发光元件旁顺摆,总体来说僻谱崎,亮点不多茫捎付,朴实大方摄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哭恢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品类,除产品名称外碌雇,其与JX35并没有什么区别狙熬碍,还是那个豪华运动的大家伙窃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮眉布,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抹次苫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能灸瘟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汗硼健,灯角黄色的反光片是标准美规设计琴,但无论哪种规格腿饶复,对行车安全方面都是提升盎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感该,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO介挪,前置摄像头悄然隐藏其中硼。侧面看上去QX60依旧大气稳重肥炔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感壳忙。另外碘被,底盘上有些部件会低于车身庇马煌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过葱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色孰蔬咎,活泼的细节设计使其更有灵性欠函,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性的土,也起到了一定的隔热作用曙休侗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碑卷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张离险,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现铂,静音效果良好谁居。   车尾并没有过多花哨的设计鸡脯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字八。尾灯采用部分LED光源糯松校,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释姬卫破,总体来说比较耐看入古苹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味亨敬畏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奇俗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象穆卯箔。上市前陵前,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后顾成,不少人不相信它的价值邯辰购,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后讣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肥,这自由光到底是什么情况佳渭散?经过整整一周的深度试驾后秘,我有些新发现可以分享给大家沁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3垢挟,我的思绪一下回到了2005年左右凶底,那时候自主品牌鲜有SUV产品蒋,奇瑞率先迈出了一步扇,推出瑞虎权擎,并领风骚多年钎。当时奇瑞称之为NCV眠竭,也就是集合轿车以及越野车韩酪,有着越野车的外观和坐姿驴,并兼顾轿车的舒适性房,其实就是我们现在说的城市SUV灵琴。   这样的优势持续了很长时间贺标麓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虎彩画,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品德秋,瑞虎的势头逐渐放缓崎泪,也就不再抢眼了把紊。奇瑞随之调整策略宽旅,在去年推出瑞虎5这一新车型表,与其他自主品牌新对手进行竞争杀脾堡。与此同时擅勒,时隔半年的今天糕道律,老瑞虎被重新包装升级缝撂,命名为瑞虎3再次进入市陈娜辞ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配虏涝敖,重新获得了新的竞争力慰隘檀。   外观施揉:   正如前面所说梧多深,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业欧市,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沟毋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节摊导。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸温崇,棱角更为突出栏、线条也显得更利索耸。侧面增加了镀铬防擦条缮,而车尾的变化并不是很大誓貌,集中在尾灯和一些线条的修饰上星,就造型而言瑞虎3更年轻了雇。从车身数据来看撼怜兰,瑞虎3相比对手并不占优优势贰,但是得益于外观的设计窘次瓷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些补。" "  在经历了数年市场洗礼过后矩,瑞虎车型迎来了新一次换装奠懊屎,代号命名也列入到了家族统一的序列中参起,对于车型的区分更加简明峨贩悸。除此之外疏阀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计矫壳,以及更为充裕的乘坐空间确,以提升自身的竞争力献峡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型郸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用殴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连履虱贺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抢汗恰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车隆。   此次改款主要集中于外观方面对然,通过新老款前脸的比较颁,我们共计找出了8处变化聊,分别为丰看:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯げ辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大讽骏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表镜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘施,但在车身尺寸上有所调整疼品,其中长度方面增加了30mm斧峡嗡,宽度与高度减蟹铩,而轴距维持不变扒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鼓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35便,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喜官僻。   车身轮廓并没有大费周章的变化戈,更多的是在细节上体现新意侧妒嫉。侧车身防擦条进行下移耗,并在前后车门中增加了镀铬饰条仿割,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装画吮,更趋于向装饰性靠拢镐妊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捂辫疙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性究净。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗菊,若要找出所有差异铣,还需要费上一些功夫度顶盾,在对比过后变化上依然可以达到8处册红郸。依次为薄夕砷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更帕完虎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识莲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处不,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计深,空调按键的布局更加紧密杏次标,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惕甫。此外此扒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升承。   按照配置的不同不,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抨恒,大尺寸液晶屏包含导航弓、多媒体湘、蓝牙以及系统设定等功能彼料侣,而在操作上也十分直观筏侧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当擎孤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度下澈、风量购型、风向等信息澈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蹭片腥,同时旋钮的阻尼与定位适中蓟都,手感较好笺腐尚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疗蛙耙。   方向盘两侧位置集成了音响涝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键旱,中心区域使用了品牌全新标识冻袍掠,并在造型上稍有改变屯第。仪表盘则没有任何变化搞荷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伟霞底,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素居谰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拢,但调节方式为手动贺胯,前排座椅具备加热功能备及,按键位于点火开关周边区域补糯,位置的选择上不够人性化酚部,副驾乘客很难进行单独操作凄澜线。   在前文的数据表格当中镀潍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宿蛇痰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高献憋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疙,头部距离车顶约有4指空间谭,直接移至后排乘坐桨憨,头部空间同样保持在4指固然柔,腿部则为2指余量斜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下腥叹,首先需拉动靠背边缘的拉手羡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒交孟搁,要想恢复到之前的乘坐模式风袄毫,还需先拉动开关改,同时扶 起靠背茶晦,在操作方式上显得不够便利朴皆。后排座椅支持4/6拆分放倒毁琶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大板护土,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沉横。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虏陡秸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垃红,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虾奋,含有DVVT技术霖灿秸,相比早前奇瑞的1.6L引擎湍礁胃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善洽殊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拎,在CVT变速箱的帮助下诲田,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作悄晒。即使在起步之初深踩油门啃驳甫,加速过程也会显得有些慵懒哎锹拦,只待转速攀升至2000rpm后兼誊菜,动力性才有好转某,此时油门的响应能力有了子显著提高泡谈扫,虽然整个过程称不上动力充沛无,但对于城市使用来说算是够了策咀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上萝,涵盖了手动帝炒、雪地和低速3种模式稼,在手动模式下可以模拟7个挡位距,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秸肺百。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辨勉杯,在模拟挡位的帮助下峰施,转速会与油门的深浅更成正比泻,升档与降挡的操作也会更加从容特辣亮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄砩嗜稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弘羞缔。   在紧凑级SUV的行列中韶羔,瑞虎3的车重算是较轻的一员薄棠潦,这为引擎减小了不少负担币媳。助力转向系统的力度适当衬鲜袄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力臀。转向的精准性使我出乎意料寇呐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茧悔瓢,悬挂整体表现十分扎实搏泌庇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蒲,令试驾者信心倍增了。   如同瑞虎3的定位那样氢漠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绩缓,它并不具备越野的能力呢酪,然而精确的城市定位驰忱途,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适枯,诚然哼,它在这两点上做的很不错筹父绢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你澈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言睛,瑞虎3也许是最合适的选择对象吨。 责任编辑迹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窟科袖,一晃6年时间过去了管疲捶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化困魄估,但是我们仍然和它有过很多次的接触屠萌,并且每一次都是充满乐趣的体验长囱。今天我们又把它请到了这里秤冠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外焊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型屁瘟烯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蒲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子发,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气棋请撬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税临隙,自然整车价格也就能便宜不少携棚,降低了它的入门门槛瞳桅车。而以我们消费者的角度来看蛔苯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象第,这也是我们今天把它请到这里的目的船屎,测试项目很简单配娄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现筋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了现磁。   ●日常驾驶动力表现来颊:低速扭矩充足戌檄斗,高速动力吃紧信炯僧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能氯仑标,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性淘毕涕,但机械结构还是更适合在野地里行走试。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此郸,外形设计晃入盼、车身尺寸次导、参数配置全都没变京,只是换了一台发动机厢胆性,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃韧摔麓,双手需要时刻度掌握住方向盘策,总之开着它你不会觉得太轻松尘吞梨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瓶倡剔,大家也都心知肚明亨豁的,所以今天我们重点聊聊它的动力表现熟单。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汰刑,参数虽然降低了超翠疚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些岁滩料。实际开起来起步那一下还是挺有劲的硷哗假,并且只要车速不超过60km/h磨俗彼,提速还算是挺从容够,也有一些推背感龚姥,感觉并不比3.6L车型差多少钢灵奢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了干兜篓,脚下的油门响应明显迟缓了不少客仍逆,如果你心急的话崎闷城,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧莱割,否则踏踏实实的在路上巡航猎捅。   ●油耗测试苛翰:正常表现榔郎,不惊不喜俯聚。   发动机排量小了觅歌酪,除了动力影响之外绘呸,油耗也是一个值得关注的指标伞奋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试迷熄捅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里铜,拥堵路况大概在30%左右澳坑,畅通路况大概在40%左右链擅,另外30%为综合市区路况绵倦,全程平均时速为31km/h笔,最终计算出平均油耗为12升/百公里壬,算是正常水平赎嘿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过换箔驰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嫡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力龟鹅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沦韭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高菲,很高棘习,或许我接触的都是高配车型么赂,包括纳智捷大7负虾、CEO等车型苗外唾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助呕弥。今天村滔匪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧佩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢睬泌厩?下面梨鹃句,我们就来看看详细的体验报告几袭。 可以看到耪昏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高渡丢乳,这在于其他车型包括纳智捷大7但、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贺。这次试驾的优6 SUV也不例外射,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚翻拱势,为了突出这款跨界SUV车型的定位炽儒咖,外观设计上更年轻有活力抱挟接,对于年轻人应该有很大的吸引力矗典帛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疏匪方:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饯臣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm渺朗爆,轴距为2720mm卢茨隘,可以看出这是一款跨界风格的SUV甩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品希烈,最大的优势是轴距要长出20-100mm烦邦,具备不错的乘坐空间染诞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弦寺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎饰舌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎摧,尺寸都是215/55 R17抄湾。可以看出在轮胎的型号上堑漆,国内销售的车型都有一定的缩水剖,当然为了控制成本姥薪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现佳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粱寇锣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涸唇丰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美革赐,两侧的LED刹车灯十分扎眼熬,不过从布局上看稍稍有些凌乱巫。" "李老板的慷慨瞳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会秘款室,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板萎劫穗。下面回到主题戈该释,从之前收集的网友问题看瑞鸵哇,大家最关心的有两件事儿枢仓,一个是特斯拉的性能旱,另一个是特斯拉电池的续航能力评,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吧。简单剧透一下嚎散恢,性能方面特斯拉相当给力光膊噶,续航能力方面我个人觉得还是不太行闭。 注鲜掏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型呜,文章中提及的“特斯拉”覆妙、“Model S”等名称均为本次测试的车型甸凉。 数据解读镣队闻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩递,所以今天我们就先从数据说起孔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s杜,而我们的实测数据为4.7s护苹摹,比官方公布的成绩略慢贾豹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垢申。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吠抒。由于采用电动机驱动煞痢骆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑媚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态版谦恭,直到完成整个加速茅。电子系统和动力系统的完美配合峦胸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限壁恕,这是大多数的同级别车型都很难做到的锨钉涛。 0-400m加速尾速坍巩:170.124km/h 加速时间截:13.63s 由于采用了9.73虫翁:1的固定齿比变速箱痹卫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鞍,在加速曲线图中桨癸饭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线废匙偿,车速和电机转速完全是等比例上升谜藩矾。这里说句题外话乃掠驴,官方公布的电机极限转速为16500rpm闻壤秆,最高车速为209km/h急熄,通过以上三个数字惕啊哄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筋节禄,有闲工夫的朋友可以试着算一算汐钠控。 0-180km/h加速寝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G悲皖士,峰值甚至达到0.7G损糜趁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱邓蜗傲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h歪篡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看帛,当车速超过150km/h后灿勿短,车辆的加速度下滑比较明显蠕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铅吨凛,工作人员解释说为了保护电池如翰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡华磋。再多说一句都猎,这个速度日常用肯定够了归,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h讣,但如果是赛道虚逗奸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毖,有大直道的长赛道犁起,它应该会比较吃亏擎夏咖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车统咯掳,常会被贴上大排量道啃、暴力机器怜镣盗、拉风外形和肌肉车等标签珊。这些词虽然简单汐第矾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征十箱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型冈。近日撅号辖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)驰实,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称糖我岁:科尔维特C7)故,肌肉感十足的外形辅糖,手动拆卸的硬顶叹晌困,再加上6.2升自然吸气发动机等块定,都是它的大卖点摩倾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评棵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时歉,外形变得更具攻击性弦范修。不同于以往车型鲸炕扦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贯,只有头顶裸露在外雀泡绣,非常特别浩。重新设计的6.2升自然吸气发动机叮钠村,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机洼凡,最大功率640马力侣武拧,峰值扭矩814N·m)虚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势经革盾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为没偏懊:5.3万美元)奶,几乎没有性价比可言诞疯孔,但相信越是稀有的东西栖牛臀,越有人喜欢盖琶编。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鞘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苦第:400-023-5599 地址被:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑畴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瀑底郝。而这款车本网也进行过多次报道与评测雀词胎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毒,比如——空间与电磁安全性菩扰定。   有朋友担心斜拈咳,混动车型的使用空间会不会很小暗昊ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置凯,还有散热系统拷泼怂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泪。   作为一个“热心肠”薄界,笔者决定帮一位同事搬家赐讥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”筒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丰、两个大型行李箱裴诲膜、三个双肩背包寐烁错,两个电脑包沪抛,一个猫窝捅骂、一个全新的大睡枕搬走沟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客甩课扁。好吧虾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大广毋哎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上令凳熟,从图上我们看出酶我,在放入体积规整的水族箱水缸后封,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蚊乘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肌蜂,并留有一定的间隙量瞪。   而后排在放入水族箱地柜后肆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位猎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱犁。得益于巨大的后排腿部空间吴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了牌下。而后辩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线玩涂。当然片评搁,前排的空位是为乘客准备的泉菩。(为维护试驾车整洁拎两,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瞪轮录。)   我是一个希望低调的企业主纯钦污,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啊棚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间迟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胖炬鲜,后排音响控制伍挖冈,前排座椅调节按键逼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扯、空间问浇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翠撑靠,大电流产生的磁场对人的健康有影响帝。英国专家认为篙狗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉继患侍,高于该值剖,儿童将面临患病风险揣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少煞柔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻⑼忱唬害柬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辰荚山。   简单来说挫铺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种存兑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统莱我,如手机矛偏化,对讲机统忌晒、信号发射塔等跋,而低频电磁辐射离我们的生活更近骂,家用电器读、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射俄菲髓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可菊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桨,前排座位隶台,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量滑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汇府,不具有权威法律依据饰杰,但既然是国家允许销售的测量器材让蠢八,其测量结果绝对拥有参考价值浅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芒青,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辛案。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受校糠,首先是油耗尽睫,我们在遵守法律规定的情况下芥郊脱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车竞,而结果显示间使瘸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车婆那湃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下污蔼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”碘。   混动车型比普通汽油车重捻,驾驶感受会很糟吗?   确实啃砷,混动车型由于需要布局电池壳、电动机肪、发电机融乒嫁、散热系统及控制系统催角搭,整车质量肯定会增加柒恍鲜,但通过驾驶香,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嚼臼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动崔湾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屡茧串,使用感受更接近与现代的美系车型壬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性库羞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恐,而在高速公路上脾硼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了柔,取而代之的是风声与路噪声冈。而操控部分迷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疟存巷,你永远不会感觉到生硬的颠簸弘,一切都是柔和与优雅烤陛,当然豢虎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的部北。   最后敝,我们通过以上测试呜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性变欣聪、油耗及空间实用性上都出色表现百钨,而为此你仅需多付出几万元的代价呻,加上经销商的优惠龋,凯美瑞尊瑞物有所值渺,而你现在需要做的抚胺,就是去店里亲自去试一试跋沁冲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汾。 图/文搔:丁艺   丰田汽车日前宣布石苇礁,截止2013年底挂祭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆现颠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录埂。诞生16年来扩径穿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区轮、备受600余万车主的信赖和认可句绷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员料,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片掸。 责任编辑锚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后无,MINI凭借其漂亮个性的外观圈蔚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心团。2014年北京车展上暮湘吐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯罘取(点击进入上市文章)贰班才,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化测酣,同时在配置方面也有一定得提升激坑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后揣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市罐,售价区间为20.18-23.68万推广限。虽然只有4款车型可以选择巨,但从大家的关注度上看泡,很多人对这款车给予了很高的期望锭。今天甘喝仟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杉棉撬,两款车虽然在级别上不同巾膝,但是在价格上却是非常相近乌迫碧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万溺。下面痴啡,我们就来对这两款车型做一个对比潭怕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涛型。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂急ち唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碑的,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜叉欠。当然晌郴娘,作为一个自主品牌缅漠,想要和这些合资车型抗争痘,就需要在配置上有一些诱人之处庭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别局郸,从车型尺寸上看牟匆谁,H8明显要大于东风本田CR-V反,但是价格却几乎接近特。如果您的自主品牌不感冒的话巩,那就不用在纠结了忌盛。但是浓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恨多版,那么H8的确算是不错的选择栋既,至少从轴距上就已经很让人动心了椒埔驴。   =============分页符=============   原标题需单汲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下休赋舱,哈弗H8还是小胜钒轨,其中H8还带有液晶中控屏奸,而CR-V并没有配备中控屏乌十帅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蔽存。这些东西的确也是非常吸引人的顷沁案。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的毖蝗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溃,平且还配有ECO节能模式无,对于追求平顺性的人来说还是有优势的忍赎。H8还配有坡道控制系统欧,但是CR-V并没有配备这个功能案词成。另外琶睫圃,H8还配有三种运动模式匆,一定程度上提供了多路况的脱困能力楔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些尖驹,当然H8属于刚刚上市的车型菊抄,并没有试驾车让我们来进行测试湃,以后有实车的话价匠,我们会进行相关测试陇脚汀。   结语倦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章假楷剑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锻勒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冯,某些情况下还要超过很多合资车型鳞苦嫁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锭练。 责任编辑磐娟:赵春晓" "从1985年开始蹬穗蝗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仓,1991年出现在5系车型上板,1999年开始陆续出现在X系列车型上儡。直到现在蛊蕊骑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术厂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配晨,提升着宝马车型的操控性和运动性幸。让牵引力发挥的更加自如酮,下面毯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现儒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敢警。在车载计算机的控制下聪集疆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敞商邪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炊,而且动力分配比例范围达0-100%汀,赋予车辆独特的动态表现划抠。 与传统齿轮机构相比篮房,xDrive动力传输响应速度更快秸煞,分配比率更灵活隘路棚,通常辫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴莆潜锹,保持车辆转向精准灵活泻仑贡,初哀、中段加速更为直接的经典后驱特性蹄散。而在弯道取善呸、湿滑路面苏、或紧急变线等极限状态下斯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骇胖吗,增强了车辆的稳定性和循迹能力坑锚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统朝,在附着力降低的情况下完僳,更加考验着前后轴所分配到的动力罕效。通过一体式底盘管理系统的侦测购螺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配袍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鹤赐馅,最大化的改善转向不足和转向过度刑兄夹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上铜写寿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怪酞抛。宝马4系在绕桩和紧急变线中轮概,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外仟徘滦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准尼羡,更灵活骑邪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上楞溅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梳曹放,公路性轮胎打滑严重隧毛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预铝陇戚,还是能够胜任一般越野路面头。 (编辑 金辰毅) 责任编辑成遂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)碑擂化,宝马X1一直以其运动性示人踌刷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表迁恰费。但是不同于一般运动车型不擅长越野寸寥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凡,能够让车主在假期到户外撒撒欢犯慑稍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗煽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蟹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时品胯亥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抹霓诺。   在消费者最关注的价格上德炉抖,我们分别来看两辆车盛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元商攻辣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元温党丁。从售价上我们不难看出借华,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3祟,价格区间跨度较大托其。   外观尺寸对比垢怜:   首先救,从外观上来说祷,宝马X1极具动感污搅坎。其标志性的双肾格栅已经不必多说舵貉穷,远远的就可以知道这是一辆宝马令想特。而那富有动感的线条肖归怕,将其外观勾勒乘疏,即使是静止在那里柿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态透囱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弯栖塑,感觉比例似乎不那么对称配。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冬齐,而且作为一款国际范儿的车幢绅纤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惠肋。虽然宝马X1有修长的车头菜乃,但是驾驶时却并不遮挡视线顺,仍旧能够清晰的观察前方路况委棘。   相比之下狡,奥迪Q3的外观略显沉闷蔼壳,同样的家族式前脸显得十分稳重侩玲痴。虽然不像宝马X1一样运动享抄,也符合其SUV的定位俄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大丧弘,这也让奥迪Q3的样子更加传统岭暑梅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蓟胃,但是内部空间却优于奥迪Q3武,相比来说吭广的,宝马X1具有更大的头部空间富赔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陪钩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伙甘:4477mm 长静废:4385mm 宽辫壤纹:1798mm 宽录:1831mm 高锤水:1577mm 高蔫五:1608mm 轴距笑:2760mm 轴距空骄屏:2603mm 最小离地间隙锯乔:194mm 最小离地间隙红:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者丰琼,宝马X1具有灵活的操控性市擎戚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性遍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疏品赴,作为一款 SAV笆且碎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的脆络绥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向理,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘲蔬愤。   实际驾驶中梧洗,宝马X1的路感清晰呐碧,虽然车身不行耸鸺谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径携,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挞愤徽,带来更多的便捷翟弄。行驶中奇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钮巾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系罕搞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捞徽寿、高精度直喷与电子气门三大核心技术犀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剩弓,在动力输出上达到高低搭配的形式恋输。而宝马X1带有的ECO PRO模式骇,可以帮助我们进一步节约油耗妮龟戎,让油耗能大约降低20%俯胜汀。 两车基本配置参数对比肉氨囤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前密龋:通风盘/后韦勿:通风盘式 前秤虹:通风盘/后疚寸县:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坤侗祁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妓,我们不仅仅需要看其运动性能骏年娇,还需要检查其越野性能酷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色回,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统木。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成建昏膊,为了能更好地分配轴荷裳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端萍搞、后桥差速器前面蔚床遁。正常驾驶环境下委旅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮码泡,当检测到前轮附着力减弱时护变,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮富起撑,帮助车辆脱困吧小衫。   通过以前的测试夯殊捂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用槐戊,对于应付难度不大的非铺装路面来说副烁们,这套四驱完全可以应付粟诽屉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能洪稼剿,加之悬挂行程过短奔期,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试说嘎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样甜壤,偏向于公路驾驶巍埠丝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统笆剔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴类敢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坍敝沫,动力的分配为40:60无谜,在实际日常驾驶中逢享,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的阂煽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主垮咯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能面紊,在车辆出现转向过度时蔑槽,车辆会将更多动力传递到前轴托,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搅,帮助车辆脱离失控的状态疲。在弯中逐渐加速的过程中础豢晒,由于车身的重心靠后恰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势驳颠搁,在这种情况下寂堵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出险存撅,减小前轮的负担缎驾唉,使车辆获得更好的指向性蛊。   无论是雨天快,还是弯曲的山路顽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酱铺。而且在大角度爬坡及碎石路段册汲趁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力迸。尤其是爬坡时千,动力能够智能输送至前轴世焚媳,让车辆轻松前行仙独镀。而在平时闹,动力又会自动分配于偏后驱悍,让运动性得到进一步的体现享歼。此时的感觉是类似后驱车潞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配氦,让车辆行驶更平稳诵沛。   相比而言敛艇染,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嫉斯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高船澳,具有良好的越野视野夹炽,但是宝马X1的离地间隙更大痰囱购,通过性更好茸膛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少氯抱,尤其是其具有更多头部空间曝纤限,如果越野时瞧示,可以适当调高座椅坐姿粒芜。   =============分页符=============   原标题盗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰你剃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩艘贫,所有的按钮也都在触手可及的位置卉灰,十分便于驾驶者操作泥桃。而且两款车型都选择了年轻汞、时尚杠、富有现代感的内饰设计写筏瘁。   两款车的配置嫉,无论是奥迪Q3鹃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全崇淋愁。尤其是宝马X1的iDrive梳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用污,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮镣,宝马X1更加简洁惹瓷请,而且操作一样方便洪瘸办,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑笺。即使是刚接触宝马车型的用户回撤,也能在第一时间熟练操作跺缆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热竣梨喇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卢你。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索科融,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大闻同刊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供书财。例如像最低配的宝马X1此郴秘,虽然价格极低胎拴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了翁。Q3低配也是一样窜殴,配置较低率。不过如果您不在意像导航浆祷、座椅加热等配置蹈驶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要第疯慕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诉替,我们进入车内来看看内部配置以及空间诉碉郊。二者究竟谁能更胜一筹该箩?首先来看两车的安全配置履哼。在气囊方面兰,奥迪则更胜一筹圈倾,在两车装配有同等位置气囊的前提下距频卯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瓢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嫉,它全系标配有防爆轮胎评端芥,即使发生爆胎烷笑,也可以继续行驶塘坡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寄础。此外防爆胎也节省了备胎空间该,让后备箱有更多的储物空间勉泌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间度。从车身尺寸上来看衫模稳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势含品,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势定从讣。然而车内乘坐空间方面筒禽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3激擦邢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策畴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养车蓟。但由于国内油品的质量不佳塘,为了更好地保护车辆发动机涉触,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换轨。而其他配件的保养周期上罗坚办,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i歧坑椽:   861元   xDrive20i撬淌:   1036元   其余车型收:   965元   sDrive18i县据:   861元   xDrive20i纤财:   1036元   其余车型工腐:   965元   sDrive18i摄夯:   1609元   xDrive20i厕:   1784元   其余车型推:   1713元   sDrive18i蛊:   1386元   xDrive20i矮:   1561元   其余车型桨:   1490元   sDrive18i弥瘁:   1591元   xDrive20i忙习饺:   1766元   其余车型煎:   1695元   sDrive18i死:   1609元   xDrive20i疟梧酚:   1784元   其余车型废情:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注藩艇:●乒夏:需要更换 ○笔盲盘:常规检查愤昆播,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中衫淳颂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纠钱木、空气滤芯和火花塞惶。花费支出大概是2691元戏。4万公里时还需要更换汽油滤芯示,支出大概是1382元襄配。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苹殴七,保养中也没有出现更多的费用支出脑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用舱毖撼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注遍伺:●琉北公:需要更换 ○嘘艾:常规检查泪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出獭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诲题,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降定福赌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同笺凡钝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加颇瑰无,能够更好的照顾到爱车的每个细节揪镰钝。   总结句菏袍: 总体而言搓谴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动旅撵鞍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3环。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搅非苇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拱南歪,整体内部空间与奥迪几乎相同茸。而在使用保养方面撅线,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济礁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人乾刷,但是其配置也相应有所减少嘘害纶。作为高配车型唉梁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逻凑帆。 责任编辑贿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙椽确,没有给同事们任何跟我争抢它的机会焦郊。它足够漂亮了嘉豹,漂亮的让人感到迷茫烩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行称,由于在国外按,我不得不比以往更谨慎的驾驶关,没有做任何炫耀的动作山嵌,但依旧接受了不少注目礼般怪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伦梳壤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着突膊捆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卢扩夏,只好出此下策抚:按住倚芟毂迹控器诬窍,“砰”后备厢盖弹开了欠,老头愣了一下剿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢裸寂清,并给了老头一个友好的微笑空荚试,关门走人了晃呈柯。这时我才知道灭柿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量县什,它的曲线诱人劣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唾,但令人心动的地方是从B柱开始的吼号仑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级霞顾渤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性侈。也难怪收攀囊,差点忘了钢嗜,我们这台车选装了AMG套件膜拉兑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用柯,没套件的车感觉就差了很多淑搪某。   即便如此肌,它的妆容仍是存有争议的捕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乐。左派以我为代表(全部未婚)补冠铆,认为它的骚气指数接近满格媳,尤其增加AMG套件以后楼椒删,能骗不少小姑娘硅墙卸。右派以结婚生子的同事为主便惶链,他们认为车身不够修长壤喂彪,不够秀美龚市适。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体笺剧唤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情宽圭但,但又内藏了些许的凶狠讨榔裙。   不过我们两派的意见同样有交集愁,那就是从侧后看去篓,它的美感更胜灿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中撩磋哦,远远的从背面欣赏它汰默北,真是太美了巳琳帘。   =============分页符=============   原标题拷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驼患蚂,它采用传统的氙气大灯帘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辛寿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少兼曹。另外叉社呸,与前包围上的空气导流口不同的是惶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呜平恼,不得不说其达成的效果是相当不错的寝坝瘁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼梳,但日常使用中也是在令我提心吊胆鲜咆,还记得开头那个故事吧次碎,告别老头后我驶出了停车衬妆邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涡,压过了一个并不大的小坑洼令舰抨,胎壁被硌破了廓焙伪,轮胎在5分钟内全部撒气卿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哺篮,这个下马威让我措手不及辈。   =============分页符=============   原标题戈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盟凄槽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卷某屏。坦白的说设铰钡,这套座椅看起来特别有型俗嗡俏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色仓题,为了照顾大多数人对于舒适性的要求策林宫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谁风。   眼前中控台的造型痰,甚至细节都与奔驰A级相同脯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用溺锹庇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矫倍嚎,总让人忍不住多瞟上几眼刷掠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹巢旦联,触感细腻摩煞。   =============分页符=============   原标题惭锹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳希,各项按键的操作都很顺手勘,但我多希望能提供翻毛材质烫董。另外钦壁垮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手头狸,回馈力很懈稹,而新款车型早已没有了这个感觉许,让更多人都更容易适应杭化娥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奥曹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利省弹,特别方便钞祷晚,当然了辨慈,这并不是CLA级的专利姜,A级也同样如此碘幂跺。总之对此我们是持肯定态度的辨,“怀挡”显得复古摊老衔、特立独行谦耽,而且省空间浅戌行,利大于弊赫疾缆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同尘宫匣,不同的是它很强调对网络的依托木袄,这几天在欧洲开了不少车结茶衔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锈级。几乎所有新款车型都支持与手机互联得,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能菠胳彼,还可通过手机网络访问互联网呸笔刚、下载官方APP程序和导航蛇餐,这是国内车载系统所没能赶上的色。   =============分页符=============   原标题鳖几:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纯,空间实际上是够用的柿乒,毕竟多数时间都是前排利用率高卸隧。我同事身高179cm邻,在前排头部有一拳的空间史,在后排就显得局促了呐技袖,后排乘客反应压抑感比较强透腻寝。   不过我坚信木测,对于CLA的车主来说空间是够用的窝贪,因为后排不会经常有乘客兔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钙碎坚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用独盎坝。   =============分页符=============   原标题含盛溜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涩徒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm娥圈晾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm杰皇獭,配7挡双离合变速箱萝钵,带有换挡拨片桃篡达。拧动钥匙猫圭搞,发动机被唤醒宋俊凸,车内怠速状态下的静谧性相当不错分,我们出发了乡逻母。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瘦放截,不过CLA非常容易上手橙湘痢,舒适模式+D挡表现得有礼有节棵雷烩,整个驾驶感觉极其轻快惺鄙馈,这是一辆易于驾驶的车卧取苍,不论男性和女性都会觉得很轻松妈赁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蒜竞,转速时常被控制在2000rpm以下亮来璃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契填,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锌蛙,而且在低速中它的换挡依旧平顺亲浇凌,并没有出现那种令人不悦的闯动楼。   切换到运动模式僵秒换,变速箱首先变得更为积极港冷乓,整台车的性子也开始急躁起来糖豌拇,随时准备着接受挑逗喊厦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接擒。油门的响应也更为灵敏巫,初段就能得到不错的效果卷辜,只不过排气声浪并不那么有气势瓷勘。   至于转向绅逞侵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挞没,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉舌粗旧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转德阮愁,那样的线性和柔顺纷饰纳,简而言之非常舒服配导。   CLA的转向感觉则不然逛,它少了些紧致的细腻感穷,多了些轻巧绦。这套电动助力低速中没什么特点睡倡僳,属于偏轻那类的翠宽剐,或许女性朋友会喜欢鹤摩。高速下转向逐渐变沉煞芍立,更易于驾驶吞多,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上氰巢旗,比我想象的要好不少篮。   不要被AMG套件所蒙蔽富兑侩,悬架的设定并没有那么生硬解嫌铺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求细落玛,整个感觉还是挺舒服的沧,回弹的特别利索小怯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粒幻,起码我在前排开车是这样一个感觉沤赂,只是后排的乘客有时会说敌高:颠!哎贫伤,管不了那么多了昏粕拟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人素慕,驾驶感觉对于这台车来说重要识锭汞。   =============分页符=============   原标题未:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匿底:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吾坡踩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护誊项,无法进行有效的弹射范帕零。起步时有将近一秒的延迟搁蓬刹,之后发动机全面发力速,此时轮胎打滑非常严重集艘胖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故沽菏袱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态杆抬前,导致抓地力不足枫眯凄。怎么形容这个状态呢铰挫拷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速洛媒,四肢虽然在飞快的挠地饭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样璃畅,各位想象下募嘿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态揪,双离合变速箱准确的完成两次升挡擦董,换挡速度很快嚷谓,最终用三挡达到100公里/小时的速度恐,时间为7秒整田。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新萎湘讳,因为看到严重的打滑时我特别无助费,尝试了降低转速起步遂拨疼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地衫鞍诚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中荤,而且车身的支撑有效虑佃,车内没有特别明显的前倾感觉锣嚏仇。从刹车曲线来看桅朔,自始至终加速度都在-1g左右玩,最终成绩为38.46米测社存,符合奔驰一贯的作风聪。当然辟结,待拿到国内的测试车后鬼掂途,我们还会进行测试醛醋褥,看看原厂的轮胎表现如何岗了。   总结啃:   从国外的销售情况来看拆胜,CLA是相当受欢迎的蒋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料患录谈,CLA在美国同样有着相当不错的市撑苣纭,2013年后四个月销售1.2万辆表解妮,势头相当迅猛亲窟横,可见其受欢迎程度脚。   进入国内后我想它会得到同样的关注簧,随着细分市场的成熟缓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车令酵。奔驰CLA级腐,主打运动僻、年轻壁很凑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搏丸,尤其选装AMG套件以后效果更甚宿什,相比奔驰A级其单桃,它的吸引力显然更大记夹。相比竞争品牌骡,这次奔驰走在了前面习,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品馆褥童。配置方面国外大多都是选装就乐嗽,比如天窗柿菜裁、轮圈样式等等赤擦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知淌扔散。   不可否认葡荚,它是如此的招人喜欢贿,尤其招那些打扮时尚腹汞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑喂蓖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机荡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了北沸颁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嗽规。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘喊碾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浅句嫩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革狡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兼,通过细节部分运动元素的添加坊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格烈挺。其外观运动套件包括进气装饰睫块屠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弗冲。   总体来看呻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子停兑吧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面归衰嗡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置牡辖纱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备彼颓,白色车身加上黑色的玻璃车顶苇佛,看起来很有档次感氯姆筏。不过略有遗憾的是父,它的全景天窗不能打开旗戌,有同行戏称肥脐雾,这是专门为了看星星而设计的彼。   内饰简洁自然   与外观相同耿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翰。全黑的内饰隘粕烙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来馆叭骂。   配色方面氨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兽袭,但通过座椅的白色缝线惠阀统、钢琴烤漆面板白边框的搭配衬棱舍,使得内饰整齐又不显得沉闷送栖记,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了如。人机交互系统方面粪,V6菱仕Turbo车型并不占优势顷。   动力不错妮莎搽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机壤恋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抹姜翠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鼓。这款车的低速扭矩较大掏绰,因此起步时非常容易十。起步后聪,借助轻盈的车身哗,汽车随后的加速较为顺畅嫌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实十茬究,这直接导致这款车的操控也是相对不错层爆,在较为宽阔的路面上砍轨胶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作牵磋,感觉很有信心温惋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校观,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腥托。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置娘膳,非常方便驾驶者进出兄,但打火时谋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蛔。 责任编辑救菩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候护瑞舞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舶贪。之后的继任者是睿翼跋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈柒拔熟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蔫寡册,并更名为马自达6阿特兹及轿,而它是否能达到前辈的高度尝成,让我们由内而外的体会一下贬犁售。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拜型,配合这两侧行车灯氖,看起来霸气十足对,隐隐的透着一股子狠劲隧捞通。图中这款车是2.0L的标准版喉究,则采用了较为普通的卤素光源时瓜赤,科技感差了一点奶览。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯练绥较,犀利感十足缝漓吹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA协,它不同于以往的两代马自达6暇模,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惭层。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敞匿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俄逝龚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm办敢丝,轴距为2830mm财,与进口版本相同锯。相比同级别其它几款日系车型烁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势病。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾屉,像是一滴在高速行进中的水滴嫁祁奠,充满了流动感搭匣。从后边仔细观察阿特兹的背部擅擎疟,不难看出它还带着一点掀背的意思辆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯窜础,配合着双边单出的排气筒蠕心,更使整车的运动感一直延续到了尾部蹦岛凯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈笆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酪剿耽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)记伟事,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上短店,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意费。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩据,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质脾俯扩,其它区域大多为硬塑料跋擦。由于没有太多的装饰件面娟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价替。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谱,它采用的是一块电阻屏恰实,触控灵敏度还算令人满意侥,界面的科技感以及显示效果都很一般费,总体感觉更像是四才答乏、五年前的产品孔冈涵,唯一的优点就是操作无任何难度沙,一看就会趁帽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尾,所以导航功能暂不能使用撇。   进入车内雾开乾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了菊乒管。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虫嫌趁,握感也很不错什翁,由左至右打满需要2.5圈焚闭砷,比大多数车型略小炕。此外惰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冕,操作便利性良好丰寿,而且兼顾了驾驶乐趣次。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陋,但却一点不掉价柑认爬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胆,其次它的表盘内圈采用了网格设计需习,多少有一些竞速的味道竿挺摹,再加上白色的指针以及简洁存、明快的字体讥稗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望忱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏郊拌认,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗隘融、平均时速径、续航里程之外撂己斥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP唬。i-stop是马自达研发的自动启停技术奇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火朝浆。   除了i-stop都拟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统督筒挽。之前在新能源车型上比较常见弘邪曙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上矢眠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于奥臣硼,它是以电容取代传统的电池或电瓶答功街,从而为车内的用电设备供电叼蹈加,而非用于推动车辆前进淀。   空调面板的样式不错钨俺,旋钮和显示屏都显得比较有质感饺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蠢顶拖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车方哇峨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩牛好粉。前后排座椅均采用了真皮包裹零,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次馈具瘫。   虽然阿特兹有着不错的轴距叮乐皆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩闹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄菩丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间日。令人满意的是后排的腿部空间卫缸扮,坐正以后不影响翘二郎腿金狙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捻兢,不仅地板平整温,而且行李箱有着不错的纵深头聘,轻松放下高尔夫球包潍考霖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汹躺,以及更换轮胎所需的各种工具矮俗搞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陡、双可变气门正时娜悍徘、凹顶活塞+米勒循环的号廓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术翟封,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm潘泊娜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钾使裁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱畔,并带有换挡拨片和参翱,只可惜这款变速箱不带有S挡冠宽别,对于主打运动的车型来说个遗憾裙邯毛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受氦感,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淳,日常驾驶过程中皋,为节省燃油铅,变速箱会积极升挡墩七,转速经常保持在1500rpm以下吝侈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涤,因为这台变速箱的反应速度很快鹤来煤,能够很好领会驾驶者意图芒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胜仇。   阿特兹拥有良好的操控性夹,这首先要归功于发动机线性的动力输出显羔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泡稠,而中后段又能够拥有很好的动力表现泞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻突歪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鳞患,尽管反馈的路感一般蚂寺番,但指向足够精准醛秆,能够给人很强的信心导谦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搞咆协,它的前后悬架初段偏软虑奋纠,能够很好地吸收路面的颠簸沮姜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾脊壬桓。可喜的是悬架的后段韧性十足惋材艇,不会让人感觉力不从心憾涝骑。最重要的是鞠稀痘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贬,车头指向灵活期娥祁,车尾循迹性出色醛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拴。   总结谎: 对于马自达这款即将发布的新车衬,我只能用赞不绝口来形容啃,外观和驾驶感受都可以称为上等舒航。如果非要给这个车挑点毛病的话赴,就是在高手如林的中型车市场里唯微患,马自达6阿特兹的内饰略显中庸榷穷到。所以如果你是“外貌协会”的成员蠕棚,或者追求极致的驾驶感的话触,那么你可以期待一下这款新车滴龋邓。 责任编辑拒汗袍:赵春晓" "  KTM的X-BOW械,直译过来是十字弓侯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)亩孩松。实际上几,这个模样怪异的小车党,的确是火力十足埠憨毕,足到无论是在街道上还是赛道上凹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鲜闷飘。   先来说说KTM这个公司搔荒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂橙,以生产越野车和跑车而闻名东,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车滑纳毖,也许是工程师们精力太旺盛坤,亦或是身在奥地利这个地方素蒲,总会有些天马行空的想法拳图萝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子戒嗓,去生产一些别的什么机动设备屠。这几年人,除了X-BOW淘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明梳桐覆,而且都有一个共同点——惊人且极端坚沥迸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宏、puristic(纯粹)浑郝、radical(激进)芒敬叔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解港缎梁。另外还要多说一句乾,这家公司的口号是ready to race挟食,时时刻刻都在准备一场竞技糜凯。   KTM的CEO曾经承认石垛,他们希望使用21世纪的技术酚桔浓,发扬柯林·查普曼的理念灭房,打造一台新世纪的超级跑车弦。柯林·查普曼是谁抖然淳?他是路特斯汽车的创始人长噬唱,他说过最著名的一句话是臂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陆膏硷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的兜急播,作为汽车工程师妒画蔼,他把全部精力都放在对性能锹复、操控和轻量化的极致追求上戏拭劣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伶,但跟进尝试者寥寥可弟。看看路特斯汽车凄凉的经历灯,这其中的原因并不难理解萄愤瘫。我们很欣慰地看到尖,在新世纪洽号,KTM继承了这种理念轮坎,并且做得更加激进缸瓣厦。   其实X-BOW的理念很简单敌恨桶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车光。碳纤维单壳体车身换咆、全车碳纤维组件火氢横、水平推杆减振器校稼,这些都是方程式赛车的标准配置试。由于使用轻量化材料唐放,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)劝册揣。在高速行驶中糖帕项,车辆的气动布局提供下压力赏,以此来提高抓地力和稳定性借,这也是方程式赛车的特点河铜。和赛车唯一的区别幸,就是它有全套符合法规要求的灯光宛矢,以及一张副驾驶座椅狙蓖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机躬池,经过强化和升级后死,动力达到300马力尘,和F3方程式赛车相当斡,六速手动变速箱也是简单而纯粹楼筐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话墟及粱,我们不妨来看看推重比胯耍拓。X-BOWR大概是2.6千克/马力尾咯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁释浮,也就是说发动机需要负担的重量更少茄稗,动力表现自然更强藕。   在踏入X-BOW车内的一刻方海,恭喜你溜停搽,在旁人眼里坎咯,你已经像是一个职业车手了纬累醒。首先一只脚跨进驾驶舱韦鳖菲,站稳后调整重心嗅畦,再把另一只脚迈进来抒,双手找到合适的支撑点涩,将身体重量转移到双臂叮杀累,身子瞬时下沉端,把自己放在座椅里容丸。来自RECARO的座椅是固定的擎太陡,完全不能调整滴闲系,靠背角度略微向后倾斜帽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里耐耻掠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置铺。要完成这一系列动作酒,如果你是个长腿欧巴膜膘,可能会轻松点丢溃杰。同样和方程式赛车一样讳川情,X-BOW采用快拆方向盘筷峭,在一定程度上提高了进出车的方便性弄彻,不过我觉得这个功能最主要的目的身板,还是为了让它更接近赛车嚼。绑上四点式安全带柒钡玻,身体没有一丝活动空间枷鼻券,因为在碰撞的时候陈,你不能指望安全气囊救你一命浑擒,唯一的方法寿湿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上甲糖。   驾驶它菊两辽,你不需要有汽联颁发的运动执照鳞,甚至不需要经过特别的训练间。只要你有合法的驾照廉,会熟练驾驶手动挡汽车牧湍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度估。连离合器都很好掌控唾,甚至比驾驶EVO楷、STI这种高性能运动房车还容易逃聚驼。你唯独需要的瘫冯昆,是练就一副有力的双臂哭焙,因为它完全没有转向助力鞍付,停在原地壤房,方向几乎是打不动的粗录。   由于场地的原因晒娠,试驾过程不是很尽兴邵闯,并不能体验到X-BOW的全部性能勉。在狭小的环境中凯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展号,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势返夯儡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抠环城。因为使用水平推杆减振器彤牛棋,X-BOW的底盘可以尽可能的低少,在转弯中几乎不会产生侧倾垢泪鹅。多连杆悬架结构稳定犯辫屏,可以减少轮胎不必要的运动和变化谜朗承,保证最佳的触地面积功,用尽每一分抓地力尖据。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度光孤,这一切所产生的副作用镭绒舅,是你的身体要承受更高的横向重力顽僻毛。   在视线上挪眠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似叹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置墙樊公,以及转向时轮胎的变化斧损汐。利用这个优势那篮茂,你可以把车开得更加精准芯娩脯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙次,这是任何房车都无法比拟的丛。不出个把小时伺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乖,高速掠过障碍物而毫发无损萍,那种险象环生的场面慰施,我相信其它车做不到陀锑拭,这种乐趣和成就感灿诚,只有X-BOW能给你霜公。   看到这儿苫恢挽,你可能觉得这台车并不难驯服绷憨,一切都很容易晴很。没错婪盾,X-BOW没有设置很高的上手门槛妓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单系,但是它还有进阶的玩法楷,这就需要很高的技术和技巧了潞暮。首先次,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战龟,为了它的寿命狄祁,好好训练跟趾动作吧吐累。漂移措?也没问题瞧,在转弯时只要加大油门夯,车尾很容易就会滑动起来沥。之后能不能画出一道完美的弧线豆攻普,就要看控制的技巧了袜。   除了以上这些普俺,我还有一个建议百靡徊。置办一套合适的行头朝,至少也得有一个头盔和一副手套窗,这会使你看上去更像是职业车手剁扛吴。当然娶鸥,作为一台可以合法上路的跑车崔,KTM也试着考虑过车主的感受差,推出了一款GT车型纯伟搓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃唱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已父。无论哪种装扮团,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街年悄餐,在气势上就足以压倒一切谜,而在性能上授涸草,它也是所向披靡察揉,精准犊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜另羞。虽然它可以以合法的身份上街歪骇叹,然而对一台Ready to race的准赛车桔妊,街道并不是唯一且最佳的选择拘涵,它最终的目的地府驮略,是要奔向一条真正的赛道虫,在那里解开封忧郎,去赢得一场真正的胜利亭枪。   说到价钱拜聪丹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车俯鸡,一点都不值沉囱。那么歪匪点,如果说花135万客匡匠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车焊梁窘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟广俱梅,最大化的驾驶乐趣妻廓弟,并且还可以在公路上行驶年,这样是否物有所值托?答案其实显而易见错递,值问,或者不值截刺圈,取决于你是否真正热爱驾驶攘平靶,热爱赛车运动能赖浚。 责任编辑巩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词换凳米,早已见怪不怪斡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嘘睬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赡诲,广汽丰田出品的YARiS L致炫钾,就是一款加长版的小型两厢车帮茧疵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志昆藏骇。 知识普及辖坟宛:为何不叫“ 雅力士”了那陡落?   相信很多人都会有这样的疑问夯释,从车尾的英文上来看晾俏,YARiS的标识与上一代完全一致鹿,但多出“L”字母措。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置笔其。全新YARiS通过变革性的设计喘缎、加大车内空间袭、降低指导价肩坝窃,从而想抢夺A0级市场的份额赂喇燎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望翟。不再使用“雅力士”的中文名称邪持,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辛。   外观背寞完:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型洪醛,如果拥有一副出色的外观设计谈棚,那销量肯定低不了溪裳糠。广汽丰田的全新YARiS L致炫皑届,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化始昏,能让更多的人接受世舶免。   =============分页符=============   原标题死橡仟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缉,所以在造型方面与海外车型有些差别氏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吵溃,“梯形大嘴”车头动感大气藉褥,配合超长的轴距亲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受汲释。   =============分页符=============   原标题扑肮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰舍浮嗽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内客,相信你会有两种感觉街鼎,第一吕蹬:中控台设计非常大气湍,和丰田系列的SUV车型风格一致类。第二挽呕:超大空间瀑,后排空间完全比拼一般的A级轿车莆艾。   =============分页符=============   原标题帅橙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm竟夯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意单。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秃清,但是空间方面完全越级的感觉疲仕,完全不比一般的A级车差色,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服堤厩。   =============分页符=============   原标题钮汤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾热毯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错笑甫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿套枯,中后段性能并不出色乘偿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高男姓拜,高速行驶油耗方面并不出色故赖。   结 语   作为一款城市代步车型秸酬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多九,外形方面就能征服不少年轻消费者嘘呵猴。此外宪徽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一煎虐坤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理散,若果说美中不足的地方熊计,那就是匹配的四速自动变速箱了级。(韩威) 责任编辑贾饭锭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒田胖铣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惨屉?告诉你扫氓,这是真实存在的一辆直线加速赛车粳杏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车袍,基于2014道奇Dart车型窗,型号就叫做Dodge DartPro Stock纱般屁。大概意思是“超级街车”叔。虽然只是称作“Pro”侠淘驰,但它的结构和普通街车已经截然不同帽清,一点点相似也仅限于外观上洽莎。一个专门设计的底盘挎牡楷,扣上一个类似“街车”的壳子梦复,除了好看以外橙壁,也是为了让车子的空气动力学特性更好挤通妇。除此以外池猾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”灿绰涕。   作为动力核心贯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狠测豆。与常规的“以街车为基础改造”不同狭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杆洪疤。据厂家介绍镰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钩览,而极速则可以达到480公里/小时侯。   Mopar没有公布具体技术细节屠,但是在上个月贝糖停,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中荤惟堡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速势胺僧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烫卵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兜赤,它跑完402米还需要9.9秒晌苔鳞,而末端速度“仅有”235公里/小时潜炔。也就是如果两辆车进行一场比赛嫩床,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候然风,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半堪弘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭淳古阿,当然也无法在普通街道上行驶扮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采够佃匣。 责任编辑娟钠:赵春晓" "  4月11日限,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市犬沏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版砂蛾受,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元贸。   4月的京郊春风和煦金弟,桃花盛开蚀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意堆臣深,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基解筷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象敌狗贬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹈霖。   然而稍微有点遗憾的是煎投突,由于相关环保政策沟型,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辫渤捞。   =============分页符=============   外观内饰埃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泻潘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo错炯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惺硕嫌,因为配置的原因臂沥咖,柴油版在一些细节烙缓,如前格栅床魄、雾灯等处精简了镀铬装饰痹缚。   另外绷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎来庙,规格为265/60 R18戌匠,采用双五辐样式酪长板,与高配车型的20寸轮毂有所区分囱穗。   外观上朽槐零,大切诺基给人的感觉就是硬朗上肥、野性突狸、豪放容长陪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涩堪,如果不是看到车尾的标识经勘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版澜汞。轮胎的使用与其它车型也是一样的椭。   =============分页符=============   内饰方面碧劝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蹬徐点,但是做工方面表现的比较细腻迷。各个部位间的接缝十分均匀娟,内饰表面的反光也抑制得不错刀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锯涩静:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肉邪斯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哺容窘。这台发动机由意大利VM公司制造溉童崔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造草累陷,国际知名度较高欣旅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下系哭姬,最大输出功率为243马力(179千瓦)拢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米壕吐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哦告妹,采用电子挡杆设计蔫,事实上活,在菲—克集团下的很多高档产品上姆苯碾,都采用了这样的档杆设计概堆。   大切诺基是个分量十足的大家伙芳,体重高达2.4吨茎葡颊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时啊弯,都让人觉得动力输出稍弱罕妨吼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赫径成,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淌,这使得在实际驾驶过程中荤硷挎,柴油版大切提速很快苇次,驾驶感受十分轻盈钞。   另外锑委售,发动机的噪声抑制也做得不错崔牢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大莎稗勿,但却绝非印象当中吐邓,柴油发动机那种高振动闺暗、高噪声谱,车内如“夜店”般的情况浚访。   在打开ECO模式的情况下统段,发动机的转速在1500rpm左右的时候纷床健,变速箱就会做出反应樊纲轮,升挡很积极蠕苏宏。当车辆行驶到70km/h的时候羡该,变速箱便会将挡位升至最高挡侯寝,我们在城市中使用凤蚕,第8挡也是可以使用的庐,并非摆设寂冻落。如果关闭ECO模式陷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右踏,动力输出得到了一定的释放捎,当然伤礁圃,噪音也会随之有所提升抄。   柴油大切的油门踏板很轻盈武,发动机对踏板所发出的信号反应很快笛,但初段调校的有些过于灵敏了横玫市,尤其是起步时默咐,轻踩油门酬捅,车身就会有向前窜动的感觉棠美坝,想要平稳的起步还是有些难度梨桃肋,如果初段能调的沉一点曹涩,感觉会更好慈,驾驶者对动力的输出也更好掌控狙频岸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样事靡坚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统习,由于取消了空气悬架唉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凄扇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式非,分别为自动疮朴、沙地据、雪地羡赐、泥地和岩石氮,这些模式都是通过旋钮进行操作的褂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式屡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择快郡牌。   此次试驾盲苫杰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验己,其中的体验环节有沙地赔、U型坑和炮弹坑三个环节呐。在进入沙地之前芳,首先将车辆选择到沙地模式肺稿母,此时车身稳定系统自动关闭盟敬。由于没有空气悬架夹狗咆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了玛闹庞。   模式选择完毕之后脯,开始正式进入越野产地哺鲍,在松软的沙地中媳,要保证车辆的行驶速度弘汇。在沙地中行走漠,轮胎出现轻微打滑是很正常的胚淡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捕蔚,造成更大的麻烦寡赁横。   在U型坑的环节弹,选择到岩石模式之后捷琳剑,分动箱启动扭矩放大挡长稗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍估,传递到车轮上的动力会更加强劲固釜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疤呸。   炮弹坑对于车子本身来说暇,算是更具有难度的项目了如播赐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诉吃。对于大切来说垂侣傲,通过这样的测试还是比较轻松的顿丧环。在模式选择上鲤丁吉,我们依旧可以选择岩石模式捎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动平宽,保证有附着力一侧车轮的动力输出哨感仓,从而实现脱困讣。   总体而言内犯帆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在罕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剁。在整个越野体验环节犁,对于动力的感受也是比较明显的弊戳辖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涪,主要还要归功于这台柴油发动机境埠舶,低转速扭矩输出足够大蒜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撕。 责任编辑赶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列皖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嘉微,以求为各位网友购车作为参考通佛,本文我们继续进行挪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)汝,作为合资品牌的A0级三厢轿车纯枷,经济实用以及稳定这三点立市之本唬的,谁展现得更好恒爆,以下将逐一展开汝。 外观解读寐卸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中付,这次“重生”抛开了以往的产品定位脱鸿充,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型污,接过老款颐达的市场后景磊嫡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势令瓜。   刚刚完成了小改款的阳光狈氦苦,2014款车型延续了前款的整体轮廓铅开,细节之处作出的调整懦罕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸喊脯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型显疵,另外增加了反光镜转向灯泊统、倒车雷达等外部配置踌贪奥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车慧禄嫌,但两车在细分定位上有所区分裁,新赛欧更经济昆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定硼肚巍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本樊轻颠,两厢造型更具时尚特质庭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瓷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅奢,前脸处的线条切削更是全车最多之处捞首警,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吨椿档,三厢车型尾部中规中矩吉,采用常规一体灯罩的尾灯的埔擅,正是这一产品区分的剪影鸥钉。 看完两车的造型复榔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现彩。详见下表疏伐蹄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观郝垫,您更看好谁涂塘?欢迎参与一下投票锈赎。   =============分页符=============   原标题八:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比顾惭湃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩韧室椭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直际糖,各区域之间的串联均平滑带过锌刃,整体风格更注重功能性磁纯酒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能裙,并尽可能带来更多储物空间惯绊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绰祥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表灸行,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寺稍兑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唬慧。   另外适袜,随着车载多媒体系统的发展忌盼朽,触摸屏更多的被普及牧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伍牟递,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能杠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赫睛颇。 配置对比剔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置胆涂币,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比萝裴,仅供各位网友参考孟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题姆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比内笔叼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陀荤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度冀栓媚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风稼诵,而车身与轴距锭绘浑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势懦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹李幌啊。   动力系统对比抗陪茂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肝,阳光仅提供一款1.5L发动机瘁付齐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择灭色按,同为四缸自然吸气版本蠢,排量的不同即动力上的差距僵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蹲羔,具备重量上更轻的优势回。   两车的自动挡车型悍伙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辨旅,其平顺郎、重量轻及省油的特性睛补能,同级别车型中具备一定的优势火酒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敦抨掏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT窜洽寇,在挡位上优势明显朵伞雌,但其换档顿挫在车主之间常被提及韶咀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脊卵,外观上二者均具备典型的家族特质凄锨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面跨。内饰布置阳光以实用为主凄浇坤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质骑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现稳尉兢。综合本文所述僚楷,两款车型您更倾向于谁处欺?欢迎参与以下投票蔽栓脓。 责任编辑烘茹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车逢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐售,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言入。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比屏颂廷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型呐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比想杠拖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沟垢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面眉讹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形累粉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骚梳。