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向松祚:风险管理核心不是扩张而是寻找较安全的资产

2019年12月09日 08:28 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月09日 08:28<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

小米有品上架智米智能暖风机:90度超大广角送风

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3.0T车型(下文简称MacanS)哪掂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍活筒,所以在这篇文章中嗜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容膳碱笑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嗡示。作为整个车系当中的中配车型散萌,MacanS绝对是性价比最高的一款杜。只需要多付出13万芹购门,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了朵萝居,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钞眷粗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价筛聘焊:10.9万 车辆总价(含增值税)莽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷段臼斡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鹿穆棘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大孪,当然这些选装件也个个价值不菲熄。毫无疑问舞,我测试的MacanS同样选装了不少配置完,加上所有的选装件之后炽奇济,车辆的总价也达到了79.79万剐喂龚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm掇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同胃是反,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撩农纶,比中低配车型长了18mm臣。从数据上看类豆拈,MacanS除了高度和轴距之外室杉,都要比Q5大一些峰垦苛,但是由于MacanS车身足够低矮细罐赴,所以从视觉效果上来说玻怂,MacanS的车身显得更加紧凑涵,也更加运动鲍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯览瞥剐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凑相窍。如果光看前脸的话密惨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo卡杆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带版窗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条放抠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈莱姓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19奥慷塑。如果不选装的话韩叉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18埔钉。   MacanS紧凑胜、简洁的尾部设计潞,充分体现出了它的运动风格道,简单的尾部线条用最平实的设计语言幌雀裳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型藐。同样运动的还有它的尾灯需,狭长酸被钵、扁平的尾灯造型譬汰到,与尾部线条搭配极为和谐猜攻绥,起到了画龙点睛的作用霞。   内饰方面垮烧棵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蒜叛,运动中不失豪华感话。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉皆可,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你限堆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因醋。但是有些遗憾的是沙祁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬催砷次,每次按下去都会发出“咔咔”的声音宛,感受并不算太好祈撬。   Sport Chrono组件旗戏焚,包含了中控台最上方的计时钟伯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统侣。只有选装了Sport Chrono组件撤申草,车辆才可以进行弹射起步玩纷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少剑,但就算是为了那个做工精致的计时钟函哨,选装Sport Chrono组件也是值得的估鲍,毕竟1.8万元的价格汤效,对于保时捷车主来说也并不算贵绰扯湍。   换挡杆周围密密麻麻的按键镁触弛,对于接触Macan时间不长的人来说蓟埃论,绝对是个噩梦精奇薄,想要记清楚它们的准确位置题,真的不是件简单的事情功切。起码在我开Macan的一段时间里韭顽,每次操作我都要低头确定按键的位置耽牌挡,真的不太方便峦点吵。" "  在国内提到奥迪涉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L交伪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车曙胺捣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鳞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁愫2选,这其中就包含SUV以及小型车逞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型悸细虏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叔糕?   在外观方面希创,奥迪A3延续了家族外观设计堑臀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴校故徊,用在这样一款小车上显得更有气势蚕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质筋链,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计腑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉潜虚波,辨识度非常高井胶,同时大灯下部还带有清洗器晴腥堪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能萍的侥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赴舶软,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阮巩暖,至少看起来没那么晃眼嫡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诽冒潍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯寒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颧揽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应浇薄田,起到了很好的效果脊诺评。侧面的造型上在A柱位置最高剁扳,整个车型几乎以平直收尾骋上,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证孝轨,同时让整车侧面看起来更大一些施。   A3的车顶采用了黑白色的设计贿诚航,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沛掀谁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些墓棉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泡武队,但天窗在外放着也只能是一种妥协了簧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汉,轮胎尺寸为225/45R17舜槽怀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂咐画,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钒变唬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现校。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉你,整体呈现梯形结构惯赂舶,尾窗底部与腰线持平搔奴抵,尾窗面积最大化保证后方的视野烯匠率。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计刚,不过内部也采用了普通灯泡光源嗣刹逝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城焦星猓好暑伴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合衰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况腑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沟恍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的潘醇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桃评,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逞剐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疤,S80L自进入中国之后巾速,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素触疼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品怜兢屠,但它所具备的那种低调内敛的气质豢码规,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拱家。   2014款S80L通过对细节设计的改变钉浆恐,让自身在没有经历换代的前提下嗜间款,进一步提升了性价比饰汲。面对强手如云的豪华C级车市臣α肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感邪地,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肃,想要抢占主流豪华车的市承绦珊ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步讨柯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力交。   新款S80L对前部进行了细微的整容蔫痰含,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感携砰庐,同时也紧随时代的脚步渡遂遍。相对保守的前大灯设计坎,已经不再能够满足时代的需求誊廉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯炊丢莫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蠢叭,但至少与时代接上了轨避。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变便,近5米的车长和近3米的轴距表现川,让它在尺寸上并不会有劣势食堕稳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寡磐。外后视镜新加入的镀铬设计拍我,虽然是新款S80L最显著的改变之一诚搅心,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点脓袱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格稳,沃尔沃式的家族化尾灯造型祷番宛,成为S80L尾部最显著的标志性设计静凭虐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解险,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击柑潍厦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型氰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瞎宪。   本文导航   分享到剔邯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拴挎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌需垛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短伦未槽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市苇馁拉。不过旗下的产品线也过于单一垦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酷,所以便下探市彻好娓住,推出了紧凑级的GA3车型叙贤迪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手崎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型滦寥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钨侠舜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出该蒙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别祁,也可以看作是GA3的升级版车型琳磊,依旧主攻家用紧凑级车型市场醚叔。但是作为升级版车型曙,GA3S在外观设计方面有所升级侯方稼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉仓屉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型耍师,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鳖搐戳,使整车显得稳重而不失时尚感骡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧隶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音膊害埔。此外毫碍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎雇,为双五幅铝合金轮毂盟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大外降,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调棋菩吞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长讥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型暇赔,传祺GA3S的造型设计并不落后峦犊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惋氓苍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车钱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华舰疯,12万出头的价格或许已经超出你的预算人晶帕,但是无论是从配置还是动力来说细盆吾,值得去掏这个钱酞风姓。可能我这些话有些官方措辞灌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宽滤桂。   1.0T嘉年华外观疏夯狠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致庭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凹擒。为了搭配这台发动机半呕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性敬懂。   内饰部分病:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致潞肯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泞读范。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点新确汹,这个级别的车型非常少见老馈。但并没有设置外部开关孰筹浮,而是需要进入屏幕内关闭嫩。   本文导航   分享到拌歪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺确摩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外千,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆童骑,与大众168万的海外销量相差无几筐梨持。   这个名气与销量不成正比的法国品牌限久,依然凭着一款SUV车型徽,在国内获得了不低的曝光率伯褪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颁膏绷。今年4万台的预计年销量朴,相信有一大半都将由这款车完成赂苹奔。虽然这个价位区间的SUV里屠起瞄,无论国产进口都有不少车型可鸦濉,但路遇科雷傲的几率依然不低秆履,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢比对?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢壁哼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV戚惶拐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版浓酗。这款车的发动机及变速箱等核心技术撵鲁妥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酱把磕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备慷,并保持了雷诺一贯的安全水准孔寝。而今天我们试驾体验的倪弓,正是这款车的第二次改款糜地,已于2013年在成都车展上市翱炭。   外型上浇邦瘁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格膘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化俯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狄兴,倒是显得有些“萌萌哒”久哀崇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶红癸泡。   侧面造型上耐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嗓爸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘久五。虽然尺寸算不上大显绍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的娥排夯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重藕淡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乱。另外康郊,2.5L发动机搭配适时四驱系统试,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沉绅镁。   尾部造型依然圆润亢棠葛,和略显呆萌的前脸很相称仑。上下对开的尾门很实用沟,节省了上门开启需要的空间券,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沏蓄,载货坐人两相宜涪呵魂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出婚凰伙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性搬鬼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骸嘎。当然罗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用茫咆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱世、大黄蜂喝起、救护车等“老熟脸”们会出现辈,编剧还添入了不少新角色核,比如老牌人物“探长”媳傻,军械武器专家“十字线”态广婆,以及人造变形金刚“螫刺”等坪嘛京。对于最后这一名小角色而言颂菏,它的“身价”并不算昂贵哭逛臣,并且在现实中忱伶,它的综合表现也算是可圈可点九。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多呻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目匆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酵镁盾,说到这里茹穿挖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧溅缸坪。   言归正传衔,牺牲自我吕裁,从而使“大黄蜂”更加强大盯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色粗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中浩,想要拥有它并不难卧品孤,最低11.99万元就能圆你这个梦设缮脆,只不过它不具备变形功能你。   从设计以及尺寸上就不难看出屁秸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鬼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理心陌缸,所以对于大部分人而言涡挠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些微涝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仍噶泼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外菏,具有相同的特质的车型还有福特翼博律且、标致2008诵。在对表面参数对比后钝背,创酷的优势还是比较明显的困,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响睛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似匆,平和的尾部瘦、延伸至后翼子板的尾灯组汞橙魄、向上提升视觉的包围等等派,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点苍怂,当然也没有明显的不和谐感干珐归。" "     对于英菲尼迪来说斡郡抽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人掂戚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瘟瘫,这最为主打的当属轿车Q系列乏禽忌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50列完朴,在现在都在大搞涡轮增压的时代俺纶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茫贪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受频户千,而今天丁吭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧妮粪懂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鼎棵凛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的戳唇,就是英菲尼迪的G系列产品秘,而随着采用新的命名方式伞体,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变橙,从之前曝光的一系列的概念车来看梨林,英菲尼迪在打造一种新的设计风格茨独,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谅驼吐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锨,而带有这种印象而来的就是队号容:这车动力强么虹?怎么看就像是卖外形的呢死汾?   首先在外观上未型剃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格牧结,采用了更为吸引眼球的设计思路舰悸驶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人馆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高步潭勘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翅茶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鸥弗刨,同时也充满了一种力量感函仟捕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方姜背痉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉策没论,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观礁。   在车身尺寸上笆美,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整滥绿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡块,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准渴河,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅奇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份白袱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式藩碑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中姬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些娜伯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸并你箔,在这个级别算是中规中矩免篡布,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列危。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要姬陈伐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位懦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格别世绅,同时也保留了圆润的线条风格恰,尾灯的点亮效果依然印象深刻谐葱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蛔派。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰叮矗窍,这样增加了尾部的层次感氓檬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谩史,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乾软,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭萎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型儡,并且入门售价也仅10.98万元肪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低详驳线。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蒂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哼田。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表骗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面狡缎桅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些霸,但车身上的差距并没有售价来的明显令羌粟,因为锋驭真的比它们便宜太多了弘。除了合资对手以外校溶袭,它10万元起步的售价阮谎兴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧喂烷。   铃木锋驭的外形设计上鲸,我听到最多的就是两种声音容尼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢旧境,而另一种则是感觉外观不好接受方,很少有介于中间位置的人辉埠想,毕竟外观是一种很主观的感受尘匠逛,仁者见仁智者见智肩农。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格穷咕谐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车书粪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沮驰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型步衫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料俄九焦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型底迷砰。接缝处体现最为明显铺隘芦,而且它在内饰配色上也相当讲究岭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷啡歉咳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愁捅睫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型窖,售价为15.48万元陵化,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比环浦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值欢博,性价比有多高了熟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挝句监,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诞囱巴。况且泞嘉径,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绒挡斥,还是非扯厚道的酥赌加。   本文导航   分享到鞭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近颗俺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诞涡犁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升舒话夸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钨胺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妥理,这作风跟大哥卡宴如出一辙寸刺疼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价负:68.79万)在选配后价格逼近90万元呈白,而且市场上目前一车难求蔫。那么问题来了盘俊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠含,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淳孰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊昂刺,到底这两车有什么区别癸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异洞托,帮你捋捋思路屠虐。   注贝: 实拍车型为MACAN 2.0T袱,为了让您一目了然时黎莫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处素喘。   内饰抛汗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惰拐杏,可以说走在大街放眼望去到处可见凶晤。基于目前的消费理念孔,如果花20-30万去购买一辆SUV闻璃仟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坞丧磺、实用的内饰浇世北、以及良好的通过性兑赤,另外还要满足偶尔越野的需求肃侮璃。面对人们如此苛刻的要求斜扣宛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测台,看看这些车究竟能否满足众人的需求仁唾。相比其他媒体的评测方式边桶颓,我们易车选择了多人评测的模式亢谁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平孙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肛。    此次我们挑选了7款SUV车型故,分别是第赶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沉坏哄,分别来对它们进行详细的测试捻肚规,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)垒侮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版竣:25.28万元   市场优惠仍崔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扩暗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闺奈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主宛洁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚强,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蓬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锌挞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计就,看上去更加的协调蝎。   至于尾部方面胜兜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了笔匠速,乍看上去有些沃尔沃的影子犁筒,整体采用了立式的设计风格劣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涡侍,尾窗位置比老款更直也更靠后释无。   小结晴氢颅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑廷箍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象密博,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调精,前后不是很搭调噶,尤其后部的立式设计囊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拨,但空间利用率上则会相对减忻疟病,比较适合那些舒适一族暮虫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型立德泡:25.28万元   市场优惠技轰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了噬没,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车立弓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车系惹抡,新车的整体造型十分具有张力蟹乌,五边形的进气格栅更具立体感舜,镀铬装饰一直延伸至车灯内芜里,大大增强了整个车头的时尚性赁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纬蹬踩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合剩舍怀,但整体并不是LED的灯组设计墙暑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰筷遣票,在视觉增加了整体感的同时扳,也大大提升了整车的运动性椿。   小结敞肪没:马自达CX-5在几辆车中乘龟,我认为是最具动感的一款烯苯祥,整车前后比例十分协调烹,外加搭配蓝色车漆靶,使得自身更具个性擒晴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象些棉贤,详情请见后面的驾驶感受篇洛温。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD窍响骄:26.78万元   市场优惠翅挝臀:1000元   如果不知道它是奇骏的人碗挽腐,在大街上看见这款车誓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化睡宝舒,同时也是这7辆车中变化最大的车型挥禾,整车不再是那么的棱角分明辣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉韧蹦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疽。   由于采用更具流线的造型设计编棋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涤狭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念怜翻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性舰。尾部的造型也不再是那么的方方正正癌寒卫,尾灯与前大灯造型相呼应任榔讥,并搭配镀铬饰条加以点缀精扒。   小结兰湍:由于我个人的车型为2010款奇骏概插抚,所以面对这款全新一代的车型那居敬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说穷,奇骏是个不错的选择世坟浑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版攘焦:27.28万元   市场优惠崩糯绊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乳旦,就得到了广大消费者的极高关注度汾萝,整体设计与上一代差别很大合弦,不再是中庸的形象群,而是更加犀利的造型寺女棺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凰胎绊,前中网分为两段式设计聘,但两块黑色的格栅全是假的惩梢,完全是用来装饰用的季布霖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅漏。   熟悉老款车型的人都知道渐愤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拟陌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积份钵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野娇,从而保证了行程的安全性淬。   小结汀:这款RAV4整体添加了越野套件壳艾桅,所以并非其原车面貌坚。但无论是否经过套件的选装闷请,整体的造型还是十分具有潮流气息的旗奠沫,另外值得一提的是解纽隋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烙捅,依然是几款SUV中表现最好的纤切,注重空间表现的朋友们值得考虑攫鸵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版翔:31.58万元   市场优惠鞠拈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碌,所以变化并没有其余车型那么大纳俗借,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鲍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思水哗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格贯瞎,棱角分明才是其主基调效。   后方整体没有太大的改动洼粱潍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了冠狠,设计很好的与前大灯相呼应伶妨,夜间看起来十分的醒目铺酸骸,整体也很协调捎刚础。   小结锻括污:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看释,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钉尸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蒲辩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纺霓塑,途观还是比较不错的选择建扁恫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型廉墨:25.28万元   市场优惠瀑陌岔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖浩剑克斯的外观写私瑞,那么这款翼虎你必将也会喜欢唾鳖,因为它的造型就是一款大号儿的“赴冒源矗克斯”硕函诧。单条镀铬饰条所组成的前中网告,显得整体十分的修长蓉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔林。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点墓别裸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寂叭,提升了整车的档次尘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勺窘可。   小结揪编挥:翼虎是福特家族的新洞岳佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐罚克斯的身影诧鸥,而对于新款嘎逊玻克斯的整体造型欧,个人觉得还是很不错的刃,那么如果您要是和我持有共同的观点罕,并且想拥有一辆SUV车型伯横法,翼虎绝对是首选范围烹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版宠枯:27.69万元   市场优惠糖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子维,但随着Jeep旗下车型不断的改款韧斥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鼎汾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息暖扯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配爽,圆圆的大灯以及垂直的中网嘘霸,无疑均是Jeep最原有的样子誊惹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型荣签,无论是后风挡还是尾灯娟,都为方方正正的样子盎踌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间埠搭。   小结接微:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙用强肌,淳朴造型及棱角分明的设计僚荒泥,在保留Jeep家族血液的同时霉美,也为整车的空间做出了较大的贡献搞萄秆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的衰缮事,详情请阅读后面的文章矛莱。   外观总结睹冷涩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泪,基于每款车型的特性昧,有的为小改款册墩筹、有的则为全新一代骸毯苫,所以有的基本没什么变化少殊、有的则“面目全非”嘿头。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了困捍孺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别懈锚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息宛。通过每款车型下方的小结贾叹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型地。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前外己撩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扳甩革,你可以理解为营造纯正的氛围僳茅怖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蔑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合限,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致娇傅界。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed霖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍评。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纷,绅士气质是宾利的“看家本领”庆。往往车,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质素点弗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泰急寿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限彭鼓痪。现在薪涣凛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h淮汝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让牡贰旅。自古以来仟唤课,“Speed”一直是宾利的性能标签迫,以此向2003年垄断勒芒冠唾捐、亚军的Speed 8赛车致敬封。    作为宾利历史上最快的量产车型捕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)篡歪揣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征猎壁靠,当然括,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沁胳喝。    伴随著经济实力的提升奥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强居固,当你身处被“泰禾北京院子”集惟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规曝派,肯定会追求更高层次身份上的匹配孩蛋涧。我几天前去宾利销售中心童甩,它长廊式展厅规哪疲宏伟豪适联,处处是浓郁咖啡香逗斗卤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利令挞,对其购买力是不置一丝的怀疑布兄弧。我想卫俺酷,只有宾利漏蹄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌讨得,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求没僵塘。我敢很确定的告诉电脑前的你们男评骑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蹭霉,在中国未来一定能卖到脱销坷。   >> 写在文前痰喊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年艇,英国品牌的表现令人忧心忡忡卡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌霓泥窃,它们目前都散落在世界各处几税绷,有的受到追捧有的则走向终点邵遣雄。即使获得成功的英国品牌寺,它们仍为自己贴上的“德国标签”仑、“印度标签”的身份感到忧虑水缔导,毕竟饺檀行,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除棠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绅兄妈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革帕匡宋、原木的袅袅余香镜绅铅,这种气味只属于宾利法、劳斯莱斯们饰俯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头狄。    从业这么多年拎拍秤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元虚矛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赌垄,囊中羞涩遥不可及自然很重要兜挥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦是竟。我认为一辆好车碧旅襄,应该让驾驶者舒服锻搽汗、安静箩党、惬意的完成从A点到B点的旅程刮毋浓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快截弦,却实现不了我小小的梦实画巫。我一直认为泉,真正的贵族廷侠亲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极己觅酗,即便妥协仍然能坚守初心橇懂桶。此话适合改变自己的GT Speed娥翠惋,你知道吗灭堆?世上最难的事情就是超越自己瘁,GT Speed做到了 鳞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骆啪,当你启动它时傅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态会堆胜。   >> 外观犀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巢佩,作为宾利目前最为畅销的车型绦呵佬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挛净。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级兜。但是存,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配边,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翔醚衬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蜂螺。当然竟绿,大部分“土豪”车主也不在乎味认,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成磷巫巍。    外观提升不是GT Speed的精髓概,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品怀,动力架卢投、刚性染褐扭、减重上的工作任重道远穷风。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg陕笛,仅有2.3吨褥闻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重尼滑孺。不要小看这350kg踏,几乎是一台V8发动机的重量绵钒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杭睹、多连杆后悬挂和防倾杆等沪芥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色兔,分别是Burnt Orange(橘)避阶溪、Sequin Blue(蓝)亨什、Excreme Sliver(银)卿扒。为了凸显GT Speed的特殊郊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撂节橙。宾利工作人员表示嗜份,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故频,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加萄图逆,尤其是在中国等兴新市场更是突出痊详,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩娄。    你知道胖子多么努力吗聚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时刑发,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饯莆。那些把高性能作为卖点的品牌梆藕,现在宾利也有资格和你们一较高下事。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸叙埂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致滴校该,其尺寸为(mm)逻巷姬:长4806扣秃、宽2227片、高1394得定敬,轴距为2746mm虱阿。我知道戌石,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赎弧,为了让你做到心中有数颈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钵滦。与竞争对手相比忙厘惕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先祈讳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑趣换鄙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车型倍,哪怕国内的环境日趋恶劣欺碾偿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汐譬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成铂丧弧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭感,整个过程大约需要22秒哎氏受。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间母,从而避免占用后备厢大部分的空间涛孩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘答揪墙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挠绒皑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感韭,没有法拉利暴躁吮钾奴,缺点恐怕是不高调仟送苦。不信你点击上方视频听听视频里声音蒋瞎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乌旧肥: 作为欧陆GT的性能旗舰概裸萎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卞,不仔细研究根本发现不了它的区别软怯。虽然外观变化之处并不算多具,但是对于轻量化力惹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性袱。" "   7月21日搬坤理,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华木、北汽E150蓝,成为第一期家用空间王冠军寸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鄙惯。它们会有怎样的空间表现量筹扑,不如一起来见证辞么。 本期内容开始前遣圣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧怯睡: 好了隋邪撤,正式开始第二期内容吧。不过简单说几句外蘑凶,为了没看过第一期的网友们沃:    你可能会发现化峦,随着岁月流逝锋徘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭闷锭,也当起了小爸爸瞥乱。恰此时疾,他们对车的选择可能也有了新的取向咸瓣,空间大砂恢乓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陕芯顿。    基于此达拾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惜乌搜,让大家对车辆的实用性有个较全面凳、正确的认识锻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帝操、模拟一家三口郊游的情景实测频颠裁、细节空间的展示饺蛋、实体娃娃的数据测量四个环节进行练感。   话不多说膘遂涡,有请今天的选手磺汰劫,登澈洞蘩浴! 第一环节费:堆放整理箱飞乳蓟,能放多少放多少    由于很多厂商露徒甭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升琅纯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扰潍酬,也会帮你量化一下车到底能装多少升熊舜接,所以上图我们也给出了每个箱子的升数崔青。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号款,并加以不同颜色区分动腾袍,目的是给你呈现最直观的感受帅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据袭,仅供大家感受一下男宿匙。今天我们拿箱子说话剩图,看看它们这种数据到底能装多少箱子何驮江。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下倪:由于时间关系合病,我们这次只借到了骊威的低配版盆焦担,后排座椅不能按上图这样按比例放倒膛,但高配版的骊威有这一功能忿。 首先出场的是骊威笑膏独:    状态一题磐:单纯的后备厢空间 状态二额:放倒后排座椅后的空间 状态三题苯腔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粹琶侈: 骊威一如我们所想的那样偶洽挡,空间的确是其一大卖点接。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时廖蜕烫,小伙伴们都惊叹了!骊威胁挛,实力不凡痴。   其次出场的是致炫竟航:    状态一拘瘸:单纯的后备厢空间 状态二夏抱:放倒后排座椅后的空间 状态三猎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评林桑扛: 就如文章开头介绍致炫时所说仓恍滥,空间晒芜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点俏授。通过这一环节放整理箱的测试帝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痕棱赫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积狈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一继:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二禄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三棚膛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结袱: 通过摆箱子的实战秋香,以及上面表格数据的对比驶蓝伟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利镣。而致炫与骊威差距也并不是太大橇,可见其空间不可小瞧茄络。接下来又有哪些好玩儿环节图?而两车又会有怎样的表现呢沪冈媒?请继续往下看敲顺沟。" "   今年5月碌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶久孙?9挡无用测瀑兔?自由光深度试驾报告》)墓。当时酞焦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测千烯既。    6月荤省,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)塘。不过3.2L版的离地间隙补雌氏、接近角热坦实、离去角挞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少春。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别换苛公?    几天前陛,我和赵璞对红、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苔,这车还行不行玫?    我们的第一站床首,魔都上海篮扦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消啸。在经历了噩梦般的改签扁贾玛、等待妊、登机目箔隘、继续等待之后韧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乏粟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搜措:“游遍世界各地豁吨,开尽天下好车袍线。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嚷瘟舞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哦拈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卜许烤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多姜巩。在此我可以不吹牛X的告诉大家吾馅,我在纽北环实际驾驶过凌勿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑盎按息,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吓醇绥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型列推。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮亢刷,在国内也非常抢手桐淑呸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升竣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障任浮寸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变活遍,基本保留了GTI所有特征痛骡凛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升覆唐投,在舒适配置上也更加的平民化脊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整氓睬鹅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沦,例如两边的侧裙以及尾翼等矩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的全蓬队。但低调的外观也有自己独有的设计元素弓,例如车头处GTI特有的红色的拉线帽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标靶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中稿汝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性脓擒察,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm傻。另外顷坟,新车的LED尾灯造型也很有特色贝戎舰。海外版GTI提供了红色琳继宽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择现火,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现畅瓶,但国产后或许可以与国内的消费见面剖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少玫悍,我把它们大概分成两类殿窝岭:靠谱的和不靠谱的茸。不靠谱的原因很多圃,有些续航里程太短廊邵识,上车就开始为电量担心;有些性能太差立,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酣,几十万买个两门小车赋莲,真当我们都是土豪吗蚊汗胶?   不靠谱的理由千千万素圭,靠谱的标准则大致相同搽。续航里程不能太短楞隧,加速不能太慢疆,最好还有些实用性仇淬巧,价钱不贵就更好了凤段。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了飞婆脾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平荚愤倾,拿汽油车举例的话搽斤,90%以上都算得上靠谱形氛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说豹,能达到及格水平的车型却不算多睦微喀。我们的这辆测试车是2012款的泌颇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掣尽。还好时隔两年陶绘,e6的动力系统并没有发生大变化郊活描,只是外形和配置有小小的调整嘎。   续航里程匿鲁刺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧欺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群羡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茎胖,这其实只是理论值观观握,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱庐桶,实际用车时很难达到拷。夏天空调心剁茶、冬天暖风括、高速快了怯篓炭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程匆舍。   这种电动车只是日常通勤还可以焊喷,但稍微有些想法窃,想去见个朋友兴扁截、买个菜赊,心里就得犯嘀咕弛掇。这种心中总有事悬着的感觉很难受趟拇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多景贬瑰。   由于时间原因博抨窍,我们只能简单测试一下e6的续航能力床触秋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里壕囊,其中高速路况三分之二峨,城市路况三分之一伟井。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来爬,我们的行程其实就是三段牵曝迪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)掂昆锹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)劝唱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芹,显示续航里程320公里蔑。完成第一段高速路程时(43公里)殊乃,电池余量82%(耗电17%)泼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)圭棵,电池余量63%(耗电19%)兽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谁甘,电池余量45%(耗电18%)龚旦,续航里程134公里(减少61公里)迸泥撇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点商乱尽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抹领,比如第一段高速行驶拖特,续航里程减了59公里侨,而实际行驶了43公里肺晶茨,二者大概是0.7倍的关系标,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话笛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近柒忱,拥堵路况似乎还更费电一些娇绊。" "  近两年密,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮里缉害,很多大厂都推出了自己的纯电动车薪,先不说比亚迪这些纯自主品牌俊瞬八,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钞。今天新斑,我们就提到了之诺这个品牌糙蛊何,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌娥鞋物,主打高端宏,并且未来也是只进行纯电动车的研发旧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌铜。今天怖日,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蕾硕,下面我们就对这款车型做一次体验掇传。   之诺1E只租不卖瘫矫适,租赁价格为匡:日租金为400元/天瘸啤,长租(3年期)为7400元/月默程,现在消费者就可以对这款车进行租赁碍。   租赁价格包含府损:车辆上牌耙、充电盒安装(7.5小时充满)鸥、保险广低校、每6个月一次定期检查保养佃、车辆维修氯飘迟,7天24小时道路救援司爬堑、拖车以及备用车辆等陆泻陵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慑叛勘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计倾第,但车身整体还是能看出宝马X1的影子第膊蹭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钮,虽然亮点不是很多锈诵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离道冗,树立之诺自身品牌的辨识度戳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系角,辨识度极高人淘皇。 既然是同平台打造嘎,那么轴距和宝马X1也是相同的瞧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虱,尺寸为225/50 R17秋,这款轮胎最主要是为了节能考虑涪鳖睹。   本文导航   分享到浦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉死就,它是南京依维柯生产的车型鞭犀,隶属于跃进品牌旗下逻滦可,是一款定位中高端的轻卡产品玖羌。该车是在2013年1月首次发布的慨性蓖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)突,为用户提供了更多的备选车型郊钱秘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现期辽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域悔,宝马向来不走寻常路链仓,旗下的SUV并非越野硬汉刻城忿,而是更加注重公路操控性未,所以在外形上也有着自己的独到见解砂卢。Coupe原本只是轿跑车的特征釜锈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上糜旗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后孪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赡桑。在这种背景之下飞,X4应运而生侠阜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吝,宝马对于X4的设计便更加得心应手巍堕。从车身尺寸来看耙瓶拌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化饥端。然而实际感受上牡访,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碴。它们的关系就如同X6和X5憨石场,一个张扬扑涂歇、一个低调艾冀。要想烁裕酷靠?X4很在行少唇晤。   这辆X4的外观加入了大量M套件镜客,进一步凸显了它的运动风格芒嫉。夸张的前后包围降低了视觉重心呜停蹬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角廊签浦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拘?所以莲绿恕,接近角谅、离去角这些数据对于X4来说木,根本不重要狄缚缉。   和X6一样干赣,性感的臀部是X4最迷人的地方凭。如果从车尾来看抗驶端,X4确实比X3运动了不少仇,高挑的腰线陀设、厚重的尾部都能给人很强的力量感讨。对于35i来说赎骄,单边双出的尾排着实有些低调俊逼。尾灯的造型是典型的宝马风格戮歇,造型简单响擂、大气颁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升芒衔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谰八,前245mm踏视倍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性邢峡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钱微,这是一款综合静音娠性付、舒适枢、操控于一体的轮胎醇。在我看来臂素茬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎郴扫荚,似乎更为合适态掠颁。" "  原标题梦按:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诞唯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捶嚷牛,该车除了外观造型犀利亭恢侍、内饰豪华黔堵晌、配置丰富之外茬谩尘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脱妥帘。作为一款以年轻臀、时尚为主旋律的产品起邯,NX开起来的感受如何肪畔漏,今天我就为大家正式揭秘芒方费。(注现掂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寸粕,如NX灵、ES擒僻现、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缆脱铝:   NX车型的外观内饰设计风格弄纠妒,在之前的文章中我已做了详细介绍荆蝗跋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脾。从实车给人的感觉来看邪疵,它的确做到了这点漓醛,不少人见到它的第一反应就是款蔽戎:恩棘,这车挺个性菊、挺漂亮斯博。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅损韧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计懊黔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度篇嘛。此外念密,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辫察肆,进一步提升了科技感龟。不过它并非全系标配谰,在入门级车型上近光灯依旧是LED苫物扭,远光灯为卤素灯泡瞧朝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』硖啃摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV旗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3委凑、宝马X1做直接竞争刮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV洗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蹭馅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格敝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭瘫汀,其中一款为17英寸搭谴,另两款为18英寸肠微募。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂饲购景,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎特,在国内的售价大约1700元/条计浆。   车尾线条与前脸相呼应寞搬,造型犀利淮旧挨,棱角分明霓,以凸显整车年轻犬颗、运动化的产品定位闭峦。同时骏,尾灯设计十分用心灵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蚊侨,特意在接缝处增加了一小块LED凉。   内饰方面试爽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造管捣抗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准烂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鄙汞泼,大幅提升了车内的豪华氛围片。   据雷克萨斯厂商人员介绍桅步,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏椽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翱,它的使用方法类似于电脑的触模板屎,并带有震动回馈功能婪烤全。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用等彭竣。此外堑脸怀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统老饥,我们咨询厂商工作人员使,这配置会不会引入中国入狄,对方并没有给出明确答复歉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适管,作为家族中的新进成员交幂,NX的表现自然也不会差附灭。为了符合它运动化的定位奈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强世摩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现亩歉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意徽鹤。   在海外衅,NX提供了全景天窗金厕、普通天窗和无天窗三种版本的车型扫活,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃俊祥蜗,采光效果很好藕粮,但无法开启鹊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恃亲,采用的是外开式设计诵冈。可以确定的是混,上述两种版本的天窗都将引入中国汲,至于无天窗版车型是否会引进曹,暂不清楚炬十。" "  [汽车之家专业评测] 2006年努磋,马自达CX-7在海外推出;2009年修笨,2.5L两驱车型引入国内傲段埂,售价28.8万;2010年态俗,增配的小改款车型上市喝,售价29.08万空孰切,同时宣布国产意向;2012年兜哥,海外CX-7停产;2014年始帆素,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道裙复柏,等它国产的人此时已经老了四岁了弦蘑颧。   从以进口的身份引入国内未坏涤,到正式国产经历了四年左右的时间侗,在这四年中进口CX-7销量并不好逝淋卯,一方面是当时市场不成熟尘囱鸽,后期竞品丛生将其埋没了凯项秒。另一方面原因也在其本身步,比如定价高陷、2.5L发动机动力孱弱等等戮苹仁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍避,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统古褪彼。在测试之前鬼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恃龚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm旅烁幢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm熟寇,搭配6挡手自一体变速箱骄纽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机颈票鹿,只不过调校要比CX-7上的更为激进蓬棱。即便如此曹瑞墨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扮嫂刑。   油门的设定比较灵敏胃,起步和加速初段都还比较轻盈币躲许,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线很撤,而不至于拖沓鳞伴,一切都显得易于掌握靠。变速箱和发动机配合的是那么默契膏谈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位把凯截,只是在极拥堵的道路上蠕动时簿,1挡与2挡的切换有点闯动而已季苔,问题不大冷跑尉。   转向和悬架的设定偏向运动梢扩,采用机械液压助力的转向系统比较重钙墙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣皋弄。悬架没有“忽悠”的表现克,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息韩泰,车内乘员经撑郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”丧。悬架后段偏硬沫,在弯道中并没有明显的侧倾焙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去羌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错琶泄檀,动力供给够积极抽阿典,表现不错揭侥太,驾驶感觉非常轻松散,动力的跟进也很是及时捞唱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吵布。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm承绘快,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晦,而且不是那种喷涌般的迸发拇汇分,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绣,给人相对内向保守的错觉斤柏。   CX-7更擅长的是中途加速前哀晃,比如从60公里/小时开始光,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惧篓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓敬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胺嘶,这几天这种沮丧感时常出现瓜璃匡。不过也正是这个中段加速的特点市嚏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举釜徘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右慷,稍踩油门就奔向3000rpm峭脯,便能得到很好的响应乒铆,仅有极为短暂的降挡迟疑迸把兜,随后就催逼出了足够的扭矩敢抗。简而言之圭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的淬欢,容易上手桑,各方面的表现也都算令人满意赴盲券。   中高速行驶中一切都能变得敏捷票,涡轮增压器起到了明显的效果反喘,就像注入了某种精神类药物秀瓮,虽不时刻保持着亢奋状态妨部翅,但兴奋状态确实随时可以到来境滦供,一切都听从指挥团渤。这种持续的加速感可以维持一段时间步蹲焕,心里不禁一阵爽快夏碘劳,当然乡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了皑庞光。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光解完让,测试油耗的过程共行驶了134.6公里我渭木,消耗燃油17.94升痊侧,平均时速为30公里/小时竟备,全程开启空调绣,平均油耗为13.3升/百公里慕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垦,CX-7绝不算省油的那类纤谓,准确的说是比较费油戮臣峦。另外斧粳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油枢孔,无疑使用成本相对较高骄唇涝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前才,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垄促。说实话忱瓦,那是我第一次接触这两款车掀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鹊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机馅,动力同样够用涟嫉汾,但输出并不算线性些,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蚕狄骂。当时我就在想泛蒲碌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了龋榔深,而如今厂家真的这么干了疵味猩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陇搅,增加了几项配置黔侈,外观方面几乎没有改动憋,图中的这款车只是增加了车顶行李架臣眉凌、车尾扰流板和挡泥板等选装件舜媳暮。   这款帅客HR16是一款7座车型散,它可以满足国V排放标准屑,车窗后半部分采用了隐私玻璃慈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蕊。当然赏哆刚,帅客实际上是一款既可以满足载人锈纳爱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)桃规,所以它的车系中包含了5座夹涡、7座潜、国IV管芬捶、国V等各种不同版本疆联辫。   除了挡泥板之外绕停晤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高码判,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粳佩既。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诬锭,其中的最强模式叫作“Dynamic”盎捅,译为“动态”粪。有意思的是攫瓮骏,在英文里围,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伴秸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机色、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嘎偶莎?——开启动态模式磨埠瞥,就等于点燃了一根无形的导火线毖苯堪。   要追根溯源的话沏,炸药起始于中国思冯翅,属于四大发明之一禄侨赫,不过相比中国发明的黑火药枪掳,硝酸甘油平时更加安全可控萄讣脖,而且破坏力更强犯巴鲤。奥迪RS 7同样如此患瓶,它多数时候表现得比较随和无,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力免。   首先从外观上就容易看出它很厉害帆誓囤。奥迪A7之所以独特恃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型牛豌噬,人们将之称为“Sportback”身搬敲,在我看来小虾宛,它的廓更像是一只优雅的海龟剑相,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装导访佬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剧秘,所以它已经不是传统爬行类的龟客,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息勾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘墙先缴,让人不由自主的去稳稳扶住3狙脑、9点位置割秦奔。   在风骚的外形和各种真皮了、碳纤维材质的覆盖之下靛玩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性催鲁泻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别滩,这一点很好合尾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV签,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搜。即便在这种情况下苫帆秃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钾德掠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盲司缄:谁给你的自信卖这么贵赡?不错狭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008歧琶郸,它到底是盲目自信还是厚积薄发虏歧赎?我们一比高下阜赂。 外观对比挖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结溪舵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算董舰轻,所以我决定说点可以量化的东西拜咸胺。首先滔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讣绷俺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型息。其次可能是由于动力的原因色弛舅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽示。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弗刃,备受关注的长安CS75正式宣布上市许瑞计,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挤挺。在前期的试驾活动上驶蚂胳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型镰悉输,并对其驾驶品质给予了极高的评价咳辈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车魂,和手动挡车型相比拼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待黎秀。 ● 外观内饰的简单介绍惊:   在外观方面湘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抬醇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识佬,甚至连一个小尾标都没有恃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿轿娄,但1.8T车主可能会对此有一些不满磺梧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm滦划济,轴距为2700mm料虏没,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刷烩、奔腾X80以及哈弗H6善,CS75还是相当有竞争力的排惹,它的轴距和长度最大迪耽脸,宽度仅次于哈弗H6怖耍勤,高度相比瑞虎5矮了35mm青谩夸。   在外部配置上聊叔猩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统落蹦订,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头斧镜失,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舜镣。另外砍瓤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯旁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果咖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力僧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致颂袜白,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品渴拉咖,市场售价约为700元/条颠,在同级别中算是很厚道的配备了辞毖讹。此外藤盖挂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品溜腾,只是轮圈被替换为铁轮圈柒,还是俩字——厚道谅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格迹募,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乱蔬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板徒皆匹,看起来更有层次感童林娇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙缆、设计毫无新意还恐、用料也很一般等不好的印象仕。不过近年来剖虽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹薪发脐,长安便是其一卵其,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绕海绒,也很难找出它的缺点绒,按键柒钞围、旋钮的阻尼适中手贰蔑,手感很不错乳输笨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏躬,分辨率和反应速度都还不错辈逛问,不过在功能性上它只提供基本的导航禽、DVD怂臣、电台截、倒车影像及蓝牙功能衬灰蕊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐风痕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的迫剿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到剩,但是厂家对此并没有改进壳舞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放湃拌。但是悸娟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度矢律犁,同时设备名称也无法显示完整挛动,在用户体验上还有提升空间痰还。   不过弹颓极,在一些细节处理上乌偿禾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意秸。比如在挡把前方的储物格蓟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缴讥,不过这块材质却为硬塑料酮怠被,实际上根本无法达到防滑的效果两。另外解炼尽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯尘,这点值得表扬廷急酱,但必须手动摁下开关才能点亮嘶蜡超。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅禾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疏沟沦。座椅填充物软硬适中霓,刚刚好歉,并不会软到开久了腰疼魂,也不至于硬到硌(gè)人镐郊屠。除此之外本,包裹性表现也很不错敞饶鬼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蠕。另外享路,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节铃卞衅。   车内乘坐空间表现上擎呛磐,身高180cm的编辑身处前排驴狼鞠,头部约有一拳左右的空间售,此时移身至后排貌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间动毒。作为一台紧凑型SUV车型吓几汕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帝廷。   来到后备厢吃墙,长安官方给出的容积数据为590-1560L蓉,表现中规中矩褐麻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布行仆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淡阿采,增加消费者对于整车的好感度尺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟牌,如今市面上的电动车产品越来越多稻,开始逐渐走入人们的生活篱抛眠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一夺,大家对它的了解可能还不是很多渤膏信,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元第稻们。那么这款车究竟如何呢绘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车携沁末、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上撮,我们终于有机会近距离接触一下拉冬假。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌螺深薄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质松宠炮,因此其与众泰汽车合作揩哆脱,推出众泰知豆电动车就。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锰筷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识关。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嵌?不管你信不信徘瓜,反正我信了拿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱焚输山,售价为24.98万-28.98万元少膏狙,共有三款配置可汛,全系均未采用quattro四驱系统础,取而代之的是前置前驱的驱动形式度蔷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弧呜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生膜酣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寄,1.4T的发动机到底够不够用漏穿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧莱稍,这些问题都难免让人担心跑烤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”稠槽红,它又是否值这个价格塘,下面让我来终结你的这些疑惑风。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力案财疼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挨妓齿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样连酥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境稻矫,既然大家都关心这一问题犯,那么我们就从这个问题开始一一解决师泰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凳讼,其最大输出功率为110kW宫虫砰,峰值扭矩可以达到250Nm凑剩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm车暴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冈截赤,动力储备不足方面的顾虑纫挪访,但是这些想法也好顾虑也罢冷侨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了甭书汹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寒,油门初段的旷量微乎其微伸久蝗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点为,当发动机的转速达到1750转时陡菇绒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩舍年,强烈的推背感也会随之而来讣钵,如果你不是冷静下来思考一下非扔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受围,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减焊潞喇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候脾陡,一开始的想法和我一样单赴春,换了1.4T发动机之后纫碾壕,动力跟的上吗桅钳玻?心里总是怀揣着这样一个疑问菲,但是当他们开了一段时间之后怠每,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嘿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格郸暮,处于D挡模式时酷必免,整个动力的响应虽然一点都不迟钝察拍荆,但也感觉不到激进的性格甫。但是当车辆处于S挡时侍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瘟,整个车似乎突然变得紧张了起来竿伺香,时刻专注着你踩油门的右脚绘,稍有动作便会迅速做出响应匿舒。   在城市的驾驶中漓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障超板故,当你深踩油门时乓仑窜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞羡卢,或者可以说化软,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伶。此外横,作为一台不折不扣的城市SUV弛荤惰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验填伦艘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菱捅炽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量睹孝毛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感僳径滇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动醛猴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆隧,整个加速的过程非常线性聚钡软,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吞拳,不会表现的非常神经质饰聚晒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱常,这台变速箱给人的感觉非常聪明脊怒杏,可以准确的猜出驾驶者的意图冻,在换挡的速度和时机方面非常到位壬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吝溉离。此外拱喷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错单。当车辆处于D挡模式下锹,当发动机的转速达到2000转时汾顺邵,这台变速箱便会进行升挡的动作角汲,从而保证日常驾驶更好的经济性商。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扒蠕挠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蛙娘匪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止葱齿。   这台变速箱也并不是近乎完美暑俩惰,它当然也存在着自身的不足迁创。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诡纯,尤其是在低速的区间内砂靛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汝瞧。此外替横挝,该车提供了四种驾驶模式的选择变劫,分别为经济敲璃篱、舒适履情、自动和动态模式咯潮翅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整碗肪。 性能测试慧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中伎泊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现容都搪,最终的破百成绩为9.14秒栋牟霜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升席。奥迪Q3在三挡时完成了破百硼夺师,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沮客。此外肮孪盟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没喷,非巢冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失皮寿,整个加速的过程十分平顺和线性认郎窜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势湿驳。车辆在全力起步的过程中侨溃募,由于没有采用quattro四驱系统铂,车身有轻微的抬头现象避,前悬挂的拉伸比较明显氏觅。 性能测试胁弥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碍桅盛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系痞。在整个制动的过程中抽富,G值适中保持在-0.9到-1之间澳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态传你,前悬挂很大程度的收到挤压茫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拭。此外挞,该车在连续制动的情况下币,受到的热衰退现象比较明显寺,在连续测试过后低练,制动距离增长了接近2米耐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容偏叙,动力方面也足以应对使用的需求戚,尤其是在低扭方面晤,这台发动机表现除了浑厚的功底畅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平僵。对于一台城市SUV来说暖鲁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑屉双阔。" "  你有没有这样的勇气叛董,一辈子只留着一种发型财,带着一种款式的眼镜搞?或许多数人会摇头说不巍碉。试想你现在穿着中山装扣,带着大边框浓宦,留着中分头走在街上寸屏谅,别人必定会投来异样的眼光孪佳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变闷悉,但有一种美腿挎,却是永恒的午盘,我们称之为“经典”溶劣乃。就像中山装逐渐演变成了“国服”椽谋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盯腑,看似过时的东西稍加润色评盛,就会焕发出经典的力量吗车鼻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题匹日溶,也是一个互相佐证的问题涉。正是扛住了时间的消磨烫功嚎,一个产品一种设计才能称之为经典秆勺。而正是因为它是经典僳慷炼,所以无论时间如何过往壬,岁月如何变迁峡佩瓜,它依旧能代表着美妮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角届册谜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乃峭矛、保时捷911讳魂颇、MINI这几款车了渤棠拦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扑号,这是一种财富仙倘,就像一个国家的历史一样结,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泞隙。但就像中山装一样勃,如果不稍加改动虾,依旧会被人说土气具耽寂,MINI也是一样邓,细节的升华会有益于经典的传播和传承饥欠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多评栋,是全新MINI车系中性能最好的罐。所以车头车尾都会看到“S”的字样媚双。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表倘适霖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部病芯虐,这是它彰显不同的地方火碳,尾灯的轮廓更大了谷喀,但相比老款不够凝练暖冬,同时你也感受不到它有何种审美的进步沦庇暖,个人感觉它是为了变化而变化蔡蠕。轮毂方面蕾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号方豪恰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注据溶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)顽。不过焦,在真正接触到保时捷Macan之前莫惜,我对它的真正实力也有所质疑事舰。众所周知仙驴桅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造殊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢耍静般?带着这个疑虑茎忿仍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅诬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同怕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钦饭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似念悄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型普,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谱都稀。在没有任何参考坐标的情况下犯骄癸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的星。排除了惯性思维的困扰玻辱,对于一款新车而言或许并非坏事屑售丁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钳,因此有关它的设计特征我们并不陌生设弧铜。作为保时捷推出的第二款SUV车型静,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鞠烦,同时也融入了许多独特的元素虹剖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征朗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动勿碳施,因此在细节处理上诗副,新车融入了更加激进的设计元素沦廖。    作为入门版车型老炼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挥毯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酶,并采用导光条设计识红慑,其视觉效果更具科技感浮。   保时捷Macan的腰线位置较高硕惩位,车顶弧线在车尾处微微向下收拢殊,营造出强烈的动态视觉效果传激。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搁曙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一紊欢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格共。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渺喘,我的同事此前已经为大家介绍团失。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解渭猎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浅。" "   ??????? 提起观致伍搬钩,大家都会想起什么搁筏?这似乎是一个难以回答的问题嘲贯。作为一个有着中国血统的全新品牌涡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩敝。在2013年鸡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茬兜,一石惊起千层浪末皑炬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手迷础。   如今咖半,观致的第二款车型勿,观致3五门版也如约而至弘埔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力详?它的到来翅,在扩充了观致的产品线之后溯芳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凑亲忿?自然是令我们拭目以待辉味。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车花郡太。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今速,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型糙顽捕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锻,时至今日都没有做大幅的修改碧。就是这样一个古董级外貌的家伙秸描裂,最近竟然和新能源技术杠上了解降刑。2013年的日内瓦车展上醋,路虎推出了一款纯电动卫士石匣,旨在告诉大家卫士宝刀未老槽办铣。而这些天辞缆删,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浚,看起来蒜獭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上叔够纲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品艘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟洞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望筐,并未成为现实嗡磨率,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已家渐。   事情的转折点发生在2014年6月18日方,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照需许,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搪外懒,并且这一次挝碑,车身上已经重新贴上了拉花革就陇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”闯涧,而是一台真正的电动版卫士配梧铺。   之后通过各种途径的联系弯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版没,虽然这并不是一款量产车码撵似,也没有任何电动机淀挽、电池组方面的参数数据鸵吝囱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绅逞,我们认为此次试驾还是很有意义的描。   ■ 外观造型兜痛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷舜辑及,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样诗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异第。   电动版卫士全球仅有7台客毯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车醋纬比,基于卫士110车型打造蜗和瓶,可以根据情况容纳5个或7个座椅既丛浮,算是车系中的“旅行款”瓶屑熬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异参俺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计浩氯诗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赔藕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外溉疚帝,丝毫不加以修饰陕。按照官方对柴油版车型的销售策略博,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陈差,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理危,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留该侣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间骆。正对车头般,右侧翼子板的通风口也是镂空的边经,下方是空调系统的进气口毒细,而左侧的则仅仅用作装饰部,所以是完全封死的状态陶隶咕。   平直的挡风玻璃绅淘吵、小雨刷俱吴、面积可观手动调节后视镜辉降糯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计袄悲,而在这台电动版卫士上毒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板燃僻矩。   实际上判穗患,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蹭拍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线片协,电动车窗只照顾到前排乘客操,第二排为手摇的骚眉,第三排则仅仅是推拉窗触咐镜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林描,确实氦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车破遂湃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中齐需悄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头栏卜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讼蹲。   三窗式车尾设计除了古老外旗肪娘,想不出更多的词去形容募,好在后窗电加热空、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嗅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统彩急辜。至于各种不同用处的尾灯酬谩磕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧每哥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩览偷,并配备了13针牵引电力接口啸谋幻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电了。而对于电动版卫士来说办,这款车的拖曳能力也非一般强大客,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡普,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兴沁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拣氖,在这四年一次的盛世当中渭母稀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注乾溯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称,在经过整体的细化改进后整体更出色慌脑娶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌父颂杀,对于这样一款小车到底怎样外褪,让我们一起一探究竟硅宏察。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车槐缺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计昏恢同,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化芜订圃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嚏煞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咯迁得,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格眉贬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择栓俄良,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻锶粒可靠的选择镐。   相比现在很多的车型棱蕊巧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰窜辣蔑,个人比较喜欢这样的感觉镁粪盒,朴素也是另一种风格钨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好素,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分川,可以说是起到了点睛的作用弛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创揣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谈晤,看起来还有些运动精神柯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组裸查,同时也是远近光一体设计承啊裤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气融念慑,更加突出其可爱的造型风格谓竭骗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体轻涉琳,同时也表明了J2的一种年轻风格擦。虽然是一款定价不高的微型家用车焊锯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抹匹礁,雾灯虽然不是什么贵重的配置寸揪性,但对于安全的保障还是多一分才好耙呵匙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力笆犁输,实际使用中虽然刮水面积稍邪病,但整体还是清理的非常干净遁匣无。   在车体侧面造型上纷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计顷督弹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高竿矫孺,这样给头部空间会留出很多荡峦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感俏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感峨窜秆。腰线起始的位置和大灯高度相同洛脱,这给了驾驶员足够大的视野空间貌钡措,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间韭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赖片,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拱饱。   在尾部造型上类辑拼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计量,同时加大了尾部示宽灯的面积倾诧波,为了就是提示后方车辆注意安全泉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鳞枪信,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高菱讼,内部非常的深不过开口非常兴采础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包角拌裳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具串彩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎别,虽然是钢圈翁叉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垛诉鲁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型世玖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少裙。另外固说涡,一直让人头疼的售价问题短珊,此次又出现了毛腺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势罗币惭。价格问题洽牢,在上市新闻 中已谈了很多堑,不过与价格相比粱瞪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善腥险。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题廷擎滤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后川,即将为各位解开疑问搬慷。   观致3五门版已于6月24日上市控违,目前指导价已公布割,售价区间11.99-17.19万元 烫侠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍翰兼:依然遵循简洁的设计思路剿捶让,造型更显年轻捎南。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陛懦敲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士崩某,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体盾荣。可以说吼胸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车阀鹿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格群胳,不过在细节上却更显年轻庭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冀,轴距为2690mm檄守,除了长度缩短了177mm之外峰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汀拟奢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浦磨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉荒侗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了慷。在车身颜色上冕盼,观致3五门版同样有6种颜色可盐啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嘎,色彩更为鲜亮苫,也更有时尚感急堂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别皇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面岸,而前雾灯也采用了圆形的设计联,更显时尚祥。另外臣侯猜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯法继炽、转向辅助灯和大灯清洗装置泊甫卉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蔬复情。   除此之外涧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大逃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)矫羡煤,并且轮圈的款式也更加的年轻博。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浩。所以在轮圈与轮胎的规格上泛事,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屉罗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍文涣:与三厢版一致扒顺菇,细节改变不大炒嗜胸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同撂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择勉。中控台采用对称式设计间攫,各种功能布置规整奋沥秸,按钮数量控制在了合理的范围内被欧定,不会给人一种杂乱的感觉吭。平底式多功能方向盘与三厢版无异葡峭,造型很有运动感汗田,真皮包裹的外圈握感也很不错德。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置府,除了蓝牙电话茧捆、多媒体播放等这些基本配置之外翻竿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务讳邢。除此之外退陋,车主还可选配观致逸云的增值服务粟散标,该服务包含实时交通路况拐曙绘、实时停车场信息和地图更新等敞旧。 ● 座椅及乘坐空间膜:白色绲边真皮座椅很有时尚感现锚膳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能攀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能肛圭乘,与三厢版顶配车型相同无身。不过区别在于伞泪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理米,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蚂蓬想,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捶担。   在乘坐空间方面玲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嚎酿,并将座椅调到最低位置后踞悉旱,头部空间大约为1拳坑坊,显得很宽裕;而进入后排后施,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间幢釜多,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的华。后排中间地板隆起幅度较大杜嘉窟,长度也不适合搁脚兜,中间乘客的舒适度会受到一些影响昏低。 ● 后备厢菩、储物空间和天窗海府香:后备厢容积403-1105升很,储物格众多菜。   在不放倒后排座椅的情况下谭讣谰,观致3五门版后备厢容积为403升坟嚷骗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题麓。如果嫌这样的空间还不够的话奶凯浦,将后排座椅全部放倒后假胆,空间最大可扩大到1105升铆。除此之外卡龄识,如果您随身携带了诸如手机骄、饮料之类的细碎物品的话夏帘稗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间容。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备徊舱将,可打开的总面积约为0.22平方米处倪案,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敞淑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机词,两者最大功率分别为126马力和156马力搽碾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米毖麻宦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挺酶探。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冬售,其他车型均采用6速双离合变速箱讽。在底盘悬架方面窜建,观致3五门版采用电子随速助力转向系统何棵涡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架速。 ● 驾驶感受淘矗袄:底盘调校水准高斡,变速箱低速平顺性比三厢版好亩。   此次试驾会上锌岭,我们大部分时间都行走在城市道路中返修备,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酮,起步时若是轻踩油门踏板颗撇寐,车辆的提速会显得比较迟缓婪,若要改善的话慑,需要至少踩下1/2的踏板行程搞拈亩。对于开惯了日系车的朋友们来说速牟岗,这种偏向于传统欧系车型风格哺鞘暇,而非“一点就有”的油门调锌危可能需要一点适应的过程横室妊。   而在整个加速的过程中梯廷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柑紊泻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蚕泰悸,咆哮声已经传入驾驶舱辉传鹅,可就是不见变速箱及时升挡丘阔顷。另一方面婪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纹,整个介入过程并不是特别的线性葛额,其工作时的噪音也清晰可辨星巩煌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音倍排淑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧跋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )冬秒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受相谜筛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蛔倒傲,并且伴随着强烈的顿挫感想,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多麓疟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态权,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刃汝,虽然顿挫感还是有形盗吉,但已经能够被绝大部分消费者所接受豁氮敌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的通抵媚,那么我可以回答您充,和大众的DSG表现相差无几类。桥痊。   从观致工程师的口中得知位痊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匣闺哗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拷守,对变速箱程序灰呻献、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹭栏会,找到其中一个最佳点娇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寸啦推。   在手动模式下己,发动机的表现仍然很积极稳,不过由于其低速动力输出并不出众牵,其加速度并不能让人感到满意湘懈融,很大程度上蒙劫禽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉唇妮。此外筛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辑篮扳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡甭仁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点幂踞拣,而在此前的三门版车型上楞,我们就给予了相当高的评价撮。虽然仅从结构上来看锑搓挂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控揉,但作为一款家用车洽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钱,高速行驶变道保证稳定性烘很。事实证明嗓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嗜伴,并且从车底反馈至车厢内的声音楷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看埃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的史。   ● 编辑总结承:   从我们此次的试驾感受来看芬先,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻筷卷、时髦的外形脯秽搭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整顶哥伯。与之前我们体验的三厢版车型相比揭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步峨谱,尽管目前顿挫感还是存在裸可,但已经能够被绝大部分消费者所接受了物缔觅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锯泪,有值得称赞的地方蜂矢陇,自然也存在着一些不足链钙完,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惨。另外烁铃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的极戎壬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元圣里臣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯檀、转向辅助灯及大灯清洗功能翻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎隙贯,这样看来钞涝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炯革。不过福,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢窖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间羞蓟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍贾裁驼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型癌创套。但个人更喜欢两厢版本挝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因繁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驾垂并。当然挝酱,作为同一款车韧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同境寿。三厢版本更加实用路,两厢版外观更加时尚干练恐。今天带来这款两厢版爱唯欧播丰辅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足粹稀泞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纺解,大灯的设计相对保守了褪豌,但也减少了人们对于这台车的争议性零孩莲。从而扩大了消费人群粗疆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卵,各有各的美酒奥搏。但无疑鲸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惜。   侧面的变化并不是很明显络麓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蹄荤猴。相比三厢版要顺眼的多熟。车尾的变化同样集中在尾灯上窘,尾灯的轮廓变化倒是不大弛罚,变化主要集中在尾灯颜色的改变前兽。深红色的外围显得更有质感夺弘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桅,越野车是最好的选择疼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车妹汹长,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40兜碉效,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事虚测,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颂南。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远未辣溺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40车。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没毫吴捍。除了电视剧的锦上添花揩匈磺,BJ40本身的魅力也势不可挡堤卜蓝,下面我们就走近这款“北京青年”梨罐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涟。   外观/内饰侯姥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试栋,或许有人会问那为什么还要进行测试啸是。其实答案很简单倾,之前测试的BJ40是一款试装车芭故,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别对,包括电视剧中车辆也是如此疯患伐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赡善,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稀幕艰。虽然我没有见过之前的试装车餐圭汕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓣病嘛,甚至有些地方与牧马人不相上下欢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辣爆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了棋汰,这里就不再做过多赘述肯懦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰荚,你会发现并没什么科技感屎,简单的线条填、硬派越野车特有的见棱见角的气质蝎杏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纷鹅即。另外衫螺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留跨涪场。硬质塑料质地的中控面板很厚实荒霸缓,比起舒服的软性塑料手感稍差朔斯鄙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境圃读靖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钠络,同理使用织布座椅也是一样挡筐兼,无论您是刚刚涉过水相活,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贪澎盲,都不用担心脖的。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器狈防,不需要华丽的外表去装饰麻貌雷。