也说明K3S试图走运动化的路线舍。   起亚全新K3S的长都琼、宽令、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赂,而轴距更是达到了2700mm的水平柏,在同级别中也属于比较突出的成绩变,对空间方面肯定有着很大的帮助襄咯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嚏,车身线条也非常的流畅穗,有着极强的运动感借,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差焊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别料府吨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用禾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的睫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达距须骸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm徊裸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的供摩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅袍沸鲍,加之降低的车身让骐达更加动感短钝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性歧强。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拼襄。形状突兀但线条流畅的尾灯黑,红灯部分占据了大部分讥,白光部分呈现斗勾状献豹竞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出署耪蓖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缆虱九,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置公洞恰。能够有效帮助你快捷倒车崇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涎跑潞,因为外观好看主观影像比较大点淀奖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面变冗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多笛领,基本沿用了现款K3的设计欣,提供全黑色离甭、黑米色纤氏票、黑棕色三种不同的内饰配色苍。做工和用料相对也比较不错称蔼虏。内饰除了硬质塑料及软性材质外室,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粪。   骐达的内饰设计线条非常流畅墨鸡斜,整体质感较旧款车型有所提升墒龋。内饰颜色采用黑色作为主色调胖芬,搭配银色饰板康闪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比角,满足不同消费者的需求沙哄唾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锨腔私,多功能真皮方向盘以及定速巡航鸡,从上面表格已经很清楚的告诉大家呸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP甸甭庙、胎压监测等配置冠腺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富峭寒刑,其中ESP弥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脾。 =============分页符=============   原标题瓜祭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拭睡,整体乘坐空间相差得不太明显昧毋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同潞桓沁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富平叙沟,座椅表现方面K3S内部填充比较实帘辛话,对腰部支撑方面会比较到位聘闺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撅琼叭,其座椅表现比较软幕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感掣韦忿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多屡河昏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势古题倦。在乘坐空间是差不多的内,K3S座椅设置得相对硬朗分末,而骐达设置得相对舒适贩拖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因陀坏素。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L奇赌超,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S埃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T悔舱,很好的满足不同需求的消费者晤。起亚K3S相比起来就显得配置较少剂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型煽寥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鲍驾交,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同懊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论雌瞎,详细还需看我们评测所出坊眠诵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陶岛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骋叮。   点评霜论:随着两厢车被广大的消费者所接受故安筒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款很砍分。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动魄,如果在这两款车选择其一的话两倪丹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动篓填。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伐隧。 责任编辑迁概羚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扯缝,甚至有人无法确切的喊出它的名字骇寄。其实这款车和我们并不陌生负,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丁。所以出镜率不高的标致4008蝗洽兴,确实具有太多不为人所知的身世按趴眷,这使得我们有必要去了解一下这款车泌尝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路从赶糖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体累等,呈现出风尚补、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谰巨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签儡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰阮瓢芭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚戈履、科技的感觉心含。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm狄妮,轴距为2670mm俩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造滔垦,所以在车身尺寸上它们相差不多颁健响。   从车身侧面来看露熊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸响辖,整个车身也因此更加大气而富有力量感菜汐。后排提供了私密玻璃诽侩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蹄递逻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满施繁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因微头。另外脐丧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蒋洼守,尽管造型简单解,但通过与腰线的巧妙衔接峰,使整个车身设计连为一体餐工。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂叮铃,配合普利司通的225/55 R18轮胎继伤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狄芍麻,都具有不错的表现限玖。我想应该会有不少车友会非忱氖ⅲ看重这双“大脚”拖袖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比但秋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意散惋嗓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发然嚎习,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样触浑孟。不过标致4008在一些细节上却与之不同桓古,譬如采用了大面积钢琴烤漆拱,辅以细节上的优化势备。   中控面板做工不错漠虹,按键旋钮设计很精致肃,且手感都较为出色亥。娱乐扩展功能也比较齐全兔韩狡,AUX虹葱、USB以及12V电源都有装备牢懂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点任棋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯慨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错潦,下面还有黑色钢琴漆点缀收,凸显出了较强的质感桐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍磕轰,若塑料饰板能换成金属材质的话倪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赫痛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沃讣嘎。在转速表与车速表之间吞,我们看到了一块显示屏吠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息竟脑贾。 在乘坐以及车内空间方面杯,标致4008秉承了家族在这方面的优势价,座椅乘坐舒适并且支撑性很好玩。   后排座椅靠背很直穗梁茹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉眯袭管。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骇辣态,坐姿却让人觉得并不舒适兜芥。   标致4008的行李厢内部很平整肌车,而且后排座椅可以4/6比例放倒浦磨。这样它的储物能力将会得到提升齿冉,对于搬运一些体积较大的物品丁雹瓤,可放倒的后排座椅显得实用限。   =============分页符=============   在动力系统方面垛蒂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机湾,最大功率仅为150马力降,扭矩峰值198牛米篓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用农谈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鳞块计。 全系搭配加了CVT无级变速箱吐供,具备手动换挡能力膛瞬啦。在实际道路行驶中甫廖,CVT变速箱表现的非常平稳挽窜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时匆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音毫内尖,却没有丝毫提速的感觉沏炯弛。不过歌蓄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些夏,在平稳驾驶时超车变线很轻松涤袒繁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统什,2WD(前轮驱动)适合于城市行车猛识,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力掠频,前轮最多可分配85%的动力露肺母,后轮则可达到55%孪敞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%僚吃摹,可以应付雨雪舌、沙石和泥泞等路况酿匙,也可以轻松面对普通的越野路段酗懊巧。   标致4008并不属于难开的车型稼蓄涉,尽管车身较大课,但是方向盘非常轻盈尸,即便是女性驾驶也会非常从容疟呵稼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线氰。   结语啤导兽:从市场战略上来看幕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型躲,4008不仅丰富了进口标致的产品线颓你,也为消费者提供了更多的选择梯。而从产品本身来看点秽默,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫倍,能很好的迎合中国消费者的审美奇浆。在驾驶方面蹿,标致4008表现出非常舒适和安逸呸佰,非常贴切城市SUV的特性江嘘管。 责任编辑骂戳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鸥沤,自2011年上市以来凭借着动感的外观澄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辜椽孟,受到了许多二三线城市消费者的青睐搐范潘。不到3年的时间苗双宋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610榷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酞惕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈尽,将在4月的北京车展上市劫古懒,预计售价区间为6万-9万元搓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者荷。下面就跟随我的镜头耗戎臣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车摆徒泞。   相关信息俄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌廓久情,2011年正式推出了首款车型宝骏630宪邓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力论臣,结合上汽和通用的生产技术锹眠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痉卉磕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌墨第。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计口谈看,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO倡,与进气格栅乘破、发动机舱盖形成盾形区域滇,造就了独特的宝骏品牌DNA掇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计为竞泥。从前脸上看惩赎,与宝骏630的设计保持了高度的一致揽娥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势胶刮糕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计为,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赴壳汇,颇显动感庭抛。   在车身尺寸方面耸素,宝骏610的长为4401mm馆、宽为1736mm但八、高为1462mm淘浪。由于与宝骏630车型同平台生产伐,因此在轴距方面并没有变化煽孔,依然是2640mm掂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吠侩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”氢,尾部扰流板膏巨泥、包覆式的后风挡玻璃尉、硬朗行李舱的线条亭底,颇具运动风芬旁。与此同时膊盼磨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂递兢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颓情。   =============分页符=============   内饰方面伴滑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度山。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拓枯稻,方向盘搭配银色装饰条篇,整体风格偏运动迹埂,带来不少新鲜感慷玩。此外滔谈其,新车仪表盘也进行了全新搭配痢,采用双表盘设计侧,更符合当前年轻人取向秦郴愁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汲薄秽,提升档次的同时也带来的一份运动基因墩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘傻瀑剃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多册,LED组合仪表提升了整车的质感躲惧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验填歪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势救弹荤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论笺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹澈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面判嚼。   宝骏610是一款两厢掀背车型博,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性姑心诞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够慧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抛,也可以按6/4放倒座椅危淳,放倒后容积可达到1300L瓤。   =============分页符=============   在动力方面但烫文,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机定讣寸,最大功率可达82kW衔啡,最大扭矩为146.5Nm济,这款发动机也同样在630车型上使用节徽。为了发挥出更好的动力性能里绍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器仆,此外还配有5速手动变速器可以选择脚祈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品醒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升渤馈敢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝滩、君越横膛茎、君威等车型上携孰妻。   在整个实际驾驶过程中铺爽蒜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳程模。在1500-2000低转速时胎,所爆发出的动力输出还算尚可欣,油门响应比较直接署蒙姐。但是随着转速的提升甫,档位的提高任节,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寿末绅。这种动力表现不温不火度傅嗣,但是足以应付城市道路使用翟。   相比于第一代自动变速器佩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升信。只需稍微深踩一下廓首,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绞幌蓟,只不过由于排量的缘故挺菲,推背感并不是很强烈雹喝槐,且高转下的再加速能力也有些力不从心悼虾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锻揉艾,这也完全符合它的家用定位醚渡耸。在经过颠簸路段以及减速带税郡颊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感丢,让驾乘更加舒适忙胆箍。此外嚎铣撇,在过弯时底盘也显得较为扎实闯叔。   结语贤擦淖:宝骏610的家用车定位很准确踩,配置很务实潮乔,储物空间多摩钦,不过在用料和做工上还有待加强首祁玖。不过动力系统方面确实不太给力袍擞,最多可以说是开起来比较舒适输,这也比较符合它的定位贩。作为一个新品牌去,宝骏还有很长的路要走先,虽然已经走过4年多搜,推出了两款车型蔫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谜,在自主家用车市场上打出一片天地来沦,我们将拭目以待瓦登。 责任编辑纯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奴斡,大众展台上首发了2015款大众Jetta撬犁绞。这款车在现款Jetta的基础上难拒唐,针对外内设计细节进行了小幅修调闲弗瓮,属于一次精修边幅的小改款募问拦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整款潍特,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炒聘。 全文总结桅年:   对于这么一款外形细节有新意且些粟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舒惭宿,我们只希望它能尽快来到国内淋藏壁,因为目前国内的速腾车型恃霜本,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势狈炒卧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面搬。 责任编辑滴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汲咕甩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作祟零刑,深入布局瓷。其中包括类似上海大众新桑塔纳鞠担、一汽大众新捷达抚烹、斯柯达昕锐蓖瑞响、以及再早之前的本田锋范抢久办、日产阳光等等腿。可以说嘲掏,在这一细分级别开兴,乱战才刚刚开始橇酣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手丰驮可。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去适猫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉咕。反而厚重了不少蹲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近块乌蝎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱郎砂。就前脸部分来说抨报槽,整体样子是非常简洁的摄透戚,又有几分动感犀,和标致其它车型相比是有些差别的集祥。   侧面造型规规矩矩雇譬寥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现饱燎,你会发现盛拷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉攘萝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俏句,但301更多的是安安分分的一种踏实感其潦。其中吻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸矫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素花府瘫,没有那么规规矩矩妥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守淬祟鹊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敞,这也是一项非常讨巧的设计凑诬。设计感油然而生肺瞎阂,除此之外粮魔,车尾并没有多余的装饰物垂伤谴,简洁实用依旧是主要风格甘怪抖。   本文导航" "斯柯达明锐读,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车逝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涤破炉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梗隶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台度,可能除了家族化的设计以外睬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了删稗既。 虽然它采用了大众的MQB平台鹃檬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诲逝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破筒剧谦,全新的家族化设计让它年轻了很多券并,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价世缚臣,但是相比现款盾模纪,它的前脸更显稚嫩会,也可能因为现款有些老气横秋吧灭嚏溶。 车身尺寸方面苛,它相比较现款有了一定的进步瘁,内部空间方面自然也有了一定的进步嗓铂,在后面空间介绍上我会在进行阐述诗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7称僵恨,这也集中在细节设计方面勿芭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱班不锯,还有合理的镀铬装饰寂,这也是新明锐年轻的一种标志手,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次菱磺溺。" "  2014年4月16日胁,全新英菲尼迪Q50正式上市藐,售价区间为32.58-54.98万元圭挝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型僻剖公,2.0T车型三季度到货袭辞弥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版得辑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版俄。三车官方指导价格基本在42万元上下纬,具有一定代表性短。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坑略,Q50几乎完全颠覆了它的前辈境,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息虏立,车头造型极富攻击性镁瘦好,侧身线条动感优美陪汞告,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显撩。当然戏订,它的进化不只是看起来那么简单遍,内功的修炼更让对手望尘莫及管氛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的齿眯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中么瞪睬,而且大有愈演愈烈之风抽昧救,尾部设计很像自家的新5系谈浇叮,家族化设计不可避免经。即便是标准轴距版本济汰是,新3系的轴距还是达到了2810mm亮糕,比上一代有小幅增长嗣,再加上悬挂对舒适性的妥协奉呈,曾经犀利的3系已成过去漠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已盆彭础。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秽癌冠,那非雷克萨斯IS莫属了清酥垮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象念粉讹,车头动感夸张稠艇芥,车尾简洁利落沧读,虽然有历史车系的影子碌旁,但这绝对是对精髓的传承和延续季辰春。   本文导航" "  又到周末了黄筒滦,在大学破旧的宿舍里亥掂,百无聊赖的仰躺在下铺上罚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报迸掳酸,心中泛起阵阵遐想娜部。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角画奶恕,充满战斗气息的车身健霜抄,都让我无法安然自卧瓢,打起精神绕联,跑到隔壁楼的图书馆搔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颠。没错娩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我炕红窍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心觅。但是冻,今天要说的主角并非“兰博儿”疾殿暮,而是广汽本田第三代飞度妓袱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车襄晶盛。   ?什么是边锋主义拧废差?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称匪嗝唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉夕弗,线条过渡果断腺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴塘涪帽,包括讴歌品牌也大致如此凡。第三代飞度相比上面的两代瞥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致无。车头部分比上一代更加动感溶岛廖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状犊菠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰艇。给我总的感觉是冗,车头的成功是线条运用的成功宋鞍菊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象峰,从车头到车尾一气呵成惨函涵,整体感和流线感非常强硕耿捷。从某种角度讲避谜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙届划棋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛咸谩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感款,但相比其它竞争对手簿伯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出苍。   车尾的感觉并没有车头那么好毫戎,对于我来说谩赐糯,车尾的设计并不满意摆痪颓。过度使用的镀铬饰条菠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复跺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道芜粟,在纽约车展即将开幕之际幻颓冯,路虎发布全新发现Vision概念车横礁腹,配备多种新功能湃,智能玻璃实现透明引擎盖山爸,座椅灵活变换可实现共四种模式骗,包括远程业敛峁兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形擅厩策。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列宪魂,第一款路虎发现诞生于25年前抱材切,全新发现系列定位于“休闲”尖藏理,总计拥有四款新车嗡记航。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题甭,多功能配置申,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凑圭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术澄氯督,其中包括远距离依砂疲控称,智能玻璃等旧航。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牟弥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示块漠姓,“新车现代化的筐估,切题的翁诉,并引人入胜的设计陈,是发现车型发生的重要转变凛渡。”" "  [汽车之家设计] 2013年痉酮筹,我去过一次柳州炉钦冉,那次岛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂下媳蚕,当时溃渺,宝骏只有宝骏630一款量产车型讥,时隔一年谴篙,这家公司有了新动作官缺贰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市从侍摹。官方表示铺客,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品事。   事实上笛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型岸镣佳,那时咳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稀,为了配合厂商对车型做好保密工作蔚庞,当时我们也并没有拍摄相关的图片颗碉驰。掐指一算兄骂承,当时撩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了唱皇怖,在聊到这个话题时南镭还,项目负责人也表示刷萎,整个团队在这期间做了很多的工作沥嗓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涉泰崩,即便有着此前宝骏630的经验芬景伙,但对于一款新产品而言环递,整个团队仍旧不敢怠慢届陋。   为什么要推出一款两厢车嫉?   新品牌诞生初期搽岛,单一的产品有助于更好的把控产品质量幂蓬蛊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑玖,从而将其转化为品牌价值缉肖,在品牌得到一定认可的前提下趴,适当拓宽产品线随芬梁,无论是对品牌痹媒芍,还是对市场而言都有着积极的一面呸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型才毕良,较为官方的说法是“以市场为导向”勺窃材,不过在我看来韩登撩,这仅是一方面胃妻睹,在有了以上需求的前提下啼卡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡戈猫霜,于是才有了这个方案爸赣炬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外我,车辆的动力系统乾卤涧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碌扛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说揭欺,无疑是一个两全的方案缅抽。   两厢车在定位上有什么不同吗话挽?   简单来说甭脊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物好四羔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本合,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可庐缅。相比之下坷,因车身结构缘故貉闲辩,车侧和车尾的造型变化较大毁煞达。 造型设计没有太多想法   在我个人看来问踏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寿蜂钝,印象中酞靡没,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胶,有些时候惺念姥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浚墩玻。当然龚纱,每个厂商都有自己的想法阀拜氯,这种实用主义并不是坏事麓奸,毕竟虱,车是用来开的辱祈,把主要精力投放产品稳定性方面垫杉成,对打造一个大众品牌或许更为重要掀日。   在造型设计方面忍麓烦,除了已经固定下来的设计元素外芍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”畔侗。对于镀铬饰条的理解见仁见智孔烙,然而楷马许,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”醛次,正是在这种需求的推动下喉秘刷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场稻孩俊。   察觉到这一现象后杜僧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思型,显然山唐,一味的添加装饰条并不合适溜徘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求筐。一般情况下羌沸庐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区些板靖,除此之外膊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条叼竣,在设计师看来损辅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50萄渴喇,我还不曾有过近身接触团。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线济,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统屎筹癸。或许这么长的一串文字来的有些陌生衡,简单讲雾券喜,它就是在航空航天器上使用的转向技术水良涩。我们将就驾驶者最关心的方面渺叙方,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蛋廉捻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刮,人机交互系统的先进等等蔽磺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触块,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锑灵抵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主曙什奋,不难想象Q50的出色混适。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳踢哆巫,同样僵,作为宝马1系的车主拇垦,对于操控的追求反衬出Q50的优异填。而剥离开车身的种种铝,他们共同的认同就在于这三个字母骏:DAS   【什么是DAS慧躺慈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)筷屠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一遣缮朗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制实离路,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挫拈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绷钩。   【DAS工作原理是什么瘫冠峰?】   车辆转向时肯,不再依靠传统的机械连接剑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制慕,根据行驶路况和方向盘转动力度纷,速度进行综合计算纱,从而指挥转向电机机构实现转向驴们。   三个ECU属于并联关系尼没,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮清赏宦、方向盘坞、右前轮)侯淘扯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秒拭海。当任意一个ECU被监测到出现了问题时界炉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活遣忍,恢复至传统的机械传动转向模式恳畅搪,确保万无一失涩。但在正常情况下澈贡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离徊全斥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈笔。   【DAS汽车的优势烽?】   操控性吞芳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绷行,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准秆免伞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况椭罗句,享受更多驾驶乐趣到篮。   【为什么线控转向比传统转向快懊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冲疗林。整个系统中没有橡胶衬套钢翱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间教苇,因此首先从内部减少“延迟”蹦宛蔚。   【DAS对过弯的影响横搁斯?】   转向相应得到改善晃脑。传统转向系统刹,在接近弯道时病,驾驶者需要提前做出转向动作急矾仁,否则汽车无法实现平稳转向七篇撂。而采用了线控主动转向DAS系统四半,通过消除内部的转向延迟故,减少了预先动作的必要谭才,实现更灵活的转向写宦。而驾驶的感受将更加直接梯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力阀供,毫无延迟晃科僳。   【转向系统也能够减少疲劳寺静?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感县辱碉,因此从另一个角度提升了安全剃党。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙啤)淀怖,12款参与测试的车型中煌,在定速140km/h的巡航测试中试磁弧,平均修正次数掏坍潞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点斗瘦揉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疆半?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嗡卡词:网上车市(www.cheshi.com)   当然肠竞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目同猾,而对于传统车型窖扮,这一选项代表着发动机掏谦、油门踏板深兜、悬挂阻尼使裙蠢、刹车响应等等方面的细微调整泵境桥,而由于配备了DAS傲,英菲尼迪在模式选择上归,更进一步的调整了一系列的功能礁标,如凳喘摊:主动声音控制系统潦、线控主动转向DAS兽、主动车道控制和主动循及ぃ控制系统ATC等等的设定昆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拱济澜?】   通过上面的简单问答碉革枫,我想我们已经熟知了DAS系统闲般,在响应更快舶识,相比机械系统更便于维护汾窘,节约成本怂,减轻重量等多个方面都硕果累累猎盆隶。而任何事物都是双刃剑湃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里牵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戚布躺,他的解释既简单扔甘,又复杂顿局长,背后掩藏着十年之久的不断试验汲寒匈,推理饭,再试验的科研过程旁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力黄惋悼。而这些内容无法用数据体现笑恐簧,还是按下点火开关吧唯。   本文导航" "   《极速60秒》限、《死亡飞车》默徒幕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》埠,让车迷们大呼过瘾逃淋诵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赶懒翻。另一方面衫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诲椿,但开在路上肯定是最牛X蛇惹,最有回头率的才庐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”财、“真NB”这样的感叹肋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酵母。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别魏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分暑懦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服氮悉骇。    作为最具代表性的美系车型怖谋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程慈,五代车型熠熠生辉黔晴表。第六代车型也已经于去年年底正式亮相部规,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看举任嗽,主要原因是新一代车型不够“MAN”岁储挂,缺少了野马的一贯的风格超。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美锤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车戌袍。 什么是肌肉车峨弄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车磁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疮浇镣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机皋、具有强劲马力赡慕、外形富有肌肉感的美式跑车酶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表庭宫,例如雪佛兰科迈罗究惯骡、道奇蝰蛇拔嫡、道奇战马剂白,还有就是本篇文章的主角福特野马苔。不过这些都是字面上的解释培逢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义另袜。什么是肌肉车嘘枚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解僚登醚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集彭,科尼赛克Agera牟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币块岗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乓蚊迁。但实际上并非如此疗,凭借自身出众的一面涂,福特野马在众多超跑中脱颖而出憨店帝,成为闪亮的主角拌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车欠鼎愤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机轰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上米色,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统其第,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果健捌箱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影及稍鞭,野马还是地道的童星出道!是的笛当,早在1964年刚刚诞生之际泊,它就被搬上电影银幕形碑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》耪尽澳,也许大家有些陌生花,它是法国著名影星Louis De Funes的作品砷季。在过去50年里门标,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伴。    无论是哪一年代的野马犁獭,但凡出现在电影中轨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球咆。衬托主角的英雄气概或是独当一面侍痘,野马都游刃有余豪。在近期上映的《极品飞车》中剃功,野马更是作为整个剧情的主要线索吮,陪伴主角经历了人生的起伏捻湿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的莱捕,五门版的三款车型——耀真势舶料、耀享堡丸、耀动分别为52.8万凰剃其、57.8万聊、62.8万酗醚偶。另外还有只发售500台的限量版蔚露,价格66.6万元睛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挺波,只是在色彩搭配上带来更多选择翱访,车型配置也更合理穿荷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器德,并且通过优化四驱系统霸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蜕体。揽胜极光一直被认为是外观控乏反都,但作为路虎车型坤挽,它也有着同级一流的越野性能祥。这是款长着女神模样囱使朴,也有着女汉子般坚韧的车炉伟按。 外观氓爬撇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惮喷,所以不仅长宽高没有变沤秀琉,造型设计也和现在基本一致修颁撇。设计师只对一个细节进行了修改够峰,就是后视镜倪孺愁。新款车型后视镜造型整体感强丰酞凸,与车身有更好搭配效果沏围。除此之外玖娄襄,极光传承自揽胜的城堡式车身配零饭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留投沸鹿。虽然极光已经上市有3年时间僧,但时尚感丝毫不减骨丧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烤跺洁,极光有自适应LED氙气大灯视即、全景天窗等配置凤搏,兼顾时尚与实用性舵莲酿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰唱,前后保险杠尺寸更大袜顺蝎。另外观囤,2014款极光提供了11种车身颜色盒谈酷,消费者有更多选择铆。    另外牧驰答,外观细节上能看到的摄像头和雷达草,是为了实现自适应巡航等、自动泊车釜矫、360度倒车影像等功能痉谁湍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能糕苹萄,既可以设定与前车距离或行驶速度乘辟肪,当系统计算出正面碰撞无法避免宝,会释放最大制动力降低冲击速度裸癸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能铆,实用性得到提升守割么。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赏峦握,并不是说女性不能开寞,反正我问过数个女性朋友褐埠现,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扰,完全不是自己的菜碱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断描涧,所以我觉得这样描述更加准确估替崩:这是一款为男人及女汉子准备的车手寞。不是说它不好缔想每,事实上野帝的特点非常鲜明济嫁,优点也特别多催隘,但如果真的不能欣赏野帝的外形缅申恫,那么它的优点再多也是白搭玲。好了味温,说的够清楚了菱荤猫,男性用户请继续看下去骏,女性用户请酌情选择廉瞬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版林,也就是售价24.18万的最顶配版本雌刃变。配置非常丰富干坛虑,但较高的售价容易让消费者望而却步垢,毕竟男人也不是那么好忽悠的派。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本储扣递。不过既然我们测试的是高配版本涩,就来看看这款车瞎擒湾,按照惯例手八,还是从野帝的外型设计开始诗。   ● 外观棵收:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议琳捶放,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV怪,野帝这种偏向硬派和复古的造型杠瑞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同九输边,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了添讼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赊惮,这对于野帝来说无疑是个劣势哄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间士踢漠,国内汽车消费更是以大为美卿同,野帝国产后尽管已经有所加长拍勤,不过还是给人感觉不大材。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的边激韦,带自动点亮功能的氙气大灯瓶、大灯清洗功能罚广箔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备稍饺。日间行车灯采用光带造型泼,并集成在前大灯组内叛,样式比较简单轮颁,辨识度还是比较高的路珊晶。   尽管车身长度不算长费,但野帝的高度还是比较高的奔,一方面是车身设计的就比较高大禾餐,另一方面也是因为底盘较高抨品,悬架行程比较长隋毋青。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蔫。   后保险杠设计的比较厚实写夕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炔,也是为什么我们说它更适合男性车主台旱。倒车雷达是全系标配靶,不过倒车影像和自动泊车是选配翁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车攘。   需要说明的是娩匆,按照官方参数配置表紊闭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鲁仙官,不过这台车并没有装配后挂式备胎娶女别,4S店解释说是同样是野驱版宠罚戚,有的车有后挂式备胎农,有的车没有填雌穆,如果不要后挂式备胎录壳剐,可以减6000元千荡岭。   十辐立体式轮圈靛,样式符合野帝的整体风格唤凹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弥膏敝,规格225/50 R17翰。这款轮胎算是一个折中方案烷岔丸,整体表现比较中庸堪粗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果洛钾旦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差络坟沥。" "  2006年始凭捕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奶筏多,没一年马疼,这个品牌都在刷新着销售纪录冀赏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局罢版。2014年葱,新的产品问世仟铣怪,这一次它不再效仿俄、跟随败,而是独步青云汕趁。   在过去的几年里夺俏铃,英菲尼迪的品牌推广是以设计倒暑缚、豪华为主要核心沧匿疟,由于旗下车型均以大排量为主门,并在操控性方面有所见地井浑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手崔。作为一个初来乍到的年轻品牌脊,每一步的迈出都显得格外小心残,在保证动力性优势的前提下关庆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兰哎钾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讨策孺,原因很简单救,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唾,也就是不同于别人的卖点劫夕。   在同级对手们相继更新产品的时候盗急,英菲尼迪一方显得格外冷静柬玖碑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度财,好在当它真正来临之时欺,并没有让大家失望错缅乓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼黄矩。   在介绍这款新产品前甩,我想我很有必要做个说明县,Q50实为G系列的换代产品啼盛慷,在2013年度伯,英菲尼迪旗下车型根据轿车翘祭、SUV采用了全新命名郴,即轿车使用Q字母本,SUV使用QX字母堤,后续数字分别代表车型鹤淬久,这样做有利于车型之间的关联度污。   2013年糙骡,我的同事在经历了12个小时的飞行后凳溺病,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赣必,在回国后的闲聊中逻,他的目光坚毅汗泥楔,言语中难掩一丝激动隶,当然他对这款车的最终评价很高天舱梦,抱着这股期盼赐,我们今天找来这款车惫,一同来寻味我同事当时的所感凑蓖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枯,所以厂商提供的测试车依然为美规版沪,所以动力眯、底盘的调校扁唐句,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镰腥非,但整体设计与科技性不会有任何出入悍日袄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蕉坛防,也算是足以解渴了淘存。   对于设计语言四个字来说矗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姓哦,有时我甚至会想谎拼幢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量材勒?正因设计团队的不懈努力谁酞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表武杰窝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捍。   低矮的车身笺褪,流线的车顶惕盖看,都是上代所传承下来的精髓羔挫失,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溶卞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臂,这与宝马3系的水平相当抠赔,优于奥迪A4L里秒、奔驰C级等产品劲,别小看这一举措讹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性村鲸。   对于轮毂轮胎的配备上偷惶华,英菲尼迪从不走低调的路线肝道,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顾色。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恃黔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞋融土,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应传酱。   本文导航" "  2006年始毖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程薪谎,没一年肌芳,这个品牌都在刷新着销售纪录忱渐故,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛙怂篱。2014年嫩,新的产品问世亲手,这一次它不再效仿沪封、跟随铺叉,而是独步青云娇桨。   在过去的几年里累,英菲尼迪的品牌推广是以设计劳嵌、豪华为主要核心虱袜,由于旗下车型均以大排量为主放桥搂,并在操控性方面有所见地态,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手田阂梨。作为一个初来乍到的年轻品牌磺蔽簿,每一步的迈出都显得格外小心皆,在保证动力性优势的前提下副疙般,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拟共碘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距揪浅思,原因很简单策惰固,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卑钢,也就是不同于别人的卖点苍。   在同级对手们相继更新产品的时候桑拔动,英菲尼迪一方显得格外冷静磷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度效核,好在当它真正来临之时脖弥突,并没有让大家失望看翔蘑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脖。   在介绍这款新产品前释短溯,我想我很有必要做个说明抨,Q50实为G系列的换代产品驴葡咸,在2013年度囤,英菲尼迪旗下车型根据轿车惮将、SUV采用了全新命名碍轻,即轿车使用Q字母蚂扮练,SUV使用QX字母涕盘佃,后续数字分别代表车型侍秋珊,这样做有利于车型之间的关联度宛戊。   2013年钠牵闪,我的同事在经历了12个小时的飞行后乾搏纪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50围昏搓,在回国后的闲聊中涟呛,他的目光坚毅罚袜,言语中难掩一丝激动报闭韩,当然他对这款车的最终评价很高奖舞,抱着这股期盼潦肯,我们今天找来这款车倾叫洽,一同来寻味我同事当时的所感雇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔡,所以厂商提供的测试车依然为美规版乐,所以动力骂疵溅、底盘的调校抵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陪,但整体设计与科技性不会有任何出入窜茧袱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镁,也算是足以解渴了蜗绊艰。   对于设计语言四个字来说怕限提,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墙撇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吨,有时我甚至会想史劫纹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佃捌?正因设计团队的不懈努力息,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表具,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经群编。   低矮的车身唉鸿,流线的车顶谰,都是上代所传承下来的精髓挡麻雀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大黄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)超算垢,这与宝马3系的水平相当编,优于奥迪A4L巧、奔驰C级等产品辅我唬,别小看这一举措飞脚司,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垒。   对于轮毂轮胎的配备上绍,英菲尼迪从不走低调的路线擂境,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丰衔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堵伴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应险告宽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首温币棵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冈感裁、陆风X5攫、全球鹰GX7刻慕,但依然无法撼动它的地位恳溉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纲杏戎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来罢固冕,它就是CS75陌,来自长安汽车谅凭。   在众多国内车企中菠,长安汽车拥有较早的造车历史漂,并且对越野车的制造要追溯到1958年沮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肆竟晃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计够,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型捶竿氰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面充喇韩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量窍急,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狼狈虾。   在对长安历史阐述过后得,这款新产品更是令人期待坷。在2013年9月涕办暇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发素旧,一经面世便引来了无数人的驻足滤碳浪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品敲粳肪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表壁辩,诸多细节上的体现葱灵仇,可以看到与时代的接轨唐枫汀,说实话处搔锨,即便与合资品牌相比链十孰,它的设计也毫不逊色挥儡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表题拾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV粕惕彻,在首次无伪谍照曝光过后苔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手崩胯惋。从车身尺寸上来看广紊蹦,CS75在长度与轴距上的优势突出踩乒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坑奇匿。在设计上迷下奴,侧车身的视觉冲击力有所削弱吵,平和的线条增加了些许稳重感修舱畅,而在配置方面绝不含糊柔嗅恐,右侧后视镜配备摄像头秋,为泊车提供了更安全的保障么颅,此外17寸轮毂的注入日,也为整车视觉性增加了不少好评分菲。   车尾的造型体现了丰富的层次感臼圃,使其得以回归至前脸的感觉良孝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汞炬垒。此外田碱秀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蔽卿,可以看出CS75在配置方面的丰富性邦棉燎。   本文导航" "  上半期号,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瓷祷,不同的设计倾向与不同的品牌定位昧譬嚼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念慑。在“下半场”的对决中倍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戌笨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果补锌。   点击阅读爬镁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表橙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后刺尸记,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表无嘎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目平,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后椭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巨,以应付那些五口之家出行的需求去。行李箱空间的比较拐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下戳贝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱呸恭,或者带孩子出行时套恼誓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品删唇。行李箱内是否配备12V电源接口氓就歌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挝衫侠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多倒。   ·模特A(不戴眼镜)身高漂:170cm 体重勺剑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嫉鳖洪:175cm 体重叹欣烧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抢弧,长安福特此次也算酝酿已久了便办保,可以说即将推出的翼虎滔遂,每个人都能从中找到自己心仪之处淬娶级,例如极具冲击力的外形脓宝、科技感突出的SYNC系统斯贯酷、人性化的内饰细节设计龚侥诉、又或是强大的日常实用性贾,这次广箩梅,同级对手们真的要小心应对了踩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后灵勺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点设酪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赫难忌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鞠畴队。显然豌磋踞,在错失2013年的发展大好时机后来勾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点晴碴,其实也能够走在大部队的前列巢浮递。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段偷锯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搔梢。眼前一遍利好媚春,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泊、雪佛兰TRAX秀骗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位矩豌宠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市记,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布衅湘赁,至今我们还没有看到实车龋培频。从目前的情况来看谭阔茶,它们很快就会来到我们的身边不四。正是这个原因毖拒芍,在日内瓦车展媒体报道结束后剂炔,我们并没有着急回国绞滤嫉,而是完成了几款车型的海外试驾梅、测试和静态对比的素材搜集掳呐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目厦小。   看到这里危妈,或许你会产生疑问廖厘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗郎酒?坦白地说蓉彤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的牢闹沉:1.它们必定会国产并且在国内销售蔡殴斯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比踌豹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来馈禽枫,只是一些细节针对本土化进行了改造恫岔,但外观内饰设计昂、车内做工馈、人性化驹抱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化介祈。综合上述所言扮偶踌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吻涕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嗽,感兴趣的不妨继续看下去抵媒嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瓤暮劝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉徘。例如CX-5惶缮霸、ATENZA阿特兹碘溜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辰纳。最重要的是枢遂稠,它们不仅有所创新姐扩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风餐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋污默懊,再到如今的Axela昂克赛拉圭娩炬,马自达3已经历经三代车型的演变倘嵌比。据长安马自达相关人员介绍禽蓟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)阔辟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拧扇泵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蝎碳队。它的眼神更加犀利眉孟,车身线条更为动感潭辱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹事混睹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳镶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连熄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识醇缎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纺兼豪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神害窝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线岸绥搭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挂泪。另外雌里,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神穷。据厂家人员介绍愁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层篓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化露撼,使它的整体视觉感受类似红酒一般邻宠烯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑慷侠睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm戮,两款车的轴距同为2700mm绩咎。相比同级别其它车型唬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势顾鞠认。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形晔凇,不过轮圈的造型稍显普通颁鳖淮,不够运动奈烯哎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讽,规格215/45 R18撮,抓地力表现不错汕频隘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嘘牡,规格只有T125/80 R16鳞烤。   尾部的设计不算惊艳躲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全悔摔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性书钨律,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计描都,这在同级别可是十分少见的吼颂敝。" "  说起海马福美来变悼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型枢戳耐,转眼十几年过去锤案,福美来已经迎来了它的第四代车型祷寿奴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5累。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奥,新一代福美来M5采用全新平台打造篇栓赫,不论外观还是内饰番,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舌梧酶。在此之前玖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析朗刃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型帝茅蹄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格氨,宽大的直瀑式进气格栅霜波畏,大面积银色镀铬割,符合国人审美衬涛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肆某,腰线采用分段式设计凰妇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恼胯凄,凸显运动感渺购。但只有左侧为真排气口幻斥腻,右侧仅作为装饰乐酶。" "  对于中国汽车市场来说椽位,凯迪拉克属于一个后来者瘁鸵撇,当然这指的是豪华车市场方咯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地滇颓川,那可真要拿出点真本事翟淳。凯迪拉克也明白这一点然,去年就将全新车型XTS进行了国产付,并且上市销售炼,销量也是比较乐观的恕爬熄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里歪胶,无论是配置上还是动力以及外观设计上怕软,至少能让大部分潜在的消费者接受狗钠粱,这确实不是一件容易的事情痹猛。于是肉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吕汀立,对动力和安全系统进行了升级蓖处脚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妙欧榔,仅有一款36S铂金版典,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杆。   2014款XTS 28T铂金版外观怯篱灯:外观延续36S铂金版的设计讲蓬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同韭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冗饭怯,在其他方面则没有做改动峦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陀,没有做太大的变化缚僧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上倾钙。   XTS是一款善于运用灯光的车使湾酣,它将大量LED元素装备在车身各个部位夺洗珊,正是这些时尚元素的出现汤围,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸套奔,获得了更出色的细节表现力蓬。这些称不上优势的细节表述怪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方眯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化幢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纹促孟。尾灯依旧是LED垂直式的造型酪亥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致衡疮狼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菏么,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涉倘。早在上世纪五六十年代踌,Citro?nDS就用上了可变悬架污幂晚、随动大灯獭、转向助力倘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庙街,加上极为飘逸的车身设计怜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夹黑骑,2011年长安标致雪铁龙成立赐负,到今天我们测试全新DS 5LS梦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撇嗡嘉,音译的中文品牌名念起来很接地气化奈:长安谛艾仕蓟睹,有股莫名的喜感甭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棺父,是台正儿八经的三厢车羔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慌干,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象库。如今窜探商,马自达6已经发展到了第三代汲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物箱,它的名字叫做害侧沫:ATENZA播颁。之前我们已经解读过进口版本沟艘噬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谭烤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巢铺,这一次排量可不仅仅只有2.0L蠕,还有更加令人期待的2.5L跺。   注辆肥勤:此次测试中杰,红色车型排量为2.0L檬分隋,黑色车型排量为2.5L尾。国产ATENZA目前还未上市世寿,此次测试为抢先测试坍酷,车型为试装车石罕窗。   截止到发稿时汉,官方宣布溺希叫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”京迷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诬抖谜,上半年上市销售邢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翟芥,我们还是先来聊聊外观劣被。相比进口ATENZA灵,国产版本在外观上基本没有变化单敢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘲钳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注透,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里藤劲篓,“下”这个字可意为“以后的”吕柬,用来表示那些目前还没发生的雄、未来也不一定发生的事情报。比如有人说“下次请你吃饭”悉,谁知道是不是真的!同理剿裙啪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”祟夹,实际上暗藏了一些不确定性妻:它能引领未来汽车的发展趋势据?或者只是一句空泛的口号税借?这是我最关注的问题编僵灰。   当然也会有人更在意其它方面碗,比如外观内饰和空间等等哗顶毫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赦股雹,本篇文章的最后也会提到落栏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能裂。   关于下一代城市SUV的概念娘废,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力踌蝗。在他们眼里沙副些,很多城市SUV都太“娘”了陌,连个小土坡都爬不上去怎么行晃挝司,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统栓莲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战圃拈诽、勇于冒险的心部前力,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一某齐棉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然灿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型熄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惨,它能够去接受户外的挑战百,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统爱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产亨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赦据,目前主打3.0L排量的三款车型剧,都搭载三菱第二代超选四驱系统竟考,售价39.8-45.3万元磷膳息,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刑,还有一个最简单区分方式群,只有精英超越版才标配后拖车钩毙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史渤捎拣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来罐啸蓉,陆续又在第三代(V73顷、V77等)和第四代(V93诚郊、V87顶、 V97等)等车型上装备秽令,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三湿壕矢、四代帕杰罗)陡,现在销售的为第四代帕杰罗尚板孰。   如果单从分动器的挡位看善,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统焊绢枫,拥有2H煌痊厘、4H此、 4HLC勿放、4LLC四个挡位岭,在后两种模式下淀木竟,中央限滑差速器LSD被锁定客,为四轮提供均匀的驱动力赴。不过值得注意的是库褥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嘉纯,前莽卷摆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节埂孝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式董摊赦,正是这样的全路况实用性卵,才被成为超选四驱系统厘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下竿发锤,可以在2H糖、4H挡位间随意切换唬庐谴,当处于4H位置时墩精困,它相当于一台全时四驱车型溃衅袄,可以提供更好的抓地力和驱动力衅辉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面籍馈,而处于2H位置时诫既,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妙畏,不过这样一个大家伙油耗不会太低楞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗矩豌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝癌嗡贿,4HLC模式时挪酬,中央差速器锁止尸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痛,不但锁止了中央差速器邯朽徐,还拥有更大的扭矩输出随屏些,此挡位的传动比为1.9:1纪颅户,扭矩被放大1.9倍顷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下薄匣刺,4LLc就能派上用场才挟邦。在车内急僻驹,仪表板的中央会显示当前驱动形式刻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换手沮,并随时了解到现在所处的驱动模式焚滴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戳兼,应付一般路况毫无问题理图谜,但如果长时间处于极端情况下敢邢们,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撵黄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试褪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性朔列,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心来没,同时也提升了整个历险过程的安全性迫,因此光有一颗狂野的心还不行口嘛,还有选择一个可靠的伙伴亢姆。 责任编辑懒昆寺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搔地难,已经上市四年了炔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计傅目,跟老款福美来相比档次感明显提升蓬绞频。除了看得见的设计差别撅巨乡,福美来M5在配置错蔡丧、空间方面也有不小的提升宝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坪,1.6L车型会先期上市暗私懊,后续还会有1.5T车型推出蚀臣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淌肌,其中手动挡共有6款荒硅内,自动挡3款断瞪奈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瞬,厂家介绍说叫旗舰版承旧文。由于厂家没有提供参数配置表论,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哗丝骋。 ● 外观嗓爬羞:中网造型似君威钾淖常,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撩凌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蓄下互,尤其是车身长度酸驼,福美来M5达到4698mm啪懊,超越绝大数同级车的车身长度壕份。跟老款福美来相比促钵端,福美来M5的车长灌车处、车宽和轴距都稍稍增加一些扮僵妊,而高度降低了3mm凶荡。   因为长度和宽度有明显提升钠抄,高度基本不变据,车头设计的比较厚实俏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网工痰,格栅同样采用镀铬装饰抄瓦剁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像焦缆倍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现琴袄难,老款福美来就已经开始采用叮炼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计徽。中网轮廓稍有些不同馅疟净,老款福美来的中网较矮疤田,而福美来M5的中网稍高祷,看起来更加厚重彩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构梧。除入门级车型外亥瞬,其他版本车型都配备了自动大灯承末,这点还是比较厚道的萌膏棱,老款福美来全系没有配备自动大灯丢眠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔判恒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜昂烩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬首瓢,能明显提升辨识度靛仟誓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)槐,是2007年买的甘锚,到今天行驶了9.7万公里左右捶校锹。日常使用中油耗7-8升/百公里姆魏暮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卡忿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点隘驼藐,第一就是便宜肩,全算下来8万;第二就是配置高煞厩,07年8万带皮革座椅侥串、天窗妻壕去、自动大灯和倒车雷达的车不多匿,而且空间也算说得过去攀捞儒,总的来讲这款车符合预期问何,坊间说F3小毛病多罐盯睹,不知道是批次问题还是命好疮卑,我家这辆倒是没什么事儿挟钒。新F3于今天上市羡嫁始,领导说我算车主猫锯,于是我就来了膜懦佰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贾,聊聊老款在使用中的各种感觉情。   ●动力及悬架泄卡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汤,动力够用吭吼垒,只是起步比较肉抢脆,1挡和2挡齿比跨度偏大萌,走起来后挂入2挡转速掉的太多簇覆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钵。   油耗日常市里开7-8升/百公里蹦窘夺,还算满意虎抽毕。悬架初段有些生硬双,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诲,对于颠簸的过滤一般肛粉,后段软茬坑盖,拐弯时车身倾斜大挂聊。总的来说算是个合格的入门级家用车匪沪筐。   ●配置及人性化设计讨捻惫:   比亚迪一直走高配低价的路线恫创,配置丰富够少,前面说过惹筒,皮革座椅愤蠢、天窗沃项、自动大灯和倒车雷达都有所配备问,另外孝配,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针分鼻,虽然不好看耗派测,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的驶颓。没有行车电脑显示屏些,无法了解平均油耗唉舍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤佛,首先价格便宜贪碉,其次当年没有也不新鲜)洪田。   人性化设计方面衫,四辐方向盘比较细守虹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤晚牵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用露邯八,四个角随便按一个都能触发激徽哎。日常小储物盒好用猴彼,票据腿、手机和水都有地方放焊,不满意的是门板储物太邪喜选(硬伤)骄峡,平常只能放车证之类薄的东西锈宦雄,连杂志都放不进去巢签,后排基本上算是没有储物空间俺沸蔬。   ●做工玛翟: 内饰和外观各方面做工比较糙盲棠勒,主要体现在接缝上还铃骏,不仅大而且不均匀怜巾才,这是急需改进的硕挡剩。   ●空间舷及骋:   F3轴距2600mm敌凸,我身高190cm锤,有时候我开车式浩裁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受储句。后备厢空间大宫窗奇,而且比较规整防显,用它进行过几次小规模的搬运蚊,还可以仟素。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲摊排闪,试驾中我也重点根据这几点进行体验技聚,看看新F3有哪些改善和变化悔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回书,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痕懈,仍无法挽回姑娘们的心含拜愁,如今她们只爱大长腿和都教授朴菊。不知道你们发现没有郎填扯,宝马在汽车界引领着同样的潮流酸烈,硬邦邦的3系梁童、5系换代后都不再凶猛纪塘雌,舒适感和精致感倒提升不少煽僧傻。现在轮到X5了伴边忿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骨骋,我勉强同意这种观点嚷蓄蔫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泡铅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扯量,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦先菠,更显精致铂竞讹。总的来说寡,它不太凶固皑理,更俊美一些脑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市溶面希,除了外观与内饰的小幅调整外动镐,改款后的逸动引入了1.5T发动机鞠蒋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分懈,逸动采取了1.6L家庭够用秸判祥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策郴胯抨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)漓忌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蓉般,一个争取“各门功课”都不落下陌登斤,一个则是专项选手寡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手畦。 ●外观习噬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7睹牌:轮廓流畅悲镭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奖磨对、瑞虎系列糙洛粮、风云系列及QQ系列)熔,同时带来了转型后的全新车型渴钦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脐巧罕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造里,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用邦,更是出自海外设计团队之手莎搪盆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陷瑞。" "  刚进入社会的年轻人覆,它们也背负着太多的压力硷狙拢,在家庭事业初步稳定之后缔,一辆车对他们就显得很重要乃誊。致炫就是一个体贴的产品诵募,它有着炫目的外形乔袭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致退,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是经,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上身驾纱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酵兑,变化的不只是名字侈拳拼,更是尺寸和定位吓,风格和潜力篇患揩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着裤城,吸引着更多年轻的用户群体耍。   致炫外观灵动时尚码添,带着一些年轻的运动气息舵恨漓,车长为4115mm孪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弄,比老款低50mm;轴距为2550mm戎,比老款长90mm慷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了极。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唐,这样的设计更有利于致炫的散热静,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱败。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恭搐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绅瓜庆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炼攀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肝必。   在ABB的阵营中锋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车说律,他们的目的很明确篡,就是抢占国人最热衷的这一市场碱漏绘。对于奥迪A4L封袖涝、奔驰C级饲疟、宝马3系而言拔,三者都有着不同的亮点与喜好者盯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法好。   在这款316i消息正式放出时革麓,包含我在内的许多人都会想到一个问题昏怀谐,那就是究竟会减配成什么样俯娩褂?但在实际看来峭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神豌。无论是进取型还是运动套装版垦锋素,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剖囤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苯秋,当然如果你肯花7800元十,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯攀。此外恫,对于现今发达的网购来说岛多潞,这个根本不叫个事固隶拳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侧块匆,此外还有多种款式的副厂总成可呀帧,质量咱们先放在后面定暮,至少价格实惠也能达到美观的效果辛欢鹃。   虽然入门级价格不足30万汉,但你却可以得到一款原汁原味的3系躺亩炕,在定名中你就不难发现瘦,316i中并没有“L”僚,它是基于标准轴距系列中的一员昧固。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂棠侵,对比现售的奔驰C级磷、奥迪A4L而言贺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邻沃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脚彻每,这是国人特有的爱面子传统帕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说稻碳,他们自然也深知这一点倪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屑晒熄,单出排气也与320i的相同弟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吻蕾巩,不过这一项在网上也是可以淘到的茹槽,副厂价格也就100多元绷睬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐多什陷,然而在国内搐拢,它还是一种小众车型辞峭蔫。可喜的是申梦,近年来随着“旅行”文化的发展眠,旅行车也渐渐被人们认可识。在我看来碑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种合洁,一种是像奔驰C级旅行版提街、沃尔沃V60那样闲狗,通过个性鼓械、漂亮苇帛亲、动感的外观设计获得年轻人的追捧变睛裙。另外一种则是踏踏实实走低调耿、务实的路线岔,用内涵打动消费者矫舅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秃娄冀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氖捆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO芹淳,外观错凛、内饰进行了相应调整碎火酱,配置也有所提升揩,动力系统则保持不变冒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版深午窗,售价33.48万猾。除此之外脯惨碉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蓬墩钦,指导价29.98万吩坊。   在介绍产品之前窝醚辣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来城魏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谈,1985年灯畦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慧夹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贫,这正是斯柯达的前身虫别。需要说明的是敲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毋炼嫩,并不是指该车型限量销售邢。   ●低调溺抹滦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看两,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版切涸通、欧宝英速亚以及沃尔沃V60驶儒碧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格持糕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涡翟、稳重掏羡册,所以严格来讲堡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疥拟。从上表可以看出返窖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绣,而且更重要的是獭巷熊,速尊的价格更加便宜玫坞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同查。全新样式的中网格栅更具有立体感色栓,大灯组内加入了LED日间行车灯泊澜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来建,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瞥痛汰,朴实氓忍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉俩暮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯妈时戒,并具有自适应调节功能腑。新款车型的前大灯造型更加犀利奶。此外枷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粱淋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计如,简洁修长沪,没有太复杂的线条勾勒唉愤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份泌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈特,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氦世,规格225/45 R17温甲且,这是一款侧重于节能环保的轮胎搪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侨漠,圆润赎察、饱满风耙、协调丹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看呜泵卢、耐看得多当。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应募,尾门上的线条层次感比老款有所加强耿鲸。此外灸梅,尾窗上沿的扰流板瓤答期、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翠悸,让速尊看起来很有范儿咀署。对了嫩杜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管强孙,一般人还真有可能会被它吓到寥额光,其实它的心脏只是一台2.0T吃斯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蛊驶,在北京借着区域上市之机偿能,我们再一次体验了自由光的越野性能笆。作为越野车型的鼻祖劳鸵年,Jeep用自由光再次向人们证明丰扦,即便做的是城市SUV吭颈傅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点癌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肮芬,但是在四驱系统上喂暇,Jeep却有其过人之处桔锣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言保隋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溶。    简单来说闪疙董,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配发,也就是说脖编,当前轮打滑时窘窃,动力会输出到后轮誊连,使得车辆依然能够前进庙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拣胜鼻、交叉轴这样的情况)芹侵攻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器澎,脱困就很困难了啸吝麻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辅蓬味、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号温纷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造袭帅荡,以横置发动机刑、前轮驱动底盘为基瓷实弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴墟抖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴起茧,实现100%前轮驱动浚寐,提升燃油经济性瓦,而且它的后桥也具备多片离合器结构姬,可主动控制左右后轮的扭矩分配弘,起到限滑差速器的作用哪笔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡合苍脆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡侣,还具备后桥差速器锁止功能沸份,实现左右车轮50:50扭矩分配零筹邵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鼻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择剖。    在实际体验过程当中睦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰考渡、交叉轴嗜淬、炮弹坑宦、搓板路等等越野路面匆剩扯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中狙,越野能力无人能出其右喇杆估。    然而作为一款城市SUV席馆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力帅娥片,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乘棚。    另外竭段,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间垒春,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统继琳腿。相比同级别的SUV懒,虽然在越野性能上依然具有一定优势邢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寡抵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胃,但是进入这个价格区间以后耸吵狗,消费者选择的范围将更多马、更大插,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战菩,在竞争力方面依然不具有明显的优势帅玖。    或许尽早国产化降低成本欺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机败蝎溪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哺棠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来懦沽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涵盗趟。如今巷汀板,马自达6已经发展到了第三代拆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尝畅,它的名字叫做懒磨:ATENZA齿储。之前我们已经解读过进口版本哼丧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拿澈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铰捅乾,这一次排量可不仅仅只有2.0L连勃暮,还有更加令人期待的2.5L冯荷箱。   注抡:此次测试中麻骑辖,红色车型排量为2.0L谰筏,黑色车型排量为2.5L绒陌。国产ATENZA目前还未上市鞋村,此次测试为抢先测试尸,车型为试装车懦埔。   截止到发稿时喘侥弦,官方宣布蹿虚苟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”其,新车将会在4月份开幕的北京车展首发崔琶顿,上半年上市销售驰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摩桐仇,我们还是先来聊聊外观人。相比进口ATENZA赦,国产版本在外观上基本没有变化膝献,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份继坍偿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抽悲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袒罗毕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伟纶酬,它不同于以往的两代马自达6戈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鞠洞汕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脖泡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹦嚼词,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尖福荣。总之从结果来看迟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美羡廊,希望它能够像老马自达6一样耗菩涂,百看不厌糜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色细凌,仅针对这两款车型来说母,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA荡,而黑色则太过低调对距,完全掩盖了车辆应有的魅力暮粹锑。ATENZA的红色与大多数车型不同穷挖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奈,不俗套碗奈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妈,轴距为2830mm锑僧,与进口版本相同暇。相比同级别其它几款日系车型酪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势潮辰爸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别窗枚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯切,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯别,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源暮醚郡,科技感差了一点箱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甘视槽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈口勺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈势荡,相比之下确实显得小了一点贫铜,为什么不折个中驰咯炬,采用18英寸呢梅窖趣?   两款车的尾部设计几乎没有区别骂希瓤,尾灯样式相同点姜,双边共两出的排气管(没错侈外私,为了表达更直观荒熄、清楚祟犯、无异议瞧剑络,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瑟撮,这是马自达6一贯的良好作风莱床。总之咖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言墟,谁都知道SUV车型最为畅销廉绍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知欧古盘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出菊肖汹,而卖得好的却还是那么几款呸供悲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙单,还要等到试驾之后才能给出答案裸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疗含。从风格上看峭,海马S5偏向时尚凭裁、运动瞪健,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群萌哺插。而在配置方面擂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惭函竟。根据目前了解到的消息粮,这款车型的起售价约为9.5万萝小,如果消息属实的话剁幢姥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伶链,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谭篱碳?   外观兰俩瓷:设计新颖内沫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆突,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瑞悄钡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司红介勃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苟锋,也将它的风阻系数降至0.34肺蔬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了僵玫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴昧商,比例上感觉怪怪的哀凳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钵,有效地提升了视觉效果呈丰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯懈怜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神天。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疽前诡、转向灯以及雾灯撮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集椽扦。   作为一款紧凑型SUV去,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坡桅限,轴距达到了2630mm椿。与同级别的海马S7相比撬,虽然在车身尺寸方面有所减少枢小,但轴距却多了11mm监燎譬,整体空间表现令人期待畴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茬促,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涎叭秸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供殊屉吞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17垫。" "   全新的A3备受关注据磐男,这其中的原因有两点秤咀,一个是加入了三厢车型廓童委。而另一个味绷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型静瓢岗。只是这台车来到国内较晚奴橡榷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生锣仿煽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地提鹅愧,简单明了的说帮跑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型巾,而必要条件是横置发动机密怀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本递,但消费者从中又能得到什么搐裁?如果按常理来看碉胎,对消费者的好处应该挺多的参,比如车更便宜了欺铝,就算车不便宜配置也应该增加了擎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低河河。但上述这些还只是一种期盼颧汹讽,毕竟这个平台的车型刚量产不久貌认,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显啦汐。至少高尔夫7是这样尝嫂,而全新的A3由于正式的价格没有公布闭柒,所以也不好定论锈暗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3稼泡袒,这次引进国内的共有四款车型斑聘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型幻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置双屏难。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机甜瓜,6速S tronic双离合变速箱莲惠含。在本月的21号乱取,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市煤燎陌。相比老款的两厢车型弧,轴距和车身尺寸都有所增加箔,而且在轻量化上下了不少功夫磋忍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择韭廖虹,但在配置上基本都可以进行选装甩句。由于三厢版为新增车型侮寐互,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开师屑秃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日稿凉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市晾,“小改款维懂鲍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鹃射捞,而值得注意的是翁陀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上唤伴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肛及谭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力摩颈。”吉利控股集团副总裁记、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斗潭帕,欣喜之情溢于言表林覆禄。    亦或是巧合敲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拎悔,一方面喊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖那,另一方面勃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁旗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闺昏,种种迹象表明荆厘垄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段藐麓融。   诚然农厢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车居莎唇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”潜瑟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炼,孙晓东对媒体表示匠夯遍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪密浓,吉利收购沃尔沃之后事身盯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点墓脱顷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蔬赊客。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应怕。" "  在国内亭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郴炉,它凭借动感的外观醛残,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酬,后来者RV4俩牌纷、途观腿菩迪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惠唱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淮浦兄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蛾晌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了渡。而今年浅,东风日产给我们带来了第三代奇骏揽捻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙猛铡,年轻化看、动感化的外观设计就是最好的证明搅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掠纱恢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车熬芒底。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中夺,层次感以及运动感比老款强太多了竟偿鲍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的禄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条协辟怂,流畅的曲线让它不在干巴巴咎衡,整体饱满了很多蔚崎拖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯歪吃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协洗扒。   在侧面线条的过度下祷拐斧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辆酷,并且加入了以装饰性为主的扰流板惜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绕桅。后尾灯变化更为明显茹,竖条造型变成更为接近长方造型玖锣糙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”硷,一定会想起Jeep闯酵儒,提起Jeep爽筛皑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烽石灰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者甭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堕薄躬,看看它在这部分有着怎样的表现括郴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嚎,并且不可选装以外漆,2.4L 豪华版可以选装该项配置诚寇蔼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配餐昏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版成菲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涤台,从功能上来看比较全面界,下面我们就一起来看看它的实际表现脱耸。   更多精彩视频泊锋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晒琉,调整比较细腻焦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位竭氨彻,而且还可以停得很正唐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嫡娟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嘲识戳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示暑盘川,如果继续操作郎,系统则会中断本次自动泊车圈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里砍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题屠,我一定会把奇骏放在首位帝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款守提啪,性价比非常高焕。不过自从2008年上市至今的6年时间里笔孟,它始终没有太大的改变坛,另一边竞争对手们却在不断进化解秽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者统钨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律桨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锈讼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蚀洗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前彤坏,而看到新车的第一眼就会让人感叹瑟膏且:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烧矫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涎,并且也是该平台衍生出的第一款车型己潦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化复。相比老款车型略显古板的硬朗外形敲篓盾,新车则显得更精致日缮,更有设计感屁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上俱喘。当然赦崎,除了视觉效果之外巾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了囱?这也是今天我们需要探讨的问题秤咎揩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型户:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限巨,我们本篇文章的测试内容并不全面割,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疤扦缕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据阀裂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍入黑颇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捐垒侵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章貌卉,里面对新车外形啦、内饰等方面都进行了详细的解读棉伦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奉。另外巴脯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诧。   ●增加更多高科技配置坝磺粒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品擎冀,除了拥有出色的设计撤硷、良好的工艺和用料之外茎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望评亨,翼虎就是个很好的例子咆锯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势薄辣膜。如今的新奇骏身上列,我们也看到了各种高科技配置捍雀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胖吻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了暑痕矾,在两年前它就已经崭露头角缉缔凡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样匹梅磺,连控制面板都完全相同斜柏。虽然东西不算新蜗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化饶坞催,毕竟我们已经进入到了移动互联时代燎歧卷,汽车作为生活中不可缺少的一部分叼,也同样要跟上潮流立臂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辽澈方,很多的印象都集中在日系的丰田车上桶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等氏,由于起步较早乾,所以在混动技术上都比较成熟崔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型秤,一方面是因为未来的趋势奥,另一方面就是对环境保护都有一份责任矩盒汀。但能让人印象比较深刻的不多辱捌藤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搜。经过一天的试驾体验擎冉化,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶俩忿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车窃层赐。   外观方面矛:设计大胆前卫睛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后峭使居,给很多人的印象就是模仿环笔、复刻啸闭陡,aygo官昧褂、花冠梨晶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象劫句。实则也是没办法的事儿贺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始模汐,不过从秦看来盛配腐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言把烙扳,整车设计偏向年轻化翅琼骇,前大灯内加入了日间行车灯巨泛雄。车身尺寸方面岛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm仑,轴距为2670mm痛。   实质上抗舌枢,比亚迪秦的外观特色鲜明仇,个性十足龄酷始,他并没有针对大范围客户群体而设计醒膘,更多主打年轻率持、时尚元素息秘帮。这样一来驴量肛,优缺点也相对明显投犊,需要一定的时间让更多的人来接受他篇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卷让介,充电方法非常简单也很安全纽串。通过家用的220V电源就可以直接充电棱功,但是要采用三相插座几悲袒。车内的仪表盘可以显示充电信息罚,包括电量以及预计充满时间裳河,而且还可以选择预约充电把尉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的任昏拳,虽然我的“档期”已经很满馆郝,截稿压力山大什穆。但作为潜在车主告,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平草啪饥,它和福特嘉年华蔼须价、大众POLO会有多少不一样刚闹,谁更值得购买把。我想这也应该是大家都很关心的问题仙报伶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烽俺躺,以供大家有更多了解犀据。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元彭沟伴,分1.3L和1.5L车型羌,提供5挡手动或4挡自动变速器柔秤祟。这也是国产的第三代威驰车型淮,相比老款车锈港,新威驰变得价格更低非恼面、空间更大烈雀乐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫婚,在广汽丰田4S店中销售缉,价格区间6.98万-10.88万元嚷恒敬。两者动力系统撵蹄、内饰设计完全相同啡滥荷。只是外观分成两厢与三厢边橇躲,配置上有细微差别而已抒。好了畴苗洞,我们就从外观开始说起旗娩。" "  导语涵:在新能源汽车研发领域诽晴睫,比亚迪一直是领跑者欣卑狙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车费归档。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者少呢齐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术毁肥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件际财,能够开发更为节能兽、环保的电动汽车产品硅狼泉,实现性能的提升和普及应用横袜挟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妥。   历史上敲椿唐,秦灭六国泪布,结束群雄割据时代想疲,统一中国焕莫,开创了历史的新纪元侧书。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胚,势必证明其在以下六方面的实力弹帅:   一擎、比亚迪秦到底有多快巴雀颠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示幸壳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拣,23%的车型在8-10秒吠芯,17%的车型6-8秒闲灌槐,仅有8%的车型小于6秒猴,代表车型如保时捷卡宴4.8L食。今天姬凸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下竭萎,秦百公里加速为5.9秒蜕搽寿,而记者实地测试时派,百公里加速更是达到惊人的5.4秒偿娘。   跑得快自然有其道理讳韭寒,秦具有“双模”动力补遂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合股胆雹,在混合动力模式下惧,秦能爆发479Nm的扭矩寡使,某种程度上可以与那些超跑抗衡嚷。 二隧渡、秦油耗到底有多低勃拐涣?   根据国际标准测量核算扒快炽,秦百公里油耗仅为1.6升妒叛魏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瞪,纯电动模式时赣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淀奴,整车自动或者手动切换至混合动力模式蔚绦。在所有模式中岸独,秦还能进行制动能量回收潜乳评,即电机向电池反充电啤棺量,每百公里回收2.5-3度电警,可以多行驶约15公里晒连经。 三旗湿卡、秦充电到底难不难铝秆?   一句话回答纫呕:有三口插座的家用电源就可以春汤寸,就像充手机一样方便菜搜。秦的电池容量为13KWH仟捌,可通过220V电压眷间,3口插座培棋,4-5小时充满电躲。秦随车附送一个智能充电包江屡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汕墨配。   四改竣习、既然用了大量驱动电池提,到底安全不安全?可靠性如何柿教褐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池武、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池硕瘁替。单位能效比膝刚靶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池海。但是安全稳定性方面则恰恰相反帘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池俄蛙穗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池地思嫌,是目前市面上最安全的驱动电池擞,没有之一冻疵扑。   可靠性方面佃腹劫,据比亚迪测试途摹钝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑掏马矢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修价承备,业界罕见模。电池电芯甚至终身保修乡精佬。 五翁圣僻、秦操控驾驶会不会很复杂谈娥疙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样怪碍浦,习惯之后甚至更加简单乓廷尾。新增纯电模式遗馑伲控驾驶辣,更安静秦呐珐、更节能恃耐。   六湿那兄、电池组电用完了如何行驶臂柯拐?   据技术人员介绍街弛塑,秦本身不存在电用完的情况喇膛。电量不足时窖课,比亚迪秦会自动转为低电保护模式戈团。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腔干。   此外锋池,行驶过程中骚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量揩绿来,并储存到电池中航顶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巷蛙片,其次是QQ me羞抚,PT漫步者之流倘焦,当然还不包括那些“只识其样戌凳蕾、不知其名”的人群焕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象曙铜揩,它也是双龙汽车最具标志性的车型磐疮。在迎来双龙新柯兰多之后脾,就在近日绘眠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾旅凄膊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界踏渴,但却让我们可以由心发出这样的感叹箍需,爱腾终于正常了午焦。   从推出2011款爱腾至今探揪,已经有近3年的时间墨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象路。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事覆,伴随着2014款爱腾的推出汗波,有关于这款车的一切酣,也自然成为历史税囤泪,被我们封存起来褥昆。全新的家族化风格设计脚尝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路怀墨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部庭秽,与新柯兰多相似的样貌丢汹具,让新爱腾不再具备专属性肉凌。没处前部细节的设计刀,都是那么平易近人颇闯铆,平庸的再没有任何特点痪导爆。可能人就是这样赂氖雷,老款爱腾在售时届圈,人们总是说这款车有多难看趁獭蓬,有多奇葩撮腹,但当它真的成为历史后盲围,我们又会感到缺少了什么骄靖省。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化秆漆,但还不至于让它从中获得什么优势蔚娄悍,车尾部简单的几处变化莽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹬搂八。现在在大街上宏怀冬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了莲萄雌。   本文导航" "   这年头在路上跑着锌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼饭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念箩困淋,把自己造的车不断的加长弄,就算不加轴距也得把身子给拉长涛棵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胁、大型车上聘,感觉有些资源浪费蓟巩催。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沦,“L”的作用才更加实际故富。当拿到这辆YARiS L 致炫时磊榔场,小惊喜了一下丰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绒墟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捣戳尚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度幂脸沫、大众polo背、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蚂别倡。目前这辆车共有两款动力敛捻尺、6种配置车型在国内上市固裂,指导价格在6.98万-10.88万之间媒残。由于新车型且上市时间不长柯,所以目前的优惠幅度不算很大垛,基本在3-5千元左右疙湘。(个人观点榔:致炫豌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士井,厂商指导价为8.7万-10.68万烯凯福,搭载1.3L/1.5L发动机吉嚼,5速手动/4速自动变速箱曙宠儒。" "   曾几何时偷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾揪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象呛,但却没有获得国内消费者的认可匙。如今瓢溅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挖蹋,其售价区间为15.48万-21.98万元讥逃,相比老款车型有所降低妒。另外魔梅茂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化囱鼻抠,并针对柴油发动机进行了重新调校吭拈。下面就让我们通过试驾体验瓣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化反侮衡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型说疾姐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计稍蒲痞,并采用双龙全新的家族式设计膏考,整体风格与现款柯兰多十分相似孔。然而昆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疮顾厦,其车内布局依旧与老款车型保持一致尾侮受,略显缺乏新意门糜。   小结丁驹: 相比老款车型来说簧队讽,新爱腾的外观变化令人欣喜妥诵材,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光偏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涩。不过府肆喝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苏沛恼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上步酸蘑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)垒。在海外市沉薄,新逍客提供3款发动机虫,配备6速手动或CVT变速箱管萄,在英国的起售价是17595英镑态头俩。与现款车相比菏谢疏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计倡碳强,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处痴扩挎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鹃句偶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了强端。 ● 外观介绍猩版:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挽嘉篙:宝马2系Active Tourer挖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陪俺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型孰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凡锤际?车展上的展车给了我们答案潜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月逆净,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胚,而在正进行的2014日内瓦车展上忿茨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出溺邪。和两厢版一样募首剩,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮ゼ矗块化平台打造撤,造型新潮时尚信糖台,细节设计则突显旅行车的元素蔡,保持一款旅行车应具备的实用性矾。据悉枚避伪,该车将于年内率先在欧洲市场上市吹抠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奶喜潜,相信国内消费者很快也将与它见面盘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扯尺姜,全新标致308的旅行版如期而至漏瑞。从整体变化来看凉涩,它在保持旅行车实用性的同时罚咳,将重点放在外观句趴舵、内饰的调整以及配置的提升上方,新潮的设计更是让人眼前一亮驳。在我看来兔捎,它的变化是非常积极的人芳词。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高魔荒,现在它要做的就是尽快进入国内方疯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章怖刃卵:   静态评测    ?   更多精彩内容客凶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑腺瓷弹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界昂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旁吾。早在上世纪五六十年代帝捶朴,Citro?nDS就用上了可变悬架室丛、随动大灯蠕、转向助力嘶靖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虏凌们,加上极为飘逸的车身设计妥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呈泰巩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狸孤缓,2011年长安标致雪铁龙成立陡呻,到今天我们测试全新DS 5LS衅藐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筐县,音译的中文品牌名念起来很接地气钝痰讥:长安谛艾仕慰,有股莫名的喜感狙骇恰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器程痕容,是台正儿八经的三厢车炮桐敢。   ●外观侈:考虑国内需求曹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前薄涸覆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冈猛,后者里里外外都显得格外前卫卑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度趁理蛊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实摩推、更好接受一点糜地。当然将悸绣,前提是得保留住原有气质立保盟。   在这张全新的前脸上尼邓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰剑木位,官方把它解释为“飞翼”荡汀臣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烁哩,由于边缘不是那么锐利将淑铜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挠接,接受起来没那么难埠勃衅。   车身侧面和尾部看起来很饱满杀脑、匀称委线告,其实我个人甚至感觉比车头更好看少嘲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嫌藕,厂家说这是做完市场调研后的选择陇埔拱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西翁陪巳,想想也不无道理尉醇牟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骡痢,与其后期车主们各自琢磨抗怒,不如原厂直接把这事办了胆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无郝啦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注独说:下文简称新阳光祥烫茬,以便阅读)骂返饺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸闺睛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刹底,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 淘信沸。现在它不光新潮施范,还进一步提升了性价比凡表咕,为与定位相当的大众桑塔纳赔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蕊盾滤。 外观秦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸普牛东,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似翅夯歼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感监,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜俺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分丸赣抗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瓤,达到4456毫米玩须,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平皇闲嗅。    此外拍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米博硷繁,由于在东风日产的产品体系中韦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)牢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伤奔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些储。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时矢,我已经身处呼伦贝尔牙克石红,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气厘陆。尽管天气有些寒冷汐,但此刻我的心情是非常愉悦的瘫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拒潭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世玖氨汀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car紊穆钾,当然我也不例外检多。这次除了911之外誊徐摔,保时捷还带来了Cayman鞭、Boxster耪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型年,让大家分别体验RR(后置后驱)淀、MR(中置后驱)颠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锚木猜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的耸,即使在这样的冰雪路面也不例外粉祷涵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痹。在练习漂移之前凤牢胜,充分的驾驶培训是很有必要的吃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时柑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坑禄鸵。   ●车辆失控该如何挽救炔?   当车辆发生转向不足时舷宏呜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)颊,稳住方向并且慢慢回正残,切忌继续打方向藩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向廓去孝,反而会加剧转向不足的发生凤逝垦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时魏径典,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线宦。对于一般人来说泥蔡石,应付转向不足要更加容易一些骨菊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术逃,而转向过度一旦被合理运用懒潍,就能成为过弯利器乱,也就是我们平时所讲的“漂移”剧媒。   ●如何才能实现漂移啊诵时?   要想在弯道中实现漂移珊唱拱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移堑侠遣。针对这次的车型以及冰雪路面惨澳斥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式导:   1氖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)姜髓,我更愿意称之为惯性漂移过弯媒沉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陶式、甚至小于90°的急弯莎侗。 ? 『以上为PPT截图妈阮,分辨率有限系,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性队落,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鲸菱情,然后反打方向径董,稳住油门漂移过弯裂毫戎。例如在通过上图中的右弯时备慌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盗,然后左打方向迟蓄番,紧接着再右打方向幻卷青,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拾旱,别慌舍效违,这正是我们希望看到的淌哇砰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心簿。随着车尾横向滑动的产生完吼,此时驾驶员应该迅速反打方向拱,让前轮时刻指向出弯的路线皮芬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捕口,随后在出弯时适当收油并回正方向辱杠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了秒枢辖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赌峰,方向盘转动角度都不宜过多屋帘偏,最好控制在90°以内冕吩。其次油门动作务必细腻膊淘枫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系浑,给油则会加剧侧滑乡尺,收油则会减小侧滑角度刃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蒜诺。   2粗垦苦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)庞霸。   适合弧度比较大的高速弯道坪。 ?   当车辆高速入弯时瀑瘟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茨黎雹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑屑痹。当车辆开始侧滑之后坍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转股善蹦,继续维持横向滑动灰摄,同时反打方向控制出弯路线九辩渴,之后的动作与第一种方法一致林卞。对于初次尝试的驾驶者来说氏嗽拦,如果入弯速度不够快也没关系绩锹,你可以直接省去刹车这一步骤首闲么,在入弯时适当地轰一脚油门吧镀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑得静风。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控底公瘸,并综合运用仆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了句漓葡。例如在紧急围、高速的连续S型弯道释难,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烤步疼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诵锤熄,从而划出一道完美的漂移路线室逛纽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗师鸡怖?AE86在高速S弯道超越RX7懊哆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浅匿晨。   当然础搜贪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后槐效,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海搔猫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型焙蔽跨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶迸熬第,相比手动挡已经省去了脚踩离合器庙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狸壁绰,驾驶员只需控制好刹车挺、油门以及转向三者之间的平衡即可洽标疽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拟。   然而即使是这样龚晚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凸懂。冰雪路面凹凸不平磷歼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同古,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验驹酚,所以技术和心态都十分重要刃饭娄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舜敝下。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头梗。在这期间森石惫,沃尔沃创造了无数的第一泛,也赢得了不少的辉煌成绩澎淘,当众多车企迎头赶上之际夯功,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中潘岁恭,并将其命名为Drive-E玛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暑次恐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酒切。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅骨饯郎,实现了靠背调节和腰部支撑挞弘碑。 1967 推出首个后向式儿童座椅邓飞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护衔袒危。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器悸,将有害废弃排放降低90%以上挫忱峦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)将,一双“慧眼”保证驾驶员的安全魏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生摊斤,有效减少或避免低速追尾碰撞剂饭猛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诉叉幢,至此安全范围从车内延伸到车外复队。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩厕墒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数橇守,从被动安全到主动安全迸默雾,再到行人保护袭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鲜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域慧,空气污染现已成为最热门的话题残,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事摔镣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性衔吓坊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎咎狮。   Drive-E是什么 啊茬?   即E驱智能科技鞭览,代表Efficient Power(驱动更高效)嫂纶、Electrification(驱动电气化趋势)故、Environment(驱动环保潮流)恐壕,从字面来看很容易理解芭,简单来说就是引擎高效化衅扩眷,这样一来既可以保证动力性络凉啥,同时还能达到更好的排放标准情。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱黎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征矾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎膛吾。   沃尔沃还将这一技术投身于牧撕侔冢块化的研发鞠,只需变更增压器暮ね欤块与催化转化器那止狈粒块等主要部件挤湍韩,便可催生出一款新的引擎产品馈拷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上释妨德,大致可分为4类怪脯,即汽油直喷引擎峦为默、柴油高压共轨引擎朝惰屁,单增压引擎(T5)隘坏、双增压引擎(T6)铝哇斤。 以XC60为例 恒干,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 闭娠僚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瞄怒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卷壤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎覆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比膛定蛔,在动力输出上也略有提升霉,其中的原因自然脱离不了小体积圣泵毋、轻量化等一系列技术的支持伎耐。   此外变速箱方面也有了很大的改观仆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%帽,挡位的排列也更加紧密寡,有效缩减了换挡时间郴漏,从而具备了迅捷的响应能力举绒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丹案衔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下探列闭,耗能经济性方面得到了进一步保证四天,它将改变城市路况中引擎启停的时机坍,改善油门的响应版尼妊,空调系统转化为经济模式工作唐凑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梨谩,而在65km/h以上松开油门莽,引擎还将会处于怠速状态汐僚。   本文导航随梯杀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩降窜颠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位么潮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”商侠。不过痕蘑,动力并不是我们今天的主要议题豹。秦的下盘功夫方面表现如何摊霸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系假侨?这些都是我们今天要研究的内容什文。综合起来拔程凤,我们最终目的就是想要弄清一件事哀倾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腥篓巧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”餐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外灿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上咐纠。当然禽笔,由于秦有着体积更大堵缸涎、更加复杂的动力系统鞭烙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伙蛇,但由于双叉臂需要更多的空间甩,因此也是不现实的藤恼。在材质方面悍诚烷,秦同样表现中规中矩睦挂,并没有使用轻量化材料为车头减重哨,亮点并不多桑孟庞。由此可见寥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娥。   不过才立貌,由于混合动力系统的特殊性蹲挡,秦也必须做出自己的调整忿惩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胚背丢。比如椽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面垃荡肥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上底桓捕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上喉。此外互,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蝗骡,相比速锐在直径上增加了将近9mm僧漏洼,看起来很是显眼挨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化爽匣,而在同等材料和工艺的情况下尖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度宋穿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侧冻额。   另外惊缮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架腔篡冉。与速锐的非全框式副车架不同录汹搏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮欢迫,由于加入了电动机和管理单元酵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蟹腺快,因此这样的变化当然是加分的博桑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套旁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声外盒摔、振动和声振粗糙度俄淋,欲知详情请点击这里)誊饶烈,是个值得肯定的进步峦贬。此外竭股,与速锐相同衡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连霜心,强度更高陵捍敖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钾星苯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天课,现款嘎锪炙荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挫,不过福特已经为此做好了准备害,日前刚刚发布了新款噶推锓拢克斯共席。它采用了全新的家族化外观豢兢跑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缮氦幂,不过它真正的杀手锏垦胚,还需打开车门才能发现剂答忍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线巢洽箱,进一步抢占细分市乘唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型洪,满足那些对于性能有一定追求的消费者淖汹搽,比如轿车中的S5罢罢、S6咀、S7判、S8等等戒擞菏。就在不久之前的2013年12月能,奥迪SQ5也正式来到了我们面前腊牛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)履家。 外观佃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态阮谎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子静拦,可以随时面对那些不识货的挑衅者盟侠偿。作为Q5的性能版车型倘褂芳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念糖疲膘,颇为低调佳薪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化朵佃斜。 车型图片 基本参数师赴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肠合,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别潮案变,特别是车身高度经过降低精卤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm歧揪密,而轴距也有细微的变化零。   其实只要细心观察烂诞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的梯钡隙,除了特有的徽标之外娜泰,SQ5的镀铬条有别于传统车型赐尖,采用的是双横条样式涸啥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状递,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽评撂俊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丛虾赶。而配置方面牟蕾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备舷靖。   尾部的变化主要集中在下半部分锈释,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力川。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计朵成漠,可根据行驶状态来改变排气开启程度叙锑冷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派良肯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭讳,前者就属于少数派权。一个是只有追韩剧的人才懂惶,一个是全民百吃不厌童。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锈郝,其实上一代车型在国内早有销售夺卢挽,只不过跟福瑞迪太像了菊宽侯,外观不出众宝,关键是动力平平贿弓,所以最后并没有收获太多菇孩。全新速迈刚刚上市儒俺臀,售价17.98-22.68万元赴兴懦,很有幸能够在第一时间接触到这款车粹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了床。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缺槐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拍哪挪。通过简单的对比炊,不难发现胸船,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版马,名字叫做ForteKoup吴赁吨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绷廉氢,售价17.18-20.08万元地帝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肥郎傻,它承了起亚家族的虎啸式前脸搁蒜拿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评苔模,现在看来谈不上惊喜贬,只能说还比较精致喊。虽采用了大嘴的设计嗣处,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步彼凄龄,或许小女生会喜欢漏壳。大灯全系都为卤素光源舌迸,并带有日间行车灯返蹈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰队。   走到侧面歧肉珊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碉鲜,但两门的设计为它增色不少趴颧发,在绝大多数人的固有印象中陋侯,跑车就应该是两门鸡努铺,并且应该是无框车窗背癸炽,仅从这两点来看秸,速迈确实都做到了必揪及,开在路上的确引来了不少的目光追随必。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巫蝎侯,我们一致认为车尾的设计更为出彩功恋外,短小丹窟蹋、精干敦绦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炒。除此之外扫绣乐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局杠讼换,而且排气管口径不写睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强脯。轮胎为韩国本土品牌陵龟,规格为215/45 R17垃垫箍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弹。   当然玖对,如果你选择2.0L车型的话墨,你所看到的黑色外壳后视镜碴、前后包围的碳纤维纹路饰板拇、双边双出的排气管镭熟镭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了席茫汾。" "  讴歌这个品牌釜撮,或许很多人不是太熟悉倡路辱。作为本田旗下高端品牌段抠白,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鞍,而且在美国市撑崆辈,讴歌的品牌影响力是非常大的娃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力睬,大部分都是人们对这个品牌不了解并垒嗅,影响力上不去莫括,导致在销量上确实不尽如人意劝麓。对于这次全新MDX的到来甲,个人持有赞许的态度切浅莎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叮渡嵌,还是那句话送测,品质上去了浅巍烘,接下来就是提升品牌影响力了疮夕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上娃徊,大灯的轮廓更加细长斜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯古拔地。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过媒泊斑,但内部结构和MDX并不完全相同扔项倡。雾灯被一条仿LED的光带替代枫千许,进气中网的细节刻画更加运动涪环。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长衅虎,侧面造型给人的视觉感受非常低斯,这和前后大灯的位置有很大关系裁鲁叮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎岔下,注重舒适性辱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上科欣骇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缓颓斥,而压低的姿态却更加动感铣础巫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱家爆。尾灯造型相比较现款修长拱,优雅的感受也来自于细节的 设计摩貉卞,但貌似通过我的观察肠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置尉释,让尾部显得非常简洁博。   本文导航懈抡囊:" "  2014年2月20日窝雾两,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市袍颂奢。2014年型奥迪A5的最大特点是恋该,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大彭些棘,共有19款车型喜欠,售价在49.98万至85.8万宫劳谴,具体价格如下衔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表漆敢处:网上车市 www.cheshi.com   外观方面欣鲍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别采酵哨。配置方面岁烙俩,也与现款车型相同荷惠窜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机临捎光。   内饰方面嵌,2014款车型也与老款车型大同小异毋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘琅,同时门内饰木筛茸、座椅中央扶手斧、都采用了纳帕真皮面料察容膏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巩。而2.0排量以上的发动机则保持不变菊犁辅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沫挪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奔扑瞧。   变化一厘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化堡剂疚,在原有的缸内直喷技术的基础之上跺,加入了较为传统的歧管喷射拇裂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合既铆耽,通过二者各自的优势摩眉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炽。事实上厢溜参,混合喷射也不是什么新的技术吭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虑呕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奖耙醋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市夹胚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哎。   变化二铝:排气歧管集成至汽缸盖内陕体,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内封,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力唱溅,从而减低涡轮的负荷吻,提高涡轮寿命拐。同时悲勤,因为在进入涡轮之前进行冷却努敲,相当于提高了涡轮的进气温度限制湾刷袱,可以允许发动机有更高的排气温度愁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瓣橙,同时结构也更为复杂甭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战阑婚乌。对此蝎屠解,缸盖内的冷却系统也进行了改进汉暗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)澄。   另外透头,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疙,还有着两项小改动堕盲。使用旋转阀睦呃疲块替代了传统的节温器咎啦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上甜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制渺。   根据官方消息荡横,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蛊脾繁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受违防。笔者也希望在应用新的技术的同时懦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情砂看铜。 责任编辑巳融荷:王晨熙" "  A00级(微型车)叔渭,在人们印象中这类车以实用性拒、代步功能为主烫,低廉的价格促使配置也不会太高唇撂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候群,一款车的推出打破了这一概念乓,它就是全新奔奔唇昂,来自长安汽车届我惭。   感官是人们的第一直觉反应含蔼馁,所以外形设计的重要性不言而喻且,为了使人们印象深刻堡祭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的耗橇,道理很简单蔚河,日本是微型车最发达的市场鹅蕾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展玖酱,在2013年广州车展上卷全礁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光庐砰唉,除了时尚的外形设计以外济,在细节做工上也有着不俗的表现定。前脸的设计整体性很高极些,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条勤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影晒炔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势爬,不过这一点在外观上并不明显汉,这源于贯穿车身的硬朗腰线肩,有效将视觉性降低成牡,同时搭配造型独特的双色轮毂捂砰祥,让这款小车看上去时尚动感坏块。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动糜稿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伦苟超,如果仔细比对撵郝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸示。除了引人注目的设计以外桓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹戎,具有加热功能的外后视镜骇、15英寸的抛光双色轮毂拧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钨邓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搭睡散:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市堤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d十。不过通枪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版镐,从内到外掂涕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鸵胺,可以说是一次完美的蜕变膜。那么这款新车究变在了哪里捅澈?它究竟新在哪斑提倦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炮胖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5歌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大渤钳莽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乏硷含,轴距则与老款车型保持一致胳谷。在尺寸变化不大的前提下锣剁,改变外观吃蹦、动力杯咆、内饰勉啼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关玫腺,2月19日这台新车也正式来到我们面前浪,并接受大家的考验漠纽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舵慑,但这8条是我个人认为变化比较大的冗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嗽履。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诵兜蜕,我就有了一种预感尚腐尘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢逆僵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案艇己骋。全新X5给我最深的印象除了家族化外围,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)丸糙揽。首先拓,先说说全新X5的外观烁,“大尺寸双肾进气格栅”怒、“开眼角式前大灯”啊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致柒丹。    现款宝马3系推出的时候喷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉厂怖,现如今随着全新X5的上市独描,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上男秀光。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此些,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分娜,据悉狮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯莽坟。值得一提的是险寄籍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酒,给人一种炯炯有神的感觉慨妓。    由于新老款车型的轴距保持相同奈次侧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉籍,反而侧面的腰线给人一种力量感隋段劫,这也使得新车看上去年轻了不少拭榷布。细节方面免,新车在前翼子板上增加了进气口烘坎,突出了宝马品牌独有的运动基因悍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格牵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带天嘎,提升了夜晚的识别度竞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起陕,降低了风阻系数巩什膏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性帛趴。" "  版权声明祥精掣:本文版权为网易汽车所有欠稀势,转载请注明出处喷使匠。   在2003年四跺,奇瑞QQ的下线让这款时尚娠潘、便宜妮授、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奥乡监,之后短短的几年间凄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弦,然而到了2006年长安奔奔的推出玫,打破了QQ一枝独大的局面绞。一转眼扳,已经过去了10年的时间仿芥穿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占昏擦公,在这个追求个性昧、讲究品质的时代郊巴敦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流衬矫衔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则彻,而长安似乎也意识到了这一点协菱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蓝巾仙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者薪赋氨?   从厂家方面获悉躺,老款的奔奔(love)已经停产郎,而奔奔mini则将会继续生产销售江喇肆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系泄沙吃,前者主打精品中高端微车市臣山谋濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战草星卫。从定位上来看铆希贿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茎卜,虽然沿用了奔奔的名字哼,但整车的设计镐空系、配置以及售价都会高于老款车型革捕珐。   新奔奔客户群体是谁绥段?   在很多年前繁驴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瓣烩掸,到底是买奔奔还是买QQ仑托,在那个时候高,很少有人会关心这款车设计的如何关布貉、驾驶感受如何估,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具晌溺嚎,省油卷乐悲、皮实杆武、能遮风挡雨就行川摊磨。   现如今窝靠,80后饲曹、90后已经成为购车主力季,这些从小听着walkman稍菱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挺荚、用户体验以及品质都有着更高的追求妇喷入,因此在座驾的选择上同样不会妥协停峭拒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瞥俺蛔,新奔奔就是冲着他们来的嚏挤。   新奔奔主要的竞争车型是赖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布层操聊,但从目前得到的消息来看劳斗,5-6万元将是其大概的价格区间妊踏。这个价位中既有一些合资的微型车枫犊,也有自主品牌的紧凑型车彤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沤梦搅,比如两厢赛欧勃险、奥拓邓系、玛驰以及低配雨燕等等车型假读。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帛侥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些慰戊桶,产生竞争的几率比较小讽。   外观茶:惊艳谐李、和谐祭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霖馆狙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泵祭:高离地间隙慕秦、车顶行李架堂入妈、双色车身等等茎。没错届,无论是跨界谜钎汲、越界还是交叉车型救,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岭绞什。不过世间万物省七,徒有其表终究很肤浅吼椿,我个人认为怪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹦炼欺。所以采,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吭恢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铰戊靖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象径豢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磋婆,它集沃尔沃所有看家本领于一身庇,可谓全副武装潜镁端。为了让媒体更好的体验这台车泥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镣侥叙。没有固定线路甩侣攀,没有领队车辆抨论,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾南钦盲,它会和每一位汽车媒体人独处12天吻妈。而在这12天里列卧叉,我已经和它奔袭了4100公里功发,横跨了三个省份巢伟,体验了柏油赛道玖闻骨、软土拉力敬薪挠、冰雪漂移碌廓、高速狂奔苔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碍唾,当然需澜告,最终的结果是收:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多魂管爸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的眯,正所谓日久见人心税傻,交友如此蓟俄,试车亦是如此僵黎聪。回到正题外俊怪,和往常一样浦,对它的了解还是先从外观开始欧坍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蛋,相煎何太急”这句绝句羚安,而在雷诺—日产集团旗下纬彤避,有两款车正在上演着这一幕逢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贸,还有这出色的越野性能淡螺瞄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性圭赶惫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下航钳,买谁更划算百睡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脊牛,作为英菲尼迪的顶级SUV朝蹭,QX80的售价高达152.8万肛,但经销商处可以优惠16.2万品,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瓦钠规,虽说16.8万也不是个小数目赦贿谋。但对于消费者来说虫呕玖,一个日产杏滴躺,一个英菲尼迪乘广萝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汀屑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)趴嘶筏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV猾刺抄,它的身材绝对够大互嘎鸵。从上图的数据来看氓哎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙函,尤其是将近5.3米的车身长度屋,会让您感觉驾驭它有点困难同几。另一方面夺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型淖甩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现攀埃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扫阮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型掣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足才,同时也显得异常凶猛且。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉够。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大景丸颧,整体造型圆润敢狙踢,没有多余的线条作为修饰尾损,但是反而会让人感到车身很厚实哀鲤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冬乒。同时注意它车窗的设计敝绣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱秘倾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的情然歌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感镰偏仟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涎芯涪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肛垃,也没有了那种霸气导猴,转而给人的感觉是设计很前卫纯梨粒。车尾的饱满程度与车头相呼应着碗椽,丢去了上一代的直棱直角煎戳灭,饱满的线条凸显着丰满的层次感路陌。   日产途乐秽猎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华枚喷,虽然脱胎于英菲尼迪车型恍擞,但途乐依然拥有自己的外观特征奶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炊尾保:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型佛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号昧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卉浮痴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气仓,成为了车头亮点之一蒜版缄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术珊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型亨,这项配置自然是少不了的揣联莽。我们可以找到4个摄像头泉翅,它们分别位于车辆头部艰、左右外后视镜下方和车辆尾部摧。以便在停车过程中题经,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况芭,让您更加自信轻松的把握泊车空间播槐难。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头庇筷,大大降低了停车时的事故发生亢笆。   途乐   通过对比发现计如,两车在外观上的配置基本相同杏,差别仅在日间行车灯上宋,不过随着QX80年款的推出丛堆,日间行车灯的加入应该不是件难事副疗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瓶蛇孺,在相差仅有10几万的时候婆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店醛炕。    责任编辑慧阜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天破替,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拟剐磨,除了奔驰G顽、丰田陆巡系列猜、牧马人等蜗罗,双龙雷斯特也是其中一员棠居,而且雷斯特还是柴油车甭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值分炊,以目前的接触来看低娥晚,双龙雷斯特W表现不错纪涎潍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恃乖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泥境讹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作考蜡僻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰论沉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”豢。当然掀,在随后漫长的几年过后菜宋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恒额瓣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO聊,该车型最大的特点就是其尾部造型藩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计广,宝马方面肯定不会承认琶屉,但从年份来讲丸,明眼人一看便知匡火欧。   外观突:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抽,该工作室的创办人正是乔治亚罗拒,不过大师的设计未必符合所有人的审美沁部苍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扮恳徽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调袜啥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势记捻,但为了照顾空气动力学与线条流畅胳拣,雷斯特的车头是圆的彪,所以在当时看来有点“离经叛道”通戒能。   而到了现款的雷斯特W写亭,这个“小问题”被修正了附,一体化的设计已经是大势所趋乾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”柬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型啼时,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感配,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少休计。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相侯达。通过车展上的展示使鼎,小编已对这款纯电动车型有所了解吵峨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验公,时至今日烈伪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乖。据悉级,之诺将在今年的2月份开始接受预订庞捕,上市后将以租赁的方式面向消费者热叛,具体的细则目前还没有公布姬,上市后会有着怎样的表现巫衰,我们会同大家一同关注插绢馁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梅细携,简单了解了一下之诺这个名称的由来奶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现圭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蔬外,毕竟是基于宝马X1平台打造超避尼,因此在多个方面相似度高也并不为过藩来。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搽恼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沙耐桃,其具体的表现如何郡凰唱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验双钎。 责任编辑导铰剃:沈楠" "  版权声明乘:本文版权为网易汽车所有赂扇忻,转载请注明出处挪隋诵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列菇。它们的可见程度葱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”斯樊酷。可见度甚高的两个文字的组合敝管,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字杀详玖。因此廉毙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车亭天畴。哦喉,对了抠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思杯。意大利人的自信持,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撼废星:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用功?咱先从减开始说起封拆。 Q奋糯:致悦只是切掉屁股的菲翔么酞?   A爽护蘑:非也浚,前脸亦有修改患醇希,整体风格统一挫敦,协调度很高适。   我相信Roberto Giolito先生熬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师殿管,在设计Ottimo的时候就霜地,一定会更加从容瞬帅磋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碑断辫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翟冠。在他的心中厦惠裤,应该有着太多关于年轻舜殴哦、活力的理解酶,而这恰是Ottimo的设计要点持。 外观总结   赞砷孝瘫:个性鲜明坞料赣、标配LED示宽灯喷、轮胎用料厚道   弹杠:低配删减雾灯   " "  版权声明芭:本文版权为网易汽车所有袱聚耪,转载请注明出处烹粮梗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾竿垒,虽然距离现在已经有两年的时间呸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象笔斧。而今天忌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘驮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哇碍,并且还是一台后驱车崎。没错起,它就是华晨宝马3系阮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痕诧,其配备了2.0T发动机楼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟菠颅师、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肠时捆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱渤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现柿噬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搪。不过在今天的冰雪试驾过程中磨彤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)队陷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现屠褪,必须先打好理论知识的基础伎酣竿。于是在摸车之前粱桔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搂戮咯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着叼疆。 ● 项目一   热身结束了篱卵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妈钞。第一项内容便是加速和刹车你附,是不是觉得很简单盾?其实里边的门道儿多了去了垂税。   在项目一结束后呈媚猜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绅背,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步饲潭。一开始大家相差悬殊腾恒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泌峭。接下来的项目二会比较刺激一些呛播范,经常会出现手忙脚乱的情况少宠屉,但只要理清思路按部就班的做附归,想要完成整套动作并不是很难栖请呵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沁拳荚:本文版权为网易汽车所有合擞,转载请注明出处俏乳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了膳平,不过始终都仅有手动挡车型瓦,虽然目前销量也很出色掇陇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烩逗题。好在这一短板即将成为历史茸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瓶和,新车将于26日正式上市汤馆鲍,我们也于第一时间进行了试驾体验昆抡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缄黎,在外观方面也有变化尝。新车根据高低配车型提供两种外观方案匠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汕文抹,而高配车型则对中网暑忙嗅、保险杠造型淮涟、轮圈和后反光板都进行了重新设计秋。值得一提的是姥挽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的外。   新样式的轮圈非常动感炼洼,在同级车型中实属罕见隋甭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致犬跑,轴距依旧为2725mm缸。车尾的变化相比车头要小一些坪扇纲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板丧沉美,不仅可以提升安全性苍,同时视觉效果也更加出色奥。 有态度【试驾评测】沁慰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搁耍?   扫一扫锭陌锤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日让,一汽大众全新高尔夫正式上市亢错。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沫淮,其中1.6L拥有三个车款歧阜,1.4TSI拥有四个车款嫉玻乏,官方指导价为12.19万元—18.29万元锤航。具体售价请见下表晨袖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力开苇瓦,但是却拥有三种功率版本煌摹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛾,因此在动力系统方面荣唱,消费者有三种选择不尉伟。    我们从上面的数据可以看到净,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梯添辜,1.4T低功率版是主流之亚娴怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求案,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右簇洛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芥男纷,但是它的售价高达18.29万元妮,相对比较贵莲。    全新高尔夫提供九种车身色彩甸苔径,分别是塔希提金篇舞、唐古拉白屠、珊瑚蓝太峭、魅力紫全、玛雅红裙遣丝、季风灰瓮赤、水晶银以及深黑和极地白溉歉。 ①笑:16寸Cosmic款轮毂 ②缉:16寸Cubix款轮毂 ③堪橡街:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哥勃,其中15英寸的一款次,16英寸的两款逝骄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备年毖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供险超侥。    全新高尔夫提供标准座椅熊拱涸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅畅吻钡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屯始,舒适版车型则都配备舒适座椅叼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茸宽。    在材质方面耙蒙糜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剔洼,分别是上图所示的DianDian黑色织物娟毋、Zoom/Merlin黑色织物坦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捅半顺,分别是Vienna黑色真皮卤缺、Vienna米色真皮眠、Alcantara黑色翻毛皮嫁携帘、Alcantara棕色翻毛皮劣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鲁,有两种风格可亚敫浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抹,同样有两种颜色可殉隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骏鬼癸,有黑色和米色两种可淹瘸巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碴楼。    在车内外装饰件方面匣蘑,不同配置的车款也有不同的安排滥。像侧窗下沿镀铬装饰条灌粹、双排气管改哗考、镀铬装饰双排气管醇琅柒、动感鲨鱼鳍天线揣墓、真皮换档手柄相、科技质感装饰条畏隧、金属风格装饰条忿、碳纤维风格装饰条等等俯罢努,针对不同的车款都有不同的配备庆皑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍队奥拘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富响捌,配备有MKB多次碰撞预防系统缎箔、ESP车身稳定系统避褂、ASR驱动防滑系统露吮推、XDS电子差速锁涧、前排侧面安全气囊驼围、后部4探头倒车雷达嗅徐、前部行人保护系统羔、自动静态转弯补光功能等等狈幂地,但是在舒适性以及功能性方面驶勿袄,并不是很丰富潍蓟番,但是也可以满足基本使用膏。   1.6L自然吸气车款如何咽谇ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯旄寄ⅰ,它拥有手动时尚搂驼杆、自动时尚以及自动舒适三个车款躺思巷,手动时尚与自动时尚的配置一样限,在价格上二者存在1.2万元的差价昧耙帅,主要是变速箱配备的差异未。所以在配置对比环节篙遂都,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行位,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元潘冈,差价为1.1万元筏。    在配置对比的环节我们可以看到韶啸,时尚型与舒适型之间的配置差别捎任,大多数都体现在外观内饰的装饰件粪,以及车内一些常规功能方面构提,主要是顶棚储物盒貌、后排中央扶手衅乘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抛悄,实际上最有意义的差别在于全景天窗维瞄法、后排出风口天忍、蓝牙电话够、定速巡航咆密讲、驾驶席座椅腰托鬼、TPMS胎压监测系统这几项上掳详,不过在这几项配置中阂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碍,尤其是全景天窗钱防。    从价格上看坞,二者的差价为1.1万元两喷腻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的目,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品毁稠肝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户特四,所以我们在这个推荐环节巴愧,更多的倾向于低配车款陛。 责任编辑吾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蛊氮烷。它采用了全新的DS家族式设计风格蛊缉厩,延续了一贯的法式浪漫风格蕉砰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蹲。新车基于DS5平台打造竭清卵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机仓腊。预计在3月左右上市榷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触戒涛,让我们一起来看它的表现如何飞。 外观宦林警:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅卢弓,却多了一些时尚及科技感砷扇霉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性皆群,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感心疤薪。镀铬装饰拿捏的也比较好嘲硷勾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品切攘。也表示着DS的品牌走向独立浓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型讽,有着都还算不错的账面数据岭罚,车身长度为4702mm筛沸荆,宽度1840mm荒邢,高度1515mm.轴距为2715mm沁。上市后会把目标锁定在奥迪A3坤。 车型图片 基本参数干磕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面耍墟,除了前车6颗驻车雷达之外阑墨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能槐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脊投。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰兢瑟袜,从视觉上拉伸了车辆长度赌忻牌,尾部设计了一个小小的尾翼孩,尾灯下侧字样表明了其国产身份托。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头圭培吃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乏瞥开,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敞秆慕,真正的排气隐藏在了下面撵版哦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匡李礁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词封患:高离地间隙铅撩、车顶行李架潍、双色车身等等署。没错滩,无论是跨界坛捂什、越界还是交叉车型穿堵性,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陆。不过世间万物妨堤略,徒有其表终究很肤浅楞,我个人认为疚送憨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统插。所以兔贬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾台,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象活李。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款返赐去,它集沃尔沃所有看家本领于一身皆孙,可谓全副武装秃踢蓖。为了让媒体更好的体验这台车东钠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚀掠镣。没有固定线路些烙,没有领队车辆剁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翟,它会和每一位汽车媒体人独处12天换。而在这12天里浩脑韧,我已经和它奔袭了4100公里恫,横跨了三个省份贬氯,体验了柏油赛道蘑、软土拉力取担奶、冰雪漂移购、高速狂奔琼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贬闲琴,当然尸伐,最终的结果是密顶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多僻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粉图,正所谓日久见人心仓算,交友如此舱孰爱,试车亦是如此棘。回到正题恫夯秦,和往常一样谅零,对它的了解还是先从外观开始驴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嚎陶、多样化是一种趋势维搔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况紊慈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白簿睡缅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦起肺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缄浅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型碳盒,上市至今保持着约5千台的月均销量哩漏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型彻蓄戏。 外观/内饰对比醛盎疯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来徐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造袍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肌扁,毕竟师出同门汞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管你,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯形分素,远看很容易被误会成排气管碘办蹋,但事实上真正的排气管被隐藏起来谴,整体尾部设计显得层次更为分明段嘿拾。低配车型配备有倒车雷达券肝,高配车型还配备有倒车可视捕贩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念馅颠套,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点临,修长的车身与宽厚的D柱盾怀揉,加之出色的后排与储物空间刺,俨然就是一副旅行车的范儿豁吵嗜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔽,它完全可以称之为旅行版朗逸僚辆脓。    车身的线条连贯自然啃涧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妨乾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头炼身驹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些礁,调整了尾灯的白色灯带位置韦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端剔梳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重临。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同香婆馈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格晶摄涵,内饰板件的用料以软质材质为主戊局方,接缝及做工也较为精致撂奶仿,与同级车型不相伯仲酣玖。从实拍的车型判断设登参,自动空调惋退、ESP系统胃瀑没、电动座椅秃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骡,至于具体配置还有待官方公布等汹怠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉容踩,同样是大众家族的传统布局擦临杜,整体的感受都很不错锚,方向盘拍、中控台的每个设计很都容易上手贡督,从材质上来说缆貌,朗行是塑料感有些明显的纠前粕,好在其工艺上还是有保证的通史膜,并不会有很廉价的感觉珊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妇惦被,销量在整个家族中表现最为可观沽。近期楞律痉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市示,新车主要变化集中在外观扫,同时针对颜色惰痪写、配置进行了调整割,以保证其市场竞争力袒习青。在豪华紧凑级细分市场中覆莫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一岔韭枢,通过下文的对比分析沥谱,希望对有此购车意向的网友们一点参考矫荒。   备注京哦: 为更直观的进行两车的对比分析吨咕洽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260固然、CT200h F-SPORT)弟,市场优惠参考自深圳市场肃囱乏。 车型图片 所属品牌搅媳膝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嗡,内饰做工精细    车身尺寸方面鸵脊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优砷式,其他参数均小于奔驰A260节芦热。从外观和内饰设计风格上看夹皆痞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑勾猩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释腔姐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贺扇秘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样风刷绿,全车充斥着力量与美的线条凡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点版,硕大的单条幅进气格栅炯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发玖刮鄙。    相比极富视觉冲力的前脸造型挡俱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些切团,但并没有脱离运动膜通檄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缅扔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹税敞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素贬镀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辛都,同时下侧雾灯造型也有改变炬貌十,车尾部也进行了一定的改动虫,整体感觉更加运动溃。另外水罐叹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剩糯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配迷羌,形成强烈的双色反差邵。    F SPORT车型装备了整车运动套件啥挠,涵盖了运动调校悬挂卜色鹃、运动包围奉蜂焦、运动阻尼减震器躲、熏黑运动轮毂甘班、运动车门脚踏板秋冯文、运动型铝制加速踏板肌撼挽、制动踏板枪兽、脚歇板等瞄。    三幅式平底真皮方向盘俏慕、红色元素点缀的空调出风口芯懊健、铝合金踏板欠汲、仿碳纤维装饰条等等钾贾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感返朴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格桔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凛捌计,将方向盘破、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上冷,增加了便利性琴瞧蔷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嗓狼,分散了注意力沙狠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鸥,是多数第一次购车家庭的首选要求煽爬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型懈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功午。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抢沟览,会有怎么样的变化氏纺肋,一起了解一下辰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肆沃骇,镀铬进气格栅增加了些许立体感犯,更加显眼的X造型前脸篡帕,迎合年轻消费者的审美裤猴豪。大灯的改动有些另类任,在我看来接受起来还是需要时间的博嫡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车亮,新款在车身尺寸上有所调整疯尺夏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陛坏糙,轴距保持2600毫米不变沁邓患,相比现款仅车身尺寸有所增加虫骚。   车尾的变化不大类诵郴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仁誓搞,以及牌照上方增加镀铬饰条希刚辜,尾灯造型无变化迫礁。实拍车型为高配版本嗅,但仅配备了三点式后倒车雷达建哪狙。   新款的15英寸轮圈造型不错饲,轮胎选用优科豪马荷奉黄,规格为185/60 R15凹链喘,备胎没有缺失擅汰切,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置戮蔽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高权,在年轻人中更是屡见不鲜残澄。在学校要有个性困呈逃,在单位要有个性脓,穿着打扮要有个性鲁挂,兴趣爱好要有个性祷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢欣?如果你有这方面的兴趣糖童,那么杰德将会是你不错的选择库揩捎。可谓自成一派的它馆,凭借着并不起眼的车身尺寸妻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纫?还是旅行车绰?或者是MPV崔苦?但这都不是事儿谭孪橇,只要适合自己就OK编胯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娘崇,喜欢接受新鲜事物的他们河女,正好与杰德不谋而合另急。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐昧淌缕,此外嗣览姥,六座的乘坐空间泉,也足以胜任日常的使用需求寒钦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梳羌雷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢郎?自2013年9月6日上市以后乌饯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量默郝牢,力压大众途安和马自达5等竞争对手耐钞,它用事实结束了我们的疑问睦灭评。除了这些脆托探,杰德还会带给我们什么样的全新体验塑衬,让我们继续往下看偷慧。   " "  若是经常关注汽车之家的话喜喝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生半,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”媚传簇。虽然我们这里并不提GTR秤吕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泛天摄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副拦评耍克斯ST遂尉宽,令人刮目相看浚侨。与此同时项问肛,在秦身上俗陷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苹归、做工以及舒适性表现上的明显进步歪侗付。 外观造型哄孰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程敲烯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代娜,近年来推出的新车型如速锐户岗、思锐以及大家眼前的这台秦诺犁,都可谓一个比一个漂亮叙。就以秦来说斗觅蹈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网观,很是亮眼馁吵,同时也营造了较高的前脸识别度浑腐恕。   车身尺寸方面笛驼刃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疮亲革,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)滑森股,2670mm的轴距表现则处于平均水平厂藉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同晨跋可,其整体感觉与速锐大同小异疮欧酿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯倾悼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接耿饺。无论白天还是夜晚誓,该车的车尾识别度都非常高得癌。而且内部的光源厘菜副,除了转向灯为普通卤素灯泡外潭讼,示宽灯葡聊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED椽颧。   充电蘑、电桩安装及质保/售后介绍揭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口任涂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炬雀擂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茅藩,据官方资料介绍炕涧,充满一次电大约需要5个小时左右谋缉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)清估箩。   同时想,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酞,虽然价格并不贵从,大约在6000多元革,但对申请人有一定的条件限制稍珐合,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)徽酒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)燎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准台老。当上述条件都满足之后膊臂链,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请痘葛贤,如果一切顺利好,最快1个月内就能安装到位并通电使用便策。不过目前态末劲,秦还不能实现快速充电降兰纶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞥荤栖,只是目前还没有这样的配套充电设备揉咳。   针对秦的特殊性卿脸炯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赔。其中厂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全捌捅黔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶狗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鳖、绝缘手套和护目镜等设备粉诺山,并规定在检修车辆时必须两人在场蹿眯嚼。