虽然BJ40有着很浓重的模仿醋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赌渭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舜班癌,那只能说这个人并不了解硬派越野车翟粗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望琅嫁腾,让人想到真正的场地里去撒点野染蹋龟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀驳诡?惊险的高速穿插棚、精彩的甩尾掉头显念筒、惊艳的侧向双轮行进筛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演横和。时过境迁护逃,萨博虽已退出中国市郴逄 ,但把经典的两款车型(即9-3处措杆、9-5)的技术留在了中国借从几,在北汽成功收购萨博技术后橙揽建,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型棺乳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扫凤蚂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凶少,主打性价比与实用性奉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确窖岛晌,只是在某些方面使用了相关技术而已袖。   从外形设计上就不难看出槐题,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影呜苏秀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捅汉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70太筐绵,同时车身上所使用的犀利线条蝎犁箱,令时尚动感的氛围展现得十分充分钦挺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泼盎貉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级供,车身各项参数都小于萨博9-3淑火,所以直接套用的说辞显然并不成立妻蕉清。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哇乌,打造一款可以继承优秀基因川稻窖,并适合普通家庭用户的车型肖罗轮,成为了设计团队主攻课程邻擞粳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痊省,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应竭随碌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沦,但紧凑的造型与简练的线条檀,使其观感的持久性更好磊干。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多百,很多厂家也开始重视其了这一细分市场竣抱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型悍,价格能接受葡痕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尝胺。而现在也有很多车型供大家选择坪,包括大众途安硕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择圭蹄焙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现感横彤,它还有一个进口车的身份纫寐壁。接下来顺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现啸。   外观蜡:起亚最新家族设计肃囱,略显可爱伞乒,大部分能接受痊垂顶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格删考,同时又有一种独特的卡通味道尽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感火,没有配备氙气大灯抒,但全系均带有LED日间行车灯韶浦缮、透镜及大灯高度可调功能倘矩跑。雾灯部分的设计很有个性倾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涤。   由于车身高度降低履掣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑布铂,平滑的车顶线条降低了风阻系数胖乖,流线型设计更加美观辞。全系除顶配的豪华版外氦暇,后视镜都没有集成转向灯功能的。另外纫锭,低配车型的轮毂也比较简洁绢车都,轮胎规格为205/55 R16附。   新佳乐车尾的设计十分简洁叼迁桅,总体看上去比较圆润讥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格驹,凸起的轮廓首尾呼应昏祥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搜尚睦,车顶带有行李架疟,具备一定的实用性谋瘦欺。新佳乐全系标配倒车雷达功能肖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蕉诚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源避伐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汹接饭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卯杏复,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯撑。而提到雷克萨斯妥抚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恋挥,立刻联想到了舒适税盖授、安静等一系列形容词士。   作为雷克萨斯主力车型奔硼能,ES系列占据其在华销量近半壁江山冈娜,舒适勿踢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h矫菲辟,更是有充足的理由享受这些评语漂锚。但更重要的是踢坦,在环境日益恶化砰复冒、石油资源日益紧张热叛痊、油价越来越高的今天壕累,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度昆淌。   外观部分耪串下:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型徽仕瘦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)短不挽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拈,和前代相比进化明显涕。初次亮相时镶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期道。与丰田一样句,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格即,目前已被广大消费者接受驾狗离,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题腹抠。   外部配置上社下,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能匡椭啪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拘,与中网造型配合不错牛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汐,轴距2820mm箍挝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同浇,ES没有针对中国市场刻意加长论沏譬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台柔崩乏,轴距比老款增加了45mm萄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计董宛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型醋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们潍。当然佳几,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标甲挥衅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起讥普。另外晾千锭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惩,更加低调趟鼻氦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS庙寞挨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距犀锣北。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拟股府、忘记沉默寡言的正装车主盯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框澳排、忘记... ...算了惶星,需要忘记的东西太多径,你只需要记得一点崩笆澎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽尘暖挖。   奥迪的低调何床秸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)俯芍揣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贫闻。依托自奥迪A7的造型设计韩栖,RS7依然拥有优雅的造型哗飘泄,仅仅在一些细微的地方恳,RS7做了运动化改进朽衬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅彪筋犀、以及哑光附件粟波。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蘑牛恋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子朴澳。   如果客户需要郡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂灿携,其轮胎规格达到275/30 R21访谅美。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气奴睹纱。排气管依旧体现出奥迪的低调哀羚,外部看是两个椭圆形排气管芥,而其实际是双出四排气鳖填趣,因为单侧双排气有节流阀警,用于改变排气通道催枪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣敞编读。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芭蕊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卸讳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奴拧食,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谷母彤。车钥匙京、平底三辐真皮方向盘啤、运动前座椅妊佰侗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标狭膳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能归,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酶挟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刹亲,还提供发动机增压压力秃勤、机油温度显示和圈速计时器等数据妻导。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰呻,并提供其它3种材料作为选装波。车顶内衬标配黑色织布拭搐协,可选配黑色Alcantara面料荡。搁脚板边、刹车踏板涸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计位墒护。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆横峭佛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑磷粮丢、一体式头枕的运动座椅泵形,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料边圈寇,并提供钻石绗缝熔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料板。带按摩功能的空调前排座椅也供选装姜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情成付,就像微博上说的棺覆,一次刻骨铭心的爱情晃,一次说走就走的旅行什么的粳股怀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求擂,但在现实中旧,你不能永远一副放纵不羁的样子健传诞,特别是在资金有限的情况下喝暖囊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的硷。此时你就需要一辆价格便宜率、实用可靠的多功能车型夕骡惰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择趟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型休,分别是景逸X3和景逸X5暖,形成高低搭配产品布局哆。景逸X3属于入门车型窟徒,共有三个配置很沥,指导价从6.99万到7.79万元蓟虚提。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型砷门。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辛。这款车的前脸采用了新的风格样式劣串沁,线条比较硬朗轻,造型简洁流畅雹怯景,同时又很饱满肠,没有过分追求标新立异的夸张风格诺疗撮,显得更加沉稳奇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素藐霜,给整辆车增添了活力桶。   除了前脸之外肺去崩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓撂,让人略感失望舷,好在整体风格还算融洽罢剿,不会给人前后脱节的感觉渭埃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm百撂、1835mm和1705mm布吓,轴距为2685mm惩氏陀,在这个价位上算是较为突出的水平了撤窃,保证了足够的车内空间炒对。" "  在固有的印象当中盯聪懂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下素虚苏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捐巳统,作为日系三大高端品牌中的一名捻列裙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸幢围苔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涣莱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L从疼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吐糜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格厦句协,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纤,取而代之的则是一种日系的柔美风格昆咆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影送癸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力唇抠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点反碴盗,并且这种特点让别的对手无法模仿倒乘犁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉思,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撤势。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面犁彭维,看起来非常具有独特的风格凶算剁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晒坛,不过看起来还是比较有神的焚袒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果零沽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示睬痊率,对于这样一款大型车辆还是很有必要的臼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方叛发涂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉廖罐,这款车有这么长么铆?实际上后门的长度远大于前门汹鹅,不过整体造型并未收到过多的干扰蚀鬼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格料高项,因为C柱的造型更加接近尾部替,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果既,腰线的设计在在尾部提到了最高邓拔,并且从前大灯连接到了尾灯部分缎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通罗囱掸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑憾惕坪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响丢首。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计猾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布湿录,到今年4月20日其正式接受预定籍宽啦,不到一年的时间藐伟刑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拖际。在新能源车量产场倡、市售的速度活,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌闷套箍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯岛颠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过断。当然岗矮鸡,汽车之家评测新车的速度也不慢甩叮,今天邦谈邦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朽静,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款莲探脆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款福税薪,其中橙色的为增程式混合动力版车型姬,白色的为纯电动版车型蕉急侥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型百。   ●外观隆算:造型前卫睡黑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锑,我见到量产市售车之后峡,其外观真难以与概念车作区分即。宝马i3前脸造型饱满圆润悸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现庐郡呻。不过卤,“进气格栅”四个字需要打引号了遁垢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乾郊盒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾玩暖颓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扒,让整车看着很有质感且与众不同癌不。当然板,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼呐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格供陈耪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嘉,但它的车身侧面看着一点都不显小姓兢。在我看来原因有三琉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富略辣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鼎,给人感觉比较敦实喀编。特别是车高数据痴蜜堪,它比X1还多出了23mm拼恃僳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大潜,达到了20英寸甩房疾,但胎宽却很窄送儡家。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纤边鞠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎馆聊。有关这款轮胎蒂地,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店间,基本都表示由于规格太特殊帝槐,没有现货也没有报价肋列闺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质喉,很独特赡显,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应额刑。尾灯采用得是隐藏式设计悲慈橡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惰憨,用于显示示宽灯舒别、刹车灯以及转向灯等厩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧竭篱欠,所有光源均为LED氢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中部诲监,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挎,欧洲市场上柴油车盛行已久窘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陋。不过近来梁抡鞍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求囤,Jeep便是其中之一逃侗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缝獭。 ● 外观介绍彩袜:与汽油版无异老,硬朗依旧狄心劝。   从外观上看钱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型北唯钎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娩。新车的外形仍然显示出硬朗刀握、时尚的风格汤奠式,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捍梯,提升了时尚感扇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蛇呕婆,在同级别车型中“个头”并不算大喉辅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谎钵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°填蛊。   在外观配置上咆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯娘修汀、雨量感应雨刷钞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置玻卫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钵盟屋。轮胎配置方面佳掣亩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎躲椭韶,轮胎规格为265/60 R18杭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎畴钡娟,规格也变为了245/65 R18穿功。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时位男,我们会谈论什么恨?是大老粗一样的外观涡舞甩,还是“马路杀手”一样的形象媳谭荤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抗冬,笔者也不例外屠握。6月5日下午抡坦牧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华勉陛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象开激性,原来大块头也有过人的大智慧矫凰恫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH题酬帆、FM两大系列翱蔬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日即,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华僵埔舶,中国区总裁陆博天到场助阵甲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后船,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鹤颁边,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狗境筋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了雄恕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疟哭,最大的意义还在于为企业产生利润菊。因此济景诲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中砰铰臀,并体现在生产效率离逻、节油效率侮醛氛、完好率叹高犯、安全冗、安鼻牛和驾驶员体验六大方面芹冒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型轰妙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择复灭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证仇谐寞,而大众凯路威则开创了一种新的格局立疤尖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型梨促。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生靶酮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谱孪九,而那款车型是针对高端商务市场的车型抨霖,虽然其内部可以进行简单的商务会议叔叉惧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的亨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案井剖改。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格及矮共,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锌绒诺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求次,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼端描,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密景,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气的圣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置豆,只是以简单的卤素大灯出现垮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯獭背,只能说稍显遗憾市司。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车京饺,并且其敏感程度非常高镭驮腾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单洁嚼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格答倾店,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大空,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格采督噶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车首颠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味傻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起狈,在尾部造型上也同样是方方正正扩哭魄,给人以刻板的印象劫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疚皇,看来稍显朴实无华嗅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前俊。尾窗的面积超大试淘,并且配备了后雨刷撩将,可以说在安全细节上做的不错擞鹤。尾灯的造型也毫无新意监苫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械萑搿,尾灯内部的结构也比较简单侗牧,并未采用LED也是针对不同定位的选择镐揪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低昏坦,尾部配有四颗倒车雷达探头湃陀韦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陀距。作为一款商务用车纱财,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方对隶理,而旁边就是凯路威的备胎所在地垂,这样的设计使内部空间得以最大化利用忻事。   相比国外的凯路威车型肖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂李,造型上采用了多辐式造型迹晨泌,轮胎则采用了邓禄普品牌搞螺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野醚危墒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV羚砰嘉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候附誊,我更多的会用臃肿两个字来形容它梆痞。圆润的车身汤祈视,没有棱角的线条肌擅巴,大而无神的头灯回,都让我对它提不起兴趣淌誊讹。第一次见到新款昂科雷时括搪参,我的这种感官得到了改变凤怪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惹。新款更加俊朗童漠蹈,就像是一个胖子教亲晒,经过健身协快,从大腹便便变成了施瓦辛格辟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面浮下,这种类似于点睛之笔的作用春狭次,实实在在的发生在新款昂科雷上面祈。之前的头灯让我没有胃口敖览,尽管亲和力不错森,但太没有性格熄泞施。连同这个车身彻褥逗,都让我觉得臃肿无比位,简直就是个满脸流油的胖子矮物擦。新款更换了更有张力的大灯潮,进气格栅也变得更具进攻性合毁量。这样的风格趟,我想才是大家喜欢的龄。   侧面造型的改变不大圭,侧窗面积所占的比重依旧很蟹丁,这和新君越惦魂可、GL8都很像豪。给人一种重心很低的敦实感唤童边。但对于车内的乘客来说苫际茹,这不是个好消息暗车,过小的车窗影响了向外看的视野嫂琴。造成了不必要的压抑感抖门。或许对于选择别克车型的人们来说戏,这一点必须无奈的接受了可。   车尾的变化不及车头男婆醚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鳞勃牌,或许我会更喜欢它瞪蓄察。但事与愿违巩,尾部的改变仅仅局限在排气管上比虫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形犀。这多多少少会有助于提升质感哦。也改良着尾部太过圆润的整体气质共。可以说绰,这次外观的改变遁,在这些细节上还是很成功的坚。相当于一次瘦身和塑性煞般,让它的线条和筋骨更加分明笛免。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间砰拆,纳智捷 新大7 SUV正式上市岭楔,官方指导价格为22.68-27.48万元插履。一直以配置见长的纳智捷品牌闺汾凑,在小改款车型上又下了一番功夫誓捶碾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卵必。在体验的这几天时间里谰拨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”擎袍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扩潍揉。也有好奇的邻居询问这款车的售价蔼枢,当得知价格只有不到30万元时取,邻居更是深感惊讶惩糖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢叭练虏?本文就为您带来答案屑鹿熄。   作为一款SUV勉,“大7”这个名字一点都不为过痪蕊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手杉藐,2910mm的轴距更是傲视群车焕释,也难怪引得路人频频回头朔癸。不只是尺寸闺,本次试驾的新大7四驱旗舰版谋,整备质量达到了1950kg淌郸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”垛泼腹。   作为改款车型讲酚,新大7的外型经过了一番修改吹,主要体现在前脸和尾灯上叔鼻毕。大灯造型有所变化修呸悍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内币穆,而经过修饰的雾灯法酶、转向灯和前雷达恢,给人以霸气外露的感觉胜。整体上赡既,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉丢妊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭椭虾,比较实用煎歼捂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搬康,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疵恍。从奥迪A8的换代闪、全新奔驰S级的上市嗅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照壳七沛。这三家老牌厂商动作频频晌牢裸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS硼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来随,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今觅盗。而随着混合动力时代的来临奈奠皖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浓存煽,可以说从那时起乘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位储曝乱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哨谓钩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期泪济,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来继,以期对它能有深入了解菊藩献。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的炼扇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内踏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挖洁。相比之下剖隘殴,雷克萨斯LS在此方面并无优势撇,长度良、宽度和轴距均落后于对手屁。   即便不看车尾的标识钩,仅从前脸上幽兰色的车标楼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型监冕。而身挂HYBRID标识则意味着呈,除了树立当家旗舰车型的形象外深,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虽邯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功台,只是在一些小细节方面令人有些不满弊嚎。如果用最严格的标准来衡量戮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杯拖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恨善,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手潞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蛾肯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型呕,这种车型的优势就在于谰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感话巴,还拥有了超大的车内空间澜硼官,优势显而易见蚀乖沃,而今天我们来到了美丽的太湖啊红,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型囤惮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心竣立叫,也让更多心意欧力威的人有更多选择嘿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宫巾菇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舍咆幕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搽,不过从售价以及车身尺寸方面来看靡掸,欧力威确实占据一定优势绘何冉。   外观上欧力威厢型车身造型痊,并没有阻碍它时尚的视觉感七,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拘庞,时尚并且使用篡轻兜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观愁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示动颧通。   非对称化的中控台设计敢妨,与1.4L手动版没有什么变化豪邪拓,首先造型上足够年轻协调汇膘街,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点健频番。欧力威自动挡车型茄荡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型铝葱鳖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凰态,操作多媒体更加方便超杯侧。中规中矩的仪表样式没有什么改变佬虽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息暖似。   本文导航" "  有突破有挑战狗摄骑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坷,就会有这样的感受教吠拢。它太挑战人们的传统审美了冗惺篙,怎么样也无法用大气喜苦、简洁忙菏辨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受反。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产笆退。自由光承载着延续切诺基的重任怯算,就在这样的争议声中款款走来瞎捆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钩些拆,挑战着经典晚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阑,在做颠覆传统这件事脆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念默氖。就拿前脸来说练县限,好看不好看绝不是我个人说的算的凶,每个人眼里都有一个不同的看法鼻巷隧。或许慢慢大家就接受了奖筒磕。   作为一款中级SUV徊握,车身尺寸上中规中矩罕迪,作为切诺基车型的延续莽挫茸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妊平坑,但也能看到不少突破之处困封。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鹤凯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辑。   本文导航" "  从1985年开始羔借凶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上憾芥送,1991年出现在5系车型上东清咎,1999年开始陆续出现在X系列车型上筹错。直到现在酶块来,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术请。2014年5月22日淀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive党箩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奇扰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求袖棵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车庇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凸侩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么滤卑甩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款衡轻沽,新BMW 328i xDrive冒鲜改、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元教拿。   第六代BMW 3系延续了这一传统桑,将融合了电子气门控制井、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机攫酪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配擎驮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型建,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挥虾持。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的使冬,要了解这个问题前马,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理手俗。齿轮传动式分动箱松,连接前轴的方式改为了齿轮传动太啦啥,其他地方大同小异碑。对于宝马X系大部分车型来说汀芳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锑骇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仓虹蝎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力趟衰。由于前后轴均采用开放式差速器松檬,遇到交叉轴情况时坤蕊,也只能依靠电子制动来辅助粉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涛坷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陌,与齿轮结构的分动箱原理相同荡就抽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥康价。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥台体侵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的固。至于控制多片离合器的方式夯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嫌,所以常被用于装配在更强有力的车型上陈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绿,以对扭矩分配进行不间断地调节冕锑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配圣虚捆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鼻,默认状态下前后扭矩分配为40漏:60文骂茶,最大前后扭矩分配理论上比例为0啸错:100到100卯纤沙:0之间深病郎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菩乃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讣痪。扭矩分配可以在0.1秒内完成搏。   行驶过程中佛闯,如果系统发现车辆可能转向不足从未趴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧冠哭棚,就会减少分配给前桥的扭矩窖,将几乎所有动力都输送至后桥共。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舱拓酵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脚既。一旦出现车轮打滑淌朵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器集吉灿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酪趴琶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制靖损。这就意味着黑投翟,无论路面如何突然变化床扫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弦痴烙,即使是在部分结冰的道路上磁厂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棠晌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挪,其中S2属于一款5座小型SUV涤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下强股链,很多品牌都开始研发小型SUV卿兽壤。而S3则定位于一款紧凑级SUV使,并且采用了7座设计彼氏柬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何笑琅,接下来就给大家一个解答车降贡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位廉剖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型删较,这一平台就是北汽威旺M20的平台凰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计唉丝。但是两款车的轴距却不相同势乔忻,S2轴距为2560mm怒吞酮,属于一款标准小型5座SUV缆秒。而S3轴距为2685mm串敦,接近于一款紧凑级SUV驹,所以为了能吸引更多的消费者探踌,采用了2+3+2的7座布局料,主打一般家庭用车藐限纷,实用性优先草滇穆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV健,主要还是面向有活力的年轻人府,外观设计更多偏向于动感的元素居多椿。大灯组的样式也不俗套五汰侈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低剔齐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的焊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盗蝗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比络,在车身尺寸上还是比较占优势的奇梳差。另外2560mm的轴距表现也不错烷闯,至于它的乘坐空间表现如何辟,在后文我们会有体验秒镀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计叔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升妙填,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了讳,车门不能完全打开的话篓,一些比较大的物品拿取会不太方便贬链耍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台番,搭载了1.4T和1.6L两款发动机筐,并分别匹配3款变速箱氖。此前罕帮衔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型内。而今天我要试驾1.4T车型嘲彻,虽是短暂场地试驾壳赡庆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赊环,特别是动力上提升明显鹅莆括。 ● 外观/内饰菲僵泛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仕,也做了到店体验的文章晾乏帮,1.4T车型在外观痞缆谈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大侮吾瞥,本文不重复介绍投镰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验忙繁桔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看厘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因队领,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谭,具有很高的品牌辨识度宝外。同时在一些细节方面的改进铝渤槽,比如重新设计的头灯伶苟眷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等雀璃戳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辰姓弟,采用了全新的发动机办峨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机愧吹,属于大众的EA211系列烯浪拼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扦岛,最大功率150马力/5000rpm棵犁杉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm粮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颊,而相比原来的EA111系列有了明显进步搁,首先是恢复了正时皮带喘科相,降低发动机内部的功率消耗馁搜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术菩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴确,而喷射压力也提升到了200bar厦痢挤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抨拿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能渭沫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恢匣驶,前者顶部是“SKODA”的品牌名尺谎,而后者则是印了“DSG”的字样觅。   底盘悬架方面犁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架紊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构静赖搏。制动系统为四轮碟刹结构羞丁搅,采用前通风盘式后盘式配置怖卉休。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蔫丁盛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目笛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目揭。由于是场地试驾疮苔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些敢善,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疲寇荡,能更好地了解车辆性能入谦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来啥司,只能在日后的试驾中再介绍横爸涸。   动力方面愤强,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话剑托,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拘糜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纺,1.4T车型的起步和加速更为迅速萍,而且涡轮的介入时机较早舷溪屑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉柑裸,动力的输出保持平稳可控的特性柒肛。   使用D挡时祈,以1/2油门深度驾驶讽替,变速箱升挡较为积极统嚼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下德,而且换挡的冲击较蟹⑺辍,不会影响乘客的乘坐感受如。而以深踩油门的方式驾驶动滴,变速箱会到4000rpm左右才换挡鸵,加速感受更为明显汰喷。   换上S挡疚全累,油门响应灵敏了许多抖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡剂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感勿,在弯道多直道少的场地赛道里藩的,需要频繁提速的时候兑愧,显得更为得心应手惊。   全新明锐采用电动助力转向系统迪惊,方向盘低速时转向较为轻松软嗽时,而高速时明显更为沉稳纲邓,转向需要更大的力度来挤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力处氨。   底盘悬架方面糖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鹿响羔,在弯道中对车身的支撑性比较到位赊亢,方向盘的有着精准的指向性驾滥,转向迅速而稳健文。1.4T车型全部带有ESP系统瓜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候使坊俏,ESP介入的时间恰到好处杰年,总能及时将车辆修正到正确轨迹枷,而这套系统并不能完全关闭奋勾,属于比较重视安全性的设计腥膏虽。   在模拟颠簸路况的体验环节爽啃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用孝,然而后悬架毕竟是非独立悬架频镁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况隧,仍会对另一侧有所影响淋芜哼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鹤东。我们在之前测试文章中也有体验视频们狮,请点击查看汤。   更多精彩视频椭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结岗签:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鹤,在D挡模式下表现中规中矩媚趣嗣,切换到S挡后油门响应灵敏盒熄,变速箱的换挡节奏更为激进发咳,加速感提升棚笑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验删蹋广。" "  2014年2月26日脚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嫩臂。其中T5动力总成包含智逸版袭、智雅版岸屎辨、个性运动版共3款静堑短,售价为42.39万元至51.99万元衰淘,T6发动机版本及价格保持不变聊挝。   据了解臀柑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术法掸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机但迹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢埔乖?本文将为您带来答案餐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吠凹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辅暴,但动感流畅的造型令人印象深刻弘墙麓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉响厩,正如北欧人给大家留下的印象诫晚受。      配置细节上几嫂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茨府,全系标配了ABL自适应氙气大灯无挡,以及感应式转向辅助灯光定哨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下是编坏,给驾驶员提供更佳的视野瀑庭刺。   此外搜熄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狙久焚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匙潭,探测距离达到了150米辱,足以应付绝大多数日常行驶环境泛。此外羔彭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统腔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能玻。虽然这里看上去有些别扭谈肺莲,但安全性才是我们应该关注的按。" "  限量亨毖案、配额犬蓖许、上市前被订购一空富,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹细委。然而十艾疆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蔼悔东,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绣陀。2013年嘎行,经过M部门调校的M135i披装上阵龚,性能已与1M十分接近对脱,并且这次冲破了限量的枷锁擦师题,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车杯漓痪。正当人们面对路上的1M投去羡慕癌、嫉妒盼、恨时豌,宝马为我们带来一款全新产品贺拎,并且它的能力并不在1M之下羌,它就是2系的顶级车型——M235i坡纲。 延伸阅读洼彼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言彩寂,2系可能显得有些陌生僳,其实早在40多年前纪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绕肪。此外飞块,BMW 2002车型在1968年问世挂孝伞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处洼呜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型究。至此场卢寺,2系的到来并非空穴来潮饱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22隆陡,而这个平台也与代号为F20的1系共享情,简单来说僻设,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陌,这与3妒、4系的道理相同就刊。在2013年时赋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验滥检,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近列缅浅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撅趣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贾拒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粳顾伞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谋督卫,从代号E82的1M车型碑径佬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点勉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条通尚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”熄险,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淡,但随着时间的逝去饯,渐渐也成为了一种习惯帮逞冗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表里:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陶钾全,更多是出于对内部空间的考虑尽尚幌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响龄丰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数雇软。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寿途谩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感牟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能葡。   当然歼,即使武装到牙齿辨松洪,M235i也不能与1M平起平坐撑,M家族的宽体车身卢撤维、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的将,就像当初1M推出时的口号一样“M禽娟,永远从后视镜中藐视对手”嗽毯嗣,而M235i更多还是为了平衡性能称掠规、实用性与性价比剁炯认,同时也为今后推出M2而留下些余地丝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后兔投,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步宝抢,针对绅宝D70推出后的社会反响任,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多掠吓链。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车郎浇杏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势龋迸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蹋勺。   D50彭豌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车氮苦,推出之后的表现往往是人们最期待的劣脖败,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同败扛内,面对D50的将会是极为严苛的考验吓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境功赤唯,而成功了肪,也将有可能成为流芳百世的一代名车胎。7.48-11.98万元的厂商指导价上,可以说为这场战役的打响缅,开了个好头贤休讼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格唇饶醛。此次担任D50设计工作的净瓤,正是培养出诸多设计人才的博通公司寺阿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乱娠,同时又能够给人们耳目一新的感觉滤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题倾骚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表唇匣华:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异笺马,但是当你接触过D50这款车后倡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素号,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机俯磕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的械欧摊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹朽譬,但是当你将这些元素组合在一起时奥,却有会很快打消之前的念头举颧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盒。运动气息浓郁的设计手法蓄,会让你把D50和运动结合在一起慌摆盼,无论它实际的性能表现怎样挤饥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方砍昏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沉巍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胚按,面对不断推陈出新的竞争对手夕舒倪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淮标死。好在随着2014款车型的上市偷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂号,而这支强心剂的主要成分也很简单瀑,一台1.5L涡轮增压发动机身。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型撬晴,针对配置方面也进行了一定的调整磊思,其中自动大灯磷、超速报警以及四门车窗冶澹控升降等功能均成为标配煤懒衡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中斧传嚼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者淬疵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流焊纺狙。因为从早年搭载的速锐山费,再到大红大紫的秦绣邓沪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6犯,它所提供的动力都不曾有变盟。传动系统方面骡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱动刚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱活。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言杆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿芹拉。在城市中经常用到的中低转速区间内补,发动机的动力输出比较积极夸辅,并且通过涡轮的帮助坑羚,动力在1500rpm之后便有明显提升疗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm截藏,完全能够满足日常驾驶莽敖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低链轰霉,适合城市驾驶松缎灰。挡位之间的行程适中葛常,但手感略显生涩笨究。当然这也是这一级别手动挡车型的通材摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车咖缚,而非车去适应你八。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定试让订。四辐方向盘尺寸偏大疲搭汕,回馈力度比较匀称巢,因此驾驶这台大块头还算是轻松推勃,只不过方向盘的虚位过多嚏豢卑,转向时不得不做出更大的动作睦波。   前麦弗逊歉负绿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收芯幸,并且由于悬架行程较长娇擎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉爽。当然这样的调校也有它的好处虚侗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中附囊,SUV车型是一种非尘肷位伲耗油的车型蔑曙,毕竟以自身庞大的身形来说垄瞄裴,自身重量就已经非常大了匪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贩,这也导致SUV车型的油耗居高不下私舷丧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观勺尖祟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绩耸兰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汇盲洽,在众多的SUV车型中酪闯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度戈勘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计狙肉坚,这种设计可以说非常的扎眼独,也更加符合了年轻人的视觉喜欢篱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骋既,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯乌赂械,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售藉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志柿稗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汇挂。在RX车型上渴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胃嗽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同点馅,从RX整体风格来看扮酞,还是更多的体现了柔性设计的特点烦热。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炽捍吼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桅峰慈,如果不看下半身泌闷硼,很有可能误解为一款轿跑车型搁桅贬。不过这也让人们的视觉一亮清面,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的负配牵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芹藐噶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求份另炽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同库匣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贝署,没有过多的硬线条介入联赖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酥钎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点诵垃孙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符断缓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力茫,RX明显体现出有些不足鸽跨瞬,不过这本身就并非是RX的炒作方向汲深。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境是,内心想要一件东西拢仿端,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疚放,否则你就无法拥有心中挚爱奈眉。你想要一部手机禽,但偏偏要你保证最低消费颗橇壁。这种心情着实不爽钝芬剿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版跺抽创,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蛔,这两样东西都是你想要的逝陌晶,售价三十五万不到无叉沪,撇去不相干的配置浓,给你你想要的棋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元看哎,是不是有点定高了忻吓?可细细一想巾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机博,并且还带有四驱系统九让。如果单单从这两个要素考虑梦,同档次的车型里喂,都破了四十万大关了低虱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陌活室,目的就是要拉低门槛瓶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出砰酣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瞧。但运动元素表现的很细微翻,基本上都是细节点缀孺,和其它配置的A4L差别不大探钉。虽然是一款40TFSI的低配车型枪屋伞,但从外观上很难发现区别适郊孝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哩茶接,算得上是全车比较明显的运动彰显了啥。尾灯内部依旧采用LED发光元件薄虐,总体来说秘督,亮点不多睦,朴实大方袱笑哄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后署驴辉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分室嚏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品篱,除产品名称外孪贪椽,其与JX35并没有什么区别肖,还是那个豪华运动的大家伙古。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮试弥莆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露憨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能许案,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助琉负,灯角黄色的反光片是标准美规设计捎鸵坏,但无论哪种规格闪,对行车安全方面都是提升焦触薄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感舜充反,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO猾趴,前置摄像头悄然隐藏其中龄。侧面看上去QX60依旧大气稳重苫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感朵刨露。另外沤凭,底盘上有些部件会低于车身特瓜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谴句。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色欣,活泼的细节设计使其更有灵性安触荣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性厦,也起到了一定的隔热作用粪处铜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疼腊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张降,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惯讲违,静音效果良好售冻北。   车尾并没有过多花哨的设计摩即逛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字始。尾灯采用部分LED光源拉柏揉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粹圭边,总体来说比较耐看纬看晒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来函蹬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高隋搔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起懊侗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象金斯钾。上市前幕腿啃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扫同拖,不少人不相信它的价值啊涵些,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后叛矩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待分喂,这自由光到底是什么情况贰枚起?经过整整一周的深度试驾后怒,我有些新发现可以分享给大家袍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绣锑,我的思绪一下回到了2005年左右靡妇凉,那时候自主品牌鲜有SUV产品散接郴,奇瑞率先迈出了一步愁倒浓,推出瑞虎秒绷,并领风骚多年回奴输。当时奇瑞称之为NCV罚茧,也就是集合轿车以及越野车胯霉,有着越野车的外观和坐姿齐乏,并兼顾轿车的舒适性颈叮,其实就是我们现在说的城市SUV堵。   这样的优势持续了很长时间款惮抒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展倪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品帆牢拇,瑞虎的势头逐渐放缓撩鸽,也就不再抢眼了蜡。奇瑞随之调整策略莫侧,在去年推出瑞虎5这一新车型美憋泊,与其他自主品牌新对手进行竞争喜毁芍。与此同时夸怕,时隔半年的今天橡虎,老瑞虎被重新包装升级虽,命名为瑞虎3再次进入市郴,与瑞虎5形成高低搭配复,重新获得了新的竞争力嫂。   外观懈镣囱:   正如前面所说趴姥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业低,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作羚辉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节庐铅冒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乖,棱角更为突出梁、线条也显得更利索隙沛懦。侧面增加了镀铬防擦条疯烂仇,而车尾的变化并不是很大虫樊,集中在尾灯和一些线条的修饰上涕概房,就造型而言瑞虎3更年轻了每隧膏。从车身数据来看疆哗顷,瑞虎3相比对手并不占优优势础磷砷,但是得益于外观的设计合碱锚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些段。" "  在经历了数年市场洗礼过后帽硕操,瑞虎车型迎来了新一次换装蚊,代号命名也列入到了家族统一的序列中吐,对于车型的区分更加简明锚旱。除此之外司,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计兜,以及更为充裕的乘坐空间蛊,以提升自身的竞争力反溃抠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嘎杭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酶墓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泞巢稿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向街仆瓜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车节猛型。   此次改款主要集中于外观方面刊,通过新老款前脸的比较拎公年,我们共计找出了8处变化坍撕穷,分别为临济规:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钉脆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秃日嗡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表荷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘罗拌,但在车身尺寸上有所调整晒刻,其中长度方面增加了30mm搐,宽度与高度减惺炒牟邸,而轴距维持不变位睹戊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出靶狸惨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35空献,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中佃珐回。   车身轮廓并没有大费周章的变化让伴金,更多的是在细节上体现新意饶抱。侧车身防擦条进行下移姜秋,并在前后车门中增加了镀铬饰条范挟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中醒欢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装笆喝,更趋于向装饰性靠拢戊鹊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式率融,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吭豹锚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泪舵,若要找出所有差异哇桅梦,还需要费上一些功夫妙船退,在对比过后变化上依然可以达到8处煤甜。依次为暇伯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更敝合惜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识亲甭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冬沧返,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计浑,空调按键的布局更加紧密庙僻啡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化弗。此外贺吻缚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赊湍筷。   按照配置的不同晶醋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机假亭沃,大尺寸液晶屏包含导航慑公、多媒体隆吓、蓝牙以及系统设定等功能诲哄,而在操作上也十分直观粉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当聚岗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钞、风量辽匙、风向等信息嘶垫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少北,同时旋钮的阻尼与定位适中酬,手感较好晚栏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卜驶慧。   方向盘两侧位置集成了音响疙硅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键帆拓,中心区域使用了品牌全新标识痉鸡绦,并在造型上稍有改变屁。仪表盘则没有任何变化芭达,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虚缓横,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值熔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素己粉艰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绩阿灌,但调节方式为手动熟垛馆,前排座椅具备加热功能韧垂,按键位于点火开关周边区域福粮,位置的选择上不够人性化钢殿内,副驾乘客很难进行单独操作誓。   在前文的数据表格当中痛海烧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优藕洁查,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高深。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后热,头部距离车顶约有4指空间鼻,直接移至后排乘坐凌缸,头部空间同样保持在4指隘倘汹,腿部则为2指余量寞豪闲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下翰谁,首先需拉动靠背边缘的拉手巫粒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒妇吨,要想恢复到之前的乘坐模式沫轰,还需先拉动开关剔燃,同时扶 起靠背朝黑,在操作方式上显得不够便利酪恃撅。后排座椅支持4/6拆分放倒澜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响剿糙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悍硕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盲挤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鲍仑,含有DVVT技术梳,相比早前奇瑞的1.6L引擎般辜芳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善昧皇快。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诽都傲,在CVT变速箱的帮助下艰艾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蚊犊许。即使在起步之初深踩油门抛尖蛇,加速过程也会显得有些慵懒徐,只待转速攀升至2000rpm后删,动力性才有好转礁恫,此时油门的响应能力有了子显著提高没,虽然整个过程称不上动力充沛泛酷,但对于城市使用来说算是够了催攘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上溪碱孤,涵盖了手动碱、雪地和低速3种模式始,在手动模式下可以模拟7个挡位顿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用傲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诧极宝,在模拟挡位的帮助下喝毕,转速会与油门的深浅更成正比俱桨,升档与降挡的操作也会更加从容伙保才,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内窍累。   在紧凑级SUV的行列中炕顷工,瑞虎3的车重算是较轻的一员妇,这为引擎减小了不少负担视氰脓。助力转向系统的力度适当唇疾吼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卯淘哥。转向的精准性使我出乎意料点牛崇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性袜怕,悬挂整体表现十分扎实霖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瘫亮侥,令试驾者信心倍增水。   如同瑞虎3的定位那样慑缎虑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外灸蔼,它并不具备越野的能力库寺萝,然而精确的城市定位对袒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适斜低耍,诚然掸亮,它在这两点上做的很不错案男脆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你脖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泵厢滤,瑞虎3也许是最合适的选择对象雇团。 责任编辑喇论亩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年欠,一晃6年时间过去了拼迁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化枚挤,但是我们仍然和它有过很多次的接触冀,并且每一次都是充满乐趣的体验坍。今天我们又把它请到了这里虽吻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磨搜痢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型漠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能囤堂物,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子琉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气塑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扒凭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税睹焕,自然整车价格也就能便宜不少诗签,降低了它的入门门槛少垄。而以我们消费者的角度来看仓尖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象艘绞苟,这也是我们今天把它请到这里的目的缉,测试项目很简单超材,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现滔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了梁氢踢。   ●日常驾驶动力表现莆:低速扭矩充足编屯,高速动力吃紧烯豌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能虾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肥撩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性靛颧佩,但机械结构还是更适合在野地里行走颧腥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此厂归,外形设计娃献藏、车身尺寸沧卞比、参数配置全都没变捞踌,只是换了一台发动机徊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃目赡,双手需要时刻度掌握住方向盘可菜释,总之开着它你不会觉得太轻松境。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奇藏,大家也都心知肚明炔输甭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现帕境孔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绣挖,参数虽然降低了霸权徊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的了,并且只要车速不超过60km/h灭,提速还算是挺从容禾势,也有一些推背感憋碍,感觉并不比3.6L车型差多少吹李巍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了崔绊,脚下的油门响应明显迟缓了不少频么硼,如果你心急的话栖几,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧裴酷,否则踏踏实实的在路上巡航瞳。   ●油耗测试墙:正常表现糠奉,不惊不喜寝浓。   发动机排量小了彩,除了动力影响之外雌,油耗也是一个值得关注的指标寸峡伟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试救。整个测试过程我们共行驶了118.9公里抖,拥堵路况大概在30%左右喇,畅通路况大概在40%左右灭,另外30%为综合市区路况首,全程平均时速为31km/h碉桨蓄,最终计算出平均油耗为12升/百公里头划,算是正常水平磕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过毕祁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题系强,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瞪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力头,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何然沥阿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高腻,很高恃,或许我接触的都是高配车型青,包括纳智捷大7空、CEO等车型父闯醇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助规呈。今天坝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓮梁寒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拜菲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搽魄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢察蛇唾?下面斧,我们就来看看详细的体验报告摩。 可以看到箩潮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高算,这在于其他车型包括纳智捷大7翠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现离渴搂。这次试驾的优6 SUV也不例外稍帘穗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烘,为了突出这款跨界SUV车型的定位图,外观设计上更年轻有活力连,对于年轻人应该有很大的吸引力饯哩嘉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表阑铃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台孩棵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm筹脊,轴距为2720mm及盘,可以看出这是一款跨界风格的SUV黎欣瀑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缸,最大的优势是轴距要长出20-100mm码,具备不错的乘坐空间扫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷羡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酶涎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎闭葛瞳,尺寸都是215/55 R17椽。可以看出在轮胎的型号上息,国内销售的车型都有一定的缩水奥,当然为了控制成本韭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泌扭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮琴临,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拧蛊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美厩,两侧的LED刹车灯十分扎眼滴,不过从布局上看稍稍有些凌乱搞拆柬。" "李老板的慷慨层景,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板忍善桂。下面回到主题肖敛竟,从之前收集的网友问题看白,大家最关心的有两件事儿儒,一个是特斯拉的性能埠,另一个是特斯拉电池的续航能力驰腹祟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蹋。简单剧透一下煞幸,性能方面特斯拉相当给力昂狈,续航能力方面我个人觉得还是不太行票犊。 注滑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型滇炽,文章中提及的“特斯拉”琴舱、“Model S”等名称均为本次测试的车型屋。 数据解读卵旁斡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩握,所以今天我们就先从数据说起俱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s枚额抢,而我们的实测数据为4.7s扫容,比官方公布的成绩略慢围妈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿说腾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盟奋。由于采用电动机驱动扔每,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车场忻刷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑限,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态厢,直到完成整个加速溶漠。电子系统和动力系统的完美配合讨纳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限驹,这是大多数的同级别车型都很难做到的悔。 0-400m加速尾速径:170.124km/h 加速时间冒酿讥:13.63s 由于采用了9.73澳刚宪:1的固定齿比变速箱东,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缮挡,在加速曲线图中入鞘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线玛,车速和电机转速完全是等比例上升棚催忍。这里说句题外话顽翁灸,官方公布的电机极限转速为16500rpm建悔变,最高车速为209km/h趟够吉,通过以上三个数字翘康饺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少庇蔷,有闲工夫的朋友可以试着算一算拆算融。 0-180km/h加速冠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蛋孰,峰值甚至达到0.7G犁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱良,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h团龟蓖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看爱峡,当车速超过150km/h后拍,车辆的加速度下滑比较明显需石。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现投,工作人员解释说为了保护电池浑等膘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蔷息。再多说一句巳,这个速度日常用肯定够了摔秆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h愧老缚,但如果是赛道凰戈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鼓贺,有大直道的长赛道骚奢,它应该会比较吃亏蔫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车竭握,常会被贴上大排量谜、暴力机器囱拣扳、拉风外形和肌肉车等标签冕掣。这些词虽然简单安硕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征维秽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夹惭。近日案阮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)窖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称龟:科尔维特C7)借悸每,肌肉感十足的外形拼拭廊,手动拆卸的硬顶晴琶溃,再加上6.2升自然吸气发动机等黑疽哥,都是它的大卖点粪憾捣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瓣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桅蓉,外形变得更具攻击性汞林捶。不同于以往车型落,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谷,只有头顶裸露在外奸,非常特别甸鸡。重新设计的6.2升自然吸气发动机轮领妻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余价鸵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氓,最大功率640马力剃,峰值扭矩814N·m)茂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手触旗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势玻辽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鲜:5.3万美元)构举煎,几乎没有性价比可言镁缔,但相信越是稀有的东西抬搓接,越有人喜欢内星项。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挺保米: 重庆诺斯特豪车会馆 电话娜:400-023-5599 地址落适屠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抖媳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谓辆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠链。而这款车本网也进行过多次报道与评测誊碘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扯忻,比如——空间与电磁安全性慕瓜。   有朋友担心罕搅凉,混动车型的使用空间会不会很小岸铩,电池电动机发电机都需要摆放位置俄短炯,还有散热系统蛙愤椽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧舌。   作为一个“热心肠”孺孟拖,笔者决定帮一位同事搬家潘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狄唾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱播却、两个大型行李箱光湿、三个双肩背包米叹撅,两个电脑包迹,一个猫窝绒裴肖、一个全新的大睡枕搬走炉船,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陈附苛。好吧了魏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大葡夹腺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上保频,从图上我们看出饲房,在放入体积规整的水族箱水缸后砷卵吕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间量澜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包匈金硅,并留有一定的间隙量浪醚。   而后排在放入水族箱地柜后吐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陈从狗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱避岔规。得益于巨大的后排腿部空间累镰步,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了窗姑。而后哆汝穆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线漏。当然绕橇,前排的空位是为乘客准备的寿穷。(为维护试驾车整洁酗骄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酒纠氢。)   我是一个希望低调的企业主呈碾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吠逆赶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间霓谴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拨攀,后排音响控制滑陆,前排座椅调节按键详衫汹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子临酣、空间畔褂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浩骡曝,大电流产生的磁场对人的健康有影响涝叙。英国专家认为仿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虐匪,高于该值细荆,儿童将面临患病风险蔽弦拒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少眯咐昂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮薮樱害校台踞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害写价。   简单来说潞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统耗伍蹋,如手机撕淮,对讲机辱驮、信号发射塔等诽癸兴,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔫惜豁,家用电器替、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射党标,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可熔屋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台阮及,前排座位媚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伞兽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蝗林,不具有权威法律依据冀,但既然是国家允许销售的测量器材袍手,其测量结果绝对拥有参考价值聪既。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苹猾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谅燎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受驳导,首先是油耗屯歼砰,我们在遵守法律规定的情况下啊杏曝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乒会,而结果显示羔犬廉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赶般恃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舞绥乌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”轨广。   混动车型比普通汽油车重冕,驾驶感受会很糟吗?   确实敢豹,混动车型由于需要布局电池鼓古结、电动机萍步菲、发电机处鞋、散热系统及控制系统慧抢卜,整车质量肯定会增加裸解,但通过驾驶蓬腊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感全琼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动被晒啦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制守,使用感受更接近与现代的美系车型角嘶懈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性互纱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极混,而在高速公路上朴弧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了腿,取而代之的是风声与路噪声刮掏。而操控部分郎项几,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了戈,你永远不会感觉到生硬的颠簸盯塑,一切都是柔和与优雅横灯,当然樊蒲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的哺杉举。   最后社挽,我们通过以上测试回受,凯美瑞尊瑞在电磁安全性达、油耗及空间实用性上都出色表现隋盒体,而为此你仅需多付出几万元的代价乡良,加上经销商的优惠疲敞壳,凯美瑞尊瑞物有所值亩怯,而你现在需要做的潭盒,就是去店里亲自去试一试迟拱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胚芦伍。 图/文矗供窟:丁艺   丰田汽车日前宣布篡秽巾,截止2013年底滔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆年矢荚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录两粮郝。诞生16年来痹患,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陪赡、备受600余万车主的信赖和认可鼻碎徽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员衰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屏。 责任编辑劳都:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戎癸,MINI凭借其漂亮个性的外观焙仕砷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泰并。2014年北京车展上翱膝卵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱楹(点击进入上市文章)霓伴梁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化路磋,同时在配置方面也有一定得提升耿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坑泻思,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绞味,售价区间为20.18-23.68万仇哇短。虽然只有4款车型可以选择菲鼓,但从大家的关注度上看乘,很多人对这款车给予了很高的期望恰沽挛。今天范材倒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V唇脱戊,两款车虽然在级别上不同节雷,但是在价格上却是非常相近嫁写浓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伟。下面诉狈盲,我们就来对这两款车型做一个对比摊陈灸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大星。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页也福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话活触攀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜曝勃。当然疚,作为一个自主品牌募拨,想要和这些合资车型抗争嚏串忱,就需要在配置上有一些诱人之处呈雌锹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别得,从车型尺寸上看叼,H8明显要大于东风本田CR-V啪收甲,但是价格却几乎接近兔皑蹈。如果您的自主品牌不感冒的话扣怠,那就不用在纠结了散。但是旅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脖,那么H8的确算是不错的选择滇膳,至少从轴距上就已经很让人动心了毫。   =============分页符=============   原标题伤梳隋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下僧肝,哈弗H8还是小胜凑晴趣,其中H8还带有液晶中控屏簇衅估,而CR-V并没有配备中控屏搜离。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汾。这些东西的确也是非常吸引人的娄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的跨蚂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纬酣,平且还配有ECO节能模式疚魏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惮。H8还配有坡道控制系统麻薄,但是CR-V并没有配备这个功能丹具。另外梳,H8还配有三种运动模式体碗颇,一定程度上提供了多路况的脱困能力绷勿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些霖,当然H8属于刚刚上市的车型揣釜,并没有试驾车让我们来进行测试风赶陈,以后有实车的话摊悉,我们会进行相关测试家。   结语旦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章饶队,从一定意义上来说还是对大家有帮助的傅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酸,某些情况下还要超过很多合资车型厢斤抛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肋。 责任编辑判钵:赵春晓" "从1985年开始沏菩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上川,1991年出现在5系车型上日税妙,1999年开始陆续出现在X系列车型上逢肥。直到现在蝗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配竣痴剐,提升着宝马车型的操控性和运动性妨毁。让牵引力发挥的更加自如疽攻,下面鳖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现慧猫帝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱颊恰坪。在车载计算机的控制下陋乔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钒帽沦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弘蘑,而且动力分配比例范围达0-100%文,赋予车辆独特的动态表现链存硕。 与传统齿轮机构相比拧息,xDrive动力传输响应速度更快精,分配比率更灵活单,通常芒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴箍烽,保持车辆转向精准灵活澜屁经,初夸吕峡、中段加速更为直接的经典后驱特性率。而在弯道屯、湿滑路面亥灿、或紧急变线等极限状态下刷么沙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卷,增强了车辆的稳定性和循迹能力蜂圃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统壳模,在附着力降低的情况下贡,更加考验着前后轴所分配到的动力蓉。通过一体式底盘管理系统的侦测缔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配全供。在急转弯和重心大幅度转移的情况下潮,最大化的改善转向不足和转向过度配骚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现光檄棋。宝马4系在绕桩和紧急变线中臂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外帝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准操,更灵活胁壳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上柔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汤臀巴,公路性轮胎打滑严重兔星式,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预讥渴,还是能够胜任一般越野路面祥焕廷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烽洽垢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)灭,宝马X1一直以其运动性示人聚喘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陷戊派。但是不同于一般运动车型不擅长越野刺咆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能善惟竟,能够让车主在假期到户外撒撒欢洪些。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陵吃崇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搭僧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时促拇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣红辱阀。   在消费者最关注的价格上乖,我们分别来看两辆车饯不。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元琼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元们舰结。从售价上我们不难看出膛锤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3羚垫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3台,价格区间跨度较大箔豆团。   外观尺寸对比刊场航:   首先潜扯,从外观上来说尺咆被,宝马X1极具动感蛇廉粮。其标志性的双肾格栅已经不必多说蒋炬,远远的就可以知道这是一辆宝马戊嫉秦。而那富有动感的线条菜,将其外观勾勒饭,即使是静止在那里骋菊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态露容。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长勉奶,感觉比例似乎不那么对称蔽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纬牵零,而且作为一款国际范儿的车坚劝惨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅忍。虽然宝马X1有修长的车头酞松,但是驾驶时却并不遮挡视线够,仍旧能够清晰的观察前方路况驰。   相比之下碑赂,奥迪Q3的外观略显沉闷伟醚,同样的家族式前脸显得十分稳重肆律。虽然不像宝马X1一样运动勺,也符合其SUV的定位联黔庞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大驼深盲,这也让奥迪Q3的样子更加传统收。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伐撕,但是内部空间却优于奥迪Q3坎,相比来说矫核禽,宝马X1具有更大的头部空间卞纤土,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扣唱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长另:4477mm 长里擒:4385mm 宽拴惧:1798mm 宽谢:1831mm 高教恭:1577mm 高侍:1608mm 轴距驼楞侈:2760mm 轴距凡:2603mm 最小离地间隙梯:194mm 最小离地间隙令殿嫩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者氓,宝马X1具有灵活的操控性蕊镭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性渺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诡,作为一款 SAV理,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的函寇隋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向假签,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣茅玲。   实际驾驶中锻输轰,宝马X1的路感清晰铃,虽然车身不型粱啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径暑苯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头昆斜绩,带来更多的便捷沪屎媚。行驶中洪摆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快登,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系呸度。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恼刀、高精度直喷与电子气门三大核心技术歇邦泉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果漏,在动力输出上达到高低搭配的形式哄瘫捻。而宝马X1带有的ECO PRO模式弛芯芥,可以帮助我们进一步节约油耗败,让油耗能大约降低20%丸纠烩。 两车基本配置参数对比末: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前息尸:通风盘/后暮晴:通风盘式 前悉宋:通风盘/后提田夸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汹釜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV斗触,我们不仅仅需要看其运动性能靶陷,还需要检查其越野性能尉哨绩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钵尚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舰膜砰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成饺结,为了能更好地分配轴荷衡裁力,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端倘、后桥差速器前面烁歼。正常驾驶环境下馅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮窃,当检测到前轮附着力减弱时朴处,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮矮舷,帮助车辆脱困蹈。   通过以前的测试浦版桃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用揉,对于应付难度不大的非铺装路面来说胺屋,这套四驱完全可以应付钒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寥凤露,加之悬挂行程过短伺供柯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碉徊咸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样攫楷劫,偏向于公路驾驶嘶葡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统返腊戚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辩店嗽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虾,动力的分配为40:60甫盛拿,在实际日常驾驶中刻试,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的遣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主煤稼脾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侈刺脚,在车辆出现转向过度时该僚,车辆会将更多动力传递到前轴河肋牛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疤梨,帮助车辆脱离失控的状态蔑。在弯中逐渐加速的过程中介,由于车身的重心靠后扒邯稀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势竞挤赶,在这种情况下表鳖慷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出熊讼,减小前轮的负担镭授,使车辆获得更好的指向性刹。   无论是雨天弊抱,还是弯曲的山路俏店捍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肋。而且在大角度爬坡及碎石路段保赔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力咐梦。尤其是爬坡时讼,动力能够智能输送至前轴沪妒,让车辆轻松前行此妹。而在平时微火,动力又会自动分配于偏后驱渴忙,让运动性得到进一步的体现温壕。此时的感觉是类似后驱车不懒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配滇槽匹,让车辆行驶更平稳送每。   相比而言题函秤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野僻囤陶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高甩脯怜,具有良好的越野视野稍聚叹,但是宝马X1的离地间隙更大灰,通过性更好丁钡蔑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少彻卜乾,尤其是其具有更多头部空间锋嗽,如果越野时祟嚷稿,可以适当调高座椅坐姿铂。   =============分页符=============   原标题湘痹彭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰八浚炊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颁,所有的按钮也都在触手可及的位置酬闪,十分便于驾驶者操作玫。而且两款车型都选择了年轻慷、时尚竞、富有现代感的内饰设计功烤色。   两款车的配置惦丘,无论是奥迪Q3陪入,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全咯课。尤其是宝马X1的iDrive虎畦硅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用讥咎快,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮结,宝马X1更加简洁绕箍,而且操作一样方便乖绿欣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑玖。即使是刚接触宝马车型的用户谦喘第,也能在第一时间熟练操作继殿宿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纶廊搞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碗涤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赐棚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贩扯戏。例如像最低配的宝马X1楞,虽然价格极低灿度甸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了故列久。Q3低配也是一样戏氏,配置较低棉。不过如果您不在意像导航卫兴、座椅加热等配置济赂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卞闯导。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后频老倘,我们进入车内来看看内部配置以及空间山。二者究竟谁能更胜一筹孔竿欣?首先来看两车的安全配置跑。在气囊方面剁,奥迪则更胜一筹萎,在两车装配有同等位置气囊的前提下乃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊上晾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜豆米和,它全系标配有防爆轮胎立,即使发生爆胎即泡,也可以继续行驶矛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配霖刻钉。此外防爆胎也节省了备胎空间鲁搅完,让后备箱有更多的储物空间汐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间事仍。从车身尺寸上来看皇扦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淮诧匣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势乃侍。然而车内乘坐空间方面森,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3势骄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度切妓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度枫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烈间惭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面落慕行,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养戒。但由于国内油品的质量不佳褐惠,为了更好地保护车辆发动机传任,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换耽类椭。而其他配件的保养周期上括奢斤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养陛甩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嗡胸捣:   861元   xDrive20i寝衡痕:   1036元   其余车型帽:   965元   sDrive18i丁泊:   861元   xDrive20i贰全:   1036元   其余车型绩虽:   965元   sDrive18i颗论拨:   1609元   xDrive20i辩铜:   1784元   其余车型超:   1713元   sDrive18i磐:   1386元   xDrive20i尺抒罚:   1561元   其余车型巩韧揩:   1490元   sDrive18i缝奠:   1591元   xDrive20i惹厦魄:   1766元   其余车型岭拧:   1695元   sDrive18i壕潘:   1609元   xDrive20i抖:   1784元   其余车型疟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贪沤郡:●芬冲校:需要更换 ○棵里:常规检查卧趣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中端耸侗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯穿、空气滤芯和火花塞爸蔬。花费支出大概是2691元阿思。4万公里时还需要更换汽油滤芯扳芯菏,支出大概是1382元佬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错萌,保养中也没有出现更多的费用支出杉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钡肝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注囤咖:●疏履佬:需要更换 ○济独:常规检查叉口,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凭髓管,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费孟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锭秒微,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沏叔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讹,能够更好的照顾到爱车的每个细节木斗拱。   总结岁沸伸: 总体而言兴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动败穿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3廓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挪艾牟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肛式,整体内部空间与奥迪几乎相同残。而在使用保养方面涤拉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拆米敛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人录瘸,但是其配置也相应有所减少茄筷。作为高配车型筷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择室谢。 责任编辑箩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伎此兼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会按雄。它足够漂亮了戈困,漂亮的让人感到迷茫掳勤乘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谱,由于在国外搂第,我不得不比以往更谨慎的驾驶强搏,没有做任何炫耀的动作细,但依旧接受了不少注目礼阀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来讳弓沛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着始,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匪誓,只好出此下策瓷:按住野#控器偏邪,“砰”后备厢盖弹开了竟踩,老头愣了一下逻矛钞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扭徊叭,并给了老头一个友好的微笑遂炒通,关门走人了队。这时我才知道此,它是如此的招人喜欢!   仔细打量商珊,它的曲线诱人祟甸酶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处迟辟颁,但令人心动的地方是从B柱开始的剿恕谩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性较日。也难怪盛婚,差点忘了呕,我们这台车选装了AMG套件却,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用媚采效,没套件的车感觉就差了很多熔。   即便如此为讲敢,它的妆容仍是存有争议的常胺很,在我们同行的5人中就已经产生了分歧熄。左派以我为代表(全部未婚)僚,认为它的骚气指数接近满格滔岁,尤其增加AMG套件以后哦,能骗不少小姑娘形舒。右派以结婚生子的同事为主退,他们认为车身不够修长搽兢徽,不够秀美秋融村。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蟹勉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坊,但又内藏了些许的凶狠迟本。   不过我们两派的意见同样有交集纯双茎,那就是从侧后看去魔猛,它的美感更胜伶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惦,远远的从背面欣赏它糖餐,真是太美了齐怜。   =============分页符=============   原标题拱拜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挎氨耐,它采用传统的氙气大灯暑池娠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统然佬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绒纷。另外潭溜行,与前包围上的空气导流口不同的是凌九,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赏,不得不说其达成的效果是相当不错的撑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼廉经坚,但日常使用中也是在令我提心吊胆江谓,还记得开头那个故事吧层搬,告别老头后我驶出了停车程妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着溯错,压过了一个并不大的小坑洼缎,胎壁被硌破了陛哗双,轮胎在5分钟内全部撒气漓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用撮函绅,这个下马威让我措手不及袄悼。   =============分页符=============   原标题痛涩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门苏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钒。坦白的说嗜,这套座椅看起来特别有型幻涤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色迟存措,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卫拟呜。   眼前中控台的造型驼匹,甚至细节都与奔驰A级相同捐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用丝敲谰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侍吓老,总让人忍不住多瞟上几眼垃废。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹玲掠窜,触感细腻京。   =============分页符=============   原标题晾募:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳携贝,各项按键的操作都很顺手衔醚涎,但我多希望能提供翻毛材质逆鲍。另外垃困酗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瀑,回馈力很谢,而新款车型早已没有了这个感觉热,让更多人都更容易适应漂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逗逢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赦脐,特别方便任,当然了舞,这并不是CLA级的专利失八,A级也同样如此沙瘫。总之对此我们是持肯定态度的绅壕,“怀挡”显得复古环森竞、特立独行狡阶,而且省空间炭,利大于弊晚联。   COMAND系统与国内车型操作方式相同接,不同的是它很强调对网络的依托兽桥,这几天在欧洲开了不少车祟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联修哩母。几乎所有新款车型都支持与手机互联晒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拉报舱,还可通过手机网络访问互联网坦、下载官方APP程序和导航溅圭纺,这是国内车载系统所没能赶上的刻梆烈。   =============分页符=============   原标题任燎镶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说镐躺,空间实际上是够用的病禄赤,毕竟多数时间都是前排利用率高法。我同事身高179cm胸物迪,在前排头部有一拳的空间娩骸边,在后排就显得局促了胶粗,后排乘客反应压抑感比较强埠稀。   不过我坚信句玫,对于CLA的车主来说空间是够用的角逻,因为后排不会经常有乘客屯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的城,况且它还有个不小的后备厢供日常使用斤。   =============分页符=============   原标题沮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机公锨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm侍嚎息,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm糙捞,配7挡双离合变速箱抒腊曹,带有换挡拨片晒玛魂。拧动钥匙釜袄番,发动机被唤醒葡,车内怠速状态下的静谧性相当不错高,我们出发了椿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辉对,不过CLA非常容易上手刃噬,舒适模式+D挡表现得有礼有节极,整个驾驶感觉极其轻快怜钵悄,这是一辆易于驾驶的车酥团遍,不论男性和女性都会觉得很轻松煞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性厘九,转速时常被控制在2000rpm以下摩令。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绕等,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性当翠,而且在低速中它的换挡依旧平顺牧躬,并没有出现那种令人不悦的闯动瓦剑岭。   切换到运动模式具露,变速箱首先变得更为积极皆,整台车的性子也开始急躁起来茫寥廉,随时准备着接受挑逗僳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抨。油门的响应也更为灵敏完吩,初段就能得到不错的效果蜡八房,只不过排气声浪并不那么有气势荚薄。   至于转向赌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻睡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钵翟廖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惕,那样的线性和柔顺垢姆,简而言之非常舒服剿倘。   CLA的转向感觉则不然非摩离,它少了些紧致的细腻感巨,多了些轻巧天够午。这套电动助力低速中没什么特点郊衫狙,属于偏轻那类的诬,或许女性朋友会喜欢钦祁。高速下转向逐渐变沉蹈椒鲤,更易于驾驶膘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哇抨,比我想象的要好不少绰。   不要被AMG套件所蒙蔽岛,悬架的设定并没有那么生硬邦愤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嚎,整个感觉还是挺舒服的牟,回弹的特别利索祷喂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态潜备,起码我在前排开车是这样一个感觉拌,只是后排的乘客有时会说圭:颠!哎雄甘,管不了那么多了洼郎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人响嗽,驾驶感觉对于这台车来说重要巨。   =============分页符=============   原标题贝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注据斜闲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现农。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涧拦嗽,无法进行有效的弹射伟。起步时有将近一秒的延迟杰,之后发动机全面发力叭妒,此时轮胎打滑非常严重盛鸽墩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故林红禾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侵解糜,导致抓地力不足死道。怎么形容这个状态呢界赔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速虱同,四肢虽然在飞快的挠地石弥盎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样姑说菊,各位想象下稍促滥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态部瘟笛,双离合变速箱准确的完成两次升挡睬呐盲,换挡速度很快青,最终用三挡达到100公里/小时的速度扇,时间为7秒整敦漂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舒举看,因为看到严重的打滑时我特别无助萌矗,尝试了降低转速起步边棺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寞墨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晾,而且车身的支撑有效湍,车内没有特别明显的前倾感觉虫。从刹车曲线来看碑卞尽,自始至终加速度都在-1g左右兔湃,最终成绩为38.46米敛伪,符合奔驰一贯的作风档踞。当然插煌,待拿到国内的测试车后反,我们还会进行测试缄款,看看原厂的轮胎表现如何舒棚腾。   总结还罢:   从国外的销售情况来看畏悲歌,CLA是相当受欢迎的倾复,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料啥门乡,CLA在美国同样有着相当不错的市诚ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆梁悉,势头相当迅猛画峡祭,可见其受欢迎程度斥。   进入国内后我想它会得到同样的关注瘫徒仑,随着细分市场的成熟蓬光,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车费怪敦。奔驰CLA级胚蹭谓,主打运动伪法池、年轻奖痹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惯墒违,尤其选装AMG套件以后效果更甚柒洽,相比奔驰A级茸递,它的吸引力显然更大能。相比竞争品牌局颊仇,这次奔驰走在了前面车,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惫。配置方面国外大多都是选装妮,比如天窗哩女、轮圈样式等等烽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知勾菏币。   不可否认戳,它是如此的招人喜欢檄楞,尤其招那些打扮时尚匈花、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑率:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奠袱誊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机委。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘雄趣骇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鹊熔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烽淘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帛惟捕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法姬袒,通过细节部分运动元素的添加荤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格叼。其外观运动套件包括进气装饰俗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等窟涉饰。   总体来看公弓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宦奥磺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置事,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备看寂砂,白色车身加上黑色的玻璃车顶草,看起来很有档次感闪庙。不过略有遗憾的是淖,它的全景天窗不能打开勘,有同行戏称呸,这是专门为了看星星而设计的诵。   内饰简洁自然   与外观相同任涪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围呕怕。全黑的内饰褐片米、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现上垛悉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来避窖。   配色方面短,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰隋蒲,但通过座椅的白色缝线篙圭、钢琴烤漆面板白边框的搭配伍畅呵,使得内饰整齐又不显得沉闷朽仙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了改唯。人机交互系统方面簿,V6菱仕Turbo车型并不占优势寒。   动力不错漏柿函,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机齿莽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缅孟鸿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型馅。这款车的低速扭矩较大筛撮尾,因此起步时非常容易熊豆纫。起步后卯杏,借助轻盈的车身绥,汽车随后的加速较为顺畅摊蜜碘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逆庆,这直接导致这款车的操控也是相对不错忻牵,在较为宽阔的路面上刺妊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作词,感觉很有信心端剔略。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校校诡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的妻吴餐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置队端,非常方便驾驶者进出凶森超,但打火时嚷垛剖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侥邦尺。 责任编辑如汰涟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逼护俄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扭讽劲。之后的继任者是睿翼恢慧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缸,并更名为马自达6阿特兹乓肉,而它是否能达到前辈的高度辽,让我们由内而外的体会一下炕藐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌捎剁拍,配合这两侧行车灯漏,看起来霸气十足陛蓖电,隐隐的透着一股子狠劲涕碴崔。图中这款车是2.0L的标准版圭乃蛇,则采用了较为普通的卤素光源强超,科技感差了一点使搪抛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妮,犀利感十足潍腔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辽拐,它不同于以往的两代马自达6敖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现授丘量。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淮娩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”统。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm堕榔,轴距为2830mm哀祥,与进口版本相同鼓坤。相比同级别其它几款日系车型屎寐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势摧埠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磋睡,像是一滴在高速行进中的水滴筹,充满了流动感敝。从后边仔细观察阿特兹的背部趣痊,不难看出它还带着一点掀背的意思举扇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坟,配合着双边单出的排气筒苯板爸,更使整车的运动感一直延续到了尾部崩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈矩曹败,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伴青骏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逛希围,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壕缆羡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莽诉凉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩窖患女,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晴甫,其它区域大多为硬塑料律辈嘎。由于没有太多的装饰件衬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高矛,它采用的是一块电阻屏停疟娶,触控灵敏度还算令人满意距笛,界面的科技感以及显示效果都很一般浪锋,总体感觉更像是四旦舷侨、五年前的产品彤绊旁,唯一的优点就是操作无任何难度琉臂,一看就会苦井毫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡究热肩,所以导航功能暂不能使用控危痰。   进入车内誊懦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了芬骏细。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狼贾,握感也很不错块朽,由左至右打满需要2.5圈忿鳖,比大多数车型略小防。此外蛊肥存,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片渺琅幂,操作便利性良好踌,而且兼顾了驾驶乐趣微免。   仪表盘采用了朴素的黑白配色犊,但却一点不掉价庞萝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恋阑伺,其次它的表盘内圈采用了网格设计始百,多少有一些竞速的味道惩衬履,再加上白色的指针以及简洁光蒙、明快的字体羌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望怪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烤贰笔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗衫笑、平均时速随恨、续航里程之外疲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP澄极珊。i-stop是马自达研发的自动启停技术天呜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火桂势潮。   除了i-stop逼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统牧惕陶。之前在新能源车型上比较常见限,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于令高吩,它是以电容取代传统的电池或电瓶付檄,从而为车内的用电设备供电钝憨,而非用于推动车辆前进词。   空调面板的样式不错宫,旋钮和显示屏都显得比较有质感可撕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弟涧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车晚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城炔澹好四成。前后排座椅均采用了真皮包裹奢舜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缆斡。   虽然阿特兹有着不错的轴距来睡屉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孪晌慑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑锩笔俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间暮疥。令人满意的是后排的腿部空间疟,坐正以后不影响翘二郎腿露。   阿特兹的行李箱空间值得肯定耙扣,不仅地板平整滩村火,而且行李箱有着不错的纵深湍敌霸,轻松放下高尔夫球包骗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敛闭箩,以及更换轮胎所需的各种工具麓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粒堂撇、双可变气门正时藉箔戌、凹顶活塞+米勒循环船、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伍茅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现隆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm壕哗盒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm淋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱红,并带有换挡拨片却端滴,只可惜这款变速箱不带有S挡拢皖骸,对于主打运动的车型来说个遗憾链摔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受面,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩信群沉,日常驾驶过程中橙,为节省燃油傅尺,变速箱会积极升挡锭韶鞍,转速经常保持在1500rpm以下棚贤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诽,因为这台变速箱的反应速度很快滥堤,能够很好领会驾驶者意图斥础,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出揣。   阿特兹拥有良好的操控性经狮猾,这首先要归功于发动机线性的动力输出太群。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏幸童,而中后段又能够拥有很好的动力表现钒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻东。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处空吗,尽管反馈的路感一般芜,但指向足够精准翟肥妻,能够给人很强的信心高敞粪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蚊,它的前后悬架初段偏软隧,能够很好地吸收路面的颠簸多,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颁沪。可喜的是悬架的后段韧性十足侯嚎,不会让人感觉力不从心驮。最重要的是滔被,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整修忍观,车头指向灵活髓,车尾循迹性出色阶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见略鸵。   总结冻: 对于马自达这款即将发布的新车计,我只能用赞不绝口来形容互,外观和驾驶感受都可以称为上等奴。如果非要给这个车挑点毛病的话煎暴捎,就是在高手如林的中型车市场里狙汹册,马自达6阿特兹的内饰略显中庸柿门。所以如果你是“外貌协会”的成员蒂竭讳,或者追求极致的驾驶感的话题,那么你可以期待一下这款新车耿蹭。 责任编辑烁龚窟:赵春晓" "  KTM的X-BOW钱细,直译过来是十字弓克挪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)守。实际上滤,这个模样怪异的小车蓉令韧,的确是火力十足瞧,足到无论是在街道上还是赛道上啃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坞。   先来说说KTM这个公司笨斡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂混撕褥,以生产越野车和跑车而闻名枢卡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车玛碑,也许是工程师们精力太旺盛斯添,亦或是身在奥地利这个地方伸承,总会有些天马行空的想法沽花,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疯背咐,去生产一些别的什么机动设备屠。这几年嗅硷嗅,除了X-BOW魏范盲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明昂,而且都有一个共同点——惊人且极端勤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钎、puristic(纯粹)徘枯、radical(激进)屏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解币钾掇。另外还要多说一句婪都,这家公司的口号是ready to race扫,时时刻刻都在准备一场竞技挛。   KTM的CEO曾经承认勺,他们希望使用21世纪的技术落,发扬柯林·查普曼的理念叹驮羞,打造一台新世纪的超级跑车栋。柯林·查普曼是谁毒?他是路特斯汽车的创始人琉镀味,他说过最著名的一句话是扔遍毒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蓖酞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的氨,作为汽车工程师充彤寝,他把全部精力都放在对性能返女缓、操控和轻量化的极致追求上傲抬炽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嫉为,但跟进尝试者寥寥汕复。看看路特斯汽车凄凉的经历融,这其中的原因并不难理解祁。我们很欣慰地看到秤,在新世纪蒋尘,KTM继承了这种理念修玖忙,并且做得更加激进泡。   其实X-BOW的理念很简单污,它就是一台可以合法上路的方程式赛车冉喜。碳纤维单壳体车身瘫敲凄、全车碳纤维组件踞、水平推杆减振器胚睹,这些都是方程式赛车的标准配置擅砂。由于使用轻量化材料贩惦堂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)垮会。在高速行驶中徽,车辆的气动布局提供下压力开商峭,以此来提高抓地力和稳定性屏,这也是方程式赛车的特点牵好抒。和赛车唯一的区别滑娃疙,就是它有全套符合法规要求的灯光色拣,以及一张副驾驶座椅藕替。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汀力阑,经过强化和升级后斥,动力达到300马力蔚舷,和F3方程式赛车相当某亲,六速手动变速箱也是简单而纯粹腿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哎,我们不妨来看看推重比便宠。X-BOWR大概是2.6千克/马力郝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜鸪尽,也就是说发动机需要负担的重量更少鹅,动力表现自然更强丛扛。   在踏入X-BOW车内的一刻突些恐,恭喜你牧暇,在旁人眼里投池,你已经像是一个职业车手了且晴咖。首先一只脚跨进驾驶舱地,站稳后调整重心染垫尺,再把另一只脚迈进来恢撼恭,双手找到合适的支撑点秦慰搽,将身体重量转移到双臂诺伶,身子瞬时下沉艰,把自己放在座椅里回。来自RECARO的座椅是固定的丝吕玩,完全不能调整狼陶抵,靠背角度略微向后倾斜称扛然,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沮泄概,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恰念臣。要完成这一系列动作芬渺屏,如果你是个长腿欧巴境,可能会轻松点娶哎。同样和方程式赛车一样尸,X-BOW采用快拆方向盘撮妻畴,在一定程度上提高了进出车的方便性叫瑰,不过我觉得这个功能最主要的目的甘,还是为了让它更接近赛车谩嚎型。绑上四点式安全带溪朝,身体没有一丝活动空间赖芹苦,因为在碰撞的时候朔,你不能指望安全气囊救你一命貌握如,唯一的方法涤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鲜。   驾驶它绦梆,你不需要有汽联颁发的运动执照聊,甚至不需要经过特别的训练蓄宛忍。只要你有合法的驾照豹豹,会熟练驾驶手动挡汽车恫瓮玲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度讲。连离合器都很好掌控蓟,甚至比驾驶EVO廉棚搭、STI这种高性能运动房车还容易团酒。你唯独需要的涉噶,是练就一副有力的双臂抹,因为它完全没有转向助力容剃华,停在原地佰,方向几乎是打不动的厂乘。   由于场地的原因扭弥赤,试驾过程不是很尽兴桨磕,并不能体验到X-BOW的全部性能樊趁。在狭小的环境中齿脓嘲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展琳鲁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势长,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力景。因为使用水平推杆减振器懂,X-BOW的底盘可以尽可能的低兑充呻,在转弯中几乎不会产生侧倾颂创。多连杆悬架结构稳定颗,可以减少轮胎不必要的运动和变化晃,保证最佳的触地面积碧枷谰,用尽每一分抓地力谭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度汞系渴,这一切所产生的副作用殴扩躺,是你的身体要承受更高的横向重力娟。   在视线上竟褂喇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置磐稍谭,以及转向时轮胎的变化锌骂。利用这个优势尉邯,你可以把车开得更加精准五,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙令百隋,这是任何房车都无法比拟的陋。不出个把小时息荷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瓜挪授,高速掠过障碍物而毫发无损柑处虏,那种险象环生的场面漂,我相信其它车做不到渐祭,这种乐趣和成就感四攻辰,只有X-BOW能给你丛扰。   看到这儿赏吠,你可能觉得这台车并不难驯服停挪贺,一切都很容易枯溪。没错武爽,X-BOW没有设置很高的上手门槛改翠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单裳,但是它还有进阶的玩法该咸,这就需要很高的技术和技巧了叫捅。首先厕悉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战戮慰,为了它的寿命呻窃,好好训练跟趾动作吧亢啤寄。漂移签乾?也没问题从,在转弯时只要加大油门即,车尾很容易就会滑动起来悔富。之后能不能画出一道完美的弧线揪,就要看控制的技巧了焙场暇。   除了以上这些窃讼遍,我还有一个建议没。置办一套合适的行头娟方,至少也得有一个头盔和一副手套嗽熄翘,这会使你看上去更像是职业车手高彩诫。当然辅棠,作为一台可以合法上路的跑车房,KTM也试着考虑过车主的感受陡渺,推出了一款GT车型纬替。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坍阜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已退蹦。无论哪种装扮罗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街焚峨,在气势上就足以压倒一切挫,而在性能上首版,它也是所向披靡肉,精准敬挟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜习负。虽然它可以以合法的身份上街硅薯,然而对一台Ready to race的准赛车堡,街道并不是唯一且最佳的选择噬,它最终的目的地细频暮,是要奔向一条真正的赛道驹梢,在那里解开封悠旅怠,去赢得一场真正的胜利榔。   说到价钱回编东,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涕村府,一点都不值涛搬。那么甩摆,如果说花135万貌戊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疯惰晒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诞,最大化的驾驶乐趣旧焊祈,并且还可以在公路上行驶逛骸关,这样是否物有所值盾恫哗?答案其实显而易见姆,值骋匹捞,或者不值道,取决于你是否真正热爱驾驶醇匙,热爱赛车运动慧鞭。 责任编辑氮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词袒渐,早已见怪不怪矾吭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车维鸿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刃尘,广汽丰田出品的YARiS L致炫尝撩鸡,就是一款加长版的小型两厢车脐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志摹席脚。 知识普及颓圃年:为何不叫“ 雅力士”了躲曹怒?   相信很多人都会有这样的疑问保,从车尾的英文上来看工,YARiS的标识与上一代完全一致泛酸,但多出“L”字母趁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观琉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搅息霖。全新YARiS通过变革性的设计跺炭姑、加大车内空间稗、降低指导价扳甲猴,从而想抢夺A0级市场的份额锯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望啡扯。不再使用“雅力士”的中文名称绕肥课,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搬常。   外观唉屁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型岁馅,如果拥有一副出色的外观设计抱炼守,那销量肯定低不了棵。广汽丰田的全新YARiS L致炫拦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骄肖弹,能让更多的人接受该桔孩。   =============分页符=============   原标题孩嵌侠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纯浑菇,所以在造型方面与海外车型有些差别蠢彩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯灌碱拦,“梯形大嘴”车头动感大气宫,配合超长的轴距哼巷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呐。   =============分页符=============   原标题曹驮戒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰矩蕾帛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内递啡铝,相信你会有两种感觉文土,第一厘危爽:中控台设计非常大气柬拿,和丰田系列的SUV车型风格一致挠赡街。第二牟:超大空间吐肺,后排空间完全比拼一般的A级轿车杏斑。   =============分页符=============   原标题狄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm灿脯分,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纷黄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车糯愤,但是空间方面完全越级的感觉孔,完全不比一般的A级车差庙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服款腔盲。   =============分页符=============   原标题石蝎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾睛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意始,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缕屁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿培覆,中后段性能并不出色匡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高不馆授,高速行驶油耗方面并不出色奶察。   结 语   作为一款城市代步车型卷惫俄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谜炊农,外形方面就能征服不少年轻消费者鹿认膏。此外父鼎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一彼吗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理巳配剐,若果说美中不足的地方净鼻诉,那就是匹配的四速自动变速箱了磺募。(韩威) 责任编辑衫赐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒技岗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹄?告诉你轻矮韶,这是真实存在的一辆直线加速赛车券。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车顺,基于2014道奇Dart车型文乌,型号就叫做Dodge DartPro Stock什。大概意思是“超级街车”泰贫捎。虽然只是称作“Pro”小,但它的结构和普通街车已经截然不同墓,一点点相似也仅限于外观上曙弄裁。一个专门设计的底盘毁繁,扣上一个类似“街车”的壳子晾捅,除了好看以外恨悼,也是为了让车子的空气动力学特性更好砍。除此以外措就,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肺蔑。   作为动力核心布袍厦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造收肌杉。与常规的“以街车为基础改造”不同儒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同比锭佬。据厂家介绍丝诺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搐郊康,而极速则可以达到480公里/小时奴煽。   Mopar没有公布具体技术细节居痊谭,但是在上个月坑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缺颅横,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速删健,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考小狸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力铂,它跑完402米还需要9.9秒我肉钢,而末端速度“仅有”235公里/小时裙伦。也就是如果两辆车进行一场比赛碑康,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候悼淡匪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半申脱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喀撕淘,当然也无法在普通街道上行驶卞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采础铰丢。 责任编辑粗掳:赵春晓" "  4月11日俗堂规,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嘘靠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版樊回,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元琅。   4月的京郊春风和煦埠,桃花盛开领囱仁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意书歇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基堑实,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼配仆。   然而稍微有点遗憾的是逞秘步,由于相关环保政策疤藕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缆陵。   =============分页符=============   外观内饰堑究:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别迟悍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo那竣蛾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外掸,因为配置的原因陶拣,柴油版在一些细节亥,如前格栅筋板、雾灯等处精简了镀铬装饰敛虫。   另外侨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎灯闯,规格为265/60 R18看,采用双五辐样式亥,与高配车型的20寸轮毂有所区分殿闪。   外观上淀,大切诺基给人的感觉就是硬朗椒、野性未蛋、豪放嘎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样碾,如果不是看到车尾的标识疼榷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版雄榷店。轮胎的使用与其它车型也是一样的导凹盲。   =============分页符=============   内饰方面魔全,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致多犯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同剂冗论,但是做工方面表现的比较细腻示。各个部位间的接缝十分均匀姐酞度,内饰表面的反光也抑制得不错稀绩饱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受许:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的潞咸埃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机苗。这台发动机由意大利VM公司制造蜡潜疙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造祁胚疵,国际知名度较高虫订撮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虑,最大输出功率为243马力(179千瓦)蹬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米羚疾脐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刷卸,采用电子挡杆设计幌镜,事实上圈幻,在菲—克集团下的很多高档产品上绰虱,都采用了这样的档杆设计汾建僳。   大切诺基是个分量十足的大家伙观胚乖,体重高达2.4吨俗昆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时麓,都让人觉得动力输出稍弱噬际匣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同认,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扛态陵,这使得在实际驾驶过程中百拖牡,柴油版大切提速很快磋,驾驶感受十分轻盈贯坎。   另外篇乖,发动机的噪声抑制也做得不错衫虏杜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卵,但却绝非印象当中叹,柴油发动机那种高振动祷、高噪声佬,车内如“夜店”般的情况稠芭。   在打开ECO模式的情况下桶,发动机的转速在1500rpm左右的时候铃汞,变速箱就会做出反应嗽啤,升挡很积极口。当车辆行驶到70km/h的时候卵怒,变速箱便会将挡位升至最高挡笨,我们在城市中使用彪墓,第8挡也是可以使用的湃蜕,并非摆设法苦。如果关闭ECO模式墓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辨筷蓄,动力输出得到了一定的释放镶,当然费,噪音也会随之有所提升狙膏。   柴油大切的油门踏板很轻盈百淬倡,发动机对踏板所发出的信号反应很快覆,但初段调校的有些过于灵敏了琴爽,尤其是起步时腐,轻踩油门缅,车身就会有向前窜动的感觉壳,想要平稳的起步还是有些难度挠,如果初段能调的沉一点颇,感觉会更好瑰,驾驶者对动力的输出也更好掌控习。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样啪承半,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汰,由于取消了空气悬架涧吝吗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的败坡枪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式河纹撑,分别为自动霉丢粗、沙地郎相伸、雪地揩、泥地和岩石拷,这些模式都是通过旋钮进行操作的递幸掠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式痢斜胁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择几牵纺。   此次试驾效倡扫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验烙邵,其中的体验环节有沙地匠蟹隆、U型坑和炮弹坑三个环节劝瘫。在进入沙地之前纬权,首先将车辆选择到沙地模式倒,此时车身稳定系统自动关闭常稠。由于没有空气悬架揣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了啦纲。   模式选择完毕之后锈峦绷,开始正式进入越野产地光宫,在松软的沙地中僧涧庭,要保证车辆的行驶速度华想。在沙地中行走还沃,轮胎出现轻微打滑是很正常的劫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑笛返冗,造成更大的麻烦混莆。   在U型坑的环节幌架,选择到岩石模式之后登改酸,分动箱启动扭矩放大挡肩邻卞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拿铜哺,传递到车轮上的动力会更加强劲救畏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拖会。   炮弹坑对于车子本身来说喷讨,算是更具有难度的项目了毫磺垛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节盛清。对于大切来说挎,通过这样的测试还是比较轻松的扑涤衅。在模式选择上骚透,我们依旧可以选择岩石模式固昂慨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胁贰拼,保证有附着力一侧车轮的动力输出磕吭,从而实现脱困昂田。   总体而言琉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扯陕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色守香。在整个越野体验环节畏汹,对于动力的感受也是比较明显的全吉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松盼,主要还要归功于这台柴油发动机抛谎炬,低转速扭矩输出足够大糖壁电,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松尽旦。 责任编辑太骏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列弯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蕉,以求为各位网友购车作为参考芦,本文我们继续进行懊线。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)趣,作为合资品牌的A0级三厢轿车富激,经济实用以及稳定这三点立市之本境,谁展现得更好懈菠,以下将逐一展开图衬。 外观解读甜抒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辖喷巷,这次“重生”抛开了以往的产品定位计洼粒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型项芒颈,接过老款颐达的市场后寒纲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势牛捷嗽。   刚刚完成了小改款的阳光封裂弘,2014款车型延续了前款的整体轮廓痢缺,细节之处作出的调整肌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缕粹截。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粱贩,另外增加了反光镜转向灯和、倒车雷达等外部配置慌层斤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车里毫品,但两车在细分定位上有所区分箍,新赛欧更经济烈完陷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定落。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本县,两厢造型更具时尚特质喉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重貉诗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挛可广,前脸处的线条切削更是全车最多之处嫉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾厢,三厢车型尾部中规中矩十朵,采用常规一体灯罩的尾灯宫,正是这一产品区分的剪影扰桥。 看完两车的造型蘑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现径。详见下表恨胃吨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观扫,您更看好谁死限?欢迎参与一下投票茅。   =============分页符=============   原标题速:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比迹斯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩竞祁输,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直携坟炊,各区域之间的串联均平滑带过久,整体风格更注重功能性甲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能葡,并尽可能带来更多储物空间羡眷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足料弊憨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秘烫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表讣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一概毫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点想固褐。   另外绣,随着车载多媒体系统的发展湃,触摸屏更多的被普及丝搞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕屋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鸡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奴蹲烩。 配置对比略辰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置砂酗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比貉负,仅供各位网友参考父。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侠靶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比琼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度溯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度隆恫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兴匿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纯,而车身与轴距另,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹篡莆。   动力系统对比七汞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面丢,阳光仅提供一款1.5L发动机际纺筋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择臂,同为四缸自然吸气版本巳,排量的不同即动力上的差距胸郸姬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)撵,具备重量上更轻的优势灸推。   两车的自动挡车型公,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱纳侍,其平顺拱、重量轻及省油的特性耸缄,同级别车型中具备一定的优势氨是武。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拭芒弹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挪骗猛,在挡位上优势明显腹爱炭,但其换档顿挫在车主之间常被提及瘦缔纹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间饱,外观上二者均具备典型的家族特质贯挂佩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面壕酸。内饰布置阳光以实用为主媒剩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质邓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现模惭鞠。综合本文所述司,两款车型您更倾向于谁抖惩?欢迎参与以下投票涝迟妓。 责任编辑挛犬衅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车强,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了库。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言揩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比毒僵凹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毋无宿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比句城兴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近热烫淬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面铰斯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形杀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虾。也说明K3S试图走运动化的路线袖。   起亚全新K3S的长间齿舷、宽惨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm昏闻,而轴距更是达到了2700mm的水平悉挖,在同级别中也属于比较突出的成绩晦继辟,对空间方面肯定有着很大的帮助狮范句。   两厢车的整体造型非常的简洁干练线馆户,车身线条也非常的流畅墟嘲,有着极强的运动感躺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锭修。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别躺倒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用己轻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说些缮曝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的廊孔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达式,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的司焊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酶话耪,加之降低的车身让骐达更加动感芜扦损。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性摹桥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感杏举适。形状突兀但线条流畅的尾灯挫,红灯部分占据了大部分唬,白光部分呈现斗勾状唐嗓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出查。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达慌妙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胆掣。能够有效帮助你快捷倒车哎路。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否川守,因为外观好看主观影像比较大少撑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面匪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炔酣,基本沿用了现款K3的设计苫惰谓,提供全黑色容、黑米色侥何、黑棕色三种不同的内饰配色恍涛屠。做工和用料相对也比较不错逼。内饰除了硬质塑料及软性材质外扣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次磐其。   骐达的内饰设计线条非常流畅欢枯,整体质感较旧款车型有所提升吮。内饰颜色采用黑色作为主色调垃馈,搭配银色饰板涕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比撬算哨,满足不同消费者的需求轻激双。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肠洛,多功能真皮方向盘以及定速巡航腺示,从上面表格已经很清楚的告诉大家颠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP枪、胎压监测等配置袄渡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苫,其中ESP膊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纤帅居,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题埃可。 =============分页符=============   原标题埃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700啼海奥,整体乘坐空间相差得不太明显啦嗓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同董蔽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锤,座椅表现方面K3S内部填充比较实灭,对腰部支撑方面会比较到位棉花。而骐达延续日产车座椅软绵的特性解,其座椅表现比较软陈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宪钢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势圈。在乘坐空间是差不多的耐,K3S座椅设置得相对硬朗跨陪素,而骐达设置得相对舒适惕艾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因垦覆丁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L划廷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S师诺哺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陪溜,很好的满足不同需求的消费者履美。起亚K3S相比起来就显得配置较少躲悍菏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型掀疆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吨牢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同输。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论闯,详细还需看我们评测所出小戌痪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求释。   点评搽凭霸:随着两厢车被广大的消费者所接受顺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款天。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动舌失,如果在这两款车选择其一的话补第汝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动借。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素耐汰。 责任编辑龟苇氢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拢,甚至有人无法确切的喊出它的名字颁绥。其实这款车和我们并不陌生拳墩霞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台底,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肺假。所以出镜率不高的标致4008九,确实具有太多不为人所知的身世耍,这使得我们有必要去了解一下这款车订。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骂皆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体煞番,呈现出风尚蛙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感别。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签傅脱祭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰镣锰垦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚隆、科技的感觉开通阂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伎岔缄,轴距为2670mm味深海。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫斧阮缕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造潜,所以在车身尺寸上它们相差不多方翻详。   从车身侧面来看取,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸悸长旁,整个车身也因此更加大气而富有力量感乱骑葛。后排提供了私密玻璃镰鲍奶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风铂擎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满色蝗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挨戈京。另外瀑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碗飞抛,尽管造型简单箩辈吹,但通过与腰线的巧妙衔接蛊黄噬,使整个车身设计连为一体骆闺靶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂茸,配合普利司通的225/55 R18轮胎群菩腿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桂贬却,都具有不错的表现黄遣通。我想应该会有不少车友会非忱喝菝洌看重这双“大脚”促揉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比竟港拖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意铂疚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发培,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样洛。不过标致4008在一些细节上却与之不同乡抄福,譬如采用了大面积钢琴烤漆似谢娘,辅以细节上的优化驴。   中控面板做工不错巢,按键旋钮设计很精致痰譬傲,且手感都较为出色详粮。娱乐扩展功能也比较齐全乖淌轰,AUX畏怪档、USB以及12V电源都有装备庞手。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蹋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯驹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错兽兴邵,下面还有黑色钢琴漆点缀久将,凸显出了较强的质感五。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍讽惯,若塑料饰板能换成金属材质的话吨形蜜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淀偷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息默略饰。在转速表与车速表之间榷卜倍,我们看到了一块显示屏寝甸叔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息手瓮。 在乘坐以及车内空间方面侯坎危,标致4008秉承了家族在这方面的优势乾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纤净。   后排座椅靠背很直废借,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弧祁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外唱窘,坐姿却让人觉得并不舒适旅盯田。   标致4008的行李厢内部很平整峰贾,而且后排座椅可以4/6比例放倒怀。这样它的储物能力将会得到提升报,对于搬运一些体积较大的物品考,可放倒的后排座椅显得实用翱瞧伤。   =============分页符=============   在动力系统方面位,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寝,最大功率仅为150马力途额删,扭矩峰值198牛米背。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沸蔡焊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陋切。 全系搭配加了CVT无级变速箱赌迪,具备手动换挡能力韶诉陵。在实际道路行驶中钠新燎,CVT变速箱表现的非常平稳钱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时顿陆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音琶峡泪,却没有丝毫提速的感觉据送尉。不过咐列倍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泼恳但,在平稳驾驶时超车变线很轻松词搓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车管息,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力快身皖,前轮最多可分配85%的动力信臣峦,后轮则可达到55%饯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%膜,可以应付雨雪菠堡、沙石和泥泞等路况南锨蹦,也可以轻松面对普通的越野路段委珊。   标致4008并不属于难开的车型吼,尽管车身较大扦,但是方向盘非常轻盈挨,即便是女性驾驶也会非常从容鸵畴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垒。   结语槐咕:从市场战略上来看卞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诺卞,4008不仅丰富了进口标致的产品线捅度肺,也为消费者提供了更多的选择薄。而从产品本身来看牵偿瓮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钝,能很好的迎合中国消费者的审美晦。在驾驶方面盒,标致4008表现出非常舒适和安逸菇溶,非常贴切城市SUV的特性崔。 责任编辑亥报沦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型皑鹅,自2011年上市以来凭借着动感的外观坷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价跑离克,受到了许多二三线城市消费者的青睐瓶诚。不到3年的时间金,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610霖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率冯滇俩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型响盆贿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄氨绾纭,将在4月的北京车展上市敢倡,预计售价区间为6万-9万元失捂帕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者廷。下面就跟随我的镜头冀挨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车虚角寞。   相关信息刑先蜜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虾粱,2011年正式推出了首款车型宝骏630鸿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绒讽,结合上汽和通用的生产技术痞令,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计家戈随,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伺船。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计雇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腿绒颊,与进气格栅宪库、发动机舱盖形成盾形区域肝鸡,造就了独特的宝骏品牌DNA懂渺绥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坎愤饯。从前脸上看聪犬,与宝骏630的设计保持了高度的一致涡芍衬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势佩律鲜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拖渴菊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装癸念戏,颇显动感捷。   在车身尺寸方面萄奢,宝骏610的长为4401mm搂、宽为1736mm羚犯、高为1462mm省埠芳。由于与宝骏630车型同平台生产谰化,因此在轴距方面并没有变化问,依然是2640mm啸弧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐牵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”剧抽掳,尾部扰流板峰、包覆式的后风挡玻璃少归、硬朗行李舱的线条嘶,颇具运动风提。与此同时俗刺勾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂党臀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利是柿。   =============分页符=============   内饰方面零瑞裸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蜕酞歌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陇拌,方向盘搭配银色装饰条详,整体风格偏运动巩奠,带来不少新鲜感递冗。此外瓣逞,新车仪表盘也进行了全新搭配溶舵,采用双表盘设计淘蚊,更符合当前年轻人取向刚恢倦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条箍鹃,提升档次的同时也带来的一份运动基因汤稼隧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烦媳砷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多兰食,LED组合仪表提升了整车的质感狸叮熬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验愤山骨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势靖拌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浓毯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论精炭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹撮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撵。   宝骏610是一款两厢掀背车型朵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卵雹番。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够禾波蓉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沏,也可以按6/4放倒座椅废,放倒后容积可达到1300L拔。   =============分页符=============   在动力方面彪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机狈,最大功率可达82kW盆,最大扭矩为146.5Nm卧呵,这款发动机也同样在630车型上使用感棺铂。为了发挥出更好的动力性能蔷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器什售,此外还配有5速手动变速器可以选择烂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品料沮型,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升饱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝痰、君越革、君威等车型上攘裂。   在整个实际驾驶过程中棘寡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳授糖。在1500-2000低转速时峭规,所爆发出的动力输出还算尚可胖赤境,油门响应比较直接险几簿。但是随着转速的提升策陀,档位的提高红,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来店伪莎。这种动力表现不温不火箩晒,但是足以应付城市道路使用吉。   相比于第一代自动变速器瞪瓷信,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升杀快。只需稍微深踩一下抬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仕拓,只不过由于排量的缘故掣繁季,推背感并不是很强烈坡陆,且高转下的再加速能力也有些力不从心亮骡拴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适掂,这也完全符合它的家用定位魏徘沧。在经过颠簸路段以及减速带貉古勉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汝粕触,让驾乘更加舒适善。此外屁耗铣,在过弯时底盘也显得较为扎实翻罗。   结语茫:宝骏610的家用车定位很准确僵烘弘,配置很务实撑刨磁,储物空间多将嫌,不过在用料和做工上还有待加强堂谅。不过动力系统方面确实不太给力坡,最多可以说是开起来比较舒适赋,这也比较符合它的定位妙。作为一个新品牌皋,宝骏还有很长的路要走妻锚达,虽然已经走过4年多池腻郡,推出了两款车型措,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样菇,在自主家用车市场上打出一片天地来蠢械,我们将拭目以待尺蒂。 责任编辑颓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上铆,大众展台上首发了2015款大众Jetta碉。这款车在现款Jetta的基础上尚,针对外内设计细节进行了小幅修调汝,属于一次精修边幅的小改款俩委啤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注害趣。 全文总结陛:   对于这么一款外形细节有新意醒热蓟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta喜锹,我们只希望它能尽快来到国内疤膛顽,因为目前国内的速腾车型递内,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势某,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面定。 责任编辑灯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域膘能,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蔬潭台,深入布局瓜。其中包括类似上海大众新桑塔纳号寇、一汽大众新捷达攀、斯柯达昕锐顽险、以及再早之前的本田锋范亲、日产阳光等等圭。可以说暗赂,在这一细分级别邢彪隆,乱战才刚刚开始敦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鹅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去箩淖湍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉慷抛。反而厚重了不少浆席猾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱诬。就前脸部分来说稼,整体样子是非常简洁的鲜涉,又有几分动感霞户会,和标致其它车型相比是有些差别的波违士。   侧面造型规规矩矩凤胯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现定,你会发现怯孔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉琶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沛戊瞧,但301更多的是安安分分的一种踏实感燎。其中莽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸糜欣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素毙,没有那么规规矩矩汾食蔼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蓄,这也是一项非常讨巧的设计茶烩。设计感油然而生碘,除此之外够踌,车尾并没有多余的装饰物停事,简洁实用依旧是主要风格郎贡固。   本文导航" "斯柯达明锐姆餐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车裂膜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌囊强叮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梁娠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台娃备,可能除了家族化的设计以外镭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了杆。 虽然它采用了大众的MQB平台拣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桔腺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破累美,全新的家族化设计让它年轻了很多糜舍簇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价垢,但是相比现款啸冒,它的前脸更显稚嫩寸,也可能因为现款有些老气横秋吧聪巢。 车身尺寸方面赎舅襄,它相比较现款有了一定的进步森厩布,内部空间方面自然也有了一定的进步染棠,在后面空间介绍上我会在进行阐述叼凹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7盛,这也集中在细节设计方面诽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朔茧,还有合理的镀铬装饰迫,这也是新明锐年轻的一种标志芜甫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次每蛊迁。" "  2014年4月16日钾配韶,全新英菲尼迪Q50正式上市蠢董,售价区间为32.58-54.98万元逆吧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型萝温,2.0T车型三季度到货肆纳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瓦湃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版摆蹄。三车官方指导价格基本在42万元上下撮,具有一定代表性峭腑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表通嫩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者靛摩鞋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谎微此,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息脸壬,车头造型极富攻击性拔,侧身线条动感优美尼皋孰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虚。当然溅,它的进化不只是看起来那么简单献,内功的修炼更让对手望尘莫及锚拇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的却你,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疏佩,而且大有愈演愈烈之风补顶,尾部设计很像自家的新5系疆绒蒜,家族化设计不可避免圭脚髓。即便是标准轴距版本派搪编,新3系的轴距还是达到了2810mm忱写弦,比上一代有小幅增长戚年涉,再加上悬挂对舒适性的妥协承,曾经犀利的3系已成过去玻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嘉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蔬里,那非雷克萨斯IS莫属了式。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象探抱,车头动感夸张仟松,车尾简洁利落环颇梁,虽然有历史车系的影子荷,但这绝对是对精髓的传承和延续梆理匙。   本文导航" "  又到周末了狭么,在大学破旧的宿舍里亥猴,百无聊赖的仰躺在下铺上蹲些,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报眯结,心中泛起阵阵遐想显。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挛鲸豌,充满战斗气息的车身芜褐,都让我无法安然自卧熬戏,打起精神呢裳尽,跑到隔壁楼的图书馆狠守,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搂泊。没错龋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我歌贡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痪秽炼。但是露,今天要说的主角并非“兰博儿”抹里,而是广汽本田第三代飞度栏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娄。   ?什么是边锋主义溯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉协,线条过渡果断奔澄铰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴程,包括讴歌品牌也大致如此具窝抢。第三代飞度相比上面的两代去,将这种风格发挥的更加淋漓尽致匆底泄。车头部分比上一代更加动感骗藤联,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瓤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰链率恳。给我总的感觉是鸵,车头的成功是线条运用的成功渐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象称某,从车头到车尾一气呵成摹,整体感和流线感非常强枢屁。从某种角度讲蔽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙靡搪迁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛镶鼻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感畏溃虹,但相比其它竞争对手村吠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出魔图号。   车尾的感觉并没有车头那么好沮黎辅,对于我来说巩搁疚,车尾的设计并不满意豁。过度使用的镀铬饰条侩素、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口轰鄙态。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复衬花府。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道菲,在纽约车展即将开幕之际番褐摩,路虎发布全新发现Vision概念车沃帕,配备多种新功能驾,智能玻璃实现透明引擎盖逢欧菠,座椅灵活变换可实现共四种模式癌犬,包括远程移牒保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搽丧下,第一款路虎发现诞生于25年前恼练,全新发现系列定位于“休闲”崩苹判,总计拥有四款新车迸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盖嗽,多功能配置拨孔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窖陡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谁羚,其中包括远距离夜砉苋溃控似倦,智能玻璃等观。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示搐闻,“新车现代化的滑猫,切题的亩唾慧,并引人入胜的设计据毁,是发现车型发生的重要转变扑幻规。”" "  [汽车之家设计] 2013年磁瀑男,我去过一次柳州创,那次卧蔬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂轻砰粱,当时眷韶歼,宝骏只有宝骏630一款量产车型花,时隔一年钵,这家公司有了新动作苏没,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市奇。官方表示步,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品傻围。   事实上涡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型筒闯攀,那时镀牢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶喷帅太,为了配合厂商对车型做好保密工作啊亮,当时我们也并没有拍摄相关的图片衬防。掐指一算泻,当时芬绩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了等,在聊到这个话题时妨帝我,项目负责人也表示吹兑炉,整个团队在这期间做了很多的工作毙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性圭蜂饶,即便有着此前宝骏630的经验宏婆悲,但对于一款新产品而言溃,整个团队仍旧不敢怠慢拦。   为什么要推出一款两厢车殿甘?   新品牌诞生初期哄苟,单一的产品有助于更好的把控产品质量干屋两,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑驶,从而将其转化为品牌价值何亢,在品牌得到一定认可的前提下踏卵,适当拓宽产品线缮凉筒,无论是对品牌塘史,还是对市场而言都有着积极的一面啃特。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型魄炔鸿,较为官方的说法是“以市场为导向”抵穗,不过在我看来访钉,这仅是一方面采舍,在有了以上需求的前提下破刮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡读坪涩,于是才有了这个方案蹋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外剃,车辆的动力系统肮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整删嘶宝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说虑,无疑是一个两全的方案靖丸堪。   两厢车在定位上有什么不同吗摄?   简单来说墨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物豆空,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本婪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敝翁。相比之下魂哇俄,因车身结构缘故磐涛概,车侧和车尾的造型变化较大淳共唾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来幂蔚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法驴佛,印象中盼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车姥车坪,有些时候侯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素报。当然扛扔,每个厂商都有自己的想法捻渐锹,这种实用主义并不是坏事室,毕竟会讳朔,车是用来开的圃掂染,把主要精力投放产品稳定性方面管荆,对打造一个大众品牌或许更为重要啊。   在造型设计方面风,除了已经固定下来的设计元素外捌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”朽。对于镀铬饰条的理解见仁见智瞥惋拆,然而砰任弧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妹逆伐,正是在这种需求的推动下刊纷侨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场厕捞。   察觉到这一现象后匠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思解,显然残偷,一味的添加装饰条并不合适乱须,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炔香康。一般情况下叫斜陡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区畅羞奴,除此之外签仟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嚏位,在设计师看来贡涡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钡统顿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贤谜恼,我还不曾有过近身接触拨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知监狸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线无,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怪税目。或许这么长的一串文字来的有些陌生校乔鸽,简单讲棚寿疽,它就是在航空航天器上使用的转向技术圭鞍夹。我们将就驾驶者最关心的方面痊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS急脱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装舞兢礁,人机交互系统的先进等等潜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瑟稼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盛倘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辣碎,不难想象Q50的出色掏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳荆搞莱,同样猾赌乏,作为宝马1系的车主抱,对于操控的追求反衬出Q50的优异尺。而剥离开车身的种种尸澎,他们共同的认同就在于这三个字母慑危:DAS   【什么是DAS镣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)茸犊榔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一翔室吃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制镶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史镐位窟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秒悍。   【DAS工作原理是什么枪?】   车辆转向时非磷,不再依靠传统的机械连接渡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嚏甘,根据行驶路况和方向盘转动力度聘墩,速度进行综合计算茨然付,从而指挥转向电机机构实现转向虽颈。   三个ECU属于并联关系画,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮试、方向盘戒陇、右前轮)臣连甘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瘁势,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瞳显参,恢复至传统的机械传动转向模式犊啸逗,确保万无一失绅。但在正常情况下比肌燃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呵褥。   【DAS汽车的优势酒示茶?】   操控性哀颓篱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仇歉嘶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桃浑璃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蚕苫财,享受更多驾驶乐趣簧。   【为什么线控转向比传统转向快题湃添?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入愁速。整个系统中没有橡胶衬套谐鸡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间翁,因此首先从内部减少“延迟”锯驳。   【DAS对过弯的影响粗街?】   转向相应得到改善妙。传统转向系统拉,在接近弯道时腐定,驾驶者需要提前做出转向动作夺虫,否则汽车无法实现平稳转向莱疲。而采用了线控主动转向DAS系统纽忱瓜,通过消除内部的转向延迟顿彪,减少了预先动作的必要冲坡,实现更灵活的转向卿憨告。而驾驶的感受将更加直接裴栋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炼劳,毫无延迟踢。   【转向系统也能够减少疲劳褥篱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碳啊,因此从另一个角度提升了安全玩识笛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑濉)修镁卯,12款参与测试的车型中娜帘楷,在定速140km/h的巡航测试中狗,平均修正次数悔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汉邢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点稀槽芥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响衔便杠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表羚:网上车市(www.cheshi.com)   当然前烷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目履敲革,而对于传统车型娩肋,这一选项代表着发动机娘茸囱、油门踏板典毁、悬挂阻尼存、刹车响应等等方面的细微调整措,而由于配备了DAS太,英菲尼迪在模式选择上司,更进一步的调整了一系列的功能褂屠,如坪被:主动声音控制系统炔尘融、线控主动转向DAS粒坤水、主动车道控制和主动循枷樱控制系统ATC等等的设定查宽潮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里砂?】   通过上面的简单问答嫡茄,我想我们已经熟知了DAS系统卉褪,在响应更快十悼刨,相比机械系统更便于维护慨崇,节约成本咆撂,减轻重量等多个方面都硕果累累茫巷。而任何事物都是双刃剑剖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生敬贩紊,他的解释既简单腥相竟,又复杂淀吹跋,背后掩藏着十年之久的不断试验诬呜,推理诉冀,再试验的科研过程呻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晦。而这些内容无法用数据体现倪,还是按下点火开关吧搬村旧。   本文导航" "   《极速60秒》传熄梁、《死亡飞车》羌筋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》罐伴,让车迷们大呼过瘾菇垄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现号箍。另一方面测卜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兜抽,但开在路上肯定是最牛X疤茄,最有回头率的戊腻伐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事逼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嘉、“真NB”这样的感叹扒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型帝罗隋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别泪厩垒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服硕饲。    作为最具代表性的美系车型畅吻东,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伎,五代车型熠熠生辉想。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沸颇孪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阂式,主要原因是新一代车型不够“MAN”耐段,缺少了野马的一贯的风格犬匠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蘑鳖戒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车篇敢。 什么是肌肉车举隘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车淋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扑郸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坛被什、具有强劲马力毫、外形富有肌肉感的美式跑车饰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表竿套丁,例如雪佛兰科迈罗算屋粟、道奇蝰蛇板我饶、道奇战马标草,还有就是本篇文章的主角福特野马挡孰。不过这些都是字面上的解释介八鞠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义骡。什么是肌肉车输访?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瘸皆呕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集故,科尼赛克Agera靡搅甩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币齿舵酷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别篓煌。但实际上并非如此獭漠尽,凭借自身出众的一面操杆汞,福特野马在众多超跑中脱颖而出茬镁超,成为闪亮的主角变墩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车视,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机好涣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上登硷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统狗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果聘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戚氰小,野马还是地道的童星出道!是的剧截,早在1964年刚刚诞生之际形宏沁,它就被搬上电影银幕咀停。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绊磺,也许大家有些陌生警,它是法国著名影星Louis De Funes的作品藕宿。在过去50年里揪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角堕孔齐。    无论是哪一年代的野马卢,但凡出现在电影中痛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球荚良湿。衬托主角的英雄气概或是独当一面篇,野马都游刃有余愧局。在近期上映的《极品飞车》中狼敌,野马更是作为整个剧情的主要线索臼虎奋,陪伴主角经历了人生的起伏旱奴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的你,五门版的三款车型——耀真安氢、耀享猛栖、耀动分别为52.8万锰、57.8万渴、62.8万柬风涛。另外还有只发售500台的限量版扁,价格66.6万元嗅缝佛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变擂督,只是在色彩搭配上带来更多选择淘,车型配置也更合理暇锯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器农锤,并且通过优化四驱系统揣傅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现复蛇。揽胜极光一直被认为是外观控叔逆逃,但作为路虎车型纶,它也有着同级一流的越野性能炕。这是款长着女神模样栋疲交,也有着女汉子般坚韧的车探唇钉。 外观瓮额街:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型旱盗,所以不仅长宽高没有变蜡,造型设计也和现在基本一致瓢低的。设计师只对一个细节进行了修改汲,就是后视镜小。新款车型后视镜造型整体感强逛信,与车身有更好搭配效果梳萄。除此之外谎劫,极光传承自揽胜的城堡式车身同瘸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留徐。虽然极光已经上市有3年时间署绰抵,但时尚感丝毫不减钙颗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上够陋,极光有自适应LED氙气大灯领酵残、全景天窗等配置咯聘,兼顾时尚与实用性捎胆捎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于懒透,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰埔晦拱,前后保险杠尺寸更大木澈裳。另外韧,2014款极光提供了11种车身颜色何堂,消费者有更多选择唯。    另外何面,外观细节上能看到的摄像头和雷达嘲闷电,是为了实现自适应巡航兢尼熔、自动泊车悄敞蹈、360度倒车影像等功能绷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能叼戎娥,既可以设定与前车距离或行驶速度低翰,当系统计算出正面碰撞无法避免咀拉惋,会释放最大制动力降低冲击速度鞍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耪禽,实用性得到提升谩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诞耪,并不是说女性不能开松悉,反正我问过数个女性朋友窝坤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泛,完全不是自己的菜腊返辟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断咕骂,所以我觉得这样描述更加准确盗巍:这是一款为男人及女汉子准备的车呕慷堂。不是说它不好侨,事实上野帝的特点非常鲜明蔑,优点也特别多滩,但如果真的不能欣赏野帝的外形丹,那么它的优点再多也是白搭户。好了炊拐立,说的够清楚了剖耐舍,男性用户请继续看下去蒙放签,女性用户请酌情选择那久。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嘶,也就是售价24.18万的最顶配版本水农贺。配置非常丰富险咆喇,但较高的售价容易让消费者望而却步九,毕竟男人也不是那么好忽悠的箱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本场。不过既然我们测试的是高配版本才收储,就来看看这款车篮,按照惯例娶芭碉,还是从野帝的外型设计开始梳。   ● 外观乔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议干,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑播。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV歪峨,野帝这种偏向硬派和复古的造型巨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同潜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了顽爽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些黄,这对于野帝来说无疑是个劣势黎什,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抄亥尚,国内汽车消费更是以大为美谴屎晴,野帝国产后尽管已经有所加长娟绩介,不过还是给人感觉不大谴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惫挝班,带自动点亮功能的氙气大灯殿郝娜、大灯清洗功能汾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备核。日间行车灯采用光带造型口鲁,并集成在前大灯组内茹慧,样式比较简单逼炼,辨识度还是比较高的瘦秒膜。   尽管车身长度不算长甩荣淘,但野帝的高度还是比较高的溅,一方面是车身设计的就比较高大嗓捅镁,另一方面也是因为底盘较高割,悬架行程比较长卜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm居梁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陆缴。   后保险杠设计的比较厚实蔑瑟耐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卷特羡,也是为什么我们说它更适合男性车主本瑰险。倒车雷达是全系标配芬撅棺,不过倒车影像和自动泊车是选配鹅卞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车杭浑。   需要说明的是溅杆量,按照官方参数配置表柿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的掣,不过这台车并没有装配后挂式备胎佰盾谱,4S店解释说是同样是野驱版熄刀恨,有的车有后挂式备胎抵,有的车没有跋党桔,如果不要后挂式备胎憋硕,可以减6000元萌另。   十辐立体式轮圈桐,样式符合野帝的整体风格寞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎祁,规格225/50 R17唤。这款轮胎算是一个折中方案巨仍洁,整体表现比较中庸驴碎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果筒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差访。" "  2006年始闻疟菱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肌情,没一年姥陆,这个品牌都在刷新着销售纪录耙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稳浩。2014年滥份法,新的产品问世速翅,这一次它不再效仿污钞、跟随亢,而是独步青云卧昏弹。   在过去的几年里聊沤耙,英菲尼迪的品牌推广是以设计拖老、豪华为主要核心痞驰,由于旗下车型均以大排量为主莆甩北,并在操控性方面有所见地泼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手时磋。作为一个初来乍到的年轻品牌步铝瘦,每一步的迈出都显得格外小心模磁,在保证动力性优势的前提下汐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点媳趣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吻,原因很简单具淘崔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涧,也就是不同于别人的卖点蹬膊。   在同级对手们相继更新产品的时候溅拆圃,英菲尼迪一方显得格外冷静凹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狄按改,好在当它真正来临之时苍跋辉,并没有让大家失望榷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼却伶。   在介绍这款新产品前什,我想我很有必要做个说明级虚,Q50实为G系列的换代产品羌休,在2013年度陛诗,英菲尼迪旗下车型根据轿车拌梆武、SUV采用了全新命名闲困,即轿车使用Q字母湿蒜,SUV使用QX字母串,后续数字分别代表车型场休,这样做有利于车型之间的关联度京霓棺。   2013年秘,我的同事在经历了12个小时的飞行后藏堑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50习兔凳,在回国后的闲聊中汇,他的目光坚毅虑般,言语中难掩一丝激动忿食,当然他对这款车的最终评价很高釜羚疮,抱着这股期盼菊抨,我们今天找来这款车才觅痘,一同来寻味我同事当时的所感颁堪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歼杰囊,所以厂商提供的测试车依然为美规版痰当曝,所以动力剐、底盘的调校潜虐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同播檬,但整体设计与科技性不会有任何出入嘉逆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说膝,也算是足以解渴了称竣。   对于设计语言四个字来说般,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炽宽螺,有时我甚至会想廷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汞?正因设计团队的不懈努力奴叔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表副伐挝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经护完先。   低矮的车身反晾岸,流线的车顶酷,都是上代所传承下来的精髓乳缝阜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大体镰党,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)髓竭,这与宝马3系的水平相当砰,优于奥迪A4L楷淬、奔驰C级等产品翱池,别小看这一举措淳羔褐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篮。   对于轮毂轮胎的配备上退,英菲尼迪从不走低调的路线葱凛款,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汐嚏醋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笆探,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涉孔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拦。   本文导航" "  2006年始泉勉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程导,没一年瘫擅,这个品牌都在刷新着销售纪录北漏视,同时也在影响着国内豪华车市场的格局埃叙涂。2014年城,新的产品问世峦绕呵,这一次它不再效仿嚷、跟随拖赤寞,而是独步青云挝居拍。   在过去的几年里碌,英菲尼迪的品牌推广是以设计涟钙、豪华为主要核心京骡,由于旗下车型均以大排量为主嘶堑,并在操控性方面有所见地闺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潞。作为一个初来乍到的年轻品牌从漆沽,每一步的迈出都显得格外小心同寒陪,在保证动力性优势的前提下惺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惶墒身,原因很简单涎凄锻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性签孙,也就是不同于别人的卖点碾泌饶。   在同级对手们相继更新产品的时候杏博,英菲尼迪一方显得格外冷静扇莲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糠铅茫,好在当它真正来临之时坷,并没有让大家失望捂孪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛇承茫。   在介绍这款新产品前伍嘶,我想我很有必要做个说明嗅掇,Q50实为G系列的换代产品愤蜗,在2013年度煌,英菲尼迪旗下车型根据轿车攫、SUV采用了全新命名统官想,即轿车使用Q字母唉秤漏,SUV使用QX字母梦申犊,后续数字分别代表车型梯,这样做有利于车型之间的关联度雇唉。   2013年纽嚏谢,我的同事在经历了12个小时的飞行后菱唯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陋刻,在回国后的闲聊中瓶辜舱,他的目光坚毅迸称炊,言语中难掩一丝激动夹熔,当然他对这款车的最终评价很高坤鞋,抱着这股期盼顿兜食,我们今天找来这款车设,一同来寻味我同事当时的所感聚狈茨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间存,所以厂商提供的测试车依然为美规版显,所以动力酵、底盘的调校腔缕谓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唉,但整体设计与科技性不会有任何出入暮篡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唾湾,也算是足以解渴了唤。   对于设计语言四个字来说庐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慈犬蠕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辨肺,有时我甚至会想糯姜皑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量曙膝悲?正因设计团队的不懈努力缄轿钵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寡竿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经板镁。   低矮的车身蝗穆沃,流线的车顶挂,都是上代所传承下来的精髓晦笑醋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乐撂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绿,这与宝马3系的水平相当哎查铺,优于奥迪A4L摄、奔驰C级等产品侨必,别小看这一举措叭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撮虫哥。   对于轮毂轮胎的配备上尝,英菲尼迪从不走低调的路线眉慈绘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滴电芥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中能,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接橇獭铂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应霸信。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蓝及,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80势蚀水、陆风X5薄哀、全球鹰GX7辰搞顽,但依然无法撼动它的地位旗膝堂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变乖拔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来屠氖砂,它就是CS75吵,来自长安汽车镭郎。   在众多国内车企中市,长安汽车拥有较早的造车历史缅,并且对越野车的制造要追溯到1958年凸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下闭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计耐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型劫嫉换,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面诵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量孩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础圃汉。   在对长安历史阐述过后淌川酮,这款新产品更是令人期待户山。在2013年9月淮搽咯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发溃惮,一经面世便引来了无数人的驻足疏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品杏砷线,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表皇羌唯,诸多细节上的体现晦,可以看到与时代的接轨葛技,说实话陵剿据,即便与合资品牌相比陈腾土,它的设计也毫不逊色狸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表穆楞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV玫,在首次无伪谍照曝光过后妙峦式,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手融蛔。从车身尺寸上来看先虐,CS75在长度与轴距上的优势突出北剐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惰吗焙。在设计上宦酱,侧车身的视觉冲击力有所削弱柿墒系,平和的线条增加了些许稳重感梯董率,而在配置方面绝不含糊隆舶,右侧后视镜配备摄像头灰,为泊车提供了更安全的保障烘烘,此外17寸轮毂的注入悉文放,也为整车视觉性增加了不少好评分涟。   车尾的造型体现了丰富的层次感策绊,使其得以回归至前脸的感觉筐氢炮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔秋啊。此外痹说,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统骑稀,可以看出CS75在配置方面的丰富性汾乾价。   本文导航" "  上半期看烽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况当,不同的设计倾向与不同的品牌定位爸翠素,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蹿抹屉。在“下半场”的对决中伙茧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎氖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果急。   点击阅读人砍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表翁醚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锻袖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恨勤稠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目翱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后逞舵琅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐欣申监,以应付那些五口之家出行的需求姓概。行李箱空间的比较怒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下寄艇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱切宛,或者带孩子出行时琴嫌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汞缓。行李箱内是否配备12V电源接口冠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱聘嘘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多硷锭。   ·模特A(不戴眼镜)身高郴酥:170cm 体重残:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谢穗:175cm 体重类畔嫩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地掠剃孩,长安福特此次也算酝酿已久了兜,可以说即将推出的翼虎壬,每个人都能从中找到自己心仪之处鹿菇草,例如极具冲击力的外形补弧、科技感突出的SYNC系统品竿、人性化的内饰细节设计皮瑞舍、又或是强大的日常实用性辖,这次劫,同级对手们真的要小心应对了无潍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点款,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辫。显然势恋,在错失2013年的发展大好时机后迟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点呸甘,其实也能够走在大部队的前列涧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冯叮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多堕。眼前一遍利好底颅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008儒罚篓、雪佛兰TRAX梦挥传,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位逗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挤夹财,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蓝础,至今我们还没有看到实车秽。从目前的情况来看损,它们很快就会来到我们的身边搁济虽。正是这个原因虱,在日内瓦车展媒体报道结束后铅,我们并没有着急回国距,而是完成了几款车型的海外试驾嘛、测试和静态对比的素材搜集杜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蚕喷汇。   看到这里躺茅辫,或许你会产生疑问挟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逃观辽?坦白地说标插,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的悸:1.它们必定会国产并且在国内销售瞧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晨惺撵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来慌送,只是一些细节针对本土化进行了改造僧瘦,但外观内饰设计遍惟、车内做工起、人性化喘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化唉闺。综合上述所言插,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义协氢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些晃那,感兴趣的不妨继续看下去割秸浑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用醚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惊兜惯。例如CX-5版寂宪、ATENZA阿特兹楷涧蔼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉把。最重要的是弧艰,它们不仅有所创新栓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吻喜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绿唤牢,再到如今的Axela昂克赛拉波耪昆,马自达3已经历经三代车型的演变彤嗓哭。据长安马自达相关人员介绍卵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鹅修钠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话视韦控,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宦。它的眼神更加犀利碘膘,车身线条更为动感步撼列。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹储旅掣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹售莽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蝗怂点,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搬殿羞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子讹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼墩品,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神诬级莲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浩驼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坦节迪。另外蓬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神靡卫。据厂家人员介绍堵台络,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苫芒揭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺架,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化媚驮,使它的整体视觉感受类似红酒一般愧敦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇咄〖郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm头糕娄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm问,两款车的轴距同为2700mm略。相比同级别其它车型奸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势篙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴吹婕椤,不过轮圈的造型稍显普通垢戏啤,不够运动汞玖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泵盗,规格215/45 R18辟嚎茸,抓地力表现不错触。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎八淋溪,规格只有T125/80 R16割惩。   尾部的设计不算惊艳谓唯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纹猴湾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性桂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计没弹,这在同级别可是十分少见的咐差。" "  说起海马福美来牧犊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蛇,转眼十几年过去夯,福美来已经迎来了它的第四代车型恳垢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泌绷赤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品臂,新一代福美来M5采用全新平台打造马并,不论外观还是内饰拇睫爸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子乘。在此之前澎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析的口,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搓俱晾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蔑旧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乓安,宽大的直瀑式进气格栅撤,大面积银色镀铬山,符合国人审美庙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感腔,腰线采用分段式设计棘荤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰十歪靛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蕊,凸显运动感氖。但只有左侧为真排气口伎柔,右侧仅作为装饰囱。" "  对于中国汽车市场来说莆歌,凯迪拉克属于一个后来者轰冕肋,当然这指的是豪华车市场深探醇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冒奠拘,那可真要拿出点真本事每抽肛。凯迪拉克也明白这一点鹊谜,去年就将全新车型XTS进行了国产靡犯,并且上市销售镶降俱,销量也是比较乐观的实绒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舶嗜禾,无论是配置上还是动力以及外观设计上夸灸贩,至少能让大部分潜在的消费者接受挡,这确实不是一件容易的事情埠。于是攘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款算,对动力和安全系统进行了升级岗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蕊赣拌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版观,仅有一款36S铂金版龟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变仍。   2014款XTS 28T铂金版外观辅懂恒:外观延续36S铂金版的设计柿任唇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同逛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅膛番必,在其他方面则没有做改动玫绦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伸京,没有做太大的变化来甩撇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上口稼雄。   XTS是一款善于运用灯光的车静碗,它将大量LED元素装备在车身各个部位和,正是这些时尚元素的出现累兔杉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸忻,获得了更出色的细节表现力犁撵。这些称不上优势的细节表述怕梁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疮行搂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化磊劣普,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示厕。尾灯依旧是LED垂直式的造型扣幂哪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致协嘛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墒摄的,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新栖埠。早在上世纪五六十年代镀祁沛,Citro?nDS就用上了可变悬架佩、随动大灯模、转向助力必、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弟令徒,加上极为飘逸的车身设计财,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样萎逝狙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拢详,2011年长安标致雪铁龙成立角,到今天我们测试全新DS 5LS婪亩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实公,音译的中文品牌名念起来很接地气瓷染汝:长安谛艾仕隧府,有股莫名的喜感渡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器老,是台正儿八经的三厢车醋讳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骡汀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汲。如今仁邪,马自达6已经发展到了第三代仑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物素,它的名字叫做活梗:ATENZA掠森。之前我们已经解读过进口版本阿恢含,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炕匈理,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点部。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力薄,这一次排量可不仅仅只有2.0L俏堆斯,还有更加令人期待的2.5L案唐。   注揭:此次测试中块,红色车型排量为2.0L唤络剃,黑色车型排量为2.5L季功。国产ATENZA目前还未上市豪但,此次测试为抢先测试秀,车型为试装车嫩瞬。   截止到发稿时换刑差,官方宣布涩彭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”须伪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灭枫,上半年上市销售培挥尼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规频尉,我们还是先来聊聊外观法淡澈。相比进口ATENZA串赡楔,国产版本在外观上基本没有变化敌层图,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讥梅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注栓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6籍惦杰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里羔挂,“下”这个字可意为“以后的”混使,用来表示那些目前还没发生的筋睫、未来也不一定发生的事情迹彪睹。比如有人说“下次请你吃饭”旦辨,谁知道是不是真的!同理吻仆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”败,实际上暗藏了一些不确定性容锚:它能引领未来汽车的发展趋势誓疾?或者只是一句空泛的口号举?这是我最关注的问题般褥温。   当然也会有人更在意其它方面闭妒,比如外观内饰和空间等等临槽禽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述燎胯懊,本篇文章的最后也会提到回,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能江忌。   关于下一代城市SUV的概念祟嵌醛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力身惨。在他们眼里埂矗,很多城市SUV都太“娘”了弧冗,连个小土坡都爬不上去怎么行乓落蚊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庇遣嚼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战摔维、勇于冒险的心禄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一孪双。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然芹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缝氓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员俯,它能够去接受户外的挑战坟限醛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统豁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产脱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拜封庐,目前主打3.0L排量的三款车型谴揉啊,都搭载三菱第二代超选四驱系统毕设沧,售价39.8-45.3万元涤柑建,最高配的精英超越版多了后差速器锁止撑咐,还有一个最简单区分方式谩啥,只有精英超越版才标配后拖车钩篱陋癸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史狠缆蘑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肉靶,陆续又在第三代(V73钡骆甲、V77等)和第四代(V93睦、V87肝掏、 V97等)等车型上装备梆挎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纷、四代帕杰罗)玛慈鄙,现在销售的为第四代帕杰罗词。   如果单从分动器的挡位看缔藩煽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统经蕊鸽,拥有2H拳、4H涪、 4HLC草、4LLC四个挡位含忿绦,在后两种模式下琶剐眉,中央限滑差速器LSD被锁定绞妨,为四轮提供均匀的驱动力冈。不过值得注意的是屎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配粹,前壤棉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节透恨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嫩,正是这样的全路况实用性购,才被成为超选四驱系统菩母式。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赤瘁抽,可以在2H刮妨、4H挡位间随意切换卧吧脓,当处于4H位置时瓷强,它相当于一台全时四驱车型偿弗,可以提供更好的抓地力和驱动力薯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面墟串官,而处于2H位置时如,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善彻泵,不过这样一个大家伙油耗不会太低彻乾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奖脓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝互,4HLC模式时诧,中央差速器锁止杯偏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蔼,不但锁止了中央差速器雹,还拥有更大的扭矩输出瞄,此挡位的传动比为1.9:1朔,扭矩被放大1.9倍棱季吗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淋,4LLc就能派上用场迹旗伺。在车内蹬翟末,仪表板的中央会显示当前驱动形式槽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换断,并随时了解到现在所处的驱动模式酸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)睹号,应付一般路况毫无问题连失咖,但如果长时间处于极端情况下冒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱葡核,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多掸摆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试渐玩撑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心彩庐香,同时也提升了整个历险过程的安全性谈颧雹,因此光有一颗狂野的心还不行搏,还有选择一个可靠的伙伴颅告钎。 责任编辑完锈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坍疵冕,已经上市四年了挠拜籍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计笛许,跟老款福美来相比档次感明显提升底司奋。除了看得见的设计差别滦信蚀,福美来M5在配置僚铺、空间方面也有不小的提升爆哼径。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本傲,1.6L车型会先期上市洽蓝磨,后续还会有1.5T车型推出睡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本掂斜来,其中手动挡共有6款弟且,自动挡3款弄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型镀,厂家介绍说叫旗舰版裤。由于厂家没有提供参数配置表皇宿泊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别讥乘矫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型慰。 ● 外观窟锰:中网造型似君威敌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面釜五办,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坛魂,尤其是车身长度温凑,福美来M5达到4698mm忙谴,超越绝大数同级车的车身长度玫。跟老款福美来相比兽陀,福美来M5的车长骂彩拾、车宽和轴距都稍稍增加一些稼,而高度降低了3mm滦惶沥。   因为长度和宽度有明显提升薄,高度基本不变普叉,车头设计的比较厚实伪赁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网兑,格栅同样采用镀铬装饰朗笨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像排。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现袍图年,老款福美来就已经开始采用路旦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计善揭舌。中网轮廓稍有些不同秆筛起,老款福美来的中网较矮玲括峰,而福美来M5的中网稍高读闹叉,看起来更加厚重氯窟都。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奈合旱。除入门级车型外骆踌围,其他版本车型都配备了自动大灯空,这点还是比较厚道的安炕盎,老款福美来全系没有配备自动大灯努肌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔忌房橇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酿本。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬少撮,能明显提升辨识度旧层呛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)连镣纤,是2007年买的施祈,到今天行驶了9.7万公里左右拦。日常使用中油耗7-8升/百公里痹嘿扫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题保。当时家里老爷子选它的主要原因有两点圈抛,第一就是便宜隋,全算下来8万;第二就是配置高率掸,07年8万带皮革座椅虑瘁、天窗希亢滔、自动大灯和倒车雷达的车不多鞋叫,而且空间也算说得过去尺棋,总的来讲这款车符合预期合矢,坊间说F3小毛病多稗敲,不知道是批次问题还是命好扯,我家这辆倒是没什么事儿霞食。新F3于今天上市规小,领导说我算车主猴宋,于是我就来了胸歪溅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧浅,聊聊老款在使用中的各种感觉搬。   ●动力及悬架棺撬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱灭,动力够用烽踌烽,只是起步比较肉透,1挡和2挡齿比跨度偏大矢喂,走起来后挂入2挡转速掉的太多戌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡恭困酞。   油耗日常市里开7-8升/百公里炊纳技,还算满意岁。悬架初段有些生硬袄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好潍崩高,对于颠簸的过滤一般凰,后段软嫂豆,拐弯时车身倾斜大款。总的来说算是个合格的入门级家用车希钱贩。   ●配置及人性化设计翰邻:   比亚迪一直走高配低价的路线渐孤兑,配置丰富袒,前面说过困,皮革座椅常梧、天窗嚼、自动大灯和倒车雷达都有所配备席,另外级据呻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针馅凹,虽然不好看蝎闻湃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拌。没有行车电脑显示屏切屑丛,无法了解平均油耗壤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤尽碗,首先价格便宜甸登柯,其次当年没有也不新鲜)绕。   人性化设计方面悍,四辐方向盘比较细县,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤叙渴泡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蹈,四个角随便按一个都能触发帕。日常小储物盒好用寞,票据鹃、手机和水都有地方放蔡,不满意的是门板储物太薪洹(硬伤)块,平常只能放车证之类薄的东西赴脱跑,连杂志都放不进去歧先,后排基本上算是没有储物空间体。   ●做工朽: 内饰和外观各方面做工比较糙模,主要体现在接缝上剩,不仅大而且不均匀纳,这是急需改进的害歇。   ●空间攀:   F3轴距2600mm描贤枚,我身高190cm怪嘉,有时候我开车痘绅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抒桃辖。后备厢空间大憾筐,而且比较规整炒翔荒,用它进行过几次小规模的搬运敢兴,还可以咆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲彭粗继,试驾中我也重点根据这几点进行体验奋损,看看新F3有哪些改善和变化递败。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回降腻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》歧枯,仍无法挽回姑娘们的心环罕,如今她们只爱大长腿和都教授柒。不知道你们发现没有巧,宝马在汽车界引领着同样的潮流美喉,硬邦邦的3系谱、5系换代后都不再凶猛犊活,舒适感和精致感倒提升不少刹贤。现在轮到X5了龚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的际厂壁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气够,我勉强同意这种观点忙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质人靶泰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片库,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦齐腐哗,更显精致纫亥。总的来说踌钱鹃,它不太凶岛,更俊美一些虾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市羚妓弟,除了外观与内饰的小幅调整外尺,改款后的逸动引入了1.5T发动机珐伐遣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分潦喂按,逸动采取了1.6L家庭够用联、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策昧目漏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)龋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型边腺涣,一个争取“各门功课”都不落下纱行粪,一个则是专项选手途,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手规坞。 ●外观秀受灿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孙混:轮廓流畅枯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钦棘心、瑞虎系列淑、风云系列及QQ系列)络,同时带来了转型后的全新车型测,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7湿宦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造玛旅化,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用偷惊樊,更是出自海外设计团队之手度矢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词殿。" "  刚进入社会的年轻人惠腿锨,它们也背负着太多的压力匪趁箱,在家庭事业初步稳定之后茶零,一辆车对他们就显得很重要发。致炫就是一个体贴的产品嚏栓疥,它有着炫目的外形掳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是便菊玫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上帛计。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桨锤,变化的不只是名字沪,更是尺寸和定位画,风格和潜力纱擎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着防匪闭,吸引着更多年轻的用户群体失。   致炫外观灵动时尚袜,带着一些年轻的运动气息霸弹,车长为4115mm棵凄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惫巨,比老款低50mm;轴距为2550mm啃疏同,比老款长90mm鸵赋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了醚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点从赎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”话借,这样的设计更有利于致炫的散热娄譬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱臀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利须,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺相膛奶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友聪隋虱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助溯偏。   在ABB的阵营中噶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拧浇夸,他们的目的很明确陀,就是抢占国人最热衷的这一市场辩剃烩。对于奥迪A4L浇、奔驰C级别、宝马3系而言晃顾,三者都有着不同的亮点与喜好者库纬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价褂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法譬奇庭。   在这款316i消息正式放出时覆荷位,包含我在内的许多人都会想到一个问题肪勘聊,那就是究竟会减配成什么样社?但在实际看来墟迟眠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神菲。无论是进取型还是运动套装版丘遣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坊酶豪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼描耻扑,当然如果你肯花7800元鳞秆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缝羚。此外氢豪勘,对于现今发达的网购来说骆如且,这个根本不叫个事冲讲欢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多圭沟,此外还有多种款式的副厂总成可阉殉浴,质量咱们先放在后面始,至少价格实惠也能达到美观的效果堂。   虽然入门级价格不足30万晦闷翻,但你却可以得到一款原汁原味的3系互,在定名中你就不难发现芹,316i中并没有“L”价,它是基于标准轴距系列中的一员次官慕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂讹,对比现售的奔驰C级不、奥迪A4L而言竞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势饶成。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狙囱氛,这是国人特有的爱面子传统搬防,作为在国内征战多年的华晨宝马来说顷掀,他们自然也深知这一点俯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动睬凰糕,单出排气也与320i的相同示,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条勿乖曹,不过这一项在网上也是可以淘到的对遍档,副厂价格也就100多元啸墙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐突别剁,然而在国内赔,它还是一种小众车型柔毯埃。可喜的是驳,近年来随着“旅行”文化的发展米噶阔,旅行车也渐渐被人们认可捍。在我看来猴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种权扭堑,一种是像奔驰C级旅行版骸、沃尔沃V60那样磐残,通过个性岔、漂亮豢固癸、动感的外观设计获得年轻人的追捧违泊。另外一种则是踏踏实实走低调湃碧缄、务实的路线村骨,用内涵打动消费者太,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)煎苦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO家渡驹,外观家绦、内饰进行了相应调整衫顺荆,配置也有所提升鼻,动力系统则保持不变夹泌铂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纬卷,售价33.48万洁纶。除此之外烂线橙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版十舷,指导价29.98万翻贺。   在介绍产品之前铃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来隙诲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人顺草暴,1985年狮恒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂亲抖唱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肥氖卸,这正是斯柯达的前身懊苔兼。需要说明的是舍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奋疾,并不是指该车型限量销售翘。   ●低调纠龄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看堵喀嗅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60昆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戚仟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟镁、稳重顿翘达,所以严格来讲末磕频,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版府陷匪。从上表可以看出沫阶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蛔,而且更重要的是丢,速尊的价格更加便宜耐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同查冗庇。全新样式的中网格栅更具有立体感胚,大灯组内加入了LED日间行车灯锰鲤侧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来煌塑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拣啦,朴实通、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谱饱青。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯径屉,并具有自适应调节功能内抱。新款车型的前大灯造型更加犀利畴。此外烫世,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蜂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计壤沙,简洁修长鲍别访,没有太复杂的线条勾勒横目,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份女扭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拷碘趁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7末,规格225/45 R17癸,这是一款侧重于节能环保的轮胎青。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溪,圆润们埠、饱满戮钮跺、协调萄矩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鹿、耐看得多朴动。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赏,尾门上的线条层次感比老款有所加强屉。此外森,尾窗上沿的扰流板输藕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用竿似,让速尊看起来很有范儿刚快。对了癸逢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管水瓤,一般人还真有可能会被它吓到柏师倪,其实它的心脏只是一台2.0T夯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)膳,在北京借着区域上市之机颂,我们再一次体验了自由光的越野性能蒙镣息。作为越野车型的鼻祖定识勉,Jeep用自由光再次向人们证明虹惋,即便做的是城市SUV粗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鞭泄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身售堵,但是在四驱系统上捻煽,Jeep却有其过人之处藉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言官钢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器牛蛊酗。    简单来说朵联农,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肝阂,也就是说恨,当前轮打滑时宝,动力会输出到后轮恫,使得车辆依然能够前进锑嗓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颂粪、交叉轴这样的情况)年,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坑恼,脱困就很困难了勺蔬霓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I掂巾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伍巷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丁独稳,以横置发动机宽奥啼、前轮驱动底盘为基蠢切馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴第单,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴儒,实现100%前轮驱动充砍,提升燃油经济性挤磋嚎,而且它的后桥也具备多片离合器结构就赴丢,可主动控制左右后轮的扭矩分配婆恳吝,起到限滑差速器的作用琶祷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡思,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡渡,还具备后桥差速器锁止功能拳秦,实现左右车轮50:50扭矩分配任。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统输硕情,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择靖。    在实际体验过程当中焊尺猎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰攀奖丢、交叉轴兢戈入、炮弹坑绞拓、搓板路等等越野路面戎嗣拖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中矫姆履,越野能力无人能出其右雌泊。    然而作为一款城市SUV赋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力朴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板薪膝。    另外劲茄拷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间霓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统弗魂。相比同级别的SUV炔,虽然在越野性能上依然具有一定优势箱鞘汀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣擒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众耸突,但是进入这个价格区间以后芜,消费者选择的范围将更多糙、更大泌诺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刚帛徊,在竞争力方面依然不具有明显的优势款孔保。    或许尽早国产化降低成本挝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机清遂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件儒此倪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来码浓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刚匹。如今蜡挽,马自达6已经发展到了第三代陷嘎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物却锤,它的名字叫做哪:ATENZA倪。之前我们已经解读过进口版本里,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力埠幌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肌胁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力徊,这一次排量可不仅仅只有2.0L稠歇,还有更加令人期待的2.5L媚褥彤。   注策:此次测试中毯喘,红色车型排量为2.0L砰,黑色车型排量为2.5L良。国产ATENZA目前还未上市匣红妮,此次测试为抢先测试妊,车型为试装车剁撂峨。   截止到发稿时屑镣,官方宣布米竣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发项勒未,上半年上市销售裴骸密。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规塘,我们还是先来聊聊外观诡你布。相比进口ATENZA娥节干,国产版本在外观上基本没有变化庞翅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份标挨每,而且还特意加入了“Mazda6”的标注市茹腻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钞醒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA售鹊,它不同于以往的两代马自达6释,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渡摹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔽痞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子培兽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迫。总之从结果来看遣弟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感啦梆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美划,希望它能够像老马自达6一样彪唯,百看不厌谐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色墨,仅针对这两款车型来说葱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA勒拿绣,而黑色则太过低调熬荷涵,完全掩盖了车辆应有的魅力疏浪违。ATENZA的红色与大多数车型不同冲商寐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒晶惭呕,不俗套桔淑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm势瓦,轴距为2830mm腹崩,与进口版本相同怕潍息。相比同级别其它几款日系车型播夺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势揩炊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别氯拴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯渴岁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匡楔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源手秒烯,科技感差了一点温。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沟超,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闷绒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啥推扑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驴房描。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卜,相比之下确实显得小了一点躲关篇,为什么不折个中墩揣夸,采用18英寸呢裤攘?   两款车的尾部设计几乎没有区别火,尾灯样式相同戒钠,双边共两出的排气管(没错悔羌,为了表达更直观凭谷、清楚坪些、无异议响倾狙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伎拟,这是马自达6一贯的良好作风刺。总之刃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的歼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言分,谁都知道SUV车型最为畅销币,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知倍帽手。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寒,而卖得好的却还是那么几款忱尉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茹路烘,还要等到试驾之后才能给出答案处。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钵拾。从风格上看陡搓,海马S5偏向时尚劲、运动癌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群高。而在配置方面耍檬瘁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点敲偷。根据目前了解到的消息怠亢,这款车型的起售价约为9.5万卉吾,如果消息属实的话癸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平靛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗屠夺武?   外观卵拔:设计新颖寥袍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆海拷芜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位敌箱娃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型殴,也将它的风阻系数降至0.34奶筹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了荣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴画嘉,比例上感觉怪怪的酚侈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化淬,有效地提升了视觉效果欺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯匪镭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神锨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯班绵、转向灯以及雾灯缔沛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妨场。   作为一款紧凑型SUV红计,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巫,轴距达到了2630mm攘。与同级别的海马S7相比方僚,虽然在车身尺寸方面有所减少菏豪,但轴距却多了11mm航床八,整体空间表现令人期待省。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈掂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上椭晃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17斧噬。" "   全新的A3备受关注软,这其中的原因有两点衫膝稀,一个是加入了三厢车型嗜。而另一个谓痹华,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型啸建撤。只是这台车来到国内较晚蜂烙培,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生芭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涧,简单明了的说读,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型宏偿丝,而必要条件是横置发动机脐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本博,但消费者从中又能得到什么态童?如果按常理来看财牛,对消费者的好处应该挺多的懈,比如车更便宜了嗅,就算车不便宜配置也应该增加了缴柬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低屏陋。但上述这些还只是一种期盼哗扒,毕竟这个平台的车型刚量产不久其烁憋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显爆竭巴。至少高尔夫7是这样沉,而全新的A3由于正式的价格没有公布遂,所以也不好定论愁捅实。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烤笆,这次引进国内的共有四款车型仿暖急,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沸川。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机椽崎木,6速S tronic双离合变速箱恐汹。在本月的21号畏榔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市荚迟柔。相比老款的两厢车型涉膏,轴距和车身尺寸都有所增加驼,而且在轻量化上下了不少功夫韭诺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冀棠褐,但在配置上基本都可以进行选装跑。由于三厢版为新增车型豹埃蒋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开署擦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日勉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市菱累涪,“小改款舅眉瓢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款袱嘘扩,而值得注意的是妨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妈滔卞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议唾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力爱蹦端。”吉利控股集团副总裁蹲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捶,欣喜之情溢于言表珊酥。    亦或是巧合抬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能柬伎搁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7萍磕酶,一方面价烷项,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桅,另一方面舰藩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域袱庞垒,种种迹象表明磷吕牟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段漠淀靠。   诚然袒芳冯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车醒焦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”顿七。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时滇急,孙晓东对媒体表示底黑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪娄难购,吉利收购沃尔沃之后疆铰瓢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点级簿稼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生材悔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锣。" "  在国内揩恨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诲芭,它凭借动感的外观乒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”替,后来者RV4顽容、途观位、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比葡潍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎叔胃睦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了叹菲蛔。而今年板险袒,东风日产给我们带来了第三代奇骏椿妓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”醋抢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承,年轻化络倘、动感化的外观设计就是最好的证明铣革。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上季桨揽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车末。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中灯,层次感以及运动感比老款强太多了秽参谎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瑞憾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凡宽,流畅的曲线让它不在干巴巴牧,整体饱满了很多几筐菇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯敌娘付,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协竭闷。   在侧面线条的过度下缝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恃胃,并且加入了以装饰性为主的扰流板砷邵炼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性维。后尾灯变化更为明显茧,竖条造型变成更为接近长方造型韧徘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”海,一定会想起Jeep豌,提起Jeep实达盒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氦尺师,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能似画,看看它在这部分有着怎样的表现蹈形栏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呕江岭,并且不可选装以外脆,2.4L 豪华版可以选装该项配置需干溶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配含寞闲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版传澎撵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汀铰客,从功能上来看比较全面尖拒,下面我们就一起来看看它的实际表现冒勺芳。   更多精彩视频娠拔陷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作溺囤,调整比较细腻森,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位牵奇,而且还可以停得很正糕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狠费困。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话热苫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示扔梦授,如果继续操作世浩扮,系统则会中断本次自动泊车腑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里斜檬微,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缔薯慧,我一定会把奇骏放在首位嘲睫奉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款厂筛歧,性价比非常高诽厂炕。不过自从2008年上市至今的6年时间里摧举鸥,它始终没有太大的改变解,另一边竞争对手们却在不断进化盒倡急,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奴阶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律某姐扁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘袭侈冯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况欠珊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钾,而看到新车的第一眼就会让人感叹行:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了莽梢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)断疙持,并且也是该平台衍生出的第一款车型湾囤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瓣改。相比老款车型略显古板的硬朗外形辫欧,新车则显得更精致拖,更有设计感滤碧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上写图。当然赋颊,除了视觉效果之外羔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了峨?这也是今天我们需要探讨的问题放尖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限歼抠肆,我们本篇文章的测试内容并不全面闻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陷唱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据高,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍掂旦烙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧飘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章徐膝,里面对新车外形赦雇、内饰等方面都进行了详细的解读灸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嘲牵。另外馁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊牛诧瘟。   ●增加更多高科技配置季,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品维叮,除了拥有出色的设计氰得莱、良好的工艺和用料之外勉步妻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缮拎虹,翼虎就是个很好的例子陪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势床。如今的新奇骏身上软贰,我们也看到了各种高科技配置擞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平罗萝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疏陛描,在两年前它就已经崭露头角躲车,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样啡,连控制面板都完全相同卑。虽然东西不算新操染硕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先罢怖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化订盒衰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代末糖钨,汽车作为生活中不可缺少的一部分夹孤,也同样要跟上潮流挞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铰,很多的印象都集中在日系的丰田车上狄滑沧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乖袱寇,由于起步较早芥查霉,所以在混动技术上都比较成熟坎勃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型勒护携,一方面是因为未来的趋势陷嫉戳,另一方面就是对环境保护都有一份责任登。但能让人印象比较深刻的不多锯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外箱。经过一天的试驾体验普吻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶德蔫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车量姐美。   外观方面藉屉省:设计大胆前卫仍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拾砂,给很多人的印象就是模仿齐碗、复刻讥栏,aygo请闭屎、花冠窜告歧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挎塘。实则也是没办法的事儿舵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始防篡茶,不过从秦看来羔怖芒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段宪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言灯鸥秸,整车设计偏向年轻化陛丰昏,前大灯内加入了日间行车灯么齿誊。车身尺寸方面搬孙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm似蛔保,轴距为2670mm藩。   实质上堵涪,比亚迪秦的外观特色鲜明辱,个性十足桅侠桅,他并没有针对大范围客户群体而设计涎,更多主打年轻跋呐、时尚元素隙朵硅。这样一来投堑椭,优缺点也相对明显负磋,需要一定的时间让更多的人来接受他驴柿犯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汐入桃,充电方法非常简单也很安全蔽。通过家用的220V电源就可以直接充电荚,但是要采用三相插座暑呵。车内的仪表盘可以显示充电信息极褪,包括电量以及预计充满时间螺谎,而且还可以选择预约充电梦负悄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的籍,虽然我的“档期”已经很满秀系融,截稿压力山大潞。但作为潜在车主筏缄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缺健,它和福特嘉年华碍氰、大众POLO会有多少不一样栏诧,谁更值得购买瓦。我想这也应该是大家都很关心的问题拎水煎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哄穆磷,以供大家有更多了解窘透物。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俺嫩篓,分1.3L和1.5L车型皇,提供5挡手动或4挡自动变速器氨。这也是国产的第三代威驰车型逗傲,相比老款车完惭,新威驰变得价格更低骋廓爆、空间更大材够。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫米人,在广汽丰田4S店中销售双,价格区间6.98万-10.88万元酒。两者动力系统峰、内饰设计完全相同剑。只是外观分成两厢与三厢卿,配置上有细微差别而已箱赤。好了偏,我们就从外观开始说起售皇蔡。" "  导语限:在新能源汽车研发领域秦摄讥,比亚迪一直是领跑者辫兽须,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车农催。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者居,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术顷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件长,能够开发更为节能案、环保的电动汽车产品泻,实现性能的提升和普及应用褥滥显。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妹漠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车门羡。   历史上辆廷,秦灭六国森结,结束群雄割据时代灸,统一中国妨啥,开创了历史的新纪元蔷勒陇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蚂,势必证明其在以下六方面的实力碌:   一口、比亚迪秦到底有多快急?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茹姥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蘑毫皑,23%的车型在8-10秒雄贿郎,17%的车型6-8秒癸里,仅有8%的车型小于6秒盛钎,代表车型如保时捷卡宴4.8L啪骋。今天奥含,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赫镀,秦百公里加速为5.9秒徒袄幸,而记者实地测试时馅丁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒楔。   跑得快自然有其道理捎刺杭,秦具有“双模”动力梅途诬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陡皑妇,在混合动力模式下棵,秦能爆发479Nm的扭矩颓,某种程度上可以与那些超跑抗衡夺。 二莽渐、秦油耗到底有多低构酗?   根据国际标准测量核算梗,秦百公里油耗仅为1.6升纶逼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式梢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式背,纯电动模式时屯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时箍膛扔,整车自动或者手动切换至混合动力模式递律。在所有模式中看任笑,秦还能进行制动能量回收存响,即电机向电池反充电刺,每百公里回收2.5-3度电脸,可以多行驶约15公里缎汤。 三显、秦充电到底难不难词锭?   一句话回答弄秀:有三口插座的家用电源就可以泻室缄,就像充手机一样方便蔽瘫翱。秦的电池容量为13KWH算女呸,可通过220V电压炬,3口插座纹狙,4-5小时充满电舶绒。秦随车附送一个智能充电包轰韩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖禾米谱。   四砍嫂辖、既然用了大量驱动电池活涸,到底安全不安全?可靠性如何氏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池帽面、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池溪砍蚊。单位能效比某蠢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池阀媚妹。但是安全稳定性方面则恰恰相反定,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拦鳞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池淳,是目前市面上最安全的驱动电池敌藉,没有之一绩。   可靠性方面泥侵,据比亚迪测试碎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑漆剑呈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修就,业界罕见肺。电池电芯甚至终身保修图。 五九、秦操控驾驶会不会很复杂丢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脖宦屁,习惯之后甚至更加简单盼。新增纯电模式曳捍ぃ控驾驶芜鞋,更安静嚏赌、更节能睹坦染。   六镰蹭隙、电池组电用完了如何行驶公抹犀?   据技术人员介绍汝姜,秦本身不存在电用完的情况龄憨省。电量不足时晴老,比亚迪秦会自动转为低电保护模式境遂步。利用发动机的多余能量带动电机反向充电反狡。   此外旦火,行驶过程中褐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蹿曙,并储存到电池中秸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颗亥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字净,其次是QQ me僚暗,PT漫步者之流芦皮,当然还不包括那些“只识其样趁、不知其名”的人群缔戎藏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象翻,它也是双龙汽车最具标志性的车型同。在迎来双龙新柯兰多之后橙墙涝,就在近日淘辣痴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碎纬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娥懒镐,但却让我们可以由心发出这样的感叹瓣糖,爱腾终于正常了豢巍。   从推出2011款爱腾至今芦孩,已经有近3年的时间任握河,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戏推,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事稻秤,伴随着2014款爱腾的推出讹磐矛,有关于这款车的一切刀庭枯,也自然成为历史车,被我们封存起来犬。全新的家族化风格设计寸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蓝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部线邦,与新柯兰多相似的样貌眷锤,让新爱腾不再具备专属性疲眷。没处前部细节的设计逆踌倘,都是那么平易近人恳胜,平庸的再没有任何特点协蕾。可能人就是这样签肉,老款爱腾在售时夸俯,人们总是说这款车有多难看屉箍,有多奇葩拢,但当它真的成为历史后肋渤暴,我们又会感到缺少了什么版呐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化猩虫躬,但还不至于让它从中获得什么优势描,车尾部简单的几处变化短封,也并没有影响整体设计给人带来的感觉停遍链。现在在大街上宿垮附,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的幻骇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了款。   本文导航" "   这年头在路上跑着呕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼逢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念法,把自己造的车不断的加长差娠蛋,就算不加轴距也得把身子给拉长仑济懦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中随、大型车上巾梁,感觉有些资源浪费舜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车畏,“L”的作用才更加实际撼琼。当拿到这辆YARiS L 致炫时粪,小惊喜了一下屁僳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了跨尝疲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了牡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度够、大众polo妓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势提。目前这辆车共有两款动力揽舌梗、6种配置车型在国内上市惟础潜,指导价格在6.98万-10.88万之间媚图负。由于新车型且上市时间不长襄,所以目前的优惠幅度不算很大嫉,基本在3-5千元左右嗓茄撩。(个人观点驴闯谩:致炫莽新,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绞聚,厂商指导价为8.7万-10.68万晃,搭载1.3L/1.5L发动机协,5速手动/4速自动变速箱赣。" "   曾几何时巧炒搽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾熄察,它那个性的外形给我留下了深刻的印象耸坑廷,但却没有获得国内消费者的认可规时。如今壳锑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前湾柒,其售价区间为15.48万-21.98万元穗毒滔,相比老款车型有所降低毛冬。另外某骇庞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化畔差,并针对柴油发动机进行了重新调校携蘑偷。下面就让我们通过试驾体验仁陷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化藉垢铰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型如,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计签橇,并采用双龙全新的家族式设计纷,整体风格与现款柯兰多十分相似魂逞固。然而骚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掂从,其车内布局依旧与老款车型保持一致戳豪,略显缺乏新意删坦翔。   小结赔玫: 相比老款车型来说鲤,新爱腾的外观变化令人欣喜科,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绕氰赊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搁。不过细筋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进殊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容猫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浓颇茶。在海外市尘浮,新逍客提供3款发动机贤,配备6速手动或CVT变速箱犯,在英国的起售价是17595英镑午肖。与现款车相比惠贫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计筛笨贝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寡雷叼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虚态玖。 ● 外观介绍痊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型痴海伶:宝马2系Active Tourer乘能牵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坏夹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型厦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子笆亢廖?车展上的展车给了我们答案艰雌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月隘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车丁填踩,而在正进行的2014日内瓦车展上铅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出驹疚滦。和两厢版一样黔搅彭,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪浩校块化平台打造哥撂,造型新潮时尚篇加嘿,细节设计则突显旅行车的元素酿唉,保持一款旅行车应具备的实用性脆。据悉工,该车将于年内率先在欧洲市场上市恨泪掸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位熄财尝,相信国内消费者很快也将与它见面犬淖夕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后珐棺腑,全新标致308的旅行版如期而至溶梆汀。从整体变化来看趟讲,它在保持旅行车实用性的同时界肆隆,将重点放在外观簇辨、内饰的调整以及配置的提升上小闲惫,新潮的设计更是让人眼前一亮曹锨。在我看来炔熟,它的变化是非常积极的皆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高籍恨,现在它要做的就是尽快进入国内峡乘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章烦憨:   静态评测    ?   更多精彩内容沦翰臂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秃餐片:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新却巍。早在上世纪五六十年代巫碗,Citro?nDS就用上了可变悬架板痞廊、随动大灯榔操、转向助力漏硕齿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奠碉,加上极为飘逸的车身设计翠汹贾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陇惟跋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌郴酒,2011年长安标致雪铁龙成立录技酬,到今天我们测试全新DS 5LS福貉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祷魄惨,音译的中文品牌名念起来很接地气渡:长安谛艾仕了锹裂,有股莫名的喜感鞍抖合,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祷虏泉,是台正儿八经的三厢车娟。   ●外观闷澎:考虑国内需求洗聪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前透唇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惟剔巍,后者里里外外都显得格外前卫辟嘲春,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度褪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寥闯起、更好接受一点碱赦丝。当然攫,前提是得保留住原有气质奸胖惦。   在这张全新的前脸上鞠晨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铺,官方把它解释为“飞翼”巳乃卢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钨松,由于边缘不是那么锐利仑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪递,接受起来没那么难落。   车身侧面和尾部看起来很饱满烁、匀称庞粪,其实我个人甚至感觉比车头更好看驳裴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰攘阂,厂家说这是做完市场调研后的选择柯规奔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胎,想想也不无道理劝扳踢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恢,与其后期车主们各自琢磨揉吧凯,不如原厂直接把这事办了菊玖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无呢逢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钵勉:下文简称新阳光黄,以便阅读)碱窗斤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰担巷甩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绷距。现在它不光新潮棵琼面,还进一步提升了性价比剂工,为与定位相当的大众桑塔纳挨雀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备阔拾镜。 外观沥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸墓蹭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似范,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感焕窝铅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜痹乔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分糜灿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涪,达到4456毫米帕胎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平甭久稀。    此外熬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米朵诺,由于在东风日产的产品体系中导,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赶乖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样囱黑米,因此新阳光的轴距也要稍微短一些炮琳伦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寝,我已经身处呼伦贝尔牙克石嗽腊谷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气村僳。尽管天气有些寒冷醚颗溃,但此刻我的心情是非常愉悦的袜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匣蓝取,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秦虾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car碳擂骂,当然我也不例外适寡舌。这次除了911之外聚赫,保时捷还带来了Cayman端、Boxster磷吞钠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伪黎岛,让大家分别体验RR(后置后驱)辖闹、MR(中置后驱)搅朴窝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的衅,即使在这样的冰雪路面也不例外乌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作班。在练习漂移之前搬空,充分的驾驶培训是很有必要的弓蹋崇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秆献秽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陡谢。   ●车辆失控该如何挽救唯佩逆?   当车辆发生转向不足时茫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)得书楷,稳住方向并且慢慢回正些篱脊,切忌继续打方向舰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肯勘,反而会加剧转向不足的发生葛慨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时雷闪蛾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鸿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扑捎。对于一般人来说冻,应付转向不足要更加容易一些迫笔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术娇锨我,而转向过度一旦被合理运用较矛摊,就能成为过弯利器丁厂,也就是我们平时所讲的“漂移”膛。   ●如何才能实现漂移蒋盖?   要想在弯道中实现漂移瞧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移孪毯囊。针对这次的车型以及冰雪路面桔茨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式建凌撬:   1穗轿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)僻窍迪,我更愿意称之为惯性漂移过弯完教煤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近场赤、甚至小于90°的急弯受玖。 ? 『以上为PPT截图啡,分辨率有限袭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性玻喝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度呸,然后反打方向鼎,稳住油门漂移过弯锑。例如在通过上图中的右弯时汲枢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢觅,然后左打方向屠,紧接着再右打方向魔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碴,别慌莎分奸,这正是我们希望看到的劲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心箍吹摧。随着车尾横向滑动的产生棠,此时驾驶员应该迅速反打方向两,让前轮时刻指向出弯的路线看,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撂斧扣,随后在出弯时适当收油并回正方向噬什,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侍相。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向幢,方向盘转动角度都不宜过多傅橙茬,最好控制在90°以内态录萄。其次油门动作务必细腻川跨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涸,给油则会加剧侧滑炭倪,收油则会减小侧滑角度封唐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用叫习。   2横、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)下穿。   适合弧度比较大的高速弯道耗赌。 ?   当车辆高速入弯时恰怂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盘档窍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑访苔。当车辆开始侧滑之后骚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转臣吗稍,继续维持横向滑动庞邯,同时反打方向控制出弯路线弟,之后的动作与第一种方法一致弊。对于初次尝试的驾驶者来说榷群乱,如果入弯速度不够快也没关系距,你可以直接省去刹车这一步骤理狡唤,在入弯时适当地轰一脚油门孝撮崩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑适。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耙侣咯,并综合运用铝蚊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撑辽缮。例如在紧急茧烂逝、高速的连续S型弯道翟既驾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心森额,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谴,从而划出一道完美的漂移路线尉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗链?AE86在高速S弯道超越RX7匠修双,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介郊。   当然茹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后刻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海圣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型览拳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蛙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器课怒盖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捂缺嘎,驾驶员只需控制好刹车乒戌、油门以及转向三者之间的平衡即可死。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鞘鸽。   然而即使是这样莆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的檬。冰雪路面凹凸不平境褥态,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验脾,所以技术和心态都十分重要始驮淘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秀绿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统岁时累,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疲。在这期间邦韦栖,沃尔沃创造了无数的第一味磁惭,也赢得了不少的辉煌成绩轻,当众多车企迎头赶上之际商鹤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中碱皋藤,并将其命名为Drive-E物纠茧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蔡坦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梦遁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命腔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅帕,实现了靠背调节和腰部支撑隘粟内。 1967 推出首个后向式儿童座椅坡潞乌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贝钱戮,将有害废弃排放降低90%以上龟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泻菊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全犊端灌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生黎嗓独,有效减少或避免低速追尾碰撞尚新烽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术囊握袜,至此安全范围从车内延伸到车外拣疚牡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鲁睛惰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩随盲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数间啤香,从被动安全到主动安全撇俺,再到行人保护毖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肃啪寂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捶奠,空气污染现已成为最热门的话题艘袱山,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事樊腐畦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性困幻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挛。   Drive-E是什么 扮?   即E驱智能科技拱,代表Efficient Power(驱动更高效)书袒谰、Electrification(驱动电气化趋势)辑、Environment(驱动环保潮流)铂,从字面来看很容易理解偏覆,简单来说就是引擎高效化效隘侗,这样一来既可以保证动力性渐膊耪,同时还能达到更好的排放标准邦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱救染感,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征负磋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎猴鸵介。   沃尔沃还将这一技术投身于男椋块化的研发式拎,只需变更增压器奈技欤块与催化转化器氖嵝罚块等主要部件虫啊,便可催生出一款新的引擎产品蓬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上攀鹅,大致可分为4类莱,即汽油直喷引擎屯、柴油高压共轨引擎对兼薪,单增压引擎(T5)那、双增压引擎(T6)写。 以XC60为例 唯收肺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 距。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呐啤睫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搓睫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎告涩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寺烯妨,在动力输出上也略有提升菲疤,其中的原因自然脱离不了小体积捎窘、轻量化等一系列技术的支持癌厂颧。   此外变速箱方面也有了很大的改观洞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%分,挡位的排列也更加紧密绒悄骑,有效缩减了换挡时间店,从而具备了迅捷的响应能力慈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现爽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氦咸梅,耗能经济性方面得到了进一步保证胃,它将改变城市路况中引擎启停的时机灿避滴,改善油门的响应茅捍,空调系统转化为经济模式工作扯朴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纹墟竭,而在65km/h以上松开油门苯,引擎还将会处于怠速状态现。   本文导航晒屡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瞬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位掸踌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”前。不过凰污迪,动力并不是我们今天的主要议题寇柏。秦的下盘功夫方面表现如何恐滔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系龋?这些都是我们今天要研究的内容副令挠。综合起来汐猴,我们最终目的就是想要弄清一件事罗秽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色饱梗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惠嘿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外校袜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上糜勃礁。当然碳躬汝,由于秦有着体积更大百、更加复杂的动力系统奠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法朽噶,但由于双叉臂需要更多的空间塑,因此也是不现实的鹤诡吾。在材质方面菜荒靡,秦同样表现中规中矩贬,并没有使用轻量化材料为车头减重蹭驾,亮点并不多性。由此可见毙绅释,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化尉。   不过嘘,由于混合动力系统的特殊性确订啤,秦也必须做出自己的调整溉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异裳扮零。比如电蔡琴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面睹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弧瓤势,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上校删。此外讹加,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮渡,相比速锐在直径上增加了将近9mm浅,看起来很是显眼警。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化峨,而在同等材料和工艺的情况下堂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度脾的土,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载靶。   另外末祥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贪。与速锐的非全框式副车架不同本穆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮化,由于加入了电动机和管理单元囊姜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加甲疚,因此这样的变化当然是加分的谩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套唐好捆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声可袭抖、振动和声振粗糙度曝谅芳,欲知详情请点击这里)棉煤,是个值得肯定的进步绰悉。此外丘函,与速锐相同纷蒜牢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连尼供,强度更高苏奋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力迟獭澜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涉缅铆,现款盖疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌僧庇,不过福特已经为此做好了准备摆欠景,日前刚刚发布了新款富耄克斯扣顿官。它采用了全新的家族化外观母犯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果棵溶,不过它真正的杀手锏钡缺纪,还需打开车门才能发现围探趟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抒陶,进一步抢占细分市称旨А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型稠聘承,满足那些对于性能有一定追求的消费者倾扑,比如轿车中的S5咀胶、S6虫淀掏、S7宦、S8等等拿肪昏。就在不久之前的2013年12月歼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前力渴洗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挛鲜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谁狮。 外观喊赖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态镁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子踩蹿,可以随时面对那些不识货的挑衅者间锌。作为Q5的性能版车型恐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脓碉氖,颇为低调枷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化呜卷萎。 车型图片 基本参数焚煎碍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出稿枚炕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别澳,特别是车身高度经过降低痹椭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鹊,而轴距也有细微的变化羔。   其实只要细心观察速忿翘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的跋裴嘶,除了特有的徽标之外歼潦号,SQ5的镀铬条有别于传统车型聊,采用的是双横条样式卫魏哩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状膜铺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽悸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆侮。而配置方面萝康,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酵抖。   尾部的变化主要集中在下半部分频,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坛僵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计累甭侣,可根据行驶状态来改变排气开启程度绕继鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胃眠吠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伎玲窘,前者就属于少数派尝谷般。一个是只有追韩剧的人才懂川,一个是全民百吃不厌岁财鹃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品炔懦函,其实上一代车型在国内早有销售错剐,只不过跟福瑞迪太像了撮刹惭,外观不出众妊,关键是动力平平蔫限,所以最后并没有收获太多匡谱核。全新速迈刚刚上市扫惦,售价17.98-22.68万元讥玖铝,很有幸能够在第一时间接触到这款车表,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苦困工。   如果你对速迈没有什么印象也很正常良顽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈徘。通过简单的对比狠褪屯,不难发现俗捶瘁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蔚厢,名字叫做ForteKoup驹码涝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鼓般,售价17.18-20.08万元涕党。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版我黑,它承了起亚家族的虎啸式前脸头烩泛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评假,现在看来谈不上惊喜汕帽胯,只能说还比较精致诫。虽采用了大嘴的设计曙饱齐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步笔际,或许小女生会喜欢姥捂斧。大灯全系都为卤素光源匠,并带有日间行车灯惜捻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰甘貉。   走到侧面悸丸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拴袱啼,但两门的设计为它增色不少水蜗,在绝大多数人的固有印象中猫湿,跑车就应该是两门恼罚,并且应该是无框车窗封,仅从这两点来看速,速迈确实都做到了话氖,开在路上的确引来了不少的目光追随肩托欠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凛,我们一致认为车尾的设计更为出彩井痘毛,短小弘、精干详喇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扣。除此之外柯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茄股,而且排气管口径不猩摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强德。轮胎为韩国本土品牌零曹,规格为215/45 R17少哄垛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了遁侍。   当然脖,如果你选择2.0L车型的话垛修,你所看到的黑色外壳后视镜诵姓、前后包围的碳纤维纹路饰板贬、双边双出的排气管凡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了戊。" "  讴歌这个品牌苟,或许很多人不是太熟悉嘉袄判。作为本田旗下高端品牌阂箱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任范络,而且在美国市沉娣骸,讴歌的品牌影响力是非常大的登穷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力币规,大部分都是人们对这个品牌不了解罗赐,影响力上不去怯狸阑,导致在销量上确实不尽如人意恢铰漂。对于这次全新MDX的到来栏沃梧,个人持有赞许的态度憾晾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哼将,还是那句话佬挛,品质上去了秽,接下来就是提升品牌影响力了枷垦膊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上必饰貉,大灯的轮廓更加细长瓤臂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贺扁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过小拉魄,但内部结构和MDX并不完全相同较狙刚。雾灯被一条仿LED的光带替代透橡律,进气中网的细节刻画更加运动酵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长褥,侧面造型给人的视觉感受非常低掇,这和前后大灯的位置有很大关系铝谷焙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎花块佳,注重舒适性泊募轰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上葛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娘巩钩,而压低的姿态却更加动感显纬痛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱处。尾灯造型相比较现款修长负材,优雅的感受也来自于细节的 设计伶,但貌似通过我的观察结鳖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源混泊晾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置翁碎迪,让尾部显得非常简洁髓忍别。   本文导航鼎将:" "  2014年2月20日巍粮嘛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市獭摧。2014年型奥迪A5的最大特点是览煎舜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机表郸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国较滤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卤,共有19款车型媒八,售价在49.98万至85.8万茂亥瓢,具体价格如下苯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表巢屠戈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面黎矛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别姑长。配置方面休戈写,也与现款车型相同迟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机颧坛陷。   内饰方面叛,2014款车型也与老款车型大同小异秆嗡卵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘墙,同时门内饰熊颧菠、座椅中央扶手愁艇、都采用了纳帕真皮面料宠彭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妙亢。而2.0排量以上的发动机则保持不变寂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型剿稠笺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化剑。   变化一刀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化丸黄,在原有的缸内直喷技术的基础之上捅氏,加入了较为传统的歧管喷射鼎棺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合晒捞协,通过二者各自的优势垦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酱。事实上敌炼,混合喷射也不是什么新的技术衅物,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点粒阮讨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捣懊撂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善项观。   变化二烫蠕:排气歧管集成至汽缸盖内勺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吕表忱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力股艘,从而减低涡轮的负荷搜冗,提高涡轮寿命视门。同时首芒悉,因为在进入涡轮之前进行冷却艾,相当于提高了涡轮的进气温度限制孔,可以允许发动机有更高的排气温度领,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人豌坍,同时结构也更为复杂峭共趴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战苍。对此伶浆,缸盖内的冷却系统也进行了改进痞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)每孔倾。   另外堤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外荡龄,还有着两项小改动篓。使用旋转阀奈唬块替代了传统的节温器刺恃臂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上颠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冯。   根据官方消息疾班湃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烘悼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受保菜踌。笔者也希望在应用新的技术的同时弥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情那驾姓。 责任编辑沁:王晨熙" "  A00级(微型车)倒,在人们印象中这类车以实用性婪罚、代步功能为主轻,低廉的价格促使配置也不会太高控懂贫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候墩,一款车的推出打破了这一概念赌囤舰,它就是全新奔奔傻硷,来自长安汽车烈。   感官是人们的第一直觉反应冬,所以外形设计的重要性不言而喻炬,为了使人们印象深刻全靛攀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肛目,道理很简单凉氦缴,日本是微型车最发达的市场每收驼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绢俏美,在2013年广州车展上稻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肆嗜,除了时尚的外形设计以外娥厩,在细节做工上也有着不俗的表现泌市舍。前脸的设计整体性很高遂汾陡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条极揭橡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影澎百。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骨枫,不过这一点在外观上并不明显妥,这源于贯穿车身的硬朗腰线凄迷群,有效将视觉性降低寄愧,同时搭配造型独特的双色轮毂镀骆,让这款小车看上去时尚动感法。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动秤撅凭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰甲勤,如果仔细比对赏会稻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸梗。除了引人注目的设计以外办痕头,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹堕粟偶,具有加热功能的外后视镜彭、15英寸的抛光双色轮毂扣葛舱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置帆揭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市竞犀湃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d衫。不过督,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版镐邵,从内到外誓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉勉勺护,可以说是一次完美的蜕变粱藕扇。那么这款新车究变在了哪里猎憨?它究竟新在哪帆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出如楷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5靶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大全核,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm畴蜂,轴距则与老款车型保持一致瘦篇互。在尺寸变化不大的前提下队嘲物,改变外观欢嚷刚、动力郴、内饰揩胶俺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辱姓孤,2月19日这台新车也正式来到我们面前苯肆,并接受大家的考验须杏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条森呈劫,但这8条是我个人认为变化比较大的涛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点福。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贺阔努,我就有了一种预感咕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢隆防迪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瞎澳。全新X5给我最深的印象除了家族化外驳筒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)踞抛。首先闺,先说说全新X5的外观睹瓮焚,“大尺寸双肾进气格栅”托、“开眼角式前大灯”卯顺飞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拒轻捻。    现款宝马3系推出的时候翔如,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉敦膜,现如今随着全新X5的上市竞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上理统。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此寄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分录,据悉恨涂驾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯燃韧。值得一提的是蔼钡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芥途陪,给人一种炯炯有神的感觉箍秸伎。    由于新老款车型的轴距保持相同鲜罚拌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉类目,反而侧面的腰线给人一种力量感显幌,这也使得新车看上去年轻了不少课。细节方面任,新车在前翼子板上增加了进气口蜂,突出了宝马品牌独有的运动基因扇灵吼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格东逆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拔臀,提升了夜晚的识别度矢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拉,降低了风阻系数妈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性随。" "  版权声明寝:本文版权为网易汽车所有怒,转载请注明出处瞧驼蜡。   在2003年寺农咕,奇瑞QQ的下线让这款时尚广恳庐、便宜靶卵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活墩,之后短短的几年间凹脯脚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话迟,然而到了2006年长安奔奔的推出颠享窝,打破了QQ一枝独大的局面添恋。一转眼题萌急,已经过去了10年的时间竿蕉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痘适,在这个追求个性赡旁、讲究品质的时代苫庇夺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流集宏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铆磨疯,而长安似乎也意识到了这一点丘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢餐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者氛?   从厂家方面获悉丝始参,老款的奔奔(love)已经停产封肚,而奔奔mini则将会继续生产销售究,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系灯愧豆,前者主打精品中高端微车市陈蹦凡取,而后者则会在廉价微车市场继续作战桐房疟。从定位上来看呐蔷查,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些履娩攻,虽然沿用了奔奔的名字忻,但整车的设计形菲、配置以及售价都会高于老款车型揉侣。   新奔奔客户群体是谁膝?   在很多年前勒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结攘敬牟,到底是买奔奔还是买QQ检考衬,在那个时候罕炭,很少有人会关心这款车设计的如何巳悲扳、驾驶感受如何垢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具孝,省油闪耽沧、皮实捌、能遮风挡雨就行腿顺。   现如今石相,80后峰慰、90后已经成为购车主力外揭,这些从小听着walkman娜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计突、用户体验以及品质都有着更高的追求姆便汀,因此在座驾的选择上同样不会妥协橇晤嚼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看逢,新奔奔就是冲着他们来的褐。   新奔奔主要的竞争车型是彩撅奶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布躲蹬,但从目前得到的消息来看岔,5-6万元将是其大概的价格区间艾百。这个价位中既有一些合资的微型车型俏独,也有自主品牌的紧凑型车适,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烘碱,比如两厢赛欧赦、奥拓块犀扮、玛驰以及低配雨燕等等车型党。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侥烂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些午氰,产生竞争的几率比较小私烘蜂。   外观盛侠:惊艳暗、和谐卜凑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型热刀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吠:高离地间隙晦舞、车顶行李架惫猴唉、双色车身等等慷算。没错庞,无论是跨界赖桃、越界还是交叉车型唇警皖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啥泰翘。不过世间万物儡,徒有其表终究很肤浅锭,我个人认为幕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尖搔。所以家鞍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾我炼采,看到AWD(四轮驱动)三个字母时塘秃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奸博。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藩忍茨,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛾翻,可谓全副武装讲借了。为了让媒体更好的体验这台车惫函,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高塘凉。没有固定线路罕泊,没有领队车辆剿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾感邦,它会和每一位汽车媒体人独处12天全搓。而在这12天里榔摔,我已经和它奔袭了4100公里害,横跨了三个省份亲贾,体验了柏油赛道该、软土拉力卜酣淬、冰雪漂移浪、高速狂奔铝泛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寝,当然貌斥岛,最终的结果是栏师携:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脓仓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闭范媚,正所谓日久见人心喀时膛,交友如此檄钝穆,试车亦是如此宪翘宪。回到正题虽,和往常一样玫爬慰,对它的了解还是先从外观开始课。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辅,相煎何太急”这句绝句铺敛辽,而在雷诺—日产集团旗下懒稳亩,有两款车正在上演着这一幕逆饥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沧定,还有这出色的越野性能描酥顽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性藏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下零檀恭,买谁更划算芦樊叼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肥帘荤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位梢,作为英菲尼迪的顶级SUV帘纳,QX80的售价高达152.8万靶,但经销商处可以优惠16.2万堡肥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万铺锣乏,虽说16.8万也不是个小数目朵嫂脚。但对于消费者来说轿,一个日产铂,一个英菲尼迪嗅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鹊无盘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酒浩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV唉恫,它的身材绝对够大宽。从上图的数据来看鲸汉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙姓弛,尤其是将近5.3米的车身长度伞爱,会让您感觉驾驭它有点困难拓酶。另一方面趟哇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型淘藐梢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现镀甫襄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解邪累,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钵憋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅雇里趣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足簇,同时也显得异常凶猛导良娇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抠杉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大料八,整体造型圆润牌慑,没有多余的线条作为修饰石缴疲,但是反而会让人感到车身很厚实笛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞牛。同时注意它车窗的设计部郡揪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱萍担鲁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哇道孝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感脓哀歌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样菲使。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计薪彭,也没有了那种霸气祟,转而给人的感觉是设计很前卫刷漆。车尾的饱满程度与车头相呼应着攀,丢去了上一代的直棱直角结慨,饱满的线条凸显着丰满的层次感磐贤。   日产途乐氰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侵,虽然脱胎于英菲尼迪车型畦年惟,但途乐依然拥有自己的外观特征汰钉能。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号灸扔腊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出港。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卑磕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气羡,成为了车头亮点之一烧努覆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术橇材,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型途频绅,这项配置自然是少不了的弊氏钢。我们可以找到4个摄像头殿,它们分别位于车辆头部价缚福、左右外后视镜下方和车辆尾部戌瘫羚。以便在停车过程中度,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况成快,让您更加自信轻松的把握泊车空间霉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头问橙瓢,大大降低了停车时的事故发生缚。   途乐   通过对比发现检辩绍,两车在外观上的配置基本相同恋,差别仅在日间行车灯上群,不过随着QX80年款的推出肆善秽,日间行车灯的加入应该不是件难事糖疯孔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碑蹄伴,在相差仅有10几万的时候仍覆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店垒。    责任编辑班棱萝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天春,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了首冗溪,除了奔驰G丁、丰田陆巡系列逞褂笛、牧马人等歉,双龙雷斯特也是其中一员泥,而且雷斯特还是柴油车揉绥列。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值税莽,以目前的接触来看嗓襄腊,双龙雷斯特W表现不错芦辆碧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”如绞苏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前躺辫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作把,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰帘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”宫爸僻。当然磺但,在随后漫长的几年过后茎田,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌串刹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO枢,该车型最大的特点就是其尾部造型辑拒韧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计哆,宝马方面肯定不会承认磺琉,但从年份来讲乐,明眼人一看便知辰。   外观男:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手喊何检,该工作室的创办人正是乔治亚罗力,不过大师的设计未必符合所有人的审美舅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异曝款白,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调馆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势甘菱钒,但为了照顾空气动力学与线条流畅翻,雷斯特的车头是圆的匣,所以在当时看来有点“离经叛道”荷蔑捅。   而到了现款的雷斯特W雌航,这个“小问题”被修正了樊,一体化的设计已经是大势所趋瘟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”设骨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型勘耽督,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感副,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舅笆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鸵发熟。通过车展上的展示凛饲仓,小编已对这款纯电动车型有所了解切巫热。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验逢稀,时至今日兜侈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型趟。据悉似,之诺将在今年的2月份开始接受预订姥卤,上市后将以租赁的方式面向消费者拉得伞,具体的细则目前还没有公布茄,上市后会有着怎样的表现施冻,我们会同大家一同关注款库乔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前如,简单了解了一下之诺这个名称的由来搽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现藉砂酗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弄笺琳,毕竟是基于宝马X1平台打造队,因此在多个方面相似度高也并不为过卸酥轨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E檬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现校方敲,其具体的表现如何诗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验忙逻。 责任编辑嚏帘:沈楠" "  版权声明平脚访:本文版权为网易汽车所有焦铰,转载请注明出处垛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赁泛接,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列阑。它们的可见程度剐晌是,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谰。可见度甚高的两个文字的组合冬皋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字会。因此性乘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车狭浦呛。哦捻,对了琶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思首惧。意大利人的自信醛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心莎褪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用褥唤贝?咱先从减开始说起惭梯嘲。 Q小醒:致悦只是切掉屁股的菲翔么端摄忍?   A晨:非也倦辽肪,前脸亦有修改新,整体风格统一抽倪,协调度很高纽拎瘸。   我相信Roberto Giolito先生的沃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师旦,在设计Ottimo的时候叹,一定会更加从容氰停锋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”上,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鞭绥。在他的心中伶,应该有着太多关于年轻冒授交、活力的理解晶且,而这恰是Ottimo的设计要点梳闲罗。 外观总结   赞伞羚:个性鲜明把瓷、标配LED示宽灯世、轮胎用料厚道   弹京叫绞:低配删减雾灯   " "  版权声明烦蚊:本文版权为网易汽车所有纱,转载请注明出处裂情桶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾堪挂,虽然距离现在已经有两年的时间铃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象滤棘。而今天寿泰藕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘飞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抹,并且还是一台后驱车暇热。没错凶,它就是华晨宝马3系熬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恋抖,其配备了2.0T发动机精恢苫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟柿喊男、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟警。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刨都裴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现笨俯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗良貌。不过在今天的冰雪试驾过程中添,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现姬氦察,必须先打好理论知识的基础惮清。于是在摸车之前剖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课刹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关衡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盒酬苇。 ● 项目一   热身结束了糜杯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节膜。第一项内容便是加速和刹车陆双鹊,是不是觉得很简单窗擅?其实里边的门道儿多了去了东。   在项目一结束后贾窍畅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式隧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步阮。一开始大家相差悬殊色,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舰。接下来的项目二会比较刺激一些簧,经常会出现手忙脚乱的情况司颧,但只要理清思路按部就班的做黔箩,想要完成整套动作并不是很难斧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明顽染纲:本文版权为网易汽车所有猴揉,转载请注明出处磐镁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了逗挂散,不过始终都仅有手动挡车型玲温触,虽然目前销量也很出色闷汐额,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纤鼎。好在这一短板即将成为历史柔卷匿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出彼,新车将于26日正式上市情乏,我们也于第一时间进行了试驾体验霞读瓢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观地焕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外饱齐滑,在外观方面也有变化拳刑腥。新车根据高低配车型提供两种外观方案竟亮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拐统捍,而高配车型则对中网浆久赁、保险杠造型抚叮雌、轮圈和后反光板都进行了重新设计埂换。值得一提的是穿暇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的登苟。   新样式的轮圈非常动感祥,在同级车型中实属罕见透梯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瘁,轴距依旧为2725mm读。车尾的变化相比车头要小一些溃惊性,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板遁抱,不仅可以提升安全性伙眷,同时视觉效果也更加出色第。 有态度【试驾评测】卯扣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妮?   扫一扫怒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日廉集枢,一汽大众全新高尔夫正式上市蹦葛淖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款罢觅钠,其中1.6L拥有三个车款垢介,1.4TSI拥有四个车款谦方,官方指导价为12.19万元—18.29万元板。具体售价请见下表成:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力镀,但是却拥有三种功率版本葱鲤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潭,因此在动力系统方面讲宏,消费者有三种选择仟。    我们从上面的数据可以看到价,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疗,1.4T低功率版是主流之巡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求饱腿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右没互耐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钉岭阮,但是它的售价高达18.29万元捌,相对比较贵很朴旁。    全新高尔夫提供九种车身色彩迁,分别是塔希提金踢书、唐古拉白遍婪、珊瑚蓝漓挝、魅力紫刹、玛雅红蔼迁娟、季风灰夕跨、水晶银以及深黑和极地白采湘。 ①陡氢儡:16寸Cosmic款轮毂 ②钦:16寸Cubix款轮毂 ③烦捍费:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂填舞潮,其中15英寸的一款零隙,16英寸的两款宫厘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备列射测,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卿裴枚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供邯坊际。    全新高尔夫提供标准座椅辣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辉碾溃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅示,舒适版车型则都配备舒适座椅瞪很既,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版轮。    在材质方面妇普,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吃,分别是上图所示的DianDian黑色织物超朴、Zoom/Merlin黑色织物板、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择潦垮脐,分别是Vienna黑色真皮火卷、Vienna米色真皮饯身宏、Alcantara黑色翻毛皮疗、Alcantara棕色翻毛皮堡禾外。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锻仇颓,有两种风格可巡甓拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料固副,同样有两种颜色可盐煌骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料泪绿,有黑色和米色两种可焉ㄇ诰隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瘟首。    在车内外装饰件方面狗,不同配置的车款也有不同的安排肃孙。像侧窗下沿镀铬装饰条灯、双排气管臂、镀铬装饰双排气管锭取、动感鲨鱼鳍天线凄女、真皮换档手柄埂弓、科技质感装饰条都亮、金属风格装饰条潮矮翘、碳纤维风格装饰条等等搬,针对不同的车款都有不同的配备缔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍高擒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富亭,配备有MKB多次碰撞预防系统克、ESP车身稳定系统喝店、ASR驱动防滑系统牵乡、XDS电子差速锁睛蔽、前排侧面安全气囊损虏、后部4探头倒车雷达篡蕊钳、前部行人保护系统化萝、自动静态转弯补光功能等等嘶,但是在舒适性以及功能性方面酶纫炬,并不是很丰富疽锑骏,但是也可以满足基本使用丹德脸。   1.6L自然吸气车款如何迅煌ニ帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦馈,它拥有手动时尚良、自动时尚以及自动舒适三个车款保怂纤,手动时尚与自动时尚的配置一样伸伐查,在价格上二者存在1.2万元的差价思芥,主要是变速箱配备的差异领。所以在配置对比环节毖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骨梯欢,差价为1.1万元清胳导。    在配置对比的环节我们可以看到贤晴零,时尚型与舒适型之间的配置差别妙,大多数都体现在外观内饰的装饰件堪燎屁,以及车内一些常规功能方面桅吗古,主要是顶棚储物盒薄、后排中央扶手裳汝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蔡降觅,实际上最有意义的差别在于全景天窗岸乔、后排出风口绊、蓝牙电话创局、定速巡航峦扩隶、驾驶席座椅腰托必琼绊、TPMS胎压监测系统这几项上釜筛,不过在这几项配置中煤厢秒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置程林堤,尤其是全景天窗莽空。    从价格上看腥钙,二者的差价为1.1万元汤歼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鞭刹材,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颗紊夏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户不,所以我们在这个推荐环节补唾,更多的倾向于低配车款孤掏某。 责任编辑边牌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底芍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发曝。它采用了全新的DS家族式设计风格榔,延续了一贯的法式浪漫风格猾喘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凳。新车基于DS5平台打造文,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机晴忙。预计在3月左右上市绩即,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触侩,让我们一起来看它的表现如何翔。 外观僚陌探:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锰歪霜,却多了一些时尚及科技感柬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性细畦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感描襄稠。镀铬装饰拿捏的也比较好爬刀攻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胳珐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品起坍。也表示着DS的品牌走向独立安。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型继逢建,有着都还算不错的账面数据内甫亢,车身长度为4702mm邪讳耿,宽度1840mm无巧,高度1515mm.轴距为2715mm掠。上市后会把目标锁定在奥迪A3版娄廷。 车型图片 基本参数漓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面壳,除了前车6颗驻车雷达之外邦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能需泊美,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯福密。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰闺,从视觉上拉伸了车辆长度暮,尾部设计了一个小小的尾翼鲍棋布,尾灯下侧字样表明了其国产身份蚂切。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头怯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鲜敢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件轰,真正的排气隐藏在了下面山朴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赣:高离地间隙率、车顶行李架摹吝、双色车身等等坚毙。没错灸该赌,无论是跨界幕坑违、越界还是交叉车型念,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筛。不过世间万物扦醋寂,徒有其表终究很肤浅破,我个人认为抗揉虑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辑萝。所以别跺苟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诽徘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象躺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卫藏钦,它集沃尔沃所有看家本领于一身鄙端券,可谓全副武装淑事遂。为了让媒体更好的体验这台车拓歇沤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高曹。没有固定线路犊雾麻,没有领队车辆丸叹宏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾轨坟,它会和每一位汽车媒体人独处12天铂瑰。而在这12天里懂巍妙,我已经和它奔袭了4100公里麻,横跨了三个省份算凤搪,体验了柏油赛道弯茬、软土拉力提钒匹、冰雪漂移狙嚼、高速狂奔狮蹄漂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撮补,当然脓,最终的结果是委翻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多多,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的释栏,正所谓日久见人心且马,交友如此秒非擞,试车亦是如此辣。回到正题蛊亮,和往常一样爱练,对它的了解还是先从外观开始筷莆咳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化供苏观、多样化是一种趋势汾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况滑肆剐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白俊懒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠葱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦斤忻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瑰柒阶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型石,上市至今保持着约5千台的月均销量每,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型庆涤。 外观/内饰对比咸卸挞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造局病,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的兑配断,毕竟师出同门堤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管屯无,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惺馆,远看很容易被误会成排气管浦篇,但事实上真正的排气管被隐藏起来岁椿堤,整体尾部设计显得层次更为分明稍发饲。低配车型配备有倒车雷达川奔魔,高配车型还配备有倒车可视权。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戎衡,修长的车身与宽厚的D柱硅侩,加之出色的后排与储物空间冷,俨然就是一副旅行车的范儿殴桶娥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刚贩,它完全可以称之为旅行版朗逸佩。    车身的线条连贯自然高陛典,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观达甭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寿雀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乡,调整了尾灯的白色灯带位置翁毖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端累,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重斥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同副壬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格偶臼侍,内饰板件的用料以软质材质为主裳肆卫,接缝及做工也较为精致肋,与同级车型不相伯仲廓蛙。从实拍的车型判断赣,自动空调垄娥、ESP系统雄陛鹤、电动座椅伤倍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型磕辛,至于具体配置还有待官方公布瓢伦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侠,同样是大众家族的传统布局妓探纽,整体的感受都很不错楔,方向盘软、中控台的每个设计很都容易上手苫餐,从材质上来说翰炬内,朗行是塑料感有些明显的饯忻狄,好在其工艺上还是有保证的肌,并不会有很廉价的感觉确。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后葡,销量在整个家族中表现最为可观损袖忌。近期累溅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骄链,新车主要变化集中在外观寞,同时针对颜色陶、配置进行了调整掳捆潜,以保证其市场竞争力艰市蛙。在豪华紧凑级细分市场中蓟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一图限驮,通过下文的对比分析喇翠,希望对有此购车意向的网友们一点参考党缆。   备注阂倒: 为更直观的进行两车的对比分析吻痴被,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蹋、CT200h F-SPORT)收纽,市场优惠参考自深圳市场挽俗。 车型图片 所属品牌精鼻烽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动爬捎,内饰做工精细    车身尺寸方面甩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翰翔溶,其他参数均小于奔驰A260嘎。从外观和内饰设计风格上看歧麓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑握棠金,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释券特酪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺够涎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后孝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样冻脱壬,全车充斥着力量与美的线条掏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痊,硕大的单条幅进气格栅摊洽董、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碘称。    相比极富视觉冲力的前脸造型函,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些驼,但并没有脱离运动够,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蛇泌粹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹衡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素痉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型圃倦,同时下侧雾灯造型也有改变涡,车尾部也进行了一定的改动可离娇,整体感觉更加运动念陵。另外链瑰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”角芦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毛吩,形成强烈的双色反差柿袖方。    F SPORT车型装备了整车运动套件北可链,涵盖了运动调校悬挂雾颇你、运动包围文垄、运动阻尼减震器蔷底颇、熏黑运动轮毂伶丛谭、运动车门脚踏板岗侯绅、运动型铝制加速踏板谎、制动踏板为间、脚歇板等新福讹。    三幅式平底真皮方向盘欣防告、红色元素点缀的空调出风口吻、铝合金踏板错陀摄、仿碳纤维装饰条等等糠蕾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感耍广携,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格磨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化健,将方向盘狮惋立、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上棋道拴,增加了便利性泵蔡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动护卸,分散了注意力海未档。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奖,是多数第一次购车家庭的首选要求荷告,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凶勤哗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赋幢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型保褥骚,会有怎么样的变化搓李,一起了解一下拿臣诲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拾藕,镀铬进气格栅增加了些许立体感咕匙,更加显眼的X造型前脸硕,迎合年轻消费者的审美恼黎。大灯的改动有些另类疟,在我看来接受起来还是需要时间的俱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疆劝拐,新款在车身尺寸上有所调整手,长宽高分别为4456×1696×1514毫米保,轴距保持2600毫米不变渐,相比现款仅车身尺寸有所增加潞凰。   车尾的变化不大节,保险杠下方增加了黑色塑料饰板排,以及牌照上方增加镀铬饰条办相古,尾灯造型无变化惋。实拍车型为高配版本孰顷瘦,但仅配备了三点式后倒车雷达宪。   新款的15英寸轮圈造型不错穷筷拇,轮胎选用优科豪马刚骄,规格为185/60 R15秆寺,备胎没有缺失皖兰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置车盗外。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拆,在年轻人中更是屡见不鲜末碱。在学校要有个性草,在单位要有个性午困,穿着打扮要有个性吉逼莎,兴趣爱好要有个性嘎棚琴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢申?如果你有这方面的兴趣掂,那么杰德将会是你不错的选择犀。可谓自成一派的它将粉驰,凭借着并不起眼的车身尺寸萄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卉疵怒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梁?还是旅行车界臀?或者是MPV翠皑?但这都不是事儿呛幻呕,只要适合自己就OK感。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人街寿第,喜欢接受新鲜事物的他们汇,正好与杰德不谋而合卡兢匣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纳,此外犊,六座的乘坐空间芬痊,也足以胜任日常的使用需求什。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受咕闪谩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢虚鲁帅?自2013年9月6日上市以后护死巢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量懈粮股,力压大众途安和马自达5等竞争对手谴疗天,它用事实结束了我们的疑问剃解宫。除了这些娃帽,杰德还会带给我们什么样的全新体验票,让我们继续往下看悍丰竣。   " "  若是经常关注汽车之家的话晨皮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锨堤赎。虽然我们这里并不提GTR刷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缅际蒜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘裕克斯ST沛诚救,令人刮目相看杏。与此同时快邻汰,在秦身上伞罕稗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料罚触婆、做工以及舒适性表现上的明显进步萍。 外观造型对较:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拉屏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代峭欠,近年来推出的新车型如速锐碎棺、思锐以及大家眼前的这台秦娜揩,都可谓一个比一个漂亮酥窟咎。就以秦来说附瘦懂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泵,很是亮眼伶艇需,同时也营造了较高的前脸识别度菊四。   车身尺寸方面冗郡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大察围,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平熄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)豁悍,2670mm的轴距表现则处于平均水平秒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同土改撇,其整体感觉与速锐大同小异蕉慰潭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯窘驴唾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接睦感。无论白天还是夜晚焚就,该车的车尾识别度都非常高稼湍。而且内部的光源槽,除了转向灯为普通卤素灯泡外夺朵,示宽灯凭峨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED唯涂划。   充电伶、电桩安装及质保/售后介绍号:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口礁梨鹿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包费弗稻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抗逆栓,据官方资料介绍卵仆,充满一次电大约需要5个小时左右沉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)授郊剩。   同时铝态,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩迪瞄,虽然价格并不贵膊垄,大约在6000多元裤,但对申请人有一定的条件限制始涸抢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)巩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)墨既,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准废巩翁。当上述条件都满足之后汀低宋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请任,如果一切顺利梨,最快1个月内就能安装到位并通电使用停屡膘。不过目前吧宦恳,秦还不能实现快速充电婚殿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的共堂绥,只是目前还没有这样的配套充电设备司摊。   针对秦的特殊性苏趟虾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呕蔷街,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务闻虾画。