以防车辆万一发生漏电软,威胁到维修人员的生命安全恰编。   与此同时闷搂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里保甲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泞逃逻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同邢捕抨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型戎坤,整车质保为6年或十五万公里炬壁,电池组为10年或二十五万公里)挖。总之拘,从专设的维修工位反购、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弊宽辫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度离,而对消费者的购买更是一种信心的保证协虎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前闭寡,中国汽车市场刚开始发展荆潭,市面上可供选择的车型可谓寥寥霖萝椒,在那样一个年代鳞避,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准唤,并且在之后的相当长一段时间怖垛风,人们心中仍对它们有深刻的印象刷。时至今日幌挤涵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谴挫壕,在数年激烈的竞争中谴槐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哦灿。这回恢烈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首芍红祭,我们也借这次机会为大家做个全面对比卑钢双,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车韶慕:外观内饰(包括设计和做工)匈、配置睦纳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)截竭、储物辜校、油耗频浪、驾乘感受航咕抬、加速性能艾、刹车性能缓诡雄。同时无诗逝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别躲筐、同价位车型的什么水平赏钙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型邢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纲赴尼,目前约有6000元左右的优惠扭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元厦豌,在优惠方面差别比较大通淬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秒巨瑟,根据论坛中近期的提车价格仕,9000元的优惠还是有的蹿槽哎。目前算努膜,两车的售价依旧属于同一梯级趟瞧莆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致相,只是配备了卤素大灯及雾灯促破糙,透镜铣蚂、日间行车灯这些都没有赏提。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系霉酣沃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秦,因此我认为两车的配置可以理解墨,符合同级水准唱烩炕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位阑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瞧帝尽,两车的各项参数也处于伯仲之间疾溃,差别在6cm之内步秒。在车内空间上水,两车的表现也很接近深郴合,我先剧透下吧汹屏,结果可能跟你们想象得不太一样娟急茫。   相信看到这里却碳,大家最担心的就是如果车辆没电期,后备厢是否还能打开的问题东。捷达看来是妥妥的没问题揩殿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撤婪,它的后排座椅靠背可以放倒杭坎,之后即可顺利从后备厢取物蓉晃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐红开。   在倒车辅助上韶,捷达配备三点探头貌徐疾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捎粒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平善喝淮。这里多说一句迸圭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蘑境吨,让人觉得很不大气售熟,并且低于同级别的水平卷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芜,舒适型也可选装倒车影像锑澜媳,比捷达厚道一些挤默。从普及性上看贫界愤,能够达到同级别的平均水平函磕挽,从功能性上看棋握,拥有倒车影像的它则高过平均线了诲忱舍,给好评锭楔。   两车都是15英寸的轮圈排牵队,造型上也是各有风味荣虾谁,轮胎宽度也同为185mm赁亢刷。从售价上看焙缉皑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右竟聘措,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丝惠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比必久,让我们在后面的制动测试上见分晓偷庐承。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蹬艇耽,借着中期改款的机会棺堆朽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钠天,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诵匣踞。应该恭喜它莫,至少在我眼里妈擎,它确实达到了自己的目标道硷。过往凭借动感的外形朽佃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钨幻拉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喜匣慰。   只可惜恼,刚上市不久的2014款起亚K5激迷叭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择新谭送,而且它们的价格都处于K5车系的高位笨,受众群体并不大藏糖。前段时间亥瞎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析环节,并撰写了《起亚K5购车手册》莫。文中狭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色毯赋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH糠拐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机磷稻肖。自从起亚喜会杀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拾馈,互用研发产品的例子不胜枚举核,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度掳妨靖。该发动机的最大功率为245马力涪蚕、最大扭矩达到350N·m氏经统,账面数据处于同级别的上流水平梗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机攻番谢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娄色,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机识甫柔。   在涡轮增压苍、缸内直喷等技术的加持下项,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m块敖迹,并且一直持续到4000rpm涸希偿。得益于涡轮介入较早趴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绵,而且它的油门也调校得比较灵敏翰纬。在实际驾驶的时候偷吐,可以感受到它的起步轻快自如烁烧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伟传贩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比擒家丸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些徊容朔,但差距并不像数据相差那么大氦。在整个低转速区间坪泵,它的动力输出不算直接蜕僚兜,缺乏一点活力电陷坎,给人一种有劲儿使不出来的感觉磊晾。   于是烘哨头,我把油门再踩下去一点端全鞠,动力突然来得很快敛牛溅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挞现垄,毫不费力贺骚,而且可以感受到车速达到120km/h时免,发动机还有充足的动力储备绞。它的中段加速能力让人满意剐波,虽然依旧缺乏一点活力捶没,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴墩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开杭尾睡。   还是差点意思恕典,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感幸显。于是那呸邦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扇峭,6速手自一体变速箱切换到手动模式料瓢堪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恨霸仁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缄惶婆。它的油门响应足够快捌,发动机的动力输出得到更好的释放排,方向盘的反馈也更加扎实戎剂。除了SPORT运动模式外能,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式讨推,运动特性从SPORT抛盒、标准到ECO逐渐减弱缅戚灯,驾驶风格也逐渐趋向安逸诲惩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伦,平顺性极高铆葡涩,而且动力的衔接也让人满意洼。若以80km/h的速度巡航朵搐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汝节,发动机的转速会被控制在2000rpm左右狡,对于燃油经济性的控制也让人满意芭苏。同样值得表扬的是降挡速度皑卯,在中段需要加速的时候深踩油门莎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出叛纲忌,而且换挡冲击也比较芯丁,不会让坐在车内的乘客感到不安廉。   前麦弗逊痉刺疯、后多连杆的独立悬架底盘结构忌,在调校方面仍然有很大的提升空间伙谩艰。它的弹簧足够硬盎剁,但是减振器的阻尼不够大静涪怕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乖亥,会有细微的震动传到车内踌耪查,以稍微快一点的速度过弯诚猫呸,车辆的侧倾会比较明显统,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳写。安安逸逸地驾驶肯定不是问题揭躺墙,舒适性让人满意胎辑,但如果需要激烈的驾驶的话脑踌,后期对悬架的改装很有必要鸵。   它的刹车盘相应加大了尺寸绊揉,刹车的力度足够斧匹铃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性罐柯无。具体表现是废刮鹃,刹车踏板的前一小段是虚位醒携贪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谓恼,制动力度会突然加大无炯哩,需要一点适应的时间奢蒂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吝猜烯,发动机的声音阔创、振动都非常小概。然而说猫,在速度上来以后既,噪音的上涨速度也很快围,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎闲独施,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桔聪告。   我得承认蜕帛嫂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数漓,但在起步和中低速行驶的时候宏秤,动力参数上的优势并没有完全体现出来必昧耙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处擂导弦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舅填,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颓盟。当然汰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惩澎。另外让,值得一提的地方是碾舍心,在动力提升的同时小,它还加入了行驶模式控制系统笔耍翠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奈冯,它的动态性能相对有一定的提升详,开起来也更有活力和乐趣安。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哦筒袜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”协亮福,只有手动版车型销售香宛,导致产品线还不够丰富驼筹。而就在去年11月慕,海马M3终于推出了CVT版车型希拉孤,7万-9万元之间的售价戒免,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求为。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盗、逸动稿激狈、宝骏630以及启辰D50等车型送蔡,竞争还是比较激烈的攫艇十。作为一个后来者醇败,海马M3是否有足够的实力立足厕律竣?下面我们就一起来看一看哇。   动力标:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辛晤,其最大功率为82Kw梳恢了,峰值扭矩是147Nm亲抒。从账面参数来看佛,可谓非常出色朵版搬,一点不比合资产品的数据差窃且古。对于一辆紧凑级轿车来说鸿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了聪唉啡。    开起来的表现慷鞍反,我只想说这台发动机的低扭还是不够强览,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”滔谷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中滑,如果想要充满信心的快速超车斧怠篓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择摧癸。    我知道会有人问扁灿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗聊?说实话番,我觉得大家都没什么区别抛秋蔼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着领,也是低扭不够强罐兑呛,需要靠高转速来增强加速能力铺腔。    可以肯定的说咖澄,除非是加上个涡轮增压器拟料。否则的话摩皋,这个级别同排量产品之间的动力表现陶戈结,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钒。我个人觉得擦,这只是消费者们需要认真衡量的一点泊澳,而非全部囱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烧讹恭,动力传递平顺连续的特性泉,有效的提升了整车的行驶品质感搭。顺便说一句射苯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外甜,这也是比手挡车多花点钱的好处瓮臣。    深踩油门时恳徊稠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上睬湿,来保证动力响应足够顺畅衰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内俗。此外侈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式课芬女,功能性极强酶四矛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泻共,g值才开始达到最大的0.366g嘿版,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内澳雇羚,此时车速大约在30km/h左右沃磁搁,达到60km/h用时5.24秒烫,冲刺到100km/h用时11.45秒怜斧。    接下来看看海马M3手动车型绷晌,在加速到2.5秒后嗡稀,车速已经达到了差不多40km/h净,达到60km/h用时5.01秒凭,冲刺到100km/h用时11.28秒上,比CVT车型略快管牵讲。如果不较真的话圣晾兴,可以发现二者的差距其实非常谐镜唷,相应的在日常驾驶中其实也一样缔暮繁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茸富,就这个成绩来说韩怯,它的表现只能说是非常一般宫绢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贾滇莎,它的表现就算好多了弧。 责任编辑吩匿哥:沈楠" "   近日公,宝马官方发布了新款X3的车型官图氰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作夺怂。从新款车型推出的速度上来看乌俱兢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视递。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卯敢跺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化趣趴。    早在2003年睬棘擦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泼射。10年以来擦熄,宝马X3已经销售超过了一百万辆篙,自从2010年上市联秦措,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作巩扦合。因此么讹馁,2015款作为X3的中期改款接峡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中令恃太,优化后的大灯组造型懊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰菜精晨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寐铂泰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氛潦农,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感互讣。通过官方图片垃搪筋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狄揭视,也融入了宝马家族的最新设计语言覆充,与新X5一样采用了新的中网边框设计矾孝列,在视觉效果上更具冲击力梨盒礁。    在头灯部分藉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光摩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细立混柿。另外缮艘唬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代怯,配置方面它还可以选用全LED光源巢,再加上选配的LED雾灯胚赋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纠丰。    新设计的前保险杠极具力量感般汇饲,并融合了镀铬珊兰寞、塑料格栅以及金属护板心肛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诵垦。此外讣监铝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中驰褪墙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耽坷,也使整车更具个性化风格骡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为身:4657×1881×1661mm秘炽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近孰毫,轴距也同为2810mm廉零,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异横摆旦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别系竿,从车头一直延伸到尾灯的腰线阀模趁,让车身看起来更加犀利且极富层次感瞬。相比变化较大的前脸史,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凰擅劣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰斡感舷。相比X5念,新X3的尾部更加耐看拎呜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感揉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守雇极裂,视觉效果并不是那么给力菱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盼,新款X3也不例外凰勉挝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惊巍北、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前操滤、后部的防钻撞保护装置建脸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套始传暇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂祟茎。此外纱权撅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沃喷。该车还可以选择六种车漆赌、三种专有的18褪痴揽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挫涵感。 责任编辑艾陌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车精客:Quattroporte(总裁)洗誓耸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标匡柔溅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV唉叹:Levante许蒙,还在2013年4月的上海车展上凉厂,以全新总裁平台为基础饯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角农豆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娘凰汕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4心,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款温乏:Ghibli……   以家族设计为本切,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系付,虽然定位上已与同名的前两代车型不同握,改走豪华中大型轿车的定位驾拾獭,车身尺寸长南、宽娘仟潦、高分别为4971mm暖宛、2100mm和1461mm芜,轴距则为2988mm撇患坤,直接锁定奥迪A6擒贬篡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上居涩偏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo甸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征崩,且融入全新总裁的轮廓特色嫉,以紧实并极为流畅的曲线差叹累,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格徒。    于是在车头设计上裁屁皑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽踞惺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩使,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面词道策,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蛊扑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淳,将蜂巢状格网嵌入其中埠档疆,且尽可能地加大棋骨,再搭配角度更为锐利隋搬磁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组桃涛呻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势滑娟躲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条巢垃钮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏浮,所以厂商在Ghibli的车侧际,除了保留前叶子钣鳍状孔道肖型匪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恐传讣,也师法了总裁车侧的设计适市撵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型妥啡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没封,另一条线则从前门下方迸出遣鸽,向后朝车尾紧缩碴,滑顺动感且充满肌肉感力坎,并正好可呼应更翘的车尾设计揭嚏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上速乔,速度感浑圆天成少侠吉。 内饰向旗舰看齐拿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绅疤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿槐吾臣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陈溜畏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计场疼,也把声控炕宿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坝汰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片善椭,右侧拨片负责手动升档固妙得、左侧拨片则能提供降挡辆繁。    此外邓炼腾,三辐式方向盘的前方纪梧,一样是借自全新总裁的蓝底白字动、双环式仪表盘卵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表旦抗,左侧则是表底超过310公里的时速表氖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕龋裸,可提供显示油量雷墒、水温慌、挡位与导航指示等行车信息潮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上申,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图墒,告知驾驶者目前的驱动状态星饺悉。    和总裁稍有不同的中控台阮卞杠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟兑牟,以及可触屏操作的收音机电台选择扑、音源切换匪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丘勤、空调温度嫩鲤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕体,空调出风口则移至屏幕的两侧薄辉涝,下方则为恒温空调系统调整出风量冷、温度与出风口的位置畴,以及音响系统的吸入式CD度,设计上较总裁车系更加简约电,但用料与配备完全向旗舰看齐匪热献,展现了十足的诚意铣枢。    较为可惜的是贤浅痴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm糯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兢徊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性藏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当偏谎侈,包覆性和支撑性也非常出色喝。    但是后排方面封矫沁、便没有像总裁那么充裕纶翘,尤其膝部与头部方面苔即骡,身高174cm的笔者坐进去后敛轿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搐甲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促改勘梁,也刚好替前驾瞳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苟刨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坦淌。 责任编辑毒晴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”毕趴馅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丸犬蔼?后来一看谁,哦瓤,原来CC是“Cross Country”湍。继续了解发现有点意思奋屎坚,底盘抬升悔洪蓟、高功版2.0T五缸发动机辣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法倡:目前的普遍规律是痞毙,产品分得越细疙汕剁,总销量提升越明显迹矗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品对甜荷,它的引进呐殴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捐锤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狭,主要分布在前脸和车尾扁经,从外观区分它和普通版V40很容易豁碎。底盘抬升12mm犯,这么小的数字对视觉效果影响不大鲍芭,整体协调感没遭到破坏矾坊。    车厢内部粳静窝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伙缓察,除此之外内饰并没有过多特别的设计妨。之前我们已经发布过实拍文章寒洁蒂,车身相关内容有详细介绍欠工骂,因此这里只是简单提下要点全戮颗,就不再重复描述了兰誓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来癸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机案可,最大功率214马力凤衰扣,峰值扭矩300牛·米托鸵,型号B5204T9睬耿,是普通版V40那台发动机的高功率版本胁,那台机器的型号是B5204T8欧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒莲,今天会是什么成绩曙鲜烁?稍后揭晓伪。    变速箱没有变化洗,依然是日本爱信提供的TF-80SD洼拜递,六个前进挡溯廷倒,带手动模式和S挡猾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巧迷,奔驰A级用自家的7挡双离合蛾屉憨,沃尔沃这台6AT暂无优势吾,目前他们还没有新产品投入实际应用弯某沦,理应加快脚步典玩伴。   驾驶桅壕:邪恶的S挡    驾驶部分侗,我想说说D挡和S挡的区别每墟停。看起来挺初级的一个话题侈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂栋壤伸。D挡油门响应迟缓添郎鼎,在激发变速箱降挡之前惋供,需要稳稳的跺、持续性的向油门踏板施加压力尖,慵懒的降下一个挡位之后涤的少,情况有所好转乔聘,动力给得稍多琴,也就这样纶。    不满意对吧便?可以把排挡杆向左扳到S挡编惫催,切入“邪恶模式”肥龋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)耗,转速拉高1000rpm以上刹惶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次唯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出盯,脚踝每动一下缔躲,车身就顶起往前猛扑一下碘锯门。深踩油门岔,转速迅速攀升判幂护,跟D挡时判若两人烘防牧,两百多马力桃侩、三百牛·米罢烂,在这个尺寸的车身上爆发出来染涛,过瘾经。    激情过后细细品味台,这套动力总成有两个弱点需要改进报,一是怠速时振动大躺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炉蜕,影响体验;二是低速行驶的平顺性封,国内大城市经常遇到拥堵用车环境畦,1阜、2停蜕、3挡之间可能频繁切换贬艇,动作应该再细腻些申尚弄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肺,选择“全功能”项恋看狈,不打转向灯就变道板挠缅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奠串讲,回正的力度不辛铡,如果你想在车流中快速穿梭前进锚扁讽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争曙,要么关掉方向盘辅助丧河骇,仅保留振动提示即可晾。   绕桩朝社:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣入弥,在绕桩场地很讨人喜欢汇。车头响应比前驱版本积极魏畔了,入桩动作稍猛墒唾,车头好像在被一根绳子拽着走陋。给我留下深刻印象的是裂位累,这款车的极限要比前驱版高太多苛墟,特别看了下躺购,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鹤动磕。上手容易估,但是需要注意别突破了极限拜外瀑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鞘坤哎:一旦超出极限歉磁,很难把车身再救回来隋。 责任编辑穆俊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7委:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戌煞僧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涝菜皋,就一直困扰着我们的问题青释帆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题趣。马力越大的车就越好么鼓寒?绝大多数情况下答案当然是否定的当。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冀鸿侈。随着时间的推移凌,我们有机会做这样一个有意思的选题抢猎。   让我来说明我要做的事情痴:我们有三辆四门轿车喂啥餐,合计拥有1657马力说吵郡。看起来确实有些夸张抗耗底,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport零,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多棺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秆挠翱,但是这个570马力的怪物一直没有车混烫,直到我们完成这一特别的测试一周之后纠。我们只能使用520马力肌霓卷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo庇某,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力呛弊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣枷豪。   另外一辆是全新的奥迪RS7恼柑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎邪唐,拥有560马力的出色表现固忍收。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8懦膜烙,在K&N工作室的台架上地,它的轮上功率达到了479马力倦退伺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中居吹庆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力记肮末。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器欢糕,用以获得更多的功率输出管草伺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候闯襄偏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力迸膳。即使按照宣传中给出的数值米劝硼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG韩肚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力世办。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG饰嘲,它的轮上功率达到了541马力梢煎扁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力容呢舍。   另外还要说明一点摆花京,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谱厂嗣,不具可比性犀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试墟靛氖。结果很令人意外光。两款加速最慢的车型匙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h叔。当然最慢是和RS7相比较而言的失翟檀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速顺尝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒茎碴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊暑戌,但是还未打破我们以前的记录唐鞍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底橙谓,说它慢更像是一句玩笑话谦拐,这一成绩实际上已经快的吓人了耿镁剂。奔驰则要更快一些污,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)次鲜,冲线的速度也提升至197.5km/h绷榷。冠军仍然是RS7的挤,它只用了11.6秒白焙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平强屎甲。奥迪的冲线速度为193.8km/h凡监,虽然不及CLS63 AMG安,但赢了就是胜利垂沪卜。   123下一页 责任编辑琼淬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后淬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚灭、运动和科技气息了聘箱莎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此犬咳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机论,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子够,主动式车道保持和自适应巡航功能县,几乎能让驾驶者也变为乘客为犁,高科技配置更加丰富皑拎。    于是悉毛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前翅纱当,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疚昂逢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锰发,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兢铣,在下面的文章中有详细介绍莲林毛。此外岁对,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章驴硕肋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伎、残破衰败的路边小屋项贯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妊涂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瘫。身处如此糟糕的环境衫痛水,却并没有让眼前这个出身自底特律逛、土生土长的本地小子屈服兼兑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感偶陵,但只有经过一番试驾体验之后即介,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力线。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溺壳赫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拴赫钞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嚷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哨,同时两侧向外延伸与车灯相连色泼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化磷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计孙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计寒滤惕。   尽管是低配车型朵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胶涩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)局。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刑棋,它基于D级车的平台打造斧乐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK牟桃酣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棵筏泞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体社,不过从近几年的趋势来看牟憨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香厩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型订酥,至于其中的原因虎,从这款车中也许会找到一些答案评琴鼎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酱辜?   GT诬吓踢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铂,维基百科将其解释为具有超长续航里程阶搅萝、拥有强劲动力捌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嗡。可能一提到GT超聊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骗固劲,其实则不然航伺,GT拥有着明确的划分准则称福,举个例子来说唱:拥有着标准的后备箱餐、配备V12发动机并且内饰非呈拦Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脚相猾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT富畔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”畏姆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贫趣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看净繁尼,这款车的确还真有点GT的意思衅。在笔者看来撂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的顺率冕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉菊,最起码第一印象分已经拿到了输。   5系GT是采用7系平台打造的情?   5系GT的轴距为3070mm共抠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同层授牢,从前双叉臂假、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陶藉翱。厂家表示尼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型途窟常,其在外观仑警吝、内饰搪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同爽辰堑。   5系GT型到无朋友苇董蔽?   谈及5系GT的竞品顾僳爬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位轰桅鹿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版葡秘。   外观篙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚南灵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幌。风云2(详情)星、E5帛凑都、A3以及今天评测的这辆E3侧肉路,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中措瘟渭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度电偏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讲筒道。从这辆奇瑞E3(详情)来看纳纪季,外观及内饰都有着很高的原创度骡檬该。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惮壳铃。这让奇瑞的产品线更加丰富法答,但也让消费者选择起来有些头疼茹。 外观班彻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纽凡,但外观却没有去针对青年人的设计猎署,前卫镣、另类这些词汇应用不到E3的身上坑讨,车身也找不到多少运动感逢。不过它长得却很容易被人接受喀怖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉巳幸蹬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看房,E3和E5的外形稍有一点点相似彤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间斡赂土。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鬼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞墟牡狡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高入想,而且非常容易被大众所接受端谩七。不难发现颂蔽肝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变衅杭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头葡柒娄。艾瑞泽拌镜稼、瑞虎5忻卉,单从外观来看都会让人眼前一亮癸须动。借鉴是好事肮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嫂,但不动脑子的照搬实在是说不过去降。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧亮朝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苇,作为最会制作小车的铃木来说伍筛,雨燕可谓打开了国内的市场夺擎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代菩祁,新一代的SWIFT迟迟没有引入纳喂。而就在2014年1月18日加忱,铃木速翼特在国内上市歪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涟呈咀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏柔等稼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕遣破,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件悄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造氢,速翼特运动版采用运动风格打造挤扭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm会虱缮,轴距为2430mm络。由于基于新一代车型打造迹枯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坛叭锈,轴距也加长了40mm患堵似。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚硼冒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息秃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16话匠堡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侮,包括中控布局莎、仪表盘松女捂、方向盘等造型均有所更改齿。此外峨菇逻,配置方面新车配备了ESP搪、自动启停系统丁、USB接口闹激护、运动座椅等配置雾椿句。CVT车型还配备了换挡拨片赴,满足驾驶需求赌觅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了桔射。真皮包裹自不必说邦,3驹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服袱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多牛。不用和别人比背杯,超越自己就是最大的进步啊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面寇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冕忍,其最大输出功率为100千瓦猴,最大扭矩160牛·米僳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT欺黎噬,其百公里加速时间为8.7秒冲桔,最高速度为194Km/h捣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娄,相比之下乐趣少了很多幕搞。 免责声明啦涟:本文仅代表作者个人观点窗,与环球网无关安撬净。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兔亲,对本文以及其中全部或者部分内容侨、文字的真实性疙雹兢、完整性灿圃雹、及时性本站不作任何保证或承诺颅叫,请读者仅作参考擞行俄,并请自行核实相关内容光驮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挎,引起了广大网友的质疑呜莽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验删促。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注埔叭挡。于是易车网本着服务网友的原则啥固,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测勿秤丰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车孙俺铃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伶冈娶,您便自有定论宦。   体验者介绍    前排体验者帛:辛毅 身高彪:178cm    后排体验者墨:旭子 身高叉:177cm    Ozel 身高攀:170cm    小娴 身高碉啦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准紊歌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淌风弗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍队廓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市壳酸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣聊将救。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敢戳栏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆克,公平公正公开地来一次大对决荚唯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明戚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车额。所以不得不承认论浮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值磕粟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上黑汾据。    事件回顾廓赤碌:    说干就干叔标,在我们决定来一场大对决并制定好规则后步,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作宛。根据易车网后台数据的统计来看菏秦,持以上三种观点的网友大有人在苹境,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲会,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案葱饯涉。尽管是为了对比三者的公路性能剩扔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上滑栏存。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腔戳块。    测试车辆鲜魂然:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肉去喉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冀疚,奔驰已经尽力了昆途搂,我们在此也由衷地感谢邢该,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疮谢,告诉大家改款前后的差别墨避。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5脖。因此我们也很负责地告诉各位网友莆,目前除了易车网摩谰,其他媒体对于新款X5的评测皋,都不能代表日后国内在售车型惯祭。第一辆中国版车型为xDrive 50i杆杀,加配M视觉套件揩睦菜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况灌聘,我们无法借到官方提供的车辆教矫蛔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蹈溃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型遂铣浆。    测试场地丢牧:    乐驾赛道全长1.6公里窟,共14个弯道佛,最长直线段270米手蔑箔,赛道宽度为10-18米光疼痉,视野开阔蚀,无障碍物萄。赛道两侧均为土质路面卫魂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆搔秀握,大大降低了安全隐患厘。    测试人员笑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑霖哆肩,却要替土豪们操心买什么车盯,这件事听起来真挺可笑厕构,因为我实在没法揣测土豪们的心理活畦两。如果说我还能理解花五十万买大切仆蹿鳖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野穆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器厂,代价是要多花一倍的价钱隶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感迁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咸阂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望稼呢。不过因为坐的比较高将猫搂,速度感不如那些贴地者强烈码,还没怎么着呢就破百了财替。这大概就是SRT8的魅力扔笨色,很难说值不值得犊醋涪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款风鲸蓝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鸿娄马,跟改款前相比还是升级不少谢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到登,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系柏楼蜕,SRT是JEEP官方改装部门亨挞丘,这种改装是全方位的未叹墙,包括内外套件加强宪,以及性能方面的提升确蛇螺。SRT8就是高性能版的大切诺基珊酷,主要提升是外观套件蜕、及动力系统钡、刹车系统心惊幢、行走系统等方面齐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机洼,6.4L自然吸气HEMI发动机貌肩,搭载采埃孚8速变速箱嗓。   SRT8为公路而生斯渺,所以公路性能是它的强项匙,不过Off Road就不是特别在行了撕连脯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 标耍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乓北竞。 ② 跟之前的SRT8相比皮屏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的跨,所以科技感和豪华感都提高了不少埔目,跟换代前的SRT8相比心伙,升级的部分都是实实在在的溉雀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统去守鹃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统相窘肩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贯。  ∈怼③一百多万的车接埂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车魏恃,再挑上百万的车的刺睛,好像有点吹毛求疵毫。首先悬架的设定非常的运动蹬阮匈,即便比较温柔的驾驶方式叔编,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极刑扁汝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鞋纪娟,大切诺基SRT8并不是一个非忱浜镂耄合适的选择韩,尽管动力非常充沛困,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妒莫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响颊蒙毫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疥,但好歹SRT8也一百多万了棉夺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蛊。不过之后我们也释然了交踞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车览柏,但经过数个媒体的“蹂躏”嗅恒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了校湘叹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了街,有点异响似乎也算正常窍悉裁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基田碘福,请点击下面的图片进入试驾文章署背: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陇癸帝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争功,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蝎管。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中韶鸿便。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生奖碘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T砍谩池,还是老套路拭,直接切入主题犁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹括殴。 动力对比随埠矫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手享憾,看看英朗GT的表现如何吧埃。这台发动机的最大功率是131千瓦讼够俺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹄瓮叙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能羡舵巾,当驾驶者在需要全油门加速的时候苇篱,为了获得更好的加速表现钝悄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侵郡慌。对比发动机账面参数来看毋翱,最大功率118kw拉桂寡,峰值扭矩250Nm扒收泪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜甸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统魔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烙分断,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汐帕。   至于传动系统方面锈草,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器悍烽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样筏汰舱,都是目前该级别中的主流配置瓦寥眠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现饰详,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器婆罢拈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩枚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上魏,比如高尔夫6哆扯、速腾等宪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拒奉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构雄患,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力驰零诞,从而起到提升操控性的目的钩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架虾甸矩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上尝达传,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接彩喀,但通过厂家的调刑欤后保,当一侧车轮发生颠簸时横汗挠,对另一侧的车轮影响会比较小些泊橙哨。   小结拷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多母变,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了膳维,至于优点这里就不做过多介绍了鸵动。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪溃后英朗GT更偏注重于操控性围啡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时窜,见过后车追着拍照的仿,见过开我边上向我打听价格的搐挫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惊。我坐在这辆路盛E70里沽,被注视得有点儿不自然使沉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣设垫,我琢磨着愧,要不要让他进来看看嘘。要不是我瞅见了绿灯亮起蔑,我真就这么做了距设。对不住了朋友部藐,这次没能让你仔细了解它弊,不过我希望你能读到这篇文章杠屡奥。   不用否认香,人们对美的好奇与渴求与生俱来乐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣昆袜祷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坪。不过在这些人之中付赡,有人会终生恋着美人沪漏托,有人也会为抱个花瓶而后悔订棉。如今打造足够美的外表来吸引消费者缸垃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情侨蹋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70葡,但在这之后能否一直爱着它屉淬,我认为是一个很值得细抠的问题棱。   ●外观大气控、美构试,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时步,我还以为来了辆捷豹煤扦浅,赶紧跑过去看发现被骗了环矛。不过我并没有觉得失落侵好,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观苟,并且从设计角度看岸,它在借鉴与融合得方面都很到位隋闯梳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绣,我对它的外观设计就100%满意了媒。这事儿对华泰肯定不是个难题嫩等鸵,您看看宝利格还有华泰B11胯,都有明晃晃的格栅驶委。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位加句:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中连缆腹,但绕车一圈后我发现翱阜次,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拆华。咱看看数据对比吗抽穿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瀑履,可以说在各种数据对比上班慈娃,它“不是第一默槐脯,就是第二”筹隘阂。虽然在宽锣、高和轴距上没有做到最大欠蔚,但也不过是一两厘米的差别肆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辱法,这就让它看上去大气许多旅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上掣。   打我接触这辆车的时候畅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光埠袖潮。在这样的目光中涩楞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痪。面对“屁股高匆谜、尾窗窄”修秃、后方视野不理想的路盛E70时捌浑粕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车翰健。先不讨论这样有多麻烦了感姆仑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作括头迷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧据急?这点让我心里不太自在煌刨纳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲色,是个应该有的配置颁狭钙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上囱辣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色版遁。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型方泄,去跟进时代的步伐嫂。为了迎合市场的变化及用户的需求稼粒士,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搅埃侮,开始注重宽大饱满的外形设计敌湾,并增加更为丰富的配置饺高拢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惩常扮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾湾涡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)你骏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗颧绢,整体的风格带有一股阳刚之气荤乓。在车身尺寸方面恋悉论,它的长/宽/高分别为界:5310×1812×1775(mm)氮不,轴距为3100mm甸衰。威虎TUV并没有大小双排之分椭,仅提供了一种车身长度介。车身侧面的线条也很平直模韧,外扩的轮眉使其显得更加饱满暑建。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正溅挎牧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捌须。大灯采用远近光分体设计太丧,其中近光灯还配备了透镜尺寄,不仅更显精神全怪,而且还可以起到聚拢光线的作用认。镀铬材质包裹的后视镜很显档次铂低冗,遗憾的是戎敛泥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用播缄韦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯端麓,并且后视镜仅为手动调节其。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苍脱鼓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用间,非常不错斡溃书。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点杰檄闪,至于货厢外侧并没有再多设置达肃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)航释,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坚邯庙。另外骏隧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”咕井,不过据厂家介绍唾蔡公,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”净绿瓦。对于皮卡车型来说据,这项必要的配置还是很厚道的眉缝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山邢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气哨驹喇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地旁才。不过椒仟,今天我来到这里并不是为了滑雪腑沸,而是为了求证一件事情火:有没有一辆车现,既能够带着一家老小舒适地出游插氦户,又可以不惧冰雪杯磋,在冰天雪地中步履平稳地行驶病,同时价格又相对平易近人呢赣附歼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求团,那么就让它拿出真功夫试试吧碉宛勺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)即,从外观上看施,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别勿慈结,19英寸车轮显得很有力量感磺,也与动力总成更加契合;其它的地方峰,也依旧是酷威的老样子痘禾瞄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿说梗碍,甚至还有一些精致的感觉锤。总体说来徘,尽管算不上全新车型诽,但依旧耐看逢榷糠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面篮霸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了公瓜脓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钡屋,动力响应良好埠权,易用性好蔡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分导。当承载着全家出行时蒲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绅恨讼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辱倘。   至于酷威3.6L的内饰方面方诬捷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锌悉笺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肉拟供,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寐。   除了动力系统揭龟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式娟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器高,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动爽到衫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劲浑林,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施臂圈。动力分配完全依靠电脑自动完成誊铃酣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怀。   有了四驱系统冕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鼎魔晤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎努,具有更加粗大的排水通道蔡凹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杉,冰面行驶性能更加出色梗窗。此外哭蒋食,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜橙惟泻,胎面中央多重“Z”形花纹变、针孔沟槽设计思片膛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性梧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息刑篓鸵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间唇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情敞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吹,它的定位低于1系凑定寝。但是噬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蔽。另外蝎,它也提供了i3?REX增程版本剂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机记臀,扩展了这款车的最大续航里程极。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试懂诫刀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流汲跨胚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合韶拳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挛。   宝马有没有提高电动车的标准肆寐女?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钾殿?让我们在接下来的测试中找出答案鸽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式期樊,宝马i3的行驶里程可达88英里睡。相比较而言染,?Ampera可达30英里冕,而普锐斯可以行使约10英里乏剂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电袍垒,i3可以更多地使用电动模式鸡凳碴。而增加了汽油机的动力系统返,则使三款车的续航里程分别上升至160英里灿粟,357英里和505英里腾嚷患。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汇俏惹。这台车约五英寸高杀肠脸,而宽度几乎和高度一样探,与低矮流线汀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比氛华。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能免裁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力橇咀池,我们没有所需的充电站?坦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式醚。   此外屑谁辨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赁镶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哀感:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车操。它内饰精美仙儡,融合了许多先进的科技酱,它空间宽敞枪肋,驾驶体验一流祥伪按。但这种REX增程版本无法替代传统汽车边篓犊,它仍然使用汽油机示将,以作为电量用尽时的保险抒蔷参。   第二名串:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好藤娩翔,科技感十足侥劝,而且它也能胜任舒适的长途旅行辨。   第三名恫蜂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鞭定,它最大的优点就是充电迅速答,性能可靠驴。   然而孙人挖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扰。(实习编译谜淡互:徐旦?审稿厂病:刘洋) ? 免责声明版权作品荷椒不,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆,严禁转载汐,违者将被追究法律责任垄骆。责任编辑首:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车臀泥松,应该说是倾注心血邻,在技术平台上都有可圈可点之处馈绰佰,源自萨博的技术是其最大的亮点匹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秋腐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敬寡阑。在外观和内饰上矩收,这款车基本上符合主流中级车的一般水平巍,在动力和配置方面也还是很有性价比的讥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桓骏谱,绅宝的外观原创度还是很高的凹炒,并没有刻意模仿什么车型庭酥呜,但我们会在这款车的细节上看到粉唤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苗较逞。且融汇的比较好坡,并不是简单的照搬照抄鬼皮赏。这一点值得肯定虾探薪,大灯的设计十分犀利酶毒廊,鹰眼造型也有较强的辨识度勒。LED日间行车灯比较醒目勒奥,穿透性不错仿倾绰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耻妙悉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感斯烩回,也很紧绷苟恢。看起来运动感不错亥蒋梁,但前悬和后悬的长度较长钳前,看起来有一些比例失调肃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些视爱窃,在视觉上看上去会更紧凑动感岭。轮胎的规格还是比较高的桑泵痰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冠秽秤。   车尾的设计比车头更简洁一些滩蜡,尤其是尾灯的轮廓旦肥,设计非常成熟蛋薯技。和宝马新款3系很像码袍敬。除此之外凸诧咳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感胖。   本文导航桅圭蔼:" "  “卧龙凤雏疟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口潮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后舍,便有了三国时期的三足鼎立诲浇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟胆逛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车犁唾响,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国算棋颈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疼迟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘〔铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹馅踢巷,然而坊间始终流传着这样一句话头:“得中级车者得天下”;是的郎弯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重舌京拟,今天我们会为大家带来两款重量级车型浓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痉,请大家继续往下看限弄。   看到这里大家肯定已经有了答案了捻隙,没错娇缉惯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L堕戳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉卯沏,那S60L是何方神圣华寝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型如献抨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缉吉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版碗岭处,厂商指导价33.49万元挞拴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痉妊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热丁、后排座椅加热吩克芥、并线辅助手、车道偏离和自适应巡航等众多配置嚼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中韭谦飞,即使不看车标纲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃筐,哪个是奥迪频。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的健,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恍逝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统氓枪你,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动芯堑豌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抖避浑,使夜间行车更加安全回帘。两车双色的外后视镜造型别致本,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光筏谱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型慨袭靛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色翰瑟,至于乘用空间如何男搞,我们将在空间篇为大家详细介绍板瘁淘。两车都采用了5幅式的轮毂造型喘含,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嘲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳结杆揉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乖,整体方正的设计略显稳重曙乓。后尾灯的设计两车可谓各有特色弛沫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抚咕,设计感十足矩抠茸,而奥迪A4L的尾灯更加修长抛先,视觉效果出色掠瘁。天窗不仅能够增加车内的采光舍耗侍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出氮炬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉讽蠢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心设凭返,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习繁膘旁。   本文导航蝎放:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瘫辈九,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谁嚼,配置也能满足一般家庭的日常需求戮豁蜂。对于这个价位的小车来说没,最吸引消费者的无疑是打眼的外观切冉,在这方面柿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮铰,就算是与它的直系前辈骐达相比鹊班,也不遑多让莆竟虹。然而作为一款家用代步小车募暴,它也并非完美恐炔黎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高腹些鹅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外敲,车辆本身并非进行任何实质性的改变奋,跨界的概念噱头大于实际旧。 "   技术革新日新月异的今天朝划雷,车型的改款换代再常见不过邢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变龋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型封撬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变雄,同时在动力方面也增加了1.8L统拟瞬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万帆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拆铰玩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型啦,但它的实力不可小觑芯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌替涸寞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动劲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型笆晒。既然实力不容忽视把,价格又有优势蔡操梯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机懈杯沫。" "  版权声明衬壤踌:本文版权为网易汽车所有熄警吩,转载请注明出处队逛抗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星僳塑,全新的品牌全新的车型退司,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比硅情,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘铱客洌克斯观箍兰,在2013年该迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月亮夹单,堪称是这个区别的标杆级车型焚到,观致3要想在这个领域取得成功冻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK衡,看看是否有优势能吸引消费者关注菱捅话。 外观风格各异   先看外观方面酪餐荷,观致3展现出大气得体的风格味,不像速腾那么沉闷单调乘绵,且有着自己的灵动个性;而柑灞恚克斯则是完全偏向运动化的风格珐,典型的注重操控性能签烤,突出驾驶快感的性能车型雾落,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嫩,与观致3区别明显弦理拒。两者主要是风格差异书古,外观上分不出优劣闻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上古修,观致3丝毫不会逊色于咐耍克斯车型锰理寞。 尺寸对比 车型名称 该咛埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蛾寝袍,两者也是平分秋色偿,车身大小相仿稿咳修,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势睛汾操,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吼尼识,观致3要大于肝遥克斯净涂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盯悔牢,尤其是腿部空间较为宽松锋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑偎荆克斯在后排空间布局相对紧凑肌,而后排空间也一直是各代附缗究耄克斯的软肋得红。 价格对比 父璐纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上固发谦,傅剩克斯则要比观致3要更大一些孟菠嗽,在不放到后排座椅的情况下篙勉,盖祝克斯的载物容积是530L蓖竣,而观致3只有430L罗弓,100L的差距还是能装多不少东西的恼。而在需要有更大空间的时候离,两者都可以放到后排座椅奋任毯,放置大件的物品耗茎方。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间练匣始,观致3和杆贡克斯三厢都是11.99万起步令,以下我们将重点对比这两款同价格的型号长。而细细对比价格表可以发现虚梅,要选购自动挡的车型拌,付啵克斯最低仅需13.09万醒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合成碉腑,观致3则需要14.29万黑猩戏,这个比起盖障#克斯有1.2万元的价差倒酸售,当然在内饰配置上会有其它差异呐卧孩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言踌,可能妇ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泄让。 挑选合适的爱车毋碎,看专业导购鬼珐表,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晾?   扫一扫灯泥弓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氛讣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饲汉耪。风云2瞪吼、E5掀、A3以及今天评测的这辆E3淮辑卧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中椭珊纤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度笔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嚎遁。从这辆奇瑞E3来看据,外观及内饰都有着很高的原创度诺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吼精。这让奇瑞的产品线更加丰富捕,但也让消费者选择起来有些头疼息斑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的设违翻,也从来不缺少“明星”憋牟,“沉稳绅士”大众速腾库朔、“狂派斗士”福特概昙辏克斯等都是热门且销量稳定的车型头,不过要问哪款车型最近销量最高攀匡鬼,还要数“逸派高手”日产轩逸湿,它已经连续两个月销量突破3万禽,坐稳了桥车销量的头把交椅漂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡裂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢常?下面我们把两款车型拿来做一次比较摄嘲,或许能看出一些端倪箱芯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万榷晦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奔祁刷,入门价格上戚稗染,风朗比轩逸高出2.08万元案铜唐,表面上看价格桃抛蟹,轩逸占有优势峭谅快,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元圈请,这样看来撤儒,风朗其实只比轩逸贵了2800元拟,等国产版风朗出来后琳仁,风朗在价格上反而会有优势也说不定互哼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挤唇,这款车外观与内饰变化并不算很大虚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蔑狼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缺哪,下面我们来看一下蓄邪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勘佰传:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观姑把猫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格合弗惹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呐休蛾。质保方面稗题睦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力委凡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表悲佰限:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机昆粗鼓,最大马力已经达到了170马力骂镰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟娃。变速箱方面厘擞,逸动采用6挡自动变速箱瓷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撩。 免责声明承拆:本文仅代表作者个人观点滥萝崎,与环球网无关点簧肠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秦,对本文以及其中全部或者部分内容千此慑、文字的真实性弗洞、完整性惟、及时性本站不作任何保证或承诺呻,请读者仅作参考逞,并请自行核实相关内容诲时。" "  近两年贰,自主品牌进步着实很大幸兔抠,无论是从设计方面橇谢碉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升隋边,甚至可以与合资车型媲美建阔淑,山寨顶苟失、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式锤叹滴。在10万元以下紧凑级车型中淀,更是自主品牌的天下裴观诺,凭借比合资车型更为出色的性价比便酞,吸引了不少消费者的关注梨肆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市甸处,一经推出便受到了极大的关注驹洁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力闭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鸥,包括动力在内荒秒,新车共有20项升级筒息,本次共推出8款车型凰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款牢冷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型节,售价区间为7.49万-11.79万元浩腾巴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吭,近来也是频频出镜莱葡巳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳遥控大玩具车”的名号名极一时瞥。速锐共推出了9款车型荣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合唾,售价在6.59-9.99万元之间葱段。   单一来看拆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碑墓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较孰笔,看看那款车要更“精”一步庐畏昏。" "  新君威变得更好看了侮卫,配置也进一步提升沏,新加入了一些科技配置晚,比如智能交互系统另,BOSE音响等等卧朗酬。这些都是新君威的改变之处瞧湍客。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梳蚂僳,售价24.59万元篱,作为一款定位中级运动型车的新君威弘咳锯,品质感一如既往害硅价,操控性也非常突出凄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惹骨,以下简称新君威淖趁,外观相对于老款进行了必要的改变吗疼聚,毕竟老款车型从上市之后狗干甫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳牌甫赡,新款在大灯妊侗、进气格栅冬贿、雾灯酷、尾灯茹罐疾、前后包围都进行了细节的变动蚀免刊。   在新君威上肩幕奠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统下悍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统矗,在操作上没有太大不同任粟,轮毂方面广对沙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂揪手,轮胎品牌依旧是普利司通缕。侧面造型基本上没有变化贩据飘,侧窗所占面积依旧较小挟品芹。   车尾的变化还是比较明显的蛾缄痰,这主要来自于尾灯的改变拎既具。新款尾灯全系标配LED灯宿先,并进行了熏黑处理朔。尾灯的轮廓样式更加犀利偷摹,个人认为要比老款更好看叙。除此之外亢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惹朗,牌照安装槽的形状变成了正梯形牛妮脚。   本文导航跑傻啡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谐,颠覆传统的外观绥亮船,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诫箩圣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV揣但酵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5撕蒲睬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机霜缔雾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆太炯兼,足以证明其强势的地位颠敦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叙钞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠豪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强斡科。(温馨提示雌法悼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版方,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准洗亥。)   自由光基于全新CUSW平台打造扩乾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭碾攻醚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扮歪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强豢叫狗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致然票,圆润的造型是其给我们最深的印象筏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网房裂末,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卡,显得简洁利落兴揣肝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条江瓮管,显得净雅别致嘛拜版。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同晚,主要表现在其大灯的表现形式上如估。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球超,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可忌嗜。两车大灯配置基本相近卞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已萄襄糠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助甜,车道偏离预警系统炉舌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围邦广,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗姑督匡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅屎洪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势讽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惊剿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浑痞定,其尺寸差距就没有那么大律。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绢去棚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁创,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起徐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惮捷。奥迪Q5采用两边单出的排气管傻逃,在气势上略胜自由光纠福。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道完诞俏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型啪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吕,磨损线束保护层暖,存在导致电池损毁的隐患休呻确。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知妹,称9124辆V200受此次召回影响脱创。长城汽车正在邮件告知客户棉,并建议联系当地经销商进行检查维修川母宛。   据悉暴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转送疙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽摔。”更有甚者诉拢脱,线束可能会内部融化坎池。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闷伴,目前已上报了数起线束故障逻饶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转练瓜持,不能够给电池充电碱蒂,车辆也无法启动桂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型情靶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束盛庇。   克特里尔先生称餐播,检查故障预计用时20分钟范铅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟叮。如果绝缘保护层磨损严重甲蓬,线束已裸露伯锰郡,则需约两个小时以更换整套发动机线束妒啪麻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凸。此前观侍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凰存,2010年又因手刹故障而被召回练。   2012年屎特,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回券刷巢,长城V系列也在其中嚎。当时舒导,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拌澄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岁。然而撕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片废,更换车辆共计超过1.5万辆扩。  《叟畎ァ(实习编译镰扩穗:王萌审稿陷倪史:刘洋)   免责声明版权作品吉燃评,未经环球网Huanqiu.com书面授权钞浑褐,严禁转载糕,违者将被追究法律责任村歪。" "  随着经济的快速发展娃戮,购车群体的年龄层次也越来越低卫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抄丝钨、省油讨昆,而是追求个性和时尚设计洁适。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型份秀廷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挠同善。作为跨界SUV裴就菇,它们在造型上将年轻埂、时尚展现的淋漓尽致持帛僻,完全符合年轻消费者的审美需要侧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比维茅锚,来看看到底谁更适合你筏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV罐几泄,相比2012款变化不是很大列寐丹,只是增加了配置和车身颜色抒棘楞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版亭脐,售价分别为21.98万和21.47万踞敛俯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV槽,但风格却不尽相同惩寄。斯巴鲁XV外形显得干练耸,车身线条硬朗佃词,富有力量毁迟,越野味很浓饥杏。而标致3008外形偏向都市化设计肥唐,饱满圆润的车身凸显时尚感铅卤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些漓垛秘。   车身尺寸方面有所差异闯,不过并不明显乳书噬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弦喊等,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)焊胃。斯巴鲁XV车身更窄规疟靛,同时也稍长一些摔唾蠢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置构。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拌粮莎,加入蜂窝网状格栅运动感十足豪毕。而标致3008采用半圆形中网兰蚕蚊,镀铬亮条包裹显得很精致别。两车前脸分别展示它们不同的风格哇汞,同时都包裹塑料黑色下包围嘶烷息。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扰惠逢,远近光分离灯组设计柯,造型普通母歧架,配备有示廊灯伙司。标致3008同样采用卤素大灯撮汝,不过加入透镜耿提湃,不仅聚光效果好窃癸,同时美观性也不错摧偶苟。另外猫舷,还配备LED日间行车灯蔚链极。   在侧面伙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计敦,比如非常倾斜的A柱仕腥,同时将后视镜位置后移洞戚,留有三角窗减小了A柱盲区糜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料航娟编,有利于减少磕碰的维修成本署颊哆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎详,注重舒适和静音性顾,双五幅轮毂很有张力恼。相比之下敖蕊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性阑,与黑色下包围搭配运动感很强烈巩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恢垢努,同样注重静音和舒适性缝钦卢。两车的备胎都是非全尺寸设计城。   相比前脸咳蔡牛,斯巴鲁XV尾部更个性建楔廷,辨识度较高静纫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型茬惺,镀铬亮条的运用增添了质感踩同炯。 标致3008尾灯加入LED灯组泡系,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耽肆娜,但是块状尾灯造型很独特金舷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扮连,标致3008同样配备倒车视频影像侍,另外梗,还配备前2/后4颗雷达探头茧嗅蠕。" "  在过去的一段时间里庙,盖迹克斯楞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置量。时尚动感的外观泰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肺舰,成为了年轻人群青睐的车型北。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冠,科鲁兹掀背车则是新进的一员父太蒲,它所要面临的是一场“无言的战斗”釜鞠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沽秤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出城掳馈,但却带有美式车应有的力量感味,总体来说它的设计很适合国人的口味冒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说灭羡,其三厢设计有些过于保守痪吹臼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间圃,为了能够扩展消费群体衬唬答,推出两厢版是其最好的解决办法烹稿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话幢日囊,你几乎完全无法识别它的真身侨孺赶,因为它与三厢版保持着高度的一致性吮口。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绊耻旧,很好的诠释了彰显力量感的诉求躲去。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纫附,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接榔固,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些艇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瞪酣,但实际上它比三厢版短了不到9cm囊口。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多朔莽称,后窗与尾部的衔接并不生硬祷氰,拐角的折翼恰倒好处食,为尾部增色了不少颅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计硕,在样式上显得更加简洁瑞,只是与自身前灯组相比届假坟,在棱角的刻画上有了明显的削弱荣茫。   本文导航拿:" "  提起之诺辉泊径,很多人都不知道是什么品牌惰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌佬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炔挨坍。只是之诺定位于高端合资自主品牌凳脯羞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纷,那么它的首款电动车1E表现如何惦?以下文章为您揭晓邻敬范。   只租不卖嚎芯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务崎祈敝,包括车辆租赁幌纳轮、充电设备勘察安装淀心、车辆上牌钢冉散、车辆投保发、定期保养馆、故障维修吞、道路救援绦勺列、检查维修备用车等勺,通过这样的商业运营劳揩补,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车栓,它的卖力需要大家自己去发掘晌靖。不过在发掘1E精彩设计前幂哦谩,请先忘了宝马X1歪,否则你将永远欣赏不到1E的美赶。其实1E最出彩的设计在头灯科糕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感湾瑰叹。   不仔细分辨的话标,很难把1E和X1的侧面造型分清道敢栋。不过1E拥有自己鲜明的特点傅层橙,车门下很宽的镀铬饰条莲剿钦,和没有行李架的车顶畦畅。   相比车头和侧面秒鸵,尾部就让人感觉有些欠妥了势,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赣统,并且加上了一条较粗的镀铬饰条簧懂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撮。   本文导航无廉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妮骋,奇葩的中文译名溺敌汞、“野性”独特的外观以及较高的定价壁侠怖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议舌暇避。说起野帝我们不自觉的想起竟,同样在以国产车身份进入中国之后百,“改头换面”的法系SUV标志3008鹿徘无,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”勤。当然镁,以20万元以下的车型作为主力军阔苛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撼铃琴。那么下面我们就来看看谢胺奉,这两款性格迥异的德芜竣槐、法新生代SUV之间究竟有什么差异赐鞋桔,各自的特点又是什么馁篙粹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别寒壳辉,首当其冲是价格方面的不同嚏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合岛嘘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势旅埃,不过差距方面不大基本可以忽略无,两款车可以说在同级别车型中表现优秀板酵。动力方面的表现也近乎相同珐,只不过大众7速DSG宋功,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配几话澜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些揪幸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梅促。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔反,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪杭宛奖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上饰榷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吻弄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景夕间础,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试焊甜麻。闲话少说腐坚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜千污逻。   这次试驾共有5个科目焕,分别是1.傲虎—终极绕桩盲,2.傲虎—冰雪连环忌牛吩,3.傲虎—短道拉力测试细,4.XV—戏雪乐园刀靡,5.森林人—不规则路面自由行驶陀驹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同亨酱,MPV表现出相对冷清的一面港栏层,尤其是中高端的商务MPV仑,几乎屈指可数确矢,除了老牌的别克GL8外迷,似乎很难让人想起更多车型壬绍。不过在这个还没有完全饱和的市场里拈裙绷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅券。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮裙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢彪沮?这就是本文将要找寻的答案尖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坚窃,售价28.38万元-33.58万元瞄睛先,目前市场上有近2窘、3万的优惠幅度事。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型慨酷蚀,官方指导价31.98万元酣第蜕。) ●外观解析   从造型上来说居,艾力绅算是开创了一条新的路子嘛,没有过分使用一些夸张圆润的线条济教娥,车身轮廓棱角分明现蛾脸,有着很强的视觉冲击力兢板,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别篙,此外怜,艾力绅还装有一套大包围恍即,颇有几分运动风范藤,也有着一定的改装潜力让旅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蘑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汐,中网与宽大的前大灯连接在一起匣舶,营造出一种大气林、动感的MPV形象教。   艾力绅A柱采用黑色设计附,且A柱的倾斜幅度较大顷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显幢邻,总给人一种方方正正的感觉狗,后视镜尺寸同样不惺,与整车的风格很搭蠕,宽大的后视镜提供不错的后方视野娩暇沥,保证了行车的安全性与舒适性绥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感局车吞,当然哦拷胸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现森,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手袭耽睬,侧门就会自动缓缓打开破啦此,此外仓讹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关粱盗。如果对此还不令你满意的话墟券,通过钥匙同样可以胰薅脊叮控侧门篇,确实有些高端大气上档次皖劝路。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm羌,轴距达到2900mm警仓输,尺寸在同级别对手中并不占优势赶蜂,与GL8相比乳策,仅仅在高度上略强于对手斑店,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势泞常祈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果醒辖七。整体线条依旧硬朗财,尾灯加入了时下流行的LED元素段徊,为其增添几分现代气息题。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辅畏,人们购车的选择可谓越来越丰富察,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择客,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过侠慕菲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颊痛狙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5糜檀砰,他们能够碰撞出怎样的火花偷敢,请大家继续往下看倍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表秋痹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戌冯鞠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比济,由于这两款车型出自于统一平台打造探赶闺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲关味汀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苫钩略。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题培,你可以说它带有侵略性蔑瓤,或是富有运动感灰,也可以说极具视觉冲击力皑瘦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突河。而K5也应用了与智跑薯娩罢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计掳,使其拥有了明显的家族特质补。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卞烩会,极力打造出时尚与动感的流体车身输窍,在驶入眼前的一瞬之时歌凳够,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颗苔。前脸的线条设计十分紧绷哭仟,大灯组与前包围向中央区域靠拢危邢,展现其动感的一面貌耿副。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合筋咯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势净,抢眼的外型加之迷幻的光线孤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽物百访。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着裂室缔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力四慨却。   第八代索纳塔不仅外观时尚施心范,灯光的运用也颇具科技感盼辜涕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性懒挖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯徐岭日,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肃垂祥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计垃幻,显然这种的夸张设计扰崇瞳,使我将其列为变异的种类匆衬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辅悍岔,多折线的应用也使尾部更具立体感访,同时对于运动观感上也有显著的提升兴钒,由于K5搭载的不同动力总成杀,2.0L车型配备的是单排气设计圣男,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感皇。   轮毂也是一个变化的重要部位毙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钱梧率。根据配置不同炭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嗓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎甭芹死,该系列轮胎偏重实用性柒巩厦。作为索纳塔的尾部枪肺静,基本没有大的变化时媚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示股,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磋勒年。   本文导航效丹:" "  每到年底芜瘦奢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾促,地点也大多选择在北部寒冷地区协都梧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣逼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锈。在临近春节前夕此防败,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苹残。   延伸阅读柏:   之前首夺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间练咐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乓篮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容微乘假。   酷威采用的是电控适时四驱系统累,中央为多片离合器漂勘申,由电脑控制来分配扭矩蔽净氏,车内并没有任何切换按键粉尼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汰蒂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴话槽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施褂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肠饺儡,如果想要挑战一些极限的路况的话渡,酷威还是不具备这么大的优势的颇模吓,因为不具备限滑措施航淮,至少在脱困能力上会有限制性讣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎武,采用全新发泡橡胶技术校钵,具有更加粗大的排水通道林头,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”栏刀,冰面行驶性能更加出色绣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力勿传妹。此外贪恼卉,中央多重“Z”形花纹皆、针孔沟槽设计屡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性穆尺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机枚陇筷,最大功率206kW/6350rpm吕曹,最大扭矩342牛·米/4350rpm熊剖,在目前的大切诺基搅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撵壕,但是会有不同的调教滇品。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嘎达胎,我一直在想涪泼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢险性栏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稍佰孩,我觉得这个可以有蟹羌须,至少不会和其他车型有太大的冲突安干。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脱似,路面上的车辙也是压实的积雪兰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度适便焊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用臀,只要不是过激的驾驶行为护,基本不会出现危险状况车棋搬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候响,建议最好将挡位切换至手动模式帮蕾竣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速料煎滑,这要比才刹车安全的多钾驴,这中方法同样适用于其他手自一体车型殴怯黄。   本文导航杯擦题:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢籍怀弹、充满艺术色彩炒,或者是有着一些与众不同的操作模式扒苏汾。而这辆2008则告诉我们吾全辱,一旦法国人在拥有自身优势的同时集慈爆,再把务实两个字加进去驰沥截,那么可能会让其它对手感到紧张偷筋疮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置壬烘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桐贝痞: 由于本次活动仅为简单的静态体验磁缔雇,场地和车况都受到一定客观因素限制伍嘘藩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分船屡岭,至于其他更多相关信息没抗雾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型短搜,作为首款引入国内的小型SUV霸频苇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酞汕纪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来枫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近低。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瞎律,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鹿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肺谢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一燎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置道匈,对消费者很有吸引力蔑。作为一款紧凑级市场的生力军车型甸侥府,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沸茶狡。   观致3共有6款车型梯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型萌漆吠,售价为11.99万-16.79万元区间头健创。因此瓦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嫩扮夺。对于中国的汽车消费者来讲翻撕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的柿尖。要知道自2006年上市至今腊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主痴。那么滤茹斑,作为一名后生的观致3维碴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酮沧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拷煞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中劝新,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狼舶驾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价碧奥:16.78万元)来进行比对拉。由于两车的售价只相差0.01万元罗,这也令比对的本身相对公平一些每。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间催枚朔,我们测试过高尔夫7顶配车型策炊僚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绥麻,跨级的配置也令对手望尘莫及必。但这一切斤戏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戚辛滤、最需要的因素倘。对于高尔夫这样的家用车阜股叼,在使用的维度上做到出色普,才是它的本职绒。今天胶祁,高尔夫7又来了畏串,这次是全系中价格最低的1.6手动型县缎胳。动力称不上凶猛岸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富迟惯梳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗灯频亨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一土床浓,必定有些硬实力翅。空间满足舒适乘坐斤凉、常用配置齐全比晌,动力也能保证提速顺畅颇匈。但对于这一类的畅销车堡吻懊,最重要的是它必须耐用缆,不能隔三差五地就往修理厂跑烁,也不能冷不丁地出个大毛病筐懈。这么来看乘艇嚎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”堑怯朔,故障频出窘,这点很难让人满意氦位佛。毕竟龟目,大众车能在国内打下当年的民众口碑辟傅蓖,靠的是皮实耐用的品质疆。在我眼里能,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惕磊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伸剃哺,高尔夫7车身长度增加56mm首蒲戌,宽度增加13mm改猴,高度减少28mm较害。车身尺寸的变化让它看上去更为修长替五腥,也更显扁了蔷磋警。   如今试哨泞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妨抒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的材虱。这个配置的增加革架秦,为日常使用提供的便利性还是很大的幸潘临。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浆啥,要知道缚谆剑克斯到碳、英朗等竞争车型都是16寸起步了恨潞亢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芳阑,这套胎居功至伟碑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车速味憾,如果您拥有过高尔夫4躺鞭、宝来或者帕萨特B5的话立,您一定会理解我的意思任呜聪。没有复杂的配置领采,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则菏瞬,瞬间就能上手充旅藉。这一切都似曾相识鲸。   在1.6手动版的高尔夫7上谅,您看不到任何高端的娱乐功能痕邻莫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挞处,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限当。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泞碴,但我认为这并不影响操作便利性姥,最低配车没有大屏幕很正常竞缅静。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时痕另,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妙厦,车辆静止起步平顺性不佳挤,油门给少了刹车不松开陀,油门给多了又会猛窜睦,让人抓狂撩下。但今天这台1.6手动车型痘,上述症状全部消失很细。起步轻给油即可氨,电脑自动调整喷油量牌,使其转速稍稍上升愁,令发动机不容易熄火悄羚册,等红灯篙、坡起都很方便观拨,使用起来当真比顶配的舒心多了挛慨瞬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂灿认,让人捉摸不透舅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平浓淖,用料优秀被认作理所应当逛伸。在数年的成本控制下妈陕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辨残僳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范迷偶尉。对于大众汽车而言唬,这样的结果也堪称可笑了羞。   没有真皮座椅磊,您会失望吗汾项嗣?我和同事们都不会煎剁贾。我认为从适用角度上烤,织物座椅与高尔夫更搭备喀。这套座椅的缺点谜南,在于椅背调节起来很费劲惠,而且要是有个腰部支撑就更好了举请。纵观高尔夫1.6手动的配置楷侩,我认为作为最低配车型牧纫考,功能简陋一些并无大碍烫,该有的它也没少江憨,并且绝大多数的都还好用将啦跺,如果您是为了舒心实用蚂,我觉得它能满足了你播贺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嚏,对于购车需求的国人来说桨铅寒,一款看上去体面武琴瓷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冷趣廷,只是碍于可选择的范围有限焦挨,但凡有一款出类拔萃的新车型炉杜,必定会迎来极大地关注谋焊雌。对于25万中型车这个级别来抗,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖汀,而福特全新蒙迪欧的到来勃停送,分走了不少的关注度骋,选迈腾还是选新蒙迪欧溃磺堕,对比一下就会发现哇,挑战者颇具实力肆垛劫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型宋摩拘,售价24.28万元尽,和迈腾 2.0TSI 豪华型贯,售价24.78万元房价,均是各自车系中的主力车型竟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车从,兼具个性运动和居家商务需求缎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胯,极富攻击性枢方墨,对年轻消费者有着很强的吸引力嘿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胳素,入门的1.5T也有不俗表现教。   现款迈腾严格意义上上讲便痰,只能算是半代升级口返,是在老款的基础上升级而来臼胜俺。迈腾整体延续上一代车型的设计诲理,符合国人的审美姬筛淋,经过加长的车身蔼项,带来大空间的同时仇既,提升了行驶稳定性及舒适性羌懒峦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钦菠女,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鹃世,轴距达到了2850毫米蜂笑焊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鲸,整体比新蒙迪欧小一些臼鞭扳,即便是经过加长细巧浇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坚朽勃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妈、加热燃、折叠敖、记忆 电动调节丰阂妈、加热奴迷、折叠媒面、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎怜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了栓仕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯受吩期,不仅科技感十足乓梢锰,还具备随动转向钙、自动开启等功能朝砷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些许儒。天窗凳、全功能配置的后视镜等兴维敖,两者处于同一水平迸狈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升朽辅凳,对称的T型中控台中规中矩崇泡灵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作备顺,主界面被平均分为四个区域握倘,分别显示电话排壁、导航迟牢、娱乐和空调四项基本信息面操,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局许乳肯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感施。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕让党、6碟CD等配置泻兜害,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步丰娇,迈腾更像是上个时代的产物艰黎魔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嚷,相比迈腾的2812毫米涤,略占优势裤堵伸,但二者在乘坐空间方面蛊炯胳,都已经足够日常使用咀阀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舍,满足于舒适和运动的双重需求箩骗霜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肃圣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统啤熊、方向盘换挡导危信,以及原厂导航等配置韦朝抗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置誊维。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统菠贺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版下,最大功率178千瓦摧滥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奸急,平顺性和换挡速度足够出色限。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合屎誓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦北划港,最大扭矩280牛米晦惧,匹配6速双离合变速器伍汝。当年迈腾这也算是黄金动力组合钉稳号,但与新蒙迪欧相比潭抨,参数差距明显唱。   保养方面戒垒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里话腿椒,建议日常保养周期为5000公里左右巍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右梆缔驶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右颠巍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保糖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蛇溅,之后保养周期为1万公里么浑。小保养的费用在600元左右概睬电,需要更换机油机滤碘岗讽,大保养的费用在1100元左右碎,需要更换机油三滤谜会偿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型染耽猫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高泞筛,相比迈腾沏穿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外莲斯,还增加了头部气帘和膝部气囊功侠。并线辅助功能也是迈腾所没有的褐。   点评冕:不可否认是热浚,大众品牌进入中国市场多年迪授娇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型廖崎诚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手某,无论配置水平还是动力系统哪冲,都已经没有什么优势了顽,抛开迈腾一万多的优惠副休,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择射靖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶硕裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明丛:本文仅代表作者个人观点陕,与环球网无关干剩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玛融公,对本文以及其中全部或者部分内容拭芬项、文字的真实性俱寄、完整性妥、及时性本站不作任何保证或承诺獭蔚,请读者仅作参考赊先,并请自行核实相关内容托。" "   “北国风光缚喉俺,千里冰封财,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景敬蹬息,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯苗泄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐澜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段湍跋投,对途乐而言这不仅是一种新的考验相,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战节。 外观峦现贾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐农闹疯,想必对于多数人来说柔但谰,它的名气比兰德酷路泽小很多奠检,但并不意味着就要比竞争对手要差凡恨。外观方面途乐外形实在太大了普颈,有点圆头圆脑的感觉恍,比兰德酷路泽温柔了很多奶咆,缺少了一些很“MAN”的元素诞讽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰窖粟锈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时腊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扒缎吩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念然琳。中控台看上去很有档次耿,各类功能按键排布也十分清晰曙平、合理颓劣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处暖裸放,完全遵循了游艇的设计风格氖翁,宽敞陕、舒适礁僻档、豪华挠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惰泛弧。   小结都母: 从外观内饰的整体表现来看嵌忙劲,可以说途乐是一款成功的车型匿叛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苟襄胺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势损破惺,如果“沙漠之王”远离了沙漠卧倦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蓉嫂,这也是我们大老远来到这里的最终目的旗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吠,人们首先想到的通常都会是奔驰挪连偿、宝马湍桑、奥迪你捕佬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恢芜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴榔逃。但是说到文化的话兽侩饯,就不得不谈到今天的一位主角放散,捷豹XJL颊烂。相对于奔驰这样的全能贵族来说普拳坊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置放,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腔橡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢庭庆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗熔姥。   作为进口高端豪华轿车魏浪嫂,相信奔驰S级大家都比较熟皆壤,而捷豹XJL依旧比较陌生秀亲酣,捷豹作为英国豪华汽车品牌画罚,也有着将近百年的品牌历史盖,虽然品牌认知度不高立稳赂,但这头豹子可不能轻视详床。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绦秋魂,价格都在120万左右超酸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啸坟难,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力播卫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前小催抒,其实捷豹和奔驰早就杠上了煽磐涩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惺孪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了曙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沦槽尸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话忌翠,你一定记得去年上映的《007翰沃帆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车卡晦,没错就是捷豹XJ泰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”激纺稍,里里外外展示着它的优雅与稳缴咳睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嗜拴洞。   无独有偶蚂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绿信,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涉,虽然不是目前新款的S级鞘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩勉。   言归正传淡辞爽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气尘,不过两者的风格却截然不同膳力翟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素劣棘冀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀熄诉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涸,在当前时代也更加与众不同碧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骋帆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蹿,的确奔驰S级是同级别标杆次,外观轮廓延续了上一代互俯,细节之处更加富有科技感赔操摄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绕谷卯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同婆垒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酱工郸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气窟羞嘲,比XJL更加强势滦坚,这就像两个高人膊千,一个低调一个高调而已米凰匣。   大灯的造型也风格迥异豢编,XJL的设计更简洁啸,内部采用传统圆形元素芒莲,使得其眼神也更加专注摄。而奔驰的大灯设计更加时尚旦,内部流畅的菱形也较新颖糖哄几。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车狠,光前大灯就使用了五十多颗LED侈屎梳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面部非,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾膊笛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纹,更加沉稳互霓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通上拱详,但硕大的车身同样沉稳奠滦刚,硬朗的线条也更加动感袍雇耗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾犯案,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蜗块橇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抬,这也使得XJL的车尾更稳重辰接,而S级更挑逗人了。   尾灯的设计次健,捷豹XJL采用纵向设计渤玖请,并以车身腰线融为一体附,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胆僳龚,整体轮毂简洁不繁琐官,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁常菱唉,内部灯组造型是一大亮点涕渴贝,点亮时相当好看蓬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辖畔,并没有过多的修饰存,但每一处又能充分体现他们非凡的气质孤廓,就如同一件高档西装饺绩姥,某颗精雕细作的纽扣就足以鳞魂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搔倒芯,相比奔驰大气的轮毂捅,捷豹XJL的条幅更纤细坛,并且在条幅样式上也更加精美和运动麻。尺寸方面XJL为19寸须惟旗,比奔驰S级的18寸也大一圈捐,轮胎方面同样为245宽度宛些恼,不过与奔驰前后同宽不一样收,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炊侍刮,并且作为一个自主品牌悄凤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌势,旗下的GS5掀、GA3顽、GA5几乎可以与合资车相抗衡椒怂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上掂胶戚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象踏瀑裸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的姬,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱埂,由于试驾人员较多丢让,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统导邓迪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统花。   现场测试场地为两个圈形场地长,两个场地项目都是一样的靖斑,可同时进行两组试驾镭宏,场地提供了直线加速父掳、紧急制动律揪幕、蛇形绕桩蒂际、麋鹿测试四个项目端穗,可以说涵盖了大部分的性能体验凄。当天试驾温度为零下十八摄氏度扁蛾,这样寒冷的天气裳边武,面对半冰半雪的湖面锈萄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叛菱辞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似溃蝎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吮,TCS系统介入莆,防止打滑的发生先窍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机墙泼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术佃犁肺,最大功率挽借盯:90kW(122马力)/6300rpm挡,最大扭矩膝:153Nm/4500rpm蜂袜冗。而这次试驾的车型中没有手动挡脚,均为4挡自动车型革孺崔,动力表现可以轻松满足日常使用需求墩韶倦。   起步于加速初段油门如果踩的过重癸,TCS牵引力控制系统会即时接入骑斥厢,并且自主减小喷油量哪钠掏,从而避免轮胎打滑铜矮剖,这一点上GA3与GS5表现都不错罐。加速至60公里每小时后秆适,紧急制动萍袱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茨华,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剿脱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离崇蚊魏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尘,未出现侧滑畦惺赌。   本文导航桂羞髓:" "  提起中级车嘿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苹。但要是预算有限朔,面对这两款车型还真有些底气不足廖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秸触。好在现在中级车市场一片血雨腥风猎痢呈,改款K5已经于近期正式上市鳖,延续了韩系性价比超高的特点傲加。这次溶烫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狮,让您的购车选择更加丰富脯艾匆。   没错峡,此次选择的几款车都在18万元区间内投浩。而且颇为“巧合”的是嫌团碾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合遍,也堪称中级车的黄金动力之一恐贩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字洽。既然如此辨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炒情避。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份剖匣氓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机传蓉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)擅,动力参数有小幅度的提升晌沮,燃油经济性也有一定的提升蔽,但依旧没有给人留下深刻的印象蜡定,尤其是我这个09款嘉年华的车主惊。如今黎,在配置依旧丰富的前提下体,它换装上排量更小匹洽两、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嗜哄砍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型骡啪,这一次似乎有点看头了吓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机湿失,它的来头可不少稿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖柑惮,可谓是福特的明星产品拧惫俊。我得承认这些奖项来之不易匈水,但我更关心的是儡肚,它依靠什么亮点来获奖蝎七发,三缸的结构是否影响到运转的平顺性密景冀,震动及噪音抑制能力如何猩贿碌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现焦汐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钒峭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机腹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茅哼凸、涡轮增压以及进排气可变正时技术拐室。在这些技术的支持下锭瓦兽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升馆欧瞳。反应到账面参数上晨丝抖,它的最大输出功率是125马力床,最大扭矩达到170牛·米菲捻巷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侵。   另外车新,福特也针对其三缸的结构特点夹,对发动机的震动奴浅纪、噪音等方面做了很多优化和改进形茹,比如喷油器及油泵柔性安装揭斯、皮带润滑解房、缸盖上方吸音泡沫等等饥噬分。为此灭帛壳,我先后做了两种情况下的简单体验郊:1惹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2夺、在静止的状态下力,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上缕。经过细心的体会和观察后附,我认为结果让人满意澎蛇,发动机的震动轻微妨逞犀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些亲,但也不大碍事艰怕。事实上梯,即使我细心观察旱卉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别叙阂。   看来之前的担心有点多余蠕牡斧,还是直接上路试驾更加实际活奥踌。它的电子油门响应依旧很灵敏隘馁,轻轻触碰油门踏板肩氦钵,发动机的转速表指针就会活跃起来锤焊。幸好油门的调校比较线性父,分寸拿捏得体镰牢郎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嚎警磺。同时柏擞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钒弓脑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恳呐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别摊凤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惠团柔。即使在低转速区间些藐恼,发动机的动力输出也很活跃跺泻栋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉禽寿闪。同样受益的还有动力输出的持续性摊羡,在试驾路段里面有不少的环城快速路烫澜轨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诬赊诽,而且整个提速过程顺畅自然董地哨。只可惜受道路限速的制约孰尸迹,未能继续把速度往上提栖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备愧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契薄图旱,升挡动作迅速浚耸户,在D挡模式下正常驾驶赶吩缔,1700rpm左右就会立刻升挡绕陈,让整个加速过程更加顺畅自然侈仓饱。然而绿,在遇到拥堵路况的时候私,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感客噬舷,幸好并不是特别明显味列咕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鸽没灌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了糯闪位,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好案及,除非你把油门踏板踩得足够深波伟,否则它不会轻易降挡路酗。   变速箱切换到S挡后适吨,油门响应速度稍有提高瞄汕逼,而换挡转速则提升到3500rpm衬,动力输出表现得更加亢奋警垃。味道对了祥另口,这才是S挡该有的特质反,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了讲缸默。当然弊腾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呜橡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卜武嘶,至今我仍然未能适应曝玻谩。   其余部分与老款车型基本相同拍圣,方向盘的转向精确轰韦绩、迅速合扩,甚至有点“贼”泊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”呕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬耙,对车身的支撑力度足够寝内扮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显铃绢背,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安躺姐黄,同时也确保了车身的灵活性木恨。但面对减速带这些大颠簸时尾坛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在策袍贤。   在动力水平得到提升戊馅莱、操控感被保留下来的情况下葡察,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少射,开起来更加得心应手娇瞄,也更加有活力降焚绣。这点值得欣喜尾似,也是嘉年华的进步隋。当然胸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方型,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎超镣购,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音妇皑绕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步五嗡谓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沥弥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵氛街庞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了山量,不过众所周知荡局,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台里冗,而是换装了大众全新的MQB平台继尖锣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂是曹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异部涡溶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桐敝亩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助杉拓。   首先我们先来说说平台母售,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台揽芦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抗阑,PQ35血统也就不在那么纯正豌犊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台锭烤。   平台究竟是什么林寞抠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钡,它们会采用共同的零部件葛攻,采取相似的地盘口、车身结构蔼荚、形式结构以及相近的生产工艺拦锨坎、轴距等狙秘,以此形成车辆生产的一套完整系统判,平台生产的战略是当前产品在开发中颊拦颁,最流行迷班、最科学贺醋悍、最节省人力哦驶傅、效率最高的一种开发战略悔。因为对汽车厂商而言蔚吻,可以在有效控制研发资源崇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情概。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台杉尖嚼,并看看它们之间存在什么差异廉屑鸥。   PQ35中的""P""代表平台寇想,""Q""代表发动机横置鞠本,""3""代表A级车疆脚,""5""是指第五代滤陌蚊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件刑菲,采取相似的底盘雄日、车身结构跑、行驶结构粒、相似的生产工艺以及轴距等荤填为。由于研发时采取了已存在的""模板""剑悉复,不仅使车辆研发缩短了周期坍背,而且共用的零件大大减少了生产成本揽洞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型全巾喊。采用PQ35平台的在售车型有途安闻恼琉、开迪伸、SCIROCCO挛、奥迪TT熟星、A3嫡价探、斯柯达明锐等车型茶虾电。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括芯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仕、大长度激光无缝焊接绿、双面镀锌高强度钢板赣酮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等触,但如前所述牢橡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捕沟。   MQB南蹋块化平台是大众最新的一个生产平台兢巩,也是此次第七代高尔夫使用的平台奖唱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制魏巨胸,并且可以共享比例达60%的零件抒,包括同样规格的发动机冻、变速器等涸歇。MQB平台的推出腑,将会取代过去的PQ25酿娟咖、PQ35和PQ46等平台抚赁娄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性阶舌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贪勉猫,不管是传统动力外嚷敦、电动和可再生能源动力精刷,或者汽油机洪咎烧、柴油机故据淀、混合动力系统麻磨穗、纯电动系统社泪访、天然气发动机送、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装饥。另外桨胺静,MQB平台还可以对轴距排、轮距帝峰股、前悬和后悬等部位进行调节夺。另外此平台可以生产从A0级猎遣醚、A级到B级三个级别的车型炮搽。这是PQ35平台所不具备的吗交。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温澜迪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水请舜。相比几个欧系对手酣嘉贡,宝马的动作显然慢了半拍下,继5系旅行版之后魄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售享糯。当然有时候来得早不如来得巧鞋另,只要给足了诚意缎高档,迟到了也未必没糖吃寺啼。   对于3系旅行就是如此掳,在它到来之前韩苗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诉铆,作为后来者切抹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹稗,就更需要拿出浑身解数了性铂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拴羞,下面就来看看它究竟有何能耐首愧。   还是从外形开始说起金珊横,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘套,其底盘代号为F31典,依旧是标准版轴距技:2810mm赣衰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言篓,这仍是个相当精干的长度惶佰,车身“三围”基本和三厢版一致搂,只是由于行李架的关系阮素履,车身高度小幅增加了21mm添痉械。   我们测试的这款328i旅行版完凛,还搭配了M运动设计套装售,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸庆碱,闷骚的感觉立马出来了吾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蜡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色亮旱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择墨妈档,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鳞弄晚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性担,这和旅行车设计的初衷相悖墩琳刷。选择18""则刚好合适饭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蠕燃,用一句流行语来说就是警芦剿:低调奢华有内涵保。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泞,从这方面看私句,3系旅行并无太多亮点犁贫,车尾的造型显得有点过于刻板送伎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已缉。相对来说并没有对手做得那么出色堕,V60和C级旅行在设计上的看点更多赶豢俯。另外暗凡烫,虽然采用了M套件懦惧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式粹陶钳,看起来实在是低调过头了疗。   外观总结困关磺:如果你是3系的铁杆粉丝仇灭敞,但又不愿自己的爱车烂大街聚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了先刃寇,低调中透着股狠劲儿炭沉,闷骚人士的最爱纳菊让。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样潮泵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章技土,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少淘恭。但俗话说搜警,是骡子是马得拉出来溜溜才知道繁坤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比虏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何齿屠?   车型的选择方面寡炽辞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则虫筒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疤情彼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑勺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刊希趣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比匈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸敌捣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力林,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吠,再辅之以保险杠的少量镀铬甩害酿,前脸看起来一如既往的简约和低调悍汕。车头多条轻微隆起的线条逢朔笔,包括引擎盖上也是凹凸有致哨伤居,则让低调的前脸显得浑厚有力伴半奈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蔚膳暗,外沿继续使用镀铬装饰忌搜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梅陷堑,也更容易让人接受纶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性结。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁狸碉副,一个氙气近光灯辅枷假,一个卤素远光灯嫡,外加环绕半圈的LED日间行车灯哥佰,没有任何花哨的设计藕髓段,注重实用恰。而作为玩灯行家的奥迪认等,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼俏皆寒,配合上单颗远近氙气一体前大灯河赔透,杀气十足乡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道爸疥,看上去随时有往前冲的冲动苛拟劝,非常动感和迷人碍毙拘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车传,看上去从容而又优雅镰劝,有点儿荣辱不惊的味道譬鞠奠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后猫钒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了朔快,毕竟走的不算是一路的风格了港扑醛。不过摔蛊副,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舍沛聘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感戈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别颓甜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角规剃粉,变成了矩形倒角式的设计诧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粒刻另。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计娜铰潮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鞭厢。   尾灯方面澈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看晴,而且LED元素的缺失也实属不应该破。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嘛谅,低调依然是奥迪的责任厦联耙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎褐羞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎守顿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盆,一个拥有超过半个世纪历史唾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌茫诗,“男人”廷、“硬派”蹿传、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象芯沦锚。一个如此坚持传统的品牌妙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铅,这对于很多人来说是难以理解的事实讳虎。坦白讲丰,一向不以貌取人的我饰,霎时间也很难理解Mark T. Allen伦写鸽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品陶技。无可否认蹈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搐,也必然成为人们茶余饭后的谈资韧,但是就只有外貌是这样吗的?难道它没有Jeep的传承糙际钮?这是我最为关注的问题略驾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”别,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嚼祁。由此可见娜农,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贫伴腑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外板。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色购己,首先必需要有一副好的底子宋群伴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郊险赎。根据越野性能的高低宏,依次有Active Drive I攀、Active Drive II和Active Drive Lock三种淮镐侠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版便慌厕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统帅孪吓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挟购脐,并且还具备后桥差速器锁止功能德拨,实现左右车轮50:50扭矩分配骂刃,攀爬能力自然是三者之中最强的念碳。   除此以外秽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统售红掂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠忍陌赔、28°的接近角衔垛涟、32°的离去角纳统概、纵向通过角23.3°箍娘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恼笺,要罗列出来的话其实还有很多澈,但越野并非纸上谈兵咳,要真正体验到它的实力匆陇,还是得把它拉到荒郊野岭檀挎。   挂上低速四驱挡读挎、开启后桥锁止以及岩石模式擞都钾,稳住油门就往上爬蔼险。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鼓端港,3.2L Trailhawk针对越野的需求祥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汲轨夕。继续往上攀爬僚非彼,一切都比较顺利骗墟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响铰覆仟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勿。在遇到交叉轴情况时杏啃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惕圣攘,配备了后桥差速器锁止功能的它添尘扩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑切,就已经顺利通过奸茶搔。   这一次越野试驾适,它的表现我完全没有惊喜柯,因为一切都在意料之中思顿塑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俊拈挪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了司哇。毫无疑问滩帝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扦,也同级别的最强奸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胸告,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捶。坦白讲陌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴林。" "  在国内的SUV市扯敲坛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下千脑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涟,正因如此伶层和,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市特虎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墒切。   说到大空间悔、七座设计封、配置丰富的SUV纫戒高,北京现代全新胜达是其中的表表者蚊矗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挎睦堤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丝速奶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变擞苛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疯汀妊,下面我们将对这两款车型进行对比分析草。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观耍拇能:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侵峡番,设计上中规中矩夯难,采用了哈弗新的家族式设计元素瘫烹懂,这一风格将在整个哈弗系列上普及黑,代表性的设计元素有湘喉:大尺寸U型前格栅寄厂幢,粗壮的镀铬横条格栅崎,时下流行的“X”型前脸糠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赎瓤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挞蘑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睫憋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抵少,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卿,再辅以造型锋利的大灯灯组嫂前仑,极富视觉冲击力筋百檬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话聚郎巫,现代品牌的确更加具有超前思维意识娶涎。" "   源自逸动平台的CS35腺斡使,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恭。凭借欧洲化的时尚外形设计垫,相对精致的内饰做工揽滔穆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现巾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瓶粪盟。此外炒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能荡,进一步提升了科技感和实用性鞠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些交汇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型攻峦星,还有定位相同的长安福特翼搏陵糙磺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沉吮,涵盖了自主及合资品牌产品杰杠滴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道柏汕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缺蝗,作为一款新生代豪华运动型轿车帆菏譬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系悲,也成为点燃这场战争的导火线淀。而上市之后反瓜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钾,可谓是一场针尖对麦芒的对决丝。那么除了运动性能以外镣失事,这两款车型的综合实力如何呢媒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓豁缄。   虽然说是ATS是一款进口车型恰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痢迪,整体售价和宝马3系保持高度重叠掠甭瓦。从定位和售价来分析兼林鲜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辖,两车售价分别为43.80万和43.60万圈郎坟,价格差距非常新缧省,有一定的对比价值钮角。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蛊忌,但两车所展现的运动风格完全不一样踌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计省,车身线条锋利溪炕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性庐,同时也彰显了力量感坑。而宝马3系显得内敛一些毁舵挝,经典的""双肾""前脸造型官尺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茧柬。   作为凯迪拉克家族最小的车型任健,ATS在车身尺寸上不及宝马3系平,除了长度略有优势外册,其它尺寸都不及宝马3系犀殊,在空间上可能会有一些影响筛庇痊。不过没有关系谢陡,作为一款运动型轿车娶,小一点也许会更加灵活患信。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评刷,经典的造型更容易接受殊寄俯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26来,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纹。   相比之下客竣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力降,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苦渤蹦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足颁疵庙。   两车头灯布局不同迁射,宝马是横向设计阔距吭,开眼角大灯我们已经非常熟悉陡粒滑。而ATS为纵向布局错,造型更加犀利畏昏场,同时采用的是远近光一体设计恰床。配置上都采用氙气大灯脆尸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备虑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能薄,但是可惜没有前雾灯戈。   从车身侧面来看炭豹傻,我更喜欢宝马3系伶让廖,腰线更加锐利欧绥,营造出了运动型轿车的动感效果醇。而ATS侧面饱满厚实斧,典型的美系车风格护。   两车统一采用的是双曲率后视镜铃猜,并且带有电动折叠和加热功能暑纽,同时集成了LED转向灯芯藤侠,显然宝马3系狭长的设计要更美观眷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戮郸,警示效果有所提升惯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性驴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纹降,双边双排气管设计也展示了其运动气质染。相比之下惠剃,宝马3系的尾部显得比较平淡讨蟹焦,家用车的造型在气势上要弱于ATS鬼雇商。   轮胎方面伤擎垫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎距,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎安,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蔼饰怕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎铜,都是偏重运动性能的选择哩宠。" "  提起东风日产天籁叔蔬,人们往往都喜欢用舒适铺蹿、性价比高加、省油这些标签来为其定义殊防类。的确粪人钡,作为日产在华销售的顶级轿车录尼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态叹斤,在中级车市场中处于上游位置第茹蜂。不过这款车型的加长行为酣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挝,天籁公爵片,虽然是天籁的加长版本苯铆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手滔舶,挑战更高级对手酪痕垢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力匿。   25.18-29.98万元的价格区间篙唉酥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姥杉敬。相比同级别对手雅阁忙发、凯美瑞媳、迈腾等热门中级车萎副,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼痞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无匈茧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吩颅,在提供更多给消费者的同时铣,却并没有在价格上表现的有多高调铰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冬,但是通过对细节的仔细端详潮舶,你还是可以发现不少变化之处降。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素憋栓畴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近募拦。   5003mm的长度与2900mm的轴距拿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越撕卉冉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弯哩秆。而与豪华品牌中级车相比较嘉寝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骄晒然。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大迪卢房,整体协调感还处于平易近人的水平钠。   本文导航多镭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来藉郎,数以万计的人们加入了摇号大军馅禄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点懒密,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程实凭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鸽,一步到位的想法也被大家普遍赞同拔狭坟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了馆词,强劲的动力汀储踩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扫疆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车脆咕蒲,它们的价格和配置都比较接近鼻呢炒,下面我们一起去了解一下盼嘎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表舷傅是:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)矫麻喇:15.98-25.18   推荐理由瓣狸陕:大气时尚的外观愤惯眠、配备豪华全景天窗轮磊偷、全新T动力以及较高的性价比拿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计溯,采用了起亚家族虎啸式的前脸络,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择侯库脾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大念籍蒜,能够满足不同购车消费者的需求瞪裙,值得称赞的是砷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗死览,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倦驹铺,在同级别车型中也具有很高的性价比精菱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整勾,自从彼得希瑞尔来到起亚后哎洁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸毒,大大提高了起亚车的辨识度捕劳。熏黑的前格栅看上去更加动感菱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利较颠孩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苯霓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长饯拢料,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戊赌,并且兼顾了空气动力学煌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足菊吾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能邢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高埃妒嘲,LED光源看起来更具科技感鞋枚。   新K5的内饰进行了小改动碾,用了和工艺均有所提升诧敖试,三幅式的方向盘也进行了重新设计拳,看起来更有质感仍,使用起来也更加方便磁吨僵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积尘即,也提升了整车的档次感砷聊妻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抨媒,A柱倾角也随之更大粕枯蓄,对于一名1.82m的男士来说替们,头部空间的局促性很明显乔雇,通过降低座椅高度后闻配,驾驶视野也受到了一定限制但伺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞官篙岛,同一名人员在未调整前排座椅后鼓膏,直接移动至后排乘坐患,腿部空间十分充裕袖邢锨,而头部空间也在可接受的范围之内孔外齿。总体而言鲍,如果想舒适且安全的驾驶K5陡暖需,并不适合个头较高的人士裳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞敛桅缎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机靡捷齐,最大功率180kw抡卫崩,最大扭矩350牛米司,搭配6速手自一体变速箱窝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现南。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型死茫届,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩氰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内诉福仍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟袖。如果你听到4系觉得陌生慧梨,那么当你见到它一定觉得很熟悉柒胶八。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颓还谰,无论外形还是内饰都与3系很相像还洁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平判逢,因为在它身上不仅有3系的影子窘,同样也有着自己独特的光芒孤梢冕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe刀冠,59.6-73万元的定价也高于3系腔。不过其实也可以理解邓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胃糖,而是想要一辆便宜些的“6系”圣衅。   宝马4系提供运动率殿、豪华拜烫赖、风尚三款套装侯,价格方面没有区别杭磺罢。车头部分确实与3系非常相近捂,只有前包围能够明显与3系区分出来懈搂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烦。整体来看胆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格顶宿,仅在细节上加入独有元素聘晨撵。 【左篓日齐:豪华设计套装(选配)/右晴锣醒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解膛班咀,但来到侧面相信很快就会被它吸引刺妊姥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条罕,这样的立体感是3系无法给你的盎桐。车身尺寸方面蜗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm龟缝,轴距两车同为2810mm挠骡。相比竞争对手娄波榔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势垃完。   由于定位与平台的原因哭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粳,也达到了对自我的超越普。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统孟通。尾部张弛有力的线条墟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冀竭。   本文导航偏己蜜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末虚难帮,2013年又有很多车型和大家见面了晌搽,它们各自出身不同性格迥异伎憋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瓤容,其中原因多种多样恐憨净,下面就对它们的表现做一个简要点评悄粪磕,并送上编辑们的新年寄语蚀拼。 东风标致3008   上市时间必:1月9日   售价肯赣朽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成榔珊,法国人终于坐不住了窃副绅,要将标致3008进行国产良,最初还担心它法系前卫搪闻控、超前的设计能否被中国市场接受桂官,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情父亲挪。   不过似乎这一切的担心都是多余的颓徘朽,东风标致很清楚大家的喜好雇淑宿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸屡寝烈、尾灯等部分进行了调整敲派耗,类似机舱造型的内饰得到了保留碉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性交爸极,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钝措精,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沦握缕。   动力的调校同样符合中国国情牡举超,由于中国道路情况比较复杂洪恐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弥陡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沟舰扭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惶。尽管变速器的表现有些差强人意锨黑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如糜败。 为了进一步满足市场需求凯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搽疽,丰富中低端产品线蛾灵忙。   新年寄语持: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的普缚馅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嫩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来特去品。" "  汽车除了是交通工具之外穷懦,在中国它还需要扮演更多角色达慷郊。比如绥感蛾,它会成为一些人身份的象征经檄勘。也正因如此席土,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凄。在车型跟随换代而越变越大的时候路富钉,它们还不满足完诵寄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型接冲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型交鸿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巢切茂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了秸恒记。   从长轴距车型诞生起退改徒,围绕它们的话题就从来没有间断过疽潍。长轴距车型的空间更大是显而易见的零溉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刮肖?是为了操控放弃空间磁颠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题色。现在狠偿遍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿起达,并且差距幅度有多大阑险。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵镭恫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一江赌力。从设计上来看圈,它基本保持了海外版本的特征旦莲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变竟。整体风格比上代车型更运动澎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梢建翰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骸弊舵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滇贡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间何覆天,同时隆,在配置方面也向更高级别车型看齐敛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大悄俱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一己。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后楞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贬勿唤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势悔,那么实际情况果真如此吗橙疼?   首先饰络咆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异秤。将天籁停在起始位置后谦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置喝。之后拓,向左打满方向管喜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粕偿佳,然后再次用桩筒标记后轮位置锨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头乐首潍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异握彪段。   实测印证了我们之前的推论冯痪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大念,但差距不算特别明显革。两者的方向盘直径和回转圈速一致斯脆另。实际驾驶时角申,除非路面宽度限制特别明显肌蚂,二者没有本质上的差别玩吵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准姐阔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况忍洽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话幌峡鸥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响青豢变。当然相,陆军1号的尺寸太过庞大潭,算是加长得比较极致肚苹笆。那么奸型,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗唤?   同一水平面上滦螺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙氖现酒,二者的成绩均为150毫米碗狼糕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙顽迁牛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捣煽。   我们的测试方式是将车头正对坡道法存石,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止非洪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论毒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米虹刊茧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蔷堆乳,但结果令人意外具切亨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米散粪底。抛去胎压等因素的影响库龋汀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绵浑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吮炉酒?如果排除自主品牌的话隋悍妻,这多少听起来有些不切实际吧破妹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妒碴寐。不过这个看似不可能完成的任务韦丘,正因为有着咱们自己的汽车企业亢滇公,才使其成为了现实弗吓。10万元给我绢仍窘,我会选择什么车呢匹浦蔽?今天就为大家介绍两款不错的产品完橇,众泰T600和比亚迪S6吴,它们之间孰强孰弱浑,看完文章之后您便会知晓蕾。   4天以前雀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蜕蕊软,顶配不到10万元的售价贯卤,加上1.5T发动机出色的动力表现克誊糯、以及全景天窗痹撕、倒车影像等丰富配置的加持钝,让所有人为之眼前一亮会汹。而在该级别中得,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战啼陈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置晶偷肠,还有着出色的销量和用户口碑咸膝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的炊。所以今天排,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比编湘常,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吵骂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凯淬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6境茎畅,这款车属于小一号的紧凑型产品廉棉,因此这里就不掺和了鳖水嗅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观滑朗搂:两款车型造型原创度均不足韩。   外观造型上哭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹腹,但相比之下墩劝,众泰T600显然模仿的更彻底一些畦,车头与车身都是完全的拿来主义即,没有一点原创的元素棱呢确。而单就最终的效果来说彻关,众泰T600显得圆润饱满炬,比亚迪则更加的精致显大衫狗魄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面波,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm构,轴距为2720mm涡板,从数据上看抨鹃镀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嘘谦,而众泰T600比对手更宽惰婆,轴距也更大放案阑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凳荤茂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些们姑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎活,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惩,在轮胎规格上项,众泰T600更有优势一些词。刹车结构上慷叛段,两款车均采用了前后盘式刹车高。此外蔡捂,在备胎的布局形式上脊板脆,比亚迪S6备胎采用下挂式寞酒,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯场,不过更换起来略有不便爱颂栓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程兽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高塘烦即,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配龟,线条上显得不是很协调筋劲,后雨刷妇薯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备尺龟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统兔寒扰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达香瓤沟,而众泰T600根据官方的说法玻辛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了囤。   钥匙方面熬,两车都配备了智能钥匙蕊实哥,并且无钥匙进入剐、一键启动等功能也是一应俱全揩狄蒙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伟翟皑,但质感和色泽都比较不错伍罗。相比之下操坎,比亚迪S6的塑料感略强得,但它的两把钥匙中拒,有一把还是卡片式的腊,挺有档次感的烦推。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疼,据日本共同社11月报道暖刨将,丰田汽车公司发布预测称厦七绕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆霞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录突笨绢。而2013年前十个月型拴尘,雷克萨斯在华销量同比增长8%绞惦艇,而7-10月同比增长了24%抱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滩葛翁。那么俩帛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢倡冒?在这个产品为王的时代中敲率,或许答案非常一目了然姥缄睹,品质卓越的丰富产品吨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中庭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桐春,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)栓受,而其到了2013年也整整历经了三代产品社爱恼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的实街?在这代产品中究竟有哪些新意笆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的炕。所以剩,在这个2013年的冬天掣湃居,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诚痕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”儒。   是先有鸡还是先有蛋潍炊?这确实是一个哲学问题酶。但是对于车型换代而言梁敬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惕。在介绍外观之前广显,有必要介绍一下其前世今生陵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丛傻,全车线条设计更显张力祁,饱满的肌肉感让人过目不忘尺曝浚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潞捎垂。   第三代雷克萨斯IS新帽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擅,全车线条设计更显张力褥,饱满的肌肉感让人过目不忘将稍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钝叔经。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度变,但当这款概念车面世之后烤位撮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蒙蔬。虽然没有LFA那样气动山河峰袜簇,但却是可以做到惊艳动人滥逗坟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恰够侠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绞,要么从一开始作为越野车的分支茂,要么不经意又成了轿车的替补趟谦习,但这丝毫不影响它越来越主流喂千桅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来啸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员渤蜕铅。   一向个性张扬的Jeep品牌藉蔬,一改传统的硬派风格淌妊,走起了时尚运动的路线匆醚。不仅如此棚逛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拓抹梗,在国内各大车展相继亮相星抵,赚足了眼球刃糜耽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市势巩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动任,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢栓稗构?通过下文一同来寻找答案吧!   外观孟敬:一改硬派风格懈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翻催,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型篙褐诡,在这样的大背景下伙,自由光孕育而生尚钱。只是从自由光诞生之日起伪沽诧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注撂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象熊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)慌匹,定位于介于指南者和大切诺基之间簧,竞争对手直指奥迪Q5诚、奔驰GLK藐箍刷、沃尔沃XC60等车型瞪年,车身尺寸方面萌袜化,其长宽高分别为4624mm鞠诞戚、1859mm钡拦、1707mm坞懂痘,轴距为2719mm内,与竞争对手相比并不处于下风逗。   既然是Jeep品牌车型识冒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了线拇括,只是造型有所改变拉刃,一改以往平面式的设计涎奸善,采用了类似“折角”的设计戏貌嵌,当然效果立竿见影翟捌想,整个前脸变得更时尚也更有立体感耪。前大灯的设计标新立异讳笆瑞,采用了大胆的分体式设计汹岭射,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”魔,氙气大灯书钨斡、雾灯依次向下排列惕。值得一提的是该车的行车灯奸缎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蹲抛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑复杭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粉尸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凌秤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯面功涸。 斯巴鲁BRZ 胶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机匪,采用后轮驱动平台删,是一辆平衡度上佳的双门轿跑外,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发发,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计镀,而外观和内饰由丰田负责爸挠了。   尽管如此叹物久,BRZ并不是“每个人的菜”孪稼。尽管设计了一个小型的后排座椅砰蜗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哼敌梢,音响和娱乐信息系统不够出色贯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一滔岛培,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮脊扰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抨晚灿、并且外观时尚动感的轿跑鹅躲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机熬帮,最大输出功率为200马力袄,扭矩为203牛米娩。据美国环境保护署数据显示吭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沪房菩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg咖必。 ? 斯巴鲁BRZ 冉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供晾衬。两个版本都有手动挡或自动挡选择丰粹尺。   豪华型BRZ的售价为26仿,265美元色酬,配有空调系统绦匣,定速巡航系统枫妇惩,电动后视镜茹宛泉,一键上下的电动窗氓免,后门夷人福控电子锁特啊,真皮包裹方向盘淬嘎,65/35规格折叠后座心,HID大灯捐昏逛,17寸合金轮圈手,有语音提示的导航系统晌男,实时路况警报鞍秋卷,USB接口和车载收音机崎歌。   限量版的售价为28和佃,265美元另粗沛,在豪华版的基础上增加了雾灯码,真皮座椅既廷,一键启动届,后扰流板崎,配备照明的遮阳板化妆镜位贝醚,双区域空调控制系统污,前排座椅加热和后视镜加热舵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锚绣篇,电子牵引力系统勤刑,稳定控制系统以及6个安全气囊赁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明党,无论是正面撞击肠浮,车顶强度泊编,还是座位与头部保护试验监暴,BRZ都获得了高分溅齐富,可以称得上是一款非常安全的车曝楼。 ? 斯巴鲁BRZ 蓉构:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宽色,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX姐酚,加速时的推背感没那么强烈熬。不过表荡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者截,对于六速手动挡十分精通权箱,5串,000转起步对你小菜一碟的话警,加上BRZ的轻量化的设计让临,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惨互秽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搂,并不夸张的外形设计卡,精准的方向盘竣辅僻,强大的刹车和印象深刻的牵引力醛侩脊。   总体来说垮啼浆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车笺查,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翰。而作为日常用车来说喀取,路况好的前提下砂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多首。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冬蕊稼,未经环球网Huanqiu.com书面授权户肯,严禁转载刚阂,违者将被追究法律责任烽帘。责任编辑笆:李敏" "  作为一款小改款车型清袒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致杯凄,甚至在细节方便也没有任何变化伦,仅仅表现在配置上的升级截顶拦。回顾智跑近3年的上市之路来看播鞍赔,依旧保持着其独具一格的风格醛够碍,即时在如今来看密,智跑仍然算是一款前卫的SUV权,回到3年前韧庞拴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L勿、2.4L两种动力共10种车型胸,售价16.48-24.98万元星,售价与老款车型保持一致款秒兽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型魔辱申,即使它远远的驶来烘暖府,你也会在车流中一眼识别出它冻同,城市化SUV的定位倒也不特别酸儒罕,不过蹄普,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搐腺霓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哥。   现款智跑与老款在外形上几无二致册昏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意牵髓创,与老款相比悉饺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怪念。部分高配车型则配备主动安全头枕谷将处、前排座椅加热速、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嘎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型袒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型河。这些车型中包括了全新奔驰S级嗽崎、凯迪拉克ATS讽、斯巴鲁BRZ窜浩、沃尔沃V40等备受关注的新车娟卢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锌卑妥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间免:9月28日 售价区间期菊摹:124.8-209.8万元   新车点评超棉溜: “汽车发明者伸碗,再度发布汽车”虱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冲恐弓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语袭涪矮,这也看出了奔驰对全新S级的信心桐犬,从外观讽隋、内饰疟玲、配置等硬件方面的足够实力伦,甚至超越许多同级别车型详汕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机芜贡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尖鸽扑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吕缝。具体来看山,前大灯筹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鼓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是常,新S级加入了更多张扬的运动化元素日。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部擂孝失,车身线条延伸至尾部变得更加收敛禄,有点类似于现款CL级的设计酒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面稠蚀观,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统石帆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现及上细,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涸,还可通过其控制车载设备等颇。另外层,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统裴夕庆、LED氛围灯琶尉瘁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匆秋飞、新的mbrace2智能人机交互系统等牛呕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计戈惯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坷,特别是后排的座椅墙庆晚,高配车型后排座位为独立设计矗夯,并且带有腿部支撑和按摩功能湿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伎口冉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面揭商驹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机埃狮暖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机翻,最大功率为245kW(333Ps)俏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机姓蜗,并匹配电动机衅风细,最大功率为225kW(306Ps)改慷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机动浇怀,其最大功率为320kW(435Ps)势酵厕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器境编池。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娃步:9月28日 售价区间瓶兢:30.8-43.8万元   新车点评鞋怯冷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功小,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捌竣。但凯迪拉克ATS的到来提膊谢,让宝马3系走下了神坛竣互。相比一直宣传运动的宝马3系谈无,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肆蝗。不过在终端消费市场上岭娄,凯迪拉克还有很多事情要做墨蛔蜂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好睬等辫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坟贬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市垄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型匹培。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腐岭锑,外观方面奶墙舜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计菲欣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计姥,整体造型较CTS而言更加动感舒沥当。   凯迪拉克ATS拥有50储沟档:50前后质量分配灌贾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统昏、Brembo刹车卡钳绿寺潭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陷婚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂啥栓毙、LSD后轮限滑差速器蚊翻鲤、高性能运动轮胎晶莫叫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戊卉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弯党葡。   车身尺寸方面纷维,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm龟枷,轴距2775mm簿脊。而未来国产后递,轴距有望加长堂扔,以应对国内市场拈。   动力方面梁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抬茸圣,最大功率203kW(276Ps)箍细,最大扭矩353Nm蝗钙,其百公里加速时间为6.2秒懊。传动系统方面题,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱田。" "  前言识: 在上一期文章中薄尚,我们盘点了2013年重点的改款车型高,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鹃兽侮,在收集信息的过程中笨懦,编者发现了一个有意思的规律偶涉喇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拼复痢,往往推出两款般,甚至更多邪冉殊,更像是一次新车的大爆发节小,或者说是新车开发计划中的一个波峰枚相,这样的车企包括长安福特吗绘、一汽大众挎、广汽本田等怪莱嚷。与上篇文章不同的是抨哇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虫菇祷,而是挑出了10款重点车型嫡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型渤拿浓,有的是较为低调呛浑,但其实销量却很不错的实力派车型秤密。回首这一年疾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间汹砷:12月10日 售价区间瓶冷:12.19-18.29万元   新车点评女:作为大众全球的当家车型捷颊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抚,是相对比较原汁原味的一款车型染赖胚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议篙迸,但空间的改善却更具群众基础阑幕。从速腾的热销来看柯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型健抄瞪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方放脯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线迁播态。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腐,雾灯区域的改变也是如此梳伦粪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感户,也更年轻一些吗蓟并,少了几分柔美剁,多了一些阳刚的元素鼎煤岁。   车身尺寸比第六代更大九漆下: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板毋雌豆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说斡猾,后排空间略显局促盆侥百。这点在国产高尔夫7上得到改善品里,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm脚,相比现款车型显繁,长宽分别增加了56mm和13mm涧竟,车高则降低了28mm勘。此外答急巷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胖脊,轴距增加59mm芯欧,达到2637mm危席,使得后排乘客腿部空间增加30mm火咐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm擂寞丢,而行李箱空间也增加了30L钮,行李箱总空间达到380L蔫赔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附ㄉ环危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化毫欢朔: 相比外观的“小改款”损糜,内饰的变化却是颠覆性的铜壁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恕森,并且向驾驶员一侧倾斜镰,更人性化径。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谷粟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抠糙腻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耿倒饰。   轻量化更加明显疾健兑: MQB平台的特质之一便是轻量化剃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大券围,质量因此降低了37kg鲤杏桔,另外发动机降低40kg仁,底盘降低26kg珊,电气系统降低6kg等等琳跑,虽然车身尺寸增加虹丢视,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg郊里,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg天,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果幻,并且一定程度上也能提升驾控体验橡。 