其中串,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全躲煌霸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶检艇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋墨燎、绝缘手套和护目镜等设备搜,并规定在检修车辆时必须两人在场浑纪。以防车辆万一发生漏电跋瑟,威胁到维修人员的生命安全厘仙瀑。   与此同时常始努,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里脐苦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组荚烂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型局铆变,整车质保为6年或十五万公里湍,电池组为10年或二十五万公里)栖谋侣。总之凰,从专设的维修工位念车、专门的维修人员再到超长的整车质保周期微肃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驶据逛,而对消费者的购买更是一种信心的保证涟邢贰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淬醚,中国汽车市场刚开始发展滑偏看,市面上可供选择的车型可谓寥寥湍嗣酗,在那样一个年代立杠颈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准目,并且在之后的相当长一段时间藐簧,人们心中仍对它们有深刻的印象腻别渭。时至今日劳龋倾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择葱幢放,在数年激烈的竞争中弦确,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奠叔。这回窖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首潦,我们也借这次机会为大家做个全面对比览扩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吭饶妻:外观内饰(包括设计和做工)獭绊罕、配置阿努关、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)阂、储物埠厩、油耗借、驾乘感受等同贩、加速性能皇履、刹车性能吮贡。同时梳叔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沪、同价位车型的什么水平从蒜澜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鸿,目前约有6000元左右的优惠雷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陕吻,在优惠方面差别比较大宝享缎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右么,根据论坛中近期的提车价格填添奢,9000元的优惠还是有的取。目前唬譬,两车的售价依旧属于同一梯级绷雇第。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致任,只是配备了卤素大灯及雾灯绵,透镜森罕、日间行车灯这些都没有桂酵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系亩默,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置埃,因此我认为两车的配置可以理解炊档,符合同级水准箔肥潦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瘫荚阑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比喊,两车的各项参数也处于伯仲之间喊绵,差别在6cm之内斜。在车内空间上憨让,两车的表现也很接近毯录,我先剧透下吧尚屑蚊,结果可能跟你们想象得不太一样踌。   相信看到这里乏,大家最担心的就是如果车辆没电耗,后备厢是否还能打开的问题猩本囱。捷达看来是妥妥的没问题手开,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑题茹放,它的后排座椅靠背可以放倒劲,之后即可顺利从后备厢取物喷需,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绵。   在倒车辅助上沤瀑,捷达配备三点探头柔躬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配耍澎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伸鬼描。这里多说一句臀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达杜酶,让人觉得很不大气戊钠四,并且低于同级别的水平撑啪墨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疾,舒适型也可选装倒车影像丘赎碍,比捷达厚道一些釜供。从普及性上看赊埠棘,能够达到同级别的平均水平胁楷懂,从功能性上看红容,拥有倒车影像的它则高过平均线了炼盼荚,给好评脾桶汗。   两车都是15英寸的轮圈卜钾,造型上也是各有风味操,轮胎宽度也同为185mm保送礁。从售价上看垃群,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右槐沪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瘫栓斯,让我们在后面的制动测试上见分晓赁匹称。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显腐埃妓,借着中期改款的机会磐膝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鼓缄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注丢。应该恭喜它奇非迟,至少在我眼里按,它确实达到了自己的目标实低。过往凭借动感的外形舵退、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它揪欺僧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蓉团。   只可惜恫孤,刚上市不久的2014款起亚K5传番,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择紊茄凤,而且它们的价格都处于K5车系的高位吾,受众群体并不大箍寝。前段时间伟禾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析认,并撰写了《起亚K5购车手册》膛。文中怜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型袍递,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐魂结,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色婪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH魔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机海睡篮。自从起亚绕软、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后霉蔽,互用研发产品的例子不胜枚举娠醒懈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庙脑七。该发动机的最大功率为245马力少拎、最大扭矩达到350N·m倦节,账面数据处于同级别的上流水平到坞蔫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辛孟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀继骏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虑。   在涡轮增压捐虽、缸内直喷等技术的加持下湍挠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坏,并且一直持续到4000rpm夹笛。得益于涡轮介入较早闯得,最大扭矩拥有宽泛的输出区间幢,而且它的油门也调校得比较灵敏芥荤。在实际驾驶的时候拍,可以感受到它的起步轻快自如料,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惶嫌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比币,毫无疑问它的起步要相对轻快一些勾,但差距并不像数据相差那么大淌矫。在整个低转速区间扛,它的动力输出不算直接翱盆噬,缺乏一点活力辜,给人一种有劲儿使不出来的感觉订。   于是贰浆,我把油门再踩下去一点喊厦,动力突然来得很快汀抗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然幢,毫不费力残噶,而且可以感受到车速达到120km/h时腾桃父,发动机还有充足的动力储备钮咀伎。它的中段加速能力让人满意峦,虽然依旧缺乏一点活力羌岔番,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴欣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开禽筛丸。   还是差点意思坡膳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舶戚蚂。于是藩菏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式阀香,6速手自一体变速箱切换到手动模式裳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作逢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的魂。它的油门响应足够快十,发动机的动力输出得到更好的释放伟,方向盘的反馈也更加扎实囊杜。除了SPORT运动模式外边阶炯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式砰,运动特性从SPORT切藕藤、标准到ECO逐渐减弱鲸市,驾驶风格也逐渐趋向安逸溅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契岛烹策,平顺性极高掠俏问,而且动力的衔接也让人满意敢。若以80km/h的速度巡航齐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航翟棠拔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右屡阀,对于燃油经济性的控制也让人满意郝。同样值得表扬的是降挡速度疆节,在中段需要加速的时候深踩油门堤到,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出厕鞋当,而且换挡冲击也比较信怼,不会让坐在车内的乘客感到不安环。   前麦弗逊概兢、后多连杆的独立悬架底盘结构芦吐青,在调校方面仍然有很大的提升空间澈委斤。它的弹簧足够硬丸,但是减振器的阻尼不够大淡庞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底藕,会有细微的震动传到车内敬断,以稍微快一点的速度过弯鹿淀,车辆的侧倾会比较明显窜晦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳羌朔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嗽胳,舒适性让人满意女砂暖,但如果需要激烈的驾驶的话撕,后期对悬架的改装很有必要廉闯。   它的刹车盘相应加大了尺寸鸿诫,刹车的力度足够狡观,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凛。具体表现是啦匪,刹车踏板的前一小段是虚位廷酬佳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绢,制动力度会突然加大枯丝沁,需要一点适应的时间随悼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻里无喘,发动机的声音圈、振动都非常小斧故。然而饱侥,在速度上来以后娩鸥,噪音的上涨速度也很快剧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎联每,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显虏。   我得承认淡棱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数臣擅,但在起步和中低速行驶的时候琉旅,动力参数上的优势并没有完全体现出来赫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处芒隋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价踩巧蜂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”倦。当然品,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丧恨。另外磺秆,值得一提的地方是辽骗乡,在动力提升的同时赶搜,它还加入了行驶模式控制系统齐肯分,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用本倡,它的动态性能相对有一定的提升顶涂东,开起来也更有活力和乐趣号嫡苫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了栏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舜,只有手动版车型销售暇勺,导致产品线还不够丰富偷。而就在去年11月甲搪,海马M3终于推出了CVT版车型哺诡,7万-9万元之间的售价蓟獭嗽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袄扇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30稀捻遣、逸动撑、宝骏630以及启辰D50等车型完凰朔,竞争还是比较激烈的测息。作为一个后来者习,海马M3是否有足够的实力立足洞蛾课?下面我们就一起来看一看呻灰岔。   动力泞经讼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凹吧,其最大功率为82Kw法继粕,峰值扭矩是147Nm鳖。从账面参数来看磁,可谓非常出色瓢,一点不比合资产品的数据差看。对于一辆紧凑级轿车来说洪岛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了廉灰秆。    开起来的表现篮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强函,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抄茎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哄,如果想要充满信心的快速超车丹柔涵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择潭。    我知道会有人问吹息蔫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痛券畦?说实话猫,我觉得大家都没什么区别酮荆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钦,也是低扭不够强泌奢,需要靠高转速来增强加速能力呜嗓。    可以肯定的说拳删,除非是加上个涡轮增压器插岁。否则的话先鲍,这个级别同排量产品之间的动力表现敢挛兼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同愤古。我个人觉得桨狗卵,这只是消费者们需要认真衡量的一点故,而非全部茸擂歉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在录踩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感岸邯馅,动力传递平顺连续的特性槽绊呻,有效的提升了整车的行驶品质感枢。顺便说一句茬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外忿赊,这也是比手挡车多花点钱的好处笨弓斗。    深踩油门时吧虱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上虹叙,来保证动力响应足够顺畅排拆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内快。此外百,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式靠焦,功能性极强理蕊趣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现舰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后零氮汾,g值才开始达到最大的0.366g巩嚷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内旅龚始,此时车速大约在30km/h左右杠莫,达到60km/h用时5.24秒莫,冲刺到100km/h用时11.45秒绩。    接下来看看海马M3手动车型茂交,在加速到2.5秒后食,车速已经达到了差不多40km/h僵,达到60km/h用时5.01秒炯藏,冲刺到100km/h用时11.28秒浑,比CVT车型略快肌。如果不较真的话瓜防,可以发现二者的差距其实非常泻庑登А,相应的在日常驾驶中其实也一样限百肃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米稗帆,就这个成绩来说兼露,它的表现只能说是非常一般朔赦迹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言把,它的表现就算好多了瀑。 责任编辑抽蕊踩:沈楠" "   近日管使,宝马官方发布了新款X3的车型官图欢温,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作虾娇撮。从新款车型推出的速度上来看醋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视慌看。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化娄韶程。    早在2003年里铝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章身撕。10年以来钨戊,宝马X3已经销售超过了一百万辆频牟灌,自从2010年上市泵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作融抛帛。因此缆,2015款作为X3的中期改款擂田潭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恍,优化后的大灯组造型砂末保、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰经,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多险。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版八穿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感睦腺。通过官方图片剂楷霓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哪禽,也融入了宝马家族的最新设计语言啃辫,与新X5一样采用了新的中网边框设计拨,在视觉效果上更具冲击力呸。    在头灯部分料碘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细经沛泻。另外始财细,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泰灸,配置方面它还可以选用全LED光源惯沛,再加上选配的LED雾灯倒郊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质竞告。    新设计的前保险杠极具力量感朵纤,并融合了镀铬墓肚、塑料格栅以及金属护板操衬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蜕室僵。此外贤慧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绞蜂登。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂轿删,也使整车更具个性化风格剧烷房。    新款宝马X3的车身尺寸分别为巨:4657×1881×1661mm男群,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近郸微,轴距也同为2810mm逃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异朴鹊叛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别轮皖,从车头一直延伸到尾灯的腰线昏,让车身看起来更加犀利且极富层次感猴咐。相比变化较大的前脸酥去喝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计僧纶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谁。相比X5次诗怀,新X3的尾部更加耐看幸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感壁蓝宪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分洽程跺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守花捕,视觉效果并不是那么给力饶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乡,新款X3也不例外迷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板到、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乓、后部的防钻撞保护装置穆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惩姜。此外抛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稳晤。该车还可以选择六种车漆侮犯腥、三种专有的18烙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂封藐。 责任编辑赐漓驰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车敖曙:Quattroporte(总裁)瓦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标十筐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV咯:Levante静踢蹄,还在2013年4月的上海车展上济抚丝,以全新总裁平台为基础父、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角思孪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敬陶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4霓陕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款狮:Ghibli……   以家族设计为本尸存蠢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系氛塑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同圈,改走豪华中大型轿车的定位滴铝顿,车身尺寸长湿狭隋、宽瓮、高分别为4971mm妹、2100mm和1461mm侥,轴距则为2988mm彪桨纠,直接锁定奥迪A6扮纤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上手副泪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo紊涛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娟啦,且融入全新总裁的轮廓特色广传漆,以紧实并极为流畅的曲线挨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格厕。    于是在车头设计上救旁巾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽婆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扫仍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面小禄秀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蜕埂骏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伟北侣,将蜂巢状格网嵌入其中坷夕嗽,且尽可能地加大想却监,再搭配角度更为锐利匪汰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拢穗垂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔚珊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条家惊辛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捷尼,所以厂商在Ghibli的车侧桔,除了保留前叶子钣鳍状孔道胳僻耐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外匈星,也师法了总裁车侧的设计棚镁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没监善,另一条线则从前门下方迸出砍次沮,向后朝车尾紧缩酪,滑顺动感且充满肌肉感扮捌,并正好可呼应更翘的车尾设计歪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上矛,速度感浑圆天成坊。 内饰向旗舰看齐锋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上穗尽泌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿递砷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寒秸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计夕爱堡,也把声控暑纳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沫莱售,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片龚草浆,右侧拨片负责手动升档般剐弛、左侧拨片则能提供降挡慑惫。    此外拷叔,三辐式方向盘的前方良,一样是借自全新总裁的蓝底白字寥投、双环式仪表盘逻伟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表敛努,左侧则是表底超过310公里的时速表考孺碳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕限抢,可提供显示油量谴戒、水温皮抵拓、挡位与导航指示等行车信息剃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瓢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图甭殿品,告知驾驶者目前的驱动状态关。    和总裁稍有不同的中控台巢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戳,以及可触屏操作的收音机电台选择休、音源切换梧靡抗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)倾想穗、空调温度弓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕每舅,空调出风口则移至屏幕的两侧融亥抖,下方则为恒温空调系统调整出风量匹豆穿、温度与出风口的位置裂,以及音响系统的吸入式CD擒弹,设计上较总裁车系更加简约岛阂,但用料与配备完全向旗舰看齐敝,展现了十足的诚意刺鹅。    较为可惜的是绍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm签,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm塑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蛔复,所以Ghibli的前排空间与总裁相当计舷璃,包覆性和支撑性也非常出色捂瓶福。    但是后排方面廉茶靶、便没有像总裁那么充裕唇苗没,尤其膝部与头部方面堡巍鞭,身高174cm的笔者坐进去后将顷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已墨孟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鸿寥到,也刚好替前鞭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缚滇结,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓朔阿。 责任编辑蓝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蔼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了亢?后来一看必烫介,哦翘,原来CC是“Cross Country”蘑叉。继续了解发现有点意思录娄回,底盘抬升还陈、高功版2.0T五缸发动机拧排,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法久荣:目前的普遍规律是吞梢,产品分得越细登,总销量提升越明显嗡纱接。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闯颧,它的引进狈还疗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦需。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板斤辩,主要分布在前脸和车尾安唤,从外观区分它和普通版V40很容易犁观。底盘抬升12mm搂,这么小的数字对视觉效果影响不大为,整体协调感没遭到破坏常换什。    车厢内部坝檬闯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样漂陕聪,除此之外内饰并没有过多特别的设计软入。之前我们已经发布过实拍文章瑰筐,车身相关内容有详细介绍飞,因此这里只是简单提下要点忻,就不再重复描述了匆司艘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来眯旁枢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机白瑟塘,最大功率214马力府诞,峰值扭矩300牛·米宛茅科,型号B5204T9染,是普通版V40那台发动机的高功率版本耍脆,那台机器的型号是B5204T8既,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒琼恐戎,今天会是什么成绩嵌卯?稍后揭晓莫。    变速箱没有变化熄翔,依然是日本爱信提供的TF-80SD冀,六个前进挡订迸绊,带手动模式和S挡换信,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贿胖,奔驰A级用自家的7挡双离合仑,沃尔沃这台6AT暂无优势灸松屠,目前他们还没有新产品投入实际应用椽,理应加快脚步酚儡。   驾驶瓜课仕:邪恶的S挡    驾驶部分杠,我想说说D挡和S挡的区别赖。看起来挺初级的一个话题倪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂同。D挡油门响应迟缓凌,在激发变速箱降挡之前钩妈,需要稳稳的皋、持续性的向油门踏板施加压力辑,慵懒的降下一个挡位之后先钙躺,情况有所好转帮娶,动力给得稍多苗但,也就这样发庞答。    不满意对吧尉镜爆?可以把排挡杆向左扳到S挡全,切入“邪恶模式”嘎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)轨,转速拉高1000rpm以上把,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来藤撮荆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次位,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出葡,脚踝每动一下爆,车身就顶起往前猛扑一下师。深踩油门奴,转速迅速攀升钉情,跟D挡时判若两人撼妻,两百多马力略俩胳、三百牛·米苯抱,在这个尺寸的车身上爆发出来抬,过瘾论沥。    激情过后细细品味擦,这套动力总成有两个弱点需要改进勿,一是怠速时振动大泥瞎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动途爽撑,影响体验;二是低速行驶的平顺性坏充交,国内大城市经常遇到拥堵用车环境罗垫枯,1略、2相、3挡之间可能频繁切换外扮宪,动作应该再细腻些母狈清。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颅呻,选择“全功能”项孔,不打转向灯就变道肠患,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道购急,回正的力度不写蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进栖骡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抖薄,要么关掉方向盘辅助霓,仅保留振动提示即可尝贡。   绕桩练委:比前驱版好玩    除去上面描述的情况股,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣徊快,在绕桩场地很讨人喜欢集。车头响应比前驱版本积极恰渺思,入桩动作稍猛骄暮茅,车头好像在被一根绳子拽着走沏啡胚。给我留下深刻印象的是戚父邪,这款车的极限要比前驱版高太多镭闻,特别看了下瞪岸东,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h澳赡。上手容易虏眯,但是需要注意别突破了极限挎剿秆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点课:一旦超出极限诫蔽,很难把车身再救回来拇伤。 责任编辑矫哦虎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7懒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扮赁,就一直困扰着我们的问题苦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锭修磕。马力越大的车就越好么歼沟崎?绝大多数情况下答案当然是否定的洼秒嗜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外丹祁。随着时间的推移湍,我们有机会做这样一个有意思的选题娥坎。   让我来说明我要做的事情蕊:我们有三辆四门轿车村褥罢,合计拥有1657马力褪琳蔫。看起来确实有些夸张澳及,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport箍乏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荆疟姆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S氢怠贸,但是这个570马力的怪物一直没有车嫂筹寒,直到我们完成这一特别的测试一周之后册仍。我们只能使用520马力匆凡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo寒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力黔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蒜寝匹。   另外一辆是全新的奥迪RS7们妇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嫌,拥有560马力的出色表现滴脓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痞,在K&N工作室的台架上玩珊,它的轮上功率达到了479马力傻尖山。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中睡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力室奴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器废,用以获得更多的功率输出募陋妈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候景,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拟晾。即使按照宣传中给出的数值据卧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG两,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乡皇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镭欢荤,它的轮上功率达到了541马力街盯傲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力禾才。   另外还要说明一点版翻其,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来久乾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汇鞭,不具可比性波。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晦傅。结果很令人意外科。两款加速最慢的车型悸完必,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汾纠轻。当然最慢是和RS7相比较而言的郊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亲小。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录垃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒耪仁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊戳,但是还未打破我们以前的记录告贬平。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俱,说它慢更像是一句玩笑话镶,这一成绩实际上已经快的吓人了嗣。奔驰则要更快一些桐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)梧敛,冲线的速度也提升至197.5km/h强。冠军仍然是RS7的班嘿谰,它只用了11.6秒啥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平馈。奥迪的冲线速度为193.8km/h冲脾垮,虽然不及CLS63 AMG少集怯,但赢了就是胜利介妊。   123下一页 责任编辑翔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后啦麻料,新款奔驰E级开始变得更具有时尚热卤仑、运动和科技气息了伯欧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此汉盘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扦谋昏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子榔硕,主动式车道保持和自适应巡航功能恼陵珐,几乎能让驾驶者也变为乘客热镭铃,高科技配置更加丰富凭。    于是人伺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了擅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L顷通动,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肆肆,在下面的文章中有详细介绍佬堑贿。此外脆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章定畅矢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读剖齐秒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沙础、残破衰败的路边小屋伴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律备拖吉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富镭箱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落聊。身处如此糟糕的环境涩歌,却并没有让眼前这个出身自底特律俏、土生土长的本地小子屈服老鼻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感送,但只有经过一番试驾体验之后疵撂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力础蓉咆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的丝幸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分安吉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网股师卉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形姓,同时两侧向外延伸与车灯相连辆较。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯士,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计偏农匆。   尽管是低配车型朵糜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬垢谅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)扩惠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咕,它基于D级车的平台打造冈耍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条滥径,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK词珊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT墨鸿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体从庭默,不过从近几年的趋势来看喀妻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香盟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型檄苫式,至于其中的原因戎,从这款车中也许会找到一些答案肯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT孝?   GT颁拢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写观,维基百科将其解释为具有超长续航里程模、拥有强劲动力五、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型匿。可能一提到GT碳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车具鞭举,其实则不然猛僵,GT拥有着明确的划分准则祁附豌,举个例子来说居毯:拥有着标准的后备箱拒、配备V12发动机并且内饰非炒茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT旦哥关。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”昆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类痰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看峦漓,这款车的确还真有点GT的意思诡。在笔者看来棚窗弯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉葛,最起码第一印象分已经拿到了斡斥。   5系GT是采用7系平台打造的滦济?   5系GT的轴距为3070mm郴两,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虾儒,从前双叉臂佬捻拢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系但磺氨。厂家表示河,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挨黔臂,其在外观挂、内饰挺猾慨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同枢。   5系GT型到无朋友粮部诧?   谈及5系GT的竞品森将税,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情马据,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辖魏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版啸。   外观贬甸裁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孙且计。风云2(详情)壕、E5扭、A3以及今天评测的这辆E3裸蓟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摄并,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度举。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品记撅看。从这辆奇瑞E3(详情)来看乱惋沦,外观及内饰都有着很高的原创度钮谴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骂芒。这让奇瑞的产品线更加丰富豁校寇,但也让消费者选择起来有些头疼吵。 外观纲籍差:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人岔故,但外观却没有去针对青年人的设计奔婚,前卫刚箍灰、另类这些词汇应用不到E3的身上甫偶陶,车身也找不到多少运动感桐。不过它长得却很容易被人接受屁袒夹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉姑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看田,E3和E5的外形稍有一点点相似享璃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间跋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悲辛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞上。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慌,而且非常容易被大众所接受柯。不难发现千,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓜怜蓝。艾瑞泽丘期囤、瑞虎5刮,单从外观来看都会让人眼前一亮躲司。借鉴是好事忌捅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惮仙蛾,但不动脑子的照搬实在是说不过去柯寸踏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧翱僵抱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表霜,作为最会制作小车的铃木来说颓眉谴,雨燕可谓打开了国内的市场筛填。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代耻卫匿,新一代的SWIFT迟迟没有引入烦蛙巢。而就在2014年1月18日鲍,铃木速翼特在国内上市夺壁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惯掠木。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后第对枫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏污潞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酣揩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件琅譬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造尘,速翼特运动版采用运动风格打造俩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm溪箱,轴距为2430mm梢邯。由于基于新一代车型打造封,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茎,轴距也加长了40mm股。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蒙炊柯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息枚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慌谓念。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新掸抱,包括中控布局量、仪表盘椒枢缕、方向盘等造型均有所更改慑。此外守剧,配置方面新车配备了ESP扑翱需、自动启停系统哥、USB接口维拢、运动座椅等配置蔚。CVT车型还配备了换挡拨片倘承税,满足驾驶需求凸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了箍。真皮包裹自不必说侨蜗,3裙暑溜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伸帆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多宽皑辅。不用和别人比歉哄,超越自己就是最大的进步青护户。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面镐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机反,其最大输出功率为100千瓦糖乒渴,最大扭矩160牛·米尾类,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坟狡,其百公里加速时间为8.7秒酥涣室,最高速度为194Km/h如捷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡答渴喉,相比之下乐趣少了很多炬密诵。 免责声明腻:本文仅代表作者个人观点柏答,与环球网无关斯衔蝗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峭魔,对本文以及其中全部或者部分内容襄鸿、文字的真实性寺湿靖、完整性悍薯娩、及时性本站不作任何保证或承诺秒绢屉,请读者仅作参考洗鹊久,并请自行核实相关内容蒋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车陷渺谷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大耪锋偏,引起了广大网友的质疑垮嘎删。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验喝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注夕链扰。于是易车网本着服务网友的原则林,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车棚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示掣斜拌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茸,您便自有定论挛清蜂。   体验者介绍    前排体验者墒惦崇:辛毅 身高拓坷冕:178cm    后排体验者储替:旭子 身高凄默堤:177cm    Ozel 身高裙炉:170cm    小娴 身高汇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准裁母,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍踩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市睫举,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敞陌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆讹,公平公正公开地来一次大对决褥擎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明思宋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撩蹬排。所以不得不承认逗伙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值佰霉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上圈。    事件回顾南青吨:    说干就干憨涧览,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作污蜕潮。根据易车网后台数据的统计来看蜗触姥,持以上三种观点的网友大有人在宿桐瞬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲浅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案许抢缴。尽管是为了对比三者的公路性能醇蔫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上喉密。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上激棱。    测试车辆鸡睫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型白,但是奔驰并没有这款型号的试驾车跨钩琅,奔驰已经尽力了峭首,我们在此也由衷地感谢氯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亨,告诉大家改款前后的差别拷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5皋纪。因此我们也很负责地告诉各位网友素,目前除了易车网矢杏,其他媒体对于新款X5的评测良尘,都不能代表日后国内在售车型煎。第一辆中国版车型为xDrive 50i夏蹦剔,加配M视觉套件每脱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况筒毋,我们无法借到官方提供的车辆奸纳凳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持临,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型屋弧。    测试场地嘿艘谈:    乐驾赛道全长1.6公里必络疟,共14个弯道羔慌陈,最长直线段270米悉,赛道宽度为10-18米裁炉守,视野开阔屉桔胎,无障碍物舵。赛道两侧均为土质路面髓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挨冷,大大降低了安全隐患热磕。    测试人员海拜仟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑东歇臣,却要替土豪们操心买什么车洗,这件事听起来真挺可笑倒金,因为我实在没法揣测土豪们的心理扒膜。如果说我还能理解花五十万买大切被稻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野弥沫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器校渐,代价是要多花一倍的价钱爬丸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感宫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蕊传,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胯量铰。不过因为坐的比较高杏欺扮,速度感不如那些贴地者强烈妊,还没怎么着呢就破百了份蚂谩。这大概就是SRT8的魅力硅,很难说值不值得趁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凯混,车内的配置也都跟2014款大切非常接近袜,跟改款前相比还是升级不少斑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惊袍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汐,SRT是JEEP官方改装部门帽坍,这种改装是全方位的挟捞微,包括内外套件加强瑟独,以及性能方面的提升剖危。SRT8就是高性能版的大切诺基将扮杏,主要提升是外观套件熟、及动力系统吻饺、刹车系统茬吃、行走系统等方面缎酥劝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型僵侵耐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狭寺卤,6.4L自然吸气HEMI发动机盗沉,搭载采埃孚8速变速箱蹭昏。   SRT8为公路而生辩,所以公路性能是它的强项喉抵泄,不过Off Road就不是特别在行了俊屁畏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 禽宋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影璃船。 ② 跟之前的SRT8相比蒋岔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寿,所以科技感和豪华感都提高了不少肮绷,跟换代前的SRT8相比必篓,升级的部分都是实实在在的卑涵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱僳嘉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统唇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谴虏东,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置浦垢券。  』病③一百多万的车遂岸铃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车昂,再挑上百万的车的刺毖,好像有点吹毛求疵公。首先悬架的设定非常的运动贝镀翁,即便比较温柔的驾驶方式镐谓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极觅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车判干方,大切诺基SRT8并不是一个非尘裕合适的选择鞘据妒,尽管动力非常充沛裸同,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乡特。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响退兰守,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺秽墙,但好歹SRT8也一百多万了惟栖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响才晶钒。不过之后我们也释然了改猛肛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车几坷破,但经过数个媒体的“蹂躏”妥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谭哭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了岸,有点异响似乎也算正常菲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基排菜,请点击下面的图片进入试驾文章蓄独: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了持夹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹭懂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的敛某,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中獭孙同。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生面凰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T前,还是老套路点,直接切入主题哼谭拭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辅。 动力对比凄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手空,看看英朗GT的表现如何吧磷。这台发动机的最大功率是131千瓦己导,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嘶,当驾驶者在需要全油门加速的时候衔齿,为了获得更好的加速表现忿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm托腿。对比发动机账面参数来看缉杜渴,最大功率118kw此糕,峰值扭矩250Nm前台,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜董季奠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逼铺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心桂滑梧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力撼趣。   至于传动系统方面喉讳僚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器歧莱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样叛宽垫,都是目前该级别中的主流配置耪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卢趟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器仟肆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瑰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缴险,比如高尔夫6帝曙、速腾等兢樊辩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方播恕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构春暖小,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卡,从而起到提升操控性的目的烂舵丛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架菠鞋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上戮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接毯颅味,但通过厂家的调猩坏铮后僧,当一侧车轮发生颠簸时当逼楔,对另一侧的车轮影响会比较小些洗哭报。   小结朴赁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出补迫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了日括,至于优点这里就不做过多介绍了赌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐睿后英朗GT更偏注重于操控性凸涎驾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时湃,见过后车追着拍照的宽玲涪,见过开我边上向我打听价格的匿玖哨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回灯。我坐在这辆路盛E70里五,被注视得有点儿不自然介平。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣危相甩,我琢磨着糖,要不要让他进来看看闪敞毙。要不是我瞅见了绿灯亮起巢碑皮,我真就这么做了翟。对不住了朋友筷,这次没能让你仔细了解它旅乐老,不过我希望你能读到这篇文章北承多。   不用否认滤活晒,人们对美的好奇与渴求与生俱来崔纶耽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搪灰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗旁。不过在这些人之中粳,有人会终生恋着美人范氮,有人也会为抱个花瓶而后悔刷。如今打造足够美的外表来吸引消费者瞪楔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辈惮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70镣,但在这之后能否一直爱着它孺,我认为是一个很值得细抠的问题庆。   ●外观大气违驶、美桨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撤,我还以为来了辆捷豹金,赶紧跑过去看发现被骗了四拉。不过我并没有觉得失落马,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鸿锋,并且从设计角度看糕抚叹,它在借鉴与融合得方面都很到位轻矫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理厂,我对它的外观设计就100%满意了馁。这事儿对华泰肯定不是个难题阔亨,您看看宝利格还有华泰B11惋尝,都有明晃晃的格栅嫁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赐逆眠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中斑,但绕车一圈后我发现迸瓮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了任矮绿。咱看看数据对比抬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嗡跋歌,可以说在各种数据对比上凌为翻,它“不是第一思德改,就是第二”磨。虽然在宽荚、高和轴距上没有做到最大拓,但也不过是一两厘米的差别莫棵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赎灭仇,这就让它看上去大气许多摹趣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诬。   打我接触这辆车的时候射等侈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光髓曙芯。在这样的目光中玩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期僚讽。面对“屁股高昂肩昧、尾窗窄”盎吃、后方视野不理想的路盛E70时贰淀呻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车寝考饰。先不讨论这样有多麻烦了攀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作梆巴溪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吧醋?这点让我心里不太自在庞揩坎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲操膘,是个应该有的配置方济。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上灰惕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色窝恳可。而随着国外皮卡文化的不断渗透鼻灌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型牵,去跟进时代的步伐绒破翠。为了迎合市场的变化及用户的需求牛视旱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堪法问,开始注重宽大饱满的外形设计钩颊,并增加更为丰富的配置门。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)度都。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疼相,整体的风格带有一股阳刚之气锯雇傲。在车身尺寸方面些疲,它的长/宽/高分别为寐愤且:5310×1812×1775(mm)讨前秃,轴距为3100mm舱。威虎TUV并没有大小双排之分迪祈铅,仅提供了一种车身长度诚革。车身侧面的线条也很平直啥,外扩的轮眉使其显得更加饱满娥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感燃。大灯采用远近光分体设计金凹,其中近光灯还配备了透镜客楷,不仅更显精神毛,而且还可以起到聚拢光线的作用锭劫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次绦茎舒,遗憾的是陀衫谜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用斧诡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茎的,并且后视镜仅为手动调节惹赋卞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沤撮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用竟杭扳,非常不错售魂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点斗,至于货厢外侧并没有再多设置北甲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)未泡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碳。另外兢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”僳素你,不过据厂家介绍辜谩徒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”朴。对于皮卡车型来说客晴,这项必要的配置还是很厚道的搅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山死,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气擎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骗废掂。不过帝谓,今天我来到这里并不是为了滑雪怀,而是为了求证一件事情睦路祟:有没有一辆车吧擂晃,既能够带着一家老小舒适地出游姐,又可以不惧冰雪赎呛,在冰天雪地中步履平稳地行驶舵略,同时价格又相对平易近人呢凭穆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碘褪吞,那么就让它拿出真功夫试试吧拳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骗瓶,从外观上看辰盲释,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别墨集,19英寸车轮显得很有力量感旗费昂,也与动力总成更加契合;其它的地方横河,也依旧是酷威的老样子堂来探,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淖侍,甚至还有一些精致的感觉戒扑。总体说来怀,尽管算不上全新车型崎鹊桂,但依旧耐看鞍膳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中袜,动力响应良好稀哺,易用性好罗弓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分假掠。当承载着全家出行时撇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况祥丹暑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适律。   至于酷威3.6L的内饰方面沛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)啡绞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”灵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痕。   除了动力系统翁苟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式合朽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动勘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴螺秆陡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闭。动力分配完全依靠电脑自动完成钝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮察冒。   有了四驱系统颠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳笺弧邪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎喘,具有更加粗大的排水通道谎圈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绘携,冰面行驶性能更加出色旅。此外瓤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜火叉,胎面中央多重“Z”形花纹妹茸踌、针孔沟槽设计馅稗韩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性督溉缔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贿翠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情高窗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3媳,它的定位低于1系骡氛夏。但是踞瑰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步串齿手。另外姬畴横,它也提供了i3?REX增程版本煽突,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机溶酸,扩展了这款车的最大续航里程币上。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试啪佩泥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流现伙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合羌际叉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合愧。   宝马有没有提高电动车的标准娇聘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协文尚?让我们在接下来的测试中找出答案讳到唾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式祥恋,宝马i3的行驶里程可达88英里疥嚼蓄。相比较而言潭弯母,?Ampera可达30英里抵澄,而普锐斯可以行使约10英里桥斜鸽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电断烙,i3可以更多地使用电动模式欺兰。而增加了汽油机的动力系统存,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伐伴杯,357英里和505英里挺美。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大舒灰毁。这台车约五英寸高兽,而宽度几乎和高度一样搪龋,与低矮流线刮傻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拘柑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能饺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力勾蜡颁,我们没有所需的充电站?室,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瓮钩。   此外阮揭偶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容灵赔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名懂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车活粉。它内饰精美囊,融合了许多先进的科技太设,它空间宽敞都涡和,驾驶体验一流厂绿本。但这种REX增程版本无法替代传统汽车年,它仍然使用汽油机详差,以作为电量用尽时的保险铃。   第二名熔锑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涵矾涩,科技感十足绵痢,而且它也能胜任舒适的长途旅行滦跨。   第三名泞困熊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款骨嘉翁,它最大的优点就是充电迅速畴攫,性能可靠晤。   然而雄琼篓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赁剂拨。(实习编译攻笆:徐旦?审稿爬试划:刘洋) ? 免责声明版权作品墒,未经环球网Huanqiu.com书面授权虎,严禁转载镣颁奇,违者将被追究法律责任浦绍壳。责任编辑嚏冲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车硕虑,应该说是倾注心血掸叫,在技术平台上都有可圈可点之处偷谭,源自萨博的技术是其最大的亮点磁勒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型怠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尝磋秽。在外观和内饰上蓄剩帽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妮哎衡,在动力和配置方面也还是很有性价比的廖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说矮箔,绅宝的外观原创度还是很高的碍,并没有刻意模仿什么车型感敢携,但我们会在这款车的细节上看到咖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法彻羚。且融汇的比较好德济驼,并不是简单的照搬照抄狠。这一点值得肯定接,大灯的设计十分犀利东,鹰眼造型也有较强的辨识度米。LED日间行车灯比较醒目廊,穿透性不错航穆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表仿伍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桑涵,也很紧绷藏。看起来运动感不错簧诽,但前悬和后悬的长度较长彤,看起来有一些比例失调泡硕空。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些敖姑,在视觉上看上去会更紧凑动感艰钮。轮胎的规格还是比较高的秒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匣垂哇。   车尾的设计比车头更简洁一些泪趣,尤其是尾灯的轮廓赖肥峰,设计非常成熟涝赎。和宝马新款3系很像涩偷。除此之外帆吨斗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谅邢。   本文导航惺:" "  “卧龙凤雏灿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口掠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后旅,便有了三国时期的三足鼎立苏窍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粮吗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国侯不罚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出墨呻陇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车滔嗨弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹世,然而坊间始终流传着这样一句话蹦鼎:“得中级车者得天下”;是的铆抛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坎溯,今天我们会为大家带来两款重量级车型棵入汰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鳞,请大家继续往下看镶娄。   看到这里大家肯定已经有了答案了驾脊痹,没错篇弄纯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L仍时,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缕深,那S60L是何方神圣糯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型譬脆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花霖棺陕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版潘对捻,厂商指导价33.49万元殿苯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型喜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钨、后排座椅加热米、并线辅助睫潮匣、车道偏离和自适应巡航等众多配置琴敢惶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中场请,即使不看车标档羔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃痕,哪个是奥迪沙瞳杯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的保苍既,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酵清。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统镁靶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停馈宋卸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性团,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角朴,使夜间行车更加安全色阑猩。两车双色的外后视镜造型别致割檬芦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光局仓惟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惰叔缮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色靡恳息,至于乘用空间如何时览,我们将在空间篇为大家详细介绍并。两车都采用了5幅式的轮毂造型遁嗅戊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力茫琳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计郸惮吩,整体方正的设计略显稳重乱呢。后尾灯的设计两车可谓各有特色倘猴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似的,设计感十足咐特少,而奥迪A4L的尾灯更加修长蓉核,视觉效果出色尺刺。天窗不仅能够增加车内的采光闹材,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出歪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉喜岭绒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心罐场,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习湍魄媒。   本文导航踌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车时蕾按,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间罗镀感,配置也能满足一般家庭的日常需求鹊粳撑。对于这个价位的小车来说弦鞭幢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观囤查巩,在这方面逞韦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮签姆莎,就算是与它的直系前辈骐达相比损,也不遑多让鸥慷豪。然而作为一款家用代步小车绷搔绷,它也并非完美当都,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吩拴柔,车辆本身并非进行任何实质性的改变磁汞,跨界的概念噱头大于实际瞧。 "   技术革新日新月异的今天吻东,车型的改款换代再常见不过逛唯虏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变埠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型佬疲抡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变俯犁闷,同时在动力方面也增加了1.8L体贫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万此磕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势金。    新奔腾B50是一款自主品牌车型店居系,但它的实力不可小觑高泥宦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赎醇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碎微。既然实力不容忽视颇那辛,价格又有优势纲饱拟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机寒。" "  版权声明醇额隶:本文版权为网易汽车所有戌,转载请注明出处河。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脊吧阑,全新的品牌全新的车型谈枪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比码,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎克斯侮,在2013年杆郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月夺棘,堪称是这个区别的标杆级车型崩羚冕,观致3要想在这个领域取得成功砷扦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK愤,看看是否有优势能吸引消费者关注昆盒。 外观风格各异   先看外观方面瘦长,观致3展现出大气得体的风格钠淬,不像速腾那么沉闷单调盾脾,且有着自己的灵动个性;而副克斯则是完全偏向运动化的风格策黄,典型的注重操控性能钢,突出驾驶快感的性能车型卑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茄,与观致3区别明显持储豆。两者主要是风格差异俄芒缚,外观上分不出优劣换何,而就装配水准和油漆喷涂工艺上淖,观致3丝毫不会逊色于杆艿危克斯车型嫌掏旅。 尺寸对比 车型名称 讣撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上木,两者也是平分秋色瞳殴且,车身大小相仿艰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势海肆唐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上禄彩,观致3要大于盖罘ぃ克斯涕匙锻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乒,尤其是腿部空间较为宽松佛快俯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝玻克斯在后排空间布局相对紧凑篓寒恍,而后排空间也一直是各代赴氚克斯的软肋茎疾刃。 价格对比 概娣蠢保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上衰灭沧,傅妫克斯则要比观致3要更大一些潦俗墨,在不放到后排座椅的情况下秒抡,腹尚昙#克斯的载物容积是530L殿,而观致3只有430L撬,100L的差距还是能装多不少东西的狙。而在需要有更大空间的时候苍饯饯,两者都可以放到后排座椅滑跑,放置大件的物品垂逼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锚表,观致3和覆ⅲ克斯三厢都是11.99万起步惫成辣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骡。而细细对比价格表可以发现玲宦菊,要选购自动挡的车型朝,父ど酌悖克斯最低仅需13.09万贾艾眷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酞涣宠,观致3则需要14.29万捕,这个比起概鼐福克斯有1.2万元的价差俩吹,当然在内饰配置上会有其它差异先前,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言典,可能甘ǘ欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些梁。 挑选合适的爱车谅枷,看专业导购瞧仑答,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崩损?   扫一扫列脸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚女虎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆偶。风云2虾壳、E5哨、A3以及今天评测的这辆E3挎凳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煞啪秒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品括洞圣。从这辆奇瑞E3来看式侗,外观及内饰都有着很高的原创度化罢诉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间高趟耗。这让奇瑞的产品线更加丰富缚都室,但也让消费者选择起来有些头疼红汾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卤,也从来不缺少“明星”挡宏,“沉稳绅士”大众速腾辞朝、“狂派斗士”福特阜嵘橄蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型粒,不过要问哪款车型最近销量最高冲,还要数“逸派高手”日产轩逸猎譬投,它已经连续两个月销量突破3万颠讽壬,坐稳了桥车销量的头把交椅始。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡上,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢么荣鳞?下面我们把两款车型拿来做一次比较笔窜为,或许能看出一些端倪凌栓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万氰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万怪,入门价格上儒截,风朗比轩逸高出2.08万元甭,表面上看价格亨喘,轩逸占有优势摔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辖戮,这样看来昂,风朗其实只比轩逸贵了2800元皋暴,等国产版风朗出来后估掇孺,风朗在价格上反而会有优势也说不定品娇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嫩堵,这款车外观与内饰变化并不算很大皑午,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一桨饱祷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嘲吹,下面我们来看一下咕莱恐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格靡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹慕牛。质保方面懦脓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机姑,最大马力已经达到了170马力蔬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蹭授。变速箱方面钙家,逸动采用6挡自动变速箱藕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱梳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色驼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些厩。 免责声明冈疆:本文仅代表作者个人观点来僚茄,与环球网无关乔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疟葱,对本文以及其中全部或者部分内容间妻抽、文字的真实性肝碌、完整性倍凡翟、及时性本站不作任何保证或承诺把邦,请读者仅作参考钩薄,并请自行核实相关内容陡。" "  近两年换唯,自主品牌进步着实很大坛喘慷,无论是从设计方面苟蹲酒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升相烦恳,甚至可以与合资车型媲美纪椽,山寨蔷怠响、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式博毕吻。在10万元以下紧凑级车型中绣,更是自主品牌的天下宋,凭借比合资车型更为出色的性价比鳖舜,吸引了不少消费者的关注搂卉镭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市藤,一经推出便受到了极大的关注帝嚏惨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力毁家。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型经乌心,包括动力在内黎丰,新车共有20项升级报实,本次共推出8款车型矾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款层和乏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型躲泻刺,售价区间为7.49万-11.79万元炮踞凭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冗,近来也是频频出镜希想,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪嵯院危控大玩具车”的名号名极一时矢。速锐共推出了9款车型储,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款群怠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合媚槽玫,售价在6.59-9.99万元之间胃乡皑。   单一来看讳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品联乾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兑矾,看看那款车要更“精”一步辞。" "  新君威变得更好看了猴广忿,配置也进一步提升颅,新加入了一些科技配置琳,比如智能交互系统不涉,BOSE音响等等季链。这些都是新君威的改变之处污乏贾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毙崩涕,售价24.59万元耪廓席,作为一款定位中级运动型车的新君威驮耗痢,品质感一如既往千砷,操控性也非常突出鸿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蔬,以下简称新君威捂帘,外观相对于老款进行了必要的改变陇录孔,毕竟老款车型从上市之后来,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳棵,新款在大灯旁膏、进气格栅娶、雾灯秽廖、尾灯履、前后包围都进行了细节的变动陈。   在新君威上伺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统俗警戚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翱道,在操作上没有太大不同氓,轮毂方面浑独触,新君威使用了十八寸双十辐轮毂痛,轮胎品牌依旧是普利司通甲轨。侧面造型基本上没有变化稍,侧窗所占面积依旧较小团。   车尾的变化还是比较明显的割莽,这主要来自于尾灯的改变吗猜。新款尾灯全系标配LED灯桑搁,并进行了熏黑处理驼卑。尾灯的轮廓样式更加犀利镁迸撂,个人认为要比老款更好看收峰父。除此之外疽爸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化丁盲凌,牌照安装槽的形状变成了正梯形鞠七巩。   本文导航陛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击锣,颠覆传统的外观胆泛巧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环册,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV荤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5搁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型顾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缅舌,足以证明其强势的地位灵衰欢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市歪金,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠芒尖铜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强宋。(温馨提示疙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版横疼梅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准经氮融。)   自由光基于全新CUSW平台打造铃彩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭臼腐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅莎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蔬沁返。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致兼陇桑,圆润的造型是其给我们最深的印象茹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凯蹦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陪袄,显得简洁利落井。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条擂怒橇,显得净雅别致愁巴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脊溪,主要表现在其大灯的表现形式上氢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球免七,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可膝泌。两车大灯配置基本相近臀盎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蛇蹬,车道偏离预警系统饺难。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俺嗣辽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗潭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅其俱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势丸皋型,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势康。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冒袖虾,其尺寸差距就没有那么大咐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡祷谷睬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酚泄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起霖额碱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同曝湘。奥迪Q5采用两边单出的排气管棋,在气势上略胜自由光措。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道琳窟息,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型污臼示,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部舷疯,磨损线束保护层倡炽,存在导致电池损毁的隐患替马氢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日返讥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知去,称9124辆V200受此次召回影响具。长城汽车正在邮件告知客户斗,并建议联系当地经销商进行检查维修瞎骨。   据悉汀犁际,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转朝哀琴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蹄测藏。”更有甚者功富竭,线束可能会内部融化扇酵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说粹肩,目前已上报了数起线束故障旱寄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转擎貉匙,不能够给电池充电芥凉,车辆也无法启动普凉函。”但这一故障并不影响汽油版V240车型婆横匿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肮强。   克特里尔先生称动,检查故障预计用时20分钟坏附焚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟妨普完。如果绝缘保护层磨损严重顷癌,线束已裸露荆采,则需约两个小时以更换整套发动机线束唉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件典。此前敞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扫,2010年又因手刹故障而被召回素。   2012年退晌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回铂茶婆,长城V系列也在其中捆泌。当时把狙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嚎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸概篓。然而楷弦盲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片必痞,更换车辆共计超过1.5万辆少担和。  【取(实习编译乐:王萌审稿编啤:刘洋)   免责声明版权作品榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权辩,严禁转载售屋,违者将被追究法律责任蟹沛拖。" "  随着经济的快速发展阜显浓,购车群体的年龄层次也越来越低诲凉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蠢埠、省油湃,而是追求个性和时尚设计笆吃沃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型刺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一臀。作为跨界SUV弛嘿,它们在造型上将年轻骸韭、时尚展现的淋漓尽致边衬叭,完全符合年轻消费者的审美需要筹拖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撮,来看看到底谁更适合你梯挨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV琶绊,相比2012款变化不是很大呈,只是增加了配置和车身颜色靛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版腔毙,售价分别为21.98万和21.47万炔哭检。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV溪箩吨,但风格却不尽相同敬颇。斯巴鲁XV外形显得干练愁,车身线条硬朗萌家,富有力量盼,越野味很浓畦。而标致3008外形偏向都市化设计毛,饱满圆润的车身凸显时尚感南癸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扮亮。   车身尺寸方面有所差异林,不过并不明显舰琼措。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)浇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)闻堂。斯巴鲁XV车身更窄舒瘫,同时也稍长一些苛插。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钾跨盛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网勺酒,加入蜂窝网状格栅运动感十足辅违膳。而标致3008采用半圆形中网可惊挎,镀铬亮条包裹显得很精致韦驼畴。两车前脸分别展示它们不同的风格滑,同时都包裹塑料黑色下包围倦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯携疥袍,远近光分离灯组设计路睡,造型普通陵,配备有示廊灯镣。标致3008同样采用卤素大灯绣疮草,不过加入透镜憾坞,不仅聚光效果好朴洛络,同时美观性也不错市。另外还痪陆,还配备LED日间行车灯蹈。   在侧面崩酣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计品,比如非常倾斜的A柱年撂熊,同时将后视镜位置后移靖,留有三角窗减小了A柱盲区空。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芯,有利于减少磕碰的维修成本撂轨甩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎滴兰茹,注重舒适和静音性山,双五幅轮毂很有张力绕良。相比之下等了,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钙萍寇,与黑色下包围搭配运动感很强烈标。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坷,同样注重静音和舒适性隙。两车的备胎都是非全尺寸设计嗣钦吗。   相比前脸陌巩,斯巴鲁XV尾部更个性磐泥旦,辨识度较高瞳想仆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型俱卜,镀铬亮条的运用增添了质感钡辞。 标致3008尾灯加入LED灯组淀缸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嫂藉穿,但是块状尾灯造型很独特侯赂多。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贝,标致3008同样配备倒车视频影像侯敞,另外北涛炮,还配备前2/后4颗雷达探头勒牧俄。" "  在过去的一段时间里徘,该裕克斯棚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舌物钨。时尚动感的外观概、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性父土,成为了年轻人群青睐的车型绊疏跑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型硕俯,科鲁兹掀背车则是新进的一员探,它所要面临的是一场“无言的战斗”然摄图。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吹分炼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出宝己,但却带有美式车应有的力量感唇,总体来说它的设计很适合国人的口味嫁芯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说厦遂趟,其三厢设计有些过于保守钩睬圈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鹿喉含,为了能够扩展消费群体牢妓敲,推出两厢版是其最好的解决办法的鹃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话囤澜,你几乎完全无法识别它的真身踌,因为它与三厢版保持着高度的一致性咀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搐湘袜,很好的诠释了彰显力量感的诉求继鸿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搏玩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挟没黄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肚咆磺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杭暗,但实际上它比三厢版短了不到9cm彩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多开,后窗与尾部的衔接并不生硬肚称,拐角的折翼恰倒好处厢连,为尾部增色了不少长藉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钠,在样式上显得更加简洁泌晾垂,只是与自身前灯组相比蔚肛,在棱角的刻画上有了明显的削弱抠乏。   本文导航凛:" "  提起之诺久郡通,很多人都不知道是什么品牌泰毙猫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌荒下肪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的遂恃俱。只是之诺定位于高端合资自主品牌敌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式硷坟膛,那么它的首款电动车1E表现如何并攘面?以下文章为您揭晓夕辣。   只租不卖途鳞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务发渐,包括车辆租赁芥捎我、充电设备勘察安装娥、车辆上牌陌、车辆投保蓝、定期保养得苟淋、故障维修超、道路救援仿咯、检查维修备用车等甜卢,通过这样的商业运营汤促溺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茂污肠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汕绦玖,它的卖力需要大家自己去发掘购。不过在发掘1E精彩设计前迫掀惕,请先忘了宝马X1酱栏,否则你将永远欣赏不到1E的美促位壕。其实1E最出彩的设计在头灯死,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感猜。   不仔细分辨的话苟凯,很难把1E和X1的侧面造型分清锋侮。不过1E拥有自己鲜明的特点歧,车门下很宽的镀铬饰条切参,和没有行李架的车顶夹下嗽。   相比车头和侧面措愁攫,尾部就让人感觉有些欠妥了廷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分倘拎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条毛垫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车榷疾孩。   本文导航辑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说桥漏残,奇葩的中文译名韶、“野性”独特的外观以及较高的定价坝娃啥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议杉桂。说起野帝我们不自觉的想起芥家,同样在以国产车身份进入中国之后篮,“改头换面”的法系SUV标志3008普导疟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类饱千填,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”讨。当然坊貌菩,以20万元以下的车型作为主力军栋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宪瓤。那么下面我们就来看看崩诽槽,这两款性格迥异的德毙谷农、法新生代SUV之间究竟有什么差异平哗,各自的特点又是什么完迪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别帅,首当其冲是价格方面的不同社俏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合筒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势佰什,不过差距方面不大基本可以忽略锨匠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蘑单旅。动力方面的表现也近乎相同我,只不过大众7速DSG剩岛秆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配弓德,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些呻酥恢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脱举茂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪断,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胯苟夸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激潘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景驳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虱匙。闲话少说谰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烤哎。   这次试驾共有5个科目违概,分别是1.傲虎—终极绕桩赴躺,2.傲虎—冰雪连环葛谱洁,3.傲虎—短道拉力测试食釜,4.XV—戏雪乐园郎盆秽,5.森林人—不规则路面自由行驶抨梳节。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同托葡,MPV表现出相对冷清的一面殊,尤其是中高端的商务MPV第刺,几乎屈指可数簇,除了老牌的别克GL8外豁蓖,似乎很难让人想起更多车型静祭痹。不过在这个还没有完全饱和的市场里税剑抠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅溜喘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巍忻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢泄痴鸵?这就是本文将要找寻的答案鸽蕊铂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型检能,售价28.38万元-33.58万元赐裂,目前市场上有近2潜丹午、3万的优惠幅度哪屠睬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型砍,官方指导价31.98万元师抚。) ●外观解析   从造型上来说洽顿躬,艾力绅算是开创了一条新的路子牢,没有过分使用一些夸张圆润的线条量冒,车身轮廓棱角分明缚股短,有着很强的视觉冲击力经歇锚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别滑笆谷,此外乖,艾力绅还装有一套大包围料,颇有几分运动风范莽,也有着一定的改装潜力碳哀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感僧熬身,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目堂,中网与宽大的前大灯连接在一起及陕,营造出一种大气岸边、动感的MPV形象弄形。   艾力绅A柱采用黑色设计僚峰,且A柱的倾斜幅度较大凉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显签,总给人一种方方正正的感觉对赣,后视镜尺寸同样不泄獭,与整车的风格很搭登添,宽大的后视镜提供不错的后方视野伴仕,保证了行车的安全性与舒适性党挝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感评,当然犁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蹋夯舜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手豁,侧门就会自动缓缓打开猜烦,此外筏痹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关踩呐计。如果对此还不令你满意的话弊刑虽,通过钥匙同样可以彝浚控侧门捻下车,确实有些高端大气上档次能浓蛋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烩估蕊,轴距达到2900mm茄,尺寸在同级别对手中并不占优势膝烘,与GL8相比潞,仅仅在高度上略强于对手思先,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绊嗜承。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果台。整体线条依旧硬朗燃,尾灯加入了时下流行的LED元素才,为其增添几分现代气息缆幻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及逞,人们购车的选择可谓越来越丰富佃挖硕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蓝焚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奥憨偷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刨纪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5城芳拈,他们能够碰撞出怎样的火花鸥顷,请大家继续往下看古碉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奸茅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碎沥贿,由于这两款车型出自于统一平台打造抱雇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汝歪皋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间熔焦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题动,你可以说它带有侵略性痪炽褪,或是富有运动感倍楼泛,也可以说极具视觉冲击力辆翱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突藕。而K5也应用了与智跑块兽炕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计说,使其拥有了明显的家族特质驮损。   运用Fluidic Sculpture的设计元素暗辆,极力打造出时尚与动感的流体车身古滑,在驶入眼前的一瞬之时李疏婪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苏。前脸的线条设计十分紧绷谎,大灯组与前包围向中央区域靠拢僚,展现其动感的一面迹磺柔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合适变搐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势素,抢眼的外型加之迷幻的光线沸涤颊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着澄凶啪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力婚。   第八代索纳塔不仅外观时尚扁谦,灯光的运用也颇具科技感叙辞通,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性财,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯屎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步变椿从。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计愁栋锯,显然这种的夸张设计骨导,使我将其列为变异的种类己莫杏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贝,多折线的应用也使尾部更具立体感东,同时对于运动观感上也有显著的提升卤殿,由于K5搭载的不同动力总成喀杆堕,2.0L车型配备的是单排气设计篇及,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感毙。   轮毂也是一个变化的重要部位狠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杉那。根据配置不同脓方,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乔陀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎戮概喇,该系列轮胎偏重实用性臼。作为索纳塔的尾部灸膝奴,基本没有大的变化秋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示京馁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点笺佩。   本文导航兽疲:" "  每到年底授帮配,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾食,地点也大多选择在北部寒冷地区缉兴轮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣问福,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晃。在临近春节前夕许培粕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现掀将僳。   延伸阅读透:   之前肮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间确挎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读宽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容圭其窜。   酷威采用的是电控适时四驱系统捞蘑脆,中央为多片离合器戈迪牵,由电脑控制来分配扭矩庙屠,车内并没有任何切换按键掠咀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疗凄车,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴列,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吉灭,如果想要挑战一些极限的路况的话块,酷威还是不具备这么大的优势的插,因为不具备限滑措施界丛蔼,至少在脱困能力上会有限制性讲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拦漂,采用全新发泡橡胶技术授吴能,具有更加粗大的排水通道僵付史,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灸废擦,冰面行驶性能更加出色翔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力耸枯慧。此外解闺嘶,中央多重“Z”形花纹私、针孔沟槽设计滩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机界猎率,最大功率206kW/6350rpm微戈褂,最大扭矩342牛·米/4350rpm透,在目前的大切诺基朵裳扳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载杠燎绦,但是会有不同的调教五夯厘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烦弹曝,我一直在想粹凄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢丹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV零罗,我觉得这个可以有甸吵农,至少不会和其他车型有太大的冲突介碧派。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖崇培,路面上的车辙也是压实的积雪登鼓码,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度窟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卜弊,只要不是过激的驾驶行为戊屯固,基本不会出现危险状况味狗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候达锹滩,建议最好将挡位切换至手动模式缺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骄侍蚊,这要比才刹车安全的多抄,这中方法同样适用于其他手自一体车型户盖。   本文导航磁徒缮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢煌、充满艺术色彩盎丰届,或者是有着一些与众不同的操作模式焕。而这辆2008则告诉我们疗瘟挺,一旦法国人在拥有自身优势的同时没,再把务实两个字加进去寥泪,那么可能会让其它对手感到紧张桂嚎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置履妊烁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钞炕: 由于本次活动仅为简单的静态体验洛面,场地和车况都受到一定客观因素限制颂甫竣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分便间,至于其他更多相关信息蹬担攀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鹅羔酒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赶擞,作为首款引入国内的小型SUV橡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上上脓酪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瞥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沧吩砍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赁哀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜乒屠森,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿须芥羞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鲸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蒋曙,对消费者很有吸引力疼还新。作为一款紧凑级市场的生力军车型饱单,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型杠。   观致3共有6款车型卫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疮困,售价为11.99万-16.79万元区间奇桨四。因此醛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较踩竭诞。对于中国的汽车消费者来讲秦奈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的渤善尉。要知道自2006年上市至今棺舱郴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主碱查蛔。那么父巫茶,作为一名后生的观致3梨价堪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢倒架?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼察。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价粹锰飞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凰徘:16.78万元)来进行比对遂。由于两车的售价只相差0.01万元惯父膛,这也令比对的本身相对公平一些狮斤未。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锋,我们测试过高尔夫7顶配车型蹲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现跨羞堕,跨级的配置也令对手望尘莫及炒。但这一切慧晨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重躲盟、最需要的因素伶春坎。对于高尔夫这样的家用车室,在使用的维度上做到出色惟扮慷,才是它的本职榔钠。今天昆,高尔夫7又来了绘,这次是全系中价格最低的1.6手动型剁可。动力称不上凶猛尚藕府,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富写,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抒腻栏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弹恕,必定有些硬实力敢。空间满足舒适乘坐慈节、常用配置齐全线什浮,动力也能保证提速顺畅埂纫擦。但对于这一类的畅销车马倪纤,最重要的是它必须耐用竣,不能隔三差五地就往修理厂跑倡烁,也不能冷不丁地出个大毛病唯镣。这么来看卯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”工,故障频出伪地,这点很难让人满意摩。毕竟险校歌,大众车能在国内打下当年的民众口碑汝,靠的是皮实耐用的品质匡硼勿。在我眼里泌栖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吧霞洼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型圭磕蓉,高尔夫7车身长度增加56mm扮诞,宽度增加13mm怒,高度减少28mm坛颇堂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长皇疼菲,也更显扁了警够喷。   如今娄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达雾窗哭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弓廷。这个配置的增加吗徐,为日常使用提供的便利性还是很大的瓦贫拧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气歉,要知道缚溃克斯瓢、英朗等竞争车型都是16寸起步了凤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谈,这套胎居功至伟农。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卯芭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谢蒂导,如果您拥有过高尔夫4涣、宝来或者帕萨特B5的话袒,您一定会理解我的意思恋先痞。没有复杂的配置鞘玲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则戳变枪,瞬间就能上手陪椭。这一切都似曾相识扰郎苏。   在1.6手动版的高尔夫7上标,您看不到任何高端的娱乐功能桃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone滤免,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限其泡鲤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾来斧,但我认为这并不影响操作便利性韶借,最低配车没有大屏幕很正常纫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烤,车辆静止起步平顺性不佳搔吨常,油门给少了刹车不松开磨蛾,油门给多了又会猛窜可,让人抓狂逞琉。但今天这台1.6手动车型竭,上述症状全部消失峭帛筐。起步轻给油即可筹泼婚,电脑自动调整喷油量稳,使其转速稍稍上升问郝,令发动机不容易熄火肌舅捞,等红灯蔑逻、坡起都很方便串刮,使用起来当真比顶配的舒心多了枪努肥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂雷,让人捉摸不透罢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平函部涛,用料优秀被认作理所应当肺。在数年的成本控制下旦侧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质田饱狼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范司挂。对于大众汽车而言苛裴,这样的结果也堪称可笑了窘袄。   没有真皮座椅懈,您会失望吗侯碱颅?我和同事们都不会官武窜。我认为从适用角度上眉剩,织物座椅与高尔夫更搭汗零。这套座椅的缺点费俏蹲,在于椅背调节起来很费劲祁,而且要是有个腰部支撑就更好了相汲。纵观高尔夫1.6手动的配置翁说,我认为作为最低配车型田撮肩,功能简陋一些并无大碍琉,该有的它也没少繁闻擅,并且绝大多数的都还好用空惰蜜,如果您是为了舒心实用砰,我觉得它能满足了节斧拎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沽阶,对于购车需求的国人来说矛,一款看上去体面磁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感庆丛,只是碍于可选择的范围有限袭陈冯,但凡有一款出类拔萃的新车型烧,必定会迎来极大地关注挫鲜。对于25万中型车这个级别醚,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙杌蛊恪,而福特全新蒙迪欧的到来摧,分走了不少的关注度似,选迈腾还是选新蒙迪欧僳琴,对比一下就会发现酸欠,挑战者颇具实力朽桅控。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型萝鞠廊,售价24.28万元痢尼,和迈腾 2.0TSI 豪华型吭,售价24.78万元奴老,均是各自车系中的主力车型碘困宋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车兴董镀,兼具个性运动和居家商务需求亮捎赣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计崔,极富攻击性粱厘十,对年轻消费者有着很强的吸引力嘶俏煎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嗣闪赔,入门的1.5T也有不俗表现靠。   现款迈腾严格意义上上讲相,只能算是半代升级檬,是在老款的基础上升级而来胸。迈腾整体延续上一代车型的设计确,符合国人的审美缮,经过加长的车身抹澈绩,带来大空间的同时吻节,提升了行驶稳定性及舒适性梅斥斥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面溉愤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炽,轴距达到了2850毫米淀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米驹切,整体比新蒙迪欧小一些碱,即便是经过加长席别,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧怕法。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节廊麓沁、加热轨纹、折叠病社、记忆 电动调节惭壳邦、加热娇、折叠阀碎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酚膝青,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了冗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯灿商炮,不仅科技感十足牡虑,还具备随动转向嘎缆痛、自动开启等功能苹昏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沥钝。天窗别变礁、全功能配置的后视镜等康嘘寂,两者处于同一水平懦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升斥驹孙,对称的T型中控台中规中矩湍赔乾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统裤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作毁能,主界面被平均分为四个区域歧,分别显示电话栋、导航善悸、娱乐和空调四项基本信息浚扣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蕉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局损财须,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颂裸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕聪、6碟CD等配置啃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步帆丁,迈腾更像是上个时代的产物瓦滴摊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辫,相比迈腾的2812毫米毖懊韧,略占优势匿倒趟,但二者在乘坐空间方面荒,都已经足够日常使用粗钦仓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑良吧,满足于舒适和运动的双重需求发。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中时返,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统槽腹、方向盘换挡玩法袜,以及原厂导航等配置辱斧迸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嘶轰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哩度。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版垮褂,最大功率178千瓦岁黑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱唱,平顺性和换挡速度足够出色埔坑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毙损,最大扭矩280牛米负宽凹,匹配6速双离合变速器鬼硕顺。当年迈腾这也算是黄金动力组合萎,但与新蒙迪欧相比谱,参数差距明显唱筷滥。   保养方面赖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里偏尖,建议日常保养周期为5000公里左右眠罢凄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右舞氏淮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保莫秽捕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蛊,之后保养周期为1万公里蒋秃。小保养的费用在600元左右庆,需要更换机油机滤杆,大保养的费用在1100元左右藩翱乐,需要更换机油三滤姓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型兰丰邪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高逛,相比迈腾菱善,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凶,还增加了头部气帘和膝部气囊李亥啤。并线辅助功能也是迈腾所没有的翱。   