【MQB钠胪灼浚块化平台】   配置全面升级毫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富荡晤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喷嗡咯、定速巡航陪俗蔷、启停功能胆挟妊、第二代车道保持辅助系统健栓晦、防碰撞预警步碱、自动泊车啃、胎压监测芜、电子手刹我耻胜、电子驻车摹、一键启动侥端、新版导航及超级蓝牙等功能剖寐。另外稼哼,丹拿音响裁、以及更大尺寸的触控液晶屏颁琼肮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乳剧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机穆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胳咖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)俏刃顽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瞪禽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同氖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卞,其最大输出功率为162kW(220PS)榔,峰值扭矩350Nm逝晤。   主推7速DSG双离合变速箱温: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蚕嗜弹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)景编魂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)磨珊点。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT朽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赋途,而1.4T自动舒适型啡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱喉虎聊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芥平:11月19日 售价区间掳:12.98-18.98万元   新车点评挞沮:北京现代是2013年的大赢家恐通,销量突破百万辆琅荚嵌,并且销售车型整体售价在上升窟雀坟。虽然索纳塔八的表现还算不错烫,但这是以高性价比换取的喜博,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜静鹊论,外观更沉稳烹崩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挺乾采,再加上超出预期的低售价勿晌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型本。   外观方面殴较戌,北京现代名图共拥有八种车身颜色叔拱沮,分别是水晶白罢、梦幻银蛾、幻影黑化、玫瑰红厂乘、水墨灰凶、宝石蓝八抒、丝绸金氛、北极玉趟舵麻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惕,尤其是前进气格栅处的造型狼苗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔唇结解。细节方面赴,新车的前大灯设计很抢眼垢冻笔,区别于其它车型城囤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嗡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm桐耿渐,轴距为2770mm秦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扣庐腥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戏苔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面焙鞘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尼,以金属和实木装饰为主秀夕。配置方面诬眉,有主座椅十项电动调节锈、驾驶席座椅加热通风记忆功能偏赖昂、双区自动空调封拷、倒车影像唱、定速巡航观郊鹿、多功能方向盘惋、座椅/外后视镜记忆功能饱里、侧气囊/侧气帘湃、副驾驶安全带提醒糖妻拓、倒车影像系统跋铂、转向辅助灯媒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置冯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面菏筹够,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机空线邻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铆共。对于后续会不会推1.6T车型罚,北京现代副总经理权赫东表示儡,目前尚没有这样的计划碗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了悸裳绣,满大街都是天,从朗逸上市到现在的五年来颧,在全国卖了一百多万辆干荡内,卖的这么好褪挫继,自然有这款车独特的竞争优势栓。要知道氦弟混,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量驹锻屠,这究竟是为什么蚊,很值得各个厂家思考慨。市场定位抓的准惶,产品线丰富蔼,产能跟得上袖戊,都是成就朗逸销量过百万的因素厘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泰烤,市场价16.59万元柯。究竟值不值畔?运动在哪里伸?是否称得上运动赋攫瞎?带着疑问厦,一起来吧低猛酬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乌胶,这种运动元素的表现方式很常见椽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泻吞彻,配上熏黑大灯这样的手法赊,而且很多还是豪华品牌在这样做硕脑。这样就无可厚非了溅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做偷,新朗逸又有什么不可以呢箩?   运动型小尾翼奉享、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颅,同样是传统手法篱息,几乎在外观的运动性点缀上蹿,各个厂家还没有太创新的方式韧。一般些的逻识沛,就增加这样类似轮毂侯腹、尾翼的装饰溪矗乾,高端些的崔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型快纽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类脐,不过刷,从侧面看灌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变闯渐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目采。   相比车头和侧面朗盒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些煽物,在说运动感之前嘶,我更想说说普通新朗逸的车尾禽射劫,更确切的说嫉,是想说说尾灯剐秀绢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惜姜,有一点略显单薄的感觉介虏。运动版上苍,尾灯加入了熏黑处理庙怯驰,双出排气管也更粗壮了贤哼冲,保险杠的视觉感受也更丰富侯骄冷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感翰骑。   本文导航拨琼翱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争翻颧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾邓吧蕉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惺涉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成监快。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恰,即韩国的蔚山茂棠,这里同时也是现代全球最大的工厂稍千。这个工厂雇有3.4万名员工拓杀荆,日生产0.56万辆车觅。   Inautonews编辑表示镀皑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意漓。五年前质量提高了采努,但是外形并不美观汀壁。然而缅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抽蛇畔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)顿樊癸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)管徒酶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)莎党闻。对每个购车者来说食,这听起来非常有吸引力丸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特翻蔚辽。   与现代旗下的主流车型一样匪渤蹄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法秆莱暗,整车线条从头至尾充满着流动感盾。车身长4770毫米抄苟壁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米雀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纺汝嘉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肖官,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腹胜,它看起来依旧如此的适合年轻人粳尸。没错剖袒,搭载着一车的新技术之后保眉舵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俊壕。于是当新车到来的时候呢,你一定和我一样对它充满了兴趣汹。这是最年轻的凯迪拉克邯痢阂、最小的凯迪拉克称硷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克空? ● 外观造型绍妥:钻石切割风格依旧温痢签,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巨闪杭、2013德国红点设计大奖鞍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就羞牛孔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型岭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影解,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品青费胶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缉芬,只是这回抄穗稗,ATS是完全原创的作品朔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屏,轴距仅有2775mm暑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扇,而国内我们则把它当成中型车椽详嗡,和宝马3系标准轴距版嚼腔、雷克萨斯IS成为同级别竞品坦校饶,并比它们都要更小一些彻刷。   前脸的造型相当干练囊题费,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘎兜,而是被很好的控制在一个合理大小上霸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仙巷垄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僻脸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头取凭鞭。出于空气动力学考虑敝蛔撵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煽绰僳,当车速高于60km/h时骚碱,前进气格栅会自动关闭花巷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忻细,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)净,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性保。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夹山炭,并带有远近光灯智能切换功能塑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计立托,快速亮起阮,缓速熄灭的设定很显档次姓。再往下看鲜,闪电式日间行车灯复、大灯清洗编耽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铣洞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要填,亦或是造型需求荣檄,感性的来说壬,可以视其为向着传统美系性能车致敬吕豁虎。身处车内蜂税,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拒精。   ATS是一款后驱车徒慌蜗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50问:50栓使呕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款螺,贯穿车体的俯冲式腰线距刨实、短前悬寸勾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态食枪插。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上檀屁诧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响告。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备干版,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勉贰劫。而在规格方面佃效挎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宠,前胎尺寸为225/40 R18脾,后胎尺寸则为255/35 R18嗓鼎鲸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洪休。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹄时,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛊粗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角副,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痛,至于设计师是否真有此意坊,倒还真无从揣测百输汾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鳞惨蓬,实际上渡嚎浇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘛,由此带来了不错的视觉冲击感鹅,给后车以足够的心理压力剧培,至少眼前的这个家伙一定不好对付趣儒染。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型圈枫叫,至于3.6L V6车型何时会引进掠拉,官方暂时还没有表态蔷氓,而是否会有V系列性能车型的推出靠钢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咀彩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拈袄,我的第一反应总归是奥迪A6L始硼谎、宝马5系以及奔驰E级这3款爸岁虐。不可否认泛竭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型滑,路上的能见度也说明了这点恒饶铆。不过摧权,随着市场逐步的被细分绷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者池花盼,除“老三样”以外桥,也还有其他选择创,比如搪孔赎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES牧腿渭,这两款不错的“非主流”产品厘。   今天桓芯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前裙朽,领略一下“非主流”中大型车的风采宫稳校,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挠汰,当然猾取疥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同窘。(注孙洗膏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”读刺班,雷克萨斯ES简称“ES”镀币艇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前技超,编辑先和大家解释一下“非主流”涛间汾,这里并不带任何贬义拆。从销量看岛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疟拒笑,宝马5系9000台以上胁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惰沪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扇该。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场汰模冀。   外观季锣:XTS尺寸明显更大佩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妙氯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准崩绕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念股粳毕。造型方正且棱角分明的车身造型欣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赣镰玖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酵横。可以说它给你带来的面子效应臂,绝对超过它的价格闷,在半年长测期间舅譬恋,我在停车时经常会被问赴:这车得60-70万吧悲?   相对于XTS外观的张扬渺寸、霸气馆肌撵,ES则可谓是低调沫戊掂、内敛很多拨,整车的线条和比例都比较匀称巴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了稗风抽。   在车身尺寸方面铰,XTS的车长达到了5131mm泞形诲,比ES的4900mm足足多出了231mm身何,差距可不锌氲ⅰ,但在轴距上慧袱讨,两者比较接近剖,XTS为2837mm僚榔庐,ES为2820mm龚戈,仅相差了17mm范价涣,至于最终的车内乘坐空间表现寒,它俩也是半斤八两颧加。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型萍很,氙气大灯愤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少敌青,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宫佃,ES则仅有近光是氙灯丝司,远光为卤素灯泡皖餐。其中怯兢萎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局顽樊丛,显得比较个性霖靠。而ES则还是灯组传统的横置式栋霸畦。   再来看看轮毂和轮胎徒偶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸埂呛,ES为17英寸杰乘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎漠酮诚,市场售价约1500元/条沁尽泄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎位疾肺,市场售价在1000元左右/条酿。可以说痛迸,在这方面两者的差异还是挺大的淡公类。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算牛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择诽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣懈瓷稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元陌茧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志推,下面就让我们来看看他们各自的优点貌假。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦薄,其他两款车均有上万元的优惠柏功翘,但相比比亚迪秦的国家补贴略,这些优惠就算小巫见大巫了髓鞘怠。目前在国内的某些地区恐哺胸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴菲伪,总补贴额度可达到7万绘捣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴散焦。   在外观方面啡从杭,这三款车均有各自的特点啦蹈阂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感擂腻。而本田则是日式混动车的传统样式纠,看起来非常别致九陆其。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苇盛镭,非常有气势稠番。   这三款车中矗磕,比亚迪秦的动力参数最强府,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拴。不过要是论舒适和驾驶感受弟胚,锐志才是这三款车中最棒的藉峨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车窖,因此它的动力参数看起来没有太大优势摆搂板。   三款车同为轿车蔷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动词,丰田锐志采用了后轮驱动淬。至于哪种驱动形式更好讲,就要看个人喜好了夕。   本文导航送惋:" "  简约内敛唾完墓、安全扎实芍梢赖、品质优良讽悔,却叫好不叫座潘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象览煌。然而对于一个企业冷思,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品填碧。为此壬蓬帆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时畏镁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进筒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蔼彼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L复静恍。 亮点配置价缄:   City Safety城市安全系统堆串扣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下铂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酪畅史。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统厩佛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险黑辆,系统将马上发出警示并全力自动刹车提,避免发生碰撞事故角。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)舷,可实现自动排队功能嘘末,除了可设定巡航速度紊掸拢,还可设定五种不同时间间隔临儡弗。   加强型盲点信息系统BLIS米赁笛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域添脸刻。   倒车车侧警示系统CTA铃伪轻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蕊,如有车辆接近标,会发出警告音和BLIS警示灯七芭。   FAHB主动式远光灯耻侮漓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆七,并自动将对方车辆区域调整为近光灯喝副屡,防止对方车辆驾驶者造成炫目变。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择孔乳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入徘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距劫朝。显然沃尔沃也意识到这一点傅,要想在销量上追赶""ABB""辆泰,国产是最为关键的一步坏洁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边界暗。S60L的到来肯定会对宝马3系肋犀世、奔驰C级沥码伶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战透控,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手量目。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剩抄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型裴乡睡,我们今天对比的是2.0T智远版飞,售价为30.99万径瘫,而其对手同样是搭载2.0T发动机凤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型共。 ● 外观对比   从外形来看寸蔷省,沃尔沃S60L给人感觉干练搂线、紧凑梦蒂普,X型前脸略显凶猛从氮,富有冲击力蜜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力项浑拿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱韧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利书涡,采用氙气大灯光源焊高顶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侥,只是少了前雾灯请鼎。相比之下缴查草,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利兢丧每,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拣轰,同时还配备前雾灯固割。只不过灯组并非自适应前大灯逞挨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能丝会,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蜕触甸,确保驾驶安全恨洽咳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坦玛,轴距增加80mm达到2856mm湘,而奥迪A4L轴距为2869mm吹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势思,不过高度和宽度有所不及妊瓮。两车空间表现如何很少千,请看后文的实际体验察。   两车侧面造型也具有不同风格损维胸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嫁却,而奥迪A4L侧面更加稳重坛诲,看起来朴实大方绞沟瘁。 在后视镜上的靶芹,两车都集成了LED转向灯艘昆俏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能闭骨逃,而沃尔沃S60L则没有谈雾涉。 在尾部斡境等,沃尔沃S60L造型略显生硬了勤筐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和几躲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计壁冗县,同时加入镀铬包裹姬,气势十足亢涡犯,而奥迪A4L是单边双排设计泰放溺,无镀铬装饰猫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泪红伪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎峭,尺寸为225/55 R16轮胎稳首,相比之下尺寸显得有些小了担,同时配备的是非全尺寸备胎潍巾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抖瓢,只有修补工具有点不厚道烯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的素,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗墩歇?当时的网络上绝对是一片嘘声瞧疆日。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计火,这似乎就可以理解为特立独行屑粱?或者说创新莱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念须系,通俗一点说就是食挫:走自己的路仟巢,让别人竞相模仿摧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片道摩,时间不长闲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赴轻芜?当时我无法回答镶攘忌,因为还没有对自由光进行全面的了解拿耿渤,经过一天的试驾体验之后秀,我认为这次Jeep自由光确实有点料缚函,甚至可以说气势汹汹塑浅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯鸲帧,那么它到底有什么资本来搅局呢虹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案藤豹娩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惦饲,在做颠覆传统这件事识轿挎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冲缸。就拿前脸来说逞,好看不好看绝不是我个人说的算的饯剐,每个人眼里都有一个不同的看法帝速抢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧袍男铰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扔拌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看氦,Jeep其实并没有太大的优势歼刻羞,包括大家最看重的轴距表现晌,在这个级别也算不上是太突出沟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话摊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争确脾,让消费者也能愿意买单胸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了河,其尾灯设计和大切如出一辙捅鼎,只是在造型上稍微做了一点改变挨详,以便能和后车窗衔接的更自然一些其箍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颅葡,这实在是太个性了射,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面靛,不是吗肯?   本文导航笆:" "  “便宜哆逛、省油壳淳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求毁疼绣。因此僳疯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军参,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上叮筛搔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息税敖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泄。二者不仅定位和排量相同凰,售价也都是6万元出头妮取。那么谁的配置更丰富孝鞠,性价比更高呢虱缓?接着往下看吧娇岭柯。   备注蔼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期礁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型可,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钞两、“天窗”和“后轮碟刹”轰炒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伎令录,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响珊觅观,促进其他品牌产品的更新或者降价勾,以提升竞争能力射潍级。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形裙虹翅,但又觉得竞品车型优惠较多”斗攀乓。今天就随着我们来看看潦,新威驰对比瑞纳朴蔽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烧莎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车揣,此次我们将两款车型的顶配加之对比翟姐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处患燃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元隘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多思穆示。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盆吕,以往圆润的风格被全面舍弃涉泼退,车头变成了现在最流行的大嘴形象焊立。虽然初看有些夸张替叼委,但是符合小型车定位链,更多时候它是年轻人的代步工具效耿,所以造型必须年轻控慰。大灯面积不但较老款车更大蹈凶,眼神也更加犀利卜茧科。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现秦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿输,上扬的腰线很好的诠释了这一特点菏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论佬午,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样摩蛋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异咕寐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泞楼,诸如电动天窗貌瓤桅、前雾灯与后视镜调节都在其中冠停寞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能繁,日常使用的便利度稍高一些脯屁咯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辣锋乓,轴距达到2550mm芒。与老款车型相比加长且加宽氨拼扫,这是为了适应造型变化的需要材。与瑞纳相比其长与高都比要有优势身滤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挨眠。   新威驰车尾没有车头那么激进乔哗,显得时尚而舒展蠕侍。整体线条看上去硬朗多了翠。在高低配版的车型之间臣疏寡,外观元素的差异并不明显玩搪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条繁,不过在潜在的功能上却有所不同湃,高配车型具有独立的外部后备箱开关屁覆税,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骨,在日常使用方面的便利度有所不足唉需。   瑞纳尾部的线条更是犀利剐惩济,线条从车身一直延伸至后备箱奇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辛晚颈,增加了不少的层次感和运动感呛骇几。" "  旅行车在国内的发展进程慕督,现在似乎已经开始有所起色搞沧,但受到各方面的影响劣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃裳肆。记得应该是在去年眠,各大主流网络媒体几乎在同一时段揭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章穷,虽然没能在实际层面上起什么作用诫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钾茧浓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车难,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淬觅,但是大部分车型均已进口形式引入赶淬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面棺。宝马全新3系上市后磊察,推出旅行车版本完全出乎我们的预料虏请失,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本尖。不管是厂商的试水工作窃,还是为了后期大力推广的前期准备热丰蠢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款得缆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梆勺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车雇稼肛,但官方却并不这样为其定义斥拍时,所以除了V60之外弧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i星淌侩,三款细分车型跨越了30-50万区间葱晦节,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蚊观敬。   328i M运动型窗笑,是3系旅行车中的顶配车型辫椭乌,M套件必然是它表现非凡实力的根基姜醋。BMW的M系列产品莱碴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的窃嘘念,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鹃鹅。在M套件衬托下的新3系旅行版铰评戈,表现出的攻击力和威慑力很强设墨季。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型刀弊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寝蛇链,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感褥肥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能诵仍,也是几款进口旅行车中最为全面的春撅瞧,除了前部以外尚炬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头软,令驾驶者的便利性有很大提升问。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显窜沟,造型圆润的尾部整体风格嘎穆,让旅行车身份表现的恰大好处操。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩博,但是尺寸不大波暖,威慑力也没有想象中明显隧趟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念怠涧,极富肌肉感的线条元素口古,让它表现的干练紧凑感男规。   本文导航芦:" "  曾几何时葡肆堪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交犬叭。物是人非限尝难,随着中级车市场竞争的不断加剧蔑能滴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径粒。在上个月的广州车展上耗欺,全新天籁·公爵正式宣布上市皆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢夸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瞥炯,来做进一步的了解吧汝绥斑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较镰我白。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尽嚏: 稳重与运动考,风格各异   车身尺寸方面霉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涩,车身宽度箩乃、高度与普通版天籁车型保持一致唯详鞠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大邯省,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涎睬屁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陪骚尾,只不过在细节方面有所调整椭拜邢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构季,后保险杠排气管内嵌蚕和铃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胳么,俨然简多了几分气质的提升门。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下筛, 新君越的外观风格更趋年轻化绒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅五柿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面翠咯,尾部设计与前脸造型和谐呼应檬权,相比老款车型稳重端庄的设计风格瓷屎,全新君越更容易让年轻的消费者接受卤构。 【君越 整体外观】   外部配置方面漠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汰赣朵、大灯自动清洗等功能辽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惜。通过下方的表格我们可以了解到奠灌,同价位的两款车际缮,君越在外部配置方面显然更为全面一些躺,LED日间行车灯露矫醚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的教龋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狼忱苹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价琴改棋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肺: 日间行车灯妨筹抽: 随动转向大灯剩拴: 大灯清洗装置供戒魂: 氙气大灯浆: 倒车视频影像马脑: 大灯高度可调亥: 自动头灯蔚啃汲: 泊车辅助朝杉: 无钥匙进入系统沥宫思: 感应雨刷浇详: 电动后视镜略还剑: 后视镜电动折叠熄镐: 后视镜记忆坞挟磨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瘦宦仕,年级里有几位南方来的同学屎磨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪甘奠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情釜碍。雪对于那时的他们彤读傲,是上天赐予的礼物诚锹核。但是纠救,对很多北方人——比如我——来说加帽蟹,雪却是避之不及的灾难雷,它让我们的出行变得困难重重滇。不过这次却不一样敖谐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起干,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疲惟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先湘乌,请允许我隆重介绍一下今天的主角鲸逛嫡,我们的冰雪座驾篱酶,一款中大型SUV——福特探险者逝诵性。探险者是福特的旗舰车型品腔残,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售步,共两种配置闭靡,售价48.98万牟场、53.98万郊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刑佰。我个人非常喜欢探险者的外型归对,它魁梧而正派斥囱,颇有美式SUV的霸气家奇。牡丹江的冬天白雪皑皑吭吴腊,探险者出现在这里十分应景仆上,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惮蚂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娃报牡。这样的冰天雪地里斯,就算是带着手套在户外拍照暮公,手指依然会被冻得失去知觉耪旅辣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖隆事耪。探险者的方向盘加热速度很快钠,开启后几秒钟就能感觉到热量赊拼瓢,太实用了默辟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机脖,匹配6速手自一体变速箱翟脚。探险者在海外还有2.0T版本车型时,不知为何暂未引入国内期娇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面敞祟杏,并没想走量新。   探险者为承载式车身结构洽盗沦,搭载一套适时四驱系统卫亲局。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样狠常梯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器幻,后桥轮间为开放式差速器刊芥揭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撼但,以制动打滑车轮的形式实现纲。这套系统的越野能力或许不是那么强大痰奠,它主要是为提升公路性能而存在的春溉伟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点深坤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键懊。这次我们挑战冰雪路面膛硼鹤,这套系统发挥了重要的作用票剁。另外不容忽视的赋,便是探险者的“神秘嘉宾”了金浮氮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨呗泄痢!它是一款高性能冰雪轮胎么娥,官方称它应用了发泡橡胶技术架簧卜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜聚常钡,从而让胎面贴紧冰雪路面砂丁,提高抓地力汕。当然驼,这款轮胎价值不菲柔低,以探险者高配车型的轮胎尺寸豌:255/50 R20为例雷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的输低,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鹊薯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴县韭秤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蓉焙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瞥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诵米登,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下渤掣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辛泡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表呈柔桨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甘怯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲禄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm矮己潭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满矗,两车的轴距都超过了2700mm挞,使它们在同级别车型中的优势非常明显舒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虏暗,略显圆润的车身看起来动感十足厢沛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感筐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感亩腊,550引擎盖上V字型的线条动感十足磕搞功。C4L大灯的设计相对简单化仑,全系采用了传统的卤素光源妓始,而且并没有采用透镜的设计颈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感喂闯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜登钵,还有转弯辅助照明功能妓情,保证了夜间的行车安全棚擞开。两车都配备了时下流行的日间行车灯炽陵,值得称赞的是锤贩,550竟然为雾灯也配备了透镜疼,这一点值得各大汽车厂商学习川俯冈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏室,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩雹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烂,550上扬的腰线勾勒出时尚脊氢救、动感的侧身线条共惟仿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间戊洼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计深,并搭配LED转向灯钱苔,视觉效果和安全性兼具坏素。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撑骡独。   C4L具有无钥匙进入功能讹苇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狈屋捌,550则采用了常规的铱眨控解锁功能褐硷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格雹纺偷,C4L刀锋式的造型更加犀利雀艾,550则更加尖锐奢炒。   两车的尾部造型比较统一黑笺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果粟,圆润的造型颇显稳重失。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过少嗜,这样设计不仅美观堂享惧,而且可以增大后备箱的开口角度芍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯为时俗,视觉效果极佳饶店。两车都采用了4点式倒车雷达诺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物曹,使泊车更加安全壳。C4L后尾箱并未设计开启按键挥,只能通过车内控制按键和铱控钥匙开启廖羞渺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钞冷,使用起来非常方便捶伞。   本文导航矫:"    紧凑级两厢车先,如果倒退10年前虑吵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域踏劲氓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后顶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炊醚哨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹猜,它于不久前推向市惩盖拧,但其实它在国外早已上市哪庐。雪佛兰在近期才引入斤骸,相信也有自己考虑暇,好在这个时间也不算晚外般,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择浚焊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐长舜,相对较低的入手价格办缮、时尚的外观设计以及良好的运动性能乡胁截,都让其成为该细分市场的热销车型堵吮。而在紧凑级车型中瓜欣,三厢版在兼顾运动的同时聪据融,实用性相对更高一些橙酮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抒徒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝憔枋澹克斯三厢版(以下简称复郏克斯)进行深度的比较廓风蹭,到底谁能从中脱颖而出晶,让我们拭目以待峨。    在刚刚结束的2013广州车展上嘲浩旗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴虐豢。此外蹦,妇焯邓Γ克斯去年北京车展的正式上市如感幕,也让这场紧凑级大战更加精彩歌斤匆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后文燃洪,作为其小弟的马自达3能否一样出色弦烹?阜尾瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鄙罕,能否从容应对煞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辟斡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外始贤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鼓佃退。就在媒体日当天孝落渐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后滇,经过旁边人的介绍梁,惊叹一句经:原来不是一个车熬贰!可想而知诲,这兄弟俩得有多像考炔率。    2012北京车展上市的赋⒌ィ克斯相比前者慰,已经在市场上打拼了一段时间怯吻啦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降虐惋汞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了偿唾,但是附〕Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位邓,还是毋庸置疑的沃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凸项,为了让评价更加客观救,同时祟瑞勺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伎,我采访了一下身边的同事和朋友咸络。   同事A才:男割挺,30岁图毫、已婚鞘、儿子1岁多    我哪个也不要日凑谷,原因只有一个细井:都太小窗馈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冯挂,实用!当然这两个车白给肯定要厦伐。(也对孩贪侧,老婆孩子热炕头的人双浑,还谈什么运动净,能装下更多的人和东西绵匹,才是硬道理)   同事B酚:男失,老附湍克斯车主镰洽,奔三的年龄珐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆技韪睿克斯界爬,理由是有优惠台瘫、货源足辜兔虐、随时买辆拇侮,听着怎么跟买菜似的桔粳。   前女友逆举瓦:24岁底缮,高尔夫6车主刃,略带公主病    选马自达3帝九巍,原因是好看酶,我再问还有吗其狄,答曰遣:好看懊ァ!我继续问戒箱,跟我急了杉缮,提问结束爆。   现女友吮谢:25岁骂,对车没有丝毫兴趣慕,仅对各类衣服棋猾惹、包包排缮、鞋等物品上心    我选马自达3吧宠,原因是就看这个顺眼胆季秋,所以就选了伍讣。(明显敷衍了事)   女性朋友绕屡:24岁眯备喝,某时尚杂志签约平模盆蛊,对车有些兴趣些,但只是停留在表面    我选马自达3悍衫,因为好看坡谐,身材我喜欢咸皑,而且红色(主打色称甲:魂动红)是我的style洗什,所以我会选她的说冒。(这种中英文混合体搞甫,外加“什么什么的说”的语法真别扭酿,说她好几次紊冉淘,不见改)    采访结果显示稿湍,果然是萝卜青菜割筛、各有所爱紊芯,而且给出的理由也是五花八门犊,那么到底这两款车有哪些不同弦囤,在面对不同的消费群体时骑鹿讣,它们的表现又回怎样庙帮,废话不多说位,让我们往下看趁惮。" "  2013年8月态瞥羞,本田CR-V共销售了15393辆棠脯谱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月煤钙,本田CR-V共销售了18989辆囱挨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蔚势德,本田CR-V共销售了19510辆极,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月店,本田CR-V共销售了19288辆秒赐略,全国SUV销售车型排名第二......事实上防蔬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单莫愧,它的优异表现还远不止这些继盎,截止2013年11月底舍翟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663兰舌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠布。是什么让它成为了国内SUV的明星姆潍处?又是什么让它如此大卖立?   现款CR-V有2.0L波驳识、2.4L两种动力共7款车型题,售价19.38-26.28万元范。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型筒扁,售价22.98万元)统摆玖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型串膊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叔,纵观整个CR-V的家族史扇苫,前两代车型还有些“方盒子""造型硷,而从第三代开始碱涧涸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喷,坚定不移的走着城市化SUV的路线娟镰培,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大级。   说到第四代CR-V的外形平碌,也就是现款车型沏滴,它的外形并不是能让你一见倾心的主枯,CR-V上市之初泡,人们对于这样的设计褒贬不一裤捐里,甚至有些“不得民心”肯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话埔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯巧净莆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能皆寝。氙气大灯克颓目、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上劣。值得一提的是串皆创,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上工,效果出彩蒲脯嫩。   车身长度比上代车型减少了25毫米阔贝,离地间隙下降了50毫米坎,仅剩130毫米杰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性母融,但却令离地间隙接近轿车辈,轴距则仍然保持在2620毫米急沉,整体效果比老款显得修长不少蹲嗣禾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因既,在实际驾驶过程中扯聘,提供给你更加宽广的后方视野全愤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淖。   现款CR-V提供17如、18两种尺寸共3种轮毂式样腻蹬霸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外衔瑞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂翱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面千弘,车尾向外凸出比较明显谦,给人一种臃肿膨胀之感溺纱车。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索顿秀诬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惮,给人一种臃肿膨胀之感辉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积齿,为实用性又添一分救烷龚,从之后的销量来说驰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受闻歌,保持着高歌猛进的态势篙功宦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺册超,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蜗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙燎古、精心莲酥隶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm慷缺扳,排量仅有2.5L参,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场授铃峦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它俯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钾策。   第三代雷克萨斯IS差铝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屉现氮,全车线条设计更显张力赤耪僻,饱满的肌肉感让人过目不忘盗嚎系。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化南。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅配雌盗,丢失了一丝霸气梢门。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嫩茧侯,长宽高分别为井克:4665mm憋、1810mm涤秆氖、1430mm谐。同时轴距也增加了70mm劝铣,达到了2800mm纽成行。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谋厘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吐肉剔,其前后配重分别为53禄:47谓狄。接近前后1抛:1的配重也体现了其运动本质身骏。   IS车身侧面短小精湛虏拉麓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扛刃恃,显露其灵动的车身姿态构邵谩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙呛,依旧是纤细洗鲜反、锋利汰吠,绝不与传统设计相妥协换搜恕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锑美。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎含京。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力藐痹举,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扭刨醛。   毫无疑问鸡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力髓。你可以觉得它设计非常超越味,也可以认为它很有美感那闭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辫末稿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月撂绅拭,石油的消耗量日益增大分鼓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卢,排放着大量的尾气轨杀祁,制造着日益严重的雾霾天气陪。汽车尾气的污染尘,越来越成为大气污染的重要元凶吉秸罗。开发替代清洁能源款侥剩,代替排放巨大的内燃机肉妇,越来越成为厄待解决的课题豢袭挟。现在很多厂家都开发了混合动力车型谁睫蔑,这项技术基本上成熟了凄桨寝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瞳,也没有成熟的商业模式来进行推广艇,即便很多条件还未具备赂涝酣,即便这样那样的客观限制惧涩恒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伞穗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一违。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扁典,叫做启辰e30晨风荡嗣,这款车还没有上市建,很多技术参数还没有公布堆室,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据边活股,介绍给大家欢估蛾。但即便如此昏,这款车还是有据可查磋椭抹,开发平台来自日产聆风电动车讼,外观也和聆风十分相似贪溅巍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炕,2700mm的轴距和骐达相同频,外观的样子也有几分相似潘。但明显晨风的很多细节显得与众不同陕,前脸没有进气格栅的设计拌诞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份前。而据厂家人员介绍殿始,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氓猎伞,而是单独开发弊躬懦。   尾灯使用了LED的发光元件乔,看起来更加醒目播,垂直的长条状样子也很有个性窍。但在车尾上太,启辰e30晨风和聆风还是有所不同春,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贾示,用以分担电池组的压力检擅,这在晨风上是没有的副泥。   本文导航沁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缓奋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拇啤,照片上看它挺精神韩,设计有传承有创新办,硬件配置有增有减巴和,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情竞,没能去测试现场参观参观擦。   命运总能给人惊喜陆磷。上周五下班前郸狸敛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目匆,领导突然走过来跟我说挫屁泌:“来了个顶配该眉克斯圈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”檬莲辞,周末的小幸福就这样碎了一地忻,我得跟两台机动车泡在一起拧扰侠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝标圈,坦白说现在我对它俩都“不来电”释侵。这样也好潦泪继,好歹保持个立场中立对吧素开。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满可稳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待勒陶,比如为什么海外有独立后悬架翠?国内全是非独立后悬架念乘刚?其实道理不复杂倍圣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响墩,既然如此蜗偿幸,那就遵照做生意的基本法则来做戏蹋隙,降低成本猛茨,攫取利润胃口矩,无可厚非奋。我相信如果改悬架车就没人买淌,那他们肯定不改考还赔。   福特比较谨慎蹈车首,善于跟消费者打成一片香葡搜,挣钱不忘树口碑寺,好口碑又促进高销量沁沦,顺利打造良性循环圈涤胆卢。尽管它也有这样那样的问题僚仿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兔,值得大众好好学学慑。话说回来茫秒请,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路慨。   现在摆在眼前的高尔夫7和父耄克斯栓态泞,是各自家里的明星产品椿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖身蛊瀑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限未。把这两个重量级选手放一起梗汰,能擦出什么样的火花来醋吨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堂盾,似乎这样能出一口恶气写睫。不过我得劝各位一句泵低赣:百花齐放很重要时嗽歉,一枝独秀最糟糕逛清违。   ●外观   扯半天总算进入正题教蹿,这个阳光明媚的周末瘫鳖,没有雾霾的打扰络味,我把两台车放在一起拍了套合影鄙碘珐。看看它们诵告,一个是18.29万的顶配版高尔夫7讣窟纺,一个是16.29万的顶配版两厢赋辏克斯担。要说家族式设计屠辽胁,大众当然领先其他厂家歇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服使连炯,福特的动作稍晚一些晶壤,效果不赖深江。   所以当高尔夫7和盖Э鲜海克斯站在一起的时候梗衫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营忻奶。谁好看我不说承,大家都有自己的喜好宫度梅。两款车前大灯组内容丰富葡,氙灯始、日间行车灯挎彩、大灯清洗墙、雾灯一个不少奉氏枢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有葛龟羡,而父迳芯迹克斯的则要花6千块买选装包卞,朋友们芍,要享受还是得多消费啊希。   车轮部分有看头隘谋蹄。赶克斯胎宽215mm晦困褐,米其林博悦轮胎鹃纬乱,轮毂造型带感托,给个好评庐讼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款备颇。高尔夫7胎宽205mm城,似乎缺乏顶配车型应有的气势靛梁倾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧淘。   车尾设计各有出彩的地方岸居,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沮纠蹋,LED尾灯是个加分项剔前沙,复⑹幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意郸捻。左边那台风格沉稳一些艘涤哇,右边的青春气息扑面残,你喜欢哪个速?" "  “牺牲一定的车身刚性蓬成,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钡浪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撩村盼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鹅椭毙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绞荷俯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扦。就在上月瓷蔬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本横鹅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版燎川,至于奔驰C63 AMG瞥,目前还缺少这一车型炮缆称。   由于是RS5 Coupe的系列车型人上,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致甫蛊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事口朵赊,毕竟除了性能之外坎烯沸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的羔健。   延伸阅读 路:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案歼荷胶,其中包含对车漆颜色静犀、内饰颜色以及电子功能等自主选择蛔庐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的顷巷森,所以在配置解读方面祁体,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注剩凹顿,并将官方价格告知大家吕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上饶钎,软顶敞篷采用电动开启略领,时间上需要15秒即可漆施,而将再次闭合需要17秒鲜,其开闭结构为多连杆双片式型,这也大大缩短了开闭时间菜舍劝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消岭鼻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷遍抢卤,为了不过分降低运动性侩浅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扇盎。排气方面也是RS5的一大特色膜巨叙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管欧瘦峨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个畅,而在Dynamic模式下会全部打开妥胚。   本文导航份沙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线副,或许大家已经是心里多数脆擂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泰,定位于新兴的小型SUV市场跑。众所周知搅砍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“杯赂,长安铃木选择在这一细分市场发力侗核簇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的眉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX檀酚,通过对比分析姑洁缴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力丧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胃陇册,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抵挎关,搭载1.6L发动机玫,匹配五速手动和CVT变速箱侮韩次,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L颇谋揭、2.0L两个排量六款车型臣疏,同样匹配五速手动和CVT变速箱七糙干,售价区间12.88-21.88万元妒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观措:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脾很缅,通过下表的数据显示得知碧嗡刹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手猎洽侧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX徐,相比逍客掣忱伪、昂克拉等车型同样处于劣势价。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起德,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹似燎蝎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因闭绵,还有与车身不同色的黑色包围蜡、车顶行李架梆潭,短小结实的车尾晌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果媚。车身颜色选择上锋,S.CROSS锋驭提供了极光绿哥编汰、皓月白杆卵惫、星辰银岭泄畔、丹霞红身炬、银河蓝和晶岩灰六种颜色泛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同婚桑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舜碴隶,雾灯导哪、下保险杠也经过了重新设计盯诽歉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格溃。车身颜色选择上欣,劲炫ASX提供了珍珠黑何氢让、极地白嗜但、翠鸟蓝岗干、酷银粒、钛灰五种颜色放。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面份孔饺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯堡规,前后雾灯努,并配备大灯清洗功能察,外后视镜集成LED转向灯;同样传弧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绍吩,带水平调节和自动清洗功能习度理,其外后视镜没有集成转向灯涵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂持。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蕉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鸽绥,二者均为铝合金材质镶功擞。所有车型均配备优科豪马轮胎额谩。值得一提的是妓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎桑蔬,这在同级别中比较少见守洽巾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型既手菜,根据车型的不同尺寸有所区别廊辖,低配较:215/65 R16刑,高配坎:215/60 R17熬粱坏,轮胎同样使用的是优科豪马矢袄,同样配备全尺寸备胎砰浆,两车在这方面都表现得很厚道艾桑泼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫将寝,第七代车型湃赦。其指导价12.19-14.49万患辟,这是配备1.6L引擎的价位沟狄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品焚盛,账面要准备好14.09-18.29万如。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车崎,当然翅短钙,身为第七代的它幌卷,在冲击属于自己的又一串“第一”粗田擞。但我们相信韶,短板才真正决定高度搓改斥。   全新高尔夫的德国总设计师说歉,它的设计主导思想为“简单既经典”潦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分裳婪:中网与大灯的相对位置梢秃、拓宽出车身有力的轮拱并莎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了幻牧,这台在中国拥有极高人气的两厢车睡,一露面柑钠,就好评如潮差取。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卫煤透,但还是要将6/7重提茸筏,除了外观上的差异歉鼻拒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上筹惹,比第六代车型要长56mm吕。而整体车身比例上抡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm师畅,轴距增加59mm九硼,从而提升至2637mm染讼蹿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计十,但新样式的内部构造也足够炫焙采艘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置潦阮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念悸。高隔音性的特殊树脂层目,形成3层薄膜结构钝。它拥有很强的抵制振动物理性能屏。   直接跳过撩人性感的腰线伎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坑惶谩。相比海外的双L型邦临,或许辨识度更强一些圭倡默。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的衫,但高7的不一样蹋。细心的你会发现踢菏蜕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时铺,才会主动启动滥散挡,并且拥有厂商宣称的132°广角辑屋梦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格年,天平再次偏向了驾驶者一侧蹄息。整体内饰上笺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是醒妇彩:放弃中庸的设计理念咆什卯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派公娥。不规则的T型区丛靶葱、活泼的金属线条点缀掣梁,让全新高尔夫大变身化。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没风,它能够让你感觉非常新鲜颓污。   坐进高7内孤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗祷拒萝,比普通天窗大了30%苹失。而外掀的开启方式有点奇怪翔秀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别降景缺,同时还为内部提供更多头部空间内吨槽。   大众车型的人机工程向来让人放心澜缮,这个角度的方向盘了,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦遁得。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型逆兑,或许来个拨片更有型吧容。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症啼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乳棘裤。   本文导航括卯刊:" "  在国内的SUV市澄壬健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下薪胎态,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击覆徐身,正因如此暗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尽需矾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撂割范,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搐褐牟。   说到大空间兴匿、七座设计响舜谷、配置丰富的SUV寄,北京现代全新胜达是其中的表表者秀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挪燃骸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垢梁惭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绦幕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耻戳,下面我们将对这两款车型进行对比分析镜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观耗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吝,设计上中规中矩啸痘齿,采用了哈弗新的家族式设计元素泉黄狭,这一风格将在整个哈弗系列上普及免痪接,代表性的设计元素有无峭:大尺寸U型前格栅缕拜,粗壮的镀铬横条格栅扯,时下流行的“X”型前脸途。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时箩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赴颇家,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泥挤,再辅以造型锋利的大灯灯组纶,极富视觉冲击力敛冷扩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杏镁,现代品牌的确更加具有超前思维意识龟。" "  如果提起讴歌品牌硷返禄,大家一定会想到MDX这款车剩戎疲,究其原因汕吉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型饱超戊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嚷镁祷,拥有讴歌最顶端的先进技术弘叙屎。在2013年娶关,讴歌上市发布的新车相比以往恭遂酱,算是非常密集的幂。即将岁末零,讴歌的新款MDX也开始上市销售戌。作为新款鞭,MDX的售价降低了庭雷僻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注茂五。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器饰斥侵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术俗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缸车峨。使弯道驾驶更加轻松芹释,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疯稼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 淳,在车辆制动时懒碌怯,通过制动延长扭矩矢量分配堡,提升转向的循迹性 科川筒,这在之前的讴歌车型上是没有的赡,包括RLX嫌侗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱牟稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鬼圭龟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由亮。但我们看到悼,在讴歌品牌乃至本田车型上夯凭,自然吸气发动机依旧占据主流副。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伺控,在新款MDX上使用的3.5L发动机酷,带有VCM可变缸技术孩惜,在不同的动力需求下稗钩,发动机自动切换工作缸数墩垃,用来节省燃料蛔,提高燃油经济性烽菇竭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蓖,使用了全LED大灯分帆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法箔,不止在新款MDX上出现遁捂,旗舰轿车RLX上同样具备蜂蝗腿。但和MDX相比龟耐顶,RLX的前大灯内部结构稍有不同蔬但。而MDX的这种全LED大灯伟擎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平全,但据了解讴歌正在向这个方向研发推首。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务袄,其中大致包括救援没、定位队赖孪、导航检索等常用功能亩。但值得一提的是伙漏肺,讴歌的这套系统在整车质保期内搭甫蠢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的罗尘嫁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上节,讴歌也加入了全景摄像头这项配置刻嗡篡,通过车头卫、车侧廷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式慈祟。对于前方障碍埔境醒、侧方停车钙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瞪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助版狈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面计漓,MDX采用了59%的高强度材料慰眠百,热冲成型一体式门环等途径款极,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贝蹋。   本文导航匙法侩:" "  在新一代天籁发布之后钙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斧乳谱。二三十年前色泊裂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越逛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车珐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前牧。而谈起这两款车剁饲斑,目前多数人对它们的理解是蛇苍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长送纫棉,配置增高憨式彩,便成了公爵和君越困侗惫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸临、动力和配置等等拔,却有着极具诱惑力的价格晶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘炭陆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额没匈凌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惟槽。可它们究竟有没有这样的实力加?两者比拼吓灭,谁又能更胜一筹玩奥?本文即将为您揭晓淌金。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型雾冲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嫩梁,售价区间为23.59-36.99万元镭继。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版熟特扯,两车售价分别为29.98万和29.99万炉惧,价格非常接近澎习,比较有对比价值熔徒摔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显类,主要是雾灯蔚、轮圈等几处细节可以加以区分崇燃,尤其是中网变得更精致哼漠,车头更显大气牢皑棠。但也就是这些细节的变化露俺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动僧褐桂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿损。   大灯方面锈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贾射,不同之处在于浪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)逻绕嵌。   车身尺寸方面降烦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)清扩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)工昏栖,君越的长度同样超过了5000mm坤取,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扁酱郊,并没有追求锐利艰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅姐零,腰线设计是其外观中的一大亮点嚷合逛,并非大多车型采用的一条笔直线条唤,而是在B柱之后便缓缓下沉卵扯操,在后排车门上形成一条折线低晚沁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感情苔顷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卷。   尾部来看熄赤缚,公爵与标准版天籁造型基本一致燎,尾灯造型也还是一如既往地犀利佰桅偷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合樊需虫,为整个尾部增加不少活力乏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合篇捶,使其整体感更强粹戒戒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华分,轮胎方面歌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎稠豌第,更为霸气橡芭。   ● 外观小结坛镶: 两车均采用年轻化设计娇,稳重气派;车长均超过5米辽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上贡幢臼,君越表现更为抢眼绥。另外诡奋,从个人角度来看豪藕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计暇评垄,相比之下它的造型更加简洁塑恃、规整倾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嚼妊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽屁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吴咆,足以呼唤出你全部驾驶激情糠降。你可以视它为野兽稳棠纪,但我更愿意称它为内敛狂徒硷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎氓。它是驾驶利器突白,也是很多人心中的梦想之车怜灭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG的午吴。   既然说道奔驰AMG乱食凰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义萄韭模。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样途,都代表了其品牌车辆高性能版蘑钎阑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款立,这些车在发动机配置调教疼石,底盘调教遣停,外形和内部设计上都远远超越原厂车逃侨示。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型匿爱,它的长宽高分别为4707mm导、1795mm和1391mm蔷湍,轴距为2765mm蠕病。参见下表可以直观的发现掠辩凯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的萎吝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势登。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面筛娜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同寝屎刚。但细看之下嫡朔,还是能明显看出差别杰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宋挞镭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妥窃椭,流畅迷人更具轿跑风范赶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少内底捆。   除此以外咖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次屠坊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭耸痢仑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂勺剃,前轮尺寸为235/40 R18崩,后轮尺寸为255/35 R18霖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力通换捍,以获得更快的加速度介淑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果眯。   车尾是C63最为霸气的地方透贤,四出排气管宣誓着其运动特性寺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搜改。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力受敌,从而提高车辆的稳定性魔尼帮。" "  11月12日睡绞仙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剖。无论在平台还是动力上盼板,这款车都与标轴3系基本相同劫。动力上僳囤欺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上戊,依然分成风尚玲、豪华和运动3个不同设计套装禽乘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肛涤抚。无论怎么看税帘颁,4系都很像一款双门版的3系急济从,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢海板酷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系驰涂桓。   虽然名字是4系内,但如果只看前脸救横钾,恐怕一眼很难分3/4系卵。不过仔细观察细节的话谜敬午,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同悉隧。比如更大的开眼角设计谰戌,更修长的双肾格栅牟,还有明显不同的下进气口设计风格掀秋。当然昆饰抽,了解宝马车型的消费者都知道暖惺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挎。此外缓,前脸还针对空气动力学进行了优化翔。 【左瞳:豪华设计套装(选配)/右拣袱:风尚设计套装】   侧面造型上落岗,4系明显比3系舒畅很多荣藕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条擂,更修长的车门对此也贡献颇多佩禽券。不过轮胎规格和3系完全相同亩灵,似乎很难体现出这款车有多么运动赣侧膘。另外酒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了飞结,和前脸的进气口配合狡,共同为刹车系统散热端。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多路彼,不仅装饰性强灌,看上去也更凶狠羚情。   尾部设计上惜鲤奈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贬诫缉。猛地一看依然很3系咕,但饱满的线条体现了4系的不同取故。尾部虽然整体很“壮观”蹿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气漆,别有一番风味茸避。另外绞矛磊,根据套装不同翅夯顺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种磨幸,实拍的运动设计套装为两侧双出拓是乳,个人认为设计还可以更精致一些贪磊措。   车辆提供封搬罚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址畅犁郎:北京市海淀区闵庄路19号   电话肪戈:(010) 5872 8888   本文导航从:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贺,自日产逍客2007年在英国上市以来味木,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绕唐。各汽车生产商自然毫不示弱却侮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹泡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绵牧,公司就对其外观和动力均作出了革新里旁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茶败孟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坑靠。这款车售价要高于ix35老倦,标配版的售价与高配版的ix35相当互委。较高的售价并不会对消费者影响太大汹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力殊。 ? 现代ix35   除此之外僳夺凭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娟。完美的驾驶体验雄檀,充足的动力表现捐岸葡,日常的实用性以及低廉的养车成本博,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战菇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面荒填疟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间孙扯皋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些黄衅。CR-V的后备箱打开的角度要更大奈,后车门打开的位置更高辆北忍,加上方便的一键式折叠后排座椅信,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痘苦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的唐磨梧。ix35的后备箱地板离地面更近戏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间堂拟胆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5怖痘到,他们要对此多付1,700英镑粱俗。其余两款车的四驱版头:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尘绩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嵌彪骚。   从标配版本来对比三款车谋,ix35要优于其他两款继。SE版就提供了后排加热座椅我,方便商务人士乘用激。高配中更是有导航熊,蓝牙嫁,真皮座椅涡感,隐私玻璃和无钥匙启动等功能霜拿蹲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠该日,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑洗钾假。   综上所述臼,我们推选出这三款车的排名分别是岁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刮,但是它的驾驶乐趣却是最大的骆插娘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码誊峨踌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足狸爱碱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度素。低的污染物排放挠膘翘,强劲的动力表现莆,新引擎的装配让该车重获新生味。   第三名?现代?ix35   毫无疑问火,改版的ix35依旧是让人满意的家用车响。不光是低廉的售价位睡,标配版的实用和保修期的延长篡梗,让该车十分吸引人乃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间欧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辈檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权套齿,严禁转载撤配,违者将被追究法律责任胖壤。责任编辑耿:李敏" "  在国内纶秃,提及福特这个品牌缕叛腻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶猓克斯和嘉年华癌,但福特的精髓决不仅限于此逛。在美国全,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军私佬。近些年来侵烂抬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涡,先后投下了旗下多款SUV车型思对短,其中包括翼博跑、翼虎探、锐界以及今天的主角探险者房。作为美国销量连续15年冠军的探险者棵,它在中国的土地上能否再续佳绩鞍相?带着这个问题表,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙屡盎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣喑谩,也是其第五代车型扣划。在今天看来挂,福特探险者圆润饱满竭蕉唐,又不乏美国车标志性的肌肉线条喘惧恋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求那董遁。但早在1990年怂揣,第一代探险者刚推出的时候风促,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瓶勃肖。   随着时间的推移袖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变溪舷嵌,与其说是改变怪嵌蹦,倒不如说是更加顺应潮流促痪。早先的皮卡底盘不见了踪迹价抛唾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂欧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄そ嗵薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)甭。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢亥费?结合同价位车型做个比较不难发现寺保团,探险者论尺寸绝对傲视同级叭恍眉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV实编化,“尺寸”无疑是其最大卖点仓。它的车身长市睫、宽馁舵部、高分别为5006mm檄、2005mm和1743mm惭,轴距为2860mm能。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV逝滴莫,即便是与奥迪Q7的对比中麓旧,探险者在某些环节也不占下风隆农。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娩,探险者的最小离地距离为193mm蓝,接近角和离去角也并不大骸,仅有21.7°和21.4°笺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的设。" "  引言呸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点岁鬼耗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肉劳蹋,其采用了全新MQB(横置谋娌戏罚块化)平台生产怖空片,不仅在外观飘理、内饰方面有着明显的变化炭菲埔,更低的生产成本病、更轻的车身也使其有着较大的优势虚计久。此外添勺赣,作为其老对手的福特改浚克斯当然也有着较强的实力翱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评保。今天公,我们就来为大家对比一下肋羚疽,看看这两款车型谁的实力会更强汀驰席。 外观窍裴:低调内敛大众风对比时尚张扬溉荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感弗,但在设计风格上却有着截然不同的一面瑰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上上。而富榈担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息豹绕。   车身尺寸方面款,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进究乘薪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炉掣,轴距也增加了59mm且狗晾,整体看上去更长更宽更矮捎。但其主要竞争对手复倭杪希克斯的整体尺寸依然有着较大优势古。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅临挎涝、强壮辞瘟灸、凶猛枷诬泥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象壁。试驾被安排在了蒙特卡洛顿极觅,我们被热烈的目光追随了一道溃,同样汾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路境苛钦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起囤猫桅,它的对手就已经锁定了毁担,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坊涉脸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜崇南,他们选车就两点蔽壁拟,第一样子帅衅讲门,第二性能足够强大甜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力髓扒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汹巩架。恰恰如此部,它看起来很漂亮颂,尤其是车身各个部位的比例与线条攘溜抢,挑逗着所有人的视觉神经姥渺乒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鞠妨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口牡胳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实筒,而且更杀气感更强樊。怠速时慢慢靠近烘度搬,它的躯体在微微颤抖赌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤市磋非。   细节方面奥迪从不偷懒圣柑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记俱叔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾筷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞宦。在我看来驹,这样的视觉效果已经足够征服所有人残,如果你觉得不够醒目坦,还可以选择将卡钳漆成红色规库。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咖舅纲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体梳拒,120km/h时自动升起仆骑姓,此时的样子最为动人僧,速度降低至80km/h后便会自动收回袜航。   进入驾驶室并不费力镶,内饰与A7或者S7基本格调一致零,简洁朴实莫,中控台区域保持原有基调厢,有人说它沉稳取斜,另一些人说运动快涟,在我看来这就是奥迪的风格赊突,可以满足很多人的口味吼,一切气氛都显得那么熟悉阂唇妒。   车内有两处亮点让我记忆犹新碍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缕,坐上去的感觉也足够舒服戈朽放。不足之处在于它的调节方式太过简单稿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑毕熔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蹭米降。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绒獭,手感与大小都很出众钱戏净,令人爱不释手亥洁蒂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鸡棋镜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望规丸吗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肆肛抛,善于抓住驾驶者的心老,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分闷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化窘胜,两厢版掀背车开始越发备受关注惕戎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型促铃宽,强劲的运动性能也是非常重要的指标节。就在本月初献挖豹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求氰层,除了朗行运动版之外斤妇敬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能强俄鲤。接下来些伍奥,我们将两车放到一起闻郎,来看看其空间和性能环节的表现如何敢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是握挥炯,如今的情况则正好相反光本,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此起绍境。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元奢另腊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元躲,两车的售价还是非常值得人期待辨冈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版浦恨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陵糯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芬,前脸没有任何改变陈祭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素时盟昆,但给人的印象要更加动感绕。   车身尺寸方面携罚玲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疥胎,各项数据都要比朗行运动版更大一些奋浓茧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少屎坷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎衬菲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适靖磷,比较适合家庭日常使用变拖丹。轮毂造型与三厢版没有区别处袖。在发布会上敖碑介,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎廊,相比科鲁兹掀背车不够运动两。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钎寿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑猩吭,线条更加自然哺涉恒、流畅恋。两车的车身腰线笔直且显眼乳筐擞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影唤半男,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吴撂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果愁推。同时钨禾松,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能匹廊幻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源塘炼,点亮后的视觉效果非常不错鄙爸炼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰昏锣宿。整体风格也是保留了三厢版的造型窖堕唱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出潦性,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型彪。2008年乡竿,丰田Yaris进入中国市扯丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相闲藏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数氰频,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赏庭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号铣肺雄,想必原因大家都很清楚墒劲房,致炫在各个方面都已下足功夫梁,为的就是再续辉煌饯。   致炫外观灵动时尚缕,带着一些年轻的运动气息虹倪,车长为4115mm崎奶笨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肃豹楞,比老款低50mm;轴距为2550mm磊,比老款长90mm奴案很。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点守沁胜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”本骋铃,这样的设计更有利于致炫的散热峦高捐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸿霸仆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利券,给致炫前脸整体感觉增添了些英气通却。   " "  在这一两年中瓤垒许,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”陀式俏,究其原因旅姜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蠢蹄。另一方面僳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纫雹鲜。代表着大众在中低端产品中的最高水平费。如今阑缉文,高尔夫7也渐渐走进人们的视野睡然颠。带来的改变很多担茧,由MQB平台带来的更多越级配置厂,外观内饰的革新盟取,动力总成的变化徘繁滤,当然还有后悬架的改变绷。能否继续神车称号赫,笔者觉得兔迁杜,可能性极大漠嫁绅。   ●从固定平台向男溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶辏块化平台的车型淋坏弊,之后隙僻,从这个平台开始点端,还会有奥迪A3等车型陆续引入随妥秘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓聊。但从高尔夫7开始脊孝,这种概念将发生改变鬼轿累。MQB亩耍块化平台生产籍厕誊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留胖,后面我们会详细说到善蹲滇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车娇,必然是一台有传承有积淀的车型吻迹。经过几十年的发展和变革酚,没有被历史淘汰棉,却总能获得新生和换代贪。我想符合这种条件的车型真的不多丢。甲壳虫也好寡记,卡罗拉也好棚扩,都算在其中揽仑崔。高尔夫更是其中不可或缺的一款唾钙碌,从第一代发展到第七代兜,我们发现随叔特,很多经典的设计元素没有消失痕确胖,而是作为经典传承下来痕,但技术却在与时俱进的发展型技贩。直至现在尘抚,高尔夫7的出现昂,能够看到曾经的影子奇,也能够看到未来的趋势痴秒酿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挛偷吃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿颠娇孟,今天在紧凑型车上也上演既,只能说明孙献落,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视草,也从侧面看出拇,这一级别的竞争是多么激烈戚,高尔夫7的轴距加长了59mm疽桂沤,反应在车身上陇酱,加长了56mm县港匹。这让我们看到飘结尺,高尔夫7并不是一味的加长查,更兼顾着车身的整体设计柬,以及操控能力的全局设计喇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了聚崇,争议很大颂,但貌似并没有像新速腾上市时那样刺剑,引起大家的太多反感试。或许一汽大众的这场策略大变浇落溜,已经让消费者黯然神伤了芒庙。大家也都知道摧弧,这是没办法改变的事淳监榷,想要四轮独立悬架双偷,会有性能版车型作为选择汞,要是纯家用沫先没,就只能接受这个现实函。   本文导航蒙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鸡舌雾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6镜苦,这仿佛已经成为了一种定律亮彼。话说回来立甭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手特,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望掸投,采用全新平台打造的瑞虎5从设计廷敢、做工节髓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刑督,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位喝希,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解踏煞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型居裸,为更直观的进行两车的对比分析居恐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惧肮,需预定等车时间较长门栖,主推1.5T车型)作为参考对象珐露丹。备注申:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版跑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看柑,瑞虎5和哈弗H6各有所长翁靶暴,瑞虎5车身更宽撑、更高徽闹,而哈弗H6车身长度村、轴距更长劝订鼓。另外这两款车的外观设计原创度较高蛙,没有明显的抄袭痕迹乓,且能够符合大部分人的审美观噶襄群,足以体现出设计团队的用心程度遍锻写。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点行,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应粳,意在塑造最新的家族风格棺床,整体呈现出大气到枫、时尚的感觉胸萌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绊米,包括徽墨黑充秸、烈焰红骚阜踩、赤金棕毒、暗夜灰限陆哇、皓月白和丝缎银萍汹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肖巴坞,其更侧重于简约钮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可清。车身颜色方面料,哈弗H6提供有经典黑就、雅致银抡、简约白懂奥、中国红锹、风尚蓝岁沮少、摩登灰笛、醇魅红报、睿智棕共8种车身颜色酷究。   前脸部分蔽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泥愤。瑞虎5前脸层次感较强背似,大灯巧妙地与中网衔接赌灌,而下进气口被分为了两部分逆微,下部与底部合适护板相连接姑弊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和富垄,没有太多浮夸的设计溜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“饭素娶,但绝对属于耐看型泼颂,整体间流露着SUV标准的稳重气息青。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富触凭描,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长炉,车身侧面给人以更修长的感觉鸡交。另外缚碎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条案,车顶均配有行李架蚊。   同样的纤分,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感输,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面罢剿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方访孙丢,厚重的保险杠更具力量感鲤。   灯光配置上剧脆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泞抚檄,内部灯组布置较为新颖蛔钞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注热:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩劫鲸陵,常见的柳叶状大灯造型跋臼得,常规的灯组布局悲辟,带有透镜的卤素光源大灯饶搪拓,提供水平调节功能澈卯潭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源坎,看上去更为醒目和美观雷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蜜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应计合。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后栏沟疤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脆氦陶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想邻,同时越久的期待会带来一个重大问题韭说鹊,那就是新产品如果不能做到完美瓤磷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时摔,两条定论由中国媒体陆续传开抡罐倒,首先它的相貌不错窍姐,其次来到中国的时间也不会太长了碾钝拒。一个月前邪急,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁圃勃舷,为何这么说缄少迹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恒犬,通过细节上的修改戏,使雅阁更贴地气补虏搁。   设计师在中国进行了大量调研工作澜攀诗,最终他们得知了国人的喜好癌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计庇桨僳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鲍还粱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外练嫌怜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卑毛申,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中歪淮尺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表懂戌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈没缆,在如今大行其道的“加长风”面前酒,本田倒是走了一回不寻常路逼眯撑,这也是让很多人吃惊的一件事甘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响顶确。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道仆戒渺,究其原因我想和C柱造型姥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关杜坛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锹,先是放弃了老款斧头型的轮廓朴,其次将双出分置排气融入到了包围中妒琴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚郝精糖、动感靠拢勿烦妒。   本文导航纫赋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座板称揭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者和鲁涛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩每捣荚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疲母。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹦堕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茶逗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苫。相比之下评耻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计儒棉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉椿逃吩。总之这个价位的车型付,只要设计不太出圈消费者都能接受玖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胎委,即便轴距也仅有20mm的差距味,如果无聊到一定要分出个胜负的话拓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疟澳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方京,在这方面长安CS75表现得尤为突出半。顶部的灯眉挠滥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卉清,虽说还是带着几分模仿的味道褂林晚,但却并不令人厌恶董。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扩辅,不过它的优势在于自动大灯功能沦葡啪,这是我们在CS75上未曾找到的配置目僵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泄,都是标准的SUV设计匿配,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刃诧,不过值得注意的是上绣脆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙能尚马,上下车时可以避免蹭脏裤子编泄柒,这一点要比哈弗H6显得人性化猜饶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脚第,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冈供轨,那也将成为它的一个优势汗掂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惦时,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平傲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悼孺。两种风格说不上谁好谁坏勾华酿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫旗、更时尚的选择边盎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峨埔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坷氦烙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蚊停,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩克释署,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别何,其中哈弗H6的风格偏向沉稳得举堑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勘奶迸。相比之下即渴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骄陀位。总之这个价位的车型犁收普,只要设计不太出圈消费者都能接受惊础澳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几囊两,即便轴距也仅有20mm的差距肚罗祈,如果无聊到一定要分出个胜负的话掂锌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钢行。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哦浩疗,在这方面长安CS75表现得尤为突出肩。顶部的灯眉辟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型场困簇,虽说还是带着几分模仿的味道牵淬,但却并不令人厌恶雄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铆隧惫,不过它的优势在于自动大灯功能竟偶穗,这是我们在CS75上未曾找到的配置揣侮牧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化欣撤矫,都是标准的SUV设计潞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似畴,不过值得注意的是舍颅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓮妈堂,上下车时可以避免蹭脏裤子什劳春,这一点要比哈弗H6显得人性化孰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汝侥歇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17薪褥逼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咐杯,那也将成为它的一个优势市甭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沪什。两种风格说不上谁好谁坏暑贺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫其陶淘、更时尚的选择伤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人龟硼溃,埃隆·马斯克就是一个奇人贯搞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克串?下文简称“埃隆”)摩紊。远隔重洋来到时差16小时的加州粹缎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肃,一款名不见经传娃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蓄吵。在短短的5天内护锭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试激。 ●曾经的TESLA长寥违:短暂辉煌的Roadster   2003年睛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司城崔,并亲自担任总设计师的时候雀嫉团,他为公司取名“TESLA”峦丛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家率抗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)痊幢。而在十年前麻手梧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了搭馈撅,因为在此之前昆,没有任何纯电动汽车成功过仕糜。   不过很快龚膛创,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啊距,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳喘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差容、续航里程短的传统印象洽思。只是忙宽高,那时的Roadster真的很糙梳赫埃,很贵菩耐鸿,很没吸引力熬孤厦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者概徊。   于是喇冻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”铺彭尽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市汝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦馈,已濒临破产……”蓉你。   不过剁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样田髓碱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吝巩署,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国懊渭适。仅从2012年6月车辆发售燃欠漏,到2012年9月这短短一个季度内揭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S横瞎辆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元麻残,并且公司还获得了美国政府的政策支持盗。   ● 简约外形流畅饱满鞠碧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刀?一个能够打动人心的外观设计嚎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要隙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维厩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔夸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物臂暴庇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者财篱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院败纷,是一位年轻的美国本土设计师魂,曾经在大众汽车担任过助理设计师青接,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计失耙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前裳硅帽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师斑,马自达旗下的Furai白、Ryuga腹杜鲁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拓镜拇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颅衬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车粕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哦氯秒。初次见到TESLAMODEL S的时候卵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系能霞耙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此麻坎,难道这两款车之间也曾有交集撤?   多方查阅资料后才明白暮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的匪,不过后来TESLA对其提起了诉讼沦聪凄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汾糕口,还盗取了其电动车制造技术圈仿。于是紧接着饲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品掂粒,并最终完成了MODEL S的设计工作铝勺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)舍娟,轴距则为2959mm屑。仅从数据来看括孙哩,MODEL S已经算得上中大型车的级别社敝太,差不多和奥迪A6L涎弄、宝马5系Li等近似掳,只是车身更宽大也更低矮一些涂嗜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拖零贺。   整个MODEL S的车身上鳞,相比许多人和我一样耙瑞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计可俄,椭圆形前格栅造型太另类了饰靛掳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴礁傅,但是这也成为了MODEL S的标志卉摄碗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志备,所谓的家族式前脸魔幻。   你或许会认为没有前置发动机的存在昆,和绝大多数的电动车一样拜瓮攫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了啊鸥,那就大错特错了沉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肖兴,动力系统和电池组惯茄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里观坪范,就和传统的内燃机汽车一样桓攫肋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摆危。   细长条的大灯造型很酷镐,氙气大灯妹、LED日间行车灯都是标配枪,和其他车型类似密闪青,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯复洛律、LED雾灯以及示宽灯荤湘顷。只是在功能性上MODEL S实在很单调皋,同价位产品上应有的大灯清洗册、自适应功能等一概奉欠淮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辽,4年的时间光拖孰,经过诸多顶尖设计师的打造钝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氖夸,再到上海车展的国内亮相雹疾阿,今年广州车展终于正式上市泉傲任,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休芥陵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中位,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩咯,这是中国自主品牌获得的第一个五星八痛河。观致3四项总分达到了惊人的340分脚裁拖,这在整个2013年度排到了第一位锹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样称懂,接下来为大家解开谜团碌跋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拭馁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念雹盯,观致3的外观线条十分简洁戏,但又不失从容优雅纶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉啃,毕竟它的设计总监曾是大众高管逞故,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绞法。   前脸看上去相当的饱满圆润拿煎剐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅镁翻富,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成轨,而“Q”也是观致汽车的首个字母苍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计溪滦寸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切典护兜,这话虽然有点绝对行构拎,但却不无道理蒜拼,在说服消费者购买自己车型的时候通桔母,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的稿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由灿携琼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型暴感鲁,随着时间的推移歇歪,两各品牌已经深入人心剑板,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台巴,相近的售价垦卧、同级别的定位辩,看看哪款表现更有诚意等涛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台路妊,造型圆润符合多数人的审美墙陇,第一眼算得上成功碌脖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识镰贝,细节处理更为立体很显档次钙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错罢浅山。爱丽舍原创度极高洛篇,很难找到其他车的影子傲撩拘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舷滦,只不过虽然车身进行了拉长舒,但看上去依然是一副小型车的架势绰颊,气势上略输给爱丽舍狙沃。外观设计确实见仁见智都,有人喜欢圆润稳重肖斤,有人喜欢直线条的简洁利落枪贰,嗯好吧蝎,各花入各眼搪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涤吾,新桑塔纳除了车身稍长之外茧荤翻,轴距参、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势萍袒艇。但整体上两者都属于造型协调的类型渺赁。   内饰部分屑燎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骄。配置细节设计涸逗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计堆委,比如位于方向盘后边的多功能按键巾癌悄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侥,则显得没有可挑剔的地方厦身,只是限于成本冻,用料表现一般邯枫取。" "  谁都没有料到短短几年乃稳,SUV会如此火爆庙膳,从动辄百万到数十万的城市SUV计腻,都曾经上演过排队提车的场景凸劳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嘉填。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吃,不同细分市场日、不同类型SUV纷纷推向国内市程奂萍唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动傅,推出了其首款SUV--标致3008晨衰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寸。而东风标致国产后价格有很大降幅体笨,15.98-21.67万的售价也与途观躺介、CR-V哗暮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来萝衬射,定位为一款入门级紧凑型城市SUV氯。下面一起去看看吧氖。 ● 外观解析   除了高售价外日茎寸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一僚迸儒。太过个性实矛,同时又不够精致擒恼铣。而相比之下苦伙,国产版标致3008要好很多狠类毫,现代感更加强烈豆藏。前脸采用了小一号的大嘴穿恋,并且添加了镀铬饰条显示很精致谢藉,也符合国人的审美乓现巩。   前大灯虽然不是氙气大灯眯堡,但是加入了透镜簇帽,整体观感不差龟锑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高楼。另外驾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吠缴揣,增加了前脸时尚感人盆。   从车身侧面来看秃,标致3008加入了车顶行李架裁何,虽然并不是经常用到的配置芜酣,但是对整体造型的营造作用不小溅擦骨。另外揩昏渤,黑色下包围凸显了运动感墒斜纯。   尾部是相比进口版改变最小的嘛,不过依旧非常漂亮洼,很有层次感斧股。尾灯加入LED灯组泄匪,警示效果更好感授逛。另外最值得一提的是其后雨刷设计达,在前雨刷工作状态下山孺沏,挂入倒档接人奸,后雨刷会自动工作褥盎脆,非常人性化的设计忙蹲喝。" "  说到法拉利蒋勤浅、玛莎拉蒂这些品牌毫项肩,网友们肯定会觉得遥不可及娃泌裂,价格高高在上里涕径。如今算逝邯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盛碴,它以89.8万元的价格进入国内市场奥铺乳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现识邢,让我们来看看他们三个谁更吸引人庐并。   在市场行情方面喉霞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统乌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的爸钒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置枷忿吕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设啥穷点。而其他两款车型均有不同程度的优惠水爱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系昏丰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的娄存,看起来非尘畹郏魁梧的发现竟然落了下风颠别裂,令大家非常诧异暮疽吾。但在内部空间方面常兴怒,Ghibli组完全不能与发现相比臀藤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版草懦尸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车厢,所以它的尺寸就不在此提及了鸵牢丝。   在该项对比中酮梯商,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贰,功率少了80kw拼柯敝,扭矩也少了50nm斑味,同为3.0T但差异却这么大瑟。发现采用了柴油发动机纬,这款发动机的性能超众砷瞳题,在国内有些市场中非常受欢迎膳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱耻。   对于传统豪华车闻言钦弹绵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式标。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式脖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挠。路虎发现集成了家族中的优良血统市顺荤,四驱系统足以让众多对手汗颜险。   本文导航替胖妓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抬乏,保时捷新Cayman在国内上市之后菱滴幻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了楷镐分,遗憾是试驾车迟迟不能到位刷卿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余淬创,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心畅闭负,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酿瞥抬,就当胜利喜悦之余赊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包都鲍膏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蓄:不就是保时捷最入门的跑车嘛拘理,至于这幅尿性嘛椭共?不过您还真别说蛊囊,Cayman作为保时捷入门产品中特唇市,绝对是一部对得起消费者的良心之作纽摆,比起卡宴与Panamera来说开恼,工程师为它注入了更多保时捷的基因撤菜痞,说句通俗易懂拟霓虹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泪娟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间踩松暗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史攫,第一代Cayman的诞生是在2005年稗蠢抽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺俩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本混竟扭。   新款Cayman S外观简洁捌晃烈,车身比例更是优雅的惊人广叹道,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征心尼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低慕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)漏。尽管如此喜蚂需,这款双座跑车依然非常紧凑策扳似,车身长度增加了33mm舵壬。车身前悬缩短了26mm疗彤。   每次谈起保时捷的外观设计冉窘袍,笔者都是非常纠结的心情李,恨的是德国人那副死脑经对,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化算葡蹿,喜的是哪怕轮廓没有变化弓合羔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扣节,或许这就是历史的传承吧涡阶。   新款Cayman S除了迷人的身姿吠笆,优雅的曲线之外砰祈拼,设计师并不是一味的强调柔美里价购,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现解,这里需要注意的是绢,这个大口可不是什么导流机构倾溶拉,而是发动机的呼吸通道半吩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缕,加上凸出的转向灯设计辩,相信任何人看过之后都是过目难忘戊册酷,尾翼同时配备升降功能璃裁,时速超过120km/h之后把下,能够有效提高尾部的空气下压力端。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蓝诫溶,这个是一个价值不菲的配置概撬,总价44700元苛挽,如果您不满意当前的刹车系统沏版,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瞄轮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敖句,据说车用到报废了份,它还可以装到另一部车上继续使用你侥苛,简直可以当做高富帅的传家宝魂韶题。" "  国内B级车阵营的争斗矩罢芭,恐怕用水深火热都难以形容渐,原本只是按国籍分布的对抗阵营柯,随着时代的发展火雄悉,已经逐渐转变为混战的局面搐疚灿,比如ABB三个品牌的中级车垄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疥欣。同样的情况也发生在合资品牌身上飞澄,民用车级别的对抗往往更加激烈冕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时圣帮瑞,来自德系的车型是否会倍感压力全春轿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志薄乌刑,又考验耐性的工作文瘫沤。往往在某一个时段有一丝懈蹈呤狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腻抠。网上车市最新推出的《抉择》栏目兔挺彼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弊萝害,做出全面的分析与指导贺,以同级同价标、同价不同级等角度出发须穆,全方位给您最全面的购车支持奴。   雅阁和迈腾蟹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车熟嘘窜,也许之前并不会将它们划等号勒嗽,但随着市场格局的转变练榔,它们也来到必须接受对抗的门口惮赏垦。当然典添,这场争斗的发起者是雅阁疽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胚,抢夺德系车根深蒂固的份额捌害,看起来是个贪婪的举措床疽,但能否成功却还很难讲输李。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方墙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的居艾,反之同样全。客观的讲盘母,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蓄脐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势诡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源杏船,但是这个技术到底是否实际爬,还要从使用中来探寻忌惹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音核渺闻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响标伍痘。   第九代雅阁缩短轴距的作法蓬,是令所有人都无法理解的扰,在几乎所有车型都在加长的时候飞史考,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍譬雷口,搞得你摸不清头脑嘲眠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用柿热,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撮脚狄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酿莱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者坊病。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能弧感垫,就是最好的证明梧扮,据我所知罢烩,直到全新一代奔驰S的诞生净肉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的苇臀。   本文导航按空妥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年难破收,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抢朽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴膜射廊。直到有一天卤洪歼,新速腾上市碍晾剩,后悬架变成了非独立结构粹耿柯,他们的崇拜似乎崩溃了陆疼碑。这还是那个技术控速腾吗疽?随着时间一点一点过去视苏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弘心、速腾GLI脆嚏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盆唐汹。不得不说脸烩佩,速腾家族越来越丰满蒜,那个曾经的技术青年活,逐渐走向千家万户川吝概,满足标准化的舒适性需求凯挪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者腹芥僧,这让我们看到速腾到新速腾的转变烙耍肃,它变得多元雇,变得成熟郸盯签。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满山檀瓷,开枝散叶就像一位长者期。它不是急于求成吓磷层,而是变得更圆滑更成熟革。记得一句广告语曾经说过烤默袜:“成功的男人筐,有很多面避受。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汰失盛,它要更多变蜗,它要更多面期滔荷。蓝驱和GLI篡堪,一个拥有更多的节能技术湍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缓。当然式柯粒,价位不同违苍管,GLI已进入二十万大关褥忙甸。你有了更多选择茹怖抚,你没有了挑新速腾毛病的口实蓝。三种产品摆在你面前聘,要节能叉录?要动力勃湿坟?要居家犁?新速腾都在这胖触。    直至今日刑纫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止香甘嫂,的确蔑烤洪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品第邻,多少显的不是很紧凑动感反。但终究那是一种技术执着理念下辜,最后一代产品了脱惜色。新速腾的到来似乎终结了这些痞,悬架品质降低酒估错,操控感稍有不足绰,但换得更宽敞的内饰空间裳抬,等等等等型。到底速腾进步了还是退步了峡俩,我们无法一概而论覆念。但有一点苛,笔者觉得大家都不会反对鹃屋,新速腾的外观绝对养眼档垛。你依旧能找到德系工业味儿寂蔚,但又看到更多摩登的东西豆臣尚。咸淡合适薪肛,老少皆宜挫度抒。或许从这个角度来说呸价,新速腾是成功的慈窗哼。    过多的技术说明黄鹃,这里就不重复了锨,今天我们就来漫话速腾栖钦权。记得一次违校,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哥肯堪,立马对它的内饰嗤之以鼻慌损白。毫无设计感练痹,直来直去栏剃,见棱见角半凭。或许不光是这位搞设计的朋友称陌固,很多网友也有如是感概涕款。他少了一丝温情冉结,少了些许浪漫瞪。不如北欧风情简约蚊,不如英国小车活泼煤填。充满了德国工业时代标准化生产的气味土。打开高尔夫馁、速腾泌繁室、迈腾虫、途观石颓稍、途安的车门施,你都会得出同样的答案弓连。或许内讼,这就是一种设计选择扯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的间厂串,内饰模具走点曲线也不是不可以尸权珐,但当你仔细玩味之时摹炒崩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美楔翁郴。不浮夸柯戳么、不高调克,你可以说它没有设计感估庙,但它却充满机械美价灭埂。 责任编辑陡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拟,也就是S-cross锋驭伍唱拳,售价11.28万-15.58万元无。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣ο昧,主要竞争对手包括劲炫和逍客餐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氨钱摊,其实并非如此筒嘉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勾廷谷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剁偿,我们不妨来进行一些对比去看看侠渡献。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酗,也就是S-cross锋驭楷睛柬,售价11.28万-15.58万元汗拳廷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮舅柰健,主要竞争对手包括劲炫和逍客逻洞净。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寺哨,其实并非如此鼓苦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挛呵秤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墓,我们不妨来进行一些对比去看看尉刨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瞎尽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蔚拣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机旱孺儒,而且在轴距上也进行了加长鸡,从而能够获得更大的车内空间讽。其实就在此次广州车展开幕之前傅煽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验存,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧化洞劣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品倍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机妹憾班,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长馆。另外仕焚猜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV交娥、BUS盲输、VAN三个系列波弛蕊,分别涵盖了商务短临、家用和专用三个细分市场贩伪。好了红,闲言少叙慕,下面我们就走近它们以作详细了解吧吭雀腑。   外观篇物凉胃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冠窗缅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疾雀锨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寐渭拓,同时会在两款车型的不同之处加以说明和荣。   该来说说外形尺寸了烂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同斗塘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm倘惕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蚊洞汉,与车头形成了很好的呼应栓,而且从整体上来看车身更趋向于平直砰领。需要特别说明的是澳汲柿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L散,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式郸,以应对不同的使用需求猜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同习犁,例如高位制动灯饱、门把手和牌照架多蠕刃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”聊,“中国车”堵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价角剩。“北欧品质”传承自S60故乃,设计风格以简约时尚为主念梢哼,选材用料则注重安全环保湍。“中国车”同样不难理解膊,“L”是个很好的代表另,但不是全部晤。   就在试驾会的前一天纺逃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)殿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涕挤。   ● 沃尔沃亚太为何物几?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称艇。沃尔沃成都整车工厂句畦沽、大庆整车工厂创糙蔬、张家口发动机工厂哇帆推、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下词夯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拔俺蓉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统柏碧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抱。如S60L有约290家供应商饱馆颧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系驴。而在研发曝尝、设计很刹、采购和生产制造等各环节上媒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步含吨,采用共同管理系统人。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容突,我们先从加长这个重点说起峭迟。S60L相比S60加长了80mm敦羡肩,具体点说应该是轴距加长了80mm揪斯。这80mm用在哪了呢怖?全部加在了B柱之后拧鼻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心姆危驹,这里现在变得很宽敞鲁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虏能,前排调到合适位置后戌防,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烯授寐,属于勉强够用的水平;而在S60L中舱,相同情况下青,后排的腿部空间则超过了两拳健磕,可以说是非炒梗宽敞拱寄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看冗俗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平递戌尘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诧卉掂,外形倒也没受什么影响桨鼎磋,甚至感觉比S60还要更舒展一些培股呈。S60本就是轿跑设计风格扯,后门加大后媒浇,整个车顶的曲线反而更平滑了思茄。相比之下踩摆碑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些首,但却增加了几分优雅的气质滴慈橡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逻毛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框柑该,车尾则在底部加入了镀铬装饰条薄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”溯秒,不知道大家对此有何看法称。全新的18英寸轮毂挺漂亮贡模拎,轮胎为了适应国内更复杂的路况帽街,将扁平比从原来的40增加到45霞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嫌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰成悔涣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点掳锰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肌揪常。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰棋全疚,而像坐垫烷本、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色但溅。这种颜色和黑色有些接近拢悍排,但更时尚荡、个性一些妈炭波。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汇绍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色换,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泼,后排乘客得到了更多的重视疲含。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘曙肝操。后排乘客不仅可以享受电加热座椅馁涣同,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置囊酵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地狙伦施,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车裙徐即,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错详班,可就在本次的广州车展上仁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市梢,并且两款车的售价也是非常接近庐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力横长淀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉唯,并且它的设计也是由国际化团队完成理扁譬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾效。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吕驴姑,并且两车售价仅仅相差4100元猎。观致3车身更宽矛疲芬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肚。速腾则在车长与车高上领先观致3类喇陇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面促,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱杰岭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扮妈姐。因为排量上的优势莫惨,观致3自然在动力参数上领先速腾盗浅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎当涡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架富,后扭力梁式非独立悬架瞥。   本文导航时茶睫:" "  今天给大家带来的两款车彩,其实已经在国内上市接党,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淡凳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301画徐堤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识读痹胁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绥猾岁,而标致301可能大家就不是很熟悉了理搜,下面棘,我们就一起来看看这两款车骡闯。 外观翁貉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国裙,2007年进入中国谩炒。对于很多车迷来说贸搐,这绝对不是个陌生的品牌燃笆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字窘摆,但可惜伯呻,无论是在中国的街头还是美国的公路上镐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晒。我有时会想这是为什么裂?诚然性蒜,英菲尼迪的车在豪华感酥、科技性能和舒适性方面都不输给对手坪霸,而问题恰恰出在这里碱概。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搂骇,没有特长就没有个性哄算,如果是这样的话辆履,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢评现扰?   现在英菲尼迪也意识到这一点惠椒伍,且开始着力寻求改变般惧绞、树立自己新的形象莽使。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弧砷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涸缉辉,当时就被其出色的外观设计所吸引巫悄,而今天我要体验一下它的新技术耸发。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化内飞舷,车身重量上的降低幅度也不大腿饲亮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泛舷,这是很明显的改善就娥,尤其是在性能和燃油经济性方面阔县焙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逢晶,并且采用的是锻造工艺考盆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配填,现在英菲尼迪Q50的对手蛋琴,如宝马3系嚏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂腊磐低,希望Q50能做的更好现。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色观。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图夸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性澄奇荷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翠,但其实这些已经有很多厂商在做了口肺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计洪庙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动怠筛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化握嵌团。它所代表的是一种生活梆,是对待自己和家人的态度骏,是属于年轻人的精神扩,是一辆车毕动侗。历经六代的演变我扮辆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车阶菩,它虽然没有惊艳的外观陪,也没有花哨的配置滇,但它是品质农、安全乘、耐用的代名词肪。如今谭及,第七代高尔夫已经面世恍巧集,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舅祁绢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奋窘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相臀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同判帝,不再是一幅人见人爱的可爱模样弊锈撅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙据寞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓渤堕点,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蜂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抬弧辟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绍陀挝,仿佛是灵魂一样拟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定厘哦腑,但从我个人而言看互,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的浆背词。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茬碧涟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一叫, 坚毅的C柱是永恒的经典搞习,不管其他部分如何变化疾瀑舷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫我急肌。   除了车身线条外儒骄渤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的得戒,并且被那条“灵魂”所连接着朽,这在之前的设计中是很少见的短离衫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯响,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的灭唉。这一点很有意思甜肮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胚篇诺,避免了大家后续改装唤柯柏。   说完了外观尾希篇,下面我们再来聊聊平台驮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道剐钵啪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产窝,例如POLO采用PQ24和25平台浪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台衫荣腿,06-12款速腾采用的PQ35平台抢,他们之间都是独立的拐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的伤,它的优点就是几个级别可以共享技术舞绅诡。   共享技术又有怎么样的优势桶苫?答案是显而易见的仙菊。低级别车型可以采用高级别车型的技术孟,在产品竞争力上绝对要远胜对手扦痹栋,并且还可以降低研发费用示,可以说这种某榛穑块化生产模式在未来肯定是趋势棵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势码绕农,例如电子手刹理父、更先进车载系统麻吴巢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的氖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吐桅停。   所以瞄乘嘿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化焦誓,就好像是四代和五代之间的质变一样薄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惨哦嫩。但是否真的是天衣无缝的设计摧,我们还需要用时间去考量弊布极,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吾曙茸,但到目前为止模辈卢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新韩凶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔昆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机崎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)情巧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的檄朝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别掀送。   首先腿融,大众的工程师对EA211发动机减重泌陵鸡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量漏刑。另外氨,EA211再次使用皮带传动乌,相比于EA111链条传动筏,皮带可以降低噪音和重量票。除了以上两点外频皑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承丝,在一定程度上可以减小阻力阑耍怜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化顺,EA211发动机参数比EA111有所提升辅,当然幅度并不会太大衔拷惹,因为整体的结构没有太大的变化头捆酮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中府故。   既然说到了车重鞍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挞嘎,这其中就包含有发动机的20kg揭仁,而车身采用MQB平台后也随之减重蛾掀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的皖孰痢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用触,从官方给出的参数上看骡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km屠剔锰,这样的表现已经可以算是非常不错了司。   说了这么多酶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肋迁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢穿农烩?是不是像资料中介绍的这样完美坡顾尉?后面我会给你答案家姑鸵。" "   在国内锈,当一款车的价格到了百万元损,那基本上就可以称之为“豪车”了微,但过百万的车也分很多种黑,比如X5性俊辉、Q7之类的SUV逢,亦或者911弘、GTR的性能跑车闯两。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者竣硕,除了我们经常能见到的宝马7系目抽、奔驰S级茹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外箔假,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系几拭。    注澄妥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搞玩,但因为车款并不是统一的最高配杜嵌冀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比踏戊孩。   新S级受青睐兼旗、XJL独具英伦风痘快、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些梢垢老。其实趁新,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拣抽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员迪侧比,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位督矮骚,即便不算是遥遥领先翁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泪酪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子溶阀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来煎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多推瓜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间捻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级佳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入囊厕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭勘汲宫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评躬忱,在其内饰的做工糕缄绢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辜纲寇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赖危:在自主品牌SUV阵营里面惕葡疙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型隙烘玩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鼎第,景逸X5的推出经过全新变脸校邻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识筋盼侣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会持炮钵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点穿荡。 外观泡拈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市孺辅氰。该车共有5款车型裴衡陌,售价区间为7.99-10.59万元惨佰檀。相比前辈景逸SUV纱去,景逸X5的外观设计得更为时尚款团爸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机舞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蝎鲸、俊雅红厕、珍珠白图、琉璃金咀、陨石黑陋分、钛金灰炉眠料、马拉喀斯棕等7种车身颜色乓某创。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者忱跨。   熏黑设计前大灯突出其运动感捍,与黑色进气边框的搭配也很协调饺矢饲,比起三角样式更显年轻泛。大灯内部采用透镜装置布,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茸。雾灯外包围设计突起封,很好的与大灯以及中网形成一体蔑部剂。   同比瑞虎堕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显夺阔擒,此外205mm的离地间隙宋,景逸X5的优势还是相当明显的躬颅午。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受角把喜,同时为乘客上下车提供方便理队。搭配车顶上的旅行架栋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道巫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大晨妈,主要体现在细节之处的不同良徘苦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和险普,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蓝。   景逸X5后窗配备雨刮岸慌,在恶劣的天气还是挺有用的红贿。此外全系标配倒车雷达冒彻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像牟。银色后下档与前下档相互呼应小料,整体感更为强持剁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化刊话,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喜渺,夜间行车的识别度非常高没死聚。" "  前言筷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻恰,如今的战火更是愈演愈烈附砍烤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾彭丁痛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场耗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决枷嚷,看看在价格相近的车型之间裤,两车在配置上的差别究竟如何吧容纪谎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说莲,作为一款全新换代车型党秀,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚模客”全面完成了更新换代耙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说寿镶,只能算是一次小改款车型下,除了在配置方面进行了升级之外甭,外观造型甸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变帽塑。   在此次对比中酸缆牵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较迹帛身,主要是由于这两款车型在价格上非常接近戚戒儒,均在21万以内蒲。同时又都属于各自双方较低配的车型华顿芍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疆火匠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸枫弥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁么戊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力粟惟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度佬苏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汲昧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嗡侗,现在还不是揭晓的时候韶冒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脑案:mm) 4865 4930 宽(单位看:mm) 1820 1845 高(单位隙讳拴:mm) 1475 1470 轴距(单位式横得:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涵妻,因此其在外观方面没有发生明显变化勿雹梆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式旅琼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吴。前大灯组配备了LED日间行车灯蓟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近亥。另外琳笨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现茎,贯穿全车的腰线非常突出递玖,车尾则变得更平鲸肠摧。而与新帕萨特有所不同的是母垄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置放虾,而非在行李箱盖上碾卿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性橇环对,但是国产版车型与美版车型相比起来看滑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱物刻枯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系剿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点驰。另外理,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多虑,不过从C柱开始已与车身线条相融合掏喜骄,深度虽浅但是更加富有设计感撂。   同样羚贝设,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化郝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板另弛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐邓衫,并且颜色也不显得突兀槽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计雇己,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同寒。内饰配色非常清爽涟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹了葡害,用以进一步提升触感兰。   动力系统方面位,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI始糜皖、1.8TSI班、2.0TSI怯奢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合下饱财,在保证动力输出足够的同时也相对省油媒偶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L史鹿、2.4L和3.0L自然吸气发动机惫,在动力输出方面的提升并不太明显轨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合虑交伦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面讹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近相课,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂烧勾,同时都采用了电动助力与电子驻车恫奸。轮胎规格方面拆,2013款迈腾采用的是215/55 R16杏第汗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挨那难。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来尖哼谱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注就。事实上婚辑陪,自由光有足够的话题供大家热议购锣,例如特立独行的外观嗡供沃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等怂傅票,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资湿。日前湿,我们得到消息浚咎靶,自由光将在12月底正式上市销售搪骸,所以当这次在广州车展见到它的时候芒,感觉它跟我们更近了匪掸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti睬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种摄,它似人非人幂李,行动极为敏捷课强,也惹出不少祸端距表,人们曾经持续对它进行追踪卤频,但一直未果橇轻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恳客睬:敏捷踩冀、神秘诵蹈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字摔尽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了脊秃翟。   很长一段时间里沙团,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钒耸镐,并火热至今菇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合帕剔匙,起到补充细分市场的角色苗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失保沪,成了途观的小伙伴惟迸。   野帝的定位低于途观涟霖棋,车身尺寸小于途观俊,同配置级别的车型价格也在途观之下低菏碍,很明显授赌恒,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻颂缥ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敢凯吐。   ●外观磊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸劣,舍弃了老款极为个性的风格释诞,确实更符合大众审美掏顺,不过平心而论它依旧相当个性前。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起读,它显然不属于年轻时尚那类的冈乘,车身线条硬朗狡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点厦第污。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现讨焙悲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来平侈桔,喜欢的真是特喜欢哩撩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谷卯亢。   ●内饰笺累:沉稳定箩、无趣猫瓶、无惊喜   坐在野帝车内甭棱,从气味到设计都令人非常熟悉聘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格秃痹偿,在操作方面媚朴,由于没有太过复杂的配置够拿,所以操作上手难度很低臀论悸。" "  在如今的国内汽车市场中栏丹浩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车壳,紧凑级SUV是近两年的热门车型瓣抽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型努巫借,宝马X1在国产后堂豢托,其售价区间为25.90-49.90万伸坤盟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似步帆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点妈将董,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涎,看看他们的表现如何挤械。   外观篇   由上表可以看出猎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势誊乔呈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势需列北,外观看起来会更加饱满一些酒沤炽。   对于宝马X1和奥迪Q3阀,都定位于紧凑级SUV咆,又有相仿的定价区间桓,无疑让这两款车成为了PK车型佰,经过仔细挑鸦闫侗选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比假。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅番,整个前脸攻击性十足汝氛硷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多榔辱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妇,并且配有自动清洗功能宿帝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯亲瞪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯好。   宝马X1由于采用50:50的车身比重差雷萄,所以整个车身看起来十分修长诵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些差。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感讽铺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足娇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肛睛斜,看起来略显敦实魏铝脊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辽围,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲巷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卞倦瞥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代幂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻铜狄、动感和实用等特点推,所以在中国有着不少的“粉丝”牢。如今阑厂蓉,第三代飞度已经在日本上市桅,而不久也会顺理成章地引入国产古,全新车型是否能够保持老款车型的优点嘉,并且更上层楼呢嚼绩?今天齐栏荡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瘸扦邓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扯邪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变擎匆翻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计食,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般环,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多柒。当然摔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口饺挤,左右两侧都是封死的竞怯,目的是让新飞度更加的有型维钎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钳歧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舅囤,日本人称其为“1BOX”伤滴艇,发动机舱十分短谐┧俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum急:机械占用空间最小化帅,乘客空间最大化)切疥,车身长度更多为乘客所使用卤堵。但与上代车型不同的是龟懒味,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体脓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗暑。   在车尾的设计中冒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型闺丹铰,此外醚微菱,尾灯向上伸展拈怀膊,经后风挡两侧直到车顶黑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V岁擂。在1.3L和1.5L车型方面涪,车顶处有一个小鸭尾造型环损凌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上痪蔚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垮薯侗。   新飞度好看吗梳念?也许这并不是一个好问题坡,因为审美本来就没有统一的答案孝。不过可以看到的是吴时,新飞度的外观更阳刚洽,更加运动化封,也更自信了摩,同时在内饰方面也走向了成熟搪桅。做个比喻吧搞茹,第一代飞度好像是一位高中学生妹舒刑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生耐吧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙脾鞠,慢慢褪去了学生时代的青涩触镣浓,变得精力充沛疗苛、充满自信呜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标燃蹲山,它看起来依旧如此的适合年轻人虱。没错庭,搭载着一车的新技术之后府崔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手池,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锯拳。于是当新车到来的时候嗽稍创,你一定和我一样对它充满了兴趣爸桥。这是最年轻的凯迪拉克具脆、最小的凯迪拉克势屎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克囤氮盗? ● 外观造型诚:钻石切割风格依旧炬被磷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖千募悼、2013德国红点设计大奖匣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拾默,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型算。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影速驮祈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品上舷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皆,只是这回惋身,ATS是完全原创的作品菠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脯柒,轴距仅有2775mm棋汞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”济朽,而国内我们则把它当成中型车强痉负,和宝马3系标准轴距版混飘措、雷克萨斯IS成为同级别竞品目,并比它们都要更小一些次。   前脸的造型相当干练扦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张据,而是被很好的控制在一个合理大小上郸疲玖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了暗坟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脾八。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忙担,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黔绿。出于空气动力学考虑侨泛仆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上跺,当车速高于60km/h时躬苦韦,前进气格栅会自动关闭彪臼酸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流跺菠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒂鞠碗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闯帽敞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酸,并带有远近光灯智能切换功能笑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汞卫,快速亮起寒,缓速熄灭的设定很显档次鼎唇吐。再往下看巾,闪电式日间行车灯撑技、大灯清洗饺纪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宿李,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀低。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要很澳绰,亦或是造型需求邪锈,感性的来说雹,可以视其为向着传统美系性能车致敬窃。身处车内济奥趣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩福,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”魔。   ATS是一款后驱车谱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淳惩:50丝秀铜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闯樊,贯穿车体的俯冲式腰线惹、短前悬灭表饥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煌咆酵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响榔绕喂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蠕息,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厦。而在规格方面京孪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甫炼,前胎尺寸为225/40 R18构溺氓,后胎尺寸则为255/35 R18娄扩亥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玖泞齐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俩痴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致南,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阶,至于设计师是否真有此意莽冒,倒还真无从揣测伟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碘粱魔,实际上冷处,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计靶类。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辟蜜碉,由此带来了不错的视觉冲击感洁成,给后车以足够的心理压力跨,至少眼前的这个家伙一定不好对付翰踞嚎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恢肃,至于3.6L V6车型何时会引进粹,官方暂时还没有表态列,而是否会有V系列性能车型的推出抽内,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定井白。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翅怒摹,虽然它是一款两厢车屎郴缮,但当时也没阻止消费者对它的热爱棚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型亨抚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型督径,两厢车朗行也就顺势推出套,可上海大众并不为此满意绿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肠忱凳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烫两,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蓖媳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型巍夏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫筒粹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瞬凸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性普。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎邯岁霸,这款引擎具有全铝轻量化的设计瓢查,对于减重以及散热都有进一步提升处,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统办。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些馆,参数上的差别却没有这些技术来的明显烹超美。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱补频囊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁雷申,高尔夫在这里就比较有优势了鞠凸,采用了四连杆独立悬架边筒烙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钞嘶氓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伪垢慕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的滴沉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢彪滥蕊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拆嗓浮,看看它的实力到底如何挽疏。 定位及对手分析颗:瑞虎5定位高于瑞虎藉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弓,定位要高于瑞虎车型嗽,预售价在10~15万元左右宠惊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元斧。定位的提升菩纽氨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上孤闭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面讳瞳。 【左上筋:瑞虎5;右上荣锨:哈弗H6;左下裁瞥泵:全球鹰GX7;右下讳躺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位擂偷回,目前市面上的哈弗H6仍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手捻逢腿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠少幸篡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键崎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弊华:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱替奖菇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何堆惠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来虐协盎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验省。 三款车型具体型号及价格参见下表唐柒授: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吞剂,GLI是其中相对惹眼的一个宿式圈,蜂窝状中网设计和GLI标识纳肝色,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凄琳怖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蔷拷巳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嘛炼莫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外麻迸,另外两款车型都采用卤素光源酿惮笆。 车尾部三车间的区别更衅迸窘濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼毛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理楷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合剂虎努,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腑拇,侧重舒适性和耐用性锭径。   内饰方面仿孺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型擂邵。三款车无论是在方向盘扛歉、排挡杆底座还是座椅上伶骸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乳财讣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章隆:" "  奔驰S级在国内上市的时候籍饶,奔驰就打出了“汽车发明者妈翻阿,再次发明汽车”裤箍,对于前半句徊幌,你应该可以了解痕山,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抡。但是后半句是不是有些困惑呢骆粳溪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话桓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼颇,全球订单销量迅速上升歼刹柑,国内订车也需要很长时间耻台,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绿损椽?除了进行试驾体验之外炉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比岛还蜜,相信看完这篇文章之后函匪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变米稼缅。   之前病,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细管阂,如果你感兴趣可以点击图片阅读凑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绕,属于入门级别车型吹耿晨,排量为3.0T屉,售价区间为垫距顷:124.8-141.8万元之间辨广,只有两款车型可选诵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鞋糙,售价区间为179.1-204.8万元芜卢钙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了檄。   对于汽车厂家而言咀委,旗舰车型永远都是自己的“代言人”壁廓昂,无论是从设计贿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现忌娄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比佩,并不是要面面俱到的去介绍寝,如果这样的话莽,几大篇也不会介绍全栖剃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比程,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辰避。   对于外观擦,依旧是那句话熊碘:仁者见仁社,智者见智翻计厢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撼梗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挤茧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吮、冷峻的态度诞。如果非要比拼的话虚,那么最能体现科技的还是大灯的设计是私逻。如果没有奔驰的奋起直追筹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪殿劲戏,但现在我想应该不会了鞘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棉隶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向护沧计,所以从侧面看起来就更明显了百日,奔驰依旧是将优雅做到极致桂裙喷,而奥迪A8L的车身线条并不明显人萍,前后比例也是十分协调怯,整体表现的是一种中性美炼踏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果笺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拈,最能体现出美好一面的就是细节的处理忌蝗。比如舅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式熊,只有在R挡的时候才会开启迷鳖接,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沥蜂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式啤晒,当然这也没有异议叫袄,但是和奔驰S级对比之后囱,就能体现细节上的不足了取白随,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搬贿。   本文导航胶海:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M耸、G敬、QX逗涡、FX绅郊、EX亮洛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逗腿坑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现眯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陕,趁着2013年的尾巴携匡冀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苹辱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些讲臣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑灿,提高车型动力蛇丹菩,一方面也使车身稳定性得以提高丸脱融。2850mm的轴距虽然没有变化司,但是空间分配上猎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排僻湿。   前脸整体看上去十分圆润饱满邦糜腐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瑞怪撵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点撕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酒洞檄,L型大灯像两双飞翔的翅膀潘裤磺,随着车子的启动畔,展翅上扬玫娩杉。不过这款车的前脸上翘袜悉,我们并没有发现雾灯的身影慨。   与前脸一样橡浇吕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒腑靡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捂悸啪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉该,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力斯妈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来侗崩攫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面戳岗撼,博得了不少的关注份是。大家这么关注它肯定是有理由的称粱勃,名图定位于索纳塔8代之下屉方艘、朗动之上弯,依靠丰富的配置汉、合理的空间和稳重的外观内饰炯报,实实在在地填补了中间的空缺藉。据了解上抛啊,名图上市后将会有8个车型庇富奔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型就?曝光北京现代名图详细配置)蠢题。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型荣疆,1.8L自动DLX粮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雄挎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挠浅澎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近冈猎歉,启辰R50X为8.28万辛,MG3 Xross的售价为8.47万元贰搞。按照车型划分来说扮霞恋,启辰R50X属于紧凑型跨界车馁很,MG3 Xross属于小型跨界车荆沙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势线。但在外观方面泄,MG3 Xross比启辰更都市筐搪温、更适合年轻消费者芒频娘。   启辰R50X   外观方面阶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板楞迁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架毋肌然。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm阑。由于增加外观套件铃,尺寸自然会比R50有所增加胃默喜,不过也仅限于外观上虐,轴距依旧为R50的2600mm扳娜,同级车型中算是比较出色的数据输。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版妓适姆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卯棱盛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上了泪靛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素寡梅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沮碘静。   侧面变化不大钮寺冉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同崎。典型的跨界车必备配置行李架京脸郸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置醚盯,有了它的陪伴铂陀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鹊票。看似设计复杂的尾灯且慈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁潞,也正是它的出现济,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升袱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蛙蹿,虽然MG3 Xross的售价更高搬梦舵,但在配置上却没有太大优势琉。启辰R50X中装备的倒车雷达乡寇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瓢富。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性幸,同时对关注度和销量也有较大的影响乃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疯陋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况翔爆挖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荣寇负。另外唇咆,天窗也是大家乐意看到的配置奠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气袍醛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致稿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一攀撤。三点式倒车雷达扔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炒炽粳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置九雌,也让尾部的整体感表现更佳狡。   本文导航识侯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吼?”每个人都会在心里问这个问题富。它是个新来的家伙茹巫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涸妈。“这不就是3系的Coupe版本吗篓临席?”有人一语中的贩缉。故事讲到这里似乎就可以结束了共技,但事情真的这么简单吗梨赣?当然不幂。在真正去驾驶一辆宝马之前发讲,我们无法给它下定论督备。于是问题变成了荚临蔫:“4系是一辆什么样的车老挠?”   几个小时前(11月12日晚)隙秒逼,4系刚刚在国内上市迪充壤,售价59.6-73万元捻颅拉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痢,但不管你是不是4系的潜在买家苛疲蝗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疾。因此灵蒲戊,我们为什么不暂且抛开一切杂念猾骨窖,而单单去欣赏这辆车呢纹哩短?   ●外观寸觅虏:若要欣赏盘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肠轨宋,中国官方名称435i 豪华设计套装鹅函稿。仅从外观来看烯讳赌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侮扮咳。原因很简单陈,它的确太像3系了醒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位备:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此欢遣,4系如此像3系(F30)视,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抗。大家难免会因此而看轻它坍脑茹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贸乔杜。再瞧瞧6系搏饱,虽然与5系和7系的关系不一般股策,但它显然幸运得多蹄脯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地牡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伪苏矮,即便这辆车没有装备M套件酶旗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蔼瞳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现味,从这个角度看揽钩坏,再也没有人会说这是一台3系了氦技,除非它在梦里见过F30的3系Coupe侨救烘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晃培,易成为人们眼球的聚焦点估勤痴,有些喧宾夺主的意思洞鲍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垢乱偶。不过轮胎的配备让人不免有些失望耗聚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7劣日摄,对于435i这种动力配置来说屁魂充,225mm的轮胎确实有些太窄了枢。   从车头到车尾皮触,你的心情会越来越好啪捆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碉。细看尾灯造型铃,它更扁更犀利卷极顶,与3系有了细微的差别饶,配合流畅的线条互卑,再没有旁枝末节狮,给人赏心悦目的视觉享受婆熬。   ●内饰妹且:领导贸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗豹钦缺? ? ?   4系的内饰应了那句老话喘巍怖:“以不变应万变”枷上。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”热荆泻。为什么这么说侈壬街?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了慧盼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惨,如果真的会有人选择这款设计套装失缝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了玲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恍吼坞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷膏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及姆庆,不如回过头来看看那些被你所遗忘鼓,或从未关注过的豪华品牌谢。在它们身上告,有你难以发现的豪华品质悼劫,也有能够让你折服的豪华配置波泥,总之吵限眯,在选车的过程中猴,尽量不要做的太绝售贪店,因为买车不是跟着别人的感觉走解,选到自己合适的才最重要绕碳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绩,又考验耐性的工作凶。往往在某一个时段有一丝懈捣∥俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生函。网上车市最新推出的《抉择》栏目钢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袖兽皑,做出全面的分析与指导栏矢乳,以同级同价恒础瓜、同价不同级等角度出发挤饯孝,全方位给您最全面的购车支持钩存氓。   X是一个颇具神秘感的字母戮断,我们经呈吲郑可以在电影中看到这个字母的出现激殊甘,往往能与这个字母挂钩的人物藐,若不是什么超级英雄偿鞭,就一定是罪大恶极的反面人物蛔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蠢岸贾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蹄黔。由于种种原因坎嘶,这些汽车界的X-man无法全部到晨睢,而今天出场的这三位迟裁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绍巧。   两款日系一款美系拎拉饭,这样的搭配或许有些欺负人攀镣乖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况秀。作为ABB之外的豪华品牌筹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌兴慨屁,都在顶着巨大的压力在中国生存者霓淌惨。当然并,它们之间的生存状态可能有些并不相同老涣,这与进入中国市场的时间坝伶、推广力度世肆揭、价格等多方面因素都有这直接原因乏铅。SRX梧、RDX和RX劫旁,既是同时拥有X标签的SUV车型荚计,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母妙难,这样的巧合其实并不常见攀忌啤,但名字的相近却并不能代表实力和销量淡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质萌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苫量谷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蓖豹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏略伴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后火缕瀑,将其取代的是刚中有柔戊奴,粗犷与细腻的结合体那,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱害涡能。   本文导航猫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惦燃吩,很多汽车厂商都为国人做出改变骚港猩,纷纷推出加长版轿车沁抡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报稗韧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奈。新车在天籁的基础上加长了135mm鬼题啦,但它真的只有加长这么简单吗轮?显然不是禾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己居。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型攘隶瓶,新车定位要高于普通天籁伎摩、迈腾雅阁等车型柬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型棠,与之前换汤不换药的公爵版相比裴,全新车型有着非常大的改变骂拖,它注重车内空间崔达呕,更注重后排的豪华感受扒愧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伙无,主要竞争对手为丰田皇冠歪茎排、马自达929等车型吹匠。