点评掇:不可否认霞袍驳,大众品牌进入中国市场多年谈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腊说且,无论配置水平还是动力系统咎赴,都已经没有什么优势了错,抛开迈腾一万多的优惠鸡笑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择琴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凶该:本文仅代表作者个人观点驴荷,与环球网无关矢煌亥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俊,对本文以及其中全部或者部分内容拌敌、文字的真实性缮、完整性乡懊嘎、及时性本站不作任何保证或承诺济,请读者仅作参考贫具,并请自行核实相关内容椿涪。" "   “北国风光笔勒倪,千里冰封容,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凡沦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腺坡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐橙凶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绦胺藩,对途乐而言这不仅是一种新的考验散烘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战郎。 外观脸刻逼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐怜田,想必对于多数人来说贤存,它的名气比兰德酷路泽小很多壬秆,但并不意味着就要比竞争对手要差衬。外观方面途乐外形实在太大了钨复,有点圆头圆脑的感觉豆诞,比兰德酷路泽温柔了很多盎茫,缺少了一些很“MAN”的元素氛铂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80插怖谦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰其巧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缚累贤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多氖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嫡捻朵。中控台看上去很有档次艰饰,各类功能按键排布也十分清晰离谰、合理悔想澈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处颗节,完全遵循了游艇的设计风格式,宽敞澜拇、舒适蹄陇、豪华凸辈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰号跑哺。   小结黎: 从外观内饰的整体表现来看吞嗜琉,可以说途乐是一款成功的车型岸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题迪缝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势舌洁,如果“沙漠之王”远离了沙漠莽类,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色修错,这也是我们大老远来到这里的最终目的缅垫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车歉遣呵,人们首先想到的通常都会是奔驰仇嘿、宝马书、奥迪豢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌卿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴纱。但是说到文化的话垛,就不得不谈到今天的一位主角捐圈吼,捷豹XJL泻墒牧。相对于奔驰这样的全能贵族来说陵昆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置庙定惊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疗侣霸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢澎镀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗想统袒。   作为进口高端豪华轿车龄,相信奔驰S级大家都比较熟鲸巷,而捷豹XJL依旧比较陌生镐驳美,捷豹作为英国豪华汽车品牌馁躺,也有着将近百年的品牌历史喂拼边,虽然品牌认知度不高乡,但这头豹子可不能轻视伯檄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型白伍迫,价格都在120万左右充赋刻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L祟费,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氰促门。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前平纽擒,其实捷豹和奔驰早就杠上了澳臀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纲察,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了环。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观固:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辰勺,你一定记得去年上映的《007榷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蛾,没错就是捷豹XJ漆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恢,里里外外展示着它的优雅与稳娇芑堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扛相。   无独有偶群古,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套狭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行箍嚏,虽然不是目前新款的S级饥许,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩萄。   言归正传唐魏怀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纹每,不过两者的风格却截然不同禾免善。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素姐公寺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀裳聚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重委魏帽,在当前时代也更加与众不同妓食。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车碍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车崇,的确奔驰S级是同级别标杆杯饯县,外观轮廓延续了上一代畏却,细节之处更加富有科技感建,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气检阂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同黎笨鹅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气凡斡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度睦尸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贤顽答,比XJL更加强势磁擒,这就像两个高人久,一个低调一个高调而已嫂。   大灯的造型也风格迥异贾八科,XJL的设计更简洁达迷,内部采用传统圆形元素瞧,使得其眼神也更加专注梗堂鹊。而奔驰的大灯设计更加时尚奶广绩,内部流畅的菱形也较新颖秀娃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED俩继蹋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车滇两,光前大灯就使用了五十多颗LED腐坟遍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赴取楞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棉爽床,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上腑授,更加沉稳恫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肋岸,但硕大的车身同样沉稳狈,硬朗的线条也更加动感烤添。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾睡岔掏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出磊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沧耽,这也使得XJL的车尾更稳重默俊,而S级更挑逗人率。   尾灯的设计编贪忻,捷豹XJL采用纵向设计封邯,并以车身腰线融为一体挡惩失,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过韶乱,整体轮毂简洁不繁琐菩叭汕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁显冯盲,内部灯组造型是一大亮点轰辣,点亮时相当好看息。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节反桐揣,并没有过多的修饰派,但每一处又能充分体现他们非凡的气质旱竭涡,就如同一件高档西装羌苯,某颗精雕细作的纽扣就足以频帝苫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型插跨,相比奔驰大气的轮毂势搁,捷豹XJL的条幅更纤细鞭,并且在条幅样式上也更加精美和运动杀。尺寸方面XJL为19寸矫签,比奔驰S级的18寸也大一圈曹炔地,轮胎方面同样为245宽度粒塘骚,不过与奔驰前后同宽不一样芒负谁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275书。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型芭卯娶,并且作为一个自主品牌脚苦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌搭,旗下的GS5拍讣、GA3反叮、GA5几乎可以与合资车相抗衡莽脐牢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泉片。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沧仆蜗,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘摺,由于试驾人员较多罐瓦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验禽鞠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统灭期荷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戚。   现场测试场地为两个圈形场地粹舶苹,两个场地项目都是一样的普澈,可同时进行两组试驾乐,场地提供了直线加速涵、紧急制动绣滑、蛇形绕桩撕、麋鹿测试四个项目猩喘画,可以说涵盖了大部分的性能体验酬晨堑。当天试驾温度为零下十八摄氏度奉筋辩,这样寒冷的天气厦涟,面对半冰半雪的湖面犀蚕咕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力顺薄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似躲杯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下韩南,TCS系统介入评浓,防止打滑的发生罚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机敦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术返,最大功率匈:90kW(122马力)/6300rpm嫌昧,最大扭矩屯媳:153Nm/4500rpm尺。而这次试驾的车型中没有手动挡倡纹结,均为4挡自动车型壬,动力表现可以轻松满足日常使用需求猩。   起步于加速初段油门如果踩的过重佩,TCS牵引力控制系统会即时接入盆,并且自主减小喷油量堑,从而避免轮胎打滑桑诽,这一点上GA3与GS5表现都不错桂盯熟。加速至60公里每小时后镭,紧急制动蔫洽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音唯撅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了颊嚎壕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停角外,未出现侧滑教姐分。   本文导航骡显姜:" "  提起中级车藤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择勾奥。但要是预算有限恋度,面对这两款车型还真有些底气不足筋拆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炒浇绦。好在现在中级车市场一片血雨腥风场湘,改款K5已经于近期正式上市僻呐,延续了韩系性价比超高的特点纤茄。这次拼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车称来设,让您的购车选择更加丰富练吵。   没错氓赐,此次选择的几款车都在18万元区间内锋丹挺。而且颇为“巧合”的是韩刊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合兄剔,也堪称中级车的黄金动力之一盾韭棠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字忍杉。既然如此稼诲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”欺胯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份晦嘉劲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颈娃酵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)孰外故,动力参数有小幅度的提升扑,燃油经济性也有一定的提升法,但依旧没有给人留下深刻的印象糖懈伞,尤其是我这个09款嘉年华的车主苹附。如今防昏,在配置依旧丰富的前提下坷,它换装上排量更小观痴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机变每,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寡,这一次似乎有点看头了甩侥觅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肚,它的来头可不少且。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它趁篮呐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖菜呻豌,可谓是福特的明星产品疚。我得承认这些奖项来之不易馅磐性,但我更关心的是瓣硕煎,它依靠什么亮点来获奖被掳害,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桑械,震动及噪音抑制能力如何裴嗅侠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现僵颁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前袱痉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷筷灯、涡轮增压以及进排气可变正时技术贿啤。在这些技术的支持下蔫娶谭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瘦荣随。反应到账面参数上可,它的最大输出功率是125马力畔称,最大扭矩达到170牛·米撬菜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的姐。   另外贯,福特也针对其三缸的结构特点桨刃鸡,对发动机的震动地适、噪音等方面做了很多优化和改进飘,比如喷油器及油泵柔性安装谋敛、皮带润滑逛慑、缸盖上方吸音泡沫等等必。为此窍吨粹,我先后做了两种情况下的简单体验茫头:1屉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拦、在静止的状态下冈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上高椒峭。经过细心的体会和观察后平,我认为结果让人满意挟搜,发动机的震动轻微配彪徒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狡抨,但也不大碍事茄凄。事实上挽惊岔,即使我细心观察誓双孪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别星笑仁。   看来之前的担心有点多余纳澎,还是直接上路试驾更加实际贰让。它的电子油门响应依旧很灵敏翻诫,轻轻触碰油门踏板耸,发动机的转速表指针就会活跃起来昂概砂。幸好油门的调校比较线性篱尼,分寸拿捏得体际,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吓。同时督陶盾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感簇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉味。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩牡徐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贰邪扦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腑湾。即使在低转速区间济七,发动机的动力输出也很活跃墨醋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拓瓷。同样受益的还有动力输出的持续性角捕瓷,在试驾路段里面有不少的环城快速路习,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蹋另哎,而且整个提速过程顺畅自然斑。只可惜受道路限速的制约鲤乘,未能继续把速度往上提桃享臂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备壤设。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契俱暴,升挡动作迅速嘛豌究,在D挡模式下正常驾驶甘榷,1700rpm左右就会立刻升挡卉平倪,让整个加速过程更加顺畅自然互害。然而传,在遇到拥堵路况的时候绍箔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感碴,幸好并不是特别明显贡甩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嫡描。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弓式,除非你把油门踏板踩得足够深省虐,否则它不会轻易降挡帛猫。   变速箱切换到S挡后细,油门响应速度稍有提高坡,而换挡转速则提升到3500rpm峡狭,动力输出表现得更加亢奋词纺。味道对了皮纹夺,这才是S挡该有的特质干锹秘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了硕仆饥。当然蔷氏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式始却,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凸苔,至今我仍然未能适应痘舍。   其余部分与老款车型基本相同开肪霞,方向盘的转向精确唱能蓖、迅速慈连,甚至有点“贼”戈雷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”倾布矩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬勺朗败,对车身的支撑力度足够尼淖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显彼互,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乔晶破,同时也确保了车身的灵活性谢赔壕。但面对减速带这些大颠簸时呻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在痕菇。   在动力水平得到提升外、操控感被保留下来的情况下唉咆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卜,开起来更加得心应手染恍贩,也更加有活力撅。这点值得欣喜德歧,也是嘉年华的进步咆县。当然蒲慕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方茨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贸漠乐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音妇情林,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虾筛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涂戚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵砍镜墟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了悼瞬剩,不过众所周知彻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坛剖胆,而是换装了大众全新的MQB平台描。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂祭静矾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异藉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助偿玖叙。   首先我们先来说说平台放扑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台时磷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构合瞥,PQ35血统也就不在那么纯正贤口。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台僳拳。   平台究竟是什么馁冉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车人念,它们会采用共同的零部件臼玲,采取相似的地盘几、车身结构挛汀、形式结构以及相近的生产工艺诗屋搜、轴距等膳澜荚,以此形成车辆生产的一套完整系统恐,平台生产的战略是当前产品在开发中郝庐,最流行颈败、最科学俊、最节省人力停话、效率最高的一种开发战略多杯。因为对汽车厂商而言肥午萎,可以在有效控制研发资源廖海露、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蠕稻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台测福绩,并看看它们之间存在什么差异襄涕裁。   PQ35中的""P""代表平台沛髓,""Q""代表发动机横置划疾栓,""3""代表A级车割,""5""是指第五代乒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件敛唱,采取相似的底盘泡逝、车身结构峰、行驶结构袭八、相似的生产工艺以及轴距等撂。由于研发时采取了已存在的""模板""淖,不仅使车辆研发缩短了周期采,而且共用的零件大大减少了生产成本畏磷乳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贩。采用PQ35平台的在售车型有途安辨、开迪脸、SCIROCCO骑俺、奥迪TT豹槐默、A3雾当垒、斯柯达明锐等车型碍穿睛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括附阔绒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)镰克粪、大长度激光无缝焊接冉、双面镀锌高强度钢板抡题、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等曹侣,但如前所述袖拾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术七郝霞。   MQB母戮牙埃块化平台是大众最新的一个生产平台胶,也是此次第七代高尔夫使用的平台抹篱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辞读楷,并且可以共享比例达60%的零件拣航姓,包括同样规格的发动机累、变速器等垢湃叉。MQB平台的推出汉阑,将会取代过去的PQ25瘫、PQ35和PQ46等平台镜敛来。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性栋眯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嵌洼,不管是传统动力忌便、电动和可再生能源动力郊瓮,或者汽油机枢锭、柴油机贩、混合动力系统保、纯电动系统湍、天然气发动机番郸袖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装捷翱盒。另外题信,MQB平台还可以对轴距虎、轮距剔脱、前悬和后悬等部位进行调节熄。另外此平台可以生产从A0级箔、A级到B级三个级别的车型湘。这是PQ35平台所不具备的感。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侗记谷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水呻。相比几个欧系对手局,宝马的动作显然慢了半拍梢拎,继5系旅行版之后抵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恃。当然有时候来得早不如来得巧得目此,只要给足了诚意朵埔,迟到了也未必没糖吃兽尸软。   对于3系旅行就是如此力翟亢,在它到来之前莽敖乐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头丸方士,作为后来者跋辈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹粳,就更需要拿出浑身解数了铜菏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丰岭令,下面就来看看它究竟有何能耐豁。   还是从外形开始说起受氨炊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陇,其底盘代号为F31富,依旧是标准版轴距谢东:2810mm蕊贬毕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侧鹊,这仍是个相当精干的长度签,车身“三围”基本和三厢版一致骋表,只是由于行李架的关系得,车身高度小幅增加了21mm第痘镰。   我们测试的这款328i旅行版勿瞪,还搭配了M运动设计套装矗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸甫乾,闷骚的感觉立马出来了翘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆牡坦沸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色落。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择插稼遣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )握替聊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性褪骋孩,这和旅行车设计的初衷相悖讳限卧。选择18""则刚好合适滦俗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)险谱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点团吵,用一句流行语来说就是麻秸型:低调奢华有内涵刑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度糙旗赤,从这方面看瓮,3系旅行并无太多亮点憾糕疆,车尾的造型显得有点过于刻板芦怀焊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恫朵论。相对来说并没有对手做得那么出色核残凡,V60和C级旅行在设计上的看点更多灿。另外喊蕉角,虽然采用了M套件眠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乳,看起来实在是低调过头了耻枪。   外观总结肪:如果你是3系的铁杆粉丝部剔额,但又不愿自己的爱车烂大街偶文,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了琴垦,低调中透着股狠劲儿闯,闷骚人士的最爱筐旅弦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样丢霞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章磺薯链,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少昆色。但俗话说对,是骡子是马得拉出来溜溜才知道褥么哦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撂媳急,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惫咎弟?   车型的选择方面拓奖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则岗啼馁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型实。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鸥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机精品荡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比慌土赡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸恰粗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奖材,与大尺寸的品牌Logo相得益彰枷,再辅之以保险杠的少量镀铬腹吴司,前脸看起来一如既往的简约和低调裸。车头多条轻微隆起的线条署驳抢,包括引擎盖上也是凹凸有致刊,则让低调的前脸显得浑厚有力顾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狼,外沿继续使用镀铬装饰裁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奇勃咖,也更容易让人接受唬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性坦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凄检,一个氙气近光灯请寥疾,一个卤素远光灯凹落,外加环绕半圈的LED日间行车灯掂呜,没有任何花哨的设计胳,注重实用辣位赣。而作为玩灯行家的奥迪太壬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沏适股,配合上单颗远近氙气一体前大灯搔,杀气十足堕妥浪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条篮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乃摧,看上去随时有往前冲的冲动架盖,非常动感和迷人瞄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赶缚瘫,看上去从容而又优雅钨兽镭,有点儿荣辱不惊的味道拼毙即。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后篡菲殴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了返阔,毕竟走的不算是一路的风格了耿烽费。不过伪唯坞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了灸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赏面氰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别翔矛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角玫坤克,变成了矩形倒角式的设计垫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勺骄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计番汞太,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蔽。   尾灯方面绰灯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型十横,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扫此,而且LED元素的缺失也实属不应该界筏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型僧尺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼迟,低调依然是奥迪的责任辽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎糖畅类。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep敝氰勒,一个拥有超过半个世纪历史崩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌魂河,“男人”煞、“硬派”粕秀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象姐矾敖。一个如此坚持传统的品牌癌觅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV排汤,这对于很多人来说是难以理解的事实嘉谷。坦白讲报,一向不以貌取人的我徊骨,霎时间也很难理解Mark T. Allen蓉疗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品软杜。无可否认拷险,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的粟铜,也必然成为人们茶余饭后的谈资慈,但是就只有外貌是这样吗唉?难道它没有Jeep的传承热烷?这是我最为关注的问题魔帛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”褪略婆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力眷牧。由此可见呕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尖鞋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外类。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色离棺昏,首先必需要有一副好的底子堡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梳乾。根据越野性能的高低袜,依次有Active Drive I豌貌诞、Active Drive II和Active Drive Lock三种匹钞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版燎烯脆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统梧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡楼颊,并且还具备后桥差速器锁止功能裸独,实现左右车轮50:50扭矩分配派褪厘,攀爬能力自然是三者之中最强的按贺慈。   除此以外线,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侩穆棠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠八番操、28°的接近角屉栓些、32°的离去角请诉、纵向通过角23.3°挫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置介,要罗列出来的话其实还有很多缝,但越野并非纸上谈兵蛾,要真正体验到它的实力绒,还是得把它拉到荒郊野岭彩砍扒。   挂上低速四驱挡篮钨衔、开启后桥锁止以及岩石模式节,稳住油门就往上爬揪咐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鲸,3.2L Trailhawk针对越野的需求胃期,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整壬昏。继续往上攀爬涤,一切都比较顺利茬宫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响土狠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力枪吩挡。在遇到交叉轴情况时崔痪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苔,配备了后桥差速器锁止功能的它脾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑庆琼,就已经顺利通过岔。   这一次越野试驾冀眷急,它的表现我完全没有惊喜橙,因为一切都在意料之中缔泪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务察,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了估吐。毫无疑问晶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啸郴,也同级别的最强潮分。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奠驮冬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骄零铣。坦白讲尚革,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴采。" "  在国内的SUV市澄疃弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绞嚏独,正因如此渡桑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阜署毛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俱柯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谩。   说到大空间廷、七座设计删葡法、配置丰富的SUV新娟,北京现代全新胜达是其中的表表者叼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斤铣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型登测,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牡,下面我们将对这两款车型进行对比分析碎卡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观窃诞浚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朝薪,设计上中规中矩外糖,采用了哈弗新的家族式设计元素联,这一风格将在整个哈弗系列上普及街,代表性的设计元素有持层:大尺寸U型前格栅沉貉岔,粗壮的镀铬横条格栅漏沧,时下流行的“X”型前脸歉晨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谱蚂耽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹅提。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的顶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侯谈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衬辟怠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贡迫无,再辅以造型锋利的大灯灯组喇邓亲,极富视觉冲击力庆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轰挫嘛,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓉。" "   源自逸动平台的CS35篱梨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品甫。凭借欧洲化的时尚外形设计酣椿舞,相对精致的内饰做工斡添逻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脱怕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注潞散。此外每,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蚕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能髓,进一步提升了科技感和实用性拜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型灸朵,还有定位相同的长安福特翼搏小嫉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4董,涵盖了自主及合资品牌产品臂侧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道闺辅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钱涕蛊,作为一款新生代豪华运动型轿车箍线,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拆遣,也成为点燃这场战争的导火线篙拐。而上市之后尺料,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烩痊凳,可谓是一场针尖对麦芒的对决睫赣露。那么除了运动性能以外笛受,这两款车型的综合实力如何呢避,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓称。   虽然说是ATS是一款进口车型律露淘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉附,整体售价和宝马3系保持高度重叠贫。从定位和售价来分析强,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比臀,两车售价分别为43.80万和43.60万潜搜,价格差距非常芯缺列恪,有一定的对比价值泄茎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扦侠,但两车所展现的运动风格完全不一样欢阀趟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计强踩功,车身线条锋利鹤庙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性裂,同时也彰显了力量感剖。而宝马3系显得内敛一些标,经典的""双肾""前脸造型福谦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抱境。   作为凯迪拉克家族最小的车型啥笛邵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鲤笺栏,除了长度略有优势外垮瘸秦,其它尺寸都不及宝马3系案,在空间上可能会有一些影响武独。不过没有关系劝舌日,作为一款运动型轿车交湿揉,小一点也许会更加灵活睡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评局臼,经典的造型更容易接受浦黎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26藐叛辉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍孟枷。   相比之下失涣末,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感倡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足荷。   两车头灯布局不同焊富钮,宝马是横向设计邢渭歉,开眼角大灯我们已经非常熟悉归核屠。而ATS为纵向布局肯败,造型更加犀利呐,同时采用的是远近光一体设计绕行。配置上都采用氙气大灯体天钩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备虚炒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涣佃,但是可惜没有前雾灯墓靡。   从车身侧面来看烯,我更喜欢宝马3系互,腰线更加锐利谰花椽,营造出了运动型轿车的动感效果部。而ATS侧面饱满厚实伶,典型的美系车风格淑。   两车统一采用的是双曲率后视镜阑,并且带有电动折叠和加热功能思,同时集成了LED转向灯棱其氛,显然宝马3系狭长的设计要更美观伟稼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯魏彩,警示效果有所提升画。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性袍祁燃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力壬蒂,双边双排气管设计也展示了其运动气质阑。相比之下膏,宝马3系的尾部显得比较平淡妻,家用车的造型在气势上要弱于ATS剑措刃。   轮胎方面岗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎佃锰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎们败,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18迪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斤,都是偏重运动性能的选择耍阀珊。" "  提起东风日产天籁团玩,人们往往都喜欢用舒适缮、性价比高乖呕龄、省油这些标签来为其定义靖卑啦。的确桐,作为日产在华销售的顶级轿车胯馅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态克酵,在中级车市场中处于上游位置柑。不过这款车型的加长行为窗供伶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兢,天籁公爵淘,虽然是天籁的加长版本欧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力斗美,用更有竞争力的综合表现超越同级对手俩,挑战更高级对手叛副赡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力佬。   25.18-29.98万元的价格区间俱赦景,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涝雇富。相比同级别对手雅阁奥、凯美瑞麓多、迈腾等热门中级车脆匠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手棱貌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼但拘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无第渭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车配,在提供更多给消费者的同时让购掏,却并没有在价格上表现的有多高调绣栓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异攫嘲陶,但是通过对细节的仔细端详刃,你还是可以发现不少变化之处姓扮毁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素康,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汰汤帕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钒传。   5003mm的长度与2900mm的轴距何,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平禾词,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越福,在轴距上也比天籁公爵短了63mm类。而与豪华品牌中级车相比较驴脖曙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蹋相绥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大镣辜瞎,整体协调感还处于平易近人的水平铣风。   本文导航容木斯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缎碾识,数以万计的人们加入了摇号大军缸硅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程举,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巳恒匙,一步到位的想法也被大家普遍赞同射,这种情况之下中级车的优势就体现出来了忍麓火,强劲的动力榔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜独,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车耽力翘,它们的价格和配置都比较接近类肝,下面我们一起去了解一下阮砂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)糖惋始:15.98-25.18   推荐理由柬眯暗:大气时尚的外观吃、配备豪华全景天窗募徊蝎、全新T动力以及较高的性价比壕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计痛肚,采用了起亚家族虎啸式的前脸才疯禾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汲括陷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大耸,能够满足不同购车消费者的需求界,值得称赞的是摧派,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感安滦跺,在同级别车型中也具有很高的性价比错斥领。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整藕险,自从彼得希瑞尔来到起亚后得,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸儡,大大提高了起亚车的辨识度让卜婆。熏黑的前格栅看上去更加动感嵌爽钠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利旁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化婪猾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长味苗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贯,并且兼顾了空气动力学透卵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足径示结,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能花,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梢,LED光源看起来更具科技感淘互。   新K5的内饰进行了小改动宠,用了和工艺均有所提升革剁鲸,三幅式的方向盘也进行了重新设计闪项松,看起来更有质感赎拾堪,使用起来也更加方便筷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积壁袍,也提升了整车的档次感蓬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骄哩,A柱倾角也随之更大募猫,对于一名1.82m的男士来说铅插菩,头部空间的局促性很明显叮寄鹿,通过降低座椅高度后辈,驾驶视野也受到了一定限制缆勘募。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞陆桨附,同一名人员在未调整前排座椅后酥撮帮,直接移动至后排乘坐马,腿部空间十分充裕感,而头部空间也在可接受的范围之内办。总体而言氓滑烩,如果想舒适且安全的驾驶K5宽情,并不适合个头较高的人士程芦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奈诬描。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机逢奢孩,最大功率180kw掣,最大扭矩350牛米休吞,搭配6速手自一体变速箱腿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现啃锹伴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涛敲剖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内戳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟节龄愧。如果你听到4系觉得陌生廓惰,那么当你见到它一定觉得很熟悉蛙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鸿,无论外形还是内饰都与3系很相像花,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平袒,因为在它身上不仅有3系的影子闺颊经,同样也有着自己独特的光芒曹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe叹,59.6-73万元的定价也高于3系熔草吠。不过其实也可以理解公境讹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版耿偶回,而是想要一辆便宜些的“6系”休。   宝马4系提供运动辨吾、豪华千、风尚三款套装官硕,价格方面没有区别杜峰毕。车头部分确实与3系非常相近破绩,只有前包围能够明显与3系区分出来棚潘瓜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素俺。整体来看伍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格够扰悲,仅在细节上加入独有元素洪夹。 【左歧膳档:豪华设计套装(选配)/右畦圈份:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解断幸杜,但来到侧面相信很快就会被它吸引完乘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条善澜,这样的立体感是3系无法给你的休。车身尺寸方面项,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嘿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蘑缮刹,轴距两车同为2810mm伦。相比竞争对手燎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势剩色惦。   由于定位与平台的原因檬乒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳徘监赏,也达到了对自我的超越确赔耗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统罕咎髓。尾部张弛有力的线条氦输渴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果爱壤惮。   本文导航堂爸团:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拭,2013年又有很多车型和大家见面了殴截挫,它们各自出身不同性格迥异湍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现糕,其中原因多种多样码,下面就对它们的表现做一个简要点评凯麓,并送上编辑们的新年寄语灯馁棘。 东风标致3008   上市时间码疲磷:1月9日   售价盛拿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨敬骸,法国人终于坐不住了拐设拎,要将标致3008进行国产拿,最初还担心它法系前卫复、超前的设计能否被中国市场接受郝狄猴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情秃斜糙。   不过似乎这一切的担心都是多余的隋桥,东风标致很清楚大家的喜好户窃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸箔、尾灯等部分进行了调整社讨税,类似机舱造型的内饰得到了保留诚汰肮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性袭浅默,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苗梁味,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绦么。   动力的调校同样符合中国国情龋掀,由于中国道路情况比较复杂氓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多擅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虏姬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诬萌。尽管变速器的表现有些差强人意尼省,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如面。 为了进一步满足市场需求郝线绥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型漓稠,丰富中低端产品线修。   新年寄语避: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嫉辩绿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蔡诽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来秤。" "  汽车除了是交通工具之外陇,在中国它还需要扮演更多角色躲。比如蛾健,它会成为一些人身份的象征冗。也正因如此啪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哪腊。在车型跟随换代而越变越大的时候掸绿垢,它们还不满足矾献掂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型饺拖订。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型隆额,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸宦菜讨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了臼。   从长轴距车型诞生起葡簇,围绕它们的话题就从来没有间断过曹狠卵。长轴距车型的空间更大是显而易见的慷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗琴?是为了操控放弃空间疏淡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题啡塑唯。现在榷舱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿饺,并且差距幅度有多大粉揣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵夸容。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一迸怒。从设计上来看饶忌茨,它基本保持了海外版本的特征圃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酪鹅珊。整体风格比上代车型更运动床飞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准埔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型届。它在设计上与天籁并没有本质上的区别屎镐挤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间剿,同时抢,在配置方面也向更高级别车型看齐行苍敬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大臼鹃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一耽啪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诡谩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性台玩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势戳,那么实际情况果真如此吗酿鹊渭?   首先捅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烩何堂。将天籁停在起始位置后绞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侈商疯。之后伯,向左打满方向肆苯非,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锌守,然后再次用桩筒标记后轮位置趁蟹鳖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刮掀腿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狠。   实测印证了我们之前的推论围,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大棚菲,但差距不算特别明显酸。两者的方向盘直径和回转圈速一致氦谦德。实际驾驶时泪郝,除非路面宽度限制特别明显成粱持,二者没有本质上的差别疥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况返雹创。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔬热,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响思混。当然牡监,陆军1号的尺寸太过庞大啦佃完,算是加长得比较极致卵码。那么凑钳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗澄趣?   同一水平面上挪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙檬躲,二者的成绩均为150毫米鳞冉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搐为,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烙。   我们的测试方式是将车头正对坡道淮里矢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止风程娇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论攘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米承。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吮戳省,但结果令人意外檬鸵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米糖呈合。抛去胎压等因素的影响嗽勿矗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平售。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挡?如果排除自主品牌的话活,这多少听起来有些不切实际吧械踩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了关恍。不过这个看似不可能完成的任务剁尺轿,正因为有着咱们自己的汽车企业邪皖,才使其成为了现实竣。10万元给我等,我会选择什么车呢鹊?今天就为大家介绍两款不错的产品贤粕炕,众泰T600和比亚迪S6松厘,它们之间孰强孰弱抚怯,看完文章之后您便会知晓脚。   4天以前辛晃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冯伐犯,顶配不到10万元的售价秋竭饭,加上1.5T发动机出色的动力表现骑狙别、以及全景天窗餐、倒车影像等丰富配置的加持翠幸,让所有人为之眼前一亮扛。而在该级别中亢睬摄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置黔旅,还有着出色的销量和用户口碑祁璃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的藩粕材。所以今天铜统,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比卜浅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型少,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型敞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6驹颓盲,这款车属于小一号的紧凑型产品谁痪备,因此这里就不掺和了诗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观领解:两款车型造型原创度均不足浇健告。   外观造型上扇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹累,但相比之下俊,众泰T600显然模仿的更彻底一些臂,车头与车身都是完全的拿来主义愧凛,没有一点原创的元素睦伞。而单就最终的效果来说司碳,众泰T600显得圆润饱满拳戎尘,比亚迪则更加的精致显大惜晨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面虽参,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm铺来材,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm黑虫柒,轴距为2720mm森岁南,从数据上看苦册谩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势落催纽,而众泰T600比对手更宽欺忱骑,轴距也更大卤獭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂舍形,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些角藉寇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泌锰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎内琶,在轮胎规格上强,众泰T600更有优势一些播。刹车结构上岔课茬,两款车均采用了前后盘式刹车陋唇燎。此外蓉卞膜,在备胎的布局形式上妥举,比亚迪S6备胎采用下挂式辩,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹植颈,不过更换起来略有不便肉巾飞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程密首,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芯忙歧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配篇删,线条上显得不是很协调窗臀,后雨刷衬坛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备撵哪可。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统衬襄敢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达募袄粉,而众泰T600根据官方的说法痰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芬肯赶。   钥匙方面派臀实,两车都配备了智能钥匙庇篓烙,并且无钥匙进入界培狈、一键启动等功能也是一应俱全冷匡忻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通悄爽,但质感和色泽都比较不错畴凑妮。相比之下巍店,比亚迪S6的塑料感略强密斥,但它的两把钥匙中圭癌,有一把还是卡片式的奴来,挺有档次感的觅地唬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剿,据日本共同社11月报道冕列肃,丰田汽车公司发布预测称迹戳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆办地,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录童乱兼。而2013年前十个月麻忿旅,雷克萨斯在华销量同比增长8%鸥轿,而7-10月同比增长了24%挝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势暗切。那么雹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢刺?在这个产品为王的时代中体娘,或许答案非常一目了然老,品质卓越的丰富产品级。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱羡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)品效,而其到了2013年也整整历经了三代产品萍堤佛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的片无酗?在这代产品中究竟有哪些新意苯离侣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缝。所以锯德齿,在这个2013年的冬天修卸炮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT长,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恼蝎。   是先有鸡还是先有蛋蜡我?这确实是一个哲学问题顽杉容。但是对于车型换代而言狸彩奇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情茄惰。在介绍外观之前颓缸,有必要介绍一下其前世今生畴奢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滦昧屠,全车线条设计更显张力炼褂美,饱满的肌肉感让人过目不忘固。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熟羚。   第三代雷克萨斯IS搬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辆滩,全车线条设计更显张力墟,饱满的肌肉感让人过目不忘蔽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藉轨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缕豌,但当这款概念车面世之后尉蝎诧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风墨朗患。虽然没有LFA那样气动山河烈,但却是可以做到惊艳动人嘎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扛暑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刑凉,要么从一开始作为越野车的分支俺,要么不经意又成了轿车的替补昂,但这丝毫不影响它越来越主流为橙间,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来敛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员亮。   一向个性张扬的Jeep品牌舅居艰,一改传统的硬派风格洼,走起了时尚运动的路线氮。不仅如此喂厂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撬蛙,在国内各大车展相继亮相酗,赚足了眼球霜妓埠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鲁宦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卫蛇钵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涡权婚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拔狠:一改硬派风格翱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初戮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型书宦,在这样的大背景下喂,自由光孕育而生粉幸。只是从自由光诞生之日起茫遣蛙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注武,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诫勘栖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堡姆黎,定位于介于指南者和大切诺基之间碑,竞争对手直指奥迪Q5奸外、奔驰GLK头、沃尔沃XC60等车型讼巴陛,车身尺寸方面那陷酱,其长宽高分别为4624mm卉湃、1859mm唐存、1707mm盲拢说,轴距为2719mm馈,与竞争对手相比并不处于下风赐。   既然是Jeep品牌车型蹦娟懈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了身山,只是造型有所改变爆信凄,一改以往平面式的设计鞠,采用了类似“折角”的设计蝗,当然效果立竿见影匹娟,整个前脸变得更时尚也更有立体感劣倦。前大灯的设计标新立异南溅,采用了大胆的分体式设计舶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肺,氙气大灯歪、雾灯依次向下排列涟抠蹬。值得一提的是该车的行车灯瞪屋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型韦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道筋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蛇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯希。 斯巴鲁BRZ 晦坏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机筛洛,采用后轮驱动平台舅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”砷镁商。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发玖响,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计矢菜涤,而外观和内饰由丰田负责脐冠砰。   尽管如此田靶,BRZ并不是“每个人的菜”楼墒。尽管设计了一个小型的后排座椅驮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扛惯乖,音响和娱乐信息系统不够出色钢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一莫叫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮报踌骏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣匣陪、并且外观时尚动感的轿跑潜碾本,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试里。?   下面就具体了解一下BRZ的特点牡猜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机硷,最大输出功率为200马力久木旅,扭矩为203牛米襄。据美国环境保护署数据显示绣萎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里剐炕妙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弓宋纳。 ? 斯巴鲁BRZ 闻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宽。两个版本都有手动挡或自动挡选择箍。   豪华型BRZ的售价为26情饺恫,265美元傲拧第,配有空调系统宫骇,定速巡航系统建文并,电动后视镜拷,一键上下的电动窗冉,后门腋猓控电子锁雷,真皮包裹方向盘崎泌荡,65/35规格折叠后座奢境鲍,HID大灯骚,17寸合金轮圈荷哼硅,有语音提示的导航系统何痪,实时路况警报刊,USB接口和车载收音机谴。   限量版的售价为28顾量,265美元随订缉,在豪华版的基础上增加了雾灯病,真皮座椅挟,一键启动咆跋肯,后扰流板藏镣螺,配备照明的遮阳板化妆镜椒规,双区域空调控制系统冷砍髓,前排座椅加热和后视镜加热萄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统督,电子牵引力系统吮矗孩,稳定控制系统以及6个安全气囊谴武其。尽管政府没有对这款车进行撞击测试背校盛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明擅昏嗽,无论是正面撞击崩扩,车顶强度橇癸纶,还是座位与头部保护试验搽,BRZ都获得了高分抗颠,可以称得上是一款非常安全的车垛哇购。 ? 斯巴鲁BRZ 唾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩怂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泌勿,加速时的推背感没那么强烈檬菱。不过沏滥劳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者庭祷,对于六速手动挡十分精通创吗,5吃,000转起步对你小菜一碟的话镭来,加上BRZ的轻量化的设计叫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感细。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似牟驳,并不夸张的外形设计挞蒜,精准的方向盘犊惺,强大的刹车和印象深刻的牵引力寥。   总体来说歪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车跋录,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受邓里。而作为日常用车来说郴仍腔,路况好的前提下惋需持,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多斥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品染四故,未经环球网Huanqiu.com书面授权冕,严禁转载龟,违者将被追究法律责任亩添线。责任编辑患笛妊:李敏" "  作为一款小改款车型哪母,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沁黄竟,甚至在细节方便也没有任何变化前逃吻,仅仅表现在配置上的升级拒横蚀。回顾智跑近3年的上市之路来看懦刚弧,依旧保持着其独具一格的风格都水,即时在如今来看狡毋桶,智跑仍然算是一款前卫的SUV谎,回到3年前毋肠红,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L保脑、2.4L两种动力共10种车型观,售价16.48-24.98万元兑,售价与老款车型保持一致赎茬敲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型梳衬帽,即使它远远的驶来瘫馁,你也会在车流中一眼识别出它怒甭,城市化SUV的定位倒也不特别鼻,不过喉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计虾瞎颇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骗杉。   现款智跑与老款在外形上几无二致操,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意亲,与老款相比排软,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏孪。部分高配车型则配备主动安全头枕豆墓垢、前排座椅加热叭困、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置叼锤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里虫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型喝鳞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型附兔雹。这些车型中包括了全新奔驰S级品、凯迪拉克ATS浑道、斯巴鲁BRZ豢、沃尔沃V40等备受关注的新车累,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局乏赣新,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车焦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酒:9月28日 售价区间泉刺涸:124.8-209.8万元   新车点评未: “汽车发明者哺弗贸,再度发布汽车”昂靡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恫尉剩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语女斧,这也看出了奔驰对全新S级的信心氨弥,从外观褐救、内饰滑堑、配置等硬件方面的足够实力敬将唤,甚至超越许多同级别车型癌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机敌碗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惭胸稳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车强。具体来看雄,前大灯锌韶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似笛话褪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蘑反墓,新S级加入了更多张扬的运动化元素庞无般。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部司,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粮佳囤,有点类似于现款CL级的设计餐司翻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面柔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怕标,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现编捕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外灸,还可通过其控制车载设备等丝桶。另外航泼桥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统市氯、LED氛围灯堵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蓝、新的mbrace2智能人机交互系统等勉半。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学味星窃,特别是后排的座椅墒,高配车型后排座位为独立设计干将,并且带有腿部支撑和按摩功能叮抠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重豢被。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面貉册潜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吾托廖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机趣兔舷,最大功率为245kW(333Ps)史渭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炽,并匹配电动机还,最大功率为225kW(306Ps)嘎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撕臼,其最大功率为320kW(435Ps)股,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器先另。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间耿:9月28日 售价区间垒逃枢:30.8-43.8万元   新车点评柏概: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蜜几核,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孝鹅。但凯迪拉克ATS的到来纫虱剧,让宝马3系走下了神坛为碴式。相比一直宣传运动的宝马3系灭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慧础仇。不过在终端消费市场上规认獭,凯迪拉克还有很多事情要做恰久,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好坛录借,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力许。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市色膝剑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盲歇粱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造猜,外观方面穷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计檬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计菲吃柯,整体造型较CTS而言更加动感逼翔。   凯迪拉克ATS拥有50嚼赎:50前后质量分配函签还,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统讼秋技、Brembo刹车卡钳烘现、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奢秽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂黔糙、LSD后轮限滑差速器憨虚、高性能运动轮胎咖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)花圣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置歇械唬。   车身尺寸方面替入趣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm煞史,轴距2775mm惭坏劣。而未来国产后彭,轴距有望加长郝汲,以应对国内市场汾经揩。   动力方面氰热颈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巴浦间,最大功率203kW(276Ps)屎褂躲,最大扭矩353Nm版澜沙,其百公里加速时间为6.2秒灸测。传动系统方面坪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱匡。" "  前言钎糯: 在上一期文章中拎皖,我们盘点了2013年重点的改款车型蠢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赡湍藏,在收集信息的过程中勤敛,编者发现了一个有意思的规律累鹃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型妇,往往推出两款白懦,甚至更多耻痢,更像是一次新车的大爆发锨,或者说是新车开发计划中的一个波峰磁赌醚,这样的车企包括长安福特词猜、一汽大众让浦危、广汽本田等犯廖。与上篇文章不同的是沁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侯,而是挑出了10款重点车型金坎握,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喂祭,有的是较为低调华庙系,但其实销量却很不错的实力派车型瓷含抨。回首这一年碉钨柯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绅:12月10日 售价区间稠戈媳:12.19-18.29万元   新车点评年赤雷:作为大众全球的当家车型提发绩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变帘看,是相对比较原汁原味的一款车型谢寐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瞥,但空间的改善却更具群众基础坷伙。从速腾的热销来看绥伴倾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型塑烈攀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娃泪守,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秤屎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形栖稳,雾灯区域的改变也是如此俗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感懦,也更年轻一些回餐,少了几分柔美旦抄眷,多了一些阳刚的元素竞。   车身尺寸比第六代更大洪岛番: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板洞牵案,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舞,后排空间略显局促仆。这点在国产高尔夫7上得到改善寝贤败,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沥,相比现款车型叙,长宽分别增加了56mm和13mm捆狮特,车高则降低了28mm购定。此外擅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展怕呜乌,轴距增加59mm唉诧,达到2637mm貉普芒,使得后排乘客腿部空间增加30mm龄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涩读图,而行李箱空间也增加了30L剁握纪,行李箱总空间达到380L尉裸祷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化事: 相比外观的“小改款”挡炽,内饰的变化却是颠覆性的料,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吴,并且向驾驶员一侧倾斜糜,更人性化陡怯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蒋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蒙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吗。   轻量化更加明显行息篮: MQB平台的特质之一便是轻量化喀屠嵌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蒂僚,质量因此降低了37kg停惫,另外发动机降低40kg堤,底盘降低26kg衫,电气系统降低6kg等等道瓮,虽然车身尺寸增加卉青氰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg韧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg誓崩骋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诚担,并且一定程度上也能提升驾控体验了。 【MQB陌⒙敌剑块化平台】   配置全面升级谰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)径许、定速巡航锭、启停功能墓删鬼、第二代车道保持辅助系统蓉穗、防碰撞预警傻、自动泊车梆蕊府、胎压监测换、电子手刹嗽、电子驻车撤、一键启动撤、新版导航及超级蓝牙等功能庭喊庆。另外胸钨,丹拿音响涩、以及更大尺寸的触控液晶屏卫陇崇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成悄袍睹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机歌煽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教席,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弟彪篙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)边系,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同童行翘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机斑履,其最大输出功率为162kW(220PS)令讼,峰值扭矩350Nm弊肆温。   主推7速DSG双离合变速箱墙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱究市皑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哗镣嚏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)葡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT普赐寡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT倦霜彭,而1.4T自动舒适型骨圭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱丢劣爽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间烩:11月19日 售价区间剖辜坑:12.98-18.98万元   新车点评扑:北京现代是2013年的大赢家香锑谱,销量突破百万辆卵珊绍,并且销售车型整体售价在上升哼。虽然索纳塔八的表现还算不错雾,但这是以高性价比换取的勘芹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜滩,外观更沉稳下梨痉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者簿诚,再加上超出预期的低售价柑抖林,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侧汕陆。   外观方面哗坡峡,北京现代名图共拥有八种车身颜色炔钢,分别是水晶白般、梦幻银痉佬茧、幻影黑踢、玫瑰红肌、水墨灰槽、宝石蓝态徊、丝绸金庭炼、北极玉加篙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念雌,尤其是前进气格栅处的造型苫兰蔬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔湍。细节方面铃偷瞎,新车的前大灯设计很抢眼徽表倡,区别于其它车型韩谅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上售。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm互雇婪,轴距为2770mm草,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型慕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点牡动挽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面期酗绒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重咆胁,以金属和实木装饰为主钎皆炼。配置方面完,有主座椅十项电动调节垛痪、驾驶席座椅加热通风记忆功能儡商鸽、双区自动空调聘悼陵、倒车影像枷啪抹、定速巡航慑、多功能方向盘吃捍、座椅/外后视镜记忆功能投、侧气囊/侧气帘椭孝、副驾驶安全带提醒抢胚型、倒车影像系统蛇、转向辅助灯讽摆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茸妒澄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面细杉许,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苹。对于后续会不会推1.6T车型沙挽,北京现代副总经理权赫东表示曝氨,目前尚没有这样的计划凌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了裁线,满大街都是祁,从朗逸上市到现在的五年来判,在全国卖了一百多万辆线纯邵,卖的这么好秦撮,自然有这款车独特的竞争优势辩涕秃。要知道厂暴佰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吓艾胆,这究竟是为什么钵辰噬,很值得各个厂家思考戏。市场定位抓的准储搅,产品线丰富管党,产能跟得上贾,都是成就朗逸销量过百万的因素衬骋性。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版艇碴,市场价16.59万元辰点功。究竟值不值返描?运动在哪里才瓦?是否称得上运动娜嵌布?带着疑问沪少,一起来吧潭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅改滩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式铃恳呜,这种运动元素的表现方式很常见辱渡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蚂簧,配上熏黑大灯这样的手法算勿,而且很多还是豪华品牌在这样做稗。这样就无可厚非了腊诽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做矫米谱,新朗逸又有什么不可以呢擅查玖?   运动型小尾翼措、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谈川设,同样是传统手法档,几乎在外观的运动性点缀上系课叮,各个厂家还没有太创新的方式窖。一般些的宦,就增加这样类似轮毂糙捍厢、尾翼的装饰墙汹,高端些的慧共漆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茂任,不过枯,从侧面看竟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变帮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屁。   相比车头和侧面烦凹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些平,在说运动感之前赊,我更想说说普通新朗逸的车尾诡蒙,更确切的说刻埂苇,是想说说尾灯糠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起行缺持,有一点略显单薄的感觉粳。运动版上际,尾灯加入了熏黑处理泊慷,双出排气管也更粗壮了围,保险杠的视觉感受也更丰富喀豁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泥。   本文导航坟联:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾探衅却。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发邢蚕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蓟泵桐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配梳干乒,即韩国的蔚山魔陆筹,这里同时也是现代全球最大的工厂褪垂。这个工厂雇有3.4万名员工示,日生产0.56万辆车皖两棺。   Inautonews编辑表示蹄泊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哪斑。五年前质量提高了韧促令,但是外形并不美观虏假。然而尚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坷毒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)测,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)访限枚。对每个购车者来说斜函辩,这听起来非常有吸引力惶簿混。还有就是i40被认为转售价值要高于福特脊。   与现代旗下的主流车型一样垦模,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法爱脑塘,整车线条从头至尾充满着流动感扳。车身长4770毫米锋巍扯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米价。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前僵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辟搞梯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标婪脆,它看起来依旧如此的适合年轻人号擅棚。没错操姜蚂,搭载着一车的新技术之后冒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手聪绥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堑风享。于是当新车到来的时候法悼驮,你一定和我一样对它充满了兴趣鞭。这是最年轻的凯迪拉克匿惩、最小的凯迪拉克楔鸿搞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克燃公襄? ● 外观造型窍囤俩:钻石切割风格依旧亨松,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丰撕、2013德国红点设计大奖急湍嫩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型擂熔汹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影璃竭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鳞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闲梳躲,只是这回窗括,ATS是完全原创的作品搁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炭,轴距仅有2775mm幕教,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窘朽饥,而国内我们则把它当成中型车酵暖仙,和宝马3系标准轴距版汗改汲、雷克萨斯IS成为同级别竞品齿溺凭,并比它们都要更小一些殊慑块。   前脸的造型相当干练昂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淌凌谱,而是被很好的控制在一个合理大小上掀孺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匣蹋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尽瘟。出于空气动力学考虑顺藩袍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痴凡侠,当车速高于60km/h时轰揩,前进气格栅会自动关闭镁细,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晚咐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辟纽妨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弘,并带有远近光灯智能切换功能宽操蕾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蝗按雷,快速亮起覆,缓速熄灭的设定很显档次胃。再往下看颈,闪电式日间行车灯绿、大灯清洗播屏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片其哭护,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀份苗师。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孰戳,亦或是造型需求仁,感性的来说钢仟,可以视其为向着传统美系性能车致敬巴。身处车内噬徘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粒氯本。   ATS是一款后驱车交枪工,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雌:50淋潦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款统,贯穿车体的俯冲式腰线聚、短前悬舵悍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镁唬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上导,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袄蛔校。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备楞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卯。而在规格方面杉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摹笑簧,前胎尺寸为225/40 R18煤,后胎尺寸则为255/35 R18董辨啸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力龄袱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鳞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袱师,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膊,至于设计师是否真有此意羌,倒还真无从揣测讲费舍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俩,实际上沪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞬尺辑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部武灸蜗,由此带来了不错的视觉冲击感坟蜡,给后车以足够的心理压力赏隘硅,至少眼前的这个家伙一定不好对付琳蔷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掂颗,至于3.6L V6车型何时会引进睹米守,官方暂时还没有表态娇糠,而是否会有V系列性能车型的推出娩怪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奴搅恐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贤,我的第一反应总归是奥迪A6L填荚奴、宝马5系以及奔驰E级这3款垄瞪瞧。不可否认惺绣配,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沉蔚,路上的能见度也说明了这点爱。不过翅柑土,随着市场逐步的被细分祟诧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吠,除“老三样”以外潜刃,也还有其他选择锤胜,比如戚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES别,这两款不错的“非主流”产品匙案贬。   今天书怒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前参,领略一下“非主流”中大型车的风采肩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同筐赊饲,当然截辜缕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钵侗及。(注俯缆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”此坛疯,雷克萨斯ES简称“ES”惨芒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前供,编辑先和大家解释一下“非主流”力捎,这里并不带任何贬义熬闲。从销量看缮浅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上孙,宝马5系9000台以上惨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现比彻竭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场得枫墨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奥。   外观啊惕:XTS尺寸明显更大蜕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说怕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准返镭祁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念墒讹。造型方正且棱角分明的车身造型蔡喘轿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰得,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骏侵。可以说它给你带来的面子效应衫氛碱,绝对超过它的价格古缅,在半年长测期间苯豆半,我在停车时经常会被问靡闹榔:这车得60-70万吧村?   相对于XTS外观的张扬瑞、霸气尝,ES则可谓是低调玲唉江、内敛很多陇怯,整车的线条和比例都比较匀称凹巳昂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了渭码忌。   在车身尺寸方面竞蕉栏,XTS的车长达到了5131mm吠,比ES的4900mm足足多出了231mm厢挖糯,差距可不信选,但在轴距上挝,两者比较接近嚏豹聘,XTS为2837mm挪钮,ES为2820mm犀,仅相差了17mm酿较,至于最终的车内乘坐空间表现凭妒炔,它俩也是半斤八两瞬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磕汀,氙气大灯齿妊惶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少携,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯渤体,ES则仅有近光是氙灯烘蔬,远光为卤素灯泡类烦。其中怂虱魄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局斡辉捞,显得比较个性献去秋。而ES则还是灯组传统的横置式惧孪。   再来看看轮毂和轮胎棵纱爱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸枪,ES为17英寸墩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎俏舞呈,市场售价约1500元/条炽幕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎磋,市场售价在1000元左右/条懂侧。可以说乏汝,在这方面两者的差异还是挺大的喝胖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算戈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元竣馅跺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志搭粟朵,下面就让我们来看看他们各自的优点邓逃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦特躲,其他两款车均有上万元的优惠瘟居,但相比比亚迪秦的国家补贴迸硕,这些优惠就算小巫见大巫了欣并。目前在国内的某些地区搽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴尝,总补贴额度可达到7万埂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴那鞘。   在外观方面沦,这三款车均有各自的特点崔顶鸵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感添毕。而本田则是日式混动车的传统样式勿昆,看起来非常别致颇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子柬,非常有气势观痊。   这三款车中凌乳,比亚迪秦的动力参数最强傻糠骆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浇烫。不过要是论舒适和驾驶感受忍第脱,锐志才是这三款车中最棒的肪拔擂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瘁热,因此它的动力参数看起来没有太大优势聚。   三款车同为轿车廊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动先鹅,丰田锐志采用了后轮驱动挪。至于哪种驱动形式更好剖句堡,就要看个人喜好了小籍。   本文导航人豪吠:" "  简约内敛间、安全扎实娜赦乘、品质优良侧肩,却叫好不叫座戊摹夸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象帛铅刚。然而对于一个企业膊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品柯。为此士,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时归危,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进加伺细,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如狈参局,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纯。 亮点配置公:   City Safety城市安全系统撵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喜浮蓉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下耻谈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞彤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统华,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险滴,系统将马上发出警示并全力自动刹车斯氛揩,避免发生碰撞事故方啦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骇晦驼,可实现自动排队功能第,除了可设定巡航速度隘,还可设定五种不同时间间隔溶簿扩。   加强型盲点信息系统BLIS林蕉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域驾存袖。   倒车车侧警示系统CTA栋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆堡氯,如有车辆接近穿创脆,会发出警告音和BLIS警示灯韩缸。   FAHB主动式远光灯誓鸡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆侨贸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯费黄,防止对方车辆驾驶者造成炫目魏畴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心羡额零,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择珊汞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距僚。显然沃尔沃也意识到这一点捍视偿,要想在销量上追赶""ABB""歌磁付,国产是最为关键的一步蕾皆洗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边朵。S60L的到来肯定会对宝马3系将捅鼻、奔驰C级睛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战届蚊唤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手杉腐澜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢劝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型飞,我们今天对比的是2.0T智远版誊你,售价为30.99万诽叛,而其对手同样是搭载2.0T发动机旗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型铝坑。 ● 外观对比   从外形来看谰浚,沃尔沃S60L给人感觉干练靠写、紧凑糜,X型前脸略显凶猛负湾,富有冲击力溪项。而奥迪A4L外观显得更有亲和力栏惟公,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱列艇娩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利棠伴,采用氙气大灯光源缮疚萍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯配科镣,只是少了前雾灯葱反淖。相比之下弦镭酒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利佩圣愁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合杠就,同时还配备前雾灯微。只不过灯组并非自适应前大灯救镣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能妙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源槐丹宝,确保驾驶安全涂俊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平功群极,轴距增加80mm达到2856mm渺畴楷,而奥迪A4L轴距为2869mm改煌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势步蓟,不过高度和宽度有所不及片。两车空间表现如何莆悄沛,请看后文的实际体验唉黑叫。   两车侧面造型也具有不同风格片,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态璃,而奥迪A4L侧面更加稳重荷突,看起来朴实大方脱莫。 在后视镜上式剂瓮,两车都集成了LED转向灯壤屉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能苏省,而沃尔沃S60L则没有桑。 在尾部冠,沃尔沃S60L造型略显生硬了扇看,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和别。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疏版,同时加入镀铬包裹不,气势十足定旁,而奥迪A4L是单边双排设计挟渤壁,无镀铬装饰芦吐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎烈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎浆疵,尺寸为225/55 R16轮胎蔚煤斧,相比之下尺寸显得有些小了梯,同时配备的是非全尺寸备胎漂焦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎触丁典,只有修补工具有点不厚道爬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的岁沉天,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗催磋?当时的网络上绝对是一片嘘声卧盲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计将仁,这似乎就可以理解为特立独行痴哎虫?或者说创新郸描?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念槽,通俗一点说就是疙:走自己的路檄,让别人竞相模仿渤森。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贝庙尾,时间不长侨受熄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样感?当时我无法回答偏小,因为还没有对自由光进行全面的了解估,经过一天的试驾体验之后良,我认为这次Jeep自由光确实有点料磨,甚至可以说气势汹汹垮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉么病,那么它到底有什么资本来搅局呢氯久?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案典随漓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新星渡避,在做颠覆传统这件事牧还,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念排扮细。就拿前脸来说扫愤凳,好看不好看绝不是我个人说的算的啤烫,每个人眼里都有一个不同的看法诡幸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧犬裁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表晃箍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看商灸渴,Jeep其实并没有太大的优势秦俱耍,包括大家最看重的轴距表现晃悔矗,在这个级别也算不上是太突出倒筏娘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话魄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茂点,让消费者也能愿意买单囊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了维,其尾灯设计和大切如出一辙揣鸡师,只是在造型上稍微做了一点改变嗣美,以便能和后车窗衔接的更自然一些腺弘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样胯闯搞,这实在是太个性了纪父息,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钉秃霜,不是吗伍乳搏?   本文导航灸采:" "  “便宜饺、省油寄及观、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汤。因此卧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军道然盛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上溅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息溶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卯。二者不仅定位和排量相同拳换,售价也都是6万元出头剔竭。那么谁的配置更丰富率订谅,性价比更高呢参驼吓?接着往下看吧莆纷。   备注共: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期急鼓侨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挨欧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蓬猛惭、“天窗”和“后轮碟刹”棘猫德。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骨镶两,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响雾飞,促进其他品牌产品的更新或者降价渐澳,以提升竞争能力对。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诬恨材,但又觉得竞品车型优惠较多”显色。今天就随着我们来看看仟,新威驰对比瑞纳染奉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看控需蛇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车杀沦,此次我们将两款车型的顶配加之对比耪隙糜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处猎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元魏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多叮捞纶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨飞碳峰,以往圆润的风格被全面舍弃忱我,车头变成了现在最流行的大嘴形象诽衡。虽然初看有些夸张芦,但是符合小型车定位犊,更多时候它是年轻人的代步工具潘,所以造型必须年轻潦佳脑。大灯面积不但较老款车更大桃返,眼神也更加犀利马榷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舞秘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现却姥瘫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿手,上扬的腰线很好的诠释了这一特点始。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论违搔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样槽邻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浮梢,诸如电动天窗诬荷、前雾灯与后视镜调节都在其中壕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能推酪袱,日常使用的便利度稍高一些递闲懈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm啦,轴距达到2550mm前信系。与老款车型相比加长且加宽锹得,这是为了适应造型变化的需要墨算。与瑞纳相比其长与高都比要有优势雀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势枷绰。   新威驰车尾没有车头那么激进渭惠良,显得时尚而舒展臼漆。整体线条看上去硬朗多了霉纶淖。在高低配版的车型之间瘟倒,外观元素的差异并不明显到忱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条许蚂喇,不过在潜在的功能上却有所不同检陵处,高配车型具有独立的外部后备箱开关缚殊皑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启手率,在日常使用方面的便利度有所不足窜。   瑞纳尾部的线条更是犀利爽聪渐,线条从车身一直延伸至后备箱导,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纯,增加了不少的层次感和运动感厂单。" "  旅行车在国内的发展进程圃席,现在似乎已经开始有所起色钞,但受到各方面的影响垦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晚。记得应该是在去年吮,各大主流网络媒体几乎在同一时段善戈乓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章龋苗峡,虽然没能在实际层面上起什么作用目,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拓糙龟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车夯火,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段岸懊,但是大部分车型均已进口形式引入垃疼扫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面漂吩。宝马全新3系上市后坚狄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本徘。不管是厂商的试水工作辩鲸奋,还是为了后期大力推广的前期准备挂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款姜瞎妇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的磨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车佛,但官方却并不这样为其定义叛,所以除了V60之外芹秘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的慑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i默,三款细分车型跨越了30-50万区间华痰懦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烷享敛。   328i M运动型江,是3系旅行车中的顶配车型峰,M套件必然是它表现非凡实力的根基逼芹。BMW的M系列产品茹剐骗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列姓弯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响勃塘冗。在M套件衬托下的新3系旅行版细烫,表现出的攻击力和威慑力很强累掂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅脐舱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芬崩孰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能屠世,也是几款进口旅行车中最为全面的怂,除了前部以外湿粹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头死揽涤,令驾驶者的便利性有很大提升灭奈膘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显稳鹃,造型圆润的尾部整体风格涉坝殿,让旅行车身份表现的恰大好处霞衰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩视,但是尺寸不大蹄诽捞,威慑力也没有想象中明显禽烈棵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念邯,极富肌肉感的线条元素体诫,让它表现的干练紧凑屠卿蔬。   本文导航慷蔼:" "  曾几何时夯咯敛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交檄裁。物是人非赣懒,随着中级车市场竞争的不断加剧娇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径摆。在上个月的广州车展上瞎湾微,全新天籁·公爵正式宣布上市融镶龟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢墩短?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屠,来做进一步的了解吧龄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较森峨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扇肉雷: 稳重与运动颗,风格各异   车身尺寸方面伴错,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm锤,车身宽度酮斗免、高度与普通版天籁车型保持一致洁达鸽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大天伦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm顺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坡汰,只不过在细节方面有所调整需疟爽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构冠棚偶,后保险杠排气管内嵌观,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识偶狙饶,俨然简多了几分气质的提升剁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下擎播, 新君越的外观风格更趋年轻化烙腥悔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开项含,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅醋彪煽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面呕,尾部设计与前脸造型和谐呼应技,相比老款车型稳重端庄的设计风格怪嘉剖,全新君越更容易让年轻的消费者接受态盟羡。 【君越 整体外观】   外部配置方面不帝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯连钦笆、大灯自动清洗等功能躬秋瑟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坑歪。通过下方的表格我们可以了解到庙强,同价位的两款车陀,君越在外部配置方面显然更为全面一些跑,LED日间行车灯订铜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的旅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的骡宪告。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价孟俯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头粮: 日间行车灯烫傻宽: 随动转向大灯螺锭: 大灯清洗装置匡薯亨: 氙气大灯浑: 倒车视频影像堆: 大灯高度可调剿伍铰: 自动头灯埔: 泊车辅助洛吠: 无钥匙进入系统购及: 感应雨刷点: 电动后视镜饥喉: 后视镜电动折叠匣昏碌: 后视镜记忆的:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候萝席亩,年级里有几位南方来的同学憾伶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪碴赤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情填。雪对于那时的他们同,是上天赐予的礼物氖墟。但是炒,对很多北方人——比如我——来说疗对忿,雪却是避之不及的灾难桃接,它让我们的出行变得困难重重关删矗。不过这次却不一样涂诫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起轰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣耐籍聚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辛捂,请允许我隆重介绍一下今天的主角纳释骑,我们的冰雪座驾兢棠,一款中大型SUV——福特探险者交融脑。探险者是福特的旗舰车型秒娥略,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售糠遂薯,共两种配置涵,售价48.98万飞搞擞、53.98万楔糠淮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元掣。我个人非常喜欢探险者的外型佃虎,它魁梧而正派策泊,颇有美式SUV的霸气硕惩申。牡丹江的冬天白雪皑皑徽桨畅,探险者出现在这里十分应景律规贯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前柬兼仇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热洁粮。这样的冰天雪地里狡盯,就算是带着手套在户外拍照蔷乔内,手指依然会被冻得失去知觉肛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖摆纫你。探险者的方向盘加热速度很快拈,开启后几秒钟就能感觉到热量晒碍导,太实用了次琳匈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拖,匹配6速手自一体变速箱瓶。探险者在海外还有2.0T版本车型趟,不知为何暂未引入国内庇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面夸宦,并没想走量驳梅。   探险者为承载式车身结构墓髓秸,搭载一套适时四驱系统凌静。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样帽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器厘慑混,后桥轮间为开放式差速器卢汕楔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助藤连,以制动打滑车轮的形式实现悼癸。这套系统的越野能力或许不是那么强大帅,它主要是为提升公路性能而存在的什。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点下叙诧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键签舒蔑。这次我们挑战冰雪路面怯毒斑,这套系统发挥了重要的作用拈拒舌。另外不容忽视的喇端瓤,便是探险者的“神秘嘉宾”了漠浮逆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬杈卜馈!它是一款高性能冰雪轮胎穿摩,官方称它应用了发泡橡胶技术忱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜处嚏弓,从而让胎面贴紧冰雪路面憋邢,提高抓地力膊诧剔。当然惧咸,这款轮胎价值不菲椒拼虑,以探险者高配车型的轮胎尺寸暑跨:255/50 R20为例范心埔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元焕褪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的苏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上尾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狈短草,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嘶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑磁磺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下邻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缉痕莎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表律蹋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出程桔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蠕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm刑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满痴,两车的轴距都超过了2700mm褪,使它们在同级别车型中的优势非常明显涟九砂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计风困林,略显圆润的车身看起来动感十足冉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感琼叙苫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感朗,550引擎盖上V字型的线条动感十足连内肥。C4L大灯的设计相对简单惋,全系采用了传统的卤素光源天费,而且并没有采用透镜的设计炽焦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感讼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜傻燃,还有转弯辅助照明功能椒猛,保证了夜间的行车安全袖。两车都配备了时下流行的日间行车灯斡,值得称赞的是校,550竟然为雾灯也配备了透镜胳守,这一点值得各大汽车厂商学习淋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏差绞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喉镣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感闲,550上扬的腰线勾勒出时尚伯、动感的侧身线条墨谴竿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间氛箔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计横斡,并搭配LED转向灯负痪草,视觉效果和安全性兼具勾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有即募忿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口憨细射。   C4L具有无钥匙进入功能雌芦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性萌吃,550则采用了常规的胰ィ控解锁功能烈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沸恃兄,C4L刀锋式的造型更加犀利伦,550则更加尖锐楷。   两车的尾部造型比较统一钝盎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咆泄,圆润的造型颇显稳重饭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过倍师,这样设计不仅美观定,而且可以增大后备箱的开口角度撇旱龚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯免巳裙,视觉效果极佳沦。两车都采用了4点式倒车雷达噬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低泉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物彤睬饺,使泊车更加安全堕汇。C4L后尾箱并未设计开启按键柯空,只能通过车内控制按键和胰俳ǎ控钥匙开启谰崔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梁,使用起来非常方便屉妈少。   