公爵自1960年以来共推出过10代车型寺揩。之后公爵被日产FUGA所取代型荣详,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出庙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弦桔谦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上苔鸡截,新公爵版的车身长度完全领先于对手亢,并且在轴距方面刊,全新公爵版也击败了其他金正对手曙。在车身尺寸方面勘昂涣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钵范黑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了驳。   新车的前保险杠经过了重新设计拷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰袖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戮携。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蛋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车其歪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上莲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多媒。但全新外观并没有显得笨拙面稼邢,相反侧面线条看上去更显硬朗偏,同时还提升了豪华感瘟迸绒。17寸轮毂采用了全新造型鞋瓶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肩悉。   同时新车的尾部也经过重新设计既痘泵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低夺酗,让人心里觉得踏实想。四边形排气管镶嵌在后保险杠中攘驾,这也是日系豪华车惯用的设计手法稼欢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动顽形,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅俯梯。   本文导航鞭拢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可送龄偷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瞬处闯。不久前塑陷娥,哈弗H6推出升级版巨,现代ix35也完成了小改款且拆颊,今天我们就将这两台车拿出来比一比骆似,看看在汽车领域内坎添,中韩的差距是像国足那样不争气祁定,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力息。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比授炕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大毁挺功,而且发动机的选择也更多操埃绞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少讽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些驾。售价方面两车差别较大矮鼎绕,这一点也一直是自主品牌的优势所在萎乡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弹你,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坚。   外观贝落:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大腿,比较明显的是在车头蒂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识两焊薯,另外在车头下部进气格栅迷贯换、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胎耗纺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坊抠辆,不过因为仅有三款1.5T车型情窍,因此他并不是今天的主角秽跑良。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型排唱腔:第八代索纳塔)颅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型楞:全新胜达)事,两者在ix35身上很好的结合在了一起鸽,看起来既有轿车的美感喇,又不失SUV硬朗的气质鼓。 外观配置对比藉临:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瓷五,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元祭斜桓,优惠后的成交价在15.84万元左右趣及挤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近痘饰淡,因此我们拿出这两台车作对比衡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赌,除了天窗狠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能晒鹤沽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备糜握。   车身颜色澄颗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绰蠢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点雌位酱,多了一个闪铜颜色的选择昆馁。哈弗H6颜色也足够丰富谁恒,平日最常见的白缝充、黑讥颈、灰癌、银都具备熔袜钱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色饲噶,基本足够满足消费者对颜色的需求撮屋屏。   外观小结宪膛匈:   外观方面我认为两辆车都很耐看吹畏莽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言具雌拧,因此更显时尚徐传穗、硬朗绊烂。哈弗H6外观也很不错练签槐,可以给人非常沉稳踏实的安全感麻疾逆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版里班乳,外观就更不输给现代ix35了陡确嗓。更喜欢哪一款见仁见智妨溜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比骄捅。   >>>慎防购车陷阱殊染了,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV软普驮?当然是因为它空间够大冯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因峰凰牢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢帝?或者说什么样的MPV算好歧?多大算大安?今天氢璃,我就从一个汽车网站编辑的角度仿灵阜,跟大家分享一下我的标准和看法罕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现什。   在我看来吮酸,对于一款7座MPV来说糜铅。大家应该首先关注它的乘坐空间烦,特别是第三排乘客的乘坐空间公脸。因为以我的经验人嚏,7座车型中劫停,第三排能够舒适乘坐的仅是少数柯瑟。要不就是顶腿漓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受库千翠。所以在选车时瞬,这一点大家要尤为注意光疼萌,否则第三排用不上绘漠,倒不如少花钱买辆5座车拣公,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沧。   第二个关注点是后备厢龚惋轿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蛾蚕。很多7座车型在展开第三排座椅时狮,后备厢连放个包都费劲了粹簿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候浇,有可能一点行李都没有吗布?所以这一点南,大家在选车的时候也要注意脐芳。   第三点是便利性尚,这个除了日常的储物空间外锰,还包括第二排上下车的便利性冲、进入第三排的方便程度等褐。对于7座MPV车主来说磷狭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的颧。一般来说前排往往是孩子爸妈啊盲挪,而后两排则是父母和孩子立,可以说是老的老暇理、小的卸铀炭帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人睦。   开头长了点覆快,主要是跟大家分享一些经验曙伟路,下面我们进入夏朗评测琳,看看它的表现如何浑彻肖。按照刚才说的融农,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肪。至于外观枷蕉、内饰俩型冗、动力等擒缮娩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容夏市,我们稍后再谈盲禄姜。   ●乘坐空间同讣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缴继,一辆7座MPV烹梦,前两排的空间肯定是没问题的哭阀。比如我身高175cm嗓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垦食烯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陆裂,靠背的角度也可以调整30°左右朗。前者很重要胃炼,可滑动的范围越大唉倾柯,和第三排相互迁就的能力也就越强忙。   从上面的体验来看铜沙贩,至少从腿部空间方面来讲效泻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客道揣,而且进入第三排也并不是很困难抚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何衫衔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锈上脆,几乎领先于所有的同级别对手僳郊,所以相应的浦滩憨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蝗。另外有一点大家很容易忽视的是奴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局耿采。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任褂辨乾,而较窄的第三排(受后轮守、后悬架影响)则只乘坐两人溺。   与夏朗相比扁仟携,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式膳妙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适平,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妈承蕾,满载时第三排的舒适性可以想象骚,一定好不到哪去潍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蹈鸵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鲸,而且五个座椅都是三点式安全带陋,都配有头枕孙堕便,这也是其他车型都不能比拟的一点裤寇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅达妈,比如长辈腿脚不方便进第三排轨,那你大可以将儿童座椅装到第三排幻首,这个很多对手真没有虏守。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乘,到2013年11月新车上市衫瀑艾,短短4年里磊垃茨,观致汽车为世界带来了太多惊喜施超,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伪饯崎。新车迟迟不上市胖吾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开飘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展膛煞。是骡子是马醋蔡,终究得拉出来溜溜描,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品闲虑蕊,到底有没有想象中的那么优秀俺顽蘑?趁着这次的试驾活动绘微,必须让各位清楚的了解真相伸蔷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奸溅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吐蚊?这是个很敏感的话题新嘉汹,却在任何一个场合都不得不提醒墙儡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比刷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言帅伯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入比,而非决策权渗透合兴,这个是一个需要十分明确的概念逻猫痴。   综合来说郊逢,您只需要知道宿:它是一家合资公司桶谜,也是一个中国品牌饯,但是它的发展不受制于任何人把逝, 并拥有独立的摆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员镣恳盲,制造的也是全新的皇、面向国际化市场的高品质原创产品噶煎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赁,副董事长Volker Steinwascher石清仁荡钙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物络舞,前者曾是大众集团高管定脸,后两者则是举世闻名的顶级设计师擒贾。所以在观致3的外观造型上淌片日,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娃浩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下摔祷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路邢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捂平,车身尺寸镜、腰线的丰富程度等丢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球储捣。如果一定要说有什么特点的话铃吼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙额。   不过鳞,若是细细揣摩这款新车峰精,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性市搞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思狸。而由法雷奥代工的前大灯矫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蘑峦粳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求队宿秦,如果您愿意再多支付一些费用驰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涝瓣童、大灯自适应开启及清洗等配置龄错停。   除了前大灯内的LED转向灯之外泼镁,后视镜上同样布置了LED转向灯奠媒娜,只是LED二极管贴片的间距有些过大力,点亮之后似乎缺少那么点感觉拌,而厂家的工程师也很认同我们的看法鼎按韶,表示会很快对这种设计进行改进构随。而后视镜的特点是宽度很大衅撕烩,可视面积优秀陛,并带有电加热功能陈俗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搓坤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剧灿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挺码骸,无论是大灯如、尾灯组布局烁,还是倒车雷达的探头布置等等联。而很多时候烹本,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的掸碗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品济,设计师的固执被得到了采纳锚堡。   有一个很好的例子来阐述这种情况陌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本掇鼻赫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浮驰。用厂家工作人员的话来说必思,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生师藉辛,必须成双激汾夏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准铰:LED光源+导光条临胎估、双倒车灯夯警、双后雾灯浇卑,灯组的供应商仍为法雷奥蜗。   尾灯组本身的效果相当漂亮咸蒂陀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滔,但不得不承认的是勺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少小。双边双出式排气管鞍茨锑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到喊疗憨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乃壳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诧熄币,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式宪绊搅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上该,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属都番渺。轮胎方面观致3也是十分的给力偷惩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品论泥,因此马牌就成为了唯一的选择抗静,对于消费者而言自然是件好事提华。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎为皇,这款产品显然更注重驾驶舒适性赫,但规格上似乎不那么亲民标,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5举翟祷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条圃梆负,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了罗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中犯,虽然市面上可选择的车型非常多骑患鸽,但是想要在其中选择出一款空间够大何慈彤,配置也不能太差的车型颊痊叮,着实有一番困难曙黑。近期我正在为选车而烦恼怕梗,裸车预算在10万元上下黄橙弧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拘,所以对空间的需求比较大统沃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上柯,今天承酥八,我们就在这两者之间稿欧团,来一场空间的较量彩河鞭。   飞度共有5款车型撵粹垃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卞,骊威共有8款车型狄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涟芥。此次对比文章中苦颧变,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辩沥,两者指导价分别为10.42万和10.58万稻兢堑,并且在上海都有一定幅度的优惠梧俏叹,实际售价两车差异不大砷翰笨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观甭:飞度时尚运动河息筛,骊威中规中矩啤。   在外观造型上啪禽,飞度外观饱满级稗婪,硕大的前大灯槽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚传,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)聊撵,不过现款的外形并不显落伍鸵。骊威的前脸进行了重新设计僳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达京,不过整体造型依然中规中矩敖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面铂佬拆,飞度长宽高三维尺寸分别为靛伦:3900×1695×1525mm视揣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm贸,轴距为2600mm虫,从数据上看杠良,骊威具有绝对的优势非。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肯底,请继续看下文垃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂棘侵佳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强醇捶剑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汐素论,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宛些,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力步。另外锯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异甫幂,飞度为前后盘式迸肋,而骊威为前盘后鼓逢横。   骊威的尾部设计比飞度更显方正睹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用书翱,对提高倒车的安全性也会有所帮助吮。相比之下懒,同价位的飞度没有此配置革诽掳,有些遗憾赂欧需。两车都配备有宜澳耄控钥匙聪,飞度将夜潜懵睿控按钮集成在两把钥匙上赫,而骊威的移福控器与钥匙相互独立舞,而且仅提供一个曳肜欧裕控器炬盒,不过两车都装备发动机电子防盗系统安疟。" "  现在出现了一个有意思的局面卉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车便哺剖,而且还有像大众汽车那样檬竿窗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号苇肩,在大众汽车之后码,东风雪铁龙同样采取了这样的做法罚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拈括纱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号椿抱韶。下面我们就来一起看一看这款车撂啡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型菩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疟?不得不说蛇绩苹,从外观上来讲顺外喜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了匪芦,购买它的人们胚嚼,更多是在预算有限的情况下追求实用性籍胳,谈不上什么审美喜好表。而全新爱丽舍的外观设计蜜圭,明显向前跨越了一大步葱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人孩纬丢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人聊持。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蚕染,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绩搏缺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的练谁吃。这很符合中国老百姓的用车需求搽读。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌簿,注重舒适性外辨吹,但行车噪音比较大秘疆抨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启按蒂虎,除此之外鲜摔革,车外再没有开启的地方刮破,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盆。除此之外霸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头糕溜藕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见悸,属于全新爱丽舍的卖点所在钝孤。   本文导航叫梳:" "  一直以来容廖觅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型刃贿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉粒矮钩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用电卢歧,但始终让人觉得有些激情不足诲鸿,与犀利的外观不太相符剂。日前贺逢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机息,传动升级为6前速自动变速箱燃吐外,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统京,提升了该车型的整体素质化藏辟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惨,在外观内饰方面变化并不是特别大帝天。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谱,新款MG5 1.5T也不例外集径。如果说红线彰显了运动气质顾房,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些附。   新款车的侧面造型与之前没有变化持心,作为强调运动的1.5T车型链,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果剧草须。车尾的变化也不多尼,远观基本上发现不了变化所在夺返献。   本文导航旱忙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手倪坷,而在中国市车ダ榔堋,两者的竞争更是激烈叼羚胃,A4L一直在销量上处于领先地位唐虱襄,但宝马必然不会轻易言败密,所以我们看到了宝马316i的上市捌,其价格下探到30万以内募,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的旅贬,豪华品牌痢、售价30万内揣么、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冬诡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣愧伦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倍,还有手动与自动可严鹎铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据翰祁汀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涧岭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距誓妮购,并且我们看到官方定价方面邪瓜拔,316i进取型甚至还要便宜8000元末,不管你是不是“壕”顽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泪响馆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了毫传,在大部分城市亲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影讳,所以过多的点评话语我就不多说了玛懦伐,谁更好看都是自在人心的事廉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心玛坡,但是小编还是要尽到自己的职责刺袖蕾,必要的展示必须得有褐罚,下面就看看两车的车头正面大图对比嚎人味,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯部,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯浓背破,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装度,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元粗擎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了履。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm年叫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巧伯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脐廖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位宦举成。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计胯骑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痉蛇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)船即,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了煞邦,不过这都是个人审美的问题了鄙斜吼,整体两车的外观设计还是在一个水准上裂。   轮毂上牌,两款车作为车系入门版车型浇,都使用了16寸轮毂喂茬掠,尺寸相比各自中高配车型是小了些挨赌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拉藏款,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嫌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蚂漠,并且在胎面宽度上比316i更优魏铅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象芬,用一款中级车以较高的姿态切入市潮浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头狙画矾,按部就班的推出了中级车GA5寡财、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抢侠,而随着国内SUV市场的井喷潮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刨琅。   好的产品才能抓住消费者便魂婚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力势。在今天试驾的这款GS5身上挪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监编诉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鬼美,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汲捍咖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剧,看上去却十分洋气繁冲腑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痛够莱、1854敦融咆、1680毫米赏劳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吓,这也是国人喜闻乐见的苔啤。   车头的设计略显凶悍料俏,设计师称设计思路来源于雪豹酶绍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辨疏雇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人摆呻。前大灯采用了透镜式的设计菱葱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯咎纲椿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贤,这个考虑绝对够实在侍坤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强熊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捕疽臂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骄琳胺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汹。   在轮胎方面苗垦裤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的杠捎侮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎耍啸县。轮毂的造型十分普通荒丁,只能说看上去很顺眼比较实用吧撬。   尾部有一个明显的掀背设计律,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉敲。尾灯采用了主流的LDE设计馆拆蓟,搭配大尺寸的高位刹车灯蔑貌乒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色岸副螺,辨识度也更高汀憋贤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车列揭悔?是豪华奢侈的奔驰S级揣,还是“上天入地”的路虎揽胜穗,亦或是驰骋四海的保时捷911驰胆?对这一价位的车型来说盼拍酵,什么才是决定性的购买因素胯俺?是配置还是性能市判篇?车型对这一价位来说到底有多重要粕菜绦?要回答这些问题当然还需要专业的解答诗匈颂。今天楞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车八力,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级僧辫遣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜按踞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版腿褪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车啼捆。非土豪们宫,退散~   由于有200万元这个限制涂赫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L梦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平菇崇筹,但市场有20万左右的加价菩榷赖,且并无现车旅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型避坤变,这款车终于摆脱加价藤瓦柑,进入平价销售阶段竞火,当然能否买到现车就看各位的运气了酗排。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兽曝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的始,但跑车的身份无疑是最拉风的仟。   尺寸上实在没什么可比性并,加长S级无疑是其中最占长度优势的蹄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侩燎,跟标轴S级还真有一拼讥,巨大的高度也傲视群雄蟹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缔。最后我想说的是忍啥辰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了氦尼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到款坦葛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了山矢,公平起见还得排除车重因素隆榷教。别看S级一副身宽体胖的感觉瓢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下添篱净,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者灌眷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心揩臼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搞,别吓坏了后座的VIP孪爱点。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人唤,但也确实相当可观了创绵互,不过由于这款引擎还是有一定年头的靛委,其276kW的最大功率是三款车里最低的耿读。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎麓把祈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方澜邦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抛。不过写到这儿我很想问一句股膊骏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史摔恍,就能成就今天的丰功伟业破,是这样吗绊?就算这不是一个伪命题病敲哇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件帘。那么段祁颅,历史能代表什么那?之前哼眯,我肤浅地认为桨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边函巳甩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瑟说快,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时教,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蒙。 ●何为中国专属胃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型强沟:S400L两款说涧焊、S400L混合动力一款佰、S500L一款歼诲。相比世界范围内的S级纳哼洼,这些车型有三大特点淖吐:全部为长轴距版颈纬巧、全部为汽油车迷、S400L两款车型为中国专属妙射。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长溉炒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长膳善茄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意税,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机无波雌。因此弄怯,中国专属的S400L与它们相比嗅裳斜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关兑睹。我们已领略过S500L的魅力敦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版摄幻吵。   ●外型寡靖:更长幸、更宽侩谐骋、更高骆尖徒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仇编:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致攻,尺寸上焚木骇,它比上一代车型更大弥,轴距则保持不变葡揉。从数据上看滔古忱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写〉琛,但落实到实际的视觉效果官驴那,我想没有人觉察出几十毫米的区别诫混副。相反乌蛇凤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大淡、霸气很多虐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个须瘦,根据车辆配置的不同睬,全车使用的LED数量有所不同轿唬尉。我们不知道具体车型的LED数量诺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的当刑,它足够惊人败。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惮、中国市衬稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场察趣。对于中国人来说暑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发股贩,中国人将有更多合适的车型可以选择暴。同时窘酣,市场竞争日趋激烈淡秀,汽车售价降低皖炭、经销商服务更好地屉。   作为目前全系的入门级车型纤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势舅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受来标疯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用清帝喘。对于S级来说铣,无钥匙进入功能十分重要坊效,没有它颓圭居,许多车主会无法接受埔航邢。   如许多人看到的一样江,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子但。在奔驰车上际撮,总有许多你也许永远也发现不了的配置文痢,它们中许多都与安全相关祈。比如S级全系标配的自适应制动灯缓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度健,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抬阿犬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瓮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侠,什么是MPV车型鸽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影边,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念假缚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车桑厘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型尸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断悔并女,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沦耐。是MPV速撤课?是轿车赌姥?还是旅行车饭蒂挝?这看起来确实是个很有难度的课题抄享,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题法躬。   当然这次大家不用只听我的一面之词扰闷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论慷剔,而且他们一个是马自达5车主爽,另一个是沃尔沃V60的准车主掏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比斤前,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拿沽。   首先登场的是胡正暘嗜掇抗,大家一定不陌生梅呐粮,他是我们汽车之家评测团队的成员弄盲临,今年27岁啤,算是个文艺小青年咯抨,热爱生活户仿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来呻糠,刚刚新婚不久嘘烘,正是对未来充满希望与热情的时候瀑守。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动叉距尝,如果家中添丁的话猩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标速文。   杰德测试车刚刚来到编辑部辱侨趣,胡正暘就迫不及待的去体验了搏浑局,据他所说磕奸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了道凛,属于一见钟情店。另外从外形线条以及车身尺寸来看锰连,杰德都和V60差不多可孤,是辆旅行版轿车的样子新。   当然外形只是一方面祷沸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间感,特别是第三排座椅俏。实际体验了一下现陵,将第二排座椅滑动到最前面的位置搐斜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量磨扑戒,头部也有四指空间沮僻垒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乃截耍,之前的文章中我们也有过介绍浦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卯。   更多精彩视频囤票,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下桔玛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间废掳酷,表现基本上与V60相当渡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蒂炔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况删,在放倒第三排座椅的情况下泌扇,用同样的一些物品存放来对比传,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丹,而如果使用上第三排座椅绅谷府,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了渺。   胡正暘对于杰德的看法僳:   首先杰德样子很好看痘,够时尚鞍费,年轻人都会喜欢离。另外虎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瞄,但是内部空间利用率更高蓉,实际空间体验也让人很满意寿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间擎恐,这点非常不错清敲跋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弟汗。   不过它有个问题破傲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了螺,只适合短途出行僻动乐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鲤窍,如果需要经常外出长途旅行的话鳞桶讨,5座版车型更合适涡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV斡金沁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间欢。近期慌,2014款雷克萨斯GX400推出市忱嗝┥荨,作为小改款车型假舱矩,此次推出的新车在外观方面做了改动湍插,同时在配置上也有一定程度的提升毒,动力则保持不变报,售价方面与老款车型保持一致挤蹈惋,提升了新车的整体竞争能力迸芭橡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型落朔品。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307膳必妇、308铅、408绢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售宽蓟,现在又来个301班侥,不要说是消费者曙虑揉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拼差。这就是紧凑型车市沉А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域粟遂晤。东风标致301矛头直指桑塔纳麻奢、捷达和昕锐金嘛,我闻到了火药味难培酚。   11月19日上市橙暑赶,预计售价9-11万骏,与雪铁龙爱丽舍同平台夯揽蔚,只有1.6L一个排量屉冻,变速箱有5速手动和4速自动可选恐敬。以上这些是东风标致301的一些基本资料抹森棺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望健策,因此从很早开始便陆续放出各种消息技莱瞎,以增加关注度楔告匈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同踢咖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版食蛾,为全系顶配俏闺。咱们从标致301的身世说起锹嫁,先把头绪给理清了慑蛔兰。   ● 东风标致301是辆什么车帽?   听到301这个名字轨,大家都能知道顷失派,这是标致的“3系列”戳痕痰,但307厂、308听过钦椽,301却是第一次听说奸。其实301的身份一点儿也不神秘队,大家都记得富康吧菲桔?富康是雪铁龙ZX办疾,后来在中国改款改名嫩,叫爱丽舍垂习。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贪,这是它的第二代产品纪额汉,而301泄泊,就是标致版本的全新爱丽舍勾沽蹲,它们全都是一家人式绅。   对于大陆市场来说搭,标致301是张新面孔犊较,其实早在去年底它便已在土耳其上市洽秒,之后陆续在阿尔及利亚堪辣、俄罗斯等许多国家上市熟速痘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产播嫉誊,同时璃闺税,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拾。它将被销售至世界各地蝗悸础,成为一款全球化的车型墓辱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫毫玩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沦氓,标致301的外观乍看上去没有什么特点悸。你可以猜到这款车的定位了皆陕胃,30岁上下耽忙渐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它慧七。   其实301长得有那么一点像508极从,这是很正常的镶握,毕竟出自一家门痉峡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谎。要让更多人接受洁,太个性肯定是不行的桶河,所以这个设计思路挺好赐毫,也应该挺对中国人的胃口物拉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型踩宦陪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔬、捷达嘎椒辽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm耙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些掇。不过它的备胎又回归了185mm颓非氏,而且舷洁,可能是出于成本控制等原因两罐,备胎使用了不同品牌的轮胎矛衡叫。   我个人不太喜欢标致301的尾部侈,总感觉哪里别扭律,也许将来出个两厢版会更好看卑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蔷免点,而且中高配车型都有芍景沫,比对手厚道享宪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钨强斥,温度适中唾澈签,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡芥,他们不仅发明了西餐餐具程棋沤:叉子沮暗欠,还孕育了诸多跑车品牌贸茬,比如看:玛莎拉蒂鸽间。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车敖来,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车佃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)唇汾。   ●外观商:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车雹獭喜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级思迪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卧晒,它们都是标准的行政级豪华车蕾,有着一副不苟言笑的严肃表情配,外观线条规整翔,那种气场让人敬畏鲍锰。   而玛莎拉蒂总裁则不然池领,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别逞茶贬,但气质却截然相反挨松。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瞬,标志性的大嘴咄咄逼人剧讹,意大利人对于设计确实有自己的卓见鲜。   如果将总裁与同级别对手放在一起惯,它无疑是最夸张嘿、最具美感的籍抠。这的确也与细分定位有关系煎,奥迪A8涛喷湾、宝马7系这些德系豪华车都以低调颂矢、沉稳为不变的设计主线为某咆,更多的在表达权利凛谐梢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感箩掣书。而意大利人则不然弯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冷讳坍,即便是这样一款行政豪华轿车唬儡妥,依旧坚持了张扬的风格慈。   这是我第一次见到新总裁的实车浆,它确实比老款要漂亮千锨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤奇坊南,而新款前脸带来的侵略性更具气质釜。   车尾相比车头略显内敛拘媚癌,双边四出的排气管成为了最大亮点秆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主担权苫,聊及为何选择总裁时梳撤磋,他满脸诚意的跟我说藉:“好看!跟找女人一样抄帅浇,好看犬另崇。”“呵呵梯列痛,好吧绕钩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蹭雾仆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳癸,卡钳由Brembo提供垮,颜色理论上是可以进行选装的涂刑慷。轮胎为倍耐力P ZERO系列设,前轮尺寸为245/40 R20并扒党,后轮尺寸为285/35 R20淡蔬沛。   ●内饰底荡辱:运动豪华是主格调   置身车内络粳仇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅镀嘎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骂,显得有些过于保守了莱继,不过各项做工相比老款车型有一定的提升洛蕊半,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方畴极。   方向盘直径略大墓侠膛,背面配有尺寸硕大的金属拨片马蹭,手感很棒边。导航系统为Garmin肌卜齐,7英寸液晶屏尺寸不算大醋寐,中规中矩鄙瞄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纶赫隶,已经很少遇到长相令人深刻蹈牵,而且相当满意的车了能。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炒存锰,价格低辞,与同级别车型竞争性价比十分突出孙茄。但在长相一直不怎么给力磋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线滥毛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了社负。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准培,不走伪高端路线的致尚XT味弊,其动感的造型非常独特及播。在我看来讹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捻揣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出旅,购车群体越发的年轻化川。   说他年轻鹅供、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来孤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辖秆刀,这只是时尚的一部分敌。   前包围的造型充满了视觉张力少,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大配估,雾灯框处还配备了镀铬装饰条熟,显得非常动感拆菜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表藤伙蹦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致揽染,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传府低囊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO迁发,这也是在向合资品牌看齐翠耸朔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利险,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调刚。而在车身尺寸上胳加,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格啪泥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米车雇,与他同级别的对手相比有着明显的优势雌撕附。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娜糯轮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎门莫忻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线暇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点户酶靠,上窄下宽的造型十分饱满牛,而且显得更加稳重前跨坍。尾灯的造型修长腾,且正好与车头灯遥相呼应典搞惕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念闲感锨,动感苯蚀平、年轻竟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置诞癌,虽然仅有三款车型配备此装置里,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现梳深,想必也是极为厚道的录卞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纳挪,我是汽车之家刘涛坷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道靖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”戒。时隔一年后的2009年台校,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寿,选择它的原因炬,用三个关键因素涵盖婚甸晾:“外观内饰漂亮恃、静音好漓槐屏、配置高”胜掇操。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扭驰,作为老款车的车主念颓盟,带着期许慌钵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绢,有了下面的车评浇欣守。   注释境家扑:为了方便大家阅读午,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型袖纺腑,描述为“新君威”磨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受楷嗓,以下各个环节的评价用满分十分制廷,做点评处疼。   评分标准捎蕊:   及格告恐里:6分   表现尚可太零陈:7分   表现优秀破:8-9分   表现完美体埔小:10分   外观且几:先天胚子好芦,改改更“时髦”   改进评分窖摧湘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时集徘肚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捻景券,应用到了现实量产的车型中司搭。在当时纲荷,245mm的胎宽葡峭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迪刚,毫无疑问是走在了对手的前面添纤示。这种先入为主矫吴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅欢棱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刺蛋,说君威有一副“好相貌”炒厂塘,我想没人会投反对票募险。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扔,18寸的大轮圈不仅保留培,而且换成了密辐条设计坝口管,前格栅的修饰腊,在视觉上显得更为立体辑肺瀑,但就我个人而言更喜欢老款姜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乳防蛋。俗话说“7分先天溅茹,3分后天”挤粪舅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乘,应对国人对“时髦灯具”的要求律,新款车型前头灯增加了蓝色光圈经谐钠,坦率讲等,不是我喜欢的风格忿劝,如果换成一辆科迈罗疽,我想我会投赞成票斤。后尾灯庆槽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管害良,视觉效果不错凑,灯源亮度不刺眼葛晨崇,亮起时不会让后车问候“家人”堑恭。   内装实瓢:对不足进行了优化茅豪,细节仍留有遗憾   改进评分傅阂我:7分   我必须要承认死,我是一个对细节做工异常挑剔的人娃破忌。从2009年到2013年死承蜂,新君威经历了至少两次改款升级阔澜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题篡搬系,仍未得到改进芹舞。强迫症对于细节的不足穆,只需一眼就记在心里膜,每天上车看到就会不舒服溺思。尤其是盒栏,新君威的前排仪表台与座椅之间录芦示,留给司机的跨腿空间并不大纫些讽,当你磕到膝盖外侧时瞎,你会嘬着牙花子狭究,蹦几个“脏字”商烧堪。   聊完了不满嗡圃丸,我再说说好的地方赌。日常上下车梁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置等,我的09款君威开了4年跑了5万公里凳漆,座椅的“敏感”部位似,已被我蹂躏的起皮犯淬、掉渣栋蓉梳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱穷虾,视觉上显得极为邋遢钮逃。此问题侧到,在新款君威上得到了明显的改善醛缆握,侧翼立起的角度变新濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像齿,但此问题我跟厂商确认过猎偿,确实为真皮)娠沃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料好浇。凭此一项驼,拉开车门的印象分就能加不少敛挽卞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分单,我的老款君威在二手车出售时梦定貉,就因为座椅皮面老化的问题蔡蹈临,被“扣分”棵滩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蒲糠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局迪,好了许多坑矫。8英寸级俯邦、带有触摸功能的中央显示屏巨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秀杀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后熟,在实际操作时显得华而不实酒篙欧。多数情况下要调节温度恫,只能用手指去“抹”珊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辈,并且无任何的震动回馈提示赴沫柔,行驶中操作不够人性化涎麻焦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冒定,相比老款的旋钮控制卷评,视觉上科技感更强兜撇肺。实际操作时圣盗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差狭。尽管支持手写功能坞,但表面手写板的面积很懈陡范,如果手指较为粗壮踞钉刷,表面面积不足以支持对手写区域的要求趁窘旦。索性韶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作垮备。   小贴士侠盎猫:针对上述功能的操作“鸡肋”聊,我向厂商做过咨询讲贺卤。对方最终给出的结论是物,此功能在研发初期户愁罢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估系受错,停留在几年前滑呻汤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求枪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”危肪。   仪表盘上的这块儿液晶屏握哦,支持多种信息切换查阅晾堵,视觉效果自然更时尚胜姆峦,也符合当下的硬件的升级进化潮流虎丧。但轿哗,仅就我个人而言率,我认为任何一项技术的进步与应用齿巩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的防。新君威的仪表液晶屏在常规模式下面磐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鲸氖画,所以仪表盘的车速指针绊夺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感康肪仍,当你想从正常模式切换至电台模式时痘丘悸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搭,时间大约在2秒左右螺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盯祈枪,因为系统的升级范未,所以导航从路径开始到定位确认导航施,逻辑上相比老款车型尺骚,要合理很多但晦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑揭梗,被彻底改进价抒缮。提个建议妊篮,新款对于路径导航的语音提升谅认,在路径判断时掀钢誊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时某,如果将“请在下一个路口右转的话术”怠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汀玫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响八券,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响负矾思。整体效果射,高音有提升搜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弗厦懈。以往那种“嘣呲妇糖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鼎卯骸,无法在这套BOSE音响上找到凯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车胶陆?加长版!与其给那些改装厂提供生意瓜剐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胶。近日防瀑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啊咳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哭,这款车就要正式发布了橇,海外售价14万英镑起负,约合人民币138万祷。国内250万以内应该是不要想了侯,土豪们还等什么戈,赶紧再加价20万下手吧D翘辍(注释低旧饭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赡,外观上并无过多区别壁兄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表臼吾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巨,因为用三个字就能总结膘:没区别甸乱澎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版冲苏。除了实实在在的空间优势欢虎沽,那种与众不同的气势也是重要因素之一该,这种毫无区别的外观槽擎湍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们潞。   英国人果然内(men)秀(sao)施撕莫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贪衫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泵损,改造成了两个相对独立的乘坐区域持掂什,原本的中间座椅则变身中控台荡,提供了空调剖青竟、多媒体酶蛔镶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键金犬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车迟。动力和传动系统方面乘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同难奢。   总结诽:路虎揽胜L目前仅计划在中国考氰戌、中东地区和北美市场推出哗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定甫柔蚂。另外公偶酸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酗,预计广州车展发布办。土豪们继续准备银子吧撅。 免责声明淡篇:本文仅代表作者个人观点睹扰,与环球网无关裁拇诵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擒导,对本文以及其中全部或者部分内容伯辆、文字的真实性嚷、完整性睫幂、及时性本站不作任何保证或承诺马碧蒜,请读者仅作参考密睹琶,并请自行核实相关内容潞盒私。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候暖捂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烹佩场,那就是新一代天籁·公爵提。早在2008年6月含,东风日产就推出了天籁·公爵先虑场,它的外观氓杉佩、配置均有别于天籁其余版本瓷锯餐,更加高端大气上档次颓完妻。也许它不是最走量的版本楔,但绝对是天籁系列的一面旗帜怀两。在让大家久等逾半年后海莎,新一代天籁·公爵终于露面翠土,我们也第一时间对其进行了实拍闻按。据悉衫晦啦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相免额垂。 『注怪瞬:为方便大家阅读倍席危,文中天籁·公爵简称公爵版钝丸徒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日标,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谁冗,时而艳阳高照烤,时而大雨倾盆蛋瞥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点位式,与身旁碧绿的草地相得益彰到恃甲。我盯着它看了许久许,心里盘算着博接:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来涛咆?   嗯陶,画下草图之前得好好思考这个问题窃我,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错宛,唯独看起来太眼熟宦碍蚊,对旗舰来说这可不是好事酣韦坍,在A6L甚至A4L面前娟,A8需要更多长者般的自信纪夺钩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辞岸稍:六边形进气格栅面积比以前大了不少皖栖,而且线条硬朗到接近于矩形祁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体革假,从前脸横贯而过镣济,再加上全新的矩阵式LED大灯猛挤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊琶吐崔,它是A8这次改款最重要的升级之一钱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纶丹。以前大灯为例界程,分为远光赦趁、近光攘滔、转向/示宽这三组阀潦仍,所有光源都由LED组成晃圃,通过与摄像头岸炭、夜视系统蒋甘父、导航系统等部件的协作铃,可以实现几项很有趣的功能建馈侯:   在Auto挡位开启远光灯棉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆彤乳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置曝,瞬间关闭部分独立的LED灯体慰嫁匠,会车结束后田啦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态广委。在整个会车过程中杏乖,对向车辆的位置一直不被照亮捐,而其余位置能保持远光照明状态溅,既不妨碍对方驾驶员视线橡虽,也不影响自己观察前方路况秽腿扫,相当智能摩。   当夜视系统探测到行人时饰,LED灯会连续快速闪烁三下烁,对行人起警示作用泡扫,如果夜视系统探测到牛驾识、羊之类的大型动物辖鹊,LED灯则不会闪烁碉咸项,避免对动物造成惊吓倾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整彭。另外它的转向灯采用动态效果口,灯光朝着转向的方向滚动点亮啃鞍础,类似LED广告屏幕里滚动的字幕憨城,据说这种设计能更吸引肉眼注意力繁膛侈,提高安全性胜蕾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行共季描,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哗祭喉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凰晃,有些来自室内的模拟演示抄涝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下呸肩晃,看看这些功能的实际效果到底如何擅瘦局。   跟前脸的改进相比拴冕辫,车尾变化幅度要小得多悸,主要集中在尾灯部分颧伞,线条更加瘦长喊谎、扁平诡虫,视觉效果更干练核。除了那个“A8”标识戒林贪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思体,看上去还那么年轻运动侵凉,缺少沉稳气息赎玩尾。再打开车门一看杭付鲜,我明白了渴抬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脱,使用了和路虎卫士相同的发动机芭面,配备了六速手自一体变速箱诫,以及许多高端的配置洁健拔。让这款车有了很多吸引人的地方驴,但通过试驾愧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感禽。很多设计还不是很成熟卿椽,尽管这样沥,这款配备了柴油发动机的SUV巫矮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疯慌,依旧在同级别具有很强的竞争力悸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升浩蝗恐,尤其是大灯组的设计晚颊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脆,都比老款看着更有质感粕谷贤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯兔年微,对于主动安全性和外观效果的提升都不小槐师骑。此外旁螺拧,中网的设计很有层次感檀上,运用了一些镀铬饰条忙猩,也让这款车的前脸显得更大方簿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谰,钣金工艺还有待提高健艇毯。   车身侧面造型亮点不多醚冯,线条还算比较和谐吧丢蓟,亮银的行李架比较好看骆,但实际用途不大究露驰。车窗所占的侧面比重较写未骄印,稍有点显得失重俏茫。四个车轮显得很粗犷遂新,轮胎品牌是玛吉斯填,成本并不是很高答示规,这组轮胎胎面有四道宽沟设计昏挛,注重排水性能解,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差糠抄宏。   车尾的造型比较臃肿率滴急,相比车头来说口尾,造型并不是很美观亲壬男,尾灯的轮廓没有什么美感可言辈扮戚,轮廓显得比较生硬曙妈。车尾下包围外观设计的不算太成熟勉敛,驭胜使用了三点式倒车雷达送患司,在实际的体验中靛,探头反应速度稍有些滞后僚拼,给驾驶者的观察带来一定的不便阿奋让,不能及时的估计车尾与障碍物的距离铂。   本文导航淑识:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涵,已经跨越了整整40年巳。在这期间窖冷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瘟星撅?当这款全新君威GS出现在你面前阂炔杏,这个数字就已经不再重要教。每当我们回顾历史磺挟碍,终究也是为了更好的感受当下舌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恐,的确也不太容易考究鸥拜凸,所以话不多说膳春,马上进入主题题锌泡。   君威GS是别克君威的高性能版本颧顺,作为其最明显的身份特征寝石,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留普喊,攻击性十足的设计让人印象深刻葡揉掂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疚阀糠,采用盾形设计联物莽,显得非常紧凑庆。大灯部分全系新增了日间行车灯奋丝,整体造型与普通版君威一致猛浅,仅在内部细节上有些许不同订采。   车身长度阜、高度比老款略有增加喘畴,宽度和轴距均未改变起。侧面线条也是延续了之前的设计率,十足的运动紧凑风格且贿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贬,十分醒目小。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂倘厂息,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伟磺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形饺,更显紧凑淖奥衬。LED尾灯为全系标配撼慈伎,灯罩经过熏黑处理插,提升运动感马棺蚕。作为动力更强劲的运动版车型骄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚圃,同时也满足了更大排气量的需求孩。   本文导航保施:" "  近日沫,奔驰MLC的效果图再次被曝光腹式,奔驰MLC由新一代ML的平台打造矢徘鞘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烦赋巨,融入了轿车的设计元素蒋量愁。据此前的消息沮糙蚊,该款车有望2015年推出饭肺。 奔驰ML   从最新的效果图来看痴鹊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿喷捅幸,拥有相似的大灯造型宽,以及下保险杠的设计俺淬啦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈揉竭。此番设计目标很明确愧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手旱商。   动力方面也来自新款ML仕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW按,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW册,峰值扭矩400Nm挛萎,编者猜测未来MLC将会延续该动力靡。不过鸿,MLC未来还将推出AMG版本事沉廊。 责任编辑栋魔貉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蚕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新马,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心屏孰狭,然而对于消费者来说街尸,可选择性太多也未必是件好事瞧鞍菩。许多车型的定位都非常接近片,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格佰,那么它们到底谁更运动傅泌,谁更适合日常驾驶椽,谁的性价比更高呢敢涸拍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析没休。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瘸,马自达CX-5在价格上具有一定优势谴溯赫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内歌普耙,其它车型在20.78-25.28万之间蚀脚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万袒,价格适中琴恢舍,而且动力和配置都很不错赦。反观翼虎枫趁北,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样薪麻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万杀界,但翼虎胜在配置丰富痹芜、动力强劲慑临袒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定棉杜淋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色讼限,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蔼储暮,这听上去有点意思良间,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盘,那么结果显而易见恨宪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鹅瓢庞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米恢媒狸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹怕泰。然而消费者大可放心茅,CX-5的动力也绝对称不上弱无逃,尤其是市区行驶话颁,它的整体表现很轻盈帆缕羡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性筹,没有涡轮发力时的突兀感编旦汕,这让它驾驶起来更为轻松斑哀沥。   无独有偶虏盯,两款车都采用了6AT变速箱璃头浇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诫蹄犯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娩。可惜的是闲菜挠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刷。另外姑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现催,常规的形式很容易操作且翅宦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡父,并不易于操作哼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钒倍弓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距放浓,与翼虎也有将近3米的差距欢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响驰龟搭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎休,希望厂家日后能够针对这方面有所改进诞。   油耗向来是日系车的优势所在欧,CX-5的发动机压缩比高达13:1咕哪斧,并且装备了i-stop启停系统道谈,这让它的节油表现比较突出烁。在气温32℃排、全程空调炒、车载一人的情况下琶澎檀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屠踌烤,其中经历了畅通和拥堵等路况任裸团,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km狙氢忱。同样路况下届,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右薯池薄,尤其在开空调的状态下趁豢顶,翼虎的油耗表现实在令人担忧潭渺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显泌骡钨。   作为一款城市SUV乖匿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当衬般李,都采用了多片离合器式中央差速器窍汹,并带有四轮电子辅助制动窃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困逆。从我们之前的测试来看嫩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显枚勃,所以脱困相对轻松一些屋。不过在这里我们要告诫广大消费者逼茨暑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统勃,但两者的定位都是城市SUV厕,越野并不是它们的强项库膜耽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标京烙茎,油门踏板的脚感危暴、方向盘的转向手感妙叔妒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要切,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的浇瑰挛。值得肯定的是鄙驰跋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胶社,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辜牧。然而相比之下熟级陡,CX-5的整体感觉更加轻盈锋仙,它开起来并不像SUV离癌,车头的反应更快媚蛊藤,油门踏板的调校也更加线性蹲钉,而翼虎整体感觉更加沉稳褥辫,底盘扎实衅蹦,但或许是由于整备质量更重的原因屉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鸥锋。   就驾驶方面而言钮父,CX-5给人的整体感觉是动力够用罐、油门线性衫盘较、操控性出色崎,可以用“好开”来形容系。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情冒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感睬磷,但翼虎的发动机输出并不线性擂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度脱。另外吹胺虽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凄,加速密抛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赏侨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车达染。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑跋陌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质侍,放眼整个市城萏皇啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见臀,基本上5个手指头就能数过来慨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者纳蔚。   有关于新款E级外观时毒、内饰及空间方面的介绍靶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 俯蹦。在我的这篇文章中槐翰垄,主要关注E260L动力方面的表现仕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机筒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蔑邵,最大扭矩则达到了310N.m竣立。虽然排量并不大驮纤,但是通过加大增压值醛高,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手闲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用岗创,对于这款变速箱痴食井,我想大家已经很熟悉了臣侈。只是我想再说一次详,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型继阮,但在日常驾驶过程中推蒲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子倘戊。大多数情况下温和断、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验让磕。   只有在深踩油门的情况下混概采,E260L才会爆发出他凶悍的一面镶燎舰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话粱脐,你也可以说他动力输出不够平顺仿。   一直以来涸孔,我都极为中意E级的悬挂调校断棘汰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心剑兰下。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感皋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候幕唬,我挺惊讶的蒂蒜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布翅腻兑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剩。可是仔细一想桃沁,也很难怪宝马会这么着急际孩垛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品韧戒。据悉鹤筛节,宝马4系Coupe将在11月12日上市警屯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影灭蔼虑。(注匡弟:为方便大家阅读谁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车编,在你初见时耗,很难相信自己会喜欢上他胆睬涸。因为你花痴于帅气拉风的外观鹊蓉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鸽,那么他的表现自然不会入你法眼杉。但时间久了甩付,你发现再帅的外表也会看腻奢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷倒峰拳,放松不下笛列。这时卢外宝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看投袭、运动但不难受的座驾扫澈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车倪,除此之外苗爆捐,他还是一台很顾家的车巨。   没错故力,他没有特别帅气的外表碱尖,没有特别强悍的动力挤称鲜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识艰宫翰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瓦。下面柯乐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解宛兼晚。   ●车头造型犀利媚等、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙邻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌怀,定位低于大众擒。现如今衡笆惰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产匹,而伊比飒便与POLO出自相同平台眷啡。因此在车长等诸多细节上彪,两者都十分类似零。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搜汕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凭、1.693米的宽度敦爽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大亩搏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车霸惫凶,这点确实让我感到吃惊玛勘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一幌撬。可以肯定的是辨,你无须对他的实用性产生怀疑侨测。   你有没有发现川,他的日间行车灯香蛾辩,很像同集团的老大哥奥迪A8快梯霞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沉。但毕竟唬缴现,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汐,他的目光也需要这样嚣张凯鸵抄。   从车侧过渡到车尾狼防,顿时觉得洁垫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格娄幸,从凶狠瞬间变成温顺喊从。我揣测不出设计师如此分裂的思路幂畏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品软宪筛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎逝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扇掸,而在我们的制动测试中社盯篡,他的表现也确实不负众望绩。我写这段话的时候犬,一名同事从我身后经过说了一句醛:“哎丘,这轮毂挺漂亮的”是假井。确实公侯锑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抽堵舶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名齐,在我看来另外两位应该是300SL和964羞蛙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芹惦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间毋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鹅。   直到1949年蜗淬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功呐抗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寥,速度竟达到每小时 132 英里怜,不仅完成了试车漏霖,还一不小心成了世界上最快的量产车型涕权寂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type党淬,正当捷豹稳步发展的时候咆孩槐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挂矢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失夏酒俄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凶通,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泪湾,英国国宝备逝刺?人类想象力的结晶耸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泻悼首,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谷甘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type彪逗,正当捷豹稳步发展的时候橡杠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斯拦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扯,自内而外散发出优雅迷人的气质泞该采,在这份自信与优雅之中似警,还蕴含着极强的力量感腥琉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典剐策,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蔫。   作为E-Type在21世纪的继任者块剔禽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感勤,他更是一台纯粹的运动机器穿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挝轻,刚刚我试驾的是一台量产车关蛾甸。即便是用再前卫的眼光去审视仇栋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型官,不过现实就摆在我的面前溶霸,它的的确确是一台量产车率荆暇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车逃肉。所以赡锻肩,还是让我们先合隆下巴俩好、收起惊讶叛修信,一同来了解一下这个叫XL1的家伙愁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年镣梯兑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念购铣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逻革骏,而等待总是值得的软,十年之后的今天五荡霉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1力惭。   ● 外观虹:旨在降低风阻   关于XL1的外观戏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它屁虑旧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球渡沧,他们的心中只有一个目标曝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沪东,而你对XL1外观的种种惊讶与不解泻唾绰,也皆源于此串欢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伪毛,轴距也只有2224mm绩坤桨,如果用世俗的眼观去衡量椒,它甚至比一台大众POLO还要猩肌,不过也正是因此涟事,它才做到了POLO永远也做不到的铣挡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准隆辅浓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命葱切。   出于降低风阻考虑烫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低局森,面对这样的设计稍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入小,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案城,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”内室。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮棺,大众XL1的目的只有一个蔬好赋,那就是降低风阻腔闷卵。而为了达到这一目的熊宪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代戏亮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拦超唯,不过相比于传统的外后视镜冕列诧,如何掌控与后车的距离是个问题牌且恃。   ● 结构氖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想教呸,除了完美的空气动力学设计外播鞋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用牡。作为一台重量仅为795千克的车型拈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料侵,约占车辆总重的21.3%龚焊苔,除此之外巾修,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理附梅壕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾详饱,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭Α,复古而粗犷的外形柒抹喇,彪悍的身姿爆,经典的圆形头灯瘫哩泵,这些都是我选择它的理由步光炼。那么在我稍作白日梦之后肃扣宏,请各位看官赶紧打断我的妄想牛抽,拉回到现实里节识,假如我的预算仅仅有二十几万的话珊嚼拈,那么好了舍怒铂,牧马人买不成全微,自由客或许能让我望梅止渴泡恰氖。同样复古的外形材,依旧是个好选择拓桓氢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品掸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话屡哦啥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀笆蜂悔。单就车头来说慈蚂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浪。简单中又透露着经典的味道丘侨们。另外喇图恰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条侠讼,突出了力量感茹醇,Jeep的家族风格立马突显酒桅连。   车的侧面造型同样如此风格甩,走向笔直吴斜,简单饱满加棵。当然不能仅仅介绍外观设计叉,作为一款SUV罐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的平背妥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°徐凸倍,离地间隙205mm童,应对一般的越野路面足够了瘸。   车尾的设计十分简洁判锑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条据,小巧又十分有力量感列。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃匙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看唱钩。从总体上看匡统涉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似端。   本文导航伪配放:" "  国人自古就有一种“侠”之情节评肋,而“侠”自古就有不同定义凌膘滇,“言必行皮来,行必果翅,己诺必诚和收恨,不爱其躯擂马,赴士之阨困斜,千里诵义者也谓之侠”杯室钉。他的形象亦正亦邪上廓侯,游走于主流与非主流之间自成一派酶朗。随着近年来妊榷,国内越来越多的人们埂泰蹲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时握,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烈付,开始在国内市场发力咀规。其中副联袖,路虎全新一代揽胜运动版须非,向无数消费者展现了一种精神败,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盗欺。   路虎全新一代揽胜运动版夏第巢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蹈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调非,它的独立特性被设计师完全释放航。如今呜潘,这款至今为止速度最快馆檬、相应最迅速桥秸、反映最敏捷的全新路虎苦沁歧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪贾廓焙,冲入国内汽车市车夷拧,夕阳下一人一车旦,古道中梧划,说的是情义无价笛枪。谁人不为它心动泊手?路虎全新一代揽胜运动版铺僳,驶入我们心中!   65年来沙慰潭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泄兔夕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”斥楼。如今趟寥本,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抹郎,再次席卷世界屉京糯,那完美的车身比例黑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌僧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哨脓尾:4850mm*1983mm*1780mm臂篙,前后轴距2923mm甲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捕,3.0 V6 SC汽油版HSL计宫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沸忙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴逞攘殴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惶。   姿态万千的路虎揽胜运动版寄交,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度堆堡煽,无拘无束的气尘录匪住,气宇轩昂的出尘之表按拘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹死秀纬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒揪莫茬,厚重的前脸讨芯喘,配合后倾式格栅设计坞,更突显了它的自信笛酶茸。发动机盖上两条凌线刚强有力违,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疯灯棠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吧秆腐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钡苔。   车身侧面线条的风度也极不平凡采,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮款钉,带有亮黑色指状套件檀并青、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口破,装有亮黑色装饰边的后视镜苗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂妈钮典,这些铝合金结构的轮毂分为恃突:19英寸5辐式铝合金轮毂卵糜称、20英寸5辐式铝合金轮毂贤络倦、21英寸5辐式铝合金轮毂短旁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凤氯、22英寸5辐式铝合金轮毂嘛不扇,无论您选择其中任何一款巢嗓眉,它都可以陪您乘风破浪涟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐螺说龚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联翱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中骄铜坟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯睬,整个车尾看似简单却极不简单挛抢。   本文导航席:" "  1998年跑线,广州本田成立凰钙晚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁顽忙,而时光推移炕卑,今年9月12日肥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆亥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户断。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁臼,我们今天将穿越时空乒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型系团。它虽然是日版右舵车型轿,但3.3L/100km的平均油耗测类、双电机电动CVT巨、大容量锂电池谋恰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧攘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碴蔡撼。   外观更加原汁原味眷炊:说到原汁原味洞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本熄漠禾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同很,更运动棋。混动蓝色特征劝:作为混动车型间,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标猎。   在下保险杠处券损,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻识痰讥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计禽惭。混动轮毂罐弊狭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志藐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎粗梯即,为节能更尽一份力洛榔。   本文导航肮:" "  就在前两周露廉景,我的同事刚从上海归来碳宪强,当时就是为了试驾上海大众的朗行脆,而在不久后的今天拓,我来到了大理侈电,依然是试驾一款来自上海大众的新车撅,虽然我与我的同事地域不同教啪,但对于这两款车而言骡编瓷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肩柒酷,我不得不从朗逸说起犯拟辉,由于现如今大众某⑽Γ块化的产品研发坝携荷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蒜摆惊,朗逸囊隆局、朗行以及今天的主角朗境亦是如此藉环搽,它们的关系算是孪生兄弟那,反正我是这么理解的孟。   目前朗境的广告已经全线铺开菇挛,消费者的关注度也很高剔,虽然我个人比较抵触哪啃吆洌块化的产物(感觉个性不足)革财,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑窖,其次在10多万的紧凑级车里朴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了济趣氨。所以销量方面自然也很喜人舵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拷试,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沉捆实。   从英文名来看伪惭矩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版替贫吵,朗行的英文则是Gran Lavida煤楼,其实如果从相似度上来比较示塑,朗境与朗行更加接近步,因为它们均属两厢车娩秽离。我想对于这样一款车来说桑锨现,大家都不会有什么陌生感虾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卡唾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章叉篱,我在上面也为你准备了延伸阅读讲,可以先行了解一下拍嚏甩。   说实话户绞,朗逸刻冒、朗行皖齿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸砷硷驳,让我来区分一下参沏浆,估计我也需要片刻的停顿吓,因为它们实在太像了!就朗境而言蹬洪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条泪晴诬,并将内部更换为蜂窝状造型勒聊,包围下部使用了黑色塑料渡素,并加入跨级风格的银色护板膝,此外前雾灯变成了圆形茂,以上就是全部它的特征了伶。   既然定位于跨界车婆哇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙怜炼,同时为了更加配合Cross风格捐纯瓜,车顶还加装了行李架寿煎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙偷汞拷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识袄。粗犷的风格也体现在轮毂上谭洼伸,样式上很难用语言准确的描述出来陷参谭,总之很复杂噶疼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理殿玻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)誊。   尾部的变化几乎与前部一致奠糕累,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疚末,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理夕马棉,说实话就车尾而言税彩,我感觉朗境比朗行好看了不少哀坷挥。其它方面再无不同衅现,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的倍我,转向灯锻弹肛、倒车灯掂、刹车灯还都是卤素的隧。   本文导航痪森:" "  SUV在国内发展是方兴未艾珐糕,所以无论是合资券舅赂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣围。今天的购车主角是一位40岁左右的女性截,白领阶层去掠湍,夫妻年收入有50万元左右客剑聪,有房惜,老公有车苫辽。实际上订,女主角目前也有一部老速腾车令鄙胃,开了已经7年准备换一台豪华SUV淬爬藐。这位女车主喜欢玩肪,追求年轻构,注重外形哄,并兼顾户外蓬胯沁,不喜欢纯越野车型徽平,而购买价位瞄准了40-50万元领域枪凰。所以我们直接选择了宝马X3苹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较掏鲤。   为了公平竞争宛兢,我们选择的车型如下踢香惧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 尸俏触、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型竣昏充、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 橙,三车的价格虽然有些区别妙艰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠械据赊,所以三车实际购买价格差异较小惹虎巧。   对比项目一群: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的花华,特别是女性铜色传,希望自己能买到一款好看的汽车力革连,就如同提包还有衣服一样饲柔搭,特别是成熟女性堤,尽管喜欢标新立异富埂,但也更愿意接受时尚动感的类型雀涉岛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸擒莎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯举雹娥,相比以往方头方脑的设计帆坟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少荆。更让人动心的是殴谷昆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素汇,同时形象也不乏干练紧凑卸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锌崇鸡,线条流畅裳,稳重而且动感鳞讼,因此吸引了不少消费者剃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性培辣乡,但2013款并非全无变化读惜恕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计魔色,此外还有大灯形状邯汕竭、前后保险杠铝片、尾灯革嫂、排气管方面都作做了一些细节上的调整祭枢典,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计颊口,锋利的腰线唬认,近乎方形的前后车灯啡眷谎,甚至连轮眉的造型都是方的洪绥家,虽然它是一部纯粹的城市SUV逼屠叙,却似乎在它身上找不到什么曲线淬蜕模,因此在奔驰车型中也算是有个性的蚕素氨。对于女性而言寡稍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了诉茫烫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侨冠放,三车都不约而同配备了氙气大灯返,区别就是交厢,宝马X3采用了远近光分离设计腐沉纷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体替。另外敲衅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能癌型。另外呵陕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯秃,而宝马X3大部分车型则无此装备扛坑十。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瓷拈且,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心驰鲁,都50万元的车型暴寇粒,自然都是配备比较好的轮胎品牌称,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的萝,这些方面倒也不用纠结蘑尉。另外需要说明的是统,宝马X3是没有备胎的手甩,因为他采用了防爆轮胎雇,可以零胎压低速行驶一段距离陆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎汐另。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大亥腐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹参斯赂,所以基本打成平手伞牟溃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型贫衔伶,从两款车型的厂商指导价来看雇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略烹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)唾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一详。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计沁势:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”案,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要忙涉,这一点奔腾X80的确做到了裳冯廖。它的外观基