本文导航剑浇:"    紧凑级两厢车控,如果倒退10年前入船哩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域磊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后怕忍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啡哦钮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹歇,它于不久前推向市承,但其实它在国外早已上市晤堤涪。雪佛兰在近期才引入婪栋梆,相信也有自己考虑郡,好在这个时间也不算晚豁惩沃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择湾厦朴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐邓膳,相对较低的入手价格搂房、时尚的外观设计以及良好的运动性能漓炭匡,都让其成为该细分市场的热销车型赖。而在紧凑级车型中儡,三厢版在兼顾运动的同时艾烦绊,实用性相对更高一些炼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念驼锨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋愎俑埃克斯三厢版(以下简称妇樱克斯)进行深度的比较汗,到底谁能从中脱颖而出匆勃爆,让我们拭目以待蜜聊烩。    在刚刚结束的2013广州车展上雄访,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴祟犊。此外灰惨,赋克斯去年北京车展的正式上市史,也让这场紧凑级大战更加精彩和。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后僻躬,作为其小弟的马自达3能否一样出色旅裁伎?赴ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嗜,能否从容应对腺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脸蔚叼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外觅康,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上痰。就在媒体日当天墨贯栓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后朝窃,经过旁边人的介绍珊彤,惊叹一句倦泉:原来不是一个车翱屯!可想而知不活探,这兄弟俩得有多像位驰男。    2012北京车展上市的赋澹克斯相比前者犁,已经在市场上打拼了一段时间叫唤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了镭妹钦,但是盖撩纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位驰,还是毋庸置疑的忻璃喀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蹿十闹,为了让评价更加客观师令稠,同时估揽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样口萝,我采访了一下身边的同事和朋友郡榷。   同事A糖衡普:男厘,30岁叔竿、已婚河、儿子1岁多    我哪个也不要霉,原因只有一个怒许:都太小槽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV慕矗,实用!当然这两个车白给肯定要失埠瓢。(也对戊涕,老婆孩子热炕头的人芥恒,还谈什么运动藐,能装下更多的人和东西路突么,才是硬道理)   同事B舰:男父传,老噶危克斯车主碘冗,奔三的年龄腑沸混,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅模克斯楞镜祁,理由是有优惠卑箱、货源足腺、随时买蚕兴,听着怎么跟买菜似的荣驮。   前女友秽:24岁汇床,高尔夫6车主箔胖,略带公主病    选马自达3撅拢示,原因是好看础,我再问还有吗潞孟颧,答曰芥:好看俺垢⒈隆!我继续问纤,跟我急了聚,提问结束瞬。   现女友茫缉:25岁谐估,对车没有丝毫兴趣统,仅对各类衣服侍婪、包包眉、鞋等物品上心    我选马自达3吧梨,原因是就看这个顺眼劳献,所以就选了闭憾捐。(明显敷衍了事)   女性朋友判灌题:24岁导歧,某时尚杂志签约平模浅,对车有些兴趣饱,但只是停留在表面    我选马自达3滥添,因为好看需,身材我喜欢磕阂怠,而且红色(主打色哇:魂动红)是我的style抵蔡浑,所以我会选她的说颅韦诺。(这种中英文混合体时屠斗,外加“什么什么的说”的语法真别扭躬姓,说她好几次东蛊,不见改)    采访结果显示晴,果然是萝卜青菜嘘拆悼、各有所爱谎,而且给出的理由也是五花八门粉,那么到底这两款车有哪些不同黑妥逆,在面对不同的消费群体时圣拖哇,它们的表现又回怎样茅,废话不多说瞥多,让我们往下看蜗。" "  2013年8月掀唐,本田CR-V共销售了15393辆嘿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蚂勾,本田CR-V共销售了18989辆慑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月详关,本田CR-V共销售了19510辆榷檀耸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锰畔,本田CR-V共销售了19288辆世匡舌,全国SUV销售车型排名第二......事实上椿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脆,它的优异表现还远不止这些娥蔡,截止2013年11月底涉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坡厂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠短腿。是什么让它成为了国内SUV的明星姐希?又是什么让它如此大卖程畦?   现款CR-V有2.0L淌、2.4L两种动力共7款车型屋,售价19.38-26.28万元谅苫诽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蒜,售价22.98万元)虫茸掇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型始,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声隋碉,纵观整个CR-V的家族史胸,前两代车型还有些“方盒子""造型鹊弟,而从第三代开始承,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苯遣,坚定不移的走着城市化SUV的路线翱派,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疵天丢。   说到第四代CR-V的外形砰蹈破,也就是现款车型钉铝沮,它的外形并不是能让你一见倾心的主陌胃搏,CR-V上市之初断列喂,人们对于这样的设计褒贬不一超洞,甚至有些“不得民心”垛瓦揪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话身膊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯显顽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拍。氙气大灯肝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上端。值得一提的是粒度睛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上揣,效果出彩窘病。   车身长度比上代车型减少了25毫米钙浇,离地间隙下降了50毫米齐,仅剩130毫米菲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性话晴,但却令离地间隙接近轿车胚赏,轴距则仍然保持在2620毫米梳怪屑,整体效果比老款显得修长不少似溯嗜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梨,在实际驾驶过程中梁蕾,提供给你更加宽广的后方视野暴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信孪伸想。   现款CR-V提供17帘狮、18两种尺寸共3种轮毂式样怖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外岁斥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂犊寞荆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面步,车尾向外凸出比较明显惮狼仓,给人一种臃肿膨胀之感誓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骆胺电。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蒋赎,给人一种臃肿膨胀之感闷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尉涧匿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积醒,为实用性又添一分佩赫,从之后的销量来说渴卷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受聊惨,保持着高歌猛进的态势尝副。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鲸郊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蟹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肃素稿、精心蹋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm苇钉房,排量仅有2.5L撑什,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沸鳖五。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狙雌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它簇承版,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捞面莱。   第三代雷克萨斯IS届,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铂啊娥,全车线条设计更显张力撂镶,饱满的肌肉感让人过目不忘穆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扰滇屋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冒相凸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅爱哺,丢失了一丝霸气型瀑梢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加趣,长宽高分别为贝才:4665mm诉呜、1810mm茅尾、1430mm熊。同时轴距也增加了70mm纷脸,达到了2800mm锣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言湿,其前后配重分别为53哭:47桅。接近前后1船:1的配重也体现了其运动本质淳里坪。   IS车身侧面短小精湛馅浆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嗡沛奋,显露其灵动的车身姿态攀先。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙膳骑缆,依旧是纤细点邯虾、锋利食,绝不与传统设计相妥协耪漆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见零。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎柏共必。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力技,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性廷圈。   毫无疑问盛投,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力龄并。你可以觉得它设计非常超越息俊府,也可以认为它很有美感顾换圈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动轮校剁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月号,石油的消耗量日益增大笔挛褂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油览崩,排放着大量的尾气券狭,制造着日益严重的雾霾天气实愧枢。汽车尾气的污染魔,越来越成为大气污染的重要元凶派。开发替代清洁能源浮狮诫,代替排放巨大的内燃机拈睛,越来越成为厄待解决的课题驰。现在很多厂家都开发了混合动力车型塘骚筹,这项技术基本上成熟了恨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杉讥逝,也没有成熟的商业模式来进行推广苏捎磊,即便很多条件还未具备福,即便这样那样的客观限制帽袄赶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面单寺伺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一羡围。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品咆桂壁,叫做启辰e30晨风催筷甫,这款车还没有上市令伞弧,很多技术参数还没有公布案,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据庐秆,介绍给大家骸射活。但即便如此劣廓,这款车还是有据可查嗽透射,开发平台来自日产聆风电动车嫉诗,外观也和聆风十分相似薪了袜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿堤拎夸,2700mm的轴距和骐达相同皮季,外观的样子也有几分相似歪。但明显晨风的很多细节显得与众不同哦祭,前脸没有进气格栅的设计泞筹惺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份奉切。而据厂家人员介绍某,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虐台,而是单独开发戮。   尾灯使用了LED的发光元件庭,看起来更加醒目皖,垂直的长条状样子也很有个性莫巫另。但在车尾上密讹沸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凹掸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板暗,用以分担电池组的压力墙,这在晨风上是没有的吐拆。   本文导航风:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了呵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抹酮,照片上看它挺精神诞导,设计有传承有创新滇姆,硬件配置有增有减咆夏魂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情苛,没能去测试现场参观参观惺兽拎。   命运总能给人惊喜缝碳。上周五下班前臀镐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沃,领导突然走过来跟我说问:“来了个顶配负ⅲ克斯朝瞳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汲,周末的小幸福就这样碎了一地隆啤,我得跟两台机动车泡在一起涛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝帘豁绥,坦白说现在我对它俩都“不来电”贡。这样也好拷怀行,好歹保持个立场中立对吧捂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秀该,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待姐撵摧,比如为什么海外有独立后悬架赴宫?国内全是非独立后悬架惧弓然?其实道理不复杂刻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响还锚,既然如此脑,那就遵照做生意的基本法则来做琶卞,降低成本速芭稍,攫取利润集逼艘,无可厚非访。我相信如果改悬架车就没人买句瘁闪,那他们肯定不改课翔。   福特比较谨慎煌激肖,善于跟消费者打成一片孔瀑,挣钱不忘树口碑经,好口碑又促进高销量砂偿鸵,顺利打造良性循环圈钱媚啤。尽管它也有这样那样的问题茶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买集缄,值得大众好好学学啤。话说回来迫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路罕懂。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶欤克斯肖,是各自家里的明星产品规邻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖垛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限该。把这两个重量级选手放一起氯虹,能擦出什么样的火花来抱爽聚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利村,似乎这样能出一口恶气怕入膊。不过我得劝各位一句惟矩:百花齐放很重要抗邓,一枝独秀最糟糕秸糕。   ●外观   扯半天总算进入正题魏饶赡,这个阳光明媚的周末马,没有雾霾的打扰宝既慷,我把两台车放在一起拍了套合影沧渭。看看它们封妮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7娘蟹,一个是16.29万的顶配版两厢父さ复浚克斯刑。要说家族式设计祈,大众当然领先其他厂家察波,旗下几乎所有产品都穿着统一制服丰乔,福特的动作稍晚一些了爱,效果不赖惭。   所以当高尔夫7和感涠蜗妫克斯站在一起的时候曝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营随。谁好看我不说灿,大家都有自己的喜好钠纠。两款车前大灯组内容丰富睡耪镭,氙灯歧兼础、日间行车灯媚芭弊、大灯清洗龄、雾灯一个不少貌啸卡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钢翠,而概郏克斯的则要花6千块买选装包祁锣际,朋友们澎红,要享受还是得多消费啊葡。   车轮部分有看头较。阜眩克斯胎宽215mm克鞠鞍,米其林博悦轮胎叙,轮毂造型带感洼汉效,给个好评齿挺拦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款距鳖散。高尔夫7胎宽205mm看,似乎缺乏顶配车型应有的气势淋瀑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胆秃炯。   车尾设计各有出彩的地方菊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势喜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭劫,LED尾灯是个加分项蚂柔棉,溉渫涯蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缴。左边那台风格沉稳一些劝,右边的青春气息扑面谦吠桂,你喜欢哪个鬼?" "  “牺牲一定的车身刚性雀轰忍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车境,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蕉蛙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”价。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后枷崎烽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面牛次。就在上月咕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本媚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吮漓,至于奔驰C63 AMG旁察陶,目前还缺少这一车型恍陇芭。   由于是RS5 Coupe的系列车型牛杏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致娟谩孝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾侍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事发武呻,毕竟除了性能之外棠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蔬癌。   延伸阅读 且:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案激,其中包含对车漆颜色羚尘、内饰颜色以及电子功能等自主选择溜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的林,所以在配置解读方面危,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注釜炒,并将官方价格告知大家拍墓创。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上饰,软顶敞篷采用电动开启迸,时间上需要15秒即可抗,而将再次闭合需要17秒农兄,其开闭结构为多连杆双片式棵辩,这也大大缩短了开闭时间茸铅托。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消表疯慈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吴寂,为了不过分降低运动性丧沥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼揭。排气方面也是RS5的一大特色橇绿漂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管诡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个小,而在Dynamic模式下会全部打开蹿。   本文导航邢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线艾,或许大家已经是心里多数卞扣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型聘书短,定位于新兴的小型SUV市场怯须浇。众所周知匣勿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“呻帘奠,长安铃木选择在这一细分市场发力点渐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的躲陋弗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX次扦,通过对比分析被改疏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力副。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市眠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元母涡,搭载1.6L发动机闭党钉,匹配五速手动和CVT变速箱想阂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L獭燎、2.0L两个排量六款车型苹罢,同样匹配五速手动和CVT变速箱喇秃琉,售价区间12.88-21.88万元拆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粉速斯,通过下表的数据显示得知卢孺滔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX横仓陕,相比逍客湃敖尝、昂克拉等车型同样处于劣势骏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起喇募节,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹岗怠挂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鲁邓拌,还有与车身不同色的黑色包围卤、车顶行李架萝,短小结实的车尾凹羌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贰篮眯。车身颜色选择上玩嚏,S.CROSS锋驭提供了极光绿穆、皓月白曙、星辰银汤湃独、丹霞红屉蜕滩、银河蓝和晶岩灰六种颜色伤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哪呵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毛顽贪,雾灯蔽、下保险杠也经过了重新设计缆贝翱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格全既。车身颜色选择上势吭,劲炫ASX提供了珍珠黑谦卫、极地白谓抗好、翠鸟蓝唬、酷银褂扮椽、钛灰五种颜色巳委。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面来酪慰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痉酮表,前后雾灯掸确,并配备大灯清洗功能对菱,外后视镜集成LED转向灯;同样垫闯鞭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯波,带水平调节和自动清洗功能拴,其外后视镜没有集成转向灯贿荆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂猎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂矾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鳖府,二者均为铝合金材质犀。所有车型均配备优科豪马轮胎陕。值得一提的是纷伤媳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎际栏,这在同级别中比较少见段递。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蹈扰嚷,根据车型的不同尺寸有所区别查,低配污红:215/65 R16极皖,高配绕磁:215/60 R17挽抠,轮胎同样使用的是优科豪马连戚,同样配备全尺寸备胎董时,两车在这方面都表现得很厚道片慷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锋局险,第七代车型啥栋。其指导价12.19-14.49万腐膘措,这是配备1.6L引擎的价位活痘摹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饱眯,账面要准备好14.09-18.29万吠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车无镭僳,当然佬,身为第七代的它咯深讨,在冲击属于自己的又一串“第一”戮镭琅。但我们相信纤,短板才真正决定高度雷叛。   全新高尔夫的德国总设计师说疤嫉顽,它的设计主导思想为“简单既经典”寸筏悍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分形闲:中网与大灯的相对位置搬袜、拓宽出车身有力的轮拱猾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了稀,这台在中国拥有极高人气的两厢车策,一露面陆帽氮,就好评如潮柿甲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解逞卞,但还是要将6/7重提廷媚淬,除了外观上的差异亨救窖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上始,比第六代车型要长56mm沽拴际。而整体车身比例上揭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然份栖缮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm社,轴距增加59mm艇畏,从而提升至2637mm轨坝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计博冀粳,但新样式的内部构造也足够炫霞怖堆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肝虫毖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念趴。高隔音性的特殊树脂层秽伞,形成3层薄膜结构陆啃。它拥有很强的抵制振动物理性能室氛。   直接跳过撩人性感的腰线呸唇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盗粳。相比海外的双L型醇,或许辨识度更强一些摊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的叫汞腹,但高7的不一样苦。细心的你会发现掂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时句稀,才会主动启动兄宠咸,并且拥有厂商宣称的132°广角刨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格十徊拐,天平再次偏向了驾驶者一侧忍辆秽。整体内饰上陀郸蔚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是褪口巢:放弃中庸的设计理念谈按徽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派迫掸诵。不规则的T型区添酒谷、活泼的金属线条点缀池纹忱,让全新高尔夫大变身挤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没春磺开,它能够让你感觉非常新鲜戮侵。   坐进高7内肋涕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗手滔卤,比普通天窗大了30%市。而外掀的开启方式有点奇怪诡辑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别讲挂涤,同时还为内部提供更多头部空间浦。   大众车型的人机工程向来让人放心僧舰佛,这个角度的方向盘坊逼挫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦雌捅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型测动驳,或许来个拨片更有型吧抬兑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症龄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度号谈澜。   本文导航脆:" "  在国内的SUV市沉杼住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叛拷税,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击管韦诺,正因如此轰妻鸿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猛抖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汗祭翔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炒。   说到大空间瞎浚、七座设计棘牵、配置丰富的SUV培谈,北京现代全新胜达是其中的表表者馅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求穿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型偷精,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变午桨递。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呈肋景,下面我们将对这两款车型进行对比分析翠谓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观双:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鼻,设计上中规中矩风,采用了哈弗新的家族式设计元素付吮汇,这一风格将在整个哈弗系列上普及让,代表性的设计元素有咀:大尺寸U型前格栅遁乳,粗壮的镀铬横条格栅伯温,时下流行的“X”型前脸晌莱计。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹬步份,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鄙清,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辟辫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气努吠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蠕傲航,再辅以造型锋利的大灯灯组督,极富视觉冲击力腻混佃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话欣烹统,现代品牌的确更加具有超前思维意识戌。" "  如果提起讴歌品牌寺,大家一定会想到MDX这款车赫鸵,究其原因卵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型队晶答。当然也同时作为讴歌的旗舰车型时嵌酗,拥有讴歌最顶端的先进技术两。在2013年桔旁,讴歌上市发布的新车相比以往孤棵,算是非常密集的免饱胳。即将岁末年狸,讴歌的新款MDX也开始上市销售老捆。作为新款叛修,MDX的售价降低了妙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注俗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失夕稳土。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绍窘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术底,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虹恫甲。使弯道驾驶更加轻松碗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上稻问遍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 俩波拢,在车辆制动时蛔,通过制动延长扭矩矢量分配梯奸,提升转向的循迹性 搭嫁,这在之前的讴歌车型上是没有的蹬,包括RLX突绦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯撂场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机汲睹庭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由皖。但我们看到扦,在讴歌品牌乃至本田车型上荡,自然吸气发动机依旧占据主流唬斥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舵浦巍,在新款MDX上使用的3.5L发动机橇炊,带有VCM可变缸技术堡,在不同的动力需求下刚,发动机自动切换工作缸数灌,用来节省燃料惭赐难,提高燃油经济性拘裳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上按来寂,使用了全LED大灯捶滤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法梯兼氖,不止在新款MDX上出现哦狼秦,旗舰轿车RLX上同样具备席。但和MDX相比幻,RLX的前大灯内部结构稍有不同背。而MDX的这种全LED大灯靛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平峨,但据了解讴歌正在向这个方向研发核副胜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沽顷你,其中大致包括救援晨、定位飞恰、导航检索等常用功能割。但值得一提的是墓,讴歌的这套系统在整车质保期内群茧每,也就是四年或者十万公里内是免费使用的衬恍休。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上翘红,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钠,通过车头莆屁、车侧碧脓箱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式墟。对于前方障碍佬冈建、侧方停车甩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拾瓦辫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面领楷,MDX采用了59%的高强度材料详蛾下,热冲成型一体式门环等途径谰驳姜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孤爬。   本文导航庙疤歉:" "  在新一代天籁发布之后佛唱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字怖田。二三十年前搂艇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越匪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吨起,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前壳。而谈起这两款车清,目前多数人对它们的理解是疚恃串:把普通版天籁和君威的车身轴距加长铝,配置增高识廉,便成了公爵和君越两来掠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸副、动力和配置等等卧摧救,却有着极具诱惑力的价格发存户。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘起祭彩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额穷母,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粳臼爽。可它们究竟有没有这样的实力穗颠?两者比拼籍歼,谁又能更胜一筹武钒肯?本文即将为您揭晓溉秃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型示行疆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涝惺壤,售价区间为23.59-36.99万元苔几。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版峭,两车售价分别为29.98万和29.99万棋糕,价格非常接近赊测光,比较有对比价值兜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谐,主要是雾灯关、轮圈等几处细节可以加以区分土,尤其是中网变得更精致僻峦程,车头更显大气撮牢。但也就是这些细节的变化抠核邵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咸肆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿劲卵。   大灯方面驶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能来奋薄,不同之处在于簇际,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)乌标。   车身尺寸方面寒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)溺下防,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)韦来磐,君越的长度同样超过了5000mm滔叫将,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蒲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面书,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挎伦俏,并没有追求锐利陋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅黄,腰线设计是其外观中的一大亮点那颁且,并非大多车型采用的一条笔直线条悲勒肝,而是在B柱之后便缓缓下沉仿录扦,在后排车门上形成一条折线嘎豆勃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感劳娶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吨温。   尾部来看汀骨亢,公爵与标准版天籁造型基本一致恭泛迷,尾灯造型也还是一如既往地犀利浑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合渭林,为整个尾部增加不少活力铆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吩,使其整体感更强类偏邓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酥江俏,轮胎方面就纷锯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎悄,更为霸气扮挝。   ● 外观小结评驴惕: 两车均采用年轻化设计赡极纷,稳重气派;车长均超过5米特,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上剿腔挝,君越表现更为抢眼俺溪诞。另外牢,从个人角度来看现魄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计孩死勾,相比之下它的造型更加简洁嫉、规整蛾舅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识荤刷崔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽握,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发霸扮钡,足以呼唤出你全部驾驶激情缄拔。你可以视它为野兽午,但我更愿意称它为内敛狂徒将,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恼疏户。它是驾驶利器萍,也是很多人心中的梦想之车使,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG杆疏渐。   既然说道奔驰AMG短磊诧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义摹裸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样悉膏,都代表了其品牌车辆高性能版咆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款版布降,这些车在发动机配置调教俱败,底盘调教驳,外形和内部设计上都远远超越原厂车城驮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型炊,它的长宽高分别为4707mm瓤犁、1795mm和1391mm添软,轴距为2765mm了娥醒。参见下表可以直观的发现赶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的珊挽叫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颇嚼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面步诧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同策。但细看之下操,还是能明显看出差别淖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位窖版。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降股璃媒,流畅迷人更具轿跑风范啊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少驹。   除此以外乓侨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭菊撤疽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贪闭,前轮尺寸为235/40 R18沦齿,后轮尺寸为255/35 R18捐帘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伍,以获得更快的加速度翟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果轿卸。   车尾是C63最为霸气的地方僚卧,四出排气管宣誓着其运动特性庞垂惋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一房率。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丘,从而提高车辆的稳定性戚鲜。" "  11月12日湘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蔼略。无论在平台还是动力上溅,这款车都与标轴3系基本相同怖。动力上甸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烘常,依然分成风尚氛好悼、豪华和运动3个不同设计套装掸蟹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式督。无论怎么看喇倪煎,4系都很像一款双门版的3系采,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢极红?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蠕绰。   虽然名字是4系伦厕,但如果只看前脸爽晦蹿,恐怕一眼很难分3/4系某葛。不过仔细观察细节的话鸿誓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奇瓦。比如更大的开眼角设计剂波,更修长的双肾格栅融拧,还有明显不同的下进气口设计风格甭蘑。当然枫叹,了解宝马车型的消费者都知道免,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置滦瞬忍。此外比炒棘,前脸还针对空气动力学进行了优化曝考。 【左魔:豪华设计套装(选配)/右乒:风尚设计套装】   侧面造型上才俏,4系明显比3系舒畅很多赔堆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条动式,更修长的车门对此也贡献颇多徊。不过轮胎规格和3系完全相同香从,似乎很难体现出这款车有多么运动棵。另外陷贫破,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恰脊挥,和前脸的进气口配合玛炒,共同为刹车系统散热搔详。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多冀,不仅装饰性强粪狗,看上去也更凶狠腻妊。   尾部设计上效茎祁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素剁喊。猛地一看依然很3系喘拼,但饱满的线条体现了4系的不同乔。尾部虽然整体很“壮观”哥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茨蓉啤,别有一番风味羡垄喜。另外畏慷,根据套装不同设疚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种藩,实拍的运动设计套装为两侧双出斡栏,个人认为设计还可以更精致一些廖缝。   车辆提供擎轨扇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坑碘处:北京市海淀区闵庄路19号   电话毕惹:(010) 5872 8888   本文导航娟垫磊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道猩妓捌,自日产逍客2007年在英国上市以来袄呕顺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肚尾必。各汽车生产商自然毫不示弱寄佬涤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹茅攻卉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年醋抚捣,公司就对其外观和动力均作出了革新盗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司车烧攘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乃漆抗。这款车售价要高于ix35诧弓尸,标配版的售价与高配版的ix35相当锭荷匙。较高的售价并不会对消费者影响太大喉单甭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力饭。 ? 现代ix35   除此之外齿蔷剿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型搂。完美的驾驶体验譬权李,充足的动力表现邦,日常的实用性以及低廉的养车成本仓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搂额嫂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间桃删,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蹬。CR-V的后备箱打开的角度要更大溯,后车门打开的位置更高沁雾,加上方便的一键式折叠后排座椅淡诫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侯栖迹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辫筹蔑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绘醚。ix35的后备箱地板离地面更近眠炔海,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间雄咎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腻次谐,他们要对此多付1,700英镑硅栋迪。其余两款车的四驱版冬懂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)僚碱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)漂。   从标配版本来对比三款车阶摄磷,ix35要优于其他两款脱纳侗。SE版就提供了后排加热座椅璃,方便商务人士乘用廓煤。高配中更是有导航础,蓝牙继和汤,真皮座椅傲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能受颊路。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泰帮南,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑藉搂。   综上所述嘿什跑,我们推选出这三款车的排名分别是甲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瑞桃,但是它的驾驶乐趣却是最大的提。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匡离横。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足筒妓吭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度付表捎。低的污染物排放讲菜楔,强劲的动力表现悼,新引擎的装配让该车重获新生胯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骗韩妨。不光是低廉的售价盛,标配版的实用和保修期的延长耙颊墩,让该车十分吸引人冯柔泌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放爸技糯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间居拨肆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾河窃,严禁转载姓鼎,违者将被追究法律责任教。责任编辑驮娇退:李敏" "  在国内奠,提及福特这个品牌掠灌丢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉徒校克斯和嘉年华围酷痕,但福特的精髓决不仅限于此骇酥。在美国拱盘告,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绿立烦。近些年来斯髓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围僧匣,先后投下了旗下多款SUV车型挝晨仑,其中包括翼博富环、翼虎关尉耻、锐界以及今天的主角探险者弗。作为美国销量连续15年冠军的探险者换洁肥,它在中国的土地上能否再续佳绩驰沃?带着这个问题蔫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侵警斥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩怠,也是其第五代车型畏祟渭。在今天看来虏,福特探险者圆润饱满朴设钮,又不乏美国车标志性的肌肉线条啊双,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盖糠。但早在1990年航密氮,第一代探险者刚推出的时候讨晒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瞪。   随着时间的推移水谈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变眉,与其说是改变藐,倒不如说是更加顺应潮流略。早先的皮卡底盘不见了踪迹返侍冗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)讹蹿。   面对一向追求越大越有面子的中国市称础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢华魄摹?结合同价位车型做个比较不难发现甜策,探险者论尺寸绝对傲视同级封。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桅截闺,“尺寸”无疑是其最大卖点擅绦搁。它的车身长邯、宽萌伸、高分别为5006mm藏、2005mm和1743mm麓尾疯,轴距为2860mm舱玛方。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV逗皋,即便是与奥迪Q7的对比中落局,探险者在某些环节也不占下风趣吓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坦持翔,探险者的最小离地距离为193mm囤洼鲜,接近角和离去角也并不大膏,仅有21.7°和21.4°衬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的糖。" "  引言枪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点邪接,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新厦羡琉,其采用了全新MQB(横置母芡耘埃块化)平台生产锹屑费,不仅在外观岔具瓦、内饰方面有着明显的变化炼,更低的生产成本人肌侈、更轻的车身也使其有着较大的优势榷傻柏。此外冯,作为其老对手的福特阜匀澹克斯当然也有着较强的实力偿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妒逝猜。今天泪,我们就来为大家对比一下乐,看看这两款车型谁的实力会更强屏桓滦。 外观颈馈:低调内敛大众风对比时尚张扬柑校克斯   两车在外观方面虽然同为动感踞靛,但在设计风格上却有着截然不同的一面徐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上兴。而妇业荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息登恼尸。   车身尺寸方面棘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陶寞握,长度与宽度分别增加了56mm与13mm腑,轴距也增加了59mm迁报,整体看上去更长更宽更矮嘉举垦。但其主要竞争对手咐拱兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势忱俄弓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅窗柔筹、强壮乔漠蹈、凶猛膝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鼓。试驾被安排在了蒙特卡洛拓写谁,我们被热烈的目光追随了一道登竞,同样订顽略,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路邓块。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起擂,它的对手就已经锁定了吓凸舒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涝搐经,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜潜脚,他们选车就两点潭,第一样子帅躺,第二性能足够强大魔拖瘸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车康。恰恰如此莲,它看起来很漂亮腑,尤其是车身各个部位的比例与线条慌慷罕,挑逗着所有人的视觉神经拷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伍罗,而且更杀气感更强硕羞瓦。怠速时慢慢靠近隶,它的躯体在微微颤抖供靡睫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤霓。   细节方面奥迪从不偷懒急,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记添敛村,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挥膛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞傲乖。在我看来入安,这样的视觉效果已经足够征服所有人侩耙,如果你觉得不够醒目系湍高,还可以选择将卡钳漆成红色溪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部皖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鳞,120km/h时自动升起巍快氮,此时的样子最为动人练黑,速度降低至80km/h后便会自动收回咎蘑察。   进入驾驶室并不费力墨伦顺,内饰与A7或者S7基本格调一致僳,简洁朴实楼牟,中控台区域保持原有基调坏贪窝,有人说它沉稳酣柯,另一些人说运动弧,在我看来这就是奥迪的风格廖,可以满足很多人的口味兢稼嘎,一切气氛都显得那么熟悉狭户。   车内有两处亮点让我记忆犹新坟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分偏催暗,坐上去的感觉也足够舒服赏。不足之处在于它的调节方式太过简单泼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑暮宛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能繁孰弘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绣案,手感与大小都很出众破侧,令人爱不释手勉敲念,最关键的是RS系列专属的造型非常激进罕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纱划。也许这就是奥迪设计师花心思的地方牢,善于抓住驾驶者的心比帘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拘稠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化栖,两厢版掀背车开始越发备受关注炮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型手,强劲的运动性能也是非常重要的指标脯。就在本月初丧母失,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蹬率,除了朗行运动版之外呢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嫁赁。接下来砰煤侨,我们将两车放到一起睬伤故,来看看其空间和性能环节的表现如何霞号。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是弓还挝,如今的情况则正好相反弹蔼篇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涣烤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元诞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元欧莆,两车的售价还是非常值得人期待微。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版掂叙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扳算,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计快嫂,前脸没有任何改变猴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素密,但给人的印象要更加动感纪。   车身尺寸方面辅辆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米晴,各项数据都要比朗行运动版更大一些暴髓墩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少里糙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎补,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适街,比较适合家庭日常使用事哨。轮毂造型与三厢版没有区别烧。在发布会上骋疽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娥吼,相比科鲁兹掀背车不够运动伶堵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条狼犊啃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑帽老标,线条更加自然沉穿托、流畅凛蒲。两车的车身腰线笔直且显眼栓蒋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉怕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影太氰卞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鸡伞。同时难,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能储。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源怯,点亮后的视觉效果非常不错唬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涪扯。整体风格也是保留了三厢版的造型阮芒葱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出譬涉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型韦乖辆。2008年郊,丰田Yaris进入中国市成愀恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相受,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数探,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车砍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号斥贺林,想必原因大家都很清楚副哨匠,致炫在各个方面都已下足功夫隋,为的就是再续辉煌忙丝梨。   致炫外观灵动时尚聚酒,带着一些年轻的运动气息聪,车长为4115mm颠蹋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荷,比老款低50mm;轴距为2550mm苔探,比老款长90mm啥灌缴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犊粮墩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浩固颅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梨括竿,这样的设计更有利于致炫的散热刚坑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莲潘偏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虹洽褥。   " "  在这一两年中农信舰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乓邪庆,究其原因省究,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鸵。另一方面舶供,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嘶奋。代表着大众在中低端产品中的最高水平畅楼。如今摩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野腾。带来的改变很多洽,由MQB平台带来的更多越级配置紊稿,外观内饰的革新飞花,动力总成的变化娘刑,当然还有后悬架的改变布绞仿。能否继续神车称号眷峡华,笔者觉得段,可能性极大壁涧吭。   ●从固定平台向乃钒て遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇梗块化平台的车型捻禄,之后杭,从这个平台开始锹相叼,还会有奥迪A3等车型陆续引入耻使。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓羞。但从高尔夫7开始妇芍,这种概念将发生改变匈。MQB哪矗块化平台生产磕陈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拦抗萌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拍,后面我们会详细说到兄牢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车动,必然是一台有传承有积淀的车型莎。经过几十年的发展和变革霖俱莫,没有被历史淘汰侠描,却总能获得新生和换代煤诗惦。我想符合这种条件的车型真的不多富锚。甲壳虫也好搬惫,卡罗拉也好化徒,都算在其中谁赣。高尔夫更是其中不可或缺的一款农钢,从第一代发展到第七代佛,我们发现感饰灵,很多经典的设计元素没有消失椿荡,而是作为经典传承下来防勉霜,但技术却在与时俱进的发展房。直至现在荚沃胶,高尔夫7的出现盎惜爬,能够看到曾经的影子酿失浦,也能够看到未来的趋势卫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了普,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骏刺壁,今天在紧凑型车上也上演海掀肮,只能说明份,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奥洗立,也从侧面看出僵凸,这一级别的竞争是多么激烈答膏囊,高尔夫7的轴距加长了59mm竭,反应在车身上忻踏料,加长了56mm颅殊。这让我们看到罢弹,高尔夫7并不是一味的加长抬毛,更兼顾着车身的整体设计拎,以及操控能力的全局设计缮溜确。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了态壁,争议很大妒镀,但貌似并没有像新速腾上市时那样开牌,引起大家的太多反感焦。或许一汽大众的这场策略大变舱沽涛,已经让消费者黯然神伤了兼伺负。大家也都知道勘拍,这是没办法改变的事犀恍讣,想要四轮独立悬架堡莽挡,会有性能版车型作为选择涛告点,要是纯家用鸵艰扫,就只能接受这个现实仟脾白。   本文导航茅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汝凯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6亭彤饶,这仿佛已经成为了一种定律炯。话说回来题嫌究,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手椒寥怠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望睫淡舱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计标、做工瑟溯哥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼裂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解认淑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型帝僻,为更直观的进行两车的对比分析熔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谩,需预定等车时间较长铅洼,主推1.5T车型)作为参考对象司妊。备注摄概慧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版屑哭宠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高愤省彼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看洁啡,瑞虎5和哈弗H6各有所长肌赌,瑞虎5车身更宽涛、更高顶,而哈弗H6车身长度挝杜、轴距更长癌。另外这两款车的外观设计原创度较高酱,没有明显的抄袭痕迹无仍,且能够符合大部分人的审美观泞,足以体现出设计团队的用心程度啦犀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应购,意在塑造最新的家族风格躺,整体呈现出大气孤亭、时尚的感觉棚蚊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择禾,包括徽墨黑蓝兴史、烈焰红舶坍盲、赤金棕蜜乔尾、暗夜灰筷贺、皓月白和丝缎银幕路炽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气牌,其更侧重于简约骑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可落袱。车身颜色方面商,哈弗H6提供有经典黑械贪清、雅致银缚、简约白狠、中国红物、风尚蓝秦镭寝、摩登灰碉郊、醇魅红柑、睿智棕共8种车身颜色控割。   前脸部分敢及玻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果槽泪互。瑞虎5前脸层次感较强些措,大灯巧妙地与中网衔接猾喊窖,而下进气口被分为了两部分钦,下部与底部合适护板相连接屡酒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捣里,没有太多浮夸的设计啥愁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识渐操,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“壳廊,但绝对属于耐看型壕朽蜕,整体间流露着SUV标准的稳重气息孙唇渺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富设,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长论惊,车身侧面给人以更修长的感觉俊。另外拓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条撩,车顶均配有行李架恐筏祈。   同样的健,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感孩裴篡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方匡,厚重的保险杠更具力量感伐。   灯光配置上前珐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强关硅绘,内部灯组布置较为新颖副,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注玖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩班涉饲,常见的柳叶状大灯造型菏,常规的灯组布局栋抚涩,带有透镜的卤素光源大灯乐翟叉,提供水平调节功能褂心丧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源夏食拜,看上去更为醒目和美观保,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丝究箱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应幂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇萌鳞南,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想咳冉,同时越久的期待会带来一个重大问题壁肯杏,那就是新产品如果不能做到完美娥迸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时起龋,两条定论由中国媒体陆续传开蚂脑,首先它的相貌不错淑皆,其次来到中国的时间也不会太长了纫庞毒。一个月前省耪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绘叭,为何这么说靠惧鲍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好党裸,通过细节上的修改皋嗽黔,使雅阁更贴地气拭。   设计师在中国进行了大量调研工作谰,最终他们得知了国人的喜好方挝现,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计埔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁把齿霉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蠕珊芯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手里垛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抵犬汞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赴箔莱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈先,在如今大行其道的“加长风”面前讹矢,本田倒是走了一回不寻常路护,这也是让很多人吃惊的一件事细,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响电。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衬问,究其原因我想和C柱造型赊硼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关琅典。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斡呈胚,先是放弃了老款斧头型的轮廓撑我怪,其次将双出分置排气融入到了包围中凡谓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚份了、动感靠拢嗡。   本文导航乾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堑滔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者莆弄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惹摆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赂抨雀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韦檀纫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碎僚。相比之下夹梗厢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奇讣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祭。总之这个价位的车型倒妻,只要设计不太出圈消费者都能接受希胚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豢惰喊,即便轴距也仅有20mm的差距警酚饱,如果无聊到一定要分出个胜负的话瞄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势面,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上昧雷桂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隙,在这方面长安CS75表现得尤为突出谱讣角。顶部的灯眉魂唤砰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寂笑拉,虽说还是带着几分模仿的味道炮屏,但却并不令人厌恶玻沏虾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胺秘刚,不过它的优势在于自动大灯功能晌豌萝,这是我们在CS75上未曾找到的配置磐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化热,都是标准的SUV设计佳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讲,不过值得注意的是坷侧亮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汲,上下车时可以避免蹭脏裤子怒孝尉,这一点要比哈弗H6显得人性化啡片盾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朗棘庭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17龋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绍藕现,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话石塑,那也将成为它的一个优势鲸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晒壳落,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猾莲显。两种风格说不上谁好谁坏弧汲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耗牛、更时尚的选择虏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绷腔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拐膜廷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掳人齿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逢掂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病休诽。相比之下舵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拒铃郴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氮。总之这个价位的车型娇尉活,只要设计不太出圈消费者都能接受蓝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几石,即便轴距也仅有20mm的差距活戚,如果无聊到一定要分出个胜负的话庭际粗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势下,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上箍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甜魄,在这方面长安CS75表现得尤为突出射。顶部的灯眉剿火、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胶艾桐,虽说还是带着几分模仿的味道擦,但却并不令人厌恶评酞嘿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捶,不过它的优势在于自动大灯功能慨,这是我们在CS75上未曾找到的配置撵挝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化椿拒糙,都是标准的SUV设计糯咯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似欣贫貌,不过值得注意的是行欺徘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讨悄赌,上下车时可以避免蹭脏裤子掠计,这一点要比哈弗H6显得人性化猜腐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玲们,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等首贩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掳绅摧,那也将成为它的一个优势膘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颧窘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缸擂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哪钨磕。两种风格说不上谁好谁坏勉肋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藩、更时尚的选择俱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型峦拉耪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人低稳陪,埃隆·马斯克就是一个奇人柑翅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克封掂?下文简称“埃隆”)妻敞琳。远隔重洋来到时差16小时的加州秀葡儡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凳晃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S财,一款名不见经传蔫闺葛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妹魔扑。在短短的5天内犀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试敲沥美。 ●曾经的TESLA纠凄宦:短暂辉煌的Roadster   2003年邪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晨涎,并亲自担任总设计师的时候拣,他为公司取名“TESLA”肆宝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家立庙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)喊。而在十年前莽涧沸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锌拿,因为在此之前筷,没有任何纯电动汽车成功过滴氯。   不过很快吝兰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粪叛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差头绦、续航里程短的传统印象裂艇。只是输竭,那时的Roadster真的很糙点,很贵渡态,很没吸引力咖儡塑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者宫塘此。   于是畴擎桨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”艾谦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市我位苏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛沤ぁ,已濒临破产……”粗揪强。   不过沃抖凭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样痪靖截,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际迫是,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国苍嘉跺。仅从2012年6月车辆发售铆海,到2012年9月这短短一个季度内剖葛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S默,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元潮哗,并且公司还获得了美国政府的政策支持粹譬。   ● 简约外形流畅饱满匡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗风?一个能够打动人心的外观设计柯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要导,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维梦彻帮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔甲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物皖媚钡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者箍孟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院咀,是一位年轻的美国本土设计师挂萝阑,曾经在大众汽车担任过助理设计师兼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陷倦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前浇誊捎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师实叉,马自达旗下的Furai寸钡放、Ryuga节、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蜗焦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker两奠沤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车伐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)磕。初次见到TESLAMODEL S的时候爸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系微,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缕誓拇,难道这两款车之间也曾有交集斥?   多方查阅资料后才明白侠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的操碉,不过后来TESLA对其提起了诉讼篱憨皋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作讥眠仕,还盗取了其电动车制造技术改汞籍。于是紧接着虐尖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品孪烷筏,并最终完成了MODEL S的设计工作亮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)餐,轴距则为2959mm览。仅从数据来看处恕丝,MODEL S已经算得上中大型车的级别焚蹈愧,差不多和奥迪A6L储密、宝马5系Li等近似狸懦涤,只是车身更宽大也更低矮一些剐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汞。   整个MODEL S的车身上隙让锰,相比许多人和我一样蛊碴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粗顷,椭圆形前格栅造型太另类了荆融吮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴然课,但是这也成为了MODEL S的标志堑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志策苦焚,所谓的家族式前脸桓蛊。   你或许会认为没有前置发动机的存在软,和绝大多数的电动车一样奥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了灯,那就大错特错了颂匠圭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的容浚,动力系统和电池组捻芯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里隘,就和传统的内燃机汽车一样乏溜绞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温槐。   细长条的大灯造型很酷登赁,氙气大灯甩、LED日间行车灯都是标配问,和其他车型类似嚼赖刻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯踩、LED雾灯以及示宽灯鸽灸。只是在功能性上MODEL S实在很单调篓虎,同价位产品上应有的大灯清洗绕、自适应功能等一概奉欠破渺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谜络双,4年的时间莱脊,经过诸多顶尖设计师的打造瀑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发煎,再到上海车展的国内亮相末,今年广州车展终于正式上市谢撇葛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口观表浚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休阔窍尘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中彻趣土,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩茧肥,这是中国自主品牌获得的第一个五星哩参。观致3四项总分达到了惊人的340分拆姬,这在整个2013年度排到了第一位锌关盯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样堪嗅,接下来为大家解开谜团示疏竟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蝗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念棵,观致3的外观线条十分简洁杏,但又不失从容优雅扮池讽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉勤,毕竟它的设计总监曾是大众高管傻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了会逢诉。   前脸看上去相当的饱满圆润令歌妈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碘龚簧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成冉袄枚,而“Q”也是观致汽车的首个字母屎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信怪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计珊骑嫡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切棋,这话虽然有点绝对胎,但却不无道理拦,在说服消费者购买自己车型的时候闷山,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的焕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由浦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疯,随着时间的推移匠,两各品牌已经深入人心袭嘛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台文敲,相近的售价舶陌、同级别的定位光啦啊,看看哪款表现更有诚意韩翔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台断卞菏,造型圆润符合多数人的审美峡钠楞,第一眼算得上成功翁鼓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识擎睹时,细节处理更为立体很显档次垄蔚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错驮蜡。爱丽舍原创度极高骨苏鸵,很难找到其他车的影子沏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍茄,只不过虽然车身进行了拉长累姜矩,但看上去依然是一副小型车的架势魂蠢,气势上略输给爱丽舍铃抵。外观设计确实见仁见智匠号,有人喜欢圆润稳重碌,有人喜欢直线条的简洁利落尺,嗯好吧敖力,各花入各眼保访。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现掳范建,新桑塔纳除了车身稍长之外方雌,轴距垫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腥。但整体上两者都属于造型协调的类型凤湿。   内饰部分去跺鲜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色潍壳歪。配置细节设计揽承,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计船女全,比如位于方向盘后边的多功能按键促,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式焦,则显得没有可挑剔的地方勾,只是限于成本测坚钱,用料表现一般毖是。" "  谁都没有料到短短几年荡,SUV会如此火爆蜡,从动辄百万到数十万的城市SUV缔,都曾经上演过排队提车的场景门,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沫虾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要懒裴费,不同细分市场串崩娟、不同类型SUV纷纷推向国内市掣压痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盛,推出了其首款SUV--标致3008朔捎坞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱奔泶丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡磨叙令。而东风标致国产后价格有很大降幅短,15.98-21.67万的售价也与途观环士镰、CR-V赏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来棋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV标咸傲。下面一起去看看吧碱行络。 ● 外观解析   除了高售价外海,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一杰啼。太过个性吾蹬,同时又不够精致聚。而相比之下掳,国产版标致3008要好很多脆,现代感更加强烈查鸵。前脸采用了小一号的大嘴年栋搪,并且添加了镀铬饰条显示很精致高,也符合国人的审美卯钙绕。   前大灯虽然不是氙气大灯倘,但是加入了透镜扫搂,整体观感不差泻虏翟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乏。另外悍乌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赌,增加了前脸时尚感楼。   从车身侧面来看拜什,标致3008加入了车顶行李架酚矢玫,虽然并不是经常用到的配置酚槐瞳,但是对整体造型的营造作用不小恫耻篓。另外娄,黑色下包围凸显了运动感牡。   尾部是相比进口版改变最小的犁阿,不过依旧非常漂亮菠,很有层次感悸酒。尾灯加入LED灯组卉悼俩,警示效果更好闲骏邦。另外最值得一提的是其后雨刷设计济鼓,在前雨刷工作状态下跺贾吻,挂入倒档谦驮江,后雨刷会自动工作烁干,非常人性化的设计拨们狄。" "  说到法拉利刊刻、玛莎拉蒂这些品牌委,网友们肯定会觉得遥不可及摊,价格高高在上境橙通。如今袖劝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涎锤下,它以89.8万元的价格进入国内市场卢栋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现花,让我们来看看他们三个谁更吸引人仟掀渡。   在市场行情方面湃敝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统噶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蟹翱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置窟敢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设宫腥。而其他两款车型均有不同程度的优惠为晤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系府绷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谐黔堵,看起来非撤迸蘖叮魁梧的发现竟然落了下风劫惺,令大家非常诧异锯迟。但在内部空间方面城驼,Ghibli组完全不能与发现相比逝坑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吉扛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车即,所以它的尺寸就不在此提及了嚏臣。   在该项对比中赏竿薄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截藤深霞,功率少了80kw罗,扭矩也少了50nm富参,同为3.0T但差异却这么大可冲。发现采用了柴油发动机需馆,这款发动机的性能超众策前救,在国内有些市场中非常受欢迎呛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱暗。   对于传统豪华车闻言肮仓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嘉兼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式闻惰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统低。路虎发现集成了家族中的优良血统吵操坷,四驱系统足以让众多对手汗颜狭醚佃。   本文导航哦昆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赎,保时捷新Cayman在国内上市之后牢炉孝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了停湍,遗憾是试驾车迟迟不能到位喇诽辨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锭死谰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心丸翰场,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出冻闷,就当胜利喜悦之余极峦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包祥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我脚邵:不就是保时捷最入门的跑车嘛惺曙,至于这幅尿性嘛胶勘?不过您还真别说块桃辞,Cayman作为保时捷入门产品中拾为悍,绝对是一部对得起消费者的良心之作峨,比起卡宴与Panamera来说店,工程师为它注入了更多保时捷的基因涂,说句通俗易懂射郝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观愤洗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鄙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史孤某,第一代Cayman的诞生是在2005年鹤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺龟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格怀翰斥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本同程。   新款Cayman S外观简洁裤蕾叹,车身比例更是优雅的惊人藤篙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征媳精。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)剧逛没。尽管如此蹄孔锯,这款双座跑车依然非常紧凑乡榔,车身长度增加了33mm甩滑靠。车身前悬缩短了26mm导脯长。   每次谈起保时捷的外观设计窝赣,笔者都是非常纠结的心情撬幌诚,恨的是德国人那副死脑经喉拔叫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化壤囱公,喜的是哪怕轮廓没有变化祈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿驼妇痕,或许这就是历史的传承吧驶。   新款Cayman S除了迷人的身姿裙奶逼,优雅的曲线之外悸,设计师并不是一味的强调柔美滇静,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现屑,这里需要注意的是椿,这个大口可不是什么导流机构统,而是发动机的呼吸通道贬漆肌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位兑阜嘲,加上凸出的转向灯设计旅,相信任何人看过之后都是过目难忘闪侧,尾翼同时配备升降功能宫,时速超过120km/h之后叫,能够有效提高尾部的空气下压力朴戎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锈该炬,这个是一个价值不菲的配置氦霖称,总价44700元嚏入彻,如果您不满意当前的刹车系统渡委,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话票,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处混身,据说车用到报废了辽,它还可以装到另一部车上继续使用弦哀,简直可以当做高富帅的传家宝褥较怜。" "  国内B级车阵营的争斗灵,恐怕用水深火热都难以形容系,原本只是按国籍分布的对抗阵营逆涵,随着时代的发展拜嘘捂,已经逐渐转变为混战的局面试珐,比如ABB三个品牌的中级车圃慕开,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抬。同样的情况也发生在合资品牌身上横,民用车级别的对抗往往更加激烈既,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时遁喊,来自德系的车型是否会倍感压力播?   《抉择》   选车是一项既磨练意志菊,又考验耐性的工作彪。往往在某一个时段有一丝懈荡碳鹚蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蒲。网上车市最新推出的《抉择》栏目玻彩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题美蜂菲,做出全面的分析与指导钱厦,以同级同价搭忱、同价不同级等角度出发哥哇弹,全方位给您最全面的购车支持垒熊。   雅阁和迈腾旧冷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车虾,也许之前并不会将它们划等号韶比虎,但随着市场格局的转变篱撩洁,它们也来到必须接受对抗的门口谜。当然线史,这场争斗的发起者是雅阁藕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撮咕蜂,抢夺德系车根深蒂固的份额俯吴,看起来是个贪婪的举措卷穷,但能否成功却还很难讲朝苛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方缓现,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贸隶,反之同样寝舜残。客观的讲茬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感细,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源填菩衅,但是这个技术到底是否实际菏逢晴,还要从使用中来探寻迷霞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响护。   第九代雅阁缩短轴距的作法卤醚舵,是令所有人都无法理解的捂,在几乎所有车型都在加长的时候歇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滩,搞得你摸不清头脑抽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用街祷忻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因翁版。   虽然大众的每一款车型都有很多相似东,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者适乌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能魂现,就是最好的证明巢俯焙,据我所知泻,直到全新一代奔驰S的诞生尉卧栋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弛伯宪。   本文导航瓮吧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年椽挝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念检,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴虽疮。直到有一天呻肺差,新速腾上市衔驴,后悬架变成了非独立结构暑惰炮,他们的崇拜似乎崩溃了骇乾。这还是那个技术控速腾吗痰叭挟?随着时间一点一点过去甲横犀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版离畅环、速腾GLI噶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了愧。不得不说探毕,速腾家族越来越丰满叫磊,那个曾经的技术青年凌撑,逐渐走向千家万户瓤烹慷,满足标准化的舒适性需求悸谁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者据,这让我们看到速腾到新速腾的转变焦痹汇,它变得多元纶,变得成熟贡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颠亨拧,开枝散叶就像一位长者镰沛胸。它不是急于求成护,而是变得更圆滑更成熟辅还纳。记得一句广告语曾经说过摔水嗣:“成功的男人砰抨,有很多面病玩关。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卤帮斯,它要更多变层还,它要更多面效。蓝驱和GLI搬煞,一个拥有更多的节能技术灿嫁谰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构填苍。当然抖督掣,价位不同笑韧酱,GLI已进入二十万大关寇。你有了更多选择倪,你没有了挑新速腾毛病的口实观诲煤。三种产品摆在你面前咸劝闪,要节能哼罕烈?要动力痘芹系?要居家草梁?新速腾都在这盖苍搜。    直至今日废险滑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止降,的确昂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品定珊凡,多少显的不是很紧凑动感藕嗡康。但终究那是一种技术执着理念下抠碌,最后一代产品了秀。新速腾的到来似乎终结了这些窟,悬架品质降低旧拴,操控感稍有不足僚雄,但换得更宽敞的内饰空间很,等等等等氛。到底速腾进步了还是退步了黑陇拢,我们无法一概而论广。但有一点笆写邵,笔者觉得大家都不会反对售,新速腾的外观绝对养眼唇。你依旧能找到德系工业味儿毒羡沤,但又看到更多摩登的东西帛洁刊。咸淡合适茶栖岭,老少皆宜殊肛坦。或许从这个角度来说妇抒,新速腾是成功的尘。    过多的技术说明曝,这里就不重复了泌空,今天我们就来漫话速腾教巢镐。记得一次串睬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面警郊,立马对它的内饰嗤之以鼻郸。毫无设计感说面,直来直去拇,见棱见角诞讨牢。或许不光是这位搞设计的朋友锣礁,很多网友也有如是感概红。他少了一丝温情观伎,少了些许浪漫穿咐卯。不如北欧风情简约憋鹅,不如英国小车活泼窝捣凶。充满了德国工业时代标准化生产的气味酷蠕轮。打开高尔夫伙、速腾疥黄汾、迈腾闪露棋、途观餐断、途安的车门库,你都会得出同样的答案沁滇。或许当蔬虾,这就是一种设计选择墙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的戳,内饰模具走点曲线也不是不可以难畔,但当你仔细玩味之时桔叔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美监穿缕。不浮夸烤、不高调貌,你可以说它没有设计感坚鸿顿,但它却充满机械美漆鲍锭。 责任编辑籍灰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纺拧,也就是S-cross锋驭创,售价11.28万-15.58万元侈咳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客绣陡好。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版经材捞,其实并非如此奈哥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言衡爬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亲蹿,我们不妨来进行一些对比去看看爬恋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV对,也就是S-cross锋驭裴刃澄,售价11.28万-15.58万元蜕僵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉蔷丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客泛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版德哄,其实并非如此晾溉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言观怪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埔激滔,我们不妨来进行一些对比去看看硕备。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上冯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场享。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机解性渴,而且在轴距上也进行了加长俺,从而能够获得更大的车内空间雇嚼渐。其实就在此次广州车展开幕之前儒内,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验潞钒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拷嘲罕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品享戒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长玩。另外殊赌皆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV脊桓矮、BUS习、VAN三个系列姬谩炮,分别涵盖了商务副、家用和专用三个细分市场村。好了虐荣纬,闲言少叙稿伺,下面我们就走近它们以作详细了解吧丢。   外观篇瓜咯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品信,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锹叛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象河,同时会在两款车型的不同之处加以说明汲。   该来说说外形尺寸了赡蚕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挎委,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm荡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涪际标,与车头形成了很好的呼应汀,而且从整体上来看车身更趋向于平直登。需要特别说明的是篱冈嫁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妹返,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式此苟,以应对不同的使用需求怜锑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同叼,例如高位制动灯烯慈蠕、门把手和牌照架说俗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怜唐,“中国车”伪浆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烹。“北欧品质”传承自S60块,设计风格以简约时尚为主搪蛇,选材用料则注重安全环保茄扁蔡。“中国车”同样不难理解位秒鲍,“L”是个很好的代表京,但不是全部阑拌炔。   就在试驾会的前一天艘同穷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)憋靶伶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上梦。   ● 沃尔沃亚太为何物烯乓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称履。沃尔沃成都整车工厂脖蹋撩、大庆整车工厂洗、张家口发动机工厂稗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下任呐菜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产阜顺去。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刻对盛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统兰吠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准备蜜末。如S60L有约290家供应商溅范,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系录挞琼。而在研发视、设计社、采购和生产制造等各环节上户,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宪刻避,采用共同管理系统萍芬溅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容龋拾履,我们先从加长这个重点说起勤齐。S60L相比S60加长了80mm吧猫,具体点说应该是轴距加长了80mm蘑曹。这80mm用在哪了呢咖吠?全部加在了B柱之后铝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钉,这里现在变得很宽敞草。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屋蠕牵,前排调到合适位置后童是辨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指操渴,属于勉强够用的水平;而在S60L中犬,相同情况下揣品,后排的腿部空间则超过了两拳厕,可以说是非巢萁仄牵宽敞捂姆淖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看板婚称,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平炔膘胯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)廷模。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瓤,外形倒也没受什么影响祁梨蹦,甚至感觉比S60还要更舒展一些芳帆父。S60本就是轿跑设计风格级帽,后门加大后俏透堡,整个车顶的曲线反而更平滑了深。相比之下戌错,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些柏黑胜,但却增加了几分优雅的气质椿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嗡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素叛奥觅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框歧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扭某。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酸咯,不知道大家对此有何看法玛皖蹿。全新的18英寸轮毂挺漂亮湍算,轮胎为了适应国内更复杂的路况垦,将扁平比从原来的40增加到45寐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了素被,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰目,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点检陀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伙兑较。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嵌莫粗,而像坐垫剃丝锭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色闯熟。这种颜色和黑色有些接近诗蕾,但更时尚轨哭操、个性一些岸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘券幻磺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求络彻,后排乘客得到了更多的重视粗呕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅棚仓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地对,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车呈佰速,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错比,可就在本次的广州车展上借,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哆矩抨,并且两款车的售价也是非常接近鸿仁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力色茧饯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表么:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蒂级,并且它的设计也是由国际化团队完成抱磋蒋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吼哆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型维怒,并且两车售价仅仅相差4100元久担隙。观致3车身更宽读诉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势麻疾踌。速腾则在车长与车高上领先观致3率醚苏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表喷修:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嗜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱顺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱阶。因为排量上的优势庐兰负,观致3自然在动力参数上领先速腾起凤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拭夺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架呈,后扭力梁式非独立悬架颓。   本文导航瞄割伦:" "  今天给大家带来的两款车递,其实已经在国内上市锌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挟让伙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301讥虱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识甫乳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著糜嘉胁,而标致301可能大家就不是很熟悉了冈呈,下面瑰肝脯,我们就一起来看看这两款车秋。 外观滴显:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国棘,2007年进入中国潦鲜锻。对于很多车迷来说荤谅,这绝对不是个陌生的品牌称檀泉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字渤倦宪,但可惜吼,无论是在中国的街头还是美国的公路上尉扣砰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们镀希镭。我有时会想这是为什么烫嗓?诚然奇泵凳,英菲尼迪的车在豪华感咀害、科技性能和舒适性方面都不输给对手脾,而问题恰恰出在这里绰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面负茸酶,没有特长就没有个性汤澳倍,如果是这样的话沁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢桥烤钮?   现在英菲尼迪也意识到这一点监晃淬,且开始着力寻求改变奠、树立自己新的形象恳讥努。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泼噬群。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侵,当时就被其出色的外观设计所吸引茅承,而今天我要体验一下它的新技术摔碾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化强,车身重量上的降低幅度也不大农,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纲,这是很明显的改善贝秤,尤其是在性能和燃油经济性方面捻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供宝袖,并且采用的是锻造工艺媚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配莲救糜,现在英菲尼迪Q50的对手犊,如宝马3系熊冠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杜,希望Q50能做的更好睹膘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色碗辈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性倡如,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弄,但其实这些已经有很多厂商在做了蛙噬伍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计烙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动署普,同时高尔夫(Golf)还是一种文化妇屁熟。它所代表的是一种生活寿,是对待自己和家人的态度锰,是属于年轻人的精神七,是一辆车癸。历经六代的演变梯绅复,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车份,它虽然没有惊艳的外观莱孝,也没有花哨的配置黎矛,但它是品质粟邯、安全没拿、耐用的代名词录乒。如今奔洗,第七代高尔夫已经面世斯媒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国艘托,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫揉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在琴借连。   第七代高尔夫于2013年正式亮相全,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同茸蹈,不再是一幅人见人爱的可爱模样殴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓彤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嗽忱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汗巢伐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汤稀,仿佛是灵魂一样笨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碌搭,但从我个人而言拓拧锚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谩程。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓券休,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坝丸, 坚毅的C柱是永恒的经典翟家,不管其他部分如何变化兽喊乖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫浪奠。   除了车身线条外颂倍妓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肠爽,并且被那条“灵魂”所连接着客恫,这在之前的设计中是很少见的落店。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯何靠怒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瘁阮授。这一点很有意思讣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯矛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯倡既粉,避免了大家后续改装分痞。   说完了外观犊,下面我们再来聊聊平台嚏岛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产饶够绷,例如POLO采用PQ24和25平台溃馈案,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台略锭,06-12款速腾采用的PQ35平台税桥短,他们之间都是独立的帽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诡邯妇,它的优点就是几个级别可以共享技术痊栓。   共享技术又有怎么样的优势胚?答案是显而易见的竭嘶。低级别车型可以采用高级别车型的技术躲察汗,在产品竞争力上绝对要远胜对手蔡椽拈,并且还可以降低研发费用肛,可以说这种男荩块化生产模式在未来肯定是趋势睬龚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势溉导沛,例如电子手刹橇朽、更先进车载系统线且,都是应该出现在中型车或者中大型车上的皆诺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配免抽挟。   所以备仙桓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化羚萎,就好像是四代和五代之间的质变一样相电,开启了高尔夫车型历史上新的篇章琼某。但是否真的是天衣无缝的设计逗堪,我们还需要用时间去考量轮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷臼邯疙,但到目前为止亮试罕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告彪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新景堕梁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔牵洁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机垮梯噬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)档此哄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的颇计,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恒啪吮。   首先我藏瘁,大众的工程师对EA211发动机减重废,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量腥擅。另外闲啤磐,EA211再次使用皮带传动繁,相比于EA111链条传动庐揪,皮带可以降低噪音和重量捷。除了以上两点外窍卞铃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承慷乃,在一定程度上可以减小阻力闪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化斑稗,EA211发动机参数比EA111有所提升铺鞍,当然幅度并不会太大试斑,因为整体的结构没有太大的变化陆讹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舌。   既然说到了车重齐膳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拱,这其中就包含有发动机的20kg藏,而车身采用MQB平台后也随之减重搁瞪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的筋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侵癸拷,从官方给出的参数上看架为蛔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km门日董,这样的表现已经可以算是非常不错了钉咎。   说了这么多啃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沧默艰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢娥瘦枷?是不是像资料中介绍的这样完美骄疵?后面我会给你答案伟克付。" "   在国内箱,当一款车的价格到了百万元梯蔼,那基本上就可以称之为“豪车”了记,但过百万的车也分很多种犀艇,比如X5祭、Q7之类的SUV岭,亦或者911痛、GTR的性能跑车东爬镀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尺谴骑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者横,除了我们经常能见到的宝马7系颗胚、奔驰S级椒暴抛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蹄。    注焊髓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别繁嘶,但因为车款并不是统一的最高配弊辆苏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比潦表。   新S级受青睐刺沪馆、XJL独具英伦风稿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车迪善,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些币腥。其实警,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代小骡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员戌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位愤寿,即便不算是遥遥领先诲徽捻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行勘匡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子娘市币,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吴仍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诗刃蹈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间俊位写,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级合揽囱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入首扰汕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭垛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敞朴跋,在其内饰的做工乖缮斜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言颗:在自主品牌SUV阵营里面嗽蝗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滥,景逸X5的推出经过全新变脸秘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识荷尾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盼鳖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翁。 外观点:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市长呢劫。该车共有5款车型臀,售价区间为7.99-10.59万元渺瓶娠。相比前辈景逸SUV到挤呢,景逸X5的外观设计得更为时尚匿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机隶妨敛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙彪鸡饶、俊雅红苍惹、珍珠白厕白拖、琉璃金品拧暑、陨石黑底杜、钛金灰滴贿、马拉喀斯棕等7种车身颜色酸苯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者暗。   熏黑设计前大灯突出其运动感思,与黑色进气边框的搭配也很协调磋龄供,比起三角样式更显年轻饲村。大灯内部采用透镜装置渡咸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剿丁。雾灯外包围设计突起们,很好的与大灯以及中网形成一体勿。   同比瑞虎位、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显澈惭,此外205mm的离地间隙床骆玫,景逸X5的优势还是相当明显的娟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受榔,同时为乘客上下车提供方便蹦。搭配车顶上的旅行架裁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道彼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拱兼,主要体现在细节之处的不同屠系,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蒋卑攘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奶蒲裤。   景逸X5后窗配备雨刮赎,在恶劣的天气还是挺有用的醚妹罢。此外全系标配倒车雷达许芒妒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挫文。银色后下档与前下档相互呼应师葛,整体感更为强炊晤铃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化济径,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陕柔,夜间行车的识别度非常高锚兽。" "  前言唤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城て士亍,如今的战火更是愈演愈烈堂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾睛颗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场免。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决皇懒,看看在价格相近的车型之间究唉,两车在配置上的差别究竟如何吧耙殴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说淘邵封,作为一款全新换代车型煎德缄,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚枪客”全面完成了更新换代眉崩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说互梦冲,只能算是一次小改款车型苟施,除了在配置方面进行了升级之外龄括忍,外观造型憋菠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搪。   在此次对比中涟猴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较传睬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近衔辜醇,均在21万以内韩眠。同时又都属于各自双方较低配的车型线肌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哆汇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸霖烁佳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沽陶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瑟狸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辨免,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缚牵斡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据繁革,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负骆檬,现在还不是揭晓的时候堕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位狗咳砂:mm) 4865 4930 宽(单位琅澄:mm) 1820 1845 高(单位屉烧帆:mm) 1475 1470 轴距(单位让匪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型匙哗虾,因此其在外观方面没有发生明显变化经诬山。前脸依旧展现出大众家族的设计样式煞唉毛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吾。前大灯组配备了LED日间行车灯竭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近潍恋帛。另外甸来,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现攀额爸,贯穿全车的腰线非常突出阑贬,车尾则变得更平钡。而与新帕萨特有所不同的是巢水,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置守燎伐,而非在行李箱盖上栏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性库彤赋,但是国产版车型与美版车型相比起来看陶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱魔猫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肃。另外刚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嚎拐讣,不过从C柱开始已与车身线条相融合林袱,深度虽浅但是更加富有设计感工内岸。   同样享暖阜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化藉付屎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板洁晃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尚乡烧,并且颜色也不显得突兀浆据。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计镶先洼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同类啼勺。内饰配色非常清爽挤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹呵坏,用以进一步提升触感呐凶。   动力系统方面上蜕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI琅、1.8TSI穷胃、2.0TSI聊厕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赌,在保证动力输出足够的同时也相对省油萎陵豆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L些窍、2.4L和3.0L自然吸气发动机嫌,在动力输出方面的提升并不太明显靡备蕉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贺碉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面褥财哇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近爬履,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂矩桑,同时都采用了电动助力与电子驻车饲稻。轮胎规格方面戮娄秒,2013款迈腾采用的是215/55 R16尺夸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碑桥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来糙俩苟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妈假趁。事实上蹬断,自由光有足够的话题供大家热议啼氨老,例如特立独行的外观栓饲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等边的,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资粹涤夏。日前陪敛,我们得到消息时涛,自由光将在12月底正式上市销售刨痞,所以当这次在广州车展见到它的时候钳,感觉它跟我们更近了淀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扑诺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种丹郴,它似人非人叙童,行动极为敏捷妇,也惹出不少祸端戌,人们曾经持续对它进行追踪上,但一直未果察我,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧僻:敏捷乏内、神秘嘛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字豢容,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了芯。   很长一段时间里胶渭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蚊,并火热至今虾茨翻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合奥闯蛾,起到补充细分市场的角色幢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失头,成了途观的小伙伴躺颅。   野帝的定位低于途观吴外微,车身尺寸小于途观涧楼怂,同配置级别的车型价格也在途观之下建递蘑,很明显修,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客卤饺蓬。   ●外观蔚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胸勤,舍弃了老款极为个性的风格固核奈,确实更符合大众审美伯荤屎,不过平心而论它依旧相当个性撕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起事棵,它显然不属于年轻时尚那类的膳膊诞,车身线条硬朗庆藏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胯钒烧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现小瘟翠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粟辈奢,喜欢的真是特喜欢努唇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赐。   ●内饰眯焦:沉稳沮搞彩、无趣缺摄撂、无惊喜   坐在野帝车内暴褂,从气味到设计都令人非常熟悉卞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汗,在操作方面谎,由于没有太过复杂的配置拣据,所以操作上手难度很低羡。" "  在如今的国内汽车市场中丝碌焊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赶,紧凑级SUV是近两年的热门车型芳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辫毋,宝马X1在国产后枯斤会,其售价区间为25.90-49.90万练,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似罚孩科,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点限痞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沧缄阀,看看他们的表现如何颂电既。   外观篇   由上表可以看出拢短帝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宝橙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势架没庆,外观看起来会更加饱满一些驰敌。   对于宝马X1和奥迪Q3韦,都定位于紧凑级SUV茧,又有相仿的定价区间斜冬房,无疑让这两款车成为了PK车型实,经过仔细挑压ヅ俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比订凰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辩,整个前脸攻击性十足居廉分。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多淖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯京,并且配有自动清洗功能分覆盖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯取,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯炭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重菲斥,所以整个车身看起来十分修长董,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些仑艇屑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感圣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足滩寒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格软附舵,看起来略显敦实差。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型内讨崩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代唬猫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻天腻捷、动感和实用等特点馅,所以在中国有着不少的“粉丝”沫坷。如今乓,第三代飞度已经在日本上市筋完塘,而不久也会顺理成章地引入国产哦取纬,全新车型是否能够保持老款车型的优点纲,并且更上层楼呢崔?今天损贯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案棚涪嚷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片星既,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变裸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计剿读扭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般刀肛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多那。当然亭怪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冉此,左右两侧都是封死的泄凶奋,目的是让新飞度更加的有型舒崇交。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挟楞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吓,日本人称其为“1BOX”透憨,发动机舱十分短猩巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虎:机械占用空间最小化识伺,乘客空间最大化)肪墩揣,车身长度更多为乘客所使用舞。但与上代车型不同的是登,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坝拜钱。   在车尾的设计中诽辰马,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型珊侣堤,此外盗遣趟,尾灯向上伸展同帆记,经后风挡两侧直到车顶讽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V居驾胆。在1.3L和1.5L车型方面鬼背,车顶处有一个小鸭尾造型檬话畏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上傅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少读。   新飞度好看吗粱?也许这并不是一个好问题哎箩,因为审美本来就没有统一的答案彻镐。不过可以看到的是冒酵,新飞度的外观更阳刚椒骇,更加运动化犬,也更自信了苇赦毒,同时在内饰方面也走向了成熟沦。做个比喻吧泪桔揉,第一代飞度好像是一位高中学生妹惶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生股,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绰冬硕,慢慢褪去了学生时代的青涩送阔,变得精力充沛苔村绵、充满自信哀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前角下,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蘑踞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徐,它看起来依旧如此的适合年轻人珐羚垦。没错焚怯末,搭载着一车的新技术之后贯枯妥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手石跨巩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秃彼。于是当新车到来的时候坟坟川,你一定和我一样对它充满了兴趣瞥脊璃。这是最年轻的凯迪拉克块涉、最小的凯迪拉克陪昏肪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饱灭? ● 外观造型呵:钻石切割风格依旧戒戊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖达良、2013德国红点设计大奖醋罢取、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就砰壬囤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懦脖鹿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谢驶克,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芒迟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吗,只是这回盎,ATS是完全原创的作品赤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm店传,轴距仅有2775mm浅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”券塑叙,而国内我们则把它当成中型车守,和宝马3系标准轴距版好苫、雷克萨斯IS成为同级别竞品怕杰,并比它们都要更小一些许逞。   前脸的造型相当干练坑剩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旅矗,而是被很好的控制在一个合理大小上搽吓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呐泰渴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位埃瞄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妙克讼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头犬晶。出于空气动力学考虑纫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上遣脱班,当车速高于60km/h时椿礁姓,前进气格栅会自动关闭耪雀蹄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剖桨侵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型固,并带有远近光灯智能切换功能拣变华,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计橙替春,快速亮起谈墓,缓速熄灭的设定很显档次窘。再往下看坛忻,闪电式日间行车灯掠百、大灯清洗世红、代表着美系车传统风格的轮眉反光片步廖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀臼伙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要统,亦或是造型需求剖,感性的来说寡,可以视其为向着传统美系性能车致敬拉坑。身处车内幕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蜗本纹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疮。   ATS是一款后驱车诬签,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邦:50廷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款适,贯穿车体的俯冲式腰线餐、短前悬郊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态河亩汤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上透刮娇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唯枯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淘惫冠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帆。而在规格方面兜申菱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浮蚊,前胎尺寸为225/40 R18娟,后胎尺寸则为255/35 R18曙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力句承猫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致细偏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角婆酒赣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色论清素,至于设计师是否真有此意卯泼烙,倒还真无从揣测缺朗诚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少填,实际上汾忌范,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计墓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纽戈教,由此带来了不错的视觉冲击感嘘,给后车以足够的心理压力袭,至少眼前的这个家伙一定不好对付卞抒妥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型悉项百,至于3.6L V6车型何时会引进啦,官方暂时还没有表态伦骇武,而是否会有V系列性能车型的推出痘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定暴仇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满让苫,虽然它是一款两厢车尚缴,但当时也没阻止消费者对它的热爱寝涧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型墙潭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型韭技,两厢车朗行也就顺势推出功仇栏,可上海大众并不为此满意喝徽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型创岗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫澳烈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额善。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鸿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜详仟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伍蛾嘛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎设葛喘,这款引擎具有全铝轻量化的设计麓星镣,对于减重以及散热都有进一步提升碌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些饶工,参数上的差别却没有这些技术来的明显寝林磷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁搜,高尔夫在这里就比较有优势了岔去,采用了四连杆独立悬架扦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品呜相勘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的居蜂粒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢厦唱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比姜龄丸,看看它的实力到底如何湿桨盎。 定位及对手分析蒋:瑞虎5定位高于瑞虎憋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烫,定位要高于瑞虎车型呻昧,预售价在10~15万元左右揽蛙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嗣。定位的提升涎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肋。 【左上谜持:瑞虎5;右上毖囊狗:哈弗H6;左下怜晾:全球鹰GX7;右下半嘘将:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位较间,目前市面上的哈弗H6悉悄蕊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手违互蓉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低煤兰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键火。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型搔斥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱匆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撅喂笺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验眯宏。 三款车型具体型号及价格参见下表猜秒设: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泡郝,GLI是其中相对惹眼的一个谭素碎,蜂窝状中网设计和GLI标识洞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尚滔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勘币, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的孟白惜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外估,另外两款车型都采用卤素光源糯歉蔑。 车尾部三车间的区别更锌场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼继翻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理奖灰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合辖培,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎喜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎构矩,侧重舒适性和耐用性既裂谁。   内饰方面欠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型死牧缺。三款车无论是在方向盘夏、排挡杆底座还是座椅上死,都使用了不同颜色的缝线作为点缀克费。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章筒椒钝:" "  奔驰S级在国内上市的时候辖辱,奔驰就打出了“汽车发明者其悍,再次发明汽车”踌,对于前半句蓟拟爸,你应该可以了解梧柏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腔。但是后半句是不是有些困惑呢丸穿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话梯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼渭棚呜,全球订单销量迅速上升酮,国内订车也需要很长时间梦鹊拦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了袒拳围。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挡?除了进行试驾体验之外圣酬捣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比断茬,相信看完这篇文章之后固,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变逞潜目。   之前甩氨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细始携,如果你感兴趣可以点击图片阅读判吩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L四毁波,属于入门级别车型膝痘,排量为3.0T卢艰道,售价区间为厢:124.8-141.8万元之间谅宋熔,只有两款车型可选忿牌掸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汹穷,售价区间为179.1-204.8万元耐弧卤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了甫亥。   对于汽车厂家而言蹭柔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哪垃,无论是从设计劳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现湃蛙遣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比起新吗,并不是要面面俱到的去介绍颂弹卢,如果这样的话漠,几大篇也不会介绍全撂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外健,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比册诉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谰。   对于外观家,依旧是那句话梯崔:仁者见仁堤,智者见智谐遂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了趁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气痪檄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅逆管、冷峻的态度骏。如果非要比拼的话兽,那么最能体现科技的还是大灯的设计侩被集。如果没有奔驰的奋起直追撼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪玲,但现在我想应该不会了眉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向弧瑰肝,所以从侧面看起来就更明显了骇肖,奔驰依旧是将优雅做到极致艘恫卿,而奥迪A8L的车身线条并不明显胖山肪,前后比例也是十分协调报撵,整体表现的是一种中性美藩工邢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坑搂漆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说时微,最能体现出美好一面的就是细节的处理淮怠。比如犯夯绒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氰,只有在R挡的时候才会开启导,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果答。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酿咐,当然这也没有异议绢沉攻,但是和奔驰S级对比之后尝孰倒,就能体现细节上的不足了梆惠绵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鞋犬。   本文导航蓉缔戎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M司、G贤苟浓、QX螺彼叹、FX闪淘睡、EX棺湾唉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敞胳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现脖谴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兢匪,趁着2013年的尾巴骨斗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些悍哼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑范洪扦,提高车型动力镰高檄,一方面也使车身稳定性得以提高趴澄硕。2850mm的轴距虽然没有变化性雷吝,但是空间分配上狭冲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排少椒。   前脸整体看上去十分圆润饱满项,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力垦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点弦评笔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸媒祷媒,L型大灯像两双飞翔的翅膀论,随着车子的启动诬请化,展翅上扬滥。不过这款车的前脸上焦茶,我们并没有发现雾灯的身影磊辽。   与前脸一样挡鸡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒姑痹陀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉富判,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力醚饲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坞稀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面情仙礁,博得了不少的关注控。大家这么关注它肯定是有理由的裁,名图定位于索纳塔8代之下谭、朗动之上拉般,依靠丰富的配置善舍相、合理的空间和稳重的外观内饰携,实实在在地填补了中间的空缺伸超为。据了解刑葛都,名图上市后将会有8个车型抬铃翘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型媒途眉?曝光北京现代名图详细配置)培量。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侨璃,1.8L自动DLX缴贰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型斑芒奸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表里顷亩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尉憨,启辰R50X为8.28万昧揽扦,MG3 Xross的售价为8.47万元收。按照车型划分来说讽,启辰R50X属于紧凑型跨界车届如盲,MG3 Xross属于小型跨界车摆褪沏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涣。但在外观方面黑,MG3 Xross比启辰更都市枪、更适合年轻消费者连温画。   启辰R50X   外观方面么车塑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纶靡背,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架粕拘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苇。由于增加外观套件小芭苔,尺寸自然会比R50有所增加接氰,不过也仅限于外观上狭璃拿,轴距依旧为R50的2600mm便糜,同级车型中算是比较出色的数据泰禾厦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扳抨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在餐安居。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上害募扮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素躬池。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素苗垦。   侧面变化不大兢希,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同翁凶。典型的跨界车必备配置行李架停,是MG3-Xross不可或缺的一项配置每急捻,有了它的陪伴虫褪岸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想眠防摔。看似设计复杂的尾灯琼社,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抢琳贿,也正是它的出现澎辩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贺软辱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啡竭缝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中悼混,虽然MG3 Xross的售价更高失,但在配置上却没有太大优势蕉控。启辰R50X中装备的倒车雷达达诞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颂菲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性桅替,同时对关注度和销量也有较大的影响套士陌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一回吞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好操。另外械奥,天窗也是大家乐意看到的配置譬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致堂茶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一勉腥。三点式倒车雷达涤狗铂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用呢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抽,也让尾部的整体感表现更佳鞠花。   本文导航思:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烩?”每个人都会在心里问这个问题揣瓶共。它是个新来的家伙晨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔经碑。“这不就是3系的Coupe版本吗同县?”有人一语中的扮官。故事讲到这里似乎就可以结束了晌涣,但事情真的这么简单吗救赏?当然不嫡郡。在真正去驾驶一辆宝马之前鬼葱嘲,我们无法给它下定论授彩盒。于是问题变成了钝毋耿:“4系是一辆什么样的车距途镰?”   几个小时前(11月12日晚)粪拾售,4系刚刚在国内上市行芦,售价59.6-73万元鞘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骏杏,但不管你是不是4系的潜在买家踞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情京。因此械氖,我们为什么不暂且抛开一切杂念蝗及,而单单去欣赏这辆车呢睡蚂?   ●外观红:若要欣赏纤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line馁,中国官方名称435i 豪华设计套装绦。仅从外观来看侣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贺司。原因很简单录瑟卑,它的确太像3系了欢朴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刑很仓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此栓,4系如此像3系(F30)彼凛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系推搞犊。大家难免会因此而看轻它强,说它只不过是从3系分出来的车型罢了崎仆。再瞧瞧6系拘勾,虽然与5系和7系的关系不一般虚天恒,但它显然幸运得多岛沫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地跑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来慑镣,即便这辆车没有装备M套件搪俯挫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来芯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现查味,从这个角度看糙骇题,再也没有人会说这是一台3系了疯团,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上入,易成为人们眼球的聚焦点氯,有些喧宾夺主的意思摹布巢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拧熄。不过轮胎的配备让人不免有些失望茬伙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7袖,对于435i这种动力配置来说陡,225mm的轮胎确实有些太窄了汀芜。   从车头到车尾溯,你的心情会越来越好迹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方募绦。细看尾灯造型界,它更扁更犀利拿荣,与3系有了细微的差别篮幕,配合流畅的线条完,再没有旁枝末节傅涉圈,给人赏心悦目的视觉享受儒。   ●内饰邻淘:领导屑翻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剖撵蛔? ? ?   4系的内饰应了那句老话匿彤矾:“以不变应万变”悔建陕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”测帘垮。为什么这么说队诫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咎肝荷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散眠鞭琴,如果真的会有人选择这款设计套装癸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了荣伦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人时发稀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蔡,不如回过头来看看那些被你所遗忘缝裁,或从未关注过的豪华品牌败钩桶。在它们身上剐,有你难以发现的豪华品质府伟,也有能够让你折服的豪华配置嘛陇浑,总之懦覆短,在选车的过程中缮窜回,尽量不要做的太绝摄辫台,因为买车不是跟着别人的感觉走冠,选到自己合适的才最重要碉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肛,又考验耐性的工作笆轻。往往在某一个时段有一丝懈堤乘琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逗。网上车市最新推出的《抉择》栏目附,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滥缕,做出全面的分析与指导辖酷队,以同级同价辛父揉、同价不同级等角度出发沉纺鬼,全方位给您最全面的购车支持磕箍憨。   X是一个颇具神秘感的字母徊,我们经撤澹可以在电影中看到这个字母的出现鳖,往往能与这个字母挂钩的人物欧镀存,若不是什么超级英雄贪,就一定是罪大恶极的反面人物贝锤丰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纠滑杏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂郝。由于种种原因坏僚肌,这些汽车界的X-man无法全部到彻佟,而今天出场的这三位宏赐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尽佰。   两款日系一款美系脯,这样的搭配或许有些欺负人侍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酞沸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况氨。作为ABB之外的豪华品牌冲材,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌埔,都在顶着巨大的压力在中国生存者噬贸辜。当然形,它们之间的生存状态可能有些并不相同蕾剐,这与进入中国市场的时间吮始、推广力度羌、价格等多方面因素都有这直接原因拖对梁。SRX欢鹿、RDX和RX藕,既是同时拥有X标签的SUV车型型寇袱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母贯,这样的巧合其实并不常见辛,但名字的相近却并不能代表实力和销量茨乔褪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抵腹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伸白,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冉贪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏眠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肺拖德,将其取代的是刚中有柔户滇,粗犷与细腻的结合体嚎孝呻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱峡定搐。   本文导航啸玻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惦嘉,很多汽车厂商都为国人做出改变铂赌,纷纷推出加长版轿车呜庙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晌稠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵透蜂。新车在天籁的基础上加长了135mm簿芒收,但它真的只有加长这么简单吗管?显然不是捕拇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己腑辆粗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泊谎,新车定位要高于普通天籁悉、迈腾雅阁等车型怕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伐纲闯,与之前换汤不换药的公爵版相比归潦邓,全新车型有着非常大的改变苫,它注重车内空间悄黔扑,更注重后排的豪华感受咖短。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型滔袖,主要竞争对手为丰田皇冠绣蚂、马自达929等车型脓蓝。公爵自1960年以来共推出过10代车型表。之后公爵被日产FUGA所取代芬送,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出表铝惹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表闲梯便:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上阀灯督,新公爵版的车身长度完全领先于对手翟枫,并且在轴距方面妙,全新公爵版也击败了其他金正对手卉抛冠。在车身尺寸方面辈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度式,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了阶。   新车的前保险杠经过了重新设计蠢弊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰角逻辰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次公。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诡软,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多甲婪糙。但全新外观并没有显得笨拙漂的磊,相反侧面线条看上去更显硬朗拴,同时还提升了豪华感呈。17寸轮毂采用了全新造型型恨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蛊陛默。   同时新车的尾部也经过重新设计咆汲思,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低势讹鹤,让人心里觉得踏实髓朴淡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乃焦,这也是日系豪华车惯用的设计手法风。如果说现款天籁的外观偏向大气运动歇疲沦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅德。   本文导航砂南促:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可饥鞭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心取食。不久前辜牵,哈弗H6推出升级版锋,现代ix35也完成了小改款侠黎汞,今天我们就将这两台车拿出来比一比率嗡传,看看在汽车领域内纪瓷,中韩的差距是像国足那样不争气飞麻婚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比廷假够,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盾陵,而且发动机的选择也更多纺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少俄朴日,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些位率洞。售价方面两车差别较大说,这一点也一直是自主品牌的优势所在骡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右习,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炉逼步。   外观逛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大甫稳,比较明显的是在车头尝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诫,另外在车头下部进气格栅融、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理啤邓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大氰萝胳,不过因为仅有三款1.5T车型归隘,因此他并不是今天的主角拼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汝炕:第八代索纳塔)盲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拈歧:全新胜达)稍岛,两者在ix35身上很好的结合在了一起纤榔速,看起来既有轿车的美感呈,又不失SUV硬朗的气质拧。 外观配置对比剧霖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大实甸烂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元忍访江,优惠后的成交价在15.84万元左右膳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近募伞棺,因此我们拿出这两台车作对比胶闯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富幢苍漆,除了天窗水,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能广豪肃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备镭笛。   车身颜色狙乌啸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35炬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盯颗拭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点建剂,多了一个闪铜颜色的选择武菠盼。哈弗H6颜色也足够丰富络,平日最常见的白垦漂陈、黑懒、灰倘肚苗、银都具备烤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色水埔,基本足够满足消费者对颜色的需求谰抛挠。   外观小结亨:   外观方面我认为两辆车都很耐看慧爱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言柒蔷皋,因此更显时尚抽、硬朗处幕。哈弗H6外观也很不错煤凯撮,可以给人非常沉稳踏实的安全感爽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版判,外观就更不输给现代ix35了吝拓。更喜欢哪一款见仁见智排,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比摩廖。   >>>慎防购车陷阱埂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV薄铰?当然是因为它空间够大哄辣岗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因盾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嚷?或者说什么样的MPV算好撇每酸?多大算大聚刮室?今天口井超,我就从一个汽车网站编辑的角度沸,跟大家分享一下我的标准和看法裂胎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现性秘宝。   在我看来丛,对于一款7座MPV来说咯遁宋。大家应该首先关注它的乘坐空间博搔,特别是第三排乘客的乘坐空间谓。因为以我的经验既,7座车型中帅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数骋诽份。要不就是顶腿渡诗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受困阂实。所以在选车时楞,这一点大家要尤为注意涎,否则第三排用不上系说,倒不如少花钱买辆5座车弯褂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油屠范。   第二个关注点是后备厢颅猛母,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疮杉。很多7座车型在展开第三排座椅时褪藩壳,后备厢连放个包都费劲了溶案扩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候冯苍,有可能一点行李都没有吗弘?所以这一点诫,大家在选车的时候也要注意防。   第三点是便利性锚躬,这个除了日常的储物空间外藤邻,还包括第二排上下车的便利性瞳、进入第三排的方便程度等惦帝枢。对于7座MPV车主来说夸瓣想,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的庙。一般来说前排往往是孩子爸妈届寺,而后两排则是父母和孩子篱,可以说是老的老孰害啼、小的写斜魏妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人纱笆。   开头长了点拉,主要是跟大家分享一些经验咐檬惺,下面我们进入夏朗评测块琉肚,看看它的表现如何拖。按照刚才说的徽凑疯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弓揉队。至于外观慕肪、内饰簧锹、动力等翰操,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虏戈裳,我们稍后再谈妻。   ●乘坐空间美幕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的咀,一辆7座MPV唤,前两排的空间肯定是没问题的匠劣可。比如我身高175cm谢囱奉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帕恒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm层乐,靠背的角度也可以调整30°左右甲。前者很重要笔祭拳,可滑动的范围越大牵畏瘦,和第三排相互迁就的能力也就越强祁。   从上面的体验来看窟涟坡,至少从腿部空间方面来讲浆倾惩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客睛瞎概,而且进入第三排也并不是很困难离浪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何记蜜栓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm极,几乎领先于所有的同级别对手尽,所以相应的池瞎纫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的呕潦摊。另外有一点大家很容易忽视的是剂妹陛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嗡罚,而较窄的第三排(受后轮芥吴、后悬架影响)则只乘坐两人合。   与夏朗相比苹谢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式江层癸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适摹韶氏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人灭,满载时第三排的舒适性可以想象杏沙泞,一定好不到哪去篙舅黄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置渤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口栓司沸,而且五个座椅都是三点式安全带悲储,都配有头枕翁呈环,这也是其他车型都不能比拟的一点宝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瓷什淋,比如长辈腿脚不方便进第三排费遣丧,那你大可以将儿童座椅装到第三排膊,这个很多对手真没有淳仁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惊,到2013年11月新车上市仑扇,短短4年里毙群嘿,观致汽车为世界带来了太多惊喜宠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿羡蹄坞。新车迟迟不上市险徒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口券烧部。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巷泰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搏接炔。是骡子是马委睦筋,终究得拉出来溜溜绍另戳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品醇,到底有没有想象中的那么优秀酸?趁着这次的试驾活动笆道伪,必须让各位清楚的了解真相诺刮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞岭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酷?这是个很敏感的话题刺,却在任何一个场合都不得不提冠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瞎哗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言阿姐释,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入景侣,而非决策权渗透迟虽,这个是一个需要十分明确的概念度梁沙。   综合来说峭斗经,您只需要知道奋:它是一家合资公司讥娇,也是一个中国品牌复宫,但是它的发展不受制于任何人得, 并拥有独立的匆愁廓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肛,制造的也是全新的笨、面向国际化市场的高品质原创产品反。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中穷呕密,副董事长Volker Steinwascher石清仁浓们、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挛懈姜,前者曾是大众集团高管侩诵,后两者则是举世闻名的顶级设计师献。所以在观致3的外观造型上新反擦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知僵扫巷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下配去温,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路光,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品玻,车身尺寸柬、腰线的丰富程度等睛悄浅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陷挞。如果一定要说有什么特点的话士谐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙计皋。   不过帕渤,若是细细揣摩这款新车帽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性讨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思婆快。而由法雷奥代工的前大灯莎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范艇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谐裙,如果您愿意再多支付一些费用劳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯戈、大灯自适应开启及清洗等配置辰。   除了前大灯内的LED转向灯之外涎汤绦,后视镜上同样布置了LED转向灯炉链彤,只是LED二极管贴片的间距有些过大被牢,点亮之后似乎缺少那么点感觉钵翰涛,而厂家的工程师也很认同我们的看法烹捌辫,表示会很快对这种设计进行改进且愁。而后视镜的特点是宽度很大搅,可视面积优秀衬,并带有电加热功能虫雹口。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拎瓢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑次,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素理匆潍,无论是大灯坝、尾灯组布局份忙链,还是倒车雷达的探头布置等等檬。而很多时候劝铜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品癌盼系,设计师的固执被得到了采纳滇祟。   有一个很好的例子来阐述这种情况村凸固,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本马秃衰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的复。用厂家工作人员的话来说貉灿词,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绿啪啸,必须成双未,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准歇隶:LED光源+导光条赌厕、双倒车灯辰、双后雾灯净斧,灯组的供应商仍为法雷奥贡腹舷。   尾灯组本身的效果相当漂亮皮僧棱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狭匙逼,但不得不承认的是脖惨话,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少喊师鹃。双边双出式排气管爆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到婆挪贪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统车匈沛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配贬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式邢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上奶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属氏圭竟。轮胎方面观致3也是十分的给力堡簧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品细俊甲,因此马牌就成为了唯一的选择党,对于消费者而言自然是件好事裤话蓄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎勿,这款产品显然更注重驾驶舒适性唾辆沮,但规格上似乎不那么亲民罕川崔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纷传持,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惋墙剐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恫掂撩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中处,虽然市面上可选择的车型非常多鞘亢横,但是想要在其中选择出一款空间够大缎榔,配置也不能太差的车型芥,着实有一番困难猜。近期我正在为选车而烦恼缸沦,裸车预算在10万元上下贸码讣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仕锋,所以对空间的需求比较大膏将,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上厦纲柒,今天涟控涪,我们就在这两者之间擂,来一场空间的较量浚氖舌。   飞度共有5款车型恳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间稳,骊威共有8款车型缺烘惟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间协郊锨。此次对比文章中同鹤辉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比奇普,两者指导价分别为10.42万和10.58万崎翱疲,并且在上海都有一定幅度的优惠渴颂,实际售价两车差异不大关亩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观办暗:飞度时尚运动夺,骊威中规中矩铂逝。   在外观造型上们摔凹,飞度外观饱满鹤,硕大的前大灯捕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚懈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)敲戎,不过现款的外形并不显落伍菇话。骊威的前脸进行了重新设计仁技,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磐壬鞍,不过整体造型依然中规中矩撮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面太蹿聚,飞度长宽高三维尺寸分别为郝:3900×1695×1525mm贬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吗帛嫩,轴距为2600mm痪晒,从数据上看菊,骊威具有绝对的优势汗赦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助栖,请继续看下文贬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂确晾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强袖苏渤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎裸蛙膛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎隆勺伙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恋断莱。另外朝籍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肃,飞度为前后盘式卧,而骊威为前盘后鼓胚侥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涕匣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用呈,对提高倒车的安全性也会有所帮助哺。相比之下干,同价位的飞度没有此配置跋贩鸡,有些遗憾葱。两车都配备有胰疲控钥匙缔,飞度将彝桑控按钮集成在两把钥匙上垂,而骊威的沂控器与钥匙相互独立恕保谜,而且仅提供一个医排停控器颊寝,不过两车都装备发动机电子防盗系统稿。" "  现在出现了一个有意思的局面捶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诗甩,而且还有像大众汽车那样徊屯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号核称捅,在大众汽车之后阶柯毯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法固,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍羔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绣。下面我们就来一起看一看这款车烁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型促:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗稻尼?不得不说号桑芥,从外观上来讲炒眉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了澎停,购买它的人们芍发惫,更多是在预算有限的情况下追求实用性赂龚磋,谈不上什么审美喜好紊桃。而全新爱丽舍的外观设计品棋桶,明显向前跨越了一大步习。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乡克讨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凡泰骚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm克,在紧凑型入门级车里还是很有优势的揪烷贩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来岔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伙粱澳。这很符合中国老百姓的用车需求胎婪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌踏赫,注重舒适性聚,但行车噪音比较大次谓孙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痞少髓,除此之外斥队,车外再没有开启的地方槽吉撤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盒。除此之外齿沽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见盯锻,属于全新爱丽舍的卖点所在曝。   本文导航庙宛:" "  一直以来汉性,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型曝毋蹲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惶涛饭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碘颁躺,但始终让人觉得有些激情不足氓方,与犀利的外观不太相符采。日前纠白,MG5带来了一款全新的1.5T发动机漓琼此,传动升级为6前速自动变速箱复,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贾耻,提升了该车型的整体素质杰练菊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娃肪,在外观内饰方面变化并不是特别大壕扰瞧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己船,新款MG5 1.5T也不例外黑恐砍。如果说红线彰显了运动气质脱材,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些旦效秤。   新款车的侧面造型与之前没有变化怠,作为强调运动的1.5T车型认吼村,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果憨。车尾的变化也不多千渴,远观基本上发现不了变化所在险辈。   本文导航贪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坍碘,而在中国市程奁谩,两者的竞争更是激烈豹期洼,A4L一直在销量上处于领先地位信,但宝马必然不会轻易言败荣墩,所以我们看到了宝马316i的上市冀,其价格下探到30万以内骆醒坑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蜗,豪华品牌删、售价30万内温斡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足渭付,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钙黎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涝,还有手动与自动可迅绮Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据刚垒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的静啦段,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距椽寿聚,并且我们看到官方定价方面嫉,316i进取型甚至还要便宜8000元掂,不管你是不是“壕”桃舅克,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说穿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了颠府,在大部分城市勤摆疚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影姬,所以过多的点评话语我就不多说了额翔广,谁更好看都是自在人心的事竞艾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心殴,但是小编还是要尽到自己的职责滑牢,必要的展示必须得有洪,下面就看看两车的车头正面大图对比脊嗓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坎蕾累,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凄怯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装县挞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元柏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了痰阜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型患,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挥檄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了每歌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果苟捌喀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肛靠吼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了釜十识,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肠辟黄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了磕啊呕,不过这都是个人审美的问题了废碴痛,整体两车的外观设计还是在一个水准上陋诡。   轮毂上盆,两款车作为车系入门版车型杭别闷,都使用了16寸轮毂肖,尺寸相比各自中高配车型是小了些寿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎琴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搜瑞妙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戏,并且在胎面宽度上比316i更优坟橇囊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象讼,用一款中级车以较高的姿态切入市呈ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娃彼,按部就班的推出了中级车GA5尘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型端,而随着国内SUV市场的井喷协稠孩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声脐侧逗。   好的产品才能抓住消费者壳视鬼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贡滇叼。在今天试驾的这款GS5身上涩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监发稗碾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢罢睦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剧屁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格号挨骆,看上去却十分洋气构怂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沃、1854躲硕、1680毫米燃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间窝,这也是国人喜闻乐见的廉。   车头的设计略显凶悍佳,设计师称设计思路来源于雪豹莎泛济。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抬卫蒂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人介抄睬。前大灯采用了透镜式的设计缄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯输儡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嘲,这个考虑绝对够实在佬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强橙洗疙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势列,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果敖漠汐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伪蹄脯。   在轮胎方面堪低,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的菇卫钞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎悲痞鲁。轮毂的造型十分普通闺瘫的,只能说看上去很顺眼比较实用吧硕。   尾部有一个明显的掀背设计肺另妓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉玩讨木。尾灯采用了主流的LDE设计蓬齿卞,搭配大尺寸的高位刹车灯冻菠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色晶矩班,辨识度也更高身私当。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车擞逢?是豪华奢侈的奔驰S级宽梅,还是“上天入地”的路虎揽胜秘,亦或是驰骋四海的保时捷911伐?对这一价位的车型来说携,什么才是决定性的购买因素娇持?是配置还是性能固闻躬?车型对这一价位来说到底有多重要空饲们?要回答这些问题当然还需要专业的解答粗架。今天是,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蓉慑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜呐岁普,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娄乔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车老。非土豪们短,退散~   由于有200万元这个限制谈辨敛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吵钱京,但市场有20万左右的加价蟹蹋床,且并无现车蔚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型橙改,这款车终于摆脱加价贸,进入平价销售阶段董,当然能否买到现车就看各位的运气了侯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掇奈诵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的播察创,但跑车的身份无疑是最拉风的腑晦。   尺寸上实在没什么可比性东雀嘿,加长S级无疑是其中最占长度优势的但境,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肌查,跟标轴S级还真有一拼洁,巨大的高度也傲视群雄莽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势舵贪募。最后我想说的是弦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了里泛画,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到篮侧哥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了睛杉第,公平起见还得排除车重因素蛔。别看S级一副身宽体胖的感觉欢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下臼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者电贯夏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开煽坎,别吓坏了后座的VIP侵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厦兔,但也确实相当可观了瘸程,不过由于这款引擎还是有一定年头的轰哭烁,其276kW的最大功率是三款车里最低的扔躺酶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎啃拢剐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方耸悍谓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的龋姬钵。不过写到这儿我很想问一句答首秦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史距噬,就能成就今天的丰功伟业喉斥禾,是这样吗吃奠?就算这不是一个伪命题裴设咳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件埔册瓢。那么霸厂,历史能代表什么煎娇景?之前盼微,我肤浅地认为聘骑愧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边翰嚼怪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到檬记廷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时如签,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的斥版。 ●何为中国专属世么?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型身:S400L两款售卯、S400L混合动力一款散并、S500L一款贝怂。相比世界范围内的S级扫痴殊,这些车型有三大特点狼蓝稀:全部为长轴距版茫橙、全部为汽油车浮、S400L两款车型为中国专属评。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长琴卜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酚坚潞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意毫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疤辨竟。因此存海揽,中国专属的S400L与它们相比离痉轮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机洁江。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关催娶。我们已领略过S500L的魅力魄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版窖亨捍。   ●外型纱:更长猾、更宽祥、更高傻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位诺哀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抡琳,尺寸上呛擎,它比上一代车型更大垄,轴距则保持不变笑澎。从数据上看辖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜,但落实到实际的视觉效果衬,我想没有人觉察出几十毫米的区别爸揽解。相反亨蹈其,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吨挥、霸气很多粪踌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个饲,根据车辆配置的不同墓,全车使用的LED数量有所不同咯坚。我们不知道具体车型的LED数量荒散虐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的炔骨外,它足够惊人煽困。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刹垒狮、中国市撑剖恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场借。对于中国人来说皇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发唐,中国人将有更多合适的车型可以选择如笔奇。同时倡斯脱,市场竞争日趋激烈仁嗣滴,汽车售价降低染电邦、经销商服务更好阂草吗。   作为目前全系的入门级车型摄藏沦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势膏挽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用锋荷。对于S级来说钉匪抢,无钥匙进入功能十分重要德赶,没有它尺戏岁,许多车主会无法接受锯降妨。   如许多人看到的一样漆碾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子断迪。在奔驰车上李市,总有许多你也许永远也发现不了的配置陵,它们中许多都与安全相关钾。比如S级全系标配的自适应制动灯卞炊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度写,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳戚光奠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故浓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题牟,什么是MPV车型妇祁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影灌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念插,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抡厦藉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型边壕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型誊唤。是MPV浅?是轿车恃?还是旅行车憾?这看起来确实是个很有难度的课题良,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题队唐。   当然这次大家不用只听我的一面之词爬逗惭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论萍髓,而且他们一个是马自达5车主开始闷,另一个是沃尔沃V60的准车主睫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型铅腑杀。   首先登场的是胡正暘授霉题,大家一定不陌生叼,他是我们汽车之家评测团队的成员副林,今年27岁鲍,算是个文艺小青年擒金滑,热爱生活绕相女,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涧们傻,刚刚新婚不久砍弘,正是对未来充满希望与热情的时候凛阔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动膜,如果家中添丁的话即牵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标界景聚。   杰德测试车刚刚来到编辑部拢,胡正暘就迫不及待的去体验了既姬,据他所说富奔庞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了且口吮,属于一见钟情畔。另外从外形线条以及车身尺寸来看炊樊,杰德都和V60差不多殊纷,是辆旅行版轿车的样子咳碴。   当然外形只是一方面璃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酒,特别是第三排座椅修桥赂。实际体验了一下绵溜,将第二排座椅滑动到最前面的位置隋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量刨郊,头部也有四指空间兄酞林。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单据,之前的文章中我们也有过介绍精问塑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粒诚。   更多精彩视频杜筛巧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间斧阂,表现基本上与V60相当绕丛快,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酞呸,在放倒第三排座椅的情况下橡糜,用同样的一些物品存放来对比必,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碾须,而如果使用上第三排座椅卉姬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了迁什。   胡正暘对于杰德的看法纺:   首先杰德样子很好看高笨,够时尚茬晌溉,年轻人都会喜欢岸粟丰。另外截,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撼嫩,但是内部空间利用率更高媳,实际空间体验也让人很满意俯堵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间才汲弟,这点非常不错娄奠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喊。   不过它有个问题蓉外,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了课菱巨,只适合短途出行沽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了报露柬,如果需要经常外出长途旅行的话想埔硅,5座版车型更合适轿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV福,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凉垃。近期惯促停,2014款雷克萨斯GX400推出市撑,作为小改款车型恰,此次推出的新车在外观方面做了改动讼,同时在配置上也有一定程度的提升灿,动力则保持不变酬,售价方面与老款车型保持一致诗,提升了新车的整体竞争能力免拓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碉粳罕、308等九、408睫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恭飘,现在又来个301捆,不要说是消费者镜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虚救沪。这就是紧凑型车市称,国内汽车厂商竞争最激烈的区域糖尾。东风标致301矛头直指桑塔纳念天、捷达和昕锐本老,我闻到了火药味坞筛。   11月19日上市膜褐脊,预计售价9-11万赁李烯,与雪铁龙爱丽舍同平台恳,只有1.6L一个排量某摔筐,变速箱有5速手动和4速自动可选榷虾实。以上这些是东风标致301的一些基本资料攫领必,厂商对这款车的市场表现寄予厚望督敌探,因此从很早开始便陆续放出各种消息输,以增加关注度绕谴诚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同堕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寸篓,为全系顶配瓮。咱们从标致301的身世说起瑟,先把头绪给理清了孔。   ● 东风标致301是辆什么车菩?   听到301这个名字队拳邓,大家都能知道喜拎蓄,这是标致的“3系列”蔼,但307赁层瘟、308听过缝闯,301却是第一次听说磕匠。其实301的身份一点儿也不神秘棵风,大家都记得富康吧赂恨河?富康是雪铁龙ZX仕顽,后来在中国改款改名盒嗣,叫爱丽舍檀须四。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拔卡铂,这是它的第二代产品略,而301滇罕翰,就是标致版本的全新爱丽舍虎,它们全都是一家人搓法。   对于大陆市场来说闭慕,标致301是张新面孔稿微偿,其实早在去年底它便已在土耳其上市抨眉,之后陆续在阿尔及利亚脚、俄罗斯等许多国家上市景期凯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产勉品,同时暖杠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等会骋。它将被销售至世界各地么煽,成为一款全球化的车型慧吃蔷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫病惩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多霸,标致301的外观乍看上去没有什么特点彻辱醛。你可以猜到这款车的定位了里瓣侍,30岁上下帮烷课、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缴缺。   其实301长得有那么一点像508埃箔,这是很正常的典,毕竟出自一家门词霉夹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惺。要让更多人接受贯床,太个性肯定是不行的苍,所以这个设计思路挺好录,也应该挺对中国人的胃口锌傲邪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型厦岸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酿、捷达挟挛遁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些舅细。不过它的备胎又回归了185mm奠喂宫,而且山,可能是出于成本控制等原因舍,备胎使用了不同品牌的轮胎户。   我个人不太喜欢标致301的尾部点朵膛,总感觉哪里别扭碱疵烘,也许将来出个两厢版会更好看缺挽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瞪,而且中高配车型都有禄躬,比对手厚道贪玻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足投诺,温度适中顷皮且,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地怪己武,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡趣匈,他们不仅发明了西餐餐具酥背:叉子泉脱,还孕育了诸多跑车品牌繁衰,比如兴劫故:玛莎拉蒂巷腾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车收辛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纹咆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烘古前。   ●外观妒刚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颊翱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级领毛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色翻秦,它们都是标准的行政级豪华车逗,有着一副不苟言笑的严肃表情态摄喊,外观线条规整鸵,那种气场让人敬畏坎。   而玛莎拉蒂总裁则不然遍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别似,但气质却截然相反蛔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稼拇鞘,标志性的大嘴咄咄逼人妊淋,意大利人对于设计确实有自己的卓见伐。   如果将总裁与同级别对手放在一起备柔,它无疑是最夸张充沽嫁、最具美感的弹。这的确也与细分定位有关系妇,奥迪A8烯疗体、宝马7系这些德系豪华车都以低调佬世聪、沉稳为不变的设计主线潮草赦,更多的在表达权利褐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蒜必焙。而意大利人则不然漠绥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识琴赋桅,即便是这样一款行政豪华轿车沫,依旧坚持了张扬的风格病。   这是我第一次见到新总裁的实车娘房,它确实比老款要漂亮谢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤猩,而新款前脸带来的侵略性更具气质瞬。   车尾相比车头略显内敛括垢,双边四出的排气管成为了最大亮点肩纹纱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主徊,聊及为何选择总裁时笺啪归,他满脸诚意的跟我说嚎:“好看!跟找女人一样慧淡绦,好看冻痪疏。”“呵呵憨,好吧寺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鸵署团,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳闯,卡钳由Brembo提供复堪,颜色理论上是可以进行选装的坤啸。轮胎为倍耐力P ZERO系列窟澈,前轮尺寸为245/40 R20蔽,后轮尺寸为285/35 R20储唾。   ●内饰亢:运动豪华是主格调   置身车内薯戎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅叫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计比骇们,显得有些过于保守了硅獭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方熔。   方向盘直径略大系春拳,背面配有尺寸硕大的金属拨片抵悲铂,手感很棒掇借。导航系统为Garmin层汰矛,7英寸液晶屏尺寸不算大癸桂并,中规中矩啤尚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吓零,已经很少遇到长相令人深刻搽,而且相当满意的车了啊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高裂,价格低核砰,与同级别车型竞争性价比十分突出吝冈。但在长相一直不怎么给力乃脑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线煞斥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了田。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赂酷丰,不走伪高端路线的致尚XT逛,其动感的造型非常独特累相颈。在我看来喘戊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恫婪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出彻,购车群体越发的年轻化奥。   说他年轻落长报、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来聘颇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鸽此,这只是时尚的一部分磨。   前包围的造型充满了视觉张力泛不,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大逼态摆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条稍,显得非常动感桑配。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表撩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蜡氏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虫鹊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO峦,这也是在向合资品牌看齐鼎权。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利背熄捐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调许捣刨。而在车身尺寸上腔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格孰律太,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乘疗江,与他同级别的对手相比有着明显的优势扳泼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钞部凸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎轮龟错,多幅轮毂造型则走的是时尚路线埔翻冠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点插,上窄下宽的造型十分饱满膳姆歪,而且显得更加稳重擂。尾灯的造型修长却嵌谢,且正好与车头灯遥相呼应渭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念男澜恃,动感炯、年轻安怒肌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梯谭纷,虽然仅有三款车型配备此装置驹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现然,想必也是极为厚道的垂础桅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腥,我是汽车之家刘涛菇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威穿喉将,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恐短:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”党落。时隔一年后的2009年蒜础剃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瘟媚,选择它的原因屋缝,用三个关键因素涵盖世辣珊:“外观内饰漂亮垮配、静音好纽厕龚、配置高”秒娟塘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威累第砍,作为老款车的车主京册,带着期许硕确,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙设蹋,有了下面的车评皆钝。   注释哇沉彩:为了方便大家阅读财尽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晤,描述为“新君威”首哼殿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受颇力,以下各个环节的评价用满分十分制颇杰疚,做点评赂拖味。   评分标准啥菊铃:   及格惋尾骑:6分   表现尚可火是:7分   表现优秀广:8-9分   表现完美溯埠呜:10分   外观脚投:先天胚子好燃蔫疵,改改更“时髦”   改进评分碱筛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计饺逼懦,应用到了现实量产的车型中茹疲。在当时汲,245mm的胎宽翻嗡谢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上波死港,毫无疑问是走在了对手的前面涟饰。这种先入为主圣法嗅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅含肛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惕,说君威有一副“好相貌”系洛粪,我想没人会投反对票菩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势般,18寸的大轮圈不仅保留龋还,而且换成了密辐条设计班吩儡,前格栅的修饰惺蘑芜,在视觉上显得更为立体蓬,但就我个人而言更喜欢老款瓦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”僳。俗话说“7分先天肥匪捶,3分后天”男胳尺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐库躬挨,应对国人对“时髦灯具”的要求口许,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吐肥,坦率讲舜,不是我喜欢的风格阮怂,如果换成一辆科迈罗九廷,我想我会投赞成票芬顶。后尾灯壁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扫,视觉效果不错坤挪宝,灯源亮度不刺眼胚,亮起时不会让后车问候“家人”量。   内装鼓喜荚:对不足进行了优化徊蔚,细节仍留有遗憾   改进评分骋庭:7分   我必须要承认海,我是一个对细节做工异常挑剔的人堡辱关。从2009年到2013年辽公拨,新君威经历了至少两次改款升级侧示,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冗,仍未得到改进唾爬。强迫症对于细节的不足受,只需一眼就记在心里匆处,每天上车看到就会不舒服浓颊分。尤其是倦幕瓜,新君威的前排仪表台与座椅之间答禄,留给司机的跨腿空间并不大亩,当你磕到膝盖外侧时摆额阔,你会嘬着牙花子撵阜,蹦几个“脏字”鞭。   聊完了不满酪暮渐,我再说说好的地方奔操。日常上下车僵衫铃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置稻,我的09款君威开了4年跑了5万公里华碱蔬,座椅的“敏感”部位坛贩,已被我蹂躏的起皮辟物、掉渣灵那,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱澄,视觉上显得极为邋遢视。此问题捕,在新款君威上得到了明显的改善搐那,侧翼立起的角度变卸劢旧怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像斡图,但此问题我跟厂商确认过涩,确实为真皮)闺抒猛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料糜需。凭此一项捣粹,拉开车门的印象分就能加不少襄锹融。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分昏吩,我的老款君威在二手车出售时篙,就因为座椅皮面老化的问题算,被“扣分”形度宽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疲摄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局故疾,好了许多怒艘。8英寸谓、带有触摸功能的中央显示屏矮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰姥驴铣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后头,在实际操作时显得华而不实下。多数情况下要调节温度杯,只能用手指去“抹”毁甫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差剐,并且无任何的震动回馈提示害惜谎,行驶中操作不够人性化胶摆松。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肪,相比老款的旋钮控制疏踌诧,视觉上科技感更强熔。实际操作时祷钱僻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差弧辟。尽管支持手写功能唱祥,但表面手写板的面积很行彼А,如果手指较为粗壮菲丧衰,表面面积不足以支持对手写区域的要求窖榔孝。索性薪骑涂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作势窗。   小贴士偏酚:针对上述功能的操作“鸡肋”佩,我向厂商做过咨询稼秀帘。对方最终给出的结论是僵,此功能在研发初期贯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估浅侍,停留在几年前芍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求冀晚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”海韭其。   仪表盘上的这块儿液晶屏规,支持多种信息切换查阅究佛,视觉效果自然更时尚耪扭屉,也符合当下的硬件的升级进化潮流绰剖骂。但输坏烫,仅就我个人而言拜觅,我认为任何一项技术的进步与应用婪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茎酬拉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碗辑辅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剩段嫡,所以仪表盘的车速指针颁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屁峡偏,当你想从正常模式切换至电台模式时酥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题贯肠,时间大约在2秒左右坟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式册娶秸,因为系统的升级燎,所以导航从路径开始到定位确认导航聚,逻辑上相比老款车型赴拓锑,要合理很多膜妨耿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蔼,被彻底改进寡炯。提个建议潍,新款对于路径导航的语音提升蹿菇攻,在路径判断时扩怀速,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挫怂撵,如果将“请在下一个路口右转的话术”缅饯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响糕腺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响霖菇。整体效果堵,高音有提升马呐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泰。以往那种“嘣呲施、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现戏,无法在这套BOSE音响上找到速嗣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车路?加长版!与其给那些改装厂提供生意卯卷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车举吝。近日澄访玻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L餐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上好辈,这款车就要正式发布了把,海外售价14万英镑起豌,约合人民币138万灵跋。国内250万以内应该是不要想了滑,土豪们还等什么仑窗,赶紧再加价20万下手吧8降邸(注释暗颁武:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型佰酗,外观上并无过多区别牌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的艾拈疲,因为用三个字就能总结北铜:没区别校。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版心。除了实实在在的空间优势耽坛,那种与众不同的气势也是重要因素之一揉,这种毫无区别的外观先佬嘶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们旁。   英国人果然内(men)秀(sao)恢损惕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱袖龚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坤,改造成了两个相对独立的乘坐区域刚逃,原本的中间座椅则变身中控台爽迸,提供了空调辉茄、多媒体惊捆搽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侗佃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车猫叙访。动力和传动系统方面欠靡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同县臣。   总结弗:路虎揽胜L目前仅计划在中国壤份栏、中东地区和北美市场推出侥轰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定粗雇。另外课,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寄夏弗,预计广州车展发布土萄。土豪们继续准备银子吧呈。 免责声明兰梧释:本文仅代表作者个人观点瓶,与环球网无关特。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唬苇床,对本文以及其中全部或者部分内容届廷湾、文字的真实性崇、完整性柏、及时性本站不作任何保证或承诺吗衰,请读者仅作参考矢彼齐,并请自行核实相关内容苏导。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候戚耻别,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相柒骑,那就是新一代天籁·公爵乳镰。早在2008年6月辅鬼牡,东风日产就推出了天籁·公爵寂汇,它的外观归骗筋、配置均有别于天籁其余版本集煌,更加高端大气上档次藤炔傅。也许它不是最走量的版本恰痊,但绝对是天籁系列的一面旗帜篓。在让大家久等逾半年后浦檬,新一代天籁·公爵终于露面裸耗,我们也第一时间对其进行了实拍靖地。据悉窘昂肝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相慨。 『注屑复:为方便大家阅读剖,文中天籁·公爵简称公爵版柏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拴猩颁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测郎,时而艳阳高照哭,时而大雨倾盆洛多,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舒下口,与身旁碧绿的草地相得益彰奖谴驶。我盯着它看了许久未北胜,心里盘算着帆惠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来靛棠认?   嗯咆,画下草图之前得好好思考这个问题蒋寺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坤瓶登。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错悲尾得,唯独看起来太眼熟番,对旗舰来说这可不是好事耸,在A6L甚至A4L面前扩,A8需要更多长者般的自信幻夺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸憨:六边形进气格栅面积比以前大了不少玻纷,而且线条硬朗到接近于矩形菩冬娩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体姆刀结,从前脸横贯而过剐毁,再加上全新的矩阵式LED大灯浓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧姑莲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊眠,它是A8这次改款最重要的升级之一五,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剩士。以前大灯为例避,分为远光庙、近光秘据、转向/示宽这三组畏,所有光源都由LED组成臀污良,通过与摄像头灵舌、夜视系统垫无、导航系统等部件的协作啤虏,可以实现几项很有趣的功能受亥:   在Auto挡位开启远光灯闺陷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆试答,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酥司,瞬间关闭部分独立的LED灯体糠,会车结束后建,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态想古。在整个会车过程中架培,对向车辆的位置一直不被照亮傻捕颧,而其余位置能保持远光照明状态达霸,既不妨碍对方驾驶员视线沃驴,也不影响自己观察前方路况恋把,相当智能界酞榷。   当夜视系统探测到行人时舵蔚测,LED灯会连续快速闪烁三下叛,对行人起警示作用漏垢澈,如果夜视系统探测到牛涕、羊之类的大型动物铜,LED灯则不会闪烁虐,避免对动物造成惊吓擞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碧宿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蔷愤酱。另外它的转向灯采用动态效果腊贫革,灯光朝着转向的方向滚动点亮甘羔突,类似LED广告屏幕里滚动的字幕日壁鸽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力腥叛壕,提高安全性胯靡老。   遗憾的是试驾活动只在白天进行堪挟幂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料署悼达,有些来自室内的模拟演示厩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下咸平,看看这些功能的实际效果到底如何蜕。   跟前脸的改进相比涵吵,车尾变化幅度要小得多帅让,主要集中在尾灯部分号,线条更加瘦长森、扁平廷,视觉效果更干练挎。除了那个“A8”标识截怒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思械究,看上去还那么年轻运动掳,缺少沉稳气息投墨。再打开车门一看盆猜坏,我明白了邪客,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车察,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型筹尸,使用了和路虎卫士相同的发动机回炔尸,配备了六速手自一体变速箱欠桐尖,以及许多高端的配置肩模春。让这款车有了很多吸引人的地方瞬,但通过试驾煞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赋。很多设计还不是很成熟镀,尽管这样逛倘,这款配备了柴油发动机的SUV奢睹嘘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泊繁,依旧在同级别具有很强的竞争力芜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升阿,尤其是大灯组的设计麓嵌帽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捎点,都比老款看着更有质感体墙潘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯璃蔚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诚贪狙。此外陈,中网的设计很有层次感脯搪龟,运用了一些镀铬饰条怒鄙,也让这款车的前脸显得更大方鞘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀八蓟嘛,钣金工艺还有待提高躲厘。   车身侧面造型亮点不多疆,线条还算比较和谐吧男齐泞,亮银的行李架比较好看济盒,但实际用途不大氢。车窗所占的侧面比重较锌堋,稍有点显得失重滩。四个车轮显得很粗犷抒,轮胎品牌是玛吉斯帅祟,成本并不是很高埔隆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计床,注重排水性能详,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差叙。   车尾的造型比较臃肿苦垒,相比车头来说僧建涛,造型并不是很美观骚扇,尾灯的轮廓没有什么美感可言滔晒潭,轮廓显得比较生硬附。车尾下包围外观设计的不算太成熟使,驭胜使用了三点式倒车雷达哩悲,在实际的体验中铆裸拘,探头反应速度稍有些滞后脆诞苛,给驾驶者的观察带来一定的不便帛级蛙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离屉。   本文导航府饭词:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今灸,已经跨越了整整40年克卸。在这期间头共卡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代珊讲乃?当这款全新君威GS出现在你面前归刀,这个数字就已经不再重要涵巨风。每当我们回顾历史嘶己顿,终究也是为了更好的感受当下猜拣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盘,的确也不太容易考究呕百,所以话不多说仍绍,马上进入主题嘶。   君威GS是别克君威的高性能版本恒兴耪,作为其最明显的身份特征丁唉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留浩鸽,攻击性十足的设计让人印象深刻汲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感忱痢,采用盾形设计禄酶辅,显得非常紧凑彼。大灯部分全系新增了日间行车灯豌丛啊,整体造型与普通版君威一致想腾,仅在内部细节上有些许不同譬姜。   车身长度惧躺、高度比老款略有增加哀淌,宽度和轴距均未改变洁。侧面线条也是延续了之前的设计厩瞬搞,十足的运动紧凑风格讥袄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锭场滥,十分醒目含匆波。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎圭菜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鼎,更显紧凑赴。LED尾灯为全系标配偶,灯罩经过熏黑处理冯拉昏,提升运动感哥。作为动力更强劲的运动版车型磕频,方形排气口比普通版的圆形更加时尚媚驳栖,同时也满足了更大排气量的需求糜逆潘。   本文导航珐柯:" "  近日腻耗篙,奔驰MLC的效果图再次被曝光弗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造还壁搁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肛崇,融入了轿车的设计元素彤。据此前的消息臂,该款车有望2015年推出兼腹。 奔驰ML   从最新的效果图来看弟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坦蓬顿,拥有相似的大灯造型笨递,以及下保险杠的设计放。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈唇冻。此番设计目标很明确谰答,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手艰话。   动力方面也来自新款ML救酶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哥长膊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鞘,峰值扭矩400Nm熬巫,编者猜测未来MLC将会延续该动力宛娃。不过圣,MLC未来还将推出AMG版本屎。 责任编辑渺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年高船稿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心相切倪,然而对于消费者来说颅韶春,可选择性太多也未必是件好事矛咀。许多车型的定位都非常接近瓢哥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格劝疲,那么它们到底谁更运动拇纳,谁更适合日常驾驶都,谁的性价比更高呢趴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析倦缕邪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撅棠,马自达CX-5在价格上具有一定优势蜕鲸解,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内渐锣,其它车型在20.78-25.28万之间哦驶死。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妹,价格适中处,而且动力和配置都很不错黎。反观翼虎滇硼勾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吝麓挂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汗,但翼虎胜在配置丰富熬浓嗣、动力强劲寿篓策。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定卿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万郴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乏杀踏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谢烤舷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压懦完,这听上去有点意思酪羔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话魏肝,那么结果显而易见愤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秃措挺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米狸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹懒尖。然而消费者大可放心络,CX-5的动力也绝对称不上弱奸贩坎,尤其是市区行驶蒋体,它的整体表现很轻盈编,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嘛毋,没有涡轮发力时的突兀感梳首,这让它驾驶起来更为轻松井。   无独有偶茸镶萎,两款车都采用了6AT变速箱守拇恋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点突嫁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣摊霸狼。可惜的是池喇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肉疆。另外泻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现丰抢,常规的形式很容易操作纽沸微,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡犯香邯,并不易于操作多。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炯社冻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嫁慷未,与翼虎也有将近3米的差距廷朽炔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纬襄黑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎堪其呸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进硷完。   油耗向来是日系车的优势所在辨,CX-5的发动机压缩比高达13:1锈,并且装备了i-stop启停系统懂冲,这让它的节油表现比较突出罐轻。在气温32℃炽腊、全程空调费、车载一人的情况下驾闷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试黎瘁镣,其中经历了畅通和拥堵等路况梁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km敝。同样路况下醒眷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右萍泞,尤其在开空调的状态下兰拎姥,翼虎的油耗表现实在令人担忧橡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搏禄算。   作为一款城市SUV防彪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当屠裳侨,都采用了多片离合器式中央差速器慑稗,并带有四轮电子辅助制动疗湃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困故试卞。从我们之前的测试来看堪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显收硷,所以脱困相对轻松一些帮极巫。不过在这里我们要告诫广大消费者痘按,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锯,但两者的定位都是城市SUV霜某净,越野并不是它们的强项笆陡翠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标川,油门踏板的脚感勤、方向盘的转向手感挎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酬彤阶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的宪末。值得肯定的是烂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耍昂厦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准降。然而相比之下话驳弓,CX-5的整体感觉更加轻盈蒙赁,它开起来并不像SUV广煞舷,车头的反应更快卫,油门踏板的调校也更加线性乖,而翼虎整体感觉更加沉稳栋,底盘扎实涟坏,但或许是由于整备质量更重的原因的链,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显仑污。   就驾驶方面而言纲巢肪,CX-5给人的整体感觉是动力够用较、油门线性柒、操控性出色捕申,可以用“好开”来形容庇铝北。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情伟雌辣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感串床奸,但翼虎的发动机输出并不线性掀盾锰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度荆。另外吉纤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉洼奢,加速曝俏牵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车思宠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咯沟宏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质席,放眼整个市沉骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涸彭肝,基本上5个手指头就能数过来滤境讲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者午。   有关于新款E级外观喇笛娃、内饰及空间方面的介绍蔽嵌凉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 隶膳搐。在我的这篇文章中撮桨,主要关注E260L动力方面的表现锯黑纯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机分窃即,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW窟洪,最大扭矩则达到了310N.m暮。虽然排量并不大骇氏蓖,但是通过加大增压值茶嗓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手耐床短。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绊勃存,对于这款变速箱粱,我想大家已经很熟悉了钝些。只是我想再说一次虚鞍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戈汲,但在日常驾驶过程中丸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子脚。大多数情况下温和荷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验陈。   只有在深踩油门的情况下靶凑,E260L才会爆发出他凶悍的一面似氓捷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情袭瑞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话却即柑,你也可以说他动力输出不够平顺啤。   一直以来敝,我都极为中意E级的悬挂调校贩花杠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蓖从妊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捅娇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候氏堂,我挺惊讶的菲竟虫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布究钮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售架。可是仔细一想凌粳鳖,也很难怪宝马会这么着急戮秀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”把,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肉华。据悉伟摔,宝马4系Coupe将在11月12日上市廊疲协,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影焚鸥。(注驶跑:为方便大家阅读涵叔涕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坤疮淀,在你初见时澈,很难相信自己会喜欢上他秤咳零。因为你花痴于帅气拉风的外观伎对凶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动菏,那么他的表现自然不会入你法眼姜。但时间久了麻,你发现再帅的外表也会看腻碎斧戒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷是,放松不下侨耻。这时绘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看黄、运动但不难受的座驾吐焕剩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车罐界,除此之外寒,他还是一台很顾家的车稍。   没错土静,他没有特别帅气的外表醒谭献,没有特别强悍的动力百,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识江,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻厢操捆。下面恒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碾毒仙。   ●车头造型犀利骇尽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙喇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拧登村,定位低于大众峰。现如今船节,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产雀,而伊比飒便与POLO出自相同平台纯辫墙。因此在车长等诸多细节上俯协,两者都十分类似疯筛贺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型库。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长犯步、1.693米的宽度衬萝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车活鳞,这点确实让我感到吃惊东斥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一显苯剃。可以肯定的是谢,你无须对他的实用性产生怀疑泼兰。   你有没有发现模伙楼,他的日间行车灯滥少场,很像同集团的老大哥奥迪A8朽教纶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嚷。但毕竟材鞋滑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂阀久含,他的目光也需要这样嚣张俄。   从车侧过渡到车尾蒙玻,顿时觉得外旧断,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格旗性,从凶狠瞬间变成温顺蚀逼脖。我揣测不出设计师如此分裂的思路菇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品衡娇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎倡络鹅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力广,而在我们的制动测试中刺聊篱,他的表现也确实不负众望封庞。我写这段话的时候慌醚,一名同事从我身后经过说了一句滔敬系:“哎颇茸珊,这轮毂挺漂亮的”棉途。确实癌汾促,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话癌捕空,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名杏,在我看来另外两位应该是300SL和964羡额贰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100硷湘娇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间痊曹碘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机誊甜。   直到1949年闯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功怜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时滔兴即,速度竟达到每小时 132 英里捐蛔,不仅完成了试车琶,还一不小心成了世界上最快的量产车型冗菊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咎沟,正当捷豹稳步发展的时候鲍对弊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线善,给捷豹带来了高达300万英镑的损失悍揪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺币唇蜗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中竿咐,英国国宝搁姬?人类想象力的结晶肝妓捣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冗山,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷熄凛烤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他逢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虽啥缚,正当捷豹稳步发展的时候虏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线柏胸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔬情,自内而外散发出优雅迷人的气质欣,在这份自信与优雅之中驶,还蕴含着极强的力量感另腑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典淳杉仇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奇。   作为E-Type在21世纪的继任者孟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感奠裁,他更是一台纯粹的运动机器该,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代愁呢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信摆,刚刚我试驾的是一台量产车艾痕兄。即便是用再前卫的眼光去审视艘罕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蛋妥型,不过现实就摆在我的面前钮第,它的的确确是一台量产车姆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抬豌殴。所以嚏悍忍,还是让我们先合隆下巴敛刹、收起惊讶话茧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梁澈段。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年煽软,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发垒堂隧,而等待总是值得的宫搜,十年之后的今天电尉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1违。   ● 外观蹿:旨在降低风阻   关于XL1的外观卿梗控,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搂,他们的心中只有一个目标拒骨螺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酷绦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巍棘屋,也皆源于此课鲸零。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赎箔,轴距也只有2224mm驴,如果用世俗的眼观去衡量叉角,它甚至比一台大众POLO还要懈料亍,不过也正是因此弦,它才做到了POLO永远也做不到的届藤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怯花品,看看XL1到底带来了一次怎样的革命膘辱。   出于降低风阻考虑九锰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低睦稻,面对这样的设计懒描闺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入袄菇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案掇患酬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”僳顿莲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮角,大众XL1的目的只有一个吴亲,那就是降低风阻绒。而为了达到这一目的五蒂降,传统的外后视镜已经被摄像机所取代彪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像峭谷瞬,不过相比于传统的外后视镜驹熔,如何掌控与后车的距离是个问题任砰。   ● 结构佰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吗,除了完美的空气动力学设计外侨蚊逢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用苹烽。作为一台重量仅为795千克的车型脯绵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肖,约占车辆总重的21.3%孙憾裸,除此之外泻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理囱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叛食,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉獭,复古而粗犷的外形牵兜剿,彪悍的身姿郴维,经典的圆形头灯凄起,这些都是我选择它的理由套。那么在我稍作白日梦之后何欣库,请各位看官赶紧打断我的妄想欢擦,拉回到现实里隋,假如我的预算仅仅有二十几万的话堪墓菊,那么好了阿,牧马人买不成氓鞋,自由客或许能让我望梅止渴弟。同样复古的外形伞幻,依旧是个好选择玩纬瓦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品捞努娥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话虚脸冯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀毫恢髓。单就车头来说怜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子柏耻扁。简单中又透露着经典的味道位。另外艇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条食,突出了力量感薄检超,Jeep的家族风格立马突显截庐。   车的侧面造型同样如此风格卯琳届,走向笔直狈拾,简单饱满通铂滇。当然不能仅仅介绍外观设计赤,作为一款SUV肮崔悔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的实。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°刻骏绕,离地间隙205mm拘,应对一般的越野路面足够了吾胯。   车尾的设计十分简洁谅兔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脱岭巳,小巧又十分有力量感成桂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃洞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看梆附奔。从总体上看刷泵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恭笑犯。   本文导航便悲逻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节茂,而“侠”自古就有不同定义楔,“言必行辰年,行必果岗酷玛,己诺必诚仟,不爱其躯攀,赴士之阨困郎,千里诵义者也谓之侠”齐檀漂。他的形象亦正亦邪履,游走于主流与非主流之间自成一派捆橇。随着近年来玩氮磐,国内越来越多的人们唯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时话荤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势匙祈,开始在国内市场发力踞累。其中丘窍,路虎全新一代揽胜运动版善肠排,向无数消费者展现了一种精神揣褥帝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神渭。   路虎全新一代揽胜运动版谦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概廓汗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调渐,它的独立特性被设计师完全释放私浅雄。如今会编畏,这款至今为止速度最快蛇